PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Tractors op de weg. 
Brug open
Mensen die niet doorrijden
Vrouwen op de weg
Brug open
Mensen die niet doorrijden
Vrouwen op de weg
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Van die vieze stinkdiesels die bij het accelereren zo'n dikke pluim roet op je voorruit blaffen.
Oh wacht, dat ben ik
Maar de top zijn toch wel die teringbejaarden die 70/80 gaan rijden op een snelweg. Of met 40 willen invoegen.
En vrouwen van rond de 25/26 in een leasebak. Die denken te kunnen autorijden (een Fiat 500 een auto noemen
) en dan een hele dappere houding aannemen bij het stoplicht, hun auto laten afslaan bij het groene stoplicht of traag optrekken
Op de snelweg herken je ze aan asociaal gedrag, want dan hoeven ze niet meer te schakelen en zijn ze ineens volleerd autorijders
Dan zit je al met 130+ op de linkerbaan en zie je ze in je spiegel kijken zo van, hey, ga eens weg, ik wil er langs. 5 minuten daarvoor wist ze niet eens van z'n 2 naar z'n 3 te schakelen zonder afslaan, traagheid en bijgeluiden.
Oh wacht, dat ben ik
Maar de top zijn toch wel die teringbejaarden die 70/80 gaan rijden op een snelweg. Of met 40 willen invoegen.
En vrouwen van rond de 25/26 in een leasebak. Die denken te kunnen autorijden (een Fiat 500 een auto noemen
) en dan een hele dappere houding aannemen bij het stoplicht, hun auto laten afslaan bij het groene stoplicht of traag optrekken Op de snelweg herken je ze aan asociaal gedrag, want dan hoeven ze niet meer te schakelen en zijn ze ineens volleerd autorijders
Dan zit je al met 130+ op de linkerbaan en zie je ze in je spiegel kijken zo van, hey, ga eens weg, ik wil er langs. 5 minuten daarvoor wist ze niet eens van z'n 2 naar z'n 3 te schakelen zonder afslaan, traagheid en bijgeluiden.
Bio is baas. Ik ben niet meer op straat. Ik rij alleen langs om te kijken hoe het gaat.
Mensen die niet kunnen voorsorteren en mensen die geen knipperlicht gebruiken als ze de rotonde verlaten. 
En eigenlijk verder aan iedereen.
En eigenlijk verder aan iedereen.
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Audi en Bmw rijders die het nodig vinden om met 150 in je bumper te gaan hangen zodat je aan de kant gaat
En mensen die savonds hun grote licht niet uitkankeren als je eraan komt rijden. Die mensen verdienen echt een nekschot
Jij bent dus zo'n achterlijke randdebiel die perse voorop moet? 'Tis godverdomme geen racebaan!quote:Op maandag 19 maart 2012 21:37 schreef Pizza_Boom het volgende:
[..]
maar koppeling op laten komen en doortrappen naar 5000/6000 rpm.. Zo heb ik hem voor menig BMW/Mercedes/Audi getrapt met de AX.
Maar goed, leuk dat je durft toe te geven dat je een heel klein piemeltje hebt, dat dan weer wel .
Dat van die vrouwen heb je helemaal gelijk in. Ik word nog wel eens geregeld ingehaald door een verdomde aygo/107/c1/ka/500 die 130 km/u rijdt, maar ohwee in de stad, dan vlieg ik er voorbij en zie je ze heel gestresst achter het stuur niet wetende hoe te schakelen. Ze rijden dan ook vaak heel hard achter je, niet om express te bumper kleven maar omdat ze het pedaal niet kunnen doseren. Evenals geld dit voor remmen bij 't stoplicht, ik rem (en alle andere mannen) geleidelijk en relaxt zodat we daarna in z'n 2 weer flink kunnen doortrekken. Wat doen die vrouwkes? Op t laatste moment kei hard in de ankers. Doseren? Hooo maar... Echt.. Vrouwen achter 't stuur....quote:
Op
Syndroom van Kraepelin
Zou dat niet kunnen komen door het schoeisel dat veel vrouwen dragen (hakken)? Zoiets heb ik geloof ik eens op tv gezien.quote:Op dinsdag 20 maart 2012 06:36 schreef joeftw het volgende:
[..]
maar omdat ze het pedaal niet kunnen doseren. Evenals geld dit voor remmen bij 't stoplicht, ik rem (en alle andere mannen) geleidelijk en relaxt zodat we daarna in z'n 2 weer flink kunnen doortrekken. Wat doen die vrouwkes? Op t laatste moment kei hard in de ankers. Doseren? Hooo maar...
Ik doe het heel af en toe, flink doortrekken. Als er dan een BMW, Audi of Mercedes weer eens aan het kleven in. Ik mag toch maar 50 rijden. En dan als het groen is vol gas wegrijden. Die gezichtenquote:
[..]
Dus als ik sneller ben dan jij moet ik evengoed achter jou? Want vaak is het geen kwestie van vermogen of snelle autos, maar gewoon van een keer durven doortrekken en goed opletten. Dus niet moeten bedenken in welke versnelling die ook alweer stond als het groen wordt en eerst de motor moeten starten, maar koppeling op laten komen en doortrappen naar 5000/6000 rpm. Zo heb ik hem voor menig BMW/Mercedes/Audi getrapt met de AX.
Die vieze diesels mogen ze van mij direct wel van de weg halen.
. Niet vooruit te branden, en stinken
En met slechte weersomstandigheden passen ze hun rijstijl ook niet aan, dan vliegen ze je nog met 130 voorbij terwijl het spekglad is en begrijpen ze er niets van waarom ineens iedereen langzamer rijdt...quote:
[..]
Dat van die vrouwen heb je helemaal gelijk in. Ik word nog wel eens geregeld ingehaald door een verdomde aygo/107/c1/ka/500 die 130 km/u rijdt, maar ohwee in de stad, dan vlieg ik er voorbij en zie je ze heel gestresst achter het stuur niet wetende hoe te schakelen. Ze rijden dan ook vaak heel hard achter je, niet om express te bumper kleven maar omdat ze het pedaal niet kunnen doseren. Evenals geld dit voor remmen bij 't stoplicht, ik rem (en alle andere mannen) geleidelijk en relaxt zodat we daarna in z'n 2 weer flink kunnen doortrekken. Wat doen die vrouwkes? Op t laatste moment kei hard in de ankers. Doseren? Hooo maar... Echt.. Vrouwen achter 't stuur....
Mijn vriendin rijdt ook zoals bovenstaand verhaal, maar ze kan echt héél kwaad worden als ik er iets over zeg... Ze zegt dan dat ik me aanstel en vindt dat iedereen de slechtste automobilist ter wereld is, behalve haar... Ik zit vaak met dichtgeknepen billen bij haar in de auto en in een Fiat Seicento weet je dan ook nog eens dat je het tegenover een andere auto nooit gaat winnen...
Don't let my username fool you...
.
Als we het maar gezellig houden met z'n allen.
Ik had vanochtend nog een leuke, reed op de A9 van Diemen naar Holendrecht. Eerste stuk is de spitsstrook open. Geweldig leuk, baan werd ook gebruikt enzo...DOOR MONGOLEN DIE 80 RIJDEN. Wat de fuck heeft die spitsstrook voor zin als je 20km/h onder de maximum snelheid gaat rijden? Iedereen moest dus weer uitvoegen omdat er een paar van die part-time 25-uur per week ("Ik werk ook, hóór!) Kia Rio rijdende kaffers het gas niet weten te vinden. Gevolg, opstoppingen, weg spitsstrook effect.
Ik ga een shotgun op m'n auto monteren.
Ik had vanochtend nog een leuke, reed op de A9 van Diemen naar Holendrecht. Eerste stuk is de spitsstrook open. Geweldig leuk, baan werd ook gebruikt enzo...DOOR MONGOLEN DIE 80 RIJDEN. Wat de fuck heeft die spitsstrook voor zin als je 20km/h onder de maximum snelheid gaat rijden? Iedereen moest dus weer uitvoegen omdat er een paar van die part-time 25-uur per week ("Ik werk ook, hóór!) Kia Rio rijdende kaffers het gas niet weten te vinden. Gevolg, opstoppingen, weg spitsstrook effect.
Ik ga een shotgun op m'n auto monteren.
Wie is jouw favoriete fictieve personage?
- God
- God
Gisteren kreeg ik niet eens de kans om in te halen trouwens, de hele linkerbaan zat vol en de rechterbaan was leeg. . jammer genoeg zat ik dus de hele tijd achter een vrachtwagen
. jammer genoeg zat ik dus de hele tijd achter een vrachtwagen
Wat een onzin. Dus ook als je zelf sneller bent alsnog achter de auto rechts invoegen? Schiet lekker op danquote:
[..]
Wmbt. mag het een wetsregel gaan worden dat de eerste links achter de eerste rechts invoegt, zijn we hopelijk van een hoop testosteron en gare (gevaarlijke!) acties af. Behalve natuurlijk wanneer de eerste rechts een vrachtwagen is.
ben de laatste tijd lekker op cruise control aan het rijden, opzich wel nice alleen heel soms irriteer ik me aan mensen die niet snappen dat ze andere mensen klemrijden zeg maar.
Ik rij op rechterbaan 120, ik nader een vrachtwagen. op de linkerbaan word ik ingehaald en ik denk van, die gaat toch wel een stuk sneller dan mij en als ik hem ervoor gooi met 120 dan irriteren ze zich aan mij (bumperkleven) dus ik ga er wel achter. Maar wat doen ze ze geven niet even gas bij oid zodat ik 120 kan blijven rijden en daarna achter ze kan komen. neeee ze blijven dezelfde snelheid ook aanhouden en rijden mij klem.
Ik heb me dan ook voorgenomen om hem er lekker voor te plempen met 120 en dan wachten ze maar lekker
Ik rij op rechterbaan 120, ik nader een vrachtwagen. op de linkerbaan word ik ingehaald en ik denk van, die gaat toch wel een stuk sneller dan mij en als ik hem ervoor gooi met 120 dan irriteren ze zich aan mij (bumperkleven) dus ik ga er wel achter. Maar wat doen ze ze geven niet even gas bij oid zodat ik 120 kan blijven rijden en daarna achter ze kan komen. neeee ze blijven dezelfde snelheid ook aanhouden en rijden mij klem.
Ik heb me dan ook voorgenomen om hem er lekker voor te plempen met 120 en dan wachten ze maar lekker
Zij moeten gasbijgeven, dus van de cc af, zodat op de cc verder kunt rijden. Moet niet gekker worden. Jij wilt een bijzondere verrichting uitvoeren, en hebt dus al het verkeer voor te laten gaan.quote:
ben de laatste tijd lekker op cruise control aan het rijden, opzich wel nice alleen heel soms irriteer ik me aan mensen die niet snappen dat ze andere mensen klemrijden zeg maar.
Ik rij op rechterbaan 120, ik nader een vrachtwagen. op de linkerbaan word ik ingehaald en ik denk van, die gaat toch wel een stuk sneller dan mij en als ik hem ervoor gooi met 120 dan irriteren ze zich aan mij (bumperkleven) dus ik ga er wel achter. Maar wat doen ze ze geven niet even gas bij oid zodat ik 120 kan blijven rijden en daarna achter ze kan komen. neeee ze blijven dezelfde snelheid ook aanhouden en rijden mij klem.
Ik heb me dan ook voorgenomen om hem er lekker voor te plempen met 120 en dan wachten ze maar lekker
Ik moet wle zeggen dat als ik dergelijke situatie aan zie komen, ik naar links ga (als dat kan) of ff sein dat'ie er wel voorkan of nog beter ff gas geefquote:
[..]
Zij moeten gasbijgeven, dus van de cc af, zodat op de cc verder kunt rijden. Moet niet gekker worden. Jij wilt een bijzondere verrichting uitvoeren, en hebt dus al het verkeer voor te laten gaan.
A morning of awkwardness is far better than a night of loneliness...
I won't go down in history, but I will go down on your sister...
Freedom is just another word for missing someone...
Satisfaction is the death of desire...
I won't go down in history, but I will go down on your sister...
Freedom is just another word for missing someone...
Satisfaction is the death of desire...
Neehoor. Ik sta vaak zat rechts. Ook met een tandemasser (welliswaar wel leeg, maar is toch bijna 750 kg extra achter je gat) rijd je 9 van de 10 keer voorop door meteen gas te geven als het licht groen wordt. Is overigens wel met de andere auto (geen bus!). En nog leuker wordt het als je stoplichten kent met hun ritmes en volgordes, koppeling al iets laten slippen als de andere banen stoppen en jij aan de beurt bent, waardoor je al zachtjes rolt, ben je helemaal snel weg.quote:
[..]
Jij bent dus zo'n achterlijke randdebiel die perse voorop moet? 'Tis godverdomme geen racebaan!
Maar goed, leuk dat je durft toe te geven dat je een heel klein piemeltje hebt, dat dan weer wel .
Nogmaals, links staan en ervoor gaan heeft niets met grote of kleine piemels te maken, maar gewoon, net als al het andere verkeer, met opletten en vooruit denken.
Enige waar ik naar sein, zijn vrachtwagens, bussen of voertuigen met een aanhanger (en dan geen bagagekarretje). De rest snapt het toch niet.quote:
[..]
Ik moet wle zeggen dat als ik dergelijke situatie aan zie komen, ik naar links ga (als dat kan) of ff sein dat'ie er wel voorkan of nog beter ff gas geef
[ Bericht 12% gewijzigd door Pizza_Boom op 20-03-2012 13:13:02 ]
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
bijzondere verrichting?quote:
[..]
Zij moeten gasbijgeven, dus van de cc af, zodat op de cc verder kunt rijden. Moet niet gekker worden. Jij wilt een bijzondere verrichting uitvoeren, en hebt dus al het verkeer voor te laten gaan.
http://www.waldnet.nl/wn/(...)s_rijden_stoort.html
Heel herkenbaar op de A7:
Het meest storend vindt men langdurige inhaalmanoeuvres, gevolgd door onnodig links rijden, geen richtaanwijzer gebruiken, bumperkleven, langzaam rijden, langzaam invoegen en onder meer agressief rijgedrag. Aan te hard rijden stoort de gemiddelde weggebruiker zich het minst. Vrouwen storen zich meer aan hardrijders en agressief rijgedrag en minder aan te langzaam rijden.
Heel herkenbaar op de A7:
Het meest storend vindt men langdurige inhaalmanoeuvres, gevolgd door onnodig links rijden, geen richtaanwijzer gebruiken, bumperkleven, langzaam rijden, langzaam invoegen en onder meer agressief rijgedrag. Aan te hard rijden stoort de gemiddelde weggebruiker zich het minst. Vrouwen storen zich meer aan hardrijders en agressief rijgedrag en minder aan te langzaam rijden.
Ja, en waar bekeurt de politie op? Te hard rijden en rechts inhalen.quote:
http://www.waldnet.nl/wn/(...)s_rijden_stoort.html
Heel herkenbaar op de A7:
Het meest storend vindt men langdurige inhaalmanoeuvres, gevolgd door onnodig links rijden, geen richtaanwijzer gebruiken, bumperkleven, langzaam rijden, langzaam invoegen en onder meer agressief rijgedrag. Aan te hard rijden stoort de gemiddelde weggebruiker zich het minst. Vrouwen storen zich meer aan hardrijders en agressief rijgedrag en minder aan te langzaam rijden.
Dat tweede is sowiso symptoombestrijding. Als men linksplakkers voorkomt, gaat men sowiso niet rechts inhalen.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ook zo mooi altijd om te zien. Ik laat altijd lekker veel ruimte tussen mij en mij voorgangers als ze met zijn allen in een trein rijden (geen zin om daar achterop te klappen als het mis gaat enzo). Moet er ineens iemand van de rechterbaan naar de linkerbaan nog net voor de laatste auto van de trein waardoor die weer vol in de ankers moet.
Kijk dan even wat verder naar achter en zie dat gigantische gat waar 2 vrachtwagens in passen en ga daar lekker tussen rijden, hoeft niemand op de rem of van het gas af en kan je toch lekker mooi bumperkleven met de rest.
Kijk dan even wat verder naar achter en zie dat gigantische gat waar 2 vrachtwagens in passen en ga daar lekker tussen rijden, hoeft niemand op de rem of van het gas af en kan je toch lekker mooi bumperkleven met de rest.
