PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Die zijn idd reer irritantquote:Op vrijdag 16 maart 2012 11:20 schreef Xoio het volgende:
Mensen die je inhalen, voor je gaan rijden en vervolgens de snelheid terug laten zakken.
Ze kunnen blijkbaar niet inschatten/zien hoe hard anderen rijden en wisselen maar wat willekeurig van rijstrook. en dan kijken ze nog gek op als je ze direct voorbij rijdt...
Waaruit blijkt dat ze dus niet kunnen inschatten hoe snel anderen rijden.
Half blinde aub van de weg halen en het rijbewijs in de schredder aub.
[quote][img]http://i.fokzine.net/templates/forum2009/i/p/1s.gif[/img] Op zondag 16 januari 2011 18:23 schreef Witchfynder het volgende:[..]
Soort mix tussen Hawkwind, Immortal en een Nespresso reclame.[/quote]
Soort mix tussen Hawkwind, Immortal en een Nespresso reclame.[/quote]
Kijk als het gewoon rustig is ofzo en ik geen haast heb prima haal maar lekker in. Maar als het wèl druk is en ik zelf ook meer haast heb of gewoon als het heel druk is en ze dan gaan inhalen. Dat vind ik gewoon irritant. Dat jij mij dan een egoist vindt, prima doe maar wat je niet laten kunt.quote:
[..]
Dat is een nuance verschil. Ik hoor vaak het argument dat het toch geen tijd scheelt als een vrachtwagen een andere vrachtwagen inhaalt. Maar owee als wij, automobilist moeten wachten, dan scheelt het wel een hoop tijd. Als ik zie dat een vrachtwagen maar links knippert rem ik lichtjes en knipper ik met roodlicht. Hoe vaak je niet gefrusteerde mensen dat gat snel ziet dichtrijden. Helemaal wereldvreemd ben ik niet op de snelweg, mag 3x Maastricht-Utrecht doen, dus ik weet wel een beetje waar ik over praat als je het over vrachtwagens inhalen hebt.
Dit is nogmaals slechts een voorbeeld van het ikke. ikke, ikke-denken. Zelfde als berichtje hierboven. Wie denk je wel niet dat je bent dat je moet gaan snijden. En dat allemaal omdat je van je cc af moet..
Mensen die allergisch lijken te zijn voor de rechterbaan
Sterf langzaam en pijnlijk.Ik snap ook echt niet dat er geen voorlichtingscampagne over de spitsstrook op tv komt. Dat is echt nodig in dit land.
Mannen, ik word een beetje onzeker van jullie. Ik kan namelijk niet autorijden maar heb toch sinds kort mijn rijbewijs. En het gaat best verkeerd en volgens mij irriteren best veel mensen zich aan mijn rijstijl. 
Ik kan me ergeren aan van die stoere boys die dan expres hard voorbij rijden/gaan toeteren en aan mensen die te hard of te langzaam rijden.
Ik kan me ergeren aan van die stoere boys die dan expres hard voorbij rijden/gaan toeteren en aan mensen die te hard of te langzaam rijden.
Maak je niet druk, over een jaartje ofzo, foeter je net zo hard mee. 
Doe je ding, probeer je aan de regels te houden en alles komt goed.
Doe je ding, probeer je aan de regels te houden en alles komt goed.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
- Mensen die invoegen en dan in 1 zwiep drie rijbanen oversteken naar de linkerbaan
- Mensen die vanaf de linkerbaan in 1 zeiwp naar de uitvoegstrook vliegen
- Bumperklevers die vlak voor me blijven rijden
- Mensen die vanaf de linkerbaan in 1 zeiwp naar de uitvoegstrook vliegen
- Bumperklevers die vlak voor me blijven rijden
Bedankt maar waarschijnlijk komt het nooit goed want ik heb gewoon geen inzicht. Tijdens mijn rijlessen heb ik al één keer een ongeluk veroorzaakt, zegt genoeg dacht ik zo.quote:Op zondag 18 maart 2012 11:21 schreef Sounddragon het volgende:
Maak je niet druk, over een jaartje ofzo, foeter je net zo hard mee.
Doe je ding, probeer je aan de regels te houden en alles komt goed.
Maar ik rij tenminste. 
Niets van aantrekken - er zijn een paar miljoen auto's op de weg, en slechts een paar tiental fokkers actief in dit topic :-) Als je gewoon je best doet om anderen zo min mogelijk te hinderen zullen de meesten er geen probleem van maken als je je eens vergist, dat doen we allemaal. Zolang je de irritatie-top-tien maar vermijd, en gewoon het verkeer om je heen goed in de gaten houdt, dan komt het meestal vanzelf wel goed.quote:Op zondag 18 maart 2012 11:18 schreef Ziba het volgende:
Mannen, ik word een beetje onzeker van jullie. Ik kan namelijk niet autorijden maar heb toch sinds kort mijn rijbewijs. En het gaat best verkeerd en volgens mij irriteren best veel mensen zich aan mijn rijstijl.
hehe, zo reed ik in het begin ook hoor. Kan me nog herinneren dat ik in 1 van mn eerste ritjes bij het stoplicht (gewoon zoals geleerd op rijles...) wegreed op alleen de koppeling (zonder gas bijgeven). Dat ging zo traag dat ik direct bij het stoplicht al werd ingehaald door achterliggersquote:
Mannen, ik word een beetje onzeker van jullie. Ik kan namelijk niet autorijden maar heb toch sinds kort mijn rijbewijs. En het gaat best verkeerd en volgens mij irriteren best veel mensen zich aan mijn rijstijl.
Ik kan me ergeren aan van die stoere boys die dan expres hard voorbij rijden/gaan toeteren en aan mensen die te hard of te langzaam rijden.
Na wat meer kilometers komt daar snel verandering in 
En zo niet, tja, dan ben jij 1 van de onderwerpen uit dit topic 
Ik denk dat hij Belgen gewoon buiten de categorie 'chauffeurs' houdt (en terecht).quote:
[..]
Jij wil zeggen dat Belgische automobilisten beter rijden?
Voor mij een irritatie: Belgen. In Duitsland.
How beautiful they are - the trains you miss..
Would you like to watch tv? Or get between the sheets? Or contemplate a silent freeway?
The angle of the dangle is inversely proportional to the heat of the beat
Would you like to watch tv? Or get between the sheets? Or contemplate a silent freeway?
The angle of the dangle is inversely proportional to the heat of the beat
je hebt een punt, maar ik vind het wel tof dat je je eigen overtredingen op film hebt. rechts inhalen mag nog steeds niet.quote:
Mensen die allergisch lijken te zijn voor de rechterbaan
Ik snap ook echt niet dat er geen voorlichtingscampagne over de spitsstrook op tv komt. Dat is echt nodig in dit land.
Been tryin' hard not to get into trouble, but I
I've got a war in my mind
I've got a war in my mind
Nouja, rustiger gaan rijden is anders dan meteen op de rem trappen.quote:
[..]
Heb het ook niet op klevers....
Ga voor de veiligheid altijd langzamer rijden, mocht ie achterop rijden is de klap niet zo hard voor hem.
Gisteren ook nog zo'n kereltje die op een 60-weg (ik reed rond de 70) heel kort op m'n bumper ging hangen. Ben uiteindelijk maar afgezakt tot 30 km/uur voor onze "veiligheid", denk dat gaat meneer er wel een keer omheen, maar nee hoor, gewoon blijven hangen....
Op dinsdag 13 november 2012 21:54 schreef tong80 het volgende:
Ik laat je kreunen en smeken naar genade als ik je achterlangs neem.
:P
Ik laat je kreunen en smeken naar genade als ik je achterlangs neem.
:P
Lekker boeiend. Ik ga er echt niet slalommend omheen.quote:
[..]
je hebt een punt, maar ik vind het wel tof dat je je eigen overtredingen op film hebt. rechts inhalen mag nog steeds niet.
Op deze manier rechts inhalen doe ik ook vaak. Als ik gewoon op constante snelheid op mijn baan kan blijven vind ik het ook geen overtreding. Kan me ook niet voorstellen dat een agent dat wel zo zou zien.
Nee, Belgen niet per se, maar Duitsers, Fransen, Italianen, Engelsen, Zweden en al die anderen wel ja.quote:
[..]
Jij wil zeggen dat Belgische automobilisten beter rijden?
Tussen dromen en doen staat slechts het woord 'en'
mensen die niet accepteren hoe het gaat en dan het recht zelf in hand willen nemen zet een rustig muziekje op en ga van a naar b. stelletje
zet een rustig muziekje op en ga van a naar b. stelletje
Valt best een leuke discussie van te maken - ergens in de verkeerswet staat volgens mij "Bestuurders zijn verplicht zoveel mogelijk rechts te houden" en "Inhalen gebeurt links". Maar wanneer is iets inhalen? En je mag ook rechts 'inhalen' bij een blokmarkering, maar hoe zit dat dan bij de doorgetrokken streep tussen een spitsstrook en de reguliere rijbaan? Kortom, als ik er ooit een boete voor krijg wordt 't een interessant dagje voor de juridische afdeling :-)quote:
[..]
je hebt een punt, maar ik vind het wel tof dat je je eigen overtredingen op film hebt. rechts inhalen mag nog steeds niet.
zo interessant is het niet. de doorgetrokken streep bij een spitsstrook die open is moet gezien worden als een normale onderbroken streep (anders zou je er ook nooit op of af kunnen). rechts inhalen is precies dat; rechts inhalen. dat is niet zo moeilijk te begrijpen. er staat ook netjes omschreven wanneer dit wel mag. bij file bv.quote:
[..]
Valt best een leuke discussie van te maken - ergens in de verkeerswet staat volgens mij "Bestuurders zijn verplicht zoveel mogelijk rechts te houden" en "Inhalen gebeurt links". Maar wanneer is iets inhalen? En je mag ook rechts 'inhalen' bij een blokmarkering, maar hoe zit dat dan bij de doorgetrokken streep tussen een spitsstrook en de reguliere rijbaan? Kortom, als ik er ooit een boete voor krijg wordt 't een interessant dagje voor de juridische afdeling :-)
Nee hoor. Een spitsstrook is gewoon een normale rijstrook. Ik ben op dat filmpje gewoon rechts aan het inhalen, daar kun je geen interessante juridische discussie over voeren.quote:
[..]
Valt best een leuke discussie van te maken - ergens in de verkeerswet staat volgens mij "Bestuurders zijn verplicht zoveel mogelijk rechts te houden" en "Inhalen gebeurt links". Maar wanneer is iets inhalen? En je mag ook rechts 'inhalen' bij een blokmarkering, maar hoe zit dat dan bij de doorgetrokken streep tussen een spitsstrook en de reguliere rijbaan? Kortom, als ik er ooit een boete voor krijg wordt 't een interessant dagje voor de juridische afdeling :-)
Volgens mij kun je de momenten dat de spitstrook open is zien als file en dan mag je wel rechts inhalen.
Oh en ik erger me nooit echt doordeweeks, alleen op zaterdag omdat dan iedereen denkt te kunnen rijden. Maar de onwennigheid straalt ervanaf.
Oh en ik erger me nooit echt doordeweeks, alleen op zaterdag omdat dan iedereen denkt te kunnen rijden. Maar de onwennigheid straalt ervanaf.
.
volgens jou. en waar baseer jij deze visie op? een spitsstrook gaat open in de spits, om file te voorkomen als het even kan.quote:
Volgens mij kun je de momenten dat de spitstrook open is zien als file en dan mag je wel rechts inhalen.
Oh en ik erger me nooit echt doordeweeks, alleen op zaterdag omdat dan iedereen denkt te kunnen rijden. Maar de onwennigheid straalt ervanaf.
dat rechts inhalen is trouwens wel bekend bij mij. van mij mogen ze linksrijders wel eens flink gaan aanpakken, aangezien dit veel onhandige situaties oplevert die nergens voor nodig zijn. blijft het fout om rechts in te halen, ik weet het 
Oh god. Op zondag zitten ze zelfs hierquote:
Volgens mij kun je de momenten dat de spitstrook open is zien als file en dan mag je wel rechts inhalen.
Ik begrijp niet waarom er niet een campagne tegenaan wordt gegooid over spitsstroken. Volgens mij weet 50% van de Nederlanders niet eens dat je dan wel over een doorgetrokken streep mag.
spitsstroken zijn gewoon buitengewoon verwarrend voor mensen die er niet vaak rijden. gewoon 24/7 open gooien. klaar. scheelt een hoop gekkigheid, borden en coördineren elke dag opnieuw.
Sinds ik met de auto niet meer zo gehaast rij (benzine is duur tegenwoordig eh 
), erger ik mij bijna nergens meer aan eigenlijk. Dat was wel even anders een jaar geleden.
Het enige waar ik me af en toe nog aan kan irriteren in de auto is het gebruik van de richtingaanwijzers (of eerder het niet gebruiken daarvan) en dat sommige mensen het nut van een rotonde niet snappen (stilstaan en dan pas kijken of er opgereden kan worden, gaatjes waar je makkelijk in kunt voegen, maar die dus niet gebruikt worden, etcetera).
Op de motor echter irriteer ik mij behoorlijk aan linksplakkers. Zeker met in mijn achterhoofd dat ik er gewoon binnen een paar seconden voorbij ben, maar blijkbaar beseft niet iedereen dat. Ik haal er dan ook op een ritje naar mijn werk (35 km ongeveer) altijd wel een paar rechts in.
Da's ook niet lief, ik weet het, maar ik ben dan wel mijn irritatie kwijt.
), erger ik mij bijna nergens meer aan eigenlijk. Dat was wel even anders een jaar geleden. Het enige waar ik me af en toe nog aan kan irriteren in de auto is het gebruik van de richtingaanwijzers (of eerder het niet gebruiken daarvan) en dat sommige mensen het nut van een rotonde niet snappen (stilstaan en dan pas kijken of er opgereden kan worden, gaatjes waar je makkelijk in kunt voegen, maar die dus niet gebruikt worden, etcetera).
Op de motor echter irriteer ik mij behoorlijk aan linksplakkers. Zeker met in mijn achterhoofd dat ik er gewoon binnen een paar seconden voorbij ben, maar blijkbaar beseft niet iedereen dat. Ik haal er dan ook op een ritje naar mijn werk (35 km ongeveer) altijd wel een paar rechts in.
Da's ook niet lief, ik weet het, maar ik ben dan wel mijn irritatie kwijt
.
ik ga altijd naar rechts als het ook maar even kan voor een opschietende motorrijder. wat wel naar is zijn van die automobilisten die links met je op rijden en net als je zou moeten gaan inhalen gas bijgeven waardoor je op het eind moet gaan afremmen voor je voorliggerquote:Op zondag 18 maart 2012 14:29 schreef Anne het volgende:
Sinds ik met de auto niet meer zo gehaast rij (benzine is duur tegenwoordig eh
Het enige waar ik me af en toe nog aan kan irriteren in de auto is het gebruik van de richtingaanwijzers (of eerder het niet gebruiken daarvan) en dat sommige mensen het nut van een rotonde niet snappen (stilstaan en dan pas kijken of er opgereden kan worden, gaatjes waar je makkelijk in kunt voegen, maar die dus niet gebruikt worden, etcetera).
Op de motor echter irriteer ik mij behoorlijk aan linksplakkers. Zeker met in mijn achterhoofd dat ik er gewoon binnen een paar seconden voorbij ben, maar blijkbaar beseft niet iedereen dat. Ik haal er dan ook op een ritje naar mijn werk (35 km ongeveer) altijd wel een paar rechts in.
Da's ook niet lief, ik weet het, maar ik ben dan wel mijn irritatie kwijt
En nergens in de wet staat omschreven wat de maximale snelheid van een file is. Is al iemand die dit heeft laten voorkomen en heeft gewonnen, staat zelfs ergens hier op fok. Leuk stukje jurisprudentie, treintje autos die onder de Vmax rijden rechts voorbij rijden en het aanvechten alszijnde file. Ik ga even zoeken naar het stukje dat ik bedoel.quote:
[..]
zo interessant is het niet. de doorgetrokken streep bij een spitsstrook die open is moet gezien worden als een normale onderbroken streep (anders zou je er ook nooit op of af kunnen). rechts inhalen is precies dat; rechts inhalen. dat is niet zo moeilijk te begrijpen. er staat ook netjes omschreven wanneer dit wel mag. bij file bv.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ja, hebbes, gevonden:
http://www.desckuit.nl/Jurisprudentie%20rechts%20inhalen.pdf
http://www.desckuit.nl/Jurisprudentie%20rechts%20inhalen.pdf
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
nou zo ff snel gezien is de snelheid in het filmpje iig boven de 80. geen rechter die dat als file uit gaat leggen.quote:
[..]
En nergens in de wet staat omschreven wat de maximale snelheid van een file is. Is al iemand die dit heeft laten voorkomen en heeft gewonnen, staat zelfs ergens hier op fok. Leuk stukje jurisprudentie, treintje autos die onder de Vmax rijden rechts voorbij rijden en het aanvechten alszijnde file. Ik ga even zoeken naar het stukje dat ik bedoel.
Stukje uit het door mij geplaatste linkje:quote:
[..]
nou zo ff snel gezien is de snelheid in het filmpje iig boven de 80. geen rechter die dat als file uit gaat leggen.
Overigens is op het filmpje de maximale snelheid 100 tijdens opening van de spitsstrook. Dat hij er net lag, deed ik veel hetzelfde als de bestuurder in het filmpje. Laatste tijd kom ik er niet zo vaak meer.quote:Het "relatief snel rijden" waarover de besluitgever spreekt moet worden
beschouwd vanuit het hiervoor aangegeven normale beeld van een file. Dat
houdt in, dat onder relatief snel rijden zal moeten worden verstaan een snelheid
die gerelateerd aan het stilstaan of het zich langzaam voortbewegen van een
gewone file als - gematigd - snel, maar gerelateerd aan de ter plaatse geldende
maximumsnelheid als langzaam zal moeten worden gekwalificeerd.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
RVV artikel 11, lid 6: Bestuurders die met een constante snelheid rijden mogen andere bestuurders rechts inhalen.quote:
Op deze manier rechts inhalen doe ik ook vaak. Als ik gewoon op constante snelheid op mijn baan kan blijven vind ik het ook geen overtreding. Kan me ook niet voorstellen dat een agent dat wel zo zou zien.
Hier, zie je nou wel!quote:
[..]
RVV artikel 11, lid 6: Bestuurders die met een constante snelheid rijden mogen andere bestuurders rechts inhalen.
Artikel 11 heeft maar 5 punten, lid 6 bestaat dus niet.quote:
Op
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
-Geen richting aangeven op rotonde. de mensen zouden ze standrechterlijk moeten executeren.
-Fietsers zonder licht, als je ze dan bijn aanrrijdt krijg je nog een grote muil ook.
-Fietsers die met z'n 3en naast elkaar blijven fietsen, ik maak er een sport van om er zo dicht mogelijk langs te rijden zodat ze met hun sturen in elkaar vast komen te zitten en vallen
-Bejaarden die te bang zijn om de weg op te gaan maar het toch doen en mij irriteren door 60 te rijden op een 80km weg.
-Mensen die telefonerend op de linkerbaan blijven rijden zodat ik er niet langs kan.
-Kutvrachtwagen chauffeurs die tijdens de spits inhalen omdat de vrachtauto voor hun 80 kan en die van hunzelf 80,1
-Bumperklevers, al moet ik bekennen het zelf ook te doen.
-Lease lullen die in hun BMW/Mercedes/Audi keihard over de invoegstrook scheuren om nog even snel een plekje mee te pikken. Deze mensen komen er bij mij niet tussen heb op deze wijze al een aanrijding gehad(buiten mijn schuld)
-Fietsers zonder licht, als je ze dan bijn aanrrijdt krijg je nog een grote muil ook.
-Fietsers die met z'n 3en naast elkaar blijven fietsen, ik maak er een sport van om er zo dicht mogelijk langs te rijden zodat ze met hun sturen in elkaar vast komen te zitten en vallen
-Bejaarden die te bang zijn om de weg op te gaan maar het toch doen en mij irriteren door 60 te rijden op een 80km weg.
-Mensen die telefonerend op de linkerbaan blijven rijden zodat ik er niet langs kan.
-Kutvrachtwagen chauffeurs die tijdens de spits inhalen omdat de vrachtauto voor hun 80 kan en die van hunzelf 80,1
-Bumperklevers, al moet ik bekennen het zelf ook te doen.
-Lease lullen die in hun BMW/Mercedes/Audi keihard over de invoegstrook scheuren om nog even snel een plekje mee te pikken. Deze mensen komen er bij mij niet tussen heb op deze wijze al een aanrijding gehad(buiten mijn schuld)
Invoegstrook rijden totaan het einde is de enige manier hoe het wel hoort, pannekoek.quote:
-Lease lullen die in hun BMW/Mercedes/Audi keihard over de invoegstrook scheuren om nog even snel een plekje mee te pikken. Deze mensen komen er bij mij niet tussen heb op deze wijze al een aanrijding gehad(buiten mijn schuld)
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
het is niet bedoeld om anderen in te halen. het idee is ritsen. als dat je wat zegt.quote:
[..]
Invoegstrook rijden totaan het einde is de enige manier hoe het wel hoort, pannekoek.
Wat versta je onder inhalen. Zoals ik het lees, is het dus iemand die optrekt tot de vmax (of iets erboven) en aan het einde ertussen komt. Niets mis mee, doe ik ook vaak, een groter gat opzoeken dan naast me is.quote:
[..]
het is niet bedoeld om anderen in te halen. het idee is ritsen. als dat je wat zegt.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
ik bedoel meer als een 2 baans weg 1 baans wordt en dat die flikkers dan nog volgas langs je komen scheuren en nog over het verdrijvingsvak gaan om maar niet achteraan te hoeven sluiten. pisvinger.
het irriteert andere weggebruikers als zij daar file zitten te rijden. dat is er mis mee.quote:
[..]
Wat versta je onder inhalen. Zoals ik het lees, is het dus iemand die optrekt tot de vmax (of iets erboven) en aan het einde ertussen komt. Niets mis mee, doe ik ook vaak, een groter gat opzoeken dan naast me is.
verder moet je vooral doen wat je niet laten kan.
In wat voor opzicht. Als van: Jij trekt op bij het stoplicht en zij komen van achter en kunnen doorrijden of van: Je gaat van 2 naar 1 banen en jij hebt er al iemand tussen gelaten? Overigens ben je bij verplicht ritsen (dit dus!) wel aansprakelijk als jij er iemand niet tussen laat.quote:
ik bedoel meer als een 2 baans weg 1 baans wordt en dat die flikkers dan nog volgas langs je komen scheuren en nog over het verdrijvingsvak gaan om maar niet achteraan te hoeven sluiten. pisvinger.
Wie heeft het over files? Als er 3 autos op 15 meter afstand van elkaar rijden en wanneer ik paralel aan de rijbaan rijdt naast de eerste kom te rijden die een groot gat voor zich heeft, trek ik door zodat ik er zonder onnodig remmen van de ander tussen kan.quote:
[..]
het irriteert andere weggebruikers als zij daar file zitten te rijden. dat is er mis mee.
verder moet je vooral doen wat je niet laten kan.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
beter installeer je een cam die we realtime kunnen bekijken want je klonk echt als zo'n aso rijder.quote:
[..]
In wat voor opzicht. Als van: Jij trekt op bij het stoplicht en zij komen van achter en kunnen doorrijden of van: Je gaat van 2 naar 1 banen en jij hebt er al iemand tussen gelaten? Overigens ben je bij verplicht ritsen (dit dus!) wel aansprakelijk als jij er iemand niet tussen laat.
[..]
Wie heeft het over files? Als er 3 autos op 15 meter afstand van elkaar rijden en wanneer ik paralel aan de rijbaan rijdt naast de eerste kom te rijden die een groot gat voor zich heeft, trek ik door zodat ik er zonder onnodig remmen van de ander tussen kan.
Ok, situatie was als volgt. het was avondspits. een snelweg waar je de stad binnenkomt eerst een groot kruispunt, na het kruispunt wordt de 2 baans snelweg een eenbaans weg na 500 meter is daar een grote rotonde. dus die eenbaans weg staat tijdens de spits altijd muurvast. als de linkerbaan in moet voegen na het kruispunt heb je nog altijd van die aso's die langs de rechterbaan racen over het verdrijvingsvlak zodat ze niet achteraan hoeven te sluiten en 2 minuten later thuis zijn. Zo is er dus eentje bij mij achterop geknald. Hij was schuldig en kreeg van de smeris nog een prent voor rijden over verdrijvingsvlak.
Op zich prima wat mij betreft maar doe het dan wel overtuigend want er zijn hele kluiten van die eikels (meestal in grote leasebakken of bouwvakkerbusjes) die half naast je blijven hangen en hem op het laatste moment er voor duwen (dwingen/snijden). Hetgeen ertoe lijdt dat ik in m'n ankers moet en de rest achter me ook.quote:
Wie heeft het over files? Als er 3 autos op 15 meter afstand van elkaar rijden en wanneer ik paralel aan de rijbaan rijdt naast de eerste kom te rijden die een groot gat voor zich heeft, trek ik door zodat ik er zonder onnodig remmen van de ander tussen kan.
Wat me ook vaak opvalt is als er links drie staan en rechts ook bijv. dat alle drie die links staan perse voorop denken te moeten, wat nou ritsen?
kleine piemeltjes noemen we datquote:
[..]
Op zich prima wat mij betreft maar doe het dan wel overtuigend want er zijn hele kluiten van die eikels (meestal in grote leasebakken) die half naast je blijven hangen en hem op het laatste moment er voor duwen (dwingen/snijden). Hetgeen ertoe lijdt dat ik in m'n ankers moet en de rest achter me ook.
Wat me ook vaak opvalt is als er links drie staan en rechts ook bijv. dat alle drie die links staan perse voorop denken te moeten, wat nou ritsen?
Ongelukken veroorzaken, das helemaal lekker.quote:
-... Deze mensen komen er bij mij niet tussen heb op deze wijze al een aanrijding gehad(buiten mijn schuld)
.
Goeden paint.quote:
Op woensdag 16 december 2009 16:29 schreef Tijgertje. het volgende:
Aandachtshoer.
Aandachtshoer.
-bumperklevers
-agressieve bumperklevers (steeds terugvallen, opnieuw versnellen, rechts in gaan halen)
-linksklevers
-linksklevers met een snelheid die 30 km onder het maximum ligt
-idioten die lezen/computeren/sms-en onder het rijden
-mensen die geen richting aangeven
-mensen die beurtelings 90 en 130 rijden: 90 als je erachter zit en 130 als je besluit in te gaan halen
-agressieve kloteboeren die het raar vinden dat je het gas niet vol open trekt op van die binnenwegen "waar je best 100 kunt als je ze kent" en dus op 3 centimeter van je achterbumper gaan lopen middelvingeren en uit het raam schreeuwen; als ik dood onder een tractor in een greppel zou willen liggen hoorde ik op de PAAZ-afdeling en niet achter het stuur. En nee, ik reed keurig 60 waar het kon.
En één van de ergerlijkste:
-mensen met verkeerd afgestelde xenon-verlichting zodat het lijkt alsof de Heere Jezus je van achteren toelacht in je binnenspiegel
-agressieve bumperklevers (steeds terugvallen, opnieuw versnellen, rechts in gaan halen)
-linksklevers
-linksklevers met een snelheid die 30 km onder het maximum ligt
-idioten die lezen/computeren/sms-en onder het rijden
-mensen die geen richting aangeven
-mensen die beurtelings 90 en 130 rijden: 90 als je erachter zit en 130 als je besluit in te gaan halen
-agressieve kloteboeren die het raar vinden dat je het gas niet vol open trekt op van die binnenwegen "waar je best 100 kunt als je ze kent" en dus op 3 centimeter van je achterbumper gaan lopen middelvingeren en uit het raam schreeuwen; als ik dood onder een tractor in een greppel zou willen liggen hoorde ik op de PAAZ-afdeling en niet achter het stuur. En nee, ik reed keurig 60 waar het kon.
En één van de ergerlijkste:
-mensen met verkeerd afgestelde xenon-verlichting zodat het lijkt alsof de Heere Jezus je van achteren toelacht in je binnenspiegel
If you have a problem, if no-one else can help, and if you can find them, maybe you can hire the A-Team
quote:
Inderdaad. Al die egootjes die ingehaald worden als een nederlaag zien. Ritsen? Gat dichtrijden! Raaaah!
If you have a problem, if no-one else can help, and if you can find them, maybe you can hire the A-Team
Waarbij de dagelijkse praktijk helaas ook maar al te vaak is dat dat dringen al een paar honderd meter voor het daadwerkelijke ophouden van de rijstrook gebeurtquote:
.
Ook erg zijn de mensen die (onbewust) van t gas afgaan zodra zr een vrachtwagen inhalen. Wanneer ze er dan weer naar rechts gaan, gaan ze ineens weer op t gas.
Met 120 de tunnel in, met 60 de tunnel uit. Ook zo ergerlijk
Met 120 de tunnel in, met 60 de tunnel uit. Ook zo ergerlijk
Bestaat er dan ook goed afgestelde xenonverlichting? Ik vind het eigenlijk altijd hoofdpijnopwekkende koude verlichting. Van voren en van achter.quote:
-bumperklevers
-agressieve bumperklevers (steeds terugvallen, opnieuw versnellen, rechts in gaan halen)
-linksklevers
-linksklevers met een snelheid die 30 km onder het maximum ligt
-idioten die lezen/computeren/sms-en onder het rijden
-mensen die geen richting aangeven
-mensen die beurtelings 90 en 130 rijden: 90 als je erachter zit en 130 als je besluit in te gaan halen
-agressieve kloteboeren die het raar vinden dat je het gas niet vol open trekt op van die binnenwegen "waar je best 100 kunt als je ze kent" en dus op 3 centimeter van je achterbumper gaan lopen middelvingeren en uit het raam schreeuwen; als ik dood onder een tractor in een greppel zou willen liggen hoorde ik op de PAAZ-afdeling en niet achter het stuur. En nee, ik reed keurig 60 waar het kon.
En één van de ergerlijkste:
-mensen met verkeerd afgestelde xenon-verlichting zodat het lijkt alsof de Heere Jezus je van achteren toelacht in je binnenspiegel
"Bijna niemand durft de islam te bekritiseren en te bespotten zoals dat met het christendom werd en wordt gedaan, terwijl daar gezien het totalitaire en onderdrukkende karakter van de islam toch alle reden toe is." ~ H.Heeresma
Ik ken dat type kruisingen en vaak sta ik er links, dit omdat er 2 banen zijn en een strook voor rechtsaf, waarbij de strook voor rechtsaf vaak te kort is (lees, rechtsafslaand verkeer staat ook voor het vak al rechts stil). Ook wel eens (heel soms!!! gelukkig) van die dichtdrukkers, vaak zodra je je knipper aan zet (dan blijkt men opeens nog gas te kunnen bijgeven). In mijn geval is de keuze vrij makkelijk, ik druk hem ertussen omdat ik anders op de andere rijbaan terecht kom. En laten we eerlijk zijn, als je de keuze krijgt tussen frontaal ergens opklappen of hem bij iemand in zijn deur/zijkant drukken die jou dichtdrukt met het risico dat je hem van de weg drukt, is denk ik voor de meesten wel een makkelijke keuze?quote:
[..]
Ongelukken veroorzaken, das helemaal lekker.
Misschien wat asociaal, maar als er een gat is dat dicht getrapt wordt op het moment dat je je knipper aan zet en hem ertussen wil doen, dan gaat ie er gewoon in. En toeval of niet, ze flikken het alleen als ik met de kleine auto ben, de grote meestal niet.
Ook nog een "leuk" verhaal over, op zo'n punt rechts een keer gestaan met sleurhut, leeg, want die moest voor keuring. Voor de kenners: hier, waarbij ik met optrekken redelijk fel wegtrok, kon ook prima, want hele spul was leeg. Ik reed al naast het verdrijvingsvlak toen er nog een auto kwam die dacht te kunnen inhalen (die reed dus toen nog achter me!). Die (vrouw in een oude Mondeo) is eerst naast de caravan en auto gaan rijden, bij de dissel, met de knipper aan, maar kwam er toch achter dat je er daar niet tussen kan
Om vervolgens er maar naast te blijven rijden en kruipend naar voren te gaan (mijn snelheid was ondertussen al 65 i.p.v. 80). Uiteindelijk toen er een vrachtwagen als tegenligger kwam, nog maar eens geremd en na flink te worden afgesneden reed ze voor me. Je kan me veel zeggen, maar een gat dichtrijden als je al naast een verdrijvingsvlak rijdt met een auto die vanachter komt en denkt een combinatie van ca. 11,5 meter die al ruim 80 rijdt nog te kunnen inhalen, maakt of een (enorme) inschattingsfout of is knettergek.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Dan heeft die persoon het simpelweg niet begrepen. De bedoeling is om met dezelfde snelheid als het verkeer op de rijbaan ernaast door te rijden tot aan het laatste stuk voor het ritsen en vervolgens netjes achter de auto waar je naast gereden hebt in te voegen. Het is zo simpel, echter helaas heb je ook een aantal pannenkoeken die het niet snappen en anderen niet laten ritsen, waardoor je dus alsnog je plek moet afdwingen.quote:
[..]
Op zich prima wat mij betreft maar doe het dan wel overtuigend want er zijn hele kluiten van die eikels (meestal in grote leasebakken of bouwvakkerbusjes) die half naast je blijven hangen en hem op het laatste moment er voor duwen (dwingen/snijden). Hetgeen ertoe lijdt dat ik in m'n ankers moet en de rest achter me ook.
Ga Citroën rijden (een oude met veerbollen) en bijna de helft van je ergernissen op je lijst kan je doorstrepen.quote:
Linksplakkers
Drempels
Geen richting aangeven op rotonde
Drempels
Langzaam invoegen
Drempels
Wannabe schumachers
Drempels
Fietsers die denken onkwetsbaar te zijn
Drempels
Idioten die door woonstraten met spelende kinderen scheuren (en dan zelf klagen dat er zo hard wordt gereden in de straat
quote:
-bumperklevers
-agressieve bumperklevers (steeds terugvallen, opnieuw versnellen, rechts in gaan halen)
-linksklevers
-linksklevers met een snelheid die 30 km onder het maximum ligt
-idioten die lezen/computeren/sms-en onder het rijden
-mensen die geen richting aangeven
-mensen die beurtelings 90 en 130 rijden: 90 als je erachter zit en 130 als je besluit in te gaan halen
-agressieve kloteboeren die het raar vinden dat je het gas niet vol open trekt op van die binnenwegen "waar je best 100 kunt als je ze kent" en dus op 3 centimeter van je achterbumper gaan lopen middelvingeren en uit het raam schreeuwen; als ik dood onder een tractor in een greppel zou willen liggen hoorde ik op de PAAZ-afdeling en niet achter het stuur. En nee, ik reed keurig 60 waar het kon.
En één van de ergerlijkste:
-mensen met verkeerd afgestelde xenon-verlichting zodat het lijkt alsof de Heere Jezus je van achteren toelacht in je binnenspiegel
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Je moet ook doorrijden tot het einde. Ik heb er juist een hekel aan als ze mij expres er niet tussen willen laten.quote:
Mensen die niet kunnen ritsen en dan een plaatsje eisen op het laatste moment.
moet zeggen dat ik bij ritsen (in een file) het motto "zsm erin" hanteer.quote:
[..]
Je moet ook doorrijden tot het einde. Ik heb er juist een hekel aan als ze mij expres er niet tussen willen laten.
om te voorkomen dat ik aan het einde wordt klemgereden door medeweggebruikers die mij "asociaal" vinden omdat ze denken dat ik de "file probeer te omzeilen door zo lang mogelijk op de invoegstrook te rijden".
en ja ik weet dat de invoegstrook uitrijden de doorstroom van het verkeer verbeterd.
Wie is jouw favoriete fictieve personage?
- God
- God
Sterfquote:
[..]
moet zeggen dat ik bij ritsen (in een file) het motto "zsm erin" hanteer.
om te voorkomen dat ik aan het einde wordt klemgereden door medeweggebruikers die mij "asociaal" vinden omdat ze denken dat ik de "file probeer te omzeilen door zo lang mogelijk op de invoegstrook te rijden".
en ja ik weet dat de invoegstrook uitrijden de doorstroom van het verkeer verbeterd.
Knapen die storneren willen moeten mannen met automatische incasso's zijn
Er is een verschil tussen doorrijden naar het einde en invoegen en doorrijden naar het einde, vol op de rem gaan en hopen dat iemand je er tussen laat. Vooral dat laatste zorgt voor onnodige files.quote:
[..]
Je moet ook doorrijden tot het einde. Ik heb er juist een hekel aan als ze mij expres er niet tussen willen laten.
Als mensen nou gewoon leren dat ze vanaf het bord 'geef ritser ruimte' daadwerkelijk wat meer ruimte houden, en de mensen die moeten gaan invoegen ongeveer dezelfde snelheid gaan rijden zodat ze normaal kunnen invoegen. Helaas verpesten een hoop mensen het door op een hogere snelheid links te blijven rijden en hem bij het einde hem ergens tussen te proppen, met alle gevolgen van dien.
- Mensen die maar één meter van de invoegstrook gebruiken in de file (met het bord ernaast: BIJ FILE GELIEVE GEHELE INVOEGSTROOK GEBRUIKEN)
- Linksklevers
- Mensen die op de middenbaan blijven rijden omdat er 5km verderop een vrachtwagen rijdt en daardoor de hele linkerbaan vastzetten (omdat je rechts officieel niet mag inhalen)
- Mensen die bij > 200m zicht hun mistlicht toch maar aanzetten
- Linksklevers
- Mensen die op de middenbaan blijven rijden omdat er 5km verderop een vrachtwagen rijdt en daardoor de hele linkerbaan vastzetten (omdat je rechts officieel niet mag inhalen)
- Mensen die bij > 200m zicht hun mistlicht toch maar aanzetten
A morning of awkwardness is far better than a night of loneliness...
I won't go down in history, but I will go down on your sister...
Freedom is just another word for missing someone...
Satisfaction is the death of desire...
I won't go down in history, but I will go down on your sister...
Freedom is just another word for missing someone...
Satisfaction is the death of desire...
Die chauffeur lijkt mij welquote:
Mensen die allergisch lijken te zijn voor de rechterbaan
Ik snap ook echt niet dat er geen voorlichtingscampagne over de spitsstrook op tv komt. Dat is echt nodig in dit land.
Het wordt rechts inhalen genoemd, maar als ik hier ooit ene bekeuring voor krijg laat ik hem voorkomen onder het motto: rechts rijden is wat anders dan rechts inhalen...
A morning of awkwardness is far better than a night of loneliness...
I won't go down in history, but I will go down on your sister...
Freedom is just another word for missing someone...
Satisfaction is the death of desire...
I won't go down in history, but I will go down on your sister...
Freedom is just another word for missing someone...
Satisfaction is the death of desire...
Als je je aan de maximum snelheid houdt en medeweggebruikers rechts inhaalt die ónder de maximumsnelheid rijden, geldt het niet als rechts inhalen.
Deel 2 is overigens mooier:
0:36, check die linkerrijbanen
Deel 2 is overigens mooier:
0:36, check die linkerrijbanen
Wie is jouw favoriete fictieve personage?
- God
- God
quote:
Als je je aan de maximum snelheid houdt en medeweggebruikers rechts inhaalt die ónder de maximumsnelheid rijden, geldt het niet als rechts inhalen.
Deel 2 is overigens mooier:
0:36, check die linkerrijbanen
Ben ik met je eens en ik hoop de agent in kwestie ook (meestal wel hoor)... Maar de rechts inhalen bekeuring levert meer op dan links blijven rijden
A morning of awkwardness is far better than a night of loneliness...
I won't go down in history, but I will go down on your sister...
Freedom is just another word for missing someone...
Satisfaction is the death of desire...
I won't go down in history, but I will go down on your sister...
Freedom is just another word for missing someone...
Satisfaction is the death of desire...
RVV artikel 11, lid 7: bestuurders mogen andere bestuurders die langzamer rijden dan de maximaal toegestane snelheid rechts inhalenquote:
Als je je aan de maximum snelheid houdt en medeweggebruikers rechts inhaalt die ónder de maximumsnelheid rijden, geldt het niet als rechts inhalen.
Maar de linkerbaan zit toch links van de middenbaan? Hoe word je dan vastgezet?quote:
- Mensen die op de middenbaan blijven rijden omdat er 5km verderop een vrachtwagen rijdt en daardoor de hele linkerbaan vastzetten (omdat je rechts officieel niet mag inhalen)
Omdat iedereen naar links gaat om die persoon in te halen met als gevolg dat die hele linker baan vol zit en het vaak daar nog langzamer gaat rijden dan dat de persoon reed die in eerste instantie ingehaald moest worden...quote:
[..]
Maar de linkerbaan zit toch links van de middenbaan? Hoe word je dan vastgezet?
A morning of awkwardness is far better than a night of loneliness...
I won't go down in history, but I will go down on your sister...
Freedom is just another word for missing someone...
Satisfaction is the death of desire...
I won't go down in history, but I will go down on your sister...
Freedom is just another word for missing someone...
Satisfaction is the death of desire...
Oh, zo. Ik dacht dat je bedoelde dat de linkerbaan hem niet voorbij mag en daarom dus "vastgezet" wordt. Duidelijk.
Mensen die onnodig links rijden haal ik altijd expres rechts in, soms begrijpen ze het dan.
Vooral bij spitsstroken die niemand gebruikt. Iedereen klagen over files, wordt er wat aan gedaan, maakt niemand er gebruik van
Vooral bij spitsstroken die niemand gebruikt. Iedereen klagen over files, wordt er wat aan gedaan, maakt niemand er gebruik van
Het plaatje van D0808 is zeer herkenbaar maar wel voor interpretatie vatbaar. Rijdt de 2e auto op de rechterbaan op een trieste manier het gat dicht, of proberen 3 auto's zich in een gat voor 1 auto te wurmen?
Hier had uw reclame kunnen staan.
reed zondagmiddag op de A7 richting Purmerend, 't was niet bijzonder druk maar de spitsstrook was wel open. En NOG presteert iedereen het om op de middelste baan met zondagmiddag-snelheid (100km/h en minder) te rijden (A7 is normaal gezien 2-baans). En na een paar auto's via de linkerbaan ingehaald te hebben om vervolgens weer 2 banen naar rechts op te moeten schuiven was ik het zat en heb ik iedereen maar rechts ingehaald. Allemaal mensen nog seinen, dachten zeker dat ik op de vluchtstrook reedquote:
Mensen die onnodig links rijden haal ik altijd expres rechts in, soms begrijpen ze het dan.
Vooral bij spitsstroken die niemand gebruikt. Iedereen klagen over files, wordt er wat aan gedaan, maakt niemand er gebruik van
Wie is jouw favoriete fictieve personage?
- God
- God
Doe ik ook hoorquote:
Mensen die onnodig links rijden haal ik altijd expres rechts in, soms begrijpen ze het dan.
Vooral bij spitsstroken die niemand gebruikt. Iedereen klagen over files, wordt er wat aan gedaan, maakt niemand er gebruik van
Of geirriteerd eromheen, dus: 2 banen naar links vlak achter ze, 2 banen naar rechts vlak voor ze...
A morning of awkwardness is far better than a night of loneliness...
I won't go down in history, but I will go down on your sister...
Freedom is just another word for missing someone...
Satisfaction is the death of desire...
I won't go down in history, but I will go down on your sister...
Freedom is just another word for missing someone...
Satisfaction is the death of desire...
ja dit dus. helaas snappen ze dan de hint nog niet, ze denken eerder dat je een mongool bent omdat je ze snijdt.quote:
[..]
Doe ik ook hoor
Wie is jouw favoriete fictieve personage?
- God
- God
Dat is misschien nog wel het ergste. Is er aan de rechterkant een spitsstrook open, is 'ie leeg. HANDIGquote:
Mensen die onnodig links rijden haal ik altijd expres rechts in, soms begrijpen ze het dan.
Vooral bij spitsstroken die niemand gebruikt. Iedereen klagen over files, wordt er wat aan gedaan, maakt niemand er gebruik van
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
auto's die gaan lopen kleven achter mn brommer en gaan proberen in te halen; niet omdat ik te zacht rijdt, maar gewoon, omdat het een brommer is
Op maandag 1 oktober 2012 18:45 schreef Chocolatebear het volgende:
Zei de man, terwijl hij een shaggie opstak en het gas open trok van zijn Tomos.
Zei de man, terwijl hij een shaggie opstak en het gas open trok van zijn Tomos.
Ja erg he. Met dat filmpje heb ik ook het record rechts inhalen op Flitsservice.nl in handenquote:
Als je je aan de maximum snelheid houdt en medeweggebruikers rechts inhaalt die ónder de maximumsnelheid rijden, geldt het niet als rechts inhalen.
Deel 2 is overigens mooier:
0:36, check die linkerrijbanen
Mooi toch, een vrije rijstrook voor jou alleenquote:
Vooral bij spitsstroken die niemand gebruikt. Iedereen klagen over files, wordt er wat aan gedaan, maakt niemand er gebruik van
Zie mijn eerste filmpje.
Aan links heet het ook een plusstrook...quote:
[..]
Dat is misschien nog wel het ergste. Is er aan de rechterkant een spitsstrook open, is 'ie leeg. HANDIG
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Naast de usual suspects aan irritaties heb ik een nieuwe geconstateerd.
Dagelijks rijd ik over knooppunt Lunetten. Daar heb je ten hoogte van de Uithof 1,5 a 2 kilometer om van rijbaan te wisselen om op de A12 of A27 te komen. Waarom wil iedereen zodra het eerste blokje in zicht is zo snel mogelijk van baan wisselen? Dat zorgt altijd voor opstoppingen terwijl je 1 kilometer verder rustig van baan kunt wisselen.
Dagelijks rijd ik over knooppunt Lunetten. Daar heb je ten hoogte van de Uithof 1,5 a 2 kilometer om van rijbaan te wisselen om op de A12 of A27 te komen. Waarom wil iedereen zodra het eerste blokje in zicht is zo snel mogelijk van baan wisselen? Dat zorgt altijd voor opstoppingen terwijl je 1 kilometer verder rustig van baan kunt wisselen.
Heel erg ergerlijk idd. Gebeurt op bijna alle wegen die samenkomen zo ongeveer.quote:
Naast de usual suspects aan irritaties heb ik een nieuwe geconstateerd.
Dagelijks rijd ik over knooppunt Lunetten. Daar heb je ten hoogte van de Uithof 1,5 a 2 kilometer om van rijbaan te wisselen om op de A12 of A27 te komen. Waarom wil iedereen zodra het eerste blokje in zicht is zo snel mogelijk van baan wisselen? Dat zorgt altijd voor opstoppingen terwijl je 1 kilometer verder rustig van baan kunt wisselen.
Vooral leuk als er voor je een vrachtwagen rijdt die graag naar links wilt, jij die de ruimte geeft en achteropkomend verkeer gaat lopen knipperen en seinen.quote:Op maandag 19 maart 2012 15:34 schreef kikoooooo het volgende:
[..]
Heel erg ergerlijk idd. Gebeurt op bijna alle wegen die samenkomen zo ongeveer.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Het kan nog erger, namelijk met verhoogde rijbaanscheiding:quote:Op maandag 19 maart 2012 15:38 schreef Nero22 het volgende:
Het niet kunnen voorsorteren op dubbele rotondes:
[ afbeelding ]
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Algemeen Nederlands rijgedrag irriteert me; dat haastige 'we gunnen elkaar geen centimeter van de weg' gedrag....
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
mensen die niet gas kunnen geven
Kijk, dat er bij een ritsvlak een file ontstaat accepteren we inmiddels maar. Maar dat het vervolgens 3 km duurt voordat mensen weer op het gas gaan ??
Kijk, dat er bij een ritsvlak een file ontstaat accepteren we inmiddels maar. Maar dat het vervolgens 3 km duurt voordat mensen weer op het gas gaan ??
Nee, nummer 2 rechts heeft juist een gat opengelaten vandaar het wtf.. Ik zie het dagelijks, auto's links racen ervandoor als het stoplicht op groen gaat om met een kluitje op elkaar voor de 1e auto proberen te komen. Nodeloos te zeggen dat het vaak een mooi spektakel is om te zien als blijkt dat de eerste auto rechts flink blijkt op te trekken iets wat de links "ik moet voorop" rijders soms niet verwachten. Een deel van die "ik moet voorop" rijders druipen dan af maar een ander deel riskeren liever nog een ongeval dan op te moeten geven.quote:
Het plaatje van D0808 is zeer herkenbaar maar wel voor interpretatie vatbaar. Rijdt de 2e auto op de rechterbaan op een trieste manier het gat dicht, of proberen 3 auto's zich in een gat voor 1 auto te wurmen?
Ja, die tactiek heb ik ook een paar keer geprobeerd bij weefvakken met 2 stroken. Maar daar bleef iedereen lekker in een treintje links rijden waardoor ik er niet meer tussen konquote:
Naast de usual suspects aan irritaties heb ik een nieuwe geconstateerd.
Dagelijks rijd ik over knooppunt Lunetten. Daar heb je ten hoogte van de Uithof 1,5 a 2 kilometer om van rijbaan te wisselen om op de A12 of A27 te komen. Waarom wil iedereen zodra het eerste blokje in zicht is zo snel mogelijk van baan wisselen? Dat zorgt altijd voor opstoppingen terwijl je 1 kilometer verder rustig van baan kunt wisselen.
A4 -> A13 bijvoorbeeld, of A20 -> A4 (Beneluxtunnel). Er kwamen mensen naar links, dus ik denk: die willen naar de hoofdrijbaan. Ik wil er af, dus even wisselen. Maar ze bleven er gewoon rijden
Dat doe ik met de motor altijd. Vanmiddag voor het eerst voor gaas gegaan omdat een ouwe vent in zijn golfje hem keihard wegplanktequote:
[..]
Nee, nummer 2 rechts heeft juist een gat opengelaten vandaar het wtf.. Ik zie het dagelijks, auto's links racen ervandoor als het stoplicht op groen gaat om met een kluitje op elkaar voor de 1e auto proberen te komen. Nodeloos te zeggen dat het vaak een mooi spektakel is om te zien als blijkt dat de eerste auto rechts flink blijkt op te trekken iets wat de links "ik moet voorop" rijders soms niet verwachten. Een deel van die "ik moet voorop" rijders druipen dan af maar een ander deel riskeren liever nog een ongeval dan op te moeten geven.
Oh ja... DAT (wat D08008 zegt) is zooooo herkenbaar helaas....
Maak t bijna dagelijks mee op weg naar mn werk en laatst was ik de eerste auto op de rechterbaan
Maak t bijna dagelijks mee op weg naar mn werk en laatst was ik de eerste auto op de rechterbaan
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
Oh die had ik laatst andersom.
dikke bmw 1200gs op de linker baan, en een aygo op de rechter die zijn geluk wilde beproeven. Bmw plankt weer weg, kijkt naar rechts en ziet de aygo.
Schakelt terug en trekt hem er op zijn achterwiel langs
dikke bmw 1200gs op de linker baan, en een aygo op de rechter die zijn geluk wilde beproeven. Bmw plankt weer weg, kijkt naar rechts en ziet de aygo.
Schakelt terug en trekt hem er op zijn achterwiel langs
Met een motor verwachten we niet anders, dat is ook logisch daar die een flink stuk sneller/makkelijker weg zijn. Niets mis mee.quote:
Wmbt. mag het een wetsregel gaan worden dat de eerste links achter de eerste rechts invoegt, zijn we hopelijk van een hoop testosteron en gare (gevaarlijke!) acties af. Behalve natuurlijk wanneer de eerste rechts een vrachtwagen is.
Dus als ik sneller ben dan jij moet ik evengoed achter jou? Want vaak is het geen kwestie van vermogen of snelle autos, maar gewoon van een keer durven doortrekken en goed opletten. Dus niet moeten bedenken in welke versnelling die ook alweer stond als het groen wordt en eerst de motor moeten starten, maar koppeling op laten komen en doortrappen naar 5000/6000 rpm. Zo heb ik hem voor menig BMW/Mercedes/Audi getrapt met de AX.quote:
[..]
Met een motor verwachten we niet anders, dat is ook logisch daar die een flink stuk sneller/makkelijker weg zijn. Niets mis mee.
Wmbt. mag het een wetsregel gaan worden dat de eerste links achter de eerste rechts invoegt, zijn we hopelijk van een hoop testosteron en gare (gevaarlijke!) acties af. Behalve natuurlijk wanneer de eerste rechts een vrachtwagen is.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |