Nederlandse racetalenten

Ik denk dat VJ voornamelijk geld via een van zijn bedrijven als zijnde sponsor in zn F1 team pompt en vrij weinig of geen privegeld.

Dat denk ik.

quote:

Op maandag 29 augustus 2011 14:59 schreef sasquatsch het volgende:

[..]

Je vergeet, dat als zijn schoonvader geld in Lotus Renault GP gaat pompen, de situatie heel anders is. Dan maakt hij wel degelijk een kans om daar te rijden. Mits Kubica niet terugkomt, want zowel hij als Petrov hebben nog een contract voor volgend jaar.

Toen ik het bericht postte was er nog geen bericht te zien over die schoonpa van hem (althans ik had 't nog niet gelezen). Mocht dat idd waar zijn, dan wordt zijn kans idd al groter. Aanzienlijk groter zelfs

quote:

.
En Gravity heeft niets te zeggen over de motorenleveranties aan Williams, omdat Renault slechts naamgever is van het team en geen eigenaar meer. Nu Team Lotus zijn naam gaat veranderen naar Caterham, zou de naam Renault volgend jaar wel eens alleen als motorenleverancier in de F1 kunnen voorkomen.

Persoonlijk denk ik dat Renault wel nog wat te zeggen heeft in het team. Ze rijden tenslotte nog steeds met hun naam in koeie letters groot rond, en willen daar uiteraard geen slechte reputatie aan koppelen. Komt nog eens bij dat het voor een team in financiële crisis wel eens goed zou uitkomen als hun motorleverancier korting zou geven als een coureur uit hun stal in de auto mag plaatsnemen, omdat Grosjean ook nog steeds een coureur uit de Renault stal is.
Met Gravity bedoelde ik dan ook meer Grosjean in de Lotus-Renault. Maar als motor leverancier kan Renault nog steeds druk uitoefenen bij Williams. Dus die kunnen ook korting krijgen als ze een Renault coureur zouden aanstellen. Heeft Toyota ook al gedaan met Nakajima 3/4 jaar geleden, al ontkennen ze dat nog steeds.

Edit:

quote:

Op maandag 29 augustus 2011 15:04 schreef sasquatsch het volgende:

[..]

Ze vergeten dat Giedo in 2008 WSR Formule Renault 3.5 kampioen was, dezelfde klasse als waarin Kubica, Vettel, Alguersuari en Ricciardo reden voordat ze in de F1 terecht kwamen.

Montagny, Kovalainen, Zonta, Alonso Al waren deze nog uit de Nissan periode van de World Series, maar het blijft dezelfde klasse

[ Bericht 9% gewijzigd door Sinister-D- op 29-08-2011 17:35:24 ]

quote:

Op maandag 29 augustus 2011 17:29 schreef Sinister-D- het volgende:

[..]

Toen ik het bericht postte was er nog geen bericht te zien over die schoonpa van hem (althans ik had 't nog niet gelezen). Mocht dat idd waar zijn, dan wordt zijn kans idd al groter. Aanzienlijk groter zelfs

[..]

Persoonlijk denk ik dat Renault wel nog wat te zeggen heeft in het team. Ze rijden tenslotte nog steeds met hun naam in koeie letters groot rond, en willen daar uiteraard geen slechte reputatie aan koppelen. Komt nog eens bij dat het voor een team in financiële crisis wel eens goed zou uitkomen als hun motorleverancier korting zou geven als een coureur uit hun stal in de auto mag plaatsnemen, omdat Grosjean ook nog steeds een coureur uit de Renault stal is.
Met Gravity bedoelde ik dan ook meer Grosjean in de Lotus-Renault. Maar als motor leverancier kan Renault nog steeds druk uitoefenen bij Williams. Dus die kunnen ook korting krijgen als ze een Renault coureur zouden aanstellen. Heeft Toyota ook al gedaan met Nakajima 3/4 jaar geleden, al ontkennen ze dat nog steeds.

Edit:

[..]

Montagny, Kovalainen, Zonta, Alonso Al waren deze nog uit de Nissan periode van de World Series, maar het blijft dezelfde klasse

Als Renault inderdaad nog wat te zeggen heeft, maakt Charles Pic denk ik nog een betere kans. Volgens Joe Saward heeft zijn familie een bedrijf die gebruik maakt van 7000 Renault trucks en rijdt voor Total, een van de sponsoren van Lotus Renault.

In 1997 maakte verstappen een kans om in de Sauber te gaan rijden, maar die gingen toen voor het eerst met Ferrari motoren rijden maar moesten wel Ricardo Zonta in die wagen zetten.

We weten allemaal hoe dat is afgelopen.

quote:

Op woensdag 31 augustus 2011 09:43 schreef johnplayer het volgende:
In 1997 maakte verstappen een kans om in de Sauber te gaan rijden, maar die gingen toen voor het eerst met Ferrari motoren rijden maar moesten wel Ricardo Zonta in die wagen zetten.

We weten allemaal hoe dat is afgelopen.

Zonta in '97 in de Sauber? Die maakte pas zijn debuut bij BAR in '99.

Yep, johnplayer bedoelt Larini?

In de races van de afgelopen week ging het niet zo goed met de Nederlanders.

In het voorprogramma van de F1 reden Giedo van der Garde in de GP2 en Nigel Melker in de GP3. Giedo viel in de eerste GP2 race uit en werd 20ste in de tweede race. Hij staat nog steeds tweede, maar de concurrentie komt dichterbij. Bianchi staat nu derde op een punt achter Giedo. Het kampioenschap is niet meer te halen, Grosjean is de nieuwe kampioen.

Nigel Melker werd 3de in de eerste GP3 race en viel uit in de tweede race. Hij staat op dit moment derde in het kampioenschap.

In de Formule 2 viel Kelvin Snoeks in de eerste race op de Red Bull Ring uit, in de tweede race werd hij 5de. Hij staat nu tiende in het kampioenschap.

Ho-Pin Tung viel uit in de Indycar race op de Infineon Raceway.

Dit weekend hebben we een Duits F3 race in Lausitz met Hannes van Asseldonk en Jeroen Mul, een American Le Mans Series race in Baltimore met Jeroen Bleekemolen, Tom Coronel in een WTCC race in Valencia, Renger van der Zande in een DTM race in Brands Hatch en Stef Dusseldorp, Nicky Pastorelli, Mike Hezemans en Nicky Catsburg in een FIA GT 1 race in Ordos, China.

quote:

Op woensdag 31 augustus 2011 16:58 schreef Sinister-D- het volgende:

[..]

Zonta in '97 in de Sauber? Die maakte pas zijn debuut bij BAR in '99.

whoops, my mistake.

Jeroen Bleekemolen had nog een leuk momentje in de kwalificatie...


Uiteindelijk pakte hij toch zijn 80e carrière overwinning.

En Junior Strauss pakte trouwens de titel in het Dutch Radical Championship.

Afgelopen weekend waren er weer races waaraan onze Nederlandse talenten aan meededen.

In de Britse F3 in Rockingham werd Bart Hylkema 12de, 17de en 9de, waarmee hij weer punten scoorde. Hij staat nu negentiende in het klassement.
In het Duits F3 kampioenschap reden Hannes van Asseldonk en Jeroen Mul in Lausitz. Hannes viel de eerste race uit en werd 3de in de tweede race. Hij staat nu zesde in het kampioenschap. Jeroen Mul werd 5de en 6de en staat tiende in het kampioenschap.

In de WTCC op Valencia werd Tom Coronel achtereenvolgens 3de en 7de (dankzij een aanrijding van Villa en 10 seconden straf), en staat nu vierde in het kampioenschap. In de DTM race op Brands Hatch werd Renger van der Zande 15de en staat nu 17de in het kampioenschap.

In een race voor het American Le Mans Series kampioenschap werd Jeroen Bleekemolen 19de (en 1ste in zijn klasse).

In de FIA GT1 in Ordos (China) reden Stef Dusseldorp, Nicky Pastorelli, Nicky Catsburg en Ho-Pin Tung. In de kwalificatie race werd Stef Dusseldorp 4de, Nicky Catsburg 5de, Nicky Pastorelli 6de en Ho-Pin Tung viel uit. In de hoofdrace werd Stef Dusseldorp 3de, Nicky Pastorelli 6de, Ho-Pin Tung 12de en viel Nicky Catsburg uit.

Aankomend weekend zijn de finaleraces in GP2 (met Giedo van der Garde) en GP3 (met Nigel Melker). Daarnaast is er een Superleague Formula wedstrijd in Smolensk (Rusland) met Robert Doornbos, Yelmer Buurman en Chris van der Drift en Ho-Pin Tung en hebben we de rally van Australie met onder andere Peter van Mercksteijn.

Opvallend is dat er ook een race voor de Formule 3 Euroseries op Silverstone is, waaraan normaal Nigel Melker meedoet, maar die rijdt dus op Monza de GP3.

Giedo kan een F1-zitje bij Williams vergeten. Misschien met een zak geld van z'n schoonvader, maar anders niet.

quote:

Op vrijdag 9 september 2011 16:12 schreef sasquatsch het volgende:
- knip -

Kleine aanvulling hierop. Beitske Visser kon het vorige weekend geen kampioen worden in haar kartklasse. Ze startte als vierde en ging in de beginfase zelfs even aan de leiding van de race, maar werd daarna van de baan geramd, waarna de besturing krom was.

quote:

Op zondag 11 september 2011 01:00 schreef Mexicanobakker het volgende:
Giedo kan een F1-zitje bij Williams vergeten. Misschien met een zak geld van z'n schoonvader, maar anders niet.

Om die zak met poen gaat het nu net. Dat is nu net de reden dat hij in de belangstelling van een paar teams, waaronder Williams staat! Als hij slechts zijn talent had, zou het er kansloos voor hem uitzien.

Juist op de twitters..

Max sets the fastest time (1:06.113s) in his last free practice in the Italian Sun (24 degrees)! At 11.05h is his qualifying practice.

ben heel erg benieuwd (en hoopvol) wat deze Max ons allemaal gaat brengen.


Trouwens jammer dat Melker niet meegereden heeft in Silverstone, hij had daar een paar mooie resultaten kunnen scoren. Merhi was de eerste wedstrijd ontketend, maar de vervanger van Melker was voor deze wedstrijd Sörenssen, en die heeft de 2e wedstrijd zelfs gewonnen, en is in de 3e wedstrijd door Kimya Sato er af gereden, anders was een 3e plek zeker haalbaar geweest.

Melker ging voor de GP3 races, helaas ging het niet zo heel goed.

In de finaleraces voor GP2 en GP3 ging het niet zo goed met de Nederlanders. Giedo van der Garde werd 21ste in de eerste race (na een slechte kwalificatie en drive-through voor het afsnijden van de chicane) en kwam niet verder dan een 13de plaats in de tweede race. Hierdoor viel hij terug naar een 5de plaats in de eindstand.

De GP3 race werd ook niet echt een succes voor de Nederlanders. Nigel Melker werd 9de in de eerste race en viel in de tweede race uit. Doordat zijn directe tegenstrevers niet konden profiteren behield hij de derde plaats in het klassement achter Bottas en Calado. Thomas Hylkema werd 14de in de eerste race en viel uit in de tweede race en werd 34ste in de eindstand.

In de Rally van Australie werd Peter van Merksteijn jr. 13de.

De SuperLeague race in Rusland ging blijkbaar niet door, net zoals de races in Brazilië niet doorgaan.
Volgende race is nu eind oktober in China.

Aankomend weekend hebben we weer de volgende races: Het Duits F3 kampioenschap op het circuit van Assen met Jeroen Mul en Hannes van Asseldonk, de World Series by Renault 3.5 met Daniel de Jong, de ALMS op Monterey met Jeroen Bleekemolen en de DTM op Oschersleben met Renger van der Zande.

quote:

Op woensdag 24 augustus 2011 23:07 schreef johnplayer het volgende:

[..]

de voorspelling dat ie de muur in zou gaan met de 500 is helaas wel uitgekomen...

In de 500 heb je maar 2 soorten coureurs. Zij die de muur geraakt hebben en zij die de muur nog gaan raken.

Racen op een oval (Indycar en NASCAR) is toch wel een vak apart. Je hebt goede "normale circuit" coureurs die het niet kunnen en je hebt matige coureurs die het wel kunnen. Het kan best zijn dat Tung het wel kan, maar dan moet hij wel een heel seizoen racen.


Wat betreft v/d Garde. Wel zuur voor hem. Het hele seizoen meestrijden voor het kampioenschap en dan uiteindelijk 5e worden. Maar goed dat is misschien ook wel typisch v/d Garde en ook het bewijs dat hij te kort komt voor de absolute top.

quote:

Op vrijdag 16 september 2011 11:01 schreef TargaFlorio het volgende:
Racen op een oval (Indycar en NASCAR) is toch wel een vak apart. Je hebt goede "normale circuit" coureurs die het niet kunnen en je hebt matige coureurs die het wel kunnen. Het kan best zijn dat Tung het wel kan, maar dan moet hij wel een heel seizoen racen.


Wat betreft v/d Garde. Wel zuur voor hem. Het hele seizoen meestrijden voor het kampioenschap en dan uiteindelijk 5e worden. Maar goed dat is misschien ook wel typisch v/d Garde en ook het bewijs dat hij te kort komt voor de absolute top.

Bewijs wil ik het niet noemen. Talent heeft hij wel degelijk, anders win je niet met overmacht de WSR 3.5 titel, die volgens Red Bull beter is dan de GP2. Hij versloeg daarin coureurs als Julien Jousse, Charles Pic, Esteban Guerreri, Aleshin, en Robert Wickens, de huidige leider in de WSR 3.5.

En als hij dit seizoen niet een paar keer flink pech had gehad had hij met gemak tweede geworden. Meerdere races achter elkaar door Bianchi van de baan gereden worden verknoeit je hele weekend, omdat door een slecht resultaat in de eerste race je een slechte startpositie in de tweede oplevert. Een drive-through krijgen, noem ik ook niet echt een gebrek aan talent, ook al was het zijn eigen schuld. Het verknoeit wederom twee races. En aan het begin van het seizoen heb ik hem leuke races zien rijden.

quote:

Op vrijdag 16 september 2011 11:19 schreef sasquatsch het volgende:

[..]

Bewijs wil ik het niet noemen. Talent heeft hij wel degelijk, anders win je niet met overmacht de WSR 3.5 titel, die volgens Red Bull beter is dan de GP2. Hij versloeg daarin coureurs als Julien Jousse, Charles Pic, Esteban Guerreri, Aleshin, en Robert Wickens, de huidige leider in de WSR 3.5.

En als hij dit seizoen niet een paar keer flink pech had gehad had hij met gemak tweede geworden. Meerdere races achter elkaar door Bianchi van de baan gereden worden verknoeit je hele weekend, omdat door een slecht resultaat in de eerste race je een slechte startpositie in de tweede oplevert. Een drive-through krijgen, noem ik ook niet echt een gebrek aan talent, ook al was het zijn eigen schuld. Het verknoeit wederom twee races. En aan het begin van het seizoen heb ik hem leuke races zien rijden.

Hij heeft ook best wat talent, maar niet genoeg. Dat is nu net wat jij steeds zijn pech noemt, dat noem ik het net ontbreken van dat laatste beetje toptalent. Dat zijn steeds van die dingen die je een Grosjean niet zal zien maken. Hij zat ook nog eens bij en minder team dan VdG. Maar oke, ik zie hem wel de stap richting de F1 maken. Virgin of een HRT zitten altijd wel op een zak geld te wachten.

Max heeft ook weer 2 overwinningen op zn naam gezet

Ik kan niet wachten tot de zoon van de meest succesvolle Nederlandse Formule 1 coureur zijn intrede gaat doen

Nog een jaar of 4 wachten

Kut. Nu bedenk ik me ineens weer dat ik ooit nog eens de Targa Florio moet rijden met een Italiaanse auto

De uitslagen van de afgelopen week

In de WSR Formule Renault 3.5 op Paul Ricard werd Daniel de Jong achtereenvolgens 20ste en 12de. In de feeder series Formule Renault 2.0 werd Robin Frijns achtereenvolgens 4de en 1ste en pakte daarmee het Eurocup kampioenschap met nog 1 ronde te gaan. Andere Nederlanders in deze klasse zijn Pieter Schothorst met een 22ste en 15de plaats en Meindert van Buuren met een 25ste en 26ste plaats.

In de DTM op Oschersleben viel Renger van der Zande uit.

In het Duits F3 kampioenschap op Assen werd Hannes van Asseldonk in beide races 3de. Hij staat nu zesde in het kampioenschap. Jeroen Mul viel uit in de eerste race en werd 6de in de tweede race en staat nu tiende.

In de American Le Mans Series op Laguna Seca werden Jeroen en Sebastiaan Bleekemolen 24ste en 2de in hun categorie.

De Hellendoorn rally is gewonnen door WRC coureur Peter van Merksteijn jr.

Volgend weekend is het rustig met alleen de Britse Formule 3 op Donington Park met Bart Hylkema als internationale race waarin Nederlanders meedoen.

Robin Frijns: "Komend jaar in de Formule Renault 3.5L rijden"
Uitgegeven door Casper Bekking 21 september 2011 08:50 - Print artikel

Robin Frijns is de nieuwe kampioen in de Formule Renault 2.0l Eurocup. De snelle Nederlander greep in 2010 de titel in de Formule BMW en mag dit jaar opnieuw een prestigieus kampioenschap op zijn cv zetten. Frijns eindigde in de eerste race van het weekend op Paul Ricard als vierde maar sloeg in de tweede race terug met een snaarstrakke overwinning, wat hem de titel opleverde. Op het HTTT-circuit van F1-baas Bernie Ecclestone kon het feest losbarsten.

"Ik had echt niet verwacht dit jaar de titel te kunnen winnen", aldus Frijns. "Mijn team rijdt voor het eerste jaar in deze klasse. Het niveau is enorm hoog, met name door de Red Bull Junior-rijders. Ik had in de openingsfase van het seizoen wat problemen maar vanaf Hongarije hadden we de zaken goed op orde. Dit was een intense race maar nu kan ik toe gaan werken naar het volgende seizoen. We hebben budget nodig maar komend jaar in de Formule Renault 3.5 Series rijden is het doel."
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Goed bezig deze Frijns. 2 Titels op een rij.

Heeft ie al meer (serieuze) titels dan menig Formule 1-coureur. Erg knap. Komt denk ik wel goed met hem, als hij genoeg budget heeft voor de komende jaren.