GAM Gaming
Game je op de PC of Console of toch liever mobiel of in je browser? Kom je maar niet door een level heen, of is er juist een nieuwe game aangekondigd die je vet lijkt? Hier kun je het hebben over games in de breedste zin van het woord.
Lijkt me best moeilijk... een spel als GT4 delen met 4 man. Aan de andere kant heb ik GT3 ook vaak met vrienden gespeeld. En dan niet multiplayer, maar vooral om de beurt proberen betere tijden en gouden medailles te halen bij lincense-tests. Met vrienden erbij is er wat meer competitie en doe je meer je best.quote:Op donderdag 14 april 2005 12:04 schreef Dacide het volgende:
ah ok, das jammer.
Misschien dat we ooit weer eens met zijn 4en het stuur kopen (hebben het spel ook met zn 4en gekocht. IOk heb zelf geen ps2 btw)
Aan de andere kant heb ik GT3 ook vaak met vrienden gespeeld. En dan niet multiplayer, maar vooral om de beurt proberen betere tijden en gouden medailles te halen bij lincense-tests. Met vrienden erbij is er wat meer competitie en doe je meer je best. 
Valt wel mee hoor.
Situatie is als volgt
Mijn neef heeft een vakantiehuisje op een camping (die op 3 minuten fietsen van mij vandaan ligt)
We zitten ontzettend vaak met zijn 4en daar. Alleen mijn neef heeft een PS2. (op een mooie breedbeeld en een audio set met o.a. de dikke magnat sub (+/- 70cm x 60cm x50cm )
Gamen doen we dan gewoon omstebeurt. Iedereen rijdt dan gewoon een race of bij de licences tot ie hem gehaald heeft of af is.
Werkt erg prettig...
Maar je hebt geluijk, eigenlik moet je hem gewoon zelf hebben
Situatie is als volgt
Mijn neef heeft een vakantiehuisje op een camping (die op 3 minuten fietsen van mij vandaan ligt)
We zitten ontzettend vaak met zijn 4en daar. Alleen mijn neef heeft een PS2. (op een mooie breedbeeld en een audio set met o.a. de dikke magnat sub (+/- 70cm x 60cm x50cm )
)Gamen doen we dan gewoon omstebeurt. Iedereen rijdt dan gewoon een race of bij de licences tot ie hem gehaald heeft of af is.
Werkt erg prettig...
Maar je hebt geluijk, eigenlik moet je hem gewoon zelf hebben
Niet om te patsen ofzo, maar ik begrijp niet waarom veel mensen de licenties zo moeilijk te halen vinden. Ik heb alle tests op een na in 1 of 2 keer gehaald, gewoon brons natuurlijk goud komt later wel.
De enigste waar ik meer moeite voor moest doen was die test met de Peugeot 205 Rally, die test waar je op sneeuw rijdt. Allemachtig wat reageert die bak daar verrot!
Ben nog maar op 8.9% overigens, heb niet zoveel tijd. Vanmiddag zeker weer raggen!
Mijn favo banen. Grand Valley, wel waar de brug enzo erin zit. (Al vanaf GT1 m'n favoriet btw!) Midfield Raceway is ook een lekker circuit. Die eerste en de laatste bocht kunnen je de das omdoen maar kunnen je ook laten winnen. Heerlijk.
De enigste waar ik meer moeite voor moest doen was die test met de Peugeot 205 Rally, die test waar je op sneeuw rijdt. Allemachtig wat reageert die bak daar verrot!
Ben nog maar op 8.9% overigens, heb niet zoveel tijd. Vanmiddag zeker weer raggen!
Mijn favo banen. Grand Valley, wel waar de brug enzo erin zit. (Al vanaf GT1 m'n favoriet btw!) Midfield Raceway is ook een lekker circuit. Die eerste en de laatste bocht kunnen je de das omdoen maar kunnen je ook laten winnen. Heerlijk.
Ik weet niet wat het is, maar al die klassieke banen uit GT1 en GT2 blijven toch mijn favorieten! Grand Valley, Deep Forrest, Trail Mountain, Midfield Raceway...quote:Op donderdag 14 april 2005 12:54 schreef MaHawK het volgende:
Mijn favo banen. Grand Valley, wel waar de brug enzo erin zit. (Al vanaf GT1 m'n favoriet btw!) Midfield Raceway is ook een lekker circuit. Die eerste en de laatste bocht kunnen je de das omdoen maar kunnen je ook laten winnen. Heerlijk.
Grand Valley, Deep Forrest, Trail Mountain, Midfield Raceway... 
Is hier al eerder aam bod gekomen.quote:Op donderdag 14 april 2005 13:01 schreef Mister_T het volgende:
Wat is de tactiek bij drivermission 23? Ik kom nou niet echt dichterbij
Het komt er op neer dat je 'samenwerken' moet met de andere skylines om de 1e in te halen
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
Het is me echter nog steeds niet gelukt.quote:Op donderdag 14 april 2005 13:50 schreef Xtr3mE het volgende:
Is hier al eerder aam bod gekomen.
Het komt er op neer dat je 'samenwerken' moet met de andere skylines om de 1e in te halen
ik vind ze ook niet moeilijk, vooral het brons is echt makkelijk te halen. Maar ik wil alles minimaal op zilver, en dat kan soms best pittig zijn En goud ga ik maar niet eens proberenquote:Op donderdag 14 april 2005 12:54 schreef MaHawK het volgende:
Niet om te patsen ofzo, maar ik begrijp niet waarom veel mensen de licenties zo moeilijk te halen vinden. Ik heb alle tests op een na in 1 of 2 keer gehaald, gewoon brons natuurlijk goud komt later wel.
The line is a dot to you!
S-lincense alles op goud... Als je dat lukt ben je een ware held!quote:Op donderdag 14 april 2005 14:06 schreef kepler het volgende:
ik vind ze ook niet moeilijk, vooral het brons is echt makkelijk te halen. Maar ik wil alles minimaal op zilver, en dat kan soms best pittig zijn En goud ga ik maar niet eens proberen
Als je dat lukt ben je een ware held!
het is nu al zo dat ik soms redelijke moeite heb met zilver, en dan moet er nog eens 1.5 seconde af voor goud dat is voor mijn gevoel dus echt onmogelijkquote:Op donderdag 14 april 2005 14:09 schreef P-Style het volgende:
[..]
S-lincense alles op goud... Als je dat lukt ben je een ware held!
The line is a dot to you!
Hier precies hetzelfde... Bij de B-license misschien wat gouden bekers, bij de A-lincense misschien een enkele, maar meer niet hoor.quote:Op donderdag 14 april 2005 14:14 schreef kepler het volgende:
het is nu al zo dat ik soms redelijke moeite heb met zilver, en dan moet er nog eens 1.5 seconde af voor goud dat is voor mijn gevoel dus echt onmogelijk
Net even serieus gaan zitten voor de 34 missie.................
1 seconde!!
Het is te doen.. ik zal het halen
1 seconde!!
Het is te doen.. ik zal het halen
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
JEEEEEE gehaald
Zonder shortcuts en dergelijke just clean driving
Zal kijken of ik straks mijn replay kan uploaden voor geïntereseerden
Zonder shortcuts en dergelijke just clean driving
Zal kijken of ik straks mijn replay kan uploaden voor geïntereseerden
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
Wauw! Mooie tijd! Dit geeft mij een stimulans om het ook maar eens te proberen! En shortcuts kun je trouwens wel vergeten op de Ring.quote:Op donderdag 14 april 2005 18:12 schreef Xtr3mE het volgende:
JEEEEEE gehaald
[[url=http://img78.echo.cx/img78/6539/img000419ro.th.jpg]afbeelding][/URL]
Zonder shortcuts en dergelijke just clean driving
Zal kijken of ik straks mijn replay kan uploaden voor geïntereseerden
Ja ik vond het eerst niet te doen en heb het ook eigenlijk nooit meer daarna geprobeerd tot vandaag...na wat meer gt4 uren en ervaring kwam ik na de 1e poging tot 3 seconden achter nr1, met 2x 5 sec penalty!
Toen wist ik dat het te doen was. Kostte me wel daarna 5 poginen om het te halen
Toen wist ik dat het te doen was. Kostte me wel daarna 5 poginen om het te halen
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
Precies... GT4-ervaring is erg belangrijk. Zo heb ik de meeste license-tests van de S-license nog niet eens geprobeerd. Ik dacht: eerst de banen, de auto's en de "handling" maar een beetje leren kennen dan kan ik daarna altijd nog de S-license doen met meer ervaring op zak. Zo heb ik dat bij GT3 ook gedaan.quote:Op donderdag 14 april 2005 18:30 schreef Xtr3mE het volgende:
Ja ik vond het eerst niet te doen en heb het ook eigenlijk nooit meer daarna geprobeerd tot vandaag...na wat meer gt4 uren en ervaring kwam ik na de 1e poging tot 3 seconden achter nr1, met 2x 5 sec penalty!
Toen wist ik dat het te doen was. Kostte me wel daarna 5 poginen om het te halen
Op mijn kamer ja Wat moet je tegenwoordig als student..quote:Op donderdag 14 april 2005 19:29 schreef Alfa_Boy het volgende:
Zie ik daar een 4:3 tv ??
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
ik heb nog een nokia-itt tvquote:Op donderdag 14 april 2005 19:34 schreef Xtr3mE het volgende:
[..]
Op mijn kamer ja Wat moet je tegenwoordig als student..
soms zie ik gewoon niet waar de bocht heen gaat
The line is a dot to you!
Haha, das klote. Ik vind het zo kut soms, als ik mijn 16:9 gewend ben, en ik ga bij een vriend socom2 spelen op een 4:3, die gebouwen zijn dan zo gaar
En pa zegt vaker tegen me: wat zien die auto's er smal uit in de garage dan wil ik het niet zien op een 4:3
En pa zegt vaker tegen me: wat zien die auto's er smal uit in de garage dan wil ik het niet zien op een 4:3
Zien er gewoon normaal uit hoor Je kan je ps2 instellen op 16:9 of 4:3
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
Met welke auto hebben jullie het GT championship gehaald/gereden (laatste kampioenschap van professional league)? Ik heb het met een CLK-GTR geprobeerd maar daarmee kon ik de leiding in de meeste races niet behouden, word op den duur steeds ingehaald door bijvoorbeeld de Audi R8.
[ Bericht 0% gewijzigd door Flat-Eric op 14-04-2005 21:34:20 (tiepvoud) ]
[ Bericht 0% gewijzigd door Flat-Eric op 14-04-2005 21:34:20 (tiepvoud) ]
Toyota Minolta Toyota 88C-V Race Car ('89)
Heb daarmee alle races die ik heb gereden gewonnen en 2x is B-spec 2e geworden
Heb daarmee alle races die ik heb gereden gewonnen en 2x is B-spec 2e geworden
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
Klinkt als een auto die je moet winnen, waar kun je die winnen? Of is ie gewoon te koop?quote:Op donderdag 14 april 2005 21:16 schreef Xtr3mE het volgende:
Toyota Minolta Toyota 88C-V Race Car ('89)
Heb daarmee alle races die ik heb gereden gewonnen en 2x is B-spec 2e geworden
ik zit nu op iets van 58%
maar weet iemand met welke auto je het beste die formula gt race kan uitrijden die is nogal irritant met zo'n formula gran turismo
maar weet iemand met welke auto je het beste die formula gt race kan uitrijden die is nogal irritant met zo'n formula gran turismo
En in dit geval moet je de beeldverhouding in de opties van GT4 zelf instellen.quote:Op donderdag 14 april 2005 19:49 schreef Xtr3mE het volgende:
Zien er gewoon normaal uit hoor Je kan je ps2 instellen op 16:9 of 4:3
Ik had het ergens gewonnen maar waar weet ik niet meer.quote:Klinkt als een auto die je moet winnen, waar kun je die winnen? Of is ie gewoon te koop?
Hoewel ik nog geen F1 heb gereden in GT4 denk ik dat er geen andere auto op kan tegen de F1, dus zal je die moeten gebruiken (zo was het in GT3)quote:ik zit nu op iets van 58%
maar weet iemand met welke auto je het beste die formula gt race kan uitrijden die is nogal irritant met zo'n formula gran turismo
Klopt, die optie zit in GT4 zelf ook maar ook standaard in de PS2quote:En in dit geval moet je de beeldverhouding in de opties van GT4 zelf instellen.
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
Klopt, maar die optie van de PS2 zelf klopt niet helemaal, omdat die je beeld niet anamorphisch maakt, maar juist balken boven en onder in het beeld brengt. Bovendien zijn het maar een handjevol spellen die de 16:9 instelling van je PS2 overnemen. Bij verreweg de meeste spellen (die het uiteraard ondersteunen) moet je het in het spel zelf instellen.quote:Op donderdag 14 april 2005 22:36 schreef Xtr3mE het volgende:
Klopt, die optie zit in GT4 zelf ook maar ook standaard in de PS2
Niet om wijsneuzerig te doen ofzo hoor, maar 16:9 op de ps2 is geen ECHTE 16:9. Tis feitelijk nog steeds 4:3 resolutie alleen is het beeld dat de ps2 produceert dan in elkaar gedrukt, als je dan een breedbeeld tv hebt wordt deze gestretched en krijg je dus 16:9.
Dus denk maar niet dat je beeld er scherper op wordt ofzo, eerder minder scherp...tenzij je een HDTV enabled tv hebt dat is.
Dus denk maar niet dat je beeld er scherper op wordt ofzo, eerder minder scherp...tenzij je een HDTV enabled tv hebt dat is.
Dat zeg ik... anamorphisch breedbeeld. Net als dvd's. Overigens vind ik het toch wel fijn om met dezelfde resolutie iets meer informatie op m'n beeld gerenderd te krijgen. En het rechtvaardigt m'n aankoop van m'n breedbeeld tv'tje.quote:Op donderdag 14 april 2005 23:51 schreef MaHawK het volgende:
Niet om wijsneuzerig te doen ofzo hoor, maar 16:9 op de ps2 is geen ECHTE 16:9. Tis feitelijk nog steeds 4:3 resolutie alleen is het beeld dat de ps2 produceert dan in elkaar gedrukt, als je dan een breedbeeld tv hebt wordt deze gestretched en krijg je dus 16:9.
Oke anamorphisch kon ff niet op de term komen.
Maar in ieder geval. Ik heb gister weer een tijdje GT gespeeld en ben weer 2% verder, zit nu dus op 10,nogwat en heb dus nog veel te doen.
Ik ga nu maar eerst maar wat geld sparen en dan een rallybak kopen, dan kan ik die races ook eens halen. Of kan iemand me vertellen waar ik een rallywagen kan winnen? Dat scheeld me flink wat geld.
Maar in ieder geval. Ik heb gister weer een tijdje GT gespeeld en ben weer 2% verder, zit nu dus op 10,nogwat en heb dus nog veel te doen.
Ik ga nu maar eerst maar wat geld sparen en dan een rallybak kopen, dan kan ik die races ook eens halen. Of kan iemand me vertellen waar ik een rallywagen kan winnen? Dat scheeld me flink wat geld.
Special Condition-races, de rally in Cita d'Alta op Easy spelen. Kun je met een gewone straatversie doen en je wint een prototype Toyota rallywagen met 450pk of de tweede race in Easy (weet de naam van de track even niet meer maar is stukje langs de kust en dan om een berg heen), ook een rally over de weg. Dan win je een Subura Impreza rallywagen. Voordeel van die toyota is dat ie ook zo'n 250.000 credits waard is. Het zijn beide nog wel leuke races ook (imho).quote:Op vrijdag 15 april 2005 12:23 schreef MaHawK het volgende:
Ik ga nu maar eerst maar wat geld sparen en dan een rallybak kopen, dan kan ik die races ook eens halen. Of kan iemand me vertellen waar ik een rallywagen kan winnen? Dat scheeld me flink wat geld.
Iemand deze site wel eens gezien: www.racebasecockpit.com ?
Zojuist een DIY-kitje besteld, ben benieuwd wat dat wordt (en wanneer het afgeleverd word).
Iemand trouwens nog tips voor de Nurnburgring in de Formula Gran Turismo races? Het lukt me voor geen meter om dat vliegtuig op wielen tussen de curbs te houden.....Ligt het trouwens aan mij of kun je in die Formula-auto ook geen nieuwe olie gieten?
het circuit heet Citta di Aria.....quote:Op vrijdag 15 april 2005 13:17 schreef Slotter het volgende:
[..]
Special Condition-races, de rally in Cita d'Alta op Easy spelen. Kun je met een gewone straatversie doen en je wint een prototype Toyota rallywagen met 450pk of de tweede race in Easy (weet de naam van de track even niet meer maar is stukje langs de kust en dan om een berg heen), ook een rally over de weg. Dan win je een Subura Impreza rallywagen. Voordeel van die toyota is dat ie ook zo'n 250.000 credits waard is. Het zijn beide nog wel leuke races ook (imho).
Iemand deze site wel eens gezien: www.racebasecockpit.com ?
Zojuist een DIY-kitje besteld, ben benieuwd wat dat wordt (en wanneer het afgeleverd word).
Iemand trouwens nog tips voor de Nurnburgring in de Formula Gran Turismo races? Het lukt me voor geen meter om dat vliegtuig op wielen tussen de curbs te houden.....Ligt het trouwens aan mij of kun je in die Formula-auto ook geen nieuwe olie gieten?
en de race die je bedoelt is op Costa di Amalfi.....
maar verder heb je wel gelijk
...houdt toch vooral van bier
Realiteit is een illusie die ontstaat bij een gebrek aan alcohol
Sober: a disturbing period of time between drinking sessions
Realiteit is een illusie die ontstaat bij een gebrek aan alcohol
Sober: a disturbing period of time between drinking sessions
Gokte al dat ik iets verkeerd deed, maar zit op m'n werk een enorme "TGIF" te beleven....quote:Op vrijdag 15 april 2005 13:37 schreef Mobster273 het volgende:
[..]
het circuit heet Citta di Aria.....
en de race die je bedoelt is op Costa di Amalfi.....
maar verder heb je wel gelijk
Yes, Amalfi!!! Thnx!
Hoe zit het overigens met favo-circuits?
Geloof dat de mijne inmiddels Infineon is, wel pittig maar verdomd snelle punten.....Motegi is ook wel mooi, maar kan m'n rempunten moeilijk vinden....vooral bij de eerste bocht.
ik zie trouwens ook dat er endurance uitdagingen zijn, van bv 24 uur. Ik hoop dat er een mogelijkheid is om tussentijds op te slaan?
Welcome to DerOllie's Car Channel!
http://www.youtube.com/DerOllie
http://www.youtube.com/DerOllie
IJdele hoop helaas, handigste is om op B-spec te laten rijden 's nachts of gedeeltelijk in A-spec en gedeeltelijk in B-spec (plus tijd met factor 3 laten versnellen).quote:Op vrijdag 15 april 2005 14:02 schreef CybPraetorian het volgende:
ik zie trouwens ook dat er endurance uitdagingen zijn, van bv 24 uur. Ik hoop dat er een mogelijkheid is om tussentijds op te slaan?
Kolereding laat alleen wel eens wat steken vallen in bepaalde races. Op de tweede versie van Le Mans (rechte stuk ZONDER chicanes) gaat ie bij mij volledig de mist in. Wil continu toch de chicanes nemen....en beland dan vol in de muur. Errug irritant. Bovendien verliest B-spec veel tijd tijdens pitstops als je zelf niet aangeeft wat er moet gebeuren.
Trouwens, nog een leuke om net iets sneller te zijn dan de competitie; auto maar tot de helft bijtanken tijdens pitstops. Werkt bij mij prima, scheelt toch weer iets (al is het niet een supergroot verschil).
ok.. ik zie al wel dat ik eerst het boekje maar eens goed moet doornemen als ik hem heb.. :S
Welcome to DerOllie's Car Channel!
http://www.youtube.com/DerOllie
http://www.youtube.com/DerOllie
Weinig goed aan door te nemen, de handleiding is vrij minimaal....in GT-stijl. 't Komt grotendeels toch neer op learning-on-the-fly. De handleiding bevat naast de layout van de controller en wat algemenigheden weinig bijzondere nuttige info vond ik.quote:Op vrijdag 15 april 2005 14:31 schreef CybPraetorian het volgende:
ok.. ik zie al wel dat ik eerst het boekje maar eens goed moet doornemen als ik hem heb.. :S
Zo ben ik er nog steeds niet achter wat bepaalde info in het B-SPec monitor screen voorstel moet stellen.
Serieus? Ik gebruik B-spec tot nu toe maar heel weinig. Alleen in het begin om te kijken of dat B-spec wat was en ik heb die eerste endurance-race (Grand Valley 60 rondjes) ook door die B-spec aap laten doen. Leverde me 400.000 credits op terwijl ik effe aan het Fok!ken was. Maar verder niet echt. Mijn B-spec slaaf is eigenlijk best slecht, terwijl hij al aardig wat kilometers heeft gemaakt.quote:Op vrijdag 15 april 2005 14:11 schreef Slotter het volgende:
Kolereding laat alleen wel eens wat steken vallen in bepaalde races. Op de tweede versie van Le Mans (rechte stuk ZONDER chicanes) gaat ie bij mij volledig de mist in. Wil continu toch de chicanes nemen....en beland dan vol in de muur. Errug irritant. Bovendien verliest B-spec veel tijd tijdens pitstops als je zelf niet aangeeft wat er moet gebeuren.
Die handleiding is wel jammer ja. De Japanse versie van GT4 (en de Amerikaanse ook volgens mij, maar ik kan me vergissen) kwam in een kartonnen hoesje met een boekje erbij dat net zo dik was als de dvd-case zelf. Dáár staat aardig wat informatie in, maar helaas hebben wij die niet gekregen.quote:Op vrijdag 15 april 2005 14:52 schreef Slotter het volgende:
Weinig goed aan door te nemen, de handleiding is vrij minimaal....in GT-stijl. 't Komt grotendeels toch neer op learning-on-the-fly. De handleiding bevat naast de layout van de controller en wat algemenigheden weinig bijzondere nuttige info vond ik.
Zo ben ik er nog steeds niet achter wat bepaalde info in het B-SPec monitor screen voorstel moet stellen.
Ik hoop dat er ooit eens een fatsoenlijke "strategy guide" uitkomt.
Of zo'n engineers handleiding (ala GTR)
Of zo'n engineers handleiding (ala GTR)
Komt eraan! Eind mei.quote:Op vrijdag 15 april 2005 18:02 schreef Dacide het volgende:
Ik hoop dat er ooit eens een fatsoenlijke "strategy guide" uitkomt.
Of zo'n engineers handleiding (ala GTR)
De offciciële guide gemaakt door Piggyback. Die ook guides maakt voor Final Fantasy's en Metal Gear Solid's, Soul Calibur... eigenlijk alle top titels op de PS2!
Yep, serieus. Naast dat die kneus meerdere bochten probeert te nemen op Sarthe II die er dus niet zijn, presteert ie het zo nu en dan om op RECHTE stukken de macht over het stuur te verliezen e.d. Dat is me nog nooit gelukt (tenzij ik het probeerde met de handrem erbij.....quote:Op vrijdag 15 april 2005 17:44 schreef P-Style het volgende:
[..]
Serieus? Ik gebruik B-spec tot nu toe maar heel weinig. Alleen in het begin om te kijken of dat B-spec wat was en ik heb die eerste endurance-race (Grand Valley 60 rondjes) ook door die B-spec aap laten doen. Leverde me 400.000 credits op terwijl ik effe aan het Fok!ken was. Maar verder niet echt. Mijn B-spec slaaf is eigenlijk best slecht, terwijl hij al aardig wat kilometers heeft gemaakt.
[..]
En als je denkt ik laat de PS2 effe een uurtje lopen zonder er aandacht aan te besteden en de B-spec gaat pitten blijft dat scherm wat je wilt doen vrij lang open als je auto opgetild word. Die pitcrew doet niets en je verliest zo gemakkelijk 10 sec. per pitstop.
Ik gebruik hem ook liever niet, behalve voor idioot lange endurance(24 uurs) races of voor races waar ik met geen mogelijkheid doorheen kom. De Grand Valley race vond ik juist wel gaaf om zelf te doen. Het rare is dat ie in sommige races beter is dan ikzelf (Formula Gran Turismo Nurnburgring....) en in sommige echt zo bagger slecht is....
quote:Die handleiding is wel jammer ja. De Japanse versie van GT4 (en de Amerikaanse ook volgens mij, maar ik kan me vergissen) kwam in een kartonnen hoesje met een boekje erbij dat net zo dik was als de dvd-case zelf. Dáár staat aardig wat informatie in, maar helaas hebben wij die niet gekregen.
Vind het redelijk waardeloos dat de hele handleiding uit ongeveer 6 pagina's beslaat waar enige info over het spel te vinden is. Voor 60 euri verwacht je toch wat meer. Maar goed, niks wat internet niet op kan lossen en het gaat uiteindelijk om het spel zelf.
Hoe bevalt je nieuwe stuurplatformpje? (post weinig, lees veel )
Prima! Hij is veel stabieler dan de vorige (hij buigt zeg maar helemáál niet meer door ofzo) en nu ik die pedalen onder een hoek van 15° heb gezet heb ik veel betere controlle over m'n gas en rem. Het enige probleem is... nu ik 'm geschilderd heb (ook de onderkant) is 'ie wat gladder geworden waardoor 'ie iets makkelijker over het tapijt schuift. En je duwt 'm wat makkelijker na voren met die pedalen onder een hoek. Maargoed... dat is een kwestie van een paar anti-slip-rubber-gevallen (als die bestaan ) eronder plaatsen. En verder verschuift 'ie alleen bij heel intensieve race-sessies, zoals rally's.quote:Op vrijdag 15 april 2005 18:37 schreef Slotter het volgende:
Hoe bevalt je nieuwe stuurplatformpje? (post weinig, lees veel )
Zou even naar de lokale doe-het-zelf gaan en van die viltnoppen halen voor onder stoelpoten of zoiets. Ik bedoel die ronde viltjes met een spijker zodat je ze ook goed vast kunt zetten op je platform. Helpt op tapijt misschien niet zo grandioos, maar zou niet echt iets anders weten. Of een anti-slipmatje (die bestaan.... )quote:Op vrijdag 15 april 2005 18:44 schreef P-Style het volgende:
[..]
Prima! Hij is veel stabieler dan de vorige (hij buigt zeg maar helemáál niet meer door ofzo) en nu ik die pedalen onder een hoek van 15° heb gezet heb ik veel betere controlle over m'n gas en rem. Het enige probleem is... nu ik 'm geschilderd heb (ook de onderkant) is 'ie wat gladder geworden waardoor 'ie iets makkelijker over het tapijt schuift. En je duwt 'm wat makkelijker na voren met die pedalen onder een hoek. Maargoed... dat is een kwestie van een paar anti-slip-rubber-gevallen (als die bestaan ) eronder plaatsen. En verder verschuift 'ie alleen bij heel intensieve race-sessies, zoals rally's.
Heb zelf een do-it-yourself plan besteld op www.racebasecockpit.com van de Mark II (zoals ik hierboven ergens al aangaf). Binnenkort toch vakantiegeld, dus op het moment dat m'n creditcardafrekening komt heb ik dat ook binnen (hoop ik...). Moet nog wel het hout op maat laten zagen. Ben heel erg benieuwd wat dat word, maar eerst spul maar eens ontvangen (moet uit down-under komen).
Mocht je interesse hebben, I'll keep you posted.
Ja.. die viltdoppen, daar zat ook nog even aan te denken, maar die lijken met niet bepaald ideaal.quote:Op vrijdag 15 april 2005 18:52 schreef Slotter het volgende:
Zou even naar de lokale doe-het-zelf gaan en van die viltnoppen halen voor onder stoelpoten of zoiets. Ik bedoel die ronde viltjes met een spijker zodat je ze ook goed vast kunt zetten op je platform. Helpt op tapijt misschien niet zo grandioos, maar zou niet echt iets anders weten. Of een anti-slipmatje (die bestaan.... )
Heb zelf een do-it-yourself plan besteld op www.racebasecockpit.com van de Mark II (zoals ik hierboven ergens al aangaf). Binnenkort toch vakantiegeld, dus op het moment dat m'n creditcardafrekening komt heb ik dat ook binnen (hoop ik...). Moet nog wel het hout op maat laten zagen. Ben heel erg benieuwd wat dat word, maar eerst spul maar eens ontvangen (moet uit down-under komen).
Mocht je interesse hebben, I'll keep you posted.
Die racebasecockpit is best een cool ding, maar ikzelf vond dat ding wat te groot en ik wilde iets hebben wat ik ook bij m'n bank kan gebruiken. Ik ben benieuwd hoe die van jou wordt. Altijd leuk om te zien dat soort dingen.
Dan moet je naar je garage gaan...quote:Op vrijdag 15 april 2005 19:01 schreef Kevin1Bravo het volgende:
k heb een vraag, ik kan nergens mijn oude saves van GT3 en GT4 Prologue ruilen? Waar kan dat
Je kunt 100.000 credits uit GT3 overhevelen en de National A & B licences uit Prologue fietsen. Moet in de Home-locatie (je garage enzo) en dan op Play drukken (staat in heeeeele kleine lettertjes onderin het scherm). Succes ermee. Ik heb het zelf ook gedaan, maar uiteindelijk toch iig de licences opnieuw gehaald (kost nauwelijks tijd EN je wint nog een 2-tal auto's).quote:Op vrijdag 15 april 2005 19:01 schreef Kevin1Bravo het volgende:
k heb een vraag, ik kan nergens mijn oude saves van GT3 en GT4 Prologue ruilen? Waar kan dat
Ik heb een schuurtje vlak naast m'n woonkamer (waar m'n AV-set en dus de PS2 staat) waar ie makkelijk in past (om hem op te bergen heb je ong.50*50cm nodig), dus dat scheelt wel. Bovendien leek het me wel errug gaaf. Moet dan voor het echies eigenlijk ook wel de Logitech DFP erbij kopen denk ik (goed excuus, toch???) maar dat komt nog wel.quote:Op vrijdag 15 april 2005 19:03 schreef P-Style het volgende:
[..]
Ja.. die viltdoppen, daar zat ook nog even aan te denken, maar die lijken met niet bepaald ideaal.
Die racebasecockpit is best een cool ding, maar ikzelf vond dat ding wat te groot en ik wilde iets hebben wat ik ook bij m'n bank kan gebruiken. Ik ben benieuwd hoe die van jou wordt. Altijd leuk om te zien dat soort dingen.
Ben van plan om hem in de ouderwetse Gulf racing kleuren te schilderen (zoals de GT40 '68 in GT4!!!), als ik te zijner tijd foto's heb post ik ze wel hier ergens!!!
