Deeltje drie is hier te vinden
Deeltje vier is hier te vinden
Deeltje vijf is hier te vinden
Deeltje zes is hier te vinden
Deeltje zeven is hier te vinden
En hier hebben we deel acht.
Ook deel negen wordt niet vergeten.
Evenals deeltje tien nu ook al is te zien.
Afijn, we irriteren ons nogal wat in het verkeer. Bumperklevers (voor en achter), langzaamrijders, hardrijders, voorrangnemers, geen voorrang gevende mensen.
Heb ooit hier een keer 6 (!) vrachtwagens naast elkaar zien rijden. Dat is ook wel een apart gezicht zo'n muur van truckers.quote:Op vrijdag 13 juli 2012 19:58 schreef Omentuva het volgende:
Filevorming 102: Een vrachtwagen die een inhalende vrachtwagen inhaalt ergens bij afrit Culemborg vanmiddag. 4-baansweg, dat wel, maar de meerderheid zal alsnog in elkaar schuiven als je opeens terug moet naar ~105 (turbovrachtwagen, ja) van ~130 op de 3e baan van rechts.
Dat wel, maar ook knap illegaal. Een vrachtwagen mag namelijk alleen maar op de eerste twee rijstroken komen.quote:
[..]
Heb ooit hier een keer 6 (!) vrachtwagens naast elkaar zien rijden. Dat is ook wel een apart gezicht zo'n muur van truckers.
Weet je zeker dat je niet in een of andere protestactie zat?quote:
[..]
Heb ooit hier een keer 6 (!) vrachtwagens naast elkaar zien rijden. Dat is ook wel een apart gezicht zo'n muur van truckers.
(Of achter, technisch).Een kilometer ofzo verderop splitsen die 6 stroken in 3x2 rijstroken: 2x A16, 2x A15 en 2x A16-parallel. Dus alles gaat al vrij vroeg voorsorteren. Op een vrachtwagenroute als de A15 komt het dan geregeld voor dat er op dat punt 3 of 4 naast elkaar komen te rijden.quote:
[..]
Weet je zeker dat je niet in een of andere protestactie zat?
Daarom had mijn opa op zijn bedrijfswagens nooit een logo of naam staan.quote:Op vrijdag 13 juli 2012 19:14 schreef Dennis101 het volgende:
[..]
Dat is onder een reden waarom je geen vrachtwagen ziet rijden waar Albert Heijn op staat. Slechte reclame als hun vrachtwagen files veroorzaken of ander rijgedrag wat niet door de beugel kan.
Tot zover het feitje van de avond
Niet in de laatste plaats door de steden zelf veroorzaakt. Je komt om in sommige steden echt de meeste debiele infrastructurele ellende tegen.quote:
Op dat soort plekken weet je gewoon dat je gehinderd wordt
Ik houd daar altijd expres een beetje extra ruimte, zodat ze makkelijk weer terug kunnen wisselen.
Vooral ook in Groningen, met het verkeerscirculatieplan. dzw: de stad is opgedeeld in sectoren en allemaal 1-richtingswegen. Wil je van de ene straat naar de andere, ontkom je er soms niet aan kilometers te moeten omrijden. Terwijl, als je 70 meter even een eenrichtingsstraatje verkeerd-om doorrijdt, je direct bent waar je wezen moet.quote:
Precies.......... het is gewoon lastig rijden in een stad, en dat is voor iedereen zo
Oh, en van die mensen die zo traag auto rijden dat ik ze op de brommer maar inhaal omdat het gewoon te traag gaat om erachter te blijven
fucking nep is dat ja. Gelukkig is het in amsterdam voor motoren in 90% van de gevallen wel toegestaan om die straten in te rijdenquote:
[..]
Vooral ook in Groningen, met het verkeerscirculatieplan. dzw: de stad is opgedeeld in sectoren en allemaal 1-richtingswegen. Wil je van de ene straat naar de andere, ontkom je er soms niet aan kilometers te moeten omrijden. Terwijl, als je 70 meter even een eenrichtingsstraatje verkeerd-om doorrijdt, je direct bent waar je wezen moet.
Het went welquote:
[..]
Vooral ook in Groningen, met het verkeerscirculatieplan. dzw: de stad is opgedeeld in sectoren en allemaal 1-richtingswegen. Wil je van de ene straat naar de andere, ontkom je er soms niet aan kilometers te moeten omrijden. Terwijl, als je 70 meter even een eenrichtingsstraatje verkeerd-om doorrijdt, je direct bent waar je wezen moet.
vandaag op Zandvoortquote:
Wat ook leuk is zijn die mensen die met het weer van vandaag (stortregen waarbij je de ruitenwissers op de hoogste stand moet zetten om nog iets van de weg te kunnen zien) gaan bumperkleven op de snelweg
http://yfrog.com/0zdssdz
zo slecht was het zicht!
Daar heeft een oud-werkgever van mij de bedrijfsnaam aan te danken.quote:
[..]
Vooral ook in Groningen, met het verkeerscirculatieplan. dzw: de stad is opgedeeld in sectoren en allemaal 1-richtingswegen. Wil je van de ene straat naar de andere, ontkom je er soms niet aan kilometers te moeten omrijden. Terwijl, als je 70 meter even een eenrichtingsstraatje verkeerd-om doorrijdt, je direct bent waar je wezen moet.
Op een 80-kmweg is ook leuk hoor. Vanmiddag op de dijk tussen Deventer en Zwolle ging het een paar minuten goed loos. Daar zijn al vrij scherpe bochten voor een 80-weg met droog weer vind ik dus met zicht van amper 50 meter, vier padvindertjes in de auto en een grote waterspiegel op de weg ga ik dus ff geen 80. Opel achter me had daar geloof ik een probleem mee. Dikke doei...quote:
Wat ook leuk is zijn die mensen die met het weer van vandaag (stortregen waarbij je de ruitenwissers op de hoogste stand moet zetten om nog iets van de weg te kunnen zien) gaan bumperkleven op de snelweg
Om het even een dikke #@$ weg is dat trouwens....quote:Op zaterdag 14 juli 2012 19:25 schreef Mwanatabu het volgende:
[..]
Op een 80-kmweg is ook leuk hoor. Vanmiddag op de dijk tussen Deventer en Zwolle ging het een paar minuten goed loos. Daar zijn al vrij scherpe bochten voor een 80-weg met droog weer vind ik dus met zicht van amper 50 meter, vier padvindertjes in de auto en een grote waterspiegel op de weg ga ik dus ff geen 80. Opel achter me had daar geloof ik een probleem mee. Dikke doei...
Zeker met een Deventerrorrrr.... (
) 's opeltje achter je (of uit welk boerengehucht dat er in de buurt ligt ie ook vandaan zal komen... 
Dan ga je die karavaan toch gewoon rechts voorbij? 9 van de 10 keer kun je er verderop met gemak weer tussen.quote:
Vast al 1000x voorbijgekomen maar nr 1 staat op mij het inhalen op de snelweg. Een vrachtwagen op de rechterbaan en 65 autos in karavaan op de linkerbaan om die ene vrachtwagen in te halen.
Ten eerste mag dat niet, ten tweede zou het een rotzooi op de weg worden als we dat allemaal zouden doen.quote:
[..]
Dan ga je die karavaan toch gewoon rechts voorbij? 9 van de 10 keer kun je er verderop met gemak weer tussen.
Als jij er rustig voorbij kachelt, kraait er geen haan naar. En dééd iedereen dat maar; dan wordt het asfalt tenminste nog een beetje benut en heb je geen hele stoet links en 1 vrachtwagen rechts.quote:
[..]
Ten eerste mag dat niet, ten tweede zou het een rotzooi op de weg worden als we dat allemaal zouden doen.
Reden ze allemaal links onder de vmax? Dan is het een file en mag je er rechts voorbij!quote:
[..]
Ten eerste mag dat niet, ten tweede zou het een rotzooi op de weg worden als we dat allemaal zouden doen.
quote:
[..]
Reden ze allemaal links onder de vmax? Dan is het een file en mag je er rechts voorbij!
Je kunt beter de definitie van file eens opzoeken.
Niet dit weer he? Dan gaan we de jurisprudentie maar weer eens afstoffen.quote:
[..]
Je kunt beter de definitie van file eens opzoeken.
Stoffer en blik kwijt?quote:
[..]
Niet dit weer he? Dan gaan we de jurisprudentie maar weer eens afstoffen.
Oh de rechtbank heeft geoordeeld dat dat dus magquote:
[..]
Je kunt beter de definitie van file eens opzoeken.
Ik kan hem even niet meer vinden, behalve een nu doodlopende link op Fok zelf. Iemand die hem hier weer even neer kan plempen?quote:
[..]
Niet dit weer he? Dan gaan we de jurisprudentie maar weer eens afstoffen.
Bij jurisprudentie komt meer kijken dan alleen het rechts inhalen. Deze uitspraak is namelijk nu alleen voor als je 3 auto's rechts inhaalt. En zelfs de situatie moet voor de rest hetzelfde zijn.quote:3.10. Deze uitgangspunten leiden er naar het oordeel van het hof bijvoorbeeld toe, dat wanneer op wegen met twee of meer rijstroken in dezelfde rijrichting alleen maar sprake is van een langer durende inhaalmanoeuvre door meerdere motorvoertuigen niet gesproken kan worden van een file. In die situatie is art. 13, tweede lid RVV1990 niet van toepassing, zodat rechts inhalen niet vrij staat.
Edit:
Oh, in dit verhaal waar deze persoon is vrij gesproken is er dus geen sprake van het inhalen van een vrachtauto door meerdere voertuigen. En die persoon wordt vrijgesproken, omdat er niet meer bewezen kan worden wat de omstandigheden precies waren.
De gedrading in deze is dus het rechts inhalen.quote:Nu daarmee niet is uitgesloten, dat de sanctie is opgelegd in een situatie, waarin sprake was van een file op de linkerrijstrook en door het ontbreken van een nadere omschrijving van het opvallende rijgedrag daaromtrent niets naders kan worden vastgesteld, staat niet vast dat de betrokkene de gedraging heeft verricht.
http://zoeken.rechtspraak.nl/detailpage.aspx?ljn=AO0788
[ Bericht 16% gewijzigd door RealBizkit666 op 16-07-2012 08:13:06 ]
1. Mensen die denken dat ze 10 meter voor of na een zebra ook voorrang hebben en vervolgens boos kijken als jij doorrijdt. Loop godverdomme gewoon naar die zebra, die ligt niet voor niets niet op de hoek maar net ervoorbij, ik verwacht niet dat jij gaat oversteken als je nog 10 meter moet.
2. Mensen die met hun fiets bij een winkel vandaan fietsen op de stoep zonder achter zich te kijken wat er op de weg rijdt en dus zo half opstappend de weg op rijden... Best leuk hoor
Als je zo je troep van je afgooit ben je toch niet helemaal goed bij je hoofd. Daar zouden ze eens strenger op mogen controleren.quote:
De berm langs de Zeeweg tussen Haarlem en Zandvoort vol met troep, waarvan opvallend veel McDonald's-zakken met lege bekers enzo. Kutpaupers
SPOILERduim in de hoop dat sarcasme ook geldt onder de 70 IQ-punten...
Ik weiger het om mijzelf vast te rijden door die karavaan.quote:
Vast al 1000x voorbijgekomen maar nr 1 staat op mij het inhalen op de snelweg. Een vrachtwagen op de rechterbaan en 65 autos in karavaan op de linkerbaan om die ene vrachtwagen in te halen.
Dus ik sluit ook aan in de polonaise.
Er komt altijd wel een gaatje, goed plannen, desnoods terugschakelen voor je naar links gaat..quote:
[..]
Ik weiger het om mijzelf vast te rijden door die karavaan.
Dus ik sluit ook aan in de polonaise.
Situatie: Klik
Ik kom met mijn brommer met ongeveer 40 aangereden op het fietspad, zie een auto voorsorteren om rechtsaf te gaan en verwacht al dat die niet stopt voor mij ( haaientanden voor hem...). Ik vertraag al en kom net tot stilstand voor de overgang waar opeens de volvo rijder stopt met een blik van "waar kom jij vandaan?"
Hoop dat die 2 vingers op het vizier van mijn helm het duidelijk gemaakt hebben...
Dat is waarschijnlijk omdat brommers niet op het fietspad moeten...quote:
Aan de volvo rijder die mij vanmiddag bijna aanreed: kijken doe je niet alleen voor je maar ook naar fiets/bromfiets paden naast je...
Situatie: Klik
"waar kom jij vandaan?"
Ik weiger juist om in zo'n debielentreintje te gaan rijden.quote:
[..]
Ik weiger het om mijzelf vast te rijden door die karavaan.
Dus ik sluit ook aan in de polonaise.
Het is altijd hetzelfde patroon; voorop rijdt zo'n stijfnek die niet harder wilt dan 100km/u en de rest gaat dan bumper aan bumper erachter rijden omdat ze bang zijn 'dat ze hun plekje kwijtraken'
Vervolgens heb je dan nog het soort die hun auto op die ene vrije meter afstand ertussen kwakt. Wat je dan krijgt is dat krampachtige gas-rem-gas-rem rijgedrag.Onbegrijpelijk als je nagaat dat de kop-staartbotsing de meest voorkomende ongeluk is op de snelweg.
Buiten de bebouwde kom wel hoor.quote:
[..]
Dat is waarschijnlijk omdat brommers niet op het fietspad moeten...
Dan rij ik in het vervolg wel op een N weg met maximaal 45km/u!quote:
[..]
Dat is waarschijnlijk omdat brommers niet op het fietspad moeten...
Buiten de bebouwde kom mag je namelijk als brommer op een fietspad komen.
Dat zag ik op jouw situatiegooglemapsding niet 1 2 3, dat dat buiten de bebouwde kom was. Excuses.quote:
[..]
Dan rij ik in het vervolg wel op een N weg met maximaal 45km/u!
Buiten de bebouwde kom mag je namelijk als brommer op een fietspad komen.
Maar goed, blijft een feit dat (geldt misschien niet voor jou, is dus geen aanval
) veel bromfietsers (binnen de bebouwde kom) rijden waar het ze het beste uitkomt.Kijk eens in de bocht bij een willekeurig klaverbad. Ook allemaal rotzooi.quote:
De berm langs de Zeeweg tussen Haarlem en Zandvoort vol met troep, waarvan opvallend veel McDonald's-zakken met lege bekers enzo. Kutpaupers
Sterker nog, je mag met je brommer niet op een provinciale weg komen en bent daardoor verplicht het fietspad op te gaan.quote:
[..]
Dan rij ik in het vervolg wel op een N weg met maximaal 45km/u!
Buiten de bebouwde kom mag je namelijk als brommer op een fietspad komen.
Belachelijk hoge boetes voor uitdelen én er veelvuldig op controleren; moet je eens opletten hoe gauw zulke tokkies het afleren..quote:
[..]
Kijk eens in de bocht bij een willekeurig klaverbad. Ook allemaal rotzooi.
eens, maar laat ze liever iets nuttigs in hun tijd doen.quote:
[..]
Belachelijk hoge boetes voor uitdelen én er veelvuldig op controleren; moet je eens opletten hoe gauw zulke tokkies het afleren..
Ik stopte om een auto van rechts voorrang te geven. Achter me reed een klein wit autootje met daarin een opgevoerd kereltje (met pet) die vol op de rem moest en daarom pissig toeterde. Nah, kan gebeuren. Het ochtendhumeurtje zeg maar.
Een stukje verderop was een verkeerslicht. Voor me stond een vrachtwagen, achter me het petje. De vrachtwagen sloeg links af, ik moest rechtdoor. Petje ook. Een vrachtwagen is wat traag met optrekken en het licht daar staat wat kort afgesteld, dus toen ik langs de vrachtwagen af rechtdoor kon, was het licht weer rood. Waarop het petje al nijdig toeterend om me heen scheurt en door rood rijd.
Sja, zo kan alles een ergenis worden ja...
Ik kan dan de neiging tot glimlachen echt niet onderdrukken.......... geweldig dat soort typetjesquote:
Vanmorgen was ik een ergenis in het verkeer. Ook grappig.
Ik stopte om een auto van rechts voorrang te geven. Achter me reed een klein wit autootje met daarin een opgevoerd kereltje (met pet) die vol op de rem moest en daarom pissig toeterde. Nah, kan gebeuren. Het ochtendhumeurtje zeg maar.
Een stukje verderop was een verkeerslicht. Voor me stond een vrachtwagen, achter me het petje. De vrachtwagen sloeg links af, ik moest rechtdoor. Petje ook. Een vrachtwagen is wat traag met optrekken en het licht daar staat wat kort afgesteld, dus toen ik langs de vrachtwagen af rechtdoor kon, was het licht weer rood. Waarop het petje al nijdig toeterend om me heen scheurt en door rood rijd.
Sja, zo kan alles een ergenis worden ja...
En natuurlijk nog even na zwaaienquote:
[..]
Ik kan dan de neiging tot glimlachen echt niet onderdrukken.......... geweldig dat soort typetjes
Ik moet er ook wel om lachen, die typetjes die alles als een persoonlijke aanval lijken te zien. Wel jammer dat ze het verkeer een stuk gevaarlijker maken...quote:
[..]
Ik kan dan de neiging tot glimlachen echt niet onderdrukken.......... geweldig dat soort typetjes
Nee, die nazwaai kreeg ik, met 1 vingerquote:
Echt waar
HEEEEUL hard wegrijden bij het stoplicht (vinden hun dan he) Afsnijden, sporten op de groten weg (GAAAHAAAAP) Tot boze blikken aan toe Mannn wat heb ik een lol gehad van dat autotje
Ging ik mee gasgeven vroemmvroemm bij het stoplicht, reden hun met gierende banden weg....... en trok ik expres in zn twee op met een slakkegangetje....... en dan nog boos worden ook he
heerlijk
Ik remde bijna niet af en ging superhard door de buitenste baan, maar hij moest en zou er op de rotonde al langs, dus hij nam de binnenbocht. Die banden van hem hebben de hele bocht gepiept.
En toen waren we uiteindelijk nog tegelijk van de rotonde af waarna hij een flinke dot gas gaf en weg was. Racen doe ik op Zandvoort, Zolder, Spa, Nurnburgring of Assen....... maar nooit op de weg
daar race je maar lekker in je eentje Bumperlikkers
Hee, ik zou denken dat Spanjaarden helemaal losgeslagen zijn op de weg en juist te hard rijden.quote:
Ik zit nu in Spanje (ongewild, geloof me...) maar die Spanjaarden kunnen niet rijden... Als ik 127 (op mijn teller!) rijd op de snelweg, heb ik soms het idee dat ik veeeuuuuuls te hard rijd, want ik schiet iedereen voorbij. En de max snelheid is 120... Bochten die je met gemak met 80 kunt nemen, nemen ze met 30-40. Ze remmen zonder enige aanwijsbare reden terwijl ze niet eens de max snelheid rijden... Rotondes (en die heb je hier veel te veel) rijden ze pas op wanneer er absoluut niemand meer op zit. Vooruit kijken hebben ze ook nog nooit van gehoord. Invoegen op snelheid trouwens ook niet. In Nederland komt het maar zeer zelden voor dat ik gelijk doorstoot naar de linkerbaan, hier per definitie als er iemand voor me op de oprit. Oh, en knipperlicht gebruik is onvoorspelbaar. Ze doen op de raarste momenten hun knipperlicht aan en wanneer hij erg handig zou zijn, kennen ze hem niet...
Als het goed is word je niet rechts ingehaald..quote:
Mensen die zich rechtsinhalend naar helemaal linksvooraan naar voren dringen, egoïsten.
jawel. 2 banen voor linksaf, en dan op de baan voor rechtdoor alles voorbij rijden en je er dan ineens tussen drukken en je dan naar de meest linkerbaan naar binnen drukken?quote:
[..]
Als het goed is word je niet rechts ingehaald..
Iedereen staat netjes te wachten, waarom moet er dan zo nodig eentje zich boven een ander verheven voelen?
Precies, en zo wel dan is het volkomen terecht.quote:
[..]
Als het goed is word je niet rechts ingehaald..
Hoogst irritant! de uitvoegstrook staat dan vol, en dan helemaal tot het einde doorrijden en hopen op een gaatje.Nee, maar wel klemgereden worden wanneer je te lang doorrijdt zodat iedereen filerijdend links van je rijdt.quote:
[..]
Als het goed is word je niet rechts ingehaald..
En dan hoop ik dat je gewoon doorrijd als je geen gaatje zietquote:Op dinsdag 17 juli 2012 20:50 schreef ZwartmetSuiker het volgende:
Ik doe zoiets wel eens op de snelweg
en niet de rechterbaan van de snelweg in gevaar brengt om daar stil te gaan staan Ik heb het wel eens gehad op de A12 dat ik het niet in de gaten had dat ze op de vluchtstrook ruim voor de afrit al stilstonden....... toen ben ik ook maar doorgereden en als ik een gaatje had gevonden had ik m er ook wel ingepropt....... maar helaas kon dat niet op een veilige manier, dus op naar de volgende afslag (gouda) en via een omweg naar mijn recreatiewoning gekomen
Zolang als je het zo doet dat je alleen jezelf de grote hoop oprijd......... hou ik je niet tegenquote:
Stilstaan sowieso nooit, dan maar iets eerder erop. Mja het is wel een risico en best asociaal.
oh dat doe ik ook altijd. Ik kan erg goed voordringenquote:
[..]
jawel. 2 banen voor linksaf, en dan op de baan voor rechtdoor alles voorbij rijden en je er dan ineens tussen drukken en je dan naar de meest linkerbaan naar binnen drukken?
Iedereen staat netjes te wachten, waarom moet er dan zo nodig eentje zich boven een ander verheven voelen?
oohja. Dat zie ik bij hoofdorp heel vaak. Je moet dan maar net op tijd zien dat iedereen stil staat, anders kan je niks.. doorrijden tot Amsterdam en dan omkerenquote:
[..]
En dan hoop ik dat je gewoon doorrijd als je geen gaatje ziet
Ik heb het wel eens gehad op de A12 dat ik het niet in de gaten had dat ze op de vluchtstrook ruim voor de afrit al stilstonden....... toen ben ik ook maar doorgereden en als ik een gaatje had gevonden had ik m er ook wel ingepropt....... maar helaas kon dat niet op een veilige manier, dus op naar de volgende afslag (gouda) en via een omweg naar mijn recreatiewoning gekomen
Als het druk is en dat is het als de uitvoegstrook volstaat dan kun je dat niet zonder te remmen en hinder je het verkeer achter je. Gevaarlijke situaties kan dat opleveren.quote:
Ik doe zoiets wel eens op de snelweg
Euh, wat dacht je van Schiphol?quote:
[..]
oohja. Dat zie ik bij hoofdorp heel vaak. Je moet dan maar net op tijd zien dat iedereen stil staat, anders kan je niks.. doorrijden tot Amsterdam en dan omkeren
Er zijn wel degelijk situaties waarin je er weinig aan kan doen. Bijvoorbeeld wanneer twee snelwegen samenvoegen (de A20 vanuit Rotterdam die bij de A12 vanuit Den Haag komt bij Gouda bijvoorbeeld). Als je dan rechts rijdt op de weg die links aansluit, dan kan het zomaar gebeuren dat je rechts wordt ingehaald door iemand die op de rechterweg te hard rijdt zonder dat je daar iets aan kunt doen.quote:
[..]
Als het goed is word je niet rechts ingehaald..
ojaquote:
Euh... wat? Paint het eens?quote:Op dinsdag 17 juli 2012 21:37 schreef Tijn het volgende:
[..]
Er zijn wel degelijk situaties waarin je er weinig aan kan doen. Bijvoorbeeld wanneer twee snelwegen samenvoegen (de A20 vanuit Rotterdam die bij de A12 vanuit Den Haag komt bij Gouda bijvoorbeeld). Als je dan rechts rijdt op de weg die links aansluit, dan kan het zomaar gebeuren dat je rechts wordt ingehaald door iemand die op de rechterweg te hard rijdt zonder dat je daar iets aan kunt doen.
60 km enkeltje.
In de ochtend 35 minuutjes rijden
Terugweg 45 minuten (ivm. een omrijdinkje)
Eat that randstad
Utrecht - Brielle. Krap 40 minuten. 100km.quote:
Maar al met al:
60 km enkeltje.
In de ochtend 35 minuutjes rijden
Terugweg 45 minuten (ivm. een omrijdinkje)
Eat that randstad
Hier heb ik het over: http://goo.gl/maps/8ywKquote:
Dat werkt ongeveer zo:
Stel je bent de rode auto en je komt gewoon op de rechterbaan aangereden op de A12 vanuit Den Haag en je houdt je aan de maximumsnelheid. Dan kan het zomaar gebeuren dat je wordt ingehaald door de oranje auto, die op de A20 vanuit Rotterdam op de linkerbaan te hard rijdt. Doe je niks aan.
Behoorlijk asociaal vind ik het. Exact hetzelfde gedonder als met dat ritsen bij wegversmallingen.quote:
Stilstaan sowieso nooit, dan maar iets eerder erop. Mja het is wel een risico en best asociaal.
Mensen kunnen wel ritsen maar dat gaat slecht want:
1. ikke ikke ikke
2. nee jij niet, ikke eerst
Vandaar die enorme files bij wegversmallingen en invoeg en uitvoegstroken. Omdat iemand zichzelf verheven voelt boven een ander, dringt 'ie voor, waardoor hijzelf lekker snel opschiet maar daardoor wel fileveroorzakend is en uiteindelijk honderden mensen in de shit brengt.
Spits?quote:Op dinsdag 17 juli 2012 22:35 schreef Biogarde het volgende:
[..]
Utrecht - Brielle. Krap 40 minuten. 100km.
Die kant op is nooit druk. Rond Rotterdam kun je ook prima doorknallen. Richting Utrecht is een ander verhaal. Qua A12 dan eventueel.quote:
Ow nice.quote:Op dinsdag 17 juli 2012 22:42 schreef Biogarde het volgende:
[..]
Die kant op is nooit druk. Rond Rotterdam kun je ook prima doorknallen. Richting Utrecht is een ander verhaal. Qua A12 dan eventueel.
Maar dat is dus 135kmph.
Hmm...
Ik heb geloof ik een antwoord hierop. Tijdje terug een discussie gehad met een vriend over zebrapaden. Hij was van mening, dat je binnen 30 meter van een zebrapad als voetganger over mocht steken en dat daarbij auto's je voor moeten laten gaan. nadat ik hem erop wees, dat het juist als voetganger verplicht is om een zebrapad te gebruiken als er eentje binnen 30 meter bevindt, begon hij te twijfelen. Nadat ik hem daarna op de implicaties van een wet zoals hij die net bedacht had, kon hij om zichzelf lachen.quote:
Nieuwste irritatie, dit maal in de bewoonde wereld:
1. Mensen die denken dat ze 10 meter voor of na een zebra ook voorrang hebben en vervolgens boos kijken als jij doorrijdt. Loop godverdomme gewoon naar die zebra, die ligt niet voor niets niet op de hoek maar net ervoorbij, ik verwacht niet dat jij gaat oversteken als je nog 10 meter moet.
Nu komt het erop neer, dat veel mensen wetten en regels na verloop van tijd in hun hoofd verdraaien. Daarom zijn ze ook kwaad als je niet doet wat zij verwachten op basis van hun eigen gemaakte regels.
linkje naar verplicht binnen 30m?quote:
[..]
Ik heb geloof ik een antwoord hierop. Tijdje terug een discussie gehad met een vriend over zebrapaden. Hij was van mening, dat je binnen 30 meter van een zebrapad als voetganger over mocht steken en dat daarbij auto's je voor moeten laten gaan. nadat ik hem erop wees, dat het juist als voetganger verplicht is om een zebrapad te gebruiken als er eentje binnen 30 meter bevindt, begon hij te twijfelen. Nadat ik hem daarna op de implicaties van een wet zoals hij die net bedacht had, kon hij om zichzelf lachen.
Nu komt het erop neer, dat veel mensen wetten en regels na verloop van tijd in hun hoofd verdraaien. Daarom zijn ze ook kwaad als je niet doet wat zij verwachten op basis van hun eigen gemaakte regels.
Ah zo... Nee, daar doe je niks aan inderdaad.quote:
[..]
Hier heb ik het over: http://goo.gl/maps/8ywK
Dat werkt ongeveer zo:
[ afbeelding ]
Stel je bent de rode auto en je komt gewoon op de rechterbaan aangereden op de A12 vanuit Den Haag en je houdt je aan de maximumsnelheid. Dan kan het zomaar gebeuren dat je wordt ingehaald door de oranje auto, die op de A20 vanuit Rotterdam op de linkerbaan te hard rijdt. Doe je niks aan.
Gemiddeld 135 km/h he? Weet je hoe hard je daarvoor moet rijden om dat te halen in zo'n relatief korte afstand. En hoe weinig verkeer je tegen moet komen.quote:
[..]
Ow nice.
Maar dat is dus 135kmph.
Hmm...
Regio Utrecht - regio Rotterdam is in de spits ook gewoon druk, zeker in de avondspits. Via A12/A20 loopt het vast bij Gouwe en Terbregseplein. Via A27/A15 kun je bij Gorinchem en Sliedrecht aansluiten.
Ik maakte er op de fiets ook altijd een gewoonte van om gewoon door te fietsen.quote:
Nu komt het erop neer, dat veel mensen wetten en regels na verloop van tijd in hun hoofd verdraaien. Daarom zijn ze ook kwaad als je niet doet wat zij verwachten op basis van hun eigen gemaakte regels.
Via Google ben ik erachter gekomen, dat die regel niet meer bestaat. Grappige is, dat er aan deze verandering van deze regelgeving zo weinig aandacht is besteed, dat mensen die voor een bepaalde tijd hun rijbewijs hebben gehaald dit niet weten.quote:
Overigens link naar een topic op Fok! waar dit besproken wordt.
Mensen die naast het zebrapad lopen
Edit: overigens zegt de politie volgens hetzelfde topic dat het verplicht is binnen 30 meter afstand.
[ Bericht 6% gewijzigd door tong_poh op 18-07-2012 00:17:24 ]
Dan ben je een domme randmongool en geen rijbewijs waardig. Alleen al om het feit dat je daardoor stil kunt komen te staan op de hoofdrijbaan en mensen dus vol in de remmen moeten om jou te ontwijken.quote:
Ik doe zoiets wel eens op de snelweg
Het is de verantwoordelijkheid van beide partijen om dit een beetje soepel te laten verlopen.quote:
[..]
Hier heb ik het over: http://goo.gl/maps/8ywK
Dat werkt ongeveer zo:
[ afbeelding ]
Stel je bent de rode auto en je komt gewoon op de rechterbaan aangereden op de A12 vanuit Den Haag en je houdt je aan de maximumsnelheid. Dan kan het zomaar gebeuren dat je wordt ingehaald door de oranje auto, die op de A20 vanuit Rotterdam op de linkerbaan te hard rijdt. Doe je niks aan.
Dan kan er wel eens rechts ingehaald worden, so be it.
Maar wat mij vooral opvalt, is hoeveel mensen in jouw geval van de a12 komen en dan gewoon op hun rijbaan blijven rijden.
Ik kom namelijk op zo'n punt als ik van de a12 naar de a13 ga. Ik kom dan rechts aan. Ik heb net een weefvlak gehad die heuvel af gaat en rijdt meestal rond de de 110. Zodra ik op dat punt kom ga ik terug naar een kleine 100 en zo veel mogelijk op de rechterbaan, omdat ik weet dat er trager verkeer aan de linkerkant kan zitten en ik die mensen de kans wil geven om fatsoenlijk twee banen op te kunnen schuiven.
En dat doen ze dan vervolgens niet
Hoe vaak mensen gewoon links blijven hangen met 90, ontzettend irritant. Daarna komt ook nog een bocht die je makkelijk met 100 door kan, maar die mensen vinden dat eng en rijden dus 80 op de middenbaan. En van rijbaan verwisselen in een bocht kan natuurlijk helemaal niet, want dat is nog enger!
Grote irritatie
Ik had gisteren trouwens ook een dieptepuntje. Ik erger me regelmatig aan het langzame invoegen op de snelweg (waar je achter zit, waardoor jij niet normaal kan invoegen).
Gisteren had ik een Fransman voor me die duidelijk niet zo goed wist waar hij heen moest. Hij draait de a13 op, ik moet er daar ook op. Zowaar trekt hij lekker snel op, wat een opluchting!
Maar dan, ter hoogte van de sorteerlichten (die niet werkten)... Ging hij op z'n rem staan.
En zodanig dat hij tegen de tijd dat de invoegstrook bij de snelweg kwam pakweg 30km/h reedt.
Toen had ik toch wel gewild dat ik een goede scheepstoeter op m'n auto had inplaats van mijn beschaafde "pep".
Vervolgens maakte hij weer snelheid en ging precies hard genoeg rijden om vlak voor een vrachtwagen in te voegen. Waardoor ik er dus gas moest terugnemen om erachter aan te kunnen sluiten.
Zo'n situatie heb je in Eindhoven ook als je van de A58 vanuit Tilburg de N2 op rijdt, of vanaf de Noord Brabant laan de N2 op. Het is me daar al een paar keer gebeurt dat ik heul erg boze blikken kreeg van mensen die naar rechts wilden schuiven zodra de belijning onderbroken werd, maar zich even niet bedachten dat daar misschien nog iemand rijdt die wat harder gaat dan zij.quote:
[..]
Hier heb ik het over: http://goo.gl/maps/8ywK
Dat werkt ongeveer zo:
[ afbeelding ]
Stel je bent de rode auto en je komt gewoon op de rechterbaan aangereden op de A12 vanuit Den Haag en je houdt je aan de maximumsnelheid. Dan kan het zomaar gebeuren dat je wordt ingehaald door de oranje auto, die op de A20 vanuit Rotterdam op de linkerbaan te hard rijdt. Doe je niks aan.
Een keer had ik er eentje die net zo lang bleef schuiven tot ik begon met toeteren en toen pas door had dat daar al een tijdje iemand naast hem reed.
Kan geen enkele reden bedenken waarom, stond gewoon waar ik altijd stond zonder dat er iemand gehinderd is. Echt een naaistreek van een lokale laffe kutpuber denk ik
Daarom heb ik dit:quote:
Oeh mag irritatie naast de weg ook? Ik heb het dan over stiekeme lafbekjes die met hun klauwen aan andermans auto komen. Hier hadden we een tijdje last van een lolbroek die de spiegels naar binnen vouwde. Irritant, want elke dag opnieuw instellen, maar niet blijvend. Tot ik gisteren iets uit de kofferbak pakte wat ik de avond ervoor erin gelegd had. Op dat moment was er geen schade aan de achterklep. Gisterochtend echter vijf à zes dikke krassen...
Kan geen enkele reden bedenken waarom, stond gewoon waar ik altijd stond zonder dat er iemand gehinderd is. Echt een naaistreek van een lokale laffe kutpuber denk ik
1x mijn naaf doppen gestolen twv. 200 euro, gelijk een camera gekocht en opgezet, vuile flikkers, ze moeten afblijven van andermans spullen..
Deze heb ik:quote:
Zoiets wil ik eigenlijk ook voor de oprit.
http://vernieuwd.marktpla(...)0c1b&previousPage=lr
Elro C800IP, destijds gekocht voor 200,-
Een vrij laffe daad idd. Waarschijnlijk dronken pubertjes die nergens om malen. Maar owee als ze 18 zijn en een auto hebben, dan moet iedereen er met zijn klauwen afblijven!quote:
Oeh mag irritatie naast de weg ook? Ik heb het dan over stiekeme lafbekjes die met hun klauwen aan andermans auto komen. Hier hadden we een tijdje last van een lolbroek die de spiegels naar binnen vouwde. Irritant, want elke dag opnieuw instellen, maar niet blijvend. Tot ik gisteren iets uit de kofferbak pakte wat ik de avond ervoor erin gelegd had. Op dat moment was er geen schade aan de achterklep. Gisterochtend echter vijf à zes dikke krassen...
Kan geen enkele reden bedenken waarom, stond gewoon waar ik altijd stond zonder dat er iemand gehinderd is. Echt een naaistreek van een lokale laffe kutpuber denk ik
Ook een irritatiepunt op parkeerplaatsen: Mensen die hun auto instappen en tegen je spiegel aanrammen. Gevolg, spiegel weer scheef, weer bijstellen. Het is een kleinigheid, maar toch, elke dag dat moeten doen is irritant.
Als je een pc hebt op het zelfde netwerk ja, anders nee.quote:
Je kunt hem ook zo instellen dat hij je de beelden mailt of upload op een FTP server.
Ik heb via No-Ip.org een account gemaakt en kan ook op afstand via mijn telefoon of ander pc in timboektoe mijn auto's in de gaten houden..
Hebben wij hier thuis ook. Een voor de achtertuin en eentje gericht op de oprit. Ze zijn vrij groot en ik denk dat ze ook een preventieve werking hebben.quote:
[..]
Als je een pc hebt op het zelfde netwerk ja, anders nee.
Je kunt hem ook zo instellen dat hij je de beelden mailt of upload op een FTP server.
Ik heb via No-Ip.org een account gemaakt en kan ook op afstand via mijn telefoon of ander pc in timboektoe mijn auto's in de gaten houden..
Oeh, openbare weg zichtbaar op de beelden, dus daar heb je niets aan. Dan mag de politie er niets mee doen.quote:
[..]
Daarom heb ik dit:
[ afbeelding ]
1x mijn naaf doppen gestolen twv. 200 euro, gelijk een camera gekocht en opgezet, vuile flikkers, ze moeten afblijven van andermans spullen..
Waarom is dat dan?quote:
[..]
Oeh, openbare weg zichtbaar op de beelden, dus daar heb je niets aan. Dan mag de politie er niets mee doen.
Privacywet.quote:Het ophangen van een camera om daarmee mensen te filmen, is een strafbaar feit, tenzij dit vooraf duidelijk is aangekondigd (art. 441b Wetboek van Strafrecht: maximaal twee maanden cel). Je mag dus wel op straat fotograferen of filmen, maar geen vaste camera ophangen zonder meteen ook een bordje op te hangen dat deze er hangt. Een webcam permanent voor het raam zetten zodat iedereen op straat gefilmd wordt, valt ook onder dit verbod. Als je de camera op voldoende afstand plaatst, zodat mensen niet herkenbaar in beeld kunnen komen, is de webcam wel toegestaan
Maar er zitten nog meer haken en ogen aan, lees onderstaand verhaal maar:
http://www.security.nl/ar(...)e_weg_filmen%3F.html
quote:
In een dag heb ik nu al een paar keer een auto zien rijden met dichtgeklapte spiegels... Hoef denk ik niet uit te leggen welk geslacht er achter het stuur zat...
Of hij nou mijn straat filmt of mijn oprit alleen, dont care.. Zo zie ik teminste in wat voor auto de 'tuig' zich verplaatst.
En ik stel mijn beelden ook niet openbaar, en ik heb een sticker ergens geplakt dat hij/zij op film staat op het moment dat ie het leest.
- koekblikkers die met een slakkengang van 20/30 een rotonde of bocht doorsukkelen.
- koekblikkers die niet opletten je de weg op duiken zonder voorrang, je gewoon over het hoofd zien.
- koekblikkers die zitten te bellen/smsen/make-up bijwerken/lezen ipv op de weg te letten.
- wielrenners die denken dat de weg hun en hun alleen toebehoort.
- fietsers zonder licht als het donker is.
Als je vanuit Zoetermeer richting Delft rijdt zijn er ELKE KEER automobilisten die gewoon niet begrijpen waar ze heen moeten gaan. Ik kon gelukkig net uitwijken of ik zat tussen een auto en een bus.
Zie hier de situatie.
Ik zat op groen en links naast mij reed een auto op de rood gestippelde weg.
Wat doet die eikel? Gooit hem ff naar de middelste baan (de groene). Ja dan kom je niet uit hè.
Idioten
Hehe, ja ik ken dat punt. Ik moest altijd van de kruithuisweg uit richting Den Haag. Niet iedereen snapt het daar.quote:
Ik erger me keer op keer weer aan het verkeersplein boven de A13 thv Delfgauw. Of nou ja eerder aan de mensen die daar niet mee om kunnen gaan.
Als je vanuit Zoetermeer richting Delft rijdt zijn er ELKE KEER automobilisten die gewoon niet begrijpen waar ze heen moeten gaan. Ik kon gelukkig net uitwijken of ik zat tussen een auto en een bus.
Zie hier de situatie.
[ afbeelding ]
Ik zat op groen en links naast mij reed een auto op de rood gestippelde weg.
Wat doet die eikel? Gooit hem ff naar de middelste baan (de groene). Ja dan kom je niet uit hè.
Idioten
Die kant hadden ze een paar maanden geleden wel aangepast de rijstroken en de belijning.quote:
[..]
Hehe, ja ik ken dat punt. Ik moest altijd van de kruithuisweg uit richting Den Haag. Niet iedereen snapt het daar.
Ja zo hoort het niet he? Oetlul.
Ah, oké. Voor mij is het inmiddels alweer een paar jaar geleden dat ik er kwam.quote:
[..]
Die kant hadden ze een paar maanden geleden wel aangepast de rijstroken en de belijning.
Heel vervelend idd. Als er een paar auto's tussen zitten ga jij al gauw met 50 de snelweg op, en dan moet je invoegen tussen vrachtwagens die 80 rijden en personenauto'squote:
Waar ik me dus weer aan geërgerd heb afgelopen week: mensen die niet of nauwelijks versnellen op een invoegstrook voor de snelweg. Notabene een rechte invoegstrook. Trekken ze op tot 60 km/uur en daar blijven ze dan 200 meter op zitten totdat de geblokte markering begint waarna het begint te dagen dat het tijd wordt wat harder te gaan (vrachtwagen blazen er voorbij).
Ja zo hoort het niet he? Oetlul.
Soms vergeten die trage invoegers gewoon dat er nog 20 auto's achter ze zitten die ook graag veilig willen invoegen.Dit soort mensen zouden ze echt de auto af moeten nemen en een fiets geven. Voor mijn part een elektrische. Sorry maar u bent te licht en ongeschikt bevonden voor een auto.quote:
[..]
Heel vervelend idd. Als er een paar auto's tussen zitten ga jij al gauw met 50 de snelweg op, en dan moet je invoegen tussen vrachtwagens die 80 rijden en personenauto's
Die mensen heb ik dus dagelijks voor me, dan schakel je even twee versnellingen terug en knal je ze dus voorbij zodra daar ook de minste kans voor hebt en blijven ze zo schaapachtig voor zich kijken... Die mensen hebben autorijden dus echt niet begrepen...quote:
Waar ik me dus weer aan geërgerd heb afgelopen week: mensen die niet of nauwelijks versnellen op een invoegstrook voor de snelweg. Notabene een rechte invoegstrook. Trekken ze op tot 60 km/uur en daar blijven ze dan 200 meter op zitten totdat de geblokte markering begint waarna het begint te dagen dat het tijd wordt wat harder te gaan (vrachtwagen blazen er voorbij).
Ja zo hoort het niet he? Oetlul.
Ja, dat doe ik dan meestal.quote:
[..]
Die mensen heb ik dus dagelijks voor me, dan schakel je even twee versnellingen terug en knal je ze dus voorbij zodra daar ook de minste kans voor hebt en blijven ze zo schaapachtig voor zich kijken... Die mensen hebben autorijden dus echt niet begrepen...
Ik hoop dat ze dan achteraf door hebben hoe stom dat was. Maar dat is tegen beter weten in: ik zie ze ervoor aan me never nooit gezien te hebben.Ik vraag het me ook wel eens af of het zin heeft, soms krijg je ook wel geïrriteerde blikken met een blik in hun ogen van "wat doe jij nu weer voor een idiote actie?", terwijl ze zelf niet in de gaten hebben hoe weinig verkeersinzicht ze hebben...quote:
[..]
Ja, dat doe ik dan meestal.
Ja, want motorrijders zijn heilig en doen nooit domme dingen. Ze zijn verheven boven koekblikkers.quote:
Irritaties, (ik rijd motor):
- koekblikkers die met een slakkengang van 20/30 een rotonde of bocht doorsukkelen.
- koekblikkers die niet opletten je de weg op duiken zonder voorrang, je gewoon over het hoofd zien.
- koekblikkers die zitten te bellen/smsen/make-up bijwerken/lezen ipv op de weg te letten.
- wielrenners die denken dat de weg hun en hun alleen toebehoort.
- fietsers zonder licht als het donker is.
Dat is het vervelende van het verkeer: je moet je rustig houden, je niks van het andere gedrag aantrekken en gewoon je ding doen op een normale manier ondanks dat dit door anderen onmogelijk gemaakt wordt. Nu kan ik dan ook vaak, maar voor ieder normaal mens is er een limiet. Je kan niet 350 dagen per jaar iedere keer de grootste mallotigheid, onkunde en domheid slikken zonder een keer agressief te worden. Ik rij iedere dag op een tweebaans snelweg mét spitsstrook: de horror!quote:
[..]
Ik vraag het me ook wel eens af of het zin heeft, soms krijg je ook wel geïrriteerde blikken met een blik in hun ogen van "wat doe jij nu weer voor een idiote actie?", terwijl ze zelf niet in de gaten hebben hoe weinig verkeersinzicht ze hebben...
Zo'n traject hoef ik tegenwoordig niet meer te rijden, maar dat is inderdaad een drama. Als jij netjes zoveel mogelijk rechts houdt, haal je meer rechts in dan iets anders....quote:
[..]
Dat is het vervelende van het verkeer: je moet je rustig houden, je niks van het andere gedrag aantrekken en gewoon je ding doen op een normale manier ondanks dat dit door anderen onmogelijk gemaakt wordt. Nu kan ik dan ook vaak, maar voor ieder normaal mens is er een limiet. Je kan niet 350 dagen per jaar iedere keer de grootste mallotigheid, onkunde en domheid slikken zonder een keer agressief te worden. Ik rij iedere dag op een tweebaans snelweg mét spitsstrook: de horror!
Als vrachtwagenchauffeur lijkt me dat helemaal verschrikkelijk.quote:
[..]
Heel vervelend idd. Als er een paar auto's tussen zitten ga jij al gauw met 50 de snelweg op, en dan moet je invoegen tussen vrachtwagens die 80 rijden en personenauto's
Precies. En als er dan zo'n rood-blauw-witte rakker aankomt dan weet ik wel weer voor wie de dikste prent zal zijn,quote:
[..]
Zo'n traject hoef ik tegenwoordig niet meer te rijden, maar dat is inderdaad een drama. Als jij netjes zoveel mogelijk rechts houdt, haal je meer rechts in dan iets anders....
Achter een vrachtwagen weet je als automobilist natuurlijk dat het niet anders kan. Maar als een automobilist met 60 km/uur richting snelweg jakkert vind ik dat een belediging voor het overige verkeer.quote:
[..]
Als vrachtwagenchauffeur lijkt me dat helemaal verschrikkelijk.
Ik bedoel dus als vrachtwagenchauffeur achter die automobilist die 60 km/uur rijdt zitten..quote:
[..]
Achter een vrachtwagen weet je als automobilist natuurlijk dat het niet anders kan. Maar als een automobilist met 60 km/uur richting snelweg jakkert vind ik dat een belediging voor het overige verkeer.
Van de week zag ik goed voorbeeld van een voorbeeldige motorrijder op de A15 tijdens de spits.quote:
[..]
Ja, want motorrijders zijn heilig en doen nooit domme dingen. Ze zijn verheven boven koekblikkers.
Het verkeer reed 70 a 80 en deze motorrijder vond dat niet snel genoeg en ging dus steeds van de linkerbaan naar de rechterbaan en weer terug om iets op te schieten.
Hierbij vond hij het nodig om de koekblikken af te snijden door steeds net voor hun de baan op te rijden zonder richting aan te geven
Ik heb zoiets zien gebeuren. En die chaffeur maar knipperen met de lichten. Automobilist had het iq van lauwe pap en bleef stug doormodderen.quote:
[..]
Ik bedoel dus als vrachtwagenchauffeur achter die automobilist die 60 km/uur rijdt zitten..
Zelfde trouwens ook meegemaakt op snelweg met open spitsstrook. Een touring car met knipperende lichten op de middelste baan vlak achter een auto die stug de vrije spitsstrook bleef mijden. Automobilisten die op de middelste baan blijven hangen vallen zonder uitzondering in één of meer van de volgende kategorieën: 1)oliedom, 2)asociaal lui, 3)arroganter dan een korpsbal
Sommige mensen willen gewoon graag dood............. laat zequote:
[..]
Van de week zag ik goed voorbeeld van een voorbeeldige motorrijder op de A15 tijdens de spits.
Het verkeer reed 70 a 80 en deze motorrijder vond dat niet snel genoeg en ging dus steeds van de linkerbaan naar de rechterbaan en weer terug om iets op te schieten.
Hierbij vond hij het nodig om de koekblikken af te snijden door steeds net voor hun de baan op te rijden zonder richting aan te geven
Is dat zo? Nooit geweten. Hip.quote:
[..]
Ja, want motorrijders zijn heilig en doen nooit domme dingen. Ze zijn verheven boven koekblikkers.
Dat is best idioot inderdaad...quote:
[..]
Van de week zag ik goed voorbeeld van een voorbeeldige motorrijder op de A15 tijdens de spits.
Het verkeer reed 70 a 80 en deze motorrijder vond dat niet snel genoeg en ging dus steeds van de linkerbaan naar de rechterbaan en weer terug om iets op te schieten.
Hierbij vond hij het nodig om de koekblikken af te snijden door steeds net voor hun de baan op te rijden zonder richting aan te geven
bizar, zo stoicijns op je baantje blijven, niet op of om kijken........ immer graden aus........ geen flauw idee hebbend wat zich nou afspeelt........ en niet eventjes, maar gewoon kilometers lang, nergens op letten behalve de tien meter voor zich..........
Na die actie wou ik eens kijken wat voor reactie die kerel had, ik haal hem in en zie hem al nee schuddend achter het stuur zitten
Die mensen noem ik geen medebestuurders, maar obstakels. Valt me trouwens op, dat het er steeds meer worden.quote:
Ik erger me op het moment aan mensen die gewoon echt helemaal geen idee hebben wat zich om hun heen aan het gebeuren is.........
bizar, zo stoicijns op je baantje blijven, niet op of om kijken........ immer graden aus........ geen flauw idee hebbend wat zich nou afspeelt........ en niet eventjes, maar gewoon kilometers lang, nergens op letten behalve de tien meter voor zich..........
Precies ja. Dan schudt hij nee alsof jij 'ineens ging bumperkleven'. Terwijl hijzelf een gevaarlijke situatie veroorzaakte. Herkenbaar.quote:
Moest vanavond van Enschede naar Deventer, op de A1 kom ik een vrachtwagen tegen met daarachter een duitse golf station. Ik tuf daar met ongeveer 125 op de linkerbaan, versnel iets om snel die auto + vrachtwagen voorbij te kunnen. Toen ik ongeveer 10 meter schuin achter zijn bumper reedt ( hij rechterbaan, ik linkerbaan) ging het knippertje aan en ja hoor, direct opzij. Ik weet nu dat de ABS werkt....
Na die actie wou ik eens kijken wat voor reactie die kerel had, ik haal hem in en zie hem al nee schuddend achter het stuur zitten
De ergernis hier: een man die met draaiende motor pal voor de ingang van de supermarkt staat te wachten tot vrouwlief uitgeboodschapt is. Toen ik een kwartier later buiten kwam stond 'ie er nog.
Stond op het punt om op het raampje te bonzen en te vragen of hij niet een normaal vak kon opzoeken, en die motor uitzetten.
Raar volk soms op de weg.
Daarom ben ik blij dat de politie zo af en toe ff langskomt op het plein bij mijn werk. Er staan altijd auto's meteen voor de ingang van de C1000, omdat mensen te lui zijn om een parkeervak te zoeken en te moeten lopen. Dus die mensen kunnen dan vaak een geel bonnetje verwachten onder de ruitenwisserquote:
[..]
Precies ja. Dan schudt hij nee alsof jij 'ineens ging bumperkleven'. Terwijl hijzelf een gevaarlijke situatie veroorzaakte. Herkenbaar.
De ergernis hier: een man die met draaiende motor pal voor de ingang van de supermarkt staat te wachten tot vrouwlief uitgeboodschapt is. Toen ik een kwartier later buiten kwam stond 'ie er nog.
Stond op het punt om op het raampje te bonzen en te vragen of hij niet een normaal vak kon opzoeken, en die motor uitzetten.
. Alleen staan ze bij "mijn" AH dan ook nog eens op een punt vlak na een aaneenschakeling van inrit en kruisingen, dus met name op zaterdag heb je dan zo een gridlock te pakken .Vergrijzing?quote:
[..]
Die mensen noem ik geen medebestuurders, maar obstakels. Valt me trouwens op, dat het er steeds meer worden.
Ook. Maar er zijn ook mensen die eigenlijk te bang zijn om te rijden maar het puur uit noodzaak doen. Dit komt door veel verschillende oorzaken waaronder decentralisatie van bepaalde winkels uit de stads- en dorpskernen en door de verandering van rolpatronen in het moderne gezin.quote:
Op zich vallen die mee. Die weten dat ze niet zo goed rijden. De eersten zijn die mensen die het van zichzelf niet doorhebben.quote:
[..]
Ook. Maar er zijn ook mensen die eigenlijk te bang zijn om te rijden maar het puur uit noodzaak doen.
Evenals figuren die je tegenkomt met hun ruitenwissers (voor, achter, en soms zelfs allebei) aan terwijl de mussen dood van het dak af pleuren. Deze figuren gelukkig de afgelopen tijd niet vaak tegengekomen.
Maar ik vraag me dan af waar die met hun gedachten zitten tijdens het rijden.
Wil hij op een gegeven moment over steken, slaat die buurman voor hem af. Ging net goed omdat me zoon goed oplette
(Bord mag je wegdenken)
Bovenstaande situatie, ik zie het rijd door, en spreek die vent aan van he mij mannetje had daar voorrang, zegt die vent, \
"Ja maar hij stond stil"
Ja maar hij heeft voorrang, je moet dus stoppen.
"JA wat wil je dan dat ik midden op straat stop."
eeuuuhh... effe tot 10 geteld....
quote:
Van de week bijna een buurman alle hoeken van het dorp laten zien, haal me oudste op (6 JAAR) en die mag dan naar huis lopen, maar ik volg hem dan een beetje om een beetje te kijken of hij wel netjes kijkt bij alle wegen stopt .
Wil hij op een gegeven moment over steken, slaat die buurman voor hem af. Ging net goed omdat me zoon goed oplette
[ afbeelding ]
(Bord mag je wegdenken)
Bovenstaande situatie, ik zie het rijd door, en spreek die vent aan van he mij mannetje had daar voorrang, zegt die vent, \
"Ja maar hij stond stil"
Ja maar hij heeft voorrang, je moet dus stoppen.
"JA wat wil je dan dat ik midden op straat stop."
eeuuuhh... effe tot 10 geteld....
Verder kan ik het me heel goed voorstellen dat hij doorreed.. Als ik binnen de BBK voor iedere voetganger in soortgelijke situaties zou moeten stoppen, sta ik om de haverklap stil..
Dat het in dit geval toevallig om jouw zoontje ging (wat duidelijk jouw vaderlijke bescherm-instincten deed afgaan), doet daar niets aan af.
Tja, waarom zou je ook verkeerregels hebben he...quote:
[..]
[ afbeelding ]
Verder kan ik het me heel goed voorstellen dat hij doorreed.. Als ik binnen de BBK voor iedere voetganger in soortgelijke situaties zou moeten stoppen, sta ik om de haverklap stil..
Dat het in dit geval toevallig om jouw zoontje ging (wat duidelijk jouw vaderlijke bescherm-instincten deed afgaan), doet daar niets aan af.
Het blijft per geval altijd inschatten in hoeverre verkeersregels reëel zijn en als een voetganger stil staat of staat te treuzelen, ga ik niet staan te wachten; schept ook meteen duidelijkheid over hoe het gaat gebeuren -> weg treuzeling.quote:
[..]
Tja, waarom zou je ook verkeerregels hebben he...
Werkt niet bij kinderen, steken gewoon over.quote:
[..]
Het blijft per geval altijd inschatten in hoeverre verkeersregels reëel zijn en als een voetganger stil staat of staat te treuzelen, ga ik niet staan te wachten; schept ook meteen duidelijkheid over hoe het gaat gebeuren -> weg treuzeling.
Deze blijkbaar niet.quote:
[..]
Werkt niet bij kinderen, steken gewoon over.
Overigens vind ik het niet erg verstandig om een kind van 6 alleen over straat te laten lopen, zonder direct toezicht van dichtbij. Dat is echter een discussie apart.
Wel dus, hij stopte omdat hij die auto zag, en wilde gewon oversteken geen twijfel, alleen even links rechts links. Staat ook in mijn post.quote:
[..]
Deze blijkbaar niet.
Overigens vind ik het niet erg verstandig om een kind van 6 alleen over straat te laten lopen, zonder direct toezicht van dichtbij. Dat is echter een discussie apart.
[ Bericht 5% gewijzigd door cambriagmx op 24-07-2012 22:30:28 (iets met een plaatje) ]
Prima joh, doe jij het zo.quote:
[..]
Tuurlijk wel, moeten dat gewoon leren.
Maar goed voorrang is voorrang. punt.
Er zijn ook voetgangers die wel snappen dat ze het van een auto niet winnen. Die springen niet zomaar voor een auto in de hoop dat de automobilist ze op tijd opmerkt, maar willen eerst zeker weten dat ze worden gezien. En ook die voetgangers mogen eerst (rechtdoor op dezelfde weg, of op een zebrapad). Zo iemand treuzelt niet, die kijkt of hij de voorrang krijgt waar hij wettelijk recht op heeft.quote:
[..]
Het blijft per geval altijd inschatten in hoeverre verkeersregels reëel zijn en als een voetganger stil staat of staat te treuzelen, ga ik niet staan te wachten; schept ook meteen duidelijkheid over hoe het gaat gebeuren -> weg treuzeling.
Als er ergens een bejaarde ergens staat te twijfelen rijd ik ook gewoon door, die mensen ben ik al 3x voorbij en heb al bij 2 winkels boodschappen gedaan voordat die eens de weg op hobbelen... Áls ze dat überhaupt al doen...quote:
[..]
Er zijn ook voetgangers die wel snappen dat ze het van een auto niet winnen. Die springen niet zomaar voor een auto in de hoop dat de automobilist ze op tijd opmerkt, maar willen eerst zeker weten dat ze worden gezien. En ook die voetgangers mogen eerst (rechtdoor op dezelfde weg, of op een zebrapad). Zo iemand treuzelt niet, die kijkt of hij de voorrang krijgt waar hij wettelijk recht op heeft.
quote:
[..]
Wel dus, hij stopte omdat hij die auto zag, en wilde gewon oversteken geen twijfel, alleen even links rechts links. Staat ook in me post.
En dan zie je ze ineens een stuurbeweging maken naar rechts... Alsof ze wakker schikken... Onderweg naar huis had ik er ook een aantal (op de Franse Peage). En die weg was zo recht als een liniaal..quote:
Nieuwe klacht: steeds vaker zie ik proleten die in een "bochtje" op de snelweg niet binnen de belijning van de rijstrook blijven rijden. Bijvoorbeeld knooppunt Everdingen. Net op het moment dat je zo'n figuur aan het inhalen bent komen ze heel langzaam jouw rijstrook op rijden. Meestal helpt een claxonconcert dan wel om ze wakker te schudden maar dit soort zombies horen eigenlijk niet op de weg thuis.
Ik was dus de afgelopen week in Zuid Spanje. Een nieuwe snelweg (bij Malaga in de omgeving). Prachtige invoegstroken, zeer lang. De snelweg ligt verhoogd dus dat je de 120 niet haalt als je boven bent is te begrijpen. Maar dan begint de pret. Mensen (Spanjaarden) komen met 40 boven (80 moet zeker mogelijk zijn). Geven geen gas op de invoegstrook. Misschien dat er nog net 20km bij komt. Aan het eind van die strook (ik zat dan al lang op de linkerbaan) gaat het knipperlichtje aan en voegen ze met 60-80km/u in. En dan geven ze (misschien) eens gas.quote:
Waar ik me dus weer aan geërgerd heb afgelopen week: mensen die niet of nauwelijks versnellen op een invoegstrook voor de snelweg. Notabene een rechte invoegstrook. Trekken ze op tot 60 km/uur en daar blijven ze dan 200 meter op zitten totdat de geblokte markering begint waarna het begint te dagen dat het tijd wordt wat harder te gaan (vrachtwagen blazen er voorbij).
Ja zo hoort het niet he? Oetlul.
Nog een: een uitvoegstrook. Op die snelweg zitten hele lange uitvoegstroken. Eigenlijk komt er een derde baan bij die overgaat in de uitvoegstrook. Maar mensen blijven op de middelste baan rijden, 80-100km/u (max is 120). Ik kon het aantal keren dat ik echt rechts heb ingehaald op 1 hand tellen na 8 jaar. Nu heb ik er echt twee handen voor nodig (en een paar voeten). Ik ging namelijk wel naar rechts en haalde dan die slak op de middelste baan gewoon rechts in. Blokstrepen kennen ze niet echt, die staan pas een meter of 100 voor de echte afslag. Oh, en zodra je op de rechterbaan komt (om dus uit te voegen), moet je gelijk remmen (ook al begint de 100 zone pas 100 meter voordat de afslag begint).
Over remmen gesproken. Je moet in Spanje ook remmen als je op de linkerbaan zit en een vrachtwagen wilt inhalen, met 100km/u. Of gewoon, omdat er niemand op de weg zit. En als je wilt invoegen en je schuin voor een vrachtwagen zit (die netjes 80km/u rijdt op de snelweg) zodat je erachter kunt invoegen.
Oh, en als je dan die tunnel in moet (max 80) dan rijd je natuurlijk gewoon door met 100.
En nog een laatste: knipperlichten. Ik heb regelmatig gezien (Fransen zijn hier errug goed in!) dat mensen hun knipperlicht niet uitzetten. Gaan ze naar links, knipperlicht netjes naar links. Gaan ze terug naar rechts. Knipperlicht naar links nog steeds aan. Spanjaarden zijn nog erger: doen hun knipperlicht aan om van baan te wisselen. En blijven gewoon nog een paar kilometer op hun baan rijden zonder te wisselen. Terwijl de weg leeg is. Doen ze hun knipperlicht weer uit (nog steeds niet gewisseld). Doen ze hem weer aan (en blijven stug doorrijden). En dan gaan ze misschien eens naar links...
Echt, die Spanjaarden in Zuid Spanje kunnen niet rijden! Pas op de terugweg toen we voorbij Valencia waren, werden de automobilisten wat wakkerder in het verkeer en werden we zelfs zo nu en dan ingehaald.
Dat gebeurt overal. Ik heb het in Spanje gezien, in Frankrijk, in Luxemburg en in Duitsland. Rechterbaan zo goed als leeg (en geen vrachtwagens te zien!) en iedereen (Spanjaarden, Fransen, Duitsers, Luxemburgers) bleef op de middelste baan rijden. Nu moet ik wel zeggen, de meeste Nederlanders (zonder caravan!) gingen netjes terug naar de uiterst rechtse baan.quote:Op dinsdag 17 juli 2012 18:16 schreef knep het volgende:
Gisteren weer eens een tiental slapende malloten rechts ingehaald die weigeren rechts te gaan rijden op een 4 baans weg met de 2 meest rechtse rijstroken compleet leeg.
Ik was ook in Frankrijk deze zomer en vond de Fransen, iig op de snelweg/provinciale wegen, veel beter rijden dan mensen hier in Nederland. Ze treuzelen veeeeeeeeeeel minder. Iedereen rijd gewoon een beetje fatsoenlijk door over het algemeen. Ze snijden je niet af. Ze pleuren niet hun wagen met 20+km snelheidsverschil voor jou. Ze hebben minder de neiging te kleven.quote:
[..]
En dan zie je ze ineens een stuurbeweging maken naar rechts... Alsof ze wakker schikken... Onderweg naar huis had ik er ook een aantal (op de Franse Peage). En die weg was zo recht als een liniaal..
[..]
Ik was dus de afgelopen week in Zuid Spanje. Een nieuwe snelweg (bij Malaga in de omgeving). Prachtige invoegstroken, zeer lang. De snelweg ligt verhoogd dus dat je de 120 niet haalt als je boven bent is te begrijpen. Maar dan begint de pret. Mensen (Spanjaarden) komen met 40 boven (80 moet zeker mogelijk zijn). Geven geen gas op de invoegstrook. Misschien dat er nog net 20km bij komt. Aan het eind van die strook (ik zat dan al lang op de linkerbaan) gaat het knipperlichtje aan en voegen ze met 60-80km/u in. En dan geven ze (misschien) eens gas.
Nog een: een uitvoegstrook. Op die snelweg zitten hele lange uitvoegstroken. Eigenlijk komt er een derde baan bij die overgaat in de uitvoegstrook. Maar mensen blijven op de middelste baan rijden, 80-100km/u (max is 120). Ik kon het aantal keren dat ik echt rechts heb ingehaald op 1 hand tellen na 8 jaar. Nu heb ik er echt twee handen voor nodig (en een paar voeten). Ik ging namelijk wel naar rechts en haalde dan die slak op de middelste baan gewoon rechts in. Blokstrepen kennen ze niet echt, die staan pas een meter of 100 voor de echte afslag. Oh, en zodra je op de rechterbaan komt (om dus uit te voegen), moet je gelijk remmen (ook al begint de 100 zone pas 100 meter voordat de afslag begint).
Over remmen gesproken. Je moet in Spanje ook remmen als je op de linkerbaan zit en een vrachtwagen wilt inhalen, met 100km/u. Of gewoon, omdat er niemand op de weg zit. En als je wilt invoegen en je schuin voor een vrachtwagen zit (die netjes 80km/u rijdt op de snelweg) zodat je erachter kunt invoegen.
Oh, en als je dan die tunnel in moet (max 80) dan rijd je natuurlijk gewoon door met 100.
En nog een laatste: knipperlichten. Ik heb regelmatig gezien (Fransen zijn hier errug goed in!) dat mensen hun knipperlicht niet uitzetten. Gaan ze naar links, knipperlicht netjes naar links. Gaan ze terug naar rechts. Knipperlicht naar links nog steeds aan. Spanjaarden zijn nog erger: doen hun knipperlicht aan om van baan te wisselen. En blijven gewoon nog een paar kilometer op hun baan rijden zonder te wisselen. Terwijl de weg leeg is. Doen ze hun knipperlicht weer uit (nog steeds niet gewisseld). Doen ze hem weer aan (en blijven stug doorrijden). En dan gaan ze misschien eens naar links...
Echt, die Spanjaarden in Zuid Spanje kunnen niet rijden! Pas op de terugweg toen we voorbij Valencia waren, werden de automobilisten wat wakkerder in het verkeer en werden we zelfs zo nu en dan ingehaald.
[..]
Dat gebeurt overal. Ik heb het in Spanje gezien, in Frankrijk, in Luxemburg en in Duitsland. Rechterbaan zo goed als leeg (en geen vrachtwagens te zien!) en iedereen (Spanjaarden, Fransen, Duitsers, Luxemburgers) bleef op de middelste baan rijden. Nu moet ik wel zeggen, de meeste Nederlanders (zonder caravan!) gingen netjes terug naar de uiterst rechtse baan.
Snijden ben ik door niemand gedaan (behalve 1x door een Duitser, die vond dat ik niet hard genoeg inhaalde, terwijl ik die vrachtwagen met 140 voorbij ging terwijl je 120 mocht...) En voor kleven was het niet druk genoeg (alleen in Parijs, maar dat telt niet... daar rijden ze allemaal als een idioot... vooral motorrijders....)quote:
[..]
Ik was ook in Frankrijk deze zomer en vond de Fransen, iig op de snelweg/provinciale wegen, veel beter rijden dan mensen hier in Nederland. Ze treuzelen veeeeeeeeeeel minder. Iedereen rijd gewoon een beetje fatsoenlijk door over het algemeen. Ze snijden je niet af. Ze pleuren niet hun wagen met 20+km snelheidsverschil voor jou. Ze hebben minder de neiging te kleven.
Nee dat bedoel ik. Hier in NL snijden mensen veel vaker.quote:
[..]
Snijden ben ik door niemand gedaan (behalve 1x door een Duitser, die vond dat ik niet hard genoeg inhaalde, terwijl ik die vrachtwagen met 140 voorbij ging terwijl je 120 mocht...) En voor kleven was het niet druk genoeg (alleen in Parijs, maar dat telt niet... daar rijden ze allemaal als een idioot... vooral motorrijders....)
Daarom stop ik altijd bij kinderen en geef ik duidelijk aan dat ze over mogen steken.quote:
[..]
Werkt niet bij kinderen, steken gewoon over.
Bij mijn eerste rijlessen reed ik eens bij ons door de straat en op het gras waren een paar kinderen aan het spelen. Ik reed 20 o.i.d. (dus zeker niet te hard!) en mijn instructeur trapte op de rem. Ik vroeg hem waarom (reed niet te snel, was verder geen ander verkeer). Hij wilde me alleen even wijzen op die spelende kinderen, dat ik daar gewoon stapvoets voorbij moest gaan omdat je absoluut nooit kunt weten wat kinderen kunnen doen. Ik ben die les nooit vergeten. Altijd als ik loslopende honden, katten of kinderen zie, neem ik gas terug en probeer er stapvoets voorbij te gaan (natuurlijk, wel altijd veilig, dus niet op de snelweg o.i.d.!)quote:
[..]
Daarom stop ik altijd bij kinderen en geef ik duidelijk aan dat ze over mogen steken.
Dat heb ik dus nog nooit gedaan en zal ik ook nooit doen.quote:
[..]
Bij mijn eerste rijlessen reed ik eens bij ons door de straat en op het gras waren een paar kinderen aan het spelen. Ik reed 20 o.i.d. (dus zeker niet te hard!) en mijn instructeur trapte op de rem. Ik vroeg hem waarom (reed niet te snel, was verder geen ander verkeer). Hij wilde me alleen even wijzen op die spelende kinderen, dat ik daar gewoon stapvoets voorbij moest gaan omdat je absoluut nooit kunt weten wat kinderen kunnen doen. Ik ben die les nooit vergeten. Altijd als ik loslopende honden, katten of kinderen zie, neem ik gas terug en probeer er stapvoets voorbij te gaan (natuurlijk, wel altijd veilig, dus niet op de snelweg o.i.d.!)
Kinderen moeten gewoon aangeleerd krijgen van de ouders dat ze nooit een straat zomaar over mogen steken. Ik let wel extra op of ik ze niet achter een auto zie staan ofzo en ben klaar om zsm te stoppen, maar neem dan geen gas terug.
Honden moeten gewoon aangelijnd worden als ze zo onbetrouwbaar zijn dat ze overal achteraan rennen.
Katten zijn een ander verhaal, die moeten maar gewoon zo slim zijn om niet voor een auto langs te rennen.
Dat kun je kinderen eenvoudigweg niet aanleren. Zij hebben dat besef nog helemaal niet. Ook al zijn het niet jouw kinderen, jij bent de volwassene in deze situatie en jij bent dus degene die de goede beslissing moet nemen.quote:
[..]
Dat heb ik dus nog nooit gedaan en zal ik ook nooit doen.
Kinderen moeten gewoon aangeleerd krijgen van de ouders dat ze nooit een straat zomaar over mogen steken. Ik let wel extra op of ik ze niet achter een auto zie staan ofzo en ben klaar om zsm te stoppen, maar neem dan geen gas terug.
Honden moeten gewoon aangelijnd worden als ze zo onbetrouwbaar zijn dat ze overal achteraan rennen.
Katten zijn een ander verhaal, die moeten maar gewoon zo slim zijn om niet voor een auto langs te rennen.
Grappig, zo is het mij vroeger wel aangeleerd. We hadden geen 30km-zones, geen drempels, overal mocht je 50 binnen de bebouwde kom en er gebeurde nooit wat...quote:
[..]
Dat kun je kinderen eenvoudigweg niet aanleren. Zij hebben dat besef nog helemaal niet. Ook al zijn het niet jouw kinderen, jij bent de volwassene in deze situatie en jij bent dus degene die de goede beslissing moet nemen.
Precies, mij was uitkijken en oversteken bij een zebrapad gewoon aangeleerd. En als ik het een keer waagde om er maar over te denken om niet uit te kijken of over te steken terwijl er een paar meter verderop een zebrapad lag waren de rapen gaar.quote:
[..]
Grappig, zo is het mij vroeger wel aangeleerd. We hadden geen 30km-zones, geen drempels, overal mocht je 50 binnen de bebouwde kom en er gebeurde nooit wat...
die voor mij 30km/u reed terwijl je 70 mocht (ze had een auto zonder rijbewijs). Ik haalde haar in,haar raam was open en ze schreeuwde WEGPIRATEN!!! naar de mensen die haar inhaalden,ik heb mijn penis eigenlijk eraf gelachen,de rest niet. Mij is het ook zo geleerd, maar dat wil niet zeggen dat dat tijdens het spelen ook gebeurde. Ik mocht gewoon geen drukke wegen oversteken. (En druk is in dit geval een weg met iets van 15 auto's per uur of zoquote:
[..]
Precies, mij was uitkijken en oversteken bij een zebrapad gewoon aangeleerd. En als ik het een keer waagde om er maar over te denken om niet uit te kijken of over te steken terwijl er een paar meter verderop een zebrapad lag waren de rapen gaar.
) Je kunt van kinderen niet verwachten dat ze goed opletten als ze aan het spelen zijn.
Dan had ik haar voorzichtig laten stoppen en de politie gebeld. Die wil je niet op de weg hebben.quote:
Ik was eens op weg naar de bakker en een of andere opgeneukte oma
Jij denkt dat? er zat namelijk een of andere kale gast in die auto (hij had een tatoo op zijn voorhoofdquote:
[..]
Dan had ik haar voorzichtig laten stoppen en de politie gebeld. Die wil je niet op de weg hebben.
) laten stoppen? nee hoor gewoon wuiven en inhalen,dan werd ze bozer
M'n moeder kwam laatst zo'n ding tegen op het fietsenpad, terwijl er een 80 weg naast lag, diegene zal wel gedacht hebben dat hij daar niet mocht rijden ofzo. Levensgevaarlijk die karretjes.quote:
Ik was eens op weg naar de bakker en een of andere opgeneukte oma
Reden ze daar maar vaker. Ergernis pur sang op plaatsen waar je harder dan 50 mag, als ze op de weg rijden.quote:
[..]
M'n moeder kwam laatst zo'n ding tegen op het fietsenpad, terwijl er een 80 weg naast lag, diegene zal wel gedacht hebben dat hij daar niet mocht rijden ofzo. Levensgevaarlijk die karretjes.
Dit, met zijn 4en naast elkaar fietsen moet toch gewoon kunnenquote:
Racefietsers hebben om de één of andere reden regelmatig een vals gevoel van superieuriteit in het verkeer..
Ik heb altijd geleerd dat je pas met zn tweeen naast elkaar mag fietsen als je daarbij het overige verkeer niet hindert. Maar blijkbaar gold die regel alleen in de vorige eeuw...quote:
[..]
Dit, met zijn 4en naast elkaar fietsen moet toch gewoon kunnen
en die regeld geldt nog steeds!quote:
[..]
Ik heb altijd geleerd dat je pas met zn tweeen naast elkaar mag fietsen als je daarbij het overige verkeer niet hindert. Maar blijkbaar gold die regel alleen in de vorige eeuw...
en dat merk je Verder bijna een mongool op zo'n kutracefiets aangereden omdat hij gewoon doorreed terwijl ik voorrang had, hij keek me gewoon aan en bleef stug doorfietsen. Als ik in een auto had gereden had ik geen spijt gehad als ik hem had aangereden, het is dat je op een motor dan waarschijnlijk zelf ook onderuit gaat...
ik rij op de linker baan met 140/150 (het was erg rustig op de weg /8uur savonds )
ik zie op de rechter rijbaan een klein autotje en ca 300/400m daarvoor een vrachtwagen. Weinig aan de hand zou je denken.
gaat dat kleine autotje opeens naar rechts met 110 ofzo. Niet om in te halen want de vrachtwagen is nog een aardig eind weg.
Afijn ik rem redelijk af maar zit dan toch nog erg dicht op mijn voorganger wat logisch is als je niet in je spiegel kijkt als je naar links gaat.
Begint die gast opgefokt te gebaren, te remmen, recht plakken zodat ik er niet langs kan.
Ik snap dat die het niet leuk vind dat er iemand met 3 m afstand achter je rijd maar dan moet je hem er niet 20m voor mij naar links gooien zonder te kijken en dan verbaasd zijn dat je 4 koplampen in je nek hebt.
Was die 2 sec later naar rechts gegaan was er niets aan de hand geweest en was die nog ruim op tijd voor de vrachtwagen.
inschattigsfouten horen bij het verkeer maar ga dan niet zo een heisa maken
Men verwacht niet dat je zo hard rijdt hè, dat is gewoon het risico.quote:
Had zaterdag ook weer een mooi WTF momentje:
ik rij op de linker baan met 140/150 (het was erg rustig op de weg /8uur savonds )
ik zie op de rechter rijbaan een klein autotje en ca 300/400m daarvoor een vrachtwagen. Weinig aan de hand zou je denken.
gaat dat kleine autotje opeens naar rechts met 110 ofzo. Niet om in te halen want de vrachtwagen is nog een aardig eind weg.
Afijn ik rem redelijk af maar zit dan toch nog erg dicht op mijn voorganger wat logisch is als je niet in je spiegel kijkt als je naar links gaat.
Begint die gast opgefokt te gebaren, te remmen, recht plakken zodat ik er niet langs kan.
Ik snap dat die het niet leuk vind dat er iemand met 3 m afstand achter je rijd maar dan moet je hem er niet 20m voor mij naar links gooien zonder te kijken en dan verbaasd zijn dat je 4 koplampen in je nek hebt.
Was die 2 sec later naar rechts gegaan was er niets aan de hand geweest en was die nog ruim op tijd voor de vrachtwagen.
inschattigsfouten horen bij het verkeer maar ga dan niet zo een heisa maken
4 koplampen? Had je nog een auto bovenop je eigen auto liggen ofzo?quote:
Had zaterdag ook weer een mooi WTF momentje:
ik rij op de linker baan met 140/150 (het was erg rustig op de weg /8uur savonds )
ik zie op de rechter rijbaan een klein autotje en ca 300/400m daarvoor een vrachtwagen. Weinig aan de hand zou je denken.
gaat dat kleine autotje opeens naar rechts met 110 ofzo. Niet om in te halen want de vrachtwagen is nog een aardig eind weg.
Afijn ik rem redelijk af maar zit dan toch nog erg dicht op mijn voorganger wat logisch is als je niet in je spiegel kijkt als je naar links gaat.
Begint die gast opgefokt te gebaren, te remmen, recht plakken zodat ik er niet langs kan.
Ik snap dat die het niet leuk vind dat er iemand met 3 m afstand achter je rijd maar dan moet je hem er niet 20m voor mij naar links gooien zonder te kijken en dan verbaasd zijn dat je 4 koplampen in je nek hebt.
Was die 2 sec later naar rechts gegaan was er niets aan de hand geweest en was die nog ruim op tijd voor de vrachtwagen.
inschattigsfouten horen bij het verkeer maar ga dan niet zo een heisa maken
------
Hoe komt het dat automobilisten ineens niet meer weten hoe hard ze mogen rijden als ze een paar fietsen achterop de auto gebonden hebben?
Met fietsen achterop mag je gewoon 120.quote:
[..]
4 koplampen? Had je nog een auto bovenop je eigen auto liggen ofzo?
------
Hoe komt het dat automobilisten ineens niet meer weten hoe hard ze mogen rijden als ze een paar fietsen achterop de auto gebonden hebben?
Hangt ervan af waar je rijdtquote:
[..]
Met fietsen achterop mag je gewoon 120.
75 waar ze 80 mochten, 60 waar ze 70 mochten en 60 waar ze 50 mochten...Men moet gewoon in de spiegels kijken, wat als daar een politieauto of ambulance aan was gekomen met dezelfde snelheid? Hij rijdt dan misschien iets te hard, maar dat wil niet zeggen dat de ander dan niet meer in de spiegels hoeft te kijken...quote:
[..]
Men verwacht niet dat je zo hard rijdt hè, dat is gewoon het risico.
Inderdaad, en nu de Tour de France weer achter de rug is, waant iedereen zich de nieuwe Lance Armstrong (of hoe ze tegenwoordig allemaal heten) Ik doe zelf aan mountainbiken, maar daar zorg ik bij dat ik zo snel mogelijk van de verharde weg af benquote:
Racefietsers hebben om de één of andere reden regelmatig een vals gevoel van superieuriteit in het verkeer..
Kon er even geen chocola van maken, maar volgens mij haal je een paar rechtsen en linksen door elkaar?quote:
Had zaterdag ook weer een mooi WTF momentje:
ik rij op de linker baan met 140/150 (het was erg rustig op de weg /8uur savonds )
ik zie op de rechter rijbaan een klein autotje en ca 300/400m daarvoor een vrachtwagen. Weinig aan de hand zou je denken.
gaat dat kleine autotje opeens naar rechts met 110 ofzo. Niet om in te halen want de vrachtwagen is nog een aardig eind weg.
Afijn ik rem redelijk af maar zit dan toch nog erg dicht op mijn voorganger wat logisch is als je niet in je spiegel kijkt als je naar links gaat.
Begint die gast opgefokt te gebaren, te remmen, recht plakken zodat ik er niet langs kan.
Ik snap dat die het niet leuk vind dat er iemand met 3 m afstand achter je rijd maar dan moet je hem er niet 20m voor mij naar links gooien zonder te kijken en dan verbaasd zijn dat je 4 koplampen in je nek hebt.
Was die 2 sec later naar rechts gegaan was er niets aan de hand geweest en was die nog ruim op tijd voor de vrachtwagen.
inschattigsfouten horen bij het verkeer maar ga dan niet zo een heisa maken
In elk geval, waar ik me aan erger zijn die dragracers. Je weet wel, als het rechtdoor gaat rijden ze stoer hard, bumperkleven en weet ik wat, maar zodra de weg enigzins de indruk wekt niet meer recht te zijn zie je ze nergens meer. Zodra de bocht/rotonde/wat-dan-ook weer achter de rug is en de weg recht wordt durven ze weer en komen ze weer achter je hangen. Gas geven kunnen ze, maar sturen is vervelend
Whehe, dan lach ik me altijd scheef, ik ben dan de rotonde al drie keer over en dan zie ik nog zo'n klein stipje in mijn spiegels, waar ze eerst als een idioot zaten te duwen (weg in de buurt van mijn werk, waar ik al 80 reed waar je 50 magquote:
[..]
Kon er even geen chocola van maken, maar volgens mij haal je een paar rechtsen en linksen door elkaar?
In elk geval, waar ik me aan erger zijn die dragracers. Je weet wel, als het rechtdoor gaat rijden ze stoer hard, bumperkleven en weet ik wat, maar zodra de weg enigzins de indruk wekt niet meer recht te zijn zie je ze nergens meer. Zodra de bocht/rotonde/wat-dan-ook weer achter de rug is en de weg recht wordt durven ze weer en komen ze weer achter je hangen. Gas geven kunnen ze, maar sturen is vervelend
Voor de moraalridders: 4-baans weg langs een groot evenement, buiten de bebouwde kom, ingericht als 80-weg, maar omdat dat evenement er is, is de snelheid nu max. 50 en als ik moet beginnen met werken is daar nog geen bedrijvigheid. Niemand rijdt er overigens 50...)Als daar een ambulance of politieauto was aangekomen met sirenes en zwaailichten is dat toch wat anders dan een normale auto lijkt me? Kromme vergelijking dus. Eens verder dat men moet spiegelen.quote:
[..]
Men moet gewoon in de spiegels kijken, wat als daar een politieauto of ambulance aan was gekomen met dezelfde snelheid? Hij rijdt dan misschien iets te hard, maar dat wil niet zeggen dat de ander dan niet meer in de spiegels hoeft te kijken...
KLPD auto's rijden ook regelmatig met 140km/h over de weg zonder signalen, die hebben daar ontheffing voor.quote:
[..]
Als daar een ambulance of politieauto was aangekomen met sirenes en zwaailichten is dat toch wat anders dan een normale auto lijkt me? Kromme vergelijking dus. Eens verder dat men moet spiegelen.
men heeft toch ogen en men kan toch inschatten?quote:
[..]
Men verwacht niet dat je zo hard rijdt hè, dat is gewoon het risico.
anders moet men maar even het rijbewijsje inleveren
Kom je wel eens op een autosnelweg? 140/150 zijn normale snelheden die gereden worden. Als je dat niet verwacht... aub het pak melk en je rijbewijs weer terugbrengen naar de supermarkt.quote:
[..]
Men verwacht niet dat je zo hard rijdt hè, dat is gewoon het risico.
Ik kom meer mensen tegen die minder dan 120 km/h rijden, dan mensen die meer dan 120 km/h rijden.
140/150 is statistisch gezien een abnormaal hoge snelheid.
Groene golf van 70 km/h, dus ik zet heerlijk m'n Cruise Control aan en rij lekker door bij de stoplichten. Komt er een Polo'tje aangescheurt met 90 ofzo, die moest dus lekker stil staan voor het stoplicht, kon ik er weer voorbij
De groep die 120 rijdt is vanzelfsprekend groter dan de 140-groep. Maar die groep is zeker niet verwaarloosbaar zodat het een abnormale snelheid zou zijn.quote:Op woensdag 25 juli 2012 09:10 schreef RealBizkit666 het volgende:
Normaal?
Ik kom meer mensen tegen die minder dan 120 km/h rijden, dan mensen die meer dan 120 km/h rijden.
140/150 is statistisch gezien een abnormaal hoge snelheid.
Hier rijden ze daar ook weleens, want is veel veiliger.quote:
[..]
M'n moeder kwam laatst zo'n ding tegen op het fietsenpad, terwijl er een 80 weg naast lag, diegene zal wel gedacht hebben dat hij daar niet mocht rijden ofzo. Levensgevaarlijk die karretjes.
Fixed. Gisteravond op de terugreis (verjaardag) een gevalletje "70 op de provinciale weg" en acceleratie van likmevestje (hoewel Toyota Aygo, dus ergens wel logisch-ish).quote:
Hoe komt het dat automobilisten niet weten hoe hard ze mogen rijden?
Dat 70 op de provinciale weg ook een stuk bebouwde kom meepikt waar geen alternatieve snelheidsaanduidingen staan (dus waar je volgens mij per definitie maar 50 mag) bleek niet relevant te zijn voor de bestuurder.
Op de heenweg werd ik ingehaald door iemand die dichter bij 110 dan bij 80 reed, verder compleet veilig, dus geen klachten over.
Zat vanochtend achter een C1 die 60-65 reed waar je 80 mag en hooguit 40 waar je 50 mag. Op zulke momenten zie je natuurlijk ook altijd dat je niet kan inhalen vanwege tegenliggers, of als die er niet zijn mag je niet inhalen vanwege doorgetrokken streep of vluchtheuvel bij een afslagquote:
[..]
Fixed. Gisteravond op de terugreis (verjaardag) een gevalletje "70 op de provinciale weg" en acceleratie van likmevestje (hoewel Toyota Aygo, dus ergens wel logisch-ish).
Dat 70 op de provinciale weg ook een stuk bebouwde kom meepikt waar geen alternatieve snelheidsaanduidingen staan (dus waar je volgens mij per definitie maar 50 mag) bleek niet relevant te zijn voor de bestuurder.
Op de heenweg werd ik ingehaald door iemand die dichter bij 110 dan bij 80 reed, verder compleet veilig, dus geen klachten over.
Ik vind het bijzonder dat mensen die een rechts-inhaler melden het verwijt krijgen dat ze zich waarschijnlijk zelf schuldig maken aan links plakken, maar als iemand 20 a 30km/h te hard rijdt dan is dat kennelijk normaal en mag je er niets over zeggen.quote:
[..]
Kom je wel eens op een autosnelweg? 140/150 zijn normale snelheden die gereden worden. Als je dat niet verwacht... aub het pak melk en je rijbewijs weer terugbrengen naar de supermarkt.
Ben dus niet de enige die dat gevoel heeft! Kun je eindelijk inhalen (geen tegenliggers), mag je niet inhalen. Mag je eindelijk inhalen, komt er net zo'n hele stoet tegenliggers aan...quote:
[..]
Zat vanochtend achter een C1 die 60-65 reed waar je 80 mag en hooguit 40 waar je 50 mag. Op zulke momenten zie je natuurlijk ook altijd dat je niet kan inhalen vanwege tegenliggers, of als die er niet zijn mag je niet inhalen vanwege doorgetrokken streep of vluchtheuvel bij een afslag
En de acceleratie van zo'n Aygo is echt wel voldoende hoor! Ik heb zo'n ding 1x meegekregen als leen auto. Hij trok overal vlot weg (behalve bij het invoegen op de N33, maar dat is vanuit een scherpe bocht, heuvel op...) Ik heb alleen het idee dat de meeste mensen bang zijn voor hun gaspedaal en deze niet durven in te drukken ofzo...
Lege weg (ring van Groningen). 's Avonds laat. Groene golf en roodlicht/snelheids-camera's bij volgens mij elk stoplicht. Ik rijd netjes 70. Rechterbaan, lekker doorkachelen (toch geen hond op de weg, dus die stoplichten blijven voor mij netjes op groen staan). Komt er een petje aan. Haalt mij hard in. Gaat hard op de remmen bij de stoplichten. Ik ga er (rechts) voorbij (rijd nog steeds 70). Stoplicht voorbij, hij gaat mij weer hard voorbij. Tot de volgende stoplichten waar ik hem weer rechts in haal. En dat 5 keer... Uiteindelijk waren we gezamenlijk bij de laatste stoplichten waar ik rechts moest en hij recht door... Ik heb de hele weg een continue snelheid gereden. Hij had continue geaccelereerd en geremd...quote:
Ook zo lekker:
Groene golf van 70 km/h, dus ik zet heerlijk m'n Cruise Control aan en rij lekker door bij de stoplichten. Komt er een Polo'tje aangescheurt met 90 ofzo, die moest dus lekker stil staan voor het stoplicht, kon ik er weer voorbij
Dagelijks, ik zeg ook niet dat ik het niet verwacht, maar vind het niet raar dat niet iedereen daar altijd op berekend is. Verder is het meer dat degene die 150 rijdt er gewoon op bedacht moet zijn dat iemand met 100 naar links kan komen en jij in de ankers moet, dat risico moet je voor lief nemen dan.quote:
[..]
Kom je wel eens op een autosnelweg? 140/150 zijn normale snelheden die gereden worden. Als je dat niet verwacht... aub het pak melk en je rijbewijs weer terugbrengen naar de supermarkt.
Dat vraag ik me ook vaak af. Waarschijnlijk denken ze dat het een aanhanger is.quote:
[..]
------
Hoe komt het dat automobilisten ineens niet meer weten hoe hard ze mogen rijden als ze een paar fietsen achterop de auto gebonden hebben?
Ik rijd tegen de 130 op de snelweg en ik word toch heel vaak ingehaald. Dus ja, 140/150 wordt redelijk vaak gereden op Neerlandsch Rijkswegenquote:
Normaal?
Ik kom meer mensen tegen die minder dan 120 km/h rijden, dan mensen die meer dan 120 km/h rijden.
140/150 is statistisch gezien een abnormaal hoge snelheid.
Als het bord 'verplicht fietspad' ontbreekt mag de (race)fietser over de autorijbaan. Ik weet niet of dat hier het geval is, maar daar moet je rekening mee houden!quote:
Gister een racefietser die met een lekker tempo van links aan kwam zetten. Er ligt een apart rood fietspad (gescheiden van de weg door een kort stukje groen), maar daar ging meneer niet overheen, dat kronkelde teveel. Maartsja, ik kwam van rechts en moest om hem heen laverend linksaf, en toen moest hij wel ff flink remmen. Was 'ie over dat rode fietspad gekomen had ik wel moeten stoppen en had 'ie door kunnen jagen; maar nu dus niet.
Ik fiets zelf ook wel eens over de autorijbaan omdat als roodbetegelde (onverplichte) "fietspad" zich in zeer slechte staat bevindt (gevaarlijk, zeker als je snel fietst!) en automobilisten er half op parkeren, waardoor je oma's die ca. 5km/u fietsen niet (veilig) in kan halen. Dat mag ik dus omdat het geen verplicht fietspad is, maar dat hebben automobilisten meestal niet door (kennelijk is het erg moeilijk om tegelijk auto te rijden en naar verkeersborden te kijken). Met als resultaat dat er nog wel eens naar me getoeterd wordt. Vind dat vooral vervelend omdat ik ervan schrik. Verder trek ik me er weinig van aan.
Overigens zijn dat soort kronkelende fietspaden wel een frustratie. Waarom staat de automobilist altijd centraal en moeten fietsers overal rare bochtjes etc. maken? Zeker als je snel wilt fietsen storend, en met tweerichtingsverkeer een toegenomen kans op ongevallen. Trek ook gewoon een rechte asfaltlijn. Fietsen moet gestimuleerd worden, niet ontmoedigd. Rechtdoorgaand verkeer op dezelfde weg krijgt voorrang; dat soort rare bochtjes bv. bij kruisingen aanleggen werkt dan eerder verwarrend lijkt me.
Ja, maar mensen met aanhangers mogen ook gewoon 80 op een 80 weg en 70 op een 70 weg (en 50 op een 50 weg...)quote:
[..]
Dat vraag ik me ook vaak af. Waarschijnlijk denken ze dat het een aanhanger is.
helaas trekken ze meestal de verkeerde fietspaden rechtdoor... Waar m'n schoonouders woonden in Drenthe lag een prachtig fietspad. Kronkelde fantastisch! Hebben ze nu zo'n fiets snelweg van gemaakt. Is geen reet meer aan... Maar ja, de fietsers kunnen nu wel 6 dik naast elkaar fietsen...quote:
Overigens zijn dat soort kronkelende fietspaden wel een frustratie. Waarom staat de automobilist altijd centraal en moeten fietsers overal rare bochtjes etc. maken? Trek ook gewoon een rechte asfaltlijn. Fietsen moet gestimuleerd worden, niet ontmoedigd. Rechtdoorgaand verkeer gaat door op dezelfde weg; dat soort rare bochtjes bv. bij kruisingen aanleggen werkt dan eerder verwarrend lijkt me.
E: Dat doet me denken aan nog een irritatie. Je hebt ook goede fietspaden die perfect geasfalteerd zijn. Maar het begin en einde van het fietspad is dan soms ineens van tegeltjes. WAAROM?! De op- en afrit van een snelweg is toch ook niet van klinkertjes?
Landweggetjes genoeg buiten het dorp, en die zijn geasfalteerd, lang en redelijk recht.
En hoeveel haal jij er in? Waarschijnlijk meer dan dat er jou inhalen.quote:
[..]
Dat vraag ik me ook vaak af. Waarschijnlijk denken ze dat het een aanhanger is.
[..]
Ik rijd tegen de 130 op de snelweg en ik word toch heel vaak ingehaald. Dus ja, 140/150 wordt redelijk vaak gereden op Neerlandsch Rijkswegen
Er wordt wel degelijk veel vaker 120 of minder gereden, en dat maakt 140/150 een abnormale snelheid. Net als dat 60 op de snelweg ook een abnormale snelheid is.
Het ging mij er om, dat dit statistisch gezien geen normale snelheid is omdat dit relatief ver buiten de gemiddelde snelheid op de snelweg valt.
En dan gaan alle automobilisten bumperkleven in de bochten
Zo vervelend
En maandag had ik de motor netjes geparkeert, waren bij een muziekfestival.
Dus motor stond netjes op de stoep, genoeg ruimte gehouden zodat mensen er langs konden.
Dacht er 1 wijf dat haar fiets wel mooi tussen de motor en de bosjes kon staan, het is dat ik een goede avond had gehad, anders kon ze even goed gaan zoeken naar dr fiets
Gelukkig geen schade....
Ook typisch dat voortdurende linksrijden van dat soort figuren...quote:
Ik heb de hele weg een continue snelheid gereden. Hij had continue geaccelereerd en geremd...
Ik wou linksaf op een smal stukje weg met matig zicht (een flauwe bocht naar rechts waar je niet ver vooruit kan kijken omdat gigantische conifeer / heg in tuin en dan een scherpe, half-blinde bocht naar links). Als ik stop op het moment dat ik in moet draaien heb ik zicht op die 2e bocht, dus rem ik af en stop even om te kijken of er iets aan komt van de andere kant. In de tussentijd komt er een busje aan à 55 in 't uur - die moet voor mij remmen omdat ik natuurlijk in de weg sta. Ik presteer 't ook om te vergeten dat ik nog in z'n 3 stond en dat ging niet helemaal goed bij het optrekken, dus afslaan. Ik motor opnieuw starten en op 't moment dat ik opnieuw m'n linkerspiegel bekijk zit dat busje opeens naast me in een inhaalbeweging... Op het moment dat er een bestelbus uit de bocht kwam, en toen zat de boel toch een beetje klem.
quote:
[..]
4 koplampen? Had je nog een auto bovenop je eigen auto liggen ofzo?
------
Hoe komt het dat automobilisten ineens niet meer weten hoe hard ze mogen rijden als ze een paar fietsen achterop de auto gebonden hebben?
Mistlicht.quote:
Irritatie: mensen die een mistlicht aan hebben terwijl je 2000 meter ver kunt lijken.
ik vind 140 op de snelweg minder gevaarlijk dat zo een idioot die voor je opzettelijk op de rem gaat, doet alsof die naar rechts gaat en dan weer naar links zodat ik weer in de rem moet en mij de les wil lezen.
Niks mis mee als er voldoende ruimte is.quote:
[..]
Ik vind het bijzonder dat mensen die een rechts-inhaler melden het verwijt krijgen dat ze zich waarschijnlijk zelf schuldig maken aan links plakken, maar als iemand 20 a 30km/h te hard rijdt dan is dat kennelijk normaal en mag je er niets over zeggen.
Op de snelweg vind ik de snelheidslimieten maar onzinnig. Als het druk is in de spits dan is de limiet meestal te hoog en 's nachts juist te laag. Ook nu in de vakantieperiode zijn snelheden van 140/150 prima te doen waar normaal een maximum van 120 geldt.
Ik zou daarom ook liever een systeem van dynamische snelheidslimieten zien.
idd.quote:
[..]
Mistlicht.
Irritatie: mensen die een mistlicht aan hebben terwijl je 2000 meter ver kunt lijken.
ik heb het ook over de koplamp waar 2 lampen in zitten. kon geen beter pic vinden.
Edit:
Of bedoel je de angel eye ringen van de dagverlichting?
Nee het is 1 lampen unit waar 2 lampen in zitten. 1 xenon en die andere geeft beetje licht voor het effect van 2quote:
Het is nog steeds maar 1 koplamp. Die mislukte "richtingaanwijzer" die tegenwoordig hip is om aan te laten staan bij sommige merken kan je niet echt een koplamp noemen.
jaquote:
)
Edit:
Of bedoel je de angel eye ringen van de dagverlichting?
doen ze vast niet expres, toch?quote:
mensen die voor je op de weg verongelukken zodat jij moet wachten tot hulpdiensten enzo klaar zijn
wellesquote:
Is dat niet gewoon de moderne versie van de stadsverlichting?quote:
Dat is mij nog nooit gebeurd gelukkig. En ik rijd normaal gesproken toch heel wat kilometers.quote:
mensen die voor je op de weg verongelukken zodat jij moet wachten tot hulpdiensten enzo klaar zijn
komt vanzelf.quote:
[..]
Dat is mij nog nooit gebeurd gelukkig. En ik rijd normaal gesproken toch heel wat kilometers.
Ik ben net terug van een vakantie waarbij ik door Frankrijk en Belgie heb gereden....
Als ze ziet wat ze dáár allemaal uitvreten; met name bij drukte op de snelwegen... dan is Nederland een walhalla....
Paar voorbeeldjes:
- Remmen terwijl ze aan t inhalen zijn (zonder dat er een andere auto voor hen rijdt en zonder dat er iemand kleeft oid achter ze...
- Sowieso remmen ze op de meest vreemde momenten
- Heel erg kort voor / of achter iemand van baan wisselen. Dan kom je eraan op de linkerbaan; en komen ze gewoon zonder knipper vlak voor je jouw baan opgezeild
- Ellenlang links blijven plakken (ook Fransen / Belgen in NL trouwens)
- En met name de Fransen zijn van die opgefokte mennekes; lopen ze druk te gebaren naar elkaar op de snelweg omdat de één gemeen doet tegen de ander ofzo...
En dan kom je weer in Nederland; en dan heb je al snel weer:
- de bumperklevertjes
- De Wannabee rechts inhalers (eventjes onder het motto 'dat dacht ik dus ff niet' de turbo zn werk laten doen
) - En vooral: de 100 / 110 is hard zat; ook als ik 3 vrachtwagens inhaal' mafkezen...
Maar t was wél een leuke vakantie.
Deze chauffeur reed ong. 110 op de rechterbaan, ik haal hem in met 120 en ga als ik hem voorbij ben terug naar de rechterbaan.
Ik zie deze chauffeur in mijn spiegel naar de linkerbaan gaan om mij vervolgens met ong. 125 in te halen.
Nadat hij mij had ingehaald gaat hij weer naar de rechterbaan om hierna weer ong. 110 te gaan rijden, waardoor ik de keuze had om gas terug te nemen of hem weer in te halen.
Ik besloot maar om gas terug te nemen aangezien ik de volgende afslag moest hebben.
Ik denk dat hij geen oude Renault voor zich dulde
Dat soort figuren gewoon weer inhalen en dan gelijk de afslag nemen.quote:
Van de week had ik op de A15 een geweldige chauffeur in een audi voor me.
Deze chauffeur reed ong. 110 op de rechterbaan, ik haal hem in met 120 en ga als ik hem voorbij ben terug naar de rechterbaan.
Ik zie deze chauffeur in mijn spiegel naar de linkerbaan gaan om mij vervolgens met ong. 125 in te halen.
Nadat hij mij had ingehaald gaat hij weer naar de rechterbaan om hierna weer ong. 110 te gaan rijden, waardoor ik de keuze had om gas terug te nemen of hem weer in te halen.
Ik besloot maar om gas terug te nemen aangezien ik de volgende afslag moest hebben.
Ik denk dat hij geen oude Renault voor zich dulde
Ben dus niet de enige die dat opgevallen is! Ik heb echt soms met verbazing staan (zitten?) kijken naar dat remlicht terwijl er een vrachtwagen ingehaald werd op een bijna verlaten snelweg...quote:Op zondag 29 juli 2012 21:54 schreef Descendent het volgende:
Ach; om e.e.a. hier even te relativeren:
Ik ben net terug van een vakantie waarbij ik door Frankrijk en Belgie heb gereden....
Als ze ziet wat ze dáár allemaal uitvreten; met name bij drukte op de snelwegen... dan is Nederland een walhalla....
Paar voorbeeldjes:
- Remmen terwijl ze aan t inhalen zijn (zonder dat er een andere auto voor hen rijdt en zonder dat er iemand kleeft oid achter ze...
- Sowieso remmen ze op de meest vreemde momenten
Mee eensquote:
mensen die voor je op de weg verongelukken zodat jij moet wachten tot hulpdiensten enzo klaar zijn
Dat is ook niet te missen bijna; heb t idee dat t per jaar erger wordt.quote:
[..]
Ben dus niet de enige die dat opgevallen is! Ik heb echt soms met verbazing staan (zitten?) kijken naar dat remlicht terwijl er een vrachtwagen ingehaald werd op een bijna verlaten snelweg...
En grappig ook wel dat ze vaak eerst nog ff remmen voordat ze van baan gaan wisselen op een vrijwel lege weg... :Echt; wat een coureurs...
Trouwens; over irritaties gesproken:
Wat is Belgie een verschrikkelijk derdewereldland qua wegen zeg! Die 'kadunkkadunk' betonsnelwegenwegen van ze zijn al erg matig; maar de binnenwegen helemaal!
geen wegenbelasting eh...quote:
[..]
Dat is ook niet te missen bijna; heb t idee dat t per jaar erger wordt.
En grappig ook wel dat ze vaak eerst nog ff remmen voordat ze van baan gaan wisselen op een vrijwel lege weg... :Echt; wat een coureurs...
Trouwens; over irritaties gesproken:
Wat is Belgie een verschrikkelijk derdewereldland qua wegen zeg! Die 'kadunkkadunk' betonsnelwegenwegen van ze zijn al erg matig; maar de binnenwegen helemaal!
brofistquote:
Op 
nohomo. dientje boxquote:
Schuldig... al ga ik niet vol in de ankersquote:
Ook gevaarlijk: mensen die uit reflex direct gaan remmen zodra ze een flitser zien langs de snelweg. Ongeacht of ze te hard rijden of dat er mensen achter hun rijden: totaal niet nadenken maar klabam keihard in de ankers.... Kreeg er een doodschrik van. Dacht dat er een kind dood op de weg lag ofzo...
Je weet toch hoe hard je rijdt en hoe hard je mag? Dan hoef je alleen maar te remmen (of vaak is gas los laten al ruim voldoende) als je echt dik te hard rijdt.quote:
[..]
Schuldig... al ga ik niet vol in de ankers
Herkenbaar. Zo ben ik ook eens 4 of 5 keer om iemand heen gecirkeld. Zelf op de CC, dus niets aan het handje. Vond het heel vreemd.quote:
Van de week had ik op de A15 een geweldige chauffeur in een audi voor me.
Deze chauffeur reed ong. 110 op de rechterbaan, ik haal hem in met 120 en ga als ik hem voorbij ben terug naar de rechterbaan.
Ik zie deze chauffeur in mijn spiegel naar de linkerbaan gaan om mij vervolgens met ong. 125 in te halen.
Nadat hij mij had ingehaald gaat hij weer naar de rechterbaan om hierna weer ong. 110 te gaan rijden, waardoor ik de keuze had om gas terug te nemen of hem weer in te halen.
Ik besloot maar om gas terug te nemen aangezien ik de volgende afslag moest hebben.
Ik denk dat hij geen oude Renault voor zich dulde
Vanochtend een klevert achter me die van alles aan het doen was. Shirt bij de broek inproppen, peuk opsteken, pielen met de radio.... En dat op 6 meter afstand.... Griezelig.
Overwoog even om het nummer op dat busje te bellen....
Hij dacht volgens mij echt héél even dat ik en mijn 1500kg auto onder de indruk waren van dat sardineblikje van m. Zelden zo heerlijk lang gedaan over een inhaalactie....
Ik rij altijd gewoon met het verkeer mee en kijk eigenlijk nooit hoe hard ik nou precies rij..quote:
[..]
Je weet toch hoe hard je rijdt en hoe hard je mag? Dan hoef je alleen maar te remmen (of vaak is gas los laten al ruim voldoende) als je echt dik te hard rijdt.
Op zich is dat prima. Bevordert de doorstroming. Gewoon honderdtwintig....isch..quote:
[..]
Ik rij altijd gewoon met het verkeer mee en kijk eigenlijk nooit hoe hard ik nou precies rij..
En dan op de A10 ineens een flitser na een tunneltje terwijl je 100 magquote:
[..]
Op zich is dat prima. Bevordert de doorstroming. Gewoon honderdtwintig....isch..
Het is nog erger als 2 politiewagen achter elkaar dit doen.quote:
Ook gevaarlijk: mensen die uit reflex direct gaan remmen zodra ze een flitser zien langs de snelweg. Ongeacht of ze te hard rijden of dat er mensen achter hun rijden: totaal niet nadenken maar klabam keihard in de ankers.... Kreeg er een doodschrik van. Dacht dat er een kind dood op de weg lag ofzo...
(N3 richting Breda/Zwijndrecht, net na de brug tussen Papendrecht en Dordrecht).
Het ging ook wel maar toch.Egoïsme noemen ze dat. Ik ben te lui om aan de kant te gaan, dus jij doet maar extra moeite....quote:
Moest straks werken, staat er zo'n petje met scooter op te weg te praten met 2 meiden, aan de andere kant staat een auto geparkeerd, waardoor ik er nét door kan met de bus. Inplaats van effe aan de kant te gaan met die klote scooter gaat hij gebaren maken dat het wel ken...
Er was een invoegstrook en het was best druk (lees: er zaten stuk of 5 auto's achter me) We moesten dus allemaal invoegen op een redelijk rustige rijbaan. Ik kom aangereden, ruimte zat (dacht ik) en ik wil invoegen. De auto die rechts reed had geen enkele last van mijn actie. Maar het probleem was dat er een auto op de linkerrijbaan die auto aan het inhalen was (wat ik dus niet gezien had en kon zien) die hem meteen voor die auto ineens naar rechts gooide
Dus ik weer half teruggestuurd en de spitsstrook op ...Samenvatting: Mensen die bij drukte inhalen en voor een invoegstrook de auto naar rechts gooien zodat er geen ruimte is om in te voegen
Blijf dan gewoon nog even links rijden en laat die mensen erop komen
Jij moet dus beter blijven opletten want jij bent aan het invoegen.
Maar als je ziet dat er een rij is in de invoegstrook dan wacht je toch even met naar rechts gaan om die mensen ruimte te geven.quote:
Als jij hem niet gezien heeft, heeft hij jou ook niet gezien. En het is de bedoeling om naar rechts te gaan als je ingehaald hebt. Die bestuurder doet dus helemaal niets fout.
Jij moet dus beter blijven opletten want jij bent aan het invoegen.
Als ik zie dat er een drukke invoegstrook is, en ik kan makkelijk een baan naar links om niemand te hinderen en iedereen ruimte te geven dan doe ik dat
Die bestuurder waar jij bijna tegenaan reed heeft in ieder geval een gebrek aan verkeersinzicht.quote:
[..]
Maar als je ziet dat er een rij is in de invoegstrook dan wacht je toch even met naar rechts gaan om die mensen ruimte te geven.
Als ik zie dat er een drukke invoegstrook is, en ik kan makkelijk een baan naar links om niemand te hinderen en iedereen ruimte te geven dan doe ik dat
Of ie volgens de regels ook fout was hangt af van de vraag of ie een doorgetrokken streep had (zie je vaak bij invoegstroken; dat je wél van rechter naar linkerbaan mag, maar niet andersom.
Als die strepen er niet waren; dan was JIJ fout geweest bij een aanrijding.
Maar ja; altijd uitkijken hé; zeker met die coureurs in Nederland....
Mensen kunnen niet meer sturen... Let maar eens op hoeveel mensen bij zo'n bocht naar de snelweg via de vluchtstrook rijden ipv netjes op de baan...quote:
Ja wat is dat met mensen die rechts af moeten, die eerst uitgebreid naar links gaan sturen, alsof ze een vrachtwagen zijn met oplegger die de bocht anders niet kan maken :S
Moet dan altijd m'n recht voet onder bedwang houden om de auto er niet voorbij te poffen.
Meestal gaan ze dan namelijk ook langzaam door de bocht
Ik vind het eigenlijk ook wel klachtwaardig dat jij meer op de gene die achter je rijdt zit te letten dan op de weg.quote:
Vanochtend een klevert achter me die van alles aan het doen was. Shirt bij de broek inproppen, peuk opsteken, pielen met de radio.... En dat op 6 meter afstand.... Griezelig.
Overwoog even om het nummer op dat busje te bellen....
men neemt de binnenbocht omdat ze iets snappen wat jij blijkbaar nog niet doet.quote:
[..]
Mensen kunnen niet meer sturen... Let maar eens op hoeveel mensen bij zo'n bocht naar de snelweg via de vluchtstrook rijden ipv netjes op de baan...
geen probleem verder.
Nou, ik heb ook wel eens van dat soort mensen achter me. Daar word je nerveus van en wat je zegt klopt natuurlijk wel, ik let dan niet meer goed op de weg. Maar ik wil wel weten wat die idioot achter me doet zodat ik daar ook rekening mee kan houden. Dat soort mensen zijn gewoon heel gevaarlijk...quote:
[..]
Ik vind het eigenlijk ook wel klachtwaardig dat jij meer op de gene die achter je rijdt zit te letten dan op de weg.
En dat is?quote:
[..]
men neemt de binnenbocht omdat ze iets snappen wat jij blijkbaar nog niet doet.
geen probleem verder.
jij bent dus heel gevaarlijk.quote:
[..]
Nou, ik heb ook wel eens van dat soort mensen achter me. Daar word je nerveus van en wat je zegt klopt natuurlijk wel, ik let dan niet meer goed op de weg. Maar ik wil wel weten wat die idioot achter me doet zodat ik daar ook rekening mee kan houden. Dat soort mensen zijn gewoon heel gevaarlijk...
Dat je in de racerij geleerd wordt om de binnenbocht te pakken betekent niet dat dat in het verkeer ook handig is hequote:
[..]
men neemt de binnenbocht omdat ze iets snappen wat jij blijkbaar nog niet doet.
geen probleem verder.
. Voor je het weet kom je iemand met pech tegen.men heeft zoiets als ogen.quote:
[..]
Dat je in de racerij geleerd wordt om de binnenbocht te pakken betekent niet dat dat in het verkeer ook handig is he
Dat soort bochten zijn niet altijd even overzichtelijk lieverd.quote:
Bomen, begroeiing, hoogteverschil, dat soort dingen.
in de minder overzichtelijke bochten zal het dan ook vast wel minder gebeuren dan in de overzichtelijke.quote:
[..]
Dat soort bochten zijn niet altijd even overzichtelijk lieverd.
ik kan uiteraard alleen over mezelf praten, ik doe dat namelijk weleens, maar natuurlijk niet als ik niet kan zien of ik iets tegen ga komen oid...
wat gevaarlijker is, als je dan toch een argument wilt hebben, is het feit dat de vluchtstrook weinig bereden wordt en daar dus vaak vuil blijft liggen, ook dingen als spijkers e.d. waardoor je dus meer kans hebt op een lekke band
Nee, want "minder opletten" is niet "niet opletten". Maar ik ben wel eens van de weg afgegaan om zo iemand voor te laten gaan (afslag nemen, parkeerplaats op rijden, dat soort dingen).quote:
Oh, is dat het? Vaag dan dat ik op de rijweg dat soort mensen dan altijd met gemak bij houd...quote:
[..]
Dat je in de racerij geleerd wordt om de binnenbocht te pakken betekent niet dat dat in het verkeer ook handig is he
minder opletten is altijd gevaarlijker dan gewoon opletten, ben je dat met mij eens? is er weleens een klever bij je achterop geknalt? ik denk nee. maar jij hebt al die keren wel minder opgelet... dus zonder reden gevaarlijk bezig geweestquote:
[..]
Nee, want "minder opletten" is niet "niet opletten". Maar ik ben wel eens van de weg afgegaan om zo iemand voor te laten gaan (afslag nemen, parkeerplaats op rijden, dat soort dingen).
Zit je nu je eigen argument onderuit te halen of wat?quote:
[..]
in de minder overzichtelijke bochten zal het dan ook vast wel minder gebeuren dan in de overzichtelijke.
ik kan uiteraard alleen over mezelf praten, ik doe dat namelijk weleens, maar natuurlijk niet als ik niet kan zien of ik iets tegen ga komen oid...
wat gevaarlijker is, als je dan toch een argument wilt hebben, is het feit dat de vluchtstrook weinig bereden wordt en daar dus vaak vuil blijft liggen, ook dingen als spijkers e.d. waardoor je dus meer kans hebt op een lekke band
Dat of ze nemen de weg van de minste weerstand. Op sommige punten moet je juist bijsturen om niet op de vluchtstrook terecht te komen.quote:
[..]
Oh, is dat het? Vaag dan dat ik op de rijweg dat soort mensen dan altijd met gemak bij houd...
niet echt.quote:
[..]
Zit je nu je eigen argument onderuit te halen of wat?
Heb ik gezegd dat ik dan niet gevaarlijk ben? Ik vind alleen niet dat ik dan "heel gevaarlijk" bezig ben. Aangezien ik nog wel degelijk op let. En ja, ik ben zo wel eens vanachter geraakt. Door iemand die niet zat op te letten en ik hem ook niet in de gaten hield omdat die eikel voor mij niet op zat te letten (en dus midden op de weg ineens af begon te remmen). Als ik meer tijd aan diegene achter mij had besteed, had ik veel eerder kunnen zien dat hij mij gewoon niet gezien had en had ik van zijn pad af kunnen gaan.quote:
[..]
minder opletten is altijd gevaarlijker dan gewoon opletten, ben je dat met mij eens? is er weleens een klever bij je achterop geknalt? ik denk nee. maar jij hebt al die keren wel minder opgelet... dus zonder reden gevaarlijk bezig geweest
maar hoe had je dan ooit kunnen zien dat er iemand voor je ineens stopte?quote:
Als ik meer tijd aan diegene achter mij had besteed, had ik veel eerder kunnen zien dat hij mij gewoon niet gezien had en had ik van zijn pad af kunnen gaan.
Hij stopte niet ineens, maar was gewoon raar bezig, niet echt wegrijden, langzamer gaan rijden (was een auto met een fiets achterop, verklaart genoeg...) Hierdoor moest ik hem veel aandacht geven, maar niet alles. Als ik meer aandacht achter me had gehad...quote:
[..]
maar hoe had je dan ooit kunnen zien dat er iemand voor je ineens stopte?
Maar het is geen ideale situatie. Iedereen moet gewoon netjes zijn of haar aandacht op de weg houden!
Wat is het nut van die binnenbocht dan?quote:
[..]
men neemt de binnenbocht omdat ze iets snappen wat jij blijkbaar nog niet doet.
geen probleem verder.
minder gereden meters, minder reistijd, minder belasting van je banden, minder belasting van je onderstel, minder benzineverbruik...quote:
[..]
Wat is het nut van die binnenbocht dan?
kan je dat zelf niet invullen?
quote:
[..]
minder gereden meters, minder reistijd, minder belasting van je banden, minder belasting van je onderstel, minder benzineverbruik...
kan je dat zelf niet invullen?
Ik vraag me echt heel hard af of je dat verschil terug ziet in je verbruikscijfers. Ik denk eerlijk gezegd van niet.als je veel cijfers achter de komma hebt zal je dat gerust terugzienquote:
[..]
Ik denk dat het dan nog steeds niet zo merkbaar zal zijn als dat jij nu wilt beweren hoor.quote:
[..]
als je veel cijfers achter de komma hebt zal je dat gerust terugzien
Dan wel ja.quote:
[..]
als je veel cijfers achter de komma hebt zal je dat gerust terugzien
wat wil ik beweren dan? kan je die letterlijke tekst even quoten?quote:
[..]
Ik denk dat het dan nog steeds niet zo merkbaar zal zijn als dat jij nu wilt beweren hoor.
Was die spitsstrook gesloten op dat moment? Anders vraag ik me namelijk af waarom je naar links op wilde schuiven.quote:
Ik had laatst bijna een ongeluk, het was dat ik goed aan het opletten was en er een spitsstrook lag.
Er was een invoegstrook en het was best druk (lees: er zaten stuk of 5 auto's achter me) We moesten dus allemaal invoegen op een redelijk rustige rijbaan. Ik kom aangereden, ruimte zat (dacht ik) en ik wil invoegen. De auto die rechts reed had geen enkele last van mijn actie. Maar het probleem was dat er een auto op de linkerrijbaan die auto aan het inhalen was (wat ik dus niet gezien had en kon zien) die hem meteen voor die auto ineens naar rechts gooide
Samenvatting: Mensen die bij drukte inhalen en voor een invoegstrook de auto naar rechts gooien zodat er geen ruimte is om in te voegen
Blijf dan gewoon nog even links rijden en laat die mensen erop komen
net als elke motorrijderquote:
Petjes die op het het rechte stuk heel hard rijden, en die je daarna in de eerste de beste bocht weer inhaalt
Reistijd: Veel van dat soort afsnijders haal ik zowat in terwijl ik wel de "goede lijn" neem. Meters heb je een punt, maar maken die 2 meter nou zoveel uit? zelfde voor bandenslijtage en benzineverbruik, Ik betwijfel of dat veel verschil uitmaakt, en denk persoonlijk zelfs het tegenovergestelde, omdat op de vluchtstrook veel meer troep ligt, en je dus meer kans hebt op lek rijden, en ik denk dat het onderstel liever heeft dat je de wijde bocht neemt dan de veel krappere binnenbocht omdat het onderstel dan minder belast word. (bovendien, als je onderstel zelfs dat al niet aan kan....quote:
[..]
minder gereden meters, minder reistijd, minder belasting van je banden, minder belasting van je onderstel, minder benzineverbruik...
kan je dat zelf niet invullen?
)Tevens is het erg onduidelijk voor je mede weggebruikers.. Ik heb wel eens bijna een botsing gehad doordat ik iemand inhaalde die over de vluchtstrook reed, met knipperlicht aan naar rechts, omdat ik dacht dat diegene autopech had, maar dat was niet zo..
haha, inderdaad.. Vaak rij ik gewoon op de cruisecontrol, maar moet ik in de bochten gewoon op de rem omdat die 2 auto's die me net inhaalden niet harder door de bocht durven op de 2-baans weg..quote:
Petjes die op het het rechte stuk heel hard rijden, en die je daarna in de eerste de beste bocht weer inhaalt
quote:
Reistijd: Veel van dat soort afsnijders haal ik zowat in terwijl ik wel de "goede lijn" neem. Meters heb je een punt, maar maken die 2 meter nou zoveel uit? zelfde voor bandenslijtage en benzineverbruik, Ik betwijfel of dat veel verschil uitmaakt, en denk persoonlijk zelfs het tegenovergestelde, omdat op de vluchtstrook veel meer troep ligt, en je dus meer kans hebt op lek rijden, en ik denk dat het onderstel liever heeft dat je de wijde bocht neemt dan de veel krappere binnenbocht omdat het onderstel dan minder belast word. (bovendien, als je onderstel zelfs dat al niet aan kan....
quote:
[..]
als je veel cijfers achter de komma hebt zal je dat gerust terugzien
quote:
wat gevaarlijker is, als je dan toch een argument wilt hebben, is het feit dat de vluchtstrook weinig bereden wordt en daar dus vaak vuil blijft liggen, ook dingen als spijkers e.d. waardoor je dus meer kans hebt op een lekke band
nee ze kunnen niet rijden. ergens in hun hoofd is er iets kapot. vrijwillig gaan rijden op de vluchtstrook en ook nog eens in een bochtquote:
[..]
men neemt de binnenbocht omdat ze iets snappen wat jij blijkbaar nog niet doet.
geen probleem verder.
Laat Rival maar lekker op de vluchtstrook rijden in de bocht. Is een duur stukkie asfalt als je aangehouden wordt.quote:
[..]
nee ze kunnen niet rijden. ergens in hun hoofd is er iets kapot. vrijwillig gaan rijden op de vluchtstrook en ook nog eens in een bocht
nog even los van het risico dat er rotzooi ligt of een wagen met panne is het geen goed idee idd. plus dat het eruit ziet alsof je 12 bent en niet kan rijdenquote:
[..]
Laat Rival maar lekker op de vluchtstrook rijden in de bocht. Is een duur stukkie asfalt als je aangehouden wordt.
klopt: ¤340quote:
[..]
Laat Rival maar lekker op de vluchtstrook rijden in de bocht. Is een duur stukkie asfalt als je aangehouden wordt.
Of andersom, wat ik laatst had: de rechterrijstrook werd afgesloten. Ik zat links naast een vrachtwagen in een inhaalmanoeuvre toen de vooraankondiging aan floepte. En hoppaaa zonder lampje of wat zie ik abrupt een paar ton staal naar me toe zeilen. Want de lampjes zeiden DAT HET MOEST.quote:
Als je ziet dat je van een 2-baans weg moet ritsen omdat de matrixborden boven de weg dit aangeven vanwege werkzaamheden blijft je dan op de rechter baan die afgesloten wordt rijden totdat je het kruis ziet? Snap niet dat er mensen zijn die dit doen als er niemand anders op de linker baan in de weg zit.
Met loeiende toeter gas erop gedaan (want uiteraard zat er weer iemand half in mijn kont dus remmen was ook niet echt een optie). Klevertje achter me zal vast even peentjes gezweet hebben voordat die trucker wakker schrok en doorkreeg dat ie echt niet naar links kon en dus terug zwalkte naar rechts.
ik merk dat ik er zelf steeds vaker rechts rustig voorbij loop...quote:
Ik word zo moe van dat volk wat maar eeuwig op de linkerbaan voor je blijft rijden. Dan zien ze 800 meter verderop een vrachtwagen rijden en dan moet er stug links gereden blijven. Want stel je voor dat je er niet meer tussen komt
Hij had rood en besloot toch door te rijden toen ik om de hoek kwam zeilen. Bleek ook dat die trut achter me ook niet op zat te letten. Was de touring bijna een compact geworden
'Ikke ikke'
Kleuters, allemaal.
Of nog erger: Men rijdt op de rechterbaan 110 km/u. 800meter verderop vrachtwagen, en dan 'alvast' naar de linkerbaan gaan (nog steeds 110 km/u). Daarbij een hele stoet mensen erachter en pas 10 minuten later die vrachtwagen inhalen.quote:
Ik word zo moe van dat volk wat maar eeuwig op de linkerbaan voor je blijft rijden. Dan zien ze 800 meter verderop een vrachtwagen rijden en dan moet er stug links gereden blijven. Want stel je voor dat je er niet meer tussen komt
Ook zo irritant, volk dat een vrachtwagen inhaalt met 100 en dan ineens weer 120 gaat rijden.quote:
[..]
Of nog erger: Men rijdt op de rechterbaan 110 km/u. 800meter verderop vrachtwagen, en dan 'alvast' naar de linkerbaan gaan (nog steeds 110 km/u). Daarbij een hele stoet mensen erachter en pas 10 minuten later die vrachtwagen inhalen.
Vlak bij waar ik woon is een wat onhandige straat. Mensen die het niet kennen rijden bijna standaard fout, namelijk via de busbaan. Staat blijkbaar niet duidelijk aangegeven ofzo.
De situatie was als volgt:
Ik sta achter een vrachtwagen met zo'n auto-oplegger bij het verkeerslicht. Lichtje wordt groen, vrachtwagen trekt op. Ik ook. Meneer draait de busbaan op (op het plaatje: de rode lijn, stippellijn is de baan die zou moeten). Hij zag vrij snel dat dat niet de bedoeling was. Dus gaat vol in de rem. Ik dus ook. Vervolgens gaat ' ie achteruit. Zonder achteruitrijlichtje, die had waarschijnlijk de vorige botsing niet overleeft. Ik hang op m'n toeter. Vrachtwagenchauffeur ziet me ' verrek, er zit iets achter me!' , draait een beetje onhandig en butst over de vluchtheuvel alsnog de goede baan op.
Pfff...