PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
toffe bak, waarschijnlijk ook wel wat rapper als de toyota?quote:Op donderdag 8 maart 2012 21:57 schreef Renesite het volgende:
[..]
Sedan (boeit me niet)
Wel airco wel centraal.
5PK minder maar wel een andere techniek.
Meer kilometers? Maakt me niets uit... 6 jaar vooruit!
127000 en 13 jaar oud! Dat is toch niks!
Heb zelf het kleine broertje, de Ibiza, zijn prima auto's...
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
http://link.marktplaats.nl/539298921
Je moet het zelf weten natuurlijk, maar hoe kan dit iemand mooi vinden? Iemand die het mij misschien kan uitleggen? Ik ben serieus nieuwsgierig naar de beweegreden om een auto zo te verminken. Een auto iets sportiever eruit laten zien, alá, maar dit..
Je moet het zelf weten natuurlijk, maar hoe kan dit iemand mooi vinden? Iemand die het mij misschien kan uitleggen? Ik ben serieus nieuwsgierig naar de beweegreden om een auto zo te verminken. Een auto iets sportiever eruit laten zien, alá, maar dit..
Om indruk te maken op je matties.quote:
http://link.marktplaats.nl/539298921
Je moet het zelf weten natuurlijk, maar hoe kan dit iemand mooi vinden? Iemand die het mij misschien kan uitleggen? Ik ben serieus nieuwsgierig naar de beweegreden om een auto zo te verminken. Een auto iets sportiever eruit laten zien, alá, maar dit..
Ik vind die Toledo's ( dat secifieke model) op een of andere manier ook nog wel een mooie autoquote:
Die extra km's zouden me ook niet zo veel boeien denk ik, maar die 105pk is toch wel mager voor zo'n auto denk ik? Nog best zwaar?
Ik vind mijn ruim 160pk tegenwoordig al aan de magere kant. Volgende auto gaat er geheid meer hebben
Ik vind het absoluut niet mooi maar ik heb ze veel erger gezien.quote:
http://link.marktplaats.nl/539298921
Je moet het zelf weten natuurlijk, maar hoe kan dit iemand mooi vinden? Iemand die het mij misschien kan uitleggen? Ik ben serieus nieuwsgierig naar de beweegreden om een auto zo te verminken. Een auto iets sportiever eruit laten zien, alá, maar dit..
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Zo'n Toeareg met V10 diesel is vetquote:
[..]
Cayenne diesel is een prachtige auto, prijkt nog hoog op mijn "to do" list (hoewel ik z'n broertje, de Volkswagen Touareg, een paar weken als 3.0 TDI kon sturen).
Touch screen navi in de Cayenne?
Ik ook, ging ook maar om het voorbeeld, maar waarom een kermisattractie maken van je auto? Ach waarschijnlijk snappen die tjappies dat alleen maar.quote:Op zaterdag 10 maart 2012 20:24 schreef ZwartmetSuiker het volgende:
[..]
Ik vind het absoluut niet mooi maar ik heb ze veel erger gezien.
Een soort tjappie-code of honour.quote:
[..]
Ik ook, ging ook maar om het voorbeeld, maar waarom een kermisattractie maken van je auto? Ach waarschijnlijk snappen die tjappies dat alleen maar.
Er is 1 woord voor: smaak.quote:
[..]
Ik ook, ging ook maar om het voorbeeld, maar waarom een kermisattractie maken van je auto? Ach waarschijnlijk snappen die tjappies dat alleen maar.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
quote:
[..]
Er is 1 woord voor: wansmaak.
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
alleen een andere smaak.
Ik kwam thuis en er stond een leuke S40 voor de deur. Ik hoop nog steeds dat het een cadeautje is van monsterd, en dat ik straks de sleutels krijg als ze thuis komt.
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
helaas pindakaas.quote:
Ik kwam thuis en er stond een leuke S40 voor de deur. Ik hoop nog steeds dat het een cadeautje is van monsterd, en dat ik straks de sleutels krijg als ze thuis komt.
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
quote:
http://link.marktplaats.nl/539298921
Je moet het zelf weten natuurlijk, maar hoe kan dit iemand mooi vinden? Iemand die het mij misschien kan uitleggen? Ik ben serieus nieuwsgierig naar de beweegreden om een auto zo te verminken. Een auto iets sportiever eruit laten zien, alá, maar dit..
Die vloermatten ook. Geniaal. En dan vooral dat het een 1.6je is... Rijdt nog geen deuk in een pakje boter.Ik vind ze niet lelijk, alleen een wat saai interieur en qua motoren houdt het niet echt over. Maar een echte miskoop doe je er niet snel aan, denk ik.quote:
[..]
Ik vind die Toledo's ( dat secifieke model) op een of andere manier ook nog wel een mooie auto
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Dat begrijp ik ook nooit bij dit soort auto's, waarom stoppen die gasten er duizenden euro's in maar is de auto onder de kap vrijwel altijd een laag- of doorsnee gemotoriseerde uitvoering? Je zit jezelf gewoon voor de gek te houden met dat mislukte Fast and Furious uiterlijk. Bouw dan een Cupra om, dan slaat het nog ergens op.quote:
[..]
Jep, dan heb je ook nog wat vermogen om die kilo's extra plastic vooruit te krijgen. Maar ja, da's dan eigenlijk weer zonde van de Cupra 
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Die Cupra is te duur, hebben ze geen geld meer om de Autostyle catalogus leeg te kopen.
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
En toch weet ik zeker dat als je al dat tupperware-geld in de aanschaf van een Cupra zou steken en die verder optisch (gedwongen) met rust laat, je daar meer street cred voor krijgt dan met een Pipo de Clown mobiel die er bij elk stoplicht wordt uitgetrokken.quote:
Die Cupra is te duur, hebben ze geen geld meer om de Autostyle catalogus leeg te kopen.
Ergo: het zijn sukkels die het woord "prioriteit" niet snappen.
+1.. Ben zelf in ieder geval meer van de technische upgrades dan uiterlijk. Ookal heb ik wel dingetjes aan de AX gedaan omdat het goedkoop konquote:Op zondag 11 maart 2012 00:34 schreef Kriegel het volgende:
[..]
En toch weet ik zeker dat als je al dat tupperware-geld in de aanschaf van een Cupra zou steken en die verder optisch (gedwongen) met rust laat, je daar meer street cred voor krijgt dan met een Pipo de Clown mobiel die er bij elk stoplicht wordt uitgetrokken.
Ergo: het zijn sukkels die het woord "prioriteit" niet snappen.
. Velgjes zwart heeft me een dagje gekost en wat spuitbusjes matzwart. Verstralers voor 75 euro en een middagje klussen en een spoilertje van de sloop voor een tientje die een beetje opgepoetst moest worden
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Wat ik ook niet snap zijn eigenaren van zulke 1.6 Seatjes die dan een extragrote uitlaat onder hun barrel leggen. Wat is er nou leuk aan zo'n bak herrie? Als er een
8 cilinder onder de klep ligt, oke! Maar waarom moet het hele dorp horen dat er een doorsnee Seat aankomt?
8 cilinder onder de klep ligt, oke! Maar waarom moet het hele dorp horen dat er een doorsnee Seat aankomt?
Nou heb in mijn hoofd om een Peugeot 106 Rallye te kopen.. Daar zijn ook leuke herrieuitlaatjes voor te krijgenquote:
Wat ik ook niet snap zijn eigenaren van zulke 1.6 Seatjes die dan een extragrote uitlaat onder hun barrel leggen. Wat is er nou leuk aan zo'n bak herrie? Als er een
8 cilinder onder de klep ligt, oke! Maar waarom moet het hele dorp horen dat er een doorsnee Seat aankomt?
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Vanaf dinsdag kan ik eindelijk in mijn eigen tweedehands Fiat 500 TwinAir 85 S&S Pop gaan rijden. Het is mijn eerste auto en ben er wel blij mee. Toen ik naar de specificaties keek had ik zoiets van, een 2 cilinder ? Een 0.9 motor ? 85 pk ?
Maar toen ik er een proefrit in maakte, was ik verbaasd over hoe snel dat die accelereert. Van 0 naar 100 km/h doet ie toch nog in 11 seconden. Het zal wel voornamelijk te danken zijn aan het lichte gewicht en de kleine turbo die erin zit.
Oh ja, en hij is heel zuinig en dus wegenbelasting vrij.
? Een 0.9 motor ? 85 pk ?Maar toen ik er een proefrit in maakte, was ik verbaasd over hoe snel dat die accelereert. Van 0 naar 100 km/h doet ie toch nog in 11 seconden. Het zal wel voornamelijk te danken zijn aan het lichte gewicht en de kleine turbo die erin zit.
Oh ja, en hij is heel zuinig en dus wegenbelasting vrij.
Rapper? Komt redelijk overeen jaquote:
[..]
toffe bak, waarschijnlijk ook wel wat rapper als de toyota?
Heb zelf het kleine broertje, de Ibiza, zijn prima auto's...
! Weeet niet hoe hij speelt op de snelweg.
| ❤ | Triquester... | ツ Met een accént aigu
Dat zijn dezelfde mensen die een 1.6je kopen en vervolgens op een forum komen klagen dat de auto te langzaam is en ze een paar honderd euro willen investeren in het opvoeren van het apparaatquote:
[..]
Dat begrijp ik ook nooit bij dit soort auto's, waarom stoppen die gasten er duizenden euro's in maar is de auto onder de kap vrijwel altijd een laag- of doorsnee gemotoriseerde uitvoering? Je zit jezelf gewoon voor de gek te houden met dat mislukte Fast and Furious uiterlijk. Bouw dan een Cupra om, dan slaat het nog ergens op.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
quote:
[..]
Rapper? Komt redelijk overeen ja
toffe bak, waarschijnlijk ook wel wat rapper als de toyota?quote:
[..]
Sedan (boeit me niet)
Wel airco wel centraal.
5PK minder maar wel een andere techniek.
Meer kilometers? Maakt me niets uit... 6 jaar vooruit!
127000 en 13 jaar oud
Heb zelf het kleine broertje, de Ibiza, zijn prima auto's...
Ik heb de 1.4 met 101 pk, en op de snelweg wil dat uitstekend.. Zuipt wel nogal: Ik doe 1:11 bij 130km/h... (motor draait dan 4000rpm)
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
tja, ik wil die van mij ook chippen, krijgt die er c.a. 10-15 pk bij, maar dat is niet de reden: hij word dan ook 5% zuiniger..quote:
[..]
Dat zijn dezelfde mensen die een 1.6je kopen en vervolgens op een forum komen klagen dat de auto te langzaam is en ze een paar honderd euro willen investeren in het opvoeren van het apparaat
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Echter is de motor veel te krachtig (te hoog koppel) voor zowel de versnellingsbak als de bodemplaat (?). Dan is het snel afgelopen met het plezier.quote:
In theorie of praktijk.quote:
[..]
tja, ik wil die van mij ook chippen, krijgt die er c.a. 10-15 pk bij, maar dat is niet de reden: hij word dan ook 5% zuiniger..
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Theorie, in de praktijk gaat hij gewoon meer zuipen. Meer paarden -> meer dorst.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Daarbij, chippen bij een atmosferisch blok komt altijd vrij nutteloos over.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Hoeft niet, maar chippen is het EINDstation van tunen, dus eerst spruitstukken, koppen en kleppen bewerken, dan nokkenasjes en evt grotere injectoren icm grotere inlaat/luchttoevoer, en dáárna chippen om alles te optimaliseren. niet andersomquote:
Daarbij, chippen bij een atmosferisch blok komt altijd vrij nutteloos over.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
En ja, dan kun je met chippen misschien nog 10 pk winnen.quote:
[..]
Hoeft niet, maar chippen is het EINDstation van tunen, dus eerst spruitstukken, koppen en kleppen bewerken, dan nokkenasjes en evt grotere injectoren icm grotere inlaat/luchttoevoer, en dáárna chippen om alles te optimaliseren. niet andersom
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Ja logisch maar dat is hier dus niet het geval.quote:
[..]
Hoeft niet, maar chippen is het EINDstation van tunen, dus eerst spruitstukken, koppen en kleppen bewerken, dan nokkenasjes en evt grotere injectoren icm grotere inlaat/luchttoevoer, en dáárna chippen om alles te optimaliseren. niet andersom
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
tja, en om dat nou bij een 1.4 te doen... Had ik beter door kunnen sparen voor een FR of Cupra(beide 1.8 turbo)quote:
[..]
Hoeft niet, maar chippen is het EINDstation van tunen, dus eerst spruitstukken, koppen en kleppen bewerken, dan nokkenasjes en evt grotere injectoren icm grotere inlaat/luchttoevoer, en dáárna chippen om alles te optimaliseren. niet andersom
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Alleen dan de Sportback uitvoering (5-deurs)
Van maart 2009, 42.000km, 2.0TDI 140pk, automaat, you name it
Alleen geen leer, maar dat vind ik ook niet per se een nadeel dus who cares
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Netjes! Nou wel je mistlampen overdag uit houden he, en netjes op de rechterbaan rijden als het moet. Als je een rode Micra 1.2 uit '91 op de linkerbaan ziet rijden dan moet je niet meteen op je ego gedrukt voelen en gaan knipperen, maar gewoon even wachten tot die klaar is met inhalen - want ja, dat doe ik ook gewoon met 125-130km/h.
Maar verder, top
Maar verder, top
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Ik heb bi-xenon, dus led-dagrijverlichting. Die knop staat gewoon op auto en mistlampen vind ik pas boeiend als het mistig isquote:
Netjes! Nou wel je mistlampen overdag uit houden he, en netjes op de rechterbaan rijden als het moet. Als je een rode Micra 1.2 uit '91 op de linkerbaan ziet rijden dan moet je niet meteen op je ego gedrukt voelen en gaan knipperen, maar gewoon even wachten tot die klaar is met inhalen - want ja, dat doe ik ook gewoon met 125-130km/h.
Maar verder, top
Overigens rijd ik ook niet harder dan 130 hoor, iets met verbruik en bekeuringen
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Asociaal rijgedrag krijg je toch standaard bij Audi?
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
WTF Ik krijg een S40 niet verzekerd. 
terwijl ik daar al klant was met een Laguna met dezelfde specs & cataloguswaarde!
Ik krijg een S40 niet verzekerd. terwijl ik daar al klant was met een Laguna met dezelfde specs & cataloguswaarde!
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Het gaat bij het chippen van een turboloze motor ook niet echt om vermogenswinst, meer het aanpassen van het motormanagement zodat de auto bijvoorbeeld beter trekt in het toerengebied waar je er het meeste aan hebt, of sneller in toeren klimt. Meer doen met de kracht die voor handen is.quote:
Daarbij, chippen bij een atmosferisch blok komt altijd vrij nutteloos over.
Regelmatig verandert het verbruik dan nauwelijks, maar je krijgt er wel een merkbaar levendigere wagen door. Squadra Tuning is er met oudere Alfa's vrij bedreven in, om maar een goede tuner te noemen.
Logisch, Laguna's staan alleen maar stil bij de garage terwijl Volvo's echte kilometervreters zijn.quote:
WTF
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
De 140pk i.c.m. DSG-bak zijn mij vlot zat, ik ga geen geld uitgeven aan tuning en zulks Koop liever een paar knappe velgen voor de zomer, kunnen de huidige fijn voor de winter
Koop liever een paar knappe velgen voor de zomer, kunnen de huidige fijn voor de winter
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Leuke woorden, maar de Laguna hoefde alleen naar de garage om te constateren dat de Airco lek was. Qua kilometers is er niets veranderd en ik doe nog steeds zo'n 15000km per jaar. En om dat mij af te wijzen voor een verzekering terwijl op papier de auto weinig veranderd vind ik ronduit asociaal. Ik zit notabene overal te verkondigen hoe goed hun service en prijzen altijd zijn. Andere verzekeraar hoeft van mij niet, die willen meer dan 70 euro.quote:
[..]
Logisch, Laguna's staan alleen maar stil bij de garage terwijl Volvo's echte kilometervreters zijn.
@Bart, ook pics van de echte wagen? Ik neem aan dat je hem niet echt op de foto in DLD getikt hebt terwijl je 25km/h rijdt en de omgeving + velgen met respectievelijk motion en radial blur versneld zijn?
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Grapje hoorquote:
[..]
Leuke woorden, maar de Laguna hoefde alleen naar de garage om te constateren dat de Airco lek was. Qua kilometers is er niets veranderd en ik doe nog steeds zo'n 15000km per jaar. En om dat mij af te wijzen voor een verzekering terwijl op papier de auto weinig veranderd vind ik ronduit asociaal. Ik zit notabene overal te verkondigen hoe goed hun service en prijzen altijd zijn. Andere verzekeraar hoeft van mij niet, die willen meer dan 70 euro.
Maar het zal voornamelijk komen door de nieuwwaarde, die nemen ze ook mee.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Is ook op papier hetzelfde, verschilt in mijn geheugen een paar tientjes.quote:
[..]
Grapje hoor
Maar het zal voornamelijk komen door de nieuwwaarde, die nemen ze ook mee.
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Allebei 1996. Het enige waar ze over kunnen vallen is 115pk, de Laguna was 95pk. Maar allebei zijn niet echt vermogens waar je (met dat gewicht) als een gestoorde over de weg gaat rijden. Motoren hebben ook nog eens dezelfde inhoud.quote:
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Dan is het inderdaad erg raar als ze verder zelfde gewicht (telt ook mee) en nieuwprijs hebben. Bel ze eens op, dan kunnen ze het uitleggen, al zullen ze alleen de methode van berekenen meenemen.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Was ik al van plan, het is helaas zondag.quote:
Dan is het inderdaad erg raar als ze verder zelfde gewicht (telt ook mee) en nieuwprijs hebben. Bel ze eens op, dan kunnen ze het uitleggen, al zullen ze alleen de methode van berekenen meenemen.
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
tja, 115 pk = meer dan 75 kw, voor veel, heel veel verzekeraars een "grens" voor het verzekeren van auto's van jongeren... Had met mijn Ibiza ook al moeite hiermee(74 kw, 100 pk), de Puma(iets van 90kw) die ik eerst wou kreeg ik niet eens verzekerd bij b.v. Unive, terwijl ze daar weten dat ik (toen) de meeste kilometers maakte met auto's met 140pk of meer..quote:
[..]
Allebei 1996. Het enige waar ze over kunnen vallen is 115pk, de Laguna was 95pk. Maar allebei zijn niet echt vermogens waar je (met dat gewicht) als een gestoorde over de weg gaat rijden. Motoren hebben ook nog eens dezelfde inhoud.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
