![DAF-avatar[1].gif](http://i.fok.nl/usericons/15746/DAF-avatar[1].gif){kind=avatar}
CHEVROLET BEL AIR 1957
CHEVROLET BEL AIR 2400 2-DOOR
Yaer of build; 1957 Ertl Vintage
Engine size 4642 cc
Number of cilinders: V 8
Horsepowerz: 188 pk
Length: 531 cm
Width: 197 cm
Heigth: 145 cm
Top speed: 170 km/u
Weight: 1864 kg
%20(999%20x%20627).jpg)
1957 chevrolet bel air fuel injected masterpiece
Today, the 1957 chevrolet is known as the ultimate "classic chevy". All one has to do is
Mention "57" around a bunch of old car buffs & everyone will immediately identify those
Two numbers with the 1957 chevrolet. Almost from the day production ceased, it's been in
Demand not only as the last of the "classic chevy", but the best. The 1957 chevy was called
By some a "baby cadillac" because of many similar styling cues to cadillac's of the time.
In addition to a major facelift, the 1957 chevy included more performance
Which was very popular on and off the track. Much of it's popularity stemmed
From the undeniable performance of the newly enlarged 283 cubic inch v8 along with the
Historical significance 0f the top 283 horsepower version with "ramjet" fuel injection.
Chevrolet now claimed "1 horsepower per cubic inch", a gm first!
The 1957 bel air is among the most recognizable american cars of all time. Well
Maintained examples are highly sought after by collectors and enthusiasts.
%20(999%20x%20397).jpg)
%20(999%20x%20420).jpg)
%20(999%20x%20542).jpg)
%20(999%20x%20777).jpg)
%20(999%20x%20653).jpg)
%20(999%20x%20733).jpg)
%20(999%20x%20620).jpg)
%20(999%20x%20730).jpg)
%20(999%20x%20724).jpg)
%20(999%20x%20765).jpg)
Tjabbo's fleshlight
Bojo's date begin----------Eind
Ook_Gek avatar blunder
quote:Op vrijdag 2 september 2011 12:40 schreef FkTwkGs2012 het volgende:
dangel , geile chicka, neuckuh?doe jij eens een goeie gooi naar wat het thema van alex zijn boek is.
Op vrijdag 2 september 2011 14:39 schreef Dangel het volgende:
jij bent de ontsteking van de blinde darm die PTA SC heet
quote:
quote:
Op dinsdag 21 september 2010 18:39 schreef Anne het volgende:
Ik reed gisteren wel even door een tunnel. En toen ik eruit kwam, kwam ik.
quote:
quote:Op woensdag 12 mei 2010 21:54 schreef Sounddragon het volgende:
sex en Lada in één zin
*mompelt iets over anticonceptie
de enige auto waarin enigzins sexuele dingen zijn gebeurd met mij is anders mijn niva
Herinner me er aan dat ik niet in jouw Niva ga zitten
quote:@2cv:
Op maandag 28 juni 2010 17:17 schreef Paladijn het volgende:
Met de hoeveelheid onzin die je verkondigd is het geen wonder dat je geen PTA-mod meer bent
quote:
quote:Op vrijdag 13 augustus 2010 21:19 schreef BaraCuda het volgende:
Je hebt nog gelijk ookm'n rechter tiet is verrekt
quote:Op vrijdag 13 augustus 2010 22:09 schreef Anne het volgende:
Nou en. Niemand komt zomaar aan mijn boobjens.
quote:Op woensdag 9 februari 2011 21:33 schreef Barcaconia het volgende:
Heb jij soms zin in aids tijdens je chemokuur?Op woensdag 9 februari 2011 21:37 schreef Alexxxxx het volgende:
nee,ik drink (vrijwel) geen alcohol.
quote:Op maandag 8 april 2013 12:08 schreef Alexxxxx het volgende:
Als ik zou weten wat ik bedoel zou ik het waarschijnlijk niet posten.
vorige deeltjes, statistieken, wie post er het meest enz enzquote:
Uiteindelijk houdt dit alleen maar in dat Alexxx de slimste man op aarde is.
http://www.piles.nl/fok/index.php?reeks_id=11
wat dumbo zegtquote:Op zondag 22 juni 2014 13:53 schreef Barcaconia het volgende:
Vlug posten nu de OP nog niet weggeroest is!!!
3" valt onder de kwalificatie regenpijpquote:
Over roest gesproken, het 3" sierstuk achterop de Saab is weg... het uiteinde ziet er nu wat roestig afgerafeld uit
Meer is beter!quote:
Formaatje kachelpijp jaquote:
Vorig jaar al lek en nu na 41k extra km erbij op dus redelijk rot aan het worden... maar niet meer lek
Zoek de wood golemquote:
Paal, Frau Laun kan je niet vinden op steam
https://steamcommunity.com/id/Paladijn_
doorgegeven, tx!quote:
[..]
Zoek de wood golem
https://steamcommunity.com/id/Paladijn_
quote:
) dus een verkeerde/dure diagnose komt ook nog wel eens voor.Deze staat bij mij in de buurt; http://www.speurders.nl/o(...)nesis-141393911.html, maar de combinatie 'Ahmet' en 'verlaging' vult mij ook niet met vertrouwen
[ Bericht 20% gewijzigd door Dingest op 23-06-2014 17:29:31 ]
80-100k normaliter voor de RX-8. En ja, dat is een nadeel.quote:
Moet een wankel motor bij een halve ton al gereviseerd worden, die prijs is lager dan gedacht
Maar nadeel van de motor is meteen ook hoe de vorige eigenaar ermee omgegaan is, dat is niet altijd 'meteen' duidelijk.
Het voetbal zelf gelukkig nietquote:
Commentaar bij het voetbal is wel van bedroevend niveau
Dit is een beetje de particuliere bodemprijs hier, momenteel. Tussen de 4k en 5k. Dan is er nog veel aanbod tussen de 6k en 8k, en opeens uitschieters van 10k+. In de UK kosten ze zelfs ongeveer de helft - voor 1000 pond haal je daar al een donorquote:Op maandag 23 juni 2014 17:54 schreef Barcaconia het volgende:
Kost inderdaad niks zo'n ding, had ik niet verwacht
Het stomme is eigenlijk dat het risico dat je na een paar duizend kilometer aan een revisie toe bent bij allemaal ongeveer even groot is, want onderhoudsboekjes zeggen niets over het steeds tijdig bijvullen van de olie, juiste start-stop-gebruik en of het ding niet te vaak met koude motor is belast.
Da's natuurlijk geen fabrieksopgavequote:
Het terugkomen van het wankelmotief in ex- en interieur is wel <3 trouwens
Maar nadeel van de motor is meteen ook hoe de vorige eigenaar ermee omgegaan is, dat is niet altijd 'meteen' duidelijk.
Maar rond die standen begin je wel de meeste kans te lopen, en een aantal lui reviseren ze preventief rond die stand. In Duitsland zijn er een paar die al de 250.000 hebben gehaald met de eerste motor.Bij die met 50.000 op de teller kan er ook gewoon een stevige garagerekening voor een geplande onderhoudsbeurt van de bougies, bobines, kabels en misschien de startmotor bijkomen. Buiten de dealer om is dat al zo'n 900e in onderdelen volgens mij. Als de kat verlept is of de olieleidingen doorgerot zijn kost dat ook al rond de 500e per probleem.
Een van de redenen waarom ik alvast ben vertrokken.
En gelukkig is dat prima uitgepaktquote:
http://mobiel.nu.nl/econo(...)bij-flextronics.html
Een van de redenen waarom ik alvast ben vertrokken.
En zo te lezen lag het ook wel in lijn der verwachting: http://nl.wikipedia.org/wiki/Flextronics
Vrijwel alle eigenaren die ik sprak waren teleurgesteld over de potentiele levensduur van de motor. Het zal per auto (hoe vaak olie ververst/welke kwaliteit etc., vaak snelweg gereden yadda yadda) verschillen hoe lang de motor goed blijft voor er serieus geld in moet.Hoe dan ook, het zijn zeer fraaie unieke verschijningen die een bovengemiddelde aandacht voor onderhoud van de motor nodig hebben en met wat pech een extra grote beurs om problemen te verhelpen - zoals je ook al aangeeft. In dat opzicht rij ik liever in een minder unieke mx-5 rond waar ik waarschijnlijk net zoveel plezier van heb met minder zorgen
before:
after:
Vorige week de auto gewassen, toen zat ie er nog op/aan...
Ineens een hoop blauwe rook ontwikkeling, wat remlichten maar het bleef nog wel rijden. Toen zagen we de auto de vluchtstrook op sturen en even later links een auto die het wiel in de gaten aan het houden was en dus het overige verkeer afremde.
Zag er wel raar uit en die kwam zonder hulp niet meer thuis
Patiëntendossier Schumacher gestolen Tsja, Mazda doet al een tijdje wankelmotoren; die eigenaren hadden zoiets wel een beetje kunnen wetenquote:
En Dingest: toen ik er 4-5 jaar geleden naar keek was de consensus dat bij 80-100k de motor gereviseerd diende te worden. Er waren zelfs eigenaren die dat onder garantie lieten doen door Mazda (bij 'normaal'/net gebruik). Er was toen ook het verhaal van een paar Duitsers die al op 150k liepen met de eerste motor, dus het zou me niet verbazen als die 250k lui dezelfde zijn
Hoe dan ook, het zijn zeer fraaie unieke verschijningen die een bovengemiddelde aandacht voor onderhoud van de motor nodig hebben en met wat pech een extra grote beurs om problemen te verhelpen - zoals je ook al aangeeft. In dat opzicht rij ik liever in een minder unieke mx-5 rond waar ik waarschijnlijk net zoveel plezier van heb met minder zorgen
En dat bij de 80.000-100.000 de kans groot is dat de problemen zich beginnen voor te doen, is natuurlijk niet hetzelfde als stellen dat elke Renesis-motor bij die stand gereviseerd móét worden. Zodra je symptomen krijgt moet je er wel mee aan de bak, dat wel MX-5 blijf ik all-round te onpraktisch vinden dat het mij bij een ruim budget niet waard is, en bij een kleiner budget je nog best veel lapt voor een al best oude auto. Roestige Mazda's heb ik al genoeg gehad eigenlijk
Mijn zoektocht komt nu vooral voort voor een leuke wagen waarmee ik (ook) op vakantie kan gaan. En daar kan ik nogal veel richtingen mee op...
O ja, en 9000-uitlaten kunnen heel netjes en snel afbreken, weet ik uit ervaring
Ik stel overigens nergens dat het op die km-standen moet gebeuren, maar dat het de consensus was dat je dan aan de beurt bent voor revisie. Er zullen vast maandag-ochtend modellen tussen gezeten hebben die eerder aan de beurt waren en mensen die met beter gebruik nog later de beurs konden trekken. De verwachtingen bij de eigenaren destijds lagen wat anders, dat zal ongetwijfeld meegespeeld hebben bij het van de markt halen van de RX-8. Onderhoudsprijzen gaan daarnaast ook (zoals je al aangaf) richting Porsche niveau.
En
je hebt gewoon teveel ruimte nodig voor een MX-5. Daar zijn oplossingen voor 
Roestproblemen zijn geen issue, dat is voor < 700-800 euro op te lossen bij de dorpels en elders eigenlijk geen probleem. Gezien je wensen is het echter geen praktische auto, maar denk je dan niet beter uit te zijn met iets simpelers als een Ford Focus? Of is dat te 'normaal'?
Uitlaat is niet specifiek 9000 trouwens, de 3" JT's schijnen net zo hard te roesten onder de 900jes
Ik ben niet de enige met het probleem icm. leeftijd en toen ik hem kocht was hij al gaar/lek. Destijds laten lassen voor 50 euro met het idee hem na een km of 20000 maar te vervangen, ondertussen zit hij er al 41000km onder en is het geluid ondanks het missende sierstuk nog normaal. De volgende eigenaar mag er iets anders onder gaan hangen, tenzij ik alsnog besluit hem te houden. Prijzen vallen trouwens nog best mee, ik hoor veel meer bizarre prijzen van een kennis met een 924. Ontsteking vervangen is niet zo heel goedkoop, maar is ook iets wat pas om de 50.000 km moet en niet elke 10.000 km beurt.Wat jij eigenlijk taalkundig bedoelt is 'de ervaring leert dat', niet 'de consensus is'
800e laswerk is gewoon best veel voor een wagen van 20 jaar oud... Da's gewoon gezeur waar ik bij een 'nieuwe' auto voorlopig niet weer op zit te wachten. Ik hoef ook niet per se iets dat extreem praktisch is, maar ik moet - zeker op vakantie - wel redelijk wat meer mee kunnen nemen dan 2 tassen
Beetje zonde om mijn fancy kampeerspul thuis te laten.An sich niets mis met een doorsnee Focus, maar echt warm word ik er ook niet van. Eerste generaties zijn ook niet echt duur meer, dus ik zou nog kunnen overwegen er eentje puur voor de vakantie te kopen en hem daarna weer weg te doen.
Ik heb teveel mogelijkheden en dan ook nog eens gewoon teveel keuze - en ik heb ook gewoon een hekel aan een auto moeten kopen
quote:
wat een vriendelijkheid deze morgen van jouquote:Op dinsdag 24 juni 2014 06:47 schreef Sounddragon het volgende:
Een goede morgen voor alle normale, niet zure mensen alhier
Ik heb niet veel van het voetbal meegekregen gisteren. Was het een mooie wedstrijd? Had wel gelezen dat het 2-0 was.
We hadden een begrafenis, dus de oranjestemming zat er hier niet bepaald in.
De taalkundig correcte versie is "de consensus was"quote:
Dat klinkt meer de schuld van de verkopers, dan de kopers. Als er iets afwijkends in ligt zoals een wankelmotor behoor je je klant wel van voldoende informatie daarover te voorzien, want dat is gewoon noodzaak (ook voor het imago van het merk). En een deel van het probleem lag ook juist bij Mazda, dat een boel dealers niet voldoende kennis in huis had/heeft over de wankelmotor. Maar het is ook een deel laksheid van de moderne autokoper; niet checken wat je koopt, en daarna niet checken hoe je het hoort te gebruiken...
Wat jij eigenlijk taalkundig bedoelt is 'de ervaring leert dat', niet 'de consensus is'
800e laswerk is gewoon best veel voor een wagen van 20 jaar oud... Da's gewoon gezeur waar ik bij een 'nieuwe' auto voorlopig niet weer op zit te wachten. Ik hoef ook niet per se iets dat extreem praktisch is, maar ik moet - zeker op vakantie - wel redelijk wat meer mee kunnen nemen dan 2 tassen
An sich niets mis met een doorsnee Focus, maar echt warm word ik er ook niet van. Eerste generaties zijn ook niet echt duur meer, dus ik zou nog kunnen overwegen er eentje puur voor de vakantie te kopen en hem daarna weer weg te doen.
Ik heb teveel mogelijkheden en dan ook nog eens gewoon teveel keuze - en ik heb ook gewoon een hekel aan een auto moeten kopen
onder de eigenaren die ik destijds sprak en wat ik op de Britse eigenaarsfora las. Overigens is er niets mis mee als de motor maar 100k of zelfs 150k meegaat, Mazda zal daar alleen wel duidelijk over moeten zijn naar de kopers.Ik denk overigens dat je de kennis en kunde van de gemiddelde autokoper gruwelijk overschat, de meerderheid van de mensen weet niet eens (meer) hoe ze olie moeten peilen. Ik heb bijvoorbeeld redelijk wat leasecollega's die naar de dealer gaan als hun ruitensproeierreservoir (scrabble!) leeg is en het lampje daarvan gaat branden op het dashboard
Die 700-800 euro laswerk is dus met net spuitwerk (en inclusief de anti-steenslag laag) aan beide zijden, voor de helft heb je het ook 'goed genoeg'. De enige andere grote kosten die ik me bij een mx-5 kan bedenken zijn kap (400 budget - 1500 zeer netjes), dynamo (~450 bij de stealer) en standaard dingen als uitlaat, banden en onderstel. Dat is in mijn ogen niet schrikbarend voor een auto van 20+ jaar oud die nog netjes rijdt
Maar zoals al gezegd, voor wat jij ermee wilt is het geen praktische auto en moet je al bijna een aanhanger(tje) meenemen.Auto kopen is toch makkelijk als je geen haast hebt? Beetje proefrijden tot je een leuke tegenkomt en dan toeslaan
Probleem is juist als je morgen een nodig hebt en geen tijd om alles rustig te laten bezinken.Dat.quote:
Goedemorgen, waarom zijn al die wedstrijden van oranje niet op zaterdag dit ga ik niet volhouden tot de finale
En nu tijd voor werk
Een consensus is een overeenstemming in mening die gezamenlijk is opgesteld. Maar dat is hier niet het geval, de eigenaren hebben dat kilometrage niet zelf gezamenlijk opgesteld. Ze hebben uit ervaring geleerd dat de meeste motoren rond die stand problemen krijgen, wat net wat anders isquote:
[..]
De taalkundig correcte versie is "de consensus was"
Ik denk overigens dat je de kennis en kunde van de gemiddelde autokoper gruwelijk overschat, de meerderheid van de mensen weet niet eens (meer) hoe ze olie moeten peilen. Ik heb bijvoorbeeld redelijk wat leasecollega's die naar de dealer gaan als hun ruitensproeierreservoir (scrabble!) leeg is en het lampje daarvan gaat branden op het dashboard
Die 700-800 euro laswerk is dus met net spuitwerk (en inclusief de anti-steenslag laag) aan beide zijden, voor de helft heb je het ook 'goed genoeg'. De enige andere grote kosten die ik me bij een mx-5 kan bedenken zijn kap (400 budget - 1500 zeer netjes), dynamo (~450 bij de stealer) en standaard dingen als uitlaat, banden en onderstel. Dat is in mijn ogen niet schrikbarend voor een auto van 20+ jaar oud die nog netjes rijdt
Auto kopen is toch makkelijk als je geen haast hebt? Beetje proefrijden tot je een leuke tegenkomt en dan toeslaan
Is niet alleen de autokoper, dat is over het algemeen de kopersmentaliteit. Het enige reparatiemiddel dat ze kennen is de telefoon/mail, en de boekjes die bij het product zit hoef je toch niet te lezen? Hoewel bij sommige leasecontracten je helemaal niets aan de wagen mag doen - en anderen hebben zoiets 'ik betaal ervoor, laten zij het ook maar doen'
Je 'verkoopt' het model nu wel een beetje als een lid van het Saabforum
'Zoveel kost het niet en de auto is het waard', maar objectief gezien zijn dat gewoon (te) forse uitgaven voor een auto van 20+ jaar oud die nou ook weer niet zó speciaal is...De haast is het probleem niet zo, en de keuze is meer een luxeprobleem. Maar dat gedoe met afspraken maken, informeren, checken, handel voeren en na de koop hopen dat je niets ernstigs over het hoofd hebt gezien, daar heb ik wel een hekel aan.
Ik denk niet dat het een kopersmentaliteitsprobleem is, ook 10-20-30 jaar geleden had je genoeg mensen die niet in staat waren iets simpels te doen als olie peilen en bij het minste of geringste de ANWB belden of de auto naar de garage reden - niet iedereen heeft technisch inzicht. Dat die groep groter geworden is geloof ik wel, maar dat doet er weinig aan af dat Mazda destijds (we praten over 5-10 jaar geleden...) de auto als 'gewone' auto aanbood en verkocht. Je kon hem bij elke merkdealer bekijken en bestellen, dat was bij de RX-7 en voorgangers wel anders. Sterker nog, bij de lokale dealer kreeg ik de MX-5NC niet eens mee voor een proefrit 'omdat dit net als de RX-8 een sportauto is die we niet aan iedereen meegeven meneer'
Die heb ik vervolgens in Meppel gehaald waar wel 1 stond die we ook zonder enige problemen meekregen voor een proefrit 
Ik snap je verwijzing naar het SF niet echt, gezien men daar 'een beetje werk' nog wel eens wil verwarren met 'zo krokant als een oude italiaan'. Ik geef alleen maar een lijst met de mij bekende duurste kostenposten indien je de genoemde problemen krijgt. Als je geluk hebt overkomt dat je niet of heeft iemand anders het reeds voor je hersteld (dorpels = slecht onderhoud van de afvoer, kap gaat 10-12 jaar mee, dynamo kapot door lang stilstaan in winter, etc.).
Je bent je er overigens wel van bewust dat het plaatsen van objectief voor een mening zonder enige onderbouwing eerder overkomt als zwaktebod om subjectiviteit te verhullen? Het waarom ontgaat me overigens, het is volgens mij voor eenieder duidelijk dat het geen serieuze optie is voor je.
Mijn twee centjes.
Dat zie je verkeerd, je komt te vaak op het saabforum.quote:
De consensus is dat ik dat jammer vind Alex.
Oja wacht, jouw aftreden van buzzybee interesseert me idd weinig.quote:Op dinsdag 24 juni 2014 21:50 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Dat zie je verkeerd, je komt te vaak op het saabforum.
Staat BB al op marktplaats 'met een beetje werk' voor een klein kapitaal?
heb t weggegeven aan de stichtingquote:
De ervaring leert dat men het jammer vindt Lexxx, maar je inkomstenbron gaat uiteraard voor.
Staat BB al op marktplaats 'met een beetje werk' voor een klein kapitaal?
Goedenavond.quote:
Echt? Straks bestaan berichten in het topic uit meer dan 1 zin
En nu? Lurken of blijf je nog steeds dingen doen/organiseren?quote:
Enkel probleem, deze heeft geen radio
Na even zelfstandig googlen (Ik wil jullie niet te veel lastigvallen), kwam ik op deze
http://tweakers.net/pricewatch/376707/lenco-cs-410.html
Vrij goedkoop, usb en aux. Oftewel, goed genoeg voor mij. Zou dit beter geluid geven dan de speaker van mijn mobiel
?Het zal beter klinken dan je telefoon (mits de speakers in de auto nog 'goed' zijn), gezien de eigenaar kun je daar wel redelijk vanuit gaan. Als je echt goed geluid wilt zul je een paar honder (of nog meer) moeten investeren in betere speakers en bekabeling, daar weet Sounddragon hier het nodige van maar dat lijkt me wat overkill voor je
Enige waar ik verder op let is draaiknop voor volume/radio (zoveel praktischer qua bediening dan druk-knopjes), aanwezigheid SD, bij voorkeur USB achterop (ivm. lelijke en onhandige uitstekende onderdelen) en of het er een beetje fatsoenlijk uitziet na inbouw (maar ik ben dan ook iemand die graag met een fraai interieur rondrijdt). Ik denk dat je gezien je wensen hier wel een prima radiootje aan hebt, maar misschien heeft iemand anders een beter voorstel.
Hier zit af-fabriek een goede radio in met mooi geluid.
Nadeel is wel dat bij het aanpassen van het volume je auto spontaan naar links of rechts gaat.quote:
[ afbeelding ]
Hier zit af-fabriek een goede radio in met mooi geluid.
truckfan.nl, onder anderequote:
[..]
En nu? Lurken of blijf je nog steeds dingen doen/organiseren?
De wielen zitten scheef.quote:
[ afbeelding ]
Hier zit af-fabriek een goede radio in met mooi geluid.
Dat is superstoer bij zo'n dingquote:
Fuck man, als ze bij je date zo scheef zitten, ga je toch ook alleen naar huis?quote:
Op Nee, dan probeer ik dat met mijn magische handen te corrigeren.quote:Op woensdag 25 juni 2014 09:26 schreef Duvel het volgende:
[..]
Fuck man, als ze bij je date zo scheef zitten, ga je toch ook alleen naar huis?
Mag bij je wagen ook wel een keer.quote:
[..]
Nee, dan probeer ik dat met mijn magische handen te corrigeren.
Dat doe je gelukkig maar 1x
tenzij je er tegenaan klapt dus...Die hummer is volgens mij van papier maché gemaaktquote:
die schoolbussen zijn wel goed veilig
'ik heb die geparkeerde hummer nooit zien staan toen ik achteruit reed met mijn bus, agent'quote:Op woensdag 25 juni 2014 11:09 schreef Barcaconia het volgende:
[..]
Die hummer is volgens mij van papier maché gemaakt
Wat doe je zo vaak in die buurt?
Leuk. Vertel eens wat meer hierover.quote:
En weer even lief geweest voor ome Fristi
Middag trouwens.
Hij is blauw.quote:
[..]
Leuk. Vertel eens wat meer hierover.
Middag trouwens.
Naast Alfa handelen ze ook in Scania, en de buurman is carrosseriebouwer, wat denk je zelf wat ik er doe?quote:
Rechtsaf het dorp in
Wat doe je zo vaak in die buurt?
Blauw/bruinquote:
* Alfisti aait Alexquote:
En weer even lief geweest voor ome Fristi
[ afbeelding ]
Lievvvv
Oh ja, klopt. Ten tijde van de foto, vanmiddag, was hij blauw, nu niet meer. I stand corrected.quote:
quote:
Terreinwagen Alfa gezien alle verdwenen onderdelen?quote:
[ afbeelding ]
Hier zit af-fabriek een goede radio in met mooi geluid.
quote:Op woensdag 25 juni 2014 19:08 schreef Alfisti het volgende:
[..]
Terreinwagen Alfa gezien alle verdwenen onderdelen?
quote:
Op 
quote:
! Nu de rest nog..
.Morgenvroeg, als ik weer kan lopenquote:
.Naast deze stenenquote:
Op :
Heb ik blijkbaar nierstenen. En ik heb geen pijnstillers voorgeschreven gekregen omdat ik de pijn aan zou kunnen en het niet nodig zou hebben, heb ik zelf volgens de (vervangende) huisarts aangegeven. Ik weet van niks.. En ik moet minstens 5 dagen afwachten, ik weet alleen niet waarop.
Morgen belt mijn eigen huisarts gelukkig
. En vanavond voor het slapen neem ik diclofenac.quote:
Hè bah.quote:
[..]
Naast deze stenen
[ afbeelding ]
Heb ik blijkbaar nierstenen. En ik heb geen pijnstillers voorgeschreven gekregen omdat ik de pijn aan zou kunnen en het niet nodig zou hebben, heb ik zelf volgens de (vervangende) huisarts aangegeven. Ik weet van niks.. En ik moet minstens 5 dagen afwachten, ik weet alleen niet waarop.
Morgen belt mijn eigen huisarts gelukkig
Schijnt een pijnlijke bedoening te zijn, sterkte!quote:
kwijl je nou op de C1000?quote:
nee de Essoquote:
Dat verklaart een hoopquote:
[..]
Naast Alfa handelen ze ook in Scania, en de buurman is carrosseriebouwer, wat denk je zelf wat ik er doe?
Ik dacht dat ze alleen lalfa's verkochten en in die regio zit verder weinig meer dan wat kassen en een failliete discotheek in die regio KEN jij niet meer dan wat kassen en een failliete discotheek, dat is heel wat andersquote:
[..]
Dat verklaart een hoop
met in de kleine lettertjes nog een venijnige opmerking
Fijn...quote:
[..]
Naast deze stenen
[ afbeelding ]
Heb ik blijkbaar nierstenen. En ik heb geen pijnstillers voorgeschreven gekregen omdat ik de pijn aan zou kunnen en het niet nodig zou hebben, heb ik zelf volgens de (vervangende) huisarts aangegeven. Ik weet van niks.. En ik moet minstens 5 dagen afwachten, ik weet alleen niet waarop.
Morgen belt mijn eigen huisarts gelukkig
Eerste keer?1e keer rijden in 2 jaar tijd.quote:
geswapte motor er in. a.s. woensdag apk keuring.
Dat is een objectieve conclusie!quote:
[..]
in die regio KEN jij niet meer dan wat kassen en een failliete discotheek, dat is heel wat anders
met in de kleine lettertjes nog een venijnige opmerking
Kameraad van me woonde in het dorp, dus afgezien van er voorbij rijden en klachten over drukte rond kassen en kotsend uitgaanspubliek heb ik er niet veel van meegekregen
Je weet dat ik een paar maanden lang al het transport van en tussen die kassen heb geregeld he? Dat zijn maar een paar transportbewegingen per dag Dat was in mijn studietijd, tien jaar geleden ofzoquote:
Drukte rond kassen?
En als inwoner van een 'gehucht'/Liwwadder/Fries/Nederlander moet je natuurlijk wel wat negatief zijn over je streek.
Als Fries heb je ook alle reden negatief te zijn natuurlijkquote:
[..]
Dat was in mijn studietijd, tien jaar geleden ofzo
En als inwoner van een 'gehucht'/Liwwadder/Fries/Nederlander moet je natuurlijk wel wat negatief zijn over je streek.
nee, dat is alleen typisch Liwwadders, sorry...quote:
[..]
Dat was in mijn studietijd, tien jaar geleden ofzo
En als inwoner van een 'gehucht'/Liwwadder/Fries/Nederlander moet je natuurlijk wel wat negatief zijn over je streek.
Gelukkig geen nadelen te vinden over Limburg.quote:
[..]
Als Fries heb je ook alle reden negatief te zijn natuurlijk
Maar je hebt wel een beetje gelijk trouwens.
Limburgers kunnen ook aardig klagenquote:
[..]
Gelukkig geen nadelen te vinden over Limburg.
Maar je hebt wel een beetje gelijk trouwens.
alleen niet op een openbaar forumquote:
[..]
Limburgers kunnen ook aardig klagen
kunnen ze wel alleen mensen die gewoon Nederlands spreken snappen het dan nietquote:
Het is iets typisch Nederlands volgens mijquote:
[..]
Limburgers kunnen ook aardig klagen
Iets met groener gras en overkant...
http://www.stadsinitiatie(...)n-rotterdam#ons-plan
.Gemeente Rotterdamquote:
Maar als men toch wil klagen...
http://www.stadsinitiatie(...)n-rotterdam#ons-plan
Hey newbiequote:
Jah, morgen een echo!quote:
Ik heb blijkbaar ook (?) nog een infectie, bleek uit het onderzoek van vandaag. Grmbl.
quote:
[..]
Jah, morgen een echo!
Ik heb blijkbaar ook (?) nog een infectie, bleek uit het onderzoek van vandaag. Grmbl.
Beterschap.quote:
[..]
Jah, morgen een echo!
Ik heb blijkbaar ook (?) nog een infectie, bleek uit het onderzoek van vandaag. Grmbl.
Nu nog bier drinken
quote:
Dat helpt bij het afvoeren van gifstoffen.... oftewel, daar ga je van plassen Hmm, hoop voor je dat je niet dezelfde soort hebt als mijn pa. Die gaat er dus niet uit met spoelen.quote:
[..]
Jah, morgen een echo!
Ik heb blijkbaar ook (?) nog een infectie, bleek uit het onderzoek van vandaag. Grmbl.
Opoequote:
kusje voor jou op je favoriete plekje
Beterschap Anne.
. De pijnstillers werken goed Bijna geen pijn! En kei goed geslapen 
..
) en gaf haar geen voorrang, waardoor mijn moeder ondanks een noodstop nog net de andere auto heeft geschampt. Vrijdag meteen de auto naar een schadeherstelbedrijf gebracht. Was vooral de bumper, dus maandag had ze auto terug. Dinsdag werd ze gebeld door de Ford-dealer, en vandaag kan ze haar nieuwe auto daar ophalen I know. Het gaat om 2 goed onderhouden exemplaren van liefhebbers. Roest ga ik absoluut checken, heb alleen bar weinig verstand van autotechniek. Zou graag iemand erbij hebben die bijv. weet hoe de staat van de motor is, ophanging, distributieriem e.d.quote:
Oude Fiat = extreem grondig checken op roest... Overal.
Ik volg dit topic niet zo, maar misschien zijn er Alfa 124 bezitters in ons midden?
En volgens mij is er ook een Haynes voor verkrijgbaar, altijd handig
Er is hier in de zijstraat iets ernstigs gebeurd blijkbaar... werkte thuis ivm. tandarts zonet, moest om drie briek geparkeerde politie-auto's heenrijden en er was een huis afgezet met lint. Ben net terug en nu is de volledige zijstraat afgezet met lint.
http://www.suksawat.nl/do(...)ing-man-aangehouden/
vorige week nog wel maar inmiddels zijn ze weggeroest.quote:Op vrijdag 27 juni 2014 11:48 schreef Moody het volgende:
[..]
Ik volg dit topic niet zo, maar misschien zijn er Alfa 124 bezitters in ons midden?
Italiaanse klassiekers hebben aandacht nodig, maar als ze dat krijgen heb je er plezier van en stijgen ze in waarde. Lijkt me geen verkeerde combinatie. Een garage(box) is een eis, net zoals dat je er alleen maar op droge (zomer)dagen mee gaat rijden. Laat ik dat nou net van plan zijnquote:
[..]
vorige week nog wel maar inmiddels zijn ze weggeroest.
Welke andere betaalbare (< ¤7500) belastingvrije 2+2 zits cabrio (< '74) zou jij me aanraden? Ik sta open voor suggesties.
[ Bericht 7% gewijzigd door Moody op 27-06-2014 14:13:04 ]
Erg vergelijkbaar met een lichtvoetige auto als de 124 inderdaadquote:
Bewijst in ieder geval dat er weinig alternatieven zijn.
Ik zoek een sportief autootje. Iets dat leuk stuurt. Jeweetwel.
Vraag me ook af of dat ding in mijn garage past
Mijne past iig niet in mijn garagequote:
[..]
Erg vergelijkbaar met een lichtvoetige auto als de 124 inderdaad
Ik zoek een sportief autootje. Iets dat leuk stuurt. Jeweetwel.
Vraag me ook af of dat ding in mijn garage past
Och je hebt er zelfs 1quote:
[..]
Mijne past iig niet in mijn garage
Wist niet dat dat belastingvrije auto's waren.....van voor '74?
Als enige auto snap ik het nog. Veel auto voor weinig geld. Maar als "fun" autootje voor zonnige dagen zoek ik toch een iets lichtvoetiger model
Ze zijn vanaf 1935 oid gemaakt dus belastingvrij kun je ze wel vindenquote:
[..]
Och je hebt er zelfs 1
Wist niet dat dat belastingvrije auto's waren.....van voor '74?
Als enige auto snap ik het nog. Veel auto voor weinig geld. Maar als "fun" autootje voor zonnige dagen zoek ik toch een iets lichtvoetiger model
Maar mijne is niet belastingvrij en is (privé) mijn dagelijkse auto, naast mijn zakelijke gewone voiture waar ik dus geen bijtelling voor betaal. Voor mij rijdt het heel fijn en op zonnige dagen zou ik niets anders willen.
vanaf 40 jaar.quote:
Waarom 1974 trouwens? Benzine is toch nog steeds belastingvrij vanaf 30 jaar? Diesel wil je niet in een cabrio/roadster en een lichte moderne auto kost in verhouding niet zoveel per maand aan wb+verzekering.
1973 en ouder is belastingvrij, incl gas en diesel
tussen 1973 en 1987 betaal je een kwarttarief. vnaf 1988+ betaal je het volle pond.
Wat Tjabbo zegt dus.quote:
Waarom 1974 trouwens? Benzine is toch nog steeds belastingvrij vanaf 30 jaar? Diesel wil je niet in een cabrio/roadster en een lichte moderne auto kost in verhouding niet zoveel per maand aan wb+verzekering.
Daarbij wil ik gewoon een klassieker uit de '70 of '60, omdat dat vaak mooiere auto's zijn dan hun jongere varianten. Ook een betere investering (mits je netjes aan onderhoud doet).
Jaren 60/70 heb je inderdaad niet zoveel keus uit lichtvoetige 2+2 cabrio's. De Amerikaanse slagschepen kun je waarschijnlijk momenteel en masse voor schappelijke prijsjes overnemen, maar die sturen voor geen meter. Waar zat je zelf nog meer aan te denken? Porsche uit die periode is in ieder geval te duur
Je had hier wel foto's kunnen komen maken, politiebus op pootjes en een lading stadstoezicht autootjes
nee, in dat dorp waar niks te beleven is volgens een zelfbenoemde expertquote:
Op BuzzyBee?
Je had hier wel foto's kunnen komen maken, politiebus op pootjes en een lading stadstoezicht autootjes
[ afbeelding ]
en een in het dorp er naast, vlak bij een Golf 2 cabrioIk weet niet hoe hard de 2+2-eis is, want doorgaans kan je daar toch niet echt iemand volwaardig achterin proppenquote:
[..]
Italiaanse klassiekers hebben aandacht nodig, maar als ze dat krijgen heb je er plezier van en stijgen ze in waarde. Lijkt me geen verkeerde combinatie. Een garage(box) is een eis, net zoals dat je er alleen maar op droge (zomer)dagen mee gaat rijden. Laat ik dat nou net van plan zijn
Welke andere betaalbare (< ¤7500) belastingvrije 2+2 zits cabrio (< '74) zou jij me aanraden? Ik sta open voor suggesties.
Maar anders heb je nog de 850 Spider, de Alfa Spider en diverse Triumphs waar je een leuk zomer-cabriootje aan over kunt houden. Misschien een MGB (wellicht een later exemplaar en dat je er tzt eens chromen bumpers onder hangt). De Triumph Stag is ook wel redelijk fatsoenlijk 2+2, maar dan zal je waarschijnlijk (goed) in de UK zelf moeten gaan snuffelen.Hoewel voor roest/betrouwbaarheid je ook niet echt specifiek bij de Britten hoeft te zoeken, en het aanbod 124s is vrij redelijk
Er kunnen prima 2 kinderen van 6 of 7 jaar op het achterbankje hoor. Niet voor vakantie, wel voor korte ritjes. Is wel een eis, omdat ik nu een kind van bijna 2 heb en de auto wel een tijdje wil blijven houden.quote:
[..]
Ik weet niet hoe hard de 2+2-eis is, want doorgaans kan je daar toch niet echt iemand volwaardig achterin proppen
Hoewel voor roest/betrouwbaarheid je ook niet echt specifiek bij de Britten hoeft te zoeken, en het aanbod 124s is vrij redelijk
De Alfa Spider van dezelfde periode vind ik minder mooi. Alleen de vroegere modellen hebben een achterbankje. Engelse klassiekers heb ik gereden (Triumph, MG), maar die rijden een stuk minder fel en voelen erg zwaar en zompig aan. Echt Brits dus
Neuh, ik ben er wel uit dat ik voor de 124 ga. Mooie auto met een mooie historie. De zoektocht naar een mooi exemplaar is al volop gaande.Denk dat ik toch iemand mee ga nemen bij de bezichtiging. Ik heb er echt geen verstand van.quote:
Dan gewoon zo'n buyer's guide bij de hand houden, en succes
Roest kan wel heel netjes weggewerkt zijn onder een mooie laag plamuur, weet ik veel
Maar misschien kan je het dan beter op een Fiat (124) forum proberen? Daar lopen nog wel eens van die model-specifieke goeroes rond die met een beetje geluk een specifiek exemplaar al kennen
Ik zit al naar kennis te vissen op het Amerikaanse en Duitse forum. Helaas is er geen fatsoenlijk Nederlands forum. Wel een community. Heb de organisator al om hulp gevraagdquote:
Heh, ik ben nu m'n 850 Coach in stukjes aan het zagen; zit je ineens met je hoofd in een wolk witte poeder omdat er een hele dorpel of frontpaneel vol geplamuurd is
Maar misschien kan je het dan beter op een Fiat (124) forum proberen? Daar lopen nog wel eens van die model-specifieke goeroes rond die met een beetje geluk een specifiek exemplaar al kennen
Dit is overigens wel een prachtig Europees exemplaar:
http://www.autoscout24.nl(...)kdeck=1&id=222719671
Die prijs zal wel marktconform zijn gezien de staat van de auto, maar ik moet ergens een grens trekken helaas.
Wat zei de echo?quote:
Thanks allemaal
niets, maar hij liet wel veel zienquote:
Mijn nieren zijn niet opgezet en zien er goed uitquote:
.Op de rest van de uitslagen (bloed en de röntgenfoto) moet ik tot vrijdag wachten.
meteen besteld neem ik aan?quote:
12 flessenquote:
. Voor 14 euro.Dankie, Danpie.quote:
Das njet duur.quote:
Die webshop gaat nog vreemd opkijken als ze de orders zien.
Als ze lekker zijn is het zeker niet duurquote:
[..]
Das njet duur.
Die webshop gaat nog vreemd opkijken als ze de orders zien.
.En tja.. een kortingscode van 20 euro aanmaken, bij de producten die zij aanbieden is niet zo slim niet.
Ja, veel is al (bijna) uitverkocht.quote:
Ik snap dat wijn kopen via internet sowieso niet zo, de duurdere wijnen wil je eerst proberen en bij de goedkopere gaat er vrij veel op aan verzendkosten.
Volgens de geleerde zou het moeten regenen de hele dag
http://www.streamhunter.s(...)assen-race-shs1633h#
10% korting per oranje doelpunt schijnt ook aardig te werkenquote:
Goedkope reclamecampagne als je weinig voorraad hebt liggen wat je toch kwijt wilt
Ik snap dat wijn kopen via internet sowieso niet zo, de duurdere wijnen wil je eerst proberen en bij de goedkopere gaat er vrij veel op aan verzendkosten.
Hier regent het welquote:
Ik weet niet waar die knmi hun weerbericht vandaan halen, maar hier is het al de hele dag zonnig.
Volgens de geleerde zou het moeten regenen de hele dag
!Ik had gisteren ff naar boven gebeld of ze alle regen naar Limburg wilden sturen. Aardig gelukt.quote:
20% korting was het zelfs bij een fotograafquote:Op zaterdag 28 juni 2014 14:09 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
10% korting per oranje doelpunt schijnt ook aardig te werken
.Maakt niet uit! Als het morgen maar droog is.quote:
[..]
Ik had gisteren ff naar boven gebeld of ze alle regen naar Limburg wilden sturen. Aardig gelukt.
Sorry, ik heb net weer gebeld.quote:
[..]
Maakt niet uit! Als het morgen maar droog is.
Ik kan je verzoek helaas niet honoreren.quote:
Op Bedankt. Ik heb net m'n auto een wasbeurt gegeven.quote:
Ik heb GEEN verstand van Fiats, maar als ik een auto koop (die altijd zo oud is dat de reguliere handel er geen brood meer in ziet en daar zal, met alles respect, die 124 ook bij horen) dan geef ik het ding standaard een grote beurt: alle vloeistoffen verversen, kleppen stellen, nieuwe riemen, de hele rimram. Ongeacht hou oud/nieuw die riemen zijn volgens de verkoper.quote:
[..]
I know. Het gaat om 2 goed onderhouden exemplaren van liefhebbers. Roest ga ik absoluut checken, heb alleen bar weinig verstand van autotechniek. Zou graag iemand erbij hebben die bijv. weet hoe de staat van de motor is, ophanging, distributieriem e.d.
Ik volg dit topic niet zo, maar misschien zijn er Alfa 124 bezitters in ons midden?
Maar ik zeg er ook meteen bij dat sleutelen aan die meuk m'n hobby is.
Dat.quote:
En ik vind dat bij bepaalde kwalen standaard pijnstillers voorgeschreven moeten worden. Dan mag je zelf weten of je ze ophaalt of niet.
Er zijn veel Fiat 124's die voor 10-15k worden verkocht. Die zijn in originele en goede staat en niets minder dan een auto uit 2005 bij wijze van.quote:
[..]
Ik heb GEEN verstand van Fiats, maar als ik een auto koop (die altijd zo oud is dat de reguliere handel er geen brood meer in ziet en daar zal, met alles respect, die 124 ook bij horen) dan geef ik het ding standaard een grote beurt: alle vloeistoffen verversen, kleppen stellen, nieuwe riemen, de hele rimram. Ongeacht hou oud/nieuw die riemen zijn volgens de verkoper.
Maar ik zeg er ook meteen bij dat sleutelen aan die meuk m'n hobby is.
Het probleem ligt bij 124's die goedkoper zijn, daarbij moet je goed kijken naar snoepjes die je voor een leuk bedrag kan omtoveren naar een auto die 10-15k waard kan worden.
Ik voorspel overigens dat over 10-15 jaar die Fiat 124 een van de meest gewilde klassiekers gaat worden om het feit dat het nu al een "poor man's Ferrari" is. Dat wordt alleen nog maar sterker. Daarbij is het een vrij praktische klassieke cabrio. Nu kopen en opknappen kan geld opleveren op den duur.
Waar doe je hebt voor ? Voor het geld ? Of voor de lol ? Ik beschouw elke cent die ik in die barrels van mij steek als verloren. Ik had het ook kunnen pinnen en de briefjes in brand steken (kost me fysiek minder moeite) maar dan heb ik geen vervoer meer. Of ik moet iets anders kopen ...quote:
[..]
(...) Nu kopen en opknappen kan geld opleveren op den duur.
Beide. Ten eerste voor de lol, maar het is toch een fijn gevoel om die paar duizend euro tenminste er over 10 jaar weer uit kan halen na verkoop. Dat is ook de reden dat ik voor een echte klassieker wil gaan ipv een BMW E30 oid.quote:
[..]
Waar doe je hebt voor ? Voor het geld ? Of voor de lol ? Ik beschouw elke cent die ik in die barrels van mij steek als verloren. Ik had het ook kunnen pinnen en de briefjes in brand steken (kost me fysiek minder moeite) maar dan heb ik geen vervoer meer. Of ik moet iets anders kopen ...
http://www.driving-fun.com/forum/viewtopic.php?f=55&t=30241quote:
!SPOILEREn had op een facebookactie van een webshop ook 2-1 voorspeld, nu maar kijken of ik wat win
jij gister nog bij de CR meeting in Leeuwarden geweest?quote:
De vorige 2x dat ik het regelde hier voor video-items van de LC kwamen er maar 1 en 2 andere teams opdraven
Stonden een stuk of 40 auto's gisteravond toen ik er langs reed, leuk feestje.quote:
Euh, nee... heb Tim er ook niet over gehoord
De vorige 2x dat ik het regelde hier voor video-items van de LC kwamen er maar 1 en 2 andere teams opdraven
En dit is t deel wat niet vanaf de weg te zien was
Maar was als ik ervan wist waarschijnlijk ook niet gegaan, zat nog met aardige kiespijn wat ondertussen wat afgenomen lijkt te zijn. Overmorgen mag ik weer bij de tandarts langs om het af te maken
Danku voor de link!quote:
[..]
http://www.driving-fun.com/forum/viewtopic.php?f=55&t=30241
Jammer dat 'ie boven mijn budget is
. Maar ja, ik vind wel wat.altijd fijn. ik ben ook niet geweest, CR onlyquote:
Ik herken alleen de limo
Maar was als ik ervan wist waarschijnlijk ook niet gegaan, zat nog met aardige kiespijn wat ondertussen wat afgenomen lijkt te zijn. Overmorgen mag ik weer bij de tandarts langs om het af te maken
Pas later zag ik dat de organisator een bekende van me is maar goed, volgende keer beter En anders een tijdje op forum.mx-5owners.nl rondneuzen.quote:
[..]
Danku voor de link!
Jammer dat 'ie boven mijn budget is
Bij mxfreaks.nl stond een maand geleden nog een redelijke NA te koop voor 1500, je zou ze eens kunnen bellen of die er nog staat.
Bookmarked, dankjewel!quote:
[..]
En anders een tijdje op forum.mx-5owners.nl rondneuzen.
Bij mxfreaks.nl stond een maand geleden nog een redelijke NA te koop voor 1500, je zou ze eens kunnen bellen of die er nog staat.
Mya, shit happens. Eerder dit jaar wortelkanaalbehandeling gehad, dat heeft blijkbaar bij een naastliggende kies alsnog problemen gegeven. Ik hoop dat ik er na dinsdag de komende paar jaar weer vanaf ben.quote:
[..]
altijd fijn. ik ben ook niet geweest, CR only
1 toch?quote:
Hoeveel BX ambulances rijden er hier rond? Er kwam net een voorbij suizen met 100+ bij de wegwerkzaamheden voor het Drachtsterplein in Leeuwarden
samen met Tony en Geezerquote:
[ Bericht 23% gewijzigd door lipje op 30-06-2014 20:13:32 ]
Jaloers sLipjequote:
jullie knuffelen wel veel, opa en friespeuk
uiteraard, ik krijg geen foto's van oude Alfa'squote:
[edit]
LoL
Groen is stom, ik maak mijn auto braun!
jij mag naar die van Fristi kijkenquote:
[..]
uiteraard, ik krijg geen foto's van oude Alfa's
Ik heb binnenkort een matzwarte brommertquote:
weer eens wat anders dan matzwart met de loller
Wel een iets beter laklaagjequote:
[..]
Ik heb binnenkort een matzwarte brommert
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Ziet er erg netjes uit Nee, profi gespoten inclusief matzwarte blanke lak over de stickersquote:
Moet het spul alleen nog effe een keertje ophalen in Vladderingen tussen de tuintimmerbedrijven door.
Jeh, nu nog knippers, een LED knipperrelais, spiegels en mijn tellerbak weer aan de praat zien te krijgen. Dat laatste gaat óf een goede elektrotechneut vereisen, óf een aderlating bij de dealer.quote:[img]htt[sub][/sub]p://i.fokzine.net/p/10s.gif[/img] Op maandag 30 juni 2014 22:45 schreef Dingest het volgende:
[..]
Wel een iets beter laklaagje
Oh, en eigenlijk nog iets van een bijpassende Auspuff, anders moet de OEM erop; principes enzo
oehquote:
[..]
Ik heb binnenkort een matzwarte brommert
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
kostda?knakenquote:
das dichtbij genoeg ;-)quote:
[..]
Nee, profi gespoten inclusief matzwarte blanke lak over de stickers
Moet het spul alleen nog effe een keertje ophalen in Vladderingen tussen de tuintimmerbedrijven door.
er woont er een in Gouda (en op Fok)quote:Jeh, nu nog knippers, een LED knipperrelais, spiegels en mijn tellerbak weer aan de praat zien te krijgen. Dat laatste gaat óf een goede elektrotechneut vereisen, óf een aderlating bij de dealer.
stukkie regenpijp nemen. De Saab van Paladijn heeft nog wel een stukkie overquote:Oh, en eigenlijk nog iets van een bijpassende Auspuff, anders moet de OEM erop; principes enzo
[ Bericht 57% gewijzigd door lipje op 30-06-2014 23:08:36 ]
Good busyquote:
[..]
Nee, profi gespoten inclusief matzwarte blanke lak over de stickers
Moet het spul alleen nog effe een keertje ophalen in Vladderingen tussen de tuintimmerbedrijven door.
[..]
Jeh, nu nog knippers, een LED knipperrelais, spiegels en mijn tellerbak weer aan de praat zien te krijgen. Dat laatste gaat óf een goede elektrotechneut vereisen, óf een aderlating bij de dealer.
Oh, en eigenlijk nog iets van een bijpassende Auspuff, anders moet de OEM erop; principes enzo
Elektromeuk is idd rotspul om aan te mogen klungelen, gelukkig heb ik nog niet al te veel met zulke bijltjes hoeven hakken.
Beetje geld, maar de andere optie ook; nieuwe tanks zijn duah.quote:
Da's idd dichtbij genoeg.quote:
[..]
knaken
[..]
das dichtbij genoeg ;-)
[..]
er woont er een in Gouda (en op Fok)
[..]
stukkie regenpijp nemen. De Saab van Paladijn heeft nog wel een stukkie over
Bedoel je Duvel? Ik heb er eentje nodig die housecalls doet in Limbabwe, zonder de brommer eraan vast doe je niet veel
Ikke helaas wel nu, en ik ben best een soort van handig met draadjes, maar zodra het printplaatjes worden gooi ik de handdoek.quote:
[..]
Good busy
Elektromeuk is idd rotspul om aan te mogen klungelen, gelukkig heb ik nog niet al te veel met zulke bijltjes hoeven hakken.
ontdekte laatst een deuk in de mijnequote:
[..]
Beetje geld, maar de andere optie ook; nieuwe tanks zijn duah.
[..]
Zonder brommer doe je niet veel, en ik ben het soort elektronerd dat alles onder 600V en 1000A ruis vindt.quote:
[..]
Bedoel je Duvel? Ik heb er eentje nodig die housecalls doet in Limbabwe, zonder de brommer eraan vast doe je niet veel
Ja, vallen vinden ze niet leukquote:
LCD's doen het ineens niet meer, tellers wel, maar de display's doen helemaal niks meer.quote:
Ben wel van Joure naar Dokkum gereden, maar dat was vanmorgen ...quote:
Hoeveel BX ambulances rijden er hier rond? Er kwam net een voorbij suizen met 100+ bij de wegwerkzaamheden voor het Drachtsterplein in Leeuwarden
Naar Actronics danquote:
[..]
LCD's doen het ineens niet meer, tellers wel, maar de display's doen helemaal niks meer.
die zitten meer in de auto elektronica zo te zien.. Hebben ws wel de knowhow, maar je zit met schema's enzo neem ik aan.. Die zal Honda vast niet zomaar afstaanquote:
[edit]
Heb ze 'for the heck of it' net effe gebeld, en daar kunnen ze, zoals ik al vermoedde, helemaal niks mee
De pest is, dat domweg een nieuwe cockpit halen, me gewoon 900¤ in de achteruit zet
, dus laten fiksen is denk ik in alle gevallen goedkoper..[ Bericht 22% gewijzigd door Sounddragon op 01-07-2014 08:37:32 ]
Volgende week pasquote:
[..]
stukkie regenpijp nemen. De Saab van Paladijn heeft nog wel een stukkie over
Eerst nog een weekje brommen en rustig langs de hermandad rijden... accelereren in tunnels is wel tof
Ging bij de stoplichten linksaf richting ziekenhuis, maar acht jou ook niet iemand die met 50+ te hard langs wegwerkzaamheden met potentiele politiecontrole ragtquote:
[..]
Ben wel van Joure naar Dokkum gereden, maar dat was vanmorgen ...
Ik vraag natuurlijk gewoon waarom dan niet, en dan krijg je als antwoord dat dat 'allemaal consumptiespul' is, en het het meestal niet waard is om te repareren.
Toen ik hem had ingefluisterd wat een nieuwe printplaat inclusief tellers voor mijn CBtje kost, was hij ineens heel geinteresseerd 
Wetenschappelijk onderzoek heeft aangetoond dat dat vaak een technische oorzaak heeft.quote:
[..]
LCD's doen het ineens niet meer, tellers wel, maar de display's doen helemaal niks meer.
Ben je al wat verder?
Ja, ik heb het spul nader onderzocht, en ben tot de conclusie gekomen dat het spul niet werkt zoals het hoort.quote:
[..]
Wetenschappelijk onderzoek heeft aangetoond dat dat vaak een technische oorzaak heeft.
Ben je al wat verder?
Nee, het ligt al een weekie of wat op een shirt/poetsdoek op de motor in de garage tot ik er weer tijd voor heb/maak. Dat gaat pas gebeuren als de tuin en oprit dicht liggen, dan heeft het ook pas nut, want ik kom met de beste wil van de wereld de tuin niet uit met het hok nu
Ik zal straks effe wat pics van de print knippen voor die toko, daar vroegen ze om zodat ze konden zien of ze er iets mee konden, en dat was het voor wat betreft 'project CB'.
Vanavond effe wat passtukken voor het paadje naar de voordeur slijpen, dan is dat klaar, en kan ik verder in de achtertuin.
Waarom niet voor mij?quote:
Op jij krijgt de mooie oudequote:
Ik geloof niet dat ik ooit met 50+ te hard gereden hebquote:
[..]
Ging bij de stoplichten linksaf richting ziekenhuis, maar acht jou ook niet iemand die met 50+ te hard langs wegwerkzaamheden met potentiele politiecontrole ragt
En de rekbank om de wervels weer op hun plek te trekken (lees: snel te genezen) is in de middeleeuwen al afgeschaft. Ik heb een soort massage gekregen en een briefje met oefeningen. Helaas geen spierverslappers of morfine.En krijgen we dit vergoed uit de verzekering ? Nee, natuurlijk niet, daarvoor moet je je je extra verzekeren
Hopelijk krijg ik morgen m'n sokken en schoenen weer zelf aan.
In de systematische aanpak ligt de sleutel tot succes!quote:
[..]
Ja, ik heb het spul nader onderzocht, en ben tot de conclusie gekomen dat het spul niet werkt zoals het hoort.
Ja, ding van brommer schroeven, kliko open, ding in kliko, kliko dicht, nieuwe kopen, ding op brommer bouwen, rekening diep wegstoppen tot nooit meer ziens, case closed.quote:
[..]
In de systematische aanpak ligt de sleutel tot succes!
Zoiets?
Step 1: get married.quote:
"Squint at really hard and pretend you know what you are looking at, then declare in a loud knowing voice to your wife "Yep, as I thought, it's going to need a new one"!"
Laat dan maar zittenquote:
quote:Op dinsdag 1 juli 2014 22:13 schreef Barcaconia het volgende:
[..]
Step 1: get married. find someone who likes you.
nieuwerwetsche perenbakquote:
Er stond voorheen een 70 bordje en het stuk daarvoor mocht je eerst 100, dus op zich is het niet heel veel harder dan 'normaal'quote:
[..]
Ik geloof niet dat ik ooit met 50+ te hard gereden heb
Ik hoop dat het hele stuk rechtdoor tot de stoplichten straks 70 wordt, maar ben bang dat er iemand besluit een 50 bordje neer te hangen
Toen ik gisteren aan het begin van de avond uit Leeuwarden wegging, heb ik onbewust 70 gereden, terwijl 50 mag. Gelukkig reed iedereen 70. Like a bossquote:
[..]
Ging bij de stoplichten linksaf richting ziekenhuis, maar acht jou ook niet iemand die met 50+ te hard langs wegwerkzaamheden met potentiele politiecontrole ragt
Was vanaf het stoplicht bij die Italiaanse autohandel en de formido, richting de Firezone
.Ik was gisteren in het centrum, en vond het een beetje gek dat er midden in het centrum op de kelders een zwart gat zat..
. Toen ging er een belletje rinkelen. Zoiets, maar de LCD's kunnen ook zonder spanning zitten omdat er één componentje dood is. Lossolderen, vervangen, etc.quote:
[..]
Ja, ding van brommer schroeven, kliko open, ding in kliko, kliko dicht, nieuwe kopen, ding op brommer bouwen, rekening diep wegstoppen tot nooit meer ziens, case closed.
Zoiets?
Wel fijn, maagbeschermers.quote:
Morgen. Vaders is medicijnen halen. Diclofenac en maagbeschermers. Maar niet voor zichzelf ...
Ik had liever een rugbeschermer gehad.quote:
Of een motortakel
I know, maar dan moet je verstand hebben van het spul op componentbasis, en ik kan best wat componenten onderscheiden, maar ik zodra iets meer dan 3 pootjes heeft houdt het bij mij op.quote:
[..]
Zoiets, maar de LCD's kunnen ook zonder spanning zitten omdat er één componentje dood is. Lossolderen, vervangen, etc.
IC's en displays enzo begin ik niet aan.of verstand.quote:
[..]
Ik had liever een rugbeschermer gehad.
Of een motortakel
Ik heb gefitnesst, daarom werd de versnellingsbak 'lichter' en heb ik hem gedragen als een handtasje i.p.v. als een scrotumquote:
Fitness/sport maakt meer kapot dan je lief is
logischquote:
[..]
Ik heb gefitnesst, daarom werd de versnellingsbak 'lichter' en heb ik hem gedragen als een handtasje i.p.v. als een scrotum
Fitness/sport maakt meer kapot dan je lief is
de meeste van die sportschool figuren hebben meer spieren als verstand.. Zei ik toch? 
Ja, lastig, want ook dat LCD'tje heeft een boel pennetjes, dus je kunt niet eens meten of er wel spanning op staat... Hoeveel LCD's zitten er op, en werken ook de lampjes niet meer?quote:
[..]
I know, maar dan moet je verstand hebben van het spul op componentbasis, en ik kan best wat componenten onderscheiden, maar ik zodra iets meer dan 3 pootjes heeft houdt het bij mij op.
.
Ik een sportschoolfiguurquote:
[..]
logisch
Ik ben nog steeds een verticale streep.