PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
![DAF-avatar[1].gif](http://i.fok.nl/usericons/15746/DAF-avatar[1].gif){kind=avatar}
CHEVROLET BEL AIR 1957
CHEVROLET BEL AIR 2400 2-DOOR
Yaer of build; 1957 Ertl Vintage
Engine size 4642 cc
Number of cilinders: V 8
Horsepowerz: 188 pk
Length: 531 cm
Width: 197 cm
Heigth: 145 cm
Top speed: 170 km/u
Weight: 1864 kg
%20(999%20x%20627).jpg)
1957 chevrolet bel air fuel injected masterpiece
Today, the 1957 chevrolet is known as the ultimate "classic chevy". All one has to do is
Mention "57" around a bunch of old car buffs & everyone will immediately identify those
Two numbers with the 1957 chevrolet. Almost from the day production ceased, it's been in
Demand not only as the last of the "classic chevy", but the best. The 1957 chevy was called
By some a "baby cadillac" because of many similar styling cues to cadillac's of the time.
In addition to a major facelift, the 1957 chevy included more performance
Which was very popular on and off the track. Much of it's popularity stemmed
From the undeniable performance of the newly enlarged 283 cubic inch v8 along with the
Historical significance 0f the top 283 horsepower version with "ramjet" fuel injection.
Chevrolet now claimed "1 horsepower per cubic inch", a gm first!
The 1957 bel air is among the most recognizable american cars of all time. Well
Maintained examples are highly sought after by collectors and enthusiasts.
%20(999%20x%20397).jpg)
%20(999%20x%20420).jpg)
%20(999%20x%20542).jpg)
%20(999%20x%20777).jpg)
%20(999%20x%20653).jpg)
%20(999%20x%20733).jpg)
%20(999%20x%20620).jpg)
%20(999%20x%20730).jpg)
%20(999%20x%20724).jpg)
%20(999%20x%20765).jpg)
Tjabbo's fleshlight
Bojo's date begin----------Eind
Ook_Gek avatar blunder
quote:Op vrijdag 2 september 2011 12:40 schreef FkTwkGs2012 het volgende:
dangel , geile chicka, neuckuh?doe jij eens een goeie gooi naar wat het thema van alex zijn boek is.
Op vrijdag 2 september 2011 14:39 schreef Dangel het volgende:
jij bent de ontsteking van de blinde darm die PTA SC heet
quote:
quote:
Op dinsdag 21 september 2010 18:39 schreef Anne het volgende:
Ik reed gisteren wel even door een tunnel. En toen ik eruit kwam, kwam ik.
quote:
quote:Op woensdag 12 mei 2010 21:54 schreef Sounddragon het volgende:
sex en Lada in één zin
*mompelt iets over anticonceptie
de enige auto waarin enigzins sexuele dingen zijn gebeurd met mij is anders mijn niva
Herinner me er aan dat ik niet in jouw Niva ga zitten
quote:@2cv:
Op maandag 28 juni 2010 17:17 schreef Paladijn het volgende:
Met de hoeveelheid onzin die je verkondigd is het geen wonder dat je geen PTA-mod meer bent
quote:
quote:Op vrijdag 13 augustus 2010 21:19 schreef BaraCuda het volgende:
Je hebt nog gelijk ookm'n rechter tiet is verrekt
quote:Op vrijdag 13 augustus 2010 22:09 schreef Anne het volgende:
Nou en. Niemand komt zomaar aan mijn boobjens.
quote:Op woensdag 9 februari 2011 21:33 schreef Barcaconia het volgende:
Heb jij soms zin in aids tijdens je chemokuur?Op woensdag 9 februari 2011 21:37 schreef Alexxxxx het volgende:
nee,ik drink (vrijwel) geen alcohol.
quote:Op maandag 8 april 2013 12:08 schreef Alexxxxx het volgende:
Als ik zou weten wat ik bedoel zou ik het waarschijnlijk niet posten.
vorige deeltjes, statistieken, wie post er het meest enz enzquote:
Uiteindelijk houdt dit alleen maar in dat Alexxx de slimste man op aarde is.
http://www.piles.nl/fok/index.php?reeks_id=11
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
US baggerbak SD OP 
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Vlug posten nu de OP nog niet weggeroest is!!!
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Duits F1 commentaar
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
wat dumbo zegtquote:Op zondag 22 juni 2014 13:53 schreef Barcaconia het volgende:
Vlug posten nu de OP nog niet weggeroest is!!!
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Over roest gesproken, het 3" sierstuk achterop de Saab is weg... het uiteinde ziet er nu wat roestig afgerafeld uit
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
3" valt onder de kwalificatie regenpijpquote:
Over roest gesproken, het 3" sierstuk achterop de Saab is weg... het uiteinde ziet er nu wat roestig afgerafeld uit
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Een buisje per cilinder dat heb ik ook op mijn xr600
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Ik ook op mn gazonmaaier.
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Formaatje kachelpijp jaquote:
Vorig jaar al lek en nu na 41k extra km erbij op dus redelijk rot aan het worden... maar niet meer lek
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Zoek de wood golemquote:
Paal, Frau Laun kan je niet vinden op steam
https://steamcommunity.com/id/Paladijn_
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
doorgegeven, tx!quote:
[..]
Zoek de wood golem
https://steamcommunity.com/id/Paladijn_
goedesmorregens 
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
quote:
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Moet een wankel motor bij een halve ton al gereviseerd worden, die prijs is lager dan gedacht
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Er zitten er nog een paar rond die prijs, maar dat is wel vrij goedkoop ja. Hangt er helemaal vanaf hoe dat ding onderhouden is. Genoeg RX8jes die ruim de ton al hebben gehaald of al richtingen de 2 ton gaan met de eerste motor, maar dan moet er wel heel goed mee zijn omgegaan. En dat is de crime; dat weet je niet. 50k is wel heel vroeg voor een revisie, al zitten er ook wat prijzige onderdelen aan een RX8 (zeker wanneer je het via de dealer doet) waardoor onderhoud al snel kan afschrikken, en wankel-kennis is wankel ( 
) dus een verkeerde/dure diagnose komt ook nog wel eens voor.
Deze staat bij mij in de buurt; http://www.speurders.nl/o(...)nesis-141393911.html, maar de combinatie 'Ahmet' en 'verlaging' vult mij ook niet met vertrouwen
[ Bericht 20% gewijzigd door Dingest op 23-06-2014 17:29:31 ]
) dus een verkeerde/dure diagnose komt ook nog wel eens voor.Deze staat bij mij in de buurt; http://www.speurders.nl/o(...)nesis-141393911.html, maar de combinatie 'Ahmet' en 'verlaging' vult mij ook niet met vertrouwen
[ Bericht 20% gewijzigd door Dingest op 23-06-2014 17:29:31 ]
Kost inderdaad niks zo'n ding, had ik niet verwacht 
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
80-100k normaliter voor de RX-8. En ja, dat is een nadeel.quote:
Moet een wankel motor bij een halve ton al gereviseerd worden, die prijs is lager dan gedacht
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Het terugkomen van het wankelmotief in ex- en interieur is wel <3 trouwens
Maar nadeel van de motor is meteen ook hoe de vorige eigenaar ermee omgegaan is, dat is niet altijd 'meteen' duidelijk.
Maar nadeel van de motor is meteen ook hoe de vorige eigenaar ermee omgegaan is, dat is niet altijd 'meteen' duidelijk.
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Commentaar bij het voetbal is wel van bedroevend niveau
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Het voetbal zelf gelukkig nietquote:
Commentaar bij het voetbal is wel van bedroevend niveau
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Dit is een beetje de particuliere bodemprijs hier, momenteel. Tussen de 4k en 5k. Dan is er nog veel aanbod tussen de 6k en 8k, en opeens uitschieters van 10k+. In de UK kosten ze zelfs ongeveer de helft - voor 1000 pond haal je daar al een donorquote:Op maandag 23 juni 2014 17:54 schreef Barcaconia het volgende:
Kost inderdaad niks zo'n ding, had ik niet verwacht
Het stomme is eigenlijk dat het risico dat je na een paar duizend kilometer aan een revisie toe bent bij allemaal ongeveer even groot is, want onderhoudsboekjes zeggen niets over het steeds tijdig bijvullen van de olie, juiste start-stop-gebruik en of het ding niet te vaak met koude motor is belast.
Da's natuurlijk geen fabrieksopgavequote:
Het terugkomen van het wankelmotief in ex- en interieur is wel <3 trouwens
Maar nadeel van de motor is meteen ook hoe de vorige eigenaar ermee omgegaan is, dat is niet altijd 'meteen' duidelijk.
Maar rond die standen begin je wel de meeste kans te lopen, en een aantal lui reviseren ze preventief rond die stand. In Duitsland zijn er een paar die al de 250.000 hebben gehaald met de eerste motor.Bij die met 50.000 op de teller kan er ook gewoon een stevige garagerekening voor een geplande onderhoudsbeurt van de bougies, bobines, kabels en misschien de startmotor bijkomen. Buiten de dealer om is dat al zo'n 900e in onderdelen volgens mij. Als de kat verlept is of de olieleidingen doorgerot zijn kost dat ook al rond de 500e per probleem.
http://mobiel.nu.nl/econo(...)bij-flextronics.html
Een van de redenen waarom ik alvast ben vertrokken.
Een van de redenen waarom ik alvast ben vertrokken.
En gelukkig is dat prima uitgepaktquote:
http://mobiel.nu.nl/econo(...)bij-flextronics.html
Een van de redenen waarom ik alvast ben vertrokken.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Wat een corny naam voor een bedrijf, beetje in de trant van Initech
En zo te lezen lag het ook wel in lijn der verwachting: http://nl.wikipedia.org/wiki/Flextronics
En zo te lezen lag het ook wel in lijn der verwachting: http://nl.wikipedia.org/wiki/Flextronics
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
En Dingest: toen ik er 4-5 jaar geleden naar keek was de consensus dat bij 80-100k de motor gereviseerd diende te worden. Er waren zelfs eigenaren die dat onder garantie lieten doen door Mazda (bij 'normaal'/net gebruik). Er was toen ook het verhaal van een paar Duitsers die al op 150k liepen met de eerste motor, dus het zou me niet verbazen als die 250k lui dezelfde zijn Vrijwel alle eigenaren die ik sprak waren teleurgesteld over de potentiele levensduur van de motor. Het zal per auto (hoe vaak olie ververst/welke kwaliteit etc., vaak snelweg gereden yadda yadda) verschillen hoe lang de motor goed blijft voor er serieus geld in moet.
Hoe dan ook, het zijn zeer fraaie unieke verschijningen die een bovengemiddelde aandacht voor onderhoud van de motor nodig hebben en met wat pech een extra grote beurs om problemen te verhelpen - zoals je ook al aangeeft. In dat opzicht rij ik liever in een minder unieke mx-5 rond waar ik waarschijnlijk net zoveel plezier van heb met minder zorgen
Vrijwel alle eigenaren die ik sprak waren teleurgesteld over de potentiele levensduur van de motor. Het zal per auto (hoe vaak olie ververst/welke kwaliteit etc., vaak snelweg gereden yadda yadda) verschillen hoe lang de motor goed blijft voor er serieus geld in moet.Hoe dan ook, het zijn zeer fraaie unieke verschijningen die een bovengemiddelde aandacht voor onderhoud van de motor nodig hebben en met wat pech een extra grote beurs om problemen te verhelpen - zoals je ook al aangeeft. In dat opzicht rij ik liever in een minder unieke mx-5 rond waar ik waarschijnlijk net zoveel plezier van heb met minder zorgen
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
en @Aero
before:
after:
Vorige week de auto gewassen, toen zat ie er nog op/aan...
before:
after:
Vorige week de auto gewassen, toen zat ie er nog op/aan...
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Gisteren onderweg naar huis verloor een auto een wiel, niet zo heel ver voor ons.
Ineens een hoop blauwe rook ontwikkeling, wat remlichten maar het bleef nog wel rijden. Toen zagen we de auto de vluchtstrook op sturen en even later links een auto die het wiel in de gaten aan het houden was en dus het overige verkeer afremde.
Zag er wel raar uit en die kwam zonder hulp niet meer thuis
Ineens een hoop blauwe rook ontwikkeling, wat remlichten maar het bleef nog wel rijden. Toen zagen we de auto de vluchtstrook op sturen en even later links een auto die het wiel in de gaten aan het houden was en dus het overige verkeer afremde.
Zag er wel raar uit en die kwam zonder hulp niet meer thuis
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Tsja, Mazda doet al een tijdje wankelmotoren; die eigenaren hadden zoiets wel een beetje kunnen wetenquote:
En Dingest: toen ik er 4-5 jaar geleden naar keek was de consensus dat bij 80-100k de motor gereviseerd diende te worden. Er waren zelfs eigenaren die dat onder garantie lieten doen door Mazda (bij 'normaal'/net gebruik). Er was toen ook het verhaal van een paar Duitsers die al op 150k liepen met de eerste motor, dus het zou me niet verbazen als die 250k lui dezelfde zijn
Hoe dan ook, het zijn zeer fraaie unieke verschijningen die een bovengemiddelde aandacht voor onderhoud van de motor nodig hebben en met wat pech een extra grote beurs om problemen te verhelpen - zoals je ook al aangeeft. In dat opzicht rij ik liever in een minder unieke mx-5 rond waar ik waarschijnlijk net zoveel plezier van heb met minder zorgen
En dat bij de 80.000-100.000 de kans groot is dat de problemen zich beginnen voor te doen, is natuurlijk niet hetzelfde als stellen dat elke Renesis-motor bij die stand gereviseerd móét worden. Zodra je symptomen krijgt moet je er wel mee aan de bak, dat wel 
MX-5 blijf ik all-round te onpraktisch vinden dat het mij bij een ruim budget niet waard is, en bij een kleiner budget je nog best veel lapt voor een al best oude auto. Roestige Mazda's heb ik al genoeg gehad eigenlijk
Mijn zoektocht komt nu vooral voort voor een leuke wagen waarmee ik (ook) op vakantie kan gaan. En daar kan ik nogal veel richtingen mee op...
O ja, en 9000-uitlaten kunnen heel netjes en snel afbreken, weet ik uit ervaring
Je vergeet dat de RX-8 als 'gewone' auto verkocht werd, ik kon hem in 2006 bijvoorbeeld gewoon leasen (echter: te duur, 900/maand ex benzine meen ik). Dat leidt tot bepaalde onterechte verwachtingen van 'normale' rijders bij wat eigenlijk een laag gemotoriseerde supercar is
Ik stel overigens nergens dat het op die km-standen moet gebeuren, maar dat het de consensus was dat je dan aan de beurt bent voor revisie. Er zullen vast maandag-ochtend modellen tussen gezeten hebben die eerder aan de beurt waren en mensen die met beter gebruik nog later de beurs konden trekken. De verwachtingen bij de eigenaren destijds lagen wat anders, dat zal ongetwijfeld meegespeeld hebben bij het van de markt halen van de RX-8. Onderhoudsprijzen gaan daarnaast ook (zoals je al aangaf) richting Porsche niveau.
En je hebt gewoon teveel ruimte nodig voor een MX-5. Daar zijn oplossingen voor
Roestproblemen zijn geen issue, dat is voor < 700-800 euro op te lossen bij de dorpels en elders eigenlijk geen probleem. Gezien je wensen is het echter geen praktische auto, maar denk je dan niet beter uit te zijn met iets simpelers als een Ford Focus? Of is dat te 'normaal'?
Uitlaat is niet specifiek 9000 trouwens, de 3" JT's schijnen net zo hard te roesten onder de 900jes Ik ben niet de enige met het probleem icm. leeftijd en toen ik hem kocht was hij al gaar/lek. Destijds laten lassen voor 50 euro met het idee hem na een km of 20000 maar te vervangen, ondertussen zit hij er al 41000km onder en is het geluid ondanks het missende sierstuk nog normaal. De volgende eigenaar mag er iets anders onder gaan hangen, tenzij ik alsnog besluit hem te houden.
Ik stel overigens nergens dat het op die km-standen moet gebeuren, maar dat het de consensus was dat je dan aan de beurt bent voor revisie. Er zullen vast maandag-ochtend modellen tussen gezeten hebben die eerder aan de beurt waren en mensen die met beter gebruik nog later de beurs konden trekken. De verwachtingen bij de eigenaren destijds lagen wat anders, dat zal ongetwijfeld meegespeeld hebben bij het van de markt halen van de RX-8. Onderhoudsprijzen gaan daarnaast ook (zoals je al aangaf) richting Porsche niveau.
En
je hebt gewoon teveel ruimte nodig voor een MX-5. Daar zijn oplossingen voor 
Roestproblemen zijn geen issue, dat is voor < 700-800 euro op te lossen bij de dorpels en elders eigenlijk geen probleem. Gezien je wensen is het echter geen praktische auto, maar denk je dan niet beter uit te zijn met iets simpelers als een Ford Focus? Of is dat te 'normaal'?
Uitlaat is niet specifiek 9000 trouwens, de 3" JT's schijnen net zo hard te roesten onder de 900jes
Ik ben niet de enige met het probleem icm. leeftijd en toen ik hem kocht was hij al gaar/lek. Destijds laten lassen voor 50 euro met het idee hem na een km of 20000 maar te vervangen, ondertussen zit hij er al 41000km onder en is het geluid ondanks het missende sierstuk nog normaal. De volgende eigenaar mag er iets anders onder gaan hangen, tenzij ik alsnog besluit hem te houden.
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Dat klinkt meer de schuld van de verkopers, dan de kopers. Als er iets afwijkends in ligt zoals een wankelmotor behoor je je klant wel van voldoende informatie daarover te voorzien, want dat is gewoon noodzaak (ook voor het imago van het merk). En een deel van het probleem lag ook juist bij Mazda, dat een boel dealers niet voldoende kennis in huis had/heeft over de wankelmotor. Maar het is ook een deel laksheid van de moderne autokoper; niet checken wat je koopt, en daarna niet checken hoe je het hoort te gebruiken... Prijzen vallen trouwens nog best mee, ik hoor veel meer bizarre prijzen van een kennis met een 924. Ontsteking vervangen is niet zo heel goedkoop, maar is ook iets wat pas om de 50.000 km moet en niet elke 10.000 km beurt.
Wat jij eigenlijk taalkundig bedoelt is 'de ervaring leert dat', niet 'de consensus is'
800e laswerk is gewoon best veel voor een wagen van 20 jaar oud... Da's gewoon gezeur waar ik bij een 'nieuwe' auto voorlopig niet weer op zit te wachten. Ik hoef ook niet per se iets dat extreem praktisch is, maar ik moet - zeker op vakantie - wel redelijk wat meer mee kunnen nemen dan 2 tassen Beetje zonde om mijn fancy kampeerspul thuis te laten.
An sich niets mis met een doorsnee Focus, maar echt warm word ik er ook niet van. Eerste generaties zijn ook niet echt duur meer, dus ik zou nog kunnen overwegen er eentje puur voor de vakantie te kopen en hem daarna weer weg te doen.
Ik heb teveel mogelijkheden en dan ook nog eens gewoon teveel keuze - en ik heb ook gewoon een hekel aan een auto moeten kopen
Prijzen vallen trouwens nog best mee, ik hoor veel meer bizarre prijzen van een kennis met een 924. Ontsteking vervangen is niet zo heel goedkoop, maar is ook iets wat pas om de 50.000 km moet en niet elke 10.000 km beurt.Wat jij eigenlijk taalkundig bedoelt is 'de ervaring leert dat', niet 'de consensus is'
800e laswerk is gewoon best veel voor een wagen van 20 jaar oud... Da's gewoon gezeur waar ik bij een 'nieuwe' auto voorlopig niet weer op zit te wachten. Ik hoef ook niet per se iets dat extreem praktisch is, maar ik moet - zeker op vakantie - wel redelijk wat meer mee kunnen nemen dan 2 tassen
Beetje zonde om mijn fancy kampeerspul thuis te laten.An sich niets mis met een doorsnee Focus, maar echt warm word ik er ook niet van. Eerste generaties zijn ook niet echt duur meer, dus ik zou nog kunnen overwegen er eentje puur voor de vakantie te kopen en hem daarna weer weg te doen.
Ik heb teveel mogelijkheden en dan ook nog eens gewoon teveel keuze - en ik heb ook gewoon een hekel aan een auto moeten kopen
quote:
Op
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Rot op, wereldvreemde zuurpruim 
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Een goede morgen voor alle normale, niet zure mensen alhier 
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
wat een vriendelijkheid deze morgen van jouquote:Op dinsdag 24 juni 2014 06:47 schreef Sounddragon het volgende:
Een goede morgen voor alle normale, niet zure mensen alhier
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Goedemorgen.
Ik heb niet veel van het voetbal meegekregen gisteren. Was het een mooie wedstrijd? Had wel gelezen dat het 2-0 was.
We hadden een begrafenis, dus de oranjestemming zat er hier niet bepaald in.
Ik heb niet veel van het voetbal meegekregen gisteren. Was het een mooie wedstrijd? Had wel gelezen dat het 2-0 was.
We hadden een begrafenis, dus de oranjestemming zat er hier niet bepaald in.
Goedemorgen, waarom zijn al die wedstrijden van oranje niet op zaterdag dit ga ik niet volhouden tot de finale
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
De taalkundig correcte versie is "de consensus was"quote:
Dat klinkt meer de schuld van de verkopers, dan de kopers. Als er iets afwijkends in ligt zoals een wankelmotor behoor je je klant wel van voldoende informatie daarover te voorzien, want dat is gewoon noodzaak (ook voor het imago van het merk). En een deel van het probleem lag ook juist bij Mazda, dat een boel dealers niet voldoende kennis in huis had/heeft over de wankelmotor. Maar het is ook een deel laksheid van de moderne autokoper; niet checken wat je koopt, en daarna niet checken hoe je het hoort te gebruiken...
Wat jij eigenlijk taalkundig bedoelt is 'de ervaring leert dat', niet 'de consensus is'
800e laswerk is gewoon best veel voor een wagen van 20 jaar oud... Da's gewoon gezeur waar ik bij een 'nieuwe' auto voorlopig niet weer op zit te wachten. Ik hoef ook niet per se iets dat extreem praktisch is, maar ik moet - zeker op vakantie - wel redelijk wat meer mee kunnen nemen dan 2 tassen
An sich niets mis met een doorsnee Focus, maar echt warm word ik er ook niet van. Eerste generaties zijn ook niet echt duur meer, dus ik zou nog kunnen overwegen er eentje puur voor de vakantie te kopen en hem daarna weer weg te doen.
Ik heb teveel mogelijkheden en dan ook nog eens gewoon teveel keuze - en ik heb ook gewoon een hekel aan een auto moeten kopen
onder de eigenaren die ik destijds sprak en wat ik op de Britse eigenaarsfora las. Overigens is er niets mis mee als de motor maar 100k of zelfs 150k meegaat, Mazda zal daar alleen wel duidelijk over moeten zijn naar de kopers.Ik denk overigens dat je de kennis en kunde van de gemiddelde autokoper gruwelijk overschat, de meerderheid van de mensen weet niet eens (meer) hoe ze olie moeten peilen. Ik heb bijvoorbeeld redelijk wat leasecollega's die naar de dealer gaan als hun ruitensproeierreservoir (scrabble!) leeg is en het lampje daarvan gaat branden op het dashboard
Die 700-800 euro laswerk is dus met net spuitwerk (en inclusief de anti-steenslag laag) aan beide zijden, voor de helft heb je het ook 'goed genoeg'. De enige andere grote kosten die ik me bij een mx-5 kan bedenken zijn kap (400 budget - 1500 zeer netjes), dynamo (~450 bij de stealer) en standaard dingen als uitlaat, banden en onderstel. Dat is in mijn ogen niet schrikbarend voor een auto van 20+ jaar oud die nog netjes rijdt
Maar zoals al gezegd, voor wat jij ermee wilt is het geen praktische auto en moet je al bijna een aanhanger(tje) meenemen.Auto kopen is toch makkelijk als je geen haast hebt? Beetje proefrijden tot je een leuke tegenkomt en dan toeslaan
Probleem is juist als je morgen een nodig hebt en geen tijd om alles rustig te laten bezinken.
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
