Heb je haar weer, relprinsesquote:Op zondag 11 december 2011 12:53 schreef buzz1291 het volgende:
[..]![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Je loopt helemaal achter, maar dat gebeurt wel vaker daar in het hoge noorden.
Kreeg je er ook tips bij wat je moet doen om na een maandje nog een belegde boterham te hebben? Of wat je moet doen als het op dag 6 keihard regent en 3 graden is en je op dag 7 een longontsteking hebt? Ik bedoel maar dat die schema's vooral op papier leuk zijn..quote:Op zondag 11 december 2011 12:25 schreef Patroon het volgende:
[..]
Ik kreeg de tip om te werken met de volgende cyclus:
Dag 1: Duurtraining (D1)
Dag 2: Tempo duur (D2) of interval (D3)
Dag 3: krachttraining (kan op de fiets of sportschool).
Dag 4: rust.
Dan weer van voor af aan.
Dat is mooi kut.quote:Op zondag 11 december 2011 20:34 schreef eentwee het volgende:
[..]
Kreeg je er ook tips bij wat je moet doen om na een maandje nog een belegde boterham te hebben? Of wat je moet doen als het op dag 6 keihard regent en 3 graden is en je op dag 7 een longontsteking hebt? Ik bedoel maar dat die schema's vooral op papier leuk zijn..Voor de meeste mensen niet haalbaar en als het wel haalbaar is verdwijnt vaak al snel het plezier.
@kanovinnie: ja te kort maar je moet dat dan ook nooit schakelen. Als je het wel doet onder belasting met een te korte ketting heb je kans dat je derailleur afbreekt, meestal ook het pad of verbuigt of beschadigt het frame, vaak is het achterwiel ook afgeschreven.
Ben ik met je eens. Slecht weer en ziekte kan je natuurlijk niks aan doen..dan is het kwestie van rust nemen. Bij slecht weer heb je een tacx.quote:Op zondag 11 december 2011 20:34 schreef eentwee het volgende:
[..]
Kreeg je er ook tips bij wat je moet doen om na een maandje nog een belegde boterham te hebben? Of wat je moet doen als het op dag 6 keihard regent en 3 graden is en je op dag 7 een longontsteking hebt? Ik bedoel maar dat die schema's vooral op papier leuk zijn..Voor de meeste mensen niet haalbaar en als het wel haalbaar is verdwijnt vaak al snel het plezier.
Ben bang dat ik er toch een keer perongeluk in ga zitten.quote:Op zondag 11 december 2011 21:35 schreef eentwee het volgende:
[..]
't Is geen ramp hoor, gewoon afleren om groot-groot te schakelen. Is nergens voor nodig.
Nog noemenswaardige resultaten behaald?quote:Op zondag 11 december 2011 22:15 schreef No-P het volgende:
Cross vandaag was tof. Mountainbike rondje was erg mooi, deel over de rode route van Nijmegen/Groesbeek en klein deel over motorcrossparcours. Erg mooi om te doen en zwaar.
Komt wel goed.quote:Op zondag 11 december 2011 21:38 schreef kanovinnie het volgende:
[..]
Ennnuuh Patroon, ik heb mijn nieuwe ketting 3 keer ontvet, maar hij bleef kleverig. Daarna heb ik er toch maar squirtlube op gedaan. Gaat dat goed? Of had ik nog wat anders moeten doen?
Dan blijf ik hem wegbrengen naar de fietsenmakerquote:Op zondag 11 december 2011 22:03 schreef kaasplankje het volgende:
[..]
Dan moet je ook niet zelf gaan zitten kloten als je niet weet waar je mee bezig bent.
Mooi. Thanks.quote:Op zondag 11 december 2011 22:34 schreef Patroon het volgende:
[..]
Komt wel goed.
Laten drogen en dan morgen weer opnieuw opbrengen en weer laten drogen. Eventueel nog een 3e keer herhalen totdat ketting goed doordrenkt is met wax. Squirt Lube moet je vaker opbrengen dan gewone olie. Vooral na regen dus mocht je een natte ketting hebben, even laten drogen bij de kachel en daarna weer nieuwe Lube aanbrengen. Volgende dag met een doekje de overtollige wax eraf halen en klaar. (smeersel hoeft namelijk niet aan de buitenkant van de ketting te zitten.
5 min?quote:Op maandag 12 december 2011 06:03 schreef kanovinnie het volgende:
[..]
Dan blijf ik hem wegbrengen naar de fietsenmaker
[..]
Mooi. Thanks.
Heb er nu 2 lagen opzitten trouwens, eerste, en daarna na 5 min. nog 1tje.
Om toch nog even hierop terug te komen, ook al zijn we inmiddels al ruimschoots in de D1 en D2 dscussie verzeild.quote:Op zaterdag 10 december 2011 14:14 schreef PipodeOoi het volgende:
Bedankt voor al jullie reacties betreffende de RPM bergop, mooie discussies. Het is in ieder geval erg persoonlijk. Als beginnend wielrenner heb ik veel getraind op een relatief hoge RPM (vlak: 105-110), dat vind ik met klimmen dan ook prettig. De RPM met klimmen zal waarschijnlijk ergens tussen de 80 en 90 zitten (idealiter hartslag vs wattage).
Echter de Alpe in 1:15 betekent +-11,5 per uur en dat is zelfs met een 31-28 nog wat aan de lage kant: +-79RPM.
En die noordelingen hebben toch zo vaak moeite om een geintje van iets serieus te kunnen onderscheiden......quote:Op zondag 11 december 2011 19:50 schreef Tommeke het volgende:
[..]
Heb je haar weer, relprinses![]()
Ik train lekker op hartslag. Of ik ga gewoon lekker fietsen zonder als een autist ergens naar te kijken.
Vandaag voor het eerst in m'n leven een echte veldrit gedaan. Stoegh, daar ben ik niet goed in
Wel genoten en afgezien.
Aangezien je 9/10 keer nogal apart reageert kan ik me voorstellen dat Tommeke dit "grapje" niet ziet.quote:Op maandag 12 december 2011 15:34 schreef buzz1291 het volgende:
[..]
En die noordelingen hebben toch zo vaak moeite om een geintje van iets serieus te kunnen onderscheiden......
Daar stond 1ste laag aanbrengen, 5 min later de tweedequote:Op maandag 12 december 2011 09:28 schreef Patroon het volgende:
[..]
5 min?Heb je de gebruiksaanwijzing wel gelezen? Je moet het wel 24uur laten drogen zodat het water uit de wax kan verdampen.
Inderdaad.. Toen uit posts bleek dat Buzz ouder dan 14 is:quote:Op maandag 12 december 2011 17:26 schreef kanovinnie het volgende:
[..]
Aangezien je 9/10 keer nogal apart reageert kan ik me voorstellen dat Tommeke dit "grapje" niet ziet.
Dus als ik het goed begrijp hieruit, vind jij eigenlijk je max van D1 ook te hoog liggen? Klopt dat? Ben het met je eens dat 154 gem. heel anders voelt dan 139gem.quote:Op maandag 12 december 2011 14:07 schreef CyclingGirl het volgende:
Ik heb ook een schema en mijn D1 ligt op 154 max, ik ga dan ook nooit met dat gemiddelde thuis komen want het is een merkbaar verschil tussen 139 gemiddeld en 154 max en 137 is mijn minimum in D1. Dan fiets ik maar wat langzamer. Ook geeft mijn trainer aan of ik midden of hoog in D1 moet zitten en dat doet hij ook als ik sprints naar D3 moet gaan doen.
Dit is voor mij het eerste seizoen dat ik met schema's rijd en ik vind het erg prettig.
Nette tijd hoor, dat doe ik je niet na! Zeker niet met zo'n afstellingquote:Op maandag 12 december 2011 12:07 schreef Gripper het volgende:
[..]
Om toch nog even hierop terug te komen, ook al zijn we inmiddels al ruimschoots in de D1 en D2 dscussie verzeild.
Ik reed m van de zomer in 1 uur en 2 minuten, (kut, net 2 minuten te langzaam) , en had thuis niet zo bijster goed nagedacht bij het inpakken, dus had mn snelle wielen mee zonder bergcassette. Lichtst mogelijke verzet was 34-25, en daarmee ontkom je er dus niet aan dat er wat moet worden gestampt. Als ik mn verzetten invul op zitvlees, en ik ga uit van 12 km/u, dan trap ik met een lompe cadans van 69. Op steile stukken dus nog langzamer!
Als ik iets lichter had kunnen trappen was dat op sommige plekken wel lekker geweest, nu was het af en toe niet echt lekker rond te krijgen. Evengoed een nette tijd natuurlijk![]()
Wat de meesten hier dus wel onderschrijven, in de bergen mag je best een beetje op die pedalen rammen, het hoeft niet altijd een koffiemolentje te zijn.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |