Autorijtopic #80 - winterbandjes > zomerbandjes

quote:

Op donderdag 8 maart 2012 21:51 schreef Renesite het volgende:

[..]

Hij is nog lekker fel
Goede stoelen (na 1,5 uur rijden ben ik helemaal die stoelen zat in de 'rolla)

Heerlijk.

quote:

Op donderdag 8 maart 2012 21:57 schreef Renesite het volgende:

[..]

Sedan (boeit me niet)
Wel airco wel centraal.
5PK minder maar wel een andere techniek.
Meer kilometers? Maakt me niets uit... 6 jaar vooruit!
127000 en 13 jaar oud ! Dat is toch niks!

quote:

Op donderdag 8 maart 2012 22:18 schreef Sjoegerd het volgende:
Hmm vergeleken met een half jaar terug zijn de 106 Rallye's schaarser

quote:

Op donderdag 8 maart 2012 22:19 schreef Goddelijker het volgende:

[..]

Ze komen van de zomer weer allemaal uit hun schuur gekropen

quote:

Op donderdag 8 maart 2012 22:21 schreef Sjoegerd het volgende:

[..]

Want van alle ideeën die ik heb of heb gehad is dat toch een heeul reële optie.

quote:

Op donderdag 8 maart 2012 22:23 schreef Goddelijker het volgende:

[..]

Dat denk ik ook.

Ik heb trouwens mijn zomerbanden er alweer onder liggen.
[ afbeelding ]

quote:

Op donderdag 8 maart 2012 22:26 schreef Sjoegerd het volgende:

[..]

Mijne doe ik wel weer een keer .. En die rallye's.. Snel

quote:

Op donderdag 8 maart 2012 22:26 schreef Sjoegerd het volgende:

[..]

Mijne doe ik wel weer een keer .. En die rallye's.. Snel

quote:

Op donderdag 8 maart 2012 22:23 schreef Goddelijker het volgende:

[..]

Dat denk ik ook.

Ik heb trouwens mijn zomerbanden er alweer onder liggen.
[ afbeelding ]

quote:

Op donderdag 8 maart 2012 22:32 schreef Wijnand_Bierenstein het volgende:

[..]

Heb de mijne er ook weer onder gegooid. Was toch kaal zo zonder wieldoppen :p

quote:

Op donderdag 8 maart 2012 22:32 schreef JDude het volgende:
Ha, een nieuw topic. RenéTSite, wil je mijn voertuig in de OP veranderen in Volvo S40, 2001?

quote:

Op donderdag 8 maart 2012 22:33 schreef Renesite het volgende:

[..]

Hmmm, is maar 100 kilo zwaarder dan mijn toyota die als de brandweer gaat. De nieuwe techniek maakt dat het best compenseerbaar is in mijn ogen.

quote:

Op donderdag 8 maart 2012 22:38 schreef Renesite het volgende:

[..]

Tja, ik vind snel wegrijden bij de stoplichten dan wel weer fijn. Daarna moet je toch achteraan aansluiten in de rij richting werk. Goedemorgen 'julianaplein - Groningen'.

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

quote:

Op donderdag 8 maart 2012 22:48 schreef JDude het volgende:
Doe je leuk! Werk?

quote:

Op donderdag 8 maart 2012 22:51 schreef Wijnand_Bierenstein het volgende:

[..]

Yes, Cayenne diesel nu. Stoelverwarming

Leukste tot nu was een Quattroporte. Maar ook veel Passats en V70's.

quote:

Op donderdag 8 maart 2012 22:54 schreef Goddelijker het volgende:

[..]

Studentchauffeur?

quote:

Op donderdag 8 maart 2012 22:48 schreef Sjoegerd het volgende:
Kriegel, die 106 GTi is te duur.. Eerste generatie Rallye kun je voor verdomd weinig kopen.

quote:

Op donderdag 8 maart 2012 23:09 schreef Kriegel het volgende:

[..]

Die met de 1.3 dus? Als dat zo is moet je daar natuurlijk voor gaan, ik dacht dat alle Rallye's en GTI's nog wel aan de dure kant waren.

quote:

Op donderdag 8 maart 2012 23:00 schreef Wijnand_Bierenstein het volgende:

[..]

Wel zo begonnen.

Inmiddels geen student meer. Doe het er nu naast, eigen chauffeursbedrijfje opgezet.

quote:

Op donderdag 8 maart 2012 23:00 schreef Wijnand_Bierenstein het volgende:

[..]

Wel zo begonnen.

Inmiddels geen student meer. Doe het er nu naast, eigen chauffeursbedrijfje opgezet.

quote:

Op vrijdag 9 maart 2012 19:22 schreef Sjoegerd het volgende:

[..]

Ook goederen?

quote:

Op vrijdag 9 maart 2012 10:12 schreef ZwartmetSuiker het volgende:

[..]

Je bent dus privechauffeur?

Wel lache om te doen

quote:

Op donderdag 8 maart 2012 22:51 schreef Wijnand_Bierenstein het volgende:

[..]

Yes, Cayenne diesel nu. Stoelverwarming

quote:

Op vrijdag 9 maart 2012 20:18 schreef JDude het volgende:
Goederenvervoer is niet zo spannend qua wagens. Hoewel met zo'n lange bestelbus over de Amsterdamse grachten best een uitdaging is .

quote:

Op vrijdag 9 maart 2012 20:15 schreef von_Preussen het volgende:

[..]

Cayenne diesel is een prachtige auto, prijkt nog hoog op mijn "to do" list (hoewel ik z'n broertje, de Volkswagen Touareg, een paar weken als 3.0 TDI kon sturen).

Touch screen navi in de Cayenne?

quote:

Op donderdag 8 maart 2012 21:57 schreef Renesite het volgende:

[..]

Sedan (boeit me niet)
Wel airco wel centraal.
5PK minder maar wel een andere techniek.
Meer kilometers? Maakt me niets uit... 6 jaar vooruit!
127000 en 13 jaar oud ! Dat is toch niks!

quote:

Op zaterdag 10 maart 2012 20:21 schreef dester_martijn het volgende:
http://link.marktplaats.nl/539298921

Je moet het zelf weten natuurlijk, maar hoe kan dit iemand mooi vinden? Iemand die het mij misschien kan uitleggen? Ik ben serieus nieuwsgierig naar de beweegreden om een auto zo te verminken. Een auto iets sportiever eruit laten zien, alá, maar dit..

quote:

Op donderdag 8 maart 2012 22:16 schreef Mikkie het volgende:
Die extra km's zouden me ook niet zo veel boeien denk ik, maar die 105pk is toch wel mager voor zo'n auto denk ik? Nog best zwaar?

Ik vind mijn ruim 160pk tegenwoordig al aan de magere kant. Volgende auto gaat er geheid meer hebben

quote:

Op zaterdag 10 maart 2012 20:21 schreef dester_martijn het volgende:
http://link.marktplaats.nl/539298921

Je moet het zelf weten natuurlijk, maar hoe kan dit iemand mooi vinden? Iemand die het mij misschien kan uitleggen? Ik ben serieus nieuwsgierig naar de beweegreden om een auto zo te verminken. Een auto iets sportiever eruit laten zien, alá, maar dit..

quote:

Op vrijdag 9 maart 2012 20:15 schreef von_Preussen het volgende:

[..]

Cayenne diesel is een prachtige auto, prijkt nog hoog op mijn "to do" list (hoewel ik z'n broertje, de Volkswagen Touareg, een paar weken als 3.0 TDI kon sturen).

Touch screen navi in de Cayenne?

quote:

Op zaterdag 10 maart 2012 20:24 schreef ZwartmetSuiker het volgende:

[..]

Ik vind het absoluut niet mooi maar ik heb ze veel erger gezien.

quote:

Op zaterdag 10 maart 2012 20:25 schreef dester_martijn het volgende:

[..]

Ik ook, ging ook maar om het voorbeeld, maar waarom een kermisattractie maken van je auto? Ach waarschijnlijk snappen die tjappies dat alleen maar.

quote:

Op zaterdag 10 maart 2012 20:25 schreef dester_martijn het volgende:

[..]

Ik ook, ging ook maar om het voorbeeld, maar waarom een kermisattractie maken van je auto? Ach waarschijnlijk snappen die tjappies dat alleen maar.

quote:

Op zaterdag 10 maart 2012 20:29 schreef ZwartmetSuiker het volgende:

[..]

Er is 1 woord voor: wansmaak.

quote:

Op zaterdag 10 maart 2012 20:53 schreef house_is_a_feeling het volgende:
Ik kwam thuis en er stond een leuke S40 voor de deur. Ik hoop nog steeds dat het een cadeautje is van monsterd, en dat ik straks de sleutels krijg als ze thuis komt.

quote:

Op zaterdag 10 maart 2012 20:21 schreef dester_martijn het volgende:
http://link.marktplaats.nl/539298921

Je moet het zelf weten natuurlijk, maar hoe kan dit iemand mooi vinden? Iemand die het mij misschien kan uitleggen? Ik ben serieus nieuwsgierig naar de beweegreden om een auto zo te verminken. Een auto iets sportiever eruit laten zien, alá, maar dit..

quote:

Op zaterdag 10 maart 2012 20:23 schreef H-D het volgende:

[..]

Ik vind die Toledo's ( dat secifieke model) op een of andere manier ook nog wel een mooie auto

quote:

Op zaterdag 10 maart 2012 23:23 schreef Mikkie het volgende:

[..]

Die vloermatten ook. Geniaal. En dan vooral dat het een 1.6je is... Rijdt nog geen deuk in een pakje boter.

quote:

Op zaterdag 10 maart 2012 23:38 schreef Sjoegerd het volgende:
Die Cupra is te duur, hebben ze geen geld meer om de Autostyle catalogus leeg te kopen.

quote:

Op zondag 11 maart 2012 00:34 schreef Kriegel het volgende:

[..]

En toch weet ik zeker dat als je al dat tupperware-geld in de aanschaf van een Cupra zou steken en die verder optisch (gedwongen) met rust laat, je daar meer street cred voor krijgt dan met een Pipo de Clown mobiel die er bij elk stoplicht wordt uitgetrokken.

Ergo: het zijn sukkels die het woord "prioriteit" niet snappen.

quote:

Op zondag 11 maart 2012 01:57 schreef Wijnand_Bierenstein het volgende:
Wat ik ook niet snap zijn eigenaren van zulke 1.6 Seatjes die dan een extragrote uitlaat onder hun barrel leggen. Wat is er nou leuk aan zo'n bak herrie? Als er een
8 cilinder onder de klep ligt, oke! Maar waarom moet het hele dorp horen dat er een doorsnee Seat aankomt?

quote:

Op zaterdag 10 maart 2012 23:29 schreef Kriegel het volgende:

[..]

Dat begrijp ik ook nooit bij dit soort auto's, waarom stoppen die gasten er duizenden euro's in maar is de auto onder de kap vrijwel altijd een laag- of doorsnee gemotoriseerde uitvoering? Je zit jezelf gewoon voor de gek te houden met dat mislukte Fast and Furious uiterlijk. Bouw dan een Cupra om, dan slaat het nog ergens op.

quote:

Op zondag 11 maart 2012 09:07 schreef Renesite het volgende:

[..]

Rapper? Komt redelijk overeen ja ! Weeet niet hoe hij speelt op de snelweg.

quote:

Op donderdag 8 maart 2012 21:57 schreef Renesite het volgende:

[..]

Sedan (boeit me niet)
Wel airco wel centraal.
5PK minder maar wel een andere techniek.
Meer kilometers? Maakt me niets uit... 6 jaar vooruit!
127000 en 13 jaar oud ! Dat is toch niks!

quote:

Op zondag 11 maart 2012 09:44 schreef ZwartmetSuiker het volgende:

[..]

Dat zijn dezelfde mensen die een 1.6je kopen en vervolgens op een forum komen klagen dat de auto te langzaam is en ze een paar honderd euro willen investeren in het opvoeren van het apparaat

quote:

Op zaterdag 10 maart 2012 20:24 schreef H-D het volgende:

[..]

Zo'n Toeareg met V10 diesel is vet

quote:

Op zondag 11 maart 2012 12:00 schreef Marco001 het volgende:

[..]

tja, ik wil die van mij ook chippen, krijgt die er c.a. 10-15 pk bij, maar dat is niet de reden: hij word dan ook 5% zuiniger..

quote:

Op zondag 11 maart 2012 12:42 schreef ZwartmetSuiker het volgende:
Daarbij, chippen bij een atmosferisch blok komt altijd vrij nutteloos over.

quote:

Op zondag 11 maart 2012 12:45 schreef Sounddragon het volgende:

[..]

Hoeft niet, maar chippen is het EINDstation van tunen, dus eerst spruitstukken, koppen en kleppen bewerken, dan nokkenasjes en evt grotere injectoren icm grotere inlaat/luchttoevoer, en dáárna chippen om alles te optimaliseren. niet andersom

quote:

Op zondag 11 maart 2012 12:45 schreef Sounddragon het volgende:

[..]

Hoeft niet, maar chippen is het EINDstation van tunen, dus eerst spruitstukken, koppen en kleppen bewerken, dan nokkenasjes en evt grotere injectoren icm grotere inlaat/luchttoevoer, en dáárna chippen om alles te optimaliseren. niet andersom

quote:

Op zondag 11 maart 2012 12:45 schreef Sounddragon het volgende:

[..]

Hoeft niet, maar chippen is het EINDstation van tunen, dus eerst spruitstukken, koppen en kleppen bewerken, dan nokkenasjes en evt grotere injectoren icm grotere inlaat/luchttoevoer, en dáárna chippen om alles te optimaliseren. niet andersom

quote:

Op zondag 11 maart 2012 13:27 schreef house_is_a_feeling het volgende:
Netjes! Nou wel je mistlampen overdag uit houden he, en netjes op de rechterbaan rijden als het moet. Als je een rode Micra 1.2 uit '91 op de linkerbaan ziet rijden dan moet je niet meteen op je ego gedrukt voelen en gaan knipperen, maar gewoon even wachten tot die klaar is met inhalen - want ja, dat doe ik ook gewoon met 125-130km/h.

Maar verder, top

quote:

Op zondag 11 maart 2012 12:42 schreef ZwartmetSuiker het volgende:
Daarbij, chippen bij een atmosferisch blok komt altijd vrij nutteloos over.

quote:

Op zondag 11 maart 2012 13:38 schreef house_is_a_feeling het volgende:
WTF Ik krijg een S40 niet verzekerd. terwijl ik daar al klant was met een Laguna met dezelfde specs & cataloguswaarde!

quote:

Op zondag 11 maart 2012 13:50 schreef ZwartmetSuiker het volgende:

[..]

Logisch, Laguna's staan alleen maar stil bij de garage terwijl Volvo's echte kilometervreters zijn.

quote:

Op zondag 11 maart 2012 13:56 schreef house_is_a_feeling het volgende:

[..]

Leuke woorden, maar de Laguna hoefde alleen naar de garage om te constateren dat de Airco lek was. Qua kilometers is er niets veranderd en ik doe nog steeds zo'n 15000km per jaar. En om dat mij af te wijzen voor een verzekering terwijl op papier de auto weinig veranderd vind ik ronduit asociaal. Ik zit notabene overal te verkondigen hoe goed hun service en prijzen altijd zijn. Andere verzekeraar hoeft van mij niet, die willen meer dan 70 euro.

quote:

Op zondag 11 maart 2012 13:57 schreef ZwartmetSuiker het volgende:

[..]

Grapje hoor

Maar het zal voornamelijk komen door de nieuwwaarde, die nemen ze ook mee.

quote:

Op zondag 11 maart 2012 14:00 schreef ZwartmetSuiker het volgende:
Bouwjaar enzo ook?

quote:

Op zondag 11 maart 2012 14:04 schreef ZwartmetSuiker het volgende:
Dan is het inderdaad erg raar als ze verder zelfde gewicht (telt ook mee) en nieuwprijs hebben. Bel ze eens op, dan kunnen ze het uitleggen, al zullen ze alleen de methode van berekenen meenemen.

quote:

Op zondag 11 maart 2012 14:03 schreef house_is_a_feeling het volgende:

[..]

Allebei 1996. Het enige waar ze over kunnen vallen is 115pk, de Laguna was 95pk. Maar allebei zijn niet echt vermogens waar je (met dat gewicht) als een gestoorde over de weg gaat rijden. Motoren hebben ook nog eens dezelfde inhoud.

quote:

Op zondag 11 maart 2012 14:12 schreef Marco001 het volgende:

[..]

tja, 115 pk = meer dan 75 kw, voor veel, heel veel verzekeraars een "grens" voor het verzekeren van auto's van jongeren... Had met mijn Ibiza ook al moeite hiermee(74 kw, 100 pk), de Puma(iets van 90kw) die ik eerst wou kreeg ik niet eens verzekerd bij b.v. Unive, terwijl ze daar weten dat ik (toen) de meeste kilometers maakte met auto's met 140pk of meer..

quote:

Op zondag 11 maart 2012 14:21 schreef ZwartmetSuiker het volgende:
[ afbeelding ]

Nee hoor grapje, ik snap de frustratie maar ze hebben nou eenmaal formules om alles te berekenen.

quote:

Op zondag 11 maart 2012 14:29 schreef L0we het volgende:

[..]

Dat is een heel ondoorzichtig gebeuren. Er zijn ongeveer 130 factoren die meespelen. Denk niet dat een verzekeraar daar inzicht in gaat geven. Ben bang dat je niets meer te horen krijgt dan 'computer says no'

quote:

Op zondag 11 maart 2012 14:12 schreef Marco001 het volgende:

[..]

tja, 115 pk = meer dan 75 kw, voor veel, heel veel verzekeraars een "grens" voor het verzekeren van auto's van jongeren... Had met mijn Ibiza ook al moeite hiermee(74 kw, 100 pk), de Puma(iets van 90kw) die ik eerst wou kreeg ik niet eens verzekerd bij b.v. Unive, terwijl ze daar weten dat ik (toen) de meeste kilometers maakte met auto's met 140pk of meer..

quote:

Op zondag 11 maart 2012 12:15 schreef von_Preussen het volgende:

[..]

Echter is de motor veel te krachtig (te hoog koppel) voor zowel de versnellingsbak als de bodemplaat (?). Dan is het snel afgelopen met het plezier.

quote:

Op zaterdag 10 maart 2012 23:23 schreef Mikkie het volgende:

[..]

Die vloermatten ook. Geniaal. En dan vooral dat het een 1.6je is... Rijdt nog geen deuk in een pakje boter.

[..]

Ik vind ze niet lelijk, alleen een wat saai interieur en qua motoren houdt het niet echt over. Maar een echte miskoop doe je er niet snel aan, denk ik.

quote:

Op zondag 11 maart 2012 14:53 schreef H-D het volgende:

[..]


[..]

Klopt, qua motoren is het gewoon een ramp eigenlijk. Snelheidsambities zijn snel afgelopen dan.

quote:

Op zondag 11 maart 2012 15:55 schreef Marco001 het volgende:

[..]

mwah, de 1.8 van dat type is best te doen: 125(vrij normaal voor een 1.8) of 180pk (FR, turbo) of de zuipschuit Cupra, met z'n 2.8 v6 blok (204pk zonder turbo) of de Cupra R versie.. een 1.8 turbo met 225 pk..
Nieuwprijs destijd 36000,-
Voor die tijd best vlotte bakjes.. Alleen de 1.4 en 1.6 zijn niet zo spannend, maar dat is bijvoorbeeld de 3/518 ook niet...

quote:

Op zondag 11 maart 2012 16:36 schreef house_is_a_feeling het volgende:
Wat ik net toch tegengekomen ben op marktplaats.

Beviel die blijkbaar toch niet zo.

Wat me ook opvalt:

Elektrisch verstelbare spiegels, bestuurder airbag. Grappig, die opties had ik nog niet toen ik hem in bezit had

quote:

Op zondag 11 maart 2012 16:55 schreef Marco001 het volgende:

[..]

en die electrische spiegels heeft ie nog steeds niet... beetje jammer

quote:

Op zondag 11 maart 2012 17:05 schreef ZwartmetSuiker het volgende:
Wauw en links bij de achterdeur heeft 'ie een andere kleur!

quote:

Op zondag 11 maart 2012 14:20 schreef house_is_a_feeling het volgende:

[..]

Het is gewoon niet eerlijk. Als het zo door gaat ga ik nog op Pools kenteken rijden.

quote:

Op zondag 11 maart 2012 14:29 schreef L0we het volgende:

[..]

Dat is een heel ondoorzichtig gebeuren. Er zijn ongeveer 130 factoren die meespelen. Denk niet dat een verzekeraar daar inzicht in gaat geven. Ben bang dat je niets meer te horen krijgt dan 'computer says no'

quote:

Op zondag 11 maart 2012 17:57 schreef house_is_a_feeling het volgende:

[..]

En ws ook nog geen airbag nee. Ik was met dat ding toen toch aan komen rijden bij de meet of niet?

[..]

Is ook een nieuwe optie blijkbaar.

quote:

Op zondag 11 maart 2012 20:31 schreef dester_martijn het volgende:

[..]

Bij ons in de wijk zit een bmw f11 530d op Duits kenteken. Of het nou s'avonds, s'ochtends is, hij staat er altijd.

quote:

Op zondag 11 maart 2012 21:34 schreef Wijnand_Bierenstein het volgende:

[..]

Echt SUPER frustrerend die verzekeraars. Als ik bij sommige verzekeraars een auto invoer om te verzekeren staat er "Sorry, wij kunnen u geen passend aanbod doen". Als ik dan mijn geboortejaar 2 jaartjes naar voren schuif dan is het ineens geen probleem meer.

Echt zum kotzen hoor. Ik rijd nu 3 jaar auto (ook veel ivm m'n werk) en heb nog nooit ook maar iets met een ongeluk te maken gehad. Jammer dat er dan gezegd wordt dat "statistisch gezien veel jongeren een ongeluk veroorzaken".

quote:

Op zondag 11 maart 2012 21:50 schreef Mikkie het volgende:

[..]

Toch verdacht altijd hè. Dieselen -meestal- omdat je veel moet rijden, maar ondertussen altijd thuis zijn. Logica?

quote:

Op zondag 11 maart 2012 21:50 schreef Mikkie het volgende:

Da's niet jammer, da's gewoon statistiek. En natuurlijk is dat kut voor iedereen die daardoor veel premie betaalt, maar da's nou eenmaal de deal. De beloning voor jarenlang schadevrij blijven ga je na zo'n tien jaar autorijden wel een beetje merken, dan bouw je eindelijk een beetje fatsoenlijke korting op...

quote:

Op zondag 11 maart 2012 22:15 schreef Wijnand_Bierenstein het volgende:

[..]

En dat is dus niet jammer? Dat het volgens de cijfertjes nou eenmaal zo is maakt het niet minder vervelend hoor.

quote:

Op zondag 11 maart 2012 22:15 schreef Wijnand_Bierenstein het volgende:

[..]

En dat is dus niet jammer? Dat het volgens de cijfertjes nou eenmaal zo is maakt het niet minder vervelend hoor.

quote:

Op zondag 11 maart 2012 22:22 schreef L0we het volgende:

[..]

De grap is dat iedereen vind dat hij beter rijdt dan de rest. Dat werkt ook niet echt he?!

quote:

Op zondag 11 maart 2012 22:28 schreef Wijnand_Bierenstein het volgende:
Het blijft gewoon zuur omdat er dus van die 20-jarige kloothommeltjes zijn die het leuk vinden om met hun verlaagde Golf III achter voorliggers te plakken

quote:

Op zondag 11 maart 2012 22:33 schreef Piles het volgende:
De verzekeraars kunnen ook iedereen apart gaan beoordelen op risico, maar ik denk niet dat het dan goedkoper wordt

quote:

Op zondag 11 maart 2012 22:34 schreef Mikkie het volgende:
Dat ligt eraan wat ze als criterium nemen.

quote:

Op zondag 11 maart 2012 22:34 schreef Mikkie het volgende:
De rest van de twintigjarigen maakt nooit brokken inderdaad .

Eigenlijk hebben alle 24-minners nog geluk dat de schades die in papa's leasebak worden gereden niet meegeteld worden. Dat zou de premie alleen maar nog verder omhoog stouwen.

[..]

Dat ligt eraan wat ze als criterium nemen.

quote:

Op zondag 11 maart 2012 22:37 schreef L0we het volgende:

[..]

Penislengte lijkt me een goeie. Een heleboel mensen rijden alsof ze heel wat te compenseren hebben

quote:

Op zondag 11 maart 2012 22:41 schreef L0we het volgende:
Oeps, dan kom ik wel slecht uit de verf, met mn plannen om mijn 1.6 diesel te upgraden naar een 1.9 turbodiesel

Backfire ofzo...

quote:

Op zondag 11 maart 2012 22:43 schreef H-D het volgende:

[..]

Je gaat wss wel enorm vooruit dan.:P

quote:

Op zondag 11 maart 2012 22:47 schreef L0we het volgende:

[..]

Van 54 naar 90 pk, best wel leuke upgrade ja

quote:

Op zondag 11 maart 2012 22:41 schreef L0we het volgende:
Oeps, dan kom ik wel slecht uit de verf, met mn plannen om mijn 1.6 diesel te upgraden naar een 1.9 turbodiesel

Backfire ofzo...

quote:

Op zondag 11 maart 2012 22:50 schreef H-D het volgende:

[..]

54 dan is 90 wel leker ja. Watvoor auto gaat het over dn?

quote:

Op zondag 11 maart 2012 22:52 schreef Mikkie het volgende:

[..]

Hmmm... ik zit al een half jaar met een schuin oog te kijken om van een tweeliter diesel naar een drieliter diesel cabrio te gaan, alleen is dat nu echt nog buiten budget... Wat zegt dat dan?

quote:

Op zondag 11 maart 2012 22:47 schreef L0we het volgende:

[..]

Van 54 naar 90 pk, best wel leuke upgrade ja

quote:

Op zondag 11 maart 2012 22:48 schreef Renesite het volgende:
Ik ben 23 en zit op 70% kortingtrede. 75% is max.

Onderhandelen helpt !!!!

quote:

Op zondag 11 maart 2012 22:54 schreef L0we het volgende:

[..]

Dat je te weinig geld hebt?

quote:

Op zondag 11 maart 2012 22:54 schreef Mikkie het volgende:

[..]

Jezus...54pk is ook echt niks. De eerste auto die ik met mn moeder deelde had minder, maar mn eerste eigen auto zat al tegen de 90pk. Nu heb ik 136 laten chippen tot 160+ en wil ik eigenlijk meer, dus de volgende gaat naar 200+... Maar ook dat laat het budget nog even niet toe.

[..]

Mja, moet je wel iets hebben om te onderhandelen Zo ver ben ik lang niet. Ik zit op enkele tientallen procenten korting. Positieve kant: er is nog ruimte voor verbetering .

[..]

Dat absoluut . Leuke modellen gezien, maar een beetje goede sla je zomaar 15k op stuk en dan heb je echt niks heel bijzonders, gewoon een dikke cabrio op leeftijd. Dat zijn geen grappen meer. Dure hobby ook!

quote:

Op zondag 11 maart 2012 22:53 schreef L0we het volgende:

[..]

Een Renault Express 1.6 diesel, uit 1986.

quote:

Op zondag 11 maart 2012 22:57 schreef Renesite het volgende:
Mijn auto nu all-risk voor 45 per maand !

quote:

Op zondag 11 maart 2012 22:37 schreef Piles het volgende:

[..]

Hoi, ik rij een oude Skoda
Alleen het rubber is nieuw

quote:

Op zondag 11 maart 2012 23:04 schreef Sjoegerd het volgende:

[..]

Maar goed dat het rubber nieuw is. Die hoor je niet twee keer te gebruiken!

quote:

Op zondag 11 maart 2012 23:06 schreef Renesite het volgende:

[..]

Vind het niet fijn om alleen WA te hebben !

quote:

Op zondag 11 maart 2012 23:05 schreef Goddelijker het volgende:

[..]

Kan best hoor.

quote:

Op zondag 11 maart 2012 23:07 schreef Sjoegerd het volgende:

[..]

Omspoelen en omkeren?

quote:

Op zondag 11 maart 2012 23:08 schreef Goddelijker het volgende:

[..]

Gewoon binnenste buiten keren na de eerste keer.

quote:

Op zondag 11 maart 2012 23:06 schreef Renesite het volgende:

[..]

Vind het niet fijn om alleen WA te hebben !

quote:

Op zondag 11 maart 2012 23:10 schreef CherryLips het volgende:

[..]

Ik heb volgend mij alles aangevinkt bij het aanvragen van de verzekering

quote:

Op zondag 11 maart 2012 23:09 schreef Sjoegerd het volgende:

[..]

Gelijk natuurlijk glijmiddel.

quote:

Op zondag 11 maart 2012 23:11 schreef Sjoegerd het volgende:

[..]

WA met inzittendenverzekering hier. Pechhulp heb ik via de ANWB en rechtsbijstand via mijn ouders. What else do I need? Als ik mijn auto total loss rij dan koop ik wel een ander

quote:

Op zondag 11 maart 2012 23:12 schreef Goddelijker het volgende:

[..]

Precies.

[..]

Inzittendenverzekering is inderdaad wel belangrijk.

quote:

Op zondag 11 maart 2012 23:13 schreef CherryLips het volgende:
Oja, ANWB moet ik ook even aanvragen nog

quote:

Op zondag 11 maart 2012 23:13 schreef CherryLips het volgende:
Oja, ANWB moet ik ook even aanvragen nog

quote:

Op zondag 11 maart 2012 23:14 schreef Sjoegerd het volgende:

[..]

Laatst toch maar gedaan. Sinds ik een keer panne heb gehad en t toen ongeveer via mijn ouders ANWB kon regelen wat eigenlijk niet kon. Daarna durfde ik geen lange stukken meer te doen met mijn auto . Dus na paar maanden maar eens aangevraagd. Oh en het probleem is nogsteeds via de hotfix opgelost

quote:

Op zondag 11 maart 2012 23:13 schreef Sjoegerd het volgende:

[..]

Ben je eigenlijk verzekerd op trackdays?

quote:

Op zondag 11 maart 2012 23:17 schreef Goddelijker het volgende:
Ik heb nu iets van een jaar de ANWB, ik had hem net een maand, toen had ik al pech.

quote:

Op zondag 11 maart 2012 23:00 schreef H-D het volgende:

[..]

Nja in zo'n Express uit '86 verwacht je ook zoiets toch? Sowieso is zo'n turboloze diesel zo traag als wat

quote:

Op zondag 11 maart 2012 22:57 schreef Renesite het volgende:
-verhaal-
Mijn auto nu all-risk voor 45 per maand !

quote:

Op zondag 11 maart 2012 23:45 schreef Sjoegerd het volgende:
Ja die verzekering over de nieuwprijs van een auto is echt debiel als de dagwaarde van die betreffende waarde nu bij wijze van overeen komt met een Big Mac menu

quote:

Op zondag 11 maart 2012 23:39 schreef Mikkie het volgende:
Wegenwacht NL + Europa hier. Woonplaats kan ik altijd wel een sleepje krijgen. Wel vervangend vervoer Europa.

En inderdaad WA+. Diefstal en brand und so. Rechtbijstand heb ik ook niet. In verhouding best duur en het heeft nog wel een beetje m'n interesse, dus die strijd ga ik dan wel zelf aan, mocht het ooit nodig zijn.

quote:

Op zondag 11 maart 2012 23:46 schreef Piles het volgende:

[..]

Hoe werkt dat andersom dan? Als je een unieke oldtimer hebt? Die was qua aanschaf misschien helemaal niet duur, maar nu wel?

quote:

Op zondag 11 maart 2012 23:50 schreef Sjoegerd het volgende:

[..]

Die laten ze taxeren en voor het getaxeerde bedrag verzekeren geloof ik.

quote:

Op zondag 11 maart 2012 23:29 schreef Mikkie het volgende:
Precies. Ik ben tot nu toe twee keer gesleept met de auto van een ander en één keer met m'n eigen auto. Europa Service en daar was ik blij mee, stond bij Hamburg in de buurt

[..]

True, maar toch

[..]

Mja, daarbij scheelt het dus dat 't waarschijnlijk geen superdure auto is. Jouw schadevrije jaren kom ik aardig bij in de buurt maar dat scheelt al. Probleem is wel dat de nieuwprijs van mijn auto nagenoeg twee keer zo hoog is als bij jou. Ook na tien jaar, als de restwaarde nihil is, merk je dat in de verzekering. Ik zal ze binnenkort eens bellen tegen welke waarde ie verzekerd is en eens een vergelijking maken met wat er voor die prijs te koop is.

quote:

Op zondag 11 maart 2012 23:52 schreef H-D het volgende:

[..]

Sowieso zou ik echt nooit een turboloze diesel willen ...ook geen oldtimer ofzo..

quote:

Op zondag 11 maart 2012 23:57 schreef Sjoegerd het volgende:

[..]

Die dingen gaan wel verrekte lang mee anders!

quote:

Op zondag 11 maart 2012 23:59 schreef H-D het volgende:

[..]

Dat dan weer wel maar de traagheid vaak ')

quote:

Op maandag 12 maart 2012 00:05 schreef Sjoegerd het volgende:

[..]

Ach joh, zelfs met mijn 1.1 kun je nog sneller rijden dan de gemiddelde automobilist.

quote:

Op maandag 12 maart 2012 00:07 schreef H-D het volgende:

[..]

Het gaat ook gewoon om het idee. Dat het kan. Dat je het vermogen hebt.

quote:

Op maandag 12 maart 2012 00:09 schreef Sjoegerd het volgende:

[..]

Goed voor je e-penis bedoel je?

quote:

Op zondag 11 maart 2012 13:22 schreef Bartholomeus het volgende:
[ afbeelding ]

Alleen dan de Sportback uitvoering (5-deurs)

Van maart 2009, 42.000km, 2.0TDI 140pk, automaat, you name it

Alleen geen leer, maar dat vind ik ook niet per se een nadeel dus who cares

quote:

Op zondag 11 maart 2012 14:53 schreef H-D het volgende:

[..]

Is dat zo? Ken iemand die zo'n ding gehad heeft en heb hem nooit over problemen ermee gehoord maar geloof je graag. Het is immers wel een enorm krachtige motor. Heeft de Phaeton met die V10 hetzelfde probleem dan eigenlijk?

quote:

Op maandag 12 maart 2012 08:23 schreef Renesite het volgende:

[..]

Ja, dat kan best zo zijn inderdaad. Maar ik rijd toch altijd in mijn eigen

quote:

Op zondag 11 maart 2012 14:20 schreef house_is_a_feeling het volgende:

[..]

Het is gewoon niet eerlijk. Als het zo door gaat ga ik nog op Pools kenteken rijden.

quote:

Op zondag 11 maart 2012 20:31 schreef dester_martijn het volgende:

[..]

Bij ons in de wijk zit een bmw f11 530d op Duits kenteken. Of het nou s'avonds, s'ochtends is, hij staat er altijd.

quote:

Op maandag 12 maart 2012 08:34 schreef von_Preussen het volgende:

[..]

Yup, is niet specifiek een VW-probleem, het is met name het koppel wat tot pakweg 2 jaar terug die funest waren voor de versnellingsbakken. Denk hierbij ook aan V8-diesels als de BMW 740d / 745d, Mercedes Benz S400 CDI / S420 CDI.

Sterker nog, zelfs de grote AMG-motoren en de S600 van de huidige generatie hebben de "oude" 5-traps versnellingsbak omdat deze zo overdesigned was dat ie het grote koppel wél kan hebben i.t.t. de 7G-tronic die in alle andere MB's zit.

Sommigen hebben mischien geluk dat ze er relatief lang zonder schade aan de versnellingsbak doorheen fietsen, maar ik zou er toch mee uitkijken, helemaal als 2e hands.

quote:

Op maandag 12 maart 2012 11:22 schreef H-D het volgende:

[..]

Ah oke, wist ik niet maar wel interessant Van die 7G-tronic tov die 5G-tronic/AMG 5Speedshift wist ik wel maar wist niet dat dat voor die andere auto's ook gold. Beter niet 2e hands kopen dan I guess.

quote:

Op maandag 12 maart 2012 11:29 schreef von_Preussen het volgende:

[..]

In ieder geval aandacht besteden aan de versnellingsbak, en hem eventueel na aankoop reviseren. Dan weet je zeker dat het goed zit en kan je hem minder belasten waardoor ie langer meegaat.

BMW heeft bij de hudige 760i F01 / F02 (V12, 550pk, groot koppel) hetzelfde probleem, een vriend van mij stond vorig jaar met z'n 760Li op een kruising midden in Keulen en kon geen kant meer op. De bak kraakte en wilde niet meer van versnelling wisselen en dat bij een auto die slechts een paar maanden oud was en 20.000km had gelopen. Toen ben ik wat meer op internet gaan zoeken en bleek het niet eens een weinig voorkomend probleem te zijn, er waren meerdere 760i's met dergelijke problemen.

Maar goed, BMW heeft daar nu een nieuwe (8-traps) automaat in gezet, mischien dat het probleem hiermee verholpen is.

Edit: om die reden zou ik ook nooit een automaat chippen, dan wil je nog wel eens langs de veiligheidsmarge van de versnellingsbak heengaan waardoor deze sneller kapot gaat.

quote:

Op maandag 12 maart 2012 08:35 schreef von_Preussen het volgende:

[..]

Wat spaart het uit aan MRB en dergelijke ongein? BPM za je wel niet veel meer terugkrijgen bij een auto met dergelijke leeftijd.

quote:

Op maandag 12 maart 2012 12:54 schreef house_is_a_feeling het volgende:

[..]

Zou het moeten navragen op mijn werk maar vooral qua belasting zou het schelen. Pakkans is niet heel groot en als ze je aanhouden krijg je volgens mij nog 2 weken de kans om de auto op NL kenteken te zetten, meen ik ergens gelezen te hebben.

Heb trouwens ook de verzekeraar nog gebeld, ik mag gewoon een S40 verzekeren tegen 45e, maar het moet wel telefonisch.

quote:

Op maandag 12 maart 2012 13:45 schreef von_Preussen het volgende:

[..]

En heb jij nog een mogelijkheid om je (bij familie?) in te schrijven in Polen?

Dan ben je ook inwoner van dat land en kunnen ze je helemaal niets meer maken.

quote:

Op maandag 12 maart 2012 14:28 schreef monsterd. het volgende:

[..]

je moet idd ergens ingeschreven staan plus een pools idbewijs hebben dan. dat kost ook extra geld. als laatste eis hanteren de meeste verzekeraars dat je minimaal eens in de 6 maanden in polen bent. dat kost ook weer benzine, dus ik denk niet dat je goedkoper uit bent uiteindelijk.

quote:

Op maandag 12 maart 2012 17:01 schreef Renesite het volgende:

Wel ergggg veel. Maar niet ontzéttend praktisch wellicht. Maar he, ik zal nooit aan buggys hoeven te denken

quote:

Op maandag 12 maart 2012 16:51 schreef Renesite het volgende:

[..]

Ow, jeetje. Nu ga je hem jatten.

quote:

Op maandag 12 maart 2012 17:21 schreef Kriegel het volgende:
Is een hatchback over het algemeen niet juist ruimer omdat je veel meer in de hoogte kwijt kunt?

quote:

Op maandag 12 maart 2012 17:21 schreef Kriegel het volgende:
Is een hatchback over het algemeen niet juist ruimer omdat je veel meer in de hoogte kwijt kunt?

quote:

Op maandag 12 maart 2012 16:51 schreef Renesite het volgende:

[..]

Ow, jeetje. Nu ga je hem jatten.

quote:

Op maandag 12 maart 2012 17:23 schreef JDude het volgende:

[..]

Dat is handig als je hoge staande spullen vervoert, maar met bijv. boodschappentassen ben je beter af met een groter vloeroppervlak.

quote:

Op maandag 12 maart 2012 17:23 schreef Dennis101 het volgende:

[..]

Dan moet je wel tot het dak doorstapelen, iets wat niet altijd wenselijk is. Een sedan heeft een diepere kofferbak waardoor je meer kwijt (in vergelijking met een hatchback van eenzelfde type) zonder het zicht naar achteren te blokkeren.

quote:

Op maandag 12 maart 2012 17:37 schreef Kriegel het volgende:

[..]

[..]

Goed, dat is an sich logisch. Het hangt er natuurlijk ook net vanaf welke hatchback en sedan je vergelijkt, een sedan met een enorme kont heeft aardig wat inhoud en een kleine hatchback bijna niets.

quote:

Toch is het de beperking als je hoge dingen wilt inladen storend, dat merkte ik zelf toen we bij de Mazda3 een zooitje grote koffers erin wilden zetten, dat ging nét. En dat is volgens mij één van de redenen dat hatchbacks in Nederland tegenwoordig veel populairder zijn. Kijk de verkoopcijfers er maar op na, als een auto zowel een hatch- als sedanuitvoering heeft zal de eerste vrijwel zonder uitzondering beter lopen en minder hard afschrijven.

quote:

Op maandag 12 maart 2012 17:44 schreef Kriegel het volgende:
Zou je denken dat de reden echt cosmetisch is? Want ik vind een beetje sedan veel sneller iets luxueus uitstralen dan een hatch dat lukt, bepaalde uitzonderingen daargelaten. En dat is grof gechargeerd toch waar Nederlanders op kicken, een auto die duurder oogt dan die van de buren.

quote:

Op maandag 12 maart 2012 17:51 schreef ZwartmetSuiker het volgende:
Tegenwoordig zijn hatchbacks weer helemaal koel en heten het CC's of vierdeur coupés.

quote:

Op maandag 12 maart 2012 17:52 schreef Dennis101 het volgende:

[..]

Nou nee, een CC is een cabriolet en een vierdeurs coupe is... een coupe met vier deuren (meer een kruising tussen een coupe en een sedan eigenlijk).

quote:

Op maandag 12 maart 2012 17:54 schreef ZwartmetSuiker het volgende:

[..]

De VW CC?

quote:

Op maandag 12 maart 2012 17:59 schreef ZwartmetSuiker het volgende:
Vroeger stond CC voor Combi-coupé.

quote:

Op maandag 12 maart 2012 18:01 schreef Dennis101 het volgende:

[..]

Wikipedia leert mij dat dat een marketingterm van Saab was om zijn fastbacks aan te duiden (zoals estate een mooie naam is voor een stationwagen).

quote:

Op maandag 12 maart 2012 18:03 schreef ZwartmetSuiker het volgende:

[..]

Wanneer was dat?

quote:

Op maandag 12 maart 2012 18:07 schreef Dennis101 het volgende:

[..]

Volgens diezelfde Wikipedia is die term geïntroduceerd in 1974.

quote:

Op maandag 12 maart 2012 18:08 schreef ZwartmetSuiker het volgende:

[..]

Hmm het werd eind jaren '70 ook gebruikt voor combi-coupe.

quote:

Op maandag 12 maart 2012 18:09 schreef Dennis101 het volgende:

[..]

Ehh, ja door Saab dus.

quote:

Op maandag 12 maart 2012 18:09 schreef ZwartmetSuiker het volgende:

[..]

Opel

quote:

Op maandag 12 maart 2012 18:11 schreef Dennis101 het volgende:

[..]

Voor de Opel Manta zie ik idd. Tegenwoordig staat de term CC in ieder geval voor coupe-cabriolet (sowieso als je het hebt over carrosserievormen).

quote:

Op maandag 12 maart 2012 18:15 schreef ZwartmetSuiker het volgende:

[..]

Ja dat klopt. Maar de term coupé wordt tegenwoordig nogal misbruikt.

quote:

Op maandag 12 maart 2012 18:15 schreef ZwartmetSuiker het volgende:

[..]

Ja dat klopt. Maar de term coupé wordt tegenwoordig nogal misbruikt.

quote:

Op maandag 12 maart 2012 18:25 schreef ZwartmetSuiker het volgende:
Een echte coupé heeft 2 grote deuren, lage daklijn, goed schuine achteruit en het liefste nog RWD.

quote:

Op maandag 12 maart 2012 18:26 schreef Kriegel het volgende:

[..]

En een nutteloze achterbank of gewoon geen. Een sportauto dus.

quote:

Op maandag 12 maart 2012 19:26 schreef house_is_a_feeling het volgende:
De staat heeft me beroofd van mijn Micra.

Ik wou hem opnieuw keuren zodat hij weer de verkoop in kan, kan echt niet meer rondrijden in een kleine auto , blijkt dat ding afgekeurd te zijn op bijna alles wat af te keuren valt. Goed, dat is wellicht wat overdreven maar de schade viel niet meer te redden , ondanks dat ik er niets raars aan merkte tijdens het rijden.

Maar, ik krijg 50 euro toe op de apk.

quote:

Op maandag 12 maart 2012 19:32 schreef Sjoegerd het volgende:

[..]

Buh ik heb hier een oude platenspeler met een stekker naar een versterker maar kan niet vinden of daar verloopjes naar tulpstekkers voor zijn of hoe de aansluiting heet

quote:

Op maandag 12 maart 2012 19:40 schreef JDude het volgende:
Bedenk je wel dat een platenspeler niet zomaar overal op aangesloten kan worden. Op de doorsnee aux-ingang hoor je vrij weinig.

quote:

Op maandag 12 maart 2012 19:45 schreef Dennis101 het volgende:

[..]

Daar hebben ze dan weer een voorversterker voor.

_{Snap echt niet wat dit onderwerp hier doet...}

quote:

Op maandag 12 maart 2012 19:40 schreef JDude het volgende:
Bedenk je wel dat een platenspeler niet zomaar overal op aangesloten kan worden. Op de doorsnee aux-ingang hoor je vrij weinig.

quote:

Op maandag 12 maart 2012 19:46 schreef Sjoegerd het volgende:

[..]

Was gewoon even een vraagje tussendoor . Aangezien dit toch al een halve slowchat is meestal. Ben er al achter dankzij de tip om in DIG te zoeken, een 5 polige DIN stekker

quote:

Op maandag 12 maart 2012 21:45 schreef gateway het volgende:

[..]

5polige DIN naar cinch? (rood en wit? ook wel tulp genoemd?) ja die bestaan

quote:

Op maandag 12 maart 2012 19:26 schreef house_is_a_feeling het volgende:
De staat heeft me beroofd van mijn Micra.

Ik wou hem opnieuw keuren zodat hij weer de verkoop in kan, kan echt niet meer rondrijden in een kleine auto , blijkt dat ding afgekeurd te zijn op bijna alles wat af te keuren valt. Goed, dat is wellicht wat overdreven maar de schade viel niet meer te redden , ondanks dat ik er niets raars aan merkte tijdens het rijden.

Maar, ik krijg 50 euro toe op de apk.

quote:

Op maandag 12 maart 2012 22:06 schreef H-D het volgende:

[..]

Ga je nu zo'n S40 kopen dan?