quote:Het verbruik van energie en brandstof in Europa - en dus ook in Nederland - móét omlaag. Dat schrijft de Europese Commissie in een brief aan de energieministers van de lidstaten. Vooral de transportsector moet minder brandstof verbruiken, vindt Brussel. Maar ook het woon-werkverkeer staat ter discussie.
De brief is in handen van deze site. Dan Jørgensen, de Deense Eurocommissaris voor Energie, schrijft aan de 27 lidstaten dat de EU zich moet voorbereiden op een langdurige verstoring van de olietoevoer. Door de sluiting van de Straat van Hormuz dreigt een groot tekort aan geraffineerde olieproducten, zoals vliegtuigbrandstof en diesel.
Jørgensen: ‘Gezien de huidige situatie worden de lidstaten verzocht de bevordering van vraagbesparende maatregelen te overwegen, in overeenstemming met hun noodplannen, met bijzondere aandacht voor de transportsector.’
Meer thuiswerken
Hij verwijst in zijn brief naar het tienpuntenplan dat het Internationaal Energie Agentschap (IEA) onlangs naar buiten bracht. Dat suggereert bijvoorbeeld dat mensen gestimuleerd moeten worden om meer thuis te werken en vaker het ov te pakken.
Als ze toch gaan rijden, zou overwogen moeten worden om de maximumsnelheid te verlagen of om er - in steden - voor te zorgen dat niet alle auto’s elke dag de straat op mogen. Ook moeten mensen overwegen minder te vliegen. Dit alles om het brandstofverbruik zoveel mogelijk te beperken.
Jørgensen noemt het verlagen van de vraag ‘essentieel’ in de huidige situatie, en vraagt lidstaten deze maatregelen in elk geval te overwegen.
Het Nederlandse kabinet wil ‘standje crisis’ zo lang mogelijk vermijden. Na de eerste alarmsignalen van IEA was de toon bij ministers ronduit laconiek. Thuiswerkadvies om brandstof te besparen? Mensen moeten vooral zelf weten waar ze werken, klonk het luchtig. Daarbij: ons gas komt uit de VS, daar zijn toch geen problemen?
Nu de oorlog en de energieproblemen aanhouden, wordt de toon urgenter. Op verzoek van de Tweede Kamer bereidt het kabinet diverse scenario’s voor. Over uiterlijk drie weken komen die opties in een brief naar de Tweede Kamer. Rigoureuze brandstofbesparingen - inclusief autoloze zondagen - zijn daar waarschijnlijk geen onderdeel van.
Brussel waarschuwt landen om geen maatregelen te nemen die het brandstofverbruik mogelijk zelfs verhogen, zoals een accijnsverlaging. In Nederland pleiten partijen als de VVD, JA21 en SP voor zo’n maatregel, maar dat is volgens Jørgensen onverstandig. Het kabinet vindt zo’n tegemoetkoming ook te ongericht: veel mensen die het geld niet nodig hebben, profiteren dan.
En: om de druk op de fossiele markt te verlichten, moeten lidstaten juist inzetten op een snellere ontwikkeling van biobrandstoffen, vindt de Europese Commissie.
Dinsdagmiddag vergaderen de Europese energieministers over de situatie, mogelijk wordt daarna ook duidelijk of Nederland gevoelig is voor de oproep vanuit de EU. Namens Nederland schuift vermoedelijk Stientje van Veldhoven aan, zij is minister van Klimaat en Groene Groei.
Minister van Financiën Eelco Heinen (VVD) erkende eerder al dat de eerste reactie van kabinetsleden wat lauw was. „Als wij als kabinet uitstralen de urgentie niet te voelen, laconiek te reageren, dan is dat niet goed. We zien echt de ernst, we kijken gewoon: in welk scenario zitten we, wat moeten we doen.”
We hebben nog 4,5%. De laatste tankers worden volgende week verwacht. We kopen ook 59% van de VS, die hebben gedreigd daar mee te stoppen als de EU niet eerst zo'n 800 miljard lapt. En een flink deel van de installaties in het Midden Oosten om aardgas vloeibaar te maken zijn defect wegens bombardementen. Dus zo voor de hand liggend is dat niet.quote:Op vrijdag 3 april 2026 19:08 schreef Wantie het volgende:
[..]
De gasvoorraad wordt op dit moment aangevuld en er zijn geen tekenen dat er onvoldoende aanvoer zal zijn om de gasvoorraad voldoende aan te vullen voor de komende winter.
Verder vind ik aankloppen nogal negatief klinken. Net alsof we een kopje suiker moeten lenen bij de buurvrouw.
We importeren gas uit onder andere de VS, Rusland, Qatar, Nigeria en Algerije.
Dat gaat voorlopig niet veranderen.
Canada zou een betrouwbare partner kunnen zijn voor de levering van gas aan Europa.
Maar omdat Europa de gasbehoefte afbouwt is het niet rendabel om te investeren in de benodigde infrastructuur in Canada om dat mogelijk te maken.
Het opblazen van de Nordstream heeft zijn vruchten afgeworpen.quote:Op vrijdag 3 april 2026 19:59 schreef SymbolicFrank het volgende:
[..]
We hebben nog 4,5%. De laatste tankers worden volgende week verwacht. We kopen ook 59% van de VS, die hebben gedreigd daar mee te stoppen als de EU niet eerst zo'n 800 miljard lapt. En een flink deel van de installaties in het Midden Oosten om aardgas vloeibaar te maken zijn defect wegens bombardementen. Dus zo voor de hand liggend is dat niet.
Tuurlijk. Wat wij daarmee doen is dan weer aan ons.quote:Op vrijdag 3 april 2026 20:04 schreef Kottnauer het volgende:
Is Europa bevoegd om Nederland te manen?
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Steun het Kiva Fok! team!
http://www.kiva.org/team/fok
We moeten er gewoon zo snel mogelijk uit, want daarop wachten duurt te lang.quote:Op vrijdag 3 april 2026 20:15 schreef Since2003 het volgende:
Dit Europa mag kapot. Hervorm of sterf af.
Ja, fijn een derdewereldland worden met een hele hoge werkloosheid.quote:Op vrijdag 3 april 2026 20:24 schreef TAmaru het volgende:
[..]
We moeten er gewoon zo snel mogelijk uit, want daarop wachten duurt te lang.
Wat een onzinquote:Op vrijdag 3 april 2026 20:49 schreef SymbolicFrank het volgende:
[..]
Ja, fijn een derdewereldland worden met een hele hoge werkloosheid.
Je hebt geen flauw idee hoe wij ons geld verdienen?quote:Op vrijdag 3 april 2026 20:53 schreef TAmaru het volgende:
[..]
Wat een onzin
Er zal helemaal niks veranderen, behalve dat de grenzen zo open of dicht kunnen als wij willen, dat we stoppen met afdragen aan de EU, dat we weer meer huizen kunnen bouwen en overal 120 kunnen rijden en dat we zelf kunnen bepalen welke van de EU-wetten we willen overnemen.
Jij neemt aan dat we ons geld niet meer op die manier kunnen verdienen na een Nexit?quote:Op vrijdag 3 april 2026 20:54 schreef SymbolicFrank het volgende:
[..]
Je hebt geen flauw idee hoe wij ons geld verdienen?
De winter is voorbij.quote:Op vrijdag 3 april 2026 19:59 schreef SymbolicFrank het volgende:
[..]
We hebben nog 4,5%. De laatste tankers worden volgende week verwacht. We kopen ook 59% van de VS, die hebben gedreigd daar mee te stoppen als de EU niet eerst zo'n 800 miljard lapt. En een flink deel van de installaties in het Midden Oosten om aardgas vloeibaar te maken zijn defect wegens bombardementen. Dus zo voor de hand liggend is dat niet.
Waarom wil je graag kontslaaf worden van Poetin en Trump?quote:Op vrijdag 3 april 2026 20:59 schreef TAmaru het volgende:
[..]
Jij neemt aan dat we ons geld niet meer op die manier kunnen verdienen na een Nexit?
Waarom wil jij graag de kontslaaf van Brussel blijven?quote:Op vrijdag 3 april 2026 21:02 schreef Hexagon het volgende:
[..]
Waarom wil je graag kontslaaf worden van Poetin en Trump?
Dan zijn we niet. We zijn namelijk mede aandeelhouder.quote:Op vrijdag 3 april 2026 21:03 schreef TAmaru het volgende:
[..]
Waarom wil jij graag de kontslaaf van Brussel blijven?
Zeer zeker.quote:Op vrijdag 3 april 2026 20:59 schreef TAmaru het volgende:
[..]
Jij neemt aan dat we ons geld niet meer op die manier kunnen verdienen na een Nexit?
Ah, ok, je hebt gelijk over het Noorse gas.quote:Op vrijdag 3 april 2026 21:00 schreef Wantie het volgende:
[..]
De winter is voorbij.
De gasvoorraad is bedoeld als financiële buffer in de winter, om schommelingen in de gasprijs op te vangen.
In de zomer is gas goedkoper.
Helaas zal deze zomer anders zijn..
Nederland importeert ongeveer 35% gas uit de VS.
Die 59% die jij aanhaalt betreft het percentage LNG.
Maar naast LNG importeren we gas uit Noorwegen.
Trump dreigt wel vaker en wordt ook wel de taco president genoemd.
Als hij energie als wapen gebruikt tegen Europa kan dat op langere termijn de energiesector van de VS schaden.
Ik snap ook niet dat na het debacle van de Brexit er nog mensen zijn die het nog steeds een goed idee vinden dat wij als piepklein landje dat het vooral van export moet hebben los te koppelen van cde grootste interne markt ter wereld.quote:
quote:Op vrijdag 3 april 2026 21:04 schreef Hexagon het volgende:
[..]
Dan zijn we niet. We zijn namelijk mede aandeelhouder.
quote:Op vrijdag 3 april 2026 21:04 schreef Hexagon het volgende:
[..]
Dan zijn we niet. We zijn namelijk mede aandeelhouder.
We kunnen gewoon net als altijd blijven importeren en exporteren, volgens de voorwaarden die wij overeenkomen met andere landen.quote:
Nou handelsvoordelen bijvoorbeeld die we zonder de EU niet hebben.quote:Op vrijdag 3 april 2026 21:29 schreef TAmaru het volgende:
[..]
[..]Dat is een beetje alsof je trots vertelt dat je aandelen ABN hebt net voor de financiële crisis van 2008.
Wat voor dividend krijgen we dan uitbetaald van de EU? Wat genereert de EU voor ons waar we later de vruchten van plukken of financieel voordeel uit halen? HELEMAAL NIKS
Wat een onzin. Waarom zouden we die niet kunnen hebben zonder de EU?quote:Op vrijdag 3 april 2026 21:31 schreef Hexagon het volgende:
[..]
Nou handelsvoordelen bijvoorbeeld die we zonder de EU niet hebben.
Omdat de rest van de EU die tarieven aan ons gaat opleggen. Net als andere landen in de wereld waar we nauwelijks onderhandelingsmacht bij hebben.quote:Op vrijdag 3 april 2026 21:33 schreef TAmaru het volgende:
[..]
Wat een onzin. Waarom zouden we die niet kunnen hebben zonder de EU?
Nee die besparen we niet, aangezien we dan zelf allerlei ambtenaren moeten gaan inhuren om de taken die de EU voor ons doet doet over te nemen.quote:En die miljarden die we jaarlijks kunnen besparen, dat is veel meer dan de handelsvoordelen
|
|
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |