PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Alles begint in 1810 wanneer Jean-Pierre en Jean-Frédéric Peugeot een fabriek in Sous-Cratets beginnen waar staal wordt geproduceerd en bewerkt. Tot 1885 kent de Société Peugeot Frères Aînés een grote ontwikkeling en maakt een naam als fabrikant van allerlei gereedschappen op diverse Europese markten, maar ook in Amerika, Turkije en Egypte.
In 1885 maakt Peugeot zijn entree op de vervoermiddelenmarkt: Armand Peugeot neemt dan het initiatief rijwielen te gaan bouwen. Vier jaar later wordt een driewieler met een Serpolet stoommachine op de wereldtentoonstelling van Parijs gepresenteerd. Deze driewieler is geschikt voor het vervoer van twee personen.
De eerste Peugeot-auto wordt in 1890 gebouwd. Hij heeft vier wielen, een carrosserie van Peugeot en een Daimler motor. In 1891 komt de productie van Peugeotauto's op gang en het aantal modellen wordt uitgebreid. Armand Peugeot krijgt geen steun van zijn familie en moet het auto-avontuur zelf bekostigen. In 1896 zet hij de Société Anonyme des Automobiles Peugeot op. In 1892 begint de lange geschiedenis van het merk in de autosport. In 1892 wint Peugeot ex aequo met Panhard de toen zeer bekende race Parijs - Rouen, terwijl in 1913 de Grand-Prix van Amerika, die gereden wordt over 500 miles in Indianapolis Motor Speedway door Jules Goux met een Peugeot L 76 wordt gewonnen.
In 1910 neemt de Société Anonyme des Automobiles Peugeot het oudere Les Fils de Peugeot Frères over. Deze firma produceerde sinds 1905 ook auto's, onder de merknaam Lion-Peugeot. De merknaam Lion-Peugeot blijft tot 1916 gehandhaafd. In 1911 wordt de nieuwe fabriek van Sochaux bij Montbéliard gebouwd. Deze fabriek bestaat nog steeds en wordt als de bakermat van Peugeot beschouwd wat de autoproductie betreft. De leeuw zoals we die thans kennen als symbool van Peugeot vindt zijn oorsprong ook in Montbéliard. Het eerste ontwerp is in opdracht van Société Peugeot Frères Aînés gemaakt door Justin Blazer, een juwelier en graveerder uit Montbéliard, en dateerd van 1850. Het is dezelfde leeuw uit het wapen van het Comte Montbéliard welke afbeelding nog steeds te zien is in de buitenmuur van het kasteel van Montbéliard, of kasteel van de hertogen van Württemberg. Het ontwerp stond alleen op de topproducten van Société Peugeot Frères Aînés. Voor de mindere producten waren nog twee andere emblemen ontworpen.
Na de Tweede Wereldoorlog maakt het bedrijf snel naam met de bouw van luxe personenauto's zoals de 203, 403, 404 en 504. Dit is ook de periode waarin Peugeot actief meedoet in de rallysport. Met name in safarirally's weet Peugeot goed te scoren.
Daardoor weten de laatste twee modellen uit te groeien tot bekende modellen uit de automobielhistorie. Na de 504 heeft Peugeot zich met modellen als de 604, 305, 505 steeds verder ontwikkeld. De grote aanzet tot commercieel succes blijkt echter niet de luxe Franse limousine, maar de 205. De 205 was Peugeots laatste strohalm, qua financiën zat de autofabrikant behoorlijk aan de grond. Deze compacte auto wordt in 1983 geïntroduceerd en blijkt een succesnummer te zijn, de slagzin van de 205 is niet voor niets 205, een sterk nummer geworden. Het succes van dit type heeft ervoor gezorgd dat Peugeot zich nog verder is gaan richten op de groeiende markt voor compacte auto's.
Er kan rustig gesteld worden dat de 205 het begin is van Peugeots zegetocht. De 205 is uiteindelijk geproduceerd tot 1998 (!). De Peugeot 405 (1987 - 1996) is in 1988 auto van het jaar geworden én goed verkocht. Opvolger 406 is ook een goed gewaardeerde auto, net als het huidige model in het hogere middenklassesegment, de 407. De opvolger van de 205, de 206, is enige jaren de best verkochte auto van Nederland en van Europa geweest. Inmiddels is ook dit model weer opgevolgd, door de 207, die op dit moment hoog in de ranglijsten staat. De Peugeot 307 is in 2002 aan de haal gegaan met de titel Europees auto van het jaar, deze auto is ook een verkooptopper gebleken. Sinds september 2007 staat de opvolger van de 307 in de showroom met de naam (hoe kan het ook anders) 308.
Peugeot produceert ook nog steeds pepermolens. Dit is nog een overblijfsel uit de beginperiode van Peugeot toen zij allerlei producten op de markt hadden. De Peugeot-pepermolens staan hoog aangeschreven en staan op tafel in veel toprestaurants.
Koepert
Model: Peugeot 306
Motor: 1.9D
Bouwjaar: 2000
Kleur: Donkerblauw
Carrosserie: 4-deurs
Aantal Kilometer: 228.000 km
Mstr
Model: Peugeot 206
Motor: 1.4
Bouwjaar: 2000
Kleur: Lichtblauw
Carrosserie: 3-deurs
Aantal Kilometer: 93.000 km
Foto's:
Impry
Model: Peugeot 206 GTi
Motor: 2.0 16V (137pk/1025kg)
Bouwjaar: 2000
Kleur: Iceland-grey
Carrosserie: 3 deurs
Aantal Kilometer: 171.000 km
Overig: Sparco Kuipstoelen
Verbruik: gem. 1 op 10
Foto's:
automatic_
Model: Peugeot 207
Motor: 1.4; benzine
Bouwjaar: 2008
Kleur: Rood
Carrosserie: 5 deurs
Aantal Kilometer: 46.000 km
Foto:
http://img641.imageshack.us/img641/9604/auto4m.jpg (copy/paste deze link)
Lucifer_Doosje
Model: Peugeot 206
Motor: 1.4; benzine
Bouwjaar: 2006
Kleur: Rouge Lucifer
Carrosserie: 3 deurs
Aantal Kilometer: 80.000 km
djayzz
Model: Peugeot 306
Motor: 2.0 16v; benzine (132PK/1245kg)
Bouwjaar: 1999
Kleur: Groen
Carrosserie: Cabriolet
Aantal Kilometer: 135.000
Overig: Eigenaar sinds april 2010
Foto's:
www.peugeot.nl
http://nl.wikipedia.org/wiki/Peugeot
Peugeot liefhebbers verenigd [deeltje 1]
Peugeot Liefhebbers Verenigd [Deeltje 2]
Peugeot Liefhebbers - Deel 3
Peugeot Liefhebbers - Deel 4
Peugeot Liefhebbers - Deel 5
Peugeot Liefhebbers - Deel 6
Peugeot Liefhebbers - Deel 7 - Wassen die handel!
Peugeot Liefhebbers #8
De OP is hier te vinden: Klik
"It's good to be open-minded, but not so open that your brains fall out."
@ Roelie80, dat heb ik met VW.
Ik heb 3 Polo's gehad waaronder 2 nieuwe, maar zelfs die hadden iedere keer wel iets.
Anyway, mijn GTi
Ik heb 3 Polo's gehad waaronder 2 nieuwe, maar zelfs die hadden iedere keer wel iets.
Anyway, mijn GTi
Nadat ik mijn Peugeot 307 weer bij de lease-maatschappij moest inleveren, heb ik een omzwerving qua merken gedaan langs diverse japanse merken, om via een alfa romeo (Ja, ik weet het.. maar hij was zo mooi 
) uiteindelijk weer bij Peugeot terecht te komen. En ik rij ondertussen al weer bijna een half jaar met veel plezier in een Peugeot 306 Break.
Als daar iets aan stuk gaat, dan kost het tenminste niet zoveel om te repareren.
) uiteindelijk weer bij Peugeot terecht te komen. En ik rij ondertussen al weer bijna een half jaar met veel plezier in een Peugeot 306 Break.Als daar iets aan stuk gaat, dan kost het tenminste niet zoveel om te repareren.
>>> Team What Happens In... || Carbage Run 2015/2016 <<<
De hobby loopt hier uit de hand.
205 CTI
205 1.1 accent
205 GTI 1986
205 1.1 5 drs 1986
( die staan op de oprit).
205 Lacoste 1986
205 GTI S16
( die staan op straat)
En dan rij ik altijd in mijn gezinsstation.
205 CTI
205 1.1 accent
205 GTI 1986
205 1.1 5 drs 1986
( die staan op de oprit).
205 Lacoste 1986
205 GTI S16
( die staan op straat)
En dan rij ik altijd in mijn gezinsstation.
"Charlotte Muis is een dief en heel Nederland weet het nu"
Vriend van mij verkoopt zijn 205 Generation met nog geen ton op de teller uit 1997, interesse GizartFRL?
Ik drink nooit meer! maar ook niet minder.
OP is incorrect.
Ik rij sinds September een zwarte 307 5d 1.6 16v met toen 95k op de klok. Inmiddels is dat ietsje meer.. Maar hoeveel...dunno.. Bevalt super, alleen met dit sneeuwweer merk ik wel meer gewicht tov mn 306, lees; minder makkelijk spelen.
Ik rij sinds September een zwarte 307 5d 1.6 16v met toen 95k op de klok. Inmiddels is dat ietsje meer.. Maar hoeveel...dunno.. Bevalt super, alleen met dit sneeuwweer merk ik wel meer gewicht tov mn 306, lees; minder makkelijk spelen.
It starts with a shiver, an itch, a slow boil
Dank dat de OP al lang niet meer is bijgewerkt veel peugeot rijders op fok missen
veel peugeot rijders op fok missen
A man's got to do what a man's got to do
rij al meer dan 8 maanden een mooie zwarte 307 met 212000 op de teller mijn zoon in mijn oude 306 met 350000 op de teller ( allebei diesels ) en mijn vrouw in een 106 benzine en allemaal zonder problemen.
ik heb al diverse peugeot gehad maar nooit echte problemen
ik heb al diverse peugeot gehad maar nooit echte problemen
Ik ga misschien toch met mijn ouders in Breukelen kijken... 
Vandaag ook even langs de dealer gegaan, maar "mijn" verkoper was er helaas niet.
Vandaag ook even langs de dealer gegaan, maar "mijn" verkoper was er helaas niet.
"It's good to be open-minded, but not so open that your brains fall out."
quote:Op zaterdag 11 februari 2012 17:24 schreef automatic_ het volgende:
Ik ga misschien toch met mijn ouders in Breukelen kijken...
Vandaag ook even langs de dealer gegaan, maar "mijn" verkoper was er helaas niet.
Vroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
FOTO'S!!!!quote:Op zondag 5 februari 2012 14:31 schreef GizartFRL het volgende:
De hobby loopt hier uit de hand.
205 CTI
205 1.1 accent
205 GTI 1986
205 1.1 5 drs 1986
( die staan op de oprit).
205 Lacoste 1986
205 GTI S16
( die staan op straat)
En dan rij ik altijd in mijn gezinsstation.
Gaaf! Bij mij is hij afgevallen, hij paste niet in het budget en een Renault Megane (met veul opties) paste wel.quote:
Ik ga misschien toch met mijn ouders in Breukelen kijken...
Vandaag ook even langs de dealer gegaan, maar "mijn" verkoper was er helaas niet.
Emotioneel was het even lastig, maar rationeel totaal niet. 
Serieus?! Hoe kan dat dan...?quote:
[..]
Gaaf! Bij mij is hij afgevallen, hij paste niet in het budget en een Renault Megane (met veul opties) paste wel.
Bedoel; een Megane is (aan de basis) wel duurder...
"It's good to be open-minded, but not so open that your brains fall out."
Ik vind die kleur geweldig 
Hebben wij ook gehad.
Hebben wij ook gehad.
"It's good to be open-minded, but not so open that your brains fall out."
Zilvergrijs is inderdaad wel een heel bijzondere en geweldige kleur voor een auto....
Wel een mooie auto, daar niet van.
Wel een mooie auto, daar niet van.
Je kent de kleur blijkbaar niet
Het is namelijk geen normaal, standaard grijs. Er zijn eentje gloed overheen, beetje champagne gloed.
Het is namelijk geen normaal, standaard grijs. Er zijn eentje gloed overheen, beetje champagne gloed.
"It's good to be open-minded, but not so open that your brains fall out."
Vanmiddag gemaakt, staan ze nog niet allemaal opquote:
De cabrio is de recentste aankoop.
[ Bericht 9% gewijzigd door GizartFRL op 19-02-2012 01:28:31 ]
"Charlotte Muis is een dief en heel Nederland weet het nu"
Ik ben verliefd 
en de kleur die ik zou willen, stond er
en de kleur die ik zou willen, stond er
"It's good to be open-minded, but not so open that your brains fall out."
quote:
Ik ben verliefd
en de kleur die ik zou willen, stond er
boefje!
Vroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
Vanaf komende zaterdag ben ik ook eigenaar van een eigen Peugeot. Het wordt mijn eerste auto, en foto's zullen zeker volgens. Ik heb een Peu 106 GTI uit 2002 gekocht.
Leuk!
Nog een dagje wachten
Nog een dagje wachten
"It's good to be open-minded, but not so open that your brains fall out."
Ja, kan niet wachten. Ga aardig wat kilometers maken dit weekend en heb dan natuurlijk mijn camera bij me. Dus ervaringen en foto's zullen volgenquote:
Binnenkant gestofzuigd, Natural Look en de ramen met AG Car Glass Polish.
Daarna even de banden gewisseld van winter naar zomer.
Zaterdagmorgen de GTI opgehaald en vind hem natuurlijk helemaal geweldig. Lekker krachtig, trekt lekker door, fijn geluid. Ook leuk om te zien dat andere eigenaren van (redelijk) snelle wagens, die gaan toch iets sportiever rijden. Vandaag snel enkele foto's gemaakt.
@MosPos Mooie foto serie en een mooi wagentje, dat is bij de eiland brug toch ? als ik me niet vergis
PhotoGear Nikon D5100 met nikon 18-200mm lens en tamron macro 60mm lens en calumet statief en allerlei kleine spulletjes voor de fotografie
De 206 vandaag gewassen en voorzien van een (tijdelijke) waxlaag.
Totdat het weer wat warmer weer wordt en ik er wat meer tijd aan besteed.
Totdat het weer wat warmer weer wordt en ik er wat meer tijd aan besteed.
@MosPos @i2Them2 Ik heb daar al eebn paar foto's van de brug zelf gemaakt, ik had ook al een keer het idee om met m'n grande punto daar een shoot te gaan doen
PhotoGear Nikon D5100 met nikon 18-200mm lens en tamron macro 60mm lens en calumet statief en allerlei kleine spulletjes voor de fotografie
Het is opzich een leuke locatie hoor. Op kampereiland heb je wel meer leuke locaties. Ik woon er vrij dichtbij dus zullen wel vaker foto's vanaf daar komen.quote:
@MosPos @i2Them2 Ik heb daar al eebn paar foto's van de brug zelf gemaakt, ik had ook al een keer het idee om met m'n grande punto daar een shoot te gaan doen
Ik woon zelf en Elburg, dus ken de zat mooie plekjes in de regio elburg/kampen waar ik nog aardig wat shootjes wil gaan doen met de auto
PhotoGear Nikon D5100 met nikon 18-200mm lens en tamron macro 60mm lens en calumet statief en allerlei kleine spulletjes voor de fotografie
Auto weer gekeurd.
Nieuwe ashoes, vloeistoffen bijgevuld en nog iets bij 't achterwiel, dat zwaarder liep.
Nieuwe ashoes, vloeistoffen bijgevuld en nog iets bij 't achterwiel, dat zwaarder liep.
Dan komt de 208 in de showroom
"It's good to be open-minded, but not so open that your brains fall out."
Ik rijd nu bijna anderhalf jaar met plezier m'n 306 XSi uit 1994 Heerlijk ding, speels en krachtig (8v ftw) en tegelijk comfortabel. Verder hebben we in het gezien een aantal Pugs gehad: 504, 404, 405 (2x), 406, 205 GTI 1.9 ('90) en dus m'n huidige 306.
Op 't verlanglijstje staat de 406 Coupe V6, maar ik moet de juiste nog tegenkomen..
Heerlijk ding, speels en krachtig (8v ftw) en tegelijk comfortabel. Verder hebben we in het gezien een aantal Pugs gehad: 504, 404, 405 (2x), 406, 205 GTI 1.9 ('90) en dus m'n huidige 306.
Op 't verlanglijstje staat de 406 Coupe V6, maar ik moet de juiste nog tegenkomen..
XS? Die zie ik hier namelijk niet veel.quote:Op dinsdag 14 februari 2012 19:55 schreef Chuck-N0rr1s het volgende:
206 Gentry Premium 1600cc 16V Gris-Cendre
[ afbeelding ]
Mijn 1.6 16V XS (met matching nummerplaat
) Foto genomen aan de watervallen van Coo (waar je eigenlijk helemaal niet mag komen met de wagen 
.)Je ziet het hier niet zo goed, maar dit is ook gris-cendre
. (De afbladderende verf op de bumper is ondertussen gefixed.)
Jusqu'ici tout va bien
Jammer van de belgische kentekenplaatquote:Op zaterdag 3 maart 2012 11:49 schreef Quannum het volgende:
[..]
XS? Die zie ik hier namelijk niet veel.
[ afbeelding ]
Mijn 1.6 16V XS (met matching nummerplaat
Je ziet het hier niet zo goed, maar dit is ook gris-cendre
(De afbladderende verf op de bumper is ondertussen gefixed.)
Mijn kachelradiateur heeft me vanmorgen voor de 2e keer in vier jaar in de steek gelaten. Heerlijk, de ANWB bellen na de nachtdienst...
Tics van je petten.
Lekker dan, er zijn 5 auto's in de straat vernield vannacht, en die van mij is er 1 van.
Vroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
Vroeger was de jeugd ook zo... alleen toen had ik nog geen auto.quote:
Ja ,die jeugd van tegenwoordig ?
Vroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
Inmiddels van LED voorzien:
- Stadslicht
- Remlicht/Dimlicht
- 3e Remlicht
- Achteruitrijlicht
- Kentekenverlichting
- Stadslicht
- Remlicht/Dimlicht
- 3e Remlicht
- Achteruitrijlicht
- Kentekenverlichting
Ik ben nog steeds erg blij met mijn GTi'tje maar toen ik gisteren ging tanken werd ik toch wel een beetje droevig.
75 euro er in gepleurd en hij was nog niet vol.
Als de benzineprijs nog verder omhoog gaat moet ik er toch eens goed over nadenken of dit hem wel helemaal is.
50 km per dag tikt toch aardig aan.
75 euro er in gepleurd en hij was nog niet vol.
Als de benzineprijs nog verder omhoog gaat moet ik er toch eens goed over nadenken of dit hem wel helemaal is.
50 km per dag tikt toch aardig aan.
Dat is elke keer weer pijnlijk ja!
Ik rijd gelukkig op LPG, volle tank ¤ 30
Ik rijd gelukkig op LPG, volle tank ¤ 30
Vroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
Same here... Eergisteren tank vol gegooit voor 86 (!) euro...quote:
Ik ben nog steeds erg blij met mijn GTi'tje maar toen ik gisteren ging tanken werd ik toch wel een beetje droevig.
75 euro er in gepleurd en hij was nog niet vol.
Als de benzineprijs nog verder omhoog gaat moet ik er toch eens goed over nadenken of dit hem wel helemaal is.
50 km per dag tikt toch aardig aan.
Leuk zo'n GTI'tje...
Inmiddels trotse eigenaar van een 207
Op zaterdag 26 juli 2008 11:43 schreef Kali-Mist1 het volgende:
lucifer FTW!!!!
lucifer FTW!!!!
Welke GTi heb je? Een 205? een 309? een 206? een 306? een 106? een 505? een 308?quote:
Ik ben nog steeds erg blij met mijn GTi'tje maar toen ik gisteren ging tanken werd ik toch wel een beetje droevig.
75 euro er in gepleurd en hij was nog niet vol.
Als de benzineprijs nog verder omhoog gaat moet ik er toch eens goed over nadenken of dit hem wel helemaal is.
50 km per dag tikt toch aardig aan.
Je weet natuurlijk vantevoren ook wel dat je wat meer aan benzine kwijt bent als je een auto met een relatief grote motor koopt.
Mijn GTi doet gemiddeld 1op8 á 1op9, maar dat heb ik er wel voor over.
Gefeliciteerd!quote:Op vrijdag 23 maart 2012 18:52 schreef Lucifer_Doosje het volgende:
Inmiddels trotse eigenaar van een 207
Foto's?
Thanksquote:
En de 206 waarmee ik in de OP sta is dus verleden tijd
Op zaterdag 26 juli 2008 11:43 schreef Kali-Mist1 het volgende:
lucifer FTW!!!!
lucifer FTW!!!!
Leuk!!!
Moet je (veel) wennen...?
Moet je (veel) wennen...?
"It's good to be open-minded, but not so open that your brains fall out."
Geen pimp bak, wel gewoon een hele fijne bruikbare auto
Stuur zit rechts
En ik rij als een mietjuh
"If you want to make God laugh, tell him about your plans"
Mijn reisverslagen
Mijn reisverslagen
Vergeleken met mijn oude 206 (1.4) rijdt deze (1.6) idd wat pittiger. Verder stuurt deze lichter voor mijn gevoel. En climate control en cruisecontrol is echt heerlijk
Ben zo vrij geweest mezelf in de OP (wiki) even aan te passen
Ben zo vrij geweest mezelf in de OP (wiki) even aan te passen
Op zaterdag 26 juli 2008 11:43 schreef Kali-Mist1 het volgende:
lucifer FTW!!!!
lucifer FTW!!!!
Ja, dat had ik ook welquote:
Vergeleken met mijn oude 206 (1.4) rijdt deze (1.6) idd wat pittiger. Verder stuurt deze lichter voor mijn gevoel. En climate control en cruisecontrol is echt heerlijk
Ben zo vrij geweest mezelf in de OP (wiki) even aan te passen
Dat sturen viel mij ook gelijk op toen ik van de 206 > 207 ging
Ben benieuwd hoe dat straks bij de 208 is...
"It's good to be open-minded, but not so open that your brains fall out."
Ik heb ook een 206 gehad. Was een tof autootje alleen de zithouding vond ik altijd wat raar op een of andere manier. De 207 vind ik in alle opzichten een verbetering behalve dat ie wat zwaarder is en dus wat trager. Het voelt ook als een wat grotere auto dan de 206 kwa rijden. (hij is ook wat groter natuurlijk, maar ik bedoel ook kwa sturen enzo )
)
"If you want to make God laugh, tell him about your plans"
Mijn reisverslagen
Mijn reisverslagen
Dan ligt dat gevoel van lichter sturen dus niet aan mijquote:
[..]
Ja, dat had ik ook wel
Dat sturen viel mij ook gelijk op toen ik van de 206 > 207 ging
Ben benieuwd hoe dat straks bij de 208 is...
Op zaterdag 26 juli 2008 11:43 schreef Kali-Mist1 het volgende:
lucifer FTW!!!!
lucifer FTW!!!!
Nee, ik denk het niet!quote:
[..]
Dan ligt dat gevoel van lichter sturen dus niet aan mij
"It's good to be open-minded, but not so open that your brains fall out."
Ik moest vooral wennen aan het zittenquote:
Ik heb ook een 206 gehad. Was een tof autootje alleen de zithouding vond ik altijd wat raar op een of andere manier. De 207 vind ik in alle opzichten een verbetering behalve dat ie wat zwaarder is en dus wat trager. Het voelt ook als een wat grotere auto dan de 206 kwa rijden. (hij is ook wat groter natuurlijk, maar ik bedoel ook kwa sturen enzo
Ik had in het begin het idee dat ik minder zag dan bij de 206
"It's good to be open-minded, but not so open that your brains fall out."
207 308 307 407 rijden allemaal een beetje als een boot, veel te lichte besturing en behoorlijk overhellen in bochten.
Gelukkig bouwden ze vroeg ook hele gave auto's.
Gelukkig bouwden ze vroeg ook hele gave auto's.
Heb je weleens in een 407 gereden? Die stuurt echt niet lichtquote:
207 308 307 407 rijden allemaal een beetje als een boot, veel te lichte besturing en behoorlijk overhellen in bochten.
Gelukkig bouwden ze vroeg ook hele gave auto's.
Als je gewoon rechtdoor kunt rijden, vind ik hem wel fijn, maar met (scherpe) bochten.. Nee..
"It's good to be open-minded, but not so open that your brains fall out."
Zelf moet ik vooral wennen aan de tankdop (links ipv rechts), knopjes voor de ramen (zitten in de deur ipv in het midden), en ik moet wat verder naar voren grijpen wanneer ik de deur wil openen van binnen
Op zaterdag 26 juli 2008 11:43 schreef Kali-Mist1 het volgende:
lucifer FTW!!!!
lucifer FTW!!!!
Oja, dat is ook anders!quote:
Zelf moet ik vooral wennen aan de tankdop (links ipv rechts), knopjes voor de ramen (zitten in de deur ipv in het midden), en ik moet wat verder naar voren grijpen wanneer ik de deur wil openen van binnen
Ik had bij de 208 ook al gekeken waar hij zat, maar dan zit hij gelukkig ook weer links.
Bij de 407 zit hij ook aan de andere kant, dus ik sta geregeld verkeerd
"It's good to be open-minded, but not so open that your brains fall out."
Even wat anders; ik heb een bagagenetje erbij gekregen, het is alleen jammer dat er geen ogen in de kofferbak zitten om deze aan te bevestigen. Is dit zelf op te lossen, is het even terug naar de dealer, of is er verder geen mogelijkheid om dit netje te kunnen gebruiken?
Op zaterdag 26 juli 2008 11:43 schreef Kali-Mist1 het volgende:
lucifer FTW!!!!
lucifer FTW!!!!
Bij de 407 zitten de oogjes op de grond, maar bij de 207 kan je hem (normaal) vast maken aan je achterbankquote:Op zaterdag 24 maart 2012 19:24 schreef Lucifer_Doosje het volgende:
Even wat anders; ik heb een bagagenetje erbij gekregen, het is alleen jammer dat er geen ogen in de kofferbak zitten om deze aan te bevestigen. Is dit zelf op te lossen, is het even terug naar de dealer, of is er verder geen mogelijkheid om dit netje te kunnen gebruiken?
Het zou heel raar zijn als die er bij jou niet aanzitten...
"It's good to be open-minded, but not so open that your brains fall out."
Daar heb ik idd ook al gekeken, maar aan de achterbank zitten dus geen ogen.quote:
[..]
Bij de 407 zitten de oogjes op de grond, maar bij de 207 kan je hem (normaal) vast maken aan je achterbank
Het zou heel raar zijn als die er bij jou niet aanzitten...
Op zaterdag 26 juli 2008 11:43 schreef Kali-Mist1 het volgende:
lucifer FTW!!!!
lucifer FTW!!!!
Ow, één ding vind ik trouwens slecht aan mijn 207: het handschoenenkastje past bijna niks in . Dat is dus alleen zo in de Britse versie (stuur rechts) omdat ze het zekeringenkastje niet mee omgedraaid hebben.
. Dat is dus alleen zo in de Britse versie (stuur rechts) omdat ze het zekeringenkastje niet mee omgedraaid hebben.
"If you want to make God laugh, tell him about your plans"
Mijn reisverslagen
Mijn reisverslagen
Hoe kan dat nou?! Leek mij dat dat gewoon standaard wasquote:Op zaterdag 24 maart 2012 19:25 schreef Lucifer_Doosje het volgende:
[..]
Daar heb ik idd ook al gekeken, maar aan de achterbank zitten dus geen ogen.
"It's good to be open-minded, but not so open that your brains fall out."
Ik heb al wat zitten googlen, en heb meerdere foto's van kofferbakken gezien zonder ogen. Dus blijkbaar is het niet standaard.quote:
[..]
Hoe kan dat nou?! Leek mij dat dat gewoon standaard was
Op zaterdag 26 juli 2008 11:43 schreef Kali-Mist1 het volgende:
lucifer FTW!!!!
lucifer FTW!!!!
Oh.. Maar waarom heb je dan een netje?quote:
[..]
Ik heb al wat zitten googlen, en heb meerdere foto's van kofferbakken gezien zonder ogen. Dus blijkbaar is het niet standaard.
Ik weet ook niet meer welk model ik heb, maar geen luxe... Ik heb geen cruise control & climate controle... Maar wel oogjes
"It's good to be open-minded, but not so open that your brains fall out."
Ik heb het er bij de koop bij gevraagd (en dus gekregen), maar niet gekeken of er ook ogen in de kofferbak zittenquote:
[..]
Oh.. Maar waarom heb je dan een netje?
Ik weet ook niet meer welk model ik heb, maar geen luxe... Ik heb geen cruise control & climate controle... Maar wel oogjes
Maar ik kom de klap wel te boven
Op zaterdag 26 juli 2008 11:43 schreef Kali-Mist1 het volgende:
lucifer FTW!!!!
lucifer FTW!!!!
Ik vind het wel handig! ik kwam vorige keer nog schoenen tegen die erachter lagenquote:
[..]
Ik heb het er bij de koop bij gevraagd (en dus gekregen), maar niet gekeken of er ook ogen in de kofferbak zitten
Maar ik kom de klap wel te boven
Zal eens kijken hoe dat bij de 208 is
"It's good to be open-minded, but not so open that your brains fall out."
Ik heb trouwens een code gehad om toegang te krijgen tot "mijn nieuwe Peugeot" Wat een onzin..
Wat een onzin..
"It's good to be open-minded, but not so open that your brains fall out."
Regelmatig in een 407 (SW), zo'n 15000km.quote:
[..]
Heb je weleens in een 407 gereden? Die stuurt echt niet licht
Als je gewoon rechtdoor kunt rijden, vind ik hem wel fijn, maar met (scherpe) bochten.. Nee..
Een erg comfortabele auto, maar er zit totaal geen gevoel in het stuur.
407 Rijdt echt wel licht hoor, qua sturen.quote:
[..]
Heb je weleens in een 407 gereden? Die stuurt echt niet licht
Als je gewoon rechtdoor kunt rijden, vind ik hem wel fijn, maar met (scherpe) bochten.. Nee..
Tegenover de mijne vind ik hem echt zwaar
"It's good to be open-minded, but not so open that your brains fall out."
Wij hebben hem zelf thuis gehad.quote:
Tegenover de mijne vind ik hem echt zwaar
Maar hij stuurde veel lichter dan mijn 206.
En veeel minder gevoel in 't stuur.
Ik moet zeggen dat ik wel blij ben met m'n LEDs, ziet er goed uit
Dan zal het aan onze 407 liggen. Ik vind hem zwaarder sturen dan mijn 207
"It's good to be open-minded, but not so open that your brains fall out."
Ik weet (nog) niet hoe een 207 rijdt, dus lastig te oordelen.quote:
Dan zal het aan onze 407 liggen. Ik vind hem zwaarder sturen dan mijn 207
206 uit 2002.quote:
[..]
Welke GTi heb je? Een 205? een 309? een 206? een 306? een 106? een 505? een 308?
Je weet natuurlijk vantevoren ook wel dat je wat meer aan benzine kwijt bent als je een auto met een relatief grote motor koopt.
Mijn GTi doet gemiddeld 1op8 á 1op9, maar dat heb ik er wel voor over.
Natuurlijk wist ik van te voren dat het wat duurder rijden was maar de benzineprijzen stegen ineens knetterhard, net toen ik hem een maand had.
Maar het is en blijft wel genieten, en vooral als je op een tweebaansweg staat te wachten en er komt iemand aan de linkerkant naast je staan, ik kan me zo goed voorstellen dat de meeste mensen dan zoiets hebben van, fuck..
Laatst nog een stropdas in een 407, die legde het ook mooi af. :p
Komop zeg, een 206 GTi drinkt helemaal niet zoveel.
Dat blok is in vrijwel iedere Peugeot te vinden, van 307 tot 206 tot 407 tot 406.
Een echte GTi is de 206 dan ook niet, dus niet zo aanstellen
Dat blok is in vrijwel iedere Peugeot te vinden, van 307 tot 206 tot 407 tot 406.
Een echte GTi is de 206 dan ook niet, dus niet zo aanstellen
Was niet negatief bedoeld hoor, het is best een leuke auto!
Een gemiddeld gebruik van 1 op 13 vind ik wel erg zuinig voor een GTi?
Ik weet niet of je ooit in een 205/306/309 GTi hebt gereden? Toch wel een totaal andere beleving.
Moet je maar eens googlen op de motorcode van je blok, deze is vrijwel in iedere Peugeot en Citroen geleverd.
De oude GTi's hadden een heel ander karakter qua motor, veel opgefokter, rauwer en sneller.
Over de wegligging hoef ik je natuurlijk niets te vertellen als je de ouderen hebt gereden, dat is algemeen bekend dat de 206 tegenvalt als je deze vergelijkt de oude GTi's.
Een gemiddeld gebruik van 1 op 13 vind ik wel erg zuinig voor een GTi?
Ik weet niet of je ooit in een 205/306/309 GTi hebt gereden? Toch wel een totaal andere beleving.
Moet je maar eens googlen op de motorcode van je blok, deze is vrijwel in iedere Peugeot en Citroen geleverd.
De oude GTi's hadden een heel ander karakter qua motor, veel opgefokter, rauwer en sneller.
Over de wegligging hoef ik je natuurlijk niets te vertellen als je de ouderen hebt gereden, dat is algemeen bekend dat de 206 tegenvalt als je deze vergelijkt de oude GTi's.
Ik moet Steeez hierin gelijk geven..
Mijn neef heeft 3 205 1.9 GTI's gereden, dus ik heb een paar keer mee gereden en 1x het genot mogen ervaren om in een 309 1.9 GTI te mogen rijden (zo'n prachtige blauwe) en dat is toch wel even heeel wat anders dan de 206 GTI die ik als testrit heb gereden..
Giftiger, feller, rauwer.. eigenlijk lekkerder..
Mijn neef heeft 3 205 1.9 GTI's gereden, dus ik heb een paar keer mee gereden en 1x het genot mogen ervaren om in een 309 1.9 GTI te mogen rijden (zo'n prachtige blauwe) en dat is toch wel even heeel wat anders dan de 206 GTI die ik als testrit heb gereden..
Giftiger, feller, rauwer.. eigenlijk lekkerder..
It starts with a shiver, an itch, a slow boil
Wat betreft de wegligging kan ik je gelijk geven, die valt idd wat tegen.
Voor de rest van de punten zal je helemaal gelijk hebben, ik heb geen ervaring met andere GTi'tjes.
Neemt niet weg dat de 206 toch veel auto's eruit rijdt, voor mij is hij dus snel genoeg.
Al lijkt een RC me nog leuker, maar die gebruikt echt teveel benzine voor een daily.
Voor de rest van de punten zal je helemaal gelijk hebben, ik heb geen ervaring met andere GTi'tjes.
Neemt niet weg dat de 206 toch veel auto's eruit rijdt, voor mij is hij dus snel genoeg.
Al lijkt een RC me nog leuker, maar die gebruikt echt teveel benzine voor een daily.
Heb nog nooit in een GTI gereden, maar dat is sowieso niet te vergelijken denk ik met de minder stugge carrosserie van een 306 cabrio. Vind wel de 306 heerlijk rijden, door de bochten en rechtuit wil hij ook wel. 2.0 16v
Vroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
@djayzz
Toch wel lekker hoor met dit weer, een cabrio... helaas moet ik het met een hatchback doen
Gelukkig nog wel airco, maar met de ramen open is wel net zo lekker.
Die 2.0 16v is volgens mij dezelfde motor als SimtekF1 in zijn 206 heeft, 136 pk toch?
Toch wel lekker hoor met dit weer, een cabrio... helaas moet ik het met een hatchback doen
Gelukkig nog wel airco, maar met de ramen open is wel net zo lekker.
Die 2.0 16v is volgens mij dezelfde motor als SimtekF1 in zijn 206 heeft, 136 pk toch?
Ik heb 98kw, dus eigenlijk 133 pk.
De 206 GTI 2.0 16v heeft 180pk
De 206 2.0 16v gewoon heeft wel 136pk
En inderdaad de cabrio maakt overuren met dit weer!
De 206 GTI 2.0 16v heeft 180pk
De 206 2.0 16v gewoon heeft wel 136pk
En inderdaad de cabrio maakt overuren met dit weer!
Vroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
Jij bedoelt de 206 RC, die heeft 177pk.
Hij heeft volgens mij de GTi, inderdaad 136pk.
Het rc blok is opgebouwd op basis van het GTi blok.
Alleen heeft deze andere nokkenassen, een ander inlaattraject en een ander uitlaatspruitstuk (correct me if I'm wrong)
Hij heeft volgens mij de GTi, inderdaad 136pk.
Het rc blok is opgebouwd op basis van het GTi blok.
Alleen heeft deze andere nokkenassen, een ander inlaattraject en een ander uitlaatspruitstuk (correct me if I'm wrong)
Oh, dan is dat anders dan bij de 306 serie, daar heeft de GTI 167pk, meer dus dan de standaard 2.0 16v
Vroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
Het is een ander motorblok, met bijna dezelfde pk's
Als je hier in de lijst kijkt, ik heb motorcode: XU10J4R
De 206 GTI heeft dan EW10J4
http://www.peugeotlogic.com/workshop/wshtml/specs/vincode.htm
Of ga ik nu teveel op in detail
Als je hier in de lijst kijkt, ik heb motorcode: XU10J4R
De 206 GTI heeft dan EW10J4
http://www.peugeotlogic.com/workshop/wshtml/specs/vincode.htm
Of ga ik nu teveel op in detail
Vroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
Je gaat niet te ver in op details
Het blok in jouw cabriolet is inderdaad een XU10J4R, ook wel RFV genoemd.
Het blok wat in de 306 GTi ligt is de XU10J4RS, ook wel RFS genoemd, is een gietijzeren onderblok, een andere kop, ander inlaatspruitstuk, ander uitlaatspruitstuk, andere nokkenassen en nog een paar dingen.
Dit is overigens een totaal ander blok dan in de 206 RC.
De RFS (XU10J4RS) heeft ook in een Citroën Xsara VTS gelegen en in een ZX geloof ik zelfs.
Het blok in jouw cabriolet is inderdaad een XU10J4R, ook wel RFV genoemd.
Het blok wat in de 306 GTi ligt is de XU10J4RS, ook wel RFS genoemd, is een gietijzeren onderblok, een andere kop, ander inlaatspruitstuk, ander uitlaatspruitstuk, andere nokkenassen en nog een paar dingen.
Dit is overigens een totaal ander blok dan in de 206 RC.
De RFS (XU10J4RS) heeft ook in een Citroën Xsara VTS gelegen en in een ZX geloof ik zelfs.
Klopt, en die hou ik echt niet bij! De 206 GTI misschien een beetje
Vroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
-Nog even wat aan mijn vorige post toegevoegd.
Ik heb er zelf nu zo'n 2,5 jaar eentje (306 GTi), heerlijk om in te rijden
Ik heb er zelf nu zo'n 2,5 jaar eentje (306 GTi), heerlijk om in te rijden
Kan me voorstellen ja! De cabrio rijdt ook niet vervelend hoor en de CJIB bewijst dat ie hard genoeg gaat voor mij
en de CJIB bewijst dat ie hard genoeg gaat voor mij
Vroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
Cabrio rijden is ook gewoon genieten met dit weer!
Zelf slechts één boete gehad voor iets van 6-7km te hard
Zelf slechts één boete gehad voor iets van 6-7km te hard
205 jes zag laatst nog een echte klassieker rijden van peugeot, zo leuk weer eens te zien (jaren 70 model ofzo). peugeot
zag laatst nog een echte klassieker rijden van peugeot, zo leuk weer eens te zien (jaren 70 model ofzo). peugeot
Binnenkort een meeting met een hoop 306jes, hoop dat ik dan even een ritje in een GTi-6 kan maken. Ben echt benieuwd hoe dat rijdt. Ik geniet nog elke dag van de kracht vanaf ~2k toeren van m'n XSi 8-kleppert, vraag me af of dat bij die wat meer hoogtoerige blokken ook zo is.
Een RFS motor welke in de GTi ligt is wel echt een hoogtoerig blok inderdaad.
Vanaf 3,5k - 4k rpm breekt de hel pas echt los.
Heerlijk dat geluid.
Vanaf 3,5k - 4k rpm breekt de hel pas echt los.
Heerlijk dat geluid.
Val vast buiten de boot hier
Vandaag een 4 jaar oude 207 sw gekocht en de bijna 11 jaar oude 206 ingeruild.
Mijn vriendin en ik zijn beide niet groot, maar wilde wel een stapje groter nu onze dochter
aan het groeien is.
Merkte vandaag wel met de proefrit dat zo een oude peugeot toch wel een heel ander rijgevoel heeft.
Verder een ideale maat die sw
Vandaag een 4 jaar oude 207 sw gekocht en de bijna 11 jaar oude 206 ingeruild.
Mijn vriendin en ik zijn beide niet groot, maar wilde wel een stapje groter nu onze dochter
aan het groeien is.
Merkte vandaag wel met de proefrit dat zo een oude peugeot toch wel een heel ander rijgevoel heeft.
Verder een ideale maat die sw
Ik heb een Peugeot 407 gekocht maar ik wil er graag 18 inch velgjes eronder, maar ik kan niet kiezen
welke zouden jullie kiezen?
welke zouden jullie kiezen?
Nothing to see here, carry on
Ik ben zelf niet echt fan van aftermarket velgen, vooral dit soort velgen als op de foto's hierboven maken de auto heel snel fout in mijn ogen.
Waarom niet een origineel Peugeot setje 18" van een 407 Coupé?
http://www.flickr.com/photos/brianapa/2203462287/
Waarom niet een origineel Peugeot setje 18" van een 407 Coupé?
http://www.flickr.com/photos/brianapa/2203462287/
Zo trof ik mijn auto vanochtend aan:
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Vuile teringlijers. Hoop kosten (pak 'm beet ¤200), en dat voor enkele CD'tjes die ook nog eens zelf gebrand zijn (livesets)
Sterf een langzame pijnlijke dood, teringlijers.Tics van je petten.
Die onderste passen imo het beste bij de auto. Wat jij mooi vindt moet je zelf weten, maar die andere velgen maken op mij een beetje een "johnny-indruk". Beetje patserig, vind ik niet zo mooi staan onder die auto.quote:
Ik heb een Peugeot 407 gekocht maar ik wil er graag 18 inch velgjes eronder, maar ik kan niet kiezen
[ afbeelding ]
welke zouden jullie kiezen?
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Maargoed, smaken verschillen natuurlijk
Tics van je petten.
quote:
Zo trof ik mijn auto vanochtend aan:Dat zijn idd klotestreken. Hoop mijn auto nooit zo aan te hoeven treffen.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Vuile teringlijers. Hoop kosten (pak 'm beet ¤200), en dat voor enkele CD'tjes die ook nog eens zelf gebrand zijn (livesets)
Sterf een langzame pijnlijke dood, teringlijers.
Ruitje op zich kost niet zoveel, maar het inzetten ( of in de meeste gevallen; laten inzetten) kost meestal al meer.."Charlotte Muis is een dief en heel Nederland weet het nu"
Bij mijn 206 hebben ze 2 keer ingebroken hier, dmv het bekende schroevendraaier bij slot.
Ook prijzig (althans gok ik op, verzekeringswerk) maar de ellende van glas is me gelukkig bespaard gebleven.
Heb btw door de verkoop van mijn 206 3 drs , binnenkort originele peugeot zonneschermpjes met opberghoes voor de achterramen te koop. Heb ze sinds ongeveer september vorig jaar.
Ook prijzig (althans gok ik op, verzekeringswerk) maar de ellende van glas is me gelukkig bespaard gebleven.
Heb btw door de verkoop van mijn 206 3 drs , binnenkort originele peugeot zonneschermpjes met opberghoes voor de achterramen te koop. Heb ze sinds ongeveer september vorig jaar.
het wordt toch die 2e velg, want die zijn toch lekker dik volgens Johnny van de velgendealer
Nothing to see here, carry on
Ik had als ik jou was de onderste genomen..quote:
het wordt toch die 2e velg, want die zijn toch lekker dik volgens Johnny van de velgendealer
Wat moeten ze kosten?quote:
Bij mijn 206 hebben ze 2 keer ingebroken hier, dmv het bekende schroevendraaier bij slot.
Ook prijzig (althans gok ik op, verzekeringswerk) maar de ellende van glas is me gelukkig bespaard gebleven.
Heb btw door de verkoop van mijn 206 3 drs , binnenkort originele peugeot zonneschermpjes met opberghoes voor de achterramen te koop. Heb ze sinds ongeveer september vorig jaar.
Voor 25 euro ex mogen ze weg, als je wil kan ik een foto maken.
Evt te zien en op te halen in Utrecht (mijdrecht, neunen, nijmegen zijn ook een optie)
Ze zitten met klemmetjes op de scharnierplekken, er is praktisch niks te zien van buiten naar binnen.
Evt te zien en op te halen in Utrecht (mijdrecht, neunen, nijmegen zijn ook een optie)
Ze zitten met klemmetjes op de scharnierplekken, er is praktisch niks te zien van buiten naar binnen.
Whoeiiii mijn auto staat op transport!!! Volgende week vrijdag heb ik hem als het goed is!!!!
"It's good to be open-minded, but not so open that your brains fall out."
wat heb je gekocht?quote:
Whoeiiii mijn auto staat op transport!!! Volgende week vrijdag heb ik hem als het goed is!!!!
A man's got to do what a man's got to do
Nice!quote:
Ik heb de 208 laatst voor het eerst in het echt gezien. Wat een gave bak!
A man's got to do what a man's got to do
Dank je! Ik ben helemaal hyper haha.
Ik ben helemaal hyper haha.
"It's good to be open-minded, but not so open that your brains fall out."
Ja die krijgen jullie wel. Hihi. Ben zo benieuwd!! Had er echt nog niet op gerekend! Was zo'n verrassing toen hij belde
"It's good to be open-minded, but not so open that your brains fall out."
Ik heb er vorige week ook een bekeken bij de dealer, toch wel weer een goed ogend model.
Wat voor uitvoering heb je besteld automatic_? Gefeliciteerd in ieder geval!
Ik zelf ben vooral erg benieuwd naar de 208 GTi....
Wat voor uitvoering heb je besteld automatic_? Gefeliciteerd in ieder geval!
Ik zelf ben vooral erg benieuwd naar de 208 GTi....
Argh! Mijn 207 is het er niet mee eens! Voorste koplamp sprong net kapot 
Ik heb een 1.4 Active, 5 deurs En dan met climate control en armsteun (jaja, ik ben een oude vrouw )
En ja dank je!
[ Bericht 6% gewijzigd door automatic_ op 20-04-2012 20:43:47 ]
Ik heb een 1.4 Active, 5 deurs
En dan met climate control en armsteun (jaja, ik ben een oude vrouw )En ja dank je!
[ Bericht 6% gewijzigd door automatic_ op 20-04-2012 20:43:47 ]
"It's good to be open-minded, but not so open that your brains fall out."
Dank je! Je gaat hem vanzelf zien.
Ik wil hem nuuuuuuuuuuuuuu!!
Ik wil hem nuuuuuuuuuuuuuu!!
"It's good to be open-minded, but not so open that your brains fall out."
Nee, vrijdag pas. Kenteken is er nog niet 
Maar hij is mooi
Maar hij is mooi
"It's good to be open-minded, but not so open that your brains fall out."
wel foto's plaatsen!quote:
Nee, vrijdag pas. Kenteken is er nog niet
Maar hij is mooi
A man's got to do what a man's got to do
mag ik vragen wat je nog voor je 207 kreeg toe je hem inleverde? Of had je lease?quote:
Argh! Mijn 207 is het er niet mee eens! Voorste koplamp sprong net kapot
Ik heb een 1.4 Active, 5 deurs
En ja dank je!
ik heb een 1.6 diesel XS 207 (met climacontrol) uit 2007
vandaar de intresse
A man's got to do what a man's got to do
http://www.gaspedaal.nl/P(...)&brnst=Diesel&srt=prquote:
[..]
mag ik vragen wat je nog voor je 207 kreeg toe je hem inleverde? Of had je lease?
ik heb een 1.6 diesel XS 207 (met climacontrol) uit 2007
Bij verkoop aan dealer, haal er 500/600 euro af. Bij particuliere verkoop haal je er 200 af.
+- 6800-7000, dat is je auto waard, zo makkelijk is het
Die site gebruiken ze ook bij de dealers idd.
Morgen mag ik het bedrag over gaan maken...
Morgen mag ik het bedrag over gaan maken...
"It's good to be open-minded, but not so open that your brains fall out."
Is ook een van de weinig websites waar je prima vanuit kan gaan.
Zelf raadpleeg ik deze altijd. Veel mensen begrijpen gewoon niet dat je bij verkoop aan een bedrijf wat lager moet gaan zitten, want het bedrijf wil natuurlijk ook geld verdienen
Zelf raadpleeg ik deze altijd. Veel mensen begrijpen gewoon niet dat je bij verkoop aan een bedrijf wat lager moet gaan zitten, want het bedrijf wil natuurlijk ook geld verdienen
Dankje!quote:
[..]
http://www.gaspedaal.nl/P(...)&brnst=Diesel&srt=pr
Bij verkoop aan dealer, haal er 500/600 euro af. Bij particuliere verkoop haal je er 200 af.
+- 6800-7000, dat is je auto waard, zo makkelijk is het
valt mij nog wel mee eigenlijk heb ik in 1,5 jaar weinig afschrijving
kende de site nog niet maar lijkt een goede graadmeter
A man's got to do what a man's got to do
morgen rij jij in een 208quote:
Die site gebruiken ze ook bij de dealers idd.
Morgen mag ik het bedrag over gaan maken...
A man's got to do what a man's got to do
Ja
Morgen om 10.00 heb ik een date
Morgen om 10.00 heb ik een date
"It's good to be open-minded, but not so open that your brains fall out."
Je snapt wel dat we nu om 10:05 foto's verwachten!quote:
Vroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
Jammer hoor.. Zit iedereen morgen in spanning..
Vroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
Ik heb vandaag een foto gemaakt! Moest mijn rijbewijs even afgeven.
Telefoon is nu leeg, dus kan hem niet posten
Telefoon is nu leeg, dus kan hem niet posten
"It's good to be open-minded, but not so open that your brains fall out."
Mijn eerste huwelijksaanzoek
en nee, goed gezien
en nee, goed gezien
"It's good to be open-minded, but not so open that your brains fall out."
quote:
Mijn eerste huwelijksaanzoek
en nee, goed gezien
Waarom niet als ik vragen mag? Prijs?
KSC JUBILEUM topic
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
O.a. en ik hecht er niet zo heel veel waarde aan...quote:
[..]
Waarom niet als ik vragen mag? Prijs?
"It's good to be open-minded, but not so open that your brains fall out."
Mooi bakkie hoor automatic! Veel plezier ermee.
Verder nog wat specs qua opties e.d.?
Een setje lichtmetaal (origineel Pug natuurlijk) zou inderdaad niet verkeerd staan, geeft de auto vaak een heel andere uitstraling.
Al ben ik niet heel erg te spreken over het aanbod fabrieksaf qua lichtmetalen wielen voor de 208, wellicht breiden ze het aanbod nog iets uit met de komst van de GTi.
Je begrijpt zelf ook wel dat je er niet mee weg komt door slechts één foto te plaatsen? Meer!
Oh, en hoe rijdt ie trouwens?
Verder nog wat specs qua opties e.d.?
Een setje lichtmetaal (origineel Pug natuurlijk) zou inderdaad niet verkeerd staan, geeft de auto vaak een heel andere uitstraling.
Al ben ik niet heel erg te spreken over het aanbod fabrieksaf qua lichtmetalen wielen voor de 208, wellicht breiden ze het aanbod nog iets uit met de komst van de GTi.
Je begrijpt zelf ook wel dat je er niet mee weg komt door slechts één foto te plaatsen? Meer!
Oh, en hoe rijdt ie trouwens?
Jaa, dankje!
Ehm.. Ik heb de 1.4, 95PK, 5-deurs, Active versie (dus dat is het twee model zeg maar) en dan als extra optie een armsteun (ja, ik ben "oud", haha) en climate control. Verder heb ik er geen verstand van
En ja.. Heerlijk!! Het kleine stuurtje is wel eventjes wennen, maar dat lukt ook zo. Verder schakelt hij anders dan de 207, zwaarder... Maar dat is ook even wennen. En daarnaast rijdt hij soepel, zit net iets meer pit in
Foto's doe ik morgen! Hij is al vies
Ehm.. Ik heb de 1.4, 95PK, 5-deurs, Active versie (dus dat is het twee model zeg maar) en dan als extra optie een armsteun (ja, ik ben "oud", haha) en climate control. Verder heb ik er geen verstand van
En ja.. Heerlijk!! Het kleine stuurtje is wel eventjes wennen, maar dat lukt ook zo. Verder schakelt hij anders dan de 207, zwaarder... Maar dat is ook even wennen. En daarnaast rijdt hij soepel, zit net iets meer pit in
Foto's doe ik morgen! Hij is al vies
"It's good to be open-minded, but not so open that your brains fall out."
Een armsteun is sowieso een must...
Ik was vooral benieuwd naar hoe hij stuurt (zit er veel gevoel in?) en hoe hij zich in bochten gedraagt.
Is het onderstel nog een beetje strak/stug? Of heeft hij veel onderstuur?
Ben benieuwd naar je plaatjes
Hier alvast een voorproefje van de 208 GTi, alleen de velgen zijn niet echt mijn smaak:
Ik was vooral benieuwd naar hoe hij stuurt (zit er veel gevoel in?) en hoe hij zich in bochten gedraagt.
Is het onderstel nog een beetje strak/stug? Of heeft hij veel onderstuur?
Ben benieuwd naar je plaatjes
Hier alvast een voorproefje van de 208 GTi, alleen de velgen zijn niet echt mijn smaak:
Ik was natuurlijk even druk aan het rijden
Ik vind hem wel stugger in de bochten dan de 207. Al moet ik zeggen dat ik mijn 207 natuurlijk precies kende en daar wel wat ruiger mee durfde te rijden. Nu ben ik nog wat netter
Ik vind hem wel stugger in de bochten dan de 207. Al moet ik zeggen dat ik mijn 207 natuurlijk precies kende en daar wel wat ruiger mee durfde te rijden. Nu ben ik nog wat netter
"It's good to be open-minded, but not so open that your brains fall out."
Als het beter weer is! Haha.
Ik vind het wel cool dat de reclame campagne net begonnen is. Gisteren reed ik de parkeergarage in en vroeg iemand; Mevrouw? Wat is dat voor auto? Ik zie dat het een Peugeot is, maar welke?
Ik vind het wel cool dat de reclame campagne net begonnen is. Gisteren reed ik de parkeergarage in en vroeg iemand; Mevrouw? Wat is dat voor auto? Ik zie dat het een Peugeot is, maar welke?
"It's good to be open-minded, but not so open that your brains fall out."
17" Speedlinesquote:
Een armsteun is sowieso een must...
Ik was vooral benieuwd naar hoe hij stuurt (zit er veel gevoel in?) en hoe hij zich in bochten gedraagt.
Is het onderstel nog een beetje strak/stug? Of heeft hij veel onderstuur?
Ben benieuwd naar je plaatjes
Hier alvast een voorproefje van de 208 GTi, alleen de velgen zijn niet echt mijn smaak:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Dat zou helemaal vet zijn!Gefeli met de aanschaf!
Zag er in de wijk laatst ook een rijden. Zelfde kleur, maar met stickers van de dealer. Iets met ´Maak een proefrit´, dus dat gaan we ook doen
Speedlines? Waar zie jij speedlines, lijken er niet eens op
Dit zijn de originele 1.9 Speedlines
En de PTS Speedlines
Dit zijn de originele 1.9 Speedlines
En de PTS Speedlines
Nee, ik bedoel: Daar moeten Speedlines onder:) ('Dat zou helemaal vet zijn!') Die op de eerste foto van jou, zo hoort het
Welke motorolie gooien jullie in een 206GTI?
In the quiet words of the virgin Mary..... come again?!
Bedankt voor je nuttige opmerking.quote:
Niet persoonlijk opvatten hoor jongens. Maar wat is pusjoo toch een walgelijk lelijk merk. Doei
Doei!
je doet je foto wel eer aanquote:
Niet persoonlijk opvatten hoor jongens. Maar wat is pusjoo toch een walgelijk lelijk merk. Doei
Doei!
A man's got to do what a man's got to do
quote:
Niet persoonlijk opvatten hoor jongens. Maar wat is pusjoo toch een walgelijk lelijk merk. Doei
"It's good to be open-minded, but not so open that your brains fall out."
Dankje! Een onderschatte auto qua rijprestaties denk ik, kan écht heel hard door de bocht. (zonder hem te slopen/af te raggen)quote:
Vraagprijs inmiddels verlaagd, is nu ¤ 2600,-.
Ik ga morgen afscheid nemen van mijn 11-jarige Peugeot 206 met inmiddels 214k op de klok, mijn eerste auto
[ Bericht 10% gewijzigd door nattermann op 12-06-2012 00:28:26 ]
[ Bericht 10% gewijzigd door nattermann op 12-06-2012 00:28:26 ]
Tics van je petten.
zal ik me dan ook maar eens melden?
heb altijd Peugeot gereden, 205je mee begonnen, ook een 407 2.0 Diesel gehad (Sedan) en toen kwam de aankondiging, Peugeot gaat een RCZ maken!
dus dat is mijn huidige schatje
de RCZ, volledig leer, 1.6 benzine 200 PK, JBL systeem en pimperige 19"mat zwarte velgen
gris haria als kleur (want dat scheelt met wassen ) ..
geen foto's bij me, zal ze maken als ik weer thuis ben.
heb altijd Peugeot gereden, 205je mee begonnen, ook een 407 2.0 Diesel gehad (Sedan) en toen kwam de aankondiging, Peugeot gaat een RCZ maken!
dus dat is mijn huidige schatje
de RCZ, volledig leer, 1.6 benzine 200 PK, JBL systeem en pimperige 19"mat zwarte velgen
gris haria als kleur (want dat scheelt met wassen
) ..geen foto's bij me, zal ze maken als ik weer thuis ben.
en dank u meneer Dood,
dat u af en toe wat neemt.
Ik weet nu wat verdriet is,
en onze tijd is maar geleend.
dat u af en toe wat neemt.
Ik weet nu wat verdriet is,
en onze tijd is maar geleend.
Opel Corsa 1.2 uit 2002, van mijn oma (dus echt van een oud vrouwtjequote:
), 66k gedraaid. Ouwe-lullen-auto, vertel mij wat, maar gezien de kilometers en het budget dat ik heb (minimaal, kan deze voor ¤0 overnemen) laat ik deze kans niet schieten!
Tics van je petten.
quote:
[..]
Opel Corsa 1.2 uit 2002, van mijn oma (dus echt van een oud vrouwtje
Zijn er al mensen hier die in een Peugeot 208 rijden?
Ik ben op zoek naar een niet al te dure auto die lekker zuinig is dus zat te denken aan de 208 Access 1.2 Vti 60 kW (82 pk) maar ik kan er nog niet veel ervaringen over vinden.
brandstofverbruik stad: 5,6 l/100km
brandstofverbruik buitenweg: 3,9 l/100km
brandstofverbruik gecombineerd: 4,5 l/100km
Ik heb een tijdje geleden een 206 gehad en daar was iedere maand wel iets mee aan de hand dus dat wil ik eigenlijk voorkomen deze keer.
Dus als iemand zijn ervaring wil delen, alvast bedankt.
Ohh en een foto omdat hij mooi is:
Ik ben op zoek naar een niet al te dure auto die lekker zuinig is dus zat te denken aan de 208 Access 1.2 Vti 60 kW (82 pk) maar ik kan er nog niet veel ervaringen over vinden.
brandstofverbruik stad: 5,6 l/100km
brandstofverbruik buitenweg: 3,9 l/100km
brandstofverbruik gecombineerd: 4,5 l/100km
Ik heb een tijdje geleden een 206 gehad en daar was iedere maand wel iets mee aan de hand dus dat wil ik eigenlijk voorkomen deze keer.
Dus als iemand zijn ervaring wil delen, alvast bedankt.
Ohh en een foto omdat hij mooi is:
automatic_ rijdt er eentje, volgens mij een 1.4 ;-)
Vroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
Ik heb al een Dm gehad, moet alleen nog even reageren haha. Niet handig op mobiel.
"It's good to be open-minded, but not so open that your brains fall out."
Ik heb eigenlijk al besloten dat ik hem ga kopen alleen nu heb ik het volgende probleem, moet er met de vrouw uit zien te komen welke kleur het moet worden. 
Ik heb sinds gisteren een zwarte 208 1.4 eHDI Bluelease (met een 2tronic geautomatiseerde handbak). De auto zelf is bijzonder fijn, de afwerking is van een prima niveau en het navigatie/entertainmentsysteem met touchscreen vind ik zelf ook prettig werken.
Qua power vind ik de 1.4 net wat tekort komen, zeker in combinatie met 2tronic. Het geautomatiseerde schakelen duurt vrij lang en je verliest even de volledige aandrijving, waardoor je 'stil' valt. Zal ongetwijfeld enige gewenning vergen, maar ik zou het niet aanraden. Vooral tijdens inhalen merk je dat het allemaal net te weinig is, je sprint niet even een auto voorbij. Uiteindelijk is het wel gunstig voor het brandstofverbruik, maar dat is niet altijd zaligmakend...
Voor mij was het een puur economische keuze, je hebt best veel auto voor weinig geld. Het is m'n eerste auto en ik zit er twee jaar aan vast, maar ik twijfel er niet aan dat ik me in die tijd prima vermaak met de 208. Ik zou wel een leuk setje velgen eronder doen, ik heb nu wieldoppen en alhoewel ze prima ogen zou ik toch liever een leuk setje 17" velgen hebben
Qua power vind ik de 1.4 net wat tekort komen, zeker in combinatie met 2tronic. Het geautomatiseerde schakelen duurt vrij lang en je verliest even de volledige aandrijving, waardoor je 'stil' valt. Zal ongetwijfeld enige gewenning vergen, maar ik zou het niet aanraden. Vooral tijdens inhalen merk je dat het allemaal net te weinig is, je sprint niet even een auto voorbij. Uiteindelijk is het wel gunstig voor het brandstofverbruik, maar dat is niet altijd zaligmakend...
Voor mij was het een puur economische keuze, je hebt best veel auto voor weinig geld. Het is m'n eerste auto en ik zit er twee jaar aan vast, maar ik twijfel er niet aan dat ik me in die tijd prima vermaak met de 208. Ik zou wel een leuk setje velgen eronder doen, ik heb nu wieldoppen en alhoewel ze prima ogen zou ik toch liever een leuk setje 17" velgen hebben
Dat hij wat langzamer is zal ik ook aan moeten wennen, rij nu in een Rover 45 2.0 V6.
Maar als ik dan bij de benzinepomp kom ben ik wel weer blij denk ik.
Maar als ik dan bij de benzinepomp kom ben ik wel weer blij denk ik.
Wij hebben thuis ook een 407. Damn... Dat stuur!! Ik ben nu zooo gewend aan mijn lief, klein 208 stuurtje, dat degene in de 407 echt een vrachtwagen stuur is 
"It's good to be open-minded, but not so open that your brains fall out."
Nog geen idee, dealer laat het me weten als hij meer hoort.quote:
De productie van de 1.2Vti motoren is net begonnen dus ben bang dat het wel even kan duren.
Hier nog een peugeot rijder
Deze 205 is naast de lease auto gekomen, mijn vriendin rijdt er momenteel in.
De 205 is al een jaar of 8 binnen de familie, daarvoor van een oud stel geweest.
Model: Peugeot 205
Motor: 1.4
Bouwjaar: 1998
Kleur: Groen
Carrosserie: 3-deurs
Aantal Kilometer: 115.000 km
De stand van mijn vorige auto, deze is naar mijn ouders gegaan toen ik een leasewagen kreeg (205 naar mij :-) ). Mijn ouders hebben ook nog een 407, maar daar even geen gegevens van bij de hand.
Model: Peugeot 406
Motor: 2.2 HDI
Bouwjaar: 2001
Kleur: Grijs
Carrosserie: 4-deurs
Aantal Kilometer: 180.000 km
Leaseauto ook PTA groep
Model: Citroen DS3
Motor: 1.6 eHDI
Bouwjaar: 05-2011
Kleur: wit/zwart
Carrosserie: 3-deurs
Aantal Kilometer: 36000
Deze 205 is naast de lease auto gekomen, mijn vriendin rijdt er momenteel in.
De 205 is al een jaar of 8 binnen de familie, daarvoor van een oud stel geweest.
Model: Peugeot 205
Motor: 1.4
Bouwjaar: 1998
Kleur: Groen
Carrosserie: 3-deurs
Aantal Kilometer: 115.000 km
De stand van mijn vorige auto, deze is naar mijn ouders gegaan toen ik een leasewagen kreeg (205 naar mij :-) ). Mijn ouders hebben ook nog een 407, maar daar even geen gegevens van bij de hand.
Model: Peugeot 406
Motor: 2.2 HDI
Bouwjaar: 2001
Kleur: Grijs
Carrosserie: 4-deurs
Aantal Kilometer: 180.000 km
Leaseauto
ook PTA groepModel: Citroen DS3
Motor: 1.6 eHDI
Bouwjaar: 05-2011
Kleur: wit/zwart
Carrosserie: 3-deurs
Aantal Kilometer: 36000
Ja, ik heb ook even gedacht aan 1.2 maar dat ging mij te lang durenquote:
[..]
Nog geen idee, dealer laat het me weten als hij meer hoort.
De productie van de 1.2Vti motoren is net begonnen dus ben bang dat het wel even kan duren.
"It's good to be open-minded, but not so open that your brains fall out."
Vind het nu na een dag ook al lang duren.quote:
[..]
Ja, ik heb ook even gedacht aan 1.2 maar dat ging mij te lang duren
Ik weet niet of ik goed zit, anders verwijder ik dit wel. Ik ben een armoedzaaier en op zoek naar een klein goedkoop wagentje. Nu had ik er eentje gevonden, gewoon een 106, maar ik vertrouw het niet zo. Nu kom ik erachter dat de eigenaresse de auto pas sinds 11-2011 op haar naam heeft staan, wat ik ook een beetje apart vindt. Waar moet ik op letten evt? De auto ziet er cute uit..
Nou ja, alvast bedankt voor het meedenken.
wannabe Yi-Long zijn grootste fan!
Ik zou eerder een 205 dan een 106 zoeken
Koop je voor een prikkie en zeker betrouwbaarder dan een 106, sowieso in deze prijsklasse zul je niet veel betere auto's vinden.
Mocht je toch voor een 106 gaan, die dingen hebben een vrij zakke koppakking (de TU motoren)
Welke motor gaat het om?
Koop je voor een prikkie en zeker betrouwbaarder dan een 106, sowieso in deze prijsklasse zul je niet veel betere auto's vinden.
Mocht je toch voor een 106 gaan, die dingen hebben een vrij zakke koppakking (de TU motoren)
Welke motor gaat het om?
Hm, ik weet niet of het hierbij staat?quote:
Ik zou eerder een 205 dan een 106 zoeken
Koop je voor een prikkie en zeker betrouwbaarder dan een 106, sowieso in deze prijsklasse zul je niet veel betere auto's vinden.
Mocht je toch voor een 106 gaan, die dingen hebben een vrij zakke koppakking (de TU motoren)
Welke motor gaat het om?
Motor, prestaties en onderstel
Motorinhoud:1.360 cc
Aantal cilinders:4
Vermogen:75 pk
Koppel:111 nm / 3400 tpm
Turbo:Nee
Topsnelheid:-Acceleratie 0-100:13,2 sec
Aandrijving:Voorwielaandrijving
Remmen voor:Schijfrem
Remmen achter:Trommelrem
Hij is ook al uit 1996. Ik heb er echt de ballen verstand van en mijn vent ook niet. Ik ken ook niet even iemand die ermee bij helpen.
wannabe Yi-Long zijn grootste fan!
Jep, dat is een TU motor (1.4).quote:
[..]
Hm, ik weet niet of het hierbij staat?
Motor, prestaties en onderstel
Motorinhoud:1.360 cc
Aantal cilinders:4
Vermogen:75 pk
Koppel:111 nm / 3400 tpm
Turbo:Nee
Topsnelheid:-Acceleratie 0-100:13,2 sec
Aandrijving:Voorwielaandrijving
Remmen voor:Schijfrem
Remmen achter:Trommelrem
Hij is ook al uit 1996. Ik heb er echt de ballen verstand van en mijn vent ook niet. Ik ken ook niet even iemand die ermee bij helpen.
Die hebben inderdaad vaak last van een lekkende koppakking, en de 106 heeft een zwakke achteras. Dit is vrijwel bij alle auto's met een torsie-as, dit kan je bij een 205, 206 of 306 ook tegenkomen. Als je helemaal niemand kent die met je mee kan gaan, ga tijdens de proefrit naar een betrouwbare garage en vraag of ze hem even voor je na willen kijken. Daar zullen ze hooguit ¤25-30 voor vragen. Dan weet je in ieder geval dat je geen kat in de zak koopt.
Vraag sowieso zelf naar recent onderhoud als distributieriem, remmen, etc.
Mag ik vragen waarom je specifiek dit exemplaar interessant vindt? Vanwege de prijs denk ik?
Voor laten we zeggen ¤500-600 heb je een hele goede 205. Ik zou lekker de 106 laten staan en een 205je zoeken. Rijdt beter, goedkoper en zeker betrouwbaarder
Toppie! Ik kijk in eerste instantie voor de prijs (750) en het is hier in de buurt . Ik zag hem toevallig op Marktplaats. Hierna gebeurde er nog wat, waardoor ik mijn twijfels heb, hoor. Ik ga het maar afzeggen, denk ik, en op zoek naar een ander. Hij ziet er goed uit enzo, net gekeurd ook, vandaar.
wannabe Yi-Long zijn grootste fan!
Ik weet niet wat je met "er gebeurde wat" bedoelt, maar als je er twijfels bij hebt, laat hem lekker staan.
Er staan letterlijk honderden 106jes te koop, dus keuze genoeg. Vandaar dat ze ook erg goedkoop zijn.
Gaan kijken kan natuurlijk nooit kwaad als het in de buurt is
Er staan letterlijk honderden 106jes te koop, dus keuze genoeg. Vandaar dat ze ook erg goedkoop zijn.
Gaan kijken kan natuurlijk nooit kwaad als het in de buurt is
Het hoeft niets bijzonders te zijn, maar je kan wel vragen waarom hij zo snel weer verkocht wordt.quote:
Ik weet niet of ik goed zit, anders verwijder ik dit wel. Ik ben een armoedzaaier en op zoek naar een klein goedkoop wagentje. Nu had ik er eentje gevonden, gewoon een 106, maar ik vertrouw het niet zo. Nu kom ik erachter dat de eigenaresse de auto pas sinds 11-2011 op haar naam heeft staan, wat ik ook een beetje apart vindt. Waar moet ik op letten evt? De auto ziet er cute uit..
Nou ja, alvast bedankt voor het meedenken.
Volgende maand ga ik een auto verkopen die ik dan 3 maanden op naam heb gehad, na net geen 20 jaar in het bezit van Opa moesten we hem ineens in korte tijd overnemen (hij had de garagebox al opgezegd, rijbewijs wilde hij niet meer verlengen)
Momenteel hebben nog wat andere dingen prio.
We houden de peug 205 en de mazda 323 gaat weg, puur vanwege het feit dat de grote onderhoudskosten eerder komen dan bij de peug. distributie bij de mazda over jaartje of 4 en bij de peug jaartje of 8
Pics inderdaad, gave bak man.quote:
zal ik me dan ook maar eens melden?
heb altijd Peugeot gereden, 205je mee begonnen, ook een 407 2.0 Diesel gehad (Sedan) en toen kwam de aankondiging, Peugeot gaat een RCZ maken!
dus dat is mijn huidige schatje
de RCZ, volledig leer, 1.6 benzine 200 PK, JBL systeem en pimperige 19"mat zwarte velgen
gris haria als kleur (want dat scheelt met wassen
geen foto's bij me, zal ze maken als ik weer thuis ben.
Had eerst afgesproken, toen zei ze weer af, toen had ze weer een hoger bod gekregen, toen reageerden die mensen weer niet dus vond ze het lullig voor mij, je kent het wel. Uiteindelijk heb ik afgezegd en ze vond het niet zo heel erg, want ze wist toch niet zeker of ze hem wilde verkopenquote:
Ik weet niet wat je met "er gebeurde wat" bedoelt, maar als je er twijfels bij hebt, laat hem lekker staan.
Er staan letterlijk honderden 106jes te koop, dus keuze genoeg. Vandaar dat ze ook erg goedkoop zijn.
Gaan kijken kan natuurlijk nooit kwaad als het in de buurt is
.Dus al met al eigenlijk wel goed dat ik het hier heb gevraagd, ben nu verder aan het kijken voor een ander met de info in mijn achterhoofd!
Bedankt!
wannabe Yi-Long zijn grootste fan!
Dat zijn gewoon de welbekende gelukzoekende particulieren ( )
Sowieso, bieden of echt een prijs afspreken voor je een auto hebt gezien/gereden is niet realistisch.
Zoek lekker een andere, laat zulke mensen maar lekker voor wat het is, heb je toch niks aan.
)Sowieso, bieden of echt een prijs afspreken voor je een auto hebt gezien/gereden is niet realistisch.
Zoek lekker een andere, laat zulke mensen maar lekker voor wat het is, heb je toch niks aan.
Heeft er iemand toevallig nog een oude peugeot te koop? Ik zoek er een voor naast mijn lease 207
Sometimes it seems like lately, I just don't know. Better sit back and go, with the flow.
zaterdagochtend eerst wassen, ding is ranzigquote:
en dank u meneer Dood,
dat u af en toe wat neemt.
Ik weet nu wat verdriet is,
en onze tijd is maar geleend.
dat u af en toe wat neemt.
Ik weet nu wat verdriet is,
en onze tijd is maar geleend.
Prijs/vermogen/foto's?quote:
niet een peug, wel een kleine mazda 323 GLX
Ik zoek stiekem een wolf in schaapskleren
Het liefst een 205 GTI maar die zijn al zo moeilijk te krijgen
Sometimes it seems like lately, I just don't know. Better sit back and go, with the flow.
je hebt een PM, het is geen racemonster. maar dat kan je er altijd nog van makenquote:
[..]
Prijs/vermogen/foto's?
Ik zoek stiekem een wolf in schaapskleren
Het liefst een 205 GTI maar die zijn al zo moeilijk te krijgen
Ah er is dus wel een Peugeot reeks . Mama en ik zijn van plan om de Astra F hatchback uit 1997 in te ruilen voor een 205 Generation uit 1997.
De Opel kost ons teveel in de MRB en we hebben eigenlijk ook niet meer zo'n "grote" auto nodig. Alleen niet voor een 106 gegaan omdat we er soms ook met z'n drieën in moeten zitten.
. Mama en ik zijn van plan om de Astra F hatchback uit 1997 in te ruilen voor een 205 Generation uit 1997.De Opel kost ons teveel in de MRB en we hebben eigenlijk ook niet meer zo'n "grote" auto nodig. Alleen niet voor een 106 gegaan omdat we er soms ook met z'n drieën in moeten zitten.
Tof!quote:
Afgelopen vrijdag opgehaald, bevalt erg goed tot nu toe.
[ afbeelding ]
KSC JUBILEUM topic
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
Het is wel even wennen hoor na 10 jaar altijd auto's gehad met 150+ pk en nu maar 85.
Maar als ik tijdens het rijden naar het verbruik kijk dan ben ik al weer een stuk blijer.
Maar als ik tijdens het rijden naar het verbruik kijk dan ben ik al weer een stuk blijer.
Morgen mijn eerste auto,een peugeot 206 xs 1.6, ophalen! ben benieuwd hoe dat kleine ding gaat bevallen aangezien ik normaal alleen in een santa fé en een grote bakwagen rij
[ Bericht 0% gewijzigd door jameshont op 14-08-2012 19:38:31 ]
[ Bericht 0% gewijzigd door jameshont op 14-08-2012 19:38:31 ]
Hoe is je ervaring automatic_ ? na bijna 9 maanden in de 208?
Vroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
Mag ik na zes maanden 208 1.4 HDI (2Tronic) ook m'n ervaringen delen?quote:
Hoe is je ervaring automatic_ ? na bijna 9 maanden in de 208?
Ik vind het in alles een erg fijne auto, al heb ik nog steeds geen vrede kunnen vinden met de semi-automaat. Op sommige momenten is het erg vervelend als je afhankelijk bent van de computer om een versnelling te zoeken. Bijvoorbeeld bij het oversteken van een kruispunt, waarbij je je auto laat uitrollen richting de haaientanden. Als je dan denkt dat je nog net voor een aankomende auto kunt schieten, dan is het erg irritant als de motor in eerste instantie geen respons geeft op je gaspedaal en vervolgens erg traag een versnelling terugschakelt alvorens dan toch maar weg te rijden.
Verder bevalt hij uitstekend! Met 1.95m pas ik prima op de bestuurdersstoel, al blijft er dan weinig ruimte over voor iemand achter mij. De stukken snelweg die ik normaliter rij gaan erg soepel, prettige cruise-control en tussen 100 - 110 haal je ook nog eens een prima verbruik. De opgegeven 3,6 liter / 100 km haal ik bij lange na niet, maar met 4,3 / 100 ben ik tot nu toe telkens minimaal 950km ver gekomen op één tank.
Het formaat is prima, geen gedoe in de stad en de korte neus is ook erg praktisch. De opties die ik heb (ConnectNav, Bluetooth, middensteun) zou ik voor geen goud willen missen, al had ik problemen om mijn HTC Desire te koppelen aan de Bluetooth. Inmiddels heb ik een iPhone en die werkt feilloos. De navigatie heeft het een enkele keer laten afweten door me in eerste instantie een fout advies te geven (bijv. linksaf moeten waar dat helemaal niet kon), maar is bijzonder snel met het vinden van een alternatieve route. Ik merk bij mezelf dat ik vaker het touchscreen gebruik dan de navigatie op het stuur, gelukkig reageert het scherm tijdens het rijden ook snel en nauwkeurig.
Ik ben er na 12.500 kilometer erg positief over, zou 'm ook zeker aanraden maar dan wel met een iets zwaardere motor of handgeschakelde uitvoering. Alhoewel de semi-automatische versnellingsbak mij op de snelweg goed bevalt (weinig schakelen, dus geen last), is het in de bebouwde kom af en toe echt een ergernis.
Even stand van mijn 205-je.
Wat heb ik laatst gedaan ?
Remmen aangepakt, koppakking (tu blok) vervangen en omgebouwd van carburateur naar 1.4 injectie.
Wel gelijk laten chippen dus wat meer vermogen.
Moet nog het 1 en ander afbouwen, maar hij loopt.
Hierna de binnenkant aanpakken.
Andere stoelen, en als laatste overspuiten.
komend zomer een ander dak erop (cabrio) dan is deze weer helemaal klaar voor de komende 21 jaar.
En ja het rijd als de brandweer maar ik ben sneller.
(1.4 blok injectie met 1.1 bak erachter. Blok gereviseerd)
1 les, vul geen meerde koelvloeistoffen door elkaar, dat lust de koppakking niet helemaal.
Zeg maar niet, helemaal weggevreten.
Wat heb ik laatst gedaan ?
Remmen aangepakt, koppakking (tu blok) vervangen en omgebouwd van carburateur naar 1.4 injectie.
Wel gelijk laten chippen dus wat meer vermogen.
Moet nog het 1 en ander afbouwen, maar hij loopt.
Hierna de binnenkant aanpakken.
Andere stoelen, en als laatste overspuiten.
komend zomer een ander dak erop (cabrio) dan is deze weer helemaal klaar voor de komende 21 jaar.
En ja het rijd als de brandweer maar ik ben sneller.
(1.4 blok injectie met 1.1 bak erachter. Blok gereviseerd)
1 les, vul geen meerde koelvloeistoffen door elkaar, dat lust de koppakking niet helemaal.
Zeg maar niet, helemaal weggevreten.
Mijn 206 gaat morgen even de brug op, heb een klapperend geluid rechtsvoor, als ik het goed gelocaliseerd heb.
Automatische choke misschien, even langs de garage om 'm uit te laten lezen.quote:
Mijn 307 1.6-16V XS uit 2003 schokt heel erg als hij koud is aan het begin. Is dit normaal?
Klinkt erg goed, heb je foto's van je 205?quote:
Even stand van mijn 205-je.
Wat heb ik laatst gedaan ?
Remmen aangepakt, koppakking (tu blok) vervangen en omgebouwd van carburateur naar 1.4 injectie.
Wel gelijk laten chippen dus wat meer vermogen.
Moet nog het 1 en ander afbouwen, maar hij loopt.
Hierna de binnenkant aanpakken.
Andere stoelen, en als laatste overspuiten.
komend zomer een ander dak erop (cabrio) dan is deze weer helemaal klaar voor de komende 21 jaar.
En ja het rijd als de brandweer maar ik ben sneller.
(1.4 blok injectie met 1.1 bak erachter. Blok gereviseerd)
1 les, vul geen meerde koelvloeistoffen door elkaar, dat lust de koppakking niet helemaal.
Zeg maar niet, helemaal weggevreten.
Vroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
Diverse, zelfs 1 die op de kalender van onze club van vorig jaar stond.
Maar ben nu halverwege, vooral cosmetisch is hij nu wat minder.
Met dank aan vandalisten die mijn kap kapot moesten snijden.
Zal eens wat opzoeken.
En de kalenderfoto
Mijn karretje.
[ Bericht 50% gewijzigd door beware_reageerd op 15-01-2013 14:51:36 ]
Maar ben nu halverwege, vooral cosmetisch is hij nu wat minder.
Met dank aan vandalisten die mijn kap kapot moesten snijden.
Zal eens wat opzoeken.
En de kalenderfoto
Mijn karretje.
[ Bericht 50% gewijzigd door beware_reageerd op 15-01-2013 14:51:36 ]
Een Peugeot liefhebberstopic Na een korte post met wat info over het Franse hok waar ik mij in voort verplaats, mag hij wat mij betreft ook in de startpost worden opgenomen
Het betreft een zwarte 205 GTi 1900 van hetzelfde bouwjaar als de eigenaar, namelijk '89. Het is een oorspronkelijk Duitse auto welke in '94 is ingevoerd en sinds oktober 2011 is de auto in mijn bezit. De auto is als zondags vertier opgebouwd door de vorige eigenaar en is daar sinds dien ook alleen maar voor gebruikt. Bij aankoop had de auto 183.500 km gelopen, intussen staat de teller op een 189.586 km. (dbriem, spanrollen en waterpomp zijn bij 177k km gedaan)
Aanpassingen interieur:
-Compleet gestripped(deurpanelen zijn leeg, dashbord is verwijderd, alle demping weg, achterbank weg, etc)
-Accu naar koffer verplaatst
-2 kuipstoelen
-2x4 punts gordel
Aanpassingen exterieur:
-Wegens een uitstapje het circuit af een groene voorbumper
Aanpassingen motorisch:
-50mm uitlaat vanaf het spruitstuk met remus demper
-Katalysator verwijderd(Lambdasonde hierop aangepast)
-Sportfilter
Aanpassingen wegligging:
-Koni geel rondom
-35mm naar beneden voor en achter
-Originele 1.9 velgen met Toyo Proxes T1R
Gewicht zit op een 750kg rijklaar, vermogen durf ik niet te zeggen maar is origineel 130pk
Afgelopen september is de auto nog op APK geweest en is hier zonder problemen doorheen gekomen. In oktober, gezien de dynamo problemen vertoonde meteen een aantal andere zaken al dan niet preventief vervangen.
-Dynamo gereviseerd
-Startmotor gereviseerd
-Nieuwe multiriem
-Nieuwe blok en bakolie
-Nieuwe oliefilter
-Nieuwe bougies
-Stuk slang vervangen(onderdeel kvs systeem)
En natuurlijk wat plaatjes:
Custom dashbord:
Zekeringen en ECU(alle electra is opnieuw gedaan):
Na een korte post met wat info over het Franse hok waar ik mij in voort verplaats, mag hij wat mij betreft ook in de startpost worden opgenomen Het betreft een zwarte 205 GTi 1900 van hetzelfde bouwjaar als de eigenaar, namelijk '89. Het is een oorspronkelijk Duitse auto welke in '94 is ingevoerd en sinds oktober 2011 is de auto in mijn bezit. De auto is als zondags vertier opgebouwd door de vorige eigenaar en is daar sinds dien ook alleen maar voor gebruikt. Bij aankoop had de auto 183.500 km gelopen, intussen staat de teller op een 189.586 km. (dbriem, spanrollen en waterpomp zijn bij 177k km gedaan)
Aanpassingen interieur:
-Compleet gestripped(deurpanelen zijn leeg, dashbord is verwijderd, alle demping weg, achterbank weg, etc)
-Accu naar koffer verplaatst
-2 kuipstoelen
-2x4 punts gordel
Aanpassingen exterieur:
-Wegens een uitstapje het circuit af een groene voorbumper
Aanpassingen motorisch:
-50mm uitlaat vanaf het spruitstuk met remus demper
-Katalysator verwijderd(Lambdasonde hierop aangepast)
-Sportfilter
Aanpassingen wegligging:
-Koni geel rondom
-35mm naar beneden voor en achter
-Originele 1.9 velgen met Toyo Proxes T1R
Gewicht zit op een 750kg rijklaar, vermogen durf ik niet te zeggen maar is origineel 130pk
Afgelopen september is de auto nog op APK geweest en is hier zonder problemen doorheen gekomen. In oktober, gezien de dynamo problemen vertoonde meteen een aantal andere zaken al dan niet preventief vervangen.
-Dynamo gereviseerd
-Startmotor gereviseerd
-Nieuwe multiriem
-Nieuwe blok en bakolie
-Nieuwe oliefilter
-Nieuwe bougies
-Stuk slang vervangen(onderdeel kvs systeem)
En natuurlijk wat plaatjes:
Custom dashbord:
Zekeringen en ECU(alle electra is opnieuw gedaan):
Eigen schuld, plat hoofd
De iene dea rent veur zien leave, den andere wandelt hiel rustig veurbij.
De iene dea rent veur zien leave, den andere wandelt hiel rustig veurbij.
Hij bevalt prima hoor!quote:
Hoe is je ervaring automatic_ ? na bijna 9 maanden in de 208?
Achteraf had ik misschien beter een Diesel kunnen nemen, want er staat al ruim 22k op de teller, haha. Maar goed... Een auto is om in te rijden natuurlijk!
Daarnaast vind ik het kleine stuurtje heeeeel fijn en moet ik echt wennen als ik weer in een auto rijd met een normaal (/groot) stuur
"It's good to be open-minded, but not so open that your brains fall out."
Ik rijd zelf een peugeot 205 1.4i.
Volgende week ga ik mijn distributieriem en waterpomp vervangen. De auto heeft 155.xxx gelopen en de riem is nog nooit vervangen
Volgende week ga ik mijn distributieriem en waterpomp vervangen. De auto heeft 155.xxx gelopen en de riem is nog nooit vervangen
My dials are pupillated.
Klinkt goed! vind het wel een leuke kleur die je uitgekozen hebt. en een diesel was dan wel wat handiger geweest maarja... met jouw rijstijl ;-)quote:
[..]
Hij bevalt prima hoor!
Achteraf had ik misschien beter een Diesel kunnen nemen, want er staat al ruim 22k op de teller, haha. Maar goed... Een auto is om in te rijden natuurlijk!
Daarnaast vind ik het kleine stuurtje heeeeel fijn en moet ik echt wennen als ik weer in een auto rijd met een normaal (/groot) stuur
Vroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
Nee.quote:
Vanmorgen weer de binnenkant krabben van mijn 307 uit 2003, is dat normaal?
Airco aanzetten tijdens het rijden. Die haalt het vocht uit de lucht, dat zou flink moeten schelenquote:
Vanmorgen weer de binnenkant krabben van mijn 307 uit 2003, is dat normaal?
Had het bij m'n 306 ook af en toe en met de Volvo 340 zonder achterruit (omgebouwd tot Dakar-bakje) continue. De Fiat 500 uit '10 van m'n ouders heeft er ook last van als ze de airco niet aan hebben gehad.
Die staat altijd aan. Krijg toch de vocht er niet uit. Krabben met allerlei sneeuwperikelen in je auto werken ook niet mee natuurlijk!quote:
[..]
Airco aanzetten tijdens het rijden. Die haalt het vocht uit de lucht, dat zou flink moeten schelen
Had het bij m'n 306 ook af en toe en met de Volvo 340 zonder achterruit (omgebouwd tot Dakar-bakje) continue. De Fiat 500 uit '10 van m'n ouders heeft er ook last van als ze de airco niet aan hebben gehad.
Even kijken of kapotte rubbers zijn, of dat een afvoerweg vol zit met bladeren.quote:
[..]
Die staat altijd aan. Krijg toch de vocht er niet uit. Krabben met allerlei sneeuwperikelen in je auto werken ook niet mee natuurlijk!
Bij mij werkte de airco juist averechts, ik had ook veel vocht in de auto. Moest regelmatig een kwartier wachten voordat de ruit niet meer beslagen was. Sinds een paar weken gebruik ik alleen de ventilatie (warm), met interne circulatie uitgeschakeld. Dat hielp bij mij in elk geval wel, wellicht kun je het ook een keer proberen.quote:
[..]
Die staat altijd aan. Krijg toch de vocht er niet uit. Krabben met allerlei sneeuwperikelen in je auto werken ook niet mee natuurlijk!
Of een vochtvreter van 3 euro bij de Action In de 306 had ik geen airco en zo'n klein bakje doet wonderen.
In de 306 had ik geen airco en zo'n klein bakje doet wonderen.
Dat ik hier nog niet heb gereageerd.
Ik ben sinds mei 2012 in het bezit van een Peugeot 206 2.0 Hdi quiksilver uit het jaar 2003
Gekocht met kmstand 225.xxx en inmiddels staat hij op 243.928
Foto zal ik later uploaden als ik m'n backup stick bij de hand heb
Zaterdag zelf een beurt geven en daarna mag hij gelijk door voor de apk
edit: Langleve de zoekfunctie, om mijn oude posts op te snorren
[ Bericht 19% gewijzigd door Grielen op 16-01-2013 19:50:12 ]
Ik ben sinds mei 2012 in het bezit van een Peugeot 206 2.0 Hdi quiksilver uit het jaar 2003
Gekocht met kmstand 225.xxx en inmiddels staat hij op 243.928
Foto zal ik later uploaden als ik m'n backup stick bij de hand heb
Zaterdag zelf een beurt geven en daarna mag hij gelijk door voor de apk
edit: Langleve de zoekfunctie, om mijn oude posts op te snorren
[ Bericht 19% gewijzigd door Grielen op 16-01-2013 19:50:12 ]
hier schreef kensei: haha komen
hier schreef UnicornFarts: Ik weet dat SV heet is, Grielen heet is, maar van jou heb ik nog geen bewijs.
hier schreef UnicornFarts: Ik weet dat SV heet is, Grielen heet is, maar van jou heb ik nog geen bewijs.
Ja en de waterpomp ook!quote:
Neem je ook de spanrol mee ?
Wel zo slim namelijk.
My dials are pupillated.
Ik kan alleen kiezen tussen A/C en ECO, haha, maar zet hem altijd op zijn hoogst maar dan nog is het soms een eeuwigheid voordat mijn ruit vrij is. Toch bedankt voor de tip!quote:
[..]
Bij mij werkte de airco juist averechts, ik had ook veel vocht in de auto. Moest regelmatig een kwartier wachten voordat de ruit niet meer beslagen was. Sinds een paar weken gebruik ik alleen de ventilatie (warm), met interne circulatie uitgeschakeld. Dat hielp bij mij in elk geval wel, wellicht kun je het ook een keer proberen.
Ik zal er eens langslopen!quote:Op woensdag 16 januari 2013 19:01 schreef Mano_ het volgende:
Of een vochtvreter van 3 euro bij de Action
Die vochtvreters van de action helpen ook in de vw polo '95 van mijn vriendin
Vroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
Thnx, voorbeeld van hoe ze eruit zien?quote:
Die vochtvreters van de action helpen ook in de vw polo '95 van mijn vriendin
Die heb ik er ook in.quote:
Anders een Pingi, die is herbruikbaar!
http://pingi.com/index.php/nl/welkom
Zeer tevreden.
Bijna nooit krabben in de cabrio.
Even in de magnetron en hij is weer klaar voor gebruik.
Vandaag even wat laatste dingen gedaan inzake de ombouw.
Hij starte slecht en koud was het niet echt lekker.
Ik hoorde ook wel wat zuigen, maarja, ga maar zoeken.
Ik wist dat ik de ECU temp sensor nog niet had aangesloten.
Die kon ik niet vinden. Aangezien ik alles aan de straat sta te doen vandaag even wat verder gegaan.
En dat werkte, de sensor kabel zat verstopt tussen de bougiekabels.
Dan kan je lang zoeken, maar de zon scheen erop precies op en die glim terwijl de rest dof is.
Hebbes.
Dat wilde al veel beter, maar nog niet lekker aanslaan.
Dus stationair laten lopen en vacuumslangen na gaan lopen, zit de vacuumvervroeger ergens op wat niet werkt.
Die goed aangesloten, et voile perfect stationair.
Af laten koelen en na 3 uur opnieuw starten, 3rde poging was gelijk lopen.
Wat nog te doen, ECU resetten, lambda schoonmaken, ontsteking met strobo af laten stellen. (heb ik niet en kan ik niet, dus gaat naar leeuwenservice in Nijkerk even.
Dan nog wat slangen vervangen en motorisch is hij dan helemaal nieuw.
Komend weekend gelijk even lekker kilometers maken.
Dat heeft hij na 3 maanden stilstaan wel nodig. (was compleet ingevroren)
We rijden weer, YESSS
Hij starte slecht en koud was het niet echt lekker.
Ik hoorde ook wel wat zuigen, maarja, ga maar zoeken.
Ik wist dat ik de ECU temp sensor nog niet had aangesloten.
Die kon ik niet vinden. Aangezien ik alles aan de straat sta te doen vandaag even wat verder gegaan.
En dat werkte, de sensor kabel zat verstopt tussen de bougiekabels.
Dan kan je lang zoeken, maar de zon scheen erop precies op en die glim terwijl de rest dof is.
Hebbes.
Dat wilde al veel beter, maar nog niet lekker aanslaan.
Dus stationair laten lopen en vacuumslangen na gaan lopen, zit de vacuumvervroeger ergens op wat niet werkt.
Die goed aangesloten, et voile perfect stationair.
Af laten koelen en na 3 uur opnieuw starten, 3rde poging was gelijk lopen.
Wat nog te doen, ECU resetten, lambda schoonmaken, ontsteking met strobo af laten stellen. (heb ik niet en kan ik niet, dus gaat naar leeuwenservice in Nijkerk even.
Dan nog wat slangen vervangen en motorisch is hij dan helemaal nieuw.
Komend weekend gelijk even lekker kilometers maken.
Dat heeft hij na 3 maanden stilstaan wel nodig. (was compleet ingevroren)
We rijden weer, YESSS
In 2010 had ik een 107 gekocht, inmiddels alweer verkocht. Ik vind die 208 GTi wel erg leuk!! 
Dit account is niet meer in gebruik.
Dus eigenlijk hoor jij er nu niet meer bij?quote:
Mijn 306 staat in de verkoop klik
neequote:
[..]
Dus eigenlijk hoor jij er nu niet meer bij?
Mijn hok:
Heb hem nu 3,5 jaar, gekocht met 79k en ondertussen staat de teller op 142k. Als 'ie verder geen enorme defecten gaat vertonen de komende jaren (automaatbak e.d), blijf ik er lekker nog een poos in rondtuffen.
Blijven hele mooie wagens!quote:
Mijn hok:
[ afbeelding ]
Heb hem nu 3,5 jaar, gekocht met 79k en ondertussen staat de teller op 142k. Als 'ie verder geen enorme defecten gaat vertonen de komende jaren (automaatbak e.d), blijf ik er lekker nog een poos in rondtuffen.
Prachtige dingen! Ik heb nog de oude V6, zo lekker soepel..quote:
Mijn hok:
[ afbeelding ]
Heb hem nu 3,5 jaar, gekocht met 79k en ondertussen staat de teller op 142k. Als 'ie verder geen enorme defecten gaat vertonen de komende jaren (automaatbak e.d), blijf ik er lekker nog een poos in rondtuffen.
Oh en tip: wat de garagist ook zegt: olie van de automaat verversen! Volgens mij valt het niet binnen het standaard onderhouds-programma, maar als je het niet doet is de kans groot dat 'ie ergens tussen de 200k en 240k de geest gaat geven.
Wat kilometers betreft kan je nog ff vooruit, ik heb er nu bijna 230k op staan en geen enkel probleem te bespeuren
Mijn 206 heeft vanaf morgen een nieuwe koppelingsset, reed deze vorige week in DL kapot in de bergen.
Verdorie vanmiddag had ik 2.5 liter benzine in mijn 207 gegooid...
ik moest diesel hebben. Zojuist maar afgetankt door er nog eens 40 liter diesel overheen te gooien (er zat nog 7 liter in) .
Ik neem de gok door door te rijden.
Hebben mensen hier ervaring mee? Is het erg voor de auto?
ik moest diesel hebben. Zojuist maar afgetankt door er nog eens 40 liter diesel overheen te gooien (er zat nog 7 liter in) .
Ik neem de gok door door te rijden.
Hebben mensen hier ervaring mee? Is het erg voor de auto?
A man's got to do what a man's got to do
Ooit eens ergens gelezen dat benzine funest kan zijn voor de commonrail. Ik zou het leeg laten pompen als ik jou was.quote:
Verdorie vanmiddag had ik 2.5 liter benzine in mijn 207 gegooid...
ik moest diesel hebben. Zojuist maar afgetankt door er nog eens 40 liter diesel overheen te gooien (er zat nog 7 liter in) .
Ik neem de gok door door te rijden.
Hebben mensen hier ervaring mee? Is het erg voor de auto?
hier schreef kensei: haha komen
hier schreef UnicornFarts: Ik weet dat SV heet is, Grielen heet is, maar van jou heb ik nog geen bewijs.
hier schreef UnicornFarts: Ik weet dat SV heet is, Grielen heet is, maar van jou heb ik nog geen bewijs.
http://www.anwb.nl/wegenw(...)de-brandstof-getankt
Beste dus leegpompen dus.. anders gaat je smering de mist in.
Beste dus leegpompen dus.. anders gaat je smering de mist in.
Vroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
Mijn vriendin heeft vanochtend een 206 1.1 XR 5deurs gekocht uit 2001, mooi blauw.
Foto's volgen.
Heeft iemand nog een mooi setje 14" lichtmetaal liggen?
Foto's volgen.
Heeft iemand nog een mooi setje 14" lichtmetaal liggen?
Vroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
Zitten mooie speedlines bij.
http://www.pug205.nl/view.php?pid=2&fid=11&tid=10000&tp=1
Heb ik onder de 205 zitten.
http://www.pug205.nl/view.php?pid=2&fid=11&tid=10000&tp=1
Heb ik onder de 205 zitten.
Yep, staat best gaaf.
mijn smaak dan, niet te.
http://www.swapz.co.uk/swapz/2802911/ voor iets groter.
mijn smaak dan, niet te.
http://www.swapz.co.uk/swapz/2802911/ voor iets groter.
Ik heb de 30.000 erop gezet
Auto is bijna 1 jaar.
Auto is bijna 1 jaar.
"It's good to be open-minded, but not so open that your brains fall out."
Doe je snel! Die van mij (ok, Ford) passeerde de 40.000km bij 1 jaar... Als ik niet werkloos was geweest had ie de 60.000km allang gepasseerd geweest toen.quote:
Ik heb de 30.000 erop gezet
Auto is bijna 1 jaar.
FF zoeken naar je auto nu
Edit: mooi bakkie!
[ Bericht 6% gewijzigd door Spezza19 op 06-04-2013 18:07:51 ]
Dit account is niet meer in gebruik.
Ja, nogalquote:
[..]
Doe je snel! Die van mij (ok, Ford) passeerde de 40.000km bij 1 jaar... Als ik niet werkloos was geweest had ie de 60.000km allang gepasseerd geweest toen.
FF zoeken naar je auto nu
Edit: mooi bakkie!
Maak (ongemerkt) best veel km's voor mijn werk & mijn vriend woont ook een stukje verderop
Achteraf had ik misschien beter een diesel kunnen nemen, maar jaaaa
"It's good to be open-minded, but not so open that your brains fall out."
Ach, ik vorige week voor 13km te hard in de bebouwde komquote:
Ik had gisterochtend een bekeuring à 90 euro voor verkeerd parkeren.
Wie gaat daarover?
"It's good to be open-minded, but not so open that your brains fall out."
Jup, toekomstvisie! en gewoon relax je spullen achterin gooienquote:
Vroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
Ik wil mijn karretje verkopen. Wellicht iemand met interesse hier?
Peugeot 307 XS 1.6-16V
Nieuwe APK tot 07-04-2014
Net nieuwe distributieriem + set + waterpomp
Meer vragen? DM mij maar.
Peugeot 307 XS 1.6-16V
Nieuwe APK tot 07-04-2014
Net nieuwe distributieriem + set + waterpomp
Meer vragen? DM mij maar.
Toffe velgen!quote:
Ik wil mijn karretje verkopen. Wellicht iemand met interesse hier?
Peugeot 307 XS 1.6-16V
Nieuwe APK tot 07-04-2014
Net nieuwe distributieriem + set + waterpomp
Meer vragen? DM mij maar.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
It starts with a shiver, an itch, a slow boil
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |