PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Niet zozeer irritatie, maar meer wtf-je:
Reed vanmiddag op de N18 achter een motor aan, reed eerst net geen 80 en trok toen ineens door richting de 100.
Bij stoplicht met twee stroken rechtdoor ging hij links staan (stond rechts niks he!)
Nou goed, ik rechts ernaast in m'n trage koekblikje.
Alleen zat die zo te slapen dat ik zonder enigszins moeite te doen veel sneller weg was dan hij...
Snap sowieso al niet waarom je bik een leeg kruispunt links gaat staan... Maar dit was wel heel sneu!
Reed vanmiddag op de N18 achter een motor aan, reed eerst net geen 80 en trok toen ineens door richting de 100.
Bij stoplicht met twee stroken rechtdoor ging hij links staan (stond rechts niks he!)
Nou goed, ik rechts ernaast in m'n trage koekblikje.
Alleen zat die zo te slapen dat ik zonder enigszins moeite te doen veel sneller weg was dan hij...
Snap sowieso al niet waarom je bik een leeg kruispunt links gaat staan... Maar dit was wel heel sneu!
Ik reed ook in een Golf, maar dat was ik dan weer niet gelukkig.quote:Op zondag 4 september 2016 02:37 schreef derLudolf het volgende:
[..]
Ik had vanmiddag een Golfje achter me die 60 niet hard genoeg vond maar me niet voorbij kwam
Waarschijnlijk durfde hij niet omdat ik 3,9m breed was. Dan zijn mensen die tegen de wegas aan blijven rijden ook best irritant
Ik had ooit ook zoiets raars: een vent in een cabrio die lekker aan het toeren was in het zonnetje. Nu had ik geen haast, maar het was een 80-weg en hij reed 55. Geen probleem, ik bleef netjes op ruime afstand achter hem want ik wist dat verderop een stoplicht kwam waarbij ik links zou kunnen gaan staan.quote:Op zaterdag 3 september 2016 21:39 schreef jurgenov het volgende:
Vandaag toch zo'n droeftoeter tegengekomen. Op de provinciale weg komt meneer als enige links staan bij het verkeerslicht (kruispunt met inhaalmogelijkheid), maar de Volvo voor mij en ik reden hem eruit en hij ging er weer achter. We reden lekker door tegen de 100, tot meneer bij het volgende verkeerslicht weer links ging staan. Liet hem ervoor, denk die wil nog harder, gaat hij 75 rijden.. oké, volgende verkeerslicht er dan maar weer naast om voorbij te gaan, kijk zijn kant op en lacht hij mij uit. Raampje naar beneden en vragen wat zijn bedoeling is leverde wat gescheld op en volgas wilde hij me weer voor blijven. Echt zo'n hekel aan mensen die gaan planken bij een verkeerslicht maar dan wel als een slak gaan rijden. Lachen man, anoniem in je leasewagen mensen irriteren.
Dat was de hoofdirritatie naast de overige bejaarden en dagjesmensen die 60 wel hard genoeg vinden.
Enfin, we staan voor het eerste stoplicht, ik links en hij rechts, het springt op groen en hij spuit werkelijk weg, vrolijk zwaaiend en grijnzend over zijn schouder. Eerst even tot 80, 85 en daarna...lekker uit laten rollen: 60, 55, 50...
Sommige mensen hebben gewoon een steek los en houden van etteren denk ik dan maar. Hoop dat ie een fijne dag gehad heeft. "Was het leuk schat?" "Jaaaah, ik kreeg er vandaag wel 10 over de zeik!
Ha, lekker, bloemkool! 
"
If you have a problem... if no one else can help... and if you can find them... maybe you can hire... The A- Team.
Anticiperen op je komende actie is voor veel mensen helaas een groot probleem.. dan zit iets namelijk "opeens" in je dode hoek >.<quote:
[..]
Als iets "ineens" in je dode hoek zit, doe je zelf ook iets verkeerd hoor.
Een "normale" bestuurder kijkt van tevoren al ruim in zijn spiegels, zodat je eventuele andere weggebruikers op de hoogte zijn van jou positie en andersom.. maarja, iets met pakje boter en rijbewijs etc..
No Guts, No Glory
En als je niet iedere 5-6 seconde je spiegels bekijkt, zak je ook. En hey, raad eens, iedere 5-6 seconde je spiegels checken voorkomt ook dat je verrast wordt door voertuigen in je dodehoek op de normale snelweg.quote:
[..]
Is de dode hoek. Ik zie vaak niks in de binnen- en buitenspiegel, maar als ik dan over de schouder kijk, dan zie ik ineens een auto die half naast me rijdt
Veel mensen checken de dode hoek niet. Als je op je rij-examen op de snelweg rijdt en je checkt je dode hoek niet, dan ben je gegarandeerd gezakt.
Sterker nog, ik ben op bijvoorbeeld het Kooimeer (einde A9 in Alkmaar, grote rotonde) wel eens auto's kwijt. Blijken ze alsnog afgeslagen te zijn.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Zoiets had ik in het buitengebied, een vader en een stuk of drie kinderen. Lekker midden op de weg lopen, waar men 50 mag op een slingerweg.quote:
Tokkies die in een woonwijk midden op de weg gaan lopen en niet doorhebben dat ze auto's hinderen
Net nog zo'n tyfustokkie die midden op de weg blijft lopen en mij vervolgens uitscheldt, omdat ik langs hem rijd. Ik had ook kunnen toeteren, maar dat lokt vaak een schrikreactie of agressie uit, dus rij ik langs die vieze tokkie heen is het nog niet goed.
Dus ik rijd er stapvoets voorbij, krijg ik alsnog een klap op mijn auto
Ik zoek geen ruzie, dus ik ben maar doorgereden. Vreemde gang en gevaarlijke gang van zaken.
Blood runs through your veins, that's where our similarity ends.
die grap ging over optrekken he niet de snelheid waarmee je erna gaat rijdenquote:
Dit bericht is intellectueel eigendom van Baas_bas. Het aanpassen, censureren of verwijderen is derhalve niet toegestaan. De lezer is zelf aansprakelijk voor de opvatting van de inhoud van de post. Aan dit bericht kunnen geen rechten worden ontleent.
De klassieker. Het enige wat er nog mist is het niet kijken en bijna een fietser omver rijden. Wat ik vrij vaak zie gebeuren in de buurt.quote:
Mensen die geen knipperlicht aanzetten als ze de af gaan, waardoor jij niet weet of je de rotonde op kan en onnodig stil blijft staan en wachten.
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
Grootste irritatie is als jij op de 2e rijstrook rijdt op de snelweg, en je 300 meter verder een vrachtwagen ziet naderen op de rechterstrook. Voor deze vrachtwagen rijdt nog een personenauto.
Je gaat harder dan de vrachtwagen en personenauto dus je probeert ze in te halen. De personenauto heeft alle ruimte om ver voor jou in te voegen, maar nee, hij/zij doet dat precies als ie bij de vrachtwagen is aanbeland, en jij er net langs wil.
Dan denk ik altijd, je ziet die vrachtauto toch al van ver aankomen. Dan ga je toch alvast lekker op de 2e strook rijden als daar de ruimte voor is?
Je gaat harder dan de vrachtwagen en personenauto dus je probeert ze in te halen. De personenauto heeft alle ruimte om ver voor jou in te voegen, maar nee, hij/zij doet dat precies als ie bij de vrachtwagen is aanbeland, en jij er net langs wil.
Dan denk ik altijd, je ziet die vrachtauto toch al van ver aankomen. Dan ga je toch alvast lekker op de 2e strook rijden als daar de ruimte voor is?
Ja, lekker onnodig links rijden.quote:
Dan denk ik altijd, je ziet die vrachtauto toch al van ver aankomen. Dan ga je toch alvast lekker op de 2e strook rijden als daar de ruimte voor is?
Ga toch weg met je onnodigquote:
Op Als ik mag kiezen tussen zigzag en links, kies ik voor links zo lang er niemand achter me zit. Met zigzaggen help je de doorstroming niet, met links rijden erger je hooguit een gefrustreerd iemand die 20km te hard rijdt.
Als er geen tegenliggers zijn zou ik groot licht aanzetten. Misschien niet verstandig maar als je me boos wil kan je het krijgen.quote:
[..]
Ik had ooit ook zoiets raars: een vent in een cabrio die lekker aan het toeren was in het zonnetje. Nu had ik geen haast, maar het was een 80-weg en hij reed 55. Geen probleem, ik bleef netjes op ruime afstand achter hem want ik wist dat verderop een stoplicht kwam waarbij ik links zou kunnen gaan staan.
Enfin, we staan voor het eerste stoplicht, ik links en hij rechts, het springt op groen en hij spuit werkelijk weg, vrolijk zwaaiend en grijnzend over zijn schouder. Eerst even tot 80, 85 en daarna...lekker uit laten rollen: 60, 55, 50...
Sommige mensen hebben gewoon een steek los en houden van etteren denk ik dan maar. Hoop dat ie een fijne dag gehad heeft. "Was het leuk schat?" "Jaaaah, ik kreeg er vandaag wel 10 over de zeik!
moedwillig links rijden dus, want jij mag daar rijden, en hij rijdt toch te hard, en dat mag natuurlijk helemaal niet. En dan roepen dat die ander gefrustreerd is omdat hij een beetje door wil rijden; pot, ketel, kip, ei dit datquote:
[..]
Ga toch weg met je onnodig
Als ik mag kiezen tussen zigzag en links, kies ik voor links zo lang er niemand achter me zit. Met zigzaggen help je de doorstroming niet, met links rijden erger je hooguit een gefrustreerd iemand die 20km te hard rijdt.
.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Zegt de man die onlangs een braketest heeft uitgevoerd....quote:Op dinsdag 6 september 2016 20:49 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
moedwillig links rijden dus, want jij mag daar rijden, en hij rijdt toch te hard, en dat mag natuurlijk helemaal niet. En dan roepen dat die ander gefrustreerd is omdat hij een beetje door wil rijden; pot, ketel, kip, ei dit dat
Zegt de asociale gefrustreerde hardrijder.quote:
[..]
moedwillig links rijden dus, want jij mag daar rijden, en hij rijdt toch te hard, en dat mag natuurlijk helemaal niet. En dan roepen dat die ander gefrustreerd is omdat hij een beetje door wil rijden; pot, ketel, kip, ei dit dat
Als je 150 rijdt op een 120 weg, hoef je niet te verwachten dat anderen rekening met je gaan houden.
Onnodig links reden onder het motto "Je mag toch niet harder" is bullshit.quote:
[..]
Zegt de asociale gefrustreerde hardrijder.
Als je 150 rijdt op een 120 weg, hoef je niet te verwachten dat anderen rekening met je gaan houden.
I call bullshit, tijdens je rijles wordt verteld dat je rekening moet houden met het onverwachtequote:
[..]
Zegt de asociale gefrustreerde hardrijder.
Als je 150 rijdt op een 120 weg, hoef je niet te verwachten dat anderen rekening met je gaan houden.
Als je rechts wordt ingehaald (en er is geen sprake van blokmarkering of andere in-/uitvoeg situatie) rij je onnodig links en vermoedelijk ook al irritant lang. Gewoon terug naar rechts dus, en ga daar maar constant rijden.quote:
[..]
Oh ja, die mannetjes (meestal) heb je altijd. Die vinden dat jij dan degene bent die de boel ophoudt (in plaats van dat jij eigenlijk degene bent die zorgt dat de zaak in beweging blijft) en gaan rechts inhalen. Want dat veroorzaakt in hun ogen geen files, dat onrustige heen en weer vliegen waardoor mensen op alle rijstroken in de remmen moeten voor hen
Ik rij in de file het liefst net als jij: niet wisselen van rijstrook en een mooie afstand houden zodat je niet steeds hoeft te harmonicarijden
Been tryin' hard not to get into trouble, but I
I've got a war in my mind
I've got a war in my mind
Er is een verschil tussen onnodig links rijden en gewoon links rijden.quote:
[..]
Onnodig links reden onder het motto "Je mag toch niet harder" is bullshit.
Als ik links rij en er komt een idioot veel te hard op me af, ga ik niet in paniek aan de kant. Hij wacht maar tot er rechts ruimte is.
Precies.. dat zo`n pennenslikker in zn dikke BMW, Audio of Merc etc denkt dat die harder mag dan de maximum snelheid is zijn probleem.....quote:
[..]
Er is een verschil tussen onnodig links rijden en gewoon links rijden.
Als ik links rij en er komt een idioot veel te hard op me af, ga ik niet in paniek aan de kant. Hij wacht maar tot er rechts ruimte is.
wel irritant zijn mensen die vrachtwagens met 100 gaan inhalen in de 120/130km stukken :|
150 ipv 120 is niet onverwacht. Het mag niet, maar er zijn genoeg mensen die het wel doen.quote:
[..]
I call bullshit, tijdens je rijles wordt verteld dat je rekening moet houden met het onverwachte
Het wordt wat anders bij 150 waar (wegens werkzaamheden) 30 is toegestaan. Dat is ook wel eens heel erg mis gegaan: http://www.flitsservice.nl/cm_php/bv/artikel.php?id=4880
vandaag 280km lang 100-110 gereden, gemiddeld verbruik van 6.2/100 valt best mee hoorquote:
[..]
Zegt de asociale gefrustreerde hardrijder.
Als je 150 rijdt op een 120 weg, hoef je niet te verwachten dat anderen rekening met je gaan houden.
Ik rijd hard op momenten dat 95% van NL nog een paar uur te snurken heeft. Hard rijden heeft namelijk geen enkele zin als er meer dan 10 auto's op een strekkende kilometer rijden, want dan verstook je net zoveel remvoering als brandstof en het is stront-irritant rijden.
In het braketest verhaal reed ik ook 110 op een 130 weg, domweg omdat ik het te druk vond om harder te rijden, terwijl dat prima had gekund.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik rij steeds vaker 100 op de teller en verbaas me, dat er zelfs dan nog altijd mensen langzamer rijden. Daarnaast ook opvallend, zowel op 100, 120 of 130km wegen rijden ongeveer evenveel mensen 115.
.
Keep your own lane. Dat zigzaggen leidt alleen maar tot meer wisselingen en dus meer gevaar en irritatie. Bovendien is het helemaal niet onnodig nu, je ziet de vrachtwagen al aankomen.quote:
Gisteren op de A9 richting Alkmaar een tijd lang achter iemand gezeten die het niet nodig vond om 130 te gaan rijden op de linkerbaan. Oké, beetje irritant, maar ik kan ermee leven... Hierdoor een opgefokte Mercedes dicht achter me hebben rijden vond ik dan weer minder geslaagd.
Ik vind het altijd zo gaar als mensen gaan bumperkleven, terwijl ze kunnen zien dat de voorganger er ook niet door kan. Bumperkleven als de voorganger naar rechts kan heeft tenminste nog "zin."quote:
Gisteren op de A9 richting Alkmaar een tijd lang achter iemand gezeten die het niet nodig vond om 130 te gaan rijden op de linkerbaan. Oké, beetje irritant, maar ik kan ermee leven... Hierdoor een opgefokte Mercedes dicht achter me hebben rijden vond ik dan weer minder geslaagd.
Blood runs through your veins, that's where our similarity ends.
Precies, ik wil heus wel aan de kant, maar zin heeft het dan toch niet.quote:
[..]
Ik vind het altijd zo gaar als mensen gaan bumperkleven, terwijl ze kunnen zien dat de voorganger er ook niet door kan. Bumperkleven als de voorganger naar rechts kan heeft tenminste nog "zin."
Jep, het valt mij ook wel eens op. Haal je ze eerst in omdat je je aan de maximum snelheid houdt, is er een stukje verderop een snelheidsverlaging ivm wegwerkzaamheden oid en dan komen ze weer langs tuffen. Alsof borden niks betekenenquote:
Ik rij steeds vaker 100 op de teller en verbaas me, dat er zelfs dan nog altijd mensen langzamer rijden. Daarnaast ook opvallend, zowel op 100, 120 of 130km wegen rijden ongeveer evenveel mensen 115.
Bij dat soort volk zit het gaspedaal gewoon vastgeschroefd. Blijven ook maar glazig voor zich uit staren, hebben helemaal niks door.
I'm sorry, you must be confusing me with someone who gives a shit.
Zijn bijna altijd bejaarden, stuurhappers of huisvrouwen van middelbare leeftijd.quote:
Bij dat soort volk zit het gaspedaal gewoon vastgeschroefd. Blijven ook maar glazig voor zich uit staren, hebben helemaal niks door.
Al zou er rechts in het weiland een roze olifant staan met een bord "KIJK MIJ DAN!!!", hebben ze nog steeds niks door.
Precies. Ik probeer altijd zo ver mogelijk bij dat soort figuren vandaan te blijven, heb al een paar keer gezien hoe ze ternauwernood een ongeluk wisten te vermijden. Geen zin om hun volgende slachtoffer te worden.quote:
[..]
Zijn bijna altijd bejaarden, stuurhappers of huisvrouwen van middelbare leeftijd.
Al zou er rechts in het weiland een roze olifant staan met een bord "KIJK MIJ DAN!!!", hebben ze nog steeds niks door.
I'm sorry, you must be confusing me with someone who gives a shit.
Ik had er gisteren toevallig ook eentje voor me op de A1. Stuk of tien vrachtwagens voor me, was buiten de spits. Was verder vrij rustig, maar toen ik eraan kwam en naar links ging om in te halen, zat er op dat moment net ook zo'n figuur voor me. Ik rij altijd tien kilometer per uur 'te hard'. D.w.z. dat ik toen 140 op de teller had bij vmax 130. Werkelijke snelheid is dan 135 km/u, m.a.w. je zit precies op de grensquote:
[..]
Precies. Ik probeer altijd zo ver mogelijk bij dat soort figuren vandaan te blijven, heb al een paar keer gezien hoe ze ternauwernood een ongeluk wisten te vermijden. Geen zin om hun volgende slachtoffer te worden.
. Maar die eikel voor me vond het dus nodig om met 110 km/u op de teller heel rustig alle tien de vrachtwagens in te gaan halen....Blijf gvd op de rechterbaan, of ga er gewoon met de maximumsnelheid langs.
Ja, dat je dan rechts een gapend gat hebt tot aan een vrachtwagen, en links de auto's als in de rij bij de Efteling hun beurt afwachten op in te halen. Natuurlijk ook nog een paar keer per minuut flink op de rem omdat een of andere josti niet zit op te letten. Netto maakt het allemaal geen reet uit.quote:Op woensdag 7 september 2016 10:03 schreef Piet_Piraat het volgende:
Die mongolen die denken dat linkerbaan sneller gaat wanneer het erg druk is.
Laat mij maar lekker dat gapende gat induiken en dan rustig achter die vrachtwagen zitten
.
Het valt mij op dat het veelal Belgen zijn met dat gedrag. Ik begin altijd op een 100 stuk en daar komen ze me met 130 voorbij vliegen (daar wordt ook nog regelmatig geflitst trouwensquote:
[..]
Jep, het valt mij ook wel eens op. Haal je ze eerst in omdat je je aan de maximum snelheid houdt, is er een stukje verderop een snelheidsverlaging ivm wegwerkzaamheden oid en dan komen ze weer langs tuffen. Alsof borden niks betekenen
) om een stukje verderop waar je weer 120 mag, met een snelheid van net geen 120 verder te rijden... Echt, wat doen die mensen in de auto?Ik had er vanmorgen ook zo eentje ja, oude Volvo S40 en gewoon met 100 naar de linkerbaan en geen extra gas bijgeven... Ik krijg altijd moordneigingen van dergelijke mensen...quote:
[..]
Ik had er gisteren toevallig ook eentje voor me op de A1. Stuk of tien vrachtwagens voor me, was buiten de spits. Was verder vrij rustig, maar toen ik eraan kwam en naar links ging om in te halen, zat er op dat moment net ook zo'n figuur voor me. Ik rij altijd tien kilometer per uur 'te hard'. D.w.z. dat ik toen 140 op de teller had bij vmax 130. Werkelijke snelheid is dan 135 km/u, m.a.w. je zit precies op de grens
Blijf gvd op de rechterbaan, of ga er gewoon met de maximumsnelheid langs.
Don't let my username fool you...
ik geef meestal wel effe een dotje gas bij, sowieso omdat het makkelijker is om hem er effe tussen te 'prakken' als je even iets langzamers in moet halen, maar gewoom omdat het gewoon vervelend is als je met 130 aan komt banjeren en er moet effe zo'n 'zuinigrijder' 3 vrachtwagens inhalen met 100. Vind ik kut, dus als ik zelf aan het ecohobbelen ben flik ik dat ook niet bij een ander..quote:
[..]
Het valt mij op dat het veelal Belgen zijn met dat gedrag. Ik begin altijd op een 100 stuk en daar komen ze me met 130 voorbij vliegen (daar wordt ook nog regelmatig geflitst trouwens
[..]
Ik had er vanmorgen ook zo eentje ja, oude Volvo S40 en gewoon met 100 naar de linkerbaan en geen extra gas bijgeven... Ik krijg altijd moordneigingen van dergelijke mensen...
Grappig is wel dat heel vaak die knakworst achter je jouw tijdelijke 120 wel OK vindt, en als jij weer naar rechts gaat en hem weer laat terugvallen naar de 100 of 110km/u waar je CC op staat, achter je aan komen naar rechts, om er vervolgens achter te komen dat je het gas eraf hebt gegooid
Vinden ze vaak ook niet leuk; maja, linksom of rechtsom, je doet het toch nooit goed in de ogen van een ander. Geef je geen gas bij rijd je vooraan in de polonaise en vindt iedereen je een droplul. Geef je wel gas bij en ga je na het inhalen weer terug naar slowmo, maak je ook geen vrienden
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Soms begin je bepaald rijgedrag te begrijpen. Stond gisteren op een parkeerterrein iemand uit te leggen dat het toch echt niet klopt als je 3 remlichten gelijk gaan branden zodra je je gewone licht aanzet. Duurde wel een paar minuten voordat ie het begreep.
Echt minutenlang naar zijn eigen auto kijken, waar niemand inzat maar toch de remlichten allemaal brandden en beweren dat het zo hoort.
Echt minutenlang naar zijn eigen auto kijken, waar niemand inzat maar toch de remlichten allemaal brandden en beweren dat het zo hoort.
.
remschakelaar blijft hangen, hélp die kerel dan effequote:
Soms begin je bepaald rijgedrag te begrijpen. Stond gisteren op een parkeerterrein iemand uit te leggen dat het toch echt niet klopt als je 3 remlichten gelijk gaan branden zodra je je gewone licht aanzet. Duurde wel een paar minuten voordat ie het begreep.
Echt minutenlang naar zijn eigen auto kijken, waar niemand inzat maar toch de remlichten allemaal brandden en beweren dat het zo hoort.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik had gisteren iemand achter mij die met groot licht reed (wat ik eigenlijk al absurd vind, want ik mag hopen dat je met enig regelmaat op je tellers kijkt en dat blauwe lichtje toch wel een belletje doet laten rinkelen). Anyway, best wel irritant, twee van die kleine felle zonnetjes in je spiegels;
Ik heb mijn alarmlichten aangezet en mijn verlichting eens uit en weer aan, geen response. Na 10 minuten was ik het eigenlijk wel zat. Zuinig rijden zit ook wel in mijn aard, dus ben ik van 135 km/u naar 100 km/u gegaan (uiteraard op de rechterrijstrook), maar de beste man ging daarin mee in plaats van mij in te halen .. Toen nog een poging gewaagd met 90 km/u, maar ook dat vond ie een mooie snelheid, en ik zag eindelijk ook waarom: Meneer zat te bellen.
Toen ben ik er uiteindelijk maar weer vandoor gegaan met 135 km/u. Doei.
Ik heb mijn alarmlichten aangezet en mijn verlichting eens uit en weer aan, geen response. Na 10 minuten was ik het eigenlijk wel zat. Zuinig rijden zit ook wel in mijn aard, dus ben ik van 135 km/u naar 100 km/u gegaan (uiteraard op de rechterrijstrook), maar de beste man ging daarin mee in plaats van mij in te halen
.. Toen nog een poging gewaagd met 90 km/u, maar ook dat vond ie een mooie snelheid, en ik zag eindelijk ook waarom: Meneer zat te bellen.Toen ben ik er uiteindelijk maar weer vandoor gegaan met 135 km/u. Doei.
bellen of foto's maken, wat is het verschil.quote:
Ik had gisteren iemand achter mij die met groot licht reed (wat ik eigenlijk al absurd vind, want ik mag hopen dat je met enig regelmaat op je tellers kijkt en dat blauwe lichtje toch wel een belletje doet laten rinkelen). Anyway, best wel irritant, twee van die kleine felle zonnetjes in je spiegels;
[ afbeelding ]
Ik heb mijn alarmlichten aangezet en mijn verlichting eens uit en weer aan, geen response. Na 10 minuten was ik het eigenlijk wel zat. Zuinig rijden zit ook wel in mijn aard, dus ben ik van 135 km/u naar 100 km/u gegaan (uiteraard op de rechterrijstrook), maar de beste man ging daarin mee in plaats van mij in te halen
Toen ben ik er uiteindelijk maar weer vandoor gegaan met 135 km/u. Doei.
-Er valt elke dag wel wat te klagen. :)
Daar gaat het mij helemaal niet om, ik ben geen heilig boontje; ik bel ook wel eens achter het stuur.quote:
[..]
bellen of foto's maken, wat is het verschil.
Het gaat mij erom dat ie niet oplet.
En naar alle waarschijnlijkheid omdat ie zat te bellen (ook omdat ie een paar keer de vluchtstrook mee nam tijdens dat 90 km/u ritje; knap als je dat doet wanneer je voor 100% bezig bent met autorijden).
Afgelopen weekend weer; zo'n auto met fietsen op de fietsendrager, op beide fietsen fietstassen die uiteraard het zicht op de verlichting van de auto blokkeren, de auto was zo klein dat de stang van de ene fiets het zicht op het 3de remlicht blokkeerde en de verlichting van de fietsendrager werkte niet goed (1 kapot remlicht)....
Onvoorstelbaar dat mensen niet begrijpen dat ze op die manier een gevaar op de weg zijn, met één laf remlichtje.
Onvoorstelbaar dat mensen niet begrijpen dat ze op die manier een gevaar op de weg zijn, met één laf remlichtje.
Mistachterlicht helpt wel om te seinenquote:
Ik had gisteren iemand achter mij die met groot licht reed (wat ik eigenlijk al absurd vind, want ik mag hopen dat je met enig regelmaat op je tellers kijkt en dat blauwe lichtje toch wel een belletje doet laten rinkelen). Anyway, best wel irritant, twee van die kleine felle zonnetjes in je spiegels;
[ afbeelding ]
Ik heb mijn alarmlichten aangezet en mijn verlichting eens uit en weer aan, geen response. Na 10 minuten was ik het eigenlijk wel zat. Zuinig rijden zit ook wel in mijn aard, dus ben ik van 135 km/u naar 100 km/u gegaan (uiteraard op de rechterrijstrook), maar de beste man ging daarin mee in plaats van mij in te halen
Toen ben ik er uiteindelijk maar weer vandoor gegaan met 135 km/u. Doei.
(of die personen waren niet aan het bellen, kan ook)
Kranplätze müssen verdichtet sein
Niet altijd hoor, sommige mensen worden dan ook nog boos omdat ze denken dat je ze irriteert....quote:
[..]
Mistachterlicht helpt wel om te seinen
Don't let my username fool you...
Idd... Kom je iemand tegen, 's avonds met mistachterlicht aan, gooi je van achter 1 keer grootlicht aan, ervoorbij, knippers aan en mistachterlicht aan/uit zetten, gooien zij hun grootlicht aan. Moet je vervolgens eraf en rijden zij je daar weer voorbij, zie je dat ze nog steeds hun mistachterlicht aan hebben.quote:
[..]
Niet altijd hoor, sommige mensen worden dan ook nog boos omdat ze denken dat je ze irriteert....
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nee het was een 21w lampje in een 21/5w gat. Kwam hij uiteindelijk achter, maar hoelang het duurt dat voordat iemand ziet dat het niet klopt....quote:Op woensdag 7 september 2016 21:49 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
remschakelaar blijft hangen, hélp die kerel dan effe
.
Gisteren ook zo'n figuur inderdaad. Op de linkerbaan blijven hangen en dan met 1cm snelheidsverschil inhalen.quote:
Bij dat soort volk zit het gaspedaal gewoon vastgeschroefd. Blijven ook maar glazig voor zich uit staren, hebben helemaal niks door.
Lichtpuntje: toen ik merkte dat hij écht niet ging versnellen om te voorkomen dat hij me klemreed achter een vrachtwagen (hij zat al kilometers in mijn dode hoek...) en ik gebaarde dat hij putverdumme ff op moest schieten, deed hij dat ook. Was blijkbaar maar ff aan het slapen (of ik lijk op een roze olifant met een bord "KIJK MIJ DAN!!!) en wel degelijk tot logisch en sociaal inzicht in staat.
If you have a problem... if no one else can help... and if you can find them... maybe you can hire... The A- Team.
Draken die het presteren om je op twee km snelweg 5x in te halen! Wtf! Nu rijdt ik standaard op de cruisecontrol, maar dat moet toch opvallen?
Zulke situaties zie je ook mijlenver aankomen. Bij de meeste figuren die zo links van je blijven rijden terwijl je op een vrachtwagen ofzo afrijdt weet je al dat die je niet voorbij gaan voordat je bij die wagen bent. Dan is het altijd even een dot gas erop, naar links, inhalen, weer naar rechts en een minuut later zit dat figuur weer op een paar meter achter je. Zombies.quote:
[..]
Gisteren ook zo'n figuur inderdaad. Op de linkerbaan blijven hangen en dan met 1cm snelheidsverschil inhalen.
Lichtpuntje: toen ik merkte dat hij écht niet ging versnellen om te voorkomen dat hij me klemreed achter een vrachtwagen (hij zat al kilometers in mijn dode hoek...) en ik gebaarde dat hij putverdumme ff op moest schieten, deed hij dat ook. Was blijkbaar maar ff aan het slapen (of ik lijk op een roze olifant met een bord "KIJK MIJ DAN!!!) en wel degelijk tot logisch en sociaal inzicht in staat.
I'm sorry, you must be confusing me with someone who gives a shit.
