PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Mensen die niet kunnen voorsorteren en mensen die geen knipperlicht gebruiken als ze de rotonde verlaten. 
En eigenlijk verder aan iedereen.
En eigenlijk verder aan iedereen.
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Audi en Bmw rijders die het nodig vinden om met 150 in je bumper te gaan hangen zodat je aan de kant gaat 
En mensen die savonds hun grote licht niet uitkankeren als je eraan komt rijden. Die mensen verdienen echt een nekschot
Jij bent dus zo'n achterlijke randdebiel die perse voorop moet? 'Tis godverdomme geen racebaan!quote:Op maandag 19 maart 2012 21:37 schreef Pizza_Boom het volgende:
[..]
maar koppeling op laten komen en doortrappen naar 5000/6000 rpm.. Zo heb ik hem voor menig BMW/Mercedes/Audi getrapt met de AX.
Maar goed, leuk dat je durft toe te geven dat je een heel klein piemeltje hebt, dat dan weer wel .
Dat van die vrouwen heb je helemaal gelijk in. Ik word nog wel eens geregeld ingehaald door een verdomde aygo/107/c1/ka/500 die 130 km/u rijdt, maar ohwee in de stad, dan vlieg ik er voorbij en zie je ze heel gestresst achter het stuur niet wetende hoe te schakelen. Ze rijden dan ook vaak heel hard achter je, niet om express te bumper kleven maar omdat ze het pedaal niet kunnen doseren. Evenals geld dit voor remmen bij 't stoplicht, ik rem (en alle andere mannen) geleidelijk en relaxt zodat we daarna in z'n 2 weer flink kunnen doortrekken. Wat doen die vrouwkes? Op t laatste moment kei hard in de ankers. Doseren? Hooo maar... Echt.. Vrouwen achter 't stuur....quote:
Op
Syndroom van Kraepelin
Zou dat niet kunnen komen door het schoeisel dat veel vrouwen dragen (hakken)? Zoiets heb ik geloof ik eens op tv gezien.quote:Op dinsdag 20 maart 2012 06:36 schreef joeftw het volgende:
[..]
maar omdat ze het pedaal niet kunnen doseren. Evenals geld dit voor remmen bij 't stoplicht, ik rem (en alle andere mannen) geleidelijk en relaxt zodat we daarna in z'n 2 weer flink kunnen doortrekken. Wat doen die vrouwkes? Op t laatste moment kei hard in de ankers. Doseren? Hooo maar...
Ik doe het heel af en toe, flink doortrekken. Als er dan een BMW, Audi of Mercedes weer eens aan het kleven in. Ik mag toch maar 50 rijden. En dan als het groen is vol gas wegrijden. Die gezichtenquote:
[..]
Dus als ik sneller ben dan jij moet ik evengoed achter jou? Want vaak is het geen kwestie van vermogen of snelle autos, maar gewoon van een keer durven doortrekken en goed opletten. Dus niet moeten bedenken in welke versnelling die ook alweer stond als het groen wordt en eerst de motor moeten starten, maar koppeling op laten komen en doortrappen naar 5000/6000 rpm. Zo heb ik hem voor menig BMW/Mercedes/Audi getrapt met de AX.
Die vieze diesels mogen ze van mij direct wel van de weg halen.
. Niet vooruit te branden, en stinken
En met slechte weersomstandigheden passen ze hun rijstijl ook niet aan, dan vliegen ze je nog met 130 voorbij terwijl het spekglad is en begrijpen ze er niets van waarom ineens iedereen langzamer rijdt...quote:
[..]
Dat van die vrouwen heb je helemaal gelijk in. Ik word nog wel eens geregeld ingehaald door een verdomde aygo/107/c1/ka/500 die 130 km/u rijdt, maar ohwee in de stad, dan vlieg ik er voorbij en zie je ze heel gestresst achter het stuur niet wetende hoe te schakelen. Ze rijden dan ook vaak heel hard achter je, niet om express te bumper kleven maar omdat ze het pedaal niet kunnen doseren. Evenals geld dit voor remmen bij 't stoplicht, ik rem (en alle andere mannen) geleidelijk en relaxt zodat we daarna in z'n 2 weer flink kunnen doortrekken. Wat doen die vrouwkes? Op t laatste moment kei hard in de ankers. Doseren? Hooo maar... Echt.. Vrouwen achter 't stuur....
Mijn vriendin rijdt ook zoals bovenstaand verhaal, maar ze kan echt héél kwaad worden als ik er iets over zeg... Ze zegt dan dat ik me aanstel en vindt dat iedereen de slechtste automobilist ter wereld is, behalve haar... Ik zit vaak met dichtgeknepen billen bij haar in de auto en in een Fiat Seicento weet je dan ook nog eens dat je het tegenover een andere auto nooit gaat winnen...
Don't let my username fool you...
Als we het maar gezellig houden met z'n allen.
Ik had vanochtend nog een leuke, reed op de A9 van Diemen naar Holendrecht. Eerste stuk is de spitsstrook open. Geweldig leuk, baan werd ook gebruikt enzo...DOOR MONGOLEN DIE 80 RIJDEN. Wat de fuck heeft die spitsstrook voor zin als je 20km/h onder de maximum snelheid gaat rijden? Iedereen moest dus weer uitvoegen omdat er een paar van die part-time 25-uur per week ("Ik werk ook, hóór!) Kia Rio rijdende kaffers het gas niet weten te vinden. Gevolg, opstoppingen, weg spitsstrook effect.
Ik ga een shotgun op m'n auto monteren.
Ik had vanochtend nog een leuke, reed op de A9 van Diemen naar Holendrecht. Eerste stuk is de spitsstrook open. Geweldig leuk, baan werd ook gebruikt enzo...DOOR MONGOLEN DIE 80 RIJDEN. Wat de fuck heeft die spitsstrook voor zin als je 20km/h onder de maximum snelheid gaat rijden? Iedereen moest dus weer uitvoegen omdat er een paar van die part-time 25-uur per week ("Ik werk ook, hóór!) Kia Rio rijdende kaffers het gas niet weten te vinden. Gevolg, opstoppingen, weg spitsstrook effect.
Ik ga een shotgun op m'n auto monteren.
Wie is jouw favoriete fictieve personage?
- God
- God
Gisteren kreeg ik niet eens de kans om in te halen trouwens, de hele linkerbaan zat vol en de rechterbaan was leeg. . jammer genoeg zat ik dus de hele tijd achter een vrachtwagen
. jammer genoeg zat ik dus de hele tijd achter een vrachtwagen
Wat een onzin. Dus ook als je zelf sneller bent alsnog achter de auto rechts invoegen? Schiet lekker op danquote:
[..]
Wmbt. mag het een wetsregel gaan worden dat de eerste links achter de eerste rechts invoegt, zijn we hopelijk van een hoop testosteron en gare (gevaarlijke!) acties af. Behalve natuurlijk wanneer de eerste rechts een vrachtwagen is.
ben de laatste tijd lekker op cruise control aan het rijden, opzich wel nice alleen heel soms irriteer ik me aan mensen die niet snappen dat ze andere mensen klemrijden zeg maar.
Ik rij op rechterbaan 120, ik nader een vrachtwagen. op de linkerbaan word ik ingehaald en ik denk van, die gaat toch wel een stuk sneller dan mij en als ik hem ervoor gooi met 120 dan irriteren ze zich aan mij (bumperkleven) dus ik ga er wel achter. Maar wat doen ze ze geven niet even gas bij oid zodat ik 120 kan blijven rijden en daarna achter ze kan komen. neeee ze blijven dezelfde snelheid ook aanhouden en rijden mij klem.
Ik heb me dan ook voorgenomen om hem er lekker voor te plempen met 120 en dan wachten ze maar lekker
Ik rij op rechterbaan 120, ik nader een vrachtwagen. op de linkerbaan word ik ingehaald en ik denk van, die gaat toch wel een stuk sneller dan mij en als ik hem ervoor gooi met 120 dan irriteren ze zich aan mij (bumperkleven) dus ik ga er wel achter. Maar wat doen ze ze geven niet even gas bij oid zodat ik 120 kan blijven rijden en daarna achter ze kan komen. neeee ze blijven dezelfde snelheid ook aanhouden en rijden mij klem.
Ik heb me dan ook voorgenomen om hem er lekker voor te plempen met 120 en dan wachten ze maar lekker
Zij moeten gasbijgeven, dus van de cc af, zodat op de cc verder kunt rijden. Moet niet gekker worden. Jij wilt een bijzondere verrichting uitvoeren, en hebt dus al het verkeer voor te laten gaan.quote:
ben de laatste tijd lekker op cruise control aan het rijden, opzich wel nice alleen heel soms irriteer ik me aan mensen die niet snappen dat ze andere mensen klemrijden zeg maar.
Ik rij op rechterbaan 120, ik nader een vrachtwagen. op de linkerbaan word ik ingehaald en ik denk van, die gaat toch wel een stuk sneller dan mij en als ik hem ervoor gooi met 120 dan irriteren ze zich aan mij (bumperkleven) dus ik ga er wel achter. Maar wat doen ze ze geven niet even gas bij oid zodat ik 120 kan blijven rijden en daarna achter ze kan komen. neeee ze blijven dezelfde snelheid ook aanhouden en rijden mij klem.
Ik heb me dan ook voorgenomen om hem er lekker voor te plempen met 120 en dan wachten ze maar lekker
Ik moet wle zeggen dat als ik dergelijke situatie aan zie komen, ik naar links ga (als dat kan) of ff sein dat'ie er wel voorkan of nog beter ff gas geefquote:
[..]
Zij moeten gasbijgeven, dus van de cc af, zodat op de cc verder kunt rijden. Moet niet gekker worden. Jij wilt een bijzondere verrichting uitvoeren, en hebt dus al het verkeer voor te laten gaan.
A morning of awkwardness is far better than a night of loneliness...
I won't go down in history, but I will go down on your sister...
Freedom is just another word for missing someone...
Satisfaction is the death of desire...
I won't go down in history, but I will go down on your sister...
Freedom is just another word for missing someone...
Satisfaction is the death of desire...
Neehoor. Ik sta vaak zat rechts. Ook met een tandemasser (welliswaar wel leeg, maar is toch bijna 750 kg extra achter je gat) rijd je 9 van de 10 keer voorop door meteen gas te geven als het licht groen wordt. Is overigens wel met de andere auto (geen bus!). En nog leuker wordt het als je stoplichten kent met hun ritmes en volgordes, koppeling al iets laten slippen als de andere banen stoppen en jij aan de beurt bent, waardoor je al zachtjes rolt, ben je helemaal snel weg.quote:
[..]
Jij bent dus zo'n achterlijke randdebiel die perse voorop moet? 'Tis godverdomme geen racebaan!
Maar goed, leuk dat je durft toe te geven dat je een heel klein piemeltje hebt, dat dan weer wel .
Nogmaals, links staan en ervoor gaan heeft niets met grote of kleine piemels te maken, maar gewoon, net als al het andere verkeer, met opletten en vooruit denken.
Enige waar ik naar sein, zijn vrachtwagens, bussen of voertuigen met een aanhanger (en dan geen bagagekarretje). De rest snapt het toch niet.quote:
[..]
Ik moet wle zeggen dat als ik dergelijke situatie aan zie komen, ik naar links ga (als dat kan) of ff sein dat'ie er wel voorkan of nog beter ff gas geef
[ Bericht 12% gewijzigd door Pizza_Boom op 20-03-2012 13:13:02 ]
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
bijzondere verrichting?quote:
[..]
Zij moeten gasbijgeven, dus van de cc af, zodat op de cc verder kunt rijden. Moet niet gekker worden. Jij wilt een bijzondere verrichting uitvoeren, en hebt dus al het verkeer voor te laten gaan.
http://www.waldnet.nl/wn/(...)s_rijden_stoort.html
Heel herkenbaar op de A7:
Het meest storend vindt men langdurige inhaalmanoeuvres, gevolgd door onnodig links rijden, geen richtaanwijzer gebruiken, bumperkleven, langzaam rijden, langzaam invoegen en onder meer agressief rijgedrag. Aan te hard rijden stoort de gemiddelde weggebruiker zich het minst. Vrouwen storen zich meer aan hardrijders en agressief rijgedrag en minder aan te langzaam rijden.
Heel herkenbaar op de A7:
Het meest storend vindt men langdurige inhaalmanoeuvres, gevolgd door onnodig links rijden, geen richtaanwijzer gebruiken, bumperkleven, langzaam rijden, langzaam invoegen en onder meer agressief rijgedrag. Aan te hard rijden stoort de gemiddelde weggebruiker zich het minst. Vrouwen storen zich meer aan hardrijders en agressief rijgedrag en minder aan te langzaam rijden.
Ja, en waar bekeurt de politie op? Te hard rijden en rechts inhalen.quote:
http://www.waldnet.nl/wn/(...)s_rijden_stoort.html
Heel herkenbaar op de A7:
Het meest storend vindt men langdurige inhaalmanoeuvres, gevolgd door onnodig links rijden, geen richtaanwijzer gebruiken, bumperkleven, langzaam rijden, langzaam invoegen en onder meer agressief rijgedrag. Aan te hard rijden stoort de gemiddelde weggebruiker zich het minst. Vrouwen storen zich meer aan hardrijders en agressief rijgedrag en minder aan te langzaam rijden.
Dat tweede is sowiso symptoombestrijding. Als men linksplakkers voorkomt, gaat men sowiso niet rechts inhalen.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ook zo mooi altijd om te zien. Ik laat altijd lekker veel ruimte tussen mij en mij voorgangers als ze met zijn allen in een trein rijden (geen zin om daar achterop te klappen als het mis gaat enzo). Moet er ineens iemand van de rechterbaan naar de linkerbaan nog net voor de laatste auto van de trein waardoor die weer vol in de ankers moet.
Kijk dan even wat verder naar achter en zie dat gigantische gat waar 2 vrachtwagens in passen en ga daar lekker tussen rijden, hoeft niemand op de rem of van het gas af en kan je toch lekker mooi bumperkleven met de rest.
Kijk dan even wat verder naar achter en zie dat gigantische gat waar 2 vrachtwagens in passen en ga daar lekker tussen rijden, hoeft niemand op de rem of van het gas af en kan je toch lekker mooi bumperkleven met de rest.
vrouwen hebben gewoon een slechter ruimtelijk inzicht dan mannen. fact.quote:Op dinsdag 20 maart 2012 09:09 schreef Anne het volgende:
Ik ga wijs mijn mond houden over de vrouwonvriendelijke posts in dit topic.
FIXED!quote:
[..]
vrouwen hebben over het algemeen gewoon een slechter ruimtelijk inzicht dan de meeste mannen mannen. fact.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ik vind alles nog heel erg netjes en vriendelijk uitgedrukt hoor. Het is bijna complimenteus.quote:
Ik ga wijs mijn mond houden over de vrouwonvriendelijke posts in dit topic
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Hier nog een goede: ongeduldige idioten die anderen in gevaar brengen met debiele inhaalmanoeuvres.
Zat net rond zessen op een provinciale weg, één strook per richting, nog slechts een paar honderd meter van een rotonde die het begin van de bebouwde kom vormt. M'n voorligger komt achter een brommobiel te zitten en in plaats van heel even op die rotonde te wachten (waarna je oftewel een andere kant op gaat dan dat autootje en anders toch niet meer harder dan 50 mag, dus ook erachter zitten boeit dan niet) moet en zal ie erlangs, want stel je voor zeg...
Dus hij gooit 'm de andere weghelft op. Alleen vergat die lul even dat er een rijtje tegenliggers met hoog tempo dichterbij kwam, dat werd 'm pas duidelijk toen ze eenmaal in z'n tunnelvisie verschenen, en dus eindigde het in een wilde slalom. Scheelde een halve tot hele seconde of ik had een frontale aanrijding van dichtbij mogen zien.
Hij kwam er trouwens wel voorbij, en vervolgens nog even flink het gas erop. Zak.
Zat net rond zessen op een provinciale weg, één strook per richting, nog slechts een paar honderd meter van een rotonde die het begin van de bebouwde kom vormt. M'n voorligger komt achter een brommobiel te zitten en in plaats van heel even op die rotonde te wachten (waarna je oftewel een andere kant op gaat dan dat autootje en anders toch niet meer harder dan 50 mag, dus ook erachter zitten boeit dan niet) moet en zal ie erlangs, want stel je voor zeg...
Dus hij gooit 'm de andere weghelft op. Alleen vergat die lul even dat er een rijtje tegenliggers met hoog tempo dichterbij kwam, dat werd 'm pas duidelijk toen ze eenmaal in z'n tunnelvisie verschenen, en dus eindigde het in een wilde slalom. Scheelde een halve tot hele seconde of ik had een frontale aanrijding van dichtbij mogen zien.
Hij kwam er trouwens wel voorbij, en vervolgens nog even flink het gas erop. Zak.
Eén van de meest vervelende dingen in het verkeer die me toch wel vaak gebeurd:
Stel, je rijdt op de snelweg. Op baan A (meest rechter) rij jij met 120 km/h en iets voor je rijdt een vrachtwagen met 100 km/h. Op baan B (middelste baan) rijdt een andere automobilist in zeg, een VW Golf, met 122 km/h. Baan C (linker baan) is leeg.
Wat zou ik doen als ik in die golf zit? Uiteraard ga ik even naar baan C, die is leeg en dan hoeft de persoon op baan A niet op de rem voor de vrachtwagen. Maar het gebeurt me zo ontzettend vaak dat de persoon in de Golf gewoon zit te slapen en me met een sukkelgangetje van 2 km/h verschil komt inhalen. Ga dan gewoon even naar links en geef elkaar de ruimte. Hoef ik de auto niet van de cruisecontrol af te halen.
Voor de rest irriteer ik me vooral aan fietsers (in het algemeen) en mensen die met een slakkengang op de linkerbaan voorsorteren op van die korte 4-baans stukken rond stoplichten op 2-baans wegen.
Maar goed. Zelf rij ik ook niet altijd foutloos. Reed een keer op een provinciale weg waarvan de berm aan mijn kant werd gesnoeid door zo'n tractor. Twee voorliggers haalden die tractor in en ik dacht dat ik wel even aan kon sluiten. Echter had ik toen een Polo Bluemotion mee en mistte ik toch een beetje de aansluiting. Gelukkig net op tijd voor de tractor kunnen gooien, anders had ik een Ford Transit gekopt. Ook reed ik een keer met de auto van m'n vader door de stad. Had een beetje haast want kwam te laat voor een afspraak. Ik kom de hoek om en trap de V8 in de kickdown. Maar toen zag ik dat er een tiental meters verderop een blinde man aan het oversteken was, en van het geluid verstijfde die helemaal. Nou ik moest vol in de ankers. Wel even het raam open gedaan en m'n excuses aangeboden.
Stel, je rijdt op de snelweg. Op baan A (meest rechter) rij jij met 120 km/h en iets voor je rijdt een vrachtwagen met 100 km/h. Op baan B (middelste baan) rijdt een andere automobilist in zeg, een VW Golf, met 122 km/h. Baan C (linker baan) is leeg.
Wat zou ik doen als ik in die golf zit? Uiteraard ga ik even naar baan C, die is leeg en dan hoeft de persoon op baan A niet op de rem voor de vrachtwagen. Maar het gebeurt me zo ontzettend vaak dat de persoon in de Golf gewoon zit te slapen en me met een sukkelgangetje van 2 km/h verschil komt inhalen. Ga dan gewoon even naar links en geef elkaar de ruimte. Hoef ik de auto niet van de cruisecontrol af te halen.
Voor de rest irriteer ik me vooral aan fietsers (in het algemeen) en mensen die met een slakkengang op de linkerbaan voorsorteren op van die korte 4-baans stukken rond stoplichten op 2-baans wegen.
Maar goed. Zelf rij ik ook niet altijd foutloos. Reed een keer op een provinciale weg waarvan de berm aan mijn kant werd gesnoeid door zo'n tractor. Twee voorliggers haalden die tractor in en ik dacht dat ik wel even aan kon sluiten. Echter had ik toen een Polo Bluemotion mee en mistte ik toch een beetje de aansluiting. Gelukkig net op tijd voor de tractor kunnen gooien, anders had ik een Ford Transit gekopt. Ook reed ik een keer met de auto van m'n vader door de stad. Had een beetje haast want kwam te laat voor een afspraak. Ik kom de hoek om en trap de V8 in de kickdown. Maar toen zag ik dat er een tiental meters verderop een blinde man aan het oversteken was, en van het geluid verstijfde die helemaal. Nou ik moest vol in de ankers. Wel even het raam open gedaan en m'n excuses aangeboden.
Ah.. nu opeens met opletten en vooruit denken ipv. met 5 a 6000 toeren wegracen .quote:
links staan en ervoor gaan heeft niets met grote of kleine piemels te maken, maar gewoon, net als al het andere verkeer, met opletten en vooruit denken.
quote:
[..]
maar koppeling op laten komen en doortrappen naar 5000/6000 rpm. Zo heb ik hem voor menig BMW/Mercedes/Audi getrapt met de AX.
Niet iedereen die een keer z'n gaspedaal diep intrapt komt meteen in een greppel terecht of rijdt meteen iemand dood. Het zal je door sommige acties die mensen maken op de weg enorm verbazen, maar er zijn genoeg mensen die niet meteen het macht over het stuur verliezen als ze in minder dan 17 seconden op de 100 zitten.quote:
[..]
Ah.. nu opeens met opletten en vooruit denken ipv. met 5 a 6000 toeren wegracen .
[..]
Op woensdag 16 december 2009 16:29 schreef Tijgertje. het volgende:
Aandachtshoer.
Aandachtshoer.
Je mist het hele punt.quote:
[..]
Niet iedereen die een keer z'n gaspedaal diep intrapt komt meteen in een greppel terecht of rijdt meteen iemand dood. Het zal je door sommige acties die mensen maken op de weg enorm verbazen, maar er zijn genoeg mensen die niet meteen het macht over het stuur verliezen als ze in minder dan 17 seconden op de 100 zitten.
Als ik op de fiets zit: Automobilisten die parkeren en zonder kijken het portier open gooien, over het fietspad heen, en dan ook nog beledigd zijn als je dat niet zo fijn vindt.
Op de motor: Automobilisten die niet uitkijken en van die eppo's die willen patsen hoe snel hun BMW/Golf/Whatever wel niet is - rot op, mijn motor is sowieso sneller alleen hoef ik dat niet zonodig altijd te bewijzen. Niet in NL tenminste, daar hebben we Duitsland voor.
Op de motor: Automobilisten die niet uitkijken en van die eppo's die willen patsen hoe snel hun BMW/Golf/Whatever wel niet is - rot op, mijn motor is sowieso sneller alleen hoef ik dat niet zonodig altijd te bewijzen. Niet in NL tenminste, daar hebben we Duitsland voor.
Juist! zo geldt het ook voor 2 baans, dat ze dan even iets meer gas geven ipv je klemrijden...quote:
Eén van de meest vervelende dingen in het verkeer die me toch wel vaak gebeurd:
Stel, je rijdt op de snelweg. Op baan A (meest rechter) rij jij met 120 km/h en iets voor je rijdt een vrachtwagen met 100 km/h. Op baan B (middelste baan) rijdt een andere automobilist in zeg, een VW Golf, met 122 km/h. Baan C (linker baan) is leeg.
Wat zou ik doen als ik in die golf zit? Uiteraard ga ik even naar baan C, die is leeg en dan hoeft de persoon op baan A niet op de rem voor de vrachtwagen. Maar het gebeurt me zo ontzettend vaak dat de persoon in de Golf gewoon zit te slapen en me met een sukkelgangetje van 2 km/h verschil komt inhalen. Ga dan gewoon even naar links en geef elkaar de ruimte. Hoef ik de auto niet van de cruisecontrol af te halen.
lekker bijzonder dan...quote:
[..]
Ja, ook van rijstrook wisselen geldt als een bijzondere verrichting.
sommige automobilisten weten er een waar avontuur van te maken.quote:
Wie is jouw favoriete fictieve personage?
- God
- God
De meesten weten dat nu wel, al proberen sommige het nog.quote:
Al die lease autootjes bmw audi die denken sneller te zijn dan je motor.
De optimale frustratie bereik je bij deze groep met een motorscooter.
Handgemaakt | Doggerlandvluchteling
Toeren maken scheelt een keer schakelen, dus je bent sneller. En als ik in zijn 2 80 rijdt, gaat ie daarna keurig door naar zijn 5. Verder is een stoplichtsprint, zoals ik al zei, vooral vooruit denken. Ik sta al in zijn 1, ik heb mijn poot al tegen het gaspedaal en sta licht op de handrem. Als ik gas geef en de koppeling al laat opkomen trek ik hem door de handrem heen, maar dit voorkomt net het rollen. Ik ben gewoon een slag sneller, mede doordat ik focus op het stoplicht en zodra deze groen wordt direct gas kan geven. Ik hoef geen rem los te laten en mijn voet op het gas te zetten, ik hoef niet nog eens te kijken in welke versnelling mijn auto nou eigenlijk staat en ik hoef niet te wachten op mensen voor mij, omdat ik zelf vooraan sta.quote:
[..]
Ah.. nu opeens met opletten en vooruit denken ipv. met 5 a 6000 toeren wegracen .
[..]
Waarschijnlijk zal je mijn inparkeerkunsten ook idioot vinden en zeggen dat ik niet goed snik ben, maar ik ken de auto waarin ik rijd wél. Ik zet hem op de spiegels achteruit op een paar cm van een ander af. Met fileparkeren sta ik vaak (als iedereen wel in zijn eigen vak staat) in 1 keer strak tegen de stoep aan. Ik weet hoe hard ik over drempels kan, ik weet hoe strak ik bochten in kan sturen en hoe hard ik door bochten heen kan gaan zonder te gaan glijden. Niet dat ik dit vaak doe, maar als het nodig is red ik het wel.
Welk punt? Dat ik als ik links sta wel zorg dat ik de ander die rechts sta niet hinder met verplicht invoegen en dat jij waarschijnlijk voornamelijk mensen tegen komt die dit niet kunnen nu dus iedereen een sjonnie vindt?quote:
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Een motorscooter rijden is het toppunt van frustratiequote:
[..]
De meesten weten dat nu wel, al proberen sommige het nog.
De optimale frustratie bereik je bij deze groep met een motorscooter.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Zo hoort het.quote:
Mensen die niet kunnen ritsen en dan een plaatsje eisen op het laatste moment.
.Vrouwen
Vrouwen zijn ook kampioen gaatjes dichtrijden, of het niet gunnen van een plaatsje bij het ritsen. Echt al heel vaak meegemaakt dat er een mooi gaatje is, wil je gaan invoegen, wordt het gat dichtgereden. Kijk je wat er achter het stuur zit...een vrouw...
Verplicht ritsen = doordrukken bij dichttrappers. Dat snap je toch zelf ook wel?quote:
Vrouwen zijn ook kampioen gaatjes dichtrijden, of het niet gunnen van een plaatsje bij het ritsen. Echt al heel vaak meegemaakt dat er een mooi gaatje is, wil je gaan invoegen, wordt het gat dichtgereden. Kijk je wat er achter het stuur zit...een vrouw...
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Soms gooien ze het gat al dicht als er iemand naast ze rijdt.quote:
[..]
Verplicht ritsen = doordrukken bij dichttrappers. Dat snap je toch zelf ook wel?
Over het algemeen komt daar toch op neer?quote:Op woensdag 21 maart 2012 15:34 schreef Anne het volgende:
[..]
Maak er dan ook "de meeste vrouwen" van, flapdrol.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
quote:
[..]
Over het algemeen komt daar toch op neer?
.Ik vind dat ik best goed vooruit kan kijken en ruimtelijk inzicht heb. En ik ben een vrouw.
Dat gegeneraliseer moet je niet intrappen.quote:
[..]
Ik vind dat ik best goed vooruit kan kijken en ruimtelijk inzicht heb. En ik ben een vrouw.
Over het algemeen heeft ook uitzonderingen. Niet zo boos doen!quote:
[..]
Ik vind dat ik best goed vooruit kan kijken en ruimtelijk inzicht heb. En ik ben een vrouw.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Plus dat vrouwen irritaties veroorzaken op de weg en mannen ernstige ongelukken. In het algemeenquote:
[..]
Over het algemeen heeft ook uitzonderingen. Niet zo boos doen!
If you have a problem, if no-one else can help, and if you can find them, maybe you can hire the A-Team
Of van die pipo's die eerst remmen en vervolgens pas richting aangeven. Vandaag ook weer eentje.
10, 1 / 25, 0 / 50, 0 / 75, 0 / 100, 0 / 125, 0 / 150, 0 / 200, 0 / 250, 0 / 300, 0 / 350, 0 / 400, 0
Dan ken ik wel een stoplicht waar dit volledig verkeerd kan uitpakken... Ik heb daar regelmatig op moeten houden met gas geven omdat ik zag dat er (weer) een auto door knalrood gereden heeft (van links, die dus eerst 4! banen moet oversteken voordat hij halverwege is... en ons stoplicht staat dan al lang op groen). Volgens mij als ze daar een roodlicht camera zouden plaatsen, zouden ze rijk kunnen worden...quote:
[..]
Toeren maken scheelt een keer schakelen, dus je bent sneller. En als ik in zijn 2 80 rijdt, gaat ie daarna keurig door naar zijn 5. Verder is een stoplichtsprint, zoals ik al zei, vooral vooruit denken. Ik sta al in zijn 1, ik heb mijn poot al tegen het gaspedaal en sta licht op de handrem. Als ik gas geef en de koppeling al laat opkomen trek ik hem door de handrem heen, maar dit voorkomt net het rollen. Ik ben gewoon een slag sneller, mede doordat ik focus op het stoplicht en zodra deze groen wordt direct gas kan geven. Ik hoef geen rem los te laten en mijn voet op het gas te zetten, ik hoef niet nog eens te kijken in welke versnelling mijn auto nou eigenlijk staat en ik hoef niet te wachten op mensen voor mij, omdat ik zelf vooraan sta.
Het liefst in zo'n dikke auto ...quote:
Vrouwen zijn ook kampioen gaatjes dichtrijden, of het niet gunnen van een plaatsje bij het ritsen. Echt al heel vaak meegemaakt dat er een mooi gaatje is, wil je gaan invoegen, wordt het gat dichtgereden. Kijk je wat er achter het stuur zit...een vrouw...
Het hangt er bij mij vanaf hoe je komt aanrijden. Rechter rij gaat stapvoets en jij komt met 60-70 aan sjeezen, nee, dan kom je er niet tussen... Rechter rij gaat stapvoets en jij komt rustig aangereden, duidelijk makend dat je een gaatje zoekt, mag je er van mij wel voor hoor.
Nederlandse, duitse en belgische automobilisten.
Toen ik in Frankrijk en Spanje met mijn auto was, ging iedereen volgas overal heen, perfecto, nog nooit zo lekker gereden. Daar is het opschieten of opdonderen.
Toen ik in Frankrijk en Spanje met mijn auto was, ging iedereen volgas overal heen, perfecto, nog nooit zo lekker gereden. Daar is het opschieten of opdonderen.
Moet je eens proberen in te voegen in een rij met vrachtwagens....quote:
Mensen die mij er niet door laten in een rij auto's
Heb een tijdje in Zwolle noord gezeten. Het invoegen op de A28 was vreselijk! Die vrachtwagen chaufeurs laten je er echt niet tussen hoor en het was op de rechterbaan vrachtwagen x 30... En dan maak je met je Yaris niet echt indruk...
Oh , elke dag een paar keer, gewoon op het gas en plek opeisenquote:
[..]
Moet je eens proberen in te voegen in een rij met vrachtwagens....
Heb een tijdje in Zwolle noord gezeten. Het invoegen op de A28 was vreselijk! Die vrachtwagen chaufeurs laten je er echt niet tussen hoor en het was op de rechterbaan vrachtwagen x 30... En dan maak je met je Yaris niet echt indruk...
Heb ik 1 keer geprobeerd en toen had ik een vrachtwagen in m'n achterwiel... Die eikel reed het gat dus gewoon dicht zonder op of om te kijken of er mischien mensen wilden invoegen...quote:
[..]
Oh , elke dag een paar keer, gewoon op het gas en plek opeisen
Ja... zo had ik vanmiddag bijna een ford focus een ander modelletje gegeven.quote:
Of van die pipo's die eerst remmen en vervolgens pas richting aangeven. Vandaag ook weer eentje.
Daarom ook vooruit kijken. Dan heb je al lang gezien dat er een idioot van linkt komt toch?quote:
[..]
Dan ken ik wel een stoplicht waar dit volledig verkeerd kan uitpakken... Ik heb daar regelmatig op moeten houden met gas geven omdat ik zag dat er (weer) een auto door knalrood gereden heeft (van links, die dus eerst 4! banen moet oversteken voordat hij halverwege is... en ons stoplicht staat dan al lang op groen). Volgens mij als ze daar een roodlicht camera zouden plaatsen, zouden ze rijk kunnen worden...
[..]
Het liefst in zo'n dikke auto ...
Het hangt er bij mij vanaf hoe je komt aanrijden. Rechter rij gaat stapvoets en jij komt met 60-70 aan sjeezen, nee, dan kom je er niet tussen... Rechter rij gaat stapvoets en jij komt rustig aangereden, duidelijk makend dat je een gaatje zoekt, mag je er van mij wel voor hoor.
En vaak zat zit iedereen stapvoets op de rechterbaan en is de linkerbaan praktisch leeg omdat je toevallig verderop moet ritsen
nou mooi wel dat ik dan de rechterbaan met 60-70 voorbij rij en op op het einde gewoon ertussen rits.
Vanmiddag ook een doos in een Mazda 6 die mij er niet op wou laten. Ik rij al 120 op de invoegstrook en was nog aan het versnellen, maar die rottige Mazda ging niet aan de kant en ging ook harder rijden 
. Uiteindelijk maar gas teruggnomen en achter de mazda gaan invoegen.
. Uiteindelijk maar gas teruggnomen en achter de mazda gaan invoegen.
LOL! Ga de verkeersregels leren debiel. Die doos in die mazda hoeft geen ruimte voor jou te makenquote:
Vanmiddag ook een doos in een Mazda 6 die mij er niet op wou laten. Ik rij al 120 op de invoegstrook en was nog aan het versnellen, maar die rottige Mazda ging niet aan de kant en ging ook harder rijden
Nee, maar als hij snelheid maakt om er vóór in te voegen, dan is het niet echt handig om als Mazda ook spontaan harder te gaan rijdenquote:
[..]
LOL! Ga de verkeersregels leren debiel. Die doos in die mazda hoeft geen ruimte voor jou te maken
Dat moet ze zelf weten.quote:
[..]
Nee, maar als hij snelheid maakt om er vóór in te voegen, dan is het niet echt handig om als Mazda ook spontaan harder te gaan rijden
quote:
quote:
[..]
Er is een verschil tussen doorrijden naar het einde en invoegen en doorrijden naar het einde, vol op de rem gaan en hopen dat iemand je er tussen laat. Vooral dat laatste zorgt voor onnodige files.
Als mensen nou gewoon leren dat ze vanaf het bord 'geef ritser ruimte' daadwerkelijk wat meer ruimte houden, en de mensen die moeten gaan invoegen ongeveer dezelfde snelheid gaan rijden zodat ze normaal kunnen invoegen. Helaas verpesten een hoop mensen het door op een hogere snelheid links te blijven rijden en hem bij het einde hem ergens tussen te proppen, met alle gevolgen van dien.
Op dinsdag 13 november 2012 21:54 schreef tong80 het volgende:
Ik laat je kreunen en smeken naar genade als ik je achterlangs neem.
:P
Ik laat je kreunen en smeken naar genade als ik je achterlangs neem.
:P
Ik denk ook dat wij fouten maken omdat we zo geirriteerd raken van sommige damesquote:
[..]
Plus dat vrouwen irritaties veroorzaken op de weg en mannen ernstige ongelukken. In het algemeen
Thinking about thinking of you. ♫
Hier had ik vandaag een figuur van voor me. Maar dan 20 km/h onder de vmax (40 waar je 60 mag), behalve in de 30 zone, daar werd bijna 60 gereden. En dan voor iedere tegenligger remmen, stapvoets rijden en nog net niet in de berm. Mens, je rijdt een corsa, daarvan kunnen er fucking 3 naast elkaar op dat weggetje rijden.quote:
-agressieve kloteboeren die het raar vinden dat je het gas niet vol open trekt op van die binnenwegen "waar je best 100 kunt als je ze kent" en dus op 3 centimeter van je achterbumper gaan lopen middelvingeren en uit het raam schreeuwen; als ik dood onder een tractor in een greppel zou willen liggen hoorde ik op de PAAZ-afdeling en niet achter het stuur. En nee, ik reed keurig 60 waar het kon
Dus mijn tegenklacht: Mensen die niet over binnendoorweggetjes durven rijden, maar er wel rijden en zo onnodig langzaam rijden en overal voor gaan stoppen in plaats van de makkelijke, brede en kaarsrechte provinciale 80 weg te nemen.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ik snap dan nooit waarom er in de 30zones wel 60 gereden kan wordenquote:
[..]
Hier had ik vandaag een figuur van voor me. Maar dan 20 km/h onder de vmax (40 waar je 60 mag), behalve in de 30 zone, daar werd bijna 60 gereden. En dan voor iedere tegenligger remmen, stapvoets rijden en nog net niet in de berm. Mens, je rijdt een corsa, daarvan kunnen er fucking 3 naast elkaar op dat weggetje rijden.
Dus mijn tegenklacht: Mensen die niet over binnendoorweggetjes durven rijden, maar er wel rijden en zo onnodig langzaam rijden en overal voor gaan stoppen in plaats van de makkelijke, brede en kaarsrechte provinciale 80 weg te nemen.
Dat snap ik ook niet. Okee, 's avonds doe ik het ook (staan een paar grote villas, maar meer niet), maar als het goed laat is zou ik mijn rijbewijs net wel net niet kwijt kunnen raken op dat weggetje.quote:
[..]
Ik snap dan nooit waarom er in de 30zones wel 60 gereden kan worden
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Sowieso snap ik dat nooit..mensen die op 80 wegen en snelwegen echt totaal niet hard rijden en soms ook nog onwennig enzo en dan kom je in de bebouwde kom/stad en blazen ze je opeens voorbijquote:
[..]
Dat snap ik ook niet. Okee, 's avonds doe ik het ook (staan een paar grote villas, maar meer niet), maar als het goed laat is zou ik mijn rijbewijs net wel net niet kwijt kunnen raken op dat weggetje.
True dat! Overigens, als je niet hard wilt rijden, prima, maar knal dan niet ruim boven de vmax door een 30zone om vervolgens op het 60 gebied onder de vmax te rijden en langzamer dan dat je door de 30zone ging.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ja precies het is zo dubbel. Misschien komen dat soort mensen nooit op de snelweg en dus vinden ze dat eng want niet gewend dus stress. En in de stad kennen ze het en denken ze overal doorheen te kunnen knallen.quote:
True dat! Overigens, als je niet hard wilt rijden, prima, maar knal dan niet ruim boven de vmax door een 30zone om vervolgens op het 60 gebied onder de vmax te rijden en langzamer dan dat je door de 30zone ging.
Of ze hebben gewoon totaal geen verkeersinzicht.
Of beide.
Die mazda kon ook wel even aan de kant gaan als iemand wil gaan invoegen. Hij kon ook wel even naar links, er was toen niemand op de linkerbaan. Gelukkig gaan zijn er nog mensen die naar links als er mensen gaan invoegen.quote:
[..]
LOL! Ga de verkeersregels leren debiel. Die doos in die mazda hoeft geen ruimte voor jou te maken
Ik gaf al vol gas, en de mazda besloot ook ineens harder te gaan rijden.
. Dat is gewoon pesten.
Nee, gewoon neequote:
[..]
Die mazda kon ook wel even aan de kant gaan als iemand wil gaan invoegen. Hij kon ook wel even naar links, wat de meeste mensen gelukkig nog doen als iemand wil gaan invoegen. Dat doe ik ook.
Daardoor verwacht half Nederland nu dat je maar aan de kant gaat als iemand in wil voegen, waardoor ik vorige week weer bijna iemand in de zijkant had die 'm met 80 naar links gooide terwijl ik met 120 voorbij kwam
Dat is fout, maar alsnog moet jij zorgen dat je goed invoegt. Dus gewoon vol op je remmen stappen. Die Mazda had niet, zoals ze dat in de scheepvaart zo mooi noemen, goed zeemanschap.quote:
[..]
Die mazda kon ook wel even aan de kant gaan als iemand wil gaan invoegen. Hij kon ook wel even naar links, wat de meeste mensen gelukkig nog doen als iemand wil gaan invoegen. Dat doe ik ook.
Ik gaf al vol gas, en de mazda besloot ook ineens harder te gaan rijden.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
dat is een kwestie van in de spiegels kijken. Als ik naar de linkerbaan zorg ik er wel voor dat ik 130 ervoor heb. En ik doe het ook alleen als er niemand op de linkerbaan aan het stampen is.quote:
[..]
Nee, gewoon nee
Daardoor verwacht half Nederland nu dat je maar aan de kant gaat als iemand in wil voegen, waardoor ik vorige week weer bijna iemand in de zijkant had die 'm met 80 naar links gooide terwijl ik met 120 voorbij kwam
Nee, maar ik kon aan het begin van de invoegstrook opzich invoegen. Normaal rijd ik de halve strook af om in te voegen. Dit keer dus ook, en toen moest de mazda erlangs.quote:
[..]
Dat is fout, maar alsnog moet jij zorgen dat je goed invoegt. Dus gewoon vol op je remmen stappen. Die Mazda had niet, zoals ze dat in de scheepvaart zo mooi noemen, goed zeemanschap.
Ik reed op de rechterbaanquote:
[..]
dat is een kwestie van in de spiegels kijken. Als ik naar de linkerbaan zorg ik er wel voor dat ik 130 ervoor heb.
En iemand gooide m aan het begin van de invoegstrook gewoon naar links...
Ik kom er elke dag op bij Zwolle-Noord, en het is daar inderdaad ongelooflijk hoeveel auto's (niet alleen vrachtwagens) daar op de rechter rijstrook blijven plakken. Goddorie 3 rijstroken maar nee, we gaan met z'n allen hutjemutje rechts blijven hangen langs de invoegstrookquote:
[..]
Moet je eens proberen in te voegen in een rij met vrachtwagens....
Heb een tijdje in Zwolle noord gezeten. Het invoegen op de A28 was vreselijk! Die vrachtwagen chaufeurs laten je er echt niet tussen hoor en het was op de rechterbaan vrachtwagen x 30... En dan maak je met je Yaris niet echt indruk...
If you have a problem, if no-one else can help, and if you can find them, maybe you can hire the A-Team
Toch niets mis mee? Als ze voldoende afstand houden (daar zit vaak het probleem) kan je er probleemloos tussen. Maar houdt iedereen rechts, is het weer niet goed.quote:
[..]
Ik kom er elke dag op bij Zwolle-Noord, en het is daar inderdaad ongelooflijk hoeveel auto's (niet alleen vrachtwagens) daar op de rechter rijstrook blijven plakken. Goddorie 3 rijstroken maar nee, we gaan met z'n allen hutjemutje rechts blijven hangen langs de invoegstrook
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
ow, op die fiets. Mja, dat ben ik niet gelukkig, ik rij meestal door naar het end van de invoegstrook. Toen begon die rottige mazda me ineens te pesten. Want ik had aan het begin van de strook kunnen invoegen, toen was die mazda er nog net niet. Maarja dan rij ik nog niet hard genoeg om te kunnen invoegen. ben ik nog aan het acceleren, besluit die mazda ook het gas in te trappen, waardoor ik dus weer van het gas afmoest.quote:
[..]
Ik reed op de rechterbaan
Mja, ik ga (als het kan) wel naar links om mensen te laten invoegen. Zo heb ik het ook geleerd met rijlessen.
Hutjemutje impliceert ook dat ze niet echt goed afstand houdenquote:
[..]
Toch niets mis mee? Als ze voldoende afstand houden (daar zit vaak het probleem) kan je er probleemloos tussen. Maar houdt iedereen rechts, is het weer niet goed.
Ik vind het persoonlijk raar om rechts te blijven hangen als ik verkeer aan zie komen op de invoegstrook als ik naar links kan, is toch beter voor de doorstroming?
If you have a problem, if no-one else can help, and if you can find them, maybe you can hire the A-Team
Als je een vrachtwagen ingehaald hebt en bijna weer naar rechts kan zit die heeft die lul in die leasebak achter je al bijna weer z'n ballen om je trekhaak heen geklemd
Mensen die op het stuk weg naar een afrit toe waar je niet naar links of naar rechts kan zonder door de berm te ploegen alvast hun richtingaanwijzer naar links aan doen onder het mom van 'ik kan niet naar links of naar rechts, ik kan zometeen alleen maar invoegen en dat wil ik alvast even laten zien'. Vak zijn dit overigens vrouwen ik gedeukte kleine autootjes.
Mensen die op het stuk weg naar een afrit toe waar je niet naar links of naar rechts kan zonder door de berm te ploegen alvast hun richtingaanwijzer naar links aan doen onder het mom van 'ik kan niet naar links of naar rechts, ik kan zometeen alleen maar invoegen en dat wil ik alvast even laten zien'. Vak zijn dit overigens vrouwen ik gedeukte kleine autootjes.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Nee, je hindert de doorstroming op de linkerbaan zo. En mensen gaan verwachten dat je wel aan de kant gaat, waardoor er niet meer op snelheid ingevoegd wordt.quote:
Ik vind het persoonlijk raar om rechts te blijven hangen als ik verkeer aan zie komen op de invoegstrook als ik naar links kan, is toch beter voor de doorstroming?
Zo vind ik dat ook. Als jij gaat invoegen, en ik kan wel even naar links, dan doe ik dat zodat jij wat ruimte hebt.quote:
[..]
Hutjemutje impliceert ook dat ze niet echt goed afstand houden
Ik vind het persoonlijk raar om rechts te blijven hangen als ik verkeer aan zie komen op de invoegstrook als ik naar links kan, is toch beter voor de doorstroming?
Dan trap ik tenminste het gas wel wat dieper in. Tijdens de rijlessen werd me meermaals verteld het zo te doenquote:
[..]
Nee, je hindert de doorstroming op de linkerbaan zo. En mensen gaan verwachten dat je wel aan de kant gaat, waardoor er niet meer op snelheid ingevoegd wordt.
Dat moet diegene op de invoegstrook doen, niet jij.quote:
[..]
Dan trap ik tenminste het gas wel wat dieper in.
Die ene auto op de invoegstrook die wil invoegen op een niet al te drukke snelweg, die leert maar gewoon invoegen...
Dat valt best mee. Als het kan ga ik naar links en op een zodanige snelheid dat er niemand achter me last van heeft. Ik zei toch niet dat ik die kar van me met 30 km snelheidsverschil met het achteropkomend verschil die baan op smijt?quote:
[..]
Nee, je hindert de doorstroming op de linkerbaan zo.
Dat valt best mee joh.quote:En mensen gaan verwachten dat je wel aan de kant gaat, waardoor er niet meer op snelheid ingevoegd wordt.
If you have a problem, if no-one else can help, and if you can find them, maybe you can hire the A-Team
Ik zit vaak op een snelweg die maar een hele korte invoegstrook hebben, en er zitten auto's bij die niet zo snel op de 130 zitten.quote:
[..]
Dat moet diegene op de invoegstrook doen, niet jij.
Die ene auto op de invoegstrook die wil invoegen op een niet al te drukke snelweg, die leert maar gewoon invoegen...
en als ik van de rechter naar de linkerbaan ga, dan blijf ik niet met dezelfde snelheid rijden als op de rechterbaan, aangezien op de linkerbaan altijd harder gereden wordt.
Komt dat door het vermogen of omdat men graag vanaf 90 in zijn 5 wilt rijden en geen toeren durft te maken?quote:
[..]
Ik zit vaak op een snelweg die maar een hele korte invoegstrook hebben, en er zitten auto's bij die niet zo snel op de 130 zitten.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
van sommige het vermogen, 1 liter blokken gaan niet zo hard. Maar er zijn ook mensen die geen toeren maken. En omdat ik wel lekker toeren maak.quote:
[..]
Komt dat door het vermogen of omdat men graag vanaf 90 in zijn 5 wilt rijden en geen toeren durft te maken?
[ Bericht 9% gewijzigd door .Neovo. op 21-03-2012 21:15:18 ]
Grotendeels onzin. Ik heb een 1.1 in de citroen liggen en daarmee kom ik ook op korte invoegers prima mee. Het wordt lastiger als je 4 mensen bij je hebt en bagage.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ik heb ook een 1100 gehad, maar die was niet vooruit te branden met z'n 55 pk. Uiteindelijk kom ik wel op snelheid, maar het ging niet echt snelquote:
Grotendeels onzin. Ik heb een 1.1 in de citroen liggen en daarmee kom ik ook op korte invoegers prima mee. Het wordt lastiger als je 4 mensen bij je hebt en bagage.
In onze Charade 1.3 uit '98 kom je echt niet snel genoeg op die 120 als je geen wind mee hebt In zijn 3 kom je op tijd op de 100 en dan klinkt ie als een naaimachine op steroïden uit de hel.
In zijn 3 kom je op tijd op de 100 en dan klinkt ie als een naaimachine op steroïden uit de hel.
If you have a problem, if no-one else can help, and if you can find them, maybe you can hire the A-Team
Lolquote:
In onze Charade 1.3 uit '98 kom je echt niet snel genoeg op die 120 als je geen wind mee hebt
Rij je er uberhaupt wel 120 mee dan?
Die daihatsus met 0.8 motorquote:
In onze Charade 1.3 uit '98 kom je echt niet snel genoeg op die 120 als je geen wind mee hebt
. Dat duurt minuten voordat die op snelheid is
Ik kwam laatst iemand tegen die zomaar de weg opreed zonder uit te kijken. Hij knalde met zijn bak bijna tegen een andere auto aan. Die andere auto kon nog maar net uitkijken. Er zat maar 10 cm tussen die twee auto's en ik reed er pal achter.
"What I did, I did without choice... in the name of peace and sanity." - The Doctor
Hij haalt (uiteindelijk) 130 en een haartje, maar dan kun je de radio niet meer verstaanquote:
[..]
Lol
Rij je er uberhaupt wel 120 mee dan?
Echt RRRRTAKKETAKKETAKKETAKKE. Maar goed, heerlijk bakkie verder, zuinig, belachelijk goedkoop en kwam in januari de APK door zonder een schrammetje 
If you have a problem, if no-one else can help, and if you can find them, maybe you can hire the A-Team
