SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Vorige delen:
F1 nieuwtjes 2006 deel 1
F1 nieuwtjes 2006 deel 2
F1 nieuwtjes 2006 deel 3
F1 nieuwtjes 2006 deel 4
F1 nieuwtjes 2006 deel 5
[F1] F1 nieuwtjes deel 6
[F1] F1 nieuwtjes deel 7
[F1] F1 nieuwtjes deel 8
[F1] F1 Nieuwtjes deel 9, seizoensfinale op komst!
[F1] F1 nieuwtjes topic deel 10!In de winter gaan WIJ door!
[F1] F1 nieuwtjes topic deel 11! Wintertests!!!!!
[F1] F1 nieuwtjes topic deel 12: Teampresentaties
[F1] F1 nieuwtjes topic deel 13: Op naar Australië
F1 nieuws portal:
- NewsNow
- NewsNow NL
- Formule 1 Race Report
- F1 Racing
- F1 Today
- Race Freaks
- F1 Freaks (under construction)
Onze boyz:
- Albers
- Doornbos
- Van der Garde
Official F1 Sites:
- Formula1
- FIA
Teams:
- Renault
- McLaren
- Ferrari
- Toyota
- Williams
- Honda
- RedBull Racing
- BMW Sauber
- Spyker
- Scuderia Toro Rosso
- Super Aguri F1
[PDF] 2006 sporting regulations - F1
*wijzigingen onder voorbehoudFok!Sport F1manager
Data teampresentaties:
Wie staan er aan de start in Melbourne op 18 maart
Wie staan er aan de start in Melbourne op 18 maart Mclaren
01. Fernando Alonso
02. Lewis Hamilton
Renault
03. Giancarlo Fisichella
04. Heikki Kovalainen
Ferrari
05. Fellipe Massa
06. Kimi Raikkonen
Honda
07. Jenson Button
08. Rubens Barrichello
BMW
09. Nick Heidfeld
10. Robert Kubica
Toyota
11. Ralf Schumacher
12. Jarno Truli
Red Bull Racing
14. David Coulthard
15. Mark Webber
Williams
16. Nico Rosberg
17. Alexander Wurz
Scuderia Toro Rosso
18. Vitantonio Liuzzi
19. TBA
Spyker
20. Adrian Sutil
21. Christian Albers
Super Aguri
22. Takuma Sato
23. Antony Davidson
[ Bericht 7% gewijzigd door WEST op 13-02-2007 15:52:50 ]
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Ik ben al aan het aftellen
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
ben je niet de enigequote:Op dinsdag 13 februari 2007 13:05 schreef vosss het volgende:
Ik ben al aan het aftellen
in mijn browser staat nog 30 dagen 10 uur en 46 minuten tot de eerste training op vrijdag
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Webber is ook weer vriendelijke bezig, en noemt Williams een b-team van Toyota
Have you ever picked your feet in Poughkeepsie?
Dat zegt Lavaggi? Nee, ik vind niet dat Webber veel recht van spreken heeft.quote:Op dinsdag 13 februari 2007 13:17 schreef Automatic_Rock het volgende:
Webber is ook weer vriendelijke bezig, en noemt Williams een b-team van Toyota
Nee, ik vind niet dat Webber veel recht van spreken heeft.
Had in het vorige topic me bezorgdheid al uitgesproken, maar heb idd nog nooit een team zien winnen met een motor waarvan de fabrikant ze eigen team ook nog heeft rond rijden.. Schot voor open doel ?
Where facts are few, experts are many.
Go Jacques!!!
quote:Ohhh,shit ik waan me in 2006
SKB | Michel Fabrizio | Noriyuki Haga
MotoGP | World Champion 2006 Nicky Hayden | World Champion 2007 Casey Stoner
Alice Team | Mika Kallio | Niccolò Canepa
MotoGP | World Champion 2006 Nicky Hayden | World Champion 2007 Casey Stoner
Alice Team | Mika Kallio | Niccolò Canepa
Kop hem in dan!quote:Op dinsdag 13 februari 2007 13:32 schreef Atreidez het volgende:
Had in het vorige topic me bezorgdheid al uitgesproken, maar heb idd nog nooit een team zien winnen met een motor waarvan de fabrikant ze eigen team ook nog heeft rond rijden.. Schot voor open doel ?
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Voorlopig lijkt dat Toyota B-team meer snelheid te hebben dan die Red Bulls.quote:Op dinsdag 13 februari 2007 13:17 schreef Automatic_Rock het volgende:
Webber is ook weer vriendelijke bezig, en noemt Williams een b-team van Toyota
En zoals verwacht is de nieuwe STR een 'Designed by Newey' wagen.
Bronquote:Berger: nieuwe STR2 is legaal
De nieuwe auto van Scuderia Toro Rosso is volstrekt legaal, zegt Gerhard Berger. De auto is weliswaar ontworpen door Adrian Newey, maar geen kopie van de Red Bull RB3, zo stelt de Oostenrijker. ,,Het is een compleet andere auto.”
Scuderia Toro Rosso presenteerde vandaag in Barcelona de nieuwe auto voor komend seizoen. Een presentatie die scherp in de gaten wordt gehouden door de andere teams, want door velen werd verwacht dat Toro Rosso komend jaar aan de start verschijnt met een kopie van de RB3, de door Adrian Newey ontworpen auto van moederteam Red Bull Racing. Dat is niet het geval, benadrukt Toro Rosso’s mede-eigenaar Gerhard Berger.
,,Het is absoluut niet dezelfde auto”, aldus Berger. ,,Dat zie je meteen. Niet alleen de motor is verschillend, maar het is een compleet andere auto.” Vooral Spyker en Williams hebben hun ongenoegen geuit over de strategie van Toro Rosso. Volgens Spykers teammanager Colin Kolles maakt Toro Rosso geen aanspraak op WK-punten, omdat het de auto niet zelf heeft ontworpen en dus strikt genomen geen constructeur is. Onzin, stelt Berger.
,,Er zijn twee verschillende interpretaties van de Concorde-overeenkomst en hoezeer ik de mening van Spyker en Williams ook respecteer, wij denken er anders over. Wij hebben de regels zorgvuldig bestudeerd en van verschillende bronnen te horen gekregen dat het volstrekt legaal is wat wij doen.”
Berger kijkt uit naar komend seizoen. ,,Het wordt een uitdaging om deze auto te gaan inzetten, want hij is compleet anders dan de auto die we vorig jaar gebruikten, maar we hebben er alle vertrouwen in.”
Bwhahahha !quote:
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Goed.................quote:Op dinsdag 13 februari 2007 14:03 schreef Borkydude het volgende:
Hoe ziet het silly season eruit?
Alleen 1 stoeltje bij Toro Rosso nog beschikbaar.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ja kanker, laat dan ff zien wie waar zit enzoquote:Op dinsdag 13 februari 2007 14:09 schreef sanger het volgende:
[..]
Goed.................
Alleen 1 stoeltje bij Toro Rosso nog beschikbaar.
Die claim van Honda over hun livery zal ook wel weer sterk overdreven zijn.
"When I get sad, I stop being sad and be awesome instead. True story"
tenzij de auto doorzichtig is en zonder sponsor stickers zie ik niet in waarom een livery revolutionair zal zijn. Daarbij heb ik liever op technisch gebied een revolutie, hierdoor vestigen ze aandacht op zichzelf vanwege de resultaten en niet vanwege hun uiterlijk.
I killed. But I didn't just kill fifty, I didn't kill a hundred. I killed TEN thousand! And I was good at it. It wasn't for vengeance, it wasn't for greed. It was because...I liked it
Let us leave, no trace of tears upon our dead faces
Let us leave, no trace of tears upon our dead faces
Dat is t m juist, dat heeft Webber nu al gedaanquote:Op dinsdag 13 februari 2007 13:42 schreef sanger het volgende:
Kop hem in dan!
Where facts are few, experts are many.
Coureur Team/Chassis Laptime Verschil Laps
1 Felipe Massa Ferrari F2007 1:21.181 77
2 Kimi Räikkönen Ferrari F2007 1:21.719 + 0.538 101
3 Heikki Kovalainen Renault R27 1:21.819 + 0.638 73
Deze gif animatie laat goed zien waarom het dom is dat mensen testtijden gaan vergelijken.
Let op de voor en achtervleugels van Kimi en Felipe
1 Felipe Massa Ferrari F2007 1:21.181 77
2 Kimi Räikkönen Ferrari F2007 1:21.719 + 0.538 101
3 Heikki Kovalainen Renault R27 1:21.819 + 0.638 73
Deze gif animatie laat goed zien waarom het dom is dat mensen testtijden gaan vergelijken.
Let op de voor en achtervleugels van Kimi en Felipe
FEYENOORD FOREVER
Schumi 7 times world champion...
Schumi 7 times world champion...
Lekkere woordkeuze ook Er is een silly season topic in SPT, en die mag je lekker zelf gaan zoeken..quote:Op dinsdag 13 februari 2007 14:14 schreef Borkydude het volgende:
Ja kanker, laat dan ff zien wie waar zit enzo
Where facts are few, experts are many.
zoek je zelf toch opquote:Op dinsdag 13 februari 2007 14:14 schreef Borkydude het volgende:
[..]
Ja kanker, laat dan ff zien wie waar zit enzo
zoek je zelf toch opgenoeg links in de OP
maar ik zal de startopstelling voor melbourne posten
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
de een kan met meer downforce rijden dan de anderquote:Op dinsdag 13 februari 2007 15:48 schreef SupaMario het volgende:
Coureur Team/Chassis Laptime Verschil Laps
1 Felipe Massa Ferrari F2007 1:21.181 77
2 Kimi Räikkönen Ferrari F2007 1:21.719 + 0.538 101
3 Heikki Kovalainen Renault R27 1:21.819 + 0.638 73
Deze gif animatie laat goed zien waarom het dom is dat mensen testtijden gaan vergelijken.
[afbeelding]
Let op de voor en achtervleugels van Kimi en Felipe
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Jah maar meestal doen ze dat niet door middel van een compleet andere voor en achtervleugel zoals nu wel het geval is!quote:Op dinsdag 13 februari 2007 15:53 schreef WEST het volgende:
[..]
de een kan met meer downforce rijden dan de ander
FEYENOORD FOREVER
Schumi 7 times world champion...
Schumi 7 times world champion...
Omdat je het zo over de ziekte hebtquote:Op dinsdag 13 februari 2007 14:14 schreef Borkydude het volgende:
[..]
Ja kanker, laat dan ff zien wie waar zit enzo
Ferrari
Felipe Massa
Kimi Raikkonen
Renault
Giancarlo Fisichella
Heikki Kovalainen
McLaren
Fernando Alonso
Lewis Hamilton
Honda
Jenson Button
Rubens Barichello
BMW
Nick Heidfeld
Robert Kubica
Toyota
Ralf Schumacher
Jarno Trulli
Williams
Nico Rosberg
Alexander Wurz
Red Bull
David Coulthard
Mark Webber
Toro Rosso
Vitantonio Liuzii
Nog niet bekend
Spyker
Christijan Albers
Adrian Sutil
Super Aguri
Takuma Sato
Anthony Davidson
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
De voorvleugel zoals door Kimi gebruikt lijkt op die van Williams....quote:Op dinsdag 13 februari 2007 16:12 schreef SupaMario het volgende:
[..]
Jah maar meestal doen ze dat niet door middel van een compleet andere voor en achtervleugel zoals nu wel het geval is!
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Is dit ook volgorde van nummers trouwens? Want wie rijdt er nou ook alweer met de 1 en 2, het team wat constr. kampioen is, het team waar de kampioen in reed of het team waar de kampioen nu rijdt?
Where facts are few, experts are many.
McLaren rijdt nu met 1 en 2. Renault krijgt 3 en 4 en Ferrari met 5 en 6. Zie ook de OP voor de verdere nummering.quote:Op dinsdag 13 februari 2007 16:25 schreef Atreidez het volgende:
Is dit ook volgorde van nummers trouwens? Want wie rijdt er nou ook alweer met de 1 en 2, het team wat constr. kampioen is, het team waar de kampioen in reed of het team waar de kampioen nu rijdt?
Alonso rijdt met 1, het team dus waar de huidige kampioen rijdt.quote:Op dinsdag 13 februari 2007 16:25 schreef Atreidez het volgende:
Is dit ook volgorde van nummers trouwens? Want wie rijdt er nou ook alweer met de 1 en 2, het team wat constr. kampioen is, het team waar de kampioen in reed of het team waar de kampioen nu rijdt?
McLaren 1+2
Renault 3+4
Ferrari 5+6
Honda 7+8
BMW 9+10
Toyota 11+12
Red Bull 14+15
Williams 16+17
Toro Rosso 18+19
Spyker 20+21
Super Aguri 22+23
Uit mijn hoofd.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
WEST, volgens mij rijdt Albers met 20 en niet Sutil.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
En past iemand dat plaatje nog eens aan in de OP, staat nog steeds 2006
Where facts are few, experts are many.
Als we dan toch bezig zijn kunnen die Regulations uit 2006 ook wel weg.quote:Op dinsdag 13 februari 2007 16:37 schreef Atreidez het volgende:
En past iemand dat plaatje nog eens aan in de OP, staat nog steeds 2006
[PDF] 2007 sporting regulations - F1
[PDF] 2008 sporting regulations - F1
Gelijk ook maar die van 2008 erbij gezet.
Doe meteen verse tieten erin danquote:Op dinsdag 13 februari 2007 16:37 schreef Atreidez het volgende:
En past iemand dat plaatje nog eens aan in de OP, staat nog steeds 2006
Op deze ben ik uitgekeken.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
wanneer wordt de nieuwe wagen van STR eigenlijk gepresenteerd?
Geile Breezerhoer!
Webicon max 100kB, geen 508kB
Webicon max 100kB, geen 508kB
Vandaag. Al is het gewoon de wagen van Red Bull met andere kleuren op livery.quote:Op dinsdag 13 februari 2007 18:27 schreef Concordsky het volgende:
wanneer wordt de nieuwe wagen van STR eigenlijk gepresenteerd?
Bronquote:‘Michael Schumacher wordt teamchef bij Ferrari’
Jean Todt wil zevenvoudig wereldkampioen Michael Schumacher op termijn inlijven als teamchef van Ferrari. Schumacher wordt in het geheim bijgeschoold en voorbereid op die taak. ,,Hij was afgelopen winter vaker in Maranello dan al die jaren hiervoor”, aldus een Ferrari-manager tegenover het tijdschrift Auto, Motor und Sport.
De oud-wereldkampioen, die eind vorig jaar met pensioen ging, wordt intensief bij de voorbereiding op het nieuwe seizoen betrokken en is bij alle belangrijke vergaderingen aanwezig.
Zo is Schumacher steevast van de partij tijdens de tweewekelijkse vergadering tussen de hoogste Ferrari-bazen: teambaas Jean Todt, sportdirecteur Mario Almondo, teamchef Stefano Domenicali, hoofdontwerper Aldo Costa en motorenchef Gilles Simon. En ook als de wedstrijdleider van de FIA Charlie Whiting en de technisch gedelegeerde Peter Wright een bezoek aan de fabriek in Maranello brengen om over de reglementen en de toekomst te praten is Schumacher present.
Schumacher heeft bovendien ten alle tijden de beschikking over de testtijden en data, die hij naar zijn huis in Zwitserland laat seinen. Daarnaast helpt hij Kimi Raikkonen, nieuwkomer bij Ferrari, de gecompliceerde elektronica te begrijpen.
Volgens de Ferrari-insider is het zo duidelijk als wat. ,,Als iemand bij al die zaken betrokken is, kan het maar een ding betekenen. Diegene wordt voorbereid op een belangrijke functie binnen het team.”
Lol..dat had ik zelfs nog nooit gezienquote:Op dinsdag 13 februari 2007 18:18 schreef sanger het volgende:
[..]
Doe meteen verse tieten erin dan
Op deze ben ik uitgekeken.
108 ronden is mooi, maar de langzaamste tijd is minder mooi....quote:
En als Honda-fan zijnde begin ik me steeds serieuzere zorgen te maken over dit seizoen
Have you ever picked your feet in Poughkeepsie?
Is er maar één foto waar de STR enigzins in zijn geheel op staat? Dat ding is blijkbaar de pits niet uitgeweest...
Ik ben wel benieuwd in hoeverre STR en Spyker aan elkaar gewaagd zijn met dezelfde motor.
Ik ben wel benieuwd in hoeverre STR en Spyker aan elkaar gewaagd zijn met dezelfde motor.
quote:Op dinsdag 13 februari 2007 18:40 schreef flubub het volgende:
[..]
Lol..dat had ik zelfs nog nooit gezien
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Wou een plaatje posten, maar de link werkt niet. Vergis u niet, dit is echt een copie van de RB auto.
Als je deze testtijden ziet lijkt het inderdaad niet echt lekker te gaan bij Honda. BMW lijkt ze op dit moment al voorbij te zijn.quote:Op dinsdag 13 februari 2007 19:06 schreef Automatic_Rock het volgende:
[..]
108 ronden is mooi, maar de langzaamste tijd is minder mooi....
En als Honda-fan zijnde begin ik me steeds serieuzere zorgen te maken over dit seizoen
Zijn er nog wel een paar. Het was overigens wel het plan dat STR vanmiddag nog zou gaan rijden, maar of ze dat ook gedaan hebben weet ik niet.quote:Op dinsdag 13 februari 2007 19:14 schreef LeXX het volgende:
Is er maar één foto waar de STR enigzins in zijn geheel op staat? Dat ding is blijkbaar de pits niet uitgeweest...
Ik ben wel benieuwd in hoeverre STR en Spyker aan elkaar gewaagd zijn met dezelfde motor.
Wat je zegt, een exacte kopie met een iets andere kleurstelling. Kijk naar die voorvleugel, de spiegels, de achtervleugel; of eigenlijk gewoon alles. Erg triest dit...
Ik zeg, dit wordt nu 100% een rechtszaak.....
Ze kwamen de baan op maar toen was er meteen een rode vlag situatie (als ik het goed heb door een renault). De shakedown is nu verplaatst naar morgen (14/02).quote:Op dinsdag 13 februari 2007 19:31 schreef ElmarO het volgende:
Zijn er nog wel een paar. Het was overigens wel het plan dat STR vanmiddag nog zou gaan rijden, maar of ze dat ook gedaan hebben weet ik niet.
Dat zal trouwens een leuke rechtzaak worden. Eens kijken wie er gaat winnen. Een soortgelijke zaak was natuurlijk ook die van de flex wings. Het gaat hier duidelijk om de interpretatie van het verdrag.
I killed. But I didn't just kill fifty, I didn't kill a hundred. I killed TEN thousand! And I was good at it. It wasn't for vengeance, it wasn't for greed. It was because...I liked it
Let us leave, no trace of tears upon our dead faces
Let us leave, no trace of tears upon our dead faces
Dit maakt het toch wel weer spannend. Ook Super Aguri wil immers met een chassis van een ander team (Honda) gaan rijden. Volgens de regels mag het toch echt niet, pas in 2008 is dit toegestaan. Mijns inziens staat Spyker dan ook sterk in een eventuele rechtzaak, maar misschien zie ik iets over het hoofd. Ken de kleine lettertjes natuurlijk niet. Het feit dat STR het er op waagt zegt ook wel veel over hun vertrouwen in deze zaak. Kortom, eigenlijk weet ik het gewoon niet.
That's history. I say history because it happened in the past.
Murray Walker
Murray Walker
Ja, Spyker waagt het erop, maar volgens mij waren Williams en BMW er ook vrij zeker van. Van BMW weet ik het niet zeker, maar volgens mij was Theissen ook tegen dat chassis. Ik hoop dat Spyker een aantal teams achter zich kan krijgen mocht er een rechtszaak komen.
http://upcomingaward.nl/#_band-groovegarden
Stemt allen op Groove Garden!
Stemt allen op Groove Garden!
Destijds was dit toegestaan, evenals (later) een Formule 2 wagen te gebruiken als F1-wagen. Zo heeft Huubje Rothengatter in een opgewaardeerde F2 auto in 1984 een poging gedaan zich te kwalificeren voor de F1 races (één keer gelukt)quote:Op woensdag 14 februari 2007 07:39 schreef TJDoornbos het volgende:
Williams begon ooit in F1 met een klantenchassis dus als er 1 zn kop moet houden is hij het!!
Nu gelden er gewoon regels dat je chassis zelf ontworpen moet zijn, en geen aangekocht chassis. Williams heeft naar mijn idee gewoon gelijk.
Het valt me op dat spyker het bandenprobleem heeft onderschat, ze zitten nu met een nieuwe wagen op de laatste plaats. Ik denk dat we maar moeten wennen aan dit gebeuren, spijker als hekkensluiter. Tenminste de eerste 3/4 races van het jaar
Alleen was het toen wel volgens de reglementen, in tegenstelling tot nu.quote:Op woensdag 14 februari 2007 07:39 schreef TJDoornbos het volgende:
Williams begon ooit in F1 met een klantenchassis dus als er 1 zn kop moet houden is hij het!!
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ze hebben het banden verhaal niet onderschat. Ook hebben ze vooraf aangegeven dat er met deze situatie rekening moest worden gehouden.quote:Op woensdag 14 februari 2007 10:27 schreef MIster911 het volgende:
Het valt me op dat spyker het bandenprobleem heeft onderschat, ze zitten nu met een nieuwe wagen op de laatste plaats. Ik denk dat we maar moeten wennen aan dit gebeuren, spijker als hekkensluiter. Tenminste de eerste 3/4 races van het jaar
Ik denk dat Spyker na meer testen, en meer gegevens over de auto en banden, wat verder naar voren kan komen.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Als je de regels letterlijk neemt is de constructie zoals STR en SU ze gebruiken ook toegestaan.quote:Op woensdag 14 februari 2007 10:40 schreef sanger het volgende:
[..]
Alleen was het toen wel volgens de reglementen, in tegenstelling tot nu.
Alleen als je naar de achterliggende gedachte van de regels kijkt hebben STR en SU een probleem...
Have you ever picked your feet in Poughkeepsie?
Daar twijfel ik over.....quote:Op woensdag 14 februari 2007 11:00 schreef Automatic_Rock het volgende:
[..]
Als je de regels letterlijk neemt is de constructie zoals STR en SU ze gebruiken ook toegestaan.
Alleen als je naar de achterliggende gedachte van de regels kijkt hebben STR en SU een probleem...
Eigenlijk is STR geen constructeur. SA ook niet. En er mogen alleen constructeurs meedoen.
Ze hebben gelijk dat ze geen chassis kopen van een ander team, maar dat komt alleen omdat er maatschappijen tussen zijn geplaatst.
Overigens is de STR body volgens mij exact hetzelfde aan de RBR body
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Nu ja, ik vermoed toch dat SA en vooral STR een heel legertje mensen heeft die alles tot op de bodem uitgezocht hebben, voordat ze besloten om m'n deze constructie te gaan beginnen..quote:Op woensdag 14 februari 2007 11:50 schreef sanger het volgende:
[..]
Daar twijfel ik over.....
Eigenlijk is STR geen constructeur. SA ook niet. En er mogen alleen constructeurs meedoen.
Ze hebben gelijk dat ze geen chassis kopen van een ander team, maar dat komt alleen omdat er maatschappijen tussen zijn geplaatst.
Have you ever picked your feet in Poughkeepsie?
En ik vermoed dat Williams, Spyker en BMW ook een legertje juristen aan het werk heeft gezetquote:Op woensdag 14 februari 2007 11:55 schreef Automatic_Rock het volgende:
[..]
Nu ja, ik vermoed toch dat SA en vooral STR een heel legertje mensen heeft die alles tot op de bodem uitgezocht hebben, voordat ze besloten om m'n deze constructie te gaan beginnen..
Het zal een gerechtelijke uitspraak worden denk ik.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
zoek de 0 verschillen bedoel je?quote:
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
0 verschillen zijn het zeker.quote:
als het in 2008 is toegestaan, ok dan hebben spyker, williams en bmw geen poot om op te staan, maar nu wel. Mocht het verboden worden hebben SA en STR wel een probleem.
Ik vraag me af waarom het zolang duurt voordat het 2e stoeltje van STR bekend wordt, je zou denken dat ze met een grote coureur bezig zijn. Ik heb zo'n vermoeden dat ze proberen een contract los te weken bij een team in de states. (wat niet gaat lukken, tis niet zo'n geldwolf als de familie S)
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
guttegut, ben ik ff een weekie met vakansie, gaat 't nieuwtjestopic zo hard dat er al weer een nwe is!
tvp'tje, dan maar!
tvp'tje, dan maar!
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Denkt aan Dan Wheldon,Scott Dixon,Tomas Scheckter ?quote:Op woensdag 14 februari 2007 13:29 schreef WEST het volgende:
[..]
Ik vraag me af waarom het zolang duurt voordat het 2e stoeltje van STR bekend wordt, je zou denken dat ze met een grote coureur bezig zijn. Ik heb zo'n vermoeden dat ze proberen een contract los te weken bij een team in de states. (wat niet gaat lukken, tis niet zo'n geldwolf als de familie S)
Jeff Gordon zou een mooie stunt zijn..
En toch gun ik Speed nog het beste..
SKB | Michel Fabrizio | Noriyuki Haga
MotoGP | World Champion 2006 Nicky Hayden | World Champion 2007 Casey Stoner
Alice Team | Mika Kallio | Niccolò Canepa
MotoGP | World Champion 2006 Nicky Hayden | World Champion 2007 Casey Stoner
Alice Team | Mika Kallio | Niccolò Canepa
Heej Sally!quote:Op woensdag 14 februari 2007 13:48 schreef Sally het volgende:
guttegut, ben ik ff een weekie met vakansie, gaat 't nieuwtjestopic zo hard dat er al weer een nwe is!
tvp'tje, dan maar!
Lekkere vakantie gehad?
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ja dat bedoelde ik. Hoe kan Gerhard Berger met droge ogen beweren dat dit een heel andere auto is? Als ze hier ongestraft mee wegkomen kan ik de FIA niet meer serieus nemen.quote:
Als ze hier ongestraft mee wegkomen kan ik de FIA niet meer serieus nemen. 
nee dan denk ook niet aan die geldwolf die lemans gaat rijden voor een frans merkquote:Op woensdag 14 februari 2007 13:53 schreef TimoBasso het volgende:
[..]
Denkt aan Dan Wheldon,Scott Dixon,Tomas Scheckter ?
Jeff Gordon zou een mooie stunt zijn..
En toch gun ik Speed nog het beste..
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Ah die over 2 jaar nog betere CV heeft kwa autosport?quote:Op woensdag 14 februari 2007 14:06 schreef WEST het volgende:
[..]
nee dan denk ook niet aan die geldwolf die lemans gaat rijden voor een frans merk
SKB | Michel Fabrizio | Noriyuki Haga
MotoGP | World Champion 2006 Nicky Hayden | World Champion 2007 Casey Stoner
Alice Team | Mika Kallio | Niccolò Canepa
MotoGP | World Champion 2006 Nicky Hayden | World Champion 2007 Casey Stoner
Alice Team | Mika Kallio | Niccolò Canepa
Inderdaad ja, die een goed CV heeft maar alsnog nergens aan de bak weet te komen. Lijkt enigzinds op de carriere van Verstappen.quote:Op woensdag 14 februari 2007 14:16 schreef TimoBasso het volgende:
[..]
Ah die over 2 jaar nog betere CV heeft kwa autosport?
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Uitstekelig!quote:Op woensdag 14 februari 2007 13:58 schreef sanger het volgende:
[..]
Heej Sally!
Lekkere vakantie gehad?
Weinig sneeuw, maar ach: ik ging toch voor de wnadel en niet de ski
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Heej mede Bløf fan
Heej RBT heeft de wagens bedacht als je de STR afkeurt moet RBR ook afgekeurd worden!!
Heej RBT heeft de wagens bedacht als je de STR afkeurt moet RBR ook afgekeurd worden!!
quote:Op woensdag 14 februari 2007 14:55 schreef TJDoornbos het volgende:
Heej mede Bløf fan
Heej RBT heeft de wagens bedacht als je de STR afkeurt moet RBR ook afgekeurd worden!!
daar laat ik me niet over uit...
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Tja,ik denk dat Jacques het zelf ook wel goed vind,beetje muziek maken.. wat valt er nog te winnen als hij ook de 24 uur wint?quote:Op woensdag 14 februari 2007 14:34 schreef sanger het volgende:
[..]
Inderdaad ja, die een goed CV heeft maar alsnog nergens aan de bak weet te komen. Lijkt enigzinds op de carriere van Verstappen.
SKB | Michel Fabrizio | Noriyuki Haga
MotoGP | World Champion 2006 Nicky Hayden | World Champion 2007 Casey Stoner
Alice Team | Mika Kallio | Niccolò Canepa
MotoGP | World Champion 2006 Nicky Hayden | World Champion 2007 Casey Stoner
Alice Team | Mika Kallio | Niccolò Canepa
Mooi zo!quote:Op woensdag 14 februari 2007 14:46 schreef Sally het volgende:
[..]
Uitstekelig!
Weinig sneeuw, maar ach: ik ging toch voor de wnadel en niet de ski
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
No shit sherlock!quote:Op woensdag 14 februari 2007 14:55 schreef TJDoornbos het volgende:
Heej mede Bløf fan
Heej RBT heeft de wagens bedacht als je de STR afkeurt moet RBR ook afgekeurd worden!!
Heb je dat helemaal zelf bedacht? Dat is iets waar ik al maanden over pieker. Enige uitweg daarin is als RBT een dochteronderneming van RBR is. En daarmee is het voor STR weer extra illegaal.
Ik heb hier toevallig vanmiddag nog een leuke discussie over gehad.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
En weer Honda niet bij de top...quote:Op woensdag 14 februari 2007 17:32 schreef ElmarO het volgende:
De tijden van vandaag. Helaas staat het aantal rondes er niet bij.
[afbeelding]
Dit gaat een zwaar seizoen worden vermoed ik
Have you ever picked your feet in Poughkeepsie?
Honda is bezig met het inrijdenvan compleet nieuwe chassis van de nieuwe bolide....aldus een paar bronnen.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Het enige verschil aan de beide auto's is de achterkant, maar dit is geen vrijwilig verschil geweest. Ze waren gedwongen om een ander design te hebben vanwege een andere motor. Ze waren simpelweg gedwongen tot een ander design wegens technische redenen.
Ik ben trouwens benieuwd welke interpretatie de juiste is, ik hoop wel die van williams/spyker/bmw. Vorig jaar ook al dat gerotzooi met die vleugels!
Ik ben trouwens benieuwd welke interpretatie de juiste is, ik hoop wel die van williams/spyker/bmw. Vorig jaar ook al dat gerotzooi met die vleugels!
I killed. But I didn't just kill fifty, I didn't kill a hundred. I killed TEN thousand! And I was good at it. It wasn't for vengeance, it wasn't for greed. It was because...I liked it
Let us leave, no trace of tears upon our dead faces
Let us leave, no trace of tears upon our dead faces
Moet niet zeggen dat t verbieden van die vleugels in 2006 echt veel verschil heeft gehad Ik hoop dat t allemaal niet verboden wordt, zitten we straks naar 14 autootjes op de baan te kijken ...
Where facts are few, experts are many.
Wat zie je dan als gepaste straf? De teams die sjoemelen bestraffen door de motoren flink te begrenzen totdat er een nieuwe wagen is?quote:Op woensdag 14 februari 2007 20:03 schreef Atreidez het volgende:
Moet niet zeggen dat t verbieden van die vleugels in 2006 echt veel verschil heeft gehad Ik hoop dat t allemaal niet verboden wordt, zitten we straks naar 14 autootjes op de baan te kijken ...
http://upcomingaward.nl/#_band-groovegarden
Stemt allen op Groove Garden!
Stemt allen op Groove Garden!
Een gepaste straf indien blijkt dat het illegaal is bedoel je??quote:Op woensdag 14 februari 2007 20:06 schreef sjakie007 het volgende:
[..]
Wat zie je dan als gepaste straf? De teams die sjoemelen bestraffen door de motoren flink te begrenzen totdat er een nieuwe wagen is?
Of wou je ze sowieso een straf geven omdat het sportief gezien niet netjes is wat ze doen, ookal is het misschien niet letterlijk verboden?
Have you ever picked your feet in Poughkeepsie?
Hmm ja, kan wel zijn. Maar ik heb ze bij geen enkele test hoger dan de middenmoot zien staan...quote:Op woensdag 14 februari 2007 17:52 schreef sanger het volgende:
Honda is bezig met het inrijdenvan compleet nieuwe chassis van de nieuwe bolide....aldus een paar bronnen.
En dat maakt mijn Honda-hart verdrietig
Have you ever picked your feet in Poughkeepsie?
In mijn ogen zijn alleen Red Bull Racing, Scuderia Toro Rosso en Super Aguri illegaal....quote:Op woensdag 14 februari 2007 21:49 schreef Automatic_Rock het volgende:
[..]
Een gepaste straf indien blijkt dat het illegaal is bedoel je??
Of wou je ze sowieso een straf geven omdat het sportief gezien niet netjes is wat ze doen, ookal is het misschien niet letterlijk verboden?
Honda niet, omdat deze wel zelf een bolide bouwen.
Aguri omdat die een Honda RA106 gebruiken, RBR en STR omdat ze beiden zowel chassis als motor kopen bij andere partij.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Nou, ik bedoel dus een gepaste straf indien het illegaal blijkt te zijn. Maar zul je zien dat de structuur van de STR op enkele essentiële punten anders is dan de RBR waardoor het alleen aerodinamisch nagenoeg overeenkomt maar dat het qua stijfheid een totaal ander verhaal is.quote:Op woensdag 14 februari 2007 21:49 schreef Automatic_Rock het volgende:
[..]
Een gepaste straf indien blijkt dat het illegaal is bedoel je??
Of wou je ze sowieso een straf geven omdat het sportief gezien niet netjes is wat ze doen, ookal is het misschien niet letterlijk verboden?
http://upcomingaward.nl/#_band-groovegarden
Stemt allen op Groove Garden!
Stemt allen op Groove Garden!
Oftewel in jouw verhaal zou STR bewust genoegen nemen met een mindere auto door dezelfde ontwerper......lijkt me nietquote:Op woensdag 14 februari 2007 22:16 schreef sjakie007 het volgende:
[..]
Nou, ik bedoel dus een gepaste straf indien het illegaal blijkt te zijn. Maar zul je zien dat de structuur van de STR op enkele essentiële punten anders is dan de RBR waardoor het alleen aerodinamisch nagenoeg overeenkomt maar dat het qua stijfheid een totaal ander verhaal is.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Nou, het was meer een aanname. Het zou een van de methoden kunnen zijn om de structuur zodanig aan te passen dat de wagen op het gebied van mechanische grip anders reageert dan een RBR, het hoeft niet altijd beter of slechter te zijn, maar dat bijv. een STR meer geschikt is voor snellere bochten dan de RBR bij wijze van. Toch denk ik dat allebei de wagens zo illegaal zijn als de pest.quote:Op woensdag 14 februari 2007 22:19 schreef sanger het volgende:
[..]
Oftewel in jouw verhaal zou STR bewust genoegen nemen met een mindere auto door dezelfde ontwerper......lijkt me niet
http://upcomingaward.nl/#_band-groovegarden
Stemt allen op Groove Garden!
Stemt allen op Groove Garden!
Je hebt gelijk in mijn ogen nadat ik her en der regels bekijken heb en gekeken wie de wagens nu bouwt!! Blijft een feit dat ik vind dat de regel met het verbod op klantenchassis weg moetquote:Op woensdag 14 februari 2007 22:03 schreef sanger het volgende:
[..]
In mijn ogen zijn alleen Red Bull Racing, Scuderia Toro Rosso en Super Aguri illegaal....
Honda niet, omdat deze wel zelf een bolide bouwen.
Aguri omdat die een Honda RA106 gebruiken, RBR en STR omdat ze beiden zowel chassis als motor kopen bij andere partij.
Vanaf volgend seizoen ja. De teams hebben een overeenkomst getekent en zich daardor verbonden tot en met dit seizoen.quote:Op donderdag 15 februari 2007 08:06 schreef TJDoornbos het volgende:
[..]
Je hebt gelijk in mijn ogen nadat ik her en der regels bekijken heb en gekeken wie de wagens nu bouwt!! Blijft een feit dat ik vind dat de regel met het verbod op klantenchassis weg moet
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Bronquote:Fisichella: "Auto nog niet snel genoeg"
Het team van Renault is druk bezig met de voorbereidingen op het nieuwe seizoen. Aan Giancarlo Fisichella is de taak om te laten zien dat ook hij het team een wereldtitel kan bezorgen. Volgens de Italiaan zijn ze goed onderweg, maar zijn ze nog niet het sterkste team.
"De betrouwbaarheid is vrij goed", vertelde hij aan GPUpdate.net. "We kunnen wel wat meer snelheid gebruiken, maar het gaat de goede kant op. Het is moeilijk om de juiste balans te vinden, want we hebben weinig grip met de nieuwe banden van Bridgestone."
"Ik denk dat Ferrari er erg goed voor staat, zeker als ze lange runs rijden", vervolgde Fisichella. "BMW ziet er goed uit, net zoals McLaren, al had ik verwacht dat ze hier wel iets sneller zouden zijn. In Barcelona zijn ze ongeveer net zo snel als wij. Ferrari lijkt echter erg sterk in de race-afstanden, maar ik denk dan ook dat ze een voordeel hebben als het gaat om de Bridgestone-banden. De nieuwe banden zijn weliswaar anders, maar het komt min of meer op hetzelfde neer."
Nu Fernando Alonso vertrokken is, ligt de aandacht van de Spaanse pers en fans minder op het team van Renault. Dat is zeker te merken tijdens de tests, maar volgens Fisichella is er verder niet veel veranderd binnen de renstal. "De sfeer binnen het team is hetzelfde gebleven. Die sfeer is erg goed, de motivatie is groot en ze willen ook zonder Fernando winnen. Ze werken dag en nacht om een goede auto te bouwen."
"Er zal geen eerste coureur zijn in het team. Het is gewoon belangrijk om goed te beginnen en veel punten te scoren. Dan zullen we wel zien of het nodig is om als team achter een coureur te gaan staan, zoals dat de afgelopen jaren gebeurde. Als een coureur het bijzonder goed doet, zal het team zich op hem concentreren."
Bronquote:Doornbos neemt afscheid van manager
Robert Doornbos wordt niet langer vertegenwoordigd door Marco Zecchi. Zo meldt De Telegraaf donderdag. Zecchi werkte sinds 2003 al met Doornbos samen. Toen reed de coureur uit Rotterdam nog in de Formule 3000.
Het contract met Zecchi is beëindigd, omdat Doornbos nu de overstap wil maken naar de Amerikaanse Champ Car-serie. Volgens het bericht zijn de diensten van Zecchi dan niet meer nodig. Doornbos testte de afgelopen twee dagen in Houston, Texas, met de Champ Car-bolide van Team Minardi USA.
De 25-jarige Nederlander maakte op de eerste testdag een goede indruk met de vierde tijd. Op de tweede dag eindigde hij als negende, na in de ochtend de onderkant van zijn Panoz-bolide te hebben beschadigd bij een uitstapje van de baan.
quote:Op donderdag 15 februari 2007 11:32 schreef TJDoornbos het volgende:
Ahhhhhhh wat jammer had tijd terug (maand of 5) al mn vertrouwen in Marco verloren!!
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Misschien wil ons aller Huubje "Negotiating is an art" Rothengatter Robert wel vertegenwoordigen! Dan zit hij volgend jaar vast en zeker in de Ferrari!quote:Op donderdag 15 februari 2007 11:32 schreef TJDoornbos het volgende:
Ahhhhhhh wat jammer had tijd terug (maand of 5) al mn vertrouwen in Marco verloren!!
Offtopic: Dat "overtaking is an art" van Verstappen heb ik nooit echt begrepen. Iedere keer als ik dat zie moet ik denken aan die inhaalactie op Bernard in 1994 (koprol) Wat mij betreft mag Hakkinen die titel krijgen (inhaalactie op Schumacher op Spa)
Je kan zeggen wat je wil over Jos,maar starten kon hij als een van de bestenquote:Op donderdag 15 februari 2007 12:49 schreef LeXX het volgende:
[..]
Offtopic: Dat "overtaking is an art" van Verstappen heb ik nooit echt begrepen. Iedere keer als ik dat zie moet ik denken aan die inhaalactie op Bernard in 1994 (koprol) Wat mij betreft mag Hakkinen die titel krijgen (inhaalactie op Schumacher op Spa)
SKB | Michel Fabrizio | Noriyuki Haga
MotoGP | World Champion 2006 Nicky Hayden | World Champion 2007 Casey Stoner
Alice Team | Mika Kallio | Niccolò Canepa
MotoGP | World Champion 2006 Nicky Hayden | World Champion 2007 Casey Stoner
Alice Team | Mika Kallio | Niccolò Canepa
Klopt, starten kon hij als (één van de) beste. Maar dit vind ik niet echt bij inhalen horen, dan zou de slogan "starting is an art", of "using the launchcontrolbutton is an art" ja ik weet dat destijds dit nog niet gebruikt werd, maar ik kan het niet laten....quote:Op donderdag 15 februari 2007 12:54 schreef TimoBasso het volgende:
[..]
Je kan zeggen wat je wil over Jos,maar starten kon hij als een van de besten
NASCAR-teambaas daagt Schumacher uit
14 februari 2007
NASCAR-teambaas Ray Evernham, van Evernham Motorsports, heeft voormalig Formule 1-rijder Michael Schumacher uitgedaagd om eens plaats te nemen achter het stuur van een NASCAR-bolide. Schumacher zei eerder tegen een Amerikaanse krant niet te snappen wat mensen spannend vinden aan de Amerikaanse stockcar-klasse, naar aanleiding van de carrière-move van Juan Pablo Montoya.
"Ik zou Schumacher meteen in een goede wagen zetten, als hij deze klasse eens wil uitproberen", zei Evernham tegen Associated Press. "De afgelopen jaren is er veel veranderd. De wagens zijn tegenwoordig erg geavanceerd. Ik denk dat Schumacher de wagens technisch gezien erg interessant zou vinden."
http://f1.gpupdate.net/nl(...)aagt_schumacher_uit/
Dat wil ik wel zien
14 februari 2007
NASCAR-teambaas Ray Evernham, van Evernham Motorsports, heeft voormalig Formule 1-rijder Michael Schumacher uitgedaagd om eens plaats te nemen achter het stuur van een NASCAR-bolide. Schumacher zei eerder tegen een Amerikaanse krant niet te snappen wat mensen spannend vinden aan de Amerikaanse stockcar-klasse, naar aanleiding van de carrière-move van Juan Pablo Montoya.
"Ik zou Schumacher meteen in een goede wagen zetten, als hij deze klasse eens wil uitproberen", zei Evernham tegen Associated Press. "De afgelopen jaren is er veel veranderd. De wagens zijn tegenwoordig erg geavanceerd. Ik denk dat Schumacher de wagens technisch gezien erg interessant zou vinden."
http://f1.gpupdate.net/nl(...)aagt_schumacher_uit/
Dat wil ik wel zien
Where facts are few, experts are many.
Wanneer kunnen we weer een team samenstellen in de manager?
Tevens TVP
Tevens TVP
Er zit een knop op je TV
Die helpt je zo uit de puree
Druk 'em in en ga maar mee, de bloemen buiten zetten.
Jailbait Gallery
Die helpt je zo uit de puree
Druk 'em in en ga maar mee, de bloemen buiten zetten.
Jailbait Gallery
Ik neem deze vraag mee naar achteren. Antwoordt komt zsm!quote:Op vrijdag 16 februari 2007 10:09 schreef cappp het volgende:
Wanneer kunnen we weer een team samenstellen in de manager?
Tevens TVP
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Begin maart toch.. dat staat althans op de fok!sport pagina.. tot het maart is wacht ik dan nog geduldig afquote:Op vrijdag 16 februari 2007 10:17 schreef sanger het volgende:
[..]
Ik neem deze vraag mee naar achteren. Antwoordt komt zsm!
dat staat althans op de fok!sport pagina.. tot het maart is wacht ik dan nog geduldig af 
http://www.newsnow.co.uk/newsfeed/?name=F1+in+het+Nederlands
quote:RTL vindt oplossing voor reclame: Reclame en de Grand Prix in één beeld
[16-02] RTL heeft een oplossing gevonden voor het uitzenden van reclame tijdens de Grand Prix'. Er wordt gebruik gemaakt van picture-in-picture: reclame en de Grand Prix tegelijk in één beeld.
Fans hoeven ondanks reclame geen moment van de race te missen
Dit nieuws heeft het televisiestation vrijdag bevestigd op een persconferentie, waarbij ook FORMULE 1 RaceReport aanwezig was. Dit is goed nieuws voor de fans die vreesden delen van de race te moeten missen omdat er 'boodschappen' gedaan moesten worden.
Bij SBS was het de afgelopen drie seizoenen vanzelfsprekend dat er geen reclame werd uitgezonden omdat SBS een Nederlandse zender is. En het is bij wet verboden om sportevenementen te onderbreken om reclame uit te zenden.
Aangezien RTL onder Luxemburgse vlag uitzendt, zou dit niet voor RTL gelden. Maar er is nu gekozen voor deze oplossing. Geheel nieuw is deze vorm van reclame uitzenden niet, het televisiestation maakt hier ook al gebruik van tijdens de A1GP-uitzendingen.
RTL heeft tevens bekendgemaakt een multimediaal platform op te gaan zetten waarin alle relevante auto- en motorsport wordt gebundeld.
Calm down, please!
Dat wilde ik ook net posten, Googol! Dan maar iets anders wat een tipje van de sluier over de livery van de Honda oplicht:
quote:Fry bevestigt geruchten :: We gaan voor groen
Op 25 januari 2007 zou het Formule 1-team van Honda Racing haar teampresentatie houden met de nieuwe bolide, die dit seizoen moet zorgen voor het succes waar dat afgelopen jaar is blijven liggen. Maar het werd een andere teampresentatie; de zwarte livery voor de testdagen werd gepresenteerd.
De precieze reden hiertoe is niet bekend, aangezien alle overige deelnemers gedurende de teampresentatie nooit haar testlivery, maar haar racelivery presenteren. Toch heeft Nick Fry als teammanager van de Japanse renstal nu iets meer duidelijkheid weten te verschaffen. De werkelijke presentatie zal op 26 februari worden gehouden in het Engelse Londen. De locatie voor de presentatie is zeer opvallend te noemen; het museum voor de natuurgeschiedenis.
Eerder gingen namelijk al de geruchten dat het team met een groene livery aan de start zou verschijnen. Fry wist deze geruchten nu te bevestigen, wat het verband met het natuurmuseum ook verklaard. “Het concept is veranderd sinds wat we vorig jaar in Imola hadden”, meldt Fry aan autosport.com. “Het groene thema is ongeveer waar we voor gaan, maar alles zal onthuld worden op 26 februari! Wacht maar af wat je zal zien. Het is een andere aanpak.”
Dat is goed!!quote:Op vrijdag 16 februari 2007 18:27 schreef Googolplexian het volgende:
http://www.newsnow.co.uk/newsfeed/?name=F1+in+het+Nederlands
[..]
Het is misschien beter als helemaal eruit voor reclame, maar iets zegt me dat de frequentie van reclame nu wel hoger zal liggen.. ach, we zullen t wel zien. Uiteindelijk haal ik toch vaak nog de hdtv versie van t net
Where facts are few, experts are many.
bronquote:Als een Grote Passie presenteerde RTL Nederland op vrijdag de plannen van het nieuwe platform RTL GP. Met alleen op de zondagen al ruim 200 uur televisie, daarnaast teletekst en de site rtlgp.nl moeten de kijkers vooral ruim kunnen genieten van al het motor- en autosport wat RTL dit seizoen te bieden heeft. Er zal veel veranderen met veel interactie met de kijker. Zo zal er een RTL GP Magazine komen (zie artikel), er zal er een RTL Club zijn, en kan men reizen via RTL GP Reizen, bestellen via de RTL GP Shop op internet en sms info verkrijgen met RTL GP Telefonie.
Ook het team die de uitzendingen van RTL zullen verzorgen werd bekend gemaakt. Olav Mol en Allard Kalff zullen de verslaggeving verzorgen live vanaf de circuits. Nieuw is dat Allard straks ook live via de televisie te zien zal zijn met een eigen cameraman. Er zal ook weer publiek in de studio aanwezig zijn. De MotoGP zal Corné Klein voor zijn rekening nemen. Alle races zullen worden uitgezonden inclusief die in Assen. Het commentaar zal verzorgt worden door Frank Weeink (zat voorheen bij Eurosport).
De uitzendtijden van de GP van Australië zijn als volgt:
Zaterdag 17 maart
Kwalificatie 03.55 - 05.10 uur
Kwalificatie (herhaling) 13.55 - 15.10 uur
Zondag 18 maart
Race 03.00 - 06.30 uur
Race (herhaling) 13.00 - 16.30 uur
Kortom er gaat veel veranderen in positieve zin voor de kijker. Zo is de Formule 1 nou eenmaal na de Olympische Spelen en het WK voetbal de best bekeken sport. Dit jaar is er geen Olympische Spelen en is er ook geen WK en dus is de Formule 1 in 2007 de grootste sport ter wereld. Het wordt dus een spannend seizoen met als rijder Christijan Albers en het Nederlands Team Spyker in het bijzonder.
Veel onderdelen die interessant kunnen zijn voor de kijker zijn:
RTL GP Club Via de site rtl.nl zijn er al ruim 800.000 digitale paspoorthouders die dagelijks informatie kunnen krijgen over de RTL programma's maar nu komt er dus ook een apart gedeelte voor de racefans met informatie over RTL GP, prijsvragen, meet & greets en studiobezoek tijdens de uitzendingen van RTL GP. Alle clubleden ontvangen een nieuwsbrief en kunnen kortingen krijgen op de diverse RTLGP producten en diensten. Ook is het mogelijk om via RTL GP Reizen de races zelf te bezoeken.
RTL GP Shop Via deze shop kunnen de racefans alle merchandise bestellen van RTL GP producten zoals dvd's, caps, kalenders en kleding.
RTL GP Telefonie Een andere nieuwe activiteit is RTL GP Telefonie. Voor mobiele telefoons komt er een sms-service. Op verzoek wordt men geattendeerd op de start van een RTL GP-uitzending en ontvangt men de laatste nieuwtjes op het gebied van auto- en motorsport. Daarnaast kan men per race een quizvraag ontvangen. Tijdens de studio-uitzendingen is er een live belspel geënt op auto- en motorsport.
RTLGP.nl Op de website van RTL zal Rick Winkelman dagelijks een toegewijde redactie web chats, video chats, live streams, een video archief en natuurlijk het laatste nieuws verzorgen. De site zal in het loop van het jaar flink worden uitgebreid met nieuws voor auto- en motorsportfans.
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
quote:Op vrijdag 16 februari 2007 21:48 schreef WEST het volgende:
Ook het team die de uitzendingen van RTL zullen verzorgen werd bekend gemaakt. Olav Mol en Allard Kalff zullen de verslaggeving verzorgen live vanaf de circuits.
Wat moet ik me hierbij voorstellen? Jack Plooij had toch ook een cameraman bij zich?quote:Nieuw is dat Allard straks ook live via de televisie te zien zal zijn met een eigen cameraman.
Wordt Ruud ter Weijden ook weer van stal gehaald?quote:Er zal ook weer publiek in de studio aanwezig zijn.
Goede zaak dat die commentator daar voor aangetrokken is (althans, ik hoop dat het de goede van de twee is )quote:De MotoGP zal Corné Klein voor zijn rekening nemen. Alle races zullen worden uitgezonden inclusief die in Assen. Het commentaar zal verzorgt worden door Frank Weeink (zat voorheen bij Eurosport).
bronquote:Christijan Albers heeft een voetblessure opgelopen. Tijdens de persconferentie van het RTL GP-platform kwam de Larenaar vrijdag op krukken binnen.
Kwetsuur
Albers verstapte zich onlangs, maar de kwetsuur is niet ernstig. De Spyker-coureur denkt op tijd weer fit te zijn voor de testssessies in Valencia volgende week.
quote:Op zaterdag 17 februari 2007 02:12 schreef wimderon het volgende:
Klopt ja, alleen wat je moet voorstellen is denk ik dat Allard op de grid loopt en interviews doet met mensen terwijl daar een camera man bij is en het live te zien is. (zoiets als Martin Brundel doet bij ITV)quote:[..]
Wat moet ik me hierbij voorstellen? Jack Plooij had toch ook een cameraman bij zich?
Zou zomaar kunnen, Liever 10 keer Ruud ter Weijde dan 1 keer Edward van Cuilleborg en Victor Brandtquote:[..]
Wordt Ruud ter Weijden ook weer van stal gehaald?
Corne kleijn is wel te pruimen, weet veel van motorGP af. en is zelf ook nog race fan.quote:[..]
Goede zaak dat die commentator daar voor aangetrokken is (althans, ik hoop dat het de goede van de twee is )
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Zal wel weer pure voorzichtigheid zijn, iedereen verstapt zich weleens.quote:
"When I get sad, I stop being sad and be awesome instead. True story"
Denk eerlijk gezegd dat Marcel Maijer het gewoon gaat doen, maar inderdaad alles is beter dan die twee klojo's van SBS.quote:Op zaterdag 17 februari 2007 11:14 schreef WEST het volgende:
Zou zomaar kunnen, Liever 10 keer Ruud ter Weijde dan 1 keer Edward van Cuilleborg en Victor Brandt
[..]
Had het eigenlijk over Frank Weeink, die overkomt van Eurosportquote:Corne kleijn is wel te pruimen, weet veel van motorGP af. en is zelf ook nog race fan.
ja ik denk dat marcel Maijer het gaat doen.quote:Op zaterdag 17 februari 2007 12:37 schreef wimderon het volgende:
[..]
Denk eerlijk gezegd dat Marcel Maijer het gewoon gaat doen, maar inderdaad alles is beter dan die twee klojo's van SBS.
[..]
Had het eigenlijk over Frank Weeink, die overkomt van Eurosport
lol ik dacht de presentator, maar volgens mij is dat wel de goeie van de 2
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Toch weer redelijk schokkend nieuws:
Frank Williams heeft zijn mond vol over illegaal gebruik van het chassis, maar moeten versnellingsbakken ed ook niet in eigen beheer worden gemaakt? Sowieso wordt zijn positie als underdog en privéteam hier niet beter door...quote:Williams ontwikkelde versnellingsbak Toyota
Een woordvoerder van het Formule 1-team van AT&T Williams heeft bevestigd dat de technologie die ontwikkeld is door de Britse renstal als basis is gebruikt voor de versnellingsbak die Panasonic Toyota voor het naderende raceseizoen van 2007 gebruikt.
De Japanners, die voor de koningsklasse van de autosport voor het gemak gestationeerd in het Duitse Keulen, levert V8-motoren aan hun Engelse collega’s, terwijl de geruchten liepen dat het privé-team van Frank Williams een B-team voor Toyota was geworden. Dit laaide op tot zijn hoogtepunt toen voormalige Williams-coureur Mark Webber hier in de media uitgebreid over sprak.
“Natuurlijk is Williams een Toyota B-team!”, vertelde hij destijds aan Australia’s Herald Sun. “Ze zullen het zelf ontkennen, maar veel mensen hebben het gevoel dat Williams op dit moment niet meer is dan een B-team. Ik weet zeker dat ze er alles aan zullen doen om Toyota te verslaan, maar het hoofdkantoor zal zeker weten liever succes hebben met haar hoofdteam uit Japan.”
Maar Liam Clogger liet als communicatiemanager weten dat de transfer van technologie eigenlijk beide kanten opgaat. Zo liet hij tegenover F1Live weten dat de nieuwe naadloze versnellingsbak het resultaat is van “een gezamenlijke ontwikkeling tussen twee organisaties, waarbij onze technologie van 2006 als platform werd gebruikt.”
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Het levert hem wel een gratis motor op.quote:Op zondag 18 februari 2007 11:29 schreef LeXX het volgende:
Toch weer redelijk schokkend nieuws:
[..]
Frank Williams heeft zijn mond vol over illegaal gebruik van het chassis, maar moeten versnellingsbakken ed ook niet in eigen beheer worden gemaakt? Sowieso wordt zijn positie als underdog en privéteam hier niet beter door...
Gratis denk ik ook weer niet, maar hierdoor lijtk Williams wel degelijk een B-team te zijn van Toyota.quote:Op zondag 18 februari 2007 13:36 schreef kriele het volgende:
[..]
Het levert hem wel een gratis motor op.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik heb ergens gelezen dat ze niet hebben hoeven te betalen. Weet nier meer precies waar ik dat heb gelezen.quote:Op zondag 18 februari 2007 14:29 schreef sanger het volgende:
[..]
Gratis denk ik ook weer niet, maar hierdoor lijtk Williams wel degelijk een B-team te zijn van Toyota.
Ik heb het nog nergens weten te vinden, en dan heb ik de bekendere en betrouwbaardere sites allemaal nagelopen.....quote:Op zondag 18 februari 2007 14:43 schreef kriele het volgende:
[..]
Ik heb ergens gelezen dat ze niet hebben hoeven te betalen. Weet nier meer precies waar ik dat heb gelezen.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Toyota en Williams ontwikkelen gezamenlijke versnellingsbakquote:Op zondag 18 februari 2007 14:58 schreef sanger het volgende:
[..]
Ik heb het nog nergens weten te vinden, en dan heb ik de bekendere en betrouwbaardere sites allemaal nagelopen.....
De teams van Toyota en Williams rijden volgend jaar niet alleen met dezelfde motoren maar ook met dezelfde versnellingsbak. De nieuwe versnellingsbak is door beide teams ontwikkelt en gebaseerd op de Williams versnellingsbak van vorig seizoen.
Recentelijk ontkende beide teams nog dat Williams een "B-team" van Toyota zou zijn geworden. Volgens Williams woordvoerster Liam Clogger is er nog steeds geen spraken van "B-team".
"Het ontwikkelen van de versnellingsbak was een joint venture tussen Williams en Toyota. Het is een win/ win situatie, we worden hier beide beter van. De technologie van Williams van 2006 is als platform gebruikt."
Williams rijdt dit seizoen voor het eerst met de Toyota V8 motoren. Vorig jaar kwam Midland/ Spyker met Toyota motoren in actie. Toen maakte Midland/ Spyker gebruik van een versnellingsbak die door Toyota was ontwikkeld. Williams krijgt de Toyota motoren overigens gratis, Midland/ Spyker betaalde voor de motoren.
Peter Gloudemans
F1News.nl
F1news.nl valt bij mij niet onder de categorie betrouwbare sitequote:Op zondag 18 februari 2007 15:09 schreef kriele het volgende:
[..]
Toyota en Williams ontwikkelen gezamenlijke versnellingsbak
De teams van Toyota en Williams rijden volgend jaar niet alleen met dezelfde motoren maar ook met dezelfde versnellingsbak. De nieuwe versnellingsbak is door beide teams ontwikkelt en gebaseerd op de Williams versnellingsbak van vorig seizoen.
Recentelijk ontkende beide teams nog dat Williams een "B-team" van Toyota zou zijn geworden. Volgens Williams woordvoerster Liam Clogger is er nog steeds geen spraken van "B-team".
"Het ontwikkelen van de versnellingsbak was een joint venture tussen Williams en Toyota. Het is een win/ win situatie, we worden hier beide beter van. De technologie van Williams van 2006 is als platform gebruikt."
Williams rijdt dit seizoen voor het eerst met de Toyota V8 motoren. Vorig jaar kwam Midland/ Spyker met Toyota motoren in actie. Toen maakte Midland/ Spyker gebruik van een versnellingsbak die door Toyota was ontwikkeld. Williams krijgt de Toyota motoren overigens gratis, Midland/ Spyker betaalde voor de motoren.
Peter Gloudemans
F1News.nl
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Bij mij ook niet helemaal. Toch komt die achternaam me bekend voor...ik ga eens rondvragen...quote:Op zondag 18 februari 2007 21:43 schreef WEST het volgende:
[..]
F1news.nl valt bij mij niet onder de categorie betrouwbare site
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
ja mij ook. er is maar 1 website wat ik goed vertrouw das F1racing.quote:Op zondag 18 februari 2007 22:00 schreef sanger het volgende:
[..]
Bij mij ook niet helemaal. Toch komt die achternaam me bekend voor...ik ga eens rondvragen...
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Ook die heb ik weleens betrapt op verkeerd quoten (vertalen bv). Het meest betrouwbaar zijn nog altijd de Engelstalige sites.quote:Op zondag 18 februari 2007 22:02 schreef WEST het volgende:
[..]
ja mij ook. er is maar 1 website wat ik goed vertrouw das F1racing.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
uiteraadquote:Op zondag 18 februari 2007 22:04 schreef sanger het volgende:
[..]
Ook die heb ik weleens betrapt op verkeerd quoten (vertalen bv). Het meest betrouwbaar zijn nog altijd de Engelstalige sites.
nog een maandje
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Williams moet dus zijn strijd tegen STR en SA stoppen lijkt me. Want als hij doorgaat istie niet geloofwaardig meer!!
Hoezo? Williams heeft toch zijn eigen chassis gebouwd? Als je die redenering zou volgen zouden alle teams met klantenonderdelen moeten stoppen, dus ook Red Bull, STR, SA, Williams en Spyker (klantenmotoren).quote:Op maandag 19 februari 2007 09:28 schreef TJDoornbos het volgende:
Williams moet dus zijn strijd tegen STR en SA stoppen lijkt me. Want als hij doorgaat istie niet geloofwaardig meer!!
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik vind het moeilijk weet je, Williams heeft idd alleen maar motoren en versnellingsbak. Maar versnellingsbak bouwt Spyker en RBR wel zelf. Dus denk dat je nu 4 rankings hebt. 1 Compleet eigen bouw. 2 Alleen gekochte motor, 3. Gekochte motor en versnellingsbak en als 4 compleet gekochte wagens. En volgens mij is het in 2007 zo dat 1 en 2 mogen de rest niet.
Volgens mij mogen 1, 2 en 3. Bij sommige motorendeals zit de versnellingsbak namelijk inbegrepen. Spyker had vorig seizoen ook motoren met bak van Toyota gekocht.quote:Op maandag 19 februari 2007 12:05 schreef TJDoornbos het volgende:
Ik vind het moeilijk weet je, Williams heeft idd alleen maar motoren en versnellingsbak. Maar versnellingsbak bouwt Spyker en RBR wel zelf. Dus denk dat je nu 4 rankings hebt. 1 Compleet eigen bouw. 2 Alleen gekochte motor, 3. Gekochte motor en versnellingsbak en als 4 compleet gekochte wagens. En volgens mij is het in 2007 zo dat 1 en 2 mogen de rest niet.
Overigens heeft Williams de bak niet gekocht, maar verkoch (in natura tegen motoren).
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Sorry WEST
Montoya: "Ik keer niet terug in Formule 1"
19 februari 2007
Juan Pablo Montoya heeft geen spijt van zijn vertrek uit de Formule 1. De voormalig McLaren-rijder werd zondag negentiende in de Daytona 500, de eerste NASCAR Nextel Cup-wedstrijd van 2007. De race was een prooi voor Kevin Harvick
"Ik mis de Formule 1 niet", zei Montoya, die zes seizoenen actief was in de hoogste klasse van de autosport, tegen The Sunday Mirror. "In de Formule 1 maken ieder jaar maar een paar jongens kans op de titel, in Daytona verschenen misschien wel vijftien coureurs aan de start die dit jaar kans maken op het kampioenschap. In NASCAR kun je de race nog winnen als je van achteraan start, in de F1 is dat onmogelijk."
"Ik heb er geen spijt van dat ik ben gestopt", vervolgt de Colombiaan. "Ik denk ook niet aan een terugkeer naar de Formule 1. Ik heb het Formule 1-kampioenschap dan misschien niet kunnen winnen, ik heb wel gewonnen in Monza, Silverstone, Duitsland en Monaco, en dat zijn races die iedere coureur wel wil winnen. In de Formule 1 wint het team met het grootste budget de wereldtitel. Dat zal dit jaar niet anders zijn."
http://f1.gpupdate.net/nl(...)terug_in_formule_1_/
En toch jammer, dat de koningsrace van Spa niet in de CV van Montoya staat
Montoya: "Ik keer niet terug in Formule 1"
19 februari 2007
Juan Pablo Montoya heeft geen spijt van zijn vertrek uit de Formule 1. De voormalig McLaren-rijder werd zondag negentiende in de Daytona 500, de eerste NASCAR Nextel Cup-wedstrijd van 2007. De race was een prooi voor Kevin Harvick
"Ik mis de Formule 1 niet", zei Montoya, die zes seizoenen actief was in de hoogste klasse van de autosport, tegen The Sunday Mirror. "In de Formule 1 maken ieder jaar maar een paar jongens kans op de titel, in Daytona verschenen misschien wel vijftien coureurs aan de start die dit jaar kans maken op het kampioenschap. In NASCAR kun je de race nog winnen als je van achteraan start, in de F1 is dat onmogelijk."
"Ik heb er geen spijt van dat ik ben gestopt", vervolgt de Colombiaan. "Ik denk ook niet aan een terugkeer naar de Formule 1. Ik heb het Formule 1-kampioenschap dan misschien niet kunnen winnen, ik heb wel gewonnen in Monza, Silverstone, Duitsland en Monaco, en dat zijn races die iedere coureur wel wil winnen. In de Formule 1 wint het team met het grootste budget de wereldtitel. Dat zal dit jaar niet anders zijn."
http://f1.gpupdate.net/nl(...)terug_in_formule_1_/
En toch jammer, dat de koningsrace van Spa niet in de CV van Montoya staat
Where facts are few, experts are many.
En over Albers ze voet nog het volgende -
Geblesseerde Albers kan toch testen
19 februari 2007
Christijan Albers komt dinsdag gewoon in actie voor Spyker F1. De Nederlander ging vorige week nog door zijn enkel en vreesde even voor een breuk.
"Zaterdag kon ik weer redelijk staan op mijn rechtervoet", liet Albers weten. "Vorige week miste ik een traptrede waardoor ik door mijn enkel ging. Ik was in het begin heel even bang dat het misschien wel gebroken was, maar gelukkig gaat alles weer super en kan ik dinsdag zonder problemen in de Spyker stappen om te gaan testen."
http://f1.gpupdate.net/nl(...)ers_kan_toch_testen/
Geblesseerde Albers kan toch testen
19 februari 2007
Christijan Albers komt dinsdag gewoon in actie voor Spyker F1. De Nederlander ging vorige week nog door zijn enkel en vreesde even voor een breuk.
"Zaterdag kon ik weer redelijk staan op mijn rechtervoet", liet Albers weten. "Vorige week miste ik een traptrede waardoor ik door mijn enkel ging. Ik was in het begin heel even bang dat het misschien wel gebroken was, maar gelukkig gaat alles weer super en kan ik dinsdag zonder problemen in de Spyker stappen om te gaan testen."
http://f1.gpupdate.net/nl(...)ers_kan_toch_testen/
Where facts are few, experts are many.
Tussentijden vanaf het circuit in Valencia:
De tijden van de ochtend:
1. A. Wurz - Williams - 1:13.23
2. K. Nakajima - Williams - 1:13.57
3. A. Valles - Spyker F1 - 1.15.64
4. G. van der Garde - Spyker F1 - 1.17.81
De tijden van de ochtend:
1. A. Wurz - Williams - 1:13.23
2. K. Nakajima - Williams - 1:13.57
3. A. Valles - Spyker F1 - 1.15.64
4. G. van der Garde - Spyker F1 - 1.17.81
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Alleen Williams en Spyker waren toch op Valencia aanwezig in plaats van Bahrein?quote:Op maandag 19 februari 2007 14:11 schreef sanger het volgende:
Tussentijden vanaf het circuit in Valencia:
De tijden van de ochtend:
1. A. Wurz - Williams - 1:13.23
2. K. Nakajima - Williams - 1:13.57
3. A. Valles - Spyker F1 - 1.15.64
4. G. van der Garde - Spyker F1 - 1.17.81
bronquote:
Brawn keert niet terug als technisch-directeur
Wat er ook gebeurt, Ross Brawn keert bij Ferrari niet terug als technisch-directeur. In plaats daarvan hoopt de 52-jarige Brit per 2008 de rol van teambaas op zich te nemen.
Brawn geniet na tien jaar Ferrari van een sabbatical en ziet het niet zitten om daarna zijn oude baan weer op te pakken. In plaats daarvan heeft hij in een interview met Auto, Motor und Sport verklaard dat hij teamchef worden als 'een optie' beschouwt.
,,Als ik terugkeer, doe ik dat omdat ik een nieuwe uitdaging aan wil gaan”, vertelt de strateeg.
Ofschoon hij wel oren heeft naar een terugkeer, zal Brawn daar van de zomer pas voor het eerst over gaan praten met Luca di Montezemolo en Jean Todt. ,,Ik heb zoveel aan Ferrari te danken, dat ik uiteraard eerst met hen rond de tafel ga zitten.”
Vorige week ontzenuwde Ferrari nog een gerucht dat Michael Schumacher mogelijk teambaas wordt.
Jep!quote:Op maandag 19 februari 2007 15:21 schreef ElmarO het volgende:
[..]
Alleen Williams en Spyker waren toch op Valencia aanwezig in plaats van Bahrein?
Vooral van der Garde valt op, in negatieve zin dan.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Zijn tijd is inderdaad niet echt geweldig. Maar ik kan me indenken dat ze zich meer richten op het behalen van de superlicentie dan een snelle tijd neerzetten.quote:Op maandag 19 februari 2007 15:26 schreef sanger het volgende:
[..]
Jep!
Vooral van der Garde valt op, in negatieve zin dan.
Met snelle tijden haal je die eerder, en makkelijker.quote:Op maandag 19 februari 2007 15:32 schreef ElmarO het volgende:
[..]
Zijn tijd is inderdaad niet echt geweldig. Maar ik kan me indenken dat ze zich meer richten op het behalen van de superlicentie dan een snelle tijd neerzetten.
Heeft Valles al een SL dan???
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
ja anders mocht hij vorig seizoen ook niet testen volgensmijquote:Op maandag 19 februari 2007 15:47 schreef sanger het volgende:
[..]
Met snelle tijden haal je die eerder, en makkelijker.
Heeft Valles al een SL dan???
Met het proberen te behalen van snelle tijden staat ie ook eerder in de grindbak, dus in theorie ja.. in praktijk begrijp je natuurlijk zelf ook wel dat het beter is het zekere voor het onzekere te nemen en gewoon veilige rondjes te rijden.quote:Op maandag 19 februari 2007 15:47 schreef sanger het volgende:
Met snelle tijden haal je die eerder, en makkelijker.
Where facts are few, experts are many.
Maar ik bedoel dat je voorzichtig hebt, en voorzichtig.quote:Op maandag 19 februari 2007 16:13 schreef Atreidez het volgende:
[..]
Met het proberen te behalen van snelle tijden staat ie ook eerder in de grindbak, dus in theorie ja.. in praktijk begrijp je natuurlijk zelf ook wel dat het beter is het zekere voor het onzekere te nemen en gewoon veilige rondjes te rijden.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
tvp... topic beetje uit het oog verloren
Klinkt goed wat RTL ermee wil gaan doen dit jaar
Ben benieuwd wie ze de presentatie gaan laten verzorgen.
Dat ze aub. maar geen tenenrkrommende interviews gaan houden met het publiek, cijfers gaan laten geven voor de race of meer van dat soort ongein.
Zal Allard ook een camerateam mee de pitstraat innemen tijdens de race? Of mag dat alleen op de startgrid?
Klinkt goed wat RTL ermee wil gaan doen dit jaar
Ben benieuwd wie ze de presentatie gaan laten verzorgen.
Dat ze aub. maar geen tenenrkrommende interviews gaan houden met het publiek, cijfers gaan laten geven voor de race of meer van dat soort ongein.
Zal Allard ook een camerateam mee de pitstraat innemen tijdens de race? Of mag dat alleen op de startgrid?
http://www.formule1.nl/index.php?pid=10&nid=5429
quote:Doornbos test maandag voor Red Bull Racing
[19-02] Hij zit tegenwoordig meer in het vliegtuig dan in een racewagen, maar Robert Doornbos heeft er vertrouwen in dat daar binnenkort verandering in komt. Zo test hij volgende week in Bahrein voor Red Bull Racing.
,,Eindelijk mag ik weer achter het stuur van een Formule 1-wagen kruipen. Zaterdag en zondag rijd ik ook al, maar dat is om wat filmwerk te doen. Bovendien moeten we mijn stoeltje nog goed afstellen. Als dat in orde is, mag ik maandag nog wat bandenwerk doen.
Omdat dit seizoen de testdagen in de Formule 1 gelimiteerd zijn, zoekt Doornbos zijn heil aan de andere kant van de oceaan. Hij heeft inmiddels een keer voor Forsythe Racing en twee keer van Minardi Team USA getest. Hij kijkt met goed gevoel terug op die tests. De Rotterdammer is ook nog steeds met beide teams in onderhandeling voor komend seizoen. RuSPORT heeft ondertussen ook interesse getoond.
Doornbos: ,,Het zal niet lang meer duren voordat ik mijn plannen bekend maak. Over iets meer dan twee weken vindt de laatste test van het seizoen plaats, dus er is ook wel een beetje haast geboden. Maar ik maak me geen zorgen: ,,Het is honderd procent zeker dat ik dit jaar Champcars rijd.
Calm down, please!
Allard mag tijdens de race niet eens in de pitstraat staanquote:Op maandag 19 februari 2007 16:51 schreef Kleffe_Dop het volgende:
tvp... topic beetje uit het oog verloren
Klinkt goed wat RTL ermee wil gaan doen dit jaar
Ben benieuwd wie ze de presentatie gaan laten verzorgen.
Dat ze aub. maar geen tenenrkrommende interviews gaan houden met het publiek, cijfers gaan laten geven voor de race of meer van dat soort ongein.
Zal Allard ook een camerateam mee de pitstraat innemen tijdens de race? Of mag dat alleen op de startgrid?
ze mogen wel in de pitboxen komen en in de paddock maar pitstraat is alleen voor teamleden.
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
nu nog steedsquote:Op maandag 19 februari 2007 15:26 schreef sanger het volgende:
[..]
Jep!
Vooral van der Garde valt op, in negatieve zin dan.
hij heeft het netjes gedaan, met minder dan een seconde van een williams af. en meer dan 300 km gereden dus een SL
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Ik vind het verschil wel meevallen, vooral als je de testafstand in acht neemt. Maar testtijden zeggen weinig zolang je niet weet wat ze testen.quote:Op maandag 19 februari 2007 22:11 schreef WEST het volgende:
[..]
nu nog steeds
hij heeft het netjes gedaan, met minder dan een seconde van een williams af. en meer dan 300 km gereden dus een SL
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
I know, maar je moet nooit conclussies trekken na een morgen testenquote:Op maandag 19 februari 2007 22:33 schreef sanger het volgende:
[..]
Ik vind het verschil wel meevallen, vooral als je de testafstand in acht neemt. Maar testtijden zeggen weinig zolang je niet weet wat ze testen.
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Giedo deed het lekker, maar Sutil heeft maar extreem weinig en in de regen gereden dus kun je niks over zeggen. En je weet niet wie wat testte
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
RBR kan de ******** krijgen wat mij betreft. RD heeft getekend voor 3de/reservecoureur en niet om helemaal eruit gegooid te worden!!
Er zal in zijn contract ongetwijfeld staan dat hij als reservecoureur daadwerkelijk aanwezig zal moeten kunnen zijn......gaat wat lastig als je in de CC aan het racen bet. Logisch gevolg van zijn keuze naar de States te gaan.quote:Op dinsdag 20 februari 2007 10:58 schreef TJDoornbos het volgende:
RBR kan de ******** krijgen wat mij betreft. RD heeft getekend voor 3de/reservecoureur en niet om helemaal eruit gegooid te worden!!
Stel hij is aan het racen in de VS, RBR belt dat hij moet invallen. Hij komt de pits in, pakt het vliegtuig en is net op tijd om de race te starten. Dus zonder warming up enzo. Alleen omdat hij in de VS wilt racen en dus 11-14 uur vliegen weg is. En dan staat er een andere coureur langs de kant die fit is, en ieder weekend kan.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Jij vond zelf al dat het een papieren functie was, dus waarom de verontwaarding?quote:Op dinsdag 20 februari 2007 10:58 schreef TJDoornbos het volgende:
RBR kan de ******** krijgen wat mij betreft. RD heeft getekend voor 3de/reservecoureur en niet om helemaal eruit gegooid te worden!!
Heej sanger Red Bull is gewoon stom geweest. Ze schijnen zelf gezegd te hebben vriend ga maar elders racen. 2de punt RD kreeg zoveel veren in zn reet dat ik niet begrijp waarom RB hem niet naast Liuzzi in de STR zet. 3de waarom ze hem derde man gemaakt hebben snap ik niet want op vrijdag rijden ze toch met Mark en DC. 4de Wat jij zegt klopt wel. En 5de het is gewoon een rare boel bij RBR.
TJ denkt dat hij bronnen heeft die alles weten, nu blijkt dat TJ gewoon over alles is voorgelogen. En ja, dat kan best hard overkomen.quote:Op dinsdag 20 februari 2007 11:08 schreef kriele het volgende:
[..]
Jij vond zelf al dat het een papieren functie was, dus waarom de verontwaarding?
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Klopt kriele is het ook maar waarom iemand eerst vet ophemelen en iets toezeggen om het niet na te komen? Wat ik er van vind moet ze in Oostenrijk geen zak boeien lijkt me
En vanuit CCWS is het al lastig overstappen zeker als je niet in een F1 kan rijden om je te bewijzen. Die kans zag ik al zouden ze schaars zijn en nu worden ze hem compleet ontnomen
En vanuit CCWS is het al lastig overstappen zeker als je niet in een F1 kan rijden om je te bewijzen. Die kans zag ik al zouden ze schaars zijn en nu worden ze hem compleet ontnomen
Ik ben niet de enige die is voorgelogen. Heb het idee dat RD dat ook is door RBRquote:Op dinsdag 20 februari 2007 11:10 schreef sanger het volgende:
[..]
TJ denkt dat hij bronnen heeft die alles weten, nu blijkt dat TJ gewoon over alles is voorgelogen. En ja, dat kan best hard overkomen.
(tvp)
Op vrijdag 28 september 2012 20:00 schreef roos85 het volgende:
Je kunt wel merken dat JJ wel verstand van zaken heeft..
Je kunt wel merken dat JJ wel verstand van zaken heeft..
Klien had een voorbeeld kunnen zijnquote:Op dinsdag 20 februari 2007 11:13 schreef TJDoornbos het volgende:
[..]
Ik ben niet de enige die is voorgelogen. Heb het idee dat RD dat ook is door RBR
Calm down, please!
Laat Robert maar lekker Champcar rijden, wie weet word er dan wat meer aandacht aan besteed op TV
Bovendien is het denk ik helemaal geen slechte zet. Als ik kon kiezen tussen weer een jaar testen zonder enige garantie om volgend seizoen te mogen rijden of direct dit seizoen al rijden, dan wist ik het ook wel
Bovendien is het denk ik helemaal geen slechte zet. Als ik kon kiezen tussen weer een jaar testen zonder enige garantie om volgend seizoen te mogen rijden of direct dit seizoen al rijden, dan wist ik het ook wel
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Ik vind het terecht! Ammermuller heeft al veel meer laten zien.
RBR heeft nu eindelijk ingezien dat Doornbos maar een gewone coureur is die verder niets extra heeft.
RBR heeft nu eindelijk ingezien dat Doornbos maar een gewone coureur is die verder niets extra heeft.
Im hung like Einstein
And Smart as a Horse
And Smart as a Horse
quote:Op dinsdag 20 februari 2007 11:17 schreef Spooky4u het volgende:
Ik vind het terecht! Ammermuller heeft al veel meer laten zien.
RBR heeft nu eindelijk ingezien dat Doornbos maar een gewone coureur is die verder niets extra heeft.
Op vrijdag 28 september 2012 20:00 schreef roos85 het volgende:
Je kunt wel merken dat JJ wel verstand van zaken heeft..
Je kunt wel merken dat JJ wel verstand van zaken heeft..
absoluut vosss.
Je hebt gelijk Google!!
Maaruh RD zn site blijft angstig stil, (wederom) en dat is best wel vaag!!
ennuh JJDJ ga ff fietsen stelen op Oostplein ofzo!!
Je hebt gelijk Google!!
Maaruh RD zn site blijft angstig stil, (wederom) en dat is best wel vaag!!
ennuh JJDJ ga ff fietsen stelen op Oostplein ofzo!!
En ik denk van niet. Als RD niet naar de VS was gegaan om te racen in de CC had hij gewoon reserve geweest.quote:Op dinsdag 20 februari 2007 11:13 schreef TJDoornbos het volgende:
[..]
Ik ben niet de enige die is voorgelogen. Heb het idee dat RD dat ook is door RBR
Eigen keuze, dus hij zal zelf op de blaren moeten zitten...
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
En RD dus nietquote:Op dinsdag 20 februari 2007 11:15 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Klien had een voorbeeld kunnen zijn
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
No offense, maar het is toch geheel aan Doornbos dat hij nu geen meter F1 gaat rijden op de vrijdagen. Dat was niet meer als logisch als je voor een racezit in de CC gaat, waar ik hem persoonlijk ook liever zie rondrijden.. Als je serieus dacht dat hij het kon combineren dan leef je echt in een andere tijd.
Where facts are few, experts are many.
zet je fiets op slot danquote:Op dinsdag 20 februari 2007 11:19 schreef TJDoornbos het volgende:
ennuh JJDJ ga ff fietsen stelen op Oostplein ofzo!!
OT: tvp
OT: ik zou ook zijn gaan rijden in de champcar ipv testcoureur spelen
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ik kan het er alleen maar mee eens zijnquote:Op dinsdag 20 februari 2007 11:21 schreef Atreidez het volgende:
No offense, maar het is toch geheel aan Doornbos dat hij nu geen meter F1 gaat rijden op de vrijdagen. Dat was niet meer als logisch als je voor een racezit in de CC gaat, waar ik hem persoonlijk ook liever zie rondrijden.. Als je serieus dacht dat hij het kon combineren dan leef je echt in een andere tijd.
Geluk is niet afhankelijk van dingen buiten ons,
maar van de manier waarop wij die zien. (Tolstoj)
maar van de manier waarop wij die zien. (Tolstoj)
Deels ben ik het met je eens Sanger. Ik heb het idee dat RD verteld is dattie de kansen kreeg om zich te bewijzen voor 2007, heeftie niet super veel gehad. Oké er komt een motor waar coureur aan zit maar als je dan zoals half RBR blij bent met RD waarom dan niet in de STR zetten. Of een shoot out tussen Speed, RD en Ammermuller en de beste erin zetten.
Maargoed het is en blijft politiek en geld wat bepaald in F1 als je geen Senna, Schumi, Kimi of Nando bent. Hard werken in Amerika en wellicht ooit terug naar F1.
Maargoed het is en blijft politiek en geld wat bepaald in F1 als je geen Senna, Schumi, Kimi of Nando bent. Hard werken in Amerika en wellicht ooit terug naar F1.
Die kans krijgt hij maandag!quote:Op dinsdag 20 februari 2007 11:24 schreef TJDoornbos het volgende:
Deels ben ik het met je eens Sanger. Ik heb het idee dat RD verteld is dattie de kansen kreeg om zich te bewijzen voor 2007, heeftie niet super veel gehad. Oké er komt een motor waar coureur aan zit maar als je dan zoals half RBR blij bent met RD waarom dan niet in de STR zetten. Of een shoot out tussen Speed, RD en Ammermuller en de beste erin zetten.
Maargoed het is en blijft politiek en geld wat bepaald in F1 als je geen Senna, Schumi, Kimi of Nando bent. Hard werken in Amerika en wellicht ooit terug naar F1.
Overigens had hij al veel meer kunnen testen als hij zelf eerder het contract had getekent....
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Atreidez ook Ammermuller gaat niet op vrijdag rijden want RBR zet mark en dc in dan maar tuurlk deels is het RD/Muermans/Zechhi hun eigen fout absoluut. Maar toch heeft RBR ook niet netjes gehandeld, helaas.
geloof er maar niet in. Zelf Bourdais, die dolgraag naar de F1 wil komt er niet meer tussen.quote:Op dinsdag 20 februari 2007 11:24 schreef TJDoornbos het volgende:
Maargoed het is en blijft politiek en geld wat bepaald in F1 als je geen Senna, Schumi, Kimi of Nando bent. Hard werken in Amerika en wellicht ooit terug naar F1.
Im hung like Einstein
And Smart as a Horse
And Smart as a Horse
ik bedoelde in 2006 Sanger. En ja RD had eerder moeten tekenen ik weet het! Maar zoals kriele al zei ik vind en vond al een tijdje dat RD alleen een papieren functie had. Maargoed die paar KM's in de F1 zorgen dat ze ook in 2007 over je praten en dat word nu minder en dat is jammer met oog op 2008 en verder
Volgens mij is t bij Bourdais ook een persoonlijkheidsissue.. Kan me niet anders voorstellen. Waarom zou je als frans team geen franse coureur in je auto zetten die ook nog eens multiple champcar kampioen isquote:Op dinsdag 20 februari 2007 11:27 schreef Spooky4u het volgende:
geloof er maar niet in. Zelf Bourdais, die dolgraag naar de F1 wil komt er niet meer tussen.
Where facts are few, experts are many.
Zeker als je nu 1 of andere Pizzabakker hebt rondrijden die evenals het monster van loch nes keer op keer Wereldkampioen wil worden en nog steeds weinig boeiends heeft behaald
Jij doelt op Renault?quote:Op dinsdag 20 februari 2007 11:35 schreef Atreidez het volgende:
[..]
Volgens mij is t bij Bourdais ook een persoonlijkheidsissue.. Kan me niet anders voorstellen. Waarom zou je als frans team geen franse coureur in je auto zetten die ook nog eens multiple champcar kampioen is
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Misschien, maar dit is het nu net. Hij heeft zo weinig races gereden de laatste jaren dat ik eigenlijk geen idee heb waar ik hem moet plaatsen. Ik denk dat Red Bull dit wellicht ook heeft. Hij had de GP2 er vorig jaar naast moeten doen. Riskant? Ja, maar je zult je toch moeten bewijzen. Bewijzen, dat heeft hij zich eigenlijk nooit echt gedaan.quote:Op dinsdag 20 februari 2007 11:17 schreef Spooky4u het volgende:
Ik vind het terecht! Ammermuller heeft al veel meer laten zien.
RBR heeft nu eindelijk ingezien dat Doornbos maar een gewone coureur is die verder niets extra heeft.
Volgens mij was er in de GP2 geen enkel team die hem wilde......quote:Op dinsdag 20 februari 2007 11:53 schreef kriele het volgende:
[..]
Misschien, maar dit is het nu net. Hij heeft zo weinig races gereden de laatste jaren dat ik eigenlijk geen idee heb waar ik hem moet plaatsen. Ik denk dat Red Bull dit wellicht ook heeft. Hij had de GP2 er vorig jaar naast moeten doen. Riskant? Ja, maar je zult je toch moeten bewijzen. Bewijzen, dat heeft hij zich eigenlijk nooit echt gedaan.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Dat geloof ik nu ook weer niet. Met de steun van RB had hij vast wel ergens in kunnen stappen.quote:Op dinsdag 20 februari 2007 11:55 schreef sanger het volgende:
[..]
Volgens mij was er in de GP2 geen enkel team die hem wilde......
Volgens mij heeft hij a amper gezocht en b had red bull het echt wel ergens kwijt gekund maar eigenlijk ligt daar al een fout van kamp RD
Was RD te bang om te falen?quote:Op dinsdag 20 februari 2007 12:00 schreef TJDoornbos het volgende:
Volgens mij heeft hij a amper gezocht en b had red bull het echt wel ergens kwijt gekund maar eigenlijk ligt daar al een fout van kamp RD
Maar wilde RB diue steun wel bieden??quote:Op dinsdag 20 februari 2007 11:56 schreef kriele het volgende:
[..]
Dat geloof ik nu ook weer niet. Met de steun van RB had hij vast wel ergens in kunnen stappen.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Daar ga ik vanuit. RB wil hem nu ook steunen in de CC.quote:Op dinsdag 20 februari 2007 12:06 schreef sanger het volgende:
[..]
Maar wilde RB diue steun wel bieden??
"Ik zou Schumacher meteen in een goede wagen zetten, als hij deze klasse eens wil uitproberen", zei Evernham tegen Associated Press. "De afgelopen jaren is er veel veranderd. De wagens zijn tegenwoordig erg geavanceerd. Ik denk dat Schumacher de wagens technisch gezien erg interessant zou vinden."
ze hebben injectie gekregen
ze hebben injectie gekregen
Only when close to death, you really feel alive
Bron? Vooralsnog is daarover nog niets bevestigd.quote:Op dinsdag 20 februari 2007 12:07 schreef kriele het volgende:
[..]
Daar ga ik vanuit. RB wil hem nu ook steunen in de CC.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Een paar dagen geleden op Newsnow gelezen.quote:Op dinsdag 20 februari 2007 12:10 schreef sanger het volgende:
[..]
Bron? Vooralsnog is daarover nog niets bevestigd.
Je hebt er wel vaker naast gezeten de laatste tijdquote:Op dinsdag 20 februari 2007 12:24 schreef TJDoornbos het volgende:
[..]
Faalangst kent RD niet voor zover ik weet
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ach, wat is ver.....quote:Op dinsdag 20 februari 2007 12:56 schreef TJDoornbos het volgende:
Als je als topsporter faalangst hebt is het een godswonder dat je ver gekomen bent!!
Maar ik zal stoppen met je te pesten oke.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ben het gewend als Feyenoord fan hoor Komt door al die kutneefjes die voor Ajax zijn hahahaha
Maargoed al met al is het niet netjes gehandeld van RBR , maar wel logisch
Maargoed al met al is het niet netjes gehandeld van RBR , maar wel logisch
ver gekomen?quote:Op dinsdag 20 februari 2007 12:56 schreef TJDoornbos het volgende:
Als je als topsporter faalangst hebt is het een godswonder dat je ver gekomen bent!!
Alex Yoong en Narain Kartikayan zijn verder gekomen hoor!
Im hung like Einstein
And Smart as a Horse
And Smart as a Horse
Ik zou eerder zeggen dat RD niet netjes gehandeld heeft.quote:Op dinsdag 20 februari 2007 13:12 schreef TJDoornbos het volgende:
Ben het gewend als Feyenoord fan hoor Komt door al die kutneefjes die voor Ajax zijn hahahaha
Maargoed al met al is het niet netjes gehandeld van RBR , maar wel logisch
Hij heeft een contract als reservecoureur, en kiest alsnog een racestoeltje elders waardoor hij zijn contract met RBR niet na kan komen. En vervolgens beginnen zijn fans te schreeuwen dat hij genaaid wordt door RB
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Jep, die hebben iig complete seizoenen in de F1 gereden.quote:Op dinsdag 20 februari 2007 13:17 schreef Spooky4u het volgende:
[..]
ver gekomen?
Alex Yoong en Narain Kartikayan zijn verder gekomen hoor!
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
wat een losers he die fans van RDquote:Op dinsdag 20 februari 2007 13:21 schreef sanger het volgende:
[..]
Ik zou eerder zeggen dat RD niet netjes gehandeld heeft.
Hij heeft een contract als reservecoureur, en kiest alsnog een racestoeltje elders waardoor hij zijn contract met RBR niet na kan komen. En vervolgens beginnen zijn fans te schreeuwen dat hij genaaid wordt door RB
Op vrijdag 28 september 2012 20:00 schreef roos85 het volgende:
Je kunt wel merken dat JJ wel verstand van zaken heeft..
Je kunt wel merken dat JJ wel verstand van zaken heeft..
En dat iets erlangs doen? Ging dat niet over dammen ofzo?quote:Op dinsdag 20 februari 2007 13:23 schreef TJDoornbos het volgende:
RBR heeft zelf gezegd dattie er wat naast mocht doen, dus wat is je probleem San?
Im hung like Einstein
And Smart as a Horse
And Smart as a Horse
Misschien wel ik zat niet bij die gesprekken Spook
Als je als Nederlander de F1 haalt ben je in mijn ogen redelijk ver gekomen in je sport, geld dus ook voor mn Larense vriend!
Als je als Nederlander de F1 haalt ben je in mijn ogen redelijk ver gekomen in je sport, geld dus ook voor mn Larense vriend!
Tuurlijk mag hij zelf er iets naast doen, maar dan moet hij (en zijn fans) niet gaan verwachten dat zijn plekje open blijft als blijkt dat dat niet te combneren valt. Zoals nu.quote:Op dinsdag 20 februari 2007 13:23 schreef TJDoornbos het volgende:
RBR heeft zelf gezegd dattie er wat naast mocht doen, dus wat is je probleem San?
Als hij had gekozen voor GP2 (want hij zou steun van RB krijgen) dan kon hij wel zijn contract nakomen. Echter kiest hij voor Stoddart en Minardi in de VS.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik snap zelf ook wel dattie door CCWS niet al zn tijd aan RBR kan besteden maar kan best paar races mee als 3de man.
Ach, de F1 is echt niet heilig. Waarom zo krampachtig eraan vast blijven houden? Wat Sanger al zegt, door te kiezen voor de CC ipv GP2 heeft hij zelf op deze beslissing van de rode stieren aangestuurd.quote:Op dinsdag 20 februari 2007 13:30 schreef TJDoornbos het volgende:
Ik snap zelf ook wel dattie door CCWS niet al zn tijd aan RBR kan besteden maar kan best paar races mee als 3de man.
En ik kan me voorstellen dat RBR continuiteit wilt door dezelfde man te nemen.quote:Op dinsdag 20 februari 2007 13:30 schreef TJDoornbos het volgende:
Ik snap zelf ook wel dattie door CCWS niet al zn tijd aan RBR kan besteden maar kan best paar races mee als 3de man.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Kalmeer een beetje TJ, ik begin me zorgen te maken
Ontopic: Logisch denk ik, en beter voor RD zelf uiteindelijk. Niemand is erbij gebaat om een doodvermoeide coureur in de auto te hebben, zoveel reizen is niet goed, niet eens meegenomen of het wel haalbaar is om binnen een gestelde tijd op lokatie te zijn.
Ik gun RD het beste, laat hij maar lekker knallen in de VS, zodoende kunnen wij hem toejuichen op Assen dit jaar!
Ontopic: Logisch denk ik, en beter voor RD zelf uiteindelijk. Niemand is erbij gebaat om een doodvermoeide coureur in de auto te hebben, zoveel reizen is niet goed, niet eens meegenomen of het wel haalbaar is om binnen een gestelde tijd op lokatie te zijn.
Ik gun RD het beste, laat hij maar lekker knallen in de VS, zodoende kunnen wij hem toejuichen op Assen dit jaar!
idd, wat nou als we het gewoon niet proberen om Nederlanders in de F1 te krijgen! Als ze talent hadden, hadden ze nu al bij een topteam gezeten.quote:Op dinsdag 20 februari 2007 15:03 schreef Radegast het volgende:
Al dat gezeik om die Nederlandse F1-coureurs.
Er zit een knop op je TV
Die helpt je zo uit de puree
Druk 'em in en ga maar mee, de bloemen buiten zetten.
Jailbait Gallery
Die helpt je zo uit de puree
Druk 'em in en ga maar mee, de bloemen buiten zetten.
Jailbait Gallery
Er zit een knop op je TV
Die helpt je zo uit de puree
Druk 'em in en ga maar mee, de bloemen buiten zetten.
Jailbait Gallery
Die helpt je zo uit de puree
Druk 'em in en ga maar mee, de bloemen buiten zetten.
Jailbait Gallery
Geen enkel talent is in de F1 gekomen zonder een grote sponsor.quote:Op dinsdag 20 februari 2007 16:39 schreef cappp het volgende:
[..]
idd, wat nou als we het gewoon niet proberen om Nederlanders in de F1 te krijgen! Als ze talent hadden, hadden ze nu al bij een topteam gezeten.
Om iets te noemen: Schumacher is in de F1 gekomen doordat Mercedes de buidel trok. Anders had hij zijn rondjes in de F3 moeten maken. Alonso ook alleen door een aantal Spaanse bedrijven, waaronder Telefonica.
Helaas is Nederland te klein, en begint het bedrijfsleven nu pas te investeren in de F1, anders had Verstappen misschien wel een kans bij een topteam gekregen (Benneton niet meegerekent).
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Villeneuve: "Raikkonen wordt overschat"
20 februari 2007
Jacques Villeneuve, wereldkampioen van 1997, vindt Kimi Raikkonen geen goede coureur. De Ferrari-rijder wordt door veel mensen gezien als een titelkandidaat voor 2007. Volgens Villeneuve heeft de Fin niet de kwaliteiten in huis om het team van Ferrari te leiden, zoals Michael Schumacher dat de afgelopen jaren deed.
"Kimi wordt overschat", zei Villeneuve tegen het Britse F1 Racing Magazine. "Hij kan dan misschien wel hard rijden, voor de rest geeft hij eigenlijk nergens om. Een coureur moet ook goed kunnen omgaan met de ingenieurs om de auto beter te maken en het team kunnen motiveren om het maximale te geven. Ik denk niet dat Kimi een team kan dirigeren, waarschijnlijk zal Massa de nieuwe leider worden binnen Ferrari. "
De Canadees zet bovendien grote vraagtekens bij hoe toegewijd Raikkonen is aan de sport. Villeneuve: "Ik kan me van hem voorstellen dat hij ineens roept: 'ik heb genoeg van de Formule 1, ik stop ermee'. Zonder een reden daarvoor te noemen."
20 februari 2007
Jacques Villeneuve, wereldkampioen van 1997, vindt Kimi Raikkonen geen goede coureur. De Ferrari-rijder wordt door veel mensen gezien als een titelkandidaat voor 2007. Volgens Villeneuve heeft de Fin niet de kwaliteiten in huis om het team van Ferrari te leiden, zoals Michael Schumacher dat de afgelopen jaren deed.
"Kimi wordt overschat", zei Villeneuve tegen het Britse F1 Racing Magazine. "Hij kan dan misschien wel hard rijden, voor de rest geeft hij eigenlijk nergens om. Een coureur moet ook goed kunnen omgaan met de ingenieurs om de auto beter te maken en het team kunnen motiveren om het maximale te geven. Ik denk niet dat Kimi een team kan dirigeren, waarschijnlijk zal Massa de nieuwe leider worden binnen Ferrari. "
De Canadees zet bovendien grote vraagtekens bij hoe toegewijd Raikkonen is aan de sport. Villeneuve: "Ik kan me van hem voorstellen dat hij ineens roept: 'ik heb genoeg van de Formule 1, ik stop ermee'. Zonder een reden daarvoor te noemen."
Where facts are few, experts are many.
Oh, en hoe zit dat met die Finnen dan? Die zitten altijd bij goede teams. Het land mag wel veel groter zijn, maar het aantal inwoners is veel minder.quote:Op dinsdag 20 februari 2007 16:44 schreef sanger het volgende:
[..]
Geen enkel talent is in de F1 gekomen zonder een grote sponsor.
Om iets te noemen: Schumacher is in de F1 gekomen doordat Mercedes de buidel trok. Anders had hij zijn rondjes in de F3 moeten maken. Alonso ook alleen door een aantal Spaanse bedrijven, waaronder Telefonica.
Helaas is Nederland te klein, en begint het bedrijfsleven nu pas te investeren in de F1, anders had Verstappen misschien wel een kans bij een topteam gekregen (Benneton niet meegerekent).
Of je leest de PI en de post erna.quote:Op dinsdag 20 februari 2007 16:44 schreef sanger het volgende:
[..]
Geen enkel talent is in de F1 gekomen zonder een grote sponsor.
Om iets te noemen: Schumacher is in de F1 gekomen doordat Mercedes de buidel trok. Anders had hij zijn rondjes in de F3 moeten maken. Alonso ook alleen door een aantal Spaanse bedrijven, waaronder Telefonica.
Helaas is Nederland te klein, en begint het bedrijfsleven nu pas te investeren in de F1, anders had Verstappen misschien wel een kans bij een topteam gekregen (Benneton niet meegerekent).
Er zit een knop op je TV
Die helpt je zo uit de puree
Druk 'em in en ga maar mee, de bloemen buiten zetten.
Jailbait Gallery
Die helpt je zo uit de puree
Druk 'em in en ga maar mee, de bloemen buiten zetten.
Jailbait Gallery
Ik kan me daar wel iets bij voorstellen eigenlijk, we zullen het gaan zien.quote:Op dinsdag 20 februari 2007 16:45 schreef Atreidez het volgende:
"Kimi wordt overschat", zei Villeneuve tegen het Britse F1 Racing Magazine. "Hij kan dan misschien wel hard rijden, voor de rest geeft hij eigenlijk nergens om. Een coureur moet ook goed kunnen omgaan met de ingenieurs om de auto beter te maken en het team kunnen motiveren om het maximale te geven. Ik denk niet dat Kimi een team kan dirigeren, waarschijnlijk zal Massa de nieuwe leider worden binnen Ferrari. "
Massa misschien leider qua ontwikkeling, maar die ontwikkeling werkt op beide auto's.. Volgens mij rijdt Kimi Massa er finaal uit Maar we zullen zien idd..
Where facts are few, experts are many.
Zowel Hakkinen als Raikkonen brachten sponsorgeld mee naar hun eerste team meen ik mij te herinneren.quote:Op dinsdag 20 februari 2007 17:14 schreef kriele het volgende:
[..]
Oh, en hoe zit dat met die Finnen dan? Die zitten altijd bij goede teams. Het land mag wel veel groter zijn, maar het aantal inwoners is veel minder.
Beiden hebben daarna overigens een goede deal gesloten nadat ze overtuigden
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Verhipquote:
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Dan is het alleen nog de vraag wie er binnen het team de credits krijgt.....quote:Op dinsdag 20 februari 2007 18:21 schreef Atreidez het volgende:
Massa misschien leider qua ontwikkeling, maar die ontwikkeling werkt op beide auto's.. Volgens mij rijdt Kimi Massa er finaal uit Maar we zullen zien idd..
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Als Ferarri een auto onder Kimi's kont kan zetten die niet stuk gereden word acht ik het zeer waarschijnlijk jaquote:Op dinsdag 20 februari 2007 18:21 schreef Atreidez het volgende:
Massa misschien leider qua ontwikkeling, maar die ontwikkeling werkt op beide auto's.. Volgens mij rijdt Kimi Massa er finaal uit Maar we zullen zien idd..
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Ik betwijfel dat. Zeker in de eerste helft van het seizoen zie ik Massa sneller zijn dan Kimi. Hij kent het team immers beter en werkt al sinds het begin mee me de ontwikkeling van de auto. Bovendien is Massa gewoon een groot talent, Kimi moet nog maar eerst laten zien dat hij beter is.quote:Op dinsdag 20 februari 2007 20:04 schreef vosss het volgende:
[..]
Als Ferarri een auto onder Kimi's kont kan zetten die niet stuk gereden word acht ik het zeer waarschijnlijk ja
That's history. I say history because it happened in the past.
Murray Walker
Murray Walker
Hij heeft wel een punt,wat hebben al die F3 brugklassers nou bereikt in de F1?quote:Op dinsdag 20 februari 2007 16:45 schreef Atreidez het volgende:
Villeneuve: "Raikkonen wordt overschat"
20 februari 2007
Jacques Villeneuve, wereldkampioen van 1997, vindt Kimi Raikkonen geen goede coureur. De Ferrari-rijder wordt door veel mensen gezien als een titelkandidaat voor 2007. Volgens Villeneuve heeft de Fin niet de kwaliteiten in huis om het team van Ferrari te leiden, zoals Michael Schumacher dat de afgelopen jaren deed.
"Kimi wordt overschat", zei Villeneuve tegen het Britse F1 Racing Magazine. "Hij kan dan misschien wel hard rijden, voor de rest geeft hij eigenlijk nergens om. Een coureur moet ook goed kunnen omgaan met de ingenieurs om de auto beter te maken en het team kunnen motiveren om het maximale te geven. Ik denk niet dat Kimi een team kan dirigeren, waarschijnlijk zal Massa de nieuwe leider worden binnen Ferrari. "
De Canadees zet bovendien grote vraagtekens bij hoe toegewijd Raikkonen is aan de sport. Villeneuve: "Ik kan me van hem voorstellen dat hij ineens roept: 'ik heb genoeg van de Formule 1, ik stop ermee'. Zonder een reden daarvoor te noemen."
Ik noem een Button,Raikkonen,Massa ( lijkt de goede kant op te gaan ) .. paar overwinningen en wat podium plaatsen met top wagens!
Daarom hoop ik ook echt dat 2007 het jaar van Nick Heidfeld wordt... die kerel verdient pas een top wagen!
SKB | Michel Fabrizio | Noriyuki Haga
MotoGP | World Champion 2006 Nicky Hayden | World Champion 2007 Casey Stoner
Alice Team | Mika Kallio | Niccolò Canepa
MotoGP | World Champion 2006 Nicky Hayden | World Champion 2007 Casey Stoner
Alice Team | Mika Kallio | Niccolò Canepa
Uhmmm, Button heeft niet echt in een topauto gezeten, hooguit sub-top..quote:Op woensdag 21 februari 2007 00:14 schreef TimoBasso het volgende:
[..]
Hij heeft wel een punt,wat hebben al die F3 brugklassers nou bereikt in de F1?
Ik noem een Button,Raikkonen,Massa ( lijkt de goede kant op te gaan ) .. paar overwinningen en wat podium plaatsen met top wagens!
Have you ever picked your feet in Poughkeepsie?
Heidfeldquote:Op woensdag 21 februari 2007 00:14 schreef TimoBasso het volgende:
[..]
Daarom hoop ik ook echt dat 2007 het jaar van Nick Heidfeld wordt... die kerel verdient pas een top wagen!
Hoewel ik niet denk dat hij echt veel talent heeft.. maar ik gun hem wel een fantastisch jaar
Afgaande op de rondetijden van de langtere stints tijdens de afgelopen testst heeft F1Racing een lijstje gemaakt met de rangorde. BMW, McLaren, Ferrari, Renault, Williams, Red Bull, Honda.....quote:Op woensdag 21 februari 2007 04:14 schreef Automatic_Rock het volgende:
[..]
Uhmmm, Button heeft niet echt in een topauto gezeten, hooguit sub-top..
Dus of er van subtop sprake is
Al zeggen testtijden natuurlijk nog niets
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik denk eerlijk gezegd van wel Hij heeft vrijwel altijd zijn teamgenoot verslagen....ook Kimi bij Sauber.quote:Op woensdag 21 februari 2007 09:15 schreef flubub het volgende:
[..]
Heidfeld
Hoewel ik niet denk dat hij echt veel talent heeft.. maar ik gun hem wel een fantastisch jaar
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ja? Ja, dat weet ik niet, toen keek ik nog niet Ik hoop gewoon dat hij voor Kubica blijftquote:Op woensdag 21 februari 2007 09:18 schreef sanger het volgende:
[..]
Ik denk eerlijk gezegd van wel Hij heeft vrijwel altijd zijn teamgenoot verslagen....ook Kimi bij Sauber.
Hij heeft mss wel een beetje gelijk, maar villeneuve is ook een overschatte coureur. Grote mond, veel kritiek op andere coureuers, zelf niet echt bijzonder veel gepresteerd op de ene titel na, in een auto die vele male beter was als de rest van het veld.quote:Op woensdag 21 februari 2007 04:14 schreef Automatic_Rock het volgende:
[..]
Hij heeft wel een punt,wat hebben al die F3 brugklassers nou bereikt in de F1?
Ik noem een Button,Raikkonen,Massa ( lijkt de goede kant op te gaan ) .. paar overwinningen en wat podium plaatsen met top wagens!
Daarom hoop ik ook echt dat 2007 het jaar van Nick Heidfeld wordt... die kerel verdient pas een top wagen!
FEYENOORD FOREVER
Schumi 7 times world champion...
Schumi 7 times world champion...
Dat is het inderdaad, ik heb al tijden zo'n voorgevoel dat ferrari een stuk minder is dan voorheen.quote:Op dinsdag 20 februari 2007 20:04 schreef vosss het volgende:
[..]
Als Ferarri een auto onder Kimi's kont kan zetten die niet stuk gereden word acht ik het zeer waarschijnlijk ja
Ben wel benieuwd met BMW, goede testtijden hebben niet altijd een goed beeld gegeven.
Vedanta_veri: Ik vraag mij af waarom iedereen zo voor het verbod op pedofilie is maar niet op roken, beiden zijn dingen waar je anderen mee beschadigd. Maar goed, mensen die verslaafd zijn aan iets kunnen daar niet objectief over zijn.
Dat lukt Doornbos ook wel hoor meneer Verstappenquote:Verstappen niet in Champcars
Nederlander is wachten beu
[21-02] Jos Verstappen heeft de knoop doorgehakt. Hij komt dit jaar niet in actie in de Champcars. Dat verklaart de bijna 35-jarige coureur uit Limburg op zijn eigen website.
Verstappen zegt nee tegen Champcars in 2007.Verstappen zegt het wachten beu te zijn. ,,We zijn hier alweer drie maanden mee bezig en ik ben het wachten meer dan zat", aldus Verstappen op zijn eigen site. ,,Het is steeds weer hetzelfde politieke spelletje waarbij het alleen maar weer gaat om geld. Welnu, ze kennen mijn eisen en ze weten wat voor een coureur ik ben. Er is absoluut interesse van een aantal teams maar niemand hakt knopen door. Binnenkort is er nog een test dus wilde ik vandaag gewoon weten waar ik aan toe zou zijn. En niet twee dagen voor zo'n test waarbij ik dan weer hals over kop in het vliegtuig moet springen om die test af te raffelen. Ik wil me goed kunnen voorbereiden. We hebben niets meer vernomen van de geïnteresseerde teams dus voor mij is het nu over.’’
Verstappen zegt het spijtig te vinden dat het zo moet lopen. ,,Het is jammer voor iedereen. Ik verbeeld me niks, maar ik weet zeker dat Assen in no time uitverkocht zou zijn als ik daar had gereden. We weten allemaal nog wel hoe snel dat in Zandvoort ging, vorig jaar, met de A1GP.’’
Met het besluit af te zien van de Champcars is het ongewis of Verstappen in 2007 nog in actie zal komen. De afzegging van Verstappen is een forse tegenvaller voor de organisatie van het TT-circuit in Assen, dat op 2 september de Champcars naar Drente ziet komen. Wel zeker van deelname aan de Champcars is Red Bull-testcoureur Robert Doornbos, die op het punt staat een contract te tekenen bij Team Minardi USA. Ook Nicky Pastorelli en Charles Zwolsman zijn nog kansrijk voor deelname aan het nieuwe Champcarsseizoen.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Whehehe, dit lees ik net op rtlgpquote:Duur jaar voor Verstappen?
Geen Champ Car dit jaar voor Jos Verstappen. Teleurstelling bij de Nederlandse autosportfans, of toch niet? Want wat schreef Verstappen op 23 november 2006 in zijn column in De Telegraaf? Wordt het alsnog een duur jaar voor Verstappen?
Geld
"Dus zet 2 september 2007 vast een uitroepteken in je agenda, want als het inderdaad de Champ Car World Series wordt, zal ik op die dag eindelijk weer in Nederland racen. En met de fans die een kaartje kopen, spreek ik het volgende af: als ik in Assen niet aan de start verschijn, betaal ik hen het geld voor het kaartje uit mijn eigen zak terug", zo schreef Verstappen in zijn column.
Kaarten
Inmiddels zijn er sinds de start van de voorverkoop in november al enkele duizenden kaarten verkocht voor de race op 2 september. In totaal zijn er op Assen 60.000 tribuneplaatsen en zo'n 50.000 tot 60.000 staanplaatsen. Dit kan nog wel eens een dure belofte worden.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
hij snijdt zichzelf in de vingers nu geweldigquote:
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Als dit doorgaat hebben we weer een grote naam in de F1:
Ook dit mag nieuws genoemd worden:
Bronquote:Prodrive mogelijk in zee met Aston Martin
Dave Richards praat met Ford over overname
[21-02] Prodrive, het aanstaande twaalfde Formule 1-team, is in onderhandeling met Ford over een overname van diens topmerk Aston Martin. Dat schrijft GrandPrix.com.
Er zijn al innige banden tussen Prodrive en Aston Martin. Het bedrijf van Dave Richards prepareert de Aston Martin DBR9, die in verschillende endurance-series wordt geracet door onder andere Peter Kox. Berichten over een overname van het Britse sportwagenmerk door Richards zijn interessant, omdat Prodrive in 2008 in de Formule 1 debuteert. Dave Richards heeft al aangegeven met een klantenchassis te gaan racen. Het eigendomsrecht van Aston Martin zou hem een mogelijkheid verschaffen om dit onder de vlag van een prestigieus bestaand automerk te doen.
Als de koop doorgaat wordt Prodrive eigenaar van een modern complex, dat een eigen testcircuit en een R&D-afdeling behelst. Bovendien ligt het Aston Martin-hoofdkwartier op een steenworp afstand van de plaats waar momenteel de nieuwe Prodrive-fabriek wordt gebouwd.
Mocht Aston Martin bij de Formule 1-plannen van Richards betrokken worden, is dat niet de eerste keer dat het merk in de Formule 1-annalen opduikt. In 1959 waagde het sportwagenmerk de sprong naar de Grand Prix-racerij. Helaas had de Aston Martin DBR4/250 de motor voorin, waardoor het al bij zijn introductie hopeloos achterhaald was. Roy Salvadori, Carroll Shelby en Maurice Trintignant scoorden in twee jaar geen punten en eind 1960 werd het project opgedoekt.
Ook dit mag nieuws genoemd worden:
Zijn vrouw ligt dwars Het zou wel goed nieuws zijn voor McLaren denk ik.quote:Ross Brawn teamchef bij McLaren?
Naar verluid staat voor Ferrari’s voormalig technisch directeur Ross Brawn de rol van teamchef bij McLaren ter discussie. Brawn zou reeds in 2008 zijn opwachting kunnen maken bij het team uit Woking. Brawn vormde samen met Michael Schumacher bij zowel Benetton als bij Ferrari het absolute ‘dreamteam’, maar nadat de Duitser zijn helm aan de wilgen hing, koos Brawn ervoor om een ‘sabattical year’ te nemen.De Brit heeft echter nooit onder stoelen of banken gestoken weer terug te willen keren in de F1, maar dan niet meer als technisch directeur.
Het lijkt erop dat de enthousiaste rozenkweker wel eens teamchef zou kunnen worden. En niet perse noodzakelijk als opvolger van Jean Todt bij Ferrari, maar vanaf 2008 bij het team van McLaren-Mercedes, waar Brawn Ron Dennis zou aflossen. Dat meld althans Sport Bild-on line. Achtergrond van het verhaal zou het gegeven zijn dat McLaren teamchef Ron Dennis overweegt om volgend jaar over te stappen naar het team van Prodrive, het team van zijn landgenoot David Richards. Dennis zou al met Richards in onderhandeling zijn om zestig tot 70 procent van de aandelen van Prodrive over te nemen.
Alles wijst er dus op dat Ron Dennis langzaamaan zijn vertrek bij McLaren-Mercedes aan het voorbereiden is. Hij heeft al de helft (15%) van zijn aandelen van McLaren aan het koningshuis van Bahrein verkocht, de andere helft zou Mercedes moeten overnemen. Mercedes behoudt dan met 55% een meerderheidsaandeel in het team. Brawn, die tegenover Sport Bild-on line bevestigde dat de functie van teamchef optioneel is, verklaarde eveneens dat hij eerst met Ferrari wenst te spreken over een eventuele overname van de functie van Jean Todt. Tegen Ferrari en voor McLaren lijkt het feit te zijn dat Brawn's echtgenote Jean het na tien jaar Italië voor gezien houdt en Engeland niet meer wil verlaten.
Had ie beter in de A1gp kunnen blijvenquote:
Vedanta_veri: Ik vraag mij af waarom iedereen zo voor het verbod op pedofilie is maar niet op roken, beiden zijn dingen waar je anderen mee beschadigd. Maar goed, mensen die verslaafd zijn aan iets kunnen daar niet objectief over zijn.
Tijden Valencia vandaag
1 A. Wurz Williams 01:11.614 85
2 N. Rosberg Williams 01:11.893 90
3 C. Albers Spyker F1 01:13.504 33
4 A. Sutil Spyker F1 01:13.678 128
5 F. Fauzy Spyker F1 01:14.499 75
1 A. Wurz Williams 01:11.614 85
2 N. Rosberg Williams 01:11.893 90
3 C. Albers Spyker F1 01:13.504 33
4 A. Sutil Spyker F1 01:13.678 128
5 F. Fauzy Spyker F1 01:14.499 75
Where facts are few, experts are many.
Dat zijn de tijden van gisteren.quote:Op woensdag 21 februari 2007 15:22 schreef Atreidez het volgende:
Tijden Valencia vandaag
1 A. Wurz Williams 01:11.614 85
2 N. Rosberg Williams 01:11.893 90
3 C. Albers Spyker F1 01:13.504 33
4 A. Sutil Spyker F1 01:13.678 128
5 F. Fauzy Spyker F1 01:14.499 75
Im hung like Einstein
And Smart as a Horse
And Smart as a Horse
Met de B.A.R in 2004 kon er veel meer mee gebeuren..quote:Op woensdag 21 februari 2007 04:14 schreef Automatic_Rock het volgende:
[..]
Uhmmm, Button heeft niet echt in een topauto gezeten, hooguit sub-top..
Het is niet voor niks dat de Honda engineers zaten te klagen na het vertrek van Jacques.
Het is ook niet voor niks dat Dave Judas de bons kreeg van Honda..
Heidfeld WC in 2007,dat zou een mooie sneer zijn naar Ron Dennis
SKB | Michel Fabrizio | Noriyuki Haga
MotoGP | World Champion 2006 Nicky Hayden | World Champion 2007 Casey Stoner
Alice Team | Mika Kallio | Niccolò Canepa
MotoGP | World Champion 2006 Nicky Hayden | World Champion 2007 Casey Stoner
Alice Team | Mika Kallio | Niccolò Canepa
Bronquote:Massa onderscheiden met Bandini-trofee
Felipe Massa mag op 6 mei, in het weekend voorafgaand aan de Grand Prix van Spanje, de Lorenzo Bandini-trofee in ontvangst nemen. Hij krijgt de onderscheiding vanwege zijn goede prestaties voor Ferrari gedurende het vorige seizoen.
De Lorenzo Bandini-trofee eert mensen voor hun toewijding aan de autosport. Het initiatief wordt gesteund door de Formule 1-wereld vanaf 1992, het jaar dat de prijs in het leven geroepen werd.
Margherita Bandini, de weduwe van de Ferrari-coureur die overleed na een crash tijdens de Grand Prix van Monaco in 1967, reikt de trofee normaal gesproken uit tijdens een ceremonie in Brisighella, de geboorteplaats van Bandini.
Het uitreiken van de trofee geschiedde doorgaans in hetzelfde weekend als waarin de Grand Prix van San Marino werd gehouden. Omdat die race in 2007 niet op de kalender staat, is besloten de plannen te wijzigen.
Felipe Massa verkeert als winnaar van de trofee in goed gezelschap. Michael Schumacher, Kimi Raikkonen, Fernando Alonso, Jacques Villeneuve en Ferrari-baas Luca di Montezemolo mochten de trofee al eens in ontvangst nemen.
Bronquote:Red Bull Racing en Stipinovich uit elkaar
Anton Stipinovich kan op zoek naar een nieuwe werkgever. De Zuid-Afrikaanse aerodynamicaspecialist is maandag door Red Bull Racing op straat gezet.
Dat heeft Helmut Marko, rechterhand van Red Bull-eigenaar Dietrich Mateschitz, vanmiddag telefonisch bevestigd tegenover de Duitse website Motorsport-Total.com. De reden van het ontslag van Stipinovich wilde Marko niet zeggen.
Stipinovich trad in februari 2005 als Head of Development bij Red Bull Racing in dienst. Zijn werkzaamheden spitsen zich toe op de aerodynamica van de auto’s van de energiedrankfabrikant. Daarvoor werkte hij voor Ferrari en McLaren.
quote:Op woensdag 21 februari 2007 15:35 schreef Spooky4u het volgende:
Dat zijn de tijden van gisteren.
Beetje te snel gelezen ws. maar waren dus tijden van gister idd
Where facts are few, experts are many.
Tijden van vandaag:
Pos. Driver Team Tires Time Laps
1 N. Rosberg Williams Bridgestone 01:11.919 97
2 A. Sutil Spyker F1 Bridgestone 01:12.492 47
3 C. Albers Spyker F1 Bridgestone 01:13.092 115
4 N. Karthikeyan Williams Bridgestone 01:14.166 59
bron: http://f1.gpupdate.net/en/
Pos. Driver Team Tires Time Laps
1 N. Rosberg Williams Bridgestone 01:11.919 97
2 A. Sutil Spyker F1 Bridgestone 01:12.492 47
3 C. Albers Spyker F1 Bridgestone 01:13.092 115
4 N. Karthikeyan Williams Bridgestone 01:14.166 59
bron: http://f1.gpupdate.net/en/
Ja, wat heeft Raikkonen nou bereikt in de F1?quote:Op woensdag 21 februari 2007 00:14 schreef TimoBasso het volgende:
[..]
Hij heeft wel een punt,wat hebben al die F3 brugklassers nou bereikt in de F1?
Ik noem een Button,Raikkonen,
Helemaal niets toch? Behalve dat 'ie al 2 keer vice-wereldkampioen is geworden? Dat stelt toch niks voor?
Narain is goed bezigquote:Op woensdag 21 februari 2007 17:46 schreef kriele het volgende:
Ah, die tijd van Sutil lijkt er meer op.
Sutil heeft zich geconcentreerd op korte runss, om te kijken hoe ze de temperatuur beter in de banden kunnen krijgen. Albers heeft een racesimulatie gereden. 's Ochtends was het circuit nat dus hebben ze ook de regenbanden getest.quote:Op woensdag 21 februari 2007 17:46 schreef kriele het volgende:
Ah, die tijd van Sutil lijkt er meer op.
Ziet er niet echt verkeerd uit die tijden. Beter dan vorig seizoen rond deze tijd, helemaal gezien ze dit jaar minder testen dan ze vorig seizoen deden EN de aanpassing met de banden.
[ Bericht 2% gewijzigd door sanger op 22-02-2007 09:32:58 ]
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Gaat redelijk goed he!quote:Op donderdag 22 februari 2007 09:05 schreef TJDoornbos het volgende:
Ik moet zeggen dat ze me echt verbazen daar bij Spyker
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Tussentijden zoals het er om 12.45 (lokale tijd) uitzag in Bahrein, van de Renault blog.
Times at 12:45 local in Bahrain are as follows:
1 MAS 1'32.346 46
2 BAR 1'32.570 38
3 RAI 1'32.870 28
4 KOV 1'33.139 81
5 HEI 1'33.225 30
6 HAM 1'33.550 18
7 DLR 1'33.738 24
8 PIQ 1'33.816 69
9 VET 1'34.129 44
10 BUT 1'34.244 26
11 DAV 1'34.698 40
12 TRU 1'35.187 5
13 SCH 1'35.265 25
14 COU 1'35.377 9
15 WEB 1'36.075 7
16 LIU 1'36.345 23
En samen met de eerste foto's uit Bahrein kan ik nu officieel niet meer wachten tot het circus weer begint!
Times at 12:45 local in Bahrain are as follows:
1 MAS 1'32.346 46
2 BAR 1'32.570 38
3 RAI 1'32.870 28
4 KOV 1'33.139 81
5 HEI 1'33.225 30
6 HAM 1'33.550 18
7 DLR 1'33.738 24
8 PIQ 1'33.816 69
9 VET 1'34.129 44
10 BUT 1'34.244 26
11 DAV 1'34.698 40
12 TRU 1'35.187 5
13 SCH 1'35.265 25
14 COU 1'35.377 9
15 WEB 1'36.075 7
16 LIU 1'36.345 23
En samen met de eerste foto's uit Bahrein kan ik nu officieel niet meer wachten tot het circus weer begint!
Is not this the true romantic feeling - not to desire to escape life, but to prevent life from escaping you?
er wordt elke dag getest van 8:30 - 17:00 locale tijd. dus NL tijd is dat 6:30 - 15:00 dus de uitslagen van die test komt lekker op tijd binnen.
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Zijn er inderdaad bizar weinig. Nou heeft Trulli ook niet echt veel rondjes gereden en McLaren heeft er toch ook niet extreem veel.quote:Op donderdag 22 februari 2007 13:31 schreef Spooky4u het volgende:
Wat draait Red Bull weer veel rondjes zeg
Het moet al met al toch wel heel anders lopen wil Renault de wereldtitel(s) weer in eigen huis houden. Tot nu toe tip ik Ferrari als favoriet.
ik tip massa ook voor de titel
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Barrichello 2e???quote:Op donderdag 22 februari 2007 13:24 schreef Noud_ het volgende:
Tussentijden zoals het er om 12.45 (lokale tijd) uitzag in Bahrein, van de Renault blog.
Times at 12:45 local in Bahrain are as follows:
1 MAS 1'32.346 46
2 BAR 1'32.570 38
3 RAI 1'32.870 28
4 KOV 1'33.139 81
5 HEI 1'33.225 30
6 HAM 1'33.550 18
7 DLR 1'33.738 24
8 PIQ 1'33.816 69
9 VET 1'34.129 44
10 BUT 1'34.244 26
11 DAV 1'34.698 40
12 TRU 1'35.187 5
13 SCH 1'35.265 25
14 COU 1'35.377 9
15 WEB 1'36.075 7
16 LIU 1'36.345 23
En samen met de eerste foto's uit Bahrein kan ik nu officieel niet meer wachten tot het circus weer begint!
[afbeelding]
Da's voor het eerst dat Honda bij de top staat
Have you ever picked your feet in Poughkeepsie?
Massa komt zeer sterk over.. vanaf het laatste deel van het vorige seizoen al!!
FEYENOORD FOREVER
Schumi 7 times world champion...
Schumi 7 times world champion...
quote:Sakhir dag 1 :: Ferrari bovenaan
Ferrari begint goed aan de eerste grote test in Bahrein. Zowel Felipe Massa als Kimi Räikkönen is bovenaan de tijdentabel te vinden na de eerste testdag in het oliestaatje. De twee Ferrari-rijders zijn de enigen met een tijd onder de 1'32.
Daarachter vinden we Jenson Button terug op een derde plaats. De Brit had evenwel geen vlekkeloze testdag: hij moest de RA107 eenmaal parkeren langs de baan met gaspedaalproblemen. Ook problemen waren er voor Nick Heidfeld, ook de F1.07 van de Duitser viel halverwege de dag een keer stil. De reden daarvan is onbekend.
Later meer.
Uitslag - Testweek Sakhir - Sakhir dag 1
Nr. Coureur Team Band Tijd Verschil Rnd.
1. Felipe Massa Ferrari Bridgestone 1'31''766 86
2. Kimi Räikkönen Ferrari Bridgestone 1'31''901 0'00''135 47
3. Jenson Button Honda Bridgestone 1'32''099 0'00''333 83
4. Lewis Hamilton McLaren Bridgestone 1'32''182 0'00''416 83
5. Rubens Barrichello Honda Bridgestone 1'32''570 0'00''804 101
6. Pedro de la Rosa McLaren Bridgestone 1'32''621 0'00''855 47
7. Sebastian Vettel BMW Sauber Bridgestone 1'32''652 0'00''886 104
8. Jarno Trulli Toyota Bridgestone 1'32''787 0'01''021 33
9. Nick Heidfeld BMW Sauber Bridgestone 1'32''810 0'01''044 49
10. Anthony Davidson Super Aguri Bridgestone 1'32''396 0'00''630 76
11. Heikki Kovalainen Renault Bridgestone 1'33''139 0'01''373 113
12. Nelsinho Piquet Renault Bridgestone 1'33''816 0'02''050 92
13. Mark Webber Red Bull Racing Bridgestone 1'34''077 0'02''311 27
14. David Coulthard Red Bull Racing Bridgestone 1'34''595 0'02''829 31
15. Ralf Schumacher Toyota Bridgestone 1'35''265 0'03''499 35
16. Vitantonio Liuzzi Toro Rosso Bridgestone 1'36''345 0'04''579 25
FEYENOORD FOREVER
Schumi 7 times world champion...
Schumi 7 times world champion...
Massa was idd sterk eind vorig jaar.. vooral op ze thuisrace. Daar ben je nou eenmaal gewoon wat gemotiveerder Maar de titel, nee.. ik zie t niet gebeuren.
Alonso trouwens ook aanwezig in Bahrein?
Alonso trouwens ook aanwezig in Bahrein?
Where facts are few, experts are many.
thuisrace geef je altijd iets extra's. Massa is wel gegroeit vorig seizoen dus acht hem zeker niet kansloos.quote:Op donderdag 22 februari 2007 16:21 schreef Atreidez het volgende:
Massa was idd sterk eind vorig jaar.. vooral op ze thuisrace. Daar ben je nou eenmaal gewoon wat gemotiveerder Maar de titel, nee.. ik zie t niet gebeuren.
Alonso trouwens ook aanwezig in Bahrein?
Alonso zal morgen wel gaan rijden denk ik. Fisichella reed vandaag ook niet.
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Button heeft mijn posts hier op fok gelezen, en begint nu zelf ook wat zorgen te makenquote:Button: "RA107 nog niet snel genoeg"
22 februari 2007
Jenson Button maakt zich zorgen om de snelheid van de RA107. Volgens de Brit kan de nieuwe Honda nog niet concurreren met de wagens van de topteams.
"Of wij bij de eerste race al een auto hebben die even snel is als de Renault, de Ferrari of de McLaren? Daar ik heb zo mijn twijfels over", zei Button, die aan zijn achtste seizoen in de Formule 1 gaat beginnen, tegen het blad Autosport. "Ik had de auto graag wat sneller gezien. We zijn namelijik nog niet zo snel als de topteams en dat is erg teleurstellend. Het positieve is dat we wel veel vooruitgang boeken met deze auto en dat we in Bahrein nog meer stappen vooruit kunnen zetten."
Maandag zal Honda de nieuwe livery presenteren in Londen.
Ben trouwens benieuwd was Honda maandag voor livery laat zien
Have you ever picked your feet in Poughkeepsie?
Niks specifieks. Dat het al hossana is wat ze bij Spyker roepen. Dat is het enige!!quote:Op donderdag 22 februari 2007 09:31 schreef Spooky4u het volgende:
Wederom tevredenheid bij Spyker
Waar doel jij op met je reactie TJ?
Trouwens zit ik er ver naast als jij en je maatjes op het RD forum zat vanmorgen?
Ik gok op een groene livery voor Honda.
Is not this the true romantic feeling - not to desire to escape life, but to prevent life from escaping you?
Dat de livery groen gaat worden is al bevestigdquote:Op donderdag 22 februari 2007 21:50 schreef Noud_ het volgende:
Ik gok op een groene livery voor Honda.
100% Nick Heidfeld WCquote:Op donderdag 22 februari 2007 16:21 schreef Atreidez het volgende:
Massa was idd sterk eind vorig jaar.. vooral op ze thuisrace. Daar ben je nou eenmaal gewoon wat gemotiveerder Maar de titel, nee.. ik zie t niet gebeuren.
Alonso trouwens ook aanwezig in Bahrein?
SKB | Michel Fabrizio | Noriyuki Haga
MotoGP | World Champion 2006 Nicky Hayden | World Champion 2007 Casey Stoner
Alice Team | Mika Kallio | Niccolò Canepa
MotoGP | World Champion 2006 Nicky Hayden | World Champion 2007 Casey Stoner
Alice Team | Mika Kallio | Niccolò Canepa
quote:Op donderdag 22 februari 2007 22:15 schreef _Administr8or_ het volgende:
[..]
Dat de livery groen gaat worden is al bevestigd
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Doe het voortaan even via feedback als je wiltquote:Op donderdag 22 februari 2007 20:39 schreef TJDoornbos het volgende:
[..]
Niks specifieks. Dat het al hossana is wat ze bij Spyker roepen. Dat is het enige!!
Trouwens zit ik er ver naast als jij en je maatjes op het RD forum zat vanmorgen?
En RD forum? Welke?
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Als we dan toch allemaal rare dingen gaan roepen zeg ik gewoon dat ik Hamilton wel kampioen zie wordenquote:Op vrijdag 23 februari 2007 00:47 schreef TimoBasso het volgende:
100% Nick Heidfeld WC
Where facts are few, experts are many.
Albers!! ;')
Vedanta_veri: Ik vraag mij af waarom iedereen zo voor het verbod op pedofilie is maar niet op roken, beiden zijn dingen waar je anderen mee beschadigd. Maar goed, mensen die verslaafd zijn aan iets kunnen daar niet objectief over zijn.
Hamilton Kon je niet wat beters bedenken Ik weet echt niet waarom, maar iets in mij vindt die Hamilton zo'n kwal Kovalainenquote:Op vrijdag 23 februari 2007 09:47 schreef Atreidez het volgende:
[..]
Als we dan toch allemaal rare dingen gaan roepen zeg ik gewoon dat ik Hamilton wel kampioen zie worden
[ Bericht 11% gewijzigd door flubub op 23-02-2007 10:31:55 ]
Primary analysis of first testing day in Bahrein
http://f1.automoto365.com/news/controller.php?lang=fr&theme=default&team_id=0&month=2&year=2007&nextMode=GpNewsForm&news_id=24266
short conclusion => Domination from Massa/Hamilton
Speed over 1 lap
- with this regard, the drivers could be split into 2 two groups: those who set their fastest lap on a short stint (2 to 5 laps) and this include Barichello, Button, Trulli, and Raikkonen . the other group includes Massa and Hamilton who set their best times on long stints (14 to 15 laps)
Barichello scored 1:32.577 on a short stint but couldn't do better than 1:33.276 on a long run (16 laps)
in same track conditions (just before 15h) and with same fuel load (i.e. same stint length) Massa managed to score a 1:32.266 (almost 1 sec faster than Barichello)
2 hours later, both Massa and Hamilton went at the same time for a 90Km stint , Massa's best time was 1:31.773 while Hamilton's best time was 1:32.190
Speed over long runs
Raikkonen only did 47 laps yesterday and the longest stint was a 6 laps stint( as a result it's not possible to compare his long runs pace with the others)
Massa, Vettel, Hamilton, Barrichello, Kovalainen et Button all did long runs at various periods of the day (only 1 long run for Button)
on Long runs Massa and Hamilton were clearly better than the opposition with very close average lap times over stints of 12 to 17 laps
During one of those long stints, Massa used the following strategy: kept increasing his speed for 5 laps and then reduced it for 2 laps to let the tires cool down and start again accelerating (and progressively increasing his speed) for 5 laps and so on
Best average lap time over a long run
1. Massa – Ferrari – 1:32.781
2. Hamilton – McLaren Mercedes – 1:32.869
3. Vettel – BMW Sauber – 1:33.576
4. Button – Honda – 1:33.908
5. Barrichello – Honda – 1:33.940
6. Kovalainen – Renault – 1:34.151
Bron http://forums.autosport.com/showthread.php?s=439c48bca1b24899d7af97ffa009a960&threadid=91048&perpage=40&display=&pagenumber=92
http://f1.automoto365.com/news/controller.php?lang=fr&theme=default&team_id=0&month=2&year=2007&nextMode=GpNewsForm&news_id=24266
short conclusion => Domination from Massa/Hamilton
Speed over 1 lap
- with this regard, the drivers could be split into 2 two groups: those who set their fastest lap on a short stint (2 to 5 laps) and this include Barichello, Button, Trulli, and Raikkonen . the other group includes Massa and Hamilton who set their best times on long stints (14 to 15 laps)
Barichello scored 1:32.577 on a short stint but couldn't do better than 1:33.276 on a long run (16 laps)
in same track conditions (just before 15h) and with same fuel load (i.e. same stint length) Massa managed to score a 1:32.266 (almost 1 sec faster than Barichello)
2 hours later, both Massa and Hamilton went at the same time for a 90Km stint , Massa's best time was 1:31.773 while Hamilton's best time was 1:32.190
Speed over long runs
Raikkonen only did 47 laps yesterday and the longest stint was a 6 laps stint( as a result it's not possible to compare his long runs pace with the others)
Massa, Vettel, Hamilton, Barrichello, Kovalainen et Button all did long runs at various periods of the day (only 1 long run for Button)
on Long runs Massa and Hamilton were clearly better than the opposition with very close average lap times over stints of 12 to 17 laps
During one of those long stints, Massa used the following strategy: kept increasing his speed for 5 laps and then reduced it for 2 laps to let the tires cool down and start again accelerating (and progressively increasing his speed) for 5 laps and so on
Best average lap time over a long run
1. Massa – Ferrari – 1:32.781
2. Hamilton – McLaren Mercedes – 1:32.869
3. Vettel – BMW Sauber – 1:33.576
4. Button – Honda – 1:33.908
5. Barrichello – Honda – 1:33.940
6. Kovalainen – Renault – 1:34.151
Bron http://forums.autosport.com/showthread.php?s=439c48bca1b24899d7af97ffa009a960&threadid=91048&perpage=40&display=&pagenumber=92
FEYENOORD FOREVER
Schumi 7 times world champion...
Schumi 7 times world champion...
Eerste tijden Bahrein 23 Feb
1 HEIDFELD BMW 1'30.475 39
2 ALONSO McLaren 1'31.221 24
3 BUTTON Honda 1'31.806 45
4 HAMILTON McLaren 1'31.925 31
5 KUBICA BMW 1'32.226 48
6 RAIKKONEN Ferrari 1'32.252 40
7 HEIKKI Renault 1'32.540 31
8 NELSINHO Renault 1'32.542 51
9 MASSA Ferrari 1'32.595 27
10 BARRICHELLO Honda 1'32.620 35
11 WEBBER Red Bull 1'33.126 37
12 TRULLI Toyota 1'33.162 49
13 DAVIDSON Super Aguri 1'33.255 47
14 COULTHARD Red Bull 1'33.927 10
15 LIUZZI Toro rosso 1'34.196 27
16 SCHUMACHER Toyota 1'34.474 21
1 HEIDFELD BMW 1'30.475 39
2 ALONSO McLaren 1'31.221 24
3 BUTTON Honda 1'31.806 45
4 HAMILTON McLaren 1'31.925 31
5 KUBICA BMW 1'32.226 48
6 RAIKKONEN Ferrari 1'32.252 40
7 HEIKKI Renault 1'32.540 31
8 NELSINHO Renault 1'32.542 51
9 MASSA Ferrari 1'32.595 27
10 BARRICHELLO Honda 1'32.620 35
11 WEBBER Red Bull 1'33.126 37
12 TRULLI Toyota 1'33.162 49
13 DAVIDSON Super Aguri 1'33.255 47
14 COULTHARD Red Bull 1'33.927 10
15 LIUZZI Toro rosso 1'34.196 27
16 SCHUMACHER Toyota 1'34.474 21
FEYENOORD FOREVER
Schumi 7 times world champion...
Schumi 7 times world champion...
De pole van vorig jaar stond op 1'31.431. Daar zitten ze dus al dik onder, ondanks de nieuwe bridgestone band die +- 2 seconden langzamer zou zijn dan de compound van vorig jaar .
Is not this the true romantic feeling - not to desire to escape life, but to prevent life from escaping you?
1..... F. Alonso........... McLaren........................... 01:30.994...... 73
2 ..... L. Hamilton...... McLaren .......................... 01:31.094...... 53
3 ..... F. Massa........... Ferrari ............................. 01:31.718...... 52
4 ..... K. Raikkonen .. Ferrari .............................. 01:31.867.... 100
5 ..... H. Kovalainen . Renault ........................... 01:32.032...... 86
6 ..... R. Barrichello... Honda ............................. 01:32.115.... 129
7 ..... J. Button............ Honda ............................. 01:32.137...... 78
8 ..... D. Coulthard..... Red Bull .......................... 01:32.220...... 73
9 ..... N. Piquet jr. ...... Renault............................ 01:32.334.... 102
10 .... N. Heidfeld ..... BMW ................................ 01:32.451...... 65
11.... R. Kubica ..........BMW ................................ 01:32.475...... 95
12 ... A. Davidson...... Super Aguri .................... 01:32.553.... 126
13 ... F. Montagny...... Toyota.............................. 01:32.917.... 110
14 ... M. Webber........ Red Bull........................... 01:33.034...... 73
15 ... J. Trulli ..............Toyota .............................. 01:33.062.... 104
16 ... S. Speed .......... Scuderia Toro Rosso... 01:33.255...... 60
[ Bericht 3% gewijzigd door MaximusF1 op 24-02-2007 18:54:57 ]
2 ..... L. Hamilton...... McLaren .......................... 01:31.094...... 53
3 ..... F. Massa........... Ferrari ............................. 01:31.718...... 52
4 ..... K. Raikkonen .. Ferrari .............................. 01:31.867.... 100
5 ..... H. Kovalainen . Renault ........................... 01:32.032...... 86
6 ..... R. Barrichello... Honda ............................. 01:32.115.... 129
7 ..... J. Button............ Honda ............................. 01:32.137...... 78
8 ..... D. Coulthard..... Red Bull .......................... 01:32.220...... 73
9 ..... N. Piquet jr. ...... Renault............................ 01:32.334.... 102
10 .... N. Heidfeld ..... BMW ................................ 01:32.451...... 65
11.... R. Kubica ..........BMW ................................ 01:32.475...... 95
12 ... A. Davidson...... Super Aguri .................... 01:32.553.... 126
13 ... F. Montagny...... Toyota.............................. 01:32.917.... 110
14 ... M. Webber........ Red Bull........................... 01:33.034...... 73
15 ... J. Trulli ..............Toyota .............................. 01:33.062.... 104
16 ... S. Speed .......... Scuderia Toro Rosso... 01:33.255...... 60
[ Bericht 3% gewijzigd door MaximusF1 op 24-02-2007 18:54:57 ]
88mph
Hij staat 20:1 op Unibet en BMW 40:1quote:Op vrijdag 23 februari 2007 09:47 schreef Atreidez het volgende:
[..]
Als we dan toch allemaal rare dingen gaan roepen zeg ik gewoon dat ik Hamilton wel kampioen zie worden
Ik vind het wel een gokje waard eigenlijk.
ik krijg over een paar dagen foto's van melbourne zoals het er is. De opbouw is in volle gang. Zodra ik de pics heb post ik ze.
ofwel het komt wat dichterbij
ofwel het komt wat dichterbij
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Afgaande op dit rijtje, moet ik toch wel zeggen dat Spyker me behoorlijk kansloos lijkt. STR heeft aansluiting met de auto's ervoor en SA verslaat zelfs een RB en een Toyota.quote:Op zaterdag 24 februari 2007 18:47 schreef MaximusF1 het volgende:
1..... F. Alonso........... McLaren........................... 01:30.994...... 73
2 ..... L. Hamilton...... McLaren .......................... 01:31.094...... 53
3 ..... F. Massa........... Ferrari ............................. 01:31.718...... 52
4 ..... K. Raikkonen .. Ferrari .............................. 01:31.867.... 100
5 ..... H. Kovalainen . Renault ........................... 01:32.032...... 86
6 ..... R. Barrichello... Honda ............................. 01:32.115.... 129
7 ..... J. Button............ Honda ............................. 01:32.137...... 78
8 ..... D. Coulthard..... Red Bull .......................... 01:32.220...... 73
9 ..... N. Piquet jr. ...... Renault............................ 01:32.334.... 102
10 .... N. Heidfeld ..... BMW ................................ 01:32.451...... 65
11.... R. Kubica ..........BMW ................................ 01:32.475...... 95
12 ... A. Davidson...... Super Aguri .................... 01:32.553.... 126
13 ... F. Montagny...... Toyota.............................. 01:32.917.... 110
14 ... M. Webber........ Red Bull........................... 01:33.034...... 73
15 ... J. Trulli ..............Toyota .............................. 01:33.062.... 104
16 ... S. Speed .......... Scuderia Toro Rosso... 01:33.255...... 60
[afbeelding]
Ik hoop dat ik het mis heb, maar ik denk echt dat Spyker in Melbourne minimaal een seconden tekort komt op de auto ervoor. Ondanks hun stap vooruit. Maar wat STR en SA doen is pure onmacht voor Spyker.
Als je het verschil dat Spyker had tov van de snelste tijden op Barcelona en Valencia vertaald hiernaar toe dan kom je tussen 1.33 en 1.32.7 uit. Dus het lijkt me niet dat er een seconde verschil zal zijn.
Dat ze er nu niet bij zijn lijkt me niet bevordelijk.
Dat ze er nu niet bij zijn lijkt me niet bevordelijk.
Speed bij STR dus definitief geen plaats voor Doornbos als race coureur. Ik hoop dat speed dit jaar kan laten zien wat hij al die tijd zegt te hebben gedaan(hij is niet echt bescheiden). Als hij het niet binnen een jaar kan laten zien dan mogen ze wat mij betreft ieder willekeurig ander (natuurlijk het liefd Doornbos) in de auto zetten.
Waar ik trouwens nog aan zat te denken; de chassis van RB en STR zijn hetzelfde en er is een testlimiet. Maar doordat de auto's hetzelfde zijn heb je in principe twee keer zoveel test km als de andere teams en dus kan je ook veel meer ontwikkelde dingen testen.
Waar ik trouwens nog aan zat te denken; de chassis van RB en STR zijn hetzelfde en er is een testlimiet. Maar doordat de auto's hetzelfde zijn heb je in principe twee keer zoveel test km als de andere teams en dus kan je ook veel meer ontwikkelde dingen testen.
I killed. But I didn't just kill fifty, I didn't kill a hundred. I killed TEN thousand! And I was good at it. It wasn't for vengeance, it wasn't for greed. It was because...I liked it
Let us leave, no trace of tears upon our dead faces
Let us leave, no trace of tears upon our dead faces
Het zijn wel 2 verschillende motoren he.
En dat heeft ook weerslag op bv wegligging en aerodynamica (achter bodywork is anders).
maw, de testgegevens van RB hebben niet veel nut voor de testgegevens van STR...
Nu ja, de voorvleugel misschien..
En dat heeft ook weerslag op bv wegligging en aerodynamica (achter bodywork is anders).
maw, de testgegevens van RB hebben niet veel nut voor de testgegevens van STR...
Nu ja, de voorvleugel misschien..
Have you ever picked your feet in Poughkeepsie?
Bron+plaatjequote:Nieuwe kleurstelling Honda uitgelekt
Komende maandag wordt de Honda RA107 officieel in de nieuwe kleurstelling ten doop gehouden. Maar FORMULE 1 RaceReport heeft nu al beslag weten te leggen op de eerste foto.
De Honda is uitgerust met een soort van google earth wereldkaart. Op de achtervleugel prijkt de url van myearthdream.com .
(later meer)
Mooi!
Vedanta_veri: Ik vraag mij af waarom iedereen zo voor het verbod op pedofilie is maar niet op roken, beiden zijn dingen waar je anderen mee beschadigd. Maar goed, mensen die verslaafd zijn aan iets kunnen daar niet objectief over zijn.
Nu vind ik hem ook niet echt mooi maar ik denk dat hij in het echt er erg gaaf uitziet!
I killed. But I didn't just kill fifty, I didn't kill a hundred. I killed TEN thousand! And I was good at it. It wasn't for vengeance, it wasn't for greed. It was because...I liked it
Let us leave, no trace of tears upon our dead faces
Let us leave, no trace of tears upon our dead faces
voor de duidelijkheid plaatje is verwijderd bij formule1.nl omdat honda zeurde, maar andere sites hebben het nu ook staan
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Ik hoop dat dit een grap is?quote:Op zondag 25 februari 2007 00:24 schreef WEST het volgende:
[afbeelding]
voor de duidelijkheid plaatje is verwijderd bij formule1.nl omdat honda zeurde, maar andere sites hebben het nu ook staan
SKB | Michel Fabrizio | Noriyuki Haga
MotoGP | World Champion 2006 Nicky Hayden | World Champion 2007 Casey Stoner
Alice Team | Mika Kallio | Niccolò Canepa
MotoGP | World Champion 2006 Nicky Hayden | World Champion 2007 Casey Stoner
Alice Team | Mika Kallio | Niccolò Canepa
Die ziet er echt wel vet uit!quote:Op zondag 25 februari 2007 00:24 schreef WEST het volgende:
[afbeelding]
voor de duidelijkheid plaatje is verwijderd bij formule1.nl omdat honda zeurde, maar andere sites hebben het nu ook staan
....nachtrijder...Nachtzwelgje!
Heeft Honda dit jaar dan geen andere sponsoren?
Ziet er wel allemaal beetje photoshopperig uit hoor...
Ziet er wel allemaal beetje photoshopperig uit hoor...
Nu ja, ze hebben iig niet overdreven toen ze vertelde dat het een spectaculaire livery zou worden...
Maargoed, ik wacht wel tot morgen, dan weten we zeker hoe het er uit ziet
Maargoed, ik wacht wel tot morgen, dan weten we zeker hoe het er uit ziet
Have you ever picked your feet in Poughkeepsie?
Er gingen natuurlijk al langer geruchten over Google Earth.....ik hoop het niet eigenlijk. Vind het niet zo bij F1 passen..
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Zou ook wel gaaf zijn als ze elke race de circuitfoto vanuit Google Earth op de auto zetten
Vedanta_veri: Ik vraag mij af waarom iedereen zo voor het verbod op pedofilie is maar niet op roken, beiden zijn dingen waar je anderen mee beschadigd. Maar goed, mensen die verslaafd zijn aan iets kunnen daar niet objectief over zijn.
Dat zijn dan wel weer leuke mogelijkhedenquote:Op zondag 25 februari 2007 10:33 schreef Gitanki het volgende:
Zou ook wel gaaf zijn als ze elke race de circuitfoto vanuit Google Earth op de auto zetten
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
HIer een groter plaatje van de wagen (vandaar alleen een url), volgens mij allemaal fotosoep.
http://www.geocities.com/fanmclarenfan/hondara107hiuf3.jpg
Kijk naar het Honda en Bridgestone logo voorop. Ergens zit er iets fout, vooral die wat onder de neus zit, dus niet op de stuts. De Honda stikker zit nogal uit het midden, zou ik een slordig foutje vinden van de plakker, enfin daar kan ik nog mee leven. De gaten op de schoorstenen, lijken naderhand wel zwart gemaakt te zijn. De gaten voor de hijskraan onder de luchtinlaat hetzelfde, naderhand gemaakt. En dan nog de neus, das helemaal niet die van de RA107.
http://www.geocities.com/fanmclarenfan/hondara107hiuf3.jpg
Kijk naar het Honda en Bridgestone logo voorop. Ergens zit er iets fout, vooral die wat onder de neus zit, dus niet op de stuts. De Honda stikker zit nogal uit het midden, zou ik een slordig foutje vinden van de plakker, enfin daar kan ik nog mee leven. De gaten op de schoorstenen, lijken naderhand wel zwart gemaakt te zijn. De gaten voor de hijskraan onder de luchtinlaat hetzelfde, naderhand gemaakt. En dan nog de neus, das helemaal niet die van de RA107.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
ik geloof het ook niet echt maar je weet maar nooit, ik dacht dat er meer ruimte zou komen voor het bp logo
Da's de duidelijkste fotoshop EVER!
makkelijk shoppen ook met een zwarte auto als basis
makkelijk shoppen ook met een zwarte auto als basis
Calm down, please!
Volgens mij opzettelijk gelekt zodat het persevenement de volle aandacht krijgt.
Ik was het bvb. al vergeten dat Honda deze week de livery ging voorstellen.
Ik was het bvb. al vergeten dat Honda deze week de livery ging voorstellen.
88mph
Honda wil gewoon wat aandacht ja.
Vandaar ook al dat stomme gedoe met een presentatie voor de auto, en een aparte presentatie voor de livery.
Vandaar ook al dat stomme gedoe met een presentatie voor de auto, en een aparte presentatie voor de livery.
ach leverd wel publiciteit op en dat wil Honda graag
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Wat livery betreft gaan we een spectaculair seizoen tegemoet. Zo'n beetje elke auto heeft een nieuwe livery, of had een jaar geleden al iets nieuws (bv STR). Dat wordt op 18 maart met een (slaap)dronken harses goed opletten tijdens de eerste GP 's nachts
als je het nu ziet, dan is het geen photoshopquote:Op zondag 25 februari 2007 20:04 schreef Googolplexian het volgende:
Da's de duidelijkste fotoshop EVER!
makkelijk shoppen ook met een zwarte auto als basis
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
puntjes die me opvallen:quote:Op maandag 26 februari 2007 10:22 schreef WEST het volgende:
[..]
als je het nu ziet, dan is het geen photoshop
enzovoorts
Calm down, please!
quote:Honda houdt tweede teampresentatie
Nadat er eind januari al een eerste teampresentatie werd gehouden – waar slechts de zwarte testlivery werd gepresenteerd – heeft de Formule 1-renstal van Honda Racing F1 vandaag haar tweede en officiële teampresentatie gehouden. De livery is meteen een punt dat opvalt.
De Japanners introduceren namelijk een nieuw initiatief in het nieuwe raceseizoen van de Formule 1. In een poging de mensheid bewust te maken van de klimaatproblemen die steeds dichter bij komen, toont de RA107 simpelweg één groot plaatje van de aarde, terwijl de andere deelnemers – en Honda in het verleden – hun bolide presenteren met velen sponsoren.
Het nieuwe uiterlijk van de bolide is een poging om fans, sponsoren, klanten en leden van het publiek op te roepen de actie van Honda te steunen om iets te vinden tegen de klimaatproblemen van de wereld waar momenteel zo veel over gesproken wordt.
Via de internetsite www.myearthdream.com kan iedereen die zijn of haar steentje bij wil dragen zijn of haar naam op de bolide laten zetten om op die manier te laten zien dat ook jij graag een oplossing zou willen zien voor de klimaatproblemen. Er zit hier een donatie aan het goede doel aan verbonden. Onder het motto onze wagen is uw wagen zal iedere naam een pixel vormen, die samen als geheel de aarde op de bolide tonen. Iedere naam zal op de internetsite terug te vinden zijn, waar men met een microscoop over de bolide kan zweven.
Universal Music, het grootste muziekbedrijf in de wereld, en Gatorade zijn de eerste twee merken die wereldwijd bekend zijn en hun bijdrage zullen leveren aan het nieuwe concept van het team. Ook bestaande partners hebben enthousiast gereageerd op het idee en blijven allen aan als sponsor van het team voor het naderende seizoen. Hiermee presenteerde het team haar sponsoren Fila, IBM, Instron, Oliver Sweeney, Perkin Elmer, Showa Denk, TUV en GF Agie Charmilles die aan zullen blijven en een bijdrage zullen leveren aan het goede doel.
De coureurs voor het nieuwe seizoen zijn al bekend gemaakt gedurende de eerste teampresentatie. Zo zullen Jenson Button en Rubens Barrichello aanblijven als racecoureurs, terwijl Christian Klien bij het team instapt als de nieuwe testrijder. De Oostenrijker, die hiermee Anthony Davidson vervangt, stapte vorig jaar eerder op bij het team van Red Bull Racing en heeft deze winter al meerdere kilometers voor zijn nieuwe Japanse werkgever mogen rijden.
FEYENOORD FOREVER
Schumi 7 times world champion...
Schumi 7 times world champion...
