Defensie Nieuws Topic #15

Vervolging Karremans dichterbij

De kans dat voormalig Dutchbat-commandant Thom Karremans strafrechtelijk wordt vervolgd is een stuk groter geworden. De landelijke reflectiekamer heeft de top van het Openbaar Ministerie positief geadviseerd over de vervolging van Karremans, bevestigen bronnen aan de NOS. Het OM in Arnhem bevestigt dat er een advies ligt, maar wil over de inhoud ervan niets zeggen.

Enkele nabestaanden van slachtoffers van Srebrenica deden twee jaar geleden aangifte tegen Karremans, zijn plaatsvervanger Rob Franken en adjudant Berend Oosterveen wegens oorlogsmisdaden en genocide. Zij waren de leidinggevenden van Dutchbat-3, de Nederlandse VN-eenheid die in de moslimenclave Srebrenica was gelegerd. Na de inname door de Bosnisch-Servische generaal Mladic in 1995 werden door diens troepen meer dan 7000 moslimmannen vermoord.

De nabestaanden houden de leidinggevenden van Dutchbat-3 medeverantwoordelijk voor de dood van hun familieleden. Want hoewel al duidelijk was dat de moslims gevaar liepen vermoord te worden, werden ze door de Nederlandse militairen toch van de compound gezet. Hierdoor hebben ze meegeholpen aan de genocide, stellen de nabestaanden. De nabestaanden zijn een voormalige tolk van Dutchbat die zijn vader en broer verloor en de familie van een elektricien van het bataljon.

Volgens de advocaat van de nabestaanden, Liesbeth Zegveld, zag het al naar uit dat het OM in Arnhem de drie leidinggevenden van Dutchbat-3 wil vervolgen. De landelijke leiding van het OM, het college van procureurs-generaal, besloot echter begin dit jaar om ook de landelijke reflectiekamer nog eens naar de zaak te laten kijken.

De reflectiekamer is vorig jaar opgericht om vooraf zeer gevoelige zaken te bespreken en bestaat uit topfiguren van binnen en buiten justitie. De reflectiekamer adviseert nu positief over de vervolging van Karremans. Strafvervolging is juridisch mogelijk, de zaak is bijvoorbeeld niet verjaard, en is ook opportuun, stelt de reflectiekamer.

Advocate Zegveld is door het OM nog niet op de hoogte gebracht van de inhoud van het advies van de reflectiekamer. ,,Maar een positief advies betekent goed nieuws. Het college van PG's kan het advies in theorie nog naast zich neerleggen, maar dan wordt het wel een politieke beslissing'', aldus Zegveld.

In een reactie stelt het OM dat de hoofdofficier in Arnhem het advies gaat bekijken en in afstemming met het college van PG's een besluit zal nemen over de vervolging van Karremans.

NOS

Is dit gelul nou nog niet afgelopen? Ga die Serven vervolgen en val ons er niet meer mee lastig.

Walgelijk als hij vervolgd wordt.

Of juist goed dat hij vervolgd word. Kan er eindelijk een besluit genomen worden en is het gezeik over.

quote:

Op woensdag 9 mei 2012 23:01 schreef Esses het volgende:
Of juist goed dat hij vervolgd word. Kan er eindelijk een besluit genomen worden en is het gezeik over.

Dit.

Succesvolle lancering communicatiesatelliet

quote:

^{zaterdag 5 mei 2012 23:20}
Den Haag - De lancering van een satelliet gisteren vanaf Cape Canaveral brengt Defensie een stap dichter bij satellietcommunicatie onafhankelijkheid van commerciële aanbieders. De toekomstige capaciteit levert de meest veilige en robuuste verbinding op voor vitale informatie.

De lancering in Florida is de tweede in een reeks van 4. Vanwege de positionering is deze tweede satelliet van groot belang voor Nederland en partner Groot-Brittannië. De lancering van de derde satelliet is gepland in het najaar van 2013. De lanceerdatum van de vierde satelliet moet nog worden vastgesteld. De 4 satellieten worden vanuit de Verenigde Staten gelanceerd, beheerd en bestuurd.

Gegarandeerd
De lanceringen maken deel uit van het project Militaire Satelliet Communicatie, waarmee ¤ 135,9 miljoen is gemoeid. Doel is het verkrijgen van gegarandeerde satellietcapaciteit voor militair gebruik. Het project heeft betrekking op satellietcapaciteit in verschillende frequentiebanden, te weten militaire Super High Frequency (SHF), commerciële SHF en militaire Advanced Extreme High Frequency (AEHF). Het AEHF-deel van het project betreft een samenwerkingsverband van de Verenigde Staten, Groot-Brittannië, Canada en Nederland.

Wereldwijd
De 4 satellieten zijn voor AEHF-ruimtecapaciteit, de laatste fase van het project. De AEHF-satellieten geven samen wereldwijde dekking. Nederland maakt voornamelijk gebruik van de boven de Evenaar geplaatste, tweede satelliet. Die verzorgt de dekking boven Europa, het Midden-Oosten en de Atlantische Oceaan.

Scheepsterminals
Naast de lancering van 4 satellieten zijn er vaste grondstations gerealiseerd in Nederland en Curaçao en mobiele land- en scheepsterminals aangekocht. De AEHF-capaciteit komt voor Nederland naar verwachting in 2013 beschikbaar. De landterminals worden begin 2013 geleverd. Het project wordt voor Nederland afgerond met de inbouw van de scheepsterminals op de 4 luchtverdedigings- en commandofregatten. Dit gebeurt tijdens geplande onderhoudsperiodes, die zijn voorzien voor 2016.

quote:

Scheepsterminals
Naast de lancering van 4 satellieten zijn er vaste grondstations gerealiseerd in Nederland en Curaçao en mobiele land- en scheepsterminals aangekocht. De AEHF-capaciteit komt voor Nederland naar verwachting in 2013 beschikbaar. De landterminals worden begin 2013 geleverd. Het project wordt voor Nederland afgerond met de inbouw van de scheepsterminals op de 4 luchtverdedigings- en commandofregatten. Dit gebeurt tijdens geplande onderhoudsperiodes, die zijn voorzien voor 2016.

En vervolgens wordt er tijdens het onderhoud bedacht dat ze op die terminals wel kunnen bezuinigen..

Lynx beschoten voor kust Somalië

AMSTERDAM - Een Nederlandse Lynx-helikopter van de Koninklijke Marine is donderdag beschoten voor de kust van Somalië.

De Lynx is de boordhelikopter van het fregat Hr. Ms. Van Amstel, dat op dit moment deelneemt aan de Europese antipiraterij-operatie Atalanta. De helikopter wordt dagelijks gebruikt voor patrouillevluchten.

Volgens Defensie heeft de beschieting donderdagochtend plaatsgevonden tijdens een verkenningsvlucht. De bemanning kon de vlucht vervolgen en er raakte niemand gewond.

Bron: http://www.telegraaf.nl/b(...)r_kust_Somali__.html

En volgens 3fm waren de piloten mariniers

quote:

Op vrijdag 11 mei 2012 13:22 schreef gerco94 het volgende:
En volgens 3fm waren de piloten mariniers

Volgens Al jazeera is het toestel neergehaald

quote:

Op vrijdag 11 mei 2012 14:11 schreef Thaboel het volgende:

[..]

Volgens Al jazeera is het toestel neergehaald

Het is ook nogal verwarrend natuurlijk, al dat gelazer met lynxen en Libië.

quote:

Op vrijdag 11 mei 2012 14:08 schreef Rave_NL het volgende:
Mariniers als piloot is niet vreemd hoor..

Marine bevrijdt 17 gijzelaars bij Somalië

DEN HAAG - Mariniers van het Nederlandse fregat Hr. Ms Van Amstel hebben vrijdag voor de kust van Somalië 17 gegijzelde bemanningsleden van een boot bevrijd. Elf vermoedelijke piraten zijn ontwapend en overgebracht naar de Van Amstel. De bevrijde bemanning heeft haar weg vervolgd. Dat meldde vrijdag het ministerie van Defensie.

Een helikopter ontdekte tijdens een verkenningsvlucht de verdachte boot. Met snelle bootjes gingen mariniers naar het scheepje. Aan boord werden wapens en munitie gevonden.

De mariniers zijn actief in een EU-missie voor de kust van Somalië voor de bestrijding van de piraterij.

Bron: http://www.telegraaf.nl/b(...)dt_gijzelaars__.html



Foto's: Ministerie van Defensie

[ Bericht 22% gewijzigd door Cobra4 op 11-05-2012 21:48:16 ]

Bouw Defensiemuseum Soesterberg start dit najaar



Bouwbedrijf Heijmans begint dit najaar met de bouw van een nieuw Nationaal Defensiemuseum op de voormalige vliegbasis Soesterberg. De oplevering van het museum staat gepland in september 2014. Met het hele project is een aanbestedingssom van 160 miljoen euro gemoeid.

Het door Heijmans te bouwen Defensiemuseum is ontworpen door Claus en Kaan Architecten, die meer museale projecten in Nederland en België op hun cv hebben staan. H+N+S landschapsarchitecten tekenen voor de omgeving van het museumkwartier, dat in totaal 45 hectare omvat.

Binnen het project valt onder meer ook de herbestemming van de oude shelters, de hangars waarin vroeger de vliegtuigen stonden. De museale inrichting van het museum met 20.000 vierkante meter expositieruimte wordt verzorgd door Kossman.dejong, dat komt met twee ’parallelle museale concepten’.

Zo komt er niet alleen een ’daglichtmuseum’, waarin wapens, voertuigen, vliegtuigen en dergelijke worden geëxposeerd, maar ook een ’black box’ zonder daglicht, waarin Kossman.dejong met verhalen wil komen die een nieuwe kijk op de krijgsmacht.

Het Defensiemuseum herbergt straks de collecties van het Militaire Luchtvaart Museum in Soesterberg en het Legermuseum in Delft. Er worden honderdduizenden bezoekers per jaar verwacht.

Het nieuwe museum wordt gebouwd in opdracht van het rijk. De 160 miljoen euro die het project kost gaan niet alleen op aan de bouw. De opdracht omvat ook ontwerp, onderhoud en facilitair beheer van het museum en omringend museumkwartier.

Bron: http://www.gooieneemlande(...)erg-start-dit-najaar

quote:

Op vrijdag 11 mei 2012 21:38 schreef Cobra4 het volgende:
Marine bevrijdt 17 gijzelaars bij Somalië

DEN HAAG - Mariniers van het Nederlandse fregat Hr. Ms Van Amstel hebben vrijdag voor de kust van Somalië 17 gegijzelde bemanningsleden van een boot bevrijd. Elf vermoedelijke piraten zijn ontwapend en overgebracht naar de Van Amstel. De bevrijde bemanning heeft haar weg vervolgd. Dat meldde vrijdag het ministerie van Defensie.

Een helikopter ontdekte tijdens een verkenningsvlucht de verdachte boot. Met snelle bootjes gingen mariniers naar het scheepje. Aan boord werden wapens en munitie gevonden.

De mariniers zijn actief in een EU-missie voor de kust van Somalië voor de bestrijding van de piraterij.

Bron: http://www.telegraaf.nl/b(...)dt_gijzelaars__.html

[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Foto's: Ministerie van Defensie

Mochten ze eindelijk een keertje. Ze vervelen zich de pletter daaro.

quote:

Op vrijdag 11 mei 2012 16:18 schreef gerco94 het volgende:

[..]

Ik denk dat je wat sarcasme op moet vatten. Alhoewel MARNS natuurlijk god zelf zijn moeten ze volgens mij nog wel door de marine gevlogen worden

quote:

Op vrijdag 11 mei 2012 22:37 schreef Esses het volgende:

[..]

Ik denk dat je wat sarcasme op moet vatten. Alhoewel MARNS natuurlijk god zelf zijn moeten ze volgens mij nog wel door de marine gevlogen worden

Nee joh, de MARNS hebben tijd zat om zelf te oefenen op hun Flight Sim '09

quote:

Op vrijdag 11 mei 2012 22:43 schreef fathank het volgende:

[..]

Nee joh, de MARNS hebben tijd zat om zelf te oefenen op hun Flight Sim '09

Waar halen ze het budget voor zo een nieuwe versie vandaan?

Eigen aankoop natuurlijk

''aankoop'' jaja

quote:

Op vrijdag 11 mei 2012 23:24 schreef paintmeester het volgende:
Eigen aankoop regel- en ritselwerk natuurlijk

Fixed.

In een verklaring benadrukt de marechaussee dat het pistool niet werkt. De marechaussee onderzoekt de diefstal en is op zoekt naar eventuele getuigen.

Yeah right...even het volk geruststellen....
Glock onderdelen kun je zo bestellen mocht die niet werken, ebay your best friend.

Als je die onderdelen gaat laten invoeren kun je net zo goed gelijk een hele glock invoeren...

Immers douane is happig op sommige dingen.

quote:

Op woensdag 16 mei 2012 18:36 schreef Esses het volgende:
Als je die onderdelen gaat laten invoeren kun je net zo goed gelijk een hele glock invoeren...

Immers douane is happig op sommige dingen.

Bepaalde onderdelen mag je vrij invoeren..jij, ik iedereen....alleen de essentiele onderdelen heb je een consent voor nodig.

quote:

Op woensdag 16 mei 2012 18:43 schreef thesystem het volgende:

[..]

Bepaalde onderdelen mag je vrij invoeren..jij, ik iedereen....alleen de essentiele onderdelen heb je een consent voor nodig.

Dat je ze vrij mag invoeren zegt niets. Dan nog zijn er onderwerpen waar extra aandacht aan besteed word.

Maar aandacht maakt geen ruk uit....je mag bepaalde onderdelen als burger vrij kopen. Dat de douane dan een harde plasser krijgt is fijn voor hun...maar je mag het kopen.

Mij boeit het niet, ik heb een verlof dus ik kan zowiezo kopen wat ik wil....

http://www.nu.nl/binnenla(...)st-116-miljoen-.html

quote:

Modernisering marineradar raketschild kost 116 miljoen
DEN HAAG - De modernisering van de radar van de vier Nederlandse luchtverdedigings- en commandofregatten, die onderdeel worden van het raketschild, kost 116 miljoen euro.

Foto: ANP
Dat maakte minister Hans Hillen van Defensie woensdag bekend. De marineschepen moeten meehelpen Europa te verdedigen tegen raketaanvallen van landen zoals Iran en Noord-Korea.
Het defensiebedrijf Thales Nederland gaat de modernisering uitvoeren. Hillen wil het contract voor het zogeheten SMART-L radarsysteem met de onderneming dit jaar nog tekenen, schrijft hij aan de Tweede Kamer. De radar van het eerste fregat zal naar verwachting in 2018 gereed zijn, de laatste in 2021.
Rusland heeft grote bezwaren tegen het systeem. In februari zei toenmalig premier en huidig president Vladimir Poetin nog dat het afweersysteem ''zonder twijfel bedoeld is om het Russische kernwapenarsenaal te neutraliseren''.
Tijdens de komende top van de NAVO, zondag en maandag in de Amerikaanse stad Chicago, zal het raketschild officieel operationeel worden verklaard.
Chinooks
Hillen maakte woensdag tevens bekend dat het ministerie van Defensie 11 nieuwe CH-47F Chinook-transporthelikopters wil kopen.
Defensie moest kiezen tussen modernisering van 11 oude Chinooks of aanschaf van nieuwe toestellen. Volgens Hillen is de aankoop van nieuwe Chinooks weliswaar duurder dan modificatie van de oude helikopters, maar wordt het verschil ''meer dan gecompenseerd door doelmatigheids- en kostenvoordelen''.
De huidige vloot Chinooks dateert uit 1974 en 1994. De transporthelikopters raken verouderd. Ze hebben volgens het ministerie last van scheurvorming en veroudering van onderdelen.
Al eerder had Defensie 6 nieuwe Chinooks besteld. Die worden binnenkort afgeleverd. De 11 nieuw te bestellen helikopters moeten tussen 2015 en 2019 worden afgeleverd door fabrikant Boeing. Ze kunnen dan zeker tot 2045 blijven vliegen.
Met dit project is een bedrag van meer dan een kwart miljard euro gemoeid, aldus minister Hillen. De oude helikopters kunnen nog worden verkocht.

http://www.nu.nl/buitenla(...)alsnog-medaille.html

quote:

Soldaat krijgt na halve eeuw alsnog medaille
WASHINGTON - Een Amerikaanse militair die sneuvelde tijdens de Vietnamoorlog heeft daar 42 jaar later alsnog de hoogste militaire onderscheiding voor gekregen.

Foto: ANP
Dat meldde de Britse omroep BBC woensdag.
De destijds 22-jarige Leslie Sabo raakte zwaargewond tijdens een hinderlaag in Cambodja, maar wist voordat hij stierf de levens van enkele medesoldaten te redden.
Sabo gebruikte tijdens de gevechten in Cambodja zijn eigen lichaam om een gewonde medesoldaat te beschermen tegen een granaatontploffing. Hoewel hij door de explosie ernstig gewond raakte, bestormde Sabo in zijn eentje een vijandige bunker.
Verwondingen
Ook daarbij liep de militair zware verwondingen op. In de momenten voordat hij bezweek aan zijn verwondingen wist Sabo naar de bunker te kruipen en die met een granaat uit te schakelen.
Zijn superieuren nomineerden Sabo destijds ook al voor een zogeheten Medal of Honor, maar door blunders met het papierwerk bleef die uit. Een Vietnamveteraan liet het er niet bij zitten en begon een campagne om Sabo postuum alsnog aan de medaille te helpen.
Doorgaans moeten militairen binnen drie jaar worden genomineerd voor de Medal of Honor, maar die tijdslimiet is voor dit bijzondere geval opgerekt. De weduwe van de overleden militair ontving de onderscheiding uit de handen van president Barack Obama.

quote:

Op donderdag 17 mei 2012 06:36 schreef ErwinRommel het volgende:
http://www.nu.nl/binnenla(...)st-116-miljoen-.html

[..]

En weer geld uitgeven aan die sensoren.. Dat die schuiten niet varen omdat er weer een paxman of een gasturbine ontploft interesseert kennelijk niemand..
Over een paar jaar krijgen we vlotten met de meest geavanceerde sensoren meuk erop...

Marechaussee controleert op dancefestival

WIJCHEN - Op het dancefestival Emporium in Wijchen bij Nijmegen zal volgende week zaterdag volop marechaussee aanwezig zijn om samen met de politie de orde te handhaven. De marechaussee helpt mee omdat in voorgaande jaren is gebleken dat op het festival veel militairen uit Nederland en Duitsland aanwezig zijn.

Emporium is met 25.000 bezoekers een van de grote dance-evenementen. Politie en justitie tolereren onder andere geen enkele vorm van drugsgebruik. Op het festivalterrein is een zogeheten recherchestraat ingericht, waar strafbare feiten direct kunnen worden afgehandeld.

Gebruikelijk is ook dat na het festival alcoholcontroles worden gehouden bij de snelwegen rond het festivalterrein. Vorig jaar zijn 75 mensen aangehouden.

Bron: http://www.telegraaf.nl/b(...)_Marechaussee__.html

quote:

Op donderdag 17 mei 2012 10:00 schreef ErwinRommel het volgende:
http://www.nu.nl/buitenla(...)alsnog-medaille.html

[..]

Dat verhaal.

Leger vol ideale schoonzonen

door Roy Klopper
DEN HAAG - De krijgsmacht zit vol ideale schoonzonen sinds bekend is dat de krijgsmacht zesduizend medewerkers gaat aanwijzen voor gedwongen vertrek. Het ziekteverzuim is gedaald, steeds minder militairen doen een beroep op maatschappelijk werk en de animo om zich aan te sluiten bij kritische medezeggenschapsorganen is vrijwel nihil.

Inspecteur-generaal der krijgsmacht (igk) Lex Oostendorp constateert in zijn deze week verschenen jaarverslag over 2011 dat militairen proberen de ontslaggolf bij Defensie te ontlopen door zich tegenover hun meerdere op te stellen als het braafste jongetje van de klas.

Sociaal medische teams vertelden hem dat krijgsmachtmedewerkers uit angst voor het verlies van hun baan zo veel mogelijk in het gareel lopen: „Er bestaat angst om op welke wijze dan ook op te vallen of om lastig gevonden te worden”, aldus de igk.

Bron: http://www.telegraaf.nl/b(...)onzonen_leger__.html

het is toch te grappig

Stelletje fucking hielenlikkers, tot hoever kan die arm erin, hee?!

Hersenschade militairen blijkt zichtbaar

Hersenschade van oorlogsveteranen blijkt wel degelijk zichtbaar. Onder een microscoop zagen wetenschappers verkruimelde axonen, uitlopers van neuronen die elektrische impulsen geleiden. Ze zagen ook vernauwde bloedvaten en plakkerige neuronen, zoals bij de ziekte van Alzheimer.

Naar de hersenbeschadiging bij militairen was tot dusver vooral gezocht met CT-scans, maar dat leverde weinig of niets bijzonders op. Dat riep de vraag op of de slachtoffers wel echt iets mankeerden.

De hersens blijken na een explosie echter vergelijkbare schade te hebben als sporters die veel stoten op hun hoofd krijgen, zoals American football-spelers. De beschadiging kan leiden tot depressie, agressie, impulsief gedrag, geheugenverlies en zelfmoord.

Alzheimer-onderzoeker Lee Goldstein van de Boston University School of Medicine publiceerde de studie woensdag in vakblad Science Translational Medicine.

Bron: http://www.volkskrant.nl/(...)ijkt-zichtbaar.dhtml

quote:

Op zaterdag 19 mei 2012 14:18 schreef Cobra4 het volgende:
Hersenschade militairen blijkt zichtbaar

Hersenschade van oorlogsveteranen blijkt wel degelijk zichtbaar. Onder een microscoop zagen wetenschappers verkruimelde axonen, uitlopers van neuronen die elektrische impulsen geleiden. Ze zagen ook vernauwde bloedvaten en plakkerige neuronen, zoals bij de ziekte van Alzheimer.

Naar de hersenbeschadiging bij militairen was tot dusver vooral gezocht met CT-scans, maar dat leverde weinig of niets bijzonders op. Dat riep de vraag op of de slachtoffers wel echt iets mankeerden.

De hersens blijken na een explosie echter vergelijkbare schade te hebben als sporters die veel stoten op hun hoofd krijgen, zoals American football-spelers. De beschadiging kan leiden tot depressie, agressie, impulsief gedrag, geheugenverlies en zelfmoord.

Alzheimer-onderzoeker Lee Goldstein van de Boston University School of Medicine publiceerde de studie woensdag in vakblad Science Translational Medicine.

Bron: http://www.volkskrant.nl/(...)ijkt-zichtbaar.dhtml

Hm, interessant.

Amerikaans leger gebruikt veel Chinese namaakproducten

quote:

Dick van Putten‏@LgenVanPutten

Met SG Hillie Beentjes bevorderd tot generaal-majoor als 1e vrouw bij Defensie. Kan zich nu richten op nieuwe functie van plv commandant.

Collapse Reply
Retweet
Favorite

Geript van Twitter... niks meer aan te doen dus, ondanks vele verzet, commotie en grote vraagtekens....

quote:

Op dinsdag 22 mei 2012 16:26 schreef Amootje het volgende:

[..]

Geript van Twitter... niks meer aan te doen dus, ondanks vele verzet, commotie en grote vraagtekens....

Is de PLV-C al goedgekeurd door kamer enz?

quote:

Op dinsdag 22 mei 2012 17:19 schreef Esses het volgende:

[..]

Is de PLV-C al goedgekeurd door kamer enz?

Dunno.. maar dit zijn de woorden van Van Putten

stond vanochtend op intranet
De KMar heeft een nieuwe generaal erbij.

Gefeliciteerd

quote:

Op dinsdag 22 mei 2012 10:49 schreef ErwinRommel het volgende:


Amerikaans leger gebruikt veel Chinese namaakproducten

Doen wij toch ook?
Opsvesten, rugzakken, schoenen......

quote:

Op dinsdag 22 mei 2012 22:51 schreef thesystem het volgende:

[..]

Doen wij toch ook?
Opsvesten, rugzakken, schoenen......

Ja, maar we denken dat we origineel kopen

quote:

Op woensdag 23 mei 2012 11:25 schreef ErwinRommel het volgende:

[..]

Ja, maar we denken dat we origineel kopen

Dan doe we ook. Orgineel uit china.

Gevolgen Kunduz-akkoord voor defensiemedewerker desastreus

In de Tweede Kamer zijn de VVD, CDA, CU, D66 en GroenLinks, de zogenaamde Kunduz-coalitie, een bezuinigingspakket overeengekomen om het begrotingstekort voor 2013 terug te dringen tot 3%.

Het akkoord levert onder meer een generieke korting voor Defensie op van ¤ 84 miljoen, dat is 9,6% van de Rijksbrede korting van ¤ 875 miljoen, terwijl de omvang van de Defensiebegroting maar 2,8% van de Rijksbegroting vormt.

Een nadere beschouwing van dit bezuinigingspakket, formeel het “stabilisatieakkoord en –programma” geheten, leert dat een aantal afspraken voor ambtenaren, maar met name voor defensiemedewerkers, desastreuse gevolgen heeft voor de koopkracht. Het betreft hier dan de nullijn en het vervallen van de onbelaste reiskostenvergoeding voor het woon-werk verkeer.

Nullijn:
De afgelopen jaren hebben defensiemedewerkers reeds een extra koopkrachtverlies gekend ten opzichte van de werknemers in de civiele sector van gemiddeld 1,7%, als gevolg van de eerder afgekondigde nullijn voor ambtenaren, ondanks de eind 2011 overeengekomen loonsverhoging van 1,0% en de stapsgewijze ophoging van de eindejaarsuitkering tot 6,2% in 2013. De MHP - de vakcentrale voor professionals, waarbij de CMHF-sector Defensie is aangesloten, heeft berekend dat alleen al de nu afgekondigde nullijn voor 2013 en 2014 een extra koopkrachtverlies van 1,1% per jaar oplevert.
Dit houdt in dat de defensiemedewerker door deze nieuwe nullijn, berekend vanaf 2010, eind 2014 een extra koopkrachtverlies kent van gemiddeld 3,25%. Dit koopkrachtverlies wordt nog groter als gevolg van alle andere maatregelen die nu, maar ook de afgelopen jaren, over het defensiepersoneel is uitgestort.

Reiskostenvergoeding woon-werk verkeer:
Defensiemedewerkers en dan met name militairen, worden door het functieroulatiesysteem gedwongen om regelmatig van standplaats te veranderen. In het verleden betekende dit dat zij veelvuldig verhuisden om vlak bij de (nieuwe) standplaats te gaan wonen. Heden ten dage kiezen velen er echter voor om daar te gaan wonen waar vandaan de verschillende functies binnen respectabele reisafstand te bereiken zijn. Het kan immers zo maar het geval zijn dat al na een functie er een nieuwe functie volgt op de voormalige standplaats.
Dit wordt tevens ingegeven doordat het eigen woningbezit door de overheid de laatste decennia is gestimuleerd, waardoor het percentage militairen met een huurwoning (makkelijker verhuizen) alleen maar is afgenomen. Daar komt overheen dat de crisis op de huizenmarkt verhuizen nagenoeg onmogelijk maakt, laat staan veelvuldig verhuizen. De dalende huizenprijzen leiden er immers toe dat verkoop voor velen geen optie is.
Het "achter je plaatsing aan verhuizen" wordt tevens beperkt door de (eveneens begrijpelijk) gestimuleerde arbeidsparticipatie van vrouwen. Vandaag de dag bestaan dan ook meer dan de helft van de gezinnen uit tweeverdieners. De meeste militairen zijn hierop geen uitzondering en hebben een partner die veelal wel in de directe woonomgeving een bijdrage aan het arbeidsproces levert. De idylle dat iedereen dus vlakbij het werk kan wonen is een illusie. Een verhuizing leidt veelal slechts tot een verschuiving van de lasten binnen het gezin, geen vermindering van de koopkrachtdaling.

Dit betekent dat de algemene rekenregel die de Regering hanteert om de negatieve effecten van deze maatregel op de koopkracht uit te drukken voor de meeste defensiemedewerkers niet opgaat. Velen wonen immers niet ‘slechts 20 km’ van hun werk, zoals de Regering beweert. (CBS: 17,6 km (2004))

Eigen vervoer:
Een blik op de huidige tabelvergoedingen leert dat de defensiemedewerker die dagelijks met eigen vervoer van huis naar het werk reist, tot maximaal ¤ 142 per maand moet inleveren. Indien deze defensiemedewerker echter werkt op een ‘niet met het OV bereikbare plaats”, loopt dit op tot maximaal ¤ 203 per maand
Voor binnenslapers/boordplaatsers loopt dit bedrag op tot maximaal ¤ 107 per maand.

Openbaar vervoer:
Voor defensiemedewerkers die met het OV reizen betekent deze maatregel eveneens dat zij een groot koopkrachtverlies tegemoet kunnen zien. In tegenstelling tot wat eerst werd gedacht geldt deze maatregel ook voor het woon-werk verkeer met het OV.
De defensiemedewerker die dagelijks met het OV 2e klasse van huis naar het werk reist, gaat tot maximaal ¤ 147 per maand inleveren. Voor defensiemedewerkers die dagelijks 1e klasse reizen wordt dit maximaal ¤ 256.
Voor de defensiemedewerkers die in het OV reizen en zo ver weg wonen van de standplaats dat zij met een OV-jaarkaart reizen, geldt dat zij het slechtste af zijn.
Zij leveren, afhankelijk van de reisklasse (2e klasse of 1e klasse), respectievelijk maximaal ¤ 182 en ¤ 290 per maand in.

Voor binnenslapers/boordplaatsers loopt dit bedrag op tot maximaal ¤ 107 per maand voor het reizen per 2e klasse en ¤ 174 voor het reizen per 1e klasse.

Een korte blik op bovenstaande bedragen leert dat er dan al snel sprake is van een koopkrachtverlies van wel 5% tot 10%. Juist de defensiemedewerker die bereid is voor het werk toch al veel tijd te steken in het reizen krijgt daarvoor de rekening gepresenteerd. Voor de binnen defensie gewenste mobiliteit en actieradius zijn de kosten van het reizen voor de defensiemedewerker net zo relevant als de reistijd.

Bijkomend negatief effect, afgezien van het negatieve effect op de koopkracht, is de invloed op het klimaat. Defensie heeft, net als de andere overheidssectoren, altijd het gebruik van het OV gepropageerd. Dit uit zich mede in een goede OV-reiskostenvergoeding. Door deze maatregel ligt het voor de hand dat treinreizende defensiemedewerkers overstappen naar de auto. Zeker de defensiemedewerker die nu gebruik maakt van de 1e klasse. Als slechts één op de drie defensiemedewerkers overstapt op de auto, heeft dit al een negatief effect op het klimaat.

Conclusie
De CMHF-sector Defensie kan op basis van de uitwerking van alleen al de twee bovengenoemde maatregelen niet anders concluderen dan dat de uitspraken van demissionair minister-president Rutte absoluut geen weergave zijn van de daadwerkelijke gevolgen van het Kunduz-akkoord. Het koopkrachtverlies dat voor de 'gemiddelde' Nederlandse forens zo'n 2,25% zal gaan bedragen blijkt voor de defensiemedewerker aantoonbaar veel hoger te liggen.
De defensiemedewerker wordt, op basis van slechts deze twee maatregelen, al getroffen door een koopkrachtverlies van mogelijk wel 8% tot 13% !!

Het loyale defensiepersoneel, dat al zo veel heeft gegeven en al zo veel heeft moeten laten, verdient beter.
Tienduizenden defensiemedewerkers worden gestraft met wel honderden euro's koopkrachtverlies, om enkele duizenden Nederlanders een overdrachtsbelasting van 2% te kunnen bieden.....

Hoe nu verder?
Dat het defensiepersoneel door deze maatregelen (wederom) onevenredig hard wordt getroffen is voor de CMHF-sector Defensie dan ook onacceptabel. De komende tijd zal de CMHF sector Defensie zich beraden over welke voorstellen er kunnen worden gedaan om deze extreme gevolgen van het Lenteakkoord voor het defensiepersoneel te beperken. Meer thuiswerken, bijvoorbeeld, maar dat is voor veel functies feitelijk onmogelijk, of andere oplossingen.

ProDef

Jeuh!!!

Niet aan de grote klok

Defensie als achternamiddagsluitpost: Samsom slasht er in een kwartier nog eens een miljard uit.

Na het Kunduz-akkoord was er lof en kritiek voor de partijen die over hun schaduw waren gesprongen. De PVV, de SP en de PvdA vonden het akkoord maar niks omdat er lukraak bezuinigd en lastenverhoogd was en er overigens veel verborgen leed en onrecht in de bezuinigingsplannen school. Diederik Samsom toog van de ene talkshow naar de andere om uit te leggen dat we hem dankbaar moesten zijn. Voor verantwoord bezuinigen moest je bij de PvdA zijn, daar ging alles veel zorgvuldiger. Maar waar waren de plannen van de PvdA dan, had die een beter alternatief?

Jazeker, zei Samsom, die waren net naar het Centraal Planbureau opgestuurd om te worden doorgerekend en dan zou het land vanzelf wel inzien dat het heel verstandig was geweest om niet meteen mee te gaan in de blinde euforie van de vijf Kunduzpartijen. De opmars in de peilingen kon beginnen. Wat hij niet vertelde, was dat het CPB op 25 april, na doorrekening van de PvdA-plannen, had bericht dat de bezuinigingen van de PvdA toch nog een miljardje of wat tekortschoten. Daar moest wat bijgeharkt worden, anders zou de drie-procentnorm niet in zicht komen.

De PvdA-top had weinig tijd nodig voor een oplossing. Easy target, we pakken gewoon nog een keer één miljard euro van defensie en dan is het probleem uit de wereld. Zonder overleg met de fractiespecialisten, de fractieadviescommissie voor defensie, ja wie er ook maar verstand van had, werd de zeis in tien minuten over het defensiebudget gehaald. Een dag later, 26 april, stond in het CPB-rapport <="" i=""> het regeltje: ‘Defensie bezuiniging 2013 0,3 miljard, 2014 0,8 miljard, 2015 1,0 mln (en latere jaren:) 1,0 miljard structureel’. Niet aan de grote klok gehangen, door niemand opgemerkt, klaar.

Of nee, niet helemaal. In de twitterdiarree van onze politieke leiders vroeg op 6 mei een kritische vragensteller: ‘Je doet niets aan verkleinen van de overheid. Dat is niet bezuinigen. Wie neem je in de maling?’. Samsoms snelle tweet terug: ‘Uh. We richten de zorg anders in (3 mrd), bezuinigen op overheid (2,5 mrd), defensie (1,3 mrd), benutten wegen beter (1 mrd) etc.’

Onhandig om dat zonder partijbesluit te tweeten. Ook het verschil tussen 
1 en 1,3 miljard defensiebezuiniging was niemand duidelijk behalve Samsom zelf, maar net genoeg om enkele waakhonden binnen de partij te alarmeren. Verbijsterde vraag aan Samsom: waar is dat enorme bezuini
gingsbedrag eigenlijk op gebaseerd? Het viel in elk geval niet meer te rijmen met het buitenlandprogramma of de recent aanvaarde internationale resolutie. Prachtdocumenten waarin ontroerende zinnen staan over de noodzaak van een ‘moderne en efficiënte krijgsmacht in dienst van nationale en internationale veiligheid’, die ‘multifunctioneel’ is en ‘in staat om zijn burgers te beschermen en om de internationale rechtsorde te bevorderen’, en paraat is voor ‘deelneming aan stabilisatie- en vredeshandhavende missies’.

Maanden hadden werkgroepen programmateksten geschreven, uren partijdemocratie zijn gespendeerd aan het formuleren van resoluties. Maar dat geldt nu even niet, de partijtop weet het beter en slasht er in een kwartier nog eens een miljard uit. Defensie als achternamiddagsluitpost. Het heeft in twintig jaar al miljarden bezuinigd, moest onder de laatste minister Hillen weer voor 675 miljoen bloeden, doet aan verre vredesmissies waar je altijd van kunt vinden dat ze minder belangrijk zijn dan kinderopvang, pensioenleeftijd of de btw op tandpasta, en mist een ‘achterban’ die zich druk kan maken want die woont in Afrika – al het gaat natuurlijk ook om duizenden militairen en hun gezinnen.

Kenners herkennen in het Samsomdictaat vagelijk de variant-C van de ambtelijke heroverwegingen en de Krijgs macht ver kennin gen uit 2010. Daarin kan Nederland nog een paar kleine stabilisatieoperaties in het buitenland uitvoeren, gooien we de Patriotluchtverdediging eruit, gaan er wat mijnenjagers en patrouillevaartuigen aan de ketting, stoppen het Duits-Nederlandse Legerkorps en de marinierseenheid met de Britten, gaan minstens 8500 banen verloren, kan door vermindering van het aantal jachtvliegtuigen de vliegbasis Leeuw arden dicht, en boven de kazerne van de Luchtmobiele Brigade in Assen hangt ook een donkere wolk.

In de verte echoot nog zachtjes de ‘Internationale’, maar nu gaat het even om zetels, uh.

Door Ko Colijn

Vrij Nederland

Nou, ik kom dus op ongeveer 9,5% achteruitgang uit. Thuiswerken zit er absoluut niet in. Oplossingen? Zijn er dus eigenlijk niet.

quote:

Op dinsdag 29 mei 2012 19:17 schreef Rave_NL het volgende:
Is dit definitief? Anders ben ik er vanaf september uit. Hopelijk nog vóór de exodus.

Als jij op de verkiezingen wilt wachten kan het nog veranderen.

quote:

Op dinsdag 29 mei 2012 18:41 schreef Esses het volgende:
Nou, ik kom dus op ongeveer 9,5% achteruitgang uit. Thuiswerken zit er absoluut niet in. Oplossingen? Zijn er dus eigenlijk niet.

Da's nog heftiger dan het voor mij gaat zijn (-8% grof geschat)

Ik kom ook wel ergens rond de 8% tot 9% uit, als ik snel wat bij elkaar op tel. Maar ik wist van te voren al dat je voor goed geld verdienen niet bij Defensie aan de slag moet gaan. Ik blijf, vind het veel te leuk. Tenzij ik er bij de reorganisatie uitvlieg, maar dan zie ik het dan wel weer. Thuiswerken.. mja. misschien een dag of 2 in de maand, echt praktisch is dat niet.

quote:

Marinier verongelukt tijdens oefening in Duitsland
29 mei 2012, 20.14 uur
Een 21-jarige marinier der eerste klasse van het Eerste Mariniersbataljon is tijdens een oefening in het Duitse Grafenwohr bij een eenzijdig ongeval met een Landrover om het leven gekomen. Een 20-jarige marinier die bij hem in het voertuig zat, raakte gewond, maar maakt het naar omstandigheden goed.De eenheid waarvan de mariniers deel uitmaakten, was bezig met een life firing op de schietbaan. De familie van de betrokken mariniers is inmiddels ingelicht.

http://www.defensie.nl/ac(...)efening_in_Duitsland

RIP

RIP, lijkt wel of er dit jaar al wel erg veel Mariniers om het leven gekomen zijn zeg

Ik kan me bijna niet voorstellen dat de belasting van de reiskostenvergoeding door zal gaan. Hoe kan in hemelsnaam de economie ooit herstellen als mensen soms wel meer dan 10% aan koopkracht verliezen.

tja dat is het probleem van recessie, slim gezien zou je compleet niet moeten bezuinigen. Als je toch iets stop zet zijn het prestige projecten of innovatie projecten en gewoon van de plank gaan kopen. Maar ik snap per saldo niet waarom je als overheid niet gewoon de begroting kloppend hebt, als ik met mijn gezin jaarlijks een begrotingstekort van 3% hebt kan ik dit ook niet verkopen aan schuldeisers. En vooral niet blink eisen van een departement om zoveel miljoen ergens vanaf te hakken. Ik zou eerst eisen dat departementen 75% van hun budget direct naar operationele eenheden gaan, 20% voor overhead en opleidingen en 5% naar bestuursstaf. Overhead is niet het vervangen van materieel.

Dus globaal 75% naar Klu KM Kmar en KL, 20% DMO en CDC, de laatste 5% Ministerie en Defensiestaf.

En dat geld dan ook voor de krijgsmachtsdelen:

5% budget staf
20% overhead en opleiding
75% eenheden

quote:

STIENS (FRL) – De plannen liggen klaar: de Koninklijke Luchtmacht wordt afgeslankt tot slechts 42 F-16’s en Leeuwarden raakt binnen afzienbare tijd zijn F-16 squadrons kwijt. JSFNieuws onthuld plannen van CDA en VVD die geheim moeten blijven tot na de verkiezingen. Met dank aan iemand die zijn verantwoordelijkheid niet wilde ontlopen.

De stukken zijn uiteraard “confidentieel” en.slechts in zeer beperkte kring verspreid en bekend. Voor een aantal onderliggende documenten en files geldt dit nog meer. Het publiek maken van de plannen zou echter een kwestie moeten zijn van nauwkeurige “timing”. Het was de bedoeling dat ze op zijn minst tot na de verkiezingen dit strikt vertrouwelijke karakter zouden houden met het oog op de naderende verkiezingen.

Gekozen scenario: naar 42 F-16’s

Na het beschikbaar komen in 2011 uit de V.S. van nieuwe financiële gegevens inzake de JSF omtrent prijs, bijkomende kosten en kosten voor onderhoud, modificaties op termijn, voor gebruik en support was de conclusie intern bij PV F-16 en later zeg maar een ‘niveautje’ hoger: we moeten aan het rekenen.

Er werd opdracht gegeven voor het opstellen van diverse scenario’s met 2 Main Operating Bases (MOB), Volkel en Leeuwarden; met 1 MOB (Volkel of Leeuwarden); of 1 MOB met een reservebasis; allerlei data is hierin betrokken, zoals aantallen, vlieguren, trainingsscenario’s, samenwerkingsvormen, aantallen mensen, instandhouding basis, terugverdieneffecten opheffen basis, geluids- en milieu effecten, enz.

Het uiteindelijke scenario met grootste besparingspotentieel en binnen gegeven financiële parameters meest optimale operationele mogelijkheden:
- Vermindering van het aantal jachtvliegtuigen F¬16 van 68 naar 42
- Uitgaan van 1 vliegbasis, Leeuwarden kan dicht
- Dit moet ingaan tussen 2014 en 2016

Tal van andere scenario’s vallen af. Te weinig besparingspotentieel.

Oorzaak: de komst van de F-35

Opmerkelijk is dat juist de F-35, waarmee de toekomst van onze KLu zou moeten zijn gewaarborgd voor de komende decennia, aangevoerd wordt als belangrijkste reden voor deze enorme reductie:
Berekeningen zijn gemaakt dat vanwege het (in voorjaar 2011 bijgestelde) budget van ¤ 4,5 miljard voor vervanging van de F-16 slechts voldoende is om een aantal van 42 F-35A jachtvliegtuigen aan te schaffen. Om die reden is het beter en het voordeligste hierop nu reeds te anticiperen en het aantal F-16’s zo snel mogelijk te verminderen tot 42. Doordat hiervoor 1 vliegbasis voldoende is, kan 1 vliegbasis worden gesloten.

Een citaat: “De vervanging van de F-16 vormt een groot budgettair risico voor de begroting van Defensie indien gekozen wordt voor de Lockheed F-35A. Dit niet alleen door de stijgende investeringskosten maar ook door de hoge exploitatiekosten.”
Maar wordt duidelijk gesteld: vanwege de reeds gedane investeringen is afzien van de JSF geen optie. Hier zijn dan ook geen werkelijke berekeningen op gedaan.

Stilhouden tot na verkiezingen

Waarom moest dit binnenskamers blijven en is allen, die betrokkenen waren bij het opstellen en kennis nemen van de diverse scenario’s nadrukkelijk op het hart gedrukt: vertrouwelijk. Heel duidelijk. Intern zijn hiervoor twee redenen aangevoerd: allereerst zal de totale afbraak van de Koninklijke Luchtmacht binnen de achterban van de VVD en CDA grote weerstand oproepen, dat zal keihard stemmen kosten. Verder blijkt uit de stukken dat de hoofdoorzaak de onhaalbaarheid en onbetaalbaarheid van de F-35 is. Een confrontatie van de mislukking van het F-35 project is voor de VVD en CDA (als politiek verantwoordelijken) in de komende verkiezingsperiode is uiterst ongewenst, te meer omdat men hoe dan ook vast wil blijven houden aan de JSF.
Het is ongewenst dat dit thema op deze wijze een rol gaat spelen bij het samenstellen van de verkiezingsprogramma’s, in verkiezingsdebatten en (onvermijdelijk) bij coalitiebesprekingen.
Na publicatie, zal de politieke top zal eerst proberen weg te komen met: speculaties, ongegrond, ‘alleen maar een berekening’ of verwijzen ‘besluit valt in volgende kabinetsperiode’. De harde feiten – op papier -wijzen anders uit. En de hoogste politiek betrokkenen in VVD en CDA zijn op de hoogte van de diverse noodzakelijke afwegingen rond de vervanging van de F-16.

Operationele level niet op de hoogte

Zover ons op dit moment duidelijk is uit beschikbare gegevens en contacten, is er nadrukkelijk en doelbewust voor gekozen om de plannen binnen zeg maar “Den Haag” te houden. Koste wat kost schijnt men te willen voorkomen dat voortijdig onrust ontstaat in Leeuwarden. Herhaaldelijk wordt gesuggereerd dat er niets aan de hand is, dat Leeuwarden belangrijk is, er wordt nog speels wat gedaan met bouwplannetjes, veranderingen e.d. Alsof het de komende jaren zal zijn “business as usual”. In Leeuwarden weet – zeker officieel – niemand iets.

Industrie al wel op de hoogte

Er zijn redenen te denken dat enkele “vertrouwde” personen binnen de industrie wel op de hoogte waren, niet direct van alle details, wel in algemenere zin “aanzienlijke reductie ten opzichte van huidige aantal F-16’s”. En een betrokkene weet dan, dus rond de 50 toestellen of minder. Zeker is dat minimaal twee kamerleden in detail op de hoogte waren.
Dit verklaart wellicht de opmerkelijke activiteit van de heer Mat Herben, als woordvoerder van de Nederlandse JSF-toeleveranciers (NIFARP), een maand geleden. Hij drong er bij enkele defensiewoordvoerders uit de Tweede Kamer op zich zo snel mogelijk alvast te committeren aan een kleiner aantal JSF’s. Als geen ander begrijpt de industrie, dat als bekend wordt dat de reductie van het aantal F-16’s veroorzaakt wordt door de onbetaalbaarheid van de F-35, er een serieuze politieke discussie kan ontstaan in de achterban van VVD en CDA. Des te eerder en des te meer vastlegging op de F-35, des te veiliger voor de industrie. Maar de keuze voor een jachtvliegtuig moet geen industrieel project dienen, maar de nationale veiligheid!

Mat Herben’s zorg over zijn ‘Henk en Ingrid’

De heer Herben is bang voor banenverlies binnen de Nederlandse luchtvaartindustrie. Hij vergeet dat dit vooral een gevolg is van uitgestelde Amerikaanse en andere orders en vanwege de hoge prijs en vertragingen. Het is cynisch voor “Henk en Ingrid” op en rond de vliegbasis Leeuwarden, dat Herben kennelijk niet bang is voor onze baan. Er zijn direct en indirect (afhankelijk hoe je het bekijkt) tussen de 1000 en 1500 mensen voor hun werkgelegenheid afhankelijk van onze basis. Zo het er nu naar uitziet verliezen wij tussen 2014 en 2017 keihard onze baan en blijven zonder fatsoenlijk inkomen met een snel in waarde kelderend huis zitten in een huizenmarkt rond Leeuwarden die nu al overspoeld is met een overaanbod aan onverkochte huizen (kijk hier maar om je heen). Cynisch is het dan vooral wanneer Herben (zie Leeuwarder Courant, 10 mei 2012) suggereert dat een gezamenlijk squadron van België, Denemarken en Noorwegen op Leeuwarden kan worden gesitueerd. Terwijl de plannen in de la liggen, die anders uitwijzen. Zo moeten de mensen op de basis zoet en stilgehouden worden. Wat een fictie, verzinsels en manipulaties!

Al sinds 2005 steeds duidelijker…….

Het was al lang duidelijk binnen de defensietop dat het onmogelijk is om binnen het huidige defensiebudget dat gereserveerd is een aantal van 85 JSF F-35A Lightning II toestellen aan te schaffen. Dit was in 2005 al duidelijk, documenten, zwart op wit, tonen dit aan en hier is al eerder over gepubliceerd.
Op 22 augustus 2005 geeft de vertrekkende Amerikaanse ambassadeur (Sobel) in Nederland zijn mening over Nederland en enkele voor de VS belangrijke aspecten van het Nederlandse beleid en hoe daarmee om te gaan. Hij stuurde dit bericht naar de USA:
“Their desire to maximize the military’s capabilities and their preference for U.S. equipment, even when alternative European suppliers exist, make the Dutch strong supporters of the Joint Strike Fighter (JSF) program. (…) Dick Berlijn is pushing to lock in an early commitment for 50 planes (out of a total of 85) to prevent JSF from becoming an issue in the 2007 elections.”
Door te kiezen voor een zogeheten batchbenadering van eerst 50 toestellen kon de pijn van een kleiner aantal jachtvliegtuigen binnen de Koninklijke Luchtmacht verlegd worden naar de toekomst. Door de herhaaldelijke prijsstijgingen en vertragingen werd vorig jaar duidelijk dat zelfs een aantal van rond de 60 toestellen onhaalbaar en onbetaalbaar zou zijn. Het echte resultaat is nu dus bekend.

D a n k

Met dank aan iemand die zijn verantwoordelijkheid heeft genomen is JSFNieuws in staat dit naar buiten te brengen. Sinds 2008 zijn we in staat geweest herhaaldelijk zaken te publiceren op basis van gegevens, uit diverse landen, die om politieke redenen stil gehouden moesten worden. Gelukkig zijn er mensen die het aandurven de achtergehouden en gemanipuleerde waarheid naar buiten te brengen. Vaak na veel twijfelen, maar omdat ze intern niet worden gehoord of genegeerd. We willen er bij politici op aandringen dergelijke mensen, wanneer ze in problemen komen, maximaal te beschermen.

O p r o e p

We roepen mensen binnen de Koninklijke Luchtmacht op alle niveaus op om te reageren richting politiek verantwoordelijken, invloed uit te oefenen op lokale en provinciale afdelingen van politieke organisaties, op verkiezingsprogramma’s:
- De afbraak van de Koninklijke Luchtmacht moet stoppen
- Leeuwarden moet open blijven
- Er moet nagedacht worden over een bij Nederland passend ambitieniveau
- En een daarbij passende jachtvlieg-component van voldoende omvang
- Haalbaar en betaalbaar voor de lange termijn

Koninklijke Luchtmacht het gaat om uw toekomst! Collega’s, BD-ers. Kom nu in actie! Zwijg niet langer!

Opmerking: dit bericht mag vrij op andere websites, of kranten geheel of gedeeltelijk worden overgenomen. We stellen het op prijs wanneer u als de bron deze website vermeld.

http://www.jsfnieuws.nl/

Las het net... de politiek laat zich weer van zijn beste kant zien...

Het Kunduz akkoord doet het CDA en VVD al weinig goeds, maar dit kon wel eens de politieke doodsteek betekenen voor deze partijen de aankomende verkiezingen. Want ook de internationale pers heeft het opgepikt.

quote:

Op woensdag 30 mei 2012 13:34 schreef trigt013 het volgende:
tja dat is het probleem van recessie, slim gezien zou je compleet niet moeten bezuinigen. Als je toch iets stop zet zijn het prestige projecten of innovatie projecten en gewoon van de plank gaan kopen. Maar ik snap per saldo niet waarom je als overheid niet gewoon de begroting kloppend hebt, als ik met mijn gezin jaarlijks een begrotingstekort van 3% hebt kan ik dit ook niet verkopen aan schuldeisers. En vooral niet blink eisen van een departement om zoveel miljoen ergens vanaf te hakken. Ik zou eerst eisen dat departementen 75% van hun budget direct naar operationele eenheden gaan, 20% voor overhead en opleidingen en 5% naar bestuursstaf. Overhead is niet het vervangen van materieel.

Dus globaal 75% naar Klu KM Kmar en KL, 20% DMO en CDC, de laatste 5% Ministerie en Defensiestaf.

En dat geld dan ook voor de krijgsmachtsdelen:

5% budget staf
20% overhead en opleiding
75% eenheden

Dan kom je alleen nog in de knoei met onderdelen en/of eenheden welke niet door defensie betaald worden.

quote:

Op woensdag 30 mei 2012 16:05 schreef AchJa het volgende:
Las het net... de politiek laat zich weer van zijn beste kant zien...

Het Kunduz akkoord doet het CDA en VVD al weinig goeds, maar dit kon wel eens de politieke doodsteek betekenen voor deze partijen de aankomende verkiezingen. Want ook de internationale pers heeft het opgepikt.

BOHICA...

Reactie van voormalig F-16 vlieger op dreigende reductie KLu

De plannen voor een (verdere) reductie van onze F-16 vloot: schokkend nieuws, maar zeker voor insiders buiten de defensie organisatie niet onverwacht. Ik ben er kapot van en hier mijn initiële reactie.

Oorspronkelijk beste keuze: F-35

De oorspronkelijke keuze van de KLu voor de JSF was destijds ongetwijfeld de beste keuze (ik was er niet bij, zat zeven achtereenvolgende jaren in het buitenland en wist niet eens dat er een keuze werd gemaakt of gemaakt moest worden), maar naarmate het project de afgelopen dertien jaar vorderde of beter gezegd vertraagde vanwege ondermeer allerlei nog steeds niet opgeloste bekend zijnde problemen en ongetwijfeld komende onverwachte nieuwe problemen, de alsmaar oplopende stuksprijs zonder een einde in zicht en Operating and Maintenance kosten, die zoals thans voorzien minimaal twee keer zo duur uitvallen als die van de F-16 had de KLu (lees PV F-16), de defensie organisatie, alsmede de politiek die initiële keuze moeten herzien.

Serieuze heroverweging nuttig

De her-evaluatie in 2008 was daar een goed moment voor geweest. Maar nee, tegen beter weten in bleef men aan een dood paard trekken en alles en iedereen tot op heden misleiden. Degenen die daaraan hebben bijgedragen zouden daarvoor ter verantwoording moeten worden geroepen, indien het huidige plan bewaarheid wordt. Beroeps gedeformeerd en Amerikaans geörienteerd heeft de KLu zich voornamelijk gefixeerd op de beloofde bijna extreme capaciteiten van de JSF, zonder de financiële haalbaarheid, gelet op de tijdsgeest van 2008 en thans, in ogenschouw te (willen) nemen. Men had enkele jaren geleden het aantrekkelijke aanbod van SAAB eens met oog voor realiteit tegen het licht moeten houden dan wel met Lockheed Martin moeten onderhandelen over de Block 52 Advanced F-16. Maar het is nog erger zo blijkt, men blijft blijkbaar nog steeds wedden op de F-35A. Een voortvarende voortgang van het JSF project is nog steeds ongewis en de recessie, die wel eens mondiaal zou kunnen worden, is nog niet voorbij. Ben benieuwd naar de houdbaarheidsdatum van het huidige planbudget van 4,5 miljard.

Inzetbaarheid in geding met zo weinig toestellen

Het huidige Nederlandse planaantal van rond de 40 F-35A kan zo maar eens nog minder worden. Wat kun je daarmee nog bij een dagelijkse gereedstelling van hooguit 30-50%? Enkele kisten voor initiële omscholing en opleiding in de VS en/of Nederland, twee op QRA(I), twee kisten voor testvluchten, een aantal in de hangaar voor standaard periodiek preventief onderhoud dan wel in de hangaar voor allerlei modificaties en updates, zeker de eerste 5- 10 jaren na instroom begin jaren twintig (2022-2025) en 4-6 vliegtuigen voor een soort inzet zoals nu in Afghanistan. Voor continuatie training blijft er dan dagelijks slechts een handjevol over en voor broodnodige oefeningen als DWIC, FWIT, Frisian Flag, Red Flag etc.; niets dus. Een inzet zoals destijds tijdens de Balkan oorlog, die de Klu vanaf Villa Franca meerdere jaren met 8-12 vliegtuigen kon volhouden en die tijdens de Kosovo crisis culmineerde in 24-26 vliegtuigen te Amendola en het recentelijk met 6-8 vliegtuigen optreden boven Lybië kunnen we gevoeglijk vergeten. Kortom veel te weinig F-35A.

Alsnog alternatieven serieus bekijken

Thans zou 85 SAAB NG of Advanced F-16 mogelijk ook te hoog zijn gegrepen gelet op de huidige financiële crisis, maar voor minder geld zouden het er substantiëel meer dan 42 zijn geworden. De BV Nederland moet het verlies nemen. Van het 800 miljoen aanloopvoorschot voor deelname van de Nederlandse industrie in het JSF project heeft de vorige Minister van Financiën, Maria ten Hoeve, er na een tranen opwekkende klaagzang van de industrie, die ook niet gek is en de bui zag hangen, er toch al 300 miljoen kwijtgescholden. Verder de twee testtoestellen tegen welke prijs dan ook verkopen, naar het nieuwe defensie museum te Soesterberg of als waarschuwing voor nieuwe generaties als poortwachter van een mislukt project gebruiken. De revenuen afkomstig van de Nederlandse industriële participatie in het project verdampen steeds meer naarmate de tijd vordert. Immers het oorspronkelijke planaantal van wereldwijd minimaal 2600 JSF is al verminderd naar thans maximaal 2400 en zal verder afnemen, want hetgeen in Nederland speelt is ook van toepassing in andere landen die de JSF op hun boodschappenlijstje hebben staan dan wel willen zetten; zelfs in de VS.

Jachtvliegcomponent KLu dreigt ter ziele te gaan

Mocht het huidige planvoornemen doorgaan, dan voorspel ik dat de jachtvlieg component van de KLu ter ziele zal gaan. It’s all over and out. Ons A-Team verdampt waarmee onze bijdrage aan de NAVO en ons internationaal aanzien en inbreng daarin, alsmede onze nationale bijdrage aan een betere wereld ernstig wordt geschaad. Het boek Jachtvliegers tijdens de Koude Oorlog zal snel een kostbaar collectors item worden. Met dank aan alle defensieplanners, onze politici en de Nederlandse industrie die alleen maar uit is op eigen gewin, hetgeen in het algemeen hun goed recht is en goed is voor de BV Nederland en dus ons allemaal. Maar in dit kader, zijnde defensie materieel, spelen in het landsbelang en op gebied van nationale en internationale veiligheid zwaarwichtiger factoren dan alleen ’scale of economy’ en banen. Bovendien had de Nederlandse defensie industrie ongetwijfeld een rol kunnen spelen, wellicht een nog een grotere dan nu, in de verdere ontwikkeling en/of productie van de SAAB NG of de Block 52 advanced F-16.

Grondtroepen moeten op eigen luchtsteun kunnen rekenen

Hoe dan ook moeten onze grondstrijdkrachten met welke kleur uniform dan ook er rekening mee houden dat zij bij inzet waar ook ter wereld niet altijd, of in het geheel niet langer, kunnen rekenen op eigen luchtsteun en dit was nu juist een politiek uitgangspunt na het debacle van Sebrenica. Dat het toekomstige ambitie niveau van Nederland op geen enkele wijze openbaar bekend is en als het er al is hoogstwaarschijnlijk niet ten grondslag heeft gelegen aan de keuze voor de JSF en de daarvoor benodigde aantallen laat ik hier maar even buiten beschouwing. First entry praat ik al helemaal niet over, want daarvoor is de F-35A slechts beperkt geschikt en dat is blijkbaar ook niet een Nederlands ambitie niveau, want waarom is anders enkele jaren geleden de Tomahawk voor onze Koninklijke Marine afgeblazen.

Willem Hageman, kolonel-vlieger b-d, voormalig piloot op F-104 en F-16

JSF Nieuws

PvdA'ers: 'Krijgsmacht heeft al genoeg ingeleverd'

In haar onlangs gepresenteerde 7-puntenplan voor de toekomst van Nederland laat de PvdA schrikbarend weinig heel van haar internationale ambities.

De Europese financiële en economische crisis komt in het onlangs door de PvdA gepresenteerde 7-puntenplan voor de toekomst van Nederland door alle gaten en kieren naar buiten. Maar afgezien daarvan heeft het stuk geen internationale paragraaf. Dat is begrijpelijk: de Europese crisis zet de rijksbegroting op haar kop, er is geen aanleiding voor heroverweging van het vredes- en veiligheidsbeleid of de ontwikkelingssamenwerking.

Toch is er meer aan de hand. Dat blijkt als we de doorrekening van dit PvdA-plan door het Centraal Planbureau erbij pakken. Dan komt een enorme vermindering van de defensie-uitgaven tevoorschijn: 300 miljoen euro in 2013, 800 miljoen in 2014, en 1 miljard euro structureel vanaf 2015. Bij deze bezuiniging ontbreekt een toelichting over de -kennelijk afgenomen -internationale ambities van de PvdA en over de maatregelen waarmee zo'n groot bedrag kan worden bereikt. Wij vinden dit een bezuiniging die onwenselijk en onuitvoerbaar is. Het bedrag voor 2013 (300 miljoen) is gelijk aan de aanschafkosten van de twee JSF-testtoestellen, waarvoor de kopers vast in de rij staan!

Nog zeer onlangs, in januari 2012, formuleerde het congres van de Partij van de Arbeid zijn internationale ambities in een uitvoerige resolutie over sociaal-democratische internationale politiek. Internationaal engagement van de sociaal-democratie is urgenter dan ooit, tegen de achtergrond van de mondialisering, geopolitieke (aard)verschuivingen en de crisis in de internationale financiële systemen. De resolutie kiest voor een brede benadering van veiligheid, die natuurlijk te maken heeft met de beëindiging van gewapende conflicten, maar ook met rechtvaardiger verdeling van beschikbare rijkdom, armoedebestrijding, duurzame ontwikkeling en goed bestuur. Daarnaast dient de bestrijding van terrorisme en piraterij prioriteit te krijgen. Nederland heeft een eigenbelang bij effectief internationaal optreden, omdat bedreigingen van de vrede en veiligheid elders gemakkelijk hun weerslag kunnen hebben op de interne veiligheid, in onze samenleving.

Nederland moet, aldus de resolutie van januari, kiezen voor een slagvaardig defensieapparaat met een krijgsmacht die zich specialiseert als beschermingsmacht in het kader van internationale vredesmissies met een adequaat volkenrechtelijk mandaat. Nederland moet als middelgroot land een belangrijke rol in de NAVO en de Europese defensiesamenwerking opeisen. Dat is heldere taal, die duidt op verantwoordelijkheidsbesef.

Het PvdA-verkiezingsprogramma 2010 bepleitte een bezuiniging op Defensie van 1 miljard euro. Ere wie ere toekomt, het kabinet-Rutte bezuinigde, onder hoorbaar tandengeknars van defensieminister Hillen, zo ongeveer het bedrag dat de PvdA in 2010 voorstelde. Alle tanks van de landmacht zijn weg, van de meeste wapensystemen zijn de beschikbare aantallen sterk verminderd. Het investeringspercentage (normaal zo'n 20 procent) duikt onder de 15 procent.

Op personeelsgebied vallen zware klappen. Onder minister Kamp verminderde het aantal functies bij Defensie met bijna 10 duizend. Minister Hillen schrapte voor de komende jaren 12 duizend
arbeidsplaatsen (18 procent van alle functies, bij het ministerie en de staven verdwijnt 30 procent). Rekening houdend met natuurlijk verloop, herplaatsing e.d. zullen hiervan ongeveer 6.000 werknemers overtollig worden. De hiermee samenhangende reorganisaties zijn pas net begonnen.

Als de CPB-doorrekening van het PvdA-plan wordt gevolgd, zal opnieuw een personeelsreductie van minstens 10 duizend arbeidsplaatsen nodig zijn. De komende jaren zullen er dus ongeveer 24 duizend functies worden opgeheven en 10 à 15 duizend defensiemedewerkers ontslagen moeten worden.

Onze conclusie is dat vermindering door het volgende kabinet van de Defensiebegroting met 1 miljard euro, zoals voorgesteld door de PvdA, zou leiden tot het door elkaar gooien en verkleinen van de Nederlandse krijgsmacht, waardoor inzetbaarheid en efficiency onaanvaardbaar afnemen. En dat terwijl de ambities van de PvdA op het gebied van vrede en veiligheid geen enkele aanleiding geven voor een extra bezuiniging van deze omvang.

Daarbij komt dat het bij Defensie niet gaat om het beheersen van een uitdijend universum van stijgende kosten, maar juist het omgekeerde: het in goede banen leiden van de financiële krimp van de laatste twee decennia. Sinds de jaren negentig zijn de defensie-uitgaven bijna gehalveerd als onderdeel van de overheidsuitgaven, nu 5 procent, en als deel van het nationaal product, nu 1,4 procent. Afhankelijk van de economische groei daalt dit percentage in 2015 tot 1 procent. Nog verder bezuinigen, en de kans bestaat dat Defensie verdwijnt in een zwart gat.

HARRY VAN DEN BERGH is voormalig Tweede Kamerlid voor de PvdA. LO CASTELEIJN is voormalig hoofddirecteur Beleid van het ministerie van Defensie. Beiden zijn PvdA-lid.

(Volkskrant, Opiniepagina, 31 mei 2012)

Defensie Weblog

Tering zeg.

quote:

Op donderdag 31 mei 2012 09:05 schreef Cobra4 het volgende:
Tering zeg.

Dat, van de PvdA moeten we het ook niet hebben, maar dat wisten we al...

Defensie ontkent, maar meer feiten bekend…

Kesteren – Na publicatie van de informatie dat er plannen zouden zijn voor een aanzienlijke verdere reductie van de F-16 vloot en de concentratie hiervan op één vliegbasis hebben we tal van reacties gehad. Diverse journalisten hebben contact met Defensie en met ons opgenomen.

We hechten aan gebalanceerde weergave van nieuws rond de opvolging van de F-16 en rond de F-35. Volledigheidshalve melden we daarom dat defensie de juistheid van ons bericht ten stelligste ontkent.
De woordvoerder van defensie heeft tegen een journalist gezegd dat er “op dit moment geen sprake is van een concrete beslissing” om dit te doen. Dat is ook precies wat we schrijven, geen beslissing, nee, die moet na de verkiezingen komen. Let op dat sluwe “op dit moment”. De woordvoerdster heeft “dergelijke documenten niet gezien”. Helemaal waar, ze laten die niet aan haar lezen, dus dat jokt ze niet.
Opvallend is dat in de reactie vooral nadruk ligt op het ontkennen van de sluiting van Leeuwarden, maar dat op zich de noodzaak voor een vlootreductie naar 42 toestellen niet expliciet ontkend wordt. U kunt dus zelf de conclusies wel trekken.
Verder wordt gezegd: “Het gaat mogelijk om oudere documenten. In het verleden zijn er wel eens dit soort scenario’s doorgerekend”. Dat ging om documenten (inderdaad uit 2005), waar het ging om altijd nog meer dan 50 toestellen.

Het Catshuisoverleg

Interessant is dat toegegeven wordt, dat het scenario “42 toestellen, 1 vliegbasis” tijdens het Catshuis overleg nadrukkelijk is besproken tussen de heren Rutte, Verhagen en Wilders.
Sterker nog, indien de heer Wilders op 21 april 2012 de onderhandelingen niet had afgebroken en zijn handtekening had gezet, dan was de VVD-top en CDA-top zwart op wit akkoord gegaan met dit plan. Defensie weet dit. De VVD en CDA top weten dit. In dit “Catshuis” plan wordt nadrukkelijk het besparingspotentieel genoemd. Het is ondenkbaar dat dit genoemd wordt, zonder achterliggende berekeningen en uitwerking van diverse scenario’s. Kortom: dit is alleen maar meer bewijs dat de plannen er zijn (onze bron en ons bronmateriaal was dus okee), dat het tevens bijna besloten was en dat er een noodzaak voor is (dat staat letterlijk in het Catshuis document). Het kan dus niet uitblijven, dat na de verkiezingen, dit bijna overeengekomen plan weer uit de lade komt en alsnog onderwerp van gesprek wordt. Als de VVD en CDA dit al overeenkwamen met de PVV, zal dat straks bij een meer linkse coalitie zeker het geval kunnen zijn.

Letterlijke tekst akkoord op defensieparagraaf VVD, CDA en PVV

Los van wat wij berichten biedt dit dus EXTRA aanwijzingen voor ons dat ons bericht van hedenmorgen juist is. Hier de letterlijke tekst waar VVD, CDA en PVV het over eens waren in april 2012; zo werden door deze partijen dus de luchtmachtbelangen op het spel gezet. En natuurlijk willen ze daar net voor de verkiezingen niet aan herinnerd worden en ontkennen ze dit nu.

Ter invulling van de taakstelling bij Defensie is gekozen voor een maatregel op efficiencygebied (outsourcing) en aanvullend een aantal operationele ingrepen. De opbrengsten in de jaren 2013 tot 2015 bestaan uit besparingen in de exploitatie, vrijval van investeringen en verkoopopbrengsten.
(……..)
Vermindering aantal jachtvliegtuigen F¬16 van 68 tot 42: Het besluit van Defensie in het voorjaar 2011 om voor de vervanging van de F16 een lager budget (4,5 mld.) te reserveren dan voorheen, betekent dat er voor de toekomst wordt uitgegaan van een substantieel kleiner aantal jachtvliegtuigen. Daar kan nu reeds op geanticipeerd worden door het aantal F%16’s dat in het voorjaar is teruggebracht naar 68, verder te verminderen naar 42. Door uit te gaan van 42 F16’s kan 1 luchtmachtbasis worden gesloten. De opbrengst van deze maatregel betreft structureel ca. 80 mln.
(.……)
De vervanging van de F%16 vormt een groot budgettair risico voor de begroting van Defensie indien gekozen wordt voor de JSF. Dit niet alleen door de stijgende investeringskosten maar ook door de hoge exploitatiekosten. Defensie heeft de hogere exploitatiekosten van de JSF tov die van de F16 nog niet in de meerjarenramingen verwerkt. Deze niet%begrote meerkosten bedragen ca. 2 miljoen per toestel per jaar, maar zullen zeker nog verder stijgen, te denken valt aan 100% of meer. Toch maakt de optie afzien van de JSF geen deel uit van bovenstaande ombuigingsopties. De budgetten voor de eventuele aanschaf van toestellen zijn namelijk pas na deze kabinetsperiode geraamd (grove schatting van de opbrengst bedraagt vanaf 2016 gemiddeld 170 mln. per jaar). In deze kabinetsperiode levert enkel het stoppen met de testfase JSF direct geld op. Dit zijn echter beperkte (20 mln., in 2014, 65 mln. In 2015) en vrijwel geheel incidentele opbrengsten (circa 10 mln. structureel).

Defensiewoordvoerder, bedankt voor de tip …

Zoals u ziet is dit volledig in lijn met wat wij vanochtend publiceerden (met dank aan degene die ons deze aanvullende gegevens verstrekte; en met dank aan de woordvoerder bij defensie die de journalist attendeerde op het bestaan van deze overeenkomst……..).

Defensie ontkent, dat hoorden we bij Twente ook……

Toen er plannen waren om de vliegbasis Twente te sluiten, werd dit ook (na uitlekken van de plannen) in alle toonaarden ontkend door defensie. Zie berichtgeving (nu.nl, 3 september 2003), dit citaat:
“Het is nog niet duidelijk of personeel van de vliegbasis Twenthe een studie van het ministerie van Defensie mag inzien over de sluiting van deze basis. (….) De rechter doet woensdag 10 september uitspraak. Defensie ontkende tijdens het geding dat een dergelijk document bestaat. Het personeel stelde op zijn beurt dat het om een geheim rapport gaat.”

En is Twente open gebleven? Een stellige ontkenning van defensie is dus nul komma nul waard (zelfs tegenover een rechter durven ze zaken te ontkennen).

Lees tevens de (uitgebreide) reacties op het oorspronkelijke bericht.

Auteur: Johan Boeder

JSFNieuws120530/JB

JSF Nieuws

Het is om depressief van te worden. Kan me voorstellen hoe KLu beroepsmilitairen zich moeten voelen..
Ik vrees voor wat er zal gebeuren bij een paarse coalitie.

quote:

Op donderdag 31 mei 2012 12:01 schreef samthegreat5 het volgende:
Het is om depressief van te worden. Kan me voorstellen hoe KLu beroepsmilitairen zich moeten voelen..
Ik vrees voor wat er zal gebeuren bij een paarse coalitie.

Denk dat paars in de huidige omstandigheden nog het beste is wat je kan krijgen. Het is komende verkiezingen of paars of een links blok. Andere opties zijn er gewoon niet. Volgens de huide synovate peiling zou dat 87 stoeltjes zijn. Links blok (SP,PvdA,GL,D66) haalt op dit moment volgens die peilingen niet eens een meerderheid.

Vandaag de uitspraak:

quote:

OM eist in hoger beroep taakstraffen voor ongeluk met Apache-helikopter
14 mei 2012 - Ressortsparket Arnhem

Het Openbaar Ministerie (OM) in Arnhem heeft vandaag in hoger beroep taakstraffen geëist tegen twee piloten die op 12 december 2007 tijdens een oefenvlucht de Apache-gevechtshelikopter bestuurden die een hoogspanningskabel in de Bommelerwaard heeft geraakt. Hierbij zijn geen slachtoffers gevallen. Wel heeft het ongeval tot aanzienlijke materiële schade geleid.

Beide vliegers worden vervolgd ter zake van het beschadigen van electriciteitsnetwerken, waardoor gevaar voor goederen is ontstaan en verongelukking van een luchtvaartuig, waardoor levensgevaar voor de medevlieger is ontstaan. Het staat vast dat beide vliegers op een gegeven moment hun oefening op lage hoogte hebben voortgezet waarbij de hoogspanningskabel is geraakt. Volgens het OM kan aan beide verdachten een aanmerkelijk verwijt worden gemaakt.

"De piloten vlogen weliswaar met een in meerdere opzichten aanmerkelijk beperkt zicht. Dit brengt echter met zich mee dat van de vliegers verwacht mocht worden dat zij alle redelijkerwijs noodzakelijke voorzorgsmaatregelen, zoals kennis over het laagvlucht-traject, zouden treffen om deze laagvlucht veilig te laten verlopen", aldus de advocaat-generaal (OM) ter zitting. Dit hebben de vliegers nagelaten. Volgens het OM doen eventuele onvolkomenheden van technische of organisatorische aard niet af aan de directe verantwoordelijkheid van de vliegers voor het realiseren van een veilige vlucht. De in eerste aanleg opgelegde werkstraffen zijn voor beide verdachten passend.

De rechtbank Arnhem legde overeenkomstig de eis van het OM op 7 juni 2011 aan de ene verdachte (de ‘frontseater') een werkstraf van 100 uur op en aan de andere verdachte (de ‘backseater') een werkstraf van 50 uur. Beide verdachten stelden hoger beroep in tegen het vonnis.

Uitspraak (naar verwachting) op 1 juni 2012.

Na 'Dagboek van onze Helden' gaat De Telegraaf nu ook beelden en interviews brengen uit Kunduz. Vanaf 04 juni a.s. zijn er dagelijks nieuwe bijdragen te zien op www.dagboekkunduz.nl

Bron: Defensiekrant

[ Bericht 4% gewijzigd door Cobra4 op 01-06-2012 09:05:47 ]

Geen onderzoek naar topambtenaar Defensie

DEN HAAG - Het ministerie van Defensie gaat geen onderzoek doen naar mogelijke integriteitsschending door de hoogste ambtenaar van het departement. Dat heeft minister Hans Hillen laten weten aan de belangenorganisatie van officieren FVNO/MHB die de melding had gedaan.

De zaak draait om de benoeming van een burgermedewerkster tot brigadegeneraal. Volgens Rene Pieters van de FVNO/MHB vrijdag heeft Hillen laten weten de melding tegen secretaris-generaal Ton Annink niet in behandeling te nemen. De minister laat in de brief ook weten dat er „in het onderhavige geval geen vermoeden van een misstand is”, aldus Pieters.

De belangenorganisatie zegt „verbaasd” te zijn over het besluit en beraadt zich op vervolgstappen. Daarbij wordt een gang naar de nationale ombudsman overwogen.

Bron: http://www.telegraaf.nl/b(...)naar_Defensie__.html

quote:

Op vrijdag 1 juni 2012 06:55 schreef Cobra4 het volgende:
Vandaag de uitspraak:

[..]

Al wat meer achtergrond informatie dus.

quote:

Op vrijdag 1 juni 2012 18:46 schreef Rave_NL het volgende:

[..]

En maar wegmoffelen.

Had je wat anders verwacht dan bij die baantjesschuivers?

quote:

Op vrijdag 1 juni 2012 19:03 schreef Rave_NL het volgende:

[..]

Fles whisky op de eerste vrouwelijke CDT-KMar binnen 5 jaar?

31 Mei 2015, Hillie Beentjes C-Kmar.

quote:

Op vrijdag 1 juni 2012 19:16 schreef Rave_NL het volgende:

Staat. Single malt?

Best... maare ik denk dus ook binnen 5 jaar, eerder zelfs...

quote:

Op vrijdag 1 juni 2012 19:48 schreef Rave_NL het volgende:

[..]

Mooi, < 5 jaar voor jou. 5 > 8 voor mij.
Als de boel toch nog te vertrouwen blijkt te zijn splitten we zowel de kosten als de inhoud.

Daar moeten we uit kunnen komen.

AchJa gaat gelijk krijgen.

quote:

Partijen trekken handen af van reiskostenmaatregel

AMSTERDAM - Een week nadat het definitieve Kunduz-akkoord naar de Tweede Kamer is gestuurd, trekken vier van de vijf partijen hun handen alweer af van de reiskostenmaatregel.

Daarmee lijkt de kans nihil dat de meest omstreden maatregel uit het akkoord vanaf volgend jaar van kracht wordt, schrijft de Volkskrant zaterdag.

De VVD gaat in het conceptverkiezingsprogramma van de partij afstand nemen van de maatregel die de vergoeding voor reiskosten belast.

Dat zeggen bronnen binnen de partij tegen de krant. Volgens hen is er in het najaar genoeg tijd om de begroting aan te passen.

Verlaging

Het CDA kiest in het vrijdag gepresenteerde verkiezingsprogramma in plaats van afschaffing van de onbelaste reiskostenvergoeding voor verlaging van het onbelaste deel. GroenLinks-leider Jolande Sap zei donderdag al dat ze de maatregel niet wil laten gelden voor forensen die met de trein reizen.

Iets vergelijkbaars zal staan in het verkiezingsprogramma van de ChristenUnie. "Daarin zal de maatregel in ieder geval worden verzacht voor de openbaarvervoergebruiker", zegt de woordvoerder van de partij tegen de krant. Of D66 de onbelaste reiskostenvergoeding afschaft, moet blijken uit het verkiezingsprogramma.

Het extra belasten van mensen met een reiskostenvergoeding levert de schatkist volgens het akkoord ruim 1,3 miljard euro op. De maatregel uit het akkoord van VVD, CDA, GroenLinks, ChristenUnie en D66 zorgt voor forensen voor een extra koopkrachtverlies van anderhalf procent.

nu.nl

Yeuh!!!

Oh wacht....

quote:

Daar is-ie weer: CDA wil toch kilometerheffing

Na het vallen van het vierde kabinet Balkenende hadden we er niets meer van gehoord, maar de kilometerheffing is weer terug. In het verkiezingsprogramma van het CDA stelt men voor om de heffing in aangepaste vorm toch in te voeren.

Onder de bezielende leiding van Camiel Eurlings probeerde men een aantal jaar geleden de kilometerheffing al in te voeren. Na het vallen van het kabinet verdwenen de plannen, maar blijkbaar zijn ze het bij het CDA niet vergeten. De partij stelt voor de kilometerheffing in aangepaste vorm in te voeren, als tegenwicht voor het afschaffen van de reiskostenvergoeding. Die worden volgens de plannen met elkaar verdisconteerd. Dat staat in het vandaag gepresenteerde verkiezingsprogramma van de partij, Iedereen. Volgens het CDA is het eerlijker als de vervuiler betaalt. Dat betekent dat de belasting op het bezit van een auto verlaagd wordt.

Overigens is het verkiezingsprogramma nog niet definitief. Op 29 en 30 juni wordt er een partijcongres gehouden, daar hebben leden de kans om zich uit te spreken over het voorgestelde programma.

Autoweek

quote:

Op zaterdag 2 juni 2012 12:51 schreef Cobra4 het volgende:

Zie mijn edit...

Hoe kon ik zo naief zijn...

quote:

Op zaterdag 2 juni 2012 12:53 schreef AchJa het volgende:

[..]

Zie mijn edit...

Hoe kon ik zo naief zijn...

Oh fuck.

quote:

Op vrijdag 1 juni 2012 20:43 schreef Esses het volgende:
AchJa gaat gelijk krijgen.

Toelichting: Leijtens kwam volgens mij uit 58, houd in dat hij nu 54 is. 3 jaar is het FLO

Nieuwe partij SOPN wil luchtmacht inzetten tegen chemtrails

De gevestigde partijen hebben er bij de verkiezingen op 12 september weer een concurrent bij: de Soeverein Onafhankelijke Pioniers Nederland (SOPN). Morgen begint de partij met haar campagnetour.

De SOPN heeft deze week haar verkiezingsprogramma gepubliceerd en is druk bezig met de voorbereidingen van een campagnetour door Nederland, zo meldt de website Niburu. De SOPN-camper wordt vandaag in Soest klaargemaakt voor gebruik. Lijsttrekker Johan Oldenkamp gaat bij de camper in gesprek nadat hij 'de wijzigingen in het partijprogramma heeft toegelicht'.

Het programma geeft inzicht in de de belangrijkste thema's van de SOPN, zoals 'openheid'. De overheid biedt momenteel te weinig openheid van zaken, aldus de SOPN. 'De SOPN streeft ernaar om alle feiten omtrent bijvoorbeeld verborgen gezondheidsrisico's, baanbrekende innovaties en ongeïdentificeerde vliegende objecten volledig in de openheid te brengen.'

Chemtrails
De partij stelt een aantal 'ingrijpende beleidswijzigingen' voor, zoals de invoering van een basisinkomen voor iedere Nederlander, gratis internet en openbaar vervoer en nationalisering van de banken. En chemtrails sproeiende vliegtuigen zullen door de luchtmacht worden tegengehouden.

Ten aanzien van de staatsfinanciën heeft SOPN een heldere lijn: de staatsschuld moet zo snel mogelijk worden weggewerkt. Alle subsidies worden afgeschaft; de overheid betaalt alleen voor basisvoorzieningen. Nederland trekt zich terug uit de EU en andere internationale verbanden.

Misdadige ambtenaren
Andere bijzondere voorstellen zijn de herziening van alle gevangeniszaken, opheffen van de pensioenfondsen en het afschaffen van het eigendomsrecht: Nederland moet worden beschouwd als 'eigendom van Moeder Aarde'. Ook zullen misdadige ambtenaren, zoals die van de Rijksvoorlichtingsdienst, publiekelijk worden berecht. Ook journalisten en wetenschappers moeten voorkomen om te kijken of ze hebben meegewerkt aan 'misdaden tegen de Nederlandse bevolking' door bijvoorbeeld doelbewuste misleiding.

Morgen vertrekt het SOPN-campagneteam naar de vijf meest noordelijke kiesdistricten. De eerste halte is Zwolle. De tour eindigt op 17 juni in Haarlem. Daarna gaat het campagneteam 'voor de volledigheid' naar het kiesdistrict Caraïbisch Nederland, oftewel Bonaire.

Bron: http://www.volkskrant.nl/(...)gen-chemtrails.dhtml

De hagedismensen zullen dit niet over hun kant laten gaan, ik voorspel een dramatisch ongeval met de camper.

Vergeleken met dat zijn de SP mensen nog wereldverbeteraars.

o..my...god...

Waarom vermoed ik dat ze de kiesdrempel niet gaan halen? Programma lijkt wel rechtstreeks vanuit BNW overgetikt.

quote:

Op zondag 3 juni 2012 17:15 schreef Sloggi het volgende:
Lambiekje is lijsttrekker.

Hoe weet jij dit?

Hoorde dat Indonesië inmiddels al tanks bij de oosterburen heeft aangeschaft. Iemand die dit kan bevestigen/ontkrachten?

edit: zie http://www.thejakartapost(...)-be-best-option.html

Insigne voor beëindigen treinkaping

De militairen die in 1977 een einde maakte aan de treinkaping bij De Punt krijgen een insigne. Er komt ook een onderscheiding voor degenen die hielpen bij de bevrijding van gijzelaars in een lagere school in Bovensmilde. Dat heeft minister Hillen bekendgemaakt.

Op 23 mei 1977 kaapten Molukkers een trein bij De Punt en gijzelden ze ruim 100 kinderen en onderwijzers in een school. Ze wilden de regering zo dwingen zich in te zetten voor de Republiek der Zuid-Molukken (RMS).

De acties werden na twintig dagen door mariniers beëindigd. In de trein kwamen twee gijzelaars en zes kapers om.

Bron: Teletekst

quote:

Op maandag 4 juni 2012 20:50 schreef Cobra4 het volgende:
Insigne voor beëindigen treinkaping

De militairen die in 1977 een einde maakte aan de treinkaping bij De Punt krijgen een insigne. Er komt ook een onderscheiding voor degenen die hielpen bij de bevrijding van gijzelaars in een lagere school in Bovensmilde. Dat heeft minister Hillen bekendgemaakt.

Op 23 mei 1977 kaapten Molukkers een trein bij De Punt en gijzelden ze ruim 100 kinderen en onderwijzers in een school. Ze wilden de regering zo dwingen zich in te zetten voor de Republiek der Zuid-Molukken (RMS).

De acties werden na twintig dagen door mariniers beëindigd. In de trein kwamen twee gijzelaars en zes kapers om.

Bron: Teletekst

... ? oh?

quote:

Op maandag 4 juni 2012 20:50 schreef Cobra4 het volgende:
Insigne voor beëindigen treinkaping

De militairen die in 1977 een einde maakte aan de treinkaping bij De Punt krijgen een insigne. Er komt ook een onderscheiding voor degenen die hielpen bij de bevrijding van gijzelaars in een lagere school in Bovensmilde. Dat heeft minister Hillen bekendgemaakt.

Op 23 mei 1977 kaapten Molukkers een trein bij De Punt en gijzelden ze ruim 100 kinderen en onderwijzers in een school. Ze wilden de regering zo dwingen zich in te zetten voor de Republiek der Zuid-Molukken (RMS).

De acties werden na twintig dagen door mariniers beëindigd. In de trein kwamen twee gijzelaars en zes kapers om.

Bron: Teletekst

Zonder af te willen doen aan de mariniers, maar ik meen me te herinneren dat er ook nog een paar piloten bij betrokken waren.

quote:

Op maandag 4 juni 2012 22:17 schreef RonaldV het volgende:

[..]

Zonder af te willen doen aan de mariniers, maar ik meen me te herinneren dat er ook nog een paar piloten bij betrokken waren.

Volgens mij staat er nergens dat de de insingne alleen voor de mariniers is? Waarom zouden de vliegers van de KLu niet inbegrepen zijn?

quote:

Op maandag 4 juni 2012 22:17 schreef RonaldV het volgende:

[..]

Zonder af te willen doen aan de mariniers, maar ik meen me te herinneren dat er ook nog een paar piloten bij betrokken waren.

En 48 Painfbat v Heutsz en 43 Painfbat Chassé.

En what about de kaping bij Wijster in 1975?

quote:

Op maandag 4 juni 2012 23:23 schreef AchJa het volgende:

[..]

En 48 Painfbat v Heutsz en 43 Painfbat Chassé.

En what about de kaping bij Wijster in 1975?

Die grote berg is daar niet voor niets gekomen he :x

quote:

Op maandag 4 juni 2012 22:30 schreef M5 het volgende:

[..]

Volgens mij staat er nergens dat de de insingne alleen voor de mariniers is? Waarom zouden de vliegers van de KLu niet inbegrepen zijn?

Omdat zij alleen maar een paar keer over zijn gevlogen? Lijkt mij niet terecht dat ze daar wat voor krijgen.

quote:

Op dinsdag 5 juni 2012 07:36 schreef Lightning_NL het volgende:

[..]

Omdat zij alleen maar een paar keer over zijn gevlogen? Lijkt mij niet terecht dat ze daar wat voor krijgen.

Maar toch waren ze betrokken bij de actie. Zelfs een belangrijk onderdeel ervan.

Sja wat deden ze, op een bepaald tijdstip over een trein vliegen emt hun F104..
Welk onderdeel was dan zo belangrijk? Die F104s?

quote:

Op dinsdag 5 juni 2012 18:42 schreef thesystem het volgende:
Sja wat deden ze, op een bepaald tijdstip over een trein vliegen emt hun F104..
Welk onderdeel was dan zo belangrijk? Die F104s?

De afleiding bij de kapers. Daardoor hadden de mariniers een voordeel bij de aanval omdat de kapers verast waren. Kan net het verschil maken tussen succes en geen succes.

quote:

Op dinsdag 5 juni 2012 07:36 schreef Lightning_NL het volgende:

[..]

Omdat zij alleen maar een paar keer over zijn gevlogen? Lijkt mij niet terecht dat ze daar wat voor krijgen.

Dan kunnen we met terugwerkende kracht nog wel het eea aan medailles terugvorderen...

quote:

Op dinsdag 5 juni 2012 18:58 schreef M5 het volgende:

[..]

De afleiding bij de kapers. Daardoor hadden de mariniers een voordeel bij de aanval omdat de kapers verast waren. Kan net het verschil maken tussen succes en geen succes.

maar om daarvoor een medaille te geven
Puur van wpt naar wpt vliegen op een bepaald tijdstip...voor hun niks speciaals of gevaarlijks....

quote:

Op dinsdag 5 juni 2012 18:59 schreef thesystem het volgende:

[..]

maar om daarvoor een medaille te geven
Puur van wpt naar wpt vliegen op een bepaald tijdstip...voor hun niks speciaals of gevaarlijks....

Dan zeg ik wat AchJa ook zegt, met die redenatie kun je mogelijk nog tientallen zo niet honderden medailles terugvorderen.

Het gaat er imo niet om of je met gevaar voor eigen leven iets gedaan hebt, maar dat je deel genomen hebt aan een actie/uitzending/missie/etc..

Waarom krijgen ze die onderscheiding? Het gaat om een actie uit 1977.

Niets dan respect voor de mannen die de actie hebben uitgevoerd, maar dit is wel een beetje mosterd na de maaltijd.

quote:

Op dinsdag 5 juni 2012 18:58 schreef AchJa het volgende:

[..]

Dan kunnen we met terugwerkende kracht nog wel het eea aan medailles terugvorderen...

Sterker nog, dan kunnen we elke medaille of speld van elke chinook vlieger die geen kogelgat in z'n kist had terug vragen.

quote:

Op dinsdag 5 juni 2012 19:58 schreef Esses het volgende:

[..]

Sterker nog, dan kunnen we elke medaille of speld van elke chinook vlieger die geen kogelgat in z'n kist had terug vragen.

Maar dan krijgt een medaille wel meer waarde....

quote:

Op dinsdag 5 juni 2012 19:58 schreef Esses het volgende:

[..]

Sterker nog, dan kunnen we elke medaille of speld van elke chinook vlieger die geen kogelgat in z'n kist had terug vragen.

Waar mag ik mijnes inleveren?

quote:

Op dinsdag 5 juni 2012 19:58 schreef Esses het volgende:

[..]

Sterker nog, dan kunnen we elke medaille of speld van elke chinook vlieger die geen kogelgat in z'n kist had terug vragen.

Beetje onzin. Want zo'n beetje elke Chinook aircrew in Afghanistan is wel beschoten met KKW, mortier en in enkele gevallen zelfs RPG. Er zijn mensen die voor minder een medaille hebben gekregen.

ja maar hoeveel daarvan was gericht genoeg en spannend genoeg? maw. aantoonbaar. kom maar met de gaten als bewijs. anders is het gewoon matchpoints vliegen

quote:

Op dinsdag 5 juni 2012 19:58 schreef Esses het volgende:

[..]

Sterker nog, dan kunnen we elke medaille of speld van elke chinook vlieger die geen kogelgat in z'n kist had terug vragen.

Das niet lastig, zo'n vliegende olifant in de lucht is makkelijk

quote:

Op dinsdag 5 juni 2012 21:04 schreef Esses het volgende:
ja maar hoeveel daarvan was gericht genoeg en spannend genoeg? maw. aantoonbaar. kom maar met de gaten als bewijs. anders is het gewoon matchpoints vliegen

Allemaal gericht om een Chinook neer te knallen.

En waarom moet het per se raak zijn? Maakt dat het extra moedig?

quote:

Op dinsdag 5 juni 2012 21:18 schreef Pumatje het volgende:

[..]

Das niet lastig, zo'n vliegende olifant in de lucht is makkelijk

Juist niet. Een Chinook is even wendbaar, en sneller dan een Apache bijvoorbeeld.

quote:

Op dinsdag 5 juni 2012 21:34 schreef Lightning_NL het volgende:

[..]

Allemaal gericht om een Chinook neer te knallen.

En waarom moet het per se raak zijn? Maakt dat het extra moedig?

Ga even m'n post nogmaals lezen en je ziet waarom. Aangezien een chinook zo wendbaar enz is, is het veel terechter voor het grondvolk dan voor de chinook. Mja, zo kan je bezig blijven.

quote:

Op dinsdag 5 juni 2012 21:37 schreef Esses het volgende:

[..]

Ga even m'n post nogmaals lezen en je ziet waarom. Aangezien een chinook zo wendbaar enz is, is het veel terechter voor het grondvolk dan voor de chinook. Mja, zo kan je bezig blijven.

Jij hebt echt overduidelijk nog nooit iets operationeels gedaan, of ook maar enig fucking clue over wat voor operaties er met helikopters gevlogen zijn....... Of enig inzicht in tactisch optreden met helicopters. Maar goed. Ik ga het verder niet toelichten, want dan ga ik teveel op dingen in dat niet hoort op een openbaar forum. Maar ga je in ieder geval diep schamen.

quote:

Op dinsdag 5 juni 2012 22:05 schreef Lightning_NL het volgende:

[..]

Jij hebt echt overduidelijk nog nooit iets operationeels gedaan, of ook maar enig fucking clue over wat voor operaties er met helikopters gevlogen zijn....... Of enig inzicht in tactisch optreden met helicopters. Maar goed. Ik ga het verder niet toelichten, want dan ga ik teveel op dingen in dat niet hoort op een openbaar forum. Maar ga je in ieder geval diep schamen.

Nee, ik ga mij NIET diep schamen. Immers als jij je niet door enig normaal denkvermogen belemmerd voelt om enige onzin uit te kramen, hoef ik dat toch ook niet?

Ik heb 0,0 onzin uitgekraamd. Maar goed, als jij een totaal verkeerd beeld over iets hebt, en iemand die wél weet waar hij/zij het over heeft geeft een reflectie van de werkelijkheid, dan kan ik begrijpen dat jij dat in jouw denkwereld als onzin identificeert. Maar ja...

Toch ben ik wat die kronkels in jouw hoofd hebben geidentificeerd als onzin. Gooi het eruit!

quote:

Op dinsdag 5 juni 2012 22:31 schreef Lightning_NL het volgende:
Ik heb 0,0 onzin uitgekraamd. Maar goed, als jij een totaal verkeerd beeld over iets hebt, en iemand die wél weet waar hij/zij het over heeft geeft een reflectie van de werkelijkheid, dan kan ik begrijpen dat jij dat in jouw denkwereld als onzin identificeert. Maar ja...

Toch ben ik wat die kronkels in jouw hoofd hebben geidentificeerd als onzin. Gooi het eruit!

Ik denk niet dat jij door hebt dat ik sinds die eerste kont reactie van jou eigenlijk gewoon aan het trollen ben. Ik vind het ontzettend jammer dat ik dit moet toelichten.

Had enige vorm van begrijpend lezen bij jouw opleiding op de KMA verwacht.

quote:

Op dinsdag 5 juni 2012 22:05 schreef Lightning_NL het volgende:

[..]

Jij hebt echt overduidelijk nog nooit iets operationeels gedaan, of ook maar enig fucking clue over wat voor operaties er met helikopters gevlogen zijn....... Of enig inzicht in tactisch optreden met helicopters. Maar goed. Ik ga het verder niet toelichten, want dan ga ik teveel op dingen in dat niet hoort op een openbaar forum. Maar ga je in ieder geval diep schamen.

Beetje Pot-Ketel-Zwart, vind je niet? Alsof jij ook maar enig fucking clue over wat voor operaties er op zeer lage 'hoogte' met een F-104, laat staan in een omgeving waar de tegenpartij ook gewoon met scherp is uitgerust (en zich bereid heeft getoond dat te gebruiken), gevlogen zijn. Of enig inzicht in het tactisch opereren met F-104s. Zonder de omstandigheden toe te lichten, want dan ga ik teveel op dingen in die niet horen op een openbaar forum. Maar ga je in ieder geval diep schamen.

Kinderachtige vent. En wat een appel-met-peren vergelijking zeg... Ongelooflijk, hoe ver mensen -zelfs (vroeger) binnen het bedrijf- buiten de werkelijkheid kunnen staan...

quote:

Op dinsdag 5 juni 2012 23:10 schreef Lightning_NL het volgende:
Kinderachtige vent. En wat een appel-met-peren vergelijking zeg... Ongelooflijk, hoe ver mensen -zelfs (vroeger) binnen het bedrijf- buiten de werkelijkheid kunnen staan...

Jij blijft inderdaad verbazen.

En genoeg nou.

quote:

Op maandag 4 juni 2012 22:30 schreef M5 het volgende:

[..]

Volgens mij staat er nergens dat de de insingne alleen voor de mariniers is? Waarom zouden de vliegers van de KLu niet inbegrepen zijn?

Geen idee, dat zei ik ook niet. Maar ik blijf het raar vinden dat de mariniers (nog steeds) alle credits krijgen, terwijl de missie zonder ondersteuning door de Starfighters van Leeuwarden gewoon niet zo succesvol zou zijn geweest. Zij zorgden voor de angst en verwarring bij de kapers die er voor zorgden dat de Mariniers en 43/48Painfbat hun werk succesvol konden uitvoeren. En zoals AchJa zegt: hoe gaat het met de andere kapingen?

Senaatscommissie VS kritisch over JSF

WASHINGTON - De defensiecommissie van de Amerikaanse Senaat maakt zich zorgen over de kwaliteit van het productieproces van de F-35 Joint Strike Fighter (JSF). De gezaghebbende commissie vraagt zich af of het toestel straks nog wel voor een 'betaalbare' prijs geleverd kan worden. Dat blijkt uit een woensdag gepubliceerd verslag.

Het Amerikaanse defensieconcern Lockheed Martin ontwikkelt de JSF voor de krijgsmachten van diverse landen, waaronder Nederland. Verschillende landen hebben al gewaarschuwd dat ze bij een stijgende prijs mogelijk minder toestellen afnemen. Het baart de Senaatscommissie onder meer zorgen dat Lockheed al toestellen bouwt terwijl het testen nog in volle gang is. Dat kan ertoe leiden dat vliegtuigen later moeten worden omgebouwd.

Bron: http://www.nu.nl/buitenla(...)vs-kritisch-jsf.html

quote:

Op woensdag 6 juni 2012 11:25 schreef PugaPyga het volgende:
-knip-

[JSF] #3 Welk kabinet gaat wel de knoop door hakken?

Nederland leidt antipiraterijmissie

AMSTERDAM - Commandeur Ben Bekkering heeft het commando overgenomen van de antipiraterijmissie van de NAVO in de wateren rond Somalië.

De operatie stond het afgelopen halfjaar onder Turkse leiding. Woensdag is het commando overgedragen aan Bekkering, meldt het ministerie van Defensie.

Bij de overdracht in de haven van Jeddah in Saudi-Arabië zei Bekkering dat het afgelopen halfjaar succesvol is geweest. "De piraten zien steeds minder kans vanaf de kust te opereren en te jagen op schepen."

Volgens de commandeur kan echter nog niet op de lauweren worden gerust. "Het is mijn taak ervoor te zorgen dat we in samenwerking met al onze partners in de regio een maximaal effect blijven bereiken in de strijd tegen de piraterij."

Nederland doet sinds 2008 mee aan de missie. De vloot gaat de komende maanden patrouilleren in de Golf van Aden en rond de Hoorn van Afrika. Ook het Nederlandse fregat Hr. Ms. Evertsen wordt daarbij ingezet.

Bron: http://www.nu.nl/buitenla(...)piraterijmissie.html

Commandant NAVO-vloot blogt over piratenstrijd

5 juni 2012, 14.44 uur
Commandeur Ben Bekkering houdt een blog bij over zijn belevenissen tijdens de antipiraterij-missie Ocean Shield. De Nederlandse vlagofficier is commandant van het NAVO-vlootverband Standing NATO Maritime Group 1 dat vanaf donderdag voor de Somalische kust opereert.

Aan boord van het vlaggenschip Hr. Ms. Evertsen schreef hij deze week zijn eerste blog, waarin hij het belang van de missie uitlegt.

Bekkering: “De komende 6 maanden moet we er voor zorgen dat de goederenstroom ongestoord kan plaatsvinden, dat zeevarenden zich veilig voelen en dat zo de motor van de economie blijft draaien.”

Breed krachtenveld
“Door vanuit zee de georganiseerde misdaad de pas af te snijden, krijgen ook lokale en regionale bestuurders betere kansen om zich verder te ontplooien. Dat ga ik, met de mensen om me heen, natuurlijk niet alleen doen. VN-organisaties, internationale maritieme organisaties, de EU, individuele landen, vele partijen maken deel uit van het krachtenveld. Dat maakt mijn taak alleen maar mooier en vooral relevanter”, laat de commandeur de lezers weten.

Blog lezen
De blog is te volgen via www.defensie.nl/marine/uitgelicht en in het Engels via www.aco.nato.int onder ‘Voices of NATO’.

Bron: http://www.defensie.nl/mi(...)t_over_piratenstrijd

quote:

MIVD zat fout in zaak veroordeelde militairen
ZWOLLE - Tachtig militairen behouden mogelijk hun baan, omdat de rechter de militaire inlichtingendienst MIVD heeft teruggefloten.

Foto: ANP
De rechter in Zwolle heeft bij een zaak van een van deze militairen geoordeeld dat de MIVD zijn 'verklaring van geen bezwaar' onterecht heeft ingetrokken, omdat hij in het verleden met politie en justitie in aanraking is geweest.
Dat oordeel is donderdag bekendgemaakt.
De militaire geheime dienst heeft namelijk nagelaten het functioneren van de militair en zijn gedrag na de veroordeling mee te wegen in zijn besluit. Volgens de rechter druist dat tegen de regels in.
Geen bezwaar
De intrekking van 'de verklaring van geen bezwaar' had betekend dat de betrokken militair zouden worden ontslagen.
Volgens zijn advocaat Michael Ruperti werkt deze uitspraak door voor de andere militairen die in dezelfde situatie zitten.
Uruzgan
Volgens Ruperti die een groot aantal van hen bijstaat, gaat het veelal om militairen die zich na hun veroordeling ''stuk voor stuk'' meerdere malen hebben onderscheiden in Uruzgan. ''Een aantal is zelfs onderscheiden voor uitstekend functioneren onder zware operationele omstandigheden.''
Defensie wilde de veroordeelde militairen toch ontslaan. Een woordvoerder van Defensie gaf eerder tegen het ANP als reden, dat er met de Tweede Kamer was afgesproken om ''de teugels op het gebied van integriteit strakker aan te trekken''.

Bron

Esses, kom er maar in!

quote:

Op donderdag 7 juni 2012 16:00 schreef AchJa het volgende:
Esses, kom er maar in!

Vormfouten... Goddamn... Dat zuigt. Als ze er neer gezet hadden ze neer gezet: "Het huidige functioneren in ogenschouw genomen is de beslissing: " en dan was het goed geweest...

quote:

Op donderdag 7 juni 2012 17:36 schreef Esses het volgende:

[..]

Vormfouten... Goddamn... Dat zuigt. Als ze er neer gezet hadden ze neer gezet: "Het huidige functioneren in ogenschouw genomen is de beslissing: " en dan was het nog fouter geweest...

quote:

Op donderdag 7 juni 2012 17:49 schreef jankaas020 het volgende:

[..]

Whahaha, ach mij heb je er niet zo zeer mee. Gewoon meer men best doen om nieuwe bezuinigingsdoelen te halen.

Topmilitair onverwacht weg bij Defensie

DEN HAAG - De plaatsvervangend Commandant der Strijdkrachten (CDS), viceadmiraal Wim Nagtegaal, gaat onverwacht weg bij Defensie. Hij heeft „om hem moverende redenen” besloten zijn functie neer te leggen.

Dat heeft het ministerie van Defensie donderdag gemeld. Een woordvoerder kon er verder niets over zeggen. De 54-jarige Nagtegaal, die sinds maart 2010 plaatsvervangend CDS is, was eerder dit jaar benoemd tot 'export-admiraal' om Nederlandse bedrijven te helpen bij de export van defensieproducten. Ook hield hij zich bezig met de verkoop van overtollig materieel en de coördinatie van de herbelegging van vastgoed. Andere militairen nemen zijn taken over.

Minister Hans Hillen van Defensie zegt het besluit van Nagtegaal te respecteren. De bewindsman spreekt zijn „grote waardering” uit voor de inzet en betrokkenheid van de viceadmiraal bij de defensieorganisatie. Nagtegaal begon zijn carrière bij de marine, waar hij vele jaren heeft gewerkt. In augustus 2007 werd hij plaatsvervangend Commandant der Zeestrijdkrachten. Als plaatsvervangend CDS was hij direct betrokken bij de besluiten over de ingrijpende bezuinigingen bij Defensie.

Bron: http://www.telegraaf.nl/b(...)_bij_Defensie__.html

what the fuck?

Ik ben benieuwd.

afwachten idd. hillie beentjes wil ook wel vice admiraal worden.

Ach, hij zal wel een mooie job bij Thales ofzo hebben gekregen....of het was een eerlijke officier en hij was het niet eens met de koers van onze krijgsmacht?

F-16's moeten TT Assen opkikker geven

De TT in Assen, die op 30 juni wordt verreden, krijgt een vliegshow met F-16's. Dat maakte de provincie Drenthe bekend. Nederlands grootste eendaagse sportevenement kampt al jaren met teruglopende bezoekersaantallen. Met een vliegshow hopen provincie en de TT-organisatie meer toeschouwers te trekken.

'Het is belangrijk dat de TT wordt verbreed. Een vliegshow kan hieraan een bijdrage leveren', aldus commissaris van de Koningin Jacques Tichelaar.

Het is nog niet bekend hoe de vliegshow eruit komt te zien. In de hoogtijdagen van de TT kwamen 200.000 motorliefhebbers naar Assen. De laatste jaren is dat teruggelopen naar een kleine 100.000.

Bron: http://www.ad.nl/ad/nl/10(...)opkikker-geven.dhtml

tja commerciele.initiTieven staatssteunen. trusten.

Sja....commercie...nieuwe zieltjes ronselen?

De TT organisatie moet niet zo huilen, eigen schuld dat de bezoekersaantallen terug gelopen zijn. Vroeger was het nog leuk, tegenwoordig kan niks meer en is er geen klap meer aan.

En nu defensie voor het karretje spannen... Geen geld voor...

Dat de tt niet leuk meer is komt door die grafmongolen die in de wijk naast t circuit wonen en alleen klagen... 3x raden wat er eerst was, het circuit of de wijk...

Dat heeft weinig te maken met de klagenden. Om heel eerlijk te zijn gaan die TT-campings ook helemaal nergens om, weet niet of je daar wel eens geweest bent? Maar op de snelweg hangt de rook nog van brandende autobanden en ga maar door.

Het is gewoon de wereld aan klapmongolen welke die daar op af komen... Gaat helemaal nergens over.

Ja daar ben ik meerdere keren geweest en het klagen gaat niet eens om de nacht van assen(voetbal rellen zijn erger en vaker) maar echt over het geluid van het racen en bij elk evenement.

En feesten rondom de tt? een paar x knokken en m paar idioten die.zo achterlijk zijn te hard te rijden... boeiend dat er een paar banden inde fik gaan of er burnouts gemaakt worden. En als er iets gedaan moet worden, dan lijkt het me een goed idee om de boefjes te gaan vangen die daar elk jaar veel motoren jatten

ik zeg ook niets over de tt nacht, of het geluid wat je in groningen nog hoort. ik zeg wel wat over de campings.ordinaire zodat van allerlei asociale malloten. en een paar banen? defensie mag in dat oefenterrein nog geen toesmeet afsteken. die die campings zorgen voor het zelfde effect... ga is in spanje naar zo een festijn. heel anderleukereukeren

quote:

Op vrijdag 8 juni 2012 20:39 schreef Esses het volgende:
ik zeg ook niets over de tt nacht, of het geluid wat je in groningen nog hoort. ik zeg wel wat over de campings.ordinaire zodat van allerlei asociale malloten. en een paar banen? defensie mag in dat oefenterrein nog geen toesmeet afsteken. die die campings zorgen voor het zelfde effect... ga is in spanje naar zo een festijn. heel anderleukereukeren

Je bent alvast aan het oefenen voor de nacht van Assen?

Ik ben vele malen naar de TT geweest, heb de 80CC en zijspannen nog meegemaakt, de olsdskool 500CC ipv die laffe 1000CC viertakt rommel (ga dan bij de Superbike rijden). Spaan, Zeelenberg, Schwantz, Streuer/ Schnieders, Mamola (held! ) etc...

De laatste keer dat ik geweest ben was ergens rond 2005 (na een paar jaar niet geweest te zijn)... En toen heb ik er definitief een punt achter gezet. Geen sfeer, niks mocht, geen eigen drank meer, kortom een laffe bende.

Edit: De laatste keer dat ik geweest ben was de eerste race zonder de noordlus, hoe verkracht je een circuit.

[ Bericht 13% gewijzigd door AchJa op 08-06-2012 22:22:27 ]

achja afgelopen weekeinde in buitenland geweest. top sfeer. geen overlast geen autobanden in de hens. geen gezeik. ligt echt aan het publiek

quote:

Op vrijdag 8 juni 2012 22:26 schreef Esses het volgende:
achja afgelopen weekeinde in buitenland geweest. top sfeer. geen overlast geen autobanden in de hens. geen gezeik. ligt echt aan het publiek

En vooral niet aan die onzinnige Dorna regels, makkelijk cashende flits en decibel maffia, de TT organisatie zelf met hun belachelijke beleid en prijzen. De ziel is eruit, al een aantal jaar. Maar dat kun je prima afleiden uit de bezoekersaantallen sinds de jaren 90.

flits en decibel maffia heb je zelf in de hand. is in het buitenlandse niet anders. toch is de sfeer daar goed.

quote:

Op vrijdag 8 juni 2012 23:25 schreef Esses het volgende:
flits en decibel maffia heb je zelf in de hand. is in het buitenlandse niet anders. toch is de sfeer daar goed.

Wat jij wil... De TT is en heeft het gewoon niet meer. En dat ligt niet aan het publiek.

Ik geef het nog een jaar of 5, dan is het afgelopen en uit.

quote:

Op vrijdag 8 juni 2012 23:33 schreef AchJa het volgende:

[..]

Wat jij wil... De TT is en heeft het gewoon niet meer. En dat ligt niet aan het publiek.

Ik geef het nog een jaar of 5, dan is het afgelopen en uit.

De wedstrijden zijn de laatste jaren natuurlijk ook niet je van het..

Molukkers boos over decoratie militairen

BOVENSMILDE - De Molukse regering in ballingschap is boos over het voornemen van het ministerie van Defensie om een insigne te geven aan de militairen die in 1977 een einde hebben gemaakt aan de Molukse treinkaping bij De Punt.

De Molukse regering noemt de decoratie op haar website ''ongepast en schandalig'', omdat er destijds volgens haar buitensporig veel geweld is gebruikt.
''Ook na 35 jaar zijn we van mening dat de inzet van het geweld buitensporig, onnodig en zelfs misdadig was. Velen, ook niet-Molukkers, zijn van mening dat de bevrijdingsactie een doelgerichte executie was.''

Op Radio 1 zei de vorige Commandant der Strijdkrachten, Dick Berlijn, dat hij het betreurt dat er een insigne komt. Het is nog onbekend wanneer de onderscheiding wordt toegekend.

Moedig optreden
Een woordvoerder van Defensie liet zaterdag weten dat de onderscheiding ''niet tegen een bevolkingsgroep is, maar voor moedig optreden van militairen die een terroristische actie beëindigden''.

Ook voor de beëindiging van de gijzeling bij een school in Bovensmilde krijgen militairen een insigne.

1977
Negen Zuid-Molukkers kaapten op 23 mei 1977 een trein bij De Punt in Drenthe. Tegelijkertijd vielen vier anderen een basisschool in Bovensmilde binnen en gijzelden meer dan 100 kinderen en enkele leerkrachten. De gijzelingen hielden Nederland bijna 3 weken in hun greep.

De treinkaping werd beëindigd door een actie met mariniers. Twee gijzelaars en zes kapers verloren daarbij het leven. De gijzelnemers in de school gaven zich uiteindelijk over.

De acties waren erop gericht om Nederland te dwingen een onafhankelijke republiek der Zuid-Molukken te erkennen. Ook eisten de kapers vrijlating van 21 Zuid-Molukse gevangenen die vastzaten wegens een treinkaping in 1975 bij het Drentse dorpje Wijster.

bron: http://www.nu.nl/binnenla(...)atie-militairen.html

quote:

Op zaterdag 9 juni 2012 13:58 schreef Cobra4 het volgende:
Molukkers boos over decoratie militairen

BOVENSMILDE - De Molukse regering in ballingschap is boos over het voornemen van het ministerie van Defensie om een insigne te geven aan de militairen die in 1977 een einde hebben gemaakt aan de Molukse treinkaping bij De Punt.

De Molukse regering noemt de decoratie op haar website ''ongepast en schandalig'', omdat er destijds volgens haar buitensporig veel geweld is gebruikt.
''Ook na 35 jaar zijn we van mening dat de inzet van het geweld buitensporig, onnodig en zelfs misdadig was. Velen, ook niet-Molukkers, zijn van mening dat de bevrijdingsactie een doelgerichte executie was.''

Op Radio 1 zei de vorige Commandant der Strijdkrachten, Dick Berlijn, dat hij het betreurt dat er een insigne komt. Het is nog onbekend wanneer de onderscheiding wordt toegekend.

Moedig optreden
Een woordvoerder van Defensie liet zaterdag weten dat de onderscheiding ''niet tegen een bevolkingsgroep is, maar voor moedig optreden van militairen die een terroristische actie beëindigden''.

Ook voor de beëindiging van de gijzeling bij een school in Bovensmilde krijgen militairen een insigne.

1977
Negen Zuid-Molukkers kaapten op 23 mei 1977 een trein bij De Punt in Drenthe. Tegelijkertijd vielen vier anderen een basisschool in Bovensmilde binnen en gijzelden meer dan 100 kinderen en enkele leerkrachten. De gijzelingen hielden Nederland bijna 3 weken in hun greep.

De treinkaping werd beëindigd door een actie met mariniers. Twee gijzelaars en zes kapers verloren daarbij het leven. De gijzelnemers in de school gaven zich uiteindelijk over.

De acties waren erop gericht om Nederland te dwingen een onafhankelijke republiek der Zuid-Molukken te erkennen. Ook eisten de kapers vrijlating van 21 Zuid-Molukse gevangenen die vastzaten wegens een treinkaping in 1975 bij het Drentse dorpje Wijster.

bron: http://www.nu.nl/binnenla(...)atie-militairen.html

Niet dat ik de frustraties van de Zuid-Molukkers over gebroken beloften niet begrijp, maar hier zitten ze gewoon te zeuren. Het gros is tweede, derde, of zelfs vierde generatie. Alleen de tweede generatie had iets met de kapers/gijzelnemers. Het was een ordinaire misdaad, net zoals de Palestijnen dat deden met hun vliegtuigkapingen. Klagen over executies? Een gotspe! De kapers hebben nota bene zelf geëxecuteerd!

dan moet men hun voorlichter beter influisteren die het over doelgerichte executie heeft...

http://defensieweblog.blo(...)t-van-ons-leger.html

Die molukkers moet denk ik gewoon even het mondje houden.

zegt de pinda

quote:

Op zondag 10 juni 2012 11:15 schreef Sloggi het volgende:
Ik denk dat de klacht hier ook niet gaat om de gijzeling zelf. Het gaat erom dat met zo'n insigne toch voorbij wordt gegaan aan het feit dat Nederland er niet helemaal lekker op staat in die hele geschiedenis met de Molukkers. Ik snap wel dat niet iedereen hier even blij mee is.

Mja, buiten de hele geschiedenis om waren er onschuldige burgers gegijzeld en werden vele Molukkers die er niks mee te maken hadden een hele tijd lang met de nek aangekeken.

Ik als half Molukker zijnde vind het een beetje onzinnig gezeur, de overheid deed wat het moest doen; z'n burgers beschermen en dan moet je niet gek opkijken als daar geweld bij komt kijken. Conspiracy verhalen over executies daar wil ik niet eens iets over horen.

quote:

Op maandag 11 juni 2012 18:12 schreef Sloggi het volgende:

[..]

Helemaal mee eens, maar dat het middel fout is wil niet zeggen dat de idealen fout zijn. Het is in politiek opzicht niet erg handig om deze mensen een insigne te geven - hoe goed ze hun werk ook hebben gedaan - gezien onze rol in de dekolonisatie van Indië en de daarop volgende onderdrukking van verschillende etnische groeperingen in Indonesië. Daar kwamen de kapers tegen in opstand, en daar wordt nu wel erg gemakkelijk aan voorbij gegaan.

Denk je dat die mariniers met een ander politiek standpunt naar binnen gingen dan onze burgers bevrijden?

quote:

Op maandag 11 juni 2012 18:12 schreef Sloggi het volgende:

[..]

Helemaal mee eens, maar dat het middel fout is wil niet zeggen dat de idealen fout zijn. Het is in politiek opzicht niet erg handig om deze mensen een insigne te geven - hoe goed ze hun werk ook hebben gedaan - gezien onze rol in de dekolonisatie van Indië en de daarop volgende onderdrukking van verschillende etnische groeperingen in Indonesië. Daar kwamen de kapers tegen in opstand, en daar wordt nu wel erg gemakkelijk aan voorbij gegaan.

Dat is ook zo maar ik vind het argument dat ze aandragen, 'dat er teveel geweld gebruikt werd' nogal krom zeg maar. Wat verwacht je? Er werden onschuldige burgers en zelfs kinderen bij betrokken. Op zo'n moment hoef je niet meer op heel veel begrip meer te rekenen natuurlijk.

quote:

Op maandag 11 juni 2012 17:58 schreef Rave_NL het volgende:

[..]

Dat die Molukkers hun klep maar houden met hun "buitensporig veel geweld"... het moet niet gekker worden.

En dat politiek correcte gewauwel van Berlijn en Kommer... mijn god. Gezien de ervaringen uit het verleden (1975)...

quote:

Op maandag 11 juni 2012 18:38 schreef AchJa het volgende:

[..]

Dat die Molukkers hun klep maar houden met hun "buitensporig veel geweld"... het moet niet gekker worden.

En dat politiek correcte gewauwel van Berlijn en Kommer... mijn god. Gezien de ervaringen uit het verleden (1975)...

Het commentaar van Berlijn vind ik het wel apart. Hij was zelf één van de zes die met een F-104 over de trein heen heeft gevlogen.

Laat het trouwens duidelijk zijn dat de actieve RMS leden dit zeggen he

Defensie zorgt voor stembus in Kunduz

DEN HAAG - Defensie zorgt op 12 september voor stembussen voor de ongeveer 540 Nederlandse militairen in Kunduz en Mazar-e-Sharif in Afghanistan. Het is voor het eerst dat militairen ter plekke hun stembiljet in een bus kunnen gooien.

Daarvoor moeten ze dan wel zoals alle Nederlanders in het buitenland, eerst het stemformulier bij hun thuisgemeente in Nederland hebben aangevraagd, legt een woordvoerder van het ministerie uit. De stembussen worden aan het einde van de dag verzegeld naar Nederland gestuurd en daar op een officieel stembureau geopend voor het tellen van de stemmen.

Defensie komt daarmee tegemoet aan een oproep van bijna de hele Tweede Kamer uit 2009. De Kamer stemde toen in met een motie van D66-leider Alexander Pechtold die het kabinet vroeg stemmen op militaire bases mogelijk te maken. Alleen de PVV was tegen die motie.

D66-Kamerlid Wassila Hachchi is tevreden. „Onze mannen en vrouwen in Afghanistan doen belangrijk werk. Een stembus daar maakt het voor hen niet alleen gemakkelijker om hun stem uit te brengen, het is ook een mooi signaal richting de lokale bevolking, die - met hulp van de Nederlanders - werkt aan de opbouw van een democratische rechtstaat.” Tot nog toe konden militairen in het buitenland alleen per brief stemmen, of door iemand anders in Nederland te machtigen.

Bron: http://www.telegraaf.nl/b(...)ook_in_Kunduz__.html

quote:

Verzekeraars willen schepen bewapenen tegen piraten

De overheid moet reders toestaan gewapende beveiligers in te huren om hun schepen tegen piraterij te beschermen. De inzet van bewapende militairen is niet voldoende, stelt het Verbond van Verzekeraars.

Als de overheid niet kan instaan voor de veiligheid van de zeevaarders, is het enige alternatief volgens het verbond het inzetten van bewapende beveiligers. Er zijn namelijk lang niet genoeg militairen beschikbaar om alle schepen die om bescherming vragen te helpen. Daarbij is het inhuren van militairen een stuk duurder dan het inhuren van particuliere beveiligers.

Het probleem bij de wortel aanpakken door de situatie in de thuislanden van de piraten te verbeteren leidt volgens de verzekeraars niet op korte termijn tot resultaat. Zo ontbreekt in Somalië een centrale regering en is de armoede er groot. Daarom zou naar andere oplossingen moeten worden gezocht.

Andere landen staan het inzetten van bewapende beveiligers wel toe. Als Nederland niet volgt, gaan veel reders volgens het verbond uiteindelijk onder een andere vlag varen. Dat is ook nadelig voor de staat, benadrukken de verzekeraars, omdat dan veel belastinginkomsten worden misgelopen. Eerder stelden reders al dat piraten weten dat een schip met een Nederlandse vlag vaak geen bewakers aan boord heeft.

Het komt volgens de verzekeraars al voor dat beveiligers voor het binnengaan van de haven hun wapens in zee gooien om controles te omzeilen. De verzekeraars wijzen erop dat er nog geen schepen met beveiligers aan boord zijn gekaapt. De verzekeraars kunnen niet van reders eisen bewapende beveiligers in te huren omdat dit niet mag, maar buitenlandse herverzekeraars eisen dit wel van de verzekeraars.

Het inzetten van gewapende bewakers heeft volgens de verzekeraars ook nadelen. Zo kan het tot een wapenwedloop leiden omdat de piraten al veel geld hebben. "De vraag is dus in hoeverre bewapening een permanente oplossing voor het probleem is."

Piraterij kost de verzekeraars en reders veel geld door losgeld dat moet worden betaald en schade aan schepen en goederen. De kosten van piraterij voor de wereldwijde verzekeringsindustrie zouden de afgelopen twee jaar zijn gestegen naar ongeveer driehonderd miljoen euro.

In april kondigde minister van Defensie Hans Hillen (CDA) aan dat het voor reders goedkoper wordt om hun schepen door mariniers te laten beveiligen. Ook de termijn voor het aanvragen van de militaire bescherming gaat omlaag.

_bron

Laat ze verplicht militairen inhuren, levert het nog wat op ook.

Force Commander French Rear Admiral Dupuis meets EUNAVFOR Dutch WFP vessel protection detachment on board M/V Caroline Scan.

On June 5 in the morning, EUNAVFOR Force Commander Rear Admiral Dupuis and members of his staff met the Dutch Autonomous Vessel Protection Detachment (AVPD), which is deployed on board World Food Programme chartered M/V Caroline Scan. After leaving Djibouti the day before, French flag ship Marne began her patrol in the Gulf of Aden and sailed to a rendezvous point with Caroline Scan off Berbera on the northern coast of Somalia.



The Dutch AVPD protects much needed food shipments to Somalia by M/V Caroline Scan, which is chartered by WFP. As it is autonomous, the team allows EUNAVFOR more flexibility in the use of navy ships, while security of WFP shipments is guaranteed.

Caroline Scan performs regular rotations for WFP from Mombasa (Kenya) and Mogadishu to Bossaso and Berbera on the northern coast of Somalia, generally carrying from 4,000 to 6,000 tons of food. This one-hour meeting allowed the Force Commander and his staff to better understand the daily life of the Dutch team and to exchange on the current situation.

The protection of WFP chartered vessels one of the priority tasks of Operation Atalanta. Since the beginning of the operation, more than 900,000 tons of food were sent to Somalia under the protection of EUNAVFOR Atalanta.

Bron: http://www.eunavfor.eu/20(...)tch-protection-team/

Aan die buik te zien, genoeg frituur aan boord dus

Vet is kracht. Denk dat die baas fitter is dan de meeste anti lichamen die hier posten.

En kracht is macht en macht erotiseerd.

quote:

Op dinsdag 12 juni 2012 15:30 schreef jankaas020 het volgende:
En kracht is macht en macht erotiseerd.

Dit.

Definitief vrijspraak ongeval

DEN HAAG - Een boordwerktuigkundige krijgt geen straf voor een fataal ongeval tijdens de Landmachtdagen 2007 in Wezep. De Hoge Raad sprak W. B. dinsdag definitief vrij. Het gerechtshof in Arnhem kwam in 2010 al tot dezelfde uitspraak, maar daartegen tekende het Openbaar Ministerie (OM) cassatie aan.

Het ongeval gebeurde voor het oog van duizenden toeschouwers. Zij zagen hoe een 32-jarige militair honderden meters met een wegvliegende helikopter werd meegesleurd, botsend tegen allerlei obstakels. Hij overleed later in het ziekenhuis aan zijn verwondingen. B. had het touw waarmee de sergeant aan de helikopter was verbonden niet goed doorgesneden. Ook had hij niet gecontroleerd of hij dit wel goed had gedaan voordat hij het signaal gaf dat de helikopter kon wegvliegen.

Volgens het hof was de verdachte militair niet nalatig, onachtzaam of onvoorzichtig. De operatie moest snel en flitsend worden uitgevoerd en de touwen moesten zo zuinig mogelijk worden afgesneden. Dat ging ten koste van de aandacht voor de veiligheid, aldus het hof destijds. Extra aandacht was nodig geweest. De Hoge Raad vindt die motivatie voldoende onderbouwd.

De militaire kamer van de rechtbank in Arnhem had de man aanvankelijk veroordeeld tot 200 uur werkstraf. Die straf had het OM in hoger beroep weer geëist.

Volgens advocaat Geert-Jan Knoops is B. opgelucht omdat er na circa 5 jaar eindelijk duidelijk is. „Voor nabestaanden van het slachtoffer blijft de pijn bestaan. B. zal dit de rest van zijn leven met zich meedragen”, aldus Knoops.

De advocaat spreekt van een belangrijke uitspraak voor de toekomstige rechtspositie van militairen. „De Hoge Raad zegt dat bij schuldvraag ook fouten in een organisatie mogen meetellen en laat nu terecht het falen van een organisatie meewegen”, reageerde Knoops. „Een tragisch ongeval en een fout betekenen nog geen strafrechtelijke schuld. De Hoge Raad houdt zeker voor militairen hier terecht terughoudendheid aan.”

Bron: http://www.telegraaf.nl/b(...)val_Landmacht__.html

Ik ben, vooral met de laatste alinea, heel blij met deze uitspraak.

quote:

Op dinsdag 12 juni 2012 17:15 schreef Esses het volgende:
Ik ben, vooral met de laatste alinea, heel blij met deze uitspraak.

Ik denk dat we dat allemaal wel mogen zijn.

quote:

Op dinsdag 12 juni 2012 17:21 schreef jankaas020 het volgende:

[..]

Ik denk dat we dat allemaal wel mogen zijn.

Correct.

quote:

Op dinsdag 12 juni 2012 17:44 schreef Rave_NL het volgende:
Knoops blijft een baas.

Reservist...

quote:

Op dinsdag 12 juni 2012 18:11 schreef Rave_NL het volgende:

[..]

Reserve-majoor der mariniers.

Dat zeg ik.

quote:

Op dinsdag 12 juni 2012 18:27 schreef Rave_NL het volgende:

[..]

Klopt, maar ik verduidelijk het alleen maar vanwege de wereld van verschil met de nationale reserve.

Wat bedoel je? Zijn reservisten van de KL slechter in het werk dat zij in de burgermaatschappij doen?

quote:

Op dinsdag 12 juni 2012 19:52 schreef Rave_NL het volgende:

[..]

Het werk is hetzelfde, enkel zitten bij de Marine-Reserve enkel en alleen oud-gedienden.

Alle reserve officieren, maakt niet uit welk krijgsmachtdeel zijn oudgedienden.

quote:

Op dinsdag 12 juni 2012 19:56 schreef Rave_NL het volgende:

Correct, maar het gaat om marine-reserve tegenover natres, niet om officieren tegenover reserve-officieren.

De Natres is dan ook wat anders dan de GLR (groep luchtmacht reserve) of marine reserve. Voor zover ik weet is de GLR/MR eigenlijk een soort mobilisabel component. Reserve officieren zijn administratief ook daadwerkelijk ingedeeld bij een eenheid. Mariniers, infanterie, artillerie noem maar op en zijn dus geen natresser.

quote:

Hoe zit het eigenlijk met reserve-ooff van de Natres?

Weet ik niet of je bij de Natres de KMS gedaan moet hebben wil je daar ooff worden.

Maar bv. die Knoops met zijn titel "reserve officier der mariniers" dat klinkt natuurlijk wel spannend maar als hij na bv. zijn dienstplicht als officier, dat zijn meestal artsen, juristen en dat soort volk een mobilisatie bestemming heeft gekregen is hij "reserve officier". Feitelijk is dat allemaal niet zo spannend.

Ik ken bv. een reserve officier van de Lua die steevast elke schietserie kwam kijken met zijn majoors voorkomen. Verder had die vent totaal geen toegevoegde waarde, ja in oorlogstijd zou hij baas worden van eoa mobilisabele batterij.

quote:

Op dinsdag 12 juni 2012 19:56 schreef Rave_NL het volgende:

[..]

Correct, maar het gaat om marine-reserve tegenover natres, niet om officieren tegenover reserve-officieren.

Waar jij begint met het maken van een onderscheid tussen de reservisten van de krijgsmachtdelen.

Het vervolg op deze discussie post je maar in een zelf te maken topic.

[ Bericht 0% gewijzigd door Cobra4 op 12-06-2012 20:23:50 ]

quote:

Op dinsdag 12 juni 2012 18:27 schreef Rave_NL het volgende:

[..]

Klopt, maar ik verduidelijk het alleen maar vanwege de wereld van verschil met de nationale reserve.

Genoeg oud-beroeps bij ons, zowel off als ooff.

Ik weet het. Ik had "een ieder" moeten posten ipv "je".

Verdere discussie over het verschil/overeenkomsten tussen reservisten in een ander topic.

Politie en marechaussee bewaren gegevens te lang
Politie en marechaussee bewaren gegevens te lang

Twee politiekorpsen, de marechaussee en een bijzondere opsporingsdienst hebben onvoldoende gedaan om zich te houden aan de wettelijke bewaartermijn van politiegegevens. Dat meldt het College bescherming persoonsgegevens (CBP) dinsdag op basis van onderzoek.

De CBP ontdekte onder meer dat het misging bij de Criminele Inlichtingeneenheden (CIE's) van de korpsen Flevoland en Brabant Zuid-Oost. Voor de verwerking van politiegegevens door deze afdelingen gelden strenge wettelijke eisen, onder meer omdat de informatie niet altijd betrouwbaar is, maar wel grote gevolgen kan hebben voor de personen die het betreft.

Ook bij de marechaussee en de Inlichtingen- en Opsporingsdienst van de Inspectie leefomgeving en transport ontdekte de CBP tekortkomingen. Daar zouden onvoldoende maatregelen getroffen zijn om de wettelijke bewaartermijnen na te leven.

De Wet politiegegevens bepaalt dat informatie verwijderd moeten worden wanneer deze niet langer noodzakelijk is voor onderzoek. Daarbij geldt dat uiterlijk vijf jaar nadat voor het laatst gegevens zijn toegevoegd, gegevens verwijderd moeten worden.

In de wet is verder een verplichte jaarlijkse toets opgenomen om vast te stellen in hoeverre gegevens nog noodzakelijk zijn om te bewaren. Geen van de vier onderzochte partijen bleek deze periodieke toets uit te voeren.

Spanning met Duitsers in Kunduz

door Roy Klopper
AMSTERDAM - Rond de vandaag te spelen cruciale EK-thriller tussen Oranje en de Mannschaft is een koude oorlog losgebarsten op de legerbasis Kunduz, waar Nederlandse militairen zijn ingekwartierd bij hun Duitse collega’s.

Terwijl een tiental naar Zuid-Sudan uitgezonden Nederlandse manschappen afgelopen weekeinde nog gebroederlijk met Deense collega’s naar de eerste EK-poulewedstrijd keek, blijven de politietrainers in Kunduz vanavond strikt gescheiden van onze oosterburen. Ze bekijken de ’erop-of-eronder-wedstrijd’ op een zelf ingericht Oranjeplein op de Afghaanse basis.

De marechaussees, militairen en politiemensen zouden volgens ingewijden ’lang niet altijd op even goede voet leven’ met de Duitse eenheden. Behalve EK-spanning zouden ook eerdere irritaties hieraan debet zijn.

Bron: http://www.telegraaf.nl/b(...)ers_in_Kunduz__.html

?

Kamer steunt uitbreiding missie tegen piraten

DEN HAAG - De Tweede Kamer heeft dinsdag ingestemd met de uitbreiding van de NAVO-operatie Ocean Shield die is gericht tegen piraterij in de wateren voor Somalië. De uitbreiding kost 13,1 miljoen euro.

De uitbreiding houdt in dat extra mariniers, twee Cougar-helikopters en een onbemand vliegtuigje worden ingezet. Op verzoek van de NAVO gaat ook een onderzeeboot voor twee maanden aan de operatie meedoen. De extra capaciteit wordt vooral gebruikt voor het vergaren van inlichtingen.

Eerder heeft de Tweede Kamer de uitbreiding van de antipiraterijmissie van de EU, operatie Atalanta, controversieel verklaard. Die zou mogelijk hebben gemaakt dat Nederland zou meewerken aan acties vanaf zee of uit de lucht tegen logistieke kampen van piraten op land. Ocean Shield heeft die bevoegdheid niet.

De Nederlandse commandeur Ben Bekkering voert het commando over Ocean Shield. Nederland doet sinds eind april 2010 mee aan deze operatie.

Bron: http://www.telegraaf.nl/b(...)eiding_missie__.html

Geen particuliere beveiligers tegen piraten

DEN HAAG - De regering houdt vast aan het beleid om geen particuliere beveiligers in te zetten voor de bescherming van Nederlandse koopvaardijschepen tegen piraten. Minister Hans Hillen van Defensie zei dat dinsdagavond in de Tweede Kamer.

Het Verbond van Verzekeraars meldde eerder op de dag dat steeds meer Nederlandse rederijen hun schepen laten varen onder de vlag van een land waar bewapening aan boord is toegestaan. „Veel reders beginnen met het 'uitvlaggen' van hun schepen die voor de kust van Oost- en West-Afrika varen, omdat ze dan particuliere beveiligers aan boord mogen nemen”, aldus een woordvoerster. „Het is absoluut een trend.”

De verzekeraars dringen bij de politiek aan op een wetswijziging waardoor particuliere beveiligers aan boord mogen. Anders zien ze in elk geval graag dat de inzet van de Nederlandse marine wordt vergroot. Volgens Hillen heeft de marine voldoende capaciteit om schepen te beschermen. Ook wordt er naar zijn mening niet massaal omgevlagd, maar gaat het slechts om enkele schepen en speelt veiligheid daarbij ook niet altijd een rol.

Defensie beschermt Nederlandse koopvaardijschepen met mariniers via zogeheten Vessel Protection Detachments (VPD's). Volgens de minister willen de reders vooral dat de VPD's goedkoper worden.

De inzet van mariniers kost ongeveer het dubbele in vergelijking met particuliere beveiligers. Hillen wil proberen de reders tegemoet te komen door de kosten verder omlaag te brengen, maar hij weet nog niet of hij daarin zal slagen.

Nederland levert sinds 2008 een militaire bijdrage aan de internationale piraterijbestrijding in de Golf van Aden en rond de Hoorn van Afrika. Dat gebeurt via de EU-missie Atalanta en de NAVO-operatie Ocean Shield.

Bron: http://www.telegraaf.nl/b(...)tegen_piraten__.html

quote:

Op woensdag 13 juni 2012 06:48 schreef Cobra4 het volgende:
Spanning met Duitsers in Kunduz

door Roy Klopper
AMSTERDAM - Rond de vandaag te spelen cruciale EK-thriller tussen Oranje en de Mannschaft is een koude oorlog losgebarsten op de legerbasis Kunduz, waar Nederlandse militairen zijn ingekwartierd bij hun Duitse collega’s.

Terwijl een tiental naar Zuid-Sudan uitgezonden Nederlandse manschappen afgelopen weekeinde nog gebroederlijk met Deense collega’s naar de eerste EK-poulewedstrijd keek, blijven de politietrainers in Kunduz vanavond strikt gescheiden van onze oosterburen. Ze bekijken de ’erop-of-eronder-wedstrijd’ op een zelf ingericht Oranjeplein op de Afghaanse basis.

De marechaussees, militairen en politiemensen zouden volgens ingewijden ’lang niet altijd op even goede voet leven’ met de Duitse eenheden. Behalve EK-spanning zouden ook eerdere irritaties hieraan debet zijn.

Bron: http://www.telegraaf.nl/b(...)ers_in_Kunduz__.html

?

Volgens ingewijden is dit BULLSHIT

quote:

Spanning met Duitsers in Kunduz

door Roy Klopper

- hier stop ik altijd met lezen.

quote:

Op woensdag 13 juni 2012 18:30 schreef paintmeester het volgende:

[..]

- hier stop ik altijd met lezen.

True, roy klopper weer eens

quote:

Op woensdag 13 juni 2012 18:36 schreef Esses het volgende:

[..]

True, roy klopper weer eens

Is hij de Djeez van De Telegraaf?

quote:

Op woensdag 13 juni 2012 18:39 schreef Cobra4 het volgende:

[..]

Is hij de Djeez van De Telegraaf?

De defensie negatieve Djeez van de Telegraaf. Klopt volgens mij wel eens meer niet.

Vliegshow TT Assen afgeblazen
De vliegshow met straaljagers die dit jaar publiek naar de TT in Assen had moeten trekken, gaat om veiligheidsredenen niet door. Dat is woensdag bekendgemaakt tijdens de jaarlijkse persconferentie over het motorevenement.

Vanwege teruglopende bezoekersaantallen kwam de TT in eerste instantie met het idee om in 2013 een vliegshow met F-16's aan het programma toe te voegen. In samenspraak met commissaris van de koningin in Drenthe Jacques Tichelaar werd het plan voorgelegd aan het ministerie van Defensie. Dat liet weten al tijdens de TT van dit jaar op 30 juni de show van straaljagers te kunnen voorzien.

Na overleg tussen de gemeente Assen, het circuit en Defensie werd besloten de show dit jaar toch niet door te laten gaan. "De veiligheid voor piloten en bezoekers kon op de korte termijn nog niet voor honderd procent gegarandeerd worden", laat een woordvoerder van het motorevenement weten.

De organisatie richt zich nu op de voorbereidingen voor de vliegshow van volgend jaar.

Meer militaire samenwerking met Australië

DEN HAAG - Nederland en Australië willen op militair gebied nauwer gaan samenwerken. Dat is donderdag bekend geworden tijdens een bezoek van de Commandant der Strijdkrachten, generaal Peter van Uhm, aan het land.

Volgens het ministerie van Defensie zal onderzocht worden hoe de handen ineen kunnen worden geslagen op het terrein van de cyberwar, onderzeeboten en de Joint Strike Fighter (F-35). Van Uhm: „Alleen al door de strategische positie van Australië in Azië biedt samenwerking veel voordelen.”

Tijdens de Nederlandse missie in Uruzgan in Zuid-Afghanistan werkten Nederlandse en Australische militairen de afgelopen jaren nauw samen.

Bron: http://www.telegraaf.nl/b(...)_samenwerking__.html

Onderscheiding voor achterban veteranen

De partners van alle Nederlandse militairen die sinds de Tweede Wereldoorlog zijn uitgezonden, komen alsnog in aanmerking voor een ereteken.

Deze zilveren roos, die in 1994 door de landmacht is geïntroduceerd als eerbetoon aan het thuisfront, is nu ook beschikbaar voor partners van militairen die al daarvoor op missie zijn geweest. Het gaat om zo’n 22.000 beroepsmilitairen die tussen 1947 en 1994 zijn uitgezonden. Ook gingen 95.000 dienstplichtigen en 25.000 vrijwilligers naar toenmalig Nederlands-Indië.

Elke veteraan die nog steeds een relatie heeft met zijn toenmalige partner, kan voor haar of hem de zilveren roos aanvragen via de website van het Veteraneninstituut.

Bron: http://www.defensie.nl/ac(...)_achterban_veteranen

Generaal van Uhm: 'Nederland houdt zich voor de gek'

Peter van Uhm, begonnen als 17-jarige cadet, neemt deze maand afscheid als Commandant der Strijdkrachten (CDS). In zijn bijna 40-jarige loopbaan zag hij de wereld onveiliger worden en sneuvelde zijn zoon in Uruzgan. 'Het ene moment ben je de hoogste commandant, het andere lotgenoot en vader.'

'Ik begon als militair in een andere wereld. Oost en West stonden tegenover elkaar. Als een conflict zou uitbreken, zaten we als Europeanen allemaal in hetzelfde schuitje. De wereld is sindsdien onzekerder geworden, onveiliger, instabieler. De internationale afhankelijkheid is groter. Door de globalisering, maar ook door nieuwe dreigingen als terrorisme en cybercrime. Het gevoel dat deze ontwikkelingen ook effect kunnen hebben op Nederland, wordt helaas niet door iedereen beleefd. Terwijl er wel degelijk effecten zijn. Drugs uit Afghanistan komen naar Nederland, mensen die gevlucht zijn óók,' zegt 's lands hoogste militair Peter van Uhm (57).

Meer onveiligheid gaat gepaard met grote bezuinigingen op defensie. De verkiezingsprogramma's beloven nog meer ingrepen. Wat vindt u daarvan?

'Ik begrijp echt wel dat Nederland een financieel-economische crisis doormaakt. En dat defensie niet helemaal buiten schot kan blijven. Maar je moet wel de afweging maken of je geld wilt opbrengen voor de verzekeringspolis die de krijgsmacht is voor Nederland.'

Van Uhm haalt een foto uit een la. Een militair praat met twee kinderen die leunen tegen een hekje voor een Hollands huis. 'Kijk, dit is hoe de Nederlander denkt: veiligheid in zijn eigen tuintje; en een hek dat gevaar kan weghouden. Maar als dat kleine huisje nou Nederland is, en het hek de grens, dan houd je jezelf voor de gek. Mensen willen hun kinderen beschermen, maar zijn niet bereid te investeren in ons internationaal belang; in hun veiligheid op lange termijn. Defensie is een geliefd bezuinigingsobject.'

Ligt dat aan de krijgsmacht, die zijn waarde niet kan aantonen?
'Het rare is: toen ik kapitein was, zeiden mensen op het station 'moordenaar' tegen mij. Als je nu aan Nederlanders vraagt of ze militairen steunen, geeft zo'n 70 procent een positief antwoord. De Nationale Veteranendag is in vier, vijf jaar uitgegroeid tot een fenomeen. Maar de missies krijgen beduidend minder steun. Het blijkt moeilijk deze taken, die toch de reden vormen waarom we op aarde zijn, over het voetlicht te brengen. In de Afghaanse provincie Uruzgan hebben we naar mijn mening fantastisch werk verricht, maar in de media zag ik slecht nieuws geëtaleerd en het goede nieuws niet. Dan is het voor burgers moeilijk een goed beeld te vormen.'

U spreekt de media aan, maar wat te denken van politici die maandenlang ruziën over verlenging van de missie?
'Politieke discussies doen er zeker toe. Als er veel gesproken wordt over een missie - wel of niet blijven in Uruzgan, wel of niet naar Kunduz- zie je dat de steun van de bevolking daalt. Binnenskamers kan ik mijn mening geven, ik was bij het gros van de besprekingen van het kabinet. Niemand snoert me de mond. Als het over missies en bezuinigingen gaat wordt er serieus naar de CDS geluisterd, maar ik moet accepteren dat democratisch gekozen politieke leiders mij niet per se volgen. Als zwaardmacht zijn we het a-politieke middel dat doet wat de politiek van ons vraagt.

De Haagse werkelijkheid botst nogal eens met die 'in het veld'. De politietrainingsmissie in Kunduz moet per se civiel genoemd worden.
'Ja, dat is een beetje semantiek. De missie is neergezet als niet-militair, maar 500 van de 550 uitgezonden mensen zijn militairen. Die doen gewoon hun werk.'

De Kamer eiste dat Afghanen na hun training 'gevolgd' worden om te kijken of ze verkeerde dingen doen. Is dat geen illusie?
'De politieke leiding heeft een besluit genomen en daaraan het verhaal gekoppeld: we moeten die lui gaan volgen. Dat ga ik dan gewoon regelen. We verzamelen biometrische gegevens, bedenken registratiesystemen. Het moet wel uitvoerbaar zijn. En er zijn grenzen voor mij bij elke missie: als we de veiligheid van onze mensen onnodig in gevaar brengen doen we het niet. Dat is in Kunduz niet aan de orde.'

Is de krijgsmacht nog veelzijdig inzetbaar, zoals dat in Den Haag heet, of moeten we onze internationale ambities temperen?
'De krijgsmacht die we nu hebben kan een heleboel. Die is verrekt efficiënt. Ik durf de vergelijking met andere westerse krijgsmachten aan. Toen we in Uruzgan zaten zeiden de Amerikanen: you punch above your weight (jullie zijn boven je macht bezig). Dat vond ik onzin. We hebben, samen met mensen van Buitenlandse Zaken en Ontwikkelingssamenwerking, hoge kwaliteit geleverd als lead nation van een provincie. Kwalitatief kunnen we ons meten met iedereen, maar we kunnen het niet zo lang volhouden als anderen.

'Alleen al doordat de krijgsmacht kleiner wordt kunnen we een langdurige en grootschalige missie als in Uruzgan niet meer aan. We hebben alle tanks afgestoten, we schrappen de Cougar-helikopters. Met minder capaciteiten zijn we minder veelzijdig. Zo simpel is dat.

'Of de bezuinigingen consequenties hebben voor onze internationale ambities? Die zijn niet hard gedefinieerd; je moet zoveel dit en zoveel dat. Maar als je minder hebt kun je óf minder dingen doen óf minder lang. We geven straks 1,2 procent van het nationaal inkomen uit aan defensie. Daarmee voldoen we niet aan de norm en zitten we in de onderste regionen van de NAVO.'

De bezuinigingen van het huidige kabinet leiden tot het verlies van 12 duizend banen. Wat betekent dat voor de mensen die er (nog) werken en voor uzelf?
'Zoveel banen weg... vroeger was dat ondenkbaar. Het doet me absoluut verdriet dat we van zoveel mensen afscheid moeten nemen. Je ziet niet alleen op de werkvloer, maar ook in de Haagse staven dat men worstelt met onzekerheid. Zet een paar mensen bij elkaar, geef ze een bak koffie, en ze praten over het eventuele verlies van hun baan. Thuis vragen kinderen of papa en mama straks nog wel werk hebben.

'We kennen het bezuinigingsbedrag (een miljard euro, red.) dat moet worden omgezet in concrete plannen. In sommige gevallen was het al snel duidelijk: tanks weg, alle mensen die daarbij horen zijn hun baan kwijt. Maar als we eenheden reorganiseren moeten we een heel traject volgen, inclusief overleg met de vakbonden. Mijn stelregel is: negatieve duidelijkheid ('voor u is er geen plek') is beter dan onzekerheid.'

Al een jaar of tien wordt er fors bezuinigd op defensie. Heeft u voor uzelf wel eens een vergelijking gemaakt met de jaren dertig van de vorige eeuw toen er ook alsmaar gesneden werd?

'Jazeker. Dan denk ik aan de ervaring en de levenslange frustratie van mijn vader, een boerenzoon die goed kon schieten. Met het geweer dat hij in 1940 kreeg kon hij de overkant van de rivier niet halen. Maar er is een wereld van verschil tussen de toenmalige situatie en het materieel dat we nu hebben en de professionaliteit van mijn mensen.'

Heeft u wel eens overwogen op te stappen?
'Ik werd wit om m'n neus toen ik hoorde dat er een miljard bezuinigd moest worden. Wat dacht je dan? Ik heb me telkens afgevraagd of ik iets voor m'n rekening kon nemen. Ik zit er nog, en draag mijn functie zoals gepland eind deze maand over. Daaruit blijkt de afweging die ik heb gemaakt.'


+++++++++++++++++


'Die jongens in het peloton moesten toch ook door?'

Op zijn eerste werkdag als Commandant der Strijdkrachten, 18 april 2008, kreeg Peter van Uhm het bericht dat zijn zoon Dennis was gesneuveld. Het voertuig van de 23-jarige luitenant reed in Uruzgan op een bermbom.

'Veel mensen hebben tegen mij gezegd: wat dapper van je. Dat je door bent gegaan na het verlies van je zoon. Dan denk ik: hoezo? Had ik dan alles moeten verloochenen waar ik mijn hele leven in had geloofd? Waar Dennis in geloofde? Ik geef toe, in een eerste opwelling dacht ik ook: jongens, ik kap ermee. Diezelfde avond nog stelde een journalist op tv dat ik moest stoppen. Ik zou niet meer kunnen functioneren. Ik begon na te denken. Mijn gezin en ik zaten in een diep dal. Maar dat gold ook voor mijn soldaten in Afghanistan, voor de jongens van zijn peloton. Die moesten toch ook door? Ik zat in de luxe positie dat ik kon zeggen: ik doe niet meer mee. Dat druist in tegen alles waar je als leidinggevende in deze organisatie in gelooft. Waar mijn zoon in geloofde. Dus eigenlijk had ik geen keus.

Op mijn eerste werkdag als commandant der strijdkrachten liep ik 's ochtends deze kamer binnen. Mijn plaatsvervanger stond mij op te wachten. Dan weet je al, er is iets goed mis. Ga eerst zitten, zei hij, waarna ik hem hoorde vertellen dat er twee slachtoffers waren gevallen: Mark Schouwink en mijn zoon Dennis. Plus twee zwaargewonden.

Er ging van alles door mijn hoofd. Uit ervaring wist ik dat de eerste melding nooit helemaal accuraat is. De slachtoffers zouden in een pantservoertuig hebben gezeten. Dat kon niet kloppen. Ik had met mijn zoon gesproken over hoe je het beste leiding kunt geven als pelotonscommandant. En dat was niet vanonder uit een pantservoertuig. Dus ik zei: of het is mijn zoon niet, of het is een andere wagen. Ga maar terug, want met dit verhaal ga ik niet naar mijn vrouw. Toen wachtte ik af als een dood vogeltje achter mijn bureau. Na een tijdje kwam hij terug met de directeur operatiën. Peter je hebt gelijk, zei die, maar het is wel je zoon. Hij zat in een open terreinwagen.

Het was zo onwerkelijk. Ik reed naar mijn vrouw die in Den Haag was blijven slapen na de overdrachtsceremonie. Mijn dochter en de vriendin van Dennis zaten allebei in het buitenland. Dus die hebben we het over de telefoon moeten vertellen. Toen die meiden terugkwamen, hebben we elkaar maar bij de hand gehouden. Zijn vriendin Lieneke kennen we al sinds de middelbare school. Ze is nu als een dochter voor ons. We zijn dit weekend nog bij haar geweest. Tegen mijn mensen hier heb ik gezegd: maak van mijn probleem niet jullie probleem. Zeg gewoon wat er gezegd moet worden.

Loyaliteit is drie keer nee durven te zeggen tegen je baas. Dat was altijd mijn stelregel. Voor de zekerheid heb ik extra tegenspraak ingebouwd. Ik wist dat ik soms een besluit moest nemen dat hiermee te maken heeft. Moet ik geld steken in schepen, vliegtuigen of in nieuwe spullen tegen bermbommen? Twee officieren die mij goed kennen, kregen dan het dossier mee, met het besluit dat ik van plan was te nemen. Hun opdracht: lees het en vertel me morgen of ik niet door emotie word gedreven. Ik kan mij niet herinneren dat ze ooit hebben gezegd: Peter, je zit er helemaal naast.

Ik kan hier nog steeds geen foto van mijn zoon hebben. Echt niet. Nee, dat trek ik niet, dan ga ik stuk. Ik heb daar mijn manier op gevonden. Kijk, daar op mijn vensterbank ligt een sabel. (Van Uhm staat op en pakt het glimmende wapen met een gouden leeuwenkop op de greep-red). Dit is mijn officierssabel die ik kreeg toen ik afstudeerde aan de KMA (koninklijke militaire academie-red). Toen mijn zoon luitenant werd, ben ik naar de juwelier in het dorp gegaan om mijn naam erin te laten graveren en de datum waarop ik officier was geworden. Daaronder de naam van Dennis en de datum van zijn beëdiging. Dat was zo'n mooi vader en zoon moment. Ik word nog steeds emotioneel als ik daaraan terugdenk.

We waren met zijn tweeën en ik zei dat ik trots op hem was. Ik gaf hem deze sabel met de woorden: hiermee is een traditie geboren. Dennis keek me aan en begon te lachen. Hij begreep de serieuze ondertoon - zorg dat je kinderen krijgt en dat ze militair worden -maar hij wist ook dat ik een geintje maakte. Typisch familie Van Uhm. Nou..., en nu heb ik de sabel weer terug. Dat was natuurlijk nooit de bedoeling. (Van Uhm zet de sabel behoedzaam terug in zijn vensterbank). Dit is dus mijn manier om, ....dit kan ik nog net hebben.

De toekomst zal uitwijzen hoever ik nu ben met de verwerking van ons verlies. Maar het feit dat ik nu alweer emotioneel word, betekent dat ik er nog lang niet ben. Thuis hebben wij een mooie kist met honderden brieven en duizenden kaarten die wij hebben gekregen. Uit heel Nederland, echt. Die hebben wij in een roes gelezen. Ik zou niet meer weten wat erop staat. Die dingen moeten we ooit nog een keer lezen. We hebben er bewust voor gekozen dat niet te doen, zolang ik in functie ben. Dan ben ik gewoon van de leg. En niet voor een dag, vrees ik. Dus nee, we zijn er nog niet. We zijn met z'n vieren, maar ieder verwerkt het op zijn eigen manier. Het is een evenwichtskunst. Je moet elkaar bij de hand houden en de ruimte laten. Soms sta ik voor zijn foto. Ja, daar sta ik dan vijf minuten.

Als commandant heb ik ook veel nabestaanden bezocht. Nadat Dennis een slachtoffer werd is mijn vrouw ook meegegaan op dat soort bezoeken. Dat waren surrealistische ontmoetingen. Op het ene moment ben je de hoogste commandant, op een ander lotgenoot en vader. Dat loopt allemaal door elkaar in die gesprekken. Ik hoop maar dat wij die mensen hebben kunnen helpen. Zij hebben mij niets verweten. Dat heb ik althans nooit bespeurd. Ook niet voordat ik mijn zoon verloor.

Dennis was geen kind voor binnen. Daarom ligt hij nu op de erebegraafplaats bij Loenen. Daar ligt hij buiten in het bos, dat vond hij altijd schitterend. Op de erebegraafplaats komen ook schoolklassen langs die dan ontdekken dat daar niet alleen maar slachtoffers van de Tweede wereldoorlog liggen. Dat ook de hedendaagse jeugd nog bereid is dit soort dingen te doen. Dat vonden wij nog wel waardevol om aan anderen te laten zien.

Ik houd alle ideeën voor nieuwe functies af. Mijn leven bestond afgelopen jaren uit werken en slapen. Vaak was ik alleen in het weekend thuis, maar dan trok ik wel weer twee tassen open. Om de volgende week voor te bereiden. Ik las alleen boeken voor mijn werk, ik sportte als ik kon, niet als ik zin had. Mijn gezin heeft me altijd gesteund en daar ben ik dankbaar voor. Maar er moet nu een andere balans komen in ons leven. Meer tijd voor elkaar. We gaan weer terug naar Nijmegen waar we allebei vandaan komen. Ik ga mijn kop leegmaken. Dennis zal altijd in ons hart zijn. We hebben besloten onze blik vooruit te richten.'

(De Volkskrant, 16 juni 2012)

quote:

Op zaterdag 16 juni 2012 19:52 schreef Cobra4 het volgende:
Generaal van Uhm: 'Nederland houdt zich voor de gek'
Peter van Uhm in de Volkskrant van 16 Juni

Zeer indrukwekkend en inspirerend.

quote:

Op zaterdag 16 juni 2012 19:53 schreef samthegreat5 het volgende:

[..]

Zeer indrukwekkend en inspirerend.

Dit dus. Ik heb heel veel respect voor van Uhm.

Van Uhm is gewoon een ontzettend goed leider. Daar zijn er in NL veel te weinig van, vooral doordat de samenleving steeds softer en softer wordt en er alleen nog maar watjes overblijven. Ik ben benieuwd of de nieuwe CDS in de voetsporen van Van Uhm kan treden.

Niet iedereen blij met verhuizing marinierskazerne

Mariniers opereren op de scheiding van water en land, van rivierdelta’s en bosgebieden. Een verhuizing van de marinierskazerne van Doorn naar Vlissingen roept vragen op. Doorn heeft geen water, maar Vlissingen geen bos. „Alsof je de Amsterdam ArenA verplaatst naar Rotterdam.”

Een klimtoren steekt hoog uit boven de bossen van Doorn. De stormbaan aan de rand van het kazerneterrein ligt er verlaten bij. Hier tijgeren en klauteren mariniers. Maar vandaag even niet. Een wacht drentelt –ongewapend– heen en weer bij de poort.

Mariniers bevinden zich sinds mensenheugenis in Doorn. Stoere gouden letters op een strakgelakt bord geven de naam van de kazerne weer. ”Van Braam Houckgeestkazerne”. Het Korps Mariniers. ”Sinds 1665”.

Het Mariniers Trainingscommando (MTC) in de bossen van Doorn huisvest twee mariniersbataljons, onderdelen van een gevechtssteunbataljon en een amfibisch logistiek bataljon.

De kazerne telt pakweg 1900 man, militairen met wie niet valt te spotten. „Alle defensieonderdelen vergelijken zich met de mariniers. Nooit andersom”, verklaart marinier Daan Brouwer bij de poort in Doorn. „Dat zegt genoeg.”

Defensie kampt met een probleem. De ‘Van Braam Houckgeest’ is uit z’n jasje gegroeid. De kazerne is te krap, het terrein te klein. Bovendien voldoet de huisvesting niet meer aan de eisen van deze tijd. Ook een ingrijpende renovatie en verbouwing bieden –volgens Defensie– onvoldoende soelaas.

Het kazerneterrein beslaat ruim 48 hectare, waarvan 29 hectare bestaat uit bos. Nee, niet zomaar bos, maar bomen die vallen onder de Ecologische Hoofdstructuur. Uitbreiding, ten koste van beschermd natuurgebied, is daarom lastig. „De kazerne ligt ingeklemd tussen bebouwing en bossen”, licht Robin Middel, hoofd marinevoorlichting, toe.

Minister Hillen van Defensie wil de kazerne daarom over een jaar of vijf verkassen naar Zeeland. De Buitenhaven in Vlissingen biedt –volgens Hillen– uitstekende mogelijkheden voor een kloeke kazerne. De mariniers hebben 70 hectare nodig en, zie daar... de Zeeuwen kunnen precies 70 hectare leveren. Bovendien kunnen de militairen (mede) gebruik maken van (oefen)terreinen in de buurt.

Met de verhuizing zou een eind komen aan de jarenlange, hechte band mariniers-Doorn. „De relatie zit diep”, verklaart Ad Onstein, voorzitter van de twee plaatselijke ondernemersverenigingen. „Doorn zonder mariniers is ondenkbaar.”

Doorn brengt daarom alles in stelling om de militairen te behouden. De gemeente Utrechtse Heuvelrug presenteert lijvige rapporten om aan te tonen dat Doorn toch echt betere papieren heeft dan Vlissingen.

Er is vooralsnog maar één conclusie. Doorn is het goedkoopst. Zonder meer. Ook minister Hillen moet dat toegeven. Renovatie van de huidige kazerne kost zo’n 130 miljoen euro. Nieuwbouw in Zeeland slokt een slordige 190 miljoen op. Hillen hecht –ondanks grootschalige bezuinigingen– op dit moment wat minder aan de goedkoopste optie. Er is volgens hem namelijk meer.

In een brief van medio april aan de Tweede Kamer schrijft hij: „Het feit dat de investeringuitgaven voor de optie ”Vlissingen” (...) hoger zijn dan die voor Doorn, acht ik acceptabel gegeven de betere ontwikkelingsmogelijkheden van een kazerne in Vlissingen.”

Doorn kan –volgens Defensie– namelijk niet „toekomstbestendig” worden verbouwd. „Ook na renovatie blijft de kazerne krap behuisd”, aldus Hillen. Verdere bebouwing van het kazerneterrein is „niet mogelijk” en „niet wenselijk.”

Hillen krijgt de nodige kritiek op zijn keus. „De sluiting is pure kapitaalvernietiging”, klaagt adjudant b. d. Wally Bastiaans, Irak-Unprofor-veteraan, wijzend naar een nieuw complex, net achter de poort.

„Sommige gebouwen zijn nog maar 15 tot 20 jaar oud”, weet Onstein van de ondernemersvereniging. „Anderhalf jaar geleden is er nog voor 1 miljoen euro geïnvesteerd en een parkeerplaats aangelegd.” Het complex is volgens hem na sluiting onverkoopbaar.

De mogelijke leegstand baart Onstein zorgen. „Geen projectontwikkelaar ziet brood in het complex.” Hij begrijpt dan ook „echt niets” van de voorgenomen verhuizing. „Het is alsof je de Amsterdam ArenA verplaatst naar Rotterdam.”

Op de kapitaalvernietiging is wel wat af te dingen, nuanceert luitenant ter zee 1e klasse Bert Kuiper bij de poort. „Dat eerste gebouw daar is inderdaad vrij nieuw. De rest is echt te klein en te oud. Geld voor reparaties ontbreekt.” Hij wijst erop dat Defensie bij nieuwbouw alle accommodaties –kazerne, schietbanen, opstelplaatsen– volledig naar eigen wens kan inrichten.

Rond vieren stroomt de kazerne leeg. Mariniers staan in file voor de poort. Ze reageren met gemengde gevoelens op de voorgenomen verhuizing. Daan Brouwer is er „absoluut niet blij” mee. „Ik heb twee jaar geleden een huis gekocht. Ik ben nu in 25 minuten thuis. Vlissingen ga ik niet trekken.” Bij sluiting van ‘Doorn’ gooit de marinier het bijltje erbij neer. „Dan ga ik naar een arrestatieteam. Of ik word meubelmaker.”

Twee breedgeschouderde vechtjassen –„geen namen”– rijden dagelijks in een witte Seat Ibiza op en neer naar Amsterdam. „Vlissingen is echt te ver. Nu moeten we 70 kilometer, straks 222. Daar word ik niet vrolijk van.”

Reinder uit Groningen noemt de verhuizing „een bezopen” plan. „Ik weet nog niet wat ik ga doen. Vlissingen is vanuit Groningen een wereldreis. Met de auto ben ik vier uur onderweg.” Hij sluit een toekomst buiten defensie niet uit.

Veel mariniers laten de dreigende verhuizing echter gelaten over zich heen komen. Het typeert de nuchtere manschappen. „Het beeld is gemengd. De voorgenomen sluiting van Doorn raakt de een harder dan de ander”, reageert Robin Middel van marinevoorlichting.

Luitenant Kuiper doet niet direct moeilijk. „Dat is inherent aan dit beroep. Als je in dienst bent bij Defensie, weet je dat je ergens te werk gesteld kunt worden.”

Ook de plaatselijke middenstand in Doorn reageert verdeeld. Van de pakweg 1900 gelegerde mariniers wonen er een slordige 800 tot 900 in de directe omgeving. „Ondernemers gaan dit zonder meer voelen”, verklaart ondernemersvoorzitter Onstein.

Exacte cijfers over de economische aderlating heeft de ondernemer niet. „De gemeente heeft een miljoenenverlies berekend.” Middenstanders reageren volgens hem verschillend. „Een kwaliteitsmodezaak verkoopt echt geen kostuum aan Jan Soldaat. Opticiens en supermarkten raken echter klanten kwijt.”

Niet iedere ondernemer ziet de zaak somber in. „Het verlies wordt opgeblazen”, zegt A. Brouwer van de snackbar zonder naam aan de Dorpsstraat. „Dertig jaar geleden bivakkeerden alle mariniers op de kazerne. Nu is iedereen na vijven in de auto vertrokken. Aan hen verdient Doorn geen cent.”

Vooral Albert Heijn voelt het verlies straks, verwacht de cafetariahouder. „Mariniers komen daar voor een hapje en een sapje.” Shoppende militairen zijn, ondanks hun burgerkloffie, altijd duidelijk herkenbaar, zegt Brouwer. „Ze lopen allemaal in trainingspak.”

Janneke van de Weerthof, het winkelmeisje achter de servicebalie bij AH, bevestigt dat mariniers massaal komen shoppen. Ze heeft zo haar eigen redenen om het vertrek van de mariniers te betreuren. „Kan ik geen leuke jongens meer kijken.”

De verhuizing uit Doorn is nog niet definitief. De Tweede Kamer moet de knoop doorhakken over de verhuisplannen van minister Hillen. Op 26 juni spreekt de Kamercommissie van defensie zich uit.

Maandag toonden Kamerleden zich kritisch over rapporten en cijfers van het ministerie, provincies en gemeentebestuur. „Defensie staat niet direct bekend om zijn juiste inschatting van kosten”, sneerde PVV-Kamerlid Hernandez. Niet zonder reden pleit de gemeente Utrechtse Heuvelrug daarom voor een onafhankelijk onderzoek.

Met een kritische Kamer is de verhuizing nog geen gelopen race. Vlissingen gooit hoge ogen. Maar Doorn is ook nog niet buiten beeld. En Den Helder niet te vergeten, ook al houdt Defensie deze optie volledig buiten de plannen.

De marineplaats huisvest de vloot en een aanzienlijk aantal marinemensen. Den Helder is echter in de optiek van Hillen ook te klein. Veel actie onderneemt het gemeentebestuur echter niet om de mariniers alsnog binnen te halen.

Zeeland en Vlissingen lopen zich daarentegen het vuur uit de sloffen. Beide benadrukken nog zeker 27 miljoen euro te kunnen besparen op de kosten van een dikke 190 miljoen. „De mariniers zijn zeer welkom”, aldus commissaris van de Koningin Karla Peijs. „Wij zitten te springen om de mariniers. Ze kunnen hier oefenen op de grens van water en land. En we hebben veel leegstaande sluiscomplexen waar ze op en af kunnen.”

Vlissingen is bovendien de stad van Michel de Ruyter, de oprichter van het Korps Mariniers, benadrukt burgemeester René Roep van Vlissingen. Ook geen onbelangrijk argument, als het om 130 tot 190 miljoen euro gaat.

De mariniers kopen er vooralsnog niets voor. Zij zitten voorlopig nog in onzekerheid.

Bron: http://www.refdag.nl/nieu(...)ierskazerne_1_652791

Vraag me af wat Doorn nu echt aan de kazerne verdient? Toen ik er zat ging je alleen inkopen doen bij de AH. Doorn verdient alleen wat aan de boordplaatsers, en iedereen die een beetje bekend is met vbhkaz weet wat voor ontzttende teringzooi die legering is.

Mocht ik ooit weer in doorn geplaatst worden heb ik er iig geen moeite mee om per dag 3 uur in de auto te zitten om er maar niet te hoeven snurken

Hoogste medaille Afghanistan voor Van Uhm

DEN HAAG - Scheidend commandant der strijdkrachten, generaal Peter van Uhm, is maandag met de hoogste medaille van Afghanistan onderscheiden.

De Mir Masjedi khan Ghazi is hem volgens het ministerie van Defensie toegekend op voordracht van president Hamid Karzai.

Van Uhm krijgt de onderscheiding voor het werk dat het Nederlandse leger in Afghanistan heeft geleverd en zijn bijdrage aan de politietrainingsmissie in Kunduz. Vorige week ontving Van Uhm ook al een hoge onderscheiding in Australië voor zijn getoonde leiderschap tijdens de Nederlandse missie in het Zuid-Afghaanse Uruzgan.

Eind deze maand neemt Van Uhm afscheid. Hij wordt dan als commandant der strijdkrachten opgevolgd door Tom Middendorp.

Bron: http://www.nu.nl/buitenla(...)anistan-van-uhm.html