Welkom op dé plek op FOK! waar de beoefenaars van de edele wielersport zich verzamelen! Wil je beginnen met fietsen en heb je vragen over bijvoorbeeld materiaal of trainingen, dit is de plek om ze te stellen. Verder is deze topicreeks vooral geschikt om ervaringen te delen, tips & tricks kwijt te kunnen en sterke verhalen over al je fietsavonturen te vertellen. Alles wat je meemaakt tijdens het peddelen door de polder kan je hier kwijt! Veel plezier.
Vaste klasbakken:
Captain_Fabulous - jpjedi - Littlecreep - marcodej - Superher0 - Tommeke - ultra_ivo - FJD - Gripper - Oksel - Yankee - Pritt - ursel - dutch_cyclist / Wielracer - No-P - Jakkop - hetsjhokleek - rockin_the_lowland - Cyclinggirl - Freddeh - Blik - SuperWeber - actuele_vertrektijd - Narcotical - Kaasplankje - Sciter - nodisch18 - Patroon - 1-2 - Kano - eentwee
Nuttige links:
Algemene info • Fok! fietsers op de kaart• Wielersportinfo • Teamwebs fietsagenda van de FOK!kers Toertochten • Toertochten (komende week) in NL • Toertochten in België (BBR-FBC), • Lotto Cycling Tour • Toertochten in Frankrijk • Toertochten in Dld • Toertochten in Engeland Cyclo's • Cyclo's (deze maand) in Frankrijk • Jedermannrenner in Dld • Granfondo's in Italië • Cyclo's in Spanje
Fietsen met Fokkers
De 300 km van Ivo:
Aanwezig:
Ivo
Kaasplankje
Gripper
Oksel
Misschien:
Kanovinnie
Yankee
Kiekjesdief
Toevoeging: De 300km vindt plaats op paaszondag, 8 april om 7 uur. 3 weken eerder, op zondag 18 maart, start er een 200km rit met wat minder hoogtemeters, eveneens vanuit Maastricht.quote:Op woensdag 9 november 2011 09:17 schreef ultra_ivo het volgende:
In de winter zul je wat langere eenheden moeten rijden, rond de 100-150km, een beetje afhankelijk van het weer deze winter. Dan in maart een keertje 200km. Kan een georganiseerde rit zijn (ik heb er eentje in maart), dat kan ook individueel. Gezien het parcours van de 300 is het handig wat hellingen in je training in te bouwen.
Op het technische vlak zorgen voor voldoende kleine hellingen (na 250km klim je niet meer zo makkelijk op de macht) en verlichting. Het is maar weinigen gegeven om deze 300 bij daglicht te rijden. En dan nog, een paar lekke banden en je komt op het eind in het donker te zitten. Tussen de velden ten zuiden van Tongeren is het dan aardedonker.
De route:
quote:
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=ksvhxvhwykmoplxg
Dit is de route van vorig jaar. Tussen Gouvy en Bastenaken ga ik er nog aan sleutelen. Daar is de Ravel verlengd richting Gouvy.
Ik ging ff testen hoever ik op het kantje kon rijden
Ik hield de glimmende kant ook amper boven, wat een wind!
Ook heel veel klanten die niet snappen dat ik m'n werk voor de lol doequote:Op dinsdag 3 januari 2012 17:09 schreef kaasplankje het volgende:
LOL
Ik hield de glimmende kant ook amper boven, wat een wind!
De bottom shell oid, de huls die tussen het frame en de bottom bracket etc zit, zit los wat tot gevolg heeft dat de boel niet meer vast te zetten isquote:
Hoe kan dat? Gevallen ofzo?quote:
[..]
De bottom shell oid, de huls die tussen het frame en de bottom bracket etc zit, zit los wat tot gevolg heeft dat de boel niet meer vast te zetten is
Ik heb geen flauw idee hoe dat kan, in ieder geval niet door een valpartij oidquote:
Hoe kom je er dan achter? Je pakte je fiets en opeens zat die scheur er in?quote:
[..]
Ik heb geen flauw idee hoe dat kan, in ieder geval niet door een valpartij oid
Tijdens het fietsen. Ik keek naar mijn voorbladen en die leken toch wel erg vreemd te bewegen.quote:
[..]
Hoe kom je er dan achter? Je pakte je fiets en opeens zat die scheur er in?
Niet alleen de trapas zat los, maar ook die dingen (waarvan ik de naam niet weet) die tussen de trapper en het frame zitten
dit is geen foto van mijn fiets, maar ter verduidelijking
Daar komen natuurlijk enorme krachten op te staan. Yankee heeft een carbonnen frame en die bussen die in het frame zitten waar je de bracketlagers in vastzet zijn van metaal gok ik. Die bussen zitten verlijmd en dat kan losgeraken als het niet goed gedaan is.quote:
Ik wist niet dat Yankee zo sterk wasquote:
[..]
Daar komen natuurlijk enorme krachten op te staan. Yankee heeft een carbonnen frame en die bussen die in het frame zitten waar je de bracketlagers in vastzet zijn van metaal gok ik. Die bussen zitten verlijmd en dat kan losgeraken als het niet goed gedaan is.
Irritant. Ik hoop dat je er via de garantie wat van kan maken. Heb je er niets van gevoeld? Van het breken bedoel ik dan.quote:
[..]
Tijdens het fietsen. Ik keek naar mijn voorbladen en die leken toch wel erg vreemd te bewegen.
Niet alleen de trapas zat los, maar ook die dingen (waarvan ik de naam niet weet) die tussen de trapper en het frame zitten
[ afbeelding ]
dit is geen foto van mijn fiets, maar ter verduidelijking
Ik ben niet gaan hardlopen vandaag. Morgenvroeg maar ff.
Wel de weegschaal binnen. Net ff geprobeerd (met kleding aan):
91,7kg.
40,9% spier
22,0% vet
13,6% bot
53,6% water
Spier moet minimaal constant blijven, vocht moet omhoog, vet moet omlaag.
Stond je er in je nakie op? Misschien dat kleding de meting beinvloed?quote:
Of hij moest nog nodig pissen.quote:
Je hebt vet in je spieren, om te smeren denk ik
Die weegschalen die met stroom door je lichaam het vet meten zijn zo onnauwkeurig als wat. Een huidplooi meter is veel meer nauwkeurig en 10x zo goedkoopquote:
Vast geen Bianchi.. 8)
Ik ben niet gaan hardlopen vandaag. Morgenvroeg maar ff.
Wel de weegschaal binnen. Net ff geprobeerd (met kleding aan):
91,7kg.
40,9% spier
22,0% vet
13,6% bot
53,6% water
Spier moet minimaal constant blijven, vocht moet omhoog, vet moet omlaag.
Datquote:
[..]
Die weegschalen die met stroom door je lichaam het vet meten zijn zo onnauwkeurig als wat. Een huidplooi meter is veel meer nauwkeurig en 10x zo goedkoop
Een meter huidplooi en je ziet wel hoe nauwkeurig die dingen alsnog zijn hoorquote:
[..]
Die weegschalen die met stroom door je lichaam het vet meten zijn zo onnauwkeurig als wat. Een huidplooi meter is veel meer nauwkeurig en 10x zo goedkoop
Die Hollowtech 2 cups lijm je toch niet? Dacht dat je die gewoon vast moet draaien.quote:
[..]
Daar komen natuurlijk enorme krachten op te staan. Yankee heeft een carbonnen frame en die bussen die in het frame zitten waar je de bracketlagers in vastzet zijn van metaal gok ik. Die bussen zitten verlijmd en dat kan losgeraken als het niet goed gedaan is.
Ja, ik denk dat Yankee bedoeld dat die bussen met draad in zijn frame zelf los zitten, niet de externe lagercups, want dat is onderdeel van de groep en daar hoeft je frame niet voor terug. Die zitten idd geschroefd. Nu kan dat schroefdraad naar zijn grootje zijn maar dat kan alleen als ze scheef er in zijn gedraaid. En dan zou 't de FM's schuld zijn.quote:
[..]
Die Hollowtech 2 cups lijm je toch niet? Dacht dat je die gewoon vast moet draaien.
Dat laatste lijkt me onwaarschijnlijk btw, in alle gevallen zou het garantie zijn tenzij Yankee zelf die lagercups scheef er in heeft gedraaid, maar dat zal wel niet..
[ Bericht 4% gewijzigd door kaasplankje op 03-01-2012 19:00:45 ]
Kleurt mooi.
Duidelijk. Denk het ook.quote:
[..]
Ja, ik denk dat Yankee bedoeld dat die bussen met draad in zijn frame zelf los zitten, niet de externe lagercups, want dat is onderdeel van de groep en daar hoeft je frame niet voor terug. Die zitten idd geschroefd. Nu kan dat schroefdraad naar zijn grootje zijn maar dat kan alleen als ze scheef er in zijn gedraaid. En dan zou 't de FM's schuld zijn.
Mijn Garmin gps is kapot. Batterij houdt het nog maar een paar uur vol. Buiten garantie. Al gemaild of ze er een nieuwe in willen zetten en voor hoeveel euro. Als het te veel is een doehetzelfer mailen die het voor 25 euro wil doen.
Mooie fiets Freddeh!quote:
Denk dat ik compleet ben voor wanneer het vakantiegeld er is
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Dat ben ik ook nietquote:
[..]
Ik wist niet dat Yankee zo sterk was
[..]
Irritant. Ik hoop dat je er via de garantie wat van kan maken. Heb je er niets van gevoeld? Van het breken bedoel ik dan.
Nee, er is namelijk niks gebroken
Sterker nog, de rijkste man ter wereld.quote:
Vind een oplaadbare accu uit die én snel oplaad, én lang meegaat én niet kapot gaat en je bent miljonair.
Tenminste, alsie ook nog eens veel lading kan vasthouden en van veelvoorkomende materialen gemaakt kan worden
Dat is inderdaad precies wat ik bedoel. En nee, ik heb die dingen er inderdaad niet zelf scheef ingedraaidquote:
[..]
Ja, ik denk dat Yankee bedoeld dat die bussen met draad in zijn frame zelf los zitten, niet de externe lagercups, want dat is onderdeel van de groep en daar hoeft je frame niet voor terug. Die zitten idd geschroefd. Nu kan dat schroefdraad naar zijn grootje zijn maar dat kan alleen als ze scheef er in zijn gedraaid. En dan zou 't de FM's schuld zijn.
Dat laatste lijkt me onwaarschijnlijk btw, in alle gevallen zou het garantie zijn tenzij Yankee zelf die lagercups scheef er in heeft gedraaid, maar dat zal wel niet..
Dat is precies de manier waarop je een fiets uitzoekt Freddeh!quote:
Ik weet het niet, ik vind hem mooi. Mooie strakke lijnen, geen rare geometrie. Mijn huidige Giant heeft een sloping frame, met een aero vork die (naar het schijnt) van een ander bouwjaar OCR afgekomen is. Het totaalplaatje klopt, maar hij doet me niets. Ik heb werkelijkwaar uren zitten bladeren over het web op zoek naar dé fiets die zo dicht mogelijk bij de maten van m'n huidige zitten (met iets meer balhoofdbuis), voor een fatsoenlijke prijs over de spreekwoordelijke toonbank gaat, en mij het gevoel geeft dat ik met een toffe fiets rijd. Dit is hem.
Thanksquote:
[..]
Dat is precies de manier waarop je een fiets uitzoekt Freddeh!
Klinkt goed, lijkt me leuk!quote:
Route is klaar, zal hem wel een paar keer proefrijden dit jaar voor we beginnen aan een fietsmeet, zodat ik eventueel nog wat kleine aanpassingen kan maken. 100Km, 2 punten waar we kunnen afsnijden (bij evt slecht weer) en halverwege een restaurant voor een koffie en appelgebak, én een fietsenmaker op loopafstand van het restaurantje (just in case). Nog steeds 0,0 hoogtemeters, maar wel een paar hele mooie wegen door het bos, over de hei, tussen de weilanden door. Én voor de liefhebbers, 15 á 20 km stoempen langs de vaart @ 40km/u. Kasseien kennen we niet in Friesland, dus ik heb er wat klinkerwegen in gemikt, speciaal voor de kapitein
40 km/u is voor mij nu nog echt héél ver wegquote:
Route is klaar, zal hem wel een paar keer proefrijden dit jaar voor we beginnen aan een fietsmeet, zodat ik eventueel nog wat kleine aanpassingen kan maken. 100Km, 2 punten waar we kunnen afsnijden (bij evt slecht weer) en halverwege een restaurant voor een koffie en appelgebak, én een fietsenmaker op loopafstand van het restaurantje (just in case). Nog steeds 0,0 hoogtemeters, maar wel een paar hele mooie wegen door het bos, over de hei, tussen de weilanden door. Én voor de liefhebbers, 15 á 20 km stoempen langs de vaart @ 40km/u. Kasseien kennen we niet in Friesland, dus ik heb er wat klinkerwegen in gemikt, speciaal voor de kapitein
Gewoon in het wiel bij 1/2 man. moet lukken.quote:
[..]
40 km/u is voor mij nu nog echt héél ver weg
Ik heb nog een aardig windschermpje op mijn buik zitten hoor.quote:
40 km/u per in het wiel bij iemand voor een km of 5 is prima, maar daarna kan je me bij elkaar vegen..
En de 40 km/uur kan ik ook nog wel eventjes volhouden. http://maps.google.nl/map(...)g&cbp=12,142.43,,0,0quote:
Route is klaar, zal hem wel een paar keer proefrijden dit jaar voor we beginnen aan een fietsmeet, zodat ik eventueel nog wat kleine aanpassingen kan maken. 100Km, 2 punten waar we kunnen afsnijden (bij evt slecht weer) en halverwege een restaurant voor een koffie en appelgebak, én een fietsenmaker op loopafstand van het restaurantje (just in case). Nog steeds 0,0 hoogtemeters, maar wel een paar hele mooie wegen door het bos, over de hei, tussen de weilanden door. Én voor de liefhebbers, 15 á 20 km stoempen langs de vaart @ 40km/u. Kasseien kennen we niet in Friesland, dus ik heb er wat klinkerwegen in gemikt, speciaal voor de kapitein
Voorlopig eerst mn schouder laten herstellen. Dan wil ik een test gaan doen en daarna flink duurtrainingen gaan doen om eerst die 100 km grens met gemak aan te kunnenquote:
Je weet waarvoor je trainen moet dan toch?
. Daarna wil ik dan proberen om het gemiddelde omhoog te brengen.. Dus ik weet niet wanneer je die meet wil plannen, maar ik heb nog wel een aantal maanden nodig Definieer "aardig windschermpje" eens, want ik denk dat ik het dan van je winquote:
[..]
Ik heb nog een aardig windschermpje op mijn buik zitten hoor.
Leuk in Friesland. Dan moet ik zeker wel komen!quote:
Route is klaar, zal hem wel een paar keer proefrijden dit jaar voor we beginnen aan een fietsmeet, zodat ik eventueel nog wat kleine aanpassingen kan maken. 100Km, 2 punten waar we kunnen afsnijden (bij evt slecht weer) en halverwege een restaurant voor een koffie en appelgebak, én een fietsenmaker op loopafstand van het restaurantje (just in case). Nog steeds 0,0 hoogtemeters, maar wel een paar hele mooie wegen door het bos, over de hei, tussen de weilanden door. Én voor de liefhebbers, 15 á 20 km stoempen langs de vaart @ 40km/u. Kasseien kennen we niet in Friesland, dus ik heb er wat klinkerwegen in gemikt, speciaal voor de kapitein
Zullen we langs de vaart de boel even op de kant gooien.
Zak. Nou moet ik de route opnieuw gaan doenquote:Op dinsdag 3 januari 2012 21:34 schreef KnutdeIJsbeer het volgende:
[..]
http://maps.google.nl/map(...)g&cbp=12,142.43,,0,0
Goed hoog zitten ipv diep. Dan worden je schouders ontlast door de tegenwindquote:
[..]
Voorlopig eerst mn schouder laten herstellen. Dan wil ik een test gaan doen en daarna flink duurtrainingen gaan doen om eerst die 100 km grens met gemak aan te kunnen
Ik ben dat ik er het laatst op stond 85.4. Dat was voor de kerst.quote:[..]
Definieer "aardig windschermpje" eens, want ik denk dat ik het dan van je win
http://maps.google.nl/map(...)and&t=h&vpsrc=6&z=17quote:
Ik weet nog hoe gaaf ik dat vond, over het fietspad jakkeren met 40, en dan 5km lang, en dan de rest op je dooie akkertje verder rijden.
[..]
Zak. Nou moet ik de route opnieuw gaan doen
Tijdritronde!
Op de ATB vermoed ik jaquote:
[..]
http://maps.google.nl/map(...)and&t=h&vpsrc=6&z=17
Tijdritronde!
Dat is de velodrome van Roubaix!quote:
[..]
http://maps.google.nl/map(...)and&t=h&vpsrc=6&z=17
Tijdritronde!
Graag gedaanquote:
Ik weet nog hoe gaaf ik dat vond, over het fietspad jakkeren met 40, en dan 5km lang, en dan de rest op je dooie akkertje verder rijden.
[..]
Zak. Nou moet ik de route opnieuw gaan doen
1. Kent iemand nog een goede bron om wat meer kennis over het trainen op hartslag en verschillende soorten trainingen op te doen?
2. Ik moet eigenlijk mijn basic kilometertellertje gaan vervangen binnenkort om daadwerkelijk op hartslag te kunnen gaan trainen. Routes maken en per GPS volgen zou fijn zijn, maar is niet per se nodig. Via GPS ergens naartoe navigeren hoeft niet. Zat zelf te denken aan bv de Edge 500 ofzo, wat zijn wellicht andere goede opties?
Wat ik tot nu toe gezien is het plotten van kaarten iets wat je aparaat meteen een stuk duurder maakt. Alleen een hartslagmeter met gpstracker (zodat je een gpxbestandje krijgt) is een stuk goedkoper volgens mij.quote:
Tevens even mn beiden vragen uit vorige topic herhalen:
1. Kent iemand nog een goede bron om wat meer kennis over het trainen op hartslag en verschillende soorten trainingen op te doen?
2. Ik moet eigenlijk mijn basic kilometertellertje gaan vervangen binnenkort om daadwerkelijk op hartslag te kunnen gaan trainen. Routes maken en per GPS volgen zou fijn zijn, maar is niet per se nodig. Via GPS ergens naartoe navigeren hoeft niet. Zat zelf te denken aan bv de Edge 500 ofzo, wat zijn wellicht andere goede opties?
Klopt, die routes zijn gewoon te downloaden voor op je Edge, die lijn volgen werkt perfect.quote:
Die garmin edge 500 is toch ook al navigatie? Weliswaar een lijn volgen, maar dat werkt goed genoeg volgens mij. NoP had zo'n apparaat, die kan je er misschien meer over vertellen.
@KnutdeIJsbeer: Finishen op die strook ga ik niet inplannen, ik durf geen eindsprint aan daar en kan me voorstellen dat we dan een EHBO kitje nodig gaan hebben.
Kan niet hoger zitten, heb nog 3 spacers onder mn stuur geloof ik en niks erboven..quote:
[..]
Goed hoog zitten ipv diep. Dan worden je schouders ontlast door de tegenwind
[..]
Ik ben dat ik er het laatst op stond 85.4. Dat was voor de kerst.
.Ik zat vanmorgen op 96.8 en ben 1.80m lang, you do the math
Ja die is inderdaad navigatie met een lijn volgen, ik hoef ook geen kaarten on screen.. Alleen iets wat zegt welke kant ik op moet en mn hartslag ofzo, dat is goed genoegquote:
Die garmin edge 500 is toch ook al navigatie? Weliswaar een lijn volgen, maar dat werkt goed genoeg volgens mij. NoP had zo'n apparaat, die kan je er misschien meer over vertellen.
. Vind de Edge 500 wel wat prijzigIk roep maar wat hoor. Ik zou eigenlijk niets veranderen aan je fiets als ik jou was.quote:
[..]
Kan niet hoger zitten, heb nog 3 spacers onder mn stuur geloof ik en niks erboven..
Ik zat vanmorgen op 96.8 en ben 1.80m lang, you do the math
Patroon heeft de Polar CS400, waar ie binnenkort vanaf moet. Die heeft wel GPS ontvangst.quote:
@kanovinnie: Je zou eens kunnen kijken naar de Polar CS100B. Die is niet al te prijzig en heeft er HRM op zitten. Géén GPS helaas, maar dat is niet haalbaar voor ¤60.
@KnutdeIJsbeer: Finishen op die strook ga ik niet inplannen, ik durf geen eindsprint aan daar en kan me voorstellen dat we dan een EHBO kitje nodig gaan hebben.
Bryton heeft wat goedkopere modellen maar daar heb ik verder niks over gelezen qua reviews. Ik zou denk ik de gok niet wagen.
http://www.dcrainmaker.co(...)in-depth-review.html
Zelf zit ik te denken aan het nieuwe triathlon horloge: garmin 910xt als mijn huidige niet meer gemaakt kan worden. Alleen is die nog aardig prijzig. Hoop dat met een nieuwe accu mijn huidige nog een poos blijft doen.
Schouderpijn is ook niet afkomstig van de fiets..quote:
[..]
Ik roep maar wat hoor. Ik zou eigenlijk niets veranderen aan je fiets als ik jou was.
[..]
Patroon heeft de Polar CS400, waar ie binnenkort vanaf moet. Die heeft wel GPS ontvangst.
. Wil wellicht nog wel een keer experimenteren met een wat kortere stuurpen.De Polar CS400 heeft toch alleen de optie om achteraf te kijken waar je gefietst hebt of niet? Want ik wil juist van te voren een route in stellen om die daarna te kunnen volgen zodat ik niet verdwaal..
@ No-P: Thanks voor de info
. Wat kan je met een Edge 500 allemaal tegelijk op het scherm laten weergeven eigenlijk?Dan zijn alle Polar's geen optie zover ik weet. In iedergeval bij de CS400 is het alleen mogelijk om achteraf te zien waar je langs bent geweest (zie het nu hier niet van in).quote:
[..]
Schouderpijn is ook niet afkomstig van de fiets..
De Polar CS400 heeft toch alleen de optie om achteraf te kijken waar je gefietst hebt of niet? Want ik wil juist van te voren een route in stellen om die daarna te kunnen volgen zodat ik niet verdwaal..
@ No-P: Thanks voor de info
http://lh5.ggpht.com/_Wo8(...)1600-h/IMG_50472.jpg
Ik weet niet of deze en kan navigeren, en de hartslag kan toen. Mijn horloge kan dat niet.
Ik heb nog even voor deze gekeken. Is een merk wat steeds wel goed uit de testjes komt, qua prijs kwaliteit. Ziet er uiteraard wat minder flitsend uit, maar er is vast wel een scherpe aanbieding te vinden dat er nog een paar tientjes af gaan. Dan is het natuurlijk wel verleidelijk om te proberen
Is alleen handig als je gewoon op de bonnefooi gaat fietsen en graag wilt terugkijken waar je nou geweest bent..quote:
[..]
Dan zijn alle Polar's geen optie zover ik weet. In iedergeval bij de CS400 is het alleen mogelijk om achteraf te zien waar je langs bent geweest (zie het nu hier niet van in).
Thanks, wat betreft navigeren en hartslag tegelijk ga ik nog ff uitzoeken danquote:
Zelf in te stellen, iets van 8 "vakjes".
http://lh5.ggpht.com/_Wo8(...)1600-h/IMG_50472.jpg
Ik weet niet of deze en kan navigeren, en de hartslag kan toen. Mijn horloge kan dat niet.
Bijvoorbeeld:
Ik druk op de knop en dan begint hij met 5min in zone 170-180 daarna 10min rust hartslag 140 en dat 4x herhalen. Daarna kan ik weer door trainen.
Misschien kan CyclingGirl hier wat meer over zeggen, want zij traint ook vrij gericht en gebruikt een Edge 500.
Dat kan wel geloof ik, heb je garmin training center voor nodig. Mijn horloge kan alleen niet navigeren en een workout tegelijk doen. Weet niet hoe dat met de edge serie zit.quote:
Wel jammer dat het bij die Garmin Edge 500 niet mogelijk is om van te voren een interval training te plannen die hij dan afspeelt tijdens de training. Dit kan met de CS400 wel en gebruik ik vrij veel.
Bijvoorbeeld:
Ik druk op de knop en dan begint hij met 5min in zone 170-180 daarna 10min rust hartslag 140 en dat 4x herhalen. Daarna kan ik weer door trainen.
Misschien kan CyclingGirl hier wat meer over zeggen, want zij traint ook vrij gericht en gebruikt een Edge 500.
Die man is 71 Als ik die link zie niet: Interval training (set up exercise and rest intervals): no (klikken op Specs)quote:
[..]
Dat kan wel geloof ik, heb je garmin training center voor nodig. Mijn horloge kan alleen niet navigeren en een workout tegelijk doen. Weet niet hoe dat met de edge serie zit.
Klopt ik zie het ook, denk dat je gelijk hebt.quote:
[..]
Als ik die link zie niet: Interval training (set up exercise and rest intervals): no (klikken op Specs)
https://buy.garmin.com/shop/shop.do?cID=160&pID=69043quote:
[..]
Als ik die link zie niet: Interval training (set up exercise and rest intervals): no (klikken op Specs)
100 euro meer. Je kan ook een 705 zoeken? Die kan misschien hetzelfde, want dat is volgens mij de voorloper.
Ik vind die Edge 800 te groot.quote:
[..]
https://buy.garmin.com/shop/shop.do?cID=160&pID=69043
100 euro meer. Je kan ook een 705 zoeken? Die kan misschien hetzelfde, want dat is volgens mij de voorloper.
Dat, en te duurquote:
http://www8.garmin.com/manuals/Edge500_OwnersManual.pdf zie "workouts". Geloof dat ze die functie in februari 2010 hebben toegevoegd bij een softwareupgrade.
http://www8.garmin.com/support/download_details.jsp?id=4715 zie 2.1 to 2.2
Ik heb ze allebei nog nooit gezien, dus ik zou het niet weten.quote:
Mwah, 299 vs 399 euro. Je hebt gelijk, hij is duurder. Maar als je die extra optie graag wilt kan het de moeite waard zijn toch?quote:
. Ik hoef trouwens niet perse die optie.. Edge 800 heeft ook meteen full map navigatie wat ik niet nodig hebIk ga er ook niet zoveel aan uitgeven (zeg ik nu). Want die garmin 500 is al bijna de helft van mijn fietsquote:
Voor een arme student is 100 euro verschil een groot verschil
Ach dan gewoon op een briefje met minuten en hartslag en in je zak steken. Omdat je toch altijd last hebt van druk verkeer, steden, stoplichten moet je de interval toch altijd handmatig starten.quote:
[..]
Klopt ik zie het ook, denk dat je gelijk hebt.
Je kan natuurlijk ook via Dubbeldam richting Peepcity rijden, dan hoef je geen dijk ook maar heb je wel wind tegen terug.
Die wind tegen ga ik er maar op de koop toe bij nemen, je komt er toch niet onderuit. Maar nee, ik ga hem dan wel iets vaker rond dan 1x, want 1200 vind ik wel wat kort. Verstand op nul, blik op oneindig en gaan. Bij 10x zit je al op 12km, bij 100x al op 120km. Oké, ik zal niet te ver vooruit denkenquote:
@Fred: ga je maar 1x rond dan bij de Mol als 1200 meter genoeg is?
Je kan natuurlijk ook via Dubbeldam richting Peepcity rijden, dan hoef je geen dijk ook maar heb je wel wind tegen terug.
Goed zo, en denk er om.... VAST IS VAST! en te vast kan je een nieuw frame kosten......quote:Op woensdag 4 januari 2012 10:23 schreef chariovalda het volgende:
Zojuist heb ik me aangemeld voor een sleutelcursus. In een avondje leer ik dan de eerste beginselen van het sleutelen aan mijn racefiets. Aangezien ik 2 linkerhanden heb, kan ik dit goed gebruiken.
goed idee zeg en waar worden dat soort cursussen gegeven?quote:
Zojuist heb ik me aangemeld voor een sleutelcursus. In een avondje leer ik dan de eerste beginselen van het sleutelen aan mijn racefiets. Aangezien ik 2 linkerhanden heb, kan ik dit goed gebruiken.
Bij de fietsenmakerquote:
[..]
goed idee zeg en waar worden dat soort cursussen gegeven?
Hier in Utrecht heb je Snel Tweewielers die zoiets organiseerd, maar dat is een vervelende winkel. Ben dus ook nog op zoek naar iets vergelijkbaars.
quote:
In m'n achterwiel zat iets, dus in de velg, een los stukje metaal ofzo. Dus die eindelijk maar eens weggebracht. Dus nu maar even hardlopen.
Iets voor jou oksel? Misschien kan je nog mee!quote:
Zojuist heb ik me aangemeld voor een sleutelcursus. In een avondje leer ik dan de eerste beginselen van het sleutelen aan mijn racefiets. Aangezien ik 2 linkerhanden heb, kan ik dit goed gebruiken.
Lijkt mij wel handig, ik ben ook wel handig, maar toch is dingen even zien en proeven een stuk handiger dan via tekst en uitleg via internet.
En dan van Peepcity naar Graafstroomquote:
[..]
Die wind tegen ga ik er maar op de koop toe bij nemen, je komt er toch niet onderuit. Maar nee, ik ga hem dan wel iets vaker rond dan 1x, want 1200 vind ik wel wat kort. Verstand op nul, blik op oneindig en gaan. Bij 10x zit je al op 12km, bij 100x al op 120km. Oké, ik zal niet te ver vooruit denken
ervaring mee?quote:
[..]
Goed zo, en denk er om.... VAST IS VAST! en te vast kan je een nieuw frame kosten......
Ik volg mijn cursus bij de Giant-Store in Amsterdam, 25 euro voor een avondje.quote:
[..]
goed idee zeg en waar worden dat soort cursussen gegeven?
Hoeveel fietsen heb jij wel niet?quote:
Vandaag een nieuw frame opgehaald. Weer een bioracer. Die hing nog op zolder bij Sjefke Jansen. Voor een mooie prijs mocht ik 'm meenemen. Dat was nog in het oudejaar, gelijk gevraagd om er een trapas en balhoofd in te zetten. Scheelt toch wat werk met het opbouwen.
Ik heb vandaag voor het eerst sinds tijden weer afgezien op een clubtraining. Wat een wind!
Bijna niemand wou op kop en een paar wouden niet draaien dus aardig wat op kop gereden tegen de wind in. Soms reden we maar 25, zo hard waaide het
Op de terugweg kalmpjes aan 44 gereden de hele tijd!
Wij organiseren ook wel eens sleutelcursussen. Erg leuk om te doen!
ff resumerenquote:
BSA werkfiets
Brompton vouwfiets
Bioracer Stage, m'n PBP fiets
Koga Miyata Grantourer, reservebrevettenfiets
Bob Jackson, vakantiefiets
Koga Miyate Flyer, klassieker
Gloria, klassieker
Koga Miyata Roadrunner, klassieker
Trek MTB in ombouw tot expeditiefiets
nog niet af:
Bioracer Probike
Fangio
Woodrup
Nee! Daarvoor heb ik dus gewoon ooit 2 momentsleutels aangeschaft bij mijn eerste carbon frame.. Jammer hé?quote:
Waar laat je dat allemaal?
Onderin de flat is een ruim fietsenhok.quote:
Ik dacht dat ik met twee koersfietsen, een tijdritfiets, crosser en singlespeed al veel fietsen had
Waar laat je dat allemaal?
Je flatgenoten zullen er blij mee zijnquote:
[..]
Onderin de flat is een ruim fietsenhok.
Staat 't allemaal dan wel een beetje veilig daar?
Graag ook nog een beetje betaalbaar?
Sorry hoor, maar met zulke poten kun je je beter in andere sporten specialiseren. Waterskiën bijvoorbeeld, of wakeboarden.quote:Op donderdag 5 januari 2012 08:57 schreef cafca het volgende:
Vraagje namens een vriend van me: Iemand enig idee waar je fietsschoenen zou kunnen kopen voor iemand met "normale" schoenmaat 51?
Graag ook nog een beetje betaalbaar?
Maarreh, eerste hit op google met "cycling shoes large size" levert dit op:
http://www.squidoo.com/size14-16CyclingShoes
Wel effe onthouden dat zowel Sidi als Shimano een maat (of meer) kleiner vallen dan ze aangeven.
Deze schoenen bestaan gewoon, bijv. Shimano maakt tot 52. (Internet)winkels die ze op stock houden moeten ze vaak met veel korting verkopen, dus een beetje zoeken kan zeker lonen. Twee vb'tjes maat 52 bij Rose:quote:
Vraagje namens een vriend van me: Iemand enig idee waar je fietsschoenen zou kunnen kopen voor iemand met "normale" schoenmaat 51?
Graag ook nog een beetje betaalbaar?
http://www.roseversand.de(...)2321/fromtopoffers:1
http://www.roseversand.de(...)2269/fromtopoffers:1
Zag pas ook een racefiets maat 64, dat ziet er echt niet meer mooi uit. Lijkt net of er veel te kleine wielen inzitten. Broek, muts en handschoenen pasten allemaal perfect. Broek was ook echt van hele mooie kwaliteit, zeer tevreden dus. Jammer dat ik nog moet wachten op m'n jack, al lijkt het toch niet echt fietsweer te worden dit weekend.
quote:
[..]
Deze schoenen bestaan gewoon, bijv. Shimano maakt tot 52. (Internet)winkels die ze op stock houden moeten ze vaak met veel korting verkopen, dus een beetje zoeken kan zeker lonen. Twee vb'tjes maat 52 bij Rose:
http://www.roseversand.de(...)2321/fromtopoffers:1
http://www.roseversand.de(...)2269/fromtopoffers:1
Volgens mij heeft-ie niet eens zo'n hele grote fiets, maar hij ziet er inderdaad niet echt uit op de fiets die lijkt sowieso veel te klein. Als we in groep rijden steekt hij ook overal bovenuit. Hij kan wel makkelijk de hele groep uit de wind houdenquote:
Welke maat fiets heeft hij wel niet?
Keuze is makkelijk: we mogen alleen Toyota of Lexus rijden. Lexus valt net buiten mn klasse...
Dan ga ik dus gewoon voor mn huidige Auris, maar dan de Hybride uitvoering. Dit wordt mn eerste eigen nieuw-uitgezochte leaseauto, tot nu toe altijd in afdankertjes van vertrokken collega's moeten rijden.
Met drie belangrijke features die ik nu zo mis: inbouw navigatie, cruisecontrol, en een fietsendrager
Gripper, feli met je nieuwe wagen
Leuk filmpje @Knut, krijg echt zin om weer die kant op te gaan als ik dit zie. Goede rustige wegen en niet zo steil dat ik het niet leuk meer vind
En wat hadden jullie een mazzel met het weer in oktober in de Eifel!!Als ik dat zo zie zit je veel te recht op. Dit komt niet door de hoogte van het stuur maar de afstand zadel - stuur. Je rug kan zijn lengte niet kwijt. Ik adviseer langere stuurpen en stuur dan iets hoger, is vaak nodig omdat de afstand stuur- zadel langer wordt. (heb je al een 13cm pen dan is je frame te kort).quote:Op donderdag 5 januari 2012 11:29 schreef KnutdeIJsbeer het volgende:
Wat vinden jullie van de dynamische fietshouding als je dit filmpje op ongeveer 2.38 stil zet?
Gripper, feli met je nieuwe wagen
Kijk met zo'n schoenmaat maar uit als je een bocht door gaat, want als die punt van de schoen je voorwiel raakt....... (ik zou een andere sport overwegen)quote:
Vraagje namens een vriend van me: Iemand enig idee waar je fietsschoenen zou kunnen kopen voor iemand met "normale" schoenmaat 51?
Graag ook nog een beetje betaalbaar?
Dat valt best mee. Let maar eens op hoe minimaal je stuurt. Stuur je wel erg haaks dan heb je je trappers verticaal staan om tegen druk te geven. Daarnaast zit grootste gedeelte van de voet achter de pedaal.quote:
[..]
Kijk met zo'n schoenmaat maar uit als je een bocht door gaat, want als die punt van de schoen je voorwiel raakt....... (ik zou een andere sport overwegen)
Vond ik het ook op lijken inderdaad. Rare is dat ik op de fiets normaal juist het tegenovergestelde voel; dat m'n stuur te ver weg is. Ik moet wel zeggen dat ik aan het afremmen was om te stoppen voor de catering. Zit dus niet helemaal zoals ik normaal aan het fietsen ben, aan m'n zadel te zien zit ik iets naar voren. Zadel niet te hoog?quote:Op donderdag 5 januari 2012 12:56 schreef Patroon het volgende:
[..]
Als ik dat zo zie zit je veel te recht op. Dit komt niet door de hoogte van het stuur maar de afstand zadel - stuur. Je rug kan zijn lengte niet kwijt. Ik adviseer langere stuurpen en stuur dan iets hoger, is vaak nodig omdat de afstand stuur- zadel langer wordt. (heb je al een 13cm pen dan is je frame te kort).
Ga binnekort maar eens een filmpje op de Tacx maken met een beter camera standpunt en fietshouding.
Thanks!
Ik vond inderdaad dat je ook wel erg rechtop zat maar een beter filmpje waarop je ook trapt kan misschien anders ogen. Wel vind ik het erop lijken dat je been wel erg ver gestrekt is en dat zou betekenen dat je zadel iets te hoog staat, maar dat kan ook weer komen doordat je aan het remmen bent natuurlijk..quote:
[..]
Vond ik het ook op lijken inderdaad. Rare is dat ik op de fiets normaal juist het tegenovergestelde voel; dat m'n stuur te ver weg is. Ik moet wel zeggen dat ik aan het afremmen was om te stoppen voor de catering. Zit dus niet helemaal zoals ik normaal aan het fietsen ben, aan m'n zadel te zien zit ik iets naar voren. Zadel niet te hoog?
Ga binnekort maar eens een filmpje op de Tacx maken met een beter camera standpunt en fietshouding.
Thanks!
Ik waag me dan ook niet aan uitspraken, nog los van het feit dat ik twijfel aan mijn eigen expertise om met het blote oog te zien of iemand goed op z'n fiets zit.Dat eerste sowieso, is heel lastig te zien.. Verder ben ik ook geen autoriteit op het gebied van fietshoudingen, maar ik gaf alleen maar aan wat ik dacht te zien. Uiteraard is je eigen gevoel altijd het allerbelangrijkste als het gaat om hoe je op je fiets zit. Ik (of iemand anders) kan wel zeggen dat je te hoog of te kort of wat dan ook zit, maar als jij niet prettig op je fiets zit als je lager of langer gaat zitten dan kan je beter op je eigen gevoel af gaanquote:
M.a.w. erg lastig te beoordelen op dit beeld
.Dat krijg je als je bij de Toyota familie werktquote:
Wel jammer van die beperkingen, er is aardig wat leuks te koop met lage bijtelling inmiddels. Nu is het makkelijk kiezen, dat scheelt. Beetje leuke kleur uitzoeken he, dus geen zilvergrijs
Qua kleur is er al niet veel te kiezen hoor, veel kleuren zijn niet beschikbaar voor de hybrid. 6 kleurtjes, zwart, wit, parelmoer wit, zilvergrijs, lichtblauw, donkerblauw.
Voor mij is te weinig ruimte voor voorwiel & tenen een reden om een frame de deur uit te doen (dat heb ik al eens gedaan met een RIH). Zeker gezien de afdalingen in de Ardennen met nogal scherpe bochten (en mijn bochtentechniek waarbij ik de cranks horizontaal hou en m'n kont een flink eind achter het zadel).
Eens, je kan ook de zadelterugstand iets vergroten misschienquote:
[..]
Als ik dat zo zie zit je veel te recht op. Dit komt niet door de hoogte van het stuur maar de afstand zadel - stuur. Je rug kan zijn lengte niet kwijt. Ik adviseer langere stuurpen en stuur dan iets hoger, is vaak nodig omdat de afstand stuur- zadel langer wordt. (heb je al een 13cm pen dan is je frame te kort).
Heb een stuurpen van 11 cm en ook nog een spacer bovenop het stuur. Op zich dus nog genoeg mogelijkheden om de afstand zadel stuur te vergroten, mocht dat nodig zijn.
Ik ben wel enorm stijf in m'n rug. Als ik met gestrekte benen voorover buig kom ik net over m'n knieën ofzo. Heel erg diep zitten zal er voor mij dus wel nooit inzitten..
Ik ben ook stijf in mijn rug, dan wel niet zo stijf, maar daar is vast toch wel wat aan te doen? Rekoefeningen enzo?quote:
Zadelterugstand heb ik dus zelfs al iets naar voren gezet
Heb een stuurpen van 11 cm en ook nog een spacer bovenop het stuur. Op zich dus nog genoeg mogelijkheden om de afstand zadel stuur te vergroten, mocht dat nodig zijn.
Ik ben wel enorm stijf in m'n rug. Als ik met gestrekte benen voorover buig kom ik net over m'n knieën ofzo. Heel erg diep zitten zal er voor mij dus wel nooit inzitten..
Beste windvlaag dan! Geen schade?quote:
Ik ben vandaag van de fiets gewaaid, letterlijk. Er kwam zo'n sterke windvlaag dat ik omviel. Mijn bril waaide van mijn hoofd en ik kon er achteraan op de fiets. Vijftig meter verder kon ik ze van de grond rapen, de glazen eruit.
De wind was zó krachtig dat het me ook wel een beetje vrees gaf. Het is niet om mee te spotten; natuurgeweld.quote:
Juist die zomaar omvalmomentjes lijken mij het engste. Bij het stoplicht niet uitklikken zie je aankomen, net als een hek waar je in rijd. Maar een windvlaag, das toch net ff anders lijkt me.
Klopt, je spieren verkrampen dan teveel. Toen ik last had van mijn schouder ben ik ook 1cm korter gaan zitten. De schouder is nu pijnvrij maar ik voel mijn onder rug wel een beetje meer. Nog altijd minder dan mijn schouder destijds. Wat Kaas dus zegt klopt helemaal, je rug heeft de mogelijkheid nodig om voldoende te strekken.quote:
Van "te kort" zitten op de racer kan je ook rugpijn krijgen. Althans, ik wel.
[ Bericht 5% gewijzigd door Patroon op 05-01-2012 23:14:54 ]
Foto's van de Concordequote:Op donderdag 5 januari 2012 21:37 schreef kaasplankje het volgende:
Nee, niet echt. Ik reed trouwens op mijn blauwe concorde mistral van staal met buiscommandeurs en die kan wel tegen een stootje.
Sorry.
Doe maar niet want dan is het gelijk gedaan met je reputatie van dat alles en altijd soignée moet zijn, wat ik overigens wel onderschrijf....quote:
Dit model bijvoorbeeld: http://campagnolodelta.bl(...)oncorde-squadra.html
Oh, voor mij hoeft niet altijd alles gesoigneerd te zijn hoor. Zeker niet aan een winterfiets. Toch ziet ze er proper uit. Ik zal morgen eens een foto trekken.quote:
[..]
Doe maar niet want dan is het gelijk gedaan met je reputatie van dat alles en altijd soignée moet zijn, wat ik overigens wel onderschrijf....
Bij dit soort foto's kan ik alleen maar aan Breukink op de Gavia denken. En die Delta remmen wilde iedereen in die tijd hebben. Remden voor geen meter en het was ook nog eens een gruwel om ze af te stellen. Maar ook toen al had ik het idee dat dit wel eens een collectors item zou kunnen worden. Ik heb hier nog een setje delta remmen met ongebruikte blokken en grepen liggen, gepoetst en wel, alleen zijn de rubbers niet helemaal optimaal meer.quote:
Een Concorde kan heel soigné zijn.
Dit model bijvoorbeeld: http://campagnolodelta.bl(...)oncorde-squadra.html
Ik ben gisteren naar de 6daagse van Rotterdam geweest. Had kaarten via een klant. Stonden in de VIP lounge op het midden terrein was erg leuk.Je zal er wel overheen hebben gelezen, vandaar deze reminderquote:
Wel jammer dat het bij die Garmin Edge 500 niet mogelijk is om van te voren een interval training te plannen die hij dan afspeelt tijdens de training. Dit kan met de CS400 wel en gebruik ik vrij veel.
Bijvoorbeeld:
Ik druk op de knop en dan begint hij met 5min in zone 170-180 daarna 10min rust hartslag 140 en dat 4x herhalen. Daarna kan ik weer door trainen.
Misschien kan CyclingGirl hier wat meer over zeggen, want zij traint ook vrij gericht en gebruikt een Edge 500.
Zou je alsnog hier antwoord op willen geven?Cool! Lijkt mij ook wel eens leuk, een Zesdaagse bezoeken.quote:
Wat een wind weer vandaag, maar gelukkig was het wel droog
Stuur anders een pmquote:
[..]
Je zal er wel overheen hebben gelezen, vandaar deze reminder
MTB is uitgelaten.
Ik doe het liever via het forum zodat iedereen er van kan profiteren. Zijn namelijk meer mensen die zich dit afvragen.quote:
Ja, klopt. Maar ik moest 2 keer denken wie je eigenlijk bedoelde met die post. En cyclinggirl kijkt hier ook niet dagelijks. Dus dan is de kans dat ze de post niet leest nogal groot. Vandaar dat een pm (Daar krijg je immers een notificatie van) meer opvallend is. En je kan daarna de info gewoon posten.quote:
[..]
Ik doe het liever via het forum zodat iedereen er van kan profiteren. Zijn namelijk meer mensen die zich dit afvragen.
Maar onthoud. Whatever float's your canoe.
Op je smartphone?quote:
Ik zoek eigenlijk een app waarmee ik m'n gereden route later thuis terug kan kijken en daarbij ook de snelheid op ieder willekeurig punt op deze route. Heb er al verschillende gevonden waarmee ik m'n route kan 'opnemen' en later op een kaartje terug kan zien, maar zou eigenlijk nog meer details willen. Iemand tips?
Runkeeper?
Smartphone idd, zie nog niet meteen dat ik daar via een kaart kan kijken hoe hard ik waar reed, wel per kilometer zo te zien. Iig bedankt, denk dat ik er gewoon tig installeer en ze allemaal start als ik ga rijdenquote:
.Runkeeper werkt nauwkeuriger. Zal ik ff een plaatje uploaden van hoe 't er uit ziet?quote:
[..]
Smartphone idd, zie nog niet meteen dat ik daar via een kaart kan kijken hoe hard ik waar reed, wel per kilometer zo te zien. Iig bedankt, denk dat ik er gewoon tig installeer en ze allemaal start als ik ga rijden
In het "beginnnen met hardlopen topic" wordt een korte opsomming gemaakt van programma's voor smartphones. Heb er nooit naar gekeken maar misschien dat daar nog wat anders tussen staat. Voornamelijk hoor ik dat men op de fiets runkeeper gebruikt.quote:
[..]
Smartphone idd, zie nog niet meteen dat ik daar via een kaart kan kijken hoe hard ik waar reed, wel per kilometer zo te zien. Iig bedankt, denk dat ik er gewoon tig installeer en ze allemaal start als ik ga rijden
Nicequote:
Je kan ook Endomondo proberenquote:
[..]
Smartphone idd, zie nog niet meteen dat ik daar via een kaart kan kijken hoe hard ik waar reed, wel per kilometer zo te zien. Iig bedankt, denk dat ik er gewoon tig installeer en ze allemaal start als ik ga rijden
[ Bericht 0% gewijzigd door Narcotical op 08-01-2012 12:40:16 ]
Het schijnt dat runkeeper preciezer is, las dat laatst ergens.quote:
Runkeeper werkt trouwens prima ook in de bergen waar geen route bekend is zet het gps locaties neer.
Geen onderhoud na de ritten, alleen ervoor de ketting schoongewreven en opnieuw gesmeerd. Een heel enkel spoortje van roest, was na de schoonmaakbeurt alweer verdwenen. Met pekel zou het veel sneller gaan natuurlijk. Daar hebben we sinds een paar jaar deze voor:SPOILER
Eigenlijk ook zonde van de vrijwel smetteloze staat van de lak. Dus dan wil ik 'm nog wel eens extra schoonmaken. Voor de foto ontdaan van lampen en met wielen zonder reflectoren, alleen het belletje vergeten. Spatborden monteren (zie oogjes) heb ik nog geen zin in gehad, zo'n snelsluitding werkt eigenlijk wel fijn als het niet al te nat is.
Liege- Bastogne-Liege 2011
Climbs Colecctions III
Climb Colecctions V
San Sebastian Classic 2011
Etape du tour 2010 massif central
Alpine Classic deel 1
Etape du Tourmalet 2010
Amstel gold race 2010
M'n werkgever start opeens met een fietsenplan en aangezien ik nog heel veel dagen over heb zou ik hier wel aan mee willen doen.En een flinke upgrade (carbon/ultegra DI2) willen aanschaffen.
Wat betaal je hier nou ongeveer voor?quote:
Aangezien ik een mooi weer wielrenner ben en toch in het echt de alpe d'huez wil beklimmen heb ik mezelf zojuist de Taxc genius multiplayer cadeau gedaan met deze dvd's
Liege- Bastogne-Liege 2011
Climbs Colecctions III
Climb Colecctions V
San Sebastian Classic 2011
Etape du tour 2010 massif central
Alpine Classic deel 1
Etape du Tourmalet 2010
Amstel gold race 2010
Het is een hoop geld maar ik beleef hier veel meer plezier mee als elke keer naar de fitness te gaan.
http://app.strava.com/rides/3180853
Je krijgt meer info als je ingelogd bent volgens mij. Ook kan je je jezelf met anderen op bepaalde veelgereden stukken (gedeeltes van de Ringvaart bijv.) vergelijken. Sta daar nu een na laatste.
Mijn fietscomputer (polar cs200) heeft het vandaag begeven. De eerste 30 natte km ging prima, maar daarna was het beeld eerst blauw (alle mogelijke tekens brandde) en daarna beeld helemaal uit. Waarschijnlijk toch minder water-resistant dan ik dacht.
Momenteel heb ik het ding zonder batterij op de verwarming liggen, maar heb weinig hoop. Toch tegen beter weten in. Heeft iemand ervaring met dit probleem en valt mijn schatje nog te redden? Wij hebben al zoveel keer met elkaar gereden dat een abrupt einde best pijnlijk is
of bedoel je met uit elkaar halen dat je hem tot het printplaatje open schroeft?
600 euro met een beetje geluk. Kijk anders op marktplaats naar vergelijkbare fietsen.quote:
Wie weet trouwens wat een model 2010 Trek 2.3 105 afgemoteerd waard is van een half jaar oud?
M'n werkgever start opeens met een fietsenplan en aangezien ik nog heel veel dagen over heb zou ik hier wel aan mee willen doen.En een flinke upgrade (carbon/ultegra DI2) willen aanschaffen.
Het overkwam mij woensdag ook bijna. Ik stond bijna stil en toen gleed ik weg over een stok
Eind januari 10 dagen vrij waarin ik veel wil trainen, hopelijk zit het weer dan mee.
Waar woon je? Wil het graag een keer proberen.quote:
Aangezien ik een mooi weer wielrenner ben en toch in het echt de alpe d'huez wil beklimmen heb ik mezelf zojuist de Taxc genius multiplayer cadeau gedaan met deze dvd's
Liege- Bastogne-Liege 2011
Climbs Colecctions III
Climb Colecctions V
San Sebastian Classic 2011
Etape du tour 2010 massif central
Alpine Classic deel 1
Etape du Tourmalet 2010
Amstel gold race 2010
En dan op 1:10 staat het weer.. Gorge du Verdon! Daar heb ik afgelopen zomer gefietst. Dat was echt mooi.
Weekje kamperen? Overdag fietsen, 's avonds BBQ'en.idd, geen letsel. En dan zal de gemeente natuurlijk beweren dat dat fietspad goed is voor de veilighed.quote:
Geen letsel ook?
Het overkwam mij woensdag ook bijna. Ik stond bijna stil en toen gleed ik weg over een stok
Is het toch ook?quote:
[..]
idd, geen letsel. En dan zal de gemeente natuurlijk beweren dat dat fietspad goed is voor de veilighed.
Lijkt mij ook wel wat.quote:
Kaas en Gripper?
Ik ben van plan deze zomer La Marmotte te gaan rijden.
La Marmotte informatie
La Marmotte wordt op de 1e zaterdag van juli verreden - 174 km met ongeveer 5000 meter hoogteverschil - Starttijd 07.00 uur
De route: Bourg d'Oisans-Col du Glandon-St Jean de Maurienne-Col du Telegraphe-Col du Galibier-Col du Lautaret-Alpe d'Huez.
Wat een prachtige tochtquote:
[..]
Lijkt mij ook wel wat.
Ik ben van plan deze zomer La Marmotte te gaan rijden.
La Marmotte informatie
La Marmotte wordt op de 1e zaterdag van juli verreden - 174 km met ongeveer 5000 meter hoogteverschil - Starttijd 07.00 uur
De route: Bourg d'Oisans-Col du Glandon-St Jean de Maurienne-Col du Telegraphe-Col du Galibier-Col du Lautaret-Alpe d'Huez.
[ afbeelding ]
. Deze moet voor mij toch ook op het welbekende lijstje, misschien volgend jaar als ik dit jaar serieus train Maar aan wat voor bedrag moet ik ongeveer denken, voor een leuke racefiets.
Hangt er vanaf, hoeveel ga je fietsen, wat voor tochten ga je fietsen, wil je tweedehands kopen of nieuw? En het belangrijkste, wat heb je te besteden?quote:
Sinds mijn enkels verwaarloosd zijn door het voetbal, wil ik graag een fiets kopen om te trainen.
Maar aan wat voor bedrag moet ik ongeveer denken, voor een leuke racefiets.
Tweedehands moet je voor 500 tot 750 toch echt wel een goede fiets kunnen kopen. Nieuw zit je dan op 800 tot 1200 denk ik.
Maar ook als je minder te besteden hebt betekend dat niet dat je een slechte fiets hebt.
quote:
Bedankt, die twee probeer ik volgende keer.quote:
Heb er vandaag 4 getest: Cycle Watch, SportTracker, RunKeeper en TrackPath. Allemaal voldoen ze wel redelijk, behalve dan het feit dat ik niet echt kan zien hoe hard ik dus op een bepaalde weg reed. Ik kan wel zien hoe snel een bepaalde kilometer is gegaan of hoe hard ik gemiddeld een bepaalde minuut heb afgelegd. Maar dan weet ik nog niet meteen waar dat was. Of ik mis iets.
2x gedaan, moet je eigenlijk wel op je erelijst hebben als recreatieve wielrenner.quote:
[..]
Lijkt mij ook wel wat.
Ik ben van plan deze zomer La Marmotte te gaan rijden.
La Marmotte informatie
La Marmotte wordt op de 1e zaterdag van juli verreden - 174 km met ongeveer 5000 meter hoogteverschil - Starttijd 07.00 uur
De route: Bourg d'Oisans-Col du Glandon-St Jean de Maurienne-Col du Telegraphe-Col du Galibier-Col du Lautaret-Alpe d'Huez.
[ afbeelding ]
inderdaad heb zelf een nieuwe jan jansen vuelta gekocht 2 jaar geleden voor 1000 euro. alleen ik denk er nu toch echt sterk over na om er een andere groep op te monteren. Frame voldoet prima, wielen ook tot nu toe maar de groep laat wat te wensen over (tiagra). alleen nu kom ik bij het verhaal dat een nieuwe groep ultegra ? al weer 600 euro kost.quote:
Beter koop je een dure 2e hands. Heb je de meeste fiets aan. Hier vind je wel wat leuks..
Met Strava kun je over de snelheidsgrafiek scrollen en dan zie je op het kaartje waar je was.quote:
[..]
[..]
Bedankt, die twee probeer ik volgende keer.
Heb er vandaag 4 getest: Cycle Watch, SportTracker, RunKeeper en TrackPath. Allemaal voldoen ze wel redelijk, behalve dan het feit dat ik niet echt kan zien hoe hard ik dus op een bepaalde weg reed. Ik kan wel zien hoe snel een bepaalde kilometer is gegaan of hoe hard ik gemiddeld een bepaalde minuut heb afgelegd. Maar dan weet ik nog niet meteen waar dat was. Of ik mis iets.
Met runkeeper kan je sowieso kijken waar je hoe snel gefietst hebt, tenminste, op de website.quote:
[..]
[..]
Bedankt, die twee probeer ik volgende keer.
Heb er vandaag 4 getest: Cycle Watch, SportTracker, RunKeeper en TrackPath. Allemaal voldoen ze wel redelijk, behalve dan het feit dat ik niet echt kan zien hoe hard ik dus op een bepaalde weg reed. Ik kan wel zien hoe snel een bepaalde kilometer is gegaan of hoe hard ik gemiddeld een bepaalde minuut heb afgelegd. Maar dan weet ik nog niet meteen waar dat was. Of ik mis iets.
Je kan ook inzoomen op de grafiek. Klikken en slepen zodat je het gedeelte selecteert wat je wilt zien.
http://link.marktplaats.nl/515279159
Een 105 groep kost iets van 450. Je kan ook dingen die je niet goed vind upgraden. Dan hoef je niet alles in 1 keer te doen.quote:
[..]
inderdaad heb zelf een nieuwe jan jansen vuelta gekocht 2 jaar geleden voor 1000 euro. alleen ik denk er nu toch echt sterk over na om er een andere groep op te monteren. Frame voldoet prima, wielen ook tot nu toe maar de groep laat wat te wensen over (tiagra). alleen nu kom ik bij het verhaal dat een nieuwe groep ultegra ? al weer 600 euro kost.
Sowieso een beetje een miskoop, 1000 euro voor een fiets met tiagra.
Hoezo heb je carbon aangevinkt?quote:
Beter koop je een dure 2e hands. Heb je de meeste fiets aan. Hier vind je wel wat leuks..
Er zit een triple opquote:
@Kaas, check dit:
http://link.marktplaats.nl/515279159
en witte velgen Och. Zolang je er maar plezier aan hebt.quote:
Ik ben dit jaar waarschijnlijk aan nieuwe wielen toe. In ieder geval al een beetje rondkijken. Maar man wat zijn die Aero dingen duur.
Hoeveel mm velg zoek je? Enne Campa of Shimanko?quote:
Ik ben dit jaar waarschijnlijk aan nieuwe wielen toe. In ieder geval al een beetje rondkijken. Maar man wat zijn die Aero dingen duur.
Destijds voldeed het prima, en helaas kon ik toen geen mooie tweede-hands vinden. Ook was ik nog niet zo thuis in de verschillen van groepen/frames etc.quote:
[..]
Een 105 groep kost iets van 450. Je kan ook dingen die je niet goed vind upgraden. Dan hoef je niet alles in 1 keer te doen.
Sowieso een beetje een miskoop, 1000 euro voor een fiets met tiagra.
[..]
Ik ga hem langzamer hand wel upgraden frame is niet heel zwaar aluminum met een cabon voorvork. Ik wil er wel meteen een groep met 3 bladen voor hebben, die heb ik toch echt nodig om een berg op te komen.
Ah, heb het nu geüpload naar de website, maar krijg geen snelheden op de kaart te zienquote:
[..]
Met runkeeper kan je sowieso kijken waar je hoe snel gefietst hebt, tenminste, op de website.
Je kan ook inzoomen op de grafiek. Klikken en slepen zodat je het gedeelte selecteert wat je wilt zien.
.Tuurlijk wel. Zie je de grafiek onder je kaartje zien? Hou je muis daar eens op (extragratis tip, klik elevation en pace, eventueel hartslag eventjes uit. Wel zo makkelijkquote:
[..]
Ah, heb het nu geüpload naar de website, maar krijg geen snelheden op de kaart te zien
)Hoge velg iig, campa. Voor tijdrit vooral.quote:
[..]
Hoeveel mm velg zoek je? Enne Campa of Shimanko?
Bullet?quote:
[..]
Hoge velg iig, campa. Voor tijdrit vooral.
50mm en 649.- bij Hopmans.
Dan zou ik een tweedehands kopen. Voor 600 heb je wel een tweedehands met 105.quote:
[..]
inderdaad heb zelf een nieuwe jan jansen vuelta gekocht 2 jaar geleden voor 1000 euro. alleen ik denk er nu toch echt sterk over na om er een andere groep op te monteren. Frame voldoet prima, wielen ook tot nu toe maar de groep laat wat te wensen over (tiagra). alleen nu kom ik bij het verhaal dat een nieuwe groep ultegra ? al weer 600 euro kost.
Koop via ebay een setje Hplussons, laat ze spaken door Zoran en klaar ben je. Zal niet veel kosten.quote:
Ik ben dit jaar waarschijnlijk aan nieuwe wielen toe. In ieder geval al een beetje rondkijken. Maar man wat zijn die Aero dingen duur.
Ja dat zijn toch van die dieplood fixie velgen ofwa?quote:
[..]
Dan zou ik een tweedehands kopen. Voor 600 heb je wel een tweedehands met 105.
[..]
Koop via ebay een setje Hplussons, laat ze spaken door Zoran en klaar ben je. Zal niet veel kosten.
Zal wel aan mij liggen, maar ik heb geen grafiek onder het kaartje staan. Moet je daar een Elite abonnement voor hebben ofzo?quote:
[..]
Tuurlijk wel. Zie je de grafiek onder je kaartje zien? Hou je muis daar eens op (extragratis tip, klik elevation en pace, eventueel hartslag eventjes uit. Wel zo makkelijk
maar dan heb ik 2 fietsen? ik heb al een vuelta met cheap ass tiagra.quote:
[..]
Dan zou ik een tweedehands kopen. Voor 600 heb je wel een tweedehands met 105.
[..]
Koop via ebay een setje Hplussons, laat ze spaken door Zoran en klaar ben je. Zal niet veel kosten.
Nee? Momentje!quote:
[..]
Zal wel aan mij liggen, maar ik heb geen grafiek onder het kaartje staan. Moet je daar een Elite abonnement voor hebben ofzo?
Kan ook hopen dat mijn wielen het nog een jaar doorkomen, en door sparen voor een tijdritfiets en daar later een keer de wielen van upgraden.
Die bullets onthoud ik maar zijn wel wat te prijzig.
Tja, hoog profiel wielsets ga je niet vinden onder 600.- nieuw, of je moet tyfuswielen nemen.quote:
Mijn fiets is alu en niet veel waard. 700 zal te veel zijn voor een wielset voor mij. Trainingswielen heb ik wel dus het is vooral voor triathlon en mooiweer ritjes.
Kan ook hopen dat mijn wielen het nog een jaar doorkomen, en door sparen voor een tijdritfiets en daar later een keer de wielen van upgraden.
Die bullets onthoud ik maar zijn wel wat te prijzig.
Als je fiets al oud is kan je wellicht beter doorsparen.
Je kan eventueel nog inzoomen met het plus/minnetje linksboven in en de kaart slepen.
Klik op de grafiek en sleep naar links/rechts (je ziet een selectie) en zo kan je het gedeelte van je grafiek dat je wilt "uitvergroten" bepalen.
Wat is er mis met goede wielen onder een "slechte" fiets?quote:
Mijn fiets is alu en niet veel waard. 700 zal te veel zijn voor een wielset voor mij. Trainingswielen heb ik wel dus het is vooral voor triathlon en mooiweer ritjes.
Kan ook hopen dat mijn wielen het nog een jaar doorkomen, en door sparen voor een tijdritfiets en daar later een keer de wielen van upgraden.
Die bullets onthoud ik maar zijn wel wat te prijzig.
Ik merk het inderdaad, pas eerste keer wat aan het rondkijken ben. Fiets is niet oud, maar wel budget.quote:
[..]
Tja, hoog profiel wielsets ga je niet vinden onder 600.- nieuw, of je moet tyfuswielen nemen.
Als je fiets al oud is kan je wellicht beter doorsparen.
Het vlag op strontschuit effect.quote:
[..]
Wat is er mis met goede wielen onder een "slechte" fiets?
Ja jong, zwaar maar wel lekker sterk!quote:
[..]
Ja dat zijn toch van die dieplood fixie velgen ofwa?
Dan verkoop je diequote:
[..]
maar dan heb ik 2 fietsen? ik heb al een vuelta met cheap ass tiagra.
Letterlijk. Veltec Typhus is redelijk betaalbaar.quote:
[..]
Tja, hoog profiel wielsets ga je niet vinden onder 600.- nieuw, of je moet tyfuswielen nemen.
Als je fiets al oud is kan je wellicht beter doorsparen.
Ik zou voor tijdritten dan voor een tijdritframe gaan. Daar haal je veel meer snelheidswinst uit.
quote:
Je gaat toch ook geen blingbling lichtmetalen wielen onder een opel astra uit 1990 zetten?
Zou ik wel doen.Vreemd, dat tabelletje met 'splits' is bij mij niet gevuld. Terwijl ik op m'n telefoon wel per minuut kan zien wat daarin het gemiddelde was.quote:Op zondag 8 januari 2012 21:45 schreef kanovinnie het volgende:
[ afbeelding ]
Je kan eventueel nog inzoomen met het plus/minnetje linksboven in en de kaart slepen.
Klik op de grafiek en sleep naar links/rechts (je ziet een selectie) en zo kan je het gedeelte van je grafiek dat je wilt "uitvergroten" bepalen.
quote:
Klopt, alleen mijn achterwiel is niet zo best meer. In maart voor dat ik de weg weer op ga maar eens goed schoonmaken en uit elkaar halen.quote:
[..]
Letterlijk. Veltec Typhus is redelijk betaalbaar.
Ik zou voor tijdritten dan voor een tijdritframe gaan. Daar haal je veel meer snelheidswinst uit.
Ik kan eventueel ook mijn kahmsins nog gebruiken, die heb ik nu als reserve en als tacx wielen dus zonder zal ik niet zitten.
Dit is verder wel mooi spul:
hmm misschien maar even kijken op internet of langs een dealer met mooie 2 de hands? hoop dat ik ongeveer 600 euro heb om bij te leggen in maart.quote:
[..]
Ja jong, zwaar maar wel lekker sterk!
[..]
Dan verkoop je die
Ik trap met mijn 67kg mijn remblokken al bijna tegen de velg aan op mijn huidige fiets, zonde van de wielen.quote:
[..]
Wat is er mis met goede wielen onder een "slechte" fiets?
Ja, wel mooi maar lekker rijden is het niet vrees ik. Keihard en zijwindgevoelig bovendien.quote:
[..]
Klopt, alleen mijn achterwiel is niet zo best meer. In maart voor dat ik de weg weer op ga maar eens goed schoonmaken en uit elkaar halen.
Ik kan eventueel ook mijn kahmsins nog gebruiken, die heb ik nu als reserve en als tacx wielen dus zonder zal ik niet zitten.
Dit is verder wel mooi spul:
[ afbeelding ]
Vaag. Misschien opnieuw proberen te uploaden? Vrienden van me (ihpone 3, 3g, 4 en 4s) en een nokia+samsungtelefoon hebben nergens last van (deze komt zelfs van de 3g af volgens mij)quote:
[..]
Vreemd, dat tabelletje met 'splits' is bij mij niet gevuld. Terwijl ik op m'n telefoon wel per minuut kan zien wat daarin het gemiddelde was.
Zo sta ik na die 300 kilometer.quote:
HEUUUUUUUUUUUUUU!!!!!! Zo'n lange afstand gefietst kut!
Ik duik mijn bedje in. Trusten.
Lijkt trouwens een typisch Nederlandse fiets..
Wtf waarom valt die gast niet neer?quote:
Fietsen is niet gezond zoals je hier ziet. Voor je 't weet wordt je hoofdhuid er door een gekke kat afgerukt. En nee, dat is geen toupetje.
[ afbeelding ]
Lijkt trouwens een typisch Nederlandse fiets..
Ik heb dat al vaker voorgesteld he.quote:
Kaas en Gripper?
Onze grote tipi mee (7 slaapplekken) , en ergens rondom Bourg d'Oisans neerstrijken. Topplan.
p.s. dan moet je er geen bezwaar tegen hebben dat ik met de burgerbak kom.
En dan de Marmotte-rijden op elke andere dag dan zaterdag 7 juli, want dan is het veel te druk.
Overigens, voor Foetre:
Dus je zal er al niet aan ontkomen dat je de Marmotte op een willekeurige mooie zomerdag moet gaan rijden. Dan maar geen bevoorrading, bidons onderweg, afgezette wegen, en materiaalposten. Daarentegen krijg je een stuk meer rust, glij je niet uit over de bananenschillen, en hoef je alleen maar iets vaker in een dorpje een blikje fris te kopen. Of je regelt iemand met een volgauto, da's helemaal luxe!quote:UPDATE: Sportcommunication heeft de inschrijving (al dan niet tijdelijk) gestopt, aangezien men in 1 dag méér dan 6000 internetregistraties had ontvangen.
[ Bericht 17% gewijzigd door Gripper op 09-01-2012 12:19:43 ]
Aan de andere kant kan je goede wielen gewoon weer meenemen naar een nieuwe fiets. Als ik iets aan m'n fiets zou upgraden zouden het eerder de wielen zijn dan een betere groep.quote:
Je gaat toch ook geen blingbling lichtmetalen wielen onder een opel astra uit 1990 zetten?
@ No-P, op het fiets forum loopt er een topic over carbon wielen uit China. Kwaliteit lijkt best aardig. Voor 400¤ oid heb je dan een setje hoge carbon wielen.
Mijn ketting heeft een paar 1000 km erop zitten.
Ik ga dan liever direct aan Lac du St. Croix staan, dat meer is echt prachtig, en goedkope / goede camping. Paar keer rondje rond het meer fietsen (2-3 uur), keer de Gorge du Verdon fietsen, en een keer de Marmotte fietsen.. Maar van mij mag je een week inplannen, ik ben d'r dan. Pak wel ff eigen tent trouwens.quote:
[..]
Ik heb dat al vaker voorgesteld he.
Onze grote tipi mee (7 slaapplekken) , en ergens rondom Bourg d'Oisans neerstrijken. Topplan.
p.s. dan moet je er geen bezwaar tegen hebben dat ik met de burgerbak kom.
En dan de Marmotte-rijden op elke andere dag dan zaterdag 7 juli, want dan is het veel te druk.
Overigens, voor Foetre:
[..]
Dus je zal er al niet aan ontkomen dat je de Marmotte op een willekeurige mooie zomerdag moet gaan rijden. Dan maar geen bevoorrading, bidons onderweg, afgezette wegen, en materiaalposten. Daarentegen krijg je een stuk meer rust, glij je niet uit over de bananenschillen, en hoef je alleen maar iets vaker in een dorpje een blikje fris te kopen. Of je regelt iemand met een volgauto, da's helemaal luxe!
Ik heb nog nooit een interval vantevoren erin gezet, als ik interval heb, heb ik dat in mijn hoofd zitten en doe ik het zo.quote:
[..]
Je zal er wel overheen hebben gelezen, vandaar deze reminder
Je hebt dan volgens mij wel kans dat je casette iets harder gaat slijtenquote:
Ik heb een nieuw achterwiel voor op de Tacx met een vrij nieuwe casette (nog geen 500 km gok ik). Kan het nou kwaad voor mijn ketting of die casette (of iets anders) als ik daar mee op de Tacx ga fietsen? Want niet op elkaar ingesleten oid?
Mijn ketting heeft een paar 1000 km erop zitten.
Site ziet er een beetje bio-stabiel uit imo..quote:
Heeft er iemand hier ervaring met ademhalingstrainingen met zo,n apparaatje . http://www.expand-a-lung.com/ Ik heb vroeger astma gehad en ik merk dat ik vooral in de bergen maar ook in Nederland last heb van mijn ademhaling na een tijdje. In de bergen is het niet verwonderlijk alleen ik heb het al vrij snel. Ik zou dit graag willen verbeteren. Daar zijn oefeningen voor maar als zo,n apparaatje echt werkt lijkt me dat wel makkeljk
Ik ben normaal meer van de Trek maar dat word me echt te duur met dezelfde specificaties.
Frame: Monocoque Generation5 - Zero Void Curing - UD Carbon Fiber
Voorvork: Supra Full Carbon Monocoque Gen5 Tapered 1.5
Versnellingsgroep: Full Ultegra DI-2 Spec 2X10
Zadelpen: Supra Speed Line
Stuur: Supra Speed Line
Stuurpen: Supra Speed Line
Wielset:Supra RA30
Banden:Conti GP4000 White
Zadel:San Marco Concor
Kleur: Carbon Clear UD
Volgens mij heeft hoe goed je ademt niet zoveel met spierkracht te maken. Longweefsel is geen spier, dus dat kun je niet trainen, en ik betwijfel of de spieren die wel betrokken zijn bij het ademen, echt significant sterker kunnen worden...het lijkt misschien of een getraind persoon meer lucht binnen krijgt dan een ongetraind, maar volgens mij is een sterkere hartspier, en in het algemeen een goede conditie, veel belangrijker dan het volume lucht die je in je longen hijgt. Die zuurstof moet dan ook nog eens in je bloed, en rondgepompd, en eficient gebruikt door je lichaam. Juist daar is denk ik meer winst te halen.quote:significantly improves the strength of respiratory muscles,
En de site ziet er ook erg Tellsell uit.
klopt had ooit een andere site gezien maar kan dat niet weer vinden.quote:
[..]
Site ziet er een beetje bio-stabiel uit imo..
Tja, leuke groep iigquote:Wat vinden jullie van deze fiets en van sensa uberhaubt.
Ik ben normaal meer van de Trek maar dat word me echt te duur met dezelfde specificaties.
Frame: Monocoque Generation5 - Zero Void Curing - UD Carbon Fiber
Voorvork: Supra Full Carbon Monocoque Gen5 Tapered 1.5
Versnellingsgroep: Full Ultegra DI-2 Spec 2X10
Zadelpen: Supra Speed Line
Stuur: Supra Speed Line
Stuurpen: Supra Speed Line
Wielset:Supra RA30
Banden:Conti GP4000 White
Zadel:San Marco Concor
Kleur: Carbon Clear UD
Wielen lees je niet zulke goede verhalen over. Eigenlijk gewoon slecht voor een fiets in die prijsklasse (wat natuurlijk ook aan de kosten voor een DI2 groep ligt). Sensa heb ik persoonlijk niet zoveel mee, maar met Trek ook niet dus waarschijnlijk ligt onze smaak ver uit elkaar
Volgens mij zijn die frames over het algemeen wel aardig..Dankje daar heb ik wat aan, dus gewoon kwestie van meer trainen. En dus mijn conditie meer verbeteren. Het is ook niet zo dat ik na 100m hardlopen op de grond lig. Met fietsen ook niet, alleen wat wil ik ook ongetraind een berg omhoog knallen.quote:
[..]
Volgens mij heeft hoe goed je ademt niet zoveel met spierkracht te maken. Longweefsel is geen spier, dus dat kun je niet trainen, en ik betwijfel of de spieren die wel betrokken zijn bij het ademen, echt significant sterker kunnen worden...het lijkt misschien of een getraind persoon meer lucht binnen krijgt dan een ongetraind, maar volgens mij is een sterkere hartspier, en in het algemeen een goede conditie, veel belangrijker dan het volume lucht die je in je longen hijgt. Die zuurstof moet dan ook nog eens in je bloed, en rondgepompd, en eficient gebruikt door je lichaam. Juist daar is denk ik meer winst te halen.
En de site ziet er ook erg Tellsell uit.
Voor rond de 2400 euro is dit denk wel het maximale kan krijgen met een carbon frame en versnellingsgroep DI2 .quote:
[..]
Tja, leuke groep iig
Wielen lees je niet zulke goede verhalen over. Eigenlijk gewoon slecht voor een fiets in die prijsklasse (wat natuurlijk ook aan de kosten voor een DI2 groep ligt). Sensa heb ik persoonlijk niet zoveel mee, maar met Trek ook niet dus waarschijnlijk ligt onze smaak ver uit elkaar
Ik kan tegen een kleine meerprijs wel kiezen uit deze velgen.Zijn die wel de moete waard?
Shimano WH-6700 Ultegra + ¤ 117,00
Shimano WH-R500 +0
Mavic Aksium +0
Mavic Cosmic Elite + ¤ 126,00
Mavic Ksyrium Black + ¤ 162,00
Of informeer voorzichtig of je mag upgraden naar Supra RC38 of 58
als het dan toch Sensa's huismerkwielen moeten zijn. Als budget overigens een rol speelt, zou ik mn geld uitgeven aan de beste wielen die er voor dat budget zijn, en dan maar gewone Ultegra ipv DI2 (hoe leuk en fancy DI2 ook is)
Dat frame is gewoon ok, dan maar niet de chique uitstraling van een Italiaanse fiets. Als ie maar lekker rijdt!
Hoge velgen zijn natuurlijk leuk, maar niet altijd even praktisch. Als je voor hoge velgen kiest heb je eigenlijk ook een setje lage nodig. Tenzij je een mooi weer fietser bent, waar niks mis mee isquote:
Kies voor de Ksyriums. Lekker stijf (OK, knalhard) & licht, en ze zien er gelikt uit met die dikke spaken.
Of informeer voorzichtig of je mag upgraden naar Supra RC38 of 58
Dat zou ik ook doenquote:Als budget overigens een rol speelt, zou ik mn geld uitgeven aan de beste wielen die er voor dat budget zijn, en dan maar gewone Ultegra ipv DI2 (hoe leuk en fancy DI2 ook is)
Dat frame is gewoon ok, dan maar niet de chique uitstraling van een Italiaanse fiets. Als ie maar lekker rijdt!
Ah, dat valt inderdaad mee dan. Ik had alleen een adviesprijs van 2.999 ¤ gezien.quote:
[..]
Voor rond de 2400 euro is dit denk wel het maximale kan krijgen met een carbon frame en versnellingsgroep DI2 .
Ik kan tegen een kleine meerprijs wel kiezen uit deze velgen.Zijn die wel de moete waard?
Shimano WH-6700 Ultegra + ¤ 117,00
Shimano WH-R500 +0
Mavic Aksium +0
Mavic Cosmic Elite + ¤ 126,00
Mavic Ksyrium Black + ¤ 162,00
quote:
[..]
Hoge velgen zijn natuurlijk leuk, maar niet altijd even praktisch. Als je voor hoge velgen kiest heb je eigenlijk ook een setje lage nodig. Tenzij je een mooi weer fietser bent, waar niks mis mee is
[..]
Dat zou ik ook doen
Budget is idd lastig.Max is toch 2500 en de rc 58 hebben een meerprijs van 427 euro.quote:
[..]
Hoge velgen zijn natuurlijk leuk, maar niet altijd even praktisch. Als je voor hoge velgen kiest heb je eigenlijk ook een setje lage nodig. Tenzij je een mooi weer fietser bent, waar niks mis mee is
[..]
Dat zou ik ook doen
DI2 is toch wel erg leuk....
En nog op 5 km afstand ook.quote:
[..]
Ah, dat valt inderdaad mee dan. Ik had alleen een adviesprijs van 2.999 ¤ gezien.
http://bikesplaza.nl/sensa-giulia-tiagra-11476
Ik denk van niet, alu corrodeert en heeft last van metaalmoeheid. Zeker als 't ultralight is moet je niet denken 10 jaar met je frame te doen als je veel fietst. Carbon is veerkrachtig maar kan geen puntbelasting aan. Dus als je ten val komt en je hebt pech, dan zit er een scheur in.quote:
is aluminium niet duurzamer dan carbon?
De hars van carbon veroudert door UV straling. Dus niet in de zon fietsen.quote:
[..]
Ik denk van niet, alu corrodeert en heeft last van metaalmoeheid. Zeker als 't ultralight is moet je niet denken 10 jaar met je frame te doen als je veel fietst. Carbon is veerkrachtig maar kan geen puntbelasting aan. Dus als je ten val komt en je hebt pech, dan zit er een scheur in.
Alu corrodeert, daar heb je gelijk in, maar itt tot staal is het niet zo heel erg. Sterker nog, corrosievrij aluminium bestaat niet/nauwelijks.
@kanovinnie: Het hangt een beetje van de legering af of het snel corrodeert. Staal mach dan wel sneller roesten, maar kapot gaat je frame daar pas van na een hele tijd. Op stalen frames was het gebruikelijk 5/10 jaar garantie te geven. Op alu is dat nu maar 3/5 jaar vaak.
Als ik het geld had zou ik ook veel fietsen hebben en dat vooral uit een soort besluiteloosheid ten opzichte van al dat moois.
Ik heb een carbon voorvork in mijn Gazelle en die is van 1998. Daar heb ik wat op gefietst zeg.
Ik ook! Erg mooi.. Zijn ook wel wat goedkopere tita frames maar die zijn niet zo mooiquote:
Ik zou best eens een titanium frame willen hebben, ze zijn alleen erg duur.
@kanovinnie: Het hangt een beetje van de legering af of het snel corrodeert. Staal mach dan wel sneller roesten, maar kapot gaat je frame daar pas van na een hele tijd. Op stalen frames was het gebruikelijk 5/10 jaar garantie te geven. Op alu is dat nu maar 3/5 jaar vaak.
Dat zal dan eerder vanwege metaalmoeheid zijn dan corrosie.quote:
Ik zou best eens een titanium frame willen hebben, ze zijn alleen erg duur.
@kanovinnie: Het hangt een beetje van de legering af of het snel corrodeert. Staal mach dan wel sneller roesten, maar kapot gaat je frame daar pas van na een hele tijd. Op stalen frames was het gebruikelijk 5/10 jaar garantie te geven. Op alu is dat nu maar 3/5 jaar vaak.
Het veroudert en wordt daardoor brozer.quote:
Wat gebeurt er met het carbon als de hars veroudert? En dat heb je toch niet als er lak overheen zit?
Ik heb een carbon voorvork in mijn Gazelle en die is van 1998. Daar heb ik wat op gefietst zeg.
Baum
Firefly
[ Bericht 1% gewijzigd door KnutdeIJsbeer op 09-01-2012 20:56:11 ]
Ik zou NU nooit voor die DI2 groep kiezen. Ik heb 'm gezien en vind het gewoon niet mooi. erg grof allemaal. Als je een Shimano adept ben zou ik toch voor een Dura ace groep kiezen en dan wellicht met veel betere wielen dan die Supra (Quasar met andere stickers). O f voor Ultegra kiezen en voor het prijsverschil van +550 euro een paar knappe wielen laten monteren.quote:
[..]
Voor rond de 2400 euro is dit denk wel het maximale kan krijgen met een carbon frame en versnellingsgroep DI2 .
Ik kan tegen een kleine meerprijs wel kiezen uit deze velgen.Zijn die wel de moete waard?
Shimano WH-6700 Ultegra + ¤ 117,00
Shimano WH-R500 +0
Mavic Aksium +0
Mavic Cosmic Elite + ¤ 126,00
Mavic Ksyrium Black + ¤ 162,00
Doe mij er dan maar een van 3 dollarquote:Op maandag 9 januari 2012 20:50 schreef KnutdeIJsbeer het volgende:
Frameprijs tussen de 3 en 6000 dollar
Hehequote:Op maandag 9 januari 2012 20:54 schreef kaasplankje het volgende:
[..]
Doe mij er dan maar een van 3 dollar
Die firefly is helemaal om je vingers bij af te likken zeg
Overigens zag ik pas nog een paar hele gelikte titanium frames voor relatief weinig bij CC5311 in Bruchem staan. Zijn niet veel duurder geworden dan zo'n 8 jaar geleden.
Je hebt een goede smaakquote:
Zal al te googelen op titaniumframes en fietsen, erg mooi. Zeker de geborstelde blank variant.
Die firefly is helemaal om je vingers bij af te likken zeg
Van Nicholas heeft al complete tita fietsen (met 105 groep) vanaf 1600 EUR volgens mij.
onzin , het bestaat wel alleen niet geschikt om fiets frames van te maken (overgrote deel 5000 legeringen is oxide bestendig), maar genoeg legeringen die met de juiste coating ook jaren mee kunnenquote:
[..]
corrosievrij aluminium bestaat niet/nauwelijks.
alu kan zeker wel lang mee alleen, er word erg veel gemaakt van mindere kwaliteit.quote:
[..]
Ik denk van niet, alu corrodeert en heeft last van metaalmoeheid. Zeker als 't ultralight is moet je niet denken 10 jaar met je frame te doen als je veel fietst. Carbon is veerkrachtig maar kan geen puntbelasting aan. Dus als je ten val komt en je hebt pech, dan zit er een scheur in.
voor alle materialen geld als je de grens gaat opzoeken zal dat ten kosten gaan van de levensduur.
een degelijk alu frame gaat een leven lang mee .
je kunt niet zomaar stellen dat staal langer mee gaat als alu.
[ Bericht 8% gewijzigd door dop op 09-01-2012 21:24:39 ]
http://nl.wikipedia.org/wiki/Aluminium#Opmerkelijke_eigenschappenquote:
[..]
onzin , het bestaat wel alleen niet geschikt om fiets frames van te maken (overgrote deel 5000 legeringen is oxide bestendig), maar genoeg legeringen die met de juiste coating ook jaren mee kunnen
Zodra je die oxidalaag weghaalt door te frezen, slijpen, draaien, snijden of schuren komt hij direct terug.quote:Aluminium is een zilverwit, buigzaam metaal. Het is stabiel aan de lucht, maar alleen dankzij een dun en gesloten oxidehuidje, dat het metaal een doffe indruk geeft.
quote:[..]
alu kan zeker wel lang mee alleen, er word erg veel gemaakt van mindere kwaliteit.
voor alle materialen geld als je de grens gaat opzoeken zal dat ten kosten gaan van de levensduur.
een degelijk alu frame gaat een leven lang mee .
je kunt niet zomaar stellen dat staal langer mee gaat als alu.
natuurlijk weet ik dat je altijd een top laagje hebt. maar dat wil niet zeggen dat het niet corrosie bestendig is, aluminium oxide is in tegenstelling tot ijzer een gesloten oxide laag en daarom beschermt het de onderliggende lagen en mag je dus zeggen dat het oxide bestendig is.
aluminium: beste keus prijs/kwaliteit
carbon: beste keus gewicht/kwaliteit
titanium: beste keus qua corrosiebestendigheid
staal: voor de oude garde
wij pompen het aluminium en vervoeren het met een transport voertuig waar een gietpan op zit die er niet zomaar af kanquote:
nog pas een omgevallen smeltketel gehad?
Ik denk 't wel ja. Al zijn er vast uitzonderingen.quote:
Mag ik concluderen?
aluminium: beste keus prijs/kwaliteit
carbon: beste keus gewicht/kwaliteit
titanium: beste keus qua corrosiebestendigheid
staal: voor de oude garde
Grappig, misschien gebruik ik wel alu wat door jullie gemaakt is. Maken jullie alu profielen?quote:
ik werk in een aluminium smelterij kanovinnie.
natuurlijk weet ik dat je altijd een top laagje hebt. maar dat wil niet zeggen dat het niet corrosie bestendig is, aluminium oxide is in tegenstelling tot ijzer een gesloten oxide laag en daarom beschermt het de onderliggende lagen en mag je dus zeggen dat het oxide bestendig is.
Wat jij zegt klopt inderdaad ja. Mijn punt was alleen dat alu altijd geoxideerd is
Hangt er ook vanaf hoe het gemaakt is. Je kan vast een carbon frame zo flubberig als stront maken, of een tita frame wat knalhard is.quote:
Tita en staal zouden ook comfortabeler zijn dan alu en carbon. Of dat echt merkbaar is?
Maar over het algemeen heb je denk ik wel gelijk ja. Al is het ook een hoop persoonlijke voorkeur. Als jij denkt dat carbon minder comfortabel rijd, en je stapt op een carbon fiets, zal je hem ook minder comfortabel vinden.
dat geld ook voor bijvoorbeeld RVSquote:
Grappig, misschien gebruik ik wel alu wat door jullie gemaakt is. Maken jullie alu profielen?
Wat jij zegt klopt inderdaad ja. Mijn punt was alleen dat alu altijd geoxideerd is
daar is het het chroom in de legering die de afsluitende oxide laag maakt
ik maak zelf geen profielen.
halffabrikaten op coil tot 2 mm dik en 480 mm breed, met een coil doorsnee van 2meter
Yep, en hoe beter je RVS, hoe meer chroom.quote:
[..]
dat geld ook voor bijvoorbeeld RVS
daar is het het chroom in de legering die de afsluitende oxide laag maakt
ik maak zelf geen profielen.
halffabrikaten op coil tot 2 mm dik
Ik maak (nouja, tekenen) onder andere trappen van alu. Maar dan wel even iets anders als anders.
Zit trouwens regelmatig met de eigenaar van Sensa op de fiets.. dus die moet dit maar niet lezen. Veel jongens hier fietsen op Sensa (goede deals lokaal), maar fietsen er nooit lang op.