NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
https://www.ad.nl/binnenl(...)jnzen-niet~ae41f64f/
quote:Het verbruik van energie en brandstof in Europa - en dus ook in Nederland - móét omlaag. Dat schrijft de Europese Commissie in een brief aan de energieministers van de lidstaten. Vooral de transportsector moet minder brandstof verbruiken, vindt Brussel. Maar ook het woon-werkverkeer staat ter discussie.
De brief is in handen van deze site. Dan Jørgensen, de Deense Eurocommissaris voor Energie, schrijft aan de 27 lidstaten dat de EU zich moet voorbereiden op een langdurige verstoring van de olietoevoer. Door de sluiting van de Straat van Hormuz dreigt een groot tekort aan geraffineerde olieproducten, zoals vliegtuigbrandstof en diesel.
Jørgensen: ‘Gezien de huidige situatie worden de lidstaten verzocht de bevordering van vraagbesparende maatregelen te overwegen, in overeenstemming met hun noodplannen, met bijzondere aandacht voor de transportsector.’
Meer thuiswerken
Hij verwijst in zijn brief naar het tienpuntenplan dat het Internationaal Energie Agentschap (IEA) onlangs naar buiten bracht. Dat suggereert bijvoorbeeld dat mensen gestimuleerd moeten worden om meer thuis te werken en vaker het ov te pakken.
Als ze toch gaan rijden, zou overwogen moeten worden om de maximumsnelheid te verlagen of om er - in steden - voor te zorgen dat niet alle auto’s elke dag de straat op mogen. Ook moeten mensen overwegen minder te vliegen. Dit alles om het brandstofverbruik zoveel mogelijk te beperken.
Jørgensen noemt het verlagen van de vraag ‘essentieel’ in de huidige situatie, en vraagt lidstaten deze maatregelen in elk geval te overwegen.
Het Nederlandse kabinet wil ‘standje crisis’ zo lang mogelijk vermijden. Na de eerste alarmsignalen van IEA was de toon bij ministers ronduit laconiek. Thuiswerkadvies om brandstof te besparen? Mensen moeten vooral zelf weten waar ze werken, klonk het luchtig. Daarbij: ons gas komt uit de VS, daar zijn toch geen problemen?
Nu de oorlog en de energieproblemen aanhouden, wordt de toon urgenter. Op verzoek van de Tweede Kamer bereidt het kabinet diverse scenario’s voor. Over uiterlijk drie weken komen die opties in een brief naar de Tweede Kamer. Rigoureuze brandstofbesparingen - inclusief autoloze zondagen - zijn daar waarschijnlijk geen onderdeel van.
Brussel waarschuwt landen om geen maatregelen te nemen die het brandstofverbruik mogelijk zelfs verhogen, zoals een accijnsverlaging. In Nederland pleiten partijen als de VVD, JA21 en SP voor zo’n maatregel, maar dat is volgens Jørgensen onverstandig. Het kabinet vindt zo’n tegemoetkoming ook te ongericht: veel mensen die het geld niet nodig hebben, profiteren dan.
En: om de druk op de fossiele markt te verlichten, moeten lidstaten juist inzetten op een snellere ontwikkeling van biobrandstoffen, vindt de Europese Commissie.
Dinsdagmiddag vergaderen de Europese energieministers over de situatie, mogelijk wordt daarna ook duidelijk of Nederland gevoelig is voor de oproep vanuit de EU. Namens Nederland schuift vermoedelijk Stientje van Veldhoven aan, zij is minister van Klimaat en Groene Groei.
Minister van Financiën Eelco Heinen (VVD) erkende eerder al dat de eerste reactie van kabinetsleden wat lauw was. „Als wij als kabinet uitstralen de urgentie niet te voelen, laconiek te reageren, dan is dat niet goed. We zien echt de ernst, we kijken gewoon: in welk scenario zitten we, wat moeten we doen.”
We hebben nog 4,5%. De laatste tankers worden volgende week verwacht. We kopen ook 59% van de VS, die hebben gedreigd daar mee te stoppen als de EU niet eerst zo'n 800 miljard lapt. En een flink deel van de installaties in het Midden Oosten om aardgas vloeibaar te maken zijn defect wegens bombardementen. Dus zo voor de hand liggend is dat niet.quote:Op vrijdag 3 april 2026 19:08 schreef Wantie het volgende:
[..]
De gasvoorraad wordt op dit moment aangevuld en er zijn geen tekenen dat er onvoldoende aanvoer zal zijn om de gasvoorraad voldoende aan te vullen voor de komende winter.
Verder vind ik aankloppen nogal negatief klinken. Net alsof we een kopje suiker moeten lenen bij de buurvrouw.
We importeren gas uit onder andere de VS, Rusland, Qatar, Nigeria en Algerije.
Dat gaat voorlopig niet veranderen.
Canada zou een betrouwbare partner kunnen zijn voor de levering van gas aan Europa.
Maar omdat Europa de gasbehoefte afbouwt is het niet rendabel om te investeren in de benodigde infrastructuur in Canada om dat mogelijk te maken.
Het opblazen van de Nordstream heeft zijn vruchten afgeworpen.quote:Op vrijdag 3 april 2026 19:59 schreef SymbolicFrank het volgende:
[..]
We hebben nog 4,5%. De laatste tankers worden volgende week verwacht. We kopen ook 59% van de VS, die hebben gedreigd daar mee te stoppen als de EU niet eerst zo'n 800 miljard lapt. En een flink deel van de installaties in het Midden Oosten om aardgas vloeibaar te maken zijn defect wegens bombardementen. Dus zo voor de hand liggend is dat niet.
Tuurlijk. Wat wij daarmee doen is dan weer aan ons.quote:
Is Europa bevoegd om Nederland te manen?
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Steun het Kiva Fok! team!
http://www.kiva.org/team/fok
We moeten er gewoon zo snel mogelijk uit, want daarop wachten duurt te lang.quote:
Dit Europa mag kapot. Hervorm of sterf af.
The problem with socialism is that you eventually run out of other people's money
Lekker belangrijk die paar 100 euro per jaar, is wisselgeld vergeleken met de nieuwe box 3 regels die gaan er veel harder inhakken.
pindazakje
Ja, fijn een derdewereldland worden met een hele hoge werkloosheid.quote:
[..]
We moeten er gewoon zo snel mogelijk uit, want daarop wachten duurt te lang.
Wat een onzinquote:
[..]
Ja, fijn een derdewereldland worden met een hele hoge werkloosheid.
Er zal helemaal niks veranderen, behalve dat de grenzen zo open of dicht kunnen als wij willen, dat we stoppen met afdragen aan de EU, dat we weer meer huizen kunnen bouwen en overal 120 kunnen rijden en dat we zelf kunnen bepalen welke van de EU-wetten we willen overnemen.
The problem with socialism is that you eventually run out of other people's money
Je hebt geen flauw idee hoe wij ons geld verdienen?quote:
[..]
Wat een onzin
Er zal helemaal niks veranderen, behalve dat de grenzen zo open of dicht kunnen als wij willen, dat we stoppen met afdragen aan de EU, dat we weer meer huizen kunnen bouwen en overal 120 kunnen rijden en dat we zelf kunnen bepalen welke van de EU-wetten we willen overnemen.
Jij neemt aan dat we ons geld niet meer op die manier kunnen verdienen na een Nexit?quote:
[..]
Je hebt geen flauw idee hoe wij ons geld verdienen?
The problem with socialism is that you eventually run out of other people's money
De winter is voorbij.quote:
[..]
We hebben nog 4,5%. De laatste tankers worden volgende week verwacht. We kopen ook 59% van de VS, die hebben gedreigd daar mee te stoppen als de EU niet eerst zo'n 800 miljard lapt. En een flink deel van de installaties in het Midden Oosten om aardgas vloeibaar te maken zijn defect wegens bombardementen. Dus zo voor de hand liggend is dat niet.
De gasvoorraad is bedoeld als financiële buffer in de winter, om schommelingen in de gasprijs op te vangen.
In de zomer is gas goedkoper.
Helaas zal deze zomer anders zijn..
Nederland importeert ongeveer 35% gas uit de VS.
Die 59% die jij aanhaalt betreft het percentage LNG.
Maar naast LNG importeren we gas uit Noorwegen.
Trump dreigt wel vaker en wordt ook wel de taco president genoemd.
Als hij energie als wapen gebruikt tegen Europa kan dat op langere termijn de energiesector van de VS schaden.
zeer vocale Trump hater - VEM2012
Waarom wil je graag kontslaaf worden van Poetin en Trump?quote:
[..]
Jij neemt aan dat we ons geld niet meer op die manier kunnen verdienen na een Nexit?
Waarom wil jij graag de kontslaaf van Brussel blijven?quote:
[..]
Waarom wil je graag kontslaaf worden van Poetin en Trump?
The problem with socialism is that you eventually run out of other people's money
Dan zijn we niet. We zijn namelijk mede aandeelhouder.quote:
[..]
Waarom wil jij graag de kontslaaf van Brussel blijven?
Zeer zeker.quote:
[..]
Jij neemt aan dat we ons geld niet meer op die manier kunnen verdienen na een Nexit?
Ah, ok, je hebt gelijk over het Noorse gas.quote:
[..]
De winter is voorbij.
De gasvoorraad is bedoeld als financiële buffer in de winter, om schommelingen in de gasprijs op te vangen.
In de zomer is gas goedkoper.
Helaas zal deze zomer anders zijn..
Nederland importeert ongeveer 35% gas uit de VS.
Die 59% die jij aanhaalt betreft het percentage LNG.
Maar naast LNG importeren we gas uit Noorwegen.
Trump dreigt wel vaker en wordt ook wel de taco president genoemd.
Als hij energie als wapen gebruikt tegen Europa kan dat op langere termijn de energiesector van de VS schaden.
Maar verder gaan we het zien. We zijn een rijk land, dus we kunnen het meeste betalen voor onze olie en gas. Veel meer is er nu nog niet over te zeggen.
Ik snap ook niet dat na het debacle van de Brexit er nog mensen zijn die het nog steeds een goed idee vinden dat wij als piepklein landje dat het vooral van export moet hebben los te koppelen van cde grootste interne markt ter wereld.quote:
zeer vocale Trump hater - VEM2012
quote:
[..]
Dan zijn we niet. We zijn namelijk mede aandeelhouder.
quote:
[..]
Dan zijn we niet. We zijn namelijk mede aandeelhouder.
Dat is een beetje alsof je trots vertelt dat je aandelen ABN hebt net voor de financiële crisis van 2008.Wat voor dividend krijgen we dan uitbetaald van de EU? Wat genereert de EU voor ons waar we later de vruchten van plukken of financieel voordeel uit halen? HELEMAAL NIKS
The problem with socialism is that you eventually run out of other people's money
We kunnen gewoon net als altijd blijven importeren en exporteren, volgens de voorwaarden die wij overeenkomen met andere landen.quote:
The problem with socialism is that you eventually run out of other people's money
Nou handelsvoordelen bijvoorbeeld die we zonder de EU niet hebben.quote:
[..]
[..]
Wat voor dividend krijgen we dan uitbetaald van de EU? Wat genereert de EU voor ons waar we later de vruchten van plukken of financieel voordeel uit halen? HELEMAAL NIKS
Wat een onzin. Waarom zouden we die niet kunnen hebben zonder de EU?quote:
[..]
Nou handelsvoordelen bijvoorbeeld die we zonder de EU niet hebben.
En die miljarden die we jaarlijks kunnen besparen, dat is veel meer dan de handelsvoordelen
The problem with socialism is that you eventually run out of other people's money
Omdat de rest van de EU die tarieven aan ons gaat opleggen. Net als andere landen in de wereld waar we nauwelijks onderhandelingsmacht bij hebben.quote:
[..]
Wat een onzin. Waarom zouden we die niet kunnen hebben zonder de EU?
Nee die besparen we niet, aangezien we dan zelf allerlei ambtenaren moeten gaan inhuren om de taken die de EU voor ons doet doet over te nemen.quote:En die miljarden die we jaarlijks kunnen besparen, dat is veel meer dan de handelsvoordelen
We kunnen geen handelsverdragen met individuele EU landen afsluiten. Zodra we er uit stappen, hebben we met geen enkel land een handelsverdrag en moeten we ze van het internationale recht allemaal gelijk behandelen. We mogen dus geen landen benadelen of bevooroordelen zonder handelsverdrag en dat kunnen we dan met EU landen niet meer afsluiten.quote:
[..]
We kunnen gewoon net als altijd blijven importeren en exporteren, volgens de voorwaarden die wij overeenkomen met andere landen.
We moeten dus voor ieder product dat onze grens over gaat een heleboel papierwerk invullen en belastingen betalen en heffen. Dus dan kunnen we het grootste deel van de Rotterdamse haven en alle industrie daar omheen dicht gooien. En daar verdienen we twee derde van ons geld mee.
Dus als je nu een comfortabel kantoorbaantje hebt, mag je straks blij zijn als je ongeschoold werk kunt gaan doen. Vakkenvuller bij de Action bijvoorbeeld, alhoewel al hun artikelen dan veel duurder worden omdat we geen handelsverdrag met China hebben. En als klein landje moeten we door het stof en bergen concessies doen om zo'n verdrag af te kunnen sluiten.
quote:
Zijn er überhaupt tekorten? Prijzen zijn amper gestegen de afgelopen weken.
Die miljarden zijn hoogstens 4 procent van wat we er aan verdienen. En die handelsvoordelen zijn dan allemaal weg.quote:
[..]
Wat een onzin. Waarom zouden we die niet kunnen hebben zonder de EU?
En die miljarden die we jaarlijks kunnen besparen, dat is veel meer dan de handelsvoordelen
Wat allemaal opnieuw moet worden onderhandeld, en waarbij we als piepklein landje niet bepaald een sterke onderhandelingspositie hebben.quote:
[..]
We kunnen gewoon net als altijd blijven importeren en exporteren, volgens de voorwaarden die wij overeenkomen met andere landen.
Terwijl we nu zonder barrières kunnen handelen met alle landen in de EU, en op gunstige voorwaarden met de rest van de wereld, wat door de EU met de kracht van een van de grootste economieën ter wereld is afgedwongen.
zeer vocale Trump hater - VEM2012
Ja, nadenken over de gevolgen van je kreten is niet iedereen gegeven.quote:
[..]
Die miljarden zijn hoogstens 4 procent van wat we er aan verdienen. En die handelsvoordelen zijn dan allemaal weg.
Op
De dieselprijs is in enkele weken slechts 60 cent gestegen. Klein bierquote:
[..]
Maar aan de pomp merk je het de afgelopen weken amper.
Diesel is grotendeels voor de beroepsrijders. Daar valt in principe weinig op te besparen. Die oproep om thuis te werken slaat ook nergens op als je die op hun zou toepassen. Dus het gaat over de benzine.quote:Op vrijdag 3 april 2026 22:01 schreef ACT-F het volgende:
[..]
De dieselprijs is in enkele weken slechts 60 cent gestegen. Klein bier
blablablabla
Ik vind het ook een merkwaardige oproep. Ik zou eerder inzetten op besparing van kerosine, want daar valt veel op te besparen als de accijnsvrijstelling opgeheven wordt.quote:
[..]
Diesel is grotendeels voor de beroepsrijders. Daar valt in principe weinig op te besparen. Die oproep om thuis te werken slaat ook nergens op als je die op hun zou toepassen. Dus het gaat over de benzine.
quote:
Zijn er überhaupt tekorten? Prijzen zijn amper gestegen de afgelopen weken.
En in Slowakije is de gewone benzine al op rantsoen en duurder van mensen met een buitenlands kenteken.
Steun het Kiva Fok! team!
http://www.kiva.org/team/fok
http://www.kiva.org/team/fok
Zeker, de geografische ligging van NL gaat niet veranderen.quote:
[..]
We kunnen gewoon net als altijd blijven importeren en exporteren, volgens de voorwaarden die wij overeenkomen met andere landen.
En voordat de EU bestond hadden we ook voldoende handel.
Op zich is zo'n Europees samenwerkingsverband prima.
Maar ze worden een beetje opdringerig in Brussel.
Voor de EU hadden we niet een grote interne markt als buurman die machtig genoeg is om voorwaarden af te dwingen die voor ons minder gunstig zijn.quote:
[..]
Zeker, de geografische ligging van NL gaat niet veranderen.
En voordat de EU bestond hadden we ook voldoende handel.
Op zich is zo'n Europees samenwerkingsverband prima.
Maar ze worden een beetje opdringerig in Brussel.
Als onze groente export nu schadelijk is voor de export van Frankrijk (binnen de EU): jammer dan, het is een interne markt zonder beperkingen.
Als we buiten de EU staan, dan kan Frankrijk als lid van de EU importheffingen afdwingen die onze concurrentiepositie zal verminderen.
En die gelden dan niet alleen voor Frankrijk, maar de hele EU.
Concurrentie met Antwerpen wordt ook interessant.
En hoe gaat het met de visserij?
Waar het uiteindelijk op neer gaat komen is dat de EU ons dicteert over wat we naar de EU exporteren en waar dat aan moet voldoen, terwijl er daar zelf geen zeggenschap in hebben.
En die hebben we nu wel.
zeer vocale Trump hater - VEM2012
Als je er uit stapt dan kan je de grenzen volledig dicht gooien. Niemand gaat er dan nog in.quote:
[..]
Ja, fijn een derdewereldland worden met een hele hoge werkloosheid.
een heel strenge migratiebeleid.
Woningmarkt wordt goedkoper
Meer werkzekerheid. Want die ene pool die wou komen kan er niet meer in in en zal moeten worden ingenomen door een Nederlander.
.
Ik ben een man met een onverklaarbare fascinatie voor capuchons. Ze zijn mijn tweede huid—altijd om me heen, altijd vertrouwd. Ik draag ze niet alleen, ik lééf erin. Het voelt magisch als iemand er zachtjes aan trekt, een speels moment vol onverwachte connectie. En als mijn capuchon ergens blijft haken? Pure vreugde! Een klein avontuur in het alledaagse, alsof de wereld me even vasthoudt. Capuchons en ik? Een onafscheidelijk duo
*Wacht op het bevel van Jetten om permanent thuis te gaan werken
What lies behind makes no sense in my mind
Dat gaat lekker maar niet heus.quote:
[..]
[ x ]
En in Slowakije is de gewone benzine al op rantsoen en duurder van mensen met een buitenlands kenteken.
Bij De Speedo moet je inmiddels ook extra toeslag betalen vanwege de brandstofprijzen.
blablablabla
Wat ik niet snap is dat we hebben gezien hoe Kut het groot Brittannië vergaat en dat is een eiland met een significant grotere economie en bevolking. En ook die komen na ca 5 jaar met hangende pootjes terug.quote:
[..]
Wat allemaal opnieuw moet worden onderhandeld, en waarbij we als piepklein landje niet bepaald een sterke onderhandelingspositie hebben.
Terwijl we nu zonder barrières kunnen handelen met alle landen in de EU, en op gunstige voorwaarden met de rest van de wereld, wat door de EU met de kracht van een van de grootste economieën ter wereld is afgedwongen.
1/10 Van de rappers dankt zijn bestaan in Amerika aan de Nederlanders die zijn voorouders met een cruiseschip uit hun hongerige landen ophaalde om te werken op prachtige plantages.
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
Voor de gouden eeuw hadden we ook geen EU nodig.quote:
[..]
Voor de EU hadden we niet een grote interne markt als buurman die machtig genoeg is om voorwaarden af te dwingen die voor ons minder gunstig zijn.
Als onze groente export nu schadelijk is voor de export van Frankrijk (binnen de EU): jammer dan, het is een interne markt zonder beperkingen.
Als we buiten de EU staan, dan kan Frankrijk als lid van de EU importheffingen afdwingen die onze concurrentiepositie zal verminderen.
En die gelden dan niet alleen voor Frankrijk, maar de hele EU.
Concurrentie met Antwerpen wordt ook interessant.
En hoe gaat het met de visserij?
Waar het uiteindelijk op neer gaat komen is dat de EU ons dicteert over wat we naar de EU exporteren en waar dat aan moet voldoen, terwijl er daar zelf geen zeggenschap in hebben.
En die hebben we nu wel.
Is dit nu die "weg met ons"-mentaliteit waar sommigen het over hebben?quote:
[..]
We moeten er gewoon zo snel mogelijk uit, want daarop wachten duurt te lang.
De tandjes
.
Huilen dan.
Het VK is altijd al een pauper eiland geweest en dat zal het ook altijd blijven.quote:
[..]
Wat ik niet snap is dat we hebben gezien hoe Kut het groot Brittannië vergaat en dat is een eiland met een significant grotere economie en bevolking. En ook die komen na ca 5 jaar met hangende pootjes terug.
Met of zonder EU.
Tja, leren van fouten van anderen is niet iedereen gegeven blijkbaar.quote:Op zaterdag 4 april 2026 09:03 schreef Isdatzo het volgende:
[..]
Is dit nu die "weg met ons"-mentaliteit waar sommigen het over hebben?
De tandjes
Dat valt nog te bezien: Nederland was toen een speelbal van grootmachten in Europa. Oorlogen waren toen de orde van de dag in Europa.quote:
[..]
Voor de gouden eeuw hadden we ook geen EU nodig.
Dat is pas veranderd toen de Europese samenwerking tot stand is gekomen met als huidige uitkomst de EU.
zeer vocale Trump hater - VEM2012
Het machtigste land ter wereld, totdat de VS het stokje overnam.quote:
[..]
Het VK is altijd al een pauper eiland geweest en dat zal het ook altijd blijven.
Met of zonder EU.
Dus niet altijd al een pauperland geweest.
zeer vocale Trump hater - VEM2012
Ja oorlogen waren er zat in Europa.quote:
[..]
Dat valt nog te bezien: Nederland was toen een speelbal van grootmachten in Europa. Oorlogen waren toen de orde van de dag in Europa.
Dat is pas veranderd toen de Europese samenwerking tot stand is gekomen met als huidige uitkomst de EU.
Maar dat kan ook veranderd zijn door de komst van de NAVO.
Of de NAVO en de EU natuurlijk.
Het hoeft niet zo zwart-wit te zijn.
En dat zonder de EU.quote:
[..]
Het machtigste land ter wereld, totdat de VS het stokje overnam.
Dus niet altijd al een pauperland geweest.
Eerder onszelf, gezien we moeten dealen met minder brandstof.quote:
Maar sommigen hier denken dat als de overheid maar met gratis geld strooit het probleem weg is.
En wat gaan we dan doen? Zelf ons eigen eten verbouwen? Sierplanten zijn nu waar de sector flink aan verdient en veel groente en fruit dat we nu eten (bananen, bijvoorbeeld) kun je hier alleen in kassen kweken. Dus de keuze is dan klein en je betaalt er flink voor.quote:
[..]
Als je er uit stapt dan kan je de grenzen volledig dicht gooien. Niemand gaat er dan nog in.
een heel strenge migratiebeleid.
Woningmarkt wordt goedkoper
Meer werkzekerheid. Want die ene pool die wou komen kan er niet meer in in en zal moeten worden ingenomen door een Nederlander.
.
En je hebt het woord "Brexit" dus wel eens gehoord en ziet dat als een groot voorbeeld van wat we ook moeten doen? Nou is het VK al een eiland, dus ook toen ze in de EU zaten, moest je dingen importeren en exporteren over het water of door de lucht. Ok, er is ook een tunnel. Als we uit de EU stappen, kunnen de binnenvaartschepen en vrachtwagens bij ons ook niet zomaar meer de grens over rijden.
"Precies! Dat willen we ook! Weg met buitenlanders!"
Maar dan gaan de EU landen zelf hun spullen importeren en exporteren, in plaats van dat via Rotterdam te doen. Antwerpen, Hamburg en de grote Franse havens nemen dat dan over. Dus geen geld meer voor ons, om al het eten en de goedkope Chinese spullen te kopen die we nodig hebben
En wij daarvoor. De gulden was eerst de grootste munt, die je gebruikte als je wereldwijd spullen wilde kopen. Wij hebben het kapitalisme min of meer bedacht. Maar inderdaad, we waren echt altijd oorlog aan het voeren, vaak met meerdere buurlanden tegelijkertijd. Dat heeft ons ook de das om gedaan.quote:
[..]
Het machtigste land ter wereld, totdat de VS het stokje overnam.
Dus niet altijd al een pauperland geweest.
quote:Twee derde steunt autoloze zondag en langzamer rijden op de snelweg
De prijsstijgingen aan de pomp zorgen ervoor dat Nederlanders de noodzaak voelen om na te denken over hun brandstof- en energieverbruik. Er is veel bereidheid om te besparen: vooral maatregelen die relatief eenvoudig zijn, kunnen op brede steun rekenen. Maar de auto écht laten staan, dat gaat een meerderheid te ver. Dat blijkt uit een recente peiling van het RTL Nieuwspanel.
Het Internationaal Energieagentschap (IEA) waarschuwde twee weken geleden voor een grote energiecrisis door de oorlog in het Midden-Oosten. Ze gaven adviezen aan burgers, overheden en de industrie, om de stijgende olie- en gasprijzen zo veel mogelijk te beteugelen.
Meer thuiswerken zou bijvoorbeeld schelen, net als in de coronacrisis. Dat vinden mensen die deze mogelijkheid hebben, een heel goed idee. 82 procent zou dat wel willen, maar, zeggen velen, hun baas ziet dat nog niet zo zitten.
Minder rijden
Ook 10 kilometer per uur langzamer rijden op de snelweg scheelt brandstof, volgens het IEA. Bijna twee op de drie mensen is best bereid om dat te doen. Een autoloze zondag, zoals Nederland in 1973 en 1974 kende, dat vinden ook twee op de drie mensen een prima idee.
De auto helemaal laten staan, dat kan niet op een meerderheid rekenen. Carpoolen, dus de auto delen met anderen die dezelfde kant op moeten, daar heeft minder dan de helft zin in. Overstappen op het openbaar vervoer ziet ook minder dan de helft zitten.
Het zijn vooral mensen die in dorpen wonen die die mogelijkheid niet zien. Simpelweg omdat er bij hen te weinig ov rijdt, zeggen ze. Eén van hen legt uit: "Als ik met het ov moet, dan zit ik 30 minuten in de bus, dan 45 minuten met de trein en dan nog een keer 30 minuten met de bus. Nu met de auto ben ik in totaal zo'n 30 minuten onderweg."
In steden, vooral in de vier grootste steden, is de bereidheid om over te stappen veel hoger: daar zegt 65 procent dat het ov voor hen een optie is.
https://www.rtl.nl/nieuws(...)n-onder-nederlanders
Steun het Kiva Fok! team!
http://www.kiva.org/team/fok
http://www.kiva.org/team/fok
waarom wordt de forens die naar zijn werk moet zwaar belast terwijl de toerist die voor drie tientjes naar barcelona vliegt vrijwel volledig wordt gesubsidieerd?
men zou dus gwn minder pretvluchten kunnen maken. alleen vliegen voor medische en zakelijke redenen.
en de luchtvaartsector meer belasten. wat dat is één grote dikke vette parasiet.
men zou dus gwn minder pretvluchten kunnen maken. alleen vliegen voor medische en zakelijke redenen.
en de luchtvaartsector meer belasten. wat dat is één grote dikke vette parasiet.
Slik jij als je putin pijpt?quote:
[..]
Waarom wil jij graag de kontslaaf van Brussel blijven?
Ja hoor. Is er in elk geval één pijpleiding naar Rusland weer geopend.quote:
The problem with socialism is that you eventually run out of other people's money
Ja hoor, we gaan nu alweer richting de energielockdowns, die onvermijdelijk gaan komen. Eerst allerlei maatregelen zoals langzamer rijden, autoloze zondagen, etc. en dan complete lockdowns, QR-codes, etc.quote:
The problem with socialism is that you eventually run out of other people's money
We staan dan op een achterstand met concurrerende sectoren in EU-landen.quote:
[..]
Jij neemt aan dat we ons geld niet meer op die manier kunnen verdienen na een Nexit?
zeer vocale Trump hater - VEM2012
Hopelijk leid zo'n energielockdown tot een verminderde vraag en dus lagere prijs voor benzine.quote:
[..]
Ja hoor, we gaan nu alweer richting de energielockdowns, die onvermijdelijk gaan komen. Eerst allerlei maatregelen zoals langzamer rijden, autoloze zondagen, etc. en dan complete lockdowns, QR-codes, etc.
Two weeks to flatten the curve!
Steun het Kiva Fok! team!
http://www.kiva.org/team/fok
http://www.kiva.org/team/fok
|
|
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |