Afijn, we ergeren ons nogal wat in het verkeer. Bumperklevers (voor en achter), linksplakkers, langzaamrijders, hardrijders, voorrangnemers, geen voorrang verlenende mensen.
Leerzame informatie
• De uitleg over rijbanen en rijstroken kort samengevat met plaatje:
Een rijstrook is onderdeel van de rijbaan.
Over een rijstrook kunnen voertuigen rijden.
Een rijbaan kan uit één, twee of zelfs meer rijstroken bestaan.
Als ik in mijn eigen auto rij daarentegen...zwaait niemand. Nou dan stik je er ook maar in
Wie heeft dat verzonnen?
Lang leve de nederlandse overheid. Normaal verkeer heeft snelheidsverschillen die vanzelf voor ruimte zorgen om van rijstrook te wisselen. In 80km trajectcontroles rijdt iedereen zo strak op elkaar dat elke verstoring direct een enorme turbulentie veroorzaakt met vrijwel onvermijdelijk file tot gevolg. Precies hierdoor was t op de A13 bij Overschie, evenals de A12 denhaag uit, altijd feest - zodra het ook maar ietsje drukker werd kon je niet meer normaal invoegen, wordt er vaak toch doorgedrukt, iedereen in de ankers, en de hele teringzooi stond weer vast tot een paar uur na de spits.quote:Op zondag 2 maart 2014 20:57 schreef kingtoppie het volgende:
Op een 80km/h stuk zitten van een snelweg waar het druk is en je op de linkerbaan zit en iedereen precies naast elkaar rijdt en elkaar niet inhalen waarbij je de afslag moet hebben over 1 km waar voor de afrit doorgetrokken strepen zitten...
Wie heeft dat verzonnen?
Nu je er 100 mag (nog eventjes :-() kun je daar prima doorrijden zonder dat er verder veel aan de weg of het verkeer veranderd is... Vrachtwagens die geen 100 kunnen rijden, of personenwagens die dat niet willen, geven blijkbaar net voldoende variatie om 'vanzelf' ruimte te laten vallen voor invoegers.
Maar zo werkt het ook gewoon echt, het is zo duidelijk als de pest dat de rechterstrook bij afslagen helemaal stil komt te staan bij dat soort wegen...quote:
[..]
Lang leve de nederlandse overheid. Normaal verkeer heeft snelheidsverschillen die vanzelf voor ruimte zorgen om van rijstrook te wisselen. In 80km trajectcontroles rijdt iedereen zo strak op elkaar dat elke verstoring direct een enorme turbulentie veroorzaakt met vrijwel onvermijdelijk file tot gevolg. Precies hierdoor was t op de A13 bij Overschie, evenals de A12 denhaag uit, altijd feest - zodra het ook maar ietsje drukker werd kon je niet meer normaal invoegen, wordt er vaak toch doorgedrukt, iedereen in de ankers, en de hele teringzooi stond weer vast tot een paar uur na de spits.
Nu je er 100 mag (nog eventjes :-() kun je daar prima doorrijden zonder dat er verder veel aan de weg of het verkeer veranderd is... Vrachtwagens die geen 100 kunnen rijden, of personenwagens die dat niet willen, geven blijkbaar net voldoende variatie om 'vanzelf' ruimte te laten vallen voor invoegers.
Ik vind 2 baans 130 km/h wegen ook eigenlijk niet alles, wil je een vrachtwagen inhalen met 110 dan mag je de auto gelijk op zijn staart trappen... Daarnaast ook gewoon niet relaxed dat je geen uitwijkmogelijkheden hebt met grote snelheidsverschillen voor als iemand zijn auto naar links gooit.
Opa en opoe die ineens schrikken dat de invoegstrook eindigt en met een ruk met 65 km/h de rechterstrook opschieten, mensen die met 80 km/h op de tweede strook blijven rijden met een lege rechterstrook, bebouwde kom snelheden rijden op de provinciale weg want harder = eng. Echt, neem al die idioten hun rijbewijs af.
Jammer alleen dat het een stuk met 2 rijstroken was.quote:
Tis vaak ook wel nodig omdat je gewoon weet op een 3baans weg dat mensen je klemrijden en geen baantje voor je opschuiven als ze zien dat ze jou klemrijden.
De Nederlandse overheid. Net als strepen bij de invoegstrook. In het buitenland liggen ze altijd dat het verboden is van rechts direct naar links te gaan, in Nederland leggen we ze andersom, zodat je niet naar rechts kan.quote:
Op een 80km/h stuk zitten van een snelweg waar het druk is en je op de linkerbaan zit en iedereen precies naast elkaar rijdt en elkaar niet inhalen waarbij je de afslag moet hebben over 1 km waar voor de afrit doorgetrokken strepen zitten...
Wie heeft dat verzonnen?
Zondagochtend, tussen 5:30 en 8:00, geen hond op de weg, lekker doorstampen.quote:
Wat is dat toch op zondag?
Opa en opoe die ineens schrikken dat de invoegstrook eindigt en met een ruk met 65 km/h de rechterstrook opschieten, mensen die met 80 km/h op de tweede strook blijven rijden met een lege rechterstrook, bebouwde kom snelheden rijden op de provinciale weg want harder = eng. Echt, neem al die idioten hun rijbewijs af.
Daarna gaan de spitsstroken open. 
Net twee pizzakoeriers die nog even snel voor me langs schoten. Op twee verschillende kruispunten. M'n arme hartquote:
Wat is dat toch op zondag?
Opa en opoe die ineens schrikken dat de invoegstrook eindigt en met een ruk met 65 km/h de rechterstrook opschieten, mensen die met 80 km/h op de tweede strook blijven rijden met een lege rechterstrook, bebouwde kom snelheden rijden op de provinciale weg want harder = eng. Echt, neem al die idioten hun rijbewijs af.
Ik haat het om mensen zachter te laten rijden dus ik plank hem wel redelijk als dat nodig zou zijn om in te halen.quote:
[..]
Jammer alleen dat het een stuk met 2 rijstroken was.
Ik rij altijd cruise control maar hou die snelheid ook een beetje aan als minimum snelheid.. Gas bij om in te halen.
Links ingehaald worden op een kruispunt door een scooter terwijl je linksaf wilt slaan.quote:Op zondag 2 maart 2014 22:31 schreef CherryLips het volgende:
[..]
Net twee pizzakoeriers die nog even snel voor me langs schoten. Op twee verschillende kruispunten. M'n arme hart
Gewoon doorrijden, anders leren ze het niet.quote:
[..]
Net twee pizzakoeriers die nog even snel voor me langs schoten. Op twee verschillende kruispunten. M'n arme hart
Ik heb ook in Nederland wel eens strepen gezien dat je niet meteen naar links mag bij het invoegen.quote:
[..]
De Nederlandse overheid. Net als strepen bij de invoegstrook. In het buitenland liggen ze altijd dat het verboden is van rechts direct naar links te gaan, in Nederland leggen we ze andersom, zodat je niet naar rechts kan.
Ja en dan is het zeker weer mijn schuld als de pizza koud wordtquote:
[..]
Gewoon doorrijden, anders leren ze het niet.
Sneller eten dan.quote:
[..]
Ja en dan is het zeker weer mijn schuld als de pizza koud wordt
https://www.facebook.com/(...)gels/771014169577741
Maar er zijn echt zoveel dingen waaraan ik me erger, dat ik binnenkort maar weer met de trein naar het werk ga.
Hebben jullie ook een bepaald type auto waar je je aan ergert?
Ja, bepaalde BMW's e.d. rijden hard, maar vaak niet irritant, ik stoort me vooral vaak aan Renault Megane (Scenic of station vooral).
Tussen de rechter rijstrook en de rijstrook links daarvan of tussen rechter rijstrook en invoegstrook? Die laatste is erg irritant als je achter iemand zit die geen gang maakt.quote:
[..]
Ik heb ook in Nederland wel eens strepen gezien dat je niet meteen naar links mag bij het invoegen.
Gewoon even knipperenquote:
[..]
Tussen de rechter rijstrook en de rijstrook links daarvan of tussen rechter rijstrook en invoegstrook? Die laatste is erg irritant als je achter iemand zit die geen gang maakt.
Ik hoop dan dat ze bij het eerste blokje naar links gaan en de invoeger nog even doorloopt, dan voeg ik voor ze in. Gaan ze wel eens knipperen naar mij trouwens...quote:
Waar heb jij het nou weer over?quote:
Geen zin om dan even vol op de rem te gaan? Of houd je het bij een simpele middelvinger voor je binnenspiegel?
Als ze seinen naar je terwijl ze zelf fucking irritant rijden, of je dat dan even afreageert met een middelvinger of door te remmenquote:
Als er iets triest is, is het wel een braketest. Dat soort mensen zijn te dom om te poepen, die krijgen vanzelf wel een keer een vrachtwagen achterin. Of ze braketesten zelf een keer iemand en dan blijkt diegene een dashcam te hebben of de politie het te hebben gezien.quote:
[..]
Als ze seinen naar je terwijl ze zelf fucking irritant rijden, of je dat dan even afreageert met een middelvinger of door te remmen
Tussen de rechter rijstrook en de strook links daarvan.quote:
[..]
Tussen de rechter rijstrook en de rijstrook links daarvan of tussen rechter rijstrook en invoegstrook? Die laatste is erg irritant als je achter iemand zit die geen gang maakt.
Dan geven we extra gas en zijn we zo bij hem weg. Ik ga me een beetje op mijn kop laten zitten door een of andere Kia of Hyundai of Aygo stuntelaar.quote:
Dan, dan op het moment als je achterligger naar jou knippert... Dan
Dat die hun koppeling, rem en gaspedaal van elkaar kunnen onderscheiden mag al een wonder heten.Ik zie ze weinig, meer dat je niet van links naar rechts mag dan van rechts naar links.quote:
[..]
Tussen de rechter rijstrook en de strook links daarvan.
Braketest is wel eens fijn bij plakkers... O wat vind ik die lui verschrikkelijk.quote:
[..]
Als er iets triest is, is het wel een braketest. Dat soort mensen zijn te dom om te poepen, die krijgen vanzelf wel een keer een vrachtwagen achterin. Of ze braketesten zelf een keer iemand en dan blijkt diegene een dashcam te hebben of de politie het te hebben gezien.
Wel een korte, geen zin dat hij in mijn kofferbak zit nee.
En dan klapt er een achterin met een dashcam, stuurt het zooitje op naar de verzekering en die komt het bij jou claimen. En aangezien het een civiele claim is, kan je het uit eigen zak betalen en word je daarna geroyeerd. Kan je alleen nog bij die verzekeraar terecht die ook automobilisten met een alcoholslot heeft, betaal je 7x zoveel premie als een beginnend bestuur van 19 jaar doet.quote:
[..]
Braketest is wel eens fijn bij plakkers... O wat vind ik die lui verschrikkelijk.
Of de politie ziet het je doen, zetten je aan de kant, vorderen je rijbewijs en sturen je op EMG. Nee, daar schiet je echt wat mee op. EMG kost je 3 vrije dagen en iets van 800-900 euro.
Want op de dashcam is te zien dat ik een spook zag en mij kapot schrok voor niks?quote:
[..]
En dan klapt er een achterin met een dashcam, stuurt het zooitje op naar de verzekering en die komt het bij jou claimen. En aangezien het een civiele claim is, kan je het uit eigen zak betalen en word je daarna geroyeerd. Kan je alleen nog bij die verzekeraar terecht die ook automobilisten met een alcoholslot heeft, betaal je 7x zoveel premie als een beginnend bestuur van 19 jaar doet.
Of de politie ziet het je doen, zetten je aan de kant, vorderen je rijbewijs en sturen je op EMG. Nee, daar schiet je echt wat mee op. EMG kost je 3 vrije dagen en iets van 800-900 euro.
Kvind het raar dat je op 2 meter afstand rijdt en nog iets te zeggen denkt te hebben als je erachterop klapt.
Iets met het eendjesarrest en dergelijke.quote:
[..]
Want op de dashcam is te zien dat ik een spook zag en mij kapot schrok voor niks?
Kvind het raar dat je op 2 meter afstand rijdt en nog iets te zeggen denkt te hebben als je erachterop klapt.
En als jij verklaart spoken te zien en dat komt bij het CBR terecht, heb je met een beetje pech ook nog een onderzoek aan je broek.Ik vind het knap van jou dat jij het geduld en verstand hebt om dan nog rustig te reageren. Ik zou hevig geagiteerd zijn, niet alleen zorgde die automobilist voor de nodige vertraging maar ook dwong hij mij om er voor te schieten en dan wordt die nog boos ook... Nee dat soort lui krijgen minimaal de vinger, soms wel twee. Beter leren ze snel dat ze niet alleen zijn in het verkeerquote:
[..]
Dan geven we extra gas en zijn we zo bij hem weg. Ik ga me een beetje op mijn kop laten zitten door een of andere Kia of Hyundai of Aygo stuntelaar.
Als iemand duidelijk te dicht achterop zit dan is het toch vragen om problemen? Al zou iemand remmen voor eendjes.. Dat hoeft in 90% van de gevallen geen probleem te zijn (ja op de snelweg wel altijd uiteraard, maar niet op een 30 km/h stuk)quote:
[..]
Iets met het eendjesarrest en dergelijke.
Misschien genoeg meegemaakt? Die lui zijn zo dom, die leren dat toch niet. En ik heb zelf een hekel aan schoolmeesters, dus ik doe dat ook naar anderen niet. Ja, iemand die hem direct door naar links flikkert of hem voor mijn neus ervoor flikkert waardoor ik vol op de rem kan, krijgt een grootlicht en een claxon in zijn nek (en dan gaan sommige je alsnog braketesten). Maar verder? Als ik achter iemand kom die onnodig links rijdt en die gaat niet naar rechts, dan ga ik er zelf rechts voorbij. Meestal rijd ik al rechts, dus hoef ik er geen handeling extra voor te doen.quote:
[..]
Ik vind het knap van jou dat jij het geduld en verstand hebt om dan nog rustig te reageren. Ik zou hevig geagiteerd zijn, niet alleen zorgde die automobilist voor de nodige vertraging maar ook dwong hij mij om er voor te schieten en dan wordt die nog boos ook... Nee dat soort lui krijgen minimaal de vinger, soms wel twee. Beter leren ze snel dat ze niet alleen zijn in het verkeer
Maar ik heb, zo bleek ooit, ook de tegenwoordigheid van geest om hem op het moment dat je hem in de slip hebt en de motor af slaat en je vervolgens deels achteruit rolt, in zijn achteruit te zetten en de koppeling te laten komen om zo de motor weer aan te slingeren, terwijl je nog aan het tegensturen bent. En ik heb hem ook al eens de vluchtstrook op gereden in een remactie waarna ik een auto naast me tot stilstand zag komen (de plek waar ik dus anders had gestaan). Dat schijn ik van mijn vader te hebben, die heeft dat ook. Overlevingsdrang ofzo? Intuïtief handelen? Ik weet het niet, het is alleen wel reuze handig. Ik kan ook een route een keer rijden om vervolgens te weten waar ik naartoe moet een volgende keer. Of gewoon op mijn gevoel ergens naartoe rijden (ik was altijd wel goed in droppings) danwel een andere route zoeken.
Jij kent het eendjesarrest dus niet.quote:
[..]
Als iemand duidelijk te dicht achterop zit dan is het toch vragen om problemen? Al zou iemand remmen voor eendjes.. Dat hoeft in 90% van de gevallen geen probleem te zijn (ja op de snelweg wel altijd uiteraard, maar niet op een 30 km/h stuk)
A1 bij Apeldoornquote:
[..]
Ik heb ook in Nederland wel eens strepen gezien dat je niet meteen naar links mag bij het invoegen.
. Maar is wel een zeldzaamheid, meestal liggen ze andersom.Die liggen gewoon verkeerd, ik ga daar standaard gewoon overheen. Als je daar rijdt heeft het ook totaal geen nut om die kant niet op te mogen.quote:Op maandag 3 maart 2014 06:37 schreef JDude het volgende:
[..]
A1 bij Apeldoorn
Liggen verkeerd zegt ie.quote:Op maandag 3 maart 2014 07:19 schreef bokkepoot het volgende:
[..]
Die liggen gewoon verkeerd, ik ga daar standaard gewoon overheen. Als je daar rijdt heeft het ook totaal geen nut om die kant niet op te mogen.
De 30km borden liggen ook verkeerd in de woonwijken, daar hoor je op zijn minst met 80 doorheen te rossen.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 03-03-2014 07:24:35 ]
Zinloos!!!quote:
Vanmorgen weer op de 100km weg tussen Den Haag en Leiden, rij ik netjes 105 op de GPS, komt er een auto mij voorbij met 120 en remt vlak voor me terug tot 92km/uur... want trajectcontrole.
Kunnen we voortaan wat rekenopgaven bij het theorie-examen doen, zodat mensen snappen hoe zinloos ze bezig zijn?
we kunnen beter daar de vmax op 130 zetten, is die trajectcontrole meteen een stuk zinniger.quote:
[..]
Zinloos!!!
Kunnen we voortaan wat rekenopgaven bij het theorie-examen doen, zodat mensen snappen hoe zinloos ze bezig zijn?
Wat bedoel je met zinloos?quote:
[..]
Zinloos!!!
Kunnen we voortaan wat rekenopgaven bij het theorie-examen doen, zodat mensen snappen hoe zinloos ze bezig zijn?
Het is daar al een min of meer onoverzichtelijke situatie met in en uitvoegend verkeer, als daar ook nog verkeer van een linker of midden baan bij komt ontstaan best gevaarlijke situaties.
Bedenk maar eens dat wanneer jij invoegt, er opeens iemand van de naburige baan naar rechts gaat.
Jij kan die niet aan zien komen en diegene ziet jou niet invoegen want er zit een baan tussen met verkeer.
Niet zo slim..quote:
[..]
Die liggen gewoon verkeerd, ik ga daar standaard gewoon overheen. Als je daar rijdt heeft het ook totaal geen nut om die kant niet op te mogen.
Die liggen er niet voor niets.. Namelijk zodat het doorgaand verkeer geen last heeft van invoegend verkeer dat zonder blikken of blozen naar links komt zetten..
Je bent dus levensgevaarlijk bezig..
Eerst hard rijden, dan afremmen. Zodat je exact zo snel bent als wanneer je je wel aan de maximum snelheid had gehouden.quote:
Oh zo, ja echt irritant. Ik reed zaterdag nog van Den Haag naar Emmen en terug (500km samen) en kwam ook veel mensen tegen die dan 110 rijden waar je 120 mag, krijg je dat gedruk om er voorbij te kunnen.quote:
[..]
Eerst hard rijden, dan afremmen. Zodat je exact zo snel bent als wanneer je je wel aan de maximum snelheid had gehouden.
En dan een stuk waar je 100 mag, tuffen ze je weer voorbij met 110
idioten."Dat is gewoon een fijne snelheid"quote:
[..]
Oh zo, ja echt irritant. Ik reed zaterdag nog van Den Haag naar Emmen en terug (500km samen) en kwam ook veel mensen tegen die dan 110 rijden waar je 120 mag, krijg je dat gedruk om er voorbij te kunnen.
En dan een stuk waar je 100 mag, tuffen ze je weer voorbij met 110
Of: "ik rij 100 op de snelweg, want dan is mijn auto het zuinigst"quote:
Of: "van mij hoeft het niet zo hard"
Echt verschrikkelijk inderdaad. Eerst haal je ze in met 120 omdat ze 110 rijden, daarna zijn er wegwerkzaamheden waar je 80 mag en zitten ze op je bumper. Wat een zombiesquote:
[..]
Oh zo, ja echt irritant. Ik reed zaterdag nog van Den Haag naar Emmen en terug (500km samen) en kwam ook veel mensen tegen die dan 110 rijden waar je 120 mag, krijg je dat gedruk om er voorbij te kunnen.
En dan een stuk waar je 100 mag, tuffen ze je weer voorbij met 110
Zijn ook vaak dezelfde mensen die bochten afsnijden trouwens
Zombies idd, zo zitten ze ook achter het stuur, 2 handen aan het stuur en staren naar de 5 meter asfalt voor hun auto.quote:Op maandag 3 maart 2014 11:40 schreef Tijn het volgende:
[..]
Echt verschrikkelijk inderdaad. Eerst haal je ze in met 120 omdat ze 110 rijden, daarna zijn er wegwerkzaamheden waar je 80 mag en zitten ze op je bumper. Wat een zombies
Zijn ook vaak dezelfde mensen die bochten afsnijden trouwens
Liever dat dan dat ze aan het bellen zijn, dat zie je ook nog heel vaakquote:
[..]
Zombies idd, zo zitten ze ook achter het stuur, 2 handen aan het stuur en staren naar de 5 meter asfalt voor hun auto.
Mensen die bellen rijden vaak heel wisselend, gaan ze 120 de snelweg op, 130... denk je ok ik blijf erachter opeens 110, 100... 90... ga je er voorbij opeens zie je ze kijken oh ik rij 90, gaan ze weer 120 rijden.quote:
[..]
Liever dat dan dat ze aan het bellen zijn, dat zie je ook nog heel vaak
En ondertussen zit er een BMW achter je op de linkerbaan die 150 wil, maar jij kan geen kant meer op
Dat is toevallig wel zo ja.quote:
Ik ben er zo eentje die overal zo rond de 110 km/h rijdt. Tiswat.
Ben je serieus? Zo ja, je hebt geen idee wat je allemaal veroorzaakt?quote:
[..]
Dat is toevallig wel zo ja.
Ik ben er zo eentje die overal zo rond de 110 km/h rijdt. Tiswat.
Gevaarlijke situaties, files, etc...
Ik ook hoorquote:
[..]
Dat is toevallig wel zo ja.
Ik ben er zo eentje die overal zo rond de 110 km/h rijdt. Tiswat.
Maar ik heb er vooral geen zin in om steeds op de snelheid te letten op de snelweg. Dus mijn snelheid wisselt nogal.Vrienden maken hier
Moeten die zogenaamde zombies dan 70 waar je 80 mag gaan rijden?quote:
[..]
Echt verschrikkelijk inderdaad. Eerst haal je ze in met 120 omdat ze 110 rijden, daarna zijn er wegwerkzaamheden waar je 80 mag en zitten ze op je bumper. Wat een zombies
Zijn ook vaak dezelfde mensen die bochten afsnijden trouwens
Bocht afsnijden, bedoel je bij een op- afrit? Dat vind ik altijd prachtig, hoe je vanuit "angst" net het meest verkeerde kan doen
"Geen zin" wat is dat voor kul?quote:
[..]
Maar ik heb er vooral geen zin in om steeds op de snelheid te letten op de snelweg.
Haal je ook vrachtwagens in met 110km/u op een 130 weg?quote:
[..]
Dat is toevallig wel zo ja.
Ik ben er zo eentje die overal zo rond de 110 km/h rijdt. Tiswat.
Hahahahaha echt hequote:
Op Neem een auto met cruise controlquote:
[..]
Ik ook hoor
Vrienden maken hier
Dit is hopelijk sarcastisch bedoeld?quote:
Ben je serieus? Zo ja, je hebt geen idee wat je allemaal veroorzaakt?
Gevaarlijke situaties, files, etc...
Als ik daar verder niemand mee hinder, ja, waarom niet?quote:
[..]
Haal je ook vrachtwagens in met 110km/u op een 130 weg?
Retorische vraag.
Ik reageer er met opzet niet op JKquote:
[..]
Dit is hopelijk sarcastisch bedoeld?
! Mensen met zulke opmerkingen hebben nog nooit van verkeersinzicht gehoord blijkbaar.
Nee, mensen moeten gewoon een beetje actief rijden en zich aanpassen aan wat er gebeurt.quote:
[..]
Moeten die zogenaamde zombies dan 70 waar je 80 mag gaan rijden?
Ja, bijvoorbeeld. Ik rijd vaak langs dit punt:quote:Bocht afsnijden, bedoel je bij een op- afrit? Dat vind ik altijd prachtig, hoe je vanuit "angst" net het meest verkeerde kan doen
Ik ben hier de de blauw auto en wil rechtsaf. Dat kan makkelijk, ook als de rode linksaf wil slaan. Maar het gebeurt echt veel te vaak dat iemand de bocht zo enorm afsnijdt dat ik net een aanrijding kan voorkomen door vol in de remmen te gaan, terwijl er echt plek zat is als mensen de bocht gewoon normaal nemen
Gevaarlijke situaties ontstaan niet omdat iemand ietsje langzamer rijdt dan toegestaan.quote:
[..]
Ben je serieus? Zo ja, je hebt geen idee wat je allemaal veroorzaakt?
Gevaarlijke situaties, files, etc...
Irritaties wel.quote:
[..]
Gevaarlijke situaties ontstaan niet omdat iemand ietsje langzamer rijdt dan toegestaan.
Dan hoop ik dat je inschattingsvermogen goed is, want inhalen met 20 km per uur minder dan de toegestane snelheid kan inderdaad voor gevaarlijke situaties zorgen.quote:
Als ik daar verder niemand mee hinder, ja, waarom niet?
Dan rijdt die rode auto op de verkeerde weghelft. Dat komt helaas nogal eens voor. Ik ken bochten waar meer automobilisten op de verkeerde weghelft rijden dan op de goede.quote:Op maandag 3 maart 2014 11:54 schreef Tijn het volgende:
[..]
Nee, mensen moeten gewoon een beetje actief rijden en zich aanpassen aan wat er gebeurt.
[..]
Ja, bijvoorbeeld. Ik rijd vaak langs dit punt:
[ afbeelding ]
Ik ben hier de de blauw auto en wil rechtsaf. Dat kan makkelijk, ook als de rode linksaf wil slaan. Maar het gebeurt echt veel te vaak dat iemand de bocht zo enorm afsnijdt dat ik net een aanrijding kan voorkomen door vol in de remmen te gaan, terwijl er echt plek zat is als mensen de bocht gewoon normaal nemen
Dat kan wel degelijk.quote:
[..]
Gevaarlijke situaties ontstaan niet omdat iemand ietsje langzamer rijdt dan toegestaan.
Wel als je onverwachts langzaam rijdt.quote:
[..]
Gevaarlijke situaties ontstaan niet omdat iemand ietsje langzamer rijdt dan toegestaan.
Raak jij geirriteerd omdat iemand 110 rijdt?quote:
Als iemand inhaalt met 110 op een 130 weg wel ja. Zolang ze netjes rechts blijven is er niks aan de hand.quote:
[..]
Raak jij geirriteerd omdat iemand 110 rijdt?
Dus jij bent iemand die met enig regelmaat op een brommobiel klapt?quote:
[..]
Wel als je onverwachts langzaam rijdt.
Die lijken tegenwoordig immers op een normale auto en dus rijden ze onverwachts erg langzaam.
quote:
110 rijden op een weg waar je 120 of 130 mag levert geen enkel gevaar op.quote:
[..]
Wel als je onverwachts langzaam rijdt.
Ik dacht dat dit een topic was om verkeers ergernissen te delen, niet om er hier ook nog eens met die mensen te maken te hebben. Stop volgenquote:
[..]
Raak jij geirriteerd omdat iemand 110 rijdt?
Als iemand gewoon rechts rijdt en je ziet 'm na het inhalen nooit meer terug, maakt het natuurlijk geen bal uit. Maar waar het hier om ging zijn mensen die altijd 110 km/u rijden, ongeacht de geldende snelheidslimiet. Dat kan wel degelijk tot irritaties leiden, zie de posts hierboven over mensen inhalen waar de snelheid 120 is en daarna door dezelfde persoon weer ingehaald worden wanneer de snelheid lager is.quote:
[..]
Raak jij geirriteerd omdat iemand 110 rijdt?
Ik heb ogen. En die gebruik ik.quote:
[..]
Dus jij bent iemand die met enig regelmaat op een brommobiel klapt?
Die lijken tegenwoordig immers op een normale auto en dus rijden ze onverwachts erg langzaam.
Als je rechts blijft niet nee, maar als jij besluit opeens in te halen met 110 en iemand anders is ook bezig met inhalen maar dan met 130 a 140...quote:
[..]
[..]
110 rijden op een weg waar je 120 of 130 mag levert geen enkel gevaar op.
Onzin.quote:
[..]
[..]
110 rijden op een weg waar je 120 of 130 mag levert geen enkel gevaar op.
Nou dan. Wat loop je dan te zanikenquote:
.quote:
[..]
Ik dacht dat dit een topic was om verkeers ergernissen te delen, niet om er hier ook nog eens met die mensen te maken te hebben. Stop volgen
quote:
[..]
Als iemand inhaalt met 110 op een 130 weg wel ja. Zolang ze netjes rechts blijven is er niks aan de hand.
Netjes spiegelen voor je gaat inhalen heeft weinig met de snelheid te maken. Als je dan ook je richtingaanwijzers gebruikt is het niet onverwacht en zal het niet zo snel gevaarlijk worden.quote:
[..]
Als je rechts blijft niet nee, maar als jij besluit opeens in te halen met 110 en iemand anders is ook bezig met inhalen maar dan met 130 a 140...
[ Bericht 28% gewijzigd door #ANONIEM op 03-03-2014 12:04:15 ]
Hoe geobsedeerd kijk jij naar je snelheid?quote:
Ik hou de snelheid van anderen aan. Rij dus ook weleens te snel. Heb jij het metertje altijd strak op de 120 staan?Klopt, maar ik verdenk mensen die langzamer rijden dan toegestaan vaak van een verminderd inschattingsvermogen. Ik weet niet waarom, maar vaak wordt deze verdenking bevestigd.quote:
[..]
Netjes spiegelen voor je gaat inhalen heeft weinig met de snelheid te maken. Als je dan ook je richtingaanwijzers gebruikt is het niet onverwacht en zal het niet zo snel gevaarlijk worden.
Dat er op 1 weg vrachtwagens 90 rijden, mensen 120 rijden (de limiet) malloten 150 rijden en dan ook nog bangerikken met 110 tussendoor gaan zitten friemelen. Pas je aan, rij met het verkeer mee. Dat geldt overigens net zo hard voor de malloten als voor de slomerikken.quote:
Doe eens niet persoonlijk.quote:
[..]
Ik dacht dat dit een topic was om verkeers ergernissen te delen, niet om er hier ook nog eens met die mensen te maken te hebben. Stop volgen
Waarom zou je "geobsedeerd" zijn als je gewoon de juiste snelheid rijdt? En als je langs een bord rijdt die een andere snelheid aangeeft, dan versnel of vertraag je naar de nieuwe snelheid en blijf je die rijden. Hoe moeilijk kan het zijn?quote:
[..]
Hoe geobsedeerd kijk jij naar je snelheid?
Ligt het nou aan de snelheid of aan een verminderd inschattingsvermogen? De ietsiepietsie lagere snelheid leverde toch op zich al gevaar op? Wat is het nou?quote:
[..]
Klopt, maar ik verdenk mensen die langzamer rijden dan toegestaan vaak van een verminderd inschattingsvermogen. Ik weet niet waarom, maar vaak wordt deze verdenking bevestigd.
Waar zeg ik dat ik dat niet zo? Het is niet zo dat ik 100 rij als het 130 is, dat is levensgevaarlijk en bloedirritant. Het is 110 als het 120 is, of 110 als het 100 is. Ik heb geen cc, er gaan geen koeien loeien als ik te snel of te langzaam gaat zoals bij sommige navigatiesystemen blijkbaar kan. Jullie rijden dus altijd constant de juiste snelheid? Of jullie kijken serieus om de tien seconden naar je snelheid?quote:Op maandag 3 maart 2014 12:06 schreef Tijn het volgende:
[..]
Waarom zou je "geobsedeerd" zijn als je gewoon de juiste snelheid rijdt? En als je langs een bord rijdt die een andere snelheid aangeeft, dan versnel of vertraag je naar de nieuwe snelheid en blijf je die rijden. Hoe moeilijk kan het zijn?
Bangerikkenquote:
[..]
Dat er op 1 weg vrachtwagens 90 rijden, mensen 120 rijden (de limiet) malloten 150 rijden en dan ook nog bangerikken met 110 tussendoor gaan zitten friemelen. Pas je aan, rij met het verkeer mee. Dat geldt overigens net zo hard voor de malloten als voor de slomerikken.
.Op deze manier ga ik niet eens in discussie. Kleinzielig.
Ik heb zo'n vermoeden dat je eigen quote op jouzelf slaat.
quote:
[..]
Ja, dat is een overeenkomst met die lui op de weg. Driekwart van de automobilisten denkt dat hij bovengemiddeld goed kan rijden. En die lui duiken hier ook op.
Gevaarlijk, nee.quote:
[..]
Het is niet zo dat ik 100 rij als het 130 is, dat is levensgevaarlijk en bloedirritant.
Niet? Als je voorganger 100 rijdt, komt ie ineens heel snel dichtbij. Nu klap je er niet zo 1-2-3 op als je je ogen open houdt, maar je schrikt wel. En niet iedereen is 100 procent met het rijden bezig.quote:
quote:
[..]
Ligt het nou aan de snelheid of aan een verminderd inschattingsvermogen? De ietsiepietsie lagere snelheid leverde toch op zich al gevaar op? Wat is het nou?
het is een combinatie van die twee, duh
En 110 op een 130 weg is geen ietsiepietsie verschil, maar een verschil van 16%.
In plaats van die uitgekauwde, over één kam geschoren, onzin-discussie(s) hier.
Goed voorbeeld doet volgen:
quote:
[..]
Ja, bijvoorbeeld. Ik rijd vaak langs dit punt:
Ik ben hier de de blauw auto en wil rechtsaf. Dat kan makkelijk, ook als de rode linksaf wil slaan. Maar het gebeurt echt veel te vaak dat iemand de bocht zo enorm afsnijdt dat ik net een aanrijding kan voorkomen door vol in de remmen te gaan, terwijl er echt plek zat is als mensen de bocht gewoon normaal nemen
Je hoeft natuurlijk niet lang te staren naar je dashboard om te zien hoe hard je gaat. Het zit gewoon in m'n routine, zoals ik af en toe check of ik m'n telefoon/portemonnee/sleutels nog heb als ik op straat loop. Iets dat bijna vanzelf gaat en continu gebeurt.quote:
[..]
Of jullie kijken serieus om de tien seconden naar je snelheid?
Alsof het trouwens raar is om te weten hoe hard je gaat
Lijkt me nogal basaal tijdens het autorijden.Goed besluit. Ik hoop dat je gauw het verstand krijgt om veilig onderweg te gaan...als je nieteens het verschil ziet tussen een auto en een brommobiel hoop ik toch dat het verkeer om je heen extra oplet zodat jij elke dag weer veilig thuiskomt. Is hard nodig, meis.quote:
[..]
Bangerikken
Op deze manier ga ik niet eens in discussie. Kleinzielig.
Ik heb zo'n vermoeden dat je eigen quote op jouzelf slaat.
[..]
Nee, want je wéét dat er mensen zijn die langzamer rijden.. Vrachtwagens gaan toch ook geen 130 schatquote:
[..]
Niet? Als je voorganger 100 rijdt, komt ie ineens heel snel dichtbij. Nu klap je er niet zo 1-2-3 op als je je ogen open houdt, maar je schrikt wel. En niet iedereen is 100 procent met het rijden bezig.
Dus eerder opschuiven om er met gemak voorbij te kunnen.. Als hij INEENS snel dichterbij komt zit je dus niet op te letten..
Er rijden ook vrachtwagens...quote:
[..]
het is een combinatie van die twee, duh.
En 110 op een 130 weg is geen ietsiepietsie verschil, maar een verschil van 16%.
Dat op die foto heb ik zo vaak, ik heb soms echt het idee dat ik onzichtbaar ben. Zoals gister met die pizzakoeriers. Ik heb het ook weleens als ik in de stad ofzo ben, dat de schuifdeuren niet voor me opengaan en mensen steeds tegen me aanbotsen. Zien ze me niet?quote:
[..]
Nee, mensen moeten gewoon een beetje actief rijden en zich aanpassen aan wat er gebeurt.
[..]
Ja, bijvoorbeeld. Ik rijd vaak langs dit punt:
[ afbeelding ]
Ik ben hier de de blauw auto en wil rechtsaf. Dat kan makkelijk, ook als de rode linksaf wil slaan. Maar het gebeurt echt veel te vaak dat iemand de bocht zo enorm afsnijdt dat ik net een aanrijding kan voorkomen door vol in de remmen te gaan, terwijl er echt plek zat is als mensen de bocht gewoon normaal nemen
En hoe hard rijden de vrachtwagens op dezelfde weg? En bussen? En auto's met aanhanger? Als jij daar niet op een veilige manier tussen kan rijden dan ligt dat meer aan jou dan aan al die verschillende verkeersdeelnemers met allemaal hun eigen, verschillende, maximumsnelheden.quote:
[..]
het is een combinatie van die twee, duh.
En 110 op een 130 weg is geen ietsiepietsie verschil, maar een verschil van 16%.
quote:
En jullie punt is? Vrachtwagenchauffeurs hebben namelijk vaak ook een handje van op achterlijke momenten levensgevaarlijk inhalen. Zoals ik eerder zei: zolang je rechts blijft is het prima, maar met inhalen is het potentieel gevaarlijk.quote:
[..]
En hoe hard rijden de vrachtwagens op dezelfde weg? En bussen? En auto's met aanhanger? Als jij daar niet op een veilige manier tussen kan rijden dan ligt dat meer aan jou dan aan al die verschillende verkeersdeelnemers met allemaal hun eigen, verschillende, maximumsnelheden.
Ik snap de logica niet, en het is ook nog eens hinderlijk op wegen waar je harder mag. Je neemt het risico op een bon in de 100 km/h gebieden, en hindert het verkeer op de stukken waar je 120-130 km/h mag, want je rijdt te snel om tussen de vrachtwagens te rijden bij drukte, vaak ook te snel om voor die 5-6 seconden op te schuiven tussen de vrachtwagens, en langzamer dan de toegestane snelheid, dus dwing je automatisch al het verkeer wat de maximumsnelheid rijdt naar de derde strook toe, of om te remmen als het een tweestrooksweg is.quote:
[..]
Dat is toevallig wel zo ja.
Ik ben er zo eentje die overal zo rond de 110 km/h rijdt. Tiswat.
En dan kan je zeggen, zolang ik niemand hinder, maar ongemerkt ben je altijd een tussen wal en schip geraakt voertuig.
Bij zo'n snelheidsverschil vind ik het snel gaanquote:
[..]
Nee, want je wéét dat er mensen zijn die langzamer rijden.. Vrachtwagens gaan toch ook geen 130 schat
Dus eerder opschuiven om er met gemak voorbij te kunnen.. Als hij INEENS snel dichterbij komt zit je dus niet op te letten..
En ik let op, maar die sjonnies 's nachts niet altijd. Die raggen met 130 op wegwerkzaamheden af enzo. of zien pas op het allerlaatste moment dat er een rijbaan af gaat, wat al een km lang met grote rode kruisen boven de weg wordt aangegeven. Die zijn er Dat is wel zwaar irritant ja.. Zulke punten heb je overal wel.. Als ik in dit geval blauw zou zijn, en rood raakt me, is hij wel mooi de sigaar.. Alleen het is zo zonde om het te laten gebeuren..quote:
Ik ga daarnaast sowieso de discussie om zeep helpen: Recente en waargebeurde irritaties, graag.
In plaats van die uitgekauwde, over één kam geschoren, onzin-discussie(s) hier.
Goed voorbeeld doet volgen:
[..]
Dat zijn weer andere debielen, die hadden voor het donker thuis moeten zijn van moedersquote:
[..]
Bij zo'n snelheidsverschil vind ik het snel gaan
EN die zijn in feite fout bezig.. Zodra de kruizen boven het wegdek hangen, mag je er al nieteens meer rijden..
Want? Nu rijdt ineens iedereen 130 op die ene auto en vrachtwagen na?quote:
[..]
[..]
En jullie punt is? Vrachtwagenchauffeurs hebben namelijk vaak ook een handje van op achterlijke momenten levensgevaarlijk inhalen. Zoals ik eerder zei: zolang je rechts blijft is het prima, maar met inhalen is het potentieel gevaarlijk.
Natuurlijk is de ideale situatie waar iedereen even hard rijdt maar om nu zo debiel te doen op een automobilist die 10 of 20 km per uur langzamer rijdt.. Auto's rijden door de drukte continu wisselende snelheden dus die ene auto die niet harder wil dan 110 is geen gevaar. Wel die mafkees die 140 rijdt, continu andere automobilisten met lichtsignalen seint, bumperkleeft omdat hij 4 seconden vertraging oploopt en dus ook continu hard moet remmen omdat de auto laten uitlopen het laatste is wat hij wil doen. Dat is gevaarlijk, levert stress op en leidt tot ongelukken en/of files. Niet die 110 km per uur autorijder
In welk opzicht doe ik debiel?quote:
[..]
Want? Nu rijdt ineens iedereen 130 op die ene auto en vrachtwagen na?
Natuurlijk is de ideale situatie waar iedereen even hard rijdt maar om nu zo debiel te doen op een automobilist die 10 of 20 km per uur langzamer rijdt.. Auto's rijden door de drukte continu wisselende snelheden dus die ene auto die niet harder wil dan 110 is geen gevaar. Wel die mafkees die 140 rijdt, continu andere automobilisten met lichtsignalen seint, bumperkleeft omdat hij 4 seconden vertraging oploopt en dus ook continu hard moet remmen omdat de auto laten uitlopen het laatste is wat hij wil doen
Daarbij zijn beide gevaarlijk, dus niet alleen de aso-rijder, maar ook de langzaamrijder.
Volgens mij lezen jullie een beetje om mijn motivatie heen, waar ik zeg dat het NIET PER DEFINITIE gevaarlijk is, maar dat het potentieel gevaarlijk kan zijn, en ook vaak gevaarlijk wordt toegepast.
Nou, IK niet als chauffeur.quote:
Iedereen is een gevaar op de weg, laten we het daar maar op houden.
Maar in combinatie met mijn auto die vandaag zwaar afgekeurd is voor de APK ben ik een goed gemiddelde.
Maar om on topic te blijven:
Ik ergerde me vanmorgen aan iemand die van links kwam en linksaf wilde terwijl ik op de voorrangsweg reed in een hele overzichtelijke situatie.
Leek er op dat ze door zou rijden en dat was ook zo, pas op het allerlaatste moment ging ze stevig in de remmen.
Daar had ik dus een paar vragen bij:
-Waarom kijk je niet voor je oprijdt?
-Als je wel gekeken hebt, waarom zie je dan blijkbaar niets?
-Als je het wel gezien hebt, waarom dan hard aankomen en pas zo laat en hard remmen?
Ditquote:
[..]
Ik snap de logica niet, en het is ook nog eens hinderlijk op wegen waar je harder mag. Je neemt het risico op een bon in de 100 km/h gebieden, en hindert het verkeer op de stukken waar je 120-130 km/h mag, want je rijdt te snel om tussen de vrachtwagens te rijden bij drukte, vaak ook te snel om voor die 5-6 seconden op te schuiven tussen de vrachtwagens, en langzamer dan de toegestane snelheid, dus dwing je automatisch al het verkeer wat de maximumsnelheid rijdt naar de derde strook toe, of om te remmen als het een tweestrooksweg is.
En dan kan je zeggen, zolang ik niemand hinder, maar ongemerkt ben je altijd een tussen wal en schip geraakt voertuig.
Slotje dus?quote:
Iedereen is een gevaar op de weg, laten we het daar maar op houden.
quote:
[..]
Ik snap de logica niet, en het is ook nog eens hinderlijk op wegen waar je harder mag. Je neemt het risico op een bon in de 100 km/h gebieden, en hindert het verkeer op de stukken waar je 120-130 km/h mag, want je rijdt te snel om tussen de vrachtwagens te rijden bij drukte, vaak ook te snel om voor die 5-6 seconden op te schuiven tussen de vrachtwagens, en langzamer dan de toegestane snelheid, dus dwing je automatisch al het verkeer wat de maximumsnelheid rijdt naar de derde strook toe, of om te remmen als het een tweestrooksweg is.
En dan kan je zeggen, zolang ik niemand hinder, maar ongemerkt ben je altijd een tussen wal en schip geraakt voertuig.
Ik bek verkeerd en las het inderdaad niet zo genuanceerd. Ik begrijp de aandacht niet zo voor die paar automobilisten die iets minder hard rijden want we moeten ook al rekening houden met vrachtwagens, in- en uitvoegend verkeer en de weg (tunnel, tankstation, brug etc). Naast dit is het 'druk' op de weg dus 1 "veilige" snelheid halen we toch al niet (en is 1 snelheid wel minder gevaarlijk?). Dus er zijn vele factoren die gevaar kunnen opleveren, dit is wel een van de laatste lijkt mij zo. Maar goed om er eens over na te denkenquote:
[..]
In welk opzicht doe ik debiel?
Daarbij zijn beide gevaarlijk, dus niet alleen de aso-rijder, maar ook de langzaamrijder.
Volgens mij lezen jullie een beetje om mijn motivatie heen, waar ik zeg dat het NIET PER DEFINITIE gevaarlijk is, maar dat het potentieel gevaarlijk kan zijn, en ook vaak gevaarlijk wordt toegepast.
Is tegenwoordig "'voorrang bestuurders van rechts" van toepassing.
Jammer genoeg hebben fietsers dat nog steeds niet door of ze hebben er gewoonweg schijt aan, waardoor met enig regelmaat mijn mooi opgepoetste nog geheel intacte motorkap > bijna < de klos is.
Ik zag laatst wel dat er nog steeds verkeersles op de basisscholen wordt gegeven.
Maar ook die kindertjes fietsen gewoon door alsof hun neus bloedt.
Dan nog een situatie die bij elke weggebruiker irritaties oplevert:
Fietsers rijden hier dus 9 van de 10 keer rechtdoor. Motorrijtuigen daarentegen moeten rechtsaf slaan. Daar is al de eerste irritatie, want je moet die fietsers dus voorrang geven en met enig regelmaat gaat dat dus fout. Veel fietsers weten dat het met enig regelmaat fout gaat en staan dus ineens links van je voorgesorteerd, maar dat betekent dat de auto's die van rechts komen de fietsers niet zien, terwijl ook zij voorrang moeten geven. Daarnaast ben je dus aan beide kanten aan het spiegelen, ben je je dode hoek(en) in de gaten aan het houden, zijn er ook nog twee voetgangersoversteekplaatsen die veelvuldig gebruikt worden waarbij je moet opletten. Ofwel: een zooitje en een kruispunt waar je ogen ontzettend belangrijk zijn.
Daarnaast zijn alle straatjes daar krap en ook bussen en vrachtwagens rijden op deze weg. En aangezien sommige automobilisten niet snappen dat deze bussen en vrachtwagens de bocht niet kunnen nemen zolang ze dat beetje ruimte niet krijgen, staat de boel dus weer eens compleet vast.
Dit is nu al jáááren een druk punt, een irritant punt en ik snap niet waarom de regels daar niet eens gewijzigd worden. Fietsers zijn daar terecht een zwakke weggebruiker.
Als je hier de stad binnen komt rijden kan je kiezen: linksaf of rechtdoor. Beide hebben een 'dedicated' stoplicht en rijstrook. Die stoplichten staan prima afgesteld, als het vrij is en je komt met 50 aan, dan springt 'ie mooi op tijd op groen. Alleen is het vlak voor dat punt nog een 80-weg en meestal laat ik m'n uitrollen ipv remmen en kom ik dus iets te hard aan. Dan moet ik heel even wachten op groen. Geen probleem.
Alleen zat er een fijne haastmeneer achter me met z'n Vectra (die al even lekker in m'n bumper hing op die 80-weg) die voor het rode licht voor rechtdoor ging staan. Toen ik groen kreeg meende hij toch nog voor mij naar links te moeten. Hij hield er echter geen rekening mee dat ik geen slak ben. Op dat soort momenten kan ik best een lul zijn het het bijna fout laten gaan. Misschien niet helemaal netjes, ik weet het, maar dat 'ie maar even beseft hoe achterlijk hij bezig was.
Pic voor de duidelijkheid:
Vertel...quote:
[..]
Ben je serieus? Zo ja, je hebt geen idee wat je allemaal veroorzaakt?
Gevaarlijke situaties, files, etc...
Ik rijd 's ochtends ook vaak met CC op 110 op de rechterbaan. Inhalen doe ik met 120/130. Ik hoor graag van je wat ik allemaal veroorzaak, zodat ik hier in de toekomst rekening mee kan houden.
Aanname's en beschuldigingen ben ik bereid te ontkrachten.
Edit:
Ook maar een kleine ergernis delen die ik vanmiddag had. Ik reed in een smal straatje met aan weerszijde geparkeerde auto's.
Een paar meter verderop zag ik een vrouw uitparkeren. Deze stond dusdanig dat ik mijn gas los liet. De vrouw stuurde half het parkeervak in, met als gevolg dat het centimeterwerk voor mij was om er langs te komen.
Dit was geen probleem en ging prima, maar als die vrouw gewoon 'inparkeerde', wat makkelijk kan gezien de stand van je wielen, stond zij perfect in het vak en kon ik er makkelijk langs, maar nee.....
Ik snap waar je vandaan komt. Zonder vingertje te wijzen wil ik wel iets aangeven. In plaats van op je snelheidsmeter te kijken, zou je ook je snelheid kunnen 'aflezen' aan het geluid dat je motor maakt.quote:
[..]
Waar zeg ik dat ik dat niet zo? Het is niet zo dat ik 100 rij als het 130 is, dat is levensgevaarlijk en bloedirritant. Het is 110 als het 120 is, of 110 als het 100 is. Ik heb geen cc, er gaan geen koeien loeien als ik te snel of te langzaam gaat zoals bij sommige navigatiesystemen blijkbaar kan. Jullie rijden dus altijd constant de juiste snelheid? Of jullie kijken serieus om de tien seconden naar je snelheid?
Ik denk dat je hier, al dan niet onbewust, al gebruik van maakt. Schakelen op geluid van de moter bijvoorbeeld? Ik heb het voor de grap eens een tijdje bij gehouden. Normaliter schakel ik vanaf 2000 toeren met als maximimum 3000 toeren. 2000 is het 'zuinige' rijden, en 3000 is voor mij, het 'lekkere' rijden, vandaar dat ik pas rond 3000 RPM schakel.
Nadat ik dit had bijgehouden bleek, dat ik consequent vlak voor 3000 RPM schakelde (benzine moter).
Lang verhaal kort. Op de snelweg weet ik hoe hard ik rij op basis van het geluid van de moter. Natuurlijk is dit niet op de kilometer accuraat, maar met een marge van 5 km/ph kan ik prima leven.
Misschien iets om ook te proberen?
Voor wat betreft het vrachtwagengedeelte. In mijn ervaring heb je 2 type chaffeurs. Aso's en hoffelijke bestuurders.
Sommige vrachtwagens 'gooien' hem zomaar naar links, snijden af en doen asociaal. De andere groep daarintegen is heel vriendelijk, en hebben goed overzicht. Zonde dat die galbakken het verpesten voor de rest. Mijn ervaring met vrachtwagenchaffeurs is namelijk positief. Goeie gasten. Jammer van die hufters die er tussen zitten.
[ Bericht 7% gewijzigd door Alt-tab op 03-03-2014 19:35:44 ]
En er dan nog met 60 doorheen vlammen ook
Gevalletje rechtdoor op dezelfde weg gaat voor. Ik sta daar met de auto en zie een groep scholieren aan komen fietsen die voor mij langs af willen slaan op dezelfde weg. Ik wil rechtdoor dus heb voorrang.
Die
scholieren kijken niet eens op en nemen gewoon voorrang. Ik heel rustig doorrollen om voorrang te nemen en dan kijken ze allemaal ineens verschrikt op Breda?quote:
Op Oh nee, lijkt er alleen op.Koppeling in en een keer goed revven werkt anders wel goed. Ook bij voetgangertjes die midden op de weg blijven lopen.quote:
Die
Revven met mijn 1.9 TDi'tje zal niet het gewenste effect hebben ben ik bangquote:
[..]
Koppeling in en een keer goed revven werkt anders wel goed. Ook bij voetgangertjes die midden op de weg blijven lopen.
Ah, excuuslichtjesquote:
Over klapjosti's gesproken, mensen die hun auto gewoon midden op de weg stilzetten, en wanneer je toetert dat niemand er meer langskan, snel hun alarmlichten aan doen en een gebaar maken dat je rustig aan moet doen.
In de spits, superdruk op de weg of course... Rijd ik achter n busje. Afijn bij stoplicht trekken we allemaal op, ik hield nog wel een paar meter afstand tot het busje voor mij. En opeens uit het niets gaat ie VOL in de rem. Waarschijnlijk door iets wat zijn voorligger deed...maar goed ik moest dus ook vol remmen (bij ong. 30/40 km-u)
Zie ik een volkswagen echt ra-ke-lings langs mij scheren vanaf mijn achterkant (waarschijnlijk vond ie mij ontwijken logischer dan remmen)
Pfff had wel ff bonzend hartje...... oh en toen ik daarna weer wilde optrekken was k blijkbaar zo van slag dat ik de auto liet afslaan
Niet dus! de lutser reed 60km/u. Pas toen ik hem rechts wou inhalen(De volvo bleef erachter en er was nog ruimte zat om hem rechts in te halen) vond hij het gaspedaal weer, reed hij mij eerst klem om vervolgens met 90km/u de vrachtwagen in te gaan halen.
Dat een keer gedaan bij een wielrenner die midden op de weg fietste en mij dus blokkeerde.quote:
[..]
Koppeling in en een keer goed revven werkt anders wel goed. Ook bij voetgangertjes die midden op de weg blijven lopen.
Had zo'n oude Sprinter rolstoelbus mee, met een erg lawaaierige diesel.
Pas na 2-3x flink gas geven ging hij flink scheldend aan de kant.
Kon het toen niet laten om even terug te schakelen en een flink roetspoor te trekken(weg sloeg zwart uit..
)Midden op de weg of midden op straat?quote:
Over klapjosti's gesproken, mensen die hun auto gewoon midden op de weg stilzetten, en wanneer je toetert dat niemand er meer langskan, snel hun alarmlichten aan doen en een gebaar maken dat je rustig aan moet doen.
Beetje pakjesbezorger blokt wel vaker mensen
Je stelt stoplichten voor oid?quote:Op maandag 3 maart 2014 12:58 schreef Anne het volgende:
In het centrum van mijn dorp loopt een straat waar sinds een jaar of twee de regels, de tekens en de borden op de weg zijn gewijzigd. Waar je voorheen voorrang had op de 'hoofdweg':
[ afbeelding ]
Is tegenwoordig "'voorrang bestuurders van rechts" van toepassing.
Jammer genoeg hebben fietsers dat nog steeds niet door of ze hebben er gewoonweg schijt aan, waardoor met enig regelmaat mijn mooi opgepoetste nog geheel intacte motorkap > bijna < de klos is.
Ik zag laatst wel dat er nog steeds verkeersles op de basisscholen wordt gegeven.
Maar ook die kindertjes fietsen gewoon door alsof hun neus bloedt.
Dan nog een situatie die bij elke weggebruiker irritaties oplevert:
[ afbeelding ]
Fietsers rijden hier dus 9 van de 10 keer rechtdoor. Motorrijtuigen daarentegen moeten rechtsaf slaan. Daar is al de eerste irritatie, want je moet die fietsers dus voorrang geven en met enig regelmaat gaat dat dus fout. Veel fietsers weten dat het met enig regelmaat fout gaat en staan dus ineens links van je voorgesorteerd, maar dat betekent dat de auto's die van rechts komen de fietsers niet zien, terwijl ook zij voorrang moeten geven. Daarnaast ben je dus aan beide kanten aan het spiegelen, ben je je dode hoek(en) in de gaten aan het houden, zijn er ook nog twee voetgangersoversteekplaatsen die veelvuldig gebruikt worden waarbij je moet opletten. Ofwel: een zooitje en een kruispunt waar je ogen ontzettend belangrijk zijn.
Daarnaast zijn alle straatjes daar krap en ook bussen en vrachtwagens rijden op deze weg. En aangezien sommige automobilisten niet snappen dat deze bussen en vrachtwagens de bocht niet kunnen nemen zolang ze dat beetje ruimte niet krijgen, staat de boel dus weer eens compleet vast.
Dit is nu al jáááren een druk punt, een irritant punt en ik snap niet waarom de regels daar niet eens gewijzigd worden. Fietsers zijn daar terecht een zwakke weggebruiker.
Maar in principe rijden auto's langs elkaar heen en moet er gewoon op de fietsers gelet worden? Ik zie eerlijk gezegd niet in wat er extreem gevaarlijk aan deze situatie moet zijn.
Die prutsers als dat moeten ze van de weg halen.. Zat vast wat anders te doen dan bezig te zijn met autorijden..quote:
Leuk verhaaltje over snelheidsverschillen: Gister op de terugweg van een sollicitatiegesprek(helaas niet aangenomen) reed ik op de snelweg in de bocht (daar bij die olifanten, tussen Almere en lelystad dacht ik) lekker door, werd nog ingehaald door een nieuwe XC90 ofzo, Toen op de A6 lekker samen opgereden met c.a. 130km/u, komt er opeens voor ons een auto in het zicht op de linkerbaan. Niks mis mee zou je zeggen, rechts reed ietsje voor die auto een vrachtwagen dus hij zal wel aan het inhalen zijn.
Niet dus! de lutser reed 60km/u. Pas toen ik hem rechts wou inhalen(De volvo bleef erachter en er was nog ruimte zat om hem rechts in te halen) vond hij het gaspedaal weer, reed hij mij eerst klem om vervolgens met 90km/u de vrachtwagen in te gaan halen.
[ Bericht 49% gewijzigd door Anne op 04-03-2014 21:41:24 ]
Extreem gevaarlijk? Die woorden leg jij nu in mijn mond.quote:
[..]
Je stelt stoplichten voor oid?
Maar in principe rijden auto's langs elkaar heen en moet er gewoon op de fietsers gelet worden? Ik zie eerlijk gezegd niet in wat er extreem gevaarlijk aan deze situatie moet zijn.
Daarnaast hoef je het ook niet te snappen. Het is mijn irritatie.
Ik hoef het niet te snappen maar vind het wel leuk om te snappen, het is immers jouw irritatiequote:
[..]
Extreem gevaarlijk? Die woorden leg jij nu in mijn mond.
Daarnaast hoef je het ook niet te snappen. Het is mijn irritatie.
Geen briefje of wat dan ook uiteraard..
.Waarom deel je 'em dan? Niet voor andermans mening over deze situatie?quote:
[..]
Extreem gevaarlijk? Die woorden leg jij nu in mijn mond.
Daarnaast hoef je het ook niet te snappen. Het is mijn irritatie.
Dat is nooit leuk nee, de dader had de spiegel best even terug kunnen klikken..quote:
Nog een irritatie van een tijdje terug trouwens:
[ afbeelding ]
Geen briefje of wat dan ook uiteraard..
Klopt. Anders is het sowieso geen doen om links en rechts uit te kijken voor fietsersquote:
Anne, vraagje bij die 2e foto, is dat geen stopstreep voor het verkeer van rechts die ik daar zie? Het verkeer is dan sowieso verplicht daar even te blijven staan totdat het vrij is lijkt me?
.Dat was niet gelukt, die lag in stukjes op de grondquote:
[..]
Dat is nooit leuk nee, de dader had de spiegel best even terug kunnen klikken..
.oefquote:
Nog een irritatie van een tijdje terug trouwens:
[ afbeelding ]
Geen briefje of wat dan ook uiteraard..
duur om te fixen?
2 nieuwe spiegelglazen, want ik molde de eerstequote:
Oh, alleen het achterplaatje hing er nog dus.. Ik zou op mijn beurt een briefje gemaakt hebben dan, naam en nummer erop.. Ga maar fixen en stuur de rekening maarquote:
[..]
Klopt. Anders is het sowieso geen doen om links en rechts uit te kijken voor fietsers
[..]
Dat was niet gelukt, die lag in stukjes op de grond
Spiegelglas valt nog wel mee op zich..Ik heb na schade wel eens aangebeld. "is die auto van u?" *bibber*quote:
[..]
Oh, alleen het achterplaatje hing er nog dus.. Ik zou op mijn beurt een briefje gemaakt hebben dan, naam en nummer erop.. Ga maar fixen en stuur de rekening maar
Ziet eruit als een koekblikje, Seat Arosa ofzo.quote:
Nog een irritatie van een tijdje terug trouwens:
[ afbeelding ]
Geen briefje of wat dan ook uiteraard..
Daar meteen een irritatie van mij: Mensen die neerkijken op mensen omdat ze in hun ogen een auto hebben die ze te min vinden.quote:
[..]
Ziet eruit als een koekblikje, Seat Arosa ofzo.
Was je toch 20 seconden later thuis.quote:
Over klapjosti's gesproken, mensen die hun auto gewoon midden op de weg stilzetten, en wanneer je toetert dat niemand er meer langskan, snel hun alarmlichten aan doen en een gebaar maken dat je rustig aan moet doen.
Dat zeggen alleen mensen die zelf in een 'minderwaardige' auto rijden. Geen probleem maar ga me dan alsjeblieft niet ophouden als ik aan kom blazen.quote:
[..]
Daar meteen een irritatie van mij: Mensen die neerkijken op mensen omdat ze in hun ogen een auto hebben die ze te min vinden.
Jouw "aan komen blazen" getuigd van josti gedrag, dan ga ik dus echt niet voor je opzij, welke auto ik ook zou rijden. Zet hem dan maar in m'n achterbumper.quote:
[..]
Dat zeggen alleen mensen die zelf in een 'minderwaardige' auto rijden. Geen probleem maar ga me dan alsjeblieft niet ophouden als ik aan kom blazen.
Ah, jij bent er zo eentje die desnoods wil helpen duwen?quote:
[..]
Dat zeggen alleen mensen die zelf in een 'minderwaardige' auto rijden. Geen probleem maar ga me dan alsjeblieft niet ophouden als ik aan kom blazen.
Tip van de dag, een kleine auto kan ook 130, maar heeft iets meer meters nodig om die snelheid te bereiken.
Dat gok je waarschijnlijk vanwege de kleur, maar nee, misgegokt.quote:
[..]
Ziet eruit als een koekblikje, Seat Arosa ofzo.
Dit getuigt van baas willen spelen over je medeweggebruikers, ik bepaal zelf hoe hard ik rij.quote:
[..]
Jouw "aan komen blazen" getuigd van josti gedrag, dan ga ik dus echt niet voor je opzij, welke auto ik ook zou rijden. Zet hem dan maar in m'n achterbumper.
Zelf zal ik nooit onnodig een ander ophouden. Maak altijd zoveel mogelijk ruimte en geef waar nodig gas bij als iemand er langs wil. Langzaamrijders veroorzaken veel meer last dan hardrijders.
Maar ga dan ook niet links bij een stoplicht staan :pquote:
[..]
Ah, jij bent er zo eentje die desnoods wil helpen duwen?
Tip van de dag, een kleine auto kan ook 130, maar heeft iets meer meters nodig om die snelheid te bereiken.
Er zijn ook mensen met een motor in de auto ipv 4 hamsters
Inderdaad vanwege die kleurquote:
[..]
Dat gok je waarschijnlijk vanwege de kleur, maar nee, misgegokt.
Toch een lastige, nog even denken dan. Ben ook niet zo thuis in deze klasse he.
Als je daar met de auto rechtsaf wilt, kun je ook zo voorsorteren dat er geen fietsers meer rechts langs je kunnen. Dan ben je in ieder geval die hindernis kwijt.quote:
Dan nog een situatie die bij elke weggebruiker irritaties oplevert:
[ afbeelding ]
Fietsers rijden hier dus 9 van de 10 keer rechtdoor. Motorrijtuigen daarentegen moeten rechtsaf slaan. Daar is al de eerste irritatie, want je moet die fietsers dus voorrang geven en met enig regelmaat gaat dat dus fout. Veel fietsers weten dat het met enig regelmaat fout gaat en staan dus ineens links van je voorgesorteerd, maar dat betekent dat de auto's die van rechts komen de fietsers niet zien, terwijl ook zij voorrang moeten geven. Daarnaast ben je dus aan beide kanten aan het spiegelen, ben je je dode hoek(en) in de gaten aan het houden, zijn er ook nog twee voetgangersoversteekplaatsen die veelvuldig gebruikt worden waarbij je moet opletten. Ofwel: een zooitje en een kruispunt waar je ogen ontzettend belangrijk zijn.
Waarom zou je ook verder kijken dan de achterbumper van de auto voor je, als je staat te wachten tot die auto weer verder rijdt...quote:Daarnaast zijn alle straatjes daar krap en ook bussen en vrachtwagens rijden op deze weg. En aangezien sommige automobilisten niet snappen dat deze bussen en vrachtwagens de bocht niet kunnen nemen zolang ze dat beetje ruimte niet krijgen, staat de boel dus weer eens compleet vast.
Yep, die situatie kan beter. Maar da's iets voor de gemeente. Hopelijk dempen ze de put niet pas als het kalf verdronken is.quote:Dit is nu al jáááren een druk punt, een irritant punt en ik snap niet waarom de regels daar niet eens gewijzigd worden. Fietsers zijn daar terecht een zwakke weggebruiker.
Volgens mij is het het koekblik VW Foxquote:
Dat gok je waarschijnlijk vanwege de kleur, maar nee, misgegokt.Inderdaad vanwege die kleur Toch een lastige, nog even denken dan. Ben ook niet zo thuis in deze klasse he.
Inderdaad zeer irritant. Laatst bij ons in de wijk stond er een bedrijfswagen half op de weg en half op de stoep terwijl er 10 meter verderop zat parkeerplek was. Dus ik moest er vrij dicht langs rijden en knalde hierdoor (per ongeluk) met mijn spiegel tegen de zijne aan. Met mijn spiegel was niks aan de hand, die van hem was waarschijnlijk dubbel of gebroken. Ben gewoon doorgereden, moet je hem maar niet op de weg parkeren.quote:
Over klapjosti's gesproken, mensen die hun auto gewoon midden op de weg stilzetten, en wanneer je toetert dat niemand er meer langskan, snel hun alarmlichten aan doen en een gebaar maken dat je rustig aan moet doen.
Eerder een Lupo, maar daar is de afwerking ook nog te karig voor.quote:
[..]
Volgens mij is het het koekblik VW Fox
het is een Seat Ibiza Cupra.
Oh godver totaal niet aangedacht. Wat is er met je CRX gebeurd?quote:
Om nog meer offtopic te voorkomen:
het is een Seat Ibiza Cupra.
Wees gerust, dat doe ik alleen als ik linksaf wil. Hoewel dat koekblik onder de 80 echt leuk rijdt. Optrekken is t probleem niet.quote:
[..]
Maar ga dan ook niet links bij een stoplicht staan :p
Er zijn ook mensen met een motor in de auto ipv 4 hamsters
Dan heb je ook lekker op zitten letten de laatste tijd.
dus ik net terwijl ik al omhoog reed zag ik pas de auto van de andere kant. Om vervolgens achteraf de brug afgeduwd te worden terwijl ik een bek vol groot licht kreeg.
so far so good, alleen was ik op de motor. Als je dan niet snapte dat achteraf een parkeerheuvel inrollen niet een kwestie is van je rem loslaten snap je het gewoon echt niet.
Juist wel. Zijn ze bang voor omdat ze denken dat je gaat rijden.quote:
Revven met mijn 1.9 TDi'tje zal niet het gewenste effect hebben ben ik bang
Verwacht je van automobilisten dat ze weten hoe je een motor rijdt?quote:
Steile brug, smal weggetje, moest voorrang verlenen aan mensen van de andere kant, maar die zie je lastig.
dus ik net terwijl ik al omhoog reed zag ik pas de auto van de andere kant. Om vervolgens achteraf de brug afgeduwd te worden terwijl ik een bek vol groot licht kreeg.
so far so good, alleen was ik op de motor. Als je dan niet snapte dat achteraf een parkeerheuvel inrollen niet een kwestie is van je rem loslaten snap je het gewoon echt niet.
Niet bedoeld om te trollen, oprechte vraag.
rijdtquote:
Niet weten dat Anne al jaren een Cupra rijd
Dan heb je ook lekker op zitten letten de laatste tijd.
Gelukkig heb ik vroeger wel opgelet.
En herinner me Anne nog als het meisje met de CRX.
Verwacht jij bij een fout meteen continue in groot licht te moeten kijken, terwijl jij jezelf al herstelt. Ik denk dat ik was afgestapt en had gevraagd of het uit kon, omdat ik zo niets kon zien.quote:
[..]
Verwacht je van automobilisten dat ze weten hoe je een motor rijdt?
Niet bedoeld om te trollen, oprechte vraag.
Overigens zijn dat soort delen klachtwaardig, waar je de andere kant niet kan zien. Je moet namelijk voorrang verlenen aan alle tegenliggers (ook als je er al in rijdt), maar het zou ook wel fijn zijn ze te kunnen. Hier in de buurt ook zo'n ding, ga je stilstaan tegen het hek aan, kan je dus net de andere kant zien, waar weer 2 auto's kunnen staan. En niet wat er nog aan komt rijden.
ik verwacht wel dat ze genoeg nadenken om te snappen dat je een motor van 200 kilo niet zomaar achteruit een helling af kan laten rollen.quote:
[..]
Verwacht je van automobilisten dat ze weten hoe je een motor rijdt?
Niet bedoeld om te trollen, oprechte vraag.
Waarom niet? Ik kan dat met 100 kg scooter ook, zonder enige rijles...quote:
[..]
ik verwacht wel dat ze genoeg nadenken om te snappen dat je een motor van 200 kilo niet zomaar achteruit een helling af kan laten rollen.
Omdat groter en veel zwaarder.quote:
[..]
Waarom niet? Ik kan dat met 100 kg scooter ook, zonder enige rijles...
Groot licht is sowieso een verkeerde reactie. Maar daar ging mijn vraag niet over. Ik kan lopend, fietsend, scooterend en autorijdend van een heuvel achteruit...waarom kan dat niet met een motor? En wordt ik echt als motorrijbewijsloze geacht het motorrijden te begrijpen?quote:
[..]
Verwacht jij bij een fout meteen continue in groot licht te moeten kijken, terwijl jij jezelf al herstelt. Ik denk dat ik was afgestapt en had gevraagd of het uit kon, omdat ik zo niets kon zien.
Overigens zijn dat soort delen klachtwaardig, waar je de andere kant niet kan zien. Je moet namelijk voorrang verlenen aan alle tegenliggers (ook als je er al in rijdt), maar het zou ook wel fijn zijn ze te kunnen. Hier in de buurt ook zo'n ding, ga je stilstaan tegen het hek aan, kan je dus net de andere kant zien, waar weer 2 auto's kunnen staan. En niet wat er nog aan komt rijden.
En dus rijles gehad, met een los verrichtingen-examen.quote:
Oftwel: ik zou verwachten dat t kan. Ok, niet met een bek vol groot licht en je zou van mij rustig de tijd krijgen.
quote:
Nog een irritatie van een tijdje terug trouwens:
[ afbeelding ]
Geen briefje of wat dan ook uiteraard..
Arghhh.... Dat soort mensen. Ben zo bang dat mij dat eens overkomt. Zie dat wel vaker bij auto's die langs de weg staan. Echt fucked up.Waarborgfonds een optie?
In principe heb je wel gelijk. Ik weet alleen niet hoe hard jij precies rijdt. Als dat met meer dan 30 km/ph verschil is ten opzichte van de rest, dan is het een kwestie van wachten voordat het fout gaat. Hetzij door een inschattingsfout van jouw kant, danwel door een fout van een medeweggebruiker. Naarmate je meer kilometers maakt, wordt de kans dat het misgaat alleen maar groter,quote:
[..]
Dit getuigt van baas willen spelen over je medeweggebruikers, ik bepaal zelf hoe hard ik rij.
Zelf zal ik nooit onnodig een ander ophouden. Maak altijd zoveel mogelijk ruimte en geef waar nodig gas bij als iemand er langs wil. Langzaamrijders veroorzaken veel meer last dan hardrijders.
[ Bericht 17% gewijzigd door Alt-tab op 04-03-2014 23:29:26 ]
Gewoon een normale auto, en letterlijk midden op de weg (doodlopende weg richting o.a. een restaurant, zonder strepen, maar ruim genoeg voor tegemoetkomend verkeer).quote:
[..]
Midden op de weg of midden op straat?
Beetje pakjesbezorger blokt wel vaker mensen
First world problems.quote:
helemaal al heuveltje af.... En ik rijd niet eens motor...
Voor twee tientjes spiegel?quote:
[..]
Waarborgfonds een optie?
Geen idee, ik ben daar niet zo handig in. Ik ga meestal naar de dealer als er iets met mijn auto is.quote:
Achteruit heuvelop lijkt me veel lastiger...quote:
Mensen die denken dat je een motor even makkelijk achteruit rijdt....
En ik rijd niet eens motor...
Waar achteruit rollen dus helemaal niet in voorkomt. Zowel tijdens de rijlessen niet als het AVB examen.quote:
[..]
En dus rijles gehad, met een los verrichtingen-examen.
Dat kan gewoon legaal gebeuren als een of andere blinde van achter een vrachtwagen naar links gaat terwijl jij 130 rijdt. Sterker nog, dan heb je minimaal 43 km/h verschil.quote:
Als dat met meer dan 30 km/ph verschil is ten opzichte van de rest, dan is het een kwestie van wachten voordat het fout gaat.
En wat heb je er aan als het je overkomt? Je bevestigd mijn punt nogal. Voor als het niet duidelijk is, anticipatie.quote:
[..]
Dat kan gewoon legaal gebeuren als een of andere blinde van achter een vrachtwagen naar links gaat terwijl jij 130 rijdt. Sterker nog, dan heb je minimaal 43 km/h verschil.
[ Bericht 3% gewijzigd door Alt-tab op 05-03-2014 00:15:21 (Duidelijkheid) ]
Veel makkelijker: 1. Verkeer dat zich reeds op een rijstrook bevindt, niet hinderen. 2. Voorrang geven aan alle verkeer bij het uitvoeren van een bijzondere manoeuvre.quote:
[..]
En wat heb je er aan als het je overkomt? Je bevestigd mijn punt nogal. Voor als het niet duidelijk is, anticipatie.
En weet je wat nou het leuke is? Beide staan in RVV90 danwel de weg en verkeerswet.
Heeft niks met baas spelen te maken, ik laat me niet opjagen/naaien door zo'n kwalbak die perse vindt dat je overal plusminus maar 20 tot 30 te hard moet rijden.quote:
[..]
Dit getuigt van baas willen spelen over je medeweggebruikers, ik bepaal zelf hoe hard ik rij.
Zelf zal ik nooit onnodig een ander ophouden. Maak altijd zoveel mogelijk ruimte en geef waar nodig gas bij als iemand er langs wil. Langzaamrijders veroorzaken veel meer last dan hardrijders.
Dus omdat een ander in jouw ogen fout zit, ga jij de wet maar overtreden? Je lijkt wel een beetje op de VS: Hard roepen dat iets slecht is, terwijl het in eigen land niet beter is. Overigens vindt die "kwalbak" niet dat jij dat moet rijden, hij vindt alleen dat jij naar rechts moet als je daarvoor ruimte hebt en dat jij ander verkeer voor moet laten gaan bij het uitvoeren van een bijzondere manoeuvre. En weet je wat? De wet is het daarin met hem eens.quote:
[..]
Heeft niks met baas spelen te maken, ik laat me niet opjagen/naaien door zo'n kwalbak die perse vindt dat je overal plusminus maar 20 tot 30 te hard moet rijden.
Hoezo overtreed ik de wet dan? Ik rij de toegestane snelheid, bijv. Binnen de bebouwde kom of op een autoweg.. Als zo'n sufferd dan met alle geweld te hard wil, ben ik niet in overtreding hoor, ik kan geen kant op.quote:
[..]
Dus omdat een ander in jouw ogen fout zit, ga jij de wet maar overtreden? Je lijkt wel een beetje op de VS: Hard roepen dat iets slecht is, terwijl het in eigen land niet beter is. Overigens vindt die "kwalbak" niet dat jij dat moet rijden, hij vindt alleen dat jij naar rechts moet als je daarvoor ruimte hebt en dat jij ander verkeer voor moet laten gaan bij het uitvoeren van een bijzondere manoeuvre. En weet je wat? De wet is het daarin met hem eens.
Op het moment dat jij hem ervoor flikkert en hij daarvoor in de remmen moet? Of als je te lang links blijft rijden? Ik snap echt niet hoe iemand zich nou kan ergeren aan iemand die doorrijdt op de snelweg. "Oeh, iemand rijdt me voorbij, nu heb ik er last van?"quote:
[..]
Hoezo overtreed ik de wet dan? Ik rij de toegestane snelheid, bijv. Binnen de bebouwde kom of op een autoweg.. Als zo'n sufferd dan met alle geweld te hard wil, ben ik niet in overtreding hoor, ik kan geen kant op.
Die kleurquote:
Nog een irritatie van een tijdje terug trouwens:
[ afbeelding ]
Geen briefje of wat dan ook uiteraard..
Jullie hebben het over verschillende situaties. Jij hebt het over naar links komen vlak voor sneller verkeer, Jofunu-kun over sneller verkeer dat vlak achter je komt komt rijden terwijl je niet naar rechts kunt (bijvoorbeeld omdat daar een vrachtwagen rijdt, of omdat je al op de meest rechter rijstrook rijdt).quote:
[..]
Op het moment dat jij hem ervoor flikkert en hij daarvoor in de remmen moet? Of als je te lang links blijft rijden? Ik snap echt niet hoe iemand zich nou kan ergeren aan iemand die doorrijdt op de snelweg. "Oeh, iemand rijdt me voorbij, nu heb ik er last van?"
Ik dacht toch zoiets te hebben gezien, dus ik ben even gaan googlen voor je. Eerste mogelijke onderdeel van AVB: 10 meter achteruit lopen, inparkeren en opbokken.quote:
[..]
Waar achteruit rollen dus helemaal niet in voorkomt. Zowel tijdens de rijlessen niet als het AVB examen.
Dus achteruit kan blijkbaar wel met een motor. 't Zal vast lastiger zijn op een helling, maar onmogelijk?
Doorrijden na een aanrijding, suup!quote:
[..]
Inderdaad zeer irritant. Laatst bij ons in de wijk stond er een bedrijfswagen half op de weg en half op de stoep terwijl er 10 meter verderop zat parkeerplek was. Dus ik moest er vrij dicht langs rijden en knalde hierdoor (per ongeluk) met mijn spiegel tegen de zijne aan. Met mijn spiegel was niks aan de hand, die van hem was waarschijnlijk dubbel of gebroken. Ben gewoon doorgereden, moet je hem maar niet op de weg parkeren.
Je hoeft het voor mij niet te googlen, ik heb mijn AVB examen gedaan. Achteruit lopen en inparkeren wordt nog steeds niet op een heuvel gedaan.quote:
[..]
Ik dacht toch zoiets te hebben gezien, dus ik ben even gaan googlen voor je. Eerste mogelijke onderdeel van AVB: 10 meter achteruit lopen, inparkeren en opbokken.
Dus achteruit kan blijkbaar wel met een motor. 't Zal vast lastiger zijn op een helling, maar onmogelijk?
Maar goed, de rest van de users hier liegt natuurlijk
. En jij met je scooter hebt helemaal gelijk.
Dat zeg ik toch ook nergens?quote:
[..]
Je hoeft het voor mij niet te googlen, ik heb mijn AVB examen gedaan. Achteruit lopen en inparkeren wordt nog steeds niet op een heuvel gedaan.
En gaarne niet zo hatelijk reageren. Het is maar een discussie op Fok! hoor.
Hou toch op. Geen voorrang verlenen kan tot een aanrijding leiden, of dat je halverwege op een heuvel staat. Als je dan netjes op mijn raam klopt en de situatie uitlegt dan rij ik wel lief naar achter, maar kom op zeg. Als je weet dat je niet achteruit kan, dan moet je extra goed kijken voor je voorrang neemt.quote:
[..]
Je hoeft het voor mij niet te googlen, ik heb mijn AVB examen gedaan. Achteruit lopen en inparkeren wordt nog steeds niet op een heuvel gedaan.
Maar goed, de rest van de users hier liegt natuurlijk
En jij met je scooter hebt helemaal gelijk.
En als je het simpelweg niet kan zien omdat het verkeerd is aangelegd?quote:Op woensdag 5 maart 2014 10:12 schreef Travel. het volgende:
[..]
Hou toch op. Geen voorrang verlenen kan tot een aanrijding leiden, of dat je halverwege op een heuvel staat. Als je dan netjes op mijn raam klopt en de situatie uitlegt dan rij ik wel lief naar achter, maar kom op zeg. Als je weet dat je niet achteruit kan, dan moet je extra goed kijken voor je voorrang neemt.
Hou zelf opquote:
[..]
Hou toch op. Geen voorrang verlenen kan tot een aanrijding leiden, of dat je halverwege op een heuvel staat. Als je dan netjes op mijn raam klopt en de situatie uitlegt dan rij ik wel lief naar achter, maar kom op zeg. Als je weet dat je niet achteruit kan, dan moet je extra goed kijken voor je voorrang neemt.
. Hij geeft zelfs toe dat ie voorrang moest verlenen, maar dat ie het niet op tijd heeft gezien. En daarna post ie zijn irritatie over het grote licht en het achteruit moeten hobbelen. Tiswat.[ Bericht 98% gewijzigd door Anne op 05-03-2014 10:23:37 ]
Nou nou nou nouquote:
[..]
Hou zelf op
Volgens mij ligt het hele hatelijke aan jou, ik lees nergens iets hatelijks namelijk. Als jij dit al als hatelijk ervaart, zit dat echt in je eigen perceptie.quote:
[..]
Dat zeg ik toch ook nergens?
En gaarne niet zo hatelijk reageren. Het is maar een discussie op Fok! hoor.
Ik had niet haar hele post gequote. Het hatelijke stukje heb ik eruit gehaald.quote:
[..]
Volgens mij ligt het hele hatelijke aan jou, ik lees nergens iets hatelijks namelijk. Als jij dit al als hatelijk ervaart, zit dat echt in je eigen perceptie.
Maar misschien had ik wat te lange tenen na alle weggehaalde posten van de afgelopen tijd. Sorry.Het gaat nergens over "ervoor flikkeren" hoorquote:
[..]
Op het moment dat jij hem ervoor flikkert en hij daarvoor in de remmen moet? Of als je te lang links blijft rijden? Ik snap echt niet hoe iemand zich nou kan ergeren aan iemand die doorrijdt op de snelweg. "Oeh, iemand rijdt me voorbij, nu heb ik er last van?"
Te lang links rijden is een mening die voor veel mensen verschillend ligt blijkbaar.
Ja, de meningen verschillen nogal. Sommigen komen met 150 aanstormen en verwachten dat ik a la minute in de berm spring ofzo. Hihi, mijn koekblik kan niet springen joh! En effe doortrekken van 130 naar 150 ga ik niet aan beginnen, dus dan moet men toch even geduld hebben tot ik de auto(s) heb ingehaald.quote:
[..]
Het gaat nergens over "ervoor flikkeren" hoor
Te lang links rijden is een mening die voor veel mensen verschillend ligt blijkbaar.
Als ze met 150 komen aanstormen, en dan achter me gaan zitten zodat ik alleen hun gezicht zie in mijn achteruitkijkspiegel krijgen ze van mij de middelvinger en ga ik me perfect aan de snelheid houden en zo lang mogelijk links blijven rijden als wettelijk mag.quote:
[..]
Ja, de meningen verschillen nogal. Sommigen komen met 150 aanstormen en verwachten dat ik a la minute in de berm spring ofzo. Hihi, mijn koekblik kan niet springen joh! En effe doortrekken van 130 naar 150 ga ik niet aan beginnen, dus dan moet men toch even geduld hebben tot ik de auto(s) heb ingehaald.
Dat kan echt niet. Je lokt alleen maar meer agressie uit, zo.quote:
[..]
Als ze met 150 komen aanstormen, en dan achter me gaan zitten zodat ik alleen hun gezicht zie in mijn achteruitkijkspiegel krijgen ze van mij de middelvinger en ga ik me perfect aan de snelheid houden en zo lang mogelijk links blijven rijden als wettelijk mag.
Zij spelen met levens. Ik hou me aan de snelheid.quote:
[..]
Dat kan echt niet. Je lokt alleen maar meer agressie uit, zo.
Klopt, maar opgefokte mensen leren hier niks van, ze raken alleen maar nog opgefokter.quote:
[..]
Zij spelen met levens. Ik hou me aan de snelheid.
Dus je moet jezelf halsoverkop maar tussen twee vrachtwagens drukken zodat die tokkie erlangs kan? Ik wil mezelf niet laten opfokken door zo'n sjonnie, door mensen aan de kant te rijden, daar komen pas ongelukken van.quote:
[..]
Dat kan echt niet. Je lokt alleen maar meer agressie uit, zo.
Het ging hier over middelvinger opsteken, streepje 120 rijden (of wat de limiet is) en zo traag mogelijk naar rechts.quote:
[..]
Dus je moet jezelf halsoverkop maar tussen twee vrachtwagens drukken zodat die tokkie erlangs kan? Ik wil mezelf niet laten opfokken door zo'n sjonnie, door mensen aan de kant te rijden, daar komen pas ongelukken van.
Ik zou gaan voor beetje opschieten, niks seinen en vlug (en veilig!!) naar rechts.
Ja, nog een baan naar links.....quote:
[..]
Ik zou gaan voor beetje opschieten, niks seinen en vlug (en veilig!!) naar links.
Thx, edit doorgevoerd.quote:
[..]
Ja, nog een baan naar links.....
Ja ik ook, want ik ben een watje. En dan ga je eindelijk op een veilige plek naar rechts, nadat je een hele rits aan vrachtwagens hebt ingehaald, en dan word je beloond met een middelvingerquote:
[..]
Het ging hier over middelvinger opsteken, streepje 120 rijden (of wat de limiet is) en zo traag mogelijk naar links.
Ik zou gaan voor beetje opschieten, niks seinen en vlug (en veilig!!) naar links.
of dat ze hun auto ook ineens naar rechts gooien en op de rem gaan. Zulke fijne mensen.Hoe vaak heb jij naar Koos Spee geluisterd... 150 rijden is compleet niet gevaarlijk. Knappe jongen trouwens die in goed vertekenend spiegeltje het verschil kan zien tussen 130 en 150.quote:
[..]
Zij spelen met levens. Ik hou me aan de snelheid.
En ik heb het al vaker gezegd, je weet niet waarom iemand haast heeft. Wellicht een familielid dat op sterven ligt in het ziekenhuis?
Doe gewoon waarmee je al bezig was, inhalen op de snelheid. Je bent de grootst mogelijke schoolmeester als je anderen gaat wijzen op hun overtredingen, het meest kinderachtige persoon, juist omdat je daarbij zelf ook overtredingen begaat. En nee, dat een ander een overtreding begaat, geeft jou niet het recht om ook een overtreding te maken. Voorbeeld: Als ik tegen het verkeer in een 1 richtingsstraat in rijd en weer een weg op rijd en voor jou van rechts kom en jij mij geen voorrang geeft en het tot een aanrijding komt, ben jij schuldig.
Hoe snel haal jij vrachtwagens in? Met 95 km/uur als je er 130 mag?quote:
[..]
Ja ik ook, want ik ben een watje. En dan ga je eindelijk op een veilige plek naar rechts, nadat je een hele rits aan vrachtwagens hebt ingehaald, en dan word je beloond met een middelvinger
Trieste figuren, braketesten. Hoop altijd dat die een VROS tegen komen, hebben ze artikel 5 en invordering rijbewijs en eventueel EMG aan hun broek.quote:
of dat ze hun auto ook ineens naar rechts gooien en op de rem gaan.
Waar zeg ik dat?quote:
[..]
Hoe snel haal jij vrachtwagens in? Met 95 km/uur als je er 130 mag?
Het kan me niet schelen wat er aan de hand is. Je speelt niet met andersmans leven door 3 cm achter hem te gaan rijden en als een idioot aan te komen rijden. Je hebt je aan de regels te houden.quote:
[..]
Hoe vaak heb jij naar Koos Spee geluisterd... 150 rijden is compleet niet gevaarlijk. Knappe jongen trouwens die in goed vertekenend spiegeltje het verschil kan zien tussen 130 en 150.
En ik heb het al vaker gezegd, je weet niet waarom iemand haast heeft. Wellicht een familielid dat op sterven ligt in het ziekenhuis?
Doe gewoon waarmee je al bezig was, inhalen op de snelheid. Je bent de grootst mogelijke schoolmeester als je anderen gaat wijzen op hun overtredingen, het meest kinderachtige persoon, juist omdat je daarbij zelf ook overtredingen begaat. En nee, dat een ander een overtreding begaat, geeft jou niet het recht om ook een overtreding te maken. Voorbeeld: Als ik tegen het verkeer in een 1 richtingsstraat in rijd en weer een weg op rijd en voor jou van rechts kom en jij mij geen voorrang geeft en het tot een aanrijding komt, ben jij schuldig.
Ik heb het grootste deel van mijn leven als een mongool gereden (ben de laatste jaren mijn leven aan het beteren). En ben afgezien van wat (domme) snelheidsboetes, nooit gepakt. Daar zijn de meeste van die lui veel te slim voor. Met goed opletten is een VROS of andere politie auto vrij gemakkelijk te spottenquote:
[..]
Trieste figuren, braketesten. Hoop altijd dat die een VROS tegen komen, hebben ze artikel 5 en invordering rijbewijs en eventueel EMG aan hun broek.
Gelukkig geldt dat ook voor jou. Je lijkt niet te beseffen dat je door je eigen gedrag jezelf indirect nog meer in gevaar brengt.quote:
[..]
Het kan me niet schelen wat er aan de hand is. Je speelt niet met andersmans leven door 3 cm achter hem te gaan rijden en als een idioot aan te komen rijden. Je hebt je aan de regels te houden.
Dat hoef je ook niet, maar je hoeft iemand die harder rijdt ook niet te treiteren door extra lang links te blijven en extra te gaan vertragen en extra traag naar rechts te gaan. Gewoon geven en nemen in plaats van de gedachte:"I am the law".quote:
Als ik me moet gaan bezighouden met het hoe en waarom iemand 150 gaat rijden, dan kan ik net zo goed iedereen bij rotondes en stoplichten ook maar voorrang geven.
Waarom ? Ik hou me aan de snelheid, ik let op, ik mag inhalen bijvoorbeeld daar, ik doe dat echt niet als het niet verantwoord is.quote:
[..]
Gelukkig geldt dat ook voor jou. Je lijkt niet te beseffen dat je door je eigen gedrag jezelf indirect nog meer in gevaar brengt.
Nergens, daarom vraag ik het. Als je 'op snelheid' inhaalt, is er geen reden voor die vinger. Dus ik vermoed (maar weet echt niet zeker) dat je dit soort ellende kunt voorkomen door wat vlugger in te halen.quote:
Als iemand gewoon netje afstand houdt is dat ook helemaal niet nodig. Maar als ze gaan zitten duwen, seinen en god mag weten wat nog meer, dan hebben ze aan mij de verkeerde. Dan is die vrachtwagen 50 meter verderop ineens ook nog een mooi doel om in te halen.quote:
[..]
Dat hoef je ook niet, maar je hoeft iemand die harder rijdt ook niet te treiteren door extra lang links te blijven en extra te gaan vertragen en extra traag naar rechts te gaan. Gewoon geven en nemen in plaats van de gedachte:"I am the law".
Ik wil meestal gewoon zsm van die gastjes afquote:
[..]
Dat hoef je ook niet, maar je hoeft iemand die harder rijdt ook niet te treiteren door extra lang links te blijven en extra te gaan vertragen en extra traag naar rechts te gaan. Gewoon geven en nemen in plaats van de gedachte:"I am the law".
Als ik ga inhalen rij ik meestal harder dan de max snelheid. Afstandje creëren, gassen en naar links. Anders haal je toch niet in? Ik ben best spastisch met links blijven hangen, zie de scheiding tussen 'nodig' en 'onnodig' nooit zo. Dus links snel gassen en zsm weer naar rechts.quote:
[..]
Nergens, daarom vraag ik het. Als je 'op snelheid' inhaalt, is er geen reden voor die vinger. Dus ik vermoed (maar weet echt niet zeker) dat je dit soort ellende kunt voorkomen door wat vlugger in te halen.
Je doet precies het tegenovergestelde als ik. Ik wil zo'n hersenloze garnaal het liefst zo snel mogelijk kwijt. Ik ga wel even aan de kant, dan mag de garnaal zich ergens anders dood rijden.quote:
[..]
Als iemand gewoon netje afstand houdt is dat ook helemaal niet nodig. Maar als ze gaan zitten duwen, seinen en god mag weten wat nog meer, dan hebben ze aan mij de verkeerde. Dan is die vrachtwagen 50 meter verderop ineens ook nog een mooi doel om in te halen.
Omdat je extra vertraagd en direct met middelvingers en dergelijke begint. Ik heb ook wel eens dat ik net niet lekker in schat en met uitrollen even een moment heel dichtbij komt om vervolgens, door het gas los, ook weer wat afstand te verzamelen. Als je dan meteen op je rem gaat staan (zoals ook wel eens gebeurt) of met middelvingers begint, ben je dan ook gewoon een volslagen debiel.quote:
[..]
Waarom ? Ik hou me aan de snelheid, ik let op, ik mag inhalen bijvoorbeeld daar, ik doe dat echt niet als het niet verantwoord is.
Je weet dus niet dat je gewoon een seintje mag geven als je wilt gaan inhalen, zowel met licht als met geluidssignalen.quote:
[..]
Als iemand gewoon netje afstand houdt is dat ook helemaal niet nodig. Maar als ze gaan zitten duwen, seinen en god mag weten wat nog meer, dan hebben ze aan mij de verkeerde. Dan is die vrachtwagen 50 meter verderop ineens ook nog een mooi doel om in te halen.
Dan snap ik werkelijk niet waarom je braketesten en vingers te verduren krijgt.quote:
[..]
Als ik ga inhalen rij ik meestal harder dan de max snelheid. Afstandje creëren, gassen en naar links. Anders haal je toch niet in? Ik ben best spastisch met links blijven hangen, zie de scheiding tussen 'nodig' en 'onnodig' nooit zo. Dus links snel gassen en zsm weer naar rechts.
Omdat ik een muts in een koekblik ben, denk ik. Omdat ik met 130 links reed en de sjonnie er met 150 aan kwam gassen en op mij moest wachten. Denk ik? Ik heb ook geen zin om me van de weg te laten drukken, ondanks groot licht.quote:
[..]
Dan snap ik werkelijk niet waarom je braketesten en vingers te verduren krijgt.
Wat vermoeiend rijden is dat voor die mensen zeg, de hele tijd opgefokt.
Ho, jij maakt nu aannames die niet kloppen.quote:
[..]
Omdat je extra vertraagd en direct met middelvingers en dergelijke begint. Ik heb ook wel eens dat ik net niet lekker in schat en met uitrollen even een moment heel dichtbij komt om vervolgens, door het gas los, ook weer wat afstand te verzamelen. Als je dan meteen op je rem gaat staan (zoals ook wel eens gebeurt) of met middelvingers begint, ben je dan ook gewoon een volslagen debiel.
[..]
Je weet dus niet dat je gewoon een seintje mag geven als je wilt gaan inhalen, zowel met licht als met geluidssignalen.
Als je gelijk weer afstand neem, heb ik geen probleem met je. Wel als je je knipperlicht naar links aan doet, of met groot licht gaat zitten hannessen.
Ik rem niet. Daar schrikken mensen van. Ik zorg gewoon dat ik niet harder ga dan mag daar.
Een seintje geven... als er geen baan naar links meer is ?? Je mag alleen signalen geven als je KAN inhalen. En je mag niet toeteren hoor...
Ik rij ook in een koekblik en heb nog nooit een braketest voor me neus gehad. Of een vinger.quote:
[..]
Omdat ik een muts in een koekblik ben, denk ik. Omdat ik met 130 links reed en de sjonnie er met 150 aan kwam gassen en op mij moest wachten. Denk ik? Ik heb ook geen zin om me van de weg te laten drukken, ondanks groot licht.
Wat vermoeiend rijden is dat voor die mensen zeg, de hele tijd opgefokt.
Ga het verdrag van Wenen maar eens nalezen.quote:
Een seintje geven... als er geen baan naar links meer is ?? Je mag alleen signalen geven als je KAN inhalen. En je mag niet toeteren hoor...
Dan zal het wel aan mij liggen.quote:
[..]
Ik rij ook in een koekblik en heb nog nooit een braketest voor me neus gehad. Of een vinger.
Of het deel van het land waar je rijdt.quote:
Ik lees in dit geval eerst de verkeerswet in Nederland en die zegt dat het niet mag. En als iemand zou gaan toeteren erbij, zou ik nog langer links blijven rijden. Doe ff normaal zeg..quote:
[..]
Ga het verdrag van Wenen maar eens nalezen.
http://wetten.overheid.nl(...)-03-2014#VertalingNL
Verdrag van Wenen is door Nederland getekend en gaat boven nationale regelgeving.quote:
Ik lees in dit geval eerst de verkeerswet in Nederland en die zegt dat het niet mag. En als iemand zou gaan toeteren erbij, zou ik nog langer links blijven rijden. Doe ff normaal zeg..
Toeteren staat er niet in.....quote:
Voor de liefhebbers, het verdrag van Wenen
http://wetten.overheid.nl(...)-03-2014#VertalingNL
Geluidsignalen alleen als het gaat om bijzondere voertuigen.
Claxoneren al helemaal niet.
Hoofdstuk 2 Verkeersregels, Artikel 28 over waarschuwingen met geluid.quote:
[..]
Toeteren staat er niet in.....
Lid 1: Apparaten die waarschuwen door middel van geluid mogen alleen worden gebruikt:
(a) om doeltreffend te waarschuwen ten einde een ongeluk te voorkomen;
(b) buiten de bebouwde kom, wanneer het wenselijk is een bestuurder te waarschuwen dat hij op het punt staat te worden ingehaald.
De voortbrenging van geluid door deze apparaten mag niet langer duren dan noodzakelijk is.
Dat is allemaal wel leuk en aardig, maar dit telt niet, want ik sta niet op het punt om te worden ingehaald, want dat KAN niet. Er is geen plek. Dus mag je ook niet toeteren. Er staat niet, toeteren mag als je WILT inhalen....quote:
[..]
Hoofdstuk 2 Verkeersregels, Artikel 28 over waarschuwingen met geluid.
Lid 1: Apparaten die waarschuwen door middel van geluid mogen alleen worden gebruikt:
(a) om doeltreffend te waarschuwen ten einde een ongeluk te voorkomen;
(b) buiten de bebouwde kom, wanneer het wenselijk is een bestuurder te waarschuwen dat hij op het punt staat te worden ingehaald.
De voortbrenging van geluid door deze apparaten mag niet langer duren dan noodzakelijk is.
Oftewel, als jij naar rechts kan, mag ik toeteren.quote:
[..]
Dat is allemaal wel leuk en aardig, maar dit telt niet, want ik sta niet op het punt om te worden ingehaald, want dat KAN niet. Er is geen plek. Dus mag je ook niet toeteren. Er staat niet, toeteren mag als je WILT inhalen....
Gewoon even voor mijn beleving, maar welke wet gebruikt de nederlandse politie in dit geval ?quote:
Maar toeteren op de snelweg doe ik alleen om doeltreffend te waarschuwen ten einde een ongeluk te voorkomen. Bij inhalen is het m.i.i overbodig en komt het zeer agressief over.
In dat verdrag staat ook iets over vlug plaatsmaken... En ook dat je geen extra gas mag geven als iemand jou inhaalt. *grinnik* die zie ik wel regelmatig voorbij komen... "ik wil niet ingehaald worden door dat koekblik"quote:
[..]
Dat is allemaal wel leuk en aardig, maar dit telt niet, want ik sta niet op het punt om te worden ingehaald, want dat KAN niet. Er is geen plek. Dus mag je ook niet toeteren.
Bijna. Als jij weet dat ik niet heb gezien dat jij mij in wil halen. Als ik allang weet dat jij wil inhalen, mag het niet meer. Zie lid 1b.quote:
[..]
Oftewel, als jij naar rechts kan, mag ik toeteren.
Nee, want jij weet niet wanneer ik naar rechts kan, want je zit met een opgefokte kop in je auto. Kun je mijn inziens geen gedegen beslissing nemen over de verkeerssituatie.quote:
[..]
Oftewel, als jij naar rechts kan, mag ik toeteren.
Plus, nog steeds zou het dan toeteren zijn omdat je WIL inhalen, niet omdat je me GAAT inhalen zoals ik net lees.
Allemaal. En als Nederlands burger dien jij de wet te kennen.quote:
[..]
Gewoon even voor mijn beleving, maar welke wet gebruikt de nederlandse politie in dit geval ?
Ga maar studeren!Degene die hun uitkomt. Overigens is de politie geen maatstaf, die zitten er vaak zat naast.quote:
[..]
Gewoon even voor mijn beleving, maar welke wet gebruikt de nederlandse politie in dit geval ?
Onjuist. Als Nederlandse burger die jij je aan de wet te houden. Diezelfde wet hoef je echter niet te kennen.quote:
[..]
Allemaal. En als Nederlands burger dien jij de wet te kennen.
Er is een reden dat ik tegen Europa ben.quote:
[..]
Allemaal. En als Nederlands burger dien jij de wet te kennen.
Dat zijn wel de lui die een boete kunnen uitdelen. Dus zijn ze wel een maatsstaf.quote:
[..]
Degene die hun uitkomt. Overigens is de politie geen maatstaf, die zitten er vaak zat naast.
Dat zijn ze niet. Je het altijd de KantonRechter nog om bezwaar te schrijven.quote:
[..]
Dat zijn wel de lui die een boete kunnen uitdelen. Dus zijn ze wel een maatsstaf.
Nee, je moet de wet kennen. "Ik wist niet dat de wet mij dit verbood" is nooit een excuus.quote:
[..]
Onjuist. Als Nederlandse burger die jij je aan de wet te houden. Diezelfde wet hoef je echter niet te kennen.
Quote: Onbekendheid met het bestaan of de inhoud van de wet vormt dus nooit een verontschuldiging voor overtreding van die wet en kan ingeval van strafbepalingen dus ook niet leiden tot straffeloosheid.
Bron: http://nl.wikipedia.org/wiki/Wet
Je kan ook gewoon accepteren dat je je als een lul in het verkeer gedragen hebt... gekut met die rechters altijd.. Get a job.quote:
[..]
Dat zijn ze niet. Je het altijd de KantonRechter nog om bezwaar te schrijven.
Dat zeg ik. Je moet je aan de wet houden, echter hoef je hem niet te kennen. Ken je hem niet, dan moet je jezelf wel er gewoon aan houden. Je hoeft niet expliciet de wet te kennen, je mag hem alleen niet overtreden. Dat het uiteindelijk in praktijk op hetzelfde neer komt, is een tweede.quote:
[..]
Nee, je moet de wet kennen. "Ik wist niet dat de wet mij dit verbood" is nooit een excuus.
Hoe zit dat tegenwoordig dan met je knipperlicht ? Ik weet nog goed dat ik me er over verbaasde dat mijn isntructeur zei, alleen je knipperlicht aandoen, als niemand in de buurt is als je gaat inhalen. Alleen knipperlicht aan als het kan, niet als je wil...
Ik ben geen lul hoor, in het verkeer. Ik heb alleen een hekel aan mensen die mij de les gaan lezen en daarbij ondertussen 6x zoveel overtredingen begaan als dat ik deed. En boetes scoor ik ook nooit.quote:
[..]
Je kan ook gewoon accepteren dat je je als een lul in het verkeer gedragen hebt... gekut met die rechters altijd.. Get a job.
In Duitsland beginnen ze al wel te knipperen als ze willen inhalen. Daar werd ik in het begin heel zenuwachtig van. Gelukkig is dat in Nederland niet ingevoerd.quote:
Ik ben blijkbaar te oud, misschien zijn de regels veranderd. Mijn instructeur heeft mij altijd geleerd dat elke zijwaardse verplaatsing gevaarlijker is. Dus zo min mogelijk zigzaggen ook. Zolanf ik me aan de snelheid hou, mag daar nooit iemand over klagen.
Hoe zit dat tegenwoordig dan met je knipperlicht ? Ik weet nog goed dat ik me er over verbaasde dat mijn isntructeur zei, alleen je knipperlicht aandoen, als niemand in de buurt is als je gaat inhalen. Alleen knipperlicht aan als het kan, niet als je wil...
Officieel is dat nog steeds zo. Echter, het gros van de automobilisten is te dom om dat te snappen en die zetten hem al aan als je naast ze zit.quote:
Hoe zit dat tegenwoordig dan met je knipperlicht ? Ik weet nog goed dat ik me er over verbaasde dat mijn isntructeur zei, alleen je knipperlicht aandoen, als niemand in de buurt is als je gaat inhalen. Alleen knipperlicht aan als het kan, niet als je wil...
Onjuist, je hebt altijd zo veel mogelijk rechts te houden, ongeacht je snelheid.quote:
Dus zo min mogelijk zigzaggen ook. Zolanf ik me aan de snelheid hou, mag daar nooit iemand over klagen.
Niet officieel, alleen het gros van de automobilisten doet het.quote:
[..]
In Duitsland beginnen ze al wel te knipperen als ze willen inhalen. Daar werd ik in het begin heel zenuwachtig van. Gelukkig is dat in Nederland niet ingevoerd.
In frankrijk houden ze tijdens de hele inhaalactie hun knipperlicht aan...quote:
[..]
In Duitsland beginnen ze al wel te knipperen als ze willen inhalen. Daar werd ik in het begin heel zenuwachtig van. Gelukkig is dat in Nederland niet ingevoerd.
In Noorwegen halen ze nauwelijks in, te weinig auto's per strekkende km...quote:
[..]
In frankrijk houden ze tijdens de hele inhaalactie hun knipperlicht aan...
dat vind ik zo bloedirritant.. Dat doen ze soms zelfs als er een driebaansweg is en ze rijden op de middelste baan om iemand in te halen. Dan weet je ook niet wat ze gaan doen als je helemaal links rijd..quote:
[..]
In frankrijk houden ze tijdens de hele inhaalactie hun knipperlicht aan...
Als je het niet erg vind laat ik dat meer afhangen van hoe veilig het is om naar rechts te gaan. Als ze rechts langzamer rijden dan ik, en ik haal autos in, ga ik mezelf er niet tussen wurmen met remmen en al.quote:
Onjuist, je hebt altijd zo veel mogelijk rechts te houden, ongeacht je snelheid.
Kan je dan reëel rechts houden? Nee. Zouden er 2 vrachtwagens rijden met 1000 meter ertussen, dan heb je echter wel een prima mogelijkheid om naar rechts te gaan.quote:
[..]
Als je het niet erg vind laat ik dat meer afhangen van hoe veilig het is om naar rechts te gaan. Als ze rechts langzamer rijden dan ik, en ik haal autos in, ga ik mezelf er niet tussen wurmen met remmen en al.
Toch wel.. Tenminste, niet verboden, maar ook niet verplicht:quote:
[..]
Niet officieel, alleen het gros van de automobilisten doet het.
§5 Überholen
(5) Außerhalb geschlossener Ortschaften darf das Überholen durch kurze Schall- oder Leuchtzeichen angekündigt werden. Wird mit Fernlicht geblinkt, dürfen entgegenkommende Fahrzeugführende nicht geblendet werden.
Maar die idioten die dan achter mij zitten vinden van wel dat dat reeel kan...quote:
[..]
Kan je dan reëel rechts houden? Nee. Zouden er 2 vrachtwagens rijden met 1000 meter ertussen, dan heb je echter wel een prima mogelijkheid om naar rechts te gaan.
Ik had het over Nederland... Wellicht niet helemaal duidelijk.quote:
[..]
Toch wel.. Tenminste, niet verboden, maar ook niet verplicht:
§5 Überholen
(5) Außerhalb geschlossener Ortschaften darf das Überholen durch kurze Schall- oder Leuchtzeichen angekündigt werden. Wird mit Fernlicht geblinkt, dürfen entgegenkommende Fahrzeugführende nicht geblendet werden.
Gewoon doorgaan met wat je al deed. Reed je 135 waar je 120 mag, blijf je lekker 135 rijden en niet vertragen naar 120.quote:
[..]
Maar die idioten die dan achter mij zitten vinden van wel dat dat reeel kan...
Ah okayquote:
[..]
Ik had het over Nederland... Wellicht niet helemaal duidelijk.
.In Nederland zijn de snelheidsverschillen ook niet zo dermate hoog dat het broodnodig is.
Als ze netjes afstand houden, is dat inderdaad wat ik zou doen.quote:
[..]
Gewoon doorgaan met wat je al deed. Reed je 135 waar je 120 mag, blijf je lekker 135 rijden en niet vertragen naar 120.
En wat schiet jij op met een ander klieren? En nu niet weer naar die ander wijzen, we hebben het nu over jouzelf.quote:
[..]
Als ze netjes afstand houden, is dat inderdaad wat ik zou doen.
Je doet alsof ik de initiator bent van het hele probleem. Dat ben ik niet. Afstand houden. Geen discussie mogelijk. Misschien zit er een kind achter in de auto, misschien wel twee. Je hebt je gewoon te gedragen in het verkeer en dit is een van de punten waar ik me inderdaad heel boos over kan maken.quote:
[..]
En wat schiet jij op met een ander klieren? En nu niet weer naar die ander wijzen, we hebben het nu over jouzelf.
Misschien zit er wel een onzekere bestuurder in de auto voor je, je hebt (censuur) gewoon je afstand te houden.
Dus omdat jij een kind hebt in de auto, ga je nog je snelheid verlagen ook om een ander te treiteren? Dat logic.quote:
Geen discussie mogelijk. Misschien zit er een kind achter in de auto, misschien wel twee. Je hebt je gewoon te gedragen in het verkeer en dit is een van de punten waar ik me inderdaad heel boos over kan maken.
Maar je schuift het weer op een ander. Ik heb het niet over wie de initiator is, ik heb het over wat jij er concreet mee bereikt.
onzekere, en mensen die bang zijn al helemaal, hebben niks te zoeken op de linkerbaan. Ze gaan eerst maar eens oefenen achter een vrachtwagen of desnoods rijles nemen.quote:
[..]
Je doet alsof ik de initiator bent van het hele probleem. Dat ben ik niet. Afstand houden. Geen discussie mogelijk. Misschien zit er een kind achter in de auto, misschien wel twee. Je hebt je gewoon te gedragen in het verkeer en dit is een van de punten waar ik me inderdaad heel boos over kan maken.
Misschien zit er wel een onzekere bestuurder in de auto voor je, je hebt (censuur) gewoon je afstand te houden.
Je gooit echt een aantal dingen door elkaar. Maar goed. al meerdere keren gezegd wanneer ik terug ga zitten treiteren. Dat moet maar genoeg zijn.quote:
[..]
Dus omdat jij een kind hebt in de auto, ga je nog je snelheid verlagen ook om een ander te treiteren? Dat logic.
Maar je schuift het weer op een ander. Ik heb het niet over wie de initiator is, ik heb het over wat jij er concreet mee bereikt.
Lekker voorbeeld ben je trouwens, middelvingers als er een kind in de auto zit.quote:
[..]
Je gooit echt een aantal dingen door elkaar. Maar goed. al meerdere keren gezegd wanneer ik terug ga zitten treiteren. Dat moet maar genoeg zijn.
*zwaait*quote:
[..]
Lekker voorbeeld ben je trouwens, middelvingers als er een kind in de auto zit.
Overmoedige mensen hebben er ook niets te zoeken.quote:
[..]
onzekere, en mensen die bang zijn al helemaal, hebben niks te zoeken op de linkerbaan. Ze gaan eerst maar eens oefenen achter een vrachtwagen of desnoods rijles nemen.
Das mooi, want op de linkerbaan rijden is meestal spookrijden.quote:
Gewoon die hele linker- en rechterbaan afschaffen… De links en rechts rijders blijven maar lekker thuis
quote:
Een rijstrook is onderdeel van de rijbaan.
Over een rijstrook kunnen voertuigen rijden.
Een rijbaan kan uit één, twee of zelfs meer rijstroken bestaan.
130322_50937_Rijbaan.gif
Zeiksnorquote:
[..]
Das mooi, want op de linkerbaan rijden is meestal spookrijden.
[..]
Mensen die doorrijden zitten meestal niet met hun navigatie te kutten of te bellen. Iets wat ik veel kwalijker vindt.quote:
[..]
Overmoedige mensen hebben er ook niets te zoeken.
Had ze de zijweg gemist ofzo?quote:
Oh, net nog een vrouw die achteruit reed op een provinciale weg
Gok van wel.quote:
O wacht...
Daar zit je in een trage kut tram/trein/bus met schreeuwende mensen om je heen die mogelijk nog veel irritanter zijn.quote:
Lang leve het openbaar vervoer, geen irritaties meer!
O wacht...
Als je net als ik met een bus vol mensen rijdt, leer je dat soort dingen snel genoeg af, wat je daar gebruikt, gebruik je naderhand dus ook in de personenwagen.quote:
[..]
Als ik ga inhalen rij ik meestal harder dan de max snelheid. Afstandje creëren, gassen en naar links. Anders haal je toch niet in? Ik ben best spastisch met links blijven hangen, zie de scheiding tussen 'nodig' en 'onnodig' nooit zo. Dus links snel gassen en zsm weer naar rechts.
Niks zigzaggen, even snel opzij omdat die josti haast heeft, of tussen langzamer verkeer wurmen. Gewoon rustig en beheerst, dan had ie maar 5 minuten eerder moeten vertrekken, had ie ook geen 150 hoeven rijden..
Je hebt dus blijkbaar de souplesse en snelheid van een vrachtwagenchauffeur in het verkeer, wat heb ik toch een hekel aan zulke bestuurders. Als je niet bekwaam bent om vlot en snel te handelen in het verkeer dan moet je gewoon de ruimte geven aan de bestuurders die dat wel kunnen/willen en ze vooral niet demonstratief in de weg gaan rijden. Jij hebt blijkbaar geen haast, dan hoef je ook niet op de linkerbaan te gaan sukkelen en daarmee anderen tot last te zijn. Degenen die door willen rijden zijn jou immers ook niet tot last als je ze gewoon de ruimte geeft.quote:
[..]
Als je net als ik met een bus vol mensen rijdt, leer je dat soort dingen snel genoeg af, wat je daar gebruikt, gebruik je naderhand dus ook in de personenwagen.
Niks zigzaggen, even snel opzij omdat die josti haast heeft, of tussen langzamer verkeer wurmen. Gewoon rustig en beheerst, dan had ie maar 5 minuten eerder moeten vertrekken, had ie ook geen 150 hoeven rijden..
Rustig en beheerst rijden doe je maar op je fiets waar je niemand in de weg rijdt, auto's zijn er juist voor om vaart te kunnen maken. 5 minuten eerder vertrekken slaat nergens op want het gaat niet alleen om de tijdswinst maar ook om de beleving van hard gaan. Veel mensen hebben een hoop geld uitgegeven aan een snelle auto en betalen zich ook nog eens scheel aan brandstof, maar hebben dat er voorover om heerlijk over de wegen te kunnen blazen. Dan vind ik het niet kunnen dat iemand die jaarlijks misschien 1/4 part van die kosten aan zijn auto besteedt zomaar even het asfalt voor zich opeist ten koste van anderen! Doe je dit om aandacht te vragen of gewoon om irritant te zijn?
quote:
[..]
Je hebt dus blijkbaar de souplesse en snelheid van een vrachtwagenchauffeur in het verkeer, wat heb ik toch een hekel aan zulke bestuurders. Als je niet bekwaam bent om vlot en snel te handelen in het verkeer dan moet je gewoon de ruimte geven aan de bestuurders die dat wel kunnen/willen en ze vooral niet demonstratief in de weg gaan rijden. Jij hebt blijkbaar geen haast, dan hoef je ook niet op de linkerbaan te gaan sukkelen en daarmee anderen tot last te zijn. Degenen die door willen rijden zijn jou immers ook niet tot last als je ze gewoon de ruimte geeft.
Rustig en beheerst rijden doe je maar op je fiets waar je niemand in de weg rijdt, auto's zijn er juist voor om vaart te kunnen maken. 5 minuten eerder vertrekken slaat nergens op want het gaat niet alleen om de tijdswinst maar ook om de beleving van hard gaan. Veel mensen hebben een hoop geld uitgegeven aan een snelle auto en betalen zich ook nog eens scheel aan brandstof, maar hebben dat er voorover om heerlijk over de wegen te kunnen blazen. Dan vind ik het niet kunnen dat iemand die jaarlijks misschien 1/4 part van die kosten aan zijn auto besteedt zomaar even het asfalt voor zich opeist ten koste van anderen! Doe je dit om aandacht te vragen of gewoon om irritant te zijn?
_____ etc. etc.Op de linkerbaan rijd je de maximumsnelheid. Je kunt niet verlangen dat mensen harder gaan rijden dan de maximumsnelheid. Als je zo nodig hard wil racen ga je maar naar Duitsland.
En het argument 'maar ik betaal zoveel voor mijn dure auto' is gewoon te
voor woordenTot men elkaar vanalles gaat toedichten en het een zinloze discussie wordt...
Jammer
Degene die een ander tot last is in het verkeer is altijd fout!
Hetzij door hard of door te langzaam rijden, waarbij het laatste veel vaker voorkomt in het verkeer en daardoor veel irritatie opwekt omdat het voor oponthoud zorgt. Laten we hopen dat degenen die zich hieraan schuldig maken hun gedrag aanpassen (lees: vlotter rijden) of gewoon niet meer aan verkeer deelnemen aub.
Te langzaam rijd je enkel als je onder de maximumsnelheid rijdt. Wat overigens helaas ook vaak genoeg gebeurt. Maar 120 op de linkerstrook terwijl je ook maar 120 mag is niet te langzaam rijden.quote:
Verdere discussie is nu inderdaad zinloos omdat er niets meer te discussiëren valt.
Degene die een ander tot last is in het verkeer is altijd fout!
Hetzij door hard of door te langzaam rijden, waarbij het laatste veel vaker voorkomt in het verkeer en daardoor veel irritatie opwekt omdat het voor oponthoud zorgt. Laten we hopen dat degenen die zich hieraan schuldig maken hun gedrag aanpassen (lees: vlotter rijden) of gewoon niet meer aan verkeer deelnemen aub.
Neuh, maar ik trek best nog wel vaak door tot voorbij het snelheidslimiet om iemand door te laten die blijkbaar haast heeft.quote:
[..]
Te langzaam rijd je enkel als je onder de maximumsnelheid rijdt. Wat overigens helaas ook vaak genoeg gebeurt. Maar 120 op de linkerstrook terwijl je ook maar 120 mag is niet te langzaam rijden.
Zou alleen wel erggg zonde zijn zou je geflitst worden voor zo een inhaal actie.
Oké laten we daar eens mee beginnen dan, dat zou al een hele verbetering zijn. Overal de maximale snelheid rijden, dus gewoon 80km/u op GPS op een 80km weg. En dus niet 73 op de teller zoals heel veel broeklullen doen in het verkeer, waardoor ik genoodzaakt ben om levensgevaarlijke inhaalcaperiolen uit te halen op tweebaanswegen.quote:
[..]
Te langzaam rijd je enkel als je onder de maximumsnelheid rijdt. Wat overigens helaas ook vaak genoeg gebeurt. Maar 120 op de linkerstrook terwijl je ook maar 120 mag is niet te langzaam rijden.
Dan kan je gewoon niet autorijdenquote:
[..]
Oké laten we daar eens mee beginnen dan, dat zou al een hele verbetering zijn. Overal de maximale snelheid rijden, dus gewoon 80km/u op GPS op een 80km weg. En dus niet 73 op de teller zoals heel veel broeklullen doen in het verkeer, waardoor ik genoodzaakt ben om levensgevaarlijke inhaalcaperiolen uit te halen op tweebaanswegen.
Genoodzaaktquote:
[..]
Oké laten we daar eens mee beginnen dan, dat zou al een hele verbetering zijn. Overal de maximale snelheid rijden, dus gewoon 80km/u op GPS op een 80km weg. En dus niet 73 op de teller zoals heel veel broeklullen doen in het verkeer, waardoor ik genoodzaakt ben om levensgevaarlijke inhaalcaperiolen uit te halen op tweebaanswegen.
Veel mensen hebben geen GPS, en dan is 80 op de teller gewoon 80. Misschien is het ook wel beter voor je bloeddruk om geen GPS te hebben, anders raak je alleen maar opgefokt.
Inhalen op een enkelbaansweg moet je eigenlijk alleen maar doen als er een trekker voor je rijdt, of als het echt extreem rustig is (in het Noorden van het land of in Zeeland of zo). In grote delen van het land is het gewoon vrijwel onmogelijk danwel levensgevaarlijk om te doen.
Meestal is het 117 ipv 123. Dat wekt ergernis op.quote:
[..]
Te langzaam rijd je enkel als je onder de maximumsnelheid rijdt. Wat overigens helaas ook vaak genoeg gebeurt. Maar 120 op de linkerstrook terwijl je ook maar 120 mag is niet te langzaam rijden.