JNG Jong!
Speciaal voor pubers en tieners maar anderen zijn ook welkom, als ze zich normaal gedragen. Hier kunnen topics geopend worden over Sex, Jongens, Meiden, Foto's, Piercings, Uitgaan, Ouders en wat nog meer ter sprake komt.
__________________________________________________________________________________
Vorige delen
1. Pimp *hier* met je scooter of brommer
2. *Pimp* hier met je scooter/brommer (Deeltje 2)
3. *Pimp* hier met je scooter/brommer (Deeltje 3)
4. [Centraal] Brommers enzo.. [deeltje 4]
5. [Centraal] Brommerts Deeltje 5.. Voor de snelle FOKkers
6. [Centraal] Brommerts Deel 6: Voor trieste tomosrijders
7. [Centraal] Brommers EN Scooters vroem vroem [deel 7]
8. [CENTRAAL]Brommers en scooters, hier verder [deel 8]
9. [CENTRAAL]Brommers en scooters,hier dan maar verder [deel 9]
10. [CENTRAAL]Brommers en scooters deel 10, fahren bitte!
11. [CENTRAAL]Brommers en scooters deel 11, keih en keih hard
12. [CENTRAAL]Brommers en scooters deel 12, waar Geqxon verhuist
13. [CENTRAAL]Brommers en scooters #13 Slowchatforce!
14. [Centraal] Brommerts en Sc00ters, allúúhs MHR jUh WeEtt TogG
15. [Centraal] Brompony's en scoto's, C2C & M_D boeken bijna
Als iemand dit allemaal zo in de wiki kan zetten
__________________________________________________________________________________
Brommers/Scooters van een aantal FOK!-kers
Klik op de naam voor een foto.
__________________________________________________________________________________
Vaste Klanten
Diemietuhriej: Tijdelijk geen, binnenkort 50cc Supermotard.
__________________________________________________________________________________
Reminder: als je de 300ste post maakt, moet je een nieuw topic openen! - Hier kun je de OP vinden.
[ Bericht 1% gewijzigd door Diemietuhriej op 15-06-2006 17:36:42 ]
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
TVP!
Maar zoals de TT al doet vermoeden, mijn scooter is dus verkocht.
Zondag ga ik naar een Gilera SMT uit 2004 kijken.
Maar zoals de TT al doet vermoeden, mijn scooter is dus verkocht.
Zondag ga ik naar een Gilera SMT uit 2004 kijken.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Wehehe, je dacht natuurlijk al iets voor WGR ofzo..quote:Op donderdag 15 juni 2006 17:28 schreef Messenga het volgende:
WTF, die titel
Vooral voor het W gedeelte dan.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
JA, inderdaad. Ik zat al van : "Nieuwe reeks:? "quote:Op donderdag 15 juni 2006 17:31 schreef Diemietuhriej het volgende:
[..]
Wehehe, je dacht natuurlijk al iets voor WGR ofzo..
Vooral voor het W gedeelte dan.
Tsja, als het hier zo stil blijft zal ik maar wat vertellen.
Hier ga ik zondag naar kijken:
Klik!
Als hij gewoon nog fatsoenlijk loopt en alles dan neem ik hem gelijk mee, mooi ding als je het mij vraagt.
Hier ga ik zondag naar kijken:
Klik!
Als hij gewoon nog fatsoenlijk loopt en alles dan neem ik hem gelijk mee, mooi ding als je het mij vraagt.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
uitlaat is verroest gek!quote:Op donderdag 15 juni 2006 21:18 schreef Diemietuhriej het volgende:
Tsja, als het hier zo stil blijft zal ik maar wat vertellen.
Hier ga ik zondag naar kijken:
Klik!
Als hij gewoon nog fatsoenlijk loopt en alles dan neem ik hem gelijk mee, mooi ding als je het mij vraagt.
jarno heeft trouwens alweer 455 km op de tellert staan trouwens, binnenkort vario ring er maar is uit
maar jij bent een mongoolquote:Op donderdag 15 juni 2006 22:49 schreef mister_dog het volgende:
pfiew 345km gemaakt in 3 dagen...
Tof ! Eindelijk word je verstandig !quote:Op donderdag 15 juni 2006 21:18 schreef Diemietuhriej het volgende:
Tsja, als het hier zo stil blijft zal ik maar wat vertellen.
Hier ga ik zondag naar kijken:
Klik!
Als hij gewoon nog fatsoenlijk loopt en alles dan neem ik hem gelijk mee, mooi ding als je het mij vraagt.
Eindelijk word je verstandig ! Roest op de bocht geeftniet, is een exuus om der een mooi uitlaatje onder te hangen!
Moettie kosten btw? of is dat privaat
Hotsee, kappen zijn naar de spuiter en alles is bestelt, wachten tot het af is en dan monteren
En dan kannik weer scheuren met mijn iets te snelle TZR
En dan kannik weer scheuren met mijn iets te snelle TZR
Euhm, hij moet zo rond de 1200 kosten..quote:Op donderdag 15 juni 2006 23:26 schreef Alvilon het volgende:
[..]
Tof ! Eindelijk word je verstandig !
Roest op de bocht geeftniet, is een exuus om der een mooi uitlaatje onder te hangen!
Moettie kosten btw? of is dat privaat
Mooie prijs leek mij..
En over die roest op de uitlaat, alsof die uitlaat erop blijft zitten.
Er komt gewoon een mooie Leovinci chrome oid op te zitten.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Post jij je TZR ook eens een keer, of doe maar nadat je je kappen terughebt.quote:Op vrijdag 16 juni 2006 01:34 schreef PallominnoXIII het volgende:
Hotsee, kappen zijn naar de spuiter en alles is bestelt, wachten tot het af is en dan monteren
En dan kannik weer scheuren met mijn iets te snelle TZR
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Over 1 a 2 weken een nieuwe minibike halen, wordt waarschijnlijk de Sendai Aikido.
"You know what Hell really is? It's not lakes of burning oil or chains of ice. It's being removed from God's sight."
Chinese imitatie?quote:Op vrijdag 16 juni 2006 15:34 schreef Devolution het volgende:
Over 1 a 2 weken een nieuwe minibike halen, wordt waarschijnlijk de Sendai Aikido.
[afbeelding]
Of gewoon echte italiaanse? Want die chinese kan ik je écht afraden..
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Deze OP is er altijd al?quote:Op vrijdag 16 juni 2006 14:06 schreef no1uknow het volgende:
Zozo wat een mooie OP, voor het eerst?
Of bedoel je het prachtige lijstje met alle vorige topics erin?
[ Bericht 1% gewijzigd door Diemietuhriej op 16-06-2006 16:15:17 ]
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
De echte Ik heb ook een imitatie staan hier, maar die gebruik ik meer voor het toeren. Die was namelijk nogal goedkoop dus mocht ik een keer worden aangehouden, dan hoef ik niet zo'n dure Sendai in te leverenquote:Op vrijdag 16 juni 2006 15:40 schreef Diemietuhriej het volgende:
[..]
Chinese imitatie?
Of gewoon echte italiaanse? Want die chinese kan ik je écht afraden..
"You know what Hell really is? It's not lakes of burning oil or chains of ice. It's being removed from God's sight."
Maar als je wordt aangehouden moet je die toch meteen inleveren? Dus zou je aangehouden mogen worden met je Sendai ben je toch evengoed de lul?quote:Op vrijdag 16 juni 2006 15:53 schreef Devolution het volgende:
[..]
De echte Ik heb ook een imitatie staan hier, maar die gebruik ik meer voor het toeren. Die was namelijk nogal goedkoop dus mocht ik een keer worden aangehouden, dan hoef ik niet zo'n dure Sendai in te leveren
Of ga je er niet mee rijden/ toeren?
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
quote:Op vrijdag 16 juni 2006 16:21 schreef C2C het volgende:
jarno gaat even naar de dealer om de vario ring er uit te laten halen
(garantie)
Laat even weten hoe dat ie loopt.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
wil ik hem net weg gaan brengen heeft ie pas volgende week donderdag weer plaats..
hij zij wel dat er kwa vermogen bijna niks bij kwam dus dat is dan wel weer mooi, hij zij dat hij niet over de 1 kw heen kwam
k hoop het maar, scheeld me weer veel geld.. k laat hem in de vakantie ff zo rijen, misschien er na nog wel gameboy tunen voor een maandje ofzo ff kijke hoe hard ie gaat
hij zij wel dat er kwa vermogen bijna niks bij kwam dus dat is dan wel weer mooi, hij zij dat hij niet over de 1 kw heen kwam
k hoop het maar, scheeld me weer veel geld.. k laat hem in de vakantie ff zo rijen, misschien er na nog wel gameboy tunen voor een maandje ofzo ff kijke hoe hard ie gaat
Haal zelf die varioring er dan uit!quote:Op vrijdag 16 juni 2006 16:50 schreef C2C het volgende:
wil ik hem net weg gaan brengen heeft ie pas volgende week donderdag weer plaats..
hij zij wel dat er kwa vermogen bijna niks bij kwam dus dat is dan wel weer mooi, hij zij dat hij niet over de 1 kw heen kwam
k hoop het maar, scheeld me weer veel geld.. k laat hem in de vakantie ff zo rijen, misschien er na nog wel gameboy tunen voor een maandje ofzo ff kijke hoe hard ie gaat
Dude, dat is zo simpel.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
like duh alleen dan heb ik geen garantie meerquote:Op vrijdag 16 juni 2006 16:53 schreef Diemietuhriej het volgende:
[..]
Haal zelf die varioring er dan uit!
Dude, dat is zo simpel.
loller k weet prima hoe je een vario ring er uit haalt hoor
Fuck garantie.quote:Op vrijdag 16 juni 2006 16:57 schreef C2C het volgende:
[..]
like duh alleen dan heb ik geen garantie meer
loller k weet prima hoe je een vario ring er uit haalt hoor
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Ja, daarom juist. Die imitatie is niet zo duur geweest (100 euro) dus als ik daarmee wordt aangehouden ben ik maar 100 euro kwijt (ja en de boete dan, maar het gaat even om het inleveren van de minibike bij de aanhouding). Als ik met de Sendai wordt aangehouden, moet ik die Sendai inleveren en die Sendai kost heel wat meer duitenquote:Op vrijdag 16 juni 2006 16:00 schreef Diemietuhriej het volgende:
[..]
Maar als je wordt aangehouden moet je die toch meteen inleveren? Dus zou je aangehouden mogen worden met je Sendai ben je toch evengoed de lul?
Of ga je er niet mee rijden/ toeren?
Ik ga met allebei wel rijden, maar met de Sendai dan alleen op veilige weggetjes, van die weggetjes zoals fietspaden waar geen auto kan komen (daar komt de motorpolitie toch niet vaak en van ander soort vervoer hoef ik niet bang te zijn). Met die imitatie kan ik dan gewoon door het dorp crossen
"You know what Hell really is? It's not lakes of burning oil or chains of ice. It's being removed from God's sight."
Die zit aan het uiteinde van de cilinder,daar zit een klein vernauwingkje, en dat is de flens, ofwel prop.quote:Op vrijdag 16 juni 2006 21:36 schreef no1uknow het volgende:
Waar ergens in de uitlaat zit 'de' prop trouwens?
Tenminste, dat dacht ik.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
great minds think alikequote:Op zaterdag 17 juni 2006 13:06 schreef Diemietuhriej het volgende:
[..]
Die zit aan het uiteinde van de cilinder,daar zit een klein vernauwingkje, en dat is de flens, ofwel prop.
Tenminste, dat dacht ik.
Thanksquote:Op zaterdag 17 juni 2006 13:06 schreef Diemietuhriej het volgende:
[..]
Die zit aan het uiteinde van de cilinder,daar zit een klein vernauwingkje, en dat is de flens, ofwel prop.
Tenminste, dat dacht ik.
Zo, net even een Cross- Yamaha DT opgehaald.. Wel grappig ding, alhoewel hij nog niet rijdt..
De carburateur is nog niet goed, die lekt, morgen even precies kijken wat het is..
En nu, BIER!
De carburateur is nog niet goed, die lekt, morgen even precies kijken wat het is..
En nu, BIER!
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Klopt.quote:Op zaterdag 17 juni 2006 23:51 schreef fs180 het volgende:
damn das al een oudtje
Ben nu aan het oriënteren voor een wat grotere carb, en dan loopt ie weer goed..
Voor 50 knaken kon ik um niet laten staan.
Ik had ze ook alle 2 mee kunnen nemen, 100 euro voor 2..
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Hoe kan ik die prop eruit/weghalen ?
En hij zit dus in het laatste stukje van de uitlaat, dat dunne stukje?
En hij zit dus in het laatste stukje van de uitlaat, dat dunne stukje?
Nee, hij zit bij de cilinder, waar je uitlaat begint dus..quote:Op zondag 18 juni 2006 14:43 schreef no1uknow het volgende:
Hoe kan ik die prop eruit/weghalen ?
En hij zit dus in het laatste stukje van de uitlaat, dat dunne stukje?
En die kun je eruit slijpen met een haakse slijptol, of dichtslaan kan ook heb ik wel eens gehoord..
Maar je moet dus gewoon je uitlaat van de cilinder afdraaien, en als er een flens zit, dan zie je hem meteen zitten..
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
wtf hoezoquote:Op zondag 18 juni 2006 14:46 schreef Ayaxola het volgende:
Vanaf komende week elke dag op de brommer naar Spakenburg
Yeah, ik heb hem aan het rijden..
Alleen hoe. Ik heb ook geen kickstart, dus afstellen is lastig.. En hij loopt verder ook niet stationair ofzo.. dus dan in de vrij zitten, 1 iemand keihard staan gassen.
Zonder demper op de uitlaat natuurlijk, ik heb nu letterlijk gewoon een loden buis vanaf de cilinder die naar boven gaat, zodat er geen zand inkomt. Wehehe, echt rauw geluid.
En ik kan er al wheely's mee maken.
Alleen hoe. Ik heb ook geen kickstart, dus afstellen is lastig.. En hij loopt verder ook niet stationair ofzo.. dus dan in de vrij zitten, 1 iemand keihard staan gassen.
Zonder demper op de uitlaat natuurlijk, ik heb nu letterlijk gewoon een loden buis vanaf de cilinder die naar boven gaat, zodat er geen zand inkomt. Wehehe, echt rauw geluid.
En ik kan er al wheely's mee maken.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
@ dimitrie (ofzo) stationairschroef das dus die met dat veertje ( edit: dat weet je natuutlijk zelf ook wel je pa met die motoren enz.. )
en over die prop... flens is gewoon pakking tussen uitlaat en cilinder (toch ) prop is verdikking in de uitlaat mond zodat er minder lucht doorheen kan, je hebt ook nog andere uitlaten die hebben geen prop maar zo'n buisje gewoon een loos pijpje naast de uitlaat wat uit de boch komt 20cm ofo als je die dicht knijpt/mept/stampt/wegsloopt en dichtlast dan ga je ook harder
en over die prop... flens is gewoon pakking tussen uitlaat en cilinder (toch ) prop is verdikking in de uitlaat mond zodat er minder lucht doorheen kan, je hebt ook nog andere uitlaten die hebben geen prop maar zo'n buisje gewoon een loos pijpje naast de uitlaat wat uit de boch komt 20cm ofo als je die dicht knijpt/mept/stampt/wegsloopt en dichtlast dan ga je ook harder
Ja van die stationairschroef en alles wist ik wel, maar toch bedankt.quote:Op zondag 18 juni 2006 16:06 schreef mister_dog het volgende:
@ dimitrie (ofzo) stationairschroef das dus die met dat veertje ( edit: dat weet je natuutlijk zelf ook wel je pa met die motoren enz.. )
en over die prop... flens is gewoon pakking tussen uitlaat en cilinder (toch ) prop is verdikking in de uitlaat mond zodat er minder lucht doorheen kan, je hebt ook nog andere uitlaten die hebben geen prop maar zo'n buisje gewoon een loos pijpje naast de uitlaat wat uit de boch komt 20cm ofo als je die dicht knijpt/mept/stampt/wegsloopt en dichtlast dan ga je ook harder
Maar dat zou dan wel kunnen eigenlijk. , ik dacht altijd van dat dat de vernauwing was, maar even gegoogeld, en toch niet idd, je hebt gelijk.
Maar de Speedfight 1 heeft gewoon zo'n buisje in de cilinder zitten, die heb ik er wel uitgeslagen, en dan loopt ie gelijk een stuk beter, sneller, en in principe ook zuiniger..
En vanavond hoogstwaarschijnlijk een Gilera SMT uit 2004 halen!
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
neequote:Op zondag 18 juni 2006 16:06 schreef mister_dog het volgende:
@ dimitrie (ofzo) stationairschroef das dus die met dat veertje ( edit: dat weet je natuutlijk zelf ook wel je pa met die motoren enz.. )
en over die prop... flens is gewoon pakking tussen uitlaat en cilinder (toch ) prop is verdikking in de uitlaat mond zodat er minder lucht doorheen kan, je hebt ook nog andere uitlaten die hebben geen prop maar zo'n buisje gewoon een loos pijpje naast de uitlaat wat uit de boch komt 20cm ofo als je die dicht knijpt/mept/stampt/wegsloopt en dichtlast dan ga je ook harder
je flens is het stuk waarmee je uitlaat aan je cillinder zit, dus het begin van je uitlaat.. en daar zit dan een buisje of ring in,.. die eruit slijpen met dremel, of misschien eruit slaan ofzo..
Geyl, trouwens, als je een beetje plezier wilt houden van die DT, moet je er een gewone simoni(ofzo)uitlaat op kwakken, want nu heb je geen expansie en da's niet gezond voor je cilinderquote:Op zondag 18 juni 2006 16:16 schreef Diemietuhriej het volgende:
[..]
Ja van die stationairschroef en alles wist ik wel, maar toch bedankt.
Maar dat zou dan wel kunnen eigenlijk. , ik dacht altijd van dat dat de vernauwing was, maar even gegoogeld, en toch niet idd, je hebt gelijk.
Maar de Speedfight 1 heeft gewoon zo'n buisje in de cilinder zitten, die heb ik er wel uitgeslagen, en dan loopt ie gelijk een stuk beter, sneller, en in principe ook zuiniger..
En vanavond hoogstwaarschijnlijk een Gilera SMT uit 2004 halen!
Ik had dat zelf ook, een DT, 70cc malossi, 21mm van een andere pauper gekocht
ding was SNEL!! trekken als een mongool, serieus, daar verbleekt mijn tzr dus heel erg bij
trekken als een mongool, serieus, daar verbleekt mijn tzr dus heel erg bij 
Helaas heb ik hem niet meer, alles ging ineens kapot dus heb ik hem de deur uit gedaan
ok dacht dat flens gewoon pakking was en dat (wat dus een flens is) uitlaat mond heette...quote:Op zondag 18 juni 2006 17:21 schreef fs180 het volgende:
[..]
nee
je flens is het stuk waarmee je uitlaat aan je cillinder zit, dus het begin van je uitlaat.. en daar zit dan een buisje of ring in,.. die eruit slijpen met dremel, of misschien eruit slaan ofzo..
Yeah biatch, heb men Gilera SMT.
Alleen is de achterband nu al lek, dus kan ik niet rijden.
Foto's komen er zo aan.
Alleen is de achterband nu al lek, dus kan ik niet rijden.
Foto's komen er zo aan.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Samen met mijn DT.
Tis wel een echt relaxt ding, mooier geluidje als mijn jetforce
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
quote:Op zondag 18 juni 2006 22:27 schreef PallominnoXIII het volgende:
En hoe rijd 'ie?
quote:Op zondag 18 juni 2006 22:13 schreef Diemietuhriej het volgende:
Alleen is de achterband nu al lek, dus kan ik niet rijden.
Ook wel: rooOOOOOoOooOU)( *@)(P!I@ 1U ioTJHih genoemd.
Zéér lekker, vind hem persoonlijk fijner rijden dan mijn jetforce, maar dat komt denk ik door het schakelen.. Mooi geluidje, en rond de 80 op de 9000 toeren..quote:Op zondag 18 juni 2006 22:27 schreef PallominnoXIII het volgende:
En hoe rijd 'ie?
En het is veel wendbaarder, lekker hard en plat door de bochtjes.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
definetly cheylquote:Op zondag 18 juni 2006 22:30 schreef Diemietuhriej het volgende:
[..]
Zéér lekker, vind hem persoonlijk fijner rijden dan mijn jetforce, maar dat komt denk ik door het schakelen.. Mooi geluidje, en rond de 80 op de 9000 toeren..
En het is veel wendbaarder, lekker hard en plat door de bochtjes.
Godverdomme, heb ik me scooter nodig... is me band lek...
Ging er eerst nog iemand mee wegbrengen toen zei die al "he wat is dat psssssst geluid?"
toen lette ik er niet op... maar het bleek dus een lekke band te zijn nu weer 7.50 uitgeven om er een prop in te laten schieten
Ging er eerst nog iemand mee wegbrengen toen zei die al "he wat is dat psssssst geluid?"
toen lette ik er niet op... maar het bleek dus een lekke band te zijn nu weer 7.50 uitgeven om er een prop in te laten schieten
nu weer 7.50 uitgeven om er een prop in te laten schieten
Ik boek je met mijn neon je weet.
en ik heb ook een auto.
en ik heb ook een auto.
7.50!quote:Op maandag 19 juni 2006 10:55 schreef junkiesietze het volgende:
Godverdomme, heb ik me scooter nodig... is me band lek...
Ging er eerst nog iemand mee wegbrengen toen zei die al "he wat is dat psssssst geluid?"
toen lette ik er niet op... maar het bleek dus een lekke band te zijn nu weer 7.50 uitgeven om er een prop in te laten schieten
Damn, 7,50, zo cheap.
Ik moet een nieuwe binnenband, 30 á 40 euro.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Hangt er vanaf natuurlijk.quote:Op maandag 19 juni 2006 15:03 schreef no1uknow het volgende:
En hoeveel gaat m'n puch dan harder als die 'prop' eruit is?
Bij mijn speedfight zo'n 10 kilometer per uur..
Maarja, hoeveel bij een puch durf ik niet te zeggen, want bij mijn SMT is ook de prop uit de uitlaat, en dan loopt ie 30km/u harder.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
en je blijft ermee rijden dus?quote:Op maandag 19 juni 2006 10:55 schreef junkiesietze het volgende:
Godverdomme, heb ik me scooter nodig... is me band lek...
Ging er eerst nog iemand mee wegbrengen toen zei die al "he wat is dat psssssst geluid?"
toen lette ik er niet op... maar het bleek dus een lekke band te zijn nu weer 7.50 uitgeven om er een prop in te laten schieten
Uhm het is niet 'de' standaard uitlaat, voor zover ik weet.quote:Op maandag 19 juni 2006 16:41 schreef fs180 het volgende:
puch heeft geen begrenzing
(of washet sarcasme?)
Van Techno ofzo .
Zit daar geen prop in dan?
net wou me scooter starten startkabels er aan maarja toen liep ie dus ik denk ik zet em ff in de tuin dan laat die accu weer een beetje op dus ik stukje ijzerdraad zodat ie niet uitvalt tussen me gas...zit ik aan tafel zeg ik voor de gein is het normaal dat m'n scooter rookt...loop 5 minuten later naar buiten staat temp. meter in het rood lampje knipperen en echt rook (naja damp) er uit ...das nooit leuk naja niks kapot ff open gehad droog gemaakt nieuwe vloeistof er in...
...das nooit leuk 
naja niks kapot ff open gehad droog gemaakt nieuwe vloeistof er in...
Passief gekoeld?quote:Op maandag 19 juni 2006 17:54 schreef mister_dog het volgende:
net wou me scooter starten startkabels er aan maarja toen liep ie dus ik denk ik zet em ff in de tuin dan laat die accu weer een beetje op dus ik stukje ijzerdraad zodat ie niet uitvalt tussen me gas...zit ik aan tafel zeg ik voor de gein is het normaal dat m'n scooter rookt...loop 5 minuten later naar buiten staat temp. meter in het rood lampje knipperen en echt rook (naja damp) er uit ...das nooit leuk naja niks kapot ff open gehad droog gemaakt nieuwe vloeistof er in...
Ook wel: rooOOOOOoOooOU)( *@)(P!I@ 1U ioTJHih genoemd.
Lekker dan.
Vandaag pliesie te fiets gepest
Ik ga heel leuk naast ze rijden(heb geen kenteken ) op een fietspad waar ik niet hoor
Hun gebaren van; ''stop'' ik schud nee en scheur zo weer weg
Vandaag pliesie te fiets gepest
Ik ga heel leuk naast ze rijden(heb geen kenteken ) op een fietspad waar ik niet hoor
Hun gebaren van; ''stop'' ik schud nee en scheur zo weer weg
Zo hoort hetquote:Op maandag 19 juni 2006 18:25 schreef PallominnoXIII het volgende:
Lekker dan.
Vandaag pliesie te fiets gepest
Ik ga heel leuk naast ze rijden(heb geen kenteken ) op een fietspad waar ik niet hoor
Hun gebaren van; ''stop'' ik schud nee en scheur zo weer weg
Ook wel: rooOOOOOoOooOU)( *@)(P!I@ 1U ioTJHih genoemd.
!quote:Op maandag 19 juni 2006 18:25 schreef PallominnoXIII het volgende:
Lekker dan.
Vandaag pliesie te fiets gepest
Ik ga heel leuk naast ze rijden(heb geen kenteken ) op een fietspad waar ik niet hoor
Hun gebaren van; ''stop'' ik schud nee en scheur zo weer weg
Op de plek laten staan en gewoon stationair laten lopen is nooit echt goed ervoor, de lucht waarmee de radiateur wordt gekoeld is na een tijdje ook redelijk warm, waardoor de koelvloeistof niet goed meer gekoeld wordt, en dan wordt ie idd warm.quote:Op maandag 19 juni 2006 17:54 schreef mister_dog het volgende:
net wou me scooter starten startkabels er aan maarja toen liep ie dus ik denk ik zet em ff in de tuin dan laat die accu weer een beetje op dus ik stukje ijzerdraad zodat ie niet uitvalt tussen me gas...zit ik aan tafel zeg ik voor de gein is het normaal dat m'n scooter rookt...loop 5 minuten later naar buiten staat temp. meter in het rood lampje knipperen en echt rook (naja damp) er uit ...das nooit leuk naja niks kapot ff open gehad droog gemaakt nieuwe vloeistof er in...
Bij mijn jetforce ook een keer gehad dat ie ( op het wijzertje dan) 100 graden was.
Agja, ik dacht net van, schijt aan mijn lekke band, ff rijden..
Hij rijdt hardstikke lekker, en dan is ook nog es de band lek.
Maarja, schakelen an sich is gewoon verrekte cheil.
Daar zal palomino de 328e ofzoiets het wel mee eens zijn.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
nou mijn scooter rijd me uitlaat begrenzing eraf echt geen 10km harder hoor eerder 0... hij trekt iets harder op... maar das ook alles.
met variobegrenzing eruit gaat ie wel 20km/h harder.
En mijn scoot rijd voor geen meter met een lekke band
ding zwabbert alle kanten op
met variobegrenzing eruit gaat ie wel 20km/h harder.
En mijn scoot rijd voor geen meter met een lekke band
ding zwabbert alle kanten op
Ik boek je met mijn neon je weet.
en ik heb ook een auto.
en ik heb ook een auto.
Bij de ene scooter helpt de vario bijna niks (lees: 5/15 km/u) en bij de andere 30 km/u (m'n ouwe jetforce)
en bij de andere scooter helpt de prop weer heel veel dit verschilt gewoon per merk
en bij de andere scooter helpt de prop weer heel veel dit verschilt gewoon per merk
Ja maar JS heeft een SF II en ik een SF I.. best raar dat dat dan zo weinig scheelt.. Njah, zal wel.quote:Op maandag 19 juni 2006 22:56 schreef C2C het volgende:
Bij de ene scooter helpt de vario bijna niks (lees: 5/15 km/u) en bij de andere 30 km/u (m'n ouwe jetforce)
en bij de andere scooter helpt de prop weer heel veel dit verschilt gewoon per merk
Maargoed, peugeot is gewoon kut, wehehe.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
ja true, neem een appie of geen scooterquote:Op maandag 19 juni 2006 23:03 schreef Diemietuhriej het volgende:
[..]
Ja maar JS heeft een SF II en ik een SF I.. best raar dat dat dan zo weinig scheelt.. Njah, zal wel.
Maargoed, peugeot is gewoon kut, wehehe.
jij bent de lul als je weer joden tegenkomt..quote:Op maandag 19 juni 2006 18:25 schreef PallominnoXIII het volgende:
Lekker dan.
Vandaag pliesie te fiets gepest
Ik ga heel leuk naast ze rijden(heb geen kenteken ) op een fietspad waar ik niet hoor
Hun gebaren van; ''stop'' ik schud nee en scheur zo weer weg
puch is altijd langzaamquote:Op maandag 19 juni 2006 17:51 schreef no1uknow het volgende:
[..]
Uhm het is niet 'de' standaard uitlaat, voor zover ik weet.
Van Techno ofzo .
Zit daar geen prop in dan?
truequote:Op maandag 19 juni 2006 23:13 schreef fs180 het volgende:
[..]
jij bent de lul als je weer joden tegenkomt..
[..]
puch is altijd langzaam
Wehehe, nu ben ik natuurlijk wel een echte brommer fanboy opeens.quote:
Pff, V snaar en vario's zijn voor pussy's!
Een ketting, en schakelen zul je!
Wehehe,
Maar nu vind ik het wel echt véél fijner rijden eigenlijk, nu doe je nog wat op je brommer, op een scooter zit je ook maar zo dom je pols naar beneden te houden.. Nu heb ik er gewoon veel meer plezier in enzo, maarja.. Iedereen zijn meuk natuurlijk.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
ach voor mij is een scooter gewoon veel praktischerquote:Op maandag 19 juni 2006 23:15 schreef Diemietuhriej het volgende:
[..]
Wehehe, nu ben ik natuurlijk wel een echte brommer fanboy opeens.
Pff, V snaar en vario's zijn voor pussy's!
Een ketting, en schakelen zul je!
Wehehe,
Maar nu vind ik het wel echt véél fijner rijden eigenlijk, nu doe je nog wat op je brommer, op een scooter zit je ook maar zo dom je pols naar beneden te houden.. Nu heb ik er gewoon veel meer plezier in enzo, maarja.. Iedereen zijn meuk natuurlijk.
precies, op een schakel zit je veel minder confortabel. en als je lange stukken gaan toeren dan is een scooter gewoon fijner, hoef je niet zo op te letten bij wat je doet
Ik boek je met mijn neon je weet.
en ik heb ook een auto.
en ik heb ook een auto.
schakel zit veeeel beter, betere houding, tank tussen je benen, plus je valt niet in slaap van de saaiheidquote:Op dinsdag 20 juni 2006 10:57 schreef junkiesietze het volgende:
precies, op een schakel zit je veel minder confortabel. en als je lange stukken gaan toeren dan is een scooter gewoon fijner, hoef je niet zo op te letten bij wat je doet
quote:Op dinsdag 20 juni 2006 13:17 schreef fs180 het volgende:
[..]
schakel zit veeeel beter, betere houding, tank tussen je benen, plus je valt niet in slaap van de saaiheid
Ja idd, ik vind het ook way veel beter zitten, je zit veel meer rechtop, en op een scooter zit ik toch altijd wat naar voren gebogen, en bij mijn SMT totaal niet..
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Bij mij doet ie 't niet.quote:Op dinsdag 20 juni 2006 13:37 schreef PallominnoXIII het volgende:
http://media.putfile.com/tz50-driving-100kmh
Daar reed ik net 100 op de teller
Upload dan f naar Google video ofzo, das veel fijner.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Voor en na. Net hier ff paar dealers afgereden voor zo'n band, maar nee hoor.
Vanavond kan ik wel een andere gaan ophalen, wat verder weg, dat wel, maarja, kan ik wel weer rijden..
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
injectie wel...'gewone' carb. blokken van peugeot zijn goed.quote:Op maandag 19 juni 2006 23:03 schreef Diemietuhriej het volgende:
[..]
Ja maar JS heeft een SF II en ik een SF I.. best raar dat dat dan zo weinig scheelt.. Njah, zal wel.
Maargoed, peugeot is gewoon kut, wehehe.
Net lekker weesten toeren, heb me bandje enzo al klaar..
Damn, schakelen is echt cheil, wehehe.
Én ik trek iedereen eruit.
Damn, schakelen is echt cheil, wehehe.
Én ik trek iedereen eruit.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
nee echte mannen rijden harder dan 55quote:Op dinsdag 20 juni 2006 22:27 schreef Geqxon het volgende:
Plastic is voor mietjes. Echte mannen rijden een stalen ros.
bij die van mij moeten er wat meer kapjes afquote:Op dinsdag 20 juni 2006 22:29 schreef Geqxon het volgende:
[..]
Weet je wat tof is van een tomos he.
Als je je zijkapjes eraf haalt heb je een frameracer
Frameraceres zijn echt tiefuslelijk.quote:Op dinsdag 20 juni 2006 22:32 schreef C2C het volgende:
[..]
bij die van mij moeten er wat meer kapjes af
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Voel ik hier een rel aankomen?quote:
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
als je aan het inrijden bent telt het niet meequote:
zowiezo rijd ik na donderdag iets harder dan 55
Nou, dan gaan we donderdag je barmitswa vieren.quote:Op dinsdag 20 juni 2006 22:49 schreef C2C het volgende:
[..]
als je aan het inrijden bent telt het niet mee
zowiezo rijd ik na donderdag iets harder dan 55
Turbokit Cromada - Uitlaten voor Derbi Senda SM / Senda 2000 / Senda DRD Turbokit Cromada
Zeer Snelle uitlaat met veel trekkracht en een hoge topsnelheid is geschikt voor de originele cilinder, maar ook voor 70 of 80cc cilinders. Deze verchroomde uitlaat is compleet met een zeer mooie Carbon demper. Voor alle Senda t/m bouwjaar 1999
Gratis verzending binnen Nederland!
Zoiets bestel ik denk ik, niet zo heel duur, en toch ook wel mooi..
Zeer Snelle uitlaat met veel trekkracht en een hoge topsnelheid is geschikt voor de originele cilinder, maar ook voor 70 of 80cc cilinders. Deze verchroomde uitlaat is compleet met een zeer mooie Carbon demper. Voor alle Senda t/m bouwjaar 1999
Gratis verzending binnen Nederland!
Zoiets bestel ik denk ik, niet zo heel duur, en toch ook wel mooi..
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Neeheej, je moest dat andere topic hebben gek.quote:Op dinsdag 20 juni 2006 22:58 schreef C2C het volgende:
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
wat nou puch no1uknow
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
zometeen gekquote:Op dinsdag 20 juni 2006 22:59 schreef Diemietuhriej het volgende:
[..]
Neeheej, je moest dat andere topic hebben gek.
quote:Op dinsdag 20 juni 2006 22:58 schreef C2C het volgende:
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
wat nou puch no1uknow
DAT Puch
Nee, en nog eens tiefuslelijk.quote:
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
think alike.quote:
Wehehe, check mijn sig.
Helemaal schakelen fanboy opeens, wehehe.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Die roest onder je kont vandaan als je hem boos aankijkt.. Niet doen dusquote:Op dinsdag 20 juni 2006 22:58 schreef Diemietuhriej het volgende:
Turbokit Cromada - Uitlaten voor Derbi Senda SM / Senda 2000 / Senda DRD Turbokit Cromada
Zeer Snelle uitlaat met veel trekkracht en een hoge topsnelheid is geschikt voor de originele cilinder, maar ook voor 70 of 80cc cilinders. Deze verchroomde uitlaat is compleet met een zeer mooie Carbon demper. Voor alle Senda t/m bouwjaar 1999
Gratis verzending binnen Nederland!
[afbeelding]
Zoiets bestel ik denk ik, niet zo heel duur, en toch ook wel mooi..
oh ja
ik zo slapen vannacht sms c2c me om 9.26 van ja we heben om 10 uur mondeling duits...ik lag nog te pitten dus ik GVD kut dag ik snel kleren aan kop wassen blikje redbull drinken op de scooter start dat ding bijna niet...naja door gegaan net zo lang dat ie het wel deel ik zo scheuren naar school was onderhand iets van 9.45 over het fiets pad en zo ik bij het stoplicht bij een fiets pad scheuren springt ie op oranje gewoon doorgereden kijk ik om TYFUS, STERVENDEHOEREKANKER POLITIE ik netjes 50 rijden hopend dat ze het niet gezien hadden ik reed dus weer op het fiets pad ( dit keer een stuk waar ik wel mocht rijden )en zij op de weg rijden ze naast me kijkend van zooo jou gaan we is ff lekker naaien staan ze een km veder midden op het fiets pad midden in de polder ik kon nergens heen vluchten...stap af alles bij me ik zo ja hoeveel is het zij kijken in dat boekje 90 euro GODVERREDOMME 90 EURO????? ja jongen eigen fout...ik zo ja ik heb haast heb zo mondeling duits (bleef wel vriendelijk want ja je weet maar nooit) begint die agent duits te praten toen wou ik echt z'n pistool pakken en hem dood schieten naja hij zo tegen dat wijf schiet ff een beetje op want hij heeft haast...ok asjeblieft...hmmz oke zegt ie mag je blij zijn dat ik je niet mee neem naar de rollerbank... da was dan wel weer mooi uiteindelijk 10.00 precies op school en een 6,1 gehaald voor me duits...kk zooi
kappenquote:Op dinsdag 20 juni 2006 22:29 schreef Geqxon het volgende:
[..]
Weet je wat tof is van een tomos he.
Als je je zijkapjes eraf haalt heb je een frameracer
Ja, dat zuigt zeker hard! Eigenlijk had je gewoon keihard aan moeten komen rijden en dan helemaal zwaaien met je handen en gebaren dat je remmen het niet doen en dan gewoon die politieauto in rijden.quote:Op woensdag 21 juni 2006 13:12 schreef mister_dog het volgende:
ik zo slapen vannacht sms c2c me om 9.26 van ja we heben om 10 uur mondeling duits...ik lag nog te pitten dus ik GVD kut dag ik snel kleren aan kop wassen blikje redbull drinken op de scooter start dat ding bijna niet...naja door gegaan net zo lang dat ie het wel deel ik zo scheuren naar school was onderhand iets van 9.45 over het fiets pad en zo ik bij het stoplicht bij een fiets pad scheuren springt ie op oranje gewoon doorgereden kijk ik om TYFUS, STERVENDEHOEREKANKER POLITIE ik netjes 50 rijden hopend dat ze het niet gezien hadden ik reed dus weer op het fiets pad ( dit keer een stuk waar ik wel mocht rijden )en zij op de weg rijden ze naast me kijkend van zooo jou gaan we is ff lekker naaien staan ze een km veder midden op het fiets pad midden in de polder ik kon nergens heen vluchten...stap af alles bij me ik zo ja hoeveel is het zij kijken in dat boekje 90 euro GODVERREDOMME 90 EURO????? ja jongen eigen fout...ik zo ja ik heb haast heb zo mondeling duits (bleef wel vriendelijk want ja je weet maar nooit) begint die agent duits te praten toen wou ik echt z'n pistool pakken en hem dood schieten naja hij zo tegen dat wijf schiet ff een beetje op want hij heeft haast...ok asjeblieft...hmmz oke zegt ie mag je blij zijn dat ik je niet mee neem naar de rollerbank... da was dan wel weer mooi uiteindelijk 10.00 precies op school en een 6,1 gehaald voor me duits...kk zooi
Ik zag vandaag ook politie rijden trouwens! Maarja, ik reed net achter een langzame vrachtwagen door de bebouwde kom, dus ik netjes 40 ~ 45 rijden.
En Geqxon, niet zeuren, M_D heeft altijd al moeite met puntjes en hoofdletters. :p
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
kan em wel bijna betalenquote:Op woensdag 21 juni 2006 00:41 schreef Alvilon het volgende:
Diemietuhriej, eindelijk verstandig
Voor fs180:
[afbeelding]
alleen die 300cc's extra he
toch maar een stink mb zoeken
en doorsparen voor cb
ga lekker neuken ofzoquote:Op woensdag 21 juni 2006 16:27 schreef Geqxon het volgende:
interpunctie.
Met de uitlaat van moeders Z3, doh.quote:
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
'Jij hier werk woellen?"quote:Op woensdag 21 juni 2006 19:46 schreef fs180 het volgende:
straks solicitatie bij pizzazaak
-Ja?
"Eko, jij hard rijden kunt?"
-Ja
"Isj goed, 1 euro per uur jij hier werken mag"
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Hai hir achmed van porto G'oro die pitsja besorreger goed betaald kraige hier, ies niette grappquote:Op woensdag 21 juni 2006 19:47 schreef Diemietuhriej het volgende:
[..]
'Jij hier werk woellen?"
-Ja?
"Eko, jij hard rijden kunt?"
-Ja
"Isj goed, 1 euro per uur jij hier werken mag"
ik krijg 3,20 stelletje homos, in de kas vediende ik meer dan een euro meerquote:Op woensdag 21 juni 2006 19:47 schreef Diemietuhriej het volgende:
[..]
'Jij hier werk woellen?"
-Ja?
"Eko, jij hard rijden kunt?"
-Ja
"Isj goed, 1 euro per uur jij hier werken mag"
maar nu krijg ik wel fooi
en wat is een pi?
PostIcon.quote:Op woensdag 21 juni 2006 20:50 schreef fs180 het volgende:
[..]
ik krijg 3,20 stelletje homos, in de kas vediende ik meer dan een euro meer
maar nu krijg ik wel fooi
en wat is een pi?
Dat logotje boven elke post.
Ik heb je vader in elkaar gemept.quote:Op donderdag 22 juni 2006 09:56 schreef Diemietuhriej het volgende:
PI's zijn relaxt gek!
quote:Op donderdag 22 juni 2006 09:39 schreef RoOoYtJuH het volgende:
[..]
Echt niet ik had het al veel langer
de leugen!!!
Ja ik kan er nog een bijkopen voor 50 euro.. Maar ik heb er nu eentje voor 50 euro..quote:Op donderdag 22 juni 2006 13:25 schreef fs180 het volgende:
heyman.. ik bedacht me net.. je had 2 DT's voor 100.. dus heb je dr nu een over right ?
Alleen kreeg ik toen straks op school al een bod van 75 euro. , eventjes over nadenken.. Misschien doen, zelf wat bijlappen en dan een 'echte' crosser halen..
Maar hoezo eigenlijk?
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
zoek een schakel, en dt's zijn best te doen
dus als je hem kan kopen nog.. graag!
ow.. err.. je woont aan de andere kant van ned.. kut err.. vervoer wordt dan wel lastig gek
dus als je hem kan kopen nog.. graag!
ow.. err.. je woont aan de andere kant van ned.. kut err.. vervoer wordt dan wel lastig gek
Wehehe, ja idd. Ik woon in Noord Limburg..quote:Op donderdag 22 juni 2006 15:00 schreef fs180 het volgende:
zoek een schakel, en dt's zijn best te doen
dus als je hem kan kopen nog.. graag!
ow.. err.. je woont aan de andere kant van ned.. kut err.. vervoer wordt dan wel lastig gek
Is er zo in die richting niks te vinden in je vrieden - kennisenkring ofzo?
Bij mij had een vriend er dus nog 2 in zijn schuur staan die ik voor een zacht prijsje kon overnemen, dat scheelt dan wel weer.
Of anders Marktplaats of Speurders ofzo?
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
niets niet en nog is niets !
vooral omdat ik liever geld in mn motor wil stoppen mag niet niet veel kosten
vooral omdat ik liever geld in mn motor wil stoppen mag niet niet veel kosten
OMG!11 diemietrieieieidie dude.. een gozert met busje wil wel rijden
dus vertel me hoe en wat je eraan komt
dus vertel me hoe en wat je eraan komt
Euhm ja, van zo'n vriend van mij die hier vlakbij woont.quote:Op donderdag 22 juni 2006 17:23 schreef fs180 het volgende:
OMG!11 diemietrieieieidie dude.. een gozert met busje wil wel rijden
dus vertel me hoe en wat je eraan komt
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Hmm, hij wou die van hem misschien houden maar dat wist hij nog niet zeker dusja.. Ik zal het hem nog eens vragen.quote:Op donderdag 22 juni 2006 19:43 schreef fs180 het volgende:
nou vraag ff wat voor staat, gebreken en dat soort dingen
Anders kun je wel dat bod op die van mij overbieden?
Maarja het zal niet veel verschillen van die van mij,
Gebreken bij die van mij:
Kapot zadel
Gare carb
Geen kickstartpedaal, dus aanduwen
Gare handvatten,
enja, de zuiger en cilinder zijn nog in redelijke staat.. motorisch kan hij er nog wel even tegenaan denk ik, maar voor de rest moet er gewoon nog redelijk wat aan gebeuren.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
als ie maar rijd ik knap em toch op.. maar het scheelt dat ik teminste ff mee kan tuffen
en anders jat ik die van jou wel maarja liever van die gozert, anders kun je weer op je scooter
en anders jat ik die van jou wel maarja liever van die gozert, anders kun je weer op je scooter
jarno heeft het 85 gehaald met alleen vario ring er uit, binnenkort miss nog gameboy tunen maar dat zie ik dan wel... hij rijd nou al erg leuk iig
Scooter? Ik gebruik die DT om te crossen heur, en ik heb toch een brommert waar ik mee naar school ga.quote:Op donderdag 22 juni 2006 19:57 schreef fs180 het volgende:
als ie maar rijd ik knap em toch op.. maar het scheelt dat ik teminste ff mee kan tuffen
en anders jat ik die van jou wel maarja liever van die gozert, anders kun je weer op je scooter
Alsof ik op mijn DT gezien wil worden op school.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
quote:Op donderdag 22 juni 2006 20:02 schreef C2C het volgende:
jarno heeft het 85 gehaald met alleen vario ring er uit, binnenkort miss nog gameboy tunen maar dat zie ik dan wel... hij rijd nou al erg leuk iig
Netjes harrie!
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
hehehquote:Op donderdag 22 juni 2006 20:11 schreef Diemietuhriej het volgende:
[..]
Scooter? Ik gebruik die DT om te crossen heur, en ik heb toch een brommert waar ik mee naar school ga.
Alsof ik op mijn DT gezien wil worden op school.
maarja.. vraag maar is aan die gozert of die die nog kwijt wil voor een zacht prijsje
Zoals gewoonlijk bij mij heb ik weer eens problemen.
Zodra ik gas geef met mijn scooter gaat mijn wiel draaien en hoor je de motor hard draaien, tot zover nog allemaal logisch.
Maar hij slaat elke keer terug (minder hard draaien van de motor en wielen) en slaat daarna weer aan (harder draaien van de motor en wielen).
Wat kan het probleem zijn?
En nee ik laat niet elke keer het gas los
Zodra ik gas geef met mijn scooter gaat mijn wiel draaien en hoor je de motor hard draaien, tot zover nog allemaal logisch.
Maar hij slaat elke keer terug (minder hard draaien van de motor en wielen) en slaat daarna weer aan (harder draaien van de motor en wielen).
Wat kan het probleem zijn?
En nee ik laat niet elke keer het gas los
Is dit bij scooters standaard niet zo? Want in de turkenbuurt hier hoor ik alle scooters ook zo rijden. Gas open, gas dicht, gas open, gas dicht. Het lijken net schakelbrommers!quote:Op donderdag 22 juni 2006 20:30 schreef Razorback het volgende:
Zoals gewoonlijk bij mij heb ik weer eens problemen.
Zodra ik gas geef met mijn scooter gaat mijn wiel draaien en hoor je de motor hard draaien, tot zover nog allemaal logisch.
Maar hij slaat elke keer terug (minder hard draaien van de motor en wielen) en slaat daarna weer aan (harder draaien van de motor en wielen).
Wat kan het probleem zijn?
En nee ik laat niet elke keer het gas los
Ik heb geen flauw idee.
Wat een kutreactie.quote:Op donderdag 22 juni 2006 20:36 schreef Geqxon het volgende:
[..]
Is dit bij scooters standaard niet zo? Want in de turkenbuurt hier hoor ik alle scooters ook zo rijden. Gas open, gas dicht, gas open, gas dicht. Het lijken net schakelbrommers!
Ik heb geen flauw idee.
Zeg dan niks ofzo.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Euhm, maakt hij verder geen rare piepende geluiden vanuit je vario ofzo?quote:Op donderdag 22 juni 2006 20:30 schreef Razorback het volgende:
Zoals gewoonlijk bij mij heb ik weer eens problemen.
Zodra ik gas geef met mijn scooter gaat mijn wiel draaien en hoor je de motor hard draaien, tot zover nog allemaal logisch.
Maar hij slaat elke keer terug (minder hard draaien van de motor en wielen) en slaat daarna weer aan (harder draaien van de motor en wielen).
Wat kan het probleem zijn?
En nee ik laat niet elke keer het gas los
Want opzich zou ik daar aan denken..
Hoe lang duurt het ongeveer voordat hij weer aanslaat?
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Geen piepende geluiden gehoortquote:Op donderdag 22 juni 2006 20:42 schreef Diemietuhriej het volgende:
[..]
Euhm, maakt hij verder geen rare piepende geluiden vanuit je vario ofzo?
Want opzich zou ik daar aan denken..
Hoe lang duurt het ongeveer voordat hij weer aanslaat?
Hij slaat niet af ofzo maar hij gaat gewoon minder toeren maken en denk na 2 a 3 seconde gaat hij weer volluit en dan zakt hij weer.
Hmm, ik zou het zonet eigenlijk ook niet weten.. Anders post het eens op Scooter Freaks? Daar zitten de wat meer professionals.quote:Op donderdag 22 juni 2006 21:04 schreef Razorback het volgende:
[..]
Geen piepende geluiden gehoort
Hij slaat niet af ofzo maar hij gaat gewoon minder toeren maken en denk na 2 a 3 seconde gaat hij weer volluit en dan zakt hij weer.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
half verrotte bougie (denk ik )quote:Op donderdag 22 juni 2006 20:30 schreef Razorback het volgende:
Zoals gewoonlijk bij mij heb ik weer eens problemen.
Zodra ik gas geef met mijn scooter gaat mijn wiel draaien en hoor je de motor hard draaien, tot zover nog allemaal logisch.
Maar hij slaat elke keer terug (minder hard draaien van de motor en wielen) en slaat daarna weer aan (harder draaien van de motor en wielen).
Wat kan het probleem zijn?
En nee ik laat niet elke keer het gas los
Het is een standaard scooter (yamaha neo's)quote:Op donderdag 22 juni 2006 21:33 schreef fs180 het volgende:
iets mis in de ontsteking of te grote sproeier..
welke kleur is je bougie, en welke kleur je vonk?
quote:Op donderdag 22 juni 2006 21:36 schreef Razorback het volgende:
[..]
Is dat dat ding die je zo kan los koppelen en dat je dan de motor niet kan starten?
Zonder bougie start ie inderdaad niet nee.
Die zorgt voor de ontbranding in je motor, als die niet vonkt dan kan er geen verbranding ontstaan, en ga je ook niet rijden dus, als deze niet goed vonkt, wat M_D zegt, rij je heel slecht, euhm, de bougie zit onder een zwarte bougiedop, waar waarschijnlijk NGK opstaat, deze zit dus op het motorblok..
Die moet je eruit halen met een speciale bougiesleutel, dan in de bougiedop doen, tegen een ijzeren plaatje houden oid houden, NIET vasthouden, en dan starten, als hij goed constant vonkt ligt het daar niet aan, als hij gewoon slecht, en niet constant vonkt, even vervangen en opnieuw proberen.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Dan weet ik weer genoeg,
Iemand heeft voor de grap dat ding dus los gehaald van mijn scooter zonder dat ik dat zag en een aantal uren later wou ik naar huis, dat ging dus niet alleen dacht ik toen nog dat het de benzine lees was waardoor die misschien niet kon starten maar het bleek dat ding dus te zijn die los zat.
Morgen zal ik is bellen waar de scooter vandaan komt om het te laten repareren en dan maar hopen dat dat het is.
Wat zijn ongeveer de kosten (het onderdeel)
En als dat het niet is wat zijn dan nog meer de mogelijkheden.
Iemand heeft voor de grap dat ding dus los gehaald van mijn scooter zonder dat ik dat zag en een aantal uren later wou ik naar huis, dat ging dus niet alleen dacht ik toen nog dat het de benzine lees was waardoor die misschien niet kon starten maar het bleek dat ding dus te zijn die los zat.
Morgen zal ik is bellen waar de scooter vandaan komt om het te laten repareren en dan maar hopen dat dat het is.
Wat zijn ongeveer de kosten (het onderdeel)
En als dat het niet is wat zijn dan nog meer de mogelijkheden.
De kosten ervan? Als iemand je bougiedop gewoon eraf heeft gehaald kost dit niets, gewoon weer erop duwen.quote:Op donderdag 22 juni 2006 21:47 schreef Razorback het volgende:
Dan weet ik weer genoeg,
Iemand heeft voor de grap dat ding dus los gehaald van mijn scooter zonder dat ik dat zag en een aantal uren later wou ik naar huis, dat ging dus niet alleen dacht ik toen nog dat het de benzine lees was waardoor die misschien niet kon starten maar het bleek dat ding dus te zijn die los zat.
Morgen zal ik is bellen waar de scooter vandaan komt om het te laten repareren en dan maar hopen dat dat het is.
Wat zijn ongeveer de kosten (het onderdeel)
En als dat het niet is wat zijn dan nog meer de mogelijkheden.
Dat kun je denk ik zelf ook nog wel..
Maar het lijkt me wel sterk dat iemand je bougiedop voor de grap loshaalt, je moet namelijk helemaal eronder liggen om erbij te kunnen...
Tenminste, bij mijn Jetforce toendertijd dan.. Ik weet niet waar een Neo's die heeft zitten, maar dit lijkt mij redelijk hetzelfde?
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
kosten
serieus man.. als iemand daar geld voor durft te vragen
draai gewoon je bougie er weer goed in, desnoods vraag je even een vriend of buurman
binnen 10sec klaar.. als iemand die los had gehaald is dat waarschijnlijk het probleem
en verder wat diemietrie zegt, als je je bougie in je bougiedop(dat zwarte ding) duw/draait, en dan het zwarte (bougiedop vasthoud) en de bougie zelf tegen een stuk (kaal) metaal houd, moet je vonken zien, redelijk regelmatig en ongeveer blauw van kleur
sterf diemietrie
serieus man.. als iemand daar geld voor durft te vragen
draai gewoon je bougie er weer goed in, desnoods vraag je even een vriend of buurman
binnen 10sec klaar.. als iemand die los had gehaald is dat waarschijnlijk het probleem
en verder wat diemietrie zegt, als je je bougie in je bougiedop(dat zwarte ding) duw/draait, en dan het zwarte (bougiedop vasthoud) en de bougie zelf tegen een stuk (kaal) metaal houd, moet je vonken zien, redelijk regelmatig en ongeveer blauw van kleur
sterf diemietrie
Kheb hem er al weer een keer op en af gehaald zonder een of ander resultaat.quote:Op donderdag 22 juni 2006 22:00 schreef fs180 het volgende:
kosten
serieus man.. als iemand daar geld voor durft te vragen
draai gewoon je bougie er weer goed in, desnoods vraag je even een vriend of buurman
binnen 10sec klaar.. als iemand die los had gehaald is dat waarschijnlijk het probleem
en verder wat diemietrie zegt, als je je bougie in je bougiedop(dat zwarte ding) duw/draait, en dan het zwarte (bougiedop vasthoud) en de bougie zelf tegen een stuk (kaal) metaal houd, moet je vonken zien, redelijk regelmatig en ongeveer blauw van kleur
sterf diemietrie
Ik denk dat die vonken gewoon niet regelmatig meer zijn.
Je geeft gas alles draait op volle toeren en daarna zakt hij weer en stijgt en zakt en stijgt en zakt enz...
Kijk even naar de kleur van je bougie anders? Ik weet niet of je een bougiesleutel hebt?quote:Op donderdag 22 juni 2006 22:03 schreef Razorback het volgende:
[..]
Kheb hem er al weer een keer op en af gehaald zonder een of ander resultaat.
Ik denk dat die vonken gewoon niet regelmatig meer zijn.
Je geeft gas alles draait op volle toeren en daarna zakt hij weer en stijgt en zakt en stijgt en zakt enz...
Maar hij moet dus koffiebruin zijn, niet te licht en niet te donker..
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
ok.. welke kleur is je bougie?
*ff site zoeken voor je*
http://www.puchmaxi.nl/carburateur_afstellen.php
tadaa..
moet je bougie ff checke..
ik denk dat ie erg donker is, wat zou wijzen op grote sproeier of te weinig luhct (filtrer verstopt?)
gvd dienidude weer..
*ff site zoeken voor je*
http://www.puchmaxi.nl/carburateur_afstellen.php
tadaa..
moet je bougie ff checke..
ik denk dat ie erg donker is, wat zou wijzen op grote sproeier of te weinig luhct (filtrer verstopt?)
gvd dienidude weer..
Wehehehe!quote:Op donderdag 22 juni 2006 22:18 schreef fs180 het volgende:
ok.. welke kleur is je bougie?
*ff site zoeken voor je*
http://www.puchmaxi.nl/carburateur_afstellen.php
tadaa..
moet je bougie ff checke..
ik denk dat ie erg donker is, wat zou wijzen op grote sproeier of te weinig luhct (filtrer verstopt?)
gvd dienidude weer..
Sorry.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Wehehe, ik doe mijn best voor je.quote:Op donderdag 22 juni 2006 22:22 schreef fs180 het volgende:
[..]
als jij die dt regelt vergeten we dit akkefietje
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Ik denk laat ik toch nog even een keer die bougie aanduwen, hij kon idd nog iets verder dus ik meteen testen maar helaas hij valt elke keer weer weg en dan komt hij terug en valt weer weg.
Kheb hem daarna nog is losgehaald en toen opnieuw erin maar nu is hij helemaal overleden, hij start helemaal niet meer...
Kheb hem daarna nog is losgehaald en toen opnieuw erin maar nu is hij helemaal overleden, hij start helemaal niet meer...
Maar kun je hem gewoon erin 'duwen'?quote:Op donderdag 22 juni 2006 22:33 schreef Razorback het volgende:
Ik denk laat ik toch nog even een keer die bougie aanduwen, hij kon idd nog iets verder dus ik meteen testen maar helaas hij valt elke keer weer weg en dan komt hij terug en valt weer weg.
Kheb hem daarna nog is losgehaald en toen opnieuw erin maar nu is hij helemaal overleden, hij start helemaal niet meer...
Heb je geen schroefdraad ofzo?
Die moet je echt strak aandraaien met een bougiesleutel, normaal gesproken, en ook goed opletten dat je bougiedop er goed opzit..
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Ik heb zo hard geduwt als ik kon en ik kon voelen dat hij ergens over heen ging (soort van ribbeltjes) en daarna echt niet verder kon.quote:Op donderdag 22 juni 2006 22:36 schreef Diemietuhriej het volgende:
[..]
Maar kun je hem gewoon erin 'duwen'?
Heb je geen schroefdraad ofzo?
Die moet je echt strak aandraaien met een bougiesleutel, normaal gesproken, en ook goed opletten dat je bougiedop er goed opzit..
Hmm, raar dat je kon duwen dan opzich.. , aangezien er aardig wat druk op komt, dan zou hij meteen gelanceerd moeten worden..quote:Op donderdag 22 juni 2006 22:40 schreef Razorback het volgende:
[..]
Ik heb zo hard geduwt als ik kon en ik kon voelen dat hij ergens over heen ging (soort van ribbeltjes) en daarna echt niet verder kon.
Heel de druk van het motorblok, van die explosies er binnenin gaan via de bougie, komt erop, dus die moet goed vastzitten, anders wil ie niet zo.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Dat (laten we het een stekkertje noemen) stekkertje heb ik zo hard mogelijk aangeduwt op het blok en ik kon echt niet verder duwen meer.quote:Op donderdag 22 juni 2006 22:42 schreef Diemietuhriej het volgende:
[..]
Hmm, raar dat je kon duwen dan opzich.. , aangezien er aardig wat druk op komt, dan zou hij meteen gelanceerd moeten worden..
Heel de druk van het motorblok, van die explosies er binnenin gaan via de bougie, komt erop, dus die moet goed vastzitten, anders wil ie niet zo.
Bougiedop denk ik, dat ding aan een klein slangetje dat je ergens aan moet duwenquote:Op donderdag 22 juni 2006 22:45 schreef Geqxon het volgende:
Duwen, ribeltjes... je haalt de bougiedop en de bougie zelf niet door elkaar??
Dat ding dat aan een kabeltje zit is de bougiedop. Dat ding waar dit geval op gaat, dát is je bougie. Deze kun je eruit halen met een dopsleutel of een speciale bougiesleutelquote:Op donderdag 22 juni 2006 22:47 schreef Razorback het volgende:
[..]
Bougiedop denk ik, dat ding aan een klein slangetje dat je ergens aan moet duwen
Daar ga ik niet aan beginnen.quote:Op donderdag 22 juni 2006 22:50 schreef Geqxon het volgende:
[..]
Dat ding dat aan een kabeltje zit is de bougiedop. Dat ding waar dit geval op gaat, dát is je bougie. Deze kun je eruit halen met een dopsleutel of een speciale bougiesleutel
Morgen bel ik wel die mensen van waar de scooter vandaan komt en dan merken we het wel.
En kan het zijn dat die bougie/bougiedop vanuit het niets kapot gaat of kan het zijn dat het door het "grapje" van +/- 2 weken geleden komt. (dat ik hem kapot hem gereden ofzo omdat hij er niet goed opzat)
nee ik heb geen verstand van scooters
verstand heb je niet nodig ervoor..
als je doet wat we hier verteld hebben doet ie het zo weer, dr is een kands van 0.03 dat je wat sloopt en dat is als je toavallig je benzineslang raakt.. de benzine via de vloer naar de open haard komt en dan daar verbrand..
dus dr is niets aan de hand.. en anders ben je weer geld kwijt
als je doet wat we hier verteld hebben doet ie het zo weer, dr is een kands van 0.03 dat je wat sloopt en dat is als je toavallig je benzineslang raakt.. de benzine via de vloer naar de open haard komt en dan daar verbrand..
dus dr is niets aan de hand.. en anders ben je weer geld kwijt
Verstand komt met de jaren!
Dus ik stop altijd me vinger in de dop, jezelf goed aan de scooter aarden, en dan starten!
Dus ik stop altijd me vinger in de dop, jezelf goed aan de scooter aarden, en dan starten!
waarom zijn het dan altijd ouderen die brikker rijdenquote:Op donderdag 22 juni 2006 23:08 schreef Alvilon het volgende:
Verstand komt met de jaren!
Dus ik stop altijd me vinger in de dop, jezelf goed aan de scooter aarden, en dan starten!
enne.. breng die gast nou niet op ideeen... is ook zo lullig als ie het nog ook gaat proberen
Ik ben echt een leek op dit gebied dus ik bel morgen gewoon en dan zie ik wel.
Maar mijn vraag is of het kan komen door dat "grapje"
Jongen heeft bougiedop eruit gehaald zonder dat ik het wist
Ik wil 's nachts terug rijden en dat ding doet het niet maar die gast was ondertussen al weg.
Iemand anders was erbij en die heeft hem er maar weer opgezet (blijkbaar erg los omdat ik hem nu nog een heel stuk kon aanduwen)
Ik ben er 2 weken (met losse bougiedop) gaan rijden
En kan het dan nu zijn door weet ik wat dat hij nu kapot is gegaan?
Maar mijn vraag is of het kan komen door dat "grapje"
Jongen heeft bougiedop eruit gehaald zonder dat ik het wist
Ik wil 's nachts terug rijden en dat ding doet het niet maar die gast was ondertussen al weg.
Iemand anders was erbij en die heeft hem er maar weer opgezet (blijkbaar erg los omdat ik hem nu nog een heel stuk kon aanduwen)
Ik ben er 2 weken (met losse bougiedop) gaan rijden
En kan het dan nu zijn door weet ik wat dat hij nu kapot is gegaan?
pff
mogelijkheid:
-de bougiekabel is beschadigd/losser dus komt de vonkt niet goed door.. zou je de dop even op de kabel moeter drukken ofzo..
-dat bougie zelf is beetje gesloopt door slechte vonk (ziemogelijkheid 1)
maaar.. ik betwijfel dat dat de reden is, ik denk gewoon dat er gewoon iets niet 100% goed zit, dus optie 1 zeg maar.. maar echt dat er iets kapot is zal er niet zijn, dan zou ie uberhaupt niet rijden
mogelijkheid:
-de bougiekabel is beschadigd/losser dus komt de vonkt niet goed door.. zou je de dop even op de kabel moeter drukken ofzo..
-dat bougie zelf is beetje gesloopt door slechte vonk (ziemogelijkheid 1)
maaar.. ik betwijfel dat dat de reden is, ik denk gewoon dat er gewoon iets niet 100% goed zit, dus optie 1 zeg maar.. maar echt dat er iets kapot is zal er niet zijn, dan zou ie uberhaupt niet rijden
boeiendquote:Op donderdag 22 juni 2006 23:06 schreef fs180 het volgende:
verstand heb je niet nodig ervoor..
als je doet wat we hier verteld hebben doet ie het zo weer, dr is een kands van 0.03 dat je wat sloopt en dat is als je toavallig je benzineslang raakt.. de benzine via de vloer naar de open haard komt en dan daar verbrand..
dus dr is niets aan de hand.. en anders ben je weer geld kwijt
ja.. teminste.. niet als je net zoals jou overal teveel geld voor wil dokken voor iets wat je zelf sneller kan
Woon je in Ysselsteyn bij Venray? Zou wel grappig zijn, ken daar wel een aantal mensen in de buurtquote:Op donderdag 22 juni 2006 22:42 schreef Diemietuhriej het volgende:
[..]
Hmm, raar dat je kon duwen dan opzich.. , aangezien er aardig wat druk op komt, dan zou hij meteen gelanceerd moeten worden..
Heel de druk van het motorblok, van die explosies er binnenin gaan via de bougie, komt erop, dus die moet goed vastzitten, anders wil ie niet zo.
Sex sells so fuck u all.
Zojuist een onder voorvorkpoot gekocht, ze hadden alleen een zilveren dus ik moet ze nu allebei zwart spuiten (hoe dan ook, want degene die ik gekocht had heeft een beetje beschadigde verf (opgespatte stenen enzo).
Wat zijn die prijzen ook kut geregeld he. Ik was hier 15 euro voor kwijt, en laatst was ik voor een achterlichtsteuntje (dus niet het achterlicht zelf) 12,50 kwijt.
Wat zijn die prijzen ook kut geregeld he. Ik was hier 15 euro voor kwijt, en laatst was ik voor een achterlichtsteuntje (dus niet het achterlicht zelf) 12,50 kwijt.
Vol er tegenaan of geschampt? Scheur in je kap is niet erg, met duck-tape is het wel te fixenquote:Op vrijdag 23 juni 2006 18:54 schreef mister_dog het volgende:
tegen een paaltje op gereden ik nam de bocht te strak...scheur in me kap
jij kan niet sturen ofzoquote:Op vrijdag 23 juni 2006 18:54 schreef mister_dog het volgende:
tegen een paaltje op gereden ik nam de bocht te strak...scheur in me kap
of nam je hem te wijd? (lijkt me logischer dat je dan niet zo snel nog kan corigeren)
geschampt met de zijkant, en verder hou je muil!quote:Op vrijdag 23 juni 2006 19:20 schreef Geqxon het volgende:
[..]
Vol er tegenaan of geschampt? Scheur in je kap is niet erg, met duck-tape is het wel te fixen
Ja daar woon ik.quote:Op vrijdag 23 juni 2006 10:53 schreef Timmiejj het volgende:
[..]
Woon je in Ysselsteyn bij Venray? Zou wel grappig zijn, ken daar wel een aantal mensen in de buurt
Wie ken je daar dan?
Nee, ben vandaag met school naar de efteling geweest.quote:Op vrijdag 23 juni 2006 18:53 schreef fs180 het volgende:
dienineieniemietrietjuh! en en en heb je die gozert gesproken?
Maar er zijn meerdere gegadigden voor die brommer moet ik zeggen, vandaag belde een vriend van me op om te zeggen dat hij 80 euro bood op die van mij, en een jongen uit mijn klas wil misschien dan die andere DT kopen, die die jongen nog thuis heeft staan.. Maar ik zal het hem eens duidelijk maken dat je die ook goed kunt verkopen..
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Wehehe, gisteren was ik even lekker op het gras aan het crossen, beetje vochtig enzo.. Ik kom de bocht uit, schakel op naar z'n twee, en ineens komt rond de 7000 toeren het ding he-le-maal los, schiet dus keihard in z'n powerband, achterband slipt weg, vette 180 en op men plaat.
Wehehhe
Gelukkig wel op het gras, geen schade ofzo, alleen zat er gras op mijn standaard.
Wehehhe
Gelukkig wel op het gras, geen schade ofzo, alleen zat er gras op mijn standaard.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Ik ging ook maar 40 ofzo.quote:Op vrijdag 23 juni 2006 20:34 schreef Geqxon het volgende:
Dan heb je wel geluk dat je een crossbrommer reed, een slomos is dan total-loss.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Ik bedoel mee zo van: Alleen de zeep al om het standaard schoon te maken is meer waard dan gemiddelde slomos
Alleen de moeite om met mijn vinger het zand van mijn standaard af te doen, is al meer moeite dan een slomos kapotmaken. Zoiets?quote:Op vrijdag 23 juni 2006 20:38 schreef Geqxon het volgende:
Ik bedoel mee zo van: Alleen de zeep al om het standaard schoon te maken is meer waard dan gemiddelde slomos
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
had ik ook alleen ik hoefde niet te schakelen ik reed en gaf voor de gein vol gas dus hij begon te spinnen, dacht een onder controle te hebben liet gas los en begon weer een beetje fatsoenlijk te rijden dus gaf weer gas begint ie weer te spinnen ik lag ook achterstevoren op me plaat ik lag helemaal in een stuip van het lachen ik dacht dat niemand het had gezien komt er laatst zo'n gast naar me toe hee niet op je bek gaan in het gras hequote:Op vrijdag 23 juni 2006 20:31 schreef Diemietuhriej het volgende:
Wehehe, gisteren was ik even lekker op het gras aan het crossen, beetje vochtig enzo.. Ik kom de bocht uit, schakel op naar z'n twee, en ineens komt rond de 7000 toeren het ding he-le-maal los, schiet dus keihard in z'n powerband, achterband slipt weg, vette 180 en op men plaat.
Wehehhe
Gelukkig wel op het gras, geen schade ofzo, alleen zat er gras op mijn standaard.
Jij snapt hoe je slomosen moet bashenquote:Op vrijdag 23 juni 2006 20:45 schreef Diemietuhriej het volgende:
[..]
Alleen de moeite om met mijn vinger het zand van mijn standaard af te doen, is al meer moeite dan een slomos kapotmaken. Zoiets?
..aan mijquote:Op vrijdag 23 juni 2006 20:10 schreef Diemietuhriej het volgende:
[..]
Ja daar woon ik.
Wie ken je daar dan?
[..]
Nee, ben vandaag met school naar de efteling geweest.
Maar er zijn meerdere gegadigden voor die brommer moet ik zeggen, vandaag belde een vriend van me op om te zeggen dat hij 80 euro bood op die van mij, en een jongen uit mijn klas wil misschien dan die andere DT kopen, die die jongen nog thuis heeft staan.. Maar ik zal het hem eens duidelijk maken dat je die ook goed kunt verkopen..
Hmm, slecht nieuws..quote:
Hij deed hem waarschijnlijk niet weg, want er zat een FS 1 (ofzoiets..) blok onder, en die wou hij nu toch eigenlijk zelf wel opknappen, omdat dat best dure blokken zijn ofzoiets..
I'm sorry for you.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Ja moet je over de 75 bieden, maarja, ik heb 2 mensen die er nog meer achteraan zitten dusja. dat kan nog hoog oplopen. Niet dat ik het erg vind, in tegendeel zelfs.quote:Op zaterdag 24 juni 2006 12:45 schreef fs180 het volgende:
yamaha fs1, lijkt beetje op kreidlers.. maar veel zeldzamer
naja kut..
en jouwe (A)
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Wehehe, geen idee.quote:Op zaterdag 24 juni 2006 14:38 schreef fs180 het volgende:
76 (Y)
welke jaar komt ie? en is ie te verzekeren?
En verzekeren, tsja, er zit wat roest op het framenummer bij het stuur, ik weet niet of dat de enige plek is waar het framenummer is ingeslagen, het kan zijn dat je hem niet kan verzekeren dusja..
Maar er zit niet eens een slot op ofzo. Als je ermee naar school wilt gaan enzo raad ik je deze sterk af.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Godverdomme. Zag een mooie minibike op marktplaats, helemaal goed enzo. Dus ik mail die aanbieder en zeg van ja ik wil em wel kopen voor de vraagprijs, maar dan wel maandag pas. En die aanbieder zegt van dat dat goed is. Ik vandaag weer mailen, zegt ie dat de minibike verkocht is.
Leuk man, zulke adverteerders.
Leuk man, zulke adverteerders.
"You know what Hell really is? It's not lakes of burning oil or chains of ice. It's being removed from God's sight."
Wehehe, dat is inderdaad lullig. Maarja, je hebt zo van die mensen..quote:Op zaterdag 24 juni 2006 18:18 schreef Devolution het volgende:
Godverdomme. Zag een mooie minibike op marktplaats, helemaal goed enzo. Dus ik mail die aanbieder en zeg van ja ik wil em wel kopen voor de vraagprijs, maar dan wel maandag pas. En die aanbieder zegt van dat dat goed is. Ik vandaag weer mailen, zegt ie dat de minibike verkocht is.
Leuk man, zulke adverteerders.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
nouja is het leesbaar?quote:Op zaterdag 24 juni 2006 15:15 schreef Diemietuhriej het volgende:
[..]
Wehehe, geen idee.
En verzekeren, tsja, er zit wat roest op het framenummer bij het stuur, ik weet niet of dat de enige plek is waar het framenummer is ingeslagen, het kan zijn dat je hem niet kan verzekeren dusja..
Maar er zit niet eens een slot op ofzo. Als je ermee naar school wilt gaan enzo raad ik je deze sterk af.
en staat er in de buurt ergens ook een nummer met een (NL) teken?
of aan de andere kant van het frame ofzo
maar zeg maar wat je ervoor wilt
Oo *gaat zoek*
mmhh.. ik verkoop die pech van me wel.. daar wil ie wem nooit voor ruilen
diemienienienei swa.. ikke jou geef heel mooie bedrag voor brommer.. je weet toch.. ik gefe jou 100 heel euruu je weet
[ Bericht 62% gewijzigd door fs180 op 24-06-2006 22:26:59 ]
mmhh.. ik verkoop die pech van me wel.. daar wil ie wem nooit voor ruilen
diemienienienei swa.. ikke jou geef heel mooie bedrag voor brommer.. je weet toch.. ik gefe jou 100 heel euruu je weet
[ Bericht 62% gewijzigd door fs180 op 24-06-2006 22:26:59 ]
Wehehe, ja het is mij goed maarja. Om nou al gelijk zo hoog te overbieden via een forum op een brommer die je nog nooit in het echt gezien hebt?quote:Op zaterdag 24 juni 2006 22:15 schreef fs180 het volgende:
Oo *gaat zoek*
mmhh.. ik verkoop die pech van me wel.. daar wil ie wem nooit voor ruilen
diemienienienei swa.. ikke jou geef heel mooie bedrag voor brommer.. je weet toch.. ik gefe jou 100 heel euruu je weet
En het is ook nog eens ver rijden voor jouw.. Oh, en ik zal dalijk even naar het framenummer kijken..
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Mandy Brom kent je zei ze al En verder ken ik nog wat mensen van raayland, die zij ook wel kent.quote:Op vrijdag 23 juni 2006 20:10 schreef Diemietuhriej het volgende:
[..]
Ja daar woon ik.
Wie ken je daar dan?
[..]
Nee, ben vandaag met school naar de efteling geweest.
Maar er zijn meerdere gegadigden voor die brommer moet ik zeggen, vandaag belde een vriend van me op om te zeggen dat hij 80 euro bood op die van mij, en een jongen uit mijn klas wil misschien dan die andere DT kopen, die die jongen nog thuis heeft staan.. Maar ik zal het hem eens duidelijk maken dat je die ook goed kunt verkopen..
Sex sells so fuck u all.
Ja kijk, wat het probleem is, heel veel mensen kennen mij, maar ik ken er heel veel niet.quote:Op maandag 26 juni 2006 13:48 schreef Timmiejj het volgende:
[..]
Mandy Brom kent je zei ze al En verder ken ik nog wat mensen van raayland, die zij ook wel kent.
Ik heb echt geen flauw idee wie Mandy Brom is..
Ik ken wel enkele Mandy's maarja, ik weet ook weer niet of die mij kennen.
Maar wie ken je nog meer dan?
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Zo, weer een nieuwe voor bij de collectie.
"You know what Hell really is? It's not lakes of burning oil or chains of ice. It's being removed from God's sight."
Nouja mijne dan maar:
Kleuren zijn in het echt stuk mooier. Metallic groen en wit-groen parelmoer.
Wat denken jullie ervan, hijs nog niet helemaal klaar maar het begint ergens op te lijken
[ Bericht 9% gewijzigd door snollic op 26-06-2006 19:07:57 ]
Kleuren zijn in het echt stuk mooier. Metallic groen en wit-groen parelmoer.
Wat denken jullie ervan, hijs nog niet helemaal klaar maar het begint ergens op te lijken
[ Bericht 9% gewijzigd door snollic op 26-06-2006 19:07:57 ]
vandaag met iemand achterop 76 gereden wind van de zijkant met windje mee haal ik de 78 wel denk ik..
in me 1tje windje mee 84 gereden vandaag weer
in me 1tje windje mee 84 gereden vandaag weer
lekker hequote:Op maandag 26 juni 2006 18:12 schreef C2C het volgende:
vandaag met iemand achterop 76 gereden wind van de zijkant met windje mee haal ik de 78 wel denk ik..
in me 1tje windje mee 84 gereden vandaag weer
En fucking hard dat ie rijdtquote:Op maandag 26 juni 2006 17:51 schreef snollic het volgende:
Nouja mijne dan maar:
http://www.collinkicken.nl/P1010056.jpg
Kleuren zijn in het echt stuk mooier. Metallic groen en wit-groen parelmoer.
Wat denken jullie ervan, hijs nog niet helemaal klaar maar het begint ergens op te lijken
Ook wel: rooOOOOOoOooOU)( *@)(P!I@ 1U ioTJHih genoemd.
Ziet er netjes uit.quote:Op maandag 26 juni 2006 17:51 schreef snollic het volgende:
Nouja mijne dan maar:
http://www.collinkicken.nl/P1010056.jpg
Kleuren zijn in het echt stuk mooier. Metallic groen en wit-groen parelmoer.
Wat denken jullie ervan, hijs nog niet helemaal klaar maar het begint ergens op te lijken
Senda? Volgensmij wel ofniet?
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
yesquote:Op maandag 26 juni 2006 18:29 schreef Diemietuhriej het volgende:
[..]
Ziet er netjes uit.
Senda? Volgensmij wel ofniet?
diemienienetrietjuh wat ik je hoogste bod nu dan? mijne staat nog steeds
hebje gekeken naar frame/goedkeuringsnummer?
hebje gekeken naar frame/goedkeuringsnummer?
Ja, maarja, die is dusdanig verroest dat die toch niet meer goedgekeurd wordt. En een andere kon ik niet ontdekken..quote:Op maandag 26 juni 2006 20:51 schreef fs180 het volgende:
diemienienetrietjuh wat ik je hoogste bod nu dan? mijne staat nog steeds
hebje gekeken naar frame/goedkeuringsnummer?
Maarja, om eerlijk te zijn denk ik niet echt dat het de moeite is om dat ding vanuit Zoetermeer ( was het toch? ) op te komen halen.. Don't get me wrong, maar zo geweldig ziet dat ding er echt niet uit enzo..
Er moeten gewoon nog wat dingen aan gedaan worden, die meer kosten dan dat hij daarna op zal brengen ben ik bang..
En ik heb van een vriend een bod gekregen van 80..
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
motherfucker!quote:Op maandag 26 juni 2006 18:24 schreef snollic het volgende:
[..]
Hehe hij rijd lekker ja. 97 digitaal.
Maare rooytjuh de 70 is onderweg
Gaat ie dan niet de 110/120 aantikken?
Ook wel: rooOOOOOoOooOU)( *@)(P!I@ 1U ioTJHih genoemd.
geen id, 110 lukt wel denk ik.quote:Op maandag 26 juni 2006 21:30 schreef RoOoYtJuH het volgende:
[..]
motherfucker!
Gaat ie dan niet de 110/120 aantikken?
Maar ik wil heel veel trek kracht, vandaar
doh.. dan kan ik em niet verzekeren.. of ik zou ander framemoeten zoeken ect..quote:Op maandag 26 juni 2006 20:57 schreef Diemietuhriej het volgende:
[..]
Ja, maarja, die is dusdanig verroest dat die toch niet meer goedgekeurd wordt. En een andere kon ik niet ontdekken..
Maarja, om eerlijk te zijn denk ik niet echt dat het de moeite is om dat ding vanuit Zoetermeer ( was het toch? ) op te komen halen.. Don't get me wrong, maar zo geweldig ziet dat ding er echt niet uit enzo..
Er moeten gewoon nog wat dingen aan gedaan worden, die meer kosten dan dat hij daarna op zal brengen ben ik bang..
En ik heb van een vriend een bod gekregen van 80..
naja jammers
Doe er eens wat aan, koop een nieuwe brommer ofzo, of ga keihard op je bek, film het, kortom, vermaak ons!quote:Op dinsdag 27 juni 2006 00:17 schreef no1uknow het volgende:
De laatste paar pagina´s is dit topic retesaai geworden
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
ja gek morgen.. ga ik proberen te burnen met mn andere halve puch
en neem het op.. als het mooi weer is en lukt..
en neem het op.. als het mooi weer is en lukt..
Wehehe, kben benieuwd.quote:Op dinsdag 27 juni 2006 02:14 schreef fs180 het volgende:
ja gek morgen.. ga ik proberen te burnen met mn andere halve puch
en neem het op.. als het mooi weer is en lukt..
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Gast ik mag nog niet eens legaal rijden .
En nee ik ga niet rijden ook.
Heb geen certificaat, rijbewijs en verzekering .
7 Juli examen.
Kenteken is al aangevraagd.
En nee ik ga niet rijden ook.
Heb geen certificaat, rijbewijs en verzekering .
7 Juli examen.
Kenteken is al aangevraagd.
Maar als ik terug ben van vakantie (eind Juli), ga ik heeeeeeeeeeel veel rijden 8).
Ik maak wel wat sjiekhendig slippenfilmpjes !
Ik maak wel wat sjiekhendig slippenfilmpjes !
Nog meer?quote:Op maandag 26 juni 2006 21:44 schreef snollic het volgende:
[..]
geen id, 110 lukt wel denk ik.
Maar ik wil heel veel trek kracht, vandaar
Ze vragen trouwens om filmpjes, dus die gaan we vanmiddag even maken
Ja, laatst gedaan op die Senda van de vorige pagina.quote:Op dinsdag 27 juni 2006 08:33 schreef no1uknow het volgende:
Rijden jullie trouwens wel eens zonder helm?
En dan niet op een snorfiets/snorbrommer hé .
Begon spontaan te janken
Ook wel: rooOOOOOoOooOU)( *@)(P!I@ 1U ioTJHih genoemd.
Ja, als ik even wat veranderd heb aan de afstelling, of de rem of het schakelpedeaal anders heb afgesteld.. Maar dat is dan een rondje hier door de wijk en weer terug.quote:Op dinsdag 27 juni 2006 08:33 schreef no1uknow het volgende:
Rijden jullie trouwens wel eens zonder helm?
En dan niet op een snorfiets/snorbrommer hé .
Maar zo nooit..
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Eehm Lian Vullings, Emma Weijs, Jessie Berkers, Maaike Tijmensen, Jenny Achten, Meggie Geurts en nog wel een paar denk ik, maar kan zo effe niet opkomen. Deze mensen zitten als het goed is allemaal op het raayland, ofja zaten, veel zijn er net geslaagdquote:Op maandag 26 juni 2006 14:12 schreef Diemietuhriej het volgende:
[..]
Ja kijk, wat het probleem is, heel veel mensen kennen mij, maar ik ken er heel veel niet.
Ik heb echt geen flauw idee wie Mandy Brom is..
Ik ken wel enkele Mandy's maarja, ik weet ook weer niet of die mij kennen.
Maar wie ken je nog meer dan?
Sex sells so fuck u all.
k rijd soms kleine stukjes zonder helm maar k vind het te gevaarlijk om grote afstanden zo te rijden bij een snelheid van boven de 80.
neequote:Op dinsdag 27 juni 2006 08:33 schreef no1uknow het volgende:
Rijden jullie trouwens wel eens zonder helm?
En dan niet op een snorfiets/snorbrommer hé .
Die ken ik wel.quote:Op dinsdag 27 juni 2006 11:44 schreef Timmiejj het volgende:
[..]
Eehm Lian Vullings, Emma Weijs, Jessie Berkers, Maaike Tijmensen, Jenny Achten, Meggie Geurts en nog wel een paar denk ik, maar kan zo effe niet opkomen. Deze mensen zitten als het goed is allemaal op het raayland, ofja zaten, veel zijn er net geslaagd
Jenny werkt hier in de frietkraam, dus die zie ik ieder weekend.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Maaike ligt nu op bed met dr vriendje staat heel groot in de msn naam LOLquote:Op dinsdag 27 juni 2006 12:53 schreef Diemietuhriej het volgende:
[..]
Die ken ik wel.
Jenny werkt hier in de frietkraam, dus die zie ik ieder weekend.
En met Meggie kun je ook vet lachen En Jenny kom ik zowat alleen maar aangeschoten/zat tegen in 'de vlies' af en toe
Sex sells so fuck u all.
Boeie.quote:Op dinsdag 27 juni 2006 13:41 schreef Timmiejj het volgende:
[..]
Maaike ligt nu op bed met dr vriendje staat heel groot in de msn naam LOL
En met Meggie kun je ook vet lachen En Jenny kom ik zowat alleen maar aangeschoten/zat tegen in 'de vlies' af en toe
Toen ik toenstraks jouw Fobo zat te bekijken dacht ik al dat ik je ergens van kende..quote:Op dinsdag 27 juni 2006 13:41 schreef Timmiejj het volgende:
[..]
Maaike ligt nu op bed met dr vriendje staat heel groot in de msn naam LOL
En met Meggie kun je ook vet lachen En Jenny kom ik zowat alleen maar aangeschoten/zat tegen in 'de vlies' af en toe
Ik kom / kwam nl ook wel eens in de Vlies, paar keer geweest maarja, dat bier is malt volgensmij, en dat het om 12 uur al sluit, triestheid ten top.
En dat van Maaike, zag het net ja. Wehehe..
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Hehe wie zijn "ze" ?quote:Op dinsdag 27 juni 2006 09:52 schreef RoOoYtJuH het volgende:
[..]
Nog meer?
Ze vragen trouwens om filmpjes, dus die gaan we vanmiddag even maken
[..]
Ja, laatst gedaan op die Senda van de vorige pagina.
Begon spontaan te janken
Doen we wel ff, als ik tijd heb
De vlies is idd bagger, kom er ook haast nooit meer. Bier idd malt, of noem het maar water En er is echt altijd wel ruzie. Laatst hebben vrienden van mij nog jongens uit venray van 18 van zich af moete slaanquote:Op dinsdag 27 juni 2006 17:15 schreef Diemietuhriej het volgende:
[..]
Toen ik toenstraks jouw Fobo zat te bekijken dacht ik al dat ik je ergens van kende..
Ik kom / kwam nl ook wel eens in de Vlies, paar keer geweest maarja, dat bier is malt volgensmij, en dat het om 12 uur al sluit, triestheid ten top.
En dat van Maaike, zag het net ja. Wehehe..
Sex sells so fuck u all.
ik reed altijd scooters volbij op mn mtb.. als mn nieuwe binnnen is zal ik het weer doen, leuk is dat..quote:Op dinsdag 27 juni 2006 17:40 schreef Geqxon het volgende:
Ik heb vandaag een andere slomos ingehaald!
Op mijn omafiets. !
owja err.. geen burnfilmpje van mij.. was vergeten dat ik geen gaskabel had xD
tis ook nog niet echt veel warm geweest, als het warm is ga je meer fietsen en dan schiet het wel op..quote:Op dinsdag 27 juni 2006 19:13 schreef Geqxon het volgende:
Ik ben nog niet goed in conditie om zo hard te fietsen met mijn MTB
maar nu zal mn conditie ook niet meer zo geweldig zijn
Op vlakke grond ga ik max 35 (zo gegokt dan he), naar beneden tik ik de 40 aan. Gegokt, dat wel. Binnenkort maar eens een fietscomputertje kopen.
Ik fiets eigenlijk ook alleen maar als het warm is. 2 weken terug heb ik over de 100km in een weekje gefietst
Ik fiets eigenlijk ook alleen maar als het warm is. 2 weken terug heb ik over de 100km in een weekje gefietst
dat heb ik 4jaar lang gefietst elke weekquote:Op dinsdag 27 juni 2006 19:24 schreef Geqxon het volgende:
Op vlakke grond ga ik max 35 (zo gegokt dan he), naar beneden tik ik de 40 aan. Gegokt, dat wel. Binnenkort maar eens een fietscomputertje kopen.
Ik fiets eigenlijk ook alleen maar als het warm is. 2 weken terug heb ik over de 100km in een weekje gefietst
nee joh van fietsen krijg je een goede conditiequote:Op dinsdag 27 juni 2006 19:32 schreef Geqxon het volgende:
[..]
Je kan ook naar Amersfoort verhuizen. Dat doen er meer
al word die conditie nou wel minder magoed
moet wel zeggen dat je op een mtb het niet te lang vol kan houden, op mn oude racefiets wel.. heel zon zware vertandingquote:Op dinsdag 27 juni 2006 19:24 schreef Geqxon het volgende:
Op vlakke grond ga ik max 35 (zo gegokt dan he), naar beneden tik ik de 40 aan. Gegokt, dat wel. Binnenkort maar eens een fietscomputertje kopen.
Ik fiets eigenlijk ook alleen maar als het warm is. 2 weken terug heb ik over de 100km in een weekje gefietst
nu maar wachten op mn specialzed
jij weet ook niet wat je wil he...laatst zat je nog te zeiken dat je moet fietsen want dat is wel zo gezond...quote:Op dinsdag 27 juni 2006 19:32 schreef Geqxon het volgende:
[..]
Je kan ook naar Amersfoort verhuizen. Dat doen er meer
Dat van dat verhuizen was een incrowd-grapje.quote:Op dinsdag 27 juni 2006 21:20 schreef mister_dog het volgende:
[..]
jij weet ook niet wat je wil he...laatst zat je nog te zeiken dat je moet fietsen want dat is wel zo gezond...
Dat deed ik op mijn skelter, maar dan kon ik niet meer trappenquote:Op dinsdag 27 juni 2006 21:19 schreef fs180 het volgende:
ik zie wel is mensen die een puchzadel op hun fiets zetten
Zo
Net even met de Senda wezen touren, filmpjes gemaakt enzo. Gingen we burnen etc. Met de cam op het spatbord gereden
Ze komen zo online zijn wel erg vet
Net even met de Senda wezen touren, filmpjes gemaakt enzo. Gingen we burnen etc. Met de cam op het spatbord gereden
Ze komen zo online zijn wel erg vet
Ook wel: rooOOOOOoOooOU)( *@)(P!I@ 1U ioTJHih genoemd.
Plakbandquote:Op dinsdag 27 juni 2006 22:05 schreef Geqxon het volgende:
Cam op het spatbord? Hoe flik je dat
Ook wel: rooOOOOOoOooOU)( *@)(P!I@ 1U ioTJHih genoemd.
Wat? Het is maar een camera hoorquote:
Neehoor, maar het zat erg goed vast
Ook wel: rooOOOOOoOooOU)( *@)(P!I@ 1U ioTJHih genoemd.
