quote:

Op zaterdag 1 maart 2014 11:18 schreef LWD-Godius het volgende:
Nieuwe neus voor STR:

[ afbeelding ]

quote:

Op zaterdag 1 maart 2014 21:58 schreef Ferry_76 het volgende:

[..]

Geen idee hoe Vettel zijn nieuwe wagen gaat noemen, mar Kvyat kan de zijne wel 'John Holmes' noemen...

quote:

Op zaterdag 1 maart 2014 22:25 schreef SiGNe het volgende:

[..]

Misschien vernoemen naar een Russische gewichtshefster, die hebben allemaal een enorme klit door de hormonen, bijna een penis.

quote:

Op zondag 2 maart 2014 00:13 schreef Karstman het volgende:

[..]

Olga!

quote:

Op zondag 2 maart 2014 00:20 schreef SiGNe het volgende:

[..]

Da's een goeie inderdaad..

Al had ik liever een Milla (Jovovich) gezien qua wagen.

quote:

Op zondag 2 maart 2014 00:23 schreef Karstman het volgende:

[..]

Mila klinkt snel en strak. Olga is typisch de naam van een oost-duitse kogelstootster en dat vind ik wel passend, draaien ook een paar rondjes, laten een onderdeel los en komen verder niet van hun plek (tenzij ze omvallen)

quote:

Op zondag 2 maart 2014 00:23 schreef Karstman het volgende:
Mila klinkt snel en strak. Olga is typisch de naam van een oost-duitse kogelstootster en dat vind ik wel passend, draaien ook een paar rondjes, laten een onderdeel los en komen verder niet van hun plek (tenzij ze omvallen)

quote:

Cyborg Bette
You never treat me
You never treat me right

Why you gotta run so hot?

quote:

Cyborg Bette
You done me
Wrong for the last time
I got a new girl
The latest model
And she's mine oh mine

quote:

09:05 Fire extinguishers are in action, tending to the rear of the RB10.

09:04 It's the Red Bull of Vettel. The car has a hint of smoke, but the most bizarre thing is that the Red Bull - which appears to have gone straight on - is at 180 degrees to the direction of the track.

09:03 We have our first red flag of the day. There appears to be a car off at Turn 1.

quote:

Circuit Bahrein vernoemt bocht naar Schumacher

Het Bahrain International Circuit gaat de eerste bocht vernoemen naar Michael Schumacher. Het circuit doet dit als eerbetoon aan de zevenvoudig wereldkampioen, die nog altijd in coma in het ziekenhuis van Grenoble ligt.
Schumacher won in2004 voor Ferrari de allereerste Grand Prix van Bahrein en heeft sinds dat jaar met een 1:30.252 ook het ronderecord op zijn naam staan. De Duitser droeg daarnaast ook zijn steentje bij aan het ontwerp van het Formule 1-circuit. Schumacher’s manager Sabine Kehm liet namens de familie van de oud-Formule 1-coureur weten erg vereerd te zijn.

‘Michael’s familie wil het Bahrain International Circuit bedanken voor dit mooie gebaar. Ik ben ervan overtuigd dat Michael dit initiatief erg zal waarderen en zich vereerd zal voelen met het feit dat er een bocht naar hem vernoemd wordt.’

Bahrein is niet het eerste Formule 1-circuit dat een bocht naar Michael Schumacher vernoemt. Bocht 8 en 9 op de Nürburgring , een snelle links-rechtscombinatie ,kreeg in 2007 al de naam ‘Schumacher S’.

quote:

Op zondag 2 maart 2014 10:26 schreef Geralt het volgende:
Even een praktische vraag. Als ik Ziggo bel dat ik weer Sport1 wil hebben, activeren ze dat dan direct? Of gaat daar wat tijd overheen en kan ik best nu al activeren?

quote:

Op zondag 2 maart 2014 10:38 schreef Tarado het volgende:

[..]

Gaat normaliter snel als je wat verandert is mijn ervaring met UPC

quote:

Op zondag 2 maart 2014 10:58 schreef Geralt het volgende:

[..]

Ok dus in de week ervoor ergens aanvragen en dan komt het wel goed

quote:

Op zondag 2 maart 2014 10:26 schreef Geralt het volgende:
Even een praktische vraag. Als ik Ziggo bel dat ik weer Sport1 wil hebben, activeren ze dat dan direct? Of gaat daar wat tijd overheen en kan ik best nu al activeren?

quote:

Op zondag 2 maart 2014 11:04 schreef alwaysonhold het volgende:

[..]

Je hoeft het deze maand nog niet te activeren, het is namelijk zender van de maand op kanaal 401 bij Ziggo in HD. Dus beter in April dit bestellen, anders 5 euro voor niks kwijt

quote:

Op zondag 2 maart 2014 11:30 schreef JohnB52 het volgende:
Ga dan nu kabels leggen :-P

quote:

Op zondag 2 maart 2014 11:38 schreef Geralt het volgende:

[..]

Nu eerst carnaval.

quote:

Op zondag 2 maart 2014 12:20 schreef Sinister-D- het volgende:

[..]

kwou net vragen wat je nog thuis aan het doen bent

quote:

Op zondag 2 maart 2014 12:20 schreef Geralt het volgende:

[..]

Een goeie bodem aan het leggen voor zometeen.

Dalijk naar Weert heen; morgen hier in het dorp

quote:

Op zondag 2 maart 2014 12:23 schreef Geralt het volgende:
Jammer dat tegenwoordig uit mn vriendengroep niemand meer naar Maastricht gaat.

quote:

Op zondag 2 maart 2014 12:25 schreef THEFXR het volgende:

[..]

als je wilt knokken is that the place to be

quote:

Op zondag 2 maart 2014 12:59 schreef alwaysonhold het volgende:
Ivo Pakvis ( F1 journalist) tweet dat Williams qua racepace misschien wel de beste auto heeft. Wat zou dat toch geweldig zijn voor Massa

quote:

Op zondag 2 maart 2014 12:21 schreef Geralt het volgende:
En ik heb carnavalsmuziek op staan.

Brennie wordt er gek van

quote:

Op zondag 2 maart 2014 14:05 schreef LWD-Godius het volgende:
Wie is Pakvis? Nog nooit van gehoord, kan hij ook zijn stelling motiveren met vergelijkende rondetijden?

quote:

Op zondag 2 maart 2014 13:08 schreef Geralt het volgende:

[..]

Nouja niet alleen voor Massa. Williams is wel een team wat ik het erg gun om weer eens met regelmaat vooraan mee te kunnen doen

Zou wel een bak zijn trouwens als Massa WC wordt dit jaar. Alonso wordt helemaal gek

quote:

Op zondag 2 maart 2014 17:21 schreef alwaysonhold het volgende:
Vettel geeft aan dat als betrouwbaarheid issues zijn opgelost, ze nog niet bij de snelste horen. Zozo:

http://www.autosport.com/news/report.php/id/112736

quote:

Op zondag 2 maart 2014 14:45 schreef JohnB52 het volgende:

[..]

Die is van f1today of van f1racing...

http://www.jhedmedia.nl/

quote:

Op zondag 2 maart 2014 14:45 schreef JohnB52 het volgende:

[..]

Die is van f1today of van f1racing...

http://www.jhedmedia.nl/

quote:

...
The conclusion we can draw so far is that the 2014 tyres are more consistent and wear less than their predecessors, without compromising performance, said Pirelli motorsport director Paul Hembery.
...
At a glance - tyre compounds for 2014:
Australia - medium, soft
Malaysia - hard, medium
China - medium, soft
Bahrain - medium, soft

twitter:

takiinoue twitterde op maandag 03-03-2014 om 19:25:17 What a beautiful ! http://t.co/2roOT79jr2 reageer retweet

quote:

Op maandag 3 maart 2014 20:04 schreef LWD-Godius het volgende:

twitter:

takiinoue twitterde op maandag 03-03-2014 om 19:25:17 What a beautiful ! http://t.co/2roOT79jr2 reageer retweet

Martini livery op een oudere chassis van Williams:

[ afbeelding ]

quote:

Op maandag 3 maart 2014 16:30 schreef sasquatsch het volgende:
Pirelli heeft de bandencompounds voor de eerste 4 races bekend gemaakt. De banden zouden ook minder snel slijten dan de voorgaande banden

[..]

quote:

Op zondag 2 maart 2014 17:21 schreef alwaysonhold het volgende:
Vettel geeft aan dat als betrouwbaarheid issues zijn opgelost, ze nog niet bij de snelste horen. Zozo:

http://www.autosport.com/news/report.php/id/112736

quote:

Op maandag 3 maart 2014 20:25 schreef Ferry_76 het volgende:

[..]

In Forza motorsport 5:

https://twitter.com/Offic(...)985055862784/photo/1

quote:

Op maandag 3 maart 2014 20:04 schreef LWD-Godius het volgende:

twitter:

takiinoue twitterde op maandag 03-03-2014 om 19:25:17 What a beautiful ! http://t.co/2roOT79jr2 reageer retweet

Martini livery op een oudere chassis van Williams:

[ afbeelding ]

Jammer dat het fake is .

quote:

Op maandag 3 maart 2014 22:10 schreef Gebraden_Wombat het volgende:
[ afbeelding ]

quote:

Op maandag 3 maart 2014 22:11 schreef twiFight het volgende:

[..]

Red Bull is altijd aan het down-playen. Ik geloof al jaren geen woord meer uit hun mond. Er valt wat te zeggen voor 'under-promise, over-deliver', maar in het geval van RB vind ik het een beetje een zwaktebod. De voorgaande jaren deden ze ook elke race alsof ze het moeilijk hadden. Top 6 a 8 tijden in de vrije trainingen en dan in de kwalificatie met 0.5 seconden voor de P2 kwalificeren.

RB wil gewoon geen flater slaan, wat logisch is, maar ik vind het wat kinderachtig gedrag. Als je 4 jaar lang de beste auto van het veld hebt, dan mag de F1 wereld wel degelijk verwachten dat ze nu ook meedoen in de top. Aan hun budget zal het niet liggen.

Lang verhaal kort: ze kunnen lullen wat ze willen, maar ik verwacht niet anders dan dat ze er in Melbourn weer 100% bij zitten. Waarschijnlijk niet twee-vingers-in-de-neus-#YOLO, maar wel degelijk mee doen aan te top.

quote:

Op maandag 3 maart 2014 22:11 schreef twiFight het volgende:

[..]

Red Bull is altijd aan het down-playen. Ik geloof al jaren geen woord meer uit hun mond. Er valt wat te zeggen voor 'under-promise, over-deliver', maar in het geval van RB vind ik het een beetje een zwaktebod. De voorgaande jaren deden ze ook elke race alsof ze het moeilijk hadden. Top 6 a 8 tijden in de vrije trainingen en dan in de kwalificatie met 0.5 seconden voor de P2 kwalificeren.

RB wil gewoon geen flater slaan, wat logisch is, maar ik vind het wat kinderachtig gedrag. Als je 4 jaar lang de beste auto van het veld hebt, dan mag de F1 wereld wel degelijk verwachten dat ze nu ook meedoen in de top. Aan hun budget zal het niet liggen.

Lang verhaal kort: ze kunnen lullen wat ze willen, maar ik verwacht niet anders dan dat ze er in Melbourn weer 100% bij zitten. Waarschijnlijk niet twee-vingers-in-de-neus-#YOLO, maar wel degelijk mee doen aan te top.

quote:

Op maandag 3 maart 2014 23:01 schreef kepler het volgende:

[..]

Nee dat geloof ik echt niet. Ze hebben minder dan 1/3 van het aantal kilometers gereden vergeleken met Mercedes/Ferrari. Sandbagging doet elk team, maar je zal toch echt kilometers moeten maken om data te verzamelen en betrouwbaarheid te verhogen. Tenzij ze ergens stiekem hebben kunnen testen, maar dat geloof ik ook niet.

quote:

Na McLaren en haar wishbones, zit nu de turbo van Ferrari op de korrel van de overige teams. Het geval wil dat Ferrari om gewicht te besparen, géén metalen plaat onder de carbon ‘motorkap’ heeft geplaatst.

In plaats daarvan zeggen de Italianen dat ze het zogenaamde slakkenhuis van de turbo zo hebben ontworpen dat deze de brokstukken kan opvangen, mocht de turbine door een defect uit elkaar spatten.

Hiertoe heeft Ferrari besloten om de turbo met lucht én water te koelen, waarbij de extra watermantel fungeert als de vereiste extra laag tegen brokstukken. Het grote voordeel is dat de afmetingen van de radiatoren met 15% kunnen worden verminderd.

Het vermoedden bestaat dat Ferrari hiermee tussen de 3 en 4 kilo aan gewicht bespaart ten opzichte van Mercedes en Renault.

Tel daarbij op dat men er vanuit gaat dat Ferrari sowieso de lichtste motor heeft gebouwd en die besparing van 3 á 4 kilo geeft ze nog meer ruimte om met de ballast van de wagen te spelen.

De opponenten willen de oplossing omwille van de veiligheid nader laten onderzoeken, maar als die watermantel dik genoeg is zal de FIA het naar alle waarschijnlijkheid toestaan.

Slim gevonden van het oudste renstal van de grid!

quote:

Op dinsdag 4 maart 2014 10:12 schreef sanger het volgende:
Oud nieuws al

De turbo is reeds goedgekeurd dacht ik

quote:

Op dinsdag 4 maart 2014 10:19 schreef sasquatsch het volgende:

[..]

Blijkbaar, al lees ik dat Mercedes en Renault daar niet mee akkoord zijn en zij zouden wel eens een protest in Melbourne kunnen indienen (volgens de berichten) als de turbo mantel niet verstevigd is/wordt.

quote:

Op maandag 3 maart 2014 22:55 schreef sasquatsch het volgende:

[..]

Las dat Button tijdens de test was ingehaald door Ricciardo in een snelle bocht. Hij was onder de indruk. Dus qua downforce en wegligging zit de Red Bull er goed bij. Als de motor betrouwbaar is/wordt kan Red Bull zeker meedoen om de topklasseringen. Misschien niet qua topsnelheid (op het rechte stuk kwam hij er niet langs), maar wel in de bochten, waar Red Bull sowieso de afgelopen jaren het verschil maakte.

quote:

Op dinsdag 4 maart 2014 10:54 schreef LWD-Godius het volgende:

[..]

Sowieso wel vreemd dat McLaren in Bahrain erop achteruit is gegaan. Of liever gezegd; de andere teams hebben veel updates geïntroduceerd waardoor ze de voorsprong die de in Jerez leken te hebben kwijt zijn geraakt. Zo erg zelfs dat het maar de vraag is of ze wel voor de Force India's blijven.

Creëert die innovatieve achterwielophanging dan misschien te veel drag voor circuits als Bahrain? Dan lijkt het me beter om het alleen te gebruiken bij de high downforce circuits.

quote:

Op dinsdag 4 maart 2014 12:17 schreef JohnB52 het volgende:
Dat McLaren snel kan ontwikkelen hebben we vorig jaar wel gezien.

quote:

Op dinsdag 4 maart 2014 12:17 schreef JohnB52 het volgende:
Dat McLaren snel kan ontwikkelen hebben we vorig jaar wel gezien.

quote:

Op dinsdag 4 maart 2014 13:44 schreef sanger het volgende:

[..]

Dus omdat het vorig jaar niet lukte ga je voorbij aan de vele jaren daarvoor waarin ze daarin wel slaagden?

quote:

Op dinsdag 4 maart 2014 13:52 schreef JohnB52 het volgende:

[..]

Nou, klein probleempje is dat die mensen die daarvoor zorgden er niet meer werken...

quote:

Op dinsdag 4 maart 2014 15:51 schreef New_Pope het volgende:
Hoe zit het met de F1Manager voor dit jaar .

quote:

Op dinsdag 4 maart 2014 15:54 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

komt later vandaag

quote:

Op dinsdag 4 maart 2014 15:54 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

komt later vandaag

quote:

Op dinsdag 4 maart 2014 15:54 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

komt later vandaag

quote:

Op dinsdag 4 maart 2014 17:45 schreef Meike26 het volgende:
Vorig jaar een Racing diva's subleague opgezet. Niet echt veel aanloop op gehad. Nieuwe poging doen voor dit seizoen ?

quote:

Op dinsdag 4 maart 2014 17:45 schreef Meike26 het volgende:
Vorig jaar een Racing diva's subleague opgezet. Niet echt veel aanloop op gehad. Nieuwe poging doen voor dit seizoen ?

quote:

Op dinsdag 4 maart 2014 17:53 schreef Meike26 het volgende:
Die garantie ga ik ook niet geven Zelf ook niet de beste teammanager. Het is ook een kwestie van geluk hebben. Seizoen 2012 zaten we met een kleine subleague met UItrechters ook plots in de top 10 te vissen en gefinisht. Ging erg goed toen. Vorig jaar met zelfde sub ergens in de 30 of 40 geëindigd.

quote:

Op dinsdag 4 maart 2014 18:01 schreef Sally het volgende:

[..]

Bedoel je Utrechters? Dan ben ik een oud-Ut(e)rechts(j)e!

Maar als we elkaar nu tips gaan geven? Dan zouden we toch iets aardigs neer moeten kunnen zetten. Komt vast goed.

Alleen werkt het reactiesysteem minder handig dan ik (ja, zelfs ik als coördinator vind ik dat) eigenlijk had gehoopt. Tegenwoordig heb je toch meer dat de nieuwste reactie bovenaan staat, en het reageerveld ook.

Bij de oude subleague vorig jaar, moest je helemaal naar onder bladeren om de reactie(s) te lezen en te reageren. Mss eens even mee naar achter nemen.

Maar het is/was al een hele klus om met zo weinig crewleden in elk geval de nieuwe FOK! Formule 1-manager 2014 klaar te maken voor opening! Dus het komt op een wish-list...

quote:

Op dinsdag 4 maart 2014 18:01 schreef Sally het volgende:

[..]

Bedoel je Utrechters? Dan ben ik een oud-Ut(e)rechts(j)e!

Maar als we elkaar nu tips gaan geven? Dan zouden we toch iets aardigs neer moeten kunnen zetten. Komt vast goed.

Alleen werkt het reactiesysteem minder handig dan ik (ja, zelfs ik als coördinator vind ik dat) eigenlijk had gehoopt. Tegenwoordig heb je toch meer dat de nieuwste reactie bovenaan staat, en het reageerveld ook.

Bij de oude subleague vorig jaar, moest je helemaal naar onder bladeren om de reactie(s) te lezen en te reageren. Mss eens even mee naar achter nemen.

Maar het is/was al een hele klus om met zo weinig crewleden in elk geval de nieuwe FOK! Formule 1-manager 2014 klaar te maken voor opening! Dus het komt op een wish-list...

quote:

Op dinsdag 4 maart 2014 18:04 schreef Uccie het volgende:

[..]

Ik vind het sowieso al supertof dat jullie de managers maken, ik kan het niet beter dus mij zul je niet horen klagen!
De voetbalmanager ziet er ook heel gaaf uit, geen idee wat ik daar doe, maar ik ben 390e ofzo.

quote:

Op dinsdag 4 maart 2014 18:07 schreef Meike26 het volgende:

[..]

Is het niet beter als de reacties van de subleagues multiple worden verstuurd zoals DM hier op het forum?

Het is soms akelig stil in de subs, met DM-achtige reacties houd je de subs wat levendiger en zullen er teams zijn die wat actiever gaan managen = andere uitslagen en meer competitie tussen de subs ?

quote:

Op dinsdag 4 maart 2014 21:09 schreef Geralt het volgende:
Hey ben ik nou als eerste klaar met mn team?

quote:

Op dinsdag 4 maart 2014 21:10 schreef Peterselieman het volgende:
Het linkje naar de manager: http://managers.fok.nl/f1/f1-2014

quote:

Op woensdag 5 maart 2014 00:47 schreef k_man het volgende:

[..]

Ik had m'n team wel samengesteld, maar nog niet opgeslagen. Wist niet zeker of je nog kostenloos kunt wisselen.

quote:

Op woensdag 5 maart 2014 10:26 schreef sasquatsch het volgende:
Kan iemand de kalender in de OP aanpassen?

De tweede race is op 30 maart, niet op de 24ste zoals daarin staat.

quote:

Op woensdag 5 maart 2014 19:36 schreef Gebraden_Wombat het volgende:
Nee ik was het gewoon weer vergeten .

Komt eraan.

twitter:

AntonioMesquida twitterde op donderdag 06-03-2014 om 08:51:09 Como no, en #autosport "@NobleF1: For those asking, Williams livery reveal event starts at 11.45am UK time. http://t.co/aX5dvY7mEi" reageer retweet

quote:

Op donderdag 6 maart 2014 08:53 schreef Tarado het volgende:

twitter:

AntonioMesquida twitterde op donderdag 06-03-2014 om 08:51:09 Como no, en #autosport "@NobleF1: For those asking, Williams livery reveal event starts at 11.45am UK time. http://t.co/aX5dvY7mEi" reageer retweet

quote:

Sergio Perez enters the 2014 Formula 1 championship a better and more rounded driver following his season at McLaren, according to Force India deputy team principal Bob Fernley.

The Mexican joined McLaren as Lewis Hamilton's replacement after scoring three podiums in two years with Sauber, but was then dropped at the end of 2013 in favour of rookie Kevin Magnussen.



Fernley though says the experience of driving for a championship-winning team, and adapting to the associated demands, will be a massive benefit to Perez and by proxy Force India in the coming campaign.

"Checo's time with McLaren will benefit us enormously here as he's embraced the disciplines that go with running with a top team," Fernley told AUTOSPORT.

"I thought that the last six months that he was with McLaren he matured well. He still had that aggressive touch but it was contained.

"The thing that the fans find exciting, but teams find worrying, is when you go for a gap at Monaco that isn't there.

"[In] the second six months he was very measured in the way he approached things and had great success in terms of what he was doing driving-wise.

"I believe that, again, we have benefitted from the McLaren process."

'ARROGANT' REPUTATION NO CONCERN

While some at McLaren felt Perez could be arrogant in his approach, Fernley said his attitude will help him flourish at the team and carry the fight to new team-mate Nico Hulkenberg.

"A driver has to have an element of arrogance, otherwise they don't believe in themselves," he said.

Sergio Perez

"They've got to believe in their minds that they're the best that's out there.

"That must be unshakeable because if it isn't then the doubts come in and that's when they start to struggle.

"Checo's easy to work with and he'll take the team with him, like Nico does.



"What better team-mate could Checo have than Nico?

"We don't need to do anything because he's going to be sitting next to somebody who is rated as a potential world champion [and] who's going to challenge him every time he sits in the car."

quote:

Op donderdag 6 maart 2014 10:04 schreef twiFight het volgende:
'Grappig'. Ik heb juist afgelopen jaar een grote hekel gekregen aan Perez. En dat terwijl Force India juist een van mijn favoriete teams is geworden (zeg maar mijn favoriete van de underdogs). En terwijl ik Hulkenburg vroeger een 'nobody' vond, vind ik dat nu juist weer een ontzettende toffe peer! Ondanks dat ik semi-Button fan ben - en hoop dat McLaren dit jaar weer een van de topteams is - is Hulkenberg misschien wel stiekem een beetje mijn favoriet voor dit jaar. Niet eens voor het kampioenschap, maar wel als 'eye catcher' van het jaar.

Qua kampioenschap hoop ik overigens dat Vettel in geen velden of wegen te bekennen is en er een harde strijd komt tussen Hamilton en Rosberg. Hamilton met de pure snelheid en mooie acties vs. Rosberg met consistentie en de discipline. En dan een Raikkonen die roet in het eten gooit En ondanks dat ik een hekel heb aan Massa, zou een race win voor Williams ook zoooo prachtig zijn! Frank heeft het cosmische récht om zijn team nog minimaal een keer aan de top te zien.

quote:

Op donderdag 6 maart 2014 10:31 schreef Rossdale het volgende:
Ik heb echt he-le-maal niks met Massa... nadat ik een aantal jaren terug bij een regenrace in Silverstone was waarbij Massa weet ik niet hoe vaak gespind is, is hij wat mij betreft wel echt afgeschreven. Hij heeft lang genoeg de kans gehad om zich te bewijzen en is na zijn ongeluk niet meer dan een sub-topper gebleken.

Als er al een Williams op het podium staat dan hoop ik dat Bottas zich dit jaar echt kan laten zien. Daar had ik vorig jaar na de wintertests best hoge verwachtingen van, maar helaas kon de Williams toen geen potten breken.

quote:

Op donderdag 6 maart 2014 11:10 schreef Meike26 het volgende:

[..]

Ben ik helemaal met je eens en ik kon de keuze voor Massa bij Williams ook niet echt begrijpen. De strijdlust van Massa was hoe dan ook verdwenen en alhoewel hij soms erg snel kon zijn, een gehele race op scherpst van de snede heb ik hem niet meer zien doen sinds dat ongeval.
Toch denk ikdat ik mijn mening over Massa dit jaar wel ga bijschaven. Hij heeft goed werk werricht tijdens de tests en ik heb het idee dat we dit jaar de oude Massa gaan zien. Misschien wel meer zelfs, hij heeft een appeltje te schillen met alle criticasters en de progressie die Williams gemaakt lijkt te hebben past denk ik heel goed bij zijn plan.

Ik denk dat er niemand is die de F1 leuk vind, het Williams niet gunt om weer succes te boeken? Iedereen heeft er wel bepaalde herinneringen aan of gewoon sympathie voor dat team. Frank Williams gaan we hopelijk veel zien dit jaar, met zijn glimmende ogen van trots

quote:

Op zondag 2 maart 2014 11:04 schreef alwaysonhold het volgende:

[..]

Je hoeft het deze maand nog niet te activeren, het is namelijk zender van de maand op kanaal 401 bij Ziggo in HD. Dus beter in April dit bestellen, anders 5 euro voor niks kwijt

quote:

Op donderdag 6 maart 2014 12:29 schreef Joene het volgende:
De officiele nieuwe livery van williams :

[ afbeelding ]

quote:

Op donderdag 6 maart 2014 12:29 schreef Joene het volgende:
De officiele nieuwe livery van williams :

[ afbeelding ]

quote:

Op donderdag 6 maart 2014 10:04 schreef twiFight het volgende:
En terwijl ik Hulkenburg vroeger een 'nobody' vond

quote:

Op donderdag 6 maart 2014 12:29 schreef Joene het volgende:
De officiele nieuwe livery van williams :

[ afbeelding ]

quote:

Op donderdag 6 maart 2014 12:34 schreef Geralt het volgende:

[..]

Hulkenberg heeft volgens mij elke serie waar hij aan meegedaan gewonnen zo een beetje; dus een aardig potje sturen kan hij echt wel en het is zeker geen nobody. Met de juiste wagen kan die prima WC worden lijkt me zo

quote:

Op donderdag 6 maart 2014 12:43 schreef New_Pope het volgende:
[ afbeelding ]

Mooie filter trouwens, doet een beetje 60's/70's aan.

quote:

Op donderdag 6 maart 2014 12:44 schreef Sinister-D- het volgende:
Betere livery dan die gelekte foto van een klein maandje geleden (en nee, bedoel niet die render van Forza 5......)

quote:

Op donderdag 6 maart 2014 12:40 schreef Meike26 het volgende:
Ik vind hem ook erg gaaf geworden, maar ben het ook wel met NewPope eens, beetje TE wit nu. Die impressie op de eerste pagina had het ook mogen worden.

Hoe dan ook een auto met een gave livery

quote:

Op donderdag 6 maart 2014 12:45 schreef Geralt het volgende:

[..]

Deze vond ik anders wel mooi hoor:

[ afbeelding ]

quote:

Op donderdag 6 maart 2014 12:40 schreef Meike26 het volgende:
Ik vind hem ook erg gaaf geworden, maar ben het ook wel met NewPope eens, beetje TE wit nu. Die impressie op de eerste pagina had het ook mogen worden.

Hoe dan ook een auto met een gave livery

quote:

Op donderdag 6 maart 2014 12:43 schreef Geralt het volgende:

[..]

Dat zal niet voor niks zijn denk ik

quote:

Op donderdag 6 maart 2014 12:50 schreef New_Pope het volgende:

[..]

Ik had Martini-logo wel op de sidepods verwacht, dat zijn toch een van de duurste plekken op de auto.

quote:

Op donderdag 6 maart 2014 13:02 schreef Meike26 het volgende:
Die overall

[ afbeelding ]

Die helm...

quote:

Op donderdag 6 maart 2014 13:02 schreef Meike26 het volgende:
Die overall & helm van Bo77as

[ afbeelding ]

[ afbeelding ]

Susie is ook een trots ei hóór

quote:

Op donderdag 6 maart 2014 13:08 schreef New_Pope het volgende:

[..]

Goed, waar kan ik dat shirt bestellen .

quote:

Op donderdag 6 maart 2014 13:16 schreef Meike26 het volgende:
Die merchandise van Williams is zo uitverkocht

Zouden andere teams nu ook kleur & fashion specialisten inhuren voor de 'perfecte' livery ? Denk ergens wel dat Williams hier een trend mee kan zetten.

quote:

Op donderdag 6 maart 2014 13:17 schreef Geralt het volgende:
Heeft Williams kleur en fashion specialisten ingehuurd dan?

Wat is een kleur specialist eigenlijk precies?

quote:

Op donderdag 6 maart 2014 13:08 schreef New_Pope het volgende:

[..]

Goed, waar kan ik dat shirt bestellen .

Dit is samen met Lotus toch wel de mooiste.

twitter:

willbuxton twitterde op donderdag 06-03-2014 om 13:49:31 Williams will have three or more separate liveries this season. Martini lines considered part of brand, so livery will change per country. reageer retweet

quote:

Op donderdag 6 maart 2014 13:21 schreef Meike26 het volgende:

[..]

Nee dat denk ik niet dat Williams die heeft. Kleur specialisten zijn meestal zweverige types die met aura's en kleurstalen gaan rommelen om te kijken wat het beste past bij merk/bedrijf/persoon.

quote:

Denk dat als Williams nu plots zo populair is door deze retro livery, dat bijv. Lotus denkt.... dat willen wij ook. In feite zitten ze er dicht bij met hun JPS achtige livery, maar is het rood in hun design een vervloeking op de retro-waarde.

quote:

Op donderdag 6 maart 2014 15:12 schreef Sally het volgende:

[..]

Niet per se 'zweverig', hoor.

Het is bewezen dat mensen (ja, wij als zoogdieren) gevoelig zijn voor kleur in het algemeen, en voor specifieke kleuren. Je wordt toch ook zonniger van een geel geverfde wachtkamer bij de tandarts dan wanneer de muren zwart zouden zijn?

En de kleuren van de operatieschorten van de artsen is niet voor niets blauw of groen, die kleuren zijn rustgevend.

[..]

Als ik ervan uit ga dat je Williams bedoelt: ik zou zeggen dat dat rode komt van de (hoofd)sponsor Martini.
Die heeft zwart met rood als logo (even heel grof gezegd).

Kwestie van: wie betaalt, bepaalt

quote:

Op donderdag 6 maart 2014 15:14 schreef sasquatsch het volgende:

[..]

Nee, het rood in de Lotus kleurstelling komt niet overeen met de oorspronkelijke JPS look.

Edit: moet nu de deur uit, hondennagelknipspreekuur is maar tot 16 uur, en vriendlief en ik gaan met de bus.
Toedels en tot later

quote:

Op donderdag 6 maart 2014 13:17 schreef Geralt het volgende:
Heeft Williams kleur en fashion specialisten ingehuurd dan?

Wat is een kleur specialist eigenlijk precies?

quote:

Op donderdag 6 maart 2014 16:02 schreef LWD-Godius het volgende:
Behoorlijk veel wit in die Williamskleurstelling. Het lijkt een beetje op de witte Sauberkleurstelling van een paar jaar geleden. Ben er niet echt van onder de indruk. Nu maar hopen dat de alternatieve kleurstellingen er beter uit gaan zien.

quote:

Op donderdag 6 maart 2014 16:04 schreef Tarado het volgende:

[..]

Ik vind hem ook wat wit maar er zal misschien nog een (grote) sponsor bijkomen

quote:

Op donderdag 6 maart 2014 14:59 schreef Meike26 het volgende:
Heb nu even geen tijd om van twitter te quoten, maar Will Buxton weet te melden dat we dit jaar meerdere Martini liveries gaan zien, per race afhankelijk hoe Martini sponsoring getoond kn /gaat worden.

quote:

Van de Mercedes-teams worden het Mercedes-fabrieksteam en nieuwe klant Williams door de meeste mensen als de sterkste twee gezien, maar Hülkenberg vindt het moeilijk in te schatten hoe Force India zich tot die twee formaties verhoudt. "Ik heb in Bahrein namelijk niet met een lege tank gereden en wij reden ook zonder DRS, dus ik ben niet tot het uiterste gegaan, maar ondanks dat waren hun tijden denk ik moeilijk te evenaren geweest", legt hij uit.

quote:

Op donderdag 6 maart 2014 16:36 schreef Sinister-D- het volgende:

[..]

Meestal is zo'n grote sponsor (die op de sidepod staat bedoel ik dan) ook de titel sponsor, Vodafone afgelopen jaar, Infiniti RBR, Sahara Force India, enzo.... En aangezien het nu Williams Martini Racing denk ik niet dat daar nog 1 (grote) sponsor komt te staan, misschien enkele kleinere.

twitter:

willbuxton twitterde op donderdag 06-03-2014 om 13:49:31 Williams will have three or more separate liveries this season. Martini lines considered part of brand, so livery will change per country. reageer retweet

quote:

Op donderdag 6 maart 2014 20:27 schreef New_Pope het volgende:
[ afbeelding ]

[ afbeelding ]

[ afbeelding ]

[ afbeelding ]

[ afbeelding ]

[ afbeelding ]

Voor de pixelfetishisten onder ons .

SPOILER

Als je het over de bocht der bochten hebt... Pouhon is heer en meester boven EauRouge

quote:

Op donderdag 6 maart 2014 21:38 schreef Sinister-D- het volgende:
Idd zoals New_Pope zegt kun je bij Eau Rouge een tunneltje onder de baan door. Afgelopen jaar nog gelopen en foto's gemaakt
Als je daar aan de binnenkant van Kemmel richting Pouhon wilt gaan pak je wel direct het steilste stuk van de loopweggetjes

quote:

Op donderdag 6 maart 2014 20:27 schreef New_Pope het volgende:

quote:

Op donderdag 6 maart 2014 10:13 schreef Meike26 het volgende:

[..]

Wat te denken van een nieuwe battle Hamilton versus Massa ?

quote:

Op donderdag 6 maart 2014 12:34 schreef Geralt het volgende:

[..]

Hulkenberg heeft volgens mij elke serie waar hij aan meegedaan gewonnen zo een beetje; dus een aardig potje sturen kan hij echt wel en het is zeker geen nobody. Met de juiste wagen kan die prima WC worden lijkt me zo

quote:

Op vrijdag 7 maart 2014 05:53 schreef twiFight het volgende:
Misschien is het probleem ook wel dat F1 rookies die alle andere klassen hebben gewonnen een beetje te veel overhyped worden.

quote:

Op donderdag 6 maart 2014 21:46 schreef nils7 het volgende:
Welk circuit zijn die plaatjes gemaakt van de Williams?
Ascari?

Vind t wel stoer dat Martini er weer bij is, zeker nu de Williams ook redelijk gaat in de tests.

quote:

Op vrijdag 7 maart 2014 08:40 schreef Meike26 het volgende:
Weer niet in de gelegenheid om vanaf Twitter te quoten (mobiel) maar Olav had al een mogelijke weersvoorspelling getweet van Spaanse bron. Nu geloof ik deze verwachtingen van ruim een week ook maar voor 20%, maar een regenweekend kan de boel wel nog verder op zijn kop zetten

quote:

Op vrijdag 7 maart 2014 11:03 schreef 4-elements het volgende:
Wanneer was eigenlijk de laatste regenrace? Hebben we er in 2013 wel eentje gehad eigenlijk? Mijn geheugen laat me wat dat betreft een beetje in de steek.

Van mij mag het wel wat vaker regenen tijdens de race. Of nog mooier zijn wisselende weersomstandigheden.

quote:

Bianchi 'mugged while smoking cigarette' - report
Jules Bianchi has been attacked near Champs-Elysees.

Mar.7 (GMM) F1 driver Jules Bianchi has been attacked and mugged near Paris' famous Champs-Elysees.

Le Parisien reports that while the Marussia driver and Frenchman, in Paris for a television appearance, stood outside the luxury Pershing hotel smoking a cigarette before midnight, three assailants attacked him.

Bianchi, 24, was reportedly knocked to the ground and held while his watch was removed.

The newspaper said the watch stolen was a model by Richard Mille, the luxury Swiss brand, worth EUR 70,000. Bianchi filed a report with the police.

quote:

Op donderdag 6 maart 2014 13:32 schreef sasquatsch het volgende:

[..]

OnPole had een paar weken terug al een plaatje van de Williams Martini shirt, dat nu dus blijkt te kloppen. Dus daar ook wel denk ik.

En ik weet niet of McGregor ook nog aan Williams sponsoring doet (kan het op de livery niet terugvinden), dus misschien daar ook wel.

quote:

Op vrijdag 7 maart 2014 11:03 schreef 4-elements het volgende:
Wanneer was eigenlijk de laatste regenrace? Hebben we er in 2013 wel eentje gehad eigenlijk? Mijn geheugen laat me wat dat betreft een beetje in de steek.

Van mij mag het wel wat vaker regenen tijdens de race. Of nog mooier zijn wisselende weersomstandigheden.

quote:

Op vrijdag 7 maart 2014 12:33 schreef Fiorano het volgende:
Even compleet offtopic, maar hier kreeg ik wel een beetje kippenvel van:

V8 Supercars 2014 - Adelaide - Whincup vs McLaughlin, last lap

quote:

Op zaterdag 8 maart 2014 10:12 schreef JohnB52 het volgende:
Prachtig gemist van de regie!

quote:

Op vrijdag 7 maart 2014 16:19 schreef LWD-Godius het volgende:
All tributes to Senna in the Williams nose since 1995

[ afbeelding ]

quote:

Formule 1 Jaaroverzicht 2013
zondag 09 maart, 12:55

Overzicht van het Formule 1 seizoen 2013. In een uur kijken we terug op het 4e kampioenschap van Sebastiaan Vettel, zien we alle hoogtepunten en de meest dramatische ontwikkelingen van de mooie strijd in het Formule 1 seizoen 2013.

quote:

Op zaterdag 8 maart 2014 12:56 schreef Geralt het volgende:
Was Sport1 overigens momenteel te zien bij Ziggo; gratis?

quote:

Op zaterdag 8 maart 2014 17:18 schreef Karstman het volgende:

[..]

Yup alleen het kanaal Sport 1 Select.

quote:

Op zaterdag 8 maart 2014 17:18 schreef Geralt het volgende:

[..]

Ik zit namelijk met een zooi 48-32 meldingen op verschillende zenders wat zou komen door mijn unshielded coaxkabels en 4G netwerk. Dat moet wel opgelost zijn voor 15 maart zegmaar.

quote:

Op zondag 9 maart 2014 12:09 schreef nils7 het volgende:
Nu op Sport1 F1 legends: Prost

quote:

Op zondag 9 maart 2014 12:12 schreef kepler het volgende:

[..]

Bij Ziggo is Sport1 geen HD...

quote:

Zelfgebouwde simulator
Aangezien de snelle Nederlander slechts mondjesmaat in de auto plaatsneemt, hoe ziet zijn gemiddelde dag eruit? “Ik train tweemaal per dag met daarnaast meetings met verschillende partijen. Zodra het seizoen begint, ben ik alleen maar van huis. Ik ben nu een weekje thuis, volgende week ga ik naar Melbourne, dan weer een weekje thuis en dan ben ik vijf a zes weken weg. Het is dus druk zat! Verder moet ik af en toe naar het team om te kijken welke problemen er zijn, om een stoeltje te passen... Er komt veel bij kijken.” Kilometers maken in de simulator van het team hoeft Van der Garde nog niet, om een eenvoudige reden: “Ze hebben nog geen simulator maar ze zijn bezig er eentje aan te schaffen. Thuis heb ik mijn eigen simulator gemaakt. Recent hebben we de software van de nieuwe auto ingeladen en in Melbourne krijg ik het nieuwe stuur van de C33. Daarmee is mijn sim compleet, echt een dik ding!

Het grappige was dat ik, voordat het team naar Bahrein ging, een 1:36.1 reed met de nieuwe Sauber met V6-motor. De snelste tijd van Sutil in de testweken was een 1:36.4, dus hij is echt goed gebouwd!”

quote:

Op zondag 9 maart 2014 12:17 schreef Geralt het volgende:

[..]

Of juist niet. Pannenkoek

quote:

Op zondag 9 maart 2014 12:36 schreef Ferry_76 het volgende:

[..]

rFactor gebruikt hij geloof ik.

quote:

Op zondag 9 maart 2014 12:50 schreef Geralt het volgende:

[..]

Dan toch wel een pro versie neem ik aan niet?

quote:

Op zondag 9 maart 2014 12:12 schreef kepler het volgende:

[..]

Bij Ziggo is Sport1 geen HD...

quote:

Op zondag 9 maart 2014 13:02 schreef Ferry_76 het volgende:
Van der Garde en zijn sim: http://www.h-engineering.(...)giedo-van-der-garde/

quote:

Op zondag 9 maart 2014 12:12 schreef kepler het volgende:

[..]

Bij Ziggo is Sport1 geen HD...

quote:

Op zondag 9 maart 2014 14:17 schreef Sally het volgende:

[..]

Hier geen Ziggo, laat staan Sport1.

Wel jammer dat ik het moet missen, wat is de precieze naam van de uitzending?

quote:

Op zondag 9 maart 2014 22:19 schreef sasquatsch het volgende:

[..]

Volgens mij ook gratis in maart bij UPC, CanalDigitaal en meer digitale tv aanbieders.

quote:

Op zondag 9 maart 2014 22:28 schreef Tazz het volgende:
Dus, de eerste race wel te zien bij UPC?

quote:

Op zondag 9 maart 2014 22:21 schreef Sally het volgende:

[..]

Verdorie, heb hier UPC, maar dan alsnog gemist vandaag natuurlijk.

Er was nog een vraag, die blijft staan. Jij mss sas, of anderen?

quote:

Op maandag 10 maart 2014 11:06 schreef Karstman het volgende:
Van Twitter:
Magneti Marelli chief says that EVERY car might retire in Melbourne. Not what an F1 boss wants to hear from the supplier of his electronics.

quote:

Op maandag 10 maart 2014 11:20 schreef Nattekat het volgende:

[..]

Dat zie ik echt niet gebeuren; genoeg teams die een hele race hebben gesimuleerd.

quote:

Op maandag 10 maart 2014 11:23 schreef alwaysonhold het volgende:

[..]

Ik ook niet. Mercedes teams zie ik wel over de finisch komen. Renault teams met grote kans niet.

quote:

Op maandag 10 maart 2014 11:25 schreef Tarado het volgende:

[..]

Ferrari ook wel hoor, ben benieuwd hoe vaak die Renaults gelapt gaan worden

quote:

Op maandag 10 maart 2014 11:27 schreef alwaysonhold het volgende:

[..]

Red Bull zal na de Mercedes teams en Ferrari staan. Wie weet worden ze wel niet gelapt.

quote:

Op maandag 10 maart 2014 11:20 schreef Nattekat het volgende:

[..]

Dat zie ik echt niet gebeuren; genoeg teams die een hele race hebben gesimuleerd.

quote:

Op maandag 10 maart 2014 11:06 schreef Karstman het volgende:
Van Twitter:
Magneti Marelli chief says that EVERY car might retire in Melbourne. Not what an F1 boss wants to hear from the supplier of his electronics.

quote:

Mar.10 (GMM) It is possible every single car will fail to finish Sunday's season-opening Australian Grand Prix.

That is the claim of Roberto Dalla, the head of F1 electronics supplier Magneti Marelli.

He told Italy's La Gazzetta dello Sport that the electronics of the cars have become so much more complicated in 2014, without a corresponding increase in the amount of pre-season testing.

"Last year," said Dalla, "there was a single unit made by McLaren that was the brain of every aspect.

"But now it only has control of a portion, and the underlying challenge is to be able to operate like an orchestra the engine, the turbo, the recovery systems.

"To find the right solutions will take another two to three months," he claimed.

"Doing it during three winter sessions with only 12 days in total was a real mission impossible.

"In Melbourne, it could happen that all the cars do not see the finish line, because every team experienced serious problems in testing," Dalla added.

quote:

Op maandag 10 maart 2014 12:10 schreef zoem het volgende:
Blijkt maar weer eens hoe dom die testrestricties zijn. Ach, valt er in ieder geval wat te zien tijdens de eerste GP. Na kunstmatig spanning creëren met DRS en de Pirelli-banden, is er nu ook plotselinge uitval

quote:

Op maandag 10 maart 2014 12:49 schreef zoem het volgende:
Die banden zijn van nature zo slecht wou je zeggen?

quote:

Op maandag 10 maart 2014 11:20 schreef Nattekat het volgende:

[..]

Dat zie ik echt niet gebeuren; genoeg teams die een hele race hebben gesimuleerd.

quote:

Op maandag 10 maart 2014 11:23 schreef alwaysonhold het volgende:

[..]

Ik ook niet. Mercedes teams zie ik wel over de finisch komen. Renault teams met grote kans niet.

quote:

Op maandag 10 maart 2014 12:10 schreef zoem het volgende:
Blijkt maar weer eens hoe dom die testrestricties zijn. Ach, valt er in ieder geval wat te zien tijdens de eerste GP. Na kunstmatig spanning creëren met DRS en de Pirelli-banden, is er nu ook plotselinge uitval

quote:

Op maandag 10 maart 2014 12:38 schreef Nattekat het volgende:
Dit is juist leuke kunstmatige spanning

quote:

Op maandag 10 maart 2014 12:51 schreef Tarado het volgende:

[..]

Nee maar wel voor iedereen gelijk

quote:

Op maandag 10 maart 2014 12:55 schreef twiFight het volgende:
Niet mee eens. Of je blij met met de regels daar kun je over discussieren, maar het testseizoen is niet veel anders dan anders en de regels waren ver van te voren bekend. Dat bepaalde teams/bedrijven hun zaakjes nie top orde hebben betekent niet dat de testregels verkeerd zijn.

quote:

Op maandag 10 maart 2014 13:00 schreef zoem het volgende:

[..]

In het perspectief van de grote hoeveelheid veranderingen is het raar dat er niet meer ruimte is om de wagen op de baan te mogen testen. Dat is de enige manier om het totaalpakket te testen om zo te zien of alles goed op elkaar is afgestemd. De resultaten verkregen op papier of op de testbank zijn geen garantie voor een goed werkende wagen.

quote:

Op maandag 10 maart 2014 13:00 schreef zoem het volgende:

[..]

Klopt, maar het is wel een middel om kunstmatig spanning te creëren. Zonder de bandenregels zouden er minder pitstops zijn.

[..]

In het perspectief van de grote hoeveelheid veranderingen is het raar dat er niet meer ruimte is om de wagen op de baan te mogen testen. Dat is de enige manier om het totaalpakket te testen om zo te zien of alles goed op elkaar is afgestemd. De resultaten verkregen op papier of op de testbank zijn geen garantie voor een goed werkende wagen.

quote:

Op maandag 10 maart 2014 13:18 schreef twiFight het volgende:
Zoals ik al zei, hoeveel tijd er zou zijn om te testen was van te voren bekend. En de regels zijn voor iedereen gelijk.

quote:

Op maandag 10 maart 2014 15:52 schreef Fer het volgende:
Komt er nog een F1 forumtopic subleague?

quote:

Op dinsdag 11 maart 2014 12:53 schreef alwaysonhold het volgende:
Horner overdrijft lijkt me:

http://m.gpupdate.net/nl/(...)den-verschil-winnen/

quote:

Op dinsdag 11 maart 2014 13:18 schreef Meike26 het volgende:
En dan doodleuk met 2 auto's vooran de grid starten zeker ?

Ik beticht RedBull er ook van steeds maar weer van die loze quasi 'we hebben het moeilijk' berichten de wereld in te helpen. Soort van underdog positie in willen nemen als titelkandidaat. Geloof er geen snars van. Ik weet het, iemand zei dit al eerder in dit of vorige deel, maar was wat te laat om daar nog op te reageren. Ik was het er hoe dan ook helemaal mee eens dat RB steeds weer pers berichtjes de wereld in stuurde om hun prestaties beter te doen laten lijken.

quote:

Op dinsdag 11 maart 2014 13:27 schreef Peterselieman het volgende:
klopt. Aerodynamisch gezien is de Red Bull nog steeds de beste, maar de Renault-motor komt nog iets tekort

quote:

Op dinsdag 11 maart 2014 13:27 schreef Peterselieman het volgende:
klopt. Aerodynamisch gezien is de Red Bull nog steeds de beste, maar de Renault-motor komt nog iets tekort

quote:

Op dinsdag 11 maart 2014 13:32 schreef sanger het volgende:

[..]

Als die het al volhoudt....

Is er tijdens de test eigenlijk een renault team geweest die een racesim heeft gedaan?

quote:

Op dinsdag 11 maart 2014 13:39 schreef Tarado het volgende:

[..]

Ja schijnen toch weer een hoge (de hoogste) bochtensnelheid te hebben

quote:

Op dinsdag 11 maart 2014 13:40 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

Caterham volgens mij

[..]

Ik geloof dat McLaren dat riep ja. Op de rechte stukken blazen de Mercedessen er momenteel nog wel omheen

quote:

Op dinsdag 11 maart 2014 13:27 schreef Peterselieman het volgende:
klopt. Aerodynamisch gezien is de Red Bull nog steeds de beste, maar de Renault-motor komt nog iets tekort

quote:

Op dinsdag 11 maart 2014 13:41 schreef sanger het volgende:

[..]

Button heeft gezegd dat hij ingehaald werd en de RBR door de bocht zag gaan, en onder de indruk was. Maar er is niet bijgezegd of hij werd ingehaald op volle snelheid of dat hij de RBR er langs liet of e.d.

quote:

Op dinsdag 11 maart 2014 13:48 schreef Peterselieman het volgende:
ik denk sowieso dat Button die Red Bull er langs liet om het bochtengedrag van dat ding te kunnen observeren

quote:

Op dinsdag 11 maart 2014 14:03 schreef twiFight het volgende:

[..]

Valt ook weer weinig over te zeggen als je bv. het brandstofverbruik weer niet weet.

quote:

Op dinsdag 11 maart 2014 14:14 schreef LWD-Godius het volgende:

[..]

McLaren wordt in de paddock ingeschat als het slechtste Mercedesteam (subjectief). Hun innovatieve achterwielophanging geeft alleen voordeel op circuits die veel downforce eisen.

quote:

Op dinsdag 11 maart 2014 16:54 schreef Bluurgh het volgende:
Eerste paar races sponsorloos dacht ik.

quote:

Op dinsdag 11 maart 2014 16:07 schreef Fer het volgende:
Begrijp ik ook goed Withmarsh momenteel non-actief is. Ron Dennis de baas in de fabriek en Eric Boullier aan de pitmuur de scepter zal zwaaien?

quote:

Op dinsdag 11 maart 2014 17:34 schreef Meike26 het volgende:
Volgens mij komt hij dan echt niet uit zijn woorden. Enige wat hij doet bij commentaar geven is bevestigen of ontkennen van wat Martin zei, of hij verteld wéér één van zijn akendotes. Maar een race verslaan deed hij eigenlijk maar weinig

quote:

Op dinsdag 11 maart 2014 17:44 schreef twiFight het volgende:

[..]

Zie hierboven voor een update.
Overigens heb je wel gelijk. Daarom is de 'gouden combinatie' ook een ex-coureur plus een solide commentator. Technische details van een ex-coureur vind ik onmisbaar, maar een race lang kunnen becommentarieren is ook een vak apart.

quote:

Op dinsdag 11 maart 2014 17:34 schreef Meike26 het volgende:
Ik vraag mij echt af hoe David het in zijn eentje gaat doen ?

Volgens mij komt hij dan echt niet uit zijn woorden. Enige wat hij doet bij commentaar geven is bevestigen of ontkennen van wat Martin zei, of hij verteld wéér één van zijn akendotes. Maar een race verslaan deed hij eigenlijk maar weinig.

quote:

Op dinsdag 11 maart 2014 17:55 schreef Beach het volgende:

[..]

Hij deed het al een jaar samen met Ben nogwat toch.

quote:

Op dinsdag 11 maart 2014 17:54 schreef Meike26 het volgende:

[..]

Hopen dan dat Olav lijntjes gaat leggen met GvdG in de pitstraat.. Kan ook leuk worden

quote:

Op dinsdag 11 maart 2014 17:01 schreef LWD-Godius het volgende:
Die side pod-kappen blijken toch niet echt overeen te komen met de vorm van de side pods die McLaren in Jerez en Bahrein gebruikte, lees ik nu op diverse fora. Misschien heeft dit dan toch niets met F1 te maken, gewoon van een andere klasse. Vergissing van AMuS,

quote:

Op dinsdag 11 maart 2014 20:38 schreef Breaker.Faker het volgende:

Alleen snap ik Sport1 niet zo de maand maart is voor de meeste mensen gratis dat is mooi meegenomen. Na de maand maart kan je voor de eerste 3 maanden sport1 nemen voor 5 euro per maand daarna 15 per maand. Waarom kunnen ze het abonnement niet voor altijd ¤5 per maand maken??
Natuurlijk snap ik wel dat Sport1 dit doet om zo de klanten terug te halen. Maar het blijf toch een raar bedrijf omdat ze vorige jaar ons niet hebben beantwoord op vragen via de mail en Facebook. En nog steeds reageren ze niet op vragen van hun klanten dat kan je goed merken als de klachten leest op hun Facebook pagina.

quote:

Op dinsdag 11 maart 2014 20:38 schreef Breaker.Faker het volgende:
Zal wel mooi een regen race op de 1ste race van het seizoen. Ook zonder regen gaat het een leuke race worden ik denk dat Renault veel problemen gaat krijgen en ik verwacht zeker geen RB op het podium. Zaterdag en zondag ga ik zeker kijken ook omdat Olav Mol weer erbij zit. Ben benieuwd wat hij te vertellen heeft ik weet nu al zeker dat het veel malen beter is toen hij het nog deed in de studio en beter is dan vorige jaar toen Ronald van Dam het nog deed ik was er met 1 race al klaar mee.

Alleen snap ik Sport1 niet zo de maand maart is voor de meeste mensen gratis dat is mooi meegenomen. Na de maand maart kan je voor de eerste 3 maanden sport1 nemen voor 5 euro per maand daarna 15 per maand. Waarom kunnen ze het abonnement niet voor altijd ¤5 per maand maken??
Natuurlijk snap ik wel dat Sport1 dit doet om zo de klanten terug te halen. Maar het blijf toch een raar bedrijf omdat ze vorige jaar ons niet hebben beantwoord op vragen via de mail en Facebook. En nog steeds reageren ze niet op vragen van hun klanten dat kan je goed merken als de klachten leest op hun Facebook pagina.

quote:

Op dinsdag 11 maart 2014 19:17 schreef DenS het volgende:
Als je Sport1 bij Ziggo hebt kun je ook met jouw Ziggo account inloggen bij Sport1 Go

quote:

Op dinsdag 11 maart 2014 19:17 schreef DenS het volgende:
Dit jaar is er geen aparte F1 account nog bij Sport1 Go! F1 zal te zien zijn onder alle Sport1 Go gebruikers: http://info.sport1.nl/?page=Onze+Sporten&cat=Formule+1

Als je Sport1 bij Ziggo hebt kun je ook met jouw Ziggo account inloggen bij Sport1 Go

quote:

Op dinsdag 11 maart 2014 21:37 schreef Geralt het volgende:

[..]

Wat kan ik daarmee?

quote:

Op dinsdag 11 maart 2014 22:06 schreef Beach het volgende:
Ik denk niet dat dat hier besproken mag worden.

quote:

Op dinsdag 11 maart 2014 22:06 schreef Beach het volgende:
Ik denk niet dat dat hier besproken mag worden.

quote:

Op dinsdag 11 maart 2014 20:03 schreef Pagan het volgende:
Ter verhoging van de feestvreugde krijgen we zo te zien een warme, droge quali en een koele race met kans op regen.
http://www.bbc.com/weather/2158177

quote:

Op dinsdag 11 maart 2014 22:22 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

klopt

quote:

Op dinsdag 11 maart 2014 19:17 schreef DenS het volgende:
Dit jaar is er geen aparte F1 account nog bij Sport1 Go! F1 zal te zien zijn onder alle Sport1 Go gebruikers: http://info.sport1.nl/?page=Onze+Sporten&cat=Formule+1

Als je Sport1 bij Ziggo hebt kun je ook met jouw Ziggo account inloggen bij Sport1 Go

quote:

Op dinsdag 11 maart 2014 22:22 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

klopt

quote:

Op dinsdag 11 maart 2014 23:40 schreef Waffle het volgende:

[..]

Dat ziet er wel beter uit. Misschien dan maar sport1 go abonnement nemen voor het hele jaar. 10 euro per maand voor al die kanalen vind ik best wel een goede deal. Nu nog chromecast ondersteuning en ik ben helemaal blij.

quote:

Op woensdag 12 maart 2014 00:06 schreef wimderon het volgende:

[..]

Jawel hoor. Voor zover ik weer is die regel er alleen voor voetbalstreams.

VBL / belangrijk bericht mbt livestreams!

quote:

Op woensdag 12 maart 2014 08:57 schreef Tarado het volgende:

Transforming Formula One: 2014 Rules Explained (Full Version)

quote:

Op woensdag 12 maart 2014 15:18 schreef k_man het volgende:
Vettels auto heet Suzie.