PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
wij hebben hem niet kunnen horen toen ie weg reed op zijn minibikequote:Op zondag 12 december 2004 13:28 schreef Patrick281 het volgende:
we konden em wel horen idd...quote:Jullie zaten binnen toen wij aankwamen. Wel gelijk gehoord of niet?
Er keken een hoop mensen bij de Mac Donalds naar buiten wat er aan de hand was.quote:Op zondag 12 december 2004 13:35 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
we konden em wel horen idd...
Er keken een hoop mensen bij de Mac Donalds naar buiten wat er aan de hand was. En wij daarna buiten maar wachten totdat de rest gearriveerd was.
tja, wij zaten aan de warme drankjes binnen die sommige van jullie volgens mij ook wel hadden kunnen waarderen
Ik wil trouwens nou eens een echt nick...
Om een idee te krijgen, zouden jullie mij eens willen omschrijven in 1 woord...
Om een idee te krijgen, zouden jullie mij eens willen omschrijven in 1 woord...
Die kost 25% meer.quote:Op zondag 12 december 2004 13:44 schreef Rietvaerder het volgende:
Tja... noem nog eens een 1000cc twin van die prijsklasse en die NIET zo zuipt
CannotBrake.quote:Op zondag 12 december 2004 13:45 schreef PatrickM het volgende:
Ik wil trouwens nou eens een echt nick...
Om een idee te krijgen, zouden jullie mij eens willen omschrijven in 1 woord...
Zei cannotlookbeforeturnquote:Op zondag 12 december 2004 13:58 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Die kost 25% meer.
[..]
CannotBrake.
Ik keek, zag niets, en stond daarna stil trouwens.quote:
Uitwijken is ook een mogelijkheid al zei je dat het niet kon omdat je achterwiel in de lucht hing.
Maar er was nog 4 meter links van mij om in te duiken.
Rem los en uitwijken dus. Controle.
Ik was ook blij dat ik bij Rozenburg uit veiligheid op de rijbaan bleef staan toen Riet het parkeerplaatsje pakte.
Iedereen kon op tijd reageren .. behalve .. ja jij.
Ik zat net vol te gassen toen jullie vlak voor me opeens die parkeerplaats pakte....quote:Op zondag 12 december 2004 14:04 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ik was ook blij dat ik bij Rozenburg op de rijbaan bleef staan toen Riet het parkeerplaatsje pakte.
Iedereen kon op tijd reageren .. behalve .. ja jij.
Sneller reageren dus. Dat duurt toch geen 5 seconden.quote:Op zondag 12 december 2004 14:06 schreef PatrickM het volgende:
[..]
Ik zat net vol te gassen toen jullie vlak voor me opeens die parkeerplaats pakte....
Sneller reageren dus. Dat duurt toch geen 5 seconden. Of keek je niet voor je. (even naar links of rechts) Dat zou wel kunnen ..
Of jullie gingen gewoon te plotselingquote:Op zondag 12 december 2004 14:10 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Sneller reageren dus. Dat duurt toch geen 5 seconden.
Of keek je niet voor je. Dat zou wel kunnen ..
Wij gingen snelheid verminderen om die parkeerplaats op te gaan.quote:Op zondag 12 december 2004 14:11 schreef PatrickM het volgende:
Of jullie gingen gewoon te plotseling
Wij gingen snelheid verminderen om die parkeerplaats op te gaan. Je moet gewoon opletten.
Makster zat beide keren eerste rang en die kon zijn ogen niet geloven.
Check deze site voor inspiratie: http://www.witwords.com/fictionary.cfmquote:Op zondag 12 december 2004 13:45 schreef PatrickM het volgende:
Ik wil trouwens nou eens een echt nick...
Om een idee te krijgen, zouden jullie mij eens willen omschrijven in 1 woord...
Heh?quote:Op zondag 12 december 2004 14:04 schreef Patrick281 het volgende:
Ik was ook blij dat ik bij Rozenburg uit veiligheid op de rijbaan bleef staan toen Riet het parkeerplaatsje pakte.
Wel geinig, jij bent altijd degene die de moraalridder uithangt in verkeerstopics op Fok, altijd uitleggen hoe het zo moeten en ondertussen ben jij de wegpiraat op meetsquote:Op zondag 12 december 2004 14:11 schreef PatrickM het volgende:
[..]
Of jullie gingen gewoon te plotseling
1 keer bijna een Bandit in je koplamp zitten, daarna Pepijn spiegsl aan barrels rijden en daarna bijna je KLX in Pepijns zijkant parkeren
Houd het levend spannend
Tja, hij zag zeker telkens weer een BMW die in de weg stond voor de KLXquote:Op zondag 12 december 2004 14:13 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Makster zat beide keren eerste rang en die kon zijn ogen niet geloven.
Dat is idd een goeie inspiratie bronquote:
Niet dat ik vond dat jij snel het parkeerplaatsje opdraaide, maar meer omdat ik niet direct durfde te remmen met PatM achter mij.quote:Op zondag 12 december 2004 14:18 schreef Rietvaerder het volgende:
Heh?
Ik reed 5 meter voorbij de parkeerplaats voordat ik stil stond, en vrijwel direct kwam PatM mij rechts over het gras voorbij.
Nog veiliger was het geweest als ik gewoon door had gereden.
Nu stond ik inderdaad gewoon in de weg, op de weg.
Maar ik durfde dus zoals gezegd niet naar rechts te sturen voor de parkeerplaats, rekening houdende met de achterrijder.
quote:Op zondag 12 december 2004 14:45 schreef PatrickM het volgende:
Tja, hij zag zeker telkens weer een BMW die in de weg stond voor de KLX
Kijk eens bij de k.quote:Dat is idd een goeie inspiratie bron
niet snel genoeg snelheid vermindert of had je wat te zoeken op die hoek daarquote:Op zondag 12 december 2004 14:13 schreef Patrick281 het volgende:
Wij gingen snelheid verminderen om die parkeerplaats op te gaan.
quote:Op zondag 12 december 2004 14:47 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Niet dat ik vond dat jij snel het parkeerplaatsje opdraaide, maar meer omdat ik niet direct durfde te remmen met PatM achter mij.
Ik reed 5 meter voorbij de parkeerplaats, en vrijwel direct kwam PatM mij rechts over het gras voorbij.
Goed gehandeld dan... nooit die Kawa-rijders vertrouwen
20sec afstand
Waar bleven jullie eigenlijk toen ik ging invoegen op de snelweg net na vertrek bij de Mac?
Kreeg eindelijk een beetje het gevoel snel te zijn
Kreeg eindelijk een beetje het gevoel snel te zijn
Moest wat kwijt.quote:Op zondag 12 december 2004 14:48 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
of had je wat te zoeken op die hoek daar
Die vriend van je met die Bandit .. geen zin meer in meetings?
Was hij nou ook begrenst?
btw: kon je die dvd niet gelijk meenemen voor mij gisteren?quote:Op zondag 12 december 2004 14:45 schreef PatrickM het volgende:
[..]
Hij niet!quote:Op zondag 12 december 2004 14:52 schreef Patrick281 het volgende:
Was hij nou ook begrenst?
Dat was wel interessant zeker .. nog sprintjes gedaan?quote:Op zondag 12 december 2004 14:53 schreef Rietvaerder het volgende:
Hij niet!
jij moest zo'n beetje de hele meeting wat kwijtquote:Op zondag 12 december 2004 14:52 schreef Patrick281 het volgende:
Moest wat kwijt.
tja...hij zou me bellen als ie weer tijd/zin had. al een tijdje niks van em gehoord...hij gaat trouwens al sinds augustus elke dag, ook als er wat naar beneden komt, met zijn motor naar zijn werk.quote:Die vriend van je met die Bandit .. geen zin meer in meetings?
Was hij nou ook begrenst?
Ik had een kopie gegeven aan iemand anders. Dus ik gister nog ff snel een on-the-fly kopie proberen te maken. Was misluktquote:Op zondag 12 december 2004 14:52 schreef Patrick281 het volgende:
btw: kon je die dvd niet gelijk meenemen voor mij gisteren?
Maar ik zal binnenkort ff een kopietje bij je droppen
Klinkt niet echt interessant.. is wel leuk als de naam aantrekt om te weten wat het is. Check de K.quote:Op zondag 12 december 2004 14:54 schreef PatrickM het volgende:
* PatrickM zit te denken aan MotoPaat oid
Past nog bij je ook op een positieve manier.
Deze is wel grappig trouwens.
quote:McFury
The anger that comes from a frustrated McDonalds™ worker.
It was that moment that I realised I had to release all my MCFURY.
Submitted by Bu-De McQueen, Jr.
trouwens, kun je het em kwalijk nemen de enige keer dat ie mee ging was op deze dag:quote:Op zondag 12 december 2004 14:52 schreef Patrick281 het volgende:
Die vriend van je met die Bandit .. geen zin meer in meetings?
Pech .. het regent heel weinig in Nederland zeggen ze.quote:Op zondag 12 december 2004 14:58 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
trouwens, kun je het em kwalijk nemen de enige keer dat ie mee ging was op deze dag:
[[url=http://img39.exs.cx/img39/2869/dsc030822039480328402384321234.th.jpg]afbeelding][/URL]
Ook wij van de Fok! MC hebben daar nog geen invloed op.
En je moet ook geen meet zonder mij doen.
Zeikdag .. ik was bij VTR thuis ook al geweest en we hadden maar 15 minuten gereden.quote:Op zondag 12 december 2004 14:55 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
jij moest zo'n beetje de hele meeting wat kwijt
Heb een goeie gevonden:
Didiot
Someone who drives like an idiot.
I was almost run off the road by a didiot.
Didiot
Someone who drives like an idiot.
I was almost run off the road by a didiot.
Welke van de K?quote:Op zondag 12 december 2004 14:57 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Check de K.
Past nog bij je ook op een positieve manier.
klopt, en ondanks het weer vond ie toch wel erg leuk dus ik zal em voor de volgende meet weer es porren. kan ik meteen es peilen wat ie van circuit rijden vindt...ik heb het idee dat dat em weinig zal boeien...quote:Op zondag 12 december 2004 14:59 schreef Patrick281 het volgende:
Pech .. het regent heel weinig in Nederland zeggen ze.
Ook wij van de Fok! MC hebben daar nog geen invloed op.
wij kunnen er niets aan doen als jij je prioriteiten niet kunt stellenquote:En je moet ook geen meet zonder mij doen.
en als we nu bij elke stop iets gingen drinken maar ook dat was niet het gevalquote:Zeikdag .. ik was bij VTR thuis ook al geweest en we hadden maar 15 minuten gereden.
Deze vind ik gewoon mooi qua woorden:quote:
Waarbij de eerste niet echt een leuke verklaring is .. die past ook niet bij je.quote:Kreptomaniac
A person who creeps up on people and steals things.
The kreptomaniac sneaked up on me and stole my valuables from under my nose.
Submitted by Julie Lewis
Krypondicular
Awesome, but better
The psychedelic visuals were krypondicular!
Submitted by Becca
Deze past gewoon bij jou vind ik (want dat was de vraag) en ik vind hem wel stoer.
quote:Kongquest
The act or process of conquering by a large gorilla.
His kongquest over Godzilla was just a lot of monkey business.
Submitted by Dana English
De kleine mag nog niet achterop.quote:Op zondag 12 december 2004 15:05 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
Wij kunnen er niets aan doen als jij je prioriteiten niet kunt stellen
Bandit rijders op het circuit .. nee dat is niet hun pakkie an.quote:Op zondag 12 december 2004 15:05 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
kan ik meteen es peilen wat ie van circuit rijden vindt...ik heb het idee dat dat em weinig kan boeien.
Ook lulligquote:Op zondag 12 december 2004 15:08 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
De kleine mag nog niet achterop.
quote:Op zondag 12 december 2004 14:52 schreef Rietvaerder het volgende:
Waar bleven jullie eigenlijk toen ik ging invoegen op de snelweg net na vertrek bij de Mac?
Kreeg eindelijk een beetje het gevoel snel te zijn
Nee, hield ie niet vanquote:Op zondag 12 december 2004 14:54 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Dat was wel interessant zeker .. nog sprintjes gedaan?
Dus ook niet van circuitrijden denk ik..
Inderdaad! Dijkjes, dat is de shitquote:Op zondag 12 december 2004 15:08 schreef Patrick281 het volgende:
Bandit rijders op het circuit .. nee dat is niet hun pakkie an.
och ja, bandit rijders op een circuit tja, tis echt een zondag he...heb echt nog niks anders gedaan dan gegeten en achter de compie gezeten
Wel een keer in de Kickstart een kinderfietszitje gezien achterop een ZZR-1100 -met van die zijstangetjes.quote:Op zondag 12 december 2004 15:12 schreef PatrickM het volgende:
Ook lullig
Die man was heel serieus dat hij een goede methode had gevonden om met zijn zoontje van 3 te rijden.
Als ik dat zou doen zou ik bovendien serieus problemen krijgen met mijn ex die een beetje bang is van motorfietsen.
Nick zou zo enthousiast zijn als hij achterop mocht, heel Hoogvliet zou het moeten weten.
Die namen kan je volgens mij 1:1 overnemen Patrick.
Staat best een beetje mystiek. Wat denken de anderen?
Ik zie wel meer van dat soort usernames@Fok! Klik!
Ik heb de hond net uitgelaten....quote:Op zondag 12 december 2004 15:16 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
tja, tis echt een zondag he...heb echt nog niks anders gedaan dan gegeten en achter de compie gezeten
Het was een beetje een rommeltje met de auto's die daar reden.quote:Op zondag 12 december 2004 14:52 schreef Rietvaerder het volgende:
Waar bleven jullie eigenlijk toen ik ging invoegen op de snelweg net na vertrek bij de Mac?
Kreeg eindelijk een beetje het gevoel snel te zijn
En ineens ging je weer uitvoegen .. Raus kon nog maar tenauwernood terug.
Ik liet het voor de veiligheid maar gaan. Had net OPM ingehaald die zat te kneuteren met een auto.
40 minuten hardgelopen, wasje gedraaid .. maar ik zit al een halve dag te verzaken om XP met servicepack 2 te installeren.quote:Op zondag 12 december 2004 15:20 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Ik heb de hond net uitgelaten....
Wilde het nu alweer een half uur geleden gaan doen. Net pas gedouched namelijk.
Tja, jullie wouden toch die route rijden of niet soms
Gewoon anticiperen..... ik nam nog gewoon op tijd die afslag hoor. En ik kan ook niet iedereen in de gaten houden....
Gewoon anticiperen..... ik nam nog gewoon op tijd die afslag hoor. En ik kan ook niet iedereen in de gaten houden....
iedereen was met moeite aan invoegen en ik was idd aan klooien met die rode auto, toen riet opeens weer voor me reed op de in/uitvoegstrook ik dacht, ok nu gaan we mensen kwijtraken en idd, pepijn reed als enige rechtdoor...quote:Op zondag 12 december 2004 15:21 schreef Patrick281 het volgende:
Het was een beetje een rommeltje met de auto's die daar reden.
En ineens ging je weer uitvoegen .. Raus kon nog maar tenauwernood terug.
Ik liet het voor de veiligheid maar gaan. Had net OPM ingehaald die zat te kneuteren met een auto.
ik dacht, ok nu gaan we mensen kwijtraken en idd, pepijn reed als enige rechtdoor...wist ik veel dat je verder weer op hetzelfde punt zou uitkomen, wrom dan die plotselinge uitvoegactie van riet jij zou toch rekening moeten kunnen houden met een rits motorrijders achter je...?
jij zou toch rekening moeten kunnen houden met een rits motorrijders achter je...?
Wij konden achteraan niet op jou letten omdat het met invoegen al zo krap was met al die auto's.quote:Op zondag 12 december 2004 15:25 schreef Rietvaerder het volgende:
Gewoon anticiperen..... ik nam nog gewoon op tijd die afslag hoor. En ik kan ook niet iedereen in de gaten houden....
Dit wordt m'n laatste post... het was fijn jullie gekend te hebben, maar het kan niet langer zo
Adios
Adios
vaarwel (je gaat toch niet voor een superman nick he )quote:Op zondag 12 december 2004 15:27 schreef PatrickM het volgende:
Dit wordt m'n laatste post... het was fijn jullie gekend te hebben, maar het kan niet langer zo
Adios
Ik zag dat Raus een beetje moeite had met terugvoegen (zag er best eng uit) en ik reed al langzij aan de anderen dus ik dacht dat het maar verstandiger was om mij er ook niet nog eens terug te proppen/ kost wat kost.quote:Op zondag 12 december 2004 15:25 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
iedereen was met moeite aan invoegen en ik was idd aan klooien met die rode auto, toen riet opeens weer voor me reed op de in/uitvoegstrook ik dacht, ok nu gaan we mensen kwijtraken en idd, pepijn reed als enige rechtdoor...
Ik mis PatM.. wat was daar mis mee.quote:Op zondag 12 december 2004 15:27 schreef PatrickM het volgende:
Dit wordt m'n laatste post... het was fijn jullie gekend te hebben, maar het kan niet langer zo
Adios
Ben geen kinderjuf ofzo....quote:Op zondag 12 december 2004 15:25 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
iedereen was met moeite aan invoegen en ik was idd aan klooien met die rode auto, toen riet opeens weer voor me reed op de in/uitvoegstrook ik dacht, ok nu gaan we mensen kwijtraken en idd, pepijn reed als enige rechtdoor...
wist ik veel dat je verder weer op hetzelfde punt zou uitkomen, wrom dan die plotselinge uitvoegactie van riet jij zou toch rekening moeten kunnen houden met een rits motorrijders achter je...?
Ben geen kinderjuf ofzo....Volgens mij werken mn knipperlichten gewoon... ik voegde niet uit hoor, ik voegde juist niet in maar reed rechtdoor Zat op de verkeerde strook, die ging plots de snelweg op maar we moesten rechtdoor
De start was moeizaam ja, ik houd het er maar gewoon op dat jullie lang niet gereden hadden
quote:Op zondag 12 december 2004 15:39 schreef Rietvaerder het volgende:
Ben geen kinderjuf ofzo....
Ik ga uitloggen, back ups maken en kom straks met geluid weer terug.
Over 1-2 uurtjes.
wie zegt dat dat wel zo is dan dat is jouw inmiddels befaamde interpretatie...quote:Op zondag 12 december 2004 15:39 schreef Rietvaerder het volgende:
Ben geen kinderjuf ofzo....
quote:Volgens mij werken mn knipperlichten gewoon... ik voegde niet uit hoor, ik voegde juist niet in maar reed rechtdoor Zat op de verkeerde strook, die ging plots de snelweg op maar we moesten rechtdoor
het was iig een rommelige situatie waarbij een beginnende rijder blijkbaar eng in/uitvoegde doordat iedereen van rechts naar links ging en weer terug...
[ Bericht 2% gewijzigd door One_Punch_Mickey op 12-12-2004 16:19:50 ]
Spring maar weer gelijk in de verdediging Waarom ben jij altijd zo licht ontvlambaar
Mark bleef namelijk gewoon bij mij dus ik kan niet zien dat jullie opgehouden worden...
Omdat jij verlangt van mij dat als jullie 6km achter mij zitten (door die auto's ) dat ik jullie alsnog in de gaten kan houdenquote:Op zondag 12 december 2004 15:50 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
wie zegt dat dat wel zo is dan
Mark bleef namelijk gewoon bij mij dus ik kan niet zien dat jullie opgehouden worden...
wtf???quote:Op zondag 12 december 2004 15:52 schreef Rietvaerder het volgende:
Spring maar weer gelijk in de verdediging Waarom ben jij altijd zo licht ontvlambaar
weer jouw interpretatie... nergens staat dat jij ons in de gaten moet houden, je bent toch geen kinderjuffiequote:Omdat jij verlangt van mij dat als jullie 6km achter mij zitten (door die auto's ) dat ik jullie alsnog in de gaten kan houden
Tering .. alles is nu georganiseerd in de juiste map. Kan nu pas cd'tje gaan branden.
In mijn documenten zit 8.54 Gb aan data. Ook tijd voor een DVD brander dus.
Kan nu straks wat minder belangrijk is zo naar die defecte harddisk smijten -waar 1 partitie gewoon op bleek te werken.
Alleen de belangrijkste dingen passen wel op 1 cd. Meet foto's enzo.
Toch even zekere voor het onzekere nemen he. Die gaan dus dubbel de back up in.
In mijn documenten zit 8.54 Gb aan data. Ook tijd voor een DVD brander dus.
Kan nu straks wat minder belangrijk is zo naar die defecte harddisk smijten -waar 1 partitie gewoon op bleek te werken.
Alleen de belangrijkste dingen passen wel op 1 cd. Meet foto's enzo.
Toch even zekere voor het onzekere nemen he. Die gaan dus dubbel de back up in.
Welkom. Let maar niet op die 2 hierboven hoor, zijn hele aardige jongens.quote:Op zondag 12 december 2004 16:22 schreef Didiot het volgende:
Hee wat leuk, een motorclub op Fok!
Door deze smiley misschien?quote:
quote:Op zondag 12 december 2004 15:50 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
wie zegt dat dat wel zo is dan
En hier dan?quote:Op zondag 12 december 2004 16:17 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
nergens staat dat jij ons in de gaten moet houden, je bent toch geen kinderjuffie
quote:Op zondag 12 december 2004 15:25 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
( jij zou toch rekening moeten kunnen houden met een rits motorrijders achter je...?
Trouwens wel erg om van user 38076 naar 110009 te gaan... ben ik opeens toch weer een soortemetvan newbie
Wellllllll..quote:Op zondag 12 december 2004 16:22 schreef Didiot het volgende:
Hee wat leuk, een motorclub op Fok!
No shit
dus rekening houden met betekent voor jou in de gaten houden??quote:Op zondag 12 december 2004 16:32 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Door deze smiley misschien?
[..]
[..]
En hier dan?
[..]
zou eerder zeggen iets van goed (tijdig) gebruik van knippers, niet te ver uitlopen, geen plotselinge manoeuvres etc etc (interpreteer dit nu niet alsof jij dit allemaal niet zou doen...)
nee.quote:Op zondag 12 december 2004 16:38 schreef Rietvaerder het volgende:
Weet je wat OPM. volgende keer rijd jij gewoon voorop als je het beter kan
Waarom zeg je het dan als ik dat niet zou doen Dan is het een overbodige reactie...
Wel geinig dat je dat soort dingen nooit in t echt aangeeft maar achteraf op t forum...
Wel geinig dat je dat soort dingen nooit in t echt aangeeft maar achteraf op t forum...
Dan moet je maar niet meer meegaan he als je het niet goed vindt...quote:Op zondag 12 december 2004 16:43 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
nee.
nog es ff goed doorlezenquote:Op zondag 12 december 2004 16:46 schreef Rietvaerder het volgende:
Waarom zeg je het dan als ik dat niet zou doen Dan is het een overbodige reactie...
omdat het niet zo belangrijk/zo big is als het op het forum altijd wordt...ik zeg alleen maar dat het niet zo slim was geweest om eerst in te voegen om direct daarna weer uit te voegen in zo'n situatie. dan vraag je erom om mensen kwijt te raken of dat er enge manouevres worden uitgehaald...en al helemaal als je verderop op hetzelfde punt uitkomt...quote:Wel geinig dat je dat soort dingen nooit in t echt aangeeft maar achteraf op t forum...
ik wist dus niet dat jij niet had ingevoegd, dat leek er wel op op dat moment...
maar nogmaals, zo big is het niet maar jij legt de schuld direct weer bij de rest...
Ik leg de schuld bij niemand..... kwestie van verkeerde interpretatie
Bij de Mac voegde ik in op de snelweg ja.... wat had ik anders moeten doen, over de rails? Volgende afslag moesten we hebben ja, nog niks aan de hand, knippertje naar rechts en uitvoegen, toen een lange weg langs de snelweg, 2 stroken waren dat, ik reed links, linkerstrook werd ineens invoegstrook voor snelweg en ik ging toen naar rechterstrook om vervolgens aan de route te beginnen.... zo ging het.
Bij de Mac voegde ik in op de snelweg ja.... wat had ik anders moeten doen, over de rails? Volgende afslag moesten we hebben ja, nog niks aan de hand, knippertje naar rechts en uitvoegen, toen een lange weg langs de snelweg, 2 stroken waren dat, ik reed links, linkerstrook werd ineens invoegstrook voor snelweg en ik ging toen naar rechterstrook om vervolgens aan de route te beginnen.... zo ging het.
Riet, die invoegstrook waar we op reden was tevens de uitvoegstrook voor de gevaarlijke stoffenroute c.q. havenroute
Enniewee, het is toch allemaal goedgekomen
Lekker boeiend of iets net wel of niet fout is gegaan. We zijn allemaal mensen en maken op z'n tijd allemaal wel eens een fout of verkeerde inschatting...
Enniewee, het is toch allemaal goedgekomen
Lekker boeiend of iets net wel of niet fout is gegaan. We zijn allemaal mensen en maken op z'n tijd allemaal wel eens een fout of verkeerde inschatting...
Ach ja, je hebt altijd mensen die denken dat ze het beter kunnen, ik zat mooi niet fout... OPM moet zelf een beetje beter opletten denk ik.quote:Op zondag 12 december 2004 17:00 schreef Didiot het volgende:
Riet, die invoegstrook waar we op reden was tevens de uitvoegstrook voor de gevaarlijke stoffenroute c.q. havenroute
Enniewee, het is toch allemaal goedgekomen
Lekker boeiend of iets net wel of niet fout is gegaan. We zijn allemaal mensen en maken op z'n tijd allemaal wel eens een fout of verkeerde inschatting...
Trouwens, misschien wel een goede afspraak voor de volgende meet: wanneer de groep niet compleet is bij een afslag, even wachten tot de groep weer compleet is (dus zoals vlak voor we wat gingen eten en drinken). Zolang dat altijd in acht wordt genomen, kan er weinig fout gaan
Wie was er ook alweer omgedraaid....quote:Op zondag 12 december 2004 17:02 schreef Didiot het volgende:
Trouwens, misschien wel een goede afspraak voor de volgende meet: wanneer de groep niet compleet is bij een afslag, even wachten tot de groep weer compleet is
Niet waar het was 1 strook hoor. Kom maar kijken nu.quote:Op zondag 12 december 2004 16:55 schreef Rietvaerder het volgende:
..toen een lange weg langs de snelweg, 2 stroken waren dat, ik reed links, linkerstrook werd ineens invoegstrook voor snelweg en ik ging toen naar rechterstrook om vervolgens aan de route te beginnen.... zo ging het.
Het is een stuk kouder dan gisteren.
Wel waar klopt als een bus.quote:Op zondag 12 december 2004 17:00 schreef Didiot het volgende:
Riet, die invoegstrook waar we op reden was tevens de uitvoegstrook voor de gevaarlijke stoffenroute c.q. havenroute
Blijft gewoon 1 en dezelfde baan hoor.quote:Op zondag 12 december 2004 17:04 schreef Rietvaerder het volgende:
[afbeelding]
Kijk maar... we moesten wel invoegen voor die brug, want motoren kunnen niet varen geloof ik
Affijn ik ben weer backuppen. Valt toch wel tegen.
Laatste hand: 8.54 Gb naar de losse hard disk copieren die ik nu na een herstart ga aansluiten.
Dat was wel leuk he .. had je niet verwacht.quote:Op zondag 12 december 2004 17:08 schreef Rietvaerder het volgende:
En toen ineens een BMW op de vluchtstrook
Whatever.... t zal wel weer
Dat was wel leuk he .. had je niet verwacht.
waar gaat dit over?? jezus hee tis toch geen kinderklas hierquote:Op zondag 12 december 2004 17:02 schreef Rietvaerder het volgende:
Ach ja, je hebt altijd mensen die denken dat ze het beter kunnen
ja.quote:OPM moet zelf een beetje beter opletten denk ik.
Ik ben blij te zien dat alles weer is zoals het vanaf het begin was.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Het was inderdaad een strook en ik kon nog net zien dat je weer uitvoegde en moest over de markering net voor het einde van de invoeg / uitvoeg strook langs de vangrail de strook weer op, ging nog maar net goed zeg maar
Maar lekker boeien, houdt het leven spannend toch
Vond het nog steeds een relaxed dagje
Owja, goeie avond
Maar lekker boeien, houdt het leven spannend toch
Vond het nog steeds een relaxed dagje
Owja, goeie avond
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Jullie zijn vroeg gestopt met Fokken! gisteren?
Ik heb mijn klusje thuis niet afgemaakt: cd wilde niet booten.
Later op de week nog maar proberen met een opstart floppy erbij.
Tot woensdag sowiezo geen tijd meer s'avonds.
Lars heb jij de meet foto's nog gezien?
Ik heb mijn klusje thuis niet afgemaakt: cd wilde niet booten.
Later op de week nog maar proberen met een opstart floppy erbij.
Tot woensdag sowiezo geen tijd meer s'avonds.
Lars heb jij de meet foto's nog gezien?
Ja natuurlijk maar waar zijn die wheelies, stoppies en bijna ongeluk foto's?quote:Op maandag 13 december 2004 08:05 schreef Patrick281 het volgende:
Lars heb jij de meet foto's nog gezien?
D'r wordt weer veel over geluld maar nergens tastbaar bewijs.........
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
quote:Op maandag 13 december 2004 08:16 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Ja natuurlijk maar waar zijn die wheelies, stoppies en bijna ongeluk foto's?
D'r wordt weer veel over geluld maar nergens tastbaar bewijs.........
Nou ja we hadden het er al onder het eten over dat we de volgende keer camera's op de motoren gaan zetten.
Digitaal DV camera'tje kost geen donder meer, daar hoeven we niet moeilijk over te doen.
quote:Op zondag 12 december 2004 19:27 schreef Makster het volgende:
Maar lekker boeien, houdt het leven spannend toch
Vond het nog steeds een relaxed dagje
[ Bericht 25% gewijzigd door Patrick281 op 13-12-2004 08:31:32 ]
Hoiiiii
En voor bijna ongelukken moet je bij PatM zijn
En voor bijna ongelukken moet je bij PatM zijn
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Watch your back.quote:Op maandag 13 december 2004 08:35 schreef Makster het volgende:
Hoiiiii
En voor bijna ongelukken moet je bij PatM zijn
Ik mag er eentje lenen van het zusje van mijn vriendin, het heeft geen zin er zelf eentje aan te schaffen. Nu nog een deugdelijke bevestiging maken.quote:Op maandag 13 december 2004 08:19 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Nou ja we hadden het er al onder het eten over dat we de volgende keer camera's op de motoren gaan zetten.
Digitaal DV camera'tje kost geen donder meer, daar hoeven we niet moeilijk over te doen.
Heb al weleens rongekeken maar ze zijn of heel erg aan de prijs of ze worden maar gegarandeerd tot iets van 140km/h omgerekend. Zullen best blijven zitten met 200km/h+ maar die gok neem ik liever niet met een geleende camera.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Je zou het eerder bij reetje verwachten met al zijn bravour maar het is wederom de stilste van het gezelschap die (zelf)moordneigingen heeft.quote:Op maandag 13 december 2004 08:35 schreef Makster het volgende:
Hoiiiii
En voor bijna ongelukken moet je bij PatM zijn
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Eigenlijk is PatM de echte Reetvaerder.quote:Op maandag 13 december 2004 08:57 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Je zou het eerder bij reetje verwachten met al zijn bravour maar het is wederom de stilste van het gezelschap die (zelf)moordneigingen heeft.
Maar Riet kan remmen dus daar heeft het mee te maken.
Is toch leuk met de hond.quote:Op maandag 13 december 2004 08:55 schreef hollander172 het volgende:
Ik mag er eentje lenen van het zusje van mijn vriendin, het heeft geen zin er zelf eentje aan te schaffen.
Mijn zwager kwam met een DV camera aanzetten vorige week.
Ding was 150 euro. Filmde direct Mpeg 2 op flashkaartjes, die zat er ook bij van 1024 kb.
Recht modelletje met zo'n uitklap schermpje. Weegt helemaal niets.
Eigenlijk is DV een videostandaard, maar die misbruiken ze gewoon even.
Toch niet al te moeilijk, zit een schroefje onder die camera's.quote:Nu nog een deugdelijke bevestiging maken.
Beetje een brede grondplaat eronder, en ze zitten echt wel vast.
Je kan er nog een dik elastiek om het geheel doen voor wat extra stabilliteit.
Klemmetje kan jij zo maken toch?
Ik heb wel wat zachte rubbers (op maat voor u te maken) voor als trillingsdemper.
Hee een Z1000 in je avatarquote:Op maandag 13 december 2004 09:04 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Eigenlijk is PatM de echte Reetvaerder.
Maar Riet kan remmen dus daar heeft het mee te maken.
En die PatM, volgens mij had ie inderdaad een doodwens gisteren ofzo. Een echte BMW-stunter op een Kawa, kan nooit goed gaan natuurlijk
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Mwah voor je weet heb je een statief in de slaapkamer staan om je vorderingen te kunnen bijhouden. Gaan we maar niet kopen zo'n DV cam.quote:Op maandag 13 december 2004 09:12 schreef Patrick281 het volgende:
Is toch leuk met de hond.
Mijn zwager kwam met een DV camera aanzetten vorige week.
Ding was 150 euro. Filmde direct Mpeg 2 op flashkaartjes, die zat er ook bij van 1024 kb.
Recht modelletje met zo'n uitklap schermpje. Weegt helemaal niets.
Eigenlijk is DV een videostandaard, maar die misbruiken ze gewoon even.
Mwah, kan het wel maken maar weet nog niet waar ik alu kawagroen kan eloxeren? (weet het precieze woord niet.)quote:Toch niet al te moeilijk, zit een schroefje onder die camera's.
Beetje een brede grondplaat eronder, en ze zitten echt wel vast.
Je kan er nog een dik elastiek om het geheel doen voor wat extra stabilliteit.
Klemmetje kan jij zo maken toch?
Ik heb wel wat zachte rubbers (op maat voor u te maken) voor als trillingsdemper.
Rubbers zijn niet nodig, het gevoel van snelheid neemt alleen maar toe als de boel flink trilt en schud.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Ehm was bedoeld als 990 Superduke.quote:Op maandag 13 december 2004 09:14 schreef Makster het volgende:
Hee een Z1000 in je avatar
Het is alweer 2 dagen geleden hoor Mark.quote:En die PatM, volgens mij had ie inderdaad een doodwens gisteren ofzo.
Het is alweer 2 dagen geleden hoor Mark. Heb jij dat nog niet allang gedaan dan.quote:Op maandag 13 december 2004 09:16 schreef hollander172 het volgende:
Mwah voor je weet heb je een statief in de slaapkamer staan om je vorderingen te kunnen bijhouden. Gaan we maar niet kopen zo'n DV cam.
Behalve het schudden van de cam op de motor kan je die Mpeg filpmjes natuurlijk ook iets versneld af laten spelen voor een snelheidseffect. (kijk mij eens rijden )
Dat is inderdaad waar ook, time flys when your having funquote:Op maandag 13 december 2004 09:23 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ehm was bedoeld als 990 Superduke.
[..]
[afbeelding] Het is alweer 2 dagen geleden hoor Mark.
[..]
Heb jij dat nog niet allang gedaan dan.
Behalve het schudden van de cam op de motor kan je die Mpeg filpmjes natuurlijk ook iets versneld af laten spelen voor een snelheidseffect. (kijk mij eens rijden )
Nu ga ik ff hard aan de slag
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Heb wel een aantal fotoseries.quote:Op maandag 13 december 2004 09:23 schreef Patrick281 het volgende:
Heb jij dat nog niet allang gedaan dan.
Alleen lullig als de tegemoet komende slopel kadet ook 200km/h+ lijkt te rijden.quote:Behalve het schudden van de cam op de motor kan je die Mpeg filpmjes natuurlijk ook iets versneld af laten spelen voor een snelheidseffect. (kijk mij eens rijden )
[ Bericht 2% gewijzigd door hollander172 op 13-12-2004 09:44:12 ]
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Net ghostrider dan hequote:Op maandag 13 december 2004 09:23 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ehm was bedoeld als 990 Superduke.
[..]
[afbeelding] Het is alweer 2 dagen geleden hoor Mark.
[..]
Heb jij dat nog niet allang gedaan dan.
Behalve het schudden van de cam op de motor kan je die Mpeg filpmjes natuurlijk ook iets versneld af laten spelen voor een snelheidseffect. (kijk mij eens rijden )
Trotse mamma :)
Die tegemoet komende slopel kan je niet inschatten qua snelheid, dus lulliger als je ingehaald zou worden door een Corsa'tje.quote:Op maandag 13 december 2004 09:36 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Trouwens al prijzen uitgedeeld in natura?
Wheelies doe k niet aan..... > koppeling verneukenquote:Op maandag 13 december 2004 08:16 schreef hollander172 het volgende:
wheelies, stoppies en bijna ongeluk foto's?
Stoppies op nat asfalt.. nehh...
Bijna ongeluk acties
quote:
Ghostrider op een blauwe CB-1.
Plakken we er speciaal voor jou wel een nep turbo op van karton met een pastel kleurtje papier mache eroverheen.
Toch een 1 of 2 cylinder kopen dan.quote:Op maandag 13 december 2004 10:14 schreef Rietvaerder het volgende:
Wheelies doe k niet aan..... > koppeling verneuken
Of een heeeele grote 4 cylinder met gunstige versnellingsbak ratio en gewichtsverdeling..
Hoeft niet hoor... met een Bandit600, Gixxer600, R6 lukt het ook al zonder koppeling.....
Maar niet met een 25kw
Maar niet met een 25kw
Nope en mijn vriendin vind het spelletje irritant.quote:Op maandag 13 december 2004 10:14 schreef Patrick281 het volgende:
Trouwens al prijzen uitgedeeld in natura?
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Ik gok erop dat Peppie nu weer een verhaaltje over koppel gaat afsteken :p kan er naast zitten hoor.quote:Op maandag 13 december 2004 10:35 schreef Rietvaerder het volgende:
Hoeft niet hoor... met een Bandit600, Gixxer600, R6 lukt het ook al zonder koppeling.....
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Niet leuk .. kan een creatieve uitbreiding zijn van jullie sex leven ..quote:Op maandag 13 december 2004 10:46 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Nope en mijn vriendin vind het spelletje irritant.
Nee je zit er niet naast.quote:Op maandag 13 december 2004 10:49 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Ik gok erop dat Peppie nu weer een verhaaltje over koppel gaat afsteken :p kan er naast zitten hoor.
Ik heb een GSX-600F gehad en de Bimota was ook een qua gewicht lichte 600cc. (175 kilo)
Maar die gingen echt niet op vermogen of koppel zo je wilt zomaar de lucht in hoor.
Moet je echt bij voorkeur een beetje koppeling bijpakken. En een Bandit zeker schat ik.
[ Bericht 2% gewijzigd door Patrick281 op 13-12-2004 11:11:20 ]
Nope.... je kan gewoon niet rijden
Makkie... in zn 1, rond de 6000rpm.... constant houden... en ineens gas open...
OF
Rond de 6 a 8000rpm gas los en gelijk gas er weer op.
Bij een Bandit600 werkt dit dus ook Zelf gedaan namelijk. Zeker met kleiner voortandwiel.
De GSX-F weegt trouwens 220kg ofzo
Makkie... in zn 1, rond de 6000rpm.... constant houden... en ineens gas open...
OF
Rond de 6 a 8000rpm gas los en gelijk gas er weer op.
Bij een Bandit600 werkt dit dus ook Zelf gedaan namelijk. Zeker met kleiner voortandwiel.
De GSX-F weegt trouwens 220kg ofzo
Bij voorkeur met de koppeling had ik ook gezet. Dat zal wat makkelijker en gecontroleerder gaan.quote:Op maandag 13 december 2004 11:12 schreef Rietvaerder het volgende:
Nope.... je kan gewoon niet rijden
Maar goed het zal mij inderdaad niet lukken met jouw truucs om een goede wheelie te maken.
Dus in die optiek kan ik niet rijden.
Zijn wel dingen die geoefend kunnen worden.
Maar ik vind het ook zonde om de motor zonder te accelereren zo in toeren te jagen.
Ook niet echt gezond.
Mijn punt was meer dan het met een 1 of 2 cylinder wat makkelijker is zonder al teveel oefening.
Of een dikke 4 pitter met goede gewichtsverdeling wat ik ook al poste.
600 cc's komen met accereleren niet zomaar even vanzelf omhoog.
Mijn GSX-R 1100WP deed dat wel met accereleren.
Beemer wordt ook heel licht van voren bij vol optrekken maar komt net niet omhoog..heeft dus heeel weinig koppeling erbij nodig.
Of een dikke 4 pitter met goede gewichtsverdeling wat ik ook al poste.
600 cc's komen met accereleren niet zomaar even vanzelf omhoog.
Mijn GSX-R 1100WP deed dat wel met accereleren.
Beemer wordt ook heel licht van voren bij vol optrekken maar komt net niet omhoog..heeft dus heeel weinig koppeling erbij nodig.
Of je neemt een VFR koppeling los en gas geven komt ie vanzelf wel omhoog
ik heb het ook wel een keer in zijn 2 gehad dat ie bij verkwistend gasgeven voor los kwam
ik heb het ook wel een keer in zijn 2 gehad dat ie bij verkwistend gasgeven voor los kwam
Ja maar om zo'n hupje nou een wheelie te noemen .. dan moet je toch even de koppeling erbij nemen.quote:Op maandag 13 december 2004 13:04 schreef Mercy_symbol het volgende:
ik heb het ook wel een keer in zijn 2 gehad dat ie bij verkwistend gasgeven voor los kwam
En oppassen dat je niet achterover lazert.
Ik had net een mailtje van de VTR man.
Nu hoef ik niet meer na te denken over het mailtje wat ik hem ging sturen.. zo van: hoe breng ik het netjes zonder die VTR af te branden.quote:> Ik heb er gisteren en vandaag nog eens goed over nagedacht, maar ik heb
> besloten om een eventuele ruil met bijbetalen niet door te zetten.
> Na alles op een rijtje te hebben gezet, de proefrit op de Beemer, de
> rijeigenschappen van mijn VTR, de meerprijs die ik er bij zou moeten
> leggen, heeft mij niet dat overtuigende gevoel gegeven om door te zetten.
>
> Succes met de verkoop.
>
> Groeten,
quote:Op maandag 13 december 2004 13:13 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ja maar om zo'n hupje nou een wheelie te noemen .. dan moet je toch even de koppeling erbij nemen.
En oppassen dat je niet achterover lazert.
Ik had net een mailtje van de VTR man.
[..]
Nu hoef ik niet meer na te denken over het mailtje wat ik hem ging sturen.. zo van: hoe breng ik het netjes zonder die VTR af te branden.
Je kan veel over die VTR zeggen maar DAMN wat een geluid zeg hee, echt NIET normaal meer
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
quote:Op maandag 13 december 2004 13:17 schreef Makster het volgende:
Je kan veel over die VTR zeggen maar DAMN wat een geluid zeg hee, echt NIET normaal meer
Ik vond het maar een beetje een rommeltje dat ontwerp, qua model en afwerking zou ik er in mijn optiek op achteruit gaan.
Nog afgezien dat het brandstofverbruik een beetje slordig is.
Ik heb ook lekker gereden zaterdag, de volgende motor moet wel een grotere kick geven dan de Beemer weet ik nu.
Volgens mij zag hij de bui al aankomen en wilde hij sneller mailen dan ik hem.
[ Bericht 14% gewijzigd door Patrick281 op 13-12-2004 13:45:35 ]
Dat inderdaad wel ja, vreemde vormgeving voor zo een "dikke" V Twinquote:Op maandag 13 december 2004 13:34 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Maar ik vond het maar een beetje een rommeltje dat ontwerp, vond dat ik er qua model en afwerking op achteruit ging.
Ik heb ook lekker gereden zaterdag, de volgende motor moet wel een grotere kick geven dan de Beemer.
Volgens mij zag hij de bui al aankomen en wilde hij sneller mailen dan ik hem.
Zeer smalle stuurkuip en ja, zo een half SS, Half Naked vind ik niet zo heel mooi.
Vind eigenlijk alle motoren met topkuip, half naked dus, een beetje jammer. Z1000 en Z750 uitgezonderd en dat heeft niets te maken met het feit dat die van Kawa zijn.
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Niet zo snel reageren, heb mijn bericht nog geedit. het las een beetje raar vond ik.quote:Op maandag 13 december 2004 13:45 schreef Makster het volgende:
Dat inderdaad wel ja, vreemde vormgeving voor zo een "dikke" V Twin
Ik kan inderdaad weinig motoren verzinnen die half naked geslaagd zijn.
(om niet te zeggen dat de rest allemaal zwaar mislukt is )
)Je was er alleen nog 1 vergeten.
Al gaat ook deze niet vanuit alle hoeken vrijuit. Al knijp ik wel een oogtje toe voor KTM.
Wij hebben alweer een meet gehad dit weekend. Ik tel nu 10 Fok! MC meetings in 2004.quote:Op maandag 13 december 2004 13:50 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
oi
iemand nog wat leuks meegemaakt?
En inderdaad was'ie enerverend. Ik heb 2 bijna ongelukken gehad, en anderen waren ook niet zonder momentjes.
Vanwege mijn inpopulariteit ben ik motor gaan rijden, maar dan hoef ik het er toch niet zo dik op te leggen?
Met lessen ook, vorige week is er ook weer een leerling met succes vertrokken.
Vanwege mijn inpopulariteit ben ik motor gaan rijden, maar dan hoef ik het er toch niet zo dik op te leggen?
Continuiteit is altijd al een probleem geweest. Al kan ik altijd wel aan van mond op mond reclame.
Blijft een rustige tijd in de winter, is altijd weer een kwestie van overleven tot de volgendelente.
En dan loop rij je het licht weer uit je ogen.
Blijft een rustige tijd in de winter, is altijd weer een kwestie van overleven tot de volgendelente.
En dan loop rij je het licht weer uit je ogen.
Vanwege mijn inpopulariteit ben ik motor gaan rijden, maar dan hoef ik het er toch niet zo dik op te leggen?
Weet je hoe vaak ik op cursus moet om bij te blijven.quote:Op maandag 13 december 2004 15:46 schreef Patrick281 het volgende:
Had je maar een vak moeten leren.
Dit is een echt maar ondergewaardeerd vak.
Betaald ook veel te weinig voor alle levenskrachten die je er in moeten steken om het onderste stukje talent uit iemand te kunnen halen.
Om nog maar niet te spreken van al die eigenwijze mensen in de wereld die niet willen luisteren naar onaantastbaarheid in dit vakgebied.
En op de weg lijkt het tegenwoordig ook wel oorlog, en het is niemands schuld.
Smerige opmerking van je.
Vanwege mijn inpopulariteit ben ik motor gaan rijden, maar dan hoef ik het er toch niet zo dik op te leggen?
Ow het was een geintje van je.
Sorry, ik sta ook onder zo'n grote druk van al die -voornamelijk eigenwijze vrouwlijke leerlingen van mij.
Kan het soms amper aan.
Sorry, ik sta ook onder zo'n grote druk van al die -voornamelijk eigenwijze vrouwlijke leerlingen van mij.
Kan het soms amper aan.
Vanwege mijn inpopulariteit ben ik motor gaan rijden, maar dan hoef ik het er toch niet zo dik op te leggen?
Geeft niet, we hebben het allemaal wel eens moeilijk.
Dank je.
Mooie motor heb je trouwens bij je naam staan.
Dat zijn de echte fietsen.
Van Jappen moet ik al jaren niets hebben, maar ja zijn goedkoop om als lesmotor te hebben he.
Prive moet je die niet hebben.
Mooie motor heb je trouwens bij je naam staan.
Dat zijn de echte fietsen.
Van Jappen moet ik al jaren niets hebben, maar ja zijn goedkoop om als lesmotor te hebben he.
Prive moet je die niet hebben.
Vanwege mijn inpopulariteit ben ik motor gaan rijden, maar dan hoef ik het er toch niet zo dik op te leggen?
En leerlingen weten toch nooit wat een goede motor is.
Maar ik heb het al jaren afgeleerd om ze erop te wijzen.
Ze bekijken het maar lekker als ze denken dat een Honda alles.
Maar ik heb het al jaren afgeleerd om ze erop te wijzen.
Ze bekijken het maar lekker als ze denken dat een Honda alles.
Vanwege mijn inpopulariteit ben ik motor gaan rijden, maar dan hoef ik het er toch niet zo dik op te leggen?
Ow ja, sorry ik liet mij even gaan.
Tja kan er nog niet aan wennen dat internet.
In de dagelijkse omgang toon ik te weinig emotie, dus misschien probeer ik nu teveel te compsenseren.
Tja kan er nog niet aan wennen dat internet.
In de dagelijkse omgang toon ik te weinig emotie, dus misschien probeer ik nu teveel te compsenseren.
Vanwege mijn inpopulariteit ben ik motor gaan rijden, maar dan hoef ik het er toch niet zo dik op te leggen?
hey meneer Hoeze,
die Yamaha Bulldog komt zeker niet uit japan ?
gewooon bij de dealer in S'Hertochenbosch gekocht
die Yamaha Bulldog komt zeker niet uit japan ?
gewooon bij de dealer in S'Hertochenbosch gekocht
Ik ben een getergd man. Voor mijn maatschappelijke functie en imago heb ik het minst erge uit Nippon gekocht.quote:Op maandag 13 december 2004 16:11 schreef Mercy_symbol het volgende:
hey meneer Hoeze,
die Yamaha Bulldog komt zeker niet uit japan ?
gewooon bij de dealer in S'Hertochenbosch gekocht
Maar eigenlijk leidt ik dus een dubbelleven, ver weg van de publieke opinie.
(en ik stap ook zodra niemand mij kan zien direct op mijn Amerikaans strijdros)
Het was jou nog nooit opgevallen dat ik altijd mijn armen bedekt houdt?
Ps: niet verder vertellen a.u.b.
Vanwege mijn inpopulariteit ben ik motor gaan rijden, maar dan hoef ik het er toch niet zo dik op te leggen?
Kewl die Harleys, zouden alleen een cardan moeten hebben.
Zie ik een Ruud Gullit rastapetje of heeft u dat lange haar van uzelf?
Zie ik een Ruud Gullit rastapetje of heeft u dat lange haar van uzelf?
Aan een Harley is helemaal niets te verbeteren.
Vanwege mijn inpopulariteit ben ik motor gaan rijden, maar dan hoef ik het er toch niet zo dik op te leggen?
Ja dat was ook heel eng. Het leek er gewoon op dat we rechtdoor gingen, had helemaal niet verwacht dat we zouden gaan invoegen.quote:Op zondag 12 december 2004 15:29 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ik zag dat Raus een beetje moeite had met terugvoegen (zag er best eng uit) en ik reed al langzij aan de anderen dus ik dacht dat het maar verstandiger was om mij er ook niet nog eens terug te proppen/ kost wat kost.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Ik vond de meet super leuk!! Het ging allemaal best goed op die ene keer invoegen na dan (nou ja ging ook wel goed, want zat nog steeds recht op de motor). Ik heb me volgens mij best goed geweerd tussen al die ervaren mannen.
Gisteren zijn we ook nog gaan motorrijden. Ondanks de bijna ondragelijke kou was het wel erg leuk. Vandaag had ik ook wel zin, maar ik vond het nu echt te koud en helaas moest ik weer aan mijn vertaalwerk. Misschien dat Mercy en ik morgen nog een stukje kunnen rijden.
Gisteren zijn we ook nog gaan motorrijden. Ondanks de bijna ondragelijke kou was het wel erg leuk. Vandaag had ik ook wel zin, maar ik vond het nu echt te koud en helaas moest ik weer aan mijn vertaalwerk. Misschien dat Mercy en ik morgen nog een stukje kunnen rijden.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
effe een inhaalslag doen
en effe klagen
he bah, is Hoeze al weer hier??! Ik dacht dat ik eindelijk van je af was. Ik heb wel veel geleerd, maar ik vond ook de laatste dag weer heel onsympatiek! Eikel!!!
en effe klagen
he bah, is Hoeze al weer hier??! Ik dacht dat ik eindelijk van je af was. Ik heb wel veel geleerd, maar ik vond ook de laatste dag weer heel onsympatiek! Eikel!!!
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Even checken (al even niet meer gereden) ik moet nog even op en neer naar Belgie en wilde dat op de motor doen. Is dat nog enigzins te doen met deze kou?
Gaat om ongeveer 250km heen en natuurlijk weer terug met hoofdzakelijk hogesnelheidssnelwegwerk.
Is het niet te doen met een leren pak dan mag u allen ook suggesties doen dit enigzins draaglijk te maken.
Gaat om ongeveer 250km heen en natuurlijk weer terug met hoofdzakelijk hogesnelheidssnelwegwerk.
Is het niet te doen met een leren pak dan mag u allen ook suggesties doen dit enigzins draaglijk te maken.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Thermo (leren)ondergoed.. Protect your most important parts..quote:Op maandag 13 december 2004 17:43 schreef hollander172 het volgende:
Even checken (al even niet meer gereden) ik moet nog even op en neer naar Belgie en wilde dat op de motor doen. Is dat nog enigzins te doen met deze kou?
Gaat om ongeveer 250km heen en natuurlijk weer terug met hoofdzakelijk hogesnelheidssnelwegwerk.
Is het niet te doen met een leren pak dan mag u allen ook suggesties doen dit enigzins draaglijk te maken.
Avond trouwens
Ik weet niet wat de rest ervan vindt, maar ik vind het niet te doen. Gisteren had ik het na 20 minuten al steenkoud. Met om de 15-20 minuten een stop is het wel te doen, maar vandaag is het nog kouder dan gisteren.quote:Op maandag 13 december 2004 17:43 schreef hollander172 het volgende:
Even checken (al even niet meer gereden) ik moet nog even op en neer naar Belgie en wilde dat op de motor doen. Is dat nog enigzins te doen met deze kou?
Gaat om ongeveer 250km heen en natuurlijk weer terug met hoofdzakelijk hogesnelheidssnelwegwerk.
Is het niet te doen met een leren pak dan mag u allen ook suggesties doen dit enigzins draaglijk te maken.
Gisteren had ik thermokleding aan (shirt, broek, sokken, handschoenen), motorbroek en motorjack en handschoenen van kunststof, nog een trui daaronder en een wind- en waterdichte muts onder de helm. Nog steeds was het heel koud.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Het lijkt het me idd erg fris. Zeker voor leer.. Maar naar het einde van de week gaan de temperaturen wel weer wat omhoog. Helaas gaat de kans op neerslag ook flink omhoogquote:Op maandag 13 december 2004 17:58 schreef Rausdouwer het volgende:
[..]
Ik weet niet wat de rest ervan vindt, maar ik vind het niet te doen. Gisteren had ik het na 20 minuten al steenkoud. Met om de 15-20 minuten een stop is het wel te doen, maar vandaag is het nog kouder dan gisteren.
Gisteren had ik thermokleding aan (shirt, broek, sokken, handschoenen), motorbroek en motorjack en handschoenen van kunststof, nog een trui daaronder en een wind- en waterdichte muts onder de helm. Nog steeds was het heel koud.
[ Bericht 2% gewijzigd door ploderus op 13-12-2004 18:13:16 ]
Okee dan wordt het de auto.
Het is echt de bedoeling om met vrij hoge snelheden op en neer te rijden maar als jullie het al koud hadden tijdens een meet dan wordt dat dus niks. Bedoeling is vanaf de grens ongeveer een cruise snelheid aan te houden van minimaal 160 ~ 180 km/h en dit een kilometer of 100 continu, daarna kom ik op de ring Brussel en dat schiet over het algemeen niet echt op. Motor wilde ik alleen gebruiken omdat ik dan wat sneller ben en toch niemand mee neem cq iets hoef te vervoeren.
Het is echt de bedoeling om met vrij hoge snelheden op en neer te rijden maar als jullie het al koud hadden tijdens een meet dan wordt dat dus niks. Bedoeling is vanaf de grens ongeveer een cruise snelheid aan te houden van minimaal 160 ~ 180 km/h en dit een kilometer of 100 continu, daarna kom ik op de ring Brussel en dat schiet over het algemeen niet echt op. Motor wilde ik alleen gebruiken omdat ik dan wat sneller ben en toch niemand mee neem cq iets hoef te vervoeren.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Dus wel. Als je een R6 vol door zn 1 trek komt ie echt wel losquote:Op maandag 13 december 2004 12:17 schreef Patrick281 het volgende:
600 cc's komen met accereleren niet zomaar even vanzelf omhoog.
Dat zou ik je ten zeerste afraden, ik denk dat je halverwege gewoon als een bevroren blok Lars van je motor flikkert,quote:Op maandag 13 december 2004 18:14 schreef hollander172 het volgende:
Okee dan wordt het de auto.
Het is echt de bedoeling om met vrij hoge snelheden op en neer te rijden maar als jullie het al koud hadden tijdens een meet dan wordt dat dus niks. Bedoeling is vanaf de grens ongeveer een cruise snelheid aan te houden van minimaal 160 ~ 180 km/h en dit een kilometer of 100 continu, daarna kom ik op de ring Brussel en dat schiet over het algemeen niet echt op. Motor wilde ik alleen gebruiken omdat ik dan wat sneller ben en toch niemand mee neem cq iets hoef te vervoeren.
Deze kon ik niet voor jullie achterlaten, succes
Komen van:
http://nciv.flabber.nl/index.php?nciv_id=402907#20
Wat samples:
[ Bericht 28% gewijzigd door Rietvaerder op 13-12-2004 18:53:40 ]
Komen van:
http://nciv.flabber.nl/index.php?nciv_id=402907#20
Wat samples:
[ Bericht 28% gewijzigd door Rietvaerder op 13-12-2004 18:53:40 ]
55 minuten in de file gestaan met de auto voor nog geen 10 kilometer.
Zaterdag had ik na de meet nog boodschappen moeten doen, nu was de supermarkt hier ook alweer net 2 minuten gesloten.
Reactie van de 2'takt supermotard.
Zaterdag had ik na de meet nog boodschappen moeten doen, nu was de supermarkt hier ook alweer net 2 minuten gesloten.
Reactie van de 2'takt supermotard.
quote:Dat starten valt niet mee. Nou moet ik eerlijk zeggen dat ik een beetje verwend ben met de electrische starter op mijn andere motor dus dat speelt ook mee. Maar de laatste keren is het me maar niet gelukt hem weer aan de praat te krijgen. Laatst was er een kijker/koper die hem wel aan de praat kreeg. Ik heb al een nieuwe speciale bougie gekocht en de startprocedure nauwkeurig gevolgd, maar met mijn enkel.......geen succes. Ben nu van plan om naar een cross-speciaalzaak te gaan en hun te vragen of er meer aan de hand is.
Uiteraard ben je welkom om je geluk te beproeven. Hij moet inderdaad in 1-2 trappen lopen.
Het is wel een hels kabaal maar supersterk!!!
Goeie shit Reetspeerder
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Zaterdag had alleen Mark het echt koud, want die had inderdaad een leren pak aan met dunne kleding eronder.quote:Op maandag 13 december 2004 18:14 schreef hollander172 het volgende:
Okee dan wordt het de auto.
Het is echt de bedoeling om met vrij hoge snelheden op en neer te rijden maar als jullie het al koud hadden tijdens een meet dan wordt dat dus niks.
Maar de temperatuur is zondag echt een stuk omlaag geschoten.
Dus ik weet zeker dat je ijsklompie's krijgt op de motor, (handen bljven het zwakste punt) en dat koppelt en remt wat lastig met stramme vingers.
En dat momentje moeten we ook niet overdrijven.quote:Op maandag 13 december 2004 17:17 schreef Rausdouwer het volgende:
Ik vond de meet super leuk!! Het ging allemaal best goed op die ene keer invoegen na dan (nou ja ging ook wel goed, want zat nog steeds recht op de motor)
Denk het eigenlijk ook wel .. vermogen van een 600 is de laatste jaren omhoog geschoten bij een zelfde spectacuaire verandering in het gewicht.quote:Op maandag 13 december 2004 18:18 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Dus wel. Als je een R6 vol door zn 1 trek komt ie echt wel los
163 hanteerbare kilo's bij 126 pk.
Feessie bouwen?quote:Op maandag 13 december 2004 19:03 schreef Rietvaerder het volgende:
Daarom Pepijn
Eerste keer dat je mij eens gelijk geeft na een meningsverschil
Maar nu krijg je geen gelijk: heb je namelijk wel vaker het voordeel van de twijfel gegeven.
*Server Luc alweer down*
Maar wat kan je ermee.quote:Op maandag 13 december 2004 18:57 schreef Makster het volgende:
Goeie shit Reetspeerder
Ik wil de unsensored versie van ijsmeis wel eens zien.
Bij de 'gewone' foto's kwam er al stoom uit mijn oren.
Dan mag je wel eens iets spannender posten dit is niet rukbaarquote:Op maandag 13 december 2004 19:17 schreef Rietvaerder het volgende:
Maar jij bent niks gewend
Wat je er mee kan? rukke hee.
Nou had meer afgevroren klauwen, ik kan zo ie zo slechte tegen de kouquote:Op maandag 13 december 2004 18:58 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Zaterdag had alleen Mark het echt koud, want die had inderdaad een leren pak aan met dunne kleding eronder.
Had opzich 2 tshirts en daarover 2 longsleeves aan daarover mijn leren pakkie. Maarja kan ook geen trui aan omdat ik dan uit mijn pakkie knal
Maar mijn handen waren het probleem, opzich niet eens zo erg toen we lekker bezig waren maar de terug weg en stil staan om te praten zijn duidelijk niet aan mijn handjes besteed:P
[ Bericht 1% gewijzigd door Makster op 13-12-2004 19:27:13 ]
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
quote:Op maandag 13 december 2004 19:17 schreef Rietvaerder het volgende:
Maar jij bent niks gewend
Wat je er mee kan? rukke hee.
Misschien niet meteen rukke maar als ze ff langs zou komen zou het mezelf niet uitmaken dat ze pas 14 is ofzo
Ben dan ook weer niet zo moeilijk
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Dat zegt meer over jezelf dan over mij denk ikquote:Op maandag 13 december 2004 19:19 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
Dan mag je wel eens iets spannender posten dit is niet rukbaar
Killer assquote:Op maandag 13 december 2004 18:57 schreef Makster het volgende:
Goeie shit Reetspeerder
Das pas lekker
Ja ik ben de 20 jarige grietjes ontgroeidquote:Op maandag 13 december 2004 19:30 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Dat zegt meer over jezelf dan over mij denk ik
Vet... zal wel stuk schelen denk ikquote:Op maandag 13 december 2004 19:35 schreef Didiot het volgende:
Trouwens, zaterdagochtend die Laser demper halen
Volgens de verkoper komt er aardige herrie uitquote:Op maandag 13 december 2004 19:43 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Vet... zal wel stuk schelen denk ik
't is de sports versie
Zou maar uit kijken als ik jou was, voor je het weet moet je een 12 o-clock bar op je motard schroevenquote:Op maandag 13 december 2004 19:57 schreef Didiot het volgende:
Trouwens, vanavond weer eens op het achterwiel de straat ingereden.... gaat steeds beter
Pep, die Ralf van die VTR he, dat is een collega van mij
Ik vond de motor al bekend voorkomen (geel + TwoBrothers) maar normaal heeft 'ie er een Bagster tankcover overheen. Vandaag zag ik 'm toevallig, alleen geen kans gehad om 'm aan te spreken
Ik vond de motor al bekend voorkomen (geel + TwoBrothers) maar normaal heeft 'ie er een Bagster tankcover overheen. Vandaag zag ik 'm toevallig, alleen geen kans gehad om 'm aan te spreken
Ik ken m'n grenzen wel hoorquote:Op maandag 13 december 2004 20:04 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
Zou maar uit kijken als ik jou was, voor je het weet moet je een 12 o-clock bar op je motard schroeven
Bovendien, als je 'm te ver overtrekt zonder er rekening mee te houden dan helpt een 12 O'clock bar ook niet meer hoor
Volgens mij heeft Didiot hem alleen maar gekocht om te leren wheeliën
En daar leent zo'n KLX zich prima voor volgens mij....
En daar leent zo'n KLX zich prima voor volgens mij....
En je herkende zijn gezicht ook niet op de parkeerplaats of hij jou nietquote:Op maandag 13 december 2004 20:04 schreef Didiot het volgende:
Pep, die Ralf van die VTR he, dat is een collega van mij
Ik vond de motor al bekend voorkomen (geel + TwoBrothers) maar normaal heeft 'ie er een Bagster tankcover overheen. Vandaag zag ik 'm toevallig, alleen geen kans gehad om 'm aan te spreken
Eigenlijk meer voor woon/werk, maar ben er inmiddels wel achter dat je hele leuke dingen met die KLX kan doenquote:Op maandag 13 december 2004 20:09 schreef Rietvaerder het volgende:
Volgens mij heeft Didiot hem alleen maar gekocht om te leren wheeliën
Jups, de demper zal ws. al wel een pk of 2 a 3 schelen. Dalijk met K&N filter en Dynojet stage 2 zal het nog wel leuker wordenquote:En daar leent zo'n KLX zich prima voor volgens mij....
Ik zag op de RAI dat je dan wel heel erg gek moet doen,quote:Op maandag 13 december 2004 20:05 schreef Didiot het volgende:
[..]
Ik ken m'n grenzen wel hoor
Bovendien, als je 'm te ver overtrekt zonder er rekening mee te houden dan helpt een 12 O'clock bar ook niet meer hoor
wat gaaf! ik zit hier al de hele dag en zie dit topic nu pas!! in september heb ik mijn rijnewijs gehaalt en ik ben hier en daar aan het kijken voor een motor maar ik weet nog niet precies wat ik wil hebbeb. zowieso moet het een wegracemotor, of hoe zeg je dat zijn!!
Take a Hint!
hoezo dat dan?? mijn hoofd stond er gewoon niet na en nu wel. ik zit te denken aan een Yamaha YZF-R1 ofzo, supergave motoren vind ik dat!!
Take a Hint!
Een Supersport dusquote:Op maandag 13 december 2004 20:42 schreef _MeIIon_ het volgende:
wat gaaf! ik zit hier al de hele dag en zie dit topic nu pas!! in september heb ik mijn rijnewijs gehaalt en ik ben hier en daar aan het kijken voor een motor maar ik weet nog niet precies wat ik wil hebbeb. zowieso moet het een wegracemotor, of hoe zeg je dat zijn!!
Heb je 25 kw restrictie?
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Omdat je dan toch wil rijden lijkt mequote:Op maandag 13 december 2004 20:55 schreef _MeIIon_ het volgende:
hoezo dat dan?? mijn hoofd stond er gewoon niet na en nu wel. ik zit te denken aan een Yamaha YZF-R1 ofzo, supergave motoren vind ik dat!!
een R1 Als beginmotor ? tja waarom niet
komt beetje overeen met FireBlade
ja hallo, ik ga niet hier alles op tafel gooien maar als mijn hoofd er niet na stond dan was dat gewoon zo. is dat zo moeilijk voor te stellen?
wat is er mis met die motor? hartsikke mooi ding toch? zo'n zilverkleurige lijkt me gaaf!!
wat is er mis met die motor? hartsikke mooi ding toch? zo'n zilverkleurige lijkt me gaaf!!
Take a Hint!
trouewns, ik ben nu een beetje begonnen met rondkijken. het zal waarschijnlijk pas in februari worden of misschien nog wel later dat ik echt een motor zal kopen want met dit weer schiet het niet echt op, toch?
Take a Hint!
Er is helemaal niets mis met een R1 hoor,quote:Op maandag 13 december 2004 21:01 schreef _MeIIon_ het volgende:
ja hallo, ik ga niet hier alles op tafel gooien maar als mijn hoofd er niet na stond dan was dat gewoon zo. is dat zo moeilijk voor te stellen?
wat is er mis met die motor? hartsikke mooi ding toch? zo'n zilverkleurige lijkt me gaaf!!
vind grijs niet echt een mooie kleur, maar dat is kwestie van smaak,
en hier mag je alles op tafel gooien, als je het zelf ook maar weer opruimt
Nu is wel het seizoen om voor een leuke prijs een mooie motor te kopen,
van de zomer word het allemaal weer duurder natuurlijk,
van de zomer word het allemaal weer duurder natuurlijk,
Ja hee koop die R1, lachuh
Zijn opzic nog best langzame motoren, beter koop je gelijk een hayabausa ofzo, anders ben je er zo op uitgekeken man
Zijn opzic nog best langzame motoren, beter koop je gelijk een hayabausa ofzo, anders ben je er zo op uitgekeken man
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Kopen die R1........ 98-er, die zijn niet meer zo duur en zijn natuurlijk de mooiste R1's die er zijn
R6 ben je namelijk zo op uitgekeken, is maar 600cc.... word na een maandje echt saai kan ik je vertellen
Succes ermee en misschien zien we je eens op een meet
R6 ben je namelijk zo op uitgekeken, is maar 600cc.... word na een maandje echt saai kan ik je vertellen
Succes ermee en misschien zien we je eens op een meet
niks mis met dit weer rijden hoor, geen last van de file enzoquote:Op maandag 13 december 2004 21:03 schreef _MeIIon_ het volgende:
trouewns, ik ben nu een beetje begonnen met rondkijken. het zal waarschijnlijk pas in februari worden of misschien nog wel later dat ik echt een motor zal kopen want met dit weer schiet het niet echt op, toch?
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Dacht dat we naar ons eigen forum zouden gaan dan....quote:Op maandag 13 december 2004 21:12 schreef Mercy_symbol het volgende:
Schijt fok is weer mega traag, :( ik kap er mee, ga maar filmpje kijken
Blijkbaar heeft Fok! een soort aantrekkingskracht
Vooral van badmongolen enzo
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
neuh ik kan een 97-er kopen en als ik geluk heb misschien wel een 98-er.quote:Op maandag 13 december 2004 21:15 schreef Rietvaerder het volgende:
Anders een 96-er hee, nog goedkoper
Take a Hint!
Mercy... ik zit er, PatM zit er...
En misschien wilt MeIIon ook wel komen..... of niet? http://www.motor-meet.nl/forum/
En misschien wilt MeIIon ook wel komen..... of niet? http://www.motor-meet.nl/forum/
Schaars inderdaad maar echt te gek als je er hebt man.quote:Op maandag 13 december 2004 21:24 schreef Rietvaerder het volgende:
Succes met zoeken, die 97-ers zijn best moeilijk te vinden
Hoe snel gaat zo een R1 denk je?
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
wat is daar te doen?quote:Op maandag 13 december 2004 21:25 schreef Rietvaerder het volgende:
Mercy... ik zit er, PatM zit er...
En misschien wilt MeIIon ook wel komen..... of niet? http://www.motor-meet.nl/forum/
Take a Hint!
tuurlijk. ik heb nu wel gemerkt dat lullig doen vrij normaal is hier op fok of niet??quote:Op maandag 13 december 2004 21:27 schreef Rietvaerder het volgende:
Waarschijnlijk heb je nog gas over als je broek volgepoept is...
Take a Hint!
Is niet lullig bedoeld hoor, is gewoon de waarheid. R6 is al meer dan pittig genoeg voor een beginnende motorrijder... maar goed, wie niet horen wilt, moet maar voelen.quote:Op maandag 13 december 2004 21:46 schreef _MeIIon_ het volgende:
[..]
tuurlijk. ik heb nu wel gemerkt dat lullig doen vrij normaal is hier op fok of niet??
BTW, veel suc6 als je een '98 R1 gaat kopen... we lezen vanzelf de overlijdensadvertentie wel...
Trouwens, als je nou echt zinnig advies wil over een supersport die enigzins voor beginners geschikt is, begin dan lekker met een Honda CBR600F. Voor de prijs van een '98 R1 heb je een redelijk recent model (denk aan 2001 ofzo). Dan heb je een fiets wat nog goed handelbaar is en niet teveel intimideerd. Vergis je niet in de marges van een supersport. Een supersport a la R1 geeft echt geen waarschuwing als je over het randje gaat. In het gunstigste geval ga je alleen gigantisch hard op je bek zonder objecten tegen te komen....
jezus christus zeg!! jullie doen net of ik me meteen tegen een boom zal rijden als ik een R1 zou kopen??? en nu ik teruglees zijn die andere reacties ook niet serieus bedoelt dus of wel? ik heb toch mij rijbewijs gehaalt? dat betekent dat ik kan rijden op een motor. ik zal me heus wel beheersen hoor, ik ben geen sjonnie van 18 jaar.
Take a Hint!
quote:Op maandag 13 december 2004 21:53 schreef Rietvaerder het volgende:
Had het toch niet tegen jou
Wegglijdende achterkant of een onbedoelde wheelie met als gevolg dat je op je rug ligt te spartelen is waarschijnlijker... bomen, lantarenpalen, vangrails en auto's kom je vanzelf wel tegen dan...quote:Op maandag 13 december 2004 21:54 schreef _MeIIon_ het volgende:
jezus christus zeg!! jullie doen net of ik me meteen tegen een boom zal rijden als ik een R1 zou kopen???
Uhm, ooit wel eens op een andere motor gereden dan je lesmotor?quote:en nu ik teruglees zijn die andere reacties ook niet serieus bedoelt dus of wel? ik heb toch mij rijbewijs gehaalt? dat betekent dat ik kan rijden op een motor. ik zal me heus wel beheersen hoor, ik ben geen sjonnie van 18 jaar.
Hee oetlul, heb ik die doorverwijspagina voor jan l#l gefixt?quote:Op maandag 13 december 2004 21:25 schreef Rietvaerder het volgende:
Mercy... ik zit er, PatM zit er...
En misschien wilt MeIIon ook wel komen..... of niet? http://www.motor-meet.nl/forum/
http://www.motor-meet.nl dus.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
quote:Op maandag 13 december 2004 21:54 schreef _MeIIon_ het volgende:
jezus christus zeg!! jullie doen net of ik me meteen tegen een boom zal rijden als ik een R1 zou kopen??? en nu ik teruglees zijn die andere reacties ook niet serieus bedoelt dus of wel? ik heb toch mij rijbewijs gehaalt? dat betekent dat ik kan rijden op een motor. ik zal me heus wel beheersen hoor, ik ben geen sjonnie van 18 jaar.
waar heb je op gelest? CB500tje? Diversion?
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Dat zegt alweer genoeg...quote:Op maandag 13 december 2004 21:56 schreef _MeIIon_ het volgende:
nee hoezo.
Ik denk weet wel zeker dat je geen flauw benul heb van de krachten van dergelijke machines
Euhm trek je maar niks aan van die moraalridders hier hoor en koop lekker een R1.quote:Op maandag 13 december 2004 21:56 schreef _MeIIon_ het volgende:
nee hoezo.
Vergeet alleen niet dat je machine wil gaan rijden met een bijna 1 op 1 pk-gewicht verhouding en dat jij altijd de verliezer bent als het mis gaat.
Iedereen bedoelt het goed, zijn zelfs hele verhalen over een figuur dat hetzelfde deed als jij wil doen en allerlei domme vragen ging stellen zoals: "waarom heb ik wielspin bij het optrekken?" e.d.
Ik heb mezelf bijna onderuit gegast bij een proefrit met een GSXR600...........
Voor mij was dat het signaal om iets lager te beginnen en heb een ZXR400 gekocht. Als jij vind dat je een R1 aan kan moet je het vooral proberen, wat iedereen hier ook zegt.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Hee Mellon.... ga anders mee naar Zolder met de jongens Daar komt een R1 pas tot zijn recht
Idd.... om serieus te zijn, je hebt geen idee van de krachten..... grote kans dat het fout gaat... zoals vele anderen.
Wie wilt nog even het voorbeeld van het meisje dat een ZX9R van papa gehad heeft op haar 21e even vertellen...
Idd.... om serieus te zijn, je hebt geen idee van de krachten..... grote kans dat het fout gaat... zoals vele anderen.
Wie wilt nog even het voorbeeld van het meisje dat een ZX9R van papa gehad heeft op haar 21e even vertellen...
hehe eindelijk een normale reacite (van hollander172). ik dacht al, is het hele forum hier zo lullig? dan was ik hier niet lang gebleven, op het ofrum bedoel ik dan he.
maar hoe kan het dat je bijna onderuit ging dan op een 600? zoiets heb ik nog nooit gehad op die 500??
maar hoe kan het dat je bijna onderuit ging dan op een 600? zoiets heb ik nog nooit gehad op die 500??
Take a Hint!
56 pk @ 180 kg is niet te vergelijken met ca 110 pk @ 170 kgquote:Op maandag 13 december 2004 22:03 schreef _MeIIon_ het volgende:
hehe eindelijk een normale reacite. ik dacht al, is het hele forum hier zo lullig? dan was ik hier niet lang gebleven, op het ofrum bedoel ik dan he.
maar hoe kan het dat je bijna onderuit ging dan op een 600? zoiets heb ik nog nooit gehad op die 500??
mooi, voorbeeldje, ik reed op hetzelfde ding en ik schrok de eerste keer zelfs al van een gsx600F. Ja een 600F ja, dat luie kreng waarbij je naar een paar maanden in slaap sukkelt als je 'm vol open gooit. Wat denk je dat er gebeurt als je ff aan de kraan van een R1 trekt?quote:Op maandag 13 december 2004 22:01 schreef _MeIIon_ het volgende:
ja op een Honda CB500.
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Mag ik raden? Als je de kraan vanuit z'n 1 in een keer opendraait lig je voor je het beseft op de grond en heb je tig duizend euro schade buiten persoonlijk letsel...quote:Op maandag 13 december 2004 22:05 schreef stinkie het volgende:
[..]
Wat denk je dat er gebeurt als je ff aan de kraan van een R1 trekt?
Ga ik nu door voor de magnetron?
Ik denk dat ie eerst effe moet rijden c.q. crashen voordat ie het snapt....
Iedereen bedoeld het goed Mellon, maar dit soort gasten zien wij zo vaak.... dat we bijna gaan denken dat het weer eens een lekker provocerende kloon is
Een motor is niet te onderschatten.... en zeker een 98-er R1 maakt gehakt van je, motorrijders met 30 jaar ervaring hebben nog de handen vol aan een R1...
Iedereen bedoeld het goed Mellon, maar dit soort gasten zien wij zo vaak.... dat we bijna gaan denken dat het weer eens een lekker provocerende kloon is
Een motor is niet te onderschatten.... en zeker een 98-er R1 maakt gehakt van je, motorrijders met 30 jaar ervaring hebben nog de handen vol aan een R1...
Hey Mellon! Nog gefeliciteerd met het halen van je rijbewijs!quote:Op maandag 13 december 2004 21:54 schreef _MeIIon_ het volgende:
jezus christus zeg!! jullie doen net of ik me meteen tegen een boom zal rijden als ik een R1 zou kopen??? en nu ik teruglees zijn die andere reacties ook niet serieus bedoelt dus of wel? ik heb toch mij rijbewijs gehaalt? dat betekent dat ik kan rijden op een motor. ik zal me heus wel beheersen hoor, ik ben geen sjonnie van 18 jaar.
(je bent niet toevallig een kloon van één van de vaste bezoekers van dit topic die weer een geintje probeert uit te halen? Is namelijk al eerder voorgekomen )
Misschien komt het een beetje lullig over zoals sommige opmerkingen gebracht worden, maar er zijn al redelijk wat mensen in deze topics langsgekomen die op een 1000cc supersport wilden beginnen. Zoals ongeveer wel algemeen bekend is leer je ook pas rijden na het halen van je rijbewijs. Sjonnie of niet, iedereen maakt beginnersfouten. Dat zal iedere motorrijder die al een tijdje rijdt kunnen beamen.
Zelf ben ik op een 600cc begonnen en heb ook al verschillende keren bijna het spreekwoordelijke broekje volgewerkt doordat ik te vroeg op het gas ging ofzo. Misschien denk je dat je jezelf wel kunt inhouden, maar met zoveel vermogen is dat heel moeilijk..
Verder is het model dat je noemt (eerste modellen R1) het meest extreem van allemaal. Ze reageren namelijk heel erg fel op het gas. Ik heb er reviews over gelezen waarbij zelfs ervaren coureurs moeite hadden om hem netjes te rijden. Het nieuwe model (180pk) is zelfs makkelijker te rijden dan deze, hoewel deze aardig wat extra vermogen heeft..
Uiteindelijk blijft het natuurlijk je eigen keuze, maar een fout is met zo'n motor heel snel gemaakt.
Komt omdat Hollander gay isquote:Op maandag 13 december 2004 22:03 schreef _MeIIon_ het volgende:
hehe eindelijk een normale reacite (van hollander172). ik dacht al, is het hele forum hier zo lullig? dan was ik hier niet lang gebleven, op het ofrum bedoel ik dan he.
maar hoe kan het dat je bijna onderuit ging dan op een 600? zoiets heb ik nog nooit gehad op die 500??
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Euhm dat is vrij simpel te verklaren. Die 600 had 2 maal zoveel vermogen als de CB500, een nieuwe achterband (dus geen grip) en ietwat te enthousiaste gasbeweging.quote:Op maandag 13 december 2004 22:03 schreef _MeIIon_ het volgende:
hehe eindelijk een normale reacite. ik dacht al, is het hele forum hier zo lullig? dan was ik hier niet lang gebleven, op het ofrum bedoel ik dan he.
maar hoe kan het dat je bijna onderuit ging dan op een 600? zoiets heb ik nog nooit gehad op die 500??
Kwam gewoon aanrijden bij een stoplicht, ging op groen en ik gaf gas terwijl ik de bocht insneed. Kon nog net op de motor blijven zitten maar het was een Rossi actie pur sang.
Ik had me compleet vergist in het vermogen wat ik op een glad wegdek (temperatuur net boven 0) en in een bocht op mijn achterwiel wilde zetten.
Voor mij was dat een afstraffing zonder gevolgen (gelukkig maar) maar was ik onderuit gegaan dan had ik nu geen eigen motor gehad.
Wat iedereen je probeert duidelijk te maken is dat je je niet blind moet staren op het model of vermogen. Elke racemotor is "one nasty motherfucker".
Probleem zit er in dat bij een R1 in de modeljaren die jij noemt (neem wel een '98er ) het vermogen zo excessief aan het achterwiel komt dat je je snel onderuit gast.
Dat heeft niks te maken met niet kunnen rijden maar met ervaring. (ik heb die ervaring niet en de meesten hier op dit forum niet)
Het verschil tussen liggen en staan is enorm klein bij een dergelijke motor en we willen graag dat jij over een jaar nog hier komt en geniet van het motorrijden.
Verhalen over beginnende motorrijders (en trouwens ook ervaren motorrijders) die hun R1 inruilen voor een wat makkere motor zijn er genoeg.
Conclusie: als je jezelf snel dood wil rijden moet je vooral met een R1 beginnen. Wil je lekker genieten van het motorrijden dan koop je iets tammers. Vooral de '98 modellen zijn enorm venijnig in hun reactie en een afstraffing met dergelijke motor is niet leuk........... en vooral vaak dodelijk. (vergeet de vangrails niet)
Last but not least, het is belangrijk dat je er van geniet (dat is waar je het allemaal voor hebt gedaan) en dat je over een jaar nog kunt vertellen over de geweldige meets en ritten die je hebt gehad.
Een R1 is zo intimiderend dat ik persoonlijk een proefrit zo zou weigeren. Ik zou 7 kleuren stront schijten als ik er op zou gaan zitten. Dat terwijl ik nu ongeveer 4500 km ervaring heb.
Als je me niet geloofd dan is dat je goed recht, er zijn af en toe meets waarbij er proefgereden wordt dus waarom dit niet combineren en een proefrit met een R1 regelen? Kan jij aanvoelen wat je vind van de R1 en kunnen de anderen ook dit "beest" eens rijden.
Het lijkt mij een goed plan al zal ik never nooit een proefrit maken op de R1. (vraag het me over een jaartje nog maar eens.)
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
quote:Op maandag 13 december 2004 21:56 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Hee oetlul, heb ik die doorverwijspagina voor jan l#l gefixt?
http://www.motor-meet.nl dus.
Had dat plaatje nog niet gezien, kicke
Als je nou een grote jongen bent Mark dan herhaal je dit even als je voor mijn vriendin staat waarmee ik bijna 6 jaar samen ben. Ze maakt gehakt van je.quote:
Ze is niet snel boos maar met dit soort opmerkingen zou ik even checken of je polis goed geregeld is.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
quote:Op maandag 13 december 2004 22:20 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Als je nou een grote jongen bent Mark dan herhaal je dit even als je voor mijn vriendin staat waarmee ik bijna 6 jaar samen ben. Ze maakt gehakt van je.
Ze is niet snel boos maar met dit soort opmerkingen zou ik even checken of je polis goed geregeld is.
Is ze homofoob
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Bijna 2 uur gesport, gaat weer de goede kant op.
Daarbij vergeleken is dit maar een minder mokkeltje hoor.
Zo'mn meisje als ijsmeis niet nee .. 15 jaar en cup D.quote:Op maandag 13 december 2004 19:17 schreef Rietvaerder het volgende:
Maar jij bent niks gewend
Daarbij vergeleken is dit maar een minder mokkeltje hoor.
Moet toch wel iets heftiger hoor.quote:Wat je er mee kan? rukke hee.
Heb je ook Dove produkten voor je handen ..quote:Op maandag 13 december 2004 19:21 schreef Makster het volgende:
Nou had meer afgevroren klauwen, ik kan zo ie zo slechte tegen de kou
Maar mijn handen waren het probleem, opzich niet eens zo erg toen we lekker bezig waren maar de terug weg en stil staan om te praten zijn duidelijk niet aan mijn handjes besteed
Wat zit je nou nog te brabbelen, post gewoon die pics ofzoquote:Op maandag 13 december 2004 22:38 schreef Patrick281 het volgende:
Zo'mn meisje als ijsmeis niet nee .. 15 jaar en cup D.
Daarbij vergeleken is dit maar een minder mokkeltje hoor.
Nou dit jaar nog niet hoeven smeren maar echt koud is het ook niet geweest natuurlijkquote:Op maandag 13 december 2004 22:38 schreef Patrick281 het volgende:
Bijna 2 uur gesport, gaat weer de goede kant op.
[..]
Zo'mn meisje als ijsmeis niet nee .. 15 jaar en cup D.
Daarbij vergeleken is dit maar een minder mokkeltje hoor.
[..]
Moet toch wel iets heftiger hoor.
[..]
Heb je ook Dove produkten voor je handen ..
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Ten eerste heb ik ze niet hier(zie mail van 3 uur geleden ofzo ) , en ten tweede krijg ik dan een ban.quote:Op maandag 13 december 2004 22:41 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Wat zit je nou nog te brabbelen, post gewoon die pics ofzo
Fantastische kloon Riet.quote:Op maandag 13 december 2004 20:42 schreef _MeIIon_ het volgende:
wat gaaf! ik zit hier al de hele dag en zie dit topic nu pas!!
Het is ZEKER geen kloon van riet, dat weet ik wel. Zaten net samen online te MotoGP'en en toen werd er gereplyed, ken dus nietquote:Op maandag 13 december 2004 22:49 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ten eerste heb ik ze niet hier(zie mail van 3 uur geleden ofzo ) , en ten tweede krijg ik dan een ban.
[..]
Fantastische kloon Riet.
Weet wel dat die "kloon" het niet helemaal door heeft
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Iedereen reageert inhoudelijk zoals verwacht en uitgerekend Riet doet nuttige info geven om zo'n ding te kopen, gaat er serieus op in enzovoort. Bovendien is een relletje al snel gemaakt zag ik.quote:Op maandag 13 december 2004 22:52 schreef Makster het volgende:
Weet wel dat die "kloon" het niet helemaal door heeft
Uhh, nee. Het kan deze keer echt nietquote:Op maandag 13 december 2004 22:58 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Iedereen reageert inhoudelijk zoals verwacht en uitgerekend Riet doet nuttige info geven om zo'n ding te kopen, gaat er serieus op in enzovoort. Bovendien is een relletje al snel gemaakt zag ik.
Zal me verder ook niet boeien ofzo, maar geloof me deze keer maar
Rellen doen we op vrijdagmiddag, dat weet je toch
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Laat een IP check doen zou ik zeggen....
Ach Pepijn, als je het zelf maar gelooft he Ik zat te MotoGP-en met Mark.... en tussendoor wat dingen gepost, de kloon is niet van mij.
Ik denk dat Pepijn gewoon te lang bij Pernis in de buurt woont... die jongen kan niet meer helder denken
Ach Pepijn, als je het zelf maar gelooft he Ik zat te MotoGP-en met Mark.... en tussendoor wat dingen gepost, de kloon is niet van mij.
Ik denk dat Pepijn gewoon te lang bij Pernis in de buurt woont... die jongen kan niet meer helder denken
1 post vergeten te plakken.
Hij gaat nu lekker iedere dag met de auto naar Den Haag. Lekker druk op de weg.
Vooral voor Den Haag staat het altijd vast, maar ook het Kleinpolderplein kan er wat van. (weet Stinky alles van )
Ralph zal dagen hebben dat'ie 4 uur onderweg is.
Dan zou ik toch echt een andere baan zoeken.
Maar laat maar gaan, t'is ok.
Hij heeft er inderdaad bijna altijd een Bagster tas opzitten vertelde hij nog..quote:Op maandag 13 december 2004 20:04 schreef Didiot het volgende:
Pep, die Ralf van die VTR he, dat is een collega van mij
Ik vond de motor al bekend voorkomen (geel + TwoBrothers) maar normaal heeft 'ie er een Bagster tankcover overheen. Vandaag zag ik 'm toevallig, alleen geen kans gehad om 'm aan te spreken
Hij gaat nu lekker iedere dag met de auto naar Den Haag. Lekker druk op de weg.
Vooral voor Den Haag staat het altijd vast, maar ook het Kleinpolderplein kan er wat van. (weet Stinky alles van )
Ralph zal dagen hebben dat'ie 4 uur onderweg is.
Dan zou ik toch echt een andere baan zoeken.
Die kan je ook omzeilen.quote:Op maandag 13 december 2004 23:00 schreef Rietvaerder het volgende:
Laat een IP check doen zou ik zeggen....
Maar laat maar gaan, t'is ok.
quote:Op maandag 13 december 2004 23:00 schreef Makster het volgende:
Zal me verder ook niet boeien ofzo, maar geloof me deze keer maar
Ach ja jij hebt de toekomst he.quote:Op maandag 13 december 2004 23:07 schreef Rietvaerder het volgende:
2e keer ongelijk vanavond Pepijn
Gebaseerd op aloude spreuken over de jeugd.quote:Op maandag 13 december 2004 23:12 schreef Rietvaerder het volgende:
Zijn jouw woorden
Tussen Middelburg en Den Helder toch?quote:Op maandag 13 december 2004 23:13 schreef Rietvaerder het volgende:
En weet je al waar Bleiswijk is....... tussen Amsterdan en Rotterdam
En daar moet ik snel eens naar toe.
Klik!
Nee echt... als je de provinciale weg bij Rotterdam Airport volgt naar Amsterdam kom je er doorheen, is maar 40km ofzo
Snap je meteen waarom ik nu al bijna 5 jaar samenwoon.quote:Op maandag 13 december 2004 22:38 schreef Patrick281 het volgende:
Zo'mn meisje als ijsmeis mijn vriendin niet nee .. 15 jaar en cup D.
Daarbij vergeleken is dit maar een minder mokkeltje hoor.
Soms laat je je weleens verleiden door uiterlijke kenmerken.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Daar werd de leaseauto naar toe gesleept nadat ik deze ter hoogte van de afslag Zevenhuizen plat had gereden. Langs de A12 dus.quote:Op maandag 13 december 2004 23:20 schreef Rietvaerder het volgende:
Nee echt... als je de provinciale weg bij Rotterdam Airport volgt naar Amsterdam kom je er doorheen, is maar 40km ofzo
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Het is abnormaal druk hier zeg door een nieuwe wetgeving (SOX, had ik nog nooit van gehoord) is er een nieuwe functie ontstaan op de afdeling die werd ingeschat op een functie van 50% maar dat is nu inmiddels gegroeid tot 125%!!! Om een beetje een voorstelling te geven van de drukte, plus de nieuwe prijzen die per 1 jan gaan gelden maakt dat ik meer dan genoeg te doen heb.
Voorlopig maar lurken dus
Voorlopig maar lurken dus
Op de motor vandaag, en het weer is vies en verraderlijk.
Van die dwarrelregen... ( )
Maar dat avontuur met de auto gisteren was ook niets, 55 minuten voor nog net geen 10 kilometer.
En ik zie nu dat hij weer 1.000 euro goedkoper is geworden.
Maar die stond al te koop toen ik mijn leaseauto kwijt raakte in mei 2003.
Op de motor vandaag, en het weer is vies en verraderlijk. Van die dwarrelregen... ( )
Maar dat avontuur met de auto gisteren was ook niets, 55 minuten voor nog net geen 10 kilometer.
Bleiswijk heeft hetzelfde kengetal als Rotterdam zag ik, bovendien ben ik 4 maanden geleden nog naar een Fiero wezen kijken in die regio daar dus ik weet waar het ligt.quote:Op maandag 13 december 2004 23:20 schreef Rietvaerder het volgende:
Nee echt... als je de provinciale weg bij Rotterdam Airport volgt naar Amsterdam kom je er doorheen, is maar 40km ofzo
En ik zie nu dat hij weer 1.000 euro goedkoper is geworden.
Maar die stond al te koop toen ik mijn leaseauto kwijt raakte in mei 2003.
Bikkel (in je spijkerbroek ?)quote:
Op sommige plaatsen kon je gewoon het ijs zien op het wegdek, erg verradelijk iddquote:en het weer is vies en verraderlijk.
Van die dwarrelregen... ( )
quote:Op dinsdag 14 december 2004 08:31 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
Bikkel (in je spijkerbroek ?)
Hier nog niet, het westen is altijd 2-3 graden hoger in temperatuur.quote:Op sommige plaatsen kon je gewoon het ijs zien op het wegdek, erg verradelijk idd
Maar ik reed wel voorzichtig, vooral de afslag hier is als het droog is een scherpe en snelle 90 graden bocht. (soort klein klaverblad)
Vanavond de snelweg weer op is dus bij gladheid ook niet echt geschikt voor de motor, je moet hem gewoon plat leggen. (hoe kunnen ze het zo maken )
Hier is de bodem inmiddels bereik, ligt geen enkele order meer.quote:Op dinsdag 14 december 2004 08:23 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
Het is abnormaal druk hier zeg
Dat betekent weer niet dat ik duimen moet gaan draaien, maar documenteren. (gruwlijke hekel aan)
Ik heb net geteld: 17 pagina's met prijsafspraken handmatig op alfabetische volgorde in een soort Excelachtig formulier schrijven.
Als dat klaar is (5 minuten werk volgens de chef) dan mag ik van het hele jaar reserve copieen gaan maken van technische tekeningen waar wij vormwerk in rubber van hebben geproduceerd.
Zo af en toe zal er wel een ordertje door komen waar ik dan veel te lang mee bezig ben.
De directeur komt net direct van het vliegtuig zijn reis uit Afrika binnenvallen. Mooie verhalen vanuit de rimboe.
Jeetje zeg je schetst het wel alsof het een racemonster van jewelster is?? Een kennis van mij heeft vorig jaar zijn rijbewijs gehaalt en die heeft toen een 750cc gekocht, ik dacht een Suzuki GSX. En die heeft ook nog geen ongeluk gehad dus waarom zou het bij mij wel fout gaan?quote:Op maandag 13 december 2004 22:17 schreef hollander172 het volgende:
Conclusie: als je jezelf snel dood wil rijden moet je vooral met een R1 beginnen. Wil je lekker genieten van het motorrijden dan koop je iets tammers. Vooral de '98 modellen zijn enorm venijnig in hun reactie en een afstraffing met dergelijke motor is niet leuk........... en vooral vaak dodelijk. (vergeet de vangrails niet)
Last but not least, het is belangrijk dat je er van geniet (dat is waar je het allemaal voor hebt gedaan) en dat je over een jaar nog kunt vertellen over de geweldige meets en ritten die je hebt gehad.
Een R1 is zo intimiderend dat ik persoonlijk een proefrit zo zou weigeren. Ik zou 7 kleuren stront schijten als ik er op zou gaan zitten. Dat terwijl ik nu ongeveer 4500 km ervaring heb.
Als je me niet geloofd dan is dat je goed recht, er zijn af en toe meets waarbij er proefgereden wordt dus waarom dit niet combineren en een proefrit met een R1 regelen? Kan jij aanvoelen wat je vind van de R1 en kunnen de anderen ook dit "beest" eens rijden.
Het lijkt mij een goed plan al zal ik never nooit een proefrit maken op de R1. (vraag het me over een jaartje nog maar eens.)
Maar jij bent wel erg zeker dat je niet eens een proefrit wilt gaan maken??
Take a Hint!
Weet je wat het is? Gister heb ik ook al een paar lullige dingen naar mij hoofd geslingert gekregen (niet hier) en toen vroeg ik "is dat normaal?" en als antwoord kreeg ik: "welkom op fok" en dan kom ik hier en dan had ik wel verwacht dat motorrijders niet zo lullig tegenelkaar zouden doen.quote:Op maandag 13 december 2004 22:14 schreef ploderus het volgende:
Hey Mellon! Nog gefeliciteerd met het halen van je rijbewijs!
(je bent niet toevallig een kloon van één van de vaste bezoekers van dit topic die weer een geintje probeert uit te halen? Is namelijk al eerder voorgekomen )
Misschien komt het een beetje lullig over zoals sommige opmerkingen gebracht worden, maar er zijn al redelijk wat mensen in deze topics langsgekomen die op een 1000cc supersport wilden beginnen. Zoals ongeveer wel algemeen bekend is leer je ook pas rijden na het halen van je rijbewijs. Sjonnie of niet, iedereen maakt beginnersfouten. Dat zal iedere motorrijder die al een tijdje rijdt kunnen beamen.
Zelf ben ik op een 600cc begonnen en heb ook al verschillende keren bijna het spreekwoordelijke broekje volgewerkt doordat ik te vroeg op het gas ging ofzo. Misschien denk je dat je jezelf wel kunt inhouden, maar met zoveel vermogen is dat heel moeilijk..
Verder is het model dat je noemt (eerste modellen R1) het meest extreem van allemaal. Ze reageren namelijk heel erg fel op het gas. Ik heb er reviews over gelezen waarbij zelfs ervaren coureurs moeite hadden om hem netjes te rijden. Het nieuwe model (180pk) is zelfs makkelijker te rijden dan deze, hoewel deze aardig wat extra vermogen heeft..
Uiteindelijk blijft het natuurlijk je eigen keuze, maar een fout is met zo'n motor heel snel gemaakt.
Take a Hint!
Moggûh en welkom hier.quote:Op dinsdag 14 december 2004 09:59 schreef _MeIIon_ het volgende:
Jeetje zeg je schetst het wel alsof het een racemonster van jewelster is?? Een kennis van mij heeft vorig jaar zijn rijbewijs gehaalt en die heeft toen een 750cc gekocht, ik dacht een Suzuki GSX. En die heeft ook nog geen ongeluk gehad dus waarom zou het bij mij wel fout gaan?
Maar jij bent wel erg zeker dat je niet eens een proefrit wilt gaan maken??
Om te beginnen met je verhaal over respect. Wij kennen mekaar hier allemaal van 10 live meetings het afgelopen jaar.
Als jij hier nieuw komt dan kennen wij jou natuurlijk nog niet zo goed en vica versa.
Wat er gezegd wordt tegen je zijn allemaal goed bedoelde adviezen.
Een R1 vergelijken met een GSX-750F slaat echter kant nog wal.
Een (echt) gemene supersport (R1) vergelijken met een toermotor (GSX-750) met als basis een ontwerp uit 1988.
Verder moet je helemaal zelf weten waar je mee begint, het zou alleen gezonder zijn als het een niet al te sportieve 600 cc is, en dan langzaam opbouwen.
Vooral via het rijden met anderen (meetings) kan je een hoop van opsteken.
Misschien is het gemakkelijkste terug te reveren naar het behalen van je autopapieren: toen dacht je ook dat je wel even kon rijden. Inmiddels kijk je daar vast heel anders op terug.
En een foutje op de motor loopt meestal minder goed af als een slippertje met de auto.
Toevoeging: ik heb het afgelopen jaar 2 fokkers een nieuwe motor zien kopen, en die zijn beide binnen 2 maanden al onderuitgegaan. Dit gewoon ter overdenking. Gebeurt niet zomaar.
Ja kijk jullie kennen elkaar goed begrijp ik? Ok, maar ik ken jullie niet en sommige reacties van gister zijn volgens mij naders bedoelt dan er staat dus dat kan ik niet zo begrijpen waarom je meteen zulke zou zeggen. Dat zou ik dus nooit als er een nieuwe komt, dan kun je toch wel even normaal doen of is dat echt nu echt zo moeilijk?quote:Op dinsdag 14 december 2004 10:14 schreef Patrick281 het volgende:
Moggûh en welkom hier.
Om te beginnen met je verhaal over respect. Wij kennen mekaar hier allemaal van 10 live meetings het afgelopen jaar.
Als jij hier nieuw komt dan kennen wij jou natuurlijk nog niet zo goed en vica versa.
Wat er gezegd wordt tegen je zijn allemaal goed bedoelde adviezen.
Een R1 vergelijken met een GSX-750F slaat echter kant nog wal.
Een (echt) gemene supersport (R1) vergelijken met een toermotor (GSX-750) met als basis een ontwerp uit 1988.
Verder moet je helemaal zelf weten waar je mee begint, het zou alleen gezonder zijn als het een niet al te sportieve 600 cc is, en dan langzaam opbouwen.
Vooral via het rijden met anderen (meetings) kan je een hoop van opsteken.
Misschien is het gemakkelijkste terug te reveren naar het behalen van je autopapieren: toen dacht je ook dat je wel even kon rijden. Inmiddels kijk je daar vast heel anders op terug.
En een foutje op de motor loopt meestal minder goed af als een slippertje met de auto.
Okee ik geef toe: ik ebn niet zo technisch en van motoren weet ik ook nog erg weinig. Maar jullie zeggen wel allemaal hetzelfde dus ik ga van de week eens wat dingen opzoeken op het internet.
Take a Hint!
Bij ons er is deze week ook nog ECHT niks te doen...... gisteren me rot lopen vervelen... tja, dan maar weer de winkel gaan spiegelen, wat ik al 3x gedaan had, k bedoel, stuur dan gewoon mensen naar huis als je geen taak hebt voor ze, is nog goedkoper ook Of een dag vrij geven zoals vandaag
Vraag me af wanneer de drukte weer begint voor de Kerst, want dit is zo niks aan, voel je je zo nutteloos door hè..
Vraag me af wanneer de drukte weer begint voor de Kerst, want dit is zo niks aan, voel je je zo nutteloos door hè..
Ik had geen nieuwe motorquote:Op dinsdag 14 december 2004 10:16 schreef Patrick281 het volgende:
Toevoeging: ik heb het afgelopen jaar 2 fokkers een nieuwe motor zien kopen, en die zijn beide binnen 2 maanden al onderuitgegaan. Dit gewoon ter overdenking. Gebeurt niet zomaar.
Maare, is wel raar ja, als mijn vader een nieuwe auto koopt krijgt ie ook binnen het half jaar een ongeluk....
Heeft 2x een nieuwe auto gekocht en 3x ofzo een 2ehands, is misschien gewoon toeval, maar allebei de keren dat ie een nieuwe auto kocht werd ie bv. van achteren aangereden bij het stoplicht
En met 2ehands nooit...
Met zijn nieuwe FJR's schijnt het weer anders te zijn
Dus jij en je pa zijn onderuitgegaan? Of jullie kunnen gewoon niet rijden!quote:Op dinsdag 14 december 2004 10:49 schreef Rietvaerder het volgende:
Ik had geen nieuwe motor
Maare, is wel raar ja, als mijn vader een nieuwe auto koopt krijgt ie ook binnen het half jaar een ongeluk....
Heeft 2x een nieuwe auto gekocht en 3x ofzo een 2ehands, is misschien gewoon toeval, maar allebei de keren dat ie een nieuwe auto kocht werd ie bv. van achteren aangereden bij het stoplicht
En met 2ehands nooit...
Met zijn nieuwe FJR's schijnt het weer anders te zijn
Take a Hint!
Hollen of stilstaan is ook lekker werken inderdaad.quote:Op dinsdag 14 december 2004 10:48 schreef Rietvaerder het volgende:
Vraag me af wanneer de drukte weer begint voor de Kerst, want dit is zo niks aan, voel je je zo nutteloos door hè..
Maar je was nog wel binnen de statische zekerheid dat ruim 50 % van de nieuwkomers het eerste jaar op zijn bek gaat.quote:Op dinsdag 14 december 2004 10:49 schreef Rietvaerder het volgende:
Ik had geen nieuwe motor
Ik bedoelde Cynix en Ppmoner. (of hoe je die laatste ook schrijft )
Allebei een nieuwe Fazer 2004 met seatpipes dacht ik.
En ook beide (onafhankelijk van elkaar) op een rotonde in de fout?
Weetje, als jij nou gewoon eens kapt met je kutkloon, dan zou het hier een stuk gezelliger worden.quote:Op dinsdag 14 december 2004 10:52 schreef _MeIIon_ het volgende:
[..]
Dus jij en je pa zijn onderuitgegaan? Of jullie kunnen gewoon niet rijden!
Ga lekker ergens anders provoceren
Enne, koop ALSJEBLIEFT die R1, laat een dynokit monteren, een Akrapovic full systeem uitlaat systeem, K&N luchtfilter, snellere nokkenas, laat je koppen flowen,. plaats een bigbore kitje en doe er een turbo op, nu nog even de boel laten afstellen en je hebt een heerlijke opstapmotor
Succes he!
OK, die eerste opmerking vat ik niet Vaag..quote:Op dinsdag 14 december 2004 10:56 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Hollen of stilstaan is ook lekker werken inderdaad.
[..]
Maar je was nog wel binnen de statische zekerheid dat ruim 50 % van de nieuwkomers het eerste jaar op zijn bek gaat.
Ik bedoelde Cynix en Ppmoner. (of hoe je die laatste ook schrijft )
Allebei een nieuwe Fazer 2004 met seatpipes dacht ik.
En ook beide (onafhankelijk van elkaar) op een rotonde in de fout?
Ik heb wel moeten rennen gisteren inderdaad voor een winkeldief, bedoel je dat?
Dat is een uitdrukking voor een bedrijf/functie waarbij het of heel druk of heel stil is.quote:Op dinsdag 14 december 2004 10:58 schreef Rietvaerder het volgende:
OK, die eerste opmerking vat ik niet Vaag..
Ik heb wel moeten rennen gisteren inderdaad voor een winkeldief, bedoel je dat?
Zag gisteren nog een grapje:
Een Albert Heyn medewerker die pas buiten met je afrekent is nooit grappig.
GVD!
Waarom kan ik een RAR van 4,9gb niet uitpakken naar een schijf van 9gb
Bij 99% gaat ie zitten zeiken cannot copy, not enough space
Ik weet dat ie hem ook naar zijn cache schrijft, maar de ruimte op mn C: (waar de RAR staat, wil hem naar D: uitpakken) is ook zat, iets van 6gb
Waarom kan ik een RAR van 4,9gb niet uitpakken naar een schijf van 9gb
Bij 99% gaat ie zitten zeiken cannot copy, not enough space
Ik weet dat ie hem ook naar zijn cache schrijft, maar de ruimte op mn C: (waar de RAR staat, wil hem naar D: uitpakken) is ook zat, iets van 6gb
Het was maar een grapje doe maar rustig hoor, sjezus zeg wat ben jij bot! En wat is een kloon??? Dit hebben jullie nu al een paar keer gezegd??quote:Op dinsdag 14 december 2004 10:56 schreef Rietvaerder het volgende:
Weetje, als jij nou gewoon eens kapt met je kutkloon, dan zou het hier een stuk gezelliger worden.
Ga lekker ergens anders provoceren
Enne, koop ALSJEBLIEFT die R1, laat een dynokit monteren, een Akrapovic full systeem uitlaat systeem, K&N luchtfilter, snellere nokkenas, laat je koppen flowen,. plaats een bigbore kitje en doe er een turbo op, nu nog even de boel laten afstellen en je hebt een heerlijke opstapmotor
Succes he!
Take a Hint!
WAT IS JOUW PROBLEEM??quote:Op dinsdag 14 december 2004 11:08 schreef Rietvaerder het volgende:
Je weet toch wat je wilt, een R1, 98-er, nou koop die dan en laat ons met rust....
Take a Hint!
Gezellig zo zeg! Nogmaals: ik dacht dat motorrijders onderelkaar wel wat vriendelijker waren??
Take a Hint!
quote:Op dinsdag 14 december 2004 10:52 schreef _MeIIon_ het volgende:
Dus jij en je pa zijn onderuitgegaan? Of jullie kunnen gewoon niet rijden!
Wat een sjap zeg hee
Ik geef je een advies, als je je nou eerst is even gaat verdiepen in motorrijden zelf en dan terug komt met normale vragen, misschien dat je dan ook meer normale en gewenste antwoorden krijgt.
Ga eens rond kijken op motor-forum ofzo daar staat veel info waar je wat aan kan hebben, ga wat theorie stampen over bochten rijden en ideale lijnen enzo en dan als je denkt het allemaal te snappen, kom dan nog eens terug met normale vragen en HEEEEL misschien heb ik dan weer een klein beetje respect voor je
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Waarom vraag je dat aan mij.quote:Op dinsdag 14 december 2004 11:14 schreef Rietvaerder het volgende:
Hee Pepijn..... wat moet ik hier nou mee
De image in de RAR is maar 4,8GB en toch:
[afbeelding]
Misschien omdat het progje iets geheugen vraagt en het uitpakken net zoveel temp schijfruimte kost en het daarna ook nog moet wegschrijven?
