WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
Thanks voor je reactie, zoiets had ik al verwacht. Raar dat ze het dan wel zo op hun site zetten..quote:Op zondag 14 oktober 2012 19:42 schreef RobinhoAjax het volgende:
[..]
Ik heb het pas nagevraagd. Ze hebben voor studenten geen PC-werk helaas. Ze boden mij wel aan om een keer valet parking te doen, maar daar hebben ze nooit meer voor gebeld verder.
Haha get used to it! ik moet regelmatig een auto om 8u ophalen, soms zelfs om half 8.quote:
[..]
[.....] Auto's zijn niet bijzonder dus.. en eerste om 09:00 ophalen dus word een vroegertje
Ja die mazzel had ik helaas niet, dus ben helemaal naar heerbaan gelopen. Onder de A27 doorquote:
Baarschot. Daar moet je wel een beetje mazzel hebben, want de bus komt maar 1x per uur.
Vandaag eindelijk een vrouwelijke collega tegen gekomen die wel hoi zegt! Ze had alleen wel de pech dat haar oranje/witte busje een lege accu had 
O ja, ik was in de war met een bepaalde straatnaam.quote:
Ik ben laatst ook helemaal naar de halte Bergschot (aan de Heerbaan) gelopen. Scheelde toch behoorlijk wat tijd.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 15-10-2012 12:03:45 ]
Zo, na 3 maanden niet te hebben gereden kreeg ik een mailtje binnen voor een rit van 130km. Een lekkere VW Golf 6, mijn lesauto
Ik wil ook weer eens een lange rit.quote:
Zo, na 3 maanden niet te hebben gereden kreeg ik een mailtje binnen voor een rit van 130km. Een lekkere VW Golf 6, mijn lesauto
Steeds dat gekut met 30 of 40 kilometer.
Hahaha, ik krijg net een spoedje: Utrecht Overvecht naar Utrecht Kanaleneiland, 8,5 km
Nog in een Twingo ook. Ook al ben ik in 45 minuten weer thuis, ze moeten toch minimaal 3 uur uitbetalen?
Nog in een Twingo ook. Ook al ben ik in 45 minuten weer thuis, ze moeten toch minimaal 3 uur uitbetalen?
Moet je in Groningen gaan wonen. Ik maak vandaag weer 12 uurquote:
[..]
Ik wil ook weer eens een lange rit.
Steeds dat gekut met 30 of 40 kilometer.
Uren maak ik opzich wel, alleen ik heb vaak 3 ritten per dag. Zou er liever 2 doen met wat meer uren rijden ipv OV.quote:Op maandag 15 oktober 2012 15:22 schreef S-RS het volgende:
[..]
Moet je in Groningen gaan wonen. Ik maak vandaag weer 12 uur
Maar ik zou opzich ook wel in Groningen willen wonen hoor. Denk ik
Volgens de wet wel volgens mij.quote:
Hahaha, ik krijg net een spoedje: Utrecht Overvecht naar Utrecht Kanaleneiland, 8,5 km
Nog in een Twingo ook. Ook al ben ik in 45 minuten weer thuis, ze moeten toch minimaal 3 uur uitbetalen?
Dit was echt een bizar dagje autoreset....
Moest vanuit Den Haag eerst naar de Europoort met het OV. Ten eerste had de trein naar Schiedam vertraging, waardoor ik een metro later kwam en de bus miste. Bus nam zonder het te melden een omweg, waardoor ik dik drie kwartier extra kwijt was. Onderweg had een medepassagier koffie gemorst over mijn papiertjes, waardoor ik in een bieb in Oostvoorne opnieuw mijn innameformulier moest uitprinten. Na een half uur geklungel omdat de printer niet werkte en een behulpzame vrouw van het VVV later, kon ik beginnen aan mijn wandeling van een uur naar de raffinaderij.
Goed, toen ik eindelijk op het adres was aangekomen (gebouw stond nog niet in google maps, maar was gelukkig goed herkenbaar), wist de receptioniste nergens van. Flink gebeld en gedaan en drie kwartier later kwam de Britse berijder van de auto. Bleek er een miscommunicatie te zijn geweest en mocht ik zonder auto weer terug. De man was zo aardig om me een lift te geven, maar kreeg het in 6 km 3x voor elkaar om zowat naast de weg te belanden.....
Op de terugweg om het compleet te maken ook nog maar wat extra vertraging door een brandmelding in de Rotterdamse metro.... Leuk dagje van ruim 7u zonder 1 km rijden. Kolere he
Moest vanuit Den Haag eerst naar de Europoort met het OV. Ten eerste had de trein naar Schiedam vertraging, waardoor ik een metro later kwam en de bus miste. Bus nam zonder het te melden een omweg, waardoor ik dik drie kwartier extra kwijt was. Onderweg had een medepassagier koffie gemorst over mijn papiertjes, waardoor ik in een bieb in Oostvoorne opnieuw mijn innameformulier moest uitprinten. Na een half uur geklungel omdat de printer niet werkte en een behulpzame vrouw van het VVV later, kon ik beginnen aan mijn wandeling van een uur naar de raffinaderij.
Goed, toen ik eindelijk op het adres was aangekomen (gebouw stond nog niet in google maps, maar was gelukkig goed herkenbaar), wist de receptioniste nergens van. Flink gebeld en gedaan en drie kwartier later kwam de Britse berijder van de auto. Bleek er een miscommunicatie te zijn geweest en mocht ik zonder auto weer terug. De man was zo aardig om me een lift te geven, maar kreeg het in 6 km 3x voor elkaar om zowat naast de weg te belanden.....
Op de terugweg om het compleet te maken ook nog maar wat extra vertraging door een brandmelding in de Rotterdamse metro.... Leuk dagje van ruim 7u zonder 1 km rijden. Kolere he
Dat zijn de mindere dagen, maar hee, zo zie je nog eens wat. Als ik jou was had ik trouwens in overleg met AR de taxi gepakt vanuit Oostvoorne, heb ik laatst ook gedaan vanaf de Maasvlakte..quote:
Dit was echt een bizar dagje autoreset....
Moest vanuit Den Haag eerst naar de Europoort met het OV. Ten eerste had de trein naar Schiedam vertraging, waardoor ik een metro later kwam en de bus miste. Bus nam zonder het te melden een omweg, waardoor ik dik drie kwartier extra kwijt was. Onderweg had een medepassagier koffie gemorst over mijn papiertjes, waardoor ik in een bieb in Oostvoorne opnieuw mijn innameformulier moest uitprinten. Na een half uur geklungel omdat de printer niet werkte en een behulpzame vrouw van het VVV later, kon ik beginnen aan mijn wandeling van een uur naar de raffinaderij.
Goed, toen ik eindelijk op het adres was aangekomen (gebouw stond nog niet in google maps, maar was gelukkig goed herkenbaar), wist de receptioniste nergens van. Flink gebeld en gedaan en drie kwartier later kwam de Britse berijder van de auto. Bleek er een miscommunicatie te zijn geweest en mocht ik zonder auto weer terug. De man was zo aardig om me een lift te geven, maar kreeg het in 6 km 3x voor elkaar om zowat naast de weg te belanden.....
Op de terugweg om het compleet te maken ook nog maar wat extra vertraging door een brandmelding in de Rotterdamse metro.... Leuk dagje van ruim 7u zonder 1 km rijden. Kolere he
Ik heb bij EW wel eens het inname formulier laten faxen naar het bedrijf. Misschien een tip voor volgende keer om niet te hoeven kloten met printersquote:
Dit was echt een bizar dagje autoreset....
Moest vanuit Den Haag eerst naar de Europoort met het OV. Ten eerste had de trein naar Schiedam vertraging, waardoor ik een metro later kwam en de bus miste. Bus nam zonder het te melden een omweg, waardoor ik dik drie kwartier extra kwijt was. Onderweg had een medepassagier koffie gemorst over mijn papiertjes, waardoor ik in een bieb in Oostvoorne opnieuw mijn innameformulier moest uitprinten. Na een half uur geklungel omdat de printer niet werkte en een behulpzame vrouw van het VVV later, kon ik beginnen aan mijn wandeling van een uur naar de raffinaderij.
Goed, toen ik eindelijk op het adres was aangekomen (gebouw stond nog niet in google maps, maar was gelukkig goed herkenbaar), wist de receptioniste nergens van. Flink gebeld en gedaan en drie kwartier later kwam de Britse berijder van de auto. Bleek er een miscommunicatie te zijn geweest en mocht ik zonder auto weer terug. De man was zo aardig om me een lift te geven, maar kreeg het in 6 km 3x voor elkaar om zowat naast de weg te belanden.....
Op de terugweg om het compleet te maken ook nog maar wat extra vertraging door een brandmelding in de Rotterdamse metro.... Leuk dagje van ruim 7u zonder 1 km rijden. Kolere he
Precies, dat heb ik al heel vaak laten doen. Zelfs een keer toen m'n inkt op was en ik te lui was om nieuwe te kopenquote:
[..]
Ik heb bij EW wel eens het inname formulier laten faxen naar het bedrijf. Misschien een tip voor volgende keer om niet te hoeven kloten met printers
Haha doen ze indd niet moeilijk over. Een uur lopen vind ik overigens ook te veel van het goede, of het moet wel héél mooi weer zijn. Dan had ik ook mooi een taxi genomen. Maar wel een kutdagje zo....quote:
[..]
Precies, dat heb ik al heel vaak laten doen. Zelfs een keer toen m'n inkt op was en ik te lui was om nieuwe te kopen
Bij AR vallen we onder de NBBU CAO voor uitzendkrachten dacht ik. Daarin staat:
"Indien een arbeidsomvang van minder dan 15 uur per week is overeengekomen en de
tijdstippen waarop de arbeid moet worden verricht niet zijn vastgelegd, dan wel indien de
omvang van de arbeid niet of niet eenduidig is vastgelegd, heeft de werknemer voor iedere
periode van minder dan drie uur waarin hij arbeid heeft verricht, recht op het loon waarop
hij aanspraak zou hebben indien hij drie uur arbeid zou hebben verricht.
2. Van dit artikel kan niet ten nadele van de werknemer worden afgeweken" (https://www.nbbu.nl/sites(...)_uitzendkrachten.pdf)
Volgens mij hebben wij een 0-uren contract, dus dan zou dit moeten gelden lijkt mij? Of dan zijn er misschien wel weer andere regels. Heb eigenlijk nooit werkdagen van minder dan 3 uur, dus heb me er niet zo in verdiept.
"Indien een arbeidsomvang van minder dan 15 uur per week is overeengekomen en de
tijdstippen waarop de arbeid moet worden verricht niet zijn vastgelegd, dan wel indien de
omvang van de arbeid niet of niet eenduidig is vastgelegd, heeft de werknemer voor iedere
periode van minder dan drie uur waarin hij arbeid heeft verricht, recht op het loon waarop
hij aanspraak zou hebben indien hij drie uur arbeid zou hebben verricht.
2. Van dit artikel kan niet ten nadele van de werknemer worden afgeweken" (https://www.nbbu.nl/sites(...)_uitzendkrachten.pdf)
Volgens mij hebben wij een 0-uren contract, dus dan zou dit moeten gelden lijkt mij? Of dan zijn er misschien wel weer andere regels. Heb eigenlijk nooit werkdagen van minder dan 3 uur, dus heb me er niet zo in verdiept.
.
Ach joh, als wij allemaal een proces aanspannen dan hebben wij plotseling allemaal een arbeidscontract voor een x-aantal uren per maand, die ze ons ook moeten betalen als we niet werken in plaats van een 0-uren contract of oproepovereenkomst of hoe ze het ook maar noemen.
#26 || Luciano da Silva
Bij mij staat er zelfs 12 uur per maand in het contract, maar daar heb ik nog nooit wat van gemerkt in de praktijk..
Klopt, dat hele ding gaat nergens over. Had het er laatst over met mijn docente, die lachte zich dood.
#26 || Luciano da Silva
Net eens een mailtje gestuurd naar AR met de vraag of ze ook 24 jarige gecertificeerde chauffeurs zoeken die uit de provincie Groningen komen en geen OV kaar hebben..
Oja, en of er anders wellicht werk voor mij was bij een autobedrijf.
Heb nu al een poosje geen werk namelijk, in mijn studierichting valt hier weinig te vinden(studeer HBO Bedrijfskundige Informatica) en heb toch tijd zat..
Daarnaast heb ik al 3 jaar bij een taxicentrale gewerkt maar ik voel er weinig voor om weer regelmatig te laat bij klanten te komen en in slecht onderhouden oude Sprinters die al 1 miljoen kilometer hebben gereden te moeten rijden..
Oja, en of er anders wellicht werk voor mij was bij een autobedrijf.
Heb nu al een poosje geen werk namelijk, in mijn studierichting valt hier weinig te vinden(studeer HBO Bedrijfskundige Informatica) en heb toch tijd zat..
Daarnaast heb ik al 3 jaar bij een taxicentrale gewerkt maar ik voel er weinig voor om weer regelmatig te laat bij klanten te komen en in slecht onderhouden oude Sprinters die al 1 miljoen kilometer hebben gereden te moeten rijden..
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Valt dat niet onder algemene flexwet dan?quote:
[..]
Ligt aan je CAO en die hebben wij niet.
Jawel. Bij mij staat het in mijn contract ook, maar ik werk echt via een uitzendbureau. Jullie volgens mij gewoon op 0 uren contracten ofniet?quote:
[..]
Valt dat niet onder algemene flexwet dan?
Meer dan 100 euro verdiend in 1 dag. Achteraf gezien zijn die files en vertragingen nog niet zo vervelend.
Dat ga ik nu ik 23 ben ook doen hopelijkquote:
Meer dan 100 euro verdiend in 1 dag. Achteraf gezien zijn die files en vertragingen nog niet zo vervelend.
Nu net nog gebeld voor een spoedje, Arnhem - Oirschot in een Kia Sorento
Geen crisis-uitvoering overigens, er ligt een 3.3 V6 in met 247 pk
Geen crisis-uitvoering overigens, er ligt een 3.3 V6 in met 247 pk
Ik heb besloten om weer terug te verhuizen naar Groningen i.v.m. studiekosten volgend jaar. Ben wel blij dat daar (veel!) meer werk is dan in Leeuwarden! Ik ga er nu al automatisch van uit dat ik geen werk krijg als ik me beschikbaar zet
quote:
Als hij net zo rijdt als op de baan is hij snel ontslagen
Ik stop er binnenkort ook mee (heb ook al ruim een maand niet gewerkt). Per saldo verandert er dus niets.
Ik heb per 1 januari geen OV-kaart meer, dus ik zal wel moeten. Overigens heb ik vorige maand maar liefst twee dagen gewerkt, deze maand nog niksquote:
#26 || Luciano da Silva
Iemand die hier misschien weet hoe het precies zit met de uren en de uitbetaling ervan? Na een korte berekening kom ik erachter dat ik bijna een uur te weinig wordt betaald per rit, is een deel van de OV-tijd dan voor eigen tijd ofzo?
Je krijgt pas betaald vanaf het treinstation in je stad. Ook tot daar als je daar eindigt aan het einde van de dag. Als je auto moet ophalen in je woonplaats krijg je pas betaald vanaf het moment dat je bij het ophaaladres bent. Bij Easy Way in ieder geval.quote:Op dinsdag 16 oktober 2012 14:46 schreef Peter1612 het volgende:
Iemand die hier misschien weet hoe het precies zit met de uren en de uitbetaling ervan? Na een korte berekening kom ik erachter dat ik bijna een uur te weinig wordt betaald per rit, is een deel van de OV-tijd dan voor eigen tijd ofzo?
Hoe vul je begin en eindpunt in? Dat mag niet huisadres zijn, maar moet dichtsbijzijnde station zijn of bij begin/eindadres ophaal/afleveradres.
Hoe het bij mij zit weet ik niet, ik bereken mijn uren eigenlijk nooit.
Hoe het bij mij zit weet ik niet, ik bereken mijn uren eigenlijk nooit.
Ja ik ben PC'er, sorry had ik ff moeten vermelden, maar het principe zal gelijk zijn denk ik. Ik schrijf op de rittenbon altijd gewoon de tijden op wanneer ik in- en uitcheck (n.a.v. het online OV-overzicht). Maar misschien is het inderdaad zo dat ik dan pas betaald krijg wanneer ik bij de klant ben, hadden ze best even mogen meldenquote:
[..]
Je krijgt pas betaald vanaf het treinstation in je stad. Ook tot daar als je daar eindigt aan het einde van de dag. Als je auto moet ophalen in je woonplaats krijg je pas betaald vanaf het moment dat je bij het ophaaladres bent. Bij Easy Way in ieder geval.
Altijd gewoon begin- en eindstation, tenzij ik met de eigen auto ben, maar dat komt niet zo vaak voor!quote:
Hoe vul je begin en eindpunt in? Dat mag niet huisadres zijn, maar moet dichtsbijzijnde station zijn of bij begin/eindadres ophaal/afleveradres.
Hoe het bij mij zit weet ik niet, ik bereken mijn uren eigenlijk nooit.
Daar is wel iets mee met PC's.. Qua wat je maximaal aan OV krijgt. Misschien dat er een het hier kan toelichten of check anders ff die handleiding. Ik kan daar niet meer bij.quote:Op dinsdag 16 oktober 2012 14:52 schreef Peter1612 het volgende:
[..]
Ja ik ben PC'er, sorry had ik ff moeten vermelden, maar het principe zal in gelijk zijn denk ik. Ik schrijf op de rittenbon altijd gewoon de tijden op wanneer ik in- en uitcheck (n.a.v. het online OV-overzicht). Maar misschien is het inderdaad zo dat ik dan pas betaald krijg wanneer ik bij de klant ben, hadden ze best even mogen melden
