PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Even een vraagje voor de motorrijders hier:
ik ging vandaag op zoek naar motorkleding, of, beter gezegd: een motorbroek, aangezien ik na een eerdere lange shopsessie eindelijk een goedpassende jas heb gevonden.
De jas is uiteindelijk een IXS maat L geworden, maar toen ik op zoek ging naar een IXS broek (zodat ik ze vast kan ritsen), was de conclusie dat de enige broek die ik over mijn kont heen kreeg een 3XL is. Alleen, dan is de taille dus ruim 20 cm te breed. Hopeloos dus. Behalve dat, met zo'n maatverschil, zijn ze sowieso niet aan elkaar vast te binden.
Ik heb uiteindelijk wel een andere goedzittende broek gevonden, van Büse, die dus (net als de grote IXS broeken) ook niet aan de jas vast te binden is..
Ik vraag me dus af, is het nou echt zo'n groot probleem als broek en jas niet aan elkaar kunnen, ook wat betreft veiligheid etc?
ik ging vandaag op zoek naar motorkleding, of, beter gezegd: een motorbroek, aangezien ik na een eerdere lange shopsessie eindelijk een goedpassende jas heb gevonden.
De jas is uiteindelijk een IXS maat L geworden, maar toen ik op zoek ging naar een IXS broek (zodat ik ze vast kan ritsen), was de conclusie dat de enige broek die ik over mijn kont heen kreeg een 3XL is. Alleen, dan is de taille dus ruim 20 cm te breed. Hopeloos dus. Behalve dat, met zo'n maatverschil, zijn ze sowieso niet aan elkaar vast te binden.
Ik heb uiteindelijk wel een andere goedzittende broek gevonden, van Büse, die dus (net als de grote IXS broeken) ook niet aan de jas vast te binden is..
Ik vraag me dus af, is het nou echt zo'n groot probleem als broek en jas niet aan elkaar kunnen, ook wat betreft veiligheid etc?
Op mijn textielen jas zit ook geen rits. Heb er wel een rugprotector inzitten dus de kans dat hij tijdens een val oprolt is dan al een stuk kleiner.
Had hem al gekocht toen ik nog aan het lessen was dus toen was het perfect. Mijn eigen motor heeft nu een redelijk sportieve zit dus dan moet ik wel zorgen dat m'n shirt goed in m'n broek zit anders voel ik de wind naar binnen gaan.
Had hem al gekocht toen ik nog aan het lessen was dus toen was het perfect. Mijn eigen motor heeft nu een redelijk sportieve zit dus dan moet ik wel zorgen dat m'n shirt goed in m'n broek zit anders voel ik de wind naar binnen gaan.
Op donderdag 2 juli 2009 22:41 schreef RTB het volgende:
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
Ik heb zelf een alpinestars textiel pak en de broek kostte zonder rits 100 euro en de uitvoering met rits 130. De winkel raadde me de broek met rits aan. Sindsdien ben ik zo blij dat Ik een broek met rits heb.
Had een keer haast en deed de rits niet dicht. Kwam veel wind op mn rug en kont. Tevens met regen komt er geen water(tot een bepaald moment)
Dus neem die broek met rits zou ik zeggen
Had een keer haast en deed de rits niet dicht. Kwam veel wind op mn rug en kont. Tevens met regen komt er geen water(tot een bepaald moment)
Dus neem die broek met rits zou ik zeggen
Op zich geen probleem 
bij mijn vorige pak kon het ook niet (al was dat wel een wat langere jas).
Bij m'n nieuwe pak matchen de ritsen ook niet, maar er zit bijna altijd een 'complete' rits aan, dus je kan de andere kant van de rits van je jas op je broek vastmaken (of andersom)
bij mijn vorige pak kon het ook niet (al was dat wel een wat langere jas). Bij m'n nieuwe pak matchen de ritsen ook niet, maar er zit bijna altijd een 'complete' rits aan, dus je kan de andere kant van de rits van je jas op je broek vastmaken (of andersom)
aan elkaar ritsen, wat is dat 
Nee ik heb een jas van mijn vader en een broek van mijn broer, gaat prima.
Vallen stond niet op mijn planning dus dat zit ook wel goed ( hoop ik)
En niemand hier thuis heeft een pak die aan elkaar kan.
Nee ik heb een jas van mijn vader en een broek van mijn broer, gaat prima.
Vallen stond niet op mijn planning dus dat zit ook wel goed ( hoop ik)
En niemand hier thuis heeft een pak die aan elkaar kan.
Misschien kan een goede kleermaker de ritsen vermaken, zodat het wel gaat passen.quote:Op donderdag 2 augustus 2012 22:08 schreef Lilliesleaf het volgende:
Even een vraagje voor de motorrijders hier:
ik ging vandaag op zoek naar motorkleding, of, beter gezegd: een motorbroek, aangezien ik na een eerdere lange shopsessie eindelijk een goedpassende jas heb gevonden.
De jas is uiteindelijk een IXS maat L geworden, maar toen ik op zoek ging naar een IXS broek (zodat ik ze vast kan ritsen), was de conclusie dat de enige broek die ik over mijn kont heen kreeg een 3XL is. Alleen, dan is de taille dus ruim 20 cm te breed. Hopeloos dus. Behalve dat, met zo'n maatverschil, zijn ze sowieso niet aan elkaar vast te binden.
Ik heb uiteindelijk wel een andere goedzittende broek gevonden, van Büse, die dus (net als de grote IXS broeken) ook niet aan de jas vast te binden is..
Ik vraag me dus af, is het nou echt zo'n groot probleem als broek en jas niet aan elkaar kunnen, ook wat betreft veiligheid etc?
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Hmm.. Ok, zo te horen is het geen heel groot probleem, aangezien mijn jas wel goed over m'n heupen een komt.
Dan denk je: Wat fijn dat er gewoon vrouwenmotorkleding is! Dan ga ik tenminste iets vinden dat past.. De conclusie na vandaag is dat vrouwenmotorkleding alsnog geen rekening houdt met de verhoudingen van een vrouwenlichaam. Beetje jammer..
Dan denk je: Wat fijn dat er gewoon vrouwenmotorkleding is! Dan ga ik tenminste iets vinden dat past.. De conclusie na vandaag is dat vrouwenmotorkleding alsnog geen rekening houdt met de verhoudingen van een vrouwenlichaam. Beetje jammer..
Aan je jas zit als het goed is dus de rits, met de "andere kant" er nog aan die je kunt afritsen en dus op je broek kunt laten naaien. Dan past 't.
Je hoeft het overigens niet vast te ritsen. Maar ik doe dat wel, aangezien ik een korte jas heb, die precies stopt waar mijn broek begint. En gezien ik door het feit dat mijn jas omhoog schoof tijdens een val (jas pastte niet op de broek van de rijschool destijds) al een mooi litteken net boven mijn heup heb, rits ik áltijd.
Je hoeft het overigens niet vast te ritsen. Maar ik doe dat wel, aangezien ik een korte jas heb, die precies stopt waar mijn broek begint. En gezien ik door het feit dat mijn jas omhoog schoof tijdens een val (jas pastte niet op de broek van de rijschool destijds) al een mooi litteken net boven mijn heup heb, rits ik áltijd.
Er zit dus geen 'andere kant' op, omdat die merkjes er van uit gaan dat je, als je een merk X jas koopt, ook de bijpassende merk X broek koopt. En op die broek zit dus al van tevoren die 'andere kant' aan vast genaaid.quote:Op donderdag 2 augustus 2012 23:31 schreef Anne het volgende:
Aan je jas zit als het goed is dus de rits, met de "andere kant" er nog aan die je kunt afritsen en dus op je broek kunt laten naaien. Dan past 't.
Faalmerkjes danquote:
[..]
Er zit dus geen 'andere kant' op, omdat die merkjes er van uit gaan dat je, als je een merk X jas koopt, ook de bijpassende merk X broek koopt. En op die broek zit dus al van tevoren die 'andere kant' aan vast genaaid.
. Ik heb ze wel namelijk.
Die jas die ik heb, is dus eentje die netjes over m'n heupen heen valt en zelfs bij een supersport houding nog een flink stuk an m'n achterste bedekt.. Denk je dat zoiets dan alsnog kan gebeuren?quote:
Aan je jas zit als het goed is dus de rits, met de "andere kant" er nog aan die je kunt afritsen en dus op je broek kunt laten naaien. Dan past 't.
Je hoeft het overigens niet vast te ritsen. Maar ik doe dat wel, aangezien ik een korte jas heb, die precies stopt waar mijn broek begint. En gezien ik door het feit dat mijn jas omhoog schoof (jas pastte niet op de broek van de rijschool destijds) al een mooi litteken net boven mijn heup heb, rits ik áltijd.
Het kan altijd 
zelfs met vastritsen (zit immers alleen achter vasgeritst). Maar als het mooi over elkaar heen valt, zou ik me daar niet al te druk over maken, ik zou het dan zelf ook niet vastritsen.
zelfs met vastritsen (zit immers alleen achter vasgeritst). Maar als het mooi over elkaar heen valt, zou ik me daar niet al te druk over maken, ik zou het dan zelf ook niet vastritsen.
Ik baal wel echt zoo erg.. elke keer als ik ergens heen moet en de fiets/auto pak, zie ik daar m'n motor staan.. en elke keer denk ik: OK, ik móet er even op zitten.. en dan komt het besef dat ik nog heel erg lang geen rijbewijs zal hebben en ik nog heel lang moet wachten tot ik eindelijk kan rijden. 
Dus dan wordt het de auto.. en elke keer als ik een motorrijder voorbij zie gaan.. doet pijn..
Ik ben werkelijk zo verschrikkelijk jaloers op jullie allemaal.
Dus dan wordt het de auto.. en elke keer als ik een motorrijder voorbij zie gaan.. doet pijn..
Ik ben werkelijk zo verschrikkelijk jaloers op jullie allemaal.
Gaat sneller dan je denktquote:
Ik baal wel echt zoo erg.. elke keer als ik ergens heen moet en de fiets/auto pak, zie ik daar m'n motor staan.. en elke keer denk ik: OK, ik móet er even op zitten.. en dan komt het besef dat ik nog heel erg lang geen rijbewijs zal hebben en ik nog heel lang moet wachten tot ik eindelijk kan rijden.
Dus dan wordt het de auto.. en elke keer als ik een motorrijder voorbij zie gaan.. doet pijn..
Ik ben werkelijk zo verschrikkelijk jaloers op jullie allemaal.
een jaar geleden reed ik ook nog aan de navelstreng.Komt goed
Gaat inderdaad sneller dan je denkt. En wees blij, zulk geweldig weer is het nou ook weer nietquote:
Ik baal wel echt zoo erg.. elke keer als ik ergens heen moet en de fiets/auto pak, zie ik daar m'n motor staan.. en elke keer denk ik: OK, ik móet er even op zitten.. en dan komt het besef dat ik nog heel erg lang geen rijbewijs zal hebben en ik nog heel lang moet wachten tot ik eindelijk kan rijden.
Dus dan wordt het de auto.. en elke keer als ik een motorrijder voorbij zie gaan.. doet pijn..
Ik ben werkelijk zo verschrikkelijk jaloers op jullie allemaal.
.Trouwens ook het nadeel van al een motor hebben staan, wat voor 1 was het (ook alweer)?
Nog even op die ritsen terug komend, mocht je ze toch aan elkaar willen ritsen en er zit geen losse rits bij, dan zou je eventueel ook een stevige rits ergens kunnen kopen en erop laten naaien.
Een Bandit.quote:Op donderdag 2 augustus 2012 23:58 schreef Vinniiee het volgende:
[..]
Gaat inderdaad sneller dan je denkt. En wees blij, zulk geweldig weer is het nou ook weer niet
Trouwens ook het nadeel van al een motor hebben staan, wat voor 1 was het (ook alweer)?
Nog even op die ritsen terug komend, mocht je ze toch aan elkaar willen ritsen en er zit geen losse rits bij, dan zou je eventueel ook een stevige rits ergens kunnen kopen en erop laten naaien.
En goede tip.. eens even zien of dat een mogelijkheid is. Eerst maar eens gewoon een goedpassende broek vinden.
Nice, een rode? Die zijn het snelst 
Ik heb misschien nog een broek voor je liggen (ooit me een vrouwenbroek aan laten naaien vanwege mijn lichamelijke bouw
).
Broek is van leer, type is Richa Viper geloof ik
Ik heb misschien nog een broek voor je liggen (ooit me een vrouwenbroek aan laten naaien vanwege mijn lichamelijke bouw
).Broek is van leer, type is Richa Viper geloof ik
Hmm, ik ben eigenlijk opzoek naar textiel.. Dat is al praktisch onmogelijk te vinden aangezien naja.. de verhouding, laat staan een form fitting leren broek..quote:
Nice, een rode? Die zijn het snelst
Ik heb misschien nog een broek voor je liggen (ooit me een vrouwenbroek aan laten naaien vanwege mijn lichamelijke bouw
Broek is van leer, type is Richa Viper geloof ik
En geen rode, ik houd niet zo van die felle kleuren.. het is een hele mooie subtiele donker groene kleur.
maar rood gaat sneller!
Mijn GTR1000 was veel sneller dan mijn NTV650, eerstgenoemde was dan ook rood, laatstgenoemde blauw...
Mijn GTR1000 was veel sneller dan mijn NTV650, eerstgenoemde was dan ook rood, laatstgenoemde blauw...
Fotografie -> www.masque-obscura.nl
Maar.. maar.. ik ben nog een newbie die het veel te eng vind om zo hard te gaan! Ik bedoel.. deze gaat ook 180 terwijl hij gewoon smeekt om sneller te mogen.. en dat is al mééééér dan hard genoeg.quote:
maar rood gaat sneller!
Mijn GTR1000 was veel sneller dan mijn NTV650, eerstgenoemde was dan ook rood, laatstgenoemde blauw...
(wel raar dat hij beperkt is op kenteken trouwens.. volgens mij hoort hij dat helemaal niet te kunnen.)
Hmm als textiel al lastig is, dan past deze denk ik niet. Is dacht ik een redelijk kleine maat.quote:
[..]
Hmm, ik ben eigenlijk opzoek naar textiel.. Dat is al praktisch onmogelijk te vinden aangezien naja.. de verhouding, laat staan een form fitting leren broek..
En geen rode, ik houd niet zo van die felle kleuren.. het is een hele mooie subtiele donker groene kleur.
Haha, houd ik ook niet zo van. Donker groen is een mooie kleur inderdaad
. 600'tje?Wat die snelheid betreft, zou zo maar kunnen dat de begrenzing eruit is gehaald.
jep, een 600S. Wel wat ouder met aardig wat kilometers, maar hij is altijd erg goed onderhouden en gewoon fijn als beginnersmotor om mee te oefenen gewoon veel kilometers te maken.quote:
[..]
Hmm als textiel al lastig is, dan past deze denk ik niet. Is dacht ik een redelijk kleine maat.
Haha, houd ik ook niet zo van. Donker groen is een mooie kleur inderdaad
Wat die snelheid betreft, zou zo maar kunnen dat de begrenzing eruit is gehaald.
Behalve dat is, wat voor mij misschien nog wel het belangrijkste was toen ik samen met pap naar motoren ging kijken.. deze relatief wat kleiner. 'Net als een te heet gewassen shirt' vergeleek ik het mee. Hij is niet uit verhouding, maar alles is gewoon.. net een slagje kleiner. Op de meeste motoren voelde ik me namelijk heel erg klein en gewoon niet zeker. Als je al begint met het idee in je achterhoofd dat je dat monster tussen je benen niet onder controle hebt, dan.. naja.. lijkt me gewoon niet bepaald een goed plan.
Nice een S, die zie je niet zo vaak meer. Km's maakt niet zoveel uit nee, mits hij goed onderhouden. Er is iemand op MF die heeft 370k km op de klok staan, niet met bandit, maar het kan dus wel.
Haha, nee dat gevoel moet je inderdaad niet hebben. Je moet je wel op je gemak voelen, anders werkt het niet echt.
Haha, nee dat gevoel moet je inderdaad niet hebben. Je moet je wel op je gemak voelen, anders werkt het niet echt.
Volgens mij ga ik heeel veel geluk hebben.
Gisterochtend de bandenspanning gemeten, 2.45 gisteravond 2.45. Even kijken wat het vanavond is.
Laat hem sowieso even controleren op lekken, wil er echt zeker van zijn dat de schroef er niet volledig doorheen is gegaan.
Gisterochtend de bandenspanning gemeten, 2.45 gisteravond 2.45. Even kijken wat het vanavond is.
Laat hem sowieso even controleren op lekken, wil er echt zeker van zijn dat de schroef er niet volledig doorheen is gegaan.
Die onthou ik evenquote:
[..]
jep, een 600S. Wel wat ouder met aardig wat kilometers, maar hij is altijd erg goed onderhouden en gewoon fijn als beginnersmotor om mee te oefenen gewoon veel kilometers te maken.
Behalve dat is, wat voor mij misschien nog wel het belangrijkste was toen ik samen met pap naar motoren ging kijken.. deze relatief wat kleiner. 'Net als een te heet gewassen shirt' vergeleek ik het mee. Hij is niet uit verhouding, maar alles is gewoon.. net een slagje kleiner. Op de meeste motoren voelde ik me namelijk heel erg klein en gewoon niet zeker. Als je al begint met het idee in je achterhoofd dat je dat monster tussen je benen niet onder controle hebt, dan.. naja.. lijkt me gewoon niet bepaald een goed plan.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben op vakantie geweest naar Schotland! 
Bepakt en bezakt.
Wat natuurshotjes.
Buaaap.
Eindelijk, zonnestralen!
Noooo!! '(
Maar toen vonden we een supermonteur! Hij is gelijk gaan sleutelen en doen!
Service! De mensen in Schotland zijn trouwens uber vriendelijk en gastvrij. Dat is ook wel te zien aan de B&B die bij 1 op de 4 huizen te vinden zijn.
Jammieeeeee.....
De eigen gemaakte prakkies waren minstens zo lekker.
M'n motor was in trek!
Midges waren er ook! Feest!
En natuurlijk ook wildkamperen. Wel geteld 1 nachtje... De rest mooi campings, hostels en hotels aangedaan in verband met het kwakkelige weer.
Bepakt en bezakt.
Wat natuurshotjes.
Buaaap.
Eindelijk, zonnestralen!
Noooo!! '(
Maar toen vonden we een supermonteur! Hij is gelijk gaan sleutelen en doen!
Service! De mensen in Schotland zijn trouwens uber vriendelijk en gastvrij. Dat is ook wel te zien aan de B&B die bij 1 op de 4 huizen te vinden zijn. 
Jammieeeeee.....
De eigen gemaakte prakkies waren minstens zo lekker.
M'n motor was in trek!
Midges waren er ook!
Feest! 
En natuurlijk ook wildkamperen. Wel geteld 1 nachtje... De rest mooi campings, hostels en hotels aangedaan in verband met het kwakkelige weer.
Sowieso schrijf je zo.
U gaat er van uit dat nieuwe posters jonger zijn?quote:
Wat een vreemde lui allemaal in dit topic.
Ik ben te oud geworden....
quote:
Vandaar de BMW?quote:
Wat een vreemde lui allemaal in dit topic.
Ik ben te oud geworden....
Mijn jas is aan de achterkant ook redelijk lang, valt ruim over mn broek heen (die ik met bretels onder mn jas draag). Allebei van andere merken dus ik kan ze ook niet aan elkaar vastritsen. Maakt voor mij iig niks uit, zit prima en er komt geen wind tussendoor.quote:
[..]
Die jas die ik heb, is dus eentje die netjes over m'n heupen heen valt en zelfs bij een supersport houding nog een flink stuk an m'n achterste bedekt.. Denk je dat zoiets dan alsnog kan gebeuren?
Ons soort mensen, trapt reeds jaren blij van zin, het vuile plebs de modder in.
Ons soort mensen, steunpilaar van vaderland en koningin.
Ons soort mensen, steunpilaar van vaderland en koningin.
Geintje natuurlijk hequote:
Jep!!
Mag ik de onbeleefde vraag stellen hoe jong je bent?
Een oldie. Houd d'r vast mensen, houd haar vastquote:
Wat een vreemde lui allemaal in dit topic.
Ik ben te oud geworden....
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Nog geen jaar geleden zouden we een hoop lol hebben gehad met z'n opmerkingquote:
Times are a changing. Mss moet ik ook maar een BMW gaan aanschaffen
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Weet iemand trouwens of die traject controle tussen Utrecht en Amsterdam op de A2 nu wel of iet actief is? Ik heb dat een beetje gemist tijdens mijn vakantie 
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Op de A50 (tussen knooppunt grijsoord en ewijk) zijn de ratten weer aan het controleren. Heb 2 auto's en 2 motoren gezien.
quote:
Ik moet zeggen.. toen ik het opschreef besefte ik nog voor het posten dat die opmerking nogal..dubbel was. Maar aan de andere kant, zelfs met dat dubbele in je achterhoofd.. het is wel gewoon zo.quote:
[..]
Nog geen jaar geleden zouden we een hoop lol hebben gehad met z'n opmerking
Times are a changing. Mss moet ik ook maar een BMW gaan aanschaffen
Behalve dat: Stinkie, blijkbaar is het tijd voor nieuw jong bloed in deze reeks.
ik ookquote:Op vrijdag 3 augustus 2012 10:06 schreef Anne het volgende:
Ik heb me er in ieder geval gisteren maar aan de snelheid gehouden.
sorry voor mn taal ik ben dyslectisch
Jong nieuw vrouwenbloed?quote:
[..]
...blijkbaar is het tijd voor nieuw jong bloed...
Date 
?
Het is nu 2 weken geleden, en nu pas is de schade bij mij aan het verdwijnenquote:
Midges waren er ook!
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
In Nederland heb ik er ook last van 
! Benen, armen, vingers, rug.. Alleen al op mijn linkerbeen heb ik er net 7 geteld.
Blijkbaar kan ik er ook niet goed tegen, want het worden eerst van die branderige plakkaten en na 1 of 2 dagen gewoon bultjes.
Grrr.
! Benen, armen, vingers, rug.. Alleen al op mijn linkerbeen heb ik er net 7 geteld.Blijkbaar kan ik er ook niet goed tegen, want het worden eerst van die branderige plakkaten en na 1 of 2 dagen gewoon bultjes.
Grrr.
