JNG Jong!
Speciaal voor pubers en tieners maar anderen zijn ook welkom, als ze zich normaal gedragen. Hier kunnen topics geopend worden over Sex, Jongens, Meiden, Foto's, Piercings, Uitgaan, Ouders en wat nog meer ter sprake komt.
denk niet om elke dag op een terrasje te gaan zitten 
Ja van die stationairschroef en alles wist ik wel, maar toch bedankt.quote:Op zondag 18 juni 2006 16:06 schreef mister_dog het volgende:
@ dimitrie (ofzo) stationairschroef das dus die met dat veertje ( edit: dat weet je natuutlijk zelf ook wel je pa met die motoren enz.. )
en over die prop... flens is gewoon pakking tussen uitlaat en cilinder (toch ) prop is verdikking in de uitlaat mond zodat er minder lucht doorheen kan, je hebt ook nog andere uitlaten die hebben geen prop maar zo'n buisje gewoon een loos pijpje naast de uitlaat wat uit de boch komt 20cm ofo als je die dicht knijpt/mept/stampt/wegsloopt en dichtlast dan ga je ook harder
Maar dat zou dan wel kunnen eigenlijk. , ik dacht altijd van dat dat de vernauwing was, maar even gegoogeld, en toch niet idd, je hebt gelijk.
Maar de Speedfight 1 heeft gewoon zo'n buisje in de cilinder zitten, die heb ik er wel uitgeslagen, en dan loopt ie gelijk een stuk beter, sneller, en in principe ook zuiniger..
En vanavond hoogstwaarschijnlijk een Gilera SMT uit 2004 halen!
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
neequote:Op zondag 18 juni 2006 16:06 schreef mister_dog het volgende:
@ dimitrie (ofzo) stationairschroef das dus die met dat veertje ( edit: dat weet je natuutlijk zelf ook wel je pa met die motoren enz.. )
en over die prop... flens is gewoon pakking tussen uitlaat en cilinder (toch ) prop is verdikking in de uitlaat mond zodat er minder lucht doorheen kan, je hebt ook nog andere uitlaten die hebben geen prop maar zo'n buisje gewoon een loos pijpje naast de uitlaat wat uit de boch komt 20cm ofo als je die dicht knijpt/mept/stampt/wegsloopt en dichtlast dan ga je ook harder
je flens is het stuk waarmee je uitlaat aan je cillinder zit, dus het begin van je uitlaat.. en daar zit dan een buisje of ring in,.. die eruit slijpen met dremel, of misschien eruit slaan ofzo..
Geyl, trouwens, als je een beetje plezier wilt houden van die DT, moet je er een gewone simoni(ofzo)uitlaat op kwakken, want nu heb je geen expansie en da's niet gezond voor je cilinderquote:Op zondag 18 juni 2006 16:16 schreef Diemietuhriej het volgende:
[..]
Ja van die stationairschroef en alles wist ik wel, maar toch bedankt.
Maar dat zou dan wel kunnen eigenlijk. , ik dacht altijd van dat dat de vernauwing was, maar even gegoogeld, en toch niet idd, je hebt gelijk.
Maar de Speedfight 1 heeft gewoon zo'n buisje in de cilinder zitten, die heb ik er wel uitgeslagen, en dan loopt ie gelijk een stuk beter, sneller, en in principe ook zuiniger..
En vanavond hoogstwaarschijnlijk een Gilera SMT uit 2004 halen!
Ik had dat zelf ook, een DT, 70cc malossi, 21mm van een andere pauper gekocht
ding was SNEL!! trekken als een mongool, serieus, daar verbleekt mijn tzr dus heel erg bij
trekken als een mongool, serieus, daar verbleekt mijn tzr dus heel erg bij 
Helaas heb ik hem niet meer, alles ging ineens kapot dus heb ik hem de deur uit gedaan
ok dacht dat flens gewoon pakking was en dat (wat dus een flens is) uitlaat mond heette...quote:Op zondag 18 juni 2006 17:21 schreef fs180 het volgende:
[..]
nee
je flens is het stuk waarmee je uitlaat aan je cillinder zit, dus het begin van je uitlaat.. en daar zit dan een buisje of ring in,.. die eruit slijpen met dremel, of misschien eruit slaan ofzo..
Yeah biatch, heb men Gilera SMT.
Alleen is de achterband nu al lek, dus kan ik niet rijden.
Foto's komen er zo aan.
Alleen is de achterband nu al lek, dus kan ik niet rijden.
Foto's komen er zo aan.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Samen met mijn DT.
Tis wel een echt relaxt ding, mooier geluidje als mijn jetforce
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
quote:Op zondag 18 juni 2006 22:27 schreef PallominnoXIII het volgende:
En hoe rijd 'ie?
quote:Op zondag 18 juni 2006 22:13 schreef Diemietuhriej het volgende:
Alleen is de achterband nu al lek, dus kan ik niet rijden.
Ook wel: rooOOOOOoOooOU)( *@)(P!I@ 1U ioTJHih genoemd.
Zéér lekker, vind hem persoonlijk fijner rijden dan mijn jetforce, maar dat komt denk ik door het schakelen.. Mooi geluidje, en rond de 80 op de 9000 toeren..quote:Op zondag 18 juni 2006 22:27 schreef PallominnoXIII het volgende:
En hoe rijd 'ie?
En het is veel wendbaarder, lekker hard en plat door de bochtjes.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
definetly cheylquote:Op zondag 18 juni 2006 22:30 schreef Diemietuhriej het volgende:
[..]
Zéér lekker, vind hem persoonlijk fijner rijden dan mijn jetforce, maar dat komt denk ik door het schakelen.. Mooi geluidje, en rond de 80 op de 9000 toeren..
En het is veel wendbaarder, lekker hard en plat door de bochtjes.
Godverdomme, heb ik me scooter nodig... is me band lek...
Ging er eerst nog iemand mee wegbrengen toen zei die al "he wat is dat psssssst geluid?"
toen lette ik er niet op... maar het bleek dus een lekke band te zijn nu weer 7.50 uitgeven om er een prop in te laten schieten
Ging er eerst nog iemand mee wegbrengen toen zei die al "he wat is dat psssssst geluid?"
toen lette ik er niet op... maar het bleek dus een lekke band te zijn nu weer 7.50 uitgeven om er een prop in te laten schieten
nu weer 7.50 uitgeven om er een prop in te laten schieten
Ik boek je met mijn neon je weet.
en ik heb ook een auto.
en ik heb ook een auto.
7.50!quote:Op maandag 19 juni 2006 10:55 schreef junkiesietze het volgende:
Godverdomme, heb ik me scooter nodig... is me band lek...
Ging er eerst nog iemand mee wegbrengen toen zei die al "he wat is dat psssssst geluid?"
toen lette ik er niet op... maar het bleek dus een lekke band te zijn nu weer 7.50 uitgeven om er een prop in te laten schieten
Damn, 7,50, zo cheap.
Ik moet een nieuwe binnenband, 30 á 40 euro.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Hangt er vanaf natuurlijk.quote:Op maandag 19 juni 2006 15:03 schreef no1uknow het volgende:
En hoeveel gaat m'n puch dan harder als die 'prop' eruit is?
Bij mijn speedfight zo'n 10 kilometer per uur..
Maarja, hoeveel bij een puch durf ik niet te zeggen, want bij mijn SMT is ook de prop uit de uitlaat, en dan loopt ie 30km/u harder.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
en je blijft ermee rijden dus?quote:Op maandag 19 juni 2006 10:55 schreef junkiesietze het volgende:
Godverdomme, heb ik me scooter nodig... is me band lek...
Ging er eerst nog iemand mee wegbrengen toen zei die al "he wat is dat psssssst geluid?"
toen lette ik er niet op... maar het bleek dus een lekke band te zijn nu weer 7.50 uitgeven om er een prop in te laten schieten
Uhm het is niet 'de' standaard uitlaat, voor zover ik weet.quote:Op maandag 19 juni 2006 16:41 schreef fs180 het volgende:
puch heeft geen begrenzing
(of washet sarcasme?)
Van Techno ofzo .
Zit daar geen prop in dan?
net wou me scooter starten startkabels er aan maarja toen liep ie dus ik denk ik zet em ff in de tuin dan laat die accu weer een beetje op dus ik stukje ijzerdraad zodat ie niet uitvalt tussen me gas...zit ik aan tafel zeg ik voor de gein is het normaal dat m'n scooter rookt...loop 5 minuten later naar buiten staat temp. meter in het rood lampje knipperen en echt rook (naja damp) er uit ...das nooit leuk naja niks kapot ff open gehad droog gemaakt nieuwe vloeistof er in...
...das nooit leuk 
naja niks kapot ff open gehad droog gemaakt nieuwe vloeistof er in...
Passief gekoeld?quote:Op maandag 19 juni 2006 17:54 schreef mister_dog het volgende:
net wou me scooter starten startkabels er aan maarja toen liep ie dus ik denk ik zet em ff in de tuin dan laat die accu weer een beetje op dus ik stukje ijzerdraad zodat ie niet uitvalt tussen me gas...zit ik aan tafel zeg ik voor de gein is het normaal dat m'n scooter rookt...loop 5 minuten later naar buiten staat temp. meter in het rood lampje knipperen en echt rook (naja damp) er uit ...das nooit leuk naja niks kapot ff open gehad droog gemaakt nieuwe vloeistof er in...
Ook wel: rooOOOOOoOooOU)( *@)(P!I@ 1U ioTJHih genoemd.
Lekker dan.
Vandaag pliesie te fiets gepest
Ik ga heel leuk naast ze rijden(heb geen kenteken ) op een fietspad waar ik niet hoor
Hun gebaren van; ''stop'' ik schud nee en scheur zo weer weg
Vandaag pliesie te fiets gepest
Ik ga heel leuk naast ze rijden(heb geen kenteken ) op een fietspad waar ik niet hoor
Hun gebaren van; ''stop'' ik schud nee en scheur zo weer weg
Zo hoort hetquote:Op maandag 19 juni 2006 18:25 schreef PallominnoXIII het volgende:
Lekker dan.
Vandaag pliesie te fiets gepest
Ik ga heel leuk naast ze rijden(heb geen kenteken ) op een fietspad waar ik niet hoor
Hun gebaren van; ''stop'' ik schud nee en scheur zo weer weg
Ook wel: rooOOOOOoOooOU)( *@)(P!I@ 1U ioTJHih genoemd.
!quote:Op maandag 19 juni 2006 18:25 schreef PallominnoXIII het volgende:
Lekker dan.
Vandaag pliesie te fiets gepest
Ik ga heel leuk naast ze rijden(heb geen kenteken ) op een fietspad waar ik niet hoor
Hun gebaren van; ''stop'' ik schud nee en scheur zo weer weg
Op de plek laten staan en gewoon stationair laten lopen is nooit echt goed ervoor, de lucht waarmee de radiateur wordt gekoeld is na een tijdje ook redelijk warm, waardoor de koelvloeistof niet goed meer gekoeld wordt, en dan wordt ie idd warm.quote:Op maandag 19 juni 2006 17:54 schreef mister_dog het volgende:
net wou me scooter starten startkabels er aan maarja toen liep ie dus ik denk ik zet em ff in de tuin dan laat die accu weer een beetje op dus ik stukje ijzerdraad zodat ie niet uitvalt tussen me gas...zit ik aan tafel zeg ik voor de gein is het normaal dat m'n scooter rookt...loop 5 minuten later naar buiten staat temp. meter in het rood lampje knipperen en echt rook (naja damp) er uit ...das nooit leuk naja niks kapot ff open gehad droog gemaakt nieuwe vloeistof er in...
Bij mijn jetforce ook een keer gehad dat ie ( op het wijzertje dan) 100 graden was.
Agja, ik dacht net van, schijt aan mijn lekke band, ff rijden..
Hij rijdt hardstikke lekker, en dan is ook nog es de band lek.
Maarja, schakelen an sich is gewoon verrekte cheil.
Daar zal palomino de 328e ofzoiets het wel mee eens zijn.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
nou mijn scooter rijd me uitlaat begrenzing eraf echt geen 10km harder hoor eerder 0... hij trekt iets harder op... maar das ook alles.
met variobegrenzing eruit gaat ie wel 20km/h harder.
En mijn scoot rijd voor geen meter met een lekke band
ding zwabbert alle kanten op
met variobegrenzing eruit gaat ie wel 20km/h harder.
En mijn scoot rijd voor geen meter met een lekke band
ding zwabbert alle kanten op
Ik boek je met mijn neon je weet.
en ik heb ook een auto.
en ik heb ook een auto.
Bij de ene scooter helpt de vario bijna niks (lees: 5/15 km/u) en bij de andere 30 km/u (m'n ouwe jetforce)
en bij de andere scooter helpt de prop weer heel veel dit verschilt gewoon per merk
en bij de andere scooter helpt de prop weer heel veel dit verschilt gewoon per merk
Ja maar JS heeft een SF II en ik een SF I.. best raar dat dat dan zo weinig scheelt.. Njah, zal wel.quote:Op maandag 19 juni 2006 22:56 schreef C2C het volgende:
Bij de ene scooter helpt de vario bijna niks (lees: 5/15 km/u) en bij de andere 30 km/u (m'n ouwe jetforce)
en bij de andere scooter helpt de prop weer heel veel dit verschilt gewoon per merk
Maargoed, peugeot is gewoon kut, wehehe.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
ja true, neem een appie of geen scooterquote:Op maandag 19 juni 2006 23:03 schreef Diemietuhriej het volgende:
[..]
Ja maar JS heeft een SF II en ik een SF I.. best raar dat dat dan zo weinig scheelt.. Njah, zal wel.
Maargoed, peugeot is gewoon kut, wehehe.
jij bent de lul als je weer joden tegenkomt..quote:Op maandag 19 juni 2006 18:25 schreef PallominnoXIII het volgende:
Lekker dan.
Vandaag pliesie te fiets gepest
Ik ga heel leuk naast ze rijden(heb geen kenteken ) op een fietspad waar ik niet hoor
Hun gebaren van; ''stop'' ik schud nee en scheur zo weer weg
puch is altijd langzaamquote:Op maandag 19 juni 2006 17:51 schreef no1uknow het volgende:
[..]
Uhm het is niet 'de' standaard uitlaat, voor zover ik weet.
Van Techno ofzo .
Zit daar geen prop in dan?
truequote:Op maandag 19 juni 2006 23:13 schreef fs180 het volgende:
[..]
jij bent de lul als je weer joden tegenkomt..
[..]
puch is altijd langzaam
Wehehe, nu ben ik natuurlijk wel een echte brommer fanboy opeens.quote:
Pff, V snaar en vario's zijn voor pussy's!
Een ketting, en schakelen zul je!
Wehehe,
Maar nu vind ik het wel echt véél fijner rijden eigenlijk, nu doe je nog wat op je brommer, op een scooter zit je ook maar zo dom je pols naar beneden te houden.. Nu heb ik er gewoon veel meer plezier in enzo, maarja.. Iedereen zijn meuk natuurlijk.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
ach voor mij is een scooter gewoon veel praktischerquote:Op maandag 19 juni 2006 23:15 schreef Diemietuhriej het volgende:
[..]
Wehehe, nu ben ik natuurlijk wel een echte brommer fanboy opeens.
Pff, V snaar en vario's zijn voor pussy's!
Een ketting, en schakelen zul je!
Wehehe,
Maar nu vind ik het wel echt véél fijner rijden eigenlijk, nu doe je nog wat op je brommer, op een scooter zit je ook maar zo dom je pols naar beneden te houden.. Nu heb ik er gewoon veel meer plezier in enzo, maarja.. Iedereen zijn meuk natuurlijk.
precies, op een schakel zit je veel minder confortabel. en als je lange stukken gaan toeren dan is een scooter gewoon fijner, hoef je niet zo op te letten bij wat je doet
Ik boek je met mijn neon je weet.
en ik heb ook een auto.
en ik heb ook een auto.
schakel zit veeeel beter, betere houding, tank tussen je benen, plus je valt niet in slaap van de saaiheidquote:Op dinsdag 20 juni 2006 10:57 schreef junkiesietze het volgende:
precies, op een schakel zit je veel minder confortabel. en als je lange stukken gaan toeren dan is een scooter gewoon fijner, hoef je niet zo op te letten bij wat je doet
quote:Op dinsdag 20 juni 2006 13:17 schreef fs180 het volgende:
[..]
schakel zit veeeel beter, betere houding, tank tussen je benen, plus je valt niet in slaap van de saaiheid
Ja idd, ik vind het ook way veel beter zitten, je zit veel meer rechtop, en op een scooter zit ik toch altijd wat naar voren gebogen, en bij mijn SMT totaal niet..
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Bij mij doet ie 't niet.quote:Op dinsdag 20 juni 2006 13:37 schreef PallominnoXIII het volgende:
http://media.putfile.com/tz50-driving-100kmh
Daar reed ik net 100 op de teller
Upload dan f naar Google video ofzo, das veel fijner.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Voor en na. Net hier ff paar dealers afgereden voor zo'n band, maar nee hoor.
Vanavond kan ik wel een andere gaan ophalen, wat verder weg, dat wel, maarja, kan ik wel weer rijden..
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
injectie wel...'gewone' carb. blokken van peugeot zijn goed.quote:Op maandag 19 juni 2006 23:03 schreef Diemietuhriej het volgende:
[..]
Ja maar JS heeft een SF II en ik een SF I.. best raar dat dat dan zo weinig scheelt.. Njah, zal wel.
Maargoed, peugeot is gewoon kut, wehehe.
Net lekker weesten toeren, heb me bandje enzo al klaar..
Damn, schakelen is echt cheil, wehehe.
Én ik trek iedereen eruit.
Damn, schakelen is echt cheil, wehehe.
Én ik trek iedereen eruit.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
nee echte mannen rijden harder dan 55quote:Op dinsdag 20 juni 2006 22:27 schreef Geqxon het volgende:
Plastic is voor mietjes. Echte mannen rijden een stalen ros.
bij die van mij moeten er wat meer kapjes afquote:Op dinsdag 20 juni 2006 22:29 schreef Geqxon het volgende:
[..]
Weet je wat tof is van een tomos he.
Als je je zijkapjes eraf haalt heb je een frameracer
