PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
quote:
Zelf had ik niet het idee dat het zo goed ging. Het scheef hangen op de motor voelt toch nog wat 'eng'.
Die 2 uurtjes vliegen ook om btw, had nog wel wat langer willen oefenen ...
There's a frood who really knows where his towel is.
Klaagmodus: veel te warm weer om in vol ornaat die oefeningen te doen 
Maar ondertussen vind ik het wel veilig idee om in beschermende kleding te rijden
Maar ondertussen vind ik het wel veilig idee om in beschermende kleding te rijden
There's a frood who really knows where his towel is.
Toen ik aan het lessen was regelmatig doorweekt in het pak van de rijschool. Ik stond te gniffelen als de volgende lesser mijn jas nodig had 
Heel herkenbaarquote:Op zaterdag 4 augustus 2012 15:47 schreef Vinniiee het volgende:
Toen ik aan het lessen was regelmatig doorweekt in het pak van de rijschool. Ik stond te gniffelen als de volgende lesser mijn jas nodig had
Gelukkig heb ik niet echt last van smetvrees.
There's a frood who really knows where his towel is.
Ik vraag me trouwens af.. Bij het achtje, hè? De meesten gaan er aan de rechterkant in en beginnen met de bocht naar links. Zou je hem ook gespiegeld mogen doen en met de bocht naar rechts beginnen? (De aan de linkerkant erin rijden)
Nee. Halve draai mag wel andersom maar achtje niet.quote:
Ik vraag me trouwens af.. Bij het achtje, hè? De meesten gaan er aan de rechterkant in en beginnen met de bocht naar links. Zou je hem ook gespiegeld mogen doen en met de bocht naar rechts beginnen? (De aan de linkerkant erin rijden)
Hmm.. Stom.quote:Op zondag 5 augustus 2012 01:55 schreef SilentHunterNL het volgende:
[..]
Nee. Halve draai mag wel andersom maar achtje niet.
Ja, naar links toe is mijn 'voorkeurskant'. De motor 'de andere kant' op gooien als ik vanaf links inrijd is gaat dan veel makkelijker en soepeler.quote:
[..]
Haha gaat ie de andere kant op beter?
Wanneer heb je je examem trouwens?quote:
[..]
Ja, naar links toe is mijn 'voorkeurskant'. De motor 'de andere kant' op gooien als ik vanaf links inrijd is gaat dan veel makkelijker en soepeler.
Ik had verder geen voorkeur qua bocht maar met avd hou ik er van om ff met volle vaart door een bocht naar rechts te gaan.
Donderdag. Alleen ik heb voor die tijd nog wel 6 uur te gaan. Woensdag een blok van drie uur en dan donderdag weer.quote:
[..]
Wanneer heb je je examem trouwens?
Ik had verder geen voorkeur qua bocht maar met avd hou ik er van om ff met volle vaart door een bocht naar rechts te gaan.
Ik zou gek worden. 3 uur achter elkaar die pionnetjes. Was zelf altijd blij als we weer terug mochten crossen. Zorgde er altijd voor dat ik lekker door reed tot ik in me oor hoorde of ik ff wou wachten omdat de mede lesser het niet bij houdt.quote:
[..]
Donderdag. Alleen ik heb voor die tijd nog wel 6 uur te gaan. Woensdag een blok van drie uur en dan donderdag weer.
Ik vind het wel fijn, tis op een afgesloten terrein met steeds 5 oefeningen ofzo uitgezet. Kun je afwisselen en de oefeningen doen die je zelf wil. Ben je het zat: Dan ga je weer iets anders doen.quote:
[..]
Ik zou gek worden. 3 uur achter elkaar die pionnetjes. Was zelf altijd blij als we weer terug mochten crossen. Zorgde er altijd voor dat ik lekker door reed tot ik in me oor hoorde of ik ff wou wachten omdat de mede lesser het niet bij houdt.
Ik zou dat dus echt niet willen. Gewoon de weg op, zonder dat ik het gevoel heb dat ik de motor 100% onder controle heb.
Zat je nog achterop bij de instructeur?quote:
[..]
Ik vind het wel fijn, tis op een afgesloten terrein met steeds 5 oefeningen ofzo uitgezet. Kun je afwisselen en de oefeningen doen die je zelf wil. Ben je het zat: Dan ga je weer iets anders doen.
Ik zou dat dus echt niet willen. Gewoon de weg op, zonder dat ik het gevoel heb dat ik de motor 100% onder controle heb.
Ik heb schakelbrommer gereden misschien helpt dat. Eerste gemotoriseerd voortuig wat ik bestuurde haha. 80cc en een top van 135. Dat waren nog is tijden. Valt mee dat ik nog niet dood ben.
Dat heb ik dus niet. Eerste rijles was ook de eerste keer dat ik op een gemotoriseerde tweewieler zat.quote:
[..]
Zat je nog achterop bij de instructeur?
Ik heb schakelbrommer gereden misschien helpt dat. Eerste gemotoriseerd voortuig wat ik bestuurde haha. 80cc en een top van 135. Dat waren nog is tijden. Valt mee dat ik nog niet dood ben.
Maar nee, zoals ik zei: rijschool heeft een eigen oefenterrein. Je gaat daar gewoon zelf heen en kun gelijk oefenen. 3 uur avb les is dan ook echt 3 uur avb en niet 2 uur met nog heen en weer naar het terrein rijden.
Ik moest zelf naar de rijschool toe komen. Was gewoon z'n huisquote:
[..]
Dat heb ik dus niet. Eerste rijles was ook de eerste keer dat ik op een gemotoriseerde tweewieler zat.
Maar nee, zoals ik zei: rijschool heeft een eigen oefenterrein. Je gaat daar gewoon zelf heen en kun gelijk oefenen. 3 uur avb les is dan ook echt 3 uur avb en niet 2 uur met nog heen en weer naar het terrein rijden.
en vanaf daar 10 min rijden naar groot parkeer terrein.
Succesquote:
Al veel zin in?Nice! Ach, kun je goed oefenen. Dat is beter dan dat je een week moet wachten voordat je AVB hebt na je laatste lesquote:
[..]
Donderdag. Alleen ik heb voor die tijd nog wel 6 uur te gaan. Woensdag een blok van drie uur en dan donderdag weer.
Succes alvast! Wat is dat toch met scooter/brommer lui, je gelooft zelf toch niet dat je daadwerkelijk zo hard gaatquote:
[..]
Zat je nog achterop bij de instructeur?
Ik heb schakelbrommer gereden misschien helpt dat. Eerste gemotoriseerd voortuig wat ik bestuurde haha. 80cc en een top van 135. Dat waren nog is tijden. Valt mee dat ik nog niet dood ben.
Da's best luxe, al is het heen en weer rijden natuurlijk ook oefening. Je moet het uiteindelijk natuurlijk ook op de openbare weg kunnen.quote:
Maar nee, zoals ik zei: rijschool heeft een eigen oefenterrein. Je gaat daar gewoon zelf heen en kun gelijk oefenen. 3 uur avb les is dan ook echt 3 uur avb en niet 2 uur met nog heen en weer naar het terrein rijden.
Klopt, tuurlijk moet je uiteindelijk op de weg kunnen.. noem me een vrouw, aangezien wij anders schijnen te werken, maar: ik zou me heel héél erg ongemakkelijk voelen als ik gelijk de weg op moest, zonder vertrouwen te hebben in de motor en zonder te weten hoe dat ding nou precies op mijn handelingen reageert.quote:
[..]
Da's best luxe, al is het heen en weer rijden natuurlijk ook oefening. Je moet het uiteindelijk natuurlijk ook op de openbare weg kunnen.
Mannen schijnen rijden te leren doordat een instructeur zegt: dit is het doel, ik doe het een keer voor. Nu jij. En dat ze het dan vervolgens maar gewoon gaan dóen, ze zien wel of het lukt of niet en hoe ver ze komen. Vrouwen schijnen te leren door eerst meer auditieve/visuele uitleg te krijgen en stapje voor stapje naar het doel toe te werken, ipv in het diepe springen en maar kijken of het lukt.
.quote:
[..]
Succes
[..]
Nice! Ach, kun je goed oefenen. Dat is beter dan dat je een week moet wachten voordat je AVB hebt na je laatste les
[..]
Wat is dat toch met scooter/brommer lui, je gelooft zelf toch niet dat je daadwerkelijk zo hard gaat
Als mijn digitale teller 142 aangeeft ga ik daar vanuit
Berg af wind in de rug zekerquote:
[..]
.
Als mijn digitale teller 142 aangeeft ga ik daar vanuit
Ga me geen dingen wijsmaken jongen, met alleen ontgrenste uitlaat en een gehoonde cilinder (enkele microns van het oppervlak weg slijpen) ga jij geen 140 halen
Opboren is een ander verhaal, maar een standaard cilinder gaat je dat niet lukken tot 80cc. Andere cilinder monteren is peanuts
Maargoed, dit gaat over motorrijlessen, niet over hoe je brommers kunt opvoeren.
Opboren is een ander verhaal, maar een standaard cilinder gaat je dat niet lukken tot 80cc. Andere cilinder monteren is peanuts
Maargoed, dit gaat over motorrijlessen, niet over hoe je brommers kunt opvoeren.
Je moet toch een keer voor het eerst de weg op, en dat gaat in het begin toch wel met wat moeite, ongeacht je geslachtquote:
[..]
Klopt, tuurlijk moet je uiteindelijk op de weg kunnen.. noem me een vrouw, aangezien wij anders schijnen te werken, maar: ik zou me heel héél erg ongemakkelijk voelen als ik gelijk de weg op moest, zonder vertrouwen te hebben in de motor en zonder te weten hoe dat ding nou precies op mijn handelingen reageert.
Mannen schijnen rijden te leren doordat een instructeur zegt: dit is het doel, ik doe het een keer voor. Nu jij. En dat ze het dan vervolgens maar gewoon gaan dóen, ze zien wel of het lukt of niet en hoe ver ze komen. Vrouwen schijnen te leren door eerst meer auditieve/visuele uitleg te krijgen en stapje voor stapje naar het doel toe te werken, ipv in het diepe springen en maar kijken of het lukt.
voordeel is wel dat de drempel wellicht wat minder hoog is. Als dit echter voor jou werkt, dan is dat echter prima
Ik heb nergens gezegd dat ik 140 reed?quote:
Ga me geen dingen wijsmaken jongen, met alleen ontgrenste uitlaat en een gehoonde cilinder (enkele microns van het oppervlak weg slijpen) ga jij geen 140 halen
Opboren is een ander verhaal, maar een standaard cilinder gaat je dat niet lukken tot 80cc. Andere cilinder monteren is peanuts
Maargoed, dit gaat over motorrijlessen, niet over hoe je brommers kunt opvoeren.
Ik wil er niet eens iemand wat over wijsmaken, dat zoeken ze maar lekker zelf uit.
Klopt helemaal wat je zegt. Ik leste met een vrouw, en het ging echt precies zoals jij verwoordquote:
[..]
Klopt, tuurlijk moet je uiteindelijk op de weg kunnen.. noem me een vrouw, aangezien wij anders schijnen te werken, maar: ik zou me heel héél erg ongemakkelijk voelen als ik gelijk de weg op moest, zonder vertrouwen te hebben in de motor en zonder te weten hoe dat ding nou precies op mijn handelingen reageert.
Mannen schijnen rijden te leren doordat een instructeur zegt: dit is het doel, ik doe het een keer voor. Nu jij. En dat ze het dan vervolgens maar gewoon gaan dóen, ze zien wel of het lukt of niet en hoe ver ze komen. Vrouwen schijnen te leren door eerst meer auditieve/visuele uitleg te krijgen en stapje voor stapje naar het doel toe te werken, ipv in het diepe springen en maar kijken of het lukt.
Xtc is ook verboden en daar is een hele reeks topics overquote:Op zondag 5 augustus 2012 18:37 schreef Anne het volgende:
Aangezien dat ook nog eens wettelijk verboden is, wil ik daar sowieso nergens iets over lezen.
Leuk. Dan ga je daar toch heen?quote:
[..]
Xtc is ook verboden en daar is een hele reeks topics over
Ik kan me overigens niet vinden in dat vrouw-gebeuren en vind het ook weer lekker generaliserend 
.
Bij de tweede les reed ik ook gewoon zelf naar het oeffenterrein toe, na de vraag "durf je dat al? want wij weten zeker dat je het kan" -> Anne: " 
"
Ik denk eerder dat het met zelfvertrouwen te maken heeft, dan met je geslacht.
.Bij de tweede les reed ik ook gewoon zelf naar het oeffenterrein toe, na de vraag "durf je dat al? want wij weten zeker dat je het kan" -> Anne: "
"Ik denk eerder dat het met zelfvertrouwen te maken heeft, dan met je geslacht
.
Zou goed kunnen dat het daar ook aan ligt en hoe het motor rijden zich in "je genen" bevindquote:Op zondag 5 augustus 2012 18:47 schreef Anne het volgende:
Ik kan me overigens niet vinden in dat vrouw-gebeuren en vind het ook weer lekker generaliserend
Bij de tweede les reed ik ook gewoon zelf naar het oeffenterrein toe, na de vraag "durf je dat al? want wij weten zeker dat je het kan" -> Anne: "
Ik denk eerder dat het met zelfvertrouwen te maken heeft, dan met je geslacht
LOL, hele lap tekst veranderde naar 2 lettersquote:
Ik zag die post van Anne en veranderde het maar evenquote:
LOL, hele lap tekst veranderde naar 2 letters
Het hangt natuurlijk ook af hoe je er zelf in stapt, en of je al ervaring met motorvoertuigen hebt. Ik totaal niet (ook geen opgevoerde brommer ofwat), dus ik er volledig blanco, gung-ho in.
En het is noooit meer goedgekomen
Ze hebben er bij autorijders onderzoek naar gedaan en in het algemeen gaat dat bij autorijders wel op. Ik denk eerlijk gezegd dat de groep vrouwen die motor willen rijden niet zó erg verschillen. Ja er zullen (veel) meer zijn die het op de 'mannenmanier' doen, maar bij lange na niet de meerderheid.quote:
Ik kan me overigens niet vinden in dat vrouw-gebeuren en vind het ook weer lekker generaliserend
Bij de tweede les reed ik ook gewoon zelf naar het oeffenterrein toe, na de vraag "durf je dat al? want wij weten zeker dat je het kan" -> Anne: "
Ik denk eerder dat het met zelfvertrouwen te maken heeft, dan met je geslacht
En het heeft zeker met zelfvertrouwen te maken, ben ik met je eens, alleen, ik bedoel dus meer de te zeggen: Hoe mannen en vrouwen die zelfverzekerdheid verkrijgen, gaat gewoon anders.
Strak plan van jequote:
[..]
Ik zag die post van Anne en veranderde het maar even
Het hangt natuurlijk ook af hoe je er zelf in stapt, en of je al ervaring met motorvoertuigen hebt. Ik totaal niet (ook geen opgevoerde brommer ofwat), dus ik er volledig blanco, gung-ho in.
En het is noooit meer goedgekomen
Dat zal inderdaad ook meespelen. Voornamelijk als je een schakelbrommer hebt gehad heb je het voordeel dat je al weet hoe je moet wegrijden/remmen/schakelen. Maar heel vaak brengt dat juist ook veel nadelen met zich mee
Nou, ik vond dat babbelen en toekijken altijd maar verspilde tijd. Ik deed gewoon en dan stopte ik even om aan te horen wat ik fout of juist goed deed (echt een paar luttele seconden) en dan ging ik weer verder.quote:
[..]
Ze hebben er bij autorijders onderzoek naar gedaan en in het algemeen gaat dat bij autorijders wel op. Ik denk eerlijk gezegd dat de groep vrouwen die motor willen rijden niet zó erg verschillen. Ja er zullen (veel) meer zijn die het op de 'mannenmanier' doen, maar bij lange na niet de meerderheid.
En het heeft zeker met zelfvertrouwen te maken, ben ik met je eens, alleen, ik bedoel dus meer de te zeggen: Hoe mannen en vrouwen die zelfverzekerdheid verkrijgen, gaat gewoon anders.
Ik ben 1x bij de uitwijkoefening (na mijn val, had ik wat moeite met hard remmen; heb ik nog steeds wel last van) en bij een 8-je achterop gegaan (rijinstructeur liet me zien dat het met 1 hand aan het stuur ook kon, waarna ik hem daarna dus ook met 1 hand deed) en dat was het.
En volgens mij gold dat voor alle vrouwen (en mannen) bij die rijschool; je deed gewoon. Zo ging dat gewoon daar. Dus ik denk dat het wel meevalt dat vrouwen hetzelfde denken en doen. Gelukkig maar ook
.
Voor deze ene keer ben ik het wel met je eens. De instructeur moest mij meer dingen afleren dan aanleren.quote:
[..]
Strak plan van je
Dat zal inderdaad ook meespelen. Voornamelijk als je een schakelbrommer hebt gehad heb je het voordeel dat je al weet hoe je moet wegrijden/remmen/schakelen. Maar heel vaak brengt dat juist ook veel nadelen met zich mee
Wat een onzin. Er worden genoeg sprintwedstrijden georganiseerd waar jij prima legaal met je opgevoerde brommertje/scootertje mag sprinten.quote:
Aangezien dat ook nog eens wettelijk verboden is, wil ik daar sowieso nergens iets over lezen.
Bedankt Hans.
Ik moet bij opgevoerde scooters altijd denken aan een keer dat ze hier in de buurt bij een druk kruispunt de rollerbank hadden opgesteld, en kuddes van die petjes langs de kant aan het zetten waren.
Was er eentje die dacht te kunnen ontkomen, werd meteen vastgezet door de 2 motoragenten op Alps. Dat ventje was de illustratie van kansloos
Was er eentje die dacht te kunnen ontkomen, werd meteen vastgezet door de 2 motoragenten op Alps. Dat ventje was de illustratie van kansloos
Het stukje rijden van het oefenterrein terug naar de verkeersschool voelt voor mij als ervaren automobilist meer vertrouwd dan een slalom
There's a frood who really knows where his towel is.
Goed punt.. daar kan het ook wel eens aan liggen. Heb net 2 weken m'n rijbewijs ofzo.quote:
Het stukje rijden van het oefenterrein terug naar de verkeersschool voelt voor mij als ervaren automobilist meer vertrouwd dan een slalom
Succes!quote:
In de regen leer je het meest Ook succesquote:
Zo, eerste les over een ruim uurtje. Geen regen hier gelukkig.
