PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Dat is handig als je hoge staande spullen vervoert, maar met bijv. boodschappentassen ben je beter af met een groter vloeroppervlak.quote:Op maandag 12 maart 2012 17:21 schreef Kriegel het volgende:
Is een hatchback over het algemeen niet juist ruimer omdat je veel meer in de hoogte kwijt kunt?
Mwah, ik zou eerder gezeik met gekloonde auto's willen voorkomen en derhalve het kenteken privaat houden.quote:
Op
quote:Op maandag 12 maart 2012 17:23 schreef JDude het volgende:
[..]
Dat is handig als je hoge staande spullen vervoert, maar met bijv. boodschappentassen ben je beter af met een groter vloeroppervlak.
Goed, dat is an sich logisch. Het hangt er natuurlijk ook net vanaf welke hatchback en sedan je vergelijkt, een sedan met een enorme kont heeft aardig wat inhoud en een VW Lupo komt er bekaaid af.quote:
[..]
Dan moet je wel tot het dak doorstapelen, iets wat niet altijd wenselijk is. Een sedan heeft een diepere kofferbak waardoor je meer kwijt (in vergelijking met een hatchback van eenzelfde type) zonder het zicht naar achteren te blokkeren.
Toch is de beperking als je hoge dingen wilt inladen storend, dat merkte ik zelf toen we bij de Mazda3 een zooitje grote koffers erin wilden zetten, dat ging nét. En dat is volgens mij één van de redenen dat hatchbacks in Nederland tegenwoordig veel populairder zijn. Kijk de verkoopcijfers er maar op na, als een auto zowel een hatch- als sedanuitvoering heeft zal de eerste vrijwel zonder uitzondering beter lopen en minder hard afschrijven.
Je vergelijkt natuurlijk eenzelfde type auto en dan de sedan en hatchback uitvoering.quote:
[..]
[..]
Goed, dat is an sich logisch. Het hangt er natuurlijk ook net vanaf welke hatchback en sedan je vergelijkt, een sedan met een enorme kont heeft aardig wat inhoud en een kleine hatchback bijna niets.
Sedans zijn al jaren niet populair in Nederland. Grotendeels is dat cosmetisch te verklaren, veel Nederlanders vinden een sedan simpelweg niet mooi.quote:Toch is het de beperking als je hoge dingen wilt inladen storend, dat merkte ik zelf toen we bij de Mazda3 een zooitje grote koffers erin wilden zetten, dat ging nét. En dat is volgens mij één van de redenen dat hatchbacks in Nederland tegenwoordig veel populairder zijn. Kijk de verkoopcijfers er maar op na, als een auto zowel een hatch- als sedanuitvoering heeft zal de eerste vrijwel zonder uitzondering beter lopen en minder hard afschrijven.
Zou je denken dat de reden echt cosmetisch is? Want ik vind een beetje sedan veel sneller iets luxueus uitstralen dan dat een hatch dat lukt, bepaalde uitzonderingen daargelaten. En dat is grof gechargeerd toch waar Nederlanders op kicken: een auto die duurder oogt dan die van de buren.
Kijk meer eens bij de reacties op een site als Autoweek bij een Clio of Focus sedan als deze geïntroduceerd wordt. 9 op 10 zullen hem verschrikkelijk lelijk vinden. Een hoop compacte sedans worden in ons land dan ook niet geleverd. Stationwagens en hatchbacks vinden we in Nederland veel leuker (luxe sedans daargelaten).quote:
Zou je denken dat de reden echt cosmetisch is? Want ik vind een beetje sedan veel sneller iets luxueus uitstralen dan een hatch dat lukt, bepaalde uitzonderingen daargelaten. En dat is grof gechargeerd toch waar Nederlanders op kicken, een auto die duurder oogt dan die van de buren.
Tegenwoordig zijn hatchbacks weer helemaal koel en heten het CC's of vierdeur coupés.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Nou nee, een CC is een cabriolet en een vierdeurs coupe is... een coupe met vier deuren (meer een kruising tussen een coupe en een sedan eigenlijk).quote:
Tegenwoordig zijn hatchbacks weer helemaal koel en heten het CC's of vierdeur coupés.
De VW CC?quote:Op maandag 12 maart 2012 17:52 schreef Dennis101 het volgende:
[..]
Nou nee, een CC is een cabriolet en een vierdeurs coupe is... een coupe met vier deuren (meer een kruising tussen een coupe en een sedan eigenlijk).
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Dat is een typeaanduiding. CC staat voor coupe-cabriolet als je het hebt over carrosserievormen. De VW CC is een vierdeurs coupe namelijk (althans, daar wil VW hem voor door laten gaan).quote:
CC betekent momenteel inderdaad een moderne cabrio met een stalen dak.
Het grappige aan het begrip "coupé" is trouwens dat het ooit stond voor een tweedeursuitvoering van een sedan, met soms een kleine wijziging in het lijnenspel of de mechaniek onder de kap, maar in essentie dezelfde auto. Nu is er dus blijkbaar ook zoiets als een coupé die begon als coupé maar nu extra deuren heeft.
Het grappige aan het begrip "coupé" is trouwens dat het ooit stond voor een tweedeursuitvoering van een sedan, met soms een kleine wijziging in het lijnenspel of de mechaniek onder de kap, maar in essentie dezelfde auto. Nu is er dus blijkbaar ook zoiets als een coupé die begon als coupé maar nu extra deuren heeft.
Wikipedia leert mij dat dat een marketingterm van Saab was om zijn fastbacks aan te duiden (zoals estate een mooie naam is voor een stationwagen).quote:
Vroeger stond CC voor Combi-coupé.
Wanneer was dat?quote:
[..]
Wikipedia leert mij dat dat een marketingterm van Saab was om zijn fastbacks aan te duiden (zoals estate een mooie naam is voor een stationwagen).
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Hmm het werd eind jaren '70 ook gebruikt voor combi-coupe.quote:
[..]
Volgens diezelfde Wikipedia is die term geïntroduceerd in 1974.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Ehh, ja door Saab dus.quote:
[..]
Hmm het werd eind jaren '70 ook gebruikt voor combi-coupe.
Voor de Opel Manta zie ik idd. Tegenwoordig staat de term CC in ieder geval voor coupe-cabriolet (sowieso als je het hebt over carrosserievormen).quote:
Ja dat klopt. Maar de term coupé wordt tegenwoordig nogal misbruikt.quote:
[..]
Voor de Opel Manta zie ik idd. Tegenwoordig staat de term CC in ieder geval voor coupe-cabriolet (sowieso als je het hebt over carrosserievormen).
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Dat is weer een ander verhaal, maar dat klopt inderdaad.quote:
[..]
Ja dat klopt. Maar de term coupé wordt tegenwoordig nogal misbruikt.
Dat ook. Het is vooral onduidelijk en erg dubbelzinnig, soms wordt nog de oude inhoud die ik hierboven beschreef toegepast, andere fabrikanten gebruiken het weer voor om een tweedeurs sportwagen aan te duiden. Dan heb je ook nog wagens als de Veloster die voor de lol een extra deur toevoegen, ook coupé.quote:
[..]
Ja dat klopt. Maar de term coupé wordt tegenwoordig nogal misbruikt.
Mijn auto is een tweedeurs hatchback die alleen in die uitvoering bestaat, maar heet notabene Coupé in Europa. Dat soort maffigheid. Fiat flikte destijds hetzelfde, en Audi daarvoor ook.
Er is eigenlijk maar één ding waar je tegenwoordig op kunt rekenen, en dat is dat een coupé sportieve aspiraties heeft. Voor de rest is het chaos.
Een echte coupé heeft 2 grote deuren, lage daklijn, goed schuine achteruit en het liefste nog RWD.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
En een nutteloze achterbank of gewoon geen. Een sportauto dus.quote:
Een echte coupé heeft 2 grote deuren, lage daklijn, goed schuine achteruit en het liefste nog RWD.
Nou dat hoeft nietquote:
[..]
En een nutteloze achterbank of gewoon geen. Een sportauto dus.
Mercedes-Benz SEC.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
De staat heeft me beroofd van mijn Micra. 
Ik wou hem opnieuw keuren zodat hij weer de verkoop in kan, kan echt niet meer rondrijden in een kleine auto, blijkt dat ding afgekeurd te zijn op bijna alles wat af te keuren valt. Goed, dat is wellicht wat overdreven maar de schade viel niet meer te redden , ondanks dat ik er niets raars aan merkte tijdens het rijden.
Maar, ik krijg 50 euro toe op de apk.
Ik wou hem opnieuw keuren zodat hij weer de verkoop in kan, kan echt niet meer rondrijden in een kleine auto
, blijkt dat ding afgekeurd te zijn op bijna alles wat af te keuren valt. Goed, dat is wellicht wat overdreven maar de schade viel niet meer te redden , ondanks dat ik er niets raars aan merkte tijdens het rijden. Maar, ik krijg 50 euro toe op de apk.
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Dat vraagt om een lijstje wat er mis mee isquote:
De staat heeft me beroofd van mijn Micra.
Ik wou hem opnieuw keuren zodat hij weer de verkoop in kan, kan echt niet meer rondrijden in een kleine auto
Maar, ik krijg 50 euro toe op de apk.
..Buh ik heb hier een oude platenspeler met een stekker naar een versterker maar kan niet vinden of daar verloopjes naar tulpstekkers voor zijn of hoe de aansluiting heet
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
DM house eens, die weet daar wel antwoord opquote:
[..]
Buh ik heb hier een oude platenspeler met een stekker naar een versterker maar kan niet vinden of daar verloopjes naar tulpstekkers voor zijn of hoe de aansluiting heet
En oja, dat lijstje die gaat er nog komen :p. We gaan het morgen opvragen. Gelukkig heeft de gele wel nieuwe apk gekregen vandaag
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Bedenk je wel dat een platenspeler niet zomaar overal op aangesloten kan worden. Op de doorsnee aux-ingang hoor je vrij weinig.
Daar hebben ze dan weer een voorversterker voor.quote:
Bedenk je wel dat een platenspeler niet zomaar overal op aangesloten kan worden. Op de doorsnee aux-ingang hoor je vrij weinig.
Snap echt niet wat dit onderwerp hier doet...
Was gewoon even een vraagje tussendoorquote:
[..]
Daar hebben ze dan weer een voorversterker voor.
Snap echt niet wat dit onderwerp hier doet...
. Aangezien dit toch al een halve slowchat is meestal. Ben er al achter dankzij de tip om in DIG te zoeken, een 5 polige DIN stekker
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Hij kan beter op de Phono ja.quote:
Bedenk je wel dat een platenspeler niet zomaar overal op aangesloten kan worden. Op de doorsnee aux-ingang hoor je vrij weinig.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
5polige DIN naar cinch? (rood en wit? ook wel tulp genoemd?) ja die bestaanquote:
[..]
Was gewoon even een vraagje tussendoor
Had ze al gevondenquote:
[..]
5polige DIN naar cinch? (rood en wit? ook wel tulp genoemd?) ja die bestaan
, ook dat ik een versterker moet zoeken met of die DIN aansluiting of een Phono met 2 tulpaansluitingen.Allemaal bedankt
, kan ik woensdag lekker scheumen op mijn vrije dag 
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Ga je nu zo'n S40 kopen dan?quote:
De staat heeft me beroofd van mijn Micra.
Ik wou hem opnieuw keuren zodat hij weer de verkoop in kan, kan echt niet meer rondrijden in een kleine auto
Maar, ik krijg 50 euro toe op de apk.
Ik vrees dat ik het budget niet op kan brengen nu met deze tegenslagquote:
, heb tot juni nog gewoon de mogelijkheid om dagelijks de auto van monsterd te gebruiken maar daarna gaat mevrouw fulltime bezig, dus tegen die tijd moet ik wel iets hebben. Nou zie ik wel S40jes onder de 1000, geen automaat in dat geval, maar of dat nou heel snel een miskoop is? Anders wordt t weer gewoon een Lancer/Carisma.
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Ik ga zo de papieren afhandelen wat de Micra betreft, zal wel meteen het APK rapportje meenemen en inscannen . Zonde van de auto, maar als ik die gebreken hoor hoef ik 'm ook niet meer, rijdende doodskist. 
Als de heren van de Belastingdienst nou eens snel hun werk doen en mijn aanslag teruggeven kan ik weer proefritjes gaan maken.
. Zonde van de auto, maar als ik die gebreken hoor hoef ik 'm ook niet meer, rijdende doodskist. Als de heren van de Belastingdienst nou eens snel hun werk doen en mijn aanslag teruggeven kan ik weer proefritjes gaan maken.
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Die teruggave zal nog wel een maand of drie duren .
Hier de Bimmer weer eens lekker laten werken, krappe 500km gereden in een dag. Flink doorgetrapt op lege stukken en toch een net verbruik gehaald. Wel jammer dat ik merkte dat de draagarmrubbers er echt aan zijn inmiddels, dat wordt dus weer klussen binnenkort. En de thermostaat ligt hier al in huis, die moet er ook nog in. Hopelijk blijft 't daar dan voorlopig even bij.
.Hier de Bimmer weer eens lekker laten werken, krappe 500km gereden in een dag. Flink doorgetrapt op lege stukken en toch een net verbruik gehaald. Wel jammer dat ik merkte dat de draagarmrubbers er echt aan zijn inmiddels, dat wordt dus weer klussen binnenkort. En de thermostaat ligt hier al in huis, die moet er ook nog in. Hopelijk blijft 't daar dan voorlopig even bij.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Hmm balen. Je kan ook niet even half jaartje redelijk sparen nog?quote:
[..]
Ik vrees dat ik het budget niet op kan brengen nu met deze tegenslag
S40 is wel veel veel mooier dan een Lancer/Carisma imo.
Ik heb een auto nodig om op het werk te komen. In het ergste geval kan ik weer een drol van 300 halen, maar het liefst nu wel weer iets groters. Een automaat hoeft dan niet per se, maar wel weer comfort. En in de huidige situatie is het wegleggen van geld lastig, zeker voor zo'n bedrag binnen 3 a 4 maandquote:Op dinsdag 13 maart 2012 21:56 schreef H-D het volgende:
[..]
Hmm balen. Je kan ook niet even half jaartje redelijk sparen nog?
S40 is wel veel veel mooier dan een Lancer/Carisma imo.
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Koop anders een Saab 900 aut...kosten ook geen fluit meer. En heb je toch nog een 'echte' autoquote:
[..]
Ik heb een auto nodig om op het werk te komen. In het ergste geval kan ik weer een drol van 300 halen, maar het liefst nu wel weer iets groters. Een automaat hoeft dan niet per se, maar wel weer comfort. En in de huidige situatie is het wegleggen van geld lastig, zeker voor zo'n bedrag binnen 3 a 4 maand
Of een iets oudere Volvo, 460 ofzo. Die kosten geen drol.
http://link.marktplaats.nl/534522795
Automaat, airco en leer.
[ Bericht 3% gewijzigd door Kriegel op 13-03-2012 23:22:33 ]
http://link.marktplaats.nl/534522795
Automaat, airco en leer.
[ Bericht 3% gewijzigd door Kriegel op 13-03-2012 23:22:33 ]
Die automaten uit een 400 serie (CVT) schijnen niet zo jofel te zijn heb ik een aantal keren ergens gelezen.quote:
Of een iets oudere Volvo, 460 ofzo. Die kosten geen drol.
http://link.marktplaats.nl/534522795
Automaat, airco en leer.
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Iemand nog wat leuke tips voor een beginnersauto?
Dacht zelf een aan toyota starlet of een suzuki swift, welke vallen ook in deze categorie?
Ook tips waar je op moet letten bij de aanschaf van een tweedehands auto uit die categorie?
Dacht zelf een aan toyota starlet of een suzuki swift, welke vallen ook in deze categorie?
Ook tips waar je op moet letten bij de aanschaf van een tweedehands auto uit die categorie?
Dat kan best, geen idee. In dat geval zijn er gelukkig genoeg met een handbak.quote:
[..]
Die automaten uit een 400 serie (CVT) schijnen niet zo jofel te zijn heb ik een aantal keren ergens gelezen.
CVT is wel bazig, jammer dat er zo vaak problemen mee zijn.
Peugeot 106, 205, Citroën AX, Saxo, Opel Corsa, etc. Voornamelijk letten op roest want gebreken gaan ze sowieso wel vertonen.quote:
Iemand nog wat leuke tips voor een beginnersauto?
Dacht zelf een aan toyota starlet of een suzuki swift, welke vallen ook in deze categorie?
Ook tips waar je op moet letten bij de aanschaf van een tweedehands auto uit die categorie?
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Eventueel wat onderhoudsrekeningen van de laatste jaren kunnen ook geen kwaad, erg handig om inzicht te krijgen in hoeverre er naar de auto omgekeken is. Zitten niet vaak bij dat soort goedkope oude wagentjes, maar dat maakt degene die ze wel hebben des te aantrekkelijker. Probeer daar zo mogelijk op te selecteren.
Sowieso hoor je te weten wanneer de distributieriem voor het laatst vervangen is, want je wilt echt niet dat die knapt, kost je met wat pech je motor.
Sowieso hoor je te weten wanneer de distributieriem voor het laatst vervangen is, want je wilt echt niet dat die knapt, kost je met wat pech je motor.
Oh, en vermijdt daarnaast als het even kan auto's met 8+ eigenaren, soms heeft dat heeft een reden en je achterhaalt nooit wat voor types bestuurder daartussen gezeten heeft.
Qua auto's is de Starlet in ieder geval een hele goede, en anders neem je het beste een Nissan Micra 1.3 of Peug 106 (dan wel Saxo, zelfde auto) / 205 met de bewezen 1.4, meestal degelijk spul dat lekker vlot rijdt en bescheiden dorst heeft. Weegt ook nog eens niks.
Qua auto's is de Starlet in ieder geval een hele goede, en anders neem je het beste een Nissan Micra 1.3 of Peug 106 (dan wel Saxo, zelfde auto) / 205 met de bewezen 1.4, meestal degelijk spul dat lekker vlot rijdt en bescheiden dorst heeft. Weegt ook nog eens niks.
Oh god er branden sinds vandaag 3 gele lampjes op het dashboard tijdens het rijden samen met de melding, start stop niet beschikbaar laat motor controleren.
Gaat goed hoor met mijn Fiat 500, die ik pas 1 dag heb.
Morgen dus naar de garage ermee want er zit gelukkig nog garantie erop.
Gaat goed hoor met mijn Fiat 500
, die ik pas 1 dag heb.Morgen dus naar de garage ermee want er zit gelukkig nog garantie erop.
Nja als je fatsoenlijke garantie hebt moet er niks aan de hand zijnquote:
Oh god er branden sinds vandaag 3 gele lampjes op het dashboard tijdens het rijden samen met de melding, start stop niet beschikbaar laat motor controleren.
Gaat goed hoor met mijn Fiat 500
Morgen dus naar de garage ermee want er zit gelukkig nog garantie erop.
Klopt maar heel veel 400's hebben geloof ik ook gewoon een conventionele 4bak automaat ipv de CVT. CVT was toen ook al een optie en niet standaard dacht ik.quote:
[..]
Die automaten uit een 400 serie (CVT) schijnen niet zo jofel te zijn heb ik een aantal keren ergens gelezen.
Wij hebben een 440 gehad, handbak, prima auto, tot de motor in de soep liep...
Seat is nu trouwens bij de garage, gaat me weer flink wat geld kosten... Remmen doen het niet..
Seat is nu trouwens bij de garage, gaat me weer flink wat geld kosten... Remmen doen het niet..
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Renault motoren zitten erin, toch? Dat maakt het waarschijnlijk niet de allerbeste Volvo ooit, nee. Maar ja, toch nog degelijker dan 50% van wat op de weg zit.quote:
Wij hebben een 440 gehad, handbak, prima auto, tot de motor in de soep liep...
geen flauw idee... Geloof dat dat ding destijds kapot is gegaan door een defecte v-snaar, terwijl we altijd dachten dat er een ketting inzat.... XDquote:
[..]
Renault motoren zitten erin, toch? Dat maakt het waarschijnlijk niet de allerbeste Volvo ooit, nee. Maar ja, toch nog degelijker dan 50% van wat op de weg zit.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Tenzij je er lang mee door blijft rijden.quote:Op woensdag 14 maart 2012 13:22 schreef Kriegel het volgende:
Ehhh, distributiesnaar dan toch? Als een V-snaar knapt gaat je motor niet naar de tering.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Had iemand die Nissan DeltaWing al gezien? Bedoeld voor LeMans. Bizar, een staaltje downsizing van de goede soort en het oogt vet, maar je vraagt je wel af hoe je met die bredere achteras in vredesnaam optimaal een bocht door stuurt.
http://www.autoweek.nl/autonieuws/18913/extreem-nissan-deltawing
^ Kom op, ik kan niet de enige zijn.
http://www.autoweek.nl/autonieuws/18913/extreem-nissan-deltawing
^ Kom op, ik kan niet de enige zijn.
Vandaag gekeken naar een ford fiesta uit 98, 60.000 op te teller voor 1250 euro.
1.1 motor erin, reed opzich prima.
Iemand iets aan te merken op deze auto? Zijn even kort langs onze garagist geweest en deze vertelde dat er weinig mee is gereden en er dus niet gekloot is met de km stand.
Enigste nadeel ervan was dat de kofferbak opengemaakt moet worden met een ijzerdraad vanuit de binnenkant en dat er een klein roestplekje zat bij een wielkas.
1.1 motor erin, reed opzich prima.
Iemand iets aan te merken op deze auto? Zijn even kort langs onze garagist geweest en deze vertelde dat er weinig mee is gereden en er dus niet gekloot is met de km stand.
Enigste nadeel ervan was dat de kofferbak opengemaakt moet worden met een ijzerdraad vanuit de binnenkant en dat er een klein roestplekje zat bij een wielkas.
Uhm, jawel. Dat er in '98 helemaal geen Fiesta met een 1.1 bestond. Die motor zit (met die cylinderinhoud) in de Mk3 Fiesta, en de allerlaatste daarvan komt uit '97.quote:
Vandaag gekeken naar een ford fiesta uit 98, 60.000 op te teller voor 1250 euro.
1.1 motor erin, reed opzich prima.
Iemand iets aan te merken op deze auto?
[ Bericht 0% gewijzigd door Kriegel op 14-03-2012 17:58:00 ]
Hmm ben ook een beetje rond aan het kijken voor een auto, niet dat ik van plan ben om er een te kopen, maar mocht er een leuk koopje voorbij komen kun je er natuurlijk altijd over nadenken.
Weet alleen niet wat voor iets, sowieso benzine/gas aangezien ik te weinig rijd voor diesel.
Iemand die misschien wat leuke beginners auto's weet?
Ik kijk nu vaker op marktplaats bij personenwagens en oldtimers tot ¤1000.
Weet alleen niet wat voor iets, sowieso benzine/gas aangezien ik te weinig rijd voor diesel.
Iemand die misschien wat leuke beginners auto's weet?
Ik kijk nu vaker op marktplaats bij personenwagens en oldtimers tot ¤1000.
Voor ¤1000 koop je een Golf of Kadett. Wel leuk spul hoor, zeker met RWD. Maar als je maar zo weinig over hebt voor een auto dan moet je er wel rekening mee houden dat het onderhoud en rijden geld kost (en technische kennis vooral).
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Wel de meestgestelde vraag hier geloof ik
Ben wel blij dat ik veel dingen zelf kan. Heeft me al aardig wat uitgespaard.
Ben wel blij dat ik veel dingen zelf kan. Heeft me al aardig wat uitgespaard.
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Dan was het 97quote:
[..]
Uhm, jawel. Dat er in '98 helemaal geen Fiesta met een 1.1 bestond. Die motor zit (met die cylinderinhoud) in de Mk3 Fiesta, en de allerlaatste daarvan komt uit '97.
heb ik niet goed gekeken op de papieren ervan.Garagist zei in ieder geval dat er een A (?) motor op lag met 8 kleppen en aandrijving via ketting 1100cc.
Weet niet of jou dat iets zegt?
Met autootje naar mijn eigen garage geweest (heb hem 50min van huis gekocht)
Hij is de brug op geweest en mijn garage mannetje heeft er een stukje in gereden.
"Luxe auto, goede kleur, ziet er netjes onderhouden uit, niets op aan te merken!"
Goed om te horen
Is er 20minuutjes mee bezig geweest; vrijdag even een gebakje brengen - daar doen ze alles voor
Hij is de brug op geweest en mijn garage mannetje heeft er een stukje in gereden.
"Luxe auto, goede kleur, ziet er netjes onderhouden uit, niets op aan te merken!"
Goed om te horen
Is er 20minuutjes mee bezig geweest; vrijdag even een gebakje brengen - daar doen ze alles voor
| ❤ | Triquester... | ツ Met een accént aigu
Ja, dat is de ouwe Kent motor die Ford al sinds de jaren '50 gebruikte, die in de Fiesta Mk3 is de op één na laatste uitvoering. Het is een sloom ding met een kenmerkend ratelend geluid dat ik altijd een beetje storend heb gevonden.quote:
[..]
Dan was het 97
Garagist zei in ieder geval dat er een A (?) motor op lag met 8 kleppen en aandrijving via ketting 1100cc.
Weet niet of jou dat iets zegt?
Persoonlijk zou ik iets heel anders nemen of doorzoeken naar een Fiesta Mk4 met de 1.25 16-kleps Zetec motor.
http://link.marktplaats.nl/533273181
Zoiets als dit.
Ow!
Mijn oude autootje (zonder fotootje nog) staat ook weer te koop
http://newkies.autokopen.nl/index.php?module=vetos-brouwer;&action=detail&carid=5174135
Alleen heeft hij heus geen mistlampen
En is niet zwart
Mijn oude autootje (zonder fotootje nog) staat ook weer te koop
http://newkies.autokopen.nl/index.php?module=vetos-brouwer;&action=detail&carid=5174135
Alleen heeft hij heus geen mistlampen
En is niet zwart
| ❤ | Triquester... | ツ Met een accént aigu
Technische kennis is er wel, en anders ken ik wel genoeg mensen die verstand hebben van auto's.quote:
Voor ¤1000 koop je een Golf of Kadett. Wel leuk spul hoor, zeker met RWD. Maar als je maar zo weinig over hebt voor een auto dan moet je er wel rekening mee houden dat het onderhoud en rijden geld kost (en technische kennis vooral).
Heb laatst bij de auto waar ik nu bijna altijd mee rijd ook zelf de schokbrekers vervangen omdat deze het begeven hadden.
Heb hier noodgedwongen nu ook zo'n corolla staan, alleen dan blauw..quote:
Ow!
Mijn oude autootje (zonder fotootje nog) staat ook weer te koop
http://newkies.autokopen.nl/index.php?module=vetos-brouwer;&action=detail&carid=5174135
Alleen heeft hij heus geen mistlampen
En is niet zwart
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Huh, wat is er met je seat dan?quote:
[..]
Heb hier noodgedwongen nu ook zo'n corolla staan, alleen dan blauw..
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Sinds gisteravond deden de remmen erg vreemd... ABS werkte vaker niet als wel, Kwam een vreemd geluid bij 1 van de remmen vandaan tijdens het remmen, en af en toe remde de auto amper terwijl ik het rempedaal helemaal intrapte... (Gelukkig was er een grasveld, anders was de Seat en een Micra er helemaal niet meer..)quote:
Garage denkt dat er een ABS-sensor stuk is en gaat deze vervangen...(en de zomerwielen er ook maar direct onder zetten... )
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Die 1.1 is echt een heel oud blok ( technisch gezien ) en enorm traag. Duss ik weet niet wat je precies zoekt maar Ztec motor erin is altijd beter eigenlijk denk ik.quote:
Vandaag gekeken naar een ford fiesta uit 98, 60.000 op te teller voor 1250 euro.
1.1 motor erin, reed opzich prima.
Iemand iets aan te merken op deze auto? Zijn even kort langs onze garagist geweest en deze vertelde dat er weinig mee is gereden en er dus niet gekloot is met de km stand.
Enigste nadeel ervan was dat de kofferbak opengemaakt moet worden met een ijzerdraad vanuit de binnenkant en dat er een klein roestplekje zat bij een wielkas.
Klopt inderdaad, je hoorde een kleine ratel in de motor.quote:
[..]
Ja, dat is de ouwe Kent motor die Ford al sinds de jaren '50 gebruikte, die in de Fiesta Mk3 is de op één na laatste uitvoering. Het is een sloom ding met een kenmerkend ratelend geluid dat ik altijd een beetje storend heb gevonden.
Persoonlijk zou ik iets heel anders nemen of doorzoeken naar een Fiesta Mk4 met de 1.25 16-kleps Zetec motor.
http://link.marktplaats.nl/533273181
Zoiets als dit.
Hij reed opzich ook prima, maar zoals je zegt voelde hij niet echt snel aan. De 80 haalde hij makkelijk, maar daarna merkte je wel dat hij langzaam begon te klimmen.
Zo een suzuki swift bv lijkt me ook wel wat, 60000 gelopen volgens de advertentie.
http://link.marktplaats.nl/535353042
Ik zoek geen racemonster, maar ik wil wel dat ik een beetje normaal met het verkeer mee kan komen. Het is voor woon/werk verkeer maar ik hoef niet elke dag over de snelweg. Hoogstens een paar keer per maand..quote:
[..]
Die 1.1 is echt een heel oud blok ( technisch gezien ) en enorm traag. Duss ik weet niet wat je precies zoekt maar Ztec motor erin is altijd beter eigenlijk denk ik.
Ja nja die dingen hebben iets van 50pk ofzo en een top van rond de 140 dacht ik..dus lijkt me niet zo chill. Die Fiesta's met Ztec kunnen veel beter meekomen met het verkeer. Maar je wilt graag een Fiesta wel?quote:
[..]
Ik zoek geen racemonster, maar ik wil wel dat ik een beetje normaal met het verkeer mee kan komen. Het is voor woon/werk verkeer maar ik hoef niet elke dag over de snelweg. Hoogstens een paar keer per maand..
nouja balen zeg, maargoed uiteindelijk better safe than sorry tochquote:
[..]
Sinds gisteravond deden de remmen erg vreemd... ABS werkte vaker niet als wel, Kwam een vreemd geluid bij 1 van de remmen vandaan tijdens het remmen, en af en toe remde de auto amper terwijl ik het rempedaal helemaal intrapte... (Gelukkig was er een grasveld, anders was de Seat en een Micra er helemaal niet meer..)
Garage denkt dat er een ABS-sensor stuk is en gaat deze vervangen...(en de zomerwielen er ook maar direct onder zetten... )
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Nee hoor, hoef niet persé een fiesta. Dit was de eerste bezichtiging die ik gedaan heb voor een auto, dus sta nog open voor allesquote:
[..]
Ja nja die dingen hebben iets van 50pk ofzo en een top van rond de 140 dacht ik..dus lijkt me niet zo chill. Die Fiesta's met Ztec kunnen veel beter meekomen met het verkeer. Maar je wilt graag een Fiesta wel?
.Wel lastig zeg... een auto kopen en zoeken
Je bent heus niet de eerste die dat zegt, het is ook onoverzichtelijk als je niet weet waar je op moet letten.quote:
[..]
Nee hoor, hoef niet persé een fiesta. Dit was de eerste bezichtiging die ik gedaan heb voor een auto, dus sta nog open voor alles
Wel lastig zeg... een auto kopen en zoeken
Zo'n Swift is trouwens ook wel oké. Beperk jezelf alleen niet tot hele lage kilometerstanden, dat hoeft niks over de auto te zeggen. Jarenlang alleen maar korte stukjes rijden is niet eens goed voor een motor.
[ Bericht 1% gewijzigd door Kriegel op 14-03-2012 19:49:34 ]
Maar wel vergelijkbaar klasse/formaat/leeftijd?quote:
[..]
Nee hoor, hoef niet persé een fiesta. Dit was de eerste bezichtiging die ik gedaan heb voor een auto, dus sta nog open voor alles
Wel lastig zeg... een auto kopen en zoeken
Klopt, er is zoveel keuze!quote:
[..]
Je bent heus niet de eerste die dat zegt, het is ook onoverzichtelijk als je niet weet waar je op moet letten.
Zo'n Swift is trouwens ook wel oké. Beperk jezelf alleen niet tot hele lage kilometerstanden, dat hoeft niks over de auto te zeggen.
Ben ik het mee eens dat ik daar minder naar moet kijken, maar wat is een beetje een goede kilometerstand? Zo rond de 120.000 ?
Qua prijsklasse is het wel ongeveer wat ik er voor wil uitgeven, formaat was ook prima maar iets hoger is ook welkom. Zo rond 1997 is ook prima voor mij, het gaat er mij vooral om dat hij betrouwbaar is.quote:
[..]
Maar wel vergelijkbaar klasse/formaat/leeftijd?
Overigens zou de auto rond de 200KM rijden iedere week en dan bijna geen snelweg.
Wel geinig toch?quote:
[..]
Klopt, er is zoveel keuze!
Ben ik het mee eens dat ik daar minder naar moet kijken, maar wat is een beetje een goede kilometerstand? Zo rond de 120.000 ?
[..]
Qua prijsklasse is het wel ongeveer wat ik er voor wil uitgeven, formaat was ook prima maar iets hoger is ook welkom. Zo rond 1997 is ook prima voor mij, het gaat er mij vooral om dat hij betrouwbaar is.
Overigens zou de auto rond de 200KM rijden iedere week en dan bijna geen snelweg.
http://www.autotrack.nl/tweedehands/rover/100-serie/8421819
Dat kan prima als de auto gewoon netjes onderhouden is (liefst aantoonbaar natuurlijk), vooral dat is belangrijk omdat je anders het risico loopt op allerlei achterstallige kosten. Als de distributieriem en waterpomp redelijk kort geleden vervangen zijn is dat ook een aardig voordeel.quote:
[..]
Klopt, er is zoveel keuze!
Ben ik het mee eens dat ik daar minder naar moet kijken, maar wat is een beetje een goede kilometerstand? Zo rond de 120.000 ?
Bewezen onderhoud is met name belangrijk bij het kopen via een handelaar, anders in deze prijsklasse het liefst bij een particulier.
Let altijd op de advertentie-inhoud, schrijfstijl e.d, daar kun je met een scherp oog regelmatig al wat uit afleiden over de vorige eigenaar. In de regel: hoe meer details, hoe beter. Zie het ook niet direct als een nadeel als een auto een klein probleempje heeft zoals een lichte deuk (makkelijk oplosbaar), dat diegene dat eerlijk durft aan te geven vertelt al min of meer dat je niet bedonderd gaat worden.
http://link.marktplaats.nl/534883701
http://link.marktplaats.nl/516406134
http://link.marktplaats.nl/539896219
Dit lijken me wel nette Swifts bijvoorbeeld.
De Bartmobile MK2 staat ook te koop, voor het dubbele van de inruilwaarde
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Handelaren willen je in deze klasse idd nog weleens een bij elkaar gelast wrak verkopen voor ¤1250 te veelquote:
[..]
Dat kan prima als de auto gewoon netjes onderhouden is (liefst aantoonbaar natuurlijk), vooral dat is belangrijk omdat je anders het risico loopt op allerlei achterstallige kosten. Als de distributieriem en waterpomp redelijk kort geleden vervangen zijn is dat ook een aardig voordeel.
Bewezen onderhoud is met name belangrijk bij het kopen via een handelaar, anders in deze prijsklasse het liefst bij een particulier.
Let altijd op de advertentie-inhoud, schrijfstijl e.d, daar kun je met een scherp oog regelmatig al wat uit afleiden over de vorige eigenaar. In de regel: hoe meer details, hoe beter. Zie het ook niet direct als een nadeel als een auto een klein probleempje heeft zoals een lichte deuk, dat diegene dat eerlijk durft aan te geven vertelt al min of meer dat je niet bedonderd gaat worden.
http://link.marktplaats.nl/534883701
http://link.marktplaats.nl/516406134
http://link.marktplaats.nl/539896219
Dit lijken me wel nette Swifts bijvoorbeeld.
Directeur van een bedrijf waar ik werk, had vroeger een GTi'tje, toendertijd een demo-model gekocht.. Maand later kreeg hij een auto van de zaak, dus weer naar zelfde dealer geweest, had in totaal 500 km met de auto gereden en kon er 20.000 voor krijgen(had 30.000 betaald), hoezo oplichterij?quote:
De Bartmobile MK2 staat ook te koop, voor het dubbele van de inruilwaarde
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Ja nja oplichting. Je weet gewoon dat dat zo werkt met inruilprijzen en dergelijke.quote:
[..]
Directeur van een bedrijf waar ik werk, had vroeger een GTi'tje, toendertijd een demo-model gekocht.. Maand later kreeg hij een auto van de zaak, dus weer naar zelfde dealer geweest, had in totaal 500 km met de auto gereden en kon er 20.000 voor krijgen(had 30.000 betaald), hoezo oplichterij?
Nouja ik heb met dat ding zo'n 170.000km gereden, en degene voor mij nog eens 180.000. Voor dat geld heeft hij natuurlijk ook het risicoquote:
[..]
Directeur van een bedrijf waar ik werk, had vroeger een GTi'tje, toendertijd een demo-model gekocht.. Maand later kreeg hij een auto van de zaak, dus weer naar zelfde dealer geweest, had in totaal 500 km met de auto gereden en kon er 20.000 voor krijgen(had 30.000 betaald), hoezo oplichterij?
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Het 'risico' hangt natuurlijk ook een beetje af van de vraagprijs en hoe die zich verhoudt tot het gemiddelde, maar rond de 1000 euro (en zeker daaronder) moet je altijd gewoon link uitkijken met auto's zonder historie bij een handelaartje. Veel dozenschuivers die niet weten wat ze verkopen, en inderdaad soms ook sjacheraars.quote:
[..]
Handelaren willen je in deze klasse idd nog weleens een bij elkaar gelast wrak verkopen voor ¤1250 te veel
Oh trouwens, nu ik er opeens weer aan denk, van de winter stond ik op een berg om op te rijden toen het gesneeuwd had, het was erg glad daar, maar er kwam een auto van links die voorrang had omdat ik uit een uitrit kwam. Na de auto voor gelaten te hebben wou ik zelf oprijden, maar dit lukte niet omdat de auto doorslipte waardoor ik dus een meter of 10/12 achteruit rolde. Hierna sloeg de auto plotseling af en kon ik hem niet direct weer starten. Lichten uit, minuutje of 2/3 gewacht en hij startte gewoon direct.
Heeft er iemand een idee hoe dit kan?
Heeft er iemand een idee hoe dit kan?
Ja dat is waar. Maar wat jij zegt onder en rond de 1000 euro staan er een hoop van die kampers/paupers/sjacheraars te springen om je een of ander wrak te verkopen wat zodra je de hoek om bent van ellende uit elkaar valt. En vaak weten die wel dat het gewoon schrot is. Ik kan me hier een topic herrineren waarin ook iemand een eerste auto wilde kopen en met allerlei dubieuze bedrijven en auto's aan kwam zetten en uiteindelijk voor veel te veel geld een gare Clio bij zo'n handelaar gekocht had. Zo'n fout moet je dus niet maken. Been there done that. Niet leuk.quote:
[..]
Het 'risico' hangt natuurlijk ook een beetje af van de vraagprijs en hoe die zich verhoudt tot het gemiddelde, maar rond de 1000 euro (en zeker daaronder) moet je altijd gewoon link uitkijken met auto's zonder historie bij een handelaartje. Veel dozenschuivers die niet weten wat ze verkopen, en inderdaad soms ook sjacheraars.
Oh god, ik weet wie je bedoelt, die meid van laatst. Zo irritant was dat.quote:
[..]
Ja dat is waar. Maar wat jij zegt onder en rond de 1000 euro staan er een hoop van die kampers/paupers/sjacheraars te springen om je een of ander wrak te verkopen wat zodra je de hoek om bent van ellende uit elkaar valt. En vaak weten die wel dat het gewoon schrot is. Ik kan me hier een topic herrineren waarin ook iemand een eerste auto wilde kopen en met allerlei dubieuze bedrijven en auto's aan kwam zetten en uiteindelijk voor veel te veel geld een gare Clio bij zo'n handelaar gekocht had. Zo'n fout moet je dus niet maken. Been there done that. Niet leuk.
Daar kan ik dus gewoon echt niet tegen; dan vragen ze je om hulp, je steekt er allemaal moeite in met uitleggen en adviseren, en vervolgens gaan ze op eigen houtje bij een willekeurige tent een gare auto kopen voor teveel geld. Ding was ondergemotoriseerd en had allemaal gebreken die d'r meteen opvielen, maar wel gekocht.
Val me dan niet lastig als je toch niet gaat luisteren.
Die Clio was praktisch opquote:
[..]
Oh god, ik weet wie je bedoelt, die meid van laatst. Zo irritant was dat.
Daar kan ik dus gewoon echt niet tegen; dan vragen ze je om hulp, je steekt er allemaal moeite in met uitleggen en adviseren, en vervolgens gaan ze op eigen houtje bij een willekeurige tent een gare auto kopen voor teveel geld. Ding was ondergemotoriseerd en had allemaal duidelijke gebreken. Val me dan niet lastig als je toch niet gaat luisteren.
gunstigste geval niet uitgelijnd, gare sloten, gare stereo., foute km stand...motorisatie weet ik niet eens meer bij dat soort paupers waar zij toen die Clio gehaald had moet je dus gewoon nooit een auto kopen. ( ok tenzij je zelf enorm handig met auto's bent, er veel verstand van hebt èn je een goeie prijs/handelsprijs krijgt). Maar ik snapte idd ook niet waarom ze er zoveel geld, of uberhaupt geld, voor neergeteld heeft. Ze zag idd zelf al die shit ook al...koop het dan gewoon niet.Goeie/beleefde ninja edit btw
Nvm. Meid staat ook wat netter/respectvoller enzoquote:
Ik maak altijd ninja-edits om de een of andere vage reden.
Trouwens, voor de volgende OP graag mijn dinges aanpassen
Audi A3, 2.0TDI, 2009. Foto komt als het een keer mooi weer is
Audi A3, 2.0TDI, 2009. Foto komt als het een keer mooi weer is
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Ja, er kwam even wat frustratie boven.quote:
[..]
Nvm. Meid staat ook wat netter/respectvoller enzo
Kijk, ik weet ook wel dat ik soms véél meer moeite in die vraagstukken steek dan eigenlijk verlangd wordt (geloof me, ik ben in staat om een uur lang te pluizen naar de beste deals voor iemand die ik niet eens ken), en je mag niet verlangen dat iemand klakkeloos naar je advies gaat luisteren. Dat zou egoïstisch zijn.
Echter, dan het is wel prettig als je goede raad in ieder geval niet volkomen in de wind geslagen wordt, zonder verklaring of wat ook. Je klopt hier aan omdat je er zelf niks vanaf weet, ga dan ook niet vervolgens zelf lopen klooien. Dat is dan van jouw kant (degene die om hulp vraagt) weer lichtelijk respectloos.
Ik snap je ook wel! Je hebt ook gewoon een punt. Ze vroeg zelf advies en was ook nog helemaal lyrisch over onze comments en alles en dan ga je out of the blue bij zo'n pauper een Clio halen...quote:
[..]
Ja, er kwam even wat frustratie boven.
Kijk, ik weet ook wel dat ik soms véél meer moeite in die vraagstukken steek dan eigenlijk verlangd wordt (geloof me, ik ben in staat om een uur lang te pluizen naar de beste deals voor iemand die ik niet eens ken), en je mag niet verlangen dat iemand klakkeloos naar je advies gaat luisteren. Dat zou egoïstisch zijn.
Echter, dan het is wel prettig als je goede raad in ieder geval niet volkomen in de wind geslagen wordt, zonder verklaring of wat ook. Je klopt hier aan omdat je er zelf niks vanaf weet, ga dan ook niet vervolgens zelf lopen klooien. Dat is dan van jouw kant weer lichtelijk respectloos.
Ik vind het ook echt wel tof dat je altijd zo veel moeite zoekt met deals voor users hier. Meestal zoek ik gewoon een voorbeeld van wat ik denk dat wel iets kan zijn..en de rest moeten ze zelf doen dan tenzij ik heel verveeld ben ofzo of het om auto's gaat waar ik zelf iets mee heb. Maar dat is vaak niet het geval hier bij mensen die een eerste auto zoeken Ik heb me trouwens voorgenomen weer meer in PTA te zijn en me niet meer boos te maken in discussies elders op het FOK!.
