De OP
ÖBB 1216
aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Wechseln zu: Navigation, Suche
Die Elektrolokomotive der Reihe 1216 (Taurus III) der ÖBB ist eine 4-System-Drehstrom-Universallokomotive, die auf der Technik der Siemens-EuroSprinter-Typenfamilie basiert (Bezeichnung ES 64 U4 ). Seit 2006 wird die Lok im grenzüberschreitenden Planverkehr eingesetzt. Die ÖBB hat 50 Lokomotiven bestellt. (Rollout war am 31. März 2005 im Siemens-Werk München)
Die Lok entspricht vom elektrischen und elektronischen Teil zwar weitgehend der DB Baureihe 189, von außen aber weitgehend wie eine ÖBB 1116 aussehen, jedoch mit einigen Detailänderungen:
* 4 konventionelle Türen, statt 2 + Notausstiege, um die Innenausstattung der ES 64 F4 übernehmen zu können.
* Verkleidung der Dachaufbauten, welche (parallel zur ES 64 F4) wesentlich umfangreicher sind
* gegenüber 1116 abgesenkter Dachmittelteil, um in das Umgrenzungsprofil UIC 505 zu passen
* das dritte Spitzenlicht befindet sich jetzt über dem Frontfenster
* LED-Beleuchtung wie bei 189 / ES 64 F4
* Griffstange für den Rangierer bis zu den Ecken gezogen
LED-Leuchten
LED-Leuchten
Geplante Einsatzgebiete sind die Nachbarländer Österreichs, insbesondere Italien und Slowenien. 23 von ihnen sollen mit der neuen Zuggattung railjet der ÖBB eingesetzt werden.
Die ersten Lokomotiven werden dafür mit folgenden länderspezifischen Paketen ausgerüstet werden:
* 1216 001-025 als Variante A für Österreich, Deutschland, Italien und Schweiz
* 1216 141-150 als Variante B für Österreich, Deutschland und Slowenien
* 1216 226-240 als Variante C für Österreich, Deutschland, Tschechien und die Slowakei
Die Slowenische Eisenbahn (SZ) hat 20 Lokomotiven gleicher Bauart bestellt (Reihe 541).
Technische Daten [Bearbeiten]
* Höchstgeschwindigkeit: 230 km/h, in Italien 140 km/h, in Slowenien 160 km/h
* Dauerleistung: 6400 kW (Kurzzeitig "Booster" 7000 kW)
* Maximale Elektrische Bremse: 230 kN bei Steuerwagenbetrieb bei ÖBB
* Gewicht: 87 t
* Anfahrzugkraft: 304 kN
* Bremsgewicht FSpBr (Federspeicherbremse (dient zum Festhaltebremse zum Sichern des Triebfahrzeuges) 48 t
* Maximale Zugheizleistung 900 kVA
* Stromsysteme:
o 15 kV/16,7 Hz Wechselstrom für Einsatz in Österreich, Deutschland und eventuell der Schweiz.
o 25 kV/50 Hz Wechselstrom für Einsatz in Tschechien, Ungarn.
o 3 kV Gleichstrom für Einsatz in Italien, Slowenien und eventuell der Slowakei.
o 1,5 kV Gleichstrom für den Einsatz in Frankreich.
Weltrekord-Lok mit Messwagen nach dem Rekord am Bahnhof Kinding
Weltrekord-Lok mit Messwagen nach dem Rekord am Bahnhof Kinding
Weltrekord [Bearbeiten]
Am 2. September 2006 stellte die Lokomotive ÖBB 1216 050, welche sich noch im Besitz von Siemens befindet, auf der Neubaustrecke Nürnberg–Ingolstadt zwischen Kinding und Allersberg einen Weltrekord für konventionelle Lokomotiven auf. Sie erreichte im ersten Versuch 344 km/h und im zweiten Versuch 357 km/h und überbot damit beide Male den Rekord der SNCF BB 9004 aus dem Jahre 1955 von 331 km/h.
Siehe auch: Weltrekordfahrt am 2. September 2006
vorige deeltjes
http://ptaslowchat.tk
De code voor de op is hier te vinden
Chat on
quote:Ik ga sowieso eerst de anderen dingen afmaken hoorOp woensdag 3 januari 2007 22:28 schreef Sjoewe het volgende:
[..]
Als je zegt dat je een halfjaar eerder klaar wil zijn, kan je nu maar beter even doorbijten
. Als het goed is moet ik nog 18 andere onvoldoendes ophalen. Dus die gaan gewoon voor 
.+1 rice
quote:Van uitstel komt afstelOp woensdag 3 januari 2007 22:30 schreef Sjoem het volgende:
[..]
Ik ga sowieso eerst de anderen dingen afmaken hoor
quote:Wat voor Rover heb je eigenlijk? 75?
.quote:Nee hoor
. Ik maak altijd alles op het laatste moment wat me niet aanstaat . Het heeft tot nu toe nog altijd gewerkt.quote:Die locomotief trekt anders de gemiddelde ricer er wel uit
quote:Ik doe ze als eerste, dan ben je ervan afOp woensdag 3 januari 2007 22:31 schreef Sjoem het volgende:
[..]
Nee hoor
quote:Tsk, ik boek die trein nog manOp woensdag 3 januari 2007 22:31 schreef Sjoewe het volgende:
[..]
Die locomotief trekt anders de gemiddelde ricer er wel uit
quote:Rütteln
.quote:Even kijken wat jij in het verleden dan allemaal al voor gewledige OPs hebt gemakat
[PTA SC]Waar 1092 voormalige Rover medewerkers trainen
http://forum.fok.nl/topic/740486
quote:Ja, de theorie. En het vak tekenen. En die moet ik ook al in/ophalenOp woensdag 3 januari 2007 22:32 schreef Sjoewe het volgende:
En geloof me ik weet echt wat de takkeklusjes zijn in de grafimedia
.quote:"Sie erreichte im ersten Versuch 344 km/h und im zweiten Versuch 357 km/h"Op woensdag 3 januari 2007 22:32 schreef Opa_vertelt het volgende:
[..]
Tsk, ik boek die trein nog man
Rappe Renault heb je dan
quote:koffie zetten, archiveren, patat en ketten halenOp woensdag 3 januari 2007 22:32 schreef Sjoewe het volgende:
En geloof me ik weet echt wat de takkeklusjes zijn in de grafimedia
quote:Als je denkt dat dat erg is, moet je maar wachten todat je een keer 40 uur materiaal moet spotten voor een paar seconden film.Op woensdag 3 januari 2007 22:33 schreef Sjoem het volgende:
[..]
Ja, de theorie. En het vak tekenen. En die moet ik ook al in/ophalen
quote:vandaar die 19 onvoldoendesOp woensdag 3 januari 2007 22:31 schreef Sjoem het volgende:
[..]
Nee hoor
quote:Nee daar hebben we de stagaires aka lijfeigenen voor, ik sta een trapje hogerOp woensdag 3 januari 2007 22:34 schreef lipje het volgende:
[..]
koffie zetten, archiveren, patat en ketten halen
quote:Ik mag niet harder dan 300km/h, dus die trein heeft mazzel.Op woensdag 3 januari 2007 22:33 schreef Sjoewe het volgende:
[..]
"Sie erreichte im ersten Versuch 344 km/h und im zweiten Versuch 357 km/h"
Rappe Renault heb je dan
die sticker heb ik echt achterop de auto zitten
quote:Sorry, ik vind 15 portretten (3 verschillende, 5x met ander materiaal) tekenen ergerOp woensdag 3 januari 2007 22:34 schreef Sjoewe het volgende:
[..]
Als je denkt dat dat erg is, moet je maar wachten todat je een keer 40 uur materiaal moet spotten voor een paar seconden film.
. Want ik ben echt slecht in mensen tekenen, dus ben dan nooit tevreden ook.quote:OptimistOp woensdag 3 januari 2007 22:36 schreef Opa_vertelt het volgende:
[..]
Ik mag niet harder dan 300km/h, dus die trein heeft mazzel.
[afbeelding]
die sticker heb ik echt achterop de auto zitten
quote:Misschien. Maar ik hoor wel tot de studiebollen van de klas zo blijkt
. 6 mensen maar mogen eerder klaar zijn. *trots*quote:Ik had een 600, maar rij tegenwoordig een MX-5 in de lease uit kostenbesparing (maak nogal veel km's op jaarbasis, de Rover zat tegen de 250k aan en ik verwachte meer onderhoud daarna) en genotOp woensdag 3 januari 2007 22:30 schreef Opa_vertelt het volgende:
[..]
Wat voor Rover heb je eigenlijk? 75?
Hier staan nog wel wat pics
tering die live beelden
quote:OnwetendeOp woensdag 3 januari 2007 22:36 schreef Sjoem het volgende:
[..]
Sorry, ik vind 15 portretten (3 verschillende, 5x met ander materiaal) tekenen erger
quote:Ach, met zo'n 13-in een dozijn burgerbak is het wel makkelijk om iets als
herkenningspunt te hebben als je op een grote parkeerplaats staat ofzo.
quote:Zat ik ook al naar te kijken. Die bloedwolk in dat water..Op woensdag 3 januari 2007 22:38 schreef BaraCuda het volgende:
RTL7 een vrouwtje waar been door haai is afgebeten
tering die live beelden
SPOILERWat auto's betreft ben ik een n00b, maar ik heb er interesse in en ik wilde
er wat dingen van weten. Ik keek rond in PTA op fok en dacht toen 'die ga ik
adden en netjes dingen vragen'. Alleen moest je mailen, dus bij deze.
Het lijkt me prettiger om via MSN te kletsen omdat je dan niet dat gezeur
krijgt dat je offtopic gaat enzo.
Dus wie weet tot spoedig!
quote:Beter dan zo'n oranje balletje aan je antenne iddOp woensdag 3 januari 2007 22:38 schreef Opa_vertelt het volgende:
[..]
Ach, met zo'n 13-in een dozijn burgerbak is het wel makkelijk om iets als
herkenningspunt te hebben als je op een grote parkeerplaats staat ofzo.
quote:Serieus!
Ik houd ook altijd het potlood verkeerd vast zodat ik na 5 minuten tekenen kramp in mijn duim krijg
.quote:Mja op het MBO was ik ook altidj het beste van de klas zonder mn best te doen, maar daar ben ik niet trots opOp woensdag 3 januari 2007 22:37 schreef Sjoem het volgende:
[..]
Misschien. Maar ik hoor wel tot de studiebollen van de klas zo blijkt
quote:Nou ehOp woensdag 3 januari 2007 22:39 schreef Opa_vertelt het volgende:
[..]
Zat ik ook al naar te kijken. Die bloedwolk in dat water..
Het zal je fucking overkomen man aargg
quote:Tja, ik vind het ook raar dat die anderen het niet mogen hoorOp woensdag 3 januari 2007 22:40 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Mja op het MBO was ik ook altidj het beste van de klas zonder mn best te doen, maar daar ben ik niet trots op
.quote:Echt alsjeblieft geloof me. Videospotten is het grootste kutwerkOp woensdag 3 januari 2007 22:40 schreef Sjoem het volgende:
[..]
Serieus!
Ik houd ook altijd het potlood verkeerd vast zodat ik na 5 minuten tekenen kramp in mijn duim krijg
Dan ben de 12 uur achter elkaar allerhande tapes op 4x snelheid aan het doorwerken, met een checklist aan shots voor je die je eruit moet knippen. Je kan het een getrainde chimpanse bijna laten doen. quote:Afgaande op de foto's uit die tijd vind ik dat ook niet echt verwonderlijkOp woensdag 3 januari 2007 22:40 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Mja op het MBO was ik ook altidj het beste van de klas zonder mn best te doen, maar daar ben ik niet trots op
quote:Oe, mooie bak man. (imho meer auto dan een mx-5)Op woensdag 3 januari 2007 22:38 schreef Paladijn het volgende:
[..]
Ik had een 600, maar rij tegenwoordig een MX-5 in de lease uit kostenbesparing (maak nogal veel km's op jaarbasis, de Rover zat tegen de 250k aan en ik verwachte meer onderhoud daarna) en genot
Hier staan nog wel wat pics
Wou ooit nog eens een 620i kopen, zag er hetzelfde uit.
Heb het toen niet gedaan omdat ik een 75 zag, en dacht
"als ik nou wat kleiners koop, en dan flink doorspaar..."
De 75 heb ik nooit gekocht.
quote:Ik ben blij dat ik maar 3 tapes van ieder 2 uur hebOp woensdag 3 januari 2007 22:42 schreef Sjoewe het volgende:
[..]
Echt alsjeblieft geloof me. Videospotten is het grootste kutwerk
. Dan hoef ik ook niet zoveel door te kijken . Want meer dan de helft kan toch weg, me dunkt .quote:Erg goed voor je beurs.
quote:Het rendement dat wij per tape hebben is echt maar iets van 20 seconden uit 12 uur somsOp woensdag 3 januari 2007 22:44 schreef Sjoem het volgende:
[..]
Ik ben blij dat ik maar 3 tapes van ieder 2 uur heb
quote:Welke user?Op woensdag 3 januari 2007 22:39 schreef Sjoem het volgende:
Ik heb een grappig mailtje gekregenSPOILERWat auto's betreft ben ik een n00b, maar ik heb er interesse in en ik wilde
er wat dingen van weten. Ik keek rond in PTA op fok en dacht toen 'die ga ik
adden en netjes dingen vragen'. Alleen moest je mailen, dus bij deze.
Het lijkt me prettiger om via MSN te kletsen omdat je dan niet dat gezeur
krijgt dat je offtopic gaat enzo.
Dus wie weet tot spoedig!
Lijkt me ook geen pretje
quote:Staat er niet bij.
. Weltrusten.quote:Ik heb de 75 overwogen, maar vond het te duur voor een eerste auto (achteraf gezien zeer verstandig gezien de waardes van Rovers nogal hard kelderde twee maanden na aanschaf van mijn 600... rover was faillietOp woensdag 3 januari 2007 22:43 schreef Opa_vertelt het volgende:
[..]
Oe, mooie bak man. (imho meer auto dan een mx-5)
Wou ooit nog eens een 620i kopen, zag er hetzelfde uit.
Heb het toen niet gedaan omdat ik een 75 zag, en dacht
"als ik nou wat kleiners koop, en dan flink doorspaar..."
De 75 heb ik nooit gekocht.
) De 600 heeft naar mijn mening zeer fraaie, misschien nu wat ouderwetse lijnen en bleek achteraf gezien helemaal geen rare keus.Eerlijk gezegd mis ik de 600 soms wel, voor lange ritten op snelwegen reed de auto gewoon heerlijk. De mazda komt vooral tot zijn recht op b-weggetjes
quote:Welke foto's uit die tijd heb jij dan?/Op woensdag 3 januari 2007 22:43 schreef Sjoewe het volgende:
[..]
Afgaande op de foto's uit die tijd vind ik dat ook niet echt verwonderlijk
quote:Misschien wel, maar ik koop er nog wel een keer één.
Man, wat een mooie klasse-automobiel!
quote:
Lamp doet het nog wel gewoon, is alleen een steentje oid tegenaan gekomen.
quote:omg, two-tone gepimpte marbella
quote:PoloOp woensdag 3 januari 2007 22:55 schreef Opa_vertelt het volgende:
[..]
omg, two-tone gepimpte marbella
quote:net zo erg
Godver normaal hebben ze bij dit programma niet zulke ranzige dingen
quote:Dat stuk metaal in die gast zijn nek..Op woensdag 3 januari 2007 22:57 schreef BaraCuda het volgende:
Jezus RTL7 is weer lekker
Godver normaal hebben ze bij dit programma niet zulke ranzige dingen
..'tis leuk geweest, ik ga slapen.
Mzzls
quote:Ja. Maar de films van tegenwoordig worden gelijk gedigitaliseerd, dat scheelt al heel veel. Dan loop je iig niet met die rollen te zeulen.Op woensdag 3 januari 2007 22:46 schreef BaraCuda het volgende:
Collega van me zit op NFTA die vertelde ook dat ze voor films gewoon een paar kilometer film door moeten spitten
Lijkt me ook geen pretje
quote:Van je klasgenoten.Op woensdag 3 januari 2007 22:50 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Welke foto's uit die tijd heb jij dan?/
quote:Nee, hoezo?Op woensdag 3 januari 2007 23:17 schreef lipje het volgende:
Bara: Red stripe autohandel zegt jou dat iets?
Dat dorp is echt een en al kamp en criminelen
Edit: Al staat er niks negatiefs over op google... dus dat zegt al wel een hoop.
quote:
Die ma 
I am faily proud of what i created quote:Stukje vakwerk 14.gif
quote:Ze is er wel op vooruit gegaan ja
quote:
Dat doet me denken aan Kelly (die ombouw van BB) - die zag ik vanmorgen bij de bandenspecialist in de Telegraaf staan in zo'n webcamslut advertentie quote:Ach. Pluk de dagOp woensdag 3 januari 2007 23:28 schreef Alexxxxx het volgende:
binnen een jaar is het toch weer een lelijk dik zwijn
quote:Voor de broodnodige druk op de achterwielenOp woensdag 3 januari 2007 23:34 schreef Paladijn het volgende:
Trouwens lipje, op zoek naar een nieuwe bolide of krijgt de A80 toch die Porsche spoiler?
quote:Nou ook nog die mooie uitlaat met zijpijpjes erbijOp woensdag 3 januari 2007 23:35 schreef Sjoewe het volgende:
[..]
Voor de broodnodige druk op de achterwielen
en ja kijk naar een dieseltje/lpgg3
Altijd binnen gestaan
quote:inclusief gratis gebroken rug na elke ritOp woensdag 3 januari 2007 23:40 schreef BaraCuda het volgende:
Ik heb nog een beest van een corsa die voor een euro of 15000 wel de deur uit mag
Altijd binnen gestaan
trouwens hoe hou je het vol
quote:Van een oud mannetje geweest?Op woensdag 3 januari 2007 23:40 schreef BaraCuda het volgende:
Ik heb nog een beest van een corsa die voor een euro of 15000 wel de deur uit mag
Altijd binnen gestaan
quote:whehe, het valt best mee hoorOp woensdag 3 januari 2007 23:42 schreef lipje het volgende:
[..]
inclusief gratis gebroken rug na elke rit
trouwens hoe hou je het vol
quote:Ja
quote:Mja ik had geen zin om dure diesel te kopen voor 1 a 2 jaar dus vandaar.Op woensdag 3 januari 2007 23:52 schreef lipje het volgende:
toch zou ik niet echt kleiner willen rijden
Het went hoor
quote:Volgens mij heeft die vent ergens anders in bergen op zoom gezeten vroeger.
Zag er destijds niet echt clean uit allemaal.
Maarja zeker weten doe ik het niet
quote:Doe ff luxe
Ik vind'm nog aardig prijzig voor die km-stand eerlijk gezegd... vooral als je veel wil gaan rijden. Is dat't enige model waar je naar kijkt trouwens?quote:Redelijke keus dus, als je auto > 2k kost kun je een ANWB keuring overwegen (moet je wel lid zijn)... BOVAG zou ik me niet teveel bij voorstellen en ga er gewoon vanuit dat iedere autoverkoper je probeert te naaienOp donderdag 4 januari 2007 00:05 schreef lipje het volgende:
nee A3/A4, alfa 156, Saab 9-3 en vw passat vanaf 1997
En kijk of er particulier of via een autoclub iets te koop is, dat scheelt soms aardig aan de prijs en kan je, afgezien van een alfa-33, een betere auto opleveren (je ziet hoe de eigenaar met de auto omgaat bv.
)quote:
als je iets wilt weten over dat model roep je maar
quote:isse ie ook onder de 10k beschikbaarOp donderdag 4 januari 2007 00:15 schreef M5 het volgende:
[..]
als je iets wilt weten over dat model roep je maar
quote:ja. voor 10k heb je het ahem..kuch.. topmodelOp donderdag 4 januari 2007 00:16 schreef lipje het volgende:
[..]
isse ie ook onder de 10k beschikbaar
quote:hmm 5k... ja moet kunnen. maar dan heb je wel 'n redelijk hoge km's stand en een vrij kaal modelletje. die dingen zijn redelijk waarde vast.Op donderdag 4 januari 2007 00:17 schreef lipje het volgende:
ah en voor de 5k in diesel of lpg?
quote:na verhouding ietjes duurder is mijn ervaring.Op donderdag 4 januari 2007 00:21 schreef BaraCuda het volgende:
golfjes 4 zijn die net zo duur?
al is die prijs zou laag dat ik hem daarom al zou laten staan
quote:ik wou goedkoper gaan rijdenOp donderdag 4 januari 2007 00:24 schreef M5 het volgende:
[..]
na verhouding ietjes duurder is mijn ervaring.
al is die prijs zou laag dat ik hem daarom al zou laten staan
enne tis verkoop van een particulier (bedrijf bemiddelt alleen)
quote:Op donderdag 4 januari 2007 00:31 schreef lipje het volgende:
[..]
ik wou goedkoper gaan rijden
enne tis verkoop van een particulier (bedrijf bemiddelt alleen)
goedkoop rijden is het niet echt nee. 1.6'jes, 1.8'jes en 1.9 TDI'tjes heb je ook zat. 
quote:ik lees het net ja
Ijsmeis
quote:
Lol op een surinaams forum
quote:Vooral dat er zo'n wijf komt, dat zo zegt van, GVD dat is mijn vent
Houd je smoel!
quote:geniaal
bij zo'n ongestelde trut zou ik daar ook toe in staat zijn.quote:Fuck, na 10x is die nog leukOp donderdag 4 januari 2007 01:45 schreef PeuRac het volgende:
[..]
geniaal
Vooral ook als je kijkt hoe die gast ineens opstaat
quote:y0Op donderdag 4 januari 2007 03:21 schreef Hugster het volgende:
KANKERHOEREN!!!!!!!!!!!111!111!11111!!!!!!111
Ik verveel me net juist
quote:Ahh Kelly, onlangs nog mee gebabbeld.Op woensdag 3 januari 2007 23:30 schreef Paladijn het volgende:
[..]
Best een aardige vent/vrouw/whatever, heeft humor!
quote:wat ben jij vroeg wakker overigens
Ben vandaag maar om 7 uur begonnen, kan ik ook eens wat eerder weg
quote:Op donderdag 4 januari 2007 00:38 schreef M5 het volgende:
als je een van de eerste modellen vanaf 1996 van de passat zoekt heb je zelfs nog een paar zeldzame exemplaren met groene wijzerplaat verlichting ipv van blauw:
[afbeelding]
, donkerblauw 
Natuurlijk moeten die vervangen worden. Enig idee wat zo een grapje gaat kosten
En informeer eens bij lokale garages (laat ze een prijsopgave doen) en ga naar de goedkoopste incl. garantie
quote:Een setje sport schokdempers voor de 155 kost tussen de 500 en de 700 euro. Excl. montage.Op donderdag 4 januari 2007 10:05 schreef ook_gek het volgende:
effe vraagje. De cabrio moet gekeurd worden. nu is het zo dat een aantal schokbrekers lek zijn
Natuurlijk moeten die vervangen worden. Enig idee wat zo een grapje gaat kosten
quote:Voor welke auto?Op donderdag 4 januari 2007 10:05 schreef ook_gek het volgende:
effe vraagje. De cabrio moet gekeurd worden. nu is het zo dat een aantal schokbrekers lek zijn
Natuurlijk moeten die vervangen worden. Enig idee wat zo een grapje gaat kosten
quote:MX-5, first gen
quote:Gebruikt?
quote:Da's ver rijden voor Mark, maar ziet er goed uit
En ja tuurlijk merk ik dat bij het rijden. daarom weet ik ook dat ze lek zijn
Maar ja nu met die keuring moet ik ze wel vervangen en ik wil mijn auto voor geen goud verlagen.
Bij mij in de buurt is het een wild groei van heuvels.
quote:Bel anders eens met de onderdelenlijn?Op donderdag 4 januari 2007 11:05 schreef ook_gek het volgende:
Tering wat een geld zeg
En ja tuurlijk merk ik dat bij het rijden. daarom weet ik ook dat ze lek zijn
Maar ja nu met die keuring moet ik ze wel vervangen en ik wil mijn auto voor geen goud verlagen.
Bij mij in de buurt is het een wild groei van heuvels.
Op sloperijen kan je vaak wel onderdelen vinden die nog net door de APK kunnen (of beter natuurlijk),
zal je niet zoveel kosten, en heeft als voordeel dat je dan op je gemak op zoek kunt gaan naar goede..
quote:Joh, met mijn bilstein vering merk ik daar ook weinig van... je moet alleen niet met 50 over een heuvel heen knallenOp donderdag 4 januari 2007 11:05 schreef ook_gek het volgende:
Tering wat een geld zeg
En ja tuurlijk merk ik dat bij het rijden. daarom weet ik ook dat ze lek zijn
Maar ja nu met die keuring moet ik ze wel vervangen en ik wil mijn auto voor geen goud verlagen.
Bij mij in de buurt is het een wild groei van heuvels.
En alfa-155 onderdelen zijn misschien wat duurder, ik vind die 700 ook vrij hoog...
quote:Het ging hier dan ook om de beste kwaliteitOp donderdag 4 januari 2007 11:15 schreef Paladijn het volgende:
[..]
Joh, met mijn bilstein vering merk ik daar ook weinig van... je moet alleen niet met 50 over een heuvel heen knallen
En alfa-155 onderdelen zijn misschien wat duurder, ik vind die 700 ook vrij hoog...
we zoeken nog testrijders
quote:Al draagt een aap een gouden ring...Op donderdag 4 januari 2007 11:47 schreef BoJo het volgende:
[..]
Het ging hier dan ook om de beste kwaliteit
quote:Komt een 3cyl Corsa automaat met in 4 jaar ruim 35.000 km gereden in aanmerking?Op donderdag 4 januari 2007 11:49 schreef vlad het volgende:
iemand belang bij een gratis LPG systeem?
we zoeken nog testrijders
[..]
Het ging hier dan ook om de beste kwaliteit
Duitse dempers?
quote:'Iemand' met een Audi 80 misschienOp donderdag 4 januari 2007 11:49 schreef vlad het volgende:
iemand belang bij een gratis LPG systeem?
we zoeken nog testrijders
quote:te weinig km'sOp donderdag 4 januari 2007 11:50 schreef hermandeperman het volgende:
[..]
Komt een 3cyl Corsa automaat met in 4 jaar ruim 35.000 km gereden in aanmerking?
mijn baas wil mensen die in 3-4 maanden tijd een ton draaien
die man ontbreekt het zo aan realiteitszin, dat wil je niet geloven quote:Ik moet toegeven dat je Alfa goed op het circuit lag, voor markje is het een beetje overkill denk ikOp donderdag 4 januari 2007 11:47 schreef BoJo het volgende:
[..]
Het ging hier dan ook om de beste kwaliteit
quote:Daar doet mijn moeder 12 jaar over ofzoOp donderdag 4 januari 2007 11:52 schreef vlad het volgende:
[..]
te weinig km's
mijn baas wil mensen die in 3-4 maanden tijd een ton draaien
Jochie van 14 rijdt nieuwe Ford Mustang door garage..
BENTLEY ARNAGE Chrysler 300C Bentley Edition
quote:ik heb die van 700 euro nietOp donderdag 4 januari 2007 11:53 schreef Paladijn het volgende:
[..]
Ik moet toegeven dat je Alfa goed op het circuit lag, voor markje is het een beetje overkill denk ik
ik heb alleen Koni's achter die 120 euro per stuk nieuw kosten.
Voorzijde kost 200 euro per stuk.
De schokdemper set die ik wil kost voor de 155 2.5 V6 ongeveer 550 euro.
Een schroefset die dus verstelbaar is die zijn vaak rond de 700/800 euro maar dat komt ook omdat daar ook de verlagingsveren bij zitten.
Markieparkie moet gewoon even op www.h-base.nl kijken voor zijn mx5 voor Monroe's.
quote:Die 300cOp donderdag 4 januari 2007 11:56 schreef Opa_vertelt het volgende:
BENTLEY ARNAGE Chrysler 300C Bentley Edition
[afbeelding]
meteen maar ff geupload naar tuning.quote:Gekke is, dat iemand daar gewoon een tijdje geleden een klein vermogen voor heeft betaald.Op donderdag 4 januari 2007 12:12 schreef Paladijn het volgende:
[..]
Die 300c
Een grille en 2 koplampmaskers..
quote:maar dan had ie wel wat apartsOp donderdag 4 januari 2007 12:27 schreef Opa_vertelt het volgende:
[..]
Gekke is, dat iemand daar gewoon een tijdje geleden een klein vermogen voor heeft betaald.
quote:idd
?En hij is niet op MSN.
.quote:je gaat zijn kruiwagen worden?
quote:als ik niet naar finland zou gaan zou ik het wel willen doenOp donderdag 4 januari 2007 11:52 schreef vlad het volgende:
[..]
te weinig km's
mijn baas wil mensen die in 3-4 maanden tijd een ton draaien
quote:met welke auto? die 33 van je?Op donderdag 4 januari 2007 13:45 schreef PeuRac het volgende:
[..]
als ik niet naar finland zou gaan zou ik het wel willen doen
quote:Ik heb al 2.5jr geen 33 meer
k heb een 155 1.8 8v quote:Als hij betaald (uurloon+brandstof) kan ik wel 100.000km in 3mnd rijden hoor, no problem at all.Op donderdag 4 januari 2007 11:52 schreef vlad het volgende:
[..]
te weinig km's
mijn baas wil mensen die in 3-4 maanden tijd een ton draaien
quote:Het is niet de bedoeling dat de auto in waarde verdriedubbelt als de LPG wordt ingebouwd.Op donderdag 4 januari 2007 13:50 schreef PeuRac het volgende:
[..]
Ik heb al 2.5jr geen 33 meer
quote:Op donderdag 4 januari 2007 13:53 schreef hermandeperman het volgende:
[..]
Het is niet de bedoeling dat de auto in waarde verdriedubbelt als de LPG wordt ingebouwd.
quote:scheelt dat die dan ook ver 3dubbeltOp donderdag 4 januari 2007 13:53 schreef hermandeperman het volgende:
[..]
Het is niet de bedoeling dat de auto in waarde verdriedubbelt als de LPG wordt ingebouwd.
quote:Op donderdag 4 januari 2007 13:52 schreef Opa_vertelt het volgende:
[..]
Als hij betaald (uurloon+brandstof) kan ik wel 100.000km in 3mnd rijden hoor, no problem at all.
je bent geen werknemer. Je krijgt een lpg installatie en ik wil dan dat je twee wekelijks een dag die auto afstaat brandstof ed is eigen rekening quote:Op donderdag 4 januari 2007 13:53 schreef hermandeperman het volgende:
[..]
Het is niet de bedoeling dat de auto in waarde verdriedubbelt als de LPG wordt ingebouwd.
quote:Ja dahaag, en ik dan het risico lopen een motor vernaggelen om een LPG installatie-tje van ¤900Op donderdag 4 januari 2007 14:06 schreef vlad het volgende:
[..]
ofzo waarvan de fabrikant/installateur te beroerd is om zelf een test-auto aan te schaffen..
Knap als je daar (lees: met die eisen) een gek voor vind trouwens..
quote:Ijsmeis zocht je.Op donderdag 4 januari 2007 14:06 schreef Sjoewe het volgende:
Ik ben er hoor
quote:niet over dingen praten als je er geen verstand van hebtOp donderdag 4 januari 2007 14:18 schreef Opa_vertelt het volgende:
[..]
Ja dahaag, en ik dan het risico lopen een motor vernaggelen om een LPG installatie-tje van ¤900
ofzo waarvan de fabrikant/installateur te beroerd is om zelf een test-auto aan te schaffen..
Knap als je daar (lees: met die eisen) een gek voor vind trouwens..
je loopt geen risico om je blok te vernaggelen (alleen bij renault wel dan
). En we hebben hier 5 testauto's rondlopen. Maar daar zitten ook andere systemen op die getest moeten worden.
Wat we willen (of mijn baas eigenlijk, ik zie de meerwaarde er niet van in) is een grotere vloot rond te hebbn rijden waar onze nieuwe injectoren opzitten, zodat we in korte tijd veel info binnenkrijgen.
En zo knap is het niet om er iemand voor te vinden. Er zijn een aantal koeriersbedrijven die mee willen doen. Maar we willen zoveel mogelijk auto's hebben rondrijden, dus vandaar dat alle aanmeldingen welkom zijn
quote:Is al geregeld 14.gif
quote:Ik heb een diesel, veel succes met de inbouwOp donderdag 4 januari 2007 14:27 schreef vlad het volgende:
niet over dingen praten als je er geen verstand van hebt
quote:geen probleem, zet dat ding hier maar neer, bouwen wij er LPG inOp donderdag 4 januari 2007 14:33 schreef Opa_vertelt het volgende:
[..]
Ik heb een diesel, veel succes met de inbouw
quote:loopt dat?Op donderdag 4 januari 2007 14:37 schreef vlad het volgende:
[..]
geen probleem, zet dat ding hier maar neer, bouwen wij er LPG in
quote:Heuvelaf. 14.gif
quote:zeker. De motor krijgt zelfs iets meer koppel
quote:Denk niet dat ik dan nog die 100k maakOp donderdag 4 januari 2007 14:37 schreef vlad het volgende:
[..]
geen probleem, zet dat ding hier maar neer, bouwen wij er LPG in
quote:want?Op donderdag 4 januari 2007 14:41 schreef Opa_vertelt het volgende:
[..]
Denk niet dat ik dan nog die 100k maak
quote:^^ wat PeuRac zegt.
quote:14.gif
quote:LPG wordt dan toegepast als Bi-fuel. Er wordt 10-20% LPG ingespoten, de rest wordt aangevuld met Diesel. Lpg wordt vervolgens aangestoken door de diesel.Op donderdag 4 januari 2007 14:49 schreef PeuRac het volgende:
Hoe kan dat, lpg heeft een octaan gehalte van 110 meende ik? Diesel is toch vele malen lager, dan komt de motor toch nooit tot ontsteking?
Beter is het om CNG toe te passen, omdat hier grotere verhoudingen mee te behalen zijn (dus rendabelerte maken is. Geloof dat er in Groningen een bedrijfje zit die CNG systemen verkoopt voor Diesels)
quote:juist. Pas wanneer er meer dan 150K km per jaar gereden wordt, is een diesel/LPG combinatie interessantOp donderdag 4 januari 2007 14:55 schreef PeuRac het volgende:
netjes, maar dan is bij diesel het prijsverschil dus velemalen lager als bij benzine, ook omdat diesels zuiniger zijn en de brandstof zelf goedkoper.
quote:de mensen die zoveel rijden (muv koeriers dan) boeit het meestal niet zoveelOp donderdag 4 januari 2007 14:56 schreef vlad het volgende:
[..]
juist. Pas wanneer er meer dan 150K km per jaar gereden wordt, is een diesel/LPG combinatie interessant
quote:meeste mensen weten niet eens dat het mogelijk isOp donderdag 4 januari 2007 15:04 schreef PeuRac het volgende:
[..]
de mensen die zoveel rijden (muv koeriers dan) boeit het meestal niet zoveel
quote:dat is ook wel zo jaOp donderdag 4 januari 2007 15:06 schreef vlad het volgende:
[..]
meeste mensen weten niet eens dat het mogelijk is
t is ook wel redelijk omslachtig, maar als je zelfs met je diesel elke dag bij de pomp staat dan is t wel prettig als je eens wat minder vaak hoeft te tanken lijkt me.sowieso hebben de meeste auto's een te kleine brandstof tank vind ik. Met een boel auto's kan je niet eens 600 op 1 tank rijden.
quote:Kan ik me dan weer niet zo druk om maken. Zolang er maar genoeg pompen langs de weg staanOp donderdag 4 januari 2007 15:09 schreef PeuRac het volgende:
[..]
dat is ook wel zo ja
sowieso hebben de meeste auto's een te kleine brandstof tank vind ik. Met een boel auto's kan je niet eens 600 op 1 tank rijden.
Maar LPG is dus niets voor jou
quote:Jos Verstappen heeft gisteravond in een oude Tyrrell een demo gegeven op de A73. Een voorproefje op wat komen gaat tijdens de Euro Racing Limburg op 23 en 24 juni 2007.
Na het tekenen van het contract tussen de Limburger en de organisatie stapte Verstappen in zijn oude Tyrrell waarmee hij tien jaar geleden in de Formule 1 reed. "Het is altijd een spektakel wanneer je een show mag weggeven met een Formule 1 auto. Welke, waar, wat of hoe, dat maakt dan niet uit. Het was erg leuk om hier in de Roertunnel te rijden. Ik heb de auto een paar keer in een spin gegooid en er zelfs nog een donut uitgekregen. Dat was nog best lastig met slicks op het natte betonnen wegdek en bovendien bergop, maar het lukte wel ," vertelt Verstappen op zijn website. "Ik denk dat Euro Racing Limburg heel groots gaat worden", zegt The Boss, die nog niet weet of hij er dan ook bij zal zijn. "Of ik er dan zelf bij zal zijn, is nog even afwachten. Dat is wel de bedoeling en als het kan in de auto waar ik op dat moment in race. Dat zou mooi zijn." De organisatie verwacht zo'n 100.000 bezoekers tijdens het evenement.
quote:En? Wat zeggen ze?
quote:Ik rij van hier naar Salzburg op 1 reservoir (70liter)Op donderdag 4 januari 2007 15:09 schreef PeuRac het volgende:
[..]
dat is ook wel zo ja
sowieso hebben de meeste auto's een te kleine brandstof tank vind ik. Met een boel auto's kan je niet eens 600 op 1 tank rijden.
quote:TssssssDe organisatie is in handen van Rotterdam Racing, bekend van 'Monaco aan de Maas'. Bij die races hoefden de bezoekers niet te betalen, maar bij Euro Racing Limburg wel. 'Het voordeel is dat er veel ruimte is voor het publiek en dat er voldoende kampeermogelijkheden zijn', aldus Heilbron.
. Arme limburgers weer.quote:Damn, ik wist dus echt niet dat dat mogelijk was..Op donderdag 4 januari 2007 14:54 schreef vlad het volgende:
[..]
LPG wordt dan toegepast als Bi-fuel. Er wordt 10-20% LPG ingespoten, de rest wordt aangevuld met Diesel. Lpg wordt vervolgens aangestoken door de diesel.
Hoe wordt je auto dan belast? Als diesel of LPG?
quote:ik betaal nietsOp donderdag 4 januari 2007 15:23 schreef BoJo het volgende:
LPG in mijn V6 als jij de wegenbelasting betaald
quote:Neuh, ik heb liever minder bagage ruimte voor een grotere benzine/diesel tank, dan voor een extra LPG tank. Je staat er ook nog eens langer door bij de pomp omdat je meestal niet 2 branstoffen tegelijk kan tanken. Ik hou namelijk helemaal niet van tanken, ik rij mn tank ook altijd helemaal leeg en gooi em dan ook helemaal vol.Op donderdag 4 januari 2007 15:22 schreef vlad het volgende:
[..]
Kan ik me dan weer niet zo druk om maken. Zolang er maar genoeg pompen langs de weg staan
Maar LPG is dus niets voor jou
quote:Als het een G3 installatie is valt het nog best mee hoor..Op donderdag 4 januari 2007 15:23 schreef BoJo het volgende:
LPG in mijn V6 als jij de wegenbelasting betaald
quote:Ik redde het een keer met 90 liter niet eens om van Eindhoven naar Frankfurt te rijden (350kmOp donderdag 4 januari 2007 15:23 schreef Opa_vertelt het volgende:
[..]
Ik rij van hier naar Salzburg op 1 reservoir (70liter)
) Ik zou trouwens wel een diesel willen, maar in Finland kan dat niet, door de kou wordt diesel stroperig quote:geen idee. Neem aan Diesel, maar denk dat dit een leuke is om de ambtenaren bij de RDW in de gordijnen te krijgen.Op donderdag 4 januari 2007 15:25 schreef Opa_vertelt het volgende:
[..]
Damn, ik wist dus echt niet dat dat mogelijk was..
Hoe wordt je auto dan belast? Als diesel of LPG?
quote:Je reed via Antwerpen?Op donderdag 4 januari 2007 15:26 schreef PeuRac het volgende:
[..]
Ik redde het een keer met 90 liter niet eens om van Eindhoven naar Frankfurt te rijden (350km
maar wel 600 leuke km's oh ja, mits het snelweg verkeer is, in stadsverkeer is het iets van 450 km
quote:Hmm, dan wordt het minder interessant, kan ik imho beter gewoon een LPG (G3) wagen kopen..Op donderdag 4 januari 2007 15:27 schreef vlad het volgende:
[..]
geen idee. Neem aan Diesel, maar denk dat dit een leuke is om de ambtenaren bij de RDW in de gordijnen te krijgen.
quote:Ik sta meestal al rond de 450, 500 bij de pomp. Ik wil altijd toch minimaal een kwart tank hebben op de teller omdat die teller onbetrouwbaar is.Op donderdag 4 januari 2007 15:09 schreef PeuRac het volgende:
[..]
sowieso hebben de meeste auto's een te kleine brandstof tank vind ik. Met een boel auto's kan je niet eens 600 op 1 tank rijden.
Stom 40 liter tankje.
quote:neuh, 12 cilinders van in totaal 6 liter die allemaal drinken wilden hebben
Maar met dezelfde auto, alleen dan 4.2 diesel kon ik heen en terug naar midden duitsland op 1 tank
(bijna 1000km in totaal).quote:Op donderdag 4 januari 2007 15:29 schreef PeuRac het volgende:
[..]
neuh, 12 cilinders van in totaal 6 liter die allemaal drinken wilden hebben
quote:niet helemaal waarOp donderdag 4 januari 2007 15:26 schreef PeuRac het volgende:
[..]
Ik redde het een keer met 90 liter niet eens om van Eindhoven naar Frankfurt te rijden (350km
Je moet de Diesel gewoon in Finland kopen, dan is er niets aan de hand. In de omgeving van waar je woont. Want in helsinki verkopen ze iets andere diesel dan in rovaniemi. Dat heet dopes
staat nu lekker bij de dealerkomt niet meer boven de 2000 toeren uit
gaat vet hard nu
quote:tanks hebben meestal 10% reserve capaciteit.Op donderdag 4 januari 2007 15:31 schreef Sjoem het volgende:
Mijn vader kon gisteren 73 liter tanken in zijn 70 liter tank.
quote:Volgens een vriendin van me rijden er in Finland nouwelijks diesels rond, puur omdat het rendement (financieel gezien) nouwelijks een meerwaarde heeft. En bij - 30 moet de tank eerst verwarmd worden voordat de diesel de motor in kan! Daarom had haar vader zijn eerste diesel afgelopen winter meteen weer ingeruild voor een benzine. Want een tank brandstof weer vloeibaar maken kost best wat tijd.Op donderdag 4 januari 2007 15:31 schreef vlad het volgende:
[..]
niets van waar
Dat heet dopes
quote:het is financieel ook niet interessant, maar technisch wel mogelijkOp donderdag 4 januari 2007 15:29 schreef Opa_vertelt het volgende:
[..]
Hmm, dan wordt het minder interessant, kan ik imho beter gewoon een LPG (G3) wagen kopen..
quote:De meeste bejaarden zouden dat niet eens merken tijdens het rijden. Gewoon doorverkopenOp donderdag 4 januari 2007 15:32 schreef ThaFreak het volgende:
golf van het werk kaput
komt niet meer boven de 2000 toeren uit
gaat vet hard nu
Met de Jeep was dit ongeveer hetzelfde op een 80 liter tank
Behalve toen op vakantie met alleen snelweg, toen haalde Peu en ik wel 600 km!
quote:1 op 8 is heel acceptabel voor 'n autoOp donderdag 4 januari 2007 15:35 schreef BoJo het volgende:
ik haal met de V6 ook maar net 450 km op een 63 liter tank
Met de Jeep was dit ongeveer hetzelfde op een 80 liter tank
Behalve toen op vakantie met alleen snelweg, toen haalde Peu en ik wel 600 km!
quote:Ja dat was best schrikkenOp donderdag 4 januari 2007 15:35 schreef BoJo het volgende:
ik haal met de V6 ook maar net 450 km op een 63 liter tank
Met de Jeep was dit ongeveer hetzelfde op een 80 liter tank
Behalve toen op vakantie met alleen snelweg, toen haalde Peu en ik wel 600 km!
quote:zelf voor een bejaarde rijdt die nu echt kut......Op donderdag 4 januari 2007 15:33 schreef HansU het volgende:
[..]
De meeste bejaarden zouden dat niet eens merken tijdens het rijden. Gewoon doorverkopen
leuk als je uit amsterdam moet komen zo
normaal 1.5 uur nu bijna 3
quote:ik heb 1x gewoon 700km op die 63 liter tank geredenOp donderdag 4 januari 2007 15:35 schreef BoJo het volgende:
ik haal met de V6 ook maar net 450 km op een 63 liter tank
Met de Jeep was dit ongeveer hetzelfde op een 80 liter tank
Behalve toen op vakantie met alleen snelweg, toen haalde Peu en ik wel 600 km!
toen kon dr ook wel echt 61 liter bij.quote:Dat klopt, maar je deed net voorkomen alsof het onmogelijk was, en daar klopt niets van.Op donderdag 4 januari 2007 15:33 schreef PeuRac het volgende:
[..]
En bij - 30 moet de tank eerst verwarmd worden voordat de diesel de motor in kan!
Toen ik in Finlasnd woonde heb ik genoeg in Diesels gereden, dus het is gewoon goed mogelijk.
Hoe komen die vrachtwagens daar anders het landf door?
quote:Het gaat om een gastank.Op donderdag 4 januari 2007 15:32 schreef HansU het volgende:
[..]
tanks hebben meestal 10% reserve capaciteit.
quote:fijn he, zo ben ik een keer vanaf heemskerk naar doetinchem gereden met een sprinter waarvan de koppakking door wasOp donderdag 4 januari 2007 15:39 schreef ThaFreak het volgende:
[..]
zelf voor een bejaarde rijdt die nu echt kut......
leuk als je uit amsterdam moet komen zo
normaal 1.5 uur nu bijna 3
100m achter me was de snelweg vrij werd ingehaald door vrachtwagens terwijl ik vol gas gaf en moest om de 20-25km 2liter olie bijvullen quote:Op donderdag 4 januari 2007 15:39 schreef vlad het volgende:
[..]
Dat klopt, maar je deed net voorkomen alsof het onmogelijk was, en daar klopt niets van.
Toen ik in Finlasnd woonde heb ik genoeg in Diesels gereden, dus het is gewoon goed mogelijk.
Hoe komen die vrachtwagens daar anders het landf door?
maar voor personen (zakelijk of prive) is het niet aantrekkelijk om diesel te rijden. Diesel personen wagens zijn daar dan ook zeldzaam. en de meeste auto's hebben voor verwarming en/of stoel verwarming
quote:zo mooi is dat niet, want het wordt er after market ingebouwd, waardoor de stoelen nooit zo mooi strak worden als origineelOp donderdag 4 januari 2007 15:43 schreef PeuRac het volgende:
en de meeste auto's hebben voor stoel verwarming
quote:rijdt er kut, je wil constant sneller maar dat ding wil gewoon niet meewerkenOp donderdag 4 januari 2007 15:41 schreef PeuRac het volgende:
[..]
fijn he, zo ben ik een keer vanaf heemskerk naar doetinchem gereden met een sprinter waarvan de koppakking door was
nu maar hopen dat die ook niet cheap te fixen is, dan vliegt die eruit
quote:Iemand moet ze naar de sloop brengen. Anders rijdt er weer een nieuwe sjonnie in.
quote:"Goh wat jammer dat ijsmeis hier nu niet an lezn dat zou het een stuk makkeljiker maken"
quote:Als dat zo is moeten ze me even rechten gevenOp donderdag 4 januari 2007 15:54 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
"Goh wat jammer dat ijsmeis hier nu niet an lezn dat zou het een stuk makkeljiker maken"
.quote:NL vrachtwagens rijden er ook gewoon? Additief FTW!Op donderdag 4 januari 2007 15:26 schreef PeuRac het volgende:
[..]
Ik redde het een keer met 90 liter niet eens om van Eindhoven naar Frankfurt te rijden (350km
quote:40.Op donderdag 4 januari 2007 15:59 schreef Alexxxxx het volgende:
Volgens mij kan er 30 of 35 liter of zo in mn tank
quote:PMBBOp donderdag 4 januari 2007 15:56 schreef Sjoem het volgende:
[..]
Als dat zo is moeten ze me even rechten geven
quote:ding was al rot voor ik hem kreeg.....
moet nu nog iets van 5000km ermee uithouden voordat die weg gaat
quote:nu je het zegt, dat is heel goed mogelijk
vandaag in ieder geval 25 liter getankt quote:meeste (kleine/oude) auto's hebben 40 liter tank ja, ook Visa's geloof ik.
quote:Ergens een nachtje op de dyno zetten?Op donderdag 4 januari 2007 16:01 schreef ThaFreak het volgende:
[..]
ding was al rot voor ik hem kreeg.....
moet nu nog iets van 5000km ermee uithouden voordat die weg gaat
quote:Lulkoek !Op donderdag 4 januari 2007 15:26 schreef PeuRac het volgende:
[..]
Ik redde het een keer met 90 liter niet eens om van Eindhoven naar Frankfurt te rijden (350km
het gaat vlokken
quote:Op donderdag 4 januari 2007 16:05 schreef Sjoewe het volgende:
[..]
Ergens een nachtje op de dyno zetten?
vooral nu met 2000 toeren max gewoon hopen dat die gewoon goed kapot is en dat ze hem gelijk weg doen......
anders geduld hebben en doorraggen
quote:Schijt hebben aan de koppeling.Op donderdag 4 januari 2007 16:15 schreef ThaFreak het volgende:
[..]
gewoon hopen dat die gewoon goed kapot is en dat ze hem gelijk weg doen......
anders geduld hebben en doorraggen
quote:Idd, stukje met 2 wielen in de berm blijven rijden en wachten tot de dempers of je zitvlak het begeeft.Op donderdag 4 januari 2007 16:15 schreef ThaFreak het volgende:
[..]
gewoon hopen dat die gewoon goed kapot is en dat ze hem gelijk weg doen......
anders geduld hebben en doorraggen
quote:die is vrijwel nieuw
alles is al aan die golf vervangen, snap echt niet wat ze met die golf voor de tijd hebben gedaan
krijg er haast medelijden mee
quote:kan ik me nog inschrijven voor dakarOp donderdag 4 januari 2007 16:20 schreef HansU het volgende:
[..]
Idd, stukje met 2 wielen in de berm blijven rijden en wachten tot de dempers of je zitvlak het begeeft.
"Bojan excellent personal strengths:
Customer focus, flexibility and result oriented."
quote:Floor
quote:In duet met Irene!
quote:2007: neeOp donderdag 4 januari 2007 16:23 schreef ThaFreak het volgende:
[..]
kan ik me nog inschrijven voor dakar
2010: ja
quote:dat is bij ons op school juist negatiefOp donderdag 4 januari 2007 16:24 schreef BoJo het volgende:
Kreeg net mijn award uitgereikt
"Bojan excellent personal strengths:
Customer focus, flexibility and result oriented."
wij moeten ons op teamwork ipv het resultaat focussen. Helaas voor onze project coach is maar 1 van de 5 groep leden (de zwakste uiteraard) het met haar eens quote:ik heb geen zin om hun woorden helemaal uit te typen maar dit was dus echt niet negatief. En in the real world zal je merken dat het bij Amerikanen altijd om results gaat.Op donderdag 4 januari 2007 16:33 schreef PeuRac het volgende:
[..]
dat is bij ons op school juist negatief
quote:100% waar, het verrekt ze niets van normen en waarden of wat dan ook zolang JIJ je resultaten maar haalt....Op donderdag 4 januari 2007 16:35 schreef BoJo het volgende:
[..]
ik heb geen zin om hun woorden helemaal uit te typen maar dit was dus echt niet negatief. En in the real world zal je merken dat het bij Amerikanen altijd om results gaat.
quote:Wij blijven ook gewoon results oriented werken, we hebben met z'n allen besloten schijt te hebben aan alles wat ze zegt en gewoon ons eigen ding te doen.Op donderdag 4 januari 2007 16:35 schreef BoJo het volgende:
[..]
ik heb geen zin om hun woorden helemaal uit te typen maar dit was dus echt niet negatief. En in the real world zal je merken dat het bij Amerikanen altijd om results gaat.
Het mooiste is trouwens dat ze amerikaans is
quote:Op donderdag 4 januari 2007 16:46 schreef Alexxxxx het volgende:
Met je resultaat gericht werken heb je in ieder geval een labiele snol bezwangerd en over je laatste kan op seks in de komende paar maanden heen genekt, held.
quote:
Niet per se richting Peu hoor
quote:KM-stand laten aanpassen. Kost je wel ¤50, maar dan ben je er meteen vanafOp donderdag 4 januari 2007 16:01 schreef ThaFreak het volgende:
[..]
ding was al rot voor ik hem kreeg.....
moet nu nog iets van 5000km ermee uithouden voordat die weg gaat
quote:Yep. Result is what counts!Op donderdag 4 januari 2007 16:35 schreef BoJo het volgende:
[..]
ik heb geen zin om hun woorden helemaal uit te typen maar dit was dus echt niet negatief. En in the real world zal je merken dat het bij Amerikanen altijd om results gaat.
Bne alweer thuis trouwens
quote:haha, dat zal de eerste keer dat de km terugdraai sjonnie en teller vooruit zal moeten draaienOp donderdag 4 januari 2007 16:50 schreef Opa_vertelt het volgende:
[..]
KM-stand laten aanpassen. Kost je wel ¤50, maar dan ben je er meteen vanaf
quote:Bij een bekende van me is dat bij meer dan de helft van de klanten het geval.. (en ja, allemaal lease)Op donderdag 4 januari 2007 16:54 schreef HansU het volgende:
[..]
haha, dat zal de eerste keer dat de km terugdraai sjonnie en teller vooruit zal moeten draaien
quote:als ze het uit zoeken bij moderne vw/audi wordt je dan keihard genaaidOp donderdag 4 januari 2007 16:50 schreef Opa_vertelt het volgende:
[..]
KM-stand laten aanpassen. Kost je wel ¤50, maar dan ben je er meteen vanaf
wordt op meerdere manieren geregistreerd
quote:Ik heb niemand zwanger gemaakt en die kost avond heb ik al weer goed gemaakt 8)Op donderdag 4 januari 2007 16:46 schreef Alexxxxx het volgende:
insert beledigende opmerking.
quote:Nou er was in ieder geval iemand die dacht van wel 14.gifOp donderdag 4 januari 2007 17:07 schreef PeuRac het volgende:
[..]
Ik heb niemand zwanger gemaakt en die kost avond heb ik al weer goed gemaakt 8)
quote:nee, dr was iemand die beweerde dat ze zwanger wasOp donderdag 4 januari 2007 17:09 schreef Sjoewe het volgende:
[..]
Nou er was in ieder geval iemand die dacht van wel 14.gif
Ik heb m'n kart en hier is de 1e noob vraag
Als je motor uit staat, en je trekt koppeling in, zou je dan de wielen door moeten kunnen draaien als hij in 1e versnelling staat? Of werkt dit pas als de motor loopt?
Edit: ik heb m'n antwoord al
Dat werkt dus pas als de motor loopt
[ Bericht 25% gewijzigd door BaraCuda op 04-01-2007 18:22:03 ]
quote:Op donderdag 4 januari 2007 16:24 schreef BoJo het volgende:
Kreeg net mijn award uitgereikt
"Bojan excellent personal strengths:
Customer focus, flexibility and result oriented."
Wat schuift't?
quote:starbucks koffiepads voor in de Senseo
quote:waar te krijgen?Op donderdag 4 januari 2007 18:27 schreef vlad het volgende:
[..]
starbucks koffiepads voor in de Senseo
quote:Bij Bojo
quote:Op donderdag 4 januari 2007 17:32 schreef BaraCuda het volgende:
Hugo
Ik heb m'n kart en hier is de 1e noob vraag
Als je motor uit staat, en je trekt koppeling in, zou je dan de wielen door moeten kunnen draaien als hij in 1e versnelling staat? Of werkt dit pas als de motor loopt?
Edit: ik heb m'n antwoord al
Dat werkt dus pas als de motor loopt
Da's inderdaad pas wanneer hij loopt
Heb je trouwens een TM met hydraulische koppeling? (Dan zit er dus nog een klein hoofdremcylindertje tegen/bij het blok.)quote:Er gaat een kabel naar het blok waar zegma een hendel zit die naar voren gaat...Op donderdag 4 januari 2007 19:00 schreef Hugster het volgende:
[..]
Da's inderdaad pas wanneer hij loopt
Volgens mij geen extra hydroliek ofzo?
Vanaf welk jaar zou dat moeten zijn?
quote:Op donderdag 4 januari 2007 11:49 schreef vlad het volgende:
iemand belang bij een gratis LPG systeem?
we zoeken nog testrijders
Die motor klinkt wel zo fucking krachtig
quote:Geen hydraulische koppeling heb je dan, top. Scheelt je weer ontluchten (kutklus op die positieOp donderdag 4 januari 2007 19:12 schreef BaraCuda het volgende:
Ik ga mezelf echt dood rijden op dat schakelding
Die motor klinkt wel zo fucking krachtig
)En maak eens een filmpje van dat ding revvend op de bok dan
quote:geurdolfijntjes-buddy
rijd jij een ton in <6 mnd?
quote:Morgen kan ik dat wel ff doen eventueelOp donderdag 4 januari 2007 19:17 schreef Hugster het volgende:
[..]
Geen hydraulische koppeling heb je dan, top. Scheelt je weer ontluchten (kutklus op die positie
En maak eens een filmpje van dat ding revvend op de bok dan
quote:Ben blij dat ik niet zo stom ben geweest om een icc te kopenOp donderdag 4 januari 2007 19:19 schreef Hugster het volgende:
En die 125 schakels hangen meesterlijk aan het gas ja, gruwelijk fel! [afbeelding][afbeelding]
Om daar op te leren schakelen is onmogelijk volgens mij
quote:nee 4 jaarOp donderdag 4 januari 2007 19:17 schreef vlad het volgende:
[..]
geurdolfijntjes-buddy
rijd jij een ton in <6 mnd?
quote:over 4 jaar nieuwe auto?
edit: nu al?
wat ga je weer kopen? [ Bericht 21% gewijzigd door vlad op 04-01-2007 19:43:33 ]
quote:Welnee joh, dat rijdt ook prima. Je moet 'em alleen nog iets beter op toeren houden en zorgen dat je goed kan blijven zitten als je op het gas gaatOp donderdag 4 januari 2007 19:21 schreef BaraCuda het volgende:
[..]
Ben blij dat ik niet zo stom ben geweest om een icc te kopen
Om daar op te leren schakelen is onmogelijk volgens mij
quote:Die bougies blijken nog al snel vet te lopen als je hem niet in toeren houdt?Op donderdag 4 januari 2007 19:42 schreef Hugster het volgende:
[..]
Welnee joh, dat rijdt ook prima. Je moet 'em alleen nog iets beter op toeren houden en zorgen dat je goed kan blijven zitten als je op het gas gaat
Als ik begin met schakelen dan denk ik niet dat ik meteen de baan over vlam
quote:iets op diesel of lpg, liefst weer een AudiOp donderdag 4 januari 2007 19:38 schreef vlad het volgende:
[..]
over 4 jaar nieuwe auto?
edit: nu al?
quote:A3 1.8T op LPGOp donderdag 4 januari 2007 19:46 schreef lipje het volgende:
[..]
iets op diesel of lpg, liefst weer een Audi
SPOILERA3 1.9 TDI lijkt me ook erg oke
quote:Ik heb vrienden de mond gesnoerd en bang gekregen na een ritje te laten doen in mijn kartOp donderdag 4 januari 2007 19:45 schreef BaraCuda het volgende:
[..]
Die bougies blijken nog al snel vet te lopen als je hem niet in toeren houdt?
Als ik begin met schakelen dan denk ik niet dat ik meteen de baan over vlam
Maar ik wil je niet van te voren al bang maken
quote:Mja 1e 2x is zoiets vanOp donderdag 4 januari 2007 19:53 schreef Hugster het volgende:
[..]
Ik heb vrienden de mond gesnoerd en bang gekregen na een ritje te laten doen in mijn kart
Maar ik wil je niet van te voren al bang maken
Daarna wil je weer meer pk Maar die ervaring had ik al bij mensen die niet in een rotax durfde te stappen nadat ze zagen hoe hard het eigenlijk ging
quote:waar zit dat ergens?Op donderdag 4 januari 2007 19:58 schreef Hugster het volgende:
Uhuh, bij all-stoff
is wel fucking goede reclame voor je bedrijf
quote:pimpen van je ride bij mtvOp donderdag 4 januari 2007 20:10 schreef Alexxxxx het volgende:
Wat is PMR?
quote:Pimp My RideOp donderdag 4 januari 2007 20:10 schreef Alexxxxx het volgende:
Wat is PMR?