SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Het is misschien wel leuk om een centraal topic te openen over Nederlands racetalent. Wie hebben we zoal met wie men serieus rekening moet gaan houden?
Chris van der Drift: Zeker een belofte getuige zijn twee Formula Master seizoenen. Het eerste seizoen werd hij tweede en het tweede seizoen wist hij zelfs op zijn naam te schrijven. Zeker een titel die telt. Qua sterkte een klasse die je denk ik net achter de Euroseries mag plaatsen. De bolides zijn net iets krachtiger dan formule 3 auto's.
Hij heeft al een paar races voor Trident gereden in de Asia GP2 series en heeft dit behoorlijk goed gedaan. Hij is in de punten gefinisht. Ook rijd hij A1, maar daar heeft hij me nog niet kunnen overtuigen.
Nu heeft hij last van de recessie. Hij kan geen geld vinden om zich in te kopen in de resterende wedstrijden van de GP2. Formule 2 heeft hij zelf afgeserveerd door te stellen dat die klasse niet interessant genoeg is. Niet verstandig in mijn ogen, zeker als je weet dat je weinig te kiezen hebt, wegens geldgebrek.
Renger van der Zande: Nederlands Formule Renault 2.0. Daarna naar de Euroseries F3 gegaan. Hij heeft daar wat overwinningen en podiumplekken weten te scoren, maar mijn inziens was het Prema Power team niet sterk genoeg om echt voor de titel te gaan. Nog een jaar F3 moet hij niet doen, want hij rijdt al F3 sinds 2006. Wel is hij een Mercedes Junior rijder. Hij heeft al een wedstrijd voor Trust Arden gereden in de GP2. Mij is niet duidelijk of hij het hele seizoen voor hen gaat rijden. Voordeel is wel dat hij wat kapitaalkrachtige sponsoren achter zich heeft staan.
Junior Strous: Ooit Nederlands Formule Renault kampioen. Afgelopen seizoen heeft hij in de juniorseries van de (voormalige) Champcars gereden. Niet onverdienstelijk en met 1 overwinning. Een blessure gooide roet in het eten om een gooi naar de titel te doen. In 2009 gaat hij voor een topteam in de Indy Light klasse rijden.
Henki Waldschmidt: Was een tijdje neerlands grootste talent. Zeer sterk in de karts en zowel nationale en internationale titels gepakt. Daarna wisselend succes gehad in de europese Formula Renault klasse. Exacte gegevens ontbreken. Het afgelopen jaar heeft hij gereden in de Euroseries als rookie, als junior rijder van Toyota. Aansprekende resultaten heeft hij niet behaald. Mij is niet duidelijk of dit helemaal zijn eigen fout was, of dat het team niet van al te grote klasse was. Op dit moment is niet duidelijk wat hij het komend seizoen gaat doen. Wel heeft hij onlangs de formule 1 wagen van Toyota getest. Naar verluid niet onverdienstelijk.
Carlo van Dam: O.a. europees kampioen karten. Heeft met wisselende resultaten in de Formule Renault klasse gereden. Was ooit een beschermeling van Renault, maar daar is hij ook weer uitgezet. Vervolgens is hij op eigen kracht Duits formule 3 kampioen geworden met grote overmacht. Het jaar erop is hij naar Japan gegaan om F3 te gaan rijden voor het TOM's Toyota team. Ook in deze klasse is hij met zeer grote overmacht kampioen geworden. Hoe sterk het Japans F3 kampioenschap nu eigenlijk was is mij niet duidelijk. Voor dit jaar ligt het in de lijn der verwachting dat hij voor TOM's Formule Nippon gaat rijden, maar duidelijk is dat op dit moment niet.
Giedo van der Garde: Ooit een protege van Jos verstappen. Ooit wereldkampioen karten. In de Formule renault klass ging het iets minder voorspoedig. Een vierde en een vijfde plaats in het kampioenschap. Daarna drie seizoenen in de Euroseries F3. Niet met heel veel succes. Een 6e plek voor het topteam ASM als beste klassering. Na het debakel met Aguri Suzuki en later papieren testrijder voor Spyker F1 en Force India. Het afgelopen seizoen kwam dan eindelijk het resultaat waar zo op gehoopt werd. Hij werd kampioen in de World Series by Renault. Nu is hij rijder voor het topteam Isport in de GP2. Waar een rijke schoonpapa al niet goed voor is(Marcel Boekhoorn, ooit suikeroom van NEC). Het zal erop of eronder worden voor hem. Hij mag nu bewijzen dat ze het bij Force India niet goed hebben gezien, want daar hadden ze niet zo'n hoge pet van hem op.
Genoeg om in de gaten te houden, lijkt me!
[ Bericht 1% gewijzigd door kriele op 21-01-2009 16:05:29 ]
Chris van der Drift: Zeker een belofte getuige zijn twee Formula Master seizoenen. Het eerste seizoen werd hij tweede en het tweede seizoen wist hij zelfs op zijn naam te schrijven. Zeker een titel die telt. Qua sterkte een klasse die je denk ik net achter de Euroseries mag plaatsen. De bolides zijn net iets krachtiger dan formule 3 auto's.
Hij heeft al een paar races voor Trident gereden in de Asia GP2 series en heeft dit behoorlijk goed gedaan. Hij is in de punten gefinisht. Ook rijd hij A1, maar daar heeft hij me nog niet kunnen overtuigen.
Nu heeft hij last van de recessie. Hij kan geen geld vinden om zich in te kopen in de resterende wedstrijden van de GP2. Formule 2 heeft hij zelf afgeserveerd door te stellen dat die klasse niet interessant genoeg is. Niet verstandig in mijn ogen, zeker als je weet dat je weinig te kiezen hebt, wegens geldgebrek.
Renger van der Zande: Nederlands Formule Renault 2.0. Daarna naar de Euroseries F3 gegaan. Hij heeft daar wat overwinningen en podiumplekken weten te scoren, maar mijn inziens was het Prema Power team niet sterk genoeg om echt voor de titel te gaan. Nog een jaar F3 moet hij niet doen, want hij rijdt al F3 sinds 2006. Wel is hij een Mercedes Junior rijder. Hij heeft al een wedstrijd voor Trust Arden gereden in de GP2. Mij is niet duidelijk of hij het hele seizoen voor hen gaat rijden. Voordeel is wel dat hij wat kapitaalkrachtige sponsoren achter zich heeft staan.
Junior Strous: Ooit Nederlands Formule Renault kampioen. Afgelopen seizoen heeft hij in de juniorseries van de (voormalige) Champcars gereden. Niet onverdienstelijk en met 1 overwinning. Een blessure gooide roet in het eten om een gooi naar de titel te doen. In 2009 gaat hij voor een topteam in de Indy Light klasse rijden.
Henki Waldschmidt: Was een tijdje neerlands grootste talent. Zeer sterk in de karts en zowel nationale en internationale titels gepakt. Daarna wisselend succes gehad in de europese Formula Renault klasse. Exacte gegevens ontbreken. Het afgelopen jaar heeft hij gereden in de Euroseries als rookie, als junior rijder van Toyota. Aansprekende resultaten heeft hij niet behaald. Mij is niet duidelijk of dit helemaal zijn eigen fout was, of dat het team niet van al te grote klasse was. Op dit moment is niet duidelijk wat hij het komend seizoen gaat doen. Wel heeft hij onlangs de formule 1 wagen van Toyota getest. Naar verluid niet onverdienstelijk.
Carlo van Dam: O.a. europees kampioen karten. Heeft met wisselende resultaten in de Formule Renault klasse gereden. Was ooit een beschermeling van Renault, maar daar is hij ook weer uitgezet. Vervolgens is hij op eigen kracht Duits formule 3 kampioen geworden met grote overmacht. Het jaar erop is hij naar Japan gegaan om F3 te gaan rijden voor het TOM's Toyota team. Ook in deze klasse is hij met zeer grote overmacht kampioen geworden. Hoe sterk het Japans F3 kampioenschap nu eigenlijk was is mij niet duidelijk. Voor dit jaar ligt het in de lijn der verwachting dat hij voor TOM's Formule Nippon gaat rijden, maar duidelijk is dat op dit moment niet.
Giedo van der Garde: Ooit een protege van Jos verstappen. Ooit wereldkampioen karten. In de Formule renault klass ging het iets minder voorspoedig. Een vierde en een vijfde plaats in het kampioenschap. Daarna drie seizoenen in de Euroseries F3. Niet met heel veel succes. Een 6e plek voor het topteam ASM als beste klassering. Na het debakel met Aguri Suzuki en later papieren testrijder voor Spyker F1 en Force India. Het afgelopen seizoen kwam dan eindelijk het resultaat waar zo op gehoopt werd. Hij werd kampioen in de World Series by Renault. Nu is hij rijder voor het topteam Isport in de GP2. Waar een rijke schoonpapa al niet goed voor is(Marcel Boekhoorn, ooit suikeroom van NEC). Het zal erop of eronder worden voor hem. Hij mag nu bewijzen dat ze het bij Force India niet goed hebben gezien, want daar hadden ze niet zo'n hoge pet van hem op.
Genoeg om in de gaten te houden, lijkt me!
[ Bericht 1% gewijzigd door kriele op 21-01-2009 16:05:29 ]
Henki Waldschmidt kan een heel aardig stukje sturen maar waarom heb ik van die rare associaties in mijn hoofd bij die naam, dat ie met een mercedes en een grote dubbeltandemasser tabbert caravan aankomt rijden 
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
quote:Op woensdag 21 januari 2009 15:36 schreef IkWilbert het volgende:
ik mis Max Verstappen nog in het rijtje
Hij is nog niet zover om nu al als echt als een talent gezien te worden. Hij is nog zo jong.
Van Dam dicht bij Formule Nippon
3 november 2008
Carlo van Dam hoopt in 2009 op een stoeltje in de Formule Nippon.
De Vlaardinger won dit jaar de titel in het Japanse Formule 3 kampioen-schap voor Tom's Toyota. Daardoor is er een aantal teams in de Formule Nippon, dat een niveau hoger is, geinteresseerd in zijn diensten.
Van Dam was de afgelopen dagen in Spanje. Daar testte hij voor het Italiaanse GP2 Team Fisichella. De coureur kende de nodige problemen met de wagen waardoor de test minder succesvol was.
http://www.rijnmond.nl/Ho(...)j%20Formule%20Nippon
3 november 2008
Carlo van Dam hoopt in 2009 op een stoeltje in de Formule Nippon.
De Vlaardinger won dit jaar de titel in het Japanse Formule 3 kampioen-schap voor Tom's Toyota. Daardoor is er een aantal teams in de Formule Nippon, dat een niveau hoger is, geinteresseerd in zijn diensten.
Van Dam was de afgelopen dagen in Spanje. Daar testte hij voor het Italiaanse GP2 Team Fisichella. De coureur kende de nodige problemen met de wagen waardoor de test minder succesvol was.
http://www.rijnmond.nl/Ho(...)j%20Formule%20Nippon
die rijdt zijn eigen motorhome... maar begrijp je gedachte welquote:Op woensdag 21 januari 2009 15:40 schreef Klonk het volgende:
Henki Waldschmidt kan een heel aardig stukje sturen maar waarom heb ik van die rare associaties in mijn hoofd bij die naam, dat ie met een mercedes en een grote dubbeltandemasser tabbert caravan aankomt rijden
Renger denk ik welquote:Op woensdag 21 januari 2009 16:32 schreef kriele het volgende:
Zit hier potentieel F1 materiaal bij volgens jullie?
Guide misschien ook als ie een zak geld mee mag nemen van schoonpapa...
quote:Op woensdag 21 januari 2009 16:34 schreef -_Tommy_- het volgende:
[..]
Renger denk ik wel
Guide misschien ook als ie een zak geld mee mag nemen van schoonpapa...
Ik vind wel dat Renger nog erg weinig aansprekende titels op zak heeft om daarvoor in aanmerking te komen. Het is nog een beetje wisselvalligheid troef bij hem, al kan hij wel racen. Vaak moet hij zich opwerken vanuit het achterveld.
Ik mis in ieder geval Paul Meijer in het rijtje, een echt talent dat (door geldgebrek?) veel te weinig racet (naar mijn zin).
Hij werd in 2003 Nederlands kampioen Formule Renault 2.0 en reed zowel in 2003 als 2004 het EK Formule Renault 2.0. Ging in 2005 Formule 3 racen, maar was daar wegens geldgebrek (geloof ik) snel weer weg.
Reed in 2007 en 2008 een aantal races in de EK Formula Renault 2.0 voordat hij bij zijn debuut in de Superleague meteen de pole pakte en de race erna een overwinning, om vervolgens door een blessure de rest van het seizoen te moeten missen.
Dit jaar zal hij een volledig seizoen EK Formule Renault 2.0 rijden.
Hij werd in 2003 Nederlands kampioen Formule Renault 2.0 en reed zowel in 2003 als 2004 het EK Formule Renault 2.0. Ging in 2005 Formule 3 racen, maar was daar wegens geldgebrek (geloof ik) snel weer weg.
Reed in 2007 en 2008 een aantal races in de EK Formula Renault 2.0 voordat hij bij zijn debuut in de Superleague meteen de pole pakte en de race erna een overwinning, om vervolgens door een blessure de rest van het seizoen te moeten missen.
Dit jaar zal hij een volledig seizoen EK Formule Renault 2.0 rijden.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
quote:Op donderdag 22 januari 2009 10:25 schreef sasquatsch het volgende:
Ik mis in ieder geval Paul Meijer in het rijtje, een echt talent dat (door geldgebrek?) veel te weinig racet (naar mijn zin).
Hij werd in 2003 Nederlands kampioen Formule Renault 2.0 en reed zowel in 2003 als 2004 het EK Formule Renault 2.0. Ging in 2005 Formule 3 racen, maar was daar wegens geldgebrek (geloof ik) snel weer weg.
Reed in 2007 en 2008 een aantal races in de EK Formula Renault 2.0 voordat hij bij zijn debuut in de Superleague meteen de pole pakte en de race erna een overwinning, om vervolgens door een blessure de rest van het seizoen te moeten missen.
Dit jaar zal hij een volledig seizoen EK Formule Renault 2.0 rijden.
Ik vind Paul ook een opmerkelijke kerel. Zo snel en dan geen sponsor kunnen vinden. Ik zou het van Jan Lammers heel netjes hebben gevonden om hem eens een kans te geven in de A1. Bijvoorbeeld als rookie rijder.
DTM - Renger van der Zande test Mercedes DTMKlasse: DTM > Gepost op 22/01/2009 18:54 door: RedactieRenger van der Zande zal komend weekend voor het DTM-team van Mucke Motorsport gaan testen in Estoril. het is een twee-daagse testsessie waarin Mucke niet alleen Van der Zande test, maar ook Earl Bamber en Markus Niemela.
Van der Zande heeft een sterk jaar achter de rug in de Formule 3 Euroseries bij het team van Prema Powerteam. Hij wist twee races te winnen, waaronder een op Zandvoort. Hij eindigde als vierde in het kampioenschap.
Renger zal testen met een 2007-Mercedes. Na het weekend hier de resultaten van de test.
http://www.autosportweb.nl/lees.php?id=1054
Van der Zande heeft een sterk jaar achter de rug in de Formule 3 Euroseries bij het team van Prema Powerteam. Hij wist twee races te winnen, waaronder een op Zandvoort. Hij eindigde als vierde in het kampioenschap.
Renger zal testen met een 2007-Mercedes. Na het weekend hier de resultaten van de test.
http://www.autosportweb.nl/lees.php?id=1054
Van der Garde 7e in de eerste race
GP2: Kobayashi wint in Bahrein, Van der Garde zevende
Toyota-testrijder Kamui Kobayashi heeft race 1 van het GP2 Asia Series-weekend in Bahrein op zijn naam geschreven. Samen met zijn teamgenoot Jerom d’Ambrosio bezorgde hij DAMS een dubbelzege. Nico Hülkenberg vertok van pole, maar viel weg uit de top na een mislukte pitstop.
Giedo van der Garde eindigde de race een positie lager dan waarvan hij de race startte, hij werd zevende. Zodoende voegt hij twee punten aan zijn totaal toe en mag hij race 2 vanaf de tweede startplek aanvangen. Yelmer Buurman van Ocean Racing viel uit.
http://www.f1today.nl/nie(...)n-der-garde-zevende/
GP2: Kobayashi wint in Bahrein, Van der Garde zevende
Toyota-testrijder Kamui Kobayashi heeft race 1 van het GP2 Asia Series-weekend in Bahrein op zijn naam geschreven. Samen met zijn teamgenoot Jerom d’Ambrosio bezorgde hij DAMS een dubbelzege. Nico Hülkenberg vertok van pole, maar viel weg uit de top na een mislukte pitstop.
Giedo van der Garde eindigde de race een positie lager dan waarvan hij de race startte, hij werd zevende. Zodoende voegt hij twee punten aan zijn totaal toe en mag hij race 2 vanaf de tweede startplek aanvangen. Yelmer Buurman van Ocean Racing viel uit.
http://www.f1today.nl/nie(...)n-der-garde-zevende/
F3 - Henki Waldschmidt blijft in EuroseriesKlasse: F3 EuroSeries
Nederlander Henki Waldschmidt zal ook komend seizoen weer in de Formule 3 Euroseries uitkomen voor SG Formula. Hij zal Jon Lancaster, die vorig jaar bij ART reed, en Andrea Caldarelli, die in de Formule Renault reed, als teamgenoten krijgen.
"Het grote verschil ten opzichte van vorig jaar is dat we er nu wel klaar voor zijn", zei teammanager Guerin. "We zijn nu geen rookies meer, we willen meedoen in de top. Om dat te kunnen bereiken, moeten we progressie boeken op technisch vlak en onze coureurs ondersteunen in hun groei. We verwachten veel meer van Waldschmidt dan vorig jaar, want nu heeft hij de ervaring die hij in praktijk moet brengen."
Waldschmidt reed vorig jaar een paar goede races, maar wist geen enkel punt te scoren.
http://www.autosportweb.nl/lees.php?id=1061
Blijft toch moeilijk om de in de top mee te doen als je niet bij ASM rijdt.
Nederlander Henki Waldschmidt zal ook komend seizoen weer in de Formule 3 Euroseries uitkomen voor SG Formula. Hij zal Jon Lancaster, die vorig jaar bij ART reed, en Andrea Caldarelli, die in de Formule Renault reed, als teamgenoten krijgen.
"Het grote verschil ten opzichte van vorig jaar is dat we er nu wel klaar voor zijn", zei teammanager Guerin. "We zijn nu geen rookies meer, we willen meedoen in de top. Om dat te kunnen bereiken, moeten we progressie boeken op technisch vlak en onze coureurs ondersteunen in hun groei. We verwachten veel meer van Waldschmidt dan vorig jaar, want nu heeft hij de ervaring die hij in praktijk moet brengen."
Waldschmidt reed vorig jaar een paar goede races, maar wist geen enkel punt te scoren.
http://www.autosportweb.nl/lees.php?id=1061
Blijft toch moeilijk om de in de top mee te doen als je niet bij ASM rijdt.
het grootste nadeel van deze gasten is de nationaliteit . Als ons landje wat groter was hadden we van veel meer landgenoten kunnen genieten in de hoogste autosportklasses. Niettemin interessant om dit topic te volgen
. Als ons landje wat groter was hadden we van veel meer landgenoten kunnen genieten in de hoogste autosportklasses. Niettemin interessant om dit topic te volgen
AFC AJAX Kampioen 2012-2013
Fok! Federatie
1918,1919,1931,1932,1934,1937,1939,1947,1957,1960,1966,1967,1968,1970,1972,1973,1977,1979,1980 1982,1983,1985,1990,1994,1995,1996,1998,2002,2004,2011,2012,2013
Fok! Federatie
1918,1919,1931,1932,1934,1937,1939,1947,1957,1960,1966,1967,1968,1970,1972,1973,1977,1979,1980 1982,1983,1985,1990,1994,1995,1996,1998,2002,2004,2011,2012,2013
quote:Op vrijdag 23 januari 2009 14:34 schreef The_Hives het volgende:
het grootste nadeel van deze gasten is de nationaliteit
Ik hoor dat wel vaker dat de nationaliteit een grote rol speelt. Opzich logisch hoor, maar hoe verklaar je dan het succes van al die Finnen? In Finland wonen minder mensen dan in Nederland.
dat snap ik dus ook niet. Het enige wat ik kan bedenken is de mondigheid van de Nederlandersquote:Op vrijdag 23 januari 2009 15:02 schreef kriele het volgende:
[..]
Ik hoor dat wel vaker dat de nationaliteit een grote rol speelt. Opzich logisch hoor, maar hoe verklaar je dan het succes van al die Finnen? In Finland wonen minder mensen dan in Nederland.
. Zonder die grote bek van verstappen en iets meer mediabewustzijn had hij het misschien verder geschopt . Maar ja als als als.....
AFC AJAX Kampioen 2012-2013
Fok! Federatie
1918,1919,1931,1932,1934,1937,1939,1947,1957,1960,1966,1967,1968,1970,1972,1973,1977,1979,1980 1982,1983,1985,1990,1994,1995,1996,1998,2002,2004,2011,2012,2013
Fok! Federatie
1918,1919,1931,1932,1934,1937,1939,1947,1957,1960,1966,1967,1968,1970,1972,1973,1977,1979,1980 1982,1983,1985,1990,1994,1995,1996,1998,2002,2004,2011,2012,2013
Komt nog eens bij dat als er ooit 1 echt succesvolle F1 coureur was geweest, dat sponsoren en/of teams sneller geneigd zijn om waren geld in een andere Nederlander te steken. Kijk weer naar diezelfde Finnen, met als meest recente voorbeeld Hakkinen en Raikkonen. Teams zullen sneller naar een bepaalde nationale klasse kijken als deze al meerdere goede racers heeft voortgebracht, ipv die ene coureur wat het misschiens wel eens zou kunnen maken.quote:Op vrijdag 23 januari 2009 15:19 schreef The_Hives het volgende:
[..]
dat snap ik dus ook niet. Het enige wat ik kan bedenken is de mondigheid van de Nederlanders
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Coronel, ook zo'n goed voorbeeld. Na zijn successen in Japan wat zeker toen goed aangeschreven stond, leek er nog meer moois in het verschiet. Maar dan komt die grote bek weer. En ik denk dat jij ook wel gelijk heb dat die gasten het dan ook een beetje verpesten voor de volgende generaties...
AFC AJAX Kampioen 2012-2013
Fok! Federatie
1918,1919,1931,1932,1934,1937,1939,1947,1957,1960,1966,1967,1968,1970,1972,1973,1977,1979,1980 1982,1983,1985,1990,1994,1995,1996,1998,2002,2004,2011,2012,2013
Fok! Federatie
1918,1919,1931,1932,1934,1937,1939,1947,1957,1960,1966,1967,1968,1970,1972,1973,1977,1979,1980 1982,1983,1985,1990,1994,1995,1996,1998,2002,2004,2011,2012,2013
quote:Op vrijdag 30 januari 2009 20:53 schreef The_Hives het volgende:
Coronel, ook zo'n goed voorbeeld. Na zijn successen in Japan wat zeker toen goed aangeschreven stond, leek er nog meer moois in het verschiet. Maar dan komt die grote bek weer. En ik denk dat jij ook wel gelijk heb dat die gasten het dan ook een beetje verpesten voor de volgende generaties...
En we hebben de sponsoren ook niet mee. Eerder klaagden we dat ze niet in wilden stappen. Nu doen Philips, ING en Randstad dat wel, maar doen ze vervolgens niets voor hun landgenoten, waar vooral Japanse en Braziliaanse sponsoren nog wel eens iets willen eisen als het op coureurs aankomt.
Nee, wil een Nederlander kans maken moet ie wel Schumacheriaans goed zijn. Die hebben we dus niet en zit er ook niet aan te komen voor zover ik weet.
Maar de eerlijkheid gebied me te zeggen dat ik in de juniorenklasses helemaal geen grote talenten zie. Maar een heel goed beeld heb ik er ook niet van en ik kan er dus naast zitten. Zelfs de GP2 begint zo langzamerhand een klasse te worden voor de coureurs met de meeste poet.
edit : foutje
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Schumacher begon ook in de F1 door het geld van Mercedes. Anders was hij in 1991 niet in de F1 begonnen.quote:Op vrijdag 30 januari 2009 22:44 schreef kriele het volgende:
[..]
En we hebben de sponsoren ook niet mee. Eerder klaagden we dat ze niet in wilden stappen. Nu doen Philips, ING en Randstad dat wel, maar doen ze vervolgens niets voor hun landgenoten, waar vooral Japanse en Braziliaanse sponsoren nog wel eens iets willen eisen als het op coureurs aankomt.
Nee, wil een Nederlander kans maken moet ie wel Schumacheriaans goed zijn. Die hebben we dus niet en zit er ook niet aan te komen voor zover ik weet.
Maar de eerlijkheid gebied me te zeggen dat ik in de juniorenklasses helemaal geen grote talenten zie. Maar een heel goed beeld heb ik er ook niet van en ik kan er dus naast zitten. Zelfs de GP2 begint zo langzamerhand een klasse te worden voor de coureurs met de meeste poet.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
quote:Op maandag 2 februari 2009 11:37 schreef sasquatsch het volgende:
[..]
Schumacher begon ook in de F1 door het geld van Mercedes. Anders was hij in 1991 niet in de F1 begonnen.
Blijft toch een hele mooie auto!!
Het ligt er maar net aan wat de beweegredenen zijn voor de sponsor om de sport te betreden.quote:Op vrijdag 30 januari 2009 22:44 schreef kriele het volgende:
[..]
En we hebben de sponsoren ook niet mee. Eerder klaagden we dat ze niet in wilden stappen. Nu doen Philips, ING en Randstad dat wel, maar doen ze vervolgens niets voor hun landgenoten, waar vooral Japanse en Braziliaanse sponsoren nog wel eens iets willen eisen als het op coureurs aankomt.
De voorbeelden die jij noemt zijn eigenlijk verkeerd. Dit zijn multinationals die in feite al lang geen 'Nederlandse' organisaties meer zijn, het overgrote deel van hun activiteiten, klanten en omzet liggen internationaal.
Sponsoren van die grootte hechten er over het algemeen geen waarde aan of er een landgenoot rondrijdt. Ga maar na: Het intereseert Marlboro ook geen ene moer of er een Amerikaan bij Ferrari rijdt.
Overigens trekt ING nu wel 3 miljoen uit om Doornbos in een zitje te krijgen bij Newman/Haas/Lanigan Racing in de IRL.
enige die het nog probeert met de Nederlanders is Aalborg. Maar verder zijn de multinationals zoals de naam al zegt totaal niet meer geïnteresseerd in Nederlanders. Ze hebben juist veel meer aan buitenlandse coureurs (helaas)
AFC AJAX Kampioen 2012-2013
Fok! Federatie
1918,1919,1931,1932,1934,1937,1939,1947,1957,1960,1966,1967,1968,1970,1972,1973,1977,1979,1980 1982,1983,1985,1990,1994,1995,1996,1998,2002,2004,2011,2012,2013
Fok! Federatie
1918,1919,1931,1932,1934,1937,1939,1947,1957,1960,1966,1967,1968,1970,1972,1973,1977,1979,1980 1982,1983,1985,1990,1994,1995,1996,1998,2002,2004,2011,2012,2013
Opmerkelijke move van Carlo van Dam. Waar iedereen dacht dat hij Formule Nippon zou gaan rijden, wordt het uiteindelijk wederom F3, maar nu in de Euroseries voor het fabrieksteam van Volkswagen. Een move uit nood gebeoren, omdat vermoedelijk andere aanbiedingen in zijn getrokken!
http://www.f1today.nl/nie(...)ract-met-volkswagen/
http://www.f1today.nl/nie(...)ract-met-volkswagen/
Weer een jaar F3 lijkt me niet echt bevorderlijk voor de carrière van Carlo. Na 2 jaar F3 kampioen te zijn geworden had ik verwacht dat hij nu wel een klasse hoger zou gaan rijden. Formule Nippon, GP2 of de Renault World Series. Dat de Nippon door de crisis niet doorgaat, ok, maar dan zou ik eerder verder zoeken naar een plekje in een van de andere klassen (of Formula Atlantic of Indy Lights) voordat ik een aanbod in de F3 accepteer.quote:Op dinsdag 10 februari 2009 16:06 schreef kriele het volgende:
Opmerkelijke move van Carlo van Dam. Waar iedereen dacht dat hij Formule Nippon zou gaan rijden, wordt het uiteindelijk wederom F3, maar nu in de Euroseries voor het fabrieksteam van Volkswagen. Een move uit nood gebeoren, omdat vermoedelijk andere aanbiedingen in zijn getrokken!
http://www.f1today.nl/nie(...)ract-met-volkswagen/
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Carlo van Dam: "Het aanbod kwam als geroepen"
Uitgegeven door Casper Bekking 10 februari 2009 19:52 - Print artikel
Carlo van Dam racet dit jaar in de Formule 3 EuroSeries voor Kolles & Heinz Union, het fabrieksteam van Volkswagen, dat onder leiding staat van voormalig F1-teambaas Colin Kolles. Van Dam won in 2007 de Duitse Formule 3 titel en domineerde vorig jaar het Japanse F3 kampioenschap. Het seizoen in de EuroSeries bestaat in 2009 uit twintig races die tijdens tien evenementen in vijf Europese landen worden verreden, vaak in het voorprogramma van de Deutsche Tourenwagen Masters. Ook verschijnt Carlo aan de start van de fameuze Masters of Formula 3 op het circuit van Zandvoort.
"Ik verheug me erop om bij te dragen aan het succes van een nieuw team en met Volkswagen samen te werken", aldus Van Dam. "Ik had in 2008 een fantastisch jaar in Japan en kreeg afgelopen herfst diverse aanbiedingen van teams uit de Formule Nippon en het Japanse GT kampioenschap. Maar de Japanse autosport is de laatste maanden hard getroffen door de financiële crisis en dus kwam het aanbod van Kolles & Heinz Union en Volkwagen als geroepen. Als coureur gevraagd worden mee te helpen de ambities van een fabrieksteam waar te maken, is loon naar werken en vanzelfsprekend een mooie uitdaging."
Het nieuwe, in Luxemburg gevestigde team staat onder leiding van Werner Heinz, al jarenlang actief in de autoracerij en manager van o.a. Formule 1 coureur Nick Heidfeld en achtvoudig Le Mans winnaar Tom Kristensen. Zijn partner Colin Kolles was betrokken bij diverse F1-teams en runt Audi’s in de DTM en de Le Mans Series. Technisch vertrouwt Kolles & Heinz Union op Mike Krack, die tot voor kort een sleutelrol vervulde bij het BMW Sauber F1-team. Heinz is blij dat hij van Dam heeft weten te contracteren, "omdat we een zo goede en ervaren coureur voor ons team hebben weten te winnen. Samen willen we bewijzen dat we onze doelen kunnen bereiken."
http://www.racexpress.nl/index.php?nav=Artikel&nid=14666
Uitgegeven door Casper Bekking 10 februari 2009 19:52 - Print artikel
Carlo van Dam racet dit jaar in de Formule 3 EuroSeries voor Kolles & Heinz Union, het fabrieksteam van Volkswagen, dat onder leiding staat van voormalig F1-teambaas Colin Kolles. Van Dam won in 2007 de Duitse Formule 3 titel en domineerde vorig jaar het Japanse F3 kampioenschap. Het seizoen in de EuroSeries bestaat in 2009 uit twintig races die tijdens tien evenementen in vijf Europese landen worden verreden, vaak in het voorprogramma van de Deutsche Tourenwagen Masters. Ook verschijnt Carlo aan de start van de fameuze Masters of Formula 3 op het circuit van Zandvoort.
"Ik verheug me erop om bij te dragen aan het succes van een nieuw team en met Volkswagen samen te werken", aldus Van Dam. "Ik had in 2008 een fantastisch jaar in Japan en kreeg afgelopen herfst diverse aanbiedingen van teams uit de Formule Nippon en het Japanse GT kampioenschap. Maar de Japanse autosport is de laatste maanden hard getroffen door de financiële crisis en dus kwam het aanbod van Kolles & Heinz Union en Volkwagen als geroepen. Als coureur gevraagd worden mee te helpen de ambities van een fabrieksteam waar te maken, is loon naar werken en vanzelfsprekend een mooie uitdaging."
Het nieuwe, in Luxemburg gevestigde team staat onder leiding van Werner Heinz, al jarenlang actief in de autoracerij en manager van o.a. Formule 1 coureur Nick Heidfeld en achtvoudig Le Mans winnaar Tom Kristensen. Zijn partner Colin Kolles was betrokken bij diverse F1-teams en runt Audi’s in de DTM en de Le Mans Series. Technisch vertrouwt Kolles & Heinz Union op Mike Krack, die tot voor kort een sleutelrol vervulde bij het BMW Sauber F1-team. Heinz is blij dat hij van Dam heeft weten te contracteren, "omdat we een zo goede en ervaren coureur voor ons team hebben weten te winnen. Samen willen we bewijzen dat we onze doelen kunnen bereiken."
http://www.racexpress.nl/index.php?nav=Artikel&nid=14666
iemand hier beelden van gezien?quote:Buurman ongedeerd na crash
DOHA - Autocoureur Yelmer Buurman is zaterdag tijdens de GP2-race in Qatar met de schrik vrijgekomen na een zware crash. De 21-jarige Limburger knalde direct na de start achterop de Japanner Sakon Yamamoto, vloog met zijn bolide door de lucht en kwam 100 meter verderop tot stilstand. Buurman had wat hoofdpijn en een stijve nek, maar mankeerde verder niets.
Buurman, die voor het Portugese Ocean Racing Technology in het Aziatisch kampioenschap van de talentklasse GP2 rijdt, had een slechte uitgangspositie voor de eerste race. Hij stond op de 23e startplaats. Zijn snelheid bij de botsing lag niettemin al op 171 kilometer per uur. “Ik heb die Yamamoto niets eens goed kunnen zien, zo snel ging het allemaal. Ik ben er wonderwel goed vanaf gekomen.”
De race voltrok zich overigens in de donkerte bij kunstlicht. De GP2 in Qatar volgde daarmee de Formule 1, die vorig jaar in Singapore voor het eerst experimenteerde met een nachtrace.
AFC AJAX Kampioen 2012-2013
Fok! Federatie
1918,1919,1931,1932,1934,1937,1939,1947,1957,1960,1966,1967,1968,1970,1972,1973,1977,1979,1980 1982,1983,1985,1990,1994,1995,1996,1998,2002,2004,2011,2012,2013
Fok! Federatie
1918,1919,1931,1932,1934,1937,1939,1947,1957,1960,1966,1967,1968,1970,1972,1973,1977,1979,1980 1982,1983,1985,1990,1994,1995,1996,1998,2002,2004,2011,2012,2013
Van der Garde de eerste race in het achterveld en de tweede een achtste plek. Dat valt toch ook niet mee, helemaal met de wetenschap dat hij voor een topteam rijdt. Nee, neem dan die Hulkenberg, de allereerste race wint hij gelijk. Dan ben je pas een talent!
F3 met Volkswagen lijkt me just wel een goede move. Als hij goed presteert heeft hij kans op een goed betaalde baan in DTM of sportscars bij zustermerk Audi (of Porsche, er zijn geruchten dan ze herintreden in de hoogste klasse van de sportscars) in plaats van x-miljoen betalen voor een stoeltje in Indycars of GP2.quote:Op dinsdag 10 februari 2009 16:26 schreef sasquatsch het volgende:
[..]
Weer een jaar F3 lijkt me niet echt bevorderlijk voor de carrière van Carlo. Na 2 jaar F3 kampioen te zijn geworden had ik verwacht dat hij nu wel een klasse hoger zou gaan rijden. Formule Nippon, GP2 of de Renault World Series. Dat de Nippon door de crisis niet doorgaat, ok, maar dan zou ik eerder verder zoeken naar een plekje in een van de andere klassen (of Formula Atlantic of Indy Lights) voordat ik een aanbod in de F3 accepteer.
Ik vind onderstaande column van Frans Verschuur de spijker op z'n kop slaan:
quote:Als coureur pur sang wil je maar één ding: een leven lang racen. Daarom is het mijns inziens erg onverstandig om, als je geen supertalent bent, in een internationaal formuleveld te stappen.
Als je dat wél doet, is de kans levensgroot dat je complete racebudget in no time is verbrand en je loopbaan vroegtijdig stopt. Want voor één jaar middelmatig meedoen in de NEC Formule Renault 2.0 ben je pak ‘m beet 150.000 tot 175.000 euro kwijt. Voor hetzelfde geld kun je drie of vier seizoenen in de top meedraaien van de nationale Clio Cup.
Droom
Natuurlijk. Elke rijder droomt van een carrière in de Formule 1. Maar om één van de weinige F1-stoeltjes te kunnen bemachtigen, moet je én supergetalenteerd zijn én een enorme zak met geld meebrengen. Als je naar deze combinatie kijkt, heeft binnen Nederland misschien alleen Giedo van der Garde een kans door te stromen. Al is Giedo wellicht al te oud en heeft hij tevens een brandplekje omdat hij in het verleden twee F1-contracten tegelijk heeft getekend.
Alles doen
Afgelopen jaar vierde ik mijn 30-jarig jubileum in de autosport. Ik weet het begin nog goed. Ik werd door Manfred Prang in een snelle auto op een circuit gezet en was direct verkocht. Al na een paar rondjes was ik besmet met het racevirus en dat is nooit meer weggegaan. Zelfs na drie decennia doe ik er echt alles voor om maar te kunnen blijven rijden.
Pakken geld
Als ik naar mijn carrière terugkijk, had ik veel eerder in de toerwagens moeten stappen. Want nadat ik in ’78 met de Formule Ford ben begonnen, heb ik Formule Ford 2000 en sportscars gedaan. Dat laatste zou ik nu nooit meer doen. Ik had niet het grootste talent. Ik was als formulerijder belabberd en was bij voorbaat kansloos om de Formule 1 te halen. Maar door toch die internationale formulewedstrijden te doen, heb ik een enorm pak geld verbrand. Dat had ik veel beter kunnen besteden.
Behoeden
Mijn racende kinderen Mike en Sheila probeer ik te behoeden voor de fouten die ikzelf ooit heb gemaakt. ‘Blijf lekker in de toerwagens’, houd ik ze voor. Dan kun je doorgaan met hetgeen dat je zo graag doet en zo lang mogelijk blijven rijden. Niettemin zie je vandaag de dag veel jonge, Nederlandse coureurs de stap naar de internationale formulewagens maken. Dat kost echt bakken met geld.
Waar zijn ze gebleven?
Ik blader wel eens raceboeken van de afgelopen jaren door. Dan zie je talenten die niet zo heel lang geleden nog vele wedstrijden wonnen, maar waar je anno 2009 niks meer van hoort. Waar is bijvoorbeeld Ben Jamini gebleven? Een prima coureur, die echter in het internationale formule wereldje erg snel door zijn geld heen is geraakt en van het autosporttoneel is verdwenen. Enorm jammer is dat.
Tijdige overstap
Er zijn in Nederland gelukkig ook legio coureurs die op tijd de overstap hebben gemaakt naar de toerwagens. Niet alleen hebben ze daardoor hun racecarrière kunnen verlengen. Bovendien hebben zij zich door successen kunnen opwerken naar de status van professioneel piloot. Neem bijvoorbeeld Jeroen Bleekemolen, die na de Duitse Formule 3 en Formule Audi Palmer naar de toerwagens is gegaan. Tegenwoordig verdient Jeroen een uitstekende boterham in onder meer de Porsche Supercup. Maar kijk ook naar een rijder als Peter Kox, die een geweldige carrière in de toerwagens heeft opgebouwd en nog steeds lekker rijdt én er geld mee verdient. Iemand als Mike Hezemans heeft zelfs nooit in de Formulewagens gereden. En Tom Coronel doet het natuurlijk ook al jaren uitstekend met toerwagens. Deze vier toerwagencoureurs zijn hét voorbeeld dat je het heel lang kunt volhouden in de racerij én er tevens een meer dan goede zakcent aan kunt overhouden!
Frans Verschuur
Nikki Pastorelli en Charles Zwolsman deden het ook wel aardig in de Champ Cars (2007?)
Laatste tijd hoor je niet veel meer van ze.
Laatste tijd hoor je niet veel meer van ze.
quote:Op zondag 15 februari 2009 16:48 schreef m1155 het volgende:
Nikki Pastorelli en Charles Zwolsman deden het ook wel aardig in de Champ Cars (2007?)
Laatste tijd hoor je niet veel meer van ze.
Het zijn wel goede coureurs. Dat Zwolsman niet meer rijdt heeft hij aan zijn vader te danken. Ik meen me te herrinneren dat hij de handlanger was van de hakkelaar.
Bij Pastorelli is het een kwestie van geen sponsoren hebben.
Wat Zwolsman betreft, ook hij zal waarschijnlijk niet rijden wegens gebrek aan sponsoren. Zijn vader heeft sinds 1988 al diverse keren in de gevangenis gezeten wegens drugsmokkel, witwassen en wapenbezit. Dat heeft de carrière van zijn zoon tot en met 2007 niet in de weg gestaan.quote:Op zondag 15 februari 2009 17:22 schreef kriele het volgende:
[..]
Het zijn wel goede coureurs. Dat Zwolsman niet meer rijdt heeft hij aan zijn vader te danken. Ik meen me te herrinneren dat hij de handlanger was van de hakkelaar.
Bij Pastorelli is het een kwestie van geen sponsoren hebben.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Nederlands succes in de USA: "Een mooie legendarische racedag"
Uitgegeven door Bas Kaligis 5 april 2009 07:39 - Print artikel
ST. PETERSBURG, FLORIDA (USA) - Niet Robert Doornbos, maar Junior Strous heeft voor een sensatie gezorgd. Zijn debuut in de Firestone Indy Lights serie op het stratencircuit van St. Petersburg (Florida, USA) beklonk hij met een prachtige overwinning. Door polesitter JR Hillebrand halverwege de race op magistrale wijze te passeren, wist de Nederlander zich naar een briljante overwinning te rijden. Met de hierbij behorende 50 punten neemt Junior Strous ook direct de leiding in het kampioenschap. Voor de race van zondag zal Strous in de afsluitende race opnieuw van de eerste startrij vertrekken.
Met een uitstekende positie op de eerste startrij had Junior Strous al een goede uitgangspositie voor de 40 ronden tellende race veroverd. Toen de startlichten waren gedoofd kwam de 22-jarige coureur echter in de eerste bocht op het linker vuile gedeelte van de baan terecht en verloor hierdoor twee posities. Strous opende daarna snel de jacht op Sebastian Saavedra, die na enkele ronden met technische problemen wegviel. De coureur van Winners Circle Group wist nog een positie goed te maken door James Davison voorbij te gaan. Strous klom hierdoor naar de tweede plaats.
Halverwege de race zorgde afval op de 2.890 meter lange baan voor de tweede gele vlagsituatie. Toen deze was opgeruimd en de baan opnieuw werd vrijgegeven verloor leider JR Hillebrand kostbare seconden bij de herstart. Strous zette brutaal zijn wagen naast de Amerikaan, raakten elkaar kortstondig, waarbij Strous de koppositie overnam. De inwoner uit Wassenaar gaf zijn leidende positie in de resterende ronden niet meer uit handen en werd uiteindelijk als winnaar afgevlagd. Strous is met deze overwinning de zevende coureur in de Indy Lights geschiedenis die zijn debuutrace zegevierend wist af te sluiten.
JUNIOR STROUS: “Geweldig deze overwinning, niet te geloven! In ronde 23 sloeg ik toe en remde ik JR Hildebrand uit en pakte de leiding, maar ik moest toen nog bijna twintig ronden racen. Het was bovendien erg warm en moeilijk om de concentratie te bewaren. De auto was verder perfect. De mensen van de Indycar serie waren zeer enthousiast over mijn overwinning. Mijn technische baas Paul Diatlovich was zichtbaar ontroerd, mooi om zo’n stoere redneck in bijna tranen te zien. Zijn team heeft dit echt verdiend. Ik heb iedereen en mezelf een mooie legendarische racedag bezorgd!”
http://www.racexpress.nl/index.php?nav=Artikel&nid=15438
Uitgegeven door Bas Kaligis 5 april 2009 07:39 - Print artikel
ST. PETERSBURG, FLORIDA (USA) - Niet Robert Doornbos, maar Junior Strous heeft voor een sensatie gezorgd. Zijn debuut in de Firestone Indy Lights serie op het stratencircuit van St. Petersburg (Florida, USA) beklonk hij met een prachtige overwinning. Door polesitter JR Hillebrand halverwege de race op magistrale wijze te passeren, wist de Nederlander zich naar een briljante overwinning te rijden. Met de hierbij behorende 50 punten neemt Junior Strous ook direct de leiding in het kampioenschap. Voor de race van zondag zal Strous in de afsluitende race opnieuw van de eerste startrij vertrekken.
Met een uitstekende positie op de eerste startrij had Junior Strous al een goede uitgangspositie voor de 40 ronden tellende race veroverd. Toen de startlichten waren gedoofd kwam de 22-jarige coureur echter in de eerste bocht op het linker vuile gedeelte van de baan terecht en verloor hierdoor twee posities. Strous opende daarna snel de jacht op Sebastian Saavedra, die na enkele ronden met technische problemen wegviel. De coureur van Winners Circle Group wist nog een positie goed te maken door James Davison voorbij te gaan. Strous klom hierdoor naar de tweede plaats.
Halverwege de race zorgde afval op de 2.890 meter lange baan voor de tweede gele vlagsituatie. Toen deze was opgeruimd en de baan opnieuw werd vrijgegeven verloor leider JR Hillebrand kostbare seconden bij de herstart. Strous zette brutaal zijn wagen naast de Amerikaan, raakten elkaar kortstondig, waarbij Strous de koppositie overnam. De inwoner uit Wassenaar gaf zijn leidende positie in de resterende ronden niet meer uit handen en werd uiteindelijk als winnaar afgevlagd. Strous is met deze overwinning de zevende coureur in de Indy Lights geschiedenis die zijn debuutrace zegevierend wist af te sluiten.
JUNIOR STROUS: “Geweldig deze overwinning, niet te geloven! In ronde 23 sloeg ik toe en remde ik JR Hildebrand uit en pakte de leiding, maar ik moest toen nog bijna twintig ronden racen. Het was bovendien erg warm en moeilijk om de concentratie te bewaren. De auto was verder perfect. De mensen van de Indycar serie waren zeer enthousiast over mijn overwinning. Mijn technische baas Paul Diatlovich was zichtbaar ontroerd, mooi om zo’n stoere redneck in bijna tranen te zien. Zijn team heeft dit echt verdiend. Ik heb iedereen en mezelf een mooie legendarische racedag bezorgd!”
http://www.racexpress.nl/index.php?nav=Artikel&nid=15438
Zwolsman rijdt LMS voor Kolles in een Audi R10. Hij werd afgelopen weekend 27ste.quote:Op zondag 15 februari 2009 17:22 schreef kriele het volgende:
[..]
Het zijn wel goede coureurs. Dat Zwolsman niet meer rijdt heeft hij aan zijn vader te danken. Ik meen me te herrinneren dat hij de handlanger was van de hakkelaar.
Bij Pastorelli is het een kwestie van geen sponsoren hebben.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Slechte prestatie van beide Kolles Audi'squote:Op dinsdag 7 april 2009 15:58 schreef sasquatsch het volgende:
[..]
Zwolsman rijdt LMS voor Kolles in een Audi R10. Hij werd afgelopen weekend 27ste.
quote:Op dinsdag 7 april 2009 18:25 schreef TargaFlorio het volgende:
[..]
Slechte prestatie van beide Kolles Audi's
Ja, maar wat is daar zo lollig aan dan?
Sowieso... Als je het meeste geld hebt, heb je vaak het beste materiaal en rij je dus vooraan...quote:Op vrijdag 30 januari 2009 22:44 schreef kriele het volgende:
[..]
En we hebben de sponsoren ook niet mee. Eerder klaagden we dat ze niet in wilden stappen. Nu doen Philips, ING en Randstad dat wel, maar doen ze vervolgens niets voor hun landgenoten, waar vooral Japanse en Braziliaanse sponsoren nog wel eens iets willen eisen als het op coureurs aankomt.
Nee, wil een Nederlander kans maken moet ie wel Schumacheriaans goed zijn. Die hebben we dus niet en zit er ook niet aan te komen voor zover ik weet.
Maar de eerlijkheid gebied me te zeggen dat ik in de juniorenklasses helemaal geen grote talenten zie. Maar een heel goed beeld heb ik er ook niet van en ik kan er dus naast zitten. Zelfs de GP2 begint zo langzamerhand een klasse te worden voor de coureurs met de meeste poet.
quote:Op dinsdag 7 april 2009 19:47 schreef Tommeke het volgende:
[..]
Sowieso... Als je het meeste geld hebt, heb je vaak het beste materiaal en rij je dus vooraan...
Justin Wilson reed dit weekend toch aardig mee voorin bij de IRL en hij rijdt voor een heel klein team. Zegt dus niet alles.
Okee, het is misschien wat gegeneraliseerd, maar over het algemeen is het wel zo. Justin Wilson is een toffe gast trouwens!quote:Op dinsdag 7 april 2009 20:14 schreef kriele het volgende:
[..]
Justin Wilson reed dit weekend toch aardig mee voorin bij de IRL en hij rijdt voor een heel klein team. Zegt dus niet alles.
Dat mag je niet allemaal op het talent van Justin Wilson afschuiven, hij heeft ook Bill Pappas als engineer. Wat verder niets af doet aan Justin's prestatie, maar hij heeft ook veel te danken aan zijn engineer.quote:Op dinsdag 7 april 2009 20:14 schreef kriele het volgende:
[..]
Justin Wilson reed dit weekend toch aardig mee voorin bij de IRL en hij rijdt voor een heel klein team. Zegt dus niet alles.
Van der Drift: "Dit was een prachtig weekend"Klasse: World Series > Gepost op 20/04/2009 18:13 door: robinChris van der Drift heeft een erg goed debuutweekend achter de rug in de World Series by Renault. De Nederlandse Nieuw-Zeelander eindigde de eerste race als zevende en de tweede race stond hij meteen op het podium.
De eerste race startte Van der Drift als elfde en kwam als zevende over de finish. "Dit was een vrij saaie race," zei hij over de eerste race. "Mijn start was erg goed, maar vanaf de zevende plaats kan je moeilijk aanvallen. Je verliest namelijk veel downforce als je achter iemand rijdt."
Van der Drift had ook in de tweede race een goede start, maar werd er in de eerste ronde al van de baan geduwd, waardoor hij terugviel naar de 21e plaats. Van der Drift had echter het geluk dat halverwege de race er opeens een plensbui over Barcelona trok. "We besloten om zo lang mogelijk door te rijden en dat werkte. We maakte de pitstop op het goede moment en ook de Safety-Car kwam voor mij op het goede moment."
Na zijn stop lag Chris van der Drift alweer vijfde, een plaatsje voor Adrian Valles, zijn teamgenoot. Met nog elf minuten te racen, ging de Safety-Car weer naar binnen, maar de baan was nog erg nat. Van der Drift vechtte zich naar de derde plaats en lag bijna tweede, totdat hij zich vergaloppeerde op een gladde witte lijn. Gelukkig zonder gevolgen. Vlak daarna werd de race gestopt en werd Van der Drift als derde geklasseerd.
"Dit was een prachtig weekend met een mooie podiumplaats als afsluiting", zei Van der Drift na de race. "Dit is erg goed voor het team en om na het eerste weekend derde te staan in het kampioenschap is natuurlijk fantastisch. We moeten nog een beetje snelheid vinden, maar daar heb ik veel vertrouwen in. Ik wil het team enorm bedanken voor de perfecte strategie en het werk dat zij verricht hebben."
http://www.autosportweb.nl/lees.php?id=1921
De eerste race startte Van der Drift als elfde en kwam als zevende over de finish. "Dit was een vrij saaie race," zei hij over de eerste race. "Mijn start was erg goed, maar vanaf de zevende plaats kan je moeilijk aanvallen. Je verliest namelijk veel downforce als je achter iemand rijdt."
Van der Drift had ook in de tweede race een goede start, maar werd er in de eerste ronde al van de baan geduwd, waardoor hij terugviel naar de 21e plaats. Van der Drift had echter het geluk dat halverwege de race er opeens een plensbui over Barcelona trok. "We besloten om zo lang mogelijk door te rijden en dat werkte. We maakte de pitstop op het goede moment en ook de Safety-Car kwam voor mij op het goede moment."
Na zijn stop lag Chris van der Drift alweer vijfde, een plaatsje voor Adrian Valles, zijn teamgenoot. Met nog elf minuten te racen, ging de Safety-Car weer naar binnen, maar de baan was nog erg nat. Van der Drift vechtte zich naar de derde plaats en lag bijna tweede, totdat hij zich vergaloppeerde op een gladde witte lijn. Gelukkig zonder gevolgen. Vlak daarna werd de race gestopt en werd Van der Drift als derde geklasseerd.
"Dit was een prachtig weekend met een mooie podiumplaats als afsluiting", zei Van der Drift na de race. "Dit is erg goed voor het team en om na het eerste weekend derde te staan in het kampioenschap is natuurlijk fantastisch. We moeten nog een beetje snelheid vinden, maar daar heb ik veel vertrouwen in. Ik wil het team enorm bedanken voor de perfecte strategie en het werk dat zij verricht hebben."
http://www.autosportweb.nl/lees.php?id=1921
Guido van der Garde rijdt toch ook in deze klasse?quote:Op maandag 20 april 2009 20:58 schreef kriele het volgende:
Van der Drift: "Dit was een prachtig weekend"Klasse: World Series > Gepost op 20/04/2009 18:13 door: robinChris van der Drift heeft een erg goed debuutweekend achter de rug in de World Series by Renault. De Nederlandse Nieuw-Zeelander eindigde de eerste race als zevende en de tweede race stond hij meteen op het podium.
De eerste race startte Van der Drift als elfde en kwam als zevende over de finish. "Dit was een vrij saaie race," zei hij over de eerste race. "Mijn start was erg goed, maar vanaf de zevende plaats kan je moeilijk aanvallen. Je verliest namelijk veel downforce als je achter iemand rijdt."
Van der Drift had ook in de tweede race een goede start, maar werd er in de eerste ronde al van de baan geduwd, waardoor hij terugviel naar de 21e plaats. Van der Drift had echter het geluk dat halverwege de race er opeens een plensbui over Barcelona trok. "We besloten om zo lang mogelijk door te rijden en dat werkte. We maakte de pitstop op het goede moment en ook de Safety-Car kwam voor mij op het goede moment."
Na zijn stop lag Chris van der Drift alweer vijfde, een plaatsje voor Adrian Valles, zijn teamgenoot. Met nog elf minuten te racen, ging de Safety-Car weer naar binnen, maar de baan was nog erg nat. Van der Drift vechtte zich naar de derde plaats en lag bijna tweede, totdat hij zich vergaloppeerde op een gladde witte lijn. Gelukkig zonder gevolgen. Vlak daarna werd de race gestopt en werd Van der Drift als derde geklasseerd.
"Dit was een prachtig weekend met een mooie podiumplaats als afsluiting", zei Van der Drift na de race. "Dit is erg goed voor het team en om na het eerste weekend derde te staan in het kampioenschap is natuurlijk fantastisch. We moeten nog een beetje snelheid vinden, maar daar heb ik veel vertrouwen in. Ik wil het team enorm bedanken voor de perfecte strategie en het werk dat zij verricht hebben."
http://www.autosportweb.nl/lees.php?id=1921
Van der Zande in Britse Formule 3
Uitgegeven: 24 april 2009 13:27
Laatst gewijzigd: 24 april 2009 13:30
NIJMEGEN - Autocoureur Renger van der Zande vervolgt zijn carrière in de Britse Formule 3. Mercedes heeft hem een stoeltje in het team Hightech Racing aangeboden.
Zondag 3 mei rijdt de 23-jarige Nijmegenaar op Silverstone zijn eerste race in het kampioenschap.
Van der Zande leek aanvankelijk slachtoffer van de recessie in de autobranche. Mercedes, dat flink heeft gesneden in het autosportbudget, had geen plek voor de Nederlander in de prestigieuze DTM, het Duitse toerwagenkampioenschap. Ook een avontuur in de GP2 ging niet door.
http://www.nu.nl/sport/19(...)ritse-formule-3.html
Uitgegeven: 24 april 2009 13:27
Laatst gewijzigd: 24 april 2009 13:30
NIJMEGEN - Autocoureur Renger van der Zande vervolgt zijn carrière in de Britse Formule 3. Mercedes heeft hem een stoeltje in het team Hightech Racing aangeboden.
Zondag 3 mei rijdt de 23-jarige Nijmegenaar op Silverstone zijn eerste race in het kampioenschap.
Van der Zande leek aanvankelijk slachtoffer van de recessie in de autobranche. Mercedes, dat flink heeft gesneden in het autosportbudget, had geen plek voor de Nederlander in de prestigieuze DTM, het Duitse toerwagenkampioenschap. Ook een avontuur in de GP2 ging niet door.
http://www.nu.nl/sport/19(...)ritse-formule-3.html
Renger debuteert met briljante zege op Silverstone
Renger van der Zande zorgde ervoor dat de gehele paddock van het Brits Formule 3-kampioenschap met stomheid geslagen was, door gelijk zijn allereerste race in deze klasse te winnen. Gestart vanaf een tweede plaats passeerde hij polesitter Max Chilton nog voor de eerste bocht, waarna de coureur van Hitech Racing de wedstrijd domineerde. Een kapotte versnellingsbak in race 2 was jammer, maar deed niets af aan een fantastisch debuut voor Renger in dit prestigieuze kampioenschap.
Download hi-res image
"Starting with a bang, heet dat", lachte Renger na afloop. "Dit is natuurlijk geweldig. Ik had een superstart, alsof je wegrijdt bij het boodschappen doen, en kon de race daarna controleren. De keiharde wind was soms wel erg tricky, ik vloog een keer vol naast de baan, dus vanaf toen heb ik gewoon geconsolideerd. Ik heb gezorgd dat Chilton niet te dichtbij kwam en had gewoon nog snelheid over, een fantastisch gevoel."
"In race 2 lag ik op de derde plaats toen de versnellingsbak het begaf. Dat is natuurlijk jammer, maar goed... Het team is heel erg blij met me, ik heb veel feedback kunnen geven over de auto, waardoor hij gedurende het weekend steeds sneller werd en dat is natuurlijk waar je het voor doet."
"Voorlopig is deze race een one-off", besloot Renger. "We zien wel wat de rest van het seizoen brengt. Ik heb in ieder geval eeen goede bijdrage kunnen leveren aan het team en mezelf weer lekker op de kaart gezet."
Renger van der Zande zorgde ervoor dat de gehele paddock van het Brits Formule 3-kampioenschap met stomheid geslagen was, door gelijk zijn allereerste race in deze klasse te winnen. Gestart vanaf een tweede plaats passeerde hij polesitter Max Chilton nog voor de eerste bocht, waarna de coureur van Hitech Racing de wedstrijd domineerde. Een kapotte versnellingsbak in race 2 was jammer, maar deed niets af aan een fantastisch debuut voor Renger in dit prestigieuze kampioenschap.
Download hi-res image
"Starting with a bang, heet dat", lachte Renger na afloop. "Dit is natuurlijk geweldig. Ik had een superstart, alsof je wegrijdt bij het boodschappen doen, en kon de race daarna controleren. De keiharde wind was soms wel erg tricky, ik vloog een keer vol naast de baan, dus vanaf toen heb ik gewoon geconsolideerd. Ik heb gezorgd dat Chilton niet te dichtbij kwam en had gewoon nog snelheid over, een fantastisch gevoel."
"In race 2 lag ik op de derde plaats toen de versnellingsbak het begaf. Dat is natuurlijk jammer, maar goed... Het team is heel erg blij met me, ik heb veel feedback kunnen geven over de auto, waardoor hij gedurende het weekend steeds sneller werd en dat is natuurlijk waar je het voor doet."
"Voorlopig is deze race een one-off", besloot Renger. "We zien wel wat de rest van het seizoen brengt. Ik heb in ieder geval eeen goede bijdrage kunnen leveren aan het team en mezelf weer lekker op de kaart gezet."
Stef Dusseldorp: "Geen vuiltje aan de lucht"
Uitgegeven door Bas Kaligis 8 juni 2009 21:32 - Print artikel
En dat is overwinning nummer 2! Na zijn eerste zege in zijn debuutweekend op Oschersleben, belandde Stef Dusseldorp dit weekend weer op de hoogste podiumtrede door de eerste race op het F1 circuit van Hockenheim (Duitsland) op zijn naam te schrijven. In de tweede race werd de Achterhoeker keurig tweede. Bovendien zette hij in beide heats de snelste raceronde op de chrono’s, waardoor hij twee extra bonuspunten aan zijn totaal kon toevoegen. Ook in de stand om het kampioenschap deed Stef uitstekende zaken. Na vier podiums en twee overwinningen veroverde hij de tweede plaats ten koste van Rahel Frey. Na zes races heeft hij totaal 44 punten verzameld. In de Rookie Cup gaat de Neder lander stevig aan de leiding met 48 punten.
Voorafgaand aan het raceweekend werd op donderdag een extra testdag ingelast. In zeven sessies van ieder dertig minuten maakte Stef met gebruikte banden veel kilometers en probeerde daarbij diverse afstellingen uit. Met de enige set nieuwe banden wist hij overtuigend de snelste tijd van iedereen neer te zetten. Op vrijdagmorgen stond vervolgens een vrije training op het programma. In de één uur durende sessie werkte hij met name aan zijn rijtechnieken, voordat hij een kwartier voor tijd een verse set onder zijn bolide liet monteren. Stef zat daarmee goed in het ritme en wist deze training uiteindelijk als snelste af te sluiten. Met een tijd van 1:34.508 was hij ieder te snel af. Met een goed gevoel begon hij aan de eerste kwalificatie. Nadat hij een paar ronden met gebruikte banden de baan had verkend, ging hij snel over op een nieuw set rubber. Stef ging voor een snelle tijd, maar deze v iel net niet op zijn plaats. Mede gehinderd door de langzamere Trophy -deelnemers op de baan, eindigde hij de sessie als derde.
Doordat het zaterdagmorgen flink had geregend vond de tweede tijdtraining van dertig minuten op een natte baan plaats. Ondanks dat Stef in de regen nog niet veel had gereden zat hij goed in zijn vel. Echter kwam hij weer in het verkeer vast te zitten, zodat een snelle rondetijd voor pole er net niet in zat. Naarmate de sessie vorderde werd de baan steeds droger. Stef probeerde zijn tijd verder aan te scherpen, maar kwam opnieuw langzamere deelnemers tegen. Hij moest uiteindelijk genoegen moest nemen met de derde plaats op de grid.
RACE 01 + 02:
In de eerste manche op zaterdagmiddag kwam Stef redelijk goed uit de startblokken. Toen de startlichten waren gedoofd ging Nico Monien hem direct voorbij, maar naar later bleek maakte de Duitser een valse start. Stef wist op zijn beurt Rafael Suzuki voorbij te steken. Toen Laurens Vanthoor en Monien in ‘Spitzkehre’ iets te wijd gingen, pakte Stef de leiding i n de race. Ondanks dat Suzuki hem nog raakte op zijn achterwiel, wist hij uit te lopen op zijn naaste achtervolgers. Daarna controleerde Stef de wedstrijd en wist zijn wagen veilig thuis te brengen. Na negentien ronden pakte de Van Amersfooort Racing coureur de volle winst. Vanthoor werd tweede en Frey derde. Ook reed Stef de snelste raceronde waardoor hij een extra punt aan zijn totaal kon toevoegen.
Vanmiddag kwam de inwoner uit Lichtenvoorde in de tweede race niet goed van zijn plaats. Hij wist wel meteen Marcus Pommer te passeren, maar moest Monien voorbij laten gaan. De rijder van Zettl Sportsline verremde zich echter in ‘Spitzkehre’ zodat Stef weer doorschoof naar de tweede plaats. De 20-jarige coureur probeerde daarna aan te klampen bij Vanthoor. Zijn Belgische teamgenoot wist echter het gat met Stef te vergroten. In de achtervolger op de leider in de wedstrijd zette Stef opnieuw de snelste raceronde neer. Met nog een paar ronden te gaan ging het langzaam drup pelen, een scenario waar eigenlijk niemand rekening mee had gehouden. Stef reed geconcentreerd zijn rondjes totdat hij in de Sackskurve met blokkerende wielen van de natte baan schoot. Hij vervolgde zijn race als derde. Door de plotselinge regenval en de vele glijpartijen op de baan besloot de wedstrijdleiding om de race voortijdig stil te leggen. De uitslag van de vorige ronde werd gehanteerd, waardoor Stef als tweede in de uitslag werd opgenomen.
STEF DUSSELDORP: “Het was een heel goed weekend voor me. Na de vrije trainingen van donderdag en vrijdag verliepen de kwalificaties echter helaas niet zoals gehoopt. De eerste race daarentegen ging volgens het boekje. Ik pakte de volle winst en pakte een extra punt door de snelste raceronde. Ook in race 2 zat ik er opnieuw goed bij. Er was geen vuiltje aan de lucht totdat het langzaam begon te regenen. Toen ik het stadiongedeelte binnenreed remde ik al vroeger dan normaal, maar bij Sachskurve schoot ik van de baan. Gelukkig werd de race afgevlagd waardoor ik als tweede finishte. Ik ben Frey voorbij in het kampioenschap en 1 punt ingelopen op Laurens. Op Oschersleben (19 – 21 juni aanstaande) gaan we er weer vol tegenaan!”
UITSLAG RACE 01 ATS F3 CUP – HOCKENHEIM, 06 JUNI 2009
01. STEF DUSSELDORP (NED), VAN AMERSFOORT RACING, 19 ronden, 30:28762
02. Laurens Vanthoor (BEL), Van Amersfoort Racing, + 02.628s
03. Rahel Frey (SU), Jo Zeller Racing, + 14.282s
UITSLAG RACE 02 ATS F3 CUP – HOCKENHEIM, 07 JUNI 2009
01. Laurens Vanthoor (BEL), Van Amersfoort Racing, 17 ronden, 27:28.801
02. STEF DUSSELDORP (NED), VAN AMERSFOORT RACING, + 03.780s
03. Nico Monien (GER), Zettl Sportsline, + 07.442s
http://www.racexpress.nl/index.php?nav=Artikel&nid=16525
Hij gaat lekker, maar nu is het Duits formule 3 kampioenschap nu niet bepaald de sterkste.
Uitgegeven door Bas Kaligis 8 juni 2009 21:32 - Print artikel
En dat is overwinning nummer 2! Na zijn eerste zege in zijn debuutweekend op Oschersleben, belandde Stef Dusseldorp dit weekend weer op de hoogste podiumtrede door de eerste race op het F1 circuit van Hockenheim (Duitsland) op zijn naam te schrijven. In de tweede race werd de Achterhoeker keurig tweede. Bovendien zette hij in beide heats de snelste raceronde op de chrono’s, waardoor hij twee extra bonuspunten aan zijn totaal kon toevoegen. Ook in de stand om het kampioenschap deed Stef uitstekende zaken. Na vier podiums en twee overwinningen veroverde hij de tweede plaats ten koste van Rahel Frey. Na zes races heeft hij totaal 44 punten verzameld. In de Rookie Cup gaat de Neder lander stevig aan de leiding met 48 punten.
Voorafgaand aan het raceweekend werd op donderdag een extra testdag ingelast. In zeven sessies van ieder dertig minuten maakte Stef met gebruikte banden veel kilometers en probeerde daarbij diverse afstellingen uit. Met de enige set nieuwe banden wist hij overtuigend de snelste tijd van iedereen neer te zetten. Op vrijdagmorgen stond vervolgens een vrije training op het programma. In de één uur durende sessie werkte hij met name aan zijn rijtechnieken, voordat hij een kwartier voor tijd een verse set onder zijn bolide liet monteren. Stef zat daarmee goed in het ritme en wist deze training uiteindelijk als snelste af te sluiten. Met een tijd van 1:34.508 was hij ieder te snel af. Met een goed gevoel begon hij aan de eerste kwalificatie. Nadat hij een paar ronden met gebruikte banden de baan had verkend, ging hij snel over op een nieuw set rubber. Stef ging voor een snelle tijd, maar deze v iel net niet op zijn plaats. Mede gehinderd door de langzamere Trophy -deelnemers op de baan, eindigde hij de sessie als derde.
Doordat het zaterdagmorgen flink had geregend vond de tweede tijdtraining van dertig minuten op een natte baan plaats. Ondanks dat Stef in de regen nog niet veel had gereden zat hij goed in zijn vel. Echter kwam hij weer in het verkeer vast te zitten, zodat een snelle rondetijd voor pole er net niet in zat. Naarmate de sessie vorderde werd de baan steeds droger. Stef probeerde zijn tijd verder aan te scherpen, maar kwam opnieuw langzamere deelnemers tegen. Hij moest uiteindelijk genoegen moest nemen met de derde plaats op de grid.
RACE 01 + 02:
In de eerste manche op zaterdagmiddag kwam Stef redelijk goed uit de startblokken. Toen de startlichten waren gedoofd ging Nico Monien hem direct voorbij, maar naar later bleek maakte de Duitser een valse start. Stef wist op zijn beurt Rafael Suzuki voorbij te steken. Toen Laurens Vanthoor en Monien in ‘Spitzkehre’ iets te wijd gingen, pakte Stef de leiding i n de race. Ondanks dat Suzuki hem nog raakte op zijn achterwiel, wist hij uit te lopen op zijn naaste achtervolgers. Daarna controleerde Stef de wedstrijd en wist zijn wagen veilig thuis te brengen. Na negentien ronden pakte de Van Amersfooort Racing coureur de volle winst. Vanthoor werd tweede en Frey derde. Ook reed Stef de snelste raceronde waardoor hij een extra punt aan zijn totaal kon toevoegen.
Vanmiddag kwam de inwoner uit Lichtenvoorde in de tweede race niet goed van zijn plaats. Hij wist wel meteen Marcus Pommer te passeren, maar moest Monien voorbij laten gaan. De rijder van Zettl Sportsline verremde zich echter in ‘Spitzkehre’ zodat Stef weer doorschoof naar de tweede plaats. De 20-jarige coureur probeerde daarna aan te klampen bij Vanthoor. Zijn Belgische teamgenoot wist echter het gat met Stef te vergroten. In de achtervolger op de leider in de wedstrijd zette Stef opnieuw de snelste raceronde neer. Met nog een paar ronden te gaan ging het langzaam drup pelen, een scenario waar eigenlijk niemand rekening mee had gehouden. Stef reed geconcentreerd zijn rondjes totdat hij in de Sackskurve met blokkerende wielen van de natte baan schoot. Hij vervolgde zijn race als derde. Door de plotselinge regenval en de vele glijpartijen op de baan besloot de wedstrijdleiding om de race voortijdig stil te leggen. De uitslag van de vorige ronde werd gehanteerd, waardoor Stef als tweede in de uitslag werd opgenomen.
STEF DUSSELDORP: “Het was een heel goed weekend voor me. Na de vrije trainingen van donderdag en vrijdag verliepen de kwalificaties echter helaas niet zoals gehoopt. De eerste race daarentegen ging volgens het boekje. Ik pakte de volle winst en pakte een extra punt door de snelste raceronde. Ook in race 2 zat ik er opnieuw goed bij. Er was geen vuiltje aan de lucht totdat het langzaam begon te regenen. Toen ik het stadiongedeelte binnenreed remde ik al vroeger dan normaal, maar bij Sachskurve schoot ik van de baan. Gelukkig werd de race afgevlagd waardoor ik als tweede finishte. Ik ben Frey voorbij in het kampioenschap en 1 punt ingelopen op Laurens. Op Oschersleben (19 – 21 juni aanstaande) gaan we er weer vol tegenaan!”
UITSLAG RACE 01 ATS F3 CUP – HOCKENHEIM, 06 JUNI 2009
01. STEF DUSSELDORP (NED), VAN AMERSFOORT RACING, 19 ronden, 30:28762
02. Laurens Vanthoor (BEL), Van Amersfoort Racing, + 02.628s
03. Rahel Frey (SU), Jo Zeller Racing, + 14.282s
UITSLAG RACE 02 ATS F3 CUP – HOCKENHEIM, 07 JUNI 2009
01. Laurens Vanthoor (BEL), Van Amersfoort Racing, 17 ronden, 27:28.801
02. STEF DUSSELDORP (NED), VAN AMERSFOORT RACING, + 03.780s
03. Nico Monien (GER), Zettl Sportsline, + 07.442s
http://www.racexpress.nl/index.php?nav=Artikel&nid=16525
Hij gaat lekker, maar nu is het Duits formule 3 kampioenschap nu niet bepaald de sterkste.
Van Amersfoort is al een paar seizoenen HET te kloppen team in Duits F3 
Ik hoop dat ze ooit weer de overstap kunnen maken naar de Euroseries.
Ik hoop dat ze ooit weer de overstap kunnen maken naar de Euroseries.
Van der Zande en Waldschmidt rijden Masters
Uitgegeven: 8 juni 2009 15:32
Laatst gewijzigd: 8 juni 2009 16:03
ZANDVOORT - De Nederlandse autocoureurs Renger van der Zande en Henki Waldschmidt zijn zeker van deelname aan de Masters of Formula 3, komend weekeinde op circuit Zandvoort.
Carlo van Dam hoopt ook nog mee te kunnen doen. Zijn team heeft weliswaar de inschrijving ingetrokken, maar de Vlaardinger kan mogelijk uitkomen voor een ander team.
In de Masters of Formula 3 strijden de beste coureurs uit de Formule 3 Euro Series en het Britse kampioenschap Formule 3 om de Europese titel. De races keren na een afwezigheid van twee jaar terug op Zandvoort, traditioneel het domein van de Masters.
Grote coureurs wisten in het verleden de Masters te winnen. Onder anderen David Coulthard, Lewis Hamilton, Christian Klien en Jos Verstappen stootten daarna door naar de Formule 1.
Van der Zande
Van der Zande is sinds mei actief in de Britse Formule 3. De Nijmegenaar beleefde een flitsend debuut met winst op Silverstone. Waldschmidt rijdt in de Euro Series.
De jonge Hagenaar uit de talentopleiding van Toyota bezet de tiende plaats in het tussenklassement.
Voor de komende, negentiende editie van de Masters heeft Circuit Zandvoort 43 inschrijvingen binnen, onder anderen van de Franse titelverdediger Jules Bianchi.
De coureurs rijden op zaterdag in vier heats kwalificaties. De race over 25 ronden is op zondagmiddag.
© ANP
Uitgegeven: 8 juni 2009 15:32
Laatst gewijzigd: 8 juni 2009 16:03
ZANDVOORT - De Nederlandse autocoureurs Renger van der Zande en Henki Waldschmidt zijn zeker van deelname aan de Masters of Formula 3, komend weekeinde op circuit Zandvoort.
Carlo van Dam hoopt ook nog mee te kunnen doen. Zijn team heeft weliswaar de inschrijving ingetrokken, maar de Vlaardinger kan mogelijk uitkomen voor een ander team.
In de Masters of Formula 3 strijden de beste coureurs uit de Formule 3 Euro Series en het Britse kampioenschap Formule 3 om de Europese titel. De races keren na een afwezigheid van twee jaar terug op Zandvoort, traditioneel het domein van de Masters.
Grote coureurs wisten in het verleden de Masters te winnen. Onder anderen David Coulthard, Lewis Hamilton, Christian Klien en Jos Verstappen stootten daarna door naar de Formule 1.
Van der Zande
Van der Zande is sinds mei actief in de Britse Formule 3. De Nijmegenaar beleefde een flitsend debuut met winst op Silverstone. Waldschmidt rijdt in de Euro Series.
De jonge Hagenaar uit de talentopleiding van Toyota bezet de tiende plaats in het tussenklassement.
Voor de komende, negentiende editie van de Masters heeft Circuit Zandvoort 43 inschrijvingen binnen, onder anderen van de Franse titelverdediger Jules Bianchi.
De coureurs rijden op zaterdag in vier heats kwalificaties. De race over 25 ronden is op zondagmiddag.
© ANP
Zou mooi zijn inderdaadquote:Op maandag 8 juni 2009 22:41 schreef TargaFlorio het volgende:
Van Amersfoort is al een paar seizoenen HET te kloppen team in Duits F3
Ik hoop dat ze ooit weer de overstap kunnen maken naar de Euroseries.
This message is intended for the addressee shown. It contains information that is confidential and protected from disclosure. The contents of this message do not necessarily represent the views or policies of myself.
van Amersfoort Racing is al ruim 20 jaar een topteam in de lagere klassen (FF, FR, F3) van autosport. Zowel Verstappen, Tom Coronel, Christijan Albers, Renger van der Zande als Carlo van Dam boekten met dit team hun eerste successen.quote:Op maandag 8 juni 2009 22:41 schreef TargaFlorio het volgende:
Van Amersfoort is al een paar seizoenen HET te kloppen team in Duits F3
Ik hoop dat ze ooit weer de overstap kunnen maken naar de Euroseries.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
quote:Op maandag 8 juni 2009 22:41 schreef TargaFlorio het volgende:
Van Amersfoort is al een paar seizoenen HET te kloppen team in Duits F3
Ik hoop dat ze ooit weer de overstap kunnen maken naar de Euroseries.
Ik denk dat het voor het team gemakkelijker is om sponsoren te vinden in de top van het Duits formule 3 kampioenschap dan als middenmoter in de Euroseries.
Hülkenberg op pole voor eigen publiek, Van der Garde ten einde raad
Uitgegeven door Tim Biesbrouck 10 juli 2009 18:32 - Print artikel
NURBURGRING - Nico Hülkenberg scoorde voor eigen publiek pole position in de GP2-kwalificatie op de Nürburgring. De Duitser vocht heel de sessie met zijn tegenstanders en een marge van 0.089 seconde bleek genoeg om Roldan Rodriguez en Lucas di Grassi achter zich te houden. Giedo van der Garde kwam er niet aan te pas. Na een moeilijke training kwam de iSport-piloot niet verder dan een teleurstellende 21ste startplaats. Zaterdag na de F1-kwalificatie moet blijken of de Nederlander zich naar voren weet te werken, want de oorzaak van de slechte tijdtraining is onduidelijk.
"Ik ben niet vooruit te branden", zei Van der Garde. "Ik heb geen idee wat er aan de hand is, want mijn teamgenoot gaat wel vrij goed. Ik denk dat het een combinatie is van de auto en mijzelf, die in dit koude weer gewoon niet werkt. Het lukt gewoon niet. Hopelijk gaat het morgen regenen, dat is de enige kans die we hebben op een succesje."
Omdat de kwalificatietraining al in wisselende weersomstandigheden voltrok, moesten de coureurs direct vanaf de eerste minuut er vol tegenaan. Luca Filippi, Javier Villa, Di Grassi en Hülkenberg waren direct snel. Na het monteren van een verse set rubber ging de Braziliaan Di Grassi aan kop.
Niet veel later volgde Rodriquez met een snel ronde, maar Hülkenberg wist de omloop van het Duitse circuit nog beter te voltooien en kreeg de voorlopige pole position in handen. Italiaan Filippi leek nog sneller onderweg te zijn maar verloor de controle over zijn GP2-bolide en zorgde voor gele vlaggen.
Hülkenberg probeerde op het eind zijn beste tijd nog te verbeteren, maar dat mislukte. Toch bleek zijn eerder gezette tijd goed voor pole position, voor Rodriquez en Di Grassi. Pastor Maldonado volgde op plaats vier, voor Villa, Andreas Zuber, Vitaly Petrov en Diego Nunes.
http://www.racexpress.nl/index.php?nav=Artikel&nid=17106
VdG presteerd eigenlijk het hele jaar al naar verwachting. Niet goed genoeg en kan uitkijken naar een ander beroep...
Uitgegeven door Tim Biesbrouck 10 juli 2009 18:32 - Print artikel
NURBURGRING - Nico Hülkenberg scoorde voor eigen publiek pole position in de GP2-kwalificatie op de Nürburgring. De Duitser vocht heel de sessie met zijn tegenstanders en een marge van 0.089 seconde bleek genoeg om Roldan Rodriguez en Lucas di Grassi achter zich te houden. Giedo van der Garde kwam er niet aan te pas. Na een moeilijke training kwam de iSport-piloot niet verder dan een teleurstellende 21ste startplaats. Zaterdag na de F1-kwalificatie moet blijken of de Nederlander zich naar voren weet te werken, want de oorzaak van de slechte tijdtraining is onduidelijk.
"Ik ben niet vooruit te branden", zei Van der Garde. "Ik heb geen idee wat er aan de hand is, want mijn teamgenoot gaat wel vrij goed. Ik denk dat het een combinatie is van de auto en mijzelf, die in dit koude weer gewoon niet werkt. Het lukt gewoon niet. Hopelijk gaat het morgen regenen, dat is de enige kans die we hebben op een succesje."
Omdat de kwalificatietraining al in wisselende weersomstandigheden voltrok, moesten de coureurs direct vanaf de eerste minuut er vol tegenaan. Luca Filippi, Javier Villa, Di Grassi en Hülkenberg waren direct snel. Na het monteren van een verse set rubber ging de Braziliaan Di Grassi aan kop.
Niet veel later volgde Rodriquez met een snel ronde, maar Hülkenberg wist de omloop van het Duitse circuit nog beter te voltooien en kreeg de voorlopige pole position in handen. Italiaan Filippi leek nog sneller onderweg te zijn maar verloor de controle over zijn GP2-bolide en zorgde voor gele vlaggen.
Hülkenberg probeerde op het eind zijn beste tijd nog te verbeteren, maar dat mislukte. Toch bleek zijn eerder gezette tijd goed voor pole position, voor Rodriquez en Di Grassi. Pastor Maldonado volgde op plaats vier, voor Villa, Andreas Zuber, Vitaly Petrov en Diego Nunes.
http://www.racexpress.nl/index.php?nav=Artikel&nid=17106
VdG presteerd eigenlijk het hele jaar al naar verwachting. Niet goed genoeg en kan uitkijken naar een ander beroep...
Giedo van der Garde mogelijk vroegtijdig ontslagen door iSport
De Nederlander Giedo van der Garde kan zijn plek in de GP2 bij iSport International wel eens kwijt gaan raken. Van der Garde presteert ondermaats een heeft tot nu toe slechts vijf punten gepakt.
Volgens het Duitse Motorsport Aktuell is het Bruno Senna die uit is op de plek van Van der Garde. Senna reed al eerder in de GP2 voor iSport en deed in dat jaar mee voor de titel. In 2009 wilde hij de overstap maken naar de Formule 1, maar dat liep op niets uit. Het was op dat moment al te laat om een goed team te vinden in de GP2 en ook een aanbod van Mercedes om DTM te gaan rijden wees hij af.
Maar door de tegenvallende prestaties van Van der Garde en de grote zak sponsorgeld die Senna met zich meebrengt, lijkt het erop dat het wel eens zo kan zijn dat de Nederlander zijn plek snel kwijt is.
Wordt vervolgd…
Bron: http://www.autosportmedia.nl/nieuwsbericht.php?item=273223
De Nederlander Giedo van der Garde kan zijn plek in de GP2 bij iSport International wel eens kwijt gaan raken. Van der Garde presteert ondermaats een heeft tot nu toe slechts vijf punten gepakt.
Volgens het Duitse Motorsport Aktuell is het Bruno Senna die uit is op de plek van Van der Garde. Senna reed al eerder in de GP2 voor iSport en deed in dat jaar mee voor de titel. In 2009 wilde hij de overstap maken naar de Formule 1, maar dat liep op niets uit. Het was op dat moment al te laat om een goed team te vinden in de GP2 en ook een aanbod van Mercedes om DTM te gaan rijden wees hij af.
Maar door de tegenvallende prestaties van Van der Garde en de grote zak sponsorgeld die Senna met zich meebrengt, lijkt het erop dat het wel eens zo kan zijn dat de Nederlander zijn plek snel kwijt is.
Wordt vervolgd…
Bron: http://www.autosportmedia.nl/nieuwsbericht.php?item=273223
Nederlands succes: Van der Garde pakt eerste GP2-overwinning uit carrière
Uitgegeven door Casper Bekking 26 juli 2009 11:53 - Print artikel
BUDAPEST - Giedo van der Garde heeft zijn eerste overwinning in de GP2 geboekt. De Nederlander bleef in het voorprogramma van de F1 Grand Prix op de Hungaroring Luca Filippi voor. Van der Garde stond de gehele race onder druk van de Super Nova-coureur, maar hield het hoofd koel en won met een paar tienden verschil.
Bovendien vond er in de slotfase een herstart plaats nadat Teixeira spinde en de safetycar op de baan kwam. Wederom bleef Van der Garde koel en won uiteindelijk met drie tienden voorsprong zijn eerste wedstrijd in de GP2. Javier Villa leek lang op weg naar de derde plaats maar spinde in de slotfase en viel terug tot P5. Lucas di Grassi en Romain Grosjean mochten daardoor strijden om de laatste podiumplaats. De Fransman viel aan, maar Di Grassi kon de aanval pareren en eindigde als derde.
Polesitter Davide Rigon kon niet lang genieten van zijn goede uitgangspositie. Direct bij de start pakte Van der Garde de leiding en enkele bochten later kwam Pastor Maldonado via de zijkant binnenrijden. De Venezolaan kreeg hiervoor een drive-through, maar de race voor Rigon was direct over. Kampioenschapleider Nico Hulkenberg miste de punten en eindigde als zevende, net achter Alvaro Parente.
http://www.racexpress.nl/index.php?nav=Artikel&nid=17291
Uitgegeven door Casper Bekking 26 juli 2009 11:53 - Print artikel
BUDAPEST - Giedo van der Garde heeft zijn eerste overwinning in de GP2 geboekt. De Nederlander bleef in het voorprogramma van de F1 Grand Prix op de Hungaroring Luca Filippi voor. Van der Garde stond de gehele race onder druk van de Super Nova-coureur, maar hield het hoofd koel en won met een paar tienden verschil.
Bovendien vond er in de slotfase een herstart plaats nadat Teixeira spinde en de safetycar op de baan kwam. Wederom bleef Van der Garde koel en won uiteindelijk met drie tienden voorsprong zijn eerste wedstrijd in de GP2. Javier Villa leek lang op weg naar de derde plaats maar spinde in de slotfase en viel terug tot P5. Lucas di Grassi en Romain Grosjean mochten daardoor strijden om de laatste podiumplaats. De Fransman viel aan, maar Di Grassi kon de aanval pareren en eindigde als derde.
Polesitter Davide Rigon kon niet lang genieten van zijn goede uitgangspositie. Direct bij de start pakte Van der Garde de leiding en enkele bochten later kwam Pastor Maldonado via de zijkant binnenrijden. De Venezolaan kreeg hiervoor een drive-through, maar de race voor Rigon was direct over. Kampioenschapleider Nico Hulkenberg miste de punten en eindigde als zevende, net achter Alvaro Parente.
http://www.racexpress.nl/index.php?nav=Artikel&nid=17291
Van der Garde boekt eerste zege in hoofdrace in Monza!
Giedo van der Garde heeft alweer zijn derde zege in drie raceweekenden geboekt. Na zeges in de sprintraces in Hongarije en België won hij nu de hoofdrace op de snelle baan van Monza. Ook Jerome D’Ambrosio scoorde weer een aantal punten door vierde te worden.
De race kon niet op de normale tijd van start gaan, omdat het plotseling was begonnen met regenen. Ongeveer veertig minuten over vier kon er eindelijk begonnen worden aan de 32 ronden lange wedstrijd.
Dat het glad was, bleek al snel. Alberto Valerio spinde al in de openingsronde, toen het veld nog achter de Safety Car reed, en moest de strijd al snel staken.
Van der Garde reed tot drie ronden voor het einde nog achter Vitaly Petrov, die een dag eerder de pole position scoorde in de kwalificatie. Giedo was sneller en probeerde een paar keer een inhaalactie in te zetten, maar er voorbij komen lukte nog niet.
Beide heren moesten echter nog een pitstop maken en iSport riep Van der Garde een ronde eerder binnen dan Petrov. Dit bleek de juiste keuze, want na de stops was het de Nederlander met de leiding in handen.
De overwinning van Van der Garde werd veilig gesteld door Johnny Cecotto Junior. Hij crashte en stopte midden op de baan. De Safety Car moest de baan op komen om de coureurs op een veilige manier rond te leiden over het bloedsnelle circuit. Uiteindelijk eindigde de race achter de eerder genoemde Safety Car.
Het goede nieuws voor Petrov was natuurlijk dat zijn kampioenschapskansen nog steeds aanwezig zijn. Met zijn tweede plaats liep hij flink in op klassementsleider Nico Hulkenberg, die zesde werd.
Lucas di Grassi zette een opmerkelijke prestatie neer in Monza. De Italiaan startte slechts als vijftiende, maar knokte zich een weg naar voor op de opdrogende baan en eindigde als derde. Hij werd opgejaagd door Alvaro Parente, maar de Portugees werd bestraft voor het afsnijden van de chicanes.
Zoals gezegd werd landgenoot Jerome D’Ambrosio vandaag vierde na een sterke race, hij kwam vanaf de 21e plek. Morgen start hij dus als vijfde en dat geeft zeker kansen op een podium of een puntenfinish.
De overige punten werden verdeeld onder Edoardo Mortara, Nico Hulkenberg, Alvaro Parente en Javier Villa.
http://www.autosportmedia.nl/nieuwsbericht.php?item=273791
Het lijkt erop dat ik mijn eerdere kritische woorden terug moet nemen. Hij gaat als een speer de laatste tijd! Als winnaar van meerdere GP's is het goed mogelijk dat hij interessant kan worden voor F1 teams.
Giedo van der Garde heeft alweer zijn derde zege in drie raceweekenden geboekt. Na zeges in de sprintraces in Hongarije en België won hij nu de hoofdrace op de snelle baan van Monza. Ook Jerome D’Ambrosio scoorde weer een aantal punten door vierde te worden.
De race kon niet op de normale tijd van start gaan, omdat het plotseling was begonnen met regenen. Ongeveer veertig minuten over vier kon er eindelijk begonnen worden aan de 32 ronden lange wedstrijd.
Dat het glad was, bleek al snel. Alberto Valerio spinde al in de openingsronde, toen het veld nog achter de Safety Car reed, en moest de strijd al snel staken.
Van der Garde reed tot drie ronden voor het einde nog achter Vitaly Petrov, die een dag eerder de pole position scoorde in de kwalificatie. Giedo was sneller en probeerde een paar keer een inhaalactie in te zetten, maar er voorbij komen lukte nog niet.
Beide heren moesten echter nog een pitstop maken en iSport riep Van der Garde een ronde eerder binnen dan Petrov. Dit bleek de juiste keuze, want na de stops was het de Nederlander met de leiding in handen.
De overwinning van Van der Garde werd veilig gesteld door Johnny Cecotto Junior. Hij crashte en stopte midden op de baan. De Safety Car moest de baan op komen om de coureurs op een veilige manier rond te leiden over het bloedsnelle circuit. Uiteindelijk eindigde de race achter de eerder genoemde Safety Car.
Het goede nieuws voor Petrov was natuurlijk dat zijn kampioenschapskansen nog steeds aanwezig zijn. Met zijn tweede plaats liep hij flink in op klassementsleider Nico Hulkenberg, die zesde werd.
Lucas di Grassi zette een opmerkelijke prestatie neer in Monza. De Italiaan startte slechts als vijftiende, maar knokte zich een weg naar voor op de opdrogende baan en eindigde als derde. Hij werd opgejaagd door Alvaro Parente, maar de Portugees werd bestraft voor het afsnijden van de chicanes.
Zoals gezegd werd landgenoot Jerome D’Ambrosio vandaag vierde na een sterke race, hij kwam vanaf de 21e plek. Morgen start hij dus als vijfde en dat geeft zeker kansen op een podium of een puntenfinish.
De overige punten werden verdeeld onder Edoardo Mortara, Nico Hulkenberg, Alvaro Parente en Javier Villa.
http://www.autosportmedia.nl/nieuwsbericht.php?item=273791
Het lijkt erop dat ik mijn eerdere kritische woorden terug moet nemen. Hij gaat als een speer de laatste tijd! Als winnaar van meerdere GP's is het goed mogelijk dat hij interessant kan worden voor F1 teams.
Renger van der Zande: "Het bleek goud waard"
Uitgegeven door Bas Kaligis 18 september 2009 08:14 - Print artikel
MILTON KEYNES - Renger van der Zande heeft het verrassende besluit genomen om de laatste race voor het Brits Formule 3-kampioenschap niet te rijden. De Nederlander komt vanaf dit weekeinde uit in de laatste drie races van de Euroseries Formule 3. Hij rijdt op het F1-circuit van Montmelo nabij Barcelona wederom in dienst van Motopark Academy. RaceXpress.com zocht de snelle Nederlander op en had een uitgebreid gesprek over de achtergronden en zijn carrièreverwachting.
RaceXpress: 2009 Is een bijzonder jaar voor jou geworden. Hoe zie je het zelf?
"In april stond ik met lege handen nadat de economische recessie een streep door mijn plannen had gehaald. Toen bleek het goud waard dat ik Mercedes-Junior rijder ben. Zij introduceerden me bij het Hitech Team in de Britse F3-competitie. De eerste race op Silverstone won ik meteen en daarna bleef het berg op gaan. Ik kreeg de flow, zullen we maar zeggen."
Afgelopen weekeinde op Portimao in de Algarve liet je weer een fraai staaltje van je kunnen zien.
"Ja, dat was lachen. De top uit de Euroseries had zich ook ingeschreven met Bianchi, Bottas, Mehri en nog een paar. Maar ik had ze te pakken, ook al lijkt het ART-team onoverwinnelijk. Pole voor de eerste race. Na wat schermutselingen met Bianchi hield ik ook met gemak de leiding. Tot een aantal ronden voor het einde een lekke band roet in het eten gooide. Het is gewoon gaaf, als je voelt goed dat je iedere ronde op de absolute limiet kunt rijden. Dan stijg je boven je zelf uit, lijkt het wel."
Je bent op de tweede plaats in het Brits Kampioenschap terecht gekomen. Waarom stap je dan op?
"De eerste twee races had ik gemist, dit seizoen. Verder heb ik zeker drie overwinningen weggegeven door voor teamgenoot Walter Grubmüller te rijden. Nu sta ik toch tweede, nadat ik het hele seizoen super snel bleek. Een goed moment om in de laatste race de eer aan hem te laten. Èn... er ligt een fraaie uitdaging in de Euroseries."
Ja, vertel daar eens wat over.
"Nou, het team van Motopark uit Oschersleben, dominerend in de Europese Formule Renault 2.0, heeft dit jaar zijn entree gemaakt in de Formule 3. En daar merkten ze hoe scherp die klasse is met ART, Manor en Mücke. Ze hebben mij benaderd of ik ze wil helpen hun auto en team te ontwikkelen en naar voren te komen in de competitie. Een kunstje dat ik ook vorig jaar met Prema heb gedaan en eigenlijk ook dit jaar in Engeland met Hitech. Ik had meteen een leuke band met Timo Rumpfkeil, de teambaas, tja en dan ga je samen snel voluit. En mijn broodheer Mercedes is het er ook mee eens. Doel is om de hegemonie van ART en Bianchi en Bottas uit te dagen."
Wat heeft dit jaar je nog meer gebracht?
"Heel veel. Ik heb de draad weer opgepakt met het verder internationaliseren van mijn autosportcarrière. We hebben vanuit Renger Racing BV nu een sterk team, met een gerenommeerde rijderbemiddelaar in de Formule 1-arena, een Engelse marketeer die ook kind aan huis is in de F1 en een vrouwelijke F1-reporter van de BBC, die mijn internationale PR verzorgt. Verder bestaat het team uit de club achter mijn website, Jhartho, mijn graficus, een aantal fotografen met wie we samen werken en mijn vader als stille kracht en motor achter de schermen. En dat werkt goed."
Wat gaat de nabije toekomst je bieden?
"Afgelopen jaar had ik wat onthutsende ervaringen in de jungle van de autosport. Allereerst laat ik nooit meer mijn plezier in de sport afpakken. Zo heb ik dit jaar ook een paar keer meegedaan in de BRL-klasse in Nederland en genoten als een gek. 'Fun is everything' is mijn motto. Verder heb ik mijn binding met Mercedes, die een DTM-optie op me hebben, goede gesprekken in de F1-sfeer en ook in de GP2 en World Series en warme sponsorcontacten. Mijn droomscenario is een nauwe band met een F1-team, met een seizoen in GP2 of World Series. Als dat niet haalbaar is, dan blijft DTM zeer aantrekkelijk. We zijn er in ieder geval druk mee bezig, achter de schermen."
Tot slot.., we hoorden een leuk verhaal over jou en Macao?
Ja, dat was het toppunt. Ik was nog in gesprek met Hitech om naar de Grand Prix van Macao te gaan, in november, toen zich een ander sterk team meldde. Bij navraag bleek dat ik, op voorhand, door vier teams als voorlopige rijder was ingeschreven. Voor mij een leuk bewijs dat ik in de F3 tot de absolute top wordt gerekend. Heb mijn keus laten vallen op een team dat al eerder winnaar werd op het schiereiland bij Hong Kong. Maar daar gaan we nog over berichten. Voorlopig heb ik het druk genoeg dit najaar."
http://www.racexpress.nl/index.php?nav=Artikel&nid=18303
Carlo van Dam staat er weer
Uitgegeven door Bas Kaligis 17 september 2009 21:45 - Print artikel
BARCELONA - Autocoureur Carlo van Dam keert dit weekeinde in Barcelona, terug in de Formula 3 Euroseries. Hij bestuurt op het F1-circuit van Montmelo in Spanje een Dallara-Mercedes van het Franse SG Formula. Van Dam kwam eerder dit jaar in de Euroseries namens Volkswagen uit voor Kolles & Heinz Union, maar verliet dat slecht presterende team eind juni. “Ik werd gebeld door teambaas Stéphane Guérin die veel voor me gedaan heeft in de tijd dat ik voor SG uitkwam in de Formule Renault”, liet Carlo van Dam weten. “Hij vroeg of ik komend weekeinde voor hem op Barcelona in de Formule 3 wilde racen en gezien onze relatie en historie ging ik natuurlijk graag op zijn aanbod in.”
Van Dam heeft een enerverend jaar achter de rug. Na het met overmacht behalen van de Japanse Formule 3-titel, succes in het Japanse GT-kampioenschap en een imponerende test in de Formule Nippon, leek Japan eind 2008 aan zijn voeten te liggen. Maar omdat de autosport daar de afgelopen winter hard werd getroffen door de economische crisis boden de plotseling sterk uitgedunde startvelden geen mogelijkheden. Behalve het korte, door hemzelf stopgezette F3-programma met Volkswagen, reed Van Dam dit jaar ook in de 24 uurraces op de Nürburgring en Spa, en komt hij uit in de Superleague Formula.
Met een open kijk keert hij nu terug in de Formule 3: “Je wilt altijd rijden en zo goed mogelijk presteren. Ik ben benieuwd waar SG en ik als combinatie toe in staat gaan zijn. In de Euroseries ligt het veld erg dicht bij elkaar, alles moet kloppen als je resultaat wilt boeken. Morgen na de vrije training weten we meer.”
http://www.racexpress.nl/index.php?nav=Artikel&nid=18308
Giedo van der Garde: "Als we dat flikken mogen we echt heel trots zijn"
Uitgegeven door Casper Bekking 17 september 2009 20:41 - Print artikel
PORTIMAO - Het GP2-kampioenschap kent komend weekeinde zijn laatste race van het jaar op het Algarve-circuit, vlakbij Portimao in Portugal. Na het euforische weekeinde in Monza, waar Giedo van der Garde schitterde in de regen, hoopt de iSport-coureur nu op een mooie afsluiter van het seizoen. De vijfde plaats in het kampioenschap lonkt. Van der Garde heeft, net als het gros van het GP2-veld, nog nooit gereden op het nieuwe Portugese circuit. Maar aangezien de GP2 komend weekeinde niet samen rijdt met het F1-circus, is er meer ruimte en tijd om te trainen.
"We trainen op vrijdag nu twee keer een half uur", zei Van der Garde. "Het is een mooi circuit, met veel hoogteverschillen en blinde bochten. Het zal even wennen zijn, maar gelukkig hebben we wat meer tijd om te rijden. We verkeren momenteel in een uitstekende vorm en hopelijk kunnen we dat vasthouden in Portugal. Ik zal dit weekend opnieuw voor de punten gaan en een podiumplaats zou een hele mooie prestatie zijn. De vijfde plaats in het kampioenschap is heel goed mogelijk en als we dat flikken, mogen we echt heel trots zijn."
Van der Garde heeft momenteel slechts drie punten achterstand op de man die vijfde staat, de Venezolaan Pastor Maldonado.
http://www.racexpress.nl/index.php?nav=Artikel&nid=18306
Uitgegeven door Bas Kaligis 18 september 2009 08:14 - Print artikel
MILTON KEYNES - Renger van der Zande heeft het verrassende besluit genomen om de laatste race voor het Brits Formule 3-kampioenschap niet te rijden. De Nederlander komt vanaf dit weekeinde uit in de laatste drie races van de Euroseries Formule 3. Hij rijdt op het F1-circuit van Montmelo nabij Barcelona wederom in dienst van Motopark Academy. RaceXpress.com zocht de snelle Nederlander op en had een uitgebreid gesprek over de achtergronden en zijn carrièreverwachting.
RaceXpress: 2009 Is een bijzonder jaar voor jou geworden. Hoe zie je het zelf?
"In april stond ik met lege handen nadat de economische recessie een streep door mijn plannen had gehaald. Toen bleek het goud waard dat ik Mercedes-Junior rijder ben. Zij introduceerden me bij het Hitech Team in de Britse F3-competitie. De eerste race op Silverstone won ik meteen en daarna bleef het berg op gaan. Ik kreeg de flow, zullen we maar zeggen."
Afgelopen weekeinde op Portimao in de Algarve liet je weer een fraai staaltje van je kunnen zien.
"Ja, dat was lachen. De top uit de Euroseries had zich ook ingeschreven met Bianchi, Bottas, Mehri en nog een paar. Maar ik had ze te pakken, ook al lijkt het ART-team onoverwinnelijk. Pole voor de eerste race. Na wat schermutselingen met Bianchi hield ik ook met gemak de leiding. Tot een aantal ronden voor het einde een lekke band roet in het eten gooide. Het is gewoon gaaf, als je voelt goed dat je iedere ronde op de absolute limiet kunt rijden. Dan stijg je boven je zelf uit, lijkt het wel."
Je bent op de tweede plaats in het Brits Kampioenschap terecht gekomen. Waarom stap je dan op?
"De eerste twee races had ik gemist, dit seizoen. Verder heb ik zeker drie overwinningen weggegeven door voor teamgenoot Walter Grubmüller te rijden. Nu sta ik toch tweede, nadat ik het hele seizoen super snel bleek. Een goed moment om in de laatste race de eer aan hem te laten. Èn... er ligt een fraaie uitdaging in de Euroseries."
Ja, vertel daar eens wat over.
"Nou, het team van Motopark uit Oschersleben, dominerend in de Europese Formule Renault 2.0, heeft dit jaar zijn entree gemaakt in de Formule 3. En daar merkten ze hoe scherp die klasse is met ART, Manor en Mücke. Ze hebben mij benaderd of ik ze wil helpen hun auto en team te ontwikkelen en naar voren te komen in de competitie. Een kunstje dat ik ook vorig jaar met Prema heb gedaan en eigenlijk ook dit jaar in Engeland met Hitech. Ik had meteen een leuke band met Timo Rumpfkeil, de teambaas, tja en dan ga je samen snel voluit. En mijn broodheer Mercedes is het er ook mee eens. Doel is om de hegemonie van ART en Bianchi en Bottas uit te dagen."
Wat heeft dit jaar je nog meer gebracht?
"Heel veel. Ik heb de draad weer opgepakt met het verder internationaliseren van mijn autosportcarrière. We hebben vanuit Renger Racing BV nu een sterk team, met een gerenommeerde rijderbemiddelaar in de Formule 1-arena, een Engelse marketeer die ook kind aan huis is in de F1 en een vrouwelijke F1-reporter van de BBC, die mijn internationale PR verzorgt. Verder bestaat het team uit de club achter mijn website, Jhartho, mijn graficus, een aantal fotografen met wie we samen werken en mijn vader als stille kracht en motor achter de schermen. En dat werkt goed."
Wat gaat de nabije toekomst je bieden?
"Afgelopen jaar had ik wat onthutsende ervaringen in de jungle van de autosport. Allereerst laat ik nooit meer mijn plezier in de sport afpakken. Zo heb ik dit jaar ook een paar keer meegedaan in de BRL-klasse in Nederland en genoten als een gek. 'Fun is everything' is mijn motto. Verder heb ik mijn binding met Mercedes, die een DTM-optie op me hebben, goede gesprekken in de F1-sfeer en ook in de GP2 en World Series en warme sponsorcontacten. Mijn droomscenario is een nauwe band met een F1-team, met een seizoen in GP2 of World Series. Als dat niet haalbaar is, dan blijft DTM zeer aantrekkelijk. We zijn er in ieder geval druk mee bezig, achter de schermen."
Tot slot.., we hoorden een leuk verhaal over jou en Macao?
Ja, dat was het toppunt. Ik was nog in gesprek met Hitech om naar de Grand Prix van Macao te gaan, in november, toen zich een ander sterk team meldde. Bij navraag bleek dat ik, op voorhand, door vier teams als voorlopige rijder was ingeschreven. Voor mij een leuk bewijs dat ik in de F3 tot de absolute top wordt gerekend. Heb mijn keus laten vallen op een team dat al eerder winnaar werd op het schiereiland bij Hong Kong. Maar daar gaan we nog over berichten. Voorlopig heb ik het druk genoeg dit najaar."
http://www.racexpress.nl/index.php?nav=Artikel&nid=18303
Carlo van Dam staat er weer
Uitgegeven door Bas Kaligis 17 september 2009 21:45 - Print artikel
BARCELONA - Autocoureur Carlo van Dam keert dit weekeinde in Barcelona, terug in de Formula 3 Euroseries. Hij bestuurt op het F1-circuit van Montmelo in Spanje een Dallara-Mercedes van het Franse SG Formula. Van Dam kwam eerder dit jaar in de Euroseries namens Volkswagen uit voor Kolles & Heinz Union, maar verliet dat slecht presterende team eind juni. “Ik werd gebeld door teambaas Stéphane Guérin die veel voor me gedaan heeft in de tijd dat ik voor SG uitkwam in de Formule Renault”, liet Carlo van Dam weten. “Hij vroeg of ik komend weekeinde voor hem op Barcelona in de Formule 3 wilde racen en gezien onze relatie en historie ging ik natuurlijk graag op zijn aanbod in.”
Van Dam heeft een enerverend jaar achter de rug. Na het met overmacht behalen van de Japanse Formule 3-titel, succes in het Japanse GT-kampioenschap en een imponerende test in de Formule Nippon, leek Japan eind 2008 aan zijn voeten te liggen. Maar omdat de autosport daar de afgelopen winter hard werd getroffen door de economische crisis boden de plotseling sterk uitgedunde startvelden geen mogelijkheden. Behalve het korte, door hemzelf stopgezette F3-programma met Volkswagen, reed Van Dam dit jaar ook in de 24 uurraces op de Nürburgring en Spa, en komt hij uit in de Superleague Formula.
Met een open kijk keert hij nu terug in de Formule 3: “Je wilt altijd rijden en zo goed mogelijk presteren. Ik ben benieuwd waar SG en ik als combinatie toe in staat gaan zijn. In de Euroseries ligt het veld erg dicht bij elkaar, alles moet kloppen als je resultaat wilt boeken. Morgen na de vrije training weten we meer.”
http://www.racexpress.nl/index.php?nav=Artikel&nid=18308
Giedo van der Garde: "Als we dat flikken mogen we echt heel trots zijn"
Uitgegeven door Casper Bekking 17 september 2009 20:41 - Print artikel
PORTIMAO - Het GP2-kampioenschap kent komend weekeinde zijn laatste race van het jaar op het Algarve-circuit, vlakbij Portimao in Portugal. Na het euforische weekeinde in Monza, waar Giedo van der Garde schitterde in de regen, hoopt de iSport-coureur nu op een mooie afsluiter van het seizoen. De vijfde plaats in het kampioenschap lonkt. Van der Garde heeft, net als het gros van het GP2-veld, nog nooit gereden op het nieuwe Portugese circuit. Maar aangezien de GP2 komend weekeinde niet samen rijdt met het F1-circus, is er meer ruimte en tijd om te trainen.
"We trainen op vrijdag nu twee keer een half uur", zei Van der Garde. "Het is een mooi circuit, met veel hoogteverschillen en blinde bochten. Het zal even wennen zijn, maar gelukkig hebben we wat meer tijd om te rijden. We verkeren momenteel in een uitstekende vorm en hopelijk kunnen we dat vasthouden in Portugal. Ik zal dit weekend opnieuw voor de punten gaan en een podiumplaats zou een hele mooie prestatie zijn. De vijfde plaats in het kampioenschap is heel goed mogelijk en als we dat flikken, mogen we echt heel trots zijn."
Van der Garde heeft momenteel slechts drie punten achterstand op de man die vijfde staat, de Venezolaan Pastor Maldonado.
http://www.racexpress.nl/index.php?nav=Artikel&nid=18306
Interessant topic. Alleen Carlo van Dam 
Tuurlijk, hij kan aardig racen. Maar ontzettend arrogant en kan niet tegen zijn verlies. Ik reed in een F1 simulator op de beurs Speed & Design tegen hem een aantal ronden op Monza. Ik zag dat hij bij mijn voorgangers duidelijk inhield (soms zelfs stil ging staan op de baan), dus vroeg hem of hij tegen mij wel volop wilde gaan. "Nee, het moet wel leuk blijven" was zijn antwoord.
Dus ik zei: "Ja, daarom juist". Hij kwam meteen verontwaardigd en beledigd over en dacht duidelijk dat hij mij wel even de oren ging wassen.
Hij startte beter, ik haalde hem in. Daarna deed hij een do or die move (met zijn voorwiel ter hoogte van mijn achterwiel) in het begin van de tweede ronde in Rettifilo, waarbij hij mij raakte en we spinden. Ik was sneller weg en reed door. Laatste ronde reed ik rustig mijn lijn. Na Ascari zat ie achter me in de slipstream. Hij kwam dichterbij en bewoog naar naast mij. Ik nam mijn rempunt wat voorzichtig, omdat ik niet weer een botsing wilde. Hij remde echter veel later, dus ik was bang dat hij ging winnen. Maar hij was kennelijk te wanhopig met zijn rempunt en schoot rechtdoor in Parabolica. Ik reed richting de finish en won.
Op zo'n moment stap je uit en schudt je de tegenstander de hand, lijkt me. Maar nee, meneer vertelt direct dat ik de betere auto had en wilde me niet eens meer aankijken
Later las ik in de F1 Racing dat hij in een interview vertelde dat ik hem van de baan had gereden
Oh, hij reed overigens wel Tom Coronel zoek in de simulator.
Tuurlijk, hij kan aardig racen. Maar ontzettend arrogant en kan niet tegen zijn verlies. Ik reed in een F1 simulator op de beurs Speed & Design tegen hem een aantal ronden op Monza. Ik zag dat hij bij mijn voorgangers duidelijk inhield (soms zelfs stil ging staan op de baan), dus vroeg hem of hij tegen mij wel volop wilde gaan. "Nee, het moet wel leuk blijven" was zijn antwoord.
Dus ik zei: "Ja, daarom juist". Hij kwam meteen verontwaardigd en beledigd over en dacht duidelijk dat hij mij wel even de oren ging wassen.
Hij startte beter, ik haalde hem in. Daarna deed hij een do or die move (met zijn voorwiel ter hoogte van mijn achterwiel) in het begin van de tweede ronde in Rettifilo, waarbij hij mij raakte en we spinden. Ik was sneller weg en reed door. Laatste ronde reed ik rustig mijn lijn. Na Ascari zat ie achter me in de slipstream. Hij kwam dichterbij en bewoog naar naast mij. Ik nam mijn rempunt wat voorzichtig, omdat ik niet weer een botsing wilde. Hij remde echter veel later, dus ik was bang dat hij ging winnen. Maar hij was kennelijk te wanhopig met zijn rempunt en schoot rechtdoor in Parabolica. Ik reed richting de finish en won.
Op zo'n moment stap je uit en schudt je de tegenstander de hand, lijkt me. Maar nee, meneer vertelt direct dat ik de betere auto had en wilde me niet eens meer aankijken
Later las ik in de F1 Racing dat hij in een interview vertelde dat ik hem van de baan had gereden
Oh, hij reed overigens wel Tom Coronel zoek in de simulator.
quote:Op vrijdag 18 september 2009 11:39 schreef Fluffy_Augurk het volgende:
Interessant topic. Alleen Carlo van Dam
Tuurlijk, hij kan aardig racen. Maar ontzettend arrogant en kan niet tegen zijn verlies. Ik reed in een F1 simulator op de beurs Speed & Design tegen hem een aantal ronden op Monza. Ik zag dat hij bij mijn voorgangers duidelijk inhield (soms zelfs stil ging staan op de baan), dus vroeg hem of hij tegen mij wel volop wilde gaan. "Nee, het moet wel leuk blijven" was zijn antwoord.
Dus ik zei: "Ja, daarom juist". Hij kwam meteen verontwaardigd en beledigd over en dacht duidelijk dat hij mij wel even de oren ging wassen.
Hij startte beter, ik haalde hem in. Daarna deed hij een do or die move (met zijn voorwiel ter hoogte van mijn achterwiel) in het begin van de tweede ronde in Rettifilo, waarbij hij mij raakte en we spinden. Ik was sneller weg en reed door. Laatste ronde reed ik rustig mijn lijn. Na Ascari zat ie achter me in de slipstream. Hij kwam dichterbij en bewoog naar naast mij. Ik nam mijn rempunt wat voorzichtig, omdat ik niet weer een botsing wilde. Hij remde echter veel later, dus ik was bang dat hij ging winnen. Maar hij was kennelijk te wanhopig met zijn rempunt en schoot rechtdoor in Parabolica. Ik reed richting de finish en won.
Op zo'n moment stap je uit en schudt je de tegenstander de hand, lijkt me. Maar nee, meneer vertelt direct dat ik de betere auto had en wilde me niet eens meer aankijken
Later las ik in de F1 Racing dat hij in een interview vertelde dat ik hem van de baan had gereden
Oh, hij reed overigens wel Tom Coronel zoek in de simulator.
Oke, hij is dus een lul. Dat kan, maar wel een met 2 F3 kampioenschappen op zijn palmares. Dat kunnen rijders als Van der Zande en zo'n Henki Waldschmidt niet zeggen. Had van Waldschmidt toch meer verwacht. Ik dacht altijd dat hij het grootste talent was dat we hebben. Nu twijfel ik daaraan.
Renger van der Zande heb ik 2 keer zien rijden nu (A1GP en Britse F3). Wat mij opvalt is dat hij heel berekenend maar ook aggresief kan rijden. Ook anticipeerd hij goed bij de starts en kiest de juiste gaatjes
quote:Op vrijdag 18 september 2009 12:06 schreef Meike26 het volgende:
Renger van der Zande heb ik 2 keer zien rijden nu (A1GP en Britse F3). Wat mij opvalt is dat hij heel berekenend maar ook aggresief kan rijden. Ook anticipeerd hij goed bij de starts en kiest de juiste gaatjes
Hij doet het dit jaar erg goed. Ik hoop dat hij volgend jaar een stap omhoog kan maken richting WSR, F2 of GP2. Ben heel benieuwd of hij gelijk voorin mee kan doen.
Ja, klopt. Maar ik vind hem ook geen bakken met talent hebben eerlijk gezegd. En met zo'n houding maak je je al helemaal niet populair.quote:Op vrijdag 18 september 2009 11:53 schreef kriele het volgende:
Oke, hij is dus een lul. Dat kan, maar wel een met 2 F3 kampioenschappen op zijn palmares. Dat kunnen rijders als Van der Zande en zo'n Henki Waldschmidt niet zeggen. Had van Waldschmidt toch meer verwacht. Ik dacht altijd dat hij het grootste talent was dat we hebben. Nu twijfel ik daaraan.
Ik had hem graag eens willen uitdagen in de karts oid, zien hoe ik het er dan vanaf zou brengen. Maarja, mocht ik dan winnen heb ik natuurlijk wel doordat ik de betere kart had
Ik heb Carlo van Dam een paar ontmoet oa op BCR en op Race Salon en kort met hem gesproken. Ik vond hem juist heel relaxed en gefocust op zijn carriere......
Misschien is hij wel gewoon een slechte verliezer. Dat is in mijn ogen vaker een goede eigenschap dan een slechte
Misschien is hij wel gewoon een slechte verliezer. Dat is in mijn ogen vaker een goede eigenschap dan een slechte
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Race jij ook?quote:Op vrijdag 18 september 2009 12:19 schreef Fluffy_Augurk het volgende:
[..]
Ja, klopt. Maar ik vind hem ook geen bakken met talent hebben eerlijk gezegd. En met zo'n houding maak je je al helemaal niet populair.
Ik had hem graag eens willen uitdagen in de karts oid, zien hoe ik het er dan vanaf zou brengen. Maarja, mocht ik dan winnen heb ik natuurlijk wel doordat ik de betere kart had
Nee. Ik had het vroeger graag gewild en geloofde ook dat ik de kwaliteiten had om wel iets te presteren. Maar meedoen in echte competities heb ik wegens financiële redenen nooit verder gekund dan in simulatie-racen. Daar heb ik overigens wel veel prijzen gewonnen. (Dutch Electronic Race Champion bijv.). Eigenlijk elke keer dat ik meedeed wel gewonnen, op één keer na. Toen werd ik tweede.quote:
Heb één vriendelijke kartrace gedaan een paar jaar terug. Toen wel beter gedaan dan de enige prof die meedeed (die op dat moment geloof ik 2e stond in het NK VT250), maarja dat zegt natuurlijk niet zoveel.
Geld was vroeger de blokkade, nu is dat mijn leeftijd (23). Misschien dat ik in de toekomst wel in zo'n seniorklasse ga rijden voor de lol
Renger van der Zande bezorgt Motopark Academy eerste overwinning
Uitgegeven door Casper Bekking 20 september 2009 13:03 - Print artikel
BARCELONA - Renger van der Zande heeft opnieuw zijn talent bewezen. Op het F1-circuit van Barcelona won de talentvolle Nederlander de tweede race van het weekend in de Formule 3 EuroSeries. Bovendien betekende dit de eerste winst van zijn team Motopark Academy, dat dit jaar in de uitermate sterke competitie debuteert. Henkie Waldschmidt begon de race sterk maar eindigde uiteindelijk als zevende. Teamgenoot Van Dam kwam als zestiende over de streep.
De start van Van der Zande was niet optimaal en verloor de leiding aan Basil Shabaan. De voormalig A1GP-coureur, dit seizoen uitkomend voor het team waar de Nederlander de afgelopen twee seizoenen voor reed, verremde zich waardoor Van der Zande de leiding in handen kreeg. Vervolgens zette de Nijmegenaar zich schrap en noteerde de ene goede rondetijd na de andere en kwam vervolgens nooit meer in gevaar. Alexander Sims eindigde als tweede, op ruim vier seconden achterstand. Shabaan pakte zijn eerste podium uit zijn carrière met de derde stek.
Henkie Waldschmidt reed in de openingsfase op een vijfde plaats rond en viel Christian Vietoris op de vierde plaats aan. De Hagenaar kwam echter niet voorbij aan de Duitser en kwam daardoor zelf onder druk te staan van kampioenschapleider Jules Bianchi en Master of F3 Valtteri Bottas. Beiden passeerden de coureur van SG Formula, waardoor hij als zevende over de streep kwam.
http://www.racexpress.nl/index.php?nav=Artikel&nid=18359
Uitgegeven door Casper Bekking 20 september 2009 13:03 - Print artikel
BARCELONA - Renger van der Zande heeft opnieuw zijn talent bewezen. Op het F1-circuit van Barcelona won de talentvolle Nederlander de tweede race van het weekend in de Formule 3 EuroSeries. Bovendien betekende dit de eerste winst van zijn team Motopark Academy, dat dit jaar in de uitermate sterke competitie debuteert. Henkie Waldschmidt begon de race sterk maar eindigde uiteindelijk als zevende. Teamgenoot Van Dam kwam als zestiende over de streep.
De start van Van der Zande was niet optimaal en verloor de leiding aan Basil Shabaan. De voormalig A1GP-coureur, dit seizoen uitkomend voor het team waar de Nederlander de afgelopen twee seizoenen voor reed, verremde zich waardoor Van der Zande de leiding in handen kreeg. Vervolgens zette de Nijmegenaar zich schrap en noteerde de ene goede rondetijd na de andere en kwam vervolgens nooit meer in gevaar. Alexander Sims eindigde als tweede, op ruim vier seconden achterstand. Shabaan pakte zijn eerste podium uit zijn carrière met de derde stek.
Henkie Waldschmidt reed in de openingsfase op een vijfde plaats rond en viel Christian Vietoris op de vierde plaats aan. De Hagenaar kwam echter niet voorbij aan de Duitser en kwam daardoor zelf onder druk te staan van kampioenschapleider Jules Bianchi en Master of F3 Valtteri Bottas. Beiden passeerden de coureur van SG Formula, waardoor hij als zevende over de streep kwam.
http://www.racexpress.nl/index.php?nav=Artikel&nid=18359
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Goed bezig die Giedo! Barwa Addax zou een prachtig team zijn om mee te racen, zeker titelkandidaatwaardig.quote:Op donderdag 8 oktober 2009 11:53 schreef sasquatsch het volgende:
Van der Garde snelste op 2de dag GP2 testen
's Avonds een man, overdags rustig an
Van der Garde stapt over naar Barwa Addax GP2-team Tell-a-Friend print nieuwsartikel
--------------------------------------------------------------------------------
Home > Nieuws > Formule1 nieuws - Datum: 18-nov-2009 11:14
Autocoureur Guido van der Garde (foto) zal in zijn tweede GP2-seizoen uitkomen voor Barwa Addax. De 24-jarige Nederland maakt de overstap van het Engelse iSport International naar het Spaanse team.
Het afgelopen jaar eindigde succesvol voor de debutant. Van der Garde kende een moeizaam begin van het seizoen maar kwam langzaam maar zeker beter in vorm en schreef in de tweede helft van het jaar enkele races op zijn naam. Bij zijn nieuwe team hoopt de ex-wereldkampioen karting en World Series by Renault-kampioen een gooi te kunnen doen naar de GP2-titel, zo vertelt hij tegen De Telegraaf. ‘Het wordt een cruciaal jaar waarin alles erop gericht is om kampioen te worden. Voor minder gaan we niet’, aldus Van der Garde die op het circuit van Jerez al testte voor zijn nieuwe team en daar een uitstekende indruk achter liet door de snelste rondetijd te noteren. ‘De samenwerking met het team verliep meteen goed.’
Barwa Addax is de oude renstal van voormalig Formule1-coureur Adrian Campos, die in 2008 het team verkocht. Met het beschikbare geld zette Campos het nieuwe Campos Racing-team op, dat in 2010 zal debuteren in de Formule1. (MR)
http://www.sportweek.nl/f(...)Barwa_Addax_GP2-team
--------------------------------------------------------------------------------
Home > Nieuws > Formule1 nieuws - Datum: 18-nov-2009 11:14
Autocoureur Guido van der Garde (foto) zal in zijn tweede GP2-seizoen uitkomen voor Barwa Addax. De 24-jarige Nederland maakt de overstap van het Engelse iSport International naar het Spaanse team.
Het afgelopen jaar eindigde succesvol voor de debutant. Van der Garde kende een moeizaam begin van het seizoen maar kwam langzaam maar zeker beter in vorm en schreef in de tweede helft van het jaar enkele races op zijn naam. Bij zijn nieuwe team hoopt de ex-wereldkampioen karting en World Series by Renault-kampioen een gooi te kunnen doen naar de GP2-titel, zo vertelt hij tegen De Telegraaf. ‘Het wordt een cruciaal jaar waarin alles erop gericht is om kampioen te worden. Voor minder gaan we niet’, aldus Van der Garde die op het circuit van Jerez al testte voor zijn nieuwe team en daar een uitstekende indruk achter liet door de snelste rondetijd te noteren. ‘De samenwerking met het team verliep meteen goed.’
Barwa Addax is de oude renstal van voormalig Formule1-coureur Adrian Campos, die in 2008 het team verkocht. Met het beschikbare geld zette Campos het nieuwe Campos Racing-team op, dat in 2010 zal debuteren in de Formule1. (MR)
http://www.sportweek.nl/f(...)Barwa_Addax_GP2-team
Mooi voor Vd Garde! Hopelijk kan hij de verwachtingen waarmaken.
Hopen dat Vd Zande mooie dingen gaat laten zien in Macau dit weekend.
Hopen dat Vd Zande mooie dingen gaat laten zien in Macau dit weekend.
's Avonds een man, overdags rustig an
Ik heb Van Amersfoort Racing(Duits F3 team) een mail gestuurd met een paar vragen.
-Waarom zij nooit bij grote F3 wedstrijden als de Masters en Macao zijn.
-Of er promotie voor het team inzit na al die behaalde titels in de ATS F3.
De heer Van Amersfoort heeft hier redelijk uitvoerig op gereageerd! Super tof van hem! Hier staan een aantal zaken die mij nog niet bekend waren. Daarom leuk om ook hier te plaatsen.
Hallo Alex,
Wat een interesse :-))
Bedankt voor je felicitaties, we hebben een heel goed seizoen achter de rug ja.
Hopen dat het komend jaar het weer zo loopt!
De vragen die je stelt zijn voor mij simpel te beantwoorden en geven je hopelijk een beetje beeld van het politieke spectrum in de autosport en met name in de F3. Het kost wel een flink aantal woorden)
In 1998 zijn we ook al eens kampioen in de F3 geweest. Destijds met de Belg Bas Leinders, die overigens toen vergezeld werd door Christian Albers.
Destijds was het nog het officiële Duitse F3 kampioenschap. Dit kampioenschap is anno 2003 opgegaan in de toen nieuwe
Euroseries, een combinatie van het Duitse en Franse kampioenschap.
Eind 2002 stond ons team er door vele gebeurtenissen slecht voor, waarop ik besloot te stoppen (tijdelijk) met F3 en ons te richten op het nieuwe Nederlandse Formule Renault kampioenschap. De rijders toen Giedo van der Garde en Junior Strous brachten ons in 2003 behoorlijk wat succes, waarop we besloten ons eventjes hierop te richten.
In 2003 en verder hebben we gezien dat de nieuwe Euroseries een groot en zwaar bevochten kampioenschap aan het worden was. Dit soort ontwikkelingen brengen in de autosport altijd een kostenspiraal met zich.
Een instap in de Euroseries ging en gaat nog steeds gepaard met grote kosten.
Aangezien wij echter een klein team zijn en financieel gewin in onze regionen van de sport betrekkelijk klein zijn (als ze er al zijn) is er gewoon geen geld zo'n sprong te maken.
En als je hem toch maakt loop je m.i. grote financiële risico's.
Deze risico's wil ik niet alleen dragen en partners in de F3 zoals bijvoorbeeld een Michiel Mol, Michel Perridon en consorten zijn niet te vinden, want die zoeken alleen de 'glamour' van de Formule 1.
Overigens mijn grootste frustratie; tussen 2001 en 2007 is er vanuit Nederland zoveel geld in de F1 verdwenen, dat wil je niet weten.
Een paar procentjes van al dat geld had ons veel kunnen helpen en waarschijnlijk een grotere kans gebracht op een nieuwe Nederlander in de F1, maar ach :-((
Hoe het ook zij, anno 2005 was er inmiddels een nieuw Duits kampioenschap opgericht door oude F3 collega's en in 2005 hebben we besloten om weer in de F3 te gaan, omdat de nieuwe Cup een veel lager kostenplaatje heeft.
Populair gezegd het is de tweede divisie oftewel een goedkopere variant van de F3.
Om kosten te sparen is in de Cup (eerste Recaro- en later ATS F3 Cup) besloten om met een generatie oudere auto's te rijden.
Onze huidige auto's zijn dus van de generatie 2005/6/7 terwijl er in de Euroseries met de generatie 2008/9 gereden wordt.
Nu is het zo, dat de Euroseries en de Masters en Macau gereden worden volgens het FIA F3 reglement en de FIA alleen F3's kent van de laatste generatie. Ergo we mogen simpelweg niet met onze auto's meedoen aan deze races.
Om alleen auto's te kopen voor deze wedstrijden is simpelweg te duur.
Sportief gezien willen we graag.
We richten ons dus volledig op rijders die F3 willen leren rijden tegen een redelijke prijs. En omdat de concurrentie lang niet zo groot is als in de Euroseries heb je eerder succes en dat is wel zo leuk.
Laurens Vanthoor heeft bij ons F3 leren rijden en gaat nu de Euroseries in en kan, getuige zijn Macau prestaties, daar gelijk voorin meerijden.
Een stapje hoger in de autosport is uiteindelijk dus altijd gevaarlijk en een financieel risico.
Dat geldt zoals geschreven voor Euroseries, maar ook voor World Series 3.5.
De Formula Master is in mijn ogen geen alternatief, want dat vind ik echt een klasse waar niemand iets mee opschiet.
Een bedenksel van een Italiaanse meneer die er geld mee wilde verdienen, maar het lijkt te mislukken want teams als JD en Jenzer overwegen sterk te stoppen.
GP3 is wel een klasse die onze interesse heeft, maar...................daar gaan we weer, de eerste investering is al zo'n 6 ton, dus met dat soort investeringen heb je gewoon sterke financiële partners nodig, die eveneens risico willen lopen.
Helaas ken ik ze niet hier in Nederland en zijn de bekende F1 heren uit Nederland inmiddels uitgespeeld.
Jij misschien) ?????????
Frits van Amersfoort
-Waarom zij nooit bij grote F3 wedstrijden als de Masters en Macao zijn.
-Of er promotie voor het team inzit na al die behaalde titels in de ATS F3.
De heer Van Amersfoort heeft hier redelijk uitvoerig op gereageerd! Super tof van hem! Hier staan een aantal zaken die mij nog niet bekend waren. Daarom leuk om ook hier te plaatsen.
Hallo Alex,
Wat een interesse :-))
Bedankt voor je felicitaties, we hebben een heel goed seizoen achter de rug ja.
Hopen dat het komend jaar het weer zo loopt!
De vragen die je stelt zijn voor mij simpel te beantwoorden en geven je hopelijk een beetje beeld van het politieke spectrum in de autosport en met name in de F3. Het kost wel een flink aantal woorden
)In 1998 zijn we ook al eens kampioen in de F3 geweest. Destijds met de Belg Bas Leinders, die overigens toen vergezeld werd door Christian Albers.
Destijds was het nog het officiële Duitse F3 kampioenschap. Dit kampioenschap is anno 2003 opgegaan in de toen nieuwe
Euroseries, een combinatie van het Duitse en Franse kampioenschap.
Eind 2002 stond ons team er door vele gebeurtenissen slecht voor, waarop ik besloot te stoppen (tijdelijk) met F3 en ons te richten op het nieuwe Nederlandse Formule Renault kampioenschap. De rijders toen Giedo van der Garde en Junior Strous brachten ons in 2003 behoorlijk wat succes, waarop we besloten ons eventjes hierop te richten.
In 2003 en verder hebben we gezien dat de nieuwe Euroseries een groot en zwaar bevochten kampioenschap aan het worden was. Dit soort ontwikkelingen brengen in de autosport altijd een kostenspiraal met zich.
Een instap in de Euroseries ging en gaat nog steeds gepaard met grote kosten.
Aangezien wij echter een klein team zijn en financieel gewin in onze regionen van de sport betrekkelijk klein zijn (als ze er al zijn) is er gewoon geen geld zo'n sprong te maken.
En als je hem toch maakt loop je m.i. grote financiële risico's.
Deze risico's wil ik niet alleen dragen en partners in de F3 zoals bijvoorbeeld een Michiel Mol, Michel Perridon en consorten zijn niet te vinden, want die zoeken alleen de 'glamour' van de Formule 1.
Overigens mijn grootste frustratie; tussen 2001 en 2007 is er vanuit Nederland zoveel geld in de F1 verdwenen, dat wil je niet weten.
Een paar procentjes van al dat geld had ons veel kunnen helpen en waarschijnlijk een grotere kans gebracht op een nieuwe Nederlander in de F1, maar ach :-((
Hoe het ook zij, anno 2005 was er inmiddels een nieuw Duits kampioenschap opgericht door oude F3 collega's en in 2005 hebben we besloten om weer in de F3 te gaan, omdat de nieuwe Cup een veel lager kostenplaatje heeft.
Populair gezegd het is de tweede divisie oftewel een goedkopere variant van de F3.
Om kosten te sparen is in de Cup (eerste Recaro- en later ATS F3 Cup) besloten om met een generatie oudere auto's te rijden.
Onze huidige auto's zijn dus van de generatie 2005/6/7 terwijl er in de Euroseries met de generatie 2008/9 gereden wordt.
Nu is het zo, dat de Euroseries en de Masters en Macau gereden worden volgens het FIA F3 reglement en de FIA alleen F3's kent van de laatste generatie. Ergo we mogen simpelweg niet met onze auto's meedoen aan deze races.
Om alleen auto's te kopen voor deze wedstrijden is simpelweg te duur.
Sportief gezien willen we graag.
We richten ons dus volledig op rijders die F3 willen leren rijden tegen een redelijke prijs. En omdat de concurrentie lang niet zo groot is als in de Euroseries heb je eerder succes en dat is wel zo leuk.
Laurens Vanthoor heeft bij ons F3 leren rijden en gaat nu de Euroseries in en kan, getuige zijn Macau prestaties, daar gelijk voorin meerijden.
Een stapje hoger in de autosport is uiteindelijk dus altijd gevaarlijk en een financieel risico.
Dat geldt zoals geschreven voor Euroseries, maar ook voor World Series 3.5.
De Formula Master is in mijn ogen geen alternatief, want dat vind ik echt een klasse waar niemand iets mee opschiet.
Een bedenksel van een Italiaanse meneer die er geld mee wilde verdienen, maar het lijkt te mislukken want teams als JD en Jenzer overwegen sterk te stoppen.
GP3 is wel een klasse die onze interesse heeft, maar...................daar gaan we weer, de eerste investering is al zo'n 6 ton, dus met dat soort investeringen heb je gewoon sterke financiële partners nodig, die eveneens risico willen lopen.
Helaas ken ik ze niet hier in Nederland en zijn de bekende F1 heren uit Nederland inmiddels uitgespeeld.
Jij misschien
) ????????? Frits van Amersfoort
Wat leuk, zo'n lang antwoord!
Wel triest om te lezen hoe het gaat...
Wel triest om te lezen hoe het gaat...
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Valt mij een beetje tegen dat er nog niemand iets over Renger van der Zande gepost heeft, over zijn succesvolle Formula 2-test.
Ik hoop dat hij volgend jaar daar gaat racen, zou mooi zijn als hij met Vasili kan vechten om de titel.
Ik hoop dat hij volgend jaar daar gaat racen, zou mooi zijn als hij met Vasili kan vechten om de titel.
quote:Op maandag 14 december 2009 23:23 schreef Migue het volgende:
Valt mij een beetje tegen dat er nog niemand iets over Renger van der Zande gepost heeft, over zijn succesvolle Formula 2-test.
Ik hoop dat hij volgend jaar daar gaat racen, zou mooi zijn als hij met Vasili kan vechten om de titel.
Er is zeker nieuws omtrent hem. Wel jammer dat hij de stap naar de F2 niet heeft weten te maken. Het is GP3 geworden, wat eigenlijk een formule 3 klasse is. Hij rijdt wel voor een absoluut topteam: Mucke.
Ook Nigel Melker rijdt voor dit team. Schijnt een behoorlijk talentvolle landgenoot te zijn.
GP3: Rossi en Gutierrez snel op eerste testdagVandaag ging in Paul Ricard de eerste testdag door voor de nieuwe GP3 Series. Alexander Rossi en Esteban Gutierrez waren er de snelsten in respectievelijk de ochtend- en namiddagsessie.Advertentie
De Nederlanders Nigel Melker en Renger van der Zande deden het alles behalve slecht. Melker was ’s ochtends goed voor de negende en in de namiddag achtste tijd, terwijl Renger van der Zande een vierde tijd liet optekenen tijdens de ochtendsessie en een elfde tijdens de namiddag.
Ook morgen wordt er in Paul Ricard een hele dag getest. Autosportnieuws.be zet de tijden van de dag op een rij.
Tijden ochtendsessie:
1. Alexander Rossi - 1:22.188
2. Max Chilton - 1:22.206
3. Michael Christensen - 1:22.345
4. Renger van der Zande - 1:22.920
5. Kazimieras Vasiliauskas - 1:23.137
6. Luca Foresti - 1:23.673
7. Leonardo Cordeiro - 1:23.690
8. Pal Varhaug - 1:23.934
9. Nigel Melker - 1:23.958
10. Simon Trummer - 1:24.068
Tijden namiddagsessie:
1. Esteban Gutierrez - 1:20.949
2. Michael Christensen - 1:20.986
3. Pablo Sanchez Lopez - 1:21.283
4. Kazimieras Vasiliauskas - 1:21.402
5. Robert Wickens - 1:21.644
6. Max Chilton - 1:21.761
7. Alexander Rossi - 1:21.818
8. Nigel Melker - 1:21.868
9. Pal Varhaug - 1:21.994
10. Luca Foresti - 1:22.021
GP3 is denk ik toch ook wel een goede tweede keuze. Daar zijn de ogen dit jaar toch ook wel op gericht, en ik ben heel erg onder de indruk van de namen die deze week getest hebben. Maar het is natuurlijk nog maar een test, het zal wel minder indrukwekkend worden als de stoeltjes verdeeld worden voor het eerste seizoen, denk niet dat van der Zande daar tussen zal zitten.
quote:Op zaterdag 6 maart 2010 14:45 schreef Migue het volgende:
GP3 is denk ik toch ook wel een goede tweede keuze. Daar zijn de ogen dit jaar toch ook wel op gericht, en ik ben heel erg onder de indruk van de namen die deze week getest hebben. Maar het is natuurlijk nog maar een test, het zal wel minder indrukwekkend worden als de stoeltjes verdeeld worden voor het eerste seizoen, denk niet dat van der Zande daar tussen zal zitten.
Jazeker wel. Hij rijdt voor Mucke in de GP3. Melker en Van der Zande zijn dus teamgenoten.
Ah ja sorry, ik had niet door dat hij ook een contract voor het raceseizoen had. De meeste rijders die getest hebben deze week hadden dat namelijk niet, vooral de ervaren rijders waar ik van der Zande ook onder schaar. Goed nieuws dan, dat gaat wel wat worden denk ik.
quote:Op zaterdag 6 maart 2010 16:34 schreef Migue het volgende:
Ah ja sorry, ik had niet door dat hij ook een contract voor het raceseizoen had. De meeste rijders die getest hebben deze week hadden dat namelijk niet, vooral de ervaren rijders waar ik van der Zande ook onder schaar. Goed nieuws dan, dat gaat wel wat worden denk ik.
Renger heeft ambities en eens een aansprekende titel pakken is dan wel een keer noodzakelijk. Volgens mij heeft hij nog geen enkel aansprekend kampioenschap op zn naam weten te schrijven.
Ik snap eigenlijk niet dat coureurs van het niveau Renger v/d Zande en Yelmer Buurman zich niet gaan richten op toerwagens of GT's. Daar is voor hun veel meer toekomst. F1 gaan te toch niet halen.
En ik heb nog een rijtje (uit AMS, er zijn vast dingen dubbel):
- Ho-Pin Tung (Formule 1: testrijder bij Renault; GP2)
- Christijan Albers (ooit coureur bij Minardi en Spyker; Le Mans Series)
- Robert Doornbos (ooit testrijder voor Red Bull Racing, IndyCars)
- Giedo van der Garde (GP2, Main Series)
- Renger van der Zande (Brits Formule 3, GP3)
- Henki Waldsmidt (Formule Nippon)
- Jeroen Bleekemolen (Porsche Super Cup, American Le Mans Series)
- Nyck de Vries (young driver @ McLaren, Super KF serie)
- Max Verstappen (zoon van Jos, karting: WSK Euro Series)
- Nigel Melker (GP3, Mucke)
- Yelmer Buurman (SuperLeague, AC Milan)
- Kelvin Snoeks (F2 (MotorSportVision)
- Tom Coronel (WTCC, Seat) en 24 uur Le Mans, Spyker)
- Paul Meijer (?)
- Chris van der Drift (?)
- Junior Strous (Indy Lights, paar IndyCars, HVM)
- Carlo van Dam (?)
- Nicky Pastorelli (GT1) verouderde site
- Peter Kox (GT1) verouderde site
- Mike Hezemans (GT1) verouderde site
Staat alleen Carlo van Dam niet bij Nu wel.
[ Bericht 1% gewijzigd door Sally op 11-03-2010 14:03:45 ]
- Ho-Pin Tung (Formule 1: testrijder bij Renault; GP2)
- Christijan Albers (ooit coureur bij Minardi en Spyker; Le Mans Series)
- Robert Doornbos (ooit testrijder voor Red Bull Racing, IndyCars)
- Giedo van der Garde (GP2, Main Series)
- Renger van der Zande (Brits Formule 3, GP3)
- Henki Waldsmidt (Formule Nippon)
- Jeroen Bleekemolen (Porsche Super Cup, American Le Mans Series)
- Nyck de Vries (young driver @ McLaren, Super KF serie)
- Max Verstappen (zoon van Jos, karting: WSK Euro Series)
- Nigel Melker (GP3, Mucke)
- Yelmer Buurman (SuperLeague, AC Milan)
- Kelvin Snoeks (F2 (MotorSportVision)
- Tom Coronel (WTCC, Seat) en 24 uur Le Mans, Spyker)
- Paul Meijer (?)
- Chris van der Drift (?)
- Junior Strous (Indy Lights, paar IndyCars, HVM)
- Carlo van Dam (?)
- Nicky Pastorelli (GT1) verouderde site
- Peter Kox (GT1) verouderde site
- Mike Hezemans (GT1) verouderde site
Staat alleen Carlo van Dam niet bij
Nu wel.[ Bericht 1% gewijzigd door Sally op 11-03-2010 14:03:45 ]
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Las vanmorgen in de krant dat Junior Strous IRL gaat doen. Dus niet de lights
* I intend to live forever, so far so good! *
Checkquote:Op donderdag 11 maart 2010 13:40 schreef IkWilbert het volgende:
Las vanmorgen in de krant dat Junior Strous IRL gaat doen. Dus niet de lights
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Carlo van Dam (?)quote:Op donderdag 11 maart 2010 13:06 schreef Sally het volgende:
En ik heb nog een rijtje (uit AMS, er zijn vast dingen dubbel):
<knip>
Staat alleen Carlo van Dam niet bij
reed vorig jaar F3 Euroseries, Asian Le Mans Series en SuperLeague. Dit jaar nog onbekend.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Heb je het toch niet goed gelezen:quote:
Las vanmorgen in de krant dat Junior Strous IRL gaat doen. Dus niet de lights
Bron: http://www.hvm-racing.com/quote:We will start him in a (Firestone Indy) Lights car and plan to do some testing with him in the big car at some point this season also. I have no doubt that with continued development he will be in an IZOD IndyCar Series car in the future.
Altijd onderweg naar het avontuur
Volgens zijn eigen twitter van gisteren wordt het Indy Lights met een optie op enkele IRL races. Dus die krant heeft het niet helemaal juist. En is ook al bevestigd op diverse websites.quote:Op donderdag 11 maart 2010 13:40 schreef IkWilbert het volgende:
Las vanmorgen in de krant dat Junior Strous IRL gaat doen. Dus niet de lights
Edit:PSM was me voor.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Aaah, kijk.quote:
[..]
Volgens zijn eigen twitter van gisteren wordt het Indy Lights met een optie op enkele IRL races. Dus die krant heeft het niet helemaal juist. En is ook al bevestigd op diverse websites.
Edit:PSM was me voor.
Ga het weer aanpassen
Edit: done, net als Carlootje.
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
quote:Op donderdag 11 maart 2010 13:40 schreef IkWilbert het volgende:
Las vanmorgen in de krant dat Junior Strous IRL gaat doen. Dus niet de lights
Wel de lights met wat testwerk voor de grote broer.
Haha, zet net Pastorelli erbij, met een vreselijk verouderde site... http://www.pastorelli.nl/quote:
Peter Kox, MIke Hezemans en Nicky Pastorelli gaan deelnemen aan het WK FIA GT1.
Hezemans... Toen ik in Eindhoven woonde, zag ik 'm nog wel eens lopen, heeft een kartbaan daar
Edit: alle drie staan ze erbij, met echt verouderde sites... Zonde.
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
NU we toch bezig zijn:
Charles Zwolsman (2009 LMS, 2010 onbekend)
Stef Dusseldorp (Duitse F3: Van Amersfoort Racing)
[ Bericht 29% gewijzigd door sasquatsch op 12-03-2010 09:27:34 (Stef Dusseldorp toegevoegd) ]
Charles Zwolsman (2009 LMS, 2010 onbekend)
Stef Dusseldorp (Duitse F3: Van Amersfoort Racing)
[ Bericht 29% gewijzigd door sasquatsch op 12-03-2010 09:27:34 (Stef Dusseldorp toegevoegd) ]
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
\quote:Op donderdag 11 maart 2010 15:36 schreef sasquatsch het volgende:
NU we toch bezig zijn:
Charles Zwolsman (2009 LMS, 2010 onbekend)
Stef Dusseldorp (Duitse F3: Van Amersfoort Racing)
Carlo van Dam fabriekscontract bij Subaru
Uitgegeven door Bas Kaligis 12 maart 2010 19:45 - Print artikel
VLAARDINGEN - Carlo van Dam neemt dit jaar aan de beruchte 24 uur van de Nürburgring. De Vlaardinger komt op het voormalige F1 circuit uit voor het fabrieksteam van Subaru. De Japanse autofabrikant testte eerder deze week (in Japan) voor het eerst met de nieuwe Impreza WRX STI die in mei op de ruim twintig kilometer lange Nordschleife ingezet zal worden in de klasse voor auto’s met een tweeliter turbomotor.
“Vorig jaar maakte ik op de Nürburgring mijn debuut in de 24 uurrace en werd derde met Volkswagen”, aldus Carlo. “Ik vond het een prachtig evenement en een geweldig circuit. Daarom was ik uiteraard blij met
het aanbod voor Subaru, waarvoor ik in 2008 al wat races reed in het Japanse sportwagenkampioenschap. Ik kijk dan ook met plezier vooruit naar deze hernieuwde samenwerking. Het geeft me de kans wederom op
de Nordschleife te starten en bovendien is het voor een coureur vanzelfsprekend altijd prettig om gevraagd te worden deel uit te maken van een fabrieksteam.”
Carlo verwacht binnenkort meer nieuws te kunnen melden over zijn raceprogramma dit jaar. “Behalve mijn contract met Subaru voor de Nürburgring, heb ik nog een goede aanbieding van een team gekregen. Details daarover mag ik volgende week bekend maken.”
De 38e 24h-Rennen op de Nürburgring start op zaterdag 15 mei aanstaande.
http://www.racexpress.nl/index.php?nav=Artikel&nid=22393
Carlo van Dam in Le Mans Series
Robert Doornbos terug in Superleague Formula bij Corinthians
quote:Carlo van Dam heeft gekozen voor de Le Mans Series (LMS). De 24-jarige Vlaardinger rijdt dit jaar voor het Oostenrijkse Atlas FX-Team Full Speed. Van Dam komt uit in de GT1-klasse met een Saleen S7-R.
Robert Doornbos terug in Superleague Formula bij Corinthians
quote:Robert Doornbos rijdt komend seizoen opnieuw in de Superleague Formula. De oud F1-coureur boekte in 2008 successen voor AC Milan, en gaat ook in 2010 op de internationale tour. De Rotterdammer rijdt namelijk voor het Braziliaanse Corinthians. Vorig jaar reed de Braziliaan Antonio Pizzonia nog voor het team. De Corinthians-auto wordt tijdens de races gerund door het Belgische raceteam Azerti, dat er al bij is sinds het begin van de Superleague Formula en al vele podiums en overwinningen op haar naam heeft gezet.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Jammer om een talent als Doornbos zo af te zien zakken...
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Idd, volgens mij kan ie best een potje breken op het circuit. Vreemd dat "niemand" hem wil hebben...quote:Op maandag 22 maart 2010 12:12 schreef Klonk het volgende:
Jammer om een talent als Doornbos zo af te zien zakken...
* I intend to live forever, so far so good! *
ik denk dat Doornbos een paar jaar geleden precies op het verkeerde moment op de verkeerde plek zat (lees toen indy car en champcar weer een klasse werden)
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Dat op zeker en ik denk dat hij toch te weinig heeft gewonnen na Champcars om mensen te overtuigen.quote:
ik denk dat Doornbos een paar jaar geleden precies op het verkeerde moment op de verkeerde plek zat (lees toen indy car en champcar weer een klasse werden)
quote:Op maandag 22 maart 2010 12:29 schreef TJDoornbos het volgende:
[..]
Dat op zeker en ik denk dat hij toch te weinig heeft gewonnen na Champcars om mensen te overtuigen.
Zn prestaties vorig jaar hebben ook niet geholpen. Het seizoen is werkelijk dramatisch geeindigd voor hem. Ik zat nog even te kijken naar de ticketprijzen voor de Superleague Formula. Misschien dat ik de race nog wel even wil bekijken, maar toen ik de prijzen zag was mijn enthousiasme ineens weg. 35 Euro voor het goedkoopste kaartje op de racedag. Vind ik veel geld voor een redelijk onbeduidende raceklasse. Voor een eurootje of 20 had ik nog wel even heengewild.
Prijzen zijn te vergelijken met de ChampCar een paar jaar terug.quote:Op donderdag 25 maart 2010 10:58 schreef Big-Ern het volgende:
[..]
Zn prestaties vorig jaar hebben ook niet geholpen. Het seizoen is werkelijk dramatisch geeindigd voor hem. Ik zat nog even te kijken naar de ticketprijzen voor de Superleague Formula. Misschien dat ik de race nog wel even wil bekijken, maar toen ik de prijzen zag was mijn enthousiasme ineens weg. 35 Euro voor het goedkoopste kaartje op de racedag. Vind ik veel geld voor een redelijk onbeduidende raceklasse. Voor een eurootje of 20 had ik nog wel even heengewild.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
quote:Op donderdag 25 maart 2010 11:39 schreef sasquatsch het volgende:
[..]
Prijzen zijn te vergelijken met de ChampCar een paar jaar terug.
De CC stelde toen nog aardig meer voor de SF nu.
Van der Drift rijdt voor Olympiakos
AFC AJAX Kampioen 2012-2013
Fok! Federatie
1918,1919,1931,1932,1934,1937,1939,1947,1957,1960,1966,1967,1968,1970,1972,1973,1977,1979,1980 1982,1983,1985,1990,1994,1995,1996,1998,2002,2004,2011,2012,2013
Fok! Federatie
1918,1919,1931,1932,1934,1937,1939,1947,1957,1960,1966,1967,1968,1970,1972,1973,1977,1979,1980 1982,1983,1985,1990,1994,1995,1996,1998,2002,2004,2011,2012,2013
Dat is ook iets waar je over kan discussiëren.quote:Op donderdag 25 maart 2010 11:57 schreef Big-Ern het volgende:
[..]
De CC stelde toen nog aardig meer voor de SF nu.
Ik kan gratis naar die Superleague dus ik kijk wel of het wat is 
.
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Weer een klotekwalificatie voor Van der Garde weer... Wel het gevolg van veel gele vlaggen enz. Hopelijk kan hij in de top 8 eindigen zaterdagmiddag.
's Avonds een man, overdags rustig an
6de in race 1, Tung uitgevallen.quote:Op donderdag 13 mei 2010 20:18 schreef Burnie88 het volgende:
Weer een klotekwalificatie voor Van der Garde weer... Wel het gevolg van veel gele vlaggen enz. Hopelijk kan hij in de top 8 eindigen zaterdagmiddag.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Dat was dus het linkerachterwiel dat rechts tegen de muur aan lag en dat zonder dat de auto spinde. Dus dat is heftig geweest.quote:
Altijd onderweg naar het avontuur
Maar goed dat Renault hem aangenomen heeft voor zijn talent, dan hebben ze tenminste een coureur voor de toekomst.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Maar hij kwam natuurlijk mee met Gravity, anders had hij nooit iets met de Formule 1 te maken gehad. Tung heeft een paar jaar terug al bewezen niet genoeg voor dit niveau te zijn, laat staan voor de Formule 1.
Hoewel er het afgelopen jaar weinig in gepost lijkt me dit het topic om wetenswaardigheden over Nederlandse talenten in de diverse (internationale) klassen te posten.
Omdat 2010 alweer achter ons ligt en het autosportseizoen van 2011 op het punt van beginnen staat, wordt het tijd voor een overzicht van de talenten en hun belangrijkste prestaties in 2010 en de plannen voor 2011 voor zover deze bekend zijn.
Giedo van der Garde (25 april 1985)
2010:
• 6de in de GP2 Serie met Barwa Addax (4 podia, 0 wins, 0 poles)
2011:
Na een wisselvallig seizoen in de GP2 met veel pech, rijdt Giedo dit seizoen wederom een jaar GP2 met het Addax GP2 team. Pogingen om bij een Formule 1 team aan de slag te gaan als coureur of testrijder strandden. Dit seizoen moet het seizoen van de waarheid worden, want nog een slecht seizoen doet zijn carriere geen goed.
Ho Pin Tung (4 December 1982)
2010:
• 26ste in de GP2 Serie met DAMS (0 podia, 0 wins, 0 poles)
• Reservecoureur Renault F1 Team
2011:
Na een succesvolle test met het Indycar Series team FAZZT (van Alex Tagliani), probeert Ho-Pin het budget voor een seizoen Indycar racen bij elkaar te brengen. Misschien dat zijn Chinese achtergrond een rol kan spelen, want in Nederland wordt het moeilijk.
Kelvin Snoeks (12 september 1987)
2010:
• 13de in de Formule 2 (1 podium, 0 wins, 0 poles)
2011:
Kelvin heeft opties voor GP2, Renault World Series 3.5 of weer een seizoen Formule 2. We zullen zien wat het gaat worden.
Renger van der Zande (16 februari 1986)
2010:
• 21ste in de GP3 voor RSC Mucke Motorsport (1 podium, 0 wins, 0 poles)
• Enkele races in de F3 Euroseries voor Motopark Academy
• 5de bij F3 race in Macau voor Motopark Academy
2011:
Renger heeft contacten met Mercedes-Benz, en probeert via hen aan de bak te komen. Maar zoals het deze tijd gewoon is in de autosport, draait het om geld.
2010:
• 23ste in de GP3 voor RSC Mucke Motorsport (0 podia, 0 wins, 2 poles)
• Enkele races in het Duits F3 kampioenschap voor Jo Zeller Racing
2011:
Het lijkt erop dat het wederom een jaar GP3 voor RSC Mucke Motorsport wordt. Hopelijk nu met wat minder pech, want Nigel heeft al laten zien een van de snelste coureurs te zijn met een aantal pole positions en snelste ronden.
Stef Dusseldorp (27 september 1989)
2010:
• 4de in het Duits F3 kampioenschap voor Van Amersfoort Racing (7 podia, 2 wins, 3 poles)
2011:
Stef maakt in 2011 de switch naar de toerwagens. Hij gaat rijden in het FIA GT1 kampioenschap voor het gerenommeerde Franse team Hexis AMR in een Aston martin.
Junior Strous (21 maart 1984)
2010:
• 19de in de Indy Lights (slechts 3 races)
2011:
Na een succesvol begin in de Indy Lights in 2009, lukt het Junior maar niet om een volledig seizoen af te maken. Nadat Simona de Silvestro haar HVM Indycar had afgeschreven en er maar een reserveauto was, bleef er voor Junior geen auto over om daadwerkelijk races te gaan rijden in de Indycar Series voor HVM. In plaats van te blijven rijden in de Lights klasse koos Junior ervoor om zijn geld te bewaren voor een volledig seizoen Indycar. Alleen lijkt dat niet zo te lukken. Dus nu probeert Junior Mark Rutte te strikken om hem te sponsoren voor het komende seizoen, in navolging van Hugo Chavez van Venezuela, die Pastor Maldonado via PDVSA steunt.
Yelmer Buurman (18 februari 1987)
2010:
• 5de in de SuperLeague Formula voor AC Milan (5 podia, 3 wins, 0 poles)
• Formule 1 test voor Force India
2011:
Onbekend. Zijn ambitie is om in 2012 Formule 1 te rijden maar dan moet hij in 2011 wel in een aansprekende klasse tercht komen.
Chris van der Drift (8 maart 1986)
2010:
• SuperLeague Formula voor Olympiacos en Galatasaray (4 podia, 2 wins, 1 pole)
2011:
Na een heftige crash tijdens de race op Brands Hatch waarbij hij een aantal botten brak, kwam Chris terug in oktober terug in de Superleague. Onbekend is wat Chris in 2011 doet, maar de racekalender op zijn website toont de SuperLeague races van 2011. Dus de kans is aanwezig dat hij daar blijft rijden.
Carlo van Dam (27 Februari 1986)
2010:
• 25ste in de 24-uurs race op de Nurburgring met Subaru (4de in klasse)
• Le Mans Series (3 races)
• Zuid-Koreaanse Super GT races (aantal gast optredens)
2011:
Onbekend
Bart Hylkema (30 december 1989)
2010:
• 6de in de Eurocup Formule Renault 2.0 voor Koiranen Bros Motorsport (4 podia, 2 wins, 0 poles)
2011:
Voor 2011 staat een jaar in het Britse F3 Rookie kampioenschap (het voormalige National kampioenschap) op het programma, waarin met oudere chassis wordt gereden. In 2012 wil Bart promoveren naar het echte internationale Brits F3 kampioenschap.
Dennis Kuipers (30 december 1989)
2010:
• 19de in het World Rally Championship (0 podia, 0 wins)
2011:
Voor 2011 staat weer een jaar met minimaal 10 races in het WRC op het programma voor het neiuwe FERM Power Tools World Rally Team, dit keer met een nieuwe Ford Fiesta RS WRC, dus een upgrade ten opzichte van de Fiesta S2000 van vorig jaar.
Kevin Abbring (20 januari 1989)
2010:
• 5de in het Junior World Rally Championship (1 podia, 1 wins)
• 2de in het 2WD klassement van de IRC (2 wins in zijn klasse)
• 1ste in de Europese Clio Trophy (3 wins)
2011:
Kevin is door de FIA uitgekozen om deel te nemen aan de FIA Institute Young Driver Academy Challenge, een driedaagse shoot-out in februari om tot de 10 coureurs te komen die dit jaar deel gaan uitmaken van de Young Driver Academy.
Robin Frijns (7 augustus 1991)
2010:
• 1ste in het Europees Kampioenschap Formule BMW (7 podia, 6 wins, 3 poles)
2011:
Net zoals Kevin is Robin door de FIA uitgekozen om deel te nemen aan de FIA Institute Young Driver Academy Challenge. Zijn plannen voor 2011 zijn nog niet bekend, maar gaan in de richting van GP3 of F3 als hij genoeg budget bij elkaar kan brengen, want goedkoop is het niet.
Henki Waldschmidt (28 juni 1988)
2010:
• Onbekend
2011:
Onbekend. In 2009 reed hij nog in het Duits F3 kampioenschap, maar sindsdien is er niets meer van hem vernomen.
Max Verstappen (30 september 1997)
2010:
• Kampioen WSK Worldseries KF3 voor CRG
• Kampioen WSK Euroseries KF3 voor CRG
2011:
Volgens de kalender op zijn website wederom een heel seizoen seizoen WSK KF3 klasse als fabrieksrijder voor CRG.
Nyck de Vries (6 februari 1995)
2010:
• Wereldkampioen CIK-FIA KF2 voor Chiesa Corse
• 2de in de WSK Euro series SKF voor Chiesa Corse
• 3de in de World Cup CIK-FIA SKF voor Chiesa Corse
• Opgenomen in het McLaren Young Driver programma
2011:
WSK KZ voor Chiesa Corse (fabrieksrijder Zanardi)
Beitske Visser (10 maart 1995)
2010:
• 1ste in de WSK Master Series KZ2 voor Intrepid Driver Program
• 2de in de WSK Euro series KZ2 voor Intrepid Driver Program
• 4de in het Europees kampioenschap CIK-FIA KZ2 voor Intrepid Driver Program
• Winnaar Joint FIA Women & Motor Sport Commission & CIK-FIA Karting Award
2011:
Beitske Visser komt in seizoen 2011 uit als fabrieksrijdster voor het Intrepid Driver Program. De pas vijftienjarige Visser gaat uitkomen op een Praga kart by Intrepid en doet dat in de KZ1 met onder meer races van het CIK-FIA Europees kampioenschap en de World Cup karting. Verder staan de WSK races en andere topevenementen op haar schema.
In een latere post zal ik de overzichten geven van de gevestigde en voormalige talenten die in internationale kampioenschappen rijden.
Omdat 2010 alweer achter ons ligt en het autosportseizoen van 2011 op het punt van beginnen staat, wordt het tijd voor een overzicht van de talenten en hun belangrijkste prestaties in 2010 en de plannen voor 2011 voor zover deze bekend zijn.
Giedo van der Garde (25 april 1985)
2010:
• 6de in de GP2 Serie met Barwa Addax (4 podia, 0 wins, 0 poles)
2011:
Na een wisselvallig seizoen in de GP2 met veel pech, rijdt Giedo dit seizoen wederom een jaar GP2 met het Addax GP2 team. Pogingen om bij een Formule 1 team aan de slag te gaan als coureur of testrijder strandden. Dit seizoen moet het seizoen van de waarheid worden, want nog een slecht seizoen doet zijn carriere geen goed.
Ho Pin Tung (4 December 1982)
2010:
• 26ste in de GP2 Serie met DAMS (0 podia, 0 wins, 0 poles)
• Reservecoureur Renault F1 Team
2011:
Na een succesvolle test met het Indycar Series team FAZZT (van Alex Tagliani), probeert Ho-Pin het budget voor een seizoen Indycar racen bij elkaar te brengen. Misschien dat zijn Chinese achtergrond een rol kan spelen, want in Nederland wordt het moeilijk.
Kelvin Snoeks (12 september 1987)
2010:
• 13de in de Formule 2 (1 podium, 0 wins, 0 poles)
2011:
Kelvin heeft opties voor GP2, Renault World Series 3.5 of weer een seizoen Formule 2. We zullen zien wat het gaat worden.
Renger van der Zande (16 februari 1986)
2010:
• 21ste in de GP3 voor RSC Mucke Motorsport (1 podium, 0 wins, 0 poles)
• Enkele races in de F3 Euroseries voor Motopark Academy
• 5de bij F3 race in Macau voor Motopark Academy
2011:
Renger heeft contacten met Mercedes-Benz, en probeert via hen aan de bak te komen. Maar zoals het deze tijd gewoon is in de autosport, draait het om geld.
Nigel Melker (25 January 1991)quote:Ik heb allerlei aanbiedingen voor 2011, maar ik concentreer me nu vooral op mijn jarenlange band met Mercedes-Benz Motorsport. Het wachten is op vrije stoeltjes. Het wekelijkse contact met de leiding in Affalterbach is bemoedigend, maar ook wel een stressbron. Alles draait momenteel om geld in de autosport, en in elke klasse moet je budget meebrengen.
2010:
• 23ste in de GP3 voor RSC Mucke Motorsport (0 podia, 0 wins, 2 poles)
• Enkele races in het Duits F3 kampioenschap voor Jo Zeller Racing
2011:
Het lijkt erop dat het wederom een jaar GP3 voor RSC Mucke Motorsport wordt. Hopelijk nu met wat minder pech, want Nigel heeft al laten zien een van de snelste coureurs te zijn met een aantal pole positions en snelste ronden.
Stef Dusseldorp (27 september 1989)
2010:
• 4de in het Duits F3 kampioenschap voor Van Amersfoort Racing (7 podia, 2 wins, 3 poles)
2011:
Stef maakt in 2011 de switch naar de toerwagens. Hij gaat rijden in het FIA GT1 kampioenschap voor het gerenommeerde Franse team Hexis AMR in een Aston martin.
Junior Strous (21 maart 1984)
2010:
• 19de in de Indy Lights (slechts 3 races)
2011:
Na een succesvol begin in de Indy Lights in 2009, lukt het Junior maar niet om een volledig seizoen af te maken. Nadat Simona de Silvestro haar HVM Indycar had afgeschreven en er maar een reserveauto was, bleef er voor Junior geen auto over om daadwerkelijk races te gaan rijden in de Indycar Series voor HVM. In plaats van te blijven rijden in de Lights klasse koos Junior ervoor om zijn geld te bewaren voor een volledig seizoen Indycar. Alleen lijkt dat niet zo te lukken. Dus nu probeert Junior Mark Rutte te strikken om hem te sponsoren voor het komende seizoen, in navolging van Hugo Chavez van Venezuela, die Pastor Maldonado via PDVSA steunt.
Volgens de Driver Database is Junior Strous de succesvolste Nederlandse coureur met 45 poles en 48 overwinningen.quote:@MarkRutte En dan hebben we ook nog wat steun van u nodig net als: http://tinyurl.com/6bltjhp Anders halen NLD talenten het niet!!
Saturday, 15 January 2011 21:36
@MarkRutte Ook graag un talentvolle jonge Nederlander in Indycar of F1 zien rijden? Zoek de beste uit (Jr Strous) http://tinyurl.com/689eahx
Saturday, 15 January 2011 21:33
Yelmer Buurman (18 februari 1987)
2010:
• 5de in de SuperLeague Formula voor AC Milan (5 podia, 3 wins, 0 poles)
• Formule 1 test voor Force India
2011:
Onbekend. Zijn ambitie is om in 2012 Formule 1 te rijden maar dan moet hij in 2011 wel in een aansprekende klasse tercht komen.
Chris van der Drift (8 maart 1986)
2010:
• SuperLeague Formula voor Olympiacos en Galatasaray (4 podia, 2 wins, 1 pole)
2011:
Na een heftige crash tijdens de race op Brands Hatch waarbij hij een aantal botten brak, kwam Chris terug in oktober terug in de Superleague. Onbekend is wat Chris in 2011 doet, maar de racekalender op zijn website toont de SuperLeague races van 2011. Dus de kans is aanwezig dat hij daar blijft rijden.
Carlo van Dam (27 Februari 1986)
2010:
• 25ste in de 24-uurs race op de Nurburgring met Subaru (4de in klasse)
• Le Mans Series (3 races)
• Zuid-Koreaanse Super GT races (aantal gast optredens)
2011:
Onbekend
Bart Hylkema (30 december 1989)
2010:
• 6de in de Eurocup Formule Renault 2.0 voor Koiranen Bros Motorsport (4 podia, 2 wins, 0 poles)
2011:
Voor 2011 staat een jaar in het Britse F3 Rookie kampioenschap (het voormalige National kampioenschap) op het programma, waarin met oudere chassis wordt gereden. In 2012 wil Bart promoveren naar het echte internationale Brits F3 kampioenschap.
Dennis Kuipers (30 december 1989)
2010:
• 19de in het World Rally Championship (0 podia, 0 wins)
2011:
Voor 2011 staat weer een jaar met minimaal 10 races in het WRC op het programma voor het neiuwe FERM Power Tools World Rally Team, dit keer met een nieuwe Ford Fiesta RS WRC, dus een upgrade ten opzichte van de Fiesta S2000 van vorig jaar.
Kevin Abbring (20 januari 1989)
2010:
• 5de in het Junior World Rally Championship (1 podia, 1 wins)
• 2de in het 2WD klassement van de IRC (2 wins in zijn klasse)
• 1ste in de Europese Clio Trophy (3 wins)
2011:
Kevin is door de FIA uitgekozen om deel te nemen aan de FIA Institute Young Driver Academy Challenge, een driedaagse shoot-out in februari om tot de 10 coureurs te komen die dit jaar deel gaan uitmaken van de Young Driver Academy.
Robin Frijns (7 augustus 1991)
2010:
• 1ste in het Europees Kampioenschap Formule BMW (7 podia, 6 wins, 3 poles)
2011:
Net zoals Kevin is Robin door de FIA uitgekozen om deel te nemen aan de FIA Institute Young Driver Academy Challenge. Zijn plannen voor 2011 zijn nog niet bekend, maar gaan in de richting van GP3 of F3 als hij genoeg budget bij elkaar kan brengen, want goedkoop is het niet.
Henki Waldschmidt (28 juni 1988)
2010:
• Onbekend
2011:
Onbekend. In 2009 reed hij nog in het Duits F3 kampioenschap, maar sindsdien is er niets meer van hem vernomen.
Max Verstappen (30 september 1997)
2010:
• Kampioen WSK Worldseries KF3 voor CRG
• Kampioen WSK Euroseries KF3 voor CRG
2011:
Volgens de kalender op zijn website wederom een heel seizoen seizoen WSK KF3 klasse als fabrieksrijder voor CRG.
Nyck de Vries (6 februari 1995)
2010:
• Wereldkampioen CIK-FIA KF2 voor Chiesa Corse
• 2de in de WSK Euro series SKF voor Chiesa Corse
• 3de in de World Cup CIK-FIA SKF voor Chiesa Corse
• Opgenomen in het McLaren Young Driver programma
2011:
WSK KZ voor Chiesa Corse (fabrieksrijder Zanardi)
Beitske Visser (10 maart 1995)
2010:
• 1ste in de WSK Master Series KZ2 voor Intrepid Driver Program
• 2de in de WSK Euro series KZ2 voor Intrepid Driver Program
• 4de in het Europees kampioenschap CIK-FIA KZ2 voor Intrepid Driver Program
• Winnaar Joint FIA Women & Motor Sport Commission & CIK-FIA Karting Award
2011:
Beitske Visser komt in seizoen 2011 uit als fabrieksrijdster voor het Intrepid Driver Program. De pas vijftienjarige Visser gaat uitkomen op een Praga kart by Intrepid en doet dat in de KZ1 met onder meer races van het CIK-FIA Europees kampioenschap en de World Cup karting. Verder staan de WSK races en andere topevenementen op haar schema.
In een latere post zal ik de overzichten geven van de gevestigde en voormalige talenten die in internationale kampioenschappen rijden.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Goed bezig sasquatch!
Het wordt inderdaad het jaar van de waarheid voor Giedo van de Garde. Hij moet in zo'n goede auto gewoon iedere race voor een top 3 notering kunnen gaan en daarmee het kampioenschap. Als het weer niet lukt zie ik inderdaad weinig veelbelovends in voor de toekomst. Giedo moet vooral beter gaan kwalificeren.
Voor de rest zie ik vooral Frijns als groot talent, hopelijk krijgt hij genoeg budget bij elkaar om GP3 / F3 te gaan rijden. Jammer dat Waldschmidt niet aan de bak komt, is/was toch wel een groot talent. Met Max Verstappen en Nyck de Vries hebben we nog even geduld nodig.
Al bij al is het hopen dat de economische situatie weer wat gaat verbeteren, tot die tijd zie ik geen Nederlander in de F1 komen wat natuurlijk jammer is. Aan de andere kant; op dit moment maar goed ook, er is geen één Nederlander die het niveau aan zal kunnen.
Het wordt inderdaad het jaar van de waarheid voor Giedo van de Garde. Hij moet in zo'n goede auto gewoon iedere race voor een top 3 notering kunnen gaan en daarmee het kampioenschap. Als het weer niet lukt zie ik inderdaad weinig veelbelovends in voor de toekomst. Giedo moet vooral beter gaan kwalificeren.
Voor de rest zie ik vooral Frijns als groot talent, hopelijk krijgt hij genoeg budget bij elkaar om GP3 / F3 te gaan rijden. Jammer dat Waldschmidt niet aan de bak komt, is/was toch wel een groot talent. Met Max Verstappen en Nyck de Vries hebben we nog even geduld nodig.
Al bij al is het hopen dat de economische situatie weer wat gaat verbeteren, tot die tijd zie ik geen Nederlander in de F1 komen wat natuurlijk jammer is. Aan de andere kant; op dit moment maar goed ook, er is geen één Nederlander die het niveau aan zal kunnen.
's Avonds een man, overdags rustig an
Netjes, ben benieuwd wie we van deze mannen in de hogere regionen der autosport gaan zien. En dan bedoel ik niet iets als de A10ws of de Superleague Formula....
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Na een overzicht van de aankomende talenten hier nog een overzicht van gevestigde en voormalige talenten die in internationale kampioenschappen rijden.
Robert Doornbos (23 september 1981)
2010:
• 11de in de SuperLeague Formula voor Corinthians (2 podia, 0 wins, 0 poles)
2011:
Omdat er geen budget is voor een jaar Indycar, probeert Robert een zitje in de DTM te krijgen. Er zijn gesprekken met Mercedes gaande, maar er is verder nog geen enkele bevestiging. Volgens de laatste berichten lijkt het af te hangen van de promotie van Di Resta naar de Formule 1, omdat diens plaats dan vrijkomt.
Christijan Albers (16 april 1979)
2010:
• 24 uur van Le Mans met het team van Colin Kolles (Audi R10)
2011:
Veel is er afgelopen seizoen niet gehoord over Christijan Albers. Behalve een optreden in de 24 uur van Le Mans met Kolles en de lancering van het boek van zijn vrouw Liselore op Bavaria City Racing is er weinig gebeurd. Voor 2011 zijn er plannen om terug te keren in de DTM, maar dat zijn tot nu toe slechts geruchten. Zijn eigen website is under construction, dus daar is ook nog niets aan af te lezen.
Tom Coronel (5 april 1972)
2010:
• 8ste in WTCC met Red Sun Seat (2 podia, 0 wins, 0 poles)
• 24 uur van Le Mans met Spyker
2011:
Na jaren in de WTCC met Seat, gaat Tom in 2011 met rijden voor het Roal BMW team van Roberto Ravaglia. Met deze BMW wil hij te strijden om overwinningen. Waarschijnlijk zit er ook weer een optreden in de 24-uurs race van Le Mans met Spyker op hem te wachten.
Tim Coronel (5 april 1972)
2010:
• Dakar Rally met McCrea Buggy.
• Gastoptreden in WTCC met BMW
2011:
Wederom een sterk (McGyver-achtig) optreden in de Dakar Rally met een McRae Buggy, waarmee hij 36ste en de snelste solorijder bij de auto's werd. Verdere plannen voor de zelfbenoemde snelste coureur van Nederland zijn vooralsnog onbekend.
Jaap van Lagen (22 december 1976)
2010:
• 3de in de Porsche Supercup
• 2de in de Dutch Super Challenge Supersport 1 divisie
2011:
Na een overwinning in zijn klasse in de 24 uur van Dubai (10de algemeen) zijn de plannen wederom een jaar Porsche Supercup en de Dutch Supercar Challenge.
Nicky Pastorelli (11 april 1983)
2010:
• 32ste in het FIA GT1 Wereldkampioenschap voor Münnich Motorsport in een Lamborghini Murcielago.
2011:
In 2011 maakt Nicky zijn rentree in de Amerikaanse Le Mans Series voor het nieuwe West Racing Team in een Lamborghini.
Jeroen Bleekemolen (23 oktober 1981)
2010:
• 1ste in de American Le Mans Series met (4 overwinningen, 7 pole positions en 7 podiumplaatsen)
• 4de in de Porsche Supercup
• 2 races Le Mans Series met Spyker
• 24 uur van Le Mans met Spyker
• 24 uur van Dubai, 24 uur van Daytona
• 4de in de Dutch GT4
• Race of the Champions
2011:
Ook in 2011 heeft Jeroen een druk programma, naast optredens in diverse 24 uurs races (Dubai, Daytona en Le Mans) wil Jeroen gaan strijden in diverse kampioenschappen, zoals de American Le Mans Series, Porsche Supercup, Porsche Carrera Cup en de Dutch GT4.
Peter Kox (23 februari 1964)
2010:
• 18de in het FIA GT1 kampioenschap.
• 1ste in de Duitse ADAC GT Cup
• 3de in de 24 uur van Le Mans met Aston Martin in de GT1 klasse
• Gastoptredens in de Nederlandse Toerwagen Diesel cup
2011:
24 uur van Dubai verder is het waarschijnlijk dat Peter ook dit jaar weer FIA GT1 en de 24 uur van Le Mans gaat rijden.
Mike Hezemans (25 juli 1969)
2010:
• 29ste in het FIA GT1 kampioenschap voor zowel Phoenix Racing als Mad-Croc Racing.
2011:
Niet bekend, maar gezien Mike's lange staat van dienst in het FIA GT kampioenschap ligt een volgens seizoen voor de hand.
Jan Lammers (2 juni 1956)
2010:
• Uitgevallen in Dakar 2010
2011:
Na veel tijd te hebben gespendeerd aan Racing for Holland heeft Jan dat afgebouwd, zodat hij meer tijd heeft om zelf te racen. De eerste race van 2011 was Dakar, waar hij als 19de eindigde. Verdere races zijn nog niet bekend, maar zijn in ieder geval in aantocht.
De volgende coureurs hebben in 2010 niet of nauwelijks gereden en er is niets bekend over 2011.
Arie Luyendijk jr (18 september 1981)
importeur van Zanardi karts in de VS
Jos Verstappen (4 maart 1972)
Vooral bezig met de carriere van zijn zoon Max, is geinteresseerd in Dakar in de toekomst.
Charles Zwolsman(15 juni 1979)
Charles Jrs laatste significante optreden was met Kolles in de 24 uur van Le Mans in 2009.
Robert Doornbos (23 september 1981)
2010:
• 11de in de SuperLeague Formula voor Corinthians (2 podia, 0 wins, 0 poles)
2011:
Omdat er geen budget is voor een jaar Indycar, probeert Robert een zitje in de DTM te krijgen. Er zijn gesprekken met Mercedes gaande, maar er is verder nog geen enkele bevestiging. Volgens de laatste berichten lijkt het af te hangen van de promotie van Di Resta naar de Formule 1, omdat diens plaats dan vrijkomt.
Christijan Albers (16 april 1979)
2010:
• 24 uur van Le Mans met het team van Colin Kolles (Audi R10)
2011:
Veel is er afgelopen seizoen niet gehoord over Christijan Albers. Behalve een optreden in de 24 uur van Le Mans met Kolles en de lancering van het boek van zijn vrouw Liselore op Bavaria City Racing is er weinig gebeurd. Voor 2011 zijn er plannen om terug te keren in de DTM, maar dat zijn tot nu toe slechts geruchten. Zijn eigen website is under construction, dus daar is ook nog niets aan af te lezen.
Tom Coronel (5 april 1972)
2010:
• 8ste in WTCC met Red Sun Seat (2 podia, 0 wins, 0 poles)
• 24 uur van Le Mans met Spyker
2011:
Na jaren in de WTCC met Seat, gaat Tom in 2011 met rijden voor het Roal BMW team van Roberto Ravaglia. Met deze BMW wil hij te strijden om overwinningen. Waarschijnlijk zit er ook weer een optreden in de 24-uurs race van Le Mans met Spyker op hem te wachten.
Tim Coronel (5 april 1972)
2010:
• Dakar Rally met McCrea Buggy.
• Gastoptreden in WTCC met BMW
2011:
Wederom een sterk (McGyver-achtig) optreden in de Dakar Rally met een McRae Buggy, waarmee hij 36ste en de snelste solorijder bij de auto's werd. Verdere plannen voor de zelfbenoemde snelste coureur van Nederland zijn vooralsnog onbekend.
Jaap van Lagen (22 december 1976)
2010:
• 3de in de Porsche Supercup
• 2de in de Dutch Super Challenge Supersport 1 divisie
2011:
Na een overwinning in zijn klasse in de 24 uur van Dubai (10de algemeen) zijn de plannen wederom een jaar Porsche Supercup en de Dutch Supercar Challenge.
Nicky Pastorelli (11 april 1983)
2010:
• 32ste in het FIA GT1 Wereldkampioenschap voor Münnich Motorsport in een Lamborghini Murcielago.
2011:
In 2011 maakt Nicky zijn rentree in de Amerikaanse Le Mans Series voor het nieuwe West Racing Team in een Lamborghini.
Jeroen Bleekemolen (23 oktober 1981)
2010:
• 1ste in de American Le Mans Series met (4 overwinningen, 7 pole positions en 7 podiumplaatsen)
• 4de in de Porsche Supercup
• 2 races Le Mans Series met Spyker
• 24 uur van Le Mans met Spyker
• 24 uur van Dubai, 24 uur van Daytona
• 4de in de Dutch GT4
• Race of the Champions
2011:
Ook in 2011 heeft Jeroen een druk programma, naast optredens in diverse 24 uurs races (Dubai, Daytona en Le Mans) wil Jeroen gaan strijden in diverse kampioenschappen, zoals de American Le Mans Series, Porsche Supercup, Porsche Carrera Cup en de Dutch GT4.
Peter Kox (23 februari 1964)
2010:
• 18de in het FIA GT1 kampioenschap.
• 1ste in de Duitse ADAC GT Cup
• 3de in de 24 uur van Le Mans met Aston Martin in de GT1 klasse
• Gastoptredens in de Nederlandse Toerwagen Diesel cup
2011:
24 uur van Dubai verder is het waarschijnlijk dat Peter ook dit jaar weer FIA GT1 en de 24 uur van Le Mans gaat rijden.
Mike Hezemans (25 juli 1969)
2010:
• 29ste in het FIA GT1 kampioenschap voor zowel Phoenix Racing als Mad-Croc Racing.
2011:
Niet bekend, maar gezien Mike's lange staat van dienst in het FIA GT kampioenschap ligt een volgens seizoen voor de hand.
Jan Lammers (2 juni 1956)
2010:
• Uitgevallen in Dakar 2010
2011:
Na veel tijd te hebben gespendeerd aan Racing for Holland heeft Jan dat afgebouwd, zodat hij meer tijd heeft om zelf te racen. De eerste race van 2011 was Dakar, waar hij als 19de eindigde. Verdere races zijn nog niet bekend, maar zijn in ieder geval in aantocht.
De volgende coureurs hebben in 2010 niet of nauwelijks gereden en er is niets bekend over 2011.
Arie Luyendijk jr (18 september 1981)
importeur van Zanardi karts in de VS
Jos Verstappen (4 maart 1972)
Vooral bezig met de carriere van zijn zoon Max, is geinteresseerd in Dakar in de toekomst.
Charles Zwolsman(15 juni 1979)
Charles Jrs laatste significante optreden was met Kolles in de 24 uur van Le Mans in 2009.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Het wordt dus Formule Renault 2.0 met Josef Kaufmann Racing voor Robin Frijnsquote:Op donderdag 27 januari 2011 14:41 schreef sasquatsch het volgende:
Robin Frijns (7 augustus 1991)
2010:
• 1ste in het Europees Kampioenschap Formule BMW (7 podia, 6 wins, 3 poles)
2011:
Net zoals Kevin is Robin door de FIA uitgekozen om deel te nemen aan de FIA Institute Young Driver Academy Challenge. Zijn plannen voor 2011 zijn nog niet bekend, maar gaan in de richting van GP3 of F3 als hij genoeg budget bij elkaar kan brengen, want goedkoop is het niet.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Bleekemolen met Rebellion naar 24 uur van Le Mans
quote:Jeroen Bleekemolen rijdt dit jaar de 24 uur van Le Mans. Hij heeft een contract getekend met Rebellion Racing, dat met een Toyota-Lola LMP1 aan de start verschijnt van de race, die op 11 en 12 juni wordt verreden.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Doet Donny Crevels trouwens nog iets?
" If I knew I couldn't win races, I would have stayed in the States."
Weer een nieuw talent. Leuk!. Hier zijn websitequote:
Hannes van Asseldond Duits F3 met Van Amersfoort Racing.
Hij rijdt al jaren in de BRL. 3de in 2010, kampioen in 2004. Wat hij in 2011 doet kan ik niet vinden, maar BRL lijkt me niet onwaarschijnlijk, of misschien Dutch GT4, waar hij (volgens zijn verouderde website) een optie heeft.quote:
[ afbeelding ]
Doet Donny Crevels trouwens nog iets?
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Geen DTM voor Doornbos dit jaar, gaat nu voor Indy 500.
Hij zou wel in 2012 DTM kunnen gaan rijden, omdat er dan een nieuwe wagen gelanceerd wordt en nieuwe teams (BMW, Opel?) gaan deelnemen.
[ Bericht 0% gewijzigd door sasquatsch op 03-02-2011 19:59:56 ]
Hij zou wel in 2012 DTM kunnen gaan rijden, omdat er dan een nieuwe wagen gelanceerd wordt en nieuwe teams (BMW, Opel?) gaan deelnemen.
[ Bericht 0% gewijzigd door sasquatsch op 03-02-2011 19:59:56 ]
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Thanksquote:
[..]
Weer een nieuw talent. Leuk!. Hier zijn website
[..]
Hij rijdt al jaren in de BRL. 3de in 2010, kampioen in 2004. Wat hij in 2011 doet kan ik niet vinden, maar BRL lijkt me niet onwaarschijnlijk, of misschien Dutch GT4, waar hij (volgens zijn verouderde website) een optie heeft.
" If I knew I couldn't win races, I would have stayed in the States."
[ Bericht 100% gewijzigd door SjaakVilleneuve op 03-02-2011 20:44:20 (oeps) ]
" If I knew I couldn't win races, I would have stayed in the States."
Robert roept wel zoveel, maar het is afwachten wie er op hem zit te wachten. Hij heeft de afgelopen twee jaar veel krediet verspeeld. Matige prestaties en hij heeft nog nooit een kampioenschap gewonnen, volgens mij.quote:
Geen DTM voor Doornbos dit jaar, gaat nu voor Indy 500.
Hij zou wel in 2012 DTM kunnen gaan rijden, omdat er dan een nieuwe wagen gelanceerd wordt en nieuwe teams (BMW, Opel?) gaan deelnemen.
Ik ben heel benieuwd of er talenten bij zitten die echt mee gaan doen in de formule klasses. Die Henki W blijft een apart verhaal. Nog niet zo heel lang geleden gezien als zeer groot talent en zelfs een F1 test bij Toyota gedaan en nu lijkt hij van de aardbodem verdwenen. In de Euroseries is hij me trouwens niet meegevallen. Heeft hem geen goed gedaan. Jammer dat Renger van der Zande ook een beetje is weggezakt. Ook behoorlijk getalenteerd, maar ook niet echt mee kunnen doen om titels.
[ Bericht 21% gewijzigd door Big-Ern op 03-02-2011 23:52:37 ]
Tom Coronel test met de BMW.
quote:Tom Coronel hat seinen Wechsel zu BMW nun endgültig vollzogen, denn in dieser Woche saß der niederländische Rennfahrer erstmals in seinem neuen Arbeitsgerät. Gemeinsam mit seiner Crew von ROAL holte Coronel seinen BMW 320 TC in München ab und probierte das Fahrzeug gleich auf einer Teststrecke aus. Die ersten Eindrücke von "Major Tom" sind positiv - Coronel hat viel Spaß im BMW.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Frijns en Abbring geselecteerd voor opleidingsprogramma FIA
Van Merksteijn later in WK rallyquote:Robin Frijns en Kevin Abbring hebben de laatste schifting voor de eerste editie van de Young Driver Excellence Academy overleefd. De twee Nederlanders behoren tot de twaalf rijders die geselecteerd zijn door de FIA Institute voor het opleidingsprogramma.
De achttien finalisten namen deel aan een shoot-out met BMW M3's op de Wachau Ring in Oostenrijk. De Belg Stoffel Vandoorne won de race. In de finale rekende hij af met Philipp Eng, maar ook Abbring en Frijns behoorden dus tot de besten.
Geen Spyker Squadron in 24 uur van Le Mansquote:Rallyrijder Peter van Merksteijn jr. mist de openingswedstrijd van het wereldkampioenschap, de Rally van Zweden. De Nederlander heeft zijn Citroën DS3 afgestaan aan de Noorse oud-wereldkampioen Petter Solberg. De Rally van Zweden begint donderdag.
quote:Spyker Squadron heeft besloten dit seizoen niet actief te zijn in de Le Mans Series en de 24 uur van Le Mans.
Het team kiest ervoor om zich te richten op de nieuwe C8 Aileron om zo in 2012 sterker voor de dag te kunnen komen. Spyker reed reed vele jaren in de Le Mans Series en was sinds 2002, met uitzondering van 2004, van de partij in de 24 uur van Le Mans.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Van der Garde 5de in kwalificatie voor GP2 Asia race in Abu Dhabi
| 1 2 3 4 5 | 1. Romain Grosjean Dams 1:36.041 14 2. Jules Bianchi Lotus ART 1:36.448 15 3. Davide Valsecchi Team AirAsia 1:36.501 15 4. Dani Clos Racing Engineering 1:36.614 15 5. Giedo van der Garde Barwa Addax Team 1:36.658 13 |
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Dat is knap, volgens mij is dat best een sterk veld. Hoewel Grosjean toch wel erg duidelijk de snelste is.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Tijdens de GP2 testdagen vorige week, was van der Garde al een keer de snelste.quote:Op donderdag 10 februari 2011 20:34 schreef Fir3fly het volgende:
Dat is knap, volgens mij is dat best een sterk veld. Hoewel Grosjean toch wel erg duidelijk de snelste is.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Van der Garde in actie:
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Blunder monteur Giedo van der Garde. Van tweede naar laatste door een drive-through.
Ik hoop niet dat dit de aanzet is voor weer een seizoen vol pech.quote:Sam Bird kwam vanaf de tweede plaats matig weg en werd direct verschalkt door Giedo van der Garde. De Nederlander kende echter veel pech, want een teamlid had iets in de sidepot van zijn bolide laten liggen en kon dat net voor het begin van de opwarmronde weghalen. Dat leidde echter wel tot een drive-through, waardoor zijn kansen op een goede klassering over waren.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Van der Zande test voor FIA
Verder een opvallende quote van Renger uit de bron:quote:De reputatie van Renger van der Zande als officiële testcoureur groeit snel. Waren het een paar maanden geleden nog de DMSB en FFSA die, als Duitse en Franse autosportbond, de snelle Nederlander vroegen de bandentests voor de Formule 3 Euroseries uit te voeren, nu is het de FIA die de officiële testopdracht voor de zogeheten Balance of Power-tests van het FIA GT3-veld, bij van der Zande heeft neergelegd. Van 1 tot en met 8 April zal hij tien GT3-exemplaren uit het FIA GT3-veld op drie circuits steeds aan een onderling vergelijk onderwerpen.
DTM met Mercedes?quote:Nu is het vooral ook een goede afleiding bij het silly season gevoel waar ik momenteel in zit. Ik heb voor 2011 weliswaar een meerjarig voorcontract getekend voor een vervolgcarrière in een droomklasse, maar niets is zeker in de top van de autosport."
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Daniel de Jong met Comtec naar de Formula Renault 3.5 (World Series By Renault).
quote:For the past two years, 18-year-old de Jong has competed for the Dutch MP Motorsport team in the Formula Renault 2.0 Eurocup, achieving the necessary successes to make the jump up the order for 2011.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Geruchten omtrent Renger worden sterker.
Hij schijnt samen met een aantal anderen te gaan testen voor Mercedes. Een shootout?
Hij schijnt samen met een aantal anderen te gaan testen voor Mercedes. Een shootout?
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Zou kunnen; zo is het vaker gegaan voor de Jahreswagen. Laten we hopen, want we missen toch echt wat (jong) NLs bloed in de DTM..
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Valt Peter Kox nog onder de noemer talent?
DeLuna vindt me dik ;(
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Nee, die heeft zich al lang bewezen: fabriekscoureur bij BMW, Honda, Prodrive (Ferrari & Aston Martin) en Reiter-Lamborghini.
Heeft trouwens een leuke dochterquote:
Nee, die heeft zich al lang bewezen: fabriekscoureur bij BMW, Honda, Prodrive (Ferrari & Aston Martin) en Reiter-Lamborghini.
" If I knew I couldn't win races, I would have stayed in the States."
foto!quote:
[..]
Heeft trouwens een leuke dochter
DeLuna vindt me dik ;(
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Jazeker, een gevestigd talent.quote:
Valt Peter Kox nog onder de noemer talent?
Ik gebruik dit topic ook om naast de aanstormende talenten ook nieuwtjes over andere Nederlandse coureurs te plaatsen.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Afgelopen weekend was een goed weekend voor enkele Nederlanders.
Giedo Van der Garde (GP2 Asia, Imola)
1ste race: 2de
2de race: 3de
Tom Coronel (WTCC, Curatiba Brazilie)
1ste race: 4de
2de race: 2de
Jeroen Bleekemolen (ALMS, Sebring 12 hours)
7de (samen met Neel Jani en Nicolas Prost)
Sebastiaan Bleekemolen (ALMS, Sebring 12 hours)
21ste (1ste in GTC klasse, samen met Pappas en Faulkner)
Nicky Pastorelli (ALMS, Sebring 12 hours)
Uitgevallen.
Giedo Van der Garde (GP2 Asia, Imola)
1ste race: 2de
2de race: 3de
Tom Coronel (WTCC, Curatiba Brazilie)
1ste race: 4de
2de race: 2de
Jeroen Bleekemolen (ALMS, Sebring 12 hours)
7de (samen met Neel Jani en Nicolas Prost)
Sebastiaan Bleekemolen (ALMS, Sebring 12 hours)
21ste (1ste in GTC klasse, samen met Pappas en Faulkner)
Nicky Pastorelli (ALMS, Sebring 12 hours)
Uitgevallen.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Zowel van der Zande als Doornbos schijnen nog in aanmerking te komen voor een Mercedes stoeltje in de DTM.
quote:Aber für den bisherigen Persson-Mercedes von Jamie Green, der den Neuwagen von Paul di Resta übernehmen wird, muss man Ersatz finden. Offenbar könnte es beim zweiten Sichtungstest in Estoril am Ende dieses Monats ein niederländisches Shootout um das Cockpit geben. Renger van der Zande bekommt eine zweite Testchance in der C-Klasse, Robert Doornbos soll auch noch auf der Liste der Kandidaten stehen.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Ik heb dan eigenlijk geen voorkeur..
Het opkomende talent Van der Zande (geweldig podium voor zo'n jonge gast, maar kan die niet beter in de singleseaters blijven?) of de reeds gevestigde Doornbos (ik gun hem een mooie serie in de spotlights of moet hij niet meer energie steken in een terugkeer in de States?).
We zullen zien; het heeft er echter veel van dat "we" weer eens een landgenoot in de F1-met-dakje gaan krijgen.
Het opkomende talent Van der Zande (geweldig podium voor zo'n jonge gast, maar kan die niet beter in de singleseaters blijven?) of de reeds gevestigde Doornbos (ik gun hem een mooie serie in de spotlights of moet hij niet meer energie steken in een terugkeer in de States?).
We zullen zien; het heeft er echter veel van dat "we" weer eens een landgenoot in de F1-met-dakje gaan krijgen.
Dennis Kuipers scoort zijn eerste punt in de WRC.
Van Merksteijn jr wordt 22ste.
Stef Dusseldorp wint hoofdrace FIA GT1, na in de eerste race als 5de te zijn geëindigd.
Pastorelli wordt 11de in de hoofdrace en viel uit in de eerste race.
Van Merksteijn jr wordt 22ste.
Stef Dusseldorp wint hoofdrace FIA GT1, na in de eerste race als 5de te zijn geëindigd.
Pastorelli wordt 11de in de hoofdrace en viel uit in de eerste race.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Nigel Melker wint eerste race F3 Euroseries, straf in tweede race (van 4de naar 12de) en 4de in derde race. Derde in kampioenschap.
Jeroen Bleekemolen derde tijdens VLN Langstreckenpokal.
Jeroen Bleekemolen derde tijdens VLN Langstreckenpokal.
Renger van der Zande breekt FIA GT3 test afquote:Jeroen Bleekemolen heeft een sterk debuut met de brute Mercedes SLS achter de rug. Op de voormalige F1-omloop Nurburgring Nordschleife nam de Nederlander deel aan de eerste ronde van de VLN Langstreckenpokal. Achter twee fabrieksbolides van BMW kwam de allroundcoureur samen met Thomas Jager, Jan Seyffarth en Kenneth Heyer als derde over de streep. De snelle SLS toonde direct haar potentie, waardoor Bleekemolen al uitkijkt naar de prestigieuze 24-uursrace in de Groene Hel.
quote:“Hou het er maar op dat ik gisterenavond een mededeling heb gekregen, die mijn agenda op korte termijn op zijn kop zet. In ieder geval moet ik al meteen ergens anders opdraven”, aldus Van der Zande. “Je moet het me maar niet kwalijk nemen dat ik me even in raadselen hul. Eind deze week komen er waarschijnlijk officiële berichten.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Van der Zande naar de DTMquote:
DTM of GP2 voor Renger? Hij houdt het wel spannend...
Altijd onderweg naar het avontuur
Was een 1 april grapquote:
's Avonds een man, overdags rustig an
In een 2010-mercedes... Ik had GP3 gedaan als ik hem was.quote:
's Avonds een man, overdags rustig an
Arie Luyendijk sr. gaat weer eens racen. Hij doet mee aan de 24 uur van Spa met een Audi R8
quote:Double Indianapolis 500 race winner Arie Luyendyk contests his first serious race in almost 10 years when the Flying Dutchman drives for United Autosports in the Total 24 Hours of Spa on July 30-31.
Somewhat surprisingly considering that Arie was born 150-miles from the majestic Spa-Francorchamps circuit, Luyendyk will be racing at the Belgian venue for the first time. He visited the 4.35-mile track last month (March 29) when he tested the GT3 class Audi for the Anglo-American team currently at Paul Ricard for 2011 FIA GT3 European Championship Media Days.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Betaalt krijgen om te racen of betalen om te mogen racen....keuze is dan eenvoudig.quote:
[..]
In een 2010-mercedes... Ik had GP3 gedaan als ik hem was.
Bovendien is v/d Zande al te lang in F3 en GP3 bezig geweest om nog hogerop in de single seaters te geraken.
Robin Frijns pakt drie podia in Northern European Cup Formule Renault 2.0.
In de eerste race worden Mike Hezemans en Nick Catrsburg tweede, Peter Kox vierde en Stef Dusseldorp zesde, in de tweede race wordt Kox vierde, Hezemans vijfde en Dusseldorp wederom zesde. Nicky Pastorelli (wel op pole) valt in beide races uit.
Nederlanders op plek 4, 5 en 6 in hoofdrace GT1 op Zolder, 2, 4 en 6 in eerste race.quote:Robin Frijns heeft op het circuit van Hockenheim laten zien dat hij dit jaar een van de grootste kanshebbers is voor de Eurocup Formule Renault 2.0L-titel. De snelle Nederlander eindigde bij alle drie de races in Duitsland op het podium. Toch hoopte Frijns terugkijkend op het weekend op meer. “Slecht ging het niet, maar ik ben niet echt tevreden.”
In de eerste race worden Mike Hezemans en Nick Catrsburg tweede, Peter Kox vierde en Stef Dusseldorp zesde, in de tweede race wordt Kox vierde, Hezemans vijfde en Dusseldorp wederom zesde. Nicky Pastorelli (wel op pole) valt in beide races uit.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Diverse kampioenschappen hadden afgelopen weekend hun eerste race. Hier zijn de resultaten van de Nederlanders.
Kelvin Snoeks viel de eerste race van het Formule 2 kampioenschap op Silverstone uit en werd 8ste in de tweede race.
Bart Hylkema scoorde een 16de, 15de en 19de plaats in de eerste drie races van het Brits F3 kampioenschap op Monza.
Daniel de Jonghaalde een 19de en 15de plek in de eerste race van de World Series by Renault 3.5 op het Aragon circuit in Spanje. Chris van der Drift (rijdend voor Nieuw-Zeelandse) scoorde in dezelfde races een 8ste en 13de plek
Robin Frijns scoorde wederom tweemaal een podium in de Formule Renault 2.0, ditmaal werd hij 2de en 3de in de eerste race van de Formule Renault Eurocup op het Aragon circuit
En ook Dennis Kuipers scoorde wederom punten in een WRC rally. In de Rally van Jordanie werd hij 9de. Peter van Merksteijn jr. viel uit.
Nicky Pastorelli werd 20ste (10de in de GT klasse) in de tweede American Le Mans race op Long Beach, Jeroen Bleekemolen werd 15de algemeen en 1ste in de GTC klasse.
Voor volgende week staan er races voor het Brits en Duits F3 kampioenschap op het programma als ook de tweede ronde van het WTCC kampioenschap.
Kelvin Snoeks viel de eerste race van het Formule 2 kampioenschap op Silverstone uit en werd 8ste in de tweede race.
Bart Hylkema scoorde een 16de, 15de en 19de plaats in de eerste drie races van het Brits F3 kampioenschap op Monza.
Daniel de Jonghaalde een 19de en 15de plek in de eerste race van de World Series by Renault 3.5 op het Aragon circuit in Spanje. Chris van der Drift (rijdend voor Nieuw-Zeelandse) scoorde in dezelfde races een 8ste en 13de plek
Robin Frijns scoorde wederom tweemaal een podium in de Formule Renault 2.0, ditmaal werd hij 2de en 3de in de eerste race van de Formule Renault Eurocup op het Aragon circuit
En ook Dennis Kuipers scoorde wederom punten in een WRC rally. In de Rally van Jordanie werd hij 9de. Peter van Merksteijn jr. viel uit.
Nicky Pastorelli werd 20ste (10de in de GT klasse) in de tweede American Le Mans race op Long Beach, Jeroen Bleekemolen werd 15de algemeen en 1ste in de GTC klasse.
Voor volgende week staan er races voor het Brits en Duits F3 kampioenschap op het programma als ook de tweede ronde van het WTCC kampioenschap.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Afgelopen weekend waren er weer wat 'internationale' races met Nederlanders.
Allereerst de WTCC op het circuit van Zolder. Hier had Tom Coronel een slechte dag. In de eerste race viel hij al na enkele ronden uit en had zoveel schade aan zijn auto dat hij de tweede race niet kon starten. Hierdoor zakt hij naar de zesde plaats in het kampioenschap.
In het Duits F3 kampioenschap hadden we meer geluk. In de eerste race werd Hannes van Asseldonk 5de en Jeroen Mul (na een goede inhaalrace) 10de. In de tweede race werd Hannes van Asseldonk 8ste en viel Jeroen Mul uit (liggend op de derde plaats).
In het Brits F3 kampioenschap werd Bart Hylkema 17de in de eerste en tweede race.
Volgend weekend staan de volgende races met Nederlanders op de agenda:
• Formule 3 Euroseries op Hockenheim met Nigel Melker
• World Series by Renault 3.5 op Spa met Daniel de Jong en Chris van der Drift
• Formule Renault 2.0 op Spa met Robin Frijns en Liroy Stuart
• Eerste ronde van de DTM op Hockenheim met Renger van der Zande
Allereerst de WTCC op het circuit van Zolder. Hier had Tom Coronel een slechte dag. In de eerste race viel hij al na enkele ronden uit en had zoveel schade aan zijn auto dat hij de tweede race niet kon starten. Hierdoor zakt hij naar de zesde plaats in het kampioenschap.
In het Duits F3 kampioenschap hadden we meer geluk. In de eerste race werd Hannes van Asseldonk 5de en Jeroen Mul (na een goede inhaalrace) 10de. In de tweede race werd Hannes van Asseldonk 8ste en viel Jeroen Mul uit (liggend op de derde plaats).
In het Brits F3 kampioenschap werd Bart Hylkema 17de in de eerste en tweede race.
Volgend weekend staan de volgende races met Nederlanders op de agenda:
• Formule 3 Euroseries op Hockenheim met Nigel Melker
• World Series by Renault 3.5 op Spa met Daniel de Jong en Chris van der Drift
• Formule Renault 2.0 op Spa met Robin Frijns en Liroy Stuart
• Eerste ronde van de DTM op Hockenheim met Renger van der Zande
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Carlo van Dam scoort twee tweede plaatsen in Zuid-Korea
Tim Coronel gaat elektrisch
Tim Coronel gaat elektrisch
quote:Tim Coronel houdt wel van een uitdaging en dat heeft hij de afgelopen jaren wel bewezen in de zwaarste rally ter wereld, Le Dakar. Twee maal ging hij alleen in een buggy de strijdt aan met de elementen en zichzelf en beide keren succesvol. Coronel was de eerste die solo, op vier wielen, Le Dakar finishte en schreef beide keren het single seater klassement op zijn naam. Voor de editie van 2012 heeft Coronel een nieuwe uitdaging gevonden. Tim wil de eerste zijn die met een geheel elektrisch aangedreven Buggy de eindstreep van Le Dakar gaat halen en wel zonder verlengsnoer!
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
De uitslagen van afgelopen weekend.
Renger van der Zande viel in de eerste race van het DTM kampioenschap uit, doordat hij zijn motorkap verloor.
Nigel Melker werd in het voorprogramma van de DTM 7de, 11de en 5de in de Formule 3 Euroseries en staat na zes races 4de in het kampioenschap.
In de eerste race van de Porsche Supercup (ook op Hockenheim) werd Jeroen Bleekemolen 4de en Jaap van Lagen 7de.
In de World Series by Renault op Spa had Chris van der Drift een goede dag. Hij werd 3de in de tweede race, na in de eerste race als 11de te zijn geeindigd. Daniel de Jong kwam in beide races niet aan de finish.
In de Formule Renault 2.0 werd Robin Frijns in de eerste 3de, in de tweede race 5de. Liroy Stuart werd 17de en 30ste. Dennis van de Laar werd in beide races 18de en Meindert van Buuren werd 20ste in de eerste race en viel uit in de tweede race.
En dan nog dit:
Jan Lammers gaat dit jaar weer Le Mans (Series) rijden. Hij gaat rijden voor het Zwitserse Hope Racing met een hybride ORECA-Lehmann. Aankomende week staat hij aan de start van de 1000km van Spa.
Verdere races met Nederlanders aankomende week zijn onder andere:
• GP2 met Giede van der Garde in Istanbul
• GP3 met Nigel Melker in Istanbul
• Duits Formule 3 met Hannes van Asseldonk en Jeroen Mul in Spa
• De WRC Rally van Italie met Dennis Kuipers en Peter van Merksteijn jr.
Renger van der Zande viel in de eerste race van het DTM kampioenschap uit, doordat hij zijn motorkap verloor.
Nigel Melker werd in het voorprogramma van de DTM 7de, 11de en 5de in de Formule 3 Euroseries en staat na zes races 4de in het kampioenschap.
In de eerste race van de Porsche Supercup (ook op Hockenheim) werd Jeroen Bleekemolen 4de en Jaap van Lagen 7de.
In de World Series by Renault op Spa had Chris van der Drift een goede dag. Hij werd 3de in de tweede race, na in de eerste race als 11de te zijn geeindigd. Daniel de Jong kwam in beide races niet aan de finish.
In de Formule Renault 2.0 werd Robin Frijns in de eerste 3de, in de tweede race 5de. Liroy Stuart werd 17de en 30ste. Dennis van de Laar werd in beide races 18de en Meindert van Buuren werd 20ste in de eerste race en viel uit in de tweede race.
En dan nog dit:
Jan Lammers gaat dit jaar weer Le Mans (Series) rijden. Hij gaat rijden voor het Zwitserse Hope Racing met een hybride ORECA-Lehmann. Aankomende week staat hij aan de start van de 1000km van Spa.
Verdere races met Nederlanders aankomende week zijn onder andere:
• GP2 met Giede van der Garde in Istanbul
• GP3 met Nigel Melker in Istanbul
• Duits Formule 3 met Hannes van Asseldonk en Jeroen Mul in Spa
• De WRC Rally van Italie met Dennis Kuipers en Peter van Merksteijn jr.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Lammers niet naar Spa, problemen met KERS
quote:Hope Racing laat de 1000 kilometer van Spa-Francorchamps schieten. Het heeft door een probleem met KERS echter gekozen om een aantal testdagen in te plannen en verschijnt daarom niet aan de start op de F1-piste in de Ardennen. Het team was in eerste instantie van plan om de Nederlander Jan Lammers en Steve Zacchia de baan op te sturen in de Oreca 01 HyTech Hybride-bolide.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Giedo 4e en 2e in de GP2 dit weekend, beide keren erg volwassen gereden. Hij zegt het zelf al, in de GP2 is consistent zijn het belangrijkst.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Zoals hierboven al genoemd was het een goed weekend voor de Nederlanders in de GP2 en GP3. Giedo van der Garde werd 4de in de eerste GP2 race en 2de in de tweede GP2 race en staat nu derde in het klassement. Nigel Melker deed het in de GP3 zelfs nog beter met een 1ste en een 3de plaats en staat nu eerste in het kampioenschap.
Op hetzelfde circuit reed ook de eerste ronde van de Porsche Supercup. In deze race werden de Nederlanders Jeroen Bleekemolen, Patrick Huisman en Sebastiaan Bleekemolen respectievelijk 6de, 9de en 11de.
In het Duitse Formule 3 kampioenschap slaagde Jeroen Mul er op Spa in voor het eerst punten te pakken. Na een ongeplande pitsstop in de eerste race door een aanrijding werd hij 7de in de tweede race. Hannes van Asseldonk werd 8ste in de eerste race en viel uit in de tweede race. Hannes staat zevende in het kampioenschap, Jeroen twaalfde.
Op het circuit van Portimao in de Algarve in Portugal werden twee races voor het FIA GT1 kampioenschap verreden. In de eerste race werden de Nederlanders Nicky Pastorelli, Mike Hezemans, Peter Kox en Stef Dusseldorp respectievelijk 5de, 9de, 10de en 13de. In de tweede race werden ze respectievelijk 4de, 10de, 5de en Stef Dusseldorp haalde de finish niet.
In de rally van Italië op Sardinië was het een slechte dag voor de Nederlanders. Zowel Dennis Kuijpers als vader en zoon van Merksteijn haalden de finish niet.
Volgende week is het weer een vol weekend. Er zijn internationale races op het circuit van Zandvoort. Hier rijden onder andere Renger van der Zande in de DTM en Nigel Melker in de Formule 3 Euroseries. Daarnaast zijn er Britse Formule 3 wedstrijden met Bart Hylkema op Snetterton en Duitse Formule 3 wedstrijden met Hannes van Asseldonk en Jeroen Mul op de Sachsenring. Ook zijn er Formule 2 wedstrijden met Kelvin Snoeks op Magny-Cours.
Verder zijn er nog de World Series by Renault wedstrijden met Daniel de Jong en Chris van der Drift in de 3.5 liter klasse en Robin Frijns en Liroy Stuart in de 2.0 klasse. Tom Coronel rijdt weer in de WTCC op Monza.
Tenslotte heeft Ho-Pin Tung zijn Rookie test voor de Indy 500.
Op hetzelfde circuit reed ook de eerste ronde van de Porsche Supercup. In deze race werden de Nederlanders Jeroen Bleekemolen, Patrick Huisman en Sebastiaan Bleekemolen respectievelijk 6de, 9de en 11de.
In het Duitse Formule 3 kampioenschap slaagde Jeroen Mul er op Spa in voor het eerst punten te pakken. Na een ongeplande pitsstop in de eerste race door een aanrijding werd hij 7de in de tweede race. Hannes van Asseldonk werd 8ste in de eerste race en viel uit in de tweede race. Hannes staat zevende in het kampioenschap, Jeroen twaalfde.
Op het circuit van Portimao in de Algarve in Portugal werden twee races voor het FIA GT1 kampioenschap verreden. In de eerste race werden de Nederlanders Nicky Pastorelli, Mike Hezemans, Peter Kox en Stef Dusseldorp respectievelijk 5de, 9de, 10de en 13de. In de tweede race werden ze respectievelijk 4de, 10de, 5de en Stef Dusseldorp haalde de finish niet.
In de rally van Italië op Sardinië was het een slechte dag voor de Nederlanders. Zowel Dennis Kuijpers als vader en zoon van Merksteijn haalden de finish niet.
Volgende week is het weer een vol weekend. Er zijn internationale races op het circuit van Zandvoort. Hier rijden onder andere Renger van der Zande in de DTM en Nigel Melker in de Formule 3 Euroseries. Daarnaast zijn er Britse Formule 3 wedstrijden met Bart Hylkema op Snetterton en Duitse Formule 3 wedstrijden met Hannes van Asseldonk en Jeroen Mul op de Sachsenring. Ook zijn er Formule 2 wedstrijden met Kelvin Snoeks op Magny-Cours.
Verder zijn er nog de World Series by Renault wedstrijden met Daniel de Jong en Chris van der Drift in de 3.5 liter klasse en Robin Frijns en Liroy Stuart in de 2.0 klasse. Tom Coronel rijdt weer in de WTCC op Monza.
Tenslotte heeft Ho-Pin Tung zijn Rookie test voor de Indy 500.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Ook dit weekend was er veel te genieten voor de Nederlandse racefan. Om te beginnen waren er een aantal internationale races op Zandvoort met enkele Nederlandse winnaars. Als hoofdact was er de 2de ronde van de DTM. Hierin werd Renger van der Zande 13de, na in het begin nog 9de gelegen te hebben. Door een nog onbekend probleem verloor hij snelheid en viel terug.
In de Formule 3 Euroseries won Nigel Melker de eerste race, kreeg een drive-through in de 2de race (en werd 11de) om in de laatste race weer als derde het podium te halen.
Ook in de Porsche Carrera cup hadden we een Nederlandse winnaar, Jeroen Bleekemolen. Jaap van Lagen werd 6de.
Op Monza hadden we ook diverse races met Nederlandse coureurs. In de WTCC werd Tom Coronel in de eerste race 5de, in de tweede race viel hij in de laatste ronde vanaf een 4de plek terug naar de 15de plek door een lekke band.
In het voorprogramma van de WTCC hadden we de ook de World Series by Renault met Chris van der Drift en Daniel de Jong. Chris werd 4de en 6de en Daniel werd in beide races 14de.
Verder waren er nog een aantal races op de Sachsenring met Nederlanders. In het Duits Formule 3 kampioenschap werd Jeroen Mul 7de in de eerste race en viel in de tweede race uit. Hannes van Asseldonk werd 8ste en 11de.
In de FIA GT 1 race op dit circuit werd Stef Dusseldorp 2de in de eerste race, waarin Nicky Pastorelli 4de, Peter Kox 12de en Mike Hezemans samen met Nikcy Catsburg uitviel. In de tweede race werd Nicky Pastorelli derde, Mike Hezemans 6de en Stef Dusseldorp door een lekke band 11de. Peter Kox viel uit.
In het Brits Formule 3 kampioenschap op Snetterton werd Bart Hylkema achtereenvolgens 17de, uitgevallen en 16de.
Kelvin Snoeks werd 10de in de eerste race van het Formule 2 kampioenschap op Magny-Cours.
Carlo van Dam werd 3de in de race om de Duitse Langstreckenpokal op de Nordschleife van de Nurburgring.
Volgende week hebben we weer GP2 (met Giedo van der Garde) en GP3 (met Nigel Melker) races en de Porsche Supercup met Jeroen Bleekemolen op het Circuit de Catalunya in Barcelona.
In de Formule 3 Euroseries won Nigel Melker de eerste race, kreeg een drive-through in de 2de race (en werd 11de) om in de laatste race weer als derde het podium te halen.
Ook in de Porsche Carrera cup hadden we een Nederlandse winnaar, Jeroen Bleekemolen. Jaap van Lagen werd 6de.
Op Monza hadden we ook diverse races met Nederlandse coureurs. In de WTCC werd Tom Coronel in de eerste race 5de, in de tweede race viel hij in de laatste ronde vanaf een 4de plek terug naar de 15de plek door een lekke band.
In het voorprogramma van de WTCC hadden we de ook de World Series by Renault met Chris van der Drift en Daniel de Jong. Chris werd 4de en 6de en Daniel werd in beide races 14de.
Verder waren er nog een aantal races op de Sachsenring met Nederlanders. In het Duits Formule 3 kampioenschap werd Jeroen Mul 7de in de eerste race en viel in de tweede race uit. Hannes van Asseldonk werd 8ste en 11de.
In de FIA GT 1 race op dit circuit werd Stef Dusseldorp 2de in de eerste race, waarin Nicky Pastorelli 4de, Peter Kox 12de en Mike Hezemans samen met Nikcy Catsburg uitviel. In de tweede race werd Nicky Pastorelli derde, Mike Hezemans 6de en Stef Dusseldorp door een lekke band 11de. Peter Kox viel uit.
In het Brits Formule 3 kampioenschap op Snetterton werd Bart Hylkema achtereenvolgens 17de, uitgevallen en 16de.
Kelvin Snoeks werd 10de in de eerste race van het Formule 2 kampioenschap op Magny-Cours.
Carlo van Dam werd 3de in de race om de Duitse Langstreckenpokal op de Nordschleife van de Nurburgring.
Volgende week hebben we weer GP2 (met Giedo van der Garde) en GP3 (met Nigel Melker) races en de Porsche Supercup met Jeroen Bleekemolen op het Circuit de Catalunya in Barcelona.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
heywoodu
Van bijna dood tot olympiër:
Dit topic ontdek ik nu pas 
Nigel Melker rijdt over een jaar of 4-5 in de F1, echt een heel erg groot talent! Prestaties in de Euroseries dit jaar zeggen niet zo heel veel helaas (hoewel hij erg knap bezig is natuurlijk, dit weekend in Zandvoort ook weer).
GP3 daarentegen zou echt super zijn als hij dat zo door kan zetten, dan rijdt hij misschien volgend jaar al GP2 met wat hulp van Mercedes...
Nigel Melker rijdt over een jaar of 4-5 in de F1, echt een heel erg groot talent! Prestaties in de Euroseries dit jaar zeggen niet zo heel veel helaas (hoewel hij erg knap bezig is natuurlijk, dit weekend in Zandvoort ook weer).
GP3 daarentegen zou echt super zijn als hij dat zo door kan zetten, dan rijdt hij misschien volgend jaar al GP2 met wat hulp van Mercedes...
Van bijna dood op weg naar de Olympische Spelen, tot olympiër in 2026? Elk beetje hulp wordt bijzonder gewaardeerd!
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
Jaap van Lagen naar 24 uur van Le Mans
quote:Jaap van Lagen staat aan de vooravond van een belangrijk nieuw hoofdstuk in zijn racecarrière. Op 11 juni staat de professional uit Ede aan de start van de beroemdste en zwaarste lange afstandsrace ter wereld: de 24 uren van Le Mans. De 34-jarige coureur bemant samen met de Belg Marc Goossens en de Duitser Marco Holzer een Porsche 997 RSR van het Belgische Prospeed.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Van der Garde 2de in eerste race achter teamgenoot Pic, leider in kampioenschap.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Afgelopen weekend hadden we weer een paar races met Nederlanders. Alle belangrijke races waren in het voorprogramma van de GP van Spanje op het circuit van Barcelona.
In de GP2 werd Giedo van der Garde in de eerste race 2de en werd in de tweede race de baan uitgetikt door Bianchi, maar hij blijft leider in het kampioenschap.
In de GP3 werd Nigel Melker 6de in de eerste race en 2de in de tweede race, waardoor hij eerste blijft in het kampioenschap.
In de Porsche Supercup eindigde Jeroen Bleekemolen op de 5de plek, Patrick Huisman 10de en Sebastiaan Bleekemolen werd 12de.
In de Indycar heeft Ho-Pin Tung zich niet weten te kwalificeren voor de Indy 500. Tijdens zijn kwalificatiepoging op Pole Day raakte hij de muur, waarbij hij een hersenschudding opliep, waardoor hij op Bump Day niet mocht rijden. Zijn vervanger Patrick Carpentier reed vervolgens op Bump Day in de muur, waardoor Dragon Racing geen auto's meer had om mee te doen met de kwalificatie en zich terugtrok.
Volgende week hebben we weer een aantal races in het voorprogramma van de GP van Monaco. In de GP2 rijdt Giedo van der Garde, in de World Series by Renault 3.5 rijden Chris van der Drift en Daniel de Jong en in de Porsche Supercup rijden Jeroen en Sebastiaan Bleekemolen en Patrick Huisman. Tenslotte hebben we ook nog de Rally van Argentinie met Dennis Kuipers en Peter van Merksteijn.
In de GP2 werd Giedo van der Garde in de eerste race 2de en werd in de tweede race de baan uitgetikt door Bianchi, maar hij blijft leider in het kampioenschap.
In de GP3 werd Nigel Melker 6de in de eerste race en 2de in de tweede race, waardoor hij eerste blijft in het kampioenschap.
In de Porsche Supercup eindigde Jeroen Bleekemolen op de 5de plek, Patrick Huisman 10de en Sebastiaan Bleekemolen werd 12de.
In de Indycar heeft Ho-Pin Tung zich niet weten te kwalificeren voor de Indy 500. Tijdens zijn kwalificatiepoging op Pole Day raakte hij de muur, waarbij hij een hersenschudding opliep, waardoor hij op Bump Day niet mocht rijden. Zijn vervanger Patrick Carpentier reed vervolgens op Bump Day in de muur, waardoor Dragon Racing geen auto's meer had om mee te doen met de kwalificatie en zich terugtrok.
Volgende week hebben we weer een aantal races in het voorprogramma van de GP van Monaco. In de GP2 rijdt Giedo van der Garde, in de World Series by Renault 3.5 rijden Chris van der Drift en Daniel de Jong en in de Porsche Supercup rijden Jeroen en Sebastiaan Bleekemolen en Patrick Huisman. Tenslotte hebben we ook nog de Rally van Argentinie met Dennis Kuipers en Peter van Merksteijn.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Die Melker is toch wel een talent. Ik had tot vorig jaar nog nooit van hem gehoort, maar rijdt nu zowat van podium tot podium.
En Mücke Motorsport is helemaal niet zo'n geweldig team, maakt de prestaties van Nigel Melker des te indrukwekkender. Maar het zal over een paar jaar wel weer vastlopen op geld, zoals dat altijd gaat met Nederlanders in de autosport.
Niet zo negatief Miguel
Hij zit in 't programma van Mercedes (kan altijd nog fout gaan natuurlijk, "GiGa" zat ook in aantal van die programma's...)
Het is waarschijnlijk wachten tot Papa Hamilton samen met McLaren Nyck de Vries heeft klaargestoomt
Edit: Frijns hoor ik ook goede verhalen over, maar die zal ook wel pech met geld gaan krijgen uiteindelijk...
Hij zit in 't programma van Mercedes (kan altijd nog fout gaan natuurlijk, "GiGa" zat ook in aantal van die programma's...)
Het is waarschijnlijk wachten tot Papa Hamilton samen met McLaren Nyck de Vries heeft klaargestoomt
Edit: Frijns hoor ik ook goede verhalen over, maar die zal ook wel pech met geld gaan krijgen uiteindelijk...
Zoals ik al een beetje verwachtte zijn deze twee Nederlanders ook weer onder de pannen: Doornbos, Buurman in Superleague Formula
Altijd onderweg naar het avontuur
Giedo vd Garde hield z'n hoofd koel in een knotsgekke kwalificatie in de GP2 en start van pole morgen.
Nu maar hopen dat ie er niet wéér af wordt gebeukt.
Nu maar hopen dat ie er niet wéér af wordt gebeukt
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Tja. 5 plaatsen straf en weer die Bianchiquote:Op donderdag 26 mei 2011 18:47 schreef Fir3fly het volgende:
Giedo vd Garde hield z'n hoofd koel in een knotsgekke kwalificatie in de GP2 en start van pole morgen.
Nu maar hopen dat ie er niet wéér af wordt gebeukt
Ahwell, van de toppers doet alleen Romain vandaag goede zaken, dus hij verliest niet veel op Bird voorlopig.
Heuuuuu Bird heeft het helemaal verpest nu
[ Bericht 8% gewijzigd door Mexicanobakker op 27-05-2011 12:04:59 ]
[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Teruggezet naar p5 en wederom aangereden door Bianchi in de race. Dus weer uitgevallen zonder dat hij daar wat aan kon doen.quote:
Giedo vd Garde hield z'n hoofd koel in een knotsgekke kwalificatie in de GP2 en start van pole morgen.
Nu maar hopen dat ie er niet wéér af wordt gebeukt
Edit: stond hierboven dus ook al.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Afgelopen weekend waren er weer races in het voorprogramma van de GP van Monaco waaraan Nederlanders deelnamen.
In de GP2 had Giedo van der Garde veel pech, na eerst zijn pole-position kwijt geraakt te zijn vanwege een botsing in de kwalificatie werd hij in de eerste race net als de week ervoor geraakt door Jules Bianchi, waardoor hij niet aan de finish kwam. In de tweede week reed hij een goede inhaalrace door zich vanaf de 19de plek op te werken naar de 9de plek, wat helaas geen punten opleverden. Giedo is in de stand gezakt van de 1ste naar de 4de plek op twee punten achter leiders Grosjean en Bird.
In de World Series by Renault werd er maar 1 race gereden. Hierin werden Chris van der Drift 8ste en Daniel de Jong 19de.
In de Porsche Supercup werd Jeroen Bleekemolen 4de, zijn broer Sebastiaan 6de en Patrick Huisman 11de.
Aan de andere kant van de wereld werd de Rally van Argentinie verreden met slechts een Nederlandse deelnemer, Peter van Merksteijn jr., die helaas uitviel.
Aankomend weekend is op Assen de SuperLeague Formula met daarin de Nederlanders Robert Doornbos, Yelmer Buurman en Ho-Pin Tung. In het voorprogramma hiervan rijdt het Duits F3 kampioenschap met Jeroen Mul en Hannes van Asseldonk. In Oostenrijk worden op de Red Bull Ring diverse races gehouden. Naast de DTM met Renger van der Zande is er onder andere de Formule 3 Euroseries met Nigel Melker.
Op de Hungaroring wordt de 4de ronde van de WTCC met Tom Coronel gehouden.
In de GP2 had Giedo van der Garde veel pech, na eerst zijn pole-position kwijt geraakt te zijn vanwege een botsing in de kwalificatie werd hij in de eerste race net als de week ervoor geraakt door Jules Bianchi, waardoor hij niet aan de finish kwam. In de tweede week reed hij een goede inhaalrace door zich vanaf de 19de plek op te werken naar de 9de plek, wat helaas geen punten opleverden. Giedo is in de stand gezakt van de 1ste naar de 4de plek op twee punten achter leiders Grosjean en Bird.
In de World Series by Renault werd er maar 1 race gereden. Hierin werden Chris van der Drift 8ste en Daniel de Jong 19de.
In de Porsche Supercup werd Jeroen Bleekemolen 4de, zijn broer Sebastiaan 6de en Patrick Huisman 11de.
Aan de andere kant van de wereld werd de Rally van Argentinie verreden met slechts een Nederlandse deelnemer, Peter van Merksteijn jr., die helaas uitviel.
Aankomend weekend is op Assen de SuperLeague Formula met daarin de Nederlanders Robert Doornbos, Yelmer Buurman en Ho-Pin Tung. In het voorprogramma hiervan rijdt het Duits F3 kampioenschap met Jeroen Mul en Hannes van Asseldonk. In Oostenrijk worden op de Red Bull Ring diverse races gehouden. Naast de DTM met Renger van der Zande is er onder andere de Formule 3 Euroseries met Nigel Melker.
Op de Hungaroring wordt de 4de ronde van de WTCC met Tom Coronel gehouden.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Afgelopen weekend was er voor de eerste keer dit seizoen de SuperLeague Formula, het race-event voor de race- en voetbalfan. Dit jaar doen er voor het eerst landenteams aan mee, waardoor er twee Nederlandse teams zijn.
In de eerste race streden Yelmer Buurman (PSV) en Robert Doornbos (Nederland) om de overwinning, die in het voordeel van Yelmer werd beslecht. Robert kon nog een paar ronden de tweede plaats vasthouden, maar een botsing met Luxemburg zorgde ervoor dat zijn al loshangende voorvleugel zijn wielophanging beschadigde waardoor hij in de laatste ronde moest opgeven (en als 10de geklasseerd werd) en in de tweede race niet meer aan de start kwam. Yelmer werd in de tweede race (met omgekeerde startgrid) 10de en in de superfinale 3de. In de stand staat hij nu 4de met 5 punten achter de nummer 1. Ho-Pin Tung reed voor Team China en werd 10de en 11de.
In het voorprogramma reden Hannes van Asseldonk en Jeroen Mul in het Duits F3 kampioenschap en werden respectievelijk 7de en 8ste in de eerste race. In de tweede race viel Hannes uit en werd Jeroen wederom 8ste.
Op de Red Bull Ring in Oostenrijk werd de derde race in de DTM verreden. Hierin werd Renger van der Zande 10de. In het voorprogramma werden 3 races voor de F3 Euroseries verreden. Hierin werd Nigel Melker 5de in de eerste race, viel uit in de tweede race en werd 2de in de derde race. In de stand staat hij nu derde.
Tenslotte werden op de Hungaroring WTTC races verreden. In de eerste race viel Tom Coronel uit en in de tweede race werd hij 4de. In de stand staat hij nu 6de en is daarmee de beste BMW rijder.
Volgende week is de 24 uur van Le Mans met onder andere Jan Lammers, Jeroen Bleekemolen en Peter Kox. Ook wordt er op Zolder de volgende ronde van het Duits F3 kampioenschap met Hannes van Asseldonk en Jeroen Mul verreden.
In de eerste race streden Yelmer Buurman (PSV) en Robert Doornbos (Nederland) om de overwinning, die in het voordeel van Yelmer werd beslecht. Robert kon nog een paar ronden de tweede plaats vasthouden, maar een botsing met Luxemburg zorgde ervoor dat zijn al loshangende voorvleugel zijn wielophanging beschadigde waardoor hij in de laatste ronde moest opgeven (en als 10de geklasseerd werd) en in de tweede race niet meer aan de start kwam. Yelmer werd in de tweede race (met omgekeerde startgrid) 10de en in de superfinale 3de. In de stand staat hij nu 4de met 5 punten achter de nummer 1. Ho-Pin Tung reed voor Team China en werd 10de en 11de.
In het voorprogramma reden Hannes van Asseldonk en Jeroen Mul in het Duits F3 kampioenschap en werden respectievelijk 7de en 8ste in de eerste race. In de tweede race viel Hannes uit en werd Jeroen wederom 8ste.
Op de Red Bull Ring in Oostenrijk werd de derde race in de DTM verreden. Hierin werd Renger van der Zande 10de. In het voorprogramma werden 3 races voor de F3 Euroseries verreden. Hierin werd Nigel Melker 5de in de eerste race, viel uit in de tweede race en werd 2de in de derde race. In de stand staat hij nu derde.
Tenslotte werden op de Hungaroring WTTC races verreden. In de eerste race viel Tom Coronel uit en in de tweede race werd hij 4de. In de stand staat hij nu 6de en is daarmee de beste BMW rijder.
Volgende week is de 24 uur van Le Mans met onder andere Jan Lammers, Jeroen Bleekemolen en Peter Kox. Ook wordt er op Zolder de volgende ronde van het Duits F3 kampioenschap met Hannes van Asseldonk en Jeroen Mul verreden.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
De avonturen van Coronel in Hongarije
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Robin Frijns wint wedstrijd op Assen
In de laatste wedstrijd op zondag werd hij vierdequote:ASSEN – Robin Frijns heeft opnieuw uitstekend gepresteerd in de NEC Formule Renault 2.0. De snelle Nederlander bezorgde zijn team een tweede plaats en een overwinning op de eerste racedag van zijn thuisweekend in Assen. “Dit is eigenlijk pas mijn eerste overwinning dit jaar, dus dit voelt heel erg goed.”
“Het weekend begon eigenlijk heel erg stroef. In de vrije trainingen waren we de snelste, maar in de kwalificatie hebben we niet een vrije ronde gehad. We gingen de eerste race in als vierde. Dat was heel teleurstellend, omdat ik de snelste man van het veld was.
“Mijn start was goed, ik pakte meteen twee man en raakte in gevecht met Sainz. Hij reed elke ronde dezelfde tijden als ik, dus ik kwam niet dichterbij, dat is wel jammer. Met deze auto’s kun je heel moeilijk inhalen, dat is bijna onmogelijk. Dus ik pushte wel, maar kwam er gewoon niet voorbij.”
“De start van mijn tweede race was erg goed. Nu was het verhaal omgedraaid. Ik reed een beetje weg, had een gat van een seconde en niemand kwam er overheen. Dat is eigenlijk het verhaal van deze race.”
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
En hier zijn we weer met de avonturen van de Nederlandse coureurs van afgelopen weekend.
Om te beginnen de 24 uur van Le Mans.Hierin werd Jeroen Bleekemolen (samen met Neel Jani en Nicolas Prost) keurig zesde in het overall en LMP1 klassement. Daarmee waren ze de snelste benzine auto achter 5 diesels. Jan Lammers moest helaas uitvallen met de hybride Oreca.
In de GTE Pro klasse werd Jaap van Lagen 8ste (23ste overall) met 1 plaats erachter Xavier Maassen, die dus 9de werd (24ste overall). Oskar Slingerland viel uit.
In het Duits Formule kampioenschap stonden er twee races gepland op Zolder. In de eerste race werden Hannes van Asseldonk 4de en Jeroen Mul 10de. In de tweede race werd Hannes knap 3de en eindigde Jeroen op de 8ste plaats.
Tijdens het wereldkampioenschap karten in de KF1 won regerend kampioens Nyck de Vries alle 4 de races op Wackersdorf.
Vorige week werd ook nog een race voor het FIA GT1 kampioenschap verreden op Silverstone. Hierin werd Mike Hezemans 3de in de kwalificatierace, met Stef Dusseldorp 5de en Nicky Pastorelli 6de. In de hoofdrace werd Hezemans wederom 3de, Dusseldorp 4de en Pastorelli 10de.
Volgende week zijn er weer internationale wedstrijden waarin Nederlanders mee doen.
Bart Hylkema in het Britse F3 kampioenschap, Chris van der Drift en Daniel de Jong in de World Series by Renault, Tom Coronel in de WTCC, Renger van der Zande in de DTM en Dennis Kuipers en Peter van Merksteijn in de Rally van Griekenland.
Om te beginnen de 24 uur van Le Mans.Hierin werd Jeroen Bleekemolen (samen met Neel Jani en Nicolas Prost) keurig zesde in het overall en LMP1 klassement. Daarmee waren ze de snelste benzine auto achter 5 diesels. Jan Lammers moest helaas uitvallen met de hybride Oreca.
In de GTE Pro klasse werd Jaap van Lagen 8ste (23ste overall) met 1 plaats erachter Xavier Maassen, die dus 9de werd (24ste overall). Oskar Slingerland viel uit.
In het Duits Formule kampioenschap stonden er twee races gepland op Zolder. In de eerste race werden Hannes van Asseldonk 4de en Jeroen Mul 10de. In de tweede race werd Hannes knap 3de en eindigde Jeroen op de 8ste plaats.
Tijdens het wereldkampioenschap karten in de KF1 won regerend kampioens Nyck de Vries alle 4 de races op Wackersdorf.
Vorige week werd ook nog een race voor het FIA GT1 kampioenschap verreden op Silverstone. Hierin werd Mike Hezemans 3de in de kwalificatierace, met Stef Dusseldorp 5de en Nicky Pastorelli 6de. In de hoofdrace werd Hezemans wederom 3de, Dusseldorp 4de en Pastorelli 10de.
Volgende week zijn er weer internationale wedstrijden waarin Nederlanders mee doen.
Bart Hylkema in het Britse F3 kampioenschap, Chris van der Drift en Daniel de Jong in de World Series by Renault, Tom Coronel in de WTCC, Renger van der Zande in de DTM en Dennis Kuipers en Peter van Merksteijn in de Rally van Griekenland.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Het is weer tijd voor de wekelijkse update.
Om te beginnen de WTCC in Brno. Hier scoorde Tom Coronel een uitstekende 4de en 2de plaats, waardoor hij nu een plek opschuift in de stand om de wereldtitel.
In de DTM op de Lausitzring werd Renger van der Zande 14de.
Op de Nurburgring werd een ronde in het World Series by Renault kampioenschap gereden, hier eindigde Daniel de Jong als 16de en 19de.
In de Acropolisrally eindigde Dennis Kuipers op een keurige 10de plaats. Zijn vader werd 17de. Vader en zoon Van Merksteijn vielen helaas uit.
In de Britse Formule 3 op Brands Hatch werd Bart Hylkema respectievelijk laatste (DNF), 17de en 13de.
Aankomend weekend zijn er weer wedstrijden in de GP2, GP3 en Formule 2 waar Nederlanders aan mee doen.
Om te beginnen de WTCC in Brno. Hier scoorde Tom Coronel een uitstekende 4de en 2de plaats, waardoor hij nu een plek opschuift in de stand om de wereldtitel.
In de DTM op de Lausitzring werd Renger van der Zande 14de.
Op de Nurburgring werd een ronde in het World Series by Renault kampioenschap gereden, hier eindigde Daniel de Jong als 16de en 19de.
In de Acropolisrally eindigde Dennis Kuipers op een keurige 10de plaats. Zijn vader werd 17de. Vader en zoon Van Merksteijn vielen helaas uit.
In de Britse Formule 3 op Brands Hatch werd Bart Hylkema respectievelijk laatste (DNF), 17de en 13de.
Aankomend weekend zijn er weer wedstrijden in de GP2, GP3 en Formule 2 waar Nederlanders aan mee doen.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Giedo live op RTL7!
RTL GP gaat sprintraces van GP2 Series live uitzenden
RTL GP gaat sprintraces van GP2 Series live uitzenden
Giedo was tweede in de eerste vrije training.quote:Televisiezender RTL 7 heeft besloten de sprintraces van de GP2 Series live te gaan uitzenden op RTL GP. De races vinden plaats op de zondagochtend vóór de Formule 1-race en hebben met Giedo van der Garde een Nederlandse titelkandidaat.
Van der Garde bezet momenteel de vierde plaats in het GP2-kampioenschap, dat geleid wordt door de Fransman Romain Grosjean. Het verschil in punten is echter zó klein, dat het per race volledig omgegooid kan worden. Deze titelstrijd, en natuurlijk de Nederlandse inbreng van Van der Garde, hebben ervoor gezorgd dat RTL 7 de sprintraces live zal uitzenden.
Tot en met de race in het Belgische Spa-Francorchamps zullen de wedstrijden te volgen zijn. De races starten gebruikelijk om 10.30 uur en duren een klein uurtje.
De data waarop de races te zien zijn 26 juni, 10, 14 en 31 juli en 28 augustus.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Vandaag en morgen de 24 uren van de Nurburgring ( 
). Er staan diverse Nederlanders aan de start, waaronder Tom Coronel, Jeroen Bleekemolen, gebroeders Huisman, Carlo van Dam.
Zodadelijk om 10:45u een Porsche Carrera Cup wedstrijd op dit prachtige circuit. Het wordt live uitgezonden door Eurosport.
). Er staan diverse Nederlanders aan de start, waaronder Tom Coronel, Jeroen Bleekemolen, gebroeders Huisman, Carlo van Dam.Zodadelijk om 10:45u een Porsche Carrera Cup wedstrijd op dit prachtige circuit. Het wordt live uitgezonden door Eurosport.
In het voorprogramma van de Formule 1 hadden we dit weekend weer een aantal races. Om te beginnen de GP2 met Giedo van der Garde, die goede zaken deed in het kampioenschap door 2de en 3de te worden, alhoewel er een overwinning in had gezeten in de eerste race, maar de voor Giedo gebruikelijke pechduivel toesloeg in de vorm van een drive-through voor te snel rijden tijdens een gele vlag. Giedo staat nu tweede in het kampioeschap op 1 punt van leider Grosjean.
In de GP3 scoorde Nigel Melker dit weekend niet. In de eerste race viel hij uit en in de tweede race werd hij 19de en laatste. Hij staat nu tweede in het kampioenschap op 4 punten van leider Evans.
In de Formule 2 race op Spa werd Kelvin Snoeks 10de en 9de en staat nu elfde in het kampioenschap.
Daarnaast was er nog een 24-uurs race op de Nürburgring, waar diverse Nederlanders aan meededen. Jeroen Bleekemolen deed dit het beste van de Nederlanders met een 6de plaats. Christiaan Frankenhout werd 7de, Carlo van Dam 21ste en Duncan Huisman 93ste. Tom Coronel en Patrick Huisman vielen uit. In het voorprogramma hiervan reden Jeroen Bleekemolen en Jaap van Lagen ook nog in de Porsche World Cup, een race waarin elke Porsche cup uit de hele wereld vertegenwoordigd was. Jeroen werd hierin 7de, Jaap 11de.
Volgende week weer een aantal races, waaronder Formule 2 op de Nürburgring met Kelvin Snoeks, de DTM met Renger van der Zande, de Formule 3 Euroseries met Nigel Melker en de Porsche Carrera Cup met Jeroen Bleekemolen op de Norisring, World Series by Renault op de Hungaroring met Daniel de Jong en Chris van der Drift, de WTCC in Porto met Tom Coronel en de FIA GT1 op het Spaanse Navarro met onder andere Stef Dusseldorp, Nicky Pastorelli, Mike Hezemans en Peter Kox.
In de GP3 scoorde Nigel Melker dit weekend niet. In de eerste race viel hij uit en in de tweede race werd hij 19de en laatste. Hij staat nu tweede in het kampioenschap op 4 punten van leider Evans.
In de Formule 2 race op Spa werd Kelvin Snoeks 10de en 9de en staat nu elfde in het kampioenschap.
Daarnaast was er nog een 24-uurs race op de Nürburgring, waar diverse Nederlanders aan meededen. Jeroen Bleekemolen deed dit het beste van de Nederlanders met een 6de plaats. Christiaan Frankenhout werd 7de, Carlo van Dam 21ste en Duncan Huisman 93ste. Tom Coronel en Patrick Huisman vielen uit. In het voorprogramma hiervan reden Jeroen Bleekemolen en Jaap van Lagen ook nog in de Porsche World Cup, een race waarin elke Porsche cup uit de hele wereld vertegenwoordigd was. Jeroen werd hierin 7de, Jaap 11de.
Volgende week weer een aantal races, waaronder Formule 2 op de Nürburgring met Kelvin Snoeks, de DTM met Renger van der Zande, de Formule 3 Euroseries met Nigel Melker en de Porsche Carrera Cup met Jeroen Bleekemolen op de Norisring, World Series by Renault op de Hungaroring met Daniel de Jong en Chris van der Drift, de WTCC in Porto met Tom Coronel en de FIA GT1 op het Spaanse Navarro met onder andere Stef Dusseldorp, Nicky Pastorelli, Mike Hezemans en Peter Kox.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Daniel de Jong gaat ook in de AutoGP rijden. Zijn eerste optreden daar is op 15 juli op Donington Park
Altijd onderweg naar het avontuur
Grosjean heeft een straf gekregen van 10 plaatsen terug op de grid voor de volgende race, dus Giedo maakt een goede kans de leiding in het kampioenschap weer over te nemen.
Nu maar hopen dat die eerste overwinning eindelijk een keer komt. Overigens vind ik Giedo op dit moment echt als een kampioenskandidaat rijden, ook al krijgt hij zoveel pech over zich heen gestort.
Nu maar hopen dat die eerste overwinning eindelijk een keer komt. Overigens vind ik Giedo op dit moment echt als een kampioenskandidaat rijden, ook al krijgt hij zoveel pech over zich heen gestort
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Hannes van Asseldonk uit Boekel!
An Amateur trains untill he does it right!
A Professional trains untill he can't do it wrong!
A Professional trains untill he can't do it wrong!
Afgelopen weekend waren er weer diverse races met Nederlanders in de hoofdrol.
Op de Norisring was er een DTM race, waarin Renger van der Zande 10de werd. In de Formule 3 Euroseries supportraces won Nigel Melker de eerste race, viel uit in de tweede race en werd 10de in de derde race. In de Porsche Carrera Cup werd Jeroen Bleekemolen 6de en Jaap van Lagen 8ste.
In de Formule 2 op de Nürburgring werd Kelvin Snoeks 6de in de eerste race en 19de in de tweede race.
In de WTCC in Porto werd Tom Coronel achtereenvolgens 6de en 5de.
In de FIA GT1 op het Spaanse Navarro wist Nicky Pastorelli de hoofdrace te winnen, na in de kwalificatierace 2de te zijn geworden. Mike Hezemans werd in de kwalificatierace 4de maar viel uit in de hoofdrace, Stef Dusseldorp werd respectievelijk 9de en 8ste en Nicky Catsburg (voorheen teamgenoot van Mike Hezemans, nu met Enrique Bernoldi) werd 8ste en 12de.
Tenslotte was er op de Hungaroring nog een World Series by Renault race waarin Daniel de Jong respectievelijk 16de en 18de werd.
Volgende week zijn weer de supportraces van de Formule 1 op het circuit van Silverstone. Hierin rijden Giedo van der Garde in de GP2 en, Nigel Melker in de GP3. Daarnaast is er een American Le Mans race in Lakeville in de VS waar waarschijnlijk Jeroen Bleekemolen, Sebastiaan Bleekemolen en Nicky Pastorelli aan meedoen.
Op de Norisring was er een DTM race, waarin Renger van der Zande 10de werd. In de Formule 3 Euroseries supportraces won Nigel Melker de eerste race, viel uit in de tweede race en werd 10de in de derde race. In de Porsche Carrera Cup werd Jeroen Bleekemolen 6de en Jaap van Lagen 8ste.
In de Formule 2 op de Nürburgring werd Kelvin Snoeks 6de in de eerste race en 19de in de tweede race.
In de WTCC in Porto werd Tom Coronel achtereenvolgens 6de en 5de.
In de FIA GT1 op het Spaanse Navarro wist Nicky Pastorelli de hoofdrace te winnen, na in de kwalificatierace 2de te zijn geworden. Mike Hezemans werd in de kwalificatierace 4de maar viel uit in de hoofdrace, Stef Dusseldorp werd respectievelijk 9de en 8ste en Nicky Catsburg (voorheen teamgenoot van Mike Hezemans, nu met Enrique Bernoldi) werd 8ste en 12de.
Tenslotte was er op de Hungaroring nog een World Series by Renault race waarin Daniel de Jong respectievelijk 16de en 18de werd.
Volgende week zijn weer de supportraces van de Formule 1 op het circuit van Silverstone. Hierin rijden Giedo van der Garde in de GP2 en, Nigel Melker in de GP3. Daarnaast is er een American Le Mans race in Lakeville in de VS waar waarschijnlijk Jeroen Bleekemolen, Sebastiaan Bleekemolen en Nicky Pastorelli aan meedoen.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Jaap van Lagen rijdt komend weekend ook in de ALMS met een Porsche 911 GT3.
Tim Coronel is serieus bezig om elektrisch de Dakar Rally te gaan rijden.quote:Na de 24 uur van Le Mans en de Porsche World Cup op de Nordschleife wacht Jaap van Lagen opnieuw een nieuwe uitdaging: racen in Amerika binnen de American Le Mans Series. Dit weekeinde deelt de professional uit Ede een Porsche 911 GT 3Cup met gentlemanracer Peter LeSaffre tijdens de North East Grand Prix op het circuit van Lime Rock Park. “Dit is een geweldige kans.”
quote:Tim Coronel presenteerde woensdag in Oosterhout een wereldprimeur. De coureur showde zijn elektrische buggy, waarmee hij in 2012 de Dakar Rally gaat rijden.
Hij is de eerste die de zware woestijnrally wil voltooien in een elektrisch aangedreven voertuig.
De 39-jarige Coronel is inmiddels een ervaren rallyrijder. Hij reed de afgelopen twee jaar in een buggy de Dakar Rally uit. Diezelfde McRae-buggy is nu voorzien van een 90 kilowatt elektromotor.
Coronel reed woensdag niet zelf de eerste meters in het prototype. Die eer gunde hij aan Nederlands eerste astronaut Wubbo Ockels.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Van der Garde heeft voor de verandering weer eens pech hoor.
[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
De een noemt het pech, maar ik noem het een gebrek aan talent. Hij is gewoon net niet goed genoeg voor het allerhoogste niveau, al sluit ik niet uit dat hij middels zijn rijke schoonvader volgend jaar voor een achterhoede team in de F1 rijdt. Grosjean is gewoon veel beter. Hij is WEL goed genoeg voor het allerhoogste. Het Renault debakel een paar jaar geleden mag je hem niet aanrekenen.quote:Op zaterdag 9 juli 2011 11:47 schreef Mexicanobakker het volgende:
Van der Garde heeft voor de verandering weer eens pech hoor.
Bart Hylkema promoveert naar kampioensklasse Brits F3
De leider in het Britse F3 rookie kampioenschap (met als enige andere deelnemer Kotaro Sakurai), stapt over naar de Championship klasse en daarmee van een Dallara-Mugen uit 2007 naar een Dallara-Volkswagen van dit jaar. Hij blijft rijden voor zijn huidige team T-Sport.
De leider in het Britse F3 rookie kampioenschap (met als enige andere deelnemer Kotaro Sakurai), stapt over naar de Championship klasse en daarmee van een Dallara-Mugen uit 2007 naar een Dallara-Volkswagen van dit jaar. Hij blijft rijden voor zijn huidige team T-Sport.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Afgelopen weekend waren er weel een aantal wedstrijden met Nederlanders.
In het voorprogramma van de Formule 1 op Silverstone de GP2 en GP3. Bij de GP2 had Giedo van der Garde een slechte kwalificatie (19de) maar wist zich in de eerste race op te werken tot de 8ste plek, waardoor hij in de tweede race van pole mocht starten. Hierin kwam hij tot de 3de plaats, waardoor hij nu weer tweede in het kampioenschap staat achter Grosjean.
In de GP3 had Nigel Melker een minder weekend. In de eerste race viel hij uit en in de tweede race werd hij 8ste, echter niet genoeg voor punten. In de stand staat hij nu vierde.
In de American Le Mans Series op Lime Rock viel Jaap van Lagen uit.
Volgend weekend staan de volgende races op het programma.
bart Hylkema in het Brits Formule 3 kampioenschap op Paul Ricard, Robert Doornbos, Yelmer Buurman en Ho-Pin Tung in de SuperLeague Formula op Zolder, Tom Coronel in de WTCC op Donington Park en Nicky Pastorelli, Mike Hezemans, Stef Dusseldorp, Nicky Catsburg en Peter Kox in de FIA GT1 race op Paul Ricard.
In het voorprogramma van de Formule 1 op Silverstone de GP2 en GP3. Bij de GP2 had Giedo van der Garde een slechte kwalificatie (19de) maar wist zich in de eerste race op te werken tot de 8ste plek, waardoor hij in de tweede race van pole mocht starten. Hierin kwam hij tot de 3de plaats, waardoor hij nu weer tweede in het kampioenschap staat achter Grosjean.
In de GP3 had Nigel Melker een minder weekend. In de eerste race viel hij uit en in de tweede race werd hij 8ste, echter niet genoeg voor punten. In de stand staat hij nu vierde.
In de American Le Mans Series op Lime Rock viel Jaap van Lagen uit.
Volgend weekend staan de volgende races op het programma.
bart Hylkema in het Brits Formule 3 kampioenschap op Paul Ricard, Robert Doornbos, Yelmer Buurman en Ho-Pin Tung in de SuperLeague Formula op Zolder, Tom Coronel in de WTCC op Donington Park en Nicky Pastorelli, Mike Hezemans, Stef Dusseldorp, Nicky Catsburg en Peter Kox in de FIA GT1 race op Paul Ricard.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Nigel Melkert staat aan de leiding van het rookie klassement in de F3 euroseries. heeft al 3 wedstrijden gewonnen aldaar, en heeft al leuke acties op de baan laten zien. ben benieuwd wat deze Barendrechter kan laten zien tijdens de masters...
Poêle cancerique de putin mourante.
"Ja , dan ben je inderdaad een slet!"
"Ja , dan ben je inderdaad een slet!"
De meest veelbelovende rijder in een juniorenklasse die we hebben. Op Verstappen en De Vries na dan, maar die moeten nog eerst droog achter de oren worden. Nigel moet dit of uiterlijk volgend jaar dan wel kampioen worden in een aansprekende klasse.quote:
Nigel Melkert staat aan de leiding van het rookie klassement in de F3 euroseries. heeft al 3 wedstrijden gewonnen aldaar, en heeft al leuke acties op de baan laten zien. ben benieuwd wat deze Barendrechter kan laten zien tijdens de masters...
Melker is inderdaad het grootste talent. Bij Verstappen en De Vries is het nog maar afwachten. Er zijn meer talenten geweest die na overstap van karts naar single seaters af haakten.
Van der Garde is ook niet goed genoeg voor de F1. Het zou leuk zijn als hij ooit het GP2-kampioenschap op zijn naam weet te schrijven en daarna zijn er nog tal van andere klasses. Maar soms mag hij wel iets meer geluk hebben, hij had dit seizoen 3 races kunnen winnen, 2 won hij er niet door dingen waar hij weinig aan kon doen, en de andere door een dubieuze (maar zeker terechte) DT.quote:
[..]
De een noemt het pech, maar ik noem het een gebrek aan talent. Hij is gewoon net niet goed genoeg voor het allerhoogste niveau, al sluit ik niet uit dat hij middels zijn rijke schoonvader volgend jaar voor een achterhoede team in de F1 rijdt. Grosjean is gewoon veel beter. Hij is WEL goed genoeg voor het allerhoogste. Het Renault debakel een paar jaar geleden mag je hem niet aanrekenen.
Grosjean reed inderdaad in een waardeloze Renault, maar het is echt zo'n alles-of-niks coureur. En ik denk dat een team in de middenmoot daar niet op zit te wachten.
De enige die ik hoog in de F1 zie rijden is Gutierrez, en misschien Bianchi. Maar Bianchi maakt ook wel erg klunzige fouten en Gutierrez kan z'n belofte niet waarmaken.
Frijns is naast Melker trouwens ook wel een behoorlijk talent.
[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Ik ben heel benieuwd wat Melker kan op Zandvoort over 2 weken.
alle klassen bij elkaar dan.
als ik zie Hoe Merhi in België tekeer is gegaan....
alle klassen bij elkaar dan.
als ik zie Hoe Merhi in België tekeer is gegaan....
Poêle cancerique de putin mourante.
"Ja , dan ben je inderdaad een slet!"
"Ja , dan ben je inderdaad een slet!"
Door mijn vakantie lopen de uitslagen wat achter. Dus hierbij een overzicht van de afgelopen vier raceweekenden.
15-17 juli
In de SuperLeague op Assen reden drie Nederlanders mee. In de eerste race werd Chris van der Drift 4de, voor Robert Doornbos en Yelmer Buurman. In de tweede race werd Yelmer Buurman 6de, voor Robert en Chris en in de finale race werd Chris 5de, voor Robert en Yelmer.
In de WTCC op Donington scoorde Tom Coronel 2 keer een 4de plaats.
In het Brits F3 op Paul Ricard kampioenschap werd Bart Hylkema 8ste in de derde race, na in de eerste twee races uitgevallen te zijn.
In de FIA GT1 op Paul Ricard werd Nicky Catsburg in de eerste race beste Nederlander met een 9de plaats. Mike Hezemans werd 11de voor Nicky Pastorelli en Stef Dusseldorp viel uit. In de tweede race werd Nicky Catsburg 7de, Nicky Pastorelli 9de en Stef Dusseldorp 11de. Mike Hezemans viel uit.
22-24 juli
In het voorprogramma van de F1 op de Nürburgring waren er diverse races met Nederlanders.
In de GP2 werd Giedo van der Garde in de hoofdrace 6de en viel in de sprintrace uit.
In de GP3 werd Nigel Melker 10de in de eerste race en 3de in de tweede race. Thomas Hylkema werd 18de in de eerste race en 24ste in de tweede race.
In de Porsche Supercup werd Jeroen Bleekemolen 6de, Pateick Huisman 7de en Sebastiaan Bleekemolen 16de.
In de Formule 2 op Brands Hatch viel Kelvin Snoeks in beide races uit.
29-31 juli
In het voorprogramma van de F1 op de Hungaroring werd Giedo van der Garde in beide races 4de en staat nog steeds tweede in de stand om het kampioenschap.
In de GP3 werd Nigel Melker 8ste in de eerste race en 4de in de tweede race en staat nu derde in het kampioenschap. Thomas Hylkem werd 27ste in de eerste race en viel uit in de tweede race.
In de Porsche Supercup werd Jeroen Bleekemolen 2de, Patrick Huisman 15de en Sebastiaan Bleekemolen viel uit. Jeroen staat als beste Nederlander 5de in de stand om het kampioenschap.
In de WTCC op Oschersleben werd Tom Coronel 10de in de eerste race en 4de in de tweede race en staat nu 5de in het kampioenschap.
In de WRC Rally van Finland deden 4 Nederlanders mee. Dennis Kuipers werd de beste met een 11de plaats, en Kees Burgers werd 39ste. Rene Kuipers en Timo van der Marel vielen uit.
In het Brits F3 kampioenschap op Spa-Francorchamps werden drie races verreden. In de eerste race werd Hannes van Asseldonk 12de en viel Bart Hylkema uit. In de tweede race werd Hannes 4de en Bart 22ste en in de derde race werd Bart 17de en viel Hannes uit.
5-7 augustus
Afgelopen weekend werd Renger van der Zande 11de in de DTM race op de Nurburgring.
In de F3 Euroseries op hetzelfde circuit werd Nigel Melker in de eerste race 4de, in de tweede race 6de en in de derde race 3de. Hij staat nu 3de in het kampioenschap.
Jaap van Lagen werd 2de in de Porsche Carrera Cup.
En dan nog dit:
In de Dutch Supercar Challenge races tijdens de GAMMA Racing Days op Assen wist het 16-jarig karttalent Beitske Visser verassend haar debuutrace te winnen. Dit ondanks een drive-through en 25 strafseconden. Hiermee versloeg ze gerenomeerde coureurs als Cor Euser (ex-Indycars).
Ook in de tweede race was ze goed weg en lag al snel aan de leiding. Helaas moest ze met een kapotte motor opgeven, maar ze viel wel op door haar constante rondetijden.
[ Bericht 0% gewijzigd door sasquatsch op 08-08-2011 14:52:21 ]
15-17 juli
In de SuperLeague op Assen reden drie Nederlanders mee. In de eerste race werd Chris van der Drift 4de, voor Robert Doornbos en Yelmer Buurman. In de tweede race werd Yelmer Buurman 6de, voor Robert en Chris en in de finale race werd Chris 5de, voor Robert en Yelmer.
In de WTCC op Donington scoorde Tom Coronel 2 keer een 4de plaats.
In het Brits F3 op Paul Ricard kampioenschap werd Bart Hylkema 8ste in de derde race, na in de eerste twee races uitgevallen te zijn.
In de FIA GT1 op Paul Ricard werd Nicky Catsburg in de eerste race beste Nederlander met een 9de plaats. Mike Hezemans werd 11de voor Nicky Pastorelli en Stef Dusseldorp viel uit. In de tweede race werd Nicky Catsburg 7de, Nicky Pastorelli 9de en Stef Dusseldorp 11de. Mike Hezemans viel uit.
22-24 juli
In het voorprogramma van de F1 op de Nürburgring waren er diverse races met Nederlanders.
In de GP2 werd Giedo van der Garde in de hoofdrace 6de en viel in de sprintrace uit.
In de GP3 werd Nigel Melker 10de in de eerste race en 3de in de tweede race. Thomas Hylkema werd 18de in de eerste race en 24ste in de tweede race.
In de Porsche Supercup werd Jeroen Bleekemolen 6de, Pateick Huisman 7de en Sebastiaan Bleekemolen 16de.
In de Formule 2 op Brands Hatch viel Kelvin Snoeks in beide races uit.
29-31 juli
In het voorprogramma van de F1 op de Hungaroring werd Giedo van der Garde in beide races 4de en staat nog steeds tweede in de stand om het kampioenschap.
In de GP3 werd Nigel Melker 8ste in de eerste race en 4de in de tweede race en staat nu derde in het kampioenschap. Thomas Hylkem werd 27ste in de eerste race en viel uit in de tweede race.
In de Porsche Supercup werd Jeroen Bleekemolen 2de, Patrick Huisman 15de en Sebastiaan Bleekemolen viel uit. Jeroen staat als beste Nederlander 5de in de stand om het kampioenschap.
In de WTCC op Oschersleben werd Tom Coronel 10de in de eerste race en 4de in de tweede race en staat nu 5de in het kampioenschap.
In de WRC Rally van Finland deden 4 Nederlanders mee. Dennis Kuipers werd de beste met een 11de plaats, en Kees Burgers werd 39ste. Rene Kuipers en Timo van der Marel vielen uit.
In het Brits F3 kampioenschap op Spa-Francorchamps werden drie races verreden. In de eerste race werd Hannes van Asseldonk 12de en viel Bart Hylkema uit. In de tweede race werd Hannes 4de en Bart 22ste en in de derde race werd Bart 17de en viel Hannes uit.
5-7 augustus
Afgelopen weekend werd Renger van der Zande 11de in de DTM race op de Nurburgring.
In de F3 Euroseries op hetzelfde circuit werd Nigel Melker in de eerste race 4de, in de tweede race 6de en in de derde race 3de. Hij staat nu 3de in het kampioenschap.
Jaap van Lagen werd 2de in de Porsche Carrera Cup.
En dan nog dit:
In de Dutch Supercar Challenge races tijdens de GAMMA Racing Days op Assen wist het 16-jarig karttalent Beitske Visser verassend haar debuutrace te winnen. Dit ondanks een drive-through en 25 strafseconden. Hiermee versloeg ze gerenomeerde coureurs als Cor Euser (ex-Indycars).
Ook in de tweede race was ze goed weg en lag al snel aan de leiding. Helaas moest ze met een kapotte motor opgeven, maar ze viel wel op door haar constante rondetijden.
[ Bericht 0% gewijzigd door sasquatsch op 08-08-2011 14:52:21 ]
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Bij allemaal is het afwachten! Nigel Melker reed aan het begin van het jaar erg goed, maar lijkt al minder te worden. De afgelopen jaren wist hij de middenmoot niet te ontstijgen in de Formula Renault 2.0 en GP3 (vorig jaar een achtste plaats als beste resultaat).quote:
Melker is inderdaad het grootste talent. Bij Verstappen en De Vries is het nog maar afwachten. Er zijn meer talenten geweest die na overstap van karts naar single seaters af haakten.
Robin Frijns doet het wel meteen goed sinds zijn intrede in de formulewagens. Hij werd in 2009 derde in de Formule BMW, dat hij vorig jaar wist te winnen. Ook dit jaar scoort hij podia in de Formule Renault 2.0, een klasse waarin hij tweede staat in het Euro kampioenschap (onderdeel van de World Series By Renault) en de North European Cup.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Inderdaad, karten is toch wel heel wat anders dan een GT bak. Ok de DSC is niet je-van-het maar toch zeer knap.quote:
Als ze echt wat wil bereiken moet ze wel snel de KF in, lijkt me.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Ik denk niet eens dat ze die stap neemt maar volgend jaar al in Formule wagens gaat rijden. Volgens het AD wil ze, als alles goed gaat, over 5 jaar de Formule 1 bereiken.quote:
[..]
Inderdaad, karten is toch wel heel wat anders dan een GT bak. Ok de DSC is niet je-van-het maar toch zeer knap.
Als ze echt wat wil bereiken moet ze wel snel de KF in, lijkt me.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Ambitieus! Lijkt me vrij onmogelijk, maar wie weet is er een sponsor die in haar de Nederlandse Danica Patrick zietquote:
[..]
Ik denk niet eens dat ze die stap neemt maar volgend jaar al in Formule wagens gaat rijden. Volgens het AD wil ze, als alles goed gaat, over 5 jaar de Formule 1 bereiken.
?
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
1 jaar Formule Ford / Formule Renault, 2 jaar F3, 2 jaar GP2 Onwaarschijnlijk natuurlijk maar je moet naar je zelf en sponsors een doel stellen.
Je zou zeggen dat ze wel opgepikt wordt door Red Bull, Audi of Mercedes.
Onwaarschijnlijk natuurlijk maar je moet naar je zelf en sponsors een doel stellen.Je zou zeggen dat ze wel opgepikt wordt door Red Bull, Audi of Mercedes.
Volgend jaar Masters ?
?
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Hebben jullie vanmiddag Beitske Visser gezien in de Dutch Supercar Challenge (DSC) op TT circuit van Assen. Een jong blond grietje nauwelijks 16 jaar (had qua leeftijd mijn dochter kunnen zijn) kwam van de kart en mocht op uitnodiging van sponsor Praga een weekendje meedoen. Ze had totaal geen ervaring in deze klasse en pakt met kinderlijk gemak pole position en in de wedstrijd reed ze nog verbluffender. Ze reed werkelijk iedereen eraf alsof ze er niet waren. Helaas moest ze autopech incasseren en kon ze de race niet winnend afsluiten.
mooie 3e plek van Melker op de masters, jammer dat hij Magnussen niet voorbij kwam...
Poêle cancerique de putin mourante.
"Ja , dan ben je inderdaad een slet!"
"Ja , dan ben je inderdaad een slet!"
quote:
mooie 34e plek van Melker op de masters, jammer dat hij Magnussen niet voorbij kwam...
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Afgelopen weekend was een 'rustig' weekend voor de Nederlandse coureurs. Er stonden slechts twee Formule 3 races en de Formule Renault 2.0 op de kalender.
Uiteraard de Masters of F3, wat niet meer was dan een veredelde F3 Euroseries race, omdat veel coureurs uit de andere Formule 3 kampioenschappen niet aanwezig waren. De Duitse Formule 3 coureurs hadden een eigen race op de Red Bull Ring in Oostenrijk en de Britse coureurs wilden (op een enkele uitzondering na) niet komen, omdat ze dachten geen kans te hebben omdat ze op Kumho banden moesten rijden. In de Masters werd Nigel Melker 4de.
In de twee races voor het Duits F3 kampioenschap werd Hannes van Asseldonk twee keer 3de, terwijl Jeroen Mul in de eerste race uitviel en in de tweede race 12de werd.
In de Formule Renault 2.0 Northern European Cup (NEC) op Zandvoort deden 6 Nederlanders mee. Beste coureur van de Nederlanders werd Pieter Schothorst in zowel de eerste als tweede race. In de eerste race werd hij 10de, gevolgd door Dennis van der Laar, Liroy Stuart en Frank Suntjens. Meindert van Buren werd 18de en Robin Frijns viel uit. In de tweede race werd Pieter Schothorst knap tweede, Robin Frijns 7de, Meindert van Buren 9de, Liroy Stuart 17de en Frank Suntjens 19de. Dennis van der Laar viel in deze race uit.
Volgende week hebben we wedstrijden in de World Series by Renault op Silverstone met Daniel de Jong, rijdt Jeroen Bleekemolen in de ALMS race op Elkhart Lake en rijden Dennis (en René?) Kuipers en Peter van Merksteijn jr (en sr?) in de Rally van Duitsland.
Uiteraard de Masters of F3, wat niet meer was dan een veredelde F3 Euroseries race, omdat veel coureurs uit de andere Formule 3 kampioenschappen niet aanwezig waren. De Duitse Formule 3 coureurs hadden een eigen race op de Red Bull Ring in Oostenrijk en de Britse coureurs wilden (op een enkele uitzondering na) niet komen, omdat ze dachten geen kans te hebben omdat ze op Kumho banden moesten rijden. In de Masters werd Nigel Melker 4de.
In de twee races voor het Duits F3 kampioenschap werd Hannes van Asseldonk twee keer 3de, terwijl Jeroen Mul in de eerste race uitviel en in de tweede race 12de werd.
In de Formule Renault 2.0 Northern European Cup (NEC) op Zandvoort deden 6 Nederlanders mee. Beste coureur van de Nederlanders werd Pieter Schothorst in zowel de eerste als tweede race. In de eerste race werd hij 10de, gevolgd door Dennis van der Laar, Liroy Stuart en Frank Suntjens. Meindert van Buren werd 18de en Robin Frijns viel uit. In de tweede race werd Pieter Schothorst knap tweede, Robin Frijns 7de, Meindert van Buren 9de, Liroy Stuart 17de en Frank Suntjens 19de. Dennis van der Laar viel in deze race uit.
Volgende week hebben we wedstrijden in de World Series by Renault op Silverstone met Daniel de Jong, rijdt Jeroen Bleekemolen in de ALMS race op Elkhart Lake en rijden Dennis (en René?) Kuipers en Peter van Merksteijn jr (en sr?) in de Rally van Duitsland.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Whoops,
klein foutje mijnerzijds... was idd 4e.
Maar ik heb even de wedstrijd(en) op de Nurburgring teruggezien op Carchannel, en daar heb ik een best leuke wedstrijd gezien. jammer van die 2 verprutste starts van Melker. (1e te laat weg, en de 2e een jumpstart) in die sprint race lag hij nog kort aan de leiding. maar ik denk dat een podium zeker in die sprintrace gezeten had als hij geen jumpstart had gemaakt.
voorlopig staat hij wel 4e in het kampioenschap en niet zo heel erg veel punten (9?) achter Juncadella die 2e staat.
klein foutje mijnerzijds... was idd 4e.
Maar ik heb even de wedstrijd(en) op de Nurburgring teruggezien op Carchannel, en daar heb ik een best leuke wedstrijd gezien. jammer van die 2 verprutste starts van Melker. (1e te laat weg, en de 2e een jumpstart) in die sprint race lag hij nog kort aan de leiding. maar ik denk dat een podium zeker in die sprintrace gezeten had als hij geen jumpstart had gemaakt.
voorlopig staat hij wel 4e in het kampioenschap en niet zo heel erg veel punten (9?) achter Juncadella die 2e staat.
Poêle cancerique de putin mourante.
"Ja , dan ben je inderdaad een slet!"
"Ja , dan ben je inderdaad een slet!"
Nee, nergens last van kan het met je kabel exploitant te maken hebben??
Poêle cancerique de putin mourante.
"Ja , dan ben je inderdaad een slet!"
"Ja , dan ben je inderdaad een slet!"
Ziggo heb ik hier.
Soms is het goed maar vaak ook niet (lage bitrate?). Ik zie dat momenteel het beeld helemaal weg is.
Soms is het goed maar vaak ook niet (lage bitrate?). Ik zie dat momenteel het beeld helemaal weg is.
Raar,
Ik kijk meestal via de livestream van de site, maar die doet het nu ook niet bij mij, kan ook te maken hebben met de brakke internet verbinding hier...
Ik kijk meestal via de livestream van de site, maar die doet het nu ook niet bij mij, kan ook te maken hebben met de brakke internet verbinding hier...
Poêle cancerique de putin mourante.
"Ja , dan ben je inderdaad een slet!"
"Ja , dan ben je inderdaad een slet!"
Ook afgelopen weekend was een rustig weekend op de circuits.
Op Silverstone was er een ronde voor de Formule Renault 3.5 met Daniel de Jong, die in de eerste race 18de werd en in de tweede race uitviel. In de Formule Renault 2.0 won Robin Frijns de eerste en tweede race. Dennis van de Laar werd 16de in de eerste race en viel uit in de tweede race. Meindert van Buuren werd respectievelijk 21ste en 27ste en Pieter Schothorst viel uit in de eerste race en werd 23ste in de tweede race.
Op Road America reden Jeroen Bleekemolen en Jaap van Lagen een wedstrijd in de American Le Mans Series. Jeroen werd 23ste overal en 1ste in de GTC klasse, Jaap werd 27ste overall en 5de in de GTC klasse.
In de omgeving van Trier werd de rally van Duitsland verreden, waarin Peter van Mercksteijn jr 9de werd en Dennis Kuijpers 10de, beide toch in de punten. Hans Weijs jr werd 13de, Jan de Winkel 26ste, Henk Vossen 33ste en Erik van Loon 40ste. Rene Kuipers en Timo van der Marel vielen uit, net zoals Ten Brinke en Van Iersel. En misschien dat ik er nog een paar vergeten ben.
Volgende week zijn er weer GP2 (met Giedo van der Garde), GP3 (met Nigel Melker), Formule 2 (met Kelvin Snoeks) en Indycar (met Ho-Pin Tung) races.
Op Silverstone was er een ronde voor de Formule Renault 3.5 met Daniel de Jong, die in de eerste race 18de werd en in de tweede race uitviel. In de Formule Renault 2.0 won Robin Frijns de eerste en tweede race. Dennis van de Laar werd 16de in de eerste race en viel uit in de tweede race. Meindert van Buuren werd respectievelijk 21ste en 27ste en Pieter Schothorst viel uit in de eerste race en werd 23ste in de tweede race.
Op Road America reden Jeroen Bleekemolen en Jaap van Lagen een wedstrijd in de American Le Mans Series. Jeroen werd 23ste overal en 1ste in de GTC klasse, Jaap werd 27ste overall en 5de in de GTC klasse.
In de omgeving van Trier werd de rally van Duitsland verreden, waarin Peter van Mercksteijn jr 9de werd en Dennis Kuijpers 10de, beide toch in de punten. Hans Weijs jr werd 13de, Jan de Winkel 26ste, Henk Vossen 33ste en Erik van Loon 40ste. Rene Kuipers en Timo van der Marel vielen uit, net zoals Ten Brinke en Van Iersel. En misschien dat ik er nog een paar vergeten ben.
Volgende week zijn er weer GP2 (met Giedo van der Garde), GP3 (met Nigel Melker), Formule 2 (met Kelvin Snoeks) en Indycar (met Ho-Pin Tung) races.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Die lijkt dat te gaan doen wat hem echt verder brengt, namelijk het pakken van een aansprekende titel.quote:
Jong, die Robin Frijns gaat hendig goed, manne..
Inderdaad, Big-Ern..
Maar dan komt hij wel voor de voorlopig lastigste keuze in zijn nog jonge carrière te staan: what's next? F3, GP3, F2? Ik zou voor GP3 gaan..
Maar dan komt hij wel voor de voorlopig lastigste keuze in zijn nog jonge carrière te staan: what's next? F3, GP3, F2? Ik zou voor GP3 gaan..
Is hij ook al geen regerend formula BMW kampioen? GP3 of Euroseries F3, maar liever GP3. Van de Euroseries is niet zoveel meer van over, dan nog liever het Brits F3 kampioenschap. Het Duits F3 kampioenschap moet ie niet doen als het even kan. Lukt dat allemaal niet dan World Series by Renault en als allerlaatste optie die Duits F3 kampioenschap. Het overstappen naar GP2 nog niet. Die stap zal te groot zijn.quote:Op dinsdag 23 augustus 2011 14:55 schreef Rory78 het volgende:
Inderdaad, Big-Ern..
Maar dan komt hij wel voor de voorlopig lastigste keuze in zijn nog jonge carrière te staan: what's next? F3, GP3, F2? Ik zou voor GP3 gaan..
Ja, hij was Formule BMW kampioen.quote:
[..]
Is hij ook al geen regerend formula BMW kampioen? GP3 of Euroseries F3, maar liever GP3. Van de Euroseries is niet zoveel meer van over, dan nog liever het Brits F3 kampioenschap. Het Duits F3 kampioenschap moet ie niet doen als het even kan. Lukt dat allemaal niet dan World Series by Renault en als allerlaatste optie die Duits F3 kampioenschap. Het overstappen naar GP2 nog niet. Die stap zal te groot zijn.
En het Formule Renault 3.5 kampioenschap wordt door sommige teams (o.a. Red Bull, die daar zo ongeveer alle coureurs vandaan halen of erin laten rijden) als beter geacht dan de GP2, en het is een logische stap vanuit de Formule Renault 2.0 (beide onderdeel van de WSR cyclus).
Maar ook GP3 en Formule 3 Euroseries samen zou kunnen, net zoals Nigel Melker nu al doet.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Dat heeft ie wel voor op de andere talenten, hij heeft al 2 internationale formule klasses gewonnen.quote:
[..]
Ja, hij was Formule BMW kampioen.
En het Formule Renault 3.5 kampioenschap wordt door sommige teams (o.a. Red Bull, die daar zo ongeveer alle coureurs vandaan halen of erin laten rijden) als beter geacht dan de GP2, en het is een logische stap vanuit de Formule Renault 2.0 (beide onderdeel van de WSR cyclus).
Maar ook GP3 en Formule 3 Euroseries samen zou kunnen, net zoals Nigel Melker nu al doet.
Ja! (als je Jan bedoelt).quote:
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Dat bedoel ik en had ik ff wat helderder neer kunnen zettenquote:
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Dat is wel zo verstandig, om GP3 te combineren met iets anders. GP3 alleen is een domme keuze, veel te competitief en veel te weinig tijd op de baan om achterstand nog in te halen. Maar GP3 is ook enorm duur, ik zie Frijns dat niet zo gemakkelijk doen in combinatie met een andere raceklasse, dus verwacht hem volgend jaar ook echt niet in GP3. Euro Series misschien, maar FR3.5 is de logische volgende stap, Kevin Korjus laat dit seizoen zien waarom.quote:
Maar ook GP3 en Formule 3 Euroseries samen zou kunnen, net zoals Nigel Melker nu al doet.
de voorspelling dat ie de muur in zou gaan met de 500 is helaas wel uitgekomen...quote:
Pfff, die talentloze Tung in de Indy Cars.
Poêle cancerique de putin mourante.
"Ja , dan ben je inderdaad een slet!"
"Ja , dan ben je inderdaad een slet!"
Inclusief zijn talentvolle vervanger Simon Pagenaud. Dat zegt dus niets over het gebrek aan talent van Tung, die met de snelheid die hij toonde op de oval voordat hij crashte, zich makkelijk had gekwalificeerd.quote:
[..]
de voorspelling dat ie de muur in zou gaan met de 500 is helaas wel uitgekomen...
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Tja, dat is zeker zo... maar in de autosport wekt het "wat als..." helaas niet...quote:
[..]
Inclusief zijn talentvolle vervanger Simon Pagenaud. Dat zegt dus niets over het gebrek aan talent van Tung, die met de snelheid die hij toonde op de oval voordat hij crashte, zich makkelijk had gekwalificeerd.
Poêle cancerique de putin mourante.
"Ja , dan ben je inderdaad een slet!"
"Ja , dan ben je inderdaad een slet!"
'Adrian Sutil en Giedo van der Garde mogelijke vervangers van Barrichello'
Rubens Barrichello zit op de schopstoel bij Williams, zo schrijft het Finse dagblad Turun Sanomat. De Braziliaan wil graag nog langer actief blijven bij het Britse team, maar volgens hem zoekt het team een coureur die geld mee kan brengen. De financiële situatie bij Williams zou namelijk niet rooskleurig zijn.
"Ik heb drie weken gewacht, maar heb verder geen contact meer gehad met het team over volgend jaar", vertelde Barrichello tegen Turun Sanomat. "Ik wil graag bij het team blijven en heb ze mijn voorwaarden voorgelegd. Ik ben zelfs bereid om een tweejarig contract te tekenen. Misschien zijn de financiële problemen wel te groot."
Volgens Turun Sanomat zijn Adrian Sutil en Giedo van der Garde twee opties voor volgend jaar om voor Williams te racen. De Nederlander zou het meeste geld meenemen. Technisch directeur Sam Michael noemde ook de naam van testrijder en GP3-kampioenschapsleider Valtteri Bottas. "Het is lastig voor een coureur om te laten zien wat hij in zijn mars heeft als er niet getest kan worden. Williams heeft in ieder geval besloten om Valtteri tijdens de Young Driver Tests te laten rijden. Hij heeft zeker een toekomst in de Formule 1, al weet ik niet of dat bij Williams zal zijn."
http://www.f1today.nl/201(...)van-barrichello.html
En het speculeren is begonnen.....
Rubens Barrichello zit op de schopstoel bij Williams, zo schrijft het Finse dagblad Turun Sanomat. De Braziliaan wil graag nog langer actief blijven bij het Britse team, maar volgens hem zoekt het team een coureur die geld mee kan brengen. De financiële situatie bij Williams zou namelijk niet rooskleurig zijn.
"Ik heb drie weken gewacht, maar heb verder geen contact meer gehad met het team over volgend jaar", vertelde Barrichello tegen Turun Sanomat. "Ik wil graag bij het team blijven en heb ze mijn voorwaarden voorgelegd. Ik ben zelfs bereid om een tweejarig contract te tekenen. Misschien zijn de financiële problemen wel te groot."
Volgens Turun Sanomat zijn Adrian Sutil en Giedo van der Garde twee opties voor volgend jaar om voor Williams te racen. De Nederlander zou het meeste geld meenemen. Technisch directeur Sam Michael noemde ook de naam van testrijder en GP3-kampioenschapsleider Valtteri Bottas. "Het is lastig voor een coureur om te laten zien wat hij in zijn mars heeft als er niet getest kan worden. Williams heeft in ieder geval besloten om Valtteri tijdens de Young Driver Tests te laten rijden. Hij heeft zeker een toekomst in de Formule 1, al weet ik niet of dat bij Williams zal zijn."
http://www.f1today.nl/201(...)van-barrichello.html
En het speculeren is begonnen.....
Ja, verkeerd topic ook, deze topic is alleen voor talenten. Wel een mooie auto.quote:
Pfff, die talentloze Tung in de Indy Cars.
Giedo van der Garde stoeltje in de F1; Marcel Boekhoorn gelinkt aan Lotus Renault
Uitgegeven door Bas Kaligis 28 augustus 2011 09:08 - Print artikel
Silly Season is in volle gang. De Nederlandse miljonair Marcel Boekhoorn wordt gelinkt aan Lotus Renault GP. Het F1-team, dat in handen is van investeringsmaatschappij Genii Capital van Gérard Lopez en Eric Lux, zou in grote financiële problemen verkeren. Boekhoorn, die schoonvader van Giedo van der Garde is, zou volgens de Telegraaf benaderd zijn door David Richards, die op zijn beurt één van de gegadigden is om het F1 team over te nemen.
Met deze constructie zou de Formule 1 wel heel dichtbij komen voor Giedo van der Garde, die vorig jaar al in de race om een F1-stoeltje was.
Van der Garde begon op jeugdige leeftijd in de karts, met als hoogtepunt het behalen van de wereldtitel karting in de Formule Super A. Vervolgens maakte hij zijn autosport debuut met het gerenommeerde Van Amersfoort Racing in de Formule Renault 2L.
Daarna volgde de Formule 3 Euroseries en de GP2 als tussenstation naar zijn ultieme doel. Hopelijk kan Van der Garde in 2012 zijn
http://www.racexpress.nl/index.php?nav=Artikel&nid=35206
Uitgegeven door Bas Kaligis 28 augustus 2011 09:08 - Print artikel
Silly Season is in volle gang. De Nederlandse miljonair Marcel Boekhoorn wordt gelinkt aan Lotus Renault GP. Het F1-team, dat in handen is van investeringsmaatschappij Genii Capital van Gérard Lopez en Eric Lux, zou in grote financiële problemen verkeren. Boekhoorn, die schoonvader van Giedo van der Garde is, zou volgens de Telegraaf benaderd zijn door David Richards, die op zijn beurt één van de gegadigden is om het F1 team over te nemen.
Met deze constructie zou de Formule 1 wel heel dichtbij komen voor Giedo van der Garde, die vorig jaar al in de race om een F1-stoeltje was.
Van der Garde begon op jeugdige leeftijd in de karts, met als hoogtepunt het behalen van de wereldtitel karting in de Formule Super A. Vervolgens maakte hij zijn autosport debuut met het gerenommeerde Van Amersfoort Racing in de Formule Renault 2L.
Daarna volgde de Formule 3 Euroseries en de GP2 als tussenstation naar zijn ultieme doel. Hopelijk kan Van der Garde in 2012 zijn
http://www.racexpress.nl/index.php?nav=Artikel&nid=35206
Ik zie van der Garde alleen bij Williams instappen als Bianchi niet boven hem eindigt in het WK. De plek van Barrichello is een van de weinige vrije plaatsen.
En bij Lotus Renault zou hij naast Grosjean gaan rijden? Lijkt me vreemd.
En bij Lotus Renault zou hij naast Grosjean gaan rijden? Lijkt me vreemd.
[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
GvdG bij Williams lijkt me sterk, en evengoed bij Renault lijkt me sterk. Vergeet niet dat Grosjean een coureur uit de stal van Renault/Gravity is. Huidige GP2 kampioen, en die zijn allemaal (op Pantano na) doorgestroomd naar de F1. De eerste die dus aanspraak maakt bij 1 van die 2 teams is dus Grosjean. Zeker als je bedenkt dat Williams volgend jaar weer met Renault motoren gaat rijden, en als er geen plaatje over is bij Renault, dan gaan die echt wel druk uitoefenen bij Williams om Grosjean daar onder te plaatsen. Onder het motto ''buying the engine with 50% sale''.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Je vergeet, dat als zijn schoonvader geld in Lotus Renault GP gaat pompen, de situatie heel anders is. Dan maakt hij wel degelijk een kans om daar te rijden. Mits Kubica niet terugkomt, want zowel hij als Petrov hebben nog een contract voor volgend jaar.quote:
GvdG bij Williams lijkt me sterk, en evengoed bij Renault lijkt me sterk. Vergeet niet dat Grosjean een coureur uit de stal van Renault/Gravity is. Huidige GP2 kampioen, en die zijn allemaal (op Pantano na) doorgestroomd naar de F1. De eerste die dus aanspraak maakt bij 1 van die 2 teams is dus Grosjean. Zeker als je bedenkt dat Williams volgend jaar weer met Renault motoren gaat rijden, en als er geen plaatje over is bij Renault, dan gaan die echt wel druk uitoefenen bij Williams om Grosjean daar onder te plaatsen. Onder het motto ''buying the engine with 50% sale''.
En Gravity heeft niets te zeggen over de motorenleveranties aan Williams, omdat Renault slechts naamgever is van het team en geen eigenaar meer. Nu Team Lotus zijn naam gaat veranderen naar Caterham, zou de naam Renault volgend jaar wel eens alleen als motorenleverancier in de F1 kunnen voorkomen.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Ze vergeten dat Giedo in 2008 WSR Formule Renault 3.5 kampioen was, dezelfde klasse als waarin Kubica, Vettel, Alguersuari en Ricciardo reden voordat ze in de F1 terecht kwamen.quote:
Giedo van der Garde stoeltje in de F1; Marcel Boekhoorn gelinkt aan Lotus Renault
Uitgegeven door Bas Kaligis 28 augustus 2011 09:08 - Print artikel
Silly Season is in volle gang. De Nederlandse miljonair Marcel Boekhoorn wordt gelinkt aan Lotus Renault GP. Het F1-team, dat in handen is van investeringsmaatschappij Genii Capital van Gérard Lopez en Eric Lux, zou in grote financiële problemen verkeren. Boekhoorn, die schoonvader van Giedo van der Garde is, zou volgens de Telegraaf benaderd zijn door David Richards, die op zijn beurt één van de gegadigden is om het F1 team over te nemen.
Met deze constructie zou de Formule 1 wel heel dichtbij komen voor Giedo van der Garde, die vorig jaar al in de race om een F1-stoeltje was.
Van der Garde begon op jeugdige leeftijd in de karts, met als hoogtepunt het behalen van de wereldtitel karting in de Formule Super A. Vervolgens maakte hij zijn autosport debuut met het gerenommeerde Van Amersfoort Racing in de Formule Renault 2L.
Daarna volgde de Formule 3 Euroseries en de GP2 als tussenstation naar zijn ultieme doel. Hopelijk kan Van der Garde in 2012 zijn
http://www.racexpress.nl/index.php?nav=Artikel&nid=35206
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Moet het allemaal nog zien. Boekhoorn investeert in zaken waarvan hij denkt dat ze uiteindelijk geld opleveren. Een F1 team kost doorgaans geld, erg veel geld zelfs. Ik denk dat je er akelig van wordt als je zou weten wat zo'n Vijay Mallya in het half Nederlandse(!!) Force India pompt.quote:
[..]
Je vergeet, dat als zijn schoonvader geld in Lotus Renault GP gaat pompen, de situatie heel anders is. Dan maakt hij wel degelijk een kans om daar te rijden. Mits Kubica niet terugkomt, want zowel hij als Petrov hebben nog een contract voor volgend jaar.
En Gravity heeft niets te zeggen over de motorenleveranties aan Williams, omdat Renault slechts naamgever is van het team en geen eigenaar meer. Nu Team Lotus zijn naam gaat veranderen naar Caterham, zou de naam Renault volgend jaar wel eens alleen als motorenleverancier in de F1 kunnen voorkomen.
Ik denk dat VJ voornamelijk geld via een van zijn bedrijven als zijnde sponsor in zn F1 team pompt en vrij weinig of geen privegeld.
Dat denk ik.
Dat denk ik.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Toen ik het bericht postte was er nog geen bericht te zien over die schoonpa van hemquote:
[..]
Je vergeet, dat als zijn schoonvader geld in Lotus Renault GP gaat pompen, de situatie heel anders is. Dan maakt hij wel degelijk een kans om daar te rijden. Mits Kubica niet terugkomt, want zowel hij als Petrov hebben nog een contract voor volgend jaar.
(althans ik had 't nog niet gelezen). Mocht dat idd waar zijn, dan wordt zijn kans idd al groter. Aanzienlijk groter zelfsPersoonlijk denk ik dat Renault wel nog wat te zeggen heeft in het team. Ze rijden tenslotte nog steeds met hun naam in koeie letters groot rond, en willen daar uiteraard geen slechte reputatie aan koppelen. Komt nog eens bij dat het voor een team in financiële crisis wel eens goed zou uitkomen als hun motorleverancier korting zou geven als een coureur uit hun stal in de auto mag plaatsnemen, omdat Grosjean ook nog steeds een coureur uit de Renault stal is.quote:.
En Gravity heeft niets te zeggen over de motorenleveranties aan Williams, omdat Renault slechts naamgever is van het team en geen eigenaar meer. Nu Team Lotus zijn naam gaat veranderen naar Caterham, zou de naam Renault volgend jaar wel eens alleen als motorenleverancier in de F1 kunnen voorkomen.
Met Gravity bedoelde ik dan ook meer Grosjean in de Lotus-Renault. Maar als motor leverancier kan Renault nog steeds druk uitoefenen bij Williams. Dus die kunnen ook korting krijgen als ze een Renault coureur zouden aanstellen. Heeft Toyota ook al gedaan met Nakajima 3/4 jaar geleden, al ontkennen ze dat nog steeds.
Edit:
Montagny, Kovalainen, Zonta, Alonsoquote:
[..]
Ze vergeten dat Giedo in 2008 WSR Formule Renault 3.5 kampioen was, dezelfde klasse als waarin Kubica, Vettel, Alguersuari en Ricciardo reden voordat ze in de F1 terecht kwamen.
Al waren deze nog uit de Nissan periode van de World Series, maar het blijft dezelfde klasse [ Bericht 9% gewijzigd door Sinister-D- op 29-08-2011 17:35:24 ]
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Als Renault inderdaad nog wat te zeggen heeft, maakt Charles Pic denk ik nog een betere kans. Volgens Joe Saward heeft zijn familie een bedrijf die gebruik maakt van 7000 Renault trucks en rijdt voor Total, een van de sponsoren van Lotus Renault.quote:
[..]
Toen ik het bericht postte was er nog geen bericht te zien over die schoonpa van hem
[..]
Persoonlijk denk ik dat Renault wel nog wat te zeggen heeft in het team. Ze rijden tenslotte nog steeds met hun naam in koeie letters groot rond, en willen daar uiteraard geen slechte reputatie aan koppelen. Komt nog eens bij dat het voor een team in financiële crisis wel eens goed zou uitkomen als hun motorleverancier korting zou geven als een coureur uit hun stal in de auto mag plaatsnemen, omdat Grosjean ook nog steeds een coureur uit de Renault stal is.
Met Gravity bedoelde ik dan ook meer Grosjean in de Lotus-Renault. Maar als motor leverancier kan Renault nog steeds druk uitoefenen bij Williams. Dus die kunnen ook korting krijgen als ze een Renault coureur zouden aanstellen. Heeft Toyota ook al gedaan met Nakajima 3/4 jaar geleden, al ontkennen ze dat nog steeds.
Edit:
[..]
Montagny, Kovalainen, Zonta, Alonso
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
In 1997 maakte verstappen een kans om in de Sauber te gaan rijden, maar die gingen toen voor het eerst met Ferrari motoren rijden maar moesten wel Ricardo Zonta in die wagen zetten.
We weten allemaal hoe dat is afgelopen.
We weten allemaal hoe dat is afgelopen.
Poêle cancerique de putin mourante.
"Ja , dan ben je inderdaad een slet!"
"Ja , dan ben je inderdaad een slet!"
Zonta in '97 in de Sauber? Die maakte pas zijn debuut bij BAR in '99.quote:
In 1997 maakte verstappen een kans om in de Sauber te gaan rijden, maar die gingen toen voor het eerst met Ferrari motoren rijden maar moesten wel Ricardo Zonta in die wagen zetten.
We weten allemaal hoe dat is afgelopen.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
In de races van de afgelopen week ging het niet zo goed met de Nederlanders.
In het voorprogramma van de F1 reden Giedo van der Garde in de GP2 en Nigel Melker in de GP3. Giedo viel in de eerste GP2 race uit en werd 20ste in de tweede race. Hij staat nog steeds tweede, maar de concurrentie komt dichterbij. Bianchi staat nu derde op een punt achter Giedo. Het kampioenschap is niet meer te halen, Grosjean is de nieuwe kampioen.
Nigel Melker werd 3de in de eerste GP3 race en viel uit in de tweede race. Hij staat op dit moment derde in het kampioenschap.
In de Formule 2 viel Kelvin Snoeks in de eerste race op de Red Bull Ring uit, in de tweede race werd hij 5de. Hij staat nu tiende in het kampioenschap.
Ho-Pin Tung viel uit in de Indycar race op de Infineon Raceway.
Dit weekend hebben we een Duits F3 race in Lausitz met Hannes van Asseldonk en Jeroen Mul, een American Le Mans Series race in Baltimore met Jeroen Bleekemolen, Tom Coronel in een WTCC race in Valencia, Renger van der Zande in een DTM race in Brands Hatch en Stef Dusseldorp, Nicky Pastorelli, Mike Hezemans en Nicky Catsburg in een FIA GT 1 race in Ordos, China.
In het voorprogramma van de F1 reden Giedo van der Garde in de GP2 en Nigel Melker in de GP3. Giedo viel in de eerste GP2 race uit en werd 20ste in de tweede race. Hij staat nog steeds tweede, maar de concurrentie komt dichterbij. Bianchi staat nu derde op een punt achter Giedo. Het kampioenschap is niet meer te halen, Grosjean is de nieuwe kampioen.
Nigel Melker werd 3de in de eerste GP3 race en viel uit in de tweede race. Hij staat op dit moment derde in het kampioenschap.
In de Formule 2 viel Kelvin Snoeks in de eerste race op de Red Bull Ring uit, in de tweede race werd hij 5de. Hij staat nu tiende in het kampioenschap.
Ho-Pin Tung viel uit in de Indycar race op de Infineon Raceway.
Dit weekend hebben we een Duits F3 race in Lausitz met Hannes van Asseldonk en Jeroen Mul, een American Le Mans Series race in Baltimore met Jeroen Bleekemolen, Tom Coronel in een WTCC race in Valencia, Renger van der Zande in een DTM race in Brands Hatch en Stef Dusseldorp, Nicky Pastorelli, Mike Hezemans en Nicky Catsburg in een FIA GT 1 race in Ordos, China.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
quote:Op woensdag 31 augustus 2011 16:58 schreef Sinister-D- het volgende:
[..]
Zonta in '97 in de Sauber? Die maakte pas zijn debuut bij BAR in '99.
whoops, my mistake.
Poêle cancerique de putin mourante.
"Ja , dan ben je inderdaad een slet!"
"Ja , dan ben je inderdaad een slet!"
Jeroen Bleekemolen had nog een leuk momentje in de kwalificatie...
Uiteindelijk pakte hij toch zijn 80e carrière overwinning.
En Junior Strauss pakte trouwens de titel in het Dutch Radical Championship.
Uiteindelijk pakte hij toch zijn 80e carrière overwinning.
En Junior Strauss pakte trouwens de titel in het Dutch Radical Championship.
Poêle cancerique de putin mourante.
"Ja , dan ben je inderdaad een slet!"
"Ja , dan ben je inderdaad een slet!"
Afgelopen weekend waren er weer races waaraan onze Nederlandse talenten aan meededen.
In de Britse F3 in Rockingham werd Bart Hylkema 12de, 17de en 9de, waarmee hij weer punten scoorde. Hij staat nu negentiende in het klassement.
In het Duits F3 kampioenschap reden Hannes van Asseldonk en Jeroen Mul in Lausitz. Hannes viel de eerste race uit en werd 3de in de tweede race. Hij staat nu zesde in het kampioenschap. Jeroen Mul werd 5de en 6de en staat tiende in het kampioenschap.
In de WTCC op Valencia werd Tom Coronel achtereenvolgens 3de en 7de (dankzij een aanrijding van Villa en 10 seconden straf), en staat nu vierde in het kampioenschap. In de DTM race op Brands Hatch werd Renger van der Zande 15de en staat nu 17de in het kampioenschap.
In een race voor het American Le Mans Series kampioenschap werd Jeroen Bleekemolen 19de (en 1ste in zijn klasse).
In de FIA GT1 in Ordos (China) reden Stef Dusseldorp, Nicky Pastorelli, Nicky Catsburg en Ho-Pin Tung. In de kwalificatie race werd Stef Dusseldorp 4de, Nicky Catsburg 5de, Nicky Pastorelli 6de en Ho-Pin Tung viel uit. In de hoofdrace werd Stef Dusseldorp 3de, Nicky Pastorelli 6de, Ho-Pin Tung 12de en viel Nicky Catsburg uit.
Aankomend weekend zijn de finaleraces in GP2 (met Giedo van der Garde) en GP3 (met Nigel Melker). Daarnaast is er een Superleague Formula wedstrijd in Smolensk (Rusland) met Robert Doornbos, Yelmer Buurman en Chris van der Drift en Ho-Pin Tung en hebben we de rally van Australie met onder andere Peter van Mercksteijn.
Opvallend is dat er ook een race voor de Formule 3 Euroseries op Silverstone is, waaraan normaal Nigel Melker meedoet, maar die rijdt dus op Monza de GP3.
In de Britse F3 in Rockingham werd Bart Hylkema 12de, 17de en 9de, waarmee hij weer punten scoorde. Hij staat nu negentiende in het klassement.
In het Duits F3 kampioenschap reden Hannes van Asseldonk en Jeroen Mul in Lausitz. Hannes viel de eerste race uit en werd 3de in de tweede race. Hij staat nu zesde in het kampioenschap. Jeroen Mul werd 5de en 6de en staat tiende in het kampioenschap.
In de WTCC op Valencia werd Tom Coronel achtereenvolgens 3de en 7de (dankzij een aanrijding van Villa en 10 seconden straf), en staat nu vierde in het kampioenschap. In de DTM race op Brands Hatch werd Renger van der Zande 15de en staat nu 17de in het kampioenschap.
In een race voor het American Le Mans Series kampioenschap werd Jeroen Bleekemolen 19de (en 1ste in zijn klasse).
In de FIA GT1 in Ordos (China) reden Stef Dusseldorp, Nicky Pastorelli, Nicky Catsburg en Ho-Pin Tung. In de kwalificatie race werd Stef Dusseldorp 4de, Nicky Catsburg 5de, Nicky Pastorelli 6de en Ho-Pin Tung viel uit. In de hoofdrace werd Stef Dusseldorp 3de, Nicky Pastorelli 6de, Ho-Pin Tung 12de en viel Nicky Catsburg uit.
Aankomend weekend zijn de finaleraces in GP2 (met Giedo van der Garde) en GP3 (met Nigel Melker). Daarnaast is er een Superleague Formula wedstrijd in Smolensk (Rusland) met Robert Doornbos, Yelmer Buurman en Chris van der Drift en Ho-Pin Tung en hebben we de rally van Australie met onder andere Peter van Mercksteijn.
Opvallend is dat er ook een race voor de Formule 3 Euroseries op Silverstone is, waaraan normaal Nigel Melker meedoet, maar die rijdt dus op Monza de GP3.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Giedo kan een F1-zitje bij Williams vergeten. Misschien met een zak geld van z'n schoonvader, maar anders niet.
[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Kleine aanvulling hierop. Beitske Visser kon het vorige weekend geen kampioen worden in haar kartklasse. Ze startte als vierde en ging in de beginfase zelfs even aan de leiding van de race, maar werd daarna van de baan geramd, waarna de besturing krom was.quote:
Altijd onderweg naar het avontuur
Om die zak met poen gaat het nu net. Dat is nu net de reden dat hij in de belangstelling van een paar teams, waaronder Williams staat! Als hij slechts zijn talent had, zou het er kansloos voor hem uitzien.quote:
Giedo kan een F1-zitje bij Williams vergeten. Misschien met een zak geld van z'n schoonvader, maar anders niet.
Juist op de twitters..
Max sets the fastest time (1:06.113s) in his last free practice in the Italian Sun (24 degrees)! At 11.05h is his qualifying practice.
ben heel erg benieuwd (en hoopvol) wat deze Max ons allemaal gaat brengen.
Trouwens jammer dat Melker niet meegereden heeft in Silverstone, hij had daar een paar mooie resultaten kunnen scoren. Merhi was de eerste wedstrijd ontketend, maar de vervanger van Melker was voor deze wedstrijd Sörenssen, en die heeft de 2e wedstrijd zelfs gewonnen, en is in de 3e wedstrijd door Kimya Sato er af gereden, anders was een 3e plek zeker haalbaar geweest.
Max sets the fastest time (1:06.113s) in his last free practice in the Italian Sun (24 degrees)! At 11.05h is his qualifying practice.
ben heel erg benieuwd (en hoopvol) wat deze Max ons allemaal gaat brengen.
Trouwens jammer dat Melker niet meegereden heeft in Silverstone, hij had daar een paar mooie resultaten kunnen scoren. Merhi was de eerste wedstrijd ontketend, maar de vervanger van Melker was voor deze wedstrijd Sörenssen, en die heeft de 2e wedstrijd zelfs gewonnen, en is in de 3e wedstrijd door Kimya Sato er af gereden, anders was een 3e plek zeker haalbaar geweest.
Poêle cancerique de putin mourante.
"Ja , dan ben je inderdaad een slet!"
"Ja , dan ben je inderdaad een slet!"
Melker ging voor de GP3 races, helaas ging het niet zo heel goed.
In de finaleraces voor GP2 en GP3 ging het niet zo goed met de Nederlanders. Giedo van der Garde werd 21ste in de eerste race (na een slechte kwalificatie en drive-through voor het afsnijden van de chicane) en kwam niet verder dan een 13de plaats in de tweede race. Hierdoor viel hij terug naar een 5de plaats in de eindstand.
De GP3 race werd ook niet echt een succes voor de Nederlanders. Nigel Melker werd 9de in de eerste race en viel in de tweede race uit. Doordat zijn directe tegenstrevers niet konden profiteren behield hij de derde plaats in het klassement achter Bottas en Calado. Thomas Hylkema werd 14de in de eerste race en viel uit in de tweede race en werd 34ste in de eindstand.
In de Rally van Australie werd Peter van Merksteijn jr. 13de.
De SuperLeague race in Rusland ging blijkbaar niet door, net zoals de races in Brazilië niet doorgaan.
Volgende race is nu eind oktober in China.
Aankomend weekend hebben we weer de volgende races: Het Duits F3 kampioenschap op het circuit van Assen met Jeroen Mul en Hannes van Asseldonk, de World Series by Renault 3.5 met Daniel de Jong, de ALMS op Monterey met Jeroen Bleekemolen en de DTM op Oschersleben met Renger van der Zande.
In de finaleraces voor GP2 en GP3 ging het niet zo goed met de Nederlanders. Giedo van der Garde werd 21ste in de eerste race (na een slechte kwalificatie en drive-through voor het afsnijden van de chicane) en kwam niet verder dan een 13de plaats in de tweede race. Hierdoor viel hij terug naar een 5de plaats in de eindstand.
De GP3 race werd ook niet echt een succes voor de Nederlanders. Nigel Melker werd 9de in de eerste race en viel in de tweede race uit. Doordat zijn directe tegenstrevers niet konden profiteren behield hij de derde plaats in het klassement achter Bottas en Calado. Thomas Hylkema werd 14de in de eerste race en viel uit in de tweede race en werd 34ste in de eindstand.
In de Rally van Australie werd Peter van Merksteijn jr. 13de.
De SuperLeague race in Rusland ging blijkbaar niet door, net zoals de races in Brazilië niet doorgaan.
Volgende race is nu eind oktober in China.
Aankomend weekend hebben we weer de volgende races: Het Duits F3 kampioenschap op het circuit van Assen met Jeroen Mul en Hannes van Asseldonk, de World Series by Renault 3.5 met Daniel de Jong, de ALMS op Monterey met Jeroen Bleekemolen en de DTM op Oschersleben met Renger van der Zande.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
In de 500 heb je maar 2 soorten coureurs. Zij die de muur geraakt hebben en zij die de muur nog gaan raken.quote:
[..]
de voorspelling dat ie de muur in zou gaan met de 500 is helaas wel uitgekomen...
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Racen op een oval (Indycar en NASCAR) is toch wel een vak apart. Je hebt goede "normale circuit" coureurs die het niet kunnen en je hebt matige coureurs die het wel kunnen. Het kan best zijn dat Tung het wel kan, maar dan moet hij wel een heel seizoen racen.
Wat betreft v/d Garde. Wel zuur voor hem. Het hele seizoen meestrijden voor het kampioenschap en dan uiteindelijk 5e worden. Maar goed dat is misschien ook wel typisch v/d Garde en ook het bewijs dat hij te kort komt voor de absolute top.
Wat betreft v/d Garde. Wel zuur voor hem. Het hele seizoen meestrijden voor het kampioenschap en dan uiteindelijk 5e worden. Maar goed dat is misschien ook wel typisch v/d Garde en ook het bewijs dat hij te kort komt voor de absolute top.
Bewijs wil ik het niet noemen. Talent heeft hij wel degelijk, anders win je niet met overmacht de WSR 3.5 titel, die volgens Red Bull beter is dan de GP2. Hij versloeg daarin coureurs als Julien Jousse, Charles Pic, Esteban Guerreri, Aleshin, en Robert Wickens, de huidige leider in de WSR 3.5.quote:
Racen op een oval (Indycar en NASCAR) is toch wel een vak apart. Je hebt goede "normale circuit" coureurs die het niet kunnen en je hebt matige coureurs die het wel kunnen. Het kan best zijn dat Tung het wel kan, maar dan moet hij wel een heel seizoen racen.
Wat betreft v/d Garde. Wel zuur voor hem. Het hele seizoen meestrijden voor het kampioenschap en dan uiteindelijk 5e worden. Maar goed dat is misschien ook wel typisch v/d Garde en ook het bewijs dat hij te kort komt voor de absolute top.
En als hij dit seizoen niet een paar keer flink pech had gehad had hij met gemak tweede geworden. Meerdere races achter elkaar door Bianchi van de baan gereden worden verknoeit je hele weekend, omdat door een slecht resultaat in de eerste race je een slechte startpositie in de tweede oplevert. Een drive-through krijgen, noem ik ook niet echt een gebrek aan talent, ook al was het zijn eigen schuld. Het verknoeit wederom twee races. En aan het begin van het seizoen heb ik hem leuke races zien rijden.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Hij heeft ook best wat talent, maar niet genoeg. Dat is nu net wat jij steeds zijn pech noemt, dat noem ik het net ontbreken van dat laatste beetje toptalent. Dat zijn steeds van die dingen die je een Grosjean niet zal zien maken. Hij zat ook nog eens bij en minder team dan VdG. Maar oke, ik zie hem wel de stap richting de F1 maken. Virgin of een HRT zitten altijd wel op een zak geld te wachten.quote:
[..]
Bewijs wil ik het niet noemen. Talent heeft hij wel degelijk, anders win je niet met overmacht de WSR 3.5 titel, die volgens Red Bull beter is dan de GP2. Hij versloeg daarin coureurs als Julien Jousse, Charles Pic, Esteban Guerreri, Aleshin, en Robert Wickens, de huidige leider in de WSR 3.5.
En als hij dit seizoen niet een paar keer flink pech had gehad had hij met gemak tweede geworden. Meerdere races achter elkaar door Bianchi van de baan gereden worden verknoeit je hele weekend, omdat door een slecht resultaat in de eerste race je een slechte startpositie in de tweede oplevert. Een drive-through krijgen, noem ik ook niet echt een gebrek aan talent, ook al was het zijn eigen schuld. Het verknoeit wederom twee races. En aan het begin van het seizoen heb ik hem leuke races zien rijden.
Max heeft ook weer 2 overwinningen op zn naam gezet
Ik kan niet wachten tot de zoon van de meest succesvolle Nederlandse Formule 1 coureur zijn intrede gaat doen
Ik kan niet wachten tot de zoon van de meest succesvolle Nederlandse Formule 1 coureur zijn intrede gaat doen
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Kut. Nu bedenk ik me ineens weer dat ik ooit nog eens de Targa Florio moet rijden met een Italiaanse auto
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
De uitslagen van de afgelopen week
In de WSR Formule Renault 3.5 op Paul Ricard werd Daniel de Jong achtereenvolgens 20ste en 12de. In de feeder series Formule Renault 2.0 werd Robin Frijns achtereenvolgens 4de en 1ste en pakte daarmee het Eurocup kampioenschap met nog 1 ronde te gaan. Andere Nederlanders in deze klasse zijn Pieter Schothorst met een 22ste en 15de plaats en Meindert van Buuren met een 25ste en 26ste plaats.
In de DTM op Oschersleben viel Renger van der Zande uit.
In het Duits F3 kampioenschap op Assen werd Hannes van Asseldonk in beide races 3de. Hij staat nu zesde in het kampioenschap. Jeroen Mul viel uit in de eerste race en werd 6de in de tweede race en staat nu tiende.
In de American Le Mans Series op Laguna Seca werden Jeroen en Sebastiaan Bleekemolen 24ste en 2de in hun categorie.
De Hellendoorn rally is gewonnen door WRC coureur Peter van Merksteijn jr.
Volgend weekend is het rustig met alleen de Britse Formule 3 op Donington Park met Bart Hylkema als internationale race waarin Nederlanders meedoen.
In de WSR Formule Renault 3.5 op Paul Ricard werd Daniel de Jong achtereenvolgens 20ste en 12de. In de feeder series Formule Renault 2.0 werd Robin Frijns achtereenvolgens 4de en 1ste en pakte daarmee het Eurocup kampioenschap met nog 1 ronde te gaan. Andere Nederlanders in deze klasse zijn Pieter Schothorst met een 22ste en 15de plaats en Meindert van Buuren met een 25ste en 26ste plaats.
In de DTM op Oschersleben viel Renger van der Zande uit.
In het Duits F3 kampioenschap op Assen werd Hannes van Asseldonk in beide races 3de. Hij staat nu zesde in het kampioenschap. Jeroen Mul viel uit in de eerste race en werd 6de in de tweede race en staat nu tiende.
In de American Le Mans Series op Laguna Seca werden Jeroen en Sebastiaan Bleekemolen 24ste en 2de in hun categorie.
De Hellendoorn rally is gewonnen door WRC coureur Peter van Merksteijn jr.
Volgend weekend is het rustig met alleen de Britse Formule 3 op Donington Park met Bart Hylkema als internationale race waarin Nederlanders meedoen.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Robin Frijns: "Komend jaar in de Formule Renault 3.5L rijden"
Uitgegeven door Casper Bekking 21 september 2011 08:50 - Print artikel
Robin Frijns is de nieuwe kampioen in de Formule Renault 2.0l Eurocup. De snelle Nederlander greep in 2010 de titel in de Formule BMW en mag dit jaar opnieuw een prestigieus kampioenschap op zijn cv zetten. Frijns eindigde in de eerste race van het weekend op Paul Ricard als vierde maar sloeg in de tweede race terug met een snaarstrakke overwinning, wat hem de titel opleverde. Op het HTTT-circuit van F1-baas Bernie Ecclestone kon het feest losbarsten.
"Ik had echt niet verwacht dit jaar de titel te kunnen winnen", aldus Frijns. "Mijn team rijdt voor het eerste jaar in deze klasse. Het niveau is enorm hoog, met name door de Red Bull Junior-rijders. Ik had in de openingsfase van het seizoen wat problemen maar vanaf Hongarije hadden we de zaken goed op orde. Dit was een intense race maar nu kan ik toe gaan werken naar het volgende seizoen. We hebben budget nodig maar komend jaar in de Formule Renault 3.5 Series rijden is het doel."
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Goed bezig deze Frijns. 2 Titels op een rij.
Uitgegeven door Casper Bekking 21 september 2011 08:50 - Print artikel
Robin Frijns is de nieuwe kampioen in de Formule Renault 2.0l Eurocup. De snelle Nederlander greep in 2010 de titel in de Formule BMW en mag dit jaar opnieuw een prestigieus kampioenschap op zijn cv zetten. Frijns eindigde in de eerste race van het weekend op Paul Ricard als vierde maar sloeg in de tweede race terug met een snaarstrakke overwinning, wat hem de titel opleverde. Op het HTTT-circuit van F1-baas Bernie Ecclestone kon het feest losbarsten.
"Ik had echt niet verwacht dit jaar de titel te kunnen winnen", aldus Frijns. "Mijn team rijdt voor het eerste jaar in deze klasse. Het niveau is enorm hoog, met name door de Red Bull Junior-rijders. Ik had in de openingsfase van het seizoen wat problemen maar vanaf Hongarije hadden we de zaken goed op orde. Dit was een intense race maar nu kan ik toe gaan werken naar het volgende seizoen. We hebben budget nodig maar komend jaar in de Formule Renault 3.5 Series rijden is het doel."
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Goed bezig deze Frijns. 2 Titels op een rij.
Heeft ie al meer (serieuze) titels dan menig Formule 1-coureur. Erg knap. Komt denk ik wel goed met hem, als hij genoeg budget heeft voor de komende jaren.
