SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
En hier verder fietsen 
Voor al je vragen, opmerkingen, mededelingen enzovoorts over wielrennen. Maar dan een niveautje (of meer) onder de profs!
vorige delen:
[Centraal] Recreatief Wielrennen
[Centraal] Recreatief wielrennen #2
[Centraal] Recreatief wielrennen #3
Recreatief wielrennen #4 - het is weer fietsweer!
Recreatief wielrennen #5 - na regen komt zonneschijn
Recreatief wielrennen #6 - op naar de lente
Recreatief wielrennen #7 - de zomer in
Recreatief Wielrennen #8 => Naar La Marmotte, Dolomiti Stars
Recreatief Wielrennen #9 => Het einde van de zomer nadert
Voor al je vragen, opmerkingen, mededelingen enzovoorts over wielrennen. Maar dan een niveautje (of meer) onder de profs!vorige delen:
[Centraal] Recreatief Wielrennen
[Centraal] Recreatief wielrennen #2
[Centraal] Recreatief wielrennen #3
Recreatief wielrennen #4 - het is weer fietsweer!
Recreatief wielrennen #5 - na regen komt zonneschijn
Recreatief wielrennen #6 - op naar de lente
Recreatief wielrennen #7 - de zomer in
Recreatief Wielrennen #8 => Naar La Marmotte, Dolomiti Stars
Recreatief Wielrennen #9 => Het einde van de zomer nadert
Even een schaamteloze repost van mijn laatste 2 posts:
Ik wil binnenkort toch een keertje een racefiets aanschaffen (tweedehands), maar ik ben benieuwd wat nou een geschikte framemaat voor mij is.
Op sites lees ik dat ik met binnenbeenmaat van 94cm een framemaat van 62cm 'moet' hebben. Is dit echt noodzakelijk of kan je net zo goed een 60cm frame kiezen?
Misschien ook nog tips hier van mensen die er een beetje verstand van hebben waar ik op moet letten bij het kopen/zoeken van een tweedehands fiets?
ps: ik weeg gemiddeld rond de 105kg (krachtsport) dus een beetje een stevige fiets zou niet verkeerd zijn.
Ik ben gelijk even alles gaan opmeten en heb het ingevuld op die site, mijn resultaat:
The Competitive Fit
Seat tube range c-c 61.6 - 62.1
Seat tube range c-t 63.5 - 64.0
Top tube length 55.0 - 55.4
Stem Length 11.2 - 11.8
BB-Saddle Position 90.4 - 92.4
Saddle-Handlebar 54.1 - 54.7
Saddle Setback 6.8 - 7.2
Ik ben 1.91m lang.
Aangezien ik ga beginnen met een beetje vaker fietsen wil ik het liefst een leuke tweedehandse fiets op de kop tikken. Budget rond de 300 euro.
Zelf zag ik:
Fiets 1
en:
Fiets 2
en:
Fiets 3
Commentaar is welkom, ik ben echt een leek qua racefietsen.
Ik wil binnenkort toch een keertje een racefiets aanschaffen (tweedehands), maar ik ben benieuwd wat nou een geschikte framemaat voor mij is.
Op sites lees ik dat ik met binnenbeenmaat van 94cm een framemaat van 62cm 'moet' hebben. Is dit echt noodzakelijk of kan je net zo goed een 60cm frame kiezen?
Misschien ook nog tips hier van mensen die er een beetje verstand van hebben waar ik op moet letten bij het kopen/zoeken van een tweedehands fiets?
ps: ik weeg gemiddeld rond de 105kg (krachtsport) dus een beetje een stevige fiets zou niet verkeerd zijn.
Ik ben gelijk even alles gaan opmeten en heb het ingevuld op die site, mijn resultaat:
The Competitive Fit
Seat tube range c-c 61.6 - 62.1
Seat tube range c-t 63.5 - 64.0
Top tube length 55.0 - 55.4
Stem Length 11.2 - 11.8
BB-Saddle Position 90.4 - 92.4
Saddle-Handlebar 54.1 - 54.7
Saddle Setback 6.8 - 7.2
Ik ben 1.91m lang.
Aangezien ik ga beginnen met een beetje vaker fietsen wil ik het liefst een leuke tweedehandse fiets op de kop tikken. Budget rond de 300 euro.
Zelf zag ik:
Fiets 1
en:
Fiets 2
en:
Fiets 3
Commentaar is welkom, ik ben echt een leek qua racefietsen.
de 3e lijkt me aardig, maar i.h.a. heb ik toch het gevoel dat er meer mogelijk moet zijn voor 300 euro.
If any member of the family should die whilst in the shelter from contamination,
put them outside, but remember to tag them first for identification purposes.
put them outside, but remember to tag them first for identification purposes.
Ik heb ook verder geen haast! Heb al een mailtje gestuurd over die fiets die jij in PM noemde, ook die fiets bij die shop heb ik lopen informeren.quote:Op dinsdag 9 september 2008 15:23 schreef Videopac het volgende:
de 3e lijkt me aardig, maar i.h.a. heb ik toch het gevoel dat er meer mogelijk moet zijn voor 300 euro.
Ik denk ook dat ik voor 300 euro toch ergens iets moois moet kunnen vinden. Ik blijf komende weken gewoon zoeken en af en toe hier wat informatie opdoen!
Vanmiddag een rondje door de duinen Katwijk-Wassenaar-Scheveningen en terug gedaan... Het was erg warm en eerste helft flink wind tegen... Ging niet echt lekker, brak me echt op, maar voordeel was dat ik terug windje mee had, dus toen kon ik flink stampen...:)
[ Bericht 5% gewijzigd door marcodej op 09-09-2008 16:51:42 ]
[ Bericht 5% gewijzigd door marcodej op 09-09-2008 16:51:42 ]
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
In dit topic ga ik vast betere tijden neerzetten 
Morgen ga ik even een lang shirtje kopen. Zijn handschoenen trouwens alleen om je te beschermen tegen vallen? Of heeft het ook nog ander nut?
Morgen ga ik even een lang shirtje kopen. Zijn handschoenen trouwens alleen om je te beschermen tegen vallen? Of heeft het ook nog ander nut?
Wat vinden de mensen hier van de 3 eerder geposte fietsen (1ste post dit topic)?
Nog 1tje die ik hier vind:
Fiets 4
Graag hoor ik jullie mening over de 4 fietsen.
Nog 1tje die ik hier vind:
Fiets 4
Graag hoor ik jullie mening over de 4 fietsen.
Zeker, comfort bij schokken (vooral op slechtere wegen) en versteviging voor de polsen voor degenen met zwakke polsen (alhoewel de moderne handschoentjes hier erg nalaten).quote:Op dinsdag 9 september 2008 18:04 schreef Leonos het volgende:
In dit topic ga ik vast betere tijden neerzetten
Morgen ga ik even een lang shirtje kopen. Zijn handschoenen trouwens alleen om je te beschermen tegen vallen? Of heeft het ook nog ander nut?
Tsja, weet niet wat je financiele mogelijkheden zijn, maar ik zou nog even doorsparen en dan voor een nieuwe fiets gaan (of een betere tweedehands)...quote:Op dinsdag 9 september 2008 18:20 schreef McGilles het volgende:
Wat vinden de mensen hier van de 3 eerder geposte fietsen (1ste post dit topic)?
Nog 1tje die ik hier vind:
Fiets 4
Graag hoor ik jullie mening over de 4 fietsen.
Ik ben zelf ook afgelopen zomer begonnen en heb een overjarig model, nieuw bij de lokale FM gekocht: was toen 900, heb hem gekocht voor 700...
Bovendien kan de FM je goed adviseren en het nadeel van marktplaats is dat je niet weet wat er mis mee is en dat je dan alsnog moet gaan vervangen (of je moet niet zo veeleisend zijn, maar ik vind zelf elk geluidje/rateltje verschrikkelijk)...
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Daar heb je gelijk in. Ik ga even bij mij in de buurt bij de FM kijken of daar nog wat leuks tweedehands staat. Of mocht iemand hier nog wat leuks treffen met een frame van 60-62cm, dan hoor ik het graagquote:Op dinsdag 9 september 2008 19:16 schreef marcodej het volgende:
[..]
Tsja, weet niet wat je financiele mogelijkheden zijn, maar ik zou nog even doorsparen en dan voor een nieuwe fiets gaan (of een betere tweedehands)...
Ik ben zelf ook afgelopen zomer begonnen en heb een overjarig model, nieuw bij de lokale FM gekocht: was toen 900, heb hem gekocht voor 700...
Bovendien kan de FM je goed adviseren en het nadeel van marktplaats is dat je niet weet wat er mis mee is en dat je dan alsnog moet gaan vervangen (of je moet niet zo veeleisend zijn, maar ik vind zelf elk geluidje/rateltje verschrikkelijk)...
Een fotoimpressie van Parijs-Cambrai.
Meer foto's op http://fotoalbum.dds.nl/ivo_m/pariscambrai2008/1
Meer foto's op http://fotoalbum.dds.nl/ivo_m/pariscambrai2008/1
Leuke foto's Ivo 
Ga je ook echt met een groep bekenden daar steeds heen of trek je daar meer op met mensen die tegenkomt?
Het schaatsen gaat trouwens steeds concreter worden. Ik lees bv. dat de Viking Marathon Midi of I al fatsoenlijke beginnersschaatsen zijn en die vind ik nog wel acceptabel qua prijs. Even een vriend polsen en dan ga ik me inschrijven voor de weekendcursus Ik ga volgens mij zo hard op m'n bek de eerste weken, gelukkig is het een besloten sessie voor zover ik kon zien 
Ik reed met enige regelmaat naar Zandvoort, allemaal prima.
Als de WR550 wielen je worden afgeraden dan is de Bulls Harrier niet meer de juiste keuze. Alhoewel je voor 450,- ook deze tweehands kunt kopen en er dan sterkere wielen onder kunt leggen.
De Desert Falcon van Bulls heeft trouwens een WHR-S10 wielset maar hoe goed die is weet ik niet. Nadeel is wel dat het weer iets boven budget ligt.. Er zullen ook vast betere opties zijn maar goed ik heb er nu 2000 plezierige kilometers op zitten met m'n Harrier.
[ Bericht 15% gewijzigd door FJD op 09-09-2008 23:00:49 ]
Ga je ook echt met een groep bekenden daar steeds heen of trek je daar meer op met mensen die tegenkomt?Het schaatsen gaat trouwens steeds concreter worden. Ik lees bv. dat de Viking Marathon Midi of I al fatsoenlijke beginnersschaatsen zijn en die vind ik nog wel acceptabel qua prijs. Even een vriend polsen en dan ga ik me inschrijven voor de weekendcursus
Ik ga volgens mij zo hard op m'n bek de eerste weken, gelukkig is het een besloten sessie voor zover ik kon zien Dat is echt een heerlijk stuk om te fietsen daar door de duinenquote:Op dinsdag 9 september 2008 16:43 schreef marcodej het volgende:
Vanmiddag een rondje door de duinen Katwijk-Wassenaar-Scheveningen en terug gedaan... Het was erg warm en eerste helft flink wind tegen... Ging niet echt lekker, brak me echt op, maar voordeel was dat ik terug windje mee had, dus toen kon ik flink stampen...:)
Ik reed met enige regelmaat naar Zandvoort, allemaal prima. Ik had ook wat groots nodig maar dat was echt een drama op MP. Of je met een kleiner frame af kunt hangt denk ik (ik heb er een wereld verstand van) af van hoe diep je kunt zitten. Ik kan geen kleiner frame hebben dan dit; m'n stuur zit op z'n hoogst en dat is de enige stand waarbij ik geen last van m'n rug krijg.quote:Op dinsdag 9 september 2008 19:36 schreef McGilles het volgende:
Daar heb je gelijk in. Ik ga even bij mij in de buurt bij de FM kijken of daar nog wat leuks tweedehands staat. Of mocht iemand hier nog wat leuks treffen met een frame van 60-62cm, dan hoor ik het graag
Als de WR550 wielen je worden afgeraden dan is de Bulls Harrier niet meer de juiste keuze. Alhoewel je voor 450,- ook deze tweehands kunt kopen en er dan sterkere wielen onder kunt leggen.
De Desert Falcon van Bulls heeft trouwens een WHR-S10 wielset maar hoe goed die is weet ik niet. Nadeel is wel dat het weer iets boven budget ligt.. Er zullen ook vast betere opties zijn maar goed ik heb er nu 2000 plezierige kilometers op zitten met m'n Harrier.
[ Bericht 15% gewijzigd door FJD op 09-09-2008 23:00:49 ]
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
Ah tof, zoiets wil ik ook nog steeds een keertje doen.quote:Op dinsdag 9 september 2008 22:15 schreef ultra_ivo het volgende:
Een fotoimpressie van Parijs-Cambrai.
Meer foto's op http://fotoalbum.dds.nl/ivo_m/pariscambrai2008/1
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Als je vaker in een bepaalde streek rondrijdt ken je de vaste gezichten. Ik ga er meestal alleen naartoe, ter plekke tref ik wel wat bekenden. Een PBP shirtje doet sowieso wonderen, de PBP gangers trekken altijd naar elkaar toe.quote:Op dinsdag 9 september 2008 22:21 schreef FJD het volgende:
Leuke foto's Ivo
Sterker nog met Marathon I kun je ook goed wedstrijden rijden.quote:Het schaatsen gaat trouwens steeds concreter worden. Ik lees bv. dat de Viking Marathon Midi of I al fatsoenlijke beginnersschaatsen zijn en die vind ik nog wel acceptabel qua prijs.
Voor 300 euro moet je met wat geduld wel een mooie aluminium fiets met 9 speed groep kunnen vinden. Ik kan het weten want ik heb er in een maand tijd twee gekocht/helpen kopen. Alleen als je weinig kaas hebt gegeten van racefietsen is het echt lastig, want je weet gewoon nog niet genoeg om het kaf van het koren te kunnen scheiden. Het budget verhogen is natuurlijk altijd een goede optie, maar je moet ook rekening houden met bijkomende kosten voor helm, kleding etc.
De fietsen die je toont zijn allemaal van staal en niet al te jong. De marktwaarde ligt vaak laag, behalve als het een bijzonder (origineel, vaak Italiaans) exemplaar betreft, en de vraagprijzen zijn over het algemeen te hoog.
Wielen die je regelmatig aantreft en die tegen een stootje kunnen: Rigida DP18, Mavic CXP30 en Fir SRG30. Maar zoals altijd is het wiel zo goed als de spaker. Ook met degelijke onderdelen kun je een flutwiel bouwen en de kunst van het spaken beheerst niet iedereen.
Een voorbeeldfiets die me wel geschikt lijkt (vermoedelijk zul je wel een iets kortere stuurpen nodig gaan hebben, maar dat is een inschatting): http://link.marktplaats.nl/184288805
De fietsen die je toont zijn allemaal van staal en niet al te jong. De marktwaarde ligt vaak laag, behalve als het een bijzonder (origineel, vaak Italiaans) exemplaar betreft, en de vraagprijzen zijn over het algemeen te hoog.
Wielen die je regelmatig aantreft en die tegen een stootje kunnen: Rigida DP18, Mavic CXP30 en Fir SRG30. Maar zoals altijd is het wiel zo goed als de spaker. Ook met degelijke onderdelen kun je een flutwiel bouwen en de kunst van het spaken beheerst niet iedereen.
Een voorbeeldfiets die me wel geschikt lijkt (vermoedelijk zul je wel een iets kortere stuurpen nodig gaan hebben, maar dat is een inschatting): http://link.marktplaats.nl/184288805
Schaatsen valt wel mee, en als je echt zin hebt kan je alvast op skeelers oefenen helpt ook wel.quote:Op dinsdag 9 september 2008 22:21 schreef FJD het volgende:
Het schaatsen gaat trouwens steeds concreter worden. Ik lees bv. dat de Viking Marathon Midi of I al fatsoenlijke beginnersschaatsen zijn en die vind ik nog wel acceptabel qua prijs. Even een vriend polsen en dan ga ik me inschrijven voor de weekendcursus
Niet 1, niet 2, niet 3 maar 4 Regenbogen!
Mooie foto's inderdaad, en wat een hondenweer. Ook nog een zonnetje gezien of was het constant regen en wolken?
Direct na de start hield het een hele tijd op met regenen. Daarna nog wat buitjes gehad maar meestal droog weer. Maar de zonnebril kon in de tas blijven.quote:Op woensdag 10 september 2008 02:07 schreef thettes het volgende:
Mooie foto's inderdaad, en wat een hondenweer. Ook nog een zonnetje gezien of was het constant regen en wolken?
Die fiets ziet er inderdaad netjes uit. Ik ga even contact opnemen met de aanbieder om te kijken wat er mogelijk is met de prijs.quote:Op dinsdag 9 september 2008 23:50 schreef eentwee het volgende:
Voor 300 euro moet je met wat geduld wel een mooie aluminium fiets met 9 speed groep kunnen vinden. Ik kan het weten want ik heb er in een maand tijd twee gekocht/helpen kopen. Alleen als je weinig kaas hebt gegeten van racefietsen is het echt lastig, want je weet gewoon nog niet genoeg om het kaf van het koren te kunnen scheiden. Het budget verhogen is natuurlijk altijd een goede optie, maar je moet ook rekening houden met bijkomende kosten voor helm, kleding etc.
De fietsen die je toont zijn allemaal van staal en niet al te jong. De marktwaarde ligt vaak laag, behalve als het een bijzonder (origineel, vaak Italiaans) exemplaar betreft, en de vraagprijzen zijn over het algemeen te hoog.
Wielen die je regelmatig aantreft en die tegen een stootje kunnen: Rigida DP18, Mavic CXP30 en Fir SRG30. Maar zoals altijd is het wiel zo goed als de spaker. Ook met degelijke onderdelen kun je een flutwiel bouwen en de kunst van het spaken beheerst niet iedereen.
Een voorbeeldfiets die me wel geschikt lijkt (vermoedelijk zul je wel een iets kortere stuurpen nodig gaan hebben, maar dat is een inschatting): http://link.marktplaats.nl/184288805
Hetzelfde geldt voor de fiets die FJD postte.
Bedankt!
Net even naar de locale FM gebeld, ze hebben 5 tweedehands racefietsen staan, allemaal framemaatje 60-62. Morgen eens even een bezoekje brengen
tvp!
Gisteren tijdens het fietsen om de een of andere dubieuze reden onderuitgegaan op een rechtstuk, met als gevolg gekneusde schouder en nogal wat schaafwonden. Daarnaast ga ik zo maar even mn fiets naar de FM brengen want het stuurlint is onder andere nogal beschadigd. Kortom de komende week fiets ik in ieder geval niet.
Gisteren tijdens het fietsen om de een of andere dubieuze reden onderuitgegaan op een rechtstuk, met als gevolg gekneusde schouder en nogal wat schaafwonden. Daarnaast ga ik zo maar even mn fiets naar de FM brengen want het stuurlint is onder andere nogal beschadigd. Kortom de komende week fiets ik in ieder geval niet.
.
Waarschijnlijk is het aan het eind van dit topic al bijna te donker om nog 's avonds te fietsen... Nu moet je toch echt wel rond half 9 thuis zijn, dus dan moet ik vroeg eten.
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
Hoezo? Gewoon licht op je fiets monteren en 's avonds gewoon doortrainen.quote:Op woensdag 10 september 2008 16:06 schreef Gripper het volgende:
Waarschijnlijk is het aan het eind van dit topic al bijna te donker om nog 's avonds te fietsen... Nu moet je toch echt wel rond half 9 thuis zijn, dus dan moet ik vroeg eten.
Zijn er zulke krachtige lichtjes dan? Ik vind 30+ nou niet echt veilig met LED-lampjesquote:Op woensdag 10 september 2008 17:00 schreef ultra_ivo het volgende:
Hoezo? Gewoon licht op je fiets monteren en 's avonds gewoon doortrainen.
Er is hier gelukkig een strip asfalt van een km of anderhalf die verlicht wordt dus ik kan als ik me een keer verveel lekker intervallen maar goed ik heb het fietsseizoen wel een beetje afgesloten. Dit weekend zwaar trainen, 21e d'Huez, een week rust en dan is t oktober. Tijd om te schaatsen 
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
Vandaag gefietst, kwam op het begin al een wat oudere man tegen op een racefiets, ik spring erheen. Even aangegeven dat ik kop-over-kop wou rijden, kwam hij langs me rijden, hebben we hebben we gepraat... helemaal enthousiast over mijn fiets (die remgrepen op het stuur)... Moest zijn vrouw die ook maar hebben, enzovoorts enzovoorts. Echt grappig... 
Dat hangt ervan af welke lampen je monteert. En dat hoeft niet direct een supercombinatie te zijn. Ik heb een SON dynamonaaf met twee E6 halogeenlampen, 2 LED lampen (backup) en een Petzl Zoom helmlamp. Dat is voldoende voor 60-70km/uur. Vorig jaar kocht ik bij de fietsenhandel een no-name acculampenset voor 30 Euro die ook ruim voldoende is voor 2-3 uur in het donker trainen bij snelheden rond de 30 per uur. Die heeft een 5W groot licht en een dimlicht van een watt of 2-3. Heb ik nog wel eens uitgetest op een van m'n fietsen, dat gaf voldoende licht voor doortrainen op het vlakke.quote:Op woensdag 10 september 2008 18:06 schreef FJD het volgende:
[..]
Zijn er zulke krachtige lichtjes dan? Ik vind 30+ nou niet echt veilig met LED-lampjes
Ik ga m'n fiets maar een keer naar mijn studentenkamertje halen. Even beugels fixen zodat aan de muur kan hangen ofzo. Heb ik ook een keer wat aan de muur hangen . Of hoe lossen jullie dat op bij ruimtegebrek?
. Of hoe lossen jullie dat op bij ruimtegebrek?
Vandaag een wedstrijdje gehouden met een brommer, toen die mij in wou halen ging ik steeds sneller. Die sjonnie kwam me niet voorbij, op een gegeven moment reed ik 47
Wat vinden de mensen hier van deze fiets:
http://link.marktplaats.nl/184288805
Ik heb al een mailtje gestuurd naar de verkoper, hij meldde mij dat de fiets niet voor onder de 400 euro de deur uit gaat. Natuurlijk is er altijd wel wat af te snoepen dus zouden jullie rond de 375 euro voor deze fiets over hebben?
http://link.marktplaats.nl/184288805
Ik heb al een mailtje gestuurd naar de verkoper, hij meldde mij dat de fiets niet voor onder de 400 euro de deur uit gaat. Natuurlijk is er altijd wel wat af te snoepen dus zouden jullie rond de 375 euro voor deze fiets over hebben?
Ik zou er 300 voor geven. t Is tenslotte geen al te jong model meer, hoe goed ie ook onderhouden kan zijn...
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
Net bij de FM geweest, stond jammer genoeg niks speciaals. Allemaal 'oud' spul en de kwaliteit was ook niet al te best. Ook konden ze mij pas een prijs geven als hij helemaal nagekeken was en dan zouden ze dus ook misschien onderdelen moeten vervangen, waardoor de prijs ook alleen maar oploopt.
Volgende week is een andere zaak hier in de buurt weer open, die hebben ook veel tweedehands materiaal staan, wordt vervolgd
Volgende week is een andere zaak hier in de buurt weer open, die hebben ook veel tweedehands materiaal staan, wordt vervolgd
Ligt eraan.. of de fiets echt goed onderhouden is: hoe nieuw zijn de slijtageonderdelen? Ketting en cassette vervangen kost je zo weer ruim 50¤ wat best een substantieel deel is van de totale prijs. Verder: heb je haast, moet je ver rijden om de fiets op te halen (benzinekosten/OV), zit je er gelijk goed op of moet je nog onderdelen vervangen? Krijg je de pedalen erbij? Allemaal dingen die een bepaalde prijs in een ander daglicht kunnen zetten. Los daarvan denk ik dat de fiets wel 350¤ waard is.quote:Op donderdag 11 september 2008 09:49 schreef McGilles het volgende:
Wat vinden de mensen hier van deze fiets:
http://link.marktplaats.nl/184288805
Ik heb al een mailtje gestuurd naar de verkoper, hij meldde mij dat de fiets niet voor onder de 400 euro de deur uit gaat. Natuurlijk is er altijd wel wat af te snoepen dus zouden jullie rond de 375 euro voor deze fiets over hebben?
Slecht weer vandaag 
Morgen zou het beter worden, en dan is de Gerrie Knetemann Classic
Morgen zou het beter worden, en dan is de Gerrie Knetemann Classic
in a crowd you lose humanity
Ik wilde vandaag een rondje gaan, hele week kon het niet doordat ik moest werken.. Maar misschien morgen.
Ik denk dat dit soort dagen de komende tijd steeds meer gaan komen En aangezien ik een echte mooi weer rijder ben, helaas minder mogelijkheden om te rijden...
En aangezien ik een echte mooi weer rijder ben, helaas minder mogelijkheden om te rijden...
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Niet verkeerd, maar geen 375 waard want op veel punten minder dan de Principia. Frame is no name, ouderwetse stuurpen (niet a-head), iets mindere groep (Veloce is duurzamer dan 105). Wielen zijn oke, maar minder stevig dan de Rigida's.quote:Op zondag 14 september 2008 16:17 schreef McGilles het volgende:
Mening over deze fiets?:
http://fietsen-brommers.m(...)-speed-60-61-cm.html
Wat is er mis met een klassieke stuurpen?quote:Op zondag 14 september 2008 17:55 schreef eentwee het volgende:
[..]
ouderwetse stuurpen (niet a-head),
Op zich niets, behalve dat die wel eens vast gaan zitten.quote:Op zondag 14 september 2008 19:57 schreef ultra_ivo het volgende:
[..]
Wat is er mis met een klassieke stuurpen?
Vandaag de Gerrie Knetemann Classic gereden. Toertocht met tijdmeting, maar wel start met zijn allen tegelijk, dus toch ook een cyclo.
Ik stond niet zo heel ver vooraan (was wat laat bij de start), maar ik kon net voor het einde van de neutralisatie aansluiten bij de eerste groep. Die was toen een ruime 100 man, en werd gaandeweg wat uitgedund. Na 60 km reed er een groepje van een man of 8 vooruit, het gat werd groter en ik reageerde. Ik reed het dicht, maar wel met het hele peloton in mijn wiel
Vervolgens dunde de groep op fietspaden verder uit (en door een paar keer verkeerd rijden). Bij het kopje van Bloemendaal (na 120 km) waren er nog een man of 35 over. Ik werd daar eigenlijk gelost, maar wist met 4 man (of eigenlijk in hun wiel) terug te komen.
Met een kilometer of 10 te gaan draaiden we een bochtige dijk op. Ik zat daar achterin en toen de groep (nog een man of 30 groot) op een paar plaatsen brak, was ik natuurlijk gezien. Ik wist nog bij het derde groepje (van 4 man) aan te sluiten (de twee ervoor waren circa 10 man groot), maar werd door uiteindelijk ook weer gelost.
Gefinishd in een netto tijd (op mijn teller) van 4.25.51. Helaas sta ik om een of andere reden niet in de uitslag, maar daar heb ik meer klachten over gehoord.
in a crowd you lose humanity
Het is lelijk en geeft aan dat het al een oudere fiets is. Ook is het moeilijker om even een andere lengte te proberen en je kunt de pen niet bijv. omdraaien om iets hoger te gaan zitten.quote:Op zondag 14 september 2008 19:57 schreef ultra_ivo het volgende:
[..]
Wat is er mis met een klassieke stuurpen?
Ik heb zowel fietsen met klassieke als met ahead pennen. De ahead pen geeft vooral gedonder. Veel minder makkelijk in hoogt te verstellen. De lengte van je pen weet je na een tijdje gewoon. En een klassieke pen ziet er mooier uitquote:Op zondag 14 september 2008 21:18 schreef eentwee het volgende:
[..]
Het is lelijk en geeft aan dat het al een oudere fiets is. Ook is het moeilijker om even een andere lengte te proberen en je kunt de pen niet bijv. omdraaien om iets hoger te gaan zitten.
Het enige voordeel dat ik aan de ahead pen zie is dat de stuurbocht makkelijk af te nemen is, een voordeel als je je fiets in een Russische trein moet verstouwen.
Allemaal leuk en aardig, maar ik adviseer iemand die beginner is en al die maten nog niet precies kent.quote:Op zondag 14 september 2008 21:21 schreef ultra_ivo het volgende:
[..]
Ik heb zowel fietsen met klassieke als met ahead pennen. De ahead pen geeft vooral gedonder. Veel minder makkelijk in hoogt te verstellen. De lengte van je pen weet je na een tijdje gewoon. En een klassieke pen ziet er mooier uit
Het enige voordeel dat ik aan de ahead pen zie is dat de stuurbocht makkelijk af te nemen is, een voordeel als je je fiets in een Russische trein moet verstouwen.
Om het voordeel van de verkrijgbaarheid kun je echt niet heen hoor.
Verstelbare stuurpennen zijn er in klassiek en ahead. Dat maakt niks uit. De verkrijgbaarheid hangt ervan af of je een fatsoenlijke fietsenzaak in de buurt hebt of niet. Ik heb er iig geen problemen mee.
Bedankt voor de tips hier!
Zit nog steeds te wachten tot verkoper van de Principia akkoord gaat met mijn bod En natuurlijk elke dag even de nieuwe fietsen op marktplaats bekijken!
Zit nog steeds te wachten tot verkoper van de Principia akkoord gaat met mijn bod
En natuurlijk elke dag even de nieuwe fietsen op marktplaats bekijken!
Wat vinden jullie een mooi bedrag voor deze fiets?
http://link.marktplaats.nl/189142956
en dit kwam ik tegen, wel boven mijn geplande budget maar misschien de moeite waard om te overwegen:
http://www.fredrompelberg(...)p/2ehandsfietsen.asp
[ Bericht 45% gewijzigd door McGilles op 15-09-2008 16:16:57 ]
http://link.marktplaats.nl/189142956
en dit kwam ik tegen, wel boven mijn geplande budget maar misschien de moeite waard om te overwegen:
http://www.fredrompelberg(...)p/2ehandsfietsen.asp
[ Bericht 45% gewijzigd door McGilles op 15-09-2008 16:16:57 ]
]http://link.marktplaats.nl/189142956[/quote][/url]quote:Op maandag 15 september 2008 13:04 schreef McGilles het volgende:
Wat vinden jullie een mooi bedrag voor deze fiets?
[url=http://link.marktplaats.nl/189142956
Met STI was ie zeker de gevraagde 300 waard geweest. Zonder STI zou ik iets van 200-250 zeggen. Beetje afhankelijk van het verslijt dat erop zit. Dura Ace was toen gewoon top.
Dat is beduidend minder qua kwaliteit dan de Gazelle. Die oud-huurfietsjes hebben een redelijk slechte naam, zeker voor de prijs.quote:en dit kwam ik tegen, wel boven mijn geplande budget maar misschien de moeite waard om te overwegen:
http://www.fredrompelberg(...)p/2ehandsfietsen.asp
Weer mooi om te weten!quote:Op maandag 15 september 2008 17:31 schreef ultra_ivo het volgende:
[..]
Met STI was ie zeker de gevraagde 300 waard geweest. Zonder STI zou ik iets van 200-250 zeggen. Beetje afhankelijk van het verslijt dat erop zit. Dura Ace was toen gewoon top.
[..]
Dat is beduidend minder qua kwaliteit dan de Gazelle. Die oud-huurfietsjes hebben een redelijk slechte naam, zeker voor de prijs.
Nu de moeilijke vraag voor mijzelf, welke fiets is nu de leukste prijs/kwaliteitverhouding.
Voor de volledigheid de kanshebbers:
http://link.marktplaats.nl/189142956 -- Gazelle Champion Dura-Ace : 250 euro
http://link.marktplaats.nl/193737194 -- Ridley (Egberts) Shimano 105 : 350 euro
http://link.marktplaats.nl/184288805 -- Principia 700 Campagnolo Veloce : 400 euro
De Ridley zou bij mij als eerste afvallen. Beduidend minder dan de andere twee (frame en afmontage). De andere twee zijn allebei fietsen je je geen buil aan kunt vallen. De Principia zal iets lichter en stijver zijn, maar daarvoor een stuk minder comfortabel dan de Gazelle. Ga je veel klimmen dan is de triple op de Principia mooi. De Gazelle is vooral mooi als je van klassiek houdt en er niet tegenop ziet de fiets zelf iets te moderniseren. Op Ebay zijn 8-Speed STI shifters voor Dura Ace wel te krijgen, die erop zetten en je hebt een mooie fiets waar je heel lang mee kunt rijden.
A.s. donderdagavond ga ik een kijkje nemen bij de Gazelle, net afspraak gemaakt met de verkoper. Ben benieuwdquote:Op maandag 15 september 2008 17:51 schreef ultra_ivo het volgende:
De Ridley zou bij mij als eerste afvallen. Beduidend minder dan de andere twee (frame en afmontage). De andere twee zijn allebei fietsen je je geen buil aan kunt vallen. De Principia zal iets lichter en stijver zijn, maar daarvoor een stuk minder comfortabel dan de Gazelle. Ga je veel klimmen dan is de triple op de Principia mooi. De Gazelle is vooral mooi als je van klassiek houdt en er niet tegenop ziet de fiets zelf iets te moderniseren. Op Ebay zijn 8-Speed STI shifters voor Dura Ace wel te krijgen, die erop zetten en je hebt een mooie fiets waar je heel lang mee kunt rijden.
De Bob Jackson staat weer bijna helemaal gereed voor vakantie. Alleen de achtertandwielen moet ik nog iets aan doen. De verhouding die ik wil hebben (9-vits 13-28) is niet standaard te krijgen. Op zich geen probleem, twee BBB casettes kopen (13-25 en 11-28) en die samenvoegen. Probleempje is alleen dat machinaal aangedraaide inbusboutjes om de cassettes bij elkaar te houden iets te strak zijn aangedraaid voor mijn inbussleutel Morgen dus een extra sterke inbus 1,5mm halen. Met 26/39/50 en 13-28 moet ik in de Karpaten wel overal boven komen met bagage.
Morgen dus een extra sterke inbus 1,5mm halen. Met 26/39/50 en 13-28 moet ik in de Karpaten wel overal boven komen met bagage.
Klinkt weer als een hele tocht
Ik heb me ingeschreven voor het schaatsen Nog drie dagen dan staat de eerste col op mn lijstje Tis er trouwens best koud; 11 graden halverwege de klim
Ik heb me ingeschreven voor het schaatsen
Nog drie dagen dan staat de eerste col op mn lijstje Tis er trouwens best koud; 11 graden halverwege de klim
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
Nu staat de volledige uitslag online, toch nog 20e gewordenquote:Op zondag 14 september 2008 20:05 schreef Wombcat het volgende:
Gefinishd in een netto tijd (op mijn teller) van 4.25.51. Helaas sta ik om een of andere reden niet in de uitslag,
.
in a crowd you lose humanity
Is het nu opeens mooi weer, terwijl ik net een einde aan het seizoen wil breien. Zul je zien dat als ik weer serieus wil gaan trainen het weer slecht is. Misschien toch maar even doorfietsen dan.
in a crowd you lose humanity
Vanmiddag The Isle of Wight rond gefietst (104km). Mooi rollend landschap met hier en daar spectaculaire uitzichten (krijtrotsen in blauwe zee). Was een event georganiseerd door The British Heart Foundation. Het weer kon niet beter: Helder, onbeworkt en ca 21 graden.
"If you want to make God laugh, tell him about your plans"
Mijn reisverslagen
Mijn reisverslagen
Toen ik in Taiwan woonde ging ik vaak s'avonds na het werk fietsen in de bergen op deels onverlichte wegen. Dat was lekker rustig en iets koeler dan overdag. Meestal ongeveer 20:30u vertrekken en 00:30 terug. Ik had gewoon zo'n Trelock LED frontlight (10 Lux) en die hield het minimaal 4 uur vol op volle sterkte (zitten 5 penlites in). Bergop is er sowieso geen probleem, maar bergaf schoot het soms net wat tekort. Maar afdalen deed ik sowieso niet erg snel want de wegen zijn erg bochtig en er lagen regelmatig zwerfhonden midden op de weg te slapenquote:Op woensdag 10 september 2008 18:06 schreef FJD het volgende:
[..]
Zijn er zulke krachtige lichtjes dan? Ik vind 30+ nou niet echt veilig met LED-lampjes
. Op de terugweg tijdens de afdaling zag je dan Taipei liggen
"If you want to make God laugh, tell him about your plans"
Mijn reisverslagen
Mijn reisverslagen
Gaaf SeLang .
Afgelopen zaterdag in zuid Limburg rondgereden, helaas door tijdgebrek maar een paar uurtjes kunnen doen
. Toch nog de Keutenberg, Bemelerberg, Loorberg, Camerig, Kruisberg en Eyserbosweg mee kunnen pakken .
.Afgelopen zaterdag in zuid Limburg rondgereden, helaas door tijdgebrek maar een paar uurtjes kunnen doen
. Toch nog de Keutenberg, Bemelerberg, Loorberg, Camerig, Kruisberg en Eyserbosweg mee kunnen pakken .
♫
Ik wil ook de luxe van heuvels en bergen
Bij m'n ouders in Sneek moet ik het van viaducten en een puistje in Oudemirdum hebben
En in Groningen moet ik 60 km fietsen voor de VAM-berg
Bij m'n ouders in Sneek moet ik het van viaducten en een puistje in Oudemirdum hebben
En in Groningen moet ik 60 km fietsen voor de VAM-berg
Als Katwijker heb ik dan de duinen nog: nog enig reliëf... Dichtsbijzijnde 'berg' is 't Kopje van Bloemendaal voor mij, op zo'n 30+km (ook een duin eigenlijk dus)...
Voor de rest zo vlak als wat.
Voor de rest zo vlak als wat.
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
De Maeslantkering niet vergeten! Probeer die maar eens tien keer achter elkaar volle bak op te stoempen, dat voel je wel. Bij Ridderkerk heb je nog een klimmetje in recreatiegebied de Gorzen en bij Bergschenhoek is er nog een leuke in het Hoge Bergschebos. En de Brienenoord is natuurlijk ook een flinke kuitenbijter.quote:
Ik heb vorig jaar eens een rondje uitgezet rond Zoetermeer. Bij Snowworld liggen wat klimmetjes en verder alle viaducten over de A12 en de A4 aan elkaar geregen. Toch mooi 125 hm in 25 km
. Je moet wat, als Randstedeling.
Bij SnowWorld heb je alleen de vuilnisberg wat ze nu een recreatieheuvel vinden. Natuurlijk ook een aantal dijken waar een flink stijgingspercentage in zitquote:Op maandag 22 september 2008 17:11 schreef Trainspotter het volgende:
[..]
De Maeslantkering niet vergeten! Probeer die maar eens tien keer achter elkaar volle bak op te stoempen, dat voel je wel. Bij Ridderkerk heb je nog een klimmetje in recreatiegebied de Gorzen en bij Bergschenhoek is er nog een leuke in het Hoge Bergschebos. En de Brienenoord is natuurlijk ook een flinke kuitenbijter.
Ik heb vorig jaar eens een rondje uitgezet rond Zoetermeer. Bij Snowworld liggen wat klimmetjes en verder alle viaducten over de A12 en de A4 aan elkaar geregen. Toch mooi 125 hm in 25 km
Niet 1, niet 2, niet 3 maar 4 Regenbogen!
Tja, ik zit in Utrecht. Echter aan de verkeerde kant en zo moet ik toch ook al snel 30 km fietsen wil ik een heuveltje tegenkomen in de Utrechtse heuvelrug
Wat een crisis zo zonder heuvels!
Hieronder zie je 2 rondjes vanuit mijn toenmalige woonplaats Taipei. Ondanks dat ik downtown woonde kon ik vrijwel direct vanaf mijn huis de heuvels/ bergen in
Let niet op de tijden aub. Dit was sightseeing, geen race.
Hieronder zie je 2 rondjes vanuit mijn toenmalige woonplaats Taipei. Ondanks dat ik downtown woonde kon ik vrijwel direct vanaf mijn huis de heuvels/ bergen in
Let niet op de tijden aub. Dit was sightseeing, geen race.
"If you want to make God laugh, tell him about your plans"
Mijn reisverslagen
Mijn reisverslagen
Je woont in Utrecht zelf? Binnen 15 km ben je toch in Zeist, en daar begint het al een beetje. Echt klimmen, dan moet je nog even door naar Leersum, Amerongen of Rhenen.quote:Op maandag 22 september 2008 17:51 schreef Blik het volgende:
Tja, ik zit in Utrecht. Echter aan de verkeerde kant en zo moet ik toch ook al snel 30 km fietsen wil ik een heuveltje tegenkomen in de Utrechtse heuvelrug
Maar inderdaad, rondom Utrecht zelf is het platter dan plat.
Alleen bij Nieuwegein, op de nedereindseberg, kun je je hoogtemeters nog wel maken. Daar ligt een wielerbaan met een heus colletje van 9% (maar dan wel slechts 150 m lang
)
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
Je kunt ook nog naar Amersfoort, zal ook niet veel meer dan 20 km zijn, om een paar keer de Galgenberg op te rammen.quote:Op dinsdag 23 september 2008 11:01 schreef Gripper het volgende:
[..]
Je woont in Utrecht zelf? Binnen 15 km ben je toch in Zeist, en daar begint het al een beetje. Echt klimmen, dan moet je nog even door naar Leersum, Amerongen of Rhenen.
Maar inderdaad, rondom Utrecht zelf is het platter dan plat.
Wat is trouwens de std. om de tijd van d'Huez te berekenen? M'n GPS ging aan bij de parkeerplaats bij de rotonde en uit bij de "commerciële" finish boven op. Daarna heb ik gewacht op de rest v/d groep en zijn we nog even doorgetrokken naar de Tour Finish (waar ik prompt de verkeerde kant op reed). Dus ik heb eigenlijk alleen de tijd tot de eerste finish echt staan (op 1:12).
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
Rond Zeist is amper iets fatsoenlijks te vinden, en Amerongen is vanaf Utrecht Zuilen 35 km fietsen, en dan moet je ook nog 35 km terug. Helaas ben ik nog niet zover dat ik relaxed een rondje van 80+ km kan fietsen.quote:Op dinsdag 23 september 2008 11:01 schreef Gripper het volgende:
[..]
Je woont in Utrecht zelf? Binnen 15 km ben je toch in Zeist, en daar begint het al een beetje. Echt klimmen, dan moet je nog even door naar Leersum, Amerongen of Rhenen.
Maar inderdaad, rondom Utrecht zelf is het platter dan plat.
Alleen bij Nieuwegein, op de nedereindseberg, kun je je hoogtemeters nog wel maken. Daar ligt een wielerbaan met een heus colletje van 9% (maar dan wel slechts 150 m lang
en 9% a 150 meter, dat is toch al snel 13 hoogtemeters
Maar kun je daar gewoon naartoe fietsen en rondjes rijden?
Het maakt toch ook geen zak uit. Posbank, Berg en Dal, het is allemaal leuk maar als je dan een Col tegenkomt is het alsof je op de halve marathon heb voorbereid door 5km hard te kunnen lopen.
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
Dat is waar, begin dit jaar wat heuveltjes in de omgeving van Wageningen gedaan, en vervolgens in augustus naar de Ardennen. Dat is al een wereld van verschil, en dat zijn dus nog niet eens cols maar heuveltjes. Dus ik geloof wel dat de Alpen een wereld van verschil zijn (en dan hebben we het nog niet eens over de hele zware dolomietencols)quote:Op dinsdag 23 september 2008 12:36 schreef FJD het volgende:
Het maakt toch ook geen zak uit. Posbank, Berg en Dal, het is allemaal leuk maar als je dan een Col tegenkomt is het alsof je op de halve marathon heb voorbereid door 5km hard te kunnen lopen.
I knowquote:Op dinsdag 23 september 2008 12:31 schreef Blik het volgende:
[..]
Rond Zeist is amper iets fatsoenlijks te vinden, en Amerongen is vanaf Utrecht Zuilen 35 km fietsen, en dan moet je ook nog 35 km terug. Helaas ben ik nog niet zover dat ik relaxed een rondje van 80+ km kan fietsen.
en 9% a 150 meter, dat is toch al snel 13 hoogtemeters
Tot mei van dit jaar woonde ik in Ede, eigenlijk stom dat ik ben verhuisd....
Aangezien we bijna buren zijn (ik woon op de straatweg) kunnen we er wel eens naartoe rijden, je kunt gewoon vrij die baan op. Er traint wel eens een wielerploegje, maar er is ruimte genoeg. Zie Google Maps
t is eigenlijk net een racecircuit van bovenaf. Die lichte strook is de col, een waar kasseienstrookje
Mocht je ook een mountainbike bezitten: rechts van het wielerparcours is de nedereindseberg, met een borstel skibaan en een leuk mountainbikeparcours (je ziet de singletrack ook op maps vrij goed lopen)
Dat is ook behoorlijk klimmen, die berg heeft steile hellingen. Het NK mountainbiken is er ook eens gehouden, geeft aan hoe intensief de ronde is.
misschien is die berg dan maar 13 m hoog, maar je kunt m 20 keer achter elkaar doen he
nog geen 10 km van je huis is het de beste bult die je gaat vinden in ieder geval.
edit: whehe, op de google maps foto zijn er een paar aan het trainen op de baan
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
Als 80 of meer km wat te veel van het goede is, kun je je volgens mij nog prima vermaken met de klimmetjes rond Driebergen/Austerlitz//Maarn/Doorn/Leersum. No offence, ik denk gewoon een beetje mee. Weet je ze wel allemaal te vinden? Dit is wel een aardige link: http://petersfietssite.nl/nedhellingen/hellingen.htmlquote:Op dinsdag 23 september 2008 12:31 schreef Blik het volgende:
[..]
Rond Zeist is amper iets fatsoenlijks te vinden, en Amerongen is vanaf Utrecht Zuilen 35 km fietsen, en dan moet je ook nog 35 km terug. Helaas ben ik nog niet zover dat ik relaxed een rondje van 80+ km kan fietsen.
en 9% a 150 meter, dat is toch al snel 13 hoogtemeters
Die site staat idd al in mijn favorieten.quote:Op dinsdag 23 september 2008 14:14 schreef eentwee het volgende:
[..]
Als 80 of meer km wat te veel van het goede is, kun je je volgens mij nog prima vermaken met de klimmetjes rond Driebergen/Austerlitz//Maarn/Doorn/Leersum. No offence, ik denk gewoon een beetje mee. Weet je ze wel allemaal te vinden? Dit is wel een aardige link: http://petersfietssite.nl/nedhellingen/hellingen.html
En het is vooral mijn rug waardoor ik geen langere tochten maak, die ben ik nu flink aan het trainen in de fitness zaal zodat die het langer volhoud, qua conditie zit het wel ok
Dat kan ook met de maten van je fiets te maken hebben. Te korte stuurpen bijvoorbeeld. Je kromt dan je rug en daar krijg je last van. Ik zou eens gaan experimenteren met stuur hoger/lager en met de lengte van de stuurpen. Zelfs 1cm verschil kan enorm veel uitmaken.quote:Op dinsdag 23 september 2008 15:14 schreef Blik het volgende:
En het is vooral mijn rug waardoor ik geen langere tochten maak, die ben ik nu flink aan het trainen in de fitness zaal zodat die het langer volhoud, qua conditie zit het wel ok
"If you want to make God laugh, tell him about your plans"
Mijn reisverslagen
Mijn reisverslagen
Dat is idd waar, maar dan denk ik eerder dat de stuurpen te lang is. Het stuur zit in principe al "te hoog" voor wielrenbegrippen. Ik moet ook nog een keer langs de fietsenmaker om het op te meten.quote:Op dinsdag 23 september 2008 15:19 schreef SeLang het volgende:
[..]
Dat kan ook met de maten van je fiets te maken hebben. Te korte stuurpen bijvoorbeeld. Je kromt dan je rug en daar krijg je last van. Ik zou eens gaan experimenteren met stuur hoger/lager en met de lengte van de stuurpen. Zelfs 1cm verschil kan enorm veel uitmaken.
Ja goed idee.quote:Op dinsdag 23 september 2008 15:35 schreef Blik het volgende:
[..]
Dat is idd waar, maar dan denk ik eerder dat de stuurpen te lang is. Het stuur zit in principe al "te hoog" voor wielrenbegrippen. Ik moet ook nog een keer langs de fietsenmaker om het op te meten.
Een collega van mij had ook last van z'n rug met een stuurpen van 9cm. Toen heeft hij van mij een 10cm stuurpen gekregen die ik over had en weg was de rugpijn!
Zelf ben ik juist van 10cm naar 9cm gegaan voordat ik echt lekker zat op langere afstanden (onderin de beugel). Die ene cm was een wereld van verschil. Achteraf had ik misschien het frame 1 maatje kleiner moeten kopen en dan met een 11cm stuurpen, wat meer standaard is. Maar eigenlijk kun je dat pas goed beoordelen als je de fiets al een tijdje hebt. Ik heb indertijd netjes mijn binnenbeen maat gemeten, maar zoals hier al eens is gezegd is vooral de lengte van de bovenbuis kritisch.
Ik heb overigens mijn stuur ook niet super laag staan, maar ik rij wel lekker comfortabel in de beugel (ca 90% van de tijd in de beugel en 10% handen op het stuur). Rijdt heerlijk zo.
"If you want to make God laugh, tell him about your plans"
Mijn reisverslagen
Mijn reisverslagen
Bij Soest heb je ook wat hoogteverschillen. Niet gigantisch, maar beter wat dan niets. En het is wel leuk fietsen in de bossen daarquote:Op dinsdag 23 september 2008 15:14 schreef Blik het volgende:
[..]
Die site staat idd al in mijn favorieten.
En het is vooral mijn rug waardoor ik geen langere tochten maak, die ben ik nu flink aan het trainen in de fitness zaal zodat die het langer volhoud, qua conditie zit het wel ok
in a crowd you lose humanity
Doe is een verslag van je fietstochtjequote:Op dinsdag 23 september 2008 12:23 schreef FJD het volgende:
Wat is trouwens de std. om de tijd van d'Huez te berekenen? M'n GPS ging aan bij de parkeerplaats bij de rotonde en uit bij de "commerciële" finish boven op. Daarna heb ik gewacht op de rest v/d groep en zijn we nog even doorgetrokken naar de Tour Finish (waar ik prompt de verkeerde kant op reed). Dus ik heb eigenlijk alleen de tijd tot de eerste finish echt staan (op 1:12).
Heb je het nou gehaald?
Viel het tegen?quote:Op dinsdag 23 september 2008 12:36 schreef FJD het volgende:
Het maakt toch ook geen zak uit. Posbank, Berg en Dal, het is allemaal leuk maar als je dan een Col tegenkomt is het alsof je op de halve marathon heb voorbereid door 5km hard te kunnen lopen.
in a crowd you lose humanity
Laatste dagen een hoop geregel. Ik moet nu nog een paar kleine dingen doen, dan tik ik een heeeel verhaal voor BoF en dan hier een korte variant
Alpe d'Huez viel qua inspanning echt enorm tegen maar tijd was spot on. Telegraphe was een walk in the park, Galibier is een bitch maar wel eentje waar ik vloeiend bovenop kwam Meer volgt straks.
Alpe d'Huez viel qua inspanning echt enorm tegen maar tijd was spot on. Telegraphe was een walk in the park, Galibier is een bitch maar wel eentje waar ik vloeiend bovenop kwam
Meer volgt straks.
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
Goed een Wielrenverslag van mijn weekend
Na een km of 2.000 aan voorbereiding was afgelopen weekend dan het weekend waarop ik met een paar vrienden Alpe d'Huez op zou gaan fietsen. Gezien de weersomstandigheden werd er besloten om op zaterdag al te gaan klimmen. Zaterdagochtend werden de voorbereidingen getroffen; de bidons werden gevuld met water en maltodex, de muslirepen gingen in de zak en twee pakjes gel completeerde het geheel.
In de middag werd er gestart in tijdritschema (elke kwartier iemand) en ik mocht als laatste v/d vier. De rotonde over en direct de muur op. Je rijdt er tegen op en je weet niet goed wat te doen; zachter trappen maar veel meer kracht per trap moeten zetten of dit tempo vast houden wat wel lekker draait maar eigenlijk te zwaar is. Tegen beter weten in gekozen voor het laatste en na 3km moest ik er toch even bij gaan zitten Even bijkomen, weer drinken en wat eten en weer door. De kilometers daarna bleef ik last houden van die eerste 3km en het wordt ook nooit ergens wat vlakker (die 40m in een bocht helpen geen ruk) ik ben toen maar door gegaan en met veel drinken, eten en nog een paar stops ben ik toch nog redelijk boven gekomen. Ik heb over het fysieke verloop van de klim geen enorm goed gevoel overgehouden; te veel stops, te zwaar in het rood gegaan. Toch heb ik in bocht 1 de laatste twee van onze bijgehaald en op de commerciele eindstreep stond er 1:12 op de teller. Boven zaten nog wat andere wielrenners en omdat ik 21 bochten gehad had vond ik het wel mooi geweest dus ik ben er naast gaan zitten. Na een tiental minuten kwam de rest boven en die trokken door dus ik als een gek al m'n spullen weer aangedaan en er achter aan gegaan, ik heb ze na de tunnel weer bijgehaald, de bocht er naar er af gereden om vervolgens richting de finish bij de laatste rotonde de verkeerde kant op te gaan; niet links naar de finish maar rechtsaf naar beneden
Naja het zal wel. Alpe d'Huez was zwaar, veel zwaarder dan ik van te voren dacht, veel dieper in het rood, veel meer spierkracht nodig dan ik nu heb. Uiteindelijk is m'n tijd wel precies waar ik op hoopte dus daar was ik tevreden mee.
Zondag zijn we naar de Telegraphe en de Galibier getrokken. De Telegraphe was een eitje. De klim is niet enorm steil, is erg geleidelijk en loopt gewoon lekker door. Vanaf het bruggetje tot boven duurde nog geen 54 minuten. Ik had enorm veel vloeistof (tegen de 4 liter) en voeding meegenomen omdat ik wist dat de Galibier echt zwaar zou worden maar op de top v/d Telegraphe had ik pas een ruime 500ml op dus ik had er alle vertrouwen in. In Vailloire bleek de rest iets minder ruim in de voorraad te zitten en heb ik dus een zooi afgestaan. Dat hoort natuurlijk maar dat heeft me wel opgebroken.
De klim naar de Galibier is belachelijk vies. Je komt uit het dorp en je klimt direct tegen de 8%. Vervolgens kun je over een heuveltje kijken, zie je vlakte en denk je dat het vlakker wordt maar dat wordt het nooit. Het blijft doortikken met 7%-8%. Na een paar kilometer zie ik auto's rechtsaf steil omhoog gaan en denk ik "holy fuck". Vanaf daar wordt het zo mogelijk nog zwaarder maar na lang doortrappen kom ik toch boven. Ondertussen blijf ik mezelf met enige regelmaat volgieten met maltodex en dat lijkt z'n effect te hebben; ik voelde m'n benen wel, ik had niet het idee dat ik nog een geweldige krachtsexplosie in me had maar ik kon gewoon door blijven trappen. Vervolgens kom je hoger en heb je weer wat uitzicht en denk je de top te zien. Maar nee, de top ligt daarachter. Dat spelletje herhaalt zich een paar keer; ligt daar de top, nee misschien daarachter, nee toch niet. Heel demotiverend. Uiteindelijk kom ik bij de tunnel en ben ik nog geen enkele keer uit de pedalen geweest. Ondertussen was ik echter wel al een paar kilometers aan het rantsoeneren waardoor ik toch echt aan het eind van m'n latijn was. Ik keek links omhoog en moest wel even slikken maar goed volgens m'n GPS moest ik nog een kilometer of twee. Het ging vervolgens heel erg moeizaam maar ik ging vooruit. Op een gegeven moment geeft m'n GPS aan dat ik er ongeveer zou moeten zijn (afstandstechnisch gezien), ik draai een bocht door en zie rechts boven me de weg weer met 10% wegdraaien. Toen brak ik even en heb ik een minuutje stil gestaan. Daarna weer opgestapt en doorgetrapt naar de top. Daar had ik toch wel even een groot YES! momentje, ik zat er namelijk echt helemaal doorheen voornamelijk omdat ik te weinig koolhydraten binnen had gekregen. Uiteindelijk heeft de klim me zo'n 1:20-1:25 gekost. Vond ik geen gekke tijd.
Toen moest ik nog afdalen en dat was echt enorm koud. Wachten was geen optie want de volgauto zou zeker anderhalf uur op zich laten wachten (ik had de andere deelnemer op 40 minuten gereden). Al klappertandend en tergend langzaam naar beneden gereden en toen het uiteindelijk weer warmer werd heb ik heerlijk genoten van de omgeving. Echt een schitterende afdaling, een absolute aanrader! Onderaan de afdaling had ik nog steeds anderhalf uur voorsprong op de volgauto dus bij de Avia me tegoed gedaan aan een zooi snelle suikers (cola, winegums en een snicker ) en toen geprobeerd door te klimmen naar Auris et Oisans. Dat ging nog een paar bochten goed maar het was daar zo vies steil en ik had m'n benen op de Galibier zo kapot gemaakt dat ik halverwege maar ben afgestapt en heb gewacht. Ik had toch ook geen huissleutel Het hielp natuurlijk ook niet dat ik op het allerlaatste stuk werd ingehaald door de plaatselijke hond Toen had ik het echt gehad.
Vervolgens flink wat herstellen, flinke zooi maltodex genomen en maar zeer beperkt last van spierpijn. Die koolhydraten helpen echt goed
De Galibier was precies zoals ik d'Huez had voorgesteld; wel enorm zwaar maar met doortrappen en heel diep gaan goed te doen. d'Huez was meteen opblazen en daarna is het stuntelen. Volgend jaar moet dat beter gaan. Ik ben iig enorm gemotiveerd geraakt door het geheel alhoewel we gezamenlijk besloten hebben op Marmotte een jaar uit te stellen. Dat is echt te optimistisch dit jaar.
Wat een geweldig weekend
Na een km of 2.000 aan voorbereiding was afgelopen weekend dan het weekend waarop ik met een paar vrienden Alpe d'Huez op zou gaan fietsen. Gezien de weersomstandigheden werd er besloten om op zaterdag al te gaan klimmen. Zaterdagochtend werden de voorbereidingen getroffen; de bidons werden gevuld met water en maltodex, de muslirepen gingen in de zak en twee pakjes gel completeerde het geheel.
In de middag werd er gestart in tijdritschema (elke kwartier iemand) en ik mocht als laatste v/d vier. De rotonde over en direct de muur op. Je rijdt er tegen op en je weet niet goed wat te doen; zachter trappen maar veel meer kracht per trap moeten zetten of dit tempo vast houden wat wel lekker draait maar eigenlijk te zwaar is. Tegen beter weten in gekozen voor het laatste en na 3km moest ik er toch even bij gaan zitten
Even bijkomen, weer drinken en wat eten en weer door. De kilometers daarna bleef ik last houden van die eerste 3km en het wordt ook nooit ergens wat vlakker (die 40m in een bocht helpen geen ruk) ik ben toen maar door gegaan en met veel drinken, eten en nog een paar stops ben ik toch nog redelijk boven gekomen. Ik heb over het fysieke verloop van de klim geen enorm goed gevoel overgehouden; te veel stops, te zwaar in het rood gegaan. Toch heb ik in bocht 1 de laatste twee van onze bijgehaald en op de commerciele eindstreep stond er 1:12 op de teller. Boven zaten nog wat andere wielrenners en omdat ik 21 bochten gehad had vond ik het wel mooi geweest dus ik ben er naast gaan zitten. Na een tiental minuten kwam de rest boven en die trokken door dus ik als een gek al m'n spullen weer aangedaan en er achter aan gegaan, ik heb ze na de tunnel weer bijgehaald, de bocht er naar er af gereden om vervolgens richting de finish bij de laatste rotonde de verkeerde kant op te gaan; niet links naar de finish maar rechtsaf naar beneden Naja het zal wel. Alpe d'Huez was zwaar, veel zwaarder dan ik van te voren dacht, veel dieper in het rood, veel meer spierkracht nodig dan ik nu heb. Uiteindelijk is m'n tijd wel precies waar ik op hoopte dus daar was ik tevreden mee.
Zondag zijn we naar de Telegraphe en de Galibier getrokken. De Telegraphe was een eitje. De klim is niet enorm steil, is erg geleidelijk en loopt gewoon lekker door. Vanaf het bruggetje tot boven duurde nog geen 54 minuten. Ik had enorm veel vloeistof (tegen de 4 liter) en voeding meegenomen omdat ik wist dat de Galibier echt zwaar zou worden maar op de top v/d Telegraphe had ik pas een ruime 500ml op dus ik had er alle vertrouwen in. In Vailloire bleek de rest iets minder ruim in de voorraad te zitten en heb ik dus een zooi afgestaan. Dat hoort natuurlijk maar dat heeft me wel opgebroken.
De klim naar de Galibier is belachelijk vies. Je komt uit het dorp en je klimt direct tegen de 8%. Vervolgens kun je over een heuveltje kijken, zie je vlakte en denk je dat het vlakker wordt maar dat wordt het nooit. Het blijft doortikken met 7%-8%. Na een paar kilometer zie ik auto's rechtsaf steil omhoog gaan en denk ik "holy fuck". Vanaf daar wordt het zo mogelijk nog zwaarder maar na lang doortrappen kom ik toch boven. Ondertussen blijf ik mezelf met enige regelmaat volgieten met maltodex en dat lijkt z'n effect te hebben; ik voelde m'n benen wel, ik had niet het idee dat ik nog een geweldige krachtsexplosie in me had maar ik kon gewoon door blijven trappen. Vervolgens kom je hoger en heb je weer wat uitzicht en denk je de top te zien. Maar nee, de top ligt daarachter. Dat spelletje herhaalt zich een paar keer; ligt daar de top, nee misschien daarachter, nee toch niet. Heel demotiverend. Uiteindelijk kom ik bij de tunnel en ben ik nog geen enkele keer uit de pedalen geweest. Ondertussen was ik echter wel al een paar kilometers aan het rantsoeneren waardoor ik toch echt aan het eind van m'n latijn was. Ik keek links omhoog en moest wel even slikken maar goed volgens m'n GPS moest ik nog een kilometer of twee. Het ging vervolgens heel erg moeizaam maar ik ging vooruit. Op een gegeven moment geeft m'n GPS aan dat ik er ongeveer zou moeten zijn (afstandstechnisch gezien), ik draai een bocht door en zie rechts boven me de weg weer met 10% wegdraaien. Toen brak ik even en heb ik een minuutje stil gestaan. Daarna weer opgestapt en doorgetrapt naar de top. Daar had ik toch wel even een groot YES! momentje, ik zat er namelijk echt helemaal doorheen voornamelijk omdat ik te weinig koolhydraten binnen had gekregen. Uiteindelijk heeft de klim me zo'n 1:20-1:25 gekost. Vond ik geen gekke tijd.
Toen moest ik nog afdalen en dat was echt enorm koud. Wachten was geen optie want de volgauto zou zeker anderhalf uur op zich laten wachten (ik had de andere deelnemer op 40 minuten gereden). Al klappertandend en tergend langzaam naar beneden gereden en toen het uiteindelijk weer warmer werd heb ik heerlijk genoten van de omgeving. Echt een schitterende afdaling, een absolute aanrader! Onderaan de afdaling had ik nog steeds anderhalf uur voorsprong op de volgauto dus bij de Avia me tegoed gedaan aan een zooi snelle suikers (cola, winegums en een snicker
) en toen geprobeerd door te klimmen naar Auris et Oisans. Dat ging nog een paar bochten goed maar het was daar zo vies steil en ik had m'n benen op de Galibier zo kapot gemaakt dat ik halverwege maar ben afgestapt en heb gewacht. Ik had toch ook geen huissleutel Het hielp natuurlijk ook niet dat ik op het allerlaatste stuk werd ingehaald door de plaatselijke hond Toen had ik het echt gehad.Vervolgens flink wat herstellen, flinke zooi maltodex genomen en maar zeer beperkt last van spierpijn. Die koolhydraten helpen echt goed
De Galibier was precies zoals ik d'Huez had voorgesteld; wel enorm zwaar maar met doortrappen en heel diep gaan goed te doen. d'Huez was meteen opblazen en daarna is het stuntelen. Volgend jaar moet dat beter gaan. Ik ben iig enorm gemotiveerd geraakt door het geheel alhoewel we gezamenlijk besloten hebben op Marmotte een jaar uit te stellen. Dat is echt te optimistisch dit jaar.
Wat een geweldig weekend
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
Mooi verslag!
quote:
Het hielp natuurlijk ook niet dat ik op het allerlaatste stuk werd ingehaald door de plaatselijke hond
Everything will be okay in the end.
If it's not okay, it's not the end...
If it's not okay, it's not the end...
Telegraphe in 54 minuten is een goede tijd
Alpe d'Huez in 1:15 (tot fontein) is ook niet verkeerd trouwens.
Alpe d'Huez in 1:15 (tot fontein) is ook niet verkeerd trouwens.
in a crowd you lose humanity
Hebben we nog zo gezegd dat je de eerste 2 kilometer van de Alpe rustig aan moet doen, en wat doet die? Hij knalt de eerste 2 kilometer volle bak de Alp op
Idd.quote:Op woensdag 24 september 2008 08:41 schreef Blik het volgende:
Hebben we nog zo gezegd dat je de eerste 2 kilometer van de Alpe rustig aan moet doen, en wat doet die? Hij knalt de eerste 2 kilometer volle bak de Alp op
in a crowd you lose humanity
BTW: je kunt gewoon tanken op de top van de Telegraphe. Naast het cafetje daar is een kraantje.
En ook in Valloire is er ongetwijfeld ergens een kraantje.
En ook in Valloire is er ongetwijfeld ergens een kraantje.
in a crowd you lose humanity
Was absoluut niet volle bakquote:Op woensdag 24 september 2008 08:41 schreef Blik het volgende:
Hebben we nog zo gezegd dat je de eerste 2 kilometer van de Alpe rustig aan moet doen, en wat doet die? Hij knalt de eerste 2 kilometer volle bak de Alp op
Bij volle bak had ik al veel eerder stil gestaan
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
Het was wel te hard
Maar je bent boven gekomen
Nu nog een keer zonder afstappen
Maar je bent boven gekomen
Nu nog een keer zonder afstappen
in a crowd you lose humanity
Das waar jaquote:Op woensdag 24 september 2008 08:52 schreef Wombcat het volgende:
Het was wel te hard
Maar je bent boven gekomen
Nu nog een keer zonder afstappen
Volgend jaar gaan we waarschijnlijk weer, dan heb ik meer training en is de hoogste versnelling waarschijnlijk een stuk rustiger trappen en kan ik daarna nog vlammen.
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
Vandaag voor het eerst met mijn nieuwe (tweedehands) racefietsje een rondje gemaakt!
Dat rijdt toch een stuk lekkerder dan mijn andere fiets, wat een kruising is tussen een racefiets en een mountainbike! Het is wel heel erg wennen met die klikpedalen, in het begin zat ik er echt mee te klooien!
Voor de rest fietst de fiets echt ideaal, alleen heel af en toe trapt hij door in een bepaalde versnelling, misschien tandwielen iets versleten daarvan (?). Verder halverwege zelfs onderuit gegaan omdat ik een noodstop moest maken voor een auto van rechts en nog niet zo handig was om de schoenen uit te klikken in een halve seconde, dus vol op mijn smoel!
Dit kon gelukkig de pret niet drukken en uiteindelijk een rondje gemaakt van 2 uur! Nu heb ik superhonger dus laat die omeletten maar komen
Dat rijdt toch een stuk lekkerder dan mijn andere fiets, wat een kruising is tussen een racefiets en een mountainbike! Het is wel heel erg wennen met die klikpedalen, in het begin zat ik er echt mee te klooien!
Voor de rest fietst de fiets echt ideaal, alleen heel af en toe trapt hij door in een bepaalde versnelling, misschien tandwielen iets versleten daarvan (?). Verder halverwege zelfs onderuit gegaan omdat ik een noodstop moest maken voor een auto van rechts en nog niet zo handig was om de schoenen uit te klikken in een halve seconde, dus vol op mijn smoel!
Dit kon gelukkig de pret niet drukken en uiteindelijk een rondje gemaakt van 2 uur! Nu heb ik superhonger dus laat die omeletten maar komen
herkenbaar, de eerste keer is echt dramatisch. Ben toen ook op mijn smoel gevallen omdat ik vergat dat ik klikpedalen hadquote:Op donderdag 25 september 2008 12:15 schreef McGilles het volgende:
Het is wel heel erg wennen met die klikpedalen, in het begin zat ik er echt mee te klooien!
Gebeurt iedereen wel een keer
Een onder shirt, hoort dat strak om je lijf te zitten of niet? Heb nu een XL maar die zit best los.
Een onder shirt, hoort dat strak om je lijf te zitten of niet? Heb nu een XL maar die zit best los.
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
Die van mij is gekrompen, dus die zit nu strakker dan strak bij mij... Ziet er niet uit, maar gelukkig zie je het niet. Het lijkt me dat ie niet te veel mag slobberen, maar bij mij is het nogal overdreven...
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Een ondershirt/zweetshirtje moet het vocht vanaf de huid doorgeven naar de buitenlucht. Als het niet op de huid aansluit kan dat natuurlijk niet, dan blijft je huid gewoon nat.quote:Op donderdag 25 september 2008 12:46 schreef FJD het volgende:
Gebeurt iedereen wel een keer
Een onder shirt, hoort dat strak om je lijf te zitten of niet? Heb nu een XL maar die zit best los.
Straks dus!
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
quote:Op donderdag 25 september 2008 12:32 schreef Blik het volgende:
[..]
herkenbaar, de eerste keer is echt dramatisch. Ben toen ook op mijn smoel gevallen omdat ik vergat dat ik klikpedalen had
Bij mij was het omdat ze niet in 1 keer loskwamen, is dat trouwens normaal, dat ze niet heel makkelijk uitklikken?
Normaal kun je dat instellen.quote:Op donderdag 25 september 2008 13:54 schreef McGilles het volgende:
[..]
Bij mij was het omdat ze niet in 1 keer loskwamen, is dat trouwens normaal, dat ze niet heel makkelijk uitklikken?
Als je nog niet gewend bent dan zet je ze heel los, en als je meer eraan gewend bent dan zet je ze lekker strak.
"If you want to make God laugh, tell him about your plans"
Mijn reisverslagen
Mijn reisverslagen
Ze moeten natuurlijk ook niet te makkelijk uitklikken he?quote:Op donderdag 25 september 2008 13:54 schreef McGilles het volgende:
[..]
Bij mij was het omdat ze niet in 1 keer loskwamen, is dat trouwens normaal, dat ze niet heel makkelijk uitklikken?
Maar wat voor heb je? Sommige typen zijn af te stellen.
Ohja, als ie doortrapt in een paar versnellingen zijn denk ik de tandwielen inderdaad versleten. Als je de cassette vervangt moet je meestal er ook een nieuwe ketting omleggen, zodat het op elkaar kan inslijten.
Ik heb een heel fijn onderhemd voor als het wat kouder is: lange mouwen en een windstopper laag aan de voorkant. Zit als gegoten, maar ik krijg dat ding na afloop amper uitquote:Op donderdag 25 september 2008 13:48 schreef Gripper het volgende:
[..]
Een ondershirt/zweetshirtje moet het vocht vanaf de huid doorgeven naar de buitenlucht. Als het niet op de huid aansluit kan dat natuurlijk niet, dan blijft je huid gewoon nat.
Straks dus!
. Maar dat ding is heel comfortabel.
"If you want to make God laugh, tell him about your plans"
Mijn reisverslagen
Mijn reisverslagen
Hier hetzelfde, ik heb hem van mijn zus gekregen uit LA.Het is een Nike Pro Fit Dry. Heel lekker stofje, héél erg strak, en een lekkere kraag (opstaand) In de zomer is dat kraagje soms wat ompraktisch omdat je dan je shirtje naar beneden doet en dat ding dan zichtbaar is, maar dat is niet belangrijk. Ik gebruik hem ook bij andere sporten, en hij is echtquote:Op donderdag 25 september 2008 14:03 schreef SeLang het volgende:
[..]
Ik heb een heel fijn onderhemd voor als het wat kouder is: lange mouwen en een windstopper laag aan de voorkant. Zit als gegoten, maar ik krijg dat ding na afloop amper uit
In de zomer een thermoonderhemd? Dan zweet je je echt te pletter (of je bent een koukleum). Vandaag had ik in Oost-Slovakije alleen een heel dun zomeronderhemdje aan, anders had ik het echt te warm. Slovakije is trouwens een mooi fietsland. Vandaag de grens overgegaan naar Oekraine (heb moeten liften, net die ene grensovergang was gesloten voor fieters). Morgen maar eens de Karpaten verkennen.
Twas gister een graadje of 15 zonder zon en toen werd het me toch wel ietwat koud. Ik had t eigenlijk gekocht met de afdaling van de Galibier in de gedachten maar de voorraadinformatie van Futurumshop bleek niet helemaal te kloppen
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
Galibier is volgens mij wel vaker ijskoud. Toen ik er was, midden juli vorig jaar was het op de top 6 graden(wel regenachtige dag). Was ook niet leuk om op te fietsen.quote:Op donderdag 25 september 2008 22:28 schreef FJD het volgende:
Twas gister een graadje of 15 zonder zon en toen werd het me toch wel ietwat koud. Ik had t eigenlijk gekocht met de afdaling van de Galibier in de gedachten maar de voorraadinformatie van Futurumshop bleek niet helemaal te kloppen
Niet 1, niet 2, niet 3 maar 4 Regenbogen!
Tja, je zit op 2600 meter en dat is toch een wereld van verschil met 700 meter in het dalquote:Op vrijdag 26 september 2008 01:13 schreef Sjiznit het volgende:
[..]
Galibier is volgens mij wel vaker ijskoud. Toen ik er was, midden juli vorig jaar was het op de top 6 graden(wel regenachtige dag). Was ook niet leuk om op te fietsen.
Klimmen is niet zo'n probleem (zeker niet als je voldoende voeding bij je hebt) maar dat afdalenquote:Op vrijdag 26 september 2008 08:33 schreef Blik het volgende:
Tja, je zit op 2600 meter en dat is toch een wereld van verschil met 700 meter in het dal
Lang geleden dat ik het zo koud had
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
quote:Op vrijdag 26 september 2008 08:33 schreef Blik het volgende:
[..]
Tja, je zit op 2600 meter en dat is toch een wereld van verschil met 700 meter in het dal
Uhuh, en op de Lauteret hing zon mooi thermometertje van hoe koud het wel niet was op de Galibier. Was gelukkig vanaf daar nog maar 8km.
Niet 1, niet 2, niet 3 maar 4 Regenbogen!
Het hoogste punt dat je in Taiwan op de fiets kunt bereiken is 3275m.
Ondanks dat het in de subtropen ligt was het daar ook bitter koud, in elk geval s'morgens vroeg.
Ondanks dat het in de subtropen ligt was het daar ook bitter koud, in elk geval s'morgens vroeg.
"If you want to make God laugh, tell him about your plans"
Mijn reisverslagen
Mijn reisverslagen
Moet wel gaaf zijn om zo'n eind te klimmen, kom je dan echt vanuit het dal?
Kijken mensen daar trouwens nog raar op als je daar rijdt of meedoet aan een wedstrijd?
Kijken mensen daar trouwens nog raar op als je daar rijdt of meedoet aan een wedstrijd?
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
In Europa ligt het hoogste punt op 3295 meter, de Pico Veleta in Spanje.
Ben ik vorig jaar opgefietst vanuit Granada (op 700 meter). Het is een f*cking eind klimmen. Zit je op 2600 meter hoogte, en moet je het lastigste stuk van de klim nog doen. Was geloof ik ongeveer 3½ uur aan het klimmen.
Ben ik vorig jaar opgefietst vanuit Granada (op 700 meter). Het is een f*cking eind klimmen. Zit je op 2600 meter hoogte, en moet je het lastigste stuk van de klim nog doen. Was geloof ik ongeveer 3½ uur aan het klimmen.
in a crowd you lose humanity
Je komt helemaal van zeeniveau en gaat in één lijn omhoog.quote:Op vrijdag 26 september 2008 13:04 schreef FJD het volgende:
Moet wel gaaf zijn om zo'n eind te klimmen, kom je dan echt vanuit het dal?
Kijken mensen daar trouwens nog raar op als je daar rijdt of meedoet aan een wedstrijd?
Maar ik heb dat niet in één keer gedaan hoor
. En het was ook niet met de racefiets maar op een zware fiets met bepakking. Hieronder het opgemeten profiel van de totale fietsvakantie.
Taiwan is eigenlijk gewoon een grote berg in de zee. Deze foto is genomen tussen Suao en Taroko (zie profiel), dat stuk volgt de kust, voordat je echt aan de grote klim begint. Je ziet links de zee.
[ Bericht 6% gewijzigd door SeLang op 26-09-2008 19:12:51 ]
"If you want to make God laugh, tell him about your plans"
Mijn reisverslagen
Mijn reisverslagen
Vanmiddag een mooi rondje gefietst in The New Forest. 106km/ 473hm.
Het lijkt een beetje op de Veluwe: bos en heide en een klein beetje glooiend landschap.
Perfect weer: zonnig, ca 18 graden. Wel veel wind.
Het lijkt een beetje op de Veluwe: bos en heide en een klein beetje glooiend landschap.
Perfect weer: zonnig, ca 18 graden. Wel veel wind.
"If you want to make God laugh, tell him about your plans"
Mijn reisverslagen
Mijn reisverslagen
Heb vandaag m'n eerste rondje met een club gedaan. Erg gaaf, rondje van 80km tegen bijna 40 in t uur. Pffff dat was wel even heftig zeg. Kon het gelukkig nog net houden. Volgend jaar lid worden en dan elke week zo'n rondje rijden. Dan moet ik toch wel weer een sprong kunnen maken, hopelijk eentje die me binnen het uur d'Huez op krijgt.
Volgende week voor het eerst schaatsen. Bij Azzuri gaven ze aan dat lesscholen een aversie hebben tegen beginners op klapschaatsen dus om ze niet tegen de haren in te strijken ga ik voorlopig vaste schaatsen huren. Dan stap ik halverwege wel over op klapschaatsen want om nou twee keer schaatsen te kopen dat gaat me iets te ver. Huurschaatsen zijn Raps V8, net even wat meer steun aan de voetjes wat wel even handig is voor een complete beginner Ben benieuwd, heb gisteren een andere vriend ook weer zo gek gekregen om mee te gaan.
Volgende week voor het eerst schaatsen. Bij Azzuri gaven ze aan dat lesscholen een aversie hebben tegen beginners op klapschaatsen dus om ze niet tegen de haren in te strijken ga ik voorlopig vaste schaatsen huren. Dan stap ik halverwege wel over op klapschaatsen want om nou twee keer schaatsen te kopen dat gaat me iets te ver. Huurschaatsen zijn Raps V8, net even wat meer steun aan de voetjes wat wel even handig is voor een complete beginner
Ben benieuwd, heb gisteren een andere vriend ook weer zo gek gekregen om mee te gaan.
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
Net even lekker rondje Zuid-Holland gedaan (50 km @ 28 gemiddeld ongeveer). Alle kustplaatsen meegepakt en toen beetje verdwaald maar wel weer netjes in Leiden aangekomen.
Feels good, ging lekker vandaag.
SeLang: je zit nu in de UK? Lijkt me ook wel leuk fietsen opzich. Mooie landschappen daar.
FJD: Redelijk doorfietsen dan zeg, 106 km tegen 40km/u. Goed getrainde heren en dames dan in elk geval!
Feels good, ging lekker vandaag.
SeLang: je zit nu in de UK? Lijkt me ook wel leuk fietsen opzich. Mooie landschappen daar.
FJD: Redelijk doorfietsen dan zeg, 106 km tegen 40km/u. Goed getrainde heren en dames dan in elk geval!
Ja, ik woon nu in zuid Engeland. Mooie rollende landschappen. Nadeel is wel dat de wegen vaak erg smal en bochtig zijn en er veel te hard word gereden. Gevaarlijk dus. De kleine weggetjes op het platteland daarentegen zijn wel heerlijk rustig.quote:Op zondag 28 september 2008 17:15 schreef ChRoNiC het volgende:
SeLang: je zit nu in de UK? Lijkt me ook wel leuk fietsen opzich. Mooie landschappen daar.
Net terug van een rondje Test Valley (de Test is een riviertje). 59km/ 514hm.
"If you want to make God laugh, tell him about your plans"
Mijn reisverslagen
Mijn reisverslagen
80kmquote:Op zondag 28 september 2008 17:15 schreef ChRoNiC het volgende:
FJD: Redelijk doorfietsen dan zeg, 106 km tegen 40km/u. Goed getrainde heren en dames dan in elk geval!
Gemiddelde op de GPS was 31 maar goed met bochten, verkeerd rijden en 'lafjes' terug rijden. De stukken waar we echt reden ging het rond de 37 a 38km/u. Het is wel stukken makkelijker om zo'n snelheid in een groep te rijden
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
Ik rij eigenlijk altijd alleen, maar tijdens van die toertochten dan rij je weleens eventjes in een groepje mee en dat scheelt al gauw 2-3km/u heb ik gemerkt.quote:Op zondag 28 september 2008 17:51 schreef FJD het volgende:
Het is wel stukken makkelijker om zo'n snelheid in een groep te rijden
Maar je blijft een bikkel als je dat soort snelheden op lange afstanden kunt blijven handhaven
"If you want to make God laugh, tell him about your plans"
Mijn reisverslagen
Mijn reisverslagen
Ik vroeg me af of iemand weet waar je een beetje goedkope(merkloos?) fietskleding kan kopen, ¤50 voor een broekje vind ik toch wat veel.
Heb goedkoop een ouwe Raleigh gekocht om te kijken of ik het überhaupt wel leuk vind maar om nou gelijk ¤50-100 voor kleding uit te geven vind ik wat veel.
Ik zag dat Decathlon wel wat goedkoops heeft maar zijn er nog andere (online) winkels waar ik naar zou moeten kijken?
Heb goedkoop een ouwe Raleigh gekocht om te kijken of ik het überhaupt wel leuk vind maar om nou gelijk ¤50-100 voor kleding uit te geven vind ik wat veel.
Ik zag dat Decathlon wel wat goedkoops heeft maar zijn er nog andere (online) winkels waar ik naar zou moeten kijken?
http://www.roseversand.de/quote:Op maandag 29 september 2008 12:09 schreef Kadooosh het volgende:
Ik vroeg me af of iemand weet waar je een beetje goedkope(merkloos?) fietskleding kan kopen, ¤50 voor een broekje vind ik toch wat veel.
Heb goedkoop een ouwe Raleigh gekocht om te kijken of ik het überhaupt wel leuk vind maar om nou gelijk ¤50-100 voor kleding uit te geven vind ik wat veel.
Ik zag dat Decathlon wel wat goedkoops heeft maar zijn er nog andere (online) winkels waar ik naar zou moeten kijken?
"If you want to make God laugh, tell him about your plans"
Mijn reisverslagen
Mijn reisverslagen
Decathlon is behoorlijk goed spul. Helaas heben ze hun super koersbroeken van 7 Euro niet meer, de huidige generatie is een stuk minder (maar nog altijd goed bruikbaar).
Ben nu klaar met m'n tochtje door Polen/Slovakije/Oekraine. Gisteren in Zjitomir de tocht afgesloten, met de bus doorgegaan naar Kiev. Morgenmiddag neem ik de trein voor het eerste stuk naar huis.
Ben nu klaar met m'n tochtje door Polen/Slovakije/Oekraine. Gisteren in Zjitomir de tocht afgesloten, met de bus doorgegaan naar Kiev. Morgenmiddag neem ik de trein voor het eerste stuk naar huis.
Het is toch tijd om naar huis te gaan, tenminste dat vindt m'n fiets. Het freewheel begint aardig kuren te hebben, eerst alleen af en toe wat doorslaan, nu trap ik soms een halve slag door. Zal wel wat vuil in zitten, daar heeft de DT Onyx naaf nog wel eens last van
Ik was toch al van plan naar huis te gaan, eventueel vannacht nog een stukje fietsen de grens over en maandagochtend van het station van Aken naar huis.
Ik was toch al van plan naar huis te gaan, eventueel vannacht nog een stukje fietsen de grens over en maandagochtend van het station van Aken naar huis.
Vind het fascinerend om te zien wat voor bizarre dingen jij allemaal doet met je fiets Ivo Een tochtje door Polen, Slovakije en Oekraine 
Hoe kom je in op dat soort ideeën? en wat is überhaupt jouw drive om je met deze tak van sport bezig te houden? Las een tijdje terug in het boek van Dolf Jansen wel dat het ultralopen hem wel leuk leek gewoon omdat je dan zou beginnen met lopen en niet zou hoeven na te denken over wanneer het ophoopt, dat het dan alleen nog maar over het lopen gaat en verder niets.
Ik ben iig vanochtend van de schaatsbaan gekomen. Echt geweldig dat schaatsen Pure concentratie om de techniek te perfectioneren, het pure genot van het zweven over de baan, van links naar rechts, zonder een geluid (nou ja in theorie dan 
) gecombineerd met een gevoel van snelheid. Heerlijk
Eerst een uurtje les, beetje oefeningen gedaan. Vervolgens nog twee uur zelf geschaatst en toen was het wel mooi. M'n techniek zuigt nog zwaar. Ik zet nog teveel met m'n punt af (*kras*) en ik zet m'n schaats niet evenredig neer na een slag (*kras*). Overstappen ging uiteindelijk wel maar gezien het geluid dat ik maakte moet de hele baan wel naar me omgekeken hebben
Maar goed, nu dit al zo duidelijk is geworden heeft het wat mij betreft ook geen enkel nut meer om nog langer op huurschaatsen rond te hobbelen. Schaatsen wordt m'n vervanging voor wielrennen. Dan wederom de belangrijkste vraag; klap of vast...ik heb me nog eens wat ingelezen en wat ik lees is dat klap veel vergevingsgezinder is en je dus minder krast maar goed vervolgens kras je minder maar neem je je zuigende techniek mee naar de klapschaats. Mijn huidige idee is dus om op vast te beginnen en dan misschien volgend seizoen een keer klap er onder te gooien. Heb jij nog een goed idee hierover?
Owja bij de winkel kwamen ze direct met thermoplastische schoen. Is dat iets om naar te streven of valt het wel mee? Ik heb nu bv. (Raps Voltage V6) flink last van m'n wreef gekregen (hoog in de wreef, bij de enkel) dus kan me voorstellen dat zo'n thermoplastische schoen beter past. Aan de andere kant lees ik dat een overstap van Raps naar any Viking al een wereld van verschil is.
Kortom, heb jij nog even een lichtje in de schaatsduisternis voor mij?
Een tochtje door Polen, Slovakije en Oekraine Hoe kom je in op dat soort ideeën? en wat is überhaupt jouw drive om je met deze tak van sport bezig te houden? Las een tijdje terug in het boek van Dolf Jansen wel dat het ultralopen hem wel leuk leek gewoon omdat je dan zou beginnen met lopen en niet zou hoeven na te denken over wanneer het ophoopt, dat het dan alleen nog maar over het lopen gaat en verder niets. Ik ben iig vanochtend van de schaatsbaan gekomen. Echt geweldig dat schaatsen
Pure concentratie om de techniek te perfectioneren, het pure genot van het zweven over de baan, van links naar rechts, zonder een geluid (nou ja in theorie dan ) gecombineerd met een gevoel van snelheid. Heerlijk Eerst een uurtje les, beetje oefeningen gedaan. Vervolgens nog twee uur zelf geschaatst en toen was het wel mooi. M'n techniek zuigt nog zwaar. Ik zet nog teveel met m'n punt af (*kras*) en ik zet m'n schaats niet evenredig neer na een slag (*kras*). Overstappen ging uiteindelijk wel maar gezien het geluid dat ik maakte moet de hele baan wel naar me omgekeken hebben
Maar goed, nu dit al zo duidelijk is geworden heeft het wat mij betreft ook geen enkel nut meer om nog langer op huurschaatsen rond te hobbelen. Schaatsen wordt m'n vervanging voor wielrennen. Dan wederom de belangrijkste vraag; klap of vast...ik heb me nog eens wat ingelezen en wat ik lees is dat klap veel vergevingsgezinder is en je dus minder krast maar goed vervolgens kras je minder maar neem je je zuigende techniek mee naar de klapschaats. Mijn huidige idee is dus om op vast te beginnen en dan misschien volgend seizoen een keer klap er onder te gooien. Heb jij nog een goed idee hierover?
Owja bij de winkel kwamen ze direct met thermoplastische schoen. Is dat iets om naar te streven of valt het wel mee? Ik heb nu bv. (Raps Voltage V6) flink last van m'n wreef gekregen (hoog in de wreef, bij de enkel) dus kan me voorstellen dat zo'n thermoplastische schoen beter past. Aan de andere kant lees ik dat een overstap van Raps naar any Viking al een wereld van verschil is.
Kortom, heb jij nog even een lichtje in de schaatsduisternis voor mij?
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
Je kunt vast nog wel aanschuiven bij de lesquote:Op zondag 5 oktober 2008 21:19 schreef Leonos het volgende:
Uhh, geen verstand van schaatsen.
Fietsen is wel tof
Tacx
Ik heb er ook eentje omdat ik dacht dat ik het wel vaak zou gebruiken. Respect voor de mensen die het kunnen maar na 50minuten heb ik me al 50minuten zitten vervelen
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
Komende week schijnt het wel aardig weer te worden. Droog en 16-18 graden.quote:Op zondag 5 oktober 2008 21:20 schreef Wombcat het volgende:
Ik heb de Tacx maar weer tevoorschijn gehaald vandaag.
In dat geval stap ik nog wel een keer (of twee) de fiets op om een tourtje te maken!
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Ja, goed mogelijk.quote:Op zondag 5 oktober 2008 21:28 schreef marcodej het volgende:
[..]
Komende week schijnt het wel aardig weer te worden. Droog en 16-18 graden.
in a crowd you lose humanity
En schaatsen is zeker leuk, zeker als je van die lange klappen kan maken! En dan moet het eigenlijk stil zijn, het geluid van glijdende schaatsen op natuurijs is het mooiste wat er is. Maar de laatste keer dat ik dat gedaan heb is erg lang geleden door die flutwinters de laatste jaren. Moet zes-zeven jaar geleden of langer zijn . Noren op een gegeven moment verkocht, maar mocht er weer een keer een goede winter komen sta ik weer op het ijs. Of ik het dan nog een beetje kan is een tweede... Wordt er helemaal nostalgisch van.
Schaatsen op een baan lijkt me een stuk minder leuk, dan kijk ik er liever naar met pen en papier op mn schoot.
Maar de laatste keer dat ik dat gedaan heb is erg lang geleden door die flutwinters de laatste jaren. Moet zes-zeven jaar geleden of langer zijn . Noren op een gegeven moment verkocht, maar mocht er weer een keer een goede winter komen sta ik weer op het ijs. Of ik het dan nog een beetje kan is een tweede... Wordt er helemaal nostalgisch van. Schaatsen op een baan lijkt me een stuk minder leuk, dan kijk ik er liever naar met pen en papier op mn schoot.
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Ik vind het moeilijk om mezelf de fiets op te sjouwen... Even een afspraak met mezelf gemaakt dat ik deze week minstens 2 uur op de fiets moet zitten en mijn mountainbike klaar moet maken.
Hoop dat ik mijn eigen afspraak niet breek
Hoop dat ik mijn eigen afspraak niet breek
Ik heb in een winkel weleens op zo'n Tacx ding gezeten met virtual reality, dat je dus al in in een computerspelletje wedstrijden kunt rijden over echt bestaande parcours, inclusief tegenstanders. Of dat je mee kunt rijden in de Tour. Dat was best leukquote:Op zondag 5 oktober 2008 21:22 schreef FJD het volgende:
[..]
Je kunt vast nog wel aanschuiven bij de les
Tacx
. Hij past dan ook automatisch de weerstand aan als je gaat klimmen en ze waren toen (3 jaar geleden) er ook mee bezig dat je via internet tegen elkaar kunt fietsen in als in een game. Geen idee of ze dat nu al hebben, maar wel leuk natuurlijk.Kost wel een paar centen.
"If you want to make God laugh, tell him about your plans"
Mijn reisverslagen
Mijn reisverslagen
Ik heb m'n mountainbike ook al weer bijna klaar voor de winter.quote:Op zondag 5 oktober 2008 21:33 schreef drummerdude het volgende:
Ik vind het moeilijk om mezelf de fiets op te sjouwen... Even een afspraak met mezelf gemaakt dat ik deze week minstens 2 uur op de fiets moet zitten en mijn mountainbike klaar moet maken.
Hoop dat ik mijn eigen afspraak niet breek
Zaterdag had ik mezelf voorgenomen om een stukje te fietsen, niet te lang. Toch heb ik het nog 2 uur volgehouden. Eerst een stuk tegen de wind in, toen ik geen zin meer had omgekeerd en lekker naar huis geblazen. Toch vind ik die kou (zonder te veel regen en wind) niet eens zo heel vreselijk. Woensdag eventueel maar weer ff wat langer als het mooier is.
http://www.tacx.com/indexv3.php?language=NL
Hij is er nu al een tijdje, voor mij te duur, maar lijkt me wel zwaar tof!
Hij is er nu al een tijdje, voor mij te duur, maar lijkt me wel zwaar tof!
Na een aantal bezoeken aan het oosten zijn Polen, Slovakijë en Oekraïne helemaal niet bizar meerquote:Op zondag 5 oktober 2008 21:08 schreef FJD het volgende:
Vind het fascinerend om te zien wat voor bizarre dingen jij allemaal doet met je fiets Ivo
Op een gegeven moment ken je daar veel mensen en ken je het gebied zelf ook al redelijk. Dan weet je al grofweg waar de leuke plekjes zijn. De rest doet een reisgids en een goede kaart.Ultrafietsen lag voor mij in het verlengde van het rijden van klassiekers. Daar had ik al snel geen voldoening meer aan omdat het me te makkelijk ging, in m'n 1e klassiekerjaar gelijk Gent-Wevelgem, Ronde van Vlaanderen, Het Volk en de Amstel gereden. Dat ging gelijk makkelijk. Dus het jaar daarop nieuwe afstanden uitgezocht en terechtgekomen bij het randonneuren. En met randonneuren vermaak ik me nog altijd prima. Eindelijk afstanden waarvan ik aan de start niet zeker weet of ik ze kan afleggen.
Dat is er nu al. Kost iets van 800-1000 euro geloof ik.quote:Op maandag 6 oktober 2008 09:27 schreef SeLang het volgende:
[..]
Ik heb in een winkel weleens op zo'n Tacx ding gezeten met virtual reality, dat je dus al in in een computerspelletje wedstrijden kunt rijden over echt bestaande parcours, inclusief tegenstanders. Of dat je mee kunt rijden in de Tour. Dat was best leuk
Kost wel een paar centen.
Ik wil er eigenlijk best wel eentje hebben
in a crowd you lose humanity
Het lijkt me ook wel gaaf maar ben bang dat die ook weer in de hoek verdwijnt en dan is t best veel geld
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
In de buitenlucht met de wind door je haren is toch het lekkerst he?quote:Op maandag 6 oktober 2008 18:52 schreef FJD het volgende:
Het lijkt me ook wel gaaf maar ben bang dat die ook weer in de hoek verdwijnt en dan is t best veel geld
Ik ga misschien in de winter met veldrijden door.. Misschien ook wedstrijden (maar dan moet ik eerder een licentie )
Iemand die daar verstand van heeft?
(Wat beginnersvraagjes, via PM?)
(maar dan moet ik eerder een licentie ) Iemand die daar verstand van heeft?
(Wat beginnersvraagjes, via PM?)
Hell yeahquote:Op maandag 6 oktober 2008 19:39 schreef Tommeke het volgende:
[..]
In de buitenlucht met de wind door je haren is toch het lekkerst he?
Denk dat het vooral het gevoel van snelheid is, het idee dat datgene wat je aan het doen bent jou ook een fysieke meter vooruit brengt. Dat trappen op 1 plaats lijkt zo nutteloos.
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
Wel met helm op fietsen natuurlijkquote:Op maandag 6 oktober 2008 19:39 schreef Tommeke het volgende:
[..]
In de buitenlucht met de wind door je haren is toch het lekkerst he?
in a crowd you lose humanity
Ik ben het afgelopen seizoen een boefje geweestquote:
Bij de club is t echter verplicht dus nu moet ik wel (en terecht overigens).
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
Naja, je moet het uiteindelijk zelf weten, maar ook op training draag ik hem altijd. Je bent toch een zwakkere verkeersdeelnemer op de fiets, en automobilisten hebben nogal eens moeite om je snelheid goed in te schatten.quote:Op maandag 6 oktober 2008 22:30 schreef FJD het volgende:
[..]
Ik ben het afgelopen seizoen een boefje geweest
En ik heb al eens een fiets total-loss gereden omdat er opeens een auto afsloeg terwijl ik voorrang had (en die automobiliste niet goed uitgekeken had en me niet had gezien). Hoewel toen mijn helm volledig onbeschadigd was
En daarnaast diverse valpartijen, zowel in training als in wedstrijden. Het kan altijd gebeuren, dus een helm is altijd OK
. Ben er al drie of vier kapotgevallen. Beter de helm dan mijn hoofd (Fiets al 16 jaar wedstrijden, en fiets in totaal 8.000-12.000 km per jaar, dus dan val je wel eens).
in a crowd you lose humanity
Uiteraard!quote:
Maar daar zitten zoveel luchtopeningen in en het feit dat ik redelijk wat haar op m'n kop heb heb werkt ook wel mee aan het gevoel
Ik heb altijd m'n helm op, ben ook al enkele keren gevallen. Gelukkig nooit op m'n kop gevallen. De enige schade in 5 jaar is een slag in het voorwiel en een tetanusprik in m'n bovenbeen omdat ik m'n scheen had opengehaald aan een fiets van een vriend of de grond ofzo, ik merkte het pas bij 't opkrabbelen.
Ben dit seizoen begonnen met fietsen en daarbij geen helm. Nooit gevaarlijke situaties tegen gekomen maar ik weet dat het verstandiger is met een helm. Vind het alleen nooit lekker zitten. Dat gekut met dat ding altijd 
[ Bericht 6% gewijzigd door #ANONIEM op 06-10-2008 22:53:59 ]
[ Bericht 6% gewijzigd door #ANONIEM op 06-10-2008 22:53:59 ]
Blugh, seizoen eindigde bij mij al vier weken geleden Oude voetbal blessure is heel hard terug gekomen Linker knie is altijd al zwak punt geweest, reden ook dat ik ben gaan fietsen. Maar doet nu zo ontzettend pijn dat ik met moeite alles rond krijg. :S
Morgen dokter en misschien foto's. Eens kijken wat er allemaal fout zit.... Baal er echt verschrikkelijk van, weg training
Oude voetbal blessure is heel hard terug gekomen Linker knie is altijd al zwak punt geweest, reden ook dat ik ben gaan fietsen. Maar doet nu zo ontzettend pijn dat ik met moeite alles rond krijg. :SMorgen dokter en misschien foto's. Eens kijken wat er allemaal fout zit.... Baal er echt verschrikkelijk van, weg training
Goeie passende helm kopen, heb je nergens last van.quote:Op maandag 6 oktober 2008 22:53 schreef Leonos het volgende:
Ben dit seizoen begonnen met fietsen en daarbij geen helm. Nooit gevaarlijke situaties tegen gekomen maar ik weet dat het verstandiger is met een helm. Vind het alleen nooit lekker zitten. Dat gekut met dat ding altijd
in a crowd you lose humanity
Gewoon wat geld er tegenaan gooien en een goed passende kopen. Ik had eerst eentje van 3 tientjes. Zat voor geen meter. Heb daarna eentje van Mango voor 90 euro ofzo gekocht. Is goed af te stellen en zit lekker.quote:Op maandag 6 oktober 2008 22:53 schreef Leonos het volgende:
Ben dit seizoen begonnen met fietsen en daarbij geen helm. Nooit gevaarlijke situaties tegen gekomen maar ik weet dat het verstandiger is met een helm. Vind het alleen nooit lekker zitten. Dat gekut met dat ding altijd
Gekut met dat ding is geen excuus. Dat je nooit gevaarlijke situaties tegen komt, betekent niet dat ze er niet zijnquote:Op maandag 6 oktober 2008 22:53 schreef Leonos het volgende:
Ben dit seizoen begonnen met fietsen en daarbij geen helm. Nooit gevaarlijke situaties tegen gekomen maar ik weet dat het verstandiger is met een helm. Vind het alleen nooit lekker zitten. Dat gekut met dat ding altijd
Gewoon ff speciaalzaakje opzoeken, maat opnemen en goeie helm komen
Bekend probleem..quote:Op maandag 6 oktober 2008 22:54 schreef Littlecreep het volgende:
Blugh, seizoen eindigde bij mij al vier weken geleden
Morgen dokter en misschien foto's. Eens kijken wat er allemaal fout zit.... Baal er echt verschrikkelijk van, weg training
Ik had eerst bij vlagen ook wel last van m'n linkerknie. Sinds ik gestopt met met voetbal en vooral alleen maar fiets en soms hardloop etc. gaat het wel een stuk beter en heb ik er bijna nooit meer last van. Alleen als ik kapot zit en tegen de wind in zit te beuken oid, maar dan doet bijna alles pijn.
Anyway, beterschap! Hopen dat ze 't kunnen vinden!
Heb er 1 van 15 euro.
Maja, volgend seizoen is kijken naar een helm
De winter ga ik me vermaken in het zwembad
Maja, volgend seizoen is kijken naar een helm
De winter ga ik me vermaken in het zwembad
Ook mijn eerste seizoen, heb altijd een helm op. Nog niet gevallen, maar heb al meermalen benauwde momentjes gehad. Het kan gewoon altijd gebeuren.
Ach, ik heb er ook eentje van 3-4 tientjes (Bell, makkelijk te stellen). Zit prima. Gaat erom dat ie goed passend is.
Ach, ik heb er ook eentje van 3-4 tientjes (Bell, makkelijk te stellen). Zit prima. Gaat erom dat ie goed passend is.
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Het ging ook een hele tijd goed, heb er altijd wel een beetje last van, maar niet in zo'n mate dat ik er niet mee kan rennen of kan fietsen. Maar op dit moment kan ik alleen auto rijden. En hoe makkelijk dat ook is, ik mis mijn fietsquote:Op maandag 6 oktober 2008 22:58 schreef Tommeke het volgende:
[..]
Bekend probleem..
Ik had eerst bij vlagen ook wel last van m'n linkerknie. Sinds ik gestopt met met voetbal en vooral alleen maar fiets en soms hardloop etc. gaat het wel een stuk beter en heb ik er bijna nooit meer last van. Alleen als ik kapot zit en tegen de wind in zit te beuken oid, maar dan doet bijna alles pijn.
Anyway, beterschap! Hopen dat ze 't kunnen vinden!
Blessure zit er al sinds mijn elfde. Dacht een sliding te maken, maar linkerbeen kwam polletje tegen... Nooit operatie gehad, omdat ik in groei zat. Ben inmiddels uitgegroeid, dus eens kijken wat er mogelijk is.
Er is eigenlijk ook geen excuus voor. Hier in de buurt rijd ik redelijk veilig; lange recht wegen zonder stoplichten en kruisingen. Als ik daar aangereden wordt dan gaat het zo hard dat een helm mn redding niet meer zal zijn. Maar goed in een groep (wat ik volgend jaar ga doen) of als ik naar m'n werk fiets dan is het wel zo veilig ja. Zeker als je je dan bedenkt dat de inhoud van m'n hoofd toch ook datgene is waar ik m'n held mee verdien
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
Vandaag klein onderzoekje gehad bij de huisarts. Het gaat waarschijnlijk om mijn meniscus. Gelukkig kan ik al 21 oktober bij een orthopeed terecht, leve Nederlandse wachtlijsten. Tot dan toe mag ik elke dag aan de Diclofenac, mag ik kleine stukjes fietsen, niet autorijden en krukken worden waarschijnlijk morgen gehaald.
Enige positieve wat ik eruit kan halen, is dat geen zwaar werk meer hoef te doen bij de Appie. Nu deed ik dat al niet, met mijn macht kan ik andere mensen dingen laten doen
Enige positieve wat ik eruit kan halen, is dat geen zwaar werk meer hoef te doen bij de Appie. Nu deed ik dat al niet, met mijn macht kan ik andere mensen dingen laten doen
Ja, zonder de inhoud van je hoofd kom je ni verquote:Op maandag 6 oktober 2008 23:27 schreef FJD het volgende:
Er is eigenlijk ook geen excuus voor. Hier in de buurt rijd ik redelijk veilig; lange recht wegen zonder stoplichten en kruisingen. Als ik daar aangereden wordt dan gaat het zo hard dat een helm mn redding niet meer zal zijn. Maar goed in een groep (wat ik volgend jaar ga doen) of als ik naar m'n werk fiets dan is het wel zo veilig ja. Zeker als je je dan bedenkt dat de inhoud van m'n hoofd toch ook datgene is waar ik m'n held mee verdien
toch draag ik zelden een helm tijdens fietsen, alleen met wedstrijden of achter de moped trainen oid. De enige keer dat ik goed op m'n kop gevallen ben had ik ook een helmpje op. Die was ook gelijk kapot, k kreeg wél korting op een nieuwe, das gebruikelijk bij duurdere modellen van Giro geloof ik Ik fiets al jaren met een Giro pneumo, want die zit zo lekker.
Ik ben dit seizoen begonnen met wielrennen (eerder trainde ik iets van 1 keer in de maand 5 kilometer ofzo 
) en heb niet zonder helm gefietst. Ben tot nu toe ook niet gevallen, maar als ik val, heb ik een helm op
) en heb niet zonder helm gefietst. Ben tot nu toe ook niet gevallen, maar als ik val, heb ik een helm op
Weet iemand of je inplaats van een gehele crankset te kopen ook apart ergens een crank arm kan kopen, dit dus:
.
Ik heb namelijk goedkoop een fiets gekocht maar nu blijkt dat de ingang waar de trapper ingaat helemaal uitgehold is, en nu gaat de trapper dus gewoon los zitten.
Het is maar een oud raleigh racefietstje(van ¤75..) dus om nou een hele nieuwe crankset te kopen vind ik een beetje overdreven.
En kan dit trouwens ook in een paar dagen gebeuren of kost dit echt tijd voor dat helemaal versleten is, anders ga ik nog ff de verkoper een boos mailtje sturen(tis niet dat hij het niet gezien heeft had namelijk de trappers nog verwisselt).
.
.
Ik heb namelijk goedkoop een fiets gekocht maar nu blijkt dat de ingang waar de trapper ingaat helemaal uitgehold is, en nu gaat de trapper dus gewoon los zitten.
Het is maar een oud raleigh racefietstje(van ¤75..) dus om nou een hele nieuwe crankset te kopen vind ik een beetje overdreven.
En kan dit trouwens ook in een paar dagen gebeuren of kost dit echt tijd voor dat helemaal versleten is, anders ga ik nog ff de verkoper een boos mailtje sturen(tis niet dat hij het niet gezien heeft had namelijk de trappers nog verwisselt).
Pas maar op met al die doorverwijzingen. Loop nu al bijna 2 jaar met knieproblemen door de krachtsport en dat heeft mij uiteindelijk een hele smak geld gekostquote:Op woensdag 8 oktober 2008 00:43 schreef Littlecreep het volgende:
Vandaag klein onderzoekje gehad bij de huisarts. Het gaat waarschijnlijk om mijn meniscus. Gelukkig kan ik al 21 oktober bij een orthopeed terecht, leve Nederlandse wachtlijsten. Tot dan toe mag ik elke dag aan de Diclofenac, mag ik kleine stukjes fietsen, niet autorijden en krukken worden waarschijnlijk morgen gehaald.
Enige positieve wat ik eruit kan halen, is dat geen zwaar werk meer hoef te doen bij de Appie. Nu deed ik dat al niet, met mijn macht kan ik andere mensen dingen laten doen
Kwam twee keer bij de fysio daarna nooit meer teruggeweest. Steeds zouden we de volgende keer echt naar de blessure kijken en steeds kwam ik terug met alleen maar een tapeje. Zonde van het geld ook al werd het vergoed.quote:Op donderdag 9 oktober 2008 12:27 schreef McGilles het volgende:
[..]
Pas maar op met al die doorverwijzingen. Loop nu al bijna 2 jaar met knieproblemen door de krachtsport en dat heeft mij uiteindelijk een hele smak geld gekost
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
Ken dat soort verhalen genoeg. Vriend van me met een knieblessure (door overbelasting waarschijnlijk), een keer of drie geweest, toen vroeg hij wat de termijn was wanneer hij weer mocht sporten. Antwoord: "We kijken het eerst nog drie maanden aan." Reactie: "Nou,quote:Op donderdag 9 oktober 2008 13:02 schreef FJD het volgende:
[..]
Kwam twee keer bij de fysio daarna nooit meer teruggeweest. Steeds zouden we de volgende keer echt naar de blessure kijken en steeds kwam ik terug met alleen maar een tapeje. Zonde van het geld ook al werd het vergoed.
"
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Ik heb 4 maanden lang 3x in de week bij een fysio in een ziekenhuis gelopen, resultaat minimaal.quote:Op donderdag 9 oktober 2008 14:25 schreef marcodej het volgende:
[..]
Ken dat soort verhalen genoeg. Vriend van me met een knieblessure (door overbelasting waarschijnlijk), een keer of drie geweest, toen vroeg hij wat de termijn was wanneer hij weer mocht sporten. Antwoord: "We kijken het eerst nog drie maanden aan." Reactie: "Nou,
Ben nu, een jaar later, 8x bij een sportfysio in Houten geweest, probleem voor 75% opgelost
Zo zie je maar, niet elke fysio is hetzelfde.
Niet in de winkel denk ik. Misschien kun je op marktplaats iets op de kop tikken.quote:Op donderdag 9 oktober 2008 11:54 schreef Kadooosh het volgende:
Weet iemand of je inplaats van een gehele crankset te kopen ook apart ergens een crank arm kan kopen, dit dus:
[ afbeelding ].
[ afbeelding ]
Ik heb namelijk goedkoop een fiets gekocht maar nu blijkt dat de ingang waar de trapper ingaat helemaal uitgehold is, en nu gaat de trapper dus gewoon los zitten.
[ afbeelding ]
Het is maar een oud raleigh racefietstje(van ¤75..) dus om nou een hele nieuwe crankset te kopen vind ik een beetje overdreven.
En kan dit trouwens ook in een paar dagen gebeuren of kost dit echt tijd voor dat helemaal versleten is, anders ga ik nog ff de verkoper een boos mailtje sturen(tis niet dat hij het niet gezien heeft had namelijk de trappers nog verwisselt).
in a crowd you lose humanity
Wind tegen, wat een bitch.
Niet vooruit te branden op de tweede helft van mn rondje, terug naar huis...
Niet vooruit te branden op de tweede helft van mn rondje, terug naar huis...
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Ik fiets ook altijd eerst tegen de wind in
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
Tijd? check
lekker weer? check
fietsen? nee, moet eerst een nieuw achterwiel steken en met de eerste schaatswedstrijd komend weekend kan ik nu beter gaan schaatsen.
lekker weer? check
fietsen? nee, moet eerst een nieuw achterwiel steken en met de eerste schaatswedstrijd komend weekend kan ik nu beter gaan schaatsen.
Afgelopen week weer twee keer gefietst echt heerlijk
Morgen weer schaatsen nu op m'n nieuwe Marathon 1 Benieuwd hoe dat gaat en of ik nu iets beter pootje over kan doen
Morgen weer schaatsen nu op m'n nieuwe Marathon 1
Benieuwd hoe dat gaat en of ik nu iets beter pootje over kan doen
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
Hee misschien weet iemand dit:
het bovenste derailleur wieltje raakt mijn grootste kransjes, als ik op die versnellingen fiets. Ik heb het idee dat de derailleur niet genoeg naar achteren getrokken wordt ofzo.
Weet iemand misschien hoe ik dit kan oplossen?
het bovenste derailleur wieltje raakt mijn grootste kransjes, als ik op die versnellingen fiets. Ik heb het idee dat de derailleur niet genoeg naar achteren getrokken wordt ofzo.
Weet iemand misschien hoe ik dit kan oplossen?
Yeah, well, that's just, like, your opinion, man.
3 weken sterren kijken in augustus: www.iayc.org
3 weken sterren kijken in augustus: www.iayc.org
Ketting inkorten denk ik?
Toevallig een nieuwe ketting er op gelegd? Toen ik een nieuwe ketting probeerde bleek deze een schakel of 10 langer te zijn dan m'n vorige ketting. Even ponsen en hoppakee
Toevallig een nieuwe ketting er op gelegd? Toen ik een nieuwe ketting probeerde bleek deze een schakel of 10 langer te zijn dan m'n vorige ketting. Even ponsen en hoppakee
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
Als het goed is zit er een schroefje daar waar je derailleur aan je achterpat (frame) vastzit.quote:Op zaterdag 11 oktober 2008 15:31 schreef ErikT het volgende:
Hee misschien weet iemand dit:
het bovenste derailleur wieltje raakt mijn grootste kransjes, als ik op die versnellingen fiets. Ik heb het idee dat de derailleur niet genoeg naar achteren getrokken wordt ofzo.
Weet iemand misschien hoe ik dit kan oplossen?
Je kunt 'm hier net niet zien. In het midden bovenaan zit de bout waar 'ie mee aan je frame vastzit. Aan die ronde behuizing waar die bout inzit, zie je aan de rechterkant een uitstulpinkje zitten. Aan de andere kant daarvan (dus aan de linkerkant van die ronde behuizing) moet een stelschroefje zitten waarmee je de afstand tussen bovenste derailleurwieltje en cassette kunt stellen.
Lekker gefietst vandaag
drie uurtjes.
in a crowd you lose humanity
Vanaf morgen ga ik de sportschool in, 4 x per week 2 uur spinnen en 2 x per week krachtraining.
Mocht er nog iemand opzoek zijn naar een fiets, ik heb de mijne tekoop staan want er komt een nieuwe Giant TCR Advanced 2009 aan
Mocht er nog iemand opzoek zijn naar een fiets, ik heb de mijne tekoop staan want er komt een nieuwe Giant TCR Advanced 2009 aan
Was prachtig weer vandaag!
63km gefietst in The New Forest, deels asfalt, deels gravel bospaden en kleine stukjes offroad.
Morgen wordt het hier ook weer mooi
63km gefietst in The New Forest, deels asfalt, deels gravel bospaden en kleine stukjes offroad.
Morgen wordt het hier ook weer mooi
"If you want to make God laugh, tell him about your plans"
Mijn reisverslagen
Mijn reisverslagen
Ziet er goed uit die Giant Die wil ik ook wel
Die wil ik ook wel
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
Zozo je hebt er zin inquote:Op zaterdag 11 oktober 2008 19:13 schreef dutch_cyclist het volgende:
Vanaf morgen ga ik de sportschool in, 4 x per week 2 uur spinnen en 2 x per week krachtraining.
Mocht er nog iemand opzoek zijn naar een fiets, ik heb de mijne tekoop staan want er komt een nieuwe Giant TCR Advanced 2009 aan
[ afbeelding ]
Aan Fysio gaan zij me sowieso niet meer krijgen. Ik heb na de eerste problemen bij fysio evenwichtsoefeningen gehad. Motoriek was zo verstoord dat ik opnieuw moest leren lopen enzovoort. Tweede keer heb ik elektriciteit op spieren gehad, dat heeft heel erg geholpen, maar dat was meer in spieren boven mijn knie.quote:Op donderdag 9 oktober 2008 12:27 schreef McGilles het volgende:
[..]
Pas maar op met al die doorverwijzingen. Loop nu al bijna 2 jaar met knieproblemen door de krachtsport en dat heeft mij uiteindelijk een hele smak geld gekost
Nu is het echt mijn knie zelf. Fysio is op dit moment te pijnlijk. Maar goed, eerst maar eens weten wat het precies is. Heb inmiddels krukken gehaald, dat is een hele verbetering.
Ik heb er ook last van.quote:Op zondag 5 oktober 2008 21:33 schreef drummerdude het volgende:
Ik vind het moeilijk om mezelf de fiets op te sjouwen... Even een afspraak met mezelf gemaakt dat ik deze week minstens 2 uur op de fiets moet zitten en mijn mountainbike klaar moet maken.
Hoop dat ik mijn eigen afspraak niet breek
Vandaag mezelf gedwongen weer eens te gaan en het was gewoon weer heerlijk. Ik weet niet wat het is, volgens mij komt het door het weer ofzo.
Echt kut want ik was net zo lekker bezig, vorige week uberhaupt niet gefietst :s..
T idee dat het seizoen over is een hekel aan binnen fietsen zorgen voor een echt "fuck it gevoel" en weg is je motivatie.
Ik moet straks toch ook echt eens in de week op de Tacx want met schaatsen train ik nog geen conditie (ben allang blij als ik blijf staan)
Kom maar weer op met die zomer
Ik moet straks toch ook echt eens in de week op de Tacx want met schaatsen train ik nog geen conditie (ben allang blij als ik blijf staan)
Kom maar weer op met die zomer
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
Vanmiddag de eer gehad mn allereerste lekke binnenbandje tijdens mn rondje te mogen herstellen, (midden in de duinen...)
Aangezien ik nog niet zo heel lang fiets, liep ik dus tegen een aantal dingen aan, liep het uit tot een kloteklus en ben ik door schade en schande wijs geworden: goedkope halfordspompje blijkt niet te werken (had je kunnen weten...
dus net maar gelijk een pompje van een degelijk merk gekocht), ik had netjes bandenplakspulletjes meegenomen, maar het gaatje is zonder water (en dus geen lucht) moeilijk te vinden. De punaise had ik overigens wel snel gevonden . Bovendien brak het schroefje van het ventiel tijdens het pompen ook nog eens af... Geen binnenbandjes bij me (ik had toch bandenplakspullen? Dus ook maar aangeschaft ). Gelukkig een behulpzame fietser aan kunnen houden met een deugdelijke pomp en een extra binnenbandje die ik over heb kunnen kopen... Maar volgende keer dus wel met deugdelijke spullen op pad...
Ondanks dat ging het overigens bijzonder lekker. Had nog nooit zo lekker gefietst. De traininkjes van de afgelopen periode begonnen eindelijk wat vruchten af te werpen, kan het hele rondje lekker blijven doortrappen en een redelijk tempo aanhouden (nog niet top hoor, maar goed)...
[ Bericht 7% gewijzigd door marcodej op 14-10-2008 18:51:15 ]
Aangezien ik nog niet zo heel lang fiets, liep ik dus tegen een aantal dingen aan, liep het uit tot een kloteklus en ben ik door schade en schande wijs geworden: goedkope halfordspompje blijkt niet te werken (had je kunnen weten...
dus net maar gelijk een pompje van een degelijk merk gekocht), ik had netjes bandenplakspulletjes meegenomen, maar het gaatje is zonder water (en dus geen lucht) moeilijk te vinden. De punaise had ik overigens wel snel gevonden . Bovendien brak het schroefje van het ventiel tijdens het pompen ook nog eens af... Geen binnenbandjes bij me (ik had toch bandenplakspullen? Dus ook maar aangeschaft ). Gelukkig een behulpzame fietser aan kunnen houden met een deugdelijke pomp en een extra binnenbandje die ik over heb kunnen kopen... Maar volgende keer dus wel met deugdelijke spullen op pad... Ondanks dat ging het overigens bijzonder lekker. Had nog nooit zo lekker gefietst. De traininkjes van de afgelopen periode begonnen eindelijk wat vruchten af te werpen, kan het hele rondje lekker blijven doortrappen en een redelijk tempo aanhouden (nog niet top hoor, maar goed)...
[ Bericht 7% gewijzigd door marcodej op 14-10-2008 18:51:15 ]
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Std. procedure is eigenlijk om je oude binnenband eruit te halen, GOED controleren of er geen puntjes in je buitenband zitten en dan de nieuwe binnenband er in doen. Plakken duurt te lang.
Vorige week ook gehad maar toen ging ik er rustig voor in het zonnetje zitten. Kost een kwartiertje dan maar dan ben je erg traag bezig
Vorige week ook gehad maar toen ging ik er rustig voor in het zonnetje zitten. Kost een kwartiertje dan maar dan ben je erg traag bezig
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
Daar ben ik nu achter idd.quote:Op dinsdag 14 oktober 2008 18:57 schreef FJD het volgende:
Std. procedure is eigenlijk om je oude binnenband eruit te halen, GOED controleren of er geen puntjes in je buitenband zitten en dan de nieuwe binnenband er in doen. Plakken duurt te lang.
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Plakken doe ik idd ook altijd thuis. Vaak niet eens zin om te plakken als je net in een lekker ritme zit.
Niet 1, niet 2, niet 3 maar 4 Regenbogen!
Ik heb vandaag mijn fiets verkocht en ik ben dus op zoek naar een goede vervanger.
Welke van de onderstaande fietsen zouden jullie kiezen?
Ik heb ze zelf op de looks gekozen en op de groep die erop zit. De fietsen liggen allemaal rond de 2000 euro.
Eventuele aanvullingen en suggesties zijn meer dan welkom.
Later deze maand gaan we naar BikeMotion om daar nog ideeen op te doen.
Giant TCR Advanced 3
http://www.giant-bicycles.com/nl-nl/bikes/road/2973/33881/
Scott CR1 Team
http://scottusa.com/gb_en/product/2423/11880/cr1_team
Wilier Mimosa
http://www.wilier-usa.com/#id=bikes&bike=mimosa
Super Six Ultegra SL Triple
http://gb.cannondale.com/bikes/09/ce/model-9RSS4T.html
Bianchi 928 Carbon 105 triple
http://www.bianchiusa.com/07_c2c_928_105_com.html
Agree GTC Pro Triple
http://www.cubebikes.nl/?rubriek_id=340&module_id=43&categorie_id=3&product_id=1786
RED BULL Carbon Pro-3000 SL 2008
http://www.roseversand.de/output/controller.aspx?cid=157&detail=1000&detail2=14639
Kuota Kharma
http://www.kuota.com.au/products/framesets/kharma.asp
Trek Madone 4.5 Triple
http://www.trekbikes.com/nl/nl/bikes/road/madone/madone45/
Welke van de onderstaande fietsen zouden jullie kiezen?
Ik heb ze zelf op de looks gekozen en op de groep die erop zit. De fietsen liggen allemaal rond de 2000 euro.
Eventuele aanvullingen en suggesties zijn meer dan welkom.
Later deze maand gaan we naar BikeMotion om daar nog ideeen op te doen.
Giant TCR Advanced 3
http://www.giant-bicycles.com/nl-nl/bikes/road/2973/33881/
Scott CR1 Team
http://scottusa.com/gb_en/product/2423/11880/cr1_team
Wilier Mimosa
http://www.wilier-usa.com/#id=bikes&bike=mimosa
Super Six Ultegra SL Triple
http://gb.cannondale.com/bikes/09/ce/model-9RSS4T.html
Bianchi 928 Carbon 105 triple
http://www.bianchiusa.com/07_c2c_928_105_com.html
Agree GTC Pro Triple
http://www.cubebikes.nl/?rubriek_id=340&module_id=43&categorie_id=3&product_id=1786
RED BULL Carbon Pro-3000 SL 2008
http://www.roseversand.de/output/controller.aspx?cid=157&detail=1000&detail2=14639
Kuota Kharma
http://www.kuota.com.au/products/framesets/kharma.asp
Trek Madone 4.5 Triple
http://www.trekbikes.com/nl/nl/bikes/road/madone/madone45/
Als je budget rond de 2000 Euro ligt hoef je niet persé voor een fabrieksfiets te kiezen. Opbouwfietsen zijn dan ook interesant aan het worden zeker als je speciale wensen hebt.
Prachtig herfstweer hier in Engeland!
Half bewolkt en stevige wind.
Net weer terug van 73km rondje door weilanden, bos en heide
Half bewolkt en stevige wind.
Net weer terug van 73km rondje door weilanden, bos en heide
"If you want to make God laugh, tell him about your plans"
Mijn reisverslagen
Mijn reisverslagen
Van de Italianen zou ik de Willier nemen maar de mooiste om te zien vind ik de Cube, echt gaaf met die rode striping, banden en wielenquote:Op dinsdag 14 oktober 2008 21:09 schreef dutch_cyclist het volgende:
Ik heb vandaag mijn fiets verkocht en ik ben dus op zoek naar een goede vervanger.
Welke van de onderstaande fietsen zouden jullie kiezen?
Ik heb ze zelf op de looks gekozen en op de groep die erop zit. De fietsen liggen allemaal rond de 2000 euro.
Eventuele aanvullingen en suggesties zijn meer dan welkom.
Later deze maand gaan we naar BikeMotion om daar nog ideeen op te doen.
Giant TCR Advanced 3
http://www.giant-bicycles.com/nl-nl/bikes/road/2973/33881/
Scott CR1 Team
http://scottusa.com/gb_en/product/2423/11880/cr1_team
Wilier Mimosa
http://www.wilier-usa.com/#id=bikes&bike=mimosa
Super Six Ultegra SL Triple
http://gb.cannondale.com/bikes/09/ce/model-9RSS4T.html
Bianchi 928 Carbon 105 triple
http://www.bianchiusa.com/07_c2c_928_105_com.html
Agree GTC Pro Triple
http://www.cubebikes.nl/?rubriek_id=340&module_id=43&categorie_id=3&product_id=1786
RED BULL Carbon Pro-3000 SL 2008
http://www.roseversand.de/output/controller.aspx?cid=157&detail=1000&detail2=14639
Kuota Kharma
http://www.kuota.com.au/products/framesets/kharma.asp
Trek Madone 4.5 Triple
http://www.trekbikes.com/nl/nl/bikes/road/madone/madone45/
mooi frame ook verder vind ik de Cannondale erg goed met die dikke liggende achtervorken en dunne staande. Alleen de kleur spreekt mij niet zo aan
Heb eindelijk een tweedehands fiets gekocht die hoog genoeg is voor mij (mijn oude was eigenlijk te klein). Gewoon een oud model voor weinig geld. Maar nu is de zomer al voorbij en wordt het wel erg fris buiten.
Ben van plan een lange wielrenbroek te kopen. Kwam hier al een tip tegen over een goedkope webwinkel (cyclewear). Maar heb nog wel wat vragen.
Is het comfortabeler een lange broek met zeem te kopen of een zonder en dan een wielrenbroekje er onder?
Hoe zit zo'n broek met bretels?
En hoe warm zijn ze eigenlijk? Zijn de goedkopere modellen warm genoeg als er een koud windje staat? Of heb je echt zo'n windmodel nodig?
Ben van plan een lange wielrenbroek te kopen. Kwam hier al een tip tegen over een goedkope webwinkel (cyclewear). Maar heb nog wel wat vragen.
Is het comfortabeler een lange broek met zeem te kopen of een zonder en dan een wielrenbroekje er onder?
Hoe zit zo'n broek met bretels?
En hoe warm zijn ze eigenlijk? Zijn de goedkopere modellen warm genoeg als er een koud windje staat? Of heb je echt zo'n windmodel nodig?
Ik vind zelf een lange broek zonder zeem prettiger, met wielrenbroekje eronder.
De basismodellen zijn warm genoeg voor temperaturen tot ongeveer 10 graden. Als het echt koud is, doe ik er meestal twee aan.
De basismodellen zijn warm genoeg voor temperaturen tot ongeveer 10 graden. Als het echt koud is, doe ik er meestal twee aan.
in a crowd you lose humanity
Vandaag was het hier nog goed fietsen (ca 15 graden en half bewolkt). Wel met lange broek en windstopper jack gereden. Hetzelfde 73km rondje als eergisteren
Geen ervaring met broeken zonder zeem. Eerlijk gezegd was het nooit bij me opgekomen dat je die ook gewoon over je korte broek-met-zeem heen kunt trekken
Ik heb trouwens altijd broeken met bretels. Dat vind ik fijner dan zonder, want je hebt niet dat elastiek om je middel en ook geen last van afzakken (ik had vroeger ook zonder bretels en die moest ik om de zoveel tijd opnieuw omhoog trekken.
Geen ervaring met broeken zonder zeem. Eerlijk gezegd was het nooit bij me opgekomen dat je die ook gewoon over je korte broek-met-zeem heen kunt trekken
Ik heb trouwens altijd broeken met bretels. Dat vind ik fijner dan zonder, want je hebt niet dat elastiek om je middel en ook geen last van afzakken (ik had vroeger ook zonder bretels en die moest ik om de zoveel tijd opnieuw omhoog trekken.
"If you want to make God laugh, tell him about your plans"
Mijn reisverslagen
Mijn reisverslagen
Ben (zoals sommige misschien weten aan de hand van mijn posts vorige topic) sinds kort begonnen met fietsen op de wielrenfiets. Mijn vraag alleen wat jullie gemiddelde snelheid is op een vlakke afstand. Ik fiets zelf een rondje van zo'n 45km momenteel.
als k gewoon ga fietsuh ong. 25/30 km/uquote:Op zaterdag 18 oktober 2008 19:40 schreef McGilles het volgende:
Ben (zoals sommige misschien weten aan de hand van mijn posts vorige topic) sinds kort begonnen met fietsen op de wielrenfiets. Mijn vraag alleen wat jullie gemiddelde snelheid is op een vlakke afstand. Ik fiets zelf een rondje van zo'n 45km momenteel.
De gemiddelde snelheid wordt ook nogal beinvloed door oversteken, stoplichten, wachten, etc, daarom maar een plaatje van het rondje van vandaag . Helemaal vlak is het hier niet, maar dit rondje komt aardig in de buurt.
. Helemaal vlak is het hier niet, maar dit rondje komt aardig in de buurt.
"If you want to make God laugh, tell him about your plans"
Mijn reisverslagen
Mijn reisverslagen
Ok, denk dat ik dan een lange broek koop met bretels. Zal ook maar een thermisch shirt en een winterjack aanschaffen. En toch ook maar een helm. Al kan ik die natuurlijk beter eerst in de winkel gaan passen.
Wel leuk de verhalen hier te lezen. Word ik ook weer enthousiast van. Jammer dat we hier in Groningen geen hoogteverschillen hebben.
Wel leuk de verhalen hier te lezen. Word ik ook weer enthousiast van. Jammer dat we hier in Groningen geen hoogteverschillen hebben.
neem je 10x een brug achter elkaar, dat zal je best gaan voelenquote:Op zaterdag 18 oktober 2008 22:11 schreef Goldmund het volgende:
Ok, denk dat ik dan een lange broek koop met bretels. Zal ook maar een thermisch shirt en een winterjack aanschaffen. En toch ook maar een helm. Al kan ik die natuurlijk beter eerst in de winkel gaan passen.
Wel leuk de verhalen hier te lezen. Word ik ook weer enthousiast van. Jammer dat we hier in Groningen geen hoogteverschillen hebben.
Moet je naar Wijster fietsen, daar heb je de Vam bultquote:Op zaterdag 18 oktober 2008 22:11 schreef Goldmund het volgende:
Ok, denk dat ik dan een lange broek koop met bretels. Zal ook maar een thermisch shirt en een winterjack aanschaffen. En toch ook maar een helm. Al kan ik die natuurlijk beter eerst in de winkel gaan passen.
Wel leuk de verhalen hier te lezen. Word ik ook weer enthousiast van. Jammer dat we hier in Groningen geen hoogteverschillen hebben.
Is wel een mooi tochtje btw
M'n broer heeft die Cube en is er zeer tevreden mee.quote:Op dinsdag 14 oktober 2008 21:09 schreef dutch_cyclist het volgende:
Ik heb vandaag mijn fiets verkocht en ik ben dus op zoek naar een goede vervanger.
Welke van de onderstaande fietsen zouden jullie kiezen?
Ik heb ze zelf op de looks gekozen en op de groep die erop zit. De fietsen liggen allemaal rond de 2000 euro.
Eventuele aanvullingen en suggesties zijn meer dan welkom.
Later deze maand gaan we naar BikeMotion om daar nog ideeen op te doen.
Giant TCR Advanced 3
http://www.giant-bicycles.com/nl-nl/bikes/road/2973/33881/
Scott CR1 Team
http://scottusa.com/gb_en/product/2423/11880/cr1_team
Wilier Mimosa
http://www.wilier-usa.com/#id=bikes&bike=mimosa
Super Six Ultegra SL Triple
http://gb.cannondale.com/bikes/09/ce/model-9RSS4T.html
Bianchi 928 Carbon 105 triple
http://www.bianchiusa.com/07_c2c_928_105_com.html
Agree GTC Pro Triple
http://www.cubebikes.nl/?rubriek_id=340&module_id=43&categorie_id=3&product_id=1786
RED BULL Carbon Pro-3000 SL 2008
http://www.roseversand.de/output/controller.aspx?cid=157&detail=1000&detail2=14639
Kuota Kharma
http://www.kuota.com.au/products/framesets/kharma.asp
Trek Madone 4.5 Triple
http://www.trekbikes.com/nl/nl/bikes/road/madone/madone45/
Zelf zou ik voor de Bianchi gaan, omdat ik die het mooiste vind. Al moet ik zeggen dat die Willier ook erg mooi is.
Het is dat ik geen geld meer heb maar Willier (L)quote:Op vrijdag 17 oktober 2008 07:45 schreef kaasplankje het volgende:
[..]
Van de Italianen zou ik de Willier nemen maar de mooiste om te zien vind ik de Cube, echt gaaf met die rode striping, banden en wielen
Niet 1, niet 2, niet 3 maar 4 Regenbogen!
Bij 10 graden gewoon een koersbroek en beenstukken. Het moet al onder de 5 graden zakken voordat ik een echte lange broek aandoe.quote:Op zaterdag 18 oktober 2008 19:11 schreef Wombcat het volgende:
De basismodellen zijn warm genoeg voor temperaturen tot ongeveer 10 graden. Als het echt koud is, doe ik er meestal twee aan.
Ik heb vandaag met een driekwart thermobroek onder m'n koersbroek gereden. Bij mij moet het ook nog ff wat kouder worden voor een echt korte broek. M'n bovenlichaam pak ik altijd wel wat meer in. Je benen worden wel warm door het bewegen
Benen is het punt niet idd. Vooral bovenlichaam en m'n handen. Gelukkig had ik nog handschoenen van t hardlopen liggen. Super dingen
Moet me komende weken toch op de Tacx gaan sleuren want met schaatsen bouw ik voorlopig nog moet genoeg basis op Wel leuk om te doen, dat wel.
Moet me komende weken toch op de Tacx gaan sleuren want met schaatsen bouw ik voorlopig nog moet genoeg basis op
Wel leuk om te doen, dat wel.
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
Dacht dat de VAM bult niet toegankelijk was voor fietsers, of heb ik het mis.quote:Op zaterdag 18 oktober 2008 22:34 schreef Tommeke het volgende:
[..]
Moet je naar Wijster fietsen, daar heb je de Vam bult
Is wel een mooi tochtje btw
Dan fiets ik er eens heen, woon in Groningen. Hier is het zo vlak als een biljart laken.
Grappig vind ik dat Bauke Mollema, door het vele fietsen bij Groningen, toch heel goed kan klimmen.
Das genetisch bepaald dudequote:Op zondag 19 oktober 2008 11:45 schreef FredWielergek het volgende:
[..]
Dacht dat de VAM bult niet toegankelijk was voor fietsers, of heb ik het mis.
Dan fiets ik er eens heen, woon in Groningen. Hier is het zo vlak als een biljart laken.
Grappig vind ik dat Bauke Mollema, door het vele fietsen bij Groningen, toch heel goed kan klimmen.
ik kom ook uit 't veen en ik kan ook heul goed bergop rijden Ik vond fietsen maar zozo eerst; ik ging mee met die schaatsers beuken in de polder en ik moest er altijd af en zat te sterven in het wiel! Totdat ik een keer mee ging naar de alpen
bergop ging zó easy in de groep ik schakelde 2 tandjes bij en doei!! Ik reed Alpe d'Huez met 39/21 en La Marmotte in 7uur 11 min (over het oude parcours)
Als ik naar de bergen ga steek ik meestal 39/23 als kleinste
En volgend seizoen heb ik eigenlijk ook wel weer zin in een cyclo Ik zit net ff hier te kijken:
http://www.grandtrophee.fr/GT/epreuve1.php?langue=2
La Cezanne Ste Victoire of/en Les 3 Ballons, die laatste heb ik ook al een keer gedaan, dat is in de Vogezen en niet zo heel ver van hier
Jullie nog plannen?
Ik zit net ff hier te kijken:http://www.grandtrophee.fr/GT/epreuve1.php?langue=2
La Cezanne Ste Victoire of/en Les 3 Ballons, die laatste heb ik ook al een keer gedaan, dat is in de Vogezen en niet zo heel ver van hier
Jullie nog plannen?
Ik kwam er gewoon op, je moet op de top wel weer omdraaien, d'r zijn wel hekjes maar die stonden open.quote:Op zondag 19 oktober 2008 11:45 schreef FredWielergek het volgende:
[..]
Dacht dat de VAM bult niet toegankelijk was voor fietsers, of heb ik het mis.
Dan fiets ik er eens heen, woon in Groningen. Hier is het zo vlak als een biljart laken.
Grappig vind ik dat Bauke Mollema, door het vele fietsen bij Groningen, toch heel goed kan klimmen.
Hoogstwaarschijnlijk de Ronde van Sardinië weer: http://www.girosardegna.it/quote:Op zondag 19 oktober 2008 12:51 schreef kaasplankje het volgende:
En volgend seizoen heb ik eigenlijk ook wel weer zin in een cyclo
http://www.grandtrophee.fr/GT/epreuve1.php?langue=2
La Cezanne Ste Victoire of/en Les 3 Ballons, die laatste heb ik ook al een keer gedaan, dat is in de Vogezen en niet zo heel ver van hier
Jullie nog plannen?
Verder moet ik nog zien. Rondom hemelvaart weer. Waarschijnlijk is dan de Cote d'Orienne weer (bij Dijon), da's de leukste cyclo die ik vorig jaar heb gereden. Klein deelnemersveld, leuk parkoers.
in a crowd you lose humanity
Seizoen is nou al verpest door mijn knie. Dus waarschijnlijk pas in de zomer weer op volle kracht om toertochten en cyclo's te rijden. :S Had heel graag de 140 km van de RvV gereden dit jaar, maar denk niet dat dat erin zit. Sowieso de 150 van de Jan Janssen Classic, dan verwacht ik weer fit te zijnquote:Op zondag 19 oktober 2008 12:51 schreef kaasplankje het volgende:
En volgend seizoen heb ik eigenlijk ook wel weer zin in een cyclo
http://www.grandtrophee.fr/GT/epreuve1.php?langue=2
La Cezanne Ste Victoire of/en Les 3 Ballons, die laatste heb ik ook al een keer gedaan, dat is in de Vogezen en niet zo heel ver van hier
Jullie nog plannen?
Hangt ervan af wat je belangrijk vindt: uiterlijk of kwaliteit. Bianchi vinden veel mensen mooi, maar voor hetzelfde geld zijn betere fietsen te koop. Ik mis de kwaliteitsmerken Sensa en Canyon. Er zit ook nogal een verschil tussen de fietsen: afmontage 105 tot Ultegra SL. In de fiets van enkele maanden geleden stond een test van carbon racefietsen tot/rond 2000 euro.quote:Op dinsdag 14 oktober 2008 21:09 schreef dutch_cyclist het volgende:
Ik heb vandaag mijn fiets verkocht en ik ben dus op zoek naar een goede vervanger.
Welke van de onderstaande fietsen zouden jullie kiezen?
Ik heb ze zelf op de looks gekozen en op de groep die erop zit. De fietsen liggen allemaal rond de 2000 euro.
Eventuele aanvullingen en suggesties zijn meer dan welkom.
Later deze maand gaan we naar BikeMotion om daar nog ideeen op te doen.
Giant TCR Advanced 3
http://www.giant-bicycles.com/nl-nl/bikes/road/2973/33881/
Scott CR1 Team
http://scottusa.com/gb_en/product/2423/11880/cr1_team
Wilier Mimosa
http://www.wilier-usa.com/#id=bikes&bike=mimosa
Super Six Ultegra SL Triple
http://gb.cannondale.com/bikes/09/ce/model-9RSS4T.html
Bianchi 928 Carbon 105 triple
http://www.bianchiusa.com/07_c2c_928_105_com.html
Agree GTC Pro Triple
http://www.cubebikes.nl/?rubriek_id=340&module_id=43&categorie_id=3&product_id=1786
RED BULL Carbon Pro-3000 SL 2008
http://www.roseversand.de/output/controller.aspx?cid=157&detail=1000&detail2=14639
Kuota Kharma
http://www.kuota.com.au/products/framesets/kharma.asp
Trek Madone 4.5 Triple
http://www.trekbikes.com/nl/nl/bikes/road/madone/madone45/
If any member of the family should die whilst in the shelter from contamination,
put them outside, but remember to tag them first for identification purposes.
put them outside, but remember to tag them first for identification purposes.
De lijst is al wat korter en ik ben erg gecharmeerd van de Kuota.quote:Op maandag 20 oktober 2008 22:35 schreef Videopac het volgende:
[..]
Hangt ervan af wat je belangrijk vindt: uiterlijk of kwaliteit. Bianchi vinden veel mensen mooi, maar voor hetzelfde geld zijn betere fietsen te koop. Ik mis de kwaliteitsmerken Sensa en Canyon. Er zit ook nogal een verschil tussen de fietsen: afmontage 105 tot Ultegra SL. In de fiets van enkele maanden geleden stond een test van carbon racefietsen tot/rond 2000 euro.
Volgende week ga ik naar Bike Motion en hoop dat meer te weten te komen
Ik ken het merk niet; weet niet hoe goed de frames zijn, maar het ziet er goed uit. En je kunt je fiets zelf samenstellen, dat is ook een pluspunt (net als bij Sensa (kijk er even na; Sensa is echt goed).quote:Op maandag 20 oktober 2008 22:37 schreef dutch_cyclist het volgende:
[..]
De lijst is al wat korter en ik ben erg gecharmeerd van de Kuota.
Volgende week ga ik naar Bike Motion en hoop dat meer te weten te komen
If any member of the family should die whilst in the shelter from contamination,
put them outside, but remember to tag them first for identification purposes.
put them outside, but remember to tag them first for identification purposes.
Vandaag onderzoek gehad in het ziekenhuis. Orthopeed bekijkt de foto's, geeft een draai aan mijn voet, ik schreeuw het bijna uit van pijn, waarna hij heel droogjes zegt: Ja, dat is een probleem met de meniscus.quote:Op zondag 19 oktober 2008 17:38 schreef Littlecreep het volgende:
[..]
Seizoen is nou al verpest door mijn knie. Dus waarschijnlijk pas in de zomer weer op volle kracht om toertochten en cyclo's te rijden. :S Had heel graag de 140 km van de RvV gereden dit jaar, maar denk niet dat dat erin zit. Sowieso de 150 van de Jan Janssen Classic, dan verwacht ik weer fit te zijn
Met een beetje geluk word ik volgende maand geopereerd, de orthopeed denkt dat ik ongeveer 6 weken nodig heb voordat ik weer behoorlijk kan fietsen. Rustig opbouwen, dus veel trainen zit er niet in.
Hebben jullie tips voor een beetje redelijke (maar niet te dure) handschoenen voor op de racefiets nu het wat kouder wordt?
"If you want to make God laugh, tell him about your plans"
Mijn reisverslagen
Mijn reisverslagen
Ik had nog hardloophandschoentjes. Zijn erg dun en toch nog redelijk warm. Wel zo fijn met het fietsen vind ik zelfquote:Op dinsdag 21 oktober 2008 21:44 schreef SeLang het volgende:
Hebben jullie tips voor een beetje redelijke (maar niet te dure) handschoenen voor op de racefiets nu het wat kouder wordt?
Tis natuurlijk maar net waar je zelf de voorkeur aan geeft. Ik wil graag nog wel het idee hebben dat ik contact houd met de fiets maar de wielerhandschoenten waren allemaal erg dik dus dan zijn hardloophandschoentjes wel een uitkomst
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
Dank jequote:
Ik blijf altijd nog gewoon mijn gewone wielerhandschoentjes gebruiken. Heb het nooit echt koud op de fiets.quote:Op dinsdag 21 oktober 2008 22:01 schreef FJD het volgende:
[..]
Ik had nog hardloophandschoentjes. Zijn erg dun en toch nog redelijk warm. Wel zo fijn met het fietsen vind ik zelf
Ik gebruikt meestal goedkope (dunne) wollen handschoenen van de HEMA, waar ik een maat te grote gewone wielerhandschoentjes over doe. Moet het alleen niet regenen.quote:Op dinsdag 21 oktober 2008 21:44 schreef SeLang het volgende:
Hebben jullie tips voor een beetje redelijke (maar niet te dure) handschoenen voor op de racefiets nu het wat kouder wordt?
in a crowd you lose humanity
Ik heb vorige week een paar dunne zwarte gekocht van Pearl Izumi, 15.- Euroquote:Op dinsdag 21 oktober 2008 21:44 schreef SeLang het volgende:
Hebben jullie tips voor een beetje redelijke (maar niet te dure) handschoenen voor op de racefiets nu het wat kouder wordt?
Waar heb je die gekocht? Ik vind dunne handschoenen ook prettiger en zoek nog nieuwe.quote:Op woensdag 22 oktober 2008 10:05 schreef kaasplankje het volgende:
[..]
Ik heb vorige week een paar dunne zwarte gekocht van Pearl Izumi, 15.- Euro
Gewoon bij fietsenwinkel in de stad; Biker's Best, deze zijn het volgens mijquote:Op woensdag 22 oktober 2008 10:59 schreef eentwee het volgende:
[..]
Waar heb je die gekocht? Ik vind dunne handschoenen ook prettiger en zoek nog nieuwe.
http://www.pearlizumi.com/product.php?mode=view&pc_id=73&product_id=527541
Varsseveld staat ook bekend om zijn steile bergtoppen.quote:Op zondag 19 oktober 2008 11:45 schreef FredWielergek het volgende:
Grappig vind ik dat Bauke Mollema, door het vele fietsen bij Groningen, toch heel goed kan klimmen.
Ze hebben inderdaad een aardig assortiment zie ik op hun websitequote:Op dinsdag 21 oktober 2008 21:53 schreef ultra_ivo het volgende:
Decathlon heeft goede handschoenen. Die hebben ook winkels aan jouw kant van het water.
Alleen zit de dichtstbijzijnde winkel minimaal 2 uur autorijden bij mij vandaan, dus dat heeft weinig zin
Nog maar even verder kijken dan...
"If you want to make God laugh, tell him about your plans"
Mijn reisverslagen
Mijn reisverslagen
Vrijdag waarschijnlijk voor het eerst "echt' mountainbiken, in Schoorl . "Echt" betekent dan dus niet op vakantie in de ardennen en niet in het lokale stukje bos.
. "Echt" betekent dan dus niet op vakantie in de ardennen en niet in het lokale stukje bos.
Klimduin op is moeilijk hoorquote:Op donderdag 23 oktober 2008 00:19 schreef thettes het volgende:
Vrijdag waarschijnlijk voor het eerst "echt' mountainbiken, in Schoorl
Zien er goed uit. Zijn die van jou 'made in Pakistan' btw?quote:Op woensdag 22 oktober 2008 11:17 schreef kaasplankje het volgende:
[..]
Gewoon bij fietsenwinkel in de stad; Biker's Best, deze zijn het volgens mij
Bedankt voor jullie tips over handschoenen. Helaas allemaal niet hier in de buurt te krijgen. Toen heb ik deze maar gekocht (met WindStopper)
http://www.oswaldbailey.co.uk/eshop.asp?wci=product&wce=36440301&desc=VELO+GLOVES
Vandaag gelijk even uitgetest op mijn standaard 73km rondje @14 graden (niet echt koud maar goed...) en ze voldoen perfect. Lekker dun, winddicht en ademend. Erg comfortabel.
http://www.oswaldbailey.co.uk/eshop.asp?wci=product&wce=36440301&desc=VELO+GLOVES
Vandaag gelijk even uitgetest op mijn standaard 73km rondje @14 graden (niet echt koud maar goed...) en ze voldoen perfect
. Lekker dun, winddicht en ademend. Erg comfortabel.
"If you want to make God laugh, tell him about your plans"
Mijn reisverslagen
Mijn reisverslagen
k moest ff kijken maarre made in China, hoezo?quote:Op donderdag 23 oktober 2008 17:11 schreef eentwee het volgende:
[..]
Zien er goed uit. Zijn die van jou 'made in Pakistan' btw?
Sommige mensen hebben niet zo´n goede doorbloeding in de vingers & tenen en hebben heel snel last van koude ledematenquote:Op vrijdag 24 oktober 2008 20:52 schreef ultra_ivo het volgende:
14 graden en lange handschoenen? Wat heb je dan wel niet nodig als het vriest?
http://www.3athlon.be/www/content/view/1184/22/quote:Op vrijdag 24 oktober 2008 20:28 schreef kaasplankje het volgende:
[..]
k moest ff kijken maarre made in China, hoezo?
http://www.shimano-eu.com(...)bx/nl/nl/Recall.html
Ik heb Cannondale handschoenen die in Pakistan zijn gemaakt en die durf ik niet meer te dragen
Als ik in een wat zwaardere versnelling fiets en ik een sprintje trek begint de ketting aan te lopen bij de voorderailleur. Weet iemand hoe dat komt? Verkeerde afstelling oid? Of gewoon een gebrek aan kwaliteit (het is maar Sora) en aan welk onderdeel ligt het dan precies? De cranks zijn trouwens van FSA.
Ik heb er een tijdje geleden een nieuwe ketting en cassette opgezet. Ik blijf het schoonhouden en hebt blijft glimmen! Het ziet er zo gelikt uit he
[ Bericht 3% gewijzigd door Tommeke op 25-10-2008 00:11:55 ]
Ik heb er een tijdje geleden een nieuwe ketting en cassette opgezet. Ik blijf het schoonhouden en hebt blijft glimmen! Het ziet er zo gelikt uit he
[ Bericht 3% gewijzigd door Tommeke op 25-10-2008 00:11:55 ]
Het zou kunnen dat je die voorderailleur even opnieuw moet afstellen. Een van die 2 kleine schroefjes op je voorderailleur moet je dan clockwise een kwartslag draaien, ze zitten er voor de maximale uitslag en de minimale uitslag van je derailleur in te stellen.quote:Op vrijdag 24 oktober 2008 23:52 schreef Tommeke het volgende:
Als ik in een wat zwaardere versnelling fiets en ik een sprintje trek begint de ketting aan te lopen bij de voorderailleur. Weet iemand hoe dat komt? Verkeerde afstelling oid? Of gewoon een gebrek aan kwaliteit (het is maar Sora) en aan welk onderdeel ligt het dan precies? De cranks zijn trouwens van FSA.
Ik heb er een tijdje geleden een nieuwe ketting en cassette opgezet. Ik blijf het schoonhouden en hebt blijft glimmen! Het ziet er zo gelikt uit he
Dat luistert vrij nauw. Iets te weinig en hij wil niet op t buitenblad, iets teveel en je ketting loopt eraf. Als je een nieuwe bracketas monteert moet je dat ook altijd ff doen, fietsenmakers vergeten dat nogal eens.
Het zou ook nog kunnen dat je bracketas versleten is, dan zit er iets speling op en loopt de ketting tegen de derailleurkooi met aanzetten.
Oja als je dan toch bezig bent check je meteen ff of je kabeltjes niet aan vervanging toe zijn, buig een buitenkabel bij je stuur en als je witte barstjes ziet in de mantel: vervangen! Dat is niet zo duur en scheelt de helft! Kan je meteen ff je derailleurs in een bakje peut schoonspoelen.
Succes!
Een Tacxquote:Op vrijdag 24 oktober 2008 20:52 schreef ultra_ivo het volgende:
14 graden en lange handschoenen? Wat heb je dan wel niet nodig als het vriest?
Of dikkere handschoenen.
in a crowd you lose humanity
of een paar vrouwendijenquote:Op zaterdag 25 oktober 2008 09:42 schreef Wombcat het volgende:
[..]
Een Tacx
Of dikkere handschoenen.
Ik zeg Babboe Bigquote:Op zaterdag 25 oktober 2008 10:01 schreef Wombcat het volgende:
[..]
Dat fietst zo lastig, met een vrouw op je stuur
Tandem
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
Dat schaatsen is echt geinig Ook enorm moeilijk en conditioneel ook best zwaar maar wel gaaf. Moet nog wel de techniek in slijpen, als ik nu moe ben dan kom ik niet meer normaal/veilig een bocht door
Ook enorm moeilijk en conditioneel ook best zwaar maar wel gaaf. Moet nog wel de techniek in slijpen, als ik nu moe ben dan kom ik niet meer normaal/veilig een bocht door
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
Je hebt heel snel het gevoel dat je hard gaatquote:Op dinsdag 28 oktober 2008 17:03 schreef FJD het volgende:
Dat schaatsen is echt geinig
Het mooiste is als je op volle snelheid de bocht uitversneld. Heb zelf jarenlang geschaatst alleen gestopt omdat ik er geen zin meer in had.
Niet 1, niet 2, niet 3 maar 4 Regenbogen!
Anderhalve week geleden m'n 1e wedstrijd van dit seizoen, laatste binnenbocht op de 500m. Dan is voor de eerste keer van het seizoen die bocht toch akelig krap als je op volle snelheid ligt.quote:Op woensdag 29 oktober 2008 00:15 schreef Sjiznit het volgende:
[..]
Je hebt heel snel het gevoel dat je hard gaat
Ligt een beetje stil hier.. wordt er nog wel gefietst?
Met dit weer krijg ik zin om een beetje door de bossen te crossen.. zit er nu over te denken om andere bandjes te monteren die daar geschikter voor zijn dan racebanden, heeft iemand daar ervaring mee? Het moet natuurlijk wel passen in mijn racefiets.. Ik hoef niet door de modder of echt dwars door het bos te rijden, gewoon over (semi)verharde bospaden die bezaaid liggen met bladeren, takjes en steentjes. Grip en lekbestendigheid zijn dus belangrijk. Kan iemand daar iets zinnigs over zeggen?
Met dit weer krijg ik zin om een beetje door de bossen te crossen.. zit er nu over te denken om andere bandjes te monteren die daar geschikter voor zijn dan racebanden, heeft iemand daar ervaring mee? Het moet natuurlijk wel passen in mijn racefiets.. Ik hoef niet door de modder of echt dwars door het bos te rijden, gewoon over (semi)verharde bospaden die bezaaid liggen met bladeren, takjes en steentjes. Grip en lekbestendigheid zijn dus belangrijk. Kan iemand daar iets zinnigs over zeggen?
ik reserveer het fietsen weer voor rond april/mei. ben nu 1 keer in de week aan het spinnen in de sportschool en aan het hardlopen.
Ik ben aan het schaatsen en ik ben nu zover dat ik alles in het werk wil stellen om weer te kunnen hardlopen incl. een evt. operatie.
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
Gaat niet lukken met je racefiets. Er is te weinig ruimte tussen je band en je rem, zit in notime vol met rommel.quote:Op donderdag 13 november 2008 13:07 schreef eentwee het volgende:
Ligt een beetje stil hier.. wordt er nog wel gefietst?
Met dit weer krijg ik zin om een beetje door de bossen te crossen.. zit er nu over te denken om andere bandjes te monteren die daar geschikter voor zijn dan racebanden, heeft iemand daar ervaring mee? Het moet natuurlijk wel passen in mijn racefiets.. Ik hoef niet door de modder of echt dwars door het bos te rijden, gewoon over (semi)verharde bospaden die bezaaid liggen met bladeren, takjes en steentjes. Grip en lekbestendigheid zijn dus belangrijk. Kan iemand daar iets zinnigs over zeggen?
Koop een MTB of cyclocrosfiets.
in a crowd you lose humanity
Ik heb vandaag een cyclocross gekocht
Ik moet em nog even naar mijn eisen aanpassen (ander stuur en stuurpen) maar dan ga ik lekker raggen in de bossen
Ik moet em nog even naar mijn eisen aanpassen (ander stuur en stuurpen) maar dan ga ik lekker raggen in de bossen
ben al weer een aantal weken in de sportschool, volgende maand een nieuwe fiets aanschaffen, 2009 model en in maart weer de weg op
Ik blijf wel doorfietsen, maar wel minder. Ik ga nu sowieso 1 keer per week, en als volgende week m'n tentamens voorbij zijn 2 keer per week spinnen.
Alleen als het echt nat is ga dus niet de weg op, daar heb ik die crosser ook voor gekocht!
Alleen als het echt nat is ga dus niet de weg op, daar heb ik die crosser ook voor gekocht!
Als ik de wat warmere fietskledij binnen heb die ik heb besteld, ga ik ook weer wat rondjes maken...
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Ja daar vreesde ik al voor.. welke breedte/hoogte zou eventueel nog wel passen? Deze zien er nog vrij normaal uit maar zijn volgens mij al te breed (700x32c).quote:Op donderdag 13 november 2008 17:47 schreef Wombcat het volgende:
[..]
Gaat niet lukken met je racefiets. Er is te weinig ruimte tussen je band en je rem, zit in notime vol met rommel.
Koop een MTB of cyclocrosfiets.
Anders koop ik wel 28mm 4season bandjes ofzo, daar valt op de weg ook nog wel mee te rijden.
Dat zou ik echt niet kunnen, maandenlang niet op de weg fietsen.quote:Op donderdag 13 november 2008 20:48 schreef dutch_cyclist het volgende:
ben al weer een aantal weken in de sportschool, volgende maand een nieuwe fiets aanschaffen, 2009 model en in maart weer de weg op
Verharde paden met bladeren, takjes en steentjes dat gaat prima op de racefiets. Okee, niet ideaal maar een mooi herfstbos maakt veel goed. Je fiets wordt natuurlijk wel gauw smerig, maar zolang je niet door de blubber fietst waarin je wegzakt dan lijkt het me niet zo'n probleem. Ik ken jouw situatie natuurlijk niet maar ik woonde vroeger ook in een omgeving met veel bos en daar ging ik in de herfst ook gewoon fietsen. Wel oppassen met wegglijden over die natte bladeren. Overal waar je zomers kunt fietsen kun je in de herfst ook fietsen.quote:[b]Op donderdag 13 november 2008 13:07
Met dit weer krijg ik zin om een beetje door de bossen te crossen.. zit er nu over te denken om andere bandjes te monteren die daar geschikter voor zijn dan racebanden, heeft iemand daar ervaring mee? Het moet natuurlijk wel passen in mijn racefiets.. Ik hoef niet door de modder of echt dwars door het bos te rijden, gewoon over (semi)verharde bospaden die bezaaid liggen met bladeren, takjes en steentjes. Grip en lekbestendigheid zijn dus belangrijk. Kan iemand daar iets zinnigs over zeggen?
Ik zou het gewoon even proberen met de banden die je nu hebt, dan krijg je snel genoeg een indruk hoe het gaat.
"If you want to make God laugh, tell him about your plans"
Mijn reisverslagen
Mijn reisverslagen
Mijn idee, ik blijf ook gewoon doorfietsen. Gaat prima als je gewoon elke keer je fiets schoonmaakt achteraf.quote:Op donderdag 13 november 2008 21:02 schreef Tommeke het volgende:
Ik blijf wel doorfietsen, maar wel minder. Ik ga nu sowieso 1 keer per week, en als volgende week m'n tentamens voorbij zijn 2 keer per week spinnen.
Alleen als het echt nat is ga dus niet de weg op, daar heb ik die crosser ook voor gekocht!
Afgelopen maandag voor het eerst op mijn ATB gezeten sinds een zwaar ongeluk begin oktober.
Viel niet tegen, toch nog 37 km afgelegd met 24 gemiddeld inclusief een paar heuveltjes.
Viel niet tegen, toch nog 37 km afgelegd met 24 gemiddeld inclusief een paar heuveltjes
.
♫
bandenspanning verlagenquote:Op donderdag 13 november 2008 13:07 schreef eentwee het volgende:
Ligt een beetje stil hier.. wordt er nog wel gefietst?
Met dit weer krijg ik zin om een beetje door de bossen te crossen.. zit er nu over te denken om andere bandjes te monteren die daar geschikter voor zijn dan racebanden, heeft iemand daar ervaring mee? Het moet natuurlijk wel passen in mijn racefiets.. Ik hoef niet door de modder of echt dwars door het bos te rijden, gewoon over (semi)verharde bospaden die bezaaid liggen met bladeren, takjes en steentjes. Grip en lekbestendigheid zijn dus belangrijk. Kan iemand daar iets zinnigs over zeggen?
Ha ik rijd in de winter op een oud italiaans stalen karretje met spatbordenquote:Op vrijdag 14 november 2008 09:38 schreef ChRoNiC het volgende:
[..]
Mijn idee, ik blijf ook gewoon doorfietsen. Gaat prima als je gewoon elke keer je fiets schoonmaakt achteraf.
Eindelijk dus de oproep gehad voor een operatie. Maandag ga ik onder het mes. Weekje plat liggen en dan rustig opbouwen met lopen en na paar weekjes weer proberen te fietsen. Waarschijnlijk even een winter op de ijsbaan en sportschool door brengen.quote:Op dinsdag 21 oktober 2008 21:02 schreef Littlecreep het volgende:
[..]
Vandaag onderzoek gehad in het ziekenhuis. Orthopeed bekijkt de foto's, geeft een draai aan mijn voet, ik schreeuw het bijna uit van pijn, waarna hij heel droogjes zegt: Ja, dat is een probleem met de meniscus.
Met een beetje geluk word ik volgende maand geopereerd, de orthopeed denkt dat ik ongeveer 6 weken nodig heb voordat ik weer behoorlijk kan fietsen. Rustig opbouwen, dus veel trainen zit er niet in.
De hoop op de 140 km van de RvV is er nog een beetje. Maar dat wordt dan wel twee keer per week hard trainen. Wat op zich geen straf is
Eindelijk weer eens buitenfietsweer
90 km weggetrapt
Nog een weekje en dan zit ik op Feurteventura Daar lekker veel trainen
90 km weggetrapt
Nog een weekje en dan zit ik op Feurteventura
Daar lekker veel trainen
in a crowd you lose humanity
quote:Op zondag 7 december 2008 16:19 schreef Tommeke het volgende:
Ik heb gister en vandaag beide keren 45 km gefietst. Heerlijk weer inderdaad!
Lekker weer inderdaad!
Net terug van 70 km, maar het laatste halfuurtje van 16 tot 16.30 was het wel erg koud. Als de zon onder is daalt de temperatuur toch wel behoorlijk... Koude voeten, voor de volgende rit toch maar even neopreen overschoenen kopen. Verder, met een mutsje op en winddichte bodywarmer is het goed vol te houden.
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
Wat een verschil met vorige week inderdaad. Toen kwam ik compleet verkleumd terug van een veldtoertocht in de regen en temperaturen om het vriespunt. Gisteren 50 km in het veld en vandaag 50 km op de weg bij een heerlijk zonnetje.
Ik doe altijd plastic boterhamzakjes om m'n voeten (over je sokken heen) en dan je schoenen aan. Werkt best goedquote:Op zondag 7 december 2008 17:17 schreef Gripper het volgende:
Koude voeten, voor de volgende rit toch maar even neopreen overschoenen kopen.
Overigens amper gefietst de laatste tijd.
"If you want to make God laugh, tell him about your plans"
Mijn reisverslagen
Mijn reisverslagen
Denk dat ik binnenkort ook maar weer op de fiets stap, beweeg echt te weinig op dit moment.
"Goede" nieuws is wel dat ik ook onder het mes mag en dat ik daarna weer zou moeten kunnen hardlopen. Moet nog even kijken hoe ik dit kan combineren want ik wil nog wel wat mooie dingen fietsen komend jaar en Alpe d'Huez binnen het uur doen.
"Goede" nieuws is wel dat ik ook onder het mes mag en dat ik daarna weer zou moeten kunnen hardlopen. Moet nog even kijken hoe ik dit kan combineren want ik wil nog wel wat mooie dingen fietsen komend jaar en Alpe d'Huez binnen het uur doen.
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
Laatste keer dat ik gefietst heb is voor mij ook alweer 3-4 weken geleden... Met dat twijfelachtige, koude herfstweer moet je je er echt toe zetten om eens een keer een ritje te maken. En als het relatief lekker weer is (zoals vandaag), ontbreekt de tijd me juist.
Moet het hardlopen maar een beetje gaan oppakken deze winter. Geen zin om dat kleine beetje conditie wat ik afgelopen zomer en najaar heb opgebouwd weer te moeten inhalen komend voorjaar.
Moet het hardlopen maar een beetje gaan oppakken deze winter. Geen zin om dat kleine beetje conditie wat ik afgelopen zomer en najaar heb opgebouwd weer te moeten inhalen komend voorjaar.
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Ik heb 2 maanden geleden een setje winddichte overschoenen gekocht. Dat bevalt echt goed.quote:Op zondag 7 december 2008 17:17 schreef Gripper het volgende:
[..]
Lekker weer inderdaad!
Net terug van 70 km, maar het laatste halfuurtje van 16 tot 16.30 was het wel erg koud. Als de zon onder is daalt de temperatuur toch wel behoorlijk... Koude voeten, voor de volgende rit toch maar even neopreen overschoenen kopen. Verder, met een mutsje op en winddichte bodywarmer is het goed vol te houden.
Ze kostten maar 2 tientjes en zien er ook nog mooi uit.
Jaloezie ten top hier..... Zat vandaag lekker met mijn been omhoog te herstellen van mijn operatie. Wel met wielerjaaroverzicht, dat is dan een pluspunt. Maar zit toch liever op de fiets met zulk weer.
Er is overigens niks geks gevonden in mijn knie, dus ik moet weer aan fysiotherapie. Door een souvenir van mijn voetbalverleden zijn mijn binnenste kniebanden in mijn linkerknie niet goed ontwikkeld en daar heb ik nu nog altijd last van... Goed, over vier weken hoop ik mijn eerste rondje weer te maken
Er is overigens niks geks gevonden in mijn knie, dus ik moet weer aan fysiotherapie. Door een souvenir van mijn voetbalverleden zijn mijn binnenste kniebanden in mijn linkerknie niet goed ontwikkeld en daar heb ik nu nog altijd last van... Goed, over vier weken hoop ik mijn eerste rondje weer te maken
Pfff dat lijkt me wel enorm frustrerendquote:Op zondag 7 december 2008 22:08 schreef Littlecreep het volgende:
Jaloezie ten top hier..... Zat vandaag lekker met mijn been omhoog te herstellen van mijn operatie. Wel met wielerjaaroverzicht, dat is dan een pluspunt. Maar zit toch liever op de fiets met zulk weer.
Er is overigens niks geks gevonden in mijn knie, dus ik moet weer aan fysiotherapie. Door een souvenir van mijn voetbalverleden zijn mijn binnenste kniebanden in mijn linkerknie niet goed ontwikkeld en daar heb ik nu nog altijd last van... Goed, over vier weken hoop ik mijn eerste rondje weer te maken
Toch een beetje je hoop gevestigd op iets wat je vooruit moet helpen en dan krijg je zulk nieuws.
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
Aan de ene kant heb ik dat gevoel ook, aan de andere kant ben ik ook wel een beetje opgelucht dat er niks ernstig is gevonden. Daarbij voelt het wel echt een stuk beter dan voor de operatie. Heb mee zitten kijken en hij heeft wel wat ruimte zitten maken tussen mijn gewrichten, misschien helpt het.quote:Op zondag 7 december 2008 22:10 schreef FJD het volgende:
[..]
Pfff dat lijkt me wel enorm frustrerend
Baal een beetje van de fysio, alweer. Dit is inmiddels mijn vierde fysiotherapeut, daarom wilde ik ook een operatie, omdat ik het zat was van fysio naar fysio te gaan.
Ik zit nu op Fuerteventura. Lekker trainen hier
Waait vaak wel hard trouwens. Eerder van de week heuvelaf met tegenwind amper 25 km/u gereden. Op het vlakke met wind mee 45 (gemiddeld).
Waait vaak wel hard trouwens. Eerder van de week heuvelaf met tegenwind amper 25 km/u gereden. Op het vlakke met wind mee 45 (gemiddeld).
in a crowd you lose humanity
Klinkt een stuk beter als hier in NL Ben je er echt op training of meer een halve vakantie?
Ik krijg vandaag wat winterspullen binnen zodat ik weer kan gaan fietsen. Anders is t ook zo zonde van m'n conditie
Ben je er echt op training of meer een halve vakantie? Ik krijg vandaag wat winterspullen binnen zodat ik weer kan gaan fietsen. Anders is t ook zo zonde van m'n conditie
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
Het is weer heerlijk fietsweer. Ik ben daarom vandaag vanuit Pijnacker naar het Glazen Huis in Breda gefietst, om even wat geld in de brievenbus te stoppen. Daarna door naar Oosterhout, waar ik m'n auto na de veldtoertocht van gisteren had laten staan. Totaal toch weer ruim honderd kilometer en deels in onbekend terrein gefietst. Je kunt in Brabant flink oefenen voor Parijs-Roubaix, als je door alle dorpscentra rijdt. Vooral de kasseistrook van Lage Zwaluwe is bokkig en lang, iets van 2500 meter.
Gisteren heb ik mijn MLSShf bepaald, kan ik mijn trainingen mooi op richten .
Volgende week begint de training voor 2009.
.Volgende week begint de training voor 2009
.
♫
Profi!quote:Op maandag 22 december 2008 16:15 schreef knep het volgende:
Gisteren heb ik mijn MLSShf bepaald, kan ik mijn trainingen mooi op richten
Volgende week begint de training voor 2009
Ik ben eigenlijk al een paar jaar geleden gestopt met het trainen op hartslag. Met een 40-urige werkweek vind ik het maar lastig om met trainingsschema's te werken. Ik probeer gewoon zo'n tien uur per week op de fiets te zitten en wat af te wisselen tussen rustig rijden op de racefiets, doorrijden op de mountainbike en afzien op de mountainbike, dan zijn de trainingen wel redelijk verdeeld over de verschillende zones. Die 2% extra progressie die je wint door je heel goed aan een schema met hartslagzones te houden, weegt voor mij niet op tegen het plezier van 'gewoon maar wat doen'. Wielrennen en mountainbiken blijven bovenal een hobby.
Zaterdag eerst een half uur tegen de wind in gefietst (met regen erbij) om vervolgens op de terugweg binnen 10 minuten een lekke band te krijgen en er achter te komen dat ik te weinig bandenlichters bij me had. Alles waar ik een hekel aan heb met fietsen in een klein uurtje trainen
Ik vrees dat ik na eind januari met geen mogelijkheid meer op de fiets te krijgen ben. Pak ik vandaag m'n hardloopschoenen of m'n fietsschoenen, mmmmm
Naja ik heb iig een mooie prestatie neergezet dit jaar op de fiets.
Ik vrees dat ik na eind januari met geen mogelijkheid meer op de fiets te krijgen ben. Pak ik vandaag m'n hardloopschoenen of m'n fietsschoenen, mmmmm
Naja ik heb iig een mooie prestatie neergezet dit jaar op de fiets.
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
Met die natte wegen van de laatste tijd gaat het inderdaad weer hard met de lekkebandenscore. Fietsen in de winter blijft toch iets kansloos houden. Als je trouwens een minipompje gebruikt, dan kun je dat hendeltje wat je altijd moet overhalen ook gebruiken als bandenlichter.quote:Op maandag 22 december 2008 17:50 schreef FJD het volgende:
Zaterdag eerst een half uur tegen de wind in gefietst (met regen erbij) om vervolgens op de terugweg binnen 10 minuten een lekke band te krijgen en er achter te komen dat ik te weinig bandenlichters bij me had. Alles waar ik een hekel aan heb met fietsen in een klein uurtje trainen
Vorige week was ik te lui om m'n fiets goed schoon te maken. Dat heb ik vandaag geweten, ik heb hem compleet uitelkaar gehaald, alles schoongemaakt, gesmeerd en weer in inelkaar gezet. Hij loopt nu wel als een zonnetje! Morgenochtend maar ff een flinke slag maken!
Ik heb sinds begin juni nog maar 2 lekke banden gehad. 1 keer van m'n mtb, omdat het voorwiel voor de uitlaat hing >> gesmolten velglint, hehe. En tijdens de Erik Dekker Classic op m'n racefiets eentje die heel langzaam leegliep. De afgelopen weken ook flink in de natheid gereden, zelfs over schelpenpaadjesquote:Op maandag 22 december 2008 18:45 schreef Trainspotter het volgende:
[..]
Met die natte wegen van de laatste tijd gaat het inderdaad weer hard met de lekkebandenscore. Fietsen in de winter blijft toch iets kansloos houden. Als je trouwens een minipompje gebruikt, dan kun je dat hendeltje wat je altijd moet overhalen ook gebruiken als bandenlichter.
Het moet binnenkort eens verkeerd gaan
