Welkom op dé plek op FOK! waar de beoefenaars van de edele wielersport zich verzamelen! Wil je beginnen met fietsen en heb je vragen over bijvoorbeeld materiaal of trainingen, dit is de plek om ze te stellen. Verder is deze topicreeks vooral geschikt om ervaringen te delen, tips & tricks kwijt te kunnen en sterke verhalen over al je fietsavonturen te vertellen. Alles wat je meemaakt tijdens het peddelen door de polder kan je hier kwijt! Veel plezier.
Lijst met vorige topics:
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35
Vaste klasbakken:
Captain_Fabulous
Leeftijd:37 BMI: maakt heuvels een klus maar zal in het seizoen wel weer zakken
Regio: Hilversum
Fiets: Gazelle instapmodel alu/Sora/Gele Conti 4000's/Brooks zadel (belangrijkste onderdeel van de fiets)
Doel voor dit seizoen: JJC, Giro Tourtochten 8 & 9 mei, Dam tot Dam Classic en ergens dit jaar m'n eerste 200 km tocht rijden.Mischien een leuke Ardennetocht. Eens zien of er rond de Tourstart nog wat leuks wordt georganiseerd.
jpjedi
Leeftijd: 32
Regio: Hoogstraten-Belgie
Fiets: Specialized allez tripple
Doel voor dit seizoen: limburgs Mooiste + weekje De Marken & Limousin (Hoogtemeters!)
Littlecreep
Leeftijd: 19
Regio: Amsterdam en Gouda
Fiets: Stevens Aspin genaamd V2
Licentie: Nog niet, gaat er dit seizoen of volgend seizoen wel komen.
Doel voor dit seizoen: Weer normaal 100 km kunnen fietsen na lang herstel na operatie.
marcodej
Leeftijd: 25
Regio: Katwijk, trainingsgebied is zo'n beetje alles tussen Den Haag en Bloemendaal, het Groene Hart en de Haarlemmermeer
Fiets: Budget Batavusje.
Doel voor dit seizoen: Elfstedenrijwieltocht (240km), en weer de grens van 5000km in een jaar slechten
Superher0
Leeftijd: 29 BMI: 23.3 (1.77 met 73kilo)
Regio: Utrecht, Amersfoort
Fiets: Cube Agree GTC Race Pro, Trek 1400, Rose Bull ALS 200
Doel voor dit seizoen: 3 x mont ventoux op 1 dag, grand ballon, Luik-Bastenaken-Luik, 10.000km+
Tommeke
Leeftijd: 23
Regio: 't Noorden Fiets:
Renault Equipe, Renault Beat T5 MTB, Giovanni Cyclocrosser
Doelen: Snelle tijdritten rijden, vooraan meekoersen in het B-peloton, Elfstedentocht, Steven Rooks Classic en als een malle Alpe d'Huez opfietsen.
ultra_ivo
Leeftijd: 42
Regio: Zuid-Limburg
Fiets: Bioracer Stage, Bob Jackson, Koga Miyata Grantourer
Doel voor dit seizoen: Superrandonneurserie + Witte Nachten 1200
Wombcat
Leeftijd: 39 BMI: ca. 66 kg bij 1.81
Regio: Utrecht
Fiets: Gazelle ACC Pro 110 Campa Record
Doelen: 13.300+ km (zou mijn hoogste ooit zijn in een jaar). Cyclo's: Velostar 91, Blé d'Or, Cote d'Orienne, Bernard Thevenet, Robert Mintkewicz, Tour de l'Ain (4-daagse), Laurent Desbiens, Charly Gaul, Ronde Picarde, La Forestiere.
FJD
Leeftijd 26 BMI 20/21(1.96 bij +/- 80kg)
Regio (ivm evt. samen rijden) Rotterdam
Fiets Bulls Harrier 105
Doel voor dit seizoen +1000km in 1 week & Rondje Ijsselmeer
Ask-Brad
Leeftijd 23 BMI +/-20 (1.93 met ongeveer 74 kg)
Regio Twente
Fiets Cannondale Synapse Hi-mod
Licentie? Neen
Doel voor dit seizoen Alpe D'Huez (en buur colls?), recreatief rijden, wvttk!
Gripper
Leeftijd 27 BMI: +/-22 (1.86 en 78 kg)
Regio: Utrecht Fiets: Bulls Ultegra (en een nieuw project in de planning)
Licentie: Nee
Doelen 2010: Ondanks klussen en verhuizing dit voorjaar toch proberen lekker wat km's te maken, paar leuke toertochten, en wat weekendjes fietsen in de Ardennen/Vogezen Proberen om net als vorig seizoen de 5000 km aan te tikken.
Pritt
Leeftijd: 22
Bmi: 20
Regio: Amsterdam
Fiets: Koga Miyata Team Edition 2010 Ultegra
Licentie: Nee
Doel voor dit seizoen: Kilometers maken, club zoeken, Marmotte en Ventoux
ursel
dutch_cyclist / Wielracer
FredWielergek
thettes
No-P
Leeftijd: 24
BMI: 22 (68,5 bij 1,76)
Regio: Nijmegen/achterhoek Fiets: Concorde camp. mirage
Doel voor dit seizoen: recreatief fietser, geen doel
Jakkop
Leeftijd: 18
BMI: 23
Regio: United Kingdom
Fiets: Ben er 1 aan het uitzoeken na diefstal Seizoensdoel: 5000 km, nog een paar cyclo's uitzoeken
hetsjhokleek
Leeftijd: 25 BMI: 20 (170 cm, 59 kg )
Regio: Den Bosch Fiets: Merida
Yankee
Leeftijd: 26
BMI: 22.8
Regio: Groningen
Fiets: Wilier Izoard Ultegra
Licentie: Nee
oel voor dit seizoen: Misschien eens een keer een wedstrijd rijden, verder vooral gewoon hard fietsen en genieten! En af en toe georganiseerde tochten rijden. Doel voor dit seizoen Dolomieten trip in augustus en verder vooral plezier op de fiets
Najr
Leeftijd: 20
Regio: Rotterdam
Fiets: Bulls Harrier
Licentie: Nee
Doel voor dit seizoen: Conditie opbouwen, en in de zomer een tourtocht met groep richting Spanje.
045represent [sub
]Leeftijd: 16
Regio: Midden-Limburg
Fiets: Gazelle Licentie: (nog) niet
Doel voor dit seizoen: Het wielrennen verder ontdekken, dit wordt mijn eerste volledige seizoen (Ben in september 2009 begonnen) en een aantal tourtochten fietsen, kijken waar mijn grenzen liggen[/sub]
rockin_the_lowland
Leeftijd: 29 BMI: 62 kg bij 1,72 m
Regio: Weert
Fiets: Trek 1200
Licentie: Nee
Doel voor dit seizoen: ieder week een toertocht fietsen in België
Bananablues
Leeftijd: 23
Bmi: 19 (63 kilo bij 181cm)
Regio: Midden-Delfland (Delft)
Fiets: Cube Attempt 2006 met mavic ksyrium elite wielen
Licentie: Nee
Doel voor dit seizoen: 1/8 tot olympische triatlon en misschien nog een toertocht oid proberen.
Nappie-oleon
Leeftijd: 21
Bmi: 20
Regio: nijmegen
Fiets: koga en gazelle
Licentie: Nee
Doel voor dit seizoen: gewoon zoveel mogelijk trainen, toertocht henk lubberding classic
Nuttige links:
Algemene info
De OP is hier te vinden
[ Bericht 1% gewijzigd door Littlecreep op 24-04-2010 20:09:13 ]
quote:Morgen maar weer het gebruikelijke rondje doen. Ben vandaag ook druk in de weer geweest op de fiets in Amsterdam met de toeristen, maar ik mis mijn racefiets toch wel
tvp
Holterberg Fietsmeet (26 juni)
Dus ehm, ik vind jullie allemaal erg lief, als jullie je tenmisnte gedragen als een gewone deelnemer aan het verkeer, voorrang verlenen en oppassen voor mensen die met kinderen rondfietsen...
quote:heb je weer zo'n gevalOp zaterdag 24 april 2010 21:29 schreef Spanky78 het volgende:
Even een verzoekje aan alle amateurwielrenners. ALs jullie in een groep over het fietspad rijden. Houd dan een beetje rekening met andere mensen die ook aanweizg zijn. NEE, wij gaan niet binnen 2 seconden opzij als jullie roepen: HEUUUUUUUY!!!. En, NEE, het fietspad is niet gemaakt om met 4 breed in een peleton te rijden.
Dus ehm, ik vind jullie allemaal erg lief, als jullie je tenmisnte gedragen als een gewone deelnemer aan het verkeer, voorrang verlenen en oppassen voor mensen die met kinderen rondfietsen...
quote:We doen ons best, maar soms ontstaan nu eenmaal ongelukkige situaties die nauwelijks te vermijden zijn.Op zaterdag 24 april 2010 21:29 schreef Spanky78 het volgende:
Even een verzoekje aan alle amateurwielrenners. ALs jullie in een groep over het fietspad rijden. Houd dan een beetje rekening met andere mensen die ook aanweizg zijn. NEE, wij gaan niet binnen 2 seconden opzij als jullie roepen: HEUUUUUUUY!!!. En, NEE, het fietspad is niet gemaakt om met 4 breed in een peleton te rijden.
Dus ehm, ik vind jullie allemaal erg lief, als jullie je tenmisnte gedragen als een gewone deelnemer aan het verkeer, voorrang verlenen en oppassen voor mensen die met kinderen rondfietsen...
quote:oh, je hebt ook nieuws gelezen?Op zaterdag 24 april 2010 21:29 schreef Spanky78 het volgende:
Even een verzoekje aan alle amateurwielrenners. ALs jullie in een groep over het fietspad rijden. Houd dan een beetje rekening met andere mensen die ook aanweizg zijn. NEE, wij gaan niet binnen 2 seconden opzij als jullie roepen: HEUUUUUUUY!!!. En, NEE, het fietspad is niet gemaakt om met 4 breed in een peleton te rijden.
Dus ehm, ik vind jullie allemaal erg lief, als jullie je tenmisnte gedragen als een gewone deelnemer aan het verkeer, voorrang verlenen en oppassen voor mensen die met kinderen rondfietsen...
quote:Mwaah, hij heeft wel gelijk.
Alhoewel, misschien kunnen we tijdens de meet even een knokploegje opzetten?
quote:Op zaterdag 24 april 2010 23:56 schreef Oksel het volgende:
Nu ff kijken of we op de fiets 350km naar mijn schoonouders gaan fietsen.
"Ik zeg: Gewoon doen!"
quote:Ja, nou, waarschijnlijk wel. Samen met vriend van me. Hij geeft spinningles, maar heeft nog nooit op een racefiets gezeten, en wil het op een mountainbike gaan doen. Ik op de racefiets.Op zondag 25 april 2010 00:08 schreef marcodej het volgende:
[..]
[ afbeelding ]
"Ik zeg: Gewoon doen!"
Rugzakje op met slaapzak + basics, en gewoon gaan. 350km one way, 100km/dag. Slapen in de hooiberg. Zoiets.
"Ik zeg: Gewoon doen!"
Goed. Tijd dat ik ga slapen..
quote:Zeker. Klinkt heel redelijk, met name de onderscheidende toevoeging "als jullie in een groepje fietsen", want dat is toch het meest overlast veroorzakende deel van de toerfietsers. Wat ook logisch is want een groepje is nu eenmaal minder wendbaar en valpartijen liggen eerder op de loer dan bij solisten. Als een enkele racefietser een auto is dan is een groepje een vrachtauto. Zeker nu "wij wielrenners" onderwerp van gesprek zijn wordt er extra op ons gelet
En krijg je ook sneller excessen in de vorm van agressieve reacties als het door andere weggebruikers ervaren of aangeprate asociale gedrag van wielrenners bevestigd wordt. Wat dat betreft vrees ik trouwens ook dat invoering van de voorgestelde regel geen verbetering zal zijn. Want nu gebeuren er weinig ongelukken en is er dus vooral irritatie, op de rijweg hebben eventuele ongelukken meer impact (inhalen van een groep waar dat niet kan bijv.) en daarnaast ligt de tolerantiegrens van de gemiddelde fietspadrecreant gelukkig hoger dan die van de automobilist.quote:Hmm, dat is iets van mij. Maar in principe zit hier niks verkeerds achter. Kan je ook zien waar het mis gaat? Dan ga ik er even achteraan.
Edit: Het zou nu opgelost moeten zijn. Zat in mijn avatar die ergens anders opgeslagen staat. Geen idee waarom de virusscanner hier op zou reageren, maar ik zal de beheerder inlichten.
quote:Ik roep altijd tring tring..Op zaterdag 24 april 2010 21:29 schreef Spanky78 het volgende:
Even een verzoekje aan alle amateurwielrenners. ALs jullie in een groep over het fietspad rijden. Houd dan een beetje rekening met andere mensen die ook aanweizg zijn. NEE, wij gaan niet binnen 2 seconden opzij als jullie roepen: HEUUUUUUUY!!!. En, NEE, het fietspad is niet gemaakt om met 4 breed in een peleton te rijden.
Dus ehm, ik vind jullie allemaal erg lief, als jullie je tenmisnte gedragen als een gewone deelnemer aan het verkeer, voorrang verlenen en oppassen voor mensen die met kinderen rondfietsen...
Dan heb ik nog 'n verzoek aan 'gewone fietsers': Willen jullie je lijn houden? En op 't moment dat je ingehaald wordt niet zomaar uitwijken of slingeren?
quote:Hihi. Ik "dingdong".
Gisteren trouwens 65 km gereden ging lekker
. Dadelijk 80 km hopelijk ga ik minder dood als vorige week. Maar ik zal ooit ook een bel aanschaffen, want die bejaarden horen zelfs mijn geweldige rembel niet eens 
Terug van een tochtje van 82. Die turn by turn navigatie gaat nooit meer aan, wat een faal software
heerlijk gereden, nu de bbq aanslingeren
Heerlijk kunnen rijden op de Lekdijk naar Vianen. Mede door wat hulp van fietser in wit Rose shirt lekker tempo zo rond de 35 kunnen volhouden. De vorm zit er nog steeds in
Vandaag was dus mijn eerste rit met de Edge. Ik rij rond de 70 cadans en 165 bpm hartslag bij 30 gemiddeld. Zijn dit gemiddelde gegevens volgens jullie?
Hartslag is persoonlijk, pas als je zones gaat bepalen en in de weer gaat met een aantal minuten in D1 etc kun je iets van vergelijk trekken.
Zelfde geld voor snelheid, ik kijk altijd naar de hoeveelheid spierpijn na afloop
Routes zijn altijd anders en mensen zijn altijd anders dus vergelijken op gemiddelde snelheid vind ik niet nodig. Het praat liever over hoe zwart het voor je ogen was 
Net terug van een rondje van 100km. Beetje elkaar op lopen naaien (ik de rest dan vooral) door stukken met 37 int uur door de polder te jassen. Meestal ging t een stuk rustiger, meer tegen de 30, maar ging toch meer om de gezelligheid.
Heel gek maar na een avond zuipen en een hele dag laminaat leggen was m'n lichaam niet echt in topconditie vandaag
quote:Precies. Op internet zijn wel manieren te vinden om je maxhartslag te bepalen (niet met rekensommetje doen, maar met een test op de fiets). Ook je overgangszone of "lactate treshold" is wel handig te bepalen. Staan ook genoeg manieren voor op internet.Op zondag 25 april 2010 15:03 schreef FJD het volgende:
Cadans moet omhoog meen ik. Zo ergens rond de 90 lever je de meeste kracht tegen de minste energie.
Hartslag is persoonlijk, pas als je zones gaat bepalen en in de weer gaat met een aantal minuten in D1 etc kun je iets van vergelijk trekken.
, mn poten behoorlijk op stuk gereden. Uiteindelijk een gemiddelde van rond de 30. Wel aardig doorgetrapt.quote:Nee, ik werd bijna voor mijn flikker gereden door zo'n groepje losgeslagen amateurs....Terwijl ik gewoon even stopte om mijn telefoon op te pakken, konden zij niet even opletten en langs me heen fietsen. Overigens gaat het dan wel om groepjes groter dan 3-4 fietsers. Als ze met minder zijn gaat het eigenlijk altijd gewoon normaal. Maar zo'n meute die ook zo nodig 5 breed moet rijden (net als in de tour!!!) dat is echt gevaarlijk en wekt inderdaad mijn agressie op; zeker als ze dan ook nog bijna mijn dochter doodrijden...
Maargoed, ik vind het prima, als je als wielrenner maar begrijpt dat je niet de enige bent. En zeker niet denken dat anderen jou voor moeten laten omdat jij tenslotte zo 'hard' rijdt...Snappie? Verder wens ik jullie allemaal een fijne zomer!
[ Bericht 36% gewijzigd door Spanky78 op 25-04-2010 19:58:32 ]
En dan weer terug. 100km/dag. Slaapzak mee, op de racefiets. Rugzakje op, meer niet. Zin in! Nu nog even kaarten kopen..
Of printen zelf. Nog even bekijken. Maar daar heeft Ivo vast wel antwoord op..!? quote:Op zondag 25 april 2010 19:47 schreef Yankee het volgende:
Vandaag naar m'n pa gefietst en weer terug: Groningen - Spier v.v. 130 km samen met m'n vriendin, was weer een mooi tochtje
Ook nog in de buurt gefietst. Hoogeveen > Ruinen > Dwingelo > Spier > Beilen > Wijster > Hoogeveen. Klein rondje (55km).
Alleen op de fietspaden was het niet te doen bijna..... door heen gekomen met heel veel pardon, en dank u wel zeggen
. Valt mij gewoon op dat mensen sowieso al schrikken van 1 wielrenner....of je nou belt of roept (op de nette manier natuurlijk) en met een gangetje van nog geen 10 km/u nadert...... Zijn bijna allemaal geneigd om elkaar in de wielen te rijden, over het hele fietspad te gaan slinger of een een noodstop te maken.. Kan ook zijn dat ik zo verschrikkelijk lelijk ben natuurlijk..... quote:Had nog geen week na aanschaf m'n Koga bijna al total loss gereden door zo'n trolOp zondag 25 april 2010 10:53 schreef Tommeke het volgende:
Dan heb ik nog 'n verzoek aan 'gewone fietsers': Willen jullie je lijn houden? En op 't moment dat je ingehaald wordt niet zomaar uitwijken of slingeren?
Zonder kijken of hand uitsteken in 1x oversteken op een plek die niet eens als afslag stond gedefinieerd, ik zat er nog net een meter achter. Vandaag nog eentje tegen t verkeer in op 'mijn' fietspad, met een 2e fiets in z'n hand en dan ondertussen lekker afwezig naar een flatgebouw staren 
Op dat soort momenten komt m'n frustratie altijd wel naar boven en schreeuw ik een luid en duidelijk "UITKIJKEN!". Onbegrip zal er altijd wel blijven bij beide kanten. In de meeste gevallen valt het gelukkig allemaal wel mee. Het meest vervelende zijn toch wel fietsers die gezellig met 2 of 3 man beide helften v/h fietspad in beslag nemen. Daar is het gewoon niet voor bedoeld. Ach ja, gewoon zo snel mogelijk lekker het platteland op duiken, daar zijn de wegen veel breder en het volk veel beperkter.
Echt heel pittig afgezien want het was door kort omrijden zelfs 165 ipv 160
maar uiteindelijk met een voldaan gevoel op de bank geploft (tot 20:00, de prestatie moest immers gevierd worden op een verwarmd terras ).Hier ons clubje van 3, ik in het midden:
Maar ik ben blijkbaar de enige hier die hem heeft gereden? Dan hoop ik maar tijdens de Giro Toertocht Amsterdam op 9 mei bij een van jullie in het wiel te kunnen hangen
Sinds woensdag zit ik op de 400km met maar 1 rustdag ertussen en waarvan 1 dag een 1u20m in het rood op de club. Vandaag en morgen maar niets doen. Ben nog aan het twijfelen of ik woensdag de Giro d'Amerongen ga rijden, een omloop met finish op de Amerongseberg voor Amateur B. Mijn licentie zou vandaag klaar moeten zijn. Misschien beter om ma, di en wo rust te pakken en dan do op de club weer bijna 1.5 uur te knallen.
Zaterdag ga ik de Ronde van vlaanderen rijden. Zitten stukken kasseien van de parijs Roubaix wedstrijd tussen. Twijfel of ik met de club de 135km of zelf de 190km ga rijden. Sowieso komt er nog 30km bij want de finish is ergens anders dan de start? iemand deze al een keer gereden?
quote:Ik had NH overwogen, maar project 'vorm bankhanger om tot wielrenner met goddelijk lichaam' had ik dit weekend even op pauze gezet, lichaam vond het even welletjes.Op maandag 26 april 2010 00:31 schreef thettes het volgende:
Dan hoop ik maar tijdens de Giro Toertocht Amsterdam op 9 mei bij een van jullie in het wiel te kunnen hangen
Maar op 9 mei ben ik er bij, voor de 150 km, fiets graag een stukje samen, weet alleen niet of onze tempo's matchen, maar ik wil in elk geval conservatief starten, en na de 100 km eens kijken of het allemaal meevalt en als het kan mensen gaan opvegen die in het begin stoer langs me heen schoten...heb dieselbeeentjees zeg maar
Toch maar weer snel uitbouwen, is alleen lastig aangezien ik ook het hardlopen wil uitbouwen
quote:laat je niet in de luren leggen door leeftijd! Ik ben vaak genoeg verrast door van die krasse knarren die weten hoe je moet fietsen! Opeens gaat de diesel een tandje harder en heb jij het nakijken. Sta je dan met je goede gedrag ;-)
Link gevonden: http://www.superklassieker.be/ Deze ga ik zaterdag rijden, kijken of ik iemand van de club kan meekrijgen voor de 234km waarvan de laatste 40 gelukkig vlak.
quote:Oh, nee, doe ik niet. De meeste 50'ers fietsen net zo hard ik als ik. En een groot aantal is simpelweg sterker en sneller..Op maandag 26 april 2010 11:49 schreef Superher0 het volgende:
[..]
laat je niet in de luren leggen door leeftijd! Ik ben vaak genoeg verrast door van die krasse knarren die weten hoe je moet fietsen! Opeens gaat de diesel een tandje harder en heb jij het nakijken. Sta je dan met je goede gedrag ;-)
Allemaal van die kwieke opa's in strakke pakjes op dure fietsen met kale benen.
quote:Nou zo oud ook nie hoor...37 bijna 38. maar heb een hele tijd niets aan sport gedaan, en daarna bij een poging tot American football spelen wat schades opgelopen (rugblessure, enkelbanden stuk) en een burn-out gehad twee jaar geleden.Op maandag 26 april 2010 12:30 schreef Oksel het volgende:
[..]
van die kwieke opa's in strakke pakjes op dure fietsen met kale benen.
Dus nu ben ik hard bezig om op de fiets en via de sportschool weer fit te worden, maar ik wil meer, en sneller dan eigenlijk handig is. En daar verveel ik dan julie weer mee hier
Boretti op zaterdag:marcodej, ik(C_F)
Giro Utrecht : superher0 (als voorrijder)
Giromania(vanaf Olymp. stadion) : superher0, C_F, thettes(?)
Niemand anders zich voor die tochten ingeschreven?
quote:Het mooie is wel dat ze vaak wat explosiviteit missen. Bij zo'n Jan Janssen Classic zoeven ze op het vlakke keihard langs je heen, terwijl de heuveltjes vaak heel erg afzien zijn voor die mannen.Op maandag 26 april 2010 12:30 schreef Oksel het volgende:
[..]
Allemaal van die kwieke opa's in strakke pakjes op dure fietsen met kale benen.
quote:Woon nogal uit de richting, rij er hier in de buurt nog wel wat, maar nog niet goed gekeken welke.Op maandag 26 april 2010 14:04 schreef Captain_Fabulous het volgende:
even gekeken op de teamweb wie wat rijft rond de Giro, tot nu toe
Boretti op zaterdag:marcodej, ik(C_F)
Giro Utrecht : superher0 (als voorrijder)
Giromania(vanaf Olymp. stadion) : superher0, C_F, thettes(?)
Niemand anders zich voor die tochten ingeschreven?
quote:Voor mij ook..Op maandag 26 april 2010 14:12 schreef thettes het volgende:
[..]
Het mooie is wel dat ze vaak wat explosiviteit missen. Bij zo'n Jan Janssen Classic zoeven ze op het vlakke keihard langs je heen, terwijl de heuveltjes vaak heel erg afzien zijn voor die mannen.
Met m'n 87kg. 
quote:15+ & zon = korte broek. 20+ & zon = korte mouwen.Op maandag 26 april 2010 14:32 schreef Happel het volgende:
Oi medefietsers, zit met een vraag m.b.t. kleding. Waar ligt het omslagpunt qua temperatuur om over te gaan van lange broek tot korte? Stap vanavond weer op de fiets en twijfel nu over wat ik aan moet. Loop ook hard en daar is het rond de 14 graden, dat ik een korte broek aantrek i.p.v een lange, maar lijkt me dat het bij fietsen anders zit.
quote:"s Avonds is de (gevoels)temperatuur nog redelijk fris. Ik zou dan arm- en beenstukken nog wel aantrekken.Op maandag 26 april 2010 14:32 schreef Happel het volgende:
Oi medefietsers, zit met een vraag m.b.t. kleding. Waar ligt het omslagpunt qua temperatuur om over te gaan van lange broek tot korte? Stap vanavond weer op de fiets en twijfel nu over wat ik aan moet. Loop ook hard en daar is het rond de 14 graden, dat ik een korte broek aantrek i.p.v een lange, maar lijkt me dat het bij fietsen anders zit.
Vanaf een graad of 15 overdag ben ik meestal in korte broek en korte mouwen te vinden.
Dit weer zonder zon: arm en knie of been stukken
Op de racefiets. Samen met maatje. Waar ik slaap en eet? Geen idee. Avontuurtje dus.quote:Ik rij de boretti met m'n vriendinnetje.Op maandag 26 april 2010 14:04 schreef Captain_Fabulous het volgende:
even gekeken op de teamweb wie wat rijft rond de Giro, tot nu toe
Boretti op zaterdag:marcodej, ik(C_F)
Giro Utrecht : superher0 (als voorrijder)
Giromania(vanaf Olymp. stadion) : superher0, C_F, thettes(?)
Niemand anders zich voor die tochten ingeschreven?
quote:Op maandag 26 april 2010 14:50 schreef Tommeke het volgende:
[..]
Ik rij de boretti met m'n vriendinnetje.
Pics or it is not gonna happen.
quote:Op maandag 26 april 2010 14:52 schreef Oksel het volgende:
[..]Pics or it didn't happen.
Pics or it is not gonna happen.
quote:Ik ga niet WEER in mijn adamskostuum. Dat liep de vorige keer fout af.Op maandag 26 april 2010 15:05 schreef Captain_Fabulous het volgende:
In hetzelfde kostiuum als de jouwe?
Overigens wordt dat hopelijk mijn laatste toertocht op mn oude fietsje...
quote:Ik bedoelde badhandoek, nat haar en een potje zalfOp maandag 26 april 2010 15:06 schreef Oksel het volgende:
[..]
Ik ga niet WEER in mijn adamskostuum. Dat liep de vorige keer fout af.
quote:Ah joh, kijk op het vlakke eens achterom en je ziet die ingespannen koppies die je wiel proberen te houden
quote:Ja, op de hybride! Na de tijd gaan we nordic walking in onze unisex Gaastra jassen!Op maandag 26 april 2010 15:04 schreef Oksel het volgende:
Gaan jullie dan ook zo geil unisex? Allebei hetzelfde pakkie aan, en misschien zelfs op dezelfde fiets?
Zonder grapje, dat unisex tenue zal best kunnen omdat we bij dezelfde club fietsen
quote:Pics van het tenu zodat we kunnen zien hoe erg dat potentieel isOp maandag 26 april 2010 15:26 schreef Tommeke het volgende:
[..]
unisex tenue zal best kunnen omdat we bij dezelfde club fietsen
Afgelopen weekend 125km getraind op zaterdag en 60 op zondag want vanavond rij ik weer een trainingswedstrijdje.
quote:Ik ga de Steven Rooks rijden maar vast niet op een tempo wat jij prettig vindt. Te langzaam waarschijnlijk. Ik ga mij sparen omdat ik de zaterdag de 210km waalse Pijl rijd. En die ga ik wel op volle bak. Steven Rooks lekker met mijn fietsmaten op het gemak. tenminste ik danOp maandag 26 april 2010 16:17 schreef CyclingGirl het volgende:
Zijn er hier nog mensen die de Steven Rooks gaan rijden?
Afgelopen weekend 125km getraind op zaterdag en 60 op zondag want vanavond rij ik weer een trainingswedstrijdje.
Wel een gaaf idee hoor, daar nie van
quote:Je zult er veel lol aan hebben. (En een dag eerder dan gepland aankomen)Op maandag 26 april 2010 16:34 schreef Oksel het volgende:
Ivo, ben je niet trots op me dat ik in je voetsporen probeer te treden?
quote:Waarschijnlijk ja..Op maandag 26 april 2010 18:41 schreef ultra_ivo het volgende:
[..]
Je zult er veel lol aan hebben. (En een dag eerder dan gepland aankomen)
Of niet, als we fout rijden. Ik twijfel nog of ik fietskaarten koop, of dat ik gewoon printjes maak van Google maps.Tocht is in peloton onder motorbegeleiding over het parcours van de Giro voor zondag 9 mei.
Lijkt me heerlijk om een keer te ervaren hoe dat is om in peloton te rijden.
Geniaal!quote:Op maandag 26 april 2010 16:12 schreef Captain_Fabulous het volgende:
[..]
Pics van het tenu zodat we kunnen zien hoe erg dat potentieel is
quote:Die ga ik ook rijden, wel met de schoonfamilie dus op een rustig tempo. Heb er wel zin in! Lekker de Redoute en Drolenval opraggenOp maandag 26 april 2010 16:17 schreef CyclingGirl het volgende:
Zijn er hier nog mensen die de Steven Rooks gaan rijden?
Afgelopen weekend 125km getraind op zaterdag en 60 op zondag want vanavond rij ik weer een trainingswedstrijdje.
quote:M'n vader heeft ook zo'n kennis/vriend. Als er een slag in een van m'n wielen zit ga ik ook altijd naar hem toe.Op maandag 26 april 2010 20:29 schreef Oksel het volgende:
Mijn fiets is dankzij een kennis van AskBrad weer helemaal top afgesteld. Echt mooi, oudere man met zeer plat accent in een klein schuurtje tjokvol racefietsspullen..
[TK] Concorde Squadra racefiets met Campagnolo groep
[ Bericht 1% gewijzigd door jack4ya op 27-04-2010 09:48:24 ]
quote:Thnx, er is zelfs een niet student lid geworden omdat hij de kleding zo mooi vond.Op dinsdag 27 april 2010 09:15 schreef CyclingGirl het volgende:
Leuk pak! Wij doen de 110km omdat ik nog een wedstrijd heb voordat ik naar Limburg afreis en nog een wedstrijd erna.
Ik rij met twee meisjes in zo'n pakje de Steven Rooks, roep maar ff als je ons ziet
Haha, dan kan je beter maar wat rustiger aan doen he? Welke wedstrijden heb je?
quote:Erg gezellig idd. Gelukkig is 't pak vrij rekbaar
ik zit wel een beetje "vast" aan het merk Fizik (door werkredenen...)
Iemand ervaring met Fizik?
Mafkezen
Dat ze die kerel zo maar weg laten lopen zeg
quote:Vooral de reactiesOp dinsdag 27 april 2010 12:23 schreef Tommeke het volgende:
Check dit.
Mafkezen
Dat ze die kerel zo maar weg laten lopen zeg
quote:Ik heb deze:Op dinsdag 27 april 2010 11:10 schreef AskBrad het volgende:
Wie heeft er nog een goede tip voor een fijn zadel?
ik zit wel een beetje "vast" aan het merk Fizik (door werkredenen...)
Iemand ervaring met Fizik?
Vind het zelf een erg fijn zadel
quote:Tja, sella italia is ook gewoon rommel okselOp dinsdag 27 april 2010 12:53 schreef Oksel het volgende:
Ik vind ze allemaal kut zitten, vooral na 4 uur.
.Doet je fiets weer helemaal top?
quote:Ja die zit ik zelf ook naar te kijken, of een Aliante DeltaOp dinsdag 27 april 2010 12:42 schreef Yankee het volgende:
[..]
Ik heb deze:
[ link | afbeelding ]
Vind het zelf een erg fijn zadel
Gelukkig net eventjes tijd gevonden om een klein rondje te fietsen
.quote:de arione in ieder geval niet
quote:B.S.Op dinsdag 27 april 2010 13:28 schreef AskBrad het volgende:
[..]
Tja, sella italia is ook gewoon rommel oksel
Doet je fiets weer helemaal top?
Ja, zeker, echt 100% top. Schakelt sneller, directer, betrouwbaarder en beter!
Net even 50km, 2x Holtenberg over.. prachtig weer, bloemen & lammetjes in de wei, pittoreske dorpjes en boerderijtjes, lege landweggetjes.. 100% Nederland, prachtig!
quote:Goed om te horen! Het is een beetje een "vreemde" man, maar kan onwijs goed sleutelenOp dinsdag 27 april 2010 15:48 schreef Oksel het volgende:
[..]
B.S.
Ja, zeker, echt 100% top. Schakelt sneller, directer, betrouwbaarder en beter!
Net even 50km, 2x Holtenberg over.. prachtig weer, bloemen & lammetjes in de wei, pittoreske dorpjes en boerderijtjes, lege landweggetjes.. 100% Nederland, prachtig!
.quote:Fizik Pavé wel!
quote:
En dan vooral de B17
quote:Maanden lang bewerken met levertraan en deegrol en altijd een zwarte kont!!
quote:Da's bij de Team Pro, de B17 heeft wat dunner leer (is dan ook na een jaar of 10 versleten).Op dinsdag 27 april 2010 16:34 schreef horstjan het volgende:
[..]
Maanden lang bewerken met levertraan en deegrol en altijd een zwarte kont!!
Ga nog even lekker twee uurtjes trappen quote:Kom van een San Marco Aspide dus ben wel wat gewend
. Vasline haal ik wel aan de hexelseweg
quote:Tegen die tijd rijdt de berijder meestal ook wel op zijn laatste benenOp dinsdag 27 april 2010 16:37 schreef ultra_ivo het volgende:
[..]
Da's bij de Team Pro, de B17 heeft wat dunner leer (is dan ook na een jaar of 10 versleten).
quote:Ik ben die foto kwijt!Op dinsdag 27 april 2010 16:39 schreef AskBrad het volgende:
[..]
Kom van een San Marco Aspide dus ben wel wat gewend
Vasline haal ik wel aan de hexelseweg
quote:je zult toch ongetwijfeld wel eens langs een FM fietsen?Op dinsdag 27 april 2010 18:19 schreef Oksel het volgende:
Wat wel kut is, dat als ik 400km (en terug) naar m'n schoonouders fiets, dat ik niet elke dag mijn banden weer op 110 psi kan zetten.
quote:Een beetje band houdt toch wel een paar dagen spanning?Op dinsdag 27 april 2010 18:19 schreef Oksel het volgende:
Wat wel kut is, dat als ik 400km (en terug) naar m'n schoonouders fiets, dat ik niet elke dag mijn banden weer op 110 psi kan zetten.
quote:Ja, ze houden het zeker een paar dagen. Maar weet niet of ze het ook 400km houden. En inderdaad, ga langs FM af en toe. Toch tijd zat. 100km/dag is eigenlijk helemaal niet veel, helemaal niet als je vaak rust.Op dinsdag 27 april 2010 18:22 schreef marcodej het volgende:
[..]
Een beetje band houdt toch wel een paar dagen spanning?
quote:Mwah, valt wel mee. Jij bent toch ook nog lang niet versleten?Op dinsdag 27 april 2010 16:40 schreef horstjan het volgende:
[..]
Tegen die tijd rijdt de berijder meestal ook wel op zijn laatste benen
quote:100km/dag is hardstikke relaxt. 110psi haal je trouwens wel met een Zéfal HPX of vergelijkbaar.Op dinsdag 27 april 2010 18:19 schreef Oksel het volgende:
Wat wel kut is, dat als ik 400km (en terug) naar m'n schoonouders fiets, dat ik niet elke dag mijn banden weer op 110 psi kan zetten.
Wat ik heb gemerkt bij m'n 180km is dat t enorm helpt om gestructureerd te eten. Ik had voor elk uur een muslireep en m'n anderhalve liter maltodex die halverwege werd vervangen door AA/Aquarius-combi. Daarmee voorkom je dat je opeens echt stil valt of dat je tegen t einde je benen echt op heb gemaakt.
Bij 100km kun je alweer wat meer smokkelen natuurlijk
Net nog even anderhalf uur vol doorgehaald. 31 int uur terwijl m'n normale deur-deur-gemiddelde op 28 ligt. Op de heenweg heel stuk achter een opgevoerde snorscooter gezeten met 40 int uur
Mn achterderailleur in mn achterwiel gedraaid tijdens clubtraining. Zat op het grote blad voor en mn ketting sloeg een beetje over. Tandje kleiner geschakeld en daar sloeg die helemaal over, nog een tandje kleiner en *pang*. Achterwiel in één keer geblokkeerd en derailleur helemaal in de soep. Resultaat: flinke beschadigingen aan de achtervork, ketting kapot, derailleur kapot, slag van een paar centimeter in het wiel, slijtplek tot op het canvas in de achterband...
Kijken of ik nog wat terug krijg via de NTFU-verzekering. Als ik daar nog wat van terug krijg, kan die fiets weg en is het wachten op mn nieuwe fiets. Hopelijk kan ik nog een leenfietsje ergens charteren.
Maar goed, nog blij dat ik niet op mn bek gegaan ben. Een fietspad is iig een zwarte streep rijker...
[ Bericht 4% gewijzigd door marcodej op 27-04-2010 21:19:00 ]
Ik was zo stom geweest om op werk rond 5 uur 3 kleine loempia's te eten en kreeg er veel last van, de maag dan. Ik kon het eerste half uur goed meekomen maar ik merk toch dat ik de ervaring mis en te kort kom aan techniek. Lukte mij wel om lichter en sneller te trappen maar na 30 minuten met een gemiddelde van 43.5 ben ik 1 rondje rustig aan gaan doen (reed nog steeds 36 gemiddeld in mijn eentje). Na 1 ronde achterstand lukte het niet echt om goed aan te sluiten en na 10 minuten met weer 43 maar weer eventjes rustig aan gedaan. Maar de kopgroep had haast en werd snel ingehaald voor de 2de keer. Toen vond ik het wel welletjes en vermande mijzelf en ben met 43 gemiddeld weer meegereden. 39.5 inclusief in en uitrijden!
Wat hebben we geleerd? Geen loempia's voor het fietsen, werken aan mijn bochtentechniek (gaat steeds beter, tips zijn welkom) en vaker rijden. Donderdag zal ik dus weer op de baan rijden en heb er nu al weer zin in. In het weekend een toretocht, dinsdag weer op de club en dan donderdag mijn eerste koers in driebergen.
.
quote:Bochtentechniek is ruim voor de bocht iets inhouden en de voorganger laten gaan dan kort voor de bocht versnellen om met grotere snelheid dan de voorganger door de bocht te gaan om bij het uitgaan van de bocht moeiteloos in zijn abri te geraken. Oefening baart kunst.
quote:Nergens last van...draag wel en zwarte koersbroek, dus mischien zie ik het nietOp dinsdag 27 april 2010 16:34 schreef horstjan het volgende:
[..]
Maanden lang bewerken met levertraan en deegrol en altijd een zwarte kont!!
quote:Dat scheelt gelukkig weer.Op woensdag 28 april 2010 15:46 schreef marcodej het volgende:
Nou, gelukkig. Mn FM kan de schade nog wel provisorisch herstellen voor het schadebedrag, voor de komende 3-4weken (voordat ik mn nieuwe fiets krijg). Tweedehands Ultegraderri erop en ketting kon hij nog wel herstellen... Kan ik blijven fietsen en mn inruilwaarde blijft staan.
Ik had gister 'n clubtijdritje van 15 km. Ik was niet super, en 't was een winderig kutparcours waar iedereen een hekel aan had. Bochten met steentjes etc.. Het eerste rondje van 5 km aardig doorgetrapt, en m'n voorganger ingehaald. Het tweede rondje kreeg ik 't grote verzet niet meer goed rond tegen de wind in, dus langzamer aan gedaan. Het laatste rondje ging wel weer redelijk. Al werd ik in een bocht opgehouden door een voorgangster die niet zo snel door bochten durft als ik zelf. In de laatste km nog een meisje ingehaald die ging stayeren. Uiteraard pikte ik dat niet en heb nog ff aangezet om vol bij haar weg te rijden
37,8 gemiddeld. 10e en beste van de niet licentiehouders!
quote:Tsja, dan zal ik in het westen eerst een rustig stuk (zonder stoplichten) moeten zoeken waar ik ongestoord volle bak kan rijden...Op woensdag 28 april 2010 19:40 schreef Oksel het volgende:
Ik ga dat ook eens proberen. 15km ALLES geven, terwijl ik een rondje fiets. Kijken of ik met 35+ thuis kan komen.
quote:Dat heb ik gedaan. M'n achterwiel maakt alleen net zo'n herrie als een gemiddelde intercity. Ben daarop maar effe langs de fietsenmaker gereden en de lagers bleken aan vervanging toe. En dat terwijl ik sinds ik de fiets (tweedehands modelletje, dat wel) gekocht heb er nog maar een kilometer of driehonderd meegereden heb.Op vrijdag 23 april 2010 13:57 schreef marcodej het volgende:
[..]
Ketting even controleren op roest en vuil. Misschien even ontvetten en smeren. Verder natuurlijk even de bandenspanning controleren en kijken of het wiel nergens aanloopt (bij de remblokjes bijv.) Ook even de remmen checken.
Een dezer dagen maar effe terug naar de zaak waar ik 'm gekocht heb, moet toch wel iets te regelen zijn, zou ik zeggen...quote:Is echt heerlijk! Een hartslagmeter is wel aan te raden. Een clubgenoot reed op 't laatste stuk tegen de wind in 44 per uur, waar ik in een sprintje tot de finishlijn tot 42 kwam. De rest van dat stuk reed ik 38. Toch was mijn tijd veel beter, puur omdat ik veel gedoseerder reed. (Tussen de 36 en 42). Stukjes wind mee reed ik op, of iets over omslagpunt. Wind tegen op omslag. Behalve de laatste ronde, daar ben ik gewoon voluit gegaan.Op woensdag 28 april 2010 19:40 schreef Oksel het volgende:
Ik ga dat ook eens proberen. 15km ALLES geven, terwijl ik een rondje fiets. Kijken of ik met 35+ thuis kan komen.
quote:dat is hier in het groningerland geen enkel probleemOp woensdag 28 april 2010 19:46 schreef marcodej het volgende:
[..]
Tsja, dan zal ik in het westen eerst een rustig stuk (zonder stoplichten) moeten zoeken waar ik ongestoord volle bak kan rijden...
maar oksel: je fiets je toch eerst even rustig warm voordat je echt gaat knallen?
dan kom je nooit op 35+ uit, of klik je pas op je computer als je 'warm' bent.
30-32 gepeddeld over 50km
quote:Goed bezig!Op woensdag 28 april 2010 20:48 schreef jpjedi het volgende:
En weer terug. lekker gereden en zeker niet koud.
30-32 gepeddeld over 50km
Ik heb vandaag m'n fiets weer een update gegeven. Ultegra remmetjes gemonteerd en een nieuw buitenblad erop gezet. M'n oude was een 48 en dat is eigenlijk gewoon een crossverzet.. Heb er nu een 50 op gezet, daardoor moest ik de derailleur wel 'n stukje omhoogzetten en weer afstellen. Morgen eens ff kijken hoe 't fietst allemaal.
quote:Heb hetzelfde gedaan zonder mijn benen echt te voelen heerlijkOp woensdag 28 april 2010 20:48 schreef jpjedi het volgende:
En weer terug. lekker gereden en zeker niet koud.
30-32 gepeddeld over 50km
quote:Met wat voor gemiddelde kom je dan terug? Ligt zeker aan de hoeveelheid verkeer en stoplichten..Op woensdag 28 april 2010 20:48 schreef jpjedi het volgende:
En weer terug. lekker gereden en zeker niet koud.
30-32 gepeddeld over 50km
quote:gemiddelde lag op 30,8 en dat is voor mij een knappe score zo vroeg in het seizoen. Veel vals plat trouwens op het traject dat ik vandaag reed.Op woensdag 28 april 2010 22:17 schreef Oksel het volgende:
[..]
Met wat voor gemiddelde kom je dan terug? Ligt zeker aan de hoeveelheid verkeer en stoplichten..
Verkeer en stoplichten kom ik hier nergens tegen, enkel enorm veel wielrenclubs in peloton. Misschien moet ik me toch eens aanmelden ergens.
en dan kun je er nog voor kiezen om de meter alleen aan te zetten op stukken zonder stoplicht maar ja gister reed ik tussen stoplichten ruim 2km achter een snorfietser @ 40int uur dus dan wil je dat er weer bij hebben Ik word er iig altijd veels te fanatiek van dus reken alleen nog maar van deur tot deur en heb t speeltje lekker in m'n rugvakje zitten
Misschien morgen nog fietsen maar wordt wel wat krap met klussen en werk
quote:hmmm dat meisje vertelde iets anders, iets in de trant dat ze jou maar heeft laten wegrijden....Op woensdag 28 april 2010 18:47 schreef Tommeke het volgende:
[..]
In de laatste km nog een meisje ingehaald die ging stayeren. Uiteraard pikte ik dat niet en heb nog ff aangezet om vol bij haar weg te rijden
quote:Haha, ken je haar?Op donderdag 29 april 2010 02:33 schreef Yankee het volgende:
[..]
hmmm dat meisje vertelde iets anders, iets in de trant dat ze jou maar heeft laten wegrijden....
Ik zat toen vrij kapot, dus vol versnellen is 2 km/h harder rijden
Edit: na 't checken van de OP heb ik een donkerbruin vermoeden wie jij bent
[ Bericht 11% gewijzigd door Tommeke op 29-04-2010 13:24:52 ]
heb de rits van dat zwarte shirt al moeten vervangen en de letters schilveren er af op sommige plekken. quote:Ze vertelde mij dat Tom in een erg dunne, versleten koersbroek aan het fietsen was, zonder bretels, dus naast het doorschijnen ook nog eens een bouwvakkersdecolette!Op donderdag 29 april 2010 02:33 schreef Yankee het volgende:
[..]
hmmm dat meisje vertelde iets anders, iets in de trant dat ze jou maar heeft laten wegrijden....
quote:hehe die opmerking was natuurlijk niet serieusOp donderdag 29 april 2010 09:03 schreef Tommeke het volgende:
[..]
Haha, ken je haar?
Ik zat toen vrij kapot, dus vol versnellen is 2 km/h harder rijden
Edit: na 't checken van de OP heb ik een donkerbruin vermoeden wie jij bent
Ja ik ken haar best goed eigenlijk, dat meisje is namelijk m'n vriendin Nadat ik een plaatje van TH kleding voorbij zag komen werd het mij ook ineens duidelijk, twee weken geleden hebben wij nog samen gefietst in Zuid Limburg
POWNED!
quote:Tsja, als je ziet wat je allemaal krijgt voor dat geld, dan mag je ook niet teveel verwachten denk ik.Op donderdag 29 april 2010 10:21 schreef Captain_Fabulous het volgende:
Zaterdag maar Ronde van midden Ned. en zondag in Soest een tocht...nog 1 weekend voor de Giro, hoop dat het Boretti shirt van wat betere kwaliteit is dit jaar
quote:Hehe, fucking grappigOp donderdag 29 april 2010 14:14 schreef Yankee het volgende:
[..]
hehe die opmerking was natuurlijk niet serieus
Nadat ik een plaatje van TH kleding voorbij zag komen werd het mij ook ineens duidelijk, twee weken geleden hebben wij nog samen gefietst in Zuid Limburg
Ik kreeg al 'n beetje een vermoeden, helemaal toen ik je leeftijd zag, en welke fiets je had.
Je vriendin heeft trouwens erg goed gereden
Maar waar was je zelf? quote:Afgezien van de rits en de letters, zit het heel lekker, prima shirt...dus ja, gezien dat je voor een inschrijving van 15 Euro hele behoorlijike verzorgingsposten krijgt, en wat warms na afloop (al is het maar een klein bakje pasta, het blijft lekker zo vlak na de finish), en dat shirt, valt het ook best mee.Op donderdag 29 april 2010 17:55 schreef marcodej het volgende:
[..]
Tsja, als je ziet wat je allemaal krijgt voor dat geld, dan mag je ook niet teveel verwachten denk ik.
De organisatoren van de Tour tourtocht zouden er wat van kunnen leren!
quote:Pics or it didn't happen!
Nu aan het eten, flinke trek. Al 2 yoghurtshakes, blikje cola en 1 grote bord rijst op. Ga zo maar aan de kwark. Goed gevoel! Morgen herstellen en zaterdag de superklassieker in Belgie. 234 km waarin 4 kasseienstroken in verstopt zitten en de nodige puisten. Combo van Parijs Roubaix, Ronde van Vlaanderen. Ow, zit nu op 4100km dit seizoen. Gaat een goed seizoen worden!
goed ben dan ook een beginnend fietser en mijn doel voor de komende tijd is om in het 2e weekend van juni de Cauberg de beklimming. we zitten er 18km vandaag dus dat is een lekker opwarmertje.....
morgen eens kijken of ik alweer een stukje verder kan fietsen. Wel balen dat ik hier in de buurt de weg nog niet zo goed ken...
mijn fiets:
de kleding die ik morgen ga testen:
met
quote:Zo verkeerd is dat toch niet? Die Harrier is toch afgemonteerd met 105?Op vrijdag 30 april 2010 00:35 schreef 3rdRock het volgende:
voel me een beetje een mietje als ik dit zo lees, maar heb vandaag 35km gereden op mijn bulls harrier 2009.
goed ben dan ook een beginnend fietser en mijn doel voor de komende tijd is om in het 2e weekend van juni de Cauberg de beklimming. we zitten er 18km vandaag dus dat is een lekker opwarmertje.....
morgen eens kijken of ik alweer een stukje verder kan fietsen. Wel balen dat ik hier in de buurt de weg nog niet zo goed ken...
mijn fiets:
[ afbeelding ]
de kleding die ik morgen ga testen:
[ afbeelding ]
met
[ afbeelding ]
quote:Op donderdag 29 april 2010 21:44 schreef Superher0 het volgende: Ow, zit nu op 4100km dit seizoen. Gaat een goed seizoen worden!
Ik zit net op 1000km. Dit seizoen. Maar ben dan ook wel een mooi-weer fietser..
Anders ga ik liever binnen hardlopen.quote:jessusss! Respect hoor!Op donderdag 29 april 2010 21:44 schreef Superher0 het volgende:
Was eerder klaar met werken en ben maar op de fiets gestapt. Eerst lusje langs het meer gedaan. Redelijk voluit gereden, lekker in de polder, kwam bijna niemand tegen. Het eerste uur gemiddelde van 35.4 (Amersfoort - Zeewolde - Harderwijk), 2de uur 34,6 (Harderwijk - Amersfoort). Ik kan niet echt zeggen dat ik wind mee had, leek eerder allemaal tegen. Maar het ging lekker, continu hoog in de 30-ers, heerlijke cadans. Tja, toen was ik 70km weer in Amersfoort, en het was nog vroeg (18:45) toen ben ik maar aangesloten bij de toerclub en nog even 60km mee getrapt (rustiger tempo). Thuis nu met 130km op de teller, niet verkeerd voor een avond.
Nu aan het eten, flinke trek. Al 2 yoghurtshakes, blikje cola en 1 grote bord rijst op. Ga zo maar aan de kwark. Goed gevoel! Morgen herstellen en zaterdag de superklassieker in Belgie. 234 km waarin 4 kasseienstroken in verstopt zitten en de nodige puisten. Combo van Parijs Roubaix, Ronde van Vlaanderen. Ow, zit nu op 4100km dit seizoen. Gaat een goed seizoen worden!
Al had ik er tijd voor dan zou ik het nog niet kunnen volbrengen.
quote:ach, ik lees hier de verhalen van 70-80-nog meer km op een avond en dan denk ik: heb nog een lange weg te gaan.....;)Op vrijdag 30 april 2010 03:46 schreef Yankee het volgende:
[..]
Zo verkeerd is dat toch niet? Die Harrier is toch afgemonteerd met 105?
en idd. Die Bulls is standaard met Shimano 105 afgemonteerd.
Als ik trouwens zo naar buiten kijk is ht niet echt aanlokkelijk weer de fiets op te gaan.....
quote:IddOp vrijdag 30 april 2010 10:11 schreef 3rdRock het volgende:
[..]
ach, ik lees hier de verhalen van 70-80-nog meer km op een avond en dan denk ik: heb nog een lange weg te gaan.....;)
en idd. Die Bulls is standaard met Shimano 105 afgemonteerd.
Als ik trouwens zo naar buiten kijk is ht niet echt aanlokkelijk weer de fiets op te gaan.....
Ben ik anderhalve week lang ziek terwijl het mooi weer is, ben ik weer wat beter en wil gaan fietsen, krijg je dit
quote:HahaOp vrijdag 30 april 2010 10:20 schreef Wombcat het volgende:
[..]
Idd
Ben ik anderhalve week lang ziek terwijl het mooi weer is, ben ik weer wat beter en wil gaan fietsen, krijg je dit
, mooi balen. Ik ben de laatste anderhalve week erg druk geweest maar steeds toch maar wat tijd vrij gemaakt om even te fietsen. Ben ik nu wel blij mee als ik het weer van de komende dagen bekijk. Wat meer gaan hardlopen weer waarschijnlijk. Net even gekeken op hoeveel km ik dit seizoen zat en was blij toen ik zag dat ik boven de 1000 zat, maar dat was inclusief hardloop km . Nog 1 groter rondje en ik zit eroverheen! 3rd rock, mooie fiets en mooie omgeving om te fietsen. Ik fiets ook vaak genoeg stukjes van 35 km of net iets meer. Het is maar waar ik zin in heb.
[ Bericht 0% gewijzigd door No-P op 30-04-2010 10:42:31 ]
¤70,-
En nog een zwarte Shimano koersbroek, die was ¤48,-quote:Hier ook, alhoewel ik vorig jaar al begonnen ben en nu 1200km op de teller heb zitten ( vanaf september ). Meestal fiets tik tussen de 30 en 50 km. Meeste tot nu toe 70 in Zuid - Limburg tijdens de Amstel Gold Race. Maar je moet ergens beginnen heOp vrijdag 30 april 2010 00:35 schreef 3rdRock het volgende:
voel me een beetje een mietje als ik dit zo lees, maar heb vandaag 35km gereden op mijn bulls harrier 2009.
goed ben dan ook een beginnend fietser en mijn doel voor de komende tijd is om in het 2e weekend van juni de Cauberg de beklimming. we zitten er 18km vandaag dus dat is een lekker opwarmertje.....
morgen eens kijken of ik alweer een stukje verder kan fietsen. Wel balen dat ik hier in de buurt de weg nog niet zo goed ken...
mijn fiets:
[ afbeelding ]
de kleding die ik morgen ga testen:
[ afbeelding ]
met
[ afbeelding ]
Overigens woon ik niet bij de Cauberg, maar ga ik een weekendje naar toe. Zit juist in het hele vlakke hoge noorden.....
quote:Ik vind het juist heerlijk om 's avonds nog een paar uurtjes te fietsen, lekker ontspannen. Nu heb ik wel het geluk dat ik vrij flexibele werktijden heb. Ik kan prima een uurtje of wat eerder weg.Op vrijdag 30 april 2010 11:20 schreef ultra_ivo het volgende:
Ik rij 's avonds niet. Dan ben ik te moe van m'n werk. Daarvoor rij ik op zondag wat meer.
Minimum is voor mij toch ook wel een 50km, dan is het anderhalf uur wel mezelf de vernieling in trappen. Op een normaal rondje zit ik meestal tegen de 2u tot 2:30 en dat is dan een km of 60 tot 80.
quote:Ach ik ben ook begonnen met rondjes van 40 km. Inmiddels vind ik dat veel te kort en zijn de rondjes standaard tussen de 80 en 100 km.Op vrijdag 30 april 2010 10:11 schreef 3rdRock het volgende:
[..]
ach, ik lees hier de verhalen van 70-80-nog meer km op een avond en dan denk ik: heb nog een lange weg te gaan.....;)
en idd. Die Bulls is standaard met Shimano 105 afgemonteerd.
Als ik trouwens zo naar buiten kijk is ht niet echt aanlokkelijk weer de fiets op te gaan.....
Vergeleken met gisteren en eergisteren is het inderdaad niet echt lekker weer om te gaan fietsen. Fietsen jullie trouwens altijd met fietshandschoentjes? Dankzij de zon van de afgelopen weken heb ik inmiddels weer 'lijntjes', maar jammer genoeg ook witte handjes en bruine armen
quote:in plaats van een gezichtsbruiner tijd voor een handbruinerOp vrijdag 30 april 2010 12:56 schreef marcodej het volgende:
De witte handjes heb ik ook inmiddels. Maar blaren op mn handen is ook weer zo wat, dus heb altijd handschoentjes aan.
quote:Vloekt gigantisch met celesteOp vrijdag 30 april 2010 11:32 schreef Oksel het volgende:
Nehh, 45km is toch wel mijn minimum. Alle moeite (buienradar checken, omkleden, banden op spanning, route bedenken, douchen, fiets soms schoonmaken) is het mij wel waard om wat verder te fietsen.
[ afbeelding ]
¤70,-
quote:Alles vloekt met celeste. Wat dat betreft is het een hele onhandige fiets.
. Soms zelfs nog tochten in de Eifel en Ardennen van > 80 km
.Heb dan ook wel eens om 0:00u 's nachts nog op de fiets gezeten om een of andere steile berg in de Eifel op te fietsen
. Ging wel weer lekker Zit nu op 4300 km dit jaar.
Helaas komende week weer slechter weer
.quote:Het is denk ik een enorm verschil of je fysiek werk hebt of kantoorwerk. Ik fiets al redelijk wat voor m'n werk. En dan veel lopen/sjouwen. Is toch anders dan de hele dag achter de pc zitten.Op vrijdag 30 april 2010 11:51 schreef FJD het volgende:
[..]
Ik vind het juist heerlijk om 's avonds nog een paar uurtjes te fietsen, lekker ontspannen. Nu heb ik wel het geluk dat ik vrij flexibele werktijden heb. Ik kan prima een uurtje of wat eerder weg.
Minimum is voor mij toch ook wel een 50km, dan is het anderhalf uur wel mezelf de vernieling in trappen. Op een normaal rondje zit ik meestal tegen de 2u tot 2:30 en dat is dan een km of 60 tot 80.
quote:Goed punt ja. Voor mij is het heerlijk om na een dag nadenkwerk nog even fysiek aan de slag te gaanOp vrijdag 30 april 2010 20:11 schreef ultra_ivo het volgende:
Het is denk ik een enorm verschil of je fysiek werk hebt of kantoorwerk. Ik fiets al redelijk wat voor m'n werk. En dan veel lopen/sjouwen. Is toch anders dan de hele dag achter de pc zitten.
quote:Zuur zeg.Op vrijdag 30 april 2010 21:55 schreef OProg het volgende:
Ik heb de Ronde van 's Gravendeel gereden. Goede benen, wilde 7 ronden voor het einde iets forceren en ben volle bak gegaan met 1 man in mijn wiel. Miste vervolgens de goede lijn op de laatste bocht richting strart/finish. Ging dus vol op mijn plaat de hekken in. Verder ok. Geen kans meer door een fucked-up dellieur, dus volgende week betere kansen. Schaafwonden zijn nu eenmaal onderdeel van het geheel.
Landbouwkrediet en Agritubel hebben/hadden ook wel leuke pakjes, een beetje old skool truien, als je snapt wat ik bedoel. Zo'n Cervelo pakje is bijvoorbeeld wel mooi, en stylish, maar voor mij ook zo gestyleerd dat ik me afvraag of ik naar een triathlon zit te kijken. Dan is Landbouwkrediet of zo'n Lowik pakje meer 'Flandrien' .
quote:Klopt helemaal mee eens, vind het eigenlijk ook jammer dat je eigenlijk nergens meer shirts kan kopen van bijvoorbeeld 8 jaar geleden (once / us postal dat soort shirts) of heb ik niet goed gezocht?Op zaterdag 1 mei 2010 09:31 schreef Captain_Fabulous het volgende:
Wel leuk dat je geen afgezaagd pakje hebt genomen Oksel, er rijden wel heel veel Rabo renners rond in Nederland
Landbouwkrediet en Agritubel hebben/hadden ook wel leuke pakjes, een beetje old skool truien, als je snapt wat ik bedoel. Zo'n Cervelo pakje is bijvoorbeeld wel mooi, en stylish, maar voor mij ook zo gestyleerd dat ik me afvraag of ik naar een triathlon zit te kijken. Dan is Landbouwkrediet of zo'n Lowik pakje meer 'Flandrien' .
quote:ik ga een Euskatel pakje kopenOp zaterdag 1 mei 2010 09:31 schreef Captain_Fabulous het volgende:
Wel leuk dat je geen afgezaagd pakje hebt genomen Oksel, er rijden wel heel veel Rabo renners rond in Nederland
Landbouwkrediet en Agritubel hebben/hadden ook wel leuke pakjes, een beetje old skool truien, als je snapt wat ik bedoel. Zo'n Cervelo pakje is bijvoorbeeld wel mooi, en stylish, maar voor mij ook zo gestyleerd dat ik me afvraag of ik naar een triathlon zit te kijken. Dan is Landbouwkrediet of zo'n Lowik pakje meer 'Flandrien' .
en vandaga is het ook al rotweer. Ben dus maar naar de fietsenwinkel gegaan om schoenen (shimano SH-R063) en pedalen te kopen. Fietste namelijk nog met toeclips. Nu alleen nog monteren. Heb 2 linkerhanden, maar gelukkig handige collega's en anders is de fietswinkel maar 3km reizen
had getwijfeld om er aan mee te doen, wegens snotneus en allergie, maar dit is perfect weer voor mij, wat regenachtig en fris. al viel de regen wel mee, 30 km in de regen van totaal 105 km.
nu echt geen spijt van dat ik heb gereden. eerste stuk met een groepje naar kropswolde (gelukig waar de wind het sterkste was) en de 2e deel alleen. toen heb ik me lekker in de regen alles gegeven.
ik dacht dat ik genoeg gegeten had, maar precies 2 km voor het einde, kreeg ik een klop, plots van 30+ naar 12 km per uur, ik kon echt niet meer, griezelig gewoon. de laatste 2 km als een zielig hoopje ellende gereden.
zojuist heerlijk hete douche, ohh.. wat kan dat zoooo fucking lekker zijn he!
quote:Hehe. Da's een echte hongerklop. Ik heb er ook wel eens zo eentje gehad op 10 km van huis. Kon ik nog met moeite met 18 per uur naar huis rijden.Op zaterdag 1 mei 2010 15:03 schreef FredWielergek het volgende:
zo net terug van de "4 meren tocht" vanuit groningen langs tja logisch 4 meren rond de stad. leuke heel goed georganiseerde tocht.
had getwijfeld om er aan mee te doen, wegens snotneus en allergie, maar dit is perfect weer voor mij, wat regenachtig en fris. al viel de regen wel mee, 30 km in de regen van totaal 105 km.
nu echt geen spijt van dat ik heb gereden. eerste stuk met een groepje naar kropswolde (gelukig waar de wind het sterkste was) en de 2e deel alleen. toen heb ik me lekker in de regen alles gegeven.
ik dacht dat ik genoeg gegeten had, maar precies 2 km voor het einde, kreeg ik een klop, plots van 30+ naar 12 km per uur, ik kon echt niet meer, griezelig gewoon. de laatste 2 km als een zielig hoopje ellende gereden.
zojuist heerlijk hete douche, ohh.. wat kan dat zoooo fucking lekker zijn he!
Vanochtend 2 uurtjes gefietst (voordat het begon te regenen). Net terug van een trainingskoersje in Sloten. Ging wel lekker over het algemeen. Er werd voor m'n gevoel niet gruwelijk hard gereden. Alleen in de finale ging het tempo opeens flink omhoog. De hele koers zat ik al achterin. Op zich geen probleem, maar toen de zwarte rugnummers afsprintten, stopte dus opeens het halve peloton. Dat leverde flinke gaten op
Ik kwam met moeite weer terug. Op anderhalve ronde voor het einde ging het tempo weer even flink omhoog en dat was er teveel aan. Niettemin wel lekker gefietst Hoe gaat het hier? Wordt weer flink wat gereden lees ik? Goed bezig
Ik fiets ook nog steeds lekker door. Heb zelfs het idee dat mijn snelheid wat hoger is geworden en ook het klimmen gaat wat vlotter dan vorig jaar. Goed teken dus
Volgende week allemaal de Giro fietsen? ik ben van de partij hoor, ga vlak achter de motoren zitten
Jammer alleen dat het vandaag zulk prutweer is
Volgende week weer, want ik zie goed weer aan komen + zon! quote:Ahum, ik schijn jou dan te moeten "temmen"Op zondag 2 mei 2010 10:38 schreef cyclechick het volgende:
Hallo heren
Hoe gaat het hier? Wordt weer flink wat gereden lees ik? Goed bezig
Ik fiets ook nog steeds lekker door. Heb zelfs het idee dat mijn snelheid wat hoger is geworden en ook het klimmen gaat wat vlotter dan vorig jaar. Goed teken dus
Volgende week allemaal de Giro fietsen? ik ben van de partij hoor, ga vlak achter de motoren zitten
Jammer alleen dat het vandaag zulk prutweer is
Morgen weet ik eindelijk wat ik als marshall in Utrecht moet doen op de fiets tijdens de tocht.Gisteren Oudenaarde-ROubaix-Oudenaarde gefietst. Koppenberg, Taaiberg, Stationsberg, en nog een paar van die puisten met 20% max en kasseien! En als toetje 4 kasseienstroken: Carrefour de l'Arbre, Gruson, Hem en piste ROubaix. Kwamen binnen, rondje op de wielerbaan van ROubaix en toen langs de schelde naar Oudenaarde. Hele dag droog gehad. 180km. Had ook nog voor de 240km kunnen kiezen en dan had ik de muur erbij gehad. Maar na 10km kreeg ik een flinke domper te verwerken. MIjn Garmin stuiterde van mijn stuur (houder was los getrild, denk teveel kilometers) in de greppel. Niet meer terug gevonden... Tja, toen had ik de balen in en geen zin meer om de volle ronde te rijden en ben ik maar met de club meegefietst.
Afgezien daarvan, erg goede en mooie tocht. Wat een landschap, wat een organisatie. Veel eten, drinken en goede bewegwijzering en dat voor 5 euro! Beter dan De Amstelgold als je het mij vraagt. Net nieuwe Garmin besteld, moet toch wat hebben en maandag de verzekering maar even bellen. Kijken wat er mogelijk is.
quote:Tof. Van die tocht dan, niet van je GarminOp zondag 2 mei 2010 11:33 schreef Superher0 het volgende:
[..]
Ahum, ik schijn jou dan te moeten "temmen"
Gisteren Oudenaarde-ROubaix-Oudenaarde gefietst. Koppenberg, Taaiberg, Stationsberg, en nog een paar van die puisten met 20% max en kasseien! En als toetje 4 kasseienstroken: Carrefour de l'Arbre, Gruson, Hem en piste ROubaix. Kwamen binnen, rondje op de wielerbaan van ROubaix en toen langs de schelde naar Oudenaarde. Hele dag droog gehad. 180km. Had ook nog voor de 240km kunnen kiezen en dan had ik de muur erbij gehad. Maar na 10km kreeg ik een flinke domper te verwerken. MIjn Garmin stuiterde van mijn stuur (houder was los getrild, denk teveel kilometers) in de greppel. Niet meer terug gevonden... Tja, toen had ik de balen in en geen zin meer om de volle ronde te rijden en ben ik maar met de club meegefietst.
Afgezien daarvan, erg goede en mooie tocht. Wat een landschap, wat een organisatie. Veel eten, drinken en goede bewegwijzering en dat voor 5 euro! Beter dan De Amstelgold als je het mij vraagt. Net nieuwe Garmin besteld, moet toch wat hebben en maandag de verzekering maar even bellen. Kijken wat er mogelijk is.
Ik heb er ook nog even nagedacht om die te gaan fietsen, maar omdat het weerbericht wat twijfelachtig was, heb ik 't maar niet gedaan. Was 't goed te doen op Patersberg en Koppenberg?
Ik heb 4x de Ronde van Vlaanderen gereden, en die bulten maar 2x, resp. 1x fietsend bovengekomen. 2x lagen ze er nat bij en was het niet te doen. Op de steilste stukken klapte mijn achterwiel gewoon onder me uit. Een andere keer stond er op de Koppenberg net op het steilste stuk een busje stil, daar kom je dan niet fietsend langs
. En opstappen op kasseien die 20% omhoog gaan, dat wordt 'm ook niet.De muur van Geraardsbergen is stukken makkelijker, die ben ik elke keer omhoog gefietst, zonder problemen.
Edit: sommige bidons zijn namelijk net iets smaller, waardoor ze in de meeste bidonhouders niet goed passen. Bij de Marco Pantani 2 jaar geleden kreeg je ook een paar bidons die net iets smaller waren. Een hoop waren kennelijk erg blij met die bidons en gingen ze meteen gebruiken. Met als gevolg dat je over het hele parkoers van die bidons zag liggen
Waaronder eentje in de laatste afdaling in een bocht precies op de ideale lijn.edit: Ai, dat levert gevaarlijke situaties op.
ik koop altijd een vrij goedkope fietscomputer, dan hoef ik niet bang te zijn als hij eraf valt, koop ik weer een nieuwe.
quote:Het was droog en we hebben het ook droog gehouden op de hele rit. Ook op de plekken waar we naar toe fietsten had het niet geregend. Het zag er wel dreigend uit. Toen we in Oudenaarde met de auto wegreden waren er best wel natte plekken, blijkbaar zaten wij net onder de buienlijn. In de zon was het lekker maar op de open vlaktes met de wind zonder zon was het niet prettig.Op zondag 2 mei 2010 11:41 schreef Wombcat het volgende:
[..]
Tof. Van die tocht dan, niet van je Garmin
Ik heb er ook nog even nagedacht om die te gaan fietsen, maar omdat het weerbericht wat twijfelachtig was, heb ik 't maar niet gedaan. Was 't goed te doen op Patersberg en Koppenberg?
Ik heb 4x de Ronde van Vlaanderen gereden, en die bulten maar 2x, resp. 1x fietsend bovengekomen. 2x lagen ze er nat bij en was het niet te doen. Op de steilste stukken klapte mijn achterwiel gewoon onder me uit. Een andere keer stond er op de Koppenberg net op het steilste stuk een busje stil, daar kom je dan niet fietsend langs
De muur van Geraardsbergen is stukken makkelijker, die ben ik elke keer omhoog gefietst, zonder problemen.
Mijn bidons bleven gewoon zitten dus daar had ik geen last van. Tja, die Garmin. De houders zijn gewoon naadje. Dat plastic is niet zo betrouwbaar. Denk dat ik ze maar om de half jaar ga vervangen.
Met een beetje mazzel krijg ik dinsdag mijn nieuwe binnen. Ben er zo verknocht aangeraakt.
De koppenberg was goed te doen, had hem erger verwacht. Het was droog, dat scheelt ook. Hoewel ik had bijna moeten afstappen, voor mij viel een groepje. Maar dankzij een lage snelheid, een mooie surplace kon ik op de fiets blijven en er voorbij. ONdanks dat de weg smal was en er veel mensen liepen liep iedereen aan de zijkant zodat je gewoon door kon blijven fietsen. Niet zoals op de keutenberg. De muur van gerardsbergen helaas niet gedaan. Maar over 2 weken rijd ik de Waalse pijl. Misschien dat hij daar bij zit.
quote:Volgens mij niet. Wel de muur van Huy.Op zondag 2 mei 2010 13:05 schreef Superher0 het volgende:
De muur van gerardsbergen helaas niet gedaan. Maar over 2 weken rijd ik de Waalse pijl. Misschien dat hij daar bij zit.
quote:Nou, dan moet ik volgend jaar maar weer deze superklassieker rijden, of meteen meedoen met de ronde van Vlaanderen eerder in April. Deden trouwens 6800 rijders mee, maar dat heb je niet in de gaten op de weg. Maar goed, je had keuze uit 8 afstanden. 9 verschilende segmenten/lusjes. Goed geregeld.
quote:Bij de RVV is het erg druk. De laatste keer reed ik 'm in 2007 en toen werd je op de Muur van Geraardsbergen in groepen doorgelaten.Op zondag 2 mei 2010 13:35 schreef Superher0 het volgende:
[..]
Nou, dan moet ik volgend jaar maar weer deze superklassieker rijden, of meteen meedoen met de ronde van Vlaanderen eerder in April. Deden trouwens 6800 rijders mee, maar dat heb je niet in de gaten op de weg. Maar goed, je had keuze uit 8 afstanden. 9 verschilende segmenten/lusjes. Goed geregeld.
Ik heb op maar drie klimmen mijn eigen tempo kunnen rijden. Naar de voet van de Kwaremont reed je een km of 10 over het fietspad, in een groep van 400 man oid. Dat vond ik niet heel erg tof.
Voordeel was wel dat ik fris over de finish kwam.
Dit soort tochten gaan zo langzamerhand aan hun eigen succes ten onder imo. Het wordt véél te druk.
quote:Klopt. Dat is gewoon niet prettig rijden meer.Op zondag 2 mei 2010 13:47 schreef Wombcat het volgende:
Dit soort tochten gaan zo langzamerhand aan hun eigen succes ten onder imo. Het wordt véél te druk.
Wil je trouwens van het najaar de Noord-Franse Heuvels samen met de Kemmelberg doen dan is les Monts de Flandres van de URFA Lille een aanrader. Iets van 130km.
quote:Wanneer is die? Je hebt eind augustus ook de (cyclo) Laurent Desbiens (over o.a. de Mont des Cats) met de dag erna de (toertocht) Routes des Monts, die laatste gaat ook over de Kemmel volgens mij.Op zondag 2 mei 2010 14:10 schreef ultra_ivo het volgende:
[..]
Klopt. Dat is gewoon niet prettig rijden meer.
Wil je trouwens van het najaar de Noord-Franse Heuvels samen met de Kemmelberg doen dan is les Monts de Flandres van de URFA Lille een aanrader. Iets van 130km.
quote:12 september: http://ffct.cvf.fr/app.jgi?service=direct/1/ConsulterCalendrierPublic/$DirectLink&sp=28524Op zondag 2 mei 2010 14:22 schreef Wombcat het volgende:
[..]
Wanneer is die? Je hebt eind augustus ook de (cyclo) Laurent Desbiens (over o.a. de Mont des Cats) met de dag erna de (toertocht) Routes des Monts, die laatste gaat ook over de Kemmel volgens mij.
Jij bedoelt deze hier, op 15 augustus? http://ffct.cvf.fr/app.jgi?service=direct/1/ConsulterCalendrierPublic/$DirectLink&sp=7189
quote:Dan staat in principe de Ronde Picarde op mijn programma (1e dag van een weekje Frankrijk)Op zondag 2 mei 2010 14:27 schreef ultra_ivo het volgende:
[..]
12 september: http://ffct.cvf.fr/app.jgi?service=direct/1/ConsulterCalendrierPublic/$DirectLink&sp=28524
quote:Nee: deze. 28 augustus de Laurent Desbiens, 29 augustus Route des Monts. 50 of 130 km.Jij bedoelt deze hier, op 15 augustus? http://ffct.cvf.fr/app.jgi?service=direct/1/ConsulterCalendrierPublic/$DirectLink&sp=7189
quote:Ik ga eens op mijn gemak kijken of deze in mijn agenda passen. Foto binnen van mij op de kasseienstroken. Mijn armen trillen nog steeds na. Wat is dat moeilijk fietsen, je weet niet of je zacht of hard moet. Als je eenmaal je handen ergens hebt geplaatst kun je ze niet meer verplaatsen. Volgende keer maar eerst wat triceps en biceps training voordat we hem weer gaan rijdenOp zondag 2 mei 2010 14:38 schreef Wombcat het volgende:
[..]
Dan staat in principe de Ronde Picarde op mijn programma (1e dag van een weekje Frankrijk)
[..]
Nee: deze. 28 augustus de Laurent Desbiens, 29 augustus Route des Monts. 50 of 130 km.
quote:kasseien zijn vreselijk, maar mooie foto.Op zondag 2 mei 2010 17:25 schreef Superher0 het volgende:
[..]
Ik ga eens op mijn gemak kijken of deze in mijn agenda passen. Foto binnen van mij op de kasseienstroken. Mijn armen trillen nog steeds na. Wat is dat moeilijk fietsen, je weet niet of je zacht of hard moet. Als je eenmaal je handen ergens hebt geplaatst kun je ze niet meer verplaatsen. Volgende keer maar eerst wat triceps en biceps training voordat we hem weer gaan rijden
[ afbeelding ]
ik zie dat je je handen onder in de stuur hebt,
ik krijg juist de tips dat je je handen juist 'losjes' boven op de stuur moeten zetten.
en over de kasseien/keien/klinkers fiets ik altijd hard, en heb ik dan er minst last van.
juist toen ik eens langzaam over keien fietste kreeg ik een lekke band.
quote:Dank jeOp maandag 3 mei 2010 00:13 schreef koeii het volgende:
Niki Terpstra zei in Holland Sport: "Als je goed bent hou je je handen onderin".
Ik ben ook best wel goed... ahum kuch...quote:Ik heb beide geprobeerd. Punt is dat toen ik eenmaal positie had gekozen ik niet echt meer kon wisselen. Ik vond beiden niet echt prettig. Echt snelheid maken lukte mij niet, en het stuur ging alle kanten op. Gelukkig kan ik ook nog een beetje mountainbiken en is het devies, je stuur begeleiden in plaats van krampachtig een kant oprijden. maar het blijft mooi, heb alleen maar meer bewondering gekregen voor mensen die parijs Roubaix rijden of uberhaupt over kasseienstroken rijden.Op maandag 3 mei 2010 00:04 schreef ultra_ivo het volgende:
Ik heb ook altijd m'n handen losjes boven op m'n stuur als ik over kasseien rijd. En goed gas geven idd. Je reed wel op het juiste stuk kasseien, precies bovenop.
Goed nieuws. Ik krijg 70% vergoed van mijn Garmin dus ik hoef zelf maar zo'n 75 euro te lappen en ik heb een nieuwe Garmin. Deze wordt morgen thuis bezorgd. dan maar even kijken hoe ik het apparaat nog beter kan vastmaken. Ik ga wel vaker de houder vervangen, wil geen risico meer lopen.
quote:Dat zei Ballerini een paar jaar geleden ook.Op maandag 3 mei 2010 00:13 schreef koeii het volgende:
Niki Terpstra zei in Holland Sport: "Als je goed bent hou je je handen onderin".
Voordeel van onderin is dat je nog kunt schakelen evt. Als je je handen op het stuur hebt, kan dat niet.
quote:Met handen op het stuur bedoel ik op het rechte deel (midden) van het stuur, dus niet op de remgreep.Op maandag 3 mei 2010 10:19 schreef ultra_ivo het volgende:
Met schakelen met de handen bovenop heb ik geen enkel probleem. SuperherO, je hebt gelijk qua stuur begeleiden en niks krampachtigs doen. Zeker als je een wat soepel frame hebt. Vaak zie je mensen krampachtig de greppel in stuiteren.
Gister heb ik 't net droog kunnen houden door 'n wat korter rondje te maken met 'n pittig viaduct erin, die ik maar een keer of wat ben opgeknald... Vanavond uit pure armoe maar even spinnen en morgenochtend hopen op droog weer.. En anders is er morgen nog 'n clubtraining.. Opties genoeg dus
Shirt en startnummer voor zondag (giromania, dus niet die vanuit utrecht, maar vanuit OS stadion Amsterdam) is binnen, het is zeer, zeer roze
dus dat wordt een fleurig geheel, als het maar niet de hele dag regent, anders wordt het meer een stel verzopen roze katten op de finish Post vanavond wel even een pic met shirt en startnummer, als iedereen die ém rijdt nou z'n/haar bordje post, kunnen we hoi roepen op de start of onderweg
Benieuwd hoe het Boretti shirt zal uitvallen, is me nou niet meer duidelijk of dat wordt opgestuuurd of dat je het op de ochtend moet ophalen. Hoop dat het opgestuurd word, kan ik het even spoelen voor gebruik, zit vaak lekkerder.
@cyclechick: mooi dat je voorbereiding zo goed gaat, post je die sponsor pagina nog eens een keer voor je gaat?
Weet je hoe de maatvoering is? M'n vriendin heeft 'n L voor me besteld.. Ben bang dat ik 't tegenwoordig met 'n M moet doen
Wat is je startnummer? Ik heb 421 geloof ik...leuk dat de bordjes per kleur een aparte kleur hebben, ik voel me helemaal Pimp met een rood bordje van 150 km
Al zal ik wel bij de langzaamste 150 km rijders zitten, dat doet an de lol van de dag niets af.quote:Erg weinig deelnemers, 8 in totaal. Bijna iedereen is bij elkaar gebleven, de sterkste klimmers bleven bovenaan steeds wachten. De commentaren na afloop waren de gebruikelijke, mooi en zwaar. Een ligfietster reed alleen, ook zij redde het met anderhalf uur tijd over. Dat bij echt Ardens weer. Ik reed 'm zelf een week geleden voor en had de volledige tijd nodig (vooral vanwege 4x pech).
quote:8 is wel heel weinigOp maandag 3 mei 2010 11:34 schreef ultra_ivo het volgende:
[..]
Erg weinig deelnemers, 8 in totaal. Bijna iedereen is bij elkaar gebleven, de sterkste klimmers bleven bovenaan steeds wachten. De commentaren na afloop waren de gebruikelijke, mooi en zwaar. Een ligfietster reed alleen, ook zij redde het met anderhalf uur tijd over. Dat bij echt Ardens weer. Ik reed 'm zelf een week geleden voor en had de volledige tijd nodig (vooral vanwege 4x pech).
Maar het was ook wel erg slecht weer om 400 km te gaan fietsen.Hoelang mochten ze er over doen?
, zoals wel meer las ik). Trainingsgebied is alleen verschoven. In het verleden rond het Hilversumsche, tegenwoordig in Noord-Brabant (Rond Boxmeer, Groesbeek etc). En damn, wat is het mooi fietsen daar.Aangezien ik me vanaf heden meer op fietsen ga richten dan op de overige sporten (die houden op vvanwege de verhuizing) zal ik wel weer wat actiever worden in dit topic
quote:Hoeveel doen er gemiddeld mee met een 200 of of 400 km?Op maandag 3 mei 2010 11:44 schreef Wombcat het volgende:
[..]
8 is wel heel weinig
Hoelang mochten ze er over doen?
quote:Goed bezig. Bij Boxmeer kom ik niet vaak maar in dat stukje Limburg bij Mook Cuijk en Milsbeek ben ik wel geregeld te vinden. Maar het liefste blijf ik ter noorden van Groesbeek, dus Berg en Dal en Kleve, daar is het nog mooierOp maandag 3 mei 2010 12:37 schreef Ender_W het volgende:
Het is alweer bijna een jaar geleden dat ik in deze reeks gepost heb. Maar ook ik zit weer op de fiets. Hard aan het trainen voor a.s. zaterdag (Utrecht
Aangezien ik me vanaf heden meer op fietsen ga richten dan op de overige sporten (die houden op vvanwege de verhuizing) zal ik wel weer wat actiever worden in dit topic
.. Ik woon onder Boxmeer, dus kom daar sowieso langs Via de Mookerheide richting de heuvels daar quote:Voor een 400 staat maximaal 27 uur. De organisatoren die vlakke ritten organiseren krijgen altijd meer volk dan ik. Maar diegenen die hun hele voorbereiding vlak rijden moeten betalen als ze de grote internationale ritten gaan doen, heuvels moet je ook trainen.Op maandag 3 mei 2010 11:44 schreef Wombcat het volgende:
[..]
8 is wel heel weinig
Hoelang mochten ze er over doen?
Iets van 20-30 deelnemers is overigens voor mij het ideale aantal, genoeg om het organiseren waard te maken, en niet teveel om niet meer iedereen te kennen.
quote:Hmmzzz, anders laat ik m'n moeder 'm wel innaaien mocht ie te groot zijnOp maandag 3 mei 2010 11:00 schreef Captain_Fabulous het volgende:
De maatvoering is NL, niet Italiaans, dus mijn XXL past prima, alleen de mouwtjes zijn iets lang, komen haast tot m'n elleboog. Dus als jij denkt dat je een m nodig hebt, kan dat best kloppen denk ik.
Wat is je startnummer? Ik heb 421 geloof ik...leuk dat de bordjes per kleur een aparte kleur hebben, ik voel me helemaal Pimp met een rood bordje van 150 km
Lange mouwtjes zijn me niets trouwens, de kleur is wel vet
Ik weet m'n nummer niet, heb je die via de mail gekregen? Ik doe alleen wel de 75 km omdat ik wat van de proloog wil zien, ik doe 't ook lekker rustig aan.
Ik rij toch alleen de Boretti
quote:Ik dacht dat je alles toegestuurd kreeg. Niet dus.Deelnemerslijst & afhalen startnummers
Op de website www.classicoboretti.nl staan vanaf woensdag 5 mei de startnummers gepubliceerd. Met dit startnummer kunt u ter plaatse uw deelnamepakket afhalen. Zorg er dus voor dat u vooraf weet welk startnummer u heeft!
quote:Was vorig jaar ook zo geloof ik...jammer. Kan ik het shirt niet eerst even uitspoelen, al gebeurt dat natuurlijk vanzelf als er onverwachtse regenbuien zijn op die dagOp dinsdag 4 mei 2010 13:18 schreef marcodej het volgende:
[..]
Ik dacht dat je alles toegestuurd kreeg. Niet dus.
En het is geen koersen.
quote:alleen veel remmen, uitwijken en optrekkenOp dinsdag 4 mei 2010 16:10 schreef Wombcat het volgende:
Volgens mij ergens tussen de 25 en 30 gemiddeld.
En het is geen koersen.
quote:Ja, OK, maar geen koersen.Op dinsdag 4 mei 2010 16:13 schreef Wielracer het volgende:
[..]
alleen veel remmen, uitwijken en optrekken
quote:Lekker rondje met windkracht 4 uit het NoordenOp dinsdag 4 mei 2010 13:50 schreef Greatmarked het volgende:
Stap zo ook het fietsje op, rondje groningen <--> lauwersoog maken :-)
Ik ga me eens omkleden om nog een rondje te doen. Duurt wel lang voor er fatsoenlijke temperaturen zijn zeg Maar we wonen ook eigenlijk in het verkeerde land allemaal, weinig heuvels/bergen, en veelste koud vaak
Toch nog even 75km gefietst, merk dat de langere trainingen ook echt voorbij vliegen. Twee jaar terug vond ik een kleine twee uur al een hel maar nu moet ik mezelf terugschoppen omdat ik thuis ook genoeg te doen heb. Zo zou ik m'n laminaat best wel eens voor t laatst in maart gedweild kunnen hebben
quote:jij dweilt je laminaat!Op dinsdag 4 mei 2010 19:54 schreef FJD het volgende:
Zo zou ik m'n laminaat best wel eens voor t laatst in maart gedweild kunnen hebben
quote:Das toch niet zo gek
Je moet het alleen niet soaking wet maken. Ach ja, Batman Begins is op TV dus die ben ik maar gaan kijken..quote:Nee natuurlijk is dat niet gek! Was een garpjeOp dinsdag 4 mei 2010 21:08 schreef FJD het volgende:
[..]
Das toch niet zo gek
quote:Ik de afgelopen week 4 keer geloof ik, morgen weerOp dinsdag 4 mei 2010 21:29 schreef marcodej het volgende:
Ik heb gewoon al een week niet gefietst...'
Tenzij het kut weer is....quote:Ik ook, vorig weekend alleen bezig geweest met organiseren. Maar goed, morgen weer een stuk route verkennen en komend weekend de 600km voorrijden. Kan ik de schade een beetje inhalen.Op dinsdag 4 mei 2010 21:29 schreef marcodej het volgende:
Ik heb gewoon al een week niet gefietst...'
Het zoeken van de route koste veel tijd, paar keer flink verkeerd gefietst. Ik had het klimmen onderschat, dus moest het doen met een normale dubbel groep. Oftewel, omhoog raggen totdat de benen niet meer konden, dan ff wachten op fietsmaatje (die was op mountainbike, dus genoeg lichte versnellingen), en dan weer stukje omhoog stoempen.
Ook nog flink wat veldrijden gedaan, met mijn normale racefiets en normale banden.. gewoon, omdat het korter was, en het leuk was. Ongeveer 10 - 15 km in het bos gedaan, op echt slechte paden.. met flink klimmen. En geen 1 keer lek gereden! misschien kwam dat ook omdat mijn banden echt zacht waren. Normaal houden ze hun spanning goed vast, dit keer dus niet. Geen idee waarom. En nergens fietsenmakers in Duitsland.
Fietsmaatje is spinninginstructeur en gymleraar, dus flink fit.. maar kon me toch niet bijhouden. Zelfs in het bos fietste ik hem tijdens een klim hard voorbij op mn dunne bandjes. Toch groot verschil, blijkbaar, spinnen of echt fietsen.
Wat welke beetje balen is, er zit speling op mijn crank of crankhoofd. Alleen bij het klimmen hoor ik een tikkend geluid, nadat er iets los was gekomen met een kreun. Volgens mij is dat nieuwigheid.. verf in het crankhoofd wat verslijt, daardoor ontstaat speling.. moet gewoon ff gefixed worden. Maar doe het liever in NL, want ken nu een goed en goedkoop mannetje wat dat doet (dankzij brad!). Hoe snel moet dat gerepareerd worden? Levert dat schade op als je ermee door fietst`?
Goed, fotos volgen!
Dan weet ik al wat de volgende fiets van jou wordt
quote:Op woensdag 5 mei 2010 09:54 schreef ultra_ivo het volgende:
Dan weet ik al wat devolgendetweede fiets van jou wordt
Mwjah.. eventueel. De bagage op je rug is kut, dat is zeker. Een hybride of trekkingfiets vind ik niet sportief genoeg. Dan kom je dus inderdaad bij een randonneur oid uit.
Iemand die iets kan zeggen over de speling op mijn crank?
Heb je geen cranktrekker bij je? Vaak helpt het ff loshalen van je crank en 'm dan weer monteren.
Zondagochtend fiets ik weer door Koblenz. Maar ik denk dat mijn cranktrekker niet werkt op jouw cranks.
Ik heb geen cranktrekker, weet ook niet wat het is.. ga straks wel even langs de FM hier, ookal is die geen specialist kan hij vast de crank wel even vast zetten.
quote:Een instap bagagesleper vindt je bij bijv. Stevens Gran Turismo. Staat bijv. bij Presto voor 1299,-Op woensdag 5 mei 2010 10:25 schreef Captain_Fabulous het volgende:
Wat kost een ' instap' randoneursfiets eigenlijk?
http://www.presto.nl/rando.htm
Veel meer keuze vindt je in Engeland, o.a. bij de serie van Dawes. Hebben iets van 5-6 modellen tussen 400 en 1500 pond.
Naar boven toe is de prijs onbegrensd
.quote:mooie trip dus Oksel.. ben benieuwd naar de foto's!Op woensdag 5 mei 2010 09:00 schreef Oksel het volgende:
Ik ben er! 450km in 4 dagen. En het veel toch wel tegen! Dit vooral door een 10kg rugzak, de kou en regen, en het klimmen de laatste 2 dagen (1500 tot 2500 meter de laatste 2 dagen, gok ik). Maar het was een supervette tocht. 3 nachten in een hooiberg geslapen (echt!), elke dag 100km gefietst in een rustig tempo, prachtige omgeving..
Het zoeken van de route koste veel tijd, paar keer flink verkeerd gefietst. Ik had het klimmen onderschat, dus moest het doen met een normale dubbel groep. Oftewel, omhoog raggen totdat de benen niet meer konden, dan ff wachten op fietsmaatje (die was op mountainbike, dus genoeg lichte versnellingen), en dan weer stukje omhoog stoempen.
Ook nog flink wat veldrijden gedaan, met mijn normale racefiets en normale banden.. gewoon, omdat het korter was, en het leuk was. Ongeveer 10 - 15 km in het bos gedaan, op echt slechte paden.. met flink klimmen. En geen 1 keer lek gereden! misschien kwam dat ook omdat mijn banden echt zacht waren. Normaal houden ze hun spanning goed vast, dit keer dus niet. Geen idee waarom. En nergens fietsenmakers in Duitsland.
Fietsmaatje is spinninginstructeur en gymleraar, dus flink fit.. maar kon me toch niet bijhouden. Zelfs in het bos fietste ik hem tijdens een klim hard voorbij op mn dunne bandjes. Toch groot verschil, blijkbaar, spinnen of echt fietsen.
Wat welke beetje balen is, er zit speling op mijn crank of crankhoofd. Alleen bij het klimmen hoor ik een tikkend geluid, nadat er iets los was gekomen met een kreun. Volgens mij is dat nieuwigheid.. verf in het crankhoofd wat verslijt, daardoor ontstaat speling.. moet gewoon ff gefixed worden. Maar doe het liever in NL, want ken nu een goed en goedkoop mannetje wat dat doet (dankzij brad!). Hoe snel moet dat gerepareerd worden? Levert dat schade op als je ermee door fietst`?
Goed, fotos volgen!
die tik lijkt wel een kapot lager? Als je weer in Wierden bent, kun je mooi langs Jan ja, die fixed dat wel !
mijn fiets is eindelijk af btw
.Ga proberen om de fotos van de telefoon te krijgen..
quote:Lijkt me nog niet zo logisch Oksel...Op woensdag 5 mei 2010 11:56 schreef Oksel het volgende:
Op het moment dat ze een frame spuiten, komt er ook verf in het crankhoofd.. na een tijdje verslijt dat, en komt er speling tussen de crank en het crankhoofd. Tenminste, zo heb ik dat ooit begrepen.. nieuwigheid ofzo.
Ga proberen om de fotos van de telefoon te krijgen..
dan moet er wel heel veel verf in je bracketpot komen wil je er speling door krijgen. ze stoppen bij het spuiten trouwen een soort van kurken in de bracketpot.
En er zit draad in jouw bracketpot waar een bus of cups in gaat, bijvoorbeeld zoals hieronder.
daardoor zou er toch niet echt speling kunnen komen?
ik ga voor het kapotte lager!
mooie verhalen over lange tochten lees ik hier trouwens
quote:heb gekozen voor lang, probleem is alleen dat ik geen arm- en beensutkken hebOp woensdag 5 mei 2010 13:18 schreef Captain_Fabulous het volgende:
Lang. Je kan arm of beenstukken makkelijker onderweg uit, dan aan trekken
155 km.Nog een weekje dan zit ik in Frankrijk
Boretti startnummer 649
quote:Nog 2 weekjes en ik ga er ook naar toe met mijn trainingsmaatjes!Op woensdag 5 mei 2010 17:25 schreef Wombcat het volgende:
Lekker gefietst vandaag
Nog een weekje dan zit ik in Frankrijk
Gloednieuwe Guerciotti Vega size L monocoque (carbon) frame w.o. geintegreerde zadelpen en compleet afgemonteerd met Ultegra 6700, Fulcrum Racing 5 wielen en exclusieve TEC stuurbocht en stuurvoorbouw. Inclusief volledige garantie.
Eenmalige aanbieding en alleen in maat L
Van ¤ 3799,- Bici-Direct prijs ¤ 1995,-
http://www.cicloforte.nl/(...)gen/Aanbiedingen.htm (scroll naar beneden voor een plaatje van de Vega)
Canyon Ultimate AL 9.0 SL, alumininium frame, volledig Campagnolo Chorus afgemonteerd, Mavic Ksyrium Elite wielen.
http://www.canyon.com/_nl/racefietsen/bike.html?b=1824
Ik ben niet zo kapot van de afmontage van de Guerciotti maar het frame kwam wel goed uit de test in het laatste nummer van Fiets. Bovendien is 2000 euro wel een goede deal als je ziet wat Guerciotti's (of uberhaupt Italiaanse frames) normaal kosten.
De Canyon is super afgemonteerd (campa heeft mijn voorkeur) en heeft een zeer goede prijs/kwaliteit verhouding. Zoek ik dezelfde afmontage op een Italiaan dan betaal ik minimaal 4000 euro. Ergens heeft het kopen van een fiets bij een winkel wel mijn voorkeur omdat je dan een adresje hebt waar de drempel wat lager ligt om naar toe te gaan. Zou er iets met de Canyon zijn dan kan ik het terug naar Duitsland sturen, maar dat is toch bewerkelijk.
quote:Je zal nu maar in Blanes zittenOp dinsdag 4 mei 2010 21:31 schreef Yankee het volgende:
[..]
Ik de afgelopen week 4 keer geloof ik, morgen weer
Met een paar gasten gister 'n intervaltraining gedaan, lekker pittig! 't Tempo kan ik makkelijk aan, maar waar ik achterkwam is dat m'n bochtentechniek echt waardeloos is. Steeds verlies ik minimaal 2 meter op m'n voorganger. Iemand een idee hoe je dat verbetert?
Ik ga deze zomer ook naar Frankrijk, vlakbij Alpe d'Huez. Ga misschien zelfs 'n triatlon doen daar
@Oksel: Dat verhaal van 't verf lijkt me onwaarschijnlijk. Een draad is volgens mij altijd schoon. En 't bracket moet aan de buitenkant ook gevlakt worden, puur om 't goed dicht te krijgen.
Verder is CANYON mooi spul, woonde in Koblenz, ging nog wel eens kijkje nemen bij de fabriek. Maar een alu frame? Tegen een carbon frame? Hm. Zijn nogal grote verschillen, beetje appels peren verhaal...? Ik zou voor de vega gaan.. gewoon, omdat het wat anders is. En carbon, en italiaans. En Shimano is nou eenmaal makkelijker en eenvoudiger op veel vlakken. Ik fiets zelf trouwens met een Centaur groep.
@Tommeke.. dat verhaal van die verf ofzo kreeg ik te horen in een Australische fietsenzaak. Ze haalden het bracket eruit, deden er iets mee, en het probleem was opgelost voor een tietntje.. weet er verder ook niet zoveel van!
[ Bericht 4% gewijzigd door marcodej op 06-05-2010 09:25:16 ]
http://www.classicoboretti.nl/nieuws en dan de roze link ' startnummers' opent een excel met alle namen en nummers....
quote:Mijn ervaring is gewoon dat dit te verbeteren is door het veel te doen. Het blijft natuurlijk ook een kwestie van durven, naast techniek. Maar je kan de techniek wel goed beheersen, als je vervolgens niet met die snelheid een bocht aan durft te snijden kom je er nog niet.Op woensdag 5 mei 2010 22:45 schreef Tommeke het volgende:
Met een paar gasten gister 'n intervaltraining gedaan, lekker pittig! 't Tempo kan ik makkelijk aan, maar waar ik achterkwam is dat m'n bochtentechniek echt waardeloos is. Steeds verlies ik minimaal 2 meter op m'n voorganger. Iemand een idee hoe je dat verbetert?
quote:Er rijden 4200 man mee. 26 motorrijders van het verkeersbegeleiders team, 2 busjes met een stuk of 12 agenten, nog een paar motormuizen van de politie. Rode kruis rijdt mee. De wegen worden afgezet, we mogen over de hele weg rijden, volledige breedte.Op dinsdag 4 mei 2010 15:50 schreef Ender_W het volgende:
Weet iemand trouwens hoe hard er gekoerst wordt aanstaande zaterdag in Utrecht (bij de 130 km)? Ik had begrepen dat het hele stuk op een bepaalde snelheid afgelegd ging worden. Klopt dit? Zo ja, is er iemand die dat dan weet?
Op kop rijden er ongeveer 35 voorrijders/marshalls, zij bepalen de snelheid en de snelheid ligt op kop tussen de 25-27km uur. Soms een tikkie harder, soms wat lager. Dan om de zoveel honderd deelnemers een mannetje of 5 voorrijders/marshalls die ervoor zorgen dat het peloton bij elkaar blijft. marshalls krijgen een oortje zodat we met elkaar in communicatie staan.
ik (ook marshall) rijd met een mannetje of 10 achteraan en zullen iedereen opvegen, proberen weer terug in het peloton te krijgen. Lukt je dat niet en is je fiets niet kapot dan zul je vriendelijk verzocht worden om op het fietspad te rijden en op eigen kracht naar Utrecht te gaan. Er zal NIET gewacht worden. Heb je pech dan kan je in de bus meerijden en je fiets in de vrachtwagen maar dit is alleen voor ernstige pechgevallen. Moet je een band plakken, dan dien je dit zo snel mogelijk te doen en op eigen kracht weer in het peloton te komen.
Er zijn geen stops waar je kunt plassen of eten en drank kunt krijgen. Je zult dus zelf genoeg mee moeten nemen. Er wordt NIET gewacht. Daarvoor is de groep te groot. Maar als je voorin zit dan heb je genoeg tijd om te plassen en weer aan te sluiten, misschien zelfs je band te vervangen.
quote:Durven is voor mij 't probleem niet, meer doen denk ikOp donderdag 6 mei 2010 10:07 schreef OProg het volgende:
[..]
Mijn ervaring is gewoon dat dit te verbeteren is door het veel te doen. Het blijft natuurlijk ook een kwestie van durven, naast techniek. Maar je kan de techniek wel goed beheersen, als je vervolgens niet met die snelheid een bocht aan durft te snijden kom je er nog niet.
Een paar weken geleden in Zuid-Limburg ging ik behoorlijk hard naar beneden, dan vind ik 't ook wel tof om wat risico's te nemen
quote:Thnx! Hoe zit 't trouwens met die shirts? Wie 't eerst komt, wie 't eerst maalt?Op donderdag 6 mei 2010 09:44 schreef Captain_Fabulous het volgende:
@Tommeke
http://www.classicoboretti.nl/nieuws en dan de roze link ' startnummers' opent een excel met alle namen en nummers....
Eigenlijk best vreemd dat de grootste maat van Cube eigenlijk een 58 is. Cube is niet voor lange mensen.