[Centraal] BMW Fantopic, deel 45: Waar piekartz87 de mooiste BMW heeft

Maar het zou over BMW moeten gaan.

quote:

Op maandag 3 januari 2011 21:40 schreef k_man het volgende:

[..]

Een jong gastje, net z'n rijbewijs, in een BMW met te veel vermogen, onverzekerd. Ik hoop dat ie aan de andere kant van Nederland woont... En dat het een boom wordt, in plaats van een gezin met jonge kinderen ofzo.

Hij kan net zo goed kinderen dood rijden terwijl hij de auto wel op z'n eigen naam heeft verzekerd hoor, dus dit is een beetje overdrijven. We hebben hem verteld over de voordelen en de nadelen en daar kan hij mee doen wat hij wil.

Ik ben 't niet met de TT eens; Rizzeau heeft de mooiste

Piekartz heeft een E30 316i, waarom is dat de mooiste BMW?

Voor de TS, er waren wat mensen die bij de OP toegevoegd wilden worden. Onder andere Gokhan03 met z'n E36 323ti compact.

quote:

Op maandag 3 januari 2011 22:11 schreef drumstickNL het volgende:

[..]

We hadden het eigenlijk over ijsmeis.rar maar dat vond ik ook zo wat dus toen heb ik het onderwerp maar veranderd naar verzekeringen.

Leuk. Bel je moeder, misschien dat die het iets interesseert.

quote:

Op maandag 3 januari 2011 22:10 schreef YoshiBignose het volgende:

[..]

Hij kan net zo goed kinderen dood rijden terwijl hij de auto wel op z'n eigen naam heeft verzekerd hoor, dus dit is een beetje overdrijven. We hebben hem verteld over de voordelen en de nadelen en daar kan hij mee doen wat hij wil.

Ik denk dat k_man bedoelt dat hij als onervaren bestuurder veel vermogen wilt, en dat gaat snel fout. Onervaren bestuurders overschatten vaak de situatie, de auto en zichzelf.

quote:

Op maandag 3 januari 2011 22:13 schreef drumstickNL het volgende:

[..]

Hij heeft er twee he.

Oh yeah check mn vorige post even footman.

Terugvindpost.

Mag niet...dus dan maar iets inhoudelijks toevoegen. Ik heb weer zin om de Azev's onder m'n E30 te gooien. Nog ff geduld hebben dunkt me...

Rumors say it'll be the BMW i8, but you know it as BMW's Vision EfficientDynamics concept. Caught in Abu Dhabi last week, it'll likely appear in production form at an upcoming auto show, along with the end-product of this shoot.

BMW Blog sources say the i8 will be the flagship of the company's new "i" sub-brand, which will focus on alternative tech. Reports have indicated the i8 will be revealed in Detroit or Geneva, and go on sale in October 2013 for around $200,000.

The concept, revealed in Frankfurt in 2009, was powered by a 1.5-liter, turbodiesel three-cylinder engine producing 163 hp, combined with a plug-in hybrid-electric system of two electric motors, for a total of 356 hp. Together, the hybrid-drive kit could get the Vision EfficientDynamics concept from 0-62 in 4.8 seconds, with a 155 mph top speed, according to BMW. The company also said it would also get 62 mpg, not a bad feat, though no M version is expected.

No word on what, exactly, a production model might have for motive force, but expect a close-to-concept powertrain.

bron: http://jalopnik.com/5723480/

Een 3-cilinder turbodiesel ik kan wel janken. Maar hij ziet er wel gruwelijk uit.

Naast m'n iphone en ipad nu dus ook een i8... yay...

Daar ben ik het ook mee eens, immers een paar post terug zei ik dat ook Onverzekerd rijden, of rijden in een auto die op iemand anders z'n naam staat zijn echter twee hele andere dingen.

quote:

Op maandag 3 januari 2011 22:51 schreef Tarado het volgende:
BMW Blog sources say the i8 will be the flagship of the company's new "i" sub-brand, which will focus on alternative tech. Reports have indicated the i8 will be revealed in Detroit or Geneva, and go on sale in October 2013 for around $200,000.

The concept, revealed in Frankfurt in 2009, was powered by a 1.5-liter, turbodiesel three-cylinder engine producing 163 hp, combined with a plug-in hybrid-electric system of two electric motors, for a total of 356 hp. Together, the hybrid-drive kit could get the Vision EfficientDynamics concept from 0-62 in 4.8 seconds, with a 155 mph top speed, according to BMW. The company also said it would also get 62 mpg, not a bad feat, though no M version is expected.

Zo'n driepitter klinkt natuurlijk sneu, maar de prestaties en het bijbehorende verbruik zijn absoluut niet verkeerd! Al vraag ik me af hoe de praktijk uitpakt .

Over die hele verzekeringstoestand: ik denk dat diverse aanwezigen het er over eens zijn dat het niet heel handig is. Bijna elke beginnende bestuurder denkt dat hij het wel kan, maar toch wijzen de statistieken anders uit. Dat hoéft niets te zeggen, maar dat kan wel. Ergo: het risico is verhoogd. Als Yuri en zijn vader dat risico willen nemen, is dat prima. Zo lang het goed gaat en je niet betrapt wordt, hoor je niemand mopperen. Wanneer het fout gaat: eigen keuze, eigen afweging, eigen verantwoordelijkheid. Enige dat mensen hier willen is Yuri behoeden voor (onverwachte) schade na een ongeval.

Het is hetzelfde als door rood rijden: je neemt het risico zelf, niemand verplicht je. Maar als de politie je pakt moet je niet zeiken, want het was je eigen keuze. En als je op iemand boemelt moet je ook niet zeiken, wederom de eigen keuze om het risico te nemen.

quote:

Piekartz heeft een E30 316i, waarom is dat de mooiste BMW?

Voor mij is het de mooiste omdat ik al 5 jaar probleemloos in een 20 jaar oude bmw rij die mij 550 euro heeft gekocht ^^

Natuurlijk niet de mooiste maar het is wel een goed voorbeeld waarom iemand groot van kan zijn van de Duitse degelijkheid in een bmw.

Zo een beetje gerechtvaardigd?

@ drumstick komt het vaker voor dat iemand de quite knoppen niet meer kan zien bij een bericht?

Mee eens.
Vaak zijn dat ook die jongens die de stoel helemaal naar achteren hebben hangen en me dan proberen uit te dagen om te racen. Vast ergens een kortsluiting tussen beide oren.

Racen doe je op een circuit, snelheid maken in Duitsland.

Ben best wel benieuwd wat de beweegredenen zijn waarom iemand die zijn rijbewijs net haalt om een PK-monster te kopen? Is dat net iets om te bewijzen dat ie bij een bepaald groepje hoort wat stoer wil doen?

quote:

Op dinsdag 4 januari 2011 01:19 schreef k_man het volgende:

[..]

Structureel rijden in een auto die op iemand anders naam verzekerd is, is fraude. Frauduleus handelen maakt de verzekeringsovereenkomst hoogstwaarschijnlijk nietig. Ergo: onverzekerd rijden.