abonnement Unibet Coolblue Bitvavo
pi_155181665
Topicreeks: Irritaties op de weg

We ergeren ons nogal wat in het verkeer. Bumperklevers (voor en achter), linksplakkers, langzaamrijders, hardrijders, voorrangnemers, geen voorrangverleners, inhaalverbod negerende vrachtwagenchauffeurs, onnodig gebruik van mistlampen, dagrijverlichting bij nacht (zonder achterlichten), eigenlijk aan alles.

Steek hier je klaagzang af over ergernissen die je tegengekomen bent in het verkeer, en discussieer mee.

* Maar hou het wel gezellig aub!





Leerzame informatie

• De uitleg over rijbanen en rijstroken kort samengevat met plaatje:

Een rijstrook is onderdeel van de rijbaan.
Over een rijstrook kunnen voertuigen rijden.
Een rijbaan kan uit één, twee of zelfs meer rijstroken bestaan.

130322_50937_Rijbaan.gif
  Moderator donderdag 13 augustus 2015 @ 17:52:21 #2
214736 crew  dick_laurent
Dick Laurent Is Dead
pi_155184569
Rotondes, bwegh....
Ik kom onderweg van werk (uithof Utrecht naar Utrecht noord waar ik woon) een aantal twee en zelfs drie baans rotondes tegen die ik dan steeds driekwart moet nemen.

Ik ga dan uiteraard links rijden. Maar vandaag weer, dan is het druk...want spits, en meestal rijdt er dan tegelijkertijd ook verkeer rechts van mij terwijl we de rotonde op sturen.

Maar best vaak heb ik het gevoel dat ik en de betreffende auto naast me echt gevaarlijk dicht naast elkaar komen te rijden.
Bedoel, de rijbanen zijn breed genoeg voor twee personenauto's naast elkaar, daar moet het niet aan liggen, meer de lakse manier van sturen van sommige mensen :{
Herkenbaar toevallig?

Net ook weer, rijdt er een auto naast mij en die zwalkt best wel heen en weer op de rotonde waardoor we echt rakelings naast elkaar die rotonde op sturen. Ik hou daar echt niet van, one of these days gaat dat een keer mis vrees ik :X
pi_155188868
quote:
0s.gif Op donderdag 13 augustus 2015 13:48 schreef Pizza_Boom het volgende:

[..]

Wees blij dat ze nog afgesteld zijn. Gemeente Zaanstad heeft er een handje van om automobilistje te pesten. Een weg, kan je alleen linksaf, waar je dus rustig een rondje rood houdt terwijl het tegemoet komende verkeer wel groen heeft. En regelmatig controle, want door rood is levensgevaarlijk en mag niet, terwijl er geen kruisend verkeer is. De clou? Gemeente Zaanstad wil graag dat alles dat naar Amsterdam moet, via de A9 gaat, in plaats van via de N8/A8.
Daar hebben we er hier ook een aantal van, eentje als je de snelweg op gaat, daar rijd ik standaard door rood om 05.45 in de ochtend, en eentje op de proviciale weg om een T-splitsing te reguleren, en ook daar vlam ik regelmatig met 100 door rood als ik zie dat er niks aankomt. Is echt zo'n stop and go penalty van 100 (=Vmax daar) naar 0, en zodra je stilstaat gaat het hø£rending op groen. De groeten, als er niks voor het licht van links staat, vlamt deze jongen vol gas door rood :W
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
pi_155189194
Ik ben bijzonder tegen 'door rood rijden' maar ik begrijp het wel. De gemeente mailen een idee of wordt het per definitie niet aangepast?
pi_155189580
quote:
1s.gif Op donderdag 13 augustus 2015 20:37 schreef opgebaarde het volgende:
Ik ben bijzonder tegen 'door rood rijden' maar ik begrijp het wel. De gemeente mailen een idee of wordt het per definitie niet aangepast?
Ik ook, maar het is al 2015, en van die runaround VRI's zijn een beetje jaren 80. Ombouwen kost een paar ton, vergis je niet, en dat gaan ze heus niet doen. Ding staat standaard op groen, maar springt op rood als je aankomt en over de naderingslus rijdt, kan bijna tot op de meter voorspellen wanneer hij op oranje springt.. en als je er bijna bent kun je zien of er iets staat of aankomt, en alsnog een ABS testje doen indien nodig, maar dat is echt misschien 1 op de 10 keer..
En die van 's ochtends heb je een kilometer zicht in tegengestelde richting, die laat je gewoon 3, 4 minuten staan terwijl er niks aan komt, en áls hij op rood staat en je stopt, blijft 'ie zó lang op rood staan dat auto's uit tegenliggende richting die je nog niet zag toen je stopte, gewoon voor gaan :')
En die laatste is een provincie-installatie; kun je beter moppen gaan tappen tegen een omgevallen boom in het bos; je hebt meer kans dat die terug gaat lullen of in de lach schiet, als dat de provincie daar iets gaat veranderen.

Ik beoordeel de situatie en trek gewoon mijn plan ^O^
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
pi_155189950
Haha echt debiel. Ga ik oprecht duimen dat het cjib geen flitspaal gaat neerplanten in de toekomst
  Forum Admin donderdag 13 augustus 2015 @ 21:00:48 #7
334798 crew  Straatcommando.
Je zuster op een houtvlot
pi_155190203
quote:
14s.gif Op donderdag 13 augustus 2015 20:46 schreef Sounddragon het volgende:

[..]

Ik ook, maar het is al 2015, en van die runaround VRI's zijn een beetje jaren 80. Ombouwen kost een paar ton, vergis je niet, en dat gaan ze heus niet doen. Ding staat standaard op groen, maar springt op rood als je aankomt en over de naderingslus rijdt, kan bijna tot op de meter voorspellen wanneer hij op oranje springt.. en als je er bijna bent kun je zien of er iets staat of aankomt, en alsnog een ABS testje doen indien nodig, maar dat is echt misschien 1 op de 10 keer..
En die van 's ochtends heb je een kilometer zicht in tegengestelde richting, die laat je gewoon 3, 4 minuten staan terwijl er niks aan komt, en áls hij op rood staat en je stopt, blijft 'ie zó lang op rood staan dat auto's uit tegenliggende richting die je nog niet zag toen je stopte, gewoon voor gaan :')
En die laatste is een provincie-installatie; kun je beter moppen gaan tappen tegen een omgevallen boom in het bos; je hebt meer kans dat die terug gaat lullen of in de lach schiet, als dat de provincie daar iets gaat veranderen.

Ik beoordeel de situatie en trek gewoon mijn plan ^O^
Dit soort bullshit had(en heb) je in Arnhem ook. Ontzettend kansloos en dat is pas pas slecht voor het milieu. Groene golf? Rode vloed eerder..
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
pi_155190313
quote:
1s.gif Op donderdag 13 augustus 2015 20:54 schreef opgebaarde het volgende:
Haha echt debiel. Ga ik oprecht duimen dat het cjib geen flitspaal gaat neerplanten in de toekomst
In mijn wereld is het wél al 2015, dus voordat mijn rechtervoorwiel van de stoep afrolt hier, draait 'Meister al; ze gaan hun goddeloze gang maar :Y)

quote:
1s.gif Op donderdag 13 augustus 2015 21:00 schreef Straatcommando. het volgende:

[..]

Dit soort bullshit had(en heb) je in Arnhem ook. Ontzettend kansloos en dat is pas pas slecht voor het milieu. Groene golf? Rode vloed eerder..
Psies.. mijn bandjes slijten door onnodig stoppen en optrekken, het kost me extra brandstof, remmen slijten onnodig, én het kost me tijd, plus dat het me irriteert als het voor JL is.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
pi_155191071
Ik sla fluitend een hoek om richting Appie Heijn. Met knarsende remmen kan ik nog net voorkomen dat ik van mijn fiets af geramd wordt door een bejaarde op een snorfiets die de binnenbocht even neemt.

"Mevrouw toch!" ben ik nog mild.
"Hou je bek!" zegt het besje. "Jij moet goftedomme uitkijkûh!"
"Nee, U moet rechts houden," antwoord ik verbaasd.
"Weet je wat het is?!" krijst ze en geeft weer gas. "Jij hep geen manierûh! Hoer!"
If you have a problem... if no one else can help... and if you can find them... maybe you can hire... The A- Team.
pi_155192900
quote:
14s.gif Op donderdag 13 augustus 2015 20:46 schreef Sounddragon het volgende:

[..]

Ik ook, maar het is al 2015, en van die runaround VRI's zijn een beetje jaren 80. Ombouwen kost een paar ton, vergis je niet, en dat gaan ze heus niet doen. Ding staat standaard op groen, maar springt op rood als je aankomt en over de naderingslus rijdt, kan bijna tot op de meter voorspellen wanneer hij op oranje springt..
Zo hard rijden dat je nog net oranje meepikt werkt daar niet?

Ken ook een paar van die stoplichten die steeds op groen staan en pas op oranje springen als je aan komt rijden. Maar als je dan even flink gas geeft, dan kun je nog net met oranje mee. Niet echt zoals het bedoeld was, maar dan moeten ze er ook maar een fatsoenlijk verkeerslicht neerzetten.
  donderdag 13 augustus 2015 @ 22:12:09 #11
88754 Sounddragon
Dragon of sound.
pi_155193092
quote:
0s.gif Op donderdag 13 augustus 2015 22:06 schreef deezler het volgende:

[..]

Zo hard rijden dat je nog net oranje meepikt werkt daar niet?

Ken ook een paar van die stoplichten die steeds op groen staan en pas op oranje springen als je aan komt rijden. Maar als je dan even flink gas geeft, dan kun je nog net met oranje mee. Niet echt zoals het bedoeld was, maar dan moeten ze er ook maar een fatsoenlijk verkeerslicht neerzetten.
Nee, die lus zit best een eind voor het verkeerslicht, dan moet ik echt héél erg hard aan komen vlammen, en ik vind 100 wel hard zat eigenlijk, is een stukkie 2 baans autoweg. Eigenlijk mag je op de laatste 150 meter voor de verkeerslichten maar 70, maar daarvoor en erna wel gewoon 100.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
pi_155193175
quote:
14s.gif Op donderdag 13 augustus 2015 22:12 schreef Sounddragon het volgende:

[..]

Nee, die lus zit best een eind voor het verkeerslicht, dan moet ik echt héél erg hard aan komen vlammen, en ik vind 100 wel hard zat eigenlijk, is een stukkie 2 baans autoweg. Eigenlijk mag je op de laatste 150 meter voor de verkeerslichten maar 70, maar daarvoor en erna wel gewoon 100.
Das wel jammer, en dan zou ik het ook niet riskeren. Mocht er eens iemand staan te flitsen, dan beter een boete voor rood licht dan voor 50 km te hard.
  donderdag 13 augustus 2015 @ 22:16:01 #13
88754 Sounddragon
Dragon of sound.
pi_155193244
quote:
0s.gif Op donderdag 13 augustus 2015 22:14 schreef deezler het volgende:

[..]

Das wel jammer, en dan zou ik het ook niet riskeren. Mocht er eens iemand staan te flitsen, dan beter een boete voor rood licht dan voor 50 km te hard.
quote:
14s.gif Op donderdag 13 augustus 2015 21:03 schreef Sounddragon het volgende:

In mijn wereld is het wél al 2015, dus voordat mijn rechtervoorwiel van de stoep afrolt hier, draait 'Meister al; ze gaan hun goddeloze gang maar :Y)

:7
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
  FOK!fotograaf donderdag 13 augustus 2015 @ 22:22:36 #14
341889 Pizza_Boom
manusje van alles
pi_155193523
quote:
14s.gif Op donderdag 13 augustus 2015 20:28 schreef Sounddragon het volgende:
Is echt zo'n stop and go penalty van 100 (=Vmax daar) naar 0, en zodra je stilstaat gaat het hø£rending op groen.
Zo ken ik er ook nog een paar op een 50 weg. Rijd je 50 krijg je ook een stop and go. Pas bij 40 blijft ie op groen, typisch treiterlicht. Nee, dan vind ik wat men hier in de omgeving de laatste tijd plaatst veel prettiger. Standaard alle richtingen rood, kom je aanrijden dan springt jouw richting op groen. En dat is de doorgaande rijbaan eerder, want de lus ligt verder van het licht af, maar dat is nog te overzien.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.

"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
  donderdag 13 augustus 2015 @ 22:25:32 #15
88754 Sounddragon
Dragon of sound.
pi_155193639
quote:
0s.gif Op donderdag 13 augustus 2015 22:22 schreef Pizza_Boom het volgende:

[..]

Zo ken ik er ook nog een paar op een 50 weg. Rijd je 50 krijg je ook een stop and go. Pas bij 40 blijft ie op groen, typisch treiterlicht. Nee, dan vind ik wat men hier in de omgeving de laatste tijd plaatst veel prettiger. Standaard alle richtingen rood, kom je aanrijden dan springt jouw richting op groen. En dat is de doorgaande rijbaan eerder, want de lus ligt verder van het licht af, maar dat is nog te overzien.
Zo zou het ook eigenlijk moeten imho :Y Of doorgaande autoweg op groen, en bij verkeer van de zijweg wat de autoweg op wil, de lussen aktiveren en dan rood als er iets aankomt. Het is gewoon onzinnig om standaard doorgaand verkeer op een autoweg te laten stoppen terwijl er geen verkeersaanbod is.. Héél af en toe staat ie op groen en blijft ie dat, maar ik denk dat hij 6 van de 10 keer op rood gaat voor JL.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
pi_155193746
ook met flitsmeister kan je de eerste zijn :+
pi_155194089
Terugkerende irritatie:
Het plaatje in de openingspost waarbij de vluchtstrook onderdeel van de rijbaan is.
  donderdag 13 augustus 2015 @ 23:14:44 #18
88754 Sounddragon
Dragon of sound.
pi_155195325
quote:
2s.gif Op donderdag 13 augustus 2015 22:28 schreef Maegrim het volgende:
ook met flitsmeister kan je de eerste zijn :+
true, paar keer gebeurd, alleen was ik dan de eerste melder, en niet de eerste die geflitst werd.
Det feels goooood :Y)

Ik rijd ook niet standaard veel te hard ofzo, maar wel regelmatig de max, en het rijdt gewoon relaxter als je niet continu hoeft te scannen naar struikrovers. Ik heb geen CC, en dan rijd je heuveltje af of tijdens een inhaalaktie wel eens ineens 140 ipv 130.

Tevens weet ik waar ze altijd staan op mijn route, en dus ook waar ik een beetje op mijn tellen moet passen.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
  donderdag 13 augustus 2015 @ 23:17:47 #19
88754 Sounddragon
Dragon of sound.
pi_155195423
quote:
0s.gif Op donderdag 13 augustus 2015 22:37 schreef ambertje90 het volgende:
Terugkerende irritatie:
Het plaatje in de openingspost waarbij de vluchtstrook onderdeel van de rijbaan is.
de vluchtstrook is ook onderdeel van de rijbaan. Jij kan toch zo goed regeltjes uitpluizen en factchecken? Doe dat eens dan O-)
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
pi_155195512
quote:
1s.gif Op donderdag 13 augustus 2015 23:14 schreef Sounddragon het volgende:

[..]

true, paar keer gebeurd, alleen was ik dan de eerste melder, en niet de eerste die geflitst werd.
Det feels goooood :Y)
Dacht dat ik de enige was. :D Dit idd!
Nee.
  donderdag 13 augustus 2015 @ 23:36:36 #21
28225 twiFight
Pain cleanses the body
pi_155196163
quote:
1s.gif Op donderdag 13 augustus 2015 23:14 schreef Sounddragon het volgende:

[..]

Ik rijd ook niet standaard veel te hard ofzo, maar wel regelmatig de max, en het rijdt gewoon relaxter als je niet continu hoeft te scannen naar struikrovers.
Je kunt ook gewoon 120 gaan rijden, dan hoef je je zelfs heuveltje af ook geen zorgen te maken over flitsers. Rijdt zo relaxt als maar zijn kan.

Je moet het zelf weten hoor, maar gedraag je dan als een man met een ruggengraat en pak die boete als dat zo uitkomt. Er zit echt geen agent naast je in de auto die je gaspedaal verder indrukt. Dat doe voor de volle 100% zelf. Bovendien vindt er een wettelijke correctie plaats, dus de smoesjes van "ik reed maar een paar km/u te snel" die je vaak hoort kloppen ook niet.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
  FOK!fotograaf vrijdag 14 augustus 2015 @ 00:41:39 #22
341889 Pizza_Boom
manusje van alles
pi_155198377
quote:
1s.gif Op donderdag 13 augustus 2015 23:14 schreef Sounddragon het volgende:
true, paar keer gebeurd, alleen was ik dan de eerste melder, en niet de eerste die geflitst werd.
Det feels goooood :Y)
Grote nadeel aan FM vind ik dat er geen controle achter zit. Trollen kunnen de door jou zorgvuldig geplaatste melding er ook weer af halen en alles wordt voor flitser aangezien. Ohnee, een beveiligingscamera, dat is vast een flitser. Oh nee, er staat een auto in de berm, flitser!
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.

"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
pi_155198606
quote:
0s.gif Op vrijdag 14 augustus 2015 00:41 schreef Pizza_Boom het volgende:

[..]

Grote nadeel aan FM vind ik dat er geen controle achter zit. Trollen kunnen de door jou zorgvuldig geplaatste melding er ook weer af halen en alles wordt voor flitser aangezien. Ohnee, een beveiligingscamera, dat is vast een flitser. Oh nee, er staat een auto in de berm, flitser!
Zit er bij Flitsmeister niet een bepaalde weging in dat ie pas bij x aantal 'votes' een flitsmelding er weer af haalt?
Ben verder een frequent gebruiker van FM en kom eigenlijk weinig valse meldingen tegen. En ook al is het een auto in de berm die geen politie is. Better safe then sorry ;)
pi_155201527
quote:
14s.gif Op donderdag 13 augustus 2015 21:03 schreef Sounddragon het volgende:

[..]

In mijn wereld is het wél al 2015, dus voordat mijn rechtervoorwiel van de stoep afrolt hier, draait 'Meister al; ze gaan hun goddeloze gang maar :Y)

[..]

Psies.. mijn bandjes slijten door onnodig stoppen en optrekken, het kost me extra brandstof, remmen slijten onnodig, én het kost me tijd, plus dat het me irriteert als het voor JL is.
Ik heb precies hetzelfde met rotondes. Gemeente Woensdrecht (ik smijt maar gewoon met namen, want het kan ze toch geen ruk schelen wat de burger dwars zit) heeft in al haar wijsheid een randweg rond Hoogerheide aangelegd. Prima bedacht, daar niet van, beter voor Hoogerheide en haar inwoners, en beter voor al het verkeer dat niet in Hoogerheide hoeft te zijn, 80 in plaats van 50.
En wat bedenken ze? Drie (3) !!!! fucking rotondes :|W . Terwijl heel Woensdrecht is verteld dat dit echt een veeul snellere weg zou zijn, dat fantaaaasties zou zijn voor iedereen en alles. Maar dat plan van die rotondes werd natuurlijk pas bekend toen de weg aangelegd zou worden, op de originele propagandaplaatjes was daar niets van te zien.

En wil je weten of 'ie echt sneller is geworden? Ik ben na een klein experiment met een maat van mij erachter gekomen dat 50 door Hoogerheide en 80 over de randweg geen zak uitmaakt qua reistijd. Het scheelt dus niks. :'(
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
  vrijdag 14 augustus 2015 @ 08:03:50 #25
74976 JDude
groetjes, veldmuis
pi_155201599
Dat is een provinciale weg toch? Al zal de gemeente ook wel wat in de melk te brokkelen gehad hebben. Brabantse provinciale wegen staan verder nou niet echt bekend om het enorme aantal rotondes.

Ach, in Zuid-Holland waren het VRI-kruisingen geworden, maar dan wel met maximum 50, drempel en flitspaal :+.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
pi_155201970
quote:
3s.gif Op donderdag 13 augustus 2015 23:17 schreef Sounddragon het volgende:
de vluchtstrook is ook onderdeel van de rijbaan. Jij kan toch zo goed regeltjes uitpluizen en factchecken? Doe dat eens dan O-)
Mja dit is wel een heel moeilijke natuurlijk. Waar te beginnen? Wiki? google? weet je wat? we kijken eerst eens bij de definities in artikel 1 van het RVV.
http://wetten.overheid.nl(...)eidsdatum_14-08-2015

vluchthaven of vluchtstrook: door een doorgetrokken streep van de rijbaan van de autosnelweg of autoweg afgescheiden weggedeelte, dat bestemd is voor gebruik in noodgevallen, behoudens voor de duur van openstelling als spitsstrook;


En voor de goede orde dan ook rijbaan maar even:
rijbaan: elk voor rijdende voertuigen bestemd weggedeelte met uitzondering van de fietspaden en de fiets/bromfietspaden;

En dan natuurlijk de klapper uit de nota van toelichting bij invoering van het RVV in 1991:

Onderdeel ak 62
Zoals het geval is met de parkeerhaven en de parkeerstrook worden in het RW 1990 de begrippen vluchthaven en vluchtstrook omschreven. De vluchthaven en de vluchtstrook maken geen deel uit van de rijbaan van de autosnelweg en de autoweg. Zij zijn imners niet voor het rijdende verkeer besteed. Verwezen wordt in dit verband naar de toelichting op artikel 43.


[ Bericht 15% gewijzigd door ambertje90 op 14-08-2015 08:47:06 ]
pi_155202109
Nou, godzijdank is dat ook duidelijk :')
  vrijdag 14 augustus 2015 @ 08:56:23 #28
28225 twiFight
Pain cleanses the body
pi_155202214
quote:
0s.gif Op vrijdag 14 augustus 2015 00:49 schreef Palomar het volgende:

[..]

Better safe then sorry ;)
Als je dit meent, waarom hou je je dan niet aan de snelheid? Dan zit je altijd safe. pssst... "than"
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
pi_155202277
quote:
0s.gif Op vrijdag 14 augustus 2015 08:48 schreef Ciora het volgende:
Nou, godzijdank is dat ook duidelijk :')
Nou nou, dat is nogal een eer. :@
pi_155202593
Dat plaatje was ooit erbij gezet omdat de termen rijbaan en rijstrook door elkaar werden gebruikt. Niet dat het iets uitmaakt, want anno nu gebeurt het nog steeds.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
  vrijdag 14 augustus 2015 @ 11:17:59 #31
88754 Sounddragon
Dragon of sound.
pi_155205007
quote:
0s.gif Op donderdag 13 augustus 2015 23:36 schreef twiFight het volgende:

[..]

Je kunt ook gewoon 120 gaan rijden, dan hoef je je zelfs heuveltje af ook geen zorgen te maken over flitsers. Rijdt zo relaxt als maar zijn kan.

Je moet het zelf weten hoor, maar gedraag je dan als een man met een ruggengraat en pak die boete als dat zo uitkomt. Er zit echt geen agent naast je in de auto die je gaspedaal verder indrukt. Dat doe voor de volle 100% zelf. Bovendien vindt er een wettelijke correctie plaats, dus de smoesjes van "ik reed maar een paar km/u te snel" die je vaak hoort kloppen ook niet.
Ik rijd ook vaak onder Vmax, en ik krijg ook wel eens een boete hoor, maar omdat boetes gewoon een vast deel van het staatsinkomen zijn, en ik eigenlijk toch wel een beetje vind dat ik belastingtechnisch gezien genoeg uitgekleed word door vadertjes staat, zal ik elke cent die ik in mijn zak kan houden, daar ook houden.. belasting over mijn hardverdiende loon, daarvan moet ik een auto kopen en onderhouden waar ik ook weer op 32 manieren voor word belast en geplukt, en als ik dan na betaling van een vermogen aan belastingen en accijnzen eindelijk over een stuk asfalt kan rollen om weer nieuwe belastingcentjes te verdienen voor de staat, krijg ik ook nog een schop onder mijn hol dat ik dat te snel zou doen.. dat ze lekker maar die melkertbanen opdoeken en gewoon weer oldskool naast je komen rijden op de snelweg en je aan de kant zetten om een bonnetje te schrijven.. daar heb ik vrede mee. Zolang ik vanuit onopvallende posities met technologie bejaagd word als automobilist, zal ik me op éénzelfde manier 'wapenen' om dat te voorkomen. 8-)

quote:
0s.gif Op vrijdag 14 augustus 2015 00:41 schreef Pizza_Boom het volgende:

[..]

Grote nadeel aan FM vind ik dat er geen controle achter zit. Trollen kunnen de door jou zorgvuldig geplaatste melding er ook weer af halen en alles wordt voor flitser aangezien. Ohnee, een beveiligingscamera, dat is vast een flitser. Oh nee, er staat een auto in de berm, flitser!
Ze kunnen moeilijk bij elke melding als een dolle die kant op vlammen om te kijken of het hok er ook daadwerkelijk staat natuurlijk :+ Maar je kunt meldingen idd vlaggen als onterecht, maar tegenwoordig kun je ook zien hoe vaak hij al gemeld/bevestigd is, ik corrigeer ze best vaak als ze qua kilometrage verkeerd staan, (zit wel eens 100 meter in) en als het goed is krijgt iedere gebruiker ook de vraag om meldingen te verifiëren, en ook dat doe ik braaf. Als iedereen dat doet is het een redelijk betrouwbaar en prima werkend systeem :)

[ Bericht 25% gewijzigd door Sounddragon op 14-08-2015 11:31:10 ]
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
  vrijdag 14 augustus 2015 @ 11:24:41 #32
88754 Sounddragon
Dragon of sound.
pi_155205124
quote:
0s.gif Op vrijdag 14 augustus 2015 08:39 schreef ambertje90 het volgende:

[..]

Mja dit is wel een heel moeilijke natuurlijk. Waar te beginnen? Wiki? google? weet je wat? we kijken eerst eens bij de definities in artikel 1 van het RVV.
http://wetten.overheid.nl(...)eidsdatum_14-08-2015

vluchthaven of vluchtstrook: door een doorgetrokken streep van de rijbaan van de autosnelweg of autoweg afgescheiden weggedeelte, dat bestemd is voor gebruik in noodgevallen, behoudens voor de duur van openstelling als spitsstrook;


En voor de goede orde dan ook rijbaan maar even:
rijbaan: elk voor rijdende voertuigen bestemd weggedeelte met uitzondering van de fietspaden en de fiets/bromfietspaden;

En dan natuurlijk de klapper uit de nota van toelichting bij invoering van het RVV in 1991:

Onderdeel ak 62
Zoals het geval is met de parkeerhaven en de parkeerstrook worden in het RW 1990 de begrippen vluchthaven en vluchtstrook omschreven. De vluchthaven en de vluchtstrook maken geen deel uit van de rijbaan van de autosnelweg en de autoweg. Zij zijn imners niet voor het rijdende verkeer besteed. Verwezen wordt in dit verband naar de toelichting op artikel 43.

Goed zo meid, jij bent echt goed bezig _O_

Ik heb anders geleerd bij diverse rijopleidingen, en IK beschouw een pech/vluchtstrook als onderdeel van de rijbaan; domweg omdat hij eraan vast zit en berijdbaar is als zodanig. Een spitsstrook is een als rijstrook ingestelde vluchtstrook, dus dan weer wél, en dan weer géén rijbaan.. beetje apart niet?

Eindeloze discussie, maar dit is mijn mening/beeld/visie, en daar zult u het mee moeten doen :*
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
  vrijdag 14 augustus 2015 @ 11:28:57 #33
150083 Barcaconia
ºº [[[[] []]]] ºº
pi_155205216
quote:
14s.gif Op vrijdag 14 augustus 2015 11:24 schreef Sounddragon het volgende:

[..]

Goed zo meid, jij bent echt goed bezig _O_

Ik heb anders geleerd bij diverse rijopleidingen, en IK beschouw een pech/vluchtstrook als onderdeel van de rijbaan; domweg omdat hij eraan vast zit en berijdbaar is als zodanig. Een spitsstrook is een als rijstrook ingestelde vluchtstrook, dus dan weer wél, en dan weer géén rijbaan.. beetje apart niet?

Eindeloze discussie, maar dit is mijn mening/beeld/visie, en daar zult u het mee moeten doen :*
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
pi_155205236
Als het een spitsstrook is is het geen vluchtstrook.

En tja, meningen...
  vrijdag 14 augustus 2015 @ 11:31:37 #35
88754 Sounddragon
Dragon of sound.
pi_155205284
quote:
12s.gif Op vrijdag 14 augustus 2015 11:28 schreef Barcaconia het volgende:

[..]

[ afbeelding ]
_O-
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
  vrijdag 14 augustus 2015 @ 11:33:46 #36
88754 Sounddragon
Dragon of sound.
pi_155205334
quote:
0s.gif Op vrijdag 14 augustus 2015 11:29 schreef ambertje90 het volgende:
Als het een spitsstrook is is het geen vluchtstrook.

En tja, meningen...
Zodra die meneer in Driebergen op het 'rode kruizen' knoppie drukt wel.. helaas wordt dan niet automagisch het RVV (wat btw dateert van vóór het fenomeen 'spitsstrook) digitaal real time aangepast..
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
  vrijdag 14 augustus 2015 @ 11:34:23 #37
74976 JDude
groetjes, veldmuis
pi_155205344
Driebergen heeft geen verkeerscentrale :N.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
  vrijdag 14 augustus 2015 @ 11:35:56 #38
88754 Sounddragon
Dragon of sound.
pi_155205374
quote:
6s.gif Op vrijdag 14 augustus 2015 11:34 schreef JDude het volgende:
Driebergen heeft geen verkeerscentrale :N.
/care waar die knakkers verstopt zitten.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
  vrijdag 14 augustus 2015 @ 11:38:15 #39
74976 JDude
groetjes, veldmuis
pi_155205430
Driebergen heeft (had?) natuurlijk wel wereldfaam als home of the KLPD.

Rode kruizen plaatsen doet Rijkswaterstaat vanuit Wolfheze (noordoost), Velsen (noordwest), Rhoon (zuidwest), Geldrop (zuidoost) of Utrecht (midden). Als de KLPD er eentje wil bellen ze met Rws.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
pi_155205538
quote:
14s.gif Op vrijdag 14 augustus 2015 11:33 schreef Sounddragon het volgende:

[..]

Zodra die meneer in Driebergen op het 'rode kruizen' knoppie drukt wel.. helaas wordt dan niet automagisch het RVV (wat btw dateert van vóór het fenomeen 'spitsstrook) digitaal real time aangepast..
Nee, een spitsstrook met een rood kruis is nog steeds een spitsstrook.
Een vluchtstrook wordt een spitsstrook met een C23-01, daar hebben rode kruizen helemaal niets mee van doen.

Heb je verder nog meningen die bijgesteld dienen te worden? Ik ben er nu toch....
  vrijdag 14 augustus 2015 @ 12:38:32 #41
12888 Skull-splitter
your selection of the finest
pi_155206854
quote:
10s.gif Op vrijdag 14 augustus 2015 11:31 schreef Sounddragon het volgende:

[..]

_O-
Ja, sorry, maar je argumentatie komt niet verder dan het niveau "ik betaal hondenbelasting dus ik ga mijn stront niet opruimen en boetes erop zal ik aanvechten omdat het steeds duurder wordt".
I'm fed up with all this Wi-fi-high-fiving
Steam: Skullsplitter
Origin-naam:013skullsplitter
  vrijdag 14 augustus 2015 @ 12:41:45 #42
88754 Sounddragon
Dragon of sound.
pi_155206945
quote:
10s.gif Op vrijdag 14 augustus 2015 12:38 schreef Skull-splitter het volgende:

[..]

Ja, sorry, maar je argumentatie komt niet verder dan het niveau "ik betaal hondenbelasting dus ik ga mijn stront niet opruimen en boetes erop zal ik aanvechten omdat het steeds duurder wordt".
deal with it.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
  vrijdag 14 augustus 2015 @ 12:43:25 #43
12888 Skull-splitter
your selection of the finest
pi_155206990
quote:
14s.gif Op vrijdag 14 augustus 2015 12:41 schreef Sounddragon het volgende:

[..]

deal with it.
Be prepared for the incoming shitstorm yourself.

Jij plaatst je met je vele rijopleidingen boven de wet, grapjas :')
I'm fed up with all this Wi-fi-high-fiving
Steam: Skullsplitter
Origin-naam:013skullsplitter
  vrijdag 14 augustus 2015 @ 13:55:12 #44
88754 Sounddragon
Dragon of sound.
pi_155209094
quote:
10s.gif Op vrijdag 14 augustus 2015 12:43 schreef Skull-splitter het volgende:

[..]

Be prepared for the incoming shitstorm yourself.

Jij plaatst je met je vele rijopleidingen boven de wet, grapjas :')
Ik lijd aan een gezonde dosis burgerlijke ongehoorzaamheid, en ben redelijk allergisch voor het woordje 'moeten' :)
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
pi_155212027
quote:
8s.gif Op vrijdag 14 augustus 2015 07:54 schreef Ridocar het volgende:
Ik heb precies hetzelfde met rotondes. Gemeente Woensdrecht (ik smijt maar gewoon met namen, want het kan ze toch geen ruk schelen wat de burger dwars zit) heeft in al haar wijsheid een randweg rond Hoogerheide aangelegd. Prima bedacht, daar niet van, beter voor Hoogerheide en haar inwoners, en beter voor al het verkeer dat niet in Hoogerheide hoeft te zijn, 80 in plaats van 50.
En wat bedenken ze? Drie (3) !!!! fucking rotondes :|W . Terwijl heel Woensdrecht is verteld dat dit echt een veeul snellere weg zou zijn, dat fantaaaasties zou zijn voor iedereen en alles. Maar dat plan van die rotondes werd natuurlijk pas bekend toen de weg aangelegd zou worden, op de originele propagandaplaatjes was daar niets van te zien.
Ja, of de nieuwe rondweg is een heel stuk langer en daardoor duurt het uiteindelijk langer dat zie je ook vaak.
Bij Meppel is een jaar of wat terug een nieuw stuk snelweg aangelegd, om het knooppunt Lankhorst volledig te maken.
Als je van Hoogeveen naar Heerenveen ging dan moest je voorheen door Meppel heen omdat het knooppunt alleen van Zwolle naar Heerenveen volledig snelweg was.
Nu hebben ze de aansluiting A32>A28 naar Hoogeveen ook snelweg gemaakt, maar dat is wel een omweg van 6/7km in vergelijking met de oude route door Meppel heen -O-

Gelukkig kiest verreweg het meeste verkeer tegenwoordig voor de snelwegroute en dus is het bij de verkeerslichten in Meppel daardoor lekker rustig tegenwoordig. })
Scheelt mij weer 6km, vaak is het nog sneller ook nog.
  vrijdag 14 augustus 2015 @ 15:44:24 #46
66083 Platina
78th Element
pi_155212369
Sounddragon is de oppertrol van dit topic. Goed bezig jongen.
  vrijdag 14 augustus 2015 @ 17:13:59 #47
88754 Sounddragon
Dragon of sound.
pi_155215318
quote:
0s.gif Op vrijdag 14 augustus 2015 15:44 schreef Platina het volgende:
Sounddragon is de oppertrol van dit topic. Goed bezig jongen.
dank je knul :*
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
  vrijdag 14 augustus 2015 @ 17:17:55 #48
12888 Skull-splitter
your selection of the finest
pi_155215436
quote:
7s.gif Op vrijdag 14 augustus 2015 13:55 schreef Sounddragon het volgende:

[..]

Ik lijd aan een gezonde dosis burgerlijke ongehoorzaamheid, en ben redelijk allergisch voor het woordje 'moeten' :)
Mooi he, samenleving. GTFO.
I'm fed up with all this Wi-fi-high-fiving
Steam: Skullsplitter
Origin-naam:013skullsplitter
pi_155219078
Wat ik nooit snap, dat mensen met een rek fietsen voor hun lampen en kenteken, heel Europa doorkomen. Zonder dat iemand ze staande houdt en niet verder laat rijden, totdat minimaal een kenteken leesbaar is.

En vandaag een domme actie weer, ik rijd op cc achter iemand, die dezelfde snelheid houdt en opeens (blijkbaar voor een voorligger) begint deze langzaam snelheid te minderen, waardoor ik langzaam op hem inloop.

Vervolgens moet ik deze persoon inhalen, waardoor ik erachter kwam dat ik hem dus klemreed, omdat de voorligger nu wel heel dichterbii was gekomen.

Waarom
.
  vrijdag 14 augustus 2015 @ 22:07:38 #50
28225 twiFight
Pain cleanses the body
pi_155224371
Wat boeit jou dat dan? Ik snap dat constante denigreren daarvan niet. Moet je inhalen van de wet? Nee. Heb jij er last van dat iemand achter een voertuig blijft hangen? Nee. Wat is het probleem dan?
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
  zaterdag 15 augustus 2015 @ 00:12:14 #51
311468 Van_Poppel
Voormalig kopman van Gertje
pi_155228813
quote:
0s.gif Op vrijdag 14 augustus 2015 22:07 schreef twiFight het volgende:
Wat boeit jou dat dan? Ik snap dat constante denigreren daarvan niet. Moet je inhalen van de wet? Nee. Heb jij er last van dat iemand achter een voertuig blijft hangen? Nee. Wat is het probleem dan?
Als zo'n gast op het laatste moment besluit hem er toch maar voor te gooien, heb jij ook een probleem. Daarom probeer ik klemrijden toch wel een beetje te voorkomen.
  zaterdag 15 augustus 2015 @ 00:47:28 #52
12888 Skull-splitter
your selection of the finest
pi_155229863
quote:
0s.gif Op vrijdag 14 augustus 2015 19:36 schreef Fer het volgende:
Wat ik nooit snap, dat mensen met een rek fietsen voor hun lampen en kenteken, heel Europa doorkomen. Zonder dat iemand ze staande houdt en niet verder laat rijden, totdat minimaal een kenteken leesbaar is.

En vandaag een domme actie weer, ik rijd op cc achter iemand, die dezelfde snelheid houdt en opeens (blijkbaar voor een voorligger) begint deze langzaam snelheid te minderen, waardoor ik langzaam op hem inloop.

Vervolgens moet ik deze persoon inhalen, waardoor ik erachter kwam dat ik hem dus klemreed, omdat de voorligger nu wel heel dichterbii was gekomen.

Waarom
Zwaar leven man.
I'm fed up with all this Wi-fi-high-fiving
Steam: Skullsplitter
Origin-naam:013skullsplitter
pi_155230210
quote:
0s.gif Op vrijdag 14 augustus 2015 22:07 schreef twiFight het volgende:
Wat boeit jou dat dan? Ik snap dat constante denigreren daarvan niet. Moet je inhalen van de wet? Nee. Heb jij er last van dat iemand achter een voertuig blijft hangen? Nee. Wat is het probleem dan?
Ik zou er ook een probleem mee hebben. Misschien klinkt het wel raar, maar ik hou altijd rekening met bestuurders die achter een vrachtauto hangen en in willen halen. Meestal hou ik genoeg afstand om ze ertussen te laten. Ik weet, het is zeldzaam, want blijkbaar moet je maar als onderdeel van het linksrijdende treintje schijt hebben aan dat rechtsrijdend volk.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
  zaterdag 15 augustus 2015 @ 11:01:43 #54
316115 BigSmurf
Groots in kleinigheden!
pi_155234543
quote:
1s.gif Op zaterdag 15 augustus 2015 01:04 schreef Ridocar het volgende:

[..]

Ik zou er ook een probleem mee hebben. Misschien klinkt het wel raar, maar ik hou altijd rekening met bestuurders die achter een vrachtauto hangen en in willen halen. Meestal hou ik genoeg afstand om ze ertussen te laten. Ik weet, het is zeldzaam, want blijkbaar moet je maar als onderdeel van het linksrijdende treintje schijt hebben aan dat rechtsrijdend volk.
Het grappige is wel, ik laat best vaak een gaatje vallen in dat treintje voor auto's die rechts achter een vrachtwagen hangen. Zeker als het links ook met 90-100 tuffelt. Vaak durven mensen er dan toch niet tussen, ondanks de ruimte. Vervolgens ga je er alsnog voorbij, rij je het gat naar je voorligger weer wat kleiner, en dan voegen ze wel ineens direct achter je. Mensen die klem komen te zitten zijn wat dat aan gaat ook wel vaak mensen die niet kunnen anticiperen. En ook dezelfde figuren die hem ineens met 90 naar de linkerstrook flikkeren als jij met 130 aankomt, en dan boos worden als je al remmend even op hun bumper zit.
  zaterdag 15 augustus 2015 @ 13:31:43 #55
88754 Sounddragon
Dragon of sound.
pi_155236532
quote:
1s.gif Op zaterdag 15 augustus 2015 11:01 schreef BigSmurf het volgende:

[..]

Het grappige is wel, ik laat best vaak een gaatje vallen in dat treintje voor auto's die rechts achter een vrachtwagen hangen. Zeker als het links ook met 90-100 tuffelt. Vaak durven mensen er dan toch niet tussen, ondanks de ruimte. Vervolgens ga je er alsnog voorbij, rij je het gat naar je voorligger weer wat kleiner, en dan voegen ze wel ineens direct achter je. Mensen die klem komen te zitten zijn wat dat aan gaat ook wel vaak mensen die niet kunnen anticiperen. En ook dezelfde figuren die hem ineens met 90 naar de linkerstrook flikkeren als jij met 130 aankomt, en dan boos worden als je al remmend even op hun bumper zit.
klopt idd, ik doe dat ook, maar ook als ik 130 rijd op de linkerstrook, en ik zie dat iemand die 110-120 rijdt zich klem gaat rijden over 100 meter.. Ik geef dan een knippertje met grootlicht, en de meeste auto's zien het dan niet, of gaan alsnog in de remmen :')
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
pi_155236774
Over het algemeen ben ik niet beroerd om er iets mee te doen. Even inhouden zodat diegene alsnog ertussen kan, eigen ter voorkomen dat ie alsnog gaat en ik in de ankers moet. Of juist gas bij, als ik al erg dichtbij ben, dan moet diegene even lossen en erachter naar links gaan.

Het ia dan storend als iemand als een amoebe nergens op reageert, dan denk ik: ga je door je voorligger heen rijden dan?

Ook besef ik dat ik veel dingen al zie aankomen en gun anderen wat tijd om het ook te zien en te reageren, maar vaak hebben ze maar enkele seconden, dan moeten ze het ook gezien hebben, daarna rijdt ik alsnog het gat dicht.
.
  zaterdag 15 augustus 2015 @ 14:03:58 #57
316115 BigSmurf
Groots in kleinigheden!
pi_155237190
Overigens moet ik eerlijk zeggen dat het zoveel mogelijk ontwijken van het treintje op de linkerbaan op z'n tijd best een leuke sport is. Zeker als het zo'n beetje 90 sukkelt op beide stroken (2-strooks weg dus), de gaten tussen de vrachtwagens rechts best wel groot zijn en iedereen lekker links blijft rijden. Gewoon na elke vrachtwagen lekker naar rechts en dan kijken of je het zo kan timen dat je jezelf niet klem rijdt. Spits-rij-hobbies. _O_
  zaterdag 15 augustus 2015 @ 14:35:22 #58
28225 twiFight
Pain cleanses the body
pi_155237875
quote:
0s.gif Op zaterdag 15 augustus 2015 13:44 schreef Fer het volgende:
Jij gaat er dus vanuit dat het komt omdat ze niet kijken of omdat ze niet anticiperen. Het kan ook gewoon een keus zijn. Niet iedereen raakt in een bloedlust als ze even 10 seconden moeten wachten om door te kunnen rijden.

Dat dat jou stoort is dan wel weer opzienbarend. Nogmaals, het heeft geen invloed op jou. Het komt nu op mij over dat je continu opgefokt achter het stuur zit vanwege dingen die helemaal niet storend hoeven te zijn.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
pi_155238817
quote:
0s.gif Op zaterdag 15 augustus 2015 14:35 schreef twiFight het volgende:

[..]

Jij gaat er dus vanuit dat het komt omdat ze niet kijken of omdat ze niet anticiperen. Het kan ook gewoon een keus zijn. Niet iedereen raakt in een bloedlust als ze even 10 seconden moeten wachten om door te kunnen rijden.

Dat dat jou stoort is dan wel weer opzienbarend. Nogmaals, het heeft geen invloed op jou. Het komt nu op mij over dat je continu opgefokt achter het stuur zit vanwege dingen die helemaal niet storend hoeven te zijn.
Dat valt echt enorm mee. Ik stoor mij aan niet zoveel zaken meer.

Maar met dit soort figuren, die dus enorm in snelheid lopen te wisselen, zul je zien, dat ze hierna weer versnellen en dan mij weer gaan inhalen.

Waarna het hele tafereel zich nog 5 keer herhaald, met diezelfde persoon.

Dit samen met personen die denken te kunnen rijden, flink willen door stampen, maar eigenlijk het inzicht en ervaring missen en dus vaak weer moeten remmen en langzaam gaan rijden.

Ik probeer gewoon zo soepel mogelijk dat verkeer door te gaan.
.
pi_155239136
Vandaag een debiel in een 5-serie die bij het linksaf uitvoegen richting de spitsstrook bij Muiden, besloot dat het ondanks mijn 110 km/u veel te langzaam ging en daarom nog even snel rechts inhaalde over de meest linker rijstrook van de A1. Hij ging echt nog nét voor de vangrail/het puntstuk weer naar links en moest daarna vol in de ABS voor een Twingo die voor hem reed.

Op zich prima, heb ik verder geen last van, maar hij had natuurlijk bij het rechts inhalen niet gekeken of er toevallig iemand reed en zodoende kon iemand daar ook nog bijna zijn Ford Focus afschrijven/gaan shoppen voor een pacemaker.

Zoveel faal in 1 actie, echt. Doe de rest van de weggebruikers een plezier en rij jezelf kapot tegen een boom of plant je op zijn minst niet voort :) ^O^
  Moderator zaterdag 15 augustus 2015 @ 17:21:44 #61
214736 crew  dick_laurent
Dick Laurent Is Dead
pi_155241361
quote:
0s.gif Op zaterdag 15 augustus 2015 15:37 schreef Ciora het volgende:.

Zoveel faal in 1 actie, echt. Doe de rest van de weggebruikers een plezier en rij jezelf kapot tegen een boom of plant je op zijn minst niet voort :) ^O^
Amen.
Zo had ik vanmiddag iemand die, terwijl ik vrij rustig mijn eigen straat kwam ingereden, het nodig vond om van links de weg op te gaan draaien vanuit zijn parkeerplek.
Maar hij kwam zò langzaam op gang dat ik zoiets had van, die gaat gewoon wachten tot ik eerst voorbij ben (wat ook zo hoort want geparkeerd verkeer dient voorrang te geven aan rijdend verkeer.

Maar wat de neuk?!.... hij trekt opeens 5 meter voordat ik hem ga passeren alsnog gewoon op en rijdt van zn parkeerplek af.
Gevolg, ik moest dus vol in de rem om een zeer kansloze botsing te voorkomen.
Tis dat ik erg rustig reed, anders had ik zéker in z'n zijkant gezeten.
En zelfs mijn lange getoeter leek 'm niks te interesseren. Reed gewoon met n slakkegangetje weg alsof ik niet eens bestond.

Echt, gooi jezelf van een ravijn ofzo, please :X :(
pi_155241900
Rechts inhalen over de meest linker rijstrook?
En ja ook als je vmax+10 rijdt moet je rechts gaan rijden
pi_155241954
quote:
0s.gif Op zaterdag 15 augustus 2015 17:49 schreef ambertje90 het volgende:
Rechts inhalen over de meest linker rijstrook?
En ja ook als je vmax+10 rijdt moet je rechts gaan rijden
quote:
0s.gif Op zaterdag 15 augustus 2015 15:37 schreef Ciora het volgende:
linksaf uitvoegen richting de spitsstrook bij Muiden
al is dat een wisselbaan :+
pi_155243088
quote:
8s.gif Op vrijdag 14 augustus 2015 07:54 schreef Ridocar het volgende:

[..]

Ik heb precies hetzelfde met rotondes. Gemeente Woensdrecht (ik smijt maar gewoon met namen, want het kan ze toch geen ruk schelen wat de burger dwars zit) heeft in al haar wijsheid een randweg rond Hoogerheide aangelegd. Prima bedacht, daar niet van, beter voor Hoogerheide en haar inwoners, en beter voor al het verkeer dat niet in Hoogerheide hoeft te zijn, 80 in plaats van 50.
En wat bedenken ze? Drie (3) !!!! fucking rotondes :|W . Terwijl heel Woensdrecht is verteld dat dit echt een veeul snellere weg zou zijn, dat fantaaaasties zou zijn voor iedereen en alles. Maar dat plan van die rotondes werd natuurlijk pas bekend toen de weg aangelegd zou worden, op de originele propagandaplaatjes was daar niets van te zien.

En wil je weten of 'ie echt sneller is geworden? Ik ben na een klein experiment met een maat van mij erachter gekomen dat 50 door Hoogerheide en 80 over de randweg geen zak uitmaakt qua reistijd. Het scheelt dus niks. :'(
Deze ja... verschrikkelijk. Als ik vanuit Putte terug naar huis moet dan zit ik altijd te twijfelen welke route ik zal nemen. Ga ik voortaan uit jeugdsentiment gewoon lekker via de oude route.
pi_155243152
quote:
2s.gif Op zaterdag 15 augustus 2015 17:52 schreef Maegrim het volgende:

[..]

[..]

al is dat een wisselbaan :+
Wisselbaan, dat is het woord wat ik zocht inderdaad :*

quote:
0s.gif Op zaterdag 15 augustus 2015 17:49 schreef ambertje90 het volgende:
Rechts inhalen over de meest linker rijstrook?
En ja ook als je vmax+10 rijdt moet je rechts gaan rijden
Hier

Ben niet zo'n verkeersterminologiepurist vrees ik ;(
pi_155243778
Het lijkt ook alsof rotondes steeds schever worden, het midden is duidelijk hoger dan de buitenzijde, waardoor je zelfs met 15km/u het gevoel krijgt op twee wielen de bocht om te gaan.
.
  FOK!fotograaf zaterdag 15 augustus 2015 @ 20:05:24 #67
341889 Pizza_Boom
manusje van alles
pi_155245147
quote:
0s.gif Op zaterdag 15 augustus 2015 19:08 schreef Fer het volgende:
Het lijkt ook alsof rotondes steeds schever worden, het midden is duidelijk hoger dan de buitenzijde, waardoor je zelfs met 15km/u het gevoel krijgt op twee wielen de bocht om te gaan.
Dat komt omdat rotondes gebruikt worden als verkeersremmende maatregel. Niet meer als maatregel om het verkeer soepel door te laten lopen, maar juist om het af te remmen. Kijk maar naar de krankzinnige bochten die men in de toegangswegen legt indien een bestaande T kruising wordt omgebouwd. En dan van die varkensruggetjes dwars op de rijrichting in de verharde berm, zodat als je wat langer bent (vrachtverkeer) of hem iets te vlot neemt, je eigenlijk direct je velgen en dergelijke verneukt.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.

"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
  zaterdag 15 augustus 2015 @ 20:09:53 #68
311468 Van_Poppel
Voormalig kopman van Gertje
pi_155245254
Toch is de rotonde een geweldige uitvinding. Waar vroeger ieder inschattingsfoutje bij het oversteken van een 80km-weg catastrofale gevolgen kon hebben, heb je nu alleen maar blikschade.
  FOK!fotograaf zaterdag 15 augustus 2015 @ 20:30:33 #69
341889 Pizza_Boom
manusje van alles
pi_155245845
quote:
0s.gif Op zaterdag 15 augustus 2015 20:09 schreef Van_Poppel het volgende:
Toch is de rotonde een geweldige uitvinding. Waar vroeger ieder inschattingsfoutje bij het oversteken van een 80km-weg catastrofale gevolgen kon hebben, heb je nu alleen maar blikschade.
True, mits gebruikt op de juiste manier. En niets als verkeerspestende maatregel. En die richting gaat het helaas steeds meer op.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.

"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
  Spellchecker zaterdag 15 augustus 2015 @ 22:23:43 #70
41063 crew  NoBody122
Taalnationalist
pi_155249517
[wijziging]
Dubbel -O-
Tevens -purist.
  Spellchecker zaterdag 15 augustus 2015 @ 22:26:27 #71
41063 crew  NoBody122
Taalnationalist
pi_155249622
Hoe vaker het verkeer moet afremmen en opnieuw moet optrekken, hoe meer accijnsinkomsten voor de overheid hè... Het zou me, zeker met de huidige overheid, totáál niet verbazen als dat in zekere mate mee zou spelen bij de bepaling over hoe verkeerslichten worden afgesteld, waar er wat voor rotondes worden aangelegd, enz.
Tevens -purist.
pi_155250219
quote:
0s.gif Op zaterdag 15 augustus 2015 22:26 schreef NoBody122 het volgende:
Hoe vaker het verkeer moet afremmen en opnieuw moet optrekken, hoe meer accijnsinkomsten voor de overheid hè... Het zou me, zeker met de huidige overheid, totáál niet verbazen als dat in zekere mate mee zou spelen bij de bepaling over hoe verkeerslichten worden afgesteld, waar er wat voor rotondes worden aangelegd, enz.
Provincie, Rijkswaterstaat en min.fin dat samenwerkt? Onmogelijk
.
  zaterdag 15 augustus 2015 @ 22:54:43 #73
311468 Van_Poppel
Voormalig kopman van Gertje
pi_155250614
quote:
0s.gif Op zaterdag 15 augustus 2015 22:26 schreef NoBody122 het volgende:
Hoe vaker het verkeer moet afremmen en opnieuw moet optrekken, hoe meer accijnsinkomsten voor de overheid hè... Het zou me, zeker met de huidige overheid, totáál niet verbazen als dat in zekere mate mee zou spelen bij de bepaling over hoe verkeerslichten worden afgesteld, waar er wat voor rotondes worden aangelegd, enz.
Hetzelfde geldt voor de verhoogde snelheidslimiet op snelwegen. Zou wel 's willen weten hoeveel 120 naar 130 extra heeft opgeleverd qua accijnzen.

[ Bericht 0% gewijzigd door Van_Poppel op 15-08-2015 23:03:49 ]
pi_155250883
quote:
0s.gif Op zaterdag 15 augustus 2015 22:54 schreef Van_Poppel het volgende:

[..]

Hetzelfde geldt voor de verhoogede snelheidslimiet op snelwegen. Zou wel 's willen weten hoeveel 120 naar 130 extra heeft opgeleverd qua accijnzen.
Het is ook beter voor het asfalt dus Rijkswaterstaat zou dan geld overhouden
pi_155250900
quote:
1s.gif Op zaterdag 15 augustus 2015 23:02 schreef opgebaarde het volgende:

[..]

Het is ook beter voor het asfalt dus Rijkswaterstaat zou dan geld overhouden
Beter voor het asfalt? Hoe dan?
Professioneel gifmenger.
pi_155251265
quote:
0s.gif Op zaterdag 15 augustus 2015 22:54 schreef Van_Poppel het volgende:

[..]

Hetzelfde geldt voor de verhoogde snelheidslimiet op snelwegen. Zou wel 's willen weten hoeveel 120 naar 130 extra heeft opgeleverd qua accijnzen.
Dat was toch de hoofdreden?
  zaterdag 15 augustus 2015 @ 23:19:57 #77
311468 Van_Poppel
Voormalig kopman van Gertje
pi_155251363
quote:
0s.gif Op zaterdag 15 augustus 2015 23:16 schreef Light het volgende:

[..]

Dat was toch de hoofdreden?
Het was vooral goedkope VVD- en PVV-verkiezingsretoriek. ;)

In de praktijk levert het (wat betreft tijdswinst) niets op.
pi_155251372
quote:
0s.gif Op zaterdag 15 augustus 2015 23:16 schreef Light het volgende:

[..]

Dat was toch de hoofdreden?
Dat was 'de beleving van de automobilist'. Was een verkiezingsbelofte.
Professioneel gifmenger.
pi_155251456
quote:
0s.gif Op zaterdag 15 augustus 2015 23:19 schreef Van_Poppel het volgende:

[..]

Het was vooral goedkope VVD- en PVV-verkiezingsretoriek. ;)

In de praktijk levert het (wat betreft tijdswinst) niets op.
Ja, ze waren een verkiezingsbelofte nagekomen. Da's op zich al nieuwswaardig. :)
pi_155251484
quote:
1s.gif Op zaterdag 15 augustus 2015 23:20 schreef Buurpoes het volgende:

[..]

Dat was 'de beleving van de automobilist'. Was een verkiezingsbelofte.
De automobilist kiest er zelf voor om wel of niet harder te gaan rijden. Leuk voordeel is dat de boetes lager uitvallen als je 140 rijdt waar je 130 mag, in vergelijking met 140 bij 120.
  zaterdag 15 augustus 2015 @ 23:29:45 #81
311468 Van_Poppel
Voormalig kopman van Gertje
pi_155251673
Ach ja, al die leasebakken verstoken nu meer diesel. Dus is het alleen maar goed voor de BV Nederland. :P Alleen jammer dat de bestuurders van die leasebakken nu verwachten dat iedereen met 130km/h vrachtwagens gaat inhalen. ;(

[ Bericht 0% gewijzigd door Van_Poppel op 16-08-2015 00:59:51 ]
pi_155251730
quote:
1s.gif Op zaterdag 15 augustus 2015 23:03 schreef Buurpoes het volgende:

[..]

Beter voor het asfalt? Hoe dan?
Die moet ik uitleggen met een voorbeeld.
Leg een baksteen (strijkijzer) op een stuk ijs en uiteindelijk zakt de steen er doorheen (of vervang ijs door een doek). Beweegt de strijkijzer over dat ijs (of doek) en hij zakt er later of niet doorheen
pi_155253536
quote:
1s.gif Op zaterdag 15 augustus 2015 23:31 schreef opgebaarde het volgende:

[..]

Die moet ik uitleggen met een voorbeeld.
Leg een baksteen (strijkijzer) op een stuk ijs en uiteindelijk zakt de steen er doorheen (of vervang ijs door een doek). Beweegt de strijkijzer over dat ijs (of doek) en hij zakt er later of niet doorheen
Dit snap ik niet. De belasting op het wegdek is hetzelfde. Het is niet zo dat 130 ervoor zorgt dat de gemiddelde belasting op het wegdek minder wordt. Sneller rijden betekent ook een hogere verkeersstroom. Meer auto's dus.
Maar aangezien het verschil 120-130 minimaal is zal de capaciteit ook minimaal toenemen. In jouw voorbeeld zou je meerdere keren het strijkijzer over het doek kunnen bewegen.

Alleen de grotere tussenafstand zou het verschil kunnen maken. Maar dat is wel erg vergezocht. Misschien dat het asfalt nettto een dag of wat langer zou kunnen blijven liggen...

Alleen stilstand op asfalt zou niet goed zijn, kijk maar naar de bekende kuilen vlak voor de stopstreep bij verkeerslichten.

[ Bericht 9% gewijzigd door Ridocar op 16-08-2015 00:41:48 ]
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
  FOK!fotograaf zondag 16 augustus 2015 @ 00:42:38 #84
341889 Pizza_Boom
manusje van alles
pi_155253668
quote:
1s.gif Op zondag 16 augustus 2015 00:36 schreef Ridocar het volgende:
Alleen stilstand op asfalt zou niet goed zijn, kijk maar naar de bekende kuilen vlak voor de stopstreep bij verkeerslichten.
Die komen juist toch door remmen.
quote:
1s.gif Op zondag 16 augustus 2015 00:36 schreef Ridocar het volgende:
Dit snap ik niet. De belasting op het wegdek is hetzelfde.
De piek van de belasting duurt minder land. Vergelijk het met rijden in zand, als je harder rijdt, zak je minder ver weg.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.

"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
  zondag 16 augustus 2015 @ 01:04:31 #85
311468 Van_Poppel
Voormalig kopman van Gertje
pi_155254286
quote:
0s.gif Op zondag 16 augustus 2015 00:42 schreef Pizza_Boom het volgende:

[..]
De piek van de belasting duurt minder land. Vergelijk het met rijden in zand, als je harder rijdt, zak je minder ver weg.
Als je iets minder lang op de snelweg rijdt, sta je ergens anders iets langer stil. Al met al maakt het dus niet zoveel uit.
pi_155256441
Vandaag zo'n 400 km afgelegd zonder noemenswaardige acties van medeweggebruikers.
Mag ook weleens gezegd worden.
pi_155257759
quote:
0s.gif Op zondag 16 augustus 2015 00:42 schreef Pizza_Boom het volgende:

[..]

Die komen juist toch door remmen.
Ook, maar iedere keer stilstaan op dezelfde plek vervormt asfalt ook makkelijk. Op het terrein van m'n werk waar de opleggers staan worden de steunpoten altijd op stelconplaten weggezet. Soms hebben we wel eens minder briljante chauffeurs die gewoon de poten op het asfalt zetten. Zeker als die dingen wat kleine stempels hebben krijg je geheid afdrukken op het asfalt.
quote:
[..]

De piek van de belasting duurt minder land. Vergelijk het met rijden in zand, als je harder rijdt, zak je minder ver weg.
Dat verschil is echt minimaal, alleen stilstand veroorzaakt vervorming, alles dat sneller gaat dan stilstand geeft minder piekbelasting.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
  zondag 16 augustus 2015 @ 09:53:49 #88
316115 BigSmurf
Groots in kleinigheden!
pi_155258450
quote:
0s.gif Op zaterdag 15 augustus 2015 23:29 schreef Van_Poppel het volgende:
Ach ja, al die leasebakken verstoken nu meer diesel. Dus is het alleen maar goed voor de BV Nederland. :P Alleen jammer dat de bestuurders van die leasebakken nu verwachten dat iedereen met 130km/h vrachtwagens gaat inhalen. ;(
Dat jij niet harder wil rijden vanwege je verbruik en/of milieuargument vind ik helemaal prima, maar blijf dan in ieder geval ook weg van de linkerstrook waar mensen wel de V-max willen rijden. Op 2-strooks 130-snelwegen verwacht ik dat bestuurders bij inhalen en dus bij gebruik van de linkerstrook in ieder geval de V-max rijden ja. Op 3-strooks of meer kan je prima met 110-120 op de middelste strook rijden als je die vrachtwagen voorbij wil.

Sowieso ben ik een beetje klaar met het 115-volk in Nederland. Van die mensen die je ophouden op de linkerstrook waar je 130 mag, maar die verderop waar je 100 mag ineens weer op je bumper zitten. En dat zijn er zo ontzettend veel. Ik hoop dan ook altijd van harte dat er regelmatig post uit Leeuwarden komt voor 10-15 te hard waar 100.
pi_155259108
quote:
1s.gif Op zondag 16 augustus 2015 09:53 schreef BigSmurf het volgende:

[..]

Dat jij niet harder wil rijden vanwege je verbruik en/of milieuargument vind ik helemaal prima, maar blijf dan in ieder geval ook weg van de linkerstrook waar mensen wel de V-max willen rijden. Op 2-strooks 130-snelwegen verwacht ik dat bestuurders bij inhalen en dus bij gebruik van de linkerstrook in ieder geval de V-max rijden ja. Op 3-strooks of meer kan je prima met 110-120 op de middelste strook rijden als je die vrachtwagen voorbij wil.

Sowieso ben ik een beetje klaar met het 115-volk in Nederland. Van die mensen die je ophouden op de linkerstrook waar je 130 mag, maar die verderop waar je 100 mag ineens weer op je bumper zitten. En dat zijn er zo ontzettend veel. Ik hoop dan ook altijd van harte dat er regelmatig post uit Leeuwarden komt voor 10-15 te hard waar 100.
Dat zijn vaak CC rijders die het idee hebben dat rijden op de CC betekent dat het ding niet bijgesteld kan worden. Is inderdaad ergerlijk, maar ik erger me meer aan mensen die onder de V-max rijden en opeens gas bijgeven als ze zien door wat ze worden ingehaald. Vroeger vaak gehad met mijn Landcruiser 2.4D (132 km/u met de storm in de rug en 10 km vrij asfalt om die snelheid te behalen :P ) en nu met de Yamaha T-max hetzelfde.
Quid enim potest esse securus, ut difficile?
pi_155260507
quote:
1s.gif Op zondag 16 augustus 2015 09:53 schreef BigSmurf het volgende:

[..]

Sowieso ben ik een beetje klaar met het 115-volk in Nederland. Van die mensen die je ophouden op de linkerstrook waar je 130 mag, maar die verderop waar je 100 mag ineens weer op je bumper zitten. En dat zijn er zo ontzettend veel. Ik hoop dan ook altijd van harte dat er regelmatig post uit Leeuwarden komt voor 10-15 te hard waar 100.
Ik stel mijn cc tegenwoordig vaak ook niet hoger dan 120 in, scheelt enorm veel ergernis. Maar dat 115 doorrijden bij 100km stukken is dan weer storend inderdaad.
.
pi_155260833
Terwijl ik in probeer te voegen achter een Renault Scenic besluit laatstgenoemde om maar het gas los te laten tot 50, waarschijnlijk kon 'ie het ongeval aan de andere kant van de rijbaan niet goed zien. De maximumsnelheid ter plaatse was overigens 90.

Sterf.

[ Bericht 1% gewijzigd door Ridocar op 16-08-2015 14:30:05 ]
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
pi_155261362
quote:
1s.gif Op zondag 16 augustus 2015 09:53 schreef BigSmurf het volgende:

[..]

Dat jij niet harder wil rijden vanwege je verbruik en/of milieuargument vind ik helemaal prima, maar blijf dan in ieder geval ook weg van de linkerstrook waar mensen wel de V-max willen rijden. Op 2-strooks 130-snelwegen verwacht ik dat bestuurders bij inhalen en dus bij gebruik van de linkerstrook in ieder geval de V-max rijden ja. Op 3-strooks of meer kan je prima met 110-120 op de middelste strook rijden als je die vrachtwagen voorbij wil.

Sowieso ben ik een beetje klaar met het 115-volk in Nederland. Van die mensen die je ophouden op de linkerstrook waar je 130 mag, maar die verderop waar je 100 mag ineens weer op je bumper zitten. En dat zijn er zo ontzettend veel. Ik hoop dan ook altijd van harte dat er regelmatig post uit Leeuwarden komt voor 10-15 te hard waar 100.
Onzin natuurlijk. Ook als iemand niet harder kan, wil of durft dan 110-120 heeft hij/zij net zoveel recht als jij om die vrachtwagen die 90 rijdt in te halen. Als je dat niet begrijpt, en denkt dat de snelweg er voor jou alleen is, dan kun je beter helemaal van de snelweg wegblijven.
  FOK!fotograaf zondag 16 augustus 2015 @ 13:45:01 #93
341889 Pizza_Boom
manusje van alles
pi_155262874
quote:
1s.gif Op zondag 16 augustus 2015 08:01 schreef Ridocar het volgende:
Ook, maar iedere keer stilstaan op dezelfde plek vervormt asfalt ook makkelijk. Op het terrein van m'n werk waar de opleggers staan worden de steunpoten altijd op stelconplaten weggezet. Soms hebben we wel eens minder briljante chauffeurs die gewoon de poten op het asfalt zetten. Zeker als die dingen wat kleine stempels hebben krijg je geheid afdrukken op het asfalt.
Nou vervormd een steunpoot die van metaal is, een klein oppervlakte heeft en nog een best hoge druk (de schoteldruk komt op 2 rotpootjes) natuurlijk makkelijker wat eronder zit dan 6 rubberbanden.
quote:
1s.gif Op zondag 16 augustus 2015 08:01 schreef Ridocar het volgende:
Dat verschil is echt minimaal, alleen stilstand veroorzaakt vervorming, alles dat sneller gaat dan stilstand geeft minder piekbelasting.
Ja, klopt. Maar het is er wel. Dat je door 130 te rijden minder slijtage krijgt zal best kloppen, maar dat was niet de hoofdmotivatie. Want volgens diezelfde logica zouden vrachtwagens, die per vrachtwagen een slijtage van ca. 40-50 personenwagens opleveren, dus ook 130 mee moeten rijden.
quote:
0s.gif Op zondag 16 augustus 2015 12:45 schreef deezler het volgende:

[..]

Onzin natuurlijk. Ook als iemand niet harder kan, wil of durft dan 110-120 heeft hij/zij net zoveel recht als jij om die vrachtwagen die 90 rijdt in te halen. Als je dat niet begrijpt, en denkt dat de snelweg er voor jou alleen is, dan kun je beter helemaal van de snelweg wegblijven.
Ja en nee. We hebben in het RVV nog altijd artikelen over het niet ophouden van het overige wegverkeer, voor laten gaan van voertuigen die zich reeds op een rijstrook bevinden en dergelijke. Kort gezegd, als jij naar een andere rijstrook gaat, moet het in principe zo zijn dat een ander, die daar al reeds rijdt, zijn rijgedrag niet hoeft aan te passen. Dit natuurlijk binnen de toelaatbare tolleranties, want op iemand die 250 rijdt kan je binnen Nederland eigenlijk niet anticiperen.
EDIT: Als jij moet afrijden en je gaat met 100 op een 130 weg iemand inhalen, dan levert dat je een minpunt op. En bij twijfel is dat doorslaggevend.

[ Bericht 2% gewijzigd door Pizza_Boom op 16-08-2015 13:50:52 ]
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.

"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
  zondag 16 augustus 2015 @ 14:13:40 #94
316115 BigSmurf
Groots in kleinigheden!
pi_155263810
quote:
0s.gif Op zondag 16 augustus 2015 12:45 schreef deezler het volgende:

[..]

Onzin natuurlijk. Ook als iemand niet harder kan, wil of durft dan 110-120 heeft hij/zij net zoveel recht als jij om die vrachtwagen die 90 rijdt in te halen. Als je dat niet begrijpt, en denkt dat de snelweg er voor jou alleen is, dan kun je beter helemaal van de snelweg wegblijven.
Jij draait het "en denkt dat de snelweg er voor jou alleen is" om. Als jij een vrachtwagen met 110 gaat inhalen en daarmee een "remmende" kettingreactie op de linkerbaan veroorzaakt, omdat iedereen daar wel de V-max van 130 rijdt en jij daar schijt aan hebt, dan ben jij degene die denkt dat de snelweg er voor jou alleen is. En misschien kan jij dan maar beter wegblijven, om dat balletje ook nog te kaatsen?

Verder niets toe te voegen aan wat Pizza al heeft gezegd.
pi_155266043
quote:
0s.gif Op zondag 16 augustus 2015 12:45 schreef deezler het volgende:

[..]

Onzin natuurlijk. Ook als iemand niet harder kan, wil of durft dan 110-120 heeft hij/zij net zoveel recht als jij om die vrachtwagen die 90 rijdt in te halen. Als je dat niet begrijpt, en denkt dat de snelweg er voor jou alleen is, dan kun je beter helemaal van de snelweg wegblijven.
Als ik eerlijk ben, vind ik dat iemand die niet harder durft dan 110, eigenlijk het rijbewijs in moet leveren.
Professioneel gifmenger.
pi_155266075
quote:
1s.gif Op zaterdag 15 augustus 2015 23:31 schreef opgebaarde het volgende:

[..]

Die moet ik uitleggen met een voorbeeld.
Leg een baksteen (strijkijzer) op een stuk ijs en uiteindelijk zakt de steen er doorheen (of vervang ijs door een doek). Beweegt de strijkijzer over dat ijs (of doek) en hij zakt er later of niet doorheen
Maar jouw stelling ging niet over vaart versus stilstaan, maar over 120 versus 130 km/uur.
Professioneel gifmenger.
pi_155266110
quote:
0s.gif Op zondag 16 augustus 2015 12:45 schreef deezler het volgende:

[..]

Onzin natuurlijk. Ook als iemand niet harder kan, wil of durft dan 110-120 heeft hij/zij net zoveel recht als jij om die vrachtwagen die 90 rijdt in te halen. Als je dat niet begrijpt, en denkt dat de snelweg er voor jou alleen is, dan kun je beter helemaal van de snelweg wegblijven.
Als iemand op de snelweg niet harder durft dat 110 is die persoon niet geschikt om een auto te besturen en moet ie zijn rijbewijs inleveren (extreme weercondities daargelaten uiteraard).

Net even een tripje naar de supermarkt in de regen...
Rijtje ergernissen:
Mensen die in de stromende regen zonder licht rijden
Mensen die menen dat ze 35 moeten gaan rijden op een prima 50 kilometerweg
Mensen die niet door hebben dat ze 2 kilometer lang nutteloos hun knipperlicht aan hebben staan
Mensen die als een malle op een zebrapad af komen en dan kwaad worden als ze vol in de ankers moeten omdat ze anders jouw winkelwagen omver rijden....
A mind with a heart of it's own
pi_155266132
quote:
1s.gif Op zondag 16 augustus 2015 15:35 schreef Buurpoes het volgende:

[..]

Als ik eerlijk ben, vind ik dat iemand die niet harder durft dan 110, eigenlijk het rijbewijs in moet leveren.
GMTA ;)
A mind with a heart of it's own
pi_155267992
quote:
1s.gif Op zondag 16 augustus 2015 15:35 schreef Buurpoes het volgende:

[..]

Als ik eerlijk ben, vind ik dat iemand die niet harder durft dan 110, eigenlijk het rijbewijs in moet leveren.
quote:
0s.gif Op zondag 16 augustus 2015 15:37 schreef DrMarten het volgende:

[..]

Als iemand op de snelweg niet harder durft dat 110 is die persoon niet geschikt om een auto te besturen en moet ie zijn rijbewijs inleveren (extreme weercondities daargelaten uiteraard).

Beetje onzin natuurlijk. Ik weet niet waar jullie auto rijden, maar ik zie toch regelmatig mensen rijden die niet veel harder gaan dan 100-110. Soms zijn dat senioren. Soms zijn het mensen met een auto waarmee het niet verstandig is of prettig rijden is met 130 km per uur.
pi_155268116
quote:
1s.gif Op zondag 16 augustus 2015 14:13 schreef BigSmurf het volgende:

[..]

Jij draait het "en denkt dat de snelweg er voor jou alleen is" om. Als jij een vrachtwagen met 110 gaat inhalen en daarmee een "remmende" kettingreactie op de linkerbaan veroorzaakt, omdat iedereen daar wel de V-max van 130 rijdt en jij daar schijt aan hebt, dan ben jij degene die denkt dat de snelweg er voor jou alleen is. En misschien kan jij dan maar beter wegblijven, om dat balletje ook nog te kaatsen?

Verder niets toe te voegen aan wat Pizza al heeft gezegd.
Niemand had het over een remmende kettingreactie. Het is gewoon een onzinnige en ook egoistische eis dat iedereen op de linkerbaan perse 130 zou moeten rijden waar dat de maximum snelheid is.
pi_155268221
Rij ik net met een onmogelijke constructie op mijn motor even 2x een kleine stukje fietspad omdat een stuk veiliger. In de 3de versnelling met met 25km/u.

Begint een Fucking wielrenner moeilijk te doen dat ik de verkeersregels niet respecteer. :')
pi_155268899
quote:
0s.gif Op zondag 16 augustus 2015 16:31 schreef deezler het volgende:

[..]

[..]

Beetje onzin natuurlijk. Ik weet niet waar jullie auto rijden, maar ik zie toch regelmatig mensen rijden die niet veel harder gaan dan 100-110. Soms zijn dat senioren. Soms zijn het mensen met een auto waarmee het niet verstandig is of prettig rijden is met 130 km per uur.
Niet harder gaan, of een auto rijden waarbij het haast niet mogelik is. is iets anders dan niet durven.
Als je niet harder gaat omdat je een zondagsrijder bent en van de omgeving wil genieten, prima, maar geef ff wat gas bij als je je op de linkerbaan begeeft. Anders ben je gewoon een lul eerste klas.
Als je niet harder gaat omdat je niet durft ben je niet geschikt om auto te rijden en moet je gewoon je rijbewijs inleveren en nooit meer achter het stuur kruipen.

Ik rij regelmatig het stuk tussen Almelo en Hoogeveen. Alleen maar 100 km wegen met nauwelijks mogelijkheid om in te halen. Ik heb er dan geen probleem mee om 80-90 te rijden achter een vrachtwagen of auto met aanhanger. Die mogen nou eenmaal niet harder. Maar als ik daar 80-90 moet rijden omdat er weer eens een echtpaar met grijs haar in een middenklasser met een fietsenrek achterop onderweg is, dan word ik kwaad. Ga dan lekker een weg opzoeken waar je anderen niet zo lastig valt.
A mind with a heart of it's own
pi_155269289
Ik maak me gewoon niet zo druk in het verkeer :)
Tap tap tap
pi_155269533
quote:
0s.gif Op zondag 16 augustus 2015 16:38 schreef Yreal het volgende:
Rij ik net met een onmogelijke constructie op mijn motor even 2x een kleine stukje fietspad omdat een stuk veiliger. In de 3de versnelling met met 25km/u.

Begint een Fucking wielrenner moeilijk te doen dat ik de verkeersregels niet respecteer. :')
_O-
Professioneel gifmenger.
pi_155269789
quote:
0s.gif Op zondag 16 augustus 2015 16:38 schreef Yreal het volgende:
Rij ik net met een onmogelijke constructie op mijn motor even 2x een kleine stukje fietspad omdat een stuk veiliger. In de 3de versnelling met met 25km/u.

Begint een Fucking wielrenner moeilijk te doen dat ik de verkeersregels niet respecteer. :')
Had 'ie dan wel een bel? En verlichting? En hield deze wielrenner zich wel altijd aan de verkeersregels?

Wielrenners... :N
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
pi_155270167
Mensen die zich op een lange 50 weg helemaal gaan ergeren aan iemand die onnodig links rijdt. _O-

Ja OK, is niet goed of zo, maar het is zo'n weg waar je toch geen tijdswinst boekt door harder te rijden, je komt toch telkens met hetzelfde clubje bij het stoplicht stil te staan.

Bij een andere kruising moet na de oversteek rechterstrook op linkerstrook invoegen, omdat het naar 1 strook gaat. Is heel wat ruimte voor en ritsen kan precies volgens het boekje doordat bij het optrekken groot genoege gaten ontstaan.

Sta als enige rechts en twee auto's links. Ontstaat mooi ruimte achter de eerste auto. Rijdt die tweede het gaatje expres dicht :'). Ja echt boeiend die paar meter.

Bij een langere rij gaat het door dat soort figuren al gelijk niet zo vloeiend meer..

[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 16-08-2015 18:04:51 ]
pi_155271176
quote:
1s.gif Op zondag 16 augustus 2015 17:48 schreef Ridocar het volgende:

[..]

Had 'ie dan wel een bel? En verlichting? En hield deze wielrenner zich wel altijd aan de verkeersregels?

Wielrenners... :N
schijnt hier een agent te zijn die zich zo gedraagt. Zal wel weer een staartje krijgen...
pi_155271232
quote:
13s.gif Op zondag 16 augustus 2015 17:09 schreef DrMarten het volgende:

[..]

Niet harder gaan, of een auto rijden waarbij het haast niet mogelik is. is iets anders dan niet durven.
Als je niet harder gaat omdat je een zondagsrijder bent en van de omgeving wil genieten, prima, maar geef ff wat gas bij als je je op de linkerbaan begeeft. Anders ben je gewoon een lul eerste klas.
Als je niet harder gaat omdat je niet durft ben je niet geschikt om auto te rijden en moet je gewoon je rijbewijs inleveren en nooit meer achter het stuur kruipen.

Ik rij regelmatig het stuk tussen Almelo en Hoogeveen. Alleen maar 100 km wegen met nauwelijks mogelijkheid om in te halen. Ik heb er dan geen probleem mee om 80-90 te rijden achter een vrachtwagen of auto met aanhanger. Die mogen nou eenmaal niet harder. Maar als ik daar 80-90 moet rijden omdat er weer eens een echtpaar met grijs haar in een middenklasser met een fietsenrek achterop onderweg is, dan word ik kwaad. Ga dan lekker een weg opzoeken waar je anderen niet zo lastig valt.
En met 110 een rijtje vrachtwagens inhalen waar je 130 mag, waar dan van achteren vanuit de verte iemand nadert die 130 rijdt, en die dus even vaart moet minderen, is ook iets anders dan hem ineens naar links gooien terwijl er een hoop sneller verkeer al op de linkerbaan zit. Maar volgens de redenering waarop ik reageerde hier, zouden die mensen alleen de weg op mogen als ze zich constant aan de maximum snelheid van 130 houden alsof het een minimum snelheid was.
  FOK!fotograaf zondag 16 augustus 2015 @ 20:22:51 #109
341889 Pizza_Boom
manusje van alles
pi_155273665
quote:
0s.gif Op zondag 16 augustus 2015 18:48 schreef deezler het volgende:
En met 110 een rijtje vrachtwagens inhalen waar je 130 mag, waar dan van achteren vanuit de verte iemand nadert die 130 rijdt, en die dus even vaart moet minderen, is ook iets anders dan hem ineens naar links gooien terwijl er een hoop sneller verkeer al op de linkerbaan zit. Maar volgens de redenering waarop ik reageerde hier, zouden die mensen alleen de weg op mogen als ze zich constant aan de maximum snelheid van 130 houden alsof het een minimum snelheid was.
Letterlijk de regels volgend zou je ook daarop uitkomen. Als mensen de maximale snelheid rijden en hun rijgedrag aan moeten passen omdat iemand van rechts naar links gaat, is het, strikt volgens de regels, het niet verlenen van voorrang aan al het overige verkeer.
Goed, is onwenselijk dus we zijn er soepel mee, maar net als ik van een ander moet accepteren dat ik mijn snelheid eruit moet halen, vind ik het niet meer dan redelijk dat die ander ook wat gas bij geeft. Want bleeft het maar bij 120 op een 130 weg, vaak mag je al blij zijn als ze 100 halen. En met 130 richting 100 is een gat best snel dichtgereden.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.

"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
pi_155274541
Eergister nog, ging het van 100 naar 130. Ik rij achter een auto die 100 bleef rijden dus ik wilde erlangs, maar eerst werd ik ingehaald door een bestelbusje. Gewacht tot bestelbusje mij had ingehaald, ga ik naar links om mijn voorganger in te halen die nog steeds 100 reed... Gaat het bestelbusje ook 100 rijden en bleef hij net naast die ander rijden. Dus daar zat ik achter. Vervolgens komt er een Audi aan, ook op de linkerbaan, die wel 130 reed, of meer, en die hing toen achter mij. Goed, ik weer naar rechts, mocht die Audi het bestelbusje opzij duwen, en ja hoor, bestelbusje werd wakker, gaf gas en haalde eindelijk in en ging weer naar rechts.
Jammer voor de Audi, moest ie zomaar remmen ;( Het was niet logisch van het bestelbusje dat hij ineens zo langzaam links ging rijden, want hij kwam er aanvankelijk rap aanrijden. Maar goed, er zijn geen doden gevallen, de wereld blijft draaien, en ik ben heelhuids thuisgekomen, daar draait het om :P
Tap tap tap
pi_155275209
quote:
1s.gif Op zondag 16 augustus 2015 15:36 schreef Buurpoes het volgende:

[..]

Maar jouw stelling ging niet over vaart versus stilstaan, maar over 120 versus 130 km/uur.
Klopt maar ik gaf dit gechargeerde voorbeeld omdat dit voor iedereen te begrijpen is. Zo zijn de gevolgen bij een verhoging van 10 kn per uur marginaal, ik zal hier eens vragen hoe groot.
pi_155275298
quote:
0s.gif Op zondag 16 augustus 2015 16:38 schreef Yreal het volgende:
Rij ik net met een onmogelijke constructie op mijn motor even 2x een kleine stukje fietspad omdat een stuk veiliger. In de 3de versnelling met met 25km/u.

Begint een Fucking wielrenner moeilijk te doen dat ik de verkeersregels niet respecteer. :')
Heerlijke posting!
pi_155275942
quote:
0s.gif Op zondag 16 augustus 2015 20:22 schreef Pizza_Boom het volgende:

[..]

Letterlijk de regels volgend zou je ook daarop uitkomen. Als mensen de maximale snelheid rijden en hun rijgedrag aan moeten passen omdat iemand van rechts naar links gaat, is het, strikt volgens de regels, het niet verlenen van voorrang aan al het overige verkeer.
Je moet voorrang verlenen tijdens het veranderen van rijstrook. Als je eenmaal op de nieuwe rijstrook zit, is het aan het andere verkeer daar om een juiste volgafstand te bewaren. En voorrang verlenen wil dus zeggen dat je voldoende ruimte achter je hebt dat de auto's achter je niet meteen op je bumper zitten.
  FOK!fotograaf zondag 16 augustus 2015 @ 21:24:40 #114
341889 Pizza_Boom
manusje van alles
pi_155276103
quote:
0s.gif Op zondag 16 augustus 2015 21:19 schreef Light het volgende:
Je moet voorrang verlenen tijdens het veranderen van rijstrook. Als je eenmaal op de nieuwe rijstrook zit, is het aan het andere verkeer daar om een juiste volgafstand te bewaren. En voorrang verlenen wil dus zeggen dat je voldoende ruimte achter je hebt dat de auto's achter je niet meteen op je bumper zitten.
En er is ook nog iets als het overige verkeer niet hinderen. Mijn punt is niet dat ik iets van het gas af moet, maar dat dit soort mensen een hele rare rijder is. 60 op een 80 weg en vervolgens ook gewoon 60 blijven rijden bij een school in de buurt, dat soort rare acties. Mensen die harder rijden worden egoïstisch genoemd, maar juist het type mens dat hier beschreven wordt, is de egoïst. Het zijn veelal ook dit soort mensen die onnodig links hangen, voorrang nemen waar ze het niet hebben, bij het eerste blokje van de invoegstrook met 60 naar links gaan, etc. "Maar ik rij toch niet te hard" is het standaard antwoord. "Nee, koekwaus, maar je lapt wel alle andere verkeersregels aan je laars!" Maar dat krijg je er toch niet in.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.

"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
  zondag 16 augustus 2015 @ 22:58:23 #115
316115 BigSmurf
Groots in kleinigheden!
pi_155279735
quote:
0s.gif Op zondag 16 augustus 2015 16:35 schreef deezler het volgende:

[..]

Niemand had het over een remmende kettingreactie. Het is gewoon een onzinnige en ook egoistische eis dat iedereen op de linkerbaan perse 130 zou moeten rijden waar dat de maximum snelheid is.
Maar ik wel. Want dat is vaak het gevolg in een land waar het de hele dag semi-spits is en in de spits overvol-spits, en waar je blij bent als je lekker de V-max kan rijden naar je bestemming. Ik vind het een onzinnige en egoïstische eis dat de mensen die de V-max willen rijden moeten wachten op iemand die z'n persoonlijke voorkeur voor 110 km/h graag in de praktijk brengt op de linkerstrook. Hoe moeilijk is het om even te versnellen naar 125-130, als het kan met een aanloopje, in te halen en vervolgens weer rechts 110 te gaan rijden? Je hoeft zelfs niet van je CC af, gas bij, gas los, pakt automatisch weer op. Eitje. Durf je niet harder, lever dan z.s.m. je rijbewijs in. Kan je niet harder, prima, dan kun je dat 9/10 keer zien (volle bestelbus, aanhanger, oldtimer, whatever, iedere normale auto/motor haalt tegenwoordig fluitend 130 op de teller) en maakt niemand er een probleem van als je even inhaalt en weer naar rechts gaat erna. Wil je niet harder, dan ben jij de egoïst. Niet ik. Los van dat de regels theoretisch gezien niet helemaal in je voordeel zijn is het in de praktijk ook vervelend.
  Spellchecker maandag 17 augustus 2015 @ 00:52:58 #116
41063 crew  NoBody122
Taalnationalist
pi_155282445
quote:
1s.gif Op zaterdag 15 augustus 2015 22:43 schreef Fer het volgende:

[..]

Provincie, Rijkswaterstaat en min.fin dat samenwerkt? Onmogelijk
Als het maar genoeg geld oplevert kan er ineens best veel, maak je daar vooral geen zorgen over.
Tevens -purist.
  maandag 17 augustus 2015 @ 03:54:39 #117
28225 twiFight
Pain cleanses the body
pi_155284349
quote:
0s.gif Op zondag 16 augustus 2015 16:38 schreef Yreal het volgende:
Rij ik net met een onmogelijke constructie op mijn motor even 2x een kleine stukje fietspad omdat een stuk veiliger. In de 3de versnelling met met 25km/u.

Begint een Fucking wielrenner moeilijk te doen dat ik de verkeersregels niet respecteer. :')
Heel normaal toch? Als gans Nederland op wielrenners wil kankeren dan moet je ook niet zuur doen als je zelf op je gedrag gewezen wordt. Kom op, een beetje ruggengraat, mensen... :{
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
pi_155286509
Als je bij een lange parkeerstrook, zonder vakverdeling het laatste plekje inneemt, waarom laat je aan de voorzijde nog 2m over?

Nu past er voor net geen smart en erachter een Aygo die goed kan sturen.
.
pi_155286996
quote:
1s.gif Op zondag 16 augustus 2015 22:58 schreef BigSmurf het volgende:

[..]

Maar ik wel. Want dat is vaak het gevolg in een land waar het de hele dag semi-spits is en in de spits overvol-spits, en waar je blij bent als je lekker de V-max kan rijden naar je bestemming. Ik vind het een onzinnige en egoïstische eis dat de mensen die de V-max willen rijden moeten wachten op iemand die z'n persoonlijke voorkeur voor 110 km/h graag in de praktijk brengt op de linkerstrook. Hoe moeilijk is het om even te versnellen naar 125-130, als het kan met een aanloopje, in te halen en vervolgens weer rechts 110 te gaan rijden? Je hoeft zelfs niet van je CC af, gas bij, gas los, pakt automatisch weer op. Eitje. Durf je niet harder, lever dan z.s.m. je rijbewijs in. Kan je niet harder, prima, dan kun je dat 9/10 keer zien (volle bestelbus, aanhanger, oldtimer, whatever, iedere normale auto/motor haalt tegenwoordig fluitend 130 op de teller) en maakt niemand er een probleem van als je even inhaalt en weer naar rechts gaat erna. Wil je niet harder, dan ben jij de egoïst. Niet ik. Los van dat de regels theoretisch gezien niet helemaal in je voordeel zijn is het in de praktijk ook vervelend.
Wat is je probleem met niet altijd de V-max kunnen rijden? Ben je bang dat je te laat komt? Ben je bang dat je te weinig benzine verbruikt? Ben je bang dat je ego vertrapt wordt als iemand ziet dat je langzamer rijdt?
Wat maakt het uit of een oldtimer 100 rijdt of dat dat een auto is die wel harder kan (maar dat alleen niet doet)? Het enige verschil is het uiterlijk van de auto die voor je rijdt (en schijnbaar jou stress-level).

Als je bang bent te laat te komen ben je te laat weg gegaan! Je zult toch ook rekening moeten houden met de mogelijkheid tot file, ongelukken buiten jou schuld om etc. Daar maakt een stukje 110 ipv 130 rijden echt niet voor uit.

Als je je gaat ergeren aan mensen die geen 130 rijden terwijl ze (volgens jou redenering) dat prima kunnen moet je misschien toch even een parkeerplaats opzoeken en een paar keer diep in en uit ademen.
Je kunt niet altijd alles voor een ander beter weten. Er kunnen zat redenen zijn om niet 130 te rijden. Er is ook geen enkele wet die zegt dat je 130 MOET rijden.

Je begint over de spits, en vervolgens heb je het er nog steeds over dat je vindt dat je 130 moet kunnen rijden. Welkom in Nederland! Dat lukt je in de spits sowieso vrijwel nergens meer! Hallo! Wordt eens wakker!

Echt, ik geloof dat ik deze topicreeks maar eens ga verlaten, ik erger me tegenwoordig meer aan de gebruikers hier dan dat ik me aan de meeste weggebruikers om me heen erger.

sorry voor de wat minder objectieve bewoording hierboven, maar dit is ondertussen mijn grootste irritatie
pi_155287618
Gisteren afrit Veenendaal de A12 af, daar heb je twee banen linksaf. De rechterbaan gaat na de bocht over in een afrit naar rechts, de linkerbaan gaat rechtdoor. Ik moest rechtdoor, dus ik ga links staan. Stoplicht gaat op groen, ik trek op, wordt vervolgens rechts (Buitenom) ingehaald door een Jaguar, die vervolgens voor het stoplicht na de bocht mij afsnijdt omdat hij blijkbaar ook rechtdoor moest, en vervolgens vol op de rem voor het rode stoplicht gaat.... :(

Oude kerel in een Renault Modus vanochtend, in de lichte regen met amper 40 km/h en de ruitenwissers vol aan, geeft eerst geen voorrang aan een moeder met kind bij een zebrapad, vervolgens ook niet aan een oude man met rollator bij het volgende zebrapad, keert 50 meter verder op en is precies op tijd om diezelfde oude man met rollator wéér bijna van het zebrapad te rijden..
pi_155287798
quote:
9s.gif Op maandag 17 augustus 2015 10:42 schreef Scarlet_Dragonfly het volgende:

[..]

Wat is je probleem met niet altijd de V-max kunnen rijden? Ben je bang dat je te laat komt? Ben je bang dat je te weinig benzine verbruikt? Ben je bang dat je ego vertrapt wordt als iemand ziet dat je langzamer rijdt?
Wat maakt het uit of een oldtimer 100 rijdt of dat dat een auto is die wel harder kan (maar dat alleen niet doet)? Het enige verschil is het uiterlijk van de auto die voor je rijdt (en schijnbaar jou stress-level).

Als je bang bent te laat te komen ben je te laat weg gegaan! Je zult toch ook rekening moeten houden met de mogelijkheid tot file, ongelukken buiten jou schuld om etc. Daar maakt een stukje 110 ipv 130 rijden echt niet voor uit.

Als je je gaat ergeren aan mensen die geen 130 rijden terwijl ze (volgens jou redenering) dat prima kunnen moet je misschien toch even een parkeerplaats opzoeken en een paar keer diep in en uit ademen.
Je kunt niet altijd alles voor een ander beter weten. Er kunnen zat redenen zijn om niet 130 te rijden. Er is ook geen enkele wet die zegt dat je 130 MOET rijden.

Je begint over de spits, en vervolgens heb je het er nog steeds over dat je vindt dat je 130 moet kunnen rijden. Welkom in Nederland! Dat lukt je in de spits sowieso vrijwel nergens meer! Hallo! Wordt eens wakker!

Echt, ik geloof dat ik deze topicreeks maar eens ga verlaten, ik erger me tegenwoordig meer aan de gebruikers hier dan dat ik me aan de meeste weggebruikers om me heen erger.

sorry voor de wat minder objectieve bewoording hierboven, maar dit is ondertussen mijn grootste irritatie
Amen.
Hier had uw reclame kunnen staan.
pi_155288360
Ik kan mij de irritatie van bigsmurf wel voorstellen. Zo reed ik vroeger ook, maar met de jaren komt het besef dat de anderen echt niet vlotter gaan rijden, het is alleen maar drukker geworden.

Ik ben blij, dat ik ontdekt heb, dat door zelf iets rustiger te rijden een hoop minder ergernis oplevert.
.
pi_155288844
quote:
0s.gif Op maandag 17 augustus 2015 11:56 schreef Fer het volgende:
Ik kan mij de irritatie van bigsmurf wel voorstellen. Zo reed ik vroeger ook, maar met de jaren komt het besef dat de anderen echt niet vlotter gaan rijden, het is alleen maar drukker geworden.

Ik ben blij, dat ik ontdekt heb, dat door zelf iets rustiger te rijden een hoop minder ergernis oplevert.
Check. ^O^
Op een gegeven moment realiseer je dat er altijd mede-weggebruikers zijn die dingen doen op een andere manier dan jij zou doen. Dat voorkom je niet, nooit, dus kun je er maar beter mee leren leven!

Ik verbaas me af en toe over het gedrag van mijn mede-weggebruikers, maar me er aan ergeren, dat heb ik me grootendeels wel afgeleerd.
pi_155289477
quote:
14s.gif Op maandag 17 augustus 2015 12:16 schreef Scarlet_Dragonfly het volgende:

[..]

Check. ^O^
Op een gegeven moment realiseer je dat er altijd mede-weggebruikers zijn die dingen doen op een andere manier dan jij zou doen. Dat voorkom je niet, nooit, dus kun je er maar beter mee leren leven!

Ik verbaas me af en toe over het gedrag van mijn mede-weggebruikers, maar me er aan ergeren, dat heb ik me grootendeels wel afgeleerd.
Laten we nog even genieten van iemand die zichzelf veel te druk maakt en die waarschijnlijk van heel wat andere weggebruikers het liefste het rijbewijs afgepakt ziet worden (zal wel een repost zijn)

http://www.dumpert.nl/med(...)ge_automobilist.html

arme automobilist op de meest rechtse rijstrook die geramd wordt ;(
  maandag 17 augustus 2015 @ 13:04:41 #125
28225 twiFight
Pain cleanses the body
pi_155289914
Kan er weinig anders over zeggen dan dat dat soort mensen hun rijbewijs minimaal 5 jaar kwijt moeten zijn. In de tussentijd mogen ze nadenken over waarom dat soort acties uit den boze zijn en, indien nodig, gelijk een paar uurtjes bij de psycholoog langs voor anger management.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
  maandag 17 augustus 2015 @ 13:23:30 #126
45532 ziggyziggyziggy
wisselwachter, vlaggenzwaaier
pi_155290381
quote:
0s.gif Op maandag 17 augustus 2015 12:43 schreef opgebaarde het volgende:

[..]

Laten we nog even genieten van iemand die zichzelf veel te druk maakt en die waarschijnlijk van heel wat andere weggebruikers het liefste het rijbewijs afgepakt ziet worden (zal wel een repost zijn)

http://www.dumpert.nl/med(...)ge_automobilist.html

arme automobilist op de meest rechtse rijstrook die geramd wordt ;(
Opmerkelijk dat hij dan wél weer netjes richting aangaf... :')
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
pi_155290411
quote:
1s.gif Op maandag 17 augustus 2015 13:23 schreef ziggyziggyziggy het volgende:

[..]

Opmerkelijk dat hij dan wél weer netjes richting aangaf... :')
Automatisme, zoals het hoort ;)
Je raekt an de dinge geweun.
pi_155290469
quote:
1s.gif Op maandag 17 augustus 2015 13:23 schreef ziggyziggyziggy het volgende:

[..]

Opmerkelijk dat hij dan wél weer netjes richting aangaf... :')
Wacht even.. Hij? Het is toch echt een zij. Een zijtokkie.
  maandag 17 augustus 2015 @ 13:27:24 #129
45532 ziggyziggyziggy
wisselwachter, vlaggenzwaaier
pi_155290506
quote:
10s.gif Op maandag 17 augustus 2015 13:26 schreef Anne het volgende:

[..]

Wacht even.. Hij? Het is toch echt een zij. Een zijtokkie.
Oh okee. Ik had het geluid uit, dus dat wist ik niet.

Maar om niet te discrimineren: ook vrouwen zijn mongolen blijkbaar. ;)
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
  maandag 17 augustus 2015 @ 13:30:53 #130
120887 padlarf
dagdag33 achtig
pi_155290607
Gisteren reed ik op de A16, middelste strook, 130. Rechts zat een stukje verderop treintje dat rond de 115 reed, ik bleef in het midden rijden. De linkerstrook was helemaal vrij. Van achter nadert een auto met 150-160, en gaat mij gewoon rechts voorbij. Ik snap dat echt niet hoor. Wat ik doe is technisch gezien onjuist, maar hij had er zonder moeite gewoon links langs gekund.

Tot mijn schaamte moet ik overigens toegeven dat ik met de gedachte speelde om hem klem te rijden achter het treintje, en daarom al aan het versnellen was. Uiteraard direct weer snelheid teruggenomen om geen onveilige situatie te creeeren. :@
Ok stelletje hokboeren
  Moderator maandag 17 augustus 2015 @ 13:36:01 #131
214736 crew  dick_laurent
Dick Laurent Is Dead
pi_155290743
quote:
1s.gif Op maandag 17 augustus 2015 13:27 schreef ziggyziggyziggy het volgende:

[..]

Oh okee. Ik had het geluid uit, dus dat wist ik niet.

Maar om niet te discrimineren: ook vrouwen zijn mongolen blijkbaar. ;)
Yup :P

Mijn vriendin heeft nu een jaar het rijbewijs en is in dat jaar over het algemeen steeds beter en vooral zelfverzekerder gaan rijden.

Echter gister, reden we op een haakse bocht af, en zoals jullie wel gemerkt hebben is het al 30 uur non stop aan het regenen dus zijn de wegen lekker doorweekt.

Maar mevrouw dacht dat ze niet heel erg hoefde te remmen voor deze bocht.....met als gevolg dat de achterkant uitbrak (en dat in een voorwiel aangedreven auto :P) en we dus min of meer a-la dukes of hazard de bocht door gleden. _O-

Het gebeurde zo snel allemaal. Want ze reed op de bocht af en ik zat ernaast en dacht in een flits nog van "goh, zou ze niet wat meer moeten afremmen?" en op dat moment ieehieehiee beginnen we te slippen, en voor ik het wist stonden we half scheef stil in de bocht.

Gelukkig was het enorm rustig en zat er niemand voor of achter ons en hebben we niks geraakt.
En eerste wat mn vriendin doet is mij met grote ogen aankijken en zegt: "wat de fack was dat??" Alsof ik er een aandeel in had ofzo _O-

dus ik heel droog: "nou, dat gebeurt er als je een bocht veel te hard neemt op nat wegdek"

....en daarna schoten we in de lach :')
Ik zei ook daarna dat ik het wel enorm hilarisch vond dat zij als eerste uit de bocht is gevlogen met de auto, terwijl ik over het algemeen pittiger rijd dan zij.... maar mij is dat nog nooit overkomen.
Les geleerd denk ik zo, voortaan neemt ze de bochtjes wat voorzichter als het regent....
pi_155291989
quote:
10s.gif Op maandag 17 augustus 2015 13:26 schreef Anne het volgende:

[..]

Wacht even.. Hij? Het is toch echt een zij. Een zijtokkie.
En ik dacht dat vrouwen zich altijd netjes gedroegen in het verkeer o|O
  FOK!fotograaf maandag 17 augustus 2015 @ 14:27:37 #133
341889 Pizza_Boom
manusje van alles
pi_155292290
quote:
0s.gif Op maandag 17 augustus 2015 13:30 schreef padlarf het volgende:
Wat ik doe is technisch gezien onjuist, maar hij had er zonder moeite gewoon links langs gekund.
En dus ook zonder moeite rechts, waardoor je dus echt al te vroeg op het midden zat. Iets anders kunnen we er niet van maken.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.

"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
  maandag 17 augustus 2015 @ 14:36:40 #134
120887 padlarf
dagdag33 achtig
pi_155292571
quote:
0s.gif Op maandag 17 augustus 2015 14:27 schreef Pizza_Boom het volgende:

[..]

En dus ook zonder moeite rechts, waardoor je dus echt al te vroeg op het midden zat. Iets anders kunnen we er niet van maken.
Als je 160 rijdt heb je rechts niks te zoeken. Als ik iemand hinder vind ik een terechtwijzing ook niet meer dan terecht, dat was hier toch echt niet het geval. Sterker nog, ik kreeg niet eens de kans om mijn 'fout' te herstellen. Maar goed, deze trap na van jou had ik gelukkig al ingecalculeerd.
Ok stelletje hokboeren
  FOK!fotograaf maandag 17 augustus 2015 @ 14:52:00 #135
341889 Pizza_Boom
manusje van alles
pi_155293028
quote:
13s.gif Op maandag 17 augustus 2015 14:36 schreef padlarf het volgende:

[..]

Als je 160 rijdt heb je rechts niks te zoeken. Als ik iemand hinder vind ik een terechtwijzing ook niet meer dan terecht, dat was hier toch echt niet het geval. Sterker nog, ik kreeg niet eens de kans om mijn 'fout' te herstellen. Maar goed, deze trap na van jou had ik gelukkig al ingecalculeerd.
Trap na? Het is gewoon de waarheid. Als iemand jou rechts voorbij komt zonder mensen af te snijden en rare dingen te doen, zit jij gewoon een rijstrook (of meerdere) teveel naar links. Gelukkig geef je dat zelf al rijkelijk toe doordat je hem wilde klemrijden door te versnellen (en laat je daarmee ook duidelijk merken dat je een groot gebrek aan zelfsreflectie hebt). Even filesituaties uitgezonderd, doet je snelheid daar niets aan af. Ook als je 160 rijdt, geldt nog steeds dat je zoveel mogelijk rechts moet houden.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.

"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
pi_155293060
quote:
0s.gif Op maandag 17 augustus 2015 13:36 schreef dick_laurent het volgende:

[..]

Yup :P

Mijn vriendin heeft nu een jaar het rijbewijs en is in dat jaar over het algemeen steeds beter en vooral zelfverzekerder gaan rijden.

Echter gister, reden we op een haakse bocht af, en zoals jullie wel gemerkt hebben is het al 30 uur non stop aan het regenen dus zijn de wegen lekker doorweekt.

Maar mevrouw dacht dat ze niet heel erg hoefde te remmen voor deze bocht.....met als gevolg dat de achterkant uitbrak (en dat in een voorwiel aangedreven auto :P) en we dus min of meer a-la dukes of hazard de bocht door gleden. _O-

Het gebeurde zo snel allemaal. Want ze reed op de bocht af en ik zat ernaast en dacht in een flits nog van "goh, zou ze niet wat meer moeten afremmen?" en op dat moment ieehieehiee beginnen we te slippen, en voor ik het wist stonden we half scheef stil in de bocht.

Gelukkig was het enorm rustig en zat er niemand voor of achter ons en hebben we niks geraakt.
En eerste wat mn vriendin doet is mij met grote ogen aankijken en zegt: "wat de fack was dat??" Alsof ik er een aandeel in had ofzo _O-

dus ik heel droog: "nou, dat gebeurt er als je een bocht veel te hard neemt op nat wegdek"

....en daarna schoten we in de lach :')
Ik zei ook daarna dat ik het wel enorm hilarisch vond dat zij als eerste uit de bocht is gevlogen met de auto, terwijl ik over het algemeen pittiger rijd dan zij.... maar mij is dat nog nooit overkomen.
Les geleerd denk ik zo, voortaan neemt ze de bochtjes wat voorzichter als het regent....
Hier kan ik mij dan weer aan ergeren. Mensen die dus helemaal niet hard gaan en je eigenlijk een beetje ophouden en vervolgens bij een krappe bocht even de grens van bandengrip opzoeken.

Zo kwam ik ooit iemand tegen die, van links kwam, rechtaf wilde slaan, maar dus door de middenberm, zo voor mijn auto langs schoot.

Einde zomer, kruising, glad. Duh....

Hopelijk heeft ze ervan geleerd ;-)
.
pi_155293125
quote:
0s.gif Op maandag 17 augustus 2015 13:30 schreef padlarf het volgende:
Gisteren reed ik op de A16, middelste strook, 130. Rechts zat een stukje verderop treintje dat rond de 115 reed, ik bleef in het midden rijden. De linkerstrook was helemaal vrij. Van achter nadert een auto met 150-160, en gaat mij gewoon rechts voorbij.
pi_155293259
quote:
0s.gif Op maandag 17 augustus 2015 14:52 schreef Pizza_Boom het volgende:

[..]

Trap na? Het is gewoon de waarheid. Als iemand jou rechts voorbij komt zonder mensen af te snijden en rare dingen te doen, zit jij gewoon een rijstrook (of meerdere) teveel naar links. Gelukkig geef je dat zelf al rijkelijk toe doordat je hem wilde klemrijden door te versnellen (en laat je daarmee ook duidelijk merken dat je een groot gebrek aan zelfsreflectie hebt). Even filesituaties uitgezonderd, doet je snelheid daar niets aan af. Ook als je 160 rijdt, geldt nog steeds dat je zoveel mogelijk rechts moet houden.
Die mening deel ik niet. Bij 130+ kom ik ook amper de rechter strook op. Het is er te druk voor, snelheidsverschillen zijn te groot en de kans dat er een Aventador met 250 aankomt er zeer klein.

Bedenk de rechts houden wet. Bedacht is toen we amper 140 haalden volgas en een snelweg maar twee stroken had.
.
  maandag 17 augustus 2015 @ 15:05:20 #139
316115 BigSmurf
Groots in kleinigheden!
pi_155293479
quote:
9s.gif Op maandag 17 augustus 2015 10:42 schreef Scarlet_Dragonfly het volgende:

[..]

Wat is je probleem met niet altijd de V-max kunnen rijden? Ben je bang dat je te laat komt? Ben je bang dat je te weinig benzine verbruikt? Ben je bang dat je ego vertrapt wordt als iemand ziet dat je langzamer rijdt?
Wat maakt het uit of een oldtimer 100 rijdt of dat dat een auto is die wel harder kan (maar dat alleen niet doet)? Het enige verschil is het uiterlijk van de auto die voor je rijdt (en schijnbaar jou stress-level).

Als je bang bent te laat te komen ben je te laat weg gegaan! Je zult toch ook rekening moeten houden met de mogelijkheid tot file, ongelukken buiten jou schuld om etc. Daar maakt een stukje 110 ipv 130 rijden echt niet voor uit.

Als je je gaat ergeren aan mensen die geen 130 rijden terwijl ze (volgens jou redenering) dat prima kunnen moet je misschien toch even een parkeerplaats opzoeken en een paar keer diep in en uit ademen.
Je kunt niet altijd alles voor een ander beter weten. Er kunnen zat redenen zijn om niet 130 te rijden. Er is ook geen enkele wet die zegt dat je 130 MOET rijden.

Je begint over de spits, en vervolgens heb je het er nog steeds over dat je vindt dat je 130 moet kunnen rijden. Welkom in Nederland! Dat lukt je in de spits sowieso vrijwel nergens meer! Hallo! Wordt eens wakker!

Echt, ik geloof dat ik deze topicreeks maar eens ga verlaten, ik erger me tegenwoordig meer aan de gebruikers hier dan dat ik me aan de meeste weggebruikers om me heen erger.

sorry voor de wat minder objectieve bewoording hierboven, maar dit is ondertussen mijn grootste irritatie
Volgens mij zie je één belangrijk ding over het hoofd. Ik heb het over de linkerstrook. Zoals ik eerder al zei, als iemand lekker 100-110 wil rijden, omwille wat voor reden dan ook, ik vind het prima. Het enige wat ik wens van m'n medeweggebruikers, en ik vind dat helemaal geen rare eis, is dat je even gas bijgeeft richting de V-max als je op de linkerstrook belandt. Niet meer, niet minder. Kán dat niet, dan kán dat niet. Simpel. Hoor je mij niet klagen. Maar als je met 100 op de linkerstrook gaat rijden waar 130, waarbij je een treintje achter je creëert van mensen die de V-max willen rijden, dan vind ik je een pannenkoek en lichtelijk egoïstisch als je dat bewust doet. Zéker als het een rijbaan is met 3 of meer rijstroken. Want dan heb je 2 of meer rijstroken tot je beschikking waar je dat in alle rust kan doen. :)

Dat je je ergert aan het feit dat ik me daaraan erger lig ik niet wakker van hoor.
  maandag 17 augustus 2015 @ 15:06:31 #140
120887 padlarf
dagdag33 achtig
pi_155293504
quote:
0s.gif Op maandag 17 augustus 2015 14:52 schreef Pizza_Boom het volgende:

[..]

Trap na? Het is gewoon de waarheid. Als iemand jou rechts voorbij komt zonder mensen af te snijden en rare dingen te doen, zit jij gewoon een rijstrook (of meerdere) teveel naar links. Gelukkig geef je dat zelf al rijkelijk toe doordat je hem wilde klemrijden door te versnellen (en laat je daarmee ook duidelijk merken dat je een groot gebrek aan zelfsreflectie hebt). Even filesituaties uitgezonderd, doet je snelheid daar niets aan af. Ook als je 160 rijdt, geldt nog steeds dat je zoveel mogelijk rechts moet houden.
Een trap na is misschien te sterk uitgedrukt, feit blijft wel dat je het zonodig nog een keer moest aanstippen, ondanks dat ik al had toegegeven zelf ook fout te zitten. Dat je me nog een keer extra wijst op mijn ingezette klemrijactie snap ik dan weer wel , dat was ook gewoon een domme actie. Het schaamrood op mijn kaken lijkt me daar de enige gepaste reactie op.

Verder blijf ik weigeren om naar rechts te gaan puur om het naar rechts gaan. Als een gefrusteerde schoolmeester me dan per se rechts voorbij moet scheuren, dan is dat maar zo.
Ok stelletje hokboeren
  Moderator maandag 17 augustus 2015 @ 15:35:05 #141
214736 crew  dick_laurent
Dick Laurent Is Dead
pi_155294401
quote:
0s.gif Op maandag 17 augustus 2015 15:06 schreef padlarf het volgende:

[..]

Verder blijf ik weigeren om naar rechts te gaan puur om het naar rechts gaan. Als een gefrusteerde schoolmeester me dan per se rechts voorbij moet scheuren, dan is dat maar zo.
Buiten dat is met een flink snelheidsverschil rechts inhalen ook bloedjelink vind ik....

Ik heb zelf ook wel eens hier en daar iemand rechts ingehaald. Maar dat is dan bijv op de A2 waar je toch maar honderd mag, en dan reed de auto op de baan links van mij 96 en ik 103 ofzo.
Dan kruip je er zeg maar voorbij en is er weinig kans op gekke dingen.

Op t moment dat je bijv. links 120 rijdt en iemand komt met 160 op de rechterbaan aan, en je checkt even snel de rechterschouder voordat je weer terug naar rechts gaat, dan is het heel goed mogelijk dat je op het moment van de schoudercheck (en ja, je moet ook je rechterspiegel checken, maar lang niet iedereen doet dat even consequent bij het terug naar rechts gaan) de auto die met 160 aankomt nog niet gespot hebt.

Dus hoe zeer men met het vingertje hier wil wijzen dat je "altijd rechts" moet houden. Ik vind met zo'n fors snelheidsverschil iemand rechts inhalen echt tien keer onverantwoorder hoor.

[ Bericht 0% gewijzigd door dick_laurent op 17-08-2015 15:49:36 ]
  † In Memoriam † maandag 17 augustus 2015 @ 15:41:49 #142
231686 budvar
budvar
pi_155294604
quote:
0s.gif Op maandag 17 augustus 2015 15:06 schreef padlarf het volgende:

[..]

Een trap na is misschien te sterk uitgedrukt, feit blijft wel dat je het zonodig nog een keer moest aanstippen, ondanks dat ik al had toegegeven zelf ook fout te zitten. Dat je me nog een keer extra wijst op mijn ingezette klemrijactie snap ik dan weer wel , dat was ook gewoon een domme actie. Het schaamrood op mijn kaken lijkt me daar de enige gepaste reactie op.

Verder blijf ik weigeren om naar rechts te gaan puur om het naar rechts gaan. Als een gefrusteerde schoolmeester me dan per se rechts voorbij moet scheuren, dan is dat maar zo.
Toch je kan echt een boete krijgen als je onnodig op de middelste baan blijft, en terecht. Ik zou je wel gewoon links hebben ingehaald maar dan wel vlak achter je langs en ook weer vlak voor je langs helemaal naar rechts, 9 vd 10 keer gaat diegene dan ook naar rechts. Blijven toch rare mensen die midden en linksplakkers :+
[b]Op maandag 26 januari 2015 11:42 schreef Bapple het volgende:[/b]
Hier hebben we budvar. De grootste atheist van FOK!, en die zou het natuurlijk weer anders hebben gedaan.
Kan ook niet anders. :(
JE WEET ALTIJD ALLES BETER
  maandag 17 augustus 2015 @ 16:10:57 #143
45532 ziggyziggyziggy
wisselwachter, vlaggenzwaaier
pi_155295763
quote:
0s.gif Op maandag 17 augustus 2015 15:35 schreef dick_laurent het volgende:

[..]

Dus hoe zeer men met het vingertje hier wil wijzen dat je "altijd rechts" moet houden. Ik vind met zo'n fors snelheidsverschil iemand rechts inhalen echt tien keer onverantwoorder hoor.
Het is allebei fout. Klaar.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
pi_155298230
quote:
1s.gif Op maandag 17 augustus 2015 15:41 schreef budvar het volgende:

[..]

Toch je kan echt een boete krijgen als je onnodig op de middelste baan blijft, en terecht. Ik zou je wel gewoon links hebben ingehaald maar dan wel vlak achter je langs en ook weer vlak voor je langs helemaal naar rechts, 9 vd 10 keer gaat diegene dan ook naar rechts. Blijven toch rare mensen die midden en linksplakkers :+
Filmpje van hierboven niet gezien?
.
  † In Memoriam † maandag 17 augustus 2015 @ 17:43:57 #145
231686 budvar
budvar
pi_155298687
quote:
1s.gif Op maandag 17 augustus 2015 17:29 schreef Fer het volgende:

[..]

Filmpje van hierboven niet gezien?
Jawel, maar die ging er niet vlak voorlangs en dat was ook niet haar bedoeling. Het is heus niet zo dat ik er een meter voorlangs schiet maar wel wat eerder dan bij een normale inhaalactie maar zonder dat het gevaarlijk wordt natuurlijk.
[b]Op maandag 26 januari 2015 11:42 schreef Bapple het volgende:[/b]
Hier hebben we budvar. De grootste atheist van FOK!, en die zou het natuurlijk weer anders hebben gedaan.
Kan ook niet anders. :(
JE WEET ALTIJD ALLES BETER
pi_155299533
"Nou zeg, waarom bonkt u zo op mijn auto?"

Omdat ik net dankzij jou onderuit ben gegaan domme kuthoer!! :(

Klacht: mensen die met beslagen ramen blind een rotonde oprijden.
A mind with a heart of it's own
pi_155301292
quote:
1s.gif Op maandag 17 augustus 2015 14:52 schreef Fer het volgende:

...

Einde zomer, kruising, glad. Duh....

Hopelijk heeft ze ervan geleerd ;-)
Deze heb ik ook the hard way geleerd... Regenbui na een lange, droge periode en ineens stond ik achterstevoren op een kruispunt. :{
If you have a problem... if no one else can help... and if you can find them... maybe you can hire... The A- Team.
pi_155301497
quote:
0s.gif Op maandag 17 augustus 2015 12:43 schreef opgebaarde het volgende:

[..]

Laten we nog even genieten van iemand die zichzelf veel te druk maakt en die waarschijnlijk van heel wat andere weggebruikers het liefste het rijbewijs afgepakt ziet worden (zal wel een repost zijn)

http://www.dumpert.nl/med(...)ge_automobilist.html

arme automobilist op de meest rechtse rijstrook die geramd wordt ;(
Niet alleen die BMW, maar ook van die dude met zijn Mercedes zijn rijbewijs door de papiervernietiger halen. Als je zo stoer bent en te hard rijd (en daar in de Telegraaf nog trots over gaat vertellen ook) moet je ook de gevolgen dragen en de boete betalen.
pi_155301774
quote:
0s.gif Op maandag 17 augustus 2015 19:02 schreef Jihawti het volgende:

[..]

Deze heb ik ook the hard way geleerd... Regenbui na een lange, droge periode en ineens stond ik achterstevoren op een kruispunt. :{
Het is dan ook verdomd verraderlijk.
"It's hard to argue against cynics - they always sound smarter than optimists because they have so much evidence on their side."
  maandag 17 augustus 2015 @ 21:11:48 #150
45532 ziggyziggyziggy
wisselwachter, vlaggenzwaaier
pi_155306109
quote:
0s.gif Op maandag 17 augustus 2015 19:17 schreef Grrrrrrrr het volgende:

[..]

Het is dan ook verdomd verraderlijk.
Hint: let op de sporen van je voorganger. Schuim = glad.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
  FOK!fotograaf dinsdag 18 augustus 2015 @ 00:17:51 #151
341889 Pizza_Boom
manusje van alles
pi_155313205
Even serieus hè, auto's komen je meer rechts voorbij dan links. Waar de hell ben je dan mee bezig als je 90 op rijstrook 2 rijdt (van de 5) waar eerst 100 en vanaf Abcoude 130 toegestaan (A2 dus), met van alles behalve het verkeer, duidelijk. Ga lekker op rijstrook 5 tussen de vrachtwagens rijden. :|W Zelfde voor dat volk dat op rijstrook 2 of 3 blijft rijden als je 's avonds op een relatief rustige A2 rijdt. No way dat ik vanaf rijstrook 5 helemaal naar 1 of 2 ga om je in te halen. :W :W
En een weg van drie rijstroken, komt een 4e bij als invoegstrook en vervolgens splitst de weg zich in 2x2 rijstroken. Ook weer zo'n middenplakker, van de middenstrook op het 3 strooks gedeelte naar de linker rijstrook van de afbuigende rijbaan (dus die schoof 1 strookje op naar rechts). 8)7 8)7
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.

"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
pi_155315895
quote:
0s.gif Op maandag 17 augustus 2015 15:06 schreef padlarf het volgende:

Verder blijf ik weigeren om naar rechts te gaan puur om het naar rechts gaan. Als een gefrusteerde schoolmeester me dan per se rechts voorbij moet scheuren, dan is dat maar zo.
Ik geloof dat die gefrustreerde schoolmeester je hier op beeld heeft:
pi_155316937
quote:
0s.gif Op dinsdag 18 augustus 2015 06:26 schreef ambertje90 het volgende:

[..]

Ik geloof dat die gefrustreerde schoolmeester je hier op beeld heeft:
In dit filmpje mag je beide bestuurders toch wel redelijk zwakzinnig noemen. De bestuurder van het busje blijft stug op de middelste baan rijden terwijl rechts volledig vrij is. Maar ook de andere bestuurder is niet goed bij zijn hoofd om een rondje te maken om de bus heen. Is wel een beetje typerend voor een hoop bestuurders hier: de ene is met andere dingen bezig/heeft schijt aan anderen en rijdt waar hij wil, de andere denkt dat het zijn taak is om anderen op te voeden.
Quid enim potest esse securus, ut difficile?
pi_155317057
quote:
0s.gif Op dinsdag 18 augustus 2015 09:11 schreef BMWK111RS het volgende:
Maar ook de andere bestuurder is niet goed bij zijn hoofd om een rondje te maken om de bus heen
Inderdaad! Als hij vroeger op de zondagsschool beter opgelet had had hij geweten dat hij zeven rondjes had moeten doen en bij de laatste de hoorn had moeten laten klinken.
pi_155317528
En dit is ook niet wat padlarf bedoelde meen ik. Het gaat om de situatie dat hij 130 op de middeltste strook rijd en verderop rechts een treintje aankomt.

Dan kun je een paar tellen naar rechts gaan, zodat degene die met 160+ aankomt, niets hieft te doen.

Of je blijft lekker in het midden en de ander kan er nog links naast.

Ik blijf ook steeds vaker in het midden. Dan zul je zien dat zo'n treintje opeens ook elkaar gaat inhalen of degene met 160 opeens afremt om middenop naast je te blijven rijden.

Gun elkaar gewoon de ruimte als die er is en blijf in je spiegels kijken.
.
pi_155321447
quote:
0s.gif Op maandag 17 augustus 2015 19:08 schreef Fixers het volgende:

[..]

Niet alleen die BMW, maar ook van die dude met zijn Mercedes zijn rijbewijs door de papiervernietiger halen. Als je zo stoer bent en te hard rijd (en daar in de Telegraaf nog trots over gaat vertellen ook) moet je ook de gevolgen dragen en de boete betalen.
Voor een overtreding van 20km p/u (uitgaande van vmax 130) je rijbewijs vernietigen is me wat overdreven maar deze meneer heeft natuurlijk ook gewoon schuld aan de hele situatie. Hij brengt zichzelf in de situatie dat hij hard moet remmen omdat hij te hard rijdt. Maar goed, dat wief in die BMW spoort natuurlijk voor geen meter en die verdient zeker een rijontzegging.
"It's hard to argue against cynics - they always sound smarter than optimists because they have so much evidence on their side."
pi_155334402
quote:
0s.gif Op dinsdag 18 augustus 2015 12:52 schreef Grrrrrrrr het volgende:

[..]

Voor een overtreding van 20km p/u (uitgaande van vmax 130) je rijbewijs vernietigen is me wat overdreven maar deze meneer heeft natuurlijk ook gewoon schuld aan de hele situatie. Hij brengt zichzelf in de situatie dat hij hard moet remmen omdat hij te hard rijdt. Maar goed, dat wief in die BMW spoort natuurlijk voor geen meter en die verdient zeker een rijontzegging.
Niet voor het te hard rijden, maar voor het remmen voor de flitspaal. Daar breng je andere weggebruikers mee in gevaar. Als je dan zo'n stoere kerel in je stoere Mercedes bent die stoer op de stoere Telegraaf TV vertelt hoe stoer je te hard aan het rijden bent, dan kan je ook stoer die boete betalen.

Als je niet bekeurd wil worden voor te hard rijden: rijdt dan niet te hard. Maar ga niet in de ankers omdat je een flitspaal ziet, of nog erger er eentje op je flitsdetector/lokalisator/gps/flitsmeister ziet. Dan ben je helemaal zielig. Als je je billen brand moet je op de blaren zitten.
pi_155334426
-Dubbel-
  woensdag 19 augustus 2015 @ 08:47:50 #159
316115 BigSmurf
Groots in kleinigheden!
pi_155345621
quote:
0s.gif Op dinsdag 18 augustus 2015 20:28 schreef Fixers het volgende:

[..]

Als je niet bekeurd wil worden voor te hard rijden: rijdt dan niet te hard. Maar ga niet in de ankers omdat je een flitspaal ziet, of nog erger er eentje op je flitsdetector/lokalisator/gps/flitsmeister ziet. Dan ben je helemaal zielig. Als je je billen brand moet je op de blaren zitten.
Je werkt zeker bij het CJIB of in Den Haag? :')
pi_155345671
quote:
0s.gif Op dinsdag 18 augustus 2015 20:28 schreef Fixers het volgende:

[..]

Niet voor het te hard rijden, maar voor het remmen voor de flitspaal. Daar breng je andere weggebruikers mee in gevaar. Als je dan zo'n stoere kerel in je stoere Mercedes bent die stoer op de stoere Telegraaf TV vertelt hoe stoer je te hard aan het rijden bent, dan kan je ook stoer die boete betalen.

Als je niet bekeurd wil worden voor te hard rijden: rijdt dan niet te hard. Maar ga niet in de ankers omdat je een flitspaal ziet, of nog erger er eentje op je flitsdetector/lokalisator/gps/flitsmeister ziet. Dan ben je helemaal zielig. Als je je billen brand moet je op de blaren zitten.
Te hard rijden is een mening die door de overheid als feit wordt gezien. Als ik s'nachts om 3 uur wanneer er geen kip op de weg is met 170 naar huis kachel vind ik dat niet te hard.
pi_155345714
quote:
0s.gif Op woensdag 19 augustus 2015 08:50 schreef Papaap het volgende:

[..]

Te hard rijden is een mening die door de overheid als feit wordt gezien. Als ik s'nachts om 3 uur wanneer er geen kip op de weg is met 170 naar huis kachel vind ik dat niet te hard.
Kleine toevoeging: 50 op een plek waar je 30 mag in een kinderrijke buurt is natuurlijk not done. 170 langsknallen terwijl de rest 120 tot 140 rijdt is ook gevaarlijk. Het hangt af per situatie of je snel kunt of niet.
  woensdag 19 augustus 2015 @ 08:57:43 #162
28225 twiFight
Pain cleanses the body
pi_155345775
quote:
0s.gif Op dinsdag 18 augustus 2015 20:28 schreef Fixers het volgende:

[..]

Als je niet bekeurd wil worden voor te hard rijden: rijdt dan niet te hard. Maar ga niet in de ankers omdat je een flitspaal ziet, of nog erger er eentje op je flitsdetector/lokalisator/gps/flitsmeister ziet. Dan ben je helemaal zielig. Als je je billen brand moet je op de blaren zitten.
Dit. Maar volgens volwassen nederland (vooral mannen die zichzelf "man" noemen, maar niet eens de ruggengraat hebben verantwoordelijkheid te nemen voor hun eigen fouten) vinden dat toch vooral de schuld van de politie die de flitser neerzet.

quote:
1s.gif Op woensdag 19 augustus 2015 08:47 schreef BigSmurf het volgende:

[..]

Je werkt zeker bij het CJIB of in Den Haag? :')
Ah... daar hebben we er al een.

quote:
0s.gif Op woensdag 19 augustus 2015 08:50 schreef Papaap het volgende:

[..]

Te hard rijden is een mening die door de overheid als feit wordt gezien. Als ik s'nachts om 3 uur wanneer er geen kip op de weg is met 170 naar huis kachel vind ik dat niet te hard.
Hier moest ik toch hartelijk om lachen. En niet de overheid ziet het als feit, maar de wet. Dat schijnt iets te zijn waarvan wij allemaal vinden dat alleen een ander zich aan moet houden.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
pi_155345809
quote:
1s.gif Op woensdag 19 augustus 2015 08:47 schreef BigSmurf het volgende:

[..]

Je werkt zeker bij het CJIB of in Den Haag? :')
Nope. Ik vind mensen, het zijn meestal mannen trouwens, die stoer vertellen dat ze én te hard rijden én vol in de ankers gaan voor iedere flitspaal gewoon een beetje zielig. Die hebben blijkbaar iets te compenseren of zijn niet mans genoeg om die boete gewoon te betalen.

Ja een boete van een paar kilometer te hard is zuur en overkomt iedereen wel eens. Zeker op plekken waar de snelheid onduidelijk is of heel vaak wisselt. Vanmorgen nog de A2 in het nieuws daarover. Ook al staan er enorme billboards bij het begin van de trajectcontrole mét de snelheid aangegeven.

Daar heeft de wetgever/wegbeheerder ook een verantwoordelijkheid om de snelheid duidelijker te maken. Bijvoorbeeld door die onzinnige 130 af te schaffen (of 120, is mij om het even, maar 130 is gewoon brood en spelen van de politiek) dat is nóg een extra maximumsnelheid op de snelweg.
pi_155345965
quote:
0s.gif Op woensdag 19 augustus 2015 09:00 schreef Fixers het volgende:
Ja een boete van een paar kilometer te hard is zuur en overkomt iedereen wel eens
/Klopt furieus op het bureau

Nietus!
  woensdag 19 augustus 2015 @ 09:15:47 #165
316115 BigSmurf
Groots in kleinigheden!
pi_155346051
quote:
0s.gif Op woensdag 19 augustus 2015 09:00 schreef Fixers het volgende:

[..]

Nope. Ik vind mensen, het zijn meestal mannen trouwens, die stoer vertellen dat ze én te hard rijden én vol in de ankers gaan voor iedere flitspaal gewoon een beetje zielig. Die hebben blijkbaar iets te compenseren of zijn niet mans genoeg om die boete gewoon te betalen.

Ja een boete van een paar kilometer te hard is zuur en overkomt iedereen wel eens. Zeker op plekken waar de snelheid onduidelijk is of heel vaak wisselt. Vanmorgen nog de A2 in het nieuws daarover. Ook al staan er enorme billboards bij het begin van de trajectcontrole mét de snelheid aangegeven.

Daar heeft de wetgever/wegbeheerder ook een verantwoordelijkheid om de snelheid duidelijker te maken. Bijvoorbeeld door die onzinnige 130 af te schaffen (of 120, is mij om het even, maar 130 is gewoon brood en spelen van de politiek) dat is nóg een extra maximumsnelheid op de snelweg.
Dat laatste ben ik volledig met je eens hoor. Don't get me wrong. Natuurlijk klonk m'n reactie heel cynisch, maar ik vind het verketteren van "hardrijders" altijd zo'n dooddoener. Ik rij niet vaak echt te hard, maar ik ben de melkkoe die snelheidsovertreding heet een beetje zat. Op een lege 4-strooks weg 150 rijden midden in de nacht is gewoon niet gevaarlijk. Met 50 langs een school knallen wel. Maar dat eerste wordt veel sneller beboet, omdat het een makkelijke prooi is.
quote:
0s.gif Op woensdag 19 augustus 2015 08:57 schreef twiFight het volgende:

[..]

Ah... daar hebben we er al een.
Een wat? Een ketter? Een niet-schaap? Iemand die met een cynisch zinnetje reageert? Iemand die niet aan jouw mening voldoet?
pi_155346125
quote:
1s.gif Op woensdag 19 augustus 2015 09:15 schreef BigSmurf het volgende:
Op een lege 4-strooks weg 150 rijden midden in de nacht is gewoon niet gevaarlijk
Gevaarlijker dan overdag
  woensdag 19 augustus 2015 @ 09:29:18 #167
73232 De_Hertog
Aut bibat, aut abeat
pi_155346267
quote:
0s.gif Op woensdag 19 augustus 2015 09:00 schreef Fixers het volgende:

[..]

Ja een boete van een paar kilometer te hard is zuur en overkomt iedereen wel eens. Zeker op plekken waar de snelheid onduidelijk is of heel vaak wisselt. Vanmorgen nog de A2 in het nieuws daarover. Ook al staan er enorme billboards bij het begin van de trajectcontrole mét de snelheid aangegeven.
Ik had hier een tijdje geleden ook geklaagd over steeds wisselende / onduidelijk aangegeven snelheden, en toen kwamen er al veel reacties a la 'gewoon bordjes lezen', maar dat bericht over de A2 verbaasde me eerlijk gezegd. Ik vind het daar nu juist vrij duidelijk aangegeven en niet zo vaak wisselen, dus ik vond het erg verrassend dat er blijkbaar zo veel mensen zijn die het daar al onduidelijk vonden. Moet je de A12 Arnhem-Utrecht eens proberen.. :P
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
  woensdag 19 augustus 2015 @ 09:31:35 #168
316115 BigSmurf
Groots in kleinigheden!
pi_155346304
quote:
0s.gif Op woensdag 19 augustus 2015 09:20 schreef ambertje90 het volgende:

[..]

Gevaarlijker dan overdag
Enlighten me.
pi_155346409
quote:
10s.gif Op woensdag 19 augustus 2015 09:31 schreef BigSmurf het volgende:
Enlighten me.
Precies!
  woensdag 19 augustus 2015 @ 09:45:18 #170
88754 Sounddragon
Dragon of sound.
pi_155346505
Eigenlijk is het best jammer dat we die topicnote niet in fluoriserend knipperend paars kunnen plaatsen, want sommige mensen lezen er nog steeds met enige regelmaat overheen.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
pi_155346592
quote:
3s.gif Op woensdag 19 augustus 2015 09:45 schreef Sounddragon het volgende:
Eigenlijk is het best jammer dat we die topicnote niet in fluoriserend knipperend paars kunnen plaatsen, want sommige mensen lezen er nog steeds met enige regelmaat overheen.
Sorry, maar fluoriserend knipperend paars krijg ik spontane oog-aids van.
Dat zou dus een perfecte kleur zijn om het mij niet te laten lezen ;)
pi_155346749
quote:
0s.gif Op dinsdag 18 augustus 2015 00:17 schreef Pizza_Boom het volgende:
Even serieus hè, auto's komen je meer rechts voorbij dan links. Waar de hell ben je dan mee bezig als je 90 op rijstrook 2 rijdt (van de 5) waar eerst 100 en vanaf Abcoude 130 toegestaan (A2 dus), met van alles behalve het verkeer, duidelijk. Ga lekker op rijstrook 5 tussen de vrachtwagens rijden. :|W
Ik heb me nog nooit zó erg herkend in een post. A2 linksrijders :r
  woensdag 19 augustus 2015 @ 10:05:07 #173
12221 Tijn
Powered by MS Paint
pi_155346778
Mensen die in een bocht remmen ipv ervoor, dat is mijn klacht van de dag.
  woensdag 19 augustus 2015 @ 10:25:04 #174
316115 BigSmurf
Groots in kleinigheden!
pi_155347072
quote:
0s.gif Op woensdag 19 augustus 2015 09:39 schreef ambertje90 het volgende:

[..]

Precies!
Hij was dubbelzinnig he. :+
pi_155347118
Ja, leuke. ^O^
pi_155348424
quote:
0s.gif Op woensdag 19 augustus 2015 08:57 schreef twiFight het volgende:

[..]

Hier moest ik toch hartelijk om lachen. En niet de overheid ziet het als feit, maar de wet. Dat schijnt iets te zijn waarvan wij allemaal vinden dat alleen een ander zich aan moet houden.
spreek voor jezelf..... :P
het intresseert me namelijk niks als je door het rood heen rijdt / fietst / rolt / kruipt.... zolang je er niemand mee hindert ;)
dat de wet vindt dat je je altijd moet laten lijden door die achterlijke verkeerslichten s'nachts om 3 uur......... }:|
oke ik zal wel weer in een boerengat wonen waar er niet zoveel verkeer is op dat uur :X

vind wat betrefd snelheden duitsland veel prettiger,
onze binnenwegen zijn standaard 80 of 60. en dan nog gezeur omdat die bocht wel eens erg scherp zou kunnen zijn voor 80, dus plaatsen we maar een aanbevolen snelheidsbord ;( mensen hoeven zelf niet meer te denken op deze manier

duitsland is het 100 op de binnenwegen en je zoekt het maar uit, bij gevaarlijke kruisingen zetten ze 100m van te voren een bord 70 neer
(ook de enigste reden dat ik een boete heb uit duitsland :o :P - zal ik zo uitleggen)
en alleen als een bocht dusdanig vervelend is gooien ze de snelheid omlaag.
je kan niet overal 100 op die wegen maar ze gaan ervanuit dat mensen nog zelf kunnen nadenken.

zelfde op de snelweg. drukke invoegstukken en rond de steden wordt de snelheid beperkt. (hoewel dat steeds meer beperkt wordt) en verder leef je je maar uit. prima.

quote:
0s.gif Op woensdag 19 augustus 2015 08:54 schreef Papaap het volgende:

[..]

170 langsknallen terwijl de rest 120 tot 140 rijdt is ook gevaarlijk. Het hangt af per situatie of je snel kunt of niet.
in nederland wel ja... oeh een gaatje... hup naar links... snelheid inschatten hoeven we hier niet te doen in nederland.... :{
probeer het zelfde geintje eens in duitsland en je kan met een beetje pech je kofferbak uit gaan deuken.

wil niet zeggen dat ze in duitsland altijd beter rijden...
zo had ik vorige week bijna een deuk gemaakt in een gloedje nieuwe peugot 308 (?) omdat die persoon (zal het geslacht maar achterwegen laten ~O> ) niet goed of helemaal niet keek en naar links kwam. remmen zijn in ieder geval getest en goed bevonden :+

oowja die boete in duitsland.
binnendoorweg mocht je 100, kwam een kruising aan, dus 70, van mijn kant was de kruising perfect te overzien, van de andere kant niet. maar in plaats van dat ik op de rem ging, ging mijn voet van het gas en voordat ik door had wat die gloednieuwe touran daar aan het doen was wist ik het al. *FLITS*
ben toch blij dat het in duitsland was. is wel al een paar jaar terug maar toendertijd was het voor 20km te hard nog net geen 100 euro.... :D
pi_155349141
Tunneltje in Harderwijk, 85 op cc en ga naar links om in te halen. Echter de voorligger heeft natuurlijk geen wagenbeheersing en versnelt omdat de tunnel best stijl omlaag gaat.

AH goed ik blijf links, aangezien ze bij het omhoog gaan, tunnel uit meestal weer inzakken naar 50.

Echter deze piemel haalt gewoon dik over de 100, waardoor diegene erachter mij rechts inhaalt.

Eenmaal de tunnel uit gaat de eerste weer 75 rijden en die rechtsinhaler 86 ergens 100m voor mij.

Ik weet nog steeds niet wat ik nu verkeerd deed hier.
.
  woensdag 19 augustus 2015 @ 12:17:18 #178
415555 Pandaplint
Bekend van 3FM.
pi_155349278
Gisteren terug van vakantie over de autobahn. Betonwegen dus veel opstuivende regen en weinig zicht. zo'n 30m max.

En dan veel auto's op het laatste moment zien omdat ze dagverlichting voeren...zonder achterlichten. Wie dat heeft uitgevonden... |:(

En dat is extra leuk wanneer zo'n auto er een autotransport aanhanger achter heeft hangen. en dus ook geen verlichting heeft door die leuke dagrijverlichting |:(

Levensgevaarlijk.
Omdat een pandapint te mainstream is 🐼
Wekelijks radioitem op 3FM. Elke woensdag rond 13:30
  woensdag 19 augustus 2015 @ 12:19:10 #179
415555 Pandaplint
Bekend van 3FM.
pi_155349322
Italianen die hun auto letterlijk tegen je auto aan zetten :')
Omdat een pandapint te mainstream is 🐼
Wekelijks radioitem op 3FM. Elke woensdag rond 13:30
  woensdag 19 augustus 2015 @ 14:38:22 #180
88754 Sounddragon
Dragon of sound.
pi_155352909
Dat schijnt in Frankrijk, en dan met name Parijs, ook redelijk standaard te zijn. Goeie reden om voor én achter een trekhaak te laten monteren. Of een heul dikke bullbar ofzo O-)
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
pi_155355529
Trillende binnenspiegels kan ik me aan ergeren

Is dat probleem in de huidige nieuwe modellen opgelost?
  woensdag 19 augustus 2015 @ 17:03:59 #182
28225 twiFight
Pain cleanses the body
pi_155357024
Ik heb in de pakweg laatste 10 auto's waarin ik gereden heb (allemaal bouwjaar 2013 of later) in ieder geval geen een trillende spiegel meegemaakt.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
pi_155357097
Ik heb het in een auto van voor 2013 ook nog nooit meegemaakt.
Wat bedoel je eigenlijk met trillende spiegel?

Ik zou haast zeggen dat dat niet aan de auto maar aan het beroerde wegdek ligt waar je rijdt ;)
  woensdag 19 augustus 2015 @ 17:12:04 #184
250282 fluitbekzeenaald2.0
Oi u luzi chervona kalyna
pi_155357218
quote:
1s.gif Op woensdag 19 augustus 2015 12:11 schreef Fer het volgende:

Ik weet nog steeds niet wat ik nu verkeerd deed hier.
Je bleef links rijden terwijl je niet aan het inhalen was.
Fluitbekzeenaalden zijn verwant aan de zeenaalden, de zeepaardjes en de trompetzeenaalden.
Van die laatste groep onderscheiden ze zich door de draadvormige verlenging van de middelste staartvinstralen (die bij de trompetzeenaalden ontbreken).
pi_155357661
quote:
0s.gif Op woensdag 19 augustus 2015 17:06 schreef Scarlet_Dragonfly het volgende:
Ik heb het in een auto van voor 2013 ook nog nooit meegemaakt.
Wat bedoel je eigenlijk met trillende spiegel?

Ik zou haast zeggen dat dat niet aan de auto maar aan het beroerde wegdek ligt waar je rijdt ;)
Ik doel op binnenspiegels die niet stabiel (gemonteerd) zijn; ik kan niet scherpstellen op hoge snelheden

Hoewel het aan mijn ogen zou kunnen liggen zijn er inderdaad genoeg autos waarbij dit probleem zich niet voordoet
  woensdag 19 augustus 2015 @ 18:01:50 #186
28225 twiFight
Pain cleanses the body
pi_155358273
Enige dat ik me kan voorstellen is idd een niet goed gemonteerde binnenspiegel, of een (behoorlijk) oude auto.
Zelfs de budgetauto's van tegenwoordig hebben hier geen last van.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
pi_155358314
Mijn auto is van plastic en heeft er ook geen last van.
Tap tap tap
pi_155358341
quote:
0s.gif Op woensdag 19 augustus 2015 16:10 schreef DiceMan het volgende:
Trillende binnenspiegels kan ik me aan ergeren

Is dat probleem in de huidige nieuwe modellen opgelost?
Leon 2014 ieder geval niet, zodra de bassen van de standaard radio navigatie beginnen te dreunen, dreunt de spiegel mee.
.
  woensdag 19 augustus 2015 @ 19:11:45 #189
28225 twiFight
Pain cleanses the body
pi_155359599
Woot, net mijn eerste snelheidsbekeuring in de brievenbus. Hoor ik er nu bij? Was in de bebouwde kom, gecorrigeerd 4 km/u te hard. Nota bene op een weg waarvan ik weet dat er permanent controles zijn.

Oh shit.. ik bedoel... kutpolitie. Het enige dat ze doen is flitsen. :( Het is gewoon een melkkoe voor de overheid. Al die snelheden zijn ook zo verwarrend }:|
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
pi_155359841
quote:
3s.gif Op woensdag 19 augustus 2015 09:45 schreef Sounddragon het volgende:
Eigenlijk is het best jammer dat we die topicnote niet in fluoriserend knipperend paars kunnen plaatsen, want sommige mensen lezen er nog steeds met enige regelmaat overheen.
Deze topicnote?


[ Bericht 4% gewijzigd door jeroen25 op 19-08-2015 19:31:09 ]
2147483647 angels can dance on the point of a needle.
Add one and they will all turn into devils.
pi_155360028
quote:
0s.gif Op woensdag 19 augustus 2015 19:11 schreef twiFight het volgende:
Woot, net mijn eerste snelheidsbekeuring in de brievenbus. Hoor ik er nu bij? Was in de bebouwde kom, gecorrigeerd 4 km/u te hard. Nota bene op een weg waarvan ik weet dat er permanent controles zijn.

Oh shit.. ik bedoel... kutpolitie. Het enige dat ze doen is flitsen. :( Het is gewoon een melkkoe voor de overheid. Al die snelheden zijn ook zo verwarrend }:|
Lol 4.
We praten pas vanaf 20 en een onterechte boete voor bumperkleven of rechts inhalen over een verdrijvingsvlak of berm
pi_155360176
quote:
0s.gif Op woensdag 19 augustus 2015 19:20 schreef jeroen25 het volgende:

[..]

Deze topicnote?
[ afbeelding ]
Alsof de uitsmijter met vier man hulp op je afgerend komt en woest in je gezicht schreeuwt dat 'EN NU GAAN WE EVEN EUSTIG AANDOEN!'!!' en dat je daarna je shirt kan uitwringen omdat hij door zijn woede met speeksel begon te praten en je nog steeds het plekje op je voorhoofd voelt kloppen waar hij met zijn voorhoofd aan het duwen was tijdens het praten.

Dat werkt gewoon niet. Hij kan je dan beter knuffelen en vragen wat je favoriete kleur is.

Nou ja beetje raar voorbeeld maar iedereen snapt wel dat als iets op een agressieve toon wordt medegedeeld veel mensen dan verdedigend reageren en dan dus niet doen wat gewenst wordt
  woensdag 19 augustus 2015 @ 20:32:59 #193
311468 Van_Poppel
Voormalig kopman van Gertje
pi_155362014
quote:
0s.gif Op woensdag 19 augustus 2015 19:11 schreef twiFight het volgende:
Woot, net mijn eerste snelheidsbekeuring in de brievenbus. Hoor ik er nu bij? Was in de bebouwde kom, gecorrigeerd 4 km/u te hard. Nota bene op een weg waarvan ik weet dat er permanent controles zijn.

Oh shit.. ik bedoel... kutpolitie. Het enige dat ze doen is flitsen. :( Het is gewoon een melkkoe voor de overheid. Al die snelheden zijn ook zo verwarrend }:|
4km/u gecorrigeerd te hard = 7km/u ongecorrigeerd te hard = 12km/u op de teller te hard? ;)

Zonde van het geld, maar je leert er wel van.
pi_155364290
quote:
0s.gif Op woensdag 19 augustus 2015 19:11 schreef twiFight het volgende:
Woot, net mijn eerste snelheidsbekeuring in de brievenbus. Hoor ik er nu bij? Was in de bebouwde kom, gecorrigeerd 4 km/u te hard. Nota bene op een weg waarvan ik weet dat er permanent controles zijn.

Oh shit.. ik bedoel... kutpolitie. Het enige dat ze doen is flitsen. :( Het is gewoon een melkkoe voor de overheid. Al die snelheden zijn ook zo verwarrend }:|
Ligt eraan waar je bij wilt horen. Hou het maar op een moment van onoplettendheid. Niet dat je gevaarlijk bezig was, maar gewoon een overtreding hebt begaan. Het is niet dat je met twee promille drie rijstroken nodig hebt ofzo. Als de overheid al niet meer snelheidsovertredingen koppelt aan verkeersveiligheid, waarom zou je het zelf wel doen?
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
  FOK!fotograaf woensdag 19 augustus 2015 @ 23:52:06 #195
341889 Pizza_Boom
manusje van alles
pi_155368516
Zucht. Een mini in een cheeta print die als een olifant de snelweg af ging. Vol in de ankers en met 30 op de afrit de bocht nemen. Bochtje dat ik zelf met 60-70 neem. Daarna een 80 weg op en gewoon 50 blijven rijden, totdat je ingehaald wordt (ik verkeek me even en zat er na het opdraaien van de 80 weg te dicht op, omdat ik wel gas geef, om fatsoenlijk snelheid te kunnen maken, anders had ik dat ook gedaan). Ja, dan ga je 70 rijden... :|W Vervolgens ga je de bebouwde kom in, rem je naar 40 en daarna linksaf slaan. Je rijdt op een voorrangsweg. Ga je dan serieus staan wachten op verkeer dat van links komt en jou voorrang moet verlenen, terwijl je midden op het wegdek staat (waarom in het middendeel gaan staan, iedereen wacht maar gewoon op je, in plaats van om je heen te kunnen).

Antiklacht: Bij het inrijden van de Velsertunnel een automobilist die, net als ik, aardig door reed en spiegelde. Ik kwam uit Haarlem, hij uit Velsen, moest er dus tussen. Gat laten vallen en dan zodra je naar 2 rijstroken kan meteen het gas erop. Althans, iets eerder zodat je vloeiend door kan schuiven en meteen snelheidsverschil hebt. Deze automobilist wilde dat ook doen, maar ik zat al dicht op hem, dus stuurde terug en ging achter me mee. Liep daarna lekker met me mee de rest van het stuk. _O_
quote:
0s.gif Op woensdag 19 augustus 2015 20:32 schreef Van_Poppel het volgende:
4km/u gecorrigeerd te hard = 7km/u ongecorrigeerd te hard = 12km/u op de teller te hard? ;)
Kan, ook zou kunnen dat die 4 km/h gecorrigeerd ook gewoon daadwerkelijk te hard was en de correctie dus nuttig gebleken is en het apparaat te hoog meet.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.

"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
  woensdag 19 augustus 2015 @ 23:55:03 #196
311468 Van_Poppel
Voormalig kopman van Gertje
pi_155368597
quote:
0s.gif Op woensdag 19 augustus 2015 23:52 schreef Pizza_Boom het volgende:
Kan, ook zou kunnen dat die 4 km/h gecorrigeerd ook gewoon daadwerkelijk te hard was en de correctie dus nuttig gebleken is en het apparaat te hoog meet.
Het lijkt me dat die dingen regelmatig worden geijkt. :P
  FOK!fotograaf donderdag 20 augustus 2015 @ 00:13:13 #197
341889 Pizza_Boom
manusje van alles
pi_155369087
quote:
0s.gif Op woensdag 19 augustus 2015 23:55 schreef Van_Poppel het volgende:

[..]

Het lijkt me dat die dingen regelmatig worden geijkt. :P
1x per jaar door het NMI. Ik vind het wat weinig, eerlijk gezegd.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.

"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
  donderdag 20 augustus 2015 @ 00:19:43 #198
311468 Van_Poppel
Voormalig kopman van Gertje
pi_155369249
quote:
0s.gif Op donderdag 20 augustus 2015 00:13 schreef Pizza_Boom het volgende:

[..]

1x per jaar door het NMI. Ik vind het wat weinig, eerlijk gezegd.
Blijkbaar is het voldoende. Als te veel flitspalen, na een jaar, te veel of te weinig meten, zou men wel vaker ijken. Niemand heeft er wat aan dat die apparaten incorrect meten.
pi_155369344
Heeft ook te maken hoe ze die dingen neerzetten, hoek met de weg enzo.
.
  FOK!fotograaf donderdag 20 augustus 2015 @ 00:57:16 #200
341889 Pizza_Boom
manusje van alles
pi_155370081
quote:
0s.gif Op donderdag 20 augustus 2015 00:19 schreef Van_Poppel het volgende:
Blijkbaar is het voldoende. Als te veel flitspalen, na een jaar, te veel of te weinig meten, zou men wel vaker ijken. Niemand heeft er wat aan dat die apparaten incorrect meten.
Niemand komt erachter. Als het apparaat zegt dat jij 70 reed, gelooft iedereen dat. Het is immers een machine en die maken geen fouten. Al zou je in werkelijkheid stil hebben gestaan.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.

"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
  donderdag 20 augustus 2015 @ 09:48:22 #201
28225 twiFight
Pain cleanses the body
pi_155373869
quote:
0s.gif Op woensdag 19 augustus 2015 20:32 schreef Van_Poppel het volgende:

[..]

4km/u gecorrigeerd te hard = 7km/u ongecorrigeerd te hard = 12km/u op de teller te hard? ;)

Zonde van het geld, maar je leert er wel van.
Idd 7 km/u ongecorrigeerd. Boete viel mij ontzettend mee omdat ik meerdere malen te hard heb gereden die rit. Veel op 60 km/u lanen gereden. Dan trok ik snel op naar de 80 en liet ik 'm afzakken naar de 70. En dat vele malen, want er zitten veel zijwegen daar en die hebben voorrang. Dus afremmen tot 30-40 (slecht zicht en drempels) en daarna weer optrekken naar de 80, enz. Dus dat ik voor 4 km/u te snel op een andere weg gepakt ben is nog gunstig ;) Boete was 33 euro, dus prima te doen. Veel zal ik er niet van leren, want ik wist dat ik te snel reed én ik wist dat op die weg controles waren. De boete is niet meer dan terecht.

quote:
0s.gif Op donderdag 20 augustus 2015 00:57 schreef Pizza_Boom het volgende:

[..]

Niemand komt erachter. Als het apparaat zegt dat jij 70 reed, gelooft iedereen dat. Het is immers een machine en die maken geen fouten. Al zou je in werkelijkheid stil hebben gestaan.
Je kunt best de constateringsgegevens én de ijkgegevens opvragen hoor. Het is de AIVD niet. Maar bewijslast werkt wel twee kanten op, dus dan moet je ook zelf kunnen aantonen hoe snel jij daadwerkelijk reed, ijkrapporten overhandigen van je eigen apparatuur, etc. En nagenoeg iedereen weet best dat 'ie gewoon te snel ging. Maar als je het in twijfel wilt trekken, go for it.

Ik vraag me overigens af waarom flitspalen vaker dan jaarlijks geijkt zouden moeten worden? Jij verwacht dat zo'n apparaat na een paar maanden zo iets heeft van "fuck it, ik ga gewoon lekker waarden lezen die 5+ hoger zijn dan ze moeten zijn"? Al ijk je dat ding dagelijks, de conclusie zal toch zijn dat mensen gewoon te snel rijden.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
pi_155373960
quote:
0s.gif Op donderdag 20 augustus 2015 00:57 schreef Pizza_Boom het volgende:

[..]

Niemand komt erachter. Als het apparaat zegt dat jij 70 reed, gelooft iedereen dat. Het is immers een machine en die maken geen fouten. Al zou je in werkelijkheid stil hebben gestaan.
Als dat verschil groot genoeg is tekenen er vanzelf voldoende mensen bezwaar aan tegen hun boete en komt dat wel boven water hoor....

Hier staat in de stad zo'n waarschuwingsbord "U rijdt te snel" wat al een jaar of wat helemaal van de wap is trouwens. Je mag er 50 rijden maar met alles boven de 45 op de teller roept dat ding dat je te hard gaat :')
"It's hard to argue against cynics - they always sound smarter than optimists because they have so much evidence on their side."
pi_155374206
quote:
0s.gif Op donderdag 20 augustus 2015 09:52 schreef Grrrrrrrr het volgende:

[..]

Als dat verschil groot genoeg is tekenen er vanzelf voldoende mensen bezwaar aan tegen hun boete en komt dat wel boven water hoor....

Hier staat in de stad zo'n waarschuwingsbord "U rijdt te snel" wat al een jaar of wat helemaal van de wap is trouwens. Je mag er 50 rijden maar met alles boven de 45 op de teller roept dat ding dat je te hard gaat :')
Ik gebruik die dingen altijd om m'n teller te ijken.
Dan weet ik wat in hun ogen "50" is :)

Gisteren trouwens weer zo'n druif (druivin van 60+) die ik ruimte gaf om in te voegen, het niet snapte, boven op haar rem ging (en er bijna eentje achterin kreeg) en toch voor de zekerheid maar achter mij invoegde. :N
pi_155374231
quote:
0s.gif Op donderdag 20 augustus 2015 10:04 schreef Gwywen het volgende:

[..]

Ik gebruik die dingen altijd om m'n teller te ijken.
Dan weet ik wat in hun ogen "50" is :)

Ik vertrouw ze dus niet meer, al is dit de enige die ik ken die er echt aantoonbaar naast zit, alle andere kastjes die ik tegenkom lijken het wel goed te hebben.
"It's hard to argue against cynics - they always sound smarter than optimists because they have so much evidence on their side."
pi_155374565
quote:
Gisteren trouwens weer zo'n druif (druivin van 60+) die ik ruimte gaf om in te voegen
Invoeghulp maakt meer kapot dan je lief is,
pi_155374745
quote:
0s.gif Op donderdag 20 augustus 2015 10:24 schreef ambertje90 het volgende:

[..]

Invoeghulp maakt meer kapot dan je lief is,
? Wat gebeurde daar nou

Ik nam alleen maar gas terug hoor voor die mevrouw.
Een baan opschuiven naar links doe ik alleen als ik ze in de problemen zie komen. Mensen die aan het begin van de invoegstrook meteen de weg op willen geef ik geen centimeter ruimte. Ga eerst maar snelheid maken.
pi_155374874
quote:
0s.gif Op donderdag 20 augustus 2015 10:36 schreef Gwywen het volgende:

[..]

? Wat gebeurde daar nou

Ik nam alleen maar gas terug hoor voor die mevrouw.

Ben je helemaal gek geworden?!? Een beetje het gas los laten om ruimte te maken voor een medeweggebruiker! Weet je wel hoeveel lást mensen daar van hebben!
"It's hard to argue against cynics - they always sound smarter than optimists because they have so much evidence on their side."
pi_155374917
quote:
12s.gif Op donderdag 20 augustus 2015 10:43 schreef Grrrrrrrr het volgende:

[..]

Ben je helemaal gek geworden?!? Een beetje het gas los laten om ruimte te maken voor een medeweggebruiker! Weet je wel hoeveel lást mensen daar van hebben!
Je hebt gelijk, schandálig. Vooral als er niemand achter je rijdt. :P
pi_155374946
quote:
0s.gif Op donderdag 20 augustus 2015 10:45 schreef Gwywen het volgende:

[..]

Je hebt gelijk, schandálig. Vooral als er niemand achter je rijdt. :P
Ja nou! Dat stipje in je achteruitkijkspiegel had wel 250 km per uur kunnen rijden en dus bovenop je kunnen zitten in die 10 seconden, had JIJ mooi fout gezeten heur! :+
"It's hard to argue against cynics - they always sound smarter than optimists because they have so much evidence on their side."
pi_155374998
quote:
0s.gif Op donderdag 20 augustus 2015 10:24 schreef ambertje90 het volgende:

[..]

Invoeghulp maakt meer kapot dan je lief is,
wtf gebeurt hier allemaal :')
Tap tap tap
  Moderator donderdag 20 augustus 2015 @ 10:52:03 #211
214736 crew  dick_laurent
Dick Laurent Is Dead
pi_155375037
quote:
0s.gif Op donderdag 20 augustus 2015 10:50 schreef CherryLips het volgende:

[..]

wtf gebeurt hier allemaal :')
Precies wat ik ook dacht. Ziet er uit als een heleboel dom faalgedrag in een hele korte tijd...
pi_155375118
quote:
0s.gif Op donderdag 20 augustus 2015 10:50 schreef CherryLips het volgende:

[..]

wtf gebeurt hier allemaal :')
Daar wil iemand rechts in gaan halen omdat er iemand links blijft plakken. Waarbij de bestuurder met de rechts-inhaal-intentie veruit het grootste gevaar is.
"It's hard to argue against cynics - they always sound smarter than optimists because they have so much evidence on their side."
pi_155375129
Mijn vertrouwen in de wereld is gisteravond weer ietsje hersteld.

Ik fietste op een fietspad, werd ingehaald en vrij lomp bijna afgesneden door een andere fietser/mountainbike, wilde al bijna kwaad worden en er wat van zeggen, totdat, bij het stoplicht 50m verderop hij naast me stond en zelf meteen z'n excuses aanbood dat hij misschien toch wat te lomp voor me langs ging! :o
Die had ik niet aan zien komen...
pi_155375199
quote:
14s.gif Op donderdag 20 augustus 2015 10:56 schreef Scarlet_Dragonfly het volgende:
Mijn vertrouwen in de wereld is gisteravond weer ietsje hersteld.

Ik had onlangs bij een drukke weg een bestelbus die voor me stopte bij een zebrapad. Maak je ook niet elke dag mee :P
"It's hard to argue against cynics - they always sound smarter than optimists because they have so much evidence on their side."
pi_155375251
quote:
17s.gif Op donderdag 20 augustus 2015 11:00 schreef Grrrrrrrr het volgende:

[..]

Ik had onlangs bij een drukke weg een bestelbus die voor me stopte bij een zebrapad. Maak je ook niet elke dag mee :P
Mensen zijn altijd helemaal verbaasd als je voor een zebrapad stopt O+ Gaan ze je bedanken enzo.
Tap tap tap
pi_155375284
quote:
0s.gif Op donderdag 20 augustus 2015 11:03 schreef CherryLips het volgende:

[..]

Mensen zijn altijd helemaal verbaasd als je voor een zebrapad stopt O+ Gaan ze je bedanken enzo.
Ja, dat was mijn reactie dus ook :P

Vinden vast ook veel bestuurders gevaarlijk, dat je je aan de verkeersregels houdt en stopt voor voetgangers bij een zebrapad #stoppenvoorzebrapadgonebad :')
"It's hard to argue against cynics - they always sound smarter than optimists because they have so much evidence on their side."
pi_155375400
quote:
0s.gif Op donderdag 20 augustus 2015 11:05 schreef Grrrrrrrr het volgende:

[..]

Ja, dat was mijn reactie dus ook :P

Vinden vast ook veel bestuurders gevaarlijk, dat je je aan de verkeersregels houdt en stopt voor voetgangers bij een zebrapad #stoppenvoorzebrapadgonebad :')
Laatst op een rotonde, ik sloeg af en de auto die uit tegengestelde richting kwam, stopte (uit die ene afslag dus). Dus ik dacht dat ik misschien een fietser of voetganger over het hoofd had gezien, maar nee, er was niks. Ik schrok me rot :@ Geen idee waarom hij dan net voor het fietspad stil ging staan.
Tap tap tap
  FOK!fotograaf donderdag 20 augustus 2015 @ 11:26:29 #218
341889 Pizza_Boom
manusje van alles
pi_155375660
quote:
0s.gif Op donderdag 20 augustus 2015 09:52 schreef Grrrrrrrr het volgende:

[..]

Als dat verschil groot genoeg is tekenen er vanzelf voldoende mensen bezwaar aan tegen hun boete en komt dat wel boven water hoor....
En dat bezwaar wordt automatisch en ongelezen afgewezen. Je zult al naar de kantonrechter moeten om je gelijk te halen. Een traject dat zomaar 3 jaar in beslag kan nemen.
quote:
0s.gif Op donderdag 20 augustus 2015 09:48 schreef twiFight het volgende:
Ik vraag me overigens af waarom flitspalen vaker dan jaarlijks geijkt zouden moeten worden? Jij verwacht dat zo'n apparaat na een paar maanden zo iets heeft van "fuck it, ik ga gewoon lekker waarden lezen die 5+ hoger zijn dan ze moeten zijn"? Al ijk je dat ding dagelijks, de conclusie zal toch zijn dat mensen gewoon te snel rijden.
Apparatuur kan verlopen. Slijtage, temperatuursinvloeden (uitzetting/krimp), name it. Zeker mobiele apparatuur, dat ook nog ligt te stuiteren in een busje, een auto of wat dan ook, krijgt dagelijks flink op zijn donder.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.

"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
  FOK!fotograaf donderdag 20 augustus 2015 @ 11:30:57 #219
341889 Pizza_Boom
manusje van alles
pi_155375736
quote:
12s.gif Op donderdag 20 augustus 2015 10:43 schreef Grrrrrrrr het volgende:

[..]

Ben je helemaal gek geworden?!? Een beetje het gas los laten om ruimte te maken voor een medeweggebruiker! Weet je wel hoeveel lást mensen daar van hebben!
Het punt is dat je iets doet dat niet verwacht wordt. Natuurlijk mag je sociaal doen naar mede weggebruikers, maar doe dat dan ook waar ze het verwachten. Deze mevrouw, zo blijkt dus uit de tekst, had verwacht dat Gwywen door zou rijden en wilde dus daarachter invoegen. En dat gebeurde ook, maar nu dus op zo'n manier dat iedereen uiteindelijk vertraagd wordt.
En ja, verwachtingspatronen in het verkeer zijn dodelijk, maar ze zijn er wel. En mensen moeten een inschatting maken, iets dat deze persoon dus, voor de verandering, wel goed deed (in plaats van het met 60 bij het eerste blokje naar links knallen), doen ze het op de hoofdrijbaan weer anders. Goed bedoelt, volgende keer niet meer doen. :*
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.

"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
pi_155375759
quote:
0s.gif Op donderdag 20 augustus 2015 11:03 schreef CherryLips het volgende:
#stoppenvoorzebrapadgonebad
Zoals fietsers die denken op zebra's voorrang te hebben?
Of weten dat niet te hebben en daarom van de fiets springen en dan gelijk over te denken steken?
pi_155375848
Ik kwam in mijn auto een keer een paar overstekende voetgangers tegen en aangezien ze bijna aan de overkant waren, stuurde ik er achterlangs, maar kennelijk hadden ze mij niet opgemerkt of zo en schrokken zó dat ze ineens een auto op hen af zagen komen, dat ze omkeerden en terugrenden naar de kant waar ze vandaan kwamen. :X
Ja, en toen had ik ze dus bijna op mijn motorkap, en kreeg ik nog gescheld en gebalde vuisten op de koop toe. Echt, als je bijna aan de overkant bent ga je toch niet TERUG als er een auto aankomt.. Daar kun je als automobilist echt niet op anticiperen hoor.
pi_155376032
ik stop gewoon altijd voor een zebrapad als er iemand klaar staat. Ik geef ook altijd een gebaar, omdat ze anders blijven wachten.
Op zich wel goed dat mensen hier nog huiverig zijn zomaar over te steken.
pi_155376067
Ik moest laatst afslaan op een druk kruispunt, maar als afslaand verkeer mag rijden, is het licht voor het zebrapad van de weg die je inslaat ook groen. Nu had ik daar laatst iemand over het hoofd gezien, ging nog net goed. Voelde me helemaal schuldig :@ Persoon voor me was ook al niet voor haar gestopt.
Tap tap tap
pi_155376136
quote:
0s.gif Op donderdag 20 augustus 2015 11:32 schreef ambertje90 het volgende:

[..]

Zoals fietsers die denken op zebra's voorrang te hebben?
Of weten dat niet te hebben en daarom van de fiets springen en dan gelijk over te denken steken?
Dat is dom, neem en geef even de tijd als je van je fietser naar voetganger gaat, maar verder zijn het technisch gewoon voetgangers en hoor je wel voor ze te stoppen als het duidelijk is dat ze te voet over willen steken.

Als automobilist is het iig verstandig om altijd even wat scherper op te letten bij oversteekplaatsen.
"It's hard to argue against cynics - they always sound smarter than optimists because they have so much evidence on their side."
pi_155376238
quote:
0s.gif Op donderdag 20 augustus 2015 11:48 schreef CherryLips het volgende:
Ik moest laatst afslaan op een druk kruispunt, maar als afslaand verkeer mag rijden, is het licht voor het zebrapad van de weg die je inslaat ook groen. Nu had ik daar laatst iemand over het hoofd gezien, ging nog net goed. Voelde me helemaal schuldig :@ Persoon voor me was ook al niet voor haar gestopt.
Zijn vervelende situaties, voetgangers vallen ook minder op, ze zijn verder van de rijbaan verwijderd, zijn kleinere 'objecten' dan fietsen en brommers plus het snelheidsverschil met een auto is enorm. Ik voel me als ik op de fiets of te voet oversteek in dat soort situaties ook wel eens onveilig.
"It's hard to argue against cynics - they always sound smarter than optimists because they have so much evidence on their side."
  Moderator donderdag 20 augustus 2015 @ 11:58:43 #226
214736 crew  dick_laurent
Dick Laurent Is Dead
pi_155376294
Kan iemand me even hiermee helpen? Ik rijd regelmatig langs dit punt op mijn route van werk naar huisch. En ik vind dit altijd een tricky stukje.....

https://www.google.nl/map(...)7i13312!8i6656?hl=en

Ik kom dus aangereden op de weg waar je de witte renault zeg maar ziet, en ik moet dan naar rechts afslaan.
Alleen heb ik nu al een paar keer "verwarrende" gevalletjes gehad met fietsers/bromfietsers die dus rechts van mij aankomen en dan rechtdoor willen (oversteken).
Zoals je kan zien hebben ik alsmede de fietsers/bromfietsers haaientanden. Maar die gelden voor de kruisende weg.
Dit maakt dit punt extra lastig omdat je als automobilist ook al je aandacht links moet hebben voor het verkeer op de kruisende weg wat uiteraard voorrang heeft. En als er dan een gaatje is en je kan optrekken om af te gaan slaan, krijg je dus het euvel met de fietsers die aan de rechterkant staan te wachten.

De regel is normaalgesproken "rechtdoorgaand verkeer heeft voorrang op afslaand verkeer"
Maar bij dit punt heb ik dus al een paar keer gehad dat er verwarring ontstond, ook bij de fietsers, omdat ook hun nu niet goed lijken te weten wie eerst mag....
pi_155376464
quote:
0s.gif Op donderdag 20 augustus 2015 11:58 schreef dick_laurent het volgende:
Kan iemand me even hiermee helpen? Ik rijd regelmatig langs dit punt op mijn route van werk naar huisch. En ik vind dit altijd een tricky stukje.....

https://www.google.nl/map(...)7i13312!8i6656?hl=en

Ik kom dus aangereden op de weg waar je de witte renault zeg maar ziet, en ik moet dan naar rechts afslaan.
Alleen heb ik nu al een paar keer "verwarrende" gevalletjes gehad met fietsers/bromfietsers die dus rechts van mij aankomen en dan rechtdoor willen (oversteken).
Zoals je kan zien hebben ik alsmede de fietsers/bromfietsers haaientanden. Maar die gelden voor de kruisende weg.
Dit maakt dit punt extra lastig omdat je als automobilist ook al je aandacht links moet hebben voor het verkeer op de kruisende weg wat uiteraard voorrang heeft. En als er dan een gaatje is en je kan optrekken om af te gaan slaan, krijg je dus het euvel met de fietsers die aan de rechterkant staan te wachten.

De regel is normaalgesproken "rechtdoorgaand verkeer heeft voorrang op afslaand verkeer"
Maar bij dit punt heb ik dus al een paar keer gehad dat er verwarring ontstond, ook bij de fietsers, omdat ook hun nu niet goed lijken te weten wie eerst mag....
Die zijn ook kut ja, vorige week moest ik op de fiets vol in de ankers omdat een bestuurster die regel ook niet goed snapte. Ik verwachtte ook dat ze links af zou slaan ipv rechts omdat ze geen richting aangaf naar rechts.
"It's hard to argue against cynics - they always sound smarter than optimists because they have so much evidence on their side."
  donderdag 20 augustus 2015 @ 12:06:32 #228
28225 twiFight
Pain cleanses the body
pi_155376483
quote:
0s.gif Op donderdag 20 augustus 2015 11:58 schreef dick_laurent het volgende:
Kan iemand me even hiermee helpen? Ik rijd regelmatig langs dit punt op mijn route van werk naar huisch. En ik vind dit altijd een tricky stukje.....

https://www.google.nl/map(...)7i13312!8i6656?hl=en

Ik kom dus aangereden op de weg waar je de witte renault zeg maar ziet, en ik moet dan naar rechts afslaan.
Alleen heb ik nu al een paar keer "verwarrende" gevalletjes gehad met fietsers/bromfietsers die dus rechts van mij aankomen en dan rechtdoor willen (oversteken).
Zoals je kan zien hebben ik alsmede de fietsers/bromfietsers haaientanden. Maar die gelden voor de kruisende weg.
Dit maakt dit punt extra lastig omdat je als automobilist ook al je aandacht links moet hebben voor het verkeer op de kruisende weg wat uiteraard voorrang heeft. En als er dan een gaatje is en je kan optrekken om af te gaan slaan, krijg je dus het euvel met de fietsers die aan de rechterkant staan te wachten.

De regel is normaalgesproken "rechtdoorgaand verkeer heeft voorrang op afslaand verkeer"
Maar bij dit punt heb ik dus al een paar keer gehad dat er verwarring ontstond, ook bij de fietsers, omdat ook hun nu niet goed lijken te weten wie eerst mag....
Als jij afslaat dan rij jij op dat moment op de 'kruisende weg' en heb jij dus voorrang, want de fietsers hebben haaientanden voor die weg. Dat lijkt me clear as day. De verwarring is meer in de timing, omdat jij eerst ook op de weg staat die haaientanden heeft. Dan kun je dus min of meer tegelijk beslissen te gaan rijden. Maar de fietsers moeten voorrang verlenen aan jou.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
  FOK!fotograaf donderdag 20 augustus 2015 @ 12:08:20 #229
341889 Pizza_Boom
manusje van alles
pi_155376534
quote:
0s.gif Op donderdag 20 augustus 2015 11:58 schreef dick_laurent het volgende:
De regel is normaalgesproken "rechtdoorgaand verkeer heeft voorrang op afslaand verkeer"
Ik ben geneigd te zeggen dat je deze regel moet volgen, maar... We hebben ook nog de regel dat verkeerstekens voor verkeersregels gaan. Haaientanden op het wegdek zijn een verkeersteken. Zie Artikel 63:
quote:
Verkeerstekens gaan boven verkeersregels, voor zover deze regels onverenigbaar zijn met deze tekens.
En Artikel 80 over de haaientanden:
quote:
Haaietanden hebben de volgende betekenis: de bestuurders moeten voorrang verlenen aan bestuurders op de kruisende weg.
Nu is dus alleen belangrijk om te weten: Zit jij al reeds op de voorrangsweg? In principe komen jullie natuurlijk allebei uit dezelfde weg en kan je dus betogen dat jij op dat moment nog geen bestuurder bent op de kruisende weg, dus dat de regel rechtdoor op dezelfde weg wel op gaat. Anderzijds, wikipedia legt hem anders uit. Daar spreekt men over de bestuurders en benadrukt men de voetgangers, wat dus in zou houden dat jij alleen voetgangers die daar oversteken voor moet laten gaan als je uit de zijweg komt (want dat is wel verkeer, maar geen bestuurder).

Betogen dat het fietspad een andere weg is, is niet echt realistisch te noemen, omdat er enkel parkeervakken tussen liggen. Andersom kan je dus ook betogen dat een fietser die jij eerst voorrang hebt gegeven omdat deze over het kruisende fietspad kwam, daarna een afslaande manoeuvre uitvoert en jou dus voorrang moet verlenen.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.

"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
  FOK!fotograaf donderdag 20 augustus 2015 @ 12:11:46 #230
341889 Pizza_Boom
manusje van alles
pi_155376603
quote:
0s.gif Op donderdag 20 augustus 2015 12:06 schreef twiFight het volgende:
Als jij afslaat dan rij jij op dat moment op de 'kruisende weg' en heb jij dus voorrang
Dat durf ik zo zeker nog niet te stellen. Sterker nog, ik denk dat op het moment dat jij op rijdt en stopt voor fietsers, je meteen een andere regel overtreed, namelijk het vrijhouden van de kruising, omdat je nog met je kont op het voorrangsfietspad staat. Het ligt echt heel dicht op elkaar.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.

"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
  Moderator donderdag 20 augustus 2015 @ 12:15:07 #231
214736 crew  dick_laurent
Dick Laurent Is Dead
pi_155376655
quote:
0s.gif Op donderdag 20 augustus 2015 12:11 schreef Pizza_Boom het volgende:

[..]

Dat durf ik zo zeker nog niet te stellen. Sterker nog, ik denk dat op het moment dat jij op rijdt en stopt voor fietsers, je meteen een andere regel overtreed, namelijk het vrijhouden van de kruising, omdat je nog met je kont op het voorrangsfietspad staat. Het ligt echt heel dicht op elkaar.
Dit is dus waarom het ook een verwarrend klote punt is.
Want inderdaad, men zou kunnen zeggen, omdat ik en de fietsers enkele meters rechts van mij, tegelijkertijd staan te wachten, ben ik nog niet op de voorrangsweg en zou de fietser theoretisch voorrang op mij hebben?

Echter, wanneer ik optrek en dus af sla, rijd ik op de voorrangsweg en dan gaat die vlieger dus niet meer op.
Het is dus echt een gevalletje timing en goed kijken daar.... maar ik ben als de dood dat ik dus een keer een fietser op mijn motorkap krijg :X

[ Bericht 0% gewijzigd door dick_laurent op 20-08-2015 12:22:25 ]
pi_155378025
Zo moeilijk is ie toch niet lijkt me. Ja, timing is belangrijk, kom je tegelijkertijd aan op de kruising: fietsers voorrang, jij wachten achter de haaientanden. Is de fietser er iets eerder, fietser voorrang. Kom jij voor de fietser aan én kan je afslaan voordat de fietser de kruising bereikt (anders ben je de fietser aan het hinderen) dan kan je rustig afslaan.

Zie het fietspad gewoon als een extra rijstrook.
"It's hard to argue against cynics - they always sound smarter than optimists because they have so much evidence on their side."
pi_155378164
Die straat kwam me al bekend voor :D
Tap tap tap
pi_155378723
A2 Breukelen een schoolmeester in een Vivaro moest even demonstratief na het inhalen 4 weer naar rechts zeilen.

Lullige was, diegene die door de Vivaro ingehaald werd, haalde mij in en ik was net naar rechts gegaan, terwijl ik in de dode hoek zat en die ander (die de rechts rijles kreeg) het niet gezien had.
.
  donderdag 20 augustus 2015 @ 13:42:47 #235
28225 twiFight
Pain cleanses the body
pi_155378749
quote:
0s.gif Op donderdag 20 augustus 2015 12:15 schreef dick_laurent het volgende:

[..]

Dit is dus waarom het ook een verwarrend klote punt is.
Want inderdaad, men zou kunnen zeggen, omdat ik en de fietsers enkele meters rechts van mij, tegelijkertijd staan te wachten, ben ik nog niet op de voorrangsweg en zou de fietser theoretisch voorrang op mij hebben?
Er staat een duidelijke gestippelde lijn waar de scheiding tussen de wegen zit, dus in die zin is ook duidelijk welke weg je op staat. Je kunt die afslag lichtjes afsnijden en als je dan stil gaat staan sta je op twee wegen tegelijk, maar dat is gewoon slecht sturen.

Maar ik zou altijd stoppen of daar op voorbereid zijn, temeer omdat ik ook in Utrecht woon en de fietsers daar ken :+
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
  Moderator donderdag 20 augustus 2015 @ 13:46:11 #236
214736 crew  dick_laurent
Dick Laurent Is Dead
pi_155378838
quote:
0s.gif Op donderdag 20 augustus 2015 13:42 schreef twiFight het volgende:

[..]

Maar ik zou altijd stoppen of daar op voorbereid zijn, temeer omdat ik ook in Utrecht woon en de fietsers daar ken :+
Haha fair enough. Ja ik weet absoluut hoe ze zijn. Ik kijk ook altijd extra over mijn rechterschouder als ik daar af ga slaan ;)
  donderdag 20 augustus 2015 @ 15:31:56 #237
28225 twiFight
Pain cleanses the body
pi_155381300
Als ik Utrecht uit moet ga ik altijd via de Amsterdamsestraatweg naar Ring Noord. Een afslag op de amsterdamse heeft ook zo'n verrot kruispunt, waar fietsers tegelijk groen hebben, waar ik af moet slaan naar rechts. We hebben het er al eens eerder over gehad in dit topic (hierzo). Elke keer weer een ramp.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
pi_155381514
quote:
0s.gif Op donderdag 20 augustus 2015 15:31 schreef twiFight het volgende:
Als ik Utrecht uit moet ga ik altijd via de Amsterdamsestraatweg naar Ring Noord. Een afslag op de amsterdamse heeft ook zo'n verrot kruispunt, waar fietsers tegelijk groen hebben, waar ik af moet slaan naar rechts. We hebben het er al eens eerder over gehad in dit topic (hierzo). Elke keer weer een ramp.
En die fietsers hebben dan dus voorrang. Wat is daar een ramp aan?
"It's hard to argue against cynics - they always sound smarter than optimists because they have so much evidence on their side."
  Moderator donderdag 20 augustus 2015 @ 15:51:07 #239
214736 crew  dick_laurent
Dick Laurent Is Dead
pi_155381779
Ahh de marnixlaan, leuk ja.... gelukkig hoef ik daar nu eigenlijk nooit meer af te slaan (heb een tijdje in het prachtige Overvecht gewoond :P ) maar dat is inderdaad een bitch.

Ze hebben het inmiddels wel helemaal leuk aangepast daar he, maar waar ze geen rekening mee gehouden hebben is dat er nu veel te weinig ruimte is voor de wachtende meute fietsers voor het stoplicht om over te steken. Waardoor daar regelmatig een totale opstopping ontstaat, wat als gevolg heeft dat fietsers die van de andere kant komen, niet de bocht om kunnen richting de straatweg :')

Dit dus al een aantal keer meegemaakt daar:

  donderdag 20 augustus 2015 @ 15:51:51 #240
28225 twiFight
Pain cleanses the body
pi_155381798
quote:
5s.gif Op donderdag 20 augustus 2015 15:40 schreef Grrrrrrrr het volgende:

[..]

En die fietsers hebben dan dus voorrang. Wat is daar een ramp aan?
Zoals de vorige keer al uitgelegd (maar ben te lui om die posts op te zoeken) is het zicht heel verrot. Ten eerste is het een drukke winkelstraat met erg beroerd geparkeerde auto's, dus het zicht is al minder. Daarnaast zit er een knik in het fietspad, waardoor je op het moment dat je remt voor het fietspad alsnog slecht zicht hebt omdat je een meter of wat 'om een hoek'moet kijken. Het kan wel, maar het maakt het zicht wel lastiger. Tot slot rijden daar ook brommers/scooters die voorrang hebben, maar die komen met 40+ aangesjeesd, waardoor je veel verder dan normaal het fietspad af moet kijken naar aankomend verkeer.

De ramp is dus dat het lastig uitkijken is en daarom erg irritant om te moeten afslaan.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
  donderdag 20 augustus 2015 @ 18:07:22 #241
316115 BigSmurf
Groots in kleinigheden!
pi_155384446
Ook altijd zo'n leuke die ik net weer had. Er komen tweemaal twee rijstroken bij elkaar welke 800 meter verderop weer op dezelfde manier splitsen (beiden een andere kant op). Blokmarkering ertussen. Ik rijd links van de blokmarkering in een treintje, en wil de rechterstroken op. Idem dito voor een treintje rechts van de blokmarkering die de linkerstroken moeten hebben. Niks raars aan, om en om tussen elkaar doorvoegen. Snelheid ligt op 70-80 waar 100, niks aan de hand.

Waar ga je dan rijden als je niet hoeft te swappen? Juist. Rechts sowieso op de rechterstrook en links indien nodig bij drukte op de linkerstrook, want dan heeft het voegende verkeer geen last (en kan je vaak ook sneller doorrijden). Maar nee hoor, heel de rechterstrook rechts is leeg op een vrachtwagen verderop na, want niemand wil achter die vrachtwagen zitten of whatever de reden ook mag zijn.

Resultaat? Heel de linkse van de twee rechterstroken is nokkievol met mensen die niet hoeven te swappen, ritsen wordt lastig, en ineens staat alles bijna stil. En al die beroepsidioten laten vervolgens ook niemand ertussen, want stel je voor zeg. Gelukkig snapte de vent naast me die wel moest swappen het wel, even oogcontact, ik laat even ruimte, bedankje, hij voor mij, ik op zijn plek, meteen naar rechts, en vervolgens kon ik ie-de-reen rustig rechts voorbij rijden, terwijl naast me iedereen continue half remmend op de bumper van de voorganger hing en de vanaf links komende ritsers blokkeerde. :')
pi_155387754
Zo vervelend dat sommige mensen niet weten hoe een taper werkt. Gewoon vol over de doorgetrokken streep rijden en zo iemand afsnijden die netjes uitvoegt via die taper. :N



[ Bericht 0% gewijzigd door jurgenov op 20-08-2015 20:05:38 ]
pi_155388886
quote:
1s.gif Op donderdag 20 augustus 2015 18:07 schreef BigSmurf het volgende:
Ook altijd zo'n leuke die ik net weer had. Er komen tweemaal twee rijstroken bij elkaar welke 800 meter verderop weer op dezelfde manier splitsen (beiden een andere kant op). Blokmarkering ertussen. Ik rijd links van de blokmarkering in een treintje, en wil de rechterstroken op. Idem dito voor een treintje rechts van de blokmarkering die de linkerstroken moeten hebben. Niks raars aan, om en om tussen elkaar doorvoegen. Snelheid ligt op 70-80 waar 100, niks aan de hand.

Waar ga je dan rijden als je niet hoeft te swappen? Juist. Rechts sowieso op de rechterstrook en links indien nodig bij drukte op de linkerstrook, want dan heeft het voegende verkeer geen last (en kan je vaak ook sneller doorrijden). Maar nee hoor, heel de rechterstrook rechts is leeg op een vrachtwagen verderop na, want niemand wil achter die vrachtwagen zitten of whatever de reden ook mag zijn.

Resultaat? Heel de linkse van de twee rechterstroken is nokkievol met mensen die niet hoeven te swappen, ritsen wordt lastig, en ineens staat alles bijna stil. En al die beroepsidioten laten vervolgens ook niemand ertussen, want stel je voor zeg. Gelukkig snapte de vent naast me die wel moest swappen het wel, even oogcontact, ik laat even ruimte, bedankje, hij voor mij, ik op zijn plek, meteen naar rechts, en vervolgens kon ik ie-de-reen rustig rechts voorbij rijden, terwijl naast me iedereen continue half remmend op de bumper van de voorganger hing en de vanaf links komende ritsers blokkeerde. :')
Dan zie je meteen wat een beetje interactie met je medeweggebruikers doet. Het is idd een beetje oogcontact zoeken, en meestal is een knikje of handje al voldoende. Veel relaxeter dan op de ikke-ego-toer.

Zo heb ik het ook het liefst. Jammer genoeg zijn dit soort momenten zeldzaam, daarom koester ik ze ook.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
pi_155392297
Geen idee wat er aan de hand was vandaag maar echt overal maar dan ook overal werd er massaal te hard gereden :? Bij 50 > 60/70, bij 30 > rustig 60, 70 > 100 af en toe had ik het gevoel stil te staan terwijl ik gewoon de vmax overal reed. Zelfs in 30 stukken waar ik zelf al wat te hard reed (tussen de 40 en 50 op de teller) werd ik aan alle kanten voorbijgeknald.
pi_155393093
Gisteren trouwens A9 Haarlem - Velsen spitsstrook dicht, maar nog steeds 100 max. Is dit nieuw?
.
  FOK!fotograaf donderdag 20 augustus 2015 @ 22:40:06 #246
341889 Pizza_Boom
manusje van alles
pi_155393163
quote:
0s.gif Op donderdag 20 augustus 2015 22:37 schreef Fer het volgende:
Gisteren trouwens A9 Haarlem - Velsen spitsstrook dicht, maar nog steeds 100 max. Is dit nieuw?
Was dat vanaf zijkanaal C? Kan zijn dat daarna de Wijkertunnel dicht gaat. Die is in onderhoud, maar geloof dat ze dat met Sail weer niet zouden doen...
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.

"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
pi_155394255
Nee het spitsstrookbord staat net na Rotterpolderplein. Normaal is het spitstrook open 100, dicht 120 Maar vd week spitsstrook dicht 100
.
pi_155394798
quote:
1s.gif Op donderdag 20 augustus 2015 19:59 schreef jurgenov het volgende:
Zo vervelend dat sommige mensen niet weten hoe een taper werkt. Gewoon vol over de doorgetrokken streep rijden en zo iemand afsnijden die netjes uitvoegt via die taper. :N

[ afbeelding ]
Begreep het even niet. Even opgezocht. Had geen idee dat ze dat een taper noemen.
pi_155400488
quote:
0s.gif Op donderdag 20 augustus 2015 11:36 schreef Gwywen het volgende:
Ik kwam in mijn auto een keer een paar overstekende voetgangers tegen en aangezien ze bijna aan de overkant waren, stuurde ik er achterlangs, maar kennelijk hadden ze mij niet opgemerkt of zo en schrokken zó dat ze ineens een auto op hen af zagen komen, dat ze omkeerden en terugrenden naar de kant waar ze vandaan kwamen. :X
Ja, en toen had ik ze dus bijna op mijn motorkap, en kreeg ik nog gescheld en gebalde vuisten op de koop toe. Echt, als je bijna aan de overkant bent ga je toch niet TERUG als er een auto aankomt.. Daar kun je als automobilist echt niet op anticiperen hoor.
Er achterlangs schieten is niet "voor laten gaan". Evenals op het laatste moment remmen voor een auto van rechts geen voorrang verlenen is.
pi_155401464
Draai gisteren de A1 op vanaf de A50, kom achter een vrachtwagen terecht samen met een auto voor me. Ik hou het in de gaten rechts, maak snelheid, doe spiegeltje spiegeltje schouder zodra de doorgetrokken streep weg is en ga naar links.

Peugeot voor me blijft amper 80 sukkelen achter de vrachtwagen. Is ook prima, ook een keuze. Wat niet prima was, was dat hij op het moment dat ik hem bijna passeerde ook besloot naar links te gaan. Zonder te spiegelen of kijken. Zonder snelheid te maken. Ik dus remmen en beetje uitwijken. Meneer heeft niks door en begint tergend langzaam te accelereren terwijl ik uitblaas en afstand opbouw (zat op minder dan 50cm van zijn bumper).

We zullen op een kilometer of 95 naast de vrachtwagen gezeten hebben toen de Polo die achterop kwam doorkreeg dat wij géén 140 reden en bijna mijn koffer inreed. :X
If you have a problem... if no one else can help... and if you can find them... maybe you can hire... The A- Team.
  FOK!fotograaf vrijdag 21 augustus 2015 @ 11:04:26 #251
341889 Pizza_Boom
manusje van alles
pi_155402578
quote:
0s.gif Op vrijdag 21 augustus 2015 10:04 schreef Jihawti het volgende:
. Ik dus remmen en beetje uitwijken. Meneer heeft niks door en begint tergend langzaam te accelereren terwijl ik uitblaas en afstand opbouw (zat op minder dan 50cm van zijn bumper).
Had mij een prima moment geleken om vol in de claxon te hangen...
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.

"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
  vrijdag 21 augustus 2015 @ 11:18:59 #252
206580 Luxuria
It was love at first bite
pi_155402844
quote:
0s.gif Op vrijdag 21 augustus 2015 10:04 schreef Jihawti het volgende:
Draai gisteren de A1 op vanaf de A50, kom achter een vrachtwagen terecht samen met een auto voor me. Ik hou het in de gaten rechts, maak snelheid, doe spiegeltje spiegeltje schouder zodra de doorgetrokken streep weg is en ga naar links.

Peugeot voor me blijft amper 80 sukkelen achter de vrachtwagen. Is ook prima, ook een keuze. Wat niet prima was, was dat hij op het moment dat ik hem bijna passeerde ook besloot naar links te gaan. Zonder te spiegelen of kijken. Zonder snelheid te maken. Ik dus remmen en beetje uitwijken. Meneer heeft niks door en begint tergend langzaam te accelereren terwijl ik uitblaas en afstand opbouw (zat op minder dan 50cm van zijn bumper).

We zullen op een kilometer of 95 naast de vrachtwagen gezeten hebben toen de Polo die achterop kwam doorkreeg dat wij géén 140 reden en bijna mijn koffer inreed. :X
Als je op een oprit rijdt, weet je toch dat die andere auto ook naar links gaat komen?
Of was het ook meteen weer een afrit?
All she wants and needs is just a little taste..
  FOK!fotograaf vrijdag 21 augustus 2015 @ 11:24:49 #253
341889 Pizza_Boom
manusje van alles
pi_155402947
quote:
0s.gif Op vrijdag 21 augustus 2015 11:18 schreef Luxuria het volgende:
Als je op een oprit rijdt, weet je toch dat die andere auto ook naar links gaat komen?
Volgens mij zaten ze al op de doorgaande rijbaan en ging het om het wisselen van rechter naar linker rijstrook.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.

"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
  vrijdag 21 augustus 2015 @ 11:33:31 #254
206580 Luxuria
It was love at first bite
pi_155403123
quote:
0s.gif Op vrijdag 21 augustus 2015 11:24 schreef Pizza_Boom het volgende:

[..]

Volgens mij zaten ze al op de doorgaande rijbaan en ging het om het wisselen van rechter naar linker rijstrook.
Dat kan ook inderdaad, dan had ik de eerste alinea niet goed begrepen.
All she wants and needs is just a little taste..
  Moderator vrijdag 21 augustus 2015 @ 11:51:02 #255
214736 crew  dick_laurent
Dick Laurent Is Dead
pi_155403517
quote:
0s.gif Op vrijdag 21 augustus 2015 11:04 schreef Pizza_Boom het volgende:

[..]

Had mij een prima moment geleken om vol in de claxon te hangen...
Ja, vind ik dus ook.... al heb je dan weer mensen hier die dan gaan roepen van "claxonneren doe je alleen in uiterste uiterste noodzaak, niet om je ongenoegen te laten blijken"

Terwijl ik zo'n actie ook gewoon gevaarlijk vind, en dan mag je claxonneren.
Heb vergelijkbaar iets gehad toen mn vriendin achter t stuur zat paar maanden geleden.
Wij reden links ong. 130 en er kwam een bosmongool vanaf de invoegstrook nota bene en die stuurde direct door naar de linkerbaan terwijl hij 90 ofzo reed :X 8)7 :|W

Gevolg, wij moesten echt heel hard op de rem om niet in zijn kofferbak te belanden, ging nog maar net goed.
Maar vriendinnetjelief toeterde niet, want zij is een vrij braaf persoontje die dat gewoon niet doet :')
pi_155403599
Ja, we reden alweer op de snelweg zelf inderdaad, dus het was zeker niet zo dat ik hem niet liet invoegen hoor :)

En toeteren doe ik alleen als ik er iets mee kan voorkomen, niet om na afloop over proberen te brengen
dat iemand een eikel is. Op het moment zelf was ik te druk bezig met uitwijken en remmen :P
If you have a problem... if no one else can help... and if you can find them... maybe you can hire... The A- Team.
pi_155403848
Ik toeter op zo'n moment niet meteen omdat ik bezig ben m'n eigen veiligheid te regelen en daarbij heb ik meestal bij voorkeur twee handen aan m'n stuur.

Een hand van je stuur halen om te toeteren is wel het allerlaatste wat ik me in m'n hoofd zou halen. En achteraf toeteren is wel echt :') dus doe je ook niet...
  FOK!fotograaf vrijdag 21 augustus 2015 @ 12:14:24 #258
341889 Pizza_Boom
manusje van alles
pi_155403990
Ik kan mijn toeter bedienen met 2 handen aan het stuur. En heb er op die manier ook al eens eentje teruggetoeterd naar rechts.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.

"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
pi_155405144
quote:
0s.gif Op vrijdag 21 augustus 2015 11:51 schreef dick_laurent het volgende:
Ja, vind ik dus ook.... al heb je dan weer mensen hier die dan gaan roepen van "claxonneren doe je alleen in uiterste uiterste noodzaak, niet om je ongenoegen te laten blijken"
En als je wilt inhalen natuurlijk.
pi_155405344
Nee bij inhalen is grootlicht met linker clignoteur voldoende. 8)7
niet geschoten is ook niet verkeerd.
pi_155405589
Dat is binnen de bebouwde kom. Buiten de kom doe je dat alleen als het doeltreffender is.
pi_155406091
quote:
0s.gif Op vrijdag 21 augustus 2015 11:51 schreef dick_laurent het volgende:

[..]

Ja, vind ik dus ook.... al heb je dan weer mensen hier die dan gaan roepen van "claxonneren doe je alleen in uiterste uiterste noodzaak, niet om je ongenoegen te laten blijken"

Terwijl ik zo'n actie ook gewoon gevaarlijk vind, en dan mag je claxonneren.

Claxonneren nadat de gevaarlijke actie al plaats heeft gevonden heeft echter geen enkel nut. Sterker nog, dat brengt weer nieuw gevaar aangezien het een afleidingsmoment is voor de medeweggebruikers. Dus gewoon niet doen, punt.

Buiten dat is het ook ontzettend tokkie....
"It's hard to argue against cynics - they always sound smarter than optimists because they have so much evidence on their side."
pi_155406262
quote:
0s.gif Op vrijdag 21 augustus 2015 12:14 schreef Pizza_Boom het volgende:
Ik kan mijn toeter bedienen met 2 handen aan het stuur. En heb er op die manier ook al eens eentje teruggetoeterd naar rechts.
Ik heb de toeter midden op m'n airbag... Mocht ik dus toch een aanrijding niet kunnen voorkomen en m'n hand zit boven de toeter heb ik waarschijnlijk nog een gebroken pols ook :o
pi_155406321
quote:
0s.gif Op vrijdag 21 augustus 2015 12:07 schreef Scarlet_Dragonfly het volgende:
Ik toeter op zo'n moment niet meteen omdat ik bezig ben m'n eigen veiligheid te regelen en daarbij heb ik meestal bij voorkeur twee handen aan m'n stuur.

Een hand van je stuur halen om te toeteren is wel het allerlaatste wat ik me in m'n hoofd zou halen. En achteraf toeteren is wel echt :') dus doe je ook niet...
QFT
Ook op de scooter...
Professioneel gifmenger.
  Moderator vrijdag 21 augustus 2015 @ 14:20:43 #265
214736 crew  dick_laurent
Dick Laurent Is Dead
pi_155406642
quote:
0s.gif Op vrijdag 21 augustus 2015 13:58 schreef Grrrrrrrr het volgende:

[..]

Claxonneren nadat de gevaarlijke actie al plaats heeft gevonden heeft echter geen enkel nut. Sterker nog, dat brengt weer nieuw gevaar aangezien het een afleidingsmoment is voor de medeweggebruikers. Dus gewoon niet doen, punt.

Buiten dat is het ook ontzettend tokkie....
Ik heb nergens gezegd dat je na de actie moet claxonneren he
  vrijdag 21 augustus 2015 @ 14:57:48 #266
28225 twiFight
Pain cleanses the body
pi_155407719
quote:
0s.gif Op vrijdag 21 augustus 2015 08:49 schreef ambertje90 het volgende:

[..]

Er achterlangs schieten is niet "voor laten gaan". Evenals op het laatste moment remmen voor een auto van rechts geen voorrang verlenen is.
Dat is ook een irritatie ja. Vooral bij VOPs. "Als je oversteekt dan rem ik wel, hoor." Ja, fuck jou gast, als iemand met 50 km/u op mij afkomt ga ik dus niet oversteken.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
pi_155409415
quote:
0s.gif Op vrijdag 21 augustus 2015 12:14 schreef Pizza_Boom het volgende:
Ik kan mijn toeter bedienen met 2 handen aan het stuur. En heb er op die manier ook al eens eentje teruggetoeterd naar rechts.
Dan heb jij vast hele grote harige handen O+
Ik niet ;(
If you have a problem... if no one else can help... and if you can find them... maybe you can hire... The A- Team.
  FOK!fotograaf vrijdag 21 augustus 2015 @ 16:45:03 #268
341889 Pizza_Boom
manusje van alles
pi_155411228
quote:
17s.gif Op vrijdag 21 augustus 2015 15:48 schreef Jihawti het volgende:

[..]

Dan heb jij vast hele grote harige handen O+
Ik niet ;(
Bij 1 auto zit ie op het stokje van de richtingaanwijzer. Wel eens verwarrend als ik dan weer in een andere auto stap, o.a. Mercedes heeft op die plaats de sproeiknop voor de voorruit zitten. Wil je toeteren, sta je je voorruit te sproeien. En dan andersom sta je een beetje op je stuur te duwen terwijl er niets gebeurt. 8)7

En je weet wat ze zeggen over mannen met grote handen hè? }) Die hebben grote voeten met lange tenen en zijn dus snel op hun teentjes getrapt :+ :+ O-)
quote:
0s.gif Op vrijdag 21 augustus 2015 14:57 schreef twiFight het volgende:

[..]

Dat is ook een irritatie ja. Vooral bij VOPs. "Als je oversteekt dan rem ik wel, hoor." Ja, fuck jou gast, als iemand met 50 km/u op mij afkomt ga ik dus niet oversteken.
Andersom is ook heel irritant, mensen die opeens besluiten alsnog over te steken, terwijl ze de hele tijd stil staan zonder aanstalten te maken of de andere kant op lopen.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.

"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
  vrijdag 21 augustus 2015 @ 16:46:53 #269
316115 BigSmurf
Groots in kleinigheden!
pi_155411294
quote:
0s.gif Op vrijdag 21 augustus 2015 14:57 schreef twiFight het volgende:

[..]

Dat is ook een irritatie ja. Vooral bij VOPs. "Als je oversteekt dan rem ik wel, hoor." Ja, fuck jou gast, als iemand met 50 km/u op mij afkomt ga ik dus niet oversteken.
Wat ik wel vind is dat VOPs geregeld slecht zichtbaar zijn van een afstand voor automobilisten, en dat er vaak zichtbelemmering is om de wachtende/aankomende mensen te zien. Vooral 's avonds en in "groene" gebieden. Dan zie je op het laatste moment pas het zebrapad (geen bord, middenheuvel of oplichtende lampjes) of dat iemand wil oversteken door zichtbelemmerend struikgewas, en dan moet je dus behoorlijk op je rem. Daar ligt in mijn ogen wel een taak voor gemeenten om dat beter voor elkaar te krijgen. Wat overigens niks afdoet aan wat je zegt hoor, obviously.
  vrijdag 21 augustus 2015 @ 16:52:32 #270
28225 twiFight
Pain cleanses the body
pi_155411442
Ja of negers met zwarte kleding aan. Volgens mij beseffen die mensen niet hoe slecht zichtbaar ze zijn in het verkeer. Ook op een fiets zonder verlichting.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
pi_155411588
quote:
0s.gif Op vrijdag 21 augustus 2015 16:52 schreef twiFight het volgende:
Ja of negers met zwarte kleding aan. Volgens mij beseffen die mensen niet hoe slecht zichtbaar ze zijn in het verkeer. Ook op een fiets zonder verlichting.
Of in het zwart geklede hardlopers buiten de bebouwde kom. Ik rijd daar bijna 50 op de brommer en zie ze echt op het allerlaatste moment.
Professioneel gifmenger.
pi_155412139
quote:
0s.gif Op vrijdag 21 augustus 2015 16:45 schreef Pizza_Boom het volgende:

[..]

Bij 1 auto zit ie op het stokje van de richtingaanwijzer. Wel eens verwarrend als ik dan weer in een andere auto stap, o.a. Mercedes heeft op die plaats de sproeiknop voor de voorruit zitten. Wil je toeteren, sta je je voorruit te sproeien. En dan andersom sta je een beetje op je stuur te duwen terwijl er niets gebeurt. 8)7
In een DAF zit de toeter (ja, luchthoorn) op het linkerstokje, de cruisecontrol-resume aan de rechterkant. Nul keer raden wat er gebeurde toen ik de cc weer aan wilde zetten...
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
  vrijdag 21 augustus 2015 @ 17:23:16 #273
169715 Mano_
Manomanoman..
pi_155412142
quote:
1s.gif Op vrijdag 21 augustus 2015 16:58 schreef Buurpoes het volgende:

[..]

Of in het zwart geklede hardlopers buiten de bebouwde kom. Ik rijd daar bijna 50 op de brommer en zie ze echt op het allerlaatste moment.
Een paar jaar geleden ben ik eens aangehouden door de pliesie omdat ik 's avonds in donkere kleding aan het hardlopen was. Ze moesten toch even controleren of ik geen crimineel was die ergens voor aan het vluchten was :P
Sindsdien altijd met een reflector om de arm en lichte kleding als ik in het donker ga. Niet alleen om niet meer aangehouden te worden, maar inderdaad om een stukje veiligheid.
  Moderator vrijdag 21 augustus 2015 @ 17:38:57 #274
214736 crew  dick_laurent
Dick Laurent Is Dead
pi_155412427
quote:
0s.gif Op vrijdag 21 augustus 2015 16:52 schreef twiFight het volgende:
Ja of negers met zwarte kleding aan. Volgens mij beseffen die mensen niet hoe slecht zichtbaar ze zijn in het verkeer. Ook op een fiets zonder verlichting.
Toppunt daarvan heb ik ooit eens meegemaakt vlakbij de vechtdijk bij zuilen, in de winter....

Mij tegemoet fietsend, kwamen 2 negers, naast elkaar fietsend, spookrijdend op mijn weghelft, op een onverlichte weg, zonder licht op de fiets, in pikzwarte kleding :|W

Echt, dit bedenk je niet, en het is helaas echt gebeurd. Ik zag ze serieus pas toen ze enkele meters van me verwijderd waren en we gingen ra-kelings langs mekaar :X (was zelf ook op de fiets, wél met licht)


edit- als ze nou naar me hadden gelachen had 't misschien nog wat geholpen kwa zichtbaarheid B-)
pi_155412442
quote:
0s.gif Op vrijdag 21 augustus 2015 16:52 schreef twiFight het volgende:
Ja of negers met zwarte kleding aan. Volgens mij beseffen die mensen niet hoe slecht zichtbaar ze zijn in het verkeer. Ook op een fiets zonder verlichting.
Vrouwen in burka. Die zie je ook heel slecht :@
Tap tap tap
  FOK!fotograaf vrijdag 21 augustus 2015 @ 18:35:42 #276
341889 Pizza_Boom
manusje van alles
pi_155413634
quote:
1s.gif Op vrijdag 21 augustus 2015 16:46 schreef BigSmurf het volgende:

[..]

Wat ik wel vind is dat VOPs geregeld slecht zichtbaar zijn van een afstand voor automobilisten, en dat er vaak zichtbelemmering is om de wachtende/aankomende mensen te zien. Vooral 's avonds en in "groene" gebieden. Dan zie je op het laatste moment pas het zebrapad (geen bord, middenheuvel of oplichtende lampjes) of dat iemand wil oversteken door zichtbelemmerend struikgewas, en dan moet je dus behoorlijk op je rem. Daar ligt in mijn ogen wel een taak voor gemeenten om dat beter voor elkaar te krijgen. Wat overigens niks afdoet aan wat je zegt hoor, obviously.
Zoals in Walonië, felle lampen erop, hekje ervoor zodat mensen ook even bezig zijn om over te steken, ipv blind de weg op te lopen. Oversteek in het dorp zie je al van ver erbuiten, evenals de overstekers.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.

"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
pi_155414934
quote:
0s.gif Op vrijdag 21 augustus 2015 11:51 schreef dick_laurent het volgende:

[..]

Ja, vind ik dus ook.... al heb je dan weer mensen hier die dan gaan roepen van "claxonneren doe je alleen in uiterste uiterste noodzaak, niet om je ongenoegen te laten blijken"

Terwijl ik zo'n actie ook gewoon gevaarlijk vind, en dan mag je claxonneren.
Heb vergelijkbaar iets gehad toen mn vriendin achter t stuur zat paar maanden geleden.
Wij reden links ong. 130 en er kwam een bosmongool vanaf de invoegstrook nota bene en die stuurde direct door naar de linkerbaan terwijl hij 90 ofzo reed :X 8)7 :|W

Gevolg, wij moesten echt heel hard op de rem om niet in zijn kofferbak te belanden, ging nog maar net goed.
Maar vriendinnetjelief toeterde niet, want zij is een vrij braaf persoontje die dat gewoon niet doet :')
Is bij mij inmiddels al niet meer bij 1x gebleven. Vanaf de invoegstrook gelijk helemaal naar links en dan moest ik vol in de ankers. Blijft me verbazen dat sommigen denken dat het gepast is om anderen zo hard te laten remmen.

Nu wat anders. Gisteren reed ik op de snelweg. Pijlwagen op de vluchtstrook gaf aan dat er geritst moest worden, er was verder nog niks afgezet. De afzettingen lagen in de middenberm klaar om op de weg geschoven te worden. Verder niks bijzonders maar er werd verder totaal 0,0 gebruik gemaakt van de beschikbare matrixborden boven de weg. Iets wat mij nogal verbaasde. Toen de afzettingen welke in de middenberm ophielden en lege matrixbord nummer 2 gepasseerd was vond ik het wel prima en ben ik als eerste uit de rij gegaan. Verder ook nergens een eindeverklaring gezien.

Eigenlijk best slecht voor de duidelijkheid & veiligheid bij wegwerkzaamheden.
pi_155414992
quote:
7s.gif Op vrijdag 21 augustus 2015 17:23 schreef Mano_ het volgende:

[..]

Een paar jaar geleden ben ik eens aangehouden door de pliesie omdat ik 's avonds in donkere kleding aan het hardlopen was. Ze moesten toch even controleren of ik geen crimineel was die ergens voor aan het vluchten was :P
Sindsdien altijd met een reflector om de arm en lichte kleding als ik in het donker ga. Niet alleen om niet meer aangehouden te worden, maar inderdaad om een stukje veiligheid.
Ik heb ook reflecterende streepjes in m'n hardloopgear. Ik heb ook een fluogeel hemd, maar daar vind ik mijzelf een beetje voor lul lopen.

Voor m'n werk heb ik wel een gele jas met rws-strepen, maargoed, dan ben ik toch aan het werk.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
pi_155418396
Ik moest vandaag weg met een Sprinter van de baas. Helemaal naar Friesland. Eigenlijk maar twee echte irritante medeweggebruikers gehad. Een idioot die rechts inhaalde en hem er voor mij tussen propte in een gaatje dat eigenlijk te klein was, waardoor ik flink moest remmen.

Tweede was er eentje die me inhaalde op een stuk waar net de maximum snelheid omhoog ging van 80 naar 100. Ik was dus aan het versnellen. Degene die me inhaalde vond 80 blijkbaar snel genoeg. Ging daarom vlak voor me naar rechts (zat echt geen meter meer tussen) en begon toen nog meer snelheid te minderen.
Reed gelukkig niemand naast me, dus kon hem nog naar links gooien.

Verder zelf nog wat geblunderd. Kan niet echt wennen aan een automaat, dus toen ik ergens de koppeling in dacht te trappen had ik het (extra brede) rempedaal te pakken.
  zaterdag 22 augustus 2015 @ 02:29:00 #280
316115 BigSmurf
Groots in kleinigheden!
pi_155428746
quote:
0s.gif Op vrijdag 21 augustus 2015 21:14 schreef deezler het volgende:
Verder zelf nog wat geblunderd. Kan niet echt wennen aan een automaat, dus toen ik ergens de koppeling in dacht te trappen had ik het (extra brede) rempedaal te pakken.
Twee handen aan het stuur houden. Seriously, het werkt. Been links wegzetten en twee handen aan het stuur. Zodra je hand naar de pook gaat, ga je ook koppelen, dat is een soort geschakeld proces in je hersenen.
pi_155431066
Grootste irritatie: oude lijken die net aan 70 gaan rijden op een provinciale weg waar 80 is toegestaan en het net druk genoeg is om niet te kunnen inhalen. :r.
Hearing voices from afar, Join the madness when the curtain falls.
We are the ones, To ignite the darkened skies.
pi_155431295
quote:
7s.gif Op vrijdag 21 augustus 2015 17:23 schreef Mano_ het volgende:

[..]

Een paar jaar geleden ben ik eens aangehouden door de pliesie omdat ik 's avonds in donkere kleding aan het hardlopen was. Ze moesten toch even controleren of ik geen crimineel was die ergens voor aan het vluchten was :P
Sindsdien altijd met een reflector om de arm en lichte kleding als ik in het donker ga. Niet alleen om niet meer aangehouden te worden, maar inderdaad om een stukje veiligheid.
Goed dat de politie dit doet! ^O^ Het is een grote angst van mij om een mede-hardloper aan te rijden. Heb al een paar keer gehad dat er ineens eentje overstak, in het zwart, zonder lichtjes... Of dat ze midden op de autoweg of het fietspad lopen. Die stomme lampjes kosten een paar euro en gezond verstand is gratis denk ik dan :P
If you have a problem... if no one else can help... and if you can find them... maybe you can hire... The A- Team.
pi_155432521
quote:
1s.gif Op zaterdag 22 augustus 2015 09:11 schreef pl4kkie het volgende:
Grootste irritatie: oude lijken die net aan 70 gaan rijden op een provinciale weg waar 80 is toegestaan en het net druk genoeg is om niet te kunnen inhalen. :r.
Tja, ik kan het wel begrijpen. Ik ben tegenwoordig ook banger om een fietser te raken in de stad, terwijlmikmdaar vroeger geen angst had tijdens rijles en examen in diezelfde stad.

Misschien rijdt ik ook wel 70 als ik 70 ben.

En hoeveel tijd scheelt het nu echt?
.
pi_155433218
quote:
1s.gif Op vrijdag 21 augustus 2015 19:32 schreef Ridocar het volgende:

[..]

Ik heb ook reflecterende streepjes in m'n hardloopgear. Ik heb ook een fluogeel hemd, maar daar vind ik mijzelf een beetje voor lul lopen.

Voor m'n werk heb ik wel een gele jas met rws-strepen, maargoed, dan ben ik toch aan het werk.
Die streepjes en stipjes op hardloopkleding zijn niet voldoende in het donker op een onverlichte weg buiten de bebouwde kom. :N
Doe gewoon een lampje op. En dan graag wel eentje met enig vermogen, want sommige van die lampjes zie je amper.
Professioneel gifmenger.
pi_155433424
Zelfs zo,n lampje om de schouder slingert maar heen en weer, dat zie je ook niet altijd even goed.

Die gele streep van de politie over de volle breedtje valt wel lekker op.
.
pi_155433456
quote:
0s.gif Op zaterdag 22 augustus 2015 12:27 schreef Fer het volgende:
Zelfs zo,n lampje om de schouder slingert maar heen en weer, dat zie je ook niet altijd even goed.

Die gele streep van de politie over de volle breedtje valt wel lekker op.
Je hebt armbandjes met ingebouwde ledjes. En armbandjes met erop geklikte lampjes.
Professioneel gifmenger.
pi_155444755
De zondagrijders waren vandaag met het mooie weer massaal uitgerukt. Overal treintjes met een slome duikelaar ervoor, er was er zelf een die 40 reed op een 80 weg :?
De grootste kloothommel die ik tegenkwam presteerde het om op een turborotonde vol in zijn ankers te gaan omdat hij zijn afslag voorbij reed. De auto achter hem kon nog net uitwijken en ik had gelukkig genoeg ruimte om te stoppen. Maar dan zijn we er nog niet neuh, meneer begon nog achteruit te rijden ook en ging mij boos aanzitten kijken dat ik niet achteruit ging (kon niet eens want er stonden al een paar auto's achter me stil ook). Waar zitten de hersens bij zo'n figuur?
  zaterdag 22 augustus 2015 @ 20:25:05 #288
250282 fluitbekzeenaald2.0
Oi u luzi chervona kalyna
pi_155444983
quote:
0s.gif Op zaterdag 22 augustus 2015 20:17 schreef eP2e het volgende:
De grootste kloothommel die ik tegenkwam presteerde het om op een turborotonde vol in zijn ankers te gaan omdat hij zijn afslag voorbij reed. De auto achter hem kon nog net uitwijken en ik had gelukkig genoeg ruimte om te stoppen. Maar dan zijn we er nog niet neuh, meneer begon nog achteruit te rijden ook en ging mij boos aanzitten kijken dat ik niet achteruit ging (kon niet eens want er stonden al een paar auto's achter me stil ook). Waar zitten de hersens bij zo'n figuur?
:D Wat een aap!
Fluitbekzeenaalden zijn verwant aan de zeenaalden, de zeepaardjes en de trompetzeenaalden.
Van die laatste groep onderscheiden ze zich door de draadvormige verlenging van de middelste staartvinstralen (die bij de trompetzeenaalden ontbreken).
  zaterdag 22 augustus 2015 @ 20:28:48 #289
250282 fluitbekzeenaald2.0
Oi u luzi chervona kalyna
pi_155445119
quote:
0s.gif Op vrijdag 21 augustus 2015 21:14 schreef deezler het volgende:
Verder zelf nog wat geblunderd. Kan niet echt wennen aan een automaat, dus toen ik ergens de koppeling in dacht te trappen had ik het (extra brede) rempedaal te pakken.
Dat deed ik ook toen ik voor eerst in een automaat reed. Het went naar mijn mening wel snel, kwestie van trial and error. En dan ga je ervan houden O+
Fluitbekzeenaalden zijn verwant aan de zeenaalden, de zeepaardjes en de trompetzeenaalden.
Van die laatste groep onderscheiden ze zich door de draadvormige verlenging van de middelste staartvinstralen (die bij de trompetzeenaalden ontbreken).
  zaterdag 22 augustus 2015 @ 21:00:33 #290
66083 Platina
78th Element
pi_155446203
quote:
1s.gif Op zaterdag 22 augustus 2015 11:32 schreef Fer het volgende:

[..]

Tja, ik kan het wel begrijpen. Ik ben tegenwoordig ook banger om een fietser te raken in de stad, terwijlmikmdaar vroeger geen angst had tijdens rijles en examen in diezelfde stad.

Misschien rijdt ik ook wel 70 als ik 70 ben.

En hoeveel tijd scheelt het nu echt?
Ik erger mijn daar ook op. Niet vanwege de mogelijke tijdsbesparing maar meer omdat ik graag lekker door wil rijden.

Bovendien zijn dat ook de figuren die constant van snelheid wisselen en niet soepel afremmen voor rotondes maar in diverse stappen.
  zaterdag 22 augustus 2015 @ 21:04:14 #291
311468 Van_Poppel
Voormalig kopman van Gertje
pi_155446337
quote:
1s.gif Op zaterdag 22 augustus 2015 21:00 schreef Platina het volgende:

[..]
Bovendien zijn dat ook de figuren die constant van snelheid wisselen en niet soepel afremmen voor rotondes maar in diverse stappen.
Bedoel je in de stad? Op veel 100km wegen, mag je 300m voor de rotonde slechts 70km/h rijden. Dan moet je dus eigenlijk wel in stapjes afremmen.
pi_155451396
quote:
14s.gif Op zaterdag 22 augustus 2015 02:29 schreef BigSmurf het volgende:

[..]

Twee handen aan het stuur houden. Seriously, het werkt. Been links wegzetten en twee handen aan het stuur. Zodra je hand naar de pook gaat, ga je ook koppelen, dat is een soort geschakeld proces in je hersenen.
Hand naar de pook ook ja. Iedere keer als ik stil stond. |:(

quote:
1s.gif Op zaterdag 22 augustus 2015 20:28 schreef fluitbekzeenaald2.0 het volgende:

[..]

Dat deed ik ook toen ik voor eerst in een automaat reed. Het went naar mijn mening wel snel, kwestie van trial and error. En dan ga je ervan houden O+
Laat mij maar gewoon schakelen. Bij mijn vorige werkgever kreeg ik nog weleens een Superb mee. Ook automaat. Al net zo irritant, terwijl het verder super reed. En dan ook die sleutel in het contact blijven steken terwijl daar alleen zo'n startknop zat.
  zaterdag 22 augustus 2015 @ 23:21:53 #293
88754 Sounddragon
Dragon of sound.
pi_155451773
quote:
1s.gif Op zaterdag 22 augustus 2015 20:28 schreef fluitbekzeenaald2.0 het volgende:

[..]

Dat deed ik ook toen ik voor eerst in een automaat reed. Het went naar mijn mening wel snel, kwestie van trial and error. En dan ga je ervan houden O+
ik heb na mijn yanken nu eigenlijk voor het eerst een europese automaat, zit eigenlijk al een tijdje naar iets nieuwers en dikkers te kijken, maar ik kijk eigenlijk weer puur naar automaten, en dat terwijl dat de spoeling een heel eind dunner maakt, maar eigenlijk wil ik niet meer terug naar een roerbak; zo heerlijk relaxed rijden _O_
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
  Moderator zaterdag 22 augustus 2015 @ 23:27:38 #294
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_155451993
quote:
1s.gif Op zaterdag 22 augustus 2015 23:21 schreef Sounddragon het volgende:

[..]

ik heb na mijn yanken nu eigenlijk voor het eerst een europese automaat, zit eigenlijk al een tijdje naar iets nieuwers en dikkers te kijken, maar ik kijk eigenlijk weer puur naar automaten, en dat terwijl dat de spoeling een heel eind dunner maakt, maar eigenlijk wil ik niet meer terug naar een roerbak; zo heerlijk relaxed rijden _O_
Een dikkere automaat. Een Pheaton V10? :P

Automaat kan fijn rijen maar dan moet het wel een 'doordachte' bak zijn met minstens 5 versnellingen.
Mijn ouders hebben een Corsa uit 2009 met automaat. Maar 4 v versnellingen en schakelt pas laat over en ook terug schakelen voor acceleren gaat niet bepaald subtiel.

Maar ik rij ook wel es in een G350 van een paar jaar oud. Die 7 traps automaat is heel wat soepeler en schakelt lekker vlot door.
Kranplätze müssen verdichtet sein
pi_155452188
quote:
1s.gif Op zaterdag 22 augustus 2015 12:16 schreef Buurpoes het volgende:

[..]

Die streepjes en stipjes op hardloopkleding zijn niet voldoende in het donker op een onverlichte weg buiten de bebouwde kom. :N
Doe gewoon een lampje op. En dan graag wel eentje met enig vermogen, want sommige van die lampjes zie je amper.
Als je de streepjes op mijn trainingspak niet kunt zien ben je óf blind, óf je lichten werken voor geen meter. Ik ga niet als een of andere discobol op straat.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
  zaterdag 22 augustus 2015 @ 23:54:57 #296
88754 Sounddragon
Dragon of sound.
pi_155453023
quote:
1s.gif Op zaterdag 22 augustus 2015 23:27 schreef derLudolf het volgende:

[..]

Een dikkere automaat. Een Pheaton V10? :P

Automaat kan fijn rijen maar dan moet het wel een 'doordachte' bak zijn met minstens 5 versnellingen.
Mijn ouders hebben een Corsa uit 2009 met automaat. Maar 4 v versnellingen en schakelt pas laat over en ook terug schakelen voor acceleren gaat niet bepaald subtiel.

Maar ik rij ook wel es in een G350 van een paar jaar oud. Die 7 traps automaat is heel wat soepeler en schakelt lekker vlot door.
Hmnee, ik rijd gemiddeld ergens tussen de 1000 en 1300km per week, en ik heb geen aandelen in olie of offshore, dus ik zoek een beetje richting een C of E klasse 220/270/320 CDi oid, en dan ook nog een T of een heeeele mooie (lees full options) sedan.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
  FOK!fotograaf zondag 23 augustus 2015 @ 01:00:48 #297
341889 Pizza_Boom
manusje van alles
pi_155455172
quote:
14s.gif Op zaterdag 22 augustus 2015 23:54 schreef Sounddragon het volgende:

[..]

Hmnee, ik rijd gemiddeld ergens tussen de 1000 en 1300km per week, en ik heb geen aandelen in olie of offshore, dus ik zoek een beetje richting een C of E klasse 220/270/320 CDi oid, en dan ook nog een T of een heeeele mooie (lees full options) sedan.
Is een CLS diesel niet haalbaar? Zit je in ieder geval goed qua luxe. 3 liter V6 op diesel, 7 traps automaat. Ja, het is een zware bak, maar als je toch voor een 320CDI wil gaan, geen schokkend grote verschillen meer (een CLS 320 CDI zit ergens tegen de 1720, een C220CDI combi zit boven de 1550, C320CDI sedan zit (beide W204) zit op 1700 rond) met een normale C. En, in ieder geval op autoscout24, worden de CLS 320CDI's meer aangeboden. Wellicht dus meer ruimte voor onderhandeling?
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.

"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
  zondag 23 augustus 2015 @ 01:56:02 #298
66083 Platina
78th Element
pi_155456312
quote:
0s.gif Op zaterdag 22 augustus 2015 21:04 schreef Van_Poppel het volgende:

[..]

Bedoel je in de stad? Op veel 100km wegen, mag je 300m voor de rotonde slechts 70km/h rijden. Dan moet je dus eigenlijk wel in stapjes afremmen.
Nee, ik bedoel op N-wegen. Komen ze aan met 70, remmen af en dan komen ze erachter dat de rotonde toch iets verder weg is dus remmen ze nog eens en op het laatst remmen ze nog eens om vervolgens op hun gemak rond td kijken of de rotonde vrij is (wat normale mensen 200 meter geleden al waargenomen hebben).
pi_155464015
quote:
0s.gif Op zaterdag 22 augustus 2015 20:17 schreef eP2e het volgende:
De zondagrijders waren vandaag met het mooie weer massaal uitgerukt. Overal treintjes met een slome duikelaar ervoor, er was er zelf een die 40 reed op een 80 weg :?
De grootste kloothommel die ik tegenkwam presteerde het om op een turborotonde vol in zijn ankers te gaan omdat hij zijn afslag voorbij reed. De auto achter hem kon nog net uitwijken en ik had gelukkig genoeg ruimte om te stoppen. Maar dan zijn we er nog niet neuh, meneer begon nog achteruit te rijden ook en ging mij boos aanzitten kijken dat ik niet achteruit ging (kon niet eens want er stonden al een paar auto's achter me stil ook). Waar zitten de hersens bij zo'n figuur?
wacht wat _O-

Ik kan de denkwijze nog begrijpen als je geen IQ hebt bij een kruising ofzo.. Maar rij gewoon nog een rondje? :')

edit: oh wacht, niet gelezen dat het een turborotonde was :'), dan is het iets lastiger :P

[ Bericht 4% gewijzigd door #ANONIEM op 23-08-2015 14:41:09 ]
  zondag 23 augustus 2015 @ 14:50:41 #300
316115 BigSmurf
Groots in kleinigheden!
pi_155464297
quote:
0s.gif Op zaterdag 22 augustus 2015 23:10 schreef deezler het volgende:

[..]

Laat mij maar gewoon schakelen. Bij mijn vorige werkgever kreeg ik nog weleens een Superb mee. Ook automaat. Al net zo irritant, terwijl het verder super reed. En dan ook die sleutel in het contact blijven steken terwijl daar alleen zo'n startknop zat.
Het is gewoon gewenning. In oude auto's en ondergemotoriseerde vehikels rij ik ook liever handgeschakeld, dan schakelt zo'n automaat vaak niet wanneer jij het wil. Echter, in moderne auto's met een beetje meer vermogen en een fatsoenlijke 6-8 traps automaat, man, wat een zaligheid. _O_
pi_155464350
je wilt toch nog een beetje nadenken tijdens het rijden?

Ik denk dat als ik bv. in een automaat rijd, ik hem dan nog op zn cruisecontrol zit ik gewoon in slaap val omdat ik bijna niks meer hoef te doen :')
abonnement Unibet Coolblue Bitvavo
Forum Opties
Forumhop:
Hop naar:
(afkorting, bv 'KLB')