PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Voorgaande delen:
1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13a, 13b, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28
29, 30, 31, 32, 33, 34
Modellen:
1-serie:
• Oksel, E87 118d
3-serie:
• dnzl, E30 316
• piekartz87, 2x E30 316i
• Catch22-, E30 320i
• Jaapie1993, E30 320i
• Youp, E30 320i
• metallicattim, E30 318iA, E30 325i
• Maharbal, E30 325i
• rival, E30 325i, E30 325e, E30 328i, E36 318i
• Twista101, E36 316i
• Fransbreda, E36 316i
• justmattie, E36 316i
• Teamlead, E36 318tds
• Turquaz52, E36 318i, E36 323i
• MrTorture, E36 325i
• YoshiBignose, E46 318ci
• Xtr3mE, E46 318ci
• Peewee, E46 320d
• Vuurmuis, E46 325ci
• Hyperdude, E46 330i
• Boegschroef, E30 320i, E30 323i baur, E92 320d
5-serie:
• Rizzeau, E28 525i
• Alicey, E34 518i
• mighty_myte, E34 520i
• disyn, E39 520i
• Lezzer, E39 525i
• eevebe, E39 528i
• M.O.D, E39 540i
• Boegschroef, E60 525d
• B4llistic, E60 530d
6-serie:
-
7-serie:
• Chooselife, E32 735i
8-serie:
-
X:
-
Z:
• lommy, E36/7 Z3 2.8 cabrio
• k_man, E85 Z4
• oYo, E89 Z4 35i
M
• Okeuj, E92 M3
Motorrad
-
Onderdelen
Staat je geliefde auto er niet bij? Vermeld het even en het wordt aangepast.
[ Bericht 1% gewijzigd door Hyperdude op 30-07-2010 13:52:18 ]
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
fipo 
OK, volgens mij is ie zo weer een beetje up-to-date.
[ Bericht 19% gewijzigd door Hyperdude op 30-07-2010 13:54:35 ]
OK, volgens mij is ie zo weer een beetje up-to-date.
[ Bericht 19% gewijzigd door Hyperdude op 30-07-2010 13:54:35 ]
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Jazeker.quote:Op vrijdag 30 juli 2010 13:58 schreef xaban06 het volgende:
Is de nieuwe 5 serie al uit, daarmee bedoel ik, rijden ze al rond?
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Alleen de voorkant lijkt een beetje op de E92, voor de rest echt niet. Dan nog meer op de E90 met facelift verlichting en op de oude E60. Maar hij is ook niet heel veel anders dan de F01 (de nieuwe 7-serie), vooral de grote nieren zijn een gelijkenis.
Facts don't care about your feelings
Hoi.
Een verbruik van 1 op 11 met een Amerikaanse V8? Sorry, maar dat geloof ik niet, zeker als ik van meerdere mensen (die een Amerikaanse auto hadden met V8) te horen heb gekregen dat ze 1 op 6 reden/rijden.
En trouwens, 1 op 11 haal ik nog maar net.
Een verbruik van 1 op 11 met een Amerikaanse V8?
Sorry, maar dat geloof ik niet, zeker als ik van meerdere mensen (die een Amerikaanse auto hadden met V8) te horen heb gekregen dat ze 1 op 6 reden/rijden.En trouwens, 1 op 11 haal ik nog maar net.
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Als de verhouding snelweg en stad goed zijn dan wel. Meestal haal ik inderdaad de 700 km op een volle tank (dat is 63 liter) dus tja echt ruim 1 op 11 kan ik het niet noemen. Ik moet me dan wel af en toe inhouden met het gaspedaal
Facts don't care about your feelings
Dan ben je alleen plakgas aan het geven en neem je nooit gas terug.
Nu haal ik ook geen 1 op 11 maar, maar ik heb een 2,5 liter 6 in lijn met 215 banden.
Ik heb trouwens niet betrouwbaar kunnen meten want benzinelek
Nu haal ik ook geen 1 op 11 maar, maar ik heb een 2,5 liter 6 in lijn met 215 banden.
Ik heb trouwens niet betrouwbaar kunnen meten want benzinelek
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Ja ik heb 225/255 maakt dat veel uit dan? Ik probeer altijd wel zuinig te rijden, maar het lukt meestal niet. Tijdens spits rijd ik gewoon de normale snelheden. Als ik 's avonds rijd dan vaak wel wat harder op de snelweg, maar de verbruiksmeter geeft dan nog wel redelijke waardes aan. 1 op 12 is te halen, maar minder ook echt niet.
Facts don't care about your feelings
Belangrijk is om constant te rijden, en als je een opstopping ziet niet tot het einde gas blijven geven en vol op de rem te stappen maar gas loslaten.
En de breedte van de banden maakt uit. Bredere banden is meer grip en dus meer weerstand en er is dus meer energie nodig om verplaatsing te realiseren. Simpele natuurkunde
En de breedte van de banden maakt uit. Bredere banden is meer grip en dus meer weerstand en er is dus meer energie nodig om verplaatsing te realiseren. Simpele natuurkunde
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Ik heb volgens mij gemiddeld rond de 1 op 10 a 1 op 11 gezeten tijdens de 5.000km rondrit door oost europa.
Overigens begin ik maandag met m'n motorrijbewijs. Heb 't in een semi-impulsieve actie (nuja, enigszins doordacht..maar vandaag maar gewoon ingeschreven) maar gedaan, want ik wil 't al langer. Nu m'n volgende baas m'n studie gaat betalen, houd ik "geld over" en ga ik daar wel m'n motorrijbewijs van betalen
Overigens begin ik maandag met m'n motorrijbewijs. Heb 't in een semi-impulsieve actie (nuja, enigszins doordacht..maar vandaag maar gewoon ingeschreven) maar gedaan, want ik wil 't al langer. Nu m'n volgende baas m'n studie gaat betalen, houd ik "geld over" en ga ik daar wel m'n motorrijbewijs van betalen
En dan wel een BMW motorfiets kopen héquote:Op vrijdag 30 juli 2010 19:32 schreef Maharbal het volgende:
Ik heb volgens mij gemiddeld rond de 1 op 10 a 1 op 11 gezeten tijdens de 5.000km rondrit door oost europa.
Overigens begin ik maandag met m'n motorrijbewijs. Heb 't in een semi-impulsieve actie (nuja, enigszins doordacht..maar vandaag maar gewoon ingeschreven) maar gedaan, want ik wil 't al langer. Nu m'n volgende baas m'n studie gaat betalen, houd ik "geld over" en ga ik daar wel m'n motorrijbewijs van betalen
1200 GS
HP2
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Ik ben ook geen complete retard dus ik begrijp ook wel dat bredere banden meer brandstof verbruiken, maar ik vraag me af of het echt veel verschil maakt? Ja, door een antenne gaat je brandstofverbruik ook omhoog, maar daar zal niemand wakker van liggen.quote:Op vrijdag 30 juli 2010 19:10 schreef tha_rizzo het volgende:
Belangrijk is om constant te rijden, en als je een opstopping ziet niet tot het einde gas blijven geven en vol op de rem te stappen maar gas loslaten.
En de breedte van de banden maakt uit. Bredere banden is meer grip en dus meer weerstand en er is dus meer energie nodig om verplaatsing te realiseren. Simpele natuurkunde
En ik kijk ook altijd goed vooruit tijdens het rijden, ik probeer zo min mogelijk te remmen. Rotondes neem ik al standaard zonder te remmen, tenzij er iemand aankomt natuurlijk
maar ja, ik rij meestal wel door dus daar zal het wel door komen.MOOIE Z4!
Facts don't care about your feelings
Bij mij maakt het uit. En nog aardig wat ook (van 195 naar 215)quote:Op vrijdag 30 juli 2010 20:01 schreef YoshiBignose het volgende:
[..]
Ik ben ook geen complete retard dus ik begrijp ook wel dat bredere banden meer brandstof verbruiken, maar ik vraag me af of het echt veel verschil maakt? Ja, door een antenne gaat je brandstofverbruik ook omhoog, maar daar zal niemand wakker van liggen.
En ik kijk ook altijd goed vooruit tijdens het rijden, ik probeer zo min mogelijk te remmen. Rotondes neem ik al standaard zonder te remmen, tenzij er iemand aankomt natuurlijk
MOOIE Z4!
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Dat zijn idd geschikte beginnersmotoren.quote:Op vrijdag 30 juli 2010 19:41 schreef tha_rizzo het volgende:
[..]
En dan wel een BMW motorfiets kopen hé
1200 GS
HP2
Koop dan een S1000RR
Hier in een wedstrijdje met Turquaz zijn donorauto.
vanaf 4.00
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Chroom!quote:Op vrijdag 30 juli 2010 20:50 schreef k_man het volgende:
[..]
Flink bewerkte foto? Lijkt wel chroom zo. Wat voor kleur is-ie?
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
1 op 11 met een modern amerikaans V8, 6 bakje er aan en je kunt 1 op 11 behalen.quote:
Hoi.
Een verbruik van 1 op 11 met een Amerikaanse V8?
En trouwens, 1 op 11 haal ik nog maar net.
Heb meerdere ervaringen gelezen van e36 LS1tjes of LS6jes en het schommelt tussen de 1 op 8 tot 1 op 11 gemiddeld...
Dus..
Vetquote:
Maar vind de een oudere een stuk geiler
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Gelukkig verschillen smaken ....quote:Op zaterdag 31 juli 2010 00:20 schreef Turquaz52 het volgende:
Vet
Maar vind de een oudere een stuk geiler
Gisteren weer hele stukken (70km achter elkaar!) 200+ gereden in Duitsland. Erg lekker hoor, een BMW. Gewoon, comfortabel enzo.
Ik gisteravond ook even op de A7 200+ gecruised, maar het is toch anders dan in Duitsland. Hier begint iedereen groot licht te seinen echt te triest.
echt te triest.
Facts don't care about your feelings
Groot licht seinen gebeurd toch wel eens als er verderop wordt geflitst? Flitspalen of mobiele brigades? Ik doe op N wegen wel eens dat ik dan even een paar keer kort rem ofzo (heel kort) om mensen te waarschuwen voor flitspalen.
Misschien stond er een radarcontrole?quote:
Ik gisteravond ook even op de A7 200+ gecruised, maar het is toch anders dan in Duitsland. Hier begint iedereen groot licht te seinen
Maar inderdaad, in NL is dat maar moeilijk geaccepteerd. Zelf bij 170 beginnen mensen tegenwoordig al boos te worden. Doe normaal
.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Klopt, normaal zou je dat verwachten. Op N wegen sein ik ook naar tegengestelde richting (en andersom), heeft me al heel wat bespaard. Maar dit seinen is gewoon anders en komt te vaak voor. Ik zag ook nergens wat staan. Het zijn ook altijd van die standaard trieste wagens die seinen. Echt geen BMW of Audi hoor
Facts don't care about your feelings
Ik sein altijd als ik met hoge snelheid aan kom en geen zin heb om af te remmen, dan push ik die gast weer terug naar zijn rechter rijstrook van hem 
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Op de andere baan of op dezelfde baan?quote:Op maandag 2 augustus 2010 11:43 schreef YoshiBignose het volgende:
Ik gisteravond ook even op de A7 200+ gecruised, maar het is toch anders dan in Duitsland. Hier begint iedereen groot licht te seinen
Doe ik soms, als ik zie dat de auto echt zo'n mongolen inhaalactie maakt 500 meter van te voren en met 100 km/u, dan gaan ze soms nog terug. Anders is het vrij zinloos, ze zien je toch wel aan komen knallenquote:Op maandag 2 augustus 2010 12:38 schreef Turquaz52 het volgende:
Ik sein altijd als ik met hoge snelheid aan kom en geen zin heb om af te remmen, dan push ik die gast weer terug naar zijn rechter rijstrook van hem
Op de andere baan
Facts don't care about your feelings
Ik zou ook bang worden als een BMW in mijn achteruitkijk spiegel zou aankomen ik reed een Peugeotje 206 oid..quote:
[..]
Doe ik soms, als ik zie dat de auto echt zo'n mongolen inhaalactie maakt 500 meter van te voren en met 100 km/u, dan gaan ze soms nog terug. Anders is het vrij zinloos, ze zien je toch wel aan komen knallen
Op de andere baan
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Ze mogen de stalen bumper van mijn Chevy voelen als ze iets te buitensporig wordenquote:Op maandag 2 augustus 2010 14:16 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Ik zou ook bang worden als een BMW in mijn achteruitkijk spiegel zou aankomen ik reed een Peugeotje 206 oid..
Als een belasting op tabak het roken zou moeten terugbrengen, en een belasting op benzine het verbruik op brandstof zou moeten terugbrengen.
Wat denk je dan dat een belasting op inkomen zou moeten doen?
Wat denk je dan dat een belasting op inkomen zou moeten doen?
Jou 8.7 V8 chevy haalt net met moeite de 140
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Dan zou ik toch eerder denken dat het een flitswaarschuwing is.. Waarom zou iemand op de tegenliggende baan anders groot licht willen gebruiken?quote:
Neee het was op dezelfde baan maar op een andere rijstrook van de A7, sorry ik begreep je verkeerd
Facts don't care about your feelings
Ah, dat verheldert. Mjah, dan inderdaad vast geen waarschuwing maar een of ander frustraat dat ook niet precies weet wat-ie nu wil vertellen.
Mjah, dan inderdaad vast geen waarschuwing maar een of ander frustraat dat ook niet precies weet wat-ie nu wil vertellen.
Waarschijnlijk dat ie je een aso vindt omdat je harder rijdt dan toegestaan.quote:
Ah, dat verheldert.
Mja.
/care
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Dat inderdaad. Who cares.quote:Op maandag 2 augustus 2010 16:13 schreef Mikkie het volgende:
Waarschijnlijk dat ie je een aso vindt omdat je harder rijdt dan toegestaan.
Mja.
/care
tot nu toe heb ik een 3de rit iets harder gereden op 160 km/h, ruimte zat over, maar het is een gereviseerde 1969 5.4 (v-8 327) Corvette motor op een nog lichter chassis en met andere nokken, motor moet eerst nog verder ingereden wordenquote:Op maandag 2 augustus 2010 15:39 schreef Turquaz52 het volgende:
Jou 8.7 V8 chevy haalt net met moeite de 140
225 km/u vind ik mooi zatquote:the 1969 Corvette marks the last generation of high compression performance engines (11 to 1 compression ratio) with one horsepower per cubic-inch., The 1969 Corvette is capable of 142 mph. 7,500 were built.
, maar je mag met gewoon mijn bumper proeven met 130km/u als je irritant doet .
Als een belasting op tabak het roken zou moeten terugbrengen, en een belasting op benzine het verbruik op brandstof zou moeten terugbrengen.
Wat denk je dan dat een belasting op inkomen zou moeten doen?
Wat denk je dan dat een belasting op inkomen zou moeten doen?
[Centraal] BMW Fantopic, deel 35. Op naar de E36quote:Op maandag 2 augustus 2010 22:03 schreef ellevehC86 het volgende:
[..]
tot nu toe heb ik een 3de rit iets harder gereden op 160 km/h, ruimte zat over, maar het is een gereviseerde 1969 5.4 (v-8 327) Corvette motor op een nog lichter chassis en met andere nokken, motor moet eerst nog verder ingereden worden
[..]
225 km/u vind ik mooi zat
En mijn kleine 2,5 L6 doet 245.. Dus kom maar opquote:
[..]
tot nu toe heb ik een 3de rit iets harder gereden op 160 km/h, ruimte zat over, maar het is een gereviseerde 1969 5.4 (v-8 327) Corvette motor op een nog lichter chassis en met andere nokken, motor moet eerst nog verder ingereden worden
[..]
225 km/u vind ik mooi zat
My bad, ik vroeg er zelf omquote:
[..]
[Centraal] BMW Fantopic, deel 35. Op naar de E36
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
quote:Op maandag 2 augustus 2010 22:09 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
En mijn kleine 2,5 L6 doet 245.. Dus kom maar op
[..]
My bad, ik vroeg er zelf om
Niks mis met BMW's hoor, alleen asociaal rijgedrag = bumper eten, dat geldt niet alleen voor BMW's
Als een belasting op tabak het roken zou moeten terugbrengen, en een belasting op benzine het verbruik op brandstof zou moeten terugbrengen.
Wat denk je dan dat een belasting op inkomen zou moeten doen?
Wat denk je dan dat een belasting op inkomen zou moeten doen?
Nee, maar een bestuurder de tijd geven om van de linkerbaan terug te gaan naar rechts lijkt me wel zo netjes
Als een belasting op tabak het roken zou moeten terugbrengen, en een belasting op benzine het verbruik op brandstof zou moeten terugbrengen.
Wat denk je dan dat een belasting op inkomen zou moeten doen?
Wat denk je dan dat een belasting op inkomen zou moeten doen?
Zolang ik er maar niet voor hoef te remmen
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Gast, ik wilde er voorbij!!!!quote:Op maandag 2 augustus 2010 11:43 schreef YoshiBignose het volgende:
Ik gisteravond ook even op de A7 200+ gecruised, maar het is toch anders dan in Duitsland. Hier begint iedereen groot licht te seinen
ik rij dat apparaatje van je helemaal zoek!quote:Op maandag 2 augustus 2010 22:09 schreef Turquaz52 het volgende:
En mijn kleine 2,5 L6 doet 245.. Dus kom maar op
Rival, wat wil je nou met dat stuurtje doen. Ik houd 'm nu al een tijdje vast, en de andere gegadigden beginnen ook ongeduldig te worden
ja stel je voor dat iemand harder gaatquote:Op maandag 2 augustus 2010 14:37 schreef ellevehC86 het volgende:
[..]
Ze mogen de stalen bumper van mijn Chevy voelen als ze iets te buitensporig worden
Nog steeds gezellig hier zie ik
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Gaat inderdaad weer nergens overquote:Op dinsdag 3 augustus 2010 10:11 schreef Catch22- het volgende:
[..]
ja stel je voor dat iemand harder gaat
Nog steeds gezellig hier zie ik
Man ga toch aan de kant met die trapauto van jequote:Op dinsdag 3 augustus 2010 09:18 schreef rival het volgende:
[..]
ik rij dat apparaatje van je helemaal zoek!
Alles onder de 3 liter heeft toch niks te zoeken op de linkerbaan
Lees je ook weleens verder?..... of vond je het na die reactie wel weer genoeg geweest?quote:Op dinsdag 3 augustus 2010 10:11 schreef Catch22- het volgende:
[..]
ja stel je voor dat iemand harder gaat
Nog steeds gezellig hier zie ik
Als een belasting op tabak het roken zou moeten terugbrengen, en een belasting op benzine het verbruik op brandstof zou moeten terugbrengen.
Wat denk je dan dat een belasting op inkomen zou moeten doen?
Wat denk je dan dat een belasting op inkomen zou moeten doen?
*Mompelt* M30B35quote:Op dinsdag 3 augustus 2010 10:13 schreef M.O.D het volgende:
[..]
Man ga toch aan de kant met die trapauto van je
Leuke picsquote:Op dinsdag 3 augustus 2010 10:12 schreef Anne het volgende:
Ik mag hier vast wel voor de fun foto's spammen?
Ik kwam net deze foto's tegen op mijn HD namelijk:
Ik heb zelf tijdens mijn vakantie alleen een paar foto's geschoten van m'n auto (met m'n telefoon). De rest is gemaakt met de camera van iemand anders, die zal ik binnenkort wel krijgen.
Ik vond ze wel grappig
Budapest met van die hoge drempels
:
Kroatië met van die prachtige wegen
:
In de andere landen heb ik eigenlijk geen foto's gemaakt, geen idee waarom.
Rijdt dat niet onwijs oncomfortabel Haarbal?
Best een lange afstand met zeer straffe vering?
*Rizzeau houdt van comfort voor lange afstanden
Best een lange afstand met zeer straffe vering?
*Rizzeau houdt van comfort voor lange afstanden
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
5.000kmquote:Op dinsdag 3 augustus 2010 10:47 schreef tha_rizzo het volgende:
Rijdt dat niet onwijs oncomfortabel Haarbal?
Best een lange afstand met zeer straffe vering?
*Rizzeau houdt van comfort voor lange afstanden
Het was vol te houden, maar het is geen comfortabele snelwegcruiser nee
Zolang de wegen prima waren (wat ze gelukkig 70% van de tijd wel waren) deden de progressieve veren hun werk (niks dus) en was het prima te doen. Zodra de wegen iets veranderden (bijvoorbeeld de naden op de duitse autobahn tussen die blokken door) merkte je het wat harder dan normaal ja. Sommige oost europese wegen (met al die gaten etc) waren ook een feest
De erg goed zittende sportstoelen compenseerden een hoop
Het was geen marteling ofzo, ik heb niet een race-setup. Er zitten gewoon ietwat kortere dempers onder en sportveren, die nog enigszins comfort bieden.
van jou?quote:Op dinsdag 3 augustus 2010 10:12 schreef Anne het volgende:
Ik mag hier vast wel voor de fun foto's spammen?
quote:Op dinsdag 3 augustus 2010 10:13 schreef M.O.D het volgende:
[..]
Man ga toch aan de kant met die trapauto van je
M52B30
ohja die heb ik ook nog, dat blok waar ik veeeeeeels teveel voor heb betaald en nog niet eens in de planning heb om ergens in te bouwenquote:
gewoon goed te doen toch? ik heb ook heel zuid europa gehad met de 318is. erg laag en stug, maar heb vooral genoten van alle bochtige wegen langs de kustquote:
Hmmm, dan moet de OP maar eens aangepast wordenquote:Op dinsdag 3 augustus 2010 11:02 schreef rival het volgende:
[..]
M52B30
[..]
ohja die heb ik ook nog, dat blok waar ik veeeeeeels teveel voor heb betaald en nog niet eens in de planning heb om ergens in te bouwen
rival, E30 325i, E30 325e, E30 328i, E36 318iOf even mijn post editen naar alles onder de 3.5 liter....
Was dat maar zoquote:
!Nee, van de vader van mijn ex. Maar die heeft hem inmiddels ook niet meer.
Hij rijdt nu rond in Engeland. Bij een liefhebber gelukkig.
[Centraal] BMW Fantopic #36; waar we geen flauw idee meer hebben wat rival heeft.
@ Haarbal, ik vind sportstoelen niet erg comfortabel, ze geven overigens wel weer goede steun.
@ Haarbal, ik vind sportstoelen niet erg comfortabel, ze geven overigens wel weer goede steun.
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
nou kijk.quote:Op dinsdag 3 augustus 2010 11:21 schreef M.O.D het volgende:
[..]
Hmmm, dan moet de OP maar eens aangepast worden
Of even mijn post editen naar alles onder de 3.5 liter....
Officieel is het een 2.8 blok.
Maar zo is de 323 eigenlijk ook een 2.5 blok. ze maken van de 325 een 323 door er een kleinere inlaat op te bouwen. ( -200cc zegmaar
)zo een kleine inlaat zit er ook op de 2.8 ik heb er een grotere op gezet! dus voor het gemak noem ik het gewoon 3 liter
oh de OP moet sowieso aangepast worden, ik heb een E30 316 erbij. en nu probeer ik van de E36 318 af te komen
Vind ik echt een gave bak hoorquote:Op dinsdag 3 augustus 2010 11:25 schreef Anne het volgende:
[..]
Was dat maar zo
Nee, van de vader van mijn ex. Maar die heeft hem inmiddels ook niet meer.
Hij rijdt nu rond in Engeland. Bij een liefhebber gelukkig.
(zelfs in het rood)zo een motor moet ik nog eens in een E30 bouwen
Ja, prima te doen inderdaad.quote:Op dinsdag 3 augustus 2010 11:03 schreef rival het volgende:
[..]
gewoon goed te doen toch? ik heb ook heel zuid europa gehad met de 318is. erg laag en stug, maar heb vooral genoten van alle bochtige wegen langs de kust
@ Rizzo: die sportstoelen zitten in ieder geval een stuk comfortabeler dan de standaard stoelen in een E30.
Het is dan ook wel brillantrotquote:Op dinsdag 3 augustus 2010 11:27 schreef rival het volgende:
[..]
Vind ik echt een gave bak hoor
zo een motor moet ik nog eens in een E30 bouwen
:
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |