PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Alles begint in 1810 wanneer Jean-Pierre en Jean-Frédéric Peugeot een fabriek in Sous-Cratets beginnen waar staal wordt geproduceerd en bewerkt. Tot 1885 kent de Société Peugeot Frères Aînés een grote ontwikkeling en maakt een naam als fabrikant van allerlei gereedschappen op diverse Europese markten, maar ook in Amerika, Turkije en Egypte.
In 1885 maakt Peugeot zijn entree op de vervoermiddelenmarkt: Armand Peugeot neemt dan het initiatief rijwielen te gaan bouwen. Vier jaar later wordt een driewieler met een Serpolet stoommachine op de wereldtentoonstelling van Parijs gepresenteerd. Deze driewieler is geschikt voor het vervoer van twee personen.
De eerste Peugeot-auto wordt in 1890 gebouwd. Hij heeft vier wielen, een carrosserie van Peugeot en een Daimler motor. In 1891 komt de productie van Peugeotauto's op gang en het aantal modellen wordt uitgebreid. Armand Peugeot krijgt geen steun van zijn familie en moet het auto-avontuur zelf bekostigen. In 1896 zet hij de Société Anonyme des Automobiles Peugeot op. In 1892 begint de lange geschiedenis van het merk in de autosport. In 1892 wint Peugeot ex aequo met Panhard de toen zeer bekende race Parijs - Rouen, terwijl in 1913 de Grand-Prix van Amerika, die gereden wordt over 500 miles in Indianapolis Motor Speedway door Jules Goux met een Peugeot L 76 wordt gewonnen.
In 1910 neemt de Société Anonyme des Automobiles Peugeot het oudere Les Fils de Peugeot Frères over. Deze firma produceerde sinds 1905 ook auto's, onder de merknaam Lion-Peugeot. De merknaam Lion-Peugeot blijft tot 1916 gehandhaafd. In 1911 wordt de nieuwe fabriek van Sochaux bij Montbéliard gebouwd. Deze fabriek bestaat nog steeds en wordt als de bakermat van Peugeot beschouwd wat de autoproductie betreft. De leeuw zoals we die thans kennen als symbool van Peugeot vindt zijn oorsprong ook in Montbéliard. Het eerste ontwerp is in opdracht van Société Peugeot Frères Aînés gemaakt door Justin Blazer, een juwelier en graveerder uit Montbéliard, en dateerd van 1850. Het is dezelfde leeuw uit het wapen van het Comte Montbéliard welke afbeelding nog steeds te zien is in de buitenmuur van het kasteel van Montbéliard, of kasteel van de hertogen van Württemberg. Het ontwerp stond alleen op de topproducten van Société Peugeot Frères Aînés. Voor de mindere producten waren nog twee andere emblemen ontworpen.
Na de Tweede Wereldoorlog maakt het bedrijf snel naam met de bouw van luxe personenauto's zoals de 203, 403, 404 en 504. Dit is ook de periode waarin Peugeot actief meedoet in de rallysport. Met name in safarirally's weet Peugeot goed te scoren.
Daardoor weten de laatste twee modellen uit te groeien tot bekende modellen uit de automobielhistorie. Na de 504 heeft Peugeot zich met modellen als de 604, 305, 505 steeds verder ontwikkeld. De grote aanzet tot commercieel succes blijkt echter niet de luxe Franse limousine, maar de 205. De 205 was Peugeots laatste strohalm, qua financiën zat de autofabrikant behoorlijk aan de grond. Deze compacte auto wordt in 1983 geïntroduceerd en blijkt een succesnummer te zijn, de slagzin van de 205 is niet voor niets 205, een sterk nummer geworden. Het succes van dit type heeft ervoor gezorgd dat Peugeot zich nog verder is gaan richten op de groeiende markt voor compacte auto's.
Er kan rustig gesteld worden dat de 205 het begin is van Peugeots zegetocht. De 205 is uiteindelijk geproduceerd tot 1998 (!). De Peugeot 405 (1987 - 1996) is in 1988 auto van het jaar geworden én goed verkocht. Opvolger 406 is ook een goed gewaardeerde auto, net als het huidige model in het hogere middenklassesegment, de 407. De opvolger van de 205, de 206, is enige jaren de best verkochte auto van Nederland en van Europa geweest. Inmiddels is ook dit model weer opgevolgd, door de 207, die op dit moment hoog in de ranglijsten staat. De Peugeot 307 is in 2002 aan de haal gegaan met de titel Europees auto van het jaar, deze auto is ook een verkooptopper gebleken. Sinds september 2007 staat de opvolger van de 307 in de showroom met de naam (hoe kan het ook anders) 308.
Peugeot produceert ook nog steeds pepermolens. Dit is nog een overblijfsel uit de beginperiode van Peugeot toen zij allerlei producten op de markt hadden. De Peugeot-pepermolens staan hoog aangeschreven en staan op tafel in veel toprestaurants.
Koepert
Model: Peugeot 306
Motor: 1.9D
Bouwjaar: 2000
Kleur: Donkerblauw
Carrosserie: 4-deurs
Aantal Kilometer: 228.000 km
Mstr
Model: Peugeot 206
Motor: 1.4
Bouwjaar: 2000
Kleur: Lichtblauw
Carrosserie: 3-deurs
Aantal Kilometer: 93.000 km
Foto's:
Impry
Model: Peugeot 206 GTi
Motor: 2.0 16V (137pk/1025kg)
Bouwjaar: 2000
Kleur: Iceland-grey
Carrosserie: 3 deurs
Aantal Kilometer: 171.000 km
Overig: Sparco Kuipstoelen
Verbruik: gem. 1 op 10
Foto's:
automatic_
Model: Peugeot 207
Motor: 1.4; benzine
Bouwjaar: 2008
Kleur: Rood
Carrosserie: 5 deurs
Aantal Kilometer: 46.000 km
Foto:
http://img641.imageshack.us/img641/9604/auto4m.jpg (copy/paste deze link)
Lucifer_Doosje
Model: Peugeot 206
Motor: 1.4; benzine
Bouwjaar: 2006
Kleur: Rouge Lucifer
Carrosserie: 3 deurs
Aantal Kilometer: 80.000 km
djayzz
Model: Peugeot 306
Motor: 2.0 16v; benzine (132PK/1245kg)
Bouwjaar: 1999
Kleur: Groen
Carrosserie: Cabriolet
Aantal Kilometer: 135.000
Overig: Eigenaar sinds april 2010
Foto's:
www.peugeot.nl
http://nl.wikipedia.org/wiki/Peugeot
Peugeot liefhebbers verenigd [deeltje 1]
Peugeot Liefhebbers Verenigd [Deeltje 2]
Peugeot Liefhebbers - Deel 3
Peugeot Liefhebbers - Deel 4
Peugeot Liefhebbers - Deel 5
Peugeot Liefhebbers - Deel 6
Peugeot Liefhebbers - Deel 7 - Wassen die handel!
Peugeot Liefhebbers #8
De OP is hier te vinden: Klik
"It's good to be open-minded, but not so open that your brains fall out."
@ Roelie80, dat heb ik met VW.
Ik heb 3 Polo's gehad waaronder 2 nieuwe, maar zelfs die hadden iedere keer wel iets.
Anyway, mijn GTi
Ik heb 3 Polo's gehad waaronder 2 nieuwe, maar zelfs die hadden iedere keer wel iets.
Anyway, mijn GTi
Nadat ik mijn Peugeot 307 weer bij de lease-maatschappij moest inleveren, heb ik een omzwerving qua merken gedaan langs diverse japanse merken, om via een alfa romeo (Ja, ik weet het.. maar hij was zo mooi 
) uiteindelijk weer bij Peugeot terecht te komen. En ik rij ondertussen al weer bijna een half jaar met veel plezier in een Peugeot 306 Break.
Als daar iets aan stuk gaat, dan kost het tenminste niet zoveel om te repareren.
) uiteindelijk weer bij Peugeot terecht te komen. En ik rij ondertussen al weer bijna een half jaar met veel plezier in een Peugeot 306 Break.Als daar iets aan stuk gaat, dan kost het tenminste niet zoveel om te repareren.
>>> Team What Happens In... || Carbage Run 2015/2016 <<<
De hobby loopt hier uit de hand.
205 CTI
205 1.1 accent
205 GTI 1986
205 1.1 5 drs 1986
( die staan op de oprit).
205 Lacoste 1986
205 GTI S16
( die staan op straat)
En dan rij ik altijd in mijn gezinsstation.
205 CTI
205 1.1 accent
205 GTI 1986
205 1.1 5 drs 1986
( die staan op de oprit).
205 Lacoste 1986
205 GTI S16
( die staan op straat)
En dan rij ik altijd in mijn gezinsstation.
"Charlotte Muis is een dief en heel Nederland weet het nu"
Vriend van mij verkoopt zijn 205 Generation met nog geen ton op de teller uit 1997, interesse GizartFRL?
Ik drink nooit meer! maar ook niet minder.
OP is incorrect.
Ik rij sinds September een zwarte 307 5d 1.6 16v met toen 95k op de klok. Inmiddels is dat ietsje meer.. Maar hoeveel...dunno.. Bevalt super, alleen met dit sneeuwweer merk ik wel meer gewicht tov mn 306, lees; minder makkelijk spelen.
Ik rij sinds September een zwarte 307 5d 1.6 16v met toen 95k op de klok. Inmiddels is dat ietsje meer.. Maar hoeveel...dunno.. Bevalt super, alleen met dit sneeuwweer merk ik wel meer gewicht tov mn 306, lees; minder makkelijk spelen.
It starts with a shiver, an itch, a slow boil
Dank dat de OP al lang niet meer is bijgewerkt veel peugeot rijders op fok missen
veel peugeot rijders op fok missen
A man's got to do what a man's got to do
rij al meer dan 8 maanden een mooie zwarte 307 met 212000 op de teller mijn zoon in mijn oude 306 met 350000 op de teller ( allebei diesels ) en mijn vrouw in een 106 benzine en allemaal zonder problemen.
ik heb al diverse peugeot gehad maar nooit echte problemen
ik heb al diverse peugeot gehad maar nooit echte problemen
Ik ga misschien toch met mijn ouders in Breukelen kijken... 
Vandaag ook even langs de dealer gegaan, maar "mijn" verkoper was er helaas niet.
Vandaag ook even langs de dealer gegaan, maar "mijn" verkoper was er helaas niet.
"It's good to be open-minded, but not so open that your brains fall out."
quote:Op zaterdag 11 februari 2012 17:24 schreef automatic_ het volgende:
Ik ga misschien toch met mijn ouders in Breukelen kijken...
Vandaag ook even langs de dealer gegaan, maar "mijn" verkoper was er helaas niet.
Vroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
FOTO'S!!!!quote:Op zondag 5 februari 2012 14:31 schreef GizartFRL het volgende:
De hobby loopt hier uit de hand.
205 CTI
205 1.1 accent
205 GTI 1986
205 1.1 5 drs 1986
( die staan op de oprit).
205 Lacoste 1986
205 GTI S16
( die staan op straat)
En dan rij ik altijd in mijn gezinsstation.
Gaaf! Bij mij is hij afgevallen, hij paste niet in het budget en een Renault Megane (met veul opties) paste wel.quote:
Ik ga misschien toch met mijn ouders in Breukelen kijken...
Vandaag ook even langs de dealer gegaan, maar "mijn" verkoper was er helaas niet.
Emotioneel was het even lastig, maar rationeel totaal niet. 
Serieus?! Hoe kan dat dan...?quote:
[..]
Gaaf! Bij mij is hij afgevallen, hij paste niet in het budget en een Renault Megane (met veul opties) paste wel.
Bedoel; een Megane is (aan de basis) wel duurder...
"It's good to be open-minded, but not so open that your brains fall out."
Ik vind die kleur geweldig 
Hebben wij ook gehad.
Hebben wij ook gehad.
"It's good to be open-minded, but not so open that your brains fall out."
Zilvergrijs is inderdaad wel een heel bijzondere en geweldige kleur voor een auto....
Wel een mooie auto, daar niet van.
Wel een mooie auto, daar niet van.
Je kent de kleur blijkbaar niet
Het is namelijk geen normaal, standaard grijs. Er zijn eentje gloed overheen, beetje champagne gloed.
Het is namelijk geen normaal, standaard grijs. Er zijn eentje gloed overheen, beetje champagne gloed.
"It's good to be open-minded, but not so open that your brains fall out."
Vanmiddag gemaakt, staan ze nog niet allemaal opquote:
Op 
De cabrio is de recentste aankoop.
[ Bericht 9% gewijzigd door GizartFRL op 19-02-2012 01:28:31 ]
"Charlotte Muis is een dief en heel Nederland weet het nu"
Ik ben verliefd 
en de kleur die ik zou willen, stond er
en de kleur die ik zou willen, stond er
"It's good to be open-minded, but not so open that your brains fall out."
quote:
Ik ben verliefd
en de kleur die ik zou willen, stond er
boefje!
Vroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
Vanaf komende zaterdag ben ik ook eigenaar van een eigen Peugeot. Het wordt mijn eerste auto, en foto's zullen zeker volgens. Ik heb een Peu 106 GTI uit 2002 gekocht.
Leuk!
Nog een dagje wachten
Nog een dagje wachten
"It's good to be open-minded, but not so open that your brains fall out."
Ja, kan niet wachten. Ga aardig wat kilometers maken dit weekend en heb dan natuurlijk mijn camera bij me. Dus ervaringen en foto's zullen volgenquote:
Binnenkant gestofzuigd, Natural Look en de ramen met AG Car Glass Polish.
Daarna even de banden gewisseld van winter naar zomer.
Zaterdagmorgen de GTI opgehaald en vind hem natuurlijk helemaal geweldig. Lekker krachtig, trekt lekker door, fijn geluid. Ook leuk om te zien dat andere eigenaren van (redelijk) snelle wagens, die gaan toch iets sportiever rijden. Vandaag snel enkele foto's gemaakt.
@MosPos Mooie foto serie en een mooi wagentje, dat is bij de eiland brug toch ? als ik me niet vergis
PhotoGear Nikon D5100 met nikon 18-200mm lens en tamron macro 60mm lens en calumet statief en allerlei kleine spulletjes voor de fotografie
De 206 vandaag gewassen en voorzien van een (tijdelijke) waxlaag.
Totdat het weer wat warmer weer wordt en ik er wat meer tijd aan besteed.
Totdat het weer wat warmer weer wordt en ik er wat meer tijd aan besteed.
@MosPos @i2Them2 Ik heb daar al eebn paar foto's van de brug zelf gemaakt, ik had ook al een keer het idee om met m'n grande punto daar een shoot te gaan doen
PhotoGear Nikon D5100 met nikon 18-200mm lens en tamron macro 60mm lens en calumet statief en allerlei kleine spulletjes voor de fotografie
Het is opzich een leuke locatie hoor. Op kampereiland heb je wel meer leuke locaties. Ik woon er vrij dichtbij dus zullen wel vaker foto's vanaf daar komen.quote:
@MosPos @i2Them2 Ik heb daar al eebn paar foto's van de brug zelf gemaakt, ik had ook al een keer het idee om met m'n grande punto daar een shoot te gaan doen
Ik woon zelf en Elburg, dus ken de zat mooie plekjes in de regio elburg/kampen waar ik nog aardig wat shootjes wil gaan doen met de auto
PhotoGear Nikon D5100 met nikon 18-200mm lens en tamron macro 60mm lens en calumet statief en allerlei kleine spulletjes voor de fotografie
Auto weer gekeurd.
Nieuwe ashoes, vloeistoffen bijgevuld en nog iets bij 't achterwiel, dat zwaarder liep.
Nieuwe ashoes, vloeistoffen bijgevuld en nog iets bij 't achterwiel, dat zwaarder liep.
Dan komt de 208 in de showroom
"It's good to be open-minded, but not so open that your brains fall out."
Ik rijd nu bijna anderhalf jaar met plezier m'n 306 XSi uit 1994 Heerlijk ding, speels en krachtig (8v ftw) en tegelijk comfortabel. Verder hebben we in het gezien een aantal Pugs gehad: 504, 404, 405 (2x), 406, 205 GTI 1.9 ('90) en dus m'n huidige 306.
Op 't verlanglijstje staat de 406 Coupe V6, maar ik moet de juiste nog tegenkomen..
Heerlijk ding, speels en krachtig (8v ftw) en tegelijk comfortabel. Verder hebben we in het gezien een aantal Pugs gehad: 504, 404, 405 (2x), 406, 205 GTI 1.9 ('90) en dus m'n huidige 306.
Op 't verlanglijstje staat de 406 Coupe V6, maar ik moet de juiste nog tegenkomen..
XS? Die zie ik hier namelijk niet veel.quote:Op dinsdag 14 februari 2012 19:55 schreef Chuck-N0rr1s het volgende:
206 Gentry Premium 1600cc 16V Gris-Cendre
[ afbeelding ]
Mijn 1.6 16V XS (met matching nummerplaat
) Foto genomen aan de watervallen van Coo (waar je eigenlijk helemaal niet mag komen met de wagen 
.)Je ziet het hier niet zo goed, maar dit is ook gris-cendre
. (De afbladderende verf op de bumper is ondertussen gefixed.)
Jusqu'ici tout va bien
Jammer van de belgische kentekenplaatquote:Op zaterdag 3 maart 2012 11:49 schreef Quannum het volgende:
[..]
XS? Die zie ik hier namelijk niet veel.
[ afbeelding ]
Mijn 1.6 16V XS (met matching nummerplaat
Je ziet het hier niet zo goed, maar dit is ook gris-cendre
(De afbladderende verf op de bumper is ondertussen gefixed.)
Mijn kachelradiateur heeft me vanmorgen voor de 2e keer in vier jaar in de steek gelaten. Heerlijk, de ANWB bellen na de nachtdienst...
Tics van je petten.
Lekker dan, er zijn 5 auto's in de straat vernield vannacht, en die van mij is er 1 van.
Vroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
Vroeger was de jeugd ook zo... alleen toen had ik nog geen auto.quote:
Ja ,die jeugd van tegenwoordig ?
Vroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
Inmiddels van LED voorzien:
- Stadslicht
- Remlicht/Dimlicht
- 3e Remlicht
- Achteruitrijlicht
- Kentekenverlichting
- Stadslicht
- Remlicht/Dimlicht
- 3e Remlicht
- Achteruitrijlicht
- Kentekenverlichting
Ik ben nog steeds erg blij met mijn GTi'tje maar toen ik gisteren ging tanken werd ik toch wel een beetje droevig.
75 euro er in gepleurd en hij was nog niet vol.
Als de benzineprijs nog verder omhoog gaat moet ik er toch eens goed over nadenken of dit hem wel helemaal is.
50 km per dag tikt toch aardig aan.
75 euro er in gepleurd en hij was nog niet vol.
Als de benzineprijs nog verder omhoog gaat moet ik er toch eens goed over nadenken of dit hem wel helemaal is.
50 km per dag tikt toch aardig aan.
Dat is elke keer weer pijnlijk ja!
Ik rijd gelukkig op LPG, volle tank ¤ 30
Ik rijd gelukkig op LPG, volle tank ¤ 30
Vroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
Same here... Eergisteren tank vol gegooit voor 86 (!) euro...quote:
Ik ben nog steeds erg blij met mijn GTi'tje maar toen ik gisteren ging tanken werd ik toch wel een beetje droevig.
75 euro er in gepleurd en hij was nog niet vol.
Als de benzineprijs nog verder omhoog gaat moet ik er toch eens goed over nadenken of dit hem wel helemaal is.
50 km per dag tikt toch aardig aan.
Leuk zo'n GTI'tje...
Inmiddels trotse eigenaar van een 207
Op zaterdag 26 juli 2008 11:43 schreef Kali-Mist1 het volgende:
lucifer FTW!!!!
lucifer FTW!!!!
Welke GTi heb je? Een 205? een 309? een 206? een 306? een 106? een 505? een 308?quote:
Ik ben nog steeds erg blij met mijn GTi'tje maar toen ik gisteren ging tanken werd ik toch wel een beetje droevig.
75 euro er in gepleurd en hij was nog niet vol.
Als de benzineprijs nog verder omhoog gaat moet ik er toch eens goed over nadenken of dit hem wel helemaal is.
50 km per dag tikt toch aardig aan.
Je weet natuurlijk vantevoren ook wel dat je wat meer aan benzine kwijt bent als je een auto met een relatief grote motor koopt.
Mijn GTi doet gemiddeld 1op8 á 1op9, maar dat heb ik er wel voor over.
Gefeliciteerd!quote:Op vrijdag 23 maart 2012 18:52 schreef Lucifer_Doosje het volgende:
Inmiddels trotse eigenaar van een 207
Foto's?
Thanksquote:
En de 206 waarmee ik in de OP sta is dus verleden tijd
Op zaterdag 26 juli 2008 11:43 schreef Kali-Mist1 het volgende:
lucifer FTW!!!!
lucifer FTW!!!!
Leuk!!!
Moet je (veel) wennen...?
Moet je (veel) wennen...?
"It's good to be open-minded, but not so open that your brains fall out."
Geen pimp bak, wel gewoon een hele fijne bruikbare auto
Stuur zit rechts
En ik rij als een mietjuh
"If you want to make God laugh, tell him about your plans"
Mijn reisverslagen
Mijn reisverslagen
Vergeleken met mijn oude 206 (1.4) rijdt deze (1.6) idd wat pittiger. Verder stuurt deze lichter voor mijn gevoel. En climate control en cruisecontrol is echt heerlijk
Ben zo vrij geweest mezelf in de OP (wiki) even aan te passen
Ben zo vrij geweest mezelf in de OP (wiki) even aan te passen
Op zaterdag 26 juli 2008 11:43 schreef Kali-Mist1 het volgende:
lucifer FTW!!!!
lucifer FTW!!!!
Ja, dat had ik ook welquote:
Vergeleken met mijn oude 206 (1.4) rijdt deze (1.6) idd wat pittiger. Verder stuurt deze lichter voor mijn gevoel. En climate control en cruisecontrol is echt heerlijk
Ben zo vrij geweest mezelf in de OP (wiki) even aan te passen
Dat sturen viel mij ook gelijk op toen ik van de 206 > 207 ging
Ben benieuwd hoe dat straks bij de 208 is...
"It's good to be open-minded, but not so open that your brains fall out."
Ik heb ook een 206 gehad. Was een tof autootje alleen de zithouding vond ik altijd wat raar op een of andere manier. De 207 vind ik in alle opzichten een verbetering behalve dat ie wat zwaarder is en dus wat trager. Het voelt ook als een wat grotere auto dan de 206 kwa rijden. (hij is ook wat groter natuurlijk, maar ik bedoel ook kwa sturen enzo )
)
"If you want to make God laugh, tell him about your plans"
Mijn reisverslagen
Mijn reisverslagen
Dan ligt dat gevoel van lichter sturen dus niet aan mijquote:
[..]
Ja, dat had ik ook wel
Dat sturen viel mij ook gelijk op toen ik van de 206 > 207 ging
Ben benieuwd hoe dat straks bij de 208 is...
Op zaterdag 26 juli 2008 11:43 schreef Kali-Mist1 het volgende:
lucifer FTW!!!!
lucifer FTW!!!!
Nee, ik denk het niet!quote:
[..]
Dan ligt dat gevoel van lichter sturen dus niet aan mij
"It's good to be open-minded, but not so open that your brains fall out."
Ik moest vooral wennen aan het zittenquote:
Ik heb ook een 206 gehad. Was een tof autootje alleen de zithouding vond ik altijd wat raar op een of andere manier. De 207 vind ik in alle opzichten een verbetering behalve dat ie wat zwaarder is en dus wat trager. Het voelt ook als een wat grotere auto dan de 206 kwa rijden. (hij is ook wat groter natuurlijk, maar ik bedoel ook kwa sturen enzo
Ik had in het begin het idee dat ik minder zag dan bij de 206
"It's good to be open-minded, but not so open that your brains fall out."
207 308 307 407 rijden allemaal een beetje als een boot, veel te lichte besturing en behoorlijk overhellen in bochten.
Gelukkig bouwden ze vroeg ook hele gave auto's.
Gelukkig bouwden ze vroeg ook hele gave auto's.
Heb je weleens in een 407 gereden? Die stuurt echt niet lichtquote:
207 308 307 407 rijden allemaal een beetje als een boot, veel te lichte besturing en behoorlijk overhellen in bochten.
Gelukkig bouwden ze vroeg ook hele gave auto's.
Als je gewoon rechtdoor kunt rijden, vind ik hem wel fijn, maar met (scherpe) bochten.. Nee..
"It's good to be open-minded, but not so open that your brains fall out."
Zelf moet ik vooral wennen aan de tankdop (links ipv rechts), knopjes voor de ramen (zitten in de deur ipv in het midden), en ik moet wat verder naar voren grijpen wanneer ik de deur wil openen van binnen
Op zaterdag 26 juli 2008 11:43 schreef Kali-Mist1 het volgende:
lucifer FTW!!!!
lucifer FTW!!!!
Oja, dat is ook anders!quote:
Zelf moet ik vooral wennen aan de tankdop (links ipv rechts), knopjes voor de ramen (zitten in de deur ipv in het midden), en ik moet wat verder naar voren grijpen wanneer ik de deur wil openen van binnen
Ik had bij de 208 ook al gekeken waar hij zat, maar dan zit hij gelukkig ook weer links.
Bij de 407 zit hij ook aan de andere kant, dus ik sta geregeld verkeerd
"It's good to be open-minded, but not so open that your brains fall out."
Even wat anders; ik heb een bagagenetje erbij gekregen, het is alleen jammer dat er geen ogen in de kofferbak zitten om deze aan te bevestigen. Is dit zelf op te lossen, is het even terug naar de dealer, of is er verder geen mogelijkheid om dit netje te kunnen gebruiken?
Op zaterdag 26 juli 2008 11:43 schreef Kali-Mist1 het volgende:
lucifer FTW!!!!
lucifer FTW!!!!
Bij de 407 zitten de oogjes op de grond, maar bij de 207 kan je hem (normaal) vast maken aan je achterbankquote:Op zaterdag 24 maart 2012 19:24 schreef Lucifer_Doosje het volgende:
Even wat anders; ik heb een bagagenetje erbij gekregen, het is alleen jammer dat er geen ogen in de kofferbak zitten om deze aan te bevestigen. Is dit zelf op te lossen, is het even terug naar de dealer, of is er verder geen mogelijkheid om dit netje te kunnen gebruiken?
Het zou heel raar zijn als die er bij jou niet aanzitten...
"It's good to be open-minded, but not so open that your brains fall out."
Daar heb ik idd ook al gekeken, maar aan de achterbank zitten dus geen ogen.quote:
[..]
Bij de 407 zitten de oogjes op de grond, maar bij de 207 kan je hem (normaal) vast maken aan je achterbank
Het zou heel raar zijn als die er bij jou niet aanzitten...
Op zaterdag 26 juli 2008 11:43 schreef Kali-Mist1 het volgende:
lucifer FTW!!!!
lucifer FTW!!!!
Ow, één ding vind ik trouwens slecht aan mijn 207: het handschoenenkastje past bijna niks in . Dat is dus alleen zo in de Britse versie (stuur rechts) omdat ze het zekeringenkastje niet mee omgedraaid hebben.
. Dat is dus alleen zo in de Britse versie (stuur rechts) omdat ze het zekeringenkastje niet mee omgedraaid hebben.
"If you want to make God laugh, tell him about your plans"
Mijn reisverslagen
Mijn reisverslagen
Hoe kan dat nou?! Leek mij dat dat gewoon standaard wasquote:Op zaterdag 24 maart 2012 19:25 schreef Lucifer_Doosje het volgende:
[..]
Daar heb ik idd ook al gekeken, maar aan de achterbank zitten dus geen ogen.
"It's good to be open-minded, but not so open that your brains fall out."
Ik heb al wat zitten googlen, en heb meerdere foto's van kofferbakken gezien zonder ogen. Dus blijkbaar is het niet standaard.quote:
[..]
Hoe kan dat nou?! Leek mij dat dat gewoon standaard was
Op zaterdag 26 juli 2008 11:43 schreef Kali-Mist1 het volgende:
lucifer FTW!!!!
lucifer FTW!!!!
Oh.. Maar waarom heb je dan een netje?quote:
[..]
Ik heb al wat zitten googlen, en heb meerdere foto's van kofferbakken gezien zonder ogen. Dus blijkbaar is het niet standaard.
Ik weet ook niet meer welk model ik heb, maar geen luxe... Ik heb geen cruise control & climate controle... Maar wel oogjes
"It's good to be open-minded, but not so open that your brains fall out."
Ik heb het er bij de koop bij gevraagd (en dus gekregen), maar niet gekeken of er ook ogen in de kofferbak zittenquote:
[..]
Oh.. Maar waarom heb je dan een netje?
Ik weet ook niet meer welk model ik heb, maar geen luxe... Ik heb geen cruise control & climate controle... Maar wel oogjes
Maar ik kom de klap wel te boven
Op zaterdag 26 juli 2008 11:43 schreef Kali-Mist1 het volgende:
lucifer FTW!!!!
lucifer FTW!!!!
Ik vind het wel handig! ik kwam vorige keer nog schoenen tegen die erachter lagenquote:
[..]
Ik heb het er bij de koop bij gevraagd (en dus gekregen), maar niet gekeken of er ook ogen in de kofferbak zitten
Maar ik kom de klap wel te boven
Zal eens kijken hoe dat bij de 208 is
"It's good to be open-minded, but not so open that your brains fall out."
Ik heb trouwens een code gehad om toegang te krijgen tot "mijn nieuwe Peugeot" Wat een onzin..
Wat een onzin..
"It's good to be open-minded, but not so open that your brains fall out."
Regelmatig in een 407 (SW), zo'n 15000km.quote:
[..]
Heb je weleens in een 407 gereden? Die stuurt echt niet licht
Als je gewoon rechtdoor kunt rijden, vind ik hem wel fijn, maar met (scherpe) bochten.. Nee..
Een erg comfortabele auto, maar er zit totaal geen gevoel in het stuur.
407 Rijdt echt wel licht hoor, qua sturen.quote:
[..]
Heb je weleens in een 407 gereden? Die stuurt echt niet licht
Als je gewoon rechtdoor kunt rijden, vind ik hem wel fijn, maar met (scherpe) bochten.. Nee..
Tegenover de mijne vind ik hem echt zwaar
"It's good to be open-minded, but not so open that your brains fall out."
Wij hebben hem zelf thuis gehad.quote:
Tegenover de mijne vind ik hem echt zwaar
Maar hij stuurde veel lichter dan mijn 206.
En veeel minder gevoel in 't stuur.
Ik moet zeggen dat ik wel blij ben met m'n LEDs, ziet er goed uit
Dan zal het aan onze 407 liggen. Ik vind hem zwaarder sturen dan mijn 207
"It's good to be open-minded, but not so open that your brains fall out."
Ik weet (nog) niet hoe een 207 rijdt, dus lastig te oordelen.quote:
Dan zal het aan onze 407 liggen. Ik vind hem zwaarder sturen dan mijn 207
206 uit 2002.quote:
[..]
Welke GTi heb je? Een 205? een 309? een 206? een 306? een 106? een 505? een 308?
Je weet natuurlijk vantevoren ook wel dat je wat meer aan benzine kwijt bent als je een auto met een relatief grote motor koopt.
Mijn GTi doet gemiddeld 1op8 á 1op9, maar dat heb ik er wel voor over.
Natuurlijk wist ik van te voren dat het wat duurder rijden was maar de benzineprijzen stegen ineens knetterhard, net toen ik hem een maand had.
Maar het is en blijft wel genieten, en vooral als je op een tweebaansweg staat te wachten en er komt iemand aan de linkerkant naast je staan, ik kan me zo goed voorstellen dat de meeste mensen dan zoiets hebben van, fuck..
Laatst nog een stropdas in een 407, die legde het ook mooi af. :p
Komop zeg, een 206 GTi drinkt helemaal niet zoveel.
Dat blok is in vrijwel iedere Peugeot te vinden, van 307 tot 206 tot 407 tot 406.
Een echte GTi is de 206 dan ook niet, dus niet zo aanstellen
Dat blok is in vrijwel iedere Peugeot te vinden, van 307 tot 206 tot 407 tot 406.
Een echte GTi is de 206 dan ook niet, dus niet zo aanstellen
Was niet negatief bedoeld hoor, het is best een leuke auto!
Een gemiddeld gebruik van 1 op 13 vind ik wel erg zuinig voor een GTi?
Ik weet niet of je ooit in een 205/306/309 GTi hebt gereden? Toch wel een totaal andere beleving.
Moet je maar eens googlen op de motorcode van je blok, deze is vrijwel in iedere Peugeot en Citroen geleverd.
De oude GTi's hadden een heel ander karakter qua motor, veel opgefokter, rauwer en sneller.
Over de wegligging hoef ik je natuurlijk niets te vertellen als je de ouderen hebt gereden, dat is algemeen bekend dat de 206 tegenvalt als je deze vergelijkt de oude GTi's.
Een gemiddeld gebruik van 1 op 13 vind ik wel erg zuinig voor een GTi?
Ik weet niet of je ooit in een 205/306/309 GTi hebt gereden? Toch wel een totaal andere beleving.
Moet je maar eens googlen op de motorcode van je blok, deze is vrijwel in iedere Peugeot en Citroen geleverd.
De oude GTi's hadden een heel ander karakter qua motor, veel opgefokter, rauwer en sneller.
Over de wegligging hoef ik je natuurlijk niets te vertellen als je de ouderen hebt gereden, dat is algemeen bekend dat de 206 tegenvalt als je deze vergelijkt de oude GTi's.
