SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Welkom op dé plek op FOK! waar de beoefenaars van de edele wielersport zich verzamelen! Wil je beginnen met fietsen en heb je vragen over bijvoorbeeld materiaal of trainingen, dit is de plek om ze te stellen. Verder is deze topicreeks vooral geschikt om ervaringen te delen, tips & tricks kwijt te kunnen en sterke verhalen over al je fietsavonturen te vertellen. Alles wat je meemaakt tijdens het peddelen door de polder kan je hier kwijt! Veel plezier.
Lijst met vorige topics:
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 |
Vaste klasbakken:
Captain_Fabulous
Leeftijd:37
BMI: maakt heuvels een klus maar zal in het seizoen wel weer zakken Regio: Hilversum
Fiets: Gazelle instapmodel alu/Sora/Gele Conti 4000's/Brooks zadel (belangrijkste onderdeel van de fiets)
Doel voor dit seizoen: JJC, Giro Tourtochten 8 & 9 mei, Dam tot Dam Classic en ergens dit jaar m'n eerste 200 km tocht rijden.Mischien een leuke Ardennetocht. Eens zien of er rond de Tourstart nog wat leuks wordt georganiseerd.
jpjedi
Leeftijd: 32
Regio: Hoogstraten-Belgie
Fiets: Specialized allez tripple
Doel voor dit seizoen: limburgs Mooiste + weekje De Marken & Limousin (Hoogtemeters!)
Littlecreep
Leeftijd: 20
Regio: Amsterdam en Gouda
Fiets: Stevens Aspin genaamd V2
Licentie: Nog niet, gaat er dit seizoen of volgend seizoen wel komen.
Doel voor dit seizoen: Weer normaal 100 km kunnen fietsen na lang herstel na operatie.
marcodej
Leeftijd: 25
Regio: Katwijk, trainingsgebied is zo'n beetje alles tussen Den Haag en Bloemendaal, het Groene Hart en de Haarlemmermeer
Fiets: Cube Agree GTC Pro 2010.
Doel voor dit seizoen: Elfstedenrijwieltocht (240km), en weer de grens van 5000km in een jaar slechten
Superher0
Leeftijd: 29
BMI: 23.3 (1.77 met 73kilo)
Regio: Utrecht, Amersfoort
Licentie: B
Fiets: Felt AR4D, Rose Bull ALS 200
Doel voor dit seizoen: 3 x mont ventoux op 1 dag, top 10 Amateur B wedstrijd, Luik-Bastenaken-Luik, 10.000km+
Tommeke
Leeftijd: 23
Regio: 't Noorden
Fiets: Renault Equipe, Renault Beat T5 MTB, Giovanni Cyclocrosser
Doelen: Snelle tijdritten rijden, vooraan meekoersen in het B-peloton, Elfstedentocht, Steven Rooks Classic en als een malle Alpe d'Huez opfietsen.
ultra_ivo
Leeftijd: 42
Regio: Zuid-Limburg
Fiets: Bioracer Stage, Bob Jackson, Koga Miyata Grantourer
Doel voor dit seizoen: Superrandonneurserie + Witte Nachten 1200
Wombcat
Leeftijd: 39
BMI: ca. 66 kg bij 1.81
Regio: Utrecht
Fiets: Gazelle ACC Pro 110 Campa Record
Doelen: 13.300+ km (zou mijn hoogste ooit zijn in een jaar). Cyclo's: Velostar 91, Blé d'Or, Cote d'Orienne, Bernard Thevenet, Robert Mintkewicz, Tour de l'Ain (4-daagse), Laurent Desbiens, Charly Gaul, Ronde Picarde, La Forestiere.
FJD
Leeftijd 26
BMI 20/21(1.96 bij +/- 80kg)
Regio (ivm evt. samen rijden) Rotterdam
Fiets Bulls Harrier 105
Doel voor dit seizoen +1000km in 1 week & Rondje Ijsselmeer
Ask-Brad
Leeftijd 23
BMI +/-20 (1.93 met ongeveer 74 kg)
Regio Twente
Fiets Cannondale Synapse Hi-mod
Licentie? Neen
Doel voor dit seizoen Alpe D'Huez (en buur colls?), recreatief rijden, wvttk!
Gripper
Leeftijd 27
BMI: +/-22 (1.86 en 78 kg)
Regio: Utrecht
Fiets: Bulls Ultegra (en een nieuw project in de planning)
Licentie: Nee Doelen 2010: Ondanks klussen en verhuizing dit voorjaar toch proberen lekker wat km's te maken, paar leuke toertochten, en wat weekendjes fietsen in de Ardennen/Vogezen Proberen om net als vorig seizoen de 5000 km aan te tikken.
Oksel
Leeftijd:26
BMI: 26
Regio: Twente
Fiets: Bianchi 928 T-cube, Campagnolo Centaur
Doel voor dit seizoen: Lichter worden!
Yankee
Leeftijd: 26
BMI: 22.8
Regio: Groningen
Fiets: Wilier Izoard Ultegra
Licentie: Nee
Doel voor dit seizoen: Misschien eens een keer een wedstrijd rijden, verder vooral gewoon hard fietsen en genieten! En af en toe georganiseerde tochten rijden.
Pritt
Leeftijd: 22
Bmi: 20
Regio: Amsterdam
Fiets: Koga Miyata Team Edition 2010 Ultegra
Licentie: Nee
Doel voor dit seizoen: Kilometers maken, club zoeken, Marmotte en Ventoux
ursel
thettes
No-P
Leeftijd: 24
BMI: 22 (68,5 bij 1,76)
Regio: Nijmegen/achterhoek
Fiets: Concorde camp. mirage
Doel voor dit seizoen: recreatief fietser, geen doel
Jakkop Leeftijd: 18 BMI: 23 Regio: United Kingdom Fiets: Ben er 1 aan het uitzoeken na diefstal Seizoensdoel: 5000 km, nog een paar cyclo's uitzoeken
hetsjhokleek Leeftijd: 25 BMI: 20 (170 cm, 59 kg ) Regio: Den Bosch Fiets: Merida Licentie: Nee Doel voor dit seizoen Dolomieten trip in augustus en verder vooral plezier op de fiets
Najr Leeftijd: 20 Regio: Rotterdam Fiets: Bulls Harrier Licentie: Nee Doel voor dit seizoen: Conditie opbouwen, en in de zomer een tourtocht met groep richting Spanje.
045represent Leeftijd: 16 Regio: Midden-Limburg Fiets: Trek 1.2 Licentie: (nog) niet Doel voor dit seizoen: Het wielrennen verder ontdekken, dit wordt mijn eerste volledige seizoen (Ben in september 2009 begonnen) en een aantal tourtochten fietsen, kijken waar mijn grenzen liggen
rockin_the_lowland Leeftijd: 29 BMI: 62 kg bij 1,72 m Regio: Weert Fiets: Trek 1200 Licentie: Nee Doel voor dit seizoen: ieder week een toertocht fietsen in België
Bananablues Leeftijd: 23 Bmi: 19 (63 kilo bij 181cm) Regio: Midden-Delfland (Delft) Fiets: Cube Attempt 2006 met mavic ksyrium elite wielen Licentie: Nee Doel voor dit seizoen: 1/8 tot olympische triatlon en misschien nog een toertocht oid proberen.
Nappie-oleon Leeftijd: 21 Bmi: 20 Regio: nijmegen Fiets: koga en gazelle Licentie: Nee Doel voor dit seizoen: gewoon zoveel mogelijk trainen, toertocht henk lubberding classic
Cyclinggirl
Leeftijd: 29
BMI: 18.5 (166 cm, 54 kg )
Regio: Dordrecht
Fiets: Trek Madone 4.5 WSD
Licentie: Ja
Doel voor dit seizoen: Veel plezier op de fiets en er goed bij blijven bij de koersen.
Freddeh Leeftijd: 28 BMI: 26 (183cm, 87kg ) Regio: Dordrecht Fiets: 2002 Giant OCR Licentie: Nee Doel voor dit seizoen: In vorm raken voor toekomstige bergen
Mascleta Leeftijd: 21 BMI: 19 (176cm, 59kg ) Regio: Zeeland Fiets: Mardini instapfietsje. Licentie: Nee Doel voor dit seizoen: Net begonnen en wil voor de winter inslaat toch wel over de 1000km zitten.
Blik Leeftijd: 26 BMI: 27 (184cm, 91kg ) Regio: Utrecht Fiets: Moser instapfietsje Licentie: Nee Doel voor dit seizoen: Wil dit seizoen voor de eerste keer een tocht van meer dan 100 km maken
SuperWeber Leeftijd: 29 BMI: 24 (190 cm, 88 kg) Regio: Groningen Fiets: Cadex (tweedehands ex-studentenfiets, binnenkort maar eens op zoek naar een nieuwe) Licentie: Nee Doel voor dit seizoen: 3000+ km fietsen, inclusief een aantal heuvels in Limburg (dat laatste is inmiddels gehaald)
Marurk Leeftijd: 21 BMI: 20 (183 cm, 66 kg) Regio: Zuid-Limburg Fiets: Koga Miyata RoadWinner Ultegra Licentie: - Doelen voor dit seizoen: Conditie opbouwen (veel kilometers maken, aantal Limburgse heuvels beklimmen) en aansluiten bij wielervereniging.
Aardengel Leeftijd: 24 BMI: 23 (186 cm, 81kg) Regio: Noord-Holland ('t Gooi) Fiets: Garnelli Luciano Alu Lite Ultegra Licentie: Nee Doelen voor dit seizoen: 150km proberen aan te tikken.
actuele_vertrektijd Leeftijd: 31 BMI: 20.1 (184 cm, 68kg) Regio: Zuid-Holland Fiets: Ilson Dura-Ace Licentie: Nee Doelen voor dit seizoen: La Marmotte (gehad en overleefd), Claude Criquillion en Woon-Werk ritten (24 km enkeltje)
Nuttige links:
Algemene info • Wielersportinfo • Teamwebs fietsagenda van de FOK!kers Toertochten • Toertochten (komende week) in NL • Toertochten in België (BBR-FBC), • Lotto Cycling Tour • Toertochten in Frankrijk • Toertochten in Dld • Toertochten in Engeland Cyclo's • Cyclo's (deze maand) in Frankrijk • Jedermannrenner in Dld • Granfondo's in Italië • Cyclo's in Spanje
De OP is hier te vinden
.
Je hebt me doorquote:Op zondag 8 augustus 2010 11:51 schreef actuele_vertrektijd het volgende:
[..]
Heeft ze boven wel op je gewacht dan?
Leuke berg, ga ik zeker nog eens doen!
.
75 zelfsquote:Op zaterdag 7 augustus 2010 17:45 schreef Marurk het volgende:
[..]
Hoe de fak heb je dat voor elkaar gekregen? 100 euro?
Maatje van de fietsclub had 'm over!
Ik denk gewoon 'n zadelpen zonder setback. Ik ga deze week eens ff om me heen kijken. Het lelijke is dat de vorige eigenaar er ook zelf aan geschuurd heeft waardoor het er niet zo mooi meer uitziet.quote:Op zaterdag 7 augustus 2010 19:04 schreef eentwee het volgende:
[..]
Klinkt goed! Aangezien het een racefiets was, wat doe je dan met de positie t.o.v. het bracket? Seat forward zadelpen? Blank alu kan heel mooi zijn vind ik. Blanke lak ter bescherming en je bent klaar?Heb je al een plaatje?
Wat is het trouwens weer nat zeikweer zeg. Hopelijk morgen beter. Voor in de regen fietsen ben ik niet gemaakt.
@Yankee: Vette foto! Ik ben op de Alpe ook op de foto gezet volgens mij. Ik zal es ff zoeken.
“Jaarlijks maak ik met een groep sportvrienden een toertje door Frankrijk. Ik kan daar helemaal mezelf zijn, want het zijn allemaal ouwe knakkers, waarvan er enkele hun sporen als sportman ruimschoots hebben verdiend, maar wel in een soms ver verleden. Zo was Arie Eriks ooit een heel goede schaatser en Hans Bakker een destijds bekende hardloper en zo zit er nog meer vergane glorie in dat kluppie. Tijdens een van onze ritten door het departement Drôme, dat deel uitmaakt van de regio Rhône-Alpes, moesten we de Col de Rousset beklimmen. Op dit, in de brandende zon gelegen martelwerktuig voltrok zich die middag een ware veldslag, want hoe ouder hoe gekker. Na het onderlinge gevecht, waarin iedereen overigens zijn plaats kent in de pikorde, besloten wij op de top bij het aldaar gelegen restaurantje wat te eten om tijdens de maaltijd onze sterkste verhalen weer eens op te poetsen voor we aangesterkt richting volgende col zouden gaan. In ons clubje is Hans een van de betere klimmers en daar laat hij zich graag op voorstaan. Zo schepte hij boven op de ...
... Col de Rousset enthousiast op over zijn klimprestaties tegen enkele daar ook aanwezige leuke Belgische dames. Terwijl wij ons tegoed deden aan het broodnodige voedsel stond hij daar met veel elan de macho uit te hangen. Toen we weer op de fiets zaten reden we een tunnel door richting St.Jean-en-Royan waar als toetje van de dag de Col de la Machine op ons lag te wachten. Onze laatste krachten werden aangesproken om de finale tien kilometer van die klim ploeterend te volbrengen. Opgebrand, maar uiterst voldaan, stonden we uiteindelijk op de top van het uitzicht te genieten in afwachting van Hans, die ons dit keer niet had kunnen volgen. Hevig slingerend kwam hij vele minuten later in deplorabele toestand boven. ‘KRAMP, ik heb kramp, HELP!!!!!”, schreeuwde hij al van verre. Dat het ernst was zagen we toen hij vlakbij gekomen van zijn fiets viel en voor onze voeten, kronkelend van de pijn bleef liggen. Terwijl hij tekeer ging alsof hij een epilepsie-aanval had, passeerde de auto met daarin die leuke Belgische dames waar Hans op de Col de Rousset zo gecharmeerd van was geweest. Ze hadden de situatie snel door en vroegen geschrokken of er soms hulp nodig was. Intussen stonden wij wat aan de benen van het slachtoffer te rukken om de kramp eruit te krijgen, terwijl amateurdokter Arie de dames de nodige uitleg gaf. ‘Kramp ontstaat door te weinig drinken en een tekort aan zout’, oreerde hij en een van de dames snelde naar de auto om even later terug te komen met een kilopak zout, dat ze ongetwijfeld bij zich had voor de Belgische patattekes. Dokter Arie pakte het aan en spoedde zich ermee naar de nog steeds spartelende patiënt. Hij boog zich voorover en zei: ‘Open die bek, ik heb zout voor je’. Zonder aarzelen sperde Hans zijn mond wijd open en Arie kieperde de gehele inhoud van het pak naar binnen. Als door een slang gebeten sprong Hans overeind om al scheldend en kotsend, maar verder weer zo soepel als wat, achter Arie aan te gaan, die ook een aardig stukje bleek te kunnen hardlopen. Toen hij ons op de vlucht passeerde riep hij: ‘zie je nou wel dat zout helpt!’
... Col de Rousset enthousiast op over zijn klimprestaties tegen enkele daar ook aanwezige leuke Belgische dames. Terwijl wij ons tegoed deden aan het broodnodige voedsel stond hij daar met veel elan de macho uit te hangen. Toen we weer op de fiets zaten reden we een tunnel door richting St.Jean-en-Royan waar als toetje van de dag de Col de la Machine op ons lag te wachten. Onze laatste krachten werden aangesproken om de finale tien kilometer van die klim ploeterend te volbrengen. Opgebrand, maar uiterst voldaan, stonden we uiteindelijk op de top van het uitzicht te genieten in afwachting van Hans, die ons dit keer niet had kunnen volgen. Hevig slingerend kwam hij vele minuten later in deplorabele toestand boven. ‘KRAMP, ik heb kramp, HELP!!!!!”, schreeuwde hij al van verre. Dat het ernst was zagen we toen hij vlakbij gekomen van zijn fiets viel en voor onze voeten, kronkelend van de pijn bleef liggen. Terwijl hij tekeer ging alsof hij een epilepsie-aanval had, passeerde de auto met daarin die leuke Belgische dames waar Hans op de Col de Rousset zo gecharmeerd van was geweest. Ze hadden de situatie snel door en vroegen geschrokken of er soms hulp nodig was. Intussen stonden wij wat aan de benen van het slachtoffer te rukken om de kramp eruit te krijgen, terwijl amateurdokter Arie de dames de nodige uitleg gaf. ‘Kramp ontstaat door te weinig drinken en een tekort aan zout’, oreerde hij en een van de dames snelde naar de auto om even later terug te komen met een kilopak zout, dat ze ongetwijfeld bij zich had voor de Belgische patattekes. Dokter Arie pakte het aan en spoedde zich ermee naar de nog steeds spartelende patiënt. Hij boog zich voorover en zei: ‘Open die bek, ik heb zout voor je’. Zonder aarzelen sperde Hans zijn mond wijd open en Arie kieperde de gehele inhoud van het pak naar binnen. Als door een slang gebeten sprong Hans overeind om al scheldend en kotsend, maar verder weer zo soepel als wat, achter Arie aan te gaan, die ook een aardig stukje bleek te kunnen hardlopen. Toen hij ons op de vlucht passeerde riep hij: ‘zie je nou wel dat zout helpt!’
janneman
90km gefietst in 3uur, wilde ik aan de terugreis beginnen is er een spaak afgebroken 
Nu lekker met de trein naar huis, is wel sneller 
Nu lekker met de trein naar huis, is wel sneller
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
Vanochtend met de lokale ouwe-mannen club gereden. Aardig hoor.. en toch gemiddelde van 33 op de teller. 
Wel 3 lekke banden, waarvan ik er 1 was. Afgelopen donderdag ook al.. 
Vandaag met m'n compact gefietst.. dus nu echt alles op het buitenblad Binnenblad is echt klein! Volgende week Spanje, ben benieuwd.
Ze maar even voor verse Duitse taart (tja, de pruimenboom hangt he-le-maal vol, dus dan bak je er taart van!) en koffie uitgenodigd, met uitzicht op mijn prachtige vriendin achtertuin..
Verder lid geworden van Ruiten Drie, Almelo.
Helaas deze week maar 150km gefietst dat schiet dus echt niet op.
Wel 3 lekke banden, waarvan ik er 1 was. Afgelopen donderdag ook al.. Vandaag met m'n compact gefietst.. dus nu echt alles op het buitenblad
Binnenblad is echt klein! Volgende week Spanje, ben benieuwd. Ze maar even voor verse Duitse taart (tja, de pruimenboom hangt he-le-maal vol, dus dan bak je er taart van!) en koffie uitgenodigd, met uitzicht op mijn prachtige vriendin achtertuin..
Verder lid geworden van Ruiten Drie, Almelo.
Helaas deze week maar 150km gefietst
dat schiet dus echt niet op.
Probleem met m'n Zonda's (2x slag in een maand tijd) is dus dat de spaken "losschieten". Dan moet je ze eigenlijk verlijmen..
Gisteren trouwens een bladboutje eruit moeten boren, was kapot, ging niet meer los of vast. En volgens mij heb ik er daarna weer 1 verrot gedraaid. Wat een gare kutkwaliteit zijn die dingen over het algemeen. Echt zacht staal.
Gisteren trouwens een bladboutje eruit moeten boren, was kapot, ging niet meer los of vast. En volgens mij heb ik er daarna weer 1 verrot gedraaid. Wat een gare kutkwaliteit zijn die dingen over het algemeen. Echt zacht staal.
Ben gisteren door een vriendin uitgenodigd om in oktober na mijn afstuderen "een tijdje" bij haar te komen in Australië, geen slecht idee en lijkt me heerlijk om als het daar zomer is dat land eens op de fiets te verkennen. Wel even zien hoe ik dan aan een fiets kom, meenemen zie ik niet écht zitten.
Gaat voor de BHFH-award 2005!
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Fiets meenemen, in een fietskoffer. Heb ik ook gedaan. Fietsen zijn laaiend duur in Australie. En 2e hands zie je ze amper. En dan nog steeds heel duur. Dus: meenemenquote:Op zondag 8 augustus 2010 14:27 schreef JohnDDD het volgende:
Ben gisteren door een vriendin uitgenodigd om in oktober na mijn afstuderen "een tijdje" bij haar te komen in Australië, geen slecht idee en lijkt me heerlijk om als het daar zomer is dat land eens op de fiets te verkennen. Wel even zien hoe ik dan aan een fiets kom, meenemen zie ik niet écht zitten.
Verder fietst men (waar ik woonde, Sunshine Coast) heel, heel vroeg. Vanwege de drukte en hitte. Wen er trouwens maar aan dat je elke keer als je fietst minimaal 2 bijna-dood ervaringen zult hebben. Bussen / trucks rijden met 100 langs je heen, en jij rijdt over de witte streep. Fietspaden zijn er dus niet. Verder hebben de meeste Australiers een schijthekel aan fietsers, dus ze zullen je liever aanrijden / afsnijden dan dat ze je de ruimte geven. Succes
Zalig plaatje Oksel. Ik heb inderdaad alleen maar dat soort verhalen gehoord uit Australië dat het om de een of andere reden heel gevaarlijk zou zijn. Ik heb een jaar fietservaring in Rome en een jaar in Londen en daar kijken mensen al van op omdat dat gevaarlijk zou zijn maar ik heb daar weinig gevaarlijks meegemaakt. Over het algemeen geldt daar gewoon de regel: als je zelf goed oplet, rijden mensen je in elk geval niet aan. (Terwijl het in Nederland meer zo is dat de automobilisten op jou moeten letten).
Maar goed, na september heb ik geen baan en studeer ik niet meer, en eigenlijk vind ik het wel een fantastisch aanbod om even een maand of 2, 3 in de Australische zomer door te brengen terwijl jullie hier in Europa doodvriezen van de kou. En aangezien ik mijn fiets niet meer dan een paar dagen kan missen, voel ik me wel verplicht te fietsen.
Maar goed, na september heb ik geen baan en studeer ik niet meer, en eigenlijk vind ik het wel een fantastisch aanbod om even een maand of 2, 3 in de Australische zomer door te brengen terwijl jullie hier in Europa doodvriezen van de kou. En aangezien ik mijn fiets niet meer dan een paar dagen kan missen, voel ik me wel verplicht te fietsen.
Gaat voor de BHFH-award 2005!
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Heb tot 11 uur geslapen ( 
) en daarna regende het. K*Tweer hier in Nederland. Zometeen mijn fiets maar eens poetsen en dan kan ie dinsdagmorgen meteen naar de FM voor z'n eerste beurt. Daar is ie wel aan toe nu, ben blij als alles eens lekker opnieuw gesmeerd en afgesteld is. En dat dat "lichte getik" op het middenblad wordt verholpen...
Even een vraagje over kettingsmeermiddel... Klopt het dat je ook transparante smeermiddelen hebt voor de ketting? Dus een smeermiddel dat niet zwart afgeeft als je er met je vingers aanzit?
) en daarna regende het. K*Tweer hier in Nederland. Zometeen mijn fiets maar eens poetsen en dan kan ie dinsdagmorgen meteen naar de FM voor z'n eerste beurt. Daar is ie wel aan toe nu, ben blij als alles eens lekker opnieuw gesmeerd en afgesteld is. En dat dat "lichte getik" op het middenblad wordt verholpen...Even een vraagje over kettingsmeermiddel... Klopt het dat je ook transparante smeermiddelen hebt voor de ketting? Dus een smeermiddel dat niet zwart afgeeft als je er met je vingers aanzit?
Mooie natuur! Wil er zeker ook een keer heen.quote:Op zondag 8 augustus 2010 14:31 schreef Oksel het volgende:
Verder was dit mijn achtertuin, waar ik dus altijd fietste..
[ afbeelding ]
Prachtig fietsen
Heb je last van licht getik als je op de kleinere bladen achter rijdt en de middelste voor> dat kan zijn omdat de ketting tegen je grote blad aanloopt. Alles zit zo dicht op elkaar dat het soms net té dicht op elkaar zit.quote:Op zondag 8 augustus 2010 14:48 schreef Marurk het volgende:
Heb tot 11 uur geslapen (
Even een vraagje over kettingsmeermiddel... Klopt het dat je ook transparante smeermiddelen hebt voor de ketting? Dus een smeermiddel dat niet zwart afgeeft als je er met je vingers aanzit?
De zwarte kleur onstaat door slijtage aan de metalen onderdelen, en is niet te voorkomen. Alles wat transparant is geeft 500 km later zwart af...
Wat een kutweer idd.
Ik ga morgen maar weer trainen en daarna lekker zeilen en zwemmen
Ik vond deze nog:
Wind tegen bergop, altijd lekker.
Later omkeren en weer naar boven omdat m'n vriendin haar zadeltasje was vergeten:
Ik ga morgen maar weer trainen en daarna lekker zeilen en zwemmen
Ik vond deze nog:
Wind tegen bergop, altijd lekker.
Later omkeren en weer naar boven omdat m'n vriendin haar zadeltasje was vergeten:
Dus dan is het normaal? Maar je rijdt toch, als je een triple hebt, vaak voor op de middelste en dan achter op de kleinere bladen? Ik rijd op het vlakke meestal 39:13-14-15 en dan hoor ik dus dat lichte getik. Nog niet erop gelet of ik dat getik ook hoor op de grotere tandkransjes achter, maar volgens mij wel... Ik hoor het in ieder geval niet als ik voor het kleine of grote blad kies. Kan dit "tikken" kwaad?quote:Op zondag 8 augustus 2010 15:03 schreef actuele_vertrektijd het volgende:
[..]
Heb je last van licht getik als je op de kleinere bladen achter rijdt en de middelste voor> dat kan zijn omdat de ketting tegen je grote blad aanloopt. Alles zit zo dicht op elkaar dat het soms net té dicht op elkaar zit.
[..]
OK, en waarom geeft een nieuwe fiets (waar nog niet op gereden is) ook al zwart af als je met je hand langs de ketting gaat?quote:Op zondag 8 augustus 2010 15:03 schreef actuele_vertrektijd het volgende:
[..]
De zwarte kleur onstaat door slijtage aan de metalen onderdelen, en is niet te voorkomen. Alles wat transparant is geeft 500 km later zwart af...
Sinds ik mijn ketting e.d. helemaal heb gereinigd had ik ook last van gepiep zelfs beetje smeren hielp wel, de ketting was kurkdroog.
Gaat voor de BHFH-award 2005!
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Wilde morgen van Hoek van Holland naar Amsterdam fietsen, nu geeft Google me een (wandel)route via de Monsterseweg (E30) waar ik eigenlijk geen fatsoenlijk fietspad zie liggen, alleen iets wat lijkt op een gedeeld fiets-/looppad. Iemand ervaring met die weg of die route? Krijg ook nog een andere route maar die is net iets langer.
Klik
Klik
Gaat voor de BHFH-award 2005!
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Hoezo losschieten? Verlijmen is echt niet nodig hoor. Misschien zit er torsie in de spaken na het aandraaien? Als je er een prutser aan laat zitten heb je hier zeker kans op.quote:Op zondag 8 augustus 2010 14:19 schreef Oksel het volgende:
Probleem met m'n Zonda's (2x slag in een maand tijd) is dus dat de spaken "losschieten". Dan moet je ze eigenlijk verlijmen..
Gisteren trouwens een bladboutje eruit moeten boren, was kapot, ging niet meer los of vast. En volgens mij heb ik er daarna weer 1 verrot gedraaid. Wat een gare kutkwaliteit zijn die dingen over het algemeen. Echt zacht staal.
Die bladboutjes zullen wel aluminium zijn denk ik? Ik gebruik gewoon stalen boutjes, geen zin in gezeur voor die 2 gram.
Dat heb ik zelf nog niet gehad (maar zó vaak koop ik geen nieuwe fietsen, nieuwe kettingen heb ik nooit last van zwart afgeven maar dat is alleen maar Shimano in mijn beperkte ervaring.)quote:Op zondag 8 augustus 2010 15:09 schreef Marurk het volgende:
OK, en waarom geeft een nieuwe fiets (waar nog niet op gereden is) ook al zwart af als je met je hand langs de ketting gaat?
Fietsen op een magnetron-nasimaaltijd was een slecht idee. Wat heb ik kut gefietst zeg...
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Die fm is echt geniaal. Zo'n knutselman met een minischuurtje, maar wel met een eigen wielerteam onder z'n hoede, als technische man. Nee, dat vertrouw ik wel.quote:Op zondag 8 augustus 2010 15:26 schreef eentwee het volgende:
[..]
Hoezo losschieten? Verlijmen is echt niet nodig hoor. Misschien zit er torsie in de spaken na het aandraaien? Als je er een prutser aan laat zitten heb je hier zeker kans op.
Die bladboutjes zullen wel aluminium zijn denk ik? Ik gebruik gewoon stalen boutjes, geen zin in gezeur voor die 2 gram.
Zal inderdaad aluminium zijn. Eens kijken of ik stalen op kan snorren.
Ik fiets nu dus trouwens met een te lange ketting, dus kan de laatste 4-5 tandjes niet bereiken als hij voor op het kleine blad staat.
Pas dat dan aanquote:
Ik fiets nu dus trouwens met een te lange ketting, dus kan de laatste 4-5 tandjes niet bereiken als hij voor op het kleine blad staat.
.
Mijn ketting is net te klein. Ik kan achter de 27 niet gebruiken als ik 'm voor op het buitenblad heb
Voor kettingen: Ontvetten, helemaal schoonmaken, alle troep eraf. En dan Squirt Lube gebruiken.
Mijn ketting is helemaal blank, glimt en geeft niet af. En hij loopt mooi geluidloos.
Voor kettingen: Ontvetten, helemaal schoonmaken, alle troep eraf. En dan Squirt Lube gebruiken.
Mijn ketting is helemaal blank, glimt en geeft niet af. En hij loopt mooi geluidloos.
Hm maar zo moeilijk is het echt niet om een radiaal gespaakt voorwiel goed te krijgen, alle spaken hebben dezelfde spanning nodig. Wat denkt hij nu dat de oplossing is? Als de spaakspanningen niet goed zijn en je niet met een spaakspanningsmeter werkt (zoals de meeste), is het beter om niet rücksichtslos spaken aan te gaan draaien maar even alles los te draaien en dan het wiel weer gelijkmatig op spanning te brengen. Dan even 'kraken' en opnieuw aandraaien/richten tot alles op de goede spanning staat. Het (meermaals) kraken voorkomt dat de wielen na x km weer opnieuw moeten worden nagekeken omdat de spaken erdoor 'zetten'. Bij het aandraaien van spaken moet je opletten dat ze niet verdraaien maar het zijn aerospaken dus dat kun je makkelijk zien (en voorkomen met zo'n tegenhoudtooltje dat std bij Campa/Fulcrum wielen met aerospaken zit). Ik weet eigenlijk niet waarom ik dit allemaal uitlegquote:Op zondag 8 augustus 2010 16:54 schreef Oksel het volgende:
[..]
Die fm is echt geniaal. Zo'n knutselman met een minischuurtje, maar wel met een eigen wielerteam onder z'n hoede, als technische man. Nee, dat vertrouw ik wel.
Maar misschien heb je er wat aan als je je wiel laat nakijken en je een beetje wilt kunnen meelullen over wat er gebeurt.
Moet je ook niet willenquote:Op zondag 8 augustus 2010 17:32 schreef Tommeke het volgende:
Mijn ketting is net te klein. Ik kan achter de 27 niet gebruiken als ik 'm voor op het buitenblad heb
Maar het is wel opletten geblazen want als je een keer dit verzet schakelt kan je derailleur vastlopen en draai je de boel aardig in de soep. Grootste gevaar hiervoor is als je een heuveltje opknalt op het buitenblad en steeds iets lichter schakelt. Een vriend met wie ik vaak fietst komt er ook vaak pas achter dat-ie nog op z'n buitenblad zit als hij op de 50-26 zit en merkt dat het niet meer lichter gaat Vandaar dat ik kettingen bij zijn fiets lang genoeg maak.
Dat overkwam mij dus ook bijna bergop. Ach, ik heb 'm met zo'n klein verzet al gauw op 't binnenblad.
Zo'n gouden wil ik ook!
Zo'n gouden wil ik ook!
Waarom neem je niet de gehele weg via de duinen. Weinig mogelijkheden met dwalen zelfs en lekker doorknallen.quote:Op zondag 8 augustus 2010 15:26 schreef JohnDDD het volgende:
Wilde morgen van Hoek van Holland naar Amsterdam fietsen, nu geeft Google me een (wandel)route via de Monsterseweg (E30) waar ik eigenlijk geen fatsoenlijk fietspad zie liggen, alleen iets wat lijkt op een gedeeld fiets-/looppad. Iemand ervaring met die weg of die route? Krijg ook nog een andere route maar die is net iets langer.
Klik
Tot Zandvoort/Haarlem is zeer goed te doen. Dan ff bordjes A'dam volgen
Hoe is die route precies? Ik zie op Google maps zo geen route via de duinen of loopt die weg helemaal precies langs de zee? Zo van HvH naar Zandvoort?quote:Op zondag 8 augustus 2010 17:42 schreef ursel het volgende:
[..]
Waarom neem je niet de gehele weg via de duinen. Weinig mogelijkheden met dwalen zelfs en lekker doorknallen.
Tot Zandvoort/Haarlem is zeer goed te doen. Dan ff bordjes A'dam volgen
Gaat voor de BHFH-award 2005!
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Ik heb 1 gouden schakel.
Sei wachsam,
Fall nicht auf sie rein! Paß auf, daß du deine Freiheit nutzt,
Die Freiheit nutzt sich ab, wenn du sie nicht nutzt!
Fall nicht auf sie rein! Paß auf, daß du deine Freiheit nutzt,
Die Freiheit nutzt sich ab, wenn du sie nicht nutzt!
Hmm. Ik had al na 100 km ofzo dat die zwart afgeeft, maar dat kan misschien ook aan het gebruikte smeermiddel liggen. Toch maar eens die Squirt Lube gebruiken.quote:
[..]
Dat heb ik zelf nog niet gehad (maar zó vaak koop ik geen nieuwe fietsen, nieuwe kettingen heb ik nooit last van zwart afgeven maar dat is alleen maar Shimano in mijn beperkte ervaring.)
Kan niet. Ketting kun je wel korter maken, maar niet weer langer. Is een Campa Record ketting, dubbelbuttplugged ofzo.quote:
Ik ook niet..quote:Op zondag 8 augustus 2010 17:32 schreef eentwee het volgende:
[..]
Hm maar zo moeilijk is het echt niet om een radiaal gespaakt voorwiel goed te krijgen, alle spaken hebben dezelfde spanning nodig. Wat denkt hij nu dat de oplossing is? Als de spaakspanningen niet goed zijn en je niet met een spaakspanningsmeter werkt (zoals de meeste), is het beter om niet rücksichtslos spaken aan te gaan draaien maar even alles los te draaien en dan het wiel weer gelijkmatig op spanning te brengen. Dan even 'kraken' en opnieuw aandraaien/richten tot alles op de goede spanning staat. Het (meermaals) kraken voorkomt dat de wielen na x km weer opnieuw moeten worden nagekeken omdat de spaken erdoor 'zetten'. Bij het aandraaien van spaken moet je opletten dat ze niet verdraaien maar het zijn aerospaken dus dat kun je makkelijk zien (en voorkomen met zo'n tegenhoudtooltje dat std bij Campa/Fulcrum wielen met aerospaken zit). Ik weet eigenlijk niet waarom ik dit allemaal uitleg
Wel aardig though Zal er aan denken als het weer misgaat.
Een vrij vochtige hel van de heuvelrug gereden...uiteindelijk kwam alleen farscapevr8 opdagen (toch?) en Gripper natuurlijk. Het leek een mooi zonnetje te worden, dus veel mensen bij de inschrijving. Maar dat zette niet echt door, dus toen op het splitsingbordje van 75 km de hemelsuizen ons net voorzagen van een verfrissende douche, keken we elkaar eens in de waterige ogen en dachten Frack it, 100km is overschat, we hebben natte sokken en Gripper moest nog naar een verjaardag...
Op de laatste heuvel een paar kilometer voor het einde gingen Gripper en farscapevr8 nog even tegen de laatste heuvel knallen, en ging ik in eigen tempo naar de finish..en was ik er voor ze hun broodje bal op hadden...tot hun verbazing
Het is grappig hoe trainen me maar heel langzaam sneller lijkt te maken, maar het overwinnen van kleine dipjes op zo'n rit, gaat steeds beter
Op de laatste heuvel een paar kilometer voor het einde gingen Gripper en farscapevr8 nog even tegen de laatste heuvel knallen, en ging ik in eigen tempo naar de finish..en was ik er voor ze hun broodje bal op hadden...tot hun verbazing
Het is grappig hoe trainen me maar heel langzaam sneller lijkt te maken, maar het overwinnen van kleine dipjes op zo'n rit, gaat steeds beter
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
Die wegen worden niet op de kaarten aangeduid maar ze zijn er wel. Moet je even via de satellietbeelden kijken. Echt fout rijden kan niet, je kan tot aan Zandvoort een stuk makkelijker rijden dan wanneer je binnendoor zou gaan. Bij Scheveningen kan het even lastig zijn, daar moet je even doorheen, maar de rest van de dorpen spreekt aardig voor zich. Gewoon links aanhouden en de zee aan je linkerhand houden.quote:Op zondag 8 augustus 2010 17:55 schreef JohnDDD het volgende:
[..]
Hoe is die route precies? Ik zie op Google maps zo geen route via de duinen of loopt die weg helemaal precies langs de zee? Zo van HvH naar Zandvoort?
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Ik gebruik ook Squirt Lube, maar waarschijnlijk heb ik mn ketting vantevoren niet goed schoon gemaakt. Er komt toch nog behoorlijk wat vuil op vooral op de derailleurwieltjes en kransjes. Dit vuil is wat 'harder', meer klei-achtig en daardoor er wel wat makkelijker af te halen. Verder is het inderdaad schoner, voorheen had ik teflonspray en daarbij kwam de olie echt overal op, en milieuvriendelijker.quote:Op zondag 8 augustus 2010 17:32 schreef Tommeke het volgende:
Mijn ketting is net te klein. Ik kan achter de 27 niet gebruiken als ik 'm voor op het buitenblad heb
Voor kettingen: Ontvetten, helemaal schoonmaken, alle troep eraf. En dan Squirt Lube gebruiken.
Mijn ketting is helemaal blank, glimt en geeft niet af. En hij loopt mooi geluidloos.
Ketting glimt echt veel meer.
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Thanks, klinkt sowieso als een fantastische route. Die maar doen dan, mits ik wind mee heb. Heb namelijk ook een flinke backpack bij me, dus een kilometertje of 90 met backpack en wind tegen zie ik echt niet zitten.quote:Op zondag 8 augustus 2010 18:19 schreef marcodej het volgende:
[..]
Die wegen worden niet op de kaarten aangeduid maar ze zijn er wel. Moet je even via de satellietbeelden kijken. Echt fout rijden kan niet, je kan tot aan Zandvoort een stuk makkelijker rijden dan wanneer je binnendoor zou gaan. Bij Scheveningen kan het even lastig zijn, daar moet je even doorheen, maar de rest van de dorpen spreekt aardig voor zich. Gewoon links aanhouden en de zee aan je linkerhand houden.
Gaat voor de BHFH-award 2005!
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Dat dus.quote:Op zondag 8 augustus 2010 18:19 schreef marcodej het volgende:
[..]
Die wegen worden niet op de kaarten aangeduid maar ze zijn er wel. Moet je even via de satellietbeelden kijken. Echt fout rijden kan niet, je kan tot aan Zandvoort een stuk makkelijker rijden dan wanneer je binnendoor zou gaan. Bij Scheveningen kan het even lastig zijn, daar moet je even doorheen, maar de rest van de dorpen spreekt aardig voor zich. Gewoon links aanhouden en de zee aan je linkerhand houden.
Gewoon de zee aan je linkerzijde houden.
Met name tussen Noordwijk en Zandvoort is schitterend
quote:Op zondag 8 augustus 2010 18:18 schreef Captain_Fabulous het volgende:
Een vrij vochtige hel van de heuvelrug gereden...
kun je wel stellen dat ie vrij vochtig was. na het keerpunt in de afdaling van de amerongse berg (?) in een ware zondvloed terecht gekomen. De weg stond compleet blank en bij iedere passerende auto kreeg ik een extra douche, alsof ik nog niet nat genoeg was....
Mooie route trouwens dat wel, maar een krentenbol of een appel kon er niet meer vanaf....
Niet eens om de vinger ?quote:
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
Klassieke schoonheid...de dame en de ringquote:
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
Vochtig en een hel was het zeker, maar liefst 2 kapotte buitenbanden en daardoor 5 keer lek gereden (samen met vriendin). Na 55 km maar opgegeven en het noodnummer gebeld van DTC, en die hebben ons opgehaald. Mag gezegd worden, wat een topservice!quote:Op zondag 8 augustus 2010 18:18 schreef Captain_Fabulous het volgende:
Een vrij vochtige hel van de heuvelrug gereden...
Hierbij ook nog dank aan alle wielrenners die ons bandjes hebben geschonken, bij toekomstige wielertochten nemen we extra bandjes mee om aan anderen te geven.
heb overigens direct voor mij en vriendin direct nieuwe buitenbanden (Grand Prix 4000 S) en nieuwe binnenbanden besteld. Dit niet nog een keer!
Topdagquote:Op zondag 8 augustus 2010 19:41 schreef Blik het volgende:
[..]
Vochtig en een hel was het zeker, maar liefst 2 kapotte buitenbanden en daardoor 5 keer lek gereden (samen met vriendin). Na 55 km maar opgegeven en het noodnummer gebeld van DTC, en die hebben ons opgehaald. Mag gezegd worden, wat een topservice!
Hierbij ook nog dank aan alle wielrenners die ons bandjes hebben geschonken, bij toekomstige wielertochten nemen we extra bandjes mee om aan anderen te geven.
heb overigens direct voor mij en vriendin direct nieuwe buitenbanden (Grand Prix 4000 S) en nieuwe binnenbanden besteld. Dit niet nog een keer!
En inderdaad, al die mensen die bij wielerclubs telkens al dat vrijwilligerswerk doen
aan allemaal.Waarom de 4000s trouwens, ik heb gehoord dat dat best wel een zachte 'race' band is, de gewone 4000 is een ook een superband!
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
Heb n.a.v. gewicht backpack maar besloten daar niet 90km mee te gaan fietsen, zelfs niet met windmee.quote:Op zondag 8 augustus 2010 19:12 schreef ursel het volgende:
[..]
Dat dus.
Gewoon de zee aan je linkerzijde houden.
Met name tussen Noordwijk en Zandvoort is schitterend
Ding doet me al pijn aan de rug als ik hem gewoon nu zo om doe....:'(
Gaat voor de BHFH-award 2005!
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
was leuk, ben wel goed lui nu en last van me knieenquote:Op zondag 8 augustus 2010 18:18 schreef Captain_Fabulous het volgende:
Een vrij vochtige hel van de heuvelrug gereden...uiteindelijk kwam alleen farscapevr8 opdagen (toch?) en Gripper natuurlijk. Het leek een mooi zonnetje te worden, dus veel mensen bij de inschrijving. Maar dat zette niet echt door, dus toen op het splitsingbordje van 75 km de hemelsuizen ons net voorzagen van een verfrissende douche, keken we elkaar eens in de waterige ogen en dachten Frack it, 100km is overschat, we hebben natte sokken en Gripper moest nog naar een verjaardag...
Op de laatste heuvel een paar kilometer voor het einde gingen Gripper en farscapevr8 nog even tegen de laatste heuvel knallen, en ging ik in eigen tempo naar de finish..en was ik er voor ze hun broodje bal op hadden...tot hun verbazing
Het is grappig hoe trainen me maar heel langzaam sneller lijkt te maken, maar het overwinnen van kleine dipjes op zo'n rit, gaat steeds beter
te zwaar verzet heuvelop denk ik...je moet ook niet met Gripper heuvelop racen als je weer net begintquote:
Trouwens Gripper...ik was niet kwaad op jou vanochtend, toen ik het inschrijflokaal binnenliep zij iemand 'goh er doen ook allerlei mensen mee aan zo'n tocht' op een manier die een sneer naar mijn afgetrainde gestalte deed vermoeden. Ik kan dat soms beter hebben dan anders. Vanochtend minder.
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
Als je dan door rijdt naar Bloemendaal - Santpoort - Spaarndam, over de Slaperdijk naar Halfweg - Amsterdam, kom je geen stoplicht tegen!quote:Op zondag 8 augustus 2010 19:12 schreef ursel het volgende:
[..]
Dat dus.
Gewoon de zee aan je linkerzijde houden.
Met name tussen Noordwijk en Zandvoort is schitterend
janneman
Het stuk tussen Wassenaarseslag en Katwijk vind ik een stuk mooier, weidser. Sowieso, Katwijk.quote:Op zondag 8 augustus 2010 19:12 schreef ursel het volgende:
[..]
Dat dus.
Gewoon de zee aan je linkerzijde houden.
Met name tussen Noordwijk en Zandvoort is schitterend
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Na 3 weken fietsen op het Ibirisch Schiereiland en in de Pyryneen dan toch maar hier op het vlakke vanaf morgen
(verkapte TVP)
(verkapte TVP)
die was in de aanbieding, en goedkoper dan de normalequote:Op zondag 8 augustus 2010 19:50 schreef Captain_Fabulous het volgende:
[..]
Topdag
En inderdaad, al die mensen die bij wielerclubs telkens al dat vrijwilligerswerk doen
Waarom de 4000s trouwens, ik heb gehoord dat dat best wel een zachte 'race' band is, de gewone 4000 is een ook een superband!
Zal het echt veel uitmaken qua gewicht? Lijkt mij niet als ik zo een beetje rond kijk.quote:Op zondag 8 augustus 2010 17:36 schreef Yankee het volgende:
Binnenkort maar eens een nieuwe ketting regelen, dit lijkt me wel wat:
[ link | afbeelding ]
Vandaag een beetje kloteweer en andere dingen te doen. Nu misschien morgen en sowieso dinsdag fietsen...
3,1415926535 8979323846 2643383279 5028841971 6939937510 5820974944 5923078164 0628620899
Morgen prima weer.. maar niet fietsen. Dinsdag avond weer. Misschien dan woensdag, ligt aan het weer. En dan donderdag avond weer. Als ik tijd heb. Druk man, eigen ondernemer zijn
Lijkt me niet, vind het gewoon wel grappig maar twijfel of ik het wel wat vind op m'n fietsquote:
[..]
Zal het echt veel uitmaken qua gewicht? Lijkt mij niet als ik zo een beetje rond kijk.
.
In welk opzicht viel je dan zo op?quote:
[..]
Trouwens Gripper...ik was niet kwaad op jou vanochtend, toen ik het inschrijflokaal binnenliep zij iemand 'goh er doen ook allerlei mensen mee aan zo'n tocht' op een manier die een sneer naar mijn afgetrainde gestalte deed vermoeden. Ik kan dat soms beter hebben dan anders. Vanochtend minder.
[ Bericht 7% gewijzigd door Marurk op 09-08-2010 01:23:27 ]
CF kampt met wat overgewicht waarover iemand dan een opmerking moet maken. Tja, als hij zich daar beter door voelt, leven en laten leven. Daar moet je boven staan, maar ik kan me voorstellen dat dat niet altijd even makkelijk is.
Sei wachsam,
Fall nicht auf sie rein! Paß auf, daß du deine Freiheit nutzt,
Die Freiheit nutzt sich ab, wenn du sie nicht nutzt!
Fall nicht auf sie rein! Paß auf, daß du deine Freiheit nutzt,
Die Freiheit nutzt sich ab, wenn du sie nicht nutzt!
Tja..erg sneu dat soort figurenquote:
CF kampt met wat overgewicht waarover iemand dan een opmerking moet maken. Tja, als hij zich daar beter door voelt, leven en laten leven. Daar moet je boven staan, maar ik kan me voorstellen dat dat niet altijd even makkelijk is.
Hoe gaat het trouwens met het proberen wat gewicht te verliezen C_F? Blijf je nog steeds van de biertjes af?
.
O dat wist ik niet. Erg sneu inderdaad van die figuren die het leuk vinden daar een opmerking over te maken. Kan me best voorstellen dat het soms moeilijk is om te gaan met zulke opmerkingen, maar je moet proberen het niet tot je te laten doordringen.quote:
CF kampt met wat overgewicht waarover iemand dan een opmerking moet maken. Tja, als hij zich daar beter door voelt, leven en laten leven. Daar moet je boven staan, maar ik kan me voorstellen dat dat niet altijd even makkelijk is.
Vanochtend een 'lift' van zo'n moeke gehad op een scootertje, goed voor het gemiddelde naar het werk toe om de eerste 10 km 40+ te rijden. Toch voel ik 't wel nu, vanmiddag natuurlijk wind tegen en nu windstil.
Is de squirt-lube overal verkrijgbaar of alleen bij een internetshop? Ik weet niet of ergens een lijst rondhangt met goedkope onderdelen leveranciers, maar chainreactioncycles (googlem) is er één die genoemd mag worden. Nette, snelle service en scherpe prijzen op o.a. conti tubes.
Is de squirt-lube overal verkrijgbaar of alleen bij een internetshop? Ik weet niet of ergens een lijst rondhangt met goedkope onderdelen leveranciers, maar chainreactioncycles (googlem) is er één die genoemd mag worden. Nette, snelle service en scherpe prijzen op o.a. conti tubes.
Niet meer. WD-40 is te dun en lost juist de smerende oliën/vetten in de schakels op (heb ik gehoord van een automonteur). Het werkt wel omdat het zelf een licht smerende werking heeft, maar je moet dan echt om de 2 dagen gaan inspuiten.quote:Op maandag 9 augustus 2010 08:42 schreef Blik het volgende:
Zijn er hier ook mensen die WD-40 gebruiken voor de ketting?
Hoe maken jullie eigenlijk jullie voorbladen schoon?
Ik merk dat ik niet overal bij kom, zeker niet tussen de bladen en het frame..
Ik merk dat ik niet overal bij kom, zeker niet tussen de bladen en het frame..
It is fatal to enter any war without the will to win it.
Voor Skøll en het Erevlot!
Voor Skøll en het Erevlot!
Die demonteer ik altijd, behalve het binnenblad. Boutjes los, blad eraf en schoonmaken. Als je buitenblad (en evt middenblad) er af haalt kun je zonder problemen bij het binnenblad.quote:Op maandag 9 augustus 2010 09:02 schreef SkollZwaar09 het volgende:
Hoe maken jullie eigenlijk jullie voorbladen schoon?
Ik merk dat ik niet overal bij kom, zeker niet tussen de bladen en het frame..
Hopen dat de fietsenmaker in een kleine twee dagen een spaak kan zetten plus m'n wiel kan corrigeren anders kan ik donderdag afdalen met een zwabberachterwiel
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
Altijd soepel blijven rondtrappen, minstens 90 omwentelingenquote:Op zondag 8 augustus 2010 20:17 schreef Captain_Fabulous het volgende:
[..]
te zwaar verzet heuvelop denk ik...je moet ook niet met Gripper heuvelop racen als je weer net begint
Trouwens Gripper...ik was niet kwaad op jou vanochtend, toen ik het inschrijflokaal binnenliep zij iemand 'goh er doen ook allerlei mensen mee aan zo'n tocht' op een manier die een sneer naar mijn afgetrainde gestalte deed vermoeden. Ik kan dat soms beter hebben dan anders. Vanochtend minder.
Ik had niet eens door dat je boos was. Maar wat een sneu figuur zeg, laat ze lekker kletsen.
t was 's middags trouwens een stuk beter weer, waarom zijn er nou nooit eens lunch-toertochten, waarbij je begint met het broodje bal, en pas daarna gaat rijden?
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
Heb mezelf verboden ook maar 1 druppel bier of ander alcohol te nuttigen tot ik onder de 100 kilo ben...en zondig nog steeds niet. Niet alleen omdat alcohol dik maakt, maar ook omdat ik er gewoon ziek van word. Meer bewegen en proberen op de voeding te letten is zo'n schok voor m'n gestelquote:Op maandag 9 augustus 2010 00:16 schreef Yankee het volgende:
[..]Hoe gaat het trouwens met het proberen wat gewicht te verliezen C_F? Blijf je nog steeds van de biertjes af?
dat er geen ruimte is om alcohol te verwerken, ik heb letterlijk een kater van drie dagen na 1 biertje. Dat maakt drank even geen feest voor me. Ik probeer me niets aan te trekken van opmerkingen, en wie weet was die opmerking helemaal niet bedoeld voor mij, maar als gevulde sporter wordt je niet altijd serieus genomen, of gewaardeerd. Dus wordt je wat overgevoelig. Ik ben heel blij met de support die ik hier krijg, en nog meer met de forumleden die met mij mee hebben gefietst (en hun tempo aan mij aanpassen). Zodra ik m'n doel bereikt heb neem ik dan ook een fikse fles bubbels mee naar een meet
om julie te bedanken.
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
Omdat je dan nooit meer in iemands wiel kunt rijden, tenzij je de wind van voren wilt hebben...letterlijk.quote:Op maandag 9 augustus 2010 09:18 schreef Gripper het volgende:
[..]
t was 's middags trouwens een stuk beter weer, waarom zijn er nou nooit eens lunch-toertochten, waarbij je begint met het broodje bal, en pas daarna gaat rijden?
Help me herinneren dat ik voor de meeting chili con carne eetquote:Op maandag 9 augustus 2010 09:22 schreef actuele_vertrektijd het volgende:
[..]
Omdat je dan nooit meer in iemands wiel kunt rijden, tenzij je de wind van voren wilt hebben...letterlijk.
Wat is dan wel een aanrader?quote:Op maandag 9 augustus 2010 08:48 schreef Freddeh het volgende:
[..]
Niet meer. WD-40 is te dun en lost juist de smerende oliën/vetten in de schakels op (heb ik gehoord van een automonteur). Het werkt wel omdat het zelf een licht smerende werking heeft, maar je moet dan echt om de 2 dagen gaan inspuiten.
Ach ja, ik weeg zelf ook een aantal kilotjes te zwaar (90 kilo) en dat ziet er ook niet altijd even charmant uit in een wielrentenue. Ik merk voornamelijk bij de hellingen dat het zwaarder wordt, dat terwijl klimmen juist mijn favoriete bezigheid is op de fiets. Dat is een mooie motivatie voor mij om wat kilo's kwijt te raken.quote:Op maandag 9 augustus 2010 09:20 schreef Captain_Fabulous het volgende:
[..]
Ik probeer me niets aan te trekken van opmerkingen, en wie weet was die opmerking helemaal niet bedoeld voor mij, maar als gevulde sporter wordt je niet altijd serieus genomen, of gewaardeerd. Dus wordt je wat overgevoelig. Ik ben heel blij met de support die ik hier krijg, en nog meer met de forumleden die met mij mee hebben gefietst (en hun tempo aan mij aanpassen). Zodra ik m'n doel bereikt heb neem ik dan ook een fikse fles bubbels mee naar een meet
Precies...ik vind klimmen zelf ook heel mooi, het gaat alleen zo langzaam als k het doe. Maar de voldoening als k bovenop zo'n heuvel sta is gigantisch. Vorig jaar was ik al moe voordat ik bij de heuvelrug was (vanuit Hilversum), dit jaar kan ik naar Amerongen, Doorn en Leersum fietsen vanuit huis en nog energie hebben om te klimmen. Dat moet helpen met het afvallen lijkt me.quote:Op maandag 9 augustus 2010 09:49 schreef Blik het volgende:
[..]
Ik merk voornamelijk bij de hellingen dat het zwaarder wordt, dat terwijl klimmen juist mijn favoriete bezigheid is op de fiets. Dat is een mooie motivatie voor mij om wat kilo's kwijt te raken.
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
Mooi dat je het weet vol te houdenquote:Op maandag 9 augustus 2010 09:20 schreef Captain_Fabulous het volgende:
[..]
Heb mezelf verboden ook maar 1 druppel bier of ander alcohol te nuttigen tot ik onder de 100 kilo ben...en zondig nog steeds niet.
Geen bier meer drinken zal mij niet lukken
.
op zeker, die vooruitgang alleen zal je al flink motiveren! bij de eerste heuvel die ik ooit beklom kwam ik kostend boven
Als je het wiel uit je fiets haalt en de snelspanners verwijdert dan zie je aan de kant waar niet de cassette zit een plus en een min waar de snelspanner zat. je kunt dan een inbussleutel (4 of 5) gebruiken, deze steek je waar de snelspanner normaal zit en dan draai je hem op slot. Bij mij zat hij inderdaad open. Zag dat er ook een slag in zat en omdat Ep Bikes dicht was maar bij die in Amersfoort gegaan. Nadat 2 spaaknippels gebroken waren heeft de FM de slag er grotendeels uitgehaald maar meer durfde hij niet.quote:Op vrijdag 6 augustus 2010 15:28 schreef Yankee het volgende:
[..]
Afgelopen woensdag rond 13.00 begonnen aan de klim vanuit Bedoin .......het was in ieder geval niet koud
@ SuperHer0; ik heb inmiddels op de eastons gefietst. Erg fijne wielen
maar als het goed is krijg ik deze week de Shimano wielen binnen... trouwens niet gefietst dit weekend maar lekker door Gent gebanjerd. Mooie stad en een weekend niet fietsen is ook niet verkeerd. even compenseren.
Superhero to the rescue!
Ik gebruik zelf altijd ketting/kabel spray van Shimano. Ik weet dat Oksel squirt lube gebruikt (voor z'n ketting) en dat hij er bij zweert.quote:
Zó ongelovelijk bekend. Ik weeg ook 90 kilo en zie er ook 'soms' iets te stevig uit in m'n pakjequote:Op maandag 9 augustus 2010 09:49 schreef Blik het volgende:
[..]
Ach ja, ik weeg zelf ook een aantal kilotjes te zwaar (90 kilo) en dat ziet er ook niet altijd even charmant uit in een wielrentenue. Ik merk voornamelijk bij de hellingen dat het zwaarder wordt, dat terwijl klimmen juist mijn favoriete bezigheid is op de fiets. Dat is een mooie motivatie voor mij om wat kilo's kwijt te raken.
Helemaal niet verkeerd. Denk dat je ook niet heel veel gemist hebt, zo'n geweldig weer was het dit weekend nou ook niet.quote:
[..] trouwens niet gefietst dit weekend maar lekker door Gent gebanjerd. Mooie stad en een weekend niet fietsen is ook niet verkeerd. even compenseren.
Even nog een vraagje m.b.t. het ontvetten van ketting: Achterwiel eruit --> ketting afnemen --> en dan? Hoor verschillende dingen: in een bak met Dreft-Citroen, in een bak met terpentine, in een bak met wasbenzine? Wat is nou het beste?
En de tandkransjes en voorbladen, hoe maken jullie die schoon?
Volgens mijn fietsgroepje moet ik op de baan gaan fietsen.. omdat ik nogal grote benen heb, met erg veel (korte) kracht, en dus in sprintjes altijd win. Ook heuvelop. Ik ben dit jaar echt 2x zo sterk geworden, ten opzichte van vorig jaar. Gemiddeldes niet meer onder de 30, echt bizar wat een sprong ik heb gemaakt. Alleen beetje bang voor de winter Hardlopen? Of toch maar (dure) spinninglessen? Of toch een mountainbike kopen? ($$$). Of een TACX, en voor de TV fietsen?
Overigens ben ik sinds ik naar de sportdietist ben geweest al 2+ kilo afgevallen
Hardlopen? Of toch maar (dure) spinninglessen? Of toch een mountainbike kopen? ($$$). Of een TACX, en voor de TV fietsen? Overigens ben ik sinds ik naar de sportdietist ben geweest al 2+ kilo afgevallen
Squirt lube gebruiken, dan hoef je het niet meer schoon te makenquote:Op maandag 9 augustus 2010 10:19 schreef Marurk het volgende:
[..]
Helemaal niet verkeerd. Denk dat je ook niet heel veel gemist hebt, zo'n geweldig weer was het dit weekend nou ook niet.
Even nog een vraagje m.b.t. het ontvetten van ketting: Achterwiel eruit --> ketting afnemen --> en dan? Hoor verschillende dingen: in een bak met Dreft-Citroen, in een bak met terpentine, in een bak met wasbenzine? Wat is nou het beste?
En de tandkransjes en voorbladen, hoe maken jullie die schoon?
En wasbenzine/terpentine doet hetzelfde. Dreft ook, alleen dan wat natuurlijker (citroen in plaats van een -ine). Verder gewoon poetsen. Met een lap, met -ine erop.
Goed bezig!quote:
Volgens mijn fietsgroepje moet ik op de baan gaan fietsen.. omdat ik nogal grote benen heb, met erg veel (korte) kracht, en dus in sprintjes altijd win. Ook heuvelop. Ik ben dit jaar echt 2x zo sterk geworden, ten opzichte van vorig jaar. Gemiddeldes niet meer onder de 30, echt bizar wat een sprong ik heb gemaakt. Alleen beetje bang voor de winter
Overigens ben ik sinds ik naar de sportdietist ben geweest al 2+ kilo afgevallen
Wat de winter betreft, ja dat is moeilijk. Ik deed altijd hardlopen tot nu toe, maar ik kan je zeggen dat het ook geen pretje is om bij temperaturen om en nabij het vriespunt uit je warme bed/huis te komen en dan te gaan lopen. Maar denk toch dat ik het deze winter wel ga proberen. Het is goedkoop, en je kunt je conditie er redelijk mee op peil houden. Heb tot nu toe altijd hardgelopen, en ik merk dat ik, nu ik ben gaan fietsen, ook een erg goede conditie heb.
Niet meer schoon te maken?quote:
[..]
Squirt lube gebruiken, dan hoef je het niet meer schoon te maken
Verder gewoon poetsen. Met een lap, met -ine erop.
Er zit toch altijd wel wat rotzooi op? Of haal je die met een droge lap eraf?
Het leukste is dan om zo'n pannenkoek er keihard af te fietsen. Zielige lui.quote:Op maandag 9 augustus 2010 01:23 schreef Marurk het volgende:
[..]
O dat wist ik niet. Erg sneu inderdaad van die figuren die het leuk vinden daar een opmerking over te maken. Kan me best voorstellen dat het soms moeilijk is om te gaan met zulke opmerkingen, maar je moet proberen het niet tot je te laten doordringen.
Daar heb je echt geen last van als je bio degrease van Rose gebruikt, daarna afspoelen met water, dan insmeren met CHAINj van Pedros, nachtje in laten trekken en dan ketting droog poetsen. Altijd een blinkende ketting en nooit gepiep of gekraak.quote:Op zondag 8 augustus 2010 15:09 schreef Marurk het volgende:
OK, en waarom geeft een nieuwe fiets (waar nog niet op gereden is) ook al zwart af als je met je hand langs de ketting gaat?
[ Bericht 0% gewijzigd door buzz1291 op 09-08-2010 10:34:02 ]
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Ik heb lampenolie gebruikt, dat maakt heel goed schoon en smeert ook nog een klein beetje. vanavond voor het eerst fietsen en weet ik hoe het zich handhaaft. Vrijdag schoongemaakt en ketting was vanochtend niet droog maar nog steeds vettig.quote:Op maandag 9 augustus 2010 10:19 schreef Marurk het volgende:
[..]
Helemaal niet verkeerd. Denk dat je ook niet heel veel gemist hebt, zo'n geweldig weer was het dit weekend nou ook niet.
Even nog een vraagje m.b.t. het ontvetten van ketting: Achterwiel eruit --> ketting afnemen --> en dan? Hoor verschillende dingen: in een bak met Dreft-Citroen, in een bak met terpentine, in een bak met wasbenzine? Wat is nou het beste?
En de tandkransjes en voorbladen, hoe maken jullie die schoon?
vanavond met de snelle ploeg knallen, morgen 60km voorrijden op een rustig tempo voor de club en woensdag 240km rondje markermeer. Donderdag rust, vrijdag wedstrijd in Veenendaal. genoeg kilometers in de planning voor deze week.
Goed bezig, als je eenmaal begint met afvallen gaat het wat makkeijker, je lichaam is eraan gewend geraakt en zal efficienter vet verbranden. Dat is wat je wilt. Mountainbiken in de winter is leuk en goed voor de explosiviteit. Hardlopen is goed voor cardio en duur. Spinning is goed voor je herstel vermogen na pieken. Tacx is misschien wel het beste omdat je verschillende trainingen kunt uitvoeren wanneer het jou uitkomt.quote:Op maandag 9 augustus 2010 10:19 schreef Oksel het volgende:
Volgens mijn fietsgroepje moet ik op de baan gaan fietsen.. omdat ik nogal grote benen heb, met erg veel (korte) kracht, en dus in sprintjes altijd win. Ook heuvelop. Ik ben dit jaar echt 2x zo sterk geworden, ten opzichte van vorig jaar. Gemiddeldes niet meer onder de 30, echt bizar wat een sprong ik heb gemaakt. Alleen beetje bang voor de winter
Overigens ben ik sinds ik naar de sportdietist ben geweest al 2+ kilo afgevallen
Superhero to the rescue!
Dus met andere woorden, doe het maar allemaal in de winter.quote:
[..]
Goed bezig, als je eenmaal begint met afvallen gaat het wat makkeijker, je lichaam is eraan gewend geraakt en zal efficienter vet verbranden. Dat is wat je wilt. Mountainbiken in de winter is leuk en goed voor de explosiviteit. Hardlopen is goed voor cardio en duur. Spinning is goed voor je herstel vermogen na pieken. Tacx is misschien wel het beste omdat je verschillende trainingen kunt uitvoeren wanneer het jou uitkomt.
Het is alleen zo ongelooflijk saaiquote:Op maandag 9 augustus 2010 10:27 schreef Superher0 het volgende:
[..]
[..]
Tacx is misschien wel het beste omdat je verschillende trainingen kunt uitvoeren wanneer het jou uitkomt.
.
Is idd geen zak aanquote:
Langer dan een uur is echt een marteling. Ik ga lekker schaatsen, ook wel relatief duur maar wel een stuk leuker
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
Spinnen: checkquote:Op maandag 9 augustus 2010 10:27 schreef Superher0 het volgende:
[..]
Goed bezig, als je eenmaal begint met afvallen gaat het wat makkeijker, je lichaam is eraan gewend geraakt en zal efficienter vet verbranden. Dat is wat je wilt. Mountainbiken in de winter is leuk en goed voor de explosiviteit. Hardlopen is goed voor cardio en duur. Spinning is goed voor je herstel vermogen na pieken. Tacx is misschien wel het beste omdat je verschillende trainingen kunt uitvoeren wanneer het jou uitkomt.
Hardlopen: check
Mountainbiken:
geen plek voorTacX: is misschien wel leuk, moet ik wel een tweede fiets op de kop tikken
Mijn record tacxen is 25 minuten. En dat was om in te rijden voor een tijdrit, ik kan dat echt niet.
Echt het saaiste wat er is.
Ik ken 'n gast die in januari 60 uur op de tacx heeft gezeten.. Echt psycho!
Echt het saaiste wat er is.
Ik ken 'n gast die in januari 60 uur op de tacx heeft gezeten.. Echt psycho!
Met de holterberg en dat soort spul in je achtertuin, zou ik het zeker doen.quote:Op maandag 9 augustus 2010 10:19 schreef Oksel het volgende:
Alleen beetje bang voor de winter
Duur? Op marktplaats vind je voor een ¤ of 300-400 al een hele nette en goed onderhouden fiets, shimano LX/XT afgemonteerd (zeg maar de 105 en ultegra van de mountainbike montage) , met een goede vork en schijfremmen.
Bijvoorbeeld deze fietsen:
http://link.marktplaats.nl/367140001
Ik rij zelf een giant ATX 880, en het ATX frame is echt goed. Stijf, hard, snel. afmontage van SRAM 7.0 en 9.0 is ook prima. Alleen de stalen vork misschien iets minder (een lucht gedempte vork is lichter en rijdt het prettigst)
http://link.marktplaats.nl/367054191
Deore XT en een luchtvork, manitou black (heb ik zelf ook)
Mocht je er niet uitkomen, ik bike al wat jaartjes, dus heb misschien nog wel tips.
Niks lekkerder dan in de blubber spelen
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
Ziet er goed uit Pest is wel dat ik met 1.95 redelijk buiten de gangbare framematen val helaas..
Pest is wel dat ik met 1.95 redelijk buiten de gangbare framematen val helaas..
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
Goede tip, ben ook aan het kijken naar een mountainbike om de winter door te komen.
Ik ga dadelijk ook even informeren bij de fietsenmaker. Mijn wielrenfiets staat er nu voor onderhoud.
Is dit trouwens iets: http://link.marktplaats.nl/366430211
Ik ga dadelijk ook even informeren bij de fietsenmaker. Mijn wielrenfiets staat er nu voor onderhoud.
Is dit trouwens iets: http://link.marktplaats.nl/366430211
Boodschap van algemeen nut.
Gewoon wielrennen wil meestal ook nog wel prima in de winter, tenzij er zoals afgelopen jaar in o.a. januari steeds sneeuw blijft vallen. Op de kou kun je je wel prima kleden, alhoewel ik niet onder 0 ga fietsen.
.
Dat wil ik in principe dit jaar gaan doen. Wat voor kleding raad je daarvoor aan?quote:Op maandag 9 augustus 2010 11:35 schreef Yankee het volgende:
Gewoon wielrennen wil meestal ook nog wel prima in de winter, tenzij er zoals afgelopen jaar in o.a. januari steeds sneeuw blijft vallen. Op de kou kun je je wel prima kleden, alhoewel ik niet onder 0 ga fietsen.
Meerdere laagjes aantrekken:quote:Op maandag 9 augustus 2010 11:37 schreef Blik het volgende:
[..]
Dat wil ik in principe dit jaar gaan doen. Wat voor kleding raad je daarvoor aan?
Bijvoorbeeld zweetshirt lage mouw, shirt korte mouw, shirt lange mouw.
Verder overschoenen, warme handschoenen en een muts voor onder de helm.
.
Ik heb btw wel wat vergelijkbaars gehad bij de ijsvereniging waar ik tot een jaar of 4 geleden lid van was. Ik had (nu idd niet meer) namelijk nogal wat slechte gewoonten in die tijd. Daarom keken sommige leden van die vereniging mij met de nek aan. Wat ze echter niet wisten was dat ik elk weekend 160 km (2 x 80 km alleen) fietste en in de week ook 150+ km. Ik was recreant en deed dus niet mee aan wedstrijden oid. Totdat er een tijdritje georganiseerd werd, waar ik besloot voor de grap aan mee te doen. Het resultaat was dat ik iedereen behalve de echte pro's finaal er af had gereden.
De gezichten waren priceless
De gezichten waren priceless
3,1415926535 8979323846 2643383279 5028841971 6939937510 5820974944 5923078164 0628620899
Oeps, ik gooide mn hele bericht overboord toen ik er net mee klaar was... Nog maar een keer dan.
Goeie remmen, afmontage, en een luchtvork met lock out is altijd een prettige luxe (kun je bij klimmetjes blokkeren, zodat je energie niet in het in&uit-veren van de vork gaat zitten)
Geweldige banden trouwens, de combi met nobby nic voor en racing ralph achter is perfect voor allround, zelfs voor op de weg.
Hij ziet er op de foto's erg goed onderhouden uit, als het ongeveer je maat is, doen!
Bij ATB's mag je een iets kleiner frame rijden dan op je racefiets, is wendbaarder, lichter, en je kunt vaak met zadelpen en stuurpen de boel goed opvangen.
Ja, hele goeie fiets! Cube heeft over het algemeen een prettig prijs/kwaliteit verhouding. Duits merk. Deze zal nieuw ongeveer 1600 -1800 ¤ kosten denk ik.quote:Op maandag 9 augustus 2010 11:32 schreef hetsjhokleek het volgende:
Goede tip, ben ook aan het kijken naar een mountainbike om de winter door te komen.
Ik ga dadelijk ook even informeren bij de fietsenmaker. Mijn wielrenfiets staat er nu voor onderhoud.
Is dit trouwens iets: http://link.marktplaats.nl/366430211
Goeie remmen, afmontage, en een luchtvork met lock out is altijd een prettige luxe (kun je bij klimmetjes blokkeren, zodat je energie niet in het in&uit-veren van de vork gaat zitten)
Geweldige banden trouwens, de combi met nobby nic voor en racing ralph achter is perfect voor allround, zelfs voor op de weg.
Hij ziet er op de foto's erg goed onderhouden uit, als het ongeveer je maat is, doen!
Bij ATB's mag je een iets kleiner frame rijden dan op je racefiets, is wendbaarder, lichter, en je kunt vaak met zadelpen en stuurpen de boel goed opvangen.
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
quote:
Ik heb btw wel wat vergelijkbaars gehad bij de ijsvereniging waar ik tot een jaar of 4 geleden lid van was. Ik had (nu idd niet meer) namelijk nogal wat slechte gewoonten in die tijd. Daarom keken sommige leden van die vereniging mij met de nek aan. Wat ze echter niet wisten was dat ik elk weekend 160 km (2 x 80 km alleen) fietste en in de week ook 150+ km. Ik was recreant en deed dus niet mee aan wedstrijden oid. Totdat er een tijdritje georganiseerd werd, waar ik besloot voor de grap aan mee te doen. Het resultaat was dat ik iedereen behalve de echte pro's finaal er af had gereden.
De gezichten waren priceless
super dit
Mooie mtb's!
Ik heb zelf ook 'n mtb en een cyclocrossfiets, om in de winter mee te spelen
Allebei voor 'n prikje gekocht, zodat ze ook stuk kunnen.
Ik heb zelf ook 'n mtb en een cyclocrossfiets, om in de winter mee te spelen
Allebei voor 'n prikje gekocht, zodat ze ook stuk kunnen.
Ben ook langzaam aan het kijken wat ik in de winter wil. Aangezien ik niet veel geld meer heb voor leuke dingen (dit jaar nieuwe racer gekocht), zijn de mogelijkheden beperkt. Had vorig jaar ook al plannen, maar kwam er niet van. En door de sneeuw werd het toen wel een erg lange winter. Nu wil de conditie echt onderhouden.
Nu zo lang mogelijk doorfietsen, maar dan? Tacxen lijkt me saai, spinnen is een optie, wel prijzig. Eigenlijk wil een mountainbike met vaste vork op de kop tikken via MP. Heb niet veel met 'echt' mountainbiken, maar strandbiken lijkt wel wel mooi. Bovendien woon ik aan de kust, dus is ook nog eens makkelijk.
Nu zo lang mogelijk doorfietsen, maar dan? Tacxen lijkt me saai, spinnen is een optie, wel prijzig. Eigenlijk wil een mountainbike met vaste vork op de kop tikken via MP. Heb niet veel met 'echt' mountainbiken, maar strandbiken lijkt wel wel mooi. Bovendien woon ik aan de kust, dus is ook nog eens makkelijk.
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Ik gebruik het daarom wel om dingen schoon te maken, ketting en kettingbladen, derailleurwieltjes. WD40 erop maakt het vuil los en dan gaat het makkelijker met een sopje of een droge doek. Daarna alles weer insmeren met echt smeermiddel. Eens in de zoveel tijd (drie keer per jaar ofzo) haal ik cassette en voorbladen om alles echt goed schoon te maken.quote:Op maandag 9 augustus 2010 08:48 schreef Freddeh het volgende:
[..]
Niet meer. WD-40 is te dun en lost juist de smerende oliën/vetten in de schakels op (heb ik gehoord van een automonteur). Het werkt wel omdat het zelf een licht smerende werking heeft, maar je moet dan echt om de 2 dagen gaan inspuiten.
Spinnen hoeft overigens niet duur te zijn. Ik zit bij een "Fit for Free"-sportschool, kost 15 euro per maand, en dan kun je ook spinnen.
Was een kwestie van tijd voordat ook jij problemen zou hebben met de EA90 wielen. Easton heeft de opgebouwde reputatie (ook door Velomax) vakkundig te grabbel gegooid.quote:Op maandag 9 augustus 2010 10:08 schreef Superher0 het volgende:
[..]
Als je het wiel uit je fiets haalt en de snelspanners verwijdert dan zie je aan de kant waar niet de cassette zit een plus en een min waar de snelspanner zat. je kunt dan een inbussleutel (4 of 5) gebruiken, deze steek je waar de snelspanner normaal zit en dan draai je hem op slot. Bij mij zat hij inderdaad open. Zag dat er ook een slag in zat en omdat Ep Bikes dicht was maar bij die in Amersfoort gegaan. Nadat 2 spaaknippels gebroken waren heeft de FM de slag er grotendeels uitgehaald maar meer durfde hij niet.
maar als het goed is krijg ik deze week de Shimano wielen binnen... trouwens niet gefietst dit weekend maar lekker door Gent gebanjerd. Mooie stad en een weekend niet fietsen is ook niet verkeerd. even compenseren.
Zowaar weer wat afgevallen De Vlaanderen trip bestond naast trainen ook uit wat overvloedig genieten Dus uiteindelijk wat aangekomen.
Gelukkig heb ik een perfect baantje (Ben fietsgids in Amsterdam) waarbij ik aardig wat km nog fiets. Tel dat op bij het feit dat ik mijn onthouding schema ook weer ben gaan volgen en opeens was ik alles weer kwijt
75.8 kg nu en er kan nog altijd wat af
De Vlaanderen trip bestond naast trainen ook uit wat overvloedig genieten Dus uiteindelijk wat aangekomen.Gelukkig heb ik een perfect baantje (Ben fietsgids in Amsterdam) waarbij ik aardig wat km nog fiets. Tel dat op bij het feit dat ik mijn onthouding schema ook weer ben gaan volgen en opeens was ik alles weer kwijt
75.8 kg nu en er kan nog altijd wat af
Tacxen vind ik echt een slecht plan. Ik heb er een gehad, en daar heb ik nog geen 50km op afgelegd Als er iets saai is, is het fietsen zonder vooruit te komen. Spinnen is dan wel weer leuker, maar met name omdat dat toch prestatiegerichter is, ook omdat je in groepsverband sport dan.
Afgelopen winter heb ik gewoon doorgereden op mijn racefiets. Regen doet me niet meer zoveel, hoewel ik voor de echt slechte dagen misschien een 3/4 regenbroek ga bestellen bij Rose Sneeuw daarentegen is 3x niks. Ik heb overigens 2x gereden met sneeuw op mijn racefiets, en dat ging prima, maar dat was meer omdat het meteen smolt op straat. En ik rijd gewoon ook bij temperaturen onder 0, mits het wegdek droog is uiteraard.
Als er iets saai is, is het fietsen zonder vooruit te komen. Spinnen is dan wel weer leuker, maar met name omdat dat toch prestatiegerichter is, ook omdat je in groepsverband sport dan.Afgelopen winter heb ik gewoon doorgereden op mijn racefiets. Regen doet me niet meer zoveel, hoewel ik voor de echt slechte dagen misschien een 3/4 regenbroek ga bestellen bij Rose
Sneeuw daarentegen is 3x niks. Ik heb overigens 2x gereden met sneeuw op mijn racefiets, en dat ging prima, maar dat was meer omdat het meteen smolt op straat. En ik rijd gewoon ook bij temperaturen onder 0, mits het wegdek droog is uiteraard.
Precies, wielrennen kan ook gewoon in de winter. Een sneeuwbuitje kan de racefiets best aan, die aangeplakte ijszooi die afgelopen winter 1.5 maand duurde niet. Mede daarom ga ik komende winter crossenquote:Op maandag 9 augustus 2010 11:35 schreef Yankee het volgende:
Gewoon wielrennen wil meestal ook nog wel prima in de winter, tenzij er zoals afgelopen jaar in o.a. januari steeds sneeuw blijft vallen. Op de kou kun je je wel prima kleden, alhoewel ik niet onder 0 ga fietsen.
Heb er net een besteld. Je kunt je op de kou kleden, maar onder een graad of -3 vind ik het niet zo leuk meer. Er is altijd wel een deel van je lichaam waar je het koud hebt. Als je geen goede handschoenen hebt zijn die het, geen overschoenen je voeten, geen nauw aansluitende kleding je nek, geen balaclava je gezicht.. en als je alles goed dichttimmert worden het opeens je bovenbenen Oftewel soms is het gewoon te koud en dan moet je wel heel gedreven zijn om nog te gaan fietsen.
Zal me benieuwen wanneer de ellende hier begintquote:
[..]
Was een kwestie van tijd voordat ook jij problemen zou hebben met de EA90 wielen. Easton heeft de opgebouwde reputatie (ook door Velomax) vakkundig te grabbel gegooid.
.
Het trekt veel minder vuil aan.. en dat haal je er veel makkelijker af, met een droge lap ja.quote:Op maandag 9 augustus 2010 10:25 schreef Marurk het volgende:
[..]
Niet meer schoon te maken?
Mocht ik wat geld over hebben; ik weet je te vindenquote:Op maandag 9 augustus 2010 11:21 schreef Gripper het volgende:
Mocht je er niet uitkomen, ik bike al wat jaartjes, dus heb misschien nog wel tips.
Niks lekkerder dan in de blubber spelen
Trouwens mail gestuurd naar Shimano, over een koersbroek (Shimano Originals). Kost toch 45 euro ofzo, wat een kutkwaliteit..
Staan idd best wat leuke bakkies op MP Dat zijn ook de bedragen waarvoor ik de gok nog wel eens durf te nemen zeg maar 200,-/300,- kun je je geen buil aan vallen (relatief gezien).
Dat zijn ook de bedragen waarvoor ik de gok nog wel eens durf te nemen zeg maar 200,-/300,- kun je je geen buil aan vallen (relatief gezien).
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
Kun je wel zeggen jaquote:Op maandag 9 augustus 2010 13:53 schreef Oksel het volgende:
En in de kou fietsen vind ik niet erg.. maar die nattigheid, dat is pas kut.
Na gisteren een scheithekel gekregen aan de combinatie regen + kiezelsteentjes
Ik krijg vooral zin in een snelle fiets met ruimte voor reservekleren zodat je wat droogs aan kan doen en weer verder kan...volgens mij wordt mijn volgende fiets meer een stevige vakantiefiets met bagagedrager enzo, er lopen zoveel mooie routes alleen al in Europa, dat ik zin krijg een tent op de fiets te gooien en een week weg te wezen. (Meer dan dat wordt thuis niet zo gewaardeerd gelukkig.)quote:Op maandag 9 augustus 2010 14:50 schreef Blik het volgende:
[..]
Kun je wel zeggen ja
Zoiets als dit misschien...
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
Om esthetische redenen? Of goede ervaringen?
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
Dat squirt lube, hoeveel keer gaat zo'n flesje ongeveer mee?
En iemand postte dat je voor een taxc een nieuwe fiets wil kopen? Waarom?
Ik ben zelf van plan om een nieuwe achterband te kopen. Dacht dat dat genoeg moest zijn?
En iemand postte dat je voor een taxc een nieuwe fiets wil kopen? Waarom?
Ik ben zelf van plan om een nieuwe achterband te kopen. Dacht dat dat genoeg moest zijn?
Niet zo zeer om direct te kopen maar wat vinden we hier van;
http://fietsen-brommers.m(...)rM%3D&fta_ind=2&fs=1
http://fietsen-brommers.m(...)rM%3D&fta_ind=2&fs=1
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
Hey Allemaal,
Volg dit topic al een tijdje stiekem en ik denk dat ik ook maar eens ga posten. Ik heb sinds donderdag een racefiets. Een trek 1.5 2011 zal komende week ff een foto maken. Vandaag 40 km door heuvels gefietst was lekker klimmen overal.
Veel fietsplezier
Volg dit topic al een tijdje stiekem
en ik denk dat ik ook maar eens ga posten. Ik heb sinds donderdag een racefiets. Een trek 1.5 2011 zal komende week ff een foto maken. Vandaag 40 km door heuvels gefietst was lekker klimmen overal.Veel fietsplezier
Als je een beetje goede wielen hebt dan zou ik een apart wiel voor de taxc kopen, Shimano Whr 500 ofzo, wat wel te doen is voor iets van 80 euro of anders gewoon tweedehands eentje op de kop tikken.quote:
Dat squirt lube, hoeveel keer gaat zo'n flesje ongeveer mee?
En iemand postte dat je voor een taxc een nieuwe fiets wil kopen? Waarom?
Ik ben zelf van plan om een nieuwe achterband te kopen. Dacht dat dat genoeg moest zijn?
@ snakeman123: Cool, veel plezier met fietsen!
.
Als dat idee eerder geopperd was had ik wel een 'oud' wiel over gehad voor de liefhebber. Helaas zijn ze nu al naar de schroot...quote:Op maandag 9 augustus 2010 21:43 schreef Yankee het volgende:
[..]
Als je een beetje goede wielen hebt dan zou ik een apart wiel voor de taxc kopen, Shimano Whr 500 ofzo, wat wel te doen is voor iets van 80 euro of anders gewoon tweedehands eentje op de kop tikken.
@ snakeman123: Cool, veel plezier met fietsen!
@ Snakeman123: Have fun, cool dat je er ook bij komt
Wat is volgens jullie een beetje een goede fietscomputer? Hoeft geen GPS op te zitten, cadans- en hoogtemeter is optioneel (nice to have).
Ik heb deze:quote:Op maandag 9 augustus 2010 22:29 schreef Blik het volgende:
Wat is volgens jullie een beetje een goede fietscomputer? Hoeft geen GPS op te zitten, cadans- en hoogtemeter is optioneel (nice to have).
Mooi klein. Is er volgens mij ook met de cadans optie.
.
Ik wil een Tacx gaan kopen maar ben bang dat het teveel herrie maakt, ik woon in een oud huis met houten vloer.
Zag deze staan en dacht misschien valt het daarmee wel te doen.
http://www.futurumshop.nl(...)-softgel-t1435.phtml
Of maakt die alsnog zon herre zoals in dit filmpje bv.
Zag deze staan en dacht misschien valt het daarmee wel te doen.
http://www.futurumshop.nl(...)-softgel-t1435.phtml
Of maakt die alsnog zon herre zoals in dit filmpje bv.
Ja een Tacx maakt redelijk wat herrie. Een matje eronder leggen helpt enigszins voor de onderburen.quote:Op maandag 9 augustus 2010 22:36 schreef Kadooosh het volgende:
Ik wil een Tacx gaan kopen maar ben bang dat het teveel herrie maakt, ik woon in een oud huis met houten vloer.
Zag deze staan en dacht misschien valt het daarmee wel te doen.
http://www.futurumshop.nl(...)-softgel-t1435.phtml
Of maakt die alsnog zon herre zoals in dit filmpje bv.
.
Nog iets, ik ben ook op zoek naar een upgrade van mijn wielen. Mag uiteraard ook niet teveel kosten, moet wel geschikt zijn voor iemand van ruim 90 kilo.
Valt het op, ik heb wat geld te besteden
Valt het op, ik heb wat geld te besteden
Ik rij als er sneeuw ligt gewoon door op m'n crosser of m'n ATB. Is beide leuk, vooral afgelopen winter met die massa sneeuw. Heb 't ook op m'n racefietsgedaan, dat was alleen goed voor m'n evenwichtsgevoel.
Voor zulke fiietsen is 't trouwens wel handig dat je een kleiner frame hebt, zeker met 'n ATB want dat is gewoon een stuk beter te besturen. Ik heb trouwens deze: http://link.marktplaats.nl/365556118
Gekocht voor 5 euro en voor 2 tientjes opgeknapt, wie doet je wat?
Voor zulke fiietsen is 't trouwens wel handig dat je een kleiner frame hebt, zeker met 'n ATB want dat is gewoon een stuk beter te besturen. Ik heb trouwens deze: http://link.marktplaats.nl/365556118
Gekocht voor 5 euro en voor 2 tientjes opgeknapt, wie doet je wat?
Hmm ben nog steeds aan het twijfel, las dit:quote:Op maandag 9 augustus 2010 22:42 schreef Yankee het volgende:
[..]
Ja een Tacx maakt redelijk wat herrie. Een matje eronder leggen helpt enigszins voor de onderburen.
Als dat nou zou helpen.quote:Ik heb toen contact gezocht met een bouwfysicus; iemand die echt verstand heeft van geluid. Hij adviseerde me de Tacx op een (houten) plaat te plaatsen en onder deze plaat schuimrubber blokje te leggen. Het contactgeluid wordt hierdoor onderbroken.
Wil graag zon ding voor slechtere dagen maar goed ben bang dat me buurvrouw er last van heeft en ik hem gelijk kan verkopen.
Meh de verkoper op MP van die Tacx Sirius soft gel zegt zelfs dat dat ding een pokke herrie maakt en dat hij het moest verkopen vanwege ze buren.
[ Bericht 7% gewijzigd door Kadooosh op 09-08-2010 22:57:16 ]
Wat is 'niet teveel'?quote:Op maandag 9 augustus 2010 22:44 schreef Blik het volgende:
Nog iets, ik ben ook op zoek naar een upgrade van mijn wielen. Mag uiteraard ook niet teveel kosten, moet wel geschikt zijn voor iemand van ruim 90 kilo.
Valt het op, ik heb wat geld te besteden
.
quote:Op maandag 9 augustus 2010 22:50 schreef Kadooosh het volgende:
[..]
Meh de verkoper op MP van die Tacx Sirius soft gel zegt zelfs dat dat ding een pokke herrie maakt en dat hij het moest verkopen vanwege ze buren.
de onderbuurvrouw is hier nog niet aan de deur geweest vanwege de taxc...dat terwijl ze bij het minste of geringste komt zeiken
.
Zeg max 200 euro, ik zat te denken aan de instapmodellen van Mavic of Fulcrum. Maar ze moeten wel geschikt zijn voor iets zwaardere mensenquote:
Mavic Aksium, Fulcrum 7 en 5 willen alle drie prima bij 90 kilo. Ik weet niet wat je nu hebt, maar persoonlijk vind ik een dergelijke investering een beetje zonde. Tenzij het complete rommel is wat je nu hebt. Anders zou ik nog even wat meer geld opzij proberen te leggen en voor bijvoorbeeld fulcrum 3 wielen gaan. Die zijn gewoon beduidend beter en zullen je iets van 100 euro meer kosten.quote:
[..]
Zeg max 200 euro, ik zat te denken aan de instapmodellen van Mavic of Fulcrum. Maar ze moeten wel geschikt zijn voor iets zwaardere mensen
.
Niet om lullig te doen maar dit is een beetje een nutteloze vraag; je laat teveel opties open nml.. We kunnen je een simpel tellertje en een 702 aanraden en nog steeds binnen je criteria vallen. Probeer eerst eens te bepalen wat je echt wilt hebben (bv HR?) en leg daar dan je budget naast en kijk dan wat overblijft. Ik kwam uiteindelijk bij de Edge 500 uit op basis van GPS/hoogtemeting/PC communicatie/zo goedkoop mogelijk.quote:Op maandag 9 augustus 2010 22:29 schreef Blik het volgende:
Wat is volgens jullie een beetje een goede fietscomputer? Hoeft geen GPS op te zitten, cadans- en hoogtemeter is optioneel (nice to have).
@Kadoosh; waar woon je? Je zou mijn Tacx wel kunnen lenen om te testen.
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
Hoe doe jij dat allemaal?quote:Op maandag 9 augustus 2010 22:50 schreef Tommeke het volgende:
Ik rij als er sneeuw ligt gewoon door op m'n crosser of m'n ATB. Is beide leuk, vooral afgelopen winter met die massa sneeuw. Heb 't ook op m'n racefietsgedaan, dat was alleen goed voor m'n evenwichtsgevoel.
Voor zulke fiietsen is 't trouwens wel handig dat je een kleiner frame hebt, zeker met 'n ATB want dat is gewoon een stuk beter te besturen. Ik heb trouwens deze: http://link.marktplaats.nl/365556118
Gekocht voor 5 euro en voor 2 tientjes opgeknapt, wie doet je wat?
Ik had jou moeten vragen een crosser voor me te regelen, dan had ik een euro of 700 in m'n zak gehouden Verkapte *ik gebruik dat ding eigenlijk nooit*-bekentenisquote:Op maandag 9 augustus 2010 23:02 schreef Yankee het volgende:
[..]
quote:Op maandag 9 augustus 2010 23:57 schreef eentwee het volgende:
[..]
Verkapte *ik gebruik dat ding eigenlijk nooit*-bekentenis
ik heb nu geen taxc meer maar vanwege die zeurkous gebruikte ik hem niet meer na 19u
.
Toen ik bij mijn revalidatie van knieoperatie ook op de Tacx moest (een geleende bij mijn ouders) kwam de buurvrouw binnen een kwartier even polshoogte nemen. Die dacht dat een wasmachine kapot aan het draaien was (of zoiets)quote:Op maandag 9 augustus 2010 23:02 schreef Yankee het volgende:
[..]
Uiteindelijk opgelost door wat schuimrubber eronder te leggen. Daarna er niks meer over gehoord. Ook daarna nooit meer op een Tacx gezeten, vind ik helemaal niks. Ik schaats en loop hard in de winter.
Ik heb vorig jaar een taxc van mijn oom gekregen (een oude die hij nog had staan) en heb ik wel eens gebruikt. Saai maar je moet wat. Maar slijt je band daar niet super snel van? Want ik heb nog een setje oude banden en dan zet ik er liever eentje van die op... Die banden kosten niet zoveel, maar om nou gelijk weer nieuwe te kopen na effe een paar keer binnen fietsen is ook weer zo zo, het geld groeit me niet op de rug
gisteren met de snelle groep van de club gefietst. Opkomst voor de snelle groep viel tegen. Ze wilden allemaal bij de normale groep fietsen, snelheid zo rond de 32 op de teller. Dan heb je er altijd een paar tussen zitten die dan weer harder gaan rijden. Rijd dan mee met de snelle ploeg maar nee dat is weer te uitdagend.
uiteindelijk met 4 man vertrokken, misschien ook maar goed dat we niet met teveel man waren en met mensen die wel een beetje door kunnen trappen. Ondanks met 4 toch grotendeels kopwerk gedaan, samen met een maatje zodat ik af een toe een beetje op adem kon komen. We reden echt hard. Continu 42 waardoor we na 1 uur een gemiddelde van 38,1 hadden wat helaas na 2 uur geslonken was tot 37.6. Maar goed toen moesten we ook wat meer draaien en keren en over een wat minder fietspad. Al met al niet slecht.
uiteindelijk met 4 man vertrokken, misschien ook maar goed dat we niet met teveel man waren en met mensen die wel een beetje door kunnen trappen. Ondanks met 4 toch grotendeels kopwerk gedaan, samen met een maatje zodat ik af een toe een beetje op adem kon komen. We reden echt hard. Continu 42 waardoor we na 1 uur een gemiddelde van 38,1 hadden wat helaas na 2 uur geslonken was tot 37.6. Maar goed toen moesten we ook wat meer draaien en keren en over een wat minder fietspad. Al met al niet slecht.
Superhero to the rescue!
het is wel duidelijk rotzooi wat ik heb, maar aan dit soort advies heb ik wel iets. Beter om even door te sparen en voor iets betere wielen te gaan dus. Fulcrum 3 is wel 2x zo duur als de Fulcrum 5, maar het zij zo...quote:Op maandag 9 augustus 2010 23:13 schreef Yankee het volgende:
[..]
Mavic Aksium, Fulcrum 7 en 5 willen alle drie prima bij 90 kilo. Ik weet niet wat je nu hebt, maar persoonlijk vind ik een dergelijke investering een beetje zonde. Tenzij het complete rommel is wat je nu hebt. Anders zou ik nog even wat meer geld opzij proberen te leggen en voor bijvoorbeeld fulcrum 3 wielen gaan. Die zijn gewoon beduidend beter en zullen je iets van 100 euro meer kosten.
Zo nutteloos was het niet. Eerste tip was meteen een schot in de roos, 40 euro inclusief cadansmeter. Ik was alleen even vergeten om erbij te zetten dat het een goedkope fiestcomputer moest zijnquote:Op maandag 9 augustus 2010 23:37 schreef FJD het volgende:
[..]
Niet om lullig te doen maar dit is een beetje een nutteloze vraag; je laat teveel opties open nml.. We kunnen je een simpel tellertje en een 702 aanraden en nog steeds binnen je criteria vallen. Probeer eerst eens te bepalen wat je echt wilt hebben (bv HR?) en leg daar dan je budget naast en kijk dan wat overblijft. Ik kwam uiteindelijk bij de Edge 500 uit op basis van GPS/hoogtemeting/PC communicatie/zo goedkoop mogelijk.
@Kadoosh; waar woon je? Je zou mijn Tacx wel kunnen lenen om te testen.
Ik heb de Tacx Satori, hier komt wel geluid vanaf, maar ik heb de poten op dikke kurkmatten (elke poot op 1 cm kurk) staan en erg veel klinkt het niet door. De buren zullen wel een ruis horen, maar het niet kunnen plaatsen omdat het te zacht is.
Pro : SX4-W Fietscomputerquote:Op maandag 9 augustus 2010 22:29 schreef Blik het volgende:
Wat is volgens jullie een beetje een goede fietscomputer? Hoeft geen GPS op te zitten, cadans- en hoogtemeter is optioneel (nice to have).
klein maar fijn vandaag besteld.
als je dit mooie wielen vindt, via het fiets forum zijn ze voor 200 euro te krijgen. Ik weeg zelf 92 kg en heb het gevoel dat ze niet kapot te krijgen zijn!quote:Op dinsdag 10 augustus 2010 08:34 schreef Blik het volgende:
[..]
het is wel duidelijk rotzooi wat ik heb, maar aan dit soort advies heb ik wel iets. Beter om even door te sparen en voor iets betere wielen te gaan dus. Fulcrum 3 is wel 2x zo duur als de Fulcrum 5, maar het zij zo...
It is fatal to enter any war without the will to win it.
Voor Skøll en het Erevlot!
Voor Skøll en het Erevlot!
Ik wil ook een Taxc aanschaffen voor in de winter. om het duurvermogen een beetje op peil te houden. Het liefst eentje waar ik met blokken wattage kan werken. Iemand er eentje in de aanbieding
Superhero to the rescue!
Misschien heb je hier wat aan:quote:Op dinsdag 10 augustus 2010 08:34 schreef Blik het volgende:
[..]
het is wel duidelijk rotzooi wat ik heb, maar aan dit soort advies heb ik wel iets. Beter om even door te sparen en voor iets betere wielen te gaan dus. Fulcrum 3 is wel 2x zo duur als de Fulcrum 5, maar het zij zo...
http://www.poison-bikes.de/Laufraeder-_-Konfigurator/
Ik heb daar mijn wielen vandaan. Mavic CXP22 velgen met Shimano Tiagra naven en standaard spaakjes.
Je hebt er een speciale band voor die je op je achterwiel kan doen. Die slijten minder snel.quote:Op dinsdag 10 augustus 2010 00:37 schreef Snuf. het volgende:
Ik heb vorig jaar een taxc van mijn oom gekregen (een oude die hij nog had staan) en heb ik wel eens gebruikt. Saai maar je moet wat. Maar slijt je band daar niet super snel van? Want ik heb nog een setje oude banden en dan zet ik er liever eentje van die op... Die banden kosten niet zoveel, maar om nou gelijk weer nieuwe te kopen na effe een paar keer binnen fietsen is ook weer zo zo, het geld groeit me niet op de rug
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Spaak zetten (nippel afgebroken) en slag er uit halen lijkt me geen rocket science maar ik twijfel toch een beetje of t goed gaat komen bij de FM waarie nu staat Enige reden om daarheen te gaan is omdat t een Koga dealer is en ik met witte spaken/rode nippels zit maar blijkbaar levert Koga alleen per gros en had deze FM die dingen dus ook niet
Enige reden om daarheen te gaan is omdat t een Koga dealer is en ik met witte spaken/rode nippels zit maar blijkbaar levert Koga alleen per gros en had deze FM die dingen dus ook niet
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
Dit, of je gebruikt een oude buitenband. Dat wil ook prima. Als je naast het taxcen ook nog gewoon buiten wil fietsen is het dus wel handig een ander achterwiel voor het taxcen te gebruiken zodat je niet steeds banden hoeft te wisselen.quote:
[..]
Je hebt er een speciale band voor die je op je achterwiel kan doen. Die slijten minder snel.
.
Zo ik ben ook weer in het land der levenden. Ik lig behoorlijk in elkaar. In de wedstrijd van achteren door een wagen aangereden. Het voelt alsof een tractor over mij heen is gereden.
Ik heb een vraag ook, ik gooi nu Teflon op mijn ketting maar ik ben daar niet helemaal tevreden mee. Ik wil iets op de ketting wat minder vuil aantrekt zeg maar. Hebben jullie een idee?
Ik heb een vraag ook, ik gooi nu Teflon op mijn ketting maar ik ben daar niet helemaal tevreden mee. Ik wil iets op de ketting wat minder vuil aantrekt zeg maar. Hebben jullie een idee?
Haters gonna hate.
Auch! Een niet oplettende volgauto ofzo? Gaat het een beetje?quote:Op dinsdag 10 augustus 2010 10:39 schreef CyclingGirl het volgende:
Zo ik ben ook weer in het land der levenden. Ik lig behoorlijk in elkaar. In de wedstrijd van achteren door een wagen aangereden. Het voelt alsof een tractor over mij heen is gereden.
Ik heb een vraag ook, ik gooi nu Teflon op mijn ketting maar ik ben daar niet helemaal tevreden mee. Ik wil iets op de ketting wat minder vuil aantrekt zeg maar. Hebben jullie een idee?
Squirt Lube zou Oksel zeggen.
Ja een volgauto en gewoon ook doorgereden. Ik had een mail gestuurd en kreeg net een mail dat idd hij het was en dat hij al een mail naar mijn ploegleider wilde sturen. Pfff.
Ha de fameuze squirt lube
Ha de fameuze squirt lube
Haters gonna hate.
Een kopie van zijn ontslagbrief zeker?quote:Op dinsdag 10 augustus 2010 10:44 schreef CyclingGirl het volgende:
Ja een volgauto en gewoon ook doorgereden. Ik had een mail gestuurd en kreeg net een mail dat idd hij het was en dat hij al een mail naar mijn ploegleider wilde sturen. Pfff.
Ha de fameuze squirt lube
Waarom reed hij in vredesnaam door? Lijkt me dat je dan uitstapt en iig checkt of alles goed gaat met de 'foutparkerende' fietser?
quote:
Zo ik ben ook weer in het land der levenden. Ik lig behoorlijk in elkaar. In de wedstrijd van achteren door een wagen aangereden. Het voelt alsof een tractor over mij heen is gereden.
Ik heb een vraag ook, ik gooi nu Teflon op mijn ketting maar ik ben daar niet helemaal tevreden mee. Ik wil iets op de ketting wat minder vuil aantrekt zeg maar. Hebben jullie een idee?
Niet te geloven!quote:
Ja een volgauto en gewoon ook doorgereden. Ik had een mail gestuurd en kreeg net een mail dat idd hij het was en dat hij al een mail naar mijn ploegleider wilde sturen. Pfff.
Ha de fameuze squirt lube
Sociaal type.quote:Op dinsdag 10 augustus 2010 10:44 schreef CyclingGirl het volgende:
kreeg net een mail dat idd hij het was en dat hij al een mail naar mijn ploegleider wilde sturen. Pfff.
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
Aangifte doen van doorrijden na een ongeval, volgens mij schiet je er niet heel veel mee op maar al is het alleen maar om een punt te maken. Verder zou ik toch minstens voor een publieke verontschuldiging doorgaan. Echt te schandalig voor woordenquote:Op dinsdag 10 augustus 2010 10:44 schreef CyclingGirl het volgende:
Ja een volgauto en gewoon ook doorgereden. Ik had een mail gestuurd en kreeg net een mail dat idd hij het was en dat hij al een mail naar mijn ploegleider wilde sturen. Pfff.
Sporten doe je om te winnen maar willen winnen gaat niet boven alles.Al enig idee van herstelperiode?
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
Wat is trouwens de schade aan je fiets? je gaat die toch wel verhalen op die chauffeur? Of kan dat niet bij wedstrijden?
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
quote:
Zo ik ben ook weer in het land der levenden. Ik lig behoorlijk in elkaar. In de wedstrijd van achteren door een wagen aangereden. Het voelt alsof een tractor over mij heen is gereden.
[..]
Heb je veel pijn?
In ieder geval heel veel sterkte met je herstel. Is er BTW nog iets van je fiets over?Je bent niet bij je eigen FM gegaan of wel?quote:
Spaak zetten (nippel afgebroken) en slag er uit halen lijkt me geen rocket science maar ik twijfel toch een beetje of t goed gaat komen bij de FM waarie nu staat
Heb mijn fiets net naar de FM gebracht voor z'n eerste beurt. Morgen in de namiddag is ie klaar. En het is zo'n lekker fietsweer!
Ben ook benieuwd of hij dat "tikken op 't middenblad" gefixt krijgt. Anders gaat het nog langer duren.
Jemig CC! Sterkte !
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
Nou ja ik had hem vanmorgen nu die mail gestuurd en hij stuurde dus die mail terug dat hij bij mijn ploegleider wilde kijken hoe het met mij gaat.
Ik heb hem verteld dat ik flink in elkaar lig en ook dat ik wat schade aan mijn fiets heb.
Dit moet ik nu via mijn FM laten maken. Als dat nog te maken is. Mijn achterwiel heeft een flinke tik gehad en ik wil toch ook het hele frame na laten kijken op mogelijke scheurtjes in het carbon.
Hij reed dus door omdat er nog een renster achter zat, eigenlijk geen reden maar ik zal hem nog wel bellen dat is wat makkelijker als via de mail. Ik ben nu op mijn werk dus het gaat allemaal wat lastiger.
Ik heb gisteren nog getraind met mijn reserve wielen en wat kromme handlebars en dat ging wel alleen heb ik vannacht een aanval van zweet soort van koorts en ijlen gehad dus toch een hersenschudding denk ik. Ik heb wat schaafwonden en alle spieren in mijn lichaam doen zeer alsook mijn stuitje. Vooral mijn nek en schouders.
Dus gewoon rustig aan weer gaan trainen en hopelijk komend weekend de wedstrijd in berkel rijden. Ja ik weet het klinkt stom maar je weet hoe wielrenners zijn
Ik heb hem verteld dat ik flink in elkaar lig en ook dat ik wat schade aan mijn fiets heb.
Dit moet ik nu via mijn FM laten maken. Als dat nog te maken is. Mijn achterwiel heeft een flinke tik gehad en ik wil toch ook het hele frame na laten kijken op mogelijke scheurtjes in het carbon.
Hij reed dus door omdat er nog een renster achter zat, eigenlijk geen reden maar ik zal hem nog wel bellen dat is wat makkelijker als via de mail. Ik ben nu op mijn werk dus het gaat allemaal wat lastiger.
Ik heb gisteren nog getraind met mijn reserve wielen en wat kromme handlebars en dat ging wel alleen heb ik vannacht een aanval van zweet soort van koorts en ijlen gehad dus toch een hersenschudding denk ik. Ik heb wat schaafwonden en alle spieren in mijn lichaam doen zeer alsook mijn stuitje. Vooral mijn nek en schouders.
Dus gewoon rustig aan weer gaan trainen en hopelijk komend weekend de wedstrijd in berkel rijden. Ja ik weet het klinkt stom maar je weet hoe wielrenners zijn
Haters gonna hate.
Heb hier een specialist zitten maar geen Koga dealer en ik wilde eigenlijk dezelfde spaak/nippel terug hebben dus ben naar een Koga dealer gegaan. Zal Koga eens mailen dat het waanzin is om die dingen per gros te verkopen, wat moet een FM met 144 witte spaken & rode nippelsquote:Op dinsdag 10 augustus 2010 11:20 schreef Marurk het volgende:
Je bent niet bij je eigen FM gegaan of wel?
Heb mijn fiets net naar de FM gebracht voor z'n eerste beurt. Morgen in de namiddag is ie klaar. En het is zo'n lekker fietsweer!
Voor alstie 144 Koga's heeft verkocht ofzo
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
Gewoon goed zoeken. Ik zit vet veel op marktplaats en 't fiets forum. Op een gegeven moment zag ik een crosser voor 60 euro voorbij komen. Jaartje of 8 oud met 8-speed en 'n deukje in de bovenbuis. Toen dacht ik bij mezelf: dat lijkt me leuk, crossen! 60 euro kan ik dan wel missenquote:Op maandag 9 augustus 2010 23:57 schreef eentwee het volgende:
[..]
Hoe doe jij dat allemaal?
[..]
Verkapte *ik gebruik dat ding eigenlijk nooit*-bekentenis
@CG: Sterkte! Zeker als je een hersenschudding denkt te hebben, geen risico's nemen he?
Nou... Of voor als jij 'een Oksel' doet ofzo. Kan je ook aardig spaken kosten.quote:Op dinsdag 10 augustus 2010 12:24 schreef FJD het volgende:
[..]
Heb hier een specialist zitten maar geen Koga dealer en ik wilde eigenlijk dezelfde spaak/nippel terug hebben dus ben naar een Koga dealer gegaan. Zal Koga eens mailen dat het waanzin is om die dingen per gros te verkopen, wat moet een FM met 144 witte spaken & rode nippels
En ja, als iemand een velg sloopt noem ik dat vanaf nu lekker 'een Oksel'
@CyclingGirl, had jij trouwens nog iets over die ganzen gehoord? Ik rijd daar inmiddels al anderhalve week weer maar er is gewoon geen spoor van ze te bekennen... Ik heb zelf iig geen mailtje ofzo gehad dat ze mijn mail ontvangen hebben of wat dan ook.
quote:Op dinsdag 10 augustus 2010 12:26 schreef Freddeh het volgende:
Nou... Of voor als jij 'een Oksel' doet ofzo. Kan je ook aardig spaken kosten.
En ja, als iemand een velg sloopt noem ik dat vanaf nu lekker 'een Oksel'
Naja, misschien dat Hopmans ze wel hebben liggen maar om nou naar Bergen op Zoom te rijden voor een enkele nippel...ik accepteer de grijze wel. Zolang ik maar op m'n Koga de Mergellandroute op kan donderdag
Jij stuurt mailtjes naar een stel ganzen?quote:Op dinsdag 10 augustus 2010 12:46 schreef Freddeh het volgende:
@CyclingGirl, had jij trouwens nog iets over die ganzen gehoord? Ik heb zelf iig geen mailtje ofzo gehad dat ze mijn mail ontvangen hebben of wat dan ook.
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
Neequote:Op dinsdag 10 augustus 2010 12:49 schreef FJD het volgende:
[..]
Naja, misschien dat Hopmans ze wel hebben liggen maar om nou naar Bergen op Zoom te rijden voor een enkele nippel...ik accepteer de grijze wel. Zolang ik maar op m'n Koga de Mergellandroute op kan donderdag
[..]
Jij stuurt mailtjes naar een stel ganzen?
Op onze woon-werk route zat een aantal broedse ganzen die nogal vervelend tegen je doen als je langs komt fietsen, vooral als je wat sneller fietst dan normale fietsers... Dus we hadden een klacht ingediend bij de gemeente, waar ik dus nooit meer iets over gehoord heb.
Met de noorderzon vertrokkenquote:Op dinsdag 10 augustus 2010 12:58 schreef Freddeh het volgende:
[..]
Nee
Op onze woon-werk route zat een aantal broedse ganzen die nogal vervelend tegen je doen als je langs komt fietsen, vooral als je wat sneller fietst dan normale fietsers... Dus we hadden een klacht ingediend bij de gemeente, waar ik dus nooit meer iets over gehoord heb.
Superhero to the rescue!
Ik heb er ook niks van gehoord, niet van die ganzen en ook niet van de gemeente
Ik denk dat ze idd zijn vertrokken naar het zuiden dan toch?
Ik denk dat ze idd zijn vertrokken naar het zuiden dan toch?
Haters gonna hate.
Ik ken het verschijnsel, hier zitten ze ook op de route en no wat dat ze aan de kant gaan. Bijkomende uitdaging, glibberige ganzenpoep voorkomt enige vorm van uitwijken voor de beesten, dus rechtdoor mét of zonder ganzen onder het wiel.
Ik vraag me wel eens af, als je een keer 1 onder het wiel hebt gehad de anderen wèl aan de kant gaan. Ik probeer het maar niet, 't zal nog wel hard aankomen, en de boomknuffel-politie geeft vast ook protest (zie berichten over de zwerm meerkoetjes die een sport maakte van op de doorgaande polderweg te vergaderen tot iemand een keer niet remde voor ze).
Ik vraag me wel eens af, als je een keer 1 onder het wiel hebt gehad de anderen wèl aan de kant gaan. Ik probeer het maar niet, 't zal nog wel hard aankomen, en de boomknuffel-politie geeft vast ook protest (zie berichten over de zwerm meerkoetjes die een sport maakte van op de doorgaande polderweg te vergaderen tot iemand een keer niet remde voor ze).
Ohja dat was jij met die Empellaquote:Op dinsdag 10 augustus 2010 12:25 schreef Tommeke het volgende:
[..]
Gewoon goed zoeken. Ik zit vet veel op marktplaats en 't fiets forum. Op een gegeven moment zag ik een crosser voor 60 euro voorbij komen. Jaartje of 8 oud met 8-speed en 'n deukje in de bovenbuis. Toen dacht ik bij mezelf: dat lijkt me leuk, crossen! 60 euro kan ik dan wel missen
Leuk ding! @FJD: ik kan je wel aan rode nippels helpen. Weet niet of het precies dezelfde kleur is maar ze zijn iig rood
Stuur maar een pm.
Dat werkt niet alleen voor ganzen maar alles wat vervelend is lol.quote:Op dinsdag 10 augustus 2010 13:44 schreef Freddeh het volgende:
Spuiten met je bidon helpt. Met dank aan CG voor de tip uiteraard
Haters gonna hate.
Alleen niet tegen volgauto'squote:Op dinsdag 10 augustus 2010 14:44 schreef CyclingGirl het volgende:
[..]
Dat werkt niet alleen voor ganzen maar alles wat vervelend is lol.
Of hij jou...quote:Op dinsdag 10 augustus 2010 14:59 schreef CyclingGirl het volgende:
Nou wie weet als ik die op tijd had gezien
Thanksquote:Op dinsdag 10 augustus 2010 14:11 schreef eentwee het volgende:
@FJD: ik kan je wel aan rode nippels helpen. Weet niet of het precies dezelfde kleur is maar ze zijn iig rood
Ik ga eerst nog even Koga mailen of ze me er aan kunnen helpen. Nu zit er gewoon een std. kleurtje op en is het belangrijker dat t wiel goed is Werd net gebeld en is al geregeld, 12,50 voor t nippeltje + slag uit t wiel halen.
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
Dat deed ie ook niet.quote:Op dinsdag 10 augustus 2010 15:37 schreef CyclingGirl het volgende:
Ja en ik reed nog in zo een opvallend pakje. Dat kon bijna niet missen.
nu maar hopen dat je niet gevoelig bent
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
Misschien is die kerel gewoon scheel, dat ie dacht dat ie er langs ging ofzo. Dat ie pas achteraf aan het bloed op de auto zag dat ie iets of iemand geraakt had. Je weet het niet. Gewoon een gedachte...quote:Op dinsdag 10 augustus 2010 15:38 schreef FJD het volgende:
[..]
Dat deed ie ook niet.
nu maar hopen dat je niet gevoelig bent
Ik heb de MTB gekocht die ik hier gisteren postte. Nu nog even schoenen regelen en dan kan ik mezelf lekker vies gaan maken.
Boodschap van algemeen nut.
Lekker , daar ga je plezier van hebben!quote:Op dinsdag 10 augustus 2010 16:17 schreef hetsjhokleek het volgende:
Ik heb de MTB gekocht die ik hier gisteren postte. Nu nog even schoenen regelen en dan kan ik mezelf lekker vies gaan maken.
Nog wat van de prijs af gekletst?
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
Gaaf joh een mtb. Lekker raggen door de zooi. Nou het regent hier inmiddels ik mis er dus niks aan vandaag.
Haters gonna hate.
Nee precies, en ondertussen laat je mij alleen fietsen tussen dordt en capelle. Bedankt hequote:Op dinsdag 10 augustus 2010 16:23 schreef CyclingGirl het volgende:
Gaaf joh een mtb. Lekker raggen door de zooi. Nou het regent hier inmiddels ik mis er dus niks aan vandaag.
Wel gaaf zo'n MTB, zeker in de winter denk ik dat je er meer aan hebt dan aan een racefietsje. Of de herfst, altijd lekker met die afvallende bladeren... MTB met semi-slicks is dan ideaal voor woon-werkverkeer ook. Zal mijn vrouwtje eens lief aankijken vanavond
Zijn er in september nog leuke toertochtjes? Alle weekenden in augustus zitten al vol
MTB lijkt me ook gaaf
MTB lijkt me ook gaaf
www.ntfu.nl en naar de kalender gaan...in september is zowiezo de dam tot dam fietstocht. Maar er zijn al 3500 inschrijvingen, en bij 5000 is het vol dus je moet wel op tijd inschrijven.quote:Op dinsdag 10 augustus 2010 16:31 schreef Blik het volgende:
Zijn er in september nog leuke toertochtjes? Alle weekenden in augustus zitten al vol
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
ik wil binnenkort van amsterdam naar rotterdam fietsen. Ik heb geen mobiel/gps en weet de route niet... Iemand tips?
Fiets naar het noorden, zorg dat je tussen de A4 en de A2 blijft en geheid dat je dan in AMS uitkomt!
anwb fiets knooppunt netwerkquote:Op dinsdag 10 augustus 2010 17:00 schreef vault_tec het volgende:
ik wil binnenkort van amsterdam naar rotterdam fietsen. Ik heb geen mobiel/gps en weet de route niet... Iemand tips?
Als je alle tijd hebt kun je ook langs de kust omlaag rijden en dan bij Hoek v Holland via Maassluis/Vlaardingen Rotterdam in maar goed dat is wel fors om
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
Ga bij Sloten langs de Ringvaart fietsen, met de klok mee dus richting Schiphol en dan in Vredeburg richting Leiden. Door Leiden heen kan je langs de Vliet gaan fietsen, zo door tot aan Delft, vanaf Delft de Schie volgen tot Rotterdam.
Deze route is misschien niet het allerkortst maar wel het makkelijkst te volgen omdat je telkens langs een groot water blijft rijden.
Deze route is misschien niet het allerkortst maar wel het makkelijkst te volgen omdat je telkens langs een groot water blijft rijden.
Ik vind de Taxc niet zo vervelend als de meeste hier. Een aflevering van een serie op, intervalschema aan en knallen. Uurtje, evt anderhalf maar veel langer ook niet, dus duurtrainingen op de Taxc is voor mij niet weggelegd.quote:Op dinsdag 10 augustus 2010 09:15 schreef Superher0 het volgende:
Ik wil ook een Taxc aanschaffen voor in de winter. om het duurvermogen een beetje op peil te houden. Het liefst eentje waar ik met blokken wattage kan werken. Iemand er eentje in de aanbieding
2x Tacx Tao, 4x nieuwe 750ml bidons, nieuw stuurlint, wat extra gereedschap
Sei wachsam,
Fall nicht auf sie rein! Paß auf, daß du deine Freiheit nutzt,
Die Freiheit nutzt sich ab, wenn du sie nicht nutzt!
Fall nicht auf sie rein! Paß auf, daß du deine Freiheit nutzt,
Die Freiheit nutzt sich ab, wenn du sie nicht nutzt!
Ja idd, met een paar afleveringen van je favo serie moet het dan wel goedkomen. Lekker hersenloos fietsen en ondertussen tv staren.
Ik moet ook nog 2 Tao's hebben, die zilverkleurige want die gaat echt gaaf op mijn zilverkleurige onderbuis lijken
Ik moet ook nog 2 Tao's hebben, die zilverkleurige want die gaat echt gaaf op mijn zilverkleurige onderbuis lijken
Er ligt een fietspad naast.quote:Op dinsdag 10 augustus 2010 18:50 schreef vault_tec het volgende:
ik snap niks van de nederlandse wegenmaar mag je met de fiets op de N231 of is dat een snelweg?
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Ook dat geprobeerd maar dat werkte bij mij ook nietquote:Op dinsdag 10 augustus 2010 19:21 schreef Freddeh het volgende:
Ja idd, met een paar afleveringen van je favo serie moet het dan wel goedkomen. Lekker hersenloos fietsen en ondertussen tv staren.
Ondertussen gamen ging slechts marginaal beter omdat ik bij spannende momenten steeds stopte met trappen Misschien helpt t als ik t Tour spelletje op de Xbox aanzet en dan bij een demarrage ook zelf aan zet maar ik acht de kans vrij klein
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
Fortius. Echt tofquote:Op dinsdag 10 augustus 2010 19:25 schreef FJD het volgende:
[..]
Ook dat geprobeerd maar dat werkte bij mij ook niet
Misschien helpt t als ik t Tour spelletje op de Xbox aanzet en dan bij een demarrage ook zelf aan zet maar ik acht de kans vrij klein
@ CyclingGirl: Wees maar blij dat je niet hoefde te fietsen vandaag. Ik moet morgen om 12:00 weg (13:30 beginnen) en weet niet zeker of m'n kleren dan al weer droog zijn.
Werk je overigens wel, of zit je thuis? Dat laatste neem ik aan toch?
Werk je overigens wel, of zit je thuis? Dat laatste neem ik aan toch?
Als je nog serieus wilt trainen als het slecht weer is, levert 'ie flink rendement op.quote:
Ik heb er afgelopen winter veel plezier van gehad
Das toch met zon VR scherm?quote:Op dinsdag 10 augustus 2010 20:34 schreef Wombcat het volgende:
Als je nog serieus wilt trainen als het slecht weer is, levert 'ie flink rendement op.
Ik heb er afgelopen winter veel plezier van gehad
Wil ik wel eens proberen
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
dag mede fietsgenoten,
Hiero ook een fietspadnazi:)
Voor de mensen die in Groningen wonen, bij construction fitness club word UIC gegeven *http://www.gettheoutdoorin.nl/ * Leuke dan spinning.
Bij interesse mij even pm-en.
Tevens, rondje fietsen door het mooie groningse landschap, let me know, ben altijd wel in voor een stukje fietsen.
Waarom zijn jullie niet zo enthousiast over die Taxc gebeuren?
grtn DakDuuf
Hiero ook een fietspadnazi:)
Voor de mensen die in Groningen wonen, bij construction fitness club word UIC gegeven *http://www.gettheoutdoorin.nl/ * Leuke dan spinning.
Bij interesse mij even pm-en.
Tevens, rondje fietsen door het mooie groningse landschap, let me know, ben altijd wel in voor een stukje fietsen.
Waarom zijn jullie niet zo enthousiast over die Taxc gebeuren?
grtn DakDuuf
Beter vol overtuiging fout, dan twijfelachtig goed
Maar hij wilde van Amstedom naar Rotterdam fietsen, en niet in Den Helder uitkomen.......quote:Op dinsdag 10 augustus 2010 17:11 schreef nodisch18 het volgende:
Fiets naar het noorden, zorg dat je tussen de A4 en de A2 blijft en geheid dat je dan in AMS uitkomt!
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Zou daar nu echt geen fietspad naast liggen denk je?quote:Op dinsdag 10 augustus 2010 18:50 schreef vault_tec het volgende:
ik snap niks van de nederlandse wegen
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Zo, weer schoon na zo'n 70 km door de regen ploeteren...
Ik had eigenlijk geen zin, maar na een uurtje ging het best lekker, dus nog maar even doorgezet...
Ik had eigenlijk geen zin, maar na een uurtje ging het best lekker, dus nog maar even doorgezet...
3,1415926535 8979323846 2643383279 5028841971 6939937510 5820974944 5923078164 0628620899
Misschien is het een allochtoon?quote:Op dinsdag 10 augustus 2010 21:36 schreef buzz1291 het volgende:
[..]
Zou daar nu echt geen fietspad naast liggen denk je?
Nederland is heel fietsvriendelijk maar op provinciale wegen mag je niet fietsen en dat kan best verwarrend zijn. Zelfs in België is het al heel anders. Over het algemeen kun je er wel vanuit gaan dat je de provinciale wegen in NL kunt volgen dmv een vrijliggend fietspad. Bij twijfel is er google streetview en http://www.opencyclemap.org/ dat uitkomst kan bieden. Je kunt ook bijvoorbeeld op bikeroutetoaster.com een fietsroute tekenen (kies bij Auto Routing: OSM > bike), op grotere afstanden klopt het misschien niet 100% maar het geeft een heel bruikbare indicatie van de route die je zou kunnen rijden.
Ach ja, bij Weert een heel mooi punt..quote:Op dinsdag 10 augustus 2010 21:48 schreef eentwee het volgende:
[..]
Misschien is het een allochtoon?
Nederland is heel fietsvriendelijk maar op provinciale wegen mag je niet fietsen en dat kan best verwarrend zijn. Zelfs in België is het al heel anders. Over het algemeen kun je er wel vanuit gaan dat je de provinciale wegen in NL kunt volgen dmv een vrijliggend fietspad. Bij twijfel is er google streetview en http://www.opencyclemap.org/ dat uitkomst kan bieden. Je kunt ook bijvoorbeeld op bikeroutetoaster.com een fietsroute tekenen (kies bij Auto Routing: OSM > bike), op grotere afstanden klopt het misschien niet 100% maar het geeft een heel bruikbare indicatie van de route die je zou kunnen rijden.
Kom je vanuit Belgie, rij je netjes op een fietspad. Rij je NL in, houdt het fietspad in ene op. Rij je daar opeens op de N564. Is nog bijna 2.5 km tot aan het fietspad weer.
Kan je vertellen, met auto's die 80 langs je heen scheuren geen pretje.
ben geen allochtoon maar heb aardrijkskunde en zulks nooit gesnapt Ga denk ik gewoon van stad naar stad en ondertussen vraag ik het wel aan mensen als ik het niet meer kan vinden en een "kleine" route planning in mijn tas. Ben nog jong en nooit zo'n groot stuk gefietst (wel zo'n stuk maar dan gewoon rondjes in rotterdam en omgeving)
Ga deze week mijn fiets ophalen in a'dam en dan maar gelijk fietsen... Oude fiets is kapot en zit nu een week stil en word helemaal gek
Ga denk ik gewoon van stad naar stad en ondertussen vraag ik het wel aan mensen als ik het niet meer kan vinden en een "kleine" route planning in mijn tas. Ben nog jong en nooit zo'n groot stuk gefietst (wel zo'n stuk maar dan gewoon rondjes in rotterdam en omgeving) Ga deze week mijn fiets ophalen in a'dam en dan maar gelijk fietsen... Oude fiets is kapot en zit nu een week stil en word helemaal gek
Ik vrees dat ik een scheurtje in mijn frame heb, vlak onder de zadelklem. Kutje.
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
En hoe komt dat?quote:
Ik vrees dat ik een scheurtje in mijn frame heb, vlak onder de zadelklem. Kutje.
Een keer gevallen in het verleden?En denk je dat het gemakkelijk te fixen is?
Zadel té hoog afgesteld misschien? Als je niet genoeg zadelpen in het frame hebt zitten gaat dat met minimale speling al werken en uiteindelijk iets kapotmaken.quote:Op woensdag 11 augustus 2010 00:40 schreef marcodej het volgende:
Ik vrees dat ik een scheurtje in mijn frame heb, vlak onder de zadelklem. Kutje.
quote:Op dinsdag 10 augustus 2010 12:26 schreef Freddeh het volgende:
[..]
Nou... Of voor als jij 'een Oksel' doet ofzo. Kan je ook aardig spaken kosten.
En ja, als iemand een velg sloopt noem ik dat vanaf nu lekker 'een Oksel'
Ik snap het niet.. Ik heb 2x een slagje in m'n voorwiel gehad?
Overigens wil ik denk ik ook wel een MTB. Maar eerst de komende 2 weken lekker in Spanje fietsen!
Dan weer druk verder met het oprichten van m'n bedrijf. Als dat klaar is eens kijken of er nog wat geld over is voor MTB.
Wat voor andere spullen heb ik nodig? Ik heb natuurlijk helm, schoenen, overschoenen. Lange broek. Oud jack. Brillen. Je kan bijna alles uit de race gebruiken natuurlijk.. alleen wordt het beetje vies.
Dan weer druk verder met het oprichten van m'n bedrijf. Als dat klaar is eens kijken of er nog wat geld over is voor MTB.
Wat voor andere spullen heb ik nodig? Ik heb natuurlijk helm, schoenen, overschoenen. Lange broek. Oud jack. Brillen. Je kan bijna alles uit de race gebruiken natuurlijk.. alleen wordt het beetje vies.
Dat was 'een Okseltje'quote:Op woensdag 11 augustus 2010 09:00 schreef Oksel het volgende:
[..]
Ik heb 2x een slagje in m'n voorwiel gehad?
Ja ik moest nog aan je denken toen ik naar huis reed. Ik ben gewoon in Capelle aan het werk. Anders moet ik vrij nemen omdat ik tijdens het sporten onderuit ben gegaan. Sja. Het ging wel los gisteren ja.quote:Op dinsdag 10 augustus 2010 20:25 schreef Freddeh het volgende:
@ CyclingGirl: Wees maar blij dat je niet hoefde te fietsen vandaag. Ik moet morgen om 12:00 weg (13:30 beginnen) en weet niet zeker of m'n kleren dan al weer droog zijn.
Werk je overigens wel, of zit je thuis? Dat laatste neem ik aan toch?
Gewoon even deur open en je kleding eraan hangen, of even met de föhn.
Ik voel mij vandaag wel een heel stuk beter. Vroeg naar bed en lang geslapen, Ik ben ook goed los gemaakt gisteren dus de spieren doen het weer. Nu nog die wond op mijn arm en voet dicht en ik ben weer als nieuw
Haters gonna hate.
Ik wil ook een Tacx maar dan virtueel dat ik tegen mijn partner kan fietsen of tegen de computer. Film kijken op de tacx is niks voor mij dan dut ik in. En rollen al helemaal niet ben te snel afgeleid.
Haters gonna hate.
Wat dacht je van een TACX virtueel + online?! En dan fietsen tegen Oksel of Super_hero!quote:Op woensdag 11 augustus 2010 09:10 schreef CyclingGirl het volgende:
Ik wil ook een Tacx maar dan virtueel dat ik tegen mijn partner kan fietsen of tegen de computer. Film kijken op de tacx is niks voor mij dan dut ik in. En rollen al helemaal niet ben te snel afgeleid.
Dat zou pas vet zijn.
Om de aandacht van mezelf af te leiden. Jij hebt een keer vaker dan ik een slagje in je wiel gehad.quote:
Ik mishandel mijn fiets dan ook echt..quote:Op woensdag 11 augustus 2010 09:12 schreef Freddeh het volgende:
[..]
Om de aandacht van mezelf af te leiden. Jij hebt een keer vaker dan ik een slagje in je wiel gehad.
Zag overigens een aantal dvd's bij Rose met ritten in Frankrijk/Duitsland/Tenerife. DIe kun je ook aanzetten tijdens het Tacxen. Denk dat dat je wel wakker houdtquote:Op woensdag 11 augustus 2010 09:10 schreef CyclingGirl het volgende:
Ik wil ook een Tacx maar dan virtueel dat ik tegen mijn partner kan fietsen of tegen de computer. Film kijken op de tacx is niks voor mij dan dut ik in. En rollen al helemaal niet ben te snel afgeleid.
Dat lijkt mij wel wat hoorquote:Op woensdag 11 augustus 2010 09:12 schreef Oksel het volgende:
[..]
Wat dacht je van een TACX virtueel + online?! En dan fietsen tegen Oksel of Super_hero!
Ik wil van de winter niet meer naar de sportschool. Ik heb van die sportschool waar ik de laatste keer ben geweest zo een slechte ervaring. Teveel gezeur daar. Als je even wat langer met een apparaat bezig was stonden ze al naast je te zuchten terwijl het niet druk was. En met spinning ook als je 2 lessen achtereen wilde doen kon dat niet dan moest je een sprint trekken naar de balie om een kaart te halen voor die les maar vaak waren die dan al op.
Haters gonna hate.
Waarom bestaat dat nog niet dan? Dat moet niet moeilijk te maken zijn. Moet er alleen gemeten worden met hoeveel vermogen je fiets.. dat moet worden weergegeven in een stukje software, gekoppeld aan een game. En natuurlijk terugkoppeling van de game naar je TACX over stijgingspercentages en windsnelheden.
En dat je dan bijvoorbeeld alle ritten van de Tour de France van de afgelopen 10 jaar kan kiezen. En van de Giro. En alle NL ritten. Enzo. En dan een online systeem, met puntenranking / KM's.. Ik zou elke avond op de fiets zitten
En dat je dan bijvoorbeeld alle ritten van de Tour de France van de afgelopen 10 jaar kan kiezen. En van de Giro. En alle NL ritten. Enzo. En dan een online systeem, met puntenranking / KM's..
Ik zou elke avond op de fiets zitten
Daar zou ik toch geen Bianchi voor nemen. Vind ik toch een beetje heiligschennisquote:Op woensdag 11 augustus 2010 09:14 schreef Oksel het volgende:
[..]
Ik mishandel mijn fiets dan ook echt..
Juist wel, die kunnen er tegen..quote:Op woensdag 11 augustus 2010 09:19 schreef Freddeh het volgende:
[..]
Daar zou ik toch geen Bianchi voor nemen. Vind ik toch een beetje heiligschennis
Ze geeft geen krimp. Erg blij met m'n fiets.
Die Tacx Fortius Multiplayer kan dat toch? Of lees ik de info verkeerd op de site van Tacx?quote:Op woensdag 11 augustus 2010 09:18 schreef Oksel het volgende:
Waarom bestaat dat nog niet dan? Dat moet niet moeilijk te maken zijn. Moet er alleen gemeten worden met hoeveel vermogen je fiets.. dat moet worden weergegeven in een stukje software, gekoppeld aan een game. En natuurlijk terugkoppeling van de game naar je TACX over stijgingspercentages en windsnelheden.
En dat je dan bijvoorbeeld alle ritten van de Tour de France van de afgelopen 10 jaar kan kiezen. En van de Giro. En alle NL ritten. Enzo. En dan een online systeem, met puntenranking / KM's..
Dan moet ik ook maar eens de overstap maken. Die ouwe Giant van me rammelt al wat als ik een klinkerweggetje pak. Hoewel... Denk dat dat de kabels aan de voorkant zijn. En af en toe een kraakje uit de headset. Ach, je went er aanquote:Op woensdag 11 augustus 2010 09:21 schreef Oksel het volgende:
[..]
Juist wel, die kunnen er tegen..
Elke fiets rammelt. Bij mij trilt een bidon altijd. Dat maakt niet uit. Heb het meer over de gedeeltes dat je al je vermogen geeft, heuvelop sprinten ofzo.quote:Op woensdag 11 augustus 2010 09:24 schreef Freddeh het volgende:
[..]
Dan moet ik ook maar eens de overstap maken. Die ouwe Giant van me rammelt al wat als ik een klinkerweggetje pak. Hoewel... Denk dat dat de kabels aan de voorkant zijn. En af en toe een kraakje uit de headset. Ach, je went er aan
Eigenlijk alleen een paar andere schoenen, met bijpassende plaatjes&pedalen.quote:Op woensdag 11 augustus 2010 09:06 schreef Oksel het volgende:
Wat voor andere spullen heb ik nodig? Ik heb natuurlijk helm, schoenen, overschoenen. Lange broek. Oud jack. Brillen. Je kan bijna alles uit de race gebruiken natuurlijk.. alleen wordt het beetje vies.
met raceschoenen kun je niet lopen in de modder, gladde onderkant. Zoek dus mountainbike schoenen met spikes. En raceplaatjes geven ook te weinig bewegingsruimte, bij mountainbiken moet je wat meer speling op de pedalen hebben.
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
Ach mijn oude Cadex (Giant) CFR-3 (hij is van 1994 zag ik laatst) rammelt hier en daar ook wel eens. Dat hoort een beetje bij zo'n oud beestje. Ik merkte gisteren dat er hier en daar ook wel een onderdeeltje aan het eind van hun latijn beginnen te raken. Ik ben daarom ook serieus op zoek naar een nieuwe.quote:Op woensdag 11 augustus 2010 09:24 schreef Freddeh het volgende:
[..]
Dan moet ik ook maar eens de overstap maken. Die ouwe Giant van me rammelt al wat als ik een klinkerweggetje pak. Hoewel... Denk dat dat de kabels aan de voorkant zijn. En af en toe een kraakje uit de headset. Ach, je went er aan
3,1415926535 8979323846 2643383279 5028841971 6939937510 5820974944 5923078164 0628620899
Okayquote:Op woensdag 11 augustus 2010 09:26 schreef Gripper het volgende:
[..]
Eigenlijk alleen een paar andere schoenen, met bijpassende plaatjes&pedalen.
met raceschoenen kun je niet lopen in de modder, gladde onderkant. Zoek dus mountainbike schoenen met spikes. En raceplaatjes geven ook te weinig bewegingsruimte, bij mountainbiken moet je wat meer speling op de pedalen hebben.
Nouja. Ik zal eens even gaan nadenken.. Hoeveel moet ik uitgeven aan een MTB? Red ik het met 400?
Dus als we nou allemaal een Fortius of een I-magic aanschaffen..
Duur geintje. En nog vol kinderziektes. Nogal amateuristisch allemaal..
Duur geintje. En nog vol kinderziektes. Nogal amateuristisch allemaal..
Ik ga van het weekend eens kijken, heb een Giant fiets in de voortuin staan die ik drie jaar geleden kocht, maar dat was meer een tourfiets dus die heb ik niet meer gebruikt sinds ik de racert kocht. Maar er zitten dus wel bagagedragers op, en het is een solide frame volgens mij. Zadel en stuurlint is natuurlijk zo langzamerhand naar de kleute, en hij heeft nog schakelaars aan de framebuis enzo, dus het is vrij old skool en heeft wat aandacht nodig. Maar er is misschien wel voor volgend jaar een leuke kampeerfiets van te maken! Voor ik een nieuwe koop toch eerst maar eens proefdraaien op budget! Als er geen ernstige roest op zit door mijn verwaarlozing is het een optie!
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
Ja hoor, dat gaat wel lukken. Goed zoeken naar de koopjes. En pas beginnen in september, als de prijzen op marktplaats weer dalen. Verkopers worden dan langzaamaan moedeloos omdat hun zooi al zolang te koop staatquote:Op woensdag 11 augustus 2010 09:29 schreef Oksel het volgende:
[..]
Okay
En nog iets van 100 ¤ voor een paar schoenen, tenzij je die ook van marktplaats kunt halen. Je hebt er altijd van die figuren bij die Sidi's in hun normale schoenmaat kopen, en er dan achter komen dat het 1,5 maat kleiner valt... Dan heb je 1x gepaste schoenen voor half geld ofzo.
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
Thnx Gripper Ik geloof dat het hier in de buurt (Holterberg) erg mooi MTB'en is, en de club waar ik bij fiets organiseert ook tochtjes.
Ik geloof dat het hier in de buurt (Holterberg) erg mooi MTB'en is, en de club waar ik bij fiets organiseert ook tochtjes.
Rammelt het bij je stuur? Loszittend balhoofd. Kijk eens op internet, is heel makkelijk zelf te fixen (lees: ik heb het laatst zelf gedaan.)quote:Op woensdag 11 augustus 2010 09:24 schreef Freddeh het volgende:
[..]
Dan moet ik ook maar eens de overstap maken. Die ouwe Giant van me rammelt al wat als ik een klinkerweggetje pak. Hoewel... Denk dat dat de kabels aan de voorkant zijn. En af en toe een kraakje uit de headset. Ach, je went er aan
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
Are you talking....to me?quote:Op woensdag 11 augustus 2010 09:37 schreef Oksel het volgende:
Waarom zette je hem dan niet ff droog? Nat weer = dodelijk natuurlijk.
Eerlijk gezegd kon ik een jaar geleden nog maar net een band plakken, dus hem zelf opknappen zag ik niet zitten, en laten doen zou veel kosten, dacht ik dan....dus hij stond op de nominatie om naar het oud ijzer te gaan. Ding heeft maar 100 euro gekost. Tegenwoordig weet ik dat je met wat liefde en nieuwe onderdelen nog veel kan maken van een oud beestje.
[ Bericht 34% gewijzigd door Captain_Fabulous op 11-08-2010 09:57:37 ]
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
Nee, dat is het niet. Daar had ik al eens naar gekeken. Het is ook niet echt een alu rammeltje. Heb tijdens het rijden op een klinkerweg wel eens mijn kabels vastgepakt en dan is het rammeltje ook weg.quote:Op woensdag 11 augustus 2010 09:40 schreef Captain_Fabulous het volgende:
[..]
Rammelt het bij je stuur? Loszittend balhoofd. Kijk eens op internet, is heel makkelijk zelf te fixen (lees: ik heb het laatst zelf gedaan.)
Ja hoor, met een inbussleuteltje heb je hem zo los en de nieuwe er zo op.quote:Op woensdag 11 augustus 2010 10:05 schreef Blik het volgende:
Is een stuurpen vervangen een beetje makkelijk?
Dat is kut, al duidelijk wat het precies is?quote:Op woensdag 11 augustus 2010 00:40 schreef marcodej het volgende:
Ik vrees dat ik een scheurtje in mijn frame heb, vlak onder de zadelklem. Kutje.
.
Nice, dan wordt het vanavond even klussen aan de fiets. Nieuwe banden erop (GP4000s), stuurpen vervangen en nieuwe fietscomputer erop zetten.quote:Op woensdag 11 augustus 2010 10:07 schreef Freddeh het volgende:
[..]
Ja hoor, met een inbussleuteltje heb je hem zo los en de nieuwe er zo op.
Denk dat ik volgend zomerseizoen ook voor GP4000s ga. Dit seizoen en komende winter nog ff met Vittoria Rubino Pro's uitrijden, lekker goedkoop en aardig slijtvast bandje.
Ik rij met Vittoria EVO nog iets maar ik ga ze vervangen voor GP4000 van Continental want die gaan niet zo snel lek in de regen.
Haters gonna hate.
Wie rijdt hier eigenlijk op tubes? Ik heb nu beide soorten wielen liggen, clinchers voor het Woon-Werk gedoe en voor de betere tochten rijd ik op tubes.
Lijkt mij echt niets, en zie de meerwaarde er voor de amateur ook niet van in.quote:Op woensdag 11 augustus 2010 11:46 schreef actuele_vertrektijd het volgende:
Wie rijdt hier eigenlijk op tubes? Ik heb nu beide soorten wielen liggen, clinchers voor het Woon-Werk gedoe en voor de betere tochten rijd ik op tubes.
Ik heb trouwens nog een setje GP4000s thuis liggen. Misschien moeten die er maar op deze winter, als het vaker vochtig is. Nu nog niet. Want ik ga lekker 2 weken fietsen in Spanje.. Zonnetje. Droog. Blauwe lucht. En auto's die je bijna doodrijden.
Zonnetje. Droog. Blauwe lucht. En auto's die je bijna doodrijden.
Ik vind de tubes wel degelijk verschillend rijden in vergelijking met de clincher. De weerstand etc. kan ik niets over zeggen maar het weggedrag op tubes is prettiger en directer IMHO. Misschien zijn het de velgen die het verschil maken, misschien de bandjes, ik weet het niet maar ben er wel tevreden mee.
Holtenberg schijnt inderdaad wel leuk te zijn. Ik heb daar begin september nog een tocht op de MTB + BBQ als het doorgaat.quote:Op woensdag 11 augustus 2010 09:38 schreef Oksel het volgende:
Thnx Gripper
Sei wachsam,
Fall nicht auf sie rein! Paß auf, daß du deine Freiheit nutzt,
Die Freiheit nutzt sich ab, wenn du sie nicht nutzt!
Fall nicht auf sie rein! Paß auf, daß du deine Freiheit nutzt,
Die Freiheit nutzt sich ab, wenn du sie nicht nutzt!
Weggooien. Dramatische dingen.quote:Op woensdag 11 augustus 2010 11:48 schreef Oksel het volgende:
Ik heb er nu Michelin Pro 3 bandjes op. 2x lek gereden vorige week..
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
Idd... Je kan ook een weekje Rotterdam doen in de zomer. Komt op hetzelfde neerquote:Op woensdag 11 augustus 2010 11:49 schreef Oksel het volgende:
Ik heb trouwens nog een setje GP4000s thuis liggen. Misschien moeten die er maar op deze winter, als het vaker vochtig is. Nu nog niet. Want ik ga lekker 2 weken fietsen in Spanje..
Ik vind niet dat we hoeven te klagen hier over regen. Gemiddeld regent het in een jaar tijd 6% van de tijd. 's Nachts regent het meer dan overdag, dus overdag regent het zo'n 2%. Snelle berekening: (365/100)*2=7.3.
Kortom, het regent iets meer dan een week lang overdag in een jaar tijd.
Kortom, het regent iets meer dan een week lang overdag in een jaar tijd.
Het regent gloeiende gleufgarnaal altijd als ik naar huis moet fietsenquote:Op woensdag 11 augustus 2010 14:37 schreef Freddeh het volgende:
Ik vind niet dat we hoeven te klagen hier over regen. Gemiddeld regent het in een jaar tijd 6% van de tijd. 's Nachts regent het meer dan overdag, dus overdag regent het zo'n 2%. Snelle berekening: (365/100)*2=7.3.
Kortom, het regent iets meer dan een week lang overdag in een jaar tijd.
3,1415926535 8979323846 2643383279 5028841971 6939937510 5820974944 5923078164 0628620899
Wat een bullshit. Dat kan nooit kloppen. Alleen deze week al. Verder moet je ook dreigende regen mee tellenquote:Op woensdag 11 augustus 2010 14:37 schreef Freddeh het volgende:
Ik vind niet dat we hoeven te klagen hier over regen. Gemiddeld regent het in een jaar tijd 6% van de tijd. 's Nachts regent het meer dan overdag, dus overdag regent het zo'n 2%. Snelle berekening: (365/100)*2=7.3.
Kortom, het regent iets meer dan een week lang overdag in een jaar tijd.
Dreigende regen: "Hey! Kijk uit he! Ik ben nat! Ik ga je natmaken jongen!!"quote:Op woensdag 11 augustus 2010 14:45 schreef Oksel het volgende:
[..]
Wat een bullshit. Dat kan nooit kloppen. Alleen deze week al. Verder moet je ook dreigende regen mee tellen
Het klopt wel.quote:Op woensdag 11 augustus 2010 14:45 schreef Oksel het volgende:
[..]
Wat een bullshit. Dat kan nooit kloppen. Alleen deze week al. Verder moet je ook dreigende regen mee tellen
Er is ergens ook een site van iemand die bijhoudt hoe vaak hij nou precies in de regen fiets bij woon-werk verkeer. En dat is véél minder dan je zou denken.
quote:Op woensdag 11 augustus 2010 14:43 schreef SuperWeber het volgende:
[..]
Het regent gloeiende gleufgarnaal altijd als ik naar huis moet fietsen
Gelukkig hoef ik maar 500m, maar binnenkort verhuizen we naar een nieuw gebouw en dan moet ik wel 10 km fietsenquote:
Gelukkig kun je jezelf gewoon kleden op regen
3,1415926535 8979323846 2643383279 5028841971 6939937510 5820974944 5923078164 0628620899
Feit. Maar als je 25km in de regen moet fietsen heeft een regenpak ook geen zin. Zonder regenpak ben ik gisteren doorweekt thuis gekomen van de regen. Had ik wél een regenpak aan gehad was ik net zo nat thuis gekomen, maar dan van het zweet. Regenpak is alleen maar voordelig als de temperaturen lager liggen dan 10C ofzo. De regen was gewoon warm gisteren...quote:Op woensdag 11 augustus 2010 14:48 schreef SuperWeber het volgende:
[..]
Gelukkig hoef ik maar 500m, maar binnenkort verhuizen we naar een nieuw gebouw en dan moet ik wel 10 km fietsen
Gelukkig kun je jezelf gewoon kleden op regen
Ik heb me voorgenomen de Sora onderdelen op m'n fiets als ze stuk gaan, te vervangen door 105 spul. Maar van de verschillende componenten, welke heeft eigenlijk de grootste impact op het schakelen? Dus, zijn het de shifters, de deraileurs...welk onderdeel verbeterd het meest, als je dingen gaat vervangen?
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
Je weet dat er ook ademende regenkleding bestaat, en dat je niet zo'n PVC pak van de ANWB hóeft aan te trekken?quote:Op woensdag 11 augustus 2010 14:52 schreef Freddeh het volgende:
[..]
Feit. Maar als je 25km in de regen moet fietsen heeft een regenpak ook geen zin. Zonder regenpak ben ik gisteren doorweekt thuis gekomen van de regen. Had ik wél een regenpak aan gehad was ik net zo nat thuis gekomen, maar dan van het zweet. Regenpak is alleen maar voordelig als de temperaturen lager liggen dan 10C ofzo. De regen was gewoon warm gisteren...
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
1. derailleurquote:Op woensdag 11 augustus 2010 14:55 schreef Captain_Fabulous het volgende:
Ik heb me voorgenomen de Sora onderdelen op m'n fiets als ze stuk gaan, te vervangen door 105 spul. Maar van de verschillende componenten, welke heeft eigenlijk de grootste impact op het schakelen? Dus, zijn het de shifters, de deraileurs...welk onderdeel verbeterd het meest, als je dingen gaat vervangen?
2. shifters
3. cassette en ketting
4. kabels
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
Sora is 8 speed toch (zo even uit mn hoofd)? Als je je cassette laat vervangen (105 is nu 10spd) moet je dus direct je shifters upgraden naar 10spd shifters, en je derailleurs dus ook. Ik heb er zelf ook over zitten denken, maar met mijn 9spd Tiagra gaat het stukje bij beetje upgraden ook niet echt werken. Je moet gewoon teveel van 9 naar 10 spd overzetten.quote:Op woensdag 11 augustus 2010 14:55 schreef Captain_Fabulous het volgende:
Ik heb me voorgenomen de Sora onderdelen op m'n fiets als ze stuk gaan, te vervangen door 105 spul. Maar van de verschillende componenten, welke heeft eigenlijk de grootste impact op het schakelen? Dus, zijn het de shifters, de deraileurs...welk onderdeel verbeterd het meest, als je dingen gaat vervangen?
Enige dat je zou kunnen doen is je voorkant en achterkant afzonderlijk upgraden. Achter 10spd staat wat meer los van voor triple/double/compact natuurlijk.
Mijn idee is om mijn oude Giant ooit te gaan gebruiken als ragbak, en dan een Red Bull te kopen met 105 (of misschien zelfs Ultegra afhankelijk van de kosten). Begin die Red Bull fietsen wel heel mooi te vinden inmiddels, en vind dat je ook zelf nog wel zoveel kan aanpassen dat het voordelig is.
Maar eerst een Brooks denk ik. Ja, op een moderne racefiets. Nee, ik wil er niet over praten
Ben ik van op de hoogte, en heb ik eens geleend van m'n zwager om uit te proberen. Of ik zweet zoveel, of het werkt gewoon niet. Vind het wat jammer om 75 euro voor een regenjasje te gaan betalen als ik toch net zo nat wordt.quote:Op woensdag 11 augustus 2010 14:57 schreef Gripper het volgende:
[..]
Je weet dat er ook ademende regenkleding bestaat, en dat je niet zo'n PVC pak van de ANWB hóeft aan te trekken?
Het is natuurlijk wel een verschil wanneer je zegt dat het OP 7,3 dagen regent of dat het overdag 2% van de tijd regent. dan is dat dus wel even 175 uur regen gedurende de dag. En als er nu iedere dinsdag, donderdag, zatedag, en zondag een bui van drie kwartier valt, kan ik beter een waterfiets gaan aanschaffen. Het regent gewoon veel te vaak.quote:Op woensdag 11 augustus 2010 14:37 schreef Freddeh het volgende:
Ik vind niet dat we hoeven te klagen hier over regen. Gemiddeld regent het in een jaar tijd 6% van de tijd. 's Nachts regent het meer dan overdag, dus overdag regent het zo'n 2%. Snelle berekening: (365/100)*2=7.3.
Kortom, het regent iets meer dan een week lang overdag in een jaar tijd.
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Met een grote plak vlees erop. Dat zadel zie je toch niet als ik er op zitquote:
Ik rijd iedere werkdag 50km (omgerekend 2 uur), dan merk je van die regenbui van 45min niet zoveel hoorquote:Op woensdag 11 augustus 2010 15:34 schreef buzz1291 het volgende:
[..]
Het is natuurlijk wel een verschil wanneer je zegt dat het OP 7,3 dagen regent of dat het overdag 2% van de tijd regent. dan is dat dus wel even 175 uur regen gedurende de dag. En als er nu iedere dinsdag, donderdag, zatedag, en zondag een bui van drie kwartier valt, kan ik beter een waterfiets gaan aanschaffen. Het regent gewoon veel te vaak.
En eigenlijk is die 7.3 dagen op jaarbasis evenveel als die 2% van de tijd.
Pff het regent gewoon teveel, kijk maar naar deze week. Gisterenavond, vanmorgen. Hij geeft voor morgenavond en voor vrijdagochtend. Dat zijn dan al 4 dagen dat je een nat pak hebt als je op de fiets naar je werk gaat.
Haters gonna hate.
Er zijn veel verschillende spullen hoor, en even zovele kwaliteiten. Jij kan natuurlijk net een slecht exemplaar getroffen hebben. Veel fietsers bezuinigen juist op hun slechtweerkleding, en pakken dan een pvc-regenjasje, of een nylon jack met een coating. Die ademen respectievelijk niet, en slecht.quote:Op woensdag 11 augustus 2010 15:01 schreef Freddeh het volgende:
[..]
Ben ik van op de hoogte, en heb ik eens geleend van m'n zwager om uit te proberen. Of ik zweet zoveel, of het werkt gewoon niet. Vind het wat jammer om 75 euro voor een regenjasje te gaan betalen als ik toch net zo nat wordt.
De beste regenjacks zijn membraan jasjes, met een gore-tex achtig materiaal erin. Gore bikewear maakt natuurlijk hele mooie spulletjes, maar het is wel duur.
Een nadeel, zelfs van de best ademende membraanjassen: als ze nat zijn werken ze minder goed. Damp die van je huid wordt opgenomen in de binnenstof, moet door het membraan snel worden doorgegeven aan de buitenstof, waar het kan verdampen. Die buitenstof moet dan wel in staat zijn om meer vocht op te nemen, als ie al verzadigd is met regenwater gaat de zweetdamp er niet meer bij, en blijft alsnog aan de binnenkant staan, condens dus. De enige manier om dit te voorkomen is je membraanjas te onderhouden, de buitenstof met een waterafstotende stof impregneren zodat ie geen vocht opneemt.
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
Ik heb ze ook op m'n fiets, geweldige banden!quote:Op woensdag 11 augustus 2010 11:38 schreef CyclingGirl het volgende:
Ik rij met Vittoria EVO nog iets maar ik ga ze vervangen voor GP4000 van Continental want die gaan niet zo snel lek in de regen.
Heb ik ook 'n tijdje op gereden (heb ze helemaal af gereden), had echt bijna nooit lek.quote:Op woensdag 11 augustus 2010 11:49 schreef KaheemSaid het volgende:
Ik fiets met de standaard GrandPrix van Continental (de 24 mm), is dat ook wat goed of niet?
Naar mijn mening de shifters. Ik heb 'n tijdje met Sora shifters en Ultegra derailleurs gereden. Pas na 't upgraden van m'n shifters voelde ik een enorm verschil.quote:Op woensdag 11 augustus 2010 14:55 schreef Captain_Fabulous het volgende:
Ik heb me voorgenomen de Sora onderdelen op m'n fiets als ze stuk gaan, te vervangen door 105 spul. Maar van de verschillende componenten, welke heeft eigenlijk de grootste impact op het schakelen? Dus, zijn het de shifters, de deraileurs...welk onderdeel verbeterd het meest, als je dingen gaat vervangen?
9-speed derailleurs zijn trouwens wel uit te wisselen met 10-speed shifters.
Ik merk trouwens wel dat ik sterk ben geworden van 't fietsen in de Alpen. Gister ging de intervaltraining vet goed. Ik stond alleen op 'n gegeven moment echt voor lul. We deden een oefening waarbij één op kop moest rijden en de anders moest demarreren na 'n paar minuten. En dat dan in tweetallen. Ik reed lekker op kop met 'n snelheid van 45 per uur ongeveer en haalde 't tweetal van m'n vriendin aardig snel in. Alleen toen moest m'n vriendin demarreren en die ging echt met 50 per uur over ons heen. Gevolg: Ik werd uitgelachen
Ik heb vandaag maar even uitgerust en de één laatste hand gelegd aan m'n tijdritfiets!
Specs:
Shifters: Sora
Remmen: Ultegra
Derailleurs: Sora + 105
Cranck: Ultegra 52-39. (De 39 wissel ik nog met het binnenblad van m'n crossfiets, dat is een 42)
Voorwiel: Easton Vista
Achterwiel: Full karton home-made disc.
Stuur: Profile basebar met Specialized extensions.
Foto:
http://twitpic.com/2dp7jz
Gisteren heb ik ook geen regenpak gedragen, wel lange mouwen en beenwarmers, om te voorkomen dat ik koud zou worden...quote:Op woensdag 11 augustus 2010 14:52 schreef Freddeh het volgende:
[..]
Feit. Maar als je 25km in de regen moet fietsen heeft een regenpak ook geen zin. Zonder regenpak ben ik gisteren doorweekt thuis gekomen van de regen. Had ik wél een regenpak aan gehad was ik net zo nat thuis gekomen, maar dan van het zweet. Regenpak is alleen maar voordelig als de temperaturen lager liggen dan 10C ofzo. De regen was gewoon warm gisteren...
3,1415926535 8979323846 2643383279 5028841971 6939937510 5820974944 5923078164 0628620899
