BRONquote:Duikboot die toeristen meeneemt naar wrak van Titanic vermist in Atlantische Oceaan
Een duikboot die toeristen meeneemt naar de bodem van de Atlantische Oceaan om het wrak van de Titanic te bezoeken wordt vermist. De kustwacht van de Amerikaanse stad Boston laat weten dat er een zoekoperatie aan de gang is om de duikboot te lokaliseren.
Het is niet duidelijk of en hoeveel mensen aan boord waren. In totaal kunnen er vijf personen mee, onder wie drie toeristen. De kleine onderzeeërs worden gebruikt om groepjes toeristen mee te nemen naar het wrak van de Titanic. Het beroemde scheepswrak ligt op 3.800 meter diepte, op ongeveer 600 kilometer van de kust van Newfoundland in Canada.
Het gaat mogelijk om een boot van Ocean Gate Expeditions. Volgens hun website kost een achtdaagse expeditie naar het wrak 250.000 dollar. Het bedrijf spreekt in een advertentie van een ‘kans om iets echt buitengewoons te ontdekken’.
Het bedrijf wil niet reageren op de vermissing. Ocean Gate Expeditions begon twee jaar geleden met de expedities.
$250.000,00 duur grapje
Was de binnenkant van de duikboot al gepost? Je zal er maar zo uren in zitten..
Geluid clipt alleen een beetje.
Dus kijk het beeld en luister naar het geluid van aardappelhoofd.
Link graag.quote:
(Ik Fok! op mijn TV)
weinig, low, slimquote:Op dinsdag 20 juni 2023 19:08 schreef asco het volgende:
Ik volg het niet zo maar wat is de kans op redding?
Maar dat zeggen ze niet. "We are doing everything we can..."
Eigenlijk hebben ze gewoon een gruwelijke hoeveelheid geluk nodig. Een wonder bijna.
Nou ik denk heel klein, want ze hebben de duikboot nog niet gevonden, en de tijd tikt tot de zuurstof op is.quote:
Ik volg het niet zo maar wat is de kans op redding?
Ik weet niet hoeveel tijd er nog zuurstof is.
Ik heb geen link.quote:
Fok op telefoon en CNN op tv..
Hier is de persconferentie nog net. Alleen audio.
Wel vreemd, want toen ik minutenlang na de lapo zag dat er nog geen nieuw deel bij MyAt stond, kon ik gewoon een nieuw deel openen.
Wat normaliter niet kan als er al een nieuw deel geopend is
Wat een domme vragen stellen die mensen tochquote:
Live press conference:
Geluid clipt alleen een beetje.
Dus kijk het beeld en luister naar het geluid van aardappelhoofd.
Ze blijven hetzelfde vragen en hij blijft dezelfde antwoorden geven
Omdat deel 2 is, er was nog geen reeks van gemaaktquote:Op dinsdag 20 juni 2023 19:11 schreef StateOfMind het volgende:
Ah er was dus toch al een nieuw deel.
Wel vreemd, want toen ik minutenlang na de lapo zag dat er nog geen nieuw deel bij MyAt stond, kon ik gewoon een nieuw deel openen.
Wat normaliter niet kan als er al een nieuw deel geopend is
Ze lachen wel maar ze zijn niet blij ...quote:
[ afbeelding ]
Was de binnenkant van de duikboot al gepost? Je zal er maar zo uren in zitten..
Hij is gewoon strontnerveus en weet dat hij voor een mission impossible staat.quote:
Die persco man is niet heel positief als ik eerlijk ben.
Hij is gewoon realistischquote:
Die persco man is niet heel positief als ik eerlijk ben.
- er zijn spullen onderweg
- er zijn mensen aan het zoeken
- of ze optijd gevonden kunnen worden en waar ze zijn is onbekend
- hij heeft geen details over wat er precies waar al is
En meer informatie is er simpelweg niet
Ze hadden toen waarschijnlijk net de rekening gekregen 😬quote:
[..]
Ze lachen wel maar ze zijn niet blij ...
En dan nog als het boven komt dobberen kan die diepzee grafkist alleen maar aan de buitenkant open worden gemaakt. Plus heeft het geen geel of oranje kleurtje. Wat een helquote:
[..]
Nou ik denk heel klein, want ze hebben de duikboot nog niet gevonden, en de tijd tikt tot de zuurstof op is.
Ik weet niet hoeveel tijd er nog zuurstof is.
ik heb op dumpert een filmpje gezien hoe dat ding in elkaar zit, het is echt een knutselwerkje als ik de eigenaar mag gelovenquote:
[..]
En dan nog als het boven komt dobberen kan die diepzee grafkist alleen maar aan de buitenkant open worden gemaakt. Plus heeft het geen geel of oranje kleurtje. Wat een hel
Niet een hamertje waar je een ruitje mee in kan slaan als in de busquote:
Ik
[..]
ik heb op dumpert een filmpje gezien hoe dat ding in elkaar zit, het is echt een knutselwerkje als ik de eigenaar mag geloven
Dat is 1 van de weinige momenten dat je blij bent dat je geen geld hebt om dat soort dingen te kunnen betalen.quote:
[..]
En dan nog als het boven komt dobberen kan die diepzee grafkist alleen maar aan de buitenkant open worden gemaakt. Plus heeft het geen geel of oranje kleurtje. Wat een hel
Als ik had zou ik het ook niet doen.quote:
[..]
Dat is 1 van de weinige momenten dat je blij bent dat je geen geld hebt om dat soort dingen te kunnen betalen.
Je kunt in principe drie dagen zonder water is de regel.
En al had ik het geld wel!quote:
[..]
Dat is 1 van de weinige momenten dat je blij bent dat je geen geld hebt om dat soort dingen te kunnen betalen.
Ben zo claustrofobisch als de pest! Een lift is al een no-go... dus dit was helemaal geen optie geweest.
Lijkt mij ook niet leuk ofzo!
Ze hebben nog 40 uur aan zuurstof. Ik hoop dat ze gered kunnen worden, maar ben er bang voor.
Vreselijk
Ik zou voor een luchtbed of een goeie zwemband gaan.quote:
Er staan genoeg filmpjes op YT.quote:
[..]
Ik zou voor een luchtbed of een goeie zwemband gaan.
[ afbeelding ]
als er niets gebeurd was hadden ze ballast kunen lozen en waren ze allang boven geweestquote:
Misschien hebben ze geluk en heeft iemand bonen gegeten, methaan is lichter dan lucht, misschien gaan ze daar door drijven
Ook dat idd. Vind ik net zo magisch.quote:
Misschien is dat ook wel zo. Maar zie dat ding maar te vinden. En dan kan je er nog niet uitquote:
[..]
als er niets gebeurd was hadden ze ballast kunen lozen en waren ze allang boven geweest
nou boven water zullen ze wel communicatie app kunnen gebruikenquote:
[..]
Misschien is dat ook wel zo. Maar zie dat ding maar te vinden. En dan kan je er nog niet uit
Boven water zijn is nog niet gevonden zijn en de onderzeeer kan alleen van buitenaf geopend worden.quote:
[..]
als er niets gebeurd was hadden ze ballast kunen lozen en waren ze allang boven geweest
Ja zou je denken maar wie weet waar het probleem in eerste instantie vandaan kwam. Zo ver waren ze niet toen de communicatie uitviel.quote:
[..]
nou boven water zullen ze wel communicatie app kunnen gebruiken
Wat een ellende, dan kun je nog beter met 5 man opgesloten zitten in een M540i oidquote:
[ afbeelding ]
Was de binnenkant van de duikboot al gepost? Je zal er maar zo uren in zitten..
Zelfs Anne Frank lacht ze uit.
Achterin zit dus het toilet.
Het doet een beetje denken aan een flinke rioolbuis.
Ipv dat het steeds dieper zakt.
Of zit het ergens vast in de zee, of opgegeten door een walvis oid
George Clooney zit er ook in. Ik koop een kaartjequote:
Hier een foto vanaf de bestuurderspositie.
Achterin zit dus het toilet.
Het doet een beetje denken aan een flinke rioolbuis.
[ afbeelding ]
doe hem de groetenquote:
[..]
George Clooney zit er ook in. Ik koop een kaartje
Als ik toch ten onder moetquote:
Maar dat was nog voor de corona, de Oekraine oorlog en de inflatie natuurlijk.
https://www.cbc.ca/news/c(...)s-st-johns-1.4992498
Oh het is al begonnenquote:
Op 
Misschien zijn ze nu wel veel goedkoperquote:
[..]
George Clooney zit er ook in. Ik koop een kaartje
Aandachtszieke complotfiguren hebben ook al de eerste hersenscheet gelaten over de onderzeeer.quote:
SPOILER
LIJK !!!quote:
[..]
Aandachtszieke complotfiguren hebben ook al de eerste hersenscheet gelaten over de onderzeeer.SPOILER[ twitter ]
Dat ligt eraan hoe snel ze hem vinden, denk ik. Want als dan net de zuurstof op is dan haalt het niks meer uit.quote:
Een goede vraag tijdens de persconferentie: Als de onderzeeër gevonden is, zal er dan nog genoeg tijd zijn om de onderzeeer naar boven te krijgen? Er kwam geen antwoord op deze vraag.
Dat antwoord snapt iedereen toch wel?quote:
Een goede vraag tijdens de persconferentie: Als de onderzeeër gevonden is, zal er dan nog genoeg tijd zijn om de onderzeeer naar boven te krijgen? Er kwam geen antwoord op deze vraag.
Damn... Leo had geen schijn van kans.. allemaal vooropgezetquote:
[..]
Aandachtszieke complotfiguren hebben ook al de eerste hersenscheet gelaten over de onderzeeer.SPOILER[ twitter ]
Dan wordt het een zeer merkwaardige tijdscapsule.
Fascinerend onbelangrijk nieuws dit...
Als ze op de bodem van de oceaan liggen en ze halen ze over een jaar naar bovenquote:
Ik vraag me af of ze dat conservenblikje onder water überhaupt gaan vinden.
Dan wordt het een zeer merkwaardige tijdscapsule.
Fascinerend onbelangrijk nieuws dit...
Zouden er dan maden en vliegen zijn (geweest)?
Dat lijkt me sterk.quote:
[..]
Als ze op de bodem van de oceaan liggen en ze halen ze over een jaar naar boven
Zouden er dan maden en vliegen zijn (geweest)?
Maar het zal geen fraai gezicht zijn, ik stel me een bakje aardbeien vol met schimmel voor.
Is voor het overzicht ook wel sick inderdaad.quote:
[..]
Hier heb je wat mooie gedetailleerde beelden.
https://www.bbc.com/news/science-environment-65602182
Maar die is zo creepy altijd 🫣.
Krijg al claustrofobie als ik zo'n foto ziequote:
Hier een foto vanaf de bestuurderspositie.
Achterin zit dus het toilet.
Het doet een beetje denken aan een flinke rioolbuis.
[ afbeelding ]
Laat staat als je daar dan 10+ uur in moet zitten met 4 anderen.Een Bluetooth gamecontroller om je duikboot op 3km diepte mee te besturen. What could go wrong.quote:
Als je die man/ontwerper zo hoort, komt hij mij ook een beetje over als zo'n beun de haas autoverkoper; "altijd binnen gestaan, netjes op tijd zijn beurtjes gehad en van een oud vrouwtje geweest."
[ twitter ]
Ja die dacht een lekker verdienmodelletje te hebben zo op zijn oude dag. Miljoen verdienen per ritje naar de populaire Titanic.quote:
Als je die man/ontwerper zo hoort, komt hij mij ook een beetje over als zo'n beun de haas autoverkoper; "altijd binnen gestaan, netjes op tijd zijn beurtjes gehad en van een oud vrouwtje geweest."
[ twitter ]
Ik denk dat dat nou juist wel een goeie keuze is. Als je er daar drie van aan boord hebt kan er in principe niks mis gaan en het is beproefde technologie. Maar dan moet je ook wel reserve bleutooth dongles hebben want als die uitvalt heb je ook niks meer aan al je controllers.quote:
Een Bluetooth gamecontroller om je duikboot op 3km diepte mee te besturen. What could go wrong.
In het leger wordt dat spul ook gebruikt voor allerlei wapens begreep ik. Men is gewend om zo'n ding te hanteren en er is al jaren ervaring in gaan zitten om te weten dat dit ontwerp gewoon goed werkt.
Als je zelf arduino of andere microcontroller toepassingen maakt voor een ROV of een robot, dan kun je ook het best zo'n ding pakken want dat werkt gewoon gelijk in 1 keer.
Volgens mij is iedereen aan boord dood. Is het dan niet beter om alle 5 de inzittenden een zeemansgraf te geven?
Tot nu toe dacht ik, die kunnen best nog eens leven. Maar inderdaad, de temperatuur is hoe dan ook te laag, die zijn al lang dood.quote:
Naast de Titanic vinden ze misschien 500m. verderop ooit dat ding terug en wordt er verwezen naar 19 juni 2023. Het zou het verhaal en de hele attractie toch nog net iets interessanter maken?
De wanden zijn verwarmd, als de voeding het niet begeven heeft. Als dat niet meer werkt ga je aan onderkoeling dood. Ze zitten daar nota bene op blote voeten. Dat is protocol; vraag me niet waarom. Wellicht dat je dan geen zweetvoeten kunt krijgen en minder overlast voor je medepassagiers oplevert.quote:
[..]
Tot nu toe dacht ik, die kunnen best nog eens leven. Maar inderdaad, de temperatuur is hoe dan ook te laag, die zijn al lang dood.
Kan een lichaam dan ontbinden of blijft het intact?
Iets moet ook het Bluetooth signaal ontvangen, als dat nou kapot is....quote:
[..]
Ik denk dat dat nou juist wel een goeie keuze is. Als je er daar drie van aan boord hebt kan er in principe niks mis gaan en het is beproefde technologie. Maar dan moet je ook wel reserve bleutooth dongles hebben want als die uitvalt heb je ook niks meer aan al je controllers.
In het leger wordt dat spul ook gebruikt voor allerlei wapens begreep ik. Men is gewend om zo'n ding te hanteren en er is al jaren ervaring in gaan zitten om te weten dat dit ontwerp gewoon goed werkt.
Als je zelf arduino of andere microcontroller toepassingen maakt voor een ROV of een robot, dan kun je ook het best zo'n ding pakken want dat werkt gewoon gelijk in 1 keer.
Dat kan niet zolang er hoop ik dat snap ik wel al zijn de kansen minimaal.quote:
Is het niet 'beter' om die duikboot op te geven? Wie weet is ie geïmplodeerd?
Volgens mij is iedereen aan boord dood. Is het dan niet beter om alle 5 de inzittenden een zeemansgraf te geven?
Ja, dat zei ik al. Daar gebruk je zo'n bluetooth dongel voor. Die moet je dus ook extra hebben.quote:
[..]
Iets moet ook het Bluetooth signaal ontvangen, als dat nou kapot is....
De Titanic was al zo'n kaskraker!
Zeker als ze elkaar opeten. Iedere medepassagier zit je daar in feite in de weg.quote:
Mochten er 1 of 2 dit 'drama' overleven en ze kunnen het navertellen dan voel ik een film aankomen... Eentje die wel eens goed zou kunnen scoren.
De Titanic was al zo'n kaskraker!
Ik geef de meeste kans aan die vader en die zoon dan. Die pakistanen doen niet zo moeilijk.
.quote:
Wie weet wordt ook deze gezonken duikboot een toeristische attractie?
Naast de Titanic vinden ze misschien 500m. verderop ooit dat ding terug en wordt er verwezen naar 19 juni 2023. Het zou het verhaal en de hele attractie toch nog net iets interessanter maken?
Ja die hadden ook een dongelquote:
Mochten er 1 of 2 dit 'drama' overleven en ze kunnen het navertellen dan voel ik een film aankomen... Eentje die wel eens goed zou kunnen scoren.
De Titanic was al zo'n kaskraker!
Weet iemand hoe oude die zoon is?quote:
[..]
Zeker als ze elkaar opeten. Iedere medepassagier zit je daar in feite in de weg.
Ik geef de meeste kans aan die vader en die zoon dan. Die pakistanen doen niet zo moeilijk.
Wat maakt het uit. Niet veel ouder dan zondagquote:
Volgens mij mummificeer je, een beetje als een veenlijk ofzoquote:
Misschien een vreemde vraag maar stel dat je de lichamen laat liggen + er van uitgaan dat de capsule/duikboot gewoon waterdicht is...
Kan een lichaam dan ontbinden of blijft het intact?
"Finding Titanic"quote:
Mochten er 1 of 2 dit 'drama' overleven en ze kunnen het navertellen dan voel ik een film aankomen... Eentje die wel eens goed zou kunnen scoren.
De Titanic was al zo'n kaskraker!
Met een oude Leonardo DiCaprio.
19quote:
Suleman heet hij.
19 jaarquote:
Dit zijn ze.quote:
SPOILER
En hier het gezin.
Zie het al voor me, met hun Xbox controller in de hand het mannetje willen uithangen en dan ineens ijzer op ijzer horen. Een motor dat wegvalt en communicatie dat verstoord wordt.
Zit je daar lekker 4000m. diep. Iedereen in paniek en de één vloeken op de ander. Zal een gezellig sfeertje geweest zijn aan boord.
Kost veel zuurstof ook ....quote:
Ik denk dat ie gewoon tegen de Titanic is gevaren...
Zie het al voor me, met hun Xbox controller in de hand het mannetje willen uithangen en dan ineens ijzer op ijzer horen. Een motor dat wegvalt en communicatie dat verstoord wordt.
Zit je daar lekker 4000m. diep. Iedereen in paniek en de één vloeken op de ander. Zal een gezellig sfeertje geweest zijn aan boord.
Jip, ook niet eens gekeurd om te diepzeeduiken. Verzekeraar zal er ook van weg blijven.quote:Op dinsdag 20 juni 2023 20:53 schreef BeriBeri het volgende:
Dat ding ziet er ook wel super gammel uit.
CEO lachtte destijds zelf met de amateuristische besturing. Tja, het is zijn dood geworden.
Bovengrondse begraafplaatsen “ontploffen” wel eens als de afvoer van de gassen die bij ontbinden vrijkomen niet goed weg kunnen. Ik kan me voorstellen dat de duikboot door de druk van die gassen beschadigd raakt.quote:
Misschien een vreemde vraag maar stel dat je de lichamen laat liggen + er van uitgaan dat de capsule/duikboot gewoon waterdicht is...
Kan een lichaam dan ontbinden of blijft het intact?
Nee.quote:
[..]
Als ze op de bodem van de oceaan liggen en ze halen ze over een jaar naar boven
Zouden er dan maden en vliegen zijn (geweest)?
Maar je lichaam verstoft door uitdroging en geen zuurstof.
Alleen je botten blijven over.
Mummie dus
Ze zitten op 3,5 kilometer diepte met een druk van ongeveer 400 bar. (Op het aardoppervlak heb je maar 1 bar) Dat beetje gas dat die lichamen veroorzaken gaat daar geen invloed op hebben. Sterker nog het helpt alleen maar mee om de romp stabieler te houden door de mini mini minimale tegendruk.quote:
Bovengrondse begraafplaatsen “ontploffen” wel eens als de afvoer van de gassen die bij ontbinden vrijkomen niet goed weg kunnen. Ik kan me voorstellen dat de duikboot door de druk van die gassen beschadigd raakt.
Dat kan nu ook wel, denk ik.quote:
Ik zou uren op die plee gaan zitten, heb je het mooiste uitzicht
Toch niet in carbon? Die wand zal nu toch wel 'stevig' zijn?quote:
[..]
Bovengrondse begraafplaatsen “ontploffen” wel eens als de afvoer van de gassen die bij ontbinden vrijkomen niet goed weg kunnen. Ik kan me voorstellen dat de duikboot door de druk van die gassen beschadigd raakt.
Zou toch leuk zijn als men over een jaar of 100 dat ding vindt en zegt van 'de lichamen zijn nog intact'?
Ik weet niet of er ontbinding kan ontstaan?
Waar blijft het lijkvocht dan?quote:
[..]
Nee.
Maar je lichaam verstoft door uitdroging en geen zuurstof.
Alleen je botten blijven over.
Mummie dus
Minder, rond 18u00. hadden ze nog 40 uur aan zuurstof. Maar dat is in optimale omstandigheden gemeten.quote:
Wie weet wat voor paniek daar ontstaan is. Misschien is die zuurstof razendsnel leeggelopen.
Wie weet was het een implosie en waren ze allemaal zondagmiddag al op slag dood. Kan ook zomaar?
Wie weet heeft de Titan schade aangericht aan de Titanic?
Precies. Een lichaam bestaat volgens mij voor 65% uit water. Na verloop van tijd verander je in zo'n afgesloten situatie dus gewoon in slijm.quote:
Dat plakt wel ergens aan de binnenkantquote:
Dan krijgen de nabestaanden duidelijkheid en hopelijk wat rust.
En ik ook.
Ik geloof ook dat ze die bij zich hebben en hun (eventueel) laatste momenten hebben vastgelegd. Ik vraag me alleen af of ze dat openbaar gaan maken.quote:
Hopelijk vinden ze de tzt de mobiele telefoons, naar alle waarschijnlijkheid is daarmee het ongeluk en de (lugubere) nasleep gefilmd.
Dan krijgen de nabestaanden duidelijkheid en hopelijk wat rust.
En ik ook.
Wat een kutgedachte...
Ook al vind je de capsulequote:
Hopelijk vinden ze de tzt de mobiele telefoons, naar alle waarschijnlijkheid is daarmee het ongeluk en de (lugubere) nasleep gefilmd.
Dan krijgen de nabestaanden duidelijkheid en hopelijk wat rust.
En ik ook.
1. Je moet die boven krijgen
2. Het moet toevallig ook allemaal gefilmd zijn, daar vrees ik al voor in zo'n noodsituatie
3. De telefoon moet het nog doen
4. Je moet de telefoon kunnen ontgrendelen. Als het met vingerafdruk was dan loop je al vast
5. Als ze die over 20 jaar pas boven halen, zal de data of technologie nog leesbaar zijn?
6. Zal de familie dit willen vrijgeven? Als dat als het ware een testament is, mag je er van uit gaan dat niemand dat te zien krijgt.
Eerst maar eens vindenquote:
[..]
Ik geloof ook dat ze die bij zich hebben en hun (eventueel) laatste momenten hebben vastgelegd. Ik vraag me alleen af of ze dat openbaar gaan maken.
We are doing everything we can at this moment madamquote:
@drakinquote:
Ik wou zeggen dat het een en ander automatisch kan worden opgeslagen in een cloud maar dat is alweer een stuk minder haalbaar bij 2 km onder de zeequote:
[..]
Ook al vind je de capsule
1. Je moet die boven krijgen
2. Het moet toevallig ook allemaal gefilmd zijn, daar vrees ik al voor in zo'n noodsituatie
3. De telefoon moet het nog doen
4. Je moet de telefoon kunnen ontgrendelen. Als het met vingerafdruk was dan loop je al vast
5. Als ze die over 20 jaar pas boven halen, zal de data of technologie nog leesbaar zijn?
6. Zal de familie dit willen vrijgeven? Als dat als het ware een testament is, mag je er van uit gaan dat niemand dat te zien krijgt.
Elkaar opeten zal niet snel gebeuren. Dan moet je al een mes bij hebben en moet je 'taai' mensenvlees ook nog eens kunnen bakken. Zie ik niet gebeuren.quote:
[..]
Zeker als ze elkaar opeten. Iedere medepassagier zit je daar in feite in de weg.
Ik geef de meeste kans aan die vader en die zoon dan. Die pakistanen doen niet zo moeilijk.
Het verhaal tot nu toe al vind ik geweldig.
3 miljardairs waarvan er vorig jaar eentje in de ruimte rond zweefde in een raket van Jeff Bezos.
Zie je de film al beginnen?
Een man die thuis door het raam kijkt en ineens tegen zijn vrouw zegt dat hij het nog steeds niet kan geloven dat hij daarboven was. En dat hij heimwee heeft naar een volgende uitdaging.
Zo'n mannetje dat alles heeft, op een dag naar zijn werk vertrekt daar alle mogelijke uitdagingen heeft bereikt en ineens in contact komt met de CEO van Ocean Gate.
Die gast vertelt hem over expedities naar de Caribbean, koraalriffen en Titanic. Samen gaan ze diepzeeduiken in koraalriffen om dan iets later in de film de Titanic te gaan bekijken.
Afloop is bekend
Geen connectie en reken maar niet dat je 5G werkt op de Atlantische oceaan.quote:
[..]
Ik wou zeggen dat het een en ander automatisch kan worden opgeslagen in een cloud maar dat is alweer een stuk minder haalbaar bij 2 km onder de zee
Maar elk leven telt, ook de opvarenden van deze idiote expeditie.
Dit word wel een luguber verhaal maar ja, monniken in Tibet hebben al eeuwenlang een ritueel waarin ze zichzelf langzaam mummificeren.quote:
[..]
Dat lijkt me sterk.
Maar het zal geen fraai gezicht zijn, ik stel me een bakje aardbeien vol met schimmel voor.
Dit is aan de meeste monniken niet weggelegd omdat het proces ernaar enorm bruut is.
Het hele proces heeft 3 fases waarin ze steeds minder eten en drinken en uiteindelijk alleen dingen als boomschors nog maar eten.
Na een lange tijd van dit proces is hun lichaam enorm vermagerd. Alles van dit moet zorgen dat ze zo goed mogelijk bewaard blijven. Ze leven hier nog wel.
De laatste stap is dat de monnik in een gat in de grond word gestopt waar hij niks heeft behalve een stokje voor de zuurstof en een belletje. 1 keer per dag luiden ze het belletje om aan te geven dat ze nog leven.
Wanneer de monniken boven het belletje niet meer horen gaan maken ze het luchtgat dicht en laten ze het lichaam in het gat voor een bepaalde tijd.
Na een tijd graven ze het lichaam op en kijken ze of het gelukt is.
Is het gelukt heeft de monnik een bepaalde verlichting bereikt. Maar het gebeurd ook dat het lichaam toch is gaan ontbinden en dan heeft de monnik geen verlichting bereikt.
Anyway.
Dit proces gaat jaren over heen en dan nog lukt het niet altijd.
Deze mannen in de duikboot hebben dit niet gedaan, hebben ver op hun lichaam, eten in hun systeem en er is ook nog eens een toilet aanboord.
Ik denk niet dat het plaatje heel mooi gaat zijn als ze overleden zijn en uiteindelijk opgedoken worden.
Ik ging er nog niet in zitten als ik een miljoen toe kreeg, althans niet 3 km de diepte in.
Je kunt niet eens rustig een Quincy Promes uit Rusland brengen in die duikbootquote:
Die mensen zijn meestal zo rijk dat ze van gekkigheid niet meer weten wat ze met hun geld moeten doen.quote:
Ik zag net pas hoe die duikboot er uit ziet. Bizar dat mensen daar vrijwillig in gaan zitten en er zelfs een paar ton voor betalen.
Ik ging er nog niet in zitten als ik een miljoen toe kreeg, althans niet 3 km de diepte in.
quote:
Je kunt de gekste dingen doen, wereldreizen, overal huizen kopen. Maar toch niet in zo’n doodskist de diepte in.quote:
[..]
Die mensen zijn meestal zo rijk dat ze van gekkigheid niet meer weten wat ze met hun geld moeten doen.
Met je zoonquote:
[..]
Je kunt de gekste dingen doen, wereldreizen, overal huizen kopen. Maar toch niet in zo’n doodskist de diepte in.
https://www.reddit.com/r/(...)ing_sparking_search/
https://www.reddit.com/r/(...)rescuers_scan_ocean/
[ Bericht 31% gewijzigd door slashdotter3 op 20-06-2023 21:49:47 ]
Ja, ik zou zelf ook liever op het strand in Jamaica in een hangmat liggen met een cocktail.quote:
[..]
Je kunt de gekste dingen doen, wereldreizen, overal huizen kopen. Maar toch niet in zo’n doodskist de diepte in.
Komt natuurlijk ook doordat ze meedoen in het Titanic sprookje.quote:
Ik vind dat dit veel teveel aandacht krijgt. Zal wel komen door die miljardair pipo. Stel dat MH370 ooit wordt teruggevonden dan zou ik dat tof en nieuwswaardig vinden. Een clubje mensen dat een idioot risico neemt en verdwijnt in de diepzee..tsja 🫤
Dat was 't punt dan ook helemaal niet. Er kan brand uitbreken waardoor het allemaal onzin is.quote:Op dinsdag 20 juni 2023 16:27 schreef xpompompomx het volgende:
[..]
Ja, maar niet tot 4km diepte zoals dit duikbootje. De San Juan was een hele andere soort duikboot (een aanvalsonderzeeër) en die worden niet ontworpen om tot kilometers diep te gaan. Zo was de San Juan maar ontworpen voor 300m.
Punt was dat je onmogelijk een implosie kon uitsluiten zoals iemand beweerde.
Dat komt denk ik ook omdat het een enorme tijdsdruk heeft. Dat maakt het op een enge manier heel spannend.quote:
Ik vind dat dit veel teveel aandacht krijgt. Zal wel komen door die miljardair pipo. Stel dat MH370 ooit wordt teruggevonden dan zou ik dat tof en nieuwswaardig vinden. Een clubje mensen dat een idioot risico neemt en verdwijnt in de diepzee..tsja 🫤
Normale miljonairs beginnen aan een eiland vol tot leven gewekte dinosaurussen, maar deze vent waagt z'n leven om naar een ouwe schuit te kijken.quote:
[..]
Elkaar opeten zal niet snel gebeuren. Dan moet je al een mes bij hebben en moet je 'taai' mensenvlees ook nog eens kunnen bakken. Zie ik niet gebeuren.
Het verhaal tot nu toe al vind ik geweldig.
3 miljardairs waarvan er vorig jaar eentje in de ruimte rond zweefde in een raket van Jeff Bezos.
Zie je de film al beginnen?
Een man die thuis door het raam kijkt en ineens tegen zijn vrouw zegt dat hij het nog steeds niet kan geloven dat hij daarboven was. En dat hij heimwee heeft naar een volgende uitdaging.
Zo'n mannetje dat alles heeft, op een dag naar zijn werk vertrekt daar alle mogelijke uitdagingen heeft bereikt en ineens in contact komt met de CEO van Ocean Gate.
Die gast vertelt hem over expedities naar de Caribbean, koraalriffen en Titanic. Samen gaan ze diepzeeduiken in koraalriffen om dan iets later in de film de Titanic te gaan bekijken.
Afloop is bekend
However, the company's website does recommend "you restrict your diet before and during the dive to reduce the likelihood that you will need to use the facilities".
(uit : https://www.bbc.com/news/world-us-canada-65960217)
zet ff wat muziek op, ik moet schijtenAch jemig, door je post moet ik weer aan die infantiele topics van firefly3 denkenquote:
[..]
Dit word wel een luguber verhaal maar ja, monniken in Tibet hebben al eeuwenlang een ritueel waarin ze zichzelf langzaam mummificeren.
Dit is aan de meeste monniken niet weggelegd omdat het proces ernaar enorm bruut is.
Het hele proces heeft 3 fases waarin ze steeds minder eten en drinken en uiteindelijk alleen dingen als boomschors nog maar eten.
Na een lange tijd van dit proces is hun lichaam enorm vermagerd. Alles van dit moet zorgen dat ze zo goed mogelijk bewaard blijven. Ze leven hier nog wel.
De laatste stap is dat de monnik in een gat in de grond word gestopt waar hij niks heeft behalve een stokje voor de zuurstof en een belletje. 1 keer per dag luiden ze het belletje om aan te geven dat ze nog leven.
Wanneer de monniken boven het belletje niet meer horen gaan maken ze het luchtgat dicht en laten ze het lichaam in het gat voor een bepaalde tijd.
Na een tijd graven ze het lichaam op en kijken ze of het gelukt is.
Is het gelukt heeft de monnik een bepaalde verlichting bereikt. Maar het gebeurd ook dat het lichaam toch is gaan ontbinden en dan heeft de monnik geen verlichting bereikt.
Anyway.
Dit proces gaat jaren over heen en dan nog lukt het niet altijd.
Deze mannen in de duikboot hebben dit niet gedaan, hebben ver op hun lichaam, eten in hun systeem en er is ook nog eens een toilet aanboord.
Ik denk niet dat het plaatje heel mooi gaat zijn als ze overleden zijn en uiteindelijk opgedoken worden.
TRU / Buddha's, eeuwige staat van meditatie
Boomerquote:
En al die lijken in de middellandse zee? Met gammele bootjes pp 1000 euro minimaal neertikken voor de mensensmokkelaars? Aandacht voor deze idioten die zelf er voor kozen? Hoeveel lijken dobberen er rond Europa nu nog in de zee? Vermoed veel.
Maar elk leven telt, ook de opvarenden van deze idiote expeditie.
De vluchtelingen rond Europa kozen er ook voor! In de meeste landen is er niet eens oorlog. Niemand heeft hen gezegd dat ze naar Europa moesten komen en niemand heeft hen gezegd dat ze 1000 euro moesten neertikken aan een mensensmokkelaar.
Dus same story maar minder spektakel
Was toch volledig kapot? Die vind je toch niet terug?quote:
Ik vind dat dit veel teveel aandacht krijgt. Zal wel komen door die miljardair pipo. Stel dat MH370 ooit wordt teruggevonden dan zou ik dat tof en nieuwswaardig vinden. Een clubje mensen dat een idioot risico neemt en verdwijnt in de diepzee..tsja 🫤
Misschien zeiden mensen ook dat ze nooit een blikken kist (auto) in gingen om er volgens duizenden kilometers mee te rijden.quote:
Ik zag net pas hoe die duikboot er uit ziet. Bizar dat mensen daar vrijwillig in gaan zitten en er zelfs een paar ton voor betalen.
Ik ging er nog niet in zitten als ik een miljoen toe kreeg, althans niet 3 km de diepte in.
Of hoe haal je het in je hoofd om te vliegen? Laat staan boven een oceaan?
Er is altijd iemand die het moet proberen.
En dan moet je ook hopen dat niemand een grote boodschap heeft moeten doen anders zit je ook 8 uur in die lucht, gatverdamme
Lol die gast denkt dat je zon mummy wel even wakker maakt met shocks ofzoquote:
[..]
Ach jemig, door je post moet ik weer aan die infantiele topics van firefly3 denken
TRU / Buddha's, eeuwige staat van meditatie
Voor de grap zou je vlak van te voren een flinke maaltijd chili con carne moeten etenquote:
Je zit trouwens voor minimaal 8 uur (!) in die drijvende doodskist, 4 uur heen en 4 uur terug.
En dan moet je ook hopen dat niemand een grote boodschap heeft moeten doen anders zit je ook 8 uur in die lucht, gatverdamme
Dat zijn toch onvergelijkbare dingen qua claustrofobie. Je zou het nog wel met een krappe ruimte capsule kunnen vergelijken, zo’n Sojoez bijvoorbeeld.quote:
[..]
Misschien zeiden mensen ook dat ze nooit een blikken kist (auto) in gingen om er volgens duizenden kilometers mee te rijden.
Of hoe haal je het in je hoofd om te vliegen? Laat staan boven een oceaan?
Er is altijd iemand die het moet proberen.
Misschien had iemand wel het raam open gezet.quote:
Je zit trouwens voor minimaal 8 uur (!) in die drijvende doodskist, 4 uur heen en 4 uur terug.
En dan moet je ook hopen dat niemand een grote boodschap heeft moeten doen anders zit je ook 8 uur in die lucht, gatverdamme
Of dat je ruzie krijgt of dat iemand doordraait.quote:
Je zit trouwens voor minimaal 8 uur (!) in die drijvende doodskist, 4 uur heen en 4 uur terug.
En dan moet je ook hopen dat niemand een grote boodschap heeft moeten doen anders zit je ook 8 uur in die lucht, gatverdamme
Astronauten moeten ook door een strenge screening en training om mentaal sterk te blijven, in dit claustrofobische koekblik kan elke toerist die een kwart miljoen neerlegt mee..
Ik zag iig geen richtingaanwijzers of veiligheidsgordelsquote:
TikTak
Geen zichtbare nummerplaat.quote:
[..]
Ik zag iig geen richtingaanwijzers of veiligheidsgordels
Dat wordt een fikse prent
Diequote:
Knipperende
Tekst
Is
Toch
Niet
Te
Lezen
Man
Wie
Kijkt
Nou
Tik
Tok
Filmpjes
Voor
Nieuws
hoevaak is deze tocht succesvol gedaan?
hoelang duurt de daling en klim onder normale omstandigheden?
hoeveel uur was de bedoeling om beneden te blijven?
klopt het dat er geen ramen inzitten? kan je dan alleen naar camera beelden kijken?
bedankt!
Natuurlijk is het zo dat ieder onschuldig mensenleven er net zoveel toe moet doen qua kosten en moeite om het te redden, maar dit krijgt denk ik zoveel aandacht door meerdere factoren, behalve dat deze lui poen hebben. Dat claustrofobie-opwekkende koekblik, het opgesloten zitten en weten dat je gaat stikken in het donker, wat de ergste nachtmerrie is voor veel mensen, de "zouden ze nog leven/gered kunnen worden" tijdsdruk en niet te vergeten de ironie van naar de Titanic gaan kijken en dan zelf als skelet op de zeebodem eindigen.quote:
Ik vind dat dit veel teveel aandacht krijgt. Zal wel komen door die miljardair pipo. Stel dat MH370 ooit wordt teruggevonden dan zou ik dat tof en nieuwswaardig vinden. Een clubje mensen dat een idioot risico neemt en verdwijnt in de diepzee..tsja 🫤
Dat trekt allemaal nu eenmaal publiek aan (waaronder ondergetekende
).
Die zijn allang dood, *Plop* en ze hebben het niet eens door gehad.quote:
Ze hebben wel als 'voordeel' dat als ze weten dat ze doodgaan ze iig nog een afscheidsbriefje of zo kunnen schrijven voor het geval ze ooit naar boven gehaald worden
Zal mij benieuwen of ze nog iets terug vinden van die duikboot.
Wel genoeg te eten dan.....quote:
Toch wel creepy ook, eentje zal als laatste levend overblijven, zit je met 4 andere lijken in een kleine buis
Dat zou ook wel verklaren waarom niemand het kleinste spoortje van die duikboot nog vind.quote:
[..]
Die zijn allang dood, *Plop* en ze hebben het niet eens door gehad.
Zal mij benieuwen of ze nog iets terug vinden van die duikboot.
Ja, maar dan vraag ik me af of je dan maar zelfmoord gaat plegen om het lot -wat toch gaat komen- te snel af te zijnquote:
Geen idee hoe vaak precies, die Titan was pas een paar jaar operationeel en het zal om een paar trips per jaar gaan. De ene nieuws-site spreekt over 6 eerdere trips de ander over 3. Niet zoveel nog.quote:
kan iemand mij vertellen.
hoevaak is deze tocht succesvol gedaan?
hoelang duurt de daling en klim onder normale omstandigheden?
hoeveel uur was de bedoeling om beneden te blijven?
klopt het dat er geen ramen inzitten? kan je dan alleen naar camera beelden kijken?
bedankt!
Iets van 3-4 uur dalen en weer 3-4 uur klimmen las ik. En dan nog een uur of 1-2 koekeloeren door het wc-raampje naar de gezonken boot. (er zit 1 raampje in, en een scherm waarop beelden van camera's te zien waren)
Een wit/grijs voorwerp van een meter of 5 (of was het 7) in een énorme oceaan is sowieso heel moeilijk te vinden, ook als ie heel is en op het oppervlak dobbert.quote:
[..]
Dat zou ook wel verklaren waarom niemand het kleinste spoortje van die duikboot nog vind.
Zelfs reddingsvlotten en -bootjes die een signaalkleur hebben zijn heel moeilijk te spotten aan de oppervlakte.
ClaudeAI:
James Cameron visited the Titanic wreck site using a deep-diving submersible. Here are the details:
• In 2000 and 2001, Cameron led several expeditions to the Titanic wreck site using a deep-diving submersible called the Deepsea Challenger.
• The Deepsea Challenger is a human-occupied submersible that can descend to depths of up to 7 miles (11.5 km). It is outfitted with powerful lights, cameras and robotic arms.
• To withstand the immense pressures at the Titanic's depth, the Deepsea Challenger has a spherical titanium hull that is very thick. Its viewports are made of fused sapphire crystals.
• Cameron spent a total of 12 hours during 5 dives exploring the Titanic wreck in the Deepsea Challenger. This allowed him to film the wreck in unprecedented detail for his documentaries and the Titanic 3D movie he later directed.
• During his dives, Cameron was able to penetrate parts of the Titanic wreck that had never been seen before, including areas inside some of the cabins and rooms. He filmed passengers' belongings still left aboard more than a century later.
• Cameron's expeditions resulted in some of the clearest and highest-resolution footage ever captured of the Titanic wreck. It gave him material to depict very accurate recreations of the ship for his films.
So in summary, James Cameron visited the Titanic wreck site using a custom-built deep-diving submersible that allowed him to descend to the depths and capture stunning footage of the shipwreck. His dives provided valuable insights and visual material that informed the movies he later directed about the Titanic.
==============
Q:Is het nog beschikbaar?
The Deepsea Challenger submersible that James Cameron used to visit the Titanic wreck is not currently available for tourist dives. Here are the details:
o The Deepsea Challenger was specifically designed and built for exploring the deepest parts of the ocean, including the Titanic wreck site at 12,500 feet deep. It holds the record for the deepest solo dive, reaching the Challenger Deep at 35,787 feet deep.
o The Deepsea Challenger is privately owned by James Cameron and his expedition company, Earthship Productions. It is not part of a commercial tourism operation and is used primarily for Cameron's deep ocean exploration and research purposes.
o Tourist dives in a submersible to the Titanic wreck site are available through a few operators. However, these use different submarines that are not able to descend as deep as the Deepsea Challenger.
o The maximum depth most tourist subs can reach is around 4,000 to 6,000 feet, which is still deep enough to see parts of the Titanic lying on the seafloor. But they cannot access areas inside the wreck that Cameron visited.
o The Deepsea Challenger is a one-person submersible, meaning only a single occupant can fit inside at a time. It is not designed for multiple passengers like the subs used for Titanic tourist dives that can carry up to 6 or 8 people.
o Deep-diving subs like the Deepsea Challenger are highly specialized, very expensive to build and operate, and require extensive support from surface ships. They are not suitable for commercial tourism purposes.
So in summary, while tourist submersible dives to the Titanic wreck site are available, James Cameron's personal Deepsea Challenger sub that he used is not open for tourist expeditions. It remains a unique research vessel for his deep ocean exploration work.
Die AI heeft een rijke fantasie.quote:
Q: Hoe bezocht Cameron de Titanic?
ClaudeAI:
James Cameron visited the Titanic wreck site using a deep-diving submersible. Here are the details:
• In 2000 and 2001, Cameron led several expeditions to the Titanic wreck site using a deep-diving submersible called the Deepsea Challenger.
• The Deepsea Challenger is a human-occupied submersible that can descend to depths of up to 7 miles (11.5 km). It is outfitted with powerful lights, cameras and robotic arms.
• To withstand the immense pressures at the Titanic's depth, the Deepsea Challenger has a spherical titanium hull that is very thick. Its viewports are made of fused sapphire crystals.
• Cameron spent a total of 12 hours during 5 dives exploring the Titanic wreck in the Deepsea Challenger. This allowed him to film the wreck in unprecedented detail for his documentaries and the Titanic 3D movie he later directed.
• During his dives, Cameron was able to penetrate parts of the Titanic wreck that had never been seen before, including areas inside some of the cabins and rooms. He filmed passengers' belongings still left aboard more than a century later.
• Cameron's expeditions resulted in some of the clearest and highest-resolution footage ever captured of the Titanic wreck. It gave him material to depict very accurate recreations of the ship for his films.
So in summary, James Cameron visited the Titanic wreck site using a custom-built deep-diving submersible that allowed him to descend to the depths and capture stunning footage of the shipwreck. His dives provided valuable insights and visual material that informed the movies he later directed about the Titanic.
==============
Q:Is het nog beschikbaar?
The Deepsea Challenger submersible that James Cameron used to visit the Titanic wreck is not currently available for tourist dives. Here are the details:
o The Deepsea Challenger was specifically designed and built for exploring the deepest parts of the ocean, including the Titanic wreck site at 12,500 feet deep. It holds the record for the deepest solo dive, reaching the Challenger Deep at 35,787 feet deep.
o The Deepsea Challenger is privately owned by James Cameron and his expedition company, Earthship Productions. It is not part of a commercial tourism operation and is used primarily for Cameron's deep ocean exploration and research purposes.
o Tourist dives in a submersible to the Titanic wreck site are available through a few operators. However, these use different submarines that are not able to descend as deep as the Deepsea Challenger.
o The maximum depth most tourist subs can reach is around 4,000 to 6,000 feet, which is still deep enough to see parts of the Titanic lying on the seafloor. But they cannot access areas inside the wreck that Cameron visited.
o The Deepsea Challenger is a one-person submersible, meaning only a single occupant can fit inside at a time. It is not designed for multiple passengers like the subs used for Titanic tourist dives that can carry up to 6 or 8 people.
o Deep-diving subs like the Deepsea Challenger are highly specialized, very expensive to build and operate, and require extensive support from surface ships. They are not suitable for commercial tourism purposes.
So in summary, while tourist submersible dives to the Titanic wreck site are available, James Cameron's personal Deepsea Challenger sub that he used is not open for tourist expeditions. It remains a unique research vessel for his deep ocean exploration work.
Wel het verdamp niet maar bevriest.quote:
Klink gek.
Maar wat onderwater gebeurt is het zelfde als in de ruimte .
De ontvochtiger vreet alles op.
En dat zit zeker weten ook in die duikbootje.
Anders zijn je raam beslagen en de vocht blijft hangen in de kabine.
Waar je dus ziek van kan worden.
Er zal dus een filter systeem in zitten.
Dat is de reden dat schepen van de marine namelijk marine grijs als kleur gebruiken.quote:
[..]
Een wit/grijs voorwerp van een meter of 5 (of was het 7) in een énorme oceaan is sowieso heel moeilijk te vinden, ook als ie heel is en op het oppervlak dobbert.
Zelfs reddingsvlotten en -bootjes die een signaalkleur hebben zijn heel moeilijk te spotten aan de oppervlakte.
Particuliere gebruiken vaak gewoon wit.
En is dus beter te zien.
Ook compleet achterlijk om je duikboot die kleur te geven.
Reden dat een submarine donker blauw is het zelfde reden.
Zorgen dat je het niet ziet in het water van boven af.
Lifeboat is niks voor niks oranje of geel.
Ja, handjes rond de ander zijn hals en zorgen dat ie stikt zodat hij al geen zuurstof meer kan verbruiken.quote:
[..]
Of dat je ruzie krijgt of dat iemand doordraait.
Astronauten moeten ook door een strenge screening en training om mentaal sterk te blijven, in dit claustrofobische koekblik kan elke toerist die een kwart miljoen neerlegt mee..
Of een boatradar24 ofzo? Wil eens weten hoeveel bootjes daar rond varen.quote:
Is er ergens een ‘hoeveel-zuurstof-is-er-nog’ klokje?
TikTak
quote:
[..]
Of een boatradar24 ofzo? Wil eens weten hoeveel bootjes daar rond varen.
Marine trafficquote:
[..]
Of een boatradar24 ofzo? Wil eens weten hoeveel bootjes daar rond varen.
Vessel finder
Man man
quote:
kan iemand mij vertellen.
hoevaak is deze tocht succesvol gedaan? Enkele keren, het was blijkbaar wel de eerste in 2023. Wat op zich vreemd is, we zitten in maand 6. Eerst expeditie was in 2019 of 2020.
hoelang duurt de daling en klim onder normale omstandigheden? Dalen duurt 2 uur. Dan vaar je ong. 1 uur rond de Titanic en de omgeving van de Titanic. Vervolgens weer 2 uur om naar boven te gaan. Je zit dus 5 uur onder de water.
De tocht er naar toe is niet meegerekend.
hoeveel uur was de bedoeling om beneden te blijven? [b][b]1 uur blijf je rond de Titanic.[/b][/b]
klopt het dat er geen ramen inzitten? kan je dan alleen naar camera beelden kijken? [b][b]Er zit 1 raam in. De inzittenden kunnen met behulp van een Playstation controller het vaartuig besturen.
[/b][/b]
bedankt!
Wel weer een extra aanvulling in het toch al indrukwekkende Titanic-verhaal.quote:
[..]
Komt natuurlijk ook doordat ze meedoen in het Titanic sprookje.
Het had eerder wel al succesvolle tochten gemaakt. Carribean en koraalriffen buiten beschouwing gelaten. Daar hebben ze wat meer expertise in.quote:
Ik begrijp niet waarom mensen mee zijn gegaan als dat ding zooo klein en gammel is, niet gekeurd en dan ook nog eens de eerste trip met dat ding?
Wel een feit dat dat ding niet gekeurd is en een verzekeraar zo'n ding niet wil verzekeren.
Zou zeker kunnen. Krijg je een implosie, wordt er een gat in de romp geslagen en door de kracht vlieg je uit je vaartuig en ben je op slag dood.quote:
[..]
Die zijn allang dood, *Plop* en ze hebben het niet eens door gehad.
Zal mij benieuwen of ze nog iets terug vinden van die duikboot.
Vraag me af of je met sonar tot 4km. diepte kunt meten?
quote:
De inzittenden kunnen met behulp van een Playstation controller het vaartuig besturen.
Welke ezel heeft dat bedacht?
Ik vind het juist een prima idee zolang het maar bedraad is en er meerdere reserves aanwezig zijnquote:
De nieuwe Israelische Carmel tank wordt ook met een xbox controller bestuurd.
Deze lijkt draadloos, hopelijk was ie opgeladen.quote:
[..]
Ik vind het juist een prima idee zolang het maar bedraad is en er meerdere reserves aanwezig zijn
https://oceangate.com/our-subs/titan-submersible.htmlquote:
Jah de Titanic is ook gevonden door met sonar op zoek te gaan naar het spoor aan wrakstukken.quote:
Vraag me af of je met sonar tot 4km. diepte kunt meten?
Het komt alleen zo knullig over.quote:
[..]
Ik vind het juist een prima idee zolang het maar bedraad is en er meerdere reserves aanwezig zijn
De nieuwe Israelische Carmel tank wordt ook met een xbox controller bestuurd.
Huis tuin en keukensubmarine.
Het zal echter niet makkelijk zijn gezien de brokstukken van de Titanic daar op de bodem.quote:
[..]
Jah de Titanic is ook gevonden door met sonar op zoek te gaan naar het spoor aan wrakstukken.
De knal bedoel je? Ja dat zou rond de 140 dB moeten zijn en wel te horen door schepen.quote:
[..]
Zou zeker kunnen. Krijg je een implosie, wordt er een gat in de romp geslagen en door de kracht vlieg je uit je vaartuig en ben je op slag dood.
Vraag me af of je met sonar tot 4km. diepte kunt meten?
Anderzijds, die ping via usbl moest elke 15 pingen los en draaide volledig op zichzelf en die stopte er ook zomaar mee.. Dat lijkt dan weer wel een implosie te zijn.
Us navy hebben ook vaak Xbox controllers.quote:
https://www.theverge.com/(...)rado-xbox-controller
https://oceangate.com/our-subs/titan-submersible.htmlquote:
Heeft die sub ballasttanken, maw kan ie stijgen en dalen door de buoyancy aan te passen, of heeft ie neutrale buoyancy en wordt de aandrijving gebruikt voor stijgen en dalen?
Nee. niet naar ik begreep. enkel wat ballast dat ofwel handmatig of automatisch gedropt zou moeten worden.quote:
Heeft die sub ballasttanken, maw kan ie stijgen en dalen door de buoyancy aan te passen, of heeft ie neutrale buoyancy en wordt de aandrijving gebruikt voor stijgen en dalen?
Hij had meedere ballastsystemen, carbonfiber werd gekozen omdat dat goedkoper o.a. door weglaten van syntactisch schuim dat bij titanium rompen nodig is om een juist drijfvermogen te krijgen (na afwerpen ballast).quote:
Heeft die sub ballasttanken, maw kan ie stijgen en dalen door de buoyancy aan te passen, of heeft ie neutrale buoyancy en wordt de aandrijving gebruikt voor stijgen en dalen?
Maar carbonfiber voor dit gebruik is uiterst experimenteel en wellicht gewoon erg onverstandig.
Daarom Eneloop batterijenquote:
Balen, die zijn gewoon de play & charge kit vergeten mee te nemen.
"En met een lekker wijf."quote:
Ja, ik zou zelf ook liever op het strand in Jamaica in een hangmat liggen met een cocktail.
Ach zo is er altijd wel watquote:
Dan ziet deze duikboot er beter uit, alleen jammer dat de kapitein je dan martelt en je in stukken snijdt, das wel minder natuurlijk
[ afbeelding ]
Werken die wel op die diepte? Ik bedoel niet qua bereik dan.quote:
Hopelijk vinden ze de tzt de mobiele telefoons, naar alle waarschijnlijkheid is daarmee het ongeluk en de (lugubere) nasleep gefilmd.
Dan krijgen de nabestaanden duidelijkheid en hopelijk wat rust.
En ik ook.
De druk is heel anders.
Helaas niets te zien over reddingsacties.quote:
De CEO die nu zelf op de zeebodem ligt!quote:
Stel je voor dat dat de oorzaak isquote:
[..]
Deze lijkt draadloos, hopelijk was ie opgeladen.
Hé Stockton, heb je dat ding opgeladen?
- Euhm, ik wist dat ik iets vergeten was.
Al dan niet gevolgd door een crash tegen de Titanic.
Hoe wou je dat doen?quote:
Ja, maar dan vraag ik me af of je dan maar zelfmoord gaat plegen om het lot -wat toch gaat komen- te snel af te zijn
Ze hadden alleen een micro usb kabel mee maar het was een usb cquote:
[..]
Deze lijkt draadloos, hopelijk was ie opgeladen.
Totaal niet on topic, maar ok?quote:
Q: Hoe bezocht Cameron de Titanic?
ClaudeAI:
James Cameron visited the Titanic wreck site using a deep-diving submersible. Here are the details:
• In 2000 and 2001, Cameron led several expeditions to the Titanic wreck site using a deep-diving submersible called the Deepsea Challenger.
• The Deepsea Challenger is a human-occupied submersible that can descend to depths of up to 7 miles (11.5 km). It is outfitted with powerful lights, cameras and robotic arms.
• To withstand the immense pressures at the Titanic's depth, the Deepsea Challenger has a spherical titanium hull that is very thick. Its viewports are made of fused sapphire crystals.
• Cameron spent a total of 12 hours during 5 dives exploring the Titanic wreck in the Deepsea Challenger. This allowed him to film the wreck in unprecedented detail for his documentaries and the Titanic 3D movie he later directed.
• During his dives, Cameron was able to penetrate parts of the Titanic wreck that had never been seen before, including areas inside some of the cabins and rooms. He filmed passengers' belongings still left aboard more than a century later.
• Cameron's expeditions resulted in some of the clearest and highest-resolution footage ever captured of the Titanic wreck. It gave him material to depict very accurate recreations of the ship for his films.
So in summary, James Cameron visited the Titanic wreck site using a custom-built deep-diving submersible that allowed him to descend to the depths and capture stunning footage of the shipwreck. His dives provided valuable insights and visual material that informed the movies he later directed about the Titanic.
==============
Q:Is het nog beschikbaar?
The Deepsea Challenger submersible that James Cameron used to visit the Titanic wreck is not currently available for tourist dives. Here are the details:
o The Deepsea Challenger was specifically designed and built for exploring the deepest parts of the ocean, including the Titanic wreck site at 12,500 feet deep. It holds the record for the deepest solo dive, reaching the Challenger Deep at 35,787 feet deep.
o The Deepsea Challenger is privately owned by James Cameron and his expedition company, Earthship Productions. It is not part of a commercial tourism operation and is used primarily for Cameron's deep ocean exploration and research purposes.
o Tourist dives in a submersible to the Titanic wreck site are available through a few operators. However, these use different submarines that are not able to descend as deep as the Deepsea Challenger.
o The maximum depth most tourist subs can reach is around 4,000 to 6,000 feet, which is still deep enough to see parts of the Titanic lying on the seafloor. But they cannot access areas inside the wreck that Cameron visited.
o The Deepsea Challenger is a one-person submersible, meaning only a single occupant can fit inside at a time. It is not designed for multiple passengers like the subs used for Titanic tourist dives that can carry up to 6 or 8 people.
o Deep-diving subs like the Deepsea Challenger are highly specialized, very expensive to build and operate, and require extensive support from surface ships. They are not suitable for commercial tourism purposes.
So in summary, while tourist submersible dives to the Titanic wreck site are available, James Cameron's personal Deepsea Challenger sub that he used is not open for tourist expeditions. It remains a unique research vessel for his deep ocean exploration work.
Hoezo avontuurlijk?quote:
Erg triest dat deze avontuurlijke mensen in deze tragische situatie zijn geraakt. Ik hoop toch nog op een goede afloop.
Waren gewoon zeer rijke mensen die niet wisten wat te doen met hun geld en dus als weekend tripje maar even iets bijzonders gingen doen.
Is ook ver buiten het bereik van eventuele AIS ontvangers.quote:
[..]
Helaas niets te zien over reddingsacties.
Juist wel relevant want James Cameron heeft dus een duikboot gebruikt waarmee de Titanic 25 jaar geleden bereikt kon worden. Kan het ingezet worden om te helpen? Het antwoord is nee want het is een kleine 1 persoons duikboot en eigendom van zijn bedrijf, dus niet vrijelijk beschikbaar.quote:
Hé, heb je ook wat muziek uit Titanic, van het orkest die toen speelde?quote:
Unusually though, it includes a private toilet for customers at the front of the sub. A small curtain is pulled across when it is in use and the pilot turns up some onboard music.
However, the company's website does recommend "you restrict your diet before and during the dive to reduce the likelihood that you will need to use the facilities".
(uit : https://www.bbc.com/news/world-us-canada-65960217)
Jup! Komt 'ie
** BAM **
Interessant draadje op reddit over dit alles
ze passen zo al bijna niet in die ruimte .... laat staan met een vestje ....quote:
Moet de bemanning een vestje dragen? Als ze niet ontploft zijn door de explosie, komen ze misschien wel ergens bovendrijven?
Er klopt geen ruk van he, van wat je daar allemaal postte van een of andere AI.quote:
[..]
Juist wel relevant want James Cameron heeft dus een duikboot gebruikt waarmee de Titanic 25 jaar geleden bereikt kon worden. Kan het ingezet worden om te helpen? Het antwoord is nee want het is een kleine 1 persoons duikboot en eigendom van zijn bedrijf, dus niet vrijelijk beschikbaar.
Bovendien is die duikboot (waarmee hij in 2012 ergens heel anders dook) afgefikt tijdens transport in 2015.
[ Bericht 13% gewijzigd door Perrin op 20-06-2023 23:20:15 ]
Gelukkig maar, want ik heb die hele lap tekst overgeslagenquote:
Er klopt geen ruk van he, van wat je daar allemaal postte van een of andere AI.
quote:
Review van Bassie en Adriaan over de Titan
[ afbeelding ]
Maar iig morgen zetten ze nog alles op alles.
En donderdag is het dan eigenlijk 2 voor twaalf; zelfs al zou je ze dan vinden dan krijg je ze er wss niet meer op tijd levend uit.
Wat een klotescenario
Wtf... dus zelfs als de ballast met een failsafe automatisch gedumpt zou worden en de Titan automatisch naar de oppervlakte zou drijven dan stikken ze alsnog als ze niet op tijd gevonden worden omdat het luchtdicht is gesealed en alleen van buitenaf geopend kan wordenquote:
https://www.reddit.com/r/submarines/comments/14e9smm/_/
I read that the hatch to get in/out was BOLTED shut from the outside, so even if they reached the surface they had no way to escape the people tank to get air. Any rescue supporting equipment would be useless if they could not deploy it because they were unable to open the hatch from inside.
Altijd handig om een deur te maken die alleen van buitenaf open kanquote:
[..]
Wtf... dus zelfs als de ballast met een failsafe automatisch gedumpt zou worden en de Titan automatisch naar de oppervlakte zou drijven dan stikken ze alsnog als ze niet op tijd gevonden worden omdat het luchtdicht is gesealed en alleen van buitenaf geopend kan worden
Sterker nog, hij zal eerst nog uit het water getakeld moeten worden anders verzuipen ze alsnog als je die deur er in het water afhaalt. Dan loopt dat ding namelijk gewoon vol en zinkt hij alsnog met de bemanning erin.quote:
Wtf... dus zelfs als de ballast met een failsafe automatisch gedumpt zou worden en de Titan automatisch naar de oppervlakte zou drijven dan stikken ze alsnog als ze niet op tijd gevonden worden omdat het luchtdicht is gesealed en alleen van buitenaf geopend kan worden
En dat moet dus de taak van dat moederschip worden als het nog zover gaat komen. Tenzij er geen tijd te verliezen is en een ander schip dat in de buurt ligt op het laatste moment dat ding aan boord kan takelen. Donderdag is er geen minuut meer te verliezen immers.
Het zou me trouwens ook niet verbazen als er geen voorzieningen aan boord van die DIY sub zijn dat hij flares kan afschieten of andere noodsignalen kan geven als hij boven is.
[ Bericht 1% gewijzigd door Tengano op 20-06-2023 23:27:19 ]
Dat zou betekenen dat het donderdag om 13:00 (onze tijd) op is.
Alles voor de veiligheid. Ik ben een keer met 20 man op een tribune de lucht in gehesen, op 40 meter hoogte, en ook daar werden de vijf-punts gordels vastgeschroefd.quote:
[..]
Altijd handig om een deur te maken die alleen van buitenaf open kan
De kans dat zuurstof de beperkende factor is om in leven te blijven is wel klein. Maar daarna weet je iig zeker dat ze echt geen kans meer hebben om het te hebben overleefd ipv een minieme.quote:
Nog 37 uur aan zuurstof tegoed zegt het kanaal van Steve.
Dat zou betekenen dat het donderdag om 13:00 (onze tijd) op is.
Het bedrijf heeft eerder bijna een rechtszaak gehad over wat voor veilige dieptes de Titan aankon blijkbaar
Niets mocht de droom van die Stockton Rush in de weg staan.quote:
https://newrepublic.com/p(...)ely-travel-oceangate
Het bedrijf heeft eerder bijna een rechtszaak gehad over wat voor veilige dieptes de Titan aankon blijkbaar
Ik zie al een film aankomen.quote:
Ik denk dat vrijdag de prioriteit van het zoeken er wel afgehaald wordt.
Maar iig morgen zetten ze nog alles op alles.
En donderdag is het dan eigenlijk 2 voor twaalf; zelfs al zou je ze dan vinden dan krijg je ze er wss niet meer op tijd levend uit.
Wat een klotescenario
quote:
https://newrepublic.com/p(...)ely-travel-oceangate
Het bedrijf heeft eerder bijna een rechtszaak gehad over wat voor veilige dieptes de Titan aankon blijkbaar
Maar een werknemer ontslaan omdat hij stelt dat het voertuig niet veilig genoeg is, zegt ook wel het een en ander lijkt mij.quote:
Als je die man/ontwerper zo hoort, komt hij mij ook een beetje over als zo'n beun de haas autoverkoper; "altijd binnen gestaan, netjes op tijd zijn beurtjes gehad en van een oud vrouwtje geweest."
quote:
Het was imo al voorbij op het moment dat ze geen signaal meer gaven.quote:
Nog 37 uur aan zuurstof tegoed zegt het kanaal van Steve.
Dat zou betekenen dat het donderdag om 13:00 (onze tijd) op is.
Maar de media buiten dit optimaal uit uiteraard.
Ik hoop het, dat is in elk geval wel een film dat ik wil zien!quote:
Beter zou zijn dat je 1 of 2 overlevenden hebt. Zodat het verhaal levensecht verfilmd kan worden.
Voor hetzelfde geld krijg je straks nog originele beelden als ze met hun telefoon een eigen videoverslag aan het maken zijn.quote:
Ik hoop het, dat is in elk geval wel een film dat ik wil zien!
Beter zou zijn dat je 1 of 2 overlevenden hebt. Zodat het verhaal levensecht verfilmd kan worden.
Als hun telefoons het nog doen, weet ik zeker dat ze dat zullen doen.
Wie weet heeft de Titan er een gevonden die niet mee deed met de hype van smelten
Wordt leuk toch? Die 19-jarige knul die zit te vloggen.quote:
[..]
Voor hetzelfde geld krijg je straks nog originele beelden als ze met hun telefoon een eigen videoverslag aan het maken zijn.
Als hun telefoons het nog doen, weet ik zeker dat ze dat zullen doen.
"Hey jongens, dit is Stockton Rush. Hij is dood en nu wachten we op de volgende onderzeepiloot om ons naar huis te brengen. Hij heeft ons gezegd dat z'n collega onderweg is en dat het niet zo lang zou duren.
Vond je dit nou een leuke video? Geef dan een duimpje omhoog en vergeet zeker niet te abonneren'.
Zie je op de achtergrond nog doodleuk een vis voorbij zwemmen.
Lol.quote:
[..]
Wordt leuk toch? Die 19-jarige knul die zit te vloggen.
"Hey jongens, dit is Stockton Rush. Hij is dood en nu wachten we op de volgende onderzeepiloot om ons naar huis te brengen. Hij heeft ons gezegd dat z'n collega onderweg is en dat het niet zo lang zou duren.
Vond je dit nou een leuke video? Geef dan een duimpje omhoog en vergeet zeker niet te abonneren'.
Zie je op de achtergrond nog doodleuk een vis voorbij zwemmen.
En automatisch uploaden naar youtube en zijn Facebook.
Op het moment dat de telefoon een internet verbinding krijgt .
Tering dat zal wat zijn.
In 2020 is het ontwerp herzien, maar het schept wel een beeld van het bedrijf en hoe zij eerder veiligheidsvoorschriften probeerden te omzeilen.
15. Lochridge primarily expressed concern regarding the lack of non-destructive testing performed on the hull of the Titan. Lochridge was repeatedly told that no scan of the hull or Bond Line could be done to check for delaminations, porosity and voids of sufficient adhesion of the glue being used due to the thickness of the hull. Lochridge was told that no form of equipment existed to perform such a test, and OceanGate instead would rely solely on their acoustic monitoring system that they were going to install in the submersible to detect the start of hull break down when the submersible was about to fail.
16. Lochridge again expressed concern that this was problematic because this type of acoustic analysis would only show when a component is about to fail-often milliseconds before an implosion—and would not detect any existing flaws prior to putting pressure onto the hull.
-
19.) At the meeting, [Director of Marine Operations] Lochridge discovered why he had been denied access to the viewport information from the Engineering department -- the viewport at the forward of the submersible was only built to a certified pressure of 1,300 meters, although OceanGate intended to take passengers down to depths of 4,000 meters. Lochridge learned that the viewport manufacturer would only certify to a depth of 1,300 meters due to the experimental design of the viewport supplied by OceanGate, which was out of the Pressure Vessels for Human Occupancy (“PVHO”) standards. OceanGate refused to pay for the manufacturer to build a viewport that would meet the required depth of 4,000 meters.
20.) The paying passengers would not be aware, and would not be informed, of this experimental design, the lack of non-destructive testing of the hull, or that hazardous flammable materials were being used within the submersible.
21.) Lochridge again expressed concerns regarding the quality control and safety issues relating to the Titan, as outlined in his Inspection Report, and insisted that OceanGate perform non-destructive testing on the experimental hull. Lochridge also strongly encouraged that OceanGate utilize a classification agency, such as the American Bureau of Shipping, to inspect and certify the Titan.
22.) Rather than address his concerns or undergo corrective action to rectify and ensure the safety of the experimental Titan, or utilize a standard classification agency to inspect the Titan, OceanGate did the exact opposite—they immediately fired Lochridge. OceanGate gave Lochridge approximately 10 minutes to immediately clear out his desk and exit the premises.
quote:Lochridge was vooral bezorgd over de weigering van OceanGate om "cruciale, niet-destructieve tests uit te voeren" op de romp van de onderzeeër.
Volgens hem zouden de passagiers gevaar lopen als de Titan naar extreme dieptes zou duiken.
Zo was een patrijspoort aan de voorkant ontworpen om de druk op 1300 meter diepte te weerstaan, terwijl OceanGate van plan was om tot 4000 meter diep te gaan.
De duikboot vertrok zondag voor een expeditie naar het wrak van de Titanic.
Het contact met de 6,5 meter lange onderzeeër ging nog dezelfde dag verloren
Nou dat laat zich wel raden hè?quote:
https://www.telegraaf.nl/(...)-naar-duikboot-titan
[..]
nog platter dan een leeg colablokje waar een wals over heen is gegaanquote:
zijn waarschijnlijk nog niet op de helft gekomen van de 3800 meter , het contact was na de eerste dag al weg
[ Bericht 1% gewijzigd door michaelmoore op 21-06-2023 06:56:02 ]
Gelukkig krijgen ze tegenwoordig dan wel statiegeld terug als ze het ding terugvinden en inleveren.quote:
[..]
nog platter dan eeen leeg colablokje waar een wals over heen is gegaan in 0,002 milliseconden
Klinkt als een veilig ding om mee naar de bodem vd zee te gaanquote:
https://www.telegraaf.nl/(...)-naar-duikboot-titan
[..]
zijn die mensen levensmoe of hebben grootheidswaanzin?Uiteindelijk is dit allemaal de schuld van James Cameron. Zonder hem was de titanic niet zo bekend.quote:
Dus 111 jaar later zorgt de Titanic nog steeds voor slachtoffers
Geld teveel.quote:
[..]
Klinkt als een veilig ding om mee naar de bodem vd zee te gaan
quote:Op woensdag 21 juni 2023 06:45 schreef Pheno het volgende:
[..]
Gelukkig krijgen ze tegenwoordig dan wel statiegeld terug als ze het ding terugvinden en inleveren.
Ja daar heb ik ook wel eens last vanquote:
Nee helaas, blikje moet intact zijn anders geen 15 centquote:
[..]
Gelukkig krijgen ze tegenwoordig dan wel statiegeld terug als ze het ding terugvinden en inleveren.
Stockton zal het vast verkocht hebben als veilig. Die klanten kochten waarschijnlijk nietsvermoedend de ervaring van hun leven.quote:
[..]
Klinkt als een veilig ding om mee naar de bodem vd zee te gaan
Als hij het zelf onveilig vond, dan zou hij zelf niet zijn meegegaan natuurlijk.quote:
[..]
Stockton zal het vast verkocht hebben als veilig. Die klanten kochten waarschijnlijk nietsvermoedend de ervaring van hun leven.
En om advocaat van de duivel te spelen, die klokkenluider trok in januari 2018 aan de bel, 5,5 jaar geleden, dus wellicht is er in de tussentijd wel wat verbeterd.
Misschien moeten ze ook eerst kloppen omdat de deurbel het niet doetquote:
Zou kunnen ja.quote:
Maar dat zou dan betekenen dat ze nog in leven zijn.
Hoop ik voor ze.
De experts van de marine horen het verschil wel tussen een explosie, een implosie en daadwerkelijk geklop.
https://nos.nl/l/2479706
Ja idd, en het scheen echt om geklop te gaan dus wie weet 🤷♂quote:
[..]
Zou kunnen ja.
Hoop ik voor ze.
De experts van de marine horen het verschil wel tussen een explosie, een implosie en daadwerkelijk geklop.
Wat een kneuzen
- ding zit dicht met 17 bouten, dus je komt er zelf niet uit.
- kneusjes op de boot geven de richting aan die ze op moeten. "About 30 degrees? Yeah 30 sounds good". Komt dus ook voor dat de de Titanic missen, want net erlangs gestuurd
Er zelf uit? Op die diepte? en dan?quote:
- ding zit dicht met 17 bouten, dus je komt er zelf niet uit.
Ze zijn zelf ingestapt he?quote:Op woensdag 21 juni 2023 07:27 schreef Ontaard het volgende:
Leuk hoor, 250k betalen voor een extreem avontuur. Maar ik hoop wel dat de reddingskosten/bergingskosten voor rekening komen van die miljardair, geld zat. Gekke gedoe ook met die gasten, met een raket de lucht in, met een duikboot naar de diepzee, zeer avontuurlijk hoor. En de rest mag bloeden als het mis gaat? Ja doei..
Kans is aanwezig dat ze ergens aan de oppervlakte dobberen.quote:
En zo'n klein grijs ding in een enorme oceaan is lastig te spotten.
Er zijn meerdere back-up noodsystemen aan boord die in geval van nood ballast afwerpen zodat ze naar boven drijven.
In dat geval zouden ze zelf een luik kunnen openen voor iig zuurstof.
Alleen nu zullen ze veilig aan de oppervlakte ook stikken als ze niet tijdig gevonden worden.
Beweer ik het tegendeel?quote:
Het lijkt er een beetje opquote:
Op Maar wel mooi dat er klopgeluiden gehoord zijn. En vreemd dat we daar gisteren niets van te horen hebben gekregen want als ik het goed begrijp was het toen al bekend. Bizar trouwens dat dat door een vliegtuig nota bene wordt opgepikt. En klopgeluiden komt op mij in die zin vreemd over dat je in zo'n situatie gewoon een SOS signaal moet kloppen natuurlijk. Zouden het zulke amateurs zijn dat ze gewoon maar wat kloppen dan?
Anderzijds kan het natuurlijk ook komen van een achterblijver in de Titanic, maar we zullen zien.
quote:
Anderzijds kan het natuurlijk ook komen van een achterblijver in de Titanic, maar we zullen zien.
Tering jongens, nog maar 30 uur zuurstof en het lijkt er dus op dat ze nog leven. Man!
Dus alle implosietheorieen zijn daarmee afgedaan; het lijkt dus inderdaad een technische storing als die klopgeluiden kloppen.
De Lockheed P-3 Orion is ontworpen om (vijandelijke) onderzeeërs op te sporen. Werpt oa sonarboeien af.quote:
Bizar trouwens dat dat door een vliegtuig nota bene wordt opgepikt.
Die kloppen wiesowie!quote:
Met driepuntsmetingen moet je dat ding nou toch kunnen vinden?quote:
De Lockheed P-3 Orion is ontworpen om (vijandelijke) onderzeeërs op te sporen. Werpt oa sonarboeien af.
Beter kloppen ze even terug, zodat ze weten dat ze gehoord zijn en verder moeten kloppen.
Net alsof ze geen liability contract hebben moeten tekenenquote:
Het zou mij niets verbazen dat als ze er levend uitkomen dat die hobbyist/subontwerper dan vervolgens de bak in draait. Zijn medepassagiers en advocaten zullen er mogelijk alles op zetten om die pipo dan veroordeeld te krijgen omdat ze er nu of anders later nog wel achter zullen komen dat ze belazerd zijn met zijn zogenaamde 'veilige' concept en dat alles in het leven nou eenmaal een risico draagt. Ik denk dat die mensen zwaar pissed zijn als ze straks alles krijgen te horen.
Maar wel mooi dat er klopgeluiden gehoord zijn. En vreemd dat we daar gisteren niets van te horen hebben gekregen want als ik het goed begrijp was het toen al bekend. Bizar trouwens dat dat door een vliegtuig nota bene wordt opgepikt. En klopgeluiden komt op mij in die zin vreemd over dat je in zo'n situatie gewoon een SOS signaal moet kloppen natuurlijk. Zouden het zulke amateurs zijn dat ze gewoon maar wat kloppen dan?
Anderzijds kan het natuurlijk ook komen van een achterblijver in de Titanic, maar we zullen zien.
Die advocaten gaan zoeken naar een gaatje in dat contract. De 'duikers' zijn rijke tata's , die gaan op alles om hier beter uit te komen.quote:
[..]
Net alsof ze geen liability contract hebben moeten tekenen
Er is met het leven van deze mensen gespeeld en die sterven van het geld. Reken maar dat die een manier vinden om die pipo erbij te naaien. Liability contract of niet.quote:
Net alsof ze geen liability contract hebben moeten tekenen
Ik zou woest zijn!
Hier spreekt de Rocky van de Zuidasquote:
[..]
Die advocaten gaan zoeken naar een gaatje in dat contract. De 'duikers' zijn rijke tata's , die gaan op alles om hier beter uit te komen.
Wat zou Jo Bonten doen?quote:
[..]
Er is met het leven van deze mensen gespeeld en die sterven van het geld. Reken maar dat die een manier vinden om die pipo erbij te naaien. Liability contract of niet.
Ik zou woest zijn!
Filmpje van Rick van Stipent nog gezien over de Elten Autobahn crash?
Nee, heb je een link?quote:
Filmpje van Rick van Stipent nog gezien over de Elten Autobahn crash?
Allemachtig wat een missie is dit! En ik hoop dat het lukt
quote:
SPOILER
Super! Dankjewelquote:
- Ze moeten in de eerste plaats gevonden worden
- Mogelijk moet de duikboot met hulp van buitenaf naar de oppervlakte worden gebracht
- Deze hulp van buitenaf moet tijdig ter plaatse zijn
- De duikboot moet uit het water worden getild om deze mensen eruit te kunnen halen
Even afgezien van of zulke hulpmiddelen überhaupt enigzins in de buurt zijn.
Het is geen playstation controller en al helemaal niet draadloosquote:
[..]
Stel je voor dat dat de oorzaak is
Hé Stockton, heb je dat ding opgeladen?
- Euhm, ik wist dat ik iets vergeten was.
Al dan niet gevolgd door een crash tegen de Titanic.
Volgens mij een Logitech gamepadje
doomed submarine, doomed submarine
Geloof me die duikbootje word gewoon gesloopt van buitenaf.quote:
Ik betwijfel, indien ze nog in leven zijn, ook daadwerkelijk levend gered gaan worden. Nogal wat kritieke punten:
- Ze moeten in de eerste plaats gevonden worden
- Mogelijk moet de duikboot met hulp van buitenaf naar de oppervlakte worden gebracht
- Deze hulp van buitenaf moet tijdig ter plaatse zijn
- De duikboot moet uit het water worden getild om deze mensen eruit te kunnen halen
Even afgezien van of zulke hulpmiddelen überhaupt enigzins in de buurt zijn.
Daar gaat gewoon een gat in worden geboord voor zuurstof.
Ze gaan echt niet wachten tot de kraan er is.
Ik acht het niet ondenkbaar dat juist die miljardairs er zelf op hebben aangedrongen om tóch te gaan, ondanks dat de weersomstandigheden bepaald niet optimaal waren.quote:
[..]
Er is met het leven van deze mensen gespeeld en die sterven van het geld. Reken maar dat die een manier vinden om die pipo erbij te naaien. Liability contract of niet.
Ik zou woest zijn!
Ik heb begrepen dat áls ze zouden gaan, dat dat op dat moment moest gebeuren, anders zou het de rest van het jaar niet meer gebeuren.
En dat ze gedreigd hebben met juridische stappen als ze niet zouden gaan.
Als er een vaatje in worst geboord ontploft dat ding man.quote:
[..]
Geloof me die duikbootje word gewoon gesloopt van buitenaf.
Daar gaat gewoon een gat in worden geboord voor zuurstof.
Ze gaan echt niet wachten tot de kraan er is.
Je hebt echt geen flauw benul waar je 't over hebt.
• Nu er signalen zijn, maakt dat het zoeken 'eenvoudiger'. Als het goed is moet je met driepuntsmetingen redelijk nauwkeurig kunnen bepalen waar dat ding zich nu precies bevindt.quote:
Ik betwijfel, indien ze nog in leven zijn, ook daadwerkelijk levend gered gaan worden. Nogal wat kritieke punten:
- Ze moeten in de eerste plaats gevonden worden
- Mogelijk moet de duikboot met hulp van buitenaf naar de oppervlakte worden gebracht
- Deze hulp van buitenaf moet tijdig ter plaatse zijn
- De duikboot moet uit het water worden getild om deze mensen eruit te kunnen halen
Even afgezien van of zulke hulpmiddelen überhaupt enigzins in de buurt zijn.
• Er ligt een schip met twee ROV's aan boord die tot 3000 meter kunnen opereren. En als hij op de bodem zou liggen (wat ik betwijfel), dan wordt ongetwijfeld het risico genomen om met 1 zo'n ROV dieper te gaan dan die 3000 meter.
• Het team van specialisten is nu fullblown aan het bedenken hoe ze dat ding naar boven kunnen begeleiden; met die ROV en bijvoorbeeld een grijparm of een gruwelijk sterke vismagneet (ik zeg maar wat, maar zo'n magneet kan wel 1000 kg trekkracht aan).
• Het moederschip weet dan waar dat ding ligt en die kan alvast ter plaatse gaan om zodra dat ding aan de oppervlakte komt, dat ding direct binnen te takelen. Op het moederschip zijn daar de standaardvoorzieningen voor en is er personeel dat precies weet hoe dat ding snel open moet.
Maar het zou ook kunnen dat er voor wordt gekozen om voor een ander schip te kiezen die dat ding sneller aan boord kan krijgen aangezien iedere minuut straks kan gaan tellen.
Maar er wordt nu hoogstwaarschijnlijk aan een compleet rescueplan gewerkt, met taken, middelen en personen om deze hele operatie zo snel en efficient mogleijk en uiteindelijk succesvol uit te voeren.
Mogelijk is hier zelfs een Seal team bij betrokken om de zaak te leiden, sturen of te adviseren, maar geloof me, alles wordt nu op alles gezet.
[ Bericht 1% gewijzigd door Tengano op 21-06-2023 08:48:18 ]
quote:
Mochten ze op een of andere manier dat ding naar boven weten te krijgen. Dobber je aan de oppervlakte, kan je er niet uit
Hollywood is al bezig met een script.
Geld speelt nu geen rol meer. Het gaat om levens en de eer. En de passagiers zijn graag bereid de rekening later te voldoen als ze dit er levend vanaf brengen.quote:
Wie betaalt dat hele reddingscircus eigenlijk?
Het team dat hier aan werkt wordt straks gek van geluk als deze missie geslaagd eindigt.
Boeiend, wat maakt dat nou uit?quote:
Wie betaalt dat hele reddingscircus eigenlijk?
Je denkt dat die gasten pro's zijn? Die hebben geen enkele training gehad, die hebben geld betaald om te zeggen dat ze de titanic op een scherm hebben gezien terwijl ze er naast dreven. Die gaan er vanuit dat het ding veilig is en dat veiligheidsprotocollen niet nodig zijn. Of let jij wel op in het vliegtuig als ze weer eens vertellen hoe je moet zitten terwijl je ter aarde stort en alsnog morsdood bent?quote:
En klopgeluiden komt op mij in die zin vreemd over dat je in zo'n situatie gewoon een SOS signaal moet kloppen natuurlijk. Zouden het zulke amateurs zijn dat ze gewoon maar wat kloppen dan?
Ik ben zelf duiker en als je al ziet wat voor mooi-weer-en-zee-duikers al vergeten hoe ze hun buddies moeten checken of zelf al niet meer weten hoe ze makkelijk hun ademautomaat weer in hun mond krijgen mocht die er uit vliegen omdat ze aan het polonaiseduiken waren en een vin tegen hun toeter kregen.... En dan is recreatief duiken nog relatief veilig, je kunt boven komen op eigen kracht (wel op decompressieziekte letten
). Dat kunnen zij niet.Of dat ‘klopgeluid’ was juist de implosiequote:
Sorry, ik weet even niet of dit nou een relevante tweet is.
Tering jongens, nog maar 30 uur zuurstof en het lijkt er dus op dat ze nog leven. Man!
Dus alle implosietheorieen zijn daarmee afgedaan; het lijkt dus inderdaad een technische storing als die klopgeluiden kloppen.
[ twitter ]
Je hoeft geen pro te zijn om een een SOS signaal uit te kunnen sturen. Maar die hobbyist, piloot of bestuurder zou iig moeten weten wat voor signaal hij uit zou moeten sturen; een standaard internationaal erkend noodsinaal. SOS dus.quote:
Je denkt dat die gasten pro's zijn? Die hebben geen enkele training gehad, die hebben geld betaald om te zeggen dat ze de titanic op een scherm hebben gezien terwijl ze er naast dreven. Die gaan er vanuit dat het ding veilig is en dat veiligheidsprotocollen niet nodig zijn. Of let jij wel op in het vliegtuig als ze weer eens vertellen hoe je moet zitten terwijl je ter aarde stort en alsnog morsdood bent?
Ik ben zelf duiker en als je al ziet wat voor mooi-weer-en-zee-duikers al vergeten hoe ze hun buddies moeten checken of zelf al niet meer weten hoe ze makkelijk hun ademautomaat weer in hun mond krijgen mocht die er uit vliegen omdat ze aan het polonaiseduiken waren en een vin tegen hun toeter kregen.... En dan is recreatief duiken nog relatief veilig, je kunt boven komen op eigen kracht (wel op decompressieziekte letten
Nee, gelukkig nietquote:
Of dat ‘klopgeluid’ was juist de implosie
Waarom niet?quote:
Omdat het om klopgeluiden gaat.quote:
Een implosie is slechts 1 geluid en dan vooral een harde knal.
Bovendien was er een interval van een half uur bij de klopgeluiden. En ieder half uur een implosie is niet zo aannemelijk.
Ze leven dus nog!
En ik vermoed dat ze 'zweven' en niet op de bodem liggen. Dat ze door de technische storing als het ware stil zijn komen te liggen of er voor gekozen hebben om niet verder te duiken nadat de communictie werd verbroken.
Maar de grootste kans is vermoed ik dat het ding gewoon onbestuurbaar is geworden tijdens de afdaling. Dat naast de communicatie meerdere systemen zijn uitgevallen.
Hoe zou dat met de ballast zitten?quote:
[..]
Omdat het om klopgeluiden gaat.
Een implosie is slechts 1 geluid en dan vooral een harde knal.
Bovendien was er een interval van een half uur bij de klopgeluiden. En ieder half uur een implosie is niet zo aannemelijk.
Ze leven dus nog!
En ik vermoed dat ze 'zweven' en niet op de bodem liggen. Dat ze door de technische storing als het ware stil zijn komen te liggen of er voor gekozen hebben om niet verder te duiken nadat de communictie werd verbroken.
Laten ze dat los? En zoja: hoe laten ze dat los? Als je geen stroom hebt en de ballast gaat elektrisch los, dan zink je naar de bodem…
Dat weet ik allemaal niet. Maar als ze geen communicatie hebben, niet weten waar ze zijn dan zullen ze ongetwijfeld er voor willen kiezen om naar boven te komen. Maar dan moeten die systemen wel operationeel zijn.quote:
Hoe zou dat met de ballast zitten?
Laten ze dat los? En zoja: hoe laten ze dat los? Als je geen stroom hebt en de ballast gaat elektrisch los, dan zink je naar de bodem…
Wellicht drijft dat ding al aan de oppervlakte, maar ik denk dat hij dan toch wel gevonden was.
Misschien gewoon het overgebleven puin wat tegen de Titanic aanbeuktquote:
[..]
Omdat het om klopgeluiden gaat.
Een implosie is slechts 1 geluid en dan vooral een harde knal.
Bovendien was er een interval van een half uur bij de klopgeluiden. En ieder half uur een implosie is niet zo aannemelijk.
Ze leven dus nog!
En ik vermoed dat ze 'zweven' en niet op de bodem liggen. Dat ze door de technische storing als het ware stil zijn komen te liggen of er voor gekozen hebben om niet verder te duiken nadat de communictie werd verbroken.
Maar de grootste kans is vermoed ik dat het ding gewoon onbestuurbaar is geworden tijdens de afdaling. Dat naast de communicatie meerdere systemen zijn uitgevallen.