Peugeot Liefhebbers #10

zal ik me dan ook maar eens melden?

heb altijd Peugeot gereden, 205je mee begonnen, ook een 407 2.0 Diesel gehad (Sedan) en toen kwam de aankondiging, Peugeot gaat een RCZ maken!

dus dat is mijn huidige schatje
de RCZ, volledig leer, 1.6 benzine 200 PK, JBL systeem en pimperige 19"mat zwarte velgen
gris haria als kleur (want dat scheelt met wassen ) ..
geen foto's bij me, zal ze maken als ik weer thuis ben.

quote:

Op dinsdag 12 juni 2012 00:48 schreef steeez het volgende:
En wat komt er voor terug?

Opel Corsa 1.2 uit 2002, van mijn oma (dus echt van een oud vrouwtje ), 66k gedraaid. Ouwe-lullen-auto, vertel mij wat, maar gezien de kilometers en het budget dat ik heb (minimaal, kan deze voor ¤0 overnemen) laat ik deze kans niet schieten!

quote:

Op dinsdag 12 juni 2012 02:07 schreef nattermann het volgende:

[..]

Opel Corsa 1.2 uit 2002, van mijn oma (dus echt van een oud vrouwtje ), 66k gedraaid. Ouwe-lullen-auto, vertel mij wat, maar gezien de kilometers en het budget dat ik heb (minimaal, kan deze voor ¤0 overnemen) laat ik deze kans niet schieten!

Zijn er al mensen hier die in een Peugeot 208 rijden?
Ik ben op zoek naar een niet al te dure auto die lekker zuinig is dus zat te denken aan de 208 Access 1.2 Vti 60 kW (82 pk) maar ik kan er nog niet veel ervaringen over vinden.

brandstofverbruik stad: 5,6 l/100km
brandstofverbruik buitenweg: 3,9 l/100km
brandstofverbruik gecombineerd: 4,5 l/100km

Ik heb een tijdje geleden een 206 gehad en daar was iedere maand wel iets mee aan de hand dus dat wil ik eigenlijk voorkomen deze keer.

Dus als iemand zijn ervaring wil delen, alvast bedankt.

Ohh en een foto omdat hij mooi is:

quote:

Op vrijdag 27 april 2012 12:11 schreef automatic_ het volgende:
[ afbeelding ]

automatic_ rijdt er eentje, volgens mij een 1.4 ;-)

Ik heb eigenlijk al besloten dat ik hem ga kopen alleen nu heb ik het volgende probleem, moet er met de vrouw uit zien te komen welke kleur het moet worden.

Ik heb sinds gisteren een zwarte 208 1.4 eHDI Bluelease (met een 2tronic geautomatiseerde handbak). De auto zelf is bijzonder fijn, de afwerking is van een prima niveau en het navigatie/entertainmentsysteem met touchscreen vind ik zelf ook prettig werken.

Qua power vind ik de 1.4 net wat tekort komen, zeker in combinatie met 2tronic. Het geautomatiseerde schakelen duurt vrij lang en je verliest even de volledige aandrijving, waardoor je 'stil' valt. Zal ongetwijfeld enige gewenning vergen, maar ik zou het niet aanraden. Vooral tijdens inhalen merk je dat het allemaal net te weinig is, je sprint niet even een auto voorbij. Uiteindelijk is het wel gunstig voor het brandstofverbruik, maar dat is niet altijd zaligmakend...

Voor mij was het een puur economische keuze, je hebt best veel auto voor weinig geld. Het is m'n eerste auto en ik zit er twee jaar aan vast, maar ik twijfel er niet aan dat ik me in die tijd prima vermaak met de 208. Ik zou wel een leuk setje velgen eronder doen, ik heb nu wieldoppen en alhoewel ze prima ogen zou ik toch liever een leuk setje 17" velgen hebben

Dat hij wat langzamer is zal ik ook aan moeten wennen, rij nu in een Rover 45 2.0 V6.
Maar als ik dan bij de benzinepomp kom ben ik wel weer blij denk ik.

208 Access 1.2Vti besteld.

Nu wachten...

quote:

Op woensdag 4 juli 2012 12:09 schreef automatic_ het volgende:
Hoe lang!?

Nog geen idee, dealer laat het me weten als hij meer hoort.
De productie van de 1.2Vti motoren is net begonnen dus ben bang dat het wel even kan duren.

Hier nog een peugeot rijder

Deze 205 is naast de lease auto gekomen, mijn vriendin rijdt er momenteel in.
De 205 is al een jaar of 8 binnen de familie, daarvoor van een oud stel geweest.

Model: Peugeot 205
Motor: 1.4
Bouwjaar: 1998
Kleur: Groen
Carrosserie: 3-deurs
Aantal Kilometer: 115.000 km

De stand van mijn vorige auto, deze is naar mijn ouders gegaan toen ik een leasewagen kreeg (205 naar mij :-) ). Mijn ouders hebben ook nog een 407, maar daar even geen gegevens van bij de hand.
Model: Peugeot 406
Motor: 2.2 HDI
Bouwjaar: 2001
Kleur: Grijs
Carrosserie: 4-deurs
Aantal Kilometer: 180.000 km

Leaseauto ook PTA groep
Model: Citroen DS3
Motor: 1.6 eHDI
Bouwjaar: 05-2011
Kleur: wit/zwart
Carrosserie: 3-deurs
Aantal Kilometer: 36000

quote:

Op woensdag 4 juli 2012 21:05 schreef automatic_ het volgende:

[..]

Ja, ik heb ook even gedacht aan 1.2 maar dat ging mij te lang duren

Vind het nu na een dag ook al lang duren.

Ik weet niet of ik goed zit, anders verwijder ik dit wel. Ik ben een armoedzaaier en op zoek naar een klein goedkoop wagentje. Nu had ik er eentje gevonden, gewoon een 106, maar ik vertrouw het niet zo. Nu kom ik erachter dat de eigenaresse de auto pas sinds 11-2011 op haar naam heeft staan, wat ik ook een beetje apart vindt. Waar moet ik op letten evt? De auto ziet er cute uit..
Nou ja, alvast bedankt voor het meedenken.

Ik zou eerder een 205 dan een 106 zoeken
Koop je voor een prikkie en zeker betrouwbaarder dan een 106, sowieso in deze prijsklasse zul je niet veel betere auto's vinden.
Mocht je toch voor een 106 gaan, die dingen hebben een vrij zakke koppakking (de TU motoren)
Welke motor gaat het om?

quote:

Op maandag 9 juli 2012 17:11 schreef steeez het volgende:
Ik zou eerder een 205 dan een 106 zoeken
Koop je voor een prikkie en zeker betrouwbaarder dan een 106, sowieso in deze prijsklasse zul je niet veel betere auto's vinden.
Mocht je toch voor een 106 gaan, die dingen hebben een vrij zakke koppakking (de TU motoren)
Welke motor gaat het om?

Hm, ik weet niet of het hierbij staat?
Motor, prestaties en onderstel
Motorinhoud:1.360 cc
Aantal cilinders:4
Vermogen:75 pk
Koppel:111 nm / 3400 tpm
Turbo:Nee
Topsnelheid:-Acceleratie 0-100:13,2 sec
Aandrijving:Voorwielaandrijving
Remmen voor:Schijfrem
Remmen achter:Trommelrem

Hij is ook al uit 1996. Ik heb er echt de ballen verstand van en mijn vent ook niet. Ik ken ook niet even iemand die ermee bij helpen.

quote:

Op maandag 9 juli 2012 17:21 schreef ElviraKlapmuts het volgende:

[..]

Hm, ik weet niet of het hierbij staat?
Motor, prestaties en onderstel
Motorinhoud:1.360 cc
Aantal cilinders:4
Vermogen:75 pk
Koppel:111 nm / 3400 tpm
Turbo:Nee
Topsnelheid:-Acceleratie 0-100:13,2 sec
Aandrijving:Voorwielaandrijving
Remmen voor:Schijfrem
Remmen achter:Trommelrem

Hij is ook al uit 1996. Ik heb er echt de ballen verstand van en mijn vent ook niet. Ik ken ook niet even iemand die ermee bij helpen.

Jep, dat is een TU motor (1.4).
Die hebben inderdaad vaak last van een lekkende koppakking, en de 106 heeft een zwakke achteras. Dit is vrijwel bij alle auto's met een torsie-as, dit kan je bij een 205, 206 of 306 ook tegenkomen. Als je helemaal niemand kent die met je mee kan gaan, ga tijdens de proefrit naar een betrouwbare garage en vraag of ze hem even voor je na willen kijken. Daar zullen ze hooguit ¤25-30 voor vragen. Dan weet je in ieder geval dat je geen kat in de zak koopt.

Vraag sowieso zelf naar recent onderhoud als distributieriem, remmen, etc.
Mag ik vragen waarom je specifiek dit exemplaar interessant vindt? Vanwege de prijs denk ik?
Voor laten we zeggen ¤500-600 heb je een hele goede 205. Ik zou lekker de 106 laten staan en een 205je zoeken. Rijdt beter, goedkoper en zeker betrouwbaarder

Toppie! Ik kijk in eerste instantie voor de prijs (750) en het is hier in de buurt . Ik zag hem toevallig op Marktplaats. Hierna gebeurde er nog wat, waardoor ik mijn twijfels heb, hoor. Ik ga het maar afzeggen, denk ik, en op zoek naar een ander. Hij ziet er goed uit enzo, net gekeurd ook, vandaar.

Ik weet niet wat je met "er gebeurde wat" bedoelt, maar als je er twijfels bij hebt, laat hem lekker staan.
Er staan letterlijk honderden 106jes te koop, dus keuze genoeg. Vandaar dat ze ook erg goedkoop zijn.
Gaan kijken kan natuurlijk nooit kwaad als het in de buurt is

quote:

Op maandag 9 juli 2012 16:42 schreef ElviraKlapmuts het volgende:

Ik weet niet of ik goed zit, anders verwijder ik dit wel. Ik ben een armoedzaaier en op zoek naar een klein goedkoop wagentje. Nu had ik er eentje gevonden, gewoon een 106, maar ik vertrouw het niet zo. Nu kom ik erachter dat de eigenaresse de auto pas sinds 11-2011 op haar naam heeft staan, wat ik ook een beetje apart vindt. Waar moet ik op letten evt? De auto ziet er cute uit..
Nou ja, alvast bedankt voor het meedenken.

Het hoeft niets bijzonders te zijn, maar je kan wel vragen waarom hij zo snel weer verkocht wordt.

Volgende maand ga ik een auto verkopen die ik dan 3 maanden op naam heb gehad, na net geen 20 jaar in het bezit van Opa moesten we hem ineens in korte tijd overnemen (hij had de garagebox al opgezegd, rijbewijs wilde hij niet meer verlengen)

Momenteel hebben nog wat andere dingen prio.

We houden de peug 205 en de mazda 323 gaat weg, puur vanwege het feit dat de grote onderhoudskosten eerder komen dan bij de peug. distributie bij de mazda over jaartje of 4 en bij de peug jaartje of 8

quote:

Op dinsdag 12 juni 2012 01:46 schreef freak1 het volgende:
zal ik me dan ook maar eens melden?

heb altijd Peugeot gereden, 205je mee begonnen, ook een 407 2.0 Diesel gehad (Sedan) en toen kwam de aankondiging, Peugeot gaat een RCZ maken!

dus dat is mijn huidige schatje
de RCZ, volledig leer, 1.6 benzine 200 PK, JBL systeem en pimperige 19"mat zwarte velgen
gris haria als kleur (want dat scheelt met wassen ) ..
geen foto's bij me, zal ze maken als ik weer thuis ben.

Pics inderdaad, gave bak man.

quote:

Op maandag 9 juli 2012 18:26 schreef steeez het volgende:
Ik weet niet wat je met "er gebeurde wat" bedoelt, maar als je er twijfels bij hebt, laat hem lekker staan.
Er staan letterlijk honderden 106jes te koop, dus keuze genoeg. Vandaar dat ze ook erg goedkoop zijn.
Gaan kijken kan natuurlijk nooit kwaad als het in de buurt is

Had eerst afgesproken, toen zei ze weer af, toen had ze weer een hoger bod gekregen, toen reageerden die mensen weer niet dus vond ze het lullig voor mij, je kent het wel. Uiteindelijk heb ik afgezegd en ze vond het niet zo heel erg, want ze wist toch niet zeker of ze hem wilde verkopen .
Dus al met al eigenlijk wel goed dat ik het hier heb gevraagd, ben nu verder aan het kijken voor een ander met de info in mijn achterhoofd! Bedankt!

Dat zijn gewoon de welbekende gelukzoekende particulieren ( )
Sowieso, bieden of echt een prijs afspreken voor je een auto hebt gezien/gereden is niet realistisch.
Zoek lekker een andere, laat zulke mensen maar lekker voor wat het is, heb je toch niks aan.

Heeft er iemand toevallig nog een oude peugeot te koop? Ik zoek er een voor naast mijn lease 207

niet een peug, wel een kleine mazda 323 GLX

quote:

Op maandag 9 juli 2012 23:05 schreef Kriegel het volgende:

[..]

Pics inderdaad, gave bak man.

zaterdagochtend eerst wassen, ding is ranzig

quote:

Op woensdag 11 juli 2012 14:10 schreef rood_wit_blauw het volgende:
niet een peug, wel een kleine mazda 323 GLX

Prijs/vermogen/foto's?
Ik zoek stiekem een wolf in schaapskleren

Het liefst een 205 GTI maar die zijn al zo moeilijk te krijgen

Ik kom me hier ook maar eventjes melden en volgen. Wij gaan zo namelijk onze peugeot 306 ophalen

quote:

Op woensdag 11 juli 2012 14:44 schreef mjh487 het volgende:

[..]

Prijs/vermogen/foto's?
Ik zoek stiekem een wolf in schaapskleren

Het liefst een 205 GTI maar die zijn al zo moeilijk te krijgen

je hebt een PM, het is geen racemonster. maar dat kan je er altijd nog van maken

Ah er is dus wel een Peugeot reeks . Mama en ik zijn van plan om de Astra F hatchback uit 1997 in te ruilen voor een 205 Generation uit 1997.

De Opel kost ons teveel in de MRB en we hebben eigenlijk ook niet meer zo'n "grote" auto nodig. Alleen niet voor een 106 gegaan omdat we er soms ook met z'n drieën in moeten zitten.

Afgelopen vrijdag opgehaald, bevalt erg goed tot nu toe.

quote:

Op dinsdag 14 augustus 2012 10:23 schreef Idanue het volgende:
Afgelopen vrijdag opgehaald, bevalt erg goed tot nu toe.

[ afbeelding ]

Tof!

Het is wel even wennen hoor na 10 jaar altijd auto's gehad met 150+ pk en nu maar 85.
Maar als ik tijdens het rijden naar het verbruik kijk dan ben ik al weer een stuk blijer.

Morgen mijn eerste auto,een peugeot 206 xs 1.6, ophalen! ben benieuwd hoe dat kleine ding gaat bevallen aangezien ik normaal alleen in een santa fé en een grote bakwagen rij

[ Bericht 0% gewijzigd door jameshont op 14-08-2012 19:38:31 ]

Hoe is je ervaring automatic_ ? na bijna 9 maanden in de 208?

quote:

Op maandag 14 januari 2013 14:10 schreef djayzz het volgende:
Hoe is je ervaring automatic_ ? na bijna 9 maanden in de 208?

Mag ik na zes maanden 208 1.4 HDI (2Tronic) ook m'n ervaringen delen?

Ik vind het in alles een erg fijne auto, al heb ik nog steeds geen vrede kunnen vinden met de semi-automaat. Op sommige momenten is het erg vervelend als je afhankelijk bent van de computer om een versnelling te zoeken. Bijvoorbeeld bij het oversteken van een kruispunt, waarbij je je auto laat uitrollen richting de haaientanden. Als je dan denkt dat je nog net voor een aankomende auto kunt schieten, dan is het erg irritant als de motor in eerste instantie geen respons geeft op je gaspedaal en vervolgens erg traag een versnelling terugschakelt alvorens dan toch maar weg te rijden.

Verder bevalt hij uitstekend! Met 1.95m pas ik prima op de bestuurdersstoel, al blijft er dan weinig ruimte over voor iemand achter mij. De stukken snelweg die ik normaliter rij gaan erg soepel, prettige cruise-control en tussen 100 - 110 haal je ook nog eens een prima verbruik. De opgegeven 3,6 liter / 100 km haal ik bij lange na niet, maar met 4,3 / 100 ben ik tot nu toe telkens minimaal 950km ver gekomen op één tank.

Het formaat is prima, geen gedoe in de stad en de korte neus is ook erg praktisch. De opties die ik heb (ConnectNav, Bluetooth, middensteun) zou ik voor geen goud willen missen, al had ik problemen om mijn HTC Desire te koppelen aan de Bluetooth. Inmiddels heb ik een iPhone en die werkt feilloos. De navigatie heeft het een enkele keer laten afweten door me in eerste instantie een fout advies te geven (bijv. linksaf moeten waar dat helemaal niet kon), maar is bijzonder snel met het vinden van een alternatieve route. Ik merk bij mezelf dat ik vaker het touchscreen gebruik dan de navigatie op het stuur, gelukkig reageert het scherm tijdens het rijden ook snel en nauwkeurig.

Ik ben er na 12.500 kilometer erg positief over, zou 'm ook zeker aanraden maar dan wel met een iets zwaardere motor of handgeschakelde uitvoering. Alhoewel de semi-automatische versnellingsbak mij op de snelweg goed bevalt (weinig schakelen, dus geen last), is het in de bebouwde kom af en toe echt een ergernis.

Dat is in het algemeen het nadeel van een semi-automaat. Dus je bent niet de enige.

Even stand van mijn 205-je.

Wat heb ik laatst gedaan ?

Remmen aangepakt, koppakking (tu blok) vervangen en omgebouwd van carburateur naar 1.4 injectie.
Wel gelijk laten chippen dus wat meer vermogen.
Moet nog het 1 en ander afbouwen, maar hij loopt.
Hierna de binnenkant aanpakken.
Andere stoelen, en als laatste overspuiten.

komend zomer een ander dak erop (cabrio) dan is deze weer helemaal klaar voor de komende 21 jaar.
En ja het rijd als de brandweer maar ik ben sneller.
(1.4 blok injectie met 1.1 bak erachter. Blok gereviseerd)

1 les, vul geen meerde koelvloeistoffen door elkaar, dat lust de koppakking niet helemaal.
Zeg maar niet, helemaal weggevreten.

Mijn 206 gaat morgen even de brug op, heb een klapperend geluid rechtsvoor, als ik het goed gelocaliseerd heb.

Mijn 307 1.6-16V XS uit 2003 schokt heel erg als hij koud is aan het begin. Is dit normaal?

quote:

Op maandag 14 januari 2013 23:02 schreef Droathoah het volgende:
Mijn 307 1.6-16V XS uit 2003 schokt heel erg als hij koud is aan het begin. Is dit normaal?

Automatische choke misschien, even langs de garage om 'm uit te laten lezen.

quote:

Op maandag 14 januari 2013 22:35 schreef beware_reageerd het volgende:
Even stand van mijn 205-je.

Wat heb ik laatst gedaan ?

Remmen aangepakt, koppakking (tu blok) vervangen en omgebouwd van carburateur naar 1.4 injectie.
Wel gelijk laten chippen dus wat meer vermogen.
Moet nog het 1 en ander afbouwen, maar hij loopt.
Hierna de binnenkant aanpakken.
Andere stoelen, en als laatste overspuiten.

komend zomer een ander dak erop (cabrio) dan is deze weer helemaal klaar voor de komende 21 jaar.
En ja het rijd als de brandweer maar ik ben sneller.
(1.4 blok injectie met 1.1 bak erachter. Blok gereviseerd)

1 les, vul geen meerde koelvloeistoffen door elkaar, dat lust de koppakking niet helemaal.
Zeg maar niet, helemaal weggevreten.

Klinkt erg goed, heb je foto's van je 205?

Diverse, zelfs 1 die op de kalender van onze club van vorig jaar stond.

Maar ben nu halverwege, vooral cosmetisch is hij nu wat minder.
Met dank aan vandalisten die mijn kap kapot moesten snijden.

Zal eens wat opzoeken.



En de kalenderfoto



Mijn karretje.

[ Bericht 50% gewijzigd door beware_reageerd op 15-01-2013 14:51:36 ]

Een Peugeot liefhebberstopic Na een korte post met wat info over het Franse hok waar ik mij in voort verplaats, mag hij wat mij betreft ook in de startpost worden opgenomen

Het betreft een zwarte 205 GTi 1900 van hetzelfde bouwjaar als de eigenaar, namelijk '89. Het is een oorspronkelijk Duitse auto welke in '94 is ingevoerd en sinds oktober 2011 is de auto in mijn bezit. De auto is als zondags vertier opgebouwd door de vorige eigenaar en is daar sinds dien ook alleen maar voor gebruikt. Bij aankoop had de auto 183.500 km gelopen, intussen staat de teller op een 189.586 km. (dbriem, spanrollen en waterpomp zijn bij 177k km gedaan)

Aanpassingen interieur:
-Compleet gestripped(deurpanelen zijn leeg, dashbord is verwijderd, alle demping weg, achterbank weg, etc)
-Accu naar koffer verplaatst
-2 kuipstoelen
-2x4 punts gordel

Aanpassingen exterieur:
-Wegens een uitstapje het circuit af een groene voorbumper

Aanpassingen motorisch:
-50mm uitlaat vanaf het spruitstuk met remus demper
-Katalysator verwijderd(Lambdasonde hierop aangepast)
-Sportfilter

Aanpassingen wegligging:
-Koni geel rondom
-35mm naar beneden voor en achter
-Originele 1.9 velgen met Toyo Proxes T1R

Gewicht zit op een 750kg rijklaar, vermogen durf ik niet te zeggen maar is origineel 130pk

Afgelopen september is de auto nog op APK geweest en is hier zonder problemen doorheen gekomen. In oktober, gezien de dynamo problemen vertoonde meteen een aantal andere zaken al dan niet preventief vervangen.

-Dynamo gereviseerd
-Startmotor gereviseerd
-Nieuwe multiriem
-Nieuwe blok en bakolie
-Nieuwe oliefilter
-Nieuwe bougies
-Stuk slang vervangen(onderdeel kvs systeem)

En natuurlijk wat plaatjes:

Custom dashbord:

Zekeringen en ECU(alle electra is opnieuw gedaan):