SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Wat vinden jullie van deze fiets en van sensa uberhaubt.
Ik ben normaal meer van de Trek maar dat word me echt te duur met dezelfde specificaties.
Frame: Monocoque Generation5 - Zero Void Curing - UD Carbon Fiber
Voorvork: Supra Full Carbon Monocoque Gen5 Tapered 1.5
Versnellingsgroep: Full Ultegra DI-2 Spec 2X10
Zadelpen: Supra Speed Line
Stuur: Supra Speed Line
Stuurpen: Supra Speed Line
Wielset:Supra RA30
Banden:Conti GP4000 White
Zadel:San Marco Concor
Kleur: Carbon Clear UD
Ik ben normaal meer van de Trek maar dat word me echt te duur met dezelfde specificaties.
Frame: Monocoque Generation5 - Zero Void Curing - UD Carbon Fiber
Voorvork: Supra Full Carbon Monocoque Gen5 Tapered 1.5
Versnellingsgroep: Full Ultegra DI-2 Spec 2X10
Zadelpen: Supra Speed Line
Stuur: Supra Speed Line
Stuurpen: Supra Speed Line
Wielset:Supra RA30
Banden:Conti GP4000 White
Zadel:San Marco Concor
Kleur: Carbon Clear UD
Volgens mij heeft hoe goed je ademt niet zoveel met spierkracht te maken. Longweefsel is geen spier, dus dat kun je niet trainen, en ik betwijfel of de spieren die wel betrokken zijn bij het ademen, echt significant sterker kunnen worden...het lijkt misschien of een getraind persoon meer lucht binnen krijgt dan een ongetraind, maar volgens mij is een sterkere hartspier, en in het algemeen een goede conditie, veel belangrijker dan het volume lucht die je in je longen hijgt. Die zuurstof moet dan ook nog eens in je bloed, en rondgepompd, en eficient gebruikt door je lichaam. Juist daar is denk ik meer winst te halen.quote:significantly improves the strength of respiratory muscles,
En de site ziet er ook erg Tellsell uit.
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
klopt had ooit een andere site gezien maar kan dat niet weer vinden.quote:Op maandag 9 januari 2012 16:37 schreef KnutdeIJsbeer het volgende:
[..]
Site ziet er een beetje bio-stabiel uit imo..
Tja, leuke groep iigquote:Wat vinden jullie van deze fiets en van sensa uberhaubt.
Ik ben normaal meer van de Trek maar dat word me echt te duur met dezelfde specificaties.
Frame: Monocoque Generation5 - Zero Void Curing - UD Carbon Fiber
Voorvork: Supra Full Carbon Monocoque Gen5 Tapered 1.5
Versnellingsgroep: Full Ultegra DI-2 Spec 2X10
Zadelpen: Supra Speed Line
Stuur: Supra Speed Line
Stuurpen: Supra Speed Line
Wielset:Supra RA30
Banden:Conti GP4000 White
Zadel:San Marco Concor
Kleur: Carbon Clear UD
Wielen lees je niet zulke goede verhalen over. Eigenlijk gewoon slecht voor een fiets in die prijsklasse (wat natuurlijk ook aan de kosten voor een DI2 groep ligt). Sensa heb ik persoonlijk niet zoveel mee, maar met Trek ook niet dus waarschijnlijk ligt onze smaak ver uit elkaar
Volgens mij zijn die frames over het algemeen wel aardig..
Dankje daar heb ik wat aan, dus gewoon kwestie van meer trainen. En dus mijn conditie meer verbeteren. Het is ook niet zo dat ik na 100m hardlopen op de grond lig. Met fietsen ook niet, alleen wat wil ik ook ongetraind een berg omhoog knallen.quote:
[..]
Volgens mij heeft hoe goed je ademt niet zoveel met spierkracht te maken. Longweefsel is geen spier, dus dat kun je niet trainen, en ik betwijfel of de spieren die wel betrokken zijn bij het ademen, echt significant sterker kunnen worden...het lijkt misschien of een getraind persoon meer lucht binnen krijgt dan een ongetraind, maar volgens mij is een sterkere hartspier, en in het algemeen een goede conditie, veel belangrijker dan het volume lucht die je in je longen hijgt. Die zuurstof moet dan ook nog eens in je bloed, en rondgepompd, en eficient gebruikt door je lichaam. Juist daar is denk ik meer winst te halen.
En de site ziet er ook erg Tellsell uit.
Volgens mij, is het beter om je conditie op te krikken, zodat je meer kan met dezelfde hoeveelheid adem, dan proberen je longcapaciteit te vergroten. Dat zal vast ook wel een beetje beter worden als je traind...maar train gewoon je benen en je hart, en je adem lift vast mee!
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
Voor rond de 2400 euro is dit denk wel het maximale kan krijgen met een carbon frame en versnellingsgroep DI2 .quote:
[..]
Tja, leuke groep iig
Wielen lees je niet zulke goede verhalen over. Eigenlijk gewoon slecht voor een fiets in die prijsklasse (wat natuurlijk ook aan de kosten voor een DI2 groep ligt). Sensa heb ik persoonlijk niet zoveel mee, maar met Trek ook niet dus waarschijnlijk ligt onze smaak ver uit elkaar
Ik kan tegen een kleine meerprijs wel kiezen uit deze velgen.Zijn die wel de moete waard?
Shimano WH-6700 Ultegra + ¤ 117,00
Shimano WH-R500 +0
Mavic Aksium +0
Mavic Cosmic Elite + ¤ 126,00
Mavic Ksyrium Black + ¤ 162,00
Kies voor de Ksyriums. Lekker stijf (OK, knalhard) & licht, en ze zien er gelikt uit met die dikke spaken.
Of informeer voorzichtig of je mag upgraden naar Supra RC38 of 58 als het dan toch Sensa's huismerkwielen moeten zijn.
Als budget overigens een rol speelt, zou ik mn geld uitgeven aan de beste wielen die er voor dat budget zijn, en dan maar gewone Ultegra ipv DI2 (hoe leuk en fancy DI2 ook is)
Dat frame is gewoon ok, dan maar niet de chique uitstraling van een Italiaanse fiets. Als ie maar lekker rijdt!
Of informeer voorzichtig of je mag upgraden naar Supra RC38 of 58
als het dan toch Sensa's huismerkwielen moeten zijn. Als budget overigens een rol speelt, zou ik mn geld uitgeven aan de beste wielen die er voor dat budget zijn, en dan maar gewone Ultegra ipv DI2 (hoe leuk en fancy DI2 ook is)
Dat frame is gewoon ok, dan maar niet de chique uitstraling van een Italiaanse fiets. Als ie maar lekker rijdt!
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
Hoge velgen zijn natuurlijk leuk, maar niet altijd even praktisch. Als je voor hoge velgen kiest heb je eigenlijk ook een setje lage nodig. Tenzij je een mooi weer fietser bent, waar niks mis mee isquote:
Kies voor de Ksyriums. Lekker stijf (OK, knalhard) & licht, en ze zien er gelikt uit met die dikke spaken.
Of informeer voorzichtig of je mag upgraden naar Supra RC38 of 58
Dat zou ik ook doenquote:Als budget overigens een rol speelt, zou ik mn geld uitgeven aan de beste wielen die er voor dat budget zijn, en dan maar gewone Ultegra ipv DI2 (hoe leuk en fancy DI2 ook is)
Dat frame is gewoon ok, dan maar niet de chique uitstraling van een Italiaanse fiets. Als ie maar lekker rijdt!
.
Ah, dat valt inderdaad mee dan. Ik had alleen een adviesprijs van 2.999 ¤ gezien.quote:
[..]
Voor rond de 2400 euro is dit denk wel het maximale kan krijgen met een carbon frame en versnellingsgroep DI2 .
Ik kan tegen een kleine meerprijs wel kiezen uit deze velgen.Zijn die wel de moete waard?
Shimano WH-6700 Ultegra + ¤ 117,00
Shimano WH-R500 +0
Mavic Aksium +0
Mavic Cosmic Elite + ¤ 126,00
Mavic Ksyrium Black + ¤ 162,00
quote:
[..]
Hoge velgen zijn natuurlijk leuk, maar niet altijd even praktisch. Als je voor hoge velgen kiest heb je eigenlijk ook een setje lage nodig. Tenzij je een mooi weer fietser bent, waar niks mis mee is
[..]
Dat zou ik ook doen
Budget is idd lastig.Max is toch 2500 en de rc 58 hebben een meerprijs van 427 euro.quote:
[..]
Hoge velgen zijn natuurlijk leuk, maar niet altijd even praktisch. Als je voor hoge velgen kiest heb je eigenlijk ook een setje lage nodig. Tenzij je een mooi weer fietser bent, waar niks mis mee is
[..]
Dat zou ik ook doen
DI2 is toch wel erg leuk....
En nog op 5 km afstand ook.quote:
[..]
Ah, dat valt inderdaad mee dan. Ik had alleen een adviesprijs van 2.999 ¤ gezien.
http://bikesplaza.nl/sensa-giulia-tiagra-11476
Misschien eens kijken naar alu dan? Verschil tussen een top alu frame en instap tot midden carbon is in gewicht vaak niet eens zo heel groot. Rose en Canyon hebben allebei alu di2 frames in die prijsklasse, met betere wielen..
Ik denk van niet, alu corrodeert en heeft last van metaalmoeheid. Zeker als 't ultralight is moet je niet denken 10 jaar met je frame te doen als je veel fietst. Carbon is veerkrachtig maar kan geen puntbelasting aan. Dus als je ten val komt en je hebt pech, dan zit er een scheur in.quote:
is aluminium niet duurzamer dan carbon?
De hars van carbon veroudert door UV straling. Dus niet in de zon fietsen.quote:Op maandag 9 januari 2012 20:24 schreef kaasplankje het volgende:
[..]
Ik denk van niet, alu corrodeert en heeft last van metaalmoeheid. Zeker als 't ultralight is moet je niet denken 10 jaar met je frame te doen als je veel fietst. Carbon is veerkrachtig maar kan geen puntbelasting aan. Dus als je ten val komt en je hebt pech, dan zit er een scheur in.
Alu corrodeert, daar heb je gelijk in, maar itt tot staal is het niet zo heel erg. Sterker nog, corrosievrij aluminium bestaat niet/nauwelijks.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Ik zou best eens een titanium frame willen hebben, ze zijn alleen erg duur. 
@kanovinnie: Het hangt een beetje van de legering af of het snel corrodeert. Staal mach dan wel sneller roesten, maar kapot gaat je frame daar pas van na een hele tijd. Op stalen frames was het gebruikelijk 5/10 jaar garantie te geven. Op alu is dat nu maar 3/5 jaar vaak.
@kanovinnie: Het hangt een beetje van de legering af of het snel corrodeert. Staal mach dan wel sneller roesten, maar kapot gaat je frame daar pas van na een hele tijd. Op stalen frames was het gebruikelijk 5/10 jaar garantie te geven. Op alu is dat nu maar 3/5 jaar vaak.
Dus carbon kan met een goede verzekering:) Ik val nog wel eens. Heb speciaal banden met zachtere compound gekocht om het gummen in de bocht wat te verbeteren.
Als ik het geld had zou ik ook veel fietsen hebben en dat vooral uit een soort besluiteloosheid ten opzichte van al dat moois.
Als ik het geld had zou ik ook veel fietsen hebben en dat vooral uit een soort besluiteloosheid ten opzichte van al dat moois.
Voor de man met de hamer is ieder probleem een spijker.,
Wat gebeurt er met het carbon als de hars veroudert? En dat heb je toch niet als er lak overheen zit?
Ik heb een carbon voorvork in mijn Gazelle en die is van 1998. Daar heb ik wat op gefietst zeg.
Ik heb een carbon voorvork in mijn Gazelle en die is van 1998. Daar heb ik wat op gefietst zeg.
Ik ook! Erg mooi.. Zijn ook wel wat goedkopere tita frames maar die zijn niet zo mooiquote:
Ik zou best eens een titanium frame willen hebben, ze zijn alleen erg duur.
@kanovinnie: Het hangt een beetje van de legering af of het snel corrodeert. Staal mach dan wel sneller roesten, maar kapot gaat je frame daar pas van na een hele tijd. Op stalen frames was het gebruikelijk 5/10 jaar garantie te geven. Op alu is dat nu maar 3/5 jaar vaak.
Dat zal dan eerder vanwege metaalmoeheid zijn dan corrosie.quote:
Ik zou best eens een titanium frame willen hebben, ze zijn alleen erg duur.
@kanovinnie: Het hangt een beetje van de legering af of het snel corrodeert. Staal mach dan wel sneller roesten, maar kapot gaat je frame daar pas van na een hele tijd. Op stalen frames was het gebruikelijk 5/10 jaar garantie te geven. Op alu is dat nu maar 3/5 jaar vaak.
Het veroudert en wordt daardoor brozer.quote:
Wat gebeurt er met het carbon als de hars veroudert? En dat heb je toch niet als er lak overheen zit?
Ik heb een carbon voorvork in mijn Gazelle en die is van 1998. Daar heb ik wat op gefietst zeg.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Frameprijs tussen de 3000 en 6000 dollar 
[ Bericht 1% gewijzigd door KnutdeIJsbeer op 09-01-2012 20:56:11 ]
[ Bericht 1% gewijzigd door KnutdeIJsbeer op 09-01-2012 20:56:11 ]
Ik zou NU nooit voor die DI2 groep kiezen. Ik heb 'm gezien en vind het gewoon niet mooi. erg grof allemaal. Als je een Shimano adept ben zou ik toch voor een Dura ace groep kiezen en dan wellicht met veel betere wielen dan die Supra (Quasar met andere stickers). O f voor Ultegra kiezen en voor het prijsverschil van +550 euro een paar knappe wielen laten monteren.quote:
[..]
Voor rond de 2400 euro is dit denk wel het maximale kan krijgen met een carbon frame en versnellingsgroep DI2 .
Ik kan tegen een kleine meerprijs wel kiezen uit deze velgen.Zijn die wel de moete waard?
Shimano WH-6700 Ultegra + ¤ 117,00
Shimano WH-R500 +0
Mavic Aksium +0
Mavic Cosmic Elite + ¤ 126,00
Mavic Ksyrium Black + ¤ 162,00
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Doe mij er dan maar een van 3 dollarquote:Op maandag 9 januari 2012 20:50 schreef KnutdeIJsbeer het volgende:
Frameprijs tussen de 3 en 6000 dollar
Hehequote:Op maandag 9 januari 2012 20:54 schreef kaasplankje het volgende:
[..]
Doe mij er dan maar een van 3 dollar
Zal al te googelen op titaniumframes en fietsen, erg mooi. Zeker de geborstelde blank variant.
Die firefly is helemaal om je vingers bij af te likken zeg
Die firefly is helemaal om je vingers bij af te likken zeg
Voor de man met de hamer is ieder probleem een spijker.,
Ik heb een titanium frame gehad. Ja zo'n russisch frame uit Bruchem. Niets mis mee, maar een goed carbon frame is toch stijver en dempt beter. Maar ja dat is dan ook BMC...:).
Overigens zag ik pas nog een paar hele gelikte titanium frames voor relatief weinig bij CC5311 in Bruchem staan. Zijn niet veel duurder geworden dan zo'n 8 jaar geleden.
Overigens zag ik pas nog een paar hele gelikte titanium frames voor relatief weinig bij CC5311 in Bruchem staan. Zijn niet veel duurder geworden dan zo'n 8 jaar geleden.
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Je hebt een goede smaakquote:
Zal al te googelen op titaniumframes en fietsen, erg mooi. Zeker de geborstelde blank variant.
Die firefly is helemaal om je vingers bij af te likken zeg
Van Nicholas heeft al complete tita fietsen (met 105 groep) vanaf 1600 EUR volgens mij.
onzin , het bestaat wel alleen niet geschikt om fiets frames van te maken (overgrote deel 5000 legeringen is oxide bestendig), maar genoeg legeringen die met de juiste coating ook jaren mee kunnenquote:
[..]
corrosievrij aluminium bestaat niet/nauwelijks.
alu kan zeker wel lang mee alleen, er word erg veel gemaakt van mindere kwaliteit.quote:
[..]
Ik denk van niet, alu corrodeert en heeft last van metaalmoeheid. Zeker als 't ultralight is moet je niet denken 10 jaar met je frame te doen als je veel fietst. Carbon is veerkrachtig maar kan geen puntbelasting aan. Dus als je ten val komt en je hebt pech, dan zit er een scheur in.
voor alle materialen geld als je de grens gaat opzoeken zal dat ten kosten gaan van de levensduur.
een degelijk alu frame gaat een leven lang mee .
je kunt niet zomaar stellen dat staal langer mee gaat als alu.
[ Bericht 8% gewijzigd door dop op 09-01-2012 21:24:39 ]
Ik schrijf soms wat rottig, zelf noem ik het dyslexie , sommige zeggen dat ik lui ben.
get over it , het wordt niet beter
get over it , het wordt niet beter
http://nl.wikipedia.org/wiki/Aluminium#Opmerkelijke_eigenschappenquote:
[..]
onzin , het bestaat wel alleen niet geschikt om fiets frames van te maken (overgrote deel 5000 legeringen is oxide bestendig), maar genoeg legeringen die met de juiste coating ook jaren mee kunnen
Zodra je die oxidalaag weghaalt door te frezen, slijpen, draaien, snijden of schuren komt hij direct terug.quote:Aluminium is een zilverwit, buigzaam metaal. Het is stabiel aan de lucht, maar alleen dankzij een dun en gesloten oxidehuidje, dat het metaal een doffe indruk geeft.
quote:[..]
alu kan zeker wel lang mee alleen, er word erg veel gemaakt van mindere kwaliteit.
voor alle materialen geld als je de grens gaat opzoeken zal dat ten kosten gaan van de levensduur.
een degelijk alu frame gaat een leven lang mee .
je kunt niet zomaar stellen dat staal langer mee gaat als alu.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
ik werk in een aluminium smelterij kanovinnie.
natuurlijk weet ik dat je altijd een top laagje hebt. maar dat wil niet zeggen dat het niet corrosie bestendig is, aluminium oxide is in tegenstelling tot ijzer een gesloten oxide laag en daarom beschermt het de onderliggende lagen en mag je dus zeggen dat het oxide bestendig is.
natuurlijk weet ik dat je altijd een top laagje hebt. maar dat wil niet zeggen dat het niet corrosie bestendig is, aluminium oxide is in tegenstelling tot ijzer een gesloten oxide laag en daarom beschermt het de onderliggende lagen en mag je dus zeggen dat het oxide bestendig is.
Ik schrijf soms wat rottig, zelf noem ik het dyslexie , sommige zeggen dat ik lui ben.
get over it , het wordt niet beter
get over it , het wordt niet beter
wij pompen het aluminium en vervoeren het met een transport voertuig waar een gietpan op zit die er niet zomaar af kanquote:
nog pas een omgevallen smeltketel gehad?
Ik schrijf soms wat rottig, zelf noem ik het dyslexie , sommige zeggen dat ik lui ben.
get over it , het wordt niet beter
get over it , het wordt niet beter
Ik denk 't wel ja. Al zijn er vast uitzonderingen.quote:
Mag ik concluderen?
aluminium: beste keus prijs/kwaliteit
carbon: beste keus gewicht/kwaliteit
titanium: beste keus qua corrosiebestendigheid
staal: voor de oude garde
Grappig, misschien gebruik ik wel alu wat door jullie gemaakt is. Maken jullie alu profielen?quote:
ik werk in een aluminium smelterij kanovinnie.
natuurlijk weet ik dat je altijd een top laagje hebt. maar dat wil niet zeggen dat het niet corrosie bestendig is, aluminium oxide is in tegenstelling tot ijzer een gesloten oxide laag en daarom beschermt het de onderliggende lagen en mag je dus zeggen dat het oxide bestendig is.
Wat jij zegt klopt inderdaad ja. Mijn punt was alleen dat alu altijd geoxideerd is
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Hangt er ook vanaf hoe het gemaakt is. Je kan vast een carbon frame zo flubberig als stront maken, of een tita frame wat knalhard is.quote:
Tita en staal zouden ook comfortabeler zijn dan alu en carbon. Of dat echt merkbaar is?
Maar over het algemeen heb je denk ik wel gelijk ja. Al is het ook een hoop persoonlijke voorkeur. Als jij denkt dat carbon minder comfortabel rijd, en je stapt op een carbon fiets, zal je hem ook minder comfortabel vinden.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
dat geld ook voor bijvoorbeeld RVSquote:
Grappig, misschien gebruik ik wel alu wat door jullie gemaakt is. Maken jullie alu profielen?
Wat jij zegt klopt inderdaad ja. Mijn punt was alleen dat alu altijd geoxideerd is
daar is het het chroom in de legering die de afsluitende oxide laag maakt
ik maak zelf geen profielen.
halffabrikaten op coil tot 2 mm dik en 480 mm breed, met een coil doorsnee van 2meter
Ik schrijf soms wat rottig, zelf noem ik het dyslexie , sommige zeggen dat ik lui ben.
get over it , het wordt niet beter
get over it , het wordt niet beter
Yep, en hoe beter je RVS, hoe meer chroom.quote:
[..]
dat geld ook voor bijvoorbeeld RVS
daar is het het chroom in de legering die de afsluitende oxide laag maakt
ik maak zelf geen profielen.
halffabrikaten op coil tot 2 mm dik
Ik maak (nouja, tekenen) onder andere trappen van alu. Maar dan wel even iets anders als anders.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Ik zou NOOIT 2400 EUR voor een Sensa uitgeven. Al helemaal niet met die wielen. Frames zijn niet bijzonder. Een dure groep kan op elke fiets. En dan goedkope wielen nemen. Nee, dankje. Voor dat geld zoek je een mooie Italiaan uit, met gewoon een goede groep, en topwielen. Veel leuker dan een of ander saai merk.
Zit trouwens regelmatig met de eigenaar van Sensa op de fiets.. dus die moet dit maar niet lezen. Veel jongens hier fietsen op Sensa (goede deals lokaal), maar fietsen er nooit lang op.
Zit trouwens regelmatig met de eigenaar van Sensa op de fiets.. dus die moet dit maar niet lezen. Veel jongens hier fietsen op Sensa (goede deals lokaal), maar fietsen er nooit lang op.
