SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Las dat Button tijdens de test was ingehaald door Ricciardo in een snelle bocht. Hij was onder de indruk. Dus qua downforce en wegligging zit de Red Bull er goed bij. Als de motor betrouwbaar is/wordt kan Red Bull zeker meedoen om de topklasseringen. Misschien niet qua topsnelheid (op het rechte stuk kwam hij er niet langs), maar wel in de bochten, waar Red Bull sowieso de afgelopen jaren het verschil maakte.quote:Op maandag 3 maart 2014 22:11 schreef twiFight het volgende:
[..]
Red Bull is altijd aan het down-playen. Ik geloof al jaren geen woord meer uit hun mond. Er valt wat te zeggen voor 'under-promise, over-deliver', maar in het geval van RB vind ik het een beetje een zwaktebod. De voorgaande jaren deden ze ook elke race alsof ze het moeilijk hadden. Top 6 a 8 tijden in de vrije trainingen en dan in de kwalificatie met 0.5 seconden voor de P2 kwalificeren.
RB wil gewoon geen flater slaan, wat logisch is, maar ik vind het wat kinderachtig gedrag. Als je 4 jaar lang de beste auto van het veld hebt, dan mag de F1 wereld wel degelijk verwachten dat ze nu ook meedoen in de top. Aan hun budget zal het niet liggen.
Lang verhaal kort: ze kunnen lullen wat ze willen, maar ik verwacht niet anders dan dat ze er in Melbourn weer 100% bij zitten. Waarschijnlijk niet twee-vingers-in-de-neus-#YOLO, maar wel degelijk mee doen aan te top.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Nee dat geloof ik echt niet. Ze hebben minder dan 1/3 van het aantal kilometers gereden vergeleken met Mercedes/Ferrari. Sandbagging doet elk team, maar je zal toch echt kilometers moeten maken om data te verzamelen en betrouwbaarheid te verhogen. Tenzij ze ergens stiekem hebben kunnen testen, maar dat geloof ik ook niet.quote:
[..]
Red Bull is altijd aan het down-playen. Ik geloof al jaren geen woord meer uit hun mond. Er valt wat te zeggen voor 'under-promise, over-deliver', maar in het geval van RB vind ik het een beetje een zwaktebod. De voorgaande jaren deden ze ook elke race alsof ze het moeilijk hadden. Top 6 a 8 tijden in de vrije trainingen en dan in de kwalificatie met 0.5 seconden voor de P2 kwalificeren.
RB wil gewoon geen flater slaan, wat logisch is, maar ik vind het wat kinderachtig gedrag. Als je 4 jaar lang de beste auto van het veld hebt, dan mag de F1 wereld wel degelijk verwachten dat ze nu ook meedoen in de top. Aan hun budget zal het niet liggen.
Lang verhaal kort: ze kunnen lullen wat ze willen, maar ik verwacht niet anders dan dat ze er in Melbourn weer 100% bij zitten. Waarschijnlijk niet twee-vingers-in-de-neus-#YOLO, maar wel degelijk mee doen aan te top.
Als er een team aan het sandbaggen is dan zal dat eerder Ferrari zijn.
The line is a dot to you!
Inderdaad, net zo min als dat ze onder noemer 'sandbaggen' het chassis open zouden zagen en allerlei buisjes naar buiten laten steken die de windstroom en dergelijken negatief beïnvloeden.quote:Op maandag 3 maart 2014 23:01 schreef kepler het volgende:
[..]
Nee dat geloof ik echt niet. Ze hebben minder dan 1/3 van het aantal kilometers gereden vergeleken met Mercedes/Ferrari. Sandbagging doet elk team, maar je zal toch echt kilometers moeten maken om data te verzamelen en betrouwbaarheid te verhogen. Tenzij ze ergens stiekem hebben kunnen testen, maar dat geloof ik ook niet.
Dat was gewoon echt pure noodzaak.
Dat ze even onder de noemer 'als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan' ad hoc de auto klaar moeten klussen, dat ontken ik niet. En voor zover ik weet mogen ze de komende twee weken voor Australie nog aanpassingen maken om de koeling te verbeteren. Maar het gejammer van F1 kijkers dat Renault teams de eerste bocht niet doorkomen en dat het seizoen nu al gewonnen is door Mercedes vind ik dan weer onzin. Ricciardo reed in de laatste test nog een tijd die (uit mijn hoofd) twee tienden van de snelste zat. Ik denk nog steeds dat RB de koeling onder controle krijgt en gewoon weer mee strijdt om het podium.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Denk het ook, die auto is super snel met weinig testen! Alleen nog niet betrouwbaar.
Our business in the field of fight, Is not to question, but to prove our might.
[TK] enkele Blu-ray films (in seal)
[TK] enkele Blu-ray films (in seal)
Ferrari's turbo onder vuur
quote:Na McLaren en haar wishbones, zit nu de turbo van Ferrari op de korrel van de overige teams. Het geval wil dat Ferrari om gewicht te besparen, géén metalen plaat onder de carbon ‘motorkap’ heeft geplaatst.
In plaats daarvan zeggen de Italianen dat ze het zogenaamde slakkenhuis van de turbo zo hebben ontworpen dat deze de brokstukken kan opvangen, mocht de turbine door een defect uit elkaar spatten.
Hiertoe heeft Ferrari besloten om de turbo met lucht én water te koelen, waarbij de extra watermantel fungeert als de vereiste extra laag tegen brokstukken. Het grote voordeel is dat de afmetingen van de radiatoren met 15% kunnen worden verminderd.
Het vermoedden bestaat dat Ferrari hiermee tussen de 3 en 4 kilo aan gewicht bespaart ten opzichte van Mercedes en Renault.
Tel daarbij op dat men er vanuit gaat dat Ferrari sowieso de lichtste motor heeft gebouwd en die besparing van 3 á 4 kilo geeft ze nog meer ruimte om met de ballast van de wagen te spelen.
De opponenten willen de oplossing omwille van de veiligheid nader laten onderzoeken, maar als die watermantel dik genoeg is zal de FIA het naar alle waarschijnlijkheid toestaan.
Slim gevonden van het oudste renstal van de grid!
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Oud nieuws al 
De turbo is reeds goedgekeurd dacht ik
De turbo is reeds goedgekeurd dacht ik
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Blijkbaar, al lees ik dat Mercedes en Renault daar niet mee akkoord zijn en zij zouden wel eens een protest in Melbourne kunnen indienen (volgens de berichten) als de turbo mantel niet verstevigd is/wordt.quote:
Oud nieuws al
De turbo is reeds goedgekeurd dacht ik
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Kloptquote:
[..]
Blijkbaar, al lees ik dat Mercedes en Renault daar niet mee akkoord zijn en zij zouden wel eens een protest in Melbourne kunnen indienen (volgens de berichten) als de turbo mantel niet verstevigd is/wordt.
Ferrari zou om die reden ook al een alternatieve turbo hebben ontwikkeld.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Sowieso wel vreemd dat McLaren in Bahrain erop achteruit is gegaan. Of liever gezegd; de andere teams hebben veel updates geïntroduceerd waardoor ze de voorsprong die de in Jerez leken te hebben kwijt zijn geraakt. Zo erg zelfs dat het maar de vraag is of ze wel voor de Force India's blijven.quote:
[..]
Las dat Button tijdens de test was ingehaald door Ricciardo in een snelle bocht. Hij was onder de indruk. Dus qua downforce en wegligging zit de Red Bull er goed bij. Als de motor betrouwbaar is/wordt kan Red Bull zeker meedoen om de topklasseringen. Misschien niet qua topsnelheid (op het rechte stuk kwam hij er niet langs), maar wel in de bochten, waar Red Bull sowieso de afgelopen jaren het verschil maakte.
Creëert die innovatieve achterwielophanging dan misschien te veel drag voor circuits als Bahrain? Dan lijkt het me beter om het alleen te gebruiken bij de high downforce circuits.
Het is nog altijd koffiedik kijken. McLaren kan zich wel gericht hebben op langere runs, weinig met de zachte banden gereden hebben etc.quote:
[..]
Sowieso wel vreemd dat McLaren in Bahrain erop achteruit is gegaan. Of liever gezegd; de andere teams hebben veel updates geïntroduceerd waardoor ze de voorsprong die de in Jerez leken te hebben kwijt zijn geraakt. Zo erg zelfs dat het maar de vraag is of ze wel voor de Force India's blijven.
Creëert die innovatieve achterwielophanging dan misschien te veel drag voor circuits als Bahrain? Dan lijkt het me beter om het alleen te gebruiken bij de high downforce circuits.
McLaren was tijdens de eerste tests al snel en kunnen juist razendsnel doorontwikkelen. Ik verwacht eigenlijk dat ze voornamelijk op betrouwbaarheid getest hebben op het laatst omdat ze doorhadden dat het met racepace en pure snelheid wel aardig voor elkaar was.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
De testtijden zijn niet zo relevant. Je weet niet wat de teams hebben getest. Pas in Australië, tijdens de kwalificatie, weten we meer over de verhoudingen tussen de teams. Tot die tijd blijft het vooral bij speculeren.
That's history. I say history because it happened in the past.
Murray Walker
Murray Walker
Je kan niet alles aanpassen gedurende het seizoen. Er zat iets structureel fout in die wagen, wat ze in deze wagen hebben opgelost.quote:
Dat McLaren snel kan ontwikkelen hebben we vorig jaar wel gezien.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Dus omdat het vorig jaar niet lukte ga je voorbij aan de vele jaren daarvoor waarin ze daarin wel slaagden?quote:
Dat McLaren snel kan ontwikkelen hebben we vorig jaar wel gezien.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Nou, klein probleempje is dat die mensen die daarvoor zorgden er niet meer werken...quote:
[..]
Dus omdat het vorig jaar niet lukte ga je voorbij aan de vele jaren daarvoor waarin ze daarin wel slaagden?
Ja want het is niet ook afhankelijk van de infrastructuur, maar hangt af van slechts enkele personen....quote:Op dinsdag 4 maart 2014 13:52 schreef JohnB52 het volgende:
[..]
Nou, klein probleempje is dat die mensen die daarvoor zorgden er niet meer werken...
Tuurlijk zijn die personen van invloed geweest, maar het overgrote deel werkt er nog steeds hoor. En Ron Dennis trekt ook weer wat steviger aan de touwtjes nu,....
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Hoe zit het met de F1Manager voor dit jaar 
.
.
Let me tell you something, pendejo. You pull any of your crazy shit with us, you flash a piece out on the lanes, I'll take it away from you, stick it up your ass and pull the fucking trigger 'til it goes "click."
komt later vandaagquote:
Hoe zit het met de F1Manager voor dit jaar
Altijd onderweg naar het avontuur
Topquote:
.
Let me tell you something, pendejo. You pull any of your crazy shit with us, you flash a piece out on the lanes, I'll take it away from you, stick it up your ass and pull the fucking trigger 'til it goes "click."
Ik ga dit jaar voor het eerst meedoen!quote:
Ook bekend als Leo (58), Vrachtwagenchauffeur uit Zaltbommel
Do nothing.....and apply!
Do nothing.....and apply!
Vorig jaar een Racing diva's subleague opgezet. Niet echt veel aanloop op gehad. Nieuwe poging doen voor dit seizoen ?
Ik sluit me wel aan hoor, maar ik garandeer niet dat ik goed benquote:
Vorig jaar een Racing diva's subleague opgezet. Niet echt veel aanloop op gehad. Nieuwe poging doen voor dit seizoen ?
Ook bekend als Leo (58), Vrachtwagenchauffeur uit Zaltbommel
Do nothing.....and apply!
Do nothing.....and apply!
Ik best wel weer meedoenquote:
Vorig jaar een Racing diva's subleague opgezet. Niet echt veel aanloop op gehad. Nieuwe poging doen voor dit seizoen ?
PM het ww maar als we open zijn!
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Succes aan iedereen die mee gaat doen, trouwens.
En voorlopig gaan we in het 2013-topic gewoon nog even verder. Laatste post daar:
SPT / De FOK! F1-manager 2013 #2
En voorlopig gaan we in het 2013-topic gewoon nog even verder. Laatste post daar:
SPT / De FOK! F1-manager 2013 #2
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Die garantie ga ik ook niet geven 
Zelf ook niet de beste teammanager. Het is ook een kwestie van geluk hebben. Seizoen 2012 zaten we met een kleine subleague met Utrechters ook plots in de top 10 te vissen en gefinisht. Ging erg goed toen. Vorig jaar met zelfde sub ergens in de 30 of 40 geëindigd.
Zelf ook niet de beste teammanager. Het is ook een kwestie van geluk hebben. Seizoen 2012 zaten we met een kleine subleague met Utrechters ook plots in de top 10 te vissen en gefinisht. Ging erg goed toen. Vorig jaar met zelfde sub ergens in de 30 of 40 geëindigd.
Bedoel je Utrechters? Dan ben ik een oud-Ut(e)rechts(j)e!quote:
Die garantie ga ik ook niet geven
Maar als we elkaar nu tips gaan geven? Dan zouden we toch iets aardigs neer moeten kunnen zetten. Komt vast goed.
Alleen werkt het reactiesysteem minder handig dan ik (ja, zelfs ik als coördinator vind ik dat) eigenlijk had gehoopt. Tegenwoordig heb je toch meer dat de nieuwste reactie bovenaan staat, en het reageerveld ook.
Bij de oude subleague vorig jaar, moest je helemaal naar onder bladeren om de reactie(s) te lezen en te reageren. Mss eens even mee naar achter nemen.
Maar het is/was al een hele klus om met zo weinig crewleden in elk geval de nieuwe FOK! Formule 1-manager 2014 klaar te maken voor opening! Dus het komt op een wish-list...
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Nou het is was meer dat ik F1 ontzettend leuk vind om naar te kijken, maar technisch 0,0 verstand heb dus alles maar gewoon op gevoel doe 
Ook bekend als Leo (58), Vrachtwagenchauffeur uit Zaltbommel
Do nothing.....and apply!
Do nothing.....and apply!
Ik vind het sowieso al supertof dat jullie de managers maken, ik kan het niet beter dus mij zul je niet horen klagen!quote:Op dinsdag 4 maart 2014 18:01 schreef Sally het volgende:
[..]
Bedoel je Utrechters? Dan ben ik een oud-Ut(e)rechts(j)e!
Maar als we elkaar nu tips gaan geven? Dan zouden we toch iets aardigs neer moeten kunnen zetten. Komt vast goed.
Alleen werkt het reactiesysteem minder handig dan ik (ja, zelfs ik als coördinator vind ik dat) eigenlijk had gehoopt. Tegenwoordig heb je toch meer dat de nieuwste reactie bovenaan staat, en het reageerveld ook.
Bij de oude subleague vorig jaar, moest je helemaal naar onder bladeren om de reactie(s) te lezen en te reageren. Mss eens even mee naar achter nemen.
Maar het is/was al een hele klus om met zo weinig crewleden in elk geval de nieuwe FOK! Formule 1-manager 2014 klaar te maken voor opening! Dus het komt op een wish-list...
De voetbalmanager ziet er ook heel gaaf uit, geen idee wat ik daar doe, maar ik ben 390e ofzo.
Ook bekend als Leo (58), Vrachtwagenchauffeur uit Zaltbommel
Do nothing.....and apply!
Do nothing.....and apply!
Is het niet beter als de reacties van de subleagues multiple worden verstuurd zoals DM hier op het forum?quote:
[..]
Bedoel je Utrechters? Dan ben ik een oud-Ut(e)rechts(j)e!
Maar als we elkaar nu tips gaan geven? Dan zouden we toch iets aardigs neer moeten kunnen zetten. Komt vast goed.
Alleen werkt het reactiesysteem minder handig dan ik (ja, zelfs ik als coördinator vind ik dat) eigenlijk had gehoopt. Tegenwoordig heb je toch meer dat de nieuwste reactie bovenaan staat, en het reageerveld ook.
Bij de oude subleague vorig jaar, moest je helemaal naar onder bladeren om de reactie(s) te lezen en te reageren. Mss eens even mee naar achter nemen.
Maar het is/was al een hele klus om met zo weinig crewleden in elk geval de nieuwe FOK! Formule 1-manager 2014 klaar te maken voor opening! Dus het komt op een wish-list...
Het is soms akelig stil in de subs, met DM-achtige reacties houd je de subs wat levendiger en zullen er teams zijn die wat actiever gaan managen = andere uitslagen en meer competitie tussen de subs ?
Dank jequote:Op dinsdag 4 maart 2014 18:04 schreef Uccie het volgende:
[..]
Ik vind het sowieso al supertof dat jullie de managers maken, ik kan het niet beter dus mij zul je niet horen klagen!
De voetbalmanager ziet er ook heel gaaf uit, geen idee wat ik daar doe, maar ik ben 390e ofzo.
Mede namens mijn collegamanagercrew 
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Ik heb geen idee of dat zou werken. Maar ik merk zelf dat ik gek word van DM's. Een waarschuwingssysteem a la PM zou dan wellicht voor mij weer een optie zijn.quote:
[..]
Is het niet beter als de reacties van de subleagues multiple worden verstuurd zoals DM hier op het forum?
Het is soms akelig stil in de subs, met DM-achtige reacties houd je de subs wat levendiger en zullen er teams zijn die wat actiever gaan managen = andere uitslagen en meer competitie tussen de subs ?
Ik zal het eens achter bij de dev'vers gaan neerleggen. Maar niet meer deze avond. Ben zo naar cursus, en dan ben ik pas rond 22 uur thuis.
De F1-manager moet vanavond - is de planning - nog open, dus dat gaat voor.
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Hey ben ik nou als eerste klaar met mn team? 
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Zo te zien wel, want de overige 15 mensen hebben nog allemaal een budget van 150K
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
No offense, maar kan het manager/league gesprek in een daarvoor bestemd topic? Dit is het F1 nieuwtjes topic en we zijn nu 20 posts verder over de manager/leagues, zonder nieuwtjes.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Ik had m'n team wel samengesteld, maar nog niet opgeslagen. Wist niet zeker of je nog kostenloos kunt wisselen.quote:Op dinsdag 4 maart 2014 21:09 schreef Geralt het volgende:
Hey ben ik nou als eerste klaar met mn team?
Jeuj! Heb er weer zin inquote:
Het linkje naar de manager: http://managers.fok.nl/f1/f1-2014
Please sir. When moon? When Mustang?
Kan iemand de kalender in de OP aanpassen?
De tweede race is op 30 maart, niet op de 24ste zoals daarin staat.
De tweede race is op 30 maart, niet op de 24ste zoals daarin staat.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
dat kan tot de eerste racequote:
[..]
Ik had m'n team wel samengesteld, maar nog niet opgeslagen. Wist niet zeker of je nog kostenloos kunt wisselen.
Altijd onderweg naar het avontuur
Daar werd Gebraden_Wombat al op attent gemaakt in het vorige topic, en hij zou het aanpassen als bekend zou zijn welke GP's ook door Veronica uitgezonden gaan worden....quote:
Kan iemand de kalender in de OP aanpassen?
De tweede race is op 30 maart, niet op de 24ste zoals daarin staat.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Nee ik was het gewoon weer vergeten 
.
Komt eraan.
.Komt eraan.
Op dinsdag 23 augustus 2011 23:18 schreef problematiQue het volgende:
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
quote:
Nee ik was het gewoon weer vergeten
Komt eraan.
Thanks
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
twitter:AntonioMesquida twitterde op donderdag 06-03-2014 om 08:51:09 Como no, en #autosport "@NobleF1: For those asking, Williams livery reveal event starts at 11.45am UK time. http://t.co/aX5dvY7mEi" reageer retweet
Como no, en 
Bedankt.quote:twitter:AntonioMesquida twitterde op donderdag 06-03-2014 om 08:51:09 Como no, en #autosport "@NobleF1: For those asking, Williams livery reveal event starts at 11.45am UK time. http://t.co/aX5dvY7mEi" reageer retweet
Ik begon al te twijfelen aan mijn researchkwaliteiten.
Let me tell you something, pendejo. You pull any of your crazy shit with us, you flash a piece out on the lanes, I'll take it away from you, stick it up your ass and pull the fucking trigger 'til it goes "click."
