SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Welkom op dé plek op FOK! waar de beoefenaars van de edele wielersport zich verzamelen! Wil je beginnen met fietsen en heb je vragen over bijvoorbeeld materiaal of trainingen, dit is de plek om ze te stellen. Verder is deze topicreeks vooral geschikt om ervaringen te delen, tips & tricks kwijt te kunnen en sterke verhalen over al je fietsavonturen te vertellen. Alles wat je meemaakt tijdens het peddelen door de polder kan je hier kwijt! Veel plezier.
Vaste klasbakken:
Captain_Fabulous - jpjedi - Littlecreep - marcodej - Superher0 - Tommeke - ultra_ivo - FJD - Gripper - Oksel - Yankee - Pritt - ursel - dutch_cyclist / Wielracer - No-P - Jakkop - hetsjhokleek - rockin_the_lowland - Cyclinggirl - Freddeh - Blik - SuperWeber - actuele_vertrektijd - Narcotical - Kaasplankje - Sciter - nodisch18 - Patroon - 1-2 - Kano - eentwee
Nuttige links:
Algemene info • Fok! fietsers op de kaart• Wielersportinfo • Teamwebs fietsagenda van de FOK!kers Toertochten • Toertochten (komende week) in NL • Toertochten in België (BBR-FBC), • Lotto Cycling Tour • Toertochten in Frankrijk • Toertochten in Dld • Toertochten in Engeland Cyclo's • Cyclo's (deze maand) in Frankrijk • Jedermannrenner in Dld • Granfondo's in Italië • Cyclo's in Spanje
Fietsen met Fokkers
De 300 km van Ivo:
Aanwezig:
Ivo
Kaasplankje
Gripper
Oksel
Misschien:
Kanovinnie
Yankee
Kiekjesdief
Toevoeging: De 300km vindt plaats op paaszondag, 8 april om 7 uur. 3 weken eerder, op zondag 18 maart, start er een 200km rit met wat minder hoogtemeters, eveneens vanuit Maastricht.quote:Op woensdag 9 november 2011 09:17 schreef ultra_ivo het volgende:
In de winter zul je wat langere eenheden moeten rijden, rond de 100-150km, een beetje afhankelijk van het weer deze winter. Dan in maart een keertje 200km. Kan een georganiseerde rit zijn (ik heb er eentje in maart), dat kan ook individueel. Gezien het parcours van de 300 is het handig wat hellingen in je training in te bouwen.
Op het technische vlak zorgen voor voldoende kleine hellingen (na 250km klim je niet meer zo makkelijk op de macht) en verlichting. Het is maar weinigen gegeven om deze 300 bij daglicht te rijden. En dan nog, een paar lekke banden en je komt op het eind in het donker te zitten. Tussen de velden ten zuiden van Tongeren is het dan aardedonker.
De route:
quote:
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=ksvhxvhwykmoplxg
Dit is de route van vorig jaar. Tussen Gouvy en Bastenaken ga ik er nog aan sleutelen. Daar is de Ravel verlengd richting Gouvy.
[ Bericht 2% gewijzigd door kanovinnie op 06-12-2011 17:56:54 ]
Ivo, als je de OP nog kan aanpassen: misschien handig om datum en locatie van de 300 km er even bij te zetten?
Ik was ook net bezig met een nummer 123, met als titel "bijna (fiets)pakjesavond! "
Verdorie, ik had deze op mn verlanglijstje moeten zetten, prima sinterklaas dingetje. t is nu altijd kutten met 2 schroevendraaiers en veel gevloek.
Nu heb ik CO2 patronen, een pot limonade, of een armband met lampjes gevraagd (Zowel te gebruiken voor hardlopen als fietsen in het donker)
Ik was ook net bezig met een nummer 123, met als titel "bijna (fiets)pakjesavond! "
Verdorie, ik had deze op mn verlanglijstje moeten zetten, prima sinterklaas dingetje. t is nu altijd kutten met 2 schroevendraaiers en veel gevloek.
Nu heb ik CO2 patronen, een pot limonade, of een armband met lampjes gevraagd (Zowel te gebruiken voor hardlopen als fietsen in het donker)
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
Ik heb trouwens het idee dat mijn recent aangeschafte nieuwe fietsbril vertekent. De laatste tijd ben ik af en toe duizelig op de fiets (of zou dat ook door de kou kunnen komen) en toen ik de bril afdeed en verder fietste leek het net of ik op een kinderfietsje zat of iemand mijn zadel 5cm omlaag had gedaan.
Dat KMC tangetje is inderdaad een must als je regelmatig je ketting openhaalt. Elke keer als ik hem gebruik denk ik weer aan dat oeverloze geklooi van voorheen wat altijd resulteerde in tijdverlies, frustratie en zwarte handen.
Dat KMC tangetje is inderdaad een must als je regelmatig je ketting openhaalt. Elke keer als ik hem gebruik denk ik weer aan dat oeverloze geklooi van voorheen wat altijd resulteerde in tijdverlies, frustratie en zwarte handen.
Ik heb een ketting van Shimano 105 met zo'n missinglink ofzo stuk ertussen. Die zijn vrij gemakkelijk met de handen los te halen.quote:
Ik heb trouwens het idee dat mijn recent aangeschafte nieuwe fietsbril vertekent. De laatste tijd ben ik af en toe duizelig op de fiets (of zou dat ook door de kou kunnen komen) en toen ik de bril afdeed en verder fietste leek het net of ik op een kinderfietsje zat of iemand mijn zadel 5cm omlaag had gedaan.
Dat KMC tangetje is inderdaad een must als je regelmatig je ketting openhaalt. Elke keer als ik hem gebruik denk ik weer aan dat oeverloze geklooi van voorheen wat altijd resulteerde in tijdverlies, frustratie en zwarte handen.
En met Squirt Lube krijg je nooit zwarte handen
Maar ik kan 't mis hebben...
Je staat er bijquote:
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Oja. Squirtlube. Zal ik meteen een nieuwe ketting doen? Mijn huidige heeft er zo'n 3000 km opzitten.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Kan, maar soms kan je er ook wel 4k km mee..quote:
Oja. Squirtlube. Zal ik meteen een nieuwe ketting doen? Mijn huidige heeft er zo'n 3000 km opzitten.
Maar ik kan 't mis hebben...
Nu zit er als smering olie op. Dan bespaar ik me liever de moeite van het schoonmaken door er nu alvast een nieuwe op te doen.quote:
[..]
Kan, maar soms kan je er ook wel 4k km mee..
Beste merk is kmc toch?
Is dit wat?
http://www.fietssportiefo(...)or-wit-10-speed.html
Kleur wit, past mooi bij de fiets
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Je hebt gelijk, aanpassen mag niet meerquote:
Volgens mij staat er een fout in de datum Ivo, ik denk dat het 8 april moet zijn..
.
Dan rij je dus echt voor lul. Hij is ook nog in RWB verkrijgbaar, voor koninginnedag bijvoorbeeld. Maar als je een KMC wilt zou ik maar een gewone X10L voor ong. dezelfde prijs kopen, daar bladdert de verf niet van af. En na 3000 km vervangen bespaart je gegarandeerd een overslaande ketting. Hoe langer je wacht, hoe groter de kans dat je ook aan een nieuwe cassette mag.quote:
[..]
Nu zit er als smering olie op. Dan bespaar ik me liever de moeite van het schoonmaken door er nu alvast een nieuwe op te doen.
Beste merk is kmc toch?
Is dit wat?
http://www.fietssportiefo(...)or-wit-10-speed.html
Kleur wit, past mooi bij de fiets
Overigens is Futurumshop goedkoper want die rekenen geen 6 euro verzendkosten!
[ Bericht 3% gewijzigd door buzz1291 op 02-12-2011 19:36:02 ]
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Haha een witte ketting is wel heel soigné. als ik thuis kom van het werk klik ik met een leuke spanning dit topic aan.
Trouwens een fietsplekje om jaloers op te zijn in het pas gesloten topic.
Ik heb deze week niets gefietst. 7 dagen werken en gewoon moe thuiskomen is niet bevorderend.
volgende week hopelijk beter
Trouwens een fietsplekje om jaloers op te zijn in het pas gesloten topic.
Ik heb deze week niets gefietst. 7 dagen werken en gewoon moe thuiskomen is niet bevorderend.
volgende week hopelijk beter
Voor de man met de hamer is ieder probleem een spijker.,
Witte ketting 
Dan heb je wel heel veel vertrouwen in dat smeergoedje. Nee dat wordt lelijk. Ik heb al 4 keer tegen onze huisfm gezegd dat-ie dat spul moet aanbieden maar het is nog niet gelukt
@Kano: met 3000km heb je een goede kans dat-ie versleten is, tenminste het is een shimano 105 ketting denk ik?
De 300km in april kan ik nu trouwens helemaal op m'n buik schrijven, ik heb een slijmbeursprobleem op een Freddeh-vervelende plek
Heb ik eigenlijk al een hele tijd maar ik heb er nu eens naar laten kijken.
Dan heb je wel heel veel vertrouwen in dat smeergoedje. Nee dat wordt lelijk. Ik heb al 4 keer tegen onze huisfm gezegd dat-ie dat spul moet aanbieden maar het is nog niet gelukt @Kano: met 3000km heb je een goede kans dat-ie versleten is, tenminste het is een shimano 105 ketting denk ik?
De 300km in april kan ik nu trouwens helemaal op m'n buik schrijven, ik heb een slijmbeursprobleem op een Freddeh-vervelende plek
Heb ik eigenlijk al een hele tijd maar ik heb er nu eens naar laten kijken.
GVD die foto's waren mij even ontgaan! De moeite waard om nog eens te posten, al hou ik mezelf er wel behoorlijk mee voor de gek...morgen zal het wel weer regenen als een gek!quote:
Vandaag toch nog 4 uurtjes weg weten te trappen, met de zon op m'n knar.
Maar ik kan 't mis hebben...
Zo maar ff tussen de buien door vertrekken. Hopelijk kan ik droog 2/3uren maken..lijkt het wel op..
Maar ik kan 't mis hebben...
Dan ga ik daar even kijken.quote:
[..]
Dan rij je dus echt voor lul. Hij is ook nog in RWB verkrijgbaar, voor koninginnedag bijvoorbeeld. Maar als je een KMC wilt zou ik maar een gewone X10L voor ong. dezelfde prijs kopen, daar bladdert de verf niet van af. En na 3000 km vervangen bespaart je gegarandeerd een overslaande ketting. Hoe langer je wacht, hoe groter de kans dat je ook aan een nieuwe cassette mag.
Overigens is Futurumshop goedkoper want die rekenen geen 6 euro verzendkosten!
Ik weet niet wat er nu opzit eigenlijkquote:
Witte ketting
@Kano: met 3000km heb je een goede kans dat-ie versleten is, tenminste het is een shimano 105 ketting denk ik?
De 300km in april kan ik nu trouwens helemaal op m'n buik schrijven, ik heb een slijmbeursprobleem op een Freddeh-vervelende plek
. Sowieso geen 105 aangezien ik met geen shimanogroep heb
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
quote:
Kwam vanmiddag ook weer een held in een korte broek tegen
.
Ja dat is toch niet normaal? Ik zit lekker ingepakt, lange broek, waterdichte overschoenen, boven 4 lagen over elkaar heen.. muts op..en die knakker fietst doodleuk in een korte broek. Dat kan gewoon niet goed zijn voor je knieën en spieren, die worden gigantisch stram.quote:
Maar ik kan 't mis hebben...
Heeft er hier iemand een Tacx Booster, Satori of Speedmatic? Zoja, kan je mij kort vertellen wat je ervaringen met die trainer is? Ik twijfel tussen deze drie...
Ik ben een echte koukleum, maar 4 lagen bovenkleding? Dan moet het voor mij echt wel 5 graden vriezen.quote:
[..]
Ja dat is toch niet normaal? Ik zit lekker ingepakt, lange broek, waterdichte overschoenen, boven 4 lagen over elkaar heen.. muts op..en die knakker fietst doodleuk in een korte broek. Dat kan gewoon niet goed zijn voor je knieën en spieren, die worden gigantisch stram.
Onder de 18 à 20 graden (afhankelijk van de zon) trek ik de lange kleren al aan.
Ik heb een Satori, prima ding. Tacxen op zichzelf is alleen een beetje suf...
3,1415926535 8979323846 2643383279 5028841971 6939937510 5820974944 5923078164 0628620899
Dito.quote:
Ik heb een Satori, prima ding. Tacxen op zichzelf is alleen een beetje suf...
Sei wachsam,
Fall nicht auf sie rein! Paß auf, daß du deine Freiheit nutzt,
Die Freiheit nutzt sich ab, wenn du sie nicht nutzt!
Fall nicht auf sie rein! Paß auf, daß du deine Freiheit nutzt,
Die Freiheit nutzt sich ab, wenn du sie nicht nutzt!
Haha ik trek bij die temperaturen ook al de lange kleren aan. De korte broek komt pas boven de 20graden te voorschijn.quote:
[..]
Ik ben een echte koukleum, maar 4 lagen bovenkleding? Dan moet het voor mij echt wel 5 graden vriezen.
Onder de 18 à 20 graden (afhankelijk van de zon) trek ik de lange kleren al aan.
4 lagen is misschien veel, maar zijn wel dunne laagjes dus 1 korte en lange mouw zweethemd van Craft + kort fietsshirt + fietsshirt met lange mouw (dus geen winter shirt ofzo).
Moet er bij zeggen dat ik twee uren extensief (herstel) ging fietsen dus dan ben ik liever te warm dan te koud gekleed, hard gaat het dan toch niet.
Maar ik kan 't mis hebben...
15+: kort
10 - 15: arm en of beenstukken
5 - 10: boven lang, onder beenstukken
5-: alles lang.
10 - 15: arm en of beenstukken
5 - 10: boven lang, onder beenstukken
5-: alles lang.
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Bij mij is het grofweg hetzelfde maar dan alles 5 graden opgeschovenquote:
15+: kort
10 - 15: arm en of beenstukken
5 - 10: boven lang, onder beenstukken
5-: alles lang.
Zowel nu als in het wielerseizoen heb/had ik last van dit probleem. Ik zelf wil wel hardfietsen en heb er altijd zin in, mijn bovenbenen echter niet. iemand met zelfde ervaring? En oplossing. Word er helemaal gek van!
doping schijnt te kunnen helpenquote:
Zowel nu als in het wielerseizoen heb/had ik last van dit probleem. Ik zelf wil wel hardfietsen en heb er altijd zin in, mijn bovenbenen echter niet. iemand met zelfde ervaring? En oplossing. Word er helemaal gek van!
.
Te weinig energie of te weinig kracht?quote:
Zowel nu als in het wielerseizoen heb/had ik last van dit probleem. Ik zelf wil wel hardfietsen en heb er altijd zin in, mijn bovenbenen echter niet. iemand met zelfde ervaring? En oplossing. Word er helemaal gek van!
Als je kracht te kort komt zou je daar op kunnen trainen.
Ik stond op klompen een paar oude trainingstoestellen uit elkaar te slijpenquote:
Vandaag op m'n 200 geen enkele wielrenner gezien. Iedereen thuis bij de kachel?
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Gisteren was het hier tot een uur of 2 's middags echt drakenweer. Ben je erg nat geregend of viel 't mee in het zuiden des lande? Ik was aan het klussen. Morgen weer fietsen, maja dat is werk.quote:
Vandaag op m'n 200 geen enkele wielrenner gezien. Iedereen thuis bij de kachel?
Hé jammer, ik moet klussen.quote:
Vanmiddag om 14:50 wielerjaaroverzicht op Sporza!
Ik ken sporza niet, maar is er niet ergens een radiostream van te vinden?quote:
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Over die fietskettingen: vorig jaar had ik goedkoop een pakje van twee gekocht en toen heb ik dus maar de ketting van m'n racefiets en m'n trekking/ general purpose fiets vervangen. Die racefiets ketting had ca 3500km, die andere ca 6500km. Filosofie: een nieuwe ketting is veel goedkoper dan een nieuwe casette.
Ik was wel nieuwsgierig naar de slijtage dus ik heb de kettingen opgehangen en de lengte gemeten. De exacte getallen ben ik vergeten maar die racefiets ketting was echt nog maar een heel klein stukje versleten na 3500km en die andere had ondanks de 6500km ook nog een heel end mee gekund.
Conclusie: die ketting slijtage wordt nogal overdreven. Vanaf nu ga ik niet eerder vervangen dan na 10.000km.
Edit: Shimano CN-HG93
Ik was wel nieuwsgierig naar de slijtage dus ik heb de kettingen opgehangen en de lengte gemeten. De exacte getallen ben ik vergeten maar die racefiets ketting was echt nog maar een heel klein stukje versleten na 3500km en die andere had ondanks de 6500km ook nog een heel end mee gekund.
Conclusie: die ketting slijtage wordt nogal overdreven. Vanaf nu ga ik niet eerder vervangen dan na 10.000km.
Edit: Shimano CN-HG93
"If you want to make God laugh, tell him about your plans"
Mijn reisverslagen
Mijn reisverslagen
http://www.beslist.nl/sho(...)m_campaign%3Dbeslist
Is dit de squirtlube waar iedereen het altijd over heeft? Ik dacht dat het in een andere verpakking zat?
Is dit de squirtlube waar iedereen het altijd over heeft? Ik dacht dat het in een andere verpakking zat?
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Onthou wel dat een ketting bij 3mm verschil in lengte al versleten is. Het is je eigen keuze maar bij 10.000km vervangen kan je gegarandeerd ook de rest vervangen.quote:
Over die fietskettingen: vorig jaar had ik goedkoop een pakje van twee gekocht en toen heb ik dus maar de ketting van m'n racefiets en m'n trekking/ general purpose fiets vervangen. Die racefiets ketting had ca 3500km, die andere ca 6500km. Filosofie: een nieuwe ketting is veel goedkoper dan een nieuwe casette.
Ik was wel nieuwsgierig naar de slijtage dus ik heb de kettingen opgehangen en de lengte gemeten. De exacte getallen ben ik vergeten maar die racefiets ketting was echt nog maar een heel klein stukje versleten na 3500km en die andere had ondanks de 6500km ook nog een heel end mee gekund.
Conclusie: die ketting slijtage wordt nogal overdreven. Vanaf nu ga ik niet eerder vervangen dan na 10.000km.
Edit: Shimano CN-HG93
Yep dat is hem!quote:
http://www.beslist.nl/sho(...)m_campaign%3Dbeslist
Is dit de squirtlube waar iedereen het altijd over heeft? Ik dacht dat het in een andere verpakking zat?
Maar ik kan 't mis hebben...
Maar het was dus nog geen 3mmquote:
[..]
Onthou wel dat een ketting bij 3mm verschil in lengte al versleten is. Het is je eigen keuze maar bij 10.000km vervangen kan je gegarandeerd ook de rest vervangen.
"If you want to make God laugh, tell him about your plans"
Mijn reisverslagen
Mijn reisverslagen
Hoe heb je gemeten?
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Gewoon ophangen met de nieuwe ketting ernaast.quote:
"If you want to make God laugh, tell him about your plans"
Mijn reisverslagen
Mijn reisverslagen
Hoe zit het nou met kettingen, kan ik elke 10 speed ketting op mijn campa groep zetten? Dus zowel shimano, campa en KMC?
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
een nieuwe ketting moet ik inkorten dus volgens mij werkt deze manier nietquote:
[..]
Gewoon ophangen met de nieuwe ketting ernaast.
.
Sporza is een belgische zender. Als het goed is kan je dat gewoon ontvangen.quote:
[..]
Ik ken sporza niet, maar is er niet ergens een radiostream van te vinden?
Maar ik kan 't mis hebben...
http://www.bikesnparts.nl(...)-93-ketting-10-speed
http://www.bikesnparts.nl(...)nolo-Centaur-ketting
Tsjah. Welke? Ik heb totaal geen verstand van kettingen...
http://www.bikesnparts.nl(...)nolo-Centaur-ketting
Tsjah. Welke? Ik heb totaal geen verstand van kettingen...
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
deze bijvoorbeeld:quote:
http://www.bikesnparts.nl(...)-93-ketting-10-speed
http://www.bikesnparts.nl(...)nolo-Centaur-ketting
Tsjah. Welke? Ik heb totaal geen verstand van kettingen...
http://www.bike-component(...)-10-fach-Kette-.html
.
Lengte na inkorten natuurlijk. Eerst kort ik hem in, daarna hang ik ze naast elkaar. Overigens hoeft dat nieteens want je kunt gewoon schakeltjes tellen.quote:
[..]
een nieuwe ketting moet ik inkorten dus volgens mij werkt deze manier niet
"If you want to make God laugh, tell him about your plans"
Mijn reisverslagen
Mijn reisverslagen
Regelmatig regen maar niks waar ik bang van zou worden. Vanaf Kalkar werd het droog. Zelfs de wind werd minder maar was nog duidelijk merkbaar. Ik reed een 200 in lijn, ben met de trein teruggekomen uit Zutphen.quote:
[..]
Gisteren was het hier tot een uur of 2 's middags echt drakenweer. Ben je erg nat geregend of viel 't mee in het zuiden des lande? Ik was aan het klussen. Morgen weer fietsen, maja dat is werk.
Kano kun je in de OP bij de toevoeging onderin 8 maart in 8 april veranderen?
Sei wachsam,
Fall nicht auf sie rein! Paß auf, daß du deine Freiheit nutzt,
Die Freiheit nutzt sich ab, wenn du sie nicht nutzt!
Fall nicht auf sie rein! Paß auf, daß du deine Freiheit nutzt,
Die Freiheit nutzt sich ab, wenn du sie nicht nutzt!
Als 't 8 april is, prima.quote:
Kano kun je in de OP bij de toevoeging onderin 8 maart in 8 april veranderen?
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Aangepast.quote:
Die gaat er dus zonder problemen op? Wel meteen een tientje goedkoper, en het is nog dezelfde als ik me niet vergis!quote:
[..]
deze bijvoorbeeld:
http://www.bike-component(...)-10-fach-Kette-.html
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Als jij een 10 speed campa groep hebt welquote:
[..]
Aangepast.
[..]
Die gaat er dus zonder problemen op? Wel meteen een tientje goedkoper, en het is nog dezelfde als ik me niet vergis!
.
2011 centaurquote:
[..]
Als jij een 10 speed campa groep hebt wel
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
In die duitse webshop hebben ze weer geen squirtlubequote:
[..]
Als jij een 10 speed campa groep hebt wel
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Daar zou ik geen Shimano ketting op monteren. Niet dat ik het zelf wel eens geprobeerd heb, maar mijn gevoel zegt dat je dat niet moet doen. Daarnaast zijn die Shimano kettingen toch allemaal nog met van die breekpennen uitgerust dacht ik.... En dat was altijd een geklooi om te zorgen dat je geen vaste schakel had na montage. Ik zou er gewoon een kopen met een missing link, en dan wel een die je meerdere keren kunt / mag openen en sluiten.quote:
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Ik vroeg me het eigenlijk alleen af. Een shimanoketting op een campa groep is inderdaad iets wat voor problemen gaat zorgen.quote:
[..]
Daar zou ik geen Shimano ketting op monteren. Niet dat ik het zelf wel eens geprobeerd heb, maar mijn gevoel zegt dat je dat niet moet doen. Daarnaast zijn die Shimano kettingen toch allemaal nog met van die breekpennen uitgerust dacht ik.... En dat was altijd een geklooi om te zorgen dat je geen vaste schakel had na montage. Ik zou er gewoon een kopen met een missing link, en dan wel een die je meerdere keren kunt / mag openen en sluiten.
En je bedoeld zo'n ding?
http://www.bikesnparts.nl(...)issing-Link-10-speed
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Ja, en die wordt er bij iedere KMC ketting gewoon bijgeleverd.quote:
[..]
Ik vroeg me het eigenlijk alleen af. Een shimanoketting op een campa groep is inderdaad iets wat voor problemen gaat zorgen.
En je bedoeld zo'n ding?
http://www.bikesnparts.nl(...)issing-Link-10-speed
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Ah mooi. Dan hoef ik die er dus niet bij te bestellen.quote:
[..]
Ja, en die wordt er bij iedere KMC ketting gewoon bijgeleverd.
Net mijn fiets even schoongemaakt. Nu hangt er een frame aan de muur en is de rest los
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
sporten is de afgelopen week echt een drama
Wel mijn fiets terug van de fm, er zit nu eindelijk een mannelijk verzet op. Een triple
Werd even getriggered door Gripper voor kerst, ik moet nog even wat zaken op het lijstje zetten voor kerst zoals handschoenen, muts etc.
Wel mijn fiets terug van de fm, er zit nu eindelijk een mannelijk verzet op. Een triple
Werd even getriggered door Gripper voor kerst, ik moet nog even wat zaken op het lijstje zetten voor kerst zoals handschoenen, muts etc.
Je had mijn triple wel mogen hebben, ruil hem graag om voor een dubbel.quote:
sporten is de afgelopen week echt een drama
Wel mijn fiets terug van de fm, er zit nu eindelijk een mannelijk verzet op. Een triple
Werd even getriggered door Gripper voor kerst, ik moet nog even wat zaken op het lijstje zetten voor kerst zoals handschoenen, muts etc.
Maar ik kan 't mis hebben...
Hoorde nog bij de nieuwe fiets, de fm kon de goede crank niet leveren op korte termijn. Dus had die er eerst een dubbel op gezet. Nu nieuwe triple eropquote:
[..]
Je had mijn triple wel mogen hebben, ruil hem graag om voor een dubbel.
Als je hem had besteld met dubbel, dan had ik hem graag met je geruild met eventuele bijbetaling van mijn kantquote:
[..]
Hoorde nog bij de nieuwe fiets, de fm kon de goede crank niet leveren op korte termijn. Dus had die er eerst een dubbel op gezet. Nu nieuwe triple erop
Maar ik kan 't mis hebben...
Lekker weer twee uurtjes op strand geploegd. Was iets te vroeg weggegaan, strand was eigenlijk nog wat te zacht (of mn bandenspanning was nu te laag), wind tegen heen hielp ook niet. Eindigde wel met pijn aan de binnenkant dijbeen/aanhechting hamstring, vooral rechts. Zadel te hoog?
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Dat zou kunnen, gewoon ff paar mm naar beneden en inbus mee!quote:
Lekker weer twee uurtjes op strand geploegd. Was iets te vroeg weggegaan, strand was eigenlijk nog wat te zacht (of mn bandenspanning was nu te laag), wind tegen heen hielp ook niet. Eindigde wel met pijn aan de binnenkant dijbeen/aanhechting hamstring, vooral rechts. Zadel te hoog?
Maar ik kan 't mis hebben...
Dito bij SRAM kettingenquote:
[..]
Ja, en die wordt er bij iedere KMC ketting gewoon bijgeleverd.
Had een multitooltje mee, maar kwam pas aan het eind echt opzetten. Misschien ook teveel geforceerd wind tegen... Volgende keer maar een beetje proberen.quote:
[..]
Dat zou kunnen, gewoon ff paar mm naar beneden en inbus mee!
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Die missing links (KMC) zijn in principe toch met de hand open te krijgen?
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
In principe wel... in de praktijk is dat wel even klooien. (Overigens had ik met een testrit op een atb met een KMC X10SL spontaan een 'echte' missing link: missing link er gewoon tussenuit gevallen.)
Ik kijk bijna nooit sport op tv.quote:Op zondag 4 december 2011 22:01 schreef kaasplankje het volgende:
[..]
Onder welke steen heb jij de laatste 10 jaar doorgebracht?
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Bijgeleverde missing links van SRAM zijn uitdrukkelijk niet geschikt voor hergebruik. Je kunt het natuurlijk proberen..... maar die van KMC dus gewoon wel, zelfs volgens de beschrijving. En losmaken is mij zonder waterpomptang nog nooit gelukt, dus heb ik er maar een speciaal tangetje voor gekocht (7,50 bij Rose)
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Met Squirt Lube hoeft hij er ook niet af. Afnemen met doek nieuwe lube erop en klaar. Ik poets nu in 30min mijn fiets. Dit was altijd wel een uur.
Maar ik kan 't mis hebben...
Met, alhoewel ik ook wel eens fiets met een korte broek met zeem en een lange (harloop)broek eroverheen.quote:
Ik heb liever lange broeken zonder zeem. Die kan ik langs de kant van de weg uittrekken als het te warm wordt of ik kan er een thermobroek onder doen voor het geval het echt koud wordt.
Dat deed ik dus ook altijd. Maar die ketting eraf halen, in een bakje met verdunde bio ontvetter uitspoelen, inpregneren met Finish Line Keramik Wax, tandwielen poetsen, en het resultaat is een altijd brandschone ketting. Vroeger gebruikte ik altijd Pedros maar dat is hier in de buurt niet verkrijgbaar, en die Finish Line bevalt ook uitstekend.quote:Op zondag 4 december 2011 23:25 schreef Patroon het volgende:
Met Squirt Lube hoeft hij er ook niet af. Afnemen met doek nieuwe lube erop en klaar. Ik poets nu in 30min mijn fiets. Dit was altijd wel een uur.
Iets zegt me dat je die Squirtlube voor een hele andere aktiviteit moet gebruiken......
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Je had ongelijk.quote:
[..]
Dat deed ik dus ook altijd. Maar die ketting eraf halen, in een bakje met verdunde bio ontvetter uitspoelen, inpregneren met Finish Line Keramik Wax, tandwielen poetsen, en het resultaat is een altijd brandschone ketting. Vroeger gebruikte ik altijd Pedros maar dat is hier in de buurt niet verkrijgbaar, en die Finish Line bevalt ook uitstekend.
Iets zegt me dat je die Squirtlube voor een hele andere aktiviteit moet gebruiken......
Chinees lampje is van sublieme kwaliteit
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Ik heb allebei maar mijn voorkeur gaar uit naar lange broek zonder zeem. Kortbroek + langebroek is warmer rond de benen en kruis.quote:
En zeem blijft beter in het kruis zitten, maar dit kan ook aan de pasvorm liggen.
[ Bericht 7% gewijzigd door Patroon op 05-12-2011 12:59:38 ]
Maar ik kan 't mis hebben...
Maar heb je dan nog een aparte broek met zeem voor dagen dat het net wat minder koud is? Of is het dan alweer zo warm dat je over kan op de korte broek + beenstukken?quote:
[..]
Ik heb allebei maar mijn voorkeur gaar uit naar lange broek zonder zeem. Kortbroek + langebroek is warmer rond de benen en kruis.
En zeem blijft beter in het kruis zitten, maar dit kan ook aan de pasvorm liggen.
Iemand ervaring met fietskleding van shimano?
Ik heb een aantal shirtjes van shimano, prima spul. Maten vallen wel heel klein uit.quote:
[..]
...
Iemand ervaring met fietskleding van shimano?
Dan is het alweer zo warm dat ik over kan op korte broek jaquote:
[..]
Maar heb je dan nog een aparte broek met zeem voor dagen dat het net wat minder koud is? Of is het dan alweer zo warm dat je over kan op de korte broek + beenstukken?
Iemand ervaring met fietskleding van shimano?
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Lange broek zonder zeem (over een korte) alleen als het echt vriest. Anders altijd korte broek met originele Campagnolo beenstukken, kosten wat meer maar zijn echte windstoppers. En niet van die tochtige BBB's, wat gewoon een miskoop was. Nu moet ik er bij zeggen dat ik nooit echt kouwe poten heb, alleen mijn vingers vriezen er onder de +5 al bekant af, en daar heb ik in al die jaren nog nooit een goede oplossing voor gevonden.
En Kano, fijn dat je een lot uit de loterij hebt met die chinese lamp. Veel plezier er mee maar wees voorzichtig in het donker. en vergeet je achterlicht niet.
En Kano, fijn dat je een lot uit de loterij hebt met die chinese lamp. Veel plezier er mee maar wees voorzichtig in het donker. en vergeet je achterlicht niet.
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Dagen dat het minder koud is maar te koud voor korte broek rij ik met beenstukken.quote:
[..]
Maar heb je dan nog een aparte broek met zeem voor dagen dat het net wat minder koud is? Of is het dan alweer zo warm dat je over kan op de korte broek + beenstukken?
Iemand ervaring met fietskleding van shimano?
Maar ik kan 't mis hebben...
Gisteren 45 op de ATB gedaan. Zwaar parcour, niet slecht gefietst. Alhoewel; ik werd wel ingehaald. En dat gebeurt niet vaak
Achterlicht had ik al. En ik heb alleen paar positieve reviews over deze lamp gezienquote:
Lange broek zonder zeem (over een korte) alleen als het echt vriest. Anders altijd korte broek met originele Campagnolo beenstukken, kosten wat meer maar zijn echte windstoppers. En niet van die tochtige BBB's, wat gewoon een miskoop was. Nu moet ik er bij zeggen dat ik nooit echt kouwe poten heb, alleen mijn vingers vriezen er onder de +5 al bekant af, en daar heb ik in al die jaren nog nooit een goede oplossing voor gevonden.
En Kano, fijn dat je een lot uit de loterij hebt met die chinese lamp. Veel plezier er mee maar wees voorzichtig in het donker. en vergeet je achterlicht niet.
Had een kennis van me ook. Bleek het iemand op een electrische atb te zijnquote:
Gisteren 45 op de ATB gedaan. Zwaar parcour, niet slecht gefietst. Alhoewel; ik werd wel ingehaald. En dat gebeurt niet vaak
Heb ik trouwens een speciale cassettesleutel nodig voor een campa cassette? Heb er 1 van een collega te pakken, maar die lijkt wel niet te passen.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Potjandikkiequote:
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Een fietsmaat van mij kocht vorige winter een lange broek met zeem van Shimano. Letters begonnen na de tweede eerste keer wassen al los te laten en ook de stiksels blijven niet heel. Was een van de goedkoopste maar afgeprijsd nog altijd 50-60 euro. Zelf heb ik een Gore (power thermo ofzo) die tegenviel, te ruim en (daardoor?) ijskoud bij de kuiten.quote:
[..]
Iemand ervaring met fietskleding van shimano?
Hoezo, je hebt hem pas net..quote:
[..]
Je had ongelijk.
Chinees lampje is van sublieme kwaliteit
Als ik zie hoe het in elkaar zit wordt ik daar toch wel vrolijk van. Netjes een O-ringetje bij de schroefdraden om af te dichten, en er is niet bezuinigt op het aluminium. Alles is gewoon lekker dik en stevig.quote:
[..]
Een fietsmaat van mij kocht vorige winter een lange broek met zeem van Shimano. Letters begonnen na de tweede eerste keer wassen al los te laten en ook de stiksels blijven niet heel. Was een van de goedkoopste maar afgeprijsd nog altijd 50-60 euro. Zelf heb ik een Gore (power thermo ofzo) die tegenviel, te ruim en (daardoor?) ijskoud bij de kuiten.
[..]
Hoezo, je hebt hem pas net..
Nog bedankt voor de reactie. Had nog snel met de webshop kunnen mailen (ja, gister om half 9 werkt daar nog iemandquote:
) en die heeft er nog even een sleutel bijgegooid. 
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Lange broek met zeem bevalt mij veel beter dan kort met beenstukken en kort met lange zonder zeem er overheen.
De lange met zeem heeft ook windstopper op de buik en banden onder de voet door, wat comfortabel is en de beenstukken en lange zonder zeem niet hebben. Nog geen spijt gehad van de inverstering.
De lange met zeem heeft ook windstopper op de buik en banden onder de voet door, wat comfortabel is en de beenstukken en lange zonder zeem niet hebben. Nog geen spijt gehad van de inverstering.
Groen licht van trainer voor de 300km. Nu nog maar even zien of ik er wel tijd voor kan maken.
Sei wachsam,
Fall nicht auf sie rein! Paß auf, daß du deine Freiheit nutzt,
Die Freiheit nutzt sich ab, wenn du sie nicht nutzt!
Fall nicht auf sie rein! Paß auf, daß du deine Freiheit nutzt,
Die Freiheit nutzt sich ab, wenn du sie nicht nutzt!
Strak plan van die 300 met ultra_ivo, maar aangezien ik nog steeds knieproblemen heb en naar de fysio zal moeten, gaat meedoen niet lukken. Maar als de agenda het toelaat, wil ik wel als volgwagen/bezemwagen/pechhulp/fotoverslaggever achter julie aan rijden, of op een paar punten op het parcours gaan staan, en op die manier eens kijken wat zo'n tocht nou inhoud. Idee?
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
Nope. Je zal ter plekke een afsteekroute moeten vinden als het tegen valt 
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
Dat is geen luxe maar pure noodzaak, die LEDjes worden achterlijk heetquote:
[..]
en er is niet bezuinigt op het aluminium. Alles is gewoon lekker dik en stevig.
[..]
Mag je mijn camera wel meenemenquote:
Strak plan van die 300 met ultra_ivo, maar aangezien ik nog steeds knieproblemen heb en naar de fysio zal moeten, gaat meedoen niet lukken. Maar als de agenda het toelaat, wil ik wel als volgwagen/bezemwagen/pechhulp/fotoverslaggever achter julie aan rijden, of op een paar punten op het parcours gaan staan, en op die manier eens kijken wat zo'n tocht nou inhoud. Idee?
En mij, na 80 km Ergens in een vorig topic. Als je 'm vind zal ik hem in de op gooien.quote:
Oja, geen exacte. Wel een ongeveer.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=ksvhxvhwykmoplxg
Dit is de route van vorig jaar. Tussen Gouvy en Bastenaken ga ik er nog aan sleutelen. Daar is de Ravel verlengd richting Gouvy.
Dit is de route van vorig jaar. Tussen Gouvy en Bastenaken ga ik er nog aan sleutelen. Daar is de Ravel verlengd richting Gouvy.
Als je toch al weet dat je na 80 km afvalt, waarom zou je dan überhaupt meedoen ?quote:
[..]
Mag je mijn camera wel meenemen
[..]
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
Als ik na 80 km afval zou ik me nooit meer durven te vertonen.quote:
[..]
Als je toch al weet dat je na 80 km afvalt, waarom zou je dan überhaupt meedoen ?
80 km fiets ik met gemak, ook met 28+ gem. Nu zullen er vast een hoop mensen denken, 28 gemiddeld. Fietste je met een lekke band? Maargoed.
Ik heb iig nog nooit in heuvelachtig gebied gereden. Dus misschien ben ik daar wel slecht in en val ik daardoor snel af. Maar ik hoop hem iig tot halverwege te rijden. Kwa km moet dat goed te doen zijn. Ik heb al een keer 165 op een dag gefietst, en 155 en dan nog meerdere 100+ tochten. Nog een paar keer in het voorjaar 100/150+ tochtjes rijden en dan zou het wel goed moeten komen?
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Ah, dan ga ik naar 40 km terug. Thanksquote:
Nope. Je zal ter plekke een afsteekroute moeten vinden als het tegen valt
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Hallo iedereen,
Ik ben PipodeOoi en volg dit topic op het forum al meer dan 1,5 jaar. Toch heb ik nooit gepost, omdat ik tot nu geen profiel had aangemaakt. Mijn achtergrond: tweede wielerseizoen en helemaal besmet met het wielervirus. Inmiddels kan ik na een flinke herstelperiode dit jaar (+-6 maanden, ontstoken pees bij knie) al weer aardig 2 tot 3 uur fietsen (50-80k) en kan ik volgend seizoen vol goede moed van start! Train 2-3 keer in de week. Doel is volgend jaar Alpe D'huez in een redelijke tijd fietsen (1:15).
Ik heb een vraag over een eventuele bergcassette. Aangezien ik op het vlakke toch vaak met 100-110rpm rijd, vind ik het in de bergen ook prettig om met een (zeer) licht verzet te rijden. Mijn huidige fietsafstelling laat dat (vind ik) in beperkte mate toe bij hogere stijgingspercentages (denk aan 8-11%). Ik heb op dit moment een tripleblad voor (50-39-30) en 9 speed achter (11-25).
Is het mogelijk om achterop een 11-28/32/34 te monteren op mijn fiets? (een Target uit 2010, volledig Tiagra afgemonteerd). Welke is daarbij volgens jullie het meest wenselijk?
Ik heb gelezen dat ik daarvoor een cassetteafnemer en freewheelafnemer nodig heb. Heeft iemand wellicht online bestelopties voor een goede (prijs/kwali) set?
[ Bericht 2% gewijzigd door PipodeOoi op 06-12-2011 21:46:56 ]
Ik ben PipodeOoi en volg dit topic op het forum al meer dan 1,5 jaar. Toch heb ik nooit gepost, omdat ik tot nu geen profiel had aangemaakt. Mijn achtergrond: tweede wielerseizoen en helemaal besmet met het wielervirus. Inmiddels kan ik na een flinke herstelperiode dit jaar (+-6 maanden, ontstoken pees bij knie) al weer aardig 2 tot 3 uur fietsen (50-80k) en kan ik volgend seizoen vol goede moed van start! Train 2-3 keer in de week. Doel is volgend jaar Alpe D'huez in een redelijke tijd fietsen (1:15).
Ik heb een vraag over een eventuele bergcassette. Aangezien ik op het vlakke toch vaak met 100-110rpm rijd, vind ik het in de bergen ook prettig om met een (zeer) licht verzet te rijden. Mijn huidige fietsafstelling laat dat (vind ik) in beperkte mate toe bij hogere stijgingspercentages (denk aan 8-11%). Ik heb op dit moment een tripleblad voor (50-39-30) en 9 speed achter (11-25).
Is het mogelijk om achterop een 11-28/32/34 te monteren op mijn fiets? (een Target uit 2010, volledig Tiagra afgemonteerd). Welke is daarbij volgens jullie het meest wenselijk?
Ik heb gelezen dat ik daarvoor een cassetteafnemer en freewheelafnemer nodig heb. Heeft iemand wellicht online bestelopties voor een goede (prijs/kwali) set?
[ Bericht 2% gewijzigd door PipodeOoi op 06-12-2011 21:46:56 ]
Persoonlijk voorstander van een lange broek met zeem. Rijd mijn inziens lekkerder.quote:
Echter uit financiele overwegingen kan een broek zonder zeem erg interessant zijn. Zonder zeem is flink goedkoper.
freewheelafnemer? Kettingzweep dus?quote:
Hallo iedereen,
Ik ben PipodeOoi en volg dit topic op het forum al meer dan 1,5 jaar. Toch heb ik nooit gepost, omdat ik tot nu geen profiel had aangemaakt. Mijn achtergrond: tweede wielerseizoen en helemaal besmet met het wielervirus. Inmiddels kan ik na een flinke herstelperiode dit jaar (+-6 maanden, ontstoken pees bij knie) al weer aardig 2 tot 3 uur fietsen (50-80k) en kan ik volgend seizoen vol goede moed van start! Train 2-3 keer in de week. Doel is volgend jaar Alpe D'huez in een redelijke tijd fietsen (1:15).
Ik heb een vraag over een eventuele bergcassette. Aangezien ik op het vlakke toch vaak met 100-110rpm rijd, vind ik het in de bergen ook prettig om met een (zeer) licht verzet te rijden. Mijn huidige fietsafstelling laat dat (vind ik) in beperkte mate toe bij hogere stijgingspercentages (denk aan 8-11%). Ik heb op dit moment een tripleblad voor (50-39-30) en 9 speed achter (11-25).
Is het mogelijk om achterop een 11-28/32/34 te monteren op mijn fiets? (een Target uit 2010, volledig Tiagra afgemonteerd). Welke is daarbij volgens jullie het meest wenselijk?
Ik heb gelezen dat ik daarvoor een cassetteafnemer en freewheelafnemer nodig heb. Heeft iemand wellicht online bestelopties voor een goede (prijs/kwali) set?
http://www.bikesnparts.nl(...)te-Afneemset-Shimano
Zoiets?
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
kwaliteit van een kettingzweep en cassette afnemer is niet heel belangrijk/
gereedschap dat je zeer weinig gebruikt , waar je niet enorm kracht op zet.
ik zou gewoon de goedkoopste set van bijvoorbeeld halfords aanraden.
aandraaien van een cassette hoort officieel trouwens met een aandraai moment, dat moet dus eigenlijk met een moment sleutel.
setjes voor zien daar eigenlijk nooit in en dus wat zegt kwaliteit dan.
nu moet ik zeggen dat ik het aandraai moment ook altijd op gevoel doe en niet met een moment sleutel.
[ Bericht 20% gewijzigd door dop op 07-12-2011 08:33:20 ]
gereedschap dat je zeer weinig gebruikt , waar je niet enorm kracht op zet.
ik zou gewoon de goedkoopste set van bijvoorbeeld halfords aanraden.
aandraaien van een cassette hoort officieel trouwens met een aandraai moment, dat moet dus eigenlijk met een moment sleutel.
setjes voor zien daar eigenlijk nooit in en dus wat zegt kwaliteit dan.
nu moet ik zeggen dat ik het aandraai moment ook altijd op gevoel doe en niet met een moment sleutel.
[ Bericht 20% gewijzigd door dop op 07-12-2011 08:33:20 ]
Ik schrijf soms wat rottig, zelf noem ik het dyslexie , sommige zeggen dat ik lui ben.
get over it , het wordt niet beter
get over it , het wordt niet beter
Volgens mij gaat een 32 casette niet standaard werken met een shimano achterderailleur. Het kon wel geloof ik, met wat aanpassingen.quote:
Hallo iedereen,
Ik ben PipodeOoi en volg dit topic op het forum al meer dan 1,5 jaar. Toch heb ik nooit gepost, omdat ik tot nu geen profiel had aangemaakt. Mijn achtergrond: tweede wielerseizoen en helemaal besmet met het wielervirus. Inmiddels kan ik na een flinke herstelperiode dit jaar (+-6 maanden, ontstoken pees bij knie) al weer aardig 2 tot 3 uur fietsen (50-80k) en kan ik volgend seizoen vol goede moed van start! Train 2-3 keer in de week. Doel is volgend jaar Alpe D'huez in een redelijke tijd fietsen (1:15).
Ik heb een vraag over een eventuele bergcassette. Aangezien ik op het vlakke toch vaak met 100-110rpm rijd, vind ik het in de bergen ook prettig om met een (zeer) licht verzet te rijden. Mijn huidige fietsafstelling laat dat (vind ik) in beperkte mate toe bij hogere stijgingspercentages (denk aan 8-11%). Ik heb op dit moment een tripleblad voor (50-39-30) en 9 speed achter (11-25).
Is het mogelijk om achterop een 11-28/32/34 te monteren op mijn fiets? (een Target uit 2010, volledig Tiagra afgemonteerd). Welke is daarbij volgens jullie het meest wenselijk?
Ik heb gelezen dat ik daarvoor een cassetteafnemer en freewheelafnemer nodig heb. Heeft iemand wellicht online bestelopties voor een goede (prijs/kwali) set?
Maar een 30 voor met 28 achter moet toch al wel genoeg zijn voor de Alpe d'Huez? Zware klim maar toch niet zo extreem stijl dat je met een 32 moet gaan werken imo.
Mijn ervaring is dat je bergop juist iets zwaarder gaat trappen dat op het vlakke. Als je de Alpe in 1.15 wil rijden is een 30-25 meer dan zat. Die ga je bijna niet gebruiken. Het punt is dat je met een nog lichter verzet die juist gaat gebruiken waardoor je alleen maar langzamer gaat terwijl je evenveel afziet. Op een koffiemolentje die berg opfietsen is echt zwaar, dat moet je kunnen.
Als je er op de helft geen zin meer in heb, moet je nog precies die afstand terugfietsenquote:
Ik heb iig nog nooit in heuvelachtig gebied gereden. Dus misschien ben ik daar wel slecht in en val ik daardoor snel af. Maar ik hoop hem iig tot halverwege te rijden. Kwa km moet dat goed te doen zijn. Ik heb al een keer 165 op een dag gefietst, en 155 en dan nog meerdere 100+ tochten. Nog een paar keer in het voorjaar 100/150+ tochtjes rijden en dan zou het wel goed moeten komen?
Als je deze winter met enige regelmaat lange tochten blijft maken, en in maart probleemloos een 150 of 200 kan rijden, moet die 300 in april ook wel lukken.
Mooi oefentochtje van 150 km door het Groene hart: de joop zoetemelk classic, op 17 maart 2012.
http://www.swift-joopzoetemelkclassic.nl/
edit: en direct de volgende dag, op zondag, Ivo's 200 km tocht. Dan weet je wel hoe het met de vorm zit.
^quote:
Mijn ervaring is dat je bergop juist iets zwaarder gaat trappen dat op het vlakke. Als je de Alpe in 1.15 wil rijden is een 30-25 meer dan zat. Die ga je bijna niet gebruiken. Het punt is dat je met een nog lichter verzet die juist gaat gebruiken waardoor je alleen maar langzamer gaat terwijl je evenveel afziet. Op een koffiemolentje die berg opfietsen is echt zwaar, dat moet je kunnen.
wat die groningse postbode zegt.
Niet te licht, ik maak ook op het vlakke aardig wat toeren, meestal boven de 100. In de bergen 70-80. het mag best wat kracht kosten, sterker nog: je hebt die weerstand op je benen gewoon nodig om bergop lekker te kunnen fietsen.
Ga maar eens met dit weer vol tegen de wind in fietsen met een laag RPM, dat geeft je een goeie indruk. In de bergen heb je niks aan souplesse, maar wel aan sterke bovenbenen...
[ Bericht 19% gewijzigd door Gripper op 07-12-2011 13:27:04 ]
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
Zeg dat eens tegen Armstrong en Gesink. Ben het niet met je eens. Natuurlijk heb je kracht nodig maar ook souplesse. Je kan een grote col nooit alleen op kracht fietsen. Weerstand heb je nodig maar je móet de pedalen nog wel lekker ronddraaien.quote:Op woensdag 7 december 2011 13:00 schreef Gripper het volgende:
[..]
^
wat die groningse postbode zegt.
Niet te licht, ik maak ook op het vlakke aardig wat toeren, meestal boven de 100. In de bergen 70-80. het mag best wat kracht kosten, sterker nog: je hebt die weerstand op je benen gewoon nodig om bergop lekker te kunnen fietsen.
Ga maar eens met dit weer vol tegen de wind in fietsen met een laag RPM, dat geeft je een goeie indruk. In de bergen heb je niks aan souplesse, maar wel aan sterke bovenbenen...
Maar ik kan 't mis hebben...
Mooie route, Ivo! Je rijdt linksom, neem ik aan (start langs de Maas naar Visé) ?quote:
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=ksvhxvhwykmoplxg
Dit is de route van vorig jaar. Tussen Gouvy en Bastenaken ga ik er nog aan sleutelen. Daar is de Ravel verlengd richting Gouvy.
Ik twijfel heel erg, ben bang dat 300km op één dag wat te gortig is begin april. Lijkt me meer iets voor 2 dagen
Idd, eerst naar Visé. Op die manier zijn de laatste 50km niet al te zwaar. Vrijwel iedereen rijdt daar in het donker, dus ik heb dat stuk wat makkelijker gehouden.quote:
[..]
Mooie route, Ivo! Je rijdt linksom, neem ik aan (start langs de Maas naar Visé) ?
Ik twijfel heel erg, ben bang dat 300km op één dag wat te gortig is begin april. Lijkt me meer iets voor 2 dagen
Op 2 dagen kun je het prima rijden, vrijwel halverwege ligt de jeugdherberg van Champlon (op 2-3km van de route).
Dan neem ik de treinquote:
[..]
Als je er op de helft geen zin meer in heb, moet je nog precies die afstand terugfietsen
Dat is wel een goeie ja!quote:Als je deze winter met enige regelmaat lange tochten blijft maken, en in maart probleemloos een 150 of 200 kan rijden, moet die 300 in april ook wel lukken.
Mooi oefentochtje van 150 km door het Groene hart: de joop zoetemelk classic, op 17 maart 2012.
http://www.swift-joopzoetemelkclassic.nl/
Gaan er meer mensen meedoen van hier?
Mwuh, om nou 350 km te rijden in 2 dagen vind ik weer wat te gortigquote:edit: en direct de volgende dag, op zondag, Ivo's 200 km tocht. Dan weet je wel hoe het met de vorm zit.
quote:[..]
^
wat die groningse postbode zegt.
Niet te licht, ik maak ook op het vlakke aardig wat toeren, meestal boven de 100. In de bergen 70-80. het mag best wat kracht kosten, sterker nog: je hebt die weerstand op je benen gewoon nodig om bergop lekker te kunnen fietsen.
Ga maar eens met dit weer vol tegen de wind in fietsen met een laag RPM, dat geeft je een goeie indruk. In de bergen heb je niks aan souplesse, maar wel aan sterke bovenbenen...
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Heeft er hier iemand ervaring met kettingbladen van BBB danwel TA? Ik wil voor mijn binnenblad over van een 39 naar een 42. Nu ben ik bij twee FM's geweest waarvan de ene TA en de ander BBB aanraadt. Het BBB-blad is wel 5 euro duurder. Welke zal ik nemen? Zit er daadwerkelijk veel verschil tussen de kettingbladen van verschillende merken?
Moet ik trouwens mijn derailleur nog aanpassen als ik van 39 naar 42 binnenblad ga?
Moet ik trouwens mijn derailleur nog aanpassen als ik van 39 naar 42 binnenblad ga?
Ik heb een 39 binnenblad van BBB en werkt prima.
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
De positie van je derailleur moet je aanpassen aan je grootste blad, niet aan je kleinste.
Ik heb zelf heel goede ervaringen met TA bladen, in alle mogelijke (en onmogelijke) maten te krijgen en heel erg slijtvast, meerdere keren zo slijtvast als Shimano bladen.
Ik heb zelf heel goede ervaringen met TA bladen, in alle mogelijke (en onmogelijke) maten te krijgen en heel erg slijtvast, meerdere keren zo slijtvast als Shimano bladen.
Ik heb dat weekendje al vastgezet. De JZC (de 150) rij ik sowieso wel, dat is altijd een leuke tocht. Of ik de dag erna ook naar Maastricht afreis weet ik nog niet zeker.quote:
Dat is wel een goeie ja!
Gaan er meer mensen meedoen van hier?
[..]
Mwuh, om nou 350 km te rijden in 2 dagen vind ik weer wat te gortig
Waarom zou 350 km in 2 dagen te gortig zijn, maar wil je wel voor 300 op 1 dag gaan?
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
Zo'n Amstrong in z'n topjaren en Cancellara rijden bv. in een tijdrit ook een enorm hoog omwentelingsritme. Dat is iets waar je echt voor getraind moet zijn. Net als met klimmen in een hoog ritme. Ik heb het geprobeerd en vond het niet te doen. Een iets lager ritme was veel relaxter.quote:
[..]
Zeg dat eens tegen Armstrong en Gesink. Ben het niet met je eens. Natuurlijk heb je kracht nodig maar ook souplesse. Je kan een grote col nooit alleen op kracht fietsen. Weerstand heb je nodig maar je móet de pedalen nog wel lekker ronddraaien.
Voor mij werkt het ook niet. Boven de 110 voelt voor mij ongemakkelijk snel aan, onder de 80 is ook niks. Ideaal tempo wat ik lang volhou is tussen de 90-105. Klimmen tussen de 75-95quote:
[..]
Zo'n Amstrong in z'n topjaren en Cancellara rijden bv. in een tijdrit ook een enorm hoog omwentelingsritme. Dat is iets waar je echt voor getraind moet zijn. Net als met klimmen in een hoog ritme. Ik heb het geprobeerd en vond het niet te doen. Een iets lager ritme was veel relaxter.
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
Boven de 110 moet je inderdaad echt getraind zijn, dat haal ik ook niet. Ik rij op de weg meestal 95-105 en dat zal bergop zo'n 80-90 zijn, maar bij 90 slagen is het toch ook nog vrij op souplesse?quote:
[..]
Voor mij werkt het ook niet. Boven de 110 voelt voor mij ongemakkelijk snel aan, onder de 80 is ook niks. Ideaal tempo wat ik lang volhou is tussen de 90-105. Klimmen tussen de 75-95
Maar ik kan 't mis hebben...
90 bergop vind ik aardig souple jaquote:
[..]
Boven de 110 moet je inderdaad echt getraind zijn, dat haal ik ook niet. Ik rij op de weg meestal 95-105 en dat zal bergop zo'n 80-90 zijn, maar bij 90 slagen is het toch ook nog vrij op souplesse?
Met m'n compact (34-50 voor om 12-25 achter) had ik op Alpe d'Huez af en toe aardig moeite om die cadans te houden hoor. Zat daar eerder rond de 80 rpm.
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
Omdat maastricht nogal ver van huis isquote:
[..]
Ik heb dat weekendje al vastgezet. De JZC (de 150) rij ik sowieso wel, dat is altijd een leuke tocht. Of ik de dag erna ook naar Maastricht afreis weet ik nog niet zeker.
Waarom zou 350 km in 2 dagen te gortig zijn, maar wil je wel voor 300 op 1 dag gaan?
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Ik kan me er goed in vergissen natuurlijk. Toen ik de Alpe op reed was ik net 16 jaar..dus geen weet meer van. Wel dat dacht ik bij de eerste bocht, "hoe zijn de tegenliggers ooit boven gekomen"quote:
[..]
90 bergop vind ik aardig souple ja
Met m'n compact (34-50 voor om 12-25 achter) had ik op Alpe d'Huez af en toe aardig moeite om die cadans te houden hoor. Zat daar eerder rond de 80 rpm.
Maar ik kan 't mis hebben...
Als je Utrecht niet te ver weg vindt, én als ik die 200 ga doen: ik heb gratis plek in de auto voor 1 extra fiets+fietser.quote:
[..]
Omdat maastricht nogal ver van huis is
t is sowieso vroeg op, daar verandert niks aan.
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
Ja, die eerste 3 bochten zijn wel steil ja. Daarna kom je door het dorpje, en denk je: als het verder zo licht omhoog blijft gaan, dan lukt het wel. En dan ben je bovenaan bocht 7, en zie je dat lelijke skidorp liggen, en denk je: Godver, nog zo'n pokke-eind?quote:
[..]
Ik kan me er goed in vergissen natuurlijk. Toen ik de Alpe op reed was ik net 16 jaar..dus geen weet meer van. Wel dat dacht ik bij de eerste bocht, "hoe zijn de tegenliggers ooit boven gekomen"
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
Haha ja precies...ik was hem ook niet met de auto op gereden dus wist niet wat me te wachten stond...op een gegeven moment vlakt het af en denk je dat je er bijna bent..maar dan komt er nog eens een k*t stuk. Echt dodelijk.quote:
[..]
Ja, die eerste 3 bochten zijn wel steil ja. Daarna kom je door het dorpje, en denk je: als het verder zo licht omhoog blijft gaan, dan lukt het wel. En dan ben je bovenaan bocht 7, en zie je dat lelijke skidorp liggen, en denk je: Godver, nog zo'n pokke-eind?
Maar ik kan 't mis hebben...
Maar eens kijken tegen die tijd. Ik moet dan wel een rijbewijs hebben, al hoop ik die voor het eind van het jaar te hebben, ik ga niet 's ochtends vroeg met racefiets en al in de trein zitten.quote:
[..]
Als je Utrecht niet te ver weg vindt, én als ik die 200 ga doen: ik heb gratis plek in de auto voor 1 extra fiets+fietser.
t is sowieso vroeg op, daar verandert niks aan.
En geld is het probleem niet, meer de tijd die ik er aan kwijt ben. Maargoed, tegen die tijd dus even kijken.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Geen helmquote:
[..]
Haha ja precies...ik was hem ook niet met de auto op gereden dus wist niet wat me te wachten stond...op een gegeven moment vlakt het af en denk je dat je er bijna bent..maar dan komt er nog eens een k*t stuk. Echt dodelijk.
[ afbeelding ]
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Je rijdt daar zo'n 20km per uur als het niet minder is. Ik ging met de auto naar beneden omdat het daar veel te druk is om lekker te dalen.quote:
Mijn moeder was trouwens mee in de auto dus als ik wel was gaan dalen ging de helm uiteraard op.
Maar ik kan 't mis hebben...
Ik zit rond de 100. Ik zat eerst rond de 90-95 maar mijn trainer vond dat ik meer moest.quote:
[..]
Zo'n Amstrong in z'n topjaren en Cancellara rijden bv. in een tijdrit ook een enorm hoog omwentelingsritme. Dat is iets waar je echt voor getraind moet zijn. Net als met klimmen in een hoog ritme. Ik heb het geprobeerd en vond het niet te doen. Een iets lager ritme was veel relaxter.
Haters gonna hate.
Het is altijd beter om meer richting de 100-105 te gaan. Je zal dan in de wedstrijden beter een groot verzet rond krijgen.quote:
[..]
Ik zit rond de 100. Ik zat eerst rond de 90-95 maar mijn trainer vond dat ik meer moest.
Maar ik kan 't mis hebben...
Ja maar het moet ook in je kunnen liggen hequote:
[..]
Het is altijd beter om meer richting de 100-105 te gaan. Je zal dan in de wedstrijden beter een groot verzet rond krijgen.
En als mijn trainer zegt dat 100 genoeg is dan ga ik dat doen. Is zowiezo al beter dan 90-95.
Haters gonna hate.
Is het bewezen dat hoog tempo voor iedereen beter is als laag? Grabsch gaat toch ook bv behoorlijk hard met een beentempo van misschien 70 oid?
Ik rij in een tijdrit zo rond de 105. In koersen zal dat wel iets lager zijn, maar dan meet ik het niet.
Die afdaling van Alpe d'Huez is wel mooi trouwens!
Die afdaling van Alpe d'Huez is wel mooi trouwens!
quote:
Ik heb een 39 binnenblad van BBB en werkt prima.
quote:
Je derailleur kan je gewoon laten zitten
Dank! Als het niet zo veel uitmaakt (tussen BBB en TA) ga ik naar de dichtsbijzijnste FM. Volgens mij hadden ze daar de BBB's.quote:
De positie van je derailleur moet je aanpassen aan je grootste blad, niet aan je kleinste.
Ik heb zelf heel goede ervaringen met TA bladen, in alle mogelijke (en onmogelijke) maten te krijgen en heel erg slijtvast, meerdere keren zo slijtvast als Shimano bladen.
Zekûr ouwe! Lekker brede weg, goed asfalt en als je m voor jezelf hebt lekker ideale lijnen rijden.quote:
Ik rij in een tijdrit zo rond de 105. In koersen zal dat wel iets lager zijn, maar dan meet ik het niet.
Die afdaling van Alpe d'Huez is wel mooi trouwens!
Toch vond ik 80 km/u eng. En dan te bedenken dat profs soms de 100 aantikken, met hun knieën om hun voorvork gevouwen...
Toch zou het echt leuk zijn om nog eens een fok-marmotte-meet te rijden
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
Ik ben op de Alpe niet ver boven de 70 gekomen en daarmee haal je nog alle auto's en 90% van je mede-afdalers in. Gelukkig lukte dat inhalen van medefietsers ook bij het klimmenquote:
[..]
Zekûr ouwe! Lekker brede weg, goed asfalt en als je m voor jezelf hebt lekker ideale lijnen rijden.
Toch vond ik 80 km/u eng. En dan te bedenken dat profs soms de 100 aantikken, met hun knieën om hun voorvork gevouwen...
Toch zou het echt leuk zijn om nog eens een fok-marmotte-meet te rijden
Dat is ook wat ik wil zeggen.quote:
[..]
Ja maar het moet ook in je kunnen liggen he
Maar ik kan 't mis hebben...
Zo, ketting, squirtlube en sleutel zijn binnen. Vanavond maar eens mee rommelen.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Ziet er mooi uit.
Ben bezig met mijn cassete+voorbladen schoon te maken. Wat een pokkeklus
Ben bezig met mijn cassete+voorbladen schoon te maken. Wat een pokkeklus
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Dat is nog een foto van uit de tijd dat je tijdens de Marmotte rustig alle zooi inclusief helm even in je tent deponeerde voordat je aan de de laatste klim begon. Helmen waren toen nog niet zo goed geventileerd als tegenwoordig. En profs droegen ze toen ook niet hé. Aan de Shimano waslijnen te zien lijkt me dit een foto van ergens rond 1991-1992quote:
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Uiteraard, anders sta je bij een demarrage gewoon geparkeerd omdat bij 90-95 een tandje zwaarder schakelen om mee te gaan dan veel te zwaar wordt. Je wilt er toch toch niet door Vos afgereden worden...?quote:
[..]
Ik zit rond de 100. Ik zat eerst rond de 90-95 maar mijn trainer vond dat ik meer moest.
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Nou ik niet hoor, toen ik La Marmotte voor het laatst reed deed ik alsof ik een WK aan het rijden was. Op het vlakke stuk naar Bourg met een paar man in een groepje wat sparen en aan de voet van de Alpe demarreren.quote:
[..]
Dat is nog een foto van uit de tijd dat je tijdens de Marmotte rustig alle zooi inclusief helm even in je tent deponeerde voordat je aan de de laatste klim begon. Helmen waren toen nog niet zo goed geventileerd als tegenwoordig. En profs droegen ze toen ook niet hé. Aan de Shimano waslijnen te zien lijkt me dit een foto van ergens rond 1991-1992
Word ik toch welquote:
[..]
Uiteraard, anders sta je bij een demarrage gewoon geparkeerd omdat bij 90-95 een tandje zwaarder schakelen om mee te gaan dan veel te zwaar wordt. Je wilt er toch toch niet door Vos afgereden worden...?
Haters gonna hate.
Ja het is bewezen dat een hogere cadans efficienter wordt naarmate je meer vermogen levert. Maar dat is vooral met het oog op een langere inspanning, de hogere cadans zorgt voor minder verzuring. Grabsch krijgt dus een probleem als hij een tijdrit van 5 uur moet rijdenquote:
Is het bewezen dat hoog tempo voor iedereen beter is als laag? Grabsch gaat toch ook bv behoorlijk hard met een beentempo van misschien 70 oid?
onzin want dan zou 300 rpm nog beter zijn, en dat is voor geen mensen te doen.
er is ergens een punt wat het meest efficient is , en dat ligt voor de meeste mensen hoger als wat je van nature trapt, maar het is niet voor iedereen gelijk.
dat een hogere cadans voor minder verzuring zorgt is ook lang niet altijd waar , daar bij is vooral ook je hartslag belangrijk.
het heeft geen zin om een je hartslag teveel omhoog te jagen om maar aan een bepaalde trap ferquentie te kunnen blijven zitten.
wel is het zo dat iemand die goed getraint is makkelijker die hoge ferquentie aan kan.
kan dus goed zijn dat je eerst een poos op 90 moet trainen tot dat je conditie goed genoeg is om later nog een stapje te maken naar een hogere ferquentie.
er is ergens een punt wat het meest efficient is , en dat ligt voor de meeste mensen hoger als wat je van nature trapt, maar het is niet voor iedereen gelijk.
dat een hogere cadans voor minder verzuring zorgt is ook lang niet altijd waar , daar bij is vooral ook je hartslag belangrijk.
het heeft geen zin om een je hartslag teveel omhoog te jagen om maar aan een bepaalde trap ferquentie te kunnen blijven zitten.
wel is het zo dat iemand die goed getraint is makkelijker die hoge ferquentie aan kan.
kan dus goed zijn dat je eerst een poos op 90 moet trainen tot dat je conditie goed genoeg is om later nog een stapje te maken naar een hogere ferquentie.
Ik schrijf soms wat rottig, zelf noem ik het dyslexie , sommige zeggen dat ik lui ben.
get over it , het wordt niet beter
get over it , het wordt niet beter
Er zit natuurlijk wel een bovengrens aan, dat lijkt me vanzelfsprekend. Voor de rest zijn we het redelijk eens volgens mij. Voor iedereen ligt de ideale cadans denk ik boven de 90, mits goed getraind. Bij hogere cadans en gelijk vermogen is de hartslag inderdaad hoger dus je moet wel een beetje getraind zijn om het voordeel te hebben van die hogere cadans. Beginners trappen vaak ook zwaar maar gaan na verloop van tijd lichter trappen.
vooral belangerijk dat in training je daar mee speelt , soms ook uitproberen wat je maxiimaal kan richting120 bijvoorbeel of mischien wel 150.
voor het overgrote deel zal bljken dat boven de 105 gewoon niet opschiet.
er op trainen is goed maar staar je er niet blind op.
voor training vind ik het belangerijkste dat je het verschil weet tussen kracht en conditie.
zou haast aan raden om een achter wiel te kopen met een vast verzet. zo dat je enkel en allen bijvoorbeeld 52/20 fiets tijdens training en dan probeerd je gemiddelde boven de 30Km/h te houden
(weet uit mijn hoofd niet of 52/20 bij de goede rpm hoort maar zou richting de 100 moeten zijn dan )
[ Bericht 4% gewijzigd door dop op 09-12-2011 23:53:47 ]
voor het overgrote deel zal bljken dat boven de 105 gewoon niet opschiet.
er op trainen is goed maar staar je er niet blind op.
voor training vind ik het belangerijkste dat je het verschil weet tussen kracht en conditie.
zou haast aan raden om een achter wiel te kopen met een vast verzet. zo dat je enkel en allen bijvoorbeeld 52/20 fiets tijdens training en dan probeerd je gemiddelde boven de 30Km/h te houden
(weet uit mijn hoofd niet of 52/20 bij de goede rpm hoort maar zou richting de 100 moeten zijn dan )
[ Bericht 4% gewijzigd door dop op 09-12-2011 23:53:47 ]
Ik schrijf soms wat rottig, zelf noem ik het dyslexie , sommige zeggen dat ik lui ben.
get over it , het wordt niet beter
get over it , het wordt niet beter
Vlakke stuk naar Bourg..... man op dat vals plat naar beneden moet je uitkijken dat je je niet over toeren jaagt anders sta je bij bocht 1 van de Alp al geparkeerd. Ik muisde van de Lautaret af altijd mee, vooral uit de wind zitten en zeker geen kopwerk verrichten. Beetje lullig maar je moest wat om goud te halen. Maar ik kan je echt verzekeren dat er 20 jaar geleden niemand was die met een helm op een beklimming deed.quote:Op vrijdag 9 december 2011 06:48 schreef kaasplankje het volgende:
[..]
Nou ik niet hoor, toen ik La Marmotte voor het laatst reed deed ik alsof ik een WK aan het rijden was. Op het vlakke stuk naar Bourg met een paar man in een groepje wat sparen en aan de voet van de Alpe demarreren.
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
20 jaar geleden wekte je in Nederland agressie op als je met een helm reed. En/of werd je aangesproken in het engels.
Morgen 4 uur spinningmarathon voor het goede doel, enige dat ik te melden heb dat nog enigszins op fietsgebied is..
Hoe hangt de sfeer er hier bij?
Hoe hangt de sfeer er hier bij?
"IT'S CLOBBERIN' TIME!!!"
Lekker tacxen, door de modder, hardlopen en zwemmen. Met de smalle band pas weer in het nieuwe jaar de weg op.
Sei wachsam,
Fall nicht auf sie rein! Paß auf, daß du deine Freiheit nutzt,
Die Freiheit nutzt sich ab, wenn du sie nicht nutzt!
Fall nicht auf sie rein! Paß auf, daß du deine Freiheit nutzt,
Die Freiheit nutzt sich ab, wenn du sie nicht nutzt!
Het lijkt hier droog te blijven dus ik stap zo voor 4uren op de fiets in D1
Maar ik kan 't mis hebben...
Bedankt voor al jullie reacties betreffende de RPM bergop, mooie discussies . Het is in ieder geval erg persoonlijk. Als beginnend wielrenner heb ik veel getraind op een relatief hoge RPM (vlak: 105-110), dat vind ik met klimmen dan ook prettig. De RPM met klimmen zal waarschijnlijk ergens tussen de 80 en 90 zitten (idealiter hartslag vs wattage).
Echter de Alpe in 1:15 betekent +-11,5 per uur en dat is zelfs met een 31-28 nog wat aan de lage kant: +-79RPM.
Heb even zitten kijken. Is dit de casette die ik moet hebben?
http://www.rose.nl/artike(...)cassettes/aid:367998
Volgens dealer in Utrecht (Snel) is het mogelijk om een mountainbike 9-speed 11-32/34 te monteren (want lange achterderailleur), maar dan kan hij wel wat meer geluid produceren/ratelen schijnt. Is dat dan nog wel een goede optie? Of is dat stiekem je fiets gewoon aan gort rijden?
. Het is in ieder geval erg persoonlijk. Als beginnend wielrenner heb ik veel getraind op een relatief hoge RPM (vlak: 105-110), dat vind ik met klimmen dan ook prettig. De RPM met klimmen zal waarschijnlijk ergens tussen de 80 en 90 zitten (idealiter hartslag vs wattage). Echter de Alpe in 1:15 betekent +-11,5 per uur en dat is zelfs met een 31-28 nog wat aan de lage kant: +-79RPM.
Heb even zitten kijken. Is dit de casette die ik moet hebben?
http://www.rose.nl/artike(...)cassettes/aid:367998
Bedankt kanovinnie! Gebruik je zelf ook zo'n set?quote:
[..]
freewheelafnemer? Kettingzweep dus?
http://www.bikesnparts.nl(...)te-Afneemset-Shimano
Zoiets?
Zie verhaal hierboven. In 1:15 rijden met 30-28 is maar een cadans van 79 volgens www.zitvlees.nl.quote:
[..]
Volgens mij gaat een 32 casette niet standaard werken met een shimano achterderailleur. Het kon wel geloof ik, met wat aanpassingen.
Maar een 30 voor met 28 achter moet toch al wel genoeg zijn voor de Alpe d'Huez? Zware klim maar toch niet zo extreem stijl dat je met een 32 moet gaan werken imo.
Volgens dealer in Utrecht (Snel) is het mogelijk om een mountainbike 9-speed 11-32/34 te monteren (want lange achterderailleur), maar dan kan hij wel wat meer geluid produceren/ratelen schijnt. Is dat dan nog wel een goede optie? Of is dat stiekem je fiets gewoon aan gort rijden?
Idd. Ik reed vorig jaar in ook zo ongeveer die tijd de alpe op. Heb alleen pas ver na La Garde gas gegeven omdat ik eerst ff bij m'n vriendin wou blijven. Ik had er toen een 34x27 op en die heb ik niet gebruikt. Max de 24 denk ik. Je kan beter niet zo'n licht verzet steken want daar ga je alleen maar langzamer van. Afzien doe je toch wel.
Inderdaad gewoon een goede middenweg tussen kracht en souplesse. Als je te licht gaat fietsen draai je jezelf helemaal dood en kom je geen meter vooruit.quote:
Idd. Ik reed vorig jaar in ook zo ongeveer die tijd de alpe op. Heb alleen pas ver na La Garde gas gegeven omdat ik eerst ff bij m'n vriendin wou blijven. Ik had er toen een 34x27 op en die heb ik niet gebruikt. Max de 24 denk ik. Je kan beter niet zo'n licht verzet steken want daar ga je alleen maar langzamer van. Afzien doe je toch wel.
Ben trouwens net terug van 3:15uur trainen. Ik sprak laatst een voormalig prof van Leopard - Trek (oude bekende) en hij vertelde mij dat zijn grootste fout was om altijd veel te hard te trainen, dus D1 trainingen ook met 150+ hf. Hij vertelde dat de profs allemaal hun D1 als hf 130-140 uitvoeren. (75-85% van omslagpunt). Bij mij zou het 135-152 zijn maar hij gaf aan dat 152 echt te hoog is voor D1. Beter was het om 135-145 aan te houden.
Je moet namelijk je lichaam leren om 1:20 te rijden ipv 1:2. Je lichaam leert dan om energie te halen uit de vetten en je gaat zo een stuk efficienter met je energie huishouding om. Ik blijk de D1 trainingen dus ook altijd met een veel te hoge hartslag te doen. Ik heb vorige week voor het eerst met een gemiddelde hf van 139 getraind en was kapot bij thuiskomst, mijn lichaam was het dus niet gewend om in die zone effectief om te gaan met de energie. Vandaag 3:15 getraind in D1 en ging al een stuk beter. Ik eet nu onderweg ook een stuk minder. De prof gaf aan dat hoe vaker ik dit doe hoe hoger de gemiddelde snelheid zal komen te liggen. En dat is maar goed ook, want om nou steeds met een gem. snelheid van 22km/h rond te fietsen is best saai
Maar ik kan 't mis hebben...
Eerstequote:
Haha Stamsnijder of Posthuma?
Heb dat ook wel eens gehoord. Wel mooi, ik hou wel van toeren.
Als je dan interval doet en je doet de intensieve stukken op hf 170-180 dan moet je in de rust ook echt weer terug naar +/-140. Vaak deed ik dat ook niet en bleef ik doorfietsen op 150-160. Dan heeft de interval niet zoveel nut.
Ik heb nog een foto van vroegah waar ik met hem op sta:
Ik ben de 1e en de 3e rijdt de eerder genoemde
[ Bericht 3% gewijzigd door Patroon op 10-12-2011 17:23:23 ]
Maar ik kan 't mis hebben...
Nee sorry, was niet duidelijk genoeg. Hij rijdt in rood/geel met rode helm.quote:
Die met die rode en blauwe helm en dezelfde shirtjes?
Maar ik kan 't mis hebben...
Ja, die lange is hetquote:
[..]
Nee sorry, was niet duidelijk genoeg. Hij rijdt in rood/geel met rode helm.
De 3e zichtbare man dus, ongeveer in 5e positie in het pelotonquote:
[..]
Nee sorry, was niet duidelijk genoeg. Hij rijdt in rood/geel met rode helm.
"IT'S CLOBBERIN' TIME!!!"
Tof!
Ben jij dan ook een tukker?
Ik doe met interval de rustperiodes met een hartslag rond de 135. Tijdens sprinttrainingen doe ik dat ook. Afzakken tot 135, daar een minuutje op zitten en dan volle bak aangaan voor 150 meter, tot je net niet verzuurt. En dat dan 10 keer achterelkaar. Dan ben je wel redelijk stuk
Ben jij dan ook een tukker?
Ik doe met interval de rustperiodes met een hartslag rond de 135. Tijdens sprinttrainingen doe ik dat ook. Afzakken tot 135, daar een minuutje op zitten en dan volle bak aangaan voor 150 meter, tot je net niet verzuurt. En dat dan 10 keer achterelkaar. Dan ben je wel redelijk stuk
Nee ik ken hem uit de koers. Kom zelf uit Friesland.quote:
Tof!
Ben jij dan ook een tukker?
Ik doe met interval de rustperiodes met een hartslag rond de 135. Tijdens sprinttrainingen doe ik dat ook. Afzakken tot 135, daar een minuutje op zitten en dan volle bak aangaan voor 150 meter, tot je net niet verzuurt. En dat dan 10 keer achterelkaar. Dan ben je wel redelijk stuk
Maar ik kan 't mis hebben...
Ohja, dat is natuurlijk ook zoquote:
[..]
Nee ik ken hem uit de koers. Kom zelf uit Friesland.
Fryslan boppe!
Maar was het probleem dan dat jouw zones gewoon anders liggen dan jij dacht? Dus dat 150 eigenlijk D2 is? Of weet je niet precies waar jouw zones liggen en heeft de prof je verteld dat dit sowieso niet boven de 150 kán zijn? Volgens Karvonen ligt de bovengrens van mijn D1 ook ergens rond de 153. Heb mezelf wel aangeleerd om op hartslag te letten en snelheid van ondergeschikt belang te vinden, althans in alle trainingen die bedoeld zijn als langzame duur (D1). Helaas is mijn hartslag nogal grillig, als ik een beetje moe ben is-ie zomaar 20 slagen lager, 130 voelt dan al als een behoorlijke opgave. En als het wel lekker gaat blijk ik opeens 6 uur met 160+ te kunnen rijden.quote:
[..]
Inderdaad gewoon een goede middenweg tussen kracht en souplesse. Als je te licht gaat fietsen draai je jezelf helemaal dood en kom je geen meter vooruit.
Ben trouwens net terug van 3:15uur trainen. Ik sprak laatst een voormalig prof van Leopard - Trek (oude bekende) en hij vertelde mij dat zijn grootste fout was om altijd veel te hard te trainen, dus D1 trainingen ook met 150+ hf. Hij vertelde dat de profs allemaal hun D1 als hf 130-140 uitvoeren. (75-85% van omslagpunt). Bij mij zou het 135-152 zijn maar hij gaf aan dat 152 echt te hoog is voor D1. Beter was het om 135-145 aan te houden.
Je moet namelijk je lichaam leren om 1:20 te rijden ipv 1:2. Je lichaam leert dan om energie te halen uit de vetten en je gaat zo een stuk efficienter met je energie huishouding om. Ik blijk de D1 trainingen dus ook altijd met een veel te hoge hartslag te doen. Ik heb vorige week voor het eerst met een gemiddelde hf van 139 getraind en was kapot bij thuiskomst, mijn lichaam was het dus niet gewend om in die zone effectief om te gaan met de energie. Vandaag 3:15 getraind in D1 en ging al een stuk beter. Ik eet nu onderweg ook een stuk minder. De prof gaf aan dat hoe vaker ik dit doe hoe hoger de gemiddelde snelheid zal komen te liggen. En dat is maar goed ook, want om nou steeds met een gem. snelheid van 22km/h rond te fietsen is best saai
Hoi eentwee,quote:
[..]
Maar was het probleem dan dat jouw zones gewoon anders liggen dan jij dacht? Dus dat 150 eigenlijk D2 is? Of weet je niet precies waar jouw zones liggen en heeft de prof je verteld dat dit sowieso niet boven de 150 kán zijn? Volgens Karvonen ligt de bovengrens van mijn D1 ook ergens rond de 153. Heb mezelf wel aangeleerd om op hartslag te letten en snelheid van ondergeschikt belang te vinden, althans in alle trainingen die bedoeld zijn als langzame duur (D1). Helaas is mijn hartslag nogal grillig, als ik een beetje moe ben is-ie zomaar 20 slagen lager, 130 voelt dan al als een behoorlijke opgave. En als het wel lekker gaat blijk ik opeens 6 uur met 160+ te kunnen rijden.
Nee het was niet dat ik niet wist wat mijn zones zijn en wat ze betekenen. Mijn grote fout is dat ik me nooit strikt aan mijn zones hield. Dus wanneer ik een D1 training wilde doen kwam ik met een gem. hf van 150 thuis. Ik liet mij dus te veel leiden door de snelheid en als het dan behoorlijk waaide ging de hartslag uiteraard omhoog. Vooral wanneer je in een groepje gaat fietsen is het helemaal lastig om in je zones te blijven. Dat was ook wat die prof opmerkte, vroeger teveel in groepjes getraind waardoor er eigenlijk te hard werd gefietst en het lichaam dus niet leerde om efficiënt met het energiesysteem te werken.
Voorop gesteld zegt hij dat er 3 zones zijn. D1, D2 en D3. De weerstrand training en hersteltraining waar ze het vaak over hebben gebruiken ze niet. Herstel doe je ook in D1 en tijdens de training is het niet nodig om je maximale hartslag op te zoeken (Weerstand training zoals ze dat noemen). Verdere onderbouwing waarom je niet boven je omslagpunt moet trainen (tijdens interval) heb ik niet. Zodra ik de kans krijg zal ik hem dat nog eens vragen.quote:Maar was het probleem dan dat jouw zones gewoon anders liggen dan jij dacht? Dus dat 150 eigenlijk D2 is? Of weet je niet precies waar jouw zones liggen en heeft de prof je verteld dat dit sowieso niet boven de 150 kán zijn? Volgens Karvonen ligt de bovengrens van mijn D1 ook ergens rond de 153.
Hij geeft aan dat de zones van Karvonen te ver doorlopen. Onder en midden is wel oke alleen de bovengrens ligt vaak te hoog. 85% van omslagpunt is geen D1 meer, maar Karvonen geeft dat aan als bovengrens van D1. Hij gaf zelf aan dat 130-140 hf het beste is maar dit is voor mij (nu) te laag, als je meer getraind bent is dit beter te halen, denk ik. Ik hanteer D1 nu tussen 135-145.
Karvonen D1 stelt hier:
Onder 75%: 135
Midden 80%: 144
Boven: 85%: 153
Vandaag had ik een gemiddelde hartslag van 143. Zoals je ziet scheelt dit niets met het midden van de Karvonen D1 zone.
D2 gaf hij aan als 20 slagen onder het omslagpunt. Hij zegt dat je dan het beste 5 slagen eronder en erboven als zone kunt zetten. Voor mij dus 155-165.
Karvonen D2 stelt hier:
Onder 85%: 153
Midden 90%: 162
Boven 95%: 171
Gemiddeld scheelt het midden (90%) maar 2 slagen dus dat ontloopt elkaar niet zoveel. Ook hier zie je weer dat de bovengrens bij Karvonen verder doorloopt. De ondergrens en midden is nagenoeg gelijk.
D3 is 95-100% van omslagpunt. Bij mij 170 tot 180. Hierin verschilt niets met de D3 zone van Karvonen.
Ik heb mijn km teller nu zo staan dat hij aangeeft wat mijn hartslag is en waar ik mij in de zone bevindt. De snelheid kan ik dus niet zien en hierdoor wordt ik ook niet opgejaagd.
[ Bericht 1% gewijzigd door Patroon op 10-12-2011 22:55:52 ]
Maar ik kan 't mis hebben...
Nee, ik heb campa. Maar je hoeft geen topspul te hebben, alleen even die moer losdraaien en daarna weer vastdraaien. Geen kunst aan. En zo vaak gebruik je het ook weer niet.quote:
Bedankt voor al jullie reacties betreffende de RPM bergop, mooie discussies
Echter de Alpe in 1:15 betekent +-11,5 per uur en dat is zelfs met een 31-28 nog wat aan de lage kant: +-79RPM.
Heb even zitten kijken. Is dit de casette die ik moet hebben?
http://www.rose.nl/artike(...)cassettes/aid:367998
[..]
Bedankt kanovinnie! Gebruik je zelf ook zo'n set?
[..]
Zie verhaal hierboven. In 1:15 rijden met 30-28 is maar een cadans van 79 volgens www.zitvlees.nl.
Volgens dealer in Utrecht (Snel) is het mogelijk om een mountainbike 9-speed 11-32/34 te monteren (want lange achterderailleur), maar dan kan hij wel wat meer geluid produceren/ratelen schijnt. Is dat dan nog wel een goede optie? Of is dat stiekem je fiets gewoon aan gort rijden?
Volgens mij heeft een collega zo'n zelfde set, die doet 't prima. Ik heb zelf campa, dus kan dit niet gebruiken.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Veels te serieuze gesprekken hier trouwens!
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Gewoon lezen, kan je nog wat van opstekenquote:
Veels te serieuze gesprekken hier trouwens!
Maar ik kan 't mis hebben...
Voordat ik er wat aan heb zal ik eerst even mijn fiets moeten fixen.quote:
[..]
Gewoon lezen, kan je nog wat van opsteken
Ik heb nu mijn ketting 2 maal door ontvetter gehaald, maar er blijft een kelverige olielaag op zitten.
Moet ik dat erafhalen met zo'n schoonmaakding voor kettingen met 3 van die borsteltjes?
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Ik heb geen km-teller. M'n snelheid boeit me niet en ik vind het vooral erg lelijk. Hoewel ik nog wel een witte cateye strada wil
Nee zo'n bakje is onzin. Omdat je fiets stuk is, kan je nu niet iets opsteken van trainings methodiek, dat snap ik niet.quote:
[..]
Voordat ik er wat aan heb zal ik eerst even mijn fiets moeten fixen.
Ik heb nu mijn ketting 2 maal door ontvetter gehaald, maar er blijft een kelverige olielaag op zitten.
Moet ik dat erafhalen met zo'n schoonmaakding voor kettingen met 3 van die borsteltjes?
Maar ik kan 't mis hebben...
Is dat hetzelfde als een garmin edge? Ken dat hele merk nietquote:
Ik heb geen km-teller. M'n snelheid boeit me niet en ik vind het vooral erg lelijk. Hoewel ik nog wel een witte cateye strada wil
Ik heb nu ook geen km teller. Het enige wat ik wil weten is hoeveel km ik gefietst heb
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Mijn interesse ligt nu bij het fixen van de fiets ipv trainingsschema'squote:
[..]
Nee zo'n bakje is onzin. Omdat je fiets stuk is, kan je nu niet iets opsteken van trainings methodiek, dat snap ik niet.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
wannabe profquote:
Ik heb geen km-teller. M'n snelheid boeit me niet en ik vind het vooral erg lelijk. Hoewel ik nog wel een witte cateye strada wil
.
Zo is dat. al dat getuur en gedoe met al die metertjes, rijje mot je!quote:
Ik heb geen km-teller. M'n snelheid boeit me niet en ik vind het vooral erg lelijk. Hoewel ik nog wel een witte cateye strada wil
@Patroon
Nu je weet wat je zones ongeveer zijn hoe hanteer je dan je trainingen? Heb je een schema bv, heb opzich wel interesse... Hoe ben je er trouwens achter gekomen waar je omslagpunt ligt?
Nu je weet wat je zones ongeveer zijn hoe hanteer je dan je trainingen? Heb je een schema bv, heb opzich wel interesse..
. Hoe ben je er trouwens achter gekomen waar je omslagpunt ligt?
"IT'S CLOBBERIN' TIME!!!"
Straks crossduathlon. Beetje brak eigenlijk.
Sei wachsam,
Fall nicht auf sie rein! Paß auf, daß du deine Freiheit nutzt,
Die Freiheit nutzt sich ab, wenn du sie nicht nutzt!
Fall nicht auf sie rein! Paß auf, daß du deine Freiheit nutzt,
Die Freiheit nutzt sich ab, wenn du sie nicht nutzt!
Cool, dat vond ik ook altijd tof om te doen. Wat ga je doen?quote:
Straks crossduathlon. Beetje brak eigenlijk.
Het is dat ik een pleurishekel aan hardlopen heb, anders lijkt zoiets me ook wel leuk
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Minicross: 3.25km hardlopen, 7km mtb, 3.25km hardlopen.
Door Groesbeek deel motorcrossparcours, verder door de bossen en heuveltjes.
Door Groesbeek deel motorcrossparcours, verder door de bossen en heuveltjes.
Sei wachsam,
Fall nicht auf sie rein! Paß auf, daß du deine Freiheit nutzt,
Die Freiheit nutzt sich ab, wenn du sie nicht nutzt!
Fall nicht auf sie rein! Paß auf, daß du deine Freiheit nutzt,
Die Freiheit nutzt sich ab, wenn du sie nicht nutzt!
Hoi Narcotical,quote:
@Patroon
Nu je weet wat je zones ongeveer zijn hoe hanteer je dan je trainingen? Heb je een schema bv, heb opzich wel interesse..
Mijn omslagpunt is nog gebaseerd gedeeltelijk gebaseerd op een oude test en mijn gevoel. Steeds als ik over de 180 ga voel ik mijn benen vol lopen. Terwijl ik bijvoorbeeld op 175 erg lang kan volhouden. Mijn omslagpunt zal dus liggen tussen de 175 en 180.. Echter heb ik 23 december weer een test dus dan weet ik het zeker.
Om schema's te maken zal je wel wat kennis en ervaring moeten hebben van trainingsmethodiek. Bijvoorbeeld hoeveel tijd herstel staat er voor een tempo duurtraining of interval etc. Ook hierbij is het handig om te weten hoe de supercompensatie werkt. Als je hier meer uitleg over wil dan ben ik best bereid om daar wat over te typen. Ik moet eerlijk bekennen dat ik het zelf ook nog erg lastig vindt om vanuit punt 1 naar een bepaald doel toe te werken. Daar heb ik ook nog te weinig kennis van.
Ik kreeg de tip om te werken met de volgende cyclus:
Dag 1: Duurtraining (D1)
Dag 2: Tempo duur (D2) of interval (D3)
Dag 3: krachttraining (kan op de fiets of sportschool).
Dag 4: rust.
Dan weer van voor af aan.
Na het voorjaar zal het accent meer op de interval en tempo duur gaan liggen en zal de duurtrainingen minder belangrijk worden. De basis is al gelegd in het voorjaar.
Ik probeer nu schema's te krijgen van de Elites zodat ik in ieder geval de trainingsvormen kan overnemen en aanpassen aan mijn eigen intensiteit.
Tip: www.zitvlees.nl
Maar ik kan 't mis hebben...
quote:
Ik heb geen km-teller. M'n snelheid boeit me niet en ik vind het vooral erg lelijk. Hoewel ik nog wel een witte cateye strada wil
Je loopt helemaal achter, maar dat gebeurt wel vaker daar in het hoge noorden.
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
train ook wat je leuk vind
ik woonde vroeger vlak bij de van brienenoord brug en vond het heerlijk om daar inteval training te doen, soms wel 5x per week.
zeker omdat daar veel meer mensen interval trainen is dat gewoon leuk.
en als je er lol in houd train je ook graag , en vaker.
dat het dan niet altijd helemaal volgens een goed schema is moet niet boeien , je bent recreant of je bent het niet , de lol in het fietsen moet voorop gaan vind ik.
ik woonde vroeger vlak bij de van brienenoord brug en vond het heerlijk om daar inteval training te doen, soms wel 5x per week.
zeker omdat daar veel meer mensen interval trainen is dat gewoon leuk.
en als je er lol in houd train je ook graag , en vaker.
dat het dan niet altijd helemaal volgens een goed schema is moet niet boeien , je bent recreant of je bent het niet , de lol in het fietsen moet voorop gaan vind ik.
Ik schrijf soms wat rottig, zelf noem ik het dyslexie , sommige zeggen dat ik lui ben.
get over it , het wordt niet beter
get over it , het wordt niet beter
Pesies, ik zou niet weten waar veel van gulder zoon dure teller voor nodig hebben.quote:
train ook wat je leuk vind
ik woonde vroeger vlak bij de van brienenoord brug en vond het heerlijk om daar inteval training te doen, soms wel 5x per week.
zeker omdat daar veel meer mensen interval trainen is dat gewoon leuk.
en als je er lol in houd train je ook graag , en vaker.
dat het dan niet altijd helemaal volgens een goed schema is moet niet boeien , je bent recreant of je bent het niet , de lol in het fietsen moet voorop gaan vind ik.
Vaag. Heb mijn ketting evenlang gemaakt als mijn vorige, maar toch kan ik nu niet voor en achter op de grootste bladen komen... Dus toch net iets te kort?
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Ik ben ook van plan gewoon te doen waar ik "zin" in heb wanneer ik ga trainen, maar het is toch ook leuk om gericht bezig te zijn en wanneer je bv een duurtraining wilt doen dat je ook precies weet hoe en wat zodat je ook daadwerkelijk je duurvermogen aan het trainen bent.. .
Ik zal ook geen koersen gaan rijden komend jaar dus intervaltraining is dan waarschijnlijk wat ondergeschikt want als je niet koerst heb je ook geen explosiviteit nodig opzich... Nadruk zal ook dit jaar gewoon weer liggen in het recreëren op de fiets en gewoon steeds langere tochten enzo aankunnen. Koersen komt misschien ooit nog wel een keer maar zover is het nog lang niet als er niet in de eerste 5 km al afgereden wil worden
@ Patroon: Die test is dat die sportmedische keuring ofzo waar je het laatst over had? Want aangezien ik geen koersen ga rijden lijkt me dat voor mij een beetje overbodig.. Nog een goeie tip om zelf redelijk nauwkeurig je omslagpunt te kunnen bepalen?
.Ik zal ook geen koersen gaan rijden komend jaar dus intervaltraining is dan waarschijnlijk wat ondergeschikt want als je niet koerst heb je ook geen explosiviteit nodig opzich..
. Nadruk zal ook dit jaar gewoon weer liggen in het recreëren op de fiets en gewoon steeds langere tochten enzo aankunnen. Koersen komt misschien ooit nog wel een keer maar zover is het nog lang niet als er niet in de eerste 5 km al afgereden wil worden@ Patroon: Die test is dat die sportmedische keuring ofzo waar je het laatst over had? Want aangezien ik geen koersen ga rijden lijkt me dat voor mij een beetje overbodig.. Nog een goeie tip om zelf redelijk nauwkeurig je omslagpunt te kunnen bepalen?
"IT'S CLOBBERIN' TIME!!!"
Helemaal mee eens.quote:
Ik ben ook van plan gewoon te doen waar ik "zin" in heb wanneer ik ga trainen, maar het is toch ook leuk om gericht bezig te zijn en wanneer je bv een duurtraining wilt doen dat je ook precies weet hoe en wat zodat je ook daadwerkelijk je duurvermogen aan het trainen bent..
Interval is niet alleen om explosiviteit te vergroten. Het is vooral een trainingsvorm om je hard groter/sterk te maken. Elke keer wanneer je blokken intensief en rust met elkaar afwisselend zal je hart sterker worden om die verschillen in intensiteit op te kunnen vangen. (Je lichaam schrikt van de belasting, denkt..dit gebeurd mij niet weer en zal de spierpijn herstellen en sterker worden dan voor de belasting = supercompentatie) Je hebt er als recreant dus ook zeker baat bij!quote:Ik zal ook geen koersen gaan rijden komend jaar dus intervaltraining is dan waarschijnlijk wat ondergeschikt want als je niet koerst heb je ook geen explosiviteit nodig opzich..
Ik doe het wel samen met de medische keuring maar heeft daar niets mee te maken. De medische keuring is voor de licentie. De inspanningstest is puur voor mezelf. Informeer even bij je verzekeraar als zij consult van sport medische adviescentrum ook vergoeding. Die van mij doet dat tot 250 euro per jaar en ben niet eens zo top verzekerd. Zo'n test en medische keuring kost 220 euro.quote:@ Patroon: Die test is dat die sportmedische keuring ofzo waar je het laatst over had? Want aangezien ik geen koersen ga rijden lijkt me dat voor mij een beetje overbodig.. Nog een goeie tip om zelf redelijk nauwkeurig je omslagpunt te kunnen bepalen?
Maar ik kan 't mis hebben...
Heb je haar weer, relprinsesquote:
[..]
Je loopt helemaal achter, maar dat gebeurt wel vaker daar in het hoge noorden.
Ik train lekker op hartslag. Of ik ga gewoon lekker fietsen zonder als een autist ergens naar te kijken.
Vandaag voor het eerst in m'n leven een echte veldrit gedaan. Stoegh, daar ben ik niet goed in
Wel genoten en afgezien.
[ Bericht 0% gewijzigd door Tommeke op 11-12-2011 20:09:57 ]
Kreeg je er ook tips bij wat je moet doen om na een maandje nog een belegde boterham te hebben? Of wat je moet doen als het op dag 6 keihard regent en 3 graden is en je op dag 7 een longontsteking hebt? Ik bedoel maar dat die schema's vooral op papier leuk zijn..quote:
[..]
Ik kreeg de tip om te werken met de volgende cyclus:
Dag 1: Duurtraining (D1)
Dag 2: Tempo duur (D2) of interval (D3)
Dag 3: krachttraining (kan op de fiets of sportschool).
Dag 4: rust.
Dan weer van voor af aan.
Voor de meeste mensen niet haalbaar en als het wel haalbaar is verdwijnt vaak al snel het plezier.@kanovinnie: ja te kort maar je moet dat dan ook nooit schakelen. Als je het wel doet onder belasting met een te korte ketting heb je kans dat je derailleur afbreekt, meestal ook het pad of verbuigt of beschadigt het frame, vaak is het achterwiel ook afgeschreven.
Dat is mooi kut.quote:
[..]
Kreeg je er ook tips bij wat je moet doen om na een maandje nog een belegde boterham te hebben? Of wat je moet doen als het op dag 6 keihard regent en 3 graden is en je op dag 7 een longontsteking hebt? Ik bedoel maar dat die schema's vooral op papier leuk zijn..
@kanovinnie: ja te kort maar je moet dat dan ook nooit schakelen. Als je het wel doet onder belasting met een te korte ketting heb je kans dat je derailleur afbreekt, meestal ook het pad of verbuigt of beschadigt het frame, vaak is het achterwiel ook afgeschreven.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Ben ik met je eens. Slecht weer en ziekte kan je natuurlijk niks aan doen..dan is het kwestie van rust nemen. Bij slecht weer heb je een tacx.quote:
[..]
Kreeg je er ook tips bij wat je moet doen om na een maandje nog een belegde boterham te hebben? Of wat je moet doen als het op dag 6 keihard regent en 3 graden is en je op dag 7 een longontsteking hebt? Ik bedoel maar dat die schema's vooral op papier leuk zijn..
Qua haalbaarheid met werk is het ook mogelijk om 2 dagen sport 1 dag rust te doen, dat moet wel haalbaar zijn. Ik ben nog student dus kan de tijd wel vrijmaken, het zal straks bij 40uur werken per week anders worden en dan zijn die schema;s niet meer haalbaar.
Maar ik kan 't mis hebben...
Hmm, Patroon heeft me zowaar geinsipeerd om toch een beetje te gaan zoeken naar trainingsschema's/dingen. Niet dat ik opeens complete schema's ga volgen, maar wel dat ik wat meer doe dan een alleen een rondje doelloos fietsen.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Ben bang dat ik er toch een keer perongeluk in ga zitten.quote:
[..]
't Is geen ramp hoor, gewoon afleren om groot-groot te schakelen. Is nergens voor nodig.
Voor nu maar even zo laten zitten. Ik weet iig wel dat ik nooit meer naar mijn pa ga luisteren als het op "tips" aankomt.
Ennnuuh Patroon, ik heb mijn nieuwe ketting 3 keer ontvet, maar hij bleef kleverig. Daarna heb ik er toch maar squirtlube op gedaan. Gaat dat goed? Of had ik nog wat anders moeten doen?
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
En nu is fiets.nl opeens offline?
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Leuk rondje net gereden door de Eifel. Deels onverhard met de Bob Jackson over boswegen. Rondje zit wel vol hoogtemeters.
Cross vandaag was tof. Mountainbike rondje was erg mooi, deel over de rode route van Nijmegen/Groesbeek en klein deel over motorcrossparcours. Erg mooi om te doen en zwaar.
Sei wachsam,
Fall nicht auf sie rein! Paß auf, daß du deine Freiheit nutzt,
Die Freiheit nutzt sich ab, wenn du sie nicht nutzt!
Fall nicht auf sie rein! Paß auf, daß du deine Freiheit nutzt,
Die Freiheit nutzt sich ab, wenn du sie nicht nutzt!
Nog noemenswaardige resultaten behaald?quote:
Cross vandaag was tof. Mountainbike rondje was erg mooi, deel over de rode route van Nijmegen/Groesbeek en klein deel over motorcrossparcours. Erg mooi om te doen en zwaar.
Uitslag nog niet online, maar niet voorin mee kunnen doen. Rond de 10de, 15de plek denk ik. Snelsten waren nog wel een behoorlijk stukje sneller.
edit: Ze zijn net online gegooid. 5de geworden, 3de in categorie. Niet zoveel deelnemers. Tussentijden nog niet bekend.
[ Bericht 23% gewijzigd door No-P op 11-12-2011 22:32:55 ]
edit: Ze zijn net online gegooid. 5de geworden, 3de in categorie. Niet zoveel deelnemers. Tussentijden nog niet bekend.
[ Bericht 23% gewijzigd door No-P op 11-12-2011 22:32:55 ]
Sei wachsam,
Fall nicht auf sie rein! Paß auf, daß du deine Freiheit nutzt,
Die Freiheit nutzt sich ab, wenn du sie nicht nutzt!
Fall nicht auf sie rein! Paß auf, daß du deine Freiheit nutzt,
Die Freiheit nutzt sich ab, wenn du sie nicht nutzt!
Komt wel goed.quote:
[..]
Ennnuuh Patroon, ik heb mijn nieuwe ketting 3 keer ontvet, maar hij bleef kleverig. Daarna heb ik er toch maar squirtlube op gedaan. Gaat dat goed? Of had ik nog wat anders moeten doen?
Laten drogen en dan morgen weer opnieuw opbrengen en weer laten drogen. Eventueel nog een 3e keer herhalen totdat ketting goed doordrenkt is met wax. Squirt Lube moet je vaker opbrengen dan gewone olie. Vooral na regen dus mocht je een natte ketting hebben, even laten drogen bij de kachel en daarna weer nieuwe Lube aanbrengen. Volgende dag met een doekje de overtollige wax eraf halen en klaar. (smeersel hoeft namelijk niet aan de buitenkant van de ketting te zitten.
Maar ik kan 't mis hebben...
Dan blijf ik hem wegbrengen naar de fietsenmakerquote:Op zondag 11 december 2011 22:03 schreef kaasplankje het volgende:
[..]
Dan moet je ook niet zelf gaan zitten kloten als je niet weet waar je mee bezig bent.
Mooi. Thanks.quote:
[..]
Komt wel goed.
Laten drogen en dan morgen weer opnieuw opbrengen en weer laten drogen. Eventueel nog een 3e keer herhalen totdat ketting goed doordrenkt is met wax. Squirt Lube moet je vaker opbrengen dan gewone olie. Vooral na regen dus mocht je een natte ketting hebben, even laten drogen bij de kachel en daarna weer nieuwe Lube aanbrengen. Volgende dag met een doekje de overtollige wax eraf halen en klaar. (smeersel hoeft namelijk niet aan de buitenkant van de ketting te zitten.
Heb er nu 2 lagen opzitten trouwens, eerste, en daarna na 5 min. nog 1tje.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Die schema's Wat eentwee zegt: daarvoor moet je of prof of werkloos of inderdaad student zijn Ander gaat het sowieso nooit lukken.
Ik ga me volgend jaar concentreren op wat langere afstanden. Wil iig de kaap van de 200 ronden. Die 300 lijkt me ook wel mooi maar dat is toch een beetje vroeg in het seizoen denk ik. Wel al een paar keer mooie verhalen gehoord over een rondje ijsselmeer. Dat zou vanuit Utrecht ook ongeveer 300 zijn. Dat lijkt me wel tof op een mooie zomerdag
Wat eentwee zegt: daarvoor moet je of prof of werkloos of inderdaad student zijn Ander gaat het sowieso nooit lukken.Ik ga me volgend jaar concentreren op wat langere afstanden. Wil iig de kaap van de 200 ronden. Die 300 lijkt me ook wel mooi maar dat is toch een beetje vroeg in het seizoen denk ik. Wel al een paar keer mooie verhalen gehoord over een rondje ijsselmeer. Dat zou vanuit Utrecht ook ongeveer 300 zijn. Dat lijkt me wel tof op een mooie zomerdag
5 min?quote:
[..]
Dan blijf ik hem wegbrengen naar de fietsenmaker
[..]
Mooi. Thanks.
Heb er nu 2 lagen opzitten trouwens, eerste, en daarna na 5 min. nog 1tje.
Heb je de gebruiksaanwijzing wel gelezen? Je moet het wel 24uur laten drogen zodat het water uit de wax kan verdampen.
Maar ik kan 't mis hebben...
Om toch nog even hierop terug te komen, ook al zijn we inmiddels al ruimschoots in de D1 en D2 dscussie verzeild.quote:
Bedankt voor al jullie reacties betreffende de RPM bergop, mooie discussies
Echter de Alpe in 1:15 betekent +-11,5 per uur en dat is zelfs met een 31-28 nog wat aan de lage kant: +-79RPM.
Ik reed m van de zomer in 1 uur en 2 minuten, (kut, net 2 minuten te langzaam
) , en had thuis niet zo bijster goed nagedacht bij het inpakken, dus had mn snelle wielen mee zonder bergcassette. Lichtst mogelijke verzet was 34-25, en daarmee ontkom je er dus niet aan dat er wat moet worden gestampt. Als ik mn verzetten invul op zitvlees, en ik ga uit van 12 km/u, dan trap ik met een lompe cadans van 69. Op steile stukken dus nog langzamer! Als ik iets lichter had kunnen trappen was dat op sommige plekken wel lekker geweest, nu was het af en toe niet echt lekker rond te krijgen. Evengoed een nette tijd natuurlijk
Wat de meesten hier dus wel onderschrijven, in de bergen mag je best een beetje op die pedalen rammen, het hoeft niet altijd een koffiemolentje te zijn.
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
Ik heb ook een schema en mijn D1 ligt op 154 max, ik ga dan ook nooit met dat gemiddelde thuis komen want het is een merkbaar verschil tussen 139 gemiddeld en 154 max en 137 is mijn minimum in D1. Dan fiets ik maar wat langzamer. Ook geeft mijn trainer aan of ik midden of hoog in D1 moet zitten en dat doet hij ook als ik sprints naar D3 moet gaan doen.
Dit is voor mij het eerste seizoen dat ik met schema's rijd en ik vind het erg prettig.
Dit is voor mij het eerste seizoen dat ik met schema's rijd en ik vind het erg prettig.
Haters gonna hate.
En die noordelingen hebben toch zo vaak moeite om een geintje van iets serieus te kunnen onderscheiden......quote:
[..]
Heb je haar weer, relprinses
Ik train lekker op hartslag. Of ik ga gewoon lekker fietsen zonder als een autist ergens naar te kijken.
Vandaag voor het eerst in m'n leven een echte veldrit gedaan. Stoegh, daar ben ik niet goed in
Wel genoten en afgezien.
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Aangezien je 9/10 keer nogal apart reageert kan ik me voorstellen dat Tommeke dit "grapje" niet ziet.quote:
[..]
En die noordelingen hebben toch zo vaak moeite om een geintje van iets serieus te kunnen onderscheiden......
Daar stond 1ste laag aanbrengen, 5 min later de tweedequote:
[..]
5 min?
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Inderdaad.. Toen uit posts bleek dat Buzz ouder dan 14 is:quote:
[..]
Aangezien je 9/10 keer nogal apart reageert kan ik me voorstellen dat Tommeke dit "grapje" niet ziet.
Dus als ik het goed begrijp hieruit, vind jij eigenlijk je max van D1 ook te hoog liggen? Klopt dat? Ben het met je eens dat 154 gem. heel anders voelt dan 139gem.quote:
Ik heb ook een schema en mijn D1 ligt op 154 max, ik ga dan ook nooit met dat gemiddelde thuis komen want het is een merkbaar verschil tussen 139 gemiddeld en 154 max en 137 is mijn minimum in D1. Dan fiets ik maar wat langzamer. Ook geeft mijn trainer aan of ik midden of hoog in D1 moet zitten en dat doet hij ook als ik sprints naar D3 moet gaan doen.
Dit is voor mij het eerste seizoen dat ik met schema's rijd en ik vind het erg prettig.
Maar ik kan 't mis hebben...
Nette tijd hoor, dat doe ik je niet na! Zeker niet met zo'n afstellingquote:
[..]
Om toch nog even hierop terug te komen, ook al zijn we inmiddels al ruimschoots in de D1 en D2 dscussie verzeild.
Ik reed m van de zomer in 1 uur en 2 minuten, (kut, net 2 minuten te langzaam
Als ik iets lichter had kunnen trappen was dat op sommige plekken wel lekker geweest, nu was het af en toe niet echt lekker rond te krijgen. Evengoed een nette tijd natuurlijk
Wat de meesten hier dus wel onderschrijven, in de bergen mag je best een beetje op die pedalen rammen, het hoeft niet altijd een koffiemolentje te zijn.
. Flink getraind? Specifiek veel op kracht en D3? Ja ik ga ook een bergcasette halen. Twijfel alleen nog tussen een 28 of een 32 (eigenlijk een mountainbikeverzet).Qua D1, D2 en D3 discussie:
1) Het is uiteraard de beste optie om een keer bij een sportmedisch instituut een groot sportonderzoek te doen. Hieruit kun je je juiste harslagen halen betreffende de drie zones. Wordt vaak ook vergoed door zorgverzekeraars. Andere mogelijkheid is om je maximum zelf te meten. Testen wel genoeg te vinden op internet. Is volgens mij iets van 45 minuten zo snel als je volhoudt en de laatste 10 minuten helemaal los gaan, dan kom je wel aardig in de buurt.
2) Trainingsleer leert over algemeen dat 3 keer trainen in de week het minimum is om ook echt qua conditie 'vooruit' te gaan. Afhankelijk van je uiteindelijke doel in het begin veel in D1 trainen om uithoudingsvermogen op te bouwen (1 tot 2x in de week) + een keer D3-interval of D2. Na een week of 8-12: 1x D1, D2 en D3. De laatste 5 weken wat meer in D2 en D3. Schema's zijn heel veel te vinden op wielersportinfo.nl.
Helemaal mee eens. Top bijdrage. WWW.zitvlees.nl is ook veel vanaf te halen.quote:
[..]
Nette tijd hoor, dat doe ik je niet na! Zeker niet met zo'n afstelling
Qua D1, D2 en D3 discussie:
1) Het is uiteraard de beste optie om een keer bij een sportmedisch instituut een groot sportonderzoek te doen. Hieruit kun je je juiste harslagen halen betreffende de drie zones. Wordt vaak ook vergoed door zorgverzekeraars. Andere mogelijkheid is om je maximum zelf te meten. Testen wel genoeg te vinden op internet. Is volgens mij iets van 45 minuten zo snel als je volhoudt en de laatste 10 minuten helemaal los gaan, dan kom je wel aardig in de buurt.
2) Trainingsleer leert over algemeen dat 3 keer trainen in de week het minimum is om ook echt qua conditie 'vooruit' te gaan. Afhankelijk van je uiteindelijke doel in het begin veel in D1 trainen om uithoudingsvermogen op te bouwen (1 tot 2x in de week) + een keer D3-interval of D2. Na een week of 8-12: 1x D1, D2 en D3. De laatste 5 weken wat meer in D2 en D3. Schema's zijn heel veel te vinden op wielersportinfo.nl.
Maar ik kan 't mis hebben...
Moet je voor de grap die post van Tommeke nog eens terug lezen.quote:
[..]
Aangezien je 9/10 keer nogal apart reageert kan ik me voorstellen dat Tommeke dit "grapje" niet ziet.
"Snelheid boeit me niet, ik vind km tellers gewoon lelijk, maar ik wil nog wel een witte Cateye Strada"
Gek hé dat ik dan eens menig reageer. Maar als een paar tere zieltjes daar niet tegen kunnen, zal ik het ihv wel achterwege proberen te laten.
Nu dan maar weer verder met de hoogst interessante discussie over D1 t/m 4, die voor iedereen toch weer anders ligt. Trappen moet je tenslotte toch.... en als de wind verkeerd staat is het weer anders dan met wind mee. En achter de brommer km's maken ook.
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Zoals ik het zie geeft hij zijn mening, en zeg jij dat hij achterloopt omdat hij uit het hoge noorden komt.quote:
[..]
Moet je voor de grap die post van Tommeke nog eens terug lezen.
"Snelheid boeit me niet, ik vind km tellers gewoon lelijk, maar ik wil nog wel een witte Cateye Strada"
Gek hé dat ik dan eens menig reageer. Maar als een paar tere zieltjes daar niet tegen kunnen, zal ik het ihv wel achterwege proberen te laten.
Nu dan maar weer verder met de hoogst interessante discussie over D1 t/m 4, die voor iedereen toch weer anders ligt. Trappen moet je tenslotte toch.... en als de wind verkeerd staat is het weer anders dan met wind mee. En achter de brommer km's maken ook.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Duidelijk dat je er geen kaas van hebt gegeten. Zoals je zelf zegt heeftde wind invloed op je vermogen, om te voorkomen dat je tegen de wind te hard traint en voor de wind te licht traint móet je je dus aan zones houden. Zo belast je je lichaam steeds even veel. Nog beter is een vermogens meter maar die zijn onbetaalbaar.quote:
Nu dan maar weer verder met de hoogst interessante discussie over D1 t/m 4, die voor iedereen toch weer anders ligt. Trappen moet je tenslotte toch.... en als de wind verkeerd staat is het weer anders dan met wind mee. En achter de brommer km's maken ook.
Je manier van communiceren staat me trouwens niet aan. Het cynisme straalt er van af.
[ Bericht 8% gewijzigd door Patroon op 13-12-2011 08:24:33 ]
Maar ik kan 't mis hebben...
Gewoon niet op reageren joh, waar maak je je druk omquote:
[..]
Duidelijk dat je er geen kaas van hebt gegeten. Zoals je zelf zegt heeftde wind invloed op je vermogen, om te voorkomen dat je tegen de wind te hard traint en voor de wind te licht traint móet je je dus aan zones houden. Zo belast je je lichaam steeds even veel. Nog beter is een vermogens meter maar die zijn onbetaalbaar.
Je manier van communiceren staat me trouwens niet aan. Het cynisme straalt er van af.
.
Don't feed the trolls.
Zoek nog wat een mooi voorjaarsdoel om naartoe te gaan werken vanaf volgende maand, zat zelf te denken aan een tochtje in Limburg van rond de 100 km en wat heuvels. Ik weet dat er meerdere "versies" zijn van de AGR bv, maar welke daarvan is het beste te doen qua drukte en organisatie enzo? Er is hier vast wel iemand die er ervaring mee heeft
Zoek nog wat een mooi voorjaarsdoel om naartoe te gaan werken vanaf volgende maand, zat zelf te denken aan een tochtje in Limburg van rond de 100 km en wat heuvels. Ik weet dat er meerdere "versies" zijn van de AGR bv, maar welke daarvan is het beste te doen qua drukte en organisatie enzo? Er is hier vast wel iemand die er ervaring mee heeft
"IT'S CLOBBERIN' TIME!!!"
Ik vermoed zo, dat elke wielerclub in de omgeving wel een tocht organiseerd met de AGR puisten erin. Zullen vast een stuk rustiger zijn, en waarschijnlijk gezelliger dan met een paar duizend tegelijk de Cauberg op willen, en dan vast te komen zitten in het verkeer...het is maar een gedachte.quote:
Don't feed the trolls.
Zoek nog wat een mooi voorjaarsdoel om naartoe te gaan werken vanaf volgende maand, zat zelf te denken aan een tochtje in Limburg van rond de 100 km en wat heuvels. Ik weet dat er meerdere "versies" zijn van de AGR bv, maar welke daarvan is het beste te doen qua drukte en organisatie enzo? Er is hier vast wel iemand die er ervaring mee heeft
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
Gisteren trouwens voor het eerst op een bakfiets gereden. Met de doodskist van m'n moeder erop. Was even wennen, maar is eigenlijk een heel mooie manier om de laatste rit te maken.
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
Moet het een georganiseerde tocht zijn? Je kunt geloof ik ook bij het zwembad oid in Valkenburg zo'n geval huren en dan zelf een deel van de AGR op elk gewenst moment gaan fietsen inclusief tijdmetingquote:
Don't feed the trolls.
Zoek nog wat een mooi voorjaarsdoel om naartoe te gaan werken vanaf volgende maand, zat zelf te denken aan een tochtje in Limburg van rond de 100 km en wat heuvels. Ik weet dat er meerdere "versies" zijn van de AGR bv, maar welke daarvan is het beste te doen qua drukte en organisatie enzo? Er is hier vast wel iemand die er ervaring mee heeft
.
gecondoleerd kerelquote:
Gisteren trouwens voor het eerst op een bakfiets gereden. Met de doodskist van m'n moeder erop. Was even wennen, maar is eigenlijk een heel mooie manier om de laatste rit te maken.
.
Dank je.
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
Nou, eigenlijk niet eens heel specifiek getraind in 2011. Wel redelijk veel gefietst, had voordat ik die berg op ging 4000 km in de benen zitten. Ik probeer altijd wel wat af te wisselen tussen duurritten, vlak of hellend, intervalletjes etc, maar was er nooit zo mee bezig.quote:
[..]
Flink getraind? Specifiek veel op kracht en D3?
Wel bijvoorbeeld afgelopen jaar een sporttest gedaan, ik was gewoon heel benieuwd hoe ik ervoor stond qua conditie en gezondheid.
Dit jaar ga ik het wel met een echt trainingsschema proberen, kijken wat dat doet. Heb -ook weer van zitvlees- een voorbeeld schema, en daar kan ik dit regenweekend mooi mee vullen.
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
Sterkte Captain!
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
Gecondoleerd Cap! Inderdaad, wat je zegt; eigenlijk erg mooi.quote:
Gisteren trouwens voor het eerst op een bakfiets gereden. Met de doodskist van m'n moeder erop. Was even wennen, maar is eigenlijk een heel mooie manier om de laatste rit te maken.
[ Bericht 1% gewijzigd door Tommeke op 13-12-2011 16:07:08 ]
Haphap, wel goed kauwen hè?quote:
[..]
En die noordelingen hebben toch zo vaak moeite om een geintje van iets serieus te kunnen onderscheiden......
Ga denk ik ook eens bij mn zorgverzekeraar informeren of ik zo'n sporttest vergoed krijg of niet. De ene keer heb ik het gevoel topfit te zijn en de volgende keer ben ik niet vooruit te branden zo loom en vermoeid voel ik me dan. Wil eigenlijk weleens weten hoe fit ik nou echt ben.
. Thanks!
Geef wel de voorkeur voor iets georganiseerds, aangezien ik geen navigatieheld ben. Desondanks een mooie tip, goed alternatief voor als ik niks kan vinden wat binnen de eisen en mogelijkheden valtquote:
[..]
Moet het een georganiseerde tocht zijn? Je kunt geloof ik ook bij het zwembad oid in Valkenburg zo'n geval huren en dan zelf een deel van de AGR op elk gewenst moment gaan fietsen inclusief tijdmeting
. Thanks!
"IT'S CLOBBERIN' TIME!!!"
In Limburg staan de verschillende AGR-lussen prima aangegeven. Ik zou voor de finalelus gaan, 80km met de bekende bergen (Eyserbos, Keutenberg, Cauberg etc.)
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Gecondoleerd. Orgineel, op een bakfiets, zit er een speciale reden achter?quote:
Gisteren trouwens voor het eerst op een bakfiets gereden. Met de doodskist van m'n moeder erop. Was even wennen, maar is eigenlijk een heel mooie manier om de laatste rit te maken.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Het stond in de folder van de uitvaartverzekering als mogelijkheid, en mam vond dat een mooi idee, dus ze heeft dat zelf gekozen. Op de website stonden nog veel meer mogelijkheden, een zwarte auto is al lang niet meer de enige mogelijkheid! We hebben ook voor een rieten kist gekozen, met ongebleekt katoen als voering, want dat paste ook gewoon bij haar en haar liefde voor natuur. Zelf de deksel er op gedaan, zelf op de bakfiets getild (m'n stiefvader, ik, m'n zoontje en m'n zus en twee uitvaart mensen ), zelf op de liftkettingen gelgd bij het graf. Niet ieders stijl, maar voor ons perfect.quote:
[..]
Gecondoleerd. Orgineel, op een bakfiets, zit er een speciale reden achter?
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
Dus....nu weer eens nadenken overr fietsen. Verder afvallen, proberen gezond te leven. De laatste twee maanden nauwelijks gefietst en gesport, en m'n rechterknie is weer behoorlijk onstabiel omdat de beenspieren zijn verzwakt, zelfs rustig fietsen op de hometrainer doet al pijn. De oefeningen van de fysio moeten dus weer uit de kast, gisteren weer bezig geweest met de leg press en dat soort dingen, de sporttas elke dag mee, minstens 3 en nog beter vaker naar de gym en trainen die #$%$ knie. Gelijk buikspierenklas meepakken. Saai en pijnlijk, setjes van 20 reps heel langzaam uitvoeren zodat je spieren in brand staan, maar het gewricht niet belast wordt.
1 troost, ik zal vast beter klimmen als ik dit een maand of twee drie doe, sterkere bovenbenen zal geen kwaad kunnen! Mischien hang ik dan niet elke meet aan het laatste wiel
1 troost, ik zal vast beter klimmen als ik dit een maand of twee drie doe, sterkere bovenbenen zal geen kwaad kunnen! Mischien hang ik dan niet elke meet aan het laatste wiel
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
En bedankt voor julie meevoelen, is erg fijn om te lezen.
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
Als je nog buikspieroefeningen wilt weten, ik ken er tientallen.quote:
Dus....nu weer eens nadenken overr fietsen. Verder afvallen, proberen gezond te leven. De laatste twee maanden nauwelijks gefietst en gesport, en m'n rechterknie is weer behoorlijk onstabiel omdat de beenspieren zijn verzwakt, zelfs rustig fietsen op de hometrainer doet al pijn. De oefeningen van de fysio moeten dus weer uit de kast, gisteren weer bezig geweest met de leg press en dat soort dingen, de sporttas elke dag mee, minstens 3 en nog beter vaker naar de gym en trainen die #$%$ knie. Gelijk buikspierenklas meepakken. Saai en pijnlijk, setjes van 20 reps heel langzaam uitvoeren zodat je spieren in brand staan, maar het gewricht niet belast wordt.
1 troost, ik zal vast beter klimmen als ik dit een maand of twee drie doe, sterkere bovenbenen zal geen kwaad kunnen! Mischien hang ik dan niet elke meet aan het laatste wiel
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Ik wordt al genoeg gepijnigd door de trainsters op de gym...een paar keer per week je door vrouwen laten afbeulen, best lekker...eh nee, dit klinkt te foutquote:
[..]
Als je nog buikspieroefeningen wilt weten, ik ken er tientallen.
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
Ja dat klopt helemaalquote:
[..]
Dus als ik het goed begrijp hieruit, vind jij eigenlijk je max van D1 ook te hoog liggen? Klopt dat? Ben het met je eens dat 154 gem. heel anders voelt dan 139gem.
Haters gonna hate.
2x kracht, 2x hardlopen, 2x fietsen 1x zwemmen is de bedoeling deze periode voor mij. Veel basiswerk. Vanavond op de Tacx, in het weekend of als ik overdag tijd heb natuurlijk buiten. Lekker afwisselend.
Sei wachsam,
Fall nicht auf sie rein! Paß auf, daß du deine Freiheit nutzt,
Die Freiheit nutzt sich ab, wenn du sie nicht nutzt!
Fall nicht auf sie rein! Paß auf, daß du deine Freiheit nutzt,
Die Freiheit nutzt sich ab, wenn du sie nicht nutzt!
Zolang er maar genoeg motivatie blijft om elke keer heen te gaan! En ik denk dat een stel vrouwelijke trainsters staan is dat alleen maar mooiquote:
[..]
Ik wordt al genoeg gepijnigd door de trainsters op de gym...een paar keer per week je door vrouwen laten afbeulen, best lekker...eh nee, dit klinkt te fout
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Sterkte Cap.
Leuk een stel vrouwelijke trainsters trouwens, leuke motivatie.
Leuk een stel vrouwelijke trainsters trouwens, leuke motivatie.
Sei wachsam,
Fall nicht auf sie rein! Paß auf, daß du deine Freiheit nutzt,
Die Freiheit nutzt sich ab, wenn du sie nicht nutzt!
Fall nicht auf sie rein! Paß auf, daß du deine Freiheit nutzt,
Die Freiheit nutzt sich ab, wenn du sie nicht nutzt!
Tommeke, Yankee. Binnenkort trainingswedstrijd tegen Kramer of doet de NWVG aan andere wedstrijden mee?
Sei wachsam,
Fall nicht auf sie rein! Paß auf, daß du deine Freiheit nutzt,
Die Freiheit nutzt sich ab, wenn du sie nicht nutzt!
Fall nicht auf sie rein! Paß auf, daß du deine Freiheit nutzt,
Die Freiheit nutzt sich ab, wenn du sie nicht nutzt!
Toch op zoek naar een MTB
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Captain gecondoleerd, sterkte.
Mooi zo'n uitvaart passend bij de persoon
Mooi zo'n uitvaart passend bij de persoon
Voor de man met de hamer is ieder probleem een spijker.,
Ik heb er nu ook 1 in de garage staan alleen heb ik nog geen passende schoenen voor de pedalen gekocht.quote:
De schoenen heb ik, nu alleen de MTB nog. Staat niet zoveel op marktplaats.quote:
[..]
Ik heb er nu ook 1 in de garage staan alleen heb ik nog geen passende schoenen voor de pedalen gekocht.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Patroon weet daar meer vanaf. Ik zou hem even vragen.quote:
Waar kun je trouwens het beste zo'n sporttest laten doen eigenlijk?
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
anders google je even op sport medisch advies, over het hele land verspreid. In ziekenhuizen en daarbuiten.
Voor de man met de hamer is ieder probleem een spijker.,
Wanneer het niet uitmaakt of de verzekering het vergoed zou je het bij Adrie van Diemen in Den Haag kunnen doen: http://www.webtrainer.com/nl/inspanningstest/ Hij is de ploegarts van Garmin Cervelo en vroeger van Rabobank. 80 euro is dan niet duur voor de test en kennis.quote:
Waar kun je trouwens het beste zo'n sporttest laten doen eigenlijk?
Wanneer je verzekeraar het wel vergoed is het handig om te informeren van wie ze vergoeden. Vaak is dat enkel van SMA (sport medisch adviescentrum) deze zitten door het hele land. Zo'n inspanningstest kost +/- 220 euro.
Het is dat ik die 220 euro vergoed krijg anders zou ik zeker naar Adrie van Diemen gaan. Niet alleen om de 80 euro maar hij meet het omslagpunt aan de hand van de ademhaling (met zo'n ademkapje voor) Dit is nauwkeuriger dan een conconi test waar het SMA vaak mee werkt. Maar een conconi test is nauwkeurig genoeg voor onze doeleinden.
[ Bericht 21% gewijzigd door Patroon op 14-12-2011 21:13:23 ]
Maar ik kan 't mis hebben...
Hij rijdt elite he bij de NWVGaysquote:
Tommeke, Yankee. Binnenkort trainingswedstrijd tegen Kramer of doet de NWVG aan andere wedstrijden mee?
Wij hebben alleen amateurs en sportklasse. Hoewel je als amateur sommige wedstrijden wel mee mag doen bij de elites. Al denk ik niet dat Kramer rondjes om de kerk gaat rijden.
Misschien trainingswedstrijdjes op Corpus den Hoorn... Daar doen Mollema, Erik Dekker, Martijn Keizer, Marc de Maar, TJ Slagter en niemand minder dan Johnny Hoogerland ook wel eens mee.
Toch niet op de donderdagavond?quote:
[..]
Hij rijdt elite he bij de NWVGays
Wij hebben alleen amateurs en sportklasse. Hoewel je als amateur sommige wedstrijden wel mee mag doen bij de elites. Al denk ik niet dat Kramer rondjes om de kerk gaat rijden.
Misschien trainingswedstrijdjes op Corpus den Hoorn... Daar doen Mollema, Erik Dekker, Martijn Keizer, Marc de Maar, TJ Slagter en niemand minder dan Johnny Hoogerland ook wel eens mee.
Thanks voor de info. Ga dan inderdaad maar even informeren wat ze wel en niet vergoeden. Den Haag is natuurlijk bij mij om de hoek dus dat is ook zeer zeker een optie. Wat voor gegevens komen er eigenlijk precies uit die test?quote:
[..]
Wanneer het niet uitmaakt of de verzekering het vergoed zou je het bij Adrie van Diemen in Den Haag kunnen doen: http://www.webtrainer.com/nl/inspanningstest/ Hij is de ploegarts van Garmin Cervelo en vroeger van Rabobank. 80 euro is dan niet duur voor de test en kennis.
Wanneer je verzekeraar het wel vergoed is het handig om te informeren van wie ze vergoeden. Vaak is dat enkel van SMA (sport medisch adviescentrum) deze zitten door het hele land. Zo'n inspanningstest kost +/- 220 euro.
Het is dat ik die 220 euro vergoed krijg anders zou ik zeker naar Adrie van Diemen gaan. Niet alleen om de 80 euro maar hij meet het omslagpunt aan de hand van de ademhaling (met zo'n ademkapje voor) Dit is nauwkeuriger dan een conconi test waar het SMA vaak mee werkt. Maar een conconi test is nauwkeurig genoeg voor onze doeleinden.
"IT'S CLOBBERIN' TIME!!!"
rustpols, max hartslag, bloeddruk in rust, bloeddruk bij max. belast, zuurstofopname en longvolume, algemene lichamelijke gesteldheid (botjes, spiergestel, etc) en indien je ook kiest voor de uitbreiding: plasje --> suiker aanwezig? en bloed --> hemoglobine / ijzergehalte. Als je ook defietstest doet: max vermogen, theoretisch gemiddeld vermogen, omslagpunten, en aanwijzingen voor je trainingszones etc.quote:
[..]
Thanks voor de info. Ga dan inderdaad maar even informeren wat ze wel en niet vergoeden. Den Haag is natuurlijk bij mij om de hoek dus dat is ook zeer zeker een optie. Wat voor gegevens komen er eigenlijk precies uit die test?
Kosten voor compleet onderzoek zonder ademanalyse zou rond de 200-240 ¤ moeten liggen, waarvan je zorgverzekering zo'n 100-120 vergoedt.
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
Die van mij vergoed tot 250 euro per jaar en ik ben niet als een klapjostie verzekerd. 10euro p/m extra voor aanvulling.quote:
[..]
rustpols, max hartslag, bloeddruk in rust, bloeddruk bij max. belast, zuurstofopname en longvolume, algemene lichamelijke gesteldheid (botjes, spiergestel, etc) en indien je ook kiest voor de uitbreiding: plasje --> suiker aanwezig? en bloed --> hemoglobine / ijzergehalte. Als je ook defietstest doet: max vermogen, theoretisch gemiddeld vermogen, omslagpunten, en aanwijzingen voor je trainingszones etc.
Kosten voor compleet onderzoek zonder ademanalyse zou rond de 200-240 ¤ moeten liggen, waarvan je zorgverzekering zo'n 100-120 vergoedt.
Maar ik kan 't mis hebben...
Voor zover als ik tot nu toe op internet heb kunnen vinden vergoed mijn zorgwoekeraar helemaal niks in mijn aanvullende pakket. Als ik iets vergoed wil moet ik een hoger aanvullend pakket nemen wat me ¤ 20,- p/m extra kost.
Als ik alles vergoed wil moet ik het sportpakket nemen, ¤ 35,- p/m extra
Denk dat ik maar eens ga informeren bij de kerel in Den Haag..
Als ik alles vergoed wil moet ik het sportpakket nemen, ¤ 35,- p/m extra
Denk dat ik maar eens ga informeren bij de kerel in Den Haag..
"IT'S CLOBBERIN' TIME!!!"
Goede keuze, ben benieuwd naar je verslag!quote:
Voor zover als ik tot nu toe op internet heb kunnen vinden vergoed mijn zorgwoekeraar helemaal niks in mijn aanvullende pakket. Als ik iets vergoed wil moet ik een hoger aanvullend pakket nemen wat me ¤ 20,- p/m extra kost.
Als ik alles vergoed wil moet ik het sportpakket nemen, ¤ 35,- p/m extra
Denk dat ik maar eens ga informeren bij de kerel in Den Haag..
Maar ik kan 't mis hebben...
@Captain; gecondoleerd en sterkte!
Altijd goed om even uit te zoeken of de zorgverz het vergoedt. Als je vrij serieus wilt gaan trainen is kan het verstandig zijn de test te doen (en misschien ook wel leuk).
Altijd goed om even uit te zoeken of de zorgverz het vergoedt
. Als je vrij serieus wilt gaan trainen is kan het verstandig zijn de test te doen (en misschien ook wel leuk).
Ik ga ook maar eens kijken of het vergoed wordt als ik een verzekering ga kiezen voor volgend jaar.
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
Mocht de kerstman meelezen, ik zou het erg leuk vinden om een pakketje fietsmotivatie onder de kerstboom te vinden.
Zilveren kruis heeft een pakket voor sporters. Misschien is dat iets voor je? Ik ben er ook nog naar aan het kijken maar ik twijfel nog.quote:
Ik ga ook maar eens kijken of het vergoed wordt als ik een verzekering ga kiezen voor volgend jaar.
Wie is er hier verzekerd via het zilveren kruis en wat zijn de ervaringen?
Haters gonna hate.
Ho Ho Ho, Hier de Kerstman:quote:
Mocht de kerstman meelezen, ik zou het erg leuk vinden om een pakketje fietsmotivatie onder de kerstboom te vinden.
Een schop onder je reet kun je krijgen, luie flikker!
Trappen met je kutje, t is best lekker fietsweer vandaag
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
quote:Op vrijdag 16 december 2011 13:00 schreef Gripper het volgende:
[..]
Ho Ho Ho, Hier de Kerstman:
Een schop onder je reet kun je krijgen, luie flikker!
Trappen met je kutje, t is best lekker fietsweer vandaag
.
Ik zit via m'n werkgever bij het Zilveren Kruis, maar ben aan het kijken of het echt wel goedkoper is...
dit jaar was het
Basisonderzoek: maximaal ¤ 85,-; Basis Plus: maximaal ¤ 100,-; Groot: maximaal ¤ 135,-.
Maar wat dat precies betekent, moet ik dus nog navragen.
dit jaar was het
Basisonderzoek: maximaal ¤ 85,-; Basis Plus: maximaal ¤ 100,-; Groot: maximaal ¤ 135,-.
Maar wat dat precies betekent, moet ik dus nog navragen.
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
quote:
[..]
Ho Ho Ho, Hier de Kerstman:
Een schop onder je reet kun je krijgen, luie flikker!
Trappen met je kutje, t is best lekker fietsweer vandaag
Heerlijk weer voor een triathlon, het fietsen en zwemmen combineer je gewoon, scheelt tijd
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
Pas op voor Rudolph, er gaan geruchten over z'n geaardheid.quote:
[..]
Zal gebukt bij de kerstboom gaan staan.
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
Waarom ga je steeds hardlopen als je er toch een teringhekel aan hebt?quote:
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Ik heb een vakansie geboekt van 1700 EUR (voor 2 personen), weekje all-in in luxe hotel in de Cariben.
Had ik ook mooie fiets voor kunnen kopen.
Had ik ook mooie fiets voor kunnen kopen.
Er zijn toch nog wel andere alternatieven als je er zo'n hekel aan hebt?
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Ik heb vandaag niet mij rijbewijs gehaald. Ook een fiets verpest.quote:
Ik heb een vakansie geboekt van 1700 EUR (voor 2 personen), weekje all-in in luxe hotel in de Cariben.
Had ik ook mooie fiets voor kunnen kopen.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Andere opties kosten geld of tijd. Hardlopen is goedkoop, en na 45 minuten ben ik moe. Da's handig. En je hebt het nooit koud.
Zwemmen een optie?
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Zwemmen kost ook tijd Je moet d'r naar toe, etc. En vind ik trouwens ook niets aan
Schaatsen.. tja, kost ook geld, je moet d'r naar toe, en ik kan het niet goed. Rennen is lekker makkelijk. Maar bedankt voor 't mee denken.
Touwtjespringen? Wtf.
Je moet d'r naar toe, etc. En vind ik trouwens ook niets aan Schaatsen.. tja, kost ook geld, je moet d'r naar toe, en ik kan het niet goed. Rennen is lekker makkelijk. Maar bedankt voor 't mee denken.
Touwtjespringen?
Wtf.
Wel kut trouwens, anders zou ik een mooie mtb kopen
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
een van de lagers die op mijn achteras is kapot. Waar kan ik nieuwe kopen? Soort opvul ring is het van een halve cm dik ofzo.
Fietsenmaker?
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Een goede technische handelsonderneming heeft gewoon het juiste SKF lager voor je op voorraad, en waarschijnlijk voor een kwart van de prijs wat je er voor bij Shimano, Mavic of welk ander merk wielen voor moet betalen. En het zijn echt dezelfde lagers hoor.quote:
een van de lagers die op mijn achteras is kapot. Waar kan ik nieuwe kopen? Soort opvul ring is het van een halve cm dik ofzo.
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
