"The Real Driving Simulator". Het vierde deel uit de legendarische en uiterst populaire Gran Turismo serie. Nog groter, nog beter, nog sneller. Ieder deel in de Gran Turismo serie legt de lat weer hoger en GT4 is hier zeker geen uitzondering.
Features
Packshot
Driving Force Pro
GT4 wordt pas ècht een simulatie met de Driving Force Pro van Logitech met z'n force feedback en 900º stuurrotatie.
PAL-Release
Hij ligt al in de winkels!
Links
Voorgaande topics
(OP)
quote:Dat doe ik (zoals al eerder gezegd) zodra m'n verbeterde versie af is. Die ouwe staat in deel 3 van deze topicreeks op de tweede pagina. Maar degene waar ik nu mee bezig ben is beter!kan p style nog een keer dat bouwpakket van dat tafeltje posten
of te wel, slecht verkapte tvp
* pmponer 's DFP is eindelijk aan gekomen en heeft nu een meubel nodig
Ow... ik had de post onder de OP niet gezien
deel 3 moet ik zijn dus.quote:Op donderdag 31 maart 2005 03:44 schreef sourcy het volgende:
Stel he... Als ik nou zo'n mooie bak heb? Kan ik dan makkelijk scoren bij de dames en heren?
[ Bericht 1% gewijzigd door Flat-Eric op 31-03-2005 09:33:57 ]
De overtakingmissies op normale circuits willen nog wel lukken, maar op stratencircuits wil het dus echt niet lukken, gewoon zo irritant
quote:Yep, zit ik ook mee. Tis ook zo kut dat je niet lekker kan botsen. Een klein tikje kan nog, maar pas ik mijn normale race-stijl toe is het al snel: FAILOp donderdag 31 maart 2005 10:23 schreef Mister_T het volgende:
Ik blijf maar bezig met die drivermissions 11 t/m 20
De overtakingmissies op normale circuits willen nog wel lukken, maar op stratencircuits wil het dus echt niet lukken, gewoon zo irritant
Hoop alleen dat me een mooie bak staat te wachten als ik dat win
met jou rijstijl ben je dan namelijk al je bumprs en spoilers kwijt en heb je dus geen downlforce meer
Tevens TVP
quote:heb hem net gehaald, in de eerste keer dat ik niet de eerste ronde al zoveel fouten had gemaakt dat ik überhaupt geen kans meer hadOp donderdag 31 maart 2005 09:25 schreef Flat-Eric het volgende:
Ben nu bezig met de driving missions, eerste 10 zijn erg eenvoudig maar daarna wordt het toch wat lastiger. Op dit moment ben ik bezig met mission 12 op het lastige Laguna Seca, kom steeds 3 seconden tekort om eerste te worden.
was ook de eerste keer dat ik de 3 ronden uitreed, en dan 18 duidzendsten overhouden -edit-
en nog meer over die driving missions... die one lap magic is wel leuk, maar waarom moeten we GVD zo fucking lang wachten voor we eindelijk mogen.... laat wagens al lang weg zijn als je begint
90 seconden lang staren hoe je tegenstanders wegrijden op suzuka is niet mijn idee van een leuk tijdverdrijf.. heb er ook al een gezien op de nürburgring, ik wil denk ik nog niet eens weten hoe lang je daar stil mag gaan staan wachten [ Bericht 13% gewijzigd door Mobster273 op 31-03-2005 14:50:02 ]
Maar GVD wat ligt die SLR lekker op de weg, wel jammer van die 5-bak, maar het koppel bij lagere toerentallen doet wonderen. Zelf houdt ik meer van High Rev's
quote:Oké... Welke vragen ook alweer?Op donderdag 31 maart 2005 03:43 schreef A.l.e.x het volgende:
is het niet handig om de startpost een keer uit te breiden met veel gestelde vragen ?
en bij de derde dàcht ik dat 'ie supersimpel was (ik haalde al die auto's voor de eerste bocht al in), totdat ik er na 3 rondjes achterkwam, dat er nog 1 auto voor me reed. (ik heb de map uit en view op "simple" staan). Bij 1 van de eerste tien driving missions (ik geloof #8) kun je trouwens een enorm stuk afsnijden over het gras! 
Heb namelijk al paar keer geprobeerd om vol gas nummer 1 in te halen, maar kom telkens paar sec. te kort. Zal zo nog wel ff proberen
quote:Hmmm... daar zit wel wat in, ja.Op donderdag 31 maart 2005 23:10 schreef Deviant1nl het volgende:
Bij die 3e slipstream is het volgens mij de bedoeling om die grote groep autos in te halen, en vervolgens ga je niet vol gas naar de nummer 1 toe, maar laat je ietwat gas los, zodat die anderen jou inhalen. Vervolgens ga je weer in hun slipstream zodat je steeds dichter bij nummer 1komt.
Heb namelijk al paar keer geprobeerd om vol gas nummer 1 in te halen, maar kom telkens paar sec. te kort. Zal zo nog wel ff proberen
Interessante theorie! Ik ga het ook maar eens uitproberen! quote:http://www.gtplanet.net/forum/showthread.php?t=58458Op donderdag 31 maart 2005 23:14 schreef P-Style het volgende:
[..]
Hmmm... daar zit wel wat in, ja.
Na meer dan 7 minuten op de Nurb met een McLaren Merc maar 0.383 voorsprong op de 300SL, die test gaat voor veel frustratie zorgen
quote:hmmm, 1 april enzo zekerOp donderdag 31 maart 2005 23:10 schreef Deviant1nl het volgende:
Bij die 3e slipstream is het volgens mij de bedoeling om die grote groep autos in te halen, en vervolgens ga je niet vol gas naar de nummer 1 toe, maar laat je ietwat gas los, zodat die anderen jou inhalen. Vervolgens ga je weer in hun slipstream zodat je steeds dichter bij nummer 1komt.
Heb namelijk al paar keer geprobeerd om vol gas nummer 1 in te halen, maar kom telkens paar sec. te kort. Zal zo nog wel ff proberen
[ Bericht 4% gewijzigd door Mobster273 op 01-04-2005 12:14:39 (1 april) ]
quote:je hoeft geen gas los te laten, maar je moet wel meteen recht oor de groep gaan rijden, dus veel in de achteruitkijkspiegel kijken want als je er langs rijdt pakken ze je slipstream niet, dan blijkt die test net zo makkelijk als de andere 3 slipstreams die ik allemaal in 1 keer haalde...Op donderdag 31 maart 2005 23:10 schreef Deviant1nl het volgende:
Bij die 3e slipstream is het volgens mij de bedoeling om die grote groep autos in te halen, en vervolgens ga je niet vol gas naar de nummer 1 toe, maar laat je ietwat gas los, zodat die anderen jou inhalen. Vervolgens ga je weer in hun slipstream zodat je steeds dichter bij nummer 1komt.
Heb namelijk al paar keer geprobeerd om vol gas nummer 1 in te halen, maar kom telkens paar sec. te kort. Zal zo nog wel ff proberen
quote:
ik heb hem trouwens nog niet gehaald, niet echt gelukt
quote:gewoon doorproberen, hij is best goed te doen, al had ik persoonlijk door een stuurfout aan het einde maar een paar tienden overOp vrijdag 1 april 2005 17:44 schreef Deviant1nl het volgende:
[..]
ik heb hem trouwens nog niet gehaald, niet echt gelukt
-offtopic- en 1 april was door een hoop zinloze meldingen terwijl die het kennelijk toch wel heeft gedaan
quote:Nou ja... net zo makkelijk? Ik heb 'm nog steeds niet!Op vrijdag 1 april 2005 12:12 schreef Mobster273 het volgende:
je hoeft geen gas los te laten, maar je moet wel meteen recht oor de groep gaan rijden, dus veel in de achteruitkijkspiegel kijken want als je er langs rijdt pakken ze je slipstream niet, dan blijkt die test net zo makkelijk als de andere 3 slipstreams die ik allemaal in 1 keer haalde...
Maar je moet inderdaad ervoor zorgen dat je die idioten een beetje in de buurt houdt. Mijn beste tijd daar is 0,6 sec. achter nummer 1. De tip bij de 2e slipstream test is om 'm niet automatisch te laten schakelen. Dan gaat 'ie namelijk te vroeg naar z'n 5 en trekt 'ie niet meer zo snel op. Je moet 'm gewoon in z'n 4 laten staan en dan haal je'm makkelijk.
quote:zijn er überhaupt nog mensen op deze wereld die automatisch schakelen dan?Op vrijdag 1 april 2005 21:11 schreef P-Style het volgende:
[..]
Nou ja... net zo makkelijk? Ik heb 'm nog steeds niet!
De tip bij de 2e slipstream test is om 'm niet automatisch te laten schakelen. Dan gaat 'ie namelijk te vroeg naar z'n 5 en trekt 'ie niet meer zo snel op. Je moet 'm gewoon in z'n 4 laten staan en dan haal je'm makkelijk.
quote:Ik denk zelfs een meerderheid.Op vrijdag 1 april 2005 21:45 schreef Mobster273 het volgende:
zijn er überhaupt nog mensen op deze wereld die automatisch schakelen dan?
quote:ikke:POp vrijdag 1 april 2005 21:45 schreef Mobster273 het volgende:
[..]
zijn er überhaupt nog mensen op deze wereld die automatisch schakelen dan?
Whoei!!quote:Met een stuurtje vind ik handmatig schakelen prettiger, maar met een controller echt niet. Daar heb je toch de mogelijkheid om met R2 in de versnelling te blijven waar je in zit, dus heb je toch flink wat vrijheid om te spelen met versnellingen, dat werkt voor mij met een controller beter dan helemaal handmatig in ieder gevalOp vrijdag 1 april 2005 21:45 schreef Mobster273 het volgende:
[..]
zijn er überhaupt nog mensen op deze wereld die automatisch schakelen dan?
quote:Moet ik dit spel kopen?
Antwoord: JA
quote:Dat wist ik helemaal niet!Op vrijdag 1 april 2005 21:59 schreef Yngwie het volgende:
... Daar heb je toch de mogelijkheid om met R2 in de versnelling te blijven waar je in zit...
Nu we het toch over controllers hebben... ik heb laatst GT4 voor het eerst met de Dual Shock 2 gespeeld. En het ging voor geen méter! Ik ben de DFP nu zó gewend dat ik daar inmiddels beter mee ben dan met de DS2. 
quote:Nou... ik zal je vertellen. Ik heb àlle Gran Turismo's met de analoge pookjes van de Dual Shock/Dual Shock 2 gedaan, dus opzich had ik al aardig wat ervaring met de DS2. Maar bij GT4 ben ik meteen met de DFP begonnen. Maar nu lukt het me niet meer met de DS2.Op vrijdag 1 april 2005 22:14 schreef Alfa_Boy het volgende:
En zal ik de cirkel ff rond maken??? iemand die de DS2 gewend is komt geen meter vooruit de L DFP
Klopt het trouwens dat de besturing met de DS2 toch wel wat veranderd is sinds GT3? Of ben ik gewoon te verwend door de DFP?
quote:probeer es de ring met die wagen...komt ie niet eens die berg op!!Op zaterdag 2 april 2005 00:55 schreef P-Style het volgende:
Ik heb net die Mercedes uit 1886 gewonnen. Dus ik op de test course kijken wat z'n max snelheid is... gaat 'ie niet harder dan 15Km/u!
quote:je was een fractie eerderOp zaterdag 2 april 2005 01:47 schreef A.l.e.x het volgende:
Op sommige circuits kom je niet eens de helling op
quote:Automatisch schakelen en nog digitaal ook. Jij bent geen GT of current-gen console waard man.Op zaterdag 2 april 2005 00:05 schreef Xtr3mE het volgende:
DS2 (geen analoge pookjes) en automatisch schakelen gaat perfect
quote:Wil je een keer een wedstrijd ? dan zullen we zienOp zaterdag 2 april 2005 02:39 schreef piet_pelle het volgende:
[..]
Automatisch schakelen en nog digitaal ook. Jij bent geen GT of current-gen console waard man.
quote:die heeft geen tijd teveel, die het b-spec alles laten opknappen... dat is toch geen normale verhouding meer, maar 80 keer goud is wel indrukwekkend als het echt is...Op zaterdag 2 april 2005 02:29 schreef A.l.e.x het volgende:
sommige mensen hebben tijd teveel:
[afbeelding]
) en licenses op goud 
mij zullen de missions wel lukken maar alle licenses goud probeer ik niet eens
en heb zeker niet alle licences op goud een stuk of 6 maar, ga wel ooit nog eens proberen om ze op goud te halen, maar in eerste instantie gaat het me er gewoon om dat ik die licences haal en of dat dan op brons of op goud is zal me dan ff aan mijn kont roestenMijn snelste tot nu toe op New York circuit is 1.31.965 met mijn dik opgevoerde nissan
Het liefst was ik een topic over de challenge begonnen maar dat mocht vanwege het opsomtopic gehalte.
dan moet er ook maar meteen een ps2 bij...
zonder racebanden (niet geprobeerd overigens, alleen sports banden gebruikt) is dat ding zo sterk dat hij in zijn 6 sneller trekt dan wanneer ik gewoon de versnellingen doorloop tijden op de strip:
12.385 sec. alleen in zijn 6
12,546 sec. alleen in zijn 5
13,401 sec. met gewoon doorlopen van de versnellingen
quote:Ik maak 'm steviger èn plaats de pedalen onder een hoek. De stevigheid heb ik al bereikt door planken te gebruiken die helemaal verticaal staan in plaats van schuin en die pedalen moet ik nog onder een hoek plaatsen... Verder ga ik 'm dit keer wel schilderen.Op zondag 3 april 2005 20:40 schreef tommiedog het volgende:
p style wat heb je eigenlijk verbeterd of wat moet je nog verbeteren aan je bouwtekening van dat "tafeltje"
in de foto mode kan je daar elk usb opslag apparaat aan je PS hangen..??? dus bv een ipod
quote:iPod werkt volgens mij gewoon, maar sommige USB drives/sticks weer niet, gewoon proberen en geluk hebben dusOp zondag 3 april 2005 22:41 schreef GiSH het volgende:
vraagje
in de foto mode kan je daar elk usb opslag apparaat aan je PS hangen..??? dus bv een ipod
quote:De meeste iPod's werken gewoon hoor, zie dit lijstje: http://www.xs4all.nl/~mvgemert/GT4/txt/USBSTICKS.txtOp zondag 3 april 2005 23:11 schreef MrSkyline het volgende:
nee niet alles, meeste wel, maar sony kennende gaat dat met een ipod cker weten niet werken
Ik heb het model van P-style maar dan iets hoger en wat meer verstevigings materiaal, uiteraard heb ik ook meteen de pedalen onder een hoek gezet 20 graden ongeveer.
Maar het rijdt fantastisch, ik moets natuurlijk eerst even wennen maar toen ik ca 20 minuten gewend was ben ik wat S licence tests gaan doen. De eerste keer proberen meteen zilver
Ik ben nog niet sneller dan met de controller. Maar dat komt nog wel quote:Ik ben ook nog niet sneller. Met name de scherpere bochten waar je het stuur helemaal rond moet draaien zijn nog wat lastig.Op maandag 4 april 2005 07:40 schreef pmponer het volgende:
Zo ik heb nu ook eindelijk mijn DFP binnen en meteen een tafeltje gemaakt natuurlijk P-style bedankt voor het maken van het begin
Ik heb het model van P-style maar dan iets hoger en wat meer verstevigings materiaal, uiteraard heb ik ook meteen de pedalen onder een hoek gezet 20 graden ongeveer.
Maar het rijdt fantastisch, ik moets natuurlijk eerst even wennen maar toen ik ca 20 minuten gewend was ben ik wat S licence tests gaan doen. De eerste keer proberen meteen zilver
quote:Ik ben benieuwd! Foto's!!!Op maandag 4 april 2005 07:40 schreef pmponer het volgende:
Zo ik heb nu ook eindelijk mijn DFP binnen en meteen een tafeltje gemaakt natuurlijk P-style bedankt voor het maken van het begin
Ik heb het model van P-style maar dan iets hoger en wat meer verstevigings materiaal, uiteraard heb ik ook meteen de pedalen onder een hoek gezet 20 graden ongeveer.
Maar het rijdt fantastisch, ik moets natuurlijk eerst even wennen maar toen ik ca 20 minuten gewend was ben ik wat S licence tests gaan doen. De eerste keer proberen meteen zilver
Ik zat zelf trouwens ook te denken aan een hoek van 20°.quote:In het begin misschien, maar later is de DFP ze júist fijn voor deze bochten!Op maandag 4 april 2005 08:59 schreef GrootmeesterFlits het volgende:
... Met name de scherpere bochten waar je het stuur helemaal rond moet draaien zijn nog wat lastig.
Ik heb geen digcam dus fotos kan ik niet maken sorry :|
quote:Hoe neem jij deze bochten? Pak jij het stuur over met je andere hand? Het trouwens ook kut schakelen als je je stuur ondersteboven hebt.Op maandag 4 april 2005 13:21 schreef P-Style het volgende:
[..]
Ik ben benieuwd! Foto's!!!
[..]
In het begin misschien, maar later is de DFP ze júist fijn voor deze bochten!
quote:Ik neem deze bochten net zoals ik ze in het echt neem in een echte auto...Op maandag 4 april 2005 13:24 schreef GrootmeesterFlits het volgende:
Hoe neem jij deze bochten? Pak jij het stuur over met je andere hand?
quote:Nou... in verreweg de meeste personenauto's zitten deze er ook niet in en dat zijn toch de auto's waar je (ik in ieder geval) het meeste in rijdt met Gran Turismo.Op maandag 4 april 2005 13:24 schreef pmponer het volgende:
Ja het is wel jammer dat die grote schakel flappen van de momo er niet op zitten
quote:Dat ben ik met je eens maar het maakt het wel makkelijker. En ik rij ik Gran Turismo vaak in auto's waar ik het liever in zou hebben. Zou ik het geld voor zo'n auto hebben en er zo mee willen rijden dan in GT dan zou ik ook zulke flappen aan mijn stuur willenOp maandag 4 april 2005 13:32 schreef P-Style het volgende:
[..]
Ik neem deze bochten net zoals ik ze in het echt neem in een echte auto...
[..]
Nou... in verreweg de meeste personenauto's zitten deze er ook niet in en dat zijn toch de auto's waar je (ik in ieder geval) het meeste in rijdt met Gran Turismo.
quote:jah maar je hebt ook geen normale pook, dus tsja dan heb ik liever flappen, zefs de fiat stilo kan je met flappen krijgenOp maandag 4 april 2005 13:32 schreef P-Style het volgende:
[..]
Ik neem deze bochten net zoals ik ze in het echt neem in een echte auto...
[..]
Nou... in verreweg de meeste personenauto's zitten deze er ook niet in en dat zijn toch de auto's waar je (ik in ieder geval) het meeste in rijdt met Gran Turismo.
en voor het sturen moet je maar ff bij een wrc race naar de bestuurder kijken, daar pakken ze meestal ook niet over, dan hou je namelijk een stuk meer controlle.
overpakken is makkelijk met scherpe bochten op lage snelheid, maar als je bijv. gaat driften gaat het veel makkelijke als je gewoon doorgeeft
quote:Dat klopt...Op maandag 4 april 2005 13:46 schreef MrSkyline het volgende:
overpakken is makkelijk met scherpe bochten op lage snelheid, maar als je bijv. gaat driften gaat het veel makkelijke als je gewoon doorgeeft
quote:ik ben zeer beniewd ik hebb nog tafeltje nodig voor mijn dfp wel de bouwtekening online zetten heOp zondag 3 april 2005 22:11 schreef P-Style het volgende:
[..]
Ik maak 'm steviger èn plaats de pedalen onder een hoek. De stevigheid heb ik al bereikt door planken te gebruiken die helemaal verticaal staan in plaats van schuin en die pedalen moet ik nog onder een hoek plaatsen... Verder ga ik 'm dit keer wel schilderen.
vind 60 euro te veel voor een spel maar GT4 is dat wel waard.
heb alleen nog wel veel moeite met m'n B-License halen
.de japanse versie
of je amerikaanse (NTSC) versie.
ik dacht zelf die laatste...
quote:gewoon rustig rijden, en de tijd nemen, naarmate je de tests foutloos uit kan rijden moet je meer gas gaan geven, het maakt niet uit als je de eerste paar keer tijd te kort komtOp maandag 4 april 2005 17:46 schreef jimjim1983 het volgende:
ik heb 'm vandaag ook maar gekocht.
vind 60 euro te veel voor een spel maar GT4 is dat wel waard.
heb alleen nog wel veel moeite met m'n B-License halen
quote:zwaar jaloers...Op maandag 4 april 2005 17:46 schreef jimjim1983 het volgende:
ik heb 'm vandaag ook maar gekocht.
vind 60 euro te veel voor een spel maar GT4 is dat wel waard.
heb alleen nog wel veel moeite met m'n B-License halen
quote:De Europese versie natuurlijk!Op maandag 4 april 2005 19:04 schreef CybPraetorian het volgende:
als je hem hier koopt, welke versie krijg je dan ivm de carlist
de japanse versie
of je amerikaanse (NTSC) versie.
ik dacht zelf die laatste...
quote:en welke car list hoort daarbij? want ik heb alleen maar de USA (NTSC) en JPN versie gevonden
quote:Bij de Europese versie hoort natuurlijk een Europese (PAL) car list. Ik hoop voor je dat je dat wel begrijpt.Op maandag 4 april 2005 19:54 schreef CybPraetorian het volgende:
en welke car list hoort daarbij? want ik heb alleen maar de USA (NTSC) en JPN versie gevonden
Maar als je die niet kan vinden... de Europese car list lijkt het meest op die van de VS. Ik geloof dat de Europese versie nog 2 auto's meer heeft ofzo...quote:zoek en gij zult vinden, btw er zit een hele goede zoekfunctie op dit forum, en google kan er ook wat vanOp maandag 4 april 2005 21:57 schreef flippie_flink het volgende:
waarom zit Ferrari eigenlijk niet in t spel, iemand een link met info ofiets?
quote:De NTSC versie heeft dezelfde auto's als de PAL versie, de NTSC/J (JAP) versie heeft de minste auto's en de Koreaanse versie heeft nog 4 auto's meer dan de PAL/NTSC versie, snap je het nog?Op maandag 4 april 2005 19:04 schreef CybPraetorian het volgende:
als je hem hier koopt, welke versie krijg je dan ivm de carlist
de japanse versie
of je amerikaanse (NTSC) versie.
ik dacht zelf die laatste...
dit is de beste en betrouwbaarste online carlist voor de PAL versie: http://www.gtplanet.net/gt4/car_list/get_cars.php
quote:Op de verschillende gamesites/fora zijn PAL carlists moeilijk te vinden maar de NTSC US versie is gewoon hetzelfde als de PAL versie en heeft precies hetzelfde aantal auto'sOp maandag 4 april 2005 19:59 schreef P-Style het volgende:
[..]
Bij de Europese versie hoort natuurlijk een Europese (PAL) car list. Ik hoop voor je dat je dat wel begrijpt.
quote:www.datheeftietsmetgeldenlicentiestemaken.comOp maandag 4 april 2005 21:57 schreef flippie_flink het volgende:
waarom zit Ferrari eigenlijk niet in t spel, iemand een link met info ofiets?
quote:Ik was die lijst even heel snel aan het doorbladeren en het viel me op dat de Daihatsu Cuore er niet op stond. Een tweede hands auto die ik toevallig laatst heb gekocht in GT4. Ik denk dat er nog wel meer auto's ontbreken dan... als het gebrek aan dit niet-zo-opvallende auto'tje me al opvalt.Op maandag 4 april 2005 22:49 schreef A.l.e.x het volgende:
dit is de beste en betrouwbaarste online carlist voor de PAL versie: http://www.gtplanet.net/gt4/car_list/get_cars.php
quote:Dat komt omdat hij in de US (en misschien ook andere landen) MIra heet, en wat zien we in de lijst staan: Daihatsu Mira TR-XX Avanzato R ('97)Op dinsdag 5 april 2005 00:11 schreef P-Style het volgende:
[..]
Ik was die lijst even heel snel aan het doorbladeren en het viel me op dat de Daihatsu Cuore er niet op stond. Een tweede hands auto die ik toevallig laatst heb gekocht in GT4. Ik denk dat er nog wel meer auto's ontbreken dan... als het gebrek aan dit niet-zo-opvallende auto'tje me al opvalt.
snap niet dat je gelijk die lijst afzeikt zonder dat je zelf een beetje research doet, kort lontje ofzo
(bron: http://www.answers.com/topic/daihatsu-mira )
[ Bericht 1% gewijzigd door A.l.e.x op 05-04-2005 00:48:49 ]
quote:Ik loop die lijst niet af te zeiken hoor.Op dinsdag 5 april 2005 00:41 schreef A.l.e.x het volgende:
Dat komt omdat hij in de US (en misschien ook andere landen) MIra heet, en wat zien we in de lijst staan: Daihatsu Mira TR-XX Avanzato R ('97)
snap niet dat je gelijk die lijst afzeikt zonder dat je zelf een beetje research doet, kort lontje ofzo
(bron: http://www.answers.com/topic/daihatsu-mira )
Het was gewoon iets dat me opviel... ik mag dan wel een GT-fan zijn, maar weet ik veel dat de Cuore in de US Mira heet. Ik geloof heus wel dat die lijst compleet is hoor.quote:die zin deed me anders vermoedenIk denk dat er nog wel meer auto's ontbreken dan... als het gebrek aan dit niet-zo-opvallende auto'tje me al opvalt.
vond het al zo raar van een die-hard GT4 fan/poster
quote:Ja... ik had m'n conclusies ook niet zo snel moeten trekken.Op dinsdag 5 april 2005 00:55 schreef A.l.e.x het volgende:
die zin deed me anders vermoeden
vond het al zo raar van een die-hard GT4 fan/poster
[TR] Gran Turismo 4 voor ps2
quote:die moet hoognodig naar een psichiatorOp dinsdag 5 april 2005 12:08 schreef GrootmeesterFlits het volgende:
Sommige mensen snappen het nog steeds niet:
[TR] Gran Turismo 4 voor ps2
(of hoe je dat ook schrijft) quote:Het is psychiaterOp dinsdag 5 april 2005 15:32 schreef tommiedog het volgende:
[..]
die moet hoognodig naar een psichiator
Waar gaat het naar toe met de jeugd van tegenwoordig
quote:bijna 16, dan verwacht je toch wel dat t kan schrijvenOp dinsdag 5 april 2005 16:20 schreef GrootmeesterFlits het volgende:
[..]
Het is psychiater
Waar gaat het naar toe met de jeugd van tegenwoordig
maar ach, ik ben dyslectisch, dus ik heb er ook nog vaak genoeg moeite mee
en btw, hoe kan je nou nix aan gt4 vinden?
mn vingers jeuken zo...
vraag: waarom heten de Porsche's in het spel RUF? en niet gewoon Porsche? of heeft dat weer te maken met licenties? maar waarom dan wel het goede model gebruikt?
[ Bericht 41% gewijzigd door CybPraetorian op 05-04-2005 19:50:52 ]
quote:Als je geld nodig hebt moet je de tweede rally doen, die is heel simpel en als je wint krijg je een Toyota rally auto die je kunt verkopen voor 250.000 (ongeveer).Op dinsdag 5 april 2005 21:04 schreef Deviant1nl het volgende:
Beginner events uitgespeeld en je krijgt niks. Geen auto en zelfs geen geld
Maar had gewoon iets verwacht quote:ikke ben ook dislectischOp dinsdag 5 april 2005 16:20 schreef GrootmeesterFlits het volgende:
[..]
Het is psychiater
Waar gaat het naar toe met de jeugd van tegenwoordig
is minder maar nu ff
ONTOPIC:
ik heb zelfs het geld niet voor een goedkope rally wagen
quote:Die heb ik inderdaad al heel vaak gedaan. En ik vind het nog een leuke baan ook! Iedere keer als ik een auto helemaal wil tunen, dan doe ik die tweede rally.Op dinsdag 5 april 2005 21:07 schreef H.Flick het volgende:
Als je geld nodig hebt moet je de tweede rally doen, die is heel simpel en als je wint krijg je een Toyota rally auto die je kunt verkopen voor 250.000 (ongeveer).
En nu wat anders... mijn definitieve DFP-meubel is bijna af!
Morgen ga ik 'm verven en dan is 'ie helemaal klaar. In principe zou ik al een plaatje kunnen posten van m'n nog-niet-geverfde versie, maar... ik kan m'n digitale camera even niet vinden. Maar hier heb ik in ieder geval alvast de afmetingen van de gebruikte (MDF) plankjes:
(die hoekjes van die korte plankjes zijn allemaal 45°)
nu zullen mijn ouders nie zijken dat ik de tafel weer voor de tv sleep
ik ga denk ik maar m'n A license proberen te halen.
[ Bericht 9% gewijzigd door jimjim1983 op 06-04-2005 13:48:03 ]
quote:Wat meer Licenses halen, hier krijg je auto's voor. Die kun je weer verkopen. Daarnaast kun je wat driving missions halen, daar krijg je ook geld voor. Je had beter die 10.000 credits kunnen houden, de license auto's verkopen, en wat missies doen. Met dit geld kun je een vette 2e hands auto kopen die héél wat harder gaat dan die lupo, zoals een RX-7.Op woensdag 6 april 2005 13:37 schreef jimjim1983 het volgende:
ik ben net begonnen en heb nu een prachtige Lupo, de eerste serie van de beginners events heb ik al gehaald maar bij de FF Cup wordt ik er uitgeracet, ik heb die autobianchi ook al verkocht en m'n Lupo geupgrade maar dat helpt nog niks. hoe kan ik nou een beetje snel geld krijgen?
quote:De RX-7Op woensdag 6 april 2005 13:50 schreef GrootmeesterFlits het volgende:
Wat meer Licenses halen, hier krijg je auto's voor. Die kun je weer verkopen. Daarnaast kun je wat driving missions halen, daar krijg je ook geld voor. Je had beter die 10.000 credits kunnen houden, de license auto's verkopen, en wat missies doen. Met dit geld kun je een vette 2e hands auto kopen die héél wat harder gaat dan die lupo, zoals een RX-7.
Dat was de eerste auto die ik kocht... bij Gran Turismo 1! Nostalgie... quote:Ouwe zakOp woensdag 6 april 2005 15:02 schreef P-Style het volgende:
[..]
De RX-7
Ik weet nog dat ik me bij de eerste Gran Turismo afvroeg of het uberhaupt nog mooier zou kunnen...
quote:waroom leveren ze die er niet meteen bij dan? moet ik die er ook weer bij kopen voor 30 euro...Op woensdag 6 april 2005 19:42 schreef H.Flick het volgende:
een PS2 heeft geen ingebouwde HD, dus om op te slaan moet je een memory card kopen.
naja, moet dan maar...
quote:Dat is juist de reden dat hij er niet bij zit, natuurlijkOp woensdag 6 april 2005 19:56 schreef CybPraetorian het volgende:
[..]
waroom leveren ze die er niet meteen bij dan? moet ik die er ook weer bij kopen voor 30 euro...
naja, moet dan maar...
quote:commercie op en top... maar goed, je wilt wat...Op woensdag 6 april 2005 20:03 schreef H.Flick het volgende:
[..]
Dat is juist de reden dat hij er niet bij zit, natuurlijk
quote:In het spel zelf kun je natuurlijk ook kijken hoe (bijna) alle auto's eruit zien...Op woensdag 6 april 2005 21:35 schreef CybPraetorian het volgende:
De officiele japanse site van GT4 is een goeie zeg. Daar staan (bijna) alle auto's met plaatje uitgebeeld dus als je denkt, hoe ziet die eruit, kun je dat daar zien..
quote:maar dan moet je weer de hele tijd heen en weer tussen al die menu's.Op woensdag 6 april 2005 22:40 schreef P-Style het volgende:
[..]
In het spel zelf kun je natuurlijk ook kijken hoe (bijna) alle auto's eruit zien...
quote:Maar dan zie je wel mooie grote animaties van roterende auto's, dat vind ik toch fijner dan kleinere stilstaande plaatjes online door te klikken.Op donderdag 7 april 2005 00:25 schreef jimjim1983 het volgende:
maar dan moet je weer de hele tijd heen en weer tussen al die menu's.
Desalnietemin is het toch wel een leuke feature op die website.
[ Bericht 14% gewijzigd door P-Style op 07-04-2005 02:16:48 ]
laten we het eens over circuits hebbenWat zijn zoal de favoriete banen van de Fok!kende GT4'ers....?
Mijn favoriete is zonder twijfel de Nürburgring, maar omdat het zo lang is en dat bij bepaalde missies erg vervelend kan worden (34) noem ik toch maar Grand Valley, een mooie baan met alles erin wat erin kan, was ook ook al mijn favoriet in GT3 maar is nu nog beter door kleine veranderingen in het middenstuk vlak voor de eerste tunnel
Aan de andere kant vind ik Tsukuba niks, het is te kort er gebeurt daarom te weinig wat vooral bij een 9uurs-race heel hard uitnodigd tot het gebruik van B-spec. Maar met afstand de irritantste baan voor mij is Infineon Raceway, ik kan er geen lol aan beleven, die baan loopt voor geen meter en er is niet 1 leuke bocht in te vinden
Dat is ook duidelijk een baan waar B-spec bij mij vaker rijdt dan ikzelf, maar bij de missions kan je die helaas niet gebruiken quote:Mercedes 300E-24Op donderdag 7 april 2005 02:11 schreef P-Style het volgende:
[..]
Maar dan zie je wel mooie grote animaties van roterende auto's, dat vind ik toch fijner dan kleinere stilstaande plaatjes online door te klikken.
Desalnietemin is het toch wel een leuke feature op die website.
Volvo 240 stationcar
M5
en zo kan ik natuurlijk nog wel even doorgaan
wel jammer dat de E30 M3 niet bij legendary cars zit van BMW en bij Mini had ik daar toch zeker de Monte Carlo Mini verwacht:
De minst favoriete is de El Capitein. Zo niet-uitdagend en saai
B-spec mag daar steeds voor me rijden.
quote:Alleen jammer dat je er verder geen fuck mee kunt.Op donderdag 7 april 2005 14:27 schreef jimjim1983 het volgende:
tering, heb net m'n international B license gehaald, krijg je die nike concept car. erg mooi
[...]
quote:the same goes for the rest of the special vehicles.....Op donderdag 7 april 2005 14:29 schreef GrootmeesterFlits het volgende:
[..]
Alleen jammer dat je er verder geen fuck mee kunt.
of te wel de toyota motor triathlon car en vooral ook de auto union streamline uit '37.....
ik geloof ook de caterham, maar die heb ik niet, dus ik weet het ook niet en ik heb geen zin om het op te zoeken
[ Bericht 11% gewijzigd door Mobster273 op 08-04-2005 03:00:40 (ik ben zat ik weet het.....) ]
quote:Jij ookOp vrijdag 8 april 2005 08:34 schreef tommiedog het volgende:
je bent hoofdletters en punten vergeten
"Of te wel" moet oftewel zijn
iemand tips?
quote:oefenen, oefenen en nog eens oefenenOp vrijdag 8 april 2005 14:36 schreef jimjim1983 het volgende:
tering, die laatste driving mission die je kan doen met je International B license is echt te moeilijk.
iemand tips?
quote:Op vrijdag 8 april 2005 14:48 schreef CybPraetorian het volgende:
[..]
oefenen, oefenen en nog eens oefenen
het is zo verdomd lastig. win je nog iets moois wanneer je alle I-B missies haalt?
Het niveau van de laatste 10 missies fluctueert nogal in mijn ogen, de subaru en ford missies waren toch best eenvoudig terwijl ik de honda missie erg vaak over moest doen doordat de achterkant van de NSX vaak uitbrak.
quote:dat zeg ik: oefenen oefenen en nog eens oefenen..Op vrijdag 8 april 2005 18:18 schreef Flat-Eric het volgende:
Ben nu bezig met missie 34, mijn eerste 'clean lap' die ik reed resulteerde in een achterstand van 16 seconden.. Dat wordt flink oefenen..
Het niveau van de laatste 10 missies fluctueert nogal in mijn ogen, de subaru en ford missies waren toch best eenvoudig terwijl ik de honda missie erg vaak over moest doen doordat de achterkant van de NSX vaak uitbrak.
best resultaat was als 3e 9 seconden achter nr 1Heb die missie 3x gedaan dus :
1. 3e op 9 seconden
2. 3e op weer 9 seconden
3. 3e op 11 seconden
ik kan niet harder!!!(ronde was niet perfect)
quote:nou dan, je weet wat je te doen staat
quote:probeer maar eens perfect te rijdenOp vrijdag 8 april 2005 23:18 schreef Deviant1nl het volgende:
[..]
nou dan, je weet wat je te doen staat
elke keer is er iets anders weer niet goed
quote:mjah, die missie is natuurlijk niet voor niks de laatste in de reeks, hij mag best moeilijk zijnOp vrijdag 8 april 2005 23:24 schreef Xtr3mE het volgende:
[..]
probeer maar eens perfect te rijden
elke keer is er iets anders weer niet goed
daarbij moet het toch een goed gevoel geven als je die missie eindelijk hebt gehaald en dus eindelijk eens een echt goede ronde op de ring hebt gereden..... dat zijn er niet veel die dat lukt, want 170 bochten lang je concentratie vast houden is simpelweg niet makkelijk....
ander onderwerp: ik zie nog maar weinig mensen met favoriete en minder favoriete banen hier, ik wil toch wel eens weten wat de gemiddelde GT4-speler nou leuke banen vindt en wat niet.....
quote:Mijn minder favoriete baan: de NurnburgringOp zaterdag 9 april 2005 03:58 schreef Mobster273 het volgende:
ander onderwerp: ik zie nog maar weinig mensen met favoriete en minder favoriete banen hier, ik wil toch wel eens weten wat de gemiddelde GT4-speler nou leuke banen vindt en wat niet.....
. Je raakt veels te gemakkelijk van de weg af vanwege de smalle wegen over allerlei heuveltjes en de hoge snelheid . In de 1000 mijls wedstrijd in de european leage had ik na 1 rondje bijna kapotte banden en ik kon de pit niet vinden . Die wedstrijd heb ik dus maar niet uitgereden.De twin montegi routes vind ik ook niet leuk. Er ligt veel te veel grind waar je in terecht kan komen.
De parcoursen die ik wel leuk vind zijn opera parijs (of zoiets) en een van de langere routes in suzuka of tsukuba (ik weet niet meer welke) en dat is dan voornamelijk omdat ik die routes wél ken.
Had uiteindelijk gewonnen met iets van 4 seconden voorsprong
En de 24 uur van de Nurnbergring waren ook geweldig, met een GTR 34 nurn2, ook weer net zo snel als de AI en weer een spannende race met een winst van ongeveer 30 seconden. B-spec had ook vrijwel foutloos gereden
quote:Ook een mogelijkheidOp woensdag 6 april 2005 13:50 schreef GrootmeesterFlits het volgende:
[..]
Wat meer Licenses halen, hier krijg je auto's voor. Die kun je weer verkopen. Daarnaast kun je wat driving missions halen, daar krijg je ook geld voor. Je had beter die 10.000 credits kunnen houden, de license auto's verkopen, en wat missies doen. Met dit geld kun je een vette 2e hands auto kopen die héél wat harder gaat dan die lupo, zoals een RX-7.
Wellicht nog een tip voor geld enzo: Koop de 2e hands gele mercedes 230 (geloof ik), tunen dat ding en de 1 nalaatse bij de european events (3 races van 2 ronden) winnen en je bent de trotse eigenaar van een race-bmw-m3 van 200.000 plus
quote:Zo rijd ik altijd alOp zaterdag 9 april 2005 18:35 schreef CybPraetorian het volgende:
tip als je lastig een perfect rondje kan maken, is wat ik altijd makkelijker vind, is de camera positie boven de motorkap te zetten zodat je deze nog steeds ziet, je auto reageert naar mijn idee stukken directer en slipt minder snel weg. Ik ga er wel sneller en beter door rijden, ook bij andere spellen...
quote:ja maar ik zie vaak dat mensen met de camera achter de auto rijden en dan zeggen dat hij de hele tijd slipt, maar dat hef je dus een beetje op door een andere camera positie te nemen...
quote:
op die manier is het echt het lekkerste rijden
idd, helemaal mee eens
Maar is een filmpje gemaakt.
Stock MR2 GT-S uit 97.
Uiteraard met wat offroad stukjes erin
Het spel gister gekocht, vandaag begonnen, m`n eerste GT spel
quote:Dit zijn de auto's die je alleen in Arcade Mode kan gebruiken:Op vrijdag 8 april 2005 02:58 schreef Mobster273 het volgende:
[..]
the same goes for the rest of the special vehicles.....
of te wel de toyota motor triathlon car en vooral ook de auto union streamline uit '37.....
ik geloof ook de caterham, maar die heb ik niet, dus ik weet het ook niet en ik heb geen zin om het op te zoeken
Caterham Fireblade
Benz Patent Motor-Wagen
Daimler Motor Carriage
Chrysler Prowler
Toyota Motor Triathlon racecar
Nike One
Jay Leno Tank Car
Auto Union V16 Type C Streamliner '37
Ford Model T
Dit komt omdat de meeste hiervan 2 of 3 zoveel polygonen gebruikt dan een normale auto en de PS2 dus niet nog 5 andere auto's kan produceren, het is dus wachten op de PS3
nog iets anders, in de Fifth Gear aflevering van 4 April 'test' Tiff Needell GT4 en doet zelfs een race tegen de maker van GT4!
aflevering is hier te vinden: www.finalgear.com
geen last van je omgeving meer, het is alleen lastig schakelen want je hoort het niet meer zoo goed maar ik reed meer foutloze rondjes
quote:klokken kijken is ook een kunst...Op zondag 10 april 2005 09:57 schreef tommiedog het volgende:
weet je wat ook helpt voor meer consentratie, je mp3 speler aanzetten en allebei de oortjes in je oor doen
geen last van je omgeving meer, het is alleen lastig schakelen want je hoort het niet meer zoo goed maar ik reed meer foutloze rondjes
quote:thx! ga ik zeker downloadenOp zondag 10 april 2005 02:14 schreef A.l.e.x het volgende:
[..]
nog iets anders, in de Fifth Gear aflevering van 4 April 'test' Tiff Needell GT4 en doet zelfs een race tegen de maker van GT4!
aflevering is hier te vinden: www.finalgear.com
Oh en trouwens, zitten er nu wel Ferrari's in ?
Dat viel me wel tegen van nr 3 dat die e rniet in zaten..quote:damn gozer, lees de vorige pagina eens door. Daar wordt die vraag beantwoord en gesteldOp zondag 10 april 2005 18:54 schreef Chokeme het volgende:
Weet iemand of er ergens een lijst online staat waar op staat welke auto's er allemaal in zitten ?
Oh en trouwens, zitten er nu wel Ferrari's in ?
quote:Rustig aan man.Op zondag 10 april 2005 18:56 schreef Deviant1nl het volgende:
[..]
damn gozer, lees de vorige pagina eens door. Daar wordt die vraag beantwoord en gesteld
Je denkt toch niet dat ik van plan was alle topics door te lezen..
Ik heb van Gran turismo 4 alle enurance races gehaald .. op één na .. de 24 uurs van Sarthe deel 2. Deze is tot nu toe geheel onmogelijk te halen. Ik bedoel natuurlijk op b-spec .. a-spec is zowieso niet te doen .. 24 uur .. pffft
Heeft iemand de race al gehaald? en hoe?
Bedankt!
quote:nee, stel je voorOp zondag 10 april 2005 18:57 schreef Chokeme het volgende:
[..]
Rustig aan man.
Je denkt toch niet dat ik van plan was alle topics door te lezen..
quote:Gelukkig heb ik ook nog een leven naast het fok forum
quote:1 pagina terug lezen is toch niet zo moeilijk. En i kdoe rustig aan, jij komt meteen met een vraag waar je mensen oh zo blij mee maaktOp zondag 10 april 2005 18:57 schreef Chokeme het volgende:
[..]
Rustig aan man.
Je denkt toch niet dat ik van plan was alle topics door te lezen..
quote:ik ook, gt4 spelenOp zondag 10 april 2005 19:00 schreef Chokeme het volgende:
[..]
Gelukkig heb ik ook nog een leven naast het fok forum
quote:Ik had toch niet kunnen weten dat het toevallig 1 pagina terug stondOp zondag 10 april 2005 19:01 schreef Deviant1nl het volgende:
[..]
1 pagina terug lezen is toch niet zo moeilijk. En i kdoe rustig aan, jij komt meteen met een vraag waar je mensen oh zo blij mee maakt
Volgens mij mag je vragen stellen op een forum. Je hoeft niet te antwoorden ?Nouja stuur maar een PM als je er over door wil zeuren want hier wordt het topic niet echt interessanter op
quote:lol zow moeilijk issie toch niet? heb hem trouwens helemaal b-spec gereden in mijn NISSAN R92CP Race Car '92. gewoon turbo erop zetten en super hard race tires eronder gooien. KLAAROp zondag 10 april 2005 18:58 schreef _Marcel_ het volgende:
Hey,
Ik heb van Gran turismo 4 alle enurance races gehaald .. op één na .. de 24 uurs van Sarthe deel 2. Deze is tot nu toe geheel onmogelijk te halen. Ik bedoel natuurlijk op b-spec .. a-spec is zowieso niet te doen .. 24 uur .. pffft
Heeft iemand de race al gehaald? en hoe?
Bedankt!
andere tip. kijk ff welke auto het beste is van je tegenstanders en die jouw er finaal uit rijdt. als je kampioenschap weer verlaat en weer joined heb je soms andere random tegenstanders. misschien helpt dat voor jouw
quote:whahaha ja dat had ik ook alleen niet elke ronde. het is idd dat rechte stuk na de 2e cicane :pOp zondag 10 april 2005 20:08 schreef _Marcel_ het volgende:
OK .. het probleem lijkt te zijn dat mijn AI zo slim is om stteds op het rechte stuk de muur in te rijden .. OK .. *zucht*
nix aan te doen, gewoon zorgen dat je genoeg voorsprong hebt. en als je die *push* etc teveel gebruik knalt ie ook extra veel in de muur....
ik vond het wel leuk genoeg om even te posten http://www.radicalmotorsport.com/gallery/radicals.mpeg
quote:beetje trage server, op Eurosport/MotorsTV is Laguna Seca ook vaak te zienOp zondag 10 april 2005 21:37 schreef menesis het volgende:
dit kwam ik laatst tegen: Laguna Seca raceway in real life
http://www.radicalmotorsport.com/gallery/radicals.mpeg
quote:Volgens mij heeft dit helemaal niks met polygonen of rekenkracht te maken hoor. Dit zijn gewoon speciale auto's die niet geschikt zijn voor de Gran Turismo mode. (zo hadden ze de formule1 wagen bij GT3 eigenlijk ook niet toegankelijk moeten maken in Gran Turismo mode omdat die het spel wel héél makkelijk maakte)Op zondag 10 april 2005 02:14 schreef A.l.e.x het volgende:
Dit zijn de auto's die je alleen in Arcade Mode kan gebruiken:
Caterham Fireblade
Benz Patent Motor-Wagen
Daimler Motor Carriage
Chrysler Prowler
Toyota Motor Triathlon racecar
Nike One
Jay Leno Tank Car
Auto Union V16 Type C Streamliner '37
Ford Model T
Dit komt omdat de meeste hiervan 2 of 3 zoveel polygonen gebruikt dan een normale auto en de PS2 dus niet nog 5 andere auto's kan produceren, het is dus wachten op de PS3
quote:dat laatste hebben ze nu opgelost door dat ding on-modbaar te maken en alleen med-racing tires eronder te zetten. goede stap. ben nu toch lekker die Formula Gran Turismo '4 aan doenOp zondag 10 april 2005 22:10 schreef P-Style het volgende:
[..]
Volgens mij heeft dit helemaal niks met polygonen of rekenkracht te maken hoor. Dit zijn gewoon speciale auto's die niet geschikt zijn voor de Gran Turismo mode. (zo hadden ze de formule1 wagen bij GT3 eigenlijk ook niet toegankelijk moeten maken in Gran Turismo mode omdat die het spel wel héél makkelijk maakte)
maar is net zoals je met die escudo met GT2 alles gemakkelijk kon winnen
quote:Dat heeft het dus wel, de maker van de Nike auto heeft dit ook zelf bevestigd, hij wou op het laatst ook nog wat dingen aan de auto veranderen zodat hij wel in GT Mode bruikbaar was maar daar was geen tijd meer voorOp zondag 10 april 2005 22:10 schreef P-Style het volgende:
[..]
Volgens mij heeft dit helemaal niks met polygonen of rekenkracht te maken hoor. Dit zijn gewoon speciale auto's die niet geschikt zijn voor de Gran Turismo mode. (zo hadden ze de formule1 wagen bij GT3 eigenlijk ook niet toegankelijk moeten maken in Gran Turismo mode omdat die het spel wel héél makkelijk maakte)
De Chrysler Prowler is bijvoorbeeld niet echt een speciale auto en zou in de GT Mode mee kunnen doen
quote:Hmmm... nou ja. De meeste van die auto's zijn toch nutteloos of gewoon vreemd.Op zondag 10 april 2005 22:27 schreef A.l.e.x het volgende:
Dat heeft het dus wel, de maker van de Nike auto heeft dit ook zelf bevestigd, hij wou op het laatst ook nog wat dingen aan de auto veranderen zodat hij wel in GT Mode bruikbaar was maar daar was geen tijd meer voor
quote:Nou je het zegt... inderdaad.De Chrysler Prowler is bijvoorbeeld niet echt een speciale auto en zou in de GT Mode mee kunnen doen
maar zit er een kans is dat GT4 ook naar andere platforms komt, of is het exclusive PS2
hoe het precies is weet ik niet, maar het komt er op neer dat het niet naar andere platforms gaat komenquote:ok... kon wezen, maar had al zo'n idee...Op maandag 11 april 2005 10:41 schreef Mobster273 het volgende:
nope, alleen PS2, omdat polyphony ook onder sony valt of zo iets was het
quote:Nee, dat kon niet wezen. Deze vraag is al vaak gesteld en het antwoord had je opzich al best kunnen weten!Op maandag 11 april 2005 10:53 schreef CybPraetorian het volgende:
ok... kon wezen...
quote:ohw okOp maandag 11 april 2005 15:03 schreef P-Style het volgende:
[..]
Nee, dat kon niet wezen. Deze vraag is al vaak gesteld en het antwoord had je opzich al best kunnen weten!
sorry, maar ben nog niet echt op de hoogte van PS2 onderwerpen...en ja beter lezen in het vervolg...
Heb zojuist GT4 gekocht bij media martkt. Vanavond lekker racen (heb zelf geen ps2, we hebben t spel met zijn 4en gekocht oom relax te scheuren bij mijn neef).
Anyhows, zijn er nog handige tips voor ik begin met spelen? (dunno, misschien zijn er een aantal hints of tips die een hoop ellende achteraf besparen)
ik hoor t wel. ben wel erg benieuwd naar de game.
quote:haal je rijbewijs maar eens in spel.., daar ben je wel ff mee bezig..Op maandag 11 april 2005 16:16 schreef Dacide het volgende:
Goeiemiddag mannen.
Heb zojuist GT4 gekocht bij media martkt. Vanavond lekker racen (heb zelf geen ps2, we hebben t spel met zijn 4en gekocht oom relax te scheuren bij mijn neef).
Anyhows, zijn er nog handige tips voor ik begin met spelen? (dunno, misschien zijn er een aantal hints of tips die een hoop ellende achteraf besparen)
ik hoor t wel. ben wel erg benieuwd naar de game.
en verder check de pagina's van deze topic eens, en de pagina's die in de Openingspost staan vermeld...
en anders ff googlen, en review Gran Turismo 4 zoeken
en bij games.fok.nl staat ook een goede review...
succes
zegt ik zwaar jaloers... Rijbewijzen zal idd een hele kluif worden ja. Ik kan niet wachten om te spelen.
Ik heb zelf trouwens een momo (logitech) stuurtje voor pc. Werkt deze ook met GT4?
quote:Helaas... deze werkt niet in GT4. Bij GT3 werkte 'ie nog wel geloof ik. Maargoed... er is maar 1 stuur die je moet hebben voor GT4Op maandag 11 april 2005 17:20 schreef Dacide het volgende:
hoezo jaloers? heb ej hem zelf nog niet dan?
Rijbewijzen zal idd een hele kluif worden ja. Ik kan niet wachten om te spelen.
Ik heb zelf trouwens een momo (logitech) stuurtje voor pc. Werkt deze ook met GT4?
quote:nee ik heb nog niet eens een PS2Op maandag 11 april 2005 17:20 schreef Dacide het volgende:
hoezo jaloers? heb ej hem zelf nog niet dan?
Rijbewijzen zal idd een hele kluif worden ja. Ik kan niet wachten om te spelen.
Ik heb zelf trouwens een momo (logitech) stuurtje voor pc. Werkt deze ook met GT4?
. Financieel kan het wel, maar andere dingen hadden eerst ff voorrang, maar straks komt er wel een bonus aan, dan ga ik er maar eens op uit...heb de volgende stelling in mn hoofd: PS2 is echt iets wat ik niet snel zou kopen (heb al een mega snelle en nieuwe pc) maar wel geweldig vind als cadeau, en dan vooral nu met GT4
quote:En, wanneer komen de plaatjes??? Ik wil namelijk ook zoiets makenOp dinsdag 5 april 2005 23:10 schreef P-Style het volgende:
[..]
En nu wat anders... mijn definitieve DFP-meubel is bijna af!
quote:ja en...?? ik denk dat iedereen die hier heeft gepost dit al wel gezien had...Op maandag 11 april 2005 19:44 schreef Deviant1nl het volgende:
http://games.fok.nl/review.php?reviewid=3510&page=7
quote:het word anders nog steeds gevraagd.Op maandag 11 april 2005 19:50 schreef CybPraetorian het volgende:
[..]
ja en...?? ik denk dat iedereen die hier heeft gepost dit al wel gezien had...
Misschien handig om het in de OP te zetten als zoiets al niet in de OP staat.
maar je moet zeker al die licenses halen?
quote:Als je van plan was om ver in het spel te komen en niet alleen de clubman races te doenOp maandag 11 april 2005 23:14 schreef kepler het volgende:
ik heb hem ook
maar je moet zeker al die licenses halen?
quote:Aan de S License heb je niet veel maar de andere 4 heb je wel nodig jaOp maandag 11 april 2005 23:14 schreef kepler het volgende:
ik heb hem ook
maar je moet zeker al die licenses halen?
voor sommige krijg je wel een aardige prijs:
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 | LICENCE CENTRE: Domestic B: VOLKSWAGEN Lupo 1.4 '02 Domestic B (All Silver): MAZDA KUSABI '03 Domestic B (All Gold): HONDA S500 '63 Domestic A: PONTIAC Sunfire GXP Concept '02 Domestic A (All Silver): HONDA Dualtone '01 Domestic A (All Gold): NISSAN Skyline GT-R (Gran Turismo Version) '01 International B: NIKE One 2022 International B (All Silver): MAZDA RX-8 Concept (Type-II) '04 International B (All Gold): JENSEN HEALEY Interceptor Mk.III '74 International A: NISMO 270R '94 (S14) International A (All Silver): NISSAN GT-R Concept (TokyoShow) '01 International A (All Gold): DOME Zero '78 S-Licence: MERCURY Cougar XR-7 '67 S-Licence (All Silver): PONTIAC Solstice Coupe Concept '02 S-Licence (All Gold): FORD Model T Tourer '15 |
quote:O ja... nou voor de liefhebbers, hier komen ze dan hoor.Op maandag 11 april 2005 19:39 schreef -.-martin-.- het volgende:
En, wanneer komen de plaatjes??? Ik wil namelijk ook zoiets maken
Eerst nog even m'n ouwe versie:
Zie hier m'n verbeterde versie:
Met nog een keer de afmetingen van de plankjes:
Veel plezier ermee!
quote:en als je nou in een kaar van alles brons naar alles goud gaat? krijg je er dan 2? dus als je 15 keer goud hebt en de laatste brons, maar je haalt5 dan in 1 keer goud voor dat ding, krijg je dan 2 auto's of alleen die voor alles goud?Op maandag 11 april 2005 23:40 schreef A.l.e.x het volgende:
[..]
Aan de S License heb je niet veel maar de andere 4 heb je wel nodig ja
voor sommige krijg je wel een aardige prijs:
[ code verwijderd ]
quote:Dat vraag ik mee ok al af. Ik wou binnenkort beginnen met het golden van alle licences.Op dinsdag 12 april 2005 01:08 schreef Mobster273 het volgende:
[..]
en als je nou in een kaar van alles brons naar alles goud gaat? krijg je er dan 2? dus als je 15 keer goud hebt en de laatste brons, maar je haalt5 dan in 1 keer goud voor dat ding, krijg je dan 2 auto's of alleen die voor alles goud?
Welke driving aids gebruiken jullie? Ik zet altijd alles uit, dat rijdt zoveel beter (met mijn DFP dan
)quote:even opnieuw posten?Op dinsdag 12 april 2005 00:59 schreef P-Style het volgende:
[..]
O ja... nou voor de liefhebbers, hier komen ze dan hoor.
Eerst nog even m'n ouwe versie:
[afbeelding]
[afbeelding]
Zie hier m'n verbeterde versie:
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Met nog een keer de afmetingen van de plankjes:
[afbeelding]
Veel plezier ermee!
B-spec heeft er trouwens niets mee te maken
quote:Op maandag 11 april 2005 23:22 schreef Xtr3mE het volgende:
[..]
Als je van plan was om ver in het spel te komen en niet alleen de clubman races te doen
ok, maar de eerste licenses zijn echt suf. Ik kan heus wel gas geven en remmen maar volgende zijn de tentamens voorbij en dan kan ik lekker gaan racen
quote:alle kampioenschappen gewonnen, japanse events uitgespeeld maar amerikaans en europees nietOp dinsdag 12 april 2005 09:58 schreef GrootmeesterFlits het volgende:
Heb je ook de kampioenschappen gewonnen? Of heb je alle banen apart gewonnen? Misschien moet je ook de Amerikaanse, Japanse en Europese events winnen.
B-spec heeft er trouwens niets mee te maken
quote:Dit probleem heeft volgens mij ook op het forum van gtplanet gestaan. Daar kon iemand het laatste kampioenschap ook niet rijden en toen is hij alle races in beginner en professional opnieuw gaan doen, ondanks dat hij overal al goud had en toen kon hetineens wel. Foutje in het spel ofzoOp dinsdag 12 april 2005 09:54 schreef rmi het volgende:
kan er iemand mij vertellen waarom ik de laatste challenge in professional events niet kan spelen. ik krijg dan een melding dat ik alle beginner events en alle voorgaande professional events moet winnen. dit heb ik gedaan, overal gouden bekers, maar toch kan ik niet verder. heeft b-spec er mss iets mee te maken?
Ik heb er gelukkig geen last van. eEt is wel een klote kampioenschap trouwens echt zware tegenstand. De eerste races zijn nog wel te winnen, maar Hong Kong en Parijs zijn toch wel heel erg kut.
, ja dan begin ik opnieuw zenne
dit is echt een coole feature
en hoe sluit je dan een usb stick aan...
quote:Niet.Op dinsdag 12 april 2005 18:09 schreef CybPraetorian het volgende:
Maar als je foto's opslaat op de geheugen van de PS2, hoe krijg je ze dan op de pc?
quote:Door 'm in een van de twee USB-poorten te proppen.en hoe sluit je dan een usb stick aan...
quote:ah ik wist niet dat er een USB poort op zat. Maar is het dan ook zo dat je spellen kunt opslaan op je USB stick? ipv de geheugen kaart?Op dinsdag 12 april 2005 18:29 schreef P-Style het volgende:
[..]
Niet.
[..]
Door 'm in een van de twee USB-poorten te proppen.
quote:Je hebt je nooit afgevraagd wat die twee kleine rechthoekige aansluitinkjes waren onder je controllerports?Op dinsdag 12 april 2005 18:30 schreef CybPraetorian het volgende:
ah ik wist niet dat er een USB poort op zat.
quote:Nee... technisch gezien is het natuurlijk wel mogelijk maar er is geen enkel spel dat deze optie ondersteunt.Maar is het dan ook zo dat je spellen kunt opslaan op je USB stick? ipv de geheugen kaart?
quote:Ik hoop dat je inmiddels de JPEG-compressie wat lager heb gezet.Op dinsdag 12 april 2005 18:46 schreef Mister_T het volgende:
Mijn eerste foto, heb ik overigens al een tijdje geleden gemaakt...heb dus al wel weer wat mooiere auto's
quote:als je een paar posts eerder had gelezen, had je gezien dat ik nog geen PS2 heb en al helemaal het spel nog niet en dus, zoals im mn subtitle te zien is, een GT4 wannabe ben... ik ben alleen een beetje aan het shoppen en lekker maken...Op dinsdag 12 april 2005 18:33 schreef P-Style het volgende:
[..]
Je hebt je nooit afgevraagd wat die twee kleine rechthoekige aansluitinkjes waren onder je controllerports?
quote:ze doen het nietOp dinsdag 12 april 2005 00:59 schreef P-Style het volgende:
[..]
O ja... nou voor de liefhebbers, hier komen ze dan hoor.
Eerst nog even m'n ouwe versie:
[afbeelding]
[afbeelding]
Zie hier m'n verbeterde versie:
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Met nog een keer de afmetingen van de plankjes:
[afbeelding]
Veel plezier ermee!
quote:nu wel weer hoor. Imageshack had even FOK gebanned, vanwege een paar mensen in B&H, maar we mogen weer..
quote:het is dat je het zegt, anders had ik ze ook niet gezien en ik heb die kleine.Op dinsdag 12 april 2005 18:33 schreef P-Style het volgende:
[..]
Je hebt je nooit afgevraagd wat die twee kleine rechthoekige aansluitinkjes waren onder je controllerports?
[..]
Nee... technisch gezien is het natuurlijk wel mogelijk maar er is geen enkel spel dat deze optie ondersteunt.
quote:en hoe lang heb je hem al?Op dinsdag 12 april 2005 19:50 schreef speedfreakssj het volgende:
[..]
het is dat je het zegt, anders had ik ze ook niet gezien en ik heb die kleine.
quote:Bij mij werken ze nog steeds niet hoorOp dinsdag 12 april 2005 19:29 schreef CybPraetorian het volgende:
[..]
nu wel weer hoor. Imageshack had even FOK gebanned, vanwege een paar mensen in B&H, maar we mogen weer..
Heb een MR2 GT-S met 364pk en ik kan nergens in meedoen, overal word ik schijt gereden, snap er geen tering van.
En als je een auto wint (net de Mazda6 MPS gewonnen) die niets waard is, kan je dat op een manier veranderen zodat dat pest ding wel wat waard word...
quote:Je kunt het beste proberen de rally races te gaan rijden. Als je de eerste gehaald hebt krijg je een auto met bijna 1000pk. Daarmee kan je dan makkelijk de tweede halen, dan win je een toyota rally auto die je voor bijna 250.000 credits kunt verkopen. Vanaf dat moment zijn je geldzorgen voorbij.Op dinsdag 12 april 2005 21:48 schreef Mad-Matt het volgende:
Man, ik zit helemaal vast in dat spel.....
Heb een MR2 GT-S met 364pk en ik kan nergens in meedoen, overal word ik schijt gereden, snap er geen tering van.
En als je een auto wint (net de Mazda6 MPS gewonnen) die niets waard is, kan je dat op een manier veranderen zodat dat pest ding wel wat waard word...
quote:Een rally rijden..Op dinsdag 12 april 2005 21:52 schreef H.Flick het volgende:
[..]
Je kunt het beste proberen de rally races te gaan rijden. Als je de eerste gehaald hebt krijg je een auto met bijna 1000pk. Daarmee kan je dan makkelijk de tweede halen, dan win je een toyota rally auto die je voor bijna 250.000 credits kunt verkopen. Vanaf dat moment zijn je geldzorgen voorbij.
Waarmee? enige wat vermogen heeft (wat ik heb) is die mr2 en das een achterwiel aandrijving, niet echt idiaal voor rally's.
quote:De eerste "rally" is gewoon op een stratencircuit, net als de tweede trouwens.Op dinsdag 12 april 2005 21:56 schreef Mad-Matt het volgende:
[..]
Een rally rijden..
Waarmee? enige wat vermogen heeft (wat ik heb) is die mr2 en das een achterwiel aandrijving, niet echt idiaal voor rally's.
quote:Eeehm, waardoor komt het dat die lucht niet mooi overloopt qua kleur? Ik zie allemaal vlakjes... Komen ze zo uit de PS2 of is het JPEG compressie? (hopelijk het laatsteOp dinsdag 12 april 2005 18:46 schreef Mister_T het volgende:
Mijn eerste foto, heb ik overigens al een tijdje geleden gemaakt...heb dus al wel weer wat mooiere auto's
[afbeelding]
)quote:maar gelukkig ga je sneller als niet iets raakt, dus dat zal geen probleem zijn dan...Op dinsdag 12 april 2005 22:13 schreef Mad-Matt het volgende:
oh ja fijn is die rally, als ik iets raak krijg ik straf secondes....
quote:Je hebt gelijk... Doorgaans herken ik users aan hun avatar en kijk ik niet zo naar de username, maarja... door dat Imageshack gedoe zag ik even niet dat jij het was.Op dinsdag 12 april 2005 19:04 schreef CybPraetorian het volgende:
als je een paar posts eerder had gelezen, had je gezien dat ik nog geen PS2 heb en al helemaal het spel nog niet en dus, zoals im mn subtitle te zien is, een GT4 wannabe ben... ik ben alleen een beetje aan het shoppen en lekker maken...
quote:Ik weet het...
Gisteren deden ze het nog wel, maar Imageshak heeft Fok! weer eens gebanned. Hopelijk doen ze het binnenkort weer... anders moet ik maar opzoek gaan naar m'n eigen webspace Ook om al m'n OP-plaatjes neer te zetten...quote:Dat laatste ja...Op dinsdag 12 april 2005 22:49 schreef menesis het volgende:
Eeehm, waardoor komt het dat die lucht niet mooi overloopt qua kleur? Ik zie allemaal vlakjes... Komen ze zo uit de PS2 of is het JPEG compressie? (hopelijk het laatste
quote:En zo te zien doen ze het nou weer!Op woensdag 13 april 2005 01:09 schreef P-Style het volgende:
Ik weet het...
quote:ik wou vandag meteen beginnen met zagenOp woensdag 13 april 2005 03:00 schreef P-Style het volgende:
[..]
En zo te zien doen ze het nou weer!
ik heb thuis nog platen liggen
regent het nu (nee ik ga niet binnen lopen zagen
)wel superverslavend, ik wil minstens de zilveren beker halen
quote:Je moet het zien als rij-examens en in het echie mag je dan ook niet door het grasOp woensdag 13 april 2005 15:25 schreef kepler het volgende:
die licenses zijn wel vervelend... vooral omdat je niet eventjes over het gras mag... Je mag je wel onwijs verremmen of met veel overstuur door de bocht gaan, maar eventje over het gras mag niet...
Het is trouwens niet zo dan je helemaal niet door het gras mag, je mag alleen niet met 4 wielen door het gras.
quote:eens kijken of je dat ook nog vindt als je er doorheen moet....Op woensdag 13 april 2005 16:11 schreef CybPraetorian het volgende:
ik vind het echt een pluspunt dat die er zitten, geeft iets extra's
ik vind die dingen maar een hinderlijk obsatakel op de weg naar plezier
Vind ze toch vrij lastig. Zeker omdat je per license steeds drie volledige rondes moet neerzetten.
Zit nu op 27 goud en er zullen hopelijk snel meer bijkomen
quote:true true, we zullen zien...Op woensdag 13 april 2005 18:29 schreef Mobster273 het volgende:
[..]
eens kijken of je dat ook nog vindt als je er doorheen moet....
ik vind die dingen maar een hinderlijk obsatakel op de weg naar plezier
quote:Met echte rijexamens mag je natuurlijk wel gewoon met weelspin door de bocht zonder richting aan te gevenOp woensdag 13 april 2005 15:47 schreef lurf_doctor het volgende:
[..]
Je moet het zien als rij-examens en in het echie mag je dan ook niet door het gras
Het is trouwens niet zo dan je helemaal niet door het gras mag, je mag alleen niet met 4 wielen door het gras.
Ik ben sinds kort weer verslaafd geraakt aanm GT3 en zit aan GT4 te denken, maar wat zijn nu precies de verbteringen (behalve meer autos, meer banen) is dat online multiplayeren bijvoorbeeld goed uitgewerkt?
quote:Op woensdag 13 april 2005 20:09 schreef menesis het volgende:
[..]
is dat online multiplayeren bijvoorbeeld goed uitgewerkt?
quote:Ja zo goed zelfs dat ze er een aparte versie van gaan uitbrengenOp woensdag 13 april 2005 20:09 schreef menesis het volgende:
[..]
is dat online multiplayeren bijvoorbeeld goed uitgewerkt?
quote:Nou... dat meer auto's en meer banen vind ik toch een verbetering die opgemerkt mag worden hoor. Vooral de banen. Meer banen geeft een spel als Gran Turismo nou eenmaal meer diversiteit. Verder vind ik het een pluspunt dat de opbouw van de hele Gran Turismo mode erg veel lijkt op die van GT2. De tweede hands auto's zijn weer terug, de losse dealer-race-events zijn weer terug. Verder zijn de graphics toch ook echt wel verbeterd, dat merk je vooral wanneer je GT3 en GT4 vlak na elkaar speelt en op dezelfde banen rijdt. De physics-engine is ook flink verbeterd, je "voelt" de weg veel beter. Ieder hobbeltje, ieder hoogteverschil... het lijkt ook alsof G-krachten meer invloed op je auto hebben dan in vorige delen. Photomode is ècht een leuke feature en niet zo nutteloos als je zou verwachten en B-spec is soms ook wel handig. Verwacht geen totaal nieuwe gameplay het is gewoon een Gran Turismo die weer een stapje dichterbij "perfectie" komt.Op woensdag 13 april 2005 20:09 schreef menesis het volgende:
Ik ben sinds kort weer verslaafd geraakt aanm GT3 en zit aan GT4 te denken, maar wat zijn nu precies de verbeteringen (behalve meer autos, meer banen)...
Je moet toch wel een beetje GT-fan zijn om GT4 te waarderen als waardige opvolger. En als je nog geld over hebt is de ècht verbetering ten opzichte van GT3 natuurlijk:De Driving Force Pro!
quote:jah, ik vind het eigenlijk maar onzin. Als ik een stukje over het gras ga kan ik best nog een zilveren beker halen, maar een je rempunt met 10 meter missen mag dus wel....Op woensdag 13 april 2005 15:47 schreef lurf_doctor het volgende:
[..]
Je moet het zien als rij-examens en in het echie mag je dan ook niet door het gras
Het is trouwens niet zo dan je helemaal niet door het gras mag, je mag alleen niet met 4 wielen door het gras.
ik vind heel die licenses eigenlijk onzin, ik wil racen
quote:Koop dan burn-out oid, want je bent duidelijk nog niet klaar voor de drive of your lifeOp donderdag 14 april 2005 00:15 schreef kepler het volgende:
[..]
ik vind heel die licenses eigenlijk onzin, ik wil racen
Gisteren op 25 % aanbeland en een mooie Audi gekregen
quote:Nee en hij wordt ook niet meer waard als je 'm tunedOp donderdag 14 april 2005 09:40 schreef tommiedog het volgende:
is hett ook zoo als je een auto wint en je gaat ermee racen dat je hem voor minder geld moet verkopen later
quote:die licenses duren net te lang voor het leuke...Op donderdag 14 april 2005 08:16 schreef lurf_doctor het volgende:
[..]
Koop dan burn-out oid, want je bent duidelijk nog niet klaar voor de drive of your life
en Burnout heb ik al
Zojuist die rally's gewonnen (en die rally wagen gewonnen van 265000 credits)
direct verkocht natuurlijk en van het geld een Audi RS6 gekocht en deze volledig getuned. Die wagen rijdt trouwens echt enorm heerlijk.
Qua rijbewijzen hebben we nu national en international A gehaald (of is het nou B)
nog zat werk dus
Bij andere race spellen doet ie het wel namelijk.
quote:Nee. Veel spellen met de standaard logitech drivers herkennen de momo als de oude Driving Force, maar GT4 heeft specifiekere drivers die alleen de Driving Force en de Driving Force Pro accepteren.Op donderdag 14 april 2005 11:03 schreef Dacide het volgende:
is er trouwens een manier om de logitech momo racing force te laten werken bij GT4?
Bij andere race spellen doet ie het wel namelijk.
Misschien dat we ooit weer eens met zijn 4en het stuur kopen (hebben het spel ook met zn 4en gekocht. IOk heb zelf geen ps2 btw)
quote:Lijkt me best moeilijk... een spel als GT4 delen met 4 man.Op donderdag 14 april 2005 12:04 schreef Dacide het volgende:
ah ok, das jammer.
Misschien dat we ooit weer eens met zijn 4en het stuur kopen (hebben het spel ook met zn 4en gekocht. IOk heb zelf geen ps2 btw)
Aan de andere kant heb ik GT3 ook vaak met vrienden gespeeld. En dan niet multiplayer, maar vooral om de beurt proberen betere tijden en gouden medailles te halen bij lincense-tests. Met vrienden erbij is er wat meer competitie en doe je meer je best. Situatie is als volgt
Mijn neef heeft een vakantiehuisje op een camping (die op 3 minuten fietsen van mij vandaan ligt)
We zitten ontzettend vaak met zijn 4en daar. Alleen mijn neef heeft een PS2. (op een mooie breedbeeld en een audio set met o.a. de dikke magnat sub (+/- 70cm x 60cm x50cm
)Gamen doen we dan gewoon omstebeurt. Iedereen rijdt dan gewoon een race of bij de licences tot ie hem gehaald heeft of af is.
Werkt erg prettig...
Maar je hebt geluijk, eigenlik moet je hem gewoon zelf hebben
De enigste waar ik meer moeite voor moest doen was die test met de Peugeot 205 Rally, die test waar je op sneeuw rijdt. Allemachtig wat reageert die bak daar verrot!
Ben nog maar op 8.9% overigens, heb niet zoveel tijd. Vanmiddag zeker weer raggen!
Mijn favo banen. Grand Valley, wel waar de brug enzo erin zit. (Al vanaf GT1 m'n favoriet btw!) Midfield Raceway is ook een lekker circuit. Die eerste en de laatste bocht kunnen je de das omdoen maar kunnen je ook laten winnen. Heerlijk.
quote:Ik weet niet wat het is, maar al die klassieke banen uit GT1 en GT2 blijven toch mijn favorieten!Op donderdag 14 april 2005 12:54 schreef MaHawK het volgende:
Mijn favo banen. Grand Valley, wel waar de brug enzo erin zit. (Al vanaf GT1 m'n favoriet btw!) Midfield Raceway is ook een lekker circuit. Die eerste en de laatste bocht kunnen je de das omdoen maar kunnen je ook laten winnen. Heerlijk.
Grand Valley, Deep Forrest, Trail Mountain, Midfield Raceway... quote:Is hier al eerder aam bod gekomen.Op donderdag 14 april 2005 13:01 schreef Mister_T het volgende:
Wat is de tactiek bij drivermission 23? Ik kom nou niet echt dichterbij
Het komt er op neer dat je 'samenwerken' moet met de andere skylines om de 1e in te halen
quote:Het is me echter nog steeds niet gelukt.Op donderdag 14 april 2005 13:50 schreef Xtr3mE het volgende:
Is hier al eerder aam bod gekomen.
Het komt er op neer dat je 'samenwerken' moet met de andere skylines om de 1e in te halen
quote:ik vind ze ook niet moeilijk, vooral het brons is echt makkelijk te halen. Maar ik wil alles minimaal op zilver, en dat kan soms best pittig zijnOp donderdag 14 april 2005 12:54 schreef MaHawK het volgende:
Niet om te patsen ofzo, maar ik begrijp niet waarom veel mensen de licenties zo moeilijk te halen vinden. Ik heb alle tests op een na in 1 of 2 keer gehaald, gewoon brons natuurlijk goud komt later wel.
En goud ga ik maar niet eens proberen quote:S-lincense alles op goud...Op donderdag 14 april 2005 14:06 schreef kepler het volgende:
ik vind ze ook niet moeilijk, vooral het brons is echt makkelijk te halen. Maar ik wil alles minimaal op zilver, en dat kan soms best pittig zijn
Als je dat lukt ben je een ware held!quote:het is nu al zo dat ik soms redelijke moeite heb met zilver, en dan moet er nog eens 1.5 seconde af voor goudOp donderdag 14 april 2005 14:09 schreef P-Style het volgende:
[..]
S-lincense alles op goud...
dat is voor mijn gevoel dus echt onmogelijk quote:Hier precies hetzelfde... Bij de B-license misschien wat gouden bekers, bij de A-lincense misschien een enkele, maar meer niet hoor.Op donderdag 14 april 2005 14:14 schreef kepler het volgende:
het is nu al zo dat ik soms redelijke moeite heb met zilver, en dan moet er nog eens 1.5 seconde af voor goud
1 seconde!!
Het is te doen.. ik zal het halen
Zonder shortcuts en dergelijke just clean driving
Zal kijken of ik straks mijn replay kan uploaden voor geïntereseerden
quote:Wauw!Op donderdag 14 april 2005 18:12 schreef Xtr3mE het volgende:
JEEEEEE gehaald
[[url=http://img78.echo.cx/img78/6539/img000419ro.th.jpg]afbeelding][/URL]
Zonder shortcuts en dergelijke just clean driving
Zal kijken of ik straks mijn replay kan uploaden voor geïntereseerden
Mooie tijd! Dit geeft mij een stimulans om het ook maar eens te proberen! En shortcuts kun je trouwens wel vergeten op de Ring. Toen wist ik dat het te doen was. Kostte me wel daarna 5 poginen om het te halen
quote:Precies... GT4-ervaring is erg belangrijk. Zo heb ik de meeste license-tests van de S-license nog niet eens geprobeerd. Ik dacht: eerst de banen, de auto's en de "handling" maar een beetje leren kennen dan kan ik daarna altijd nog de S-license doen met meer ervaring op zak. Zo heb ik dat bij GT3 ook gedaan.Op donderdag 14 april 2005 18:30 schreef Xtr3mE het volgende:
Ja ik vond het eerst niet te doen en heb het ook eigenlijk nooit meer daarna geprobeerd tot vandaag...na wat meer gt4 uren en ervaring kwam ik na de 1e poging tot 3 seconden achter nr1, met 2x 5 sec penalty!
Toen wist ik dat het te doen was. Kostte me wel daarna 5 poginen om het te halen
quote:Op mijn kamer ja
Wat moet je tegenwoordig als student.. quote:ik heb nog een nokia-itt tvOp donderdag 14 april 2005 19:34 schreef Xtr3mE het volgende:
[..]
Op mijn kamer ja
soms zie ik gewoon niet waar de bocht heen gaat
En pa zegt vaker tegen me: wat zien die auto's er smal uit in de garage
dan wil ik het niet zien op een 4:3 Je kan je ps2 instellen op 16:9 of 4:3[ Bericht 0% gewijzigd door Flat-Eric op 14-04-2005 21:34:20 (tiepvoud) ]
Heb daarmee alle races die ik heb gereden gewonnen en 2x is B-spec 2e geworden
quote:Klinkt als een auto die je moet winnen, waar kun je die winnen? Of is ie gewoon te koop?Op donderdag 14 april 2005 21:16 schreef Xtr3mE het volgende:
Toyota Minolta Toyota 88C-V Race Car ('89)
Heb daarmee alle races die ik heb gereden gewonnen en 2x is B-spec 2e geworden
maar weet iemand met welke auto je het beste die formula gt race kan uitrijden die is nogal irritant met zo'n formula gran turismo
quote:En in dit geval moet je de beeldverhouding in de opties van GT4 zelf instellen.Op donderdag 14 april 2005 19:49 schreef Xtr3mE het volgende:
Zien er gewoon normaal uit hoor
quote:Ik had het ergens gewonnen maar waar weet ik niet meer.Klinkt als een auto die je moet winnen, waar kun je die winnen? Of is ie gewoon te koop?
quote:Hoewel ik nog geen F1 heb gereden in GT4 denk ik dat er geen andere auto op kan tegen de F1, dus zal je die moeten gebruiken (zo was het in GT3)ik zit nu op iets van 58%
maar weet iemand met welke auto je het beste die formula gt race kan uitrijden die is nogal irritant met zo'n formula gran turismo
quote:Klopt, die optie zit in GT4 zelf ook maar ook standaard in de PS2En in dit geval moet je de beeldverhouding in de opties van GT4 zelf instellen.
quote:Klopt, maar die optie van de PS2 zelf klopt niet helemaal, omdat die je beeld niet anamorphisch maakt, maar juist balken boven en onder in het beeld brengt. Bovendien zijn het maar een handjevol spellen die de 16:9 instelling van je PS2 overnemen. Bij verreweg de meeste spellen (die het uiteraard ondersteunen) moet je het in het spel zelf instellen.Op donderdag 14 april 2005 22:36 schreef Xtr3mE het volgende:
Klopt, die optie zit in GT4 zelf ook maar ook standaard in de PS2
Dus denk maar niet dat je beeld er scherper op wordt ofzo, eerder minder scherp...tenzij je een HDTV enabled tv hebt dat is.
quote:Dat zeg ik... anamorphisch breedbeeld. Net als dvd's. Overigens vind ik het toch wel fijn om met dezelfde resolutie iets meer informatie op m'n beeld gerenderd te krijgen. En het rechtvaardigt m'n aankoop van m'n breedbeeld tv'tje.Op donderdag 14 april 2005 23:51 schreef MaHawK het volgende:
Niet om wijsneuzerig te doen ofzo hoor, maar 16:9 op de ps2 is geen ECHTE 16:9. Tis feitelijk nog steeds 4:3 resolutie alleen is het beeld dat de ps2 produceert dan in elkaar gedrukt, als je dan een breedbeeld tv hebt wordt deze gestretched en krijg je dus 16:9.
Maar in ieder geval. Ik heb gister weer een tijdje GT gespeeld en ben weer 2% verder, zit nu dus op 10,nogwat en heb dus nog veel te doen.
Ik ga nu maar eerst maar wat geld sparen en dan een rallybak kopen, dan kan ik die races ook eens halen.
Of kan iemand me vertellen waar ik een rallywagen kan winnen? Dat scheeld me flink wat geld. quote:Special Condition-races, de rally in Cita d'Alta op Easy spelen. Kun je met een gewone straatversie doen en je wint een prototype Toyota rallywagen met 450pk of de tweede race in Easy (weet de naam van de track even niet meer maar is stukje langs de kust en dan om een berg heen), ook een rally over de weg. Dan win je een Subura Impreza rallywagen. Voordeel van die toyota is dat ie ook zo'n 250.000 credits waard is. Het zijn beide nog wel leuke races ook (imho).Op vrijdag 15 april 2005 12:23 schreef MaHawK het volgende:
Ik ga nu maar eerst maar wat geld sparen en dan een rallybak kopen, dan kan ik die races ook eens halen.
Iemand deze site wel eens gezien: www.racebasecockpit.com ?
Zojuist een DIY-kitje besteld, ben benieuwd wat dat wordt (en wanneer het afgeleverd word).
Iemand trouwens nog tips voor de Nurnburgring in de Formula Gran Turismo races? Het lukt me voor geen meter om dat vliegtuig op wielen tussen de curbs te houden.....Ligt het trouwens aan mij of kun je in die Formula-auto ook geen nieuwe olie gieten?
quote:het circuit heet Citta di Aria.....Op vrijdag 15 april 2005 13:17 schreef Slotter het volgende:
[..]
Special Condition-races, de rally in Cita d'Alta op Easy spelen. Kun je met een gewone straatversie doen en je wint een prototype Toyota rallywagen met 450pk of de tweede race in Easy (weet de naam van de track even niet meer maar is stukje langs de kust en dan om een berg heen), ook een rally over de weg. Dan win je een Subura Impreza rallywagen. Voordeel van die toyota is dat ie ook zo'n 250.000 credits waard is. Het zijn beide nog wel leuke races ook (imho).
Iemand deze site wel eens gezien: www.racebasecockpit.com ?
Zojuist een DIY-kitje besteld, ben benieuwd wat dat wordt (en wanneer het afgeleverd word).
Iemand trouwens nog tips voor de Nurnburgring in de Formula Gran Turismo races? Het lukt me voor geen meter om dat vliegtuig op wielen tussen de curbs te houden.....Ligt het trouwens aan mij of kun je in die Formula-auto ook geen nieuwe olie gieten?
en de race die je bedoelt is op Costa di Amalfi.....
maar verder heb je wel gelijk
quote:Gokte al dat ik iets verkeerd deed, maar zit op m'n werk een enorme "TGIF" te beleven....Op vrijdag 15 april 2005 13:37 schreef Mobster273 het volgende:
[..]
het circuit heet Citta di Aria.....
en de race die je bedoelt is op Costa di Amalfi.....
maar verder heb je wel gelijk
Yes, Amalfi!!! Thnx!
Hoe zit het overigens met favo-circuits?
Geloof dat de mijne inmiddels Infineon is, wel pittig maar verdomd snelle punten.....Motegi is ook wel mooi, maar kan m'n rempunten moeilijk vinden....vooral bij de eerste bocht.
quote:IJdele hoop helaas, handigste is om op B-spec te laten rijden 's nachts of gedeeltelijk in A-spec en gedeeltelijk in B-spec (plus tijd met factor 3 laten versnellen).Op vrijdag 15 april 2005 14:02 schreef CybPraetorian het volgende:
ik zie trouwens ook dat er endurance uitdagingen zijn, van bv 24 uur. Ik hoop dat er een mogelijkheid is om tussentijds op te slaan?
Kolereding laat alleen wel eens wat steken vallen in bepaalde races. Op de tweede versie van Le Mans (rechte stuk ZONDER chicanes) gaat ie bij mij volledig de mist in. Wil continu toch de chicanes nemen....en beland dan vol in de muur. Errug irritant. Bovendien verliest B-spec veel tijd tijdens pitstops als je zelf niet aangeeft wat er moet gebeuren.
Trouwens, nog een leuke om net iets sneller te zijn dan de competitie; auto maar tot de helft bijtanken tijdens pitstops. Werkt bij mij prima, scheelt toch weer iets (al is het niet een supergroot verschil).
quote:Weinig goed aan door te nemen, de handleiding is vrij minimaal....in GT-stijl. 't Komt grotendeels toch neer op learning-on-the-fly. De handleiding bevat naast de layout van de controller en wat algemenigheden weinig bijzondere nuttige info vond ik.Op vrijdag 15 april 2005 14:31 schreef CybPraetorian het volgende:
ok.. ik zie al wel dat ik eerst het boekje maar eens goed moet doornemen als ik hem heb.. :S
Zo ben ik er nog steeds niet achter wat bepaalde info in het B-SPec monitor screen voorstel moet stellen.
quote:Serieus?Op vrijdag 15 april 2005 14:11 schreef Slotter het volgende:
Kolereding laat alleen wel eens wat steken vallen in bepaalde races. Op de tweede versie van Le Mans (rechte stuk ZONDER chicanes) gaat ie bij mij volledig de mist in. Wil continu toch de chicanes nemen....en beland dan vol in de muur. Errug irritant. Bovendien verliest B-spec veel tijd tijdens pitstops als je zelf niet aangeeft wat er moet gebeuren.
Ik gebruik B-spec tot nu toe maar heel weinig. Alleen in het begin om te kijken of dat B-spec wat was en ik heb die eerste endurance-race (Grand Valley 60 rondjes) ook door die B-spec aap laten doen. Leverde me 400.000 credits op terwijl ik effe aan het Fok!ken was. Maar verder niet echt. Mijn B-spec slaaf is eigenlijk best slecht, terwijl hij al aardig wat kilometers heeft gemaakt.quote:Die handleiding is wel jammer ja. De Japanse versie van GT4 (en de Amerikaanse ook volgens mij, maar ik kan me vergissen) kwam in een kartonnen hoesje met een boekje erbij dat net zo dik was als de dvd-case zelf. Dáár staat aardig wat informatie in, maar helaas hebben wij die niet gekregen.Op vrijdag 15 april 2005 14:52 schreef Slotter het volgende:
Weinig goed aan door te nemen, de handleiding is vrij minimaal....in GT-stijl. 't Komt grotendeels toch neer op learning-on-the-fly. De handleiding bevat naast de layout van de controller en wat algemenigheden weinig bijzondere nuttige info vond ik.
Zo ben ik er nog steeds niet achter wat bepaalde info in het B-SPec monitor screen voorstel moet stellen.
Of zo'n engineers handleiding (ala GTR)
quote:Komt eraan! Eind mei.Op vrijdag 15 april 2005 18:02 schreef Dacide het volgende:
Ik hoop dat er ooit eens een fatsoenlijke "strategy guide" uitkomt.
Of zo'n engineers handleiding (ala GTR)
De offciciële guide gemaakt door Piggyback. Die ook guides maakt voor Final Fantasy's en Metal Gear Solid's, Soul Calibur... eigenlijk alle top titels op de PS2!
quote:Yep, serieus. Naast dat die kneus meerdere bochten probeert te nemen op Sarthe II die er dus niet zijn, presteert ie het zo nu en dan om op RECHTE stukken de macht over het stuur te verliezen e.d. Dat is me nog nooit gelukt (tenzij ik het probeerde met de handrem erbij.....Op vrijdag 15 april 2005 17:44 schreef P-Style het volgende:
[..]
Serieus?
[..]
En als je denkt ik laat de PS2 effe een uurtje lopen zonder er aandacht aan te besteden en de B-spec gaat pitten blijft dat scherm wat je wilt doen vrij lang open als je auto opgetild word. Die pitcrew doet niets en je verliest zo gemakkelijk 10 sec. per pitstop.
Ik gebruik hem ook liever niet, behalve voor idioot lange endurance(24 uurs) races of voor races waar ik met geen mogelijkheid doorheen kom. De Grand Valley race vond ik juist wel gaaf om zelf te doen. Het rare is dat ie in sommige races beter is dan ikzelf (Formula Gran Turismo Nurnburgring....) en in sommige echt zo bagger slecht is....
quote:Die handleiding is wel jammer ja. De Japanse versie van GT4 (en de Amerikaanse ook volgens mij, maar ik kan me vergissen) kwam in een kartonnen hoesje met een boekje erbij dat net zo dik was als de dvd-case zelf. Dáár staat aardig wat informatie in, maar helaas hebben wij die niet gekregen.
Vind het redelijk waardeloos dat de hele handleiding uit ongeveer 6 pagina's beslaat waar enige info over het spel te vinden is. Voor 60 euri verwacht je toch wat meer. Maar goed, niks wat internet niet op kan lossen en het gaat uiteindelijk om het spel zelf.
Hoe bevalt je nieuwe stuurplatformpje? (post weinig, lees veel
)quote:Prima!Op vrijdag 15 april 2005 18:37 schreef Slotter het volgende:
Hoe bevalt je nieuwe stuurplatformpje? (post weinig, lees veel
Hij is veel stabieler dan de vorige (hij buigt zeg maar helemáál niet meer door ofzo) en nu ik die pedalen onder een hoek van 15° heb gezet heb ik veel betere controlle over m'n gas en rem. Het enige probleem is... nu ik 'm geschilderd heb (ook de onderkant) is 'ie wat gladder geworden waardoor 'ie iets makkelijker over het tapijt schuift. En je duwt 'm wat makkelijker na voren met die pedalen onder een hoek. Maargoed... dat is een kwestie van een paar anti-slip-rubber-gevallen (als die bestaan ) eronder plaatsen. En verder verschuift 'ie alleen bij heel intensieve race-sessies, zoals rally's.quote:Zou even naar de lokale doe-het-zelf gaan en van die viltnoppen halen voor onder stoelpoten of zoiets. Ik bedoel die ronde viltjes met een spijker zodat je ze ook goed vast kunt zetten op je platform. Helpt op tapijt misschien niet zo grandioos, maar zou niet echt iets anders weten. Of een anti-slipmatje (die bestaan....Op vrijdag 15 april 2005 18:44 schreef P-Style het volgende:
[..]
Prima!
)Heb zelf een do-it-yourself plan besteld op www.racebasecockpit.com van de Mark II (zoals ik hierboven ergens al aangaf). Binnenkort toch vakantiegeld, dus op het moment dat m'n creditcardafrekening komt heb ik dat ook binnen (hoop ik...). Moet nog wel het hout op maat laten zagen. Ben heel erg benieuwd wat dat word, maar eerst spul maar eens ontvangen (moet uit down-under komen).
Mocht je interesse hebben, I'll keep you posted.
quote:Ja.. die viltdoppen, daar zat ook nog even aan te denken, maar die lijken met niet bepaald ideaal.Op vrijdag 15 april 2005 18:52 schreef Slotter het volgende:
Zou even naar de lokale doe-het-zelf gaan en van die viltnoppen halen voor onder stoelpoten of zoiets. Ik bedoel die ronde viltjes met een spijker zodat je ze ook goed vast kunt zetten op je platform. Helpt op tapijt misschien niet zo grandioos, maar zou niet echt iets anders weten. Of een anti-slipmatje (die bestaan....
Heb zelf een do-it-yourself plan besteld op www.racebasecockpit.com van de Mark II (zoals ik hierboven ergens al aangaf). Binnenkort toch vakantiegeld, dus op het moment dat m'n creditcardafrekening komt heb ik dat ook binnen (hoop ik...). Moet nog wel het hout op maat laten zagen. Ben heel erg benieuwd wat dat word, maar eerst spul maar eens ontvangen (moet uit down-under komen).
Mocht je interesse hebben, I'll keep you posted.
Die racebasecockpit is best een cool ding, maar ikzelf vond dat ding wat te groot en ik wilde iets hebben wat ik ook bij m'n bank kan gebruiken. Ik ben benieuwd hoe die van jou wordt. Altijd leuk om te zien dat soort dingen.
quote:Dan moet je naar je garage gaan...Op vrijdag 15 april 2005 19:01 schreef Kevin1Bravo het volgende:
k heb een vraag, ik kan nergens mijn oude saves van GT3 en GT4 Prologue ruilen? Waar kan dat
quote:Je kunt 100.000 credits uit GT3 overhevelen en de National A & B licences uit Prologue fietsen. Moet in de Home-locatie (je garage enzo) en dan op Play drukken (staat in heeeeele kleine lettertjes onderin het scherm). Succes ermee. Ik heb het zelf ook gedaan, maar uiteindelijk toch iig de licences opnieuw gehaald (kost nauwelijks tijd EN je wint nog een 2-tal auto's).Op vrijdag 15 april 2005 19:01 schreef Kevin1Bravo het volgende:
k heb een vraag, ik kan nergens mijn oude saves van GT3 en GT4 Prologue ruilen? Waar kan dat
quote:Ik heb een schuurtje vlak naast m'n woonkamer (waar m'n AV-set en dus de PS2 staat) waar ie makkelijk in past (om hem op te bergen heb je ong.50*50cm nodig), dus dat scheelt wel. Bovendien leek het me wel errug gaaf. Moet dan voor het echies eigenlijk ook wel de Logitech DFP erbij kopen denk ik (goed excuus, toch???) maar dat komt nog wel.Op vrijdag 15 april 2005 19:03 schreef P-Style het volgende:
[..]
Ja.. die viltdoppen, daar zat ook nog even aan te denken, maar die lijken met niet bepaald ideaal.
Die racebasecockpit is best een cool ding, maar ikzelf vond dat ding wat te groot en ik wilde iets hebben wat ik ook bij m'n bank kan gebruiken. Ik ben benieuwd hoe die van jou wordt. Altijd leuk om te zien dat soort dingen.
Ben van plan om hem in de ouderwetse Gulf racing kleuren te schilderen (zoals de GT40 '68 in GT4!!!), als ik te zijner tijd foto's heb post ik ze wel hier ergens!!!
(Nog niet verschenen - U kunt deze titel reserveren) Beschikbaar op 19.04.2005
@ bol.com
quote:Je hebt toch wel verwarming in dat schuurtje? Coole kleur trouwens!Op vrijdag 15 april 2005 19:08 schreef Slotter het volgende:
Ik heb een schuurtje vlak naast m'n woonkamer (waar m'n AV-set en dus de PS2 staat) waar ie makkelijk in past (om hem op te bergen heb je ong.50*50cm nodig), dus dat scheelt wel. Bovendien leek het me wel errug gaaf. Moet dan voor het echies eigenlijk ook wel de Logitech DFP erbij kopen denk ik (goed excuus, toch???) maar dat komt nog wel.
Ben van plan om hem in de ouderwetse Gulf racing kleuren te schilderen (zoals de GT40 '68 in GT4!!!), als ik te zijner tijd foto's heb post ik ze wel hier ergens!!!
quote:Piggyback staat anders toch echt eind mei.Op vrijdag 15 april 2005 19:12 schreef MrSkyline het volgende:
guide staat geplanned voor half april in amerika, zal wel eind april hier zijn, niet eind mei :S
(Nog niet verschenen - U kunt deze titel reserveren) Beschikbaar op 19.04.2005
@ bol.com
Op de site van