Recreatief Wielrennen #37 - Zoevend onder de zon!

Wat wel kut is, dat als ik 400km (en terug) naar m'n schoonouders fiets, dat ik niet elke dag mijn banden weer op 110 psi kan zetten.

quote:

Op dinsdag 27 april 2010 18:19 schreef Oksel het volgende:
Wat wel kut is, dat als ik 400km (en terug) naar m'n schoonouders fiets, dat ik niet elke dag mijn banden weer op 110 psi kan zetten.

je zult toch ongetwijfeld wel eens langs een FM fietsen?

quote:

Op dinsdag 27 april 2010 18:19 schreef Oksel het volgende:
Wat wel kut is, dat als ik 400km (en terug) naar m'n schoonouders fiets, dat ik niet elke dag mijn banden weer op 110 psi kan zetten.

Een beetje band houdt toch wel een paar dagen spanning?

quote:

Op dinsdag 27 april 2010 18:22 schreef marcodej het volgende:

[..]

Een beetje band houdt toch wel een paar dagen spanning?

Ja, ze houden het zeker een paar dagen. Maar weet niet of ze het ook 400km houden. En inderdaad, ga langs FM af en toe. Toch tijd zat. 100km/dag is eigenlijk helemaal niet veel, helemaal niet als je vaak rust.

quote:

Op dinsdag 27 april 2010 16:40 schreef horstjan het volgende:

[..]

Tegen die tijd rijdt de berijder meestal ook wel op zijn laatste benen

Mwah, valt wel mee. Jij bent toch ook nog lang niet versleten?

quote:

Op dinsdag 27 april 2010 18:19 schreef Oksel het volgende:
Wat wel kut is, dat als ik 400km (en terug) naar m'n schoonouders fiets, dat ik niet elke dag mijn banden weer op 110 psi kan zetten.

100km/dag is hardstikke relaxt. 110psi haal je trouwens wel met een Zéfal HPX of vergelijkbaar.

Als je er echt een dag van maakt en normaal fietst dan is 200km ook prima te doen

Wat ik heb gemerkt bij m'n 180km is dat t enorm helpt om gestructureerd te eten. Ik had voor elk uur een muslireep en m'n anderhalve liter maltodex die halverwege werd vervangen door AA/Aquarius-combi. Daarmee voorkom je dat je opeens echt stil valt of dat je tegen t einde je benen echt op heb gemaakt.

Bij 100km kun je alweer wat meer smokkelen natuurlijk

Net nog even anderhalf uur vol doorgehaald. 31 int uur terwijl m'n normale deur-deur-gemiddelde op 28 ligt. Op de heenweg heel stuk achter een opgevoerde snorscooter gezeten met 40 int uur

Gloeiende, gloeiende kutzooi Mn achterderailleur in mn achterwiel gedraaid tijdens clubtraining.

Zat op het grote blad voor en mn ketting sloeg een beetje over. Tandje kleiner geschakeld en daar sloeg die helemaal over, nog een tandje kleiner en *pang*. Achterwiel in één keer geblokkeerd en derailleur helemaal in de soep. Resultaat: flinke beschadigingen aan de achtervork, ketting kapot, derailleur kapot, slag van een paar centimeter in het wiel, slijtplek tot op het canvas in de achterband...

Kijken of ik nog wat terug krijg via de NTFU-verzekering. Als ik daar nog wat van terug krijg, kan die fiets weg en is het wachten op mn nieuwe fiets. Hopelijk kan ik nog een leenfietsje ergens charteren.

Maar goed, nog blij dat ik niet op mn bek gegaan ben. Een fietspad is iig een zwarte streep rijker...

[ Bericht 4% gewijzigd door marcodej op 27-04-2010 21:19:00 ]

Gisteren dus voor het eerst mee gedaan met de dinsdag training en dit is toch wel wat anders dan de donderdag!

Ik was zo stom geweest om op werk rond 5 uur 3 kleine loempia's te eten en kreeg er veel last van, de maag dan. Ik kon het eerste half uur goed meekomen maar ik merk toch dat ik de ervaring mis en te kort kom aan techniek. Lukte mij wel om lichter en sneller te trappen maar na 30 minuten met een gemiddelde van 43.5 ben ik 1 rondje rustig aan gaan doen (reed nog steeds 36 gemiddeld in mijn eentje). Na 1 ronde achterstand lukte het niet echt om goed aan te sluiten en na 10 minuten met weer 43 maar weer eventjes rustig aan gedaan. Maar de kopgroep had haast en werd snel ingehaald voor de 2de keer. Toen vond ik het wel welletjes en vermande mijzelf en ben met 43 gemiddeld weer meegereden. 39.5 inclusief in en uitrijden!

Wat hebben we geleerd? Geen loempia's voor het fietsen, werken aan mijn bochtentechniek (gaat steeds beter, tips zijn welkom) en vaker rijden. Donderdag zal ik dus weer op de baan rijden en heb er nu al weer zin in. In het weekend een toretocht, dinsdag weer op de club en dan donderdag mijn eerste koers in driebergen.

Mooi kut Marco.

crankstel binnen .

quote:

Op woensdag 28 april 2010 09:30 schreef Oksel het volgende:
Mooi kut Marco.

Bochtentechniek is ruim voor de bocht iets inhouden en de voorganger laten gaan dan kort voor de bocht versnellen om met grotere snelheid dan de voorganger door de bocht te gaan om bij het uitgaan van de bocht moeiteloos in zijn abri te geraken. Oefening baart kunst.

quote:

Op dinsdag 27 april 2010 16:34 schreef horstjan het volgende:

[..]

Maanden lang bewerken met levertraan en deegrol en altijd een zwarte kont!!

Nergens last van...draag wel en zwarte koersbroek, dus mischien zie ik het niet

Nou, gelukkig. Mn FM kan de schade nog wel provisorisch herstellen voor het schadebedrag, voor de komende 3-4weken (voordat ik mn nieuwe fiets krijg). Tweedehands Ultegraderri erop en ketting kon hij nog wel herstellen... Kan ik blijven fietsen en mn inruilwaarde blijft staan.

quote:

Op woensdag 28 april 2010 15:46 schreef marcodej het volgende:
Nou, gelukkig. Mn FM kan de schade nog wel provisorisch herstellen voor het schadebedrag, voor de komende 3-4weken (voordat ik mn nieuwe fiets krijg). Tweedehands Ultegraderri erop en ketting kon hij nog wel herstellen... Kan ik blijven fietsen en mn inruilwaarde blijft staan.

Dat scheelt gelukkig weer.

Ik had gister 'n clubtijdritje van 15 km. Ik was niet super, en 't was een winderig kutparcours waar iedereen een hekel aan had. Bochten met steentjes etc.. Het eerste rondje van 5 km aardig doorgetrapt, en m'n voorganger ingehaald. Het tweede rondje kreeg ik 't grote verzet niet meer goed rond tegen de wind in, dus langzamer aan gedaan. Het laatste rondje ging wel weer redelijk. Al werd ik in een bocht opgehouden door een voorgangster die niet zo snel door bochten durft als ik zelf. In de laatste km nog een meisje ingehaald die ging stayeren. Uiteraard pikte ik dat niet en heb nog ff aangezet om vol bij haar weg te rijden

37,8 gemiddeld. 10e en beste van de niet licentiehouders!

Ik ga dat ook eens proberen. 15km ALLES geven, terwijl ik een rondje fiets. Kijken of ik met 35+ thuis kan komen.

quote:

Op woensdag 28 april 2010 19:40 schreef Oksel het volgende:
Ik ga dat ook eens proberen. 15km ALLES geven, terwijl ik een rondje fiets. Kijken of ik met 35+ thuis kan komen.

Tsja, dan zal ik in het westen eerst een rustig stuk (zonder stoplichten) moeten zoeken waar ik ongestoord volle bak kan rijden...

quote:

Op vrijdag 23 april 2010 13:57 schreef marcodej het volgende:

[..]

Ketting even controleren op roest en vuil. Misschien even ontvetten en smeren. Verder natuurlijk even de bandenspanning controleren en kijken of het wiel nergens aanloopt (bij de remblokjes bijv.) Ook even de remmen checken.

Dat heb ik gedaan. M'n achterwiel maakt alleen net zo'n herrie als een gemiddelde intercity. Ben daarop maar effe langs de fietsenmaker gereden en de lagers bleken aan vervanging toe. En dat terwijl ik sinds ik de fiets (tweedehands modelletje, dat wel) gekocht heb er nog maar een kilometer of driehonderd meegereden heb. Een dezer dagen maar effe terug naar de zaak waar ik 'm gekocht heb, moet toch wel iets te regelen zijn, zou ik zeggen...

quote:

Op woensdag 28 april 2010 19:40 schreef Oksel het volgende:
Ik ga dat ook eens proberen. 15km ALLES geven, terwijl ik een rondje fiets. Kijken of ik met 35+ thuis kan komen.

Is echt heerlijk! Een hartslagmeter is wel aan te raden. Een clubgenoot reed op 't laatste stuk tegen de wind in 44 per uur, waar ik in een sprintje tot de finishlijn tot 42 kwam. De rest van dat stuk reed ik 38. Toch was mijn tijd veel beter, puur omdat ik veel gedoseerder reed. (Tussen de 36 en 42). Stukjes wind mee reed ik op, of iets over omslagpunt. Wind tegen op omslag. Behalve de laatste ronde, daar ben ik gewoon voluit gegaan.

quote:

Op woensdag 28 april 2010 19:46 schreef marcodej het volgende:

[..]

Tsja, dan zal ik in het westen eerst een rustig stuk (zonder stoplichten) moeten zoeken waar ik ongestoord volle bak kan rijden...

dat is hier in het groningerland geen enkel probleem

maar oksel: je fiets je toch eerst even rustig warm voordat je echt gaat knallen?
dan kom je nooit op 35+ uit, of klik je pas op je computer als je 'warm' bent.

Hier in Twente is ruimte zat. Nouja, dan eerst 15 minuten warm fietsen.. dan even kleine pauze, en dan volle bak voor 15km. Hartslag meter heb ik, maar omslag punt weet ik niet.

En weer terug. lekker gereden en zeker niet koud.

30-32 gepeddeld over 50km

quote:

Op woensdag 28 april 2010 20:48 schreef jpjedi het volgende:
En weer terug. lekker gereden en zeker niet koud.

30-32 gepeddeld over 50km

Goed bezig!

Ik heb vandaag m'n fiets weer een update gegeven. Ultegra remmetjes gemonteerd en een nieuw buitenblad erop gezet. M'n oude was een 48 en dat is eigenlijk gewoon een crossverzet.. Heb er nu een 50 op gezet, daardoor moest ik de derailleur wel 'n stukje omhoogzetten en weer afstellen. Morgen eens ff kijken hoe 't fietst allemaal.

quote:

Op woensdag 28 april 2010 20:48 schreef jpjedi het volgende:
En weer terug. lekker gereden en zeker niet koud.

30-32 gepeddeld over 50km

Heb hetzelfde gedaan zonder mijn benen echt te voelen heerlijk

quote:

Op woensdag 28 april 2010 20:48 schreef jpjedi het volgende:
En weer terug. lekker gereden en zeker niet koud.

30-32 gepeddeld over 50km

Met wat voor gemiddelde kom je dan terug? Ligt zeker aan de hoeveelheid verkeer en stoplichten..

quote:

Op woensdag 28 april 2010 22:17 schreef Oksel het volgende:

[..]

Met wat voor gemiddelde kom je dan terug? Ligt zeker aan de hoeveelheid verkeer en stoplichten..

gemiddelde lag op 30,8 en dat is voor mij een knappe score zo vroeg in het seizoen. Veel vals plat trouwens op het traject dat ik vandaag reed.

Verkeer en stoplichten kom ik hier nergens tegen, enkel enorm veel wielrenclubs in peloton. Misschien moet ik me toch eens aanmelden ergens.