PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Voorgaande delen:
1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13a, 13b, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24
Modellen:
1-serie:
3-serie:
5-serie:
6-serie:
-
7-serie:
8-serie:
-
X:
-
Z:
M
Motorrad
-
Onderdelen
Staat je geliefde auto er niet bij? Vermeld het even en het wordt aangepast.
[ Bericht 0% gewijzigd door YoshiBignose op 31-03-2010 20:20:44 ]
Facts don't care about your feelings
Uiteraard zal het nog steeds lekker rijden, maar de 5-serie is altijd al een cruise-bak geweest en daar hoort gewoon een rustige 6 in lijn bij. Volgens mij zal dat ook niet veel meer benzine zuipen dan die hoogtoerige 1.8 en je bent in ieder geval sneller dan 12,4 sec bij de 100 (en sneller van 100 naar 160quote:Op woensdag 31 maart 2010 09:30 schreef Alicey het volgende:
[..]
Qua comfort en rijden heb ik niets te klagen over de auto.Vermogen mis ik soms wel als ik op korte afstand wil inhalen, maar dat maakt het aan de andere kant weer een beetje spannend.
Verder heb ik een behoorlijk bedrag open staan bij een niet nader genoemde publieke instelling in Leeuwarden. Met meer vermogen was dat bedrag misschien nog wel hoger geweest ook..
) 
Facts don't care about your feelings
Het is wellicht nog wat rustiger, hoewel ik met deze motor ook niet echt klachten heb. Hoewel, als je harder dan 140 gaat dan begin je hem wel aardig te horen inderdaad.. Verbruik zal inderdaad niet veel schelen, dat is toch ook weer erg afhankelijk van hoe je rijdt.quote:Op woensdag 31 maart 2010 10:11 schreef YoshiBignose het volgende:
Uiteraard zal het nog steeds lekker rijden, maar de 5-serie is altijd al een cruise-bak geweest en daar hoort gewoon een rustige 6 in lijn bij. Volgens mij zal dat ook niet veel meer benzine zuipen dan die hoogtoerige 1.8 en je bent in ieder geval sneller dan 12,4 sec bij de 100 (en sneller van 100 naar 160
Voorlopig ben ik echter over deze bak tevreden, dus ik ruil hem pas in als het echt noodzakelijk wordt. SC is wel van plan om in de zomer een 7-serie aan te schaffen, met een forse motor er in. Misschien dat ik er dan nog van terug kom.
Donequote:Op woensdag 31 maart 2010 10:20 schreef Alicey het volgende:
De historie van de topics is trouwens al 2 topics niet meer bijgehouden.
Facts don't care about your feelings
Hopelijk blijft het zonnetje lekker schijnen en gaat die wind een beetje liggen, dan kan ik straks weer verder met mn 325i, moet nog een nieuwe raamgeleider plaatsen en daarna beide ramen in de elec. raammotoren plaatsen.
Dan nog de kabelboom en heb ik eindelijk elec. ramen na 1,5 jaar tijd en zeker 3/4 jaar rondrijden zonder deurpanelen...
Ik heb nl. deurpanelen zonder gat voor de raamslingers dus die heb ik er nog niet op kunnen zetten.
Dan nog de kabelboom en heb ik eindelijk elec. ramen na 1,5 jaar tijd en zeker 3/4 jaar rondrijden zonder deurpanelen...
Ik heb nl. deurpanelen zonder gat voor de raamslingers dus die heb ik er nog niet op kunnen zetten.
<a href="http://www.bmwe30club.nl" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 Club Nederland</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
6 meijers voor koppakking van 518? 
En heeft Alicey geen M43b18, gezien het feit dat het een 95'er is?
Dan vind ik na mijn mening dat het max. 400 euro mag kosten, iig een prijs waar ik het voor zou doen..
En heeft Alicey geen M43b18, gezien het feit dat het een 95'er is?
Dan vind ik na mijn mening dat het max. 400 euro mag kosten, iig een prijs waar ik het voor zou doen..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Het is geen koppakking, maar een andere soort pakking. Geen idee wat voor blok ik heb. Waar kan ik dat terug vinden?quote:Op woensdag 31 maart 2010 12:19 schreef Turquaz52 het volgende:
6 meijers voor koppakking van 518?
En heeft Alicey geen M43b18, gezien het feit dat het een 95'er is?
Dan vind ik na mijn mening dat het max. 400 euro mag kosten, iig een prijs waar ik het voor zou doen..
edit : Volgens een tabelletje op Wikipedia zou het de M43B18 zijn.
Oh inderdaad die was er in de 94 versie ook al 
Mijn fout. Kan iemand de OP aanpassen
Mijn fout. Kan iemand de OP aanpassen
Facts don't care about your feelings
Laat ik je zo zeggen dat de koppakking het duurste pakking is van je blok.. Lijkt me sterk dat het een ander pakking is voor 6 meijers.quote:Op woensdag 31 maart 2010 13:04 schreef Alicey het volgende:
[..]
Het is geen koppakking, maar een andere soort pakking. Geen idee wat voor blok ik heb. Waar kan ik dat terug vinden?
edit : Volgens een tabelletje op Wikipedia zou het de M43B18 zijn.
Ze zei 95, en dat 0,1 sec maakt mij niks uit, het gaat er om dat ze OF de M40 blok heeft met distr. riem wat appeltje eitje is met vervangen van koppakking of evt. andere reparaties, OF een m43 blok met distr. ketting..quote:
Ik dacht 94. De 95 versie was dan ook maar 0,1 sec. sneller
Wat ik weet is dat elke e36 tot 93 met M40 blok zijn geleverd, en de 94's met M43 (Vriend heeft M43B16, ik M43B18)
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Oh de TT sloeg op mijn blok?quote:Op woensdag 31 maart 2010 13:09 schreef YoshiBignose het volgende:
Oh inderdaad die was er in de 94 versie ook al
Het gaat niet om de pakking zelf, maar om het werk om hem te verwisselen. Aan onderdelen kost het sowieso misschien iets van 100 ofzo. De 600 is overigens incl. een kleine beurt.quote:Op woensdag 31 maart 2010 13:11 schreef Turquaz52 het volgende:
Laat ik je zo zeggen dat de koppakking het duurste pakking is van je blok.. Lijkt me sterk dat het een ander pakking is voor 6 meijers.
Het is dan zeker een M43 blok, want het blok heeft een distributieketting.quote:Ze zei 95, en dat 0,1 sec maakt mij niks uit, het gaat er om dat ze OF de M40 blok heeft met distr. riem wat appeltje eitje is met vervangen van koppakking of evt. andere reparaties, OF een m43 blok met distr. ketting..
Wat ik weet is dat elke e36 tot 93 met M40 blok zijn geleverd, en de 94's met M43 (Vriend heeft M43B16, ik M43B18)
Daar ging ik al van uit, maar ehmm ff prijsopgave..quote:
[..]
Het gaat niet om de pakking zelf, maar om het werk om hem te verwisselen. Aan onderdelen kost het sowieso misschien iets van 100 ofzo. De 600 is overigens incl. een kleine beurt.
[..]
Het is dan zeker een M43 blok, want het blok heeft een distributieketting.
(mijn 318 heeft zelfde motor als jou 518, dus kan misschien ietsjes anders zijn met luchtfilter&brandstoffilter)
Koppakking - Prijs: ¤ 54,36
Olie wissel icm filter - ¤ 50 euro
Luchtfilter - ¤ 17,40
Brandstof Filter - ¤ 33,78
-------------------------------------------------+
Totale kosten onderdelen - ¤ 155,54.
-------------------------------------------------
Werkloon - 600-155,54 = ¤ 444,46
444 euro voor koppakking + kleine beurt?
Eerlijk is eerlijk, je bent hard gepakt
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Tja, als je zelf niet de gelegenheid hebt om het te doen komen er arbeidskosten bij. Ik heb nog geen specificatie gezien, maar een heel beroerd bedrag lijkt het me niet, gezien wat er allemaal uitgehaald moet worden om op die plek te kunnen komen.quote:Op woensdag 31 maart 2010 14:28 schreef Turquaz52 het volgende:
444 euro voor koppakking + kleine beurt?
Eerlijk is eerlijk, je bent hard gepakt
Bij een koppakking vervangen komt wel meer kijken dan alleen die pakking. (zeker bij een auto van meer dan 10 jaar).
En als je het zelf doet ben je ook wel een dagje bezig. (als het blok in de auto zit)
En als je het zelf doet ben je ook wel een dagje bezig. (als het blok in de auto zit)
Als weinig helpt, help veel meer.
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Weet ik veel. Hadden het over die E34 en ik zag dat vorige TT ook een motor in stond dus deed ik dit erin.
Facts don't care about your feelings
Ik weet niet hoe het werkt, maar de TT schijnt op mijn blok te slaan en had eigenlijk M43B18 moeten zijn..quote:Op woensdag 31 maart 2010 14:52 schreef D. het volgende:
Hoe zit het met die TT hier eigenlijk?
Willekeurig een model erin?
even nog over dat beunhaas gebeuren
ik zocht het net toevallig op, en een beunhaas is inderdaad iemand die geen diploma's bezit en ze kunnen het werk daarom goedkoper verrichten.
wat wij dan bedoelen is een zwartwerker (als diegene naast zijn gewone werk als bijvoorbeeld hoofdmonteur nog klusjes doen voor anderen)
ik zocht het net toevallig op, en een beunhaas is inderdaad iemand die geen diploma's bezit en ze kunnen het werk daarom goedkoper verrichten.
wat wij dan bedoelen is een zwartwerker (als diegene naast zijn gewone werk als bijvoorbeeld hoofdmonteur nog klusjes doen voor anderen)
here in hell we like to keep things informal,
as well as infernal
as well as infernal
quote:
Bij een koppakking vervangen komt wel meer kijken dan alleen die pakking. (zeker bij een auto van meer dan 10 jaar).
En als je het zelf doet ben je ook wel een dagje bezig. (als het blok in de auto zit)
Ooit onder het motorkap van een 518 gekeken?Een en al ruimte waar je een heel party kan organiseren, eventueel nog een landingsbaan voor een Airbus...
Koppakking wisselen kost je hooguit 2 uurtjes af, en 2 uurtjes weer er op = 4 uurtjes. Laten we daar lekker met een pauze bij 5 noemen..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
lol nee dat had ik nog niet gezien, ik heb alleen nog maar aan 6 cilinders gewerkt van bmw....
Maar dan nog... koelvloeistof aftappen en vullen, olie aftappen en vullen, een uitlaat bout die niet los wil en je bent alweer wat tijd kwijt.
Maar dan nog... koelvloeistof aftappen en vullen, olie aftappen en vullen, een uitlaat bout die niet los wil en je bent alweer wat tijd kwijt.
Als weinig helpt, help veel meer.
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Dan heb je verkeerd gekeken. Een beunhaas is iemand die zwart bijklust, aldus de van dale.quote:Op woensdag 31 maart 2010 15:21 schreef piekartz87 het volgende:
even nog over dat beunhaas gebeuren
ik zocht het net toevallig op, en een beunhaas is inderdaad iemand die geen diploma's bezit en ze kunnen het werk daarom goedkoper verrichten.
wat wij dan bedoelen is een zwartwerker (als diegene naast zijn gewone werk als bijvoorbeeld hoofdmonteur nog klusjes doen voor anderen)
Verkapte TVP.
Garage belde net dat mijn bimmer vandaag nog niet klaar is. Hij moet dus nog een nachtje logeren en ik moet dus nog een dag rijden in een soort opgevoerde brommobiel. 
Toch niet zo veel verschil met een 518?
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Zoek de verschillen tussen een BMW 518i en een Opel Corsa.quote:Op woensdag 31 maart 2010 16:53 schreef Turquaz52 het volgende:
Ik dacht dat we unaniem hadden besloten om de onzin van die jongen te negeren?quote:Op woensdag 31 maart 2010 16:55 schreef Alicey het volgende:
[..]
Zoek de verschillen tussen een BMW 518i en een Opel Corsa.
Tja, het is iets waar je in blijft trappen...quote:Op woensdag 31 maart 2010 16:58 schreef Maharbal het volgende:
Ik dacht dat we unaniem hadden besloten om de onzin van die jongen te negeren?
Corsa is sneller, mits 1.4.quote:
[..]
Zoek de verschillen tussen een BMW 518i en een Opel Corsa.
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
ja het is iemand die zwart bijklust, maar hij is niet gediplomeerd, en ook wel een knoeier genoemd.quote:Op woensdag 31 maart 2010 16:35 schreef Maharbal het volgende:
[..]
Dan heb je verkeerd gekeken. Een beunhaas is iemand die zwart bijklust, aldus de van dale.
Verkapte TVP.
uit de van dale zelf: beun·haas de; m,v -hazen 1 knoeier, iem die zijn vak niet verstaat 2 arbeider die heimelijk ook voor eigen rekening werkt
wij bedoelen dus een vakman die zijn vak wel verstaat maar er gewoon nog zwart wat klussen bij doet
here in hell we like to keep things informal,
as well as infernal
as well as infernal
Dat is de beunhaas! Ik heb het over de beunquote:Op woensdag 31 maart 2010 17:14 schreef piekartz87 het volgende:
[..]
ja het is iemand die zwart bijklust, maar hij is niet gediplomeerd, en ook wel een knoeier genoemd.
uit de van dale zelf: beun·haas de; m,v -hazen 1 knoeier, iem die zijn vak niet verstaat 2 arbeider die heimelijk ook voor eigen rekening werkt
wij bedoelen dus een vakman die zijn vak wel verstaat maar er gewoon nog zwart wat klussen bij doet
Maar we bedoelen inderdaad hetzelfde.quote:Beun
beu·nen beunde, h gebeund beunhazen, m.n. zwart bijverdienen
Elkaar met woordenboeken om de oren slaan.
Lijkt hier wel een Saab topic.
TVP
Mijn gebakkie staat bij de BMW-boer voor een nieuw voorspatbord.
Lijkt hier wel een Saab topic.
TVP
Mijn gebakkie staat bij de BMW-boer voor een nieuw voorspatbord.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Die van mij bij de beun (niet haas! ) voor het monteren van de draagarmrubbers en stuurstangen (kon draagarmrubbers niet zelf persen 
) . Kreeg vandaag wel een telefoontje dat m'n remblokken voor bijna helemaal op waren, dus die neemt ie ook meteen mee.
Die 'm overigens gewoon in de werkplaats waar ie werkt klaarmaakt
) voor het monteren van de draagarmrubbers en stuurstangen (kon draagarmrubbers niet zelf persen ) . Kreeg vandaag wel een telefoontje dat m'n remblokken voor bijna helemaal op waren, dus die neemt ie ook meteen mee.Die 'm overigens gewoon in de werkplaats waar ie werkt klaarmaakt
Ja mijn auto werd ook laats door de beun gecheckt want ik ruik altijd stank, denk van de rem. 1 zo'n klauw blijft klem zitten ofzo, had die gekeken bij dealer waar ze zo'n systeem hebben om de remmen te testen. Handig, nu even reviseren
Wat kan de stank nog meer zijn? Ik ruik bij achterste remmen ook een beetje maar remt voor de rest goed.
Wat kan de stank nog meer zijn? Ik ruik bij achterste remmen ook een beetje maar remt voor de rest goed.
Facts don't care about your feelings
Koppeling als je weer 's loopt door te trekken?quote:Op woensdag 31 maart 2010 18:57 schreef YoshiBignose het volgende:
Ja mijn auto werd ook laats door de beun gecheckt want ik ruik altijd stank, denk van de rem. 1 zo'n klauw blijft klem zitten ofzo, had die gekeken bij dealer waar ze zo'n systeem hebben om de remmen te testen. Handig, nu even reviseren
Wat kan de stank nog meer zijn? Ik ruik bij achterste remmen ook een beetje maar remt voor de rest goed.
Richtingaanwijzerlampje stuk; of meer aan het handje?quote:Op woensdag 31 maart 2010 19:04 schreef rival het volgende:
mijn apk is verlopen, kom net van de garage.. ze hebben em afgekeurt.... dat geloof je toch niet
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
gaan we nu iedere keer beun dikgedrukt doen?
here in hell we like to keep things informal,
as well as infernal
as well as infernal
quote:Op woensdag 31 maart 2010 19:28 schreef Hyperdude het volgende:
[..]
Richtingaanwijzerlampje stuk; of meer aan het handje?
handrem werkt maar op 1 wiel
dat schijnt op beide te moeten werken...
echter ik heb rechtsachter alles weggehaald dus nu moet ik die trommelrem weer "inbouwen"
wel grappig, heb een barst in mijn ruit waar je u tegen zegt... of eerder nog koninklijke hoogheid.. daarnaast nog 1 van boven tot onder.. maar dat is allemaal geen probleem
Ruikt dat ook zo? M'n koppeling is wel redelijk versleten, maar ik dacht dat dat een ander soort geur was. Lage toeren optrekken in hoge versnelling hoor ik zo'n brommetje, daarom moet ik wel door trekkenquote:Op woensdag 31 maart 2010 19:06 schreef Maharbal het volgende:
[..]
Koppeling als je weer 's loopt door te trekken?
Facts don't care about your feelings
Ik heb geen idee hoe je remblokken ruiken. Maar elke keer als je je auto een paar keer flink doortrekt, dan kun je het buiten de auto wel ruiken. Je koppeling krijgt immers flink op zijn donder, althans met wat vermogen.quote:Op woensdag 31 maart 2010 19:50 schreef YoshiBignose het volgende:
[..]
Ruikt dat ook zo? M'n koppeling is wel redelijk versleten, maar ik dacht dat dat een ander soort geur was. Lage toeren optrekken in hoge versnelling hoor ik zo'n brommetje, daarom moet ik wel door trekken
Terug vind Fünfer.
Ow, en Turquase, als ik achter m'n pc zit leg ik je graag wat supply chain management uit.
Ow, en Turquase, als ik achter m'n pc zit leg ik je graag wat supply chain management uit.
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Ga je gang zou ik zeggen, hou je niet tegen..quote:
Terug vind Fünfer.
Ow, en Turquase, als ik achter m'n pc zit leg ik je graag wat supply chain management uit.
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Ah, er zit hier een kebabtent die heet "Turquoise". Damn goede Durum doner!quote:Op woensdag 31 maart 2010 20:05 schreef tha_rizzo het volgende:
Terug vind Fünfer.
Ow, en Turquase, als ik achter m'n pc zit leg ik je graag wat supply chain management uit.
DurumPowerquote:
[..]
Ah, er zit hier een kebabtent die heet "Turquoise". Damn goede Durum doner!
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Ik mis mijn naam nog in de OP
TVPEE
TVPEE
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
Ja wat voor auto rij je dan..quote:
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Mocht het een dealer zijn waar A. haar auto heeft laten fixen zitten ze ook met extra kosten, gebouw (afschrijving van 10 jaar) IT-infra (afschrijving van 5 jaar) gereedschap, personeel (ook personeel op kantoor moet ergens van betaald worden) en zelfs koffie moet ergens van betaald worden.
Ik zit nu achter m'n laptop en heb geen zin om een rekensom neer te zetten
Anywho dat zijn wel allemaal kosten die ze ook in rekening brengen, en ze willen natuurlijk net als iedereen winst maken.
Ik zit nu achter m'n laptop en heb geen zin om een rekensom neer te zetten
Anywho dat zijn wel allemaal kosten die ze ook in rekening brengen, en ze willen natuurlijk net als iedereen winst maken.
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Joh je meent het. Ik zie heus wel in waarom de dealer zo duur is, maar voor veel klussen zijn daar gewoon goedkopere mensen voor te regelen dus dan ben je dom of rijk als je zoveel betaalt.
Facts don't care about your feelings
Ik denk dat het een reactie op Turq was die riep dat het veel goedkoper kan bij een garage.quote:Op woensdag 31 maart 2010 21:08 schreef YoshiBignose het volgende:
Joh je meent het. Ik zie heus wel in waarom de dealer zo duur is, maar voor veel klussen zijn daar gewoon goedkopere mensen voor te regelen dus dan ben je dom of rijk als je zoveel betaalt.
Correct. Hij vond arbeidsloon hoog, ik wilde enkel duidelijk maken dat er meer bij komt kijken dan alleen uurtjes van monteurs.quote:Op woensdag 31 maart 2010 21:18 schreef Maharbal het volgende:
[..]
Ik denk dat het een reactie op Turq was die riep dat het veel goedkoper kan bij een garage.
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
1 Durum doner alstublieft.
keb honger
keb honger
here in hell we like to keep things informal,
as well as infernal
as well as infernal
quote:Op woensdag 31 maart 2010 22:43 schreef piekartz87 het volgende:
1 Durum doner alstublieft.
keb honger
bij mij werd net een pizza van de NYP bezorgd hmmm spaanse pepers.
Facts don't care about your feelings
Ahmet!!quote:
1 Durum doner alstublieft.
keb honger
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
heeft iemand van jullie toevallig de ventilatieroosters liggen die in het midden van het dashboard zitten van een e39?
ik heb het scherm van de antieke blaupunkt navigatie eruit gehaald maar die zat gemonteerd op dat rooster en dat ziet er nu niet meer helemaal jofel uit...
ik heb het scherm van de antieke blaupunkt navigatie eruit gehaald maar die zat gemonteerd op dat rooster en dat ziet er nu niet meer helemaal jofel uit...
Welke heb je nodig?
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Foto's? En wat heb je er voor te bieden?
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Zo, ik heb die gemotoriseerde hoedendoos weer in kunnen ruilen voor mijn bimmer. 
Wel weer wennen aan de stilte..
Distributiedekselpakking vervangen, krukaskeerring vervangen, klepdekselpakking vervangen en hitteschild van de katalysator gelast. Daarnaast een kleine beurt laten doen.
Al met al zo'n 650 euries incl. 3 dagen leenauto.
[ Bericht 0% gewijzigd door Alicey op 01-04-2010 18:15:15 ]
Wel weer wennen aan de stilte..Distributiedekselpakking vervangen, krukaskeerring vervangen, klepdekselpakking vervangen en hitteschild van de katalysator gelast. Daarnaast een kleine beurt laten doen.
Al met al zo'n 650 euries incl. 3 dagen leenauto.
[ Bericht 0% gewijzigd door Alicey op 01-04-2010 18:15:15 ]
haha nu je het zegt
ik heb de foto van internet gehaald, dus het is niet mijn auto.
maar ik zoek dus die ventilatieroosters. of ze van een rhd anders zijn weet ik niet maar mijn auto heeft het stuur gewoon aan de goeie kant
ik heb de foto van internet gehaald, dus het is niet mijn auto.
maar ik zoek dus die ventilatieroosters. of ze van een rhd anders zijn weet ik niet maar mijn auto heeft het stuur gewoon aan de goeie kant
Ow, ik heb voor 't eerst vandaag een F10 in 't wild gespot. Stond bij ons voor kantoor.
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
ik ga zo na de sloop, pm me je prijsje en dan kijk ik wel of ik hem voor dat prijs ook mee kan nemen..quote:
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
met al jouwn projectjes kom je daar wel geregeld volgens mijquote:Op zaterdag 3 april 2010 12:14 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
ik ga zo na de sloop, pm me je prijsje en dan kijk ik wel of ik hem voor dat prijs ook mee kan nemen..
here in hell we like to keep things informal,
as well as infernal
as well as infernal
