SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Welkom op dé plek op FOK! waar de beoefenaars van de edele wielersport zich verzamelen! Wil je beginnen met fietsen en heb je vragen over bijvoorbeeld materiaal of trainingen, dit is de plek om ze te stellen. Verder is deze topicreeks vooral geschikt om ervaringen te delen, tips & tricks kwijt te kunnen en sterke verhalen over al je fietsavonturen te vertellen. Alles wat je meemaakt tijdens het peddelen door de polder kan je hier kwijt! Veel plezier.
Lijst met vorige topics:
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 |
Vaste klasbakken:
Captain_Fabulous Leeftijd:37 BMI: maakt heuvels een klus maar zal in het seizoen wel weer zakken Regio: Hilversum Fiets: Gazelle instapmodel alu/Sora/Gele Conti 4000's/Brooks zadel (belangrijkste onderdeel van de fiets) Doel voor dit seizoen: JJC, Giro Tourtochten 8 & 9 mei, Dam tot Dam Classic en ergens dit jaar m'n eerste 200 km tocht rijden.Mischien een leuke Ardennetocht. Eens zien of er rond de Tourstart nog wat leuks wordt georganiseerd.
jpjedi Leeftijd: 32 Regio: Hoogstraten-Belgie Fiets: Specialized allez tripple Doel voor dit seizoen: limburgs Mooiste + weekje De Marken & Limousin (Hoogtemeters!)
Littlecreep Leeftijd: 20 Regio: Amsterdam en Gouda Fiets: Stevens Aspin genaamd V2 Licentie: Nog niet, gaat er dit seizoen of volgend seizoen wel komen. Doel voor dit seizoen: Weer normaal 100 km kunnen fietsen na lang herstel na operatie.
marcodej Leeftijd: 25 Regio: Katwijk, trainingsgebied is zo'n beetje alles tussen Den Haag en Bloemendaal, het Groene Hart en de Haarlemmermeer Fiets: Cube Agree GTC Pro 2010. Doel voor dit seizoen: Elfstedenrijwieltocht (240km), en weer de grens van 5000km in een jaar slechten
Superher0 Leeftijd: 29 BMI: 23.3 (1.77 met 73kilo) Regio: Utrecht, Amersfoort Licentie: B Fiets: Felt AR4D, Rose Bull ALS 200 Doel voor dit seizoen: 3 x mont ventoux op 1 dag, top 10 Amateur B wedstrijd, Luik-Bastenaken-Luik, 10.000km+
Tommeke Leeftijd: 23 Regio: 't Noorden Fiets: Renault Equipe, Renault Beat T5 MTB, Giovanni Cyclocrosser Doelen: Snelle tijdritten rijden, vooraan meekoersen in het B-peloton, Elfstedentocht, Steven Rooks Classic en als een malle Alpe d'Huez opfietsen.
ultra_ivo Leeftijd: 42 Regio: Zuid-Limburg Fiets: Bioracer Stage, Bob Jackson, Koga Miyata Grantourer Doel voor dit seizoen: Superrandonneurserie + Witte Nachten 1200
Wombcat Leeftijd: 39 BMI: ca. 66 kg bij 1.81 Regio: Utrecht Fiets: Gazelle ACC Pro 110 Campa Record Doelen: 13.300+ km (zou mijn hoogste ooit zijn in een jaar). Cyclo's: Velostar 91, Blé d'Or, Cote d'Orienne, Bernard Thevenet, Robert Mintkewicz, Tour de l'Ain (4-daagse), Laurent Desbiens, Charly Gaul, Ronde Picarde, La Forestiere.
FJD Leeftijd 26 BMI 20/21(1.96 bij +/- 80kg) Regio (ivm evt. samen rijden) Rotterdam Fiets Bulls Harrier 105 Doel voor dit seizoen +1000km in 1 week & Rondje Ijsselmeer
Ask-Brad Leeftijd 23 BMI +/-20 (1.93 met ongeveer 74 kg) Regio Twente Fiets Cannondale Synapse Hi-mod Licentie? Neen Doel voor dit seizoen Alpe D'Huez (en buur colls?), recreatief rijden, wvttk!
Gripper Leeftijd 27 BMI: +/-22 (1.86 en 78 kg) Regio: Utrecht Fiets: Bulls Ultegra (en een nieuw project in de planning) Licentie: Nee Doelen 2010: Ondanks klussen en verhuizing dit voorjaar toch proberen lekker wat km's te maken, paar leuke toertochten, en wat weekendjes fietsen in de Ardennen/Vogezen Proberen om net als vorig seizoen de 5000 km aan te tikken.
Oksel Leeftijd:26 BMI: 26 Regio: Twente Fiets: Bianchi 928 T-cube, Campagnolo Centaur Doel voor dit seizoen: Lichter worden!
Yankee Leeftijd: 26 BMI: 22.8 Regio: Groningen Fiets: Wilier Izoard Ultegra Licentie: Nee Doel voor dit seizoen: Misschien eens een keer een wedstrijd rijden, verder vooral gewoon hard fietsen en genieten! En af en toe georganiseerde tochten rijden.
Pritt Leeftijd: 22 Bmi: 20 Regio: Amsterdam Fiets: Koga Miyata Team Edition 2010 Ultegra Licentie: Nee Doel voor dit seizoen: Kilometers maken, club zoeken, Marmotte en Ventoux
ursel
dutch_cyclist / Wielracer
FredWielergek
thettes
No-P Leeftijd: 24 BMI: 22 (68,5 bij 1,76) Regio: Nijmegen/achterhoek Fiets: Concorde camp. mirage Doel voor dit seizoen: recreatief fietser, geen doel
Jakkop Leeftijd: 18 BMI: 23 Regio: United Kingdom Fiets: Ben er 1 aan het uitzoeken na diefstal Seizoensdoel: 5000 km, nog een paar cyclo's uitzoeken
hetsjhokleek Leeftijd: 25 BMI: 20 (170 cm, 59 kg ) Regio: Den Bosch Fiets: Merida Licentie: Nee Doel voor dit seizoen Dolomieten trip in augustus en verder vooral plezier op de fiets
Najr Leeftijd: 20 Regio: Rotterdam Fiets: Bulls Harrier Licentie: Nee Doel voor dit seizoen: Conditie opbouwen, en in de zomer een tourtocht met groep richting Spanje.
045represent Leeftijd: 16 Regio: Midden-Limburg Fiets: Trek 1.2 Licentie: (nog) niet Doel voor dit seizoen: Het wielrennen verder ontdekken, dit wordt mijn eerste volledige seizoen (Ben in september 2009 begonnen) en een aantal tourtochten fietsen, kijken waar mijn grenzen liggen
rockin_the_lowland Leeftijd: 29 BMI: 62 kg bij 1,72 m Regio: Weert Fiets: Trek 1200 Licentie: Nee Doel voor dit seizoen: ieder week een toertocht fietsen in België
Bananablues Leeftijd: 23 Bmi: 19 (63 kilo bij 181cm) Regio: Midden-Delfland (Delft) Fiets: Cube Attempt 2006 met mavic ksyrium elite wielen Licentie: Nee Doel voor dit seizoen: 1/8 tot olympische triatlon en misschien nog een toertocht oid proberen.
Nappie-oleon Leeftijd: 21 Bmi: 20 Regio: nijmegen Fiets: koga en gazelle Licentie: Nee Doel voor dit seizoen: gewoon zoveel mogelijk trainen, toertocht henk lubberding classic
Cyclinggirl Leeftijd: 29 BMI: 18.5 (166 cm, 54 kg ) Regio: Dordrecht Fiets: Trek Madone 4.5 WSD Licentie: Ja Doel voor dit seizoen: Veel plezier op de fiets en er goed bij blijven bij de koersen.
Freddeh Leeftijd: 28 BMI: 26 (183cm, 87kg ) Regio: Dordrecht Fiets: 2002 Giant OCR Licentie: Nee Doel voor dit seizoen: In vorm raken voor toekomstige bergen
Mascleta Leeftijd: 21 BMI: 19 (176cm, 59kg ) Regio: Zeeland Fiets: Mardini instapfietsje. Licentie: Nee Doel voor dit seizoen: Net begonnen en wil voor de winter inslaat toch wel over de 1000km zitten.
Blik Leeftijd: 26 BMI: 27 (184cm, 91kg ) Regio: Utrecht Fiets: Moser instapfietsje Licentie: Nee Doel voor dit seizoen: Wil dit seizoen voor de eerste keer een tocht van meer dan 100 km maken
SuperWeber Leeftijd: 29 BMI: 24 (190 cm, 88 kg) Regio: Groningen Fiets: Cadex (tweedehands ex-studentenfiets, binnenkort maar eens op zoek naar een nieuwe) Licentie: Nee Doel voor dit seizoen: 3000+ km fietsen, inclusief een aantal heuvels in Limburg (dat laatste is inmiddels gehaald)
Marurk Leeftijd: 21 BMI: 20 (183 cm, 66 kg) Regio: Zuid-Limburg Fiets: Koga Miyata RoadWinner Ultegra Licentie: - Doelen voor dit seizoen: Conditie opbouwen (veel kilometers maken, aantal Limburgse heuvels beklimmen) en aansluiten bij wielervereniging.
Aardengel Leeftijd: 24 BMI: 23 (186 cm, 81kg) Regio: Noord-Holland ('t Gooi) Fiets: Garnelli Luciano Alu Lite Ultegra Licentie: Nee Doelen voor dit seizoen: 150km proberen aan te tikken.
actuele_vertrektijd Leeftijd: 31 BMI: 20.1 (184 cm, 68kg) Regio: Zuid-Holland Fiets: Ilson Dura-Ace Licentie: Nee Doelen voor dit seizoen: La Marmotte (gehad en overleefd), Claude Criquillion en Woon-Werk ritten (24 km enkeltje)
Nuttige links:
Algemene info • Wielersportinfo • Teamwebs fietsagenda van de FOK!kers Toertochten • Toertochten (komende week) in NL • Toertochten in België (BBR-FBC), • Lotto Cycling Tour • Toertochten in Frankrijk • Toertochten in Dld • Toertochten in Engeland Cyclo's • Cyclo's (deze maand) in Frankrijk • Jedermannrenner in Dld • Granfondo's in Italië • Cyclo's in Spanje
De OP is hier te vinden
3,1415926535 8979323846 2643383279 5028841971 6939937510 5820974944 5923078164 0628620899
Oleh!
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
Vanavond maar weer eens een rondje maken 
Hoe kan ik trouwens een foto van mezelf in de OP zetten?
Edit: en dan bedoel ik met vanavond rond 17:30
Hoe kan ik trouwens een foto van mezelf in de OP zetten?
Edit: en dan bedoel ik met vanavond rond 17:30
simpel: vind netwerk,en uploaden en het staat erin 
Yvonne schreef op maandag 31 oktober 2011 @
13:59:43 in DEF SC #282 aan AchJa & Co
Vanaf hier en nu stopt het in DEF én op FOK!
Ik wil hier een normale SC zonder gebitch!
13:59:43 in DEF SC #282 aan AchJa & Co
Vanaf hier en nu stopt het in DEF én op FOK!
Ik wil hier een normale SC zonder gebitch!
Een Sirius. Lijkt me goed genoeg, lekker voor de tv zetten en dan gaan!quote:Op donderdag 23 september 2010 13:30 schreef guitarguru het volgende:
[..]
Welk type heb je gekocht?
Zit er ook over na te denken... Maar ik vind het zo vreselijk saai om op mijn zolderkamer tegen een muur aan te turen! Ik hou het net 45 minuten vol op mijn hometrainer.
Dan lijkt me zo'n Tacx met virtuele bergetappes op een scherm voor je, wel weer geiniger. Maar ja, daar betaal je je dan weer scheel aan...
Nu 2 dagen niet gefietst. Was gisteren zo gaar dat ik een dag heb overgeslagen, vandaag als bonus ook meegepikt om bij te komen. Merk gewoon dat mijn lichaam moeite heeft met herstellen en daardoor on-ge-lo-ve-lijk veel voedingsstoffen vraagt. Heel de dag lopen eten en snoepen, en nu nog steeds honger. En dat al 2 dagen... Ik lijk wel zwanger 
In 15 minuten tijd drie keer worden afgesneden door automobilisten 
Het zou me niet verbazen als ik een keer geheel per ongeluk een uitwijkactie maak waarbij de bullbars net langs de lak krassen.
Wel lekker drie rondjes Bergschenhoek gedaan en ook twee keer omgevallen Moet er heel knullig uit gezien hebben. Zondag weer op de racefiets.
Het zou me niet verbazen als ik een keer geheel per ongeluk een uitwijkactie maak waarbij de bullbars net langs de lak krassen. Wel lekker drie rondjes Bergschenhoek gedaan en ook twee keer omgevallen
Moet er heel knullig uit gezien hebben. Zondag weer op de racefiets.
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
Vandaag de fiets bij de fietsenmaker afgegeven, gezegd dat hij rustig aan mag doen. Hij heeft 4 weken de tijd om mijn wiel te repareren (contragewicht zit los), ander stuur en stuurpen op te zetten, een wit stuurlint (staat zo ubercool bij de rest van de fiets) en een nieuwe ketting. Kettingslijtagemeter gaf aan dat de ketting versleten was, maar dan ook maar net. Om te zorgen dat ik geen nieuwe tanden en cassette hoef te kopen nu vervangen. 3200km met deze ketting gedaan.
Nu even niet fietsen maar lekker rondreizen, morgenochtend om 6 uur naar Schiphol, op weg naar Vietnam. Ouderwets en goedkoop backpacken heb tenslotte al mijn geld al aan de fiets uitgegeven
Dus veel fietsplezier en tot eind oktober!
Nu even niet fietsen maar lekker rondreizen, morgenochtend om 6 uur naar Schiphol, op weg naar Vietnam. Ouderwets en goedkoop backpacken heb tenslotte al mijn geld al aan de fiets uitgegeven
Dus veel fietsplezier en tot eind oktober!
Superhero to the rescue!
Oksel die MTB ziet er echt goed uit 
Jammer dat ik geen geld meer heb om een MTB aan te schaffen, dan maar op de tacx van de winter
Jammer dat ik geen geld meer heb om een MTB aan te schaffen, dan maar op de tacx van de winter
Oh, ik had er ook geen geld voor eigenlijk. Dus ben nu appeltaart aan het bakken met m'n vriendin. Da's mn straf.
Goeie vakantie joeng, leuk Vietnam! lijkt me ook wel watquote:Op vrijdag 24 september 2010 20:16 schreef Superher0 het volgende:
Vandaag de fiets bij de fietsenmaker afgegeven, gezegd dat hij rustig aan mag doen. Hij heeft 4 weken de tijd om mijn wiel te repareren (contragewicht zit los), ander stuur en stuurpen op te zetten, een wit stuurlint (staat zo ubercool bij de rest van de fiets) en een nieuwe ketting. Kettingslijtagemeter gaf aan dat de ketting versleten was, maar dan ook maar net. Om te zorgen dat ik geen nieuwe tanden en cassette hoef te kopen nu vervangen. 3200km met deze ketting gedaan.
Nu even niet fietsen maar lekker rondreizen, morgenochtend om 6 uur naar Schiphol, op weg naar Vietnam. Ouderwets en goedkoop backpacken heb tenslotte al mijn geld al aan de fiets uitgegeven
Dus veel fietsplezier en tot eind oktober!
[ Bericht 0% gewijzigd door kaasplankje op 24-09-2010 22:41:24 ]
in vietnam kun je anders ook prachtig fietsen! of nog mooier, zo aan het eind van het seizoen, je kunt je ook làten rondfietsen voor een grijpstuiver! geweldig land hoor, je gaat vast een toptijd tegemoet.quote:[b]Op vrijdag 24 september 2010 20:16 schreef Superher0 het volgende:
Nu even niet fietsen maar lekker rondreizen, morgenochtend om 6 uur naar Schiphol, op weg naar Vietnam. Ouderwets en goedkoop backpacken heb tenslotte al mijn geld al aan de fiets uitgegeven
[ Bericht 2% gewijzigd door nodisch18 op 24-09-2010 23:08:59 ]
Plezier daar SH!
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
Veel plezier SH!
En Freddeh...ik stond dinsdag in de supermarkt voor ik naar huis reed voor kauwgum...kreeg ik toch een hongerklap...dacht ik, croisantje dan. Bij de bakkerijafdeling geen croisantjes meer, maar wel koffiegebakjes custard-frambozen jam... als een wolf gingen die erin. Dat verschijnsel dat je een dag of wat 'na eet' is heel erg verradelijk...maar wat doe je als je letterlijk opeens staat te zwaaien op je benen? Je wil geen worteltje of appeltje, je wil brandsdstof!
Ik vind dat het moeilijkste van afvallen, je moet minder eten, maar je moet ook werken, reizen...heel moeilijk die balans als je aanleg hebt om aan te komen. Discipline hebben klinkt goed, maar is fucking moeilijk.
En Freddeh...ik stond dinsdag in de supermarkt voor ik naar huis reed voor kauwgum...kreeg ik toch een hongerklap...dacht ik, croisantje dan. Bij de bakkerijafdeling geen croisantjes meer, maar wel koffiegebakjes custard-frambozen jam... als een wolf gingen die erin. Dat verschijnsel dat je een dag of wat 'na eet' is heel erg verradelijk...maar wat doe je als je letterlijk opeens staat te zwaaien op je benen? Je wil geen worteltje of appeltje, je wil brandsdstof!
Ik vind dat het moeilijkste van afvallen, je moet minder eten, maar je moet ook werken, reizen...heel moeilijk die balans als je aanleg hebt om aan te komen. Discipline hebben klinkt goed, maar is fucking moeilijk.
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
Discipline opbouwen is zo gestoord moeilijk idd. Ik heb nu 2 dagen flink lopen eten doordat ik me wat ziek voelde, en ben al met al deze week gelukkig toch nog 0.5kg kwijt geraakt.
Komt helaas wel bij dat ik 2 dagen ook niet heb kunnen fietsen waar ik wel weer van baal. Zat zo lekker op weg om deze maand eens meer dan 1000km te rijden... En dan krijg je dat opeens
Maar goed, het gaat al stukken beter, dus wat mij betreft komende week weer rijden, en misschien wat extra rondjes meepikken waar mogelijk. Als ik eerder van huis ga kan ik een langere route doen naar het werk, maar eens kijken hoe dat het best aan te rijden is op bijvoorbeeld 35km ipv 25km standaard route.
Komt helaas wel bij dat ik 2 dagen ook niet heb kunnen fietsen waar ik wel weer van baal. Zat zo lekker op weg om deze maand eens meer dan 1000km te rijden... En dan krijg je dat opeens
Maar goed, het gaat al stukken beter, dus wat mij betreft komende week weer rijden, en misschien wat extra rondjes meepikken waar mogelijk. Als ik eerder van huis ga kan ik een langere route doen naar het werk, maar eens kijken hoe dat het best aan te rijden is op bijvoorbeeld 35km ipv 25km standaard route.
jaloers! Vietnam is zo'n gaaf landquote:Op vrijdag 24 september 2010 20:16 schreef Superher0 het volgende:
Vandaag de fiets bij de fietsenmaker afgegeven, gezegd dat hij rustig aan mag doen. Hij heeft 4 weken de tijd om mijn wiel te repareren (contragewicht zit los), ander stuur en stuurpen op te zetten, een wit stuurlint (staat zo ubercool bij de rest van de fiets) en een nieuwe ketting. Kettingslijtagemeter gaf aan dat de ketting versleten was, maar dan ook maar net. Om te zorgen dat ik geen nieuwe tanden en cassette hoef te kopen nu vervangen. 3200km met deze ketting gedaan.
Nu even niet fietsen maar lekker rondreizen, morgenochtend om 6 uur naar Schiphol, op weg naar Vietnam. Ouderwets en goedkoop backpacken heb tenslotte al mijn geld al aan de fiets uitgegeven
Dus veel fietsplezier en tot eind oktober!
Nu al 6 dagen niet gefietst. Was zo vermoeid van het fietsen vorig weekend, en deze week had ik echt veel studiewerk te doen. 
Dagen van 08.30 - 17.00 uur en daarna nog thuis aan dingen werken... 
Twee avonden is het zelfs 00.00 uur 's nachts geworden, en dan moet je de ochtend erop weer om 07.15 uur opstaan voor weer een lange dag... En volgende week zal niet veel anders zijn ben ik bang...
Morgen ben ik wel van plan om ~ 80 à 100 km te gaan doen. (Maar eerst mijn ketting opnieuw smeren enzo.) Het zou tot 17.00 uur droog blijven. Maar wil me er echt toe zetten om weer vaker te gaan fietsen (zeker 2 keer per week), maar het is soms lastig te combineren met andere dingen die nog moeten. Na volgende week wordt het weer wat rustiger voor mij (opdrachten zijn dan af), maar dan zul je net zien dat de regenbuien terugkomen.
Was zo vermoeid van het fietsen vorig weekend, en deze week had ik echt veel studiewerk te doen. Dagen van 08.30 - 17.00 uur en daarna nog thuis aan dingen werken... Twee avonden is het zelfs 00.00 uur 's nachts geworden, en dan moet je de ochtend erop weer om 07.15 uur opstaan voor weer een lange dag... En volgende week zal niet veel anders zijn ben ik bang...Morgen ben ik wel van plan om ~ 80 à 100 km te gaan doen. (Maar eerst mijn ketting opnieuw smeren enzo.) Het zou tot 17.00 uur droog blijven. Maar wil me er echt toe zetten om weer vaker te gaan fietsen (zeker 2 keer per week), maar het is soms lastig te combineren met andere dingen die nog moeten. Na volgende week wordt het weer wat rustiger voor mij (opdrachten zijn dan af), maar dan zul je net zien dat de regenbuien terugkomen.
MTB-topic wel en aangezien je een MTB hebt .
Ik moet er ook nog even een regelen. In december wil ik een Run-Bike-Run doen en daar heb ik er een voor nodig.
Vanochtend trouwens goed fietsweer. In het zonnetje was het best lekker te doen.
[ Bericht 13% gewijzigd door No-P op 25-09-2010 13:52:48 ]
.Ik moet er ook nog even een regelen. In december wil ik een Run-Bike-Run doen en daar heb ik er een voor nodig.
Vanochtend trouwens goed fietsweer. In het zonnetje was het best lekker te doen.
Zet hem even in de wiki (link in OP). Moet je je wel even registreren.quote:Op vrijdag 24 september 2010 15:40 schreef 045represent het volgende:
Hoe kan ik trouwens een foto van mezelf in de OP zetten?
[ Bericht 13% gewijzigd door No-P op 25-09-2010 13:52:48 ]
Sei wachsam,
Fall nicht auf sie rein! Paß auf, daß du deine Freiheit nutzt,
Die Freiheit nutzt sich ab, wenn du sie nicht nutzt!
Fall nicht auf sie rein! Paß auf, daß du deine Freiheit nutzt,
Die Freiheit nutzt sich ab, wenn du sie nicht nutzt!
Hier regende het anders af en aanquote:Op zaterdag 25 september 2010 13:32 schreef No-P het volgende:
MTB-topic wel en aangezien je een MTB hebt
Ik moet er ook nog even een regelen. In december wil ik een Run-Bike-Run doen en daar heb ik er een voor nodig.
Vanochtend trouwens goed fietsweer. In het zonnetje was het best lekker te doen.
[..]
Zet hem even in de wiki (link in OP). Moet je je wel even registreren.
zeer buiïgWelke RBR ga je doen? Ik deed die van Pijnacker een keer of 5 tijdje geleden. Zwaar was dat altijd, maar ik was er best goed in. 1x 28e, 1x 7e, ik geloof 2x 6e, en 1x 5e
Groesbeek, 6,5km-21km-3,2km. Wil in ieder geval winnen van 2 vrienden die hem als duo gaan doen. Ben verder niet zo snel ofzo, maar vind het wel leuk om te doen. Daarna misschien de Wintertriathlon van Twente als ik genoeg op schaatsen heb getraind. Het fietsen en het lopen moet ik wel vol kunnen houden.quote:Op zaterdag 25 september 2010 13:58 schreef kaasplankje het volgende:
[..]
Hier regende het anders af en aan
Welke RBR ga je doen? Ik deed die van Pijnacker een keer of 5 tijdje geleden. Zwaar was dat altijd, maar ik was er best goed in. 1x 28e, 1x 7e, ik geloof 2x 6e, en 1x 5e
edit: tijdens de Pijnacker RBR loop ik de 7heuvelen anders leek me dat ook wel wat.
[ Bericht 5% gewijzigd door No-P op 25-09-2010 14:19:40 ]
Sei wachsam,
Fall nicht auf sie rein! Paß auf, daß du deine Freiheit nutzt,
Die Freiheit nutzt sich ab, wenn du sie nicht nutzt!
Fall nicht auf sie rein! Paß auf, daß du deine Freiheit nutzt,
Die Freiheit nutzt sich ab, wenn du sie nicht nutzt!
Dankje! Het is gelukt (volgens mij....)quote:Op zaterdag 25 september 2010 13:32 schreef No-P het volgende:
Zet hem even in de wiki (link in OP). Moet je je wel even registreren.
Er is alleen nog niks van terug te zien in de OP hier, of zie je de wijziging pas in de volgende OP?
Volgende OP ja, hij synchroniseert hem niet (zou wel mooi zijn).quote:Op zaterdag 25 september 2010 14:24 schreef 045represent het volgende:
[..]
Dankje! Het is gelukt (volgens mij....)
Er is alleen nog niks van terug te zien in de OP hier, of zie je de wijziging pas in de volgende OP?
Sei wachsam,
Fall nicht auf sie rein! Paß auf, daß du deine Freiheit nutzt,
Die Freiheit nutzt sich ab, wenn du sie nicht nutzt!
Fall nicht auf sie rein! Paß auf, daß du deine Freiheit nutzt,
Die Freiheit nutzt sich ab, wenn du sie nicht nutzt!
Oke super!quote:Op zaterdag 25 september 2010 14:27 schreef No-P het volgende:
[..]
Volgende OP ja, hij synchroniseert hem niet (zou wel mooi zijn).
Vanmorgen 50 km gefietst, ging wel lekker, alleen jammer dat er veel wind stond
Iemand die weet hoe je van Rotterdam makkelijk naar Delft kan fietsen? Dus het liefst bordjes met Delft x aantal KM 
Dus het liefst bordjes met Delft x aantal KM
Gewoon de Schie volgenquote:Op zaterdag 25 september 2010 21:32 schreef vault_tec het volgende:
Iemand die weet hoe je van Rotterdam makkelijk naar Delft kan fietsen?
Buienradar geeft ineens aan dat het hier gaat regenen.quote:Op zaterdag 25 september 2010 21:31 schreef Oksel het volgende:
Morgen weer 90. Of misschien ook niet.
En gisteren zou het nog droog blijven tot 17.00 uur. Nu staat er 2 mm aangegeven. 
De weg is ook nat nu omdat het blijkbaar vanochtend geregend heeft.
Wat moet ik nu? Gewoon gaan als de weg over een uurtje droog is en het erop gokken dat het droog blijft?
gewoon gaan fietsen! regenjasje mee en gaan met die banaan. en vanavond gezellig onder de douche met je fiets. 
stel je niet zo aanquote:Op zondag 26 september 2010 08:14 schreef Marurk het volgende:
Buienradar geeft ineens aan dat het hier gaat regenen.
De weg is ook nat nu omdat het blijkbaar vanochtend geregend heeft.
Lichaam voelt weer lekker, morgen weer op de fiets Het mooie is dat het weer er nog aardig uit ziet ook voor de komende dagen. Niet erg warm, maar bij 15C kun je prima fietsen. Ik heb er weer zin in. Behalve dat was ik gisteren op een verjaardag waar 'een beetje' macaronisalade over bleef. Nu heb ik dus 2 flinke bakken salade in de koeling staan en kom ik daar denk ik de week wel mee door op het werk. Lekkere én goede voeding voor mij dus deze week! 
Ik heb trouwens de laatste tijd wat zitten lezen over critical mass bijeenkomsten in grote steden in de VS. Vind het een gaaf initiatief om met zoveel mogelijk fietsers de stad door te cruisen. Ben het alleen hier nog niet echt tegengekomen. Jullie een idee of dat al gedaan wordt in Nederland, of moeten we zelf een dergelijk initiatief gaan vormen?
Het mooie is dat het weer er nog aardig uit ziet ook voor de komende dagen. Niet erg warm, maar bij 15C kun je prima fietsen. Ik heb er weer zin in. Behalve dat was ik gisteren op een verjaardag waar 'een beetje' macaronisalade over bleef. Nu heb ik dus 2 flinke bakken salade in de koeling staan en kom ik daar denk ik de week wel mee door op het werk. Lekkere én goede voeding voor mij dus deze week! Ik heb trouwens de laatste tijd wat zitten lezen over critical mass bijeenkomsten in grote steden in de VS. Vind het een gaaf initiatief om met zoveel mogelijk fietsers de stad door te cruisen. Ben het alleen hier nog niet echt tegengekomen. Jullie een idee of dat al gedaan wordt in Nederland, of moeten we zelf een dergelijk initiatief gaan vormen?
quote:
[..]
Is dat nóg lichter dan carbon?
Jezus, had het zwaar vandaag, na het ATB'en van gisteren..quote:Op zaterdag 25 september 2010 21:31 schreef Oksel het volgende:
Morgen weer [s]90[/s 81]. Of misschien ook niet.
Dat doe ik nu soms al, als ik zout nodig heb..quote:Op zondag 26 september 2010 12:35 schreef kaasplankje het volgende:
[..]
Nee, maar als je een hongerklop hebt kan je aan je stuur likken
Je kan 'm ook nog in de fik steken als je het koud krijgt, carbon brandtquote:Op zondag 26 september 2010 13:31 schreef Oksel het volgende:
Dat doe ik nu soms al, als ik zout nodig heb..
Eindelijk weer eens 50km weg kunnen trappen vanmiddag. Het was lekker weer, het zonnetje scheen maar het was lekker fris. Heb het gemiddeld nog net boven de 30 kunnen houden, maar ging niet van harte. Weinig power in de beentjes na 2-3 weken niet fietsen. Dan maar lekker peddelen op het kleine blad en de handjes op het stuur...
[ Bericht 6% gewijzigd door marcodej op 26-09-2010 18:02:31 ]
[ Bericht 6% gewijzigd door marcodej op 26-09-2010 18:02:31 ]
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Ik balen, vanochtend was het hier hartstikke bewolkt en miezerde het zelfs een beetje. Toen maar naar de sportschool gegaan om te gaan spinnen. Als ik had geweten dat het vanaf 1 uur stralend weer was, dan had ik wel even gewacht met sporten
Ik heb vanmiddag, nadat ik vanochtend in de kou heb gefietst, heerlijk in m'n achtertuin in de zon gezeten..!
Vanochtend met redelijk dichte mist vertrokken vanuit Dordrecht. Na Zwijndrecht werd de mist al een stuk minder en kon op den duur zelfs fatsoenlijk om me heen kijken.
Straks nog even de bandjes wat bijpompen, kijken hoe het dan vanmiddag gaat. Vergeet het steeds, en dan heb je volgens mij toch redelijk wat rolweerstand.
Daarnaast doen mijn benen nogal gauw pijn de laatste tijd. Ik weet niet precies wat het is, maar heb het gevoel dat mijn lichaam het fietsen beu is...
Straks nog even de bandjes wat bijpompen, kijken hoe het dan vanmiddag gaat. Vergeet het steeds, en dan heb je volgens mij toch redelijk wat rolweerstand.
Daarnaast doen mijn benen nogal gauw pijn de laatste tijd. Ik weet niet precies wat het is, maar heb het gevoel dat mijn lichaam het fietsen beu is...
Probeer ik inderdaad ook zoveel mogelijk te doen, maar ik vertrek eigenlijk te laat van huis altijd. Dus relaxt ontbijten, laptopje opstarten en even rustig op internet browsen en dan is het opeens *oh shit ik moet mijn brood nog smeren etc etc etc* Dus dan is het 7:10 dat ik vertrek ipv 6:55 en kom dus krap aan op tijd.
Niet handig...
Nog een hoop te doen aan m'n fietsje. Remblokjes vervangen, voorwiel richten, zadel is nog net niet helemaal perfect afgesteld. Stuurlintje ligt al wel klaar, maar denk toch dat ik daar nog heel even mee wacht tot in maart. Huidige lintje redt het nog wel even.
Vind ik ook zoiets... Je krijgt 9/10 keer chroomkleurige einddopjes voor je stuur, terwijl ik zelf dus 0,0 chroom aan m'n fiets heb. Enige dat nog een beetje glimt zijn mn cranks en derailleurs.
Vandaag dus voor het eerst een bakje macaronisalade mee naar het werk. Eens kijken hoe dat voor mij werkt, heb goede hoop
Niet handig...
Nog een hoop te doen aan m'n fietsje. Remblokjes vervangen, voorwiel richten, zadel is nog net niet helemaal perfect afgesteld. Stuurlintje ligt al wel klaar, maar denk toch dat ik daar nog heel even mee wacht tot in maart. Huidige lintje redt het nog wel even.
Vind ik ook zoiets... Je krijgt 9/10 keer chroomkleurige einddopjes voor je stuur, terwijl ik zelf dus 0,0 chroom aan m'n fiets heb. Enige dat nog een beetje glimt zijn mn cranks en derailleurs.
Vandaag dus voor het eerst een bakje macaronisalade mee naar het werk. Eens kijken hoe dat voor mij werkt, heb goede hoop
Ik had eergister een dikke faal. Te laat verschijnen aan de start van een koers
Gelukkig mocht ik aansluiten achter in het peloton. Ben toen maar wat wezen klooien (proberen weg te rijden) en vloog op een gegeven moment zelfs de berm in
Toen was 't wel weer mooi geweest
Gelukkig mocht ik aansluiten achter in het peloton. Ben toen maar wat wezen klooien (proberen weg te rijden) en vloog op een gegeven moment zelfs de berm in
Toen was 't wel weer mooi geweest
Dan shop je bij de verkeerde merkenquote:Op maandag 27 september 2010 10:26 schreef Freddeh het volgende:
Vind ik ook zoiets... Je krijgt 9/10 keer chroomkleurige einddopjes voor je stuur, terwijl ik zelf dus 0,0 chroom aan m'n fiets heb. Enige dat nog een beetje glimt zijn mn cranks en derailleurs
Veelgebruikte en goede stuurlinten zijn van Fizik, Deda, Easton en 3T en die komen allemaal met zwarte doppen! Waarvan ik er inmiddels heel wat heb liggen
Kan kloppen. Huidige lintje is van Dedaccai, heb er uiteindelijk 2 reserve dopjes bij gekocht van BBB. Nu heb ik een carbonlook lintje gekocht van BBB, zitten er weer chroom dopjes bij... 
Vind op zich wel dat die lintjes van Fizik er ook 10x beter uit zien, maar je betaalt er wel flink voor terwijl ze (voor zover ik weet) niet langer mee gaan.
Vind op zich wel dat die lintjes van Fizik er ook 10x beter uit zien, maar je betaalt er wel flink voor terwijl ze (voor zover ik weet) niet langer mee gaan.
Ik heb een afwasbaar lintje. Geen idee welk merk, maar hij gaat wel heel lang mee.
Ik zit nu dit seizoen op 5000km. Vanaf mei zeg maar. 5 maanden. 1000 / maand. 200 / week. 7 uur sport / week. Zeker helft van de tijd alleen, niet in de groep dus. Nu op de ATB. Raggen maar.
@Fred; jij zit op 250 / week, toch? Bij mij gaat dat lichter worden echt dramatisch. Echt irritant. Geen zoetigheid, geen kaasjes, geen chips, geen bier. Af en toe glas wijn, af en toe een verjaardag. Eet gezond. Echt irritant.
Ik zit nu dit seizoen op 5000km. Vanaf mei zeg maar. 5 maanden. 1000 / maand. 200 / week. 7 uur sport / week. Zeker helft van de tijd alleen, niet in de groep dus. Nu op de ATB. Raggen maar.
@Fred; jij zit op 250 / week, toch? Bij mij gaat dat lichter worden echt dramatisch. Echt irritant. Geen zoetigheid, geen kaasjes, geen chips, geen bier. Af en toe glas wijn, af en toe een verjaardag. Eet gezond. Echt irritant.
Ik heb in de zomer wel geregeld (2x per week) gefietst. Dit was mijn 1e fietszomer eigenlijk. Maar is het ook in de winter te doen. Zolang het niet te koud is natuurlijk. Wat is een goede winter trainingsoutfit?
Gaat bij mij ook voor geen meter. Zit vanochtend weer op 91.4kg (wel 0.2 lichter dan vorige weekquote:Op maandag 27 september 2010 15:00 schreef Oksel het volgende:
@Fred; jij zit op 250 / week, toch? Bij mij gaat dat lichter worden echt dramatisch. Echt irritant. Geen zoetigheid, geen kaasjes, geen chips, geen bier. Af en toe glas wijn, af en toe een verjaardag. Eet gezond. Echt irritant.
) maar opschieten doet het niet. Heb vandaag redelijk extreem gegeten, redelijk gericht op koolhydraten en zo min mogelijk kcal: havermout, 4 plakken ontbijtkoek, banaan, appel, 4 boterhammen en 150gr macaronisalade.Die 250km per week haal ik overigens maar heel af en toe. Meestal eindig ik op 200km of met slechte weken 150km per week. Zoals het nu gaat haal ik overigens op het nippertje mijn doel van 8000km dit jaar. Maar goed, ik zie het wel. Ik eet zo caloriebewust als mogelijk, veel meer dan dat kan ik niet doen...
Winters zijn mits nat/droog boven 0, of droog onder 0, nog wel te doen. Ik rijd heel het jaar door op mijn racefiets, maar zie inmiddels al meer crossers en mtb's de straat op komen. Kleding is prima te vinden voor de winter. Neem gewoon wat de prof's ook dragen, die jasjes van Agu zijn prima voor in de winter.quote:Op maandag 27 september 2010 15:03 schreef Stansfield het volgende:
Ik heb in de zomer wel geregeld (2x per week) gefietst. Dit was mijn 1e fietszomer eigenlijk. Maar is het ook in de winter te doen. Zolang het niet te koud is natuurlijk. Wat is een goede winter trainingsoutfit?
Overigens geldt ook dat meerdere lagen beter isoleren dan 1 hele dikke laag.
Ikzelf rijd op de erg koude dagen met korte zomersokjes, langere wintersokken, korte broek met zeem, lange broek zonder zeem erover, herfsthandschoenen, fleece winterhandschoenen, thermoshirt met lange mouwen, zomershirt met korte mouwen, Agu winterjasje, muts, helm. Klinkt als veel, en is het ook, maar het houdt je lekker warm.
[ Bericht 33% gewijzigd door Freddeh op 27-09-2010 15:57:15 ]
Overschoenen heb ik alleen maar slechte ervaringen mee. Die neopreen krengen van mij houden de wind nog wel aardig tegen, maar vocht...quote:Op maandag 27 september 2010 16:07 schreef Oksel het volgende:
Je vergeet de beste uitvinden ooit: overschoenen!
En 1 paar handschoenen is wel genoeg hoor..
En ik heb zelf wel erg snel koude vingers, vanochtend ook met lange vingers gereden anders voel ik ze na een uur niet meer. Wil nog wel nieuwe bestellen, maar vind dat zoveel geld altijd
Klopt, die handschoenen zijn identiek aan die van vorig jaar en die had ik al Maar dat zijn voor mij dus die herfsthandschoenen.
Maar dat zijn voor mij dus die herfsthandschoenen.
Deze en komende week op cursus, ver uit de buurt van m'n gym. Dus maar een paar keer baantjes trekken in het zwembad, of proberen net op tijd thuis te zijn om een uurtje te fietsen voor het donker is, intervaltraining ofzo...wat waren die hele goeie lampjes ook al weer die cyclinggirl laatst heeft gekocht? Of was het freddeh? Any way, weet iemand het nog?
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
Laatste dagen ontzettende honger.. Ik kan in principe de hele dag blijven eten...
Iemand ervaring met dit verschijnsel en wat het lichaam hier mee wil bereiken?
Wat is het beste; gewoon aan toe geven of gerichte voeding?
Want op zich kan ik flink eten, maar anderzijds zou ik (zoals meerdere hier) wel een aantal kilo's kwijt willen...
Iemand ervaring met dit verschijnsel en wat het lichaam hier mee wil bereiken?
Wat is het beste; gewoon aan toe geven of gerichte voeding?
Want op zich kan ik flink eten, maar anderzijds zou ik (zoals meerdere hier
) wel een aantal kilo's kwijt willen...
"IT'S CLOBBERIN' TIME!!!"
Beetje ziek aan het worden?quote:Op maandag 27 september 2010 20:28 schreef Narcotical het volgende:
Laatste dagen ontzettende honger.. Ik kan in principe de hele dag blijven eten...
Iemand ervaring met dit verschijnsel en wat het lichaam hier mee wil bereiken?
Wat is het beste; gewoon aan toe geven of gerichte voeding?
Want op zich kan ik flink eten, maar anderzijds zou ik (zoals meerdere hier
Was net bezig met het vervangen van m'n remblokjes, valt me iets op. Nou weet ik dat niet de lichtste ben, maar ik heb speciaal voor een wiel gekozen met veel spaken. Mooi product, reed ook erg lekker, tot me eens opviel dat er een klein slagje in m'n wiel zat. Na een klein beetje bijstellen met een spaakspanner was het weer prima. Hoewel, in bochten voelde het wiel toch niet zo stabiel aan als ik hem gewend was. Dus ik net die remblokjes aan het vervangen, zie ik dat er bij een van de spaken een bobbel in de velg lijkt te zitten. Dus ik wat dichterbij kijken, zie ik dat mijn velg aan het scheuren is. Had ik hiermee door gereden had ik dus een dezer dagen eens een écht probleem gehad en had ik op m'n bakkes gelegen aan de zijkant van het fietspad ofzo. Nu was ik er gelukkig nog wel enigzins op tijd bij, maar hier baal ik dus ECHT van
Wiel naar de knoppen.Wel meteen poisonbikes.de gemaild, dat een van hun producten na nog maar 10 maanden dood aan het gaan is. Benieuwd wat hun reactie is. Ik ga er vanuit dat ik op zijn minst een splinternieuw velgje krijg aangeboden van ze....
Blijkbaar is het gewoon een flutvelg en trek je de nippel door de velg.quote:Op maandag 27 september 2010 20:47 schreef Freddeh het volgende:
Beetje ziek aan het worden?
Was net bezig met het vervangen van m'n remblokjes, valt me iets op. Nou weet ik dat niet de lichtste ben, maar ik heb speciaal voor een wiel gekozen met veel spaken. Mooi product, reed ook erg lekker, tot me eens opviel dat er een klein slagje in m'n wiel zat. Na een klein beetje bijstellen met een spaakspanner was het weer prima. Hoewel, in bochten voelde het wiel toch niet zo stabiel aan als ik hem gewend was. Dus ik net die remblokjes aan het vervangen, zie ik dat er bij een van de spaken een bobbel in de velg lijkt te zitten. Dus ik wat dichterbij kijken, zie ik dat mijn velg aan het scheuren is. Had ik hiermee door gereden had ik dus een dezer dagen eens een écht probleem gehad en had ik op m'n bakkes gelegen aan de zijkant van het fietspad ofzo. Nu was ik er gelukkig nog wel enigzins op tijd bij, maar hier baal ik dus ECHT van
Wel meteen poisonbikes.de gemaild, dat een van hun producten na nog maar 10 maanden dood aan het gaan is. Benieuwd wat hun reactie is. Ik ga er vanuit dat ik op zijn minst een splinternieuw velgje krijg aangeboden van ze....
Met jou gewicht of voor ander woest gebruik zou ik lekker een dubbel gebuste velg nemen. Die Ambrosio FCS 28/Focus velgen zijn ook wel lekker sterk. Een platte voor iets meer comfort (zoals Mavic open pro) of een halfhoge voor ubersterke en stijve wielen.
Zelf ben ik ook aan de zware kant en ik heb Rigida DP18. Als ik goed ben ingelicht en ingelezen zijn dit ook stevige velgen.quote:Op maandag 27 september 2010 21:00 schreef kaasplankje het volgende:
[..]
Blijkbaar is het gewoon een flutvelg en trek je de nippel door de velg.
Met jou gewicht of voor ander woest gebruik zou ik lekker een dubbel gebuste velg nemen. Die Ambrosio FCS 28/Focus velgen zijn ook wel lekker sterk. Een platte voor iets meer comfort (zoals Mavic open pro) of een halfhoge voor ubersterke en stijve wielen.
Hoop dat je wat goed geholpen wordt Freddeh.
Even gespit, ze geven in ieder geval 2 jaar garantie op materiaal en fabricagefouten. Zal wel een gevalletje opsturen worden... Echt balen, ik zie m'n jaardoel van 8000km verdampen als mist voor de zon.
Ja, dan zal het zeker minstens 3 weken duren eer je ze terug hebt. Je kan een extra wielset aanschaffen evt. Dat zit zo in elkaar toch? Kost je een paar honderd Euro maar je hebt dan altijd wielen mocht er iets stuk gaan.quote:Op maandag 27 september 2010 21:51 schreef Freddeh het volgende:
Even gespit, ze geven in ieder geval 2 jaar garantie op materiaal en fabricagefouten. Zal wel een gevalletje opsturen worden... Echt balen, ik zie m'n jaardoel van 8000km verdampen als mist voor de zon.
btw Fulcrum Racing 7 haal je in B. op Zoom al voor 112.50 per setje dat blijft bij jou ook wel heel misschien?
Welke wielen/velgen zijn het dan? En wat is je gewicht?quote:Op maandag 27 september 2010 21:51 schreef Freddeh het volgende:
Even gespit, ze geven in ieder geval 2 jaar garantie op materiaal en fabricagefouten. Zal wel een gevalletje opsturen worden... Echt balen, ik zie m'n jaardoel van 8000km verdampen als mist voor de zon.
Mavic CXP22 velgen, LRS CN spaken, Tiagra naven. Gewicht is op deze wielen nooit boven de 93kg geweest. En had nog wel speciaal deze genomen omdat ie 36 spaken aan kon...
Leek mij ook geen slechte velg, maar ben nu geneigd om te upgraden naar CXP33. Scheelt me ook 40gr per wiel, waar doe ik het nog voor...
Dus morgen m'n normale fiets maar uit de schuur trekken. Begin er wel erg chagerijnig van te worden dat ik telkens wel wat heb.
Dus morgen m'n normale fiets maar uit de schuur trekken. Begin er wel erg chagerijnig van te worden dat ik telkens wel wat heb.
Balen, Freddeh. Echt K*T is zoiets. Voorlopig niet fietsen dus..
Kwam gisteren bij het poetsen overigens ook iets geks tegen: een beschadiging in de lak. Gewoon een goed zichtbaar witte put in de zwarte lak. Weliswaar niet heel diep ofzo, maar heb 't toch maar weer zwart gekleurd zodat het niet meer opvalt.
Echt K*T is zoiets. Voorlopig niet fietsen dus.. Kwam gisteren bij het poetsen overigens ook iets geks tegen: een beschadiging in de lak. Gewoon een goed zichtbaar witte put in de zwarte lak.
Weliswaar niet heel diep ofzo, maar heb 't toch maar weer zwart gekleurd zodat het niet meer opvalt.
Als je in de buurt van Groningen woont/komt kan je van mij wel 'n Open Pro achterwiel lenenquote:Op maandag 27 september 2010 21:51 schreef Freddeh het volgende:
Even gespit, ze geven in ieder geval 2 jaar garantie op materiaal en fabricagefouten. Zal wel een gevalletje opsturen worden... Echt balen, ik zie m'n jaardoel van 8000km verdampen als mist voor de zon.
Veel koolhydraten, weinig vet. Veel brood met magere producten. Joghurt, fruit, plakken koek. Dat werk. Ik eet 8-10 boterhammen per dag. En ontbijt. En avondeten.quote:Op maandag 27 september 2010 20:28 schreef Narcotical het volgende:
Laatste dagen ontzettende honger.. Ik kan in principe de hele dag blijven eten...
Iemand ervaring met dit verschijnsel en wat het lichaam hier mee wil bereiken?
Wat is het beste; gewoon aan toe geven of gerichte voeding?
Want op zich kan ik flink eten, maar anderzijds zou ik (zoals meerdere hier
Fred, je mag wel mijn achterwiel lenen, maar zit een Campa cassette op..
Overigens ben ik met m'n 88kg blij met m'n Campa Zonda's.
Overigens ben ik met m'n 88kg blij met m'n Campa Zonda's.
M'n gewicht is trouwens aan het dalen zag ik vanochtend. Gisterochtend 91.4, vanochtend 90.8. Denk dat ik nu met een mogelijk goeie eetgewoonte bezig ben die ik even een aantal dagen vast wil houden als check.
Over een paar dagen kom ik daar dus in ieder geval nog even op terug
Frustratie over m'n wiel ben ik nu een klein beetje aan het kwijt raken. Vanaf morgen pak ik m'n gewone fiets wel een paar dagen. Moet ik alleen wat langzamer rijden, maar dat is nou eenmaal niet anders.
Vind het een top aanbod, ook van Tommeke, maar het is wel erg uit de buurt. Als ik met de auto heen en weer rijd kost een volle tank me meer dan mijn huidige achterwiel Ik wacht hem dus wel heel eventjes af en probeer zoveel mogelijk mijn normale fiets te gebruiken.
Zal vanavond trouwens ff een foto uploaden. Misschien kunnen jullie me zeggen of er nog op te rijden is... (Ik reed er sowieso al eventjes op, die scheur is niet uit het niets gekomen natuurlijk maar heeft het wel al die tijd volgehouden)
Over een paar dagen kom ik daar dus in ieder geval nog even op terug
Frustratie over m'n wiel ben ik nu een klein beetje aan het kwijt raken. Vanaf morgen pak ik m'n gewone fiets wel een paar dagen. Moet ik alleen wat langzamer rijden, maar dat is nou eenmaal niet anders.
Vind het een top aanbod, ook van Tommeke, maar het is wel erg uit de buurt. Als ik met de auto heen en weer rijd kost een volle tank me meer dan mijn huidige achterwiel
Ik wacht hem dus wel heel eventjes af en probeer zoveel mogelijk mijn normale fiets te gebruiken.Zal vanavond trouwens ff een foto uploaden. Misschien kunnen jullie me zeggen of er nog op te rijden is... (Ik reed er sowieso al eventjes op, die scheur is niet uit het niets gekomen natuurlijk maar heeft het wel al die tijd volgehouden)
Zou je graag een wiel lenen maar dan moet je t doen met een WHR-500 en dat betekent wel dat je ietwat voorzichtig moet zijn met stoepjes/hobbeltjes want ze zijn zeker niet zo sterk als je huidige. Zou je vanavond efkes langs moeten komen.
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
Zit deze week bizar krap in m'n tijd, dus dat wordt ook niets helaas...
Anders laat ik het fietsen gewoon heel ff zitten. Kijk ik wel of ik me tijdelijk ergens anders op kan focussen. Spiertraining, hardlopen, er zijn nog zat overige opties voor deze tijd van het jaar. En behalve dat is het ook wel eens goed om rust te houden, was ik eerlijk gezegd wel aan toe. Kon het wel voelen aan m'n lichaam, maar eigenlijk wil je toch door rijden.
Zal ff nadenken over de opties.
Anders laat ik het fietsen gewoon heel ff zitten. Kijk ik wel of ik me tijdelijk ergens anders op kan focussen. Spiertraining, hardlopen, er zijn nog zat overige opties voor deze tijd van het jaar. En behalve dat is het ook wel eens goed om rust te houden, was ik eerlijk gezegd wel aan toe. Kon het wel voelen aan m'n lichaam, maar eigenlijk wil je toch door rijden.
Zal ff nadenken over de opties.
Ik heb besloten dat ik deze week de ijzers al onder ga binden...
3,1415926535 8979323846 2643383279 5028841971 6939937510 5820974944 5923078164 0628620899
Kan iemand mij vertellen wat het voordeel is van extra lange ventielen? Heb dus een set binnenbandjes gekocht (geadviseerd door de FM), en bij thuiskomst blijkt dat die ventielen dus best wel lang zijn i.v.m. de andere binnenband die ik eerst had. Iemand?
Iemand?
Die zijn voor hoge velgen.quote:Op dinsdag 28 september 2010 17:03 schreef Marurk het volgende:
Kan iemand mij vertellen wat het voordeel is van extra lange ventielen? Heb dus een set binnenbandjes gekocht (geadviseerd door de FM), en bij thuiskomst blijkt dat die ventielen dus best wel lang zijn i.v.m. de andere binnenband die ik eerst had.
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Hoe lang zijn ze?quote:Op dinsdag 28 september 2010 17:06 schreef Marurk het volgende:
[..]
Dus ik heb verkeerde nu? Jezus, ik krijg er echt wat van.
.
@ Yankee: Op het doosje staat: SV extra long 15 / 60 mm. Als ik 'm opmeet issie ong 6.5 cm... Pffff... Die wat ik eerst had is 4.5 cm.
Thanks Oksel!quote:
[..]
Veel koolhydraten, weinig vet. Veel brood met magere producten. Joghurt, fruit, plakken koek. Dat werk. Ik eet 8-10 boterhammen per dag. En ontbijt. En avondeten.
Ga denk ik maar proberen bij het ontbijt wat meer naar binnen te stampen, ook al ben ik echt totaal geen ontbijtmens.. En eventueel een paar extra boterhammen of wat fruit mee inderdaad..
"IT'S CLOBBERIN' TIME!!!"
Dat is wel een beetje lang bij gewone lage velgen. Zou ze even ruilen denk ikquote:Op dinsdag 28 september 2010 17:22 schreef Marurk het volgende:
@ Yankee: Op het doosje staat: SV extra long 15 / 60 mm. Als ik 'm opmeet issie ong 6.5 cm... Pffff... Die wat ik eerst had is 4.5 cm.
.
Dat is inderdaad geen slechte velg. Haarscheurtjes rond de nippels is wel heel vaak hoe Mavic velgen aan hun einde komen (opvallend vaak rond 25000km). Je kunt in elk geval niet straffeloos de spaken aandraaien om slagjes eruit te krijgen. Flink balen dat het bij jou al vrij snel gebeurtquote:Op dinsdag 28 september 2010 06:51 schreef Freddeh het volgende:
Mavic CXP22 velgen, LRS CN spaken, Tiagra naven. Gewicht is op deze wielen nooit boven de 93kg geweest. En had nog wel speciaal deze genomen omdat ie 36 spaken aan kon...
E.e.a. pleit wel voor een reservewielset! @Marurk: ik zou ze gewoon gebruiken hoor, kan geen kwaad. Alleen niet als een idioot het ventiel heen en weer sleuren want dan kan de band uitscheuren bij het ventiel.
Ok, dan ga ik dat doen deze week. Snap echt niet waarom hij me die heeft meegegeven... Waarschijnlijk dat deze wat beter voor zijn portemonnee waren, of hij had die andere niet meer, maar dan mag ie dat wel even zeggen eigenlijk.quote:
[..]
Dat is wel een beetje lang bij gewone lage velgen. Zou ze even ruilen denk ik
Iemand interesse in een Schwalbe Ultremo R1-(wedstrijd)band (met witte rand), nog nieuw in verpakking?
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Neequote:Op dinsdag 28 september 2010 21:32 schreef marcodej het volgende:
Iemand interesse in een Schwalbe Ultremo R1-(wedstrijd)band (met witte rand), nog nieuw in verpakking?
Ik rijd achter elkaar lek met die krengen
Mijn eerste Tacx training deze winter zit erop.
Sei wachsam,
Fall nicht auf sie rein! Paß auf, daß du deine Freiheit nutzt,
Die Freiheit nutzt sich ab, wenn du sie nicht nutzt!
Fall nicht auf sie rein! Paß auf, daß du deine Freiheit nutzt,
Die Freiheit nutzt sich ab, wenn du sie nicht nutzt!
Ik haat de tacx dus ik stel dat altijd zo ver mogelijk uit, maar ik moet er binnenkort ook aan gaan gelovenquote:Op dinsdag 28 september 2010 22:08 schreef No-P het volgende:
Mijn eerste Tacx training deze winter zit erop.
Hoelang trainen jullie eigenlijk per keer op de tacx en wat doen jullie om die tijd door te komen?
"IT'S CLOBBERIN' TIME!!!"
Alleen interval: 8x3 minuten, 2x 20 minuten, 12x30 seconden etc. Nooit veel langer dan een uur en altijd een serie of een natuurserie op. Heb er dan eigenlijk niet veel problemen mee, alleen niet te vaak. 1/2x in de week vind ik voldoende om het fietsen op peil te houden.quote:Op dinsdag 28 september 2010 22:31 schreef Narcotical het volgende:
Hoelang trainen jullie eigenlijk per keer op de tacx en wat doen jullie om die tijd door te komen?
Ben nu wel bezig een MTB te vinden, maar niet omdat ik het Tacxen niet leuk vind. Puur omdat ik dan soms met wat vrienden mee kan. Ook wil ik wat run-bike-runs doen waarvoor ik een MTB nodig heb en ik wil daarvoor niet afhankelijk zijn van mijn pa's MTB.
Sei wachsam,
Fall nicht auf sie rein! Paß auf, daß du deine Freiheit nutzt,
Die Freiheit nutzt sich ab, wenn du sie nicht nutzt!
Fall nicht auf sie rein! Paß auf, daß du deine Freiheit nutzt,
Die Freiheit nutzt sich ab, wenn du sie nicht nutzt!
Goed, ik heb dus nog steeds geen foto omdat vrouwlief de camera had meegenomen gisteravond naar haar taartenbakcursus
Is dit wel goed voor je lijn?quote:Op woensdag 29 september 2010 08:22 schreef Freddeh het volgende:
Goed, ik heb dus nog steeds geen foto omdat vrouwlief de camera had meegenomen gisteravond naar haar taartenbakcursus
Het is haar cursus, niet de mijnequote:Op woensdag 29 september 2010 08:51 schreef KaheemSaid het volgende:
[..]
Is dit wel goed voor je lijn?
Maar echt goed voor de lijn is zoiets niet. Overigens was er gisteren op kantoor iemand jarig, heb 2 stukken taart op, maar woog vanochtend toch weer iets minder dan gisteren. Heb gisteravond ook nog aardig aan de koekjes gezeten. Lijkt erop dat m'n stofwisseling op turbo draait...
T lijkt goed weer te worden, weet je zeker de je geen wiel wilt lenen? Kost je een taart! 
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
Het is zelfs goed weer. Helaas heb ik nog wat deadlines voor morgen anders had ik even een blokje om gegaan. Vanavond wel even zwemmen trouwens.quote:Op woensdag 29 september 2010 09:32 schreef FJD het volgende:
T lijkt goed weer te worden, weet je zeker de je geen wiel wilt lenen? Kost je een taart!
Zit twee weken lang op een locatie waar de kantine enorm goed is, en gratis...en zo ver weg dat ik niet meer door de week aan fietsen toekom. Gisteren dus maar wezen zwemmen, en in het weekend nog een epische rit plannen.
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
Winter training;quote:Op maandag 27 september 2010 19:51 schreef Captain_Fabulous het volgende:
Deze en komende week op cursus, ver uit de buurt van m'n gym. Dus maar een paar keer baantjes trekken in het zwembad, of proberen net op tijd thuis te zijn om een uurtje te fietsen voor het donker is, intervaltraining ofzo...wat waren die hele goeie lampjes ook al weer die cyclinggirl laatst heeft gekocht? Of was het freddeh? Any way, weet iemand het nog?
Schaatskampioenen als Kees Broekman, Ard Schenk, Kees Verkerk en Annie Borkinck kregen conditietraining van Ben Holleboom. De gymnastiekleraar uit Overveen liet de sportlieden wekelijks bij elkaar komen bij de beroemde holle boom van Kraantje Lek. Zodoende dacht ik een tijdje dat Holleboom zijn bijnaam was. Hij was een pionier op het gebied van droogtraining. Zijn ieder jaar weer vernieuwende opvattingen mondde lang voordat dit een algemeenheid werd uit in intervaltraining. De holle boom is evenals Ben Holleboom allang dood, maar door een kunstenaar is hij gemummificeerd voor het nageslacht. Achter een 8,5 m hoge duintop, De Blinkert genaamd, slingert het Visserspad zich over duintoppen naar zandvoort aan zee. In vroeger tijden liepen de visvrouwen over het loodzware zandpad met emmers vis van en naar de markt in Haarlem.
Als vrouwen dit kunnen, moet het voor getrainde sportmensen een fluitje van een cent zijn, moet Holleboom hebben gedacht, want hij droeg zijn pupillen op om met iemand op de rug het mulle zandpad op te sjokken. Als de combinatie instortte ging men wisselen en als ook de ander het niet haalde moesten de stakkers het traject vervolgen door gehurkt, met de polsen door het zand sporentrekkend verder strompelen tot ze doodop de eindstreep bereikten.
Als het wielerseizoen ten einde was en de racefiets naar de zolder verdween kwamen iedere zondagmorgen tegen half tien de bekende wielrenners uit de streek op oude heren en damesfietsen naar de holle boom aangereden om deze Spartaanse trainingen van de conditietrainer te copieren. Met volledige overgave nam de groep met Adrie en Gerrit Voorting in de gelederen de oefenstof van Ben Holleboom over.
Als ze het huzarenstukje hadden volbracht haalde men de zorgvuldig in het duinzand ingegraven voetbal te voorschijn en trapten zij een balletje op een manier alsof hun leven er vanaf hing. Eenmaal was dat ook het geval. Manus zakte plots ineen en liet ter plekke het leven! Terwijl iedereen verslagen rond het levenloze lichaam stond te treuren sprak Frans Vaars de opbeurende woorden dat Manus toch maar het voorrecht had genoten door op het slagveld te mogen sterven. Schrale troost. Vonden de meesten. Maar toch!
Ik had me intussen zonder moeite tussen de “Duintrappers”in genesteld en iedere winter stond ook ik trouw bij Holleboomsholleboom mijn conditie op te vijzelen. De andere dagen van de week nam ik bij gebrek aan een collega mijn crossfiets op de schouder en rende zo hard als maar kon over de 7km lange zandweg van en naar mijn werk te Zandvoort. Een opoffering is het nooit geweest, meer een dagelijkse gewenning die bij me ging horen. Zeg maar een verslaving.
Enkele maanden afstand nemen van fietsen op de weg werkte voor mij bovendien verfrissend op het algemeen welzijn.
Na ieder wielerseizoen hunkerden we er naar om als wintertraining weer door de duinen bij Kraantje Lek te struinen, de frisse zeewind op te snuiven en in gedachten de vislucht op de lippen te proeven die vroeger door de vrouwen is achtergelaten op hun tocht naar de markt.
Helaas zien wielrenners er tegenwoordig geen heil meer in dergelijke beproevingen. Andere trainingsmethoden hebben die van Ben Holleboom verdrongen.
Jan Holleboom, de jongere broer van de legendarische trainer heeft nog geprobeerd de loodzware wintertraining een nieuw leven in te blazen, maar ook hij kreeg het niet meer van de grond.
Misschien dat hij als eerbetoon aan zijn broer met mij samen achter die holle iep de 8,5m Blinkert op wil rennen? Ik zal het hem toch eens vragen en voorstellen om in plaats van balletje trappen dan maar een stevig wijntje te gaan drinken in Het Wapen van Kennemmerland, (voorheen Stinkende Emmer). De herberg waar vroeger visvrouwen de emmer vis neerzetten op hun zware tocht van Zandvoort naar de Haarlemse markt.
janneman
Bij deze dus gedaan. Omruilen was geen probleem.quote:
[..]
Dat is wel een beetje lang bij gewone lage velgen. Zou ze even ruilen denk ik
[ Bericht 31% gewijzigd door Marurk op 29-09-2010 19:52:39 ]
Prima te doen zelfsquote:Op woensdag 29 september 2010 17:58 schreef KaheemSaid het volgende:
Het is zelfs goed weer. Helaas heb ik nog wat deadlines voor morgen anders had ik even een blokje om gegaan. Vanavond wel even zwemmen trouwens.
Net terug van 66km in net boven de 2 uur. Of t door de zachtere wind of door de lagere temperaturen komt weet ik niet maar ik rijd al een paar keer ruim boven de 30 int uur gemiddeld. Of ik word gewoon weer sterker, ook lekker op tijd trouwens
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
Heb net de Tacx (+ achterwiel) gehaald. Heb ik de speciale Tacx-snelspanner nodig om op een tacx te kunnen fietsen, of kan het ook met de standaard spanner die nu in het achterwiel van mijn racefiets zit?
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Precies op tijd voor het WKquote:Op woensdag 29 september 2010 19:22 schreef FJD het volgende:
[..]
Prima te doen zelfs
Net ff snel rondje gefietst. Kreeg onverwachts veel publiciteit met m'n bedrijf, dus gekkenhuis vandaag
Das zondag toch? Kak! Dan moet ik nog even doorfietsen, zit nu pas in Iranquote:
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
Ik volg af en toe wat flarden maar in wat voor complexe dingen zit je precies?quote:Op woensdag 29 september 2010 19:34 schreef Oksel het volgende:
Net ff snel rondje gefietst. Kreeg onverwachts veel publiciteit met m'n bedrijf, dus gekkenhuis vandaag
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
Sommige kunnen er wel in, maar bij de Tacx-snelspanner zit hij er zonder speling in. Is wat steviger en ik weet niet of het goed voor die standaard snelspanners is.quote:Op woensdag 29 september 2010 19:22 schreef marcodej het volgende:
Heb net de Tacx (+ achterwiel) gehaald. Heb ik de speciale Tacx-snelspanner nodig om op een tacx te kunnen fietsen, of kan het ook met de standaard spanner die nu in het achterwiel van mijn racefiets zit?
Sei wachsam,
Fall nicht auf sie rein! Paß auf, daß du deine Freiheit nutzt,
Die Freiheit nutzt sich ab, wenn du sie nicht nutzt!
Fall nicht auf sie rein! Paß auf, daß du deine Freiheit nutzt,
Die Freiheit nutzt sich ab, wenn du sie nicht nutzt!
Leuk verhaal Horstjan!
Ik heb net de laatste tijdrit van 't seizoen erop zitten. 't Ging niet echt super, maar ik had gister een borrel en vanochtend een vergadering om 9u. Alleen is 't niet grappig als die vergadering feitelijk pas om 11u echt begint
Ik heb net de laatste tijdrit van 't seizoen erop zitten. 't Ging niet echt super, maar ik had gister een borrel en vanochtend een vergadering om 9u. Alleen is 't niet grappig als die vergadering feitelijk pas om 11u echt begint
Tot in den treure zitten spitten naar nieuwe velgen, just in case. Komt uit diverse testen dat budgettechnisch gezien Mavic Aksium het best is, maar dat die toch minder stijf zijn dan de Fulcrum Racing 7. Ik heb die Fulcrum's gisteren gezien bij een fietsenmaker, onder een Gazelle, en was erg onder de indruk van het uiterlijk (nadeel is dat de stickers voor >2010 wit zijn geworden, heb nog geen wit in m'n fiets zitten en vind het nu al een regenboogje ). Vond het wel opvallend dat ze twee Gazelle's met Ultegra hadden staan, waar Racing 7's onder gemonteerd waren. De R7's zijn toch niet de top of the bill wielen van Fulcrum, toch?
Ik word er nogal gestoord van dat je overal de term 'maximaal gewicht' tegenkomt. Die Aksiums kunnen max 95kg aan, maar kan nou nergens vinden of dit fiets+rijder is, of alleen rijder. De Fulcrums zouden tot zo'n 105kg moeten gaan als je hun site moet geloven en diverse tests, dus dat zit qua max wel goed.
Heb dus gisteren een mail de deur uit gedaan over m'n achterwiel en nog geen reactie gehad. Als ik vrijdag nog niks binnen heb van ze bel ik ze toch even op. Benieuwd of ze een beetje Engels willen lullen daar in Duitsland... Hoop echt dat dit onder garantie gaat vallen zeg. Hoorde wel op een ander forum dat het lijkt op overspanning van een van de spaken. Wel bijzonder, gezien ik een paar spaken aan de andere kant van de velg iets heb bijgespannen. Maar goed, we wachten een reactie af...
Kreeg net trouwens een klacht van vrouwlief. Ze kan merken dat ik met het OV naar het werk ga, zo chagerijnig ben ik heel de avond
). Vond het wel opvallend dat ze twee Gazelle's met Ultegra hadden staan, waar Racing 7's onder gemonteerd waren. De R7's zijn toch niet de top of the bill wielen van Fulcrum, toch?Ik word er nogal gestoord van dat je overal de term 'maximaal gewicht' tegenkomt. Die Aksiums kunnen max 95kg aan, maar kan nou nergens vinden of dit fiets+rijder is, of alleen rijder. De Fulcrums zouden tot zo'n 105kg moeten gaan als je hun site moet geloven en diverse tests, dus dat zit qua max wel goed.
Heb dus gisteren een mail de deur uit gedaan over m'n achterwiel en nog geen reactie gehad. Als ik vrijdag nog niks binnen heb van ze bel ik ze toch even op. Benieuwd of ze een beetje Engels willen lullen daar in Duitsland... Hoop echt dat dit onder garantie gaat vallen zeg. Hoorde wel op een ander forum dat het lijkt op overspanning van een van de spaken. Wel bijzonder, gezien ik een paar spaken aan de andere kant van de velg iets heb bijgespannen. Maar goed, we wachten een reactie af...
Kreeg net trouwens een klacht van vrouwlief. Ze kan merken dat ik met het OV naar het werk ga, zo chagerijnig ben ik heel de avond
Die Fulcrum racing 7 is het instapmodel van Fulcrum, net alsdat de Aksium het instapmodel van Mavic is.quote:Op woensdag 29 september 2010 23:40 schreef Freddeh het volgende:
Tot in den treure zitten spitten naar nieuwe velgen, just in case. Komt uit diverse testen dat budgettechnisch gezien Mavic Aksium het best is, maar dat die toch minder stijf zijn dan de Fulcrum Racing 7. Ik heb die Fulcrum's gisteren gezien bij een fietsenmaker, onder een Gazelle, en was erg onder de indruk van het uiterlijk (nadeel is dat de stickers voor >2010 wit zijn geworden, heb nog geen wit in m'n fiets zitten en vind het nu al een regenboogje
Ik word er nogal gestoord van dat je overal de term 'maximaal gewicht' tegenkomt. Die Aksiums kunnen max 95kg aan, maar kan nou nergens vinden of dit fiets+rijder is, of alleen rijder. De Fulcrums zouden tot zo'n 105kg moeten gaan als je hun site moet geloven en diverse tests, dus dat zit qua max wel goed.
Heb dus gisteren een mail de deur uit gedaan over m'n achterwiel en nog geen reactie gehad. Als ik vrijdag nog niks binnen heb van ze bel ik ze toch even op. Benieuwd of ze een beetje Engels willen lullen daar in Duitsland... Hoop echt dat dit onder garantie gaat vallen zeg. Hoorde wel op een ander forum dat het lijkt op overspanning van een van de spaken. Wel bijzonder, gezien ik een paar spaken aan de andere kant van de velg iets heb bijgespannen. Maar goed, we wachten een reactie af...
Kreeg net trouwens een klacht van vrouwlief. Ze kan merken dat ik met het OV naar het werk ga, zo chagerijnig ben ik heel de avond
In jouw geval zou ik zeker niet voor een instapmodel kiezen, maar iets daar een beetje boven. Ik weet dat het een paar centen kost, maar de velgen waar je nu mee komt zijn eigenlijk allemaal van mindere kwaliteit dan de velgen die je had (op de naven na misschien).
Kortom in jouw geval zou ik vergelijkbare of betere velgen kopen dan die je nu hebt...
3,1415926535 8979323846 2643383279 5028841971 6939937510 5820974944 5923078164 0628620899
Ik dacht dat duurdere wielsets voornamelijk lichter zijn en niet sterker.quote:Op donderdag 30 september 2010 09:33 schreef SuperWeber het volgende:
[..]
Die Fulcrum racing 7 is het instapmodel van Fulcrum, net alsdat de Aksium het instapmodel van Mavic is.
In jouw geval zou ik zeker niet voor een instapmodel kiezen, maar iets daar een beetje boven. Ik weet dat het een paar centen kost, maar de velgen waar je nu mee komt zijn eigenlijk allemaal van mindere kwaliteit dan de velgen die je had (op de naven na misschien).
Kortom in jouw geval zou ik vergelijkbare of betere velgen kopen dan die je nu hebt...
Een duurdere helm is ook niet veiliger dan een goedkope
Als je de goede wielset uitkiest zijn ze ook stijver en/of sterker...quote:Op donderdag 30 september 2010 09:51 schreef kaasplankje het volgende:
[..]
Ik dacht dat duurdere wielsets voornamelijk lichter zijn en niet sterker.
Edit:
Zeker voor de wat zwaardere wielrenner kan de kwaliteit van de wielset weldegelijk een verschil maken...
3,1415926535 8979323846 2643383279 5028841971 6939937510 5820974944 5923078164 0628620899
Om een Ultegra afgemonteerde fiets een beetje scherp geprijsd te houden zetten ze er vaak goedkopere wielen onder.
Dat is waar, het beste koop je een handgemaakte set met 36 spaken en een sterke velg zoals een dubbel gebuste DT velg ofzo, maar dat is een stuk duurder dan een setje compleet van de fietsgigant. Die je bovendien zo in je fiets steekt en Freddeh a.s. zondag weer rijden kan.quote:Op donderdag 30 september 2010 10:55 schreef SuperWeber het volgende:
Als je de goede wielset uitkiest zijn ze ook stijver en/of sterker...
Edit:
Zeker voor de wat zwaardere wielrenner kan de kwaliteit van de wielset weldegelijk een verschil maken...
105 achternaaf: 49.-
105 voornaaf: 30.-
72 spaken x 0.50 36.-
2x Velgen DT/Mavic 120,-
______________________+
235.- excl arbeid
Duurdere complete wielsets t.o.v. goedkopere (bij hetzelfde type velg/aantal spaken) zoals Fulcrum Racing of Mavic Ksyrium oid:
-Spaken zijn vaak van alu/carbon ipv staal = lager gewicht en dus niet sterker
-Velg is lichter van gewicht en meestal iets minder sterk
-Naaf is hoogwaardiger van kwaliteit & lichter van gewicht
@Kaasplankje
Bij het Rennrad-News Forum in Duitsland worden momenteel de teams voor de winterpokal samengesteld. Vorig jaar deden er 2 teams van staalliefhebbers mee. Is dat iets voor jou?
Bij het Rennrad-News Forum in Duitsland worden momenteel de teams voor de winterpokal samengesteld. Vorig jaar deden er 2 teams van staalliefhebbers mee. Is dat iets voor jou?
Ah, uiteindelijk bedoelen we hetzelfde dus...quote:Op donderdag 30 september 2010 11:32 schreef kaasplankje het volgende:
[..]
Dat is waar, het beste koop je een handgemaakte set met 36 spaken en een sterke velg zoals een dubbel gebuste DT velg ofzo, maar dat is een stuk duurder dan een setje compleet van de fietsgigant. Die je bovendien zo in je fiets steekt en Freddeh a.s. zondag weer rijden kan.
105 achternaaf: 49.-
105 voornaaf: 30.-
72 spaken x 0.50 36.-
2x Velgen DT/Mavic 120,-
______________________+
235.- excl arbeid
Duurdere complete wielsets t.o.v. goedkopere (bij hetzelfde type velg/aantal spaken) zoals Fulcrum Racing of Mavic Ksyrium oid:
-Spaken zijn vaak van alu/carbon ipv staal = lager gewicht en dus niet sterker
-Velg is lichter van gewicht en meestal iets minder sterk
-Naaf is hoogwaardiger van kwaliteit & lichter van gewicht
Idd een handgespaakt setje is het beste, dan heb je alles zelf in de hand
3,1415926535 8979323846 2643383279 5028841971 6939937510 5820974944 5923078164 0628620899
Wat is dat precies?quote:Op donderdag 30 september 2010 12:09 schreef ultra_ivo het volgende:
@Kaasplankje
Bij het Rennrad-News Forum in Duitsland worden momenteel de teams voor de winterpokal samengesteld. Vorig jaar deden er 2 teams van staalliefhebbers mee. Is dat iets voor jou?
Handgespaaktquote:Op donderdag 30 september 2010 11:32 schreef kaasplankje het volgende:
[..]
Dat is waar, het beste koop je een handgemaakte set met 36 spaken en een sterke velg zoals een dubbel gebuste DT velg ofzo, maar dat is een stuk duurder dan een setje compleet van de fietsgigant. Die je bovendien zo in je fiets steekt en Freddeh a.s. zondag weer rijden kan.
105 achternaaf: 49.-
105 voornaaf: 30.-
72 spaken x 0.50 36.-
2x Velgen DT/Mavic 120,-
______________________+
235.- excl arbeid
Duurdere complete wielsets t.o.v. goedkopere (bij hetzelfde type velg/aantal spaken) zoals Fulcrum Racing of Mavic Ksyrium oid:
-Spaken zijn vaak van alu/carbon ipv staal = lager gewicht en dus niet sterker
-Velg is lichter van gewicht en meestal iets minder sterk
-Naaf is hoogwaardiger van kwaliteit & lichter van gewicht
Voor mijn vriendin een mooi setje kunnen regelen.
Naven Dura-ace.
Velgen Zenith?
Ziet er wat minder uit maar het fietst heerlijk. Veel beter dan mijn goedkope setje.
[ Bericht 0% gewijzigd door No-P op 30-09-2010 14:43:16 ]
Sei wachsam,
Fall nicht auf sie rein! Paß auf, daß du deine Freiheit nutzt,
Die Freiheit nutzt sich ab, wenn du sie nicht nutzt!
Fall nicht auf sie rein! Paß auf, daß du deine Freiheit nutzt,
Die Freiheit nutzt sich ab, wenn du sie nicht nutzt!
Gisteravond enige tijd een tegen kramp aan gevoel gehad. Uiterst vervelend gevoel in rechter kuit. Niet dat de spier ongecontroleerd samentrekt, maar alsof dat wel elk moment kan gebeuren. Op momenten van krampaanval schoot die voet ook vooruit. Extra aanzetje zegmaar. Voor mijn gevoel had ik nog voldoende energie over om eventueel te versnellen, maar ik merkte wel dat rustiger fietsen hielp om krampgevoel te verminderen.
Kan dit een kwestie van afstelling zijn? Mijn zadel heb ik na passen bij de FM een beetje naar beneden bijgesteld iv rugklachten. Laatste tijd zit ik echter wel vaak onderin de beugel van mijn stuur. Na ca. 60 km ging het gevoel van bijna kramp weer weg, maar was ook de fut er wel een beetje uit.
2de vraag, is er een leuk cirquit van wedstrijden voor veteranen en wat zou je daarvoor moeten kunnen? Alleen kan ik best aardig tempo trappen, maar in een wedstrijd heb je daar niet genoeg aan volgens mij. Ik houd ook niet zo van trainen in een groep, omdat ik minder zicht heb en niet zo snel door de bochten durf. Ik laat dan meestal een gaatje vallen voor/in de bocht dat ik daarna weer goedmaak. Dat wordt echter door degenen achter mij in de groep niet echt gewaardeerd. Zijn er trainingen/ oefeningen om wat harder door de bochten te kunnen? En zijn er trainingen om te sprinten/ demareren?
Kan dit een kwestie van afstelling zijn? Mijn zadel heb ik na passen bij de FM een beetje naar beneden bijgesteld iv rugklachten. Laatste tijd zit ik echter wel vaak onderin de beugel van mijn stuur. Na ca. 60 km ging het gevoel van bijna kramp weer weg, maar was ook de fut er wel een beetje uit.
2de vraag, is er een leuk cirquit van wedstrijden voor veteranen en wat zou je daarvoor moeten kunnen? Alleen kan ik best aardig tempo trappen, maar in een wedstrijd heb je daar niet genoeg aan volgens mij. Ik houd ook niet zo van trainen in een groep, omdat ik minder zicht heb en niet zo snel door de bochten durf. Ik laat dan meestal een gaatje vallen voor/in de bocht dat ik daarna weer goedmaak. Dat wordt echter door degenen achter mij in de groep niet echt gewaardeerd. Zijn er trainingen/ oefeningen om wat harder door de bochten te kunnen? En zijn er trainingen om te sprinten/ demareren?
Met 102 kg heb ik mavic open pro velgen met 36 spaken. Nog geen problemen, ondanks dat ik inmiddels wel wat randjes en gaten heb geraakt.quote:
Overigens bij gewone fietsvelgen zeer slechte ervaringen met het zelf uithalen van slagen uit wielen door 3 of 4 spaken een beetje aan te spannen. Dat ging telkens mis.
Dus liever de CXP33 dan de CXP22?quote:Op donderdag 30 september 2010 09:33 schreef SuperWeber het volgende:
[..]
Die Fulcrum racing 7 is het instapmodel van Fulcrum, net alsdat de Aksium het instapmodel van Mavic is.
In jouw geval zou ik zeker niet voor een instapmodel kiezen, maar iets daar een beetje boven. Ik weet dat het een paar centen kost, maar de velgen waar je nu mee komt zijn eigenlijk allemaal van mindere kwaliteit dan de velgen die je had (op de naven na misschien).
Kortom in jouw geval zou ik vergelijkbare of betere velgen kopen dan die je nu hebt...
En het is echt niet moeilijk hoor! Kwestie van slagen tellen en het achterwiel paraplu spaken zodat de velg in het midden staat. Een beetje logisch nadenken bij het richten van de hoogte en breedteslag.quote:Op donderdag 30 september 2010 14:46 schreef nogeenmaarten het volgende:
[..]
Met 102 kg heb ik mavic open pro velgen met 36 spaken. Nog geen problemen, ondanks dat ik inmiddels wel wat randjes en gaten heb geraakt.
Overigens bij gewone fietsvelgen zeer slechte ervaringen met het zelf uithalen van slagen uit wielen door 3 of 4 spaken een beetje aan te spannen. Dat ging telkens mis.
Het moeilijkste is nog om de spaakspanning te bepalen. Gewoon gaan oefenen met een afgedankt setje.
janneman
Het is mij wel gelukt om een achterwiel dat niet eens meer door de remblokken ging recht te krijgen. Ook wel leuk om te doen.
Open Pro kan ik trouwens wel aanraden. Heb ook een setje van die dingen en ze geven geen krimp. Onder m'n koersfiets heb ik Rigida DRX met Ultegra naven zitten. Met beide setjes al 'n paar keer gevallen, kuilen etc gepakt, maar ze geven geen krimp...
Ik zou zulke setjes trouwens bij Zoran van bikexperto.com bestellen. Hoor alleen maar goede verhalen over hem en hij is niet duur.
Open Pro kan ik trouwens wel aanraden. Heb ook een setje van die dingen en ze geven geen krimp. Onder m'n koersfiets heb ik Rigida DRX met Ultegra naven zitten. Met beide setjes al 'n paar keer gevallen, kuilen etc gepakt, maar ze geven geen krimp...
Ik zou zulke setjes trouwens bij Zoran van bikexperto.com bestellen. Hoor alleen maar goede verhalen over hem en hij is niet duur.
Ik had vandaag ook weer iets doms. Met een maatje van me zou ik even een paar uurtjes crossen. Altijd wel leuk om te doen voor de verandering. Vaste prik is ook de afdaling van de Kardingerbult. Daar is een 4-cross parcours aangelegd, maar met een cyclocrosser is dat goed te doen. Het ging ook best goed, tot de laatste bult. Die heeft iemand blijkbaar opgehoogd, want het was dusdanig steil dat we beide gelanceerd werden en allebei letterlijk op onze kop terecht kwamen. Fietsen door de lucht etc. Gevolg: Koppijn, opgezwollen vinger en m'n schouder compleet verrekt. Nu gaat dat al beter na 'n warme douche, maar ik kwam er ook achter dat er een dikke barst in m'n helm zit en dat die regelrecht de kliko in mag
Gelukkig heeft ie z'n werk wel goed gedaan
Dus lieve kijkbuiskinderen, ik raad jullie allen aan ten alle tijden een helm te dragen!
Gelukkig heeft ie z'n werk wel goed gedaan
Dus lieve kijkbuiskinderen, ik raad jullie allen aan ten alle tijden een helm te dragen!
Een soort online registratiecompetitie voor je winterseizoen. Je krijgt punten voor diverse sporten, qua hoeveelheid bestede tijd. Fietsen telt uiteraard het zwaarstquote:
. Boeit ook niet of het officiele trainingen of gewoon een ritje naar het centrum (mits ver genoeg) is. Je moet je aanmelden bij een team. Die zijn er in alelrhande soorten en maten. Ik bestierde vorig jaar het 2e Ferroisten team, waarschijnlijk rij ik dit jaar voor het 1e Ferroisten team. De Ferroisten zijn uiteraard een team van staalfans . Soms wordt er ook gezamenlijk iets gereden, maar dat is eerder iets voor de teams die een regionale binding hebben.Kosten doet 't niks. Om in de slowchat mee te kunnen lullen is het uiteraard handig wat Duits te beheersen. www.rennrad-news.de.
ja papaquote:Op donderdag 30 september 2010 18:03 schreef Tommeke het volgende:
Dus lieve kijkbuiskinderen, ik raad jullie allen aan ten alle tijden een helm te dragen!
Sterkte met je herstel
.
Thnxquote:
Er zijn trouwens lieden die vergeten voor 'n tijdrit hun tijdrithelm op te doen, dan weet jij wel wie
Ik heb ze beide niet getest oid, maar ik heb het net even bekeken en het lijkt erop (lees volgens de fabrikant) zijn de CPX33 wielen sterker, maar zoals Tommeke en kaasplankje ook aangeven. Handgespaakt blijft erg goed en hoeft helemaal niet heel erg duur te zijn.quote:Op donderdag 30 september 2010 16:27 schreef Freddeh het volgende:
[..]
Dus liever de CXP33 dan de CXP22?
http://www.bikexperto.com
3,1415926535 8979323846 2643383279 5028841971 6939937510 5820974944 5923078164 0628620899
psssst friend friend!!quote:
http://www.dtswiss.com/Pr(...)-1-double-black.aspx
Met zwarte spaken en een zwarte 105 36 gaats navenset
Voorwiel radiaal gespaakt, en achter links radiaal en rechts kruis over 3 gevlochten en superstrak vlechten, uitduwen en nogmaals richten.
[ Bericht 1% gewijzigd door kaasplankje op 30-09-2010 21:18:40 ]
Ik beheersch weinig Duitschquote:Op donderdag 30 september 2010 18:18 schreef ultra_ivo het volgende:
[..]
Een soort online registratiecompetitie voor je winterseizoen. Je krijgt punten voor diverse sporten, qua hoeveelheid bestede tijd. Fietsen telt uiteraard het zwaarst
Kosten doet 't niks. Om in de slowchat mee te kunnen lullen is het uiteraard handig wat Duits te beheersen. www.rennrad-news.de.
Dan kan het problematisch zijn.quote:Op donderdag 30 september 2010 20:46 schreef kaasplankje het volgende:
[..]
Ik beheersch weinig Duitsch
Team "Die Hollander"?
Rabo Beach Challenge, ik denk "leuk!", kost deelname 22,50 weg lol, belachelijke bedragen zeg.
[ Bericht 46% gewijzigd door FJD op 30-09-2010 21:26:00 ]
Rabo Beach Challenge, ik denk "leuk!", kost deelname 22,50
weg lol, belachelijke bedragen zeg.[ Bericht 46% gewijzigd door FJD op 30-09-2010 21:26:00 ]
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
anyonequote:Op donderdag 30 september 2010 14:31 schreef Blik het volgende:
Wat is die naaf precies, moet je de naaf kiezen die bij je groep past?
De naaf is zeg maar de as waar het wiel om draait.quote:
Je hebt er tientallen merken van met weer verschillende niveau's van kwaliteit. De kwaliteit wordt bepaald door de afdichting van de lagers (hoe beter die afdichting, hoe minder snel slijtage) en natuurlijk de lagers zelf. Shimano produceert ze op de Sora, Tiagra, 105, Ultegra en Dura Ace niveau's. Qua niveauverschil vergelijkbaar met de groepen. Nu hoeven deze naven natuurlijk niet per se te corresponderen met de groep die op je fiets zit. Alleen natuurlijk wel of ze geschikt zijn voor Shimano/Sram of Campagnolo. Dan heb je 't weer over welke body erop zit. Als je wielen wil bouwen moeten er in de naven evenveel gaten zitten als dat er in de bijpassende velg zitten.
Thanks, die RR465's zien er goed uit. Hebben ze bij poisonbikes.de ook, de toko waar ik m'n huidige set vandaan heb. Gewoon vervelend dat je al gauw 3x zoveel betaalt voor die RR465's ten opzichte van de CXP22's. Morgenmiddag neem ik overigens contact met die lui op, heb nog niets van ze gehoord. Denk niet dat ik ooit weer een wielsetje bij hun vandaan laat komen. Leven is al duur genoeg, zeker zo met het OVquote:Op donderdag 30 september 2010 20:44 schreef kaasplankje het volgende:
[..]
psssst friend friend!!
[ afbeelding ]
http://www.dtswiss.com/Pr(...)-1-double-black.aspx
Met zwarte spaken en een zwarte 105 36 gaats navenset
Voorwiel radiaal gespaakt, en achter links radiaal en rechts kruis over 3 gevlochten en superstrak vlechten, uitduwen en nogmaals richten.
Maakt het overigens ook uit wat voor spaaknippels er worden gebruikt? Liefst geen alu op alu heb ik ooit begrepen, of iig niet 2 dezelfde soorten metaal op elkaar ivm 'vergroeiing' door corrodering ofzo meen ik me te herinneren.
Heb ooit gehoord dat Chris King naven de meeste herrie maken. Vind het wel wat hebben, dat als je stopt met trappen iedereen schrikt als je er aan komt *rikketikketikketikketikketikke*quote:Op donderdag 30 september 2010 22:11 schreef Tommeke het volgende:
[..]
De naaf is zeg maar de as waar het wiel om draait.
Je hebt er tientallen merken van met weer verschillende niveau's van kwaliteit. De kwaliteit wordt bepaald door de afdichting van de lagers (hoe beter die afdichting, hoe minder snel slijtage) en natuurlijk de lagers zelf. Shimano produceert ze op de Sora, Tiagra, 105, Ultegra en Dura Ace niveau's. Qua niveauverschil vergelijkbaar met de groepen. Nu hoeven deze naven natuurlijk niet per se te corresponderen met de groep die op je fiets zit. Alleen natuurlijk wel of ze geschikt zijn voor Shimano/Sram of Campagnolo. Dan heb je 't weer over welke body erop zit. Als je wielen wil bouwen moeten er in de naven evenveel gaten zitten als dat er in de bijpassende velg zitten.
Die Tiagra naafjes van mij hoor je nauwelijks, en moet dus een bel hebben op m'n fiets
Mijn Ultegra naven hoor je ook niet. Ik vind 't wel smooth! Campa-naven maken ook lekker veel herrie!
Mijn Kahmsins maken een gigantisch lawaai. De rest niet.
Sei wachsam,
Fall nicht auf sie rein! Paß auf, daß du deine Freiheit nutzt,
Die Freiheit nutzt sich ab, wenn du sie nicht nutzt!
Fall nicht auf sie rein! Paß auf, daß du deine Freiheit nutzt,
Die Freiheit nutzt sich ab, wenn du sie nicht nutzt!
Moet je eens Hügi naven proberen. Die knetteren.quote:Op donderdag 30 september 2010 22:41 schreef Freddeh het volgende:
Heb ooit gehoord dat Chris King naven de meeste herrie maken. Vind het wel wat hebben, dat als je stopt met trappen iedereen schrikt als je er aan komt *rikketikketikketikketikketikke*
Die Tiagra naafjes van mij hoor je nauwelijks, en moet dus een bel hebben op m'n fiets
De meerprijs van een RR465 Double tov van een CXP22 haal je er wel uit hoor, net als bij een naafje is goedkoop duurkoopquote:Op donderdag 30 september 2010 22:41 schreef Freddeh het volgende:
Thanks, die RR465's zien er goed uit. Hebben ze bij poisonbikes.de ook, de toko waar ik m'n huidige set vandaan heb. Gewoon vervelend dat je al gauw 3x zoveel betaalt voor die RR465's ten opzichte van de CXP22's. Morgenmiddag neem ik overigens contact met die lui op, heb nog niets van ze gehoord. Denk niet dat ik ooit weer een wielsetje bij hun vandaan laat komen. Leven is al duur genoeg, zeker zo met het OV
Maakt het overigens ook uit wat voor spaaknippels er worden gebruikt? Liefst geen alu op alu heb ik ooit begrepen, of iig niet 2 dezelfde soorten metaal op elkaar ivm 'vergroeiing' door corrodering ofzo meen ik me te herinneren.
En spaaknippels meest staal, die van alu kunnen ook wel maar je draait ze snel stuk omdat ze zo zacht zijn. En vastrotten doen ze allemaal, die van alu ´t snelst omdat verschillende metalen. Maar dat is niet erg, dan lopen ze ook niet los. Een oude fietsenmaker die ik kende doopte zijn spaken in de S39 tegen ´t loslopen
Vind die RR465 erg aantrekkelijk, maar zit toch wel erg tegen de prijs aan te hikken. Prijs voor alleen het velgje is verdikke 3x zo hoog als een CXP22
Ik zit er serieus over te denken om in het voorwiel van mijn volgende set een naafdynamo te laten zetten. Komt me enorm goed van pas tijdens de donkere dagen waarop ik gewoon door rijd, kan ik eindelijk eens een normaal licht gaan zetten op die fiets voor in de winter.
Ik zit er serieus over te denken om in het voorwiel van mijn volgende set een naafdynamo te laten zetten. Komt me enorm goed van pas tijdens de donkere dagen waarop ik gewoon door rijd, kan ik eindelijk eens een normaal licht gaan zetten op die fiets voor in de winter.
Ik kan je de SON (Schmidt) erg aanraden. Heb er nu twee, eentje is een kleine 10 jaar oud, de andere 5. Draaien alletwee nog soepel en geven een bak energie. Met de huidige LED lampen (Ik kan de Edelux aanraden) heb je niet eens meer de 28 inch versie nodig, ik zou tegenwoordig de 20 inch versie in een 28 inch wiel laten inbouwen.quote:Op vrijdag 1 oktober 2010 08:49 schreef Freddeh het volgende:
Ik zit er serieus over te denken om in het voorwiel van mijn volgende set een naafdynamo te laten zetten. Komt me enorm goed van pas tijdens de donkere dagen waarop ik gewoon door rijd, kan ik eindelijk eens een normaal licht gaan zetten op die fiets voor in de winter.
Kwam halverwege nog een brommer tegen die 55+ reed. Kon er het eerste stuk nog wel achter blijven hangen maar na een km was t toch wel over Zit nog te trillen.
Bijna nieuw gemiddelde record maar echt op t laatste moment sprong m'n GPS van 34,8 terug naar 34,7
Zit nog te trillen.Bijna nieuw gemiddelde record maar echt op t laatste moment sprong m'n GPS van 34,8 terug naar 34,7
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
Hoe erg ik het ook vind, heb net m'n LED lampjes overgezet van m'n racefiets naar m'n gewone fiets. Fietstassen eraan gehangen en m'n reparatiemeuk vast in m'n fietstassen gemikt. Ik moet het maar doen met m'n stadsfietsje, het is niet anders...
Ik dacht dat ik woensdag in een tijdritje als 'n pannenkoek rondreed, werd ik nog 4e met 40,5 gemiddeld
De eerste helft had ik nog de 2e tijd, maar de laatste 3 ronden zakte ik 'n beetje in. 10 seconden sneller en ik was 2e geworden
De eerste helft had ik nog de 2e tijd, maar de laatste 3 ronden zakte ik 'n beetje in. 10 seconden sneller en ik was 2e geworden
Kom toch gewoon m'n achterwiel halen. Ik ben de hele dag minus uurtje kapper thuis.quote:Op zaterdag 2 oktober 2010 09:10 schreef Freddeh het volgende:
Vandaag is overigens Livestrong Day 2010. Net nu ik niet rijden kan...
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
Ik zou gaan ATB'en, maar niemand wilde mee, en 't is echt kutweer. Dus gooi de racer zo achter in, mee naar Duitsland, ga ik morgen wel even rondje Hunsruck fietsen. Erg prachtig daar.
Mag ook vanmiddag, kun je morgenochtend meteen een rondje meerijdenquote:
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
Met het CDA-congres op de achtergrondquote:
Ik heb een rustdagje en ik maak intussen ´t hele huis schoon
Zure commentaren van de bevolkingsgroep die ons land teistert, dank je, ik ga wel gewoon aan het werkquote:
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
Ik had daar bijna gezeten.quote:Op zaterdag 2 oktober 2010 12:57 schreef FJD het volgende:
[..]
Zure commentaren van de bevolkingsgroep die ons land teistert, dank je, ik ga wel gewoon aan het werk
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Iets minder alsjeblieft....quote:Op zaterdag 2 oktober 2010 13:49 schreef kaasplankje het volgende:
[..]
Nou, nee ik hoef niet naar dat Christenhondengewauwel te luisteren
Deze CDA-christenhond fietst je er zo uit. Zo.quote:Op zaterdag 2 oktober 2010 13:49 schreef kaasplankje het volgende:
[..]
Nou, nee ik hoef niet naar dat Christenhondengewauwel te luisteren
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Hahahaquote:Op zaterdag 2 oktober 2010 14:21 schreef marcodej het volgende:
Deze CDA-christenhond fietst je er zo uit. Zo.
Jij fietst alleen als de weg droog is
Dat snap ik met zoveel boze kiezers achter je aanquote:Op zaterdag 2 oktober 2010 14:21 schreef marcodej het volgende:
Deze CDA-christenhond fietst je er zo uit. Zo.
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
Sowieso geen aluminium nippels nemen, messing is duurzamer. Ik zou als ik jou was eens kijken naar Rigida DP18 velgen, die kosten zo'n 25 per stuk (salden,ivgeo.nl) en zijn sterker dan CXP22, 33, Open Pro en RR465.quote:Op donderdag 30 september 2010 22:41 schreef Freddeh het volgende:
[..]
Thanks, die RR465's zien er goed uit. Hebben ze bij poisonbikes.de ook, de toko waar ik m'n huidige set vandaan heb. Gewoon vervelend dat je al gauw 3x zoveel betaalt voor die RR465's ten opzichte van de CXP22's. Morgenmiddag neem ik overigens contact met die lui op, heb nog niets van ze gehoord. Denk niet dat ik ooit weer een wielsetje bij hun vandaan laat komen. Leven is al duur genoeg, zeker zo met het OV
Maakt het overigens ook uit wat voor spaaknippels er worden gebruikt? Liefst geen alu op alu heb ik ooit begrepen, of iig niet 2 dezelfde soorten metaal op elkaar ivm 'vergroeiing' door corrodering ofzo meen ik me te herinneren.
[..]
Ik ben ook weer ziek
Morgen dus geen ATB tocht in Leusden op m'n crosser. De gifbeker moet helemaal leeg dit jaar..
Ik doe volgende week nog een laatste poging om contact op te nemen met die lui van poisonbikes. Als ik dan nog geen uitsluitsel krijg ga ik komende week langs de fm om een wiel in elkaar te laten zetten, met een DP18 (want die kleuren zo mooi bij m'n fietsquote:Op zaterdag 2 oktober 2010 16:06 schreef eentwee het volgende:
[..]
Sowieso geen aluminium nippels nemen, messing is duurzamer. Ik zou als ik jou was eens kijken naar Rigida DP18 velgen, die kosten zo'n 25 per stuk (salden,ivgeo.nl) en zijn sterker dan CXP22, 33, Open Pro en RR465.
Ik ben ook weer ziek
)
Lekkere partijquote:Op zaterdag 2 oktober 2010 14:21 schreef marcodej het volgende:
[..]
Deze CDA-christenhond fietst je er zo uit. Zo.
met de bijbel in de hand je ziel verkopen aan de duivel opdat er maar geregeerd kan worden.Vandaag op de fiets even bij het NCK wezen kijken omdat mijn vriendin meedeed. Leuk om eens te zien. Wel gigantische verschillen tussen ploegen wat betreft de hoeveelheid geld dat erin gepompt wordt en dus in het materiaal en dingen als ploegauto's / campers.
.
Dan heb je niet goed naar het congres gekeken, maar goed.quote:Op zaterdag 2 oktober 2010 17:56 schreef Yankee het volgende:
[..]
Lekkere partij
OT:
Vannacht het WK kijken, morgen maar zien of ik dan nog fut heb om zelf te fietsen.
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Oh ja natuurlijk, hoe kon ik het vergetenquote:Op zaterdag 2 oktober 2010 18:08 schreef marcodej het volgende:
[..]
Dan heb je niet goed naar het congres gekeken, maar goed.
Christenen weten altijd alles beter...............sorry ik zal ophouden met klieren
Ik twijfel of ik het live ga kijken, beetje ongunstig tijdstipquote:OT:
Vannacht het WK kijken, morgen maar zien of ik dan nog fut heb om zelf te fietsen.
.
Vanaf een uurtje of 3 is heel TH welkom bij mij!quote:Op zaterdag 2 oktober 2010 18:17 schreef Yankee het volgende:
[..]
Oh ja natuurlijk, hoe kon ik het vergeten
sorry ik zal ophouden met klieren
[..]
Ik twijfel of ik het live ga kijken, beetje ongunstig tijdstip
Ik heb nu trouwens rechten op de site, dat ik namen aan kan passen in de ledenlijst, dus als je nog 'n andere naam wil!
Ik twijfel over: Koning Toer aka Droeftoeterquote:
[..]
Ik heb nu trouwens rechten op de site, dat ik namen aan kan passen in de ledenlijst, dus als je nog 'n andere naam wil!
.
quote:Op zaterdag 2 oktober 2010 18:40 schreef Yankee het volgende:
[..]
Ik twijfel over: Koning Toer aka Droeftoeter
!Ik ben al ff heel flauw bezig geweest, zoek Jelte en Marten maar eens op
Hoe ging NCK Tommeke. Met andere club uit Groningen meegedaan?
Morgen lekker vroeg opstaan voor WK, daarna met mijn nieuwe (oude simpele 2dehandse) MTB een stuk rondrijden. Maandag/dinsdag etc maar op de racefiets want ik geloof dat het weer nog even goed blijft.
Morgen lekker vroeg opstaan voor WK, daarna met mijn nieuwe (oude simpele 2dehandse) MTB een stuk rondrijden. Maandag/dinsdag etc maar op de racefiets want ik geloof dat het weer nog even goed blijft.
Sei wachsam,
Fall nicht auf sie rein! Paß auf, daß du deine Freiheit nutzt,
Die Freiheit nutzt sich ab, wenn du sie nicht nutzt!
Fall nicht auf sie rein! Paß auf, daß du deine Freiheit nutzt,
Die Freiheit nutzt sich ab, wenn du sie nicht nutzt!
Hoeveel bar krijgen jullie in je band? Bij mij gaat ie niet veel meer als 8... meer krijg ik er niet in. Heb zo'n compressor van Einhell (elektrisch).
Ik doe er ook niet meer in. Kan wel met mijn pomp denk ik maar 8 bar achter vind ik al redelijk wat. Voor doe ik altijd 7 bar.
Sei wachsam,
Fall nicht auf sie rein! Paß auf, daß du deine Freiheit nutzt,
Die Freiheit nutzt sich ab, wenn du sie nicht nutzt!
Fall nicht auf sie rein! Paß auf, daß du deine Freiheit nutzt,
Die Freiheit nutzt sich ab, wenn du sie nicht nutzt!
ik gooi ze altijd weg iigquote:Op zaterdag 2 oktober 2010 21:23 schreef Marurk het volgende:
Ok. En klopt het dat zo'n ventielringetje nergens voor nodig is?
.
Morgenochtend met een groepje rijden waarbij alletwee de vrouwen hebben afgezegd. Nu las ik gisteren in de Fiets iets over het fenomeen "plaatsnaambordjessprinten". Misschien toch maar even introduceren morgen 
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
Aah ok, scheelt weer een paar gram gewicht natuurlijk. Alleen staat je ventiel dan niet 100% vast natuurlijk, maar denk dat het sowieso nooit gaat schuiven? Als je je binnenbanden 8 bar hebt, dan zitten ze denk ik zo goed tegen je buitenbanden aan, dat de binnenband nooit kan schuiven in de binnenband. Zag net wel dat mijn achterventiel ietsje scheef staat (niet 90 graden met de velg), maar dat kan geen probleem zijn denk ik als ik ga fietsen morgen? (Heb geen zin om de band weer leeg te laten lopen, dat te verhelpen, en dan weer opnieuw op te pompen.)quote:
Heb één keer een lek gehad die kwam doordat het randje langs het ventiel gescheurd was. Kwam doordat het ringetje niet goed vast zit en (zelfs bij 7.5 bar) dus is gaan schuiven in de binnenband.
Dus jij hebt wel ringetjes?quote:
Heb één keer een lek gehad die kwam doordat het randje langs het ventiel gescheurd was. Kwam doordat het ringetje niet goed vast zit en (zelfs bij 7.5 bar) dus is gaan schuiven in de binnenband.
Dat ringetje gaat er natuurlijk af. Kans op schade aan je velg bij klapband, heb ik me laten vertellen.
Morgen hier in Duitsland 24 graden En ik heb m'n fietsje bij me. Feest dus Wel heul, heul veul heuvels hier..
Verder gaat er altijd 9 bar in, en zit er talkpoeder in m'n band. Beiden helpt tegen het lek rijden.
Wel zit er aan de binnenkant van m'n velg om het ventiel een plasticje, tegen het scherpe randje, tegen lek gaan. Omdat ik geen velglint heb dus.
Morgen hier in Duitsland 24 graden
En ik heb m'n fietsje bij me. Feest dus Wel heul, heul veul heuvels hier.. Verder gaat er altijd 9 bar in, en zit er talkpoeder in m'n band. Beiden helpt tegen het lek rijden.
Wel zit er aan de binnenkant van m'n velg om het ventiel een plasticje, tegen het scherpe randje, tegen lek gaan. Omdat ik geen velglint heb dus.
"Hast du abgenommen?"
Vroeg m'n schoonmoeder. Blijkbaar groeien m'n benen nog ofzo, want m'n gewicht is nou niet echt veel lager.
Vroeg m'n schoonmoeder. Blijkbaar groeien m'n benen nog ofzo, want m'n gewicht is nou niet echt veel lager.
ik ben er in ieder geval tevreden mee al fiets ik minder dan jou. Ik denk dat ik morgen weer ga testen of ze het weer een dag lang uithouden, nu snel slapen dus.quote:Op zaterdag 2 oktober 2010 16:38 schreef Freddeh het volgende:
[..]
Als ik dan nog geen uitsluitsel krijg ga ik komende week langs de fm om een wiel in elkaar te laten zetten, met een DP18 (want die kleuren zo mooi bij m'n fiets
Dat doe ik altijd. In mijn beste tijd won ik dat ook meestal in onze vast fietsgroepje (lees ik trainde toentertijd gewoon meer). Tegenwoordig heb ik heel wat meer moeite om zo'n sprintje te winnen.quote:Op zaterdag 2 oktober 2010 21:32 schreef FJD het volgende:
Morgenochtend met een groepje rijden waarbij alletwee de vrouwen hebben afgezegd. Nu las ik gisteren in de Fiets iets over het fenomeen "plaatsnaambordjessprinten". Misschien toch maar even introduceren morgen
3,1415926535 8979323846 2643383279 5028841971 6939937510 5820974944 5923078164 0628620899
Zijn er mensen die toevallig zin hebben om aanstaande zaterdag (9 oktober) te gaan fietsen in de heuvels van limburg, of belgische ardennen? Voorlopig lijkt het erg mooi weer te blijven dus ik ben ivan plan om dan daar een mooie route te gaan rijden als soort van afsluiting van seizoen 2010.
Vandaag dus 130 km gefietst, en daarbij 1500 hoogtemeters afgelegd in omgeving Zuid-Limburg/Belgisch Limburg. Was heerlijk fietsen, goed weer, wel veel wind. Ben helemaal naar de klote nu, maar helaas moet ik nog wat werk voorbereiden voor morgen. Dus vóór elf uur ben ik zeker niet klaar... En morgen om 07.15 uur m'n nest uit.
@nodisch18: Misschien dat ik, mits het goed weer is, zaterdag wel ga fietsen. Ik laat het hier nog wel weten dan. Hoe oud ben je eigenlijk?
Dus vóór elf uur ben ik zeker niet klaar... En morgen om 07.15 uur m'n nest uit. @nodisch18: Misschien dat ik, mits het goed weer is, zaterdag wel ga fietsen. Ik laat het hier nog wel weten dan. Hoe oud ben je eigenlijk?
30, maar da's het nieuwe 20 heb ik gehoord!quote:Op zondag 3 oktober 2010 19:46 schreef Marurk het volgende:
@nodisch18: Misschien dat ik, mits het goed weer is, zaterdag wel ga fietsen. Ik laat het hier nog wel weten dan. Hoe oud ben je eigenlijk?
Ik heb vandaag rondje gefietst hier, geen 50km, gemiddelde van 27.. Heul veul heuvels. Alleen maar heuvels zegmaar.
Heul veul heuvels. Alleen maar heuvels zegmaar.
Gelukkig, dan word ik ook pas 20 over 2 jaarquote:Op zondag 3 oktober 2010 20:19 schreef nodisch18 het volgende:
[..]
30, maar da's het nieuwe 20 heb ik gehoord!
Herkenbaar.quote:
Ik heb vandaag rondje gefietst hier, geen 50km, gemiddelde van 27..
Vandaag ook niet boven de 26,5 km/h uitgekomen vanwege de 1500 (!) hoogtemeters die ik moest beklimmen.
En hoe oud ben ik dan als 21-jarige?quote:
[..]
30, maar da's het nieuwe 20 heb ik gehoord!
11?
Zo ik ben er weer na een flinke griep. Van het weekend zowaar buiten getraind en een abo op de sportschool.
Haters gonna hate.
Waarom heb je een crash gehad?quote:Op vrijdag 1 oktober 2010 21:42 schreef Freddeh het volgende:
Hoe erg ik het ook vind, heb net m'n LED lampjes overgezet van m'n racefiets naar m'n gewone fiets. Fietstassen eraan gehangen en m'n reparatiemeuk vast in m'n fietstassen gemikt. Ik moet het maar doen met m'n stadsfietsje, het is niet anders...
Haters gonna hate.
Look what the cat dragged in
Nee, heb ruim een week geleden ontdekt dat er een barst in m'n achtervelg zit. Probeer inmiddels de tent waar ik ze gekocht heb al een week tevergeefs te bereiken per mail. Zie het niet zo zitten om ze te moeten bellen want m'n Duits is niet echt uberraschend gut
Nee, heb ruim een week geleden ontdekt dat er een barst in m'n achtervelg zit. Probeer inmiddels de tent waar ik ze gekocht heb al een week tevergeefs te bereiken per mail. Zie het niet zo zitten om ze te moeten bellen want m'n Duits is niet echt uberraschend gut
Als je ze bij Rose besteld hebt is Duits geen probleem, zowat de halve tent daar spreekt nederlands.
Welke taal spreken ze niet bij Rose.
@Freddeh dat is mooi klote zeg. Heb je geen kennissen die goed Duits spreken?
@Freddeh dat is mooi klote zeg. Heb je geen kennissen die goed Duits spreken?
Haters gonna hate.
Mwah, ik zou er wel een paar kunnen spreken die ze er niet spreken (en ook andersom, heb daar nogal wat mensen twents horen spreken).quote:Op maandag 4 oktober 2010 09:48 schreef CyclingGirl het volgende:
Welke taal spreken ze niet bij Rose.
Nee, ken helaas niemand die weet hoe de Duitse taal wél in elkaar zit. Ik bel ze vanmiddag wel en kijk wel hoe ver ik met Engels en hier en daar een woordje Duits kom. Zie overigens nu wel op de site dat reparatie alleen op afspraak gaat. Maar ja, moeten ze wel bereid zijn die afspraak met me te maken natuurlijk... Ben bang dat dit een dagje Duitsland wordt voor me
Net m'n eigen fm maar gemaild, wat de mogelijkheden zijn als ik een DP18 wil met 36 spaken en een Tiagra naaf. Laat m'n voorwiel nog wel ff zitten, die is nog prima in orde...
Eindelijk heb ik ze te pakken gehad bij poisonbikes. Wiel opsturen, zij sturen hem door naar Mavic, Mavic stuurt een nieuw wiel terug naar poisonbikes, zij sturen hem weer door naar mij en dan kan ik met een maand of 3 weer fietsen denk ik. Dus dat wordt na de winter
Thuis al ff over gehad, en ik denk dat het voor mij een reservewieletje gaat worden. Heb toch al contact gehad met de fm over een DP18 wiel.
Thuis al ff over gehad, en ik denk dat het voor mij een reservewieletje gaat worden. Heb toch al contact gehad met de fm over een DP18 wiel.
Het gaat om je achter wiel? En je hebt tiagra? kijk eens na of het mogelijk is om met ultegra ook te doen is dan kan je wel een wiel lenen hoorquote:Op maandag 4 oktober 2010 12:51 schreef Freddeh het volgende:
Eindelijk heb ik ze te pakken gehad bij poisonbikes. Wiel opsturen, zij sturen hem door naar Mavic, Mavic stuurt een nieuw wiel terug naar poisonbikes, zij sturen hem weer door naar mij en dan kan ik met een maand of 3 weer fietsen denk ik. Dus dat wordt na de winter
Thuis al ff over gehad, en ik denk dat het voor mij een reservewieletje gaat worden. Heb toch al contact gehad met de fm over een DP18 wiel.
Haters gonna hate.
http://link.marktplaats.nl/383562340
Iemand een idee of dit wat is? T lijkt me een prima fietsje en de 600 zou de voorloper van Ultegra zijn, lijkt me een perfecte beginnersfiets maar zie ik niet iets over t hoofd?
Iemand een idee of dit wat is? T lijkt me een prima fietsje en de 600 zou de voorloper van Ultegra zijn, lijkt me een perfecte beginnersfiets maar zie ik niet iets over t hoofd?
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
Lekker stukje van 80 km gefietst. Tussen Aalten en Varsseveld een heel stuk over een nieuw fietspad. Dat mocht ook wel een keer vernieuwd worden want om elke 20 meter zat een hobbel of kuil door de wortels van bomen.
Sei wachsam,
Fall nicht auf sie rein! Paß auf, daß du deine Freiheit nutzt,
Die Freiheit nutzt sich ab, wenn du sie nicht nutzt!
Fall nicht auf sie rein! Paß auf, daß du deine Freiheit nutzt,
Die Freiheit nutzt sich ab, wenn du sie nicht nutzt!
Ziet er in eerste instantie goed uit. Alleen is de advertentie ontzettend slecht, er staat een hoop info niet in. Een 2e hands Koga is in principe vrijwel altijd goed (mits geen schade), zoals je boven al leest is een extra set wielen altijd meegenomen.quote:Op maandag 4 oktober 2010 15:27 schreef FJD het volgende:
http://link.marktplaats.nl/383562340
Iemand een idee of dit wat is? T lijkt me een prima fietsje en de 600 zou de voorloper van Ultegra zijn, lijkt me een perfecte beginnersfiets maar zie ik niet iets over t hoofd?
@ CyclingGirl: Die Ultegra, is dat 9spd of 10spd? Ik heb namelijk 9spd Tiagra. Wordt overigens in de toekomst nog wel geupgrade naar (minstens) 105 10spd, maar dat komt nog wel eens... Staat momenteel niet op de hoogste plaats omdat ik eerst een nieuw wiel nodig heb. Heb dus vandaag direct navraag gedaan bij de fm hier 200m verderop wat de mogelijkheden zijn dus voor een 36 spaaks Rigida DP18. Komt ie nog op terug.
Ze hebben trouwens eindelijk de grootste hobbels en gaten vernieuwd bij Rijsoord.
Heeft iemand trouwens nog een doos liggen waarin ik m'n wiel kan opsturen? Heb de oorspronkelijke doos weggegooid omdat ik dacht hem nooit meer nodig te gaan hebben....
@ Ivo: Ik dacht dat jij BBB cassettes gebruikt voor Shimano toch? Is er nog gewichtsverschil tussen de Shimano cassettes en de BBB cassettes?
[ Bericht 7% gewijzigd door Freddeh op 04-10-2010 18:11:43 ]
Ze hebben trouwens eindelijk de grootste hobbels en gaten vernieuwd bij Rijsoord.
Heeft iemand trouwens nog een doos liggen waarin ik m'n wiel kan opsturen? Heb de oorspronkelijke doos weggegooid omdat ik dacht hem nooit meer nodig te gaan hebben....
@ Ivo: Ik dacht dat jij BBB cassettes gebruikt voor Shimano toch? Is er nog gewichtsverschil tussen de Shimano cassettes en de BBB cassettes?
[ Bericht 7% gewijzigd door Freddeh op 04-10-2010 18:11:43 ]
Geen idee. Gewicht op die plek is nou niet iets waar ik me zorgen over maak.quote:Op maandag 4 oktober 2010 17:41 schreef Freddeh het volgende:
@ Ivo: Ik dacht dat jij BBB cassettes gebruikt voor Shimano toch? Is er nog gewichtsverschil tussen de Shimano cassettes en de BBB cassettes?
Maar de cassettes van BBB hebben wel een langere levensduur toch?quote:Op maandag 4 oktober 2010 18:48 schreef ultra_ivo het volgende:
[..]
Geen idee. Gewicht op die plek is nou niet iets waar ik me zorgen over maak.
Ja, 2-3x zo lang als Shimano cassettes.quote:Op maandag 4 oktober 2010 18:53 schreef Freddeh het volgende:
[..]
Maar de cassettes van BBB hebben wel een langere levensduur toch?
Lijkt me de ¤1.25 extra wel waard. Lopen ze ook net zo soepel, merk je verschil?quote:Op maandag 4 oktober 2010 18:53 schreef ultra_ivo het volgende:
[..]
Ja, 2-3x zo lang als Shimano cassettes.
Hey allemaal,
Even een vraagje: weet iemand een website waar je nieuwe inlegzooltjes voor Shimano schoenen kan kopen?
Ik heb Shimano MO86 schoenen, met van die blauwe binnenzooltjes maar heb het idee dat deze hun beste tijd gehad hebben...
Even een vraagje: weet iemand een website waar je nieuwe inlegzooltjes voor Shimano schoenen kan kopen?
Ik heb Shimano MO86 schoenen, met van die blauwe binnenzooltjes maar heb het idee dat deze hun beste tijd gehad hebben...
"IT'S CLOBBERIN' TIME!!!"
Ik weet dat Rose ze heeft, diverse verschillende soorten en maten. Daarnaast heeft Rose ook (lekker voor de winter) verwarmde zooltjes
600 is prima spul. 8-speed waarschijnlijk, maar 't schakelt prima. M'n vriendin heeft 't op haar crossprojectje (waar ik druk bezig mee ben, hij is deze week af en dan spam ik ff wat foto's omdat ie zo mooi is) zitten, en vindt 't echt perfect schakelen, terwijl ze normaal een enorme pieper is met haar 105 10-speed.quote:Op maandag 4 oktober 2010 15:27 schreef FJD het volgende:
http://link.marktplaats.nl/383562340
Iemand een idee of dit wat is? T lijkt me een prima fietsje en de 600 zou de voorloper van Ultegra zijn, lijkt me een perfecte beginnersfiets maar zie ik niet iets over t hoofd?
Mijn FM probeert me altijd shimano aan te smeren, die zijn daar duurderquote:Op maandag 4 oktober 2010 18:53 schreef ultra_ivo het volgende:
[..]
Ja, 2-3x zo lang als Shimano cassettes.
Ik rij altijd met BBB of SRAM cassette's.
Ik heb niet meegereden. Ik hoor niet bij de 6 beste van de club, en dat wist ik wel. Ik zou gaan kijken, maar kon ook werken en heb voor dat laatste gekozen. Daarna naar de After-NCK party gegaan. Dat houdt in: Eten in de pizzeria en bier drinken in een met wielrenners afgeladen Drie Gezustersquote:Op zaterdag 2 oktober 2010 19:17 schreef No-P het volgende:
Hoe ging NCK Tommeke. Met andere club uit Groningen meegedaan?
Morgen lekker vroeg opstaan voor WK, daarna met mijn nieuwe (oude simpele 2dehandse) MTB een stuk rondrijden. Maandag/dinsdag etc maar op de racefiets want ik geloof dat het weer nog even goed blijft.
Heerlijk, al die gasten die moe zijn en niet echt een hoge dranktolerantie hebben. Daarna zijn we naar mijn huis gegaan om met onze aangeschoten koppen het WK te kijken. Kwart voor 8 lag ik eindelijk in bed
Vandaag wou ik gaan fietsen, maar ik had te veel plezier in het klussen aan m'n crosser. Morgen maar weer, ik hoop dat ik dan niet al te veel last meer heb van m'n schouder. Het doet nog steeds pijn en het is nog steeds dik
Ze zullen een fractie minder soepel schakelen. Dat is ook logisch, de tandjes van een Shimano cassette zijn voorgesleten, die van BBB moeten nog inslijten.quote:Op maandag 4 oktober 2010 19:41 schreef Freddeh het volgende:
[..]
Lijkt me de ¤1.25 extra wel waard. Lopen ze ook net zo soepel, merk je verschil?
Mensen die een vaste prijs bepalen (boven de marktwaarde uiteraard) neem ik niet serieus. Dat zijn dezelfde types die bij fietsen denken in termen van de nieuwprijs (vaak in guldens wat hier btw het geval geweest is) en afschrijving. Nee zonder dollen, het zal misschien geen verkeerde fiets zijn als alles ook echt klopt maar een koopje vind ik het ook niet.quote:Op maandag 4 oktober 2010 15:27 schreef FJD het volgende:
http://link.marktplaats.nl/383562340
Iemand een idee of dit wat is? T lijkt me een prima fietsje en de 600 zou de voorloper van Ultegra zijn, lijkt me een perfecte beginnersfiets maar zie ik niet iets over t hoofd?
Dan moet ik die ook eens gaan gebruiken, 35000-50000 km met een cassette lijkt me wel watquote:Op maandag 4 oktober 2010 18:53 schreef ultra_ivo het volgende:
[..]
Ja, 2-3x zo lang als Shimano cassettes.
Is het niet handiger om dat in een keer te doen. Ik ben zelf iemand die iets liever in een keer goed doet. Ik weet dat centen bij jou moeilijk liggen, maar ben je met twee keer niet duurder uit? Ben ook wel benieuwd naar de mening van anderen hierover?quote:Op maandag 4 oktober 2010 17:41 schreef Freddeh het volgende:
@ CyclingGirl: Die Ultegra, is dat 9spd of 10spd? Ik heb namelijk 9spd Tiagra. Wordt overigens in de toekomst nog wel geupgrade naar (minstens) 105 10spd, maar dat komt nog wel eens... Staat momenteel niet op de hoogste plaats omdat ik eerst een nieuw wiel moet hebben.
Upgraden naar een andere groep kun je inderdaad het beste ineens doen vanwege de relatief voordelige groepsprijzen en als je naar een groep upgradet met een ander aantal verzetten (bijv van 9 naar 10 speed) al helemaal ivm compatibiliteit. Op een Ultegra naaf past wel gewoon een Tiagra (9sp) cassette, je hoeft dus niet per se een Tiagra naaf te nemen in je nieuwe wiel (@Freddeh). Een 105 of zelfs Ultegra naaf hoeft niet veel te kosten en is toch een stukje beter.
Dus jij doet normaal ongeveer 12.000 km met een cassette?? Dat lijkt me wel erg veel.quote:Op maandag 4 oktober 2010 23:37 schreef eentwee het volgende:
[..]
Dan moet ik die ook eens gaan gebruiken, 35000-50000 km met een cassette lijkt me wel wat
Ben het wel met je eens maar het is natuurlijk wel afhankelijk van de termijn waarbinnen je de boel wilt upgraden en je huidige frame. Als je een Caad 8/9 oid hebt met Tiagra kun je daar prima eens een Ultegra groep oid opzetten want dat frame is gewoon goed. Maar op een Bulls met Tiagra of sora zou ik geen Ultegra groep zetten. Dan kun je volgens mij beter een nieuwe fiets kopen.quote:Op dinsdag 5 oktober 2010 00:43 schreef eentwee het volgende:
Upgraden naar een andere groep kun je inderdaad het beste ineens doen vanwege de relatief voordelige groepsprijzen en als je naar een groep upgradet met een ander aantal verzetten (bijv van 9 naar 10 speed) al helemaal ivm compatibiliteit. Op een Ultegra naaf past wel gewoon een Tiagra (9sp) cassette, je hoeft dus niet per se een Tiagra naaf te nemen in je nieuwe wiel (@Freddeh). Een 105 of zelfs Ultegra naaf hoeft niet veel te kosten en is toch een stukje beter.
.
Klopt, ik ben inderdaad met 2x duurder uit. Ik ben alleen juist iemand die wat meer op z'n geld zitquote:Op dinsdag 5 oktober 2010 00:17 schreef KaheemSaid het volgende:
[..]
Is het niet handiger om dat in een keer te doen. Ik ben zelf iemand die iets liever in een keer goed doet. Ik weet dat centen bij jou moeilijk liggen, maar ben je met twee keer niet duurder uit? Ben ook wel benieuwd naar de mening van anderen hierover?
Ik denk overigens wel dat ik voor mijn nieuwe achterwiel de fm wel direct die aan een 105 naaf laat hangen. Cassette nog niet want het huidige 105 is 10spd en Tiagra 9spd. Anders zou ik voor een te grote uitgave komen te staan in één keer.Dus dat gaat eigenlijk weer ten koste van je ketting, en daarmee ook je kettingbladen. Maakt het wel ietsjes minder aantrekkelijk.quote:Op maandag 4 oktober 2010 22:23 schreef ultra_ivo het volgende:
[..]
Ze zullen een fractie minder soepel schakelen. Dat is ook logisch, de tandjes van een Shimano cassette zijn voorgesleten, die van BBB moeten nog inslijten.
Wat is dan gebruikelijk voor een cassette? Mijn eerste cassette zat al op de fiets toen ik hem kocht, die heb ik niet volledig af gereden omdat ik nieuwe wielen kocht en een nieuwe cassette daarbij. Die cassette heb ik verkloot met een versleten ketting. Dus ik heb totaal geen ervaring met gebruikelijke slijtage, vergeef me daarom de vraagquote:Op dinsdag 5 oktober 2010 00:48 schreef Marurk het volgende:
[..]
Dus jij doet normaal ongeveer 12.000 km met een cassette?? Dat lijkt me wel erg veel.
[ Bericht 22% gewijzigd door Freddeh op 05-10-2010 06:44:20 ]
Kut, het is nog donker.. Eerst maar eens lampjes kopen. Ik hoef niets te zien, maar wil wel graag gezien worden.
@Freddeh; je bent geen 150 kilo he? Heel veel wielen kunnen 90kg prima hebben. Ongeveer alle Campa wielen bijvoorbeeld. Heb je een mooie, lichte en sterke set.
@Kaasplank; de man van m'n moeder heeft nu 2 jaar een nieuwe fiets.. kijk ik op de teller: 15.000 km. Vraag of 'ie al wat vervangen heeft. NIETS.., op een set bandjes na. Die fiets gewoon door totdat het echt op is, en vervangt meteen alles. 105 groep.
Eerst maar eens lampjes kopen. Ik hoef niets te zien, maar wil wel graag gezien worden. @Freddeh; je bent geen 150 kilo he? Heel veel wielen kunnen 90kg prima hebben. Ongeveer alle Campa wielen bijvoorbeeld. Heb je een mooie, lichte en sterke set.
@Kaasplank; de man van m'n moeder heeft nu 2 jaar een nieuwe fiets.. kijk ik op de teller: 15.000 km. Vraag of 'ie al wat vervangen heeft. NIETS..
, op een set bandjes na. Die fiets gewoon door totdat het echt op is, en vervangt meteen alles. 105 groep.
Was wel lekker fietsweertje vanochtend, maar had de heuvels van Duitsland van gisteren en eergisteren nog wel in de beentjes. 5 km voor aankomst gemiddelde van 29.7, probeer altijd 30 te fietsen. Kwam gelukkig scooter langs, dus laatste stuk 44km/u, kwam aan met precies 30.1
Dat ligt nogal aan het gebruik en het onderhoud. Zal waarschijnlijk ergens tussen de 6000 en 12000 km liggenquote:Op dinsdag 5 oktober 2010 06:32 schreef Freddeh het volgende:
[..]
Wat is dan gebruikelijk voor een cassette? Mijn eerste cassette zat al op de fiets toen ik hem kocht, die heb ik niet volledig af gereden omdat ik nieuwe wielen kocht en een nieuwe cassette daarbij. Die cassette heb ik verkloot met een versleten ketting. Dus ik heb totaal geen ervaring met gebruikelijke slijtage, vergeef me daarom de vraag
.
quote:Op dinsdag 5 oktober 2010 09:18 schreef Oksel het volgende:
5 km voor aankomst gemiddelde van 29.7, probeer altijd 30 te fietsen. Kwam gelukkig scooter langs, dus laatste stuk 44km/u, kwam aan met precies 30.1
zo telt het natuurlijk niet he!
Mijn is 10 speed. Joh dat werd eens tijd zeg! Maar ja tegen de tijd dat het weer lente is dan is het weer prijs daar.quote:Op maandag 4 oktober 2010 17:41 schreef Freddeh het volgende:
@ CyclingGirl: Die Ultegra, is dat 9spd of 10spd? Ik heb namelijk 9spd Tiagra. Wordt overigens in de toekomst nog wel geupgrade naar (minstens) 105 10spd, maar dat komt nog wel eens... Staat momenteel niet op de hoogste plaats omdat ik eerst een nieuw wiel nodig heb. Heb dus vandaag direct navraag gedaan bij de fm hier 200m verderop wat de mogelijkheden zijn dus voor een 36 spaaks Rigida DP18. Komt ie nog op terug.
Ze hebben trouwens eindelijk de grootste hobbels en gaten vernieuwd bij Rijsoord.
Heeft iemand trouwens nog een doos liggen waarin ik m'n wiel kan opsturen? Heb de oorspronkelijke doos weggegooid omdat ik dacht hem nooit meer nodig te gaan hebben....
@ Ivo: Ik dacht dat jij BBB cassettes gebruikt voor Shimano toch? Is er nog gewichtsverschil tussen de Shimano cassettes en de BBB cassettes?
Haters gonna hate.
Mijn fiets moet ook naar de FM. Nieuwe ketting, nieuwe kabeltjes. En in het voorjaar nieuwe handlebars, van die waar je de kabels niet meer ziet zitten.
Haters gonna hate.
@Oksel: Ik vind die dingen van Campagnolo allemaal wel heel mooi en stijlvol. Vervelende vind ik alleen dat alles zoveel moet kosten. Beetje groep betaal je al gauw richting de ¤1000... Dus dan doe ik het maar rustig aan en neem ik langzaam aan maar 105. Gelijdelijk aan overstappen van Shimano naar Campagnolo lijkt me lastiger.
Die wil ik ook nog eens, jammer dat die shifters zo duur zijnquote:
Mijn fiets moet ook naar de FM. Nieuwe ketting, nieuwe kabeltjes. En in het voorjaar nieuwe handlebars, van die waar je de kabels niet meer ziet zitten.
.
Ik heb het over wielen..!quote:Op dinsdag 5 oktober 2010 10:40 schreef Freddeh het volgende:
@Oksel: Ik vind die dingen van Campagnolo allemaal wel heel mooi en stijlvol. Vervelende vind ik alleen dat alles zoveel moet kosten. Beetje groep betaal je al gauw richting de ¤1000... Dus dan doe ik het maar rustig aan en neem ik langzaam aan maar 105. Gelijdelijk aan overstappen van Shimano naar Campagnolo lijkt me lastiger.
http://www.futurumshop.nl(...)-zonda-wielset.phtml
90-95Kg geen probleem..
Die set heb ik dus, wel via MP
Ligt eraan welke groep. De nieuwe 105 heeft ook al 'verborgen' kabels.quote:Op dinsdag 5 oktober 2010 10:42 schreef Yankee het volgende:
[..]
Die wil ik ook nog eens, jammer dat die shifters zo duur zijn
Ik snap nog steeds niet waarom jij zo op je geld zit wat fietsen aangaat. Je fiets best veel, als je nu eens rekent hoeveel je per uur kwijt bent dan valt het toch wel mee? Maar ik denk dat wij qua gedachten aangaande geld elkaar nooit zullen begrijpen.
Ja, maar ik ga toch niet met Campa wielen rijden op een verder Shimano equipped fiets?quote:Op dinsdag 5 oktober 2010 10:52 schreef Oksel het volgende:
[..]
Ik heb het over wielen..!
http://www.futurumshop.nl(...)-zonda-wielset.phtml
90-95Kg geen probleem..
Die set heb ik dus, wel via MP
Ik heb in eerste instantie gekozen voor fietsen om niet met het ov of de auto naar het werk te hoeven, puur als kostenbesparing. Is nu dus een beetje ut de hand aan het lopen qua verslaving zeg maar. Ik wil het geld er wel aan uitgeven, maar ik heb naast het fietsen dus ook nog een vrouw en een kind die af en toe een boterhammetje en een glaasje water moeten hebben om niet al te dood te gaanquote:Op dinsdag 5 oktober 2010 10:53 schreef KaheemSaid het volgende:
Ik snap nog steeds niet waarom jij zo op je geld zit wat fietsen aangaat. Je fiets best veel, als je nu eens rekent hoeveel je per uur kwijt bent dan valt het toch wel mee? Maar ik denk dat wij qua gedachten aangaande geld elkaar nooit zullen begrijpen.
Ik zit gewoon enigzins beperkt in mijn budget doordat ik meer te onderhouden heb dan alleen een fiets. Als geld geen issue was geweest had ik al op een Scott Speedster gereden [ Bericht 46% gewijzigd door Freddeh op 05-10-2010 10:58:29 ]
Weet ik, dat is wel een mooie groep. Maar ik ga op mijn volledig ultegra afgemonteerde fiets geen 105 shifters zetten. Heb er ook geen haast mee.....heb het geld ook niet op dit momentquote:
[..]
Ligt eraan welke groep. De nieuwe 105 heeft ook al 'verborgen' kabels.
Vind ik ook en goed materiaal geeft ook weer meer fietsplezier. Maar goed ik heb voor fietsen wel veel geld over en voor een hoop andere dingen nietquote:
Ik snap nog steeds niet waarom jij zo op je geld zit wat fietsen aangaat. Je fiets best veel, als je nu eens rekent hoeveel je per uur kwijt bent dan valt het toch wel mee? Maar ik denk dat wij qua gedachten aangaande geld elkaar nooit zullen begrijpen.
.
Waarom niet? Wat een onzin! Campa heeft gewoon hele goede wielen, ook met Shimano body verkrijgbaar. En 't zijn gewoon mooie wielen.quote:Op dinsdag 5 oktober 2010 10:53 schreef Freddeh het volgende:
[..]
Ja, maar ik ga toch niet met Campa wielen rijden op een verder Shimano equipped fiets?
En ook wat Kaheem zegt; je fiets ELKE dag, je bespaart hartstikke veel benzine..
Koop gewoon wat moois! Je werkt er hard genoeg voor..
Inderdaad, en anders koop je fulcrum 3 ofzo die zijn qua kwaliteit gelijk aan die zonda's. Fulcrum is van campa en deels op de markt gebracht voor de mensen die een shimano afgemonteerde fiets hebben maar geen campa wielen willen.quote:Op dinsdag 5 oktober 2010 10:58 schreef Oksel het volgende:
[..]
Waarom niet? Wat een onzin! Campa heeft gewoon hele goede wielen, ook met Shimano body verkrijgbaar. En 't zijn gewoon mooie wielen.
En ook wat Kaheem zegt; je fiets ELKE dag, je bespaart hartstikke veel benzine..
Maar goed je hebt aangegeven niet veel geld uit te willen geven dus dan kan je beter een enkel wiel laten spaken
.
Ik heb dan ook geen kind, dus ik heb misschien ook wel makkelijk praten. Maar als student heb je ook niet altijd evenveel geld. Toch probeer ik ervoor te zorgen dat dingen die ik vaak gebruik of waar ik waarde aan hecht van goede kwaliteit zijn. Dit geeft mij veel plezier net als Yankee net zei. Maar dat is ieder zijn eigen.
Ik ervaar ook dat goede kwaliteit bij mij vaak leidt tot het langer met zaken doe. Dit maakt het op langer termijn dan weer goedkoper.
Ik ervaar ook dat goede kwaliteit bij mij vaak leidt tot het langer met zaken doe. Dit maakt het op langer termijn dan weer goedkoper.
Ik weet het, ik weet het... Ik verdien goed materiaal (en mooi uiteraard ). Zit alleen sowieso voor dit jaar door m'n budget heen, dus alles wat verder nog moet worden gedaan schuift door naar volgend jaar.
In hoeverre merk je overigens verschil in bijvoorbeeld een 105 naaf en een Ultegra naaf?
). Zit alleen sowieso voor dit jaar door m'n budget heen, dus alles wat verder nog moet worden gedaan schuift door naar volgend jaar.In hoeverre merk je overigens verschil in bijvoorbeeld een 105 naaf en een Ultegra naaf?
Ultegra zal ongetwijfeld wat duurzamer zijn. Maar wat is het prijsverschil? Een handgespaakte set met ultegra naven kost rond de 200 euro dacht ik. Niet dat dat direct goedkoop is maar die set krijg je volgens mij niet kapot en is het geld dus wel waardquote:Op dinsdag 5 oktober 2010 11:10 schreef Freddeh het volgende:
Ik weet het, ik weet het... Ik verdien goed materiaal (en mooi uiteraard
In hoeverre merk je overigens verschil in bijvoorbeeld een 105 naaf en een Ultegra naaf?
.
Ik rij met Ultregra maar ik moet even kijken misschien ga ik wel voor de 105quote:Op dinsdag 5 oktober 2010 10:52 schreef Freddeh het volgende:
[..]
Ligt eraan welke groep. De nieuwe 105 heeft ook al 'verborgen' kabels.
Haters gonna hate.
Puur voor de looks..quote:Op dinsdag 5 oktober 2010 11:28 schreef CyclingGirl het volgende:
[..]
Ik rij met Ultregra maar ik moet even kijken misschien ga ik wel voor de 105
Ik geil op de zwarte Shimano 105 serie. Vind die gewoon mooier dan Ultegra of Dura Ace. Qua looks valt die meer in de buurt van Campagnolo dan de overige Shimano groepen.
Fred, staar je toch niet blind op die naven, en handgespaakte zooi! Koop gewoon een goede set wielen, van Fulcrum of van Campa. Ben je gewoon weer klaar voor de komende jaren.
En als je geen budget hebt; je hebt altijd nog Marktplaats. Haal ik ook heel veel dingen goed en goedkoop vandaan.
En als je geen budget hebt; je hebt altijd nog Marktplaats. Haal ik ook heel veel dingen goed en goedkoop vandaan.
forum.fiets.nl is ook een geschikt forum om voor relatief weinig goede spullen te kopen. Het is dan meestal wel tweedehands maar er staat eigenlijk nooit rommel tussenquote:
Fred, staar je toch niet blind op die naven, en handgespaakte zooi! Koop gewoon een goede set wielen, van Fulcrum of van Campa. Ben je gewoon weer klaar voor de komende jaren.
En als je geen budget hebt; je hebt altijd nog Marktplaats. Haal ik ook heel veel dingen goed en goedkoop vandaan.
.
Die carbon dingetjes van Campa kan niets aan tippen natuurlijk qua uiterlijkquote:
Ik ga nog wel ff kijken op fiets.nl...
Even een vraag van iets andere orde.
Ik ga samen met mijn broertje een fixed gear fiets in elkaar zetten (hij heeft er al een gemaakt van het oude frame van mijn vader). Mijn broertje heeft het oude frame van mijn vader gebruikt. Echter die is een maatje te groot voor mij. Nu zoek ik dus een oud niet gebruikt frame om te gaan spuiten en om te bouwen tot fixed gear fiets. Weet iemand waar ik voor niet al te veel een redelijk goed frame kan kopen?
Ik ga samen met mijn broertje een fixed gear fiets in elkaar zetten (hij heeft er al een gemaakt van het oude frame van mijn vader). Mijn broertje heeft het oude frame van mijn vader gebruikt. Echter die is een maatje te groot voor mij. Nu zoek ik dus een oud niet gebruikt frame om te gaan spuiten en om te bouwen tot fixed gear fiets. Weet iemand waar ik voor niet al te veel een redelijk goed frame kan kopen?
Pure porno die wielen, Oksel...ga opeens weer haast maken met afvallen zodat ik ze ook zou kunnen gebruiken.
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
Jahoor dat kan prima. En dat zijn dan nog 10 speed cassettes die vanwege de dunnere kransjes minder lang meegaan dan de 9 speed cassettes waar Ivo het over heeftquote:Op dinsdag 5 oktober 2010 00:48 schreef Marurk het volgende:
[..]
Dus jij doet normaal ongeveer 12.000 km met een cassette?? Dat lijkt me wel erg veel.
Shimano cassettes kosten ook niet zo veel, ik heb voor mijn 10sp Ultegra cassettes nooit meer dan een euro of 35 betaald.6000km met een ketting is dan ook weer vrij veel. Dat haal je niet met Shimano kettingen (kan wel met Campagnolo). Maar met een cassette kun je best meerdere kettingen doen.quote:Op dinsdag 5 oktober 2010 06:51 schreef kaasplankje het volgende:
Morning!
Ik ben al blij als ik 6000 km met een ketting doe
En Freddeh, je kan beter op je fiets zitten ipv op je geld
Dat ben ik ook zeker met je eens!quote:Op dinsdag 5 oktober 2010 01:02 schreef Yankee het volgende:
[..]
Ben het wel met je eens maar het is natuurlijk wel afhankelijk van de termijn waarbinnen je de boel wilt upgraden en je huidige frame. Als je een Caad 8/9 oid hebt met Tiagra kun je daar prima eens een Ultegra groep oid opzetten want dat frame is gewoon goed. Maar op een Bulls met Tiagra of sora zou ik geen Ultegra groep zetten. Dan kun je volgens mij beter een nieuwe fiets kopen.
Ik realiseer me trouwens dat ik nog altijd een Zonda voorwiel zoek om mijn set compleet te maken, ik heb al bijna een jaar een nieuwe achterwiel met Shimano body hier staan.. (kopen anyone? )
)
Wat voor wiel exact?quote:Op dinsdag 5 oktober 2010 13:01 schreef eentwee het volgende:
Ik realiseer me trouwens dat ik nog altijd een Zonda voorwiel zoek om mijn set compleet te maken, ik heb al bijna een jaar een nieuwe achterwiel met Shimano body hier staan.. (kopen anyone?
Ik zit er aan te denken om ipv Vuelta Superlite's ook Zonda's te kopen. Zonda's zijn net zo mooi en ik denk een flink stukje beter
Zal idd 'iets' boven m'n budget gaanquote:Op dinsdag 5 oktober 2010 14:02 schreef eentwee het volgende:
Een Zonda 2009 achterwiel.. niet echt goedkoop dus
Heb trouwens met m'n meissie besproken dat er nu een aparte rekening komt voor fietsuitgaven. Ben ik uiteraard heel blij mee, want die mag ik dus gewoon zelf gaan beheren. Geeft me iets meer vrijheid in de uitgaven, mits ik er verantwoord mee om ga
Elke dag die je met de fiets gaat, de kosten van het OV op de rekening stortenquote:Op dinsdag 5 oktober 2010 14:25 schreef Freddeh het volgende:
[..]
Zal idd 'iets' boven m'n budget gaan
Heb trouwens met m'n meissie besproken dat er nu een aparte rekening komt voor fietsuitgaven. Ben ik uiteraard heel blij mee, want die mag ik dus gewoon zelf gaan beheren. Geeft me iets meer vrijheid in de uitgaven, mits ik er verantwoord mee om ga
3,1415926535 8979323846 2643383279 5028841971 6939937510 5820974944 5923078164 0628620899
Exact. En gezien mijn vaste reiskostenvergoeding á ¤0.19/km dus ook gewoon ¤160 per maand bedraagt....quote:Op dinsdag 5 oktober 2010 14:40 schreef SuperWeber het volgende:
[..]
Elke dag die je met de fiets gaat, de kosten van het OV op de rekening storten
Nou ik ben een beetje aan het kijken voor een nieuwe racefiets. Nu rijdt mijn partner met Campa. Ik nu met Shimano. Ik zit te twijfelen om ook over te gaan op Campa maar ik heb voor mijzelf nog niet de overtuiging.
Ik vind de Campa Chorus groep lelijker als de Shimano Ultregra. De Campa groep is ook duurder.
Maar is Campa beter dan Shimano of andersom. Wat is het verschil?
Ik vind de Campa Chorus groep lelijker als de Shimano Ultregra. De Campa groep is ook duurder.
Maar is Campa beter dan Shimano of andersom. Wat is het verschil?
Haters gonna hate.
Kijk dat is cool.quote:Op dinsdag 5 oktober 2010 14:46 schreef Freddeh het volgende:
[..]
Exact. En gezien mijn vaste reiskostenvergoeding á ¤0.19/km dus ook gewoon ¤160 per maand bedraagt....
Haters gonna hate.
Geloof dat campa duurzamer is, afhankelijk van over welke groep je het hebt en waarmee je het vergelijkt. Grootste nadeel vind ik dat losse onderdelen van campa vaak een stuk duurder zijn dan die van shimano
.
Campa heeft al meer dan 20 jaar geen waslijnen meer.quote:Op dinsdag 5 oktober 2010 11:00 schreef Oksel het volgende:
Overigens heeft mijn Centaur Carbon groep (van 2008 meen ik) ook geen waslijnen meer.
[ afbeelding ]
Als je echt slijtvaste kransjes wilt hebben moet je een oude Maillard pignon monteren. 7-vits. En die dan monteren op een set handgespaakte wielen met Mavic 501 naven en Mavic MA 40 velgen. Niet kapot te krijgen.
Verschil is dat Campagnolo ietsjes andere techniek gebruikt, je schakelt deels met je duim in tegenstelling tot bij Shimano waar alles met je wijsvinger/middelvinger gaat (mits je niet met Sora rijdt).
Daarnaast denk ik dat er een redelijk algemene overtuiging is dat je meer stijl hebt als je met Campagnolo rijdt. Tenminste, dat is een gevoel dat ik krijg als ik op een ander forum kijk.
Je kan overigens ook kiezen voor SRAM toch?
Daarnaast denk ik dat er een redelijk algemene overtuiging is dat je meer stijl hebt als je met Campagnolo rijdt. Tenminste, dat is een gevoel dat ik krijg als ik op een ander forum kijk.
Je kan overigens ook kiezen voor SRAM toch?
Dat is natuurlijk de grootste flauwekul. In dezelfde categorie valt dat Italiaanse fietsen afgemonteerd horen te zijn met campa en niet met shimano.......wat een gelulquote:Op dinsdag 5 oktober 2010 14:54 schreef Freddeh het volgende:
Daarnaast denk ik dat er een redelijk algemene overtuiging is dat je meer stijl hebt als je met Campagnolo rijdt. Tenminste, dat is een gevoel dat ik krijg als ik op een ander forum kijk.
.
Nee Sram neequote:Op dinsdag 5 oktober 2010 14:54 schreef Freddeh het volgende:
Verschil is dat Campagnolo ietsjes andere techniek gebruikt, je schakelt deels met je duim in tegenstelling tot bij Shimano waar alles met je wijsvinger/middelvinger gaat (mits je niet met Sora rijdt).
Daarnaast denk ik dat er een redelijk algemene overtuiging is dat je meer stijl hebt als je met Campagnolo rijdt. Tenminste, dat is een gevoel dat ik krijg als ik op een ander forum kijk.
Je kan overigens ook kiezen voor SRAM toch?
Nou de Chorus groep van Campa heeft ook de techniek dat je met je vingers kan schakelen. Dat is voor mij wel een vereiste anders kan ik er niet bij. Record van Campa kan ik bijv. al niet gebruiken omdat ik er niet bij kan als ik onderin mijn stuur zit.
Haters gonna hate.
Echt??quote:Op dinsdag 5 oktober 2010 14:48 schreef CyclingGirl het volgende:
Nou ik ben een beetje aan het kijken voor een nieuwe racefiets. Nu rijdt mijn partner met Campa. Ik nu met Shimano. Ik zit te twijfelen om ook over te gaan op Campa maar ik heb voor mijzelf nog niet de overtuiging.
Ik vind de Campa Chorus groep lelijker als de Shimano Ultregra. De Campa groep is ook duurder.
Maar is Campa beter dan Shimano of andersom. Wat is het verschil?
Ultegra is toch optisch niks moois aan? Functioneel en degelijk, dat wel. Chorus is in elk geval beter dan Ultegra maar inderdaad ook duurder. En in plaats van 10 speed is Chorus 11speed, waarover de meningen mbt kinderziektes verdeeld zijn (belangrijkste kritiek: gevoelige afstelling, snelle slijtage ketting en cassette). Hoe bedoel je? Chorus en Record schakelen precies hetzelfde, opschakelen met duimschakelaar.quote:Op dinsdag 5 oktober 2010 15:01 schreef CyclingGirl het volgende:
[..]
Nee Sram nee
Nou de Chorus groep van Campa heeft ook de techniek dat je met je vingers kan schakelen. Dat is voor mij wel een vereiste anders kan ik er niet bij. Record van Campa kan ik bijv. al niet gebruiken omdat ik er niet bij kan als ik onderin mijn stuur zit.
Ben het er ook niet mee eens, maar is wel een gevoel dat ik krijg op dat forum hoorquote:Op dinsdag 5 oktober 2010 14:56 schreef Yankee het volgende:
[..]
Dat is natuurlijk de grootste flauwekul. In dezelfde categorie valt dat Italiaanse fietsen afgemonteerd horen te zijn met campa en niet met shimano.......wat een gelul
op fiets.forum? Ja daar zitten inderdaad wel van die dwazen. Was trouwens niet bedoeld als een aanval op jou, maar als algemene opmerking bedoeldquote:
[..]
Ben het er ook niet mee eens, maar is wel een gevoel dat ik krijg op dat forum hoor
.
Snap ik, maar ik doel op bikeforums.net. Was zo ongeveer mijn thuisbasis voor ik Fok! leerde kennen. Ik hou van jullie fokkersquote:Op dinsdag 5 oktober 2010 15:12 schreef Yankee het volgende:
[..]
op fiets.forum? Ja daar zitten inderdaad wel van die dwazen. Was trouwens niet bedoeld als een aanval op jou, maar als algemene opmerking bedoeld
Nee hoor niet meer kijk maar hier:quote:Op dinsdag 5 oktober 2010 15:05 schreef eentwee het volgende:
[..]
Echt??
[..]
Hoe bedoel je? Chorus en Record schakelen precies hetzelfde, opschakelen met duimschakelaar.
http://www.futurumshop.nl(...)d-zonder-naven.phtml
Je ziet dat het kleine knopje daar nu op dezelfde plek zit als bij Shimano Ultregra. Mijn vriend heeft nog record en die heeft wel de duimschakelaar.
En je ziet dat het carbon look is, Shimano is meer clean qua look.
Ow en waarom is Campa beter. Heb je een op feiten gebaseerd antwoord?
Haters gonna hate.
Ik weet niet welk knopje je bedoelt maar ik vrees dat ik je toch moet teleurstellen.. alle campa groepen hebben en houden (voor 2011) de duimschakelaar. In 2011 heeft de Chorus groep ook zwarte remmen. Als ik een nieuwe groep uit mocht zoeken zou ik het wel weten.
Bij Sram kun je wel met één hendeltje zowel op- als afschakelen. Ga je ook naar Bikemotion? Daar kun je alle onderdelen zien en vastpakken
Als ik een nieuwe groep uit mocht zoeken zou ik het wel weten.
Bij Sram kun je wel met één hendeltje zowel op- als afschakelen. Ga je ook naar Bikemotion? Daar kun je alle onderdelen zien en vastpakken
Hmm dat stond niet op dat plaatje. Nou dan is de keus snel gemaakt en blijf ik bij Shimano.
Ik kan er dan niet bij en dat is niet handig in de koers.
Ik kan er dan niet bij en dat is niet handig in de koers.
Haters gonna hate.
Als je Shimano mooier vindt en het ook nog beter voor je werkt zou ik zeker daarbij blijven. Looks zouden voor mij juist de belangrijkste reden zijn om naar Campa over te stappen dus als dat wegvalt..quote:Op dinsdag 5 oktober 2010 15:50 schreef CyclingGirl het volgende:
Hmm dat stond niet op dat plaatje. Nou dan is de keus snel gemaakt en blijf ik bij Shimano.
Ik kan er dan niet bij en dat is niet handig in de koers.
Al is de Force groep ook niet te versmaden, zeker als je een frame hebt met BB30 bracket.
Heb je die speciale TdF SRAM Red groep gezien? Gewoon sexy, met dat geel....quote:Op dinsdag 5 oktober 2010 15:58 schreef eentwee het volgende:
[..]
Als je Shimano mooier vindt en het ook nog beter voor je werkt zou ik zeker daarbij blijven. Looks zouden voor mij juist de belangrijkste reden zijn om naar Campa over te stappen dus als dat wegvalt..
Fietsfora zijn er in allerhande soorten en maten. Met allerhadne stammenstrijden over verschillende producten. Ik zit momenteel op een stuk of 6-7 fietsfora, die zijn allemaal verschillend.
Ik zou dat niet doen, je gaat toch ook niet met Shimanko wielen en een Campa groep rijdenquote:Op dinsdag 5 oktober 2010 10:58 schreef Oksel het volgende:
Waarom niet? Wat een onzin! Campa heeft gewoon hele goede wielen, ook met Shimano body verkrijgbaar. En 't zijn gewoon mooie wielen.
Overigens de Fulcrum Racing 7 koop je voor 125.- per set, sterk zat en daar kan je zelf niks voor spaken.
Duimschakelaar is toch voor afschakelen? de hendel achter de remhendel voor opschakelen.quote:Op dinsdag 5 oktober 2010 15:49 schreef eentwee het volgende:
Ik weet niet welk knopje je bedoelt maar ik vrees dat ik je toch moet teleurstellen.. alle campa groepen hebben en houden (voor 2011) de duimschakelaar. In 2011 heeft de Chorus groep ook zwarte remmen.
[ afbeelding ]
Bij Sram kun je wel met één hendeltje zowel op- als afschakelen. Ga je ook naar Bikemotion? Daar kun je alle onderdelen zien en vastpakken
Ik rijd altijd graag Campa vanwege de robuustheid en de stilo van de groep. De laatste jaren is Campa steeds meer carbon gaan maken, en Shimano is bij alu gebleven.
Als ik een nieuwe groep ga kopen wordt 't een Record groep. Ik vind dat gewoon toch mooier. Technisch doet 't niet veel voor elkaar onder als je 't mij vraagt; Shimano vs Campa.
Het is voor mij vooral een gevoelskwestie.
Edit: nu is 't heel lang wel zo geweest dat de STI's van Shimanko wat groter waren dan de Ergopowers van Campa. Als je wat kleinere handen had was je met Campa beter af. Volgens mij is dat nu wat minder geworden sinds de 11 speed groepen.
[ Bericht 7% gewijzigd door kaasplankje op 05-10-2010 20:42:33 ]
Heb wat opties op een rij gezet en wil snel een besluit gaan nemen nu.
Mavic Open Pro - Tiagra naaf
Rigida DP18 - Tiagra naaf
Fulcrum Racing 7
Fulcrum Racing 5 (aanbieding bij Mammoet)
Ietsjes boven budget maar het overwegen waard:
Mavic Open Pro - 105 naaf
Rigida DP18 - 105 naaf
Vind het maar lastig om te moeten kiezen. Zitten wat standaard wielsetjes tussen, en een aantal handgespaakte. Die Rigida's bijvoorbeeld zijn evenals de Open Pro's handgespaakt bij Bikexperto. De overige zijn eigenlijk allemaal complete wielen. Had er in eerste instantie ook Shimano WH-RS30 tussen staan, maar heb gezien dat die tot ca. 90kg gaan en dan zou ik heel snel iets naar beneden moeten qua gewicht, en ik weet niet of dat heel erg haalbaar is...
Die Fulcrums... De 5's vind je overal op het web wel <¤200, maar die 3's ben ik tegengekomen als aanbieding bij Mammoet. Lijken me hele fijne wielen, maar zijn ze opgewassen tegen de Rigida's of Open Pro's?
Moeilijk, moeilijk....
[ Bericht 0% gewijzigd door Freddeh op 06-10-2010 08:31:56 ]
Mavic Open Pro - Tiagra naaf
Rigida DP18 - Tiagra naaf
Fulcrum Racing 7
Fulcrum Racing 5 (aanbieding bij Mammoet)
Ietsjes boven budget maar het overwegen waard:
Mavic Open Pro - 105 naaf
Rigida DP18 - 105 naaf
Vind het maar lastig om te moeten kiezen. Zitten wat standaard wielsetjes tussen, en een aantal handgespaakte. Die Rigida's bijvoorbeeld zijn evenals de Open Pro's handgespaakt bij Bikexperto. De overige zijn eigenlijk allemaal complete wielen. Had er in eerste instantie ook Shimano WH-RS30 tussen staan, maar heb gezien dat die tot ca. 90kg gaan en dan zou ik heel snel iets naar beneden moeten qua gewicht, en ik weet niet of dat heel erg haalbaar is...
Die Fulcrums... De 5's vind je overal op het web wel <¤200, maar die 3's ben ik tegengekomen als aanbieding bij Mammoet. Lijken me hele fijne wielen, maar zijn ze opgewassen tegen de Rigida's of Open Pro's?
Moeilijk, moeilijk....
[ Bericht 0% gewijzigd door Freddeh op 06-10-2010 08:31:56 ]
quote:Op woensdag 6 oktober 2010 06:51 schreef Freddeh het volgende:
Heb wat opties op een rij gezet en wil snel een besluit gaan nemen nu.
Mavic Open Pro - Tiagra naaf
Rigida DP18 - Tiagra naaf
Fulcrum Racing 3
Fulcrum Racing 5 (aanbieding bij Mammoet)
Ietsjes boven budget maar het overwegen waard:
Mavic Open Pro - 105 naaf
Rigida DP18 - 105 naaf
Vind het maar lastig om te moeten kiezen. Zitten wat standaard wielsetjes tussen, en een aantal handgespaakte. Die Rigida's bijvoorbeeld zijn evenals de Open Pro's handgespaakt bij Bikexperto. De overige zijn eigenlijk allemaal complete wielen. Had er in eerste instantie ook Shimano WH-RS30 tussen staan, maar heb gezien dat die tot ca. 90kg gaan en dan zou ik heel snel iets naar beneden moeten qua gewicht, en ik weet niet of dat heel erg haalbaar is...
Die Fulcrums... De 5's vind je overal op het web wel <¤200, maar die 3's ben ik tegengekomen als aanbieding bij Mammoet. Lijken me hele fijne wielen, maar zijn ze opgewassen tegen de Rigida's of Open Pro's?
Moeilijk, moeilijk....
Ik quote mezelf nog evenquote:Op dinsdag 5 oktober 2010 20:12 schreef kaasplankje het volgende:
Ik zou dat niet doen, je gaat toch ook niet met Shimanko wielen en een Campa groep rijden
Overigens de Fulcrum Racing 7 koop je voor 125.- per set, sterk zat en daar kan je zelf niks voor spaken.
Ik heb hem nog even een edit gegeven. Ik had Racing 3 neer gezet, maar die is uiteraard ver boven budget als ik een max van ¤200 stel. Ik bedoelde dus de Racing 7.quote:
Je hebt uiteraard gelijk wat betreft die Racing 7, daar heb ik alle vertrouwen in. Maar omdat ik voor die max ¤200 dus bij Mammoet ook die Racing 5 kan krijgen, een Fulcrum klasse hoger dus, vond ik dat ook geen slechte optie.
Gisteren direct uit werk op de fiets gesprongen, en omdat het snel donker werd gelijk zodra ik de stad uit was gas gegeven als een idioot. Ging lekker, want het deed pijn
Wel bijna omver gereden door een Alfa die niet keek toen hij vanaf de parkeerplaats van een restaurant kwam...tijdens het ontwijken wat anatomische termen naar z'n hoofd gegooid, en toen hij verontwaardigd keek nog wat vingers ingezet...helemaal niet netjes maar als ik niet snel had gestuurd had hij m'n achterwiel weggeveegd, dus ik zat even vol met adrealine. Gaat een mens toch typisch van communiceren
Toen het ging schemeren de lichtjes op geclickt, maar dat was alleen nuttig om gezien te worden, was gelukkig net op tijd thuis voor ik het fietspad niet meer kon zien. Wat waren die hele goeie lampen waar cyclegirl en andere het over hadden in een vorig topic? Zag nu echt niets van de weg aan het eind
Wel bijna omver gereden door een Alfa die niet keek toen hij vanaf de parkeerplaats van een restaurant kwam...tijdens het ontwijken wat anatomische termen naar z'n hoofd gegooid, en toen hij verontwaardigd keek nog wat vingers ingezet...helemaal niet netjes maar als ik niet snel had gestuurd had hij m'n achterwiel weggeveegd, dus ik zat even vol met adrealine. Gaat een mens toch typisch van communiceren
Toen het ging schemeren de lichtjes op geclickt, maar dat was alleen nuttig om gezien te worden, was gelukkig net op tijd thuis voor ik het fietspad niet meer kon zien. Wat waren die hele goeie lampen waar cyclegirl en andere het over hadden in een vorig topic? Zag nu echt niets van de weg aan het eind
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
We hebben het over verschillende lampen gehad hahahah. Maar ik ben toen voor die dure gegaan van jezus kan niet meer op dat merk komen.
Ik begrijp niet waarom Campa voor dat systeem gekozen heeft ik kan er niet bij en veel dames hebben het zelfde probleem wel denk ik. (Het korte armpjes) Ik rij ook met een klein stuur.
Ik begrijp niet waarom Campa voor dat systeem gekozen heeft ik kan er niet bij en veel dames hebben het zelfde probleem wel denk ik. (Het korte armpjes) Ik rij ook met een klein stuur.
Haters gonna hate.
Soigneren kan je leren. Dus hup naar CT en een Campa groep laten monterenquote:Op dinsdag 5 oktober 2010 14:56 schreef Yankee het volgende:
[..]
Dat is natuurlijk de grootste flauwekul. In dezelfde categorie valt dat Italiaanse fietsen afgemonteerd horen te zijn met campa en niet met shimano.......wat een gelul
Haha, ik vind 't ook de grootste flauwekul.
Het was even zoeken, maar je hebt een Sigma besteldquote:Op woensdag 6 oktober 2010 09:23 schreef CyclingGirl het volgende:
We hebben het over verschillende lampen gehad hahahah. Maar ik ben toen voor die dure gegaan van jezus kan niet meer op dat merk komen.
Ik begrijp niet waarom Campa voor dat systeem gekozen heeft ik kan er niet bij en veel dames hebben het zelfde probleem wel denk ik. (Het korte armpjes) Ik rij ook met een klein stuur.
quote:Op woensdag 1 september 2010 15:40 schreef CyclingGirl het volgende:
Ik heb uiteindelijk een andere besteld die van sigma.
Vind wel dat Campa er gewoon stijlvoller uit ziet, maar dat is puur persoonlijke smaak. Geldt overigens ook voor de Campa kledinglijn, ziet er gewoon strak uit.quote:Op woensdag 6 oktober 2010 09:52 schreef Tommeke het volgende:
[..]
Soigneren kan je leren. Dus hup naar CT en een Campa groep laten monteren
Haha, ik vind 't ook de grootste flauwekul.
Ik vind Campa er ook mooier uit te zien, maar dat er op een Italiaanse fiets Campa MOET is wat overdreven imho. Ik zeg 't wel eens met een knipoog, maar er zijn gasten die 't serieus menen.
Heb trouwens denk ik weer een zadelpenklem naar z'n grootje gedraaid...zadel zakte heel subtiel tijdens het rijden, mischien toch maar eens een moment sleutel bestellen of op zoek gaan naar een klem met twee schroeven..stel 'zware' eisen aan m'n materiaal. Leuk
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
