› Hoe kiest Pirelli de compounds voor elk circuit?
› Hoe kan je een F1 Super licentie krijgen?
Leclerc zegt toch geen gekke dingen? Hij heeft groot gelijk.quote:Op donderdag 18 november 2021 23:58 schreef Evenstar het volgende: Met uitspraken zoals die van Leclerc verwacht ik toch echt dat er een straf gaat komen. Ik vind het ook echt niet netjes van Leclerc, maar had niet anders verwacht.
Verstappen kleurde hier gewoon net buiten de lijntjes, dat lijkt mij toch vrij duidelijk.
Dat is de sport toch? Als RB zelf een right of review aanvraagt hebben zij daar ook recht op.quote:
[..]
Statement maken. Het is te zot voor woorden dat er een week later nog een beslissing moet worden gemaakt. Of moet men ook maar weer beginnen over Silverstone?
En stel die penalty wordt gegeven: je weet in ieder geval dat erover na is gedacht. Gewoon accepteren en doorrrrrr
Mercedes kleurt al jaren buiten de lijntjes en heeft de schijt aan de regels. Moet je ook niet zeuren als je letterlijk 1 coureur treft die het zelfde doet.quote:
[..]
Leclerc zegt toch geen gekke dingen? Hij heeft groot gelijk.
Verstappen kleurde hier gewoon net buiten de lijntjes, dat lijkt mij toch vrij duidelijk.
Schijt aan Toto, lekker racen.
Verstappen had idd wel een penalty verdiend. Imo was het meest logische geweest als hij zijn positie aan Hamilton moest opgeven. Als er achteraf nog een gridstraf volgt, zou dat veel te zwaar zijn in verhouding met het vergrijp, alleen maar omdat de FIA tijdens de race heeft verzaakt. Helemaal omdat Hamilton gewoon zonder schade de race won.quote:
[..]
Leclerc zegt toch geen gekke dingen? Hij heeft groot gelijk.
Verstappen kleurde hier gewoon net buiten de lijntjes, dat lijkt mij toch vrij duidelijk.
[ Bericht 0% gewijzigd door Zwoerd op 19-11-2021 10:43:07 ]
Er wordt niet gekeken naar het gevolg, zie Silverstone. Verder wel eens dat de FIA heeft verzaakt in de race. Jammer dat er alsnog terug op gekomen kan worden.quote:Op vrijdag 19 november 2021 01:20 schreef Zwoerd het volgende:
[..]
Verstappen had idd wel een penalty verdiend. Imo was het meest logische geweest als hij zijn positive aan Hamilton moest opgeven. Als er achteraf nog een gridstraf volgt, zou dat veel te zwaar zijn in verhouding met het vergrijp, alleen maar omdat de FIA tijdens de race heeft verzaakt. Helemaal omdat Hamilton gewoon zonder schade de race won.
Het is een beetje als een week na de voetbalwedstrijd alsnog een doelpunt afkeuren. Dat is gewoon raar.quote:Op vrijdag 19 november 2021 07:50 schreef _UserName_ het volgende:
[..]
Er wordt niet gekeken naar het gevolg, zie Silverstone. Verder wel eens dat de FIA heeft verzaakt in de race. Jammer dat er alsnog terug op gekomen kan worden.
Of dat ze zeggen: de volgende keer als jullie tegen elkaar spelen beginnen we met een 1-0 stand.
Het is raar en past niet bij topsport.
Maar ik blijf er bij dat een penalty tijdens de race te verdedigen was geweest, al vond ik de uitleg van VER zelf en die van Ho-Pin Tung over het incident ook wel sluitend.
Je gaat bij voetbal een doelpunt door een achteraf onterechte penalty niet afnemen, of een bal die bij nader inzien TOCH over de doellijn was goedkeuren. Dan zegt men: "Het was een foute beslissing. Pech. Die dingen gebeuren. Nu op naar de volgende wedstrijd."
En de vergelijking met Silverstonene RB protest: Toen was er ook een beslissing om tegen te protesteren. Nu niet. Een rode kaart bij voetbal kan je aanvechten, een niet gegeven kaart kun je niet later nog toekennen. Zoiets is dit ook.
Dat laatste klopt natuurlijk niet. Je kunt iemand wel na de wedstrijd rood geven, maar alleen als het incident niet beoordeeld is tijdens de wedstrijd.quote:Op vrijdag 19 november 2021 08:01 schreef Zorro het volgende:
Nogmaals, het maakt me niet uit wie er wel of niet fout zat. De wedstrijd is afgelopen en de scheidsrechters (Stewards) hebben hun beslissing genomen en dat staat. Anders blijf je bezig.
Je gaat bij voetbal een doelpunt door een achteraf onterechte penalty niet afnemen, of een bal die bij nader inzien TOCH over de doellijn was goedkeuren. Dan zegt men: "Het was een foute beslissing. Pech. Die dingen gebeuren. Nu op naar de volgende wedstrijd."
En de vergelijking met Silverstonene RB protest: Toen was er ook een beslissing om tegen te protesteren. Nu niet. Een rode kaart bij voetbal kan je aanvechten, een niet gegeven kaart kun je niet later nog toekennen. Zoiets is dit ook.
Maar omdat het hier wel beoordeeld is, moet men het nu laten rusten.
Dat bedoel ik ook. Als de VAR ernaar gekeken heeft is het klaar. Zoals hier de Stewards die precies hetzelfde doen als de VAR bij voetbal.quote:
[..]
Dat laatste klopt natuurlijk niet. Je kunt iemand wel na de wedstrijd rood geven, maar alleen als het incident niet beoordeeld is tijdens de wedstrijd.
Maar omdat het hier wel beoordeeld is, moet men het nu laten rusten.
Ik snap je volledig. Mijn favo club kreeg afgelopen weekend een rode kaart en penalty tegen, penalty gaat er in, de stand wordt 1-1. Later werd de rode kaart geseponeerd maar blijft de 1-1 staan. Als er in de race een straf was gekomen zou dat veel eerlijker overkomen.quote:
[..]
Het is een beetje als een week na de voetbalwedstrijd alsnog een doelpunt afkeuren. Dat is gewoon raar.
Of dat ze zeggen: de volgende keer als jullie tegen elkaar spelen beginnen we met een 1-0 stand.
Het is raar en past niet bij topsport.
Maar ik blijf er bij dat een penalty tijdens de race te verdedigen was geweest, al vond ik de uitleg van VER zelf en die van Ho-Pin Tung over het incident ook wel sluitend.
Het gaat mij er ook niet om of, en zo ja wie er fout zit. Het gaat mij meer om het lange wachten op uitsluitsel hoe of wat.
Ja, we zijn het eens hoor. Zou een zooitje worden in het voetbalquote:
[..]
Dat bedoel ik ook. Als de VAR ernaar gekeken heeft is het klaat. Zoals hier de Stewards die precies hetzelfde doen als de VAR bij voetbal.
"Eens even kijken, vorige keer dat jullie tegen elkaar speelde hadden jullie een rode kaart moeten krijgen en is bij de tegenstander een doelpunt ten onrechte afgekeurd. We beginnen met een 0-1 stand en jullie mogen maar 10 man opstellen. Owja, we hebben toen ten onrechte 2 minuten blessuretijd gehad, dus vandaag spelen we 88 minuten. Fijne wedstrijd!"
Duurt zo tering lang. Als RBR dat weer gaat aanvechten is Ver straks kampioen maar krijgt hij ergens in 2022 toch nog een straf.
Volgens mij is dit nu al de 3e keer dat Leclerc dit roept over verschillende incidenten. Maar uiteindelijk veranderd er niets, hij ging altijd al als een dolle stier door het veld.quote:
Met uitspraken zoals die van Leclerc verwacht ik toch echt dat er een straf gaat komen. Ik vind het ook echt niet netjes van Leclerc, maar had niet anders verwacht.
En ohja, jullie spelen ook op een compleet ander veld met afmetingen van 50 bij 70 meter en de doelen zijn 6 meter breed en 4 meter hoog.quote:
[..]
Ja, we zijn het eens hoor. Zou een zooitje worden in het voetbal
"Eens even kijken, vorige keer dat jullie tegen elkaar speelde hadden jullie een rode kaart moeten krijgen en is bij de tegenstander een doelpunt ten onrechte afgekeurd. We beginnen met een 0-1 stand en jullie mogen maar 10 man opstellen. Owja, we hebben toen ten onrechte 2 minuten blessuretijd gehad, dus vandaag spelen we 88 minuten. Fijne wedstrijd!"
Zodra hij zijn eigen auto een keer 3 races heel houdt mag hij meepraten met de grote jongens.quote:
Lec is altijd erg betrokken als het om Max gaat
Voor iedere coureur die voor een straf voor Max is (LEC, MOY) is er eentje te vinden die tegen is (VET, ALO). Als de stewards daar hun oren naar moeten laten hangen..quote:
[..]
Volgens mij is dit nu al de 3e keer dat Leclerc dit roept over verschillende incidenten. Maar uiteindelijk veranderd er niets, hij ging altijd al als een dolle stier door het veld.
Ja ik denk dat de goldenboy van Ferrari ook wel moeite heeft met zijn nieuwe team genoot. Op zich een mooi rijdersduo maar ik ben benieuwd hoe lang dat goed gaat.quote:
[..]
Zodra hij zijn eigen auto een keer 3 races heel houdt mag hij meepraten met de grote jongens.
En Lec zal altijd wel salty over Max blijven
quote:It's important to note that the decision they are currently considering refers only to whether or not there is cause to grant a review of the original decision not to investigate Verstappen's move after it was referred to them by Race Director Michael Masi, and not a ruling on Verstappen's manoeuvre itself.
Nee dat doen ze anders ook nooitquote:
[..]
Er wordt niet gekeken naar het gevolg, zie Silverstone.
Eens dat je niet moet willen dat er achteraf nog zaken worden gecorrigeerd die je in de race af had moeten handelen, maar hetzelfde geldt dan voor Silverstone, wat mij betreft.quote:
Nogmaals, het maakt me niet uit wie er wel of niet fout zat. De wedstrijd is afgelopen en de scheidsrechters (Stewards) hebben hun beslissing genomen en dat staat. Anders blijf je bezig.
Je gaat bij voetbal een doelpunt door een achteraf onterechte penalty niet afnemen, of een bal die bij nader inzien TOCH over de doellijn was goedkeuren. Dan zegt men: "Het was een foute beslissing. Pech. Die dingen gebeuren. Nu op naar de volgende wedstrijd."
En de vergelijking met Silverstonene RB protest: Toen was er ook een beslissing om tegen te protesteren. Nu niet. Een rode kaart bij voetbal kan je aanvechten, een niet gegeven kaart kun je niet later nog toekennen. Zoiets is dit ook.
absurd inderdaad maar stel dat het bewijs "admissible" is dan zou het alleen maar kunnen gaan over de stuurbewegingen van Verstappen want het feit dat hij buiten de baan kwam en daarmee Hamilton ook buiten de baan dreef is al beoordeeld en niet strafbaar bevonden en op basis van die beelden lijkt het mij heel moeilijk om hem alsnog te bestraffen.quote:
Ja dat is natuurlijk ook erg lastig om een besluit over te nemen
De beelden/telemetry waren namelijk tijdens de race ook prima beschikbaar
die onboard van Max was zondag niet beschikbaar meen ik, waarom mag Joost wetenquote:
Ik kan me eerlijk gezegd niet voorstellen waar Mercedes nieuw bewijs vandaan moet halen.
De beelden/telemetry waren namelijk tijdens de race ook prima beschikbaar
Het ging om de onboard-beelden van Max tijdens het insturen toch? Die waren in de race niet beschikbaar (die schakelde tijdens de actie naar beelden vanaf de achterkant van de auto) en de onboard kwam pas laterquote:
Ik kan me eerlijk gezegd niet voorstellen waar Mercedes nieuw bewijs vandaan moet halen.
De beelden/telemetry waren namelijk tijdens de race ook prima beschikbaar
Er kan maar 1 stream tegelijkertijd worden uitgezonden van de wagen, de rest word in de auto opgeslagen. De stream stond op de camera naar achter.quote:
[..]
die onboard van Max was zondag niet beschikbaar meen ik, waarom mag Joost weten
geen idee of dat juridisch mogelijk isquote:
Denk wel dat bij een besluit dat er een herziening mogelijk is, er ook een straf gaat volgen
Oh ja, 1 dingetje nog, je mag wel scoren maar de bal mag daarbij niet in het doel terecht komen.quote:
[..]
En ohja, jullie spelen ook op een compleet ander veld met afmetingen van 50 bij 70 meter en de doelen zijn 6 meter breed en 4 meter hoog.
Dat is dan de vraag inderdaad, maar als ze aangeven dat een herziening van de actie mogelijk is, geven ze aan dat de nieuwe beelden een ander inzicht geven in de situatie. En in dat geval kan ik me niet anders voorstellen dan dat ze een straf wel terecht zouden vinden.quote:
[..]
geen idee of dat juridisch mogelijk is
Als er een mooie vrouw langs de lijn staat, is dat best mogelijk andersquote:
[..]
Oh ja, 1 dingetje nog, je mag wel scoren maar de bal mag daarbij niet in het doel terecht komen.
(oké, oké, het is echt tijd voor weekend)
Eerlijk gezegd vond ik het protest na Silverstone ook totaal kansloos.quote:
[..]
Eens dat je niet moet willen dat er achteraf nog zaken worden gecorrigeerd die je in de race af had moeten handelen, maar hetzelfde geldt dan voor Silverstone, wat mij betreft.
Feitelijk hoop je dat ze er na de wedstrijd niet op terug willen komen, ook na Silverstone.quote:
[..]
Eerlijk gezegd vond ik het protest na Silverstone ook totaal kansloos.
Echter, voor mij bleek uit de data uit Silverstone dat Hamilton echt een grove fout maakte, die je best uit kunt leggen als opzet of op zijn minst als zeer grove nalatigheid.
Maar kennelijk was die data al beschikbaar voor de stewards en vonden ze de uitgedeelde straf passend. Prima hoor, ik ben het er niet mee eens, maar dat is met voetbal ook wel eens.
Ik had het incident op dat moment an sich ook zwaarder bestraft, maar ik vind gewoon dat je na de race nergens meer op terug moet kunnen komen. Je krijgt ook gekke situaties waardoor een passende straf eigenlijk niet meer mogelijk is. Voorbeeld Silverstone: stel je wil HAM dan geen 10 maar 20 seconden straf geven. Met de huidige uitslag zou dat verschil maken. Maar wat als er een SC was geweest, HAM LEC eerder had ingehaald en 25 seconden voorsprong had gehad? Dan maakt die 10 sec extra niks meer uit. Zou de race juist achter de SC geëindigd zijn dan is 10 sec extra ineens heel fors. En je kunt er dan als coureur niets meer aan doen.quote:
Echter, voor mij bleek uit de data uit Silverstone dat Hamilton echt een grove fout maakte, die je best uit kunt leggen als opzet of op zijn minst als zeer grove nalatigheid.
In Brazilië kun je hetzelfde opvoeren: ik weet zeker dat als er een straf gegeven zou zijn die hooguit 5 seconden was. Nu Max wist dat hij onbestraft was voor dat incident heeft hij naar het einde toe rustig aan gedaan, waardoor BOT in het 5 seconden window zit. Ik weet zeker dat als hij wist dat er nog een onderzoek zou kunnen volgen hij die marge wel gehouden had. Dat maakt het ook in dat opzicht onrechtvaardig om achteraf straffen toe te kennen.
Ik vind daarbij het incident in Brazilië ook niet dusdanig dat dat nu hét incident is waarvoor je achteraf als enige in het hele seizoen nog een ander oordeel zou moeten vellen. Als je dat gaat doen dan weet ik er nog wel 10. Om te beginnen met dat een time penalty voor HAM in Bahrein dan ook wel op zijn plaats is. Let op: ik vind niet dat dat moet gebeuren, maar ik vind dat net zo onzinnig als dit incident.
Als dat zo is dan zouden de front-facing beelden nieuwe info zijn. En zou het right op review dus worden toegekend (even los van het uiteindelijke oordeel over de stuurkunsten zelf).quote:
[..]
Er kan maar 1 stream tegelijkertijd worden uitgezonden van de wagen, de rest word in de auto opgeslagen. De stream stond op de camera naar achter.
Ben benieuwd wat er vandaag bekend wordt gemaakt.
dat was eigenlijk nog kanslozer omdat er geen nieuw bewijs wasquote:
[..]
Eerlijk gezegd vond ik het protest na Silverstone ook totaal kansloos.
Albon is het hier niet mee eens.quote:
[..]
dat was eigenlijk nog kanslozer omdat er geen nieuw bewijs was
Precedent, er hangt heel veel van af. Het moet juridisch waterdicht zijn. Denk ik.quote:
Waarom moet je hier zo lang over doen eigenlijk?
Het kan ook zijn dat ze aan de race zijn natuurlijk. Ander klimaat, ander eten.quote:
[..]
Precedent, er hangt heel veel van af. Het moet juridisch waterdicht zijn. Denk ik.
Scherp, dat wordt dus pas na de tweede training of zelfs vanavond pas.quote:
Aangezien de groep stewards uit Brazilië hier naar kijkt, speelt tijdverschil ook mee
Ligt aan je definitie van bewijs. De simulatie van Albon toonde niets nieuws, het bracht het alleen in beeld. Geen nieuw bewijs, maar wel een demonstratie daarvan om het visueel te maken.quote:
[..]
Albon is het hier niet mee eens.
Nieuwe info is niet voldoende... Het moet significant nieuwe info zijn... Als in, het moet een licht werpen wat eerder nog niet is gezien. Een stuur openen om naar Hamilton te rijden bijvoorbeeld. Het beeld wat er nu is vrijgekomen is voor mijn gevoel niet significant genoeg om een review te valideren. Het bevestigt eigenlijk alleen wat we al wisten... Max had onderstuur en stuurt geen moment richting Hamilton.quote:
[..]
Als dat zo is dan zouden de front-facing beelden nieuwe info zijn. En zou het right op review dus worden toegekend (even los van het uiteindelijke oordeel over de stuurkunsten zelf).
Ben benieuwd wat er vandaag bekend wordt gemaakt.
Alleen als die stewards nog steeds in Brazilië zijnquote:
Aangezien de groep stewards uit Brazilië hier naar kijkt, speelt tijdverschil ook mee
Winkelman zei net dat er 1 in Amerika zit.quote:
[..]
Alleen als die stewards nog steeds in Brazilië zijn
Oké, dat maakt het wat lastiger, maar dat weet je toch van tevoren? Je weet toch wie er naar moet gaan kijken, waar die zitten en of die eventueel nog andere werkzaamheden heeft dit weekend? Dan kun je toch wel een moment plannen dat ze allemaal kunnen (op een fatsoenlijk tijdstip)? En niet dit gedoe..quote:
[..]
Winkelman zei net dat er 1 in Amerika zit.
Man man man wat een amateurisme.
Tim Mayer heeft het niet op Verstappen toch? Of is dat een andere?
Connelly was dat meen ikquote:
https://racingnews365.nl/(...)rstappen-en-hamilton
Tim Mayer heeft het niet op Verstappen toch? Of is dat een andere?
en door!
quote:
quote:
Sensatie kop...quote:
https://racingnews365.nl/(...)rstappen-en-hamilton
Tim Mayer heeft het niet op Verstappen toch? Of is dat een andere?
Er is geen steward vervangen die over brazilie moest beslissen... Er is een steward voor deze race vervangen door Tim Mayer...
Tim Mayer was vorige week ook al steward, dus die kan dan niet een ander vervangen.
De stewards voor Brazilie waren:
Tim Mayer
Matteo Perini
Vitantonio Liuzzi
Roberto Pupo Moreno
De stewards voor deze week waren:
Garry Connelly
Loic Bacquelaine
Emanuele Pirro
Amro Al Hamad
Daarbij is Loic vervangen door Tim de rest van dit weekend.
Dat we dit nog veel mogen zienquote:
Sainz jr.quote:
Die heeft wel hele hoge verwachtingen van een circuit dat Toto zelf ontworpen zou hebben.quote:Marko over titelkansen Verstappen: “We moeten in Saudi-Arabië winnen”
Ik verwacht eigenlijk een flinke orde op zaken van Bottas, waardoor ze 1-2 worden en Max de leiding verliest.
Bottas heeft achtereenvolgens enigszins gefaald in Mexico, Brazilië en Qatar.
Ik heb in ieder geval even wat geld gezet op het kampioenschap voor Lewis, soort van win-win.
Wat is de odd momenteel?quote:
Ik hoor nu al een paar mensen (ook in podcasts) de rekensom maken. Jeddah loopt Lewis 6, 7 a 8 punten in. Waarbij menig persoon de 8 punten benoemt, zodat ze beide laatste race met een gelijke stand (dus voordeel Max) naar Abu Dhabi gaan.
Ik verwacht eigenlijk een flinke orde op zaken van Bottas, waardoor ze 1-2 worden en Max de leiding verliest.
Bottas heeft achtereenvolgens enigszins gefaald in Mexico, Brazilië en Qatar.
Ik heb in ieder geval even wat geld gezet op het kampioenschap voor Lewis, soort van win-win.
HAM wint Jeddah, Max 2e of 3e afhankelijk of Bottas het verkloot of niet.
Max wint Abu Dhabi, HAM 2e of verkloot het bij wijze van ultieme tryhard poging (of negeren teaminstructie of wat ook).
Max kampioen.
Ik help het je hopen, maar ik zie het somber in.quote:
Mijn voorspelling als er niets geks gebeurt:
HAM wint Jeddah, Max 2e of 3e afhankelijk of Bottas het verkloot of niet.
Max wint Abu Dhabi, HAM 2e of verkloot het bij wijze van ultieme tryhard poging (of negeren teaminstructie of wat ook).
Max kampioen.
DSQ, simpel.quote:
Zal ook wel weer jaren duren.
Veel te magertjes om in te zetten. Bookies zijn ook niet gek.quote:
WK voetbal 2010, Ajax - Tottenham en binnenkort WK F1
Herlings?quote:
Nederlandse sportoverwinningen staan vaker in het teken van "net niet" dan "net wel"
WK voetbal 2010, Ajax - Tottenham en binnenkort WK F1
Denk dat Bottas zonder nieuwe motor niet zomaar voor Verstappen kwalificeert op dit moment.quote:
Ik hoor nu al een paar mensen (ook in podcasts) de rekensom maken. Jeddah loopt Lewis 6, 7 a 8 punten in. Waarbij menig persoon de 8 punten benoemt, zodat ze beide laatste race met een gelijke stand (dus voordeel Max) naar Abu Dhabi gaan.
Ik verwacht eigenlijk een flinke orde op zaken van Bottas, waardoor ze 1-2 worden en Max de leiding verliest.
Bottas heeft achtereenvolgens enigszins gefaald in Mexico, Brazilië en Qatar.
Ik heb in ieder geval even wat geld gezet op het kampioenschap voor Lewis, soort van win-win.
En al staat hij wel voor Max, iedereen weet dat Bottas enorm goed kan verdedigen.quote:
[..]
Denk dat Bottas zonder nieuwe motor niet zomaar voor Verstappen kwalificeert op dit moment.
In Jeddah hoeft dat ook niet. Veel te smal en bochtig om in te halen op de rechte einden, en het enige echte rechte eind is gigantisch kort.quote:
[..]
En al staat hij wel voor Max, iedereen weet dat Bottas enorm goed kan verdedigen.
als het net niet is dan zijn het geen overwinningenquote:
Nederlandse sportoverwinningen staan vaker in het teken van "net niet" dan "net wel"
WK voetbal 2010, Ajax - Tottenham en binnenkort WK F1
Dat zeg ik toch, net niet een overwinning.quote:
[..]
als het net niet is dan zijn het geen overwinningen
nee dat zeg je nietquote:
[..]
Dat zeg ik toch, net niet een overwinning.
Ftfyquote:
Nederlandse sportoverwinningen sportresultaten staan vaker in het teken van "net niet" dan "net wel"
WK voetbal 2010, Ajax - Tottenham en binnenkort WK F1
okquote:
Kruidnoten in de uitlaatquote:
Ik hoop dat Newey nog een geniale ingeving krijgt voor 5 dec.
Haha nee.quote:
Het zou wel grappig zijn als Max op 5 december, als hij het podium haalt, als Sinterklaas verkleed het podium op gaat
Liever gewoon als zwarte piet, met zijn blackface naast Lewisquote:
Het zou wel grappig zijn als Max op 5 december, als hij het podium haalt, als Sinterklaas verkleed het podium op gaat
Daar is het een te slimme jongen voor.quote:
[..]
Liever gewoon als zwarte piet, met zijn blackface naast Lewis
Louis
Jos
Wat een bullshit overigens, wat doet die daar voor de NOS wat hier niet kan.
Jos is wat gestresstquote:
Amber Brantsen : "Louis, Direct na de start maakte Verstappen een mooie inhaal actie buitenom".
Louis Dekker : "Amber, je moet weten, IK was afgelopen weekend natuurlijk in X en op het moment dat Verstappen die inhaal actie plaatste, man. Je moet weten, IK zat op dat moment in de mediaruimte, met allemaal internationale collega's. Vaak zijn dit van die aftandse hokken, die me terug deden denken aan de tijd dat ik nog op kamers zat in mijn studententijd. IK heb daar mooie tijden beleeft. De sfeer was opzwepend en IK had het gevoel dat IK wat bijzonders aan het mee maken was, de Collega's van de internationale pers waren razend enthousiast."
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 23-11-2021 15:09:41 ]
Paar keer geluisterd en was er snel klaar mee. Amber vind ik ook niet zo goed. Ik heb dan liever Kamphues.quote:Op dinsdag 23 november 2021 14:57 schreef BroesWillems het volgende:
Louis is ook altijd leuk in de NOS F1 Podcast. Daarin verteld hij niet over de Formule 1, maar hoe hij het op dat moment beleefde toen er toevallig ook een F1 race bezig was.
Amber Brantsen : "Louis, Direct na de start maakte Verstappen een mooie inhaal actie buitenom".
Louis Dekker : "Amber, je moet weten, IK was afgelopen weekend natuurlijk in X en op het moment dat Verstappen die inhaal actie. Je moet weten, IK zat op dat moment in de mediaruimte, met allemaal internationale collega's. Vaak zijn dit van die aftandse hokken, die me terug deden denken aan de tijd dat ik nog op kamers zat in mijn studententijd. IK heb daar mooie tijden beleeft. De sfeer was opzwepend en IK had het gevoel dat IK wat bijzonders aan het mee maken was, de Collega's van de internationale pers waren razend enthousiast."
Hi-la-rischquote:
Het zou wel grappig zijn als Max op 5 december, als hij het podium haalt, als Sinterklaas verkleed het podium op gaat
en dat van onze belastingcenten, zo werkt dat bij de staatsomroep, Joep Schreuder zat toch ook te pas en te onpas in Barcelonaquote:
Louis mag god op zn blote knietjes bedanken dat hij mee mag reizen.
Wat een bullshit overigens, wat doet die daar voor de NOS wat hier niet kan.
Ze is in de podcast ook meer presentator naast Jan Lammers en Louis Dekker. Hopelijk krijgt ze straks bij ViaPlay iets meer ruimte om wat meer haar beleving te laten horen. Ik sta er iig nog niet negatief tegenover.quote:
[..]
Paar keer geluisterd en was er snel klaar mee. Amber vind ik ook niet zo goed. Ik heb dan liever Kamphues.
zal ook wel helpen dat ze dan geen journaallezer meer is, daar wordt toch bepaalde saaiheid van verwachtquote:
[..]
Ze is in de podcast ook meer presentator naast Jan Lammers en Louis Dekker. Hopelijk krijgt ze straks bij ViaPlay iets meer ruimte om wat meer haar beleving te laten horen. Ik sta er iig nog niet negatief tegenover.
Is prima hoor. Ik zit niet te wachten op haar beleving.quote:
[..]
Ze is in de podcast ook meer presentator naast Jan Lammers en Louis Dekker. Hopelijk krijgt ze straks bij ViaPlay iets meer ruimte om wat meer haar beleving te laten horen. Ik sta er iig nog niet negatief tegenover.
https://www.sportvideos.t(...)des-trick-in-action/
Ik kan ook niet ontkennen dat het niet flext.
Het trilt als een malle maar je ziet hier duidelijk iets flexibels
Beleving is misschien niet het goede woord. Hopelijk houd ze zich iets minder dom dan Kampheus nu doet.quote:
[..]
Is prima hoor. Ik zit niet te wachten op haar beleving.
Ja ik dacht later ook dat je het waarschijnlijk niet zo bedoelde. Dat ze misschien meer een rol heeft als Nathalie Pinkhamquote:
[..]
Beleving is misschien niet het goede woord. Hopelijk houd ze zich iets minder dom dan Kampheus nu doet.
Waarom zou Max een racistisch statement willen makenquote:
[..]
Liever gewoon als zwarte piet, met zijn blackface naast Lewis
Leuk, maar ik vermoed dat het niet genoeg zal zijn
https://www.motorsportwee(...)2-race-of-champions/
Dat doet ze niet voor geld, ze draagt immers de loyalty-tattoo van Mercedes.quote:Op dinsdag 23 november 2021 16:26 schreef Rossdale het volgende:
Ach als je echt mindgames wil spelen, dan moet Marko aan Dieter Mateschitz vragen om zijn portemonnee te trekken en Angela Cullen een zak duiten te geven om de laatste twee races te missen. Dan presteert Hamilton helemaal niets meer.
Haar baan zuigtquote:
[..]
Dat doet ze niet voor geld, ze draagt immers de loyalty-tattoo van Mercedes.
Dat gehaat op Angela
zeker geïntimideerd door een succesvolle vrouw.Het gaat is niet zozeer op Angela, maar op Hamilton die zelfs zijn pasje niet zelf voor een poortje wenst te houdenquote:
Jullie zouden maar wat graag Lewis z'n parapluutje dragen
Dat gehaat op Angela
Lekker toch dat je iemand grof kan betalen om zich druk te maken over dat soort futiliteiten.quote:
[..]
Het gaat is niet zozeer op Angela, maar op Hamilton die zelfs zijn pasje niet zelf voor een poortje wenst te houden
'zoiets zou ik nooit doen blablabla'
Hehehehe
Oh dang, je moet even een stukje door swiped totdat je Harry Potter en Draco Malfoy ziet…
Tuurlijk, maar als dat dan een beetje geridiculiseerd wordt moet je daar ook wel een beetje tegen kunnen hoorquote:
[..]
Lekker toch dat je iemand grof kan betalen om zich druk te maken over dat soort futiliteiten.
'zoiets zou ik nooit doen blablabla'
Wat hij zelf ongetwijfeld prima kan.
https://www.marktplaats.n(...)rce=whatsapp-desktop
quote:Gaat weg omdat mijn vrouw blijft zeuren rom de torenhoge benzineprijzen en mijn vele onzinnige uitgaven. Ik heb haar al uitgelegd dat het geluid van een V8 onbetaalbaar is en ze van tanken haar hobby moet maken! Kortom, ze is gewoon vervelend. Scheiden is te duur en een nieuw huis vinden lukt ook niet. Kort samengevat; mijn caprice is opzoek naar een andere eigenaar.
Als je een leuke vrouw heb van 34 en ze ziet er een beetje lekker uit kun je 1 op 1 ruilen tegen de mijne! Mits ze uiteraard van onzinnige uitgaven houdt en van tanken...
Eerst je centen tellen, dan aan je vrouw vertellen en dan mij pas bellen!
Echt interesse?
Bel dan even!
Als je je vrouw wilt inruilen graag eerst even een foto appen, alvorens te bellen!
[ Bericht 20% gewijzigd door #ANONIEM op 26-11-2021 08:38:39 ]
https://www.dailymotion.com/video/x85qs1fquote:
[..]
Heb je een Ted notebook linkje voor me?
Ben al redelijk vaak bij F1 geweest en heb wel vaker op start/finish gezeten, dat was altijd wel leuk.
Is er heeeeeeeeeeeeeel toevallig iemand hier die wel eens op dit circuit is geweest en kan zeggen of de Batelco tribune een foute plek is, of juist leuk?
Zag dat je er wel iets verder vanaf zit omdat er volgens mij nog een dragstrip voor ligt.
Ja, helaas geen races meer en wel per direct!quote:
Afrika gaat op slot qua vliegverkeer. Kans dat het midden oosten de komende paar weken daar ook last/mee te maken zou kunnen hebben?
Max kampioen.
Ik zou zonder twijfel voor de Batelco gaan. Het lijkt me dat je daar veel meer actie ziet, als ik het filmpje zo bekijk kan je heel stuk wegkijken.quote:
Zijn van plan om in maart naar bahrain te vliegen om F1 te kijken. Nu twijfel ik alleen tussen hoofdtribune (je ziet de start en de pits) en de Batelco tribune (je ziet veel meer van het circuit en de auto's).
Ben al redelijk vaak bij F1 geweest en heb wel vaker op start/finish gezeten, dat was altijd wel leuk.
Is er heeeeeeeeeeeeeel toevallig iemand hier die wel eens op dit circuit is geweest en kan zeggen of de Batelco tribune een foute plek is, of juist leuk?
Zag dat je er wel iets verder vanaf zit omdat er volgens mij nog een dragstrip voor ligt.
[ afbeelding ]
'het is maar een grapje'quote:
[..]
Tuurlijk, maar als dat dan een beetje geridiculiseerd wordt moet je daar ook wel een beetje tegen kunnen hoor
Wat hij zelf ongetwijfeld prima kan.
Jongens het gaat allemaal goedkomen
Als flexing werkelijk zoveel invloed heeft dan kunnen ze beter verplichten om die dingen van metaal te maken, zo dik al nodig is dat het met 400km/h nog niet verbuigt. Dat scheelt weer een hoop gedoe.quote:
Red Bull: Mercedes heeft niet langer abnormaal voordeel qua topsnelheid
Jongens het gaat allemaal goedkomen
Dat wordt allemaal veel te zwaar man. Zoveel gedoe vind ik het niet, alleen af en toe even de controlemethode bijstellen.quote:Op vrijdag 26 november 2021 17:25 schreef Nieuwschierig het volgende:
[..]
Als flexing werkelijk zoveel invloed heeft dan kunnen ze beter verplichten om die dingen van metaal te maken, zo dik al nodig is dat het met 400km/h nog niet verbuigt. Dat scheelt weer een hoop gedoe.
https://www.racefans.net/(...)grand-prix-part-two/quote:Before qualifying I’m shown a copy of a note sent to teams by the FIA regarding the governing body’s intentions of randomly checking wings to ensure they comply with various regulatory load tests. A number of teams then hurriedly change their rear wing specifications, later insisting they intended doing so as part of their final set-up.
Wat is dit voor een volslagen kutopmerking.quote:
[..]
Liever gewoon als zwarte piet, met zijn blackface naast Lewis
Lewis en Max respecteren elkaar gewoon, moet er dan dit soort gezeik bij gehaald worden door de fans? Ook die opmerking over Angela. Als ik een Lewis was en behoefte had aan een persoonlijke coach zou ik er ook gewoon een in dienst nemen. Hulp vragen is geen zwaktebod mensen.
Dat ben ik met je eens. De competitie is op de baan en daarnaast alleen voor zover het aan het racen gerelateerd is, met de technische challenge en het spel daaromheen. Maar je ziet dat Max zich daar ook buiten houdt, dat doen dr. Marko en Horner.quote:
[..]
Wat is dit voor een volslagen kutopmerking.
Lewis en Max respecteren elkaar gewoon, moet er dan dit soort gezeik bij gehaald worden door de fans? Ook die opmerking over Angela. Als ik een Lewis was en behoefte had aan een persoonlijke coach zou ik er ook gewoon een in dienst nemen. Hulp vragen is geen zwaktebod mensen.
Één is ook een nummer.quote:
Ik las in ieder geval dat verscheidene teams na het uitvaardigen van de TD vorige week hun achtervleugel nog voor de kwalificatie hebben aangepast/omgewisseld voor een andere spec.
[..]
https://www.racefans.net/(...)grand-prix-part-two/
Welnee. Ze bouwen hele vliegtuigen van aluminium of desnoods zelfs titanium. En die moeten nota bene de lucht in.quote:
[..]
Dat wordt allemaal veel te zwaar man. Zoveel gedoe vind ik het niet, alleen af en toe even de controlemethode bijstellen.
Bovendien is het nadeel voor iedereen gelijk en scheelt het enorm in de kosten. En uiteindelijk valt het gewicht ook nog eens in het niet bij de drag en de downforce.
quote:
Op 
RIP
quote:
Is schijnbaar afgelopen vrijdag opgenomen omdat hij achteruit ging qua gezondheid.quote:
Dat kwam ook een beetje uit het niets. Wist niet dat hij ziek was. (behalve dan dat hij in die rolstoel zat)
Is het circuit al af?quote:
Op 
Double header!
DE ontknoping!
Toch weer hoop gekregen door alle nieuwsberichten
Zal Max koelbloedig voor alles of niets gaan?!
Zijn we over 2 weken aan het straatfeesten of niet?!
HYPE
Nu maar kalmeren en afwachten
Ik ben benieuwd of Netflix van hun fout hebben geleerd ten tijde van het overlijden van Charlie.quote:
Indrukwekkend momentje voorafgaand aan de race wel, lijkt me.
Wat deden ze daar? Ik heb de Netflix F1-dingen nog nooit gezienquote:
[..]
Ik ben benieuwd of Netflix van hun fout hebben geleerd ten tijde van het overlijden van Charlie.
ripquote:
Er is toen niks gezegd over de dood van Charlie. Helemaal niks.quote:Op maandag 29 november 2021 10:02 schreef heywoodu het volgende:
[..]
Wat deden ze daar? Ik heb de Netflix F1-dingen nog nooit gezien
Echt schandalig. Daar hebben ze ook aardig wat commentaar over gehad. En terecht.
Een fantastisch snel circuit dus hier heb ik zeker zin in.
https://nl.motorsport.com(...)pas-in-2022/6831695/
Tijdgebrek.
Uhuh.
Dan heeft Red Bull die vleugel komend weekend ook.quote:
https://nl.motorsport.com(...)pas-in-2022/6831695/
Tijdgebrek.
Uhuh.
Godverdomme man.quote:
https://nl.motorsport.com(...)pas-in-2022/6831695/
Tijdgebrek.
Uhuh.
Ik wil nooit meer horen dat de FIA voor Verstappen is.
Nou nu gaan we het weer krijgen hoor, met de complotdenkers hierquote:
https://nl.motorsport.com(...)pas-in-2022/6831695/
Tijdgebrek.
Uhuh.
Ik hoorde Doornbos gisteren nog vertellen dat het snelheidsverschil niet in die vleugel zit.quote:
[..]
Godverdomme man.
Ik wil nooit meer horen dat de FIA voor Verstappen is.
Eerder is de bij een bepaalde belasting doorklappende chassis-vering die de luchtstroom onder de auto breekt de boosdoener.
volgens mij kan dat niet, het zal ook wat minder effect hebben komend weekend omdat beiden waarschijnlijk met een vrij platte rijdenquote:
[..]
Dan heeft Red Bull die vleugel komend weekend ook.
Dat was sowieso al bekend. De nieuwe meetmethode zou dit jaar ook slechts als informatie voor volgend jaar dienen, omdat de teams (net zoals eerder dit jaar) een maand zouden hebben om de vleugel aan te passen. Dan is het seizoen al afgelopen.quote:
https://nl.motorsport.com(...)pas-in-2022/6831695/
Tijdgebrek.
Uhuh.
Sowieso hebben een aantal teams al voor de kwalificatie van de afgelopen race de achtervleugel vervangen om door de nieuwe test te komen, las ik.
En die kunnen nu weer vrolijk valsspelen.quote:
Sowieso hebben een aantal teams al voor de kwalificatie van de afgelopen race de achtervleugel vervangen om door de nieuwe test te komen, las ik.
Waarom zou je als team de vleugel aanpassen terwijl deze voldoet aan de huidige testen?quote:
[..]
En die kunnen nu weer vrolijk valsspelen.
Geen enkel team kan met terugwerkende kracht gestraft worden dus er is geen enkele noodzaak om een vleugel snel aan te passen. Dus een van de berichten (artikel van starflyer wat ik ook gelezen heb of bericht vanmorgen) klopt niet (helemaal). Zoals elk bericht in de F1 met een korrel zout genomen moet worden
Als Ferrari wat doet wordt het onder het kleed geschoven.
Als Mercedes iets onsportiefs maar ergens ook wel slim doet dan mag dat dat hele seizoen gewoon blijven.
Doet copy pace racing team wat, dan hoeven ze alleen wat puntjes in te leveren, maar ja, hebben dan wel een competitieve auto... je ziet nu... zelf ontwikkelen zijn ze nu niet zo heel sterk in.
Doet RBR iets, dan kan dat natuurlijk niet door de beugel en komen ze er niet mee weg.
Of misschien na dit weekend al? Ik kan in ieder geval geen nieuwsbericht meer serieus nemen. Red Bull heeft het gevonden! Mercedes ligt voor! Het is een Verstappen baan! Het is een Mercedes circuit! Ik denk er allemaal het mijne van en verwacht stiekem veel chaos en dan zien we wel wie daar bovenuit drijft!
Het is in ieder geval tot op heden mijn meest intens beleefde F1 seizoen tot nu toe. Een race zondag bij de schoonfamilie tijdens pakjesavond.
Ik vermoed dat Mercedes de overhand heeft, maar ik hoop dat Lewis zelf breekt onder de druk
Hopen dat Lewis onder druk breekt..quote:
We merken het wel, Baku ging ook goed voor RBR.
Ik vermoed dat Mercedes de overhand heeft, maar ik hoop dat Lewis zelf breekt onder de druk
Dat klinkt wanhopig want dat zal niet gebeuren. Ik denk dat wie de beste auto heeft per circuit de race gaat winnen, als er niks geks gebeurt.
De absolute noodzaak is er misschien niet, maar je wilt als team ook niet bekend staan als team waarvan de auto niet aan (de geest) van de regels voldoet. Want dan blijft er altijd iets controversieels aan kleven.quote:
[..]
Waarom zou je als team de vleugel aanpassen terwijl deze voldoet aan de huidige testen?
Geen enkel team kan met terugwerkende kracht gestraft worden dus er is geen enkele noodzaak om een vleugel snel aan te passen. Dus een van de berichten (artikel van starflyer wat ik ook gelezen heb of bericht vanmorgen) klopt niet (helemaal). Zoals elk bericht in de F1 met een korrel zout genomen moet worden
En die quote uit dat artikel wat ik eerder plaatste, was van een journalist ter plekke, dus er zal wel iets van waarheid in zitten.
Ja joh, alsof ze voor de laatste 2 weken nog een nieuwe vleugel uit het niets fabriceren.quote:
[..]
Dan heeft Red Bull die vleugel komend weekend ook.
Hij heeft dit jaar meer 'zeldzame' fouten gemaakt dan in de afgelopen 7 jaar.quote:
Hopen dat Lewis onder druk breekt..
De enige echte fout die hij heeft gemaakt was in Bakuquote:
[..]
Hij heeft dit jaar meer 'zeldzame' fouten gemaakt dan in de afgelopen 7 jaar.
san marinoquote:
[..]
De enige echte fout die hij heeft gemaakt was in Baku
Imolaquote:
[..]
De enige echte fout die hij heeft gemaakt was in Baku
Wat San Marino?quote:
Oh die staat 100km van Imola.
Ja dat kan je een "fout" noemen, maar die herstelde hij diezelfde race nog.
quote:
[..]
Wat San Marino?
Oh die staat 100km van Imola.
Ja dat kan je een "fout" noemen, maar die herstelde hij diezelfde race nog.
over geluk toen zeker niet te klagen, al met al heeft Hamilton gewoon meer fouten gemaakt dan Verstappen dit jaar, dat is klip en klaar[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 29-11-2021 17:06:59 ]
Volgens o.a. Villeneuve, Webber en Coulthard is die stelling incorrect.quote:
[..]
De enige echte fout die hij heeft gemaakt was in Baku
https://www.grandprix.com(...)says-villeneuve.html
Die GP heeft 25 jaar lang de GP van San Marino geheten. Maar je kunt het erbij slepen, om de aandacht van je eigen "fail" af te wenden.quote:
Wat San Marino?
Oh die staat 100km van Imola.
Sterker nog, je kunt het gewoon een fout noemen.quote:Ja dat kan je een "fout" noemen,
Dankzij de regel dat je de auto mag repareren tijdens een rode vlag (en je een ronde terug krijgt). Dat hielp hem ook in Silverstone nadat hij Verstappen eraf gereden had.quote:
[..]
Wat San Marino?
Oh die staat 100km van Imola.
Ja dat kan je een "fout" noemen, maar die herstelde hij diezelfde race nog.
Coulthard is een Verstappenvriendje dus die neem ik niet echt serieus.quote:
[..]
Volgens o.a. Villeneuve, Webber en Coulthard is die stelling incorrect.
https://www.grandprix.com(...)says-villeneuve.html
Je zou ook nog Turkije kunnen zeggen maar dat is misschien ook een teamfout geweest.
Die GP heet al langer dan een jaar de Emilia Romagna grand prixquote:
[..]
Die GP heeft 25 jaar lang de GP van San Marino geheten. Maar je kunt het erbij slepen, om de aandacht van je eigen "fail" af te wenden.
[..]
En dat hij hem eigenhandig heeft hersteld zal je hier niemand horen zeggen.quote:Sterker nog, je kunt het gewoon een fout noemen.
Logisch. Is helemaal niet relevant voor de stelling 'hij heeft een fout gemaakt'.quote:
En dat hij hem eigenhandig heeft hersteld zal je hier niemand horen zeggen.
nee niet eigenhandig, geholpen door een rode vlag situatie is toch niet eigenhandigquote:
En dat hij hem eigenhandig heeft hersteld zal je hier niemand horen zeggen.
Sterker nog, per saldo hebben de fouten van Mercedes en Hamilton hem waarschijnlijk meer punten opgeleverd dan gekost. Dat is gewoonweg bizar en de enige reden waarom het seizoen een spannende ontknoping krijgt.
Hill maakt zich zorgen over dat het misschien toch wat link is om met gemiddeld 250 km/u langs muren te schieten.
Ik deel het wel, die zorg. Ik vind het ook een bizar circuit en vraag me af wat die muren doen om te voorkomen dat een auto die er mee in aanraking komt niet terug de baan op vliegt. Het zouden 'veilige' muren moeten zijn, maar ja.
Natuurlijk, racen is niet zonder gevaar, maar ik vraag me serieus af of dit niet over het randje is.
Ik dacht even dat ie hem op zijn reet liet zetten.quote:
Ik ook lolquote:
[..]
Ik dacht even dat ie hem op zijn reet liet zetten.
Gelukkig is de F1 geen watjessport.quote:
https://racingnews365.nl/(...)ke-circuit-in-jeddah
Hill maakt zich zorgen over dat het misschien toch wat link is om met gemiddeld 250 km/u langs muren te schieten.
Ik deel het wel, die zorg. Ik vind het ook een bizar circuit en vraag me af wat die muren doen om te voorkomen dat een auto die er mee in aanraking komt niet terug de baan op vliegt. Het zouden 'veilige' muren moeten zijn, maar ja.
Natuurlijk, racen is niet zonder gevaar, maar ik vraag me serieus af of dit niet over het randje is.
Misschien een teamfout? Het team schreeuwde dat hij naar binnen moest maar hij trok zijn eigen plan. 100%, zonder twijfel, zijn eigen fout.quote:
[..]
Coulthard is een Verstappenvriendje dus die neem ik niet echt serieus.
Je zou ook nog Turkije kunnen zeggen maar dat is misschien ook een teamfout geweest.
[..]
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 29-11-2021 18:39:22 ]
Een intelligenter mens zou kunnen redeneren dat dat nu net wel eens onderdeel van het probleem zou kunnen zijn. Daarom wordt er ook al decennia lang aandacht besteed aan het verhogen van de veiligheid. Omdat coureurs geen watjes zijn en geen gas terug nemen in een gevaarlijke bocht. Althans nooit meer dan de concurrent.quote:
[..]
Gelukkig is de F1 geen watjessport.
Maar goed, we gaan het meemaken. Ik ben in elk geval erg nieuwsgierig naar de race.
Hier gaat het minimaal één keer echt goed mis dit weekend, F1 of F2.quote:
https://racingnews365.nl/(...)ke-circuit-in-jeddah
Hill maakt zich zorgen over dat het misschien toch wat link is om met gemiddeld 250 km/u langs muren te schieten.
Ik deel het wel, die zorg. Ik vind het ook een bizar circuit en vraag me af wat die muren doen om te voorkomen dat een auto die er mee in aanraking komt niet terug de baan op vliegt. Het zouden 'veilige' muren moeten zijn, maar ja.
Natuurlijk, racen is niet zonder gevaar, maar ik vraag me serieus af of dit niet over het randje is.
Denk dat je heel positief bent met maar een keer. Denk echt dat er veel ongelukken gaan gebeuren, inclusief ernstige. Je kan geen kant op als achterligger als iemand voor je in de muurt hangt.quote:
[..]
Hier gaat het minimaal één keer echt goed mis dit weekend, F1 of F2.
Vind je het nog echt spannend ja? Ik heb dat sinds de laatste race eigenlijk niet meer.quote:
Nog twee weken en dan weten we het!
Of misschien na dit weekend al? Ik kan in ieder geval geen nieuwsbericht meer serieus nemen. Red Bull heeft het gevonden! Mercedes ligt voor! Het is een Verstappen baan! Het is een Mercedes circuit! Ik denk er allemaal het mijne van en verwacht stiekem veel chaos en dan zien we wel wie daar bovenuit drijft!
Het is in ieder geval tot op heden mijn meest intens beleefde F1 seizoen tot nu toe. Een race zondag bij de schoonfamilie tijdens pakjesavond.
Mercedes die 30+ punten goedmaakt door de tegenstander eraf te rammen en in de laatste paar races een auto heeft die 30km/h sneller is
Het seizoen an sich was wel leuk en ook echt wel spannend maar staat bol van de FIA ingrepen.
Eerst stilstaan in de grindbak en dan alsnog zelf je voorvleugel tegen de vangrail rijden is geen fout?quote:
[..]
Wat San Marino?
Oh die staat 100km van Imola.
Ja dat kan je een "fout" noemen, maar die herstelde hij diezelfde race nog.
Die hersteld kon worden door (de pitcrew en) de rode vlag? Ja, daar gleed het geluk weer vanaf ja.
Waarom is een fout opeens geen fout meer als je die zelf daarna herstelt dan?quote:
[..]
Wat San Marino?
Oh die staat 100km van Imola.
Ja dat kan je een "fout" noemen, maar die herstelde hij diezelfde race nog.
Dit scenario is vooral ongeloofwaardig door het feit dat Mazepin ronde 1 wel overleeftquote:Op maandag 29 november 2021 19:45 schreef DeeBee het volgende:
Erg mooi, Spa 99'-pile up in lap 1, iedereen eruit. Mazepin met z'n eerste win, VER genoeg aan P2 in Abu Dhabi.
Ik heb het voorgevoel dat #44 zondag niet gaat winnen
Zou goed kunnen. En hoewel het in principe natuurlijk niet heel waarschijnlijk is (dat het al beslist wordt), zou het zomaar kunnen zijn dat we over een week een Nederlandse wereldkampioen Formule 1 hebben. Dat is echt wel een ronduit bizarre gedachte hoor. En er hoeft niet eens iets super bijzonders voor te gebeuren, dat maakt die gedachte nog veel meer bizar eigenlijk.quote:
Raceweek.
Ik heb het voorgevoel dat #44 zondag niet gaat winnen
Beetje als van Van Barneveldquote:
[..]
Zou goed kunnen. En hoewel het in principe natuurlijk niet heel waarschijnlijk is (dat het al beslist wordt), zou het zomaar kunnen zijn dat we over een week een Nederlandse wereldkampioen Formule 1 hebben. Dat is echt wel een ronduit bizarre gedachte hoor. En er hoeft niet eens iets super bijzonders voor te gebeuren, dat maakt die gedachte nog veel meer bizar eigenlijk.
Nou ja, darts werd pas na zijn succes echt populair in Nederland, terwijl Formule 1 natuurlijk al jaren een grote sport is hier. Niet zo gigantisch als nu dankzij Verstappen, maar het is niet zo dat je twintig jaar geleden een sporthipster was als je F1 keekquote:
In het verleden ja. F1 lag voor de periode Verstappen in Nederland op z'n gat:quote:
Nou ja, darts werd pas na zijn succes echt populair in Nederland, terwijl Formule 1 natuurlijk al jaren een grote sport is hier. Niet zo gigantisch als nu dankzij Verstappen, maar het is niet zo dat je twintig jaar geleden een sporthipster was als je F1 keek
(2013 bron) Het had niet veel gescheeld of F1 was in die tijd van de buis gegaan.quote:De Formule 1-uitzendingen van Veronica trokken met 110.000-150.000 kijkers niet veel publiek.
Streep het Verstappen-effect weg, en Nederland zou pas weer aan de F1 zijn gegaan nadat Netflix met Drive to Survive kwam. Zandvoort zou sowieso niet kunnen. Het is nu aan de F1 om te leveren: Niet alleen met spektakel, maar met competitie. Dat kwam de afgelopen 7 jaar niet uit de verf.
F1 levert zelf niet als interessante kijksport. Het is dankzij het werk van Liberty Media, en in Nederland Verstappen dat Nederland de sport volgt. Als het verhaal uiteindelijk is dat telkens hetzelfde team kampioen wordt, dan haken kijkers weer af. In andere landen (behalve de UK) zal dat effect nog sterker spelen.
Op het moment dat HAM WDC wordt zal Viaplay en F1TV direct merken in het uitblijven van aanmeldingen. Dan maar voorlopig de 8-minuten-samenvattingen van een race online terugkijken. Zo spannend is het ook allemaal niet.
[ Bericht 6% gewijzigd door Shodan op 29-11-2021 21:54:20 ]
Jij vindt dit seizoen niet spannend? En waarom zou ik stoppen met kijken als Max geen WK wordt?quote:
Op het moment dat HAM WDC wordt zal Viaplay en F1TV direct merken in het uitblijven van aanmeldingen. Dan maar voorlopig de 8-minuten-samenvattingen van een race online terugkijken. Zo spannend is het ook allemaal niet.
Nouja bij het gros van de races is het nog steeds de start - pitstops - einde. Wat spannend is, is of de nr 2 dmv taktiek nog snellere banden heeft dan nr 1 in de laatste 5 rondes. De rest van het veld doet niet eens mee.quote:
[..]
Jij vindt dit seizoen niet spannend? En waarom zou ik stoppen met kijken als Max geen WK wordt?
De spanning zit er toch in, dat we voor de eerste keer in 5 jaar, met nog 2 gp's te gaan, niet weten wie er WK wordt? Dat niet elke GP bloedstollend is van het begin tot het einde, vind ik dan van ondergeschikt belang.quote:
[..]
Nouja bij het gros van de races is het nog steeds de start - pitstops - einde. Wat spannend is, is of de nr 2 dmv taktiek nog snellere banden heeft dan nr 1 in de laatste 5 rondes. De rest van het veld doet niet eens mee.
De afgelopen 7 jaar zijn prima samen te vatten met: Mercedes 7x WCC, Hamilton 6x WDC.quote:
Nouja bij het gros van de races is het nog steeds de start - pitstops - einde. Wat spannend is, is of de nr 2 dmv taktiek nog snellere banden heeft dan nr 1 in de laatste 5 rondes. De rest van het veld doet niet eens mee.
Leuk die opkomende nieuwe talentjes, dat docudramaatje, die paar knotsgekke wedstrijden (die dat worden als de usual suspects uitvallen), F1 heeft in de afgelopen 7 jaar weinig geleverd.
Die gaat de laatste 2 races wel winnen, de winst de Mercedes nu heeft haalt Red Bull niet meer in.quote:
Raceweek.
Ik heb het voorgevoel dat #44 zondag niet gaat winnen
Het zou me werkelijk verrassen als Max bij kan blijven.
Lijkt me moeilijk om op zo'n snel circuit de concentratie vast te houden de hele race.
En een foutje wordt hard afgestrafd want er staan overal muren langs de baan.
Ik gok dat er nog wel een code rood gaat komen, tijdens de VT's sowieso maar tijdens de race denk ik ook wel.
Aan de andere kant is het erg smal en dus bijna niet in te halen. Je kan vooraan gewoon langzaam rijden á la Ric in Monaco en je wint.quote:
Lijkt me een moeilijk circuit, enorm snel, veel (snelle) bochten achter elkaar..en gloednieuw asfalt plus een baan die geen enkele rijder kent.
Lijkt me moeilijk om op zo'n snel circuit de concentratie vast te houden de hele race.
En een foutje wordt hard afgestrafd want er staan overal muren langs de baan.
Ik gok dat er nog wel een code rood gaat komen, tijdens de VT's sowieso maar tijdens de race denk ik ook wel.
De spanning zit meer in welke beslissing van de FIA de uitkomst van de race nu weer gaat beïnvloeden.quote:
[..]
De spanning zit er toch in, dat we voor de eerste keer in 5 jaar, met nog 2 gp's te gaan, niet weten wie er WK wordt? Dat niet elke GP bloedstollend is van het begin tot het einde, vind ik dan van ondergeschikt belang.
Lijkt me wel echt een gevaarlijk circuit.
Perez zet hem mogelijk in de muur tijdens kwaliquote:
De RBR ging op Baku ook goed toch? Dus waarom zouden ze niet snel op Jeddah kunnen zijn? Ik hoop het niet.
Lijkt me wel echt een gevaarlijk circuit.
Wat ik ook zag van die laps op de computer vond ik het ook heel lastig om onderscheid te maken tussen de verschillende bochten. Alles lijkt op elkaar met die muren zo vlak op de baan. Raak je de tel even kwijt, dan stuur je en zo de muur in. En de achterkamers zitten ook meteen op je.quote:
Lijkt me een moeilijk circuit, enorm snel, veel (snelle) bochten achter elkaar..en gloednieuw asfalt plus een baan die geen enkele rijder kent.
Lijkt me moeilijk om op zo'n snel circuit de concentratie vast te houden de hele race.
En een foutje wordt hard afgestrafd want er staan overal muren langs de baan.
Ik gok dat er nog wel een code rood gaat komen, tijdens de VT's sowieso maar tijdens de race denk ik ook wel.
Hoop dat ze alle 20 weer veilig uit hun auto stappen.
[ Bericht 98% gewijzigd door Nattekat op 30-11-2021 13:29:53 ]
Ik denk dat ze er per persoon zeker 200 rondjes in de sim op hebben zitten.quote:
[..]
Wat ik ook zag van die laps op de computer vond ik het ook heel lastig om onderscheid te maken tussen de verschillende bochten. Alles lijkt op elkaar met die muren zo vlak op de baan. Raak je de tel even kwijt, dan stuur je en zo de muur in. En de achterkamers zitten ook meteen op je.
Hoop dat ze alle 20 weer veilig uit hun auto stappen.
Vooral met die 3 DRS zones gaat langzaamaan rijden vooraan wel goedkomen ja...quote:
[..]
Aan de andere kant is het erg smal en dus bijna niet in te halen. Je kan vooraan gewoon langzaam rijden á la Ric in Monaco en je wint.
Die kennen die baan echt wel en ik denk dat ze met hun ogen dicht wel zonder brokken rondkomen op een laag tempo.quote:
[..]
Ik denk dat ze er per persoon zeker 200 rondjes in de sim op hebben zitten.
Maar op volle snelheid en hondersten van een seconden sprokkelen in elke bocht verwacht ik toch echt wel de nodige brokken. Het zou me echt verbazen als we dit weekend zonder zware crash (lees, minimaal Baku of Silverstone) doorkomen. En ik hoop dan maar dat er geen gewonden vallen.
Misschien zie ik het te zwaar in, maar ik vind deze baan niet passen bij de constante druk de afgelopen decennia om het veiliger te maken en ben verbaasd dat we daar nog geen coureurs over gehoord hebben.
Je hoeft alleen maar de bocht voor en de rechte stukken net aan snelheid genoeg te hebben. Die DRS stukken zijn ook niet zo lang als ik het goed heb. Het circuit is grotendeels 250+ dus geeft DRS misschien wel niet zo veel voordeel.quote:
[..]
Vooral met die 3 DRS zones gaat langzaamaan rijden vooraan wel goedkomen ja...
De DRS zones zijn gigantisch lang en vooral de tweede en derde zit maar 1 bocht tussen en dan kan je uitremmen ri. bocht 1. Mercedes rijdt lachend mensen met 30+ kph voorbij in die zones aankomend weekend.quote:
[..]
Je hoeft alleen maar de bocht voor en de rechte stukken net aan snelheid genoeg te hebben. Die DRS stukken zijn ook niet zo lang als ik het goed heb. Het circuit is grotendeels 250+ dus geeft DRS misschien wel niet zo veel voordeel.
Dat is de expertise van de beide Ferrari coureursquote:
[..]
Perez zet hem mogelijk in de muur tijdens kwali
Ah oke dan heb ik dat verkeerd onthouden. Mercedes 1-2 dusquote:
[..]
De DRS zones zijn gigantisch lang en vooral de tweede en derde zit maar 1 bocht tussen en dan kan je uitremmen ri. bocht 1. Mercedes rijdt lachend mensen met 30+ kph voorbij in die zones aankomend weekend.
Dan wint Max het wdc in verband met de meeste overwinningen. Als Hamilton bij de winst ook fastest lap pakt.quote:
Dit weekend gaat Hamilton de leiding in het WK opeisen, en dan gaat de laatste race gecancelled worden.
Je vergeet dat ik zeg dat Hamilton de leiding gaat pakken. Als Hamilton aan de leiding staat en die laatste race gaat niet door, dan heeft Verstappen dikke vette pech.quote:
[..]
Dan wint Max het wdc in verband met de meeste overwinningen. Als Hamilton bij de winst ook fastest lap pakt.
dat eerste kan maar waarom zou die laatste race gecanceld worden?quote:
Dit weekend gaat Hamilton de leiding in het WK opeisen, en dan gaat de laatste race gecancelled worden.
De Omikron variant die alles gaat plat leggen.quote:
[..]
dat eerste kan maar waarom zou die laatste race gecanceld worden?
Oliegeld is opquote:
[..]
dat eerste kan maar waarom zou die laatste race gecanceld worden?
Op naar het TT circuit
lijkt me niet als SA wel doorgaatquote:
[..]
De Omikron variant die alles gaat plat leggen.
Er kan een hoop veranderen in 1 week tijd, landen tiefen als een malle de grenzen dicht.quote:
denk niet dat er een sjeik is die gezichtsverlies wil lijden in deze dus als SA doorgaat dan volgt Abu Dhabi ook welquote:
[..]
Er kan een hoop veranderen in 1 week tijd, landen tiefen als een malle de grenzen dicht.
Piepende Hamilton na vt1 incomingquote:
[..]
Die kennen die baan echt wel en ik denk dat ze met hun ogen dicht wel zonder brokken rondkomen op een laag tempo.
Maar op volle snelheid en hondersten van een seconden sprokkelen in elke bocht verwacht ik toch echt wel de nodige brokken. Het zou me echt verbazen als we dit weekend zonder zware crash (lees, minimaal Baku of Silverstone) doorkomen. En ik hoop dan maar dat er geen gewonden vallen.
Misschien zie ik het te zwaar in, maar ik vind deze baan niet passen bij de constante druk de afgelopen decennia om het veiliger te maken en ben verbaasd dat we daar nog geen coureurs over gehoord hebben.
This is dangerous at high speedsquote:
[..]
Piepende Hamilton na vt1 incoming
Fixed ivm bumps in het asfaltquote:
[..]
Th-th-is is d-dangerous a-at high sp-peeds
Nee, want Hamilton 1e + FL gelijk qua punten met Verstappen (als Verstappen 2e wordt in de race), waarbij Verstappen meer overwinningen dan Hamiltonquote:
[..]
Je vergeet dat ik zeg dat Hamilton de leiding gaat pakken. Als Hamilton aan de leiding staat en die laatste race gaat niet door, dan heeft Verstappen dikke vette pech.
Punten verschil qua stand is nu 8 punten. Als Hamilton de overwinning wel pakt, maar geen FL dan staat Verstappen nog 1 punt voor op Hamilton
Ik denk dat hij bedoelt dat HAM de leiding pakt door SA te winnen en dat VER te weinig of geen punten pakt.quote:
[..]
Nee, want Hamilton 1e + FL gelijk qua punten met Verstappen (als Verstappen 2e wordt in de race), waarbij Verstappen meer overwinningen dan Hamilton
Punten verschil qua stand is nu 8 punten. Als Hamilton de overwinning wel pakt, maar geen FL dan staat Verstappen nog 1 punt voor op Hamilton
Als Abu Dhabi wordt afgelast en Verstappen 3e of lager wordt.quote:
[..]
Ik denk dat hij bedoelt dat HAM de leiding pakt door SA te winnen en dat VER te weinig of geen punten pakt.
DNF's niet meegeteld dit jaar is Verstappen op 1 race (Hongarije) na 1e of 2e geworden.
Maar eerst zien hoe het komend zondag allemaal gaat tijdens de race
https://nl.motorsport.com/f1/standings/
De sim is altijd anders dan in het echt.quote:
[..]
Ik denk dat ze er per persoon zeker 200 rondjes in de sim op hebben zitten.
Zeker in dit geval omdat de sim eerder klaar was dan de baan zelf.
Normaal worden er met lasers scans gemaakt van de banen zodat elk bobbeltje op de baan ook in de sim te voelen is maar dat heb je hier dus niet.
En anders Sainz wel!quote:
Ik acht de kans groot dat Leclerc zijn auto in de muur parkeert op een cruciaal moment in Q3.
Iig zo snel mogelijk een tijd zetten in Q3
Net op het moment dat Max bezig is met zijn rondje voor pole...quote:
Ik acht de kans groot dat Leclerc zijn auto in de muur parkeert op een cruciaal moment in Q3.
Ik zeg niet iets wat in het conspiracy topic hoort....
Maar het is wel opvallend dat een beslissing over gele vlaggen pas vlak voor de race wordt genomen.
[ Bericht 16% gewijzigd door #ANONIEM op 01-12-2021 08:04:50 ]
Ik denk dat ze allang wisten dat die straf kwam.quote:
https://gp33.nl/honda-wil(...)tuitte-op-problemen/
Ik zeg niet iets wat in het conspiracy topic hoort....
Maar het is wel opvallend dat een beslissing over gele vlaggen pas vlak voor de race wordt genomen.
Dit soort websites ook.. Van 7 naar 10 klopt bovendien ook niet, dat was van 7 naar 12 geweest. Dan zat je midden in het veld vast.quote:
[..]
Ik denk dat ze allang wisten dat die straf kwam.
Toch was dat, een enkele uitzondering daargelaten, altijd al zo. In de jaren '80 waren het Williams en McLaren die de dienst uit maakten. Begin jaren '90 eerst nog Senna met McLaren, daarna Williams, Schumacher die er met zijn Benetton 2 jaar tegen wist te strijden maar daarna weer 2 jaar Williams. Toen McLaren vs Ferrari, daarna Renault vs McLaren in in 06 Ferrari. Daarna weer even Ferrari vs McLaren, een jaartje Brawn en daarna 4 jaar RBR en 7 jaar Mercedes.quote:
r knotsgekke wedstrijden (die dat worden als de usual suspects uitvallen), F1 heeft in de afgelopen 7 jaar weinig geleverd
Ik kan me eerlijk gezegd geen jaar herinneren waarin 3 of meer teams om het WK streden.
2003 wel opzich met Schumacher, Kimi en Montoya.quote:
[..]
Toch was dat, een enkele uitzondering daargelaten, altijd al zo. In de jaren '80 waren het Williams en McLaren die de dienst uit maakten. Begin jaren '90 eerst nog Senna met McLaren, daarna Williams, Schumacher die er met zijn Benetton 2 jaar tegen wist te strijden maar daarna weer 2 jaar Williams. Toen McLaren vs Ferrari, daarna Renault vs McLaren in in 06 Ferrari. Daarna weer even Ferrari vs McLaren, een jaartje Brawn en daarna 4 jaar RBR en 7 jaar Mercedes.
Ik kan me eerlijk gezegd geen jaar herinneren waarin 3 of meer teams om het WK streden.
Blijkbaar niet zeker genoeg, anders hadden ze die andere motor er in gehangen.quote:
[..]
Ik denk dat ze allang wisten dat die straf kwam.
Ja, en 2010 deed McLaren ook lang mee met Webber, Alonso en Vettel. Maar het zijn echt uitzonderingen. In '86 met Piquet, Mansell en Prost was een 3-strijd. Of 1982. Maar het zijn echt uitzonderingen. Een echte tweestrijd vind ik al meer dan genoeg 'leveren'. En laten we eerlijk zijn: zonder crashes door Mercedes-coureurs was dit seizoen niet eens spannend geweest. Toch hadden we daar best mee kunnen levenquote:
[..]
2003 wel opzich met Schumacher, Kimi en Montoya.
Dat is wat ze nu zeggen, maar of het ook echt was gebeurd...quote:
[..]
Blijkbaar niet zeker genoeg, anders hadden ze die andere motor er in gehangen.
Je zegt het zelf al: 4 jaar RBR, 7 Mercedes. In de laatste 11 jaar.quote:
Toch was dat, een enkele uitzondering daargelaten, altijd al zo. In de jaren '80 waren het Williams en McLaren die de dienst uit maakten. Begin jaren '90 eerst nog Senna met McLaren, daarna Williams, Schumacher die er met zijn Benetton 2 jaar tegen wist te strijden maar daarna weer 2 jaar Williams. Toen McLaren vs Ferrari, daarna Renault vs McLaren in in 06 Ferrari. Daarna weer even Ferrari vs McLaren, een jaartje Brawn en daarna 4 jaar RBR en 7 jaar Mercedes.
Mijn punt is dat de dominantie van de eerste plaats in het WDC ten opzichte van de concurrentie in de afgelopen 10 jaar fors is opgelopen (op te zoeken in wikipedia, sorteer op marge) In de jaren 90 was geen enkel team langer dan 2-3 jaar zwaar dominant. In deze eeuw is dat misgegaan, met de afgelopen 7 jaar als triest dieptepunt.
Mijn punt is simpel: F1 is saaier dan ooit. 1 goed jaar (2021) geeft nog geen zekerheid dat het volgend jaar weer zo is. Dit jaar zal als 'teleurstellend' in de boeken gaan als 7 jaar dominantie in 8 jaar verandert. En ik vind het wel leuk om 'gratis' te kijken als het niet zoveel voorstelt, maar ik ga er niet voor betalen.
Als Ham weer kampioen wordt dankzij een bizar snelle auto dit jaar ga ik volgend jaar zeker niet betalen om deze flopshow te zienquote:
[..]
Mijn punt is simpel: F1 is saaier dan ooit. 1 goed jaar (2021) geeft nog geen zekerheid dat het volgend jaar weer zo is. Dit jaar zal als 'teleurstellend' in de boeken gaan als 7 jaar dominantie in 8 jaar verandert. En ik vind het wel leuk om 'gratis' te kijken als het niet zoveel voorstelt, maar ik ga er niet voor betalen.
De beste wint altijd in de formule 1, net zoals in het echte leven. Dus als je daar niet tegen kan is deze sport helemaal niks voor jou nee.quote:
[..]
Als Ham weer kampioen wordt dankzij een bizar snelle auto dit jaar ga ik volgend jaar zeker niet betalen om deze flopshow te zien
Dat hadden ze sowieso al voor de kwalificatie moeten doen vanwege de parc fermé regels. Dus die gele vlaggen hebben er niets mee te maken.quote:
https://gp33.nl/honda-wil(...)tuitte-op-problemen/
Ik zeg niet iets wat in het conspiracy topic hoort....
Maar het is wel opvallend dat een beslissing over gele vlaggen pas vlak voor de race wordt genomen.
Dit jaar is juist spannender dan de laatste 7 jaar, dus saaier dan ooit is het dus niet. Zelfs niet als Hamilton weer kampioen wordt.quote:
[..]
Mijn punt is simpel: F1 is saaier dan ooit. 1 goed jaar (2021) geeft nog geen zekerheid dat het volgend jaar weer zo is. Dit jaar zal als 'teleurstellend' in de boeken gaan als 7 jaar dominantie in 8 jaar verandert. En ik vind het wel leuk om 'gratis' te kijken als het niet zoveel voorstelt, maar ik ga er niet voor betalen.
En ja, ik ga volgend jaar gewoon betalen om weer te kunnen kijken. F1 is daarvoor te leuk, ondanks de dominantie van welk team dan ook.
De beste wat?quote:
[..]
De beste wint altijd in de formule 1, net zoals in het echte leven. Dus als je daar niet tegen kan is deze sport helemaal niks voor jou nee.
En inderdaad, deze sport is niks voor mij want ik houd van (echt) racen en niet van optochtjes
Hoe harder je het hoopt, hoe eerder het je zelf overkomtquote:
Ik ben nog even aan het bedenken hoe ik de goden ga bedanken als er een #44 Mercedes ontploft.
Dus alvast bedankt voor de plof van de Honda van Verstappen
De beste coureur-auto.quote:
Dan moet je maar lekker naar kartwedstrijdjes kijkenquote:En inderdaad, deze sport is niks voor mij want ik houd van (echt) racen en niet van optochtjes
Die kans is er sowieso natuurlijk, de Hondamotor gaat al mee sinds Rusland. Dat zijn aardig wat races en kwali’squote:
[..]
Hoe harder je het hoopt, hoe eerder het je zelf overkomt
Dus alvast bedankt voor de plof van de Honda van Verstappen
Over het hele seizoen gezien is dat natuurlijk Verstappen-Red Bull Racing. En zonder de klapband en twee keer uit de race gereden te zijn door een Mercedes was hij al zo ongeveer kampioen.quote:
[..]
De beste coureur-auto.
[..]
Dan moet je maar lekker naar kartwedstrijdjes kijken
Dus als Hamilton kampioen wordt, zou ik zeggen dat de gelukkigste dit jaar kampioen is geworden, niet de beste. Wat al vaker is voorgekomen in het verleden.
dit inderdaad maar mocht Hamilton het redden zullen we wel weer dood gegooid worden met goat en together we will rise etc. verhalenquote:
[..]
Over het hele seizoen gezien is dat natuurlijk Verstappen-Red Bull Racing. En zonder de klapband en twee keer uit de race gereden te zijn door een Mercedes was hij al zo ongeveer kampioen.
Dus als Hamilton kampioen wordt, zou ik zeggen dat de gelukkigste dit jaar kampioen is geworden, niet de beste. Wat al vaker is voorgekomen in het verleden.
De laatste is van toen, ik weet niet of hij elke race sindsdien met motor #4 heeft gereden? Lijkt me sterk.quote:
[..]
Die kans is er sowieso natuurlijk, de Hondamotor gaat al mee sinds Rusland. Dat zijn aardig wat races en kwali’s
"als dit, als dat.." That's racing. Gewoon onderdeel van het spel als je pech hebt.quote:
[..]
Over het hele seizoen gezien is dat natuurlijk Verstappen-Red Bull Racing. En zonder de klapband en twee keer uit de race gereden te zijn door een Mercedes was hij al zo ongeveer kampioen.
Hamilton heeft ook voldoende poles/overwinningen gepakt dit seizoen, terwijl die bijvoorbeeld niet de snelste auto had.quote:Dus als Hamilton kampioen wordt, zou ik zeggen dat de gelukkigste dit jaar kampioen is geworden, niet de beste. Wat al vaker is voorgekomen in het verleden.
quote:
[..]
Hoe harder je het hoopt, hoe eerder het je zelf overkomt
Dus alvast bedankt voor de plof van de Honda van Verstappen
Of écht racen met auto's.quote:
[..]
De beste coureur-auto.
[..]
Dan moet je maar lekker naar kartwedstrijdjes kijken
Een streep door "coureur" doet diequote:
lolOh bedoel je racen als in Hamilton die alles en iedereen inhaalt? Oh nee want dan is het ineens meer niet leuk omdat het Hamilton is.
Het is ook nooit goed
Natuurlijk is pech hebben onderdeel van het spel. Maar dat wil dus niet altijd zeggen dat de beste kampioen wordt.quote:
[..]
"als dit, als dat.." That's racing. Gewoon onderdeel van het spel als je pech hebt.
[..]
Hamilton heeft ook voldoende poles/overwinningen gepakt dit seizoen, terwijl die bijvoorbeeld niet de snelste auto had.
Noem er eens watquote:
Hamilton heeft ook voldoende poles/overwinningen gepakt dit seizoen, terwijl die bijvoorbeeld niet de snelste auto had.
Als kunstmatige DRS overtakes op rechte stukken jouw definitie is van "echt racen" dan verschilt die van de mijne idd.quote:
[..]
Een streep door "coureur" doet die
Oh bedoel je racen als in Hamilton die alles en iedereen inhaalt? Oh nee want dan is het ineens meer niet leuk omdat het Hamilton is.
Het is ook nooit goed
Imola, Bahrein bijvoorbeeld. En al zijn gewone polesquote:
Ah de "DRS"-kaart.quote:
[..]
Als kunstmatige DRS overtakes op rechte stukken jouw definitie is van "echt racen" dan verschilt die van de mijne idd.
DRS is met de huidige formule 1 auto's gewoon een noodzaak. En die DRS bestaat al tien+ jaar, en je kijkt nog steeds elke race blijkbaar.
Voor iemand die de sport niks vindt maak je je er wel al maanden erg druk overquote:
[..]
De beste wat?
En inderdaad, deze sport is niks voor mij want ik houd van (echt) racen en niet van optochtjes
Bahrein, ja, goed om die te benoemen. Toen had hij toch 29x track limits waarmee hij in de eerste stint in de vuurt van VER kon blijven, waardoor hij op het einde net aan voldoende over had?quote:
[..]
Imola, Bahrein bijvoorbeeld. En al zijn gewone poles
Dat was net zo slim van Hamilton als dat het dom was van Verstappen om Hamilton voor te laten op de DRS straight door op het vuil te gaan rijden na die illegale inhaalactie.quote:
[..]
Bahrein, ja, goed om die te benoemen. Toen had hij toch 29x track limits waarmee hij in de eerste stint in de vuurt van VER kon blijven, waardoor hij op het einde net aan voldoende over had?
Dan zet ik daar GEEN geld op in, gezien je vorige voorspelling.
Uh...quote:
Hey @:ChevyCaprice, wie wint dit weekend?
Dan zet ik daar GEEN geld op in, gezien je vorige voorspelling.
Perez?
xD
xdquote:
Zou wat zijn als ie nog zou winnen ook. xDquote:
Ik ben pas begonnen met kijken toen er iemand begon met het inhalen in bochten.quote:
[..]
Ah de "DRS"-kaart.
DRS is met de huidige formule 1 auto's gewoon een noodzaak. En die DRS bestaat al tien+ jaar, en je kijkt nog steeds elke race blijkbaar.
Verder kijk ik races waar dat normaal is en van betere stuurmanskunst getuigt. Het pedaal intrappen lukt eigenlijk iedereen die erbij kan.
Alleen als Max niet er achter rijdt kan dat gebeurenquote:
[..]
Zou wat zijn als ie nog zou winnen ook. xD
.Dan nog kan het wel.quote:
[..]
Alleen als Max niet er achter rijdt kan dat gebeuren
Bahrain was RB misschien sneller, Imola durf ik echt niet te zeggen. En al zijn gewone poles? HAM had verder pole in Spanje, Silverstone, Hongarije, Turkije, Brazilie en Qatar. Als je denkt dat Mercedes daar overal de mindere auto had, zie je vliegen.quote:
[..]
Imola, Bahrein bijvoorbeeld. En al zijn gewone poles
Jack is een drinker.
Wat, hij zuipt!
In mijn optiek zit het zo:quote:
[..]
Bahrain was RB misschien sneller, Imola durf ik echt niet te zeggen. En al zijn gewone poles? HAM had verder pole in Spanje, Silverstone, Hongarije, Turkije, Brazilie en Qatar. Als je denkt dat Mercedes daar overal de mindere auto had, zie je vliegen.
RBR had de beste auto in:
Monaco
Baku
Stiermarken
Oostenrijk
Nederland
Mexico
Het was 50/50 in:
Bahrein
Imola
Frankrijk
Silverstone / Spa (hebben ze niet tegen elkaar geraced)
Austin
Mercedes had de betere auto in:
Portugal
Spanje
Hongarije
Italië
Rusland
Turkije
Brazilië
Qatar
In mijn optiek is het dus 8-6 in het voordeel van Mercedes. Dat Hamilton dus wat poles en overwinningen gepakt heeft lijkt me nou niet heel bijzonder. Feitelijk heeft Verstappen alle must-wins gepakt (afgezien van de Pirelli klapband) en daarbij ook 2 van de 4 waarin het 50/50 was én waarin geraced werd. In 6 van de 8 Mercedes-circuits werd hij 2e en in eentje werd hij eraf gebeukt. Blijft het incident in Italië over..
dus geen Olav en Jack meer
Die kan nog naar F1TV pro, heb begrepen dat het Nederlandse commentaar daar ook gewoon van Olav is (synchroon met ziggo)quote:
Nelson Valkenburg en Melroy Heemskerk gaan F1-commentaar verzorgen https://www.nu.nl/media/6(...)ntaar-verzorgen.html (via @:NUnl)
dus geen Olav en Jack meer
F1TV Pro is mogelijk ook goedkoper dan Nent/VIA
Nice. Zou natuurlijk gunstig zijn voor Max als een derde er met de overwinning vandoor zou gaan dit weekend.quote:
Laat het weekend maar beginnen
F1 / [Viaplay] F1 van Ziggo naar NENT Viaplay #5 Duo commentaar