[CENTRAAL] Defensie topic 31: Waar het allemaal mee begon :+

quote:

Op vrijdag 14 januari 2005 23:30 schreef icecreamfarmer_NL het volgende:
De reeks bestaat alweer bijna een jaar

quote:

Op vrijdag 14 januari 2005 23:41 schreef icecreamfarmer_NL het volgende:
http://www.webmutants.com/strategypage/resultantfury.wmv

Video of a B-52 JDAM strike on an LST.

quote:

Op vrijdag 14 januari 2005 23:35 schreef icecreamfarmer_NL het volgende:

[..]

dat moet sherman doen het staat op zijn homepage

quote:

Op vrijdag 14 januari 2005 23:55 schreef SHERMAN het volgende:

[..]

probleem is alleen dat ze NIET in de .txt staan

quote:

Op vrijdag 14 januari 2005 23:34 schreef RonaldV het volgende:

[..]

Je moet toch es al die <enters> eruit halen

Het het ging inderdaad over een "Spectre" achtige gunship op basis van de overtollige F.60s ja

quote:

Op zaterdag 15 januari 2005 10:49 schreef sp3c het volgende:

[..]

ja ik heb dat ook al is voorgesteld hier in 1 van de topics maar daar werd Piro boos van

anyways als bewapening heb ik misschien een leuk alternatief

Terugstootloze vuurmonden van Mauser

[afbeelding]
[afbeelding]
http://www.waffenhq.de/flugzeuge/rmk30.html

deze is 30 mm en kan gebruikt worden aan boord van eurocopter (Wiesel op de foto) maar voor een gunship denk ik dan aan een wat groter apparaat

quote:

Een bofors 40Lxx is een bovenlader. We hadden die dingen vroeger bij ons op het onderdeel, de patronen werden per 5 bovenop neergelegd door de stuksbemanning (2 man, de commandant van het stuk stond niet op het stuk zelf). Het kanon plus de laadruimte nemen ongeveer 2 meter breedte in, en ik schat anderhalf diep (langs de loop gerekend). De loop zelf steekt natuurlijk buiten de romp.
De M-61s hebben elk één man nodig voor het richten en vuren, plus een lader, als je er voor kiest om de schutter niet zelf te laten laden. Zelfs met een lader per kanon (die de munitie aansleept) heb je voor de M-61 kanonnen en de bofors samen 3 laders nodig. Of je onder de vleugels een minigun of sensoren plaatst maakt geen verschil: in beide gevallen heb je 2 man nodig. De communicatie kan door de boordcommandant (op het ops-dek) worden afgehandeld, dat maakt tezamen 10 man op het ops dek, en 2 of 3 op het vliegdek. Dat gaat samen met de bewapening goed passen op een passagierskist voor 60 personen.

quote:

Die kunnen ZEER rudimentair, het is alleen voor start en landing. Als je ooit hebt rondgekeken in een KC-135 dan weet je wat ik bedoel. Ik ruil één van jouw M-61s voor een Bofors, en de minigun eventueel voor sensoren.

quote:

Op zaterdag 15 januari 2005 12:07 schreef sp3c het volgende:
och daar valt best een mouw aan te passen denk ik zo breed zijn de f60's nu ook weer niet

quote:

Op zaterdag 15 januari 2005 12:22 schreef sp3c het volgende:
wat misschien ook kan is net als Eurocopter die dingen ergens buiten hangen

[afbeelding]
[afbeelding]
heb je gelijk meer ruimte voor wapentuig binnenin het toestel (of munitie)

quote:

Op zaterdag 15 januari 2005 12:25 schreef sp3c het volgende:
mjah herladen ... hij laad zichzelf voor zover ik weet, je hoeft enkel de feed te regelen naar het munitiedepot in het vliegtuig

quote:

Op zaterdag 15 januari 2005 12:36 schreef sp3c het volgende:
mjah dat laatste is het probleem neit denk ik aangezien ze hem ook onder de neus van de Tiger willen gaan hangen.

[afbeelding]
ik zou de turret bv ipv die koepel onder aan de maritime hangen

of evt waar de Harpoon hangt ... punt is dat je hiermee met een vrij klein wapen een flinke slagkracht krijgt (ietsjes meer dan het kanon op de A10 naar het schijnt) en dat heb je denk ik wel nodig