WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
Welkom in het topic speciaal voor studentchauffeurs!
____________________________________________________________________________________________
Belangrijke regels voordat je post in dit topic!
-Noem geen (klant)namen, adressen, telefoonnummers, etc.!
Klantnamen zijn in dit geval de namen van de leasemaatschappijen en bedrijven waar wij de auto's brengen.
-Bij het plaatsen van foto's van auto's, wis dan het kenteken en enig ander dat gelinkt kan worden aan de klant uit met behulp van Paint o.i.d.
-Kijk uit met wat je zegt over klanten!
-Bedenk bij het posten van wat dan ook, dat Easyway zelf waarschijnlijk wel op de hoogte is van dit forum en dat je door vermelding van auto en overige ritinfo wellicht wel makkelijk te traceren bent.
Redenen en gedachten achter deze regels zijn te vinden in de post van zondag 20 februari 2011 22:04 uur..
____________________________________________________________________________________________
Wat is het?
Studentchauffeurs zijn -hoe kan het anders- studenten die -hoe kan het nogmaals anders- chauffeursdiensten uitvoeren. We maken onderscheid tussen twee functies: de hiker en de privéchauffeur. Gezien de meeste studentchauffeurs op dit forum voor EasyWay b.v. werken, is het topic ook wat toegespitst op dit chauffeursbedrijf.
Hiker
Als hiker transporteer je in opdracht van opdrachtgevers, lege auto's van en naar hun klanten. Opdrachtgevers zijn voornamelijk leasemaatschappijen, auto-importeurs en autoverhuurbedrijven. Een leuke en afwisselende job met een grote mate van zelfstandigheid en vrijheid. Je bent werkzaam vanuit je eigen woonplaats en je werkterrein is heel Nederland. Het werk is uitsluitend op werkdagen, niet in het weekend.
Bron: www.easyway.nl
Privéchauffeur
Als privé-chauffeur rijd je relaties in hun eigen, meestal zeer luxe auto, naar de diverse bestemmingen in het hele land of zelfs daarbuiten. Dit geeft hen de mogelijkheid om door te werken terwijl jij de zorg draagt voor een veilige reis van A naar B. De ritopdrachten zijn zeer divers en afhankelijk van het programma van de meneer of mevrouw achterin. Voorbeelden zijn: diverse bestemmingen door het hele land, woon- werkverkeer projecten, thuisbrengdiensten etc. Het is een zeer dienstverlenende functie waarbij er een groot beroep gedaan wordt op je verantwoordelijkheidsgevoel en flexibiliteit.
In deze functie sta je vaak in contact met directeuren en managers van bedrijven. Een uitstekende beheersing van de Nederlandse taal, goede rijvaardigheid, een goede representatie en correcte omgangsvormen zijn aspecten die wij als vanzelfsprekend achten.
Bron: www.easyway.nl
Waarom studenten?
Studenten zijn jong, en dus goedkoop. Daarnaast heeft de student een OV kaart waarmee hij (doordeweeks) gratis kan reizen. Dit scheelt een hoop OV kosten, waardoor de chauffeursdienst goedkoper kan worden uitgevoerd. Studenten zijn ook erg flexibel, waardoor ze makkelijk en vaak in te zetten zijn.
Sollicitatieprocedure
In de voorgaande topics werd vaak de vraag gesteld hoe het solliciteren in zijn werk gaat. Dit gaat bij EasyWay als volgt. Op de website vul je een sollicitatieformulier in. Je krijgt dan een bericht dat je op de wachtlijst staat en dat er contact met je zal worden opgenomen. Het is niet precies te zeggen hoe lang dat duurt. Bij de één duurt het een week, bij de ander twee maanden. Het hangt veelal af van de periode waarin je solliciteert en de regio waar je woont. aan het begin van het studiejaar heb je de meeste kans. Als je teruggebeld bent om een afspraak te maken voor een sollicitatiegesprek, moet je éénmalig naar het hoofdkantoor in Breda komen. Nette kleding daarbij is wel een pre (een compleet pak is niet nodig, maar zorg in ieder geval voor een pantalon en net shirt). Na een kort gesprek moet je een rijtest ondergaan en krijg je een uitgebreide instructie. Meer info, hier. Na je sollicitatie, die in totaal zo'n 2 uur duurt, krijg je na een paar dagen een inlogcode voor de chauffeurssite. Daar kun je per dag opgeven of je wilt en kunt werken. Daarnaast kun je nog een opmerking plaatsen als je bijvoorbeeld vanuit een andere stad wilt werken. Meestal is het zo dat als je teruggebeld wordt, je eigenlijk al aangenomen bent. Of je moet je eerste indruk en rijtest wel heel erg verpesten. Het sollicitatieformulier vind je hier.
Kledingvoorschriften
Easyway heeft een vrij streng kledingbeleid. Dit betekent dat je je zou moeten kleden in overhemd en pantalon, met daaronder nette schoenen. Hikers houden zich hier echter niet altijd aan, want ze vinden een pantalon vaak overdreven. Wij adviseren je gewoon aan de regels van Easyway te houden!
FAQ: Veel gestelde vragen
Omdat het merendeel van de posters in dit topic werkt voor Easyway BV uit Breda, zijn de antwoorden gerelateerd aan dit bedrijf. Waar Easyway staat, kan natuurlijk ook bijvoorbeeld Autoreset of een andere opdrachtgever gelezen worden.
____________________________________________________________________________________________
Belangrijke regels voordat je post in dit topic!
-Noem geen (klant)namen, adressen, telefoonnummers, etc.!
Klantnamen zijn in dit geval de namen van de leasemaatschappijen en bedrijven waar wij de auto's brengen.
-Bij het plaatsen van foto's van auto's, wis dan het kenteken en enig ander dat gelinkt kan worden aan de klant uit met behulp van Paint o.i.d.
-Kijk uit met wat je zegt over klanten!
-Bedenk bij het posten van wat dan ook, dat Easyway zelf waarschijnlijk wel op de hoogte is van dit forum en dat je door vermelding van auto en overige ritinfo wellicht wel makkelijk te traceren bent.
Redenen en gedachten achter deze regels zijn te vinden in de post van zondag 20 februari 2011 22:04 uur..
____________________________________________________________________________________________
Wat is het?
Studentchauffeurs zijn -hoe kan het anders- studenten die -hoe kan het nogmaals anders- chauffeursdiensten uitvoeren. We maken onderscheid tussen twee functies: de hiker en de privéchauffeur. Gezien de meeste studentchauffeurs op dit forum voor EasyWay b.v. werken, is het topic ook wat toegespitst op dit chauffeursbedrijf.
Hiker
Als hiker transporteer je in opdracht van opdrachtgevers, lege auto's van en naar hun klanten. Opdrachtgevers zijn voornamelijk leasemaatschappijen, auto-importeurs en autoverhuurbedrijven. Een leuke en afwisselende job met een grote mate van zelfstandigheid en vrijheid. Je bent werkzaam vanuit je eigen woonplaats en je werkterrein is heel Nederland. Het werk is uitsluitend op werkdagen, niet in het weekend.
Bron: www.easyway.nl
Privéchauffeur
Als privé-chauffeur rijd je relaties in hun eigen, meestal zeer luxe auto, naar de diverse bestemmingen in het hele land of zelfs daarbuiten. Dit geeft hen de mogelijkheid om door te werken terwijl jij de zorg draagt voor een veilige reis van A naar B. De ritopdrachten zijn zeer divers en afhankelijk van het programma van de meneer of mevrouw achterin. Voorbeelden zijn: diverse bestemmingen door het hele land, woon- werkverkeer projecten, thuisbrengdiensten etc. Het is een zeer dienstverlenende functie waarbij er een groot beroep gedaan wordt op je verantwoordelijkheidsgevoel en flexibiliteit.
In deze functie sta je vaak in contact met directeuren en managers van bedrijven. Een uitstekende beheersing van de Nederlandse taal, goede rijvaardigheid, een goede representatie en correcte omgangsvormen zijn aspecten die wij als vanzelfsprekend achten.
Bron: www.easyway.nl
Waarom studenten?
Studenten zijn jong, en dus goedkoop. Daarnaast heeft de student een OV kaart waarmee hij (doordeweeks) gratis kan reizen. Dit scheelt een hoop OV kosten, waardoor de chauffeursdienst goedkoper kan worden uitgevoerd. Studenten zijn ook erg flexibel, waardoor ze makkelijk en vaak in te zetten zijn.
Sollicitatieprocedure
In de voorgaande topics werd vaak de vraag gesteld hoe het solliciteren in zijn werk gaat. Dit gaat bij EasyWay als volgt. Op de website vul je een sollicitatieformulier in. Je krijgt dan een bericht dat je op de wachtlijst staat en dat er contact met je zal worden opgenomen. Het is niet precies te zeggen hoe lang dat duurt. Bij de één duurt het een week, bij de ander twee maanden. Het hangt veelal af van de periode waarin je solliciteert en de regio waar je woont. aan het begin van het studiejaar heb je de meeste kans. Als je teruggebeld bent om een afspraak te maken voor een sollicitatiegesprek, moet je éénmalig naar het hoofdkantoor in Breda komen. Nette kleding daarbij is wel een pre (een compleet pak is niet nodig, maar zorg in ieder geval voor een pantalon en net shirt). Na een kort gesprek moet je een rijtest ondergaan en krijg je een uitgebreide instructie. Meer info, hier. Na je sollicitatie, die in totaal zo'n 2 uur duurt, krijg je na een paar dagen een inlogcode voor de chauffeurssite. Daar kun je per dag opgeven of je wilt en kunt werken. Daarnaast kun je nog een opmerking plaatsen als je bijvoorbeeld vanuit een andere stad wilt werken. Meestal is het zo dat als je teruggebeld wordt, je eigenlijk al aangenomen bent. Of je moet je eerste indruk en rijtest wel heel erg verpesten. Het sollicitatieformulier vind je hier.
Kledingvoorschriften
Easyway heeft een vrij streng kledingbeleid. Dit betekent dat je je zou moeten kleden in overhemd en pantalon, met daaronder nette schoenen. Hikers houden zich hier echter niet altijd aan, want ze vinden een pantalon vaak overdreven. Wij adviseren je gewoon aan de regels van Easyway te houden!
FAQ: Veel gestelde vragen
Omdat het merendeel van de posters in dit topic werkt voor Easyway BV uit Breda, zijn de antwoorden gerelateerd aan dit bedrijf. Waar Easyway staat, kan natuurlijk ook bijvoorbeeld Autoreset of een andere opdrachtgever gelezen worden.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Tips-on-the-road
Mensen die uit het oosten des lands komen en de A1 pakken om daarna de A28 opgaan hebben vaak last van file bij die oprit bij Amersfoort. Als je bij die afslag nou doorrijdt naar Amersfoort Noord, daar erafgaat en weer teruggaat over de A1, dan pak je dat knooppunt van de andere kant. Nergens een file te bekennen, je kunt heerlijk doorkarren. Kreeg die tip laatst van m'n oom, dat ik daar zelf nog nooit op was gekomen. (thanks to Jorian29)
OV tips 'n tricks
Na een korte carrière toch maar besloten dit deel weg te laten vanwege geheimhoudingsregels met betrekking tot klanten. Mocht je niet uit je OV planning komen, kun je het wellicht wat verbloemd vragen, of via PM/DM.
FilmpjesSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.EasyWay b.v.
Website: www.easyway.nl
Login: www.easyway.nl/login
Aantal chauffeurs: 1500 (per 19 september 2011)
Salaris: (>23) ¤9,61 en meer
Hikers: ja
Privéchauffeur: ja
Minimaal aantal jaren rijbewijs hiking en privéchauffeur: 6 respectievelijk 24 maanden.
Minimale leeftijd: 18
OV verplicht: Ja; week-OV
Flexibiliteit o.b.v. online beschikbaarheid
Overige eisen: Nette kleding (d.w.z. pantalon en overhemd) voor hikers en een compleet kostuum voor privéchauffeurs
Autoreset BV
Website: www.autoreset.nl
Login: http://www.autoreset.nl/aj-login.php
Aantal chauffeurs: rond de 2000, waarvan ongeveer een kwart studenten
Salaris: 19-21 jaar ¤6,08, 22 jaar ¤7,12, 23+ jaar ¤8,22
Hikers: ja
Privéchauffeur: ja
Minimaal aantal jaren rijbewijs hiking en privéchauffeur: 1 jaar
Minimale leeftijd: 19
OV verplicht: Ja; week-OV
Flexibiliteit o.b.v. online beschikbaarheid
Uitbetaling: wekelijks op vrijdag
Kleding: Representatief, d.w.z. donkere (spijker)broek en hemd. In de zomer zijn nette polo's ook toegestaan. Verboden zijn petjes, korte broeken en open schoenen
Overige chauffeursdiensten:SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Chauffeurs die we regelmatig terugzien in dit topic:
Als vaste bezoekers meer dan 90 dagen niet meer actief zijn in dit topic worden ze uit de OP verwijderd.
Hikers
dery1990, hiker regio Leeuwarden
Enpe, hiker regio Eindhoven
Fleauris, hiker regio Rotterdam
Hojdhopper,hiker regio Utrecht
Gehaktstaaf123, hiker regio Leeuwarden
guru033, hiker regio Utrecht
ikveranderhemniet, hiker regio Utrecht en Leiden (Autoreset)
irritatie100, hiker regio Rotterdam
Jieuwst, hiker regio Nijmegen (Autoreset)
joppie_saus, hiker regio Groningen
Jorian29, hiker regio Arnhem/Ede
Kevindinhinho, hiker regio Zwolle
LeTourdeFrance, hiker regio Groningen
MageTwan, hiker regio Den Bosch/Eindhoven
MG_13, hiker regio Amsterdam
MuurStraat, hiker regio Nijmegen
Neerlands_Trots, hiker regio Utrecht (Autoreset)
Obama, hiker regio Amsterdam
Panthera, hiker regio Ede/Arnhem
Pizzabodem, hiker regio Utrecht (Autoreset)
Riddah, hiker regio Apeldoorn
RTS91, hiker regio Groningen
Rubenr3, hiker regio Leeuwarden
Sobajo, hiker regio Eindhoven
S-RS, hiker regio Groningen
Viezze, hiker regio Groningen
Zuunigerd, hiker regio Zwolle
Mallet, ex-hiker regio Doetinchem
Maharbal, ex-hiker regio Leeuwarden
Franknfurter, ex-hiker regio Utrecht
Privéchauffeurs
invine, privéchauffeur regio Amsterdam
Mothergoose, privéchauffeur regio Maastricht
Thrasyllus, privéchauffeur regio Utrecht/Noord-Holland
DrSnuggle, privéchauffeur regio Arnhem
Dimitri_, privéchauffeur regio Breda
Warchaser44, privéchauffeur regio Breda
Voorgaande topics
Een overzicht van alle voorgaande topics is hier terug te vinden.
Deze OP is hier te vinden.Inderdaad. Deze had gewoon op de trailer gemoeten. Hij was al niet goed bij het ophalen. Ik denk dat het een rekensommetje was dat die er onderweg meer zou kappen...quote:Op woensdag 10 oktober 2012 14:55 schreef maxmin het volgende:
[..]
Waarom laten ze arme EW studentjes in dit soort grafbakken rijden?Een VW Caddy, een dikke SDIquote:
[..]
Wat een gekut weer zeg! Wat was het voor auto?
Haha, zat er nog aan te denken om dat te vragen. Maar ik dacht die 700 meter red ik wel, en dat luktequote:
[..]
Mooi kloteHad die bouwvakker je niet ff naar die garage kunnen slepen dan?
Hey allemaal even het een en ander rechtzetten! Ik zag wat mensen neerbuigend doen over de a4 die op de facebook stond. Die foto is afkomstig van mij en het was geen simpele a4. Het was een 3.2 quattro met om en nabij de 260 PKIk had ook een foto van de achterkant gemaakt maar die werd ook niet op geplaatst.
Ik zie nu dat ik morgen een auto met verlopen APK moet ophalen. Iemand dat al eens eerder gehad? Gewoon meegenomen of zijn de boetes voor ons?3 maanden al verlopen, vandaarquote:
Zolang het geen maanden zijn zou ik me er niet te druk over maken.
Dat is wel lang. Ik zou van te voren even bellen en duidelijk maken dat EW/AR/de klant voor een eventuele boete mag opdraaien.Mja moet ik dat maar doen idd. Het is een prius, dus echt gevaarlijk zal het niet worden, maar toch.quote:
Dat is wel lang. Ik zou van te voren even bellen en duidelijk maken dat EW/AR/de klant voor een eventuele boete mag opdraaien.
Thanks!Ach, die grootlichtfunctie werkt met een busje iets beter dan met een gewone auto, dus daar maak ik dankbaar gebruik van hihi.quote:
@joppie_saus
Prima kar! Hang je ook op de linkerbaan om andere auto's van de weg te drukken of doe je 't rustig aan?
Hoe is jou verhouding dan eigenlijk qua uren met EW/Snoep?
Verhouding qua uren? Gezien september: EW 15 uur, snoepboer 80 uur
Oh en S-RS, je kan gewoon niet rijden
#26 || Luciano da SilvaDe boetes zou ik me geen zorgen maken, want volgens mij ben je ook niet verzekerd op dat moment, en mocht je een ongeluk veroorzaken (met een priusquote:
Ik zie nu dat ik morgen een auto met verlopen APK moet ophalen. Iemand dat al eens eerder gehad? Gewoon meegenomen of zijn de boetes voor ons?) dan kan je goed de lul zijn.
Volgens mij kom je dan alleen in de problemen als het ongeluk ook echt het gevolg is van de gebreken aan de auto. Bij een Prius van een paar jaar zal dat toch wel meevallen?quote:Op woensdag 10 oktober 2012 22:10 schreef DrSnuggle het volgende:
[..]
De boetes zou ik me geen zorgen maken, want volgens mij ben je ook niet verzekerd op dat moment, en mocht je een ongeluk veroorzaken (met een priusNou die rotonde pakte hij anders best aardigquote:
[..]
Oh en S-RS, je kan gewoon niet rijden
@DrSnuggle @LeTourdeFrance
Ik bel EW morgen gewoon en dan laat ik ze mij een mailtje sturen waaruit moet blijken dat ik niet voor kosten opdraai indien er iets fout gaat. Er zal waarschijnlijk niks gebeuren, maar ik word er iig niet slechter van.Ik meen ooit gelezen te hebben dat als je APK verlopen is dat je dan automatisch een boete thuis krijgt dus daar zal je geloof ik niet voor aangehouden worden.
Hoe het met verzekeringen zit: geen idee.Dat is wel het beste denk ik.quote:
[..]
Nou die rotonde pakte hij anders best aardig
@DrSnuggle @LeTourdeFrance
Ik bel EW morgen gewoon en dan laat ik ze mij een mailtje sturen waaruit moet blijken dat ik niet voor kosten opdraai indien er iets fout gaat. Er zal waarschijnlijk niks gebeuren, maar ik word er iig niet slechter van.
Vandaag trouwens een trainingdag voor mn andere baan, en mocht ik daar veel uren kunnen maken dan gaat het rijden op een lager pitje.Hij had gewoon geluk dat zijn banden nog zeiknat waren van het gras, anders kwam hij stil te staan op de rotondequote:
[..]
Nou die rotonde pakte hij anders best aardig
Nee hoor S-RS, grapske hoor popske!#26 || Luciano da SilvaEn dan gaat de boete alsnog naar de LMquote:
Ik meen ooit gelezen te hebben dat als je APK verlopen is dat je dan automatisch een boete thuis krijgt dus daar zal je geloof ik niet voor aangehouden worden.
Hoe het met verzekeringen zit: geen idee.You can have it fast, good and cheap.. but pick only two.Nice!quote:Op donderdag 11 oktober 2012 11:19 schreef joppie_saus het volgende:
Snel de beschikbaarheid dichtgeklapt. Morgen naar Nederland - AndorraYou can have it fast, good and cheap.. but pick only two.Denk dat een gemiddelde dag voor EW spannender is als die potquote:
Snel de beschikbaarheid dichtgeklapt. Morgen naar Nederland - Andorra
Haha denk het ook, al is Oranje behoorlijk gezakt qua niveau :pquote:
[..]
Denk dat een gemiddelde dag voor EW spannender is als die potik ga ookquote:
Snel de beschikbaarheid dichtgeklapt. Morgen naar Nederland - Andorra
Wordt sowieso genieten voor jou, eens een keer kwaliteit als Schaken en Martins Indi in actie zijn ipv falers als Zeefuik en Hiariej.
En je zit ook nog in een echt stadion.Geen idee, moet de kaarten nog krijgen.quote:
[..]
ik ga ook
Wordt sowieso genieten voor jou, eens een keer kwaliteit als Schaken en Martins Indi in actie zijn ipv falers als Zeefuik en Hiariej.
En je zit ook nog in een echt stadion.
Een echt stadion heb ik al vaak genoeg van binnen gezien:
Oh en Zeefuik zei je? Dankzij hem mocht Kongolo wel voortijdig douchen.
#26 || Luciano da Silvaquote:Nieuwe dienstregeling NS
Vanaf 9 december komt er 50 kilometer meer spoor beschikbaar, waardoor reizigers uit het noordelijk deel van de Randstad sneller en zonder overstap naar Noord-Nederland kunnen.
Dit door de nieuwe spoorlijn tussen Zwolle en Lelystad.
Tevens komen er vijf nieuwe stations bij (Groningen Europapark, Kampen Zuid, Dronten, Almere Poort en Halfweg-Zwanenburg) en er gaan meer treinen rijden tussen Eindhoven en Sittard, Groningen en Zwolle en Hengelo en Deventer.
NS spreekt van de grootste wijziging van het spoorboekje sinds 2007.Op de valreep nog gebeld. Stelt niks voor, Wieuwerd-Groningen in een Caddy SDI... Hoop dat er nog wat achteraan komtAls we van het verhaal van S-RS uitgaan hoop ik voor je dat er iemand met een goede sleepkabel achteraan komtquote:
Op de valreep nog gebeld. Stelt niks voor, Wieuwerd-Groningen in een Caddy SDI... Hoop dat er nog wat achteraan komt
Na zorgvuldig onderzoek:Gaat het hier over dezelfde Caddy SDI?quote:
Tering jonge, zelfde afrit als vorige week waar ik stil kwam te staan. Nu gewoon weer! Het begon al bij het ophalen. Hij moest naar Wieuwerd en dan kun je er al vanuit gaan dat er iets goed mis is. De garage waar ik hem ophaalde zei al dat het lang duurde voor die startte....Daar was ik ook al bang voor. Gelukkig wel vakkundige lui daar in Wieuwerd. Kenteken heeft de cijfers : 01XXX3quote:
[..]
Als we van het verhaal van S-RS uitgaan hoop ik voor je dat er iemand met een goede sleepkabel achteraan komt
Na zorgvuldig onderzoek:
[..]
Gaat het hier over dezelfde Caddy SDI?Dat gaat veel schelen inderdaad. Als je in Almere eindigt is het minder lucratief vanaf december omdat je vanaf Almere Centrum straks rechtstreeks met de trein naar Leeuwarden/Groningen..quote:
[..]
Haha dat wordt minder uurtjes voor jullie uit het noorden;)
Wel chill, ik woon nu tijdelijk in Katwijk en vanaf december scheelt het me in het weekend een half uur per enkele reis vanaf mijn ouders
Vandaag zou die trein niet overbodig zijn, wat een ramp vandaag, geen treinen tussen Amersfoort en Zwolle, ben net thuis..Morgen moet ik in Meppel drie kilometer lopen, vanaf het station. Ik ben nog herstellende van een hielbreuk, dus meer dan een kilometer kan ik niet lopenOp vrijdag 15 januari 2010 17:14 schreef Runselpink het volgende:
TS verdient een standbeeld.Hahaha ja dat is hem! Nu is die dus wel gemaaktquote:
[..]
Daar was ik ook al bang voor. Gelukkig wel vakkundige lui daar in Wieuwerd. Kenteken heeft de cijfers : 01XXX3Die gaat pas om 8:00 open, en ik móét om 8:00 daar zijn. Ik ga ze sowieso bellen, als ik verder geen opties heb.quote:
3km? Kun je de klant niet even bellen voor een lift?Op vrijdag 15 januari 2010 17:14 schreef Runselpink het volgende:
TS verdient een standbeeld.Je had eigenlijk even de noodtelefoon moeten bellen maar daar is het nu te laat voor denk ik..quote:
[..]
Die gaat pas om 8:00 open, en ik móét om 8:00 daar zijn. Ik ga ze sowieso bellen, als ik verder geen opties heb.Net alsof daar zulke geheimen op staanquote:
Je kunt de transportformulieren ook downloaden zonder in te loggen. Lekkere beveiliging.Die TP's mogen ze hebben hoor, staat niks bijzonders op. 'Gevoelige' informatie moet je er zelf op invullen namelijk
#26 || Luciano da SilvaDat hele systeem van EW vind ik sowieso amateuristisch ogen, een beetje hacker moet dat systeem zo kunnen kraken lijkt me.Dan heb je het systeem van AR zeker nog nooit gezien? Dat is gemaakt in het MS-DOS tijdperk volgens mijquote:
Dat hele systeem van EW vind ik sowieso amateuristisch ogen, een beetje hacker moet dat systeem zo kunnen kraken lijkt me.De Caddy heeft mij weer helemaal naar Groningen gebracht! Wat een trage hokken zijn die SDI's toch. Gelukkig worden ze niet meer nieuw gemaakt!
Helaas heeft EW mij niet meer gebeld voor een vervolg rit. Jammer!vind het wel prima dat die EWsite zou licht is. trekt mn prehistorische telefoon het tenminste nog enigszins.
heb vandaag een 523i mee, nieuw. klant zette hem in standje 'eco pro' waardoo je met 70 al in de 8 rijdt... niet echt heel chill.. verder wel fijne auto natuurlijkHad je hem uit moeten leggen dat die de brandstof kosten die je daar mee bespaard later mag investeren in een revisie of wisselblok. Dan zet die hem snel in de sportstandDat 'nieuwe rijden' is echt ongezond voor een auto, zo brandt 'ie nooit eens helemaal schoon.. Mijn rij-instructeur gebruikte dat schoon branden altijd mooi als excuus om even naar Duitsland te rijdenIk kreeg een sms voor een spoedrit naar hoogerheide. Denk ik er weer 10sec te lang over na en hebben ze precies op dat moment iemand anders aan de lijn en is hij vergeven.... Was goed voor de uurtjes geweest, terug ov-en vanuit zo'n gatDe vliegtuigmaker zeker?quote:
Ik kreeg een sms voor een spoedrit naar hoogerheide. Denk ik er weer 10sec te lang over na en hebben ze precies op dat moment iemand anders aan de lijn en is hij vergeven.... Was goed voor de uurtjes geweest, terug ov-en vanuit zo'n gatZe stonden ook op m'n voicemail en rit zou worden vastgehouden, bel ik 13min later terug en is de rit vergeven
Geen uurtjes meer voor vandaag helaas.quote:
Maandag een Insignia rijden, moet ik nu ook een foto naar EW sturen?
NatuurlijkMaandag eerste rit, den haag - Breda. Zoetermeer - Breda
Edit: 308, en kia c'eed...
[ Bericht 25% gewijzigd door zazzel op 12-10-2012 16:25:29 ]Maandag ook drie ritten, ze belde om 1 uur ofzo al. Ik had mazzel, ik had m'n telefoon net in m'n hand en had hem op geluid uit en niet trillen staan. Anders had ik die ook weer gemist
Groningen - Amsterdam --> Tiguan
Schiphol - Harderwijk --> Focus
Amersfoort - Oldenzaal --> PriusAlleen als die wieldoppen heeftquote:
Maandag een Insignia rijden, moet ik nu ook een foto naar EW sturen?Hetzelfde hier. Ik kreeg eerder vandaag wel een belletje. De klant had een klacht ingediend. Ik had gebeld om een lift, omdat ik vandaag geen lange afstanden kon lopen. Ze hielpen me vriendelijk, maar achteraf dienden ze een klacht in. Ik vertrouw niemand meer.quote:
Wachtend om gebeld te worden voor maandag...Hahahaha!quote:
Maandag een Insignia rijden, moet ik nu ook een foto naar EW sturen?Op vrijdag 15 januari 2010 17:14 schreef Runselpink het volgende:
TS verdient een standbeeld.Zo, dat is lullig...quote:
[..]
Hetzelfde hier. Ik kreeg eerder vandaag wel een belletje. De klant had een klacht ingediend. Ik had gebeld om een lift, omdat ik vandaag geen lange afstanden kon lopen. Ze hielpen me vriendelijk, maar achteraf dienden ze een klacht in. Ik vertrouw niemand meer.
[..]
Hahahaha!NEE!quote:
Maandag een Insignia rijden, moet ik nu ook een foto naar EW sturen?
Wie, EW of de klant? De klant was begripvol en wilde voor mij wel een uitzondering maken. Gewoonlijk halen ze niemand op, maar mij wel. Puik!quote:
[..]
Zo, dat is lullig...
EW was strontchagrijnig en sprak me belerend toe. Ik had het via EW moeten regelen, in plaats van direct de klant te benaderen. Daar zit wat in, maar ik had geen zin om eventueel mijn rit af te laten blazen. Een taxi laten rijden lijkt me ook niet handig, dus uiteindelijk zou EW toch de klant hebben gevraagd om mij te laten ophalen.
Ik heb gewoon een schakel er tussenuit gehaald, maar dat stelden ze niet op prijs. Soit, ik lig er niet wakker van. Voortaan bel ik de centrale wel.
Op vrijdag 15 januari 2010 17:14 schreef Runselpink het volgende:
TS verdient een standbeeld.Oke, wel stom dat de klant dan alsnog een klacht indient.
En als EW zijnde is het toch alleen maar fijn dat je hen werk bespaard?
Maarja, het zal welEW weet ook nooit wat ze willen. Heb ze al meerdere malen gebeld met een probleem over wat dan ook en het eerste dat ze zeggen: ''Heb je het nummer in je ritinfo al gebeld''. En als ze achteraf een klacht indienen is het weer niet goed
Laatste belde eentje mij zelfs terug nadat ik had gebeld wat het juiste adres was of ze me even moesten halen. Ja, prima johDaar vind ik Easyway sowieso wat pietepeuterig in. Iedereen weet dat de meest directe verbinding het snelst en duidelijkst, kortom het efficientst is. Altijd dat gedoe om eerst met EW te overleggen.quote:
Oke, wel stom dat de klant dan alsnog een klacht indient.
En als EW zijnde is het toch alleen maar fijn dat je hen werk bespaard?
Maarja, het zal wel
Vandaag een smsje gekregen voor een spoedje Utrecht-Hoogerheide. Ik had eerder deze week mijn beschikbaarheid met verzoek om een Utrecht-Bergen op Zoom ritje gewijzigd in niet-beschikbaar. Dus ik snel bellen, maar was al vergeven.
Trouwens hè. Ik vroeg me nog wat af. Stel, met al dat gerommel met de studiebeurs, dat er binnen een paar jaar wordt besloten dat studenten alleen nog maar op een bepaald traject vrij mogen reizen (ouders-studiestad). Dan gaat EW toch over de kop of niet? Bedrijven met 65+ers in dienst zullen dan floreren.Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.Als er in de rit info staat dat 'de grote uit Breda' gefaxt wil worden vanuit het schadebedrijf waar je de auto ophaald. (Indien niet mogelijk gewoon uploaden bij EW)
Vragen jullie dan gewoon of ze kunnen faxen of upload je het transport formulier gewoon bij easyway?Faxen moet bij afleveren toch? Ik upload het gewoon als ik het niet bij een vestiging van hunzelf aflever.Ooh ik zie het al, met m'n dyslectische hoofd verkeerd gelezen.. :pquote:
Faxen moet bij afleveren toch? Ik upload het gewoon als ik het niet bij een vestiging van hunzelf aflever.Ik heb dat 1 keer gedaan, sinds dien vond ik het onzin en nooit wat van gehoordquote:
Faxen moet bij afleveren toch? Ik upload het gewoon als ik het niet bij een vestiging van hunzelf aflever.Ik heb een keer gehad dat ik niet met het OV op het adres kon komen. Toen ik dat tegen EW zei wilden ze iemand gaan zoeken met een eigen auto maar daar had ik niet zo'n zin in. Toen mocht ik, uitzondering, de klant bellen met de vraag of hij me wilde op halen. Maar ik moest expliciet aan de klant vermelden dat het geen verplichting was en dat we het probleem niet bij hem neerlegden. Terwijl een particulier er niet zo heel snel moeilijk over doet..quote:
[..]
Wie, EW of de klant? De klant was begripvol en wilde voor mij wel een uitzondering maken. Gewoonlijk halen ze niemand op, maar mij wel. Puik!
EW was strontchagrijnig en sprak me belerend toe. Ik had het via EW moeten regelen, in plaats van direct de klant te benaderen. Daar zit wat in, maar ik had geen zin om eventueel mijn rit af te laten blazen. Een taxi laten rijden lijkt me ook niet handig, dus uiteindelijk zou EW toch de klant hebben gevraagd om mij te laten ophalen.
Ik heb gewoon een schakel er tussenuit gehaald, maar dat stelden ze niet op prijs. Soit, ik lig er niet wakker van. Voortaan bel ik de centrale wel.65+ers moeten gewoon betalen voor het OV. Studenten vanaf dan ook, nog wel met 40% korting denk ik. Dus dan maakt een student of 65+er niets uit toch?quote:
[..]
Trouwens hè. Ik vroeg me nog wat af. Stel, met al dat gerommel met de studiebeurs, dat er binnen een paar jaar wordt besloten dat studenten alleen nog maar op een bepaald traject vrij mogen reizen (ouders-studiestad). Dan gaat EW toch over de kop of niet? Bedrijven met 65+ers in dienst zullen dan floreren.Moet je over oudere werknemers niet minder belasting betalen oid?quote:
65+ers moeten gewoon betalen voor het OV. Studenten vanaf dan ook, nog wel met 40% korting denk ik. Dus dan maakt een student of 65+er niets uit toch?Ik gok zo dat joppie_saus daar meer over weet, maar ik zou niet weten waarom. Allereerst al omdat werkgevers geen belasting betalen (behalve de ZVW premie, maar ik ga er vanuit dat een 65+er die ook gewoon moet betalen) voor werknemers..quote:
[..]
Moet je over oudere werknemers niet minder belasting betalen oid?Daarnaast denk ik trouwens dat oudjes veel minder efficient met het OV reizen. De meeste chauffeurs plannen tegenwoordig met hun telefoon, dus als je vertraging oploopt kijk je even wat nu de snelste aansluiting is. Dat gaat met die oudjes toch wel anders, hoe vaak die wel niet bij de grote in Almere lopen te zoekenIk kwam voor de zomer een keer een senior van AR tegen bij de bushalte, die stond op z'n Samsung Galaxy Note of Tab, hoe zo'n ding ook mag heten, was zo'n ding van 5 á 6 inch, z'n OV reis te plannen "Ja, deze heb ik nieuw, groot scherm, dan kan ik het gemakkelijk lezen en bedienen". Het kan dus wel
.Haha, blijkbaar kan het dus toch!
Maandag kwam ik een 65+'er van AR tegen in Haarlem. Die had me toch een stapel printzooi van 9292 bij zich..
Overigens wel een leuk gesprek gehad!Kwam pas een 65+er tegen die een rit van Limburg naar Groningen had en een heel A4'tje vol had geschreven met waar hij allemaal vertraging had gehad, inclusief hectometerpaaltjes...quote:
Haha, blijkbaar kan het dus toch!
Maandag kwam ik een 65+'er van AR tegen in Haarlem. Die had me toch een stapel printzooi van 9292 bij zich..
Overigens wel een leuk gesprek gehad!
Als t systeem bij mij begint te mekkeren dat het ongewoon lang is en ik heb in de file gestaan, zet ik er gewoon altijd bij File A16 oid.Doe ik ook, nooit gezeik mee gehad. Het systeem van AR begint trouwens al snel te zeuren dat je ongewoon lang over een rit doet. Volgens mij gaat dat systeem uit van een gemiddelde snelheid van 75 km/h ofzo, maar dat is vaak echt niet haalbaar met stadsverkeer ertussen..quote:
[..]
Kwam pas een 65+er tegen die een rit van Limburg naar Groningen had en een heel A4'tje vol had geschreven met waar hij allemaal vertraging had gehad, inclusief hectometerpaaltjes...
Als t systeem bij mij begint te mekkeren dat het ongewoon lang is en ik heb in de file gestaan, zet ik er gewoon altijd bij File A16 oid.Blij dat het EW systeem te dom is om over tijden na te denken. Slaat ook nergens op dat het automatisch gecontroleerd wordt, er gaat zó vaak iets fout in ov of file. En daarbij hou ik ook gewoon pauze als ik zin heb, geen deadline heb en uren nodig heb. Een buschauffeur moet ook om de 2u ofzo verplicht pauze houdenquote:
[..]
Doe ik ook, nooit gezeik mee gehad. Het systeem van AR begint trouwens al snel te zeuren dat je ongewoon lang over een rit doet. Volgens mij gaat dat systeem uit van een gemiddelde snelheid van 75 km/h ofzo, maar dat is vaak echt niet haalbaar met stadsverkeer ertussen..Joppie_saus vertelde dat EW hem een keer had gebeld dat die ongewoon lang over een rit had gedaan...quote:
[..]
Blij dat het EW systeem te dom is om over tijden na te denken. Slaat ook nergens op dat het automatisch gecontroleerd wordt, er gaat zó vaak iets fout in ov of file. En daarbij hou ik ook gewoon pauze als ik zin heb, geen deadline heb en uren nodig heb. Een buschauffeur moet ook om de 2u ofzo verplicht pauze houden
Tja, zo krijg je het ook voor elkaar dat ik geen stap harder zet om een trein eerder te kunnen nemen hoor. Wel rennen voor een trein maar vervolgens niet mogen uitrusten zekerWerknemers boven de 65 mogen maar een bepaald aantal weken achter elkaar werken, en een bepaald aantal weken per jaar. Daarna komt hun AOW in het geding en worden ze gekort. Of ze goedkoper zijn weet ik niet, dat is aan het bedrijf zelf dacht ik.quote:
[..]
Moet je over oudere werknemers niet minder belasting betalen oid?#26 || Luciano da SilvaAls ik moet rennen voor een trein en ik haal hem, zet ik ook wel eens de tijd neer voor de trein die ik dan daarna zou pakken. EW is daarin ook niet erg scherp vind ik. Ik kan wel eens twee uur extra krijgen als ik ergens tien minuten vertraging heb. Maar volgens mij doen ze daar niet echt moeilijk over. Ik ben ook benieuwd wat ze doen als je een keer moet tanken, bij de Esso staat, betaalt met je pas en dan, bij wijze van spreken, in plaats van 'ja' 'nee' aanvinkt bij 'heb je de Esso pas gebruikt?'. Zouden ze daar ook naar kijken? Ik vraag het me af.quote:
[..]
Joppie_saus vertelde dat EW hem een keer had gebeld dat die ongewoon lang over een rit had gedaan...
Tja, zo krijg je het ook voor elkaar dat ik geen stap harder zet om een trein eerder te kunnen nemen hoor. Wel rennen voor een trein maar vervolgens niet mogen uitrusten zekerYou can have it fast, good and cheap.. but pick only two.Ik denk dat EW die esso pas wel heel scherp in de gaten houdt eigenlijk. Maar OV-tijden niet, daar is ook echt geen beginnen aan. Ik ben er altijd wel eerlijk in eigenlijk, maar ik ga inderdaad mezelf niet kapot zitten haasten voor ze. Daarvoor vind ik dat ze domweg te weinig vergoeding en vriendelijkheid geven. Voor uitsloverij of goedheid krijg je toch nooit een schouderklopje.quote:
[..]
Als ik moet rennen voor een trein en ik haal hem, zet ik ook wel eens de tijd neer voor de trein die ik dan daarna zou pakken. EW is daarin ook niet erg scherp vind ik. Ik kan wel eens twee uur extra krijgen als ik ergens tien minuten vertraging heb. Maar volgens mij doen ze daar niet echt moeilijk over. Ik ben ook benieuwd wat ze doen als je een keer moet tanken, bij de Esso staat, betaalt met je pas en dan, bij wijze van spreken, in plaats van 'ja' 'nee' aanvinkt bij 'heb je de Esso pas gebruikt?'. Zouden ze daar ook naar kijken? Ik vraag het me af.Haha, Europoort en Botlek is wel drama inderdaadquote:
Over ov-tijden gesproken... Maandag 2:30 uur ov'en vanuit Den Haag naar de Europoort
Ben daar gelukkig nog maar 2 keer geweest, hoewel in de Botlek echt een enorm terrein zit waar echt enorm veel auto's binnenkomen.Verkijk je er niet op.. Ze controleren soms wel degelijk je ritbonnen. Ik denk eerlijk gezegd dat het ook te maken heeft met het aantal uren dat je werkt. Ik heb namelijk wel eens een e-mail gehad met hun constatering dat ik vanaf de bushalte in mijn straat schreef i.p.v. het station.. Die mail kwam na 2 jaar ongeveer..quote:
[..]
Ik denk dat EW die esso pas wel heel scherp in de gaten houdt eigenlijk. Maar OV-tijden niet, daar is ook echt geen beginnen aan. Ik ben er altijd wel eerlijk in eigenlijk, maar ik ga inderdaad mezelf niet kapot zitten haasten voor ze. Daarvoor vind ik dat ze domweg te weinig vergoeding en vriendelijkheid geven. Voor uitsloverij of goedheid krijg je toch nooit een schouderklopje.Hoe doen ze dat dan bij jullie als je 30 minuten van het station woont ofzo? Dan zijn dus 2x per dag 30 minuten onbetaald?
Ik heb voor AR hier best wel vaak ritten waarbij ik niet eens op een station kom. Naar veel locaties is vanaf hier de bus gewoon veel sneller dan via het treinstation. Mag je dan bij EW wel vanaf de bushalte in de straat rekenen?.In je eigen woonplaats krijg je bij EW sowieso nooit je reistijd betaald, ook al moet je via station naar ophaaladres.#26 || Luciano da SilvaTijdens mijn sollicitatie werd gezegd dat een bushalte waar meer dan één buslijn stopt, door EW wordt gezien als een busstation. Een tijd later bleek dat opeens onaangekondigd te zijn veranderd, net zoals die rare regel dat je de reistijd niet vergoed krijgt wanneer je in je eigen woonplaats moet beginnen. Voor mij is het in sommige gevallen ook sneller om naar een bushalte te fietsen waar een boel streekbussen stoppen, in plaats van 10 minuten naar het centraal station te fietsen. Dan geef ik gewoon op hoe laat ik bij die halte in de bus stap.quote:
Hoe doen ze dat dan bij jullie als je 30 minuten van het station woont ofzo? Dan zijn dus 2x per dag 30 minuten onbetaald?
Ik heb voor AR hier best wel vaak ritten waarbij ik niet eens op een station kom. Naar veel locaties is vanaf hier de bus gewoon veel sneller dan via het treinstation. Mag je dan bij EW wel vanaf de bushalte in de straat rekenen?Ik weet niet hoe lang jij al in dienst bent, maar volgens mij was het inderdaad eerst allemaal veel vrijblijvender qua tijden. Later is dat inderdaad aangescherpt en stond het opeens ook beter zwart op wit heb ik het idee. Die regel van meer dan één buslijn heb ik inderdaad ook gehoord. Rare regel sowieso. Bij mij loopt er maar één lijn.quote:
[..]
Tijdens mijn sollicitatie werd gezegd dat een bushalte waar meer dan één buslijn stopt, door EW wordt gezien als een busstation. Een tijd later bleek dat opeens onaangekondigd te zijn veranderd, net zoals die rare regel dat je de reistijd niet vergoed krijgt wanneer je in je eigen woonplaats moet beginnen. Voor mij is het in sommige gevallen ook sneller om naar een bushalte te fietsen waar een boel streekbussen stoppen, in plaats van 10 minuten naar het centraal station te fietsen. Dan geef ik gewoon op hoe laat ik bij die halte in de bus stap.Ik werk sinds juli 2010 bij EW. Ik hield me destijds trouwens ook niet aan die regel. Voor mijn deur is een halte waar 1 lijn stopt. Op dik 5 minuten lopen is een halte waar 5 of 6 lijnen stoppen. Waarom zou ik dan naar die 2e halte moeten lopen, terwijl ik dan net zoveel tijd kwijt ben?quote:
[..]
Ik weet niet hoe lang jij al in dienst bent, maar volgens mij was het inderdaad eerst allemaal veel vrijblijvender qua tijden. Later is dat inderdaad aangescherpt en stond het opeens ook beter zwart op wit heb ik het idee. Die regel van meer dan één buslijn heb ik inderdaad ook gehoord. Rare regel sowieso. Bij mij loopt er maar één lijn.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 13-10-2012 14:05:05 ]Ik werk er sinds augustus 2010, en tegen mij is dat ook gezegd. Opeens kreeg ik die uren in de stad zelf niet meer uitbetaald, na heen en weer mailen was die regel opeens doorgedrukt#26 || Luciano da SilvaLijkt me flink balen als je in een grote stad woont, dan ben je zo 30 minuten bezig van het station naar huis, of wanneer het station een paar steden/dorpen verderop is. Mij zou die regel gewoon minstens 1,5 uur per werkdag kosten..
Als ik in dienst kom dan heb ik geluk, ik woon precies tegenover station!
En als ik vanuit mijn ouderlijke huis ga werken dan betekent het dus dat ik beter naar het station dichter bij kan gaan met de bus en dan vanuit daar met de stoptrein naar het grotere station?Op 8 september 2013 schreef Yreal het volgende: Boterbartje is een kwaliteitsuser
Op 2 april 2015 17:54 schreef Joosie200 het volgende: The Boterbartje experience™, dat is 100% kwaliteit voor een kleine prijs.Ja maar dat maakt niet uit, dat accepteren ze toch niet omdat je woonplaats telt die bij hun bekend is.quote:Op zaterdag 13 oktober 2012 14:24 schreef Boterbartje het volgende:
Als ik in dienst kom dan heb ik geluk, ik woon precies tegenover station!
En als ik vanuit mijn ouderlijke huis ga werken dan betekent het dus dat ik beter naar het station dichter bij kan gaan met de bus en dan vanuit daar met de stoptrein naar het grotere station?#26 || Luciano da SilvaNee maar dat kun je toch aangeven dat je evt. die en die dag daar bent? Mijn kamer tegen over het station is in Nijmegen maar m'n ouders wonen in het altijd prachtige Twentequote:
[..]
Ja maar dat maakt niet uit, dat accepteren ze toch niet omdat je woonplaats telt die bij hun bekend is.Op 8 september 2013 schreef Yreal het volgende: Boterbartje is een kwaliteitsuser
Op 2 april 2015 17:54 schreef Joosie200 het volgende: The Boterbartje experience™, dat is 100% kwaliteit voor een kleine prijs.Ik woon ook 20 minuten van het station vandaan, maar ik doe al sinds ik bij EW werk (oktober 2009 alweer) vanaf dat station schrijven omdat er maar 1 buslijn is hierSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Mijn 'ritje' voor morgen.. https://maps.google.nl/ma(...)ekxog&t=h&mra=ls&z=8
Toch wel flink wat kilometers!Nee.Als je in een of ander gek dorp woont waar geen treinstation is, dan krijg je vanaf de bus betaald volgens mij. Of heb ik dat verkeerd?quote:
Lijkt me flink balen als je in een grote stad woont, dan ben je zo 30 minuten bezig van het station naar huis, of wanneer het station een paar steden/dorpen verderop is. Mij zou die regel gewoon minstens 1,5 uur per werkdag kosten.You can have it fast, good and cheap.. but pick only two.Zo he, Dat is een flinke rit. Blijkbaar zijn er dus mensen die op één dag echt overal naartoe moetenquote:
Mijn 'ritje' voor morgen.. https://maps.google.nl/ma(...)ekxog&t=h&mra=ls&z=8
Toch wel flink wat kilometers!Oh ja vergeten te zeggen.. Deze is niet voor EW.. Deze rit moet ik rijden als taxichauffeur, in Frankfurt en Dusseldorf naar de vliegvelden toe.quote:
[..]
Zo he, Dat is een flinke rit. Blijkbaar zijn er dus mensen die op één dag echt overal naartoe moetenNee.Lijkt me wel heerlijk werk zeg, vliegvelden hebben ook altijd zo'n lekkere ambiance. Gewoon ook even naar binnen starbucks voor onderweg meenemen en genieten van al die vliegtuigen om je heenquote:
[..]
Oh ja vergeten te zeggen.. Deze is niet voor EW.. Deze rit moet ik rijden als taxichauffeur, in Frankfurt en Dusseldorf naar de vliegvelden toe.Op 8 september 2013 schreef Yreal het volgende: Boterbartje is een kwaliteitsuser
Op 2 april 2015 17:54 schreef Joosie200 het volgende: The Boterbartje experience™, dat is 100% kwaliteit voor een kleine prijs.Ja, alleen al die stukken Duitse Autobahn (met waarschijnlijk een prima wagen) lijken mij ook wel prettigBij EW hebben ze een aparte regel voor de 4 grootstse steden(in mijn geval utrecht dus ook) dat als je in je eigen woonplaats hoeft te beginnen dat het dan niet pas begint te tellen vanaf beginadres. Ik weet alleen niet vanaf waar dan wel. Meestal vul ik gewoon de tijd in die het zou zijn als ik via CS zou gaan ook al stap ik elders op. Al die regels van EW zijn vaag en onhandig, communicatie zijn ze echt dramatisch slecht in.quote:
Lijkt me flink balen als je in een grote stad woont, dan ben je zo 30 minuten bezig van het station naar huis, of wanneer het station een paar steden/dorpen verderop is. Mij zou die regel gewoon minstens 1,5 uur per werkdag kosten.Heerlijk CD'tje erin, lekker toeren, kopje koffie in de cupholder. Goodlife iddquote:
Ja, alleen al die stukken Duitse Autobahn (met waarschijnlijk een prima wagen) lijken mij ook wel prettigOp 8 september 2013 schreef Yreal het volgende: Boterbartje is een kwaliteitsuser
Op 2 april 2015 17:54 schreef Joosie200 het volgende: The Boterbartje experience™, dat is 100% kwaliteit voor een kleine prijs.Precies, alleen denk ik niet dat je als taxichauffeur ff een cd-tje in de auto mag knallenquote:
[..]
Heerlijk CD'tje erin, lekker toeren, kopje koffie in de cupholder. Goodlife iddHeerlijke ritjes zijn dat. Altijd ik dan weer klaar ben vind ik het altijd zo jammer dat ze voorbij zijnquote:
Mijn 'ritje' voor morgen.. https://maps.google.nl/ma(...)ekxog&t=h&mra=ls&z=8
Toch wel flink wat kilometers!
Jij reed voor een of ander business taxi bedrijf toch?Dat dacht ik laatst ook toen ik naar Duitsland ging. Wat een takke wegen kwam ik tegen. Had bij 150 het gevoel alsof de auto uit elkaar trildequote:
Ja, alleen al die stukken Duitse Autobahn (met waarschijnlijk een prima wagen) lijken mij ook wel prettig
Ja je rijdt altijd de heen of terugweg leeg bij ritjes naar het vliegveld dus lijkt me geen probleem?quote:
[..]
Precies, alleen denk ik niet dat je als taxichauffeur ff een cd-tje in de auto mag knallenOp 8 september 2013 schreef Yreal het volgende: Boterbartje is een kwaliteitsuser
Op 2 april 2015 17:54 schreef Joosie200 het volgende: The Boterbartje experience™, dat is 100% kwaliteit voor een kleine prijs.Ja dat klopt opzich wel, alleen heb ik alleen het stuk Frankfurt - Dusseldorf alleen in de auto, de rest allemaal met klanten. Als ik klanten in de auto heb ga ik sowieso niet boven de 140 rijden. Als ik alleen rij mag ik best 200+ rijden, dat is geen probleem.quote:
[..]
Heerlijk CD'tje erin, lekker toeren, kopje koffie in de cupholder. Goodlife idd
Ik doe inderdaad zakelijk taxivervoer, dus de mensen die ophaal / wegbrengen, komen of gaan 99% van de tijd op zakenreis. Ik kom ook bijna alleen maar op vliegvelden.
Edit: Oh, en Dusseldorf - Belgie ben ik alleen.Nee.In dat geval kan een cd-tje of usb-stickje goed van pas komenquote:
[..]
Ja je rijdt altijd de heen of terugweg leeg bij ritjes naar het vliegveld dus lijkt me geen probleem?
Dat lijkt me geweldig werk, heerlijk! Ik ben trouwens ook dol op vliegvelden dus dat weegt ook meequote:
[..]
Ja dat klopt opzich wel, alleen heb ik alleen het stuk Frankfurt - Dusseldorf alleen in de auto, de rest allemaal met klanten. Als ik klanten in de auto heb ga ik sowieso niet boven de 140 rijden. Als ik alleen rij mag ik best 200+ rijden, dat is geen probleem.
Ik doe inderdaad zakelijk taxivervoer, dus de mensen die ophaal / wegbrengen, komen of gaan 99% van de tijd op zakenreis. Ik kom ook bijna alleen maar op vliegvelden.Op 8 september 2013 schreef Yreal het volgende: Boterbartje is een kwaliteitsuser
Op 2 april 2015 17:54 schreef Joosie200 het volgende: The Boterbartje experience™, dat is 100% kwaliteit voor een kleine prijs.Rijdt er OV in de Europoort dan? Weet wel dat er een bus van Spijkenisse naar Rozenburg gaat (lijn 105). Ik moest laatst een auto afleveren op de Maasvlakte en dan terug met het OV naar Utrechtquote:
Over ov-tijden gesproken... Maandag 2:30 uur ov'en vanuit Den Haag naar de Europoort
Moest toen eerst een taxi pakken naar Brielle..Nou daar zeg je me wat.. Ik reed een paar maanden terug ook over de Duitse snelweg.. Opeens gewoon een krater van heb ik jou daar.. Was blij dat m'n Ibiza er geen schade aan over hield.quote:
[..]
Heerlijke ritjes zijn dat. Altijd ik dan weer klaar ben vind ik het altijd zo jammer dat ze voorbij zijn
Jij reed voor een of ander business taxi bedrijf toch?
[..]
Dat dacht ik laatst ook toen ik naar Duitsland ging. Wat een takke wegen kwam ik tegen. Had bij 150 het gevoel alsof de auto uit elkaar trildeDat heb ik altijd als ik eindig bij de grote in Almere. Dan ben ik vaak nog 30-40 min. onbetaald bezig om naar huis te komen.quote:
Lijkt me flink balen als je in een grote stad woont, dan ben je zo 30 minuten bezig van het station naar huis, of wanneer het station een paar steden/dorpen verderop is. Mij zou die regel gewoon minstens 1,5 uur per werkdag kosten.
En dit gebeurt dus heel vaak omdat ik in Almere woon natuurlijk.Is nog oorlogschade van bombardementen!quote:
[..]
Nou daar zeg je me wat.. Ik reed een paar maanden terug ook over de Duitse snelweg.. Opeens gewoon een krater van heb ik jou daar.. Was blij dat m'n Ibiza er geen schade aan over hield.
Wel denk ik dat er wegen echt al wel heeeel lang in liggen op de autobahn, mag wel iets meer vernieuwd worden daaro; maarja crisis he.Op 8 september 2013 schreef Yreal het volgende: Boterbartje is een kwaliteitsuser
Op 2 april 2015 17:54 schreef Joosie200 het volgende: The Boterbartje experience™, dat is 100% kwaliteit voor een kleine prijs.Heerlijk die nostalgie!quote:
[..]
Is nog oorlogschade van bombardementen!
Wel denk ik dat er wegen echt al wel heeeel lang in liggen op de autobahn, mag wel iets meer vernieuwd worden daaro; maarja crisis he.Ja maar die flinke scheuren soms, foei!quote:
En die betonplaten zijn wel fijn maar op gegeven moment als je erop gaat letten word je wild van: tudung, tudung.. je bent dan net een trein manOp 8 september 2013 schreef Yreal het volgende: Boterbartje is een kwaliteitsuser
Op 2 april 2015 17:54 schreef Joosie200 het volgende: The Boterbartje experience™, dat is 100% kwaliteit voor een kleine prijs.Veel van die autobahnen zijn ook nog betonplatenwegen volgens mij. Dan heb je elke keer dat gedreun als je van de ene naar de andere plaat gaat. De Nederlandse A28 was/is volgens mij ook nog een gedeelte betonplaten, ook deze weg tril je bijna uit elkaar, zit daar best vaak in de bus voor AR.
Oost-Duitsland zijn de wegen veel beter heb ik mij laten vertellen door een Duitse docent, maar dat is logisch natuurlijk. Veel is daar pas tussen 1990 en 2000 aangelegd..He, die weg komt mij heel bekend voor, dat is toch de lijn richting breda als je RDV als afleveradres hebt gehad. Ik dacht de eerste keer daar dat er iets aan de bus mankeerdequote:
Veel van die autobahnen zijn ook nog betonplatenwegen volgens mij. Dan heb je elke keer dat gedreun als je van de ene naar de andere plaat gaat. De Nederlandse A28 was/is volgens mij ook nog een gedeelte betonplaten, ook deze weg tril je bijna uit elkaar, zit daar best vaak in de bus voor AR.
Oost-Duitsland zijn de wegen veel beter heb ik mij laten vertellen door een Duitse docent, maar dat is logisch natuurlijk. Veel is daar pas tussen 1990 en 2000 aangelegd.
Inderdaad! Zit daar regelmatig omdat ik dan na RDV een vervolgritje krijg vanuit Breda ofzo. Heb in die bus een keer zo hard m'n kop gestoten door dat getril....quote:
[..]
He, die weg komt mij heel bekend voor, dat is toch de lijn richting breda als je RDV als afleveradres hebt gehad. Ik dacht de eerste keer daar dat er iets aan de bus mankeerde.Toevallig de E35 (A3 is dat dacht ik) bij Zevenaar de grens over zeg maar? Meen dat jij daar ergens in de buurt woonde. Daar ligt echt beroerd asfalt...quote:
[..]
Nou daar zeg je me wat.. Ik reed een paar maanden terug ook over de Duitse snelweg.. Opeens gewoon een krater van heb ik jou daar.. Was blij dat m'n Ibiza er geen schade aan over hield.M'n pa had een mailtje van zijn leasemaatschappij over een winterbandenclinic. Een hele dag slippen, slalommen en dat soort dingen op het circuit van Zandvoort. En hij mocht een intro meenemen. PrimaNee niet daar, maar je hebt wel gelijk hoor daar is het ook beroerd.quote:
[..]
Toevallig de E35 (A3 is dat dacht ik) bij Zevenaar de grens over zeg maar? Meen dat jij daar ergens in de buurt woonde. Daar ligt echt beroerd asfalt...Tering dan zal het nu wel helemaal druk worden bij feestjes in Haren. Hersenloze uit Groningen tot VlissingenWel een leuke challenge trouwens. Iemand stapt in Groningen of Vlissingen in de trein. En iemand anders probeert in die tijd zowel heen als terug te knallen binnen die zelfde tijd. Wie doet mee?
Edit:
Dat is een totaal gemiddelde van 122km/u. Na 8 uur moet dat wel lukken, wel je ogen richting de berm houdenLogisch, ik.quote:
Wel een leuke challenge trouwens. Iemand stapt in Groningen of Vlissingen in de trein. En iemand anders probeert in die tijd zowel heen als terug te knallen binnen die zelfde tijd. Wie doet mee?Hahaha! Ik wil de kop van mn vader wel eens zien. ''Mag ik de auto lenen?'' "Waarvoor nu weer?'' ''Groningen-Vlissingen-Groningen in 5 uur en 3 kwartier'' en dan
Die trein rijdt trouwens maar één keer per dag. Het lijkt me trouwens wel een hel, door al die stations zal de reis nog langer lijken. Ik heb wel eens vanaf Roosendaal de intercity naar Zwolle genomen. Die stopt ook ongeveer honderd keer.Klopt, die trein is ontzettend irritant, op het halve traject is dat een stoptrein. Jammer, want ik zit er best vaak in voor EW.quote:
Die trein rijdt trouwens maar één keer per dag. Het lijkt me trouwens wel een hel, door al die stations zal de reis nog langer lijken. Ik heb wel eens vanaf Roosendaal de intercity naar Zwolle genomen. Die stopt ook ongeveer honderd keer.Ik neem die trein altijd vanaf deventer! Deventer tot Zutphen is nog normaal maar daarna beginnen de stoptrein taferelen: Dieren, arnhem, arnhem zuid, elst, nijmegen lent en dan pas Nijmegen.quote:
Die trein rijdt trouwens maar één keer per dag. Het lijkt me trouwens wel een hel, door al die stations zal de reis nog langer lijken. Ik heb wel eens vanaf Roosendaal de intercity naar Zwolle genomen. Die stopt ook ongeveer honderd keer.
Verschrikkelijke trein!
Ik zeg een intercity moet tussen cities rijden; Deventer- Zutphen - Arnhem - Nijmegen en klaarOp 8 september 2013 schreef Yreal het volgende: Boterbartje is een kwaliteitsuser
Op 2 april 2015 17:54 schreef Joosie200 het volgende: The Boterbartje experience™, dat is 100% kwaliteit voor een kleine prijs.In die trein heb ik ook ik weet niet hoe vaak gezeten. Zat in Deventer op school. Meestal op de terugweg donderde ik in slaap, dan viel het vaak nog wel mee tot Arnhem. Daarna dat stuk naar Doetinchem, das pas verrot.quote:
[..]
Ik neem die trein altijd vanaf deventer! Deventer tot Zutphen is nog normaal maar daarna beginnen de stoptrein taferelen: Dieren, arnhem, arnhem zuid, elst, nijmegen lent en dan pas Nijmegen.
Verschrikkelijke trein!
Ik zeg een intercity moet tussen cities rijden; Deventer- Zutphen - Arnhem - Nijmegen en klaarHmm valt op zich wel mee, maar voor een eerste dag is het prima.quote:
[..]
Nice nice! Kan je nog aardig wat uren maken of niet?
Leuke auto's?
Zoetermeer - Breda in een peugeot 308
Den Haag - Breda in een Kia C'eed
Auto's zijn niet bijzonder dus.. en eerste om 09:00 ophalen dus word een vroegertjeIdd ontzettend irritant die trein. Baas toen een keer, er rijdt toch een trein van Roosendaal naar Zwolle? Ik: Ja. Hij: Succes, bel je straks terug over de ritinfoquote:
Die trein rijdt trouwens maar één keer per dag. Het lijkt me trouwens wel een hel, door al die stations zal de reis nog langer lijken. Ik heb wel eens vanaf Roosendaal de intercity naar Zwolle genomen. Die stopt ook ongeveer honderd keer.Opzich prima te doen dan!quote:
[..]
Hmm valt op zich wel mee, maar voor een eerste dag is het prima.
Zoetermeer - Breda in een peugeot 308
Den Haag - Breda in een Kia C'eed
Auto's zijn niet bijzonder dus.. en eerste om 09:00 ophalen dus word een vroegertjeHelaas is deze uit 2008quote:
[..]
Opzich prima te doen dan!Ophalen bij een schadeherstelbedrijf betekent meestal dat zij die auto hebben ingenomen, niet dat er schade is geweest. Ik heb één keer een Cee'd station uit 2008 gereden, ik vond het geen fijne auto. Nieuwe Kia's zijn wel prima.quote:
[..]
Helaas is deze uit 2008
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 14-10-2012 15:54:24 ]ze zeiden toch dat het vanaf nu per 16e word overgemaakt..?quote:
Nou, ben benieuwd of er morgen loon is...Had net een mooi ritje, andere richting had iemand de vangrail proberen te koppen.. waren net bezig hem los te knippen uit z'n auto. Wel heerlijk zo'n dagje vol wegpiraten overalOp 8 september 2013 schreef Yreal het volgende: Boterbartje is een kwaliteitsuser
Op 2 april 2015 17:54 schreef Joosie200 het volgende: The Boterbartje experience™, dat is 100% kwaliteit voor een kleine prijs.Is er nou al iemand van AR die aan de planning heeft gevraagd hoe het zit met studenteninzet op privéchauffeurritten? Dacht dat ze het alleen senioren lieten doen, maar ik kom dit net tegen op de site:
"Autoreset biedt een student prive chauffeur voor al uw chauffeursdiensten. Wij zijn de specialist in het leveren van student- en prive chauffeurs. Na een lange dag of een vermoeiende vergadering wilt u niet meer zelf naar huis rijden. Heel begrijpelijk en daarom bieden wij gemotiveerde en betrouwbare student prive chauffeurs die u veilig naar huis brengen. Onderweg kunt u rustig doorwerken, uitrusten of een telefoongesprek voeren. Onze student prive chauffeur let op de weg!
Ben jij student en wilt je werken als prive chauffeur? Dan ben je bij Autoreset aan het goede adres. Wij zijn altijd op zoek naar betrouwbare en gemotiveerde studenten voor een baan als prive chauffeur. Een baan als prive chauffeur is flexibel en dynamisch. Geen enkele dag is hetzelfde, want iedere dag rijd je weer naar andere plekken. Natuurlijk moet je een rijbewijs hebben om student prive chauffeur te kunnen worden. Daarnaast vragen wij minimaal één jaar rijervaring. Zo kunnen wij ervan verzekerd zijn dat onze klanten veilig naar huis of een andere locatie worden gebracht."
Hier heb ik eigenlijk wel oren naar.. ben nu al zo vaak in Almere en Meerkerk geweest dat die ritjes een beetje beginnen te vervelenIk heb er nog nooit iets over gehoord vanuit AR en heb er zelf ook nog niet naar gevraagd.
Maar aan die tekst te zien zou het wel moeten kunnen om ook te pc-enWanneer zeiden ze dat en waar?quote:
[..]
ze zeiden toch dat het vanaf nu per 16e word overgemaakt..?#26 || Luciano da SilvaHet is trouwens de 17e van de maand. Zie EW-facebook waar iemand vroeg naar wanneer het salaris werd overgemaakt.quote:Ik heb het pas nagevraagd. Ze hebben voor studenten geen PC-werk helaas. Ze boden mij wel aan om een keer valet parking te doen, maar daar hebben ze nooit meer voor gebeld verder.quote:
Is er nou al iemand van AR die aan de planning heeft gevraagd hoe het zit met studenteninzet op privéchauffeurritten? Dacht dat ze het alleen senioren lieten doen, maar ik kom dit net tegen op de site:
"Autoreset biedt een student prive chauffeur voor al uw chauffeursdiensten. Wij zijn de specialist in het leveren van student- en prive chauffeurs. Na een lange dag of een vermoeiende vergadering wilt u niet meer zelf naar huis rijden. Heel begrijpelijk en daarom bieden wij gemotiveerde en betrouwbare student prive chauffeurs die u veilig naar huis brengen. Onderweg kunt u rustig doorwerken, uitrusten of een telefoongesprek voeren. Onze student prive chauffeur let op de weg!
Ben jij student en wilt je werken als prive chauffeur? Dan ben je bij Autoreset aan het goede adres. Wij zijn altijd op zoek naar betrouwbare en gemotiveerde studenten voor een baan als prive chauffeur. Een baan als prive chauffeur is flexibel en dynamisch. Geen enkele dag is hetzelfde, want iedere dag rijd je weer naar andere plekken. Natuurlijk moet je een rijbewijs hebben om student prive chauffeur te kunnen worden. Daarnaast vragen wij minimaal één jaar rijervaring. Zo kunnen wij ervan verzekerd zijn dat onze klanten veilig naar huis of een andere locatie worden gebracht."
Hier heb ik eigenlijk wel oren naar.. ben nu al zo vaak in Almere en Meerkerk geweest dat die ritjes een beetje beginnen te vervelenThanks voor je reactie, zoiets had ik al verwacht. Raar dat ze het dan wel zo op hun site zetten..quote:
[..]
Ik heb het pas nagevraagd. Ze hebben voor studenten geen PC-werk helaas. Ze boden mij wel aan om een keer valet parking te doen, maar daar hebben ze nooit meer voor gebeld verder.Haha get used to it! ik moet regelmatig een auto om 8u ophalen, soms zelfs om half 8.quote:
[..]
[.....] Auto's zijn niet bijzonder dus.. en eerste om 09:00 ophalen dus word een vroegertje
Ja die mazzel had ik helaas niet, dus ben helemaal naar heerbaan gelopen. Onder de A27 doorquote:
Baarschot. Daar moet je wel een beetje mazzel hebben, want de bus komt maar 1x per uur.Vandaag eindelijk een vrouwelijke collega tegen gekomen die wel hoi zegt! Ze had alleen wel de pech dat haar oranje/witte busje een lege accu hadO ja, ik was in de war met een bepaalde straatnaam.quote:
Ik ben laatst ook helemaal naar de halte Bergschot (aan de Heerbaan) gelopen. Scheelde toch behoorlijk wat tijd.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 15-10-2012 12:03:45 ]Zo, na 3 maanden niet te hebben gereden kreeg ik een mailtje binnen voor een rit van 130km. Een lekkere VW Golf 6, mijn lesautoIk wil ook weer eens een lange rit.quote:
Zo, na 3 maanden niet te hebben gereden kreeg ik een mailtje binnen voor een rit van 130km. Een lekkere VW Golf 6, mijn lesauto
Steeds dat gekut met 30 of 40 kilometer.Hahaha, ik krijg net een spoedje: Utrecht Overvecht naar Utrecht Kanaleneiland, 8,5 km
Nog in een Twingo ook. Ook al ben ik in 45 minuten weer thuis, ze moeten toch minimaal 3 uur uitbetalen?Moet je in Groningen gaan wonen. Ik maak vandaag weer 12 uurquote:
[..]
Ik wil ook weer eens een lange rit.
Steeds dat gekut met 30 of 40 kilometer.Uren maak ik opzich wel, alleen ik heb vaak 3 ritten per dag. Zou er liever 2 doen met wat meer uren rijden ipv OV.quote:
[..]
Moet je in Groningen gaan wonen. Ik maak vandaag weer 12 uur
Maar ik zou opzich ook wel in Groningen willen wonen hoor. Denk ikVolgens de wet wel volgens mij.quote:
Hahaha, ik krijg net een spoedje: Utrecht Overvecht naar Utrecht Kanaleneiland, 8,5 km
Nog in een Twingo ook. Ook al ben ik in 45 minuten weer thuis, ze moeten toch minimaal 3 uur uitbetalen?Dit was echt een bizar dagje autoreset....
Moest vanuit Den Haag eerst naar de Europoort met het OV. Ten eerste had de trein naar Schiedam vertraging, waardoor ik een metro later kwam en de bus miste. Bus nam zonder het te melden een omweg, waardoor ik dik drie kwartier extra kwijt was. Onderweg had een medepassagier koffie gemorst over mijn papiertjes, waardoor ik in een bieb in Oostvoorne opnieuw mijn innameformulier moest uitprinten. Na een half uur geklungel omdat de printer niet werkte en een behulpzame vrouw van het VVV later, kon ik beginnen aan mijn wandeling van een uur naar de raffinaderij.
Goed, toen ik eindelijk op het adres was aangekomen (gebouw stond nog niet in google maps, maar was gelukkig goed herkenbaar), wist de receptioniste nergens van. Flink gebeld en gedaan en drie kwartier later kwam de Britse berijder van de auto. Bleek er een miscommunicatie te zijn geweest en mocht ik zonder auto weer terug. De man was zo aardig om me een lift te geven, maar kreeg het in 6 km 3x voor elkaar om zowat naast de weg te belanden.....
Op de terugweg om het compleet te maken ook nog maar wat extra vertraging door een brandmelding in de Rotterdamse metro.... Leuk dagje van ruim 7u zonder 1 km rijden. Kolere heDat zijn de mindere dagen, maar hee, zo zie je nog eens wat. Als ik jou was had ik trouwens in overleg met AR de taxi gepakt vanuit Oostvoorne, heb ik laatst ook gedaan vanaf de Maasvlakte..quote:
Dit was echt een bizar dagje autoreset....
Moest vanuit Den Haag eerst naar de Europoort met het OV. Ten eerste had de trein naar Schiedam vertraging, waardoor ik een metro later kwam en de bus miste. Bus nam zonder het te melden een omweg, waardoor ik dik drie kwartier extra kwijt was. Onderweg had een medepassagier koffie gemorst over mijn papiertjes, waardoor ik in een bieb in Oostvoorne opnieuw mijn innameformulier moest uitprinten. Na een half uur geklungel omdat de printer niet werkte en een behulpzame vrouw van het VVV later, kon ik beginnen aan mijn wandeling van een uur naar de raffinaderij.
Goed, toen ik eindelijk op het adres was aangekomen (gebouw stond nog niet in google maps, maar was gelukkig goed herkenbaar), wist de receptioniste nergens van. Flink gebeld en gedaan en drie kwartier later kwam de Britse berijder van de auto. Bleek er een miscommunicatie te zijn geweest en mocht ik zonder auto weer terug. De man was zo aardig om me een lift te geven, maar kreeg het in 6 km 3x voor elkaar om zowat naast de weg te belanden.....
Op de terugweg om het compleet te maken ook nog maar wat extra vertraging door een brandmelding in de Rotterdamse metro.... Leuk dagje van ruim 7u zonder 1 km rijden. Kolere heIk heb bij EW wel eens het inname formulier laten faxen naar het bedrijf. Misschien een tip voor volgende keer om niet te hoeven kloten met printersquote:
Dit was echt een bizar dagje autoreset....
Moest vanuit Den Haag eerst naar de Europoort met het OV. Ten eerste had de trein naar Schiedam vertraging, waardoor ik een metro later kwam en de bus miste. Bus nam zonder het te melden een omweg, waardoor ik dik drie kwartier extra kwijt was. Onderweg had een medepassagier koffie gemorst over mijn papiertjes, waardoor ik in een bieb in Oostvoorne opnieuw mijn innameformulier moest uitprinten. Na een half uur geklungel omdat de printer niet werkte en een behulpzame vrouw van het VVV later, kon ik beginnen aan mijn wandeling van een uur naar de raffinaderij.
Goed, toen ik eindelijk op het adres was aangekomen (gebouw stond nog niet in google maps, maar was gelukkig goed herkenbaar), wist de receptioniste nergens van. Flink gebeld en gedaan en drie kwartier later kwam de Britse berijder van de auto. Bleek er een miscommunicatie te zijn geweest en mocht ik zonder auto weer terug. De man was zo aardig om me een lift te geven, maar kreeg het in 6 km 3x voor elkaar om zowat naast de weg te belanden.....
Op de terugweg om het compleet te maken ook nog maar wat extra vertraging door een brandmelding in de Rotterdamse metro.... Leuk dagje van ruim 7u zonder 1 km rijden. Kolere hePrecies, dat heb ik al heel vaak laten doen. Zelfs een keer toen m'n inkt op was en ik te lui was om nieuwe te kopenquote:
[..]
Ik heb bij EW wel eens het inname formulier laten faxen naar het bedrijf. Misschien een tip voor volgende keer om niet te hoeven kloten met printersHaha doen ze indd niet moeilijk over. Een uur lopen vind ik overigens ook te veel van het goede, of het moet wel héél mooi weer zijn. Dan had ik ook mooi een taxi genomen. Maar wel een kutdagje zo....quote:
[..]
Precies, dat heb ik al heel vaak laten doen. Zelfs een keer toen m'n inkt op was en ik te lui was om nieuwe te kopenBij AR vallen we onder de NBBU CAO voor uitzendkrachten dacht ik. Daarin staat:
"Indien een arbeidsomvang van minder dan 15 uur per week is overeengekomen en de
tijdstippen waarop de arbeid moet worden verricht niet zijn vastgelegd, dan wel indien de
omvang van de arbeid niet of niet eenduidig is vastgelegd, heeft de werknemer voor iedere
periode van minder dan drie uur waarin hij arbeid heeft verricht, recht op het loon waarop
hij aanspraak zou hebben indien hij drie uur arbeid zou hebben verricht.
2. Van dit artikel kan niet ten nadele van de werknemer worden afgeweken" (https://www.nbbu.nl/sites(...)_uitzendkrachten.pdf)
Volgens mij hebben wij een 0-uren contract, dus dan zou dit moeten gelden lijkt mij? Of dan zijn er misschien wel weer andere regels. Heb eigenlijk nooit werkdagen van minder dan 3 uur, dus heb me er niet zo in verdiept..Ach joh, als wij allemaal een proces aanspannen dan hebben wij plotseling allemaal een arbeidscontract voor een x-aantal uren per maand, die ze ons ook moeten betalen als we niet werken in plaats van een 0-uren contract of oproepovereenkomst of hoe ze het ook maar noemen.#26 || Luciano da SilvaBij mij staat er zelfs 12 uur per maand in het contract, maar daar heb ik nog nooit wat van gemerkt in de praktijk..Klopt, dat hele ding gaat nergens over. Had het er laatst over met mijn docente, die lachte zich dood.#26 || Luciano da SilvaNet eens een mailtje gestuurd naar AR met de vraag of ze ook 24 jarige gecertificeerde chauffeurs zoeken die uit de provincie Groningen komen en geen OV kaar hebben..
Oja, en of er anders wellicht werk voor mij was bij een autobedrijf.
Heb nu al een poosje geen werk namelijk, in mijn studierichting valt hier weinig te vinden(studeer HBO Bedrijfskundige Informatica) en heb toch tijd zat..
Daarnaast heb ik al 3 jaar bij een taxicentrale gewerkt maar ik voel er weinig voor om weer regelmatig te laat bij klanten te komen en in slecht onderhouden oude Sprinters die al 1 miljoen kilometer hebben gereden te moeten rijden..MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )Valt dat niet onder algemene flexwet dan?quote:
[..]
Ligt aan je CAO en die hebben wij niet.Jawel. Bij mij staat het in mijn contract ook, maar ik werk echt via een uitzendbureau. Jullie volgens mij gewoon op 0 uren contracten ofniet?quote:
[..]
Valt dat niet onder algemene flexwet dan?Meer dan 100 euro verdiend in 1 dag. Achteraf gezien zijn die files en vertragingen nog niet zo vervelend.Dat ga ik nu ik 23 ben ook doen hopelijkquote:
Meer dan 100 euro verdiend in 1 dag. Achteraf gezien zijn die files en vertragingen nog niet zo vervelend.Nu net nog gebeld voor een spoedje, Arnhem - Oirschot in een Kia Sorento
Geen crisis-uitvoering overigens, er ligt een 3.3 V6 in met 247 pkIk heb besloten om weer terug te verhuizen naar Groningen i.v.m. studiekosten volgend jaar. Ben wel blij dat daar (veel!) meer werk is dan in Leeuwarden! Ik ga er nu al automatisch van uit dat ik geen werk krijg als ik me beschikbaar zetquote:
Als hij net zo rijdt als op de baan is hij snel ontslagenIk stop er binnenkort ook mee (heb ook al ruim een maand niet gewerkt). Per saldo verandert er dus niets.Ik heb per 1 januari geen OV-kaart meer, dus ik zal wel moeten. Overigens heb ik vorige maand maar liefst twee dagen gewerkt, deze maand nog niksquote:#26 || Luciano da SilvaIemand die hier misschien weet hoe het precies zit met de uren en de uitbetaling ervan? Na een korte berekening kom ik erachter dat ik bijna een uur te weinig wordt betaald per rit, is een deel van de OV-tijd dan voor eigen tijd ofzo?Je krijgt pas betaald vanaf het treinstation in je stad. Ook tot daar als je daar eindigt aan het einde van de dag. Als je auto moet ophalen in je woonplaats krijg je pas betaald vanaf het moment dat je bij het ophaaladres bent. Bij Easy Way in ieder geval.quote:
Iemand die hier misschien weet hoe het precies zit met de uren en de uitbetaling ervan? Na een korte berekening kom ik erachter dat ik bijna een uur te weinig wordt betaald per rit, is een deel van de OV-tijd dan voor eigen tijd ofzo?Hoe vul je begin en eindpunt in? Dat mag niet huisadres zijn, maar moet dichtsbijzijnde station zijn of bij begin/eindadres ophaal/afleveradres.
Hoe het bij mij zit weet ik niet, ik bereken mijn uren eigenlijk nooit.
Ja ik ben PC'er, sorry had ik ff moeten vermelden, maar het principe zal gelijk zijn denk ik. Ik schrijf op de rittenbon altijd gewoon de tijden op wanneer ik in- en uitcheck (n.a.v. het online OV-overzicht). Maar misschien is het inderdaad zo dat ik dan pas betaald krijg wanneer ik bij de klant ben, hadden ze best even mogen meldenquote:
[..]
Je krijgt pas betaald vanaf het treinstation in je stad. Ook tot daar als je daar eindigt aan het einde van de dag. Als je auto moet ophalen in je woonplaats krijg je pas betaald vanaf het moment dat je bij het ophaaladres bent. Bij Easy Way in ieder geval.Altijd gewoon begin- en eindstation, tenzij ik met de eigen auto ben, maar dat komt niet zo vaak voor!quote:
Hoe vul je begin en eindpunt in? Dat mag niet huisadres zijn, maar moet dichtsbijzijnde station zijn of bij begin/eindadres ophaal/afleveradres.
Hoe het bij mij zit weet ik niet, ik bereken mijn uren eigenlijk nooit.Daar is wel iets mee met PC's.. Qua wat je maximaal aan OV krijgt. Misschien dat er een het hier kan toelichten of check anders ff die handleiding. Ik kan daar niet meer bij.quote:Op dinsdag 16 oktober 2012 14:52 schreef Peter1612 het volgende:
[..]
Ja ik ben PC'er, sorry had ik ff moeten vermelden, maar het principe zal in gelijk zijn denk ik. Ik schrijf op de rittenbon altijd gewoon de tijden op wanneer ik in- en uitcheck (n.a.v. het online OV-overzicht). Maar misschien is het inderdaad zo dat ik dan pas betaald krijg wanneer ik bij de klant ben, hadden ze best even mogen meldenDan zou ik even bellen of mailen.quote:
[..]
Altijd gewoon begin- en eindstation, tenzij ik met de eigen auto ben, maar dat komt niet zo vaak voor!Ow balenquote:
[..]
Ik heb per 1 januari geen OV-kaart meer, dus ik zal wel moeten. Overigens heb ik vorige maand maar liefst twee dagen gewerkt, deze maand nog niks
Je blijft hier nog wel ff rondhangen?Heb de handleiding is nagelezen, maar daar komt het niet echt duidelijk naar voren. Staat wel in dat de begin- en eindtijd van de chauffeur gelijk zijn aan de klant, uitzonderingen daar gelaten. Maar lijkt me niet dat mijn OV-tijd totaal niet vergoed wordt...quote:
[..]
Daar is wel iets mee met PC's.. Qua wat je maximaal aan OV krijgt. Misschien dat er een het hier kan toelichten of check anders ff die handleiding. Ik kan daar niet meer bij.Denk inderdaad dat ik ze maar is bel, snap d'r niks meer vanquote:
[..]
Dan zou ik even bellen of mailen.Jazeker, ik vind het veel te mooi hier hehequote:
[..]
Ow balen
Je blijft hier nog wel ff rondhangen?#26 || Luciano da SilvaGelukkigquote:
[..]
Jazeker, ik vind het veel te mooi hier hehe
Ik sta weer aangemeld voor volgende week. Hele week beschikbaarLaat die nieuwelingen maar komen
Ik ben deze week twee dagen beschikbaar, volgende week ook. Ben benieuwd.#26 || Luciano da SilvaHaha klopt. Weinig gewerkt laatste tijd, druk met andere dingenquote:
[..]
Jij hebt je ook al lang niet meer laten zien hier!Hmm raar. Ik heb ook ABN en heb nog niks. Morgen maar even bellen dan. Mijn loonstrookje heb ik wel ontvangen.quote:
Ik (ABN) had het vanmorgen rond half 9.
Ik heb het ook. Meer dan ik dacht met maar twee dagen werk én een flinke afdracht naar onze blauwe vrienden van het geld.#26 || Luciano da SilvaBen ook 23, maar ik verdien regelmatig meer als 100 euro per dag. Dagen van 9-10 uur zijn bij ons eigenlijk vrij normaalquote:
[..]
Dat ga ik nu ik 23 ben ook doen hopelijkBij ons is als je 23 wordt er een salarisstijging van 8.40 oid tot iets van 9.80, dus vandaarquote:
[..]
Ben ook 23, maar ik verdien regelmatig meer als 100 euro per dag. Dagen van 9-10 uur zijn bij ons eigenlijk vrij normaaldie Cooper S lijkt me niet verkeerd!quote:
Morgen de eerste twee ritten van de maand, Mini Cooper S en Renault Trafic.Alleen jammer dat RDW aangeeft dat het een gewone Cooper is. Ach, zie het morgen wel.#26 || Luciano da SilvaIs Autoreset trouwens een beetje vlot met het beantwoorden van mail? Maandag namelijk een mailtje gestuurd met de vraag of ze vacatures voor mij hadden. (24 jaar, geen OV, wel 3 jaar werkervaring als taxichauffeur)MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )Van de planning krijg ik altijd binnen een dag reactie, van de administratie duurt het meestal wel een paar dagenquote:
Is Autoreset trouwens een beetje vlot met het beantwoorden van mail? Maandag namelijk een mailtje gestuurd met de vraag of ze vacatures voor mij hadden. (24 jaar, geen OV, wel 3 jaar werkervaring als taxichauffeur)wacht dus nog even af.. Ben namelijk weer op zoek naar een bijbaantje, en in het verleden dus taxi gereden, alleen voel ik er weinig voor om al dat gezeik als ik weer eens te laat ben(dankzij de centrale) over me heen te krijgen. Helemaal omdat ik vaak ook nog eens in de oudste busjes moest rijden..quote:
[..]
Van de planning krijg ik altijd binnen een dag reactie, van de administratie duurt het meestal wel een paar dagen
(1 was zelfs zo erg er aan toe dat ik het niet eens redde om hem vanaf de centrale naar de garage max 1 km verderop te brengen.. Ding moest gewoon boven de 3000 rpm zonder ingetrapte koppeling blijven op ten duur, anders viel de motor uit.
En dat terwijl de net aangenomen mensen allemaal eigen nieuwe auto's kregen.. (en dat waren nog uitzendkrachten ook, terwijl ik een vast contract had.. )MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )Haha grappig, had je pauze of sprong ze gewoon op een rijdende bus?? ^^quote:
Kreeg nog bezoek tijdens het werken gisteren.
[ afbeelding ]
ik ben nu trouwens al gebeld voor volgende week woensdag. Iemand uit Ede moet ik in de vroege morgen 06:00 rijden. Ik dacht dat iemand hier wel bekend met hem is, volgens mij was dat tijdens het karten dat ie het over hem had.
Ze hebben ook mijn paspoort nummer nodig, klinkt best spannend. :-)Al gedaan, ook bij een paar andere prive chauffeur bedrijven gesolliciteerd, taxiwerk doe ik liever niet weer(ook om andere redenen..)quote:Op woensdag 17 oktober 2012 17:58 schreef joppie_saus het volgende:
Bij een andere werkgever solliciteren voor de taxi komt niet in je op?MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )Oke, nou ja je zou ABAZ Utrecht nog kunnen proberen voor chauffeurswerk...
Tipje van mij kant voor de mensen met een eigen auto, nu de winter in zicht is en ons de nodige regen (voor zover we dat nog niet gehad hadden), sneeuw en vorst ons te wachten staat.
Smeer dit op je ruiten:
http://www.carclean.nl/pr(...)r_300ml_T3998_100269
Het werkt als een tierelier. Regen, maar ook vliegjes hechten zich niet meer aan je voorruit. Door het rijden loopt de regen makkelijker van je ruiten af en bovendien: omdat het water zich niet hecht aan je ruit, vriest het er ook niet op.
#26 || Luciano da SilvaIk gebruik daarvoor Rain-Xquote:
Oke, nou ja je zou ABAZ Utrecht nog kunnen proberen voor chauffeurswerk...
Tipje van mij kant voor de mensen met een eigen auto, nu de winter in zicht is en ons de nodige regen (voor zover we dat nog niet gehad hadden), sneeuw en vorst ons te wachten staat.
Smeer dit op je ruiten:
[ afbeelding ]
http://www.carclean.nl/pr(...)r_300ml_T3998_100269
Het werkt als een tierelier. Regen, maar ook vliegjes hechten zich niet meer aan je voorruit. Door het rijden loopt de regen makkelijker van je ruiten af en bovendien: omdat het water zich niet hecht aan je ruit, vriest het er ook niet op.
Zat eens op die website kijken, maar ik woon bovenin Groningen, dus ben benieuwd..MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )Ik had ook Rain-X, maar ik vond dat echt baggerspul. Werkte voor geen meter.#26 || Luciano da SilvaGebruiktje je het wel goed dan? Werkt hier echt geweldig!quote:
Ik had ook Rain-X, maar ik vond dat echt baggerspul. Werkte voor geen meter.
Ik zie trouwens ook Groningen in het rijtje staan bij vacature's dus zal me inschrijven.
Bedankt!MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )Ik reed laatst ook een C-klasse in de stromende regen, maar ik hoefde de ruitenwissers niet aan te doen. Ideaal.Mijn derde baan is zo ongeveer auto's poetsen, dus ik weet wel hoe één en ander werkt.quote:
[..]
Gebruiktje je het wel goed dan? Werkt hier echt geweldig!#26 || Luciano da SilvaKun je je werk ook tijdelijk op een laag pitje zetten?Op 8 september 2013 schreef Yreal het volgende: Boterbartje is een kwaliteitsuser
Op 2 april 2015 17:54 schreef Joosie200 het volgende: The Boterbartje experience™, dat is 100% kwaliteit voor een kleine prijs.Ik heb drie weken geleden voor het laatst gewerkt, interesseert ze echt geen moer.quote:
Kun je je werk ook tijdelijk op een laag pitje zetten?#26 || Luciano da SilvaAh kijk, ik heb dus maandag m'n sollicitatiequote:
[..]
Ik heb drie weken geleden voor het laatst gewerkt, interesseert ze echt geen moer.
Maar ik wil best een paar keer werken maar het liefste pas vanaf januari echt full, ben nu nml erg drukOp 8 september 2013 schreef Yreal het volgende: Boterbartje is een kwaliteitsuser
Op 2 april 2015 17:54 schreef Joosie200 het volgende: The Boterbartje experience™, dat is 100% kwaliteit voor een kleine prijs.Na een tijdje bellen ze wel hoor. Ik ben een keer gebeld toen ik anderhalve maand niet had gewerkt.quote:
[..]
Ik heb drie weken geleden voor het laatst gewerkt, interesseert ze echt geen moer.Ja, ze misten mijn warme stem aan de telefoon. Ik heb nu ook niet gewerkt sinds 7 september, ik ben benieuwd of ik daar nog iets over te horen krijg.Hoe geef je dat aan dan? gewoon niets aannemen of geen werkdagen doorgeven?
Ik wil best (indien aangenomen natuurlijk) een paar keer werken maar ik ben tot januari gewoon echt super super drukOp 8 september 2013 schreef Yreal het volgende: Boterbartje is een kwaliteitsuser
Op 2 april 2015 17:54 schreef Joosie200 het volgende: The Boterbartje experience™, dat is 100% kwaliteit voor een kleine prijs.Het beste kun je van te voren even bellen dat je een tijdje niet beschikbaar bent (had ik misschien ook moeten doen), al vinden ze dat misschien niet zo leuk als je net bent aangenomen. En dan gewoon alle dagen op niet beschikbaar zetten.Ah joh, één dag per week moet toch wel lukken? Desnoods vul je zaterdag in, kan jou het bommen dat ze dan geen werk hebben.#26 || Luciano da SilvaJa zaterdag kan ik dus ook nietquote:
Ah joh, één dag per week moet toch wel lukken? Desnoods vul je zaterdag in, kan jou het bommen dat ze dan geen werk hebben.Op 8 september 2013 schreef Yreal het volgende: Boterbartje is een kwaliteitsuser
Op 2 april 2015 17:54 schreef Joosie200 het volgende: The Boterbartje experience™, dat is 100% kwaliteit voor een kleine prijs.quote:
Als je niet aangenomen wilt worden moet je dat vooral zeggen.Ik wordt echt bizar weinig gebeld de laatste tijd. In Eindhoven en omstreken is er blijkbaar weinig te doen? Hoe zit dat bij jou Enpe, jij nog wat kilometers gemaakt voor EW de afgelopen weken?Dus niet zeggen maar gewoon daarna;quote:
Als je niet aangenomen wilt worden moet je dat vooral zeggen.
duurt toch 2 weken ofzo voordat eerste ritje en daarna kan ik nog 1,5 maand nog niet voluit.. care. Daarna wil ik gewoon vol knallen dusOp 8 september 2013 schreef Yreal het volgende: Boterbartje is een kwaliteitsuser
Op 2 april 2015 17:54 schreef Joosie200 het volgende: The Boterbartje experience™, dat is 100% kwaliteit voor een kleine prijs.ik wordtquote:
Ik wordt echt bizar weinig gebeld de laatste tijd. In Eindhoven en omstreken is er blijkbaar weinig te doen? Hoe zit dat bij jou Enpe, jij nog wat kilometers gemaakt voor EW de afgelopen weken?Op 8 september 2013 schreef Yreal het volgende: Boterbartje is een kwaliteitsuser
Op 2 april 2015 17:54 schreef Joosie200 het volgende: The Boterbartje experience™, dat is 100% kwaliteit voor een kleine prijs.Jep, was voor deze week alleen vandaag beschikbaar. Heb 11 uur gemaakt.quote:
Ik wordt echt bizar weinig gebeld de laatste tijd. In Eindhoven en omstreken is er blijkbaar weinig te doen? Hoe zit dat bij jou Enpe, jij nog wat kilometers gemaakt voor EW de afgelopen weken?Werd vandaag om half 12 nog gebeld of ik een ritje wou doen. Nieuwe Twingo naar Amsterdam gereden
Vrijdag weer hele dag beschikbaar, ben benieuwd of ik wat krijg ! Heb de laatste tijd wel enigszins pech met de auto's (veel Twingo's, Aygo's en als ik geluk heb een superzuinige Fabia). Hoop op betere tijden
Bis vincit, qui se vincit in victoria.November en december zijn toch van die dooie maanden qua werk. December is helemaal de klap op de vuurpijl (hihi). Een keer in de twee weken zou voor die maanden geen probleem moeten zijn.Ik ook! Ik wil weer eens een lekkere Giulietta mee!quote:
Werd vandaag om half 12 nog gebeld of ik een ritje wou doen. Nieuwe Twingo naar Amsterdam gereden
Vrijdag weer hele dag beschikbaar, ben benieuwd of ik wat krijg ! Heb de laatste tijd wel enigszins pech met de auto's (veel Twingo's, Aygo's en als ik geluk heb een superzuinige Fabia). Hoop op betere tijden
Dan wel weer de 1.4T Multi Air, maar de 1750 Quadrifoglio Verde is ook prima
Ik heb 2x die 1.4Turbo met 170 meegehad en dat zijn echt top auto's!
Edit: dit is overigens gewoon een sfeerplaatjeHeerlijk hoor, * HenkvonAnnie droomt even weg
Ben zelfs al in de wolken met een Polo'tjeBis vincit, qui se vincit in victoria.Thanksquote:
November en december zijn toch van die dooie maanden qua werk. December is helemaal de klap op de vuurpijl (hihi). Een keer in de twee weken zou voor die maanden geen probleem moeten zijn.
Ik wil dit werk erg graag dus ben blij dat ik gevraagd wordt voor sollicitatie maar het is gewoon lastig dat het me nu niet goed uitkomt in precies nov + dec maar het is gek om dat nu al aan te gaan geven voordat je ook maar iets hebt geredenOp 8 september 2013 schreef Yreal het volgende: Boterbartje is een kwaliteitsuser
Op 2 april 2015 17:54 schreef Joosie200 het volgende: The Boterbartje experience™, dat is 100% kwaliteit voor een kleine prijs.3 uur en 10 min later:quote:Gast.....quote:
[..]
Thanks
Ik wil dit werk erg graag dus ben blij dat ik gevraagd wordt voor sollicitatie maar het is gewoon lastig dat het me nu niet goed uitkomt in precies nov + dec maar het is gek om dat nu al aan te gaan geven voordat je ook maar iets hebt geredenquote:
[..]
3 uur en 10 min later:
[..]
Gast.....
God-verre-domme!
Ik haat het, ik haat het ik haat het! altijd die shit laat op de avond, ik stop gewoon met typen bah ik walg van mezelf als ik zulke banale taalfouten maak bah
Thanks voor het wijzen op deze fout, nu kan ik m'n leven beterenOp 8 september 2013 schreef Yreal het volgende: Boterbartje is een kwaliteitsuser
Op 2 april 2015 17:54 schreef Joosie200 het volgende: The Boterbartje experience™, dat is 100% kwaliteit voor een kleine prijs.boterbartjeOp 8 september 2013 schreef Yreal het volgende: Boterbartje is een kwaliteitsuser
Op 2 april 2015 17:54 schreef Joosie200 het volgende: The Boterbartje experience™, dat is 100% kwaliteit voor een kleine prijs.Ik ben wel tevreden met de Mini Cooper morgen. Die Trafic daarna word ik dan weer minder warm van.#26 || Luciano da Silva
Ohyeahh hahahahaquote:
[..]
3 uur en 10 min later:
[..]
Gast.....Niet tegen het verkeer in zeilen hèquote:
Ik ben wel tevreden met de Mini Cooper morgen. Die Trafic daarna word ik dan weer minder warm van.Er liep net een chauffeur met volle easyway tas door de intercity naar Zwolle. Toevallig iemand van hier? Hij liep te snel om aan te spreken.Ik vinddd die EW-tasjes, althans die dunne, niet echt handig om in te gaan werken. Daar passen net je papiertjes en je pen in, zijn die inmiddels al vernieuwd? Zie daar trouwens nooit EW'ers in lopen, dus ben wss niet de enige die dat denkt..quote:
Er liep net een chauffeur met volle easyway tas door de intercity naar Zwolle. Toevallig iemand van hier? Hij liep te snel om aan te spreken.Lol, kreeg net een mailtje van AutoReset, dat ze veel reacties op hun advertentie hebben gehad, een selectie hebben moeten maken uit de sollicitaties en dat mijn sollicitatie daar niet tussen zat..
Slimbo's lees eerst eens goed het mailtje...
En net ook bij AB-AZ een afwijzing..
[ Bericht 5% gewijzigd door Marco001 op 18-10-2012 12:12:46 ]MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )Ik kreeg 2 weken geleden geen tas meer bij m'n sollicitatie, dus denk dat ze er vanaf gestapt zijn...quote:
[..]
Ik vinddd die EW-tasjes, althans die dunne, niet echt handig om in te gaan werken. Daar passen net je papiertjes en je pen in, zijn die inmiddels al vernieuwd? Zie daar trouwens nooit EW'ers in lopen, dus ben wss niet de enige die dat denkt..Jazeker, dat was ik!quote:
Er liep net een chauffeur met volle easyway tas door de intercity naar Zwolle. Toevallig iemand van hier? Hij liep te snel om aan te spreken.
Overigens niet aan het werk voor ew, maar door gebrek aan een tas had ik deze even gepakt.gewilligMag nu eerst drie kwartier wachten in Putten omdat ze nog de schuifdeur in de Trafic moeten zetten....#26 || Luciano da SilvaIk heb het deze maand ook heel druk. Heb 1 spoedje gehad. En dat was een ritje van een klein uur. Mijn salaris volgende maand zal wel erg karig zijn.Ja, ding stond daar in onderhoud maar ze waren vergeten de schuifdeur er in te zetten. Inmiddels ben ik alweer in Almere, mooi half uur wachten op de bus naar Hilversum.quote:#26 || Luciano da SilvaHoe was de Cooper S dan?quote:
[..]
Ja, ding stond daar in onderhoud maar ze waren vergeten de schuifdeur er in te zetten. Inmiddels ben ik alweer in Almere, mooi half uur wachten op de bus naar Hilversum.
Nog pics?Was een gewone Cooper maar wel eentje met flinke motor ding was zo snel als de brandweer. Doe vanavond wel even fotootje.#26 || Luciano da SilvaNee ik moest op de klant wachten. Was in een XC90.quote:
[..]
Haha grappig, had je pauze of sprong ze gewoon op een rijdende bus?? ^^Nee.Ik had sowieso ruitenwisser aangezetquote:
[..]
Nee ik moest op de klant wachten. Was in een XC90.Flinke motorquote:
Was een gewone Cooper maar wel eentje met flinke motor ding was zo snel als de brandweer. Doe vanavond wel even fotootje.Geeft maar weer aan hoe hersenloos je bent. Een chip op een atmosferisch blok geeft een nihil tot geen resultaatNet een auto opgehaald bij onze vrienden van de wegenbouw, wat een smerig stinkhok... Maar alles voor de uurtjesZegt de man die niet in staat is een Octavia fatsoenlijk naar Breda te rijden en het voor elkaar krijgt een Caddy te laten stranden.quote:
Geeft maar weer aan hoe hersenloos je bent. Een chip op een atmosferisch blok geeft een nihil tot geen resultaat
Verder interesseert mij geen reet. Ding reed lekker en was rap weg bij de stoplichten, beter dan een gare Trafic.#26 || Luciano da SilvaDie waren al kapot toen ik ze haalden. Wel een goede comeback verdersquote:
[..]
Zegt de man die niet in staat is een Octavia fatsoenlijk naar Breda te rijden en het voor elkaar krijgt een Caddy te laten stranden.Altijd leuk mensen uitlokken!quote:Dát beweer jij. Wanneer gaan we pilsen trouwens?quote:
[..]
Die waren al kapot toen ik ze haalden. Wel een goede comeback verders#26 || Luciano da Silva1. Kan niet anders.quote:
[..]
Dát beweer jij. Wanneer gaan we pilsen trouwens?
2. Je weet waar ik woon, bier staat altijd koudHeb een bandenwissel! Niet in Putten maar in Bedum. Overigens wel in opdracht van het bedrijf uit Putten
Bedum? daar zit niet eens een autodealer joh.quote:
Heb een bandenwissel! Niet in Putten maar in Bedum. Overigens wel in opdracht van het bedrijf uit Puttentenminste, geen nieuwe auto's(behalve misschien Peugeot..)
Bedoel je dat bedrijf met een voornaam als naam?MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )Ja die inderdaad!quote:
[..]
Bedum? daar zit niet eens een autodealer joh.
Bedoel je dat bedrijf met een voornaam als naam?Ah tof, die is opzich wel eenvoudig te vinden..quote:
Als ik het goed herinner in Groningen gewoon steeds Bedum aanhouden, en in Bedum de rotonde 3/4e nemen en dan ben je er al zowat. (of, als je een (iets)leuker weggetje wil net voor de brug linksaf slaan in de bocht.. )
Trouwens maar weer contact opgenomen met de taxicentrale, die gaan kijken of ze werk voor me hebben.MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )Gesprek gemist en geen voicemail
Bah, dat was waarschijnlijk mijn kans op werk..Bis vincit, qui se vincit in victoria.Is het vakantie?quote:
In de vakantie krijg ik echt nooit ritjes
Forum Opties Forumhop: Hop naar:
