Dit is een gezellig clubje Fok!ers die allemaal 1 ding gemeen hebben: motorrijden is onze hobby! We hebben al verschillende meets ...bla bla bla bla... maar weken vooruit plannen is er meestal niet bij.
Heb je zin om eens mee te rijden, dan zien we je graag! Ook voor een gezellig praatje over motoren kun je hier terecht
• Honda CBR600F '94 - (dribbel79)
• Kawasaki ER-6N '06 - (koffiekoekje)
[*]Kawasaki Z750 '04 - (Gawaine)
• Kawasaki ZR-7 '01 - (ikookhier)
• Triumph Street Triple R '09 - (BazzieK)
• Suzuki GS500e- (Cocktailprikker)
• Suzuki GSF600 Bandit '99 - (Roderick2085)
• Suzuki GSX750F '03 - (Paxlie)
• Suzuki GSX750F '05 - (bwt)
• Suzuki Hayabusa GSX-1300R '00 - (Stinkie)
• Yamaha XJ600 '91 - (Geerd)
[*]Yamaha XJ600s '92 - (Knuffelslet)
• Yamaha XJ900 '92 - (whY...)
• Yamaha SZR660 - (-XX-)
• Yamaha YZF 750 - (-Den_Haag-)
[*]Kawasaki ZX12 Fighter - (Bunnybeater)
• Suzuki TL1000R - KTM LC4 400 Super-Motard - pic2- (Cageon)
... update
...
Ik wil best eens een keer meerijden met jullie, hoe geef ik me op?Gewoon melden in het topic. Iedereen is in principe welkom, maar we willen wel van tevoren wel graag weten wie er allemaal komen.
Ik wil best mee, maar ik rijd nog niet zo lang. Is het tempo niet te hoog?Er wordt afhankelijk van het seizoen en de weersomstandigheden vrij vlot gereden, maar z�ker niet achterlijk hard.
Als je het te snel vindt gaan meld je dit even aan degene die voorop rijdt. En anders wachten we wel op je. Ga zeker niet proberen de rest bij te houden, dit kan leiden tot ongelukken.
Klinkt goed, maar waar wordt er meestal afgesproken?Door het hele land, de ene keer wordt er in Zeeland gereden en dan weer in Friesland.
Hoe ver van te voren hoor je of er wordt gemeet?Dit varieert. Soms al 2 � 3 weken van te voren, maar het gebeurt ook regelmatig dat we een dag van tevoren afspreken of soms zelfs dezelfde dag nog.
Ik hou niet van mensen met teveel testosteron, moet ik nu thuis blijven?Nou, de meeste leden houden er wel van om een beetje mooi op de foto te komen, maar er worden zeker geen wedstrijdjes gehouden en aan opnaaierij doen we ook niet. Ons motto is: Op de openbare weg valt niets te winnen, alleen te verliezen.
Wie maakt er eventueel foto's?Hier is geen vaste persoon voor aangewezen, eigenlijk iedereen die een digitale camera bij zich heeft maakt foto's.
Wordt er zomaar wat gereden of wordt er een route gereden?Meestal wordt er van tevoren een route gemaakt en voorgereden door een Fok!MC'er. Het kan ook zijn dat iemand al bekend is in de buurt en dan rijdt diegene gewoon voorop.
Waar komen jullie vandaan?Dat staat meestal in het profiel van de Fok!MC'er. Zo niet, dan wil deze persoon dit graag anoniem houden.
Wie maakt de topics? Degene die de laatste post heeft geplaatst maakt het nieuwe topic. Dit is in de vorm van "Fok Motorclub [SC deel xxx] + topictitel naar keuze". Indien dit niet binnen 5 minuten wordt gedaan kan een andere FokMC'er dit doen (zie lijstje met motoren hierboven). De OP kan je in deze Wiki vinden
Mag ik ook in het lijstje met motoren van Fok!'ers?Ja dat mag, misschien ooit. Het enige wat je hiervoor moet doen is een foto aanleveren en het merk, model + bouwjaar van je motor en smeken tot je een ons weegt.
Nieuwelingen moeten eerst bewijzen dat ze een jaar lang kunnen posten alvorens er moeite wordt gedaan om de OP aan te passen.
• Alles van nul tot ?2.500,00
• Occasions
• Speurders
• Marktplaats
• Duitse motoren op Mobile.de
• Duitse motoren op Scout24
• BPM-Calculator
• Tarieven snelheidsovertredingen
Onderdelen, kleding & aftermarket parts
• RAD, groot Belgisch verzendhuis in motorkleding en accessories met enorm assortiment
• Motowebshop, voordelig Nederlands verzendhuis in motorkleding en accessoires.
• Motozoom, groot Nederlands verzendhuis in motorkleding en accessoires met enorm assortiment
• Louis, groot Duits verzendhuis in motorkleding en accesoires met enorm assortiment
------------ (moederbedrijf, maar goedkoper dan Motozoom!)
• Martijns, Rotterdamse winkel in motorkleding en accessoires
• Bikebandit, groot Amerikaans verzendhuis in accessoires
• Superpole uitlaten
• Japarts, onderdelen Japanse motorfietsen. Vaak 10-15% goedkoper. Nu ook accessoires!
• Vortex - bloedmooie goodies voor je motor!
• Evotech - bloedmooie goodies voor je motor!
• Motorolie te koop
• Ontwerp je eigen TankPad
• Ontwerp je eigen motorpak
Database met alle specificaties van motorfietsen sinds 1970
• Bikez
Motorreparatie
• Motorcycle repair
• Vele Motor gebruiks/service handleidingen
Motorfietsen voor grote mensen
• Klik!
Motorfilmpjes!!
• Duc and WSBK movies, manuals and more.
Disclaimer:
Niet gesponsorde links. Gebruik maken van de aangeboden diensten is op eigen risico
Tevens maakt FOK! meer kapot dan je lief is.
[ Bericht 0% gewijzigd door Sounddragon op 31-07-2012 20:11:28 ]
Arrrrrquote:Op dinsdag 31 juli 2012 17:25 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
zonder bescherming voor je ogen rijden is alleen maar slim als je graag een ooglapje wilt
Dacht dat ik mn zonnevizier omlaag had. Was niet zo.
http://www.gammaracingday.nl/pages/news.php
Ik twijfel een beetje. Als het goed weer is ga ik sowieso een stuk rijden, dus kan Assen wel ff aandoen.
kon de bout+moer zo met de hand (dop + verlengstuk) ronddraaien 
Verklaart waarschijnlijk ook waarom hij zo trilde Zal van de week wel ff een foto posten
wil ook wel in de OP.Ik heb er om te beginnen eens een paar uit de OP geknikkerd; er stond er eentje bij die al ruim 2000 dagen niet meer op FOK! is geweest
en als er zich niet meer oldbie's melden gaan er nog meer uit.. tijd om de knuppel eens in het OP-hoenderhok te gooien; eenieder die langer als een half jaar zijn Nase niet laat zien, gaat eruit, en wie erin wil, zal zich op eenzelfde manier minimaal een half jaar moeten bewijzen door hier met enige regelmaat serieus mee te posten.Ik weet niet wie die mooie zwarte banners heeft gefabriceerd, maar die mag zich even melden, we hebben een Newbie banner nodig, zodat we nog wel een beetje onderscheid houden; ordnug muss sein
Toe bie kontinjoed.
Present!quote:Op dinsdag 31 juli 2012 18:21 schreef Skv het volgende:
Gaat iemand hier nog naartoe zondag?
http://www.gammaracingday.nl/pages/news.php
Ik twijfel een beetje. Als het goed weer is ga ik sowieso een stuk rijden, dus kan Assen wel ff aandoen.
Alleen een glaasje... En eigenlijk nog nooit eerder dit soort dingen gedaan. Heb de motor pas een paar maanden. Mijn buurman (die vroeger monteur was) zei al dat deze waarschijnlijk al jaren niet vervangen was... Ik merk het gewoon overal aan, dus binnenkort nog maar wat onderhoud plegen denk ik... 
morgen naar utreg, daarna de middag vrij dus op naar 't gooi, heb er nog een leuke tanktasroutetocht te rijden
He verdomme, had ik net 1 topic eerder moeten zijnquote:Op dinsdag 31 juli 2012 20:21 schreef Sounddragon het volgende:
OK, hearjee, hearjee;
Ik heb er om te beginnen eens een paar uit de OP geknikkerd; er stond er eentje bij die al ruim 2000 dagen niet meer op FOK! is geweest
Ik weet niet wie die mooie zwarte banners heeft gefabriceerd, maar die mag zich even melden, we hebben een Newbie banner nodig, zodat we nog wel een beetje onderscheid houden; ordnug muss sein
Toe bie kontinjoed.
Koffiekoekje was hier pas gelee nog.quote:
TIP: nieuwe motor -> nieuwe olie + filters.quote:Op dinsdag 31 juli 2012 20:59 schreef WhiteJoker het volgende:
Geen peilstok
OF het moet er maagdelijk lichtbruin uitzien op de peilstok en het filter glimt nog, maar in alle andere gavallen: deruit met die rommel; kost 4 tientjes, een in elkaar gelopen blok ongeveer een roodje, als je mazzel hebt.
Wrom?quote:
[..]
He verdomme, had ik net 1 topic eerder moeten zijn
I know, maar hij maakt die pimp bannertjes, en ik heb een nieuwe nodigquote:
[..]
Koffiekoekje was hier pas gelee nog.
Tjsa dat heb ik gemerktquote:Op dinsdag 31 juli 2012 21:32 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
TIP: nieuwe motor -> nieuwe olie + filters.
OF het moet er maagdelijk lichtbruin uitzien op de peilstok en het filter glimt nog, maar in alle andere gavallen: deruit met die rommel; kost 4 tientjes, een in elkaar gelopen blok ongeveer een roodje, als je mazzel hebt.
Ben inmiddels het werkplaatshandboek aan het doorspitten.
Waar hangt dat vliegtuig? Deelen?
https://fbcdn-sphotos-a.a(...)80126_47198641_o.jpg
Ik post hier geloof ik nog geen half jaarquote:
[..]
Wrom?
[..]
I know, maar hij maakt die pimp bannertjes, en ik heb een nieuwe nodig
Denk ut nie, zou wel een heel eind uit de buurt zijn van Zwolle (als hij daar de motor ook gekocht heeft)quote:Op dinsdag 31 juli 2012 22:17 schreef Joooo-pi het volgende:
Die tweede is bij vliegbasis Leeuwarden?
Ik ook nietquote:
[..]
Ik post hier geloof ik nog geen half jaar
Al ben ik wel langer geregistreerd Je ziet toch niks man, op die fotoquote:
Doe deze maar voor mij
https://fbcdn-sphotos-a.a(...)80126_47198641_o.jpg
Zou bijna zeggen word ook wel eens tijd... de bandit heb ik toch al ruim anderhalf jaar niet meer ofzoquote:
OK, hearjee, hearjee;
Ik heb er om te beginnen eens een paar uit de OP geknikkerd; er stond er eentje bij die al ruim 2000 dagen niet meer op FOK! is geweest
Ik weet niet wie die mooie zwarte banners heeft gefabriceerd, maar die mag zich even melden, we hebben een Newbie banner nodig, zodat we nog wel een beetje onderscheid houden; ordnug muss sein
Toe bie kontinjoed.
De tekst stamt ook nog uit de tijd dat er bijna iedere week gemeet werd (en er gemiddeld een topic per dag door ging
)quote:
Heuj, gespot
Waar hangt dat vliegtuig? Deelen?
quote:
Die tweede is bij vliegbasis Leeuwarden?
Soesterberg
mweh, ga ik wel effe goeie plaatjes schieten morgen..quote:
quote:
OK, hearjee, hearjee;
Ik heb er om te beginnen eens een paar uit de OP geknikkerd; er stond er eentje bij die al ruim 2000 dagen niet meer op FOK! is geweest
Ik weet niet wie die mooie zwarte banners heeft gefabriceerd, maar die mag zich even melden, we hebben een Newbie banner nodig, zodat we nog wel een beetje onderscheid houden; ordnug muss sein
Toe bie kontinjoed.
Suggestie voor een newbe banner: een mooie, gesloten deur
quote:
[..]
Suggestie voor een newbe banner: een mooie, gesloten deur
altijd gastvrij Volgens mij zit de deur alleen al heel lang niet meer dicht
we missen de uitsmijters 
Stond even in de stalling ivm vakantie. Nu kan de Rapido er weer in. En ik kan weer rijden
Aandraaien aftapplug met dinges...momentsleutel, kostte mij 70,- (heliciol etc...)quote:
[..]
Tjsa dat heb ik gemerkt
Zag al dat deze te hoog was voor Deelenquote:
.Was het draakje klaar?quote:
Dacht nog even dat het de straaljager bij de oude locatie van het Deltion in Zwolle was...quote:
Hier, hij komt zijn OP positie meteen maar weer effe veiligstellenquote:
[..]
Suggestie voor een newbe banner: een mooie, gesloten deur
Suggestie afgewezen, de deuren liggen in de houtcontainer, we hebben inmiddels een schuifpui zonder glas, dan kunnen de motoren ook binnenstaan
prutsertquote:
[..]
Aandraaien aftapplug met dinges...momentsleutel, kostte mij 70,- (heliciol etc...)
klok -> klepelquote:
Aftapplug hoef je maar handvast te draaien, koperen ringetje zorgt voor de afdichting
plug draai je gewoon vast = vast, het filter kun je handvast draaien, niet vergeten om de rubber ring even vet te maken met een vingertje olie.
Sleutelen mag in de woonkamer?quote:
Suggestie afgewezen, de deuren liggen in de houtcontainer, we hebben inmiddels een schuifpui zonder glas, dan kunnen de motoren ook binnenstaan
Wel oppassen, links in de hoek liggen nog olievlekken van WB
Hij hoeft niet muurvast te zitten in ieder geval. En met handvast bedoel ik niet dat je hem met je vingers aan draaitquote:
[..]
prutsert
[..]
klok -> klepel
plug draai je gewoon vast = vast, het filter kun je handvast draaien, niet vergeten om de rubber ring even vet te maken met een vingertje olie.
. Ik heb een intern filter dus hoef die niet aan te draaien, het deksel wel Jaja, motor net nieuw en overmoedig (doe ik wel ff)...ringsleutel: PATS! fuck...quote:
Zit dus compleet vol met Motul nu. Wat er voorheen in zat weet ik niet.
Probleem is als volgt, als ik optrek in zijn 1 en rond 9000 toeren schakel naar zijn 2 dan slipt de koppelling zo n 3 seconden.
Ik dacht eerst dat het door de olie zou komen maar overal lees ik dat Motul juist tegen het slippen is.
Is het toevallig het einde van mijn koppelling?
straks maar eens even een rondje gaan rijden. misschien ff ijsje etenHalfsyntetischquote:
Heb je er vol of half synthetisch ingegooid? Bij een GS500 is het zo dat de koppeling plakt bij vol syntheet.
hoi!Ik heb er een koekblik bij en binnenkort wil ik mijn filters op de bike vervangen.
Zijn er nog mensen die op motorvakantie gaan? Zit zelf tussen een kamp en een vakantie Italië in
ik wil dat in de toekomst wel gaan doen ja. Maar dan wil ik wel eerst een bike met meer bereikquote:
Ik heb er een koekblik bij en binnenkort wil ik mijn filters op de bike vervangen.
Zijn er nog mensen die op motorvakantie gaan? Zit zelf tussen een kamp en een vakantie Italië in
Ik ben net geweestquote:
Ik heb er een koekblik bij en binnenkort wil ik mijn filters op de bike vervangen.
Zijn er nog mensen die op motorvakantie gaan? Zit zelf tussen een kamp en een vakantie Italië in
[/spam]Waar zou je dan naartoe willen?
Anders kunnen we om de haverklap de OP aan gaan passen, en staan er straks weer 40 man in de OP, waarvan de helft één post per maand maakt.quote:
poeh hey een half jaar? wel streng hoor
handvast betekent 'met de hand' en niet 'voorzichtig met een sleutel'quote:
[..]
Hij hoeft niet muurvast te zitten in ieder geval. En met handvast bedoel ik niet dat je hem met je vingers aan draait
Zonde, nieuwe brommert, en meteen al een reparatiequote:
[..]
Jaja, motor net nieuw en overmoedig (doe ik wel ff)...ringsleutel: PATS! fuck...
Cool! GB staat voor mij ook op de planning om per motor te doenquote:
[..]
Ik ben net geweest
Waar zou je dan naartoe willen?
Ik ga je blog maar eens lezen...quote:
mooie dag om vrij te zijn
[x] Rondje rijden
[x] IJsje eten
Idd! Mazzeltje vandaag met het weer
En wat moet er in?quote:
Eeuw, naja dan bedoel ik laatste. Maar zo voorzichtig hoef je nou ook weer niet te zijn.quote:
[..]
handvast betekent 'met de hand' en niet 'voorzichtig met een sleutel'
[..]
Zonde, nieuwe brommert, en meteen al een reparatie
Dit zit er nu in. Wat hiervoor inzat weet ik niet.quote:
Manual:
Recommended oil
At 5C (40F) or higher A
Yamalube 4 (20W40) or
SAE 20W40 type SE motor
oil
At 15C (60F) or lower B
Yamalube 4 (10W30) or
SAE 10W30 type SE motor
oil
Tsja, had al 840,- aan grote reparaties, dus die 70,- kon er zonder veel pijn bij opquote:
Zonde, nieuwe brommert, en meteen al een reparatie
nopenog niet maar zodra krijg jij een piciequote:
zou hem niet alleen met de hand doen maar ietsiepietse vaster je moet er niet aan hangenquote:
[..]
handvast betekent 'met de hand' en niet 'voorzichtig met een sleutel'
[..]
Zonde, nieuwe brommert, en meteen al een reparatie
Wie is 'wij'?quote:
Rustig aan met die OP he! Wij doen het graag 2 jaar met een OP
Hij wordt ook niet veranderd, er komen alleen wat naampjes bij, en misschien gaan er een paar weg
Dat zei ik dus, wel goed lezen heahquote:
[..]
zou hem niet alleen met de hand doen maar ietsiepietse vaster je moet er niet aan hangen
Nergens voor nodig alle echte mc leden staan er inquote:
[..]
Wie is 'wij'?
Hij wordt ook niet veranderd, er komen alleen wat naampjes bij, en misschien gaan er een paar weg
Zéker doen. Al die nationale parken hebben weggetjes, manmanmanquote:
[..]
Cool! GB staat voor mij ook op de planning om per motor te doen
en Schotland overal wel Hmm, dan weet ik het ook niet.quote:
[..]
Dit zit er nu in. Wat hiervoor inzat weet ik niet.
Manual:
Recommended oil
At 5C (40F) or higher A
Yamalube 4 (20W40) or
SAE 20W40 type SE motor
oil
At 15C (60F) or lower B
Yamalube 4 (10W30) or
SAE 10W30 type SE motor
oil
Moet je ff op MF vragen.
+/-2000km geleden er een gloednieuwe MPR3 op laten leggen, vond het zojuist raar rijden, alsof de achterband bij elke rotatie een hupje maakte.
Zit er godverdomme een schroef in
Dus als ik er een plu in laat schieten zou ik hem nog wel kunnen gebruiken.
Het stond eigenlijk voor dit jaar al op de planning, maar met m'n verhuizing heb ik helaas niet genoeg geld overgehouden dus heb ik hem verplaatst naar volgend jaar. Als het goed is ben ik dan ook afgestudeerd, dus is dat een mooi tochtje.quote:
[..]
Zéker doen. Al die nationale parken hebben weggetjes, manmanman
Doen ze dat bij motoren?quote:
Recht, enige voordeel is dat hij een afwateringsstrook is geschoten.
Dus als ik er een plu in laat schieten zou ik hem nog wel kunnen gebruiken.
Bij auto's is het al een grijs gebied, laat staan bij een motorfiets; ik zou het niet willen iig, en wat mij betreft is elke bandenboer die het doet een eerste klas prutser.
Wat wél kan, is de band demonteren, de boel opschuren en er een sticker in laten vulcaniseren. Wel eens gezien hoe ze een plug in een band raggen? 100% kans op schade aan de staalgordel
Ik heb gelukkig lekker binnenbanden; stickertje plakken en gáán met dat hobbelpaard
Lullig als je band klapt met 200kmph 
Kun je 'm niet gewoon aandraaienquote:
Godverdegraftifuszooi.
+/-2000km geleden er een gloednieuwe MPR3 op laten leggen, vond het zojuist raar rijden, alsof de achterband bij elke rotatie een hupje maakte.
Zit er godverdomme een schroef in
Doen ze ja. Sommige mensen kiezen voor een plu. bandje kan toch al snel oplopen tot een euro of 200/250.quote:Op woensdag 1 augustus 2012 22:18 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Doen ze dat bij motoren?
Bij auto's is het al een grijs gebied, laat staan bij een motorfiets; ik zou het niet willen iig, en wat mij betreft is elke bandenboer die het doet een eerste klas prutser.
Wat wél kan, is de band demonteren, de boel opschuren en er een sticker in laten vulcaniseren. Wel eens gezien hoe ze een plug in een band raggen? 100% kans op schade aan de staalgordel
Ik heb gelukkig lekker binnenbanden; stickertje plakken en gáán met dat hobbelpaard
Veel plezier en succes in verwegnistan!
Gaatje is niet groot, van 2.5 gisteravond naar 2.45 vanochtend, wat ook dan nog een meetfout kan zijn.
Maar zag met een zooi sop wel steeds een bel omhoog komen.
Laat het zaterdag wel even nakijken.
Vanochtend geef ik in zijn 2 gas en tussen de 6k en 8k toeren vloog slipte koppeling.
BIj de stoplicht viel het me op dat de koppelingshendel de laatste cm bleef hangen. Lijkt alsof hij niet terug veerde of de kabel knelde ergens.
Of het komt door de veertje op de koppelingshuis waar de kabel op zit of het komt door de kabel wat ingesmeerd moet worden.
Dat laatste vond ik net toevallig: http://www.r6messagenet.c(...)te-clutch-cable.html
Makkelijk.quote:
Een degelijke achterband is toch goed te vinden voor 150 euro inclusief montage?
Als ik zonder motorrijbewijs een motor op naam wil zetten heb ik dan iets specifieks nodig (GBA uittreksel ofzo)? Of kan ik volstaan met een geldig legitimatiebewijs? Iemand al een werkplaatshandboek van een XJ900? Google even op 'Haynes' met je type brommer. Heb er zelf ook zoéén voor de Alp, is ideaalquote:
. Jammer dat er nergens een pdfje is.Wat is een plu erin schieten? Ken die uitdrukking niet?quote:
Recht, enige voordeel is dat hij een afwateringsstrook is geschoten.
Dus als ik er een plu in laat schieten zou ik hem nog wel kunnen gebruiken.
Maar hoe dan ook klinkt het niet als iets wat ik zou willen laten doen aan mijn bandjes.Let op dat er in de Haynes manuels niet altijd de goede momenten staan!!
Mn vader heeft er 1, maar dat is hardcopy :p zou ff op MF kijkenquote:
Ben je in het bezit van een ander Nederlandsrijbewijs? AM, B, C, DE ?? Alles dat roze is wordt geaccepteerd. Ik denk dat het paspoort en ID-kaart ook gewoon werken maar ze gebruiken de streepjescode op rijbewijs.
Dit was inderdaad één van de eerste sites waar ik zocht hier staat alleen mijn type en jaargang niet bij. Die yamaha's verschillen echt allemaal dus ik kan het ook niet een beetje afleiden ofzo. Voor de Suus had ik hem destijds zo gevonden. Beetje jammer ditquote:
Voor werkplaatshandboeken hier ff kijken: http://www.carlsalter.com/
Let op dat er in de Haynes manuels niet altijd de goede momenten staan!!
Hmm apart. Ook niet op MF in de OP van het desbetreffende topic?quote:
[..]
Dit was inderdaad één van de eerste sites waar ik zocht hier staat alleen mijn type en jaargang niet bij. Die yamaha's verschillen echt allemaal dus ik kan het ook niet een beetje afleiden ofzo. Voor de Suus had ik hem destijds zo gevonden. Beetje jammer dit
Zijn het alleen die mooiweerrijders die gaan piepen als er een krasje op hun vers gewaxte fietsje komt
Of krijg je er serieus diepe krassen van ?
Ik snap dat je de tank wel eerst stof/vuil vrij moet maken
Laatst de hele motor gewassen en in de wax gezet, je kan niet zien dat er ooit een tanktas op heeft gezeten. Volgens mij valt dat dus wel mee met de krassen
Net geprobeerd mijn carbs te syncen, lukte niet helemaal. Voor ik het wist had de carburateur al een slokje olie gedronken, dus begon te roken
Eerst dus mar een langere slang halen
Maandje terug had een maat van me die schroef vastgemaakt omdat hij "los" zat.
Nu koppelt hij soepel.
Ach, smeren kan nooit kwaad.ik ging vandaag op zoek naar motorkleding, of, beter gezegd: een motorbroek, aangezien ik na een eerdere lange shopsessie eindelijk een goedpassende jas heb gevonden.
De jas is uiteindelijk een IXS maat L geworden, maar toen ik op zoek ging naar een IXS broek (zodat ik ze vast kan ritsen), was de conclusie dat de enige broek die ik over mijn kont heen kreeg een 3XL is. Alleen, dan is de taille dus ruim 20 cm te breed. Hopeloos dus. Behalve dat, met zo'n maatverschil, zijn ze sowieso niet aan elkaar vast te binden.
Ik heb uiteindelijk wel een andere goedzittende broek gevonden, van Büse, die dus (net als de grote IXS broeken) ook niet aan de jas vast te binden is..
Ik vraag me dus af, is het nou echt zo'n groot probleem als broek en jas niet aan elkaar kunnen, ook wat betreft veiligheid etc?
Had hem al gekocht toen ik nog aan het lessen was dus toen was het perfect. Mijn eigen motor heeft nu een redelijk sportieve zit dus dan moet ik wel zorgen dat m'n shirt goed in m'n broek zit anders voel ik de wind naar binnen gaan.
Had een keer haast en deed de rits niet dicht. Kwam veel wind op mn rug en kont. Tevens met regen komt er geen water(tot een bepaald moment)
Dus neem die broek met rits zou ik zeggen
bij mijn vorige pak kon het ook niet (al was dat wel een wat langere jas). Bij m'n nieuwe pak matchen de ritsen ook niet, maar er zit bijna altijd een 'complete' rits aan, dus je kan de andere kant van de rits van je jas op je broek vastmaken (of andersom)
Nee ik heb een jas van mijn vader en een broek van mijn broer, gaat prima.
Vallen stond niet op mijn planning dus dat zit ook wel goed ( hoop ik)
En niemand hier thuis heeft een pak die aan elkaar kan.
Misschien kan een goede kleermaker de ritsen vermaken, zodat het wel gaat passen.quote:
Even een vraagje voor de motorrijders hier:
ik ging vandaag op zoek naar motorkleding, of, beter gezegd: een motorbroek, aangezien ik na een eerdere lange shopsessie eindelijk een goedpassende jas heb gevonden.
De jas is uiteindelijk een IXS maat L geworden, maar toen ik op zoek ging naar een IXS broek (zodat ik ze vast kan ritsen), was de conclusie dat de enige broek die ik over mijn kont heen kreeg een 3XL is. Alleen, dan is de taille dus ruim 20 cm te breed. Hopeloos dus. Behalve dat, met zo'n maatverschil, zijn ze sowieso niet aan elkaar vast te binden.
Ik heb uiteindelijk wel een andere goedzittende broek gevonden, van Büse, die dus (net als de grote IXS broeken) ook niet aan de jas vast te binden is..
Ik vraag me dus af, is het nou echt zo'n groot probleem als broek en jas niet aan elkaar kunnen, ook wat betreft veiligheid etc?
Dan denk je: Wat fijn dat er gewoon vrouwenmotorkleding is! Dan ga ik tenminste iets vinden dat past.. De conclusie na vandaag is dat vrouwenmotorkleding alsnog geen rekening houdt met de verhoudingen van een vrouwenlichaam. Beetje jammer..
Je hoeft het overigens niet vast te ritsen. Maar ik doe dat wel, aangezien ik een korte jas heb, die precies stopt waar mijn broek begint. En gezien ik door het feit dat mijn jas omhoog schoof tijdens een val (jas pastte niet op de broek van de rijschool destijds) al een mooi litteken net boven mijn heup heb, rits ik áltijd.
Er zit dus geen 'andere kant' op, omdat die merkjes er van uit gaan dat je, als je een merk X jas koopt, ook de bijpassende merk X broek koopt. En op die broek zit dus al van tevoren die 'andere kant' aan vast genaaid.quote:
Aan je jas zit als het goed is dus de rits, met de "andere kant" er nog aan die je kunt afritsen en dus op je broek kunt laten naaien. Dan past 't.
Faalmerkjes danquote:
[..]
Er zit dus geen 'andere kant' op, omdat die merkjes er van uit gaan dat je, als je een merk X jas koopt, ook de bijpassende merk X broek koopt. En op die broek zit dus al van tevoren die 'andere kant' aan vast genaaid.
. Ik heb ze wel namelijk.Die jas die ik heb, is dus eentje die netjes over m'n heupen heen valt en zelfs bij een supersport houding nog een flink stuk an m'n achterste bedekt.. Denk je dat zoiets dan alsnog kan gebeuren?quote:
Aan je jas zit als het goed is dus de rits, met de "andere kant" er nog aan die je kunt afritsen en dus op je broek kunt laten naaien. Dan past 't.
Je hoeft het overigens niet vast te ritsen. Maar ik doe dat wel, aangezien ik een korte jas heb, die precies stopt waar mijn broek begint. En gezien ik door het feit dat mijn jas omhoog schoof (jas pastte niet op de broek van de rijschool destijds) al een mooi litteken net boven mijn heup heb, rits ik áltijd.
zelfs met vastritsen (zit immers alleen achter vasgeritst). Maar als het mooi over elkaar heen valt, zou ik me daar niet al te druk over maken, ik zou het dan zelf ook niet vastritsen. Dus dan wordt het de auto.. en elke keer als ik een motorrijder voorbij zie gaan.. doet pijn..
Ik ben werkelijk zo verschrikkelijk jaloers op jullie allemaal.
Gaat sneller dan je denktquote:
Ik baal wel echt zoo erg.. elke keer als ik ergens heen moet en de fiets/auto pak, zie ik daar m'n motor staan.. en elke keer denk ik: OK, ik móet er even op zitten.. en dan komt het besef dat ik nog heel erg lang geen rijbewijs zal hebben en ik nog heel lang moet wachten tot ik eindelijk kan rijden.
Dus dan wordt het de auto.. en elke keer als ik een motorrijder voorbij zie gaan.. doet pijn..
Ik ben werkelijk zo verschrikkelijk jaloers op jullie allemaal.
een jaar geleden reed ik ook nog aan de navelstreng.Komt goed
Gaat inderdaad sneller dan je denkt. En wees blij, zulk geweldig weer is het nou ook weer nietquote:
Ik baal wel echt zoo erg.. elke keer als ik ergens heen moet en de fiets/auto pak, zie ik daar m'n motor staan.. en elke keer denk ik: OK, ik móet er even op zitten.. en dan komt het besef dat ik nog heel erg lang geen rijbewijs zal hebben en ik nog heel lang moet wachten tot ik eindelijk kan rijden.
Dus dan wordt het de auto.. en elke keer als ik een motorrijder voorbij zie gaan.. doet pijn..
Ik ben werkelijk zo verschrikkelijk jaloers op jullie allemaal.
.Trouwens ook het nadeel van al een motor hebben staan, wat voor 1 was het (ook alweer)?
Nog even op die ritsen terug komend, mocht je ze toch aan elkaar willen ritsen en er zit geen losse rits bij, dan zou je eventueel ook een stevige rits ergens kunnen kopen en erop laten naaien.
Een Bandit.quote:
[..]
Gaat inderdaad sneller dan je denkt. En wees blij, zulk geweldig weer is het nou ook weer niet
Trouwens ook het nadeel van al een motor hebben staan, wat voor 1 was het (ook alweer)?
Nog even op die ritsen terug komend, mocht je ze toch aan elkaar willen ritsen en er zit geen losse rits bij, dan zou je eventueel ook een stevige rits ergens kunnen kopen en erop laten naaien.
En goede tip.. eens even zien of dat een mogelijkheid is. Eerst maar eens gewoon een goedpassende broek vinden.
Ik heb misschien nog een broek voor je liggen (ooit me een vrouwenbroek aan laten naaien vanwege mijn lichamelijke bouw
).Broek is van leer, type is Richa Viper geloof ik
Hmm, ik ben eigenlijk opzoek naar textiel.. Dat is al praktisch onmogelijk te vinden aangezien naja.. de verhouding, laat staan een form fitting leren broek..quote:
Nice, een rode? Die zijn het snelst
Ik heb misschien nog een broek voor je liggen (ooit me een vrouwenbroek aan laten naaien vanwege mijn lichamelijke bouw
Broek is van leer, type is Richa Viper geloof ik
En geen rode, ik houd niet zo van die felle kleuren.. het is een hele mooie subtiele donker groene kleur.
Mijn GTR1000 was veel sneller dan mijn NTV650, eerstgenoemde was dan ook rood, laatstgenoemde blauw...
Maar.. maar.. ik ben nog een newbie die het veel te eng vind om zo hard te gaan! Ik bedoel.. deze gaat ook 180 terwijl hij gewoon smeekt om sneller te mogen.. en dat is al mééééér dan hard genoeg.quote:
maar rood gaat sneller!
Mijn GTR1000 was veel sneller dan mijn NTV650, eerstgenoemde was dan ook rood, laatstgenoemde blauw...
(wel raar dat hij beperkt is op kenteken trouwens.. volgens mij hoort hij dat helemaal niet te kunnen.)
Hmm als textiel al lastig is, dan past deze denk ik niet. Is dacht ik een redelijk kleine maat.quote:
[..]
Hmm, ik ben eigenlijk opzoek naar textiel.. Dat is al praktisch onmogelijk te vinden aangezien naja.. de verhouding, laat staan een form fitting leren broek..
En geen rode, ik houd niet zo van die felle kleuren.. het is een hele mooie subtiele donker groene kleur.
Haha, houd ik ook niet zo van. Donker groen is een mooie kleur inderdaad
. 600'tje?Wat die snelheid betreft, zou zo maar kunnen dat de begrenzing eruit is gehaald.
jep, een 600S. Wel wat ouder met aardig wat kilometers, maar hij is altijd erg goed onderhouden en gewoon fijn als beginnersmotor om mee te oefenen gewoon veel kilometers te maken.quote:
[..]
Hmm als textiel al lastig is, dan past deze denk ik niet. Is dacht ik een redelijk kleine maat.
Haha, houd ik ook niet zo van. Donker groen is een mooie kleur inderdaad
Wat die snelheid betreft, zou zo maar kunnen dat de begrenzing eruit is gehaald.
Behalve dat is, wat voor mij misschien nog wel het belangrijkste was toen ik samen met pap naar motoren ging kijken.. deze relatief wat kleiner. 'Net als een te heet gewassen shirt' vergeleek ik het mee. Hij is niet uit verhouding, maar alles is gewoon.. net een slagje kleiner. Op de meeste motoren voelde ik me namelijk heel erg klein en gewoon niet zeker. Als je al begint met het idee in je achterhoofd dat je dat monster tussen je benen niet onder controle hebt, dan.. naja.. lijkt me gewoon niet bepaald een goed plan.
Haha, nee dat gevoel moet je inderdaad niet hebben. Je moet je wel op je gemak voelen, anders werkt het niet echt.
Gisterochtend de bandenspanning gemeten, 2.45 gisteravond 2.45. Even kijken wat het vanavond is.
Laat hem sowieso even controleren op lekken, wil er echt zeker van zijn dat de schroef er niet volledig doorheen is gegaan.
Die onthou ik evenquote:
[..]
jep, een 600S. Wel wat ouder met aardig wat kilometers, maar hij is altijd erg goed onderhouden en gewoon fijn als beginnersmotor om mee te oefenen gewoon veel kilometers te maken.
Behalve dat is, wat voor mij misschien nog wel het belangrijkste was toen ik samen met pap naar motoren ging kijken.. deze relatief wat kleiner. 'Net als een te heet gewassen shirt' vergeleek ik het mee. Hij is niet uit verhouding, maar alles is gewoon.. net een slagje kleiner. Op de meeste motoren voelde ik me namelijk heel erg klein en gewoon niet zeker. Als je al begint met het idee in je achterhoofd dat je dat monster tussen je benen niet onder controle hebt, dan.. naja.. lijkt me gewoon niet bepaald een goed plan.
Ik ben te oud geworden....
Bepakt en bezakt.
Wat natuurshotjes.
Buaaap.
Eindelijk, zonnestralen!
Noooo!! '(
Maar toen vonden we een supermonteur! Hij is gelijk gaan sleutelen en doen!
Service! De mensen in Schotland zijn trouwens uber vriendelijk en gastvrij. Dat is ook wel te zien aan de B&B die bij 1 op de 4 huizen te vinden zijn. 
Jammieeeeee.....
De eigen gemaakte prakkies waren minstens zo lekker.
M'n motor was in trek!
Midges waren er ook!
Feest! 
En natuurlijk ook wildkamperen. Wel geteld 1 nachtje... De rest mooi campings, hostels en hotels aangedaan in verband met het kwakkelige weer.
U gaat er van uit dat nieuwe posters jonger zijn?quote:
Wat een vreemde lui allemaal in dit topic.
Ik ben te oud geworden....
quote:
Dat is het wel waard, zulke prachtfoto's..
quote:
Vandaar de BMW?quote:
Wat een vreemde lui allemaal in dit topic.
Ik ben te oud geworden....
Motor moet op zijn baasje lijken hé! Mijn jas is aan de achterkant ook redelijk lang, valt ruim over mn broek heen (die ik met bretels onder mn jas draag). Allebei van andere merken dus ik kan ze ook niet aan elkaar vastritsen. Maakt voor mij iig niks uit, zit prima en er komt geen wind tussendoor.quote:
[..]
Die jas die ik heb, is dus eentje die netjes over m'n heupen heen valt en zelfs bij een supersport houding nog een flink stuk an m'n achterste bedekt.. Denk je dat zoiets dan alsnog kan gebeuren?
Geintje natuurlijk hequote:
Jep!!
Mag ik de onbeleefde vraag stellen hoe jong je bent?
Een oldie. Houd d'r vast mensen, houd haar vastquote:
Wat een vreemde lui allemaal in dit topic.
Ik ben te oud geworden....
Nog geen jaar geleden zouden we een hoop lol hebben gehad met z'n opmerkingquote:
Times are a changing. Mss moet ik ook maar een BMW gaan aanschaffen
quote:
Ik moet zeggen.. toen ik het opschreef besefte ik nog voor het posten dat die opmerking nogal..dubbel was. Maar aan de andere kant, zelfs met dat dubbele in je achterhoofd.. het is wel gewoon zo.quote:
[..]
Nog geen jaar geleden zouden we een hoop lol hebben gehad met z'n opmerking
Times are a changing. Mss moet ik ook maar een BMW gaan aanschaffen
Behalve dat: Stinkie, blijkbaar is het tijd voor nieuw jong bloed in deze reeks.
ik ookquote:
Ik heb me er in ieder geval gisteren maar aan de snelheid gehouden.
Ik heb je niet gespotquote:
.Jong nieuw vrouwenbloed?quote:
[..]
...blijkbaar is het tijd voor nieuw jong bloed...
Date 
? Het is nu 2 weken geleden, en nu pas is de schade bij mij aan het verdwijnenquote:
Midges waren er ook!
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
! Benen, armen, vingers, rug.. Alleen al op mijn linkerbeen heb ik er net 7 geteld.Blijkbaar kan ik er ook niet goed tegen, want het worden eerst van die branderige plakkaten en na 1 of 2 dagen gewoon bultjes.
Grrr.
helaasquote:
Ja, die is actief helaasquote:
Weet iemand trouwens of die traject controle tussen Utrecht en Amsterdam op de A2 nu wel of iet actief is? Ik heb dat een beetje gemist tijdens mijn vakantie
Vanaf maandag ook maar netjes aan de snelheid houden 
Vooralle zekerheid heb ik de cruisecrontrol maar gebruikt. Val er alleen bijna bij in slaap, dus vanmiddag eens kijken hoe het rijd met de begrenzer aan.quote:
[..]
Ja, die is actief helaas
En met de motor wordt het denk ik voortaal altijd binnendoor.
Hmja, maar niet zoals hier in NL. Midges zijn van het formaat fruitvliegje, en vallen je aan in zwermen.quote:
150 beten geteld, en dat is slechts van 1 avond en ochtend
dus tja, kampeer 's zomers in Schotland nooit op windloze plekken De oldbies laten zich idd al een tijdje niet meer zien.quote:
OK, hearjee, hearjee;
Ik heb er om te beginnen eens een paar uit de OP geknikkerd; er stond er eentje bij die al ruim 2000 dagen niet meer op FOK! is geweest
Ik weet niet wie die mooie zwarte banners heeft gefabriceerd, maar die mag zich even melden, we hebben een Newbie banner nodig, zodat we nog wel een beetje onderscheid houden; ordnug muss sein
Toe bie kontinjoed.
Het verval begon met het onverwachte vertrek van WB en de noodzakelijke reorganisatie van 2 topics tot 1.
Allemachtig, dat zijn er nogal watquote:
[..]
Hmja, maar niet zoals hier in NL. Midges zijn van het formaat fruitvliegje, en vallen je aan in zwermen.
150 beten geteld, en dat is slechts van 1 avond en ochtend
Ben toch gestoken vannacht, op mijn elleboog
JEp sinds 2 juli of zo ietsquote:
Weet iemand trouwens of die traject controle tussen Utrecht en Amsterdam op de A2 nu wel of iet actief is? Ik heb dat een beetje gemist tijdens mijn vakantie
Ik moet nu ook gaan uitkijken als ik weer richting diemen moet
Ik rij daar elke dagquote:
[..]
JEp sinds 2 juli of zo iets
Ik moet nu ook gaan uitkijken als ik weer richting diemen moet
Als je dat met haybusa snelheid hebt gedaan kan je lachenquote:
Ik ben deze week pas weer gaan werken, en de Busa heb ik nog niet gebruikt.quote:
[..]
Als je dat met haybusa snelheid hebt gedaan kan je lachen
Maar daar trok ik 'm wel geregeld even open
zomaar een wilde gok, maar uhm, bij je achterwielquote:
Als ik loop met de motor hoor ik om de zoveel seconden een tik komende vanuit mijn achterwiel. Tijdens het rijden heb ik het idee dat ik veel meer hobbel dan eerst bij het rechtdoor rijden. Iemand een idee waar ik dat moet zoeken?
niet toevallig ook een schroef in je band ofzo?
Gelukkig ben ik er nogquote:
[..]
De oldbies laten zich idd al een tijdje niet meer zien.
Het verval begon met het onverwachte vertrek van WB en de noodzakelijke reorganisatie van 2 topics tot 1.
Er was geen tweede topic.quote:
[..]
De oldbies laten zich idd al een tijdje niet meer zien.
Het verval begon met het onverwachte vertrek van WB en de noodzakelijke reorganisatie van 2 topics tot 1.
Op het moment dat ik hem begin te draaien doet het piep piep...quote:
Ding op de bok zetten en even je achterwiel checken
ijden kon ik het ook in de pedalen voelen.
volgens mij ligt dat toch ook erg aan de periode? volgens mij is mei een betere periode om te kamperen in schotlandquote:
[..]
Hmja, maar niet zoals hier in NL. Midges zijn van het formaat fruitvliegje, en vallen je aan in zwermen.
150 beten geteld, en dat is slechts van 1 avond en ochtend
in John O'Groats heb ik ook gekampeerd, stond de hele tijd wel wind... geen mug te zien ik kan het wiel niet heen en weer bewegen in de achterbrugquote:
Lagers wellicht? Zit er speling in je wiel?
Jep, het zijn hele kleine muggen! Net fruitvliegjes. Super irritant, haha!quote:
Midges zijn toch muggen? Vannacht zat er ook zo'n kreng op mijn kamer, maar kon hem niet vinden om hem neer te meppen. Nog niks kunnen ontdekken, laat dat zo blijven. Ben er gelukkig niet zo gevoelig voor.
23, het valt dus nog wel mee.....quote:
[..]
Geintje natuurlijk he
Mag ik de onbeleefde vraag stellen hoe jong je bent?
Inmiddels wel bulten ontdekt, 1 op mijn elleboog en 1 aan de zijkant van mijn bil. Don't ask me how that's possiblequote:
[..]
Jep, het zijn hele kleine muggen! Net fruitvliegjes. Super irritant, haha!
Och man dame, je hebt nog een heel leven voor jequote:
Zelf ben ik 20, ben ik dan ook al oud? Als ik zelf niet kan rijden, dan maar zo.
.Eerst ff wat dingen regelen in de stad
'Paaap, kunnen we vandaag een stukje gaan rijden?' 'Wie zien wel...' Uurtje later: 'Hup, pak je helm, we gaan.' '
'Wel een beetje jammer dat hij wel een beetje vast zit in het idee van: 'In mijn tijd...' om vervolgens mij het goede voorbeeld te geven.
'Ok, wacht ff, moet even een spijkerbroek aan doen, in plaats van shorts' 'Nee joh, 'tis warm genoeg buiten. Laten we gaan.' 'En een jas dan?' 'Het T-shirt dat je aan hebt is goed genoeg!' Roept hij er nog even achteraan, om vervolgens met alleen een helm alvast naar buiten te lopen.
'Want in zijn tijd, droegen ze geen pakken.. alleen midden in de winter als het eigenlijk toch al te koud was om te rijden'
Als ik je pa was zou ik dat nooit toe staan
Bloter dan een spijkerbroek, sneakers en motor jas komt het bij mij niet.
Ben zelf ook een idioot, rij zelf in joggingbroek en t-shirt.quote:
Haha wel relaxed! Doe wat je zelf verstandig vind
Als ik je pa was zou ik dat nooit toe staan
Bloter dan een spijkerbroek, sneakers en motor jas komt het bij mij niet.
Maar als mijn dochter achterop wil gaat ze echt wel in pak, het zal niet aan mij liggen dat ze voor haar leven verminkt is.
Joggingbroek schijnt minder te slijten als een spijkerbroekquote:
[..]
Ben zelf ook een idioot, rij zelf in joggingbroek en t-shirt.
Maar als mijn dochter achterop wil gaat ze echt wel in pak, het zal niet aan mij liggen dat ze voor haar leven verminkt is.
Als bijrijder geen pak heeft, hij/zij in pak (mannen zijn meestal koppiger en doen willen het per se niet) en dan ga ik wel minder veilig op de motor zitten.
Ik begrijp je punt. Ach en met dit weer op binnenwegen kan het ook wel voor een keerquote:
Uiteindelijk nog wel een spijkerbroek aangedaan, maar toch.. weetje.. je gaat er als kind wel vanuit dat je vader weet wat hij doet en wat de grenzen zijn.. zeker bij iemand als mijn vader, met 30 jaar rijervaring. Als hij zegt dat hij dat 'veilig' genoeg vindt, dan ga ik daar niet tegen in en moeilijk doen alsof ik het beter weet dan hij.
Ik ben bang dat ik je niet helemaal snap......quote:
[..]
Joggingbroek schijnt minder te slijten als een spijkerbroek
Als bijrijder geen pak heeft, hij/zij in pak (mannen zijn meestal koppiger en doen willen het per se niet) en dan ga ik wel minder veilig op de motor zitten.
Laten we eerlijk zijn, het kan NIET.quote:
[..]
Ik begrijp je punt. Ach en met dit weer op binnenwegen kan het ook wel voor een keer
Wat je zelf doet is je eigen zaak, net als ik dat doe.
Maar je kunt voor een ander niet goedpraten niets aan bescherming te doen.
Dan ben zowel jij als je vader behoorlijk naïef, vind je niet?quote:
Uiteindelijk nog wel een spijkerbroek aangedaan, maar toch.. weetje.. je gaat er als kind wel vanuit dat je vader weet wat hij doet en wat de grenzen zijn.. zeker bij iemand als mijn vader, met 30 jaar rijervaring. Als hij zegt dat hij dat 'veilig' genoeg vindt, dan ga ik daar niet tegen in en moeilijk doen alsof ik het beter weet dan hij.
Een ongeluk hoeft niet per se aan je vader te liggen.
Daarnaast mag je hopelijk zelf wel weten wat je aantrekt, dus er tegenin gaan en het beter weten is niet echt aan de orde.
Het is eigenlijk ook veel te warm voor een pak, maar liever een beetje zweten dan nog meer littekens op m'n lichaam.
Beter trek je geen broek aanquote:
[..]
Joggingbroek schijnt minder te slijten als een spijkerbroek
die vezels uit je lijf laten vissen is niet echt een prettige bedoeling.Heb je gelijk in, heb het niet helemaal goed verwoord.quote:
[..]
Laten we eerlijk zijn, het kan NIET.
Wat je zelf doet is je eigen zaak, net als ik dat doe.
Maar je kunt voor een ander niet goedpraten niets aan bescherming te doen.
Dit. Wut, littekens? Motor ongeluk?quote:
[..]
Dan ben zowel jij als je vader behoorlijk naïef, vind je niet?
Een ongeluk hoeft niet per se aan je vader te liggen.
Daarnaast mag je hopelijk zelf wel weten wat je aantrekt, dus er tegenin gaan en het beter weten is niet echt aan de orde.
Het is eigenlijk ook veel te warm voor een pak, maar liever een beetje zweten dan nog meer littekens op m'n lichaam.
Btw: zit op mobiel dus excuse me voor de crossposts
Zijn we het daar iig over eens.quote:Op zaterdag 4 augustus 2012 15:20 schreef Vinniiee het volgende:
[..]
Heb je gelijk in, heb het niet helemaal goed verwoord.
Ik snap hem eigenlijk ook niet. Hij heeft namelijk vanaf het begin dat ik zei dat ik zelf motor wou gaan rijden constant lopen zeggen: Je moet op tijd een pak kopen, kom laten we langs de motorwinkel gaan om kleding te passen etc. Nu heb ik m'n nieuwe pak (bijna) compleet en dan doet hij er weer laconiek over als ik bij hem achterop ga.quote:
[..]
Dan ben zowel jij als je vader behoorlijk naïef, vind je niet?
Een ongeluk hoeft niet per se aan je vader te liggen.
Daarnaast mag je hopelijk zelf wel weten wat je aantrekt, dus er tegenin gaan en het beter weten is niet echt aan de orde.
Het is eigenlijk ook veel te warm voor een pak, maar liever een beetje zweten dan nog meer littekens op m'n lichaam.
Maar, behalve dat, zoals ik zei: Als dochter ga ik niet constant tegen m'n vader in.
Het klinkt stom, zoals ik het hier opschrijf.. alleen.. het gevoel/idee wat er achter zit, krijg ik niet echt op papier.
Ik heb meerdere littekens (was nou niet echt een voorzichtig kind vroegahquote:
[..]
Dit. Wut, littekens? Motor ongeluk?
Btw: zit op mobiel dus excuse me voor de crossposts
), en maar 1-tje van het motorrijden hoor, die gelukkig alleen SD en ik wel eens zien . Maar dat is gebeurd met 'maar' 40-50 km/h en toen droeg ik zelfs een pak (alleen schoof de jas een stukkie omhoog tijdens m'n glijer). Dus daarom zou ik ook op binnenwegen een pak dragen.
(en geen probleem; ik zit ook mobiel
)Ik snap je wel, je hebt blind vertrouwen in je vader. Mooie gedachte trouwens.quote:
[..]
Ik snap hem eigenlijk ook niet. Hij heeft namelijk vanaf het begin dat ik zei dat ik zelf motor wou gaan rijden constant lopen zeggen: Je moet op tijd een pak kopen, kom laten we langs de motorwinkel gaan om kleding te passen etc. Nu heb ik m'n nieuwe pak (bijna) compleet en dan doet hij er weer laconiek over als ik bij hem achterop ga.
Maar, behalve dat, zoals ik zei: Als dochter ga ik niet constant tegen m'n vader in.
Het klinkt stom, zoals ik het hier opschrijf.. alleen.. het gevoel/idee wat er achter zit, krijg ik niet echt op papier.
Punt in deze is alleen dat je ook aan jezelf moet denken, zelf weet je ook wel wat beter is.
Ik denk niet dat je vader het erg vindt als je aangeeft dat je toch liever wel een pak draagt. Dat is niet er tegenin gaan, vind ik.quote:
[..]
Ik snap hem eigenlijk ook niet. Hij heeft namelijk vanaf het begin dat ik zei dat ik zelf motor wou gaan rijden constant lopen zeggen: Je moet op tijd een pak kopen, kom laten we langs de motorwinkel gaan om kleding te passen etc. Nu heb ik m'n nieuwe pak (bijna) compleet en dan doet hij er weer laconiek over als ik bij hem achterop ga.
Maar, behalve dat, zoals ik zei: Als dochter ga ik niet constant tegen m'n vader in.
Het klinkt stom, zoals ik het hier opschrijf.. alleen.. het gevoel/idee wat er achter zit, krijg ik niet echt op papier.
Als je vader tegen je zegt dat je een jas aan moet doen omdat het koud is, terwijl jij het snikheet hebt, trek je die jas dan toch aan, omdat je er niet "tegen in wilt gaan" ? Of geef je aan dat je het niet nodig vindt?
Mijn middag ritje wordt door mijn neus geboord. Wou lenzen controle doen, kon alleen om half 4. Zit nu nog te wachten
/edit: resultaat: linker oog verslechterd met 0,75 punt
[ Bericht 12% gewijzigd door Vinniiee op 04-08-2012 16:07:55 ]
Het punt is alleen dat je zelf nog zo veilig kunt rijden .quote:
Uiteindelijk nog wel een spijkerbroek aangedaan, maar toch.. weetje.. je gaat er als kind wel vanuit dat je vader weet wat hij doet en wat de grenzen zijn.. zeker bij iemand als mijn vader, met 30 jaar rijervaring. Als hij zegt dat hij dat 'veilig' genoeg vindt, dan ga ik daar niet tegen in en moeilijk doen alsof ik het beter weet dan hij.
Maar als je over het hoofd word gezien op een gelijkwaardige kruising bv heb je daar nog niets aan
de wiequote:
All The Gear All The Timequote:
Handigquote:Op zaterdag 4 augustus 2012 19:24 schreef Tankiej het volgende:
Ik werd gister gebeld door de garage dat mn bestelde bandjes binnen zijn. Nu nog even tijd vinden om er langs te gaan..
.Evenals de rest van de spullen
.Je zal 'm nu al wel missen.
Neem zijn gevaarte eens mee zou ik zeggen
Ik doe even crossposten, mag wel voor een keertjequote:
Is ie goed aangekomen btw ? Voorzieningen een beetje goed?
Je zal 'm nu al wel missen.
Neem zijn gevaarte eens mee zou ik zeggen
En ik pas niet op zijn gevaarte hoorquote:
Ja hoi
Dikke vette poep, vliegen is zwaar OK, alleen is 9 uur een beetje lang
Net aangekomen @ Statia, zit in een soort van ghetto hier, maar afgesloten terreintje, eigen huissie met airco, webz, badkamer, TV, fridge, keukentje, oventje, tron, king size bed met knarsmatras. en een fokking zwembad
TIs hier nu bijna half 8, zometeen worden we opgehaald om te gaan eten in een resto, en introductie bij de clan, morgen safetyshit en intro op de plant. En als het goed is krijgen we een eigen 'auto'
Will get back to you; gotta run; hungry as a bitch; Air France food sucks
. SD is 1.88m en ik ben 1.64m.[..]
Ik doe even crossposten, mag wel voor een keertje
[..]
En ik pas niet op zijn gevaarte hoor
. SD is 1.88m en ik ben 1.64m.[/quote]
[quote]
Crosspost misluktquote:
[..]
Ik doe even crossposten, mag wel voor een keertje
[..]
En ik pas niet op zijn gevaarte hoor
Radicaal aanpakken en zijn motor verlagen
wat een dhdhfjsnsk
een pr op deze machine dus nu een pireli diablo pro
.weest welkomquote:
Ik kom dit topic vast in de gaten houden. Maandag mijn eerste les
voor lessers is ook een extraspeciaalsuperdeluxetopicMotorrijles #57 - Nog steeds met 8-jes
lekker stug afveren enzoquote:
Een AT verlagen, wat hoor ik hier voor waanzin
) in luxemburg ga spenderen. zit ik even te kijken voor de prijs van een camping daar kun je ook in een youthhostel gaan zitten Care to get ur ass kicked?quote:
[..]
Crosspost mislukt
Radicaal aanpakken en zijn motor verlagen
Ah, dank!quote:
[..]
weest welkom
Motorrijles #57 - Nog steeds met 8-jes
Je bent het land nog niet uit of zie watvoor ideeën men krijgt!quote:
Op Slijten die dingen zo erg dan? Heb sinds aanschaf van mijn motor dragon supercorsa pro eronder zitten en 3000 km gereden. en ze zien er nog steeds naar mijn gevoel uit als sinds ik de motor heb.quote:
pirelli's? dus volgende week weer nieuwe banden halen?
Wel komt er over 3 weken een nieuw setje onder ivm herfst en rijden in de regen. Het is ook super kut dat het dit jaar bijna elke dag regent in de zomer terwijl ik op deze circuit banden rij die met warm weer al amper warm worden.
Zit te denken aan Bridgestone S20. Opvolger van de bt016 pro
Wilde even de kleppen stellen, stond er water bij de bougies, alle 4 verroest.
4-5000km geleden gekocht, kon gelijk voor 11euro per stuk nieuwe bougies kopen......
Kleppen waren wel in orde gelukkig.
Ik was het type meisje dat altijd haar lekke banden liet plakken door de dichtstbijzijnde man/jongen, aangezien ik het zelf niet kon.. of.. beter: er geen noodzaak was om het te leren.
Iets met vrouw en aanrecht...quote:
Hoe leer ik trouwens de basisonderhoud uit te voeren op de motor? Ik heb werkelijk totaal geen technische achtergrond...
Ik was het type meisje dat altijd haar lekke banden liet plakken door de dichtstbijzijnde man/jongen, aangezien ik het zelf niet kon.. of.. beter: er geen noodzaak was om het te leren.
Niemand is geboren met een steeksleutel. Je begint langzamerhand met kleine dingen te vervangen. Zo plakte ik bandjes op mn 9e jaar en vervangde ik cilinders en krukas van scooter op mn 16e en was ik de enige uit mn buurt die zn scooter 140 liet gaan
.Voor motoren vind je vaak service manuals waarin alles stap voor stap staat uitgelegd en de benodigde materiaal en gereedschap. Dat scheelt al een stuk.
Probleem met motoren is dat het zo compact is dat het per motor anders in elkaar zit en daardoor de service manual nodig hebt. Zo moet bij mijn R6 de radiator eruit als je bij de bougies wilt komen.
Ik ben echt erg op dit gebied.quote:
[..]
Iets met vrouw en aanrecht...
Niemand is geboren met een steeksleutel. Je begint langzamerhand met kleine dingen te vervangen. Zo plakte ik bandjes op mn 9e jaar en vervangde ik cilinders en krukas van scooter op mn 16e en was ik de enige uit mn buurt die zn scooter 140 liet gaan
Voor motoren vind je vaak service manuals waarin alles stap voor stap staat uitgelegd en de benodigde materiaal en gereedschap. Dat scheelt al een stuk.
Probleem met motoren is dat het zo compact is dat het per motor anders in elkaar zit en daardoor de service manual nodig hebt. Zo moet bij mijn R6 de radiator eruit als je bij de bougies wilt komen.
Ik bedoel.. als je een willekeurig onderdeel van m'n motor aan zou wijzen dat van de buitenkant zichtbaar is.. dan zou ik het werkelijk niet weten. Ik bedoel.. ik herken de ketting en misschien nog 2-3 andere overduidelijke componenten.. maar daar houdt het op.
Edit: Daar komt bij dat ik eigenlijk ook gewoon geen idee heb hoe een motor daadwerkelijk wérkt. Ik weet hoe ik het ding moet gebruiken, maar wat er nou gebeurt als ik het gas open draai.. geen idee.
(En dan te bedenken dat ik een technische studie ga doen.
)De vraag is of je dat echt wilt of niet. Er zijn ook veel mannen/jongens die ook technisch niets willen begrijpen. Zelf ben ik zo n geek wat alles zelf probeert op te lossen voordat ik hulp in ga schakelen.quote:
[..]
Ik ben echt erg op dit gebied.
Ik bedoel.. als je een willekeurig onderdeel van m'n motor aan zou wijzen dat van de buitenkant zichtbaar is.. dan zou ik het werkelijk niet weten. Ik bedoel.. ik herken de ketting en misschien nog 2-3 andere overduidelijke componenten.. maar daar houdt het op.
Edit: Daar komt bij dat ik eigenlijk ook gewoon geen idee heb hoe een motor daadwerkelijk wérkt. Ik weet hoe ik het ding moet gebruiken, maar wat er nou gebeurt als ik het gas open draai.. geen idee.
(En dan te bedenken dat ik een technische studie ga doen.
Heb mijn 1e onderhoudsbeurt voor de motor ook zelf gedaan. Ik heb nooit eerder aan een motor gesleuteld maar even de manual doornemen en ik wist precies wat ik moest doen.
Natuurlijk maak je zo nu en dan fouten, of sloop je zelfs dingen. Maar zo leer je wel.
Bij het ontluchten van mijn radiator gaf ik even gas omdat ik geen koelvloeistof zag komen. Spoot zo n halve liter koelvloeistof van 95 graden uit
Welke studie?
Scheikundige technologie.quote:
Ja, slechtequote:
[..]
Je bent het land nog niet uit of zie watvoor ideeën men krijgt!
Anne d'r Alp moest al een flink eind zakken; ik denk dat de AT alleen maar passend te krijgen is door de achterveer voortaan in de topkoffer te laten liggen
Mogguh trouwens
; het is hier net half 9 dat zeg ikquote:
[..]
Ja, slechte
Anne d'r Alp moest al een flink eind zakken; ik denk dat de AT alleen maar passend te krijgen is door de achterveer voortaan in de topkoffer te laten liggen
Mogguh trouwens
quote:
pirelli staat in mijn boekje nou niet echt onder het kopje lange levensduurquote:
bij autobanden ook niet trouwens. maar goed het is ook maar net hoe je er mee omgaat
Leuke wegen daar hoor! En een youthhostel is inderdaad geen geldquote:
ik denk dat ik mijn voorjaarsverlof (jaja ik ben er op tijd bij
Eurotje of 25 ofzo was het en dat is inclusief ontbijt . Tankiej en ik zaten in Wiltz en Echternach in een youthhostel, was wel goed geregeld vond ik quote:
Zoiets valt altijd te leren! Belangrijkste is eigenlijk dat je weet dat je remmen werken, dat je kunt zien hoe ver de remblokken zijn (even op je knieën gaan zitten en tussen de langs de schijf op kijken) en dat je de ketting kunt smeren.quote:
Hoe leer ik trouwens de basisonderhoud uit te voeren op de motor? Ik heb werkelijk totaal geen technische achtergrond...
Ik was het type meisje dat altijd haar lekke banden liet plakken door de dichtstbijzijnde man/jongen, aangezien ik het zelf niet kon.. of.. beter: er geen noodzaak was om het te leren.
Kan je pa hierbij niet helpen?
BTW, scheikundige technologie is heel anders dan motorfietsonderhoud
Carterplaat op de grond en dan ken ze net rijdenquote:
[..]
Ja, slechte
Anne d'r Alp moest al een flink eind zakken; ik denk dat de AT alleen maar passend te krijgen is door de achterveer voortaan in de topkoffer te laten liggen
Mogguh trouwens
Ook goeie morgen. Door het ritme van van de week, werd ik net om half 9 wakker
En dat terwijl ik uit wilde slapen. Al is 5 uur en half 9 wel een aardig verschil levensduur maak me niet uit ik wil grip en daar zijn ze super inquote:
[..]
pirelli staat in mijn boekje nou niet echt onder het kopje lange levensduur
bij autobanden ook niet trouwens. maar goed het is ook maar net hoe je er mee omgaat
Niemand die deze even unit zijn context trek en in kopt?quote:
[..]
En ik pas niet op zijn gevaarte hoor
Zelfs in de meest debiele stormen dat ik bijna van de motor word getrokken hebben ze geweldige grip.
Niet eens bij nagedacht, maar nu je het zegtquote:
[..]
Niemand die deze even unit zijn context trek en in kopt?
quote:
[..]
Niemand die deze even unit zijn context trek en in kopt?
!!!Zoek een Haynes of ander werkplaatshandboek op van je motor, en begin met de makkelijkste klusjes. Is veel minder moeilijk dan je zou denken.quote:
Hoe leer ik trouwens de basisonderhoud uit te voeren op de motor? Ik heb werkelijk totaal geen technische achtergrond...
Ik was het type meisje dat altijd haar lekke banden liet plakken door de dichtstbijzijnde man/jongen, aangezien ik het zelf niet kon.. of.. beter: er geen noodzaak was om het te leren.
Smeerpijpquote:
[..]
Niemand die deze even unit zijn context trek en in kopt?
.nee hijs goedquote:
Op En dan slaat "niet kloppend" niet op SD zijn gevaarte
.wat klop er niet danquote:Op zondag 5 augustus 2012 10:22 schreef Anne het volgende:
Alleen niet kloppend.
En dan slaat "niet kloppend" niet op SD zijn gevaarte
quote:
Op die traantjes zijn ook nieuw, of niet? 
quote:Op zondag 5 augustus 2012 12:50 schreef Sounddragon het volgende:
Jeh, ze hebben mijn Hoochie in laten slapen vorige week
Gecondoleerd, nog
quote:
Jeh, ze hebben mijn Hoochie in laten slapen vorige week
gecondoleerd, ik weet hoe het voelt ouderdom of wat anders?Nee, hij is net geen 6 geworden.quote:
[..]
Arthrose in zijn voorpoot. Hij wilde zelfs met morfine niet meer opstaan.
Dat is helemaal zuurquote:
[..]
Nee, hij is net geen 6 geworden.
Arthrose in zijn voorpoot. Hij wilde zelfs met morfine niet meer opstaan.
dan is het nu helemaal stil voor jou zeker... sterkte iig allebei
Ik heb 'm nooit gezien in 't eggie.Stelde niet heel veel voor, harder dan 30 km/h op zo'n klein stukje kwam het niet, maar toch! En wat voelt m'n eigen motor anders aan zeg.. had ik niet verwacht.. alles werkt net even anders. Vooral de koppeling was wennen.. op de lesmotor zit het aangrijpingspunt best dicht bij het handvat terwijl op de Bandit het aangrijpingspunt aardig verweg zit. Ook remt de handrem heel anders, in de positieve zin.. ik heb op de lesmotor namelijk steeds de neiging om of te zacht of te hard te handrem in te knijpen. Handrem geeft bij die motor amper weerstand, terwijl de Bandit voor mijn gevoel (natuurlijk, noodstop zal anders zijn) je min of meer dwingt de handrem heel erg te doseren en je daarin begeleidt.
Een nadeel is, als zegt m'n vader dat dat in de praktijk heel erg meevalt, dat ik wel het idee heb dat de Bandit vrij zwaar is. Hij voelt iig zwaarder aan. Het manoeuvreren wordt er niet gemakkelijker op, op lagere snelheden. (Probeerde een snelle slalom na te doen, maar moest toch voor mijn gevoel veel veel meer m'n lichaamsgewicht in de strijd gooien omdat ding die beweging te laten maken)
Tis geen auto Hoe noem je hem dan? Voorrem? .. Vind handrem/voetrem anders hartstikke logisch klinken voor een motor.quote:
Voorrem idd, tuulk hand voet rem kan wel vind het beetje raar klinkenquote:
[..]
Hoe noem je hem dan? Voorrem? .. Vind handrem/voetrem anders hartstikke logisch klinken voor een motor.
Ik vind voor en achterrem juist raar.. heb je namelijk tegenwoordig niet van die systemen dat, als je de voorrem inknijpt ook de achterrem gedeeltelijk wordt gebruikt? Meen dat ik zoiets gelezen had in het theorieboek.quote:
[..]
Voorrem idd, tuulk hand voet rem kan wel vind het beetje raar klinken
Kan kloppen. Stond hier volgens mij een post over, of dat was op een ander forum. Nieuwere honda's hebben dat geloof ik. Remhendel inkijpen doet voorrem + achterrem in werking stellen, en achterrem doet ook voorrem in werking stellen.quote:
[..]
Ik vind voor en achterrem juist raar.. heb je namelijk tegenwoordig niet van die systemen dat, als je de voorrem inknijpt ook de achterrem gedeeltelijk wordt gebruikt? Meen dat ik zoiets gelezen had in het theorieboek.
Maar wat zijn vrouwen die weinig verstand van techniek hebben, en het toch proberen toch schattig
..eeeh. Dankje? ..quote:
[..]
Maar wat zijn vrouwen die weinig verstand van techniek hebben, en het toch proberen toch schattig
Is natuurlijk wel volkomen logisch - je meeste remkracht zit vooraan (vandaar dat de schijf/schijven vooraan altijd groter zijn), edoch is je achterrem ideaal om je motor stabiel te houden. Dat zal je zeker merken tijdens de langzamere oefeningen, en de remoefeningen.quote:
[..]
Ik vind voor en achterrem juist raar..
Tuurlijk, dat heb ik door. Alleen de benaming vind ik raar. In mijn hoofd klinkt handrem/voetrem (zeker voor een motor) veel logischer dan voorrem/achterrem.quote:
[..]
Is natuurlijk wel volkomen logisch - je meeste remkracht zit vooraan (vandaar dat de schijf/schijven vooraan altijd groter zijn), edoch is je achterrem ideaal om je motor stabiel te houden. Dat zal je zeker merken tijdens de langzamere oefeningen, en de remoefeningen.
Maar dat zal wel weer aan mij liggen.Haha, alsjequote:
Ik had nooit gedacht dat ik de achterrem (of voetremquote:
[..]
Is natuurlijk wel volkomen logisch - je meeste remkracht zit vooraan (vandaar dat de schijf/schijven vooraan altijd groter zijn), edoch is je achterrem ideaal om je motor stabiel te houden. Dat zal je zeker merken tijdens de langzamere oefeningen, en de remoefeningen.
) vaak zou gebruiken, maar bij haarspeldbochten is het wel i-de-aal zeg In de winkel dacht ik steeds bij het passen van het pak: mleeh, alles zit zo los en breed en ok, tis wel 'mooi' maar niet geweldig.
Maar met het hele pak aan.. wow.. vind ik eigenlijk toch veel mooier dan ik in eerste instantie dacht.
Picsquote:
Maar met het hele pak aan.. wow.. vind ik eigenlijk toch veel mooier dan ik in eerste instantie dacht.
quote:
Ditquote:
Moet je opheusden eens proberen, als blikken konden doden was je 10x dood als je daar doorheen rijdquote:
Westbroek en tienhoven zijn bijna te pitoresk (wel super kerk minded) en mooi om doorheen te rijden...blaricum is echt kut...superkut
Of Staphorst, op zondagquote:
[..]
Moet je opheusden eens proberen, als blikken konden doden was je 10x dood als je daar doorheen rijd
LOL, net die agent bij wegmisbruikers: "hij is aan het seinen". Die motorrijder zwaaide gewoon naar andere motorrijders
Dat toneelstukje tussen die presentator en die Spee ook altijdquote:
Ik doelde op zondag ja
LOL, net die agent bij wegmisbruikers: "hij is aan het seinen". Die motorrijder zwaaide gewoon naar andere motorrijders
. Zegt ie dat het geen circuit is, maar je mag gewoon met 120 over de afrit/klaverblad heen . Hij zei ook dat beekbergen een klaverblad heeft, maar dat is pas bij Apeldoorn-Zuid
Ah okquote:
Ik doelde op zondag ja
LOL, net die agent bij wegmisbruikers: "hij is aan het seinen". Die motorrijder zwaaide gewoon naar andere motorrijders
Achja, wegmisbruikers
Vandaag overigens leuke dag gehad bij Gamma Racing Day @ TT Circuit!
Vind het wel jammer dat ze steeds minder motorraces hebben. Aantal jaar geleden was de hele ochtend motoren, nu zijn het twee 'echte' motorraces. Daarna gaan een tiental zijspannen rondjes rijden, wat niet echt spannend is vanwege het lage aantal. Vervolgens elektrische motorfietsen waarvan meer dan de helft uitvalt, wat het nog saaier maakt dan het al is
Bij de Supercar Challenge was het wel even spectaculair met de regen
Kut polen die geen NL kunnen maar wel een NL rijbewijs hebbenquote:
[..]
Ah ok
Achja, wegmisbruikers
Vandaag overigens leuke dag gehad bij Gamma Racing Day @ TT Circuit!
Vind het wel jammer dat ze steeds minder motorraces hebben. Aantal jaar geleden was de hele ochtend motoren, nu zijn het twee 'echte' motorraces. Daarna gaan een tiental zijspannen rondjes rijden, wat niet echt spannend is vanwege het lage aantal. Vervolgens elektrische motorfietsen waarvan meer dan de helft uitvalt, wat het nog saaier maakt dan het al is
Bij de Supercar Challenge was het wel even spectaculair met de regen
Hehe mooi dat het leuk was, ben toch niet gegaan
. Wel jammer ja dat er minder van die 'echte' motorraces komen ja, geluid hoort er wel bij en als je dan alles rolweerstand en kettinggeluid hoort en een irritante piep van die motoren krijg je er ook niet echt zin meer aan Volgend week zaterdag waarschijnlijk een date
Ga je met Lilliesleaf de oefeningen doornemen?quote:
Volgend week zaterdag waarschijnlijk een date
Haha inderdaadquote:
[..]
Kut polen die geen NL kunnen maar wel een NL rijbewijs hebben
Hehe mooi dat het leuk was, ben toch niet gegaan
Volgend week zaterdag waarschijnlijk een date
Als de elektrische motoren nou net zo hard gaan, dan is het misschien nog te doen. Maar ze doen er ruim 2 minuten over en kunnen dan ook maar 6 rondjes want dan is de accu leeg
Pics?
Die heb donderdag volgens mij examen dus dat zal weinig nut hebbenquote:
[..]
Ga je met Lilliesleaf de oefeningen doornemen?
Dat faalt wel hard jaquote:
[..]
Haha inderdaad
Als de elektrische motoren nou net zo hard gaan, dan is het misschien nog te doen. Maar ze doen er ruim 2 minuten over en kunnen dan ook maar 6 rondjes want dan is de accu leeg
Pics?
Je hebt zo DM
Hij zei niet wat voor oefeningenquote:
[..]
Die heb donderdag volgens mij examen dus dat zal weinig nut hebben
Okquote:
[..]
Dat faalt wel hard ja
Je hebt zo DM
Hopelijk komt er geen noodstop aan te pasquote:
Haha inderdaad, kan je beter een precisie stop hebbenquote:
[..]
Hopelijk komt er geen noodstop aan te pas
Daar heb je gelijk in Tankiej Maar voor zover ik weet rijd ze geen motor, dus het zal haar niet zijn Oh, en ze woont ook niet in dezelfde plaats meen ik Ik weet niet of ze weet wat haar te wachten staat
quote:
ff een goeie stoppie om de airbags te testen
Geniaal quote:
ff een goeie stoppie om de airbags te testen
Doet me denken aan een gozer die me aan zag komen met de Alp bij mij in de straat, die vroeg of ik al een wheelie kon
niet zo'n behoefte aan om uit te proberen eerlijkgezegd.quote:
ff een goeie stoppie om de airbags te testen
!Nog even hier op terugkomend, mijn date is bisexueel dus wie weetquote:
[..]
Hij zei niet wat voor oefeningen
[..]
Ok
Halve draai links én rechtsomquote:
[..]
Nog even hier op terugkomend, mijn date is bisexueel dus wie weet