Nu wonen wij in Denemarken en auto's zijn hier enorm duur, dus we kunnen echt niet in de hoogste klasse gaan kijken.
Nu hebben wij ons oog laten vallen op de Dacia Lodgy, geen mooie auto maar ziet er praktisch genoeg uit.
Ook vallen de kosten mee, vanaf 179 990dkk (24.126,00 euro) terwijl die in Nederland 161.816dkk (21.690,00 euro) kost.
Andere auto's hebben vaak een veel groter prijsverschil vergeleken met Nederland.
Wie heeft er ervaring met deze auto?
[ Bericht 1% gewijzigd door snakelady op 14-09-2015 20:40:39 ]
Dat laatste heb ik ook gelezen inderdaad, maar gezien ik totaal geen verstand heb van auto's, waar ligt dat eigenlijk aan?quote:Op maandag 14 september 2015 20:37 schreef Chuck-N0rr1s het volgende:
Prima spul, oudere Renault techniek. Zit weinig op, dus weinig gekkigheid, alleen inruil is niks over x jaar
Omdat aanschafprijs ook al 'niks' is, maar schrijft nog altijd een stuk minder af dan een wagen die nieuw het driedubbele kost. Verder gewoon niet inruilen maar helemaal oprijden, je wilt toch goedkoop rijden?quote:Op maandag 14 september 2015 20:39 schreef snakelady het volgende:
[..]
Dat laatste heb ik ook gelezen inderdaad, maar gezien ik totaal geen verstand heb van auto's, waar ligt dat eigenlijk aan?
Aanschafprijs, uitvoering en eventuele accessories, algemene naam van het merk. En de vraag van de marktquote:
[..]
Dat laatste heb ik ook gelezen inderdaad, maar gezien ik totaal geen verstand heb van auto's, waar ligt dat eigenlijk aan?
Maar na twee weken baalde ik ervan dat ik mijn ouwe auto weer terugkreeg.
Daarna serieus nog eens gekeken en je moet echt heel erg je best doen om dat ding nieuw boven de 16.000 uit te krijgen en dan krijg je een lap auto voor je geld
Had je ook de 7 zitter of de 5 zitter, de 7 zitter is wel weer meteen een stukje duurder natuurlijk en we willen ook graag een diesel, omdat we regelmatig lange stukken rijden zoals naar Nederland.quote:
Prima ding, heb er eentje een week of 2 als leenauto van een schadebedrijf gehad. Toen ik hoorde dat ik een Dacia mee zou krijgen had ik zoiets van
Maar na twee weken baalde ik ervan dat ik mijn ouwe auto weer terugkreeg.
Daarna serieus nog eens gekeken en je moet echt heel erg je best doen om dat ding nieuw boven de 16.000 uit te krijgen en dan krijg je een lap auto voor je geld
Maar klinkt over het algemeen positief hier dus.
Ook dat het aankoopverschil tussen Nederland en Denemarken niet zo veel is vergeleken met andere auto's telt bij ons toch ook wel heel erg mee.
Maar even terzijde wel opvallend dat er zo weinig prijsverschil in zit tussen NL en DK normaal is dat een flink stuk meer.
Anders zou je ook naar een Peugeot 5008 of Renault Grand Scenic uit 2010 / 2011 kunnen kijken?
Dingen zijn schreeuwend duur daar, even gekeken en voor een 2011 5008 betaal je makkelijk 200.000 DK en dat is (hopelijk zeg ik het goed) rond de 25.000/30.000 euro (toch zoiets?)quote:
Zoek je perse een nieuwe auto?
Anders zou je ook naar een Peugeot 5008 of Renault Grand Scenic uit 2010 / 2011 kunnen kijken?
Ik kan er kort over zijn. Wat een ongelovelijke schijtbak! Windlawaai, klotenstoelen, lampjes op dashboard die te pas en te onpas aan gingen en pas uitgingen als de auto opnieuw gestart werd.
Oh wat was ik blij toen de leasemaatschappij belde dat mn skoda octavia klaar stond.
Mijn Dacia Duster kon ik echt prima inruilen. Ligt er maar net aan wat je terugkoopt En 7-zitters zijn wel gewild.quote:
Prima spul, oudere Renault techniek. Zit weinig op, dus weinig gekkigheid, alleen inruil is niks over x jaar
Overigens mijn Duster ingeruild voor een 2 maanden oude QashQai +2 omdat ik ook opzoek was naar een 7-zitter. Ook met de lodgy gereden maar ik vond dat wel behoorlijk minder auto dan de Duster.
Waarom? Hij heeft er net zo veel verstand van als ik, zowat niks dus.quote:Op maandag 14 september 2015 21:39 schreef dopfles1 het volgende:
Laat je vriend dit lekker uitzoeken?
En de auto komt op mijn naam te staan en ik zal er het meeste in rijden. Hij heeft al een auto maar dat is een tweezitter.
[ Bericht 8% gewijzigd door snakelady op 14-09-2015 22:03:45 ]
Ongeveer x8 en dan zit je altijd wel in de goede richting.quote:
[..]
Dingen zijn schreeuwend duur daar, even gekeken en voor een 2011 5008 betaal je makkelijk 200.000 DK en dat is (hopelijk zeg ik het goed) rond de 25.000/30.000 euro (toch zoiets?)
Maar inderdaad, hier is het op langer termijn voordeliger om een nieuwe auto te kopen.
Van wat ik heb begrepen willen ze Dacia wat populairder maken in Scandinavie.quote:
Ik had de 5 zitter, scheelt inderdaad wat in de prijs.
Maar even terzijde wel opvallend dat er zo weinig prijsverschil in zit tussen NL en DK normaal is dat een flink stuk meer.
Als we het konden betalen meteen.quote:
Een Tesla in de lease natuurlijk.
En dit inderdaadquote:
Laat je vriend dit lekker uitzoeken?
Ik zie mijn vriendin al zeggen...schat we gaan een Dacia kopen! Ik zou haar echt zo
in het kwadraat aankijken en vragen wat ze gebruikt heeft.Geen dank!
.Hoe kun je in godesnaam nou duurdere auto's verantwoorden in een land waar geen hond woont, de wegen ronduit bras zijn en men totaal niet kan autorijden.
Compleet de weg kwijt daaro.
Ontopic: verhuizen naar Zweden
.Ten eerste, mijn geld, mijn auto.quote:Op maandag 14 september 2015 23:23 schreef leolinedance het volgende:
[..]
En dit inderdaad
Ik zie mijn vriendin al zeggen...schat we gaan een Dacia kopen! Ik zou haar echt zo
Ten tweede, hij kwam met het idee van een Dacia.
Haha grappig, ik rij nu in een starlet.quote:
Protip: koop een toffe normale auto en een klein barrel erbij. Iets van een BMW 3-serie Touring ofzo en een goedkope maar oerbetrouwbare Toyota Starlet. Dan rijd je 80% van de tijd niet voor lul, en als jullie een keer met zijn allen gaan ga je met 2 auto's! En dan heb je nog meer zitplaatsen!
Geen dank!
Maar we hebben echt een 7 zitter nodig, overal naar toe met twee auto's zoals nu is uiteindelijk een stuk duurder, zeker met lange trips.
OKquote:
[..]
Ten eerste, mijn geld, mijn auto.
Ten tweede, hij kwam met het idee van een Dacia.
Laat hem een aantal voorstellen doen en kies daar je leukste uit.
Je hebt zo'n stoere viking als man dus je hoeft jezelf niet als man te gedragen toch?
Waar the fuck bemoeien jullie je mee.
We willen de vrouwelijkheid van vrouwen terug.quote:
Ik zit met verbazing naar de mannen te kijken hier die van mening zijn dat een vrouw niets met auto's mag doen.
Waar the fuck bemoeien jullie je mee.
Weet je zeker dat het een man is?quote:
[..]
Ten eerste, mijn geld, mijn auto.
Ten tweede, hij kwam met het idee van een Dacia.
Haar eigen auto mag ze mee doen wat ze wil. Onze familieauto (als we die zouden hebben) blijft ze mooi vanaf. En de dag dat hier een Dacia voor de deur staat zet ik mijn vrouw buiten de deurquote:
Ik zit met verbazing naar de mannen te kijken hier die van mening zijn dat een vrouw niets met auto's mag doen.
Waar the fuck bemoeien jullie je mee.
En dat dus. Ga maar op kookles ofzoquote:
[..]
We willen de vrouwelijkheid van vrouwen terug.
[ Bericht 0% gewijzigd door leolinedance op 15-09-2015 08:31:09 ]
en dan zullen we het nog maar niet over het roeren in je versnellingsbak hebben en de hoop dat je de juiste versnelling te pakken krijgt.
renault is al niks (moet je verstappen eens naar vragen), het submerk dacia is minstens 2 keer zo erg.
kan je niet goedkoop aan een skoda ofzo komen daar? stuk meer kwaliteit voor een lage prijs.
Want een auto uitzoeken is je als een man gedragen?quote:
[..]
OK
Laat hem een aantal voorstellen doen en kies daar je leukste uit.
Je hebt zo'n stoere viking als man dus je hoeft jezelf niet als man te gedragen toch?
Als jij jouw mannelijkheid haalt uit het feit dat jij beslist in welke auto er gereden gaat worden is dat toch best triest voor je, gelukkig heeft hij dat niet nodig om zich mannelijk te voelen en ik voel mij niet minder vrouwelijk als ik een auto uitzoek, ik heb immers al mijn auto's die ik heb gereden zelf uitgezocht.
Welke Skoda passen 7 personen in?quote:
enige tijd geleden voor een paar dagen een dacia sandero meegekregen. wat een treurigheid op wielen. stoelen zijn te kort waardoor je constant schuift en van een of andere waardeloze stof, de airco is niet in staat om van 24 naar 23 graden te koelen, remmen waren een lachertje en het stuur trilde je handen uit.
en dan zullen we het nog maar niet over het roeren in je versnellingsbak hebben en de hoop dat je de juiste versnelling te pakken krijgt.
renault is al niks (moet je verstappen eens naar vragen), het submerk dacia is minstens 2 keer zo erg.
kan je niet goedkoop aan een skoda ofzo komen daar? stuk meer kwaliteit voor een lage prijs.
Als jij je minder man voelt als je in een Dacia zou rijden zou ik toch maar eens gaan nadenken hoe zeker jij je voelt over je eigen mannelijkheid.quote:
[..]
Weet je zeker dat het een man is?
Ik ben ook redelijk verbaasd, ik was in de veronderstelling dat het het jaar 2015 is, ik zal het wel mis hebben.quote:
Ik zit met verbazing naar de mannen te kijken hier die van mening zijn dat een vrouw niets met auto's mag doen.
Waar the fuck bemoeien jullie je mee.
geen idee, ik ken de product range niet. ik weet alleen dat skoda kwaliteit levert voor weinig geld. in tegenstelling tot een dacia, wat troep levert voor weinig geld.quote:
[..]
Welke Skoda passen 7 personen in?
Tja hebben compensatie materiaal nodig denk ik.quote:
[..]
Ik ben ook redelijk verbaasd, ik was in de veronderstelling dat het het jaar 2015 is, ik zal het wel mis hebben.
Wat een treurigheid
Ik ken Dacia niet eigenlijk.
Kopen in Nederland is niet te doen zeker? Weet niet of jij nog Nederlandse bent of nu Deense.
Ik ben gewoon Nederlands ( en dat blijf ik ook, misschien ooit dubbel paspoort) maar ik sta wel in Denemarken ingeschreven, dus heb ook een Deens sofinummer.quote:
[..]
Tja hebben compensatie materiaal nodig denk ik.
Wat een treurigheid
Ik ken Dacia niet eigenlijk.
Kopen in Nederland is niet te doen zeker? Weet niet of jij nog Nederlandse bent of nu Deense.
Dus dan zou ik moeten importeren en dat is verschrikkelijk duur.
Ah jammer. Mja hoop dat de auto gaat bevallenquote:
[..]
Ik ben gewoon Nederlands ( en dat blijf ik ook, misschien ooit dubbel paspoort) maar ik sta wel in Denemarken ingeschreven, dus heb ook een Deens sofinummer.
Dus dan zou ik moeten importeren en dat is verschrikkelijk duur.
eerst even een testrit maken en nog wat rondkijken, de meeste reacties die ik kan vinden zijn wel positief.quote:
[..]
Ah jammer. Mja hoop dat de auto gaat bevallen
Zelf geen ervaring met een Dacia, maar van wat ik er zoal over gelezen en/of gehoord heb (het merk in het algemeen, niet speciaal dit type) zijn het op zich prima auto's. Weinig toeters en bellen, maar prima (lage) prijs voor wat je ervoor krijgt. Ze hebben alleen een (heel) slecht imago (dat zie je in dit topic ook weer, maar dan zie je ook meteen wat voor losers dat imago mede bepalen). De vraag is in hoeverre jullie dat laatste wat uitmaakt?
Helemaal niks.quote:
Wat een aantal immense sneuneuzen zitten er toch ook op FOK!
Zelf geen ervaring met een Dacia, maar van wat ik er zoal over gelezen en/of gehoord heb (het merk in het algemeen, niet speciaal dit type) zijn het op zich prima auto's. Weinig toeters en bellen, maar prima (lage) prijs voor wat je ervoor krijgt. Ze hebben alleen een (heel) slecht imago (dat zie je in dit topic ook weer, maar dan zie je ook meteen wat voor losers dat imago mede bepalen). De vraag is in hoeverre jullie dat laatste wat uitmaakt?
Zolang het een functionele auto is die doet wat hij moet doen is het voor ons goed.
misschien anders een Grandis een optie ? (of maken ze die niet meer ?
)me vader heeft die, gruwelijk veel ruimte.... en 7 personen gaat hendig en nog wat ruimte over voor bagage....
Dacia geen ervaring mee.....
Zoals het échte bikkels (man en/of vrouw) betaamtquote:
[..]
Helemaal niks.
Zolang het een functionele auto is die doet wat hij moet doen is het voor ons goed.
en zoals ik ook al wel een beetje had verwacht 
Tja, ik kan je natuurlijk niks garanderen (dus het mij ook niet kwalijk nemen als deze auto uiteindelijk helemaal niet bevalt
), maar wat ik dus al schreef: over de hele linie bekeken schijnen Dacia's op zich gewoon wel prima auto's te zijn...(In huize Forbry ben ik ook meer degene die een nieuwe auto uitzoekt... meneer Forbry weet er best het één en ander vanaf, eigenlijk meer dan ik, maar echt interesseren doet het hem nauwelijks... hij vindt het gewoon al snel goed, terwijl ik mij -(alleen) op de momenten dat dat nodig is- er dan nog wel wat meer/langer in wil verdiepen zeg maar).
Die hebben ook zo'n lekkere 7-zitterquote:
Een Tesla (evt in de lease) natuurlijk. Je bent vast niet voor niets naar Denemarken vertrokken.
quote:
[..]
Zoals het échte bikkels (man en/of vrouw) betaamt
Tja, ik kan je natuurlijk niks garanderen (dus het mij ook niet kwalijk nemen als deze auto uiteindelijk helemaal niet bevalt
(In huize Forbry ben ik ook meer degene die een nieuwe auto uitzoekt... meneer Forbry weet er best het één en ander vanaf, eigenlijk meer dan ik, maar echt interesseren doet het hem nauwelijks... hij vindt het gewoon al snel goed, terwijl ik mij -(alleen) op de momenten dat dat nodig is- er dan nog wel wat meer/langer in wil verdiepen zeg maar).
Hij heeft gewoon zoiets van, jij moet er het meeste in rijden dus jij moet je er prettig in voelen.
Ziet er alleen zo vreemd uit, achteruit zitten, vraag mij ook af hoe veilig het is als je van achter wordt aangereden.quote:
[..]
Die hebben ook zo'n lekkere 7-zitter
De stoelen zijn echt dramatisch, zitpositie is zwaar kut, alle plastic voelt slecht/goedkoop aan.
Je krijgt veel ruimte voor weinig geld en daar houdt het ook wel mee op. Het is een vervoermiddel zonder emotie. Oude Renault-techniek (dat zegt al genoeg) in een lelijk jasje.
Als je hier mee op vakantie gaat, weet je in elk geval zeker dat je rug kapot gaat. Opties zitten er ook nauwelijks op en ik kan me haast niet voorstellen dat die blikken deuren/carosserie veilig is en daar moet je ook geen 6 kinderen in willen vervoeren.
Als dat je allemaal niet boeit, dan moet je hem vooral kopen.
Ik ben ook functioneel ingesteld. Als het aan mij lag had ik een brommobiel, nauwelijks vaste lasten en ongelooflijk goedkoop rijden, maar ik heb een vrouw met een mening (schijnt zeldzaam te zijn, gezien sommige reacties van dit topic) dus rijden we in een gezinshok uit 2002.quote:
[..]
Helemaal niks.
Zolang het een functionele auto is die doet wat hij moet doen is het voor ons goed.
Maar dan nog, ik zou zelf toch geen Dacia kopen. Het is qua auto allemaal nét niet, en de standaard uitrusting is zodanig dat 'ie net voldoet aan de voertuigeisen van vandaag.
Van wat ik kan lezen is hij zeker veilig genoeg, inderdaad niet zo veilig als andere veel duurdere auto's, maar zeker veiliger dan de Toyota Starlet die ik nu rij.quote:
Ik heb wel eens een paar lange ritten gemaakt in een Dacia Logan en je merkt aan alles dat het een goedkope kutauto is.
De stoelen zijn echt dramatisch, zitpositie is zwaar kut, alle plastic voelt slecht/goedkoop aan.
Je krijgt veel ruimte voor weinig geld en daar houdt het ook wel mee op. Het is een vervoermiddel zonder emotie. Oude Renault-techniek (dat zegt al genoeg) in een lelijk jasje.
Als je hier mee op vakantie gaat, weet je in elk geval zeker dat je rug kapot gaat. Opties zitten er ook nauwelijks op en ik kan me haast niet voorstellen dat die blikken deuren/carosserie veilig is en daar moet je ook geen 6 kinderen in willen vervoeren.
Als dat je allemaal niet boeit, dan moet je hem vooral kopen.
Het gekke is dat ik ook enorm veel positieve reacties lees in reviews en de comments op de reviews.
http://www.autoexpress.co.uk/car-reviews/18730/dacia-lodgy
http://www.autoweek.nl/au(...)y-dci-90-laureate-7p
Dat komt omdat er 2 soorten mensen zijn. Mensen die een vervoermiddel zoeken (Dacia rijders) en mensen die een auto zoeken (de rest). Als je een vervoermiddel zoekt met bovenstaande 'gebreken' dan is het een prima keus en kun je ook best positief zijn. Het komt tenslotte van A naar B in de meeste gevallen en er is ruimte zat.quote:
Het gekke is dat ik ook enorm veel positieve reacties lees in reviews.
Zo zijn er ook mensen die uitermate tevreden zijn met een fleece-trui van de Action. Lekker warm, goedkoop en praktisch.
Zoals ik al schreef, ik zoek een functionele auto zonder al te veel poespas, we hebben vier kinderen en ik heb geen zin om een auto van 40.0000 te kopen en tegen de kinderen zeggen dat ze super voorzichtig moeten zijn.quote:
[..]
Dat komt omdat er 2 soorten mensen zijn. Mensen die een vervoermiddel zoeken (Dacia rijders) en mensen die een auto zoeken (de rest). Als je een vervoermiddel zoekt met bovenstaande 'gebreken' dan is het een prima keus en kun je ook best positief zijn. Het komt tenslotte van A naar B in de meeste gevallen en er is ruimte zat.
Zo zijn er ook mensen die uitermate tevreden zijn met een fleece-trui van de Action. Lekker warm, goedkoop en praktisch.
Ik zoek een auto waar het hele gezin in kan, die goedkoop is in onderhoud, verzekering, rijden en aankoop en waar in geleefd mag worden als het ware.
En ik ben inderdaad zo'n persoon die heel tevreden kan zijn met een fleece-trui van de Action (helaas hebben ze hier geen action).
Zoals gezegd. Je krijgt waar voor je geld als je extreem lage verwachtingen hebt. Ga er eens een proefrit mee maken van een uur of 2 en bepaal of de stoelen goed voor je zijn, de ondermaatse motor genoeg voor je is en het gebrek aan kwaliteit geen probleem is.quote:
[..]
Zoals ik al schreef, ik zoek een functionele auto zonder al te veel poespas, we hebben vier kinderen en ik heb geen zin om een auto van 40.0000 te kopen en tegen de kinderen zeggen dat ze super voorzichtig moeten zijn.
Ik zoek een auto waar het hele gezin in kan, die goedkoop is in onderhoud, verzekering, rijden en aankoop en waar in geleefd mag worden als het ware.
En ik ben inderdaad zo'n persoon die heel tevreden kan zijn met een fleece-trui van de Action (helaas hebben ze hier geen action).
Als je een normale auto gewend bent, gaat dit enorm tegenvallen. Technisch zal het wel redelijk zijn, als je een nieuwe koopt. Verder lijkt het erop dat je hem in je hoofd al hebt gekocht, dus negatieve meningen zijn verder niet echt toegevoegde waarde.
Nee, helemaal niet, alleen kan ik geen andere 7zitters vinden in ongeveer dezelfde prijsklasse.quote:
[..]
Zoals gezegd. Je krijgt waar voor je geld als je extreem lage verwachtingen hebt. Ga er eens een proefrit mee maken van een uur of 2 en bepaal of de stoelen goed voor je zijn, de ondermaatse motor genoeg voor je is en het gebrek aan kwaliteit geen probleem is.
Als je een normale auto gewend bent, gaat dit enorm tegenvallen. Technisch zal het wel redelijk zijn, als je een nieuwe koopt. Verder lijkt het erop dat je hem in je hoofd al hebt gekocht, dus negatieve meningen zijn verder niet echt toegevoegde waarde.
Maae hoe meer ik er over lees op andere sites hoe enthousiaster ik wordt eigenlijk.
''De zevenzitter, Dacia Lodgy is door de ANWB uitgeroepen tot gezinsauto van het jaar 2013. Hij heeft die prijs volgens de jury vooral te danken aan zijn unieke prijs-kwaliteitsverhouding. De ANWB spreekt over een joekel van een ruimtewagen die de vooroordelen van een budgetmerk de kop indrukt.''
Die ga je ook niet vinden nieuw. Zo simpel is het.quote:
[..]
Nee, helemaal niet, alleen kan ik geen andere 7zitters vinden in ongeveer dezelfde prijsklasse.
2e hands zou je ook nog uit dit topic wat kunnen zoeken.
http://www.autoweek.nl/forum/read.php?10,5394195
Bijvoorbeeld:
Citroen C4 Grand Picasso
Citroen C-Crosser
Dacia Logan (3e zitrij vrij klein)
Fiat Doblo (schuifdeuren!)
Ford S-Max
Ford Galaxy
Kia Carens
Mazda 5 (3e zitrij vrij klein)
Mitsubishi Grandis (3e zitrij vrij klein)
Mitsubishi Outlander
Nissan Quashqai +2
Opel Zafira
Renault Grand Scenic
Toyota Verso (3e zitrij vrij klein)
Volkswagen Touran
Zoals ik al schreef, daar betaal je in Denemarken tweedehands gemiddeld net zoveel voor als voor de Lodgy nieuw.quote:
[..]
Die ga je ook niet vinden nieuw. Zo simpel is het.
2e hands zou je ook nog uit dit topic wat kunnen zoeken.
http://www.autoweek.nl/forum/read.php?10,5394195
Bijvoorbeeld:
Citroen C4 Grand Picasso
Citroen C-Crosser
Dacia Logan (3e zitrij vrij klein)
Fiat Doblo (schuifdeuren!)
Ford S-Max
Ford Galaxy
Kia Carens
Mazda 5 (3e zitrij vrij klein)
Mitsubishi Grandis (3e zitrij vrij klein)
Mitsubishi Outlander
Nissan Quashqai +2
Opel Zafira
Renault Grand Scenic
Toyota Verso (3e zitrij vrij klein)
Volkswagen Touran
De bovenste citroen 2014 , Kr. 319.900 (43.000 euro)uit 2014, uit 2011 betaal je ongeveer dezelfde prijs als de Dacia nieuw.
De Renault 2014 Kr. 249.900 (33.496 euro), nogmaals, in 2011 kom je in dezelfde prijsklasse.
Volkswagen Touran 2014 Kr. 389.800 (52.249 euro), 2010 dezelfde prijs als een nieuwe Lodgy
Toyota Verso 2014 Kr. 314.900 (42.209 euro), uit 2009 dezelfde prijs als een nieuwe Lodgy
Zoals ik al schreef is het verschil tussen Nederland en Denemarken met de Lodgy niet zo groot, dat is uitzonderlijk, dat is ook alleen wegens een actie waar Lodgy nu mee bezig is in Denemarken.
Met bv de Toyota kan dat 15.000 euro schelen.
[ Bericht 3% gewijzigd door snakelady op 15-09-2015 12:09:59 ]
Dat zeg ik toch ook?quote:
[..]
Zoals ik al schreef, daar betaal je in Denemarken tweedehands gemiddeld net zoveel voor als voor de Lodgy nieuw.
dan nog zou ik liever een kwalitatief betere auto rijden van 2 jaar oud dan een nieuw hok van dacia.quote:
[..]
Zoals ik al schreef, daar betaal je in Denemarken tweedehands gemiddeld net zoveel voor als voor de Lodgy nieuw.
De bovenste citroen 2014 , Kr. 319.900 (43.000 euro)uit 2014, uit 2011 betaal je ongeveer dezelfde prijs als de Dacia nieuw.
De Renault 2014 Kr. 249.900 (33.496 euro), nogmaals, in 2011 kom je in dezelfde prijsklasse.
Volkswagen Touran 2014 Kr. 389.800 (52.249 euro), 2010 dezelfde prijs als een nieuwe Lodgy
Toyota Verso 2014 Kr. 314.900 (42.209 euro), uit 2009 dezelfde prijs als een nieuwe Lodgy
Zoals ik al schreef is het verschil tussen Nederland en Denemarken met de Lodgy niet zo groot, dat is uitzonderlijk, dat is ook alleen wegens een actie waar Lodgy nu mee bezig is in Denemarken.
Met bv de Toyota kan dat 15.000 euro schelen.
Als ik voor dezelfde prijs kan kiezen tussen een auto van minimaal 4 jaar oud (zonder fabrieksgarantie, niet geheel eigen keuze in kleur, inhoud enz. en gebruikerssporen) en een nieuwe auto (met fabrieksgarantie, die zuiniger is, eigen keuze in kleur, inhoud enz. en zonder gebruikerssporen) zou ik toch een dief zijn van mijn eigen portemonnee?quote:
Ik denk dat je met de huidige auto's nog heel lang overal naar toe kan rijden voordat je 24.000 euro uitgegeven hebt.quote:
Maar we hebben echt een 7 zitter nodig, overal naar toe met twee auto's zoals nu is uiteindelijk een stuk duurder, zeker met lange trips.
Plus dat die auto van 24K ook gewoon benzine nodig heeft. Dus het duurt nog langer voor er winst gemaakt wordt.
Winst ga je er niet mee maken door nu een dure auto te kopen. Dat kan je je misschien wel voorhouden, maar dat is niet zo.
als je net 25k hebt uitgegeven aan een auto dan ben je wel positief ja. of ga je dan van de toren schreeuwen dat het een klote bak eerste klas is?quote:
[..]
Van wat ik kan lezen is hij zeker veilig genoeg, inderdaad niet zo veilig als andere veel duurdere auto's, maar zeker veiliger dan de Toyota Starlet die ik nu rij.
Het gekke is dat ik ook enorm veel positieve reacties lees in reviews en de comments op de reviews.
http://www.autoexpress.co.uk/car-reviews/18730/dacia-lodgy
http://www.autoweek.nl/au(...)y-dci-90-laureate-7p
dacia is een prima merk voor als je weinig verwacht hoor, maar wil je iets van uitstraling, klasse, kwaliteit en opties dan moet je gewoon iets anders zoeken.
ik vraag mij wel serieus af wat een dacia in onderhoud kost. ding is zo goedkoop gemaakt dat er wel dingen kapot moeten gaan. als je elke 3 jaar nieuwe kleppen moet laten monteren dan wordt het een duur grapje.
buiten het feit dat prive een nieuwe auto kopen wat mij betreft het stomste is wat een mens kan doen, je kan je geld net zo goed in een put flikkeren. koop gewoon een leuk ex-lease ding van 4 jaar oud die goed in onderhoud heeft gezeten. betaal je iets meer voor dan een 'marktplaats tweedehandsje van buurman henk', maar heb je gewoon garanties op en zekerheid van een fatsoenlijk karretje.
Minimaal 4 jaar oud als ik in deze prijsklasse wil blijven.quote:
[..]
dan nog zou ik liever een kwalitatief betere auto rijden van 2 jaar oud dan een nieuw hok van dacia.
Jawel gezien de andere auto een bedrijfsauto is, en we dus extra moeten betalen als we er privé ook gebruik van maken. (wat in Denemarken erg veel is)quote:Op dinsdag 15 september 2015 12:29 schreef Geralt het volgende:
[..]
Ik denk dat je met de huidige auto's nog heel lang overal naar toe kan rijden voordat je 24.000 euro uitgegeven hebt.
Plus dat die auto van 24K ook gewoon benzine nodig heeft. Dus het duurt nog langer voor er winst gemaakt wordt.
Winst ga je er niet mee maken door nu een dure auto te kopen. Dat kan je je misschien wel voorhouden, maar dat is niet zo.
En om er nog een 5 zitter bij te kopen en dan 3 auto's voor de deur hebben staan zie ik niet zitten.
Je kan nog jaaaaaaaren vooruit voordat je 24K uitgegeven hebt.
tsjah, bij een gebruikte auto hoef je niet te huilen bij het eerste krasje. kleur kan je wel kiezen door te zoeken en qua opties is het zeker in dit geval niet boeiend. een 4 jaar oud tweedehandsje heeft absoluut dezelfde of meer opties dan elke dacia die je nieuw koop.quote:
[..]
Als ik voor dezelfde prijs kan kiezen tussen een auto van minimaal 4 jaar oud (zonder fabrieksgarantie, niet geheel eigen keuze in kleur, inhoud enz. en gebruikerssporen) en een nieuwe auto (met fabrieksgarantie, die zuiniger is, eigen keuze in kleur, inhoud enz. en zonder gebruikerssporen) zou ik toch een dief zijn van mijn eigen portemonnee?
fabrieksgarantie boeit ook niets, dat geldt niet op slijtage onderdelen (banden, accu, distributieriem, etc.). daarbij komt dat je dan je auto verplicht in onderhoud moet hebben over het algemeen bij een aangesloten dealer, die vaak vele malen duurder is dan een merkloze garage (in ieder geval in nederland, denemarken weet ik niet). als er echt een gebrek aan een auto is dan worden ook 4 jaar oude auto's gewoon teruggehaald en gefixed.
zuiniger, hoe weet je dat zo zeker? dat heb je grotendeels zelf in de hand.
Ik zit met plaatsvervangende schaamte naar mijn medemannen te kijkenquote:
[..]
Ik ben ook redelijk verbaasd, ik was in de veronderstelling dat het het jaar 2015 is, ik zal het wel mis hebben.
Maar goed, terug naar het topic
prima, komen ze net uit de lease. ideale leeftijd mijn inziens.quote:
[..]
Minimaal 4 jaar oud als ik in deze prijsklasse wil blijven.
zelf rijd ik bijvoorbeeld een peugeot van eind 2004 die uit de lease komt. op 170.000 km gekocht in 2009 en met nu 301.000 km op de teller zonder noemenswaardige kosten (normale slijtage als banden, accu, distributieriem en uitlaat dus wel). ding kostte me toen met 6 maanden garantie 6000 euro. daar had ik nooit en te nimmer goedkoper een nieuw hok van gereden, welk merk dan ook.
Veel reacties zijn van mensen die een proefrit hebben gemaakt of hem in bruikleen hebben gehad.quote:
[..]
als je net 25k hebt uitgegeven aan een auto dan ben je wel positief ja. of ga je dan van de toren schreeuwen dat het een klote bak eerste klas is?
Uitstraling en klasse kunnen mij niet bekoren, ik heb een typische ''soccer mom'' auto nodig.quote:dacia is een prima merk voor als je weinig verwacht hoor, maar wil je iets van uitstraling, klasse, kwaliteit en opties dan moet je gewoon iets anders zoeken.
Kwaliteit van wat ik kan lezen is goed en de opties die er op zitten zijn voldoende voor ons.
Van wat ik kan lezen valt dat heel erg mee, maar hij bestaat nog niet zo enorm lang natuurlijk.quote:ik vraag mij wel serieus af wat een dacia in onderhoud kost. ding is zo goedkoop gemaakt dat er wel dingen kapot moeten gaan. als je elke 3 jaar nieuwe kleppen moet laten monteren dan wordt het een duur grapje.
Nogmaals, dan ben ik zeker rond de 20.000 euro meer kwijt.quote:buiten het feit dat prive een nieuwe auto kopen wat mij betreft het stomste is wat een mens kan doen, je kan je geld net zo goed in een put flikkeren. koop gewoon een leuk ex-lease ding van 4 jaar oud die goed in onderhoud heeft gezeten. betaal je iets meer voor dan een 'marktplaats tweedehandsje van buurman henk', maar heb je gewoon garanties op en zekerheid van een fatsoenlijk karretje.
kan je peugeot 307 sw kopen daar? die hebben ook 7 plekken (moet je wel 2 extra stoelen regelen).quote:
[..]
Jawel gezien de andere auto een bedrijfsauto is, en we dus extra moeten betalen als we er privé ook gebruik van maken. (wat in Denemarken erg veel is)
En om er nog een 5 zitter bij te kopen en dan 3 auto's voor de deur hebben staan zie ik niet zitten.
Het is ook niet dat we morgen een nieuwe kopen hoor, waarschijnlijk pas in het nieuwe jaar, we zijn ons nu gewoon even aan het oriënteren.quote:
Reken het gewoon eens even eerlijk en realistisch uit.
Je kan nog jaaaaaaaren vooruit voordat je 24K uitgegeven hebt.
Dacia's maken gebruik van oudere Renault techniek en hoe vreemd het ook mag klinken, da's best betrouwbaarquote:
[..]
als je net 25k hebt uitgegeven aan een auto dan ben je wel positief ja. of ga je dan van de toren schreeuwen dat het een klote bak eerste klas is?
dacia is een prima merk voor als je weinig verwacht hoor, maar wil je iets van uitstraling, klasse, kwaliteit en opties dan moet je gewoon iets anders zoeken.
ik vraag mij wel serieus af wat een dacia in onderhoud kost. ding is zo goedkoop gemaakt dat er wel dingen kapot moeten gaan. als je elke 3 jaar nieuwe kleppen moet laten monteren dan wordt het een duur grapje.
buiten het feit dat prive een nieuwe auto kopen wat mij betreft het stomste is wat een mens kan doen, je kan je geld net zo goed in een put flikkeren. koop gewoon een leuk ex-lease ding van 4 jaar oud die goed in onderhoud heeft gezeten. betaal je iets meer voor dan een 'marktplaats tweedehandsje van buurman henk', maar heb je gewoon garanties op en zekerheid van een fatsoenlijk karretje.
Maar ik denk dat iedereen hier even voorbij gaat aan het probleempje dat Denemarken heet, auto's die hier een goed alternatief zouden vormen vallen daar voor TS gewoon buiten het budget.
En als ik zou moeten kiezen tussen een minimaal 5 jaar oude auto of een nieuwe Dacia, tja, dan zou ik het ook wel weten.
Afschrijving van een nieuwe auto is veel hoger dan die van een 2e hands. Zeker de eerste drie jaar. Je bent een dief van je eigen portomonnee als je een nieuwe auto koopt.quote:
[..]
Als ik voor dezelfde prijs kan kiezen tussen een auto van minimaal 4 jaar oud (zonder fabrieksgarantie, niet geheel eigen keuze in kleur, inhoud enz. en gebruikerssporen) en een nieuwe auto (met fabrieksgarantie, die zuiniger is, eigen keuze in kleur, inhoud enz. en zonder gebruikerssporen) zou ik toch een dief zijn van mijn eigen portemonnee?
Wat iedereen hierboven ook al zegt: Een 3 of 4 jaar oude kwaliteitsauto (duits/japans) gaat waarschijnlijk langer mee, heeft meer opties, zit beter, rijdt beter, meer vermogen, etc etc.
lieverd, waar denk je dat dat prijsverschil in zit? inderdaad, in je kwaliteit. of geloof je echt dat een auto van 25k evenveel kwaliteit heeft dan een auto van 60k?quote:
Uitstraling en klasse kunnen mij niet bekoren, ik heb een typische ''soccer mom'' auto nodig.
Kwaliteit van wat ik kan lezen is goed en de opties die er op zitten zijn voldoende voor ons.
Nogmaals, dan ben ik zeker rond de 20.000 euro meer kwijt.
ik geloof niet dat er geen auto's in denemarken te krijgen zijn voor minder dan 15k die voldoen aan je eisen van 7 zitter. de rest interesseert je niet, dus waarom druk maken over een kleur of paar gebruikerskrassen?
je kan toch anders een tweedehands ding importeren?
Reken dat eens uit? 20.000 meer dan 25000 voor een nieuwe dacia, voor een 2e hands auto van 3 tot 4 jaar oud?quote:
Nogmaals, dan ben ik zeker rond de 20.000 euro meer kwijt.
Van 2008 rond de Kr. 94000 dat is 12600 euro.quote:
ja. maar jij vergeet voor het gemak even dat al het staal wat ze gebruiken gewoon de helft van de dikte heeft en de verf ook iets goedkoper is bijvoorbeeld. je hebt gelijk wat betreft motor bijvoorbeeld (alhoewel verstappen er anders over zal denken), dat is oude techniek die het best wel even zal uithouden, maar daar wordt het geld niet op verdient. elke gram staal, elke schroef minder en elke goedkopere verf bespaart pas serieus kosten. en daar wordt op bespaard met zulke auto's.quote:
[..]
Dacia's maken gebruik van oudere Renault techniek en hoe vreemd het ook mag klinken, da's best betrouwbaar
alle kwaliteit naar zijn prijs. als een nieuwe auto in denemarken gemiddeld 50.000 euro kost en een tweedehands van 4 jaar oud nog 30.000 dan moet je je ernstig afvragen wat je moet met een nieuwe auto die 25.000 kost. dat komt ergens vandaan. of denk je echt dat renault/dacia geld toe gaat leggen?quote:Maar ik denk dat iedereen hier even voorbij gaat aan het probleempje dat Denemarken heet, auto's die hier een goed alternatief zouden vormen vallen daar voor TS gewoon buiten het budget.
ik ook. dat zal nooit een nieuwe worden.quote:En als ik zou moeten kiezen tussen een minimaal 5 jaar oude auto of een nieuwe Dacia, tja, dan zou ik het ook wel weten.
mooie prijs voor een prima auto die zich bewezen heeft. scheelt je dus al snel 12.000 euro, weet je wel hoeveel onderhoud je daarvoor kan doen de komende jaren?quote:
[..]
Van 2008 rond de Kr. 94000 dat is 12600 euro.
stel dat je een dacia koopt van 24.000 en je hebt de komende 6 jaar 6.000 euro onderhoud dan ben je na 6 jaar 30.000 armer en heb je een auto die met moeite 3.000 euro opbrengt na 6 jaar in bezit. netto kosten 27.000 euro voor een b segment auto.
koop een 307sw van 12.000, gooi er 12.000 euro onderhoudt tegenaan rijdt er 6 jaar in verkoop het ding voor 3.000 euro. dan heb je na 6 jaar 21.000 uitgegeven maar heb je wel een a segment auto gereden.
wel opletten dat je bij zo'n auto de onderhoudshistorie kent en 6 maanden garantie krijgt zodat bij grote gebreken je gedekt bent.
Dit is een van de goedkopere die ik kon vinden met dezelfde specificaties als degene waar wij nu naar kijken.quote:
[..]
Reken dat eens uit? 20.000 meer dan 25000 voor een nieuwe dacia, voor een 2e hands auto van 3 tot 4 jaar oud?
Mitsubishi Outlander 7 ps uit 2011 Kr. 284.900 (38.188 euro)
Energiewaarde E (Lodgy heeft B)
101.000 km op de teller.
http://www.bilbasen.dk/br(...)sst-aut-7prs/2569541
Zoals ik al schreef, het is een actie waar Dacia mee bezig is, om de Lodgy meer populair te maken in de Scandinavische landen.quote:
[..]
ja. maar jij vergeet voor het gemak even dat al het staal wat ze gebruiken gewoon de helft van de dikte heeft en de verf ook iets goedkoper is bijvoorbeeld. je hebt gelijk wat betreft motor bijvoorbeeld (alhoewel verstappen er anders over zal denken), dat is oude techniek die het best wel even zal uithouden, maar daar wordt het geld niet op verdient. elke gram staal, elke schroef minder en elke goedkopere verf bespaart pas serieus kosten. en daar wordt op bespaard met zulke auto's.
[..]
alle kwaliteit naar zijn prijs. als een nieuwe auto in denemarken gemiddeld 50.000 euro kost en een tweedehands van 4 jaar oud nog 30.000 dan moet je je ernstig afvragen wat je moet met een nieuwe auto die 25.000 kost. dat komt ergens vandaan. of denk je echt dat renault/dacia geld toe gaat leggen?
[..]
ik ook. dat zal nooit een nieuwe worden.
Ik moet zeggen, het werkt wel gezien ik er steeds meer zie rijden.
Dezelfde specificaties? Die Outlander is een 6 versnellingen sequentieel geschakelde automaat met 50pk meer, 4wielaandrijving en leren bekleding.quote:
Dit is een van de goedkopere die ik kon vinden met dezelfde specificaties als degene waar wij nu naar kijken.
dat is absoluut waar. maar als ik een dacia vergelijk met een peugeot of toyota dan heeft dat niets met image of uitstraling te maken. die beide merken zijn ook spuuglelijk en hebben een image wat niet voorstelt.quote:
Sowieso is het een beetje onzin om te zeggen/denken dat een lagere prijs per definitie lagere kwaliteit biedt. Het komt echt best vaak voor dat je betaalt voor imago/uitstraling en Snakelady geeft al aan dat ze daar geen moer om geeft.
als je een dacia lodgy zou gaan vergelijken met een tesla of audi a8 dan zou je zeker een punt hebben, alhoewel die kwalitatief wel stukken beter zijn is de prijs-kwaliteit verhouding erg scheef en betaal je inderdaad voor image en uitstraling.
Meid, wat geweldig. Een review zegt meer dan 1000 kilometer. Buiten het imago om, is het gewoon een slechtere auto. Het enorme prijsverschil zit em echt niet alleen in het logo. Maar goed, ik praat tegen iemand die er kennelijk nog nooit 1 van binnen heeft gezien.quote:
Sowieso is het een beetje onzin om te zeggen/denken dat een lagere prijs per definitie lagere kwaliteit biedt. Het komt echt best vaak voor dat je betaalt voor imago/uitstraling en Snakelady geeft al aan dat ze daar geen moer om geeft. Genoeg "klasse" producten waar nou éénmaal gewoon een grotere marge op zit. Ik heb mij ook wel eens enigszins verdiept in een Dacia en las toen ook vooral positieve reviews.
nee, het zijn gewoon slechte auto's. heeft niks met 'voor paupers' te maken. je merkt aan alles dat er bespaard is op zo'n ding, slechte stoelen (en dat is echt verschrikkelijk, gewoon pijn in je kont en rug na 2 uur rijden, wil je daarmee van denemarken naar nederland en terug? sterkte) en staal waar je bijna doorheen kijkt. alles binnen is goedkoop plastic en breekt af als je een te harde ruft laat.quote:
De negatieve reacties betreffen toch vooral het imago. Juist vanwege de lage prijs vinden sommige mensen het automatisch maar bakken voor paupers.
voor de doeleinden die ts in geachte heeft is het helemaal niks. lange afstanden ga je kapot in zo'n ding en met 4 kinderen heb je het interieur binnen 2 jaar aan gort liggen.
als ts op zoek was naar een simpel boodschappenwagentje voor 2 keer in de week 20 kilometer met een keer 4 kids bij zich dan zou het een ander verhaal zijn. dan zou een dacia lodgy een perfecte keus zijn met deze actieperiode.
vergelijk het maar met een toyota aygo, prima karretje voor in de stad maar je wil er echt niet 6 keer per jaar mee van nederland naar denemarken en retour. daar is het ding niet voor gemaakt.
1 keer schakelen en 2 keer van de te korte stoelen met flutbekleding afglijden en je denkt wel anders.quote:
[..]
Meid, wat geweldig. Een review zegt meer dan 1000 kilometer. Buiten het imago om, is het gewoon een slechtere auto. Het enorme prijsverschil zit em echt niet alleen in het logo. Maar goed, ik praat tegen iemand die er kennelijk nog nooit 1 van binnen heeft gezien.
zat met 24 graden in zo'n sandero met de airco vol aan, gezicht en handen werden wel koud maar gleed van de stoel door het zweet op mijn rug. heb ik nog nooit meegemaakt zoiets.
Toyota is gewoon een super merk, daar ben ik het geheel mee eens, ik rij nog steeds rond in een toyota starlet en ben er zeer terverden over, dit is de derde toyota die ik heb gehad.quote:dinsdag 15 september 2015 13:03 schreef Coritchando het volgende:[/b]
[..]
dat is absoluut waar. maar als ik een dacia vergelijk met een peugeot of toyota dan heeft dat niets met image of uitstraling te maken. die beide merken zijn ook spuuglelijk en hebben een image wat niet voorstelt.
als je een dacia lodgy zou gaan vergelijken met een tesla of audi a8 dan zou je zeker een punt hebben, alhoewel die kwalitatief wel stukken beter zijn is de prijs-kwaliteit verhouding erg scheef en betaal je inderdaad voor image en uitstraling.
Ook peugeot en Ford gereden , daar heb ik minder goede ervaring mee.
En een klassieke Camaro en een Suburban, beide leuke auto's om in te rijden maar niet wat ik zoek nu.
Zodra ik een Tesla kan betalen koop ik er een.
helemaal mee eens. maar je zoekt nu toch ook niet naar een auto die je over 2 jaar spuugzat bent door het beroerde comfort, hoge onderhoudskosten en plastic binnenkant die afbreekt als je er naar kijkt?quote:
[..]
Toyota is gewoon een super merk, daar ben ik het geheel mee eens, ik rij nog steeds rond in een toyota starlet en ben er zeer terverden over, dit is de derde toyota die ik heb gehad.
Ook peugeot en Ford gereden , daar heb ik minder goede ervaring mee.
En een klassieke Camaro en een Suburban, beide leuke auto's om in te rijden maar niet wat ik zoek nu.
iedereen heeft wel een positieve of negatieve blik op de automerken. ik zeg niet dat dacia een slecht merk is, ik zeg dat de auto's kwalitatief slecht zijn en voor jou niet geschikt in deze situatie. de lange afstanden en de hoeveelheid kinderen gaan het ding gewoon slopen in 2 jaar tijd.
als je dat ding zou kopen voor 20 kilometer per week naar de supermarkt en eens een uitstapje 200 kilometer verderop dan zou ik zeggen dat je het moest doen, direct. heb je een prima auto voor een prima prijs. met die kilometers slijt het ding niet noemenswaardig en is het comfort alles behalve belangrijk.
ik niet, want de actieradius is mij te kleinquote:Zodra ik een Tesla kan betalen koop ik er een.
Ik ben maar 1.60, korte stoelen hoeven voor mij niet negatief te zijn.quote:
[..]
1 keer schakelen en 2 keer van de te korte stoelen met flutbekleding afglijden en je denkt wel anders.
zat met 24 graden in zo'n sandero met de airco vol aan, gezicht en handen werden wel koud maar gleed van de stoel door het zweet op mijn rug. heb ik nog nooit meegemaakt zoiets.
Jongen, wat geweldigquote:
[..]
Meid, wat geweldig. Een review zegt meer dan 1000 kilometer. Buiten het imago om, is het gewoon een slechtere auto. Het enorme prijsverschil zit em echt niet alleen in het logo. Maar goed, ik praat tegen iemand die er kennelijk nog nooit 1 van binnen heeft gezien.
Snakelady, gewoon eens een proefrit maken dan! Het klopt op zich wel dat ik zelf nog nooit een Dacia van binnen heb gezien (laat staan er in/mee heb gereden), net als jij alleen veel positieve reviews heb gelezen, dus ben wel benieuwd...
Dat gaan we ook zeker eerst doen inderdaad, mocht het inderdaad erg tegenvallen dan kijken we gewoon verder.quote:
[..]
Jongen, wat geweldig
Snakelady, gewoon eens een proefrit maken dan! Het klopt op zich wel dat ik zelf nog nooit een Dacia van binnen heb gezien (laat staan er in/mee heb gereden), net als jij alleen veel positieve reviews heb gelezen, dus ben wel benieuwd...
quote:
Het klopt op zich wel dat ik zelf nog nooit een Dacia van binnen heb gezien (laat staan er in/mee heb gereden)
, , .dan kan je beter een 1 zitter kopen, als je er toch alleen inzitquote:
[..]
Ik ben maar 1.60, korte stoelen hoeven voor mij niet negatief te zijn.
het korte zit hem in de zitting, je glijdt er zo vanaf.
sinds wanneer moet een vrouw ervaring ergens mee hebben voor ze een oordeel geven?quote:
mijn vrouw heeft ook altijd haar oordeel klaar over van alles, meestal negeer ik dat en zet ik een aankoop gewoon door. 3 maanden later kan ze niet meer zonder en verkondigt ze aan iedereen hoe fantastisch de aankoop wel niet was...
Ik heb nog nooit een Tesla van binnen gezien en er ook nog nooit in gereden, toch weet ik dat het een hele goede auto is.quote:
Dacia Lodgy is in NL verkrijgbaar vanaf ¤15.990.quote:
Wij zijn dus op zoek naar een nieuwe auto en het moet een 7 zitter zijn, dit omdat we samen 4 kinderen hebben en er ook nog regelmatig vriendjes of vriendinnetjes meerijden.
Nu wonen wij in Denemarken en auto's zijn hier enorm duur, dus we kunnen echt niet in de hoogste klasse gaan kijken.
Nu hebben wij ons oog laten vallen op de Dacia Lodgy, geen mooie auto maar ziet er praktisch genoeg uit.
Ook vallen de kosten mee, vanaf 179 990dkk (24.126,00 euro) terwijl die in Nederland 161.816dkk (21.690,00 euro) kost.
Andere auto's hebben vaak een veel groter prijsverschil vergeleken met Nederland.
Wie heeft er ervaring met deze auto?
Kan je "quote:
" doen, maar ik had eerder al heel duidelijk/eerlijk aangegeven zelf geen ervaring met het merk Dacia te hebben. Verder vind ik het zelf doodnormaal dat je voorafgaand aan de koop van een auto internet afstruint naar reviews en dergelijke en dat je die meeneemt in je voorlopige oordeel. Zeker bij twijfel.Nou, gelukkig maar dan, dat één en ander bij ons heel anders verloopt.quote:
[..]
sinds wanneer moet een vrouw ervaring ergens mee hebben voor ze een oordeel geven?
mijn vrouw heeft ook altijd haar oordeel klaar over van alles, meestal negeer ik dat en zet ik een aankoop gewoon door. 3 maanden later kan ze niet meer zonder en verkondigt ze aan iedereen hoe fantastisch de aankoop wel niet was...
Ja, de 5 zitter , benzine, gebruiksklaar en zonder opties, Nu heb ik er alles bijgeteld wat we willen hebben om een goede vergelijking te maken.quote:
[..]
Dacia Lodgy is in NL verkrijgbaar vanaf ¤15.990.
Dat weet je dus niet, dat neem je maar aan. Misschien kun je er totaal niet lekker in zitten. Nu is dat wel wat onwaarschijnlijk, maar toch.quote:
[..]
Ik heb nog nooit een Tesla van binnen gezien en er ook nog nooit in gereden, toch weet ik dat het een hele goede auto is.
Die dombo hierboven stelde maar even vrolijk dat het puur imago is, het prijsverschil. Dat is gewoonweg niet waar en dat weet je onmiddelijk als je er ooit in hebt gezeten/gereden.
Succesquote:
[..]
Dat gaan we ook zeker eerst doen inderdaad, mocht het inderdaad erg tegenvallen dan kijken we gewoon verder.
en zou het wel leuk vinden als je één en ander nog even (in dit topic) laat weten! Dus jouw oordeel is belangrijker en heeft meer waarde dan andere users hier op Fok! en elders op het internet die wel tevreden zijn?quote:
[..]
Dat weet je dus niet, dat neem je maar aan. Misschien kun je er totaal niet lekker in zitten. Nu is dat wel wat onwaarschijnlijk, maar toch.
Die dombo hierboven stelde maar even vrolijk dat het puur imago is, het prijsverschil. Dat is gewoonweg niet waar en dat weet je onmiddelijk als je er ooit in hebt gezeten/gereden.
Lijkt mij dat Forby niet de dombo is.
Zal ik tegen die tijd doen.quote:
[..]
Succes
God, wat ben je toch een ongelooflijk irritant en dom wijf. Dat zeg ik toch helemaal niet. Ik zeg dat die dombo hierboven nog nooit zo'n auto in het echt heeft gezien en ik wel. Dus ja, dan is mijn oordeel beter dan die van haar. Dat lijkt me godverdomme ook wel duidelijk.quote:
[..]
Dus jouw oordeel is belangrijker en heeft meer waarde dan andere users hier op Fok! en elders op het internet die wel tevreden zijn?
Lijkt mij dat Forby niet de dombo is.
Ben er wel weer klaar mee.
Dit dus en blijkbaar kan deze user ook nog geen eens op een normale manier/toon discussiëren, dat maakt zijn mening voor mij al helemaal weinig waard.quote:
[..]
Dus jouw oordeel is belangrijker en heeft meer waarde dan andere users hier op Fok! en elders op het internet die wel tevreden zijn?
Lijkt mij dat Forby niet de dombo is.
Nogmaals, succes!
Gvd zeg, wie is hier nou dom. En maar door blijven gaanquote:
[..]
God, wat ben je toch een ongelooflijk irritant en dom wijf. Dat zeg ik toch helemaal niet. Ik zeg dat die dombo hierboven nog nooit zo'n auto in het echt heeft gezien en ik wel. Dus ja, dan is mijn oordeel beter dan die van haar. Dat lijkt me godverdomme ook wel duidelijk.
Ben er wel weer klaar mee.
Het woord "reviews"... zegt dat je überhaupt wel iets of...?
Wie gaat er nou de hele tijd door dan?quote:
[..]
Gvd zeg, wie is hier nou dom. En maar door blijven gaan
Het woord "reviews"... zegt dat je überhaupt wel iets of...?
Ok, ik leg em nog 1x uit.
Jij zegt: "Goh, dat zal wel puur imago zijn hoor dat prijsverschil. Lijkt me een prima auto, heb reviews gelezen."
Ik zeg: "Nee, want ik heb er in gereden. Het is wel degelijk slechtere kwaliteit. Dit kan ik feitelijk bepalen."
Jij zegt: "jouw mening is meer waard dan die van een ander? Reviews zijn veel belangrijker dan daadwerkelijke hands-on km's."
Wie is er dan dom. Jij of ik.
Nou nou, je hoeft niet boos en persoonlijk te worden omdat iemand het niet met je eens is.quote:
[..]
God, wat ben je toch een ongelooflijk irritant en dom wijf. Dat zeg ik toch helemaal niet. Ik zeg dat die dombo hierboven nog nooit zo'n auto in het echt heeft gezien en ik wel. Dus ja, dan is mijn oordeel beter dan die van haar. Dat lijkt me godverdomme ook wel duidelijk.
Ben er wel weer klaar mee.
Maar er waren meerdere mannen ( gezien je meer waarde hecht aan de mening van mannen lijkt het) in dit topic die het een meer dan prima auto vinden.
Ik had het ook over deze personen.quote:
[..]
Wie gaat er nou de hele tijd door dan?
Ok, ik leg em nog 1x uit.
Jij zegt: "Goh, dat zal wel puur imago zijn hoor dat prijsverschil. Lijkt me een prima auto, heb reviews gelezen."
Ik zeg: "Nee, want ik heb er in gereden. Het is wel degelijk slechtere kwaliteit. Dit kan ik feitelijk bepalen."
Jij zegt: "jouw mening is meer waard dan die van een ander? Reviews zijn veel belangrijker dan daadwerkelijke hands-on km's."
Wie is er dan dom. Jij of ik.
quote:
Prima spul, oudere Renault techniek. Zit weinig op, dus weinig gekkigheid, alleen inruil is niks over x jaar
quote:
Prima auto, doet wat hij moet doen.
Wat maakt jouw mening meer waard dan de meningen van deze personen en andere reviewers op het internet?quote:
Prima ding, heb er eentje een week of 2 als leenauto van een schadebedrijf gehad. Toen ik hoorde dat ik een Dacia mee zou krijgen had ik zoiets van
Maar na twee weken baalde ik ervan dat ik mijn ouwe auto weer terugkreeg.
Daarna serieus nog eens gekeken en je moet echt heel erg je best doen om dat ding nieuw boven de 16.000 uit te krijgen en dan krijg je een lap auto voor je geld
quote:
Nou nou, je hoeft niet boos en persoonlijk te worden omdat iemand het niet met je eens is.
. Je kunt niet stellen dat een appel groen is omdat je toevallig op het internet hebt gelezen dat appels meestal wel groen zijn. Zo werkt het gewoon niet. Als een appelboer vervolgens zegt hij dagelijks appels in de hand heeft en je de kleuren vertelt, dan moet je dat maar gewoon aannemen ja. Daar zit meer waarde aan dan iemand die ergens op internet heeft gelezen dat groen wel klopt. Maar goed, dat snapte je net ook al niet.Dat zeg ik helemaal nergens.quote:gezien je meer waarde hecht aan de mening van mannen lijkt het
. Dat blijkt ook nergens uit. Als bovenstaande dombo een vent was geweest, had ik het net zo dom gevonden. Nogmaals, je leest maar weer eens iets wat er niet staat. Dombo.Niemand van hen vindt die auto 'meer dan prima'.quote:
[..]
Ik had het ook over deze personen.
[..]
[..]
[..]
Voor mij ben jij ook niet meer dan een persoon op het internet.quote:
[..]
[..]
Of ben jij een autodealer?
Ik lees vooral dat jij erg persoonlijk en boos wordt als iemand het niet met je eens is.quote:Dat zeg ik helemaal nergens.
Oke, ze vinden hem prima dan, letterlijk, prima.quote:
[..]
Niemand van hen vindt die auto 'meer dan prima'.
Jij. Jouw mening is namelijk in principe ook gewoon maar één van de vele "reviews". In mijn ervaring -en blijkbaar vooralsnog ook in die van Snakelady- staan daar een heleboel andere positieve reviews tegenover. Allemaal geschreven door mensen die, net als jij, wél daadwerkelijk ervaring met zo'n auto/dat merk hebben (waar het mij dus idd aan ontbreekt).quote:
[..]
Wie gaat er nou de hele tijd door dan?
Ok, ik leg em nog 1x uit.
Jij zegt: "Goh, dat zal wel puur imago zijn hoor dat prijsverschil. Lijkt me een prima auto, heb reviews gelezen."
Ik zeg: "Nee, want ik heb er in gereden. Het is wel degelijk slechtere kwaliteit. Dit kan ik feitelijk bepalen."
Jij zegt: "jouw mening is meer waard dan die van een ander? Reviews zijn veel belangrijker dan daadwerkelijke hands-on km's."
Wie is er dan dom. Jij of ik.
Verder heb ik helemaal niet beweerd dat het in het geval van een Dacia zo IS, dat het prijsverschil (alleen) in het imago zit. Ik heb alleen maar beweerd dat -in zijn algemeenheid- een lagere prijs niet altijd/per definitie hoeft te betekenen dat de kwaliteit ook laag/lager is. Er zit echt een behoorlijk verschil tussen die twee beweringen.
Nee. Het gaat om het woorden verdraaien. Dan werken krachttermen beter. Mij maak je verder de pis niet lauw.quote:
Ik lees vooral dat jij erg persoonlijk en boos wordt als iemand het niet met je eens is.
quote:
Verder heb ik helemaal niet beweerd dat het in het geval van een Dacia zo IS, dat het prijsverschil (alleen) in het imago zit.
....niet dus.quote:
De negatieve reacties betreffen toch vooral het imago. Juist vanwege de lage prijs vinden sommige mensen het automatisch maar bakken voor paupers.
Waar heb ik woorden van jou verdraaid, ik stel je alleen een vraag.quote:
[..]
Nee. Het gaat om het woorden verdraaien. Dan werken krachttermen beter. Mij maak je verder de pis niet lauw.
Wat maakt jouw mening meer waardevol en geloofwaardig dan de meningen van andere random mensen op fok! en de rest van het internet van mensen die wel positief zijn over deze auto en er ook in gereden hebben?
Als jij met een legitieme reden komt neem ik het gewoon voor waar aan, maar voor nu ben jij voor mij niks meer of minder dan alle mensen die wel positief zijn.
De enige mening die jij hebt is reviews van anderen. Hoe kan die nou beter zijn dan de mening van iemand die daadwerkelijk meer dan 1000km in zo'n auto heeft gereden?quote:
[..]
Jij. Jouw mening is namelijk in principe ook gewoon maar één van de vele "reviews".
Ja, niet dus! Dat zeg ik toch ook de hele tijd. Ik zeg alleen dat mijn mening waardevoller is dan van die dombo die er nog nooit 1 van dichtbij heeft gezien.quote:
Wat maakt jouw mening meer waardevol en geloofwaardig dan de meningen van andere random mensen op fok! en de rest van het internet van mensen die wel positief zijn over deze auto en er ook in gereden hebben?
IK kan persoonlijk niks zeggen over de kwaliteit van de Dacia (behalve dan op basis van wat ik uit reviews heb kunnen halen), dus IK kan ook niks zeggen over de daadwerkelijke reden voor het prijsverschil. Wel is het me al vaker opgevallen dat best wat ANDEREN het door het prijsverschil automatisch al een pauperbak vinden en dat het VOOR DIE MENSEN (veelal mensen die zelf óók nog nooit in een Dacia hebben gereden!) het BLIJKBAAR dus vooral ook een imago-ding is.quote:
Die ''dombo'' geeft alleen aan dat andere mensen wel positief zijn, mensen die er ook in hebben gereden, vele meer dan 1000km. (http://www.autoweek.nl/autoreview/39799/dacia-lodgy-stepway)quote:
[..]
Ja, niet dus! Dat zeg ik toch ook de hele tijd. Ik zeg alleen dat mijn mening meer waardevol is dan van die dombo die er nog nooit 1 van dichtbij heeft gezien.
Dus je bent eigenlijk gewoon een beetje boos dat ze de meningen van andere mensen ook in overweging neemt en niet louter alleen jouw ervaring als algemene waarheid aanneemt?
Dit is geen woorden verdraaien overigens, dit is een vraag.
quote:
[..]
De enige mening die jij hebt is reviews van anderen. Hoe kan die nou beter zijn dan de mening van iemand die daadwerkelijk meer dan 1000km in zo'n auto heeft gereden?
Het kwartje wil nog steeds niet vallen begrijp ik...quote:
[..]
Ja, niet dus! Dat zeg ik toch ook de hele tijd. Ik zeg alleen dat mijn mening waardevoller is dan van die dombo die er nog nooit 1 van dichtbij heeft gezien.
Nou ja, ik ben er nu wel echt klaar mee. Je hele manier van posten geeft al de indruk dat ik met een soort van zwakzinnige van doen heb of in ieder geval met iemand die zich persoonlijk aangevallen voelt of iets dergelijks.
nog voor SnakeladyNee, dombo. Daar ging het toch helemaal niet om. Het ging erom dat dombo 1 zei dat het allemaal wel imago zou zijn, dat prijsverschil. Moet ik er een paint van maken, dombo 2?quote:
[..]
Die ''dombo'' geeft alleen aan dat andere mensen wel positief zijn, mensen die er ook in hebben gereden, vele meer dan 1000km. (http://www.autoweek.nl/autoreview/39799/dacia-lodgy-stepway)
Dus je bent eigenlijk gewoon een beetje boos dat ze de meningen van andere mensen ook in overweging neemt en niet louter alleen jouw ervaring als algemene waarheid aanneemt?
Dit is geen woorden verdraaien overigens, dit is een vraag.
Hoe kun je nou zeggen dat dat wel zo zal zijn, als je die auto nog nooit hebt gezien? Als je alleen maar wat reviews hebt gezien? Hoe kan die mening nou net zoveel waard zijn als die van ervaringensreviews? Dat kan toch niet? Dit is toch de wereld op z'n kop?
"Kortom, een prijspakker van de eerste orde. De rijeigenschappen zijn best in orde. Je boet wel in op comfort en luxe. Die lage prijs moet tenslotte ergens vandaan komen. Minpunt is zijn passieve veiligheid. De auto scoort drie sterren van de vijf in de Euro NCAP crashtest. "
Rijeigenschappen 'best in orde'. Geen comfort. Geen luxe. Geen veiligheid. Dat is waar het om gaat hè, met 6 kinderen in je auto en wat ik dus ook al zei.
Jij kan mij dombo blijven noemen, maar dat neemt niet weg dat je je gewoon een beetje op je pik getrapt voelt,quote:
[..]
Nee, dombo. Daar ging het toch helemaal niet om. Het ging erom dat dombo 1 zei dat het allemaal wel imago zou zijn, dat prijsverschil. Moet ik er een paint van maken, dombo 2?
Hoe kun je nou zeggen dat dat wel zo zal zijn, als je die auto nog nooit hebt gezien? Als je alleen maar wat reviews hebt gezien? Hoe kan die mening nou net zoveel waard zijn als die van ervaringensreviews? Dat kan toch niet? Dit is toch de wereld op z'n kop?
En gezien jij haar en mijn punt nog steeds niet begrijpt kom jij nu toch echt zelf een over als de dombo.
Gezien jouw reactie en jouw ervaring ook gewoon een review is, en dus niks meer waard is dan al die andere wel positieve reviews, die van mensen komen die ook ervaring hebben in het rijden van deze auto.
Het lijkt er op dat jij niet echt bekend bent met het begrip ''review''
Een user in dit topic die zegt "het zal allemaal wel imago zijn want dat heb ik gelezen" is geen review.quote:
Het lijkt er op dat jij niet echt bekend bent met het begrip ''review''
Dat wil je graag geloven, maar ik ben het gewoon niet met je eens.quote:
maar dat neemt niet weg dat je je gewoon een beetje op je pik getrapt voelt,
Persoonlijk zou ik voor een japanse tweedehands optie gaan. Mazda 5 of Toyota Verso. Degelijk en ruim. (je zal ook wel wat bagage hebben als je naar nl gaat).
En niets aan trekken van imago's bij een merk en wat eenieder hier van vindt. Op het interweb ben je er zo achter of iets een goede betrouwbare auto is.
Nee, zij gaat uit van de positieve reviews, ze geeft aan dat bijna alle reviews die ze gelezen heeft positief zijn.quote:
[..]
Een user in dit topic die zegt "het zal allemaal wel imago zijn want dat heb ik gelezen" is geen review.
Dan zeg jij dat die reviews niks waard zijn want jij hebt 1000 km gereden in die auto en jij vind het kut.
Voor haar ( en mij), ben jij niks meer dan een review, de mening van een persoon op het internet.
Het is dus jouw mening tegenover 100den positieve meningen.
En dan ben jij boos en is ze ( en ik) dom volgens jou omdat ze de meningen van de meerderheid meer waard vind dat jouw mening.
Ze zegt zelf niet dat het een goede auto is, gezien ze er zelf geen ervaring mee heeft, ze zegt alleen dat de review aangeven dat het een goede auto is en het het geld waard is.
Dat het negatieve imago ook iets te maken kan hebben met de weinige negatieve reacties.
Daar ga je de mist in. Dat zei ik zeker niet. Ik zei dat haar mening niets waard is.quote:
Dan zeg jij dat die reviews niks waard zijn
De twee jongste zitten in een verhogertje. Geen kinderstoeltjes meer dus.quote:
Ik weet niet of je kinderen nog in een stoeltje zitten.... houdt er rekening mee dat op bijna geeneen achterbank drie stoeltjes op een rij passen.... hou er ook rekening mee dat er vaak op de twee kofferbak stoeltjes geen kinderen in stoeltjes mogen zitten. Even googlen op 3 kinderstoeltjes op achterbank bied dan de eventuele opties.
De bedoeling is sowieso een bagagedrager.quote:Persoonlijk zou ik voor een japanse tweedehands optie gaan. Mazda 5 of Toyota Verso. Degelijk en ruim. (je zal ook wel wat bagage hebben als je naar nl gaat).
En zoals ik al schreef, een tweedehandsauto is hier in verhouding gewoonweg vaak veel duurder in aanschaf in vergelijking met Nederland.
Inderdaad, en van wat ik kan lezen is de meerderheid er zeer positief over.quote:En niets aan trekken van imago's bij een merk en wat eenieder hier van vindt. Op het interweb ben je er zo achter of iets een goede betrouwbare auto is.
Maar het is niet haar mening, het is de mening van de reviews die ze heeft gelezen. en dat lijk jij niet te begrijpen.quote:
[..]
Daar ga je de mist in. Dat zei ik zeker niet. Ik zei dat haar mening niets waard is.
....quote:
En niets aan trekken van wat eenieder hier van vindt.
. Nou, dan zullen we jouw mening ook maar doorstrepen.*zucht*quote:
[..]
Maar het is niet haar mening, het is de mening van de reviews die ze heeft gelezen. en dat lijk jij niet te begrijpen.
Het is wel haar mening. "het is allemaal imago" komt uit haar mond. Ze heeft geen idee van de kwaliteit van deze auto, heeft kennelijk de verkeerde reviews gelezen (want er zijn genoeg minpunten in de reviews te vinden) en komt vervolgens aankakken met het feit dat het kwalitatief niets uitmaakt. Dat is haar mening, geconcludeerd uit reviews. Haar mening. Haar post. Dombo.
Is het niet mogelijk een auto te importeren? Wat voor kosten zijn daar aan verbonden in Denemarken?
In Nederland loont het soms al een auto, uit bijvoorbeeld Duitsland, te importeren, hoe zit dat in Denemarken? Hebben ze daar ook een systeem dat lijkt op de NL'se BPM, of zitten er meer kosten aan verbonden.
In Duitsland is de markt van gebruikte 7-zitters vrij ruim.
http://suchen.mobile.de/f(...)teCar&categories=Van (Alle 7-zitters vanaf 2010 met max. 80.000 km)
Hier staan ook een hoop Dacia's tussen, maar ook bvb.
Opel Zafira http://suchen.mobile.de/f(...)0-01-01&pageNumber=1
Renault Grand Scenic http://suchen.mobile.de/f(...)e=80000&pageNumber=2
Peugeot 5008 http://suchen.mobile.de/f(...)0-01-01&pageNumber=3
Ik geef het op, je lijkt het echt niet te (willen) begrijpen en het persoonlijk worden begint nu wel te vervelen.quote:
[..]
*zucht*
Het is wel haar mening. "het is allemaal imago" komt uit haar mond. Ze heeft geen idee van de kwaliteit van deze auto, heeft kennelijk de verkeerde reviews gelezen (want er zijn genoeg minpunten in de reviews te vinden) en komt vervolgens aankakken met het feit dat het kwalitatief niets uitmaakt. Dat is haar mening, geconcludeerd uit reviews. Haar mening. Haar post. Dombo.
125%, dus dat is niet te doen helaas.quote:
Volgens mij dwaalt dit topic een beetje af..
Is het niet mogelijk een auto te importeren? Wat voor kosten zijn daar aan verbonden in Denemarken?
In Nederland loont het soms al een auto, uit bijvoorbeeld Duitsland, te importeren, hoe zit dat in Denemarken? Hebben ze daar ook een systeem dat lijkt op de NL'se BPM, of zitten er meer kosten aan verbonden.
In Duitsland is de markt van gebruikte 7-zitters vrij ruim.
http://suchen.mobile.de/f(...)teCar&categories=Van (Alle 7-zitters vanaf 2010 met max. 80.000 km)
Hier staan ook een hoop Dacia's tussen, maar ook bvb.
Opel Zafira http://suchen.mobile.de/f(...)0-01-01&pageNumber=1
Renault Grand Scenic http://suchen.mobile.de/f(...)e=80000&pageNumber=2
Peugeot 5008 http://suchen.mobile.de/f(...)0-01-01&pageNumber=3
Dat is geheel wederzijds. Succes. Sterkte aan je partner.quote:
[..]
Ik geef het op, je lijkt het echt niet te (willen) begrijpen en het persoonlijk worden begint nu wel te vervelen.
Wat is dat toch met jou en die persoonlijke aanvallen? Daarmee laat je je enorm kennen.quote:
[..]
Dat is geheel wederzijds. Succes. Sterkte aan je partner.
http://www.autoweek.nl/video/4157/klokje-rond-dacia-logan-mcv
Ze hebben het daar ook over "oude Renault techniek". Zal dat vergelijkbaar zijn met de techniek in mijn oude Renault Mégane uit 1999? Zo ja, dan valt het vast mee, die heeft inmiddels bijna 370.000km erop zitten en doet het nog prima, ook op lange ritten van 800km op een dag
Is niet anders dan zeggen dat ik de mening van mannen hoger inschat dan die van vrouwen. Is ook een persoonlijk aanval, maar dan wat smeriger verpakt. Toch?quote:
[..]
Wat is dat toch met jou en die persoonlijke aanvallen? Daarmee laat je je enorm kennen.
Nee, dat komt gewoon voort uit je denigrerende reacties naar vrouwen toe. Daarnaast zei ik ook, lijkt het.quote:
[..]
Is niet anders dan zeggen dat ik de mening van mannen hoger inschat dan die van vrouwen. Is ook een persoonlijk aanval, maar dan wat smeriger verpakt. Toch?
Maar jij haalt zelfs mijn man erbij, die zou zielig moeten zijn? Ik zou dom zijn, achterlijk en wat nog meer, dit is niet de eerste keer dat ik jou dat zie doen wanneer iemand het niet met je eens is.
Je kan er maar beter aan wennen dat niet iedereen het altijd met je eens zal zijn, en om je dan zo te laten kennen alsof jij alle wijsheid in pacht hebt staat niet echt netjes en het maakt jouw opinie ook niet meer geloofwaardig.
Ik kan het filmpje helaas niet zien.quote:
Op autoweek was een tijd geleden een filmpje geweest van een 6 jaar oude Dacia (wel een Logan i.p.v. Lodgy) op de "klokje rond"-keuring die 200.000 kilometers erop heeft zitten. Naast een kapotte airco, piepende stoel en lichte lekkage van koelvloeistof schijnt er weinig mis mee te zijn:
http://www.autoweek.nl/video/4157/klokje-rond-dacia-logan-mcv
Ze hebben het daar ook over "oude Renault techniek". Zal dat vergelijkbaar zijn met de techniek in mijn oude Renault Mégane uit 1999? Zo ja, dan valt het vast mee, die heeft inmiddels bijna 370.000km erop zitten en doet het nog prima, ook op lange ritten van 800km op een dag
Misschien door een landen-beperking?quote:
[..]
Ik kan het filmpje helaas niet zien.
Hij staat ook op Youtube blijkbaar:
Super! Dank je!quote:
[..]
Misschien door een landen-beperking?
Hij staat ook op Youtube blijkbaar:
http://www.anwb.nl/auto/tests/autotests/autotest/DACIA/LODGY/1558
Overigens ben ik gisteren een artikel tegengekomen over de veiligheid, gezien dat natuurlijk wel een zorgpunt kan zijn.
Daar bleek uit vergelijkbare mpv's met lagere score dat in de realiteit het best meevalt met de onveiligheid ivm het formaat van de auto's
Ik zal het artikel eens proberen te vinden.
[ Bericht 38% gewijzigd door snakelady op 15-09-2015 16:11:37 ]
quote:
dat komt gewoon voort uit je denigrerende reacties naar vrouwen toe.
. Flikker toch op. Aan de ene kant huilen als er geen gelijkheid is (zie pagina 1) en aan de andere kant huilen als ik je net zo behandel als de rest van de fokmongolen (mannen).Mannelijke Fok!ers noem je ook ''meid'' met een denigrerende toon?quote:
[..]
Maar ik zie dat je wederom van de oorspronkelijke discussie afwijkt om maar niet toe te hoeven geven dat je gewoon te snel op je teentjes getrapt bent en te snel persoonlijk wordt.
Ik heb het idee dat toegeven dat je fout zit voor jou een hele opgave is.
Laten we het gewoon bij auto's houden als het kan, dit is toch een eindeloze en vooral nutteloze discussie.
quote:
Ik heb het idee dat toegeven dat je fout zit voor jou een hele opgave is.
quote:
[..]
Dat wil je graag geloven, maar ik ben het gewoon niet met je eens.
Zeker.quote:Mannelijke Fok!ers noem je ook ''meid'' met een denigrerende toon?
Je kunt het gewoon niet winnen. Omdat ik in feite gewoon gelijk heb. Daarom huil je ook de hele tijd over het feit dat ik zogenaamd mijn fout niet durf toe te geven, terwijl je er zelf compleet naast zat net. Dat heb je ook gemakshalve maar even genegeerd.quote:Laten we het gewoon bij auto's houden als het kan, dit is toch een eindeloze en vooral nutteloze discussie.
Heb je dat uitgezocht of denk je dat?quote:
[..]
Ik ben gewoon Nederlands ( en dat blijf ik ook, misschien ooit dubbel paspoort) maar ik sta wel in Denemarken ingeschreven, dus heb ook een Deens sofinummer.
Dus dan zou ik moeten importeren en dat is verschrikkelijk duur.
Ik kan geen Deens dus kan het niet opzoeken maar een Duitser naar België halen kostte geen 200¤ + huur van de oplegger en de trip.
2011 redt je ook nog voor de prijs van een Lodgy. Zou liever zo'n Toyota hebben met 100k op de teller, dan een Dacia.quote:
Toyota Verso 2014 Kr. 314.900 (42.209 euro), uit 2009 dezelfde prijs als een nieuwe Lodgy
Of anders een Grand Scenic met wat ervaring.
Verder: wat een prijzen zeg, jezus
Ik heb een 1.5 diesel van dit jaar en die heeft meer dan voldoende vermogen.quote:
Wel een beetje motor kiezen. Een 1.5d met z'n 7en en je raakt de verkeersdrempel amper nog over. Een Zafira is ook een aardige optie. In letterlijk een half minuutje maak je van een tweezitter een zevenzitter
De motor is verrassend sterk voor zijn specificaties, ook met 3 kinderen en vriendin erin.
Verder is het inderdaad gewoon een functionele auto. Geen poespas. Enige optie die ik heb is een navigatie/mp3 systeem en dat werkt prima verder met goed geluid. Stoelen zijn ook goed uit te houden op langere afstanden. Enige wat ik niet fijn vind is dat hij heel erg windgevoelig is. Cruisecontrol en limiter doen ook gewoon prima hun werk.
Met 7 stoelen erin heb je overigens amper kofferbak over want de achterste twee stoelen staan vrijwel tegen de achterklep aan. De middelste bank passen 3 kinderzitjes maar ik zou het niet aanraden.
Het gaat helemaal niet om het winnen, ik probeer niet eens te winnen van jou.quote:
[..]
[..]
[..]
Zeker.
[..]
Je kunt het gewoon niet winnen. Omdat ik in feite gewoon gelijk heb. Daarom huil je ook de hele tijd over het feit dat ik zogenaamd mijn fout niet durf toe te geven, terwijl je er zelf compleet naast zat net. Dat heb je ook gemakshalve maar even genegeerd.
Je hebt een mening, jouw mening is dat de auto kut is, de mening van andere is dat de auto helemaal niet kut is, dat zijn dus meningen en daarin heeft niet de een meer gelijk in dan de ander.
Alleen kan jij het niet hebben dat andere een andere mening hebben dan jij en jouw reactie daarop is diegene uit te gaan schelden.
Je hebt nog steeds niet kunnen antwoorden op de vraag waarom jouw mening meer waard is dan die van andere.
Ik heb hier helemaal geen zin in, het is kinderachtig en het slaat eigenlijk compleet nergens op.
Ja, ik heb mijn Toyota moeten importeren, ik heb meer betaald aan importkosten dan wat ik oorspronkelijk voor de auto heb betaald.quote:
[..]
Heb je dat uitgezocht of denk je dat?
Ik kan geen Deens dus kan het niet opzoeken maar een Duitser naar België halen kostte geen 200¤ + huur van de oplegger en de trip.
Oke, ik heb hem gekocht voor 900 euro maar dan nog.
[ Bericht 0% gewijzigd door snakelady op 15-09-2015 16:30:13 ]
Van wat ik heb gelezen is het ook het verstandigste om minimaal voor de Ambiance te gaan.quote:
[..]
Ik heb een 1.5 diesel van dit jaar en die heeft meer dan voldoende vermogen.
De motor is verrassend sterk voor zijn specificaties, ook met 3 kinderen en vriendin erin.
Verder is het inderdaad gewoon een functionele auto. Geen poespas. Enige optie die ik heb is een navigatie/mp3 systeem en dat werkt prima verder met goed geluid. Stoelen zijn ook goed uit te houden op langere afstanden. Enige wat ik niet fijn vind is dat hij heel erg windgevoelig is. Cruisecontrol en limiter doen ook gewoon prima hun werk.
Met 7 stoelen erin heb je overigens amper kofferbak over want de achterste twee stoelen staan vrijwel tegen de achterklep aan. De middelste bank passen 3 kinderzitjes maar ik zou het niet aanraden.
Van geen ruimte achterin zag ik inderdaad , daarom willen we ook een dakkoffer.
Kinderzitjes hebben we niet nodig, de twee jongste hebben alleen een verhogertje.
Dank je voor de info!
Daarom spendeer je er ook 100 posts aan. Om je gelijk te krijgen. Dombo.quote:
Je hebt nog steeds niet kunnen antwoorden op de vraag waarom jouw mening meer waard is dan die van andere.
Ik heb hier helemaal geen zin in, het is kinderachtig en het slaat eigenlijk compleet nergens op.
Ik heb dat al zeker 3x gezegd overigens. Je wil het alleen niet lezen.
Dat is de ambiance.quote:
Owjah dat is waar ook. Je hebt drie versies en wij hebben de middelste, weet even niet meer hoe die heet.
Nee, je blijft zeggen dat het Forbry's mening is, en dat was het niet, Forbry gaf alleen aan wat de meningen van de meeste reviewers was en dat dat positief is en dat het best vaak voorkomt dat mensen negatief reageren vanwege een negatief image.quote:
[..]
Daarom spendeer je er ook 100 posts aan. Om je gelijk te krijgen. Dombo.
Ik heb dat al zeker 3x gezegd overigens. Je wil het alleen niet lezen.
En jouw reactie daarom was dit
Maar feit blijft, er zijn voldoende mensen die tevreden zijn met deze auto, meer wel dan niet.quote:
[..]
Meid, wat geweldig. Een review zegt meer dan 1000 kilometer. Buiten het imago om, is het gewoon een slechtere auto. Het enorme prijsverschil zit em echt niet alleen in het logo. Maar goed, ik praat tegen iemand die er kennelijk nog nooit 1 van binnen heeft gezien.
En stop alsjeblieft met dit kinderachtige gescheld, je lijkt wel een kind van 5 en ik mag toch hopen dat ik hier met een volwassen persoon aan het discussiëren ben.
[ Bericht 15% gewijzigd door snakelady op 15-09-2015 18:56:47 ]
moet je voor de grap eens opzoeken wat een standaard auto in singapore kost. betaal je minstens 2x de prijs uit nederland voor en moet je ook nog eens een permit van 50.000 euro voor 10 jaar aftikken....quote:
[..]
2011 redt je ook nog voor de prijs van een Lodgy. Zou liever zo'n Toyota hebben met 100k op de teller, dan een Dacia.
Of anders een Grand Scenic met wat ervaring.
Verder: wat een prijzen zeg, jezus
De Lodgy is maar 1200kg en zo aerodynamisch als een koektrommel. Zijwind zal niet prettig zijn.
De bagageruimte is met zeven stoelen in gebruik maar 200 liter. Een dakkoffer is funest voor je verbruik en topsnelheid, en maakt veel parkeergarages onbereikbaar omdat je over de twee meter hoogte gaat. Bovendien is extra gewicht zo hoog zeer onaangenaam als je eens onverwacht moet uitwijken.
Die 550kg is trouwens inclusief passagiers (en eigen gewicht van de eventuele dakkoffer). Reken eens uit hoeveel bagage je nog mee kan nemen als straks je kinderen wat groter/zwaarder zijn...
De sterkste motor heeft 107pk. Als je de auto volgeladen hebt (max 1800kg), dan zijn korte invoegstroken op de snelweg ineens heel erg spannend...
Er zijn alleen airbags op de eerste rij. De actieve gordelspanner is er zelfs alleen maar bij de bestuurdersstoel. 3 van 5 sterren in de tests. Waarom zou je genoegen nemen met de veiligheidsstandaard van voor 2000, als je voor hetzelfde geld een gebruikte auto van 2010 kan krijgen waar je kinderen ook een airbag krijgen als ze er eentje nodig hebben?
Mijn tip: koop een auto die daadwerkelijk gemaakt is voor de belasting van zeven personen en bagage als je die regelmatig wilt vervoeren. Niet een auto die gebaseerd is op het platform van de nissan micra uit 2002.
Hier heb je duizend keer meer aan dan honderd reviews die laten weten wat je graag wilt horen (omdat ze zichzelf ook nog moeten overtuigen van hun domme aankoop).quote:
Een half jaar geleden ben ik bij veel autohandelaren geweest om een tweedehands auto te kopen. De dacia's die daar stonden hadden niet mijn speciale interesse, maar wat mij wel is opgevallen, is dat ze bijna zonder uitzondering roestig waren. Aangezien de nieuwe daciamodellen pas vanaf 2004 op de markt zijn, vind ik dat die nog niet zo roestig mogen zijn, en hebben ze slecht materiaal gebruikt en/of slecht afgewerkt. Er zijn genoeg automerken die het voor elkaar krijgen om na 20 jaar nog nagenoeg roestvrij te zijn.
De Lodgy is maar 1200kg en zo aerodynamisch als een koektrommel. Zijwind zal niet prettig zijn.
De bagageruimte is met zeven stoelen in gebruik maar 200 liter. Een dakkoffer is funest voor je verbruik en topsnelheid, en maakt veel parkeergarages onbereikbaar omdat je over de twee meter hoogte gaat. Bovendien is extra gewicht zo hoog zeer onaangenaam als je eens onverwacht moet uitwijken.
Die 550kg is trouwens inclusief passagiers (en eigen gewicht van de eventuele dakkoffer). Reken eens uit hoeveel bagage je nog mee kan nemen als straks je kinderen wat groter/zwaarder zijn...
De sterkste motor heeft 107pk. Als je de auto volgeladen hebt (max 1800kg), dan zijn korte invoegstroken op de snelweg ineens heel erg spannend...
Er zijn alleen airbags op de eerste rij. De actieve gordelspanner is er zelfs alleen maar bij de bestuurdersstoel. 3 van 5 sterren in de tests. Waarom zou je genoegen nemen met de veiligheidsstandaard van voor 2000, als je voor hetzelfde geld een gebruikte auto van 2010 kan krijgen waar je kinderen ook een airbag krijgen als ze er eentje nodig hebben?
Mijn tip: koop een auto die daadwerkelijk gemaakt is voor de belasting van zeven personen en bagage als je die regelmatig wilt vervoeren. Niet een auto die gebaseerd is op het platform van de nissan micra uit 2002.
Is zou mijzelf al een verschrikkelijke oelewapper vinden op het moment dat ik zou overwegen om zo'n gedrocht te kopen, laat staan er in rijdenquote:
[..]
Als jij je minder man voelt als je in een Dacia zou rijden zou ik toch maar eens gaan nadenken hoe zeker jij je voelt over je eigen mannelijkheid.
. De verschrikking 
Uhhh, ja?quote:
[..]
Die hebben ook zo'n lekkere 7-zitter
Dan koop je toch één van die anderen als je die van 2011 in je budget liggen? Heb je betere auto, fijner rijdende auto, rijd je niet voor lul en waarschijnlijk ook nog eens minder afschrijving.quote:
[..]
Zoals ik al schreef, daar betaal je in Denemarken tweedehands gemiddeld net zoveel voor als voor de Lodgy nieuw.
De bovenste citroen 2014 , Kr. 319.900 (43.000 euro)uit 2014, uit 2011 betaal je ongeveer dezelfde prijs als de Dacia nieuw.
De Renault 2014 Kr. 249.900 (33.496 euro), nogmaals, in 2011 kom je in dezelfde prijsklasse.
Volkswagen Touran 2014 Kr. 389.800 (52.249 euro), 2010 dezelfde prijs als een nieuwe Lodgy
Toyota Verso 2014 Kr. 314.900 (42.209 euro), uit 2009 dezelfde prijs als een nieuwe Lodgy
Zoals ik al schreef is het verschil tussen Nederland en Denemarken met de Lodgy niet zo groot, dat is uitzonderlijk, dat is ook alleen wegens een actie waar Lodgy nu mee bezig is in Denemarken.
Met bv de Toyota kan dat 15.000 euro schelen.
Je eigen ervaring moet je aan de kant zetten. Iedereen kan pech hebben met een auto.quote:
Ook peugeot en Ford gereden , daar heb ik minder goede ervaring mee.
Dat zegt niks over de kans dat jij met een volgende auto van hetzelfde merk weer gezeik hebt.
Waarschijnlijk krijg je zo te horen dat dit niet kan kloppen.quote:
Een half jaar geleden ben ik bij veel autohandelaren geweest om een tweedehands auto te kopen. De dacia's die daar stonden hadden niet mijn speciale interesse, maar wat mij wel is opgevallen, is dat ze bijna zonder uitzondering roestig waren. Aangezien de nieuwe daciamodellen pas vanaf 2004 op de markt zijn, vind ik dat die nog niet zo roestig mogen zijn, en hebben ze slecht materiaal gebruikt en/of slecht afgewerkt. Er zijn genoeg automerken die het voor elkaar krijgen om na 20 jaar nog nagenoeg roestvrij te zijn.
De Lodgy is maar 1200kg en zo aerodynamisch als een koektrommel. Zijwind zal niet prettig zijn.
De bagageruimte is met zeven stoelen in gebruik maar 200 liter. Een dakkoffer is funest voor je verbruik en topsnelheid, en maakt veel parkeergarages onbereikbaar omdat je over de twee meter hoogte gaat. Bovendien is extra gewicht zo hoog zeer onaangenaam als je eens onverwacht moet uitwijken.
Die 550kg is trouwens inclusief passagiers (en eigen gewicht van de eventuele dakkoffer). Reken eens uit hoeveel bagage je nog mee kan nemen als straks je kinderen wat groter/zwaarder zijn...
De sterkste motor heeft 107pk. Als je de auto volgeladen hebt (max 1800kg), dan zijn korte invoegstroken op de snelweg ineens heel erg spannend...
Er zijn alleen airbags op de eerste rij. De actieve gordelspanner is er zelfs alleen maar bij de bestuurdersstoel. 3 van 5 sterren in de tests. Waarom zou je genoegen nemen met de veiligheidsstandaard van voor 2000, als je voor hetzelfde geld een gebruikte auto van 2010 kan krijgen waar je kinderen ook een airbag krijgen als ze er eentje nodig hebben?
Mijn tip: koop een auto die daadwerkelijk gemaakt is voor de belasting van zeven personen en bagage als je die regelmatig wilt vervoeren. Niet een auto die gebaseerd is op het platform van de nissan micra uit 2002.
In een filmpje die iemand eerder had geplaatst van een oudere Dacia was er nog geen sprake van, maar wie weet had hij wel geluk.quote:
Een half jaar geleden ben ik bij veel autohandelaren geweest om een tweedehands auto te kopen. De dacia's die daar stonden hadden niet mijn speciale interesse, maar wat mij wel is opgevallen, is dat ze bijna zonder uitzondering roestig waren. Aangezien de nieuwe daciamodellen pas vanaf 2004 op de markt zijn, vind ik dat die nog niet zo roestig mogen zijn, en hebben ze slecht materiaal gebruikt en/of slecht afgewerkt. Er zijn genoeg automerken die het voor elkaar krijgen om na 20 jaar nog nagenoeg roestvrij te zijn.
Dat heb ik eerder inderdaad ook al gelezenquote:De Lodgy is maar 1200kg en zo aerodynamisch als een koektrommel. Zijwind zal niet prettig zijn.
Nu is die ook te verwijderen natuurlijk en is dat voor sporadisch gebruik. We gaan zo'n 1× p/j met alle kinderen naar Nederland. Normaal gezien is het mijzelf en mijn dochters 1 in de twee maanden.quote:De bagageruimte is met zeven stoelen in gebruik maar 200 liter. Een dakkoffer is funest voor je verbruik en topsnelheid, en maakt veel parkeergarages onbereikbaar omdat je over de twee meter hoogte gaat. Bovendien is extra gewicht zo hoog zeer onaangenaam als je eens onverwacht moet uitwijken.
Bagage is met alle kinderen niet het belangrijkste.quote:Die 550kg is trouwens inclusief passagiers (en eigen gewicht van de eventuele dakkoffer). Reken eens uit hoeveel bagage je nog mee kan nemen als straks je kinderen wat groter/zwaarder zijn...
Dat is iets om rekening mee te houden inderdaad.quote:De sterkste motor heeft 107pk. Als je de auto volgeladen hebt (max 1800kg), dan zijn korte invoegstroken op de snelweg ineens heel erg spannend...
Wat betreft veiligheid ben ik het ook eens inderdaad, had ik eerder ook al aangegeven.quote:Er zijn alleen airbags op de eerste rij. De actieve gordelspanner is er zelfs alleen maar bij de bestuurdersstoel. 3 van 5 sterren in de tests. Waarom zou je genoegen nemen met de veiligheidsstandaard van voor 2000, als je voor hetzelfde geld een gebruikte auto van 2010 kan krijgen waar je kinderen ook een airbag krijgen als ze er eentje nodig hebben?
Mijn tip: koop een auto die daadwerkelijk gemaakt is voor de belasting van zeven personen en bagage als je die regelmatig wilt vervoeren. Niet een auto die gebaseerd is op het platform van de nissan micra uit 2002.
Dank je voor je informatieve maar bovenal ook volwassen reactie.
Nu waardeer ik zijn reactie zeer, maar er zitten ook voldoende positieve reviews bij van onafhankelijke partijen, zoals bv van het ANWB.quote:
[..]
Hier heb je duizend keer meer aan dan honderd reviews die laten weten wat je graag wilt horen (omdat ze zichzelf ook nog moeten overtuigen van hun domme aankoop).
Ik had mezelf al gecorrigeerdquote:
Wat maakt auto's in Denemarken zo duur? Is het misschien een optie om in Duitsland te kijken?
Ondanks dat deze al 5 jaar oud is vind ik hem er beter uitzien dan een Lodgy en het comfort ligt ook hoger denk ik.
http://goo.gl/qDlv3W
Dat zijn juist de mensen die krom hebben gelegen om zo'n auto te kunnen kopen. Dan krijg je vanzelf een vertekend beeld van.quote:
[..]
Nu waardeer ik zijn reactie zeer, maar er zitten ook voldoende positieve reviews bij van onafhankelijke partijen, zoals bv van het ANWB.
Ik merk het al bij mezelf. Wij hebben een Scénic uit 2002 en als je mij zou vragen hoe 'ie rijdt zou ik zeggen dat het een prima auto is. En dat terwijl ik weet dat er wat dingetjes loos zijn, zoals een ruitensproeierslangetje dat verweerd is, de koppeling die zwaar trapt en een motor die zuipt als een malle. Objectiviteit is lastig als je een emotie hebt bij een voorwerp.
[ Bericht 0% gewijzigd door Ridocar op 17-09-2015 09:50:11 ]
Bovendien is de ANWB zelf ook helemaal niet zo positief over deze auto. Ja, ze zeggen dat het een enorme prijspakker is. Dat is het ook. Maar er staat ook dat hij niet veilig is, gevoelig voor zijwind, slecht afgewerkt, ondermaats presteert, etc etc. Het is maar wat je wil lezen.quote:
[..]
Dat zijn juist de mensen die krom hebben gelegen om zo'n auto te kunnen kopen. Dan krijg je vanzelf een vertekend beeld van.
Een Scenic uit 2002, wat verwacht je van een 13 jaar oud barrel...quote:
[..]
Dat zijn juist de mensen die krom hebben gelegen om zo'n auto te kunnen kopen. Dan krijg je vanzelf een vertekend beeld van.
Ik merk het al bij mezelf. Wij hebben een Scénic uit 2002 en als je mij zou vragen hoe 'ie rijdt zou ik zeggen dat het een prima auto is. En dat terwijl ik weet dat er wat dingetjes loos zijn, zoals een ruitensproeierslangetje dat verweerd is, de koppeling die zwaar trapt en een motor die zuipt als een malle. Objectiviteit is lastig als je een emotie hebt bij een voorwerp.
[ Bericht 0% gewijzigd door leolinedance op 17-09-2015 10:27:16 ]
Het is bij mij een leasebak, ik heb totaal geen emotie met mijn Lodgy. Het doet waar ik hem voor gekozen heb en dat is een hoop mensen vervoeren. De auto is gewoon geen luxe auto en pretendeert dat ook niet. De stoelen kan je verstellen, maar niet alle kanten op. Je weet gewoon dat als je deze auto neemt dat je kiest voor je budget en dus bewust wat tekortkomingen accepteert. Dan kan de auto nog zo goed uit de reviews komen, ook die reviews zullen altijd beschrijven dat het totaalplaatje is wat de auto goed maakt. Dus als je een grote auto zoekt met een beperkt budget, dan komt hij goed uit de bus. Ga je de Lodgy vergelijken met Ford Galaxy of Renautl Espace zal hij er een stuk bekaaider afkomen.quote:
[..]
Dat zijn juist de mensen die krom hebben gelegen om zo'n auto te kunnen kopen. Dan krijg je vanzelf een vertekend beeld van.
Ik merk het al bij mezelf. Wij hebben een Scénic uit 2002 en als je mij zou vragen hoe 'ie rijdt zou ik zeggen dat het een prima auto is. En dat terwijl ik weet dat er wat dingetjes loos zijn, zoals een ruitensproeierslangetje dat verweerd is, de koppeling die zwaar trapt en een motor die zuipt als een malle. Objectiviteit is lastig als je een emotie hebt bij een voorwerp.
De ANWB heeft krom gelegen om zo'n auto te kunnen kopen?quote:
[..]
Dat zijn juist de mensen die krom hebben gelegen om zo'n auto te kunnen kopen. Dan krijg je vanzelf een vertekend beeld van.
Ik merk het al bij mezelf. Wij hebben een Scénic uit 2002 en als je mij zou vragen hoe 'ie rijdt zou ik zeggen dat het een prima auto is. En dat terwijl ik weet dat er wat dingetjes loos zijn, zoals een ruitensproeierslangetje dat verweerd is, de koppeling die zwaar trapt en een motor die zuipt als een malle. Objectiviteit is lastig als je een emotie hebt bij een voorwerp.
Maar nogmaals, niet alle positieve reacties waren van mensen die zelf zo'n auto hebben.
Inderdaad, zo zie ik het dus ook, en nogmaals, nog niet zeker of we deze auto wel gaan kopen, de veiligheid is ook iets waar we naar moeten kijken natuurlijk.quote:
[..]
Het is bij mij een leasebak, ik heb totaal geen emotie met mijn Lodgy. Het doet waar ik hem voor gekozen heb en dat is een hoop mensen vervoeren. De auto is gewoon geen luxe auto en pretendeert dat ook niet. De stoelen kan je verstellen, maar niet alle kanten op. Je weet gewoon dat als je deze auto neemt dat je kiest voor je budget en dus bewust wat tekortkomingen accepteert. Dan kan de auto nog zo goed uit de reviews komen, ook die reviews zullen altijd beschrijven dat het totaalplaatje is wat de auto goed maakt. Dus als je een grote auto zoekt met een beperkt budget, dan komt hij goed uit de bus. Ga je de Lodgy vergelijken met Ford Galaxy of Renautl Espace zal hij er een stuk bekaaider afkomen.
De belasting die je over een auto betaald, als je een auto importeert moet je alsnog belasting betalen over de auto.quote:
Een Dacia lijkt mij qua comfort niet de meest geweldige auto om in te rijden.
Wat maakt auto's in Denemarken zo duur? Is het misschien een optie om in Duitsland te kijken?
Ondanks dat deze al 5 jaar oud is vind ik hem er beter uitzien dan een Lodgy en het comfort ligt ook hoger denk ik.
http://goo.gl/qDlv3W
Dit gaat dan wel over het exporteren vanuit Denemarken maar ook een uitleg waarom het zo duur is hier.
Voor importeren betaal je 125% van de dagwaarde.
http://autoimportgids.nl/6-2/quote:Denemarken
ALGEMEEN
De consumentenprijzen van auto’s zijn in Denemarken het hoogst van alle EU-landen. Ten opzichte van de overige landen van de EU zijn in Denemarken de kale prijzen van auto’s echter het laagst. Denemarken is dan ook zeker een interessant land om een auto te kopen. De consumentenprijs in Denemarken is de som van kale prijs, registratiebelasting en BTW. Vanwege de hoge consumentenprijzen verlagen fabrikanten de kale prijzen.
Vanwege de hoge prijzen van de duurdere modellen, bieden de fabrikanten soms niet al hun modellen aan op de Deense markt. Zo zult u Denemarken bijvoorbeeld geen Renault Vel Satis vinden.
AUTOBELASTING IN DENEMARKEN
Moms
De Moms is de BTW in Denemarken. Deze bedraagt 25%. Indien u een auto aanschaft in Denemarken, behoeft u deze Deense BTW niet te betalen. U betaalt in Nederland 19% BTW over de aankoopprijs in Denemarken.
Registratiebelasting (RT)
Om een afweging te maken of het interessant is een nieuwe auto te importeren uit Denemarken is het van belang om de kale prijs vast te stellen.
In Denemarken wordt een registratiebelasting geheven over de kale prijs van de auto vermeerderd met BTW (dus de Consumentenprijs verminderd met de Registratiebelasting). Deze registratiebelasting bedraagt 105% over de eerste 79.000 DKr (ca. ¤ 10.600) en 180% over het meerdere. Er wordt dus belasting over belasting geheven.
Bovenstaande laat zich in formules uitdrukken. Omdat de registratiebelasting twee trappen kent dient er een verschil te worden gemaakt tussen goedkopere en duurdere auto’s.
Voor goedkope auto’s tot een consumentenprijs van 161.950 DKr geldt:
Consumentenprijs/1,25 – 66.360 = Kale Prijs
Of
Consumentenprijs/2,5625 = Kale Prijs
Auto’s die in deze categorie vallen zijn bijvoorbeeld: Renault Twingo, Suzuki Alto en Volkswagen Fox.
Voor auto’s met een consumentenprijs boven 161.950 DKr geldt:
Consumentenprijs/3,5 + 16.928,57 = Kale Prijs
Deze formule geldt al vanaf de meeste modellen van de Volkswagen Polo.
Verder vindt er nog een verrekening plaats voor de aanwezigheid van airbags, waarschuwingslampjes/signalen voor het niet dragen van de gordel, het aantal NCAP-sterren, de aanwezigheid van een roetpartikelfilter, de aanwezigheid van ABS en ESP en radio. Deze zijn niet belast met de registratiebelasting zodat u hiervoor ook bij export geen bedrag terug kunt ontvangen. Verder vindt er een verrekening plaats voor het type brandstof (benzine/diesel) en het brandstofverbruik.
GEBRUIKTE AUTO’S
Algemeen
Doordat de aanschafprijs van een auto in Denemarken hoog is, wordt er lang met een auto gereden. Het jaarlijks gemiddeld aantal gereden kilometers in Denemarken is ook laag. Hierdoor kunnen in Denemarken veel klassieke auto’s worden aangetroffen. Vooral de merken Saab en Volvo zijn sterk vertegenwoordigd. Klassieke auto’s worden als “veteran” of “specialbiler” aangeboden.
Het heeft voor mij dus totaal geen nut om in andere landen te kijken voor een auto.
[ Bericht 1% gewijzigd door snakelady op 17-09-2015 13:06:08 ]
Wat een kutland dan qua auto's. Ik dacht dat NL erg was. Dus als je die S-Max koopt mag je aan de grens nog even ¤13.000 aftikken om de staatskas te spekken?quote:
[..]
De belasting die je over een auto betaald, als je een auto importeert moet je alsnog belasting betalen over de auto.
Dit gaat dan wel over het exporteren vanuit Denemarken maar ook een uitleg waarom het zo duur is hier.
Voor importeren betaal je 125% van de dagwaarde.
[..]
http://autoimportgids.nl/6-2/
Het heeft voor mij dus totaal geen nut om in andere landen te kijken voor een auto.
Niet letterlijk aan de grens maar wel wanneer je hem op Deens kenteken zet.quote:
[..]
Wat een kutland dan qua auto's. Ik dacht dat NL erg was. Dus als je die S-Max koopt mag je aan de grens nog even ¤13.000 aftikken om de staatskas te spekken?
Ik heb bewust een oude goedkope auto geïmporteerd, een toyota starlet die ik voor 800 euro heb gekocht en nog voor 100 euro kleine dingen aan moesten gebeuren (nieuwe ruitenwisser, nieuwe banden), ik moest rond de 1200 euro betalen om hem in te voeren in totaal.
Maar in Denemarken kan je nooit een auto kopen voor 2100 euro.
Nu moet ik wel toegeven dat het openbaar vervoer hier enorm goed geregeld is en ook goedkoop is, kinderen zijn altijd gratis als ze de bus naar school nemen en anders per volwassenen twee kinderen gratis. (tot 12 jaar), voor volwassenen betaal je ook niet veel, ik moest laatst 30 kr (4 euro) betalen voor een retour naar de stad. (ik woon ongeveer 10 km van de stad af)
Helaas is alleen gebruik maken van het openbaar vervoer geen optie voor ons.
Dat ook nog inderdaad,ik ben zeer tevreden over Denemarken, ik woon hier heel graag maar met auto's zijn ze maar vreemd.quote:
Deense belastinginspecteurs staan op zondag bij de Ikea om te controleren of de tweezitter (véél goedkoper) niet stiekem als familieauto wordt gebruikt. Raar autoland, dat Denemarken...
Voor de mensen die het niet begrijpen.
Bedrijfsauto is altijd een tweezitter (behalve als het bedrijfsmatig nodig is om meerdere te vervoeren), heeft een geel kenteken.
privéauto gewoon zoveel plaatsen als wettelijk mag, heeft een wit kenteken.
Bedrijfsauto die ook gebruikt wordt als privéauto heeft een wit met geel kenteken.
Daarom reageer ik hier echter niet. Een van de problemen zoals geschetst zijn de slechte stoelen. Kan je niet uit een ouwe Volvo van de sloop een paar heerlijke goedzittende voorstoelen halen en die door Bøn de Håås in laten bouwen? Of een ouwe Fransoos of zo, van die halve divans
Heb je heerlijke stoelen in je gezinshok Niks, maar zolang 'ie rijdt vind ik 'm geweldig.quote:
[..]
Een Scenic uit 2002, wat verwacht je van een 13 jaar oud barrel...
Nee, de mensen die een review hebben geschreven.quote:
[..]
De ANWB heeft krom gelegen om zo'n auto te kunnen kopen?
Ik ben dan benieuwd naar een duurtest van zo'n wagen. Een halve dag in een nieuw hok rijden is te kort om een goed oordeel te kunnen geven.quote:Maar nogmaals, niet alle positieve reacties waren van mensen die zelf zo'n auto hebben.
quote:
[..]
Niks, maar zolang 'ie rijdt vind ik 'm geweldig.
Sta er van te kijken dat er een bedrijven bestaan die een Dacia goedkeuren als leaseautoquote:
[..]
Het is bij mij een leasebak, ik heb totaal geen emotie met mijn Lodgy. Het doet waar ik hem voor gekozen heb en dat is een hoop mensen vervoeren. De auto is gewoon geen luxe auto en pretendeert dat ook niet. De stoelen kan je verstellen, maar niet alle kanten op. Je weet gewoon dat als je deze auto neemt dat je kiest voor je budget en dus bewust wat tekortkomingen accepteert. Dan kan de auto nog zo goed uit de reviews komen, ook die reviews zullen altijd beschrijven dat het totaalplaatje is wat de auto goed maakt. Dus als je een grote auto zoekt met een beperkt budget, dan komt hij goed uit de bus. Ga je de Lodgy vergelijken met Ford Galaxy of Renautl Espace zal hij er een stuk bekaaider afkomen.
Je wilt een nieuwe grotere auto kopen, voornamelijk om eenmaal per jaar met iedereen naar nederland te rijden? Zijn er dan geen betere oplossingen, zoals bijvoorbeeld met het vliegtuig gaan als je met weinig bent (100 euro per persoon retour) en eventueel voor die ene keer per jaar met twee autos rijden, of een grote auto huren? Dan kan je tenminste ook die ene keer per jaar dat het er toe doet een echt aangename reisauto huren.quote:
[..]
Nu is die ook te verwijderen natuurlijk en is dat voor sporadisch gebruik. We gaan zo'n 1× p/j met alle kinderen naar Nederland. Normaal gezien is het mijzelf en mijn dochters 1 in de twee maanden.
Ik heb geen idee wat de vaste lasten van een auto en brandstofprijzen in Denemarken zijn, maar heel erg goedkoop waarschijnlijk niet. Daarbovenop heb je nog de afschrijving en onderhoud van je nieuwe auto. Het lijkt me sterk dat dat goedkoper uit komt dan vliegen en wanneer nodig een grote auto huren.
Nee, ik zal het uitleggen, mijn man heeft twee zoontjes uit een eerder huwelijk, ik heb twee dochters uit een eerder huwelijk.quote:
[..]
Je wilt een nieuwe grotere auto kopen, voornamelijk om eenmaal per jaar met iedereen naar nederland te rijden? Zijn er dan geen betere oplossingen, zoals bijvoorbeeld met het vliegtuig gaan als je met weinig bent (100 euro per persoon retour) en eventueel voor die ene keer per jaar met twee autos rijden, of een grote auto huren? Dan kan je tenminste ook die ene keer per jaar dat het er toe doet een echt aangename reisauto huren.
Ik heb geen idee wat de vaste lasten van een auto en brandstofprijzen in Denemarken zijn, maar heel erg goedkoop waarschijnlijk niet. Daarbovenop heb je nog de afschrijving en onderhoud van je nieuwe auto. Het lijkt me sterk dat dat goedkoper uit komt dan vliegen en wanneer nodig een grote auto huren.
De meiden zijn altijd hier, behalve een keer in de twee maanden wanneer ze een paar dagen naar hun vader gaan, dan is het dus de meiden en ik die naar Nederland rijden.
De jongens zijn een week hier en een week bij hun moeder, wanneer ze hier zijn gaan we ook regelmatig dagjes wel, op visite bij mensen enz., ook breng en haal ik ze van school, willen er ook vaak vriendjes of vriendinnetjes mee enz.
In de zomervakantie gaan we vaak voor 2 weken naar Nederland en dan gaan de jongens mee, dus maar 1x per jaar is het met alle kinderen naar Nederland maar het is niet dat we de auto alleen nodig hebben om naar Nederland te gaan.
Hoezo? Die kijken gewoon naar de totale kosten over de contractsduur en berekenen dan een maand prijs aan mijn werkgever.quote:
[..]
Sta er van te kijken dat er een bedrijven bestaan die een Dacia goedkeuren als leaseauto
Iets met representatief enzo.quote:
[..]
Hoezo? Die kijken gewoon naar de totale kosten over de contractsduur en berekenen dan een maand prijs aan mijn werkgever.
Dan lees jij heel erg selectief, Sowieso open ik al niet veel topics maar ik heb het even nagekeken voor, de laatste 20 topics heeft er maar twee waarbij Denemarken in de OP wordt vernoemd, dat is deze en een topic wat gaat over de belastingdienst ivm wegenbelasting die ik nog in Nederland moest betalen terwijl mijn auto al uitgeschreven wasquote:
Ik ben werkelijk nog geen openingspost van jou tegengekomen waarin het feit dat je in Denemarken woont niet terugkomt. Naar je zin daar?
Maar ja, ik heb het heel goed naar mijn zin hier.
Dat dus inderdaad.quote:
Maar goed, voor dezelfde prijs van een nieuwe 7-zits Dacia kom je dus blijkbaar in DK nog niet eens in de buurt van een jonge tweedehands 7-zits A-merk auto. Of wel, maar dan met behoorlijk veel km's op de teller. Tis maar net wat je wil natuurlijk.
Model S kun je met 7zitter optie kopen..quote:
In een Galaxy past dat wel. Daarvoor in een Zafira gereden maar daar pasten 2 MaxiCosi's en een stoeltje niet naast elkaar.quote:
Ik weet niet of je kinderen nog in een stoeltje zitten.... houdt er rekening mee dat op bijna geeneen achterbank drie stoeltjes op een rij passen....
Beiden verder gewoon fijne auto's
Er is niks spannend aan invoegstroken in Denemarken. Daar heb je voorrang als je invoegt. Vrijwel iedereen gaat naar links of remt, zodat jij in kunt voegen.quote:
De sterkste motor heeft 107pk. Als je de auto volgeladen hebt (max 1800kg), dan zijn korte invoegstroken op de snelweg ineens heel erg spannend...
Ik weet zo geen ander land met die regel.. Vond het zelf fijn rijden in DK, lekker rustig, heer in het verkeer, vnmlk vergeleken Duitsland..
Wel vind ik Denemarken vervallen op het platteland, de auto's zijn nog pauperder dan hier en ze verkopen blyfri92 wat bijna geen enkele auto meer mag hebben... Oh, en het is duur, eventjes 70kronen voor een wrap in een tankstation
een koffie was daar 45kr. [ Bericht 6% gewijzigd door Glijdt_licht op 18-09-2015 08:00:13 ]
alles is duur in denemarken zo ongeveerquote:
[..]
Er is niks spannend aan invoegstroken in Denemarken. Daar heb je voorrang als je invoegt. Vrijwel iedereen gaat naar links of remt, zodat jij in kunt voegen.
Ik weet zo geen ander land met die regel.. Vond het zelf fijn rijden in DK, lekker rustig, heer in het verkeer, vnmlk vergeleken Duitsland..
Wel vind ik Denemarken vervallen op het platteland, de auto's zijn nog pauperder dan hier en ze verkopen blyfri92 wat bijna geen enkele auto meer mag hebben... Oh, en het is duur, eventjes 70kronen voor een wrap in een tankstation
Als je met die waardeloze ¤¤ in een grotemensenlandquote:
.... Oh, en het is duur, eventjes 70kronen voor een wrap in een tankstation
moet betalen, lijkt alles duur.Vermoed dat een Zwitser of Noor weinig problemen heeft met de prijzen in Denemarken.
Wat een onzin, dat is echt iets van de vorige eeuw hoorquote:
[..]
Iets met representatief enzo.
Ik heb gewoon een maandelijks budget waar ik van mag leasen en het boeit mijn werkgever totaal niet welke auto ik daarvoor neem.
Dan heb je geluk, dat is bij ons echt niet zo.quote:
[..]
Wat een onzin, dat is echt iets van de vorige eeuw hoor
Ik heb gewoon een maandelijks budget waar ik van mag leasen en het boeit mijn werkgever totaal niet welke auto ik daarvoor neem.
Bij veel bedrijven ben je ook merkgebonden (en daar zit vast geen Dacia bij).
Als je op vakantie bent is het verschrikkelijk duur, woon en werk je hier dan is het in verhouding niet duur gezien de salarissen hier ook een stukje hoger liggen.quote:
[..]
Er is niks spannend aan invoegstroken in Denemarken. Daar heb je voorrang als je invoegt. Vrijwel iedereen gaat naar links of remt, zodat jij in kunt voegen.
Ik weet zo geen ander land met die regel.. Vond het zelf fijn rijden in DK, lekker rustig, heer in het verkeer, vnmlk vergeleken Duitsland..
Wel vind ik Denemarken vervallen op het platteland, de auto's zijn nog pauperder dan hier en ze verkopen blyfri92 wat bijna geen enkele auto meer mag hebben... Oh, en het is duur, eventjes 70kronen voor een wrap in een tankstation
Ik moest erg wennen in het begin aan de stoplichten, maar nu vind ik het juist wel prettig.
In ieder geval, zijn we ook naar de Dacia wezen kijken, maar na 5 minuten weggegaan. We hebben er niet in gereden, maar ik heb wel meerdere Renaults gehad dus kan me er een voorstelling bij maken, niet mijn favoriet om in te rijden. Ik vind het zelf altijd prettig als een auto een beetje zwaar en degelijk aandoet. Dat je "kloink" hoort wanneer je de deur dichtgooit en niet "klik". Niets voor ons dus.
Dat hoeft niet slecht te zijn, maar houd rekening met meer lawaai (door minder isolatie) en minder actieve en passieve veiligheid dan een evenoude Renault.
Voor de rest een prima value-for-money auto, zekers als je 6 personen wilt vervoeren.
Peugeot 5008: ben ik geen fan van: rijdt niet lekker bij 130km/u (geen idee of je zo hard mag in Denemarken), die auto zit op de een of andere manier niet lekker in elkaar. En die THP (1.6 turbobenzine) motor gaat vaak stuk.
Renault Grand Scenic: prima auto; de laatste generatie tenminste (die met die boomerang achterlichten).
Zelf zou ik eerder voor een 2e hands Grand Scenic gaan dan voor een nieuwe(re) Dacia Logan, maar ik weet niet hoe de prijzen in Denemarken zich verhouden en het is uiteindelijk een persoonlijke keuze.
Succes met kiezen!
Hier in Oostenrijk hebben ze nog 91 aan de pomp. Net zo goedkoop als 95 trouwens.quote:
[..]
Er is niks spannend aan invoegstroken in Denemarken. Daar heb je voorrang als je invoegt. Vrijwel iedereen gaat naar links of remt, zodat jij in kunt voegen.
Ik weet zo geen ander land met die regel.. Vond het zelf fijn rijden in DK, lekker rustig, heer in het verkeer, vnmlk vergeleken Duitsland..
Wel vind ik Denemarken vervallen op het platteland, de auto's zijn nog pauperder dan hier en ze verkopen blyfri92 wat bijna geen enkele auto meer mag hebben... Oh, en het is duur, eventjes 70kronen voor een wrap in een tankstation
DK. Goedkoop, betrouwbaar, rijdt prima, klaar...
Importeren is veel te duur, voor mijn auto die ik voor 900 euro heb gekocht moest ik 1200 invoerkosten betalen.quote:
Koop in NL een gebruikte Avensis Verso en importeer hem naar
DK. Goedkoop, betrouwbaar, rijdt prima, klaar...
Je betaald hier belasting over de waarde van de auto in Denemarken, incl alle andere kosten die er bij komen kijken ben je dus meer kwijt.
Daarom worden hier nooit auto's ingevoerd, of het moet een bepaalde auto zijn die hier echt niet te krijgen is.
Maar ik wil wel nog even dit zeggen:
- Is het werkelijk zo moeilijk om gewoon niet te reageren op irritantjes, TS? Je lokt het echt zelf uit.
- En jammer genoeg voor een bepaalde user is een van de PTA moderators vrouwelijk. Ha.
Een heleboel posts verwijderd en genote dus. Veel plezier ermee, lomperik.